【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】

1 ：774RR：2018/04/24(火) 08:43:38.81 ID:m39kP7pg.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

767 ：774RR：2018/05/13(日) 21:02:00.99 ID:9KjmRG7t.net

ケツが痛いし
道路の継ぎ目でタイヤがぼんぼん跳ねまくって怖いから
NMAXで高速乗る気しねーわ･･････

768 ：774RR：2018/05/13(日) 21:45:02.93 ID:tC5klGIv.net

そりゃお前さんの運転技術不足だ

769 ：774RR：2018/05/13(日) 21:57:15.43 ID:3nMVck5P.net

>>765
自分もそう。2台を1台に集約した。
1台で賄える便利な車体。下道は十分な加速力で楽チン、軽量で取り回しも良く、高速も2桁km/h巡航なら問題なくこなす。

770 ：774RR：2018/05/13(日) 22:14:20.28 ID:Z2RNOa85.net

155白契約してきた。月末には届くらしい。
Vstrom250と最後まで悩んだが…
スクーターの着座姿勢だとスクリーンは必要なのかな

771 ：774RR：2018/05/13(日) 22:17:22.10 ID:CexxvELI.net

>>769
同じくそうなりそうw
パワー無い方が、技術が試されて面白い。

772 ：774RR：2018/05/13(日) 22:18:11.45 ID:SnXwdMp5.net

>>770
やっちまったな

773 ：774RR：2018/05/13(日) 22:22:15.22 ID:CexxvELI.net

>>770
スクリーンは是非付けましょう。疲労が全く違います。
視界をほぼ遮らないミドルスクリーンだけど、風が当たるのは頭頂部になりますよ。

774 ：774RR：2018/05/13(日) 22:24:36.86 ID:YggT++0O.net

>>769
スクーターにしては面白みがある乗り味だし、メットインは一個半分あるし便利
ダイヤル式のでもいいからメットホルダーは1個用意しとくといいかも

>>771
ほんとおすすめ。大排気量、MTじゃないと嫌だとか、マスツー的に見栄はれなきゃダメじゃないならすごくいい

それにしても毎度同じコピペ張ってる人って凄いね
どんな顔、表情してやってるんだろう
他車種メーカーの工作員ならいいんだけど、1ユーザーならほんと引くわ

775 ：774RR：2018/05/13(日) 22:28:07.68 ID:Zm4dfY0N.net

>>766
コストカットならABS省いた欠陥ブレーキシステムのPCXにはかなわないな

776 ：774RR：2018/05/13(日) 22:56:03.00 ID:CexxvELI.net

>>774
メットホルダーはバッテリーカバーのネジにフック付ければ安上がりで2つ付きますよ。

小排気量のMTはストップアンドゴーが大変なので、スクーターは理にかなってると感じてます。
不満点はバンク角だけど、スクーターは皆同じなので乗り方でおぎなってる。

コピペしてるのはバイク板全体で対立煽りしてる哀れな人なので、そっとしてあげてください。。

777 ：774RR：2018/05/13(日) 23:10:42.23 ID:8cAsS/8q.net

>>747
>>750
うわぁー、バッテリー代そんなに高いのか………
新車で買ってからそろそろ2年経つし、最近セルが弱弱しいからバッテリー交換しなきゃなんだけど
バッテリー代がそんなに掛かるとは思わなんだ

778 ：774RR：2018/05/13(日) 23:59:15.34 ID:Z2J4KfnG.net

ワインディングの足のポジションで悩む
現在は足伸ばさずに軽く膝まげてやや前傾姿勢
足裏は踵をつけて曲がる方向へつま先を出す感じで曲がってるがみんなどんな感じだろう
買ってみたら意外と走りが面白いバイクなので山も楽しい

779 ：774RR：2018/05/14(月) 00:04:04.84 ID:xX9r4W0w.net

路面の凸凹を踏むと車体がドタバタ跳ねて振り落とされそうになるから
車体から投げ出されないように足元で踏ん張れる位置で足を置いておいた方がいい

780 ：774RR：2018/05/14(月) 00:05:17.69 ID:jI4YzrKb.net

>>776
アドバイスありがとう
バッテリカバーのビスはタッピングで、あまり強固に止まってないので、フックをつけるのは躊躇してます

781 ：774RR：2018/05/14(月) 00:07:07.29 ID:fkTGDomQ.net

>>778
直進安定性が比較的強いので、ステップ荷重必要ですよね。
同じ乗り方で山道走ってます。上りは前方着座、下りは普通にしてます。

782 ：774RR：2018/05/14(月) 00:08:50.93 ID:HySSAqZ7.net

例えば、マンホールの周りが窪んでいたり、マンホール自体が陥没していたりして出来た凸凹や
大型車の往来で出来たと思われる落とし穴、
大型のキャタピラ重機が通ったので出来たと思われるキャタピラの跡、
路面の穴を塞ぐために肉盛りされた修理痕、
下水道（雨水排水溝）の空気穴等

NMAXの硬い足回りでうっかり踏むと車体が跳ねてケツが浮くトラップだらけ

783 ：774RR：2018/05/14(月) 00:11:47.31 ID:0PXRGkdS.net

そういう罠が多いからウッカリ余所見もできねーよな、NMAX

784 ：774RR：2018/05/14(月) 00:21:52.43 ID:gFWLpr/X.net

乗り心地は50ccとかわらんなー正直NMAX 買って後悔したやつは7割ぐらい居そうだなw新型オマル試乗したら全くの別物やった あれはいいわ

785 ：774RR：2018/05/14(月) 00:25:20.84 ID:Z2kCucwS.net

正直、ＮＭＡＸの乗り心地に関してはアドレスV50と同レベルだと思う

786 ：774RR：2018/05/14(月) 01:32:28.14 ID:s9anDugG.net

しかしPCXで転倒して命がないのはもっとやだなw

787 ：774RR：2018/05/14(月) 01:51:37.67 ID:aKbru4is.net

現行PCXは改善してるから問題ない
ミシュランのおかげ

788 ：774RR：2018/05/14(月) 06:33:12.93 ID:SdjLu2Gh.net

タイヤが太いって言われて
騙されてNMAX買ったけど
タイヤ幅が広いだけで
扁平率は小さいから
タイヤのショック緩和力が低い

多分それが乗り心地悪い原因

789 ：774RR：2018/05/14(月) 07:02:35.10 ID:3hbf0yG3.net

ここまで全て単発ID
お分かり頂けただろうか

790 ：774RR：2018/05/14(月) 08:37:10.72 ID:cQQJYl6H.net

たしかにサス固いけど都市部に住んでるから乗り心地はほとんど気にならないなあ。乗り心地悪い悪い言うやつは何市に住んでるから教えてくれよ？
別に田舎をバカにするんじゃなくて、
路面が同じかどうか知りたいんだ。

791 ：774RR：2018/05/14(月) 09:03:28.85 ID:fxxy9KUB.net

>>770
残念

792 ：774RR：2018/05/14(月) 09:06:43.46 ID:fxxy9KUB.net

走りが面白いとか楽しいとかよくみがけるけどNMAXの何が面白いの？面白いのはサスの値段とバッテリーの値段だよなw

793 ：774RR：2018/05/14(月) 09:42:12.96 ID:4/bTr9SC.net

普通にNMAX選ぶっしょ

794 ：774RR：2018/05/14(月) 09:51:04.70 ID:y4UMMYPq.net

PCXもおもしろいよな
おまるで走って勝手に転倒するんだからw
今時ABSないとか、フロントのみでリアドラムとか笑えるわwww

795 ：774RR：2018/05/14(月) 09:59:36.00 ID:yC+YYsRe.net

フロントサスもヘニャヘニャで笑えるぞ
普通の停止でノーズダイブしまくる

796 ：774RR：2018/05/14(月) 10:03:07.17 ID:fxxy9KUB.net

>>794
俺はNMAXのりだがABSは別にどうでもいいよ
他のとこに金かけてくれって感じw

797 ：774RR：2018/05/14(月) 10:53:00.81 ID:sXlV4shm.net

>>790
極端に悪評あげてるのはただの荒らしで免許すらない

実際に乗るとスクーターなんてこんなものってレベル
昔のGマジェなんてもっとひどかった、あっちは50-60万クラスなのに

798 ：774RR：2018/05/14(月) 11:12:11.92 ID:B3lw5Ewa.net

>>792
車体剛性がしっかりしてて、セルフステアでヒラヒラ出来る
MAXシリーズ共通で乗ったことある人しかわからない

799 ：774RR：2018/05/14(月) 12:07:31.17 ID:2m5vYztA.net

>>787
サスも違う
試乗したが吸い付く
雨あがりのマンホールですら吸い付くから感動した

800 ：774RR：2018/05/14(月) 12:52:19.07 ID:hDxzcBaq.net

タイヤかえてもABSなければパニック時タイヤロックして転倒は避けられないぞ
転倒して回避行動もとれなくなって滑って対向車線に飛び出して轢かれるとか俺は嫌だな
大体、PCXなんて海外版はABS設定あるのに日本国内版には設定ないとかコストカット以外のなにものでもない
あんなオマルに命がけで乗るなんて価値ないわ

801 ：774RR：2018/05/14(月) 13:16:46.66 ID:su/wtxgo.net

タンクとメットインとスマートキーがあればなあと思ってまだ新おまると迷ってる

802 ：774RR：2018/05/14(月) 13:33:56.89 ID:2DBKY10E.net

>>780
ビスの径がそこそこ太いので、大丈夫だと思う事にしてます。
盗むならベルト切るから、それほど応力掛かる事はないだろうし。

803 ：774RR：2018/05/14(月) 14:53:31.51 ID:fxxy9KUB.net

だめだこりゃw

804 ：774RR：2018/05/14(月) 15:12:14.59 ID:G9V7MKEa.net

シティグリップは雨の日の安心感が違うらしいけど耐久性はどうなんですか?
純正18000km超えでそろそろ次のタイヤを考えてます。

805 ：774RR：2018/05/14(月) 20:13:17.01 ID:YfTHB+kP.net

>>804
シティグリップはいいけどサスがお察しの通りで残念ながら…

806 ：774RR：2018/05/14(月) 21:49:13.04 ID:s+mqgQHb.net

>>805
カブからの乗り換えなのでこんなサスでも大丈夫ですよ
カブのときはタイ製2,500円のサス使っていたので

807 ：774RR：2018/05/14(月) 22:19:03.08 ID:vZtMy1Zl.net

そんな最底辺の安物と比べないと擁護できないのか

808 ：774RR：2018/05/14(月) 22:38:00.93 ID:3elD1Sua.net

1本5800円の純正サスって良く考えたら凄いな

NMAXより安い純正サス使ってるバイク他に無いだろ

809 ：774RR：2018/05/14(月) 22:41:50.11 ID:VWLLf1yW.net

バーハン化の手順書いたページってありますか？
ナックルバイザーとロングスクリーンが干渉するため…

810 ：774RR：2018/05/14(月) 22:47:00.11 ID:i0abCQOY.net

それ書き込んだ機械でgoogle検索ぐらいしろよ

811 ：774RR：2018/05/14(月) 22:50:06.72 ID:rjpbdqvH.net

>>809
バーハン化にはNMAX用のバーハン化KITが必要になるし
【 ハンドル周りのケーブル類を上手く取り回すセンス 】 が要求されるので
バーハン化のやり方を調べた時点で俺は挫折したよ

配線類が雑多に押し込まれたハンドルカバー？の中身を見て俺には無理だと悟った

あーあ、オマルPCXならノーマル標準でバーハンだからハンドル変えるの楽勝なんだけどナ

812 ：774RR：2018/05/14(月) 22:56:23.17 ID:cgz6LkpS.net

>>810
意外とないんだなこれが

>>811
ハリケーンのキット買ってやるつもり

813 ：774RR：2018/05/14(月) 23:10:51.66 ID:32C2u/dh.net

なんか気温が高くなるにつれて燃費が悪くなってきたわ
リッター33切った

814 ：774RR：2018/05/14(月) 23:24:28.78 ID:WaOHdQfl.net

>>813
環境やNMAXのグレードや仕様が分からんからなんとも言えん

815 ：774RR：2018/05/14(月) 23:28:39.66 ID:nmzXMvjx.net

NMAXってガス濃いめになるのは持病なんかな？
プラグかぶりが酷くてエアクリ換えたのに全然直らん
もしかしてFIユニットがエンスト病の原因？

816 ：774RR：2018/05/14(月) 23:55:32.07 ID:ybLSJMTl.net

>>815
まぁNMAXはそんなもんです

817 ：774RR：2018/05/15(火) 01:20:56.43 ID:S8T68pVS.net

リッター33はやばいな
冬なら分かるが暖かくなってきてそれはどっか異常じゃね？
PCXと倍近く違うぞ

818 ：774RR：2018/05/15(火) 06:07:17.41 ID:oq5Kzi6Q.net

まだ買って1年なのにもうマフラーが錆てきた･･･

819 ：774RR：2018/05/15(火) 06:42:18.75 ID:+rHyUTz4.net

それはサビじゃなくて塗料の変質だから問題ないよ

820 ：774RR：2018/05/15(火) 06:58:04.31 ID:wfZ4yYS+.net

暖かくなったら燃費は良くなるもんだ。

821 ：774RR：2018/05/15(火) 07:01:21.38 ID:2mZepKNF.net

・・・で終わる奴は単発IDオマラーの法則

822 ：774RR：2018/05/15(火) 07:55:00.95 ID:ZMYiGCVY.net

夜中から明け方に単発で批判レスご苦労様

823 ：774RR：2018/05/15(火) 09:05:53.10 ID:QSrz0CWa.net

>>813
短距離かつ山道走るとそれくらいになる
違うならエンジンの異常

824 ：774RR：2018/05/15(火) 09:46:08.34 ID:SDQT50LL.net

155で街中だと短距離35、中距離40といった所だが、乗り方で大分変わりそう

825 ：774RR：2018/05/15(火) 11:56:37.16 ID:EBRg8oqI.net

気温、湿度が上がると酸素濃度が低くなるからパーワーが出づらくなって燃費が落ちませんか。インジェクションだと上手く燃調はされるけど。

826 ：774RR：2018/05/15(火) 12:36:02.76 ID:pF/vTX8K.net

全く逆

827 ：774RR：2018/05/15(火) 13:34:33.71 ID:W0OeJoOP.net

>>819
その時点で塗り直しとかしておかないと
早晩本物のサビが出てくる

828 ：774RR：2018/05/15(火) 13:45:19.79 ID:dEdVSe9u.net

>>825
簡単にいえば酸素濃度が低くなると燃料供給量も少なくなるため

829 ：774RR：2018/05/15(火) 13:46:30.64 ID:CYbBAhDw.net

と言うか空気の密度なんですけど

830 ：774RR：2018/05/15(火) 13:48:55.86 ID:dEdVSe9u.net

そうだな、空気密度だな
だから燃費は良くなる

831 ：774RR：2018/05/15(火) 14:19:18.55 ID:EBRg8oqI.net

吸入空気に対して酸素が少なく、燃料供給も少ないって事はパワーは出ないって事ですよね？夏に冬と同じだけのパワー感が欲しければ燃料を沢山消費するのかなーと思いまして。

832 ：774RR：2018/05/15(火) 15:42:37.45 ID:EBRg8oqI.net

>> 826 >> 829>>830
ご指摘ありがとうございました。
ネットにて調べて自己解決いたしました。

833 ：774RR：2018/05/15(火) 20:16:41.55 ID:+Zpl9Gkn.net

マッドブラックのカウル一式あるんだけど、オクに出したら皆さん18000円くらいなら買ってくれる？

834 ：774RR：2018/05/15(火) 20:38:29.41 ID:PxD/oBjP.net

猫轢き殺してしまったら何処かに連絡した方がいいんですか？

835 ：774RR：2018/05/15(火) 20:46:47.35 ID:LhCKOq5n.net

サス換えてる人いる？
インプレ求む

836 ：774RR：2018/05/15(火) 21:00:08.65 ID:+VdMQj/n.net

>>835
おれはサブタンク付きYSSに変えてる

837 ：774RR：2018/05/15(火) 21:09:20.29 ID:LhCKOq5n.net

>>836
いい奴だね　今はもう売ってないかな

838 ：774RR：2018/05/15(火) 21:18:16.79 ID:+VdMQj/n.net

>>837
Gプラスってやつだけどウェビックにあるぞ

839 ：774RR：2018/05/15(火) 21:35:14.41 ID:LUAKjR7P.net

駅前の駐輪場で他のNMAXを観察してみると、マフラーが変色してるNMAXが多いね

840 ：774RR：2018/05/15(火) 21:45:50.85 ID:kRjpuOd3.net

>>835
おいらはエンデュランスのサスだよ 乗り心地もよくなって走りやすい

841 ：774RR：2018/05/15(火) 22:07:12.18 ID:o/O30OvF.net

NMAXの社外サスのインプレ見てると
純正サスの悪口がこれでもかと大量に書き込まれてて笑える
やっぱ皆リアサスや乗り心地に不満あんだねってハッキリ分かる

842 ：774RR：2018/05/15(火) 22:12:30.08 ID:Qw3UaiZn.net

>>833
盗難品かもって通報する

843 ：774RR：2018/05/15(火) 22:32:39.28 ID:AUPNzFs3.net

暑くなってきたからメッシュシートカバー付けたで
突き上げ緩和されるから快適や

844 ：774RR：2018/05/15(火) 23:11:31.08 ID:nZvYSHdB.net

>>833
その金額なら新品かえそうだな

845 ：774RR：2018/05/15(火) 23:11:54.50 ID:Y4PlD5Hu.net

>>841
コンフォートシートの購入者レビューなんかも大体そんな感じw
ケツが痛くてたまらないのが改善されたというインプレが多数

846 ：774RR：2018/05/15(火) 23:13:41.93 ID:nZvYSHdB.net

>>843
ださっ

847 ：774RR：2018/05/15(火) 23:13:43.90 ID:59shZTjS.net

快適性ならロングスクリーンとナックルガードから
まさかの同時装着不可、もっとハンドル位置考えろよ

848 ：774RR：2018/05/15(火) 23:19:46.97 ID:+Zpl9Gkn.net

>>844
そうだね。ちょい高いよね。酔った勢いで、個人売買で1.5万+送料で買っちゃったのｗ
仕方ないから自分で使うよ。ただカウル一式マッドブラックで、足元シルバーてのが嫌だなーｗ

849 ：774RR：2018/05/15(火) 23:52:09.23 ID:mjF6Hze1.net

>>848
さっきからマッドマッドって狂ってるのか？
マット だろｗ

850 ：774RR：2018/05/16(水) 00:08:11.34 ID:GyWN9HFQ.net

>>846
何がダサいん？
乗るときの熱々シートから解放されるし走行中はケツ下に空気が流れて汗かかんからケツの汗じみなくなるで

ただ厚みがあるから短足くんは要注意や

851 ：774RR：2018/05/16(水) 00:48:57.14 ID:92b39P6z.net

>>419
T字剃刀で髭剃ると毎回かぶれるから高級電気シェーバー買うかコンフォートシート買うか1ヶ月迷ってる

852 ：774RR：2018/05/16(水) 03:34:36.23 ID:VElz3maf.net

>>835
KNの入れたけどなかなか良い
そんな高くないしね

853 ：774RR：2018/05/16(水) 05:04:46.42 ID:mWAzin1I.net

>>850
尻が滑りやすくなるのが難点やね

854 ：774RR：2018/05/16(水) 07:50:45.99 ID:Q9Ul8xUS.net

長年アドレス乗って今155だけど、すり抜けのしやすさは同じくらいなので、都心部最速はアドレス125という認識だったが、実は155じゃないかと思う今日この頃。

855 ：774RR：2018/05/16(水) 08:21:16.08 ID:EuArRndL.net

2ストのランナーが歴代では最速だと思う
現行だと155は良い線だな

856 ：774RR：2018/05/16(水) 10:26:17.39 ID:0g3YajHC.net

何よりも原付二種とほとんど大きさが変わらないコンパクトな車体でバイパス走れるのが有り難い

857 ：774RR：2018/05/16(水) 12:20:12.47 ID:ztl3pEXP.net

燃料添加剤は何がいいですか？KUREのパーフェクトクリーンDXで問題ないですか？

858 ：774RR：2018/05/16(水) 17:29:36.04 ID:vfI9OrwD.net

某紙のテストでは125の最高速はPCXが若干速いが
加速では依然としてNMAXが上だった

859 ：774RR：2018/05/16(水) 18:18:40.68 ID:0gG64pof.net

叩かれるの覚悟で書くが
試乗してから新しいPCXが気になって仕方ない
乗り心地はいいし、とにかくスムーズ
NMAXのモデルチェンジはいつなんだ？

860 ：774RR：2018/05/16(水) 20:22:55.41 ID:03grMjGR.net

純正サスがへたった時は安く交換できるし、
元々ついているバッテリーは高価なものなんだぜ。
NMAX最高ぉぉぉ

861 ：774RR：2018/05/16(水) 20:24:39.69 ID:Gp3evoGf.net

>>859
そんなに良いならなぜ買わないのかって話だ

862 ：774RR：2018/05/16(水) 20:35:23.23 ID:AcGgVcIK.net

>>860
お前見てたら可哀想になってきた

863 ：774RR：2018/05/16(水) 20:49:36.55 ID:gxvxU+TM.net

新型PCXの試乗してきた
なぜモデルチェンジしたのにABSがないのか？
試乗してても命の危険を感じ非常に不安だった
おれは家族のためにも無事に帰らなくてはならない
PCXはいつになったらまともになるんだろうか...

864 ：774RR：2018/05/16(水) 20:53:14.58 ID:dDK8R/0h.net

ここの奴らは劣等感丸出しなのが多いなw

865 ：774RR：2018/05/16(水) 21:59:31.72 ID:iSs4Bj1U.net

>>863
PCXスレではNMAXが触れられずPCXいい！みたいな書込み多いんだけど、こちらは何というかアレだね。

866 ：774RR：2018/05/16(水) 22:19:32.76 ID:Gp3evoGf.net

単発IDとミスリード工作員をあぼんしたら快適
ビューワー作った人は偉いわ