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【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
- 544 :774RR:2018/05/07(月) 20:34:42.10 ID:VCtZgXH7.net
- マフラーに金出すような経済観念なので、原付しか持てないとも言えるかも。
好きにしたらいいけど、ゴテゴテしたデコレーションするNBOXに近い印象だわ。
- 545 :774RR:2018/05/07(月) 20:38:28.97 ID:8FcgmxfZ.net
- 忠男をスルーするのはなぜ?
- 546 :774RR:2018/05/07(月) 20:43:12.86 ID:NSSvV0TU.net
- >>543
ウィルズウィンにあやまれw
- 547 :774RR:2018/05/07(月) 20:57:17.09 ID:0ZNiHLD5.net
- 純正の性能で見た目がいいマフラーが欲しい
- 548 :774RR:2018/05/07(月) 21:00:33.79 ID:hJ1qXYql.net
- NMAX155ってモデルチェンジするの?
- 549 :774RR:2018/05/07(月) 21:02:18.23 ID:+5dh2taT.net
- わざわざ金かけるなら、新型になって走りにも磨きがかかったPCX買っておけばいいんじゃね?
- 550 :774RR:2018/05/07(月) 21:12:21.30 ID:59L4HuYs.net
- ナプラスは燃費についてのデータ出してねーじゃん、燃費含めて性能アップしてるマフラーが本当にあるならソース出せや
- 551 :774RR:2018/05/07(月) 21:42:37.07 ID:Vdnmqd5c.net
- >>538
オクでボアアップキットでも買えばいいんでね?
インターネッツで検索しながら、自力でボアアップだ!
マフラーなんかよりもぱわーあっぷ間違いなすだ!
- 552 :774RR:2018/05/07(月) 21:48:38.39 ID:JwIsRq7c.net
- ストレーナフィルタからダイレクトにオイル抜いた人いない?Oリングなら腐る程あるから、なるべくドレンよりフィルタからオイル抜きたい
- 553 :774RR:2018/05/07(月) 22:08:52.33 ID:AMsoltoq.net
- 原付スクーターごときでマフラー交換なんて、性能アップなんてできるわけないだろw
車だって小排気量NAは見た目だけのカスタムなのに
せめてターボなら多少は効果はあるかもな
ってか、パワー求めるなら別のバイク選ぶだろ 原付AT限定免許じゃなければ
- 554 :774RR:2018/05/07(月) 22:14:08.00 ID:FiOty2BM.net
- ほーら、またアホが湧いたぞw
- 555 :774RR:2018/05/07(月) 22:38:19.17 ID:KNMfi//K.net
- >>551
仮に125をボアアップして申請出さなくて何かの拍子に陸運局か何処かにバレる事あるの?
- 556 :774RR:2018/05/07(月) 22:54:19.22 ID:X0g2mGpl.net
- >>555
それ脱税になるし事故で保険金下りないよ
- 557 :774RR:2018/05/07(月) 22:56:23.84 ID:Vdnmqd5c.net
- >>555
どうだろうね?
バレる事があるかはわからないけど、万が一事故おこして、ボアアップしてる事がバレた場合、保険会社からは違法改造車だから、自賠責の保険もおりないかもしれないし、警察からは違法改造車で罰則うけるだろうし、リスクしか無いと思うよw
- 558 :774RR:2018/05/07(月) 23:06:11.86 ID:YeW/AOpd.net
- 155があるのに125をボアアップして無申告とかアホの極み
メーカー保証切れるし耐久性も未知数で、金もかかる
ケチって大損するパターン
- 559 :774RR:2018/05/07(月) 23:09:59.01 ID:ENfqwbt8.net
- 125下取りに出して155を新車で、金がないなら中古を買えばいいだけ。
- 560 :774RR:2018/05/07(月) 23:17:58.05 ID:P0CsT1zZ.net
- 大して変わらない155買うのやめておとなしく125乗り続けるのが一番利口だと思う
- 561 :774RR:2018/05/07(月) 23:20:27.25 ID:kB23sTS2.net
- >>553
その表現は少しおかしい。
NAならほとんどの場合無意味、ターボなら吸気とECUセットで意味あり。
- 562 :774RR:2018/05/07(月) 23:20:59.63 ID:gwlVgZ59.net
- 155を200にボアアップは保険税金大丈夫なん?
教えてエロい人
- 563 :774RR:2018/05/07(月) 23:27:23.65 ID:Vdnmqd5c.net
- >>562
契約書に排気量明記してんじゃね?契約書と違う排気量だったら当然アウトでしょ。
- 564 :774RR:2018/05/07(月) 23:41:34.63 ID:YeW/AOpd.net
- >>560
125から簡単にパワーアップ(笑)する為に、
マフラー変えたり違法ボアアップするくらいなら155乗れって話でしょ
- 565 :774RR:2018/05/08(火) 01:07:02.52 ID:mqCbpaw6.net
- 125しか無理な事情って何だろう。
- 566 :774RR:2018/05/08(火) 02:01:28.22 ID:XpFiR0lr.net
- おれ生活保護受けてるから125までしか乗れねーのw
- 567 :774RR:2018/05/08(火) 03:35:03.87 ID:ks9gaMWf.net
- 125まで乗っていいの?
- 568 :774RR:2018/05/08(火) 07:21:40.69 ID:D75LqkOd.net
- >>565
小型限定免許
家族のファミバイ(経済的理由
利用施設の駐輪場が125ccまでしか置けない
これぐらい?
- 569 :774RR:2018/05/08(火) 07:25:59.17 ID:cX4iK9gs.net
- NMAXのリアショックが1本5800円てまじか
- 570 :774RR:2018/05/08(火) 07:29:18.15 ID:wxxDOMqD.net
- >>568
経済的な理由なら何万もするマフラー買わないのでは
- 571 :774RR:2018/05/08(火) 07:43:37.85 ID:N91/Dqjr.net
- 155乗りが優越感に浸りたい125下げなだけだろ
維持費なんてほとんど変わらん
- 572 :774RR:2018/05/08(火) 07:55:47.32 ID:kdcWMcPB.net
- >>568
駅周辺で125cc以上のバイクが置ける駐輪場って探すのが大変だし
あったとしても駅から少し遠かったりして不便なんだよなー
125cc以下の駐輪場は探すのが簡単だけど
- 573 :774RR:2018/05/08(火) 12:07:39.72 ID:XpFiR0lr.net
- 高速使わなくていいからとにかく125と150で加速の違いを体感してみたい。125に慣れたから加速がもっさりし過ぎててキツイ
- 574 :774RR:2018/05/08(火) 12:10:43.94 ID:5UXMbOaz.net
- 【マイトLーヤの三原則】 『10倍格差』『3日勤労』 \(*⌒ ▽ ⌒*)/ 『GNH(=国民総幸福)』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525745321/l50
- 575 :774RR:2018/05/08(火) 12:16:05.74 ID:7IZr6qqL.net
- >>520
オーリンズサスが付く国内スクーター
PCX125・150【リアサス国内オーリンズで販売】
NMAX125・155【リアサス国内販売なし、アジアオーリンズからの輸入のみ】
10万〜16万ほど
アドレスV125【リアサス国内オーリンズ販売】
マジェスティー250【以前は国内販売していたが、現在オーリンズリアサス製造中止】
TMAX530の4型リア・5型リア【国内オーリンズ販売】
4型が25万ほど【国内正規提携販売店のみ】ナプ幸浦・横浜など極一部で販売
5型が12万ほど【国内正規販売店のみ】
その他、TMAX各型にイタリアオーリンズから輸入している。【国内正規販売ではない】
ラブロ横浜に置いてある。
8万〜15万ほど
フロントサスは4型前期オーリンズ倒立サスあり、イタリア正規オーリンズ【輸入・ブレンボ付き】・定価45万【ブレンボなし】〜55万【ブレンボ付き】ほど
- 576 :774RR:2018/05/08(火) 12:22:26.64 ID:VMrqlBpv.net
- バイパスとかの専用道路利用の有無じゃないの?
下道のみや近所の走行ぐらいなら125で十分
保険は等級によってはそれほど変わらないけどね
- 577 :774RR:2018/05/08(火) 12:23:20.82 ID:7IZr6qqL.net
- NMAXオーナーが声を大にして国内オーリンズに意見言えば、TMAX530みたいに、NMAX専用オーリンズサス作ってくれるんじゃないか。
- 578 :774RR:2018/05/08(火) 12:25:58.04 ID:7IZr6qqL.net
- あとXMAX250・300オーリンズリアサスもあった。【輸入になるが】
- 579 :774RR:2018/05/08(火) 12:40:46.01 ID:htuUQJ7F.net
- >>573
家から近いYSPを調べてNMAX155試乗車を予約しろ
乗ったらモヤモヤが解決できるだろ
- 580 :774RR:2018/05/08(火) 13:49:33.41 ID:X5CJmOwI.net
- そんな変わらんと何度いえば...
- 581 :774RR:2018/05/08(火) 13:59:13.05 ID:X5CJmOwI.net
- 155ccの最高速は118km/hでるかどうかぐらいで125ccが105km/h程度で、差は15km/hもないわ
- 582 :774RR:2018/05/08(火) 14:25:42.52 ID:6ImNFgfs.net
- 差は0〜60キロまでの加速力。
あきらかに155は早い。
まあとにかくYSPで試乗しなはれ。
- 583 :774RR:2018/05/08(火) 14:38:30.21 ID:FIC5+ATj.net
- そりゃあ30cc分パワーあるのはあたりまえ
だけど加速力なんて125に毛が生えた程度だぞw
- 584 :774RR:2018/05/08(火) 14:53:31.17 ID:htuUQJ7F.net
- それは言えてるが125を一気に引き離す加速じゃなく
少しづつ伸びていくって感じだな
125より少しマシってレベル155に乗っても慣れて遅いとは思うようになる
125を改造して速くしたいと思うなら155乗った方が安上がりで速い
- 585 :774RR:2018/05/08(火) 17:14:09.05 ID:PoGMXdbR.net
- 乗って自分で判断しろって言ってるだけなのに何で否定してる奴がいんのか分からんわ
- 586 :774RR:2018/05/08(火) 17:24:30.79 ID:VSCSrX43.net
- エンストするが109km/h記録した俺のNMAX125は当りエンジンなんか!?
まぁ山の中でアタックしたからチョイ下りだったかもしれんが・・・
- 587 :774RR:2018/05/08(火) 17:28:44.67 ID:izle7Wrt.net
- 誤差
- 588 :774RR:2018/05/08(火) 17:41:48.46 ID:mLkszr+8.net
- 下りなら110km/hだしたこともあるわ
- 589 :774RR:2018/05/08(火) 19:08:03.89 ID:yAZIIPFH.net
- これが初めてのバイクなんだが、ところでバイクって雨に濡れても大丈夫なの?
昨日今日の雨で丸2日ほど水浸し状態なんだが
- 590 :774RR:2018/05/08(火) 19:09:51.50 ID:XpFiR0lr.net
- >>589
メーターパネルの中に水入って壊れるよ、嘘だけど。
てかバイクカバーもかけずに野晒し状態なんか?
- 591 :774RR:2018/05/08(火) 19:28:08.51 ID:tJZoToFS.net
- これから梅雨入りするしバイクカバーぐらい掛けてあげてよ
- 592 :774RR:2018/05/08(火) 19:49:02.49 ID:Rp1sPKSX.net
- もともと125でもよく走る方だからね
155も遅くなくて、ひと昔前の250と同等か、発進加速なら早いくらい
機動力を装備せよ、って感じ
- 593 :774RR:2018/05/08(火) 20:17:43.68 ID:wxxDOMqD.net
- 125は乗ったことないけど、155は排気量なりという印象
ワインディングではその辺の250シングルにどうにか着いていける感じだけど、街乗りでは丁度良いが決して速くはないな
この車体で200位の排気量があれば、ランナー再来と言ったところなのだけどな
でも楽しめるので、気に入ってる
- 594 :774RR:2018/05/08(火) 20:21:22.40 ID:yAZIIPFH.net
- >>590
一応、屋根付きの駐輪場だけど、
雨がふきこんでずぶ濡れになってた
かなわんで〜😵
- 595 :774RR:2018/05/08(火) 20:24:23.58 ID:wxxDOMqD.net
- >>594
壊れないけど雨ざらしだと、色々痛む
雨の中走れる物なので、その程度気にしなくていいのでは。
- 596 :774RR:2018/05/08(火) 20:52:13.73 ID:QHJIFCf6.net
- 特にマフラーとスタンドは錆びやすいからなぁ〜
シャッター付きガレージあってよかった
- 597 :774RR:2018/05/08(火) 20:54:26.86 ID:wxxDOMqD.net
- このバイクの良いところは、コンパクトだがガッチリしたフレームと、よく考えられたライディングポジションだな
そういう意味では、125でも良さそうではある
- 598 :774RR:2018/05/08(火) 21:12:42.87 ID:Rp1sPKSX.net
- エンジン以外全く一緒だからね
高速使わなくて安い方がいいなら125
高速使う、多少高くてもokなら155
最近見かける台数が増えて嬉しいわ
- 599 :774RR:2018/05/08(火) 21:33:50.90 ID:eKkb8nL+.net
- >>572
しかも「125cc以上=250ccクラス以上の全排気量」、つまり大型まで駐輪できる駐輪場じゃないと置けない
そういう駐輪場は時間料金も高め(駅から近い駐輪場ほど高い)
- 600 :774RR:2018/05/08(火) 21:40:29.63 ID:wxxDOMqD.net
- >>599
排気量でなくて、車体サイズで決められれば良いのにね
- 601 :774RR:2018/05/08(火) 22:34:44.90 ID:PKDA4JeC.net
- そもそも駅前に置く機会って駅までの電車通勤ぐらい?
個人的にあまり駅前に置く機会ないなぁ
- 602 :774RR:2018/05/08(火) 22:36:23.08 ID:tv7psLkE.net
- 125
原付駐輪場可、税2400円、自賠責5年1.5万、ファミバイ特約、二段階右折なし、制限速度車と一緒
155
高速乗れる
…メリット少ないなぁ
- 603 :774RR:2018/05/08(火) 22:47:24.64 ID:Rp1sPKSX.net
- >>601
ほんとそれ。原付限定の駐輪場なんてターミナル駅ぐらいだわ。
>>602
なにそのミスリードw
最初から125が良い前提の比較ですね
- 604 :774RR:2018/05/08(火) 23:19:44.19 ID:oZxHJC8x.net
- >>599
それな。
・50ccまで
・125ccまで
・125cc以上
の3つの区切りしか無いから
150ccくらいの中途半端な排気量だと
そういう所で料金が割高になったりして不便
- 605 :774RR:2018/05/08(火) 23:41:00.39 ID:Rp1sPKSX.net
- >>604
245cc以上とか、細かく変な分け方してる駐車場も多いよ
原付かどうかで法的な分け方が変わると聞いたことがある
だからその区分なんだろう
- 606 :774RR:2018/05/09(水) 00:02:26.39 ID:1bNX8x6o.net
- 125と155の違いってエンジンだけ?
- 607 :774RR:2018/05/09(水) 01:07:29.12 ID:0UTFmoY/.net
- >>604
日吉は400ccまでだから全部が全部そうなわけではないよ
- 608 :774RR:2018/05/09(水) 01:22:22.24 ID:xwWSFUKW.net
- その辺は消防法の話だったと思う
屋内やら屋外やら消火設備云々で変わってくる
- 609 :774RR:2018/05/09(水) 07:05:41.70 ID:88BEOU3l.net
- 何で125は原付一種との比較が含まれてんだよ 笑
さては、50から125に乗り換えたんだな
- 610 :774RR:2018/05/09(水) 07:19:29.89 ID:N1jT5XYU.net
- 30t分のパワーを後付けでしようと思ったら、金はかかる、耐久性低下、保証効かない。
150CCでの費用は30歳超えなら任意保険も2万程度。
あと税金の差など微々たるもの。
駐輪場云々関係ない人なら150を勧めるよ。
小排気量での12馬力と15馬力ではやはり違う。
そして専用道路、高速走れるのは
ツーリング時にも重宝するよ。
- 611 :774RR:2018/05/09(水) 08:13:03.22 ID:bRWHOFkA.net
- >>603
155のメリットあげてみて!
- 612 :774RR:2018/05/09(水) 08:15:05.77 ID:bRWHOFkA.net
- >>609
50>125>250までの差分だからそれでいいんだろ
- 613 :774RR:2018/05/09(水) 08:23:46.33 ID:bRWHOFkA.net
- 例外あるけど概ねの有料駐輪場は50ccまでとか原付までだわな
駅までの足なら原付だしツーリングや職場や学校に駐輪場あればそれ以上でいい。環境や用途、財力?で決めるだけの問題でどちらが良い悪いの問題じゃないわな
- 614 :774RR:2018/05/09(水) 08:51:31.64 ID:+NV+cnjz.net
- >>610
後付けするほうが新車に買い替えるより安いかも、純正パーツ使えば耐久性なんて変わらない、保証ってずっとじゃないし面倒くさい定期点検も受けないといけない
それにファミバイ特約なら何度使っても等級に影響ないからね
両方乗った俺から言わせてもらうとドングリの背比べだわ
自動車専用道路に関しては、どうしても通らなきゃいけない人は仕方ないけどな
俺の居住地域には自動車専用道路がほとんど無いし、そばに一般道あるから問題なし
高速は使わなくても速く快適に移動できる道あるから使わないな
- 615 :774RR:2018/05/09(水) 09:38:00.95 ID:Ab5vr2Ve.net
- 155なんてかっこつけたいだけだろ
コスパ最高だし駅前は停めれるし155の必要性は全くないわ
専用道路なんて走る必要ないじゃん
急いで走っても仕方ないしすり抜けすりゃあ同じだろ
親のファミバイ使えるから保険料安いし燃費も155より良いから優位性は無いね
- 616 :774RR:2018/05/09(水) 09:39:34.20 ID:Ab5vr2Ve.net
- 155なんて貧乏の乗り物だろ
250を買えない人用でしょ
- 617 :774RR:2018/05/09(水) 09:40:14.17 ID:ZgXPnGmF.net
- そういう対立煽り要らないから
- 618 :774RR:2018/05/09(水) 09:55:10.19 ID:Gr7dSPd9.net
- 155だが、二車線の国道走ると全開にするタイミングが良くあるし、もう少しパワーあると楽なんだけどな
ゆっくり走れば問題ないけど
- 619 :774RR:2018/05/09(水) 10:27:35.80 ID:dlguNw/E.net
- よく任意保険2-3万位だからファミバイと変わらないという意見があるが通勤とたまにツーリングで年間17,000位走る俺が新規で任意保険の見積もりとったら年間7万位からスタートだったので人身付ファミバイで2万しない125を買うことになった
たまにツーリングで高速乗りたいとかはある
- 620 :774RR:2018/05/09(水) 10:31:41.03 ID:sokBS30a.net
- >>343 >344
俺も四輪用のオイルで交換しようと思ってるんだけどだめなのか?
車で評判の良い鉱物オイルの「10W-40 シェブロン シュプリーム」
がたくさんあまってるんだけど。
- 621 :774RR:2018/05/09(水) 10:35:29.54 ID:kI/llGTZ.net
- >>618
つ バーグマン200
- 622 :774RR:2018/05/09(水) 10:57:05.34 ID:a3TRU2Cz.net
- >>610
結局生活にどの程度余裕あるかなんだよな。年間1万でも嫌だよって奴は125。多少の金額なら気にしないって奴は150になるんじゃないかね。
加速だの高速だのファミバイだのは
その理由付けにしか過ぎない。
俺は155で満足してるよ。
- 623 :774RR:2018/05/09(水) 11:40:02.11 ID:Fuh54ZG/.net
- >>621
あれはデカ過ぎる!
250ccなら候補に上がっただろうけど。
NMAX200とかだったら最高なんだけどな
- 624 :774RR:2018/05/09(水) 11:48:45.10 ID:XzDxvrR7.net
- >>622
余裕あるなら155なんて乗らねえだろ貧乏人w
- 625 :774RR:2018/05/09(水) 11:51:03.00 ID:XzDxvrR7.net
- >>623
ボアアップしろやカス
- 626 :774RR:2018/05/09(水) 11:51:40.66 ID:Fuh54ZG/.net
- >>624
スクーターかつ小型という条件だとNMAX155しかないんだよ
というか貴方は125乗ってる富裕層ですかね?
- 627 :774RR:2018/05/09(水) 12:11:03.51 ID:KEnaRk4L.net
- セカンドバイクで155。理由はナンバーの地名が市町村なのが嫌だから
- 628 :774RR:2018/05/09(水) 12:16:00.85 ID:UjAuY1Iw.net
- TMAX530とNMAX125を両方持っているのは富裕層なのかな?
- 629 :774RR:2018/05/09(水) 12:24:42.89 ID:Fuh54ZG/.net
- >>628
TMAXいいよね。昔乗ってた。
- 630 :774RR:2018/05/09(水) 12:28:55.62 ID:B5JhMPmF.net
- ただのスクーター好きとしか思えない
- 631 :774RR:2018/05/09(水) 12:30:51.02 ID:Fuh54ZG/.net
- まあ、普通はNMAXサブならメインはMTにするわな
- 632 :774RR:2018/05/09(水) 12:32:24.30 ID:/nn3pE8p.net
- >>615
親www
- 633 :774RR:2018/05/09(水) 12:32:46.01 ID:Jyd+epca.net
- >>627
分かるわw
〇〇市 ○○区に住んでるのかとか分かるのが嫌だった
- 634 :774RR:2018/05/09(水) 12:39:34.82 ID:uB3QdxfQ.net
- そうかそうか、155乗ってる奴らは村在住がバレるのが怖いのかw
- 635 :774RR:2018/05/09(水) 12:55:05.56 ID:xf3s2w0O.net
- >>628
TMAX乗ってるならセカンドはGSX-r125乗りたい
- 636 :774RR:2018/05/09(水) 12:58:12.22 ID:EYyAfnFm.net
- 田舎者が乗るスクーターnmax155
- 637 :774RR:2018/05/09(水) 13:02:21.35 ID:EYyAfnFm.net
- 都会人が乗るスクーターnmax125
- 638 :774RR:2018/05/09(水) 14:54:35.62 ID:oug6TJD2.net
- >>615
親www
- 639 :774RR:2018/05/09(水) 15:04:55.22 ID:KEnaRk4L.net
- 田舎とは失礼な。時々タヌキと遭遇するけど。この間はキジが道路を横断してた。
- 640 :774RR:2018/05/09(水) 15:13:35.98 ID:AQUOS34U.net
- 鹿が横断しないようなら田舎ではない
- 641 :774RR:2018/05/09(水) 16:02:42.72 ID:UjAuY1Iw.net
- >>615
なんと、親?
- 642 :774RR:2018/05/09(水) 16:22:00.74 ID:pGhHOHqs.net
- 昔TMAX乗ってて事故って3年以上バイク乗ってなくて、今のアパートが原付きしか停めれない決まりだから125買ったわ。
TMAXの乗り心地とか感覚覚えてないから125ccで全然満足だす
- 643 :774RR:2018/05/09(水) 17:50:25.06 ID:nMXi3D6m.net
- 自分はしまなみ海道が近くにあるから必然的に125にしたな
景色や道が最高な原付道通れない155だと楽しくないし
- 644 :774RR:2018/05/09(水) 18:18:06.65 ID:sNQqzuf5.net
- これだけレスついてて、本当にNMAX乗りがどれだけいるんだろ
煽って荒らして楽しんでるだけに見える
自分の都合のいい排気量選んで乗るだけ
いいスクーターだと思うけどな
- 645 :774RR:2018/05/09(水) 18:56:45.59 ID:XM3f9sZ8.net
- >>643
しまなみ近くはマジ裏山
- 646 :774RR:2018/05/09(水) 19:34:13.33 ID:E4fHu4Z8.net
- 馬並って125なら有利なの?
- 647 :774RR:2018/05/09(水) 20:07:21.01 ID:YACOMIH7.net
- 原付道って初めて聞いた。
125までしか走ったらダメな道があるのか
- 648 :774RR:2018/05/09(水) 20:21:52.77 ID:ZbqFjb1d.net
- >>623
でか「すぎる」っていうほど大きくないぞ
GW中に道の駅でバーグマン200の隣に俺のNMAX155を並べて停めた時
大きさあんま変わんねーなって感じだった
スクリーンが付いてる分、威圧感があるだけでタテヨコの大きさ自体は全然NMAXと変わらん
- 649 :774RR:2018/05/09(水) 20:58:09.34 ID:Am9i43/H.net
- バーグマンはABSさえあれば買いたかった
いずれ義務化でつくんだけど、今買うとなるとNMAXになった
メット2つ入る収納があるのに全幅同じだもんな
- 650 :774RR:2018/05/09(水) 21:08:27.65 ID:bRWHOFkA.net
- >>644
ヤバっ!バレてる汗
- 651 :774RR:2018/05/09(水) 21:08:56.89 ID:caW1S2gu.net
- 【宇宙人がゼリーに!?】 学歴、偏差値、お受験、クイズ…まだやってんのかw 【月面には兎がいる!?】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525866490/l50
- 652 :774RR:2018/05/09(水) 22:46:05.95 ID:ug01x0yV.net
- しまなみ海道の近くに住んでいると飽きてあまり行かなくなる
特に自転車多くてそれなら四国の山の中走っている方が楽に感じる
身近島でキャンプする人は違うだろうけどね
- 653 :774RR:2018/05/09(水) 23:38:02.91 ID:FLKcESiy.net
- しまなみ民はバイクよりボートで通勤してる
二輪免許より船舶免許ないと生きていけない
- 654 :774RR:2018/05/09(水) 23:56:05.69 ID:BFT1MWq3.net
- 船舶やボートの船外機もヤマハだよね。
- 655 :774RR:2018/05/10(木) 00:31:50.92 ID:XkUKIzJ7.net
- 価格.COMのABS論争見たか?
すぐ難癖つけるやついるよな
- 656 :774RR:2018/05/10(木) 00:41:47.47 ID:6U22ySxz.net
- >>652
125ccに乗っている間にぜひ一度行ってみたいと思っている
ただ長期休みが必要だ…
- 657 :774RR:2018/05/10(木) 00:47:22.45 ID:OudHxCdy.net
- しまなみは途中に原付や徒歩自転車じゃないと行けないキャンプ場の島とかあって125以下天国よ
途中の島々を正規ルートの逆回りで回るとさらに景色がいいし自転車も少なくておすすめ
- 658 :774RR:2018/05/10(木) 00:55:00.72 ID:a7cTW8uz.net
- 去年のGWにしまなみ海道走ったな・・・
今治から入ったのが夕方だからあっという間に夜になってライトの役立たずっぷりに泣いたわ
こういう事があると設計したやつ殺してやりたくなるよ・・・無理なのはわかってるんだけどさ
- 659 :774RR:2018/05/10(木) 01:00:01.38 ID:OudHxCdy.net
- >>658
しまなみの夜道は慣れないと危ないよ
道は慣れて覚えてるんだが確かにもう少しライトが横に広かったらとは思う
ワイは山口県の角島逝ってみたいンゴ……
- 660 :774RR:2018/05/10(木) 06:08:40.99 ID:UNEDS6Ri.net
- >>659
角島とセットで元乃隅稲成神社も行きたい
nmaxじゃ遠いや
- 661 :774RR:2018/05/10(木) 07:31:03.63 ID:djs/utKt.net
- しまなみスレw
- 662 :774RR:2018/05/10(木) 07:55:47.72 ID:Dl9IopYO.net
- >>648
そうなんだよな。200ccという排気量のせいで勝手に大きすぎると勘違いして
実物さえ見ずにNMAX155買って後悔したわ
大型スクリーンが標準装備になってる以外
大きさはNMAXとほとんど同じだった
- 663 :774RR:2018/05/10(木) 08:03:47.88 ID:LzV5MNzT.net
- >>662
129kg/161kgと大分重量違うぞ
- 664 :774RR:2018/05/10(木) 08:06:46.95 ID:BcHHI7RT.net
- >>662
全長10cm違うって割と大きな差だし、重さが全然違う
形からビグスクサイズの先入観を持つから小さく感じる
最高速は出るけど出足はNMAXの方がいい
- 665 :774RR:2018/05/10(木) 12:13:18.95 ID:oh7YNlaa.net
- 忠男かプリナスにするか迷う
誰か両方試した人いない?
- 666 :774RR:2018/05/10(木) 12:48:50.01 ID:6btrkBN/.net
- NMAXのVVA無効にする方法知ってる?
トリップとか切り替えるボタンあるでしょ、これを押しながらメインキーをオンにする
その後そのボタンを押すと有効、無効が切り替わる
選んだらボタンを長押しで抜け出すのやってみて
- 667 :774RR:2018/05/10(木) 13:36:17.23 ID:KMYp4bWn.net
- >>662
NMAX155、マジェスティS、バーグマン200の3台で悩んだけど、重量と全長が決め手でNMAX155にした
マンションのバイク置き場のスペースに制限があったので
- 668 :774RR:2018/05/10(木) 16:09:58.08 ID:5VxPT6GX.net
- >>665
プナラスが無難じゃないかな
- 669 :774RR:2018/05/10(木) 18:42:46.00 ID:UgDJzfSa.net
- もうすぐ購入予定だけど3色迷うなw
ブラックも金のホイールで以外に良かったけど夏暑そうかな?ブルーも綺麗で捨てがたい
手入れ楽なホワイトも惹かれるし
うーん うーん
まぁ悩んでる時が一番楽しいんだけどw
- 670 :774RR:2018/05/10(木) 18:44:15.86 ID:m3OAOkJA.net
- 解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)
他人に不自由(制約)を与えれば己も不自由(不快)を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ想定外不思議を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)
- 671 :774RR:2018/05/10(木) 19:25:03.76 ID:LzV5MNzT.net
- >>669
おれは去年モデルのマットグレーにしたよ
マットブラックも良かったけど、ちょっと若い感じがしたので、ちょっと安くて地味なマットグレーにした。
- 672 :774RR:2018/05/10(木) 19:47:38.97 ID:fnT43hgD.net
- >>669
色なんか悩まずバイク選びからやり直したほうがいいかもなー
- 673 :774RR:2018/05/10(木) 19:51:44.43 ID:+HHjL/dp.net
- 迷ってるうちに売り切れちゃうよ。
https://i.imgur.com/GGoDjVU.jpg
- 674 :774RR:2018/05/10(木) 20:02:47.77 ID:n8JOL9Mc.net
- >>673
いらない。
- 675 :774RR:2018/05/10(木) 20:06:19.37 ID:otv8OTui.net
- 外装って2万ぐらいで買えるからなんでもいいと思うよ
ほとんどプラモデルみたいなもんだから
- 676 :774RR:2018/05/10(木) 20:09:38.91 ID:otv8OTui.net
- どちらかといえばヘルメットなんかとのコーデのほうが重要かもね
- 677 :774RR:2018/05/10(木) 20:50:57.88 ID:LzV5MNzT.net
- >>675
125選ぶ人が多いところを見ると、2万の差も大きいのでは?
- 678 :774RR:2018/05/10(木) 20:59:41.58 ID:rAGdig8f.net
- >>668
無難だけどデザインが…ううむ
- 679 :774RR:2018/05/10(木) 21:04:33.33 ID:LzV5MNzT.net
- >>678
忠男よりは余程良いと思うが。。
- 680 :774RR:2018/05/10(木) 21:15:30.10 ID:lkfpGSib.net
- 乗ったら楽しくて、色なんか大した事ではなくなるよ。
迷ってる時間がもったいない。
- 681 :774RR:2018/05/10(木) 21:19:06.96 ID:rAGdig8f.net
- >>679
実はどっちもデザインが嫌なのよね
でも性能選ぶとどっちかになる
ビームスのSSのチタンが1番好きなんだけどねえ
- 682 :774RR:2018/05/10(木) 22:12:16.40 ID:UNEDS6Ri.net
- >>673
gatewayを思い出した
- 683 :774RR:2018/05/10(木) 23:26:11.33 ID:fwmVcREk.net
- 125だけどプラナスつけて燃費下がったよ
- 684 :774RR:2018/05/11(金) 07:40:09.69 ID:7H25d1Bd.net
- >>683
排気効率が良くなった証拠ですよ。
アイドリング時、生ガスの匂いするでしょ?排気効率がいいからガソリンが燃え尽きる前に排出されてるんだよ。
吸気、燃焼、排気のバランスが崩れるって事。マフラーだけ交換したら、そうなるのは当たり前の話だよ。
- 685 :774RR:2018/05/11(金) 07:48:34.52 ID:KHJb2odF.net
- >>669
あれ、今はレッドは無くなったのか
- 686 :774RR:2018/05/11(金) 07:50:37.94 ID:1FmvnAy2.net
- 2018は赤とグレー消えちゃった。
- 687 :774RR:2018/05/11(金) 08:10:58.14 ID:s546CtIm.net
- 欲しい人は2017在庫品狙いかな
- 688 :774RR:2018/05/11(金) 09:40:36.32 ID:BPYaUQ6C.net
- 昔マジェスティCに乗っていたが、
その経験から言って
スクーターは重い方が安定するんだよなあ
NMAXは車体が軽いこともあって、
押し引き 『だけは』 ラクなんだが
NMAXのガタイの大きさで
大きさの割に装備重量は129kgしか無いから
風が強い日は車体が揺さぶられ
怖い思いをすること多数
軽さに惹かれて安易に乗り換えた俺が馬鹿だった
燃費もあまり良くないし
- 689 :774RR:2018/05/11(金) 11:39:21.65 ID:1iMe3/k+.net
- >>688
ワインディングや、すり抜けは軽い方が良いよ
風が問題なるのは高速位でしょ
高速中心ならこのクラスにするべきじゃない
- 690 :774RR:2018/05/11(金) 11:58:03.52 ID:2LoX7R5T.net
- いや普通に街乗りでも風の影響受けるでしょ
都心部でも風が強い日はビル風とかあるし
- 691 :774RR:2018/05/11(金) 12:38:59.16 ID:jm8k11Dm.net
- >>688君はトリシティが向いてそうだよ
- 692 :774RR:2018/05/11(金) 13:05:44.25 ID:1iMe3/k+.net
- うむ。そもそも2輪に向いてなさそう
- 693 :774RR:2018/05/11(金) 13:26:58.87 ID:ZQySjkCg.net
- >>688
NMAX全然悪くなくてワラタ
シルバーウイングにでも乗り替えろ
- 694 :774RR:2018/05/11(金) 13:27:35.47 ID:j0altYde.net
- でも風が強いと後ろで誰かが手で揺らしてんじゃねぇかってぐらい風に煽られて怖いのは事実だなあ
- 695 :774RR:2018/05/11(金) 13:36:02.93 ID:4Co+aqZf.net
- 風が強い日は車でもひやっとすることあるからな
- 696 :774RR:2018/05/11(金) 15:07:14.75 ID:1FmvnAy2.net
- 帆を付けたら燃費アップ出来るぞ。風の神様を味方にするんだ。
- 697 :774RR:2018/05/11(金) 17:57:23.07 ID:OKz/ehc+.net
- >>688
長文なのに中身薄いな
重い方が安定、軽い方が押し引き楽なんて当たり前すぎ
図体の割に軽いから風に流されやすい?そんなことないけどな
最後の燃費といい、ただの荒らし非ユーザー確定だわ
- 698 :774RR:2018/05/11(金) 18:52:46.04 ID:eK6W4wkm.net
- 俺は体重110kgだから安定してるがな
- 699 :774RR:2018/05/11(金) 19:06:50.39 ID:XOmLgJ0Q.net
- >>688
ストレートすぎ。基本的に前後重量配分の前が軽すぎなんだよね。
基本の基本の弱点をいうから荒れるんだよ。
- 700 :774RR:2018/05/11(金) 19:19:41.81 ID:5GJ2Cni0.net
- 前後重量配分とか雑誌の見すぎだが
重量がある方が安定するのは当たり前
でも同じ重量なら
スクーターの方がバイクより
重心が低い分安定するよ
- 701 :774RR:2018/05/11(金) 19:42:46.27 ID:s546CtIm.net
- >>700
うむ。こんなんで風に弱いなんて言ってるやつは、オフ車のんて乗ったことないに違いない
オフ車のほうがコントローラブルではあるが
- 702 :774RR:2018/05/11(金) 19:46:53.20 ID:Z716OEnX.net
- >>フルボッコで涙目w
- 703 :774RR:2018/05/11(金) 20:49:22.01 ID:VSmduotD.net
- >>700
> でも同じ重量ならスクーターの方がバイクより重心が低い分安定
ほんとにこれ
横風どうこう言ってる奴は二輪向いてないだろ
いや四輪でも横風ガー、かもな
- 704 :774RR:2018/05/11(金) 21:06:31.36 ID:OJlksiIj.net
- >>688
よう、馬鹿
- 705 :774RR:2018/05/11(金) 21:14:00.29 ID:s974M5Rb.net
- nmax乗り始めてちょうど1年くらいだけど、鍵穴が異常に入りづらくなった
から経年劣化なのかと思ったけど、どうやら気温に大きく影響されるみたいだ。
今日はスムーズに入ったし。他のバイクもこんなもんなんだろうか。
自分もはじめてのバイクじゃないが(ヤマハははじめて。)、多かれ少なかれ
寒い時期は、鍵が入りづらいことはあったけど、ここまで極端に影響されるの
ははじめての気がする。
- 706 :774RR:2018/05/11(金) 21:19:30.88 ID:6GR5OEaS.net
- >>705
鍵穴は問題ないな
ボタン押してないのにシャッター閉状態で抜きづらいことなら多々あり
- 707 :774RR:2018/05/11(金) 21:22:53.19 ID:AHFaWLeM.net
- >>705
ごめん俺のスマートキーだから
わからんわ
- 708 :774RR:2018/05/11(金) 21:36:03.20 ID:adL9bqmm.net
- >>707
すげえ、NMAXのスマートキーって外品で50万だぞ
アホな金のかけ方だな
- 709 :774RR:2018/05/11(金) 21:37:27.51 ID:pqxYzTeE.net
- >>707
またおまるで転倒して頭でも打ったのか?
時代遅れの手抜きブレーキシステムを恨めよw
- 710 :774RR:2018/05/11(金) 23:56:25.17 ID:6VybQyS2.net
- どうやら火消し工作員が雇われているようだな
NMAXの悪口が書き込まれると不自然なほど素早い火消しが沸く
さすが燃費偽装工作する会社は
ネットでも偽装工作wwww
>ヤマハ発動機
>二輪、燃費誤表示 9車種、カタログやサイトで
ttps://mainichi.jp/articles/20180120/ddm/008/020/119000c
>ヤマハ発動機は19日、国内で販売している二輪車9車種について、
>実際を上回る燃費値をカタログやウェブサイトに表示していたと発表した。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
>開発段階の数値を誤って記載したのが原因で、「故意ではない」と説明している。
>表示に誤りがあったのは、昨年4〜8月に発売した「ギア」や「ジョグ」など原付き1種7車種と、
>同2種の「シグナスX SR」「アクシスZ」で、昨年末までに計2万7048台販売した。
- 711 :774RR:2018/05/12(土) 00:31:26.71 ID:z3jPPGFO.net
- >>708
え、社外品でそんなのあるの?
- 712 :774RR:2018/05/12(土) 00:39:53.30 ID:1S/jOZ04.net
- >>705
鍵そのものが曲がりやすい気がする。Gパンポケットに入れてたら軽く曲がって鍵入りにくくなったことよくあったし。
所有してた他のバイクはそんなことなかったんだけどなぁ
- 713 :774RR:2018/05/12(土) 01:07:29.40 ID:MMm2i525.net
- >>710
おまるで転倒し続けてnmaxは対象車種じゃないのが理解できないのようだな
- 714 :774RR:2018/05/12(土) 05:23:58.41 ID:iUI9Mkgp.net
- 上の人が言うように鍵穴ではなくて鍵が少し曲がったかしてるんじゃ?
スペアキーで試した?
- 715 :774RR:2018/05/12(土) 06:41:57.49 ID:Qp2ZP7FJ.net
- >>714
ごめんスペアキーもスマートキーなんだ
- 716 :774RR:2018/05/12(土) 06:54:56.85 ID:v5hG8aOD.net
- ?
- 717 :774RR:2018/05/12(土) 07:30:56.06 ID:Qh8QTh1C.net
- 最近燃料タンクの鍵穴だけが刺さり悪くなってたから、スペアキーで試してみたが変わらず…
556で少し滑らかになったが何がげいいん(何故か変換出来ない)?
- 718 :774RR:2018/05/12(土) 07:32:10.79 ID:tdCRkFG6.net
- >>705
最後のひと押しが入り辛くなった事ならあるよ。
美和ロックの鍵穴専用潤滑剤を一吹きで直った。
アマで500円くらい
- 719 :774RR:2018/05/12(土) 07:43:52.97 ID:+WAoojlR.net
- >>717
最初はいいけど556は埃をよぶからダメだよ
- 720 :774RR:2018/05/12(土) 08:54:12.51 ID:cHnr0tnu.net
- >>717
げんいん
- 721 :774RR:2018/05/12(土) 10:14:06.85 ID:aAb2ZC0E.net
- なぜか変換できないとか久しぶりに見たわ
- 722 :774RR:2018/05/12(土) 10:47:06.23 ID:rsWGHGkO.net
- 鍵穴のクスリを使えば一発。
- 723 :774RR:2018/05/12(土) 11:34:45.84 ID:plng7MHS.net
- >>717
げいいんw馬鹿丸出しw
- 724 :774RR:2018/05/12(土) 11:46:53.58 ID:iUI9Mkgp.net
- おい、古いネタだぞ?w
- 725 :774RR:2018/05/12(土) 11:52:30.80 ID:zYwBhzPg.net
- ワイズのミドルスクリーンつけたんだけどしばらく経つとどんだけキツく締めてもネジが緩んでくる、なんか対策法ない?こまめに増し締めするしかない?
- 726 :774RR:2018/05/12(土) 12:02:24.46 ID:llXkAPtF.net
- ネジ緩み止めでも使ったら
- 727 :774RR:2018/05/12(土) 12:17:39.44 ID:U7oJbkpF.net
- >>725
緩ないボルトってのが売ってるから変えてみては?
- 728 :774RR:2018/05/12(土) 12:21:31.96 ID:V1t3dv0+.net
- >>725
ウェルナットに締め込みすぎて、ネジが舐めたんじゃないか
ナットとビスは純正のと同じのが付属してたはず
変えてみて直らないか試して
- 729 :774RR:2018/05/12(土) 12:43:41.35 ID:KmJW4cXm.net
- >>705
俺のもなんか引っかかる感じがして入れにくくなってきた
鍵自体の変形だとしたらクレ556さしても駄目か
- 730 :774RR:2018/05/12(土) 18:17:44.52 ID:Nm/nbyfL.net
- 鍵穴に556は絶対ダメだぞ。
鉛筆の芯削ってふりかけとけ
- 731 :774RR:2018/05/12(土) 18:45:43.35 ID:nUFfGwA+.net
- 確か556は鍵穴内で固着するから駄目なんだっけ?
鍵穴専用のスペア剤あったよな
- 732 :774RR:2018/05/12(土) 18:47:01.25 ID:nUFfGwA+.net
- リペア剤やなすまん
- 733 :774RR:2018/05/12(土) 19:06:12.13 ID:V1t3dv0+.net
- 鍵穴とキーシャッターボタンの動きが怪しい
鍵は抜けないし、シャッター勝手に閉まったりする
何台かスクーター乗ったけど初めてだわ
- 734 :774RR:2018/05/12(土) 19:12:17.31 ID:IsucAMOP.net
- 鍵穴に556なんて絶対やっちゃダメだろ
知らないヤツ多いのか?
- 735 :774RR:2018/05/12(土) 19:52:58.18 ID:4LJ7MRFT.net
- 悪りぃ・・・556やってもうたw
ってか一回やっちゃうと定期的に556しないとダメになるな
ベルハンマーって高い556ならいいんか?
- 736 :774RR:2018/05/12(土) 20:37:46.08 ID:Z1NiFyNX.net
- 高い556とか言ってる時点で終わってるな
- 737 :774RR:2018/05/12(土) 21:02:53.88 ID:S8MSkMGK.net
- メーター保証2年以内にキーシリンダー交換推薦
- 738 :774RR:2018/05/12(土) 21:03:35.08 ID:rsWGHGkO.net
- だから鍵穴のクスリ(洗浄能力のあるIIのほう)、もしくは鍵穴のクリーナーを使えって・・・
一家に一本あって損はしない。
クスリII・・・http://www.kentomo.co.jp/door/door1.html
クリーナー・・・http://www.kentomo.co.jp/new/new1.html
- 739 :774RR:2018/05/12(土) 21:10:26.73 ID:LA8TM/Lm.net
- >>737
鍵が入れにくいだけでもメーカー保障で交換してくれるんか!?
- 740 :774RR:2018/05/12(土) 21:35:34.44 ID:IsucAMOP.net
- 交換するかどうかは別にして、診てくれるだろうね
556噴いていたら保証外だろうけど
- 741 :774RR:2018/05/12(土) 23:40:51.77 ID:9NB5NC2A.net
- インドネシア製のサイドボックス、国内販売されないかな
高くていいから、かっちり装着可能なサイドボックスが欲しい
- 742 :774RR:2018/05/12(土) 23:43:49.90 ID:S8MSkMGK.net
- >>739
俺、交換してもらったよ。
とりあえず、保証期間の2年以内なら、購入した店で相談する価値はあると思うよ。
- 743 :774RR:2018/05/13(日) 05:23:40.27 ID:JeKbPPZo.net
- NMAX155が2019年位にフルモデルチェンジするって本当?
- 744 :774RR:2018/05/13(日) 07:41:02.94 ID:hISx9dme.net
- フルモデルするほどまだ古くないでしょ
- 745 :774RR:2018/05/13(日) 07:45:27.08 ID:5pCrIwpq.net
- 海外で最初に出たのが2015年1月、日本は2016年3月らしい
販売から4年経ってるし、ライバルのPCXがFMCしてることを考えると
FMCあるならもう情報出てもおかしくないかと思う
- 746 :774RR:2018/05/13(日) 08:32:47.36 ID:/G6V9J0U.net
- 情報出るのはモーターショーとかのイベントでそれまでは公開されないんじゃない
自分のが旧型になるのは悲しいが新しいのは早く見たいな
- 747 :774RR:2018/05/13(日) 08:53:22.95 ID:PgV62sKg.net
- 2年点検&バッテリー交換してもらったマイNMAX引き取りに行ってくるけど
点検は無料だがバッテリー交換が工賃込み21000円だと
トホホ・・・
- 748 :774RR:2018/05/13(日) 10:04:08.19 ID:YiAPwBX7.net
- バッテリーが高いからな
鉛Pbの相場によって単価も上がったりするし
- 749 :774RR:2018/05/13(日) 10:25:03.37 ID:tUekPyJU.net
- おまえら2年に1度程度の交換ぐらいでセコいんだよ
- 750 :774RR:2018/05/13(日) 10:29:07.11 ID:kOI0CP1+.net
- ネット通販の最安値でもAmazonで\11230〜
量販店の店頭で\16800〜\18000
大事に乗ってもバッテリー寿命は2年しかもたないから
2年ごとに\18000の出費だと考えると250クラスより維持費高いかもな
- 751 :774RR:2018/05/13(日) 10:49:40.37 ID:u00tZQPF.net
- アイドリングストップ無いんだから10年位持つだろ
- 752 :774RR:2018/05/13(日) 10:55:11.32 ID:eEavjyKQ.net
- 原付(※2種含)のバッテリーは基本的に2年しか持たない
精度の高いテスターを持ち、トリクル充電器でこまめに補充電すれば
大事に大事に乗って3年以上持つ場合もあるが
普通の人はそこまで神経質にバッテリーの管理しないから大体2年で寿命が来る
- 753 :774RR:2018/05/13(日) 10:59:03.45 ID:HIUWmpH8.net
- YTZ-7Sっていうバッテリー型番がトリシティとNMAXの専用型で流通数が少ないから互換品の安物社外バッテリーが未だに出ない
- 754 :774RR:2018/05/13(日) 10:59:58.35 ID:YggT++0O.net
- バッテリーのネガティブな話題は非ユーザーのネガキャンなので、間に受けないように
- 755 :774RR:2018/05/13(日) 11:10:39.26 ID:HIUWmpH8.net
- ごめん間違った。トリシティとNMAXのバッテリーは『YTZ-7V』だった
『YTZ-7S』は、PCX、アドレスV100、セロー、トリッカー、VTR、ドラッグスター250、ディオ、ズーマー等
いろんなバイクで広く使われているからユアサ純正でも非常に安価で
互換バッテリーが出ていて互換バッテリーはもっと安いから全然別物やね
- 756 :774RR:2018/05/13(日) 11:50:15.43 ID:qKnw0gQT.net
- 間に受けないようにって言われても
バッテリーが高価いのは本当だし
原付のバッテリーが(こまめに補充電しない限り)
そんなに長持ちしないのも合ってるでしょ
こればっかりは
- 757 :774RR:2018/05/13(日) 11:56:45.34 ID:2M01BYKe.net
- 今日は雨だから乗らない。
- 758 :774RR:2018/05/13(日) 12:26:27.02 ID:SBSn8KTu.net
- 特にバッテリー何もしてないけどもう四年目快調だわ
- 759 :774RR:2018/05/13(日) 13:04:05.27 ID:VujPfnC2.net
- >>756
チョイ乗りばっかりするとそうだろうな
月に3-4回でも長距離乗るなら全く問題ない
125なら厳しいかもね
- 760 :774RR:2018/05/13(日) 13:40:12.01 ID:qKnw0gQT.net
- 乗る回数少ない方が良くないわ
- 761 :774RR:2018/05/13(日) 14:46:52.75 ID:9SnyIwEw.net
- わずかな金額なのに、これだけセコい感覚だと任意保険も未加入なんだろうな
- 762 :774RR:2018/05/13(日) 16:35:17.96 ID:FaYrNmAg.net
- こっちも2年点検で駆動系とプラグ、ギアオイル交換したけど21000円で済んだわ
バッテリーは補充電だけで行けた
後1年内で手放すからもうオイルとガソリンだけでいけますように
- 763 :774RR:2018/05/13(日) 18:52:32.28 ID:E+5pFYEH.net
- 来年のマイナーチェンジはいよいよインドネシアと同じ仕様になるのかな?
- 764 :774RR:2018/05/13(日) 19:16:56.92 ID:rIkqW7A/.net
- フロントのナンバープレートが義務化
- 765 :774RR:2018/05/13(日) 20:53:59.64 ID:ZKQKqRVD.net
- 学生時代から色々乗って今はNMAX155にたどり着いた
今までで最安クラスなのに、街乗りから高速まで用途が広くて笑うわ
125クラスと二台持ちとかしてた自分がバカみたい
- 766 :774RR:2018/05/13(日) 20:56:12.04 ID:mqS5eq++.net
- リアサスが1本5800円のコストカットバイクの用途が何だって?
- 767 :774RR:2018/05/13(日) 21:02:00.99 ID:9KjmRG7t.net
- ケツが痛いし
道路の継ぎ目でタイヤがぼんぼん跳ねまくって怖いから
NMAXで高速乗る気しねーわ・・・・・・
- 768 :774RR:2018/05/13(日) 21:45:02.93 ID:tC5klGIv.net
- そりゃお前さんの運転技術不足だ
- 769 :774RR:2018/05/13(日) 21:57:15.43 ID:3nMVck5P.net
- >>765
自分もそう。2台を1台に集約した。
1台で賄える便利な車体。下道は十分な加速力で楽チン、軽量で取り回しも良く、高速も2桁km/h巡航なら問題なくこなす。
- 770 :774RR:2018/05/13(日) 22:14:20.28 ID:Z2RNOa85.net
- 155白契約してきた。月末には届くらしい。
Vstrom250と最後まで悩んだが…
スクーターの着座姿勢だとスクリーンは必要なのかな
- 771 :774RR:2018/05/13(日) 22:17:22.10 ID:CexxvELI.net
- >>769
同じくそうなりそうw
パワー無い方が、技術が試されて面白い。
- 772 :774RR:2018/05/13(日) 22:18:11.45 ID:SnXwdMp5.net
- >>770
やっちまったな
- 773 :774RR:2018/05/13(日) 22:22:15.22 ID:CexxvELI.net
- >>770
スクリーンは是非付けましょう。疲労が全く違います。
視界をほぼ遮らないミドルスクリーンだけど、風が当たるのは頭頂部になりますよ。
- 774 :774RR:2018/05/13(日) 22:24:36.86 ID:YggT++0O.net
- >>769
スクーターにしては面白みがある乗り味だし、メットインは一個半分あるし便利
ダイヤル式のでもいいからメットホルダーは1個用意しとくといいかも
>>771
ほんとおすすめ。大排気量、MTじゃないと嫌だとか、マスツー的に見栄はれなきゃダメじゃないならすごくいい
それにしても毎度同じコピペ張ってる人って凄いね
どんな顔、表情してやってるんだろう
他車種メーカーの工作員ならいいんだけど、1ユーザーならほんと引くわ
- 775 :774RR:2018/05/13(日) 22:28:07.68 ID:Zm4dfY0N.net
- >>766
コストカットならABS省いた欠陥ブレーキシステムのPCXにはかなわないな
- 776 :774RR:2018/05/13(日) 22:56:03.00 ID:CexxvELI.net
- >>774
メットホルダーはバッテリーカバーのネジにフック付ければ安上がりで2つ付きますよ。
小排気量のMTはストップアンドゴーが大変なので、スクーターは理にかなってると感じてます。
不満点はバンク角だけど、スクーターは皆同じなので乗り方でおぎなってる。
コピペしてるのはバイク板全体で対立煽りしてる哀れな人なので、そっとしてあげてください。。
- 777 :774RR:2018/05/13(日) 23:10:42.23 ID:8cAsS/8q.net
- >>747
>>750
うわぁー、バッテリー代そんなに高いのか………
新車で買ってからそろそろ2年経つし、最近セルが弱弱しいからバッテリー交換しなきゃなんだけど
バッテリー代がそんなに掛かるとは思わなんだ
- 778 :774RR:2018/05/13(日) 23:59:15.34 ID:Z2J4KfnG.net
- ワインディングの足のポジションで悩む
現在は足伸ばさずに軽く膝まげてやや前傾姿勢
足裏は踵をつけて曲がる方向へつま先を出す感じで曲がってるがみんなどんな感じだろう
買ってみたら意外と走りが面白いバイクなので山も楽しい
- 779 :774RR:2018/05/14(月) 00:04:04.84 ID:xX9r4W0w.net
- 路面の凸凹を踏むと車体がドタバタ跳ねて振り落とされそうになるから
車体から投げ出されないように足元で踏ん張れる位置で足を置いておいた方がいい
- 780 :774RR:2018/05/14(月) 00:05:17.69 ID:jI4YzrKb.net
- >>776
アドバイスありがとう
バッテリカバーのビスはタッピングで、あまり強固に止まってないので、フックをつけるのは躊躇してます
- 781 :774RR:2018/05/14(月) 00:07:07.29 ID:fkTGDomQ.net
- >>778
直進安定性が比較的強いので、ステップ荷重必要ですよね。
同じ乗り方で山道走ってます。上りは前方着座、下りは普通にしてます。
- 782 :774RR:2018/05/14(月) 00:08:50.93 ID:HySSAqZ7.net
- 例えば、マンホールの周りが窪んでいたり、マンホール自体が陥没していたりして出来た凸凹や
大型車の往来で出来たと思われる落とし穴、
大型のキャタピラ重機が通ったので出来たと思われるキャタピラの跡、
路面の穴を塞ぐために肉盛りされた修理痕、
下水道(雨水排水溝)の空気穴等
NMAXの硬い足回りでうっかり踏むと車体が跳ねてケツが浮くトラップだらけ
- 783 :774RR:2018/05/14(月) 00:11:47.31 ID:0PXRGkdS.net
- そういう罠が多いからウッカリ余所見もできねーよな、NMAX
- 784 :774RR:2018/05/14(月) 00:21:52.43 ID:gFWLpr/X.net
- 乗り心地は50ccとかわらんなー正直NMAX 買って後悔したやつは7割ぐらい居そうだなw新型オマル試乗したら全くの別物やった あれはいいわ
- 785 :774RR:2018/05/14(月) 00:25:20.84 ID:Z2kCucwS.net
- 正直、NMAXの乗り心地に関してはアドレスV50と同レベルだと思う
- 786 :774RR:2018/05/14(月) 01:32:28.14 ID:s9anDugG.net
- しかしPCXで転倒して命がないのはもっとやだなw
- 787 :774RR:2018/05/14(月) 01:51:37.67 ID:aKbru4is.net
- 現行PCXは改善してるから問題ない
ミシュランのおかげ
- 788 :774RR:2018/05/14(月) 06:33:12.93 ID:SdjLu2Gh.net
- タイヤが太いって言われて
騙されてNMAX買ったけど
タイヤ幅が広いだけで
扁平率は小さいから
タイヤのショック緩和力が低い
多分それが乗り心地悪い原因
- 789 :774RR:2018/05/14(月) 07:02:35.10 ID:3hbf0yG3.net
- ここまで全て単発ID
お分かり頂けただろうか
- 790 :774RR:2018/05/14(月) 08:37:10.72 ID:cQQJYl6H.net
- たしかにサス固いけど都市部に住んでるから乗り心地はほとんど気にならないなあ。乗り心地悪い悪い言うやつは何市に住んでるから教えてくれよ?
別に田舎をバカにするんじゃなくて、
路面が同じかどうか知りたいんだ。
- 791 :774RR:2018/05/14(月) 09:03:28.85 ID:fxxy9KUB.net
- >>770
残念
- 792 :774RR:2018/05/14(月) 09:06:43.46 ID:fxxy9KUB.net
- 走りが面白いとか楽しいとかよくみがけるけどNMAXの何が面白いの?面白いのはサスの値段とバッテリーの値段だよなw
- 793 :774RR:2018/05/14(月) 09:42:12.96 ID:4/bTr9SC.net
- 普通にNMAX選ぶっしょ
- 794 :774RR:2018/05/14(月) 09:51:04.70 ID:y4UMMYPq.net
- PCXもおもしろいよな
おまるで走って勝手に転倒するんだからw
今時ABSないとか、フロントのみでリアドラムとか笑えるわwww
- 795 :774RR:2018/05/14(月) 09:59:36.00 ID:yC+YYsRe.net
- フロントサスもヘニャヘニャで笑えるぞ
普通の停止でノーズダイブしまくる
- 796 :774RR:2018/05/14(月) 10:03:07.17 ID:fxxy9KUB.net
- >>794
俺はNMAXのりだがABSは別にどうでもいいよ
他のとこに金かけてくれって感じw
- 797 :774RR:2018/05/14(月) 10:53:00.81 ID:sXlV4shm.net
- >>790
極端に悪評あげてるのはただの荒らしで免許すらない
実際に乗るとスクーターなんてこんなものってレベル
昔のGマジェなんてもっとひどかった、あっちは50-60万クラスなのに
- 798 :774RR:2018/05/14(月) 11:12:11.92 ID:B3lw5Ewa.net
- >>792
車体剛性がしっかりしてて、セルフステアでヒラヒラ出来る
MAXシリーズ共通で乗ったことある人しかわからない
- 799 :774RR:2018/05/14(月) 12:07:31.17 ID:2m5vYztA.net
- >>787
サスも違う
試乗したが吸い付く
雨あがりのマンホールですら吸い付くから感動した
- 800 :774RR:2018/05/14(月) 12:52:19.07 ID:hDxzcBaq.net
- タイヤかえてもABSなければパニック時タイヤロックして転倒は避けられないぞ
転倒して回避行動もとれなくなって滑って対向車線に飛び出して轢かれるとか俺は嫌だな
大体、PCXなんて海外版はABS設定あるのに日本国内版には設定ないとかコストカット以外のなにものでもない
あんなオマルに命がけで乗るなんて価値ないわ
- 801 :774RR:2018/05/14(月) 13:16:46.66 ID:su/wtxgo.net
- タンクとメットインとスマートキーがあればなあと思ってまだ新おまると迷ってる
- 802 :774RR:2018/05/14(月) 13:33:56.89 ID:2DBKY10E.net
- >>780
ビスの径がそこそこ太いので、大丈夫だと思う事にしてます。
盗むならベルト切るから、それほど応力掛かる事はないだろうし。
- 803 :774RR:2018/05/14(月) 14:53:31.51 ID:fxxy9KUB.net
- だめだこりゃw
- 804 :774RR:2018/05/14(月) 15:12:14.59 ID:G9V7MKEa.net
- シティグリップは雨の日の安心感が違うらしいけど耐久性はどうなんですか?
純正18000km超えでそろそろ次のタイヤを考えてます。
- 805 :774RR:2018/05/14(月) 20:13:17.01 ID:YfTHB+kP.net
- >>804
シティグリップはいいけどサスがお察しの通りで残念ながら…
- 806 :774RR:2018/05/14(月) 21:49:13.04 ID:s+mqgQHb.net
- >>805
カブからの乗り換えなのでこんなサスでも大丈夫ですよ
カブのときはタイ製2,500円のサス使っていたので
- 807 :774RR:2018/05/14(月) 22:19:03.08 ID:vZtMy1Zl.net
- そんな最底辺の安物と比べないと擁護できないのか
- 808 :774RR:2018/05/14(月) 22:38:00.93 ID:3elD1Sua.net
- 1本5800円の純正サスって良く考えたら凄いな
NMAXより安い純正サス使ってるバイク他に無いだろ
- 809 :774RR:2018/05/14(月) 22:41:50.11 ID:VWLLf1yW.net
- バーハン化の手順書いたページってありますか?
ナックルバイザーとロングスクリーンが干渉するため…
- 810 :774RR:2018/05/14(月) 22:47:00.11 ID:i0abCQOY.net
- それ書き込んだ機械でgoogle検索ぐらいしろよ
- 811 :774RR:2018/05/14(月) 22:50:06.72 ID:rjpbdqvH.net
- >>809
バーハン化にはNMAX用のバーハン化KITが必要になるし
【 ハンドル周りのケーブル類を上手く取り回すセンス 】 が要求されるので
バーハン化のやり方を調べた時点で俺は挫折したよ
配線類が雑多に押し込まれたハンドルカバー?の中身を見て俺には無理だと悟った
あーあ、オマルPCXならノーマル標準でバーハンだからハンドル変えるの楽勝なんだけどナ
- 812 :774RR:2018/05/14(月) 22:56:23.17 ID:cgz6LkpS.net
- >>810
意外とないんだなこれが
>>811
ハリケーンのキット買ってやるつもり
- 813 :774RR:2018/05/14(月) 23:10:51.66 ID:32C2u/dh.net
- なんか気温が高くなるにつれて燃費が悪くなってきたわ
リッター33切った
- 814 :774RR:2018/05/14(月) 23:24:28.78 ID:WaOHdQfl.net
- >>813
環境やNMAXのグレードや仕様が分からんからなんとも言えん
- 815 :774RR:2018/05/14(月) 23:28:39.66 ID:nmzXMvjx.net
- NMAXってガス濃いめになるのは持病なんかな?
プラグかぶりが酷くてエアクリ換えたのに全然直らん
もしかしてFIユニットがエンスト病の原因?
- 816 :774RR:2018/05/14(月) 23:55:32.07 ID:ybLSJMTl.net
- >>815
まぁNMAXはそんなもんです
- 817 :774RR:2018/05/15(火) 01:20:56.43 ID:S8T68pVS.net
- リッター33はやばいな
冬なら分かるが暖かくなってきてそれはどっか異常じゃね?
PCXと倍近く違うぞ
- 818 :774RR:2018/05/15(火) 06:07:17.41 ID:oq5Kzi6Q.net
- まだ買って1年なのにもうマフラーが錆てきた・・・
- 819 :774RR:2018/05/15(火) 06:42:18.75 ID:+rHyUTz4.net
- それはサビじゃなくて塗料の変質だから問題ないよ
- 820 :774RR:2018/05/15(火) 06:58:04.31 ID:wfZ4yYS+.net
- 暖かくなったら燃費は良くなるもんだ。
- 821 :774RR:2018/05/15(火) 07:01:21.38 ID:2mZepKNF.net
- ・・・で終わる奴は単発IDオマラーの法則
- 822 :774RR:2018/05/15(火) 07:55:00.95 ID:ZMYiGCVY.net
- 夜中から明け方に単発で批判レスご苦労様
- 823 :774RR:2018/05/15(火) 09:05:53.10 ID:QSrz0CWa.net
- >>813
短距離かつ山道走るとそれくらいになる
違うならエンジンの異常
- 824 :774RR:2018/05/15(火) 09:46:08.34 ID:SDQT50LL.net
- 155で街中だと短距離35、中距離40といった所だが、乗り方で大分変わりそう
- 825 :774RR:2018/05/15(火) 11:56:37.16 ID:EBRg8oqI.net
- 気温、湿度が上がると酸素濃度が低くなるからパーワーが出づらくなって燃費が落ちませんか。インジェクションだと上手く燃調はされるけど。
- 826 :774RR:2018/05/15(火) 12:36:02.76 ID:pF/vTX8K.net
- 全く逆
- 827 :774RR:2018/05/15(火) 13:34:33.71 ID:W0OeJoOP.net
- >>819
その時点で塗り直しとかしておかないと
早晩本物のサビが出てくる
- 828 :774RR:2018/05/15(火) 13:45:19.79 ID:dEdVSe9u.net
- >>825
簡単にいえば酸素濃度が低くなると燃料供給量も少なくなるため
- 829 :774RR:2018/05/15(火) 13:46:30.64 ID:CYbBAhDw.net
- と言うか空気の密度なんですけど
- 830 :774RR:2018/05/15(火) 13:48:55.86 ID:dEdVSe9u.net
- そうだな、空気密度だな
だから燃費は良くなる
- 831 :774RR:2018/05/15(火) 14:19:18.55 ID:EBRg8oqI.net
- 吸入空気に対して酸素が少なく、燃料供給も少ないって事はパワーは出ないって事ですよね?夏に冬と同じだけのパワー感が欲しければ燃料を沢山消費するのかなーと思いまして。
- 832 :774RR:2018/05/15(火) 15:42:37.45 ID:EBRg8oqI.net
- >> 826 >> 829>>830
ご指摘ありがとうございました。
ネットにて調べて自己解決いたしました。
- 833 :774RR:2018/05/15(火) 20:16:41.55 ID:+Zpl9Gkn.net
- マッドブラックのカウル一式あるんだけど、オクに出したら皆さん18000円くらいなら買ってくれる?
- 834 :774RR:2018/05/15(火) 20:38:29.41 ID:PxD/oBjP.net
- 猫轢き殺してしまったら何処かに連絡した方がいいんですか?
- 835 :774RR:2018/05/15(火) 20:46:47.35 ID:LhCKOq5n.net
- サス換えてる人いる?
インプレ求む
- 836 :774RR:2018/05/15(火) 21:00:08.65 ID:+VdMQj/n.net
- >>835
おれはサブタンク付きYSSに変えてる
- 837 :774RR:2018/05/15(火) 21:09:20.29 ID:LhCKOq5n.net
- >>836
いい奴だね 今はもう売ってないかな
- 838 :774RR:2018/05/15(火) 21:18:16.79 ID:+VdMQj/n.net
- >>837
Gプラスってやつだけどウェビックにあるぞ
- 839 :774RR:2018/05/15(火) 21:35:14.41 ID:LUAKjR7P.net
- 駅前の駐輪場で他のNMAXを観察してみると、マフラーが変色してるNMAXが多いね
- 840 :774RR:2018/05/15(火) 21:45:50.85 ID:kRjpuOd3.net
- >>835
おいらはエンデュランスのサスだよ 乗り心地もよくなって走りやすい
- 841 :774RR:2018/05/15(火) 22:07:12.18 ID:o/O30OvF.net
- NMAXの社外サスのインプレ見てると
純正サスの悪口がこれでもかと大量に書き込まれてて笑える
やっぱ皆リアサスや乗り心地に不満あんだねってハッキリ分かる
- 842 :774RR:2018/05/15(火) 22:12:30.08 ID:Qw3UaiZn.net
- >>833
盗難品かもって通報する
- 843 :774RR:2018/05/15(火) 22:32:39.28 ID:AUPNzFs3.net
- 暑くなってきたからメッシュシートカバー付けたで
突き上げ緩和されるから快適や
- 844 :774RR:2018/05/15(火) 23:11:31.08 ID:nZvYSHdB.net
- >>833
その金額なら新品かえそうだな
- 845 :774RR:2018/05/15(火) 23:11:54.50 ID:Y4PlD5Hu.net
- >>841
コンフォートシートの購入者レビューなんかも大体そんな感じw
ケツが痛くてたまらないのが改善されたというインプレが多数
- 846 :774RR:2018/05/15(火) 23:13:41.93 ID:nZvYSHdB.net
- >>843
ださっ
- 847 :774RR:2018/05/15(火) 23:13:43.90 ID:59shZTjS.net
- 快適性ならロングスクリーンとナックルガードから
まさかの同時装着不可、もっとハンドル位置考えろよ
- 848 :774RR:2018/05/15(火) 23:19:46.97 ID:+Zpl9Gkn.net
- >>844
そうだね。ちょい高いよね。酔った勢いで、個人売買で1.5万+送料で買っちゃったのw
仕方ないから自分で使うよ。ただカウル一式マッドブラックで、足元シルバーてのが嫌だなーw
- 849 :774RR:2018/05/15(火) 23:52:09.23 ID:mjF6Hze1.net
- >>848
さっきからマッドマッドって狂ってるのか?
マット だろw
- 850 :774RR:2018/05/16(水) 00:08:11.34 ID:GyWN9HFQ.net
- >>846
何がダサいん?
乗るときの熱々シートから解放されるし走行中はケツ下に空気が流れて汗かかんからケツの汗じみなくなるで
ただ厚みがあるから短足くんは要注意や
- 851 :774RR:2018/05/16(水) 00:48:57.14 ID:92b39P6z.net
- >>419
T字剃刀で髭剃ると毎回かぶれるから高級電気シェーバー買うかコンフォートシート買うか1ヶ月迷ってる
- 852 :774RR:2018/05/16(水) 03:34:36.23 ID:VElz3maf.net
- >>835
KNの入れたけどなかなか良い
そんな高くないしね
- 853 :774RR:2018/05/16(水) 05:04:46.42 ID:mWAzin1I.net
- >>850
尻が滑りやすくなるのが難点やね
- 854 :774RR:2018/05/16(水) 07:50:45.99 ID:Q9Ul8xUS.net
- 長年アドレス乗って今155だけど、すり抜けのしやすさは同じくらいなので、都心部最速はアドレス125という認識だったが、実は155じゃないかと思う今日この頃。
- 855 :774RR:2018/05/16(水) 08:21:16.08 ID:EuArRndL.net
- 2ストのランナーが歴代では最速だと思う
現行だと155は良い線だな
- 856 :774RR:2018/05/16(水) 10:26:17.39 ID:0g3YajHC.net
- 何よりも原付二種とほとんど大きさが変わらないコンパクトな車体でバイパス走れるのが有り難い
- 857 :774RR:2018/05/16(水) 12:20:12.47 ID:ztl3pEXP.net
- 燃料添加剤は何がいいですか?KUREのパーフェクトクリーンDXで問題ないですか?
- 858 :774RR:2018/05/16(水) 17:29:36.04 ID:vfI9OrwD.net
- 某紙のテストでは125の最高速はPCXが若干速いが
加速では依然としてNMAXが上だった
- 859 :774RR:2018/05/16(水) 18:18:40.68 ID:0gG64pof.net
- 叩かれるの覚悟で書くが
試乗してから新しいPCXが気になって仕方ない
乗り心地はいいし、とにかくスムーズ
NMAXのモデルチェンジはいつなんだ?
- 860 :774RR:2018/05/16(水) 20:22:55.41 ID:03grMjGR.net
- 純正サスがへたった時は安く交換できるし、
元々ついているバッテリーは高価なものなんだぜ。
NMAX最高ぉぉぉ
- 861 :774RR:2018/05/16(水) 20:24:39.69 ID:Gp3evoGf.net
- >>859
そんなに良いならなぜ買わないのかって話だ
- 862 :774RR:2018/05/16(水) 20:35:23.23 ID:AcGgVcIK.net
- >>860
お前見てたら可哀想になってきた
- 863 :774RR:2018/05/16(水) 20:49:36.55 ID:gxvxU+TM.net
- 新型PCXの試乗してきた
なぜモデルチェンジしたのにABSがないのか?
試乗してても命の危険を感じ非常に不安だった
おれは家族のためにも無事に帰らなくてはならない
PCXはいつになったらまともになるんだろうか...
- 864 :774RR:2018/05/16(水) 20:53:14.58 ID:dDK8R/0h.net
- ここの奴らは劣等感丸出しなのが多いなw
- 865 :774RR:2018/05/16(水) 21:59:31.72 ID:iSs4Bj1U.net
- >>863
PCXスレではNMAXが触れられずPCXいい!みたいな書込み多いんだけど、こちらは何というかアレだね。
- 866 :774RR:2018/05/16(水) 22:19:32.76 ID:Gp3evoGf.net
- 単発IDとミスリード工作員をあぼんしたら快適
ビューワー作った人は偉いわ
- 867 :774RR:2018/05/16(水) 22:26:44.57 ID:JYSTbWA6.net
- >>866
あぼんしてもお前みたいなやつは
確認しそうだけどなww
- 868 :774RR:2018/05/16(水) 22:27:32.33 ID:r/YBO1Ir.net
- バッテリー外すとトリップ類ってリセットされますか?
オイル、Vベルトトリップは保持されると嬉しいのですが
- 869 :774RR:2018/05/16(水) 22:31:35.16 ID:+qd39dwl.net
- そのまま保持されます
- 870 :774RR:2018/05/17(木) 00:39:13.12 ID:0QVsXuMB.net
- NMAXがすり抜けしやすいとか言ってる奴いるけど
NMAXって車体の大きさはバーグマン200とほぼ同じだぞ
NMAX125/155 全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200 全長2055mm×全幅740mm×※全高1355mm (※フロントスクリーン込み)
アドレスV125の大きさは全く違う
アドレスV125 全長1750mm×全幅635mm×全高1030mm
「アドレスに乗ってたけど〜」とか前置きして
すり抜けしやすいアピールのステマすんなや
- 871 :774RR:2018/05/17(木) 00:44:48.06 ID:hteyWT5B.net
- 燃費偽装工作するような会社だからね
>ヤマハ発動機
>二輪、燃費誤表示 9車種、カタログやサイトで
ttps://mainichi.jp/articles/20180120/ddm/008/020/119000c
>ヤマハ発動機は19日、国内で販売している二輪車9車種について、
>実際を上回る燃費値をカタログやウェブサイトに表示していたと発表した。
工作員を雇って2chでステマするぐらいは平気でやりそう
- 872 :774RR:2018/05/17(木) 00:48:56.57 ID:bHrcWGza.net
- アドレスとNMAXとバーグマンはすり抜けしやすいってだけのことだろ
実際すり抜けしやすいし
まあそうカリカリすんなよ
- 873 :774RR:2018/05/17(木) 06:21:12.22 ID:n/aMQyRy.net
- NMAXがすり抜けしやすいと思ったことなんて一度も無いわ
クランク状にすり抜けしてて
重機運搬トラックの荷台にカウル引っ掛けて割ったことあるし
テールランプ周りのカウルの肉付きが邪魔
( すぐ停まって謝りました 割れたカウルの破片も拾ってます )
- 874 :774RR:2018/05/17(木) 06:54:44.82 ID:1N2+Vy0+.net
- NMAX155の実燃費ってどれくらい?
- 875 :774RR:2018/05/17(木) 07:24:07.08 ID:Wgd4Cgzg.net
- >>873
40km弱かな
- 876 :774RR:2018/05/17(木) 07:25:00.85 ID:Wgd4Cgzg.net
- >>875
>>874
アンカー間違いだった
- 877 :774RR:2018/05/17(木) 07:56:26.23 ID:4j+G0JOe.net
- アクセルをチョット開くとグイグイ加速するのがアドレス
グイーと開くのは疲れる、すり抜けはパス
0発進がトロいわけだ
- 878 :774RR:2018/05/17(木) 07:57:26.92 ID:/mJPC0tr.net
- > アクセルをチョット開くとグイグイ加速するのがアドレス
扱いにくくねーか
- 879 :774RR:2018/05/17(木) 12:11:54.24 ID:Ph8ZsI0W.net
- >>873
下手自慢
お前はすり抜けやめといた方がいい
- 880 :774RR:2018/05/17(木) 12:19:00.24 ID:Wgd4Cgzg.net
- おれもTMAXでやってしまった事ある
カウル交換で2万くらい取られたっけな
内輪差は高速安定性とトレードオフだね
NMAXがホイールベース長いとは思わないが
- 881 :774RR:2018/05/17(木) 12:37:23.56 ID:0S82svha.net
- >>873
原付小僧みたいな乗り方してんなよ恥ずかしいな
- 882 :774RR:2018/05/17(木) 15:26:22.37 ID:CAySWB2C.net
- Nmax糊って土方オヤジみたいな垢抜けてないDQN臭いやつが多いよな
- 883 :774RR:2018/05/17(木) 15:27:33.94 ID:J6cRbC9d.net
- >>875
40いかんだろ
- 884 :774RR:2018/05/17(木) 16:44:39.47 ID:Wgd4Cgzg.net
- >>883
体重80超えてるが、のんびり走れば行くよ
- 885 :774RR:2018/05/17(木) 17:39:04.38 ID:p++ju48r.net
- >>882
土方オヤジに失礼だろ そんな事書くお前が垢抜けしてないカス人間
- 886 :774RR:2018/05/17(木) 17:39:05.02 ID:JBsT3YNG.net
- 固いサスもヘタって来ればちょうど良く柔らかくなるかもしれん。
スポーティーさは相殺されるが。
- 887 :774RR:2018/05/17(木) 18:51:59.47 ID:VVMOlFBi.net
- 1万キロも走れば少しは馴染んだり抜けたりすると思ってた時期もありました
・・・固いままだったから諦めてエンデュランスのサスに変えたわ
- 888 :774RR:2018/05/17(木) 19:44:24.90 ID:XK1Pbi45.net
- 純正サスを加工したらいいのに
- 889 :774RR:2018/05/17(木) 19:47:43.20 ID:hgLE1syQ.net
- バイク買い替えたらいいのに
- 890 :774RR:2018/05/17(木) 19:49:19.81 ID:i2devHSi.net
- 素直にPCX乗ればいいのに
- 891 :774RR:2018/05/17(木) 19:50:55.56 ID:i2devHSi.net
- >>886
サスって硬い柔いなの?
どれだけ吸収するかなんじゃ?
あ、ごめん1本5200円だったね!
- 892 :774RR:2018/05/17(木) 20:04:12.59 ID:hgLE1syQ.net
- >>891
タバコ1カートンとかわらんなw
- 893 :774RR:2018/05/17(木) 21:12:17.85 ID:xsDUBM8n.net
- >>891
いつまでも楽しいか?鏡見てごらん自分お顔。
- 894 :774RR:2018/05/17(木) 21:53:58.02 ID:MZmriQl+.net
- >>873
同感。NMAXがすり抜けしやすいなんて嘘だと思う
- 895 :774RR:2018/05/17(木) 21:57:01.17 ID:XK1Pbi45.net
- しやすい、しにくい、なんて比較対象により変わるから議論しても無駄。単発IDで亀レスだけども、
- 896 :774RR:2018/05/18(金) 00:32:56.85 ID:BdJnLiCW.net
- >>841
NMAXのリアサス交換について書いてるブログも似たような感じだな
- 897 :774RR:2018/05/18(金) 11:23:38.31 ID:cB/uDLai.net
- 車両停車時の卍っぽいすり抜けは流石にアドレスに分があるが、車両間の単純すり抜けは抜群だろ。安定してるし。
- 898 :774RR:2018/05/18(金) 19:33:07.44 ID:QaWRMfuj.net
- アドレスと比べてすり抜けで優れてるのは直進安定性ぐらいだと思うよ
ハンドル幅広いし長いから通れないことのほうが多いよ
アドレスにこの勝負勝てるわけ無いわ
- 899 :774RR:2018/05/18(金) 21:19:10.79 ID:rwW1Fd2/.net
- メットインのメット収納力だけが不満なNMAX
高速乗るからフルフェイスは必須だしなぁ
- 900 :774RR:2018/05/18(金) 21:20:53.81 ID:q0zGU9qG.net
- >>899
高速でジェットでも問題なかろう
- 901 :774RR:2018/05/18(金) 22:17:11.53 ID:9bmXa46E.net
- 125海苔ですが、155に乗り換えようか迷ってます。
近くに自動車専用道路があって車だとよく使ってるので通れるようになると有難いです。
よく行く駐輪場は排気量制限がないので一応問題なし。
時々峠を走りに行くのですが、155の方がより楽しめるのかそのあたりが気になってます。
- 902 :774RR:2018/05/18(金) 22:23:24.15 ID:kGWAZ4eI.net
- ヘルメット、kabutoのkamui-Uって入るかな
- 903 :774RR:2018/05/18(金) 22:35:50.48 ID:p/tES183.net
- アドレス(L0)からNMAX155に乗り換えです。
通常すり抜けはアドレスと比較して、車体がそんなに重くなく、逆に安定してるおかげで善戦してます
アミダすり抜けはアドレスみたいには行きませんが、ビグスクよりは楽々です
NMAX125→NMAX155の乗り換えするよりは、XMAX250の方が良いのでは?
NMAX155と比べると、価格・車重・足つき以外はXMAX250の方が上だと思います
- 904 :774RR:2018/05/18(金) 22:41:28.22 ID:9m83qU3I.net
- >>903
> NMAX155と比べると、価格・車重・足つき以外は>XMAX250の方が上だと思います
当たり前だろ、何言ってるんだ
- 905 :774RR:2018/05/18(金) 23:03:24.43 ID:6/ahtWYg.net
- >>903
質問にだけ答えりゃいいんだよ
- 906 :774RR:2018/05/19(土) 00:07:32.61 ID:eMsS/US9.net
- >>903
あたりまえ過ぎる返答でワロた
- 907 :774RR:2018/05/19(土) 01:04:57.79 ID:/pG+eHXl.net
- ここの住人はバッテリーの値段でヤキモキする位なんだからXMAXなんか高嶺の花だろw
- 908 :774RR:2018/05/19(土) 01:54:00.85 ID:nqFhgk1A.net
- 原二スクーターはコスパも大事だから多少はね →バッテリーの値段
某オマル
・ユアサ純正バッテリーYTZ7S \10000
・YTZ7S互換バッテリー \3000〜 1000円台の激安品も存在
< 同じ型番のバッテリーを採用するバイクが多く、互換バッテリーも豊富 >
NMAX
・ユアサ純正バッテリーYTZ7V \18000
・互換バッテリー未だ発売されず
< 同じ型番のバッテリーを採用するバイクがNMAXとトリシティのみ >
- 909 :774RR:2018/05/19(土) 03:32:03.84 ID:ZYrczWK1.net
- XMAXって売れてるの?
街では全然見ないんだけど
みんなフォルツァ待ちなんかね
- 910 :774RR:2018/05/19(土) 05:59:59.91 ID:PmAt4HC7.net
- ヘルメットはメットインに入れずに箱付けて入れてるわ
- 911 :774RR:2018/05/19(土) 07:45:04.62 ID:L2ZkdZHr.net
- Xmax,60万円とか無理でしょ…。
- 912 :774RR:2018/05/19(土) 08:16:46.77 ID:S4sGhynC.net
- ビグスクが売れてた時とは庶民の経済事情が違うからな
10-15年前に学生の原付二種乗りなんて稀だった
カジュアル層は原付二種、コア層は大型に乗る
新車で250のスクーター選ぶなんて相当な物好き
- 913 :774RR:2018/05/19(土) 19:26:21.23 ID:Vm/TAogG.net
- ヤマハの純正箱、30と39でなんであんなに値段違うの?
- 914 :774RR:2018/05/19(土) 19:58:23.18 ID:FSTXb4fK.net
- 155でも下道ツーリング40軽く超えるな
サスとタイヤ換えてハイスロ入れたら、もっと楽しめそう
そんなにイジる様なバイクではないが
- 915 :774RR:2018/05/19(土) 21:03:26.20 ID:VpbemyAg.net
- いじった方が確実に快適になるからやるべき
- 916 :774RR:2018/05/19(土) 21:48:53.98 ID:FSTXb4fK.net
- >>915
いじりたくなるポテンシャルがあるんだよな
- 917 :774RR:2018/05/19(土) 21:53:10.02 ID:85uPXttB.net
- やっぱり155たのしいのかな
- 918 :774RR:2018/05/19(土) 22:17:09.44 ID:7E/dwVYc.net
- nmax用のハイスロってないの?
汎用品で使えるのあるかな?
- 919 :774RR:2018/05/19(土) 23:47:16.43 ID:tirl5WsF.net
- ハイスロはいいかも。でもグリヒ付けちゃった。
- 920 :774RR:2018/05/20(日) 12:52:44.52 ID:IJitllPp.net
- 155すごく満足だけど、振動すごくない?
回転数によっては全くミラーが使い物にならない
アイドリングでハンドル持ってると、フルフェで浮き気味のメガネもプルプル…
ハンドル変えないとだめかな
- 921 :774RR:2018/05/20(日) 12:57:27.09 ID:qyOp2I6/.net
- ミラーのことは125も一緒かな
- 922 :774RR:2018/05/20(日) 13:44:23.98 ID:0tqHS09o.net
- >>920
振動確かに凄いけど、慣れれば無問題。SR400とかジェベル250XCとかに比べれば。20年くらい前にジェベル乗ってて、大阪の新御堂筋万博跡地前でチェンジペダルが振動で脱落したのはイイ思い出。当時はパニックだったどww
- 923 :774RR:2018/05/20(日) 13:44:50.63 ID:EH9yrZVi.net
- 155に社外品のミラー付けてるけど、超音波洗浄器かよ、ってツッコミたくなる。大型の方は全くぶれないのに。
なんか良いのないかな
- 924 :774RR:2018/05/20(日) 13:51:25.29 ID:0tqHS09o.net
- >>923
社外品ミラーはブレる。純正のがまだマシ。
- 925 :774RR:2018/05/20(日) 14:10:42.79 ID:nRy7sX2Y.net
- バーエンド少し重めに替えたら、振動無くなるよ。
- 926 :774RR:2018/05/20(日) 15:53:18.17 ID:MNyC46P+.net
- 下り坂でスロットルほんの少しだけ開けると共振する回転数になるのか、ハンドル凄く振動するよw
- 927 :774RR:2018/05/20(日) 16:02:11.20 ID:QDMwis2S.net
- 単気筒なのでこんなもんでないかね
バランサーは付いてるよね
SRは振動でナンバーが千切れ落ちるよな
- 928 :774RR:2018/05/20(日) 16:30:23.16 ID:WAH/rrZ6.net
- >>922
このバイクで振動とか言ってたらw
SRやハーレーのツインカム以前のモデルとかションベン漏らしてしまうレベルやで。乗った人間にしか分からんやろうけど
- 929 :774RR:2018/05/20(日) 16:38:12.34 ID:rnKNeoZC.net
- エイプも持ってるけどあれの振動もなかなか
2時間くらい乗って降りた後は20分くらい手先が痺れてる
- 930 :774RR:2018/05/20(日) 17:19:05.07 ID:rGiKdvKc.net
- ふつうのバイクはフレームとエンジンは剛結だが
スクーターはユニットスイングだから振動面では有利なはずなんだがな
そもそもエンジンの振動が大きいのか、ハンガーの設計がいまいちなのか
- 931 :774RR:2018/05/20(日) 17:50:31.23 ID:QDMwis2S.net
- 特別振動が大きいとは思わないけどな
- 932 :774RR:2018/05/20(日) 17:51:19.62 ID:2w6eTIIM.net
- それより、カウルがガタガタいう方が気になるな。
新車で買ったんだけどバイク屋に言ってみたらそんなもんって言ってた。
- 933 :774RR:2018/05/20(日) 18:03:31.01 ID:IJitllPp.net
- >>928
SRやハーレーは知らないけど、中排気量シングルはスクーターMT共に経験あり
NMAXはアイドリングと常用使用域でブレるわ
バーエンド変えてみます
- 934 :774RR:2018/05/20(日) 18:15:24.01 ID:r42o5whn.net
- 大型4気筒からの乗り換えだが、4気筒のような手が痺れるような微振動はないね
Nmaxのアイドリング時の振動はどちらかといえば好きなくらい
ある回転域でミラー見えなくなるのはアレだがw
- 935 :774RR:2018/05/20(日) 18:16:49.39 ID:ZD0Gs6xl.net
- 4stシングルなんてこんなもんじゃないの?
2stスクーターに比べると振動するなぁとは思うけど、こんなもんかなと思ってる
慣れただけかもしれんが
- 936 :774RR:2018/05/20(日) 19:43:35.33 ID:0tqHS09o.net
- >>932
Made in Indonesia.
- 937 :774RR:2018/05/21(月) 16:50:17.19 ID:0KYcz7Jz.net
- >>913
強度が違いんじゃないか?
39L付けて、エナメルバッグをたすき掛けにして乗れば一週間分の荷物か詰めると思う。
- 938 :774RR:2018/05/21(月) 17:42:10.18 ID:6ax7Ahmo.net
- >>926
素直にPCX買っときゃ良かったのに
あれ振動なんて全く無く静かだし燃費もいいし速いし言うことないぞ
- 939 :774RR:2018/05/21(月) 19:43:17.90 ID:cc6+YbWF.net
- 乗る時に靴のかかと部分が
シートに擦れて白い線が付いたんだけど
擦ってもシートクリーナー使ってもダメ
どうしたら取れるの?
- 940 :774RR:2018/05/21(月) 19:46:40.59 ID:1faE3S67.net
- >>939
シートとセンタートンネル、異常に汚くなるよね
しかもシートの傷が消えないの同じだわ
- 941 :774RR:2018/05/21(月) 20:42:05.78 ID:GdL6t6YZ.net
- バイク初心者なんだけど、スクーターのセンタートンネル?ってどういう意味があるの?
例えば、全くないマジェスティ155より安定したりするの?
単に見た目の問題?
- 942 :774RR:2018/05/21(月) 20:52:36.20 ID:m7/4/s35.net
- 剛性なのでは?
- 943 :774RR:2018/05/21(月) 20:55:39.41 ID:jUNu5MyN.net
- 軽く出来るんじゃ?
- 944 :774RR:2018/05/21(月) 20:55:58.48 ID:yWLX8TWC.net
- >>939
消しゴムとか試してみたら?
- 945 :774RR:2018/05/21(月) 21:25:43.42 ID:1faE3S67.net
- >>941
今ここに書き込んでる機械で、検索したらわかると思うけど
- 946 :774RR:2018/05/21(月) 22:33:46.00 ID:cc6+YbWF.net
- >>940
>>944
そうそうシートに気をつけたら
樹脂部に当たるのよ
消しゴムはまだ試してないんで
明日やってみます、ありがとう!
- 947 :774RR:2018/05/21(月) 22:43:23.30 ID:4RY9evoq.net
- >>946
今しろよはよはよ
- 948 :774RR:2018/05/22(火) 06:42:14.98 ID:C3uvb6it.net
- >>941
車体剛性と踵グリップによる車体コントロールの向上
- 949 :774RR:2018/05/22(火) 11:50:38.66 ID:G8F+uhWe.net
- 弱点は使い勝手の悪いハンドルぐらいだな
パイプ状が何かと便利なんだから馬鹿な事しやがってって感じ
https://i.imgur.com/TK84wNh.jpg
- 950 :774RR:2018/05/22(火) 12:31:55.52 ID:TP8eZ3UA.net
- 18モデルってカラー以外の変更点ってあるのかな?
- 951 :774RR:2018/05/22(火) 12:44:29.40 ID:XCtvqJux.net
- >>949
ハリケーンのバーハンキット、クソ安いからオススメ
機能重視ならいいと思うよ
- 952 :774RR:2018/05/22(火) 14:25:41.96 ID:OMMYpp4W.net
- >>949
おっいいなこれ
新型FORZAもXMAXも樹脂カバーで覆われてるからアタッチメント性低いんだよな
- 953 :774RR:2018/05/22(火) 20:33:01.54 ID:4jGTFU6C.net
- >>949
それな、PCXに勝てない最大の理由
- 954 :774RR:2018/05/22(火) 21:06:55.41 ID:pnrIk5YJ.net
- >>952
取り付けがDIYで簡単にできないのが難点
- 955 :774RR:2018/05/22(火) 21:50:43.77 ID:3fXnEV+s.net
- 実用車ならPCXにした方が良いよ
こっちは少しだけ趣味性が高い
- 956 :774RR:2018/05/22(火) 21:51:47.89 ID:3fXnEV+s.net
- 同じ様な値段で意外と楽しめるバイクなので、おれはNMAXを選択したよ
- 957 :774RR:2018/05/22(火) 22:05:59.30 ID:jyKDW0qK.net
- 125なら新型PCX一択。リアドラム以外に死角無し
- 958 :774RR:2018/05/22(火) 22:15:19.78 ID:lUa+v5rG.net
- >>957
大きな欠点やんけ
- 959 :774RR:2018/05/22(火) 22:36:16.37 ID:pnrIk5YJ.net
- >>955
実用車ならリードかアクシスzじゃないか?
PCXかNMAXなら155の方をお勧めするわ
- 960 :774RR:2018/05/22(火) 23:06:55.27 ID:N/gd6fXg.net
- 機械式のドラムブレーキって油圧ディスクみたいに定期的なメンテナンスを必要としないし
タイヤ交換の時にドラムを軽く洗うだけで済むから維持費が全然違うんだぜ
磨り減ったシューを交換する以外はほとんど運用コストが掛からない
- 961 :774RR:2018/05/22(火) 23:07:20.58 ID:N/gd6fXg.net
- と、メインでドラスタ400に乗ってる俺が言ってみる
- 962 :774RR:2018/05/22(火) 23:31:25.55 ID:t3u6ZLS1.net
- 油圧ディスクは毎年のフルード交換(※マニュアルで指定)とか
マスター/キャリパーの定期的な分解清掃とかで結構カネが掛かるもんな
ディスクローターも磨り減ったら交換しなきゃいけないし
- 963 :774RR:2018/05/22(火) 23:38:51.29 ID:hrOX2A7n.net
- >>960
ドラムブレーキはスイングアーム外さないとメンテナンスできないから手間がかかる
nmaxのディスクブレーキパッドならもっと簡単、ゴムパーツだって3年経つけどまだ平気
ブレーキワイヤーは伸びたりするから交換もある
PCXのABSなしブレーキシステムは単なるコストカットの結果だよ
- 964 :774RR:2018/05/22(火) 23:49:13.72 ID:eP5wWEmR.net
- ドラムブレーキはタイヤ交換の時に一緒にドラムの手入れするだけでええやで
- 965 :774RR:2018/05/23(水) 00:15:52.84 ID:5bnXD7FI.net
- ヤマハ車のドラムブレーキはディスク以上に良く出来てるからNMAXもドラムで良かったのに
- 966 :774RR:2018/05/23(水) 01:15:46.87 ID:KbblxmML.net
- そんなこと言うとヤマハが真に受けるじゃないか。
- 967 :774RR:2018/05/23(水) 01:19:39.86 ID:YoXprnjJ.net
- >>965
人それぞれではあるが、リヤドラムで手で入力はタッチの観点で論外だな。
右足ならまだ情状酌量の余地はあるが、
ABS付きディスクと比べれば、どちらがライダーのアクティブセーフティを
大事に考えているか火を見るより明らか。
- 968 :774RR:2018/05/23(水) 02:07:54.16 ID:bdTRXcV6.net
- ( ´,_ゝ`)プッ
- 969 :774RR:2018/05/23(水) 02:23:56.69 ID:bdTRXcV6.net
- やっとPCXが納車されたので
NMAXとお前らとはおさらばじゃー
乗って楽しいとかスポーティとかさー
思ってもない事をよく見かけるけど(笑)
ただガタガタなるだけで余裕ない感じw
いい加減本音を話せよ 意地張らないでさ
別にドラムでじゅうぶんだぜ (笑)
PCX超快適だお買って良かったw さらばじゃ
- 970 :774RR:2018/05/23(水) 07:13:15.19 ID:KbblxmML.net
- 両津みたいな奴だな。
- 971 :774RR:2018/05/23(水) 07:16:54.49 ID:iP2fVXFy.net
- PCXはガタガタしないの?
- 972 :774RR:2018/05/23(水) 08:50:11.90 ID:6W7M8uDG.net
- おまるは淋しがり
優しく相手してあげないと、うさぎみたいに死んじゃうんだわ
- 973 :774RR:2018/05/23(水) 09:09:24.59 ID:qGnC0/LP.net
- 今時、○○だお、って使ってる
おまえも笑われものだよ
- 974 :774RR:2018/05/23(水) 11:28:47.52 ID:nc6d6KzA.net
- 駒繋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part457
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526254792/
リアディスクの優位性はほぼ無い模様。
- 975 :774RR:2018/05/23(水) 12:10:24.75 ID:8sGS9fdB.net
- NMAXの発売2年でライバル車種がフルモデルチェンジしてくるとか
運が悪すぎて笑えない
- 976 :774RR:2018/05/23(水) 12:13:46.69 ID:3Vcrvw5c.net
- 真のライバルはPCXじゃなくマジェスティsなんだ
同じ会社で食い潰し合ってる
- 977 :774RR:2018/05/23(水) 12:18:24.53 ID:lP3h/hbt.net
- さらにXMAXを投げ込んで地獄絵図に
- 978 :774RR:2018/05/23(水) 12:36:58.85 ID:5yxPFerf.net
- >>962
ブレーキ液は2年毎。(※マニュアルで指定)
- 979 :774RR:2018/05/23(水) 12:39:39.85 ID:f860sIf7.net
- 原2スクーターはコスパ命なのに
洒落っ気を出して珍妙なタイヤサイズを採用したり
NMAX・トリシティ専用バッテリーを採用したりと
設計者が明らかに頭おかしい
- 980 :774RR:2018/05/23(水) 12:46:02.78 ID:2jDVF6gH.net
- >>932
分かる。路面の状態が悪い時とか特に気になって仕方ない
- 981 :774RR:2018/05/23(水) 12:55:21.44 ID:1WaExsg+.net
- また単発IDが暴れてるな
ABSがないのがそんなに悔しいのか?w
- 982 :774RR:2018/05/23(水) 13:02:22.57 ID:AL4mwOri.net
- >>949
これってどこのバーハンドルキット?
- 983 :774RR:2018/05/23(水) 13:06:23.19 ID:thaDxMi8.net
- >>839
エキパイ真っ赤民@NMAX初期ロット2年目だが
今年の梅雨で一気にサビが進行して穴が開いたりしないかどうかが心配
錆止め剤塗ったけど全然変わらないし
- 984 :774RR:2018/05/23(水) 13:28:46.25 ID:h9JpQUGz.net
- >>979
折角13インチなんだからビッグスクーターのタイヤが使えるようにしておいてくれたら良かったのにな
タイヤが中途半端だから250cc用のタイヤが入らないし
- 985 :774RR:2018/05/23(水) 13:31:19.11 ID:lNcbbC0h.net
- >>983
いったんマフラー外して
古い塗膜とサビを落としてから、耐熱黒スプレーで塗装し直し
それ以外無意味
- 986 :774RR:2018/05/23(水) 13:35:21.38 ID:OcCrCwdM.net
- 同僚から「お前の服バイクの匂いがする」って言われるようになったから
俺のNMAXは多分もうどこかマフラーに穴が開いてガスが漏れてる
- 987 :774RR:2018/05/23(水) 13:39:10.33 ID:wxTpMsl1.net
- >>975
逆じゃね?NMAXの出現に危機感を持ったホンダが
マンネリ化していたPCXの販売に慌ててカツを入れた
- 988 :774RR:2018/05/23(水) 13:39:35.65 ID:wxTpMsl1.net
- ようにしか見えない
- 989 :774RR:2018/05/23(水) 13:44:09.19 ID:oMssifmx.net
- バーハンキットは完成図を見たら「おおっ」って思うんだけど作業難易度が高すぎる
- 990 :774RR:2018/05/23(水) 13:48:44.52 ID:EUT+TtNN.net
- なんで?
- 991 :774RR:2018/05/23(水) 13:51:07.22 ID:0NCdZ5nL.net
- >>986
アッー!
- 992 :774RR:2018/05/23(水) 14:06:41.94 ID:3uzEQ47Z.net
- 990過ぎてるから立ててきたよ
【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
- 993 :774RR:2018/05/23(水) 14:12:39.46 ID:Ir4vavGb.net
- あんがとー
お茶飲む?>>992
- 994 :774RR:2018/05/23(水) 14:14:27.84 ID:zFsQvpA8.net
- >>990
見本通りに綺麗に仕上げるにはセンスが要る
- 995 :774RR:2018/05/23(水) 14:15:04.48 ID:zFsQvpA8.net
- >>992
華麗なるスレ立て感謝の極み
- 996 :774RR:2018/05/23(水) 14:17:41.77 ID:LVPu5/ns.net
- >>987
それにしちゃ準備が良すぎるね
2年でそんなこと出来る?
- 997 :774RR:2018/05/23(水) 14:26:55.28 ID:kkZPlvnc.net
- >>974
やっぱり一般論としてはブレーキの性能自体はどちらも大差なくて
ディスクの維持費だけがドラムと比べて高くつくという感じみたいだね
- 998 :774RR:2018/05/23(水) 14:33:10.26 ID:/1GOjwjD.net
- >>965
それなー。昔からヤマハのドラムは評判いいのに
- 999 :774RR:2018/05/23(水) 14:34:54.80 ID:6jyQhIb4.net
- 1000まら年内にNMAXフルモデルチェンジ発表!
- 1000 :774RR:2018/05/23(水) 14:36:15.70 ID:eSDA2Sdv.net
- 1000なら年内にNMAX生産終了
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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