【HONDA】CB125R　1台目 【JC79】

1 ：774RR：2018/07/28(土) 14:52:56.52 ID:viZe2jA2.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB125R/

2 ：774RR：2018/07/28(土) 14:55:53.54 ID:viZe2jA2.net

2

3 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:04.98 ID:viZe2jA2.net

3

4 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:12.57 ID:viZe2jA2.net

4

5 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:20.76 ID:viZe2jA2.net

5

6 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:28.24 ID:viZe2jA2.net

6

7 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:35.46 ID:viZe2jA2.net

7

8 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:43.07 ID:viZe2jA2.net

8

9 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:49.36 ID:viZe2jA2.net

9

10 ：774RR：2018/07/28(土) 14:56:57.47 ID:viZe2jA2.net

10

11 ：774RR：2018/07/28(土) 15:24:22.27 ID:fzFHj8Im.net

11

12 ：774RR：2018/07/28(土) 15:24:31.34 ID:fzFHj8Im.net

12

13 ：774RR：2018/07/28(土) 15:24:39.15 ID:fzFHj8Im.net

13

14 ：774RR：2018/07/28(土) 15:24:47.11 ID:fzFHj8Im.net

14

15 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:05.29 ID:fzFHj8Im.net

15

16 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:14.75 ID:fzFHj8Im.net

16

17 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:22.03 ID:fzFHj8Im.net

17

18 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:30.19 ID:fzFHj8Im.net

18

19 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:38.80 ID:fzFHj8Im.net

19

20 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:45.56 ID:fzFHj8Im.net

20

21 ：774RR：2018/07/28(土) 15:25:54.89 ID:fzFHj8Im.net

完了

22 ：774RR：2018/07/28(土) 17:28:02.05 ID:j2L6tEEf.net

22

23 ：774RR：2018/07/28(土) 18:08:25.41 ID:y22rXJMy.net

>>1

24 ：774RR：2018/07/28(土) 18:09:43.68 ID:y22rXJMy.net

>>1乙
250と分けて欲しかった

25 ：774RR：2018/07/29(日) 11:16:26.84 ID:deqEM6Z7.net

250は売れるけどコレは売れないだろうな
MT25と03の関係とは違うからな

26 ：774RR：2018/07/29(日) 15:51:12.09 ID:ZfjgvJlK.net

頭悪っ

27 ：774RR：2018/07/29(日) 19:23:56.10 ID:bDMrjfes.net

うん、125はないわ

28 ：774RR：2018/07/30(月) 19:18:33.21 ID:7zpaRY3c.net

125だったらグロムとかの方が乗りやすそうだしいいと思うの

29 ：774RR：2018/07/31(火) 04:41:28.32 ID:YU8KcYk5.net

俺はグロムが窮屈だからこいつに乗り換えてのびのび乗っている
グロムはチビじゃないと乗りにくい

30 ：774RR：2018/08/01(水) 14:13:50.97 ID:I0wWwseF.net

シート高すぎて無理

31 ：774RR：2018/08/01(水) 15:40:36.01 ID:cF76P2iK.net

来世に期待だな

32 ：774RR：2018/08/03(金) 06:09:45.45 ID:1RAMhFeh.net

かっこいい専用スクリーンが欲しいがH2Cとキタコくらいかな出してるの
MRAとかから出ないかな

33 ：774RR：2018/08/11(土) 18:24:39.43 ID:p2MRP7e1.net

S125 乗りだけど CB125Rがここまで愛されていないと知って少し悲しくなった。
250組にケチョンケチョン。自分は原2愛しかないのでcbにも頑張って欲しい。
これじゃCBR125より惨め。今後のNinja125やZ125SLには到底及ばない不人気車として
2年位で消えゆくのであろうか。
価格が不味かったようですね

34 ：774RR：2018/08/11(土) 20:56:43.31 ID:p2MRP7e1.net

gsx Rとs125スレに比べなぜここまで過疎ってるのか。
コメントも決して悪いものばかりではないのだから、購入した人どんどん
書き込んでくれはります

35 ：774RR：2018/08/11(土) 21:08:22.05 ID:jpsdAhHF.net

いや、購入した満足感で書く事がないんやろ

36 ：774RR：2018/08/12(日) 08:30:10.95 ID:L9vvLMrZ.net

俺は現オーナーさんに聞きたい事がある。
時たま聞かれるギア抜けの件だ。
頻度や対策が聴きたい。
煽りのタネになるなら辞めとくけど
近日中に免許が取れる俺にしてみたら重要なんだ。

人が作ったモノだから弱点が有ってもしょうがないだろうし、
対処が存在するのなら購入後に実践したいと思っています。
宜しくお願い致します。

37 ：774RR：2018/08/12(日) 10:09:21.12 ID:jLLtxEXn.net

しっかりギアを入れることさ

38 ：774RR：2018/08/12(日) 11:30:43.17 ID:eK2MUbZ9.net

俺250乗りだけど125叩いてるやつの気がしれん
あえて125を選ぶ理由が個々人にあるんだろうよ

39 ：774RR：2018/08/12(日) 12:43:21.73 ID:9lvw5G5y.net

ツーリングで田舎道走る時とか125は前の車にペース合わせて走っていると回転数が高いからエンジン音が凄い
前を走っている車はそれが気になって気を使ってウインカー出して抜かさせようとしてくれるけど
パワーがないから追い越すのに凄い時間かかるし追い越した後その速度で走り続けるのが地獄
っていう経験があるな

40 ：774RR：2018/08/13(月) 16:33:37.40 ID:gObgvS3H.net

>>39
これアルアルかもですね。CB125Rだと車体が大きいので、後ろにつかれると余計にプレッシャーなんでしょうね…私はこのバイク乗り出したら道譲られる事が急に増えました。

41 ：774RR：2018/08/15(水) 21:17:44.26 ID:imA8Wzkt.net

車間距離が短いんだろ

42 ：774RR：2018/08/15(水) 22:05:28.37 ID:kv6K00UM.net

>>41
いやいや、ちゃんと文面読んでる？

43 ：774RR：2018/08/20(月) 03:22:51.11 ID:CAn2TzlA.net

過疎ってるなー
モンキー125は大人気なのに明暗くっきり分かれたな

44 ：774RR：2018/08/20(月) 13:17:33.00 ID:erz424Y2.net

だってシート高すぎなんだもん

45 ：774RR：2018/08/20(月) 13:22:06.92 ID:V6moIwka.net

値段高いのにSOHC

46 ：774RR：2018/08/20(月) 13:53:51.38 ID:zyCiolCT.net

レーサーでもないのに125でDOHCの高回転型にしてイキってもなあ
まったりツーリングならこのエンジンは気持ちいいよ
モンキーも乗ってて面白いけど長距離はやっぱキツイ
ただ長距離乗るなら250がいいだろって話になるからCB125Rはあまり需要無いんだよな

47 ：774RR：2018/08/20(月) 14:33:22.52 ID:+NeA1Clw.net

長距離なら4輪がいいからバイクにそれは求めていない
ミニサイズは窮屈すぎて嫌だしフルサイズの中から見た目で選んだ

48 ：774RR：2018/08/20(月) 14:47:15.13 ID:PdJfd8K4.net

バイクで走りたいからバイク乗ってるのに長距離は四輪とかバカなのかコイツ
北海道とか走りたくなっても四輪で行くのかねｗｗｗ

49 ：774RR：2018/08/20(月) 15:01:43.04 ID:+NeA1Clw.net

>>48
旅行時に運転ずるのは嫌だから飛行機で行ってタクシー、バス、電車
運転はもっと日常の中で、距離で自転車から125から4輪になるだけ

50 ：774RR：2018/08/20(月) 15:11:55.07 ID:PdJfd8K4.net

オマエの目的地までの移動手段なんか訊いてねえよアホ
脳みそ腐っとるの？ｗｗｗ

51 ：774RR：2018/08/20(月) 16:15:46.48 ID:8/LfBQyZ.net

cb125の別スレにいたレースやってる前提おじさん？

52 ：774RR：2018/08/20(月) 19:03:24.80 ID:yKJLevD5.net

結局バイク好きではないと言うこと

53 ：774RR：2018/08/20(月) 19:38:51.90 ID:6QTYgGTH.net

俺は用があって移動するときは近くでも遠くでも車
バイクは完全に趣味だから楽しむために走るときはお散歩でも長距離でもバイク
125cc買うなら街中をちょこまか走れるコンパクトで小回りの利くミニバイクがいいな
CB125Rぐらい大きくて足つき悪いバイクなら80キロで流れる国道を余裕で走れる250買うよ
あくまで個人的な意見だけど

54 ：774RR：2018/08/20(月) 20:20:21.21 ID:FnvpySTY.net

俺は余裕に飽きた。
3速入れたらソコソコ山道走れるトルクとかシグナルダッシュで
200km/sとか。
それより大排気量と比べて薄いトルクで速く抜ける
山道のライン取ったり、全開を繰り返して
回す郊外道路とかが楽しくてしょうがない。
これも、あくまでも個人の意見。

55 ：774RR：2018/08/20(月) 21:07:19.81 ID:tHPT8+0Q.net

すげースピードやな秒で200kmとは！！！
この後！を100個ぐらいつづけてもいい速さや

56 ：774RR：2018/08/20(月) 21:19:16.24 ID:FnvpySTY.net

国産の20年落ちのリッター買って
リミッターと頭のネジを少し外せば
誰でも出せるよ200km/hぐらい。

57 ：774RR：2018/08/21(火) 00:18:44.81 ID:gLqmkxaJ.net

今日納車されました

慣らしで50kmほど走ってきましたが、足の良さにビックリしました

3000rpmくらいの、マフラーがボロロロロってなるとこがノッキングみたいに感じて、ついつい回しそうになります
あのへんでシフトアップしたり、坂を上っても大丈夫だよね？？？

あとはアクセルのオンオフにやたら敏感でエンブレがすごいのにもビックリ
これが普通なの？
2stやロータリーの車ばかり乗ってたから、よくわかりません…

58 ：774RR：2018/08/21(火) 06:30:42.08 ID:aCereCmE.net

125なんて通勤通学限定
これで山道なんて全然登らなくてストレス溜まりまくりで全く楽しくないよ

59 ：774RR：2018/08/21(火) 06:41:38.82 ID:WkkrY8kD.net

金がない高校生には良いかもな

60 ：774RR：2018/08/21(火) 19:28:29.21 ID:7LmBYOoa.net

峠道なんて250でもパワー不足感じるのに4st125で楽しいわけないだろ
これで満足とかどんだけレベル低いんだよww

61 ：774RR：2018/08/21(火) 19:33:33.24 ID:xQcNm02z.net

下りだけ楽しんでもええんやで

62 ：774RR：2018/08/21(火) 20:06:50.62 ID:e3LGxLUJ.net

峠とか言う前に150のリアタイヤにしっかりトラクションかけるパワーが無いのが泣ける

63 ：774RR：2018/08/21(火) 20:59:29.55 ID:ik3nJKfU.net

ハイエースに軽トラのエンジン積んである感じ

64 ：774RR：2018/08/21(火) 21:05:32.73 ID:blbnld/s.net

>>60
何に乗ろうが下りで地元NSR80には追いつけないだろなw

65 ：774RR：2018/08/21(火) 21:08:20.84 ID:xQcNm02z.net

レーサーじゃないんだから他人と競わなくてもええんやで

66 ：774RR：2018/08/21(火) 21:12:43.24 ID:ik3nJKfU.net

>>64
下りでも120�q/h以上で曲がるコーナーなんてザラなんだが
どこの登山道走ってんの？

67 ：774RR：2018/08/21(火) 21:27:50.30 ID:XvwgC5Xs.net

>>66みたいなのは一人でガードレール突き破ってさっさとお空に跳んでくといいと思うよ

68 ：774RR：2018/08/21(火) 21:53:06.78 ID:R2Ikm22i.net

絵に描いたような負け犬の遠吠え

69 ：774RR：2018/08/22(水) 02:11:44.84 ID:SjHQjwN2.net

ギア抜けについて販売店にきいてきた

頑張って慣らししてくださいって言われた
ギア抜けが起こった際には、シフトレバーを上げたまま、もしくは下げたまま半クラしたらいいらしい
一瞬の信号待ちのときだと手間取るから、ちょっと恥ずかしいけど、横によける必要はなくなったよ

70 ：774RR：2018/08/23(木) 21:10:02.95 ID:XdBkNjq6.net

高速コーナーしか走れない奴が峠とかw

71 ：774RR：2018/08/23(木) 22:19:29.98 ID:qmQip/ka.net

負け犬の遠吠え

72 ：774RR：2018/08/24(金) 22:58:37.19 ID:zLLkhCUW.net

今このスレでコレ乗ってるの一人だけ
あとは自演

73 ：774RR：2018/08/25(土) 01:17:53.46 ID:IT9hIrdS.net

フェンダーレスキットは写真で見ると短くなりすぎててだめだな
ちょうどいい長さのキット出ないかね
フェンダー短くしてスクリーン付けたらそれ以上は見た目変える気にならない

74 ：774RR：2018/08/25(土) 02:38:30.42 ID:bhfpQRP1.net

オレは、フェンダーレスにしてCB1000Rみたいにスプラッシュガードにナンバーつけたい

参考になりそうなサイトがあったら教えて

75 ：774RR：2018/08/25(土) 19:31:28.32 ID:MoSSFAq2.net

全開区間が短い狭い峠は楽しかった

76 ：774RR：2018/08/26(日) 01:21:56.95 ID:/zeHbJ6+.net

慣らしで100kmほど走ってきたけど、車の流れに乗って6000rpm巡航が意外と疲れる

振動が激しいわけでもないのになんでなんかねぇ？？？

125の限界って言われたらそれまでなんだが、気持ちよく長距離を走れるカスタム法はない？

77 ：774RR：2018/08/26(日) 01:45:12.55 ID:erwnP3tN.net

まあノーマルで不満ならアレコレ弄るより上の排気量に乗り換えた方が早いし金もかからんよ

78 ：774RR：2018/08/26(日) 07:14:59.55 ID:Geq10LIi.net

250R買った俺は勝ち組

79 ：774RR：2018/08/26(日) 09:27:34.38 ID:HxoNFBYN.net

>>76
慣らしの間は我慢するしかない！
終わってもっと上まで回せるようになるのを楽しみにな

80 ：774RR：2018/08/26(日) 13:39:09.74 ID:EmDu8+Q3.net

>>78
あのエンジンは懲り懲り

81 ：774RR：2018/08/26(日) 15:07:37.00 ID:8yfjS4Rc.net

>>80
負け犬の遠吠え乙

82 ：774RR：2018/08/26(日) 15:58:10.75 ID:A8HA2CWF.net

R&Gフェンダーレスキットは少し長めだった気がする

83 ：774RR：2018/08/26(日) 19:25:25.67 ID:EmDu8+Q3.net

>>81
もっと面白いことかけよゴミがw

84 ：774RR：2018/08/26(日) 19:28:14.89 ID:HxoNFBYN.net

真っ白な犬がおってなあ、、、

85 ：774RR：2018/08/26(日) 19:33:27.54 ID:QBo0ebhc.net

125はないわ

86 ：774RR：2018/08/26(日) 23:46:57.46 ID:/zeHbJ6+.net

125は通勤に最適だと思うけどなぁ

87 ：774RR：2018/08/27(月) 00:10:29.20 ID:MVTJ1WeV.net

通勤に最適は異論ないけど、スクーターの方がより適してるよ

88 ：774RR：2018/08/27(月) 00:58:15.99 ID:L6G/4WQy.net

スクーターは見た目でなし

89 ：774RR：2018/08/27(月) 02:24:16.05 ID:gOuepgdW.net

PCXやら、カスタムしたカブやらもカッコイイと思うんだけど、車もバイクもクラッチがないとダメなんだよね…

なんでかは、自分でもわからん

90 ：774RR：2018/08/27(月) 06:27:04.94 ID:S6M1K0Ru.net

通勤ならもっとコンパクトなグロムとかだろ
コレは125のメリットを全て殺してる

91 ：774RR：2018/08/27(月) 06:27:37.48 ID:S6M1K0Ru.net

つまり125である意味がない

92 ：774RR：2018/08/27(月) 15:55:58.28 ID:jlJvH95b.net

そんなの人それぞれなんだし、
ここに来ていちいちディスんなよマヌケ

93 ：774RR：2018/08/27(月) 19:57:31.45 ID:3m/0zDVK.net

このスレではCB125Rを否定する意見は一切認めません
CB125Rこそが世界で最高のバイクなのです

94 ：774RR：2018/08/27(月) 21:00:13.32 ID:4BkdZIbn.net

DUKEスレではここまで125ディスられてなかったのに

95 ：774RR：2018/08/27(月) 22:57:27.44 ID:gOuepgdW.net

250の車体に125積んでる下位互換だからdisられるんだろうね…
その分、普通の125より高い金払ったんだから許してくれよw

スクーターが良ければスクーターに乗ればいいし、グロムが良ければグロムに乗ればいいと思う
俺はこれが良かったから、これ買った

以上！ｷﾘｯ

96 ：774RR：2018/08/27(月) 23:13:22.21 ID:1iqYXhoA.net

40万以上もしてSOHCw

97 ：774RR：2018/08/28(火) 00:25:45.43 ID:ILtG1IiQ.net

>>95
何故これがよかったのか書いてくれ参考にするので

98 ：95：2018/08/28(火) 08:37:53.93 ID:03Dl80hI.net

>>97

ランニングコストの安さで125を買おうと思ってた
新車の125のなかで、一番かっこいいと思った
ただそんだけだね

99 ：774RR：2018/08/28(火) 12:11:58.49 ID:LogiEE9a.net

CBR並みに勢いがないな
3年足らずでラインナップから消えてそ
街では見ないCB125R 何処かしらで見かけるGSX-125R
価格と仕様で既に負けてますね

100 ：774RR：2018/08/28(火) 18:54:17.05 ID:B5/7XNZQ.net

全く魅力を感じないからなコレ

101 ：774RR：2018/08/28(火) 19:42:05.95 ID:WIsEhYUB.net

新型Ninja250と400なら車検があるかないかの差は大きいから分かれると思うけど
これで250選ばない理由がないよね

102 ：774RR：2018/08/28(火) 20:02:51.46 ID:l/GCzY23.net

125縛り専用車種だからな

103 ：774RR：2018/08/28(火) 21:05:36.16 ID:rY1OTrCX.net

このデザインでDトラ125みたいな14インチで一回り小さいサイズなら欲しいと思う

104 ：774RR：2018/08/28(火) 21:05:54.90 ID:3Oyp4Tgx.net

わざわざ買えないやっかみ貧乏人が必死で自己肯定しに来てるって
かなり気になってるってことだもんな

105 ：774RR：2018/08/28(火) 23:02:09.87 ID:03Dl80hI.net

実はGSX-R125を予約してたんだよね
CB125Rは行きつけのバイク屋で現車を見てた

で、S125なら入ったって連絡あったから見に行ったんだけど、NS1より小さく感じたんだよね
カウルついてもあんま変わらないだろうと思って、CB買いました

通勤にはGSXのほうがすり抜けしやすくていいだろうなとは思ったけど、俺にはCBのほうが良く思えたんだよね

106 ：774RR：2018/08/28(火) 23:38:52.30 ID:293nzhBW.net

>>98
thx
かわいいからちょっとひかれてるわ

107 ：774RR：2018/08/29(水) 02:11:10.47 ID:CXvm7NLa.net

ハンドル幅あるしミラー畳めないからすり抜けしてない

108 ：774RR：2018/08/29(水) 02:44:17.86 ID:uH0niX3u.net

カスタムパーツ出なさすぎて流石に萎えるわ

109 ：774RR：2018/08/29(水) 07:13:47.79 ID:3CG+0Xy4.net

>>104
え？250買えない貧乏人がどうしたって？

110 ：774RR：2018/08/29(水) 08:29:49.12 ID:hERqnGp5.net

なるほど
CB250Rの人がdisってんのか

部品を共通化してコスト下げてるんだから仲良くしようよ

111 ：774RR：2018/08/29(水) 09:09:30.01 ID:M4zMReRE.net

250とそんな値段変わらないからむしろ125買う方がお金持ち感ある

112 ：774RR：2018/08/29(水) 18:57:54.98 ID:0TLHtxae.net

>>111
本当にバカなんだな
125買うだけのことはあるわ
まあ一人で自演頑張ってくれww

113 ：774RR：2018/08/30(木) 01:13:48.20 ID:2DNaGkiD.net

慣らしがなかなか終わらんくって、だんだんめんどくなってきた
早くブンまわしたい

それと、社外マフラーも早く出揃ってほしいな
ノーマルみたいなショートマフラーがいいな
もちろんフルエキでね

114 ：774RR：2018/08/30(木) 12:59:08.38 ID:C6KUpWB/.net

なんで250と125を比べるのかな？全く別の乗り物じゃん？
あと、125の購入者で250が本当に買えない人なんかほとんどいないんじゃね？用途の違いで選んだだけでしょ
乗らなくなって大型を降りた俺は、維持費のかからないおもちゃとして125に興味あり
むしろ、誰かも言ってたけど、ギア抜けやクーラント漏れの方が気になる

115 ：774RR：2018/08/30(木) 16:16:21.42 ID:ZIQ7YPVZ.net

ギア抜けはするよ
馴染んだり良いオイル入れたりしても頻度を減らす程度でゼロにはならないと思う
お漏らしするってのは聞いたこと無いな

116 ：774RR：2018/08/30(木) 16:32:04.59 ID:2SrN6mzF.net

セカンドバイクとしてほしいと思う。近場を気軽に乗れそう。
KTMほどとがってないデザインがいい。

117 ：774RR：2018/08/30(木) 17:50:27.13 ID:aPkiQI7N.net

ラジエーターとホースの繋ぎ目からクーラント漏れたけどタダでホース交換してもらった
(´・ω・｀)

118 ：774RR：2018/08/30(木) 19:03:24.13 ID:VGkBlmCO.net

>>114
用途の違いって何？
サイズも重量もほとんど同じでこのバイクに限っては
250に出来て125に出来ない事はあるけど
125に出来て250に出来ない事は無い
お前は少しの価格差と保険料が払えないから妥協して125買ったんだろ？
そう言うのを買えない人って言うんだよ
大型乗ってたとかそう言うのもういいから

119 ：774RR：2018/08/30(木) 19:55:19.18 ID:XJUD+a6k.net

>>118
それ言い出したら同じように1000にできて250にできないことあるということで
250に乗る意味ないということになるぞw
価値観なんか人それぞれなんだしグダグダ言ってんなよポンコツ君

120 ：774RR：2018/08/30(木) 20:05:30.27 ID:pTZqf675.net

>>119
250に出来て1000に出来ない事があるだろ
頭大丈夫かバカ

121 ：774RR：2018/08/30(木) 20:12:10.42 ID:8gkq4n+V.net

>>119
それは違うだろ
250と1000じゃ価格も違うし重さも違う
125と250はそこはほとんど同じでパワー、トルクが違うだけ

122 ：774RR：2018/08/30(木) 21:55:24.80 ID:mS2NPSOx.net

>>118
125と装備一緒の250なんか乗ってたらそれこそ貧乏臭いだろ？
値段あんまり変わらないなら250の方が得だっていう貧乏臭い考えで買ったんだろ？
って言われたら嫌だろ？
だからそういう言い方やめた方がいいよ

123 ：774RR：2018/08/30(木) 22:25:29.31 ID:BqHCHlqi.net

梅本まどかの最高速チャレンジ動画でCB125Rは121km/h、GSX-R125が126km/hだってさ
DOCH15PSつっても大差ないんだな

124 ：774RR：2018/08/30(木) 22:27:12.33 ID:BqHCHlqi.net

失礼、噛みました
✕　DOCH
○　DOHC

125 ：774RR：2018/08/30(木) 23:33:02.27 ID:ZyOFlMd/.net

雀の涙くらい数値の差よりも選ぶときはやはり初見での印象かな
去年150Rの画像を見て以来125Rが出るだろう買うだろうと考えていた
動画は120�q/hで走るプリケツが見どころ

126 ：貧乏人：2018/08/31(金) 00:09:48.61 ID:gnUe8NXd.net

不毛な貧乏人論争が早く終わりますように

俺もyoutube見たよ
いいオシリだったねw

最高速には大差ない動画だったけど、潜在能力は、公称上限のGSXのほうがかなり上なんじゃないかと思ってる
GSXはちょっといじれば、かなり上がるんじゃないかなと

でも、価格とエンジン以外はCBの圧勝だと俺は思ったから買いました

127 ：774RR：2018/08/31(金) 03:05:48.49 ID:Qvik2h65.net

モリワキのショートマフラーをどうにかして手に入れたいのう

128 ：774RR：2018/08/31(金) 03:30:09.25 ID:8QgJkZN1.net

鈴木さんはデザインが良ければ買ってた

129 ：774RR：2018/08/31(金) 04:33:24.07 ID:JH6tlieG.net

セパハンにしたいんだけどアウターチューブ径わかる？

130 ：774RR：2018/08/31(金) 06:28:01.69 ID:ETwMte+t.net

125乗りの自演はまだまだ続きます
ご期待ください

131 ：114：2018/08/31(金) 06:36:37.65 ID:4oy8cMBC.net

>>115
やっぱりするんだ
今までいろいろ乗ったけど、ギア抜けなんてしたことないから躊躇するなぁ
ちなみにギア抜けって、一瞬抜けるだけなの？それとも、抜けたら入れ直すの？
>>123の言ってる動画で、6速116km付近で一瞬レブるのがそうなのかな？

>>117
ホース交換したら漏れは完全に止まった？

132 ：114：2018/08/31(金) 06:57:05.12 ID:4oy8cMBC.net

>>118
町乗りメインでたまにプチツー、高速には乗りませんって用途の者には別に250はいらないじゃん？
出来る出来ないじゃなく、するしないなのよ
しないものにコストかけることないでしょ買えないんじゃなくて、買わないの
もちろん必要があればまた買えばいいのよ
妥協ばっかで物を買う人にはわからないかもだけど、コイツを選ぶ人は積極的に選んでると思うが

133 ：774RR：2018/08/31(金) 07:04:20.82 ID:hYrnNxmw.net

排気量バカは、CB125Rが125ccのクラスにあれだけの装備を突っこんだ、ある種「贅沢品」だという認識は出来んのだね

134 ：774RR：2018/08/31(金) 07:25:41.76 ID:mFnTnmo6.net

でもSOHCなんでしょ？ｗ

135 ：774RR：2018/08/31(金) 08:07:20.44 ID:gnUe8NXd.net

125はしまなみ海道が安く、楽しく周れるってメリットもあるぞ

136 ：774RR：2018/08/31(金) 08:49:23.21 ID:jPFIdvJV.net

GSXとの最高速5km/h差ってぶっちゃけcd値の差じゃないのかな

137 ：774RR：2018/08/31(金) 12:57:13.38 ID:n91lZKyA.net

この間気がついたら下り130超えてたよ

138 ：774RR：2018/08/31(金) 17:58:39.25 ID:NnO8yNR4.net

>>131
ホース交換してから2000km走てるけど漏れは完全止まったよ(´・ω・｀)

139 ：774RR：2018/08/31(金) 19:34:46.92 ID:lr/BdlcQ.net

まだまだ自演は続きます
さあどうぞ
↓

140 ：774RR：2018/09/01(土) 00:16:48.34 ID:CDA8JA0p.net

先週CB150Rの実物見たんだけどカッコ良すぎて失禁したはｗ
販売店が遠くて諦めちまったけどやっぱ無理してでもCB150R買えばよかったと航海してる

141 ：774RR：2018/09/01(土) 12:14:09.03 ID:AvXr/2c8.net

船も乗ってるのか

142 ：774RR：2018/09/01(土) 20:46:29.81 ID:+WVNA4u9.net

自演がバレてから急に書き込みが無くなったな(笑)

143 ：774RR：2018/09/01(土) 22:53:48.82 ID:es4wH6h9.net

>>142
自演はお前だろw

144 ：774RR：2018/09/03(月) 21:39:01.32 ID:f/Kf8ehn.net

通勤用にデグナーのNB-9B買ってみた

タンクバッグとしての容量はかなりいい
満杯にすると見た目がかなり残念だけど、ボックスやシートバッグよりはマシかと思ってる
満杯にしてもメーターは見えた

リュックとしては最低に近い
荷物の取り出しがイマイチ
あと、肩紐がショボすぎ
懐かしのナップサックに毛が生えたレベル
でも、バイク置き場から会社の玄関まで背負って行く分には問題ないかも
いつちぎれてもおかしくないレベルだけど

ベース部分にタンク穴がないのが致命的
まだ新品だから、吸盤がガッチリくっついてて、給油時が面倒だった
GSの人に「フル装備ですね」ってにっこりされた

で、オススメかって言えば、たくさんの荷物を背負って通勤することがある人にはオススメかな
もうしばらく使ってから、また要望があればレビューする

145 ：774RR：2018/09/05(水) 19:40:31.14 ID:NLdmlEzm.net

タンク前のシュラウドがあんま好きじゃないんだけど、外したらカッコ悪いん？

外したことある人いたら教えてください

146 ：774RR：2018/09/05(水) 22:09:04.01 ID:9L5VcQ2h.net

川崎さんちも125出すのかー

147 ：774RR：2018/09/06(木) 21:55:43.99 ID:6D7k5olP.net

もしも見た目が250SLと大差ないなら魅力を感じないな
GSX-S125、フルサイズZ125、CB125R、MT-125
見た目で選ぶなら俺はCB125Rを選択するかな

148 ：774RR：2018/09/06(木) 22:00:21.02 ID:QmnUN7EB.net

さすがにあんな時代遅れみたいな顔デザイン続投しないでしょ
顔がとにかくダサい
逆に新型Ninja250系のデザインだったらすげー魅力的

149 ：774RR：2018/09/06(木) 22:57:20.77 ID:nUpM7okO.net

gsx-r125よりはslのほうが好みだな
gsxは顔がいかにも安いバイクって感じがする

高級感はcbの圧勝だと思う

150 ：774RR：2018/09/07(金) 06:32:38.58 ID:JuLxcB/g.net

独り言はチラシの裏にでも書いとけ

151 ：774RR：2018/09/07(金) 07:25:49.23 ID:fzGALiCA.net

このデザインのままローアンドロングなら買ってただろ

152 ：774RR：2018/09/07(金) 09:58:02.14 ID:EzWQ0IiR.net

リヤフェンダーのヒレって外せるの？

153 ：774RR：2018/09/07(金) 14:40:50.79 ID:i93KbTo2.net

たぶん
このバイクって

おっさんや年寄りには似合わない気がする

154 ：774RR：2018/09/07(金) 17:42:06.75 ID:ZW7V5/E7.net

でも若い人は金なくて買えないというミスマッチ

155 ：774RR：2018/09/07(金) 19:20:02.47 ID:uZjeXiq1.net

バイクの事解ってる大人はまず買わない

156 ：774RR：2018/09/07(金) 20:32:20.49 ID:ZW7V5/E7.net

そうだね、「昔はよかった」が口癖の老害は買わないね

157 ：774RR：2018/09/07(金) 22:01:29.51 ID:JuLxcB/g.net

>>156
お前みたいなバカしか買ってないww

158 ：774RR：2018/09/07(金) 22:52:46.27 ID:cVVaBhMQ.net

おい、バカだはここにもいるぞ

159 ：774RR：2018/09/07(金) 23:41:37.78 ID:8pQwvQRa.net

>>158
バカばっかだなココw

160 ：774RR：2018/09/08(土) 02:49:16.51 ID:izVxi71r.net

オッサンや年寄りはどの125買うんだ？

フルカウルも似合わないし、半端なストファイは貧乏くさいし、12インチも悲しくない？

てなわけで、オッサンだが、これ買った

161 ：774RR：2018/09/08(土) 06:05:26.57 ID:jHEXb2pf.net

ある程度歳取ってきたら
好きなものの適量ってのが見えて来て
俺の適量はこれ位ってこと。

地方都市だと高速使わなくとも山や海辺に行けるからな。

162 ：774RR：2018/09/08(土) 07:06:40.24 ID:oFFANamt.net

自演ウゼー

163 ：774RR：2018/09/08(土) 08:17:40.46 ID:UJ8hBBvm.net

ああオッサンだよ！
CB乗らないからXL125とかジェベル125出してくれよ！

まだGN125乗るほど人間出来てない・・

164 ：774RR：2018/09/08(土) 09:18:17.02 ID:8WDYr4tc.net

大型からの乗り換えは多少未練が有ったので
これとSC30の二台体制だったが
今月からこれだけに移行した。

凄く自由で楽、
本気出したきゃ山の下りで出せば良いかなと思う。
まぁ街中でも充分いけるけど。

165 ：774RR：2018/09/08(土) 13:20:25.69 ID:HgR1O2Pz.net

まじキモい

166 ：774RR：2018/09/08(土) 13:24:48.14 ID:jHEXb2pf.net

もう少しヒネリが欲しいな。

167 ：774RR：2018/09/08(土) 16:06:30.38 ID:sGklumpK.net

このスレで実際に乗ってる人って何人いるの？
画像アップしてよ

168 ：774RR：2018/09/08(土) 18:06:54.45 ID:kfZEtMMb.net

逆に乗ってない奴がそんなにいるのかよ？
わざわざ車種別スレを荒らしに来るとかほんと暇人だな

169 ：774RR：2018/09/08(土) 18:37:55.77 ID:CjcPnU41.net

>>168
まあ偉そうに言うなら自分のCB125の画像晒してからってことだな

170 ：774RR：2018/09/08(土) 21:51:13.48 ID:izVxi71r.net

しばらく雨模様だから、今度慣らしに行ったときに撮ってくるわ

まだ一回も撮ってなかったからいい機会だし

171 ：774RR：2018/09/08(土) 22:13:56.34 ID:0oMaybSV.net

>>170
え？お前の画像前スレで見たぞ

172 ：sage：2018/09/08(土) 22:38:50.86

今日ドリームいったら9月のせいか値引きがよかったので購入予定
あとは嫁をどう言い包めるかだな

173 ：774RR：2018/09/09(日) 03:04:03.68 ID:xS1OVzn0.net

ほいよ
https://i.imgur.com/EEPmXrj.jpg

174 ：774RR：2018/09/09(日) 13:54:36.22 ID:Oz5KFO7e.net

MT25と03だと25の方が売れてるんだな
コイツの250と125はじゃ125は全くと言っていいぐらい売れないだろうな
俺もちょっと考えたけど、結局モンキー買うことにした
まぁ頑張ってください

175 ：774RR：2018/09/09(日) 14:10:51.40 ID:VX29/vsj.net

ミニサイズの125って安いのかと思ったらそうでもないのな
交通量が多くて流れの速い道路だと怖そうだし、
実質、短距離の通勤や近所の買い物に行くぐらいしか使い道が無い気がするが、
荷物もそんなに載らないんだよなｗ　って余計なお世話か

176 ：774RR：2018/09/09(日) 14:49:32.17 ID:auLkNVVW.net

>>175
モンキー125やグロムはミニバイクってサイズじゃないし走行安定性も高いよ
荷物が載らないのはリッターSSでも同じ
君にはスクーターをお勧めする

177 ：774RR：2018/09/09(日) 14:59:01.04 ID:VX29/vsj.net

>君にはスクーターをお勧めする
意味不明だし　それこそ余計なお世話

178 ：774RR：2018/09/09(日) 16:18:27.69 ID:4hW7pRU7.net

乗り出しでいくらくらいだろう

179 ：774RR：2018/09/09(日) 18:05:00.77

神奈川は先週のまわった時点で38〜45だった
納車はどの店舗も１〜２週以内

180 ：774RR：2018/09/09(日) 22:32:51.59 ID:SYHiEoMd.net

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

181 ：774RR：2018/09/09(日) 23:39:37.21

日本市場125cc以下はエコ低燃費がホンダの大事なテーマだからDOHCはやめたんでしょ
残念だけどホンダは125cc以下は今後DOHC搭載モデルはないな
スズキは切り捨てなかったから羨ましい

182 ：774RR：2018/09/10(月) 06:28:28.56 ID:AbWWxqyf.net

うわー
これは酷い

183 ：774RR：2018/09/10(月) 18:11:21.25

やっと出たがまた高いな
http://www.nitron.jp/honda/h_cb125r_18_sport.php

184 ：774RR：2018/09/11(火) 17:54:01.43 ID:j3K6yP29.net

不正コピー　商標法違反　　HONDAマーク 　YAMAHAマーク　etc　ヤフオクにおける悪質出品者


◆ID取り消し前に逃走◆「本田技研」「ヤマハ発動機」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう　旧ID 指摘ページhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
◆懲りずに新規ID　おそらく偽物だらけ◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016

落札後にご相談下さいという表現を付加し上手く逃げている
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w256268189
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n288646710
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j509687282
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g293029125
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v583019893
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u221813430
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c691745006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/320958006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552323
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552803
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u222218316
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u222514585
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s606730419
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v583686761
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d307846492
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h341321106
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b334442174
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262532621
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t593416670

ヤフーへの通報「違反商品の申告」のみならず、きっと今後も不正し続けるであろうことからもメーカーへの通報が最も重要だろう。

知的財産権保護プログラム登録団体 　各メーカー通報窓口https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html

185 ：774RR：2018/09/11(火) 19:22:34.77 ID:LDe4XwOf.net

>>180
急に書き込みが無くなったね
酔っ払って書き込みしたのを後で読んで恥ずかしくなっちゃったのかな？
125乗りのジェントルマンくん(笑)

186 ：774RR：2018/09/11(火) 19:30:46.84 ID:PoKK+ytQ.net

https://i.imgur.com/OXFXYlY.jpg

慣らしついでに初撮影

187 ：774RR：2018/09/11(火) 22:56:02.22 ID:qF+XYCOq.net

やべぇ！Z125カッケーじゃん
価格もスペックも多分CBの負けだな
https://pertamax7.com/wp-content/uploads/2018/09/Foto-Studio-Kawasaki-Z125-Eropa-kanan-samping-P7.jpg

188 ：774RR：2018/09/11(火) 23:29:20.06 ID:XSu8NPaV.net

Z250SLとカッコ変わらんし未だに角材スイングと正立フォークかよ
まあ35万くらいなら買うやつもいるかな

189 ：774RR：2018/09/12(水) 01:40:14.41 ID:ABWIFbFi.net

Z125カッコイイね
フルカウルもSLのまんまだろうから、好きなデザイン

でも、初老の俺にはちょっと気恥ずかしいんだよね
だから俺にはCBが無難かな

190 ：774RR：2018/09/12(水) 06:32:11.34 ID:292mrQzx.net

隙あらば他車の悪口かよ
ジェントルマンくん

191 ：774RR：2018/09/12(水) 13:22:40.55 ID:dq4bXHWC.net

DOHCでパワー2sp、トルク0.1kgの向上って、エンジン重量増あっても差を体感でるのかな？

192 ：774RR：2018/09/12(水) 15:28:40.02 ID:Jxu43UXs.net

OHC2バルブとDOHC4バルブエンジンの差が分からんくらい鈍感だったらヤバいわｗ

193 ：774RR：2018/09/12(水) 15:46:48.46 ID:aiMvLk7M.net

>>192
具体的にどうぞ

194 ：774RR：2018/09/12(水) 17:08:20.95 ID:y+GhoYkR.net

知りたければ乗ればいい
つか乗らなきゃ体感は出来ないと思う

195 ：774RR：2018/09/12(水) 17:22:40.58 ID:nMdcep66.net

梅本動画見る限りCBとGSXのノーマル同士なら大差は無いように見えた

196 ：774RR：2018/09/12(水) 20:01:04.83 ID:pvnvbn/9.net

>>194
なんだ説明できない程度の差かw

197 ：774RR：2018/09/12(水) 20:38:42.67 ID:HP7w/R4S.net

イエス アイアムア ジェントルマン

198 ：774RR：2018/09/12(水) 20:57:01.82 ID:ABWIFbFi.net

パワーの伸びはDOHCのもんなんだろうね
絶対的速さうんぬんではなく、乗っててグイーンとくる気持ち良さでは勝てないと思う

CBは「見えるとこだけ金かけました」って感じ
でも、外見だけは隙がないよ
金かけてる分以上に売値が高いけどね

199 ：774RR：2018/09/12(水) 22:03:09.27 ID:Jfz3uUP4.net

軽量化にも金かけているのが見るだけでもわかるのか

200 ：774RR：2018/09/13(木) 02:04:37.89 ID:7u390vn0.net

財布が軽量化された

201 ：774RR：2018/09/13(木) 07:56:07.05 ID:6aZH72NU.net

軽量化は見えないけど、見える部品が隙なくかっこいいんだよ

202 ：774RR：2018/09/13(木) 08:10:14.70 ID:YQpgQszz.net

おっさんだからこういう首すくめたみたいなのムリ

203 ：774RR：2018/09/13(木) 08:59:39.79 ID:7rMnnKXy.net

>>198
それDOHC関係ないじゃんアメ車とかOHVだし

204 ：774RR：2018/09/13(木) 13:00:04.94 ID:ykLldynC.net

アメ車は排気量あるから下からモリモリでしょ
トルクないエンジンは回転でパワーを稼がないといけないから、OHCとDOHCの違いはあると思うよ

肩すくめかぁ
俺もそう思う
シュラウド外したらカッコ悪いんかなぁ

205 ：774RR：2018/09/14(金) 07:46:32.57 ID:nx+TyDz/.net

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

206 ：774RR：2018/09/16(日) 20:28:26.15 ID:5Zb2VcH+.net

なかなか社外マフラーが出ないね
不人気だからかねぇ

207 ：774RR：2018/09/16(日) 23:36:55.44 ID:oNITTgOY.net

ノーマルの完成度が高すぎるんだよ！ははは

208 ：774RR：2018/09/17(月) 02:49:19.28 ID:y8u/inOe.net

そうだとすると、13psでいっぱいいっぱいか
トホホ

209 ：774RR：2018/09/17(月) 07:15:21.63 ID:TcuNQZsG.net

>>208
250買えばいいのに

210 ：774RR：2018/09/17(月) 08:25:49.85 ID:y8u/inOe.net

通勤お手軽バイクには125しか買えなかったのよ

211 ：774RR：2018/09/17(月) 08:30:10.19 ID:tp2OcTn6.net

お手軽な値段やないやろ？？？

212 ：774RR：2018/09/17(月) 11:57:29.58 ID:PDm8Ifkm.net

そうね
安くはないけど、上を見たらキリがないから125で納得できるこれにした

今慣らしツーの真っ最中なんだけど、右手の親指と人差し指が痺れる
バーエンド変えたら改善された？
オススメあったら教えて

213 ：774RR：2018/09/17(月) 12:03:42.07 ID:tp2OcTn6.net

お手軽で上をみるだと？？？
まあこれを買うだけあって、価値観は全くいかれたドタマかヨ！！！

214 ：774RR：2018/09/17(月) 12:54:13.63 ID:9aeRoFh7.net

シングル童貞やろ
慣れてればこの程度の振動じゃ痺れんよ

215 ：774RR：2018/09/17(月) 13:45:25.85 ID:vfZemjhB.net

>>212
納得出来てないじゃんw
250が欲しいけど妥協してコレ買ったらやっぱり不満が出て来たって感じ
13psがどれだけショボいか知らなかってんだろう

216 ：774RR：2018/09/17(月) 15:04:19.07 ID:ci2kuKN8.net

手は痺れるな
残念ながらカブ110より痺れる

217 ：774RR：2018/09/17(月) 17:31:34.80 ID:y8u/inOe.net

俺の表現が悪かったかな
ごめん

本当はマルチが欲しいけど、そんな金もないし、お手軽通勤バイクってことで125を買うことにした
そんなかで納得てか妥協できたこれを買った
思ったより非力だったのはその通り

シングルは初めてではないけど
歳のせいか手の痺れが気になるんだよね

218 ：774RR：2018/09/18(火) 20:24:45.74

デザイン優先でダウンマフラーにして
最低地上高の帳尻合わせでシート高が上がったってまじか

219 ：774RR：2018/09/19(水) 18:19:34.40 ID:CrFLpYU6.net

cb125r買いたいけども少し安ければよかったなー。
試乗した感じ250rより好みでした。

220 ：774RR：2018/09/19(水) 19:41:41.39 ID:0eb7GZWc.net

高いけどそこそこリセールバリューが期待できるから後で回収できそうな気もする

221 ：774RR：2018/09/19(水) 20:50:00.75 ID:EvAIZErk.net

>>220
確かに！
五年後なら購入差額くらいの下取りの差はでるかもですね。

222 ：774RR：2018/09/19(水) 21:11:20.52 ID:y62p8eC6.net

え〜5年も乗らなきゃダメ？

223 ：774RR：2018/09/20(木) 00:05:48.56 ID:On3zgkTj.net

五年どころか、定年まで乗ろうと思って買った初老の俺
有史以降で売ってた4st125の中では最高のかっこよさだと思ってる
五年で売るとかもったいねーよ

が、できることなら国産2st125が欲しいな。。。

224 ：774RR：2018/09/20(木) 06:58:20.24 ID:bDRcAner.net

20年おせーぜ！！

225 ：774RR：2018/09/20(木) 07:14:48.15 ID:oo/Fsckk.net

なまじ見た目がフルサイズなのが「思ったより非力」な印象に繋がるんだろう
ましてや外観がほぼ同じの250ccもあるもんだから、余計に
他所の視線が気になる人なら、更にコンプレックスが加速する

その辺りを初めから織り込み済みな人は楽しめると思うけどね

226 ：216：2018/09/20(木) 18:26:05.62 ID:6B/FEClO.net

すみません、216の書き込みは言葉足らずでした。GSX-S125 と比較したときの想定でした。
現在の乗り出しの差が7万円なんです。

227 ：774RR：2018/09/20(木) 18:36:49.64 ID:C6x2OGuV.net

原付二種にこんなバイク誰も求めていない

228 ：774RR：2018/09/20(木) 18:51:43.40 ID:q4LYFDJ6.net

じゃ、なんでわざわざここへ来るんだ？

229 ：774RR：2018/09/20(木) 19:11:36.84 ID:C6x2OGuV.net

暇つぶしにどんなバカが居るか見にきてるだけ

230 ：774RR：2018/09/20(木) 19:25:44.94 ID:On3zgkTj.net

ここはジェントルマンの巣窟なので、暇つぶしでも歓迎するぜ

231 ：774RR：2018/09/20(木) 20:51:14.96 ID:q4LYFDJ6.net

>>229
気になってしょうがないんだねw

232 ：774RR：2018/09/20(木) 21:01:50.56 ID:s7ecKHiv.net

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

233 ：774RR：2018/09/20(木) 21:51:56.41 ID:DXLdIeqb.net

羨ましくて仕方ないんだなぁ

234 ：774RR：2018/09/20(木) 21:53:30.30 ID:fJbrFh7f.net

SOHCを羨ましがるのは不可能です

235 ：774RR：2018/09/20(木) 22:39:51.30 ID:q4LYFDJ6.net

古臭いDOHC信者乙

236 ：774RR：2018/09/21(金) 01:25:25.72 ID:W95lG3z8.net

DOHCはうらやましいなあ
でも、それ以外で他車を羨むとこってないから、充分満足だよ

237 ：774RR：2018/09/21(金) 04:40:31.43 ID:7FE+TAwA.net

125で40万超えるのにSOHCとか、どんな罰ゲームだよｗ
DOHCなら50万超えるのか？ｗ

238 ：774RR：2018/09/21(金) 12:09:01.91 ID:9lqJ2hOV.net

ノーマル同士ならGSXと差がないじゃん

239 ：774RR：2018/09/21(金) 18:37:40.90 ID:vgpbWuRJ.net

赤にしようと思ったけど黒も白も良いな

240 ：774RR：2018/09/21(金) 21:23:23.77 ID:W95lG3z8.net

全車の現車を見たけど、どれもいいよ
シュラウドやアンダーカウルがいいアクセントになってるのは白か黒
黒にしてシュラウドやアンダーカウルをブラックアウトするのもカッコ良さそう

ま、俺が買ったのは赤なんだけどね
単純に赤が好きだってのと、赤が一番綺麗だったから
シュラウドやアンダーカウルが浮いて見えるのは、のんびり考える

241 ：774RR：2018/09/21(金) 21:42:45.09 ID:goOhbXiM.net

>>240
あれ？
自演失敗しちゃった？

242 ：774RR：2018/09/22(土) 00:15:52.45 ID:LANK62mJ.net

>>237
CRF450L/Rはお前の残念な現実超えてるなw

243 ：774RR：2018/09/22(土) 01:05:23.67 ID:4VycCsNI.net

意味不明

244 ：774RR：2018/09/26(水) 08:14:20.67 ID:RVc0Yy+5.net

CRFのユニカムがOHCってことかなぁ？

245 ：774RR：2018/09/26(水) 20:11:50.34 ID:9pQa2lbh.net

http://car-me.jp/articles/11193

246 ：774RR：2018/09/29(土) 04:43:12.07 ID:+4ESOObA.net

慣らしが終わった
やっと上まで回せた
いちおう上まで回るけど、振動が増えるばっかりで、盛り上がりはないね
下のトルクは充分あるから、ブン回して楽しむより、のんびりツーリングのほうが向いてそう

247 ：774RR：2018/09/29(土) 05:55:30.14 ID:399f9OGh.net

>いちおう上まで回るけど、振動が増えるばっかりで、盛り上がりはないね
そりゃSOHCですものｗ

248 ：774RR：2018/09/30(日) 13:55:28.90 ID:ijlRTwFO.net

すげぇ！朝の5時から人を貶めるために張り付いてるのかな？

249 ：774RR：2018/09/30(日) 15:14:43.83 ID:4GKua5Zf.net

>>248
煽ってるつもりかも知れないけど
張り付いてるの使い方間違ってるよ

250 ：774RR：2018/10/03(水) 19:08:41.06 ID:wdR1D9pe.net

ツーリングに行きたいのに、週末は台風ばかりだね。。。

251 ：774RR：2018/10/04(木) 08:41:46.51 ID:8Oh5fx4B.net

そんで台風のたびにオフシーズンが近づいてくる

252 ：774RR：2018/10/05(金) 01:17:05.65 ID:+uAmRtIc.net

最初にCB125Rを買って、次いでGSXを買い、晴れた日の通勤は交互に使ってみた。

やはり街中での乗り味はCB125Rの方がいい。
デザインも秀逸なので、人の目を引く。
郊外走って、高回転域まで回せるトコならGSXはソコソコ面白い。
ただ、郊外走るならスポーツスターもあるのでそっちでいい。

253 ：774RR：2018/10/05(金) 12:09:09.65 ID:3xPJOLjQ.net

Z125も買おうぜ
CBより高いを噂だけど

254 ：774RR：2018/10/05(金) 13:22:26.35 ID:csiFgJBA.net

高いの！？CB125R買いたいけど悩んでいたから朗報かと思ったが

YZF-R125も高いだろうし・・カウル付きには興味ないけど

255 ：774RR：2018/10/05(金) 13:35:05.08 ID:JCvsJ7QR.net

カワサキはエンジンがDOHCの分高いやろ

256 ：774RR：2018/10/05(金) 14:19:23.74 ID:LCWWgso5.net

Z250SLですらCB125Rより安いのに高くなるのかねｗ

257 ：774RR：2018/10/05(金) 15:09:28.22 ID:3xPJOLjQ.net

2019年モデルの新型Z125の価格
グリーン、ブルー：4,099ポンド(約60万8,000円)
ホワイト：4,199ポンド(約62万2,900円)

258 ：774RR：2018/10/05(金) 19:45:19.20 ID:QKP11ams.net

ニンジャ125が安い&かっこいいなら買い替えも視野に入れてたんだけど、カラーリングがカッコ悪いよね

カワサキさんは、カワサキマニアしか眼中にないんかね
緑のフレームとか、普通の人間な俺には無理だ

259 ：774RR：2018/10/05(金) 20:41:07.17 ID:maXmYCow.net

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

260 ：774RR：2018/10/05(金) 22:10:08.85 ID:AQK6lDI4.net

装備、スペック、価格の全てでDUKEに勝てるものは中々出てこないな

261 ：774RR：2018/10/06(土) 06:54:30.52 ID:UpPuf25V.net

duke125 のポンコツぶりの現実を知らない高校生。
伴走車がいないと長距離ツーリングができないという

262 ：774RR：2018/10/06(土) 11:20:47.94 ID:8Pu/adCS.net

あーはいはい
「俺はお前の知らないこと知ってるぜ！」って言うの気持ちいいよねぇ〜
しょぼい自分が偉くなったような気がするもんな

263 ：774RR：2018/10/06(土) 15:45:26.32 ID:HYj4xbjy.net

スペックシート見ながらシコってるんだ

264 ：774RR：2018/10/07(日) 16:53:29.25 ID:85WD7+1G.net

実物はかっこよいけどピンクナンバーが似合わんな
それで今回諦めた

265 ：774RR：2018/10/08(月) 11:48:30.09 ID:uoEG+L7U.net

N-BOX買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず軽自動車に220万円とか払わないだろうし、高性能軽自動車を求めるならもう少し安いS660か
新型ジムニー待ちだろう。
すげーと思うよ。たかが軽ミニバンに220とか払えて、この高級部品を装備する軽自動車を乗りこなすなんて。

266 ：774RR：2018/10/08(月) 17:20:32.05 ID:Z5VCSrrO.net

ピンクナンバーは小さいし、ノーマルフェンダーだとボディからかなり離れてるから思ったほどは目立たないと思うよ

やっと晴れたから、とびしま海道満喫してきた
下道タラタラで楽しめた

267 ：774RR：2018/10/08(月) 18:42:23.69 ID:hOZiHMyG.net

全身ピンクの服着てバランス取ればいいじゃん

268 ：774RR：2018/10/08(月) 20:48:13.72 ID:817ao2q1.net

天才だな！
尼でポチってくる

269 ：774RR：2018/10/09(火) 22:09:09.41 ID:NiNqWYi1.net

duke125買うならFB Mondial HPS125を買うぜ
こっちの方が断然かっこええ

270 ：774RR：2018/10/11(木) 01:06:44.59 ID:gR97eWdb.net

しっかし全然走ってるの見ないな
CBより売れてるであろうGSXも見ないけど

271 ：774RR：2018/10/11(木) 08:20:59.73 ID:EiHUmV7O.net

俺も見たことないね

CBは売れてない
GSXは流通してない
だろうね
GSX−Ｒ予約に行ったら４ヶ月待ちって言われたし

272 ：774RR：2018/10/12(金) 21:21:15.42 ID:EadnFrO4.net

都内環七では両方走ってるのよく見るけど

273 ：774RR：2018/10/12(金) 23:15:42.68 ID:YvbRaotb.net

>>271
ネシアは地震で、物流とまっとるんやぞ

274 ：774RR：2018/10/13(土) 01:32:47.68 ID:5h3p4YYm.net

今日、南海部品の前でCB125R見たわ
GSXはまだ見たことない

インドネシアの地震のことは知ってるが、ネットに出てるGSXの在庫は増えてるよね
新色も出てきてる
GSXも落ち着いたんかな
新色のデカいSUZUKIシールのせいで新色が余ってるんかもね

俺なら、あんな恥ずかしいヤツには乗れんな

275 ：774RR：2018/10/14(日) 21:18:46.15 ID:OOM+MzFh.net

CB125Rとても欲しかったのだが、どうしても高速道路に乗ることを想定しなければならなかったので、諦めてCBR250RRでガマンした

276 ：774RR：2018/10/14(日) 21:27:49.81 ID:1TSKFJuB.net

ボアアップの申請してナンバー取り直せば高速乗れるで
前に125γで高速乗ってたわ

277 ：774RR：2018/10/15(月) 09:52:42.95 ID:qSzUj2ea.net

犯罪自慢はSNSでやってくれ

278 ：774RR：2018/10/15(月) 12:03:19.67 ID:8KrqOW1O.net

CB150Rが有るやん。

279 ：774RR：2018/10/17(水) 21:46:24.34 ID:nRLu9hrW.net

cb125r って重心がかなり高くない？
俺がチビなせいもあるけど、重くて取り回しが大変
そして。。。

今日初めて立ちごけしちまった
スタンド出したつもりが出てなくて、そのまま降りたら倒れちまった後ろの塗装がプチ剥げて鬱

ローダウンしてる人いない？
いたら、どんな感じか教えて

280 ：774RR：2018/10/18(木) 03:39:20.16 ID:n9sJxbcC.net

これで重いとか言ってたら他に乗れるバイク無いなってくらい軽いんだがな

281 ：774RR：2018/10/18(木) 12:27:18.68 ID:tYt8SpnY.net

チビが全ての原因なのを重さもと言ってカモフラージュしてんだから野暮なツッコミしたらかわいそうだろ

282 ：774RR：2018/10/18(木) 12:36:40.05 ID:o9wpHJz1.net

サルはモンキー乗っとけwが正解

283 ：774RR：2018/10/18(木) 12:58:58.55 ID:JVK/BxU0.net

高重心とシートの座面の形状であのハンドリングを
生み出している事ぐらい分かるだろ。

284 ：774RR：2018/10/18(木) 13:52:56.83 ID:b+nsw1qa.net

サルがモンキーに乗っちまったら、まんま過ぎるから奮発したんだよ
許してくれよ

285 ：774RR：2018/10/19(金) 06:19:08.94 ID:m5Z6NhUB.net

NBOXわろた

286 ：774RR：2018/10/20(土) 02:22:31.49 ID://rekqXG.net

このスレ、なんかギスギスしてるね
オーナーよりアンチが多い？

287 ：774RR：2018/10/20(土) 11:54:26.79 ID:Zom+KRVq.net

まず、売れてないからオーナー自体が超少ない印象
アンチはどこにでもいるから普通

288 ：216：2018/10/20(土) 11:59:17.26 ID:f3eX1gLA.net

売れてなさすぎて、これもまた短命モデルになるかな。

289 ：774RR：2018/10/20(土) 18:22:03.12 ID:P/Ykktay.net

今年は夏は異常な暑さだったし、
週末は天気悪いし、、まぁしゃあない。

290 ：774RR：2018/10/20(土) 19:57:29.91 ID:59nd4Sd1.net

ぱっと見良さそうなんだけど、よくよく見るとな
トリッカー買った方がいろいろ幸せそうだ

291 ：774RR：2018/10/20(土) 20:28:22.09 ID:GoK6HANA.net

セカンドバイクとしても良さそうだけど。なかなかこの手のバイクは無いからね。

292 ：774RR：2018/10/21(日) 11:30:14.27 ID:JZ47EwRI.net

通勤用にはなかなかいい原付だよ
ダサいOHCのおかげで、125でも低速トルクがあるから下道は全くストレスなく走れる
ピンクナンバー以外、見た目も貧乏臭くない
その分値段が高いけどね
積載性は皆無だし、積載求めてバッグとか付けるとダサくなるけどね

しばらく乗らないと良さの分かりにくい原付ではあるかもしれないし、試乗もなかなかできないから、日本でのセールは悪いまま廃番になりそうだね

293 ：774RR：2018/10/21(日) 15:56:24.16 ID:BAcSIYoq.net

せっかくの本格１２５なんだし、発売されても文句、発売されなくても文句じゃ寂しいよね。
１２５ならOHCでもエンジンはそこそこ回るだろうしシンプルで良いと思う。貴重な存在。

294 ：774RR：2018/10/21(日) 17:42:37.61 ID:JZ47EwRI.net

実際買ってみると、125だから敢えてOHCにしたのかなって思うよ
おかげで下のトルクがあるから、町乗りが楽なんだよね
買う前は数値と金額が釣り合わないとは思ってたけど

295 ：774RR：2018/10/21(日) 18:13:14.80 ID:cP7+4r7O.net

トルクの立ち上がりが早いから乗りやすくて低回転エンジンみたいに言われるけど
最大馬力とトルク10000/8000rpmでよく回るエンジンなんだがな
OHCでこれをやれるホンダの技術は結構すごいと思うんだけど

296 ：774RR：2018/10/21(日) 18:55:43.75 ID:KZOQiH9M.net

125で40万以上でSOHCとか、どんな罰ゲームだよ？ｗ

297 ：774RR：2018/10/21(日) 20:45:16.95 ID:BAcSIYoq.net

>>296
そんなにお金に困ってるの？生きてれば良いこともあるさ。

298 ：774RR：2018/10/21(日) 21:06:07.88 ID:KZOQiH9M.net

あらあら、メーカーに騙されてる事も分かってない馬鹿な客だことｗ

299 ：774RR：2018/10/21(日) 22:09:16.11 ID:9Pqhvcvy.net

エンジンスペックと価格でしかdisれないって
バイク乗ったことないヤツなんだな

300 ：774RR：2018/10/21(日) 22:24:18.63 ID:PG+c89f7.net

欲しいけど買えないんだろ
察してやるのが大人の対応だぞ

301 ：774RR：2018/10/21(日) 22:30:04.73 ID:KZOQiH9M.net

おいおい、スペックを非公開にしてもおまえは買うのか？ｗ
走れば何でもいいのかｗ

302 ：774RR：2018/10/21(日) 22:32:24.51 ID:KZOQiH9M.net

こういう盲目信者がメーカーを駄目にするんだよな
まあ一番笑えるのは次のMCでDOHCにする事だろうかｗ

303 ：774RR：2018/10/21(日) 23:07:52.77 ID:9Pqhvcvy.net

図星で連投かw
興奮するなよみっともない

304 ：774RR：2018/10/22(月) 16:23:03.31 ID:EjOGX+9v.net

高いっちゃ高いけど、たかが40万
他人をdisってる暇があるならどうすれば金持ちになれるか考えればいい

305 ：774RR：2018/10/22(月) 17:06:34.42 ID:qc+ST65R.net

125のSOHCに40万以上も払う馬鹿信者どもｗ

306 ：774RR：2018/10/23(火) 00:21:33.82 ID:npA6gFog.net

OHCだろうと、40万以上のかっこよさがあるからいいんだよ
見た目の安っぽい安っぽいDOHCなんて要らないんだよ

307 ：774RR：2018/10/23(火) 01:15:26.65 ID:uAJfk3AO.net

おまえらは頭からっぽの美人が好きだもんなｗ

SOHCじゃアクセル捻る度につまらなさを味わうんだろうね
DOHCだったら加速は楽しいだろうなあああってｗ

308 ：774RR：2018/10/23(火) 01:33:27.46 ID:gQEZc83H.net

乗れないからカタログ見ればわかるようなことだけを延々とね

309 ：774RR：2018/10/23(火) 02:09:14.12 ID:K0OWHoGs.net

DOHCに夢見すぎｗ
所詮125ccやぞ。寝惚けたこと言ってねーでさっさと免許とって現実を見ろよｗｗｗ

310 ：774RR：2018/10/23(火) 02:18:15.01 ID:uAJfk3AO.net

まあ40万も出して馬鹿にされたんじゃやってられないよな
とことん開き直って現実逃避しないとなｗ

あー、この加速の伸びの無さ　これがSOHCクオリティｗ

311 ：774RR：2018/10/23(火) 02:25:32.57 ID:1zDSyDAO.net

40万もってクソニートのオマエには大金なのか？ｗ
そりゃくやしいのぅｗｗｗ

312 ：774RR：2018/10/23(火) 02:29:17.76 ID:uAJfk3AO.net

いやいやこんなのに40万も出すなら、
もう少し出して250買った方がマシってのがマトモな人間の考えだぞｗ

313 ：774RR：2018/10/23(火) 02:37:40.23 ID:1zDSyDAO.net

オマエホント頭わりーなｗ
250の話がしてーなら250のスレ行けよアホｗｗｗ

314 ：774RR：2018/10/23(火) 02:44:39.75 ID:uAJfk3AO.net

いやいやこんな糞仕様のバイク
どんな奴が買ってるのか気になったから覗いてみただけだよ
案の定、馬鹿大集合って感じで、もうお腹いっぱいですｗ　じゃあね

315 ：774RR：2018/10/23(火) 02:46:35.22 ID:1zDSyDAO.net

クソニート逃亡ｗ
まあオマエみてーなクソはくやしくてまた戻ってくると予言しとくぜｗｗｗ

316 ：774RR：2018/10/23(火) 02:58:54.29 ID:rOU8ILOT.net

>>どんな奴が買ってるのか気になったから覗いてみただけだよ

そんなどうでもいい事が気になってわざわざ書き込むって頭おかしいだろｗ

317 ：774RR：2018/10/23(火) 17:01:05.05 ID:M/nYhYIe.net

欲しいけど買えないって正直に言えばいいのにねw

318 ：774RR：2018/10/23(火) 18:14:23.79 ID:1nQW7+bJ.net

心理学の教材にしたいくらいの見事な酸っぱいブドウ理論を体現して見せたクソニートに惜しみない賛辞をお送り下さい

319 ：774RR：2018/10/27(土) 02:55:28.93 ID:boA/5Hrs.net

これ買おうかと思ってスレ覗いて見たけどなんかずっと基地外に粘着されてるな
いちいちマウント取らないとじぶんを保てないかわいそうな奴だわ

320 ：774RR：2018/10/27(土) 17:40:06.13 ID:nkxvBMI+.net

バイク屋さんで現物を初めてじっくり見たけどいいな、これ。
モンキー125も造りが良かったし迷う。

321 ：774RR：2018/10/28(日) 00:00:14.21 ID:PBRzABNo.net

Youtubeでスーパーカブc125見たけどかっこいいね
クラッチと、リアにディスクブレーキ付いてたら欲しい！

と思ったが、40万って…
cb125rが安く見えた…

モンキー125は大きすぎる気がする
めっちゃかわいい女子バレー日本代表みたいなイメージ
かわいいけど、かわいさと大きさのバランスがイマイチ

322 ：774RR：2018/10/28(日) 08:06:10.85 ID:L3M0SRuj.net

SOHCw

323 ：774RR：2018/10/28(日) 09:41:24.88 ID:c5Gz9E6i.net

モンキーの大きさは気にならなかったな。注文してもなかなか手に入らないみたいだけど。
CB１２５Rは圧倒的に赤が多いのかな？ホワイトの現物が見たい。

324 ：774RR：2018/10/28(日) 13:41:04.01 ID:PBRzABNo.net

黒がカッコイイんだけど、シートカウルのかっこよさが目立たなくなるから俺は赤にしたよ

買うときに白の現車も見たけど、シートやエンジン周りの黒とのバランスがパンダっぽくてパスした

赤もシルバーとの相性がイマイチな気がするから、黒のほうがよかったかなとは思う

みんカラ見たら色パーツはそんなに高くなさそうだから、着せ替えしてみたい

325 ：774RR：2018/10/28(日) 21:44:03.26 ID:8nEtHwAM.net

>>321
C125と迷ったけどCBにしたよ
車体構成から言えばこっちの方が割安だと思う

326 ：774RR：2018/10/29(月) 01:25:40.74 ID:5i/Y7gJZ.net

>>325

CBの世界へようこそ！！
走るって点では超イイバイクだよ！
俺は初回1000kmでオイル交換したんだけど、その慣らしの1000kmの間でギア抜けや、シフトダウン中の謎のエンストしまくったよ
オイル交換してからそれらはほぼなくなった
最初は500kmくらいでオイル交換すればよかったのかもなあと今は思ってる

今のホンダのバイクはどれも高いけど、貧乏臭くなくってカッコイイよね
CB乗りからすると、c125の積載性はうらやましいな

通勤車なのでカッパは常備したいから俺はデグナーのNB9Bつかってる
仕事の道具だけじゃなく、いざってときには買った物も入れられる
ちょっと高いし、せっかくのスタイルがくずれるけどね

327 ：774RR：2018/10/29(月) 01:33:25.14 ID:5i/Y7gJZ.net

>>323

モンキー125は、他の人がのってる姿を見て「無しだな」って思ったんだよね
俺の職場の隣が南海部品なんで、他の人がいろんなバイクに乗ってる姿が見られるんだよね

328 ：774RR：2018/10/29(月) 01:34:48.83 ID:C7hdLhOh.net

>>322
くどいｗ

329 ：774RR：2018/10/29(月) 12:16:41.67 ID:vkrLTTJy.net

>>326
CBよりはマシだけどC125は従来のカブと比べると積載は全然だよ
オシャレバイクに昇華させたメーカーの意図を汲まない爺さんがあっちのスレでも暴れまくってる

330 ：774RR：2018/10/30(火) 11:21:56.00 ID:6EzgjttZ.net

>>324
>>326
参考になる情報をありがとう。
自分が買った前提であれこれ妄想してるんだけど、まずはデイトナかヘプコのキャリア
を装着して積載性を上げるかな。動画を見ると一般道ツーリングも楽しそうだ。

331 ：774RR：2018/11/03(土) 16:14:23.28 ID:rICwFaGx.net

グーグルニュースから
CB125Rいいぞ
ってニュースが来たな

売れてないからホンダが必死になってるんかな

332 ：774RR：2018/11/04(日) 07:32:59.38 ID:O+tSUsnF.net

自分が乗りたいかどうかと売れてるかどうかは全く関係ないからな。売れてるバイクじゃ
ないと嫌だって人もいるのかな？人の行動を見て自分の行動を決めるっていうタイプ？

333 ：774RR：2018/11/04(日) 12:10:14.90 ID:KK1dyVIl.net

ボア×ストローク
Ninja125 CB125R　58mm×47.2mm
GSX-S/R125　62mm×41.2mm

GSX125だと、ちょっとした坂でギア2段落としが必要な場合があるんだが、CBだと2段落としは必要ない？

334 ：774RR：2018/11/04(日) 12:14:29.39 ID:AKra2dt7.net

お前が常時6速で走り過ぎなだけやろ

335 ：774RR：2018/11/04(日) 15:22:54.49 ID:d4uBQ1GU.net

過疎スレに４分の即レスすげぇｗ

336 ：774RR：2018/11/04(日) 19:01:53.41 ID:pmrK9WEn.net

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　無免クソニートに
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

337 ：326：2018/11/04(日) 19:05:08.85 ID:XtujZ+DS.net

>>332

俺はcb125rオーナーだよ
仲間が増えて欲しいと思ってるだけ

GSXはすごい人気みたいだけど
俺はcb125rが好きなんだよね
ここも賑わって欲しいのよ

338 ：774RR：2018/11/06(火) 14:26:37.75 ID:LC2wpJws.net

今日街中で俺以外のcb125rを初めて見かけた
俺のだけかと思ってたけど
その人のもリアフェンダーが
微妙に左に曲がってた
みんなの中にも、そんな人いる？

339 ：774RR：2018/11/06(火) 21:20:45.61 ID:ADnSp8V8.net

生まれつきの左曲がりです・・・

340 ：774RR：2018/11/11(日) 15:56:14.95 ID:zjAanYW7.net

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

341 ：774RR：2018/11/11(日) 21:31:39.17 ID:8aLDrEsY.net

確かにcb125rオーナーはジェントルマンかもしれんね
乗ってるときはいい音のマフラーが、外から聞くとかなりしょぼい
純正マフラー位置の爆音社外品が欲しいぜ

342 ：774RR：2018/11/11(日) 21:32:29.33 ID:gwhjNSrL.net

SOHCw

343 ：774RR：2018/11/11(日) 21:35:25.02 ID:NXNqGgcT.net

巡回ご苦労様

344 ：774RR：2018/11/11(日) 21:35:27.82 ID:gyZ4rulo.net

俺は課題の積載について、タナックス先生にお願いした。
これで一泊くらいの荷物は積める。
ついでに電源ソケットも付けた。

ttp://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1541939290750.png

雪降る前に、少し遠出してくるわ。

345 ：774RR：2018/11/11(日) 23:36:20.20 ID:sPqqSxVA.net

・・・これが彼の最後の書き込みでした

346 ：774RR：2018/11/11(日) 23:57:26.85 ID:gyZ4rulo.net

んなわけない。
遠出は大型のスピードスターで走るのがほとんどで
ＣＢ125Ｒは街乗り専用だったけど
たまにはこいつでもちょっと遠出したくなった。
そう思わせてくれるいいバイク。
ＯＨＣの低中域トルクでゆったり走るのがちょうどいい。

347 ：774RR：2018/11/12(月) 01:04:07.85 ID:1XLxMrYu.net

>>344

ツアラースタイルもなかなかカッコイイな！
さすが天下のホンダ様だw

348 ：774RR：2018/11/13(火) 19:42:14.00 ID:f7qGHP7a.net

これは、ありだわ。
オレもサイドバッグは着けていたけど
シートバッグはなかったので参考になる。
リアキャリアつけてのトップケースは
若干抵抗があったんだよね…

349 ：774RR：2018/11/13(火) 21:51:09.50 ID:c42D+FTb.net

俺はシートバッグだけだったけど、よくズレて固定するのが面倒だから
ヘプコのC-BOWにしてサイドバッグのみにした

350 ：774RR：2018/11/14(水) 00:27:27.50 ID:aDt5TQAm.net

前のツールバッグがカッコイイね

俺は短足だからシートバッグに、足ひっかけてこけそうだな
タンクバッグとサイドバッグ、ツールバッグにしようかな

現状はタンクバッグのみでがんばってる

351 ：774RR：2018/11/16(金) 11:05:57.54 ID:TZRhRSpr.net

自演だらけで吐きそう

352 ：774RR：2018/11/17(土) 13:18:37.36 ID:3MST3dA6.net

自演はTHE END

353 ：774RR：2018/11/17(土) 18:47:02.79 ID:5eDkwnFK.net

峠の登りはやっぱキツいね
足は余裕なのにエンジンがいっぱいいっぱいだわ

354 ：774RR：2018/11/17(土) 20:27:49.39 ID:rPpdbj38.net

だがそれがいい

355 ：774RR：2018/11/17(土) 21:52:31.42 ID:upu4+qP1.net

全開区間の短い狭い峠は楽しかったよ

356 ：774RR：2018/11/17(土) 22:02:44.29 ID:1rqISnTB.net

また125Mとか125Xとか兄弟車が出るんか
まあ高いだけやからな、ホンダは

357 ：774RR：2018/11/18(日) 08:51:50.99 ID:/cDCqjbd.net

ホンダが、「高いだけ」とは思わんな
ヨソも「安いなり」だし

358 ：774RR：2018/11/20(火) 02:43:55.18 ID:YTjMCiHF.net

良いマシンだ
モンキーに行かなくて政界だった

359 ：774RR：2018/11/21(水) 16:13:31.09 ID:Dcblherf.net

CBは良いバイクだとは思うがモンキーを貶す理由がわからない。

360 ：774RR：2018/11/24(土) 00:10:57.62 ID:g4aMa1VS.net

良いマシンだ
GSX-S125に行かなくて政界だった

361 ：774RR：2018/11/24(土) 00:12:42.03 ID:lwnftkuD.net

SOHCw

362 ：774RR：2018/11/25(日) 01:00:38.86 ID:3uyItJOV.net

スペック厨なオレも買うまでは
OHC…
って思ってたよ

一回乗ってみて
意外と、これもありかなって思えるかもよ

363 ：774RR：2018/11/25(日) 03:39:16.20 ID:Wg0llSGY.net

安くないのにOHCはないな
詐欺みたいなバイク

364 ：774RR：2018/11/25(日) 04:53:52.03 ID:5ZhnpVcX.net

定期巡回乙です

365 ：774RR：2018/11/25(日) 08:19:19.76 ID:iz/O52cz.net

DOHCがSOHCより上と思ってる時点でバイクを知らないということがよくわかる。
スズキの２５０はSOHCしかないし。

366 ：774RR：2018/11/25(日) 09:34:26.72 ID:Wg0llSGY.net

仮にモデルチェンジでDOHCになってパワーアップしたら、
おまえらにとってはスペックダウンなのか？ｗ　馬鹿ばっかｗ

367 ：774RR：2018/11/25(日) 09:47:45.78 ID:C7tIlIdo.net

2馬力アップしてもピンとこないな

368 ：774RR：2018/11/25(日) 12:11:37.73 ID:xJUhJVz/.net

>>362
orzを上から見た絵に見えた

369 ：774RR：2018/11/25(日) 12:58:40.08 ID:sNzs5xW3.net

>>366
無免クソニート復活乙ｗｗｗ

370 ：774RR：2018/11/25(日) 14:05:36.33 ID:Wg0llSGY.net

豚に真珠
おまえらにDOHCw

371 ：774RR：2018/11/25(日) 14:26:41.39 ID:3uyItJOV.net

高回転の伸びだけで言えば、2ストと比べりゃDOHCも
4ストw
だと思うんだよね

125は排気量小さくてトルクないから、CBはOHCで低回転重視、街乗り重視にしてんじゃないかな？
それはそれでいいんだよ
乗ってて楽しいもん

372 ：774RR：2018/11/25(日) 14:35:02.11 ID:Wg0llSGY.net

と、現実逃避の為の言い訳を必死に考える
それがおまえらｗ

373 ：774RR：2018/11/25(日) 14:41:40.10 ID:sNzs5xW3.net

>>371
チャリンコしか乗ったことない無免クソニートにはそんな話は理解できましぇん
まさに馬の耳に念仏ｗｗｗ
そして馬鹿の一つ覚えのSOHCｗ

374 ：774RR：2018/11/25(日) 14:52:21.09 ID:Wg0llSGY.net

乗る度に加速の伸びの無さを味わえる
それがSOHCｗ

375 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2018/11/25(日) 14:53:59.77 ID:sNzs5xW3.net

　　　 　　　　　　　　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　 　　　　　　　　　　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::
　　　　　　　　　　　　ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　　　　　　　　　　　　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　　　　　　　　　　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i::
　　　　　　　　　　　　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y::
　　　　　　　　　　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　　　 .,. -‐‐､.　　　　 .!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl.
　　　.,'　　´ ,,,... ヽ_ 　.!　　　　 .!　　　　　 .!　　　　　　 .!　　,.--＜｀ヽ、
　　　,'　　　　　 　- ヽ .i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ/´~｀`　｀ , ヽ
　 ,'　　　　　　 　,..､|　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,/´｀`　　` 　i　.l
　 |　　　　　　.,ﾍ__ノ　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 人　￣ヽ　　　　 |

376 ：774RR：2018/11/25(日) 15:01:47.19 ID:Wg0llSGY.net

125で40万以上もするから、さぞかし完璧なのかと思ったら
買った後に気付いた途方もないがっかり感
それがSOHCw

377 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2018/11/25(日) 15:04:49.01 ID:sNzs5xW3.net

　　　 　　　　　　　　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　 　　　　　　　　　　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::
　　　　　　　　　　　　ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　　　　　　　　　　　　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　　　　　　　　　　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i::
　　　　　　　　　　　　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y::
　　　　　　　　　　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　　　 .,. -‐‐､.　　　　 .!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl.
　　　.,'　　´ ,,,... ヽ_ 　.!　　　　 .!　　　　　 .!　　　　　　 .!　　,.--＜｀ヽ、
　　　,'　　　　　 　- ヽ .i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ/´~｀`　｀ , ヽ
　 ,'　　　　　　 　,..､|　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,/´｀`　　` 　i　.l
　 |　　　　　　.,ﾍ__ノ　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 人　￣ヽ　　　　 |

378 ：774RR：2018/11/25(日) 15:18:57.51 ID:Wg0llSGY.net

何も言い返せなくて泣きながらAAを貼る事しかできない
それがSOHCw

379 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2018/11/25(日) 15:22:28.34 ID:sNzs5xW3.net

　　　 　　　　　　　　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　 　　　　　　　　　　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::
　　　　　　　　　　　　ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　　　　　　　　　　　　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　　　　　　　　　　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i::
　　　　　　　　　　　　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y::
　　　　　　　　　　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　　　 .,. -‐‐､.　　　　 .!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl.
　　　.,'　　´ ,,,... ヽ_ 　.!　　　　 .!　　　　　 .!　　　　　　 .!　　,.--＜｀ヽ、
　　　,'　　　　　 　- ヽ .i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ/´~｀`　｀ , ヽ
　 ,'　　　　　　 　,..､|　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,/´｀`　　` 　i　.l
　 |　　　　　　.,ﾍ__ノ　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 人　￣ヽ　　　　 |

380 ：774RR：2018/11/25(日) 15:40:15.87 ID:Wg0llSGY.net

アクセルを開く度に悔しくて涙が溢れてくる
それがSOHCw

381 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2018/11/25(日) 15:44:12.40 ID:sNzs5xW3.net

　　 　　　　　　　　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　 　　　　　　　　　　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::
　　　　　　　　　　　　ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　　　　　　　　　　　　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　　　　　　　　　　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i::
　　　　　　　　　　　　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y::
　　　　　　　　　　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　　　 .,. -‐‐､.　　　　 .!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl.
　　　.,'　　´ ,,,... ヽ_ 　.!　　　　 .!　　　　　 .!　　　　　　 .!　　,.--＜｀ヽ、
　　　,'　　　　　 　- ヽ .i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ/´~｀`　｀ , ヽ
　 ,'　　　　　　 　,..､|　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,/´｀`　　` 　i　.l
　 |　　　　　　.,ﾍ__ノ　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 人　￣ヽ　　　　 |

382 ：774RR：2018/11/25(日) 18:17:42.17 ID:5ZhnpVcX.net

でお前は何乗ってるの？

383 ：774RR：2018/11/25(日) 18:50:32.54 ID:qgIA9kDZ.net

無免クソニートだから盗んだ自転車乗り回してんだろう
チャリのフレームにDOHCとか書いてそうｗ

384 ：774RR：2018/11/25(日) 20:24:17.20 ID:Wg0llSGY.net

運転の楽しさと生きる気力を確実に奪ってくれる
それがSOHCw

385 ：774RR：2018/11/25(日) 20:35:28.04 ID:5ZhnpVcX.net

だから早く教えてよ
どんなすごいバイクに乗ってるのか

386 ：774RR：2018/11/25(日) 20:37:10.83 ID:5ZhnpVcX.net

あと、写真もアップしてね

387 ：774RR：2018/11/25(日) 21:32:54.58 ID:3uyItJOV.net

原二だったら、俺はどのバイクを買うべきだったんかなあ？

教えて！SOHCwさん

388 ：774RR：2018/11/25(日) 22:12:46.17 ID:4FKpaen6.net

まあOHCでも4バルブなら解るんだけど、2バルブだからなぁ

389 ：774RR：2018/11/26(月) 00:11:14.56 ID:CkV4bVmE.net

狙った特性に対して、機構構成は定められる

何求めて設計したか、によって、何の装備が有用かも変わるのに
何かしらの装備採用が無いからと言って叩くネタにしようという者は
実際には乗れもしない無免ぐらいのもの。

乗れて買える者は、自分の求める物でなければ、単にスルーするだけ
これだけ粘着叩きするのは、それすら持つ望みも持てない無免等の無能者だけ。

390 ：774RR：2018/11/26(月) 00:29:15.41 ID:o6w6olWI.net

いいバイクなのに変な荒らしに粘着されてるな

391 ：774RR：2018/11/26(月) 00:41:50.42 ID:7L9z7HfA.net

妬みだから無視でおk

392 ：774RR：2018/11/26(月) 00:47:04.34 ID:b8i7aJnW.net

でも、豪華装備で値段高めで作った癖に
ライバル車は安いのにDOHCでパワーもあるってなると、
あれ？って思われても仕方ないよね
他には250よりシート高高かったりとか、よく分らんわこのバイク

393 ：774RR：2018/11/26(月) 09:00:47.47 ID:1KdjWrZW.net

んで150が１番豪華でエンジンも新開発DOHCエンジンで並行でも125より安いという

394 ：774RR：2018/11/26(月) 12:31:28.71 ID:0g43BDd0.net

川崎さんちの動向次第ではCBの1人負けかもね
後発だから安めに出してくるかなぁ

395 ：774RR：2018/11/26(月) 12:48:19.80 ID:OtB1pIwC.net

まあ安くてもCBと同じような値段やろな
ただカワサキのは125にしては重いからなあ
250のフレームに非力な125エンジンで売れるかどうか？？

396 ：774RR：2018/11/26(月) 18:03:27.08 ID:grOKH+jY.net

原付に何求めてんだよ
はえーのがいいなら250でも大型でもいいからでけーの乗れよ

397 ：774RR：2018/11/26(月) 18:42:44.24 ID:D6VauLcg.net

250でSOHCとか24馬力とか中華とか散々バカにされてここに来てるんじゃないの？
そんなの気にしなければいいのに。

398 ：774RR：2018/11/27(火) 01:59:00.15 ID:ECiwuSFF.net

SOHCwさん　来てないんだな…

スズキの一人勝ちなん？

CBとGSXの両方の現車見たときに、オレにはCB一択だったから買った
OHCなことは乗り始めるまではひっかかってたけどね

短足な俺には、足つきだけはGSXの圧勝

399 ：774RR：2018/11/27(火) 23:52:02.50 ID:ULOZswc7.net

おらおら無免クソニートでてこいやあああ

400 ：774RR：2018/11/28(水) 12:12:02.65 ID:QyL9J5un.net

大きな声では言えないがあちらは造りの安っぽさが目立つからね。本当に安いから仕方ないが。

401 ：774RR：2018/11/28(水) 12:45:16.20 ID:fcNSPBP5.net

GSXは価格とスペックは頑張ったなぁと思うけどアノ虫顔と細フォークがダメだった

402 ：774RR：2018/11/28(水) 14:29:54.27 ID:SIXTPuj4.net

おらおらSOHCｗでてこいやあああ

403 ：774RR：2018/11/28(水) 21:03:01.00 ID:FjteywsB.net

本当にGSX売れてんのかなぁ？

今日も俺以外のcb125r 見たよ
でも、GSXはＲもSも走ってるの見たことないや
店で現車見ただけだわ

GSXは品薄なだけで、売れ行きは変わんないんじゃない？
俺が田舎住みだから、保守的で、ホンダしか売れてないだけかもしれないけど

404 ：774RR：2018/11/28(水) 21:05:35.01 ID:Us2SSfhy.net

SOHCｗさん、大人気やないか

405 ：774RR：2018/11/29(木) 12:36:00.04 ID:mR1QjeQ0.net

MT125自体がそんなに売れてないでしょ
グロムすら数日に1回くらいしか見ない

406 ：774RR：2018/11/29(木) 15:58:26.22 ID:RY8HDOkk.net

俺の250も買って２年近く経つのに同型に一回しか会ってないぞ。

407 ：774RR：2018/11/29(木) 19:35:34.85 ID:WGlAiqhl.net

今どきAT限定ヤツばかりだからだろ

408 ：774RR：2018/11/30(金) 12:40:47.89 ID:421xv4uY.net

町中だとスクーターばっかだけど走りスポットの道の駅とか行くとMT車ばっかで別世界のように感じる

409 ：774RR：2018/11/30(金) 20:56:15.01 ID:o8FI9RXH.net

エンジンはOHCだけど４１パイ倒立フォークにSHOWAのリアサスとNISINのキャリパーは
この単気筒エンジンには勿体ないほどの足回り付いてて他車と同価格帯だったら売れただろうね

410 ：774RR：2018/11/30(金) 21:03:40.62 ID:o8FI9RXH.net

こっそり２５０のDOHCエンジンを積んでてもバレないんじゃね？

411 ：774RR：2018/12/01(土) 00:57:38.37 ID:bDq7ixbt.net

それなら２５０買ったほうがいいやん

小型しか免許ないなら無免許だし

412 ：774RR：2018/12/01(土) 10:50:08.70 ID:6PnJv9NU.net

昔TL125にTL200のエンジン積んでる人とかいたな

413 ：774RR：2018/12/01(土) 11:44:37.72 ID:vWdLnMyg.net

昔NSR50にCRのエンジン積んでる人いたなー

414 ：774RR：2018/12/01(土) 18:51:56.21 ID:pkk8ZPK4.net

>>405
グロムは休日需要だろ、平日乗るのが変態

415 ：774RR：2018/12/01(土) 18:58:51.80 ID:OJW5gAjm.net

グロムは125規格で小さいのが　ね
CB125Rは250規格だから丁度いいサイズなのがいい
エンジンだけはおしいね
この値段ならタペットのないカムにしてほしかった

416 ：774RR：2018/12/01(土) 19:05:20.91 ID:TcwWkfB6.net

CBのような普通サイズ（と言うのかわからないが）のバイクがカワサキからも出そうだね。
こちらは出るかどうかわからないがフルサイズのオフ車も控えてるね。

417 ：774RR：2018/12/02(日) 09:12:38.69 ID:i9tCKt5H.net

184cm、120kgあるんですけど流石にこの体重だと街乗りですら厳しいですかね…。
シート高いので身長的には問題なさそうなのでCRF250Lとこれどちらかにしようと思ってるのですが…。

418 ：774RR：2018/12/02(日) 11:09:57.36 ID:hn53zU9R.net

跨ってみるのが一番だと思うよ。身長はともかく体重があるようなのでサスがかなり沈む
のでは？俺＋タンデムくらいの重さだから。

419 ：774RR：2018/12/02(日) 11:18:44.55 ID:AjmuIUi7.net

https://www.thevog.net/attachments/c15a9ac880443de98e382204d94dcff4-jpg.93489/

420 ：774RR：2018/12/02(日) 11:52:08.29 ID:Xz2jAtxu.net

>>417
125は大体が2~3台持ちすりやつがさぶに買うもんだぜ、1台で済ますなら250にしとけ

421 ：774RR：2018/12/02(日) 12:01:12.44 ID:+KgWhrEG.net

そんだけ身長あれば足はベタづきだと思うよ
180弱の上司に乗らせたらベタベタだった

125のなかでは低速トルクがあるから、125限定で探してるならオススメ

422 ：774RR：2018/12/02(日) 13:00:43.55 ID:i9tCKt5H.net

>>418>>420
大型免許来年取る予定で、XSR買うまでの繋ぎ＆買った後もファミバイ特約で維持できる125
欲しいと思ってるのですが、やはりこの体重だと街乗りでも厳しいですかね…柔道やってて
後5年位は痩せれないので125のパワーだと厳しいかなと思ってまして…。
>>421
GSX-S125とも悩んでてGSXの方が馬力はありますが街乗りとなるとCBの方が良さそうなんでしょうか？
GSXはシート高が785しかないのでそこは微妙だと思ってるのですが…。


跨ってみて窮屈でないならぜひ欲しいとは思ってますが、試乗車なくどのくらい公道で走れるか
は中々試せるところなく、そこが不安でして…体重ある人間が125のバイク買おうとしてしまい
申し訳ございませんがよろしくお願いします。

423 ：774RR：2018/12/02(日) 19:49:44.83 ID:+KgWhrEG.net

2ケツはしないことにしてるので、120kgの方が乗るとどんな感じなのかは分かりません…

でも、低速トルクは125のなかではあるほうだと思うので、他車よりはいいと思いますよ

424 ：774RR：2018/12/02(日) 20:33:07.27 ID:Xz2jAtxu.net

125の一番いい所は、す軽さ何だがな
120kgもあるやつが乗るとその最大の魅力がなくなってしまうな

425 ：774RR：2018/12/02(日) 21:49:13.69 ID:AjmuIUi7.net

日本語で

426 ：774RR：2018/12/03(月) 01:15:16.72 ID:W1dWxElX.net

強化指定選手か？

427 ：774RR：2018/12/03(月) 11:59:00.99 ID:43Rs7nBx.net

125Xなんてのが、海外で発表されたな
vツインの125か、魅力はあるが50万を軽く超えるな
また160kgを超えるような125ではなあ？？？

428 ：774RR：2018/12/03(月) 12:14:54.31 ID:DCrKB6T7.net

そんなん出たのか
バラデロの後継かな？

429 ：774RR：2018/12/03(月) 19:38:06.45 ID:TWi1QZ9Z.net

ぶっちゃけグロムベースでネオカフェ作ったほうが売れたと思う

430 ：774RR：2018/12/03(月) 21:07:26.82 ID:iTBsMUZM.net

それモンキーやん

431 ：774RR：2018/12/03(月) 23:00:50.08 ID:TWi1QZ9Z.net

モンキーのどこがネオカフェなん
目腐ってるの？

432 ：774RR：2018/12/04(火) 15:45:57.97 ID:Br0MSE16.net

GSX-R125をこの前初めて見たけどやっぱ少し安っぽい感じだな
あと、あのRフェンダーはないわー

433 ：774RR：2018/12/04(火) 16:39:16.32 ID:awl4+7e9.net

グロムベースのネオカフェなんていらねーな。フルサイズ125だからほしいのに。

434 ：774RR：2018/12/04(火) 16:52:45.02 ID:ShtDsRP6.net

>>432
高級感で言えばC125スーパーカブでしょ
クロームメッキ加工や塗装するべきところにしてあるだけで見え方ぜんぜん違う

435 ：774RR：2018/12/04(火) 22:22:59.49 ID:OKJa/aVj.net

C125はカッコイイね
でも、遠心クラッチ車には乗りたくない…

436 ：774RR：2018/12/09(日) 15:47:43.26 ID:bEk9D1Z8.net

C125はタンク容量がねえ

437 ：774RR：2018/12/09(日) 19:13:14.32 ID:9jJmQxqj.net

いくら燃費イイつーてもツーリングで使うなら最低5�gは★ー罠

438 ：774RR：2018/12/10(月) 16:17:37.01 ID:nTGN3GOo.net

タンクについて書くと「携行缶で無問題爺さん」が現れるぞ。

439 ：774RR：2018/12/11(火) 12:25:25.37 ID:PHlyCl63.net

おっさんコップレックス小僧乙

440 ：774RR：2018/12/16(日) 17:25:03.82 ID:/qnKK4Pq.net

>>439
はしゃいでるね、お爺ちゃんw

441 ：774RR：2018/12/24(月) 07:16:50.32 ID:nSnHNEzC.net

マジでツインカムなら即買いなんだけどな
スズキはなんかポップでチープな感じが好きになれないしモンキーは小さいし
となるとあとはカブ125かピアジオ辺りか
できれば国産ぎいいしなあ、迷うわ

442 ：774RR：2018/12/24(月) 08:12:06.81 ID:/xz1WqaM.net

>>441
日本語不自由なのが、国産だと？

443 ：774RR：2018/12/24(月) 15:29:37.07 ID:i8Q71nzB.net

モンキーとC125の大きさは大して変わらんだろう

444 ：774RR：2018/12/24(月) 15:44:42.72 ID:SrDZBnxN.net

>>441
おまえSOHCwだろ〜なあぁぁ？ｗｗｗ

445 ：774RR：2018/12/25(火) 13:19:06.45 ID:l+gUf6ga.net

LEDライト暗くない？
補助ランプ付けてる人いる？

446 ：774RR：2018/12/26(水) 18:48:30.26 ID:dWEmwCiA.net

CBではないがこうなった
https://imgur.com/gallery/S3AkKIu

447 ：774RR：2018/12/29(土) 01:12:44.53 ID:zNM633yN.net

>>446
フォグランプイイね！実用度アップ。
GSXS125だよね。どこに取付したの？
エンジンガードを付けないとつける場所ないよね。

448 ：774RR：2018/12/29(土) 09:58:54.99 ID:yLGe0nb3.net

ラジエター金網の取付ボルトから工夫してステーを出したんよ

449 ：774RR：2018/12/31(月) 22:22:29.48 ID:xQsTPsSS.net

>>448
そんなところが。工夫したんですね！
ここだとスレチになってしまうから、GSX125のスレで是非外観も見たいものです。

CBもそうだが、街灯がないとメインライトのみは辛いよね。

450 ：774RR：2018/12/31(月) 23:16:58.54 ID:un+wW+Fk.net

>>449
街中は良いが田舎道の真っ暗な所へ行くと辛いな
LEDは前車が眩しくないような配光にしてあるからね
HIDやハロゲンの球ならお構いなしの全面配光だが、、

451 ：774RR：2019/01/01(火) 18:43:49.37 ID:17+Qy2G0.net

cb125rにリアボックスつけてみようと思ってるんですが
つけたら後続車から見るとリアランプとか隠れますか？
隠れちゃう場合おすすめのリアキャリアとか教えて頂けると嬉しいです。

452 ：774RR：2019/01/03(木) 16:26:26.75 ID:5Gd7ncGe.net

箱はダサいからやめれ

453 ：774RR：2019/01/03(木) 18:30:54.60 ID:/atiXd6s.net

実用車にダサいもクソもないやろ

454 ：774RR：2019/01/06(日) 20:11:58.48 ID:M8i++VVj.net

寒いなおい
みんなグリヒ付けてんのかい？

455 ：774RR：2019/01/09(水) 18:42:58.29 ID:l1HzJiko.net

箱はやめてシートバッグやサイドバッグしておくのがいい
メットはごみ入れられるからヘルメットバッグで持ち歩きがいい
冬は乗らないからヒーターいらず

456 ：774RR：2019/01/11(金) 21:57:02.71 ID:8yKtqx3/.net

ヘルメットバッグで良いのないね

457 ：774RR：2019/01/23(水) 20:58:40.19 ID:5/qFcL1K.net

走行中にクラッチ切るとエンストするのは仕様ですか？

458 ：774RR：2019/01/24(木) 12:53:28.01 ID:8TnCicjW.net

こっちは新色とローダウンあるんですかね

459 ：774RR：2019/02/07(木) 13:46:19.65 ID:31HJjcyX.net

流行りのスクランブラーとカフェレーサーバージョン早よ。

460 ：774RR：2019/02/14(木) 22:53:56.65 ID:1QdNHji7.net

随分過疎ってるけどあんま需要がないのか
検討してる身としては不思議だわ

461 ：774RR：2019/02/15(金) 00:58:19.09 ID:66hmWPpC.net

ネックレス上で人気のGSXは、まだ走ってるのを見たことない
それに対して、CBは何度か見た

値段だけでなく年齢層も高いのかも
かく言う私も初老手前

462 ：774RR：2019/02/15(金) 00:59:53.94 ID:66hmWPpC.net

✕　ネックレス上
◯　ネット上

463 ：774RR：2019/02/15(金) 07:51:31.98 ID:379VI7xM.net

スズキの販売網の薄い地域かな？
GSXは、見かけるようになったがCBはまだ見てないな

464 ：456：2019/02/15(金) 11:15:53.82 ID:uNi5zdj2.net

スズキの販売網が薄いってのはあるかも
なかなか現車が見れなかった
現車見た瞬間にCBに決めた

465 ：774RR：2019/02/15(金) 16:44:54.45 ID:U5z9q7t8.net

GSXは停めてあるの1回見たけど、失礼ながら安っぽく見えた
CBも自分以外で走ってるのは1回しか見たことないな
自分で乗ってると大きく感じるが車からみるとやっぱ小さいな

466 ：774RR：2019/02/15(金) 21:53:14.72 ID:379VI7xM.net

125なんて所詮好きなようにできるオモチャなんだから、安さが一番や！
その点でスズキの姿勢は、支持できる

467 ：774RR：2019/02/17(日) 09:22:40.64 ID:GjzORpf1.net

GSXは安いから、安っぽく見えるのは当然
いい歳した俺がアレに乗るのは恥ずかしいからCBかった

468 ：774RR：2019/02/18(月) 19:56:59.13 ID:jjv8iMzI.net

125ccにしては高すぎたか
ホント日本て貧乏人ばかりになっちまったね

469 ：774RR：2019/02/18(月) 21:25:25.92 ID:KlfmhRam.net

値段もそうだけどシートも高いからやめました
今はninja125かz125が日本に来るかどうか待機中

470 ：774RR：2019/02/18(月) 21:28:12.37 ID:iLk5ym1Z.net

ビンボーな上にド短足か

471 ：774RR：2019/02/18(月) 22:27:14.04 ID:mSYyxZDy.net

川崎さんちはもっと高いという噂だがな

472 ：774RR：2019/02/21(木) 04:42:06.33 ID:2RKbYVDG.net

あの装備でCBより高かったらぜってー売れねえわ

473 ：774RR：2019/02/25(月) 20:47:53.78 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

474 ：774RR：2019/03/12(火) 14:31:12.82 ID:4uM0FRbo.net

兄は2019年モデルが発表されたけどこの子はあるかな

475 ：774RR：2019/03/12(火) 17:23:41.94 ID:1MyQxUHf.net

先にローダウンすべきは125のほうやろ
売る気まったくなさそう

476 ：774RR：2019/03/12(火) 18:57:33.21 ID:ghXl00yz.net

後ろの車「ピンクナンバーなのに足がバレリーナてwww」

477 ：774RR：2019/03/14(木) 16:20:38.31 ID:ZszAXrxe.net

バイク王

478 ：774RR：2019/03/16(土) 20:19:51.00 ID:nPNLEtcE.net

買った。
一応満足。でも最近のバイクって、車載工具ついてないのね。。

479 ：774RR：2019/04/13(土) 08:12:21.12 ID:eFKyzoPn.net

過疎ってるなか50歳になったのを機に大型バイクを降り
取り回しが楽そうなCB125Rに乗り換えようと決め今日契約に行くので先輩方よろしく

480 ：774RR：2019/04/13(土) 15:18:49.19 ID:eEXD2HUf.net

あと10年位は2台持ちが幸せだよ。
と43歳で大型降りてCB125Rにした若造の独り言

481 ：774RR：2019/04/13(土) 15:21:53.43 ID:YoeQGJEk.net

400X、GSXS125、dax75の3台持ちで落ち着いた

482 ：774RR：2019/04/14(日) 01:28:30.60 ID:WIUNbP/c.net

>>480
まぁ一年前から考えに考えて50歳ってキリの良い歳と
ちょうど元号も変わるしってのもこじ付けにして決めたから後悔はないよ
ってので土曜の夕方にドリームで実車を初めて見てそのまま契約してきました
まぁ契約に同行した家内はてっきり息子にサプライズで買ってやるのかと思い込んでいて
俺用バイクだと知ってびっくりしていたが

483 ：774RR：2019/04/14(日) 05:58:45.28 ID:AG071scV.net

>>482
購入おめ
125cc1台にするメリット・デメリットは熟考されての乗り換えでしょうから良いと思いますよ。
大型と違ってパワーはないけど気軽に高回転まで回せるし、バイク本来の楽しさを比較的安全な速度域で楽しめますよ。

484 ：774RR：2019/05/17(金) 12:39:02.03 ID:r2RTDaeT.net

おまんさんら、1年でどれくらい走ったの？

485 ：774RR：2019/05/17(金) 18:47:12.89 ID:KvNm3ODX.net

あー早くcb125mとx出ないかな
ワガママいうと普通の王道オフモデル
というかエンデューロも出して欲しい

486 ：774RR：2019/05/25(土) 15:23:56.81 ID:6s+/dXhL.net

いやー、レブル250はすごく売れているけど、同じエンジンを積んだCB250Rと同デザインのCB125Rはあまり売れてないようで
その販促のためにCB250Rのシート高を無理に下げるという改悪をしなければならなくなった効果が果たしてあるのかどうか
CB125Rに至っては何をしても無理そうなので放置しているように見えて、このままだとカタログ落ちもしかねないなぁ

レブル250が売れたのはやはり綿密に市場調査をして顧客の意見を取り入れた結果が実を結んだんじゃないか
デザインは洗練されていてかっこいいし、何よりもカラーリングが良かった
今までのダサ過ぎる原色文化からやっと脱却して、センスの良い色合いになったのも顧客に受けた大きな要因だと思う
その点、CB-Rの方は原色文化から脱却できずにダサいまんまのカラーリングが足を引っ張った気がするし
フロントフォークをわざわざ金色にしてダサさを増したのも開発陣のセンスのなさが見て取れる
自動車で外観におしゃれだからといって金色をあしらっている車なんかあるのかってことだな
リアダンパーを赤色にして目立たせているのも、赤い靴下を履いて隠れたおしゃれだと思い込んでいるような中二っぽさがゲンナリする
バイクはカラーリングを軽視し過ぎていて、そのせいで売り上げが上がらなかった車種って沢山あると思う

そもそもバイクのカラーリングがずっと原色でダサかったのは何でだろうね
上司である昭和の老害がこっちの原色の方が目立ってカッコイイんだって、無理やり押し付けてたんだろうな
街を歩いてみれば原色のダサい服を着ている人なんて皆無なのに、何故かその街中を走るバイクにダサい原色しか選択肢がなかったことがおかしかった

487 ：774RR：2019/05/25(土) 15:24:34.22 ID:6s+/dXhL.net

　
CB-Rが売れない理由として他にはバッテリーの積載場所とかリアキャリアやUSB電源が純正で対応してないとか
スポーツ性を売りにしているのにギヤポジション表示がないというのもマイナス要因になっている
ギヤポジション表示はあると色々と便利なので、これからのバイクにはUSB電源と同じく必須の機能になるだろうけど
特に6速ギヤではその必要性も高いので、ホンダの同エンジンを積んだ250バイクには全く実装されていないのはマズいんじゃないのか
今更ギヤポジション表示の為だけに既に性能の高いエンジンを新たに開発し直すなんて難しいのかも知れないね
だったら後述する簡易型シームレストランスミッション搭載を理由に作り直せば良いんだけどな

そしてABSがデュアルチャンネルになっているのは完全に無駄で、ただでさえ環境対応で車重と価格が跳ね上がっているのに
わざわざ必要性も低いのにリアブレーキにまでABSを付けたらさらに価格が上がり、車重が増えてメンテナンスコストも上がるという
どうしようもないことになる
コスト意識の低い高級感を重視する大型バイクでは問題ないだろうけど、そういったことにシビアな小中排気量車でリア側に無駄なABS機能を付ける理由が分からない
確か車でもリアブレーキにはABS機能はなくて、コストと機能性の為にドラムブレーキだった気がした

フルサイズの125ccバイクはKTMが先鞭をつけて、それを真似てホンダがCB125Rを出したけど日本ではあまり売れていないのはその値段の高さと
それ以上に自動車専用道路が走行できないという不便を強いられているからだと思う
高速道路はその名の通り高速で走る道路なので125ccでは無理があるというのは合理的だが、一般的な自動車専用道路の制限速度は一般道と同じなので
125ccのバイクが走れない理由には合理性がないと思うのだが、何故これを改善しようとしないのだろうか
何なら二人乗りを禁止することを条件に有料、無料を問わず最高速度80キロ以下の全ての道路で125ccバイクが走行できるように法改正を求めるべきだ

488 ：774RR：2019/05/25(土) 15:24:57.71 ID:6s+/dXhL.net

　
外圧だと簡単に高速道路の二人乗りが解禁されるが、外圧がないとどんな理不尽な法体制でもずっと法改正がされないのは終わっている
こういった交通環境改善が整った時にこそ、125ccバイク本来の圧倒的な燃費の良さと維持費の低さ、車重からくる手軽さなどで
フルサイズのCB125Rが多少高額だったとしても売り上げを伸ばすことができるはず
そしてその時は売れているレブル250の125cc版を同じ車体で、タイヤだけ細くしたものを出してほしい

フルサイズのマニュアル125ccの可能性は法改正だけではなく、現在MotoGP全てのバイクに採用されている簡易型のシームレストランスミッションが
今後市販車にも採用されることによって、125ccのような小排気量車でも加速性能が大幅に改善されることにある
簡易型なのでコストをほとんど掛けずに125ccにも実装出来る上、操作性が大幅に上がりアクセルを全く戻さずに加速していくことが可能になるので
見かけ上の排気量アップと同じ効果が得られることになる
これによってさらなる燃費改善も見られるからより125ccバイクの潜在能力が発揮されて、実用上の価値も商品価値も大きく上がる
簡易型なのでシフトダウン側には対応出来ないが、シフトダウンのシームレスは必ずしも必要ではないので大した問題ではない

今すぐにでも市販バイクに実装可能な簡易型シームレストランスミッション技術だが、多分特許が切れた辺りから採用されると思うので
何時になるのかは特許情報を確認しないと分からない
平成の経営者らはこういった歴史に残るような日本の革新的な技術にはお金を払う気がないので仕方がない
道路上では交通弱者側でもあるバイクに技術的にもコスト的にも容易な前後ドライブレコーダーをオプションでさえ提供しないのも同じ理由だ
前後ドライブレコーダーによって交通事故が減れば付随する多くの社会的コストが激減するのに、社会貢献なんかより役員報酬にこそ価値を見出している証左だろう

489 ：774RR：2019/05/25(土) 16:36:58.69 ID:X1WQ8IiI.net

3行で頼む

490 ：774RR：2019/05/25(土) 19:44:36.92 ID:Ju54BKtW.net

アスペの
独り言
なのだ

491 ：774RR：2019/05/25(土) 22:28:55.45 ID:tTh+U9pz.net

よくわからんが、日本で売れる車種にしたいなら、昔みたいに２２馬力にすればいいんじゃねぇ？
それが無理なら、せめて１５馬力だよ

492 ：774RR：2019/05/25(土) 22:31:48.18 ID:Ju54BKtW.net

日本で売りたいなら馬力より値段だろ

493 ：774RR：2019/05/26(日) 01:46:04.87 ID:g5DUtzzf.net

ヨーロッパは125cc、max15馬力
糞詰まりのバッフルで騒音値やらに形だけ対応
日本もこれでいいじゃん

494 ：774RR：2019/05/26(日) 02:12:47.18 ID:C+W8u6Yc.net

キックつけてえええええええ

495 ：774RR：2019/05/26(日) 10:16:57.04 ID:lf3y59Z6.net

ホンダは昔から2輪も4輪もライバル車より高い設定にしてるからな
それが当たり外れ大きい

496 ：774RR：2019/05/28(火) 09:35:20.35 ID:iPhjSXND.net

Nチビの車体にこれのエンジン積んだら東南アジアで売れそう

497 ：774RR：2019/05/28(火) 16:53:05.89 ID:sDZCoyC9.net

順当？に行けば来年末くらいで終売かな
そんで中古は意外と高値安定を予想

498 ：774RR：2019/05/28(火) 18:59:25.17 ID:hvjDmMRS.net

4速仕様を出してくれないか？

499 ：774RR：2019/05/28(火) 21:18:26.13 ID:JEhcaQtM.net

俺は６速だからこれ買った
４速でいいならグロムにした
gsxは俺の持ってるns1よりカッコ悪かった
cb125rは悪くはないよ
手放しで、素晴らしいとも言えないが

500 ：774RR：2019/05/29(水) 08:41:11.04 ID:oAOvHRFp.net

非力だから6速いらなくない？
5速で良い気がする

501 ：774RR：2019/05/29(水) 18:54:24.82 ID:DM7x9wZn.net

>>500
じゃ5速で走ればいい。

502 ：774RR：2019/05/29(水) 20:04:03.15 ID:QCw3Fiy9.net

非力だからこそ6速必要だろ

503 ：774RR：2019/05/29(水) 21:11:42.30 ID:9isKcctj.net

1速と2速が離れすぎてるから2〜6速をローギヤード化したいよ

504 ：774RR：2019/05/30(木) 12:35:22.83 ID:lxcRM3Yc.net

ギヤをガチャガチャするのが楽しいんだよ
４速もっさりより６速のほうが楽しいでしょ？

505 ：774RR：2019/05/30(木) 19:43:56.60 ID:f9/BkLnH.net

>>504

＞ギヤをガチャガチャするのが楽しいんだよ

それ大事。　小排気量に乗る最大の魅力

506 ：774RR：2019/05/30(木) 20:59:58.45 ID:AkWrMcvI.net

わかるけど、疲れんだよ
それこそシームレストランスミッションとか早く普及してほしいね

507 ：774RR：2019/05/30(木) 21:26:05.08 ID:T9QTuaiR.net

そんな事で疲れるなら、MT125に乗るのが大間違いや！！
カブかスクに乗ってろヨ

508 ：774RR：2019/05/30(木) 21:40:44.47 ID:vFDNgT9M.net

502に同意
ギヤで疲れるならPCXがいいと思う
カッコいいし、荷物積めるし、いいことづくめでしょ？
スクーターの未来的デザインが大好きだけど、ギヤチェンのないのが最も好きじゃないオッサンの戯れ言ですが…

509 ：774RR：2019/05/30(木) 22:04:24.77 ID:AkWrMcvI.net

スクーターはデザインが嫌
カブは持ってる
小排気量こそセミオートが有用だと思うけどな

510 ：774RR：2019/05/30(木) 22:09:06.88 ID:T9QTuaiR.net

まあ20年待てばNCのDCTが125まで降りてくるかな？？？

511 ：774RR：2019/05/31(金) 02:47:53.19 ID:7cBUwXZQ.net

んじゃc125でいいじゃない
カスタムすればめちゃくちゃカッコよくもなれるし

俺は遠心クラッチが無理だけど

512 ：774RR：2019/05/31(金) 10:42:34.88 ID:DUWdjIma.net

2輪でも古臭いMT原理主義が意外と多いんだなぁ
もう平成終わったよ
スープラにMT要求する爺さんみたい

513 ：774RR：2019/05/31(金) 13:36:09.70 ID:0mE5o8SP.net

どんな話も４輪で例える坊やが現れたぞ。

514 ：774RR：2019/05/31(金) 14:03:55.27 ID:/Lx3vUt/.net

PCXにでも乗ってりゃいい

515 ：774RR：2019/05/31(金) 21:06:25.98 ID:UHIO4Od9.net

ATかMTの0か100かの考えじゃなくて
グロム4速なり250だけどVTR5速くらいが使いやすいと思うんだよな非力な125ccなんて
6速は背伸びしてる気がするわ

516 ：774RR：2019/05/31(金) 23:31:26.90 ID:7cBUwXZQ.net

６速だから最高速が伸びるわけじゃないし
４速だから最高速が伸びないわけでもないじゃない

俺は選択肢が多くて、ガチャガチャ遊べる６速が好き
４速や５速でゆったり走りたい方は別の原二でいいじゃない
YBRとか、マルチに使えて良さそうじゃん
箱やバッグも似合うしね

517 ：774RR：2019/06/01(土) 03:15:11.21 ID:kHVesP25.net

>>510
セミオートマもいいけど好きなときにAT/MT切り替えて運転できるようなのが出るといいなあ

518 ：774RR：2019/06/01(土) 15:17:32.77 ID:7fXXN7Dj.net

マニュアルクラッチのミッションなんてそれしか作れなかった時代の遺物はもう消えていいよ
早く安価なセミオート普及してほしいな

519 ：774RR：2019/06/08(土) 21:57:36.05 ID:G7Q3bj8x.net

カブにでも乗ってろ

520 ：774RR：2019/06/10(月) 20:27:43.47 ID:BAdFaeue.net

　　
バイクの売上げに直結するバイク文化にレースがあって、現在MotoGPを頂点にして世界各地でバイクレースが行われているが
MotoGPは成功しているので改革するような機運はまるで感じられないとしても、現状の体制が良いとはとても思えない

改革案としてMoto3はMotoGP内で行うのではなく、世界各国や各地で分散して行うようにするべきだ
今のMoto3は本当に実力があるのかどうか分からないような多くの若年者が世界各地を飛び回ってレースをするという非効率極まりないことが行われていて
まだ実力が未確定な若者をそんな過酷で実りの少ないレースで疲弊させるより
各自国で開催されるMoto3をMotoGP組織が管轄して支援を行い創設した上で、そこでの実力鍛錬と経験を積むほうが
バイクレーサーを志す者に対してより公平で低負担な、今後の実力的な成長に於いても全面的に良い方向へと繋がる環境改革になるはずだ
そして各Moto3が開催される国や地域にとってもバイクレース文化を醸成する絶好の機会になる
　
世界各国、各地でMotoGP組織が管轄するMoto3が行われるようになって、その各地で年間の優秀な成績を収めたものは年に一回、
どこかの場所に集結させてイコールコンディションで何レースかを行い、そこで実力が認められればMoto2へステップアップが出来るような体制にする
こうすることで世界各地で行われるMoto3のレースが最終的にMotoGPに繋がるという夢を世界各国で共有することになり
バイクレース文化に好影響を与えるだけではなく、誰でもが世界的なバイクレーサーになりやすくなるという環境づくりが構築出来ることにある
ここで重要なのは財政的に苦しい途上国や地域には資金豊富なMotoGP組織が多くの援助を行うことであり
単に名義だけを貸して各地に丸投げをするようなものではないということだ
Moto3の下により初心者に適したMoto4、Moto5といったカテゴリーを創設してもいい
　

521 ：774RR：2019/06/10(月) 20:28:18.28 ID:BAdFaeue.net

　
その結果としてMoto2を本当の意味でのMotoGP登竜門として位置付けて、特例はあってもいいが基本的に18才から29才までの年齢制限を設ける
MotoGPでのMoto3を廃止した代わりにMoto2のレースを二回行うようにして年間レース数を増やし、偶然ではない実力差が明確に出るような体制に改める
余興としてはMotoGP決勝レース前日にでもMotoGPが開催されている国のMoto3レースを行うなどがあってもいい
MotoGPをもっと全世界各地で行うためには隔年開催国やオリンピックのように4年に一回の開催国も考えられる
日本のバイクメーカーはMotoGPに対して少なくない発言権があるので、今後のバイク文化発展のためにもこういった改革の提言もしてほしい
　　
バイクの売上に重要なのは宣伝ということは常識としても
黎明期とは言え、これだけのネット時代になったにも関わらず
バイクメーカーのサイトに於ける商品紹介があまりにも旧態依然としていて理解し難い

何故あんなにも写真枚数が少ない上にサイズや解像度が小さいのか
消費者側は興味を持ったバイクに関する多くの外観写真や細かい機能説明を求めているにも拘らず
メーカー側がそれらをほとんど提供しないのはどういう了見なのだろう

まさかたった一枚の画像にコストを掛け過ぎていて、数多くの枚数を撮ることが出来ないというアホな理由ではないと思うが
決定的な瞬間の一枚より、それなりの映りであらゆる角度と全ての設定カラーの高解像度バイク写真100枚の方が確実に宣伝効果が高いはずなのに
メーカー側はそう思っていないのかも知れない

内実はどうあれ、方法は問わないのでバイクに関する高解像度で多角的な画像が少な過ぎる状況を改善していただき
さらにネットにフルハイビジョン画質で身長の違う、身長(座高)を明記した数人の乗車走行映像をこれも多角的な画角で撮影した長尺のものを作ってもらいたい
ネット上には既に多くのバイク動画が上がってはいるものの、そのほとんどが一人称視点映像で
客観乗車走行映像のバイク動画撮影が素人では難しい為、ほとんどない状態なのでこれをメーカー側で改善していただきたい

522 ：774RR：2019/06/10(月) 20:28:45.50 ID:BAdFaeue.net

　
バイク駐輪場が少ないのも不思議で例えば地価が高いはずの東京でも至る所に
バイク駐車が可能な遊休地(広義の公有地限定)が多数存在していることはちょっと注視していればすぐに気付く
自動車ではそれなりの広範囲がないと駐停車、出庫が難しいとしてもバイクの場合はその制約が大幅に低く
そして場所が細かく分散していようと何の問題もない

問題は駐輪管理システムに費用が掛かることから、恐らく採算性を考えて設置しない可能性があるのかも知れないが
採算性を前提に駐輪場の設置運営をしたらいつまでたっても増えることはない
これは道路の存在意義と同じで、全ての公道(信号機等も含めて)が採算性を前提に作られたらほとんどの交通環境が維持できなくなり破綻するのは議論するまでもない
妥協案として要らぬ費用を掛けて管理された駐輪場を整備するより、停止線のみのバイク駐輪場所を遊休地に設定した上で
長時間駐輪に関する対策は監視カメラを設置しておいてその映像を元にその場所による規定された数時間程度の時間を過ぎた場合に
駐車超過違反の切符を切れるようにすれば良い
任意の時間に駐輪場を確認してそこから逆算した映像と比較すれば簡単にその時点での駐車時間超過が特定される
全部のバイクに対する正確性には欠けるが、充分に時間超過違反に対する抑止力にはなる

もう一つの方法としてこちらはバイク保安基準に関しての新たな法整備が必要だが、バイク自体に駐車をしてエンジンを切ってからの
経過時間表示カウンターを義務化すれば他の無駄な施設は一切要らなくなる
エンジンを切ってからどのくらいの時間が経ったのかその表示を見ればすぐに分かるようになるので、
警察等がその時間を見て駐車違反かどうかを現認すれば簡単に管理できる
これは任意に表示、非表示に出来る仕様なので自宅などの私的な駐車の場合には非表示にしておけば他人にプライベートな情報を秘匿することが可能だ
公道などで非表示にした場合はその時点で駐車関連違反として切符が切れるようにしておけば問題ない
これはバイクに限らず車にも適用出来る

523 ：774RR：2019/06/10(月) 20:29:10.47 ID:BAdFaeue.net

　
世間では自動運転や無人コンビニなどが話題になっているが、駐車場に対する無人化の方が遥かに技術的には簡単なはずで
こちらを優先しない理由がわからない
バイクや車のナンバー、車種からカメラで入庫を認識して
そして出庫時も同じようにカメラから特定した同車種の駐車時間を計算して確定する
そこから導き出した駐車料金はその場では払わず、数日以内に何処からでも簡単に払えるようにすれば出庫時の混雑も解消される
公営なら駐車場の至る所に定期的な公開競争入札(というより公開オークションでより多くの広告料を払う企業に決定)による
自由な広告提示場所を民間に解放して、多少の管理運営費の足しにすることもしたほうがいい
有料とは気付かずに誤って入った場合、又は満車の場合の救済措置として一定の時間は無料にしておくことで対応する

524 ：774RR：2019/07/01(月) 00:08:00.41 ID:3Fyw4cdy.net

こんな梅雨時に納車（笑）
乗りたくなったから仕方ない!
赤の125 先輩方宜しくです!

525 ：774RR：2019/07/01(月) 07:57:13.09 ID:5tvj0DzC.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p691949893
これCB150R用みたいだけどつくかな？

526 ：774RR：2019/07/01(月) 15:55:53.89 ID:ho/eJjee.net

>>524
おめ！
いい色買ったな！
どうせいつかは雨の中走る事になるんだし気にするなw
ただし滑りやすい新品タイヤとまだ慣れてないであろうシート高に気をつけろよ！

527 ：774RR：2019/07/02(火) 01:33:30.99 ID:Kj14JnN7.net

Ｈｏｎｄａ Fortune Wing 125 　（中国製）
ttp://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/honda/fortune-wing-14ch.html

528 ：774RR：2019/07/02(火) 05:18:11.25 ID:YTN5woBd.net

2014年式を新車として売ってるの?

529 ：774RR：2019/07/02(火) 08:27:59.04 ID:cinoVdQj.net

>>526
励みになる言葉ありがとうございます!

530 ：774RR：2019/07/06(土) 20:50:24.79 ID:dviu/yun.net

>>527
これスゴイ！


















絶対に買わねぇ！

531 ：774RR：2019/08/03(土) 20:57:17.52 ID:JHqz+Kat.net

>>530
まぁ派手すぎるよなカラーリングがｗ

CB125R、安っぽくも無いし維持費もリーズナブルで物凄く気になる。
ｺｿｰﾘ購入して、一人遊びでｺｿｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞしたい。
いや普通にカッコいいわこれｗ

532 ：774RR：2019/08/27(火) 17:36:39.87 ID:OyfS7Lsh.net

9月下旬納車予定 黒

533 ：774RR：2019/08/28(水) 00:35:43.23 ID:v9YnF+nP.net

増税前駆け込みw

534 ：774RR：2019/08/28(水) 19:17:46.08 ID:HngB1Oox.net

このバイク買ったら大型乗らなくなってしまった。
不満は6速で時々ギア抜けすることぐらいかな。

535 ：774RR：2019/08/29(木) 12:30:03.91 ID:zuxAt30v.net

俺は逆に大型乗りたい
50から段々ステップアップしてきたせいかな

536 ：774RR：2019/09/15(日) 23:43:33.43 ID:VXlLlguY.net

納車が9月下旬から18日に多少早まった
楽しみ

537 ：774RR：2019/09/18(水) 19:52:04.47 ID:4OtIiCZk.net

>>536
届いた？

538 ：774RR：2019/09/19(木) 21:35:10.58 ID:WpX2Qess.net

>>537
納車しました 慣らし中です

539 ：774RR：2019/09/19(木) 23:27:56.57 ID:7xQ5hOIg.net

オメ！
125の回転縛りは大変だけど、頑張れー

540 ：774RR：2019/09/22(日) 04:53:10.70 ID:XauuBFqi.net

>>539
ありがとうございます がんばります

541 ：774RR：2019/10/02(水) 23:37:33.01 ID:H+Dtt3UN.net

あげ

542 ：774RR：2019/10/03(木) 08:08:27.21 ID:usVVOvyL.net

教習車がコレですわ

543 ：774RR：2019/10/03(木) 15:31:54.10 ID:3R6hUPAT.net

この値段なら250かえるよね
君たち通なん？決め手は？

544 ：774RR：2019/10/03(木) 23:03:17.76 ID:sBUI5Oay.net

>>543
小型二輪免許しかない

545 ：774RR：2019/10/04(金) 18:35:02.03 ID:cGds8h/v.net

>>543
セカンドバイクだからファミバイ特約使える125

546 ：774RR：2019/10/06(日) 16:21:19.19 ID:KsgCuoHc.net

複数台持ちだから保険が1番の決め手かな
年間3万でも5年乗ったら15万の差が付く
250買えるつっても安い空冷単気筒は大してパワー変わらんし高速走らないなら無用の長物

547 ：774RR：2019/10/11(金) 02:41:58.60 ID:eWa819QL.net

納車から500km走行 慣らし終了でいいかな

548 ：774RR：2019/10/11(金) 13:33:25.77 ID:1nlcuh3K.net

いいんでないの
オイル交換して通常走行

549 ：774RR：2019/10/11(金) 18:35:45.17 ID:/JNAbp8h.net

>>547
私の時は750km超えたあたりからエンジンのガサつきが減ったので、もう少し慣らしては？

550 ：774RR：2019/10/11(金) 18:55:13.11 ID:eWa819QL.net

>>548
もうすぐ納車１ヶ月なのでオイル交換してきます

551 ：774RR：2019/10/11(金) 18:55:56.52 ID:eWa819QL.net

>>549
もうぶん回してしまいました
オイル交換まではおとなしく乗ります

552 ：774RR：2019/10/11(金) 22:07:31.43 ID:j0WG6LzM.net

>>551
回すならオイル交換後だろ

553 ：：2019/10/14(Mon) 12:25:44 ID:u73TRiWG.net

>>543
大型からの乗り換え。
クルマも趣味性の高いの選んだので。

554 ：774RR：2019/10/23(水) 01:28:24.70 ID:oSF8JGHK.net

寒くなってきたな
みんなグリップヒーター付けてんの？
グリヒ付けるか電熱グローブ買って凌ごうか思案中

555 ：774RR：2019/10/23(水) 13:58:55.98 ID:UlmIM/S8.net

>>538
おめでとうございます

556 ：774RR：2019/10/23(水) 23:25:28.05 ID:lXK9qHA6.net

>>555
ありがとうございます

557 ：774RR：2019/11/01(金) 23:33:21.99 ID:/mvIAocv.net

これ凄く欲しいんだけどさ‥

俺は通勤にバイク使わないし、最近買ったカブ110も、買い物とかに無理して乗って、4月納車で現在奏功800km。無理してね。

CB買っても、やっぱり無駄銭で終わっちゃうよね‥

558 ：774RR：2019/11/02(土) 00:17:57.83 ID:dVSXcG4f.net

バイクなんて趣味のものだから無駄なもんだろ
金銭的に買える余裕があるんだったら買えば良いと思うよ

559 ：774RR：2019/11/02(土) 12:28:52.27 ID:BzdjE6K9.net

>>557
買える環境で
乗りたい日に乗れて
乗る気にならない日は乗らない。

人生の上位にいると思うぞ。

560 ：774RR：2019/11/02(土) 21:53:48.19 ID:UL7IxqBK.net

>>559
なんか、自分が幸せな人生をおくってる気に鳴ってきた

561 ：774RR：2019/11/03(日) 02:00:30.25 ID:Mw1zoFxO.net

俺もカブ110との2台持ち
荷物乗せたり雨降りそうな日にはカブ、それ以外はCBと使い分けは出来てる

562 ：774RR：2019/11/03(日) 15:15:40.04 ID:cHLl+Fof.net

>>560
人は幸せになる為に生きて、
そしてオートバイに乗る。

お前は幸せだよ。

563 ：774RR：2019/11/08(金) 05:52:35.06 ID:ngSTJ7Qr.net

しかしここは過疎ってるな。
やっぱり125なんて売れないのかな。
少し残念。

564 ：774RR：2019/11/09(土) 04:28:49 ID:bvKbJrFQ.net

売れてなくても自分が満足してるのでよい

565 ：774RR：2019/11/09(土) 14:37:43 ID:IzXeVzCz.net

大型よりも維持費がかからない為か
今はクルマも持てた為か
ホントにオートバイじゃなきゃダメな日の為に
車庫に置いておくには
このクラスが丁度いいと思ってる。

566 ：774RR：2019/11/09(土) 14:42:09 ID:2ZqJxPPF.net

SOHCw

567 ：774RR：2019/11/09(土) 21:44:07 ID:N7+eJjG/.net

小型限定免許ではなく中免持ってると仮定して、
125ccを買って後悔とか、引け目とか感じることはないのかな？

取り回しのしやすさ、維持費のことを考えると125ccはいいなと思うけど、
大の男の趣味として、買えるのなら上を買っておけば後悔しないで済む、ってのも事実だよね。

568 ：774RR：2019/11/09(土) 22:13:25 ID:rzuXJkEL.net

そんな排気量コンプレックス持ってる奴なんて少数派じゃないの
そんな事気にするなら中免すら引け目感じるから大型に行くだろ

569 ：774RR：2019/11/09(土) 22:29:17.44 ID:IzXeVzCz.net

>>567
俺の前車はCB1000SFで20年乗ってた。

いつも通う峠の駐車場へCB125Rで通い始めたら
俗に言う旧車乗りのいつもの面子には
多少衝撃が走った模様。

其処だけの話だろうけど
もう維持だけではなく乗りこなしも
厳しくなって来ているのに、
手放せないジレンマを抱えている人も
多い様で、、、

まぁどうでもいい事なんだけど。

570 ：774RR：2019/11/09(土) 23:37:26.27 ID:N7+eJjG/.net

>>569
興味本位で申しわけないんだけど、衝撃、とは？

「あいつ吹っ切れたな、上手く無理から降りられたな、羨ましい。」
「あいつどうした？金が回らないのか？」
「あーまでしてバイク乗りたくねーよな。」
「歳や身体にあわせて、好きなバイク乗れるっていいな。」

いろんな声が想像できるんだけど‥
どう感じました？

571 ：774RR：2019/11/10(日) 00:21:48.11 ID:0t8L8HyT.net

>>570
会話から想像すると「勿体無い」かな？

歳取ると
「乗ってるバイク（カスタム込み）」が「ステータス」で
それを永く乗り続ける事が「己の価値」みたいな
公式が成り立ってる様でw

572 ：774RR：2019/11/10(日) 13:21:40.65 ID:oqg+JhXY.net

>>571
なるほど。
バイクでもクルマでも時計でもカメラでも、
そういうヒエラルキーを気にする層は一定数いるもんね。
それはそれでいいと思うけど、趣味だから。

573 ：774RR：2019/11/10(日) 15:37:50.44 ID:0t8L8HyT.net

>>572
そう、ホントどうでもいい事。

因みに爺の俺のバイクデビューは
当時新型のRZ125。

車体の特性は違えど
あの頃の様にシフトとアクセル、ラインが
上手に組み合わせ出来ない。

下手になったと嘆いてもしゃない。
今日も初心者丸出しで試行錯誤ですわ。

ほな。

574 ：774RR：2019/11/11(月) 12:33:21.76 ID:cxTPow7+.net

上を見ても下を見てもキリないよ
とか言いつつGSX見ると「この安物め」とか思うけどｗ

575 ：774RR：2019/11/11(月) 13:06:10.52 ID:r02/S7Us.net

>>574
GSXはひとつの正解だと思う。
良く出来てるし必要十分だと言えるよ。

576 ：774RR：2019/11/13(水) 11:25:15.20 ID:SppwjXBL.net

昔APE100乗ってて
今はキャブ型のVTR250をずっと乗ってるけど
125Rに乗り換えようかなーと思案中

577 ：774RR：2019/11/15(金) 22:19:47.13 ID:Wkjzsz2P.net

>>576
CB125Rレビュー動画 https://youtu.be/Kh-b2g5B-YQ

578 ：774RR：2019/11/17(日) 20:45:06 ID:RN9Mo5F9.net

MTバイクにも乗ってみたくなり今年のGW直前にカブからの買い替えで
新車から乗り始めて通勤にツーリングにと約半年でもうすぐ走行距離1.5万キロ
購入したバイク屋でたまに見掛ける8万キロ目前の同エンジンのCBR125R乗りの方が
このエンジンはオイル交換だけで10万キロは行くと思ってますとの事なのであまりエンジン自体に不安は持っていないのだが
タイヤは交換したのだが1,5万キロ越えたらフォークオイルって交換するものなのか気になり始めた

579 ：774RR：2019/11/18(月) 12:26:35.19 ID:d0DVq0P5.net

半年で1.5万�`ってスゲーな
俺、1年半で５千�`

580 ：774RR：2019/11/18(月) 13:44:03.48 ID:goWDX3iH.net

>>578
OIL系は全て走行距離と経過時間。
経験上、走行距離1.5万kmか2年経過で
どちらか早い方で変えてる。
心配するならさっさと変えた方が精神的にいいよ。

因みに軋みや異音がし始めたら
もう何処かのパーツが齧っているから
OILだけでなくパーツも逝ってる。

581 ：774RR：2019/11/18(月) 15:02:48 ID:sAUgitqC.net

>>579
自分でも半年1.5万キロってどうかと思ってますw
60キロで走って手が寒いと感じ始める10月以降は通勤以外では走る距離も短くなる筈と予想していましたが
カブで使っていたナックルガードを装着すると全然寒くなくなり夏より一回のツーリング距離が伸びていってます
ただ、当然ダサくはないましたがw
>>580
エアー入れてもらう名目の冷やかしついでに先程購入したバイク屋に行きフォークオイルの事を聞いてみたところ
時間あるから乗って確認させてくれとの事で軽く周辺を流しに出て
キツ目にブレーキを掛けたりギャップの乗り越えの際の挙動から状態を見てくれたのですが
オイルもシールも含め現状では少なくとも2万キロまで気にしなくても良いとの事でした
そのバイク屋は長年メーカーでオフロードバイクの車体テストをされていた方なので信頼出来る返答だと思い
2万キロに到達の時点で改めてフォークオイル交換含め細部の点検をとお願いして帰宅しました
後はバイクが軽いのと私の体重(50キロ)も軽いから負荷が軽く済んでいるのもあるでしょうねと言われてました

長文失礼しました

582 ：774RR：2019/11/18(月) 16:10:13 ID:JhzHwAYn.net

>>581
依存してるならココで聴く必要無いよな。

583 ：774RR：2019/11/18(月) 18:31:59 ID:fxKFTGCE.net

>>581
カブのナックルガードは簡単に付けられるんですか？

584 ：774RR：2019/11/19(火) 00:51:57 ID:haB8NaZG.net

いつになったらグラブバー発売されるんだ…

エンデュランスのは好きじゃないから、キタコ頑張ってくれ

585 ：774RR：2019/11/19(火) 08:49:59.81 ID:ayi95V4Q.net

>>584
グラブバーは期待してもでないんじゃね？

586 ：774RR：2019/11/19(火) 09:07:46 ID:gKvZh7CP.net

社外マフラーがあまり出揃ってないのね
ヨシムラもモリワキもないのか

587 ：774RR：2019/11/19(火) 11:32:01.98 ID:haB8NaZG.net

>>585
CBR125Rには出てたから期待してる

588 ：774RR：2019/11/19(火) 11:37:50.52 ID:L5MOYOMz.net

専用のスライダーってどこも出してないんかね？

589 ：774RR：2019/11/19(火) 21:35:52 ID:wH2p+tHg.net

みんな重くするの好きだなぁ

590 ：774RR：2019/11/20(水) 10:49:05 ID:18gSgD9a.net

いつも停めてある125Rの横に
VTR250並べて停めてみた
全長除いて125Rの方がデカいw

591 ：774RR：2019/11/21(木) 02:33:40.81 ID:TOWc9gWF.net

価格　高すぎ■■■

592 ：774RR：2019/11/21(木) 12:25:31 ID:YaNWCYQU.net

そうか？
俺は３７万くらいで買ったよ
まぁ高いっちゃ高いけど

593 ：774RR：2019/11/21(木) 13:57:29.36 ID:zgQk/+VB.net

高いっちゃ高いけど

この作りは
うらやましいね

594 ：774RR：2019/11/22(金) 08:48:04 ID:avvrB9BT.net

安いのが良ければGSXあるよ。
あれは結構良い走りするし
ランニングコストも低いはず。

595 ：774RR：2019/11/22(金) 09:07:30 ID:cJhLU+Ji.net

GSXはRならよいのだけれど
Sのデザインが好きじゃない
横から見たときの蟻っぽさがw

バイクや車って走行性能が一番なんだけれど
やっぱ見た目とかフィーリングでの好みってあるよね
CB125Rは360°どこから見ても好みだわ

596 ：774RR：2019/11/27(水) 19:55:00.24 ID:fLSsX/Xc.net

今日契約してきた
なんとか今年中には納車されるっぽい
gsxと最後まで迷ったけど楽しみだー

597 ：774RR：2019/11/27(水) 20:24:49.87 ID:5+4BV9Mt.net

>>596
おめ色

598 ：774RR：2019/11/28(木) 06:20:25.47 ID:7YBa48cs.net

もうちょっと（後一週間）でマフラーが届く！
１ヶ月って長いのう(´・ω・)

そういやみなさまメーター表示の燃費ってどれくらいになっとります？
最近どんどん下がってきて45km/Lくらいなんだけど普通？

599 ：774RR：2019/11/28(木) 08:11:24.51 ID:tMPjdrKM.net

>>598
マフラーは何にしたん？
あまり種類がないから選択肢が限られるよね

BEAMSのCROSS-EVOの音が聞きたい…
他の車種のはあるんだけど探しても見つからん

600 ：774RR：2019/11/28(木) 09:12:29.15 ID:L/Da7vxO.net

>>599
HURRICってところのSupersportsにしたよ
キャタ入っててdbキラー外せてeuro4対応してるのってなかなかないのよね

CROSSEVOは最初考えてたんだけど実車の音聞いて純正とあんま変わらないな、って印象だった気がする。

601 ：774RR：2019/11/28(木) 20:50:04.88 ID:DFh5+TIb.net

>>600
594です
政府認証モデルだと純正と代わり映えないのかね
まだ資金も貯まってないからゆっくり考えるよありがとう
しかし性不妊症って変換されたのは何故だろう

602 ：774RR：2019/11/28(木) 22:28:08.77 ID:KOQmMjgE.net

LeoVinceのショートマフラー最高だわ

603 ：593：2019/11/28(木) 23:31:47.20 ID:7YBa48cs.net

後一週間って書いたら発送連絡がきた(`･ω･´)
週末取り付けてどこか走りに行こうかなぁ

と、年甲斐もなくはしゃいでいるおっさんでした。

604 ：774RR：2019/11/29(金) 07:43:35.36 ID:C+XPsGPA.net

>>603
関東は週末好天。
そっちも好天だったら良いな。

605 ：774RR：2019/11/29(金) 14:48:39.29 ID:EuvLJtfJ.net

>>602
ワイもGP10付けてるよ
最高にかっこええけど最高にうるせえｗ

606 ：774RR：2019/11/29(金) 20:30:17.05 ID:OGkMB912.net

マフラーなー
eマークの有無だけでも分かれば購入対象増えそうなのにね

607 ：774RR：2019/12/01(日) 13:41:26.09 ID:iOQcfh46.net

スコーピオン両方とも公道不可やんけw

608 ：774RR：2019/12/02(月) 12:24:55.21 ID:33Hho63w.net

ノマフでいいじゃん

609 ：774RR：2019/12/03(火) 09:14:55 ID:JpYtzMfm.net

ふと思ったんだが
ボディ色、黒白赤のどれも良い色なんだが
一番人気は何色なんだろう
俺は今まで乗ったことない色って理由だけで黒にしたw

610 ：774RR：2019/12/03(火) 18:59:01.60 ID:p4J8Jg2R.net

>>609
自分は始めから白狙いだったが購入する際に色別で納期の違いを聞いたら
赤が一番人気のせいで納期はダントツで長く継いで黒
白は一番早く引き渡し出来るって返答だったな

611 ：774RR：2019/12/03(火) 20:02:34.13 ID:2waUN5Yi.net

>>610
今は真逆で赤・黒は発注かければすぐ届くよ
白は年末〜来年くらい

612 ：774RR：2019/12/04(水) 22:02:39 ID:UqmeAGA2.net

関係ないけど1000は赤の方が黒より手間とコストがかかってるってどこかで読んだな

613 ：774RR：2019/12/05(木) 08:53:38.01 ID:2c9WFrEF.net

>>612
塗装が1層多いとかかな
どこかで125のタンク塗装は1000と同じって見た記憶があるから
125も赤が一番手が掛かってるのかもね

614 ：774RR：2019/12/08(日) 11:03:21.99 ID:W2dqZ3ED.net

入荷連絡ｷﾀｰ
黒発注で店頭に在庫なし状態から2週間でした
納車されるのが楽しみです

615 ：774RR：2019/12/08(日) 11:06:47.13 ID:zaxwRW50.net

>>614
オメ色
冬の慣らし運転は特に慎重にな

616 ：774RR：2019/12/09(月) 21:26:22 ID:qX5G/DPi.net

レオビンチ、正規代理店？が車検対応だって言ってるけど
cb125rのマフラーもe4マーク付いてるんかね？
dbキラーが外せる時点でアウトな気はするけど

http://jam-japan.com/blog/2688/

617 ：774RR：2019/12/09(月) 22:02:05.49

免許取って初めてこのバイク乗ったんだがギア抜けが怖かったわ

618 ：774RR：2019/12/21(土) 22:29:06 ID:qbzdtczX.net

街灯がない峠道だとヘッドライトだけじゃ怖いね
補助灯付けてる人いる？

619 ：774RR：2019/12/23(月) 13:32:20.08 ID:OR76EogF.net

ハスクバーナの125でるんかよ
こりゃ買い替えかも

620 ：774RR：2019/12/24(火) 19:30:00.13 ID:qlitQI/Q.net

>>616
公式通販見たらわかるけど同じモデルでもE4付きとそうでないのがある
E4付きなら大丈夫（ただしついてないのに比べると一万ぐらい高い）

621 ：774RR：2019/12/26(木) 22:50:37.76 ID:tIrwQkIH.net

堂々と公道走れるマフラーはビームスかレオビンチの認証モデルだけか
ヨシムラとかが出さないのは販売台数が延びてないからだろうなー

622 ：774RR：2019/12/28(土) 08:55:52.58 ID:0kkbTPKj.net

このバイク試乗車もレンタルもないから(関西在住)聞きたいんだけど、感覚的に重心とか低めかな？gsx-r125は高く感じた。mc22程じゃなくていいから重心低い方がいい。

623 ：774RR：2019/12/28(土) 20:16:34.21 ID:WwFxZiMU.net

シートが高いし重心は高いんじゃないか？
中心に詰まってる感はあるけど

624 ：774RR：2020/01/01(水) 23:59:56.22 ID:+Bgt1oqu.net

https://i.imgur.com/8lILrS4.jpg

625 ：774RR：2020/01/05(日) 20:29:26.78 ID:ePhH/8Wt.net

コミネEK-205の電熱グローブ購入を検討しています
で、そのEK-205の電源をシガーソケットから取りたく
EK-208 7.4Vシガーパワーケーブルキットの為に
12V1Aの純正アクセサリーソケットを付けようかと考えています
お聞きしたいのは単純に12V1Aシガーソケットから7.4Vを取るだけって感じで
エンジンさえ掛けていれば特に問題なく使用出来るのか
若しくは12Vでも1Aというのと125ccのエンジンの発電量では
簡単にバッテリー上がりやヒューズが飛ぶ等で使用は厳しいのかです
電熱ウェアが初めてな為よく分からなく
もしお分かりの方、若しくは使用されている方が居られましたらご教示願います
長文失礼しました

626 ：774RR：2020/01/05(日) 23:37:49.07 ID:/I9ccWoC.net

グローブと車体をケーブルで繋いだら危なくない？

627 ：774RR：2020/01/11(土) 21:40:09.18 ID:qVNp6281.net

>>625ですがGK-804を購入しました
で、給電方法は内蔵バッテリーからかシガーソケットからか散々迷いましたが
通勤にも使用しているのでバッテリーへのアクセスの悪さに難を感じたのと
>>626氏の言うデメリットも無視出来ないなと思って
内蔵バッテリーで運用していく事にしました
スレ違いスマソ

628 ：774RR：2020/01/16(木) 10:11:21 ID:yA51zf4c.net

慣らし終わったから廃工場の直線（約500m）くらいで最高速試してみたんだが
距離が足りんとは言え伏せないと100km/hすらキツいね
梅ちゃんの最高速動画はサーキットの直線ゆえ（下り基調）の盛り盛り結果か
メーター読みでも130km/hなんて出んぞw
マフラー換えればもう少しマシになるかなー

629 ：774RR：2020/01/16(木) 20:58:08 ID:QyWHNjuP.net

深夜に環八のトンネルで130出す夢なら見たよ

630 ：774RR：2020/01/29(水) 17:49:38 ID:3dR7H4t8.net

>>628
富士スピードウェイの直線は約1.5kmあって
最終コーナーをある程度の速度で立ち上がってるから
停まった状態からの500m加速では、状況が違いすぎると思う。
確か、あの動画でGSX-R125が126kmでジクサーがライダーが違うが、121kmくらいでCB125Rと同等。

631 ：774RR：2020/02/08(土) 09:13:16.52 ID:qR5Jsm9O.net

あげ

632 ：774RR：2020/02/11(火) 08:02:34 ID:uNhv0np8.net

youtubeで、このバイクのエンジンはPCXと同じと言ってた人が居たが
本当？

633 ：774RR：2020/02/13(木) 10:41:35 ID:En76Q3KM.net

フルエアロのセルシオ買える
迷うわ

634 ：774RR：2020/02/14(金) 12:36:19.29 ID:5rpISF6D.net

セルシオだと？
税、保険の差額いくらだよ

635 ：774RR：2020/02/23(日) 02:46:06 ID:P8+nZ9w5.net

GSX125が新型発表で盛り上がってる中こちらは沈黙を保っている

636 ：774RR：2020/02/23(日) 17:32:40.54 ID:/CNEavmG.net

これマイチェンしたとしてどの位変わるんだろうね、
カラーリング変更+メーターのカラー液晶化程度ってとこか、
DOHC化してEUの原チャリ制限の上限15psまで馬力アップとしないかね？
まぁマイチェン位ではエンジンの大幅変更は無理なんだろうな、
カラー液晶も･･･無理だろうなぁ。

637 ：774RR：2020/02/23(日) 21:16:22.08 ID:XZKKmxF1.net

>>636
DOHCが悪いと言う訳じゃないけど、所詮125ccでいくら回しても15馬力なんだから
SOHCで燃費とトルク重視という考えも悪くないと思うよ。13馬力とはいえ重量が127kgとジスペケより7kg軽いんだから
最高速度にしろジスペケのRと5kmくらいしか差が無いんだし

638 ：774RR：2020/02/24(月) 00:41:43.61 ID:Aars4+iM.net

GSXRより軽くても空力で劣る筈なのに最高速ほどんど差がないもんなぁ
ハザード追加は少し羨ましいけど

639 ：774RR：2020/02/24(月) 10:05:38.35 ID:cAkQ4JVH.net

価格がネックなのかな？
しかし最近のHondaは高い
2ダボしかり125ccのカブしかり

640 ：774RR：2020/02/24(月) 13:01:27 ID:aoY1Xzmo.net

デザイン気に入ってるし80km/hまでの加速も不満ない
社外（認証）マフラーの少なさだけが不満だわ

641 ：774RR：2020/02/24(月) 15:00:09.24 ID:cAkQ4JVH.net

スクーターの新エンジン esp+エンジンで
4バルブになってるので
このエンジンを基にしたエンジンに換装されないか？
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/81412442.html

642 ：774RR：2020/02/24(月) 17:34:33 ID:TBJRLv8V.net

CB125R欲しいんだけど、年内にマイチェンあるなら待ちたい
来年なら、、、うーーーん、、、、、、、、
今買っちゃうか、、、

643 ：774RR：2020/02/24(月) 17:57:50 ID:YLG/ik7n.net

SOHCｗ

644 ：774RR：2020/02/24(月) 20:13:16 ID:cAkQ4JVH.net

>>642
マイチェンよりカタログ落ちの方が心配だ。

645 ：774RR：2020/02/24(月) 21:44:17.02 ID:R1ZmuVaB.net

俺はCBRと同じく2年半で消えると読んでる
年末くらいまでじゃない？
でもCBRより中古相場は高値維持するんじゃないかと思うんだよな

646 ：774RR：2020/02/26(水) 01:13:28 ID:HwwB7aHg.net

>>638
加速にしても海外の人の動画では0→100km/hのタイムが
GSX-S125よりコンマ3秒遅いだけ
タンクの太さ、タイヤの太さを考えると凄くない？

647 ：774RR：2020/03/05(木) 10:08:46 ID:6Mld2vdk.net

スコーピオンって何で認可されないんでしょう？
これより五月蝿い認可されてるマフラー
あるのに

648 ：774RR：2020/03/05(木) 15:24:26 ID:EOJWSI6Q.net

>>647
認可は黙っててもされるものではなくて
申請＆テストを受けないとダメだからでしょう
メーカーも輸入代理店にもその気はないんだろうね

ビームス以外の国内メーカーも
販売台数は盛り上がってないし
CBR125Rみたいにカタログ落ちになるのを恐れて
開発してない感じなのかもね

649 ：774RR：2020/03/05(木) 17:07:40 ID:6Mld2vdk.net

>>648
シャシーは、そこそこ売れてるCB250Rと共用で
Hondaの原付2種クラスはPCXを筆頭に売れてるんだから
細々と生き永らえて貰いたい

650 ：774RR：2020/03/05(木) 22:56:49 ID:a6jd6AfA.net

欲しい

651 ：774RR：2020/03/06(金) 11:32:20 ID:h5ZlsEXv.net

地方だけど政令指定都市の中心部を毎日通勤で走ってるが
自分以外のCBR125Rとは一切すれ違わない
一度だけ駐輪場に停めてあるのを見たことがあるけど
市内に２台しか居ないんじゃないかと思うくらい見ないw
圧倒的にPCXや他社原二スクータが多いね

652 ：774RR：2020/03/06(金) 11:34:14 ID:h5ZlsEXv.net

>>651
誤:CBR125R
正:CB125R

653 ：774RR：2020/03/06(金) 12:19:40 ID:8y2PQLAq.net

>>651
都内も似たようなもんだ
最近の原二だと現行クロスカブはまぁまぁ見かける
C125、モンキー125はたまに見るって感じ

654 ：774RR：2020/03/06(金) 17:06:17.98 ID:8Fb89d75.net

>>653
グロムを忘れないでくれ〜

655 ：774RR：2020/03/06(金) 18:59:28.69 ID:UGbNFZ5X.net

>>651
同じく地方でライダーのたまり場に自分含めて3台居る。
1人だけ話せたけど、このバイク凄く乗り難くて手放しそうな雰囲気だった。

656 ：774RR：2020/03/06(金) 22:38:01.48 ID:V/4eG3Nm.net

>>655
このバイクすごく気になってるんだけど乗りにくいの？

657 ：774RR：2020/03/07(土) 00:19:35.86 ID:1dljQsza.net

短足には乗りにくいと思うよ

658 ：774RR：2020/03/07(土) 08:39:58 ID:ZkwOBPEo.net

https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

CB250Rのマイチェン前後の足着き比較動画。おまけでCB125Rもある。

659 ：774RR：2020/03/07(土) 11:37:14 ID:I/rTnI5v.net

>>658
この動画の男、自分の身長を言わないと参考にならないだろアホちゃうか

660 ：774RR：2020/03/07(土) 12:38:13.65 ID:ZkwOBPEo.net

>>659
身長172cmって書いてあるじゃん

661 ：774RR：2020/03/09(月) 19:14:42 ID:nQUWQDUh.net

言ってくれなきゃわかんねーじゃん！
ウボォおおお

662 ：649：2020/03/09(月) 19:15:02 ID:FOwhXnLI.net

>>656

俺は乗りやすいと思う。
身長は178。

663 ：774RR：2020/03/09(月) 20:15:51.74 ID:I671EHbM.net

>>662
足長そう

664 ：774RR：2020/03/09(月) 20:45:09 ID:Zu7JhfWy.net

これウィンカースイッチどうなってるのかな
接触させるだけのタイプ？

665 ：774RR：2020/03/12(木) 11:02:05 ID:EMbQZhk6.net

ビームスのマフラーを買おうと思うんだが
型違いでステン・チタンの計４種あるけど
シンプルなステンにすべきかどうせ換えるなら派手なチタンにするか
オーソドックスな型かカーボンエンドか
単純に見た目の問題で悩んでる

カーボン巻きかマットチタンがあればそっちだったんだけどなー

666 ：774RR：2020/03/17(火) 09:05:35.49 ID:YzxDo0p3.net

>>665
CORSA EVOの見た目はチン○っぽくて耐えられんわww

667 ：774RR：2020/03/17(火) 12:16:53.17 ID:8QC/AUoI.net

>>666
語るに落ちたな仮性人

668 ：774RR：2020/03/19(木) 12:32:11 ID:kw6RN7Q0.net

不況が来るな
真っ先に終売だなこんな車種

669 ：774RR：2020/03/19(木) 17:00:00.31 ID:rVYte9eP.net

グロム新型が丸目でCBにテイストが寄ってくるみたいね

670 ：774RR：2020/03/20(金) 12:34:45 ID:zebyPsGj.net

ミッションに欠陥があるんだろ

671 ：774RR：2020/03/20(金) 12:45:50 ID:iNMZdNUC.net

>>668
親兄弟、CB125Rに轢き殺されたのか？

672 ：774RR：2020/03/21(土) 21:35:41 ID:cH7tNQJh.net

>>671
はぁ、何言ってんの？
リーマンショックの時は2輪4輪問わず不人気車は淘汰されスポーツカーがラインナップから消え、
赤字でもない多摩テックが閉園された
また再現されるよ

673 ：774RR：2020/03/22(日) 08:04:18.67 ID:IyimK5Lk.net

>>672
そうかも知れないが、来年から施行される環境規制ユーロ5でどうなるか？でしょ。
ユーロ5のためCB400SFは生産中止

674 ：774RR：2020/04/04(土) 04:10:04 ID:cF5oX5a5.net

誰も来ないスレ

675 ：774RR：2020/04/04(土) 11:55:55 ID:G4x934o1.net

ある程度いじったら満足しちゃったから話題がないw

676 ：774RR：2020/04/11(土) 12:20:56 ID:ezNi+lAF.net

初バイクをこれと250で迷ってて、125に傾いてるんだけど乗り味って250の2018モデルと同じような感じ？
250の2018モデルはステップが邪魔とか言われてたみたいだから気になってるんだけど

677 ：774RR：2020/04/12(日) 16:30:28 ID:G9uQ23la.net

125もステップは邪魔ですよ

バックステップが欲しい…

678 ：774RR：2020/04/12(日) 17:05:17.11 ID:UeWNytLw.net

>>677
そうなんですね
250にするか、125がmcするのを待っても良いのかなぁ
初バイクだから基準が分かりません

679 ：774RR：2020/04/12(日) 17:36:53 ID:/0Ff1dn0.net

>>678
っていうか何で250ccと125ccで悩んでるか疑問？
保険料を気にしなければ250cc一択

680 ：774RR：2020/04/12(日) 20:52:23 ID:UeWNytLw.net

>>679
ビジュアルに惚れて250欲しかったんだけど、嫁さんがバイク反対してて125くらいなら許してくれるかもと淡い期待をしているのです
んで調べてるうちに125もアリじゃないかと思い始めてまして
きっと基本街乗りで、高速乗る予定もないし

681 ：774RR：2020/04/13(月) 11:42:56 ID:7gjL6xSc.net

>>680
125増車して250のエンジン移植して八方丸く幸せ。

682 ：774RR：2020/04/13(月) 12:23:59 ID:feBa8m8W.net

ジクサー250買えば？

683 ：774RR：2020/04/13(月) 13:17:09 ID:IHon9iKT.net

>>681
それは丸く収まっているのだろうか

>>682
ジクサーはなんとなく興味が湧かなくて
150も250も

684 ：774RR：2020/04/13(月) 14:57:02 ID:6r8r8Iv4.net

125ccなら許してくれそう と言う理屈はわからないけど
いっそ嫁さんを二種スクーターに誘って
一緒に走ろうって言う

685 ：774RR：2020/04/13(月) 15:14:20 ID:+hFNrGd0.net

>>684
許してくれるかは分からないけど軽二輪カテゴリじゃないからと屁理屈こねられるかなと
無駄だとは思うけど

早く乗りたいけどそもそも免許取得からだし気長に説得するか

686 ：774RR：2020/04/13(月) 17:45:27.47 ID:teLWF9Qt.net

小型二輪免許取ったが普通自動二輪にしておくべきだった

687 ：774RR：2020/04/13(月) 18:50:46 ID:+hFNrGd0.net

大きいのに乗りたくなる？

688 ：774RR：2020/04/13(月) 19:49:13 ID:J8yfEQek.net

>>684
スクーター一台追加と変わらないからと口説けば維持費が安いから勘弁されるだろ

689 ：774RR：2020/04/13(月) 21:14:16.14 ID:PyMEqE8y.net

たまには嫁にも乗ってやれ

690 ：774RR：2020/04/14(火) 11:52:07 ID:WD5ponmX.net

そもそも2輪は危ないから辞めてって話で
安いから／高いからじゃないと思う
大事に思われてるんじゃん

あと買うなら250の方がいいよ…

691 ：774RR：2020/04/14(火) 12:04:41 ID:L6hU5DFV.net

250買うなら他の車種も選択肢に上がらない？
125だからこそこの車種だと思うんだけどなー

692 ：774RR：2020/04/14(火) 12:27:39.41 ID:pyWv52HF.net

>>690
そうなんよね
だから乗りたいけどあんまり強く言えなくて

やっぱり金銭とか問題ないなら250の方が良いのかねぇ
リトルカブしか乗ったことないからパワーに関しては誤差としか思わないだろうけど

693 ：774RR：2020/04/14(火) 16:43:10 ID:wpyjjZyb.net

>>691
最初はレブル気になっていて、cb見つけてからはずっとcbかなぁ
強いて言うならcrfは気になってる
125クラスだとクロスカブもかな

694 ：774RR：2020/04/14(火) 17:58:12 ID:98etR0jN.net

先ずは免許取ってからでしょ。
あとはバイクで何をしたいかでしょ。
知り合いが乗ってるから一緒に走る
って言うなら250の方が良いと思う。

695 ：774RR：2020/04/14(火) 19:17:36 ID:wpyjjZyb.net

>>694
まずは免許だよねー
125なら小型限定でも良いかと思ったけど、やっぱり普通自動二輪かな

周りは誰も乗ってない
一人でのんびり走りたいと思ってる

696 ：774RR：2020/04/14(火) 22:26:27.21 ID:ipazo+9O.net

パワー志向でない、カッコイイ車種で適当に走ってりゃ満足って人ならまぁオススメかな
趣味の乗り物として所有満足度は高いよ

697 ：774RR：2020/04/14(火) 22:54:56 ID:fABw2iWz.net

>>696
見た目が気に入ってるからパワーとかは気にしてないかな
250の方が色々捗るんだろうけどマフラーだけは明らかに125の方が好み

698 ：774RR：2020/04/15(水) 00:29:53 ID:KulzSGeZ.net

力こそパワー
排気量こそが全てよ

699 ：774RR：2020/04/15(水) 10:08:54 ID:h4glqeOL.net

>>695
免許は、時間に余裕があるなら自動二輪の方が良いよ。
金額もそう変わらないし
もし125cc乗ったら、もっと大きいバイク乗りたくなるかもしれないし

700 ：774RR：2020/04/15(水) 10:15:39 ID:OQbO/qH/.net

>>699
子育て中で時間が多くは取れないから悩む
けど、やっぱり今からとるなら普通自動二輪だよねぇ

701 ：774RR：2020/04/15(水) 14:45:05 ID:gPQMdXTT.net

坂道が多いなら125はおすすめできん
あと身長が165cm以下でも125はおすすめできん
ローダウンするには別途費用掛かるしね

ちなワイギリギリでバレリーナw

702 ：774RR：2020/04/15(水) 14:54:00.79 ID:OQbO/qH/.net

>>701
身長は173だから250でも125でも問題ないと思ってる
関東平野だから坂もほぼないかな

703 ：774RR：2020/04/15(水) 15:12:20.97 ID:+fEb4ueE.net

坂道多いとギアチェンジいそがしく手疲れるからね

704 ：774RR：2020/04/15(水) 17:18:15 ID:w1g6kSgG.net

小型二輪免許取ってCB125R乗って上の排気量乗りたくなった1人です

705 ：774RR：2020/04/15(水) 17:32:30 ID:oSMr7MLM.net

>>704
私もかつては>704のように小型二輪さえ乗れさえすれば良い筈だったが
気づいたらCB125RとCB650Rを所有していたよ
だから>704も上の排気量免許を取り乗りたいバイクを存分に乗りたまえよ
バイク乗りの同志は皆>704を歓迎するだろう

706 ：774RR：2020/04/15(水) 18:16:47 ID:h4glqeOL.net

先ずは嫁さんに乗りまくって
免許取得だ。

707 ：774RR：2020/04/15(水) 20:04:47 ID:wLYXyjdS.net

嫁さんどこで買えますか？
あ、中古は嫌です

708 ：774RR：2020/04/15(水) 20:13:36 ID:zCGlE4gM.net

>>703
手が疲れるっていう感覚がわからんな

709 ：774RR：2020/04/15(水) 20:48:58.18 ID:w1g6kSgG.net

>>705
大型取ったんですね
大型免許あれば乗れるバイクは無限大

710 ：774RR：2020/04/15(水) 21:29:52.19 ID:5tl+WqPP.net

やっぱり大きいのに乗りたくなるものなのかねぇ
cb650rはデザインが同系統だから気になってるけど

711 ：774RR：2020/04/15(水) 22:27:45 ID:oSMr7MLM.net

>>710
>705ですがパワーのある大きいのに乗りたくなったってより
高速道路を使ってでも土日の休日により遠くにツーリングに行きたいって欲が出て
大型二輪申込してCB650Rを増車してしまってましたね
もしCB250Rがショートマフラーだったなら
CB125Rも手放して所有バイクは1台で済ましていたと思います

712 ：774RR：2020/04/16(木) 04:37:32.28 ID:T+HFqwIf.net

>>708
クラッチ使うやろ

713 ：774RR：2020/04/16(木) 08:23:44 ID:Grb8+i/r.net

>>711
ロングツーリングは高速使えた方が良いもんね
早く説得して免許とりたい

714 ：774RR：2020/04/16(木) 19:13:55 ID:Grb8+i/r.net

探りいれたけど無理そうだわ
つらたん

715 ：774RR：2020/04/16(木) 19:48:01.98 ID:MRgCVNHH.net

まぁ今はやめとけよ
世界恐慌の様相を呈してきたからな

716 ：774RR：2020/04/16(木) 21:11:56 ID:Grb8+i/r.net

10年以内にお許しがでたらラッキーなレベルよ
もうそこそこ歳だからその頃には体も鈍ってて乗れなくなってそう

717 ：774RR：2020/04/17(金) 12:02:28 ID:Es69kXHS.net

バイク屋の店主も「降りたら終わり」言うてたな
スクータからのステップアップなら行けるかもね
うちも排気量下がり続けてるけど125ccでとどまりたいわ

718 ：774RR：2020/04/17(金) 13:56:21.51 ID:s+JWa6jx.net

一律十万円配るらしいから免許とるにはちょうど良いんだけどねぇ

719 ：774RR：2020/04/17(金) 17:38:52 ID:/5zplMRj.net

>>716
アラフィフで普通自動2輪取る人も居るんだから
諦めるな。

720 ：774RR：2020/04/17(金) 18:45:40 ID:s+JWa6jx.net

>>719
そうだね
ありがとう

721 ：774RR：2020/04/19(日) 10:16:29 ID:ta9fzwwO.net

お爺ちゃんだけど
単身赴任の終わりが見えてやっと購入出来そう。

もう3年もバイク離れていたから
今からテンションが高すぎる。

帰郷迄にウェアーなどの用品を
ゆっくり選んでいる。

125ccに五十マン出せる様になった
自分を褒めてあげたい。

722 ：774RR：2020/04/19(日) 17:21:39 ID:66XBqap8.net

上のバイク許可貰えてないものなんだけど、質問良いかな？
保険ってどうしてる？
ファミバイでも過不足ない感じ？

723 ：774RR：2020/04/19(日) 19:47:09 ID:UF2zxXUo.net

>>722
ファミバイ特約のメリット・デメリットが書いてあるコラム。
https://zuttoride.jp/column/column/entry-353.html

724 ：774RR：2020/04/19(日) 19:51:30 ID:66XBqap8.net

>>723
ありがとう
読んでみる

725 ：774RR：2020/04/20(月) 03:53:40 ID:1r3EN7KT.net

カリカリに飛ばさなく、

むしろ、一般道で、鈍い鈍い遅いおばあちゃん
の運転してる軽自動車と一緒に走るくらいの
感覚で乗れるほうが自分にとって楽だから、
125でも250でもその排気量がちょうど良いと思う。


400とかリッターバイクなら
そんな遅くゆっくり走ってると
異様に見えるかな。

サイズ、見た目的には、
125も1000Rも、

恐らく、素人の一般人には
「絶対に」判別できないほど、
125,250,650,1000
の違いはわからんだろう。

726 ：774RR：2020/04/20(月) 12:33:32 ID:MF3L9pYf.net

カブ110だと煽られるけどCBは全然
この前スイスポにシグナルGPは挑まれたけど

727 ：774RR：2020/04/21(火) 19:01:05 ID:HLcz/kqR.net

当然ちぎってやったんだろうな？

728 ：774RR：2020/04/22(水) 08:01:23 ID:+VLrMtrk.net

このCB125Rってのは
ライバルはGSX125とジクサー150なんだろう
ジクサー150側にしたら

「いくら姿、形がCBは凄すぎても
なんだピンクナンバーか」

となるのか、ジクサーの人々に聞きたいわ

729 ：774RR：2020/04/22(水) 10:06:13 ID:ACUTy3bL.net

欧州ではDUKE125っぽい。

730 ：774RR：2020/04/22(水) 10:12:32 ID:j5uWWzoe.net

>>726
ハンターカブは？

731 ：774RR：2020/04/22(水) 10:14:05 ID:SMYE+3XY.net

デカイ車体だろ。
嘘みたいだろ。
125ccなんだぜ…これで。

これが150以上だと普通になっちゃうから面白くない。

732 ：774RR：2020/04/22(水) 12:21:41 ID:lczuZ2wS.net

でも人が乗って走ってるのを見ると小さく見える

733 ：774RR：2020/04/22(水) 15:35:04 ID:L7KEXJ1G.net

真後ろから見ると、タイヤの幅かな

734 ：774RR：2020/04/23(木) 17:11:11 ID:lxSFwHBE.net

後ろ姿もなかなか素敵。
今時、リアカウルぶっといのは流行らないと思う。
みんな履いてるズボンもそう。
スキニーとかスリムだから。
後ろ姿は確かにスリムだけど
ナンバーステーの伸び方もカッコいいし、
ナンバープレートの位置も下側でカッコいい

735 ：774RR：2020/04/23(木) 21:17:39 ID:kryzMoc6.net

フェンダーレス肯定派なのね。俺は泥はねが嫌だから否定派

736 ：774RR：2020/04/24(金) 08:23:16 ID:Gt5aWwly.net

ネイキッドバイクはフェンダー有った方がカッコいいと思っている派
が、フェンダーが長すぎるとも思ってたからフェンダーバラして細い部分を切ったわ

737 ：774RR：2020/04/24(金) 12:33:10 ID:qpvksjV9.net

フェンダーレスにしようかと思ったけど、車体が小さく見えるからヤメた派

738 ：774RR：2020/04/24(金) 16:41:11 ID:s4klBIPj.net

小さく見えるって言っても
原付二種では大きい方じゃない？
CB250Rと車体とタイヤのサイズは一緒だし

739 ：774RR：2020/04/24(金) 21:02:46 ID:G8VIEfE2.net

リヤタイヤなんて売れまくってるレブル250より太いもんな
フェンダーレスにしたら全長は短くなるけど
それでも125ccのMTバイクとしてはデカいよね

740 ：774RR：2020/04/26(日) 09:25:10 ID:PKEsPebU.net

デカくて太い方が気持ちいいなんて幻想だよ

741 ：774RR：2020/04/26(日) 10:35:08 ID:7iqqWrvr.net

CBは
リアのテール、

近未来の宇宙船か、よくエイリアンの映画で出てくるような、あの無意味？な長いナンバーステーが個人的にはかっこいいと思う。

742 ：774RR：2020/04/27(月) 14:28:46 ID:JAyBv1Kt.net

現在、納期ってどうなってるのだろう？バイクが送られて来ないから
何時になるかわからない状態？

743 ：774RR：2020/04/27(月) 15:17:08 ID:RcFNEsCF.net

前バイクでは興味持たなかった義父が
cb125には興味津々だった

45万ですよ、って伝えたら
このトラクターは120万だ！って言われた
これはトラクターに負けたってことだろうかw

744 ：774RR：2020/04/27(月) 16:21:36 ID:aGMCW34l.net

農家じゃない人は知らないと思うけど
農機具って意外と高いのよ。
田植え機やコンバインで数百万はざらだし

745 ：774RR：2020/04/27(月) 17:41:32 ID:a9l4g+5x.net

>>744
めちゃくちゃ儲かってますね

746 ：774RR：2020/04/27(月) 19:05:27 ID:CPchK1R8.net

燃える男の 赤いトラクター🎶

747 ：774RR：2020/04/27(月) 22:19:04 ID:3pA4c3wd.net

嫁の実家は農家だけど農機具に数百万かかって全然儲からないけどな
でもいつでも美味しいお米がもらえる安定感はプライスレス

748 ：774RR：2020/04/27(月) 23:57:31 ID:EgvzcSFk.net

農協の傀儡だからでしょ
中古農機買うとか直販やるとか利益率の高い作物を研究したり当たり前の経営努力してないじゃん

749 ：774RR：2020/04/28(火) 08:24:01 ID:HDw+CS96.net

典型的な農業したこと無いやつのレス

750 ：774RR：2020/04/28(火) 10:38:58 ID:b0652MtB.net

田植えの機械とかコンバインっていうのかな？
農家だと昔からの家なのでその周りも遠縁の親戚みたいなのが多いから、共同で買ったりしてないかな？
三家で買っても高いって言えば高いけど

751 ：774RR：2020/04/28(火) 12:00:58 ID:UGhP+TOL.net

大抵の農家は共同で買ったり、農協から借りたり
あとは業者に任せたりみたい。
自家用で所有してる人は少数。

752 ：774RR：2020/04/28(火) 21:18:54.65 ID:aoe26+AO.net

赤色は最高？
似合うのは10代の未成年までかな
それ以降は60歳こえたイメージ
歳を取ると高齢者は赤とかピンクのカーディガンよく着てるから
ほんと色というのは難しい

753 ：774RR：2020/04/30(木) 11:12:13 ID:RHuCVMNy.net

ギア抜けだけが心配ぞ
これなけりゃ少々高い気がするが欲しいのだが

754 ：774RR：2020/05/01(金) 12:27:08 ID:tLZQvjIx.net

ギア抜けは諦めれ
高級オイルで多少は良くなるが、抜けるときは抜ける

755 ：774RR：2020/05/01(金) 13:05:04.37 ID:u8t6g/Cu.net

ギア抜けに関しては個体差、個人差があるから一概には言えないけど
慣らし後のオイル交換で無くなった　という人も居るし…
この動画の人はこのシフトワークでギア抜けはしなかったと言ってる。さんこうまで
https://youtu.be/qNb4R5UnB6w

756 ：774RR：2020/05/01(金) 22:27:47 ID:u8t6g/Cu.net

WirusWinがCB125R用のマフラーを出していた。
https://youtu.be/-r9YQvVK2OA

この流れでスコーピオンの認証　早く

757 ：774RR：2020/05/02(土) 01:25:57.12 ID:uGvVXjsW.net

マフラー変えて変わることって何？

758 ：774RR：2020/05/02(土) 10:03:55.06 ID:A2m4JrJ2.net

>>757
音質、音量、見た目、軽量化、低速トルク低下とか？

759 ：774RR：2020/05/02(土) 13:56:44 ID:Jp7G0qWX.net

エンジンを廻すと吹け上がりが良くなるとか
数少ない社外マフラーの選択肢が増えたのだから良しとするか

760 ：774RR：2020/05/03(日) 08:13:21 ID:HEd9opkq.net

騒音で周囲から気づいてもらえる
財布が軽量化される

761 ：774RR：2020/05/06(水) 21:26:03 ID:s1Kzsp7d.net

なんか最近GSXをよく見かけるようになったな〜
あちらさんは売れてんのかね

762 ：774RR：2020/05/07(木) 20:48:57 ID:X0RiEJEe.net

125も250も
純正の音は凄く良いと思う
流石ホンダだ、というほど
ていうか、仮に、社外品メーカーが
ホンダ純正の音を再現など出来ないと思う

763 ：774RR：2020/05/08(金) 13:08:30 ID:wAJMV8E6.net

このバイクとジスペケを見てると
MBXとガンマのゼロハンを思い出す。

764 ：774RR：2020/05/11(月) 00:10:36 ID:aONMVbGf.net

待ちきれずBEAMSに換えたけど音は純正より良いよ
音量は控えめだけど、7千回転前後の低音が気持ちいい
性能ははっきりと体感出来るほどじゃないけど
間違いなく乗ってて楽しくはなったよ

765 ：774RR：2020/05/12(火) 12:41:54.34 ID:t2YAVanO.net

マフラーって音を楽しむものだったのか・・

766 ：774RR：2020/05/21(木) 19:18:55 ID:O4jV97BZ.net

125cc考

国内の125ccバイクのラインナップを見るとマニュアルバイクがほとんどないことに気付く
カブシリーズがあるので沢山あるように見えるかも知れないが、125ccに限ればC125とCT125しかなく
モンキーとグロムもマニュアルだが、これは趣味用バイクの意味合いが強いので除外するとして
その数えるほどの車種を見比べても、選択肢がないことに加えて全体として高額過ぎると思わざるを得ない
ただ125ccの高額バイクそのものを否定するということではなく、それ以前に125ccらしい価格帯というものがあるはずだからだ

その数少ない車種の中で水冷エンジンのCB125RとGSX-S125、そして敢えてスクーターのPCX125を比較したいが、
価格はCB125Rが突出して高く、何故CB125Rがこんなにも高額なのか消費者側として理解が出来ない
CB125Rは125ccとしては車格も立派で、標準的な身長の大人が乗車してもそれほど不格好にはなりにくいギリギリの大きさがあって、
その上ネオクラシックデザインでまとめられていて、現代的な外観をしているのは好感を持つが(ショートマフラーと低いヘッドライト位置を除く)、
それだけではここまでの価格帯になるのはどうしても受け入れられないものがある
一体何がここまでの価格上昇を招いているのか、Rと付いているのでスポーツ性能に特化して各部に豪華装備を奢ったため価格を上げざるを得なくなったのか
しかしそれと比べてGSX-S125とPCX125は性能や装備を見ると決して見劣りするものではなく、それでも高価だとは言えない適正な値段設定になっている気がする

この三車はどれも最新の高性能化と装備がなされているので、古い規格だから安いということはなく、
車重もどれも似たり寄ったりというか、CB125Rが装備を含めても一番軽くなっていて、そして各エンジンもどちらかというと、
CB125Rが一番廉価なエンジンのように見える

767 ：774RR：2020/05/21(木) 19:19:50 ID:O4jV97BZ.net

唯一の違いと言えば生産国が三車とも違うということで、これがもしかしたらここまでの値段差を生じている原因なのかも知れない
CB125Rのようにタイで作るとここまで高額になってしまう要因があるのなら、タイで生産する意味は全くないが、
前に何となく見たネット情報だとタイ国内で生産していない輸入バイクには高額の関税がかけられるため、
仕方なくタイで生産しなくてはならない状況だという話で、これがどれくらい正しい情報かは分からないが、
その為に多少高コストでもタイでバイクが作られて全世界へ輸出しているようで、
こんな事のために無駄に高額な125ccバイクを買わされている側としたらこれほど馬鹿げた話はない
125ccは安いからこそ意味のある排気量なので、そこを等閑にされては自らの本質的な存在意義を否定することに成りかねない

対応策としてインドなどの低コストでバイクを生産できる国に一部生産拠点を移して、CB125Rの廉価版を別に企画して
CB125P(Price)という名称で外観的にはほとんど変わらないバイクを生産して安く国内に輸入販売すればいいのではないか
レースライクな無駄に高い性能装備を実用性の高い装備と性能に変えていけば、価格は下がる上に利便性が高まることで国内販売的な商品価値は寧ろ高くなる
リアのブレーキはドラムブレーキにして、ABSはフロントのみとすることや
またせっかくのショートテールデザインだから、初めからCB125Rのデザインにマッチしたリアキャリアをメーカー製として付けておくことで
わざわざデザインバランスの崩れる他社製のリアキャリアを取り付ける手間も必要無くなる
リアキャリアはどのバイクにとっても必ずと言っていいほど必要な装備だという認識がバイクメーカーには欠如しているみたいで、
おしゃれバイクは我慢などというやせ我慢に付き合わされるのは止めにしたい
リアキャリアもトップケースも完全にデザイン次第に帰結する

768 ：774RR：2020/05/21(木) 19:20:21 ID:O4jV97BZ.net

元々の話は125ccバイクに車格やデザインがまともで、なおかつ最新の性能で燃費が良く街中での操作性に優れたエンジンのマニュアル車を適正な価格で望んでいるだけで
いかに速く走れるか、エンジンを回せるか、高級感があるかという無駄で高価なバイクは125ccには欲していないということだ
小排気量のエンジンを高回転で回して峠を楽しみたいのなら、燃費やコストや街中の快適性を無視した高額な125ccバイクを選ぶしかない
というか既にその為のGSX-S(R)125が自己主張のキツいデザインと車格的に人車一体バランスの崩れたバイクとして存在する
何を言っても売れたもの勝ちというのは承知しているが、高級感を追求した高額なCB125Rは国内でどれくらい売れているのだろう

もっと根本的な話をすると250ccもそうだが、マニュアルバイクに普通の高性能なエンジンが存在しない
普通の高性能なエンジンはスクーターには存在するようだ
最新のスクーターに搭載されているエンジンをそのままマニュアルバイクに転用すればそれが正解なのではないか

スズキの新油冷エンジンはコストを重視する250cc以下に展開したのは正しいが、それでも逆に言うと
小排気量バイクだからこそ排気量限界の性能を求める傾向が強いという状況でもあるので、スポーツ用ではない最新設計の高性能水冷エンジンと
どれ程のコストと重量差等があるのか現状でははっきりとしない
空冷エンジンに対しても空冷はコストの低さだけではなくて、その外観も含めた全体的な味わいが好まれているので
必ずしも新油冷エンジンが空冷エンジンより優位だということは言えない

769 ：774RR：2020/05/21(木) 21:12:07 ID:XIDOU2Rt.net

なげえよハゲ

770 ：774RR：2020/05/21(木) 23:27:29 ID:ILlZRpvd.net

高い買えない(涙目)まで読んだ

771 ：774RR：2020/05/22(金) 12:45:34.67 ID:R24zszH1.net

時代が変わったのよ、おじいちゃん

772 ：774RR：2020/05/22(金) 17:17:19 ID:84vjoWDG.net

現在はカブの125ccやモンキーの125ccが
40万を越すのにね〜
何で高いのか車体を良く見てよ

773 ：774RR：2020/05/22(金) 22:32:58 ID:wC7cUoKy.net

つまりホンダが高いのかな

774 ：774RR：2020/05/23(土) 13:28:33 ID:FkB0gIgr.net

だって2ダボで80万超え、スーフォアで100万超えだよ。

775 ：774RR：2020/05/23(土) 16:39:47 ID:d8S460SD.net

>>774
買えないの？可哀想…

776 ：774RR：2020/05/26(火) 20:01:27 ID:oYk7A/gm.net

リアキャリア必須と言ってる時点で草生えるw

777 ：774RR：2020/05/29(金) 12:14:34.68 ID:Mizccmk1.net

アンダーカウルの内側がドログチョになるのはデフォなの？

778 ：774RR：2020/05/30(土) 08:23:53 ID:xaBqfVZb.net

注文取り寄せで赤を契約してきた

しかし、言うほど高いかな？

他の趣味だと30万と40万の価格差なら迷わず欲しい方を買うのは当たり前の感覚だったら
CB125R買うときも特別高いとか思わなかったわ。

バイクは実用も兼ねてるからかね？

779 ：774RR：2020/05/30(土) 18:10:22.57 ID:muStBSgp.net

>>778
同じような125ccフルサイズMTネイキッドの
GSX-S125が37〜8万なので
余計高く感じるんでしょ

780 ：774RR：2020/05/30(土) 20:08:01.08 ID:g3KTajje.net

少し前は50万オーバーのDUKE125くらいしか選択肢がなかったからな
値引きで40万切ってたから「ま、いいか」と思えた

781 ：774RR：2020/05/31(日) 09:03:52 ID:U2YmaRNA.net

指名買いに近いこの車種で
値引きしてくれるんだ！

782 ：774RR：2020/05/31(日) 10:47:19.07 ID:LEdlIEsU.net

GSX-S125とCB125Rが｢同じような｣バイクに見えるのか〜

俺にはパット見の派手なグラフィックな時点で別物としか思えないからGSX-S125は全く候補にならなかったな･･･
比較検討したのはFBモンデアルHPS125とかTiquattro125とか

GSX-S125と比べるならインド仕様のDUKE125なんかが対象になりそうだと思うんだけどな

783 ：774RR：2020/06/01(月) 11:41:31 ID:2o+6OgSj.net

>>782
スクーターやタイカブ一族は違うが
125ccのネイキッドMTというくくりでは似たような物

784 ：774RR：2020/06/05(金) 12:16:17.75 ID:2pFOqpbB.net

このバイク、タイヤ交換すると大型バイク並みの値段になる
というが本当？

785 ：774RR：2020/06/07(日) 00:25:11.93 ID:tDUc1IeU.net

>>784
銘柄こだわらなきゃ前後で3万くらいじゃね？
バイアスで妥協すれば更に安いぞ

786 ：774RR：2020/06/07(日) 10:47:33.81 ID:UggwjInq.net

>>785
バイアスにしたら乗り心地や制動とかどうなの？
https://wiruswin.com/cb125r/sp_parts/sp_parts_cb125r_hyper_valve.html
ウィルズウィンの部品だけど
エンブレ低減すると何か良いことあるの？

787 ：774RR：2020/06/07(日) 11:53:22 ID:QoiMh6ZF.net

オカルト商品

788 ：774RR：2020/06/07(日) 15:32:05 ID:J+pGm0Hz.net

>>786
アクセルオフ時に減速し辛くなるので、燃費が良くなるとか

789 ：774RR：2020/06/07(日) 22:58:07.07 ID:tDUc1IeU.net

>>786
乗り心地とか制動なんて個人の感覚だから
本当に知りたければ自分で比べてみるしかないんじゃない？

古い記事でよけりゃあるけど
ttp://2rinkan.blog.jp/archives/2041817.html

790 ：774RR：2020/06/07(日) 23:32:48.52 ID:T+cTTWXs.net

>>786
クランクケースの減圧なので、エンジンが軽くまわるようになります。
ただ、デメリットもあり、ボールバルブ方式でメンテナンスしなければ、詰まりにより、逆にクランクケース内圧が上がってガスケットが吹抜けたり、オイル点検窓が外れたりします。
単気筒エンジンなら、エンジンブレーキの低減はわかると思いますのでオカルトグッズではないです。
KTMなど純正採用もされています。

791 ：774RR：2020/06/08(月) 05:45:54 ID:5zgQgGxD.net

オカルト信者

792 ：774RR：2020/06/14(日) 20:35:26.57 ID:LBfMk1Nj.net

何でもオカルトで片付ける人って、トヨタが車体にアルミテープ貼ったりするのも否定するんかなぁ

793 ：774RR：2020/06/18(木) 05:33:16 ID:Wmjg4GdO.net

シフトペダルを手軽にシーソー化出来るならほしいな

794 ：774RR：2020/06/19(金) 08:55:52.32 ID:T4zwV8x7.net

>>793
カブかよ(笑)

795 ：774RR：2020/06/19(金) 19:42:18.03 ID:jJfk19k+.net

カブいいじゃん
SRにシーソーペダル付けてるけど下駄バイクにはおすすめだと思うけどなあ

796 ：774RR：2020/06/19(金) 20:16:01.31 ID:y33UaW0p.net

>>795
まあ、靴は傷まないわな

797 ：774RR：2020/06/20(土) 12:00:26 ID:rqhU6Q4L.net

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592508309/42

798 ：774RR：2020/06/20(土) 23:28:09 ID:Q+iYAaIq.net

カブと2台持ちだからCBにシーソー付けたらアップとダウン間違えるわ

799 ：774RR：2020/06/21(日) 05:14:28 ID:ffT+qwYJ.net

逆シフトにした上でシーソー化かな

800 ：774RR：2020/06/21(日) 22:01:06.39 ID:dmwCR0Pi.net

原2のカブ1台で済ませず原付2台持ちなのか

801 ：774RR：2020/06/22(月) 01:04:48 ID:NiJsTKDO.net

原2なら何台増やしても保険料変わらないしねぇ
荷物が多いとか雨降りそうな日とかはカブ
2台処分してハンターカブに集約しようかと思案中だけども

802 ：774RR：2020/06/23(火) 03:47:51.20 ID:J6VHlGeF.net

そういえばそろそろハンターカブ出るんだったな、と色々見てたらクロスカブも気になりだした

803 ：774RR：2020/06/23(火) 12:19:08.57 ID:WX4WP3Fv.net

ブレーキの弱さが気にならないならクロスのほうが良いよ

804 ：774RR：2020/06/23(火) 23:03:06.16 ID:4zeOnt1w.net

小型買わずに大型二輪の免許取るのもいいな

805 ：774RR：2020/06/25(木) 21:04:25.59 ID:71CCL72F.net

125cc考(追記改訂) 続加筆改変　　　　　　　　

国内の125ccバイクのラインナップを見るとマニュアルバイクがほとんどないことに気付く
カブシリーズがあるので沢山あるように見えるかも知れないが、カブはマニュアルとしては特殊で125ccに限ればC125とCT125しかなく
一応モンキーとグロムもマニュアルだが、これは趣味用バイクの意味合いが強いので除外するとして
その数える程の車種を見比べても、選択肢がないことに加えて全体として高額過ぎると思わざるを得ない
ただ125ccの高額バイクそのものを否定するということではなく、それ以前に125ccらしい価格帯というものがあるはずだからだ

その数少ない車種の中で水冷エンジンのCB125RとGSX-S125、そして敢えてスクーターのPCX125を比較したいが、
価格はCB125Rが突出して高く、何故CB125Rがこんなにも高額なのか消費者側として理解が出来ない
CB125Rは125ccとしては車格も立派で、標準的な身長の大人が乗車してもそれほど不格好にはなりにくいギリギリの大きさがあって、
その上ネオクラシックデザインでまとめられていて、現代的な外観をしているのは好感を持つが
(排気口の意味を成さないショートマフラーと人が乗車した時のデザイン的に低いヘッドライト位置を除く)、
それだけではここまでの価格帯になるのはどうしても受け入れられないものがある
一体何がここまでの価格上昇を招いているのか、Rと付いているのでスポーツ性能に特化して各部に豪華装備を奢ったため価格を上げざるを得なくなったのか
しかしそれと比べてGSX-S125とPCX125は性能や装備を見ると決して見劣りするものではなく、それでも高価だとは言えない適正な値段設定になっている気がする

この三車はどれも最新の高性能化と装備がなされているので、古い規格だから安いということはなく、
車重もどれも似たり寄ったりというか、CB125Rが装備を含めても一番軽くなっていて、そして各エンジンもどちらかというと、
CB125Rが一番廉価なエンジンのように見える

806 ：774RR：2020/06/25(木) 21:05:17.52 ID:71CCL72F.net

目立つ違いと言えば生産国が三車とも違うということで、これがもしかしたらここまでの値段差を生じている原因なのかも知れない
CB125Rのようにタイで作るとここまで高額になってしまう要因があるのなら、タイで生産する意味は全くないが、
前に何となく見たネット情報だとタイ国内で生産していない輸入バイクには高額の関税がかけられるため、
仕方なくタイで生産しなくてはならない状況だという話で、これがどれくらい正しい情報かは分からないが、
その為に多少高コストでもタイでバイクが作られて全世界へ輸出しているようで、
こんな事のために無駄に高額な125ccバイクを買わされている側としたらこれほど馬鹿げた話はない
125ccは安いからこそ意味のある排気量なので、そこを等閑にされては自らの本質的な存在意義を否定することに成りかねない

対応策としてインドなどの低コストでバイクを生産できる国に一部生産拠点を移して、CB125Rの廉価版を別に企画して
CB125P(Price)という名称で外観的にはほとんど変わらないバイクを生産して安く国内に輸入販売すればいいのではないか
レースライクで無駄に高価な性能装備を実用性の高い装備と性能に変えていけば、価格は下がる上に利便性が高まることで国内販売的な商品価値は寧ろ高くなる
デザインを最優先にしないで出来るだけ多くのガソリンタンク容量を確保した設計に変えて、
リアのブレーキはドラムブレーキにして(最新のバイクはABSの有無を問わずリアディスクブレーキが効かないというインプレばかりなのでコスト面からもドラムが吉)、
ABSはフロントのみとすることやホンダCB150Verzaのようにシーソー式ギヤチェンジペダルをオプションで選択できるようにして利便性の可能性を高めたい

ホンダCB150Verzaはジクサー150のような奇抜なデザインではない、大人が乗ってもそれ程不自然にならない外観なので、
高速道路も走れる燃費のいい廉価なマニュアルバイクとしてキック無しで国内販売をしてほしいが、
その場合にカラーリングだけは現代的な落ち着いたものに変えて、特にホンダの自動車には存在しない、赤の差し色や幼稚園児のような赤ワッペンは要らない

807 ：774RR：2020/06/25(木) 21:06:18.05 ID:71CCL72F.net

CB125Rはせっかくのショートテールデザインだから、初めからCB125Rのデザインにマッチしたリアキャリアをメーカー製として付けておくことで
わざわざデザインバランスの崩れる他社製のリアキャリアを取り付ける手間も必要無くなる
リアキャリアはどのバイクにとっても必ずと言っていいほど必要な装備だという認識がバイクメーカーには欠如しているみたいで、
おしゃれバイクは我慢などというやせ我慢に付き合わされるのは止めにしたい
リアキャリアもトップケースも完全にデザイン次第に帰結する
何を言っても売れたもの勝ちというのは承知しているが、高級感を追求した高額なCB125Rは国内でどれくらい売れているのだろう

元々の話は125ccバイクに車格やデザインがまともで、なおかつ最新の性能で燃費が良く街中での操作性に優れたエンジンのマニュアル車を適正な価格で望んでいるだけで
いかに速く走れるか、エンジンを回せるか、細部に高級感があるかという無駄で高価なバイクは125ccには欲していないということだ
小排気量のエンジンを高回転で回して峠を楽しみたいのなら、燃費やコストや街中の快適性を犠牲にした高額な125ccバイクを選ぶしかない
というか既にその為のGSX-S(R)125が自己主張のキツいデザインと車格的に人車一体バランスの崩れたバイクとして存在する

バイクメディアの走行写真はわざと角度を付けた画角で撮られているので、人が乗車した時のバランスの悪さは分からないようになっている
ほぼ全てのバイク走行写真がそうなので、ライダーの身長(座高)がはっきりと分からないことも含めて確信犯だろうな
一番分かり易く誤魔化しの効かない映像になると客観視点の多角的走行動画を撮るのはそれなりに大変で、
一々身長の違うライダーを揃えなくてはならないなど難しいことも多い為にほとんど存在していない
ただこういったバイク走行映像を望んでいる人は多いと思うので、ユーチューブ動画としては価値が高い気がする
バイクメーカーは何故例え125ccバイクでも、初めから平均身長の大人が乗車バランスする人車一体デザインを考えて設計開発をしないのだろうか

808 ：774RR：2020/06/25(木) 21:07:19.26 ID:71CCL72F.net

250ccも125ccと同じく安いからこその排気量なのに、環境規制や各種新機能導入のドサクサに紛れて高級バイクへと何時の間にか様変わりしている
環境規制も最新機能も必須になっているので一概には批判できないが、それでもコストとデザインを最優先したバイクがあってもいいはずだ
もっと根本的な話をすると250ccもそうだが、マニュアルバイクに普通の高性能なエンジンが存在しない
普通の高性能なエンジンはスクーターには存在するようだ
最新のスクーターに搭載されているエンジンをそのままマニュアルバイクに転用すればそれが正解なのではないか

スズキの最新油冷エンジンはコストを重視する250cc以下に展開したのは正しいが、それでも逆に言うと
小排気量バイクだからこそ排気量限界の性能を求める傾向が強いという状況でもあるので、スポーツ用ではない最新設計の単気筒高性能水冷エンジンと
どれ程のコストと重量差等があるのか現状でははっきりとしない
空冷エンジンに対しても空冷はコストの低さだけではなくて、その外観も含めた全体的な味わいが好まれているので
必ずしも新油冷エンジンが空冷エンジンより優位だということは言えない

809 ：774RR：2020/06/25(木) 21:08:21.62 ID:71CCL72F.net

低価格帯への125ccデジタル多機能メーターは無理をしてデザインをしなくても、スマホのような唯の四角なデザインで統一して使い回すことによって
それほどコストが掛からずに長期にわたって多機種へ展開することが可能になる
メーターに限らずコストが優先される125ccバイクに小学生が好みそうな派手なデザインやカラーリングを無駄な労力をつぎ込んで投入する文化からは脱却したい
安いバイクなので好き勝手に変で適当なデザインやカラーリングにしても許されるような体制はどこから来ているのか
GSX-S(R)125の車格の小さ過ぎる所は性能を優先したからと理解するが、デザインとカラーリングはワザとかなと思うくらいに酷いと感じる
安い洋服をみるとどうしようもないデザインと色彩柄で、一体誰がこんなものを買うんだよというのにGSX-125はそっくりそれに似ている
自動車に関してもバイクと同様に低価格帯モデルは安いからこんな変なデザインと変なカラーリングがお似合いだみたいな感覚は消費者を馬鹿にしていないか
安い車や安いバイクも決して安くはない
それなら性能的な進化は定期的に施しても、新たなデザイン投入は放棄して無特徴な外観とカラーリングで長期に亘り提供して頂きたい
これをトヨタ・センチュリー方式とする
(GSX-R/S125は本格的な125ccのSSとストファイモデルなので的外れで言い過ぎている部分もあるが、全体的な批評であることを容赦願いたい)

GSX-S(R)125のエンジンは普段使いでどの程度の許容範囲にあるのか分からないのは置いておいて、
あのダサいグロムからお洒落なモンキー125になったように、GSX-S(R)125と同じエンジン、同じ車体であまりコストを掛けないで
(フロントのみのABSでリアはドラムブレーキ等)価格を抑えた普通の125ccネオクラシックバイクデザインに派生できないのかスズキの経営資質が問われているとも言える

810 ：774RR：2020/06/25(木) 21:09:25.99 ID:71CCL72F.net

価格的には高いがプリウスも酷いデザインになってお陰で評判が地に落ちてしまったが、ハイブリット車普及の大役はもう果たしたのだから
高級車ブランドに転換して世界的、歴史的名車としての余生を過ごした方が正しいが、坊ちゃん経営者はセンスが無いな
レクサス唯一の車名を冠したモデルにしてもいいくらいなのだが

現在の125cc免許取得はバイク本体と同様に高額になり機能不全に陥っているので、代わりに今の原付一種の試験より大きく難易度を上げた
バイクの構造、整備内容、危険回避等も含めた交通法令筆記試験と価格の低い公的な場所での実技講習に簡易な実技試験
(または民間教習所に補助金を交付する仕組みにして全国統一した誰でも取得可能な金額として助成する)を組み合わせたものに改変しないと
日常の足として有益なはずの125ccバイクが極限られた生活に余裕のある人だけが楽しむ趣味的な排気量へと変質しかねない
だがほぼ既にそうなっている

バイク免許取得は途中から外圧で大型免許を教習所で取れるようになった為、全体的に歪で無駄が多く、
中型免許に合格してからと段階を踏まないと大型は取得できないようになっているが、
そもそも論としてどうやっても教習所で全てのバイクの運転技術を体得するなんてことは現実的に無理なので、
大型のバイク教習車は標準的な600ccクラス(SV650推奨)にして、普通免許を経ずに誰でもが一回で楽に大型免許を取得できるようにした方がいい

811 ：774RR：2020/06/25(木) 21:10:29.55 ID:71CCL72F.net

自動車もごく普通の排気量で免許を取得してすぐに大排気量のスポーツカー等に乗れるのだから、バイクだけを不必要に難しくする理由がない
バイクは危険だからというのも、車は別の意味で危険性が高いので理由にはならない
バイクは引き起こしが必要というなら、それだけを独立教習として他の重たいバイクを使用すればいいのだが、
現実として年齢や体力低下で昔は出来ていた重たいバイクの引き起こしが難しいと判断するのは自分自身なので、引き起こしをそれほど重視する意味があるのかどうか
また公道で意図的に危険運転をしたら免許停止にすればいいだけで、一般人に対する教習所の厳しさとは何の関係もない
バイクのスラロームや一本橋は公道では有り得ないから、技術的に練習するのは構わないが卒検の中に組み込むのは過剰試験だろう
(昔に取ったので覚えていなかったが、ネットで見るとS字とクランクがバイク専用の公道には存在しない細い幅でこれも同様に疑問がある)
少なくても教習中に何回か成功すればそれで合格でいい

人には能力差というものが必然的にあって、早く習得出来る人もいれば、長い時間を掛けてやっと習得する人もいるわけで、
練習時間を掛ければ掛けるほど、費用が嵩んでいく現在のバイク教習体制は安全理念とは遠くかけ離れている
だからマニュアル125ccバイク免許と本体は安く入手出来るようにして、日常生活上で練習していれば大型バイク教習取得時はそれほど苦労することなく可能になる
何の経験もない人間がいきなり大型バイク免許に挑戦しなければならない状況を半強制されているから諸問題が顕在化する

ただしバイク免許には年齢的な制限を設けて、二十歳未満は大型免許を取得出来るが250cc以下のバイクしか運転できない法改正をするべきだと思う
それに関連して二十歳以上の大型免許所有者の監視下の元なら二十歳未満でも大型バイクを運転できる特例を設ける
つまりバイク免許は安価で比較的簡易な内容で取得できる125cc免許と教習所で効率性と安全知識講習を重視した方法で取得する大型免許の二つに集約する

812 ：774RR：2020/06/25(木) 21:11:32.82 ID:71CCL72F.net

それともういい加減景観的にも不快なナンバープレートを強制的に着色するなんて意味の無いことは廃止して、
125cc識別用には従来から三角マークが付いているわけだし、それに125ccを表す平仮名かカタカナをナンバー内に一文字あれば識別用としては充分機能する
制限の多い50ccこそナンバープレートに色付けをして目立たせて、制限の少ない125ccは自動車と同じにして同化させる方が理に適っている
そして125cc(正確には120cc超)バイクの制限は高速道路のみを通行不可にして、それ以外の自動車専用道路などは二人乗りを禁止にした状態で通行出来るように
バイク議員連盟(確かいたと思う)へ働きかけるべきだ

国会議員には250cc、125ccバイクの強い高額化要因である消費税も廃止してもらいたいが、
未曽有の経済危機であるコロナ騒動でも期間限定でさえ全く消費税を下げる気が無いのは
消費税を廃止してまうと驚くほどの価格低下による社会的衝撃が大き過ぎるので、一時的にでも廃止するわけには行かないのだろう
だてに何十年も掛けて少しずつ消費税を上げてきた長年の苦労が一瞬で水の泡になってしまうからな
何を考えているのか知らないが、当然全国の企業経営者らも消費税には大賛成している

今回のコロナ騒動で既に公式発表しているものは除いて経済が回復するまでの数年間はモデルチェンジ等の新規開発バイクは凍結されて出てこないだろうな
それでも記念碑的なスズキのハヤブサと売上の見込める180ccスクーターは出るかも知れない
ハヤブサは自動変速のAMTを搭載するというが、同じヤマハのFJR1300のYCC-Sオートマが他車種への採用が無いことからもそれほど評判が良いものとは見えないし、
一方ホンダのDCTは多くの車種に採用されている状況から、スズキの場合も機能的にコストが上がるだけで意味があるように思えないが、
スズキの自動車には同じ機構が採用されていることを考えると、それほどコスト高にならない性能の高いAMT仕様に出来上がっているのかもなぁ
それならホンダのDCTように多車種への展開があれば面白いし、もしDCTとは違い中小排気量バイクやスクーターに採用可能なら完全に選択肢になり得る

813 ：774RR：2020/06/25(木) 21:12:35.86 ID:71CCL72F.net

モデルチェンジや新規開発が困難な今こそ、既に海外で開発販売されているホンダCB150VerzaやCBF190TRなどの
低価格でデザインも性能も良好なバイクの国内正規販売をするべきで、今後は経済状況に見合ったコストを重視した使い勝手の良いバイクの充実を期待している
国内市場に250ccと125cc(150cc)の普通の高性能とデザインとカラーリングで最新機能の揃ったマニュアルモデルが一つも存在していないのは考え物だろう
250ccはともかくマニュアルの125ccバイクは売れないのか、それとも潜在需要を掘り起こせてないのか実証が待望される
ジクサー150やGSX-S125のデザインを見ると海外では価値の高いモデルでも、国内へ安易に導入するのはあまりにもやっつけ仕事過ぎないか
ヤマハも大概で人面瘡バイクなんて国内で売れるのだろうか
こんな老衰地の終端市場には若さ滾る新興国からの残滓で充当するのが最妥当商行為だと連関しても能わずに自然な心情の発露へと提唱して留めたい

バイクの安全性なんて知ったことではないとは当然思っていないが、
余りにコストや手間が掛かるのは馬鹿らしいという思いの方が強い(例:ツーリングにレーシングスーツ)
どの辺りを妥協点として見出すのかは個人的な私感、思想信条、現実認識の知能力差等々、多角面からの考察と確率論的な判断に頼るしかないのは必定だが
しかし全く装備しないのも考え物なので如何に楽に脱着が出来て不快感が少なくデザイン的に自然で目立たない、気軽に何回でも再購入可能な低価格での防護アイテムが
発案されてほしいものだが簡単ではなさそうだ
それでも才能ある人間が真摯に考えれば出来ないというほどでもないから頑張ってはほしいが、
バイク村という閉鎖された狭隘空間の特異住人達では空しい提案に思えなくもない

814 ：774RR：2020/06/25(木) 21:13:38.56 ID:71CCL72F.net

夏は暑いのでノー手袋で運転しがちだが安全面を考慮するとそういうわけにも行かず、
綿100パーセントで通気性が良い粗目の組成で、マジックテープで簡単に脱着して自然な色合いの各サイズが揃った物が有ればいいが、低迷した国内企業力では難しいのか
特にサイズに関しては手袋に限らずヘルメット等を見るとフリーサイズが大半でとても買って使えるようなものではなく、
売れないからフリーサイズになったのか、フリーサイズだから売れないのか、製品そのものがダサくて不便だから売れないのかの擦り合いが感じ取れる

アライのヘルメットは安全面からワンタッチバックルにはなっていないと認識しているが、今でもその選択肢すら無いのなら
こんなバカげたメット企業が世界的企業として君臨しているバイク業界の特異性を証明している
本来なら日常使いとしての安全性と利便性を現実的に兼ね備えたワンタッチバックルを開発して責任提供するのが企業としての使命だが
それを放棄して使用者に対して改造を丸投げしている時点で安全面を軽視している企業としか思えない
それほど安全面を第一に掲げるのなら安全性で明らかに劣るジェットタイプのヘルメットを販売するのは矛盾していないか
ヘルメット業界の頭さえ守れば全てが完璧に安全かのような宣伝はカルト宗教に近似する

発展途上国にノーヘルが多いのは暑い気候や経済状況に見合った機能のヘルメット選択肢が無いことが多くの理由を占めていると思うが
ヘルメットメーカー側にその地域に合ったメットを供給していないのは唯の高級ブランドメーカー気取りだからだろう
国内で無駄に高価な高級ブランドメーカーなんか求めていないが、それしかヘルメットの選択肢が無いのはバイク業界の怠慢と未発展さと映る
意味の無い高次元の安全性より利便性や快適性の方が重要で、デザインやカラーリングも良い年した大人が身に着けるようなものにはなっていない
バイクメディアのおっさんライダーが若ぶったデザインとカラーリングの物を身に着けているのは痛々しいと言うか、遊び人臭嫌悪しか感じない
安全性を見境なく重視すると現在のような高額なヘルメットや、究極はレーシングスーツを着込まなくてはバイクに乗れなくなることにも成りかねないので、
何も無いよりは明らかに防護効果が高い程度での利便性、快適性、安価な選択も必要になっている

815 ：774RR：2020/06/25(木) 21:14:41.20 ID:71CCL72F.net

カジュアルファッション業界も昔は似たようなゴミ文化閉鎖空間だったが、ユニクロの誕生で大きくマシになったことから希望がないわけではない
本当にユニクロ以前と以後では別世界になったような歴史的転換点だった
取りあえず喫緊にファッション業界はサイズ表記の異常性を業界全体で統一規格として見なおすべきだが、
何十年もの間この重大な欠陥を平然と放置してきた精神性世界は並大抵の歪さではないだろうけど
デフレ時代の必然なのか、食料関係の容量圧縮値上げは衣料品でも同様に起こっている事実は未だ何処にも指摘されていない

本当にどうでもいいんだが、ユーチューバーがバイク教習の撮影について教習所に事前許可をお願いするアホな動画があって、
普通に断られているのを見て思ったが、やり方が根本的に間違っている
事前許可なんか取らずに勝手にスマホ等で動画を撮れるだけとって、それから個人情報な部分にボカシなどを入れて編集して完成させた物をネットに上げて
その後その上げた動画に何かしらの苦情が入ったら初めてそれに対応すればいいだけ
教習所側は事前に撮影許可など与えたら、もし何かあった時に責任問題へ発展するので許可を与えるわけがない
勝手に撮られて勝手にネットに上げられたのでこちらに責任は一切無いという言い訳が成り立たないと困るわけだ
半分公の仕事をしているのに、何一つ内容を公開出来ないなんてことが法的に有り得るのかってことだな
テレビ局が特別に撮影を許されるのは、国内でトップクラスの巨大権力と潤沢な財力を持っているので、何かあっても確実に責任を取ってくれる信用があるからだろう

816 ：774RR：2020/06/25(木) 21:15:44.04 ID:71CCL72F.net

もう一つ、負けず劣らずのアホなバイクユーチューバーに何故か個人で各バイクメーカーからの絶大な協力が得られるバイク批評家が存在していて
その見識は仕事上、カメラ関係の造詣の深さにも繋がっているのだが、試乗中はたった一人で数多くの高性能なカメラを同時に多数設置した上で
素人とは別次元の高度な映像制作を自在に行っているにも関わらず
(一人で撮っている為一番必要とされる前後左右上下等の多角的なバイク乗車走行時の長尺な客観映像が殆ど無いという致命的欠点はどうしてもある)、
自身が遭遇した肝心要の事故映像は音声記録のみという間抜けさをどう解釈して判断したらいいのだろう
バイクメーカーにはバイク安全性にも確実に貢献する前後ドライブレコーダーの標準装備を真にお願いしたいが、
このバイクユーチューバーは人と使用環境によってはどうでもいい、既にオプション設定がされているグリップヒーターの標準装備をメーカーへ要望する前に、
もっと重要で世間的に多大で広範な好影響を及ぼす前後ドライブレコーダーの標準装備を自身の経験から訴えるべきなのだが、
その後の言動を見てもそんな様子はとんと無く、標準レコーダーによるバイク安全革命装備は叶わぬ夢で終わりそうだというお話

バイクは自動車に比べて多くの面で圧倒的に劣っているから、徹底して利便性や快適性、コスト、好まれるデザインの追及をしていく必要があり、
間違った方向での安全性追及を改めて、簡易プロテクターやドライブレコーダーなどの実利を伴った安全交通環境を構築して、
少しでも自動車文化の隙間で共存していけるように精進を怠らないようにしないといけない
東南アジア等でのバイク販売は今後、自動車にとって代わって衰退するような予測がされても、その実現性は地域性と自動車の特性上からは考え難いので
バイクが世界的に売れなくなるというのは誤った未来認識だ

817 ：774RR：2020/06/26(金) 09:54:22.97 ID:ZZ6skBJU.net

大型二輪取ったが原付二種しか持ってねぇ！

818 ：774RR：2020/06/26(金) 10:37:46.23 ID:38m+mIJr.net

でも試乗会やらで色々乗れるから楽しい

819 ：774RR：2020/06/26(金) 11:51:36.00 ID:GXpUm90G.net

>>816

あんたの一連の長文、凄くためになる。
そして、それだけの文章能力と語彙数の多さ、
文章構成力、凄く勉強になるわ。

ここを見てる奴等の殆どは、
あんたの文章を理解できないアンポンタンばかりだけど。

個人的には凄く好感持てるわ。

820 ：774RR：2020/06/26(金) 11:55:05.12 ID:2eZ8SXa4.net

自演…

821 ：774RR：2020/06/26(金) 12:16:48.00 ID:FDlLsQaK.net

まさかのコピペじゃないのかよ
挙句に自演ってこんな痛いのは久しぶりに見たわ

822 ：774RR：2020/06/26(金) 17:01:05.62 ID:WDce+4Zx.net

>>821
自演なわけないやろ！

この人の文章力ためになるわ！

まあそういう妬みわな
あんたら偏差値低いから仕方ないけど(笑)

823 ：774RR：2020/06/26(金) 17:03:19.69 ID:T8pKYvjl.net

また別IDなんだけどw
こわー

824 ：774RR：2020/06/26(金) 22:11:15.51 ID:zDFTZoM+.net

ガチでヤバいの来たな

825 ：774RR：2020/06/27(土) 04:13:12.39 ID:1kfputG7.net

なぜわざわざこんな過疎スレに

826 ：774RR：2020/06/27(土) 05:52:16.15 ID:RpoSTYtd.net

コロナが脳に回ったのかな…

827 ：774RR：2020/06/27(土) 12:40:10.27 ID:HNMf/JPr.net

>>816
一言一句同意

828 ：774RR：2020/06/29(月) 08:14:44 ID:Bfcv5OCW.net

結局これ買わずじまいになりそう
値段なりのバイクだと思うのになんでだ…

829 ：774RR：2020/06/29(月) 08:24:16 ID:sziIKwv0.net

でかい人にはステップ位置が意外と乗車位置の下だったり広いバーハンで前傾にならなかったり乗りやすいけど
そうでない人は結構きついEUのものそのまま持って来た感じ価格も含めてね、完成されてるから弄れるところも少ないし
みんなGSX125系に行ってしまう

830 ：774RR：2020/06/29(月) 08:34:34 ID:Bfcv5OCW.net

あーーーーすごい
車体のサイズやポジション、車重やら好みだったから理由が分からなかった
これの不満？はギア抜けの心配とプリロード調整出来るリアサスが欲しいくらいだ

831 ：774RR：2020/06/30(火) 01:05:59.23 ID:gbMYsWkJ.net

GSXは無いわ

見た目で

832 ：774RR：2020/06/30(火) 05:32:43.71 ID:KWk0fLMR.net

むしろ見た目が良いバイクってどれ？
全部ビミョーじゃね

833 ：774RR：2020/06/30(火) 06:48:17.80 ID:TSdr8mOU.net

>>832
そりゃ完璧な見た目なんて無いけど
許容範囲と好みの問題

俺的にはフレームカバーとか受け入れられない

834 ：774RR：2020/06/30(火) 10:08:31.55 ID:wUcB0Vtg.net

s125は車体小さいけどエンジン周りは良かったな

835 ：774RR：2020/06/30(火) 21:45:56 ID:ffLtzaQx.net

>>829
外人体型、身長に合わせてあると思う。

標準体型は、170センチ、60キロくらいを
想定してあると思う。

俺がまさしくこの身長だけど、
ジャストフィットしてる。

短足では、足を曲げることも叶わずただただ真下に下ろすだけだし、
手も短いのなら、同じようにして
突っ張り姿勢になる。
それが手足わりと長ければそれなりにハマる。

バイクが合わない適合しない前に
人間の体型的に無理があることを治療なりするほうが手っ取り早いと思うよ。

836 ：774RR：2020/06/30(火) 22:30:47.00 ID:Zw5WQseM.net

ごめんちょっと何が言いたいか分かんない

837 ：774RR：2020/06/30(火) 23:46:13.54 ID:Wax2R8S/.net

日本人男性の20〜29歳の平均身長は171.4cm

CB125Rがデカイとか言ってる人が平均以下なだけ

838 ：774RR：2020/07/01(水) 08:37:23.51 ID:ua6hNdiP.net

どした急に

839 ：774RR：2020/07/01(水) 09:02:06.97 ID:umP23Flz.net

乗車姿勢の話してると思ったらなんとなく身長マウントにもっていってて笑う、
友達がいないタイプっすねｗ関わり合いたくないバイク乗り

840 ：774RR：2020/07/01(水) 09:09:32.99 ID:ua6hNdiP.net

バイクどころか免許すら持ってなさそう

841 ：774RR：2020/07/01(水) 12:15:17.80 ID:or9D/XbG.net

170センチ、60キロで外人体型ｗ

842 ：774RR：2020/07/03(金) 10:04:51 ID:CQJdv9gf.net

去年からこのバイクに乗り換えて
至って常識的な速度で走ってると思うんだが
譲ってくれる車やバイクが多い
そして抜いたあとに抜き返されることも多い

特に原二や150ccのスクーターは
変にスイッチ入る人が多い気がするw

843 ：774RR：2020/07/03(金) 12:21:14.73 ID:bz6+Jz45.net

ねーよ

844 ：774RR：2020/07/03(金) 13:24:39.38 ID:IQTLDaV5.net

結構日本語上手じゃん

845 ：774RR：2020/07/03(金) 16:08:44.87 ID:fT4Lmg1e.net

チビのコンプレックスって半端ないな

846 ：774RR：2020/07/04(土) 07:35:14 ID:YFtRv2l9.net

ギア抜けって2019年モデルでは改善されてるの？

847 ：774RR：2020/07/04(土) 09:17:44.09 ID:X213wNiF.net

天下のHONDA様だぜ？

848 ：774RR：2020/07/04(土) 10:15:59 ID:HitrtJnX.net

>>846
このバイクって2019年モデルってあるの？

849 ：774RR：2020/07/04(土) 13:06:08.11 ID:j9bMLR8Q.net

オイル交換1回して3000kmで停車時にNTに入らんことは結構あるけど走行中に抜けることは滅多になくなったよ
対処はいくらでもあるし致命的な欠点じゃないと思ってる

850 ：774RR：2020/07/04(土) 13:31:04 ID:EVRLRD9n.net

他車種の車載動画だけど5速走行中ギア抜けしてストローバリアに突っ込んでるの見たのがトラウマ

851 ：774RR：2020/07/05(日) 00:36:33 ID:ax35dZgB.net

純正リアフェンダーってどれくらい効果あるんだろう
タンデムシート部まで泥巻き上げるようだと嫌だな

852 ：774RR：2020/07/05(日) 20:29:26.22 ID:/YkmjSUw.net

>>846
改善なんかされないよ
予想外の不良ではなくCBRから引き継がれている仕様だから

853 ：774RR：2020/07/06(月) 17:27:14.36 ID:W2aTwpnY.net

タイで問題ないって事は日本国内の道路事情にあってないのかな

854 ：774RR：2020/07/12(日) 17:36:32.03 ID:xPpoUguo.net

このバイク、タイで生産されてるけど
タイで売れてるの？
どちらかと言うと主戦場は欧州のような気がする。

855 ：774RR：2020/07/13(月) 00:30:43.61 ID:dtF8Bf9t.net

その欧州ではトラブル？報告されてるのかな

856 ：774RR：2020/07/21(火) 21:21:48.63 ID:CxrNjpFJ.net

このバイクでウーバーイーツやりたいけどウバッグ入る位の箱付けるのは危険かな？
バッグ背負ってやろうかな
燃費も乗り心地も良さそうだし

857 ：774RR：2020/07/21(火) 21:43:25.49 ID:wiTDnagF.net

マルシンの出前機つけたらええやん

858 ：774RR：2020/07/21(火) 22:34:18.83 ID:zbMAk1So.net

そう言えば出前カブでウバイツやってる人いるのかな

859 ：774RR：2020/07/21(火) 22:47:47.09 ID:iBTUy4DM.net

いるっぽいぞ

https://twitter.com/cubnet_takata/status/1256847514994479104
(deleted an unsolicited ad)

860 ：774RR：2020/07/22(水) 00:59:25.86 ID:ydwYN6Xg.net

>>859
カブでやるなら軽い郵政箱付けるわ
この画像の小さいウバッグやし
郵政箱なら今のデカいウバッグスッポリ入る
カブ用取り付けキットで強度もバッチリ

861 ：774RR：2020/07/23(木) 23:50:41.35 ID:SkNMiUuZ.net

ネタだから面白いんだろ

862 ：774RR：2020/07/24(金) 02:07:41.53 ID:phLLP5kp.net

>>468
先進国は軒並み年収25%上がったのに
日本だけ据え置きだからな
失われた20年

863 ：774RR：2020/07/30(木) 20:01:31 ID:WttBNDj5.net

リチウムイオンバッテリーに交換した人居る？

864 ：774RR：2020/07/30(木) 20:15:50.21 ID:NrkwYkVK.net

バッテリ交換する前にバイク乗り換えてそう

865 ：774RR：2020/08/09(日) 10:29:47 ID:sa5TQAqJ.net

2021年にフルかマイナーかは分からないけど
モデルチェンジの噂があるみたい。

866 ：774RR：2020/08/10(月) 21:35:12.11 ID:CepoFok9.net

エンジン変えない限り興味ナッシング

867 ：774RR：2020/08/11(火) 01:28:22.56 ID:3H+T9eHI.net

エンジン？
エンジン変えたらギア抜けしなくなる？

868 ：774RR：2020/08/11(火) 12:09:17.73 ID:M4cRH+Uz.net

そりゃミッションとセットでしょ
ヘッドだけDOHCに変更とかもあるかもだけど

869 ：774RR：2020/08/11(火) 13:52:19.40 ID:aigpnRa2.net

このバイクでDOHC にするメリットってある？
高回転迄回るって言っても上限15馬力だし日本の下道事情を
考えたら15馬力と13.3馬力の差なんって無いようなものだし
欧州みたいに125ccで高速を走れるならありかもしれない。
CB125RをDOHC化しても重くなって、低速トルクがスカスカに
なるだけじゃん

870 ：774RR：2020/08/11(火) 13:56:08.71 ID:MJXDmpEC.net

SOHCw

871 ：774RR：2020/08/11(火) 19:43:06.69 ID:6ICrgBo9.net

DOHCにしたら50万くらいになるかな

872 ：774RR：2020/08/12(水) 12:12:02.96 ID:+lyLjqGv.net

0120-333-906♪

873 ：774RR：2020/08/13(木) 13:33:26.90 ID:sWUCm4g7.net

2021年だと燃費規制、環境規制が厳しくなる
ユーロ5対応じゃないとダメだから
エンジンは変わるでしょ。
それがDOHCになるかは知らんけど

874 ：774RR：2020/08/13(木) 21:35:57.24 ID:sWUCm4g7.net

HondaがCB125Rをベースにネイキッドの電動バイクを製作中
だって

875 ：774RR：2020/08/13(木) 22:24:45.13 ID:+WZFXdyU.net

ネイキッド？

876 ：774RR：2020/08/14(金) 01:08:38.09 ID:BTy8gN3S.net

https://electrek.co/2020/08/13/honda-is-building-a-naked-electric-motorcycle-based-on-the-cb125r/
こんな感じ

877 ：774RR：2020/08/16(日) 00:25:04.73 ID:gdgV813o.net

125か250で悩んでるんだけど（貧乏なので維持費が気になる）、
125買って、やっぱ上にしとけばよかったな、てのはあるある？

878 ：774RR：2020/08/16(日) 04:45:12 ID:jBwlLYm5.net

125vs250何度目だ

879 ：774RR：2020/08/16(日) 08:52:40.88 ID:rNGCflA9.net

電通案件

880 ：774RR：2020/08/16(日) 10:58:17.49 ID:KK66affs.net

>>877
一般道なら125で過不足無いから「高速乗るかどうか」で決めれ

881 ：774RR：2020/08/16(日) 11:26:28.63 ID:KK66affs.net

とか言いつつ昨日行ったツーリングのGPSログ見てたらガッツリ静清バイパスの自専道区間走ってた
グーグルマップで有料道路を除外したルートにしてるけど、無料のバイパスだから案内板見落としたらアウトで不便だな
途中NSR80にブチ抜かれたり原二数台走ってたけど

882 ：774RR：2020/08/16(日) 13:09:59.10 ID:n25H92+5.net

>>881
悩んでると言いつつ、125ccでツーリング？

883 ：774RR：2020/08/16(日) 13:10:58.99 ID:n25H92+5.net

>>882
ごめんなさい。間違った。

884 ：774RR：2020/08/16(日) 16:37:20.62 ID:SYs3XHj7.net

ちゃんと謝れてえらい

885 ：774RR：2020/08/19(水) 17:23:37.54 ID:u09tjNei.net

>>860
郵政箱でも新型の三角型が容量多くてオススメ

886 ：774RR：2020/08/23(日) 15:46:54.81 ID:3BK62BY3.net

CB250Rや原付二種のバイクもだけど
マフラーが色んな規制のためかゴッツイ。
そのなかでCB125Rのマフラーはショートで
大丈夫なのは何でだろう？

887 ：774RR：2020/08/23(日) 17:53:42.45 ID:MAFsrm8Z.net

ただ単にエンジンを上に持っていけて、エンジン下に触媒スペースつくれるかどうかじゃないかな
CB/CBR650Rも触媒はエンジン下だしね
これは元々CB150Rのフレームだからエンジンの寸法でできない
CRFも散々腹ボテとか揶揄されたし

888 ：774RR：2020/08/24(月) 21:50:44 ID:nTVSZmNj.net

>>886
外せばわかるけどクソごついよw

889 ：774RR：2020/09/20(日) 12:30:05.95 ID:1OA64WpP.net

なんか飽きてきちゃったな
125はモンキーみたいなファンバイクが正解な気がする
2stで20PSオーバーの頃ならフルサイズもアリだけど

890 ：774RR：2020/09/20(日) 21:28:15.91 ID:MymffXVn.net

他にもバイク持ってる？

891 ：774RR：2020/09/22(火) 08:55:32.04 ID:cwKvLPuT.net

>>889
リコールしてくれないギア抜けに疲れた
俺もう、ぶち売ってモンキーでいいや

892 ：774RR：2020/10/12(月) 00:08:02.15 ID:5v/6Q2Ox.net

過疎化

893 ：774RR：2020/10/17(土) 19:11:49.88 ID:l/V4c+1A.net

ギア抜けするの？

894 ：774RR：2020/10/18(日) 09:38:11.13 ID:znFKa7ox.net

>>893
ビックリするほどギア抜けしまくってたけど、500kmでオイル交換して今1000kmだけど、かなりマシになった。(完全ではない)

895 ：774RR：2020/10/18(日) 09:39:17.86 ID:znFKa7ox.net

あと、停止時にギア変わらない問題は半クラ(ほんのちょっと繋がるくらい)でガチャガチャしたら変わる

896 ：774RR：2020/10/18(日) 17:32:24.67 ID:4TXc13Ca.net

ギア抜けと言うかギアの入りが渋い
特に停止するときのシフトダウン。

897 ：774RR：2020/10/19(月) 10:34:05.64 ID:OPUSbUeJ.net

ギヤ抜けってどんな風になるの？
5から6速の変速で抜けたらニュートラルになるってこと？
そこからギヤ入れたら何速で入る？

898 ：774RR：2020/10/19(月) 14:51:58.09 ID:VCrXfQvE.net

緩い下り坂で6→5→4って下げてるときに6→5→(ー)ってなる変速は数秒できない上げるか下げるかしたら数秒後に出来る
または加速しつつ4→5→6って上げてるときに4→5→(ー)あとは大体一緒

899 ：774RR：2020/10/19(月) 16:09:55.70 ID:gs2/dpfs.net

まだギアが馴染んでないとか？
オイル交換すればいずれ治まりそう

900 ：774RR：2020/10/19(月) 18:10:11.95 ID:qBVBBIbX.net

ギア抜けは新車から1000キロ以上走ってG３入れたらかなりマシにはなったけど無くなりはしない

901 ：774RR：2020/10/19(月) 18:29:20.75 ID:yHrGWPj0.net

このバイクのギア抜けってシフトインジケータも影響してるのでは？
もしシフトインジケータがーを表示しなければ
ギア抜けと気付かない場合も多々あると思う

902 ：774RR：2020/10/19(月) 19:26:10.30 ID:z9PAXsDd.net

フロントのスプロケ変えたあたりからギヤぬけしなくなったなぁ
運転の仕方が変わったんかな

903 ：774RR：2020/10/20(火) 22:26:52.07 ID:Ct7pHhJd.net

ギア抜けが原因で事故った場合、ドラレコで撮ってたらどういう扱いになるんだろう
飯塚先生が運転してたら無罪確定くらいにはなるのかな

904 ：774RR：2020/10/21(水) 12:21:32.51 ID:zFegAt9u.net

ギア抜けしたってブレーキ効くなら止まれるべ
法定速度ならな

905 ：774RR：2020/10/21(水) 13:10:59.66 ID:nYp7wqQi.net

>>900
あと2000km頑張ろう

906 ：774RR：2020/10/22(木) 19:38:40.57 ID:aHe7yQzt.net

このバイクの純正のヘルメットホルダー。
何でこんな使い勝手の悪いのにしたのだ？
他のバイクもこうなの？

907 ：774RR：2020/10/22(木) 21:14:21.29 ID:Tf+VEmp/.net

最初から付いてるので使いやすいホルダーはついぞみたことない
スクーターの収納くらいか？使えるの

908 ：774RR：2020/10/28(水) 19:42:25.21 ID:/Xu5UZvW.net

未校正版

開発者インタビューの説明によると油冷でも充分過ぎる冷却能力があるということなのだが、
これだと250cc以下のバイクなら水冷も油冷も性能的に違いは無いかのような印象を受ける
それならコスト的にも重量的にも有利な油冷エンジンがメーカーを問わずエンジン形態の主流にならないとおかしいが、そうはなっていない
スズキの125ccスーパースポーツであるGSX-R125等、他の250以下の水冷エンジンモデルは次のモデルチェンジで油冷エンジンに変わらない場合は
説明との整合性が取れない気がする
スズキバイクの水冷エンジンモデルが油冷に変わらなければ、やはり中排気量以下でも水冷によるエンジン性能の限界を引き出す事に於いて
最適なエンジン形態だという事実が確認されるだけで、油冷は水冷と比べ動力性能に関して恒常的な欠点を内包しているということで間違いないということか

最近のホンダバイクの新規開発エンジンモデルが、ロングストローク化していることに注目されるが、
中排気量以下のエンジンはショートストロークが正しいのか、ロングストロークが正しいのか素人には確実な判断ができない
どちらも当然に一長一短があることは承知しているものの、スーパースポーツ系はショートストロークになるのはわかりやすいとしても
普段使用としての250ccバイクには単純にロングストローク化していいのかが分かり難い

250ccクラスは高速にも乗るので、そこで最高速を伸ばして長時間巡行するにはショートストロークでないと対応できないのではないかという懸念が出てくる
特に120キロ走行が可能になった高速道路ではよりその傾向が強まる為、最高速とは逆指向の空冷ロングストロークエンジンなんて採用は難しいのではないか
しかしショートストロークエンジンは燃費が悪化することが周知なので、最新ハイブリット車などの燃費を見るとあまり250ccバイクの燃費と
大して変わらないような数値になっていて、こういった状況を個人的には受け入れられない自分がいる

909 ：774RR：2020/10/28(水) 19:43:23.29 ID:/Xu5UZvW.net

400ccクラス以上の排気量バイクが自動車の燃費より悪くなったとしても知ったことではないが、
コストが優先されるべき250ccバイクが自動車と同じ燃費なんて自己否定も甚だしいもので、
このような状況を鑑み、やはり250cc以下のバイクはSSを除き燃費的に有利なロングストローク一択になるとは思う
限定された高速道路に於ける最高速域の快適性よりも日常的な街中の扱いやすさと燃費の良さを優先した方が万人受けするだろうし、
それを反映してなのかホンダの新しいバイクのエンジンがロングストローク化しているのは正しいのだろう
それと比較してスズキの最新油冷250ccエンジンがショートストローク仕様なのはどういう了見でそうなったのか訝しい思いがする

スズキはインドでトップシェアを獲得しているという話だったがそれは自動車に限定した話しで、バイクの販売数では後塵を拝しているのは意外だった
自動車とバイクでは何が違っていたのだろう
バイクも自動車も、販売店がその優劣の多くを決定付けていると考えているのだが、
自動車やバイクでもメーカー間にそれほど大きな差が技術的にあるとは思えず、それ以上に販売店の顧客対応に大きな違いがあると見ている

自動車で圧倒的なシェアを持つトヨタはそのロゴにも表しているように、顧客との信頼性を第一に考えている日本の企業には非常に珍しい存在で、
この姿勢で世界での展開を進めていただろうから国内と同様に世界でも成功しているのだろう
大抵の日本の企業は丁寧な応対ながら慇懃無礼な態度で顧客に接していて、初めから顧客をクレーマー扱いで排除対応しているのが実態だ
恐らくトヨタは違っていて例えクレーマーかもしれなくても全力で顧客の意見を聞き、真剣に解決へ向けて試みているように想像される
事実としてクレーマー資質な人間は顧客側だけではなく、販売店側やメーカーにもごく普通に存在しているからだ
本来経営者たる者は有名観光地へ積極的に出かけて行って、そこでバイク使用者に忌憚のない意見を聞くことから始めるべきなのだが、
それをしているのは多分トヨタくらいなのだろう

910 ：774RR：2020/10/28(水) 19:44:26.78 ID:/Xu5UZvW.net

従業員や販売店の意見は顧客の次に重要視するもので、顧客の意見の存在しない経営はただの運営であって経営とは言わない
バイクや自動車は家電製品とは違い売ってしまえば終了とはいかず、その後も長期に亘る整備対応が必要なもので、
その整備以下によっては顧客自身の生命に関わる重大事項なのだから、
少しでも整備を行っている販売店に不信感が発生した場合は例えバイクや自動車自体の性能や価格に不満は無くても、
そのメーカーの製品は購入候補から確実に外れる事態に繋がる

これをトヨタは重々理解しているからこそロゴマークに顧客との信頼関係の構築を象徴した形を入れ込んだのだろう
何もトヨタがこの姿勢を完璧にこなしているとはとても思わないが、それを標榜して実践しようとしているメーカーとその意識の希薄なメーカーとでは
販売、整備体制に雲泥の差が生じるのは明白だ
このような会社全体の姿勢は製品自体の技術的方向性にも微妙な差が蓄積していき、結果として顧客目線からは大きな技術的差と捉えられる違いが生まれていくことになる

ホンダがこのことを意識しているかどうかは知らないが、真っ先にバイク販売店をディーラー化して顧客対応の改善に努めているのは、
世界でトップのバイク販売数を誇るメーカーらしいと言えなくもないが、
本当に顧客への対応を第一に考えているかは自動車販売状況を見るとその確信は持てない
創業者でもない期間限定なはずの一社長が未来永劫F1からの撤退を明言するのは、自身をホンダ企業の独裁者になったと勘違いしているようにも見える
そう言えばアキュラブランドの日本展開もこの人だっけか
もしそうならセンス無さそうだから、あまり期待は出来ないが次の社長を待つしかない
バイク販売店に蔓延る購入した店以外は整備を受け付けないという異常な状態を改善しないとバイク業界に明るい未来は来そうもないが、
表向きには購入していなくても整備を受け付けるかのようになっていても、まともな対応や整備をしていないのはよくある現実だ

911 ：774RR：2020/10/28(水) 19:45:30.73 ID:/Xu5UZvW.net

国内で重要なバイク排気量は250cc、150cc、125ccだと思うが、この排気量でコストと快適性、利便性と舗装路走行性能や
平均身長の乗車姿勢に最適化した現代的で洗練された自然な外観とカラーリングを重視したマニュアルバイクが存在していないのは嘆かわしい限りだ
特にバイクのカラーリングは未だに原色主義が横行していて、街中で見かけるとその周りの風景との違和感に異次元さすら感じさせるのは
他にまともな選択カラーが存在していないことが主要原因なので消極的選択の成せる業か

ホンダモンキー125自体は素晴らしいデザインだが、コンセプトモデルとして披露されていた時の自然なカラーリングは市販時には消失して、
街中では不似合の派手な原色カラーのみとなったのは、いつどこで消費者アンケートを取ったのか興味深い超常現象だ
相変わらず赤ワッペンに赤等の細かい原色差し色を絶対視しているカラーリングのホンダバイクだが、
ホンダ自動車には外観に赤ワッペンも原色や金色の差し色も無いから売上げが今一なのかもな
スズキの優れたデザインのV-ストローム250も原色しか無いのは勿体ないが、これが限界なのだろう

嘗て丸目ヘッドライトのバイクなんて日本のおっさんしか求めていないと言われていたのは何時ぞや、
今や世界的に丸目ライトバイクのデザインが一大潮流の一角を成すまでになっていた
丸目ライトが嫌われていたのではなく、丸目ライトを使用したダサいデザインのバイクが嫌われていただけだということが認知されてきただけか

はき違えた利便性として、デジタルメーターとスマホとの連携機能を付加したものが登場しているが、
例としてバイクのデジタルメーターがスマホ並みの機能を有したら確かに便利だろうが、余りにコストが掛かりすぎるので現実的ではなく、
中途半端にスマホと連携しても利便性よりもコストと安定性に問題が生じて、重要な機能であるはずのメーターに不安定要素が加わるだけだ
単にスマホをハンドルバーに設置すれば利便性としては完結しているので、
意味のないことに労力とコストを掛けるのは無駄に車両価格が上がりメンテナンスコストもかかるので止めてほしいものだが
同様に後輪側のABSとディスクブレーキは同じ理由で必要がない

912 ：774RR：2020/10/28(水) 20:54:21.75 ID:OclMzo/4.net

長い
人に伝えたいなら纏めろ

913 ：774RR：2020/10/28(水) 22:43:50.62 ID:xKqnQvIV.net

他人のオナニに口出すな
即NGで解決するだろ

914 ：774RR：2020/10/29(木) 10:46:25.26 ID:SV6hgguA.net

センズリなら他でやれ

915 ：774RR：2020/10/29(木) 11:33:44.20 ID:Y5djRYI0.net

正直おれは好きw

916 ：774RR：2020/10/30(金) 11:04:35.02 ID:yShljw0q.net

やっぱり猫が好き！までは読んだ

917 ：774RR：2020/11/04(水) 06:48:49.84 ID:bdKhhtqs.net

汁一滴あますことなく
しゃぶれよ！まで読んだ

918 ：774RR：2020/11/08(日) 20:21:57.47 ID:a6c1M0Qq.net

僕の恥ずかしいオチンチンを皆さん見てください、まで読んだ

919 ：774RR：2020/11/09(月) 06:04:59.02 ID:CwAFmK2s.net

オチンチンエンブレム最高
ぐへっぶへへへっぶへへへっまで読んだ

920 ：774RR：2020/11/09(月) 11:59:03.10 ID:bhg2qWKF.net

契約しました。仲間に入れてくれ

921 ：774RR：2020/11/09(月) 12:24:57.36 ID:LuyIHO2v.net

あーあ買っちゃったの？

922 ：774RR：2020/11/09(月) 13:57:42.31 ID:He4wpf27.net

cbr1000だかは大変みたいね

923 ：774RR：2020/11/10(火) 19:21:39.19 ID:flQ+B0An.net

ヨーロッパで新型が発表されたみたいです。DOHC で15馬力。
https://bike-news.jp/post/189172

924 ：774RR：2020/11/10(火) 21:34:05.63 ID:LduKqAB6.net

例の症状は完治してるのかな

925 ：774RR：2020/11/10(火) 21:37:02.04 ID:3Ni2rVCF.net

人柱よろ

926 ：774RR：2020/11/10(火) 21:59:18.66 ID:d79a4bXA.net

値段上がるんやろか？

927 ：774RR：2020/11/10(火) 22:01:19.21 ID:pa1rqDSa.net

なんだマイナーチェンジか
しかしDOHC15馬力ははっきり言って悔しい

928 ：774RR：2020/11/11(水) 02:28:20.82 ID:ChItRzVQ.net

ギア抜け問題解決してSOHCのままがよかったのに

929 ：774RR：2020/11/11(水) 06:48:04.29 ID:K/IVx+7X.net

相変わらずめちゃくちゃカッコいい
部屋に飾りたい

930 ：774RR：2020/11/11(水) 11:40:01.23 ID:oFZnBhhD.net

現行が45万円だから少なくとも50万超えか？
倹約ファミバイのメリットを潰してなお余りある

931 ：774RR：2020/11/11(水) 11:43:44.25 ID:2YLzG74D.net

燃費悪くなっちゃうな、まぁそういう層は買わないか

932 ：774RR：2020/11/11(水) 12:14:46.47 ID:0MGJPMGJ.net

黒光りのシリンダーはかっこいいけど、ツインカムヘッドが見えないデザインなのが惜しい

933 ：774RR：2020/11/11(水) 12:38:33.60 ID:elpHfyZW.net

新型良いなぁとは思うけど乗り換えるほどの差じゃないね
CBR125Rが出たらもにょりそうだけどw

934 ：774RR：2020/11/11(水) 14:56:36.35 ID:PcuM8ICp.net

デザインしか見なければそうだけどエンジンは天と地の差でしょw
本気でGSXR125潰しに来たかな

すでに二輪業界は席巻してるのにホンダさんまだ飽き足らない様子

935 ：774RR：2020/11/11(水) 17:13:04.28 ID:ChItRzVQ.net

これでCBRも出してきたらGSX死亡か

936 ：774RR：2020/11/11(水) 17:13:21.72 ID:NVHN5blg.net

このバイク、シート高や欧州での先行発表
と言うのから、メインはヨーロッパで
日本は余り眼中には無いでしょ。
なのでGSX-R125よりはKTMやアプリリア等の
ヨーロッパバイクメーカーの125ccが競争相手でしょ。

937 ：774RR：2020/11/11(水) 17:16:08.52 ID:gd11OLV3.net

東南アジアじゃないの？

938 ：774RR：2020/11/11(水) 18:40:15.97 ID:NVHN5blg.net

CB250Rがマイナーチェンジでシート高下げたのに
今回の新型のシート高は816のまま
どう考えてもアジアは向いてないよ。

939 ：774RR：2020/11/11(水) 18:44:20.20 ID:ChItRzVQ.net

軽いんだからシート高なんて気にしなくて良いと思うけど

940 ：774RR：2020/11/11(水) 18:47:27.36 ID:tuUUD0js.net

>>930
50万ならまだマシじゃね
欧州車の並行輸入だと70万超えるぞ

941 ：774RR：2020/11/11(水) 21:07:47.03 ID:aagpZ6or.net

>>938
日本人でも
身長170あれば両足ベッタリ付くが？
170あるのに付かないようなのは知らん！

942 ：774RR：2020/11/11(水) 21:25:57.12 ID:FqX5+mzq.net

50万は越えないでほしい
50超えなら250いくわ

943 ：774RR：2020/11/12(木) 12:21:40.37 ID:M37/79fG.net

CBRは出そうと思えばすぐ出せるでしょ
CBR150Rにこの新型エンジン積めばハイ、出来上がり♪

944 ：774RR：2020/11/12(木) 16:09:21.52 ID:C0tJloeY.net

買うなら型落ちのSOHCバージョンでもいいな。わずかだが新型は車重も増えてるし。

945 ：774RR：2020/11/12(木) 17:23:05.61 ID:6WBgYgC5.net

新型cb125rかっこいいやん
https://youtu.be/d_9zFDfYY6Y

946 ：774RR：2020/11/12(木) 19:36:18.24 ID:YzSwSCr7.net

もう値段出てるらしいね
ギア抜けないなら良さそうだけど

947 ：774RR：2020/11/12(木) 21:13:23.38 ID:SkhYORV8.net

>>944
DOHCとOHCでは
全くエンジン音違うけどいいの？

948 ：774RR：2020/11/12(木) 22:43:31.07 ID:7ekTGVHL.net

>>946
え、いくらなん？

新型いいねえ。通勤用にマジで購入したい。

949 ：774RR：2020/11/12(木) 23:36:58.14 ID:DbCcFtqu.net

大幅値上げはされてない感じ
公式発表まで価格見直しされる可能性あるかもだけど

950 ：774RR：2020/11/13(金) 02:03:09.68 ID:tGxtDC3+.net

質問

YouTubeでこのCB125Rを知り、どの投稿者もベタ褒めなので気になりました
恥ずかしながら原付き免許しか持っておらず、今はリトルカブに乗っているのですが
こちらのバイクは免許を取得してまで乗る価値、良さはございますか？

ちなみに、いい歳ではございますが、親に絶対バイクで高速へは行くな言われているので
これ以上上のバイクはあまり考えておりません

951 ：774RR：2020/11/13(金) 02:58:04.18 ID:L/GuFdVY.net

親元を離れる所から始めようか

952 ：774RR：2020/11/13(金) 03:24:00.32 ID:S64YBqM7.net

アスペ

953 ：774RR：2020/11/13(金) 04:42:15.18 ID:tGxtDC3+.net

核家族が云々と始めたくはないけど親元を離れないってそんなに悪い事ですかね？
というか私は離れているよ
だけど親を悲しませたくないですし、子はいつまで経っても親の子供ですから
少しばかりの言いつけは半グレではないから守るよ

で、どうでしょうか？

954 ：774RR：2020/11/13(金) 05:18:16.77 ID:QxdbqntJ.net

>>953
免許を取得してまで乗るべきです

955 ：774RR：2020/11/13(金) 08:34:00.94 ID:ZMK3jyE5.net

>>953
来年の新型買おうぜ！
俺も買うからよ。

956 ：774RR：2020/11/13(金) 09:30:17.44 ID:c5GZTnp5.net

リトルカブでいいんじゃないの？乗り換えの費用で親孝行でもしてくれ。

957 ：774RR：2020/11/13(金) 10:10:04.08 ID:K2J9Yfdt.net

バッテリーの位置だけが気に入らん。

958 ：774RR：2020/11/13(金) 10:49:36.30 ID:XU/m9tZd.net

新型の試乗車出たら乗ってみたいけど
買い換えるくらいならGSXRを増車した方が幸せになれそう
中型大型しか持ってないバイク仲間に
原二を普及させるには布教用のバイクも欲しいしなー

959 ：774RR：2020/11/13(金) 11:31:37.90 ID:S64YBqM7.net

ハンターカブでいいんじゃね？

960 ：774RR：2020/11/13(金) 12:21:51.97 ID:wRaQZH4q.net

リトルがでかい箱付けたお買い物マシーンだったらカブ110を買えというけどな
通勤の往復と日帰りツーとかだったらCB買ってもいいじゃないかね

961 ：774RR：2020/11/14(土) 00:40:46.38 ID:Iq7arbVN.net

皆ありがとう
CBと比べGSXRの方がーとYouTubeの方々も言うのですが
高回転域の事を語っており法定速度はガン無視感凄いのですよね
私は東京23区内に住んでいるので信号待ちや制限でそんなに速度出さない、出せないのもあり
トルクに関しては良いかなと...　しかし、結論ありきのバイク探しではないので検討してみるよ

原付きは勿論30km/hまでしか出せないけど、後ろからプリウスとかクラウンが煽ってくるから
よく50km/hまで出す怖い夢をみてしまうんだ
こんな事を続けていたらいつかネズミ捕りに引っ掛かるか、タヒんでしまう
これこそ親不孝だから真面目に考えたのだけど、バイク選びって性能よりも顔で選んでしまうと思うの
CB125Rって良い顔しているよね

962 ：774RR：2020/11/14(土) 00:59:09.69 ID:NqiQMUNA.net

バイク乗るな

963 ：774RR：2020/11/14(土) 03:34:54.88 ID:HvJT0aJv.net

俺もこの人は電車乗ってれば良いと思う
危険運転を推奨するわけでは無いけど向いてないよなんだか

964 ：774RR：2020/11/14(土) 03:42:20.96 ID:8k9xyd53.net

高回転域と高速域は違うぞ

965 ：774RR：2020/11/14(土) 08:45:48.44 ID:Iq7arbVN.net

東京って交通機関でどこにでも行けるイメージあるでしょ？
ところが、意外とアクセス悪いところだらけで
隣の町へ行くだけで1時間近く掛かってしまう事も
向き不向きはさておきながら、だからこそバイクは必要だ
障害物競走ではないから、すり抜け運転はしないですからね

966 ：774RR：2020/11/14(土) 10:31:51.72 ID:YxZ7zYgc.net

都内ですり抜けしないならバイク乗る意味無いじゃん
イエローカットと停止線オーバーはNGだけどな

967 ：774RR：2020/11/14(土) 11:31:12.76 ID:6gplxK8N.net

>>965
車にしたら？両親も乗せてあげられるし喜ばれるよ。

968 ：774RR：2020/11/14(土) 14:26:10.07 ID:Ahdp1nKy.net

SOHCの方が排気音太いよ

969 ：774RR：2020/11/14(土) 16:21:38.98 ID:R7Qgnpew.net

だから？

970 ：774RR：2020/11/14(土) 16:40:30.71 ID:8YGgyUWT.net

SOHCの方が燃費が良く低速トルクがあるぞ。

971 ：774RR：2020/11/14(土) 17:05:34.28 ID:SyDAoL9y.net

でもdohc化で最大トルク上がってるじゃん

972 ：774RR：2020/11/14(土) 17:15:10.66 ID:Iq7arbVN.net

>>967
車を停める場所が無い
あったとしても月何万と取られ乗らなくても諭吉さんが飛んで行くからな
その点バイクは曖昧ながらとりあえず敷地内に停められれば車庫証明出てしまうからね
レンタカー屋はそこら中にありメンテナンス面考えると東京で自家用車って金持ち以外考えられないと思う

973 ：774RR：2020/11/14(土) 17:33:40.53 ID:R7Qgnpew.net

誰だめんどくせーアホに構うクズは

974 ：774RR：2020/11/14(土) 18:16:42.13 ID:Euoh2gNT.net

>>970
大陸製のポンコツエンジンだろ

975 ：774RR：2020/11/14(土) 18:44:23.84 ID:QIaeJS4c.net

>>971
最大トルクとは、その回転数で出せる最大のトルクと言うことだよ。
DOHCのエンジンはある程度エンジンを回さないと低速トルクがスカスカなのはデフォ。

976 ：774RR：2020/11/14(土) 19:28:10.05 ID:VMuVmi3l.net

ツインカムヘッドの見た目が好きすぎる

977 ：774RR：2020/11/14(土) 20:18:04.71 ID:8k9xyd53.net

単気筒でツインカムは頭でっかちで好きじゃない

978 ：774RR：2020/11/14(土) 21:02:07.88 ID:UepYKTGt.net

エイプにNX4のフォークを付けるのと同じくらいDOHC化に憧れたよ

979 ：774RR：2020/11/14(土) 21:27:27.43 ID:Iq7arbVN.net

>>973
田舎者の僻みはよしてクレメンス

980 ：774RR：2020/11/15(日) 08:07:31.02 ID:hVjGV2fe.net

新型のCB125Rのエンジンは、現在東南アジア等で売っているCB150R、CBR150Rのエンジンをボアダウンしたやつ。
S◻Xやエンデュランス代理店に行けばエンジンだけは拝める。

981 ：774RR：2020/11/16(月) 00:40:01.00 ID:0C3nIuBn.net

CBR125Rへの布石かな？

982 ：774RR：2020/11/16(月) 13:00:01.89 ID:ZfUsdSKI.net

CRF125Lであってほしい。

983 ：774RR：2020/11/16(月) 13:41:29.47 ID:bBGj6+Wa.net

プロアーム化してくれないかな

984 ：774RR：2020/11/16(月) 13:50:12.85 ID:hbfJeTqi.net

する意味とメリットは？

985 ：774RR：2020/11/16(月) 14:18:33.85 ID:C9cRRfYz.net

タイヤ交換時間を短縮できるが、
車両価格値上がりするよ。

ミドル以上では値上げが許されても、
原付二種での値上げは厳しいのでは？

986 ：774RR：2020/11/16(月) 18:49:04.76 ID:GMY930jC.net

単身赴任でなかなか買えなかった俺、
帰郷後にDOHC化を知り絶賛狂喜乱舞中。

987 ：774RR：2020/11/16(月) 19:14:26.50 ID:ugbDyvUV.net

多分日本での販売は来年春以降で
金額は50万超えの52〜54万辺りと予想。

988 ：774RR：2020/11/16(月) 20:44:10.40 ID:rVoPBHl8.net

普通に据え置きだろう、無駄に日本仕様作る方がコスト掛かってそうだしコロナで必要な国へ迅速に振り分けるためにもね、

989 ：774RR：2020/11/16(月) 21:57:10.71 ID:IsLef5i7.net

現時点では据え置きじゃないよ

990 ：774RR：2020/11/16(月) 23:02:43.75 ID:Tm4ywvNO.net

大幅値上げじゃなければ無問題。
高級125ccと思って購入予定。１月位に発売ですかね？春から乗り出したいな。

991 ：774RR：2020/11/17(火) 12:15:58.74 ID:eHmkbyHI.net

俺、この戦いが終わったら故郷に戻って新型CB125R買うんだ

992 ：774RR：2020/11/17(火) 12:47:45.84 ID:cK0Pq/ju.net

>>990
だね。
外車買ったと思えば信頼性はマシマシだし。

993 ：774RR：2020/11/17(火) 15:22:02.92 ID:JQ1kwFwi.net

>>990
正直これだけ装備が良いと欲しくなるわ
今までこれぐらいの装備の125ccは海外製しか無かったから
国内メーカーが出した事に意味がある

994 ：774RR：2020/11/17(火) 17:09:54.73 ID:Ut04iuzY.net

今までも十分高級価格だったじゃないw

995 ：774RR：2020/11/17(火) 18:27:58.18 ID:BDEXM01x.net

装備内容を見ればむしろ格安だったんじゃないかな。

996 ：774RR：2020/11/17(火) 19:02:56.64 ID:p+O6Z4So.net

ところで次スレどうするの？

997 ：774RR：2020/11/17(火) 19:34:17.90 ID:Ut04iuzY.net

無くても問題なさそう

998 ：774RR：2020/11/17(火) 19:49:52.02 ID:T3vCO3XD.net

いらねえな

999 ：774RR：2020/11/17(火) 20:21:38.26 ID:XjGkHe2n.net

>>996
990よろしく。

1000 ：774RR：2020/11/17(火) 20:33:03.72 ID:phX3/zC/.net

>>996
次スレおねしゃす

1001 ：774RR：2020/11/17(火) 22:53:09.41 ID:TFZbMk1X.net

うめ

1002 ：774RR：2020/11/17(火) 22:53:14.21 ID:TFZbMk1X.net

うめ

1003 ：774RR：2020/11/17(火) 22:53:19.22 ID:TFZbMk1X.net

うめ

1004 ：774RR：2020/11/17(火) 22:53:36.08 ID:tNthvFJQ.net

うめ

1005 ：774RR：2020/11/17(火) 22:53:38.09 ID:tNthvFJQ.net

うめ

1006 ：774RR：2020/11/17(火) 22:53:40.03 ID:tNthvFJQ.net

うめ

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。