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【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
- 903 :774RR:2018/05/18(金) 22:35:50.48 ID:p/tES183.net
- アドレス(L0)からNMAX155に乗り換えです。
通常すり抜けはアドレスと比較して、車体がそんなに重くなく、逆に安定してるおかげで善戦してます
アミダすり抜けはアドレスみたいには行きませんが、ビグスクよりは楽々です
NMAX125→NMAX155の乗り換えするよりは、XMAX250の方が良いのでは?
NMAX155と比べると、価格・車重・足つき以外はXMAX250の方が上だと思います
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