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【HONDA】CB125R 1台目 【JC79】
- 1 :774RR:2018/07/28(土) 14:52:56.52 ID:viZe2jA2.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB125R/
- 489 :774RR:2019/05/25(土) 16:36:58.69 ID:X1WQ8IiI.net
- 3行で頼む
- 490 :774RR:2019/05/25(土) 19:44:36.92 ID:Ju54BKtW.net
- アスペの
独り言
なのだ
- 491 :774RR:2019/05/25(土) 22:28:55.45 ID:tTh+U9pz.net
- よくわからんが、日本で売れる車種にしたいなら、昔みたいに22馬力にすればいいんじゃねぇ?
それが無理なら、せめて15馬力だよ
- 492 :774RR:2019/05/25(土) 22:31:48.18 ID:Ju54BKtW.net
- 日本で売りたいなら馬力より値段だろ
- 493 :774RR:2019/05/26(日) 01:46:04.87 ID:g5DUtzzf.net
- ヨーロッパは125cc、max15馬力
糞詰まりのバッフルで騒音値やらに形だけ対応
日本もこれでいいじゃん
- 494 :774RR:2019/05/26(日) 02:12:47.18 ID:C+W8u6Yc.net
- キックつけてえええええええ
- 495 :774RR:2019/05/26(日) 10:16:57.04 ID:lf3y59Z6.net
- ホンダは昔から2輪も4輪もライバル車より高い設定にしてるからな
それが当たり外れ大きい
- 496 :774RR:2019/05/28(火) 09:35:20.35 ID:iPhjSXND.net
- Nチビの車体にこれのエンジン積んだら東南アジアで売れそう
- 497 :774RR:2019/05/28(火) 16:53:05.89 ID:sDZCoyC9.net
- 順当?に行けば来年末くらいで終売かな
そんで中古は意外と高値安定を予想
- 498 :774RR:2019/05/28(火) 18:59:25.17 ID:hvjDmMRS.net
- 4速仕様を出してくれないか?
- 499 :774RR:2019/05/28(火) 21:18:26.13 ID:JEhcaQtM.net
- 俺は6速だからこれ買った
4速でいいならグロムにした
gsxは俺の持ってるns1よりカッコ悪かった
cb125rは悪くはないよ
手放しで、素晴らしいとも言えないが
- 500 :774RR:2019/05/29(水) 08:41:11.04 ID:oAOvHRFp.net
- 非力だから6速いらなくない?
5速で良い気がする
- 501 :774RR:2019/05/29(水) 18:54:24.82 ID:DM7x9wZn.net
- >>500
じゃ5速で走ればいい。
- 502 :774RR:2019/05/29(水) 20:04:03.15 ID:QCw3Fiy9.net
- 非力だからこそ6速必要だろ
- 503 :774RR:2019/05/29(水) 21:11:42.30 ID:9isKcctj.net
- 1速と2速が離れすぎてるから2〜6速をローギヤード化したいよ
- 504 :774RR:2019/05/30(木) 12:35:22.83 ID:lxcRM3Yc.net
- ギヤをガチャガチャするのが楽しいんだよ
4速もっさりより6速のほうが楽しいでしょ?
- 505 :774RR:2019/05/30(木) 19:43:56.60 ID:f9/BkLnH.net
- >>504
>ギヤをガチャガチャするのが楽しいんだよ
それ大事。 小排気量に乗る最大の魅力
- 506 :774RR:2019/05/30(木) 20:59:58.45 ID:AkWrMcvI.net
- わかるけど、疲れんだよ
それこそシームレストランスミッションとか早く普及してほしいね
- 507 :774RR:2019/05/30(木) 21:26:05.08 ID:T9QTuaiR.net
- そんな事で疲れるなら、MT125に乗るのが大間違いや!!
カブかスクに乗ってろヨ
- 508 :774RR:2019/05/30(木) 21:40:44.47 ID:vFDNgT9M.net
- 502に同意
ギヤで疲れるならPCXがいいと思う
カッコいいし、荷物積めるし、いいことづくめでしょ?
スクーターの未来的デザインが大好きだけど、ギヤチェンのないのが最も好きじゃないオッサンの戯れ言ですが…
- 509 :774RR:2019/05/30(木) 22:04:24.77 ID:AkWrMcvI.net
- スクーターはデザインが嫌
カブは持ってる
小排気量こそセミオートが有用だと思うけどな
- 510 :774RR:2019/05/30(木) 22:09:06.88 ID:T9QTuaiR.net
- まあ20年待てばNCのDCTが125まで降りてくるかな???
- 511 :774RR:2019/05/31(金) 02:47:53.19 ID:7cBUwXZQ.net
- んじゃc125でいいじゃない
カスタムすればめちゃくちゃカッコよくもなれるし
俺は遠心クラッチが無理だけど
- 512 :774RR:2019/05/31(金) 10:42:34.88 ID:DUWdjIma.net
- 2輪でも古臭いMT原理主義が意外と多いんだなぁ
もう平成終わったよ
スープラにMT要求する爺さんみたい
- 513 :774RR:2019/05/31(金) 13:36:09.70 ID:0mE5o8SP.net
- どんな話も4輪で例える坊やが現れたぞ。
- 514 :774RR:2019/05/31(金) 14:03:55.27 ID:/Lx3vUt/.net
- PCXにでも乗ってりゃいい
- 515 :774RR:2019/05/31(金) 21:06:25.98 ID:UHIO4Od9.net
- ATかMTの0か100かの考えじゃなくて
グロム4速なり250だけどVTR5速くらいが使いやすいと思うんだよな非力な125ccなんて
6速は背伸びしてる気がするわ
- 516 :774RR:2019/05/31(金) 23:31:26.90 ID:7cBUwXZQ.net
- 6速だから最高速が伸びるわけじゃないし
4速だから最高速が伸びないわけでもないじゃない
俺は選択肢が多くて、ガチャガチャ遊べる6速が好き
4速や5速でゆったり走りたい方は別の原二でいいじゃない
YBRとか、マルチに使えて良さそうじゃん
箱やバッグも似合うしね
- 517 :774RR:2019/06/01(土) 03:15:11.21 ID:kHVesP25.net
- >>510
セミオートマもいいけど好きなときにAT/MT切り替えて運転できるようなのが出るといいなあ
- 518 :774RR:2019/06/01(土) 15:17:32.77 ID:7fXXN7Dj.net
- マニュアルクラッチのミッションなんてそれしか作れなかった時代の遺物はもう消えていいよ
早く安価なセミオート普及してほしいな
- 519 :774RR:2019/06/08(土) 21:57:36.05 ID:G7Q3bj8x.net
- カブにでも乗ってろ
- 520 :774RR:2019/06/10(月) 20:27:43.47 ID:BAdFaeue.net
-
バイクの売上げに直結するバイク文化にレースがあって、現在MotoGPを頂点にして世界各地でバイクレースが行われているが
MotoGPは成功しているので改革するような機運はまるで感じられないとしても、現状の体制が良いとはとても思えない
改革案としてMoto3はMotoGP内で行うのではなく、世界各国や各地で分散して行うようにするべきだ
今のMoto3は本当に実力があるのかどうか分からないような多くの若年者が世界各地を飛び回ってレースをするという非効率極まりないことが行われていて
まだ実力が未確定な若者をそんな過酷で実りの少ないレースで疲弊させるより
各自国で開催されるMoto3をMotoGP組織が管轄して支援を行い創設した上で、そこでの実力鍛錬と経験を積むほうが
バイクレーサーを志す者に対してより公平で低負担な、今後の実力的な成長に於いても全面的に良い方向へと繋がる環境改革になるはずだ
そして各Moto3が開催される国や地域にとってもバイクレース文化を醸成する絶好の機会になる
世界各国、各地でMotoGP組織が管轄するMoto3が行われるようになって、その各地で年間の優秀な成績を収めたものは年に一回、
どこかの場所に集結させてイコールコンディションで何レースかを行い、そこで実力が認められればMoto2へステップアップが出来るような体制にする
こうすることで世界各地で行われるMoto3のレースが最終的にMotoGPに繋がるという夢を世界各国で共有することになり
バイクレース文化に好影響を与えるだけではなく、誰でもが世界的なバイクレーサーになりやすくなるという環境づくりが構築出来ることにある
ここで重要なのは財政的に苦しい途上国や地域には資金豊富なMotoGP組織が多くの援助を行うことであり
単に名義だけを貸して各地に丸投げをするようなものではないということだ
Moto3の下により初心者に適したMoto4、Moto5といったカテゴリーを創設してもいい
- 521 :774RR:2019/06/10(月) 20:28:18.28 ID:BAdFaeue.net
-
その結果としてMoto2を本当の意味でのMotoGP登竜門として位置付けて、特例はあってもいいが基本的に18才から29才までの年齢制限を設ける
MotoGPでのMoto3を廃止した代わりにMoto2のレースを二回行うようにして年間レース数を増やし、偶然ではない実力差が明確に出るような体制に改める
余興としてはMotoGP決勝レース前日にでもMotoGPが開催されている国のMoto3レースを行うなどがあってもいい
MotoGPをもっと全世界各地で行うためには隔年開催国やオリンピックのように4年に一回の開催国も考えられる
日本のバイクメーカーはMotoGPに対して少なくない発言権があるので、今後のバイク文化発展のためにもこういった改革の提言もしてほしい
バイクの売上に重要なのは宣伝ということは常識としても
黎明期とは言え、これだけのネット時代になったにも関わらず
バイクメーカーのサイトに於ける商品紹介があまりにも旧態依然としていて理解し難い
何故あんなにも写真枚数が少ない上にサイズや解像度が小さいのか
消費者側は興味を持ったバイクに関する多くの外観写真や細かい機能説明を求めているにも拘らず
メーカー側がそれらをほとんど提供しないのはどういう了見なのだろう
まさかたった一枚の画像にコストを掛け過ぎていて、数多くの枚数を撮ることが出来ないというアホな理由ではないと思うが
決定的な瞬間の一枚より、それなりの映りであらゆる角度と全ての設定カラーの高解像度バイク写真100枚の方が確実に宣伝効果が高いはずなのに
メーカー側はそう思っていないのかも知れない
内実はどうあれ、方法は問わないのでバイクに関する高解像度で多角的な画像が少な過ぎる状況を改善していただき
さらにネットにフルハイビジョン画質で身長の違う、身長(座高)を明記した数人の乗車走行映像をこれも多角的な画角で撮影した長尺のものを作ってもらいたい
ネット上には既に多くのバイク動画が上がってはいるものの、そのほとんどが一人称視点映像で
客観乗車走行映像のバイク動画撮影が素人では難しい為、ほとんどない状態なのでこれをメーカー側で改善していただきたい
- 522 :774RR:2019/06/10(月) 20:28:45.50 ID:BAdFaeue.net
-
バイク駐輪場が少ないのも不思議で例えば地価が高いはずの東京でも至る所に
バイク駐車が可能な遊休地(広義の公有地限定)が多数存在していることはちょっと注視していればすぐに気付く
自動車ではそれなりの広範囲がないと駐停車、出庫が難しいとしてもバイクの場合はその制約が大幅に低く
そして場所が細かく分散していようと何の問題もない
問題は駐輪管理システムに費用が掛かることから、恐らく採算性を考えて設置しない可能性があるのかも知れないが
採算性を前提に駐輪場の設置運営をしたらいつまでたっても増えることはない
これは道路の存在意義と同じで、全ての公道(信号機等も含めて)が採算性を前提に作られたらほとんどの交通環境が維持できなくなり破綻するのは議論するまでもない
妥協案として要らぬ費用を掛けて管理された駐輪場を整備するより、停止線のみのバイク駐輪場所を遊休地に設定した上で
長時間駐輪に関する対策は監視カメラを設置しておいてその映像を元にその場所による規定された数時間程度の時間を過ぎた場合に
駐車超過違反の切符を切れるようにすれば良い
任意の時間に駐輪場を確認してそこから逆算した映像と比較すれば簡単にその時点での駐車時間超過が特定される
全部のバイクに対する正確性には欠けるが、充分に時間超過違反に対する抑止力にはなる
もう一つの方法としてこちらはバイク保安基準に関しての新たな法整備が必要だが、バイク自体に駐車をしてエンジンを切ってからの
経過時間表示カウンターを義務化すれば他の無駄な施設は一切要らなくなる
エンジンを切ってからどのくらいの時間が経ったのかその表示を見ればすぐに分かるようになるので、
警察等がその時間を見て駐車違反かどうかを現認すれば簡単に管理できる
これは任意に表示、非表示に出来る仕様なので自宅などの私的な駐車の場合には非表示にしておけば他人にプライベートな情報を秘匿することが可能だ
公道などで非表示にした場合はその時点で駐車関連違反として切符が切れるようにしておけば問題ない
これはバイクに限らず車にも適用出来る
- 523 :774RR:2019/06/10(月) 20:29:10.47 ID:BAdFaeue.net
-
世間では自動運転や無人コンビニなどが話題になっているが、駐車場に対する無人化の方が遥かに技術的には簡単なはずで
こちらを優先しない理由がわからない
バイクや車のナンバー、車種からカメラで入庫を認識して
そして出庫時も同じようにカメラから特定した同車種の駐車時間を計算して確定する
そこから導き出した駐車料金はその場では払わず、数日以内に何処からでも簡単に払えるようにすれば出庫時の混雑も解消される
公営なら駐車場の至る所に定期的な公開競争入札(というより公開オークションでより多くの広告料を払う企業に決定)による
自由な広告提示場所を民間に解放して、多少の管理運営費の足しにすることもしたほうがいい
有料とは気付かずに誤って入った場合、又は満車の場合の救済措置として一定の時間は無料にしておくことで対応する
- 524 :774RR:2019/07/01(月) 00:08:00.41 ID:3Fyw4cdy.net
- こんな梅雨時に納車(笑)
乗りたくなったから仕方ない!
赤の125 先輩方宜しくです!
- 525 :774RR:2019/07/01(月) 07:57:13.09 ID:5tvj0DzC.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p691949893
これCB150R用みたいだけどつくかな?
- 526 :774RR:2019/07/01(月) 15:55:53.89 ID:ho/eJjee.net
- >>524
おめ!
いい色買ったな!
どうせいつかは雨の中走る事になるんだし気にするなw
ただし滑りやすい新品タイヤとまだ慣れてないであろうシート高に気をつけろよ!
- 527 :774RR:2019/07/02(火) 01:33:30.99 ID:Kj14JnN7.net
- Honda Fortune Wing 125 (中国製)
ttp://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/honda/fortune-wing-14ch.html
- 528 :774RR:2019/07/02(火) 05:18:11.25 ID:YTN5woBd.net
- 2014年式を新車として売ってるの?
- 529 :774RR:2019/07/02(火) 08:27:59.04 ID:cinoVdQj.net
- >>526
励みになる言葉ありがとうございます!
- 530 :774RR:2019/07/06(土) 20:50:24.79 ID:dviu/yun.net
- >>527
これスゴイ!
絶対に買わねぇ!
- 531 :774RR:2019/08/03(土) 20:57:17.52 ID:JHqz+Kat.net
- >>530
まぁ派手すぎるよなカラーリングがw
CB125R、安っぽくも無いし維持費もリーズナブルで物凄く気になる。
コソーリ購入して、一人遊びでコソーリツーリングしたい。
いや普通にカッコいいわこれw
- 532 :774RR:2019/08/27(火) 17:36:39.87 ID:OyfS7Lsh.net
- 9月下旬納車予定 黒
- 533 :774RR:2019/08/28(水) 00:35:43.23 ID:v9YnF+nP.net
- 増税前駆け込みw
- 534 :774RR:2019/08/28(水) 19:17:46.08 ID:HngB1Oox.net
- このバイク買ったら大型乗らなくなってしまった。
不満は6速で時々ギア抜けすることぐらいかな。
- 535 :774RR:2019/08/29(木) 12:30:03.91 ID:zuxAt30v.net
- 俺は逆に大型乗りたい
50から段々ステップアップしてきたせいかな
- 536 :774RR:2019/09/15(日) 23:43:33.43 ID:VXlLlguY.net
- 納車が9月下旬から18日に多少早まった
楽しみ
- 537 :774RR:2019/09/18(水) 19:52:04.47 ID:4OtIiCZk.net
- >>536
届いた?
- 538 :774RR:2019/09/19(木) 21:35:10.58 ID:WpX2Qess.net
- >>537
納車しました 慣らし中です
- 539 :774RR:2019/09/19(木) 23:27:56.57 ID:7xQ5hOIg.net
- オメ!
125の回転縛りは大変だけど、頑張れー
- 540 :774RR:2019/09/22(日) 04:53:10.70 ID:XauuBFqi.net
- >>539
ありがとうございます がんばります
- 541 :774RR:2019/10/02(水) 23:37:33.01 ID:H+Dtt3UN.net
- あげ
- 542 :774RR:2019/10/03(木) 08:08:27.21 ID:usVVOvyL.net
- 教習車がコレですわ
- 543 :774RR:2019/10/03(木) 15:31:54.10 ID:3R6hUPAT.net
- この値段なら250かえるよね
君たち通なん?決め手は?
- 544 :774RR:2019/10/03(木) 23:03:17.76 ID:sBUI5Oay.net
- >>543
小型二輪免許しかない
- 545 :774RR:2019/10/04(金) 18:35:02.03 ID:cGds8h/v.net
- >>543
セカンドバイクだからファミバイ特約使える125
- 546 :774RR:2019/10/06(日) 16:21:19.19 ID:KsgCuoHc.net
- 複数台持ちだから保険が1番の決め手かな
年間3万でも5年乗ったら15万の差が付く
250買えるつっても安い空冷単気筒は大してパワー変わらんし高速走らないなら無用の長物
- 547 :774RR:2019/10/11(金) 02:41:58.60 ID:eWa819QL.net
- 納車から500km走行 慣らし終了でいいかな
- 548 :774RR:2019/10/11(金) 13:33:25.77 ID:1nlcuh3K.net
- いいんでないの
オイル交換して通常走行
- 549 :774RR:2019/10/11(金) 18:35:45.17 ID:/JNAbp8h.net
- >>547
私の時は750km超えたあたりからエンジンのガサつきが減ったので、もう少し慣らしては?
- 550 :774RR:2019/10/11(金) 18:55:13.11 ID:eWa819QL.net
- >>548
もうすぐ納車1ヶ月なのでオイル交換してきます
- 551 :774RR:2019/10/11(金) 18:55:56.52 ID:eWa819QL.net
- >>549
もうぶん回してしまいました
オイル交換まではおとなしく乗ります
- 552 :774RR:2019/10/11(金) 22:07:31.43 ID:j0WG6LzM.net
- >>551
回すならオイル交換後だろ
- 553 ::2019/10/14(Mon) 12:25:44 ID:u73TRiWG.net
- >>543
大型からの乗り換え。
クルマも趣味性の高いの選んだので。
- 554 :774RR:2019/10/23(水) 01:28:24.70 ID:oSF8JGHK.net
- 寒くなってきたな
みんなグリップヒーター付けてんの?
グリヒ付けるか電熱グローブ買って凌ごうか思案中
- 555 :774RR:2019/10/23(水) 13:58:55.98 ID:UlmIM/S8.net
- >>538
おめでとうございます
- 556 :774RR:2019/10/23(水) 23:25:28.05 ID:lXK9qHA6.net
- >>555
ありがとうございます
- 557 :774RR:2019/11/01(金) 23:33:21.99 ID:/mvIAocv.net
- これ凄く欲しいんだけどさ‥
俺は通勤にバイク使わないし、最近買ったカブ110も、買い物とかに無理して乗って、4月納車で現在奏功800km。無理してね。
CB買っても、やっぱり無駄銭で終わっちゃうよね‥
- 558 :774RR:2019/11/02(土) 00:17:57.83 ID:dVSXcG4f.net
- バイクなんて趣味のものだから無駄なもんだろ
金銭的に買える余裕があるんだったら買えば良いと思うよ
- 559 :774RR:2019/11/02(土) 12:28:52.27 ID:BzdjE6K9.net
- >>557
買える環境で
乗りたい日に乗れて
乗る気にならない日は乗らない。
人生の上位にいると思うぞ。
- 560 :774RR:2019/11/02(土) 21:53:48.19 ID:UL7IxqBK.net
- >>559
なんか、自分が幸せな人生をおくってる気に鳴ってきた
- 561 :774RR:2019/11/03(日) 02:00:30.25 ID:Mw1zoFxO.net
- 俺もカブ110との2台持ち
荷物乗せたり雨降りそうな日にはカブ、それ以外はCBと使い分けは出来てる
- 562 :774RR:2019/11/03(日) 15:15:40.04 ID:cHLl+Fof.net
- >>560
人は幸せになる為に生きて、
そしてオートバイに乗る。
お前は幸せだよ。
- 563 :774RR:2019/11/08(金) 05:52:35.06 ID:ngSTJ7Qr.net
- しかしここは過疎ってるな。
やっぱり125なんて売れないのかな。
少し残念。
- 564 :774RR:2019/11/09(土) 04:28:49 ID:bvKbJrFQ.net
- 売れてなくても自分が満足してるのでよい
- 565 :774RR:2019/11/09(土) 14:37:43 ID:IzXeVzCz.net
- 大型よりも維持費がかからない為か
今はクルマも持てた為か
ホントにオートバイじゃなきゃダメな日の為に
車庫に置いておくには
このクラスが丁度いいと思ってる。
- 566 :774RR:2019/11/09(土) 14:42:09 ID:2ZqJxPPF.net
- SOHCw
- 567 :774RR:2019/11/09(土) 21:44:07 ID:N7+eJjG/.net
- 小型限定免許ではなく中免持ってると仮定して、
125ccを買って後悔とか、引け目とか感じることはないのかな?
取り回しのしやすさ、維持費のことを考えると125ccはいいなと思うけど、
大の男の趣味として、買えるのなら上を買っておけば後悔しないで済む、ってのも事実だよね。
- 568 :774RR:2019/11/09(土) 22:13:25 ID:rzuXJkEL.net
- そんな排気量コンプレックス持ってる奴なんて少数派じゃないの
そんな事気にするなら中免すら引け目感じるから大型に行くだろ
- 569 :774RR:2019/11/09(土) 22:29:17.44 ID:IzXeVzCz.net
- >>567
俺の前車はCB1000SFで20年乗ってた。
いつも通う峠の駐車場へCB125Rで通い始めたら
俗に言う旧車乗りのいつもの面子には
多少衝撃が走った模様。
其処だけの話だろうけど
もう維持だけではなく乗りこなしも
厳しくなって来ているのに、
手放せないジレンマを抱えている人も
多い様で、、、
まぁどうでもいい事なんだけど。
- 570 :774RR:2019/11/09(土) 23:37:26.27 ID:N7+eJjG/.net
- >>569
興味本位で申しわけないんだけど、衝撃、とは?
「あいつ吹っ切れたな、上手く無理から降りられたな、羨ましい。」
「あいつどうした?金が回らないのか?」
「あーまでしてバイク乗りたくねーよな。」
「歳や身体にあわせて、好きなバイク乗れるっていいな。」
いろんな声が想像できるんだけど‥
どう感じました?
- 571 :774RR:2019/11/10(日) 00:21:48.11 ID:0t8L8HyT.net
- >>570
会話から想像すると「勿体無い」かな?
歳取ると
「乗ってるバイク(カスタム込み)」が「ステータス」で
それを永く乗り続ける事が「己の価値」みたいな
公式が成り立ってる様でw
- 572 :774RR:2019/11/10(日) 13:21:40.65 ID:oqg+JhXY.net
- >>571
なるほど。
バイクでもクルマでも時計でもカメラでも、
そういうヒエラルキーを気にする層は一定数いるもんね。
それはそれでいいと思うけど、趣味だから。
- 573 :774RR:2019/11/10(日) 15:37:50.44 ID:0t8L8HyT.net
- >>572
そう、ホントどうでもいい事。
因みに爺の俺のバイクデビューは
当時新型のRZ125。
車体の特性は違えど
あの頃の様にシフトとアクセル、ラインが
上手に組み合わせ出来ない。
下手になったと嘆いてもしゃない。
今日も初心者丸出しで試行錯誤ですわ。
ほな。
- 574 :774RR:2019/11/11(月) 12:33:21.76 ID:cxTPow7+.net
- 上を見ても下を見てもキリないよ
とか言いつつGSX見ると「この安物め」とか思うけどw
- 575 :774RR:2019/11/11(月) 13:06:10.52 ID:r02/S7Us.net
- >>574
GSXはひとつの正解だと思う。
良く出来てるし必要十分だと言えるよ。
- 576 :774RR:2019/11/13(水) 11:25:15.20 ID:SppwjXBL.net
- 昔APE100乗ってて
今はキャブ型のVTR250をずっと乗ってるけど
125Rに乗り換えようかなーと思案中
- 577 :774RR:2019/11/15(金) 22:19:47.13 ID:Wkjzsz2P.net
- >>576
CB125Rレビュー動画 https://youtu.be/Kh-b2g5B-YQ
- 578 :774RR:2019/11/17(日) 20:45:06 ID:RN9Mo5F9.net
- MTバイクにも乗ってみたくなり今年のGW直前にカブからの買い替えで
新車から乗り始めて通勤にツーリングにと約半年でもうすぐ走行距離1.5万キロ
購入したバイク屋でたまに見掛ける8万キロ目前の同エンジンのCBR125R乗りの方が
このエンジンはオイル交換だけで10万キロは行くと思ってますとの事なのであまりエンジン自体に不安は持っていないのだが
タイヤは交換したのだが1,5万キロ越えたらフォークオイルって交換するものなのか気になり始めた
- 579 :774RR:2019/11/18(月) 12:26:35.19 ID:d0DVq0P5.net
- 半年で1.5万`ってスゲーな
俺、1年半で5千`
- 580 :774RR:2019/11/18(月) 13:44:03.48 ID:goWDX3iH.net
- >>578
OIL系は全て走行距離と経過時間。
経験上、走行距離1.5万kmか2年経過で
どちらか早い方で変えてる。
心配するならさっさと変えた方が精神的にいいよ。
因みに軋みや異音がし始めたら
もう何処かのパーツが齧っているから
OILだけでなくパーツも逝ってる。
- 581 :774RR:2019/11/18(月) 15:02:48 ID:sAUgitqC.net
- >>579
自分でも半年1.5万キロってどうかと思ってますw
60キロで走って手が寒いと感じ始める10月以降は通勤以外では走る距離も短くなる筈と予想していましたが
カブで使っていたナックルガードを装着すると全然寒くなくなり夏より一回のツーリング距離が伸びていってます
ただ、当然ダサくはないましたがw
>>580
エアー入れてもらう名目の冷やかしついでに先程購入したバイク屋に行きフォークオイルの事を聞いてみたところ
時間あるから乗って確認させてくれとの事で軽く周辺を流しに出て
キツ目にブレーキを掛けたりギャップの乗り越えの際の挙動から状態を見てくれたのですが
オイルもシールも含め現状では少なくとも2万キロまで気にしなくても良いとの事でした
そのバイク屋は長年メーカーでオフロードバイクの車体テストをされていた方なので信頼出来る返答だと思い
2万キロに到達の時点で改めてフォークオイル交換含め細部の点検をとお願いして帰宅しました
後はバイクが軽いのと私の体重(50キロ)も軽いから負荷が軽く済んでいるのもあるでしょうねと言われてました
長文失礼しました
- 582 :774RR:2019/11/18(月) 16:10:13 ID:JhzHwAYn.net
- >>581
依存してるならココで聴く必要無いよな。
- 583 :774RR:2019/11/18(月) 18:31:59 ID:fxKFTGCE.net
- >>581
カブのナックルガードは簡単に付けられるんですか?
- 584 :774RR:2019/11/19(火) 00:51:57 ID:haB8NaZG.net
- いつになったらグラブバー発売されるんだ…
エンデュランスのは好きじゃないから、キタコ頑張ってくれ
- 585 :774RR:2019/11/19(火) 08:49:59.81 ID:ayi95V4Q.net
- >>584
グラブバーは期待してもでないんじゃね?
- 586 :774RR:2019/11/19(火) 09:07:46 ID:gKvZh7CP.net
- 社外マフラーがあまり出揃ってないのね
ヨシムラもモリワキもないのか
- 587 :774RR:2019/11/19(火) 11:32:01.98 ID:haB8NaZG.net
- >>585
CBR125Rには出てたから期待してる
- 588 :774RR:2019/11/19(火) 11:37:50.52 ID:L5MOYOMz.net
- 専用のスライダーってどこも出してないんかね?
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