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【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】
- 1 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:25:26.71 ID:lQESj+Ho0.net
-
ほいよ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:26:01.83 ID:lQESj+Ho0.net
- テスト
- 3 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:31:15.75 ID:inaaRA6qM.net
- >>1
乙ありがとう
- 4 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:34:24.81 ID:orR+WneQ0.net
- 公式
https://www.honda.co.jp/Monkey125/
- 5 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:35:09.61 ID:orR+WneQ0.net
- パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
- 6 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:36:21.58 ID:orR+WneQ0.net
- スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/
Gクラフトオンライン
https://www.g-craft.com/
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/data/product/link/ja02_monkey125/kitaco_model_parts_ja02_monkey125.html
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サービスマニュアルモンキ－125/モンキ－125 ABS (JB02：’19～)
販売価格 9,936円
http://www.e-ishizuka.jp/shop/51_7998.html
パーツリスト モンキ-125/モンキ-125(ABS) (ＪＢ02：’19～)
販売価格 6,264円
- 7 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:37:11.78 ID:orR+WneQ0.net
- タイのCubhouse
https://www.aphonda.co.th/cubhouse/customize-monkey.php
- 8 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:38:13.05 ID:orR+WneQ0.net
- ワッチョイ無しスレは↓
【HONDA】モンキー125(JB02) 11匹目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535067897/
- 9 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:40:13.26 ID:orR+WneQ0.net
- Webike
https://www.webike.net/bike/14024/
みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/monkey125/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0001049067/
- 10 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:45:13.61 ID:orR+WneQ0.net
- Monkey125画像
https://www.google.com/search?q=monkey125&tbm=isch
- 11 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:47:49.66 ID:orR+WneQ0.net
- 歴代モンキー
https://www.honda.co.jp/design/designers-talk/monkey/history/
- 12 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:53:19.61 ID:orR+WneQ0.net
- モ
- 13 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:53:29.83 ID:orR+WneQ0.net
- ン
- 14 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:54:22.06 ID:orR+WneQ0.net
- キ
- 15 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:55:24.89 ID:orR+WneQ0.net
- ー
- 16 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:56:24.40 ID:orR+WneQ0.net
- 125
- 17 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:01:00.38 ID:orR+WneQ0.net
- ほ
- 18 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:01:41.45 ID:orR+WneQ0.net
- し
- 19 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:02:26.91 ID:orR+WneQ0.net
- ゅ
- 20 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:03:29.81 ID:orR+WneQ0.net
- みんな楽しくモンキー125に乗ろう！
- 21 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:10:38.33 ID:inaaRA6qM.net
- https://youtu.be/R2x87J2JQKw
- 22 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:12:58.79 ID:inaaRA6qM.net
- https://youtu.be/RIEO2OlEdF0
- 23 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:15:29.93 ID:orR+WneQ0.net
- Monkey125動画各種
https://www.youtube.com/results?search_query=monkey125
- 24 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:15:33.05 ID:inaaRA6qM.net
- https://youtu.be/NpIUWfZLWqg
- 25 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:45:20.27 ID:mkDSphSg0.net
- >>1
乙です
- 26 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:47:33.36 ID:NQ39DyWWD.net
- >>1
朝に次のスレ既に立ってるよ
少しは確認してから立てなよ？
後から立てたこのスレは後で削除依頼を出しておくよ、礼には及ばん重複だしね
- 27 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:53:33.43 ID:lQESj+Ho0.net
- 早速NGIDに登録できるな
- 28 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:56:39.86 ID:inaaRA6qM.net
- もうブルーギルがやって来たなww
- 29 ：774RR ：2018/08/24(金) 16:58:21.10 ID:gmMUlMOI0.net
- もっとユにみんなのモンキーアップしてくださいな
- 30 ：774RR ：2018/08/24(金) 17:12:32.73 ID:S1SlpKNz0.net
- >>1
乙
- 31 ：774RR ：2018/08/24(金) 17:36:56.97 ID:ifwOxtOl0.net
- 1乙、逸物
- 32 ：774RR ：2018/08/24(金) 17:44:10.25 ID:lvsInar90.net
- >>1おつ
動画もカスタムも増えて来たしいい感じ
- 33 ：774RR ：2018/08/24(金) 18:34:16.85 ID:ZEhCDB/Oa.net
- おつ
26は早速NG
- 34 ：774RR ：2018/08/24(金) 21:58:00.88 ID:lQESj+Ho0.net
- 欲しい人に行き渡ったら限定色でるかな？
わりと期待している
- 35 ：774RR ：2018/08/24(金) 22:04:21.51 ID:DH8WnGGfa.net
- 今回赤を買ったけど
タンクのカラーデザイン変えてくれたら
タンクだけ買い替えるわ
- 36 ：774RR ：2018/08/25(土) 01:22:39.18 ID:k9KNMSAR0.net
- 俺もタンクデザインが不満だから新モデル待ってるわ
- 37 ：774RR ：2018/08/25(土) 04:54:20.38 ID:FQW+tNX7M.net
- 単色赤のホンダウィングのタンクが良いよねホンダらしくてさ
- 38 ：774RR ：2018/08/25(土) 09:37:43.43 ID:sujLnMpQ0.net
- 都会だとよく見かけるんだろうか
まだ1回しか走ってるの見たことない
- 39 ：774RR ：2018/08/25(土) 10:21:29.65 ID:holbztg3a.net
- Na Opici na Je??ed - Monkey 125 2018 a Honda Fest
https://www.youtube.com/watch?v=phTcsTfbFEQ
欧州版はエンジンを掛けるのはこっちと同じようにキーを回すみたいだけど
セキュリティは別途スマートキーなんか
- 40 ：774RR ：2018/08/25(土) 10:38:39.92 ID:holbztg3a.net
- 125ccで復活したホンダ「モンキー」にファン歓喜 専門店が語る魅力は「十人十色の“俺のモンキー”」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000383-oric-life
それぞれの「俺のモンキー」
- 41 ：774RR ：2018/08/25(土) 12:24:33.47 ID:cn/YuTrz0.net
- 十人十色とは嫌みかな
- 42 ：774RR ：2018/08/25(土) 12:39:42.68 ID:HI5s7D9b0.net
- なんのためにワッチョイ付き？
- 43 ：774RR ：2018/08/25(土) 13:12:16.17 ID:VKZO6VyM0.net
- >>42
ナンダその質問？
なんか無しもずいぶんとおとなしくなったな
- 44 ：774RR ：2018/08/26(日) 10:25:42.61 ID:vMCHtKGRa.net
- モンキー１２５でオフロード
https://www.youtube.com/watch?v=ZGnb9dZL4z0
クランクケースのバーコードは剥がした方がいいと思います
- 45 ：774RR ：2018/08/26(日) 11:38:10.62 ID:KdmAmUiR0.net
- なかなかしんどそうな
- 46 ：774RR ：2018/08/26(日) 12:04:29.91 ID:z+gG+SBmM.net
- 街でもオフでも遊べるバイクだね
小回り効くし軽いしカワイイしで
最高のバイクだよ。
- 47 ：774RR ：2018/08/26(日) 12:09:47.37 ID:l4R7vCAq0.net
- ウイリーも超簡単だった
- 48 ：774RR ：2018/08/27(月) 05:27:44.56 ID:75gdxa7ia.net
- HONDAモンキー125で最高速チャレンジしてみました！
https://www.youtube.com/watch?v=t77jJr4R9dk
- 49 ：774RR ：2018/08/27(月) 07:28:01.53 ID:fOM+JcV0M.net
- 平坦な道で90から伸びがなくなり100がMAXかな、下りで110だった。
多分110で頭打ちだと思われ
- 50 ：774RR ：2018/08/27(月) 07:28:50.00 ID:fOM+JcV0M.net
- こんなに車がいない所でモンキー走らせたら気持ちいいだろうなー最高だよね。
https://youtu.be/OWm9q8fjuNE
- 51 ：774RR ：2018/08/27(月) 13:04:22.32 ID:io5Fe7qt0.net
- >>48
かわいいね
突き出したケツがたまらん
- 52 ：774RR ：2018/08/27(月) 18:41:03.67 ID:jfckV+Nt0.net
- 供給追いつきてきたのか見かけるようになったね
- 53 ：774RR ：2018/08/27(月) 18:52:49.31 ID:HZx3j0FKM.net
- 俺まだ全然見てないや@都内
見つけたら声かけて一緒に写真撮りたい
- 54 ：774RR ：2018/08/27(月) 21:25:53.44 ID:1Y7bJVNBF.net
- ケツワロタ
- 55 ：774RR ：2018/08/29(水) 10:52:53.70 ID:Ydn33etLa.net
- 【新作】新型Monky 125 無給油でどこまで行ける!? 後編
https://www.youtube.com/watch?v=7eWdMIGsiJ0
- 56 ：774RR ：2018/08/29(水) 16:21:03.21 ID:nJHhQ6Kc0.net
- 今週末乗れるかも！？
- 57 ：774RR ：2018/08/29(水) 16:54:48.50 ID:PufNZx6ya.net
- >>56
お！ええやん！
- 58 ：774RR ：2018/08/29(水) 18:23:34.90 ID:MWNaK8Fk0.net
- 長年小さいモンキーに見慣れちゃってるから
まんまのデザインでデカいとなんか違和感があるというかキモイな
靴屋に飾ってあるデカい靴とか
お土産用の巨大なマーブルチョコとか見た時と同じ感じだ
- 59 ：774RR ：2018/08/29(水) 18:36:27.68 ID:BhcWr05Ca.net
- 本当にそう思っているの?
買えない負け惜しみじゃなくて?
一度乗ってみ、楽しいで
原一モンキーなんてただの苦行、罰ゲームかと思えるから
- 60 ：774RR ：2018/08/29(水) 18:43:34.72 ID:h/ZB8tIwM.net
- >>58
昔の携帯なんてかなりデカかったんだけど
今の携帯は小さすぎっ！こんなの携帯じゃないっ！とか思ってそう
時代の変化に対応出来ないとかなんかもうね
- 61 ：774RR ：2018/08/29(水) 19:36:00.81 ID:BhcWr05Ca.net
- 携帯電話やスマホなんてハイテクは使っていないやろ
ダイヤル式の黒電話やろうな それ以外は認めんやろ
でもここに書き込んでいると言う事はパソコンは使うんやな
老害はパソコンなんて使うなよ 葉書か手紙でいいやろ
- 62 ：774RR ：2018/08/29(水) 20:01:17.03 ID:Yms1oYdd0.net
- 落ち着けよｗ
- 63 ：774RR ：2018/08/29(水) 20:45:48.44 ID:EcOoUP3A0.net
- 老害言うやつさっそくNGしたわ
- 64 ：774RR ：2018/08/29(水) 21:10:48.15 ID:ijmLxT88a.net
- モンキーって名前じゃなかったらよかったんだろう
- 65 ：774RR ：2018/08/29(水) 22:12:35.09 ID:h/ZB8tIwM.net
- 時代遅れは、モンキーのパクりだ！ホンダも落ちたもんだ！キモいキモいキモい！！
とか何とか文句だけはご立派で人生否定する事だけに生きてる奴だからな
死ぬまでガキ用の旧型モンキーで満足してろや
- 66 ：774RR ：2018/08/29(水) 22:26:46.44 ID:LBSDXIuma.net
- 老害はチビで短足だから
モンキー125では足が届かないんだろうな
結果として原一モンキーを選ばざるを得ない
悲しいねwww
- 67 ：774RR ：2018/08/30(木) 00:16:28.28 ID:9E2T6UJt0.net
- グロムスペシャルエディションみたいな名前で出してたら
ふざけんなモンキーじゃねえか！って言われてそうｗ
- 68 ：774RR ：2018/08/30(木) 00:36:22.07 ID:rx7Mfp+Z0.net
- モンキー
ゴリラ
エイプ
以外だったらよかったのにね
- 69 ：774RR ：2018/08/30(木) 00:49:14.17 ID:Owv+ouI3a.net
- まだ名前に文句言っている奴がいるのか?
老害か?知的障害か?
文句言う前に乗れよ
楽しいバイクだと実感出来るわ
嫌なら糞みたいな原一モンキー買って座敷に飾っておけよ 死ぬまでwww
- 70 ：774RR ：2018/08/30(木) 08:29:49.11 ID:88sBWS4L0.net
- ほんとそう思うわ
同車種の年式ごとのモデルチェンジにもずっと文句言ってそうだよね
前の形が良かったとかって
- 71 ：774RR ：2018/08/30(木) 10:20:42.06 ID:oXtJJebBp.net
- 通勤用にモンキー125買い足したが悪くは無いけど乗ってても楽しさは少ないね
普通の125バイクって感じかな
125乗りやすいけど50モンキー持ってると50モンキー(88cc)のが遊びで乗るにはワクワクするなあ
まぁこれからどちらも大事に維持していこう
- 72 ：774RR ：2018/08/30(木) 13:03:31.76 ID:0koVw5Dl0.net
- どうワクワクするか気になるわw
- 73 ：774RR ：2018/08/30(木) 13:08:11.74 ID:L22XlK5Ed.net
- 通勤と遊びで乗るときと比較してもしかたないだろ
- 74 ：774RR ：2018/08/30(木) 13:20:52.20 ID:gNlINVFM0.net
- 実は50しか持ってない、じじい妄想だろ
- 75 ：774RR ：2018/08/30(木) 13:34:31.07 ID:fiBQYctL0.net
- 遊び用にモンキー125買い足したら楽しくって楽しくって
- 76 ：774RR ：2018/08/30(木) 21:38:59.95 ID:CZXx3H7y0.net
- 通勤だ～！！ って思ってたらワクワクしないだろ…
- 77 ：774RR ：2018/08/30(木) 21:43:28.95 ID:9E2T6UJt0.net
- そんなに楽しくなっちゃったら会社通り越してどっか行きそう
- 78 ：774RR ：2018/08/31(金) 04:32:56.74 ID:3GvH8e630.net
- 「今日は会社までツーリングなんだ(ﾙﾝﾙﾝ)」
- 79 ：774RR ：2018/08/31(金) 09:26:50.93 ID:eveaIfU50.net
- 会社サボって海まで行きたい・・・
- 80 ：774RR ：2018/08/31(金) 09:31:43.06 ID:P+8/+guma.net
- 行けよヘーキヘーキ
- 81 ：774RR ：2018/08/31(金) 12:21:41.82 ID:Q4kFgfTi0.net
- 行けばわかるさ
迷わず行けよ
- 82 ：774RR ：2018/08/31(金) 13:05:04.08 ID:C534RXeQ0.net
- ヤフオクにモンキー出てるぞ！
- 83 ：774RR ：2018/08/31(金) 14:26:13.24 ID:Kc4N98Tex.net
- >>82
要らねえ
- 84 ：774RR ：2018/08/31(金) 14:27:19.58 ID:C534RXeQ0.net
- >>83
わしは欲しいぞ
近県なら買ってたわ
- 85 ：774RR ：2018/08/31(金) 21:25:27.71 ID:3ZfLnDp40.net
- そろそろマフラー変えたくない？見た目はカッコいいんだけどね
- 86 ：774RR ：2018/09/01(土) 18:40:24.88 ID:noZJ5bQH0.net
- まだマフラー出そろってないでしょ
- 87 ：774RR ：2018/09/01(土) 18:45:08.12 ID:frydjSfh0.net
- ヨシムラ待ち
- 88 ：774RR ：2018/09/01(土) 19:03:15.91 ID:ReRzxfLt0.net
- アップマフラーじゃなきゃイヤだ
- 89 ：774RR ：2018/09/01(土) 20:26:24.30 ID:tf6tefctM.net
- だよね
やっぱアップマフラーがモンキーらしくていいよね
- 90 ：774RR ：2018/09/04(火) 00:23:45.57 ID:Vf/1MU2oa.net
- これに似合うメットJO買ったぜ～
- 91 ：774RR ：2018/09/04(火) 13:46:53.67 ID:0e+IQEXu0.net
- >>90
うｐしてもいいんだぞ？
- 92 ：774RR ：2018/09/04(火) 14:05:47.83 ID:GVMG0Uyi0.net
- 外国人さんはトリコダットラ好きよね
https://i.imgur.com/JPNUXJj.png
https://i.imgur.com/jwDDRkO.png
https://i.imgur.com/uIjVrCj.jpg
https://i.imgur.com/E0p8eRi.jpg
- 93 ：774RR ：2018/09/04(火) 14:16:35.34 ID:53FOSgw20.net
- こっち見た方が良いよ
http://www.bikeexif.com/honda-monkey-tracker-motorcycle
- 94 ：774RR ：2018/09/04(火) 15:33:59.13 ID:0DDcOw5Y0.net
- >>92
かっこいい、、、。これくらいカスタムするのにはいくらかかるんだろ
- 95 ：774RR ：2018/09/04(火) 18:29:09.54 ID:m3xl7Cos0.net
- 台風やべえな
- 96 ：774RR ：2018/09/04(火) 18:32:55.46 ID:29/7mLwya.net
- 新型モンキー125のトラッカーカスタムがカッコイイ
https://young-machine.com/2018/09/04/12430/
- 97 ：774RR ：2018/09/04(火) 19:25:10.87 ID:h5EyIjCW0.net
- >>96
欧州で盛り上がってるのはいいね！
パーツが増える٩( ᐛ )( ᐖ )۶
- 98 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:05:58.68 ID:EAl2nj/yM.net
- >>92
>>93
タンク超カッコいいね！
最初モンキーって気付かなかったわ
箱基地はこんな綺麗にカスタムしてるバイクにも箱付けた方がカッコいいと思うのかな？
- 99 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:22:02.94 ID:3VW/vaod0.net
- >>98
そらモンキーBAJAアフリカツインキットがあるように
モンキーアフリカツインキットつければアドべタイプなら箱も似合うんでないだろうか？
https://i.imgur.com/gpByod4.jpg
- 100 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:29:23.09 ID:EAl2nj/yM.net
- >>99
いや、これもカッコいいね！
このバイクなら両サイドに箱似合いそうだわ
- 101 ：774RR ：2018/09/04(火) 22:02:29.62 ID:0DDcOw5Y0.net
- 日本のカスタム屋もいまならモンキー125いじれば目立てるから追従して盛り上げて欲しいね
- 102 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:46:50.70 ID:t9vg03BeM.net
- 現実的に何ccまでボアアップって出来るの？
- 103 ：774RR ：2018/09/05(水) 09:14:33.15 ID:SM23eirO0.net
- >>102
アフターパーツでなら181cc
- 104 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:30:21.53 ID:euBeCC60a.net
- 【Vol.2】新型モンキー125トラッカーカスタム解説
https://young-machine.com/2018/09/05/12465/
- 105 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:32:17.80 ID:nvRqNquD0.net
- >>92
ホンダも負けじとCRF110Fの公道仕様はよ出せや！
- 106 ：774RR ：2018/09/06(木) 11:27:41.22 ID:0fiOlwY50.net
- 動画最後のモンキー集団いいな
https://www.youtube.com/watch?v=RxgIGrObMS4
- 107 ：774RR ：2018/09/09(日) 12:25:25.26 ID:rysXUvOua.net
- >>103
ホンダ新型モンキー125のタケガワ181cc改が初公開
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180908-00010001-webym-moto
耐久性とかどーなんだろ？
1000km毎とかのオイル交換で通勤にも使えるレベルなのかな？
- 108 ：774RR ：2018/09/09(日) 12:37:15.00 ID:Lr1+jyz50.net
- >>107
全然使えるやろ
強化オイルポンプとオイルクーラー入れたなら
グロムで181にしてオイルクーラーなしで高速走った人は焼き付いたけど
- 109 ：774RR ：2018/09/09(日) 13:16:18.43 ID:Ddmtoxr00.net
- >>107
4V181ならコンロッドがクランクケース突き破るけど大丈夫やで知らんけど
- 110 ：774RR ：2018/09/09(日) 15:08:36.82 ID:rysXUvOua.net
- 求むヒトバシラーw
- 111 ：774RR ：2018/09/11(火) 23:59:54.50 ID:LXa9Yh7f0.net
- 盛り上がんねーな。最近入荷してる店増えてきたね。
- 112 ：774RR ：2018/09/12(水) 21:42:33.40 ID:laP7i8vB0.net
- 黒が出たら起こして
- 113 ：774RR ：2018/09/12(水) 21:56:35.90 ID:ZKhvuqo80.net
- 自分でスレ分けといて過疎り気味だからって無理に箱の話するなよ。
- 114 ：774RR ：2018/10/08(月) 10:00:59.87 ID:01bbWx0i0.net
- 箱は
- 115 ：774RR ：2018/10/11(木) 16:44:11.39 ID:nUyr7lvZd.net
- こんなのモンキーじゃないでしょ
モソキーでしょ
- 116 ：774RR ：2018/10/13(土) 21:49:45.14 ID:w7wWFZgv0.net
- ああ、モンキー50じゃないよ
モンキー125だ
- 117 ：774RR ：2018/10/18(木) 15:16:12.99 ID:mMlHS8Vy0.net
- 違法コピー 商標法違反 HONDAマーク不正使用者
ヤフオクにおいて法を犯し続ける悪質出品者
「商標権侵害」を指摘され引っ越しhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
◆懲りずに新規IDでの出品◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016
ご指定が無い場合は「商品画像の色 文字変更無し」と付加し
文字付きなのを分かりにくくしているようだ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u221813430
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u222218316
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d307846492
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c688009409
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j520020606
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u230001417
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552803
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r273949152
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c691745006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b336619755
購入者には以下の通り文字を付けて販売しているもよう
全商品に違法文字を付帯し顧客獲得しているのであろう
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g258631419
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b301429419
https://item.mercari.com/jp/m91024314407/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s606973477
何度も不正し続けていることからヤフーへの通報「違反商品の申告」のみならず、
メーカーへの通報が最も重要だろう。 メーカー通報窓口一覧https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html
- 118 ：774RR ：2018/10/23(火) 21:38:37.80 ID:0eUzL5CHa.net
- ぽんちゃんのポンキー
- 119 ：774RR ：2018/11/04(日) 13:52:05.81 ID://aIwome0.net
- アウトバックに載せて運べるかな？
- 120 ：774RR ：2018/12/31(月) 07:40:51.83 ID:0Wz+1Yam0.net
- 掃除して走るか
- 121 ：774RR ：2019/01/10(木) 16:39:02.93 ID:hXMwOBMPa.net
- ダート行った人いる？
- 122 ：774RR ：2019/01/10(木) 17:42:18.12 ID:tnQaTNp1d.net
- いったブログならどっかにあった
- 123 ：774RR ：2019/03/23(土) 23:49:51.65 ID:Vg4ap6WS0.net
- CUB houseにてモンキー限定モデル発売
もちろん日本には売らないよ
Monkey Black Eclipse 100台
Monkey Kin Rising 100台
Monkey Black Twilight 50台
https://i.imgur.com/3O5DKf3.jpg
https://i.imgur.com/koQXiCS.jpg
- 124 ：774RR ：2019/11/21(木) 13:25:08.84 ID:bW3vYTZ3a.net
- 急募！アップマフラーのままオイルクーラーを設置する方法
素人なりに調べてみたけどキタコのクラッチカバーはアップ使用不可だし武川クラッチカバーも記載がないがたぶん形状的に駄目そうSHIFTUPってとこのクーラー取り付け可ピストンシリンダーはオイル経路がよくからん
- 125 ：774RR ：2019/11/21(木) 19:01:57.68 ID:3dVURzxe0.net
- >>124
ガチオイルクーラーが欲しいのか
ある程度冷やせればいいオイルクーラーが欲しいのかによるけど
ボアアップしたとかでなく
- 126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9993-+HEL)：2019/11/21(Thu) 20:40:05 ID:rUWvcR5a0.net
- >>125
排気量そのまま武川のハイカム ハイコンプをこれから組む予定なんだけど下準備として強化オイルポンプやクランクシャフトサポーターカムチェーンテンショナーはもう組んである
そのついでに軽量オイルフィルター入れちゃってアウテックスマフラーにしてるからクーラーの選択がきつくなってしまった無計画の極みですガチに越した事ないけどある程度でも選択肢があれば教えてほしい
- 127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f96c-LwDB)：2019/11/21(Thu) 21:01:00 ID:jPg+bHf40.net
- >>126
いらねーだろカス
- 128 ：774RR ：2019/11/21(木) 22:42:54.48 ID:zfm+i4gI0.net
- >>126
ボアアップしてないならいらない気もするが
ガチなら
タケガワのスペシャルクラッチカバーキットでいいんじゃないかな
https://i.imgur.com/LPMAto9.jpg
https://i.imgur.com/D3UZeFB.jpg
あとはヘッドしたにオイルクーラーをマウントでOKやろ
https://i.imgur.com/Er63sH5.jpg
- 129 ：774RR ：2019/11/21(木) 23:16:52.73 ID:rUWvcR5a0.net
- >>128
たしかに理想は武川なんだよねオプションでサーモ付けたら夏冬気にする必要なくなるしねーとりあえずこのまま組んで暖かくなるまで様子見てみるわレスありがとう
- 130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-Ob/c)：2020/02/07(金) 13:45:28 ID:bAHkyVzz0.net
- モンキーの黒かっこいいと思うけど異端やろか？
- 131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-DFKt)：2020/02/07(金) 14:42:51 ID:t/OYq99U0.net
- いいんじゃないか
好きな色買えばええさ
わがままいうならくまモンカラーが一番かっこいい
- 132 ：774RR ：2020/02/07(金) 16:22:54.47 ID:bAHkyVzz0.net
- >>131
くまモンええな
出れば即買う
- 133 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-gsGW)：2020/02/15(土) 23:57:13 ID:xMiYecyJM.net
- 一瞬こうもんカラーに見えてしまった
もう寝ます
- 134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9376-rMFf)：2020/02/16(日) 00:13:20 ID:nbcUUupa0.net
- モルダー、あなた突かれてるのよ
- 135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9239-EcLC)：2020/03/28(土) 11:36:20 ID:eI2393Yj0.net
- そういや海外だとモンキーマイナーチェンジしてるけど
なんでウインカーとレールランプ変えたんだろ？
https://i.imgur.com/6Q1v8Jq.jpg
https://i.imgur.com/UBXvJYE.jpg
2020
https://i.imgur.com/wW33SXi.png
2019
https://i.imgur.com/dfDAwzw.png
- 136 ：774RR ：2020/03/28(土) 13:36:06.81 ID:QkVFTMJZ0.net
- >>135
各国の法律の違いに仕様を合わせてるだけ
- 137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-bVUD)：2020/04/07(火) 08:10:55 ID:OcnvQ/XS0.net
- じじいじじいと連呼してた真性は実は自分がジジイでコロナに感染してお亡くなりになったんじゃね？
- 138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87bb-CpSA)：2020/04/30(Thu) 14:00:53 ID:Yo/bYuJu0.net
- 折り畳みハンドル各社出さないね。
- 139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f1-rjuH)：2020/04/30(Thu) 17:59:53 ID:5ga33bn20.net
- タイのメーカーから出てるけどな
- 140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87bb-CpSA)：2020/05/02(土) 07:05:03 ID:cqA0PRsE0.net
- >>139
日本では変えないですよね？
- 141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87bb-CpSA)：2020/05/02(土) 07:05:25 ID:cqA0PRsE0.net
- 誤字、買えないですよね？
- 142 ：774RR ：2020/05/02(土) 07:30:15.38 ID:jSHO/VJKM.net
- 折りたたみハンドル風なだけで実際にはたためないんじゃなかったっけ
https://i.imgur.com/r4qHw6z.jpg
- 143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df39-+H87)：2020/05/02(土) 16:01:46 ID:C6g9uLDs0.net
- >>140
はい残念
https://i.imgur.com/UuCLuoG.png
- 144 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-fI69)：2020/05/03(日) 16:15:43 ID:FWt+LFPaa.net
- 武川のタコメーター死んだ
油温系は生きてるみたいだけど回転数が0のまま上がらん
また付けてもらって間もないのにな
なんだろう
- 145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0e-qzBS)：2020/05/03(日) 17:01:28 ID:Qcu09Vug0.net
- >なんだろう
壊れたからに決まってんじゃん w
- 146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-iPcU)：2020/05/04(月) 13:12:18 ID:SO0Uqq2r0.net
- >>144
イグニッションパルスを取り込んでる線が外れたか切れたかじゃないのかな．
- 147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-ifKM)：2020/05/15(金) 22:19:28 ID:uFDqWh9Q0.net
- (^ω^)…死ーん
- 148 ：774RR ：2020/05/15(金) 22:34:22.95 ID:gL3tqq0/0.net
- 次スレはここでいいのかな？
- 149 ：774RR ：2020/05/15(金) 22:45:07.43 ID:CQLc7qBd0.net
- 連続投稿するおっさんはワッチョイ嫌みたいだし、自分でスレ建てもしないので、こちらに待避しましょう
- 150 ：774RR ：2020/05/15(金) 23:07:26.08 ID:xFhSCXPA0.net
- 静まりかえってるのな
- 151 ：774RR ：2020/05/15(金) 23:16:26.37 ID:GUDPAR7u0.net
- ありゃ筋金入りの Kitty Guy やな
- 152 ：774RR ：2020/05/15(金) 23:18:19.63 ID:iYv88Sba0.net
- 新しいスレ立っちゃったな
- 153 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-24Gy)：2020/05/16(土) 10:24:48 ID:p6OZN/Pba.net
- キタコのキャリア17600円キツいなあ
- 154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8797-7kcB)：2020/05/17(日) 00:05:26 ID:OVoDGXKt0.net
- 納車即150kmほど走ってきた～
つかヘルメットホルダーにDリングが届かなくて使えないんですけどw何かコツでも有るんかな
- 155 ：774RR ：2020/05/17(日) 00:32:51.53 ID:79hpHFKU0.net
- >>154
ワイヤーついてるだろ
- 156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-ifKM)：2020/05/17(日) 04:00:03 ID:3rpx5jHZ0.net
- ワイ…ヤー…？
ワイは猿や、プロゴルファー猿や
一度使おうと思って自分も試して
車体傷つきそうでやめたんだけど
そんなもんついてたっけ？
- 157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8797-7kcB)：2020/05/17(日) 07:28:33 ID:OVoDGXKt0.net
- Y、、、YA？と思ったらマジでワイヤー介して付け仕様なんだね
ひでぇw'
- 158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f6e-yS8z)：2020/05/17(日) 09:59:15 ID:T9/cx8ZK0.net
- メットホルダーは速攻付けた
ちょっとした買い物袋とか下げれるしいい感じ
- 159 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM0f-oomN)：2020/05/17(日) 12:30:09 ID:hDX0nqxKM.net
- メットホルダーつけると便利なのはわかるんだけど、カギが増えるのがイヤなんだよなあ
- 160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3fd-gIXh)：2020/05/17(日) 21:21:13 ID:U8bop0ZD0.net
- ヘルロックアシストを一つ買っておけば？
- 161 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-CX6h)：2020/05/18(月) 10:36:04 ID:UQurvhCLa.net
- ABS無し赤注文した！
- 162 ：774RR ：2020/05/18(月) 13:07:37.79 ID:6JwWpRCn0.net
- >>161おめでとう
明日契約予定なんだけどABS付きか無しかで迷ってる
- 163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b11-rB0m)：2020/05/18(月) 13:40:35 ID:kNwyKLUs0.net
- >>162
自分は店頭在庫がABS付きだったのでそれ買った
車で一度交差点でABS効いて制動距離の長さに呆れた事あるんで何とも言えない
まあ雨の日とか色んなケースあるから一概に言えない面もあるんだろう
前ブレーキが簡単にロックする程効くのかどうか知らんけど
- 164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3fd-gIXh)：2020/05/18(月) 16:27:47 ID:vqlA5XFm0.net
- 今日はオイラのメンテナンス日記だ
慣らし運転も終わったのでオイル交換をすることにした。オイルはG1でもいいんだけどウルトラG3を
購入。つか、たまたまこれしかなかったｗ
交換ついでにマグネット付きドレンボルトに変更。これは以前取り付けたタコメーター付属の温度センサーが
付けられるらしい。
メンテナンススタンドでバイクが倒れないように注意しながらリフトアップして作業開始。ここで焦る事態が発生。
ドレンボルトを外そうとしたらボックスレンチのサイズが１７ｍｍ。ところが購入したマグネット付きドレンボルトは
１４ｍｍ。やべえ、サイズ間違えたか？モンキー125用を買ったハズなんだけどなあと思いつつもとりあえず
オリジナルのドレンボルトを外すと、ネジの部分はサイズが同じでホッとしたｗ
なんとか初回のオイル交換は無事完了。オイルの温度はあくまで目安だろうけど71℃くらいだったかな？
そんなもんかね？よくわからんけどｗ
https://i.imgur.com/WGliozE.jpg
- 165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b39-bwYO)：2020/05/18(月) 17:12:33 ID:dAWA3PvW0.net
- >>164
なんだ磁石か
なんでドレーンボルトにワイヤーロックするんだと
小１分ほど考えた
- 166 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-s4Da)：2020/05/18(月) 17:52:38 ID:ywVcoN6ma.net
- ？
- 167 ：774RR ：2020/05/18(月) 19:29:41.19 ID:vdkEZzne0.net
- ドレンボルトの温度＝オイルの温度じゃないからね。
あくまでドレンボルトの温度です（笑）
オイルと相当にかけ離れていると考えた方がいいです。
- 168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3fd-gIXh)：2020/05/18(月) 22:03:35 ID:vqlA5XFm0.net
- ま、あくまでも目安だけどボルトはアルミ製だから伝導率はそこそこだと思う
もっともオイルの温度がわかったところでオレにはどうすることも出来ないし
何かするわけでもないけどｗ
- 169 ：774RR ：2020/05/18(月) 22:46:39.41 ID:vdkEZzne0.net
- >>168
>アルミ製だから伝導率はそこそこだと思う
だからこそ、エンジンの外装の温度が
そのままドレンボルトに伝達するだけなので
オイルの温度にはならないのです。
- 170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-bwYO)：2020/05/19(火) 00:06:47 ID:H5RV0sCv0.net
- まあエンジンオイルの温度より外装の温度のほうが高ければそうだけど
どうせエンジンオイルの温度のほうが高いんだから間違ってはいないだろ
- 171 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-/iGY)：2020/05/19(火) 00:23:25 ID:qQj+R9AXM.net
- 目安だって言ってんのに、いつもムキになって突っ掛かってくるんだよな
油温なんて測る場所で違うのは当たり前なのに、ドレンボルトの温度は油温じゃない気付いてる俺スゴいって言って欲しいんかね？
- 172 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-/iGY)：2020/05/19(火) 00:24:46 ID:W5KUN7upM.net
- あんなのおまけ機能じゃんね
- 173 ：774RR ：2020/05/19(火) 01:07:16.63 ID:yVyp5aVh0.net
- 油温で思い出したけど前スレにいたポエマー消えたなw
- 174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-CGDt)：2020/05/19(火) 12:16:33 ID:md2sWG7h0.net
- サブコン入れて純正油温センサーの温度見てるけどな
- 175 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-E4wQ)：2020/05/19(火) 16:46:38 ID:UmHcoekdM.net
- 好きにやりゃええんやで。
- 176 ：774RR ：2020/05/19(火) 19:17:43.80 ID:leKs92iL0.net
- >>171
エンジンオイルとは別の温度を測って
油温の目安になるのかね？（笑）
- 177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c31f-K0os)：2020/05/19(火) 19:52:34 ID:w7tWmNQF0.net
- いつもよりも油温が高いなあ～程度には分かるんじゃね？
- 178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 20:01:08 ID:leKs92iL0.net
- エンジンの外側は熱くても
中は冷たいかもしれないぞ？（笑）
- 179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c31f-K0os)：2020/05/19(火) 20:17:11 ID:w7tWmNQF0.net
- 外側が熱くて中が冷たいとかどういう状況やねん
- 180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 20:28:03 ID:leKs92iL0.net
- 逆も然り。
つまり外の温度なんて測っても
中の温度（油温）は分からない。
- 181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 20:29:54 ID:leKs92iL0.net
- 人間でもそうでしょ？
いくら外気が43度あっても
人間の体温は36度程度で保たれているわけです。
外気が上がっても、下がっても、
人の体温は変化しない。
エンジンにもそういう面はあると思いますよ。
そのためのオイルでもあるんだし。
- 182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-XScl)：2020/05/19(火) 20:39:27 ID:pOh+lhW80.net
- 流石にそれはあり得ないだろw
- 183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 20:41:15 ID:leKs92iL0.net
- 俺が言いたいのは、
結局、外の温度は外の温度でしかない…ということです。
エンジン外部の温度を測って、
それを油温だと思い込むのはいかがなものかと…。
- 184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-XScl)：2020/05/19(火) 20:45:18 ID:pOh+lhW80.net
- んーもうちょい色々勉強したら？
- 185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 20:52:19 ID:leKs92iL0.net
- 君らこそ勉強すれば？
己の浅はかさに気づくはずですよ。
- 186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c31f-K0os)：2020/05/19(火) 20:54:12 ID:w7tWmNQF0.net
- 倒立エンジン、こっちにも出てきやがった
- 187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-XScl)：2020/05/19(火) 21:03:51 ID:pOh+lhW80.net
- まぁ人間の体温を例えに出してる時点でねぇ
- 188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 21:08:05 ID:leKs92iL0.net
- なぜ外気の温度が上がっても人の体温は上がらずに済むのか？
それは人間「冷やす構造」が備わっているからです。
それはエンジンとて同じこと。
- 189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c31f-K0os)：2020/05/19(火) 21:10:01 ID:w7tWmNQF0.net
- こいつガチで気持ち悪いな
- 190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-XScl)：2020/05/19(火) 21:10:42 ID:pOh+lhW80.net
- ちょっとアホすぎるね
- 191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)：2020/05/19(火) 21:14:53 ID:leKs92iL0.net
- 内部を冷やす機能であって
外部を冷やす機能ではないですよね。
だから内部と外部とでは同じ温度にはならない。
そこがカギです。
- 192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c31f-K0os)：2020/05/19(火) 21:18:50 ID:w7tWmNQF0.net
- >>191
気持ち悪いよ
- 193 ：774RR ：2020/05/19(火) 21:31:35.51 ID:yVyp5aVh0.net
- 無理してポエマーにならなくてもおk
- 194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-bwYO)：2020/05/19(火) 23:25:46 ID:H5RV0sCv0.net
- まあ人間に例えるなら
温度を脇で測ったりオデコ測ったりするんだから問題ない
それを脇で測ったら正確な温度ではない！
肛門に温度計を刺して直腸温度を測らなきゃ正確じゃない！
と言って毎度温度測るたびに肛門に刺してたら信じてあげる
でも大部分の人は脇のお手軽な方法を選んでるという現実を受け入れよう
- 195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab76-k4yk)：2020/05/19(火) 23:39:06 ID:e1sUTsTR0.net
- メーターやらインジケーターやら沢山付けてるのは厨二の証みたいなもんだろ
- 196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-bwYO)：2020/05/19(火) 23:45:14 ID:H5RV0sCv0.net
- >>195
せやろか？
https://i.imgur.com/7nqIjBo.jpg
- 197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab76-k4yk)：2020/05/19(火) 23:55:18 ID:e1sUTsTR0.net
- >>196
いかにもやんw
- 198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/20(水) 00:26:44 ID:/8sQNv3s0.net
- 油温を知ることが目的だと思ってる脳足りん
計測部位で温度が違うことを知らない脳足りん
ドレンボルトの温度だっつってんのに「油温だと思ってるバカ」と勝手に思い込んでいる脳足りん
ノーマルマフラーなら高回転維持でも騒音にならないと思ってるオナニスト
ついにはエンジン恒温動物説を説き出したキチガイ
こんなアスペが一日50～100も自分のTwitter感覚で書き込みしてんだからたまったもんじゃないよな…
- 199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/20(水) 00:27:11 ID:/8sQNv3s0.net
- エンジン恒温動物説wwww
- 200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/20(水) 00:32:40 ID:/8sQNv3s0.net
- こんなアスペが一日に50～100も自分のTwitter感覚で書き込みしてんだからたまったもんじゃないよな
間違いと思い込みと自己正当化と他人否定ばっかりの脳足りん
- 201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a43-gKvY)：2020/05/20(水) 00:36:41 ID:SrJq8vna0.net
- >>191
わかるわ
- 202 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-YFMs)：2020/05/21(Thu) 20:46:38 ID:qilQUhm4M.net
- ドレンボルト貫通してる温度計もあることを知らないのか
- 203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 20:58:22 ID:ga/ufBuu0.net
- 要するにそれは「油温を直接計ってる」ってるってことだろ？
それは何もない。
だが、ドレンボルトの温度を計って
油温を計ってるつもりになってるアホがいるんだよw
- 204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 20:59:30 ID:ga/ufBuu0.net
- あと、125ccにシールチェーン付けてるアホとか（笑）
まあ、世の中には色々なアホがいるんだよ w
- 205 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-YFMs)：2020/05/21(Thu) 21:21:44 ID:qilQUhm4M.net
- https://i.imgur.com/BzRPnvZ.jpg
回転数があがればシールチェーンの方がフリクションロスは少なくなる。
なんで125ccにシールチェーンがアホなのかな？
脳足りんだから分からんかもな
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 21:22:31 ID:ga/ufBuu0.net
- >>203
>それは何もない。
「訂正」それは何も問題ない。
- 207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 21:22:46 ID:ga/ufBuu0.net
- >>205
>回転数があがればシールチェーンの方がフリクションロスは少なくなる。
ないない（笑）
- 208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 21:24:42 ID:ga/ufBuu0.net
- もちろん250cc以上のバイクで
シールチェーンを使うことを否定しているわけじゃないですよ。
あくまで125ccのようなパワーのないバイクで使う場合においての話です。
なのでID:qilQUhm4Mのアホがドヤ顔で貼ってる
エセデーターなんて何の意味もないです。
- 209 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-YFMs)：2020/05/21(Thu) 21:33:44 ID:qilQUhm4M.net
- メーカーが公表してるものをエセデータとか言っちゃうアスペ
- 210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/21(Thu) 21:37:55 ID:Snzkjixy0.net
- 無駄だよ
こいつ言葉は通じるけど話は通じない
- 211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 21:39:36 ID:IsTPy88O0.net
- カブのようにチェーンカバーがあるならまだしも、チェーン剥き出しの車種にシールチェーンは汚れ&粉塵対策でも有効
チェーンルブべとべとでダート走りたくねぇわ
倒立エンジンとか言っちゃう脳足りんにアホとか言われる筋合いはねぇ
- 212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 21:40:18 ID:IsTPy88O0.net
- >>210
そうですね。無駄ですね。
ついムキになってしまいました。
- 213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 22:05:15 ID:ga/ufBuu0.net
- >>209
>メーカーが公表してるものをエセデータとか言っちゃうアスペ
あのデーターには数値が全く書かれていない。
つまりエセなんだよ？
- 214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 22:05:47 ID:ga/ufBuu0.net
- >>211
>シールチェーンは汚れ&粉塵対策でも有効
何の関係もない。
- 215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 22:06:56 ID:ga/ufBuu0.net
- シールチェーンを擁護しているアホ供を察するに
やっぱりシールチェーンに変えてるアホが多いんだな（笑）
- 216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 22:10:16 ID:ga/ufBuu0.net
- まあ、お前らのようなアホがいるから
俺のスーパーモンキーの性能が際立ってくるわけで
アホが多いおかげでもあるな（笑）
- 217 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:17:55.18 ID:IsTPy88O0.net
- ゼロサム思考
自らの認知バイアスに気づかないアスペルガー
- 218 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:20:20.61 ID:ga/ufBuu0.net
- 都合が悪いレスが書かれると
決まって精神病を持ち出すリアル精神野郎達。
- 219 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:21:55.10 ID:IsTPy88O0.net
- なにも都合悪くないよww
- 220 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:22:23.39 ID:ga/ufBuu0.net
- 別にホンダはコストダウンのために
ノンシールチェーンを使ってるわけじゃ無いからな。
ちゃんと意味があってやってるんだよ。
そういう事を全く無視して、
シールチェーンの方が上ぐらいに思い込んで
パワーダウンしていることにも気づかない鈍感のアホが
シールチェーンをマンセーしているという構図。
- 221 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:22:38.70 ID:Snzkjixy0.net
- 精 神 野 郎 達
- 222 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:23:25.94 ID:IsTPy88O0.net
- リアル精神野郎達www
はい！リアル精神野郎です！ww
機械翻訳でも使ってんの？
- 223 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:23:32.99 ID:ga/ufBuu0.net
- 10馬力程度のバイクに
シールチェーンをパワーダウンさえずに
使うことは無理です。
シールチェーンが通用するのは
20馬力以上の世界です。
- 224 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:25:02.85 ID:ga/ufBuu0.net
- まあ、いいんじゃないの？
おまえらみたいな鈍化の精神障害者は
シールチェーンつかってりゃ w
お前らみたいなバカにはお似合いだよ（笑）
- 225 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:25:07.39 ID:IsTPy88O0.net
- >>223
ソースは？
- 226 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:25:57.14 ID:IsTPy88O0.net
- >>223
理屈は？
- 227 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:26:47.00 ID:IsTPy88O0.net
- 脳足りんには無理ゲーかなwww
無理ゲーwww
- 228 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:26:49.84 ID:ga/ufBuu0.net
- >>225
コーミとキッコーマンとどっちがいい？
- 229 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:27:14.39 ID:Snzkjixy0.net
- 根拠はないらしい
- 230 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:28:19.74 ID:Snzkjixy0.net
- 無理ゲー
倒立エンジン
リアル精神野郎達
あと何かあったかな？
- 231 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:28:43.40 ID:ga/ufBuu0.net
- まあ、要するに風の抵抗と同じだよ。
パワーのあるバイクなら風の抵抗など物ともせずに
走ることができるが、パワーのないバイクだとモロに影響を受ける。
10馬力程度のバイクじゃ
シールチェーンはパワーダウンが顕著に起きる。
- 232 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:29:02.32 ID:IsTPy88O0.net
- 脳足りんは中京人か
- 233 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:29:08.30 ID:Snzkjixy0.net
- おきないよ
- 234 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:29:42.49 ID:ga/ufBuu0.net
- >>231
>シールチェーンはパワーダウンが顕著に起きる。
顕著にパワーダウンが起きているにもかわからず、
それを「認識できることができない」んだから
お前らってどんだけ「感性鈍い」んだ？
- 235 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:30:10.43 ID:Snzkjixy0.net
- シールチェーンつかってもパワーダウンなんておきないよー
- 236 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:30:27.92 ID:ga/ufBuu0.net
- シールチェーンにすれば
10馬力→8馬力に落ちますよ（笑）
- 237 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:30:43.98 ID:Snzkjixy0.net
- おちませんよー
- 238 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:31:14.16 ID:ga/ufBuu0.net
- >>235
それ「僕は鈍感のバカです」って言ってるのと同じだぞ？
- 239 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:31:49.00 ID:Snzkjixy0.net
- 同じじゃないですよー
- 240 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:32:29.21 ID:ga/ufBuu0.net
- シールチェーンは「微妙にパワーが落ちる」なんてレベル じゃないからな～。
相当にパワーダウンする。
その差に気づかないなんて鈍感にもほどがある！
病院行け！
- 241 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:33:56.49 ID:ga/ufBuu0.net
- シールチェーンを使うには
最低でも20馬力は必要です。
10馬力程度のバイクに使う奴は「完全にバカ」です！
- 242 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:33:57.97 ID:IsTPy88O0.net
- 何科だよ？
あんたは精神科な。
- 243 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:35:12.08 ID:IsTPy88O0.net
- 馬力とパワーしか単語を知らないうましか
- 244 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:35:59.53 ID:KaAzzVf50.net
- >>241
勉強になるわ
- 245 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:36:24.54 ID:ga/ufBuu0.net
- 当然、シールチェーンなんて使えば、
人間が鉄下駄履いて歩くのと同じだから
燃費も悪化します。
パワーダウン＆燃費悪化・・・。
そこまでしてもチェーンの耐久性を重視したいなら
どうぞどうぞ（笑）
- 246 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:37:26.57 ID:Snzkjixy0.net
- シールチェーンでもノンシールチェーンでもパワーなんてかわんないですよー
嘘言っちゃ駄目ですよー
- 247 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:38:50.71 ID:ga/ufBuu0.net
- ↑
こういうホアがいるから
ネットの情報なんて鵜呑みにしちゃダメなんだよ！
- 248 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:39:10.93 ID:Snzkjixy0.net
- みんな騙されちゃ駄目ですよー
- 249 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:39:28.26 ID:KaAzzVf50.net
- >>245
もっと詳しく聞きたいわ
- 250 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:40:00.78 ID:ga/ufBuu0.net
- >>248
何で標準でノンシールが使われているか
少しは足らない頭で考えようね！
- 251 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:40:51.41 ID:ga/ufBuu0.net
- >>249
シールチェーンに交換して、
ソッコーで取り外した俺が言うだから間違いないよ！
- 252 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:40:56.58 ID:IsTPy88O0.net
- >>245
人間が鉄下駄履いて歩くのと同じ？？
シールチェーンが？？
うましかの典型。例え話が例えになってなくて謎。
要するにとか言って、全然要せてない。
こんな脳足りんが毎日毎日モンキー125スレを消費してんのな。こいつがのさばるせいで他のオーナーとモンキー125の話が出来ない。ほんと迷惑。
- 253 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:42:18.18 ID:Snzkjixy0.net
- 考えなくてもわかってますー
- 254 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:42:34.36 ID:IsTPy88O0.net
- >>248
何で標準でLEDヘッドライトが使われているか
少しは足らない頭で考えようね！
- 255 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:42:54.70 ID:Snzkjixy0.net
- >>254
そのくらい知ってますー
- 256 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:42:55.21 ID:ga/ufBuu0.net
- まあ、ノンシールとは言え、
ノーマルチェーンは品質が宜しくないので
交換するに越したことはないが、
まあ、ある程度伸びてからでも遅くはないです。
- 257 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:43:12.47 ID:IsTPy88O0.net
- ごめん。レスアンカー間違えた。
- 258 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:44:51.91 ID:ga/ufBuu0.net
- >>252
それぐらい「シールチェーン重い」ってことだよ！
その重いてのは重量のことではなく
動きが重いってことですがね。
- 259 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:45:45.16 ID:ga/ufBuu0.net
- 人間が重い靴を履けば運動性能が落ちるのと同じで、
10馬力程度のバイクにシールチェーンなんて履かせたら
回転が重くなってパワー＆燃費が悪化するだけです。
- 260 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:46:20.32 ID:KaAzzVf50.net
- >>251
サンキュー
- 261 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:47:44.60 ID:IsTPy88O0.net
- >>259
登山靴がなんで重いか知ってる？
- 262 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:48:05.61 ID:ga/ufBuu0.net
- 10馬力のバイクなんてのは
向かい風が吹いていたって回転が重くなって走らなくなる。
その程度の世界なんです。
そんなモアパワーのバイクに
抵抗の強いシールチェーンなんて履かせていたら
常に「上り坂を走ってるのと同じ」になりますよ！
- 263 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:49:19.54 ID:IsTPy88O0.net
- つか、偉そうに語ってるけど、よく読んだらシールチェーン買ってんじゃん。初心者じゃん。
- 264 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:50:39.48 ID:Snzkjixy0.net
- なんか端々の日本語がおかしいな
- 265 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:51:52.30 ID:ga/ufBuu0.net
- 【俺がシールチェーンに交換して感じたこと】
1、まずスタート直後から「軽くブレーキをかけながら
アクセルを回しているかのような」抵抗感を感じた。
2、普段ならば全く支障を感じない「軽い坂道」でも露骨に速度ダウンする。
4、大した風でもないのに速度ダウン。
5、同じ坂道でも1段ギアを下げないと登らなくなる。
6、普段よりもアクセルを多く回さないと同じスピードが出ない。
- 266 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:52:17.67 ID:IsTPy88O0.net
- 倒立エンジンとかエアーダクトボックスとか精神野郎達とか言っちゃう人だからね
- 267 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:53:14.99 ID:ga/ufBuu0.net
- >>263
>シールチェーン買ってんじゃん。初心者じゃん。
まともな感性の持ち主ならば
シールチェーンに交換すれば、パワーダウンに気づく。
気づかない奴は鈍感のマヌケ野郎です。
- 268 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:54:28.67 ID:IsTPy88O0.net
- 抵抗感を感じたのか。抵抗は感じなかったんだな？
- 269 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:54:42.02 ID:ga/ufBuu0.net
- 【俺がシールチェーンに交換して感じたこと】
とにかく「キビキビ」走らなくなった。
アクセルの反応が悪くてもたつく。
常に抵抗感があるので、
良い意味でいうと「走りがしっとり」する。
- 270 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:56:24.03 ID:ga/ufBuu0.net
- 125ccのバイクはギリギリパワーしかないので、
抵抗の強いシールチェーのパワーロスはかなり致命的だと感じます。
俺は直ぐにノンシールに戻しましたが
やっぱりエンジンが軽く回ります。
125ccにとってノンシールは欠点があまりにも大きすぎます！
- 271 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:56:53.74 ID:ga/ufBuu0.net
- >>270
>125ccにとってノンシールは欠点があまりにも大きすぎます！
訂正：125ccにとってシールチェーンは欠点があまりにも大きすぎます！
- 272 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:58:00.70 ID:ga/ufBuu0.net
- 自分はパワーダウンよりも
とにかくチェーンのメンテを少しでも減らすことが最優先！
というなら好きにして下さい。
パワーは二の次で良いという人が使うべきチェーンです。
- 273 ：774RR ：2020/05/21(木) 22:58:32.69 ID:IsTPy88O0.net
- シールチェー(笑)の慣らししてねーじゃん。
- 274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 22:59:39 ID:ga/ufBuu0.net
- 中型や大型バイクというのは
十分異常のパワーを持っているので、
シールチェーンでパワーダウンしたところで、
誤差の範囲程度で済んでしまいますが、
10馬力程度の世界では「そういう訳には」いきません。
かなり深刻なパワーダウンにつながります。
- 275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:00:17 ID:IsTPy88O0.net
- ちょっとの経験で大げさに語るなよ
初心者スーパーモンキー
- 276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:02:32 ID:ga/ufBuu0.net
- 例えば、メンテナンススタンドで浮かせた状態で
タイヤを手で回すとします。
ノンシールチェーンならば5回転ぐらい回りますが、
シールチェーンだと半回転しかしません。
それぐらい抵抗が強いのです。
- 277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:04:28 ID:ga/ufBuu0.net
- >>275
なぜ俺のスーパーモンキーがスーパーなパワーを手に入られたか？
それは「良いことだけを吟味して取り入れてた」からです。
要するに「シールチェーンのような
パワーダウンに繋がるようなことは」一切、排除しているからです。
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:05:42 ID:IsTPy88O0.net
- >>276
それノンシールチェーン信者がいつもいうヤツだよ
エンジンの駆動トルクにとって誤差レベルのフリクション
- 279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:06:23 ID:ga/ufBuu0.net
- 良いことだけを吟味して取り入れる…には、
当然、鈍い人では無理です。
一方でパワーUPに繋がることをやっても、
もう片方でパワーDOWNに繋がることをやっていれば
結局パワーなど出ないのです。
アホな子達は知らず知らずに、そういう事をやっているのです。
- 280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:07:17 ID:ga/ufBuu0.net
- >>278
>エンジンの駆動トルクにとって誤差レベルのフリクション
10馬力はあまりにも非力。
シールチェーンの「強力な摩擦力」に対抗できるだけの
パワーはありません。
- 281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:08:59 ID:ga/ufBuu0.net
- 知っての通り、シールチェーンというのは、
チェーンのコマ同士を連結する部分に
ゴムのパッキンが「2つづつ」はまっています。
モンキーのチェーンは98コマなので
ゴムパッキンは合計196個ついていることになります。
それは相当な摩擦力を生み出します。
- 282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:09:29 ID:IsTPy88O0.net
- スーパーなパワーなのか非力なのかハッキリしてくれ
- 283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:10:28 ID:ga/ufBuu0.net
- 考えても見て下さい。
回転する部分にゴムの滑り止めが196個もついているですよ？
滑らなくなるのは当然でしょ？
その「滑らなくなる」のが「チェーンの回転の抵抗」となり、
エンジンを「回らなく」させるのです。
- 284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:12:00 ID:ga/ufBuu0.net
- もしそのゴムのパッキンが「滑りやすく」なっていたら、
中からグリスが漏れてしまいます。
なので「漏れないようにガッチリと密着している」ので
相当な摩擦力を生み出してしまうのです。
10馬力程度のバイクには、相当なパワーロスを生み出します。
- 285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:12:25 ID:IsTPy88O0.net
- じゃあ、エンジンのオイルシールも全部取れや
- 286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:13:35 ID:ga/ufBuu0.net
- なので、シールチェーンと言うのは、
かなりの馬力を持っているバイクでなければ
事実上、使いものにならないのです。
なので、125ccの低排気量のバイクには
ノンシールが使われているのです。
- 287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:14:33 ID:ga/ufBuu0.net
- >>285
合計196個ものゴムパッキンが生み出す抵抗力を
なめては行けません！
- 288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-lepy)：2020/05/21(Thu) 23:16:28 ID:UJClPpr90.net
- よーしパパ
吸気抵抗をなくすためにエアフィルターを外し
排気抵抗を無くすために触媒とサイレンサーを外しちゃうZO
空気抵抗を無くすためにウインカーとミラーもついでにポイ！
- 289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:17:58 ID:ga/ufBuu0.net
- 構造的に考えても
リールチェーンはコマ同士の摩擦力が相当に増えますが、
実際に取り付けて走って見ても「その通りの結果」でした。
とてもじゃないですが、
125ccのバイクに使えるような物ではありません。
- 290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:18:50 ID:ga/ufBuu0.net
- >>288
>吸気抵抗をなくすためにエアフィルターを外し
吸気抵抗が必要なものです。
排気抵抗も必要なものです。
空気抵抗は必要じゃないです。
- 291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/21(Thu) 23:19:09 ID:8UuGSJeP0.net
- 今日はチェーンのお話か
明日は何の話だろうな
- 292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:20:37 ID:IsTPy88O0.net
- >>287
グリスの存在は無視ですか？
- 293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:21:12 ID:IsTPy88O0.net
- シールチェーンにも慣らしは必要ですよ？
- 294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:22:03 ID:ga/ufBuu0.net
- 無知なあなた達に
少しためになる話をしてあげましょう。
1Lの燃料でどれほど走るか？という
競技があることをご存知かと思いますが、
常識的に考えれば「細いタイヤ＝路面抵抗が少ない＝有利」
だと思うでしょ？
でも、実際は違うんです。なぜか分かりますか？
- 295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/21(Thu) 23:23:30 ID:78FAK7Xr0.net
- >>280
> 10馬力はあまりにも非力。
リアスタンドに立てて
1速入れてアクセル回したままチェーンに手突っ込めばいいよ
どれくらい非力じゃないかがわかる
- 296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:23:54 ID:ga/ufBuu0.net
- 確かに、上っ面だけを考えれば、
細いタイヤの方が路面抵抗は下がります。
しかし、実際はそれが「有利」にはならないのです。
なぜか？というと「細いタイヤほど慣性が働かない」からです。
要するに、常にパワーをかけ続けていないと「回らない」のです。
- 297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:24:11 ID:IsTPy88O0.net
- 都合が悪いからってエコマイレッジマラソンかなんか知らんが、話しずらすなよ
- 298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:25:41 ID:ga/ufBuu0.net
- >>296
>要するに、常にパワーをかけ続けていないと「回らない」のです。
シールチェーンも同じことです。
タイヤを浮かせて手で回しても直ぐに止まってしまいます。
シールチェーンは慣性が働かないのです。
自転車であれ、バイクであれ、車であれ、
慣性＋パワーで走っているのです。
なので、そこから「慣性」をなくしてしまうと
常にエンジンパワーだけで走らなけれならず、
パワーダウン＆燃費ダウンになるのです。
- 299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:25:46 ID:IsTPy88O0.net
- 太さは無視かよ
- 300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:26:33 ID:ga/ufBuu0.net
- >>295
>どれくらい非力じゃないかがわかる
よっぽど鈍い人じゃなければ
走り出して直ぐに「ノンシールの抵抗力」に気づくはずなんですが、
あなた達って、よっぽど鈍いんですね。
- 301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:27:30 ID:ga/ufBuu0.net
- >>299
>太さは無視かよ
タイヤが太くなればそれだけ「重く」なりますが、
上っ面だけで物事を判断する人は、
その重さを「欠点」と捉えてしまうのです。
しかし、実際は「その重さ」こそが「慣性」を生み出す元なのです！
- 302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:28:17 ID:ga/ufBuu0.net
- なので、自転車も
実際はある程度太いタイヤを履いた方が
ペダリングが楽になるのです。
- 303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/21(Thu) 23:28:37 ID:78FAK7Xr0.net
- 俺もうすぐ5000kmだからチェーンかえついでに
シールチェーンも選考対象に入れてる
ノンシールは寿命短すぎてめんどくせぇ
- 304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:30:01 ID:ga/ufBuu0.net
- タイヤが小さいことで軽量化の利点が生まれます。
その一方でタイヤが小さいことで転がり抵抗が増すという
欠点も生まれます。
なので、その辺のバランスをもっとも
最適化した状態が１番良い訳です。
それは、吸気抵抗／排気抵抗にも言えることで
闇雲に「抵抗を減らせば良い」というほど
単純な世界ではないのです。
- 305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/21(Thu) 23:31:01 ID:78FAK7Xr0.net
- >>302
俺28cとか重くてダメ
23c楽すぎ
あ、自転車用語通じないですね、はい
- 306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:31:26 ID:ga/ufBuu0.net
- >>303
チェーンの交換なんて簡単なのに、
そんな簡単なことを面倒くさがって
パワーダウンが酷いシールチェーンにしたがる人たちの
気が知れません。
- 307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:33:02 ID:ga/ufBuu0.net
- >>305
>あ、自転車用語通じないですね、はい
なめないでください。
モンキーに乗る前は自転車に乗ってました。
自転車に飽きたからバイクに乗り換えたんです。
- 308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/21(Thu) 23:33:24 ID:78FAK7Xr0.net
- ガソリン仕事するのであって
俺が漕ぐわけじゃないし
抵抗が何？ 気にしたら登り坂一生走れないじゃん
アホ
- 309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:34:11 ID:IsTPy88O0.net
- https://i.imgur.com/iEWQTr4.jpg
もう一回貼っとくわ
回れば回るほど潤滑って大事なのよ
- 310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:35:22 ID:ga/ufBuu0.net
- >>309
貴方って騙されやすいバカでしょ？
そのグラフには数字が全く書かれていません。
詐欺グラフなんですよ？
- 311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:36:19 ID:ga/ufBuu0.net
- >>308
>ガソリン仕事するのであって
何でそん何バカなんですか？
人間だろうがエンジンだろうが
パワーが関係しているだから
抵抗を生む要素があればパワーダウンします。
- 312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/21(Thu) 23:36:57 ID:78FAK7Xr0.net
- モンキーで燃費だの抵抗だのうっせーわ
ガソリン代出せない貧乏学生かよキッショ
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:37:01 ID:IsTPy88O0.net
- >>305
バイク用語も通じないよ
ホンダ横型エンジンを倒立エンジンとか言っちゃう人だから
- 314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/21(Thu) 23:37:01 ID:Snzkjixy0.net
- >>310
じゃあ正しいグラフを見せてやれよ
みせれないならお前嘘松確定な
- 315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:37:53 ID:ga/ufBuu0.net
- 俺のスーパーモンキーが
パワーと燃費が両立できているのは、
その2つが無関係な要素ではないからです。
例えばシールチェーンのように
抵抗が増すパーツをつければ、
パワーと燃費の両方が悪化するでしょ？
逆にいうと、抵抗を減らせば、
パワーと燃費の両方が上がるのです。
- 316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:39:21 ID:ga/ufBuu0.net
- 抵抗を最大限減らしてやること。
それがスーパーモンキーの速さの秘密でもあるのです。
シールチェーンなんて論外ですよ！
- 317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/21(Thu) 23:40:37 ID:ga/ufBuu0.net
- では、今日の講義はこの辺で終わりにします。
- 318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/21(Thu) 23:41:42 ID:78FAK7Xr0.net
- 通勤の足である原二にパワーや燃費なんざ求めてねぇよ
手間少なく長く乗れりゃそれでいいんだよ
自分だけのクソ理論延々と垂れてんじゃねえ死ね
- 319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/21(Thu) 23:41:55 ID:XIDOU2Rt0.net
- ハゲ黙れ
- 320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/21(Thu) 23:47:58 ID:8UuGSJeP0.net
- 正直、毎日毎日5chに張り付いてるのも凄いと思うわ
- 321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/21(Thu) 23:51:42 ID:IsTPy88O0.net
- グリスが封入されてないノンシールチェーンは高回転時にフリクションが増す
数十キロも走ればグリスは飛んでなくなる
だから数百キロ程度でもかなり伸びる
脳足りんはそのデメリットに遭ってないだけなんだよな
一部を経験してあたかも全て分かったように思い込んで、自分の気に入らないもう片方をディスり倒すゼロサム思考
いかにもごちゃんらしい存在ではあるなwww
- 322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6a6-crVl)：2020/05/21(Thu) 23:54:47 ID:Fm7y4jsj0.net
- タイヤが重いと加速と減速時の抵抗になりますね。
シールチェーンの抵抗は、ギヤに巻き付いて、チェーンの継ぎ目の角度が変わる時だけですよ。
普通に走る分には、気にするだけ無駄。
- 323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/22(金) 01:03:53 ID:IteBqfrU0.net
- >>309
回して走るなら小排気量でもトルクが最大で出る所を常用することになるし、チェーンへの負担は最高になるからな。
そうなるとノンシールは持たんよ。
必要なチェーンの弛みがある状態でサイドスタンドで立たせてるときにリアスプロケ最後端辺りのチェーンを摘まんで浮かせようと後ろに引いてみな？
新品同士ならノンシールだろうと引きちぎれるほどに力加えても一切浮かないぜ。
軽く2000kmほど走ってから同じことやってみな、ノンシールの磨耗の早さに驚くよ。
- 324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/22(金) 01:10:57 ID:IteBqfrU0.net
- >>311
分かってると思うけどノンシールもパワーダウンするんやぞ？
伸びが早いので力がスプロケで逃げるぞ。
シールの5000kmノーメンテに対してノンシールはフルメンテで3000kmほどで劣化具合的に最高速がシール側(メーター読み3km程度)、加速力がほぼ横ばいかと。
- 325 ：774RR ：2020/05/22(金) 10:56:21.95 ID:AFstt1uP0.net
- ノンシールは耐久性とメンテの面で選ぶやろ....
そんなフリクション気にするのはレースのときだけ....
- 326 ：774RR ：2020/05/22(金) 10:57:16.74 ID:AFstt1uP0.net
- 選ぶ× 選ばない○
間違えたわ
- 327 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-gblN)：2020/05/22(金) 12:17:59 ID:807oRkiNM.net
- 油温に誤差があっちゃ僕許せない！
マフラーは純正じゃなきゃ僕許せない！
シールチェーン僕許せない！
制限速度守ってる奴僕許せない！
ABS付きの存在が僕許せない！
全人類のモンキーは僕のもの！
でも路肩で立ちションします
モンキースレの倒立ガチキチ パねぇ
- 328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/22(金) 13:18:35 ID:LS2yPbgD0.net
- 『こんなWAVE125iの外装を作り替えただけのタイ製の紛い物を、カブ110の1.5倍の価格で買って、
スプーン一杯の排気量の違いで、イキり倒してる奴らなど、ただの知的障害である 2019/10/19』
例えばこれ、きっとコイツだと思うんだよ。
C125スレとかカブスレで一時期暴れ回ってたキチガイ。
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/22(金) 15:21:32 ID:feok/CKL0.net
- 昨日納車あってバイザーとキャリアと時計付けた
https://i.imgur.com/Z7pP8qb.jpg
時計付ける平坦なスペース一切無く古い携帯ホルダーをステーにしてなんとか形になった
- 330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/22(金) 15:46:51 ID:RFwgk3g50.net
- >>329
いいねえ
前から見るとどうなんだろう？
なんか色々写り混んでるけどスマホを持った姿が凛々しいね
- 331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-jOuW)：2020/05/22(金) 15:54:56 ID:KS1mvJ/D0.net
- 趣味で乗ってるんだから弄るのも弄らないのも好きにしたらええ。
縁もゆかりも無い全くの赤の他人を説き伏せたところで何の意味もないだろ。
- 332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a39-WyE1)：2020/05/22(金) 16:27:15 ID:AFstt1uP0.net
- >>329
なんだよ髪ふさふさじゃねぇか
- 333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6393-6OCt)：2020/05/22(金) 17:05:32 ID:z5olXWuI0.net
- やっぱりあずにゃんギターの裸のおっさんを超える裏うつりはないな
- 334 ：774RR ：2020/05/22(金) 17:56:08.01 ID:i9YrbZ0Yp.net
- https://i.imgur.com/SV4K3Bs.jpg
- 335 ：774RR ：2020/05/22(金) 18:03:56.48 ID:feok/CKL0.net
- >>330
メッキ部品多いんで色んな所に写ってるなw
メーターだけ見てた、やばっ
- 336 ：774RR ：2020/05/22(金) 18:04:16.45 ID:kJTrUkjyM.net
- >>329
おめ！いい色買ったな
- 337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:11:35 ID:vcYLGZv40.net
- >>321
>グリスが封入されてないノンシールチェーンは高回転時にフリクションが増す
これだからネットの情報を聞きかじっただけの
単細胞の知ったか野郎は困るんだよ。
そもそも一般公道の速度域なんてものはたかが知れてる。
そんな速度領域は「高回転」などとはとても言えない領域である。
100km/h未満の領域でシールチェーンが有利になるケースなど
絶対に起きないのである！
- 338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:13:08 ID:vcYLGZv40.net
- >>322
>減速時の抵抗になりますね。
なぜ「減速の抵抗になる」か分かるよね？
それだけ「慣性の力＝止まらない力」になるからです。
止まらない力が強いってことは「走る力が強い」ってこと。
だから慣性が働きやすい状態にした方が燃費が増すわけです。
逆に言うと細いタイヤは慣性の力が働かないので
それだけパワー消耗が大きくなる。
なので細いタイヤの方が「疲れやすくなる」のです。
>チェーンの継ぎ目の角度が変わる時だけですよ。
だけ…で済むならこんな差は生まれませんよ？
↓
＞ノンシールチェーンならば5回転ぐらい回りますが、
＞シールチェーンだと半回転しかしません。
＞それぐらい抵抗が強いのです。
- 339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:16:17 ID:vcYLGZv40.net
- 物理原理を知らない人は
細いタイヤの方が燃費が良さそう…に感じるかと思いますが、
実際、低燃費レースで勝っている車両は太いタイヤを履いているのです。
- 340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:17:27 ID:vcYLGZv40.net
- >>327
【バカリスト】
・パワーダウンが激しいのに鈍感なのでシールチェーンをつけている。
・周りの迷惑も考えずに独りよがりで騒音マフラーをつけている。
・周りの迷惑も考えずに独りよがりのチンタラ走行。
・ドレンボルトの温度を油温だと思っている。
・ロックなんてしないのにABSを選んでいる。
・女の子でもないのに赤のモンキーに乗ってる。←NEW!
- 341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/22(金) 19:23:45 ID:0Mzfk0gl0.net
- よう倒立
今日も絶好調やな
- 342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:31:56 ID:vcYLGZv40.net
- タイヤのロックを心配する以前の問題として
モンキーのブレーキはあまり効かない。
特にリアブレーキは致命的に効かない。
フロント同様のディスクがついているのに
なぜリアは致命的に効かないのか？
それはモンキーの設計のマズさが原因してます。
- 343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/22(金) 19:32:11 ID:AtSURWKe0.net
- NEWの内容がくだらなすぎてウケるｗ
- 344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:35:08 ID:vcYLGZv40.net
- 設計上の問題は「踏みにくさ」にあります。
まずブレーキペダルがあまりにも内側に設置されており、
しかもペダルもあの小ささ！
しかも、相当に足を前に傾けないと踏めない。
要するに根本的に「ペダルに力が入らない」のである！
- 345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:38:53 ID:vcYLGZv40.net
- 俺は独自設計によって
ペダルを「外側に出す＋大型化」しており、踏みやすくしています。
それによりノーマルよりも「踏みやすく力が入れやすい」
状態になっていますが、それでも「前に踏み込まないと効かない」ので
効きは悪いです。
しかし、ペダルを「足のかかと」で踏むと別物のように効くので
ブレーキそのものが効かないのではなく、
ペダルの構造に問題があるのは明らかです。
- 346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:41:04 ID:vcYLGZv40.net
- フロントブレーキはそこそこ効きますが、
リアが致命的に効かないので、
全体で見ると「モンキーのブレーキは効きが悪い」です。
しかし、そのフロントブレーキも
ブレーキペダルの形状が悪い（握りが遠い）ので
コントロール性が非常に悪いです。
これはクラッチレバーも同じです。
- 347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:42:36 ID:vcYLGZv40.net
- モンキー自体は小型なのに、
なぜなクラッチ＆ブレーキペダルは
体の大きな西洋人向けに作られているのです。
そのくせ、チェンジペダルとブレーキペダルは
子供用に作られているというアンバランスさ。
その辺は設計に「問題アリ」です。
- 348 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-YFMs)：2020/05/22(金) 19:43:27 ID:/chvf0GQM.net
- >>329
ウイングマークが貼ってあるハンドルクランプに時計を貼り付けるのは抵抗感でもあるんかい？
目の前の一等地がフラットやん！
なによりおめでとうございます。ご安全に！
- 349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:44:31 ID:vcYLGZv40.net
- なので、俺はクラッチ＆ブレーキペダルを
日本人でも扱いやすいように変更し、
更に子供用かよ！？ってぐらいに小さく作られている
チェンジペダルとブレーキペダルを
操作しやすいように改良しています。
俺のモンキーはドレスアップ目的の改造は少なく、
実質的に意味のある改造がほとんどです。
- 350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 19:48:33 ID:vcYLGZv40.net
- >>329
>時計付ける平坦なスペース一切無く
だから時計はこの手のモノにしろとあれほど…。
https://shop.r10s.jp/good-item/cabinet/compass1509004025.jpg
- 351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/22(金) 19:55:52 ID:AtSURWKe0.net
- バカはどっちだろう…
その改造が本当なら…
- 352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:03:28 ID:vcYLGZv40.net
- 先ほども言ったように
リアブレーキは「かかとで踏むとかなり効く」ので
急制動が必要な時に「とっさに踵で踏める」ように
トレーニングしなきゃな…と思う。
- 353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:04:26 ID:vcYLGZv40.net
- まあ、あかとで踏むと言っても
あの小さくて内側に入り込んだ踏みにくいノーマルペダルでは
踵で踏むのも無理ゲーである。
あくまで改良された俺のペダルでの話。
- 354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:07:33 ID:vcYLGZv40.net
- モンキーが納車されて実際に走行して、まず第一に気になったのが
チェンジペダル／ブレーキペダル／クラッチレバーの操作性の悪さなので
早い段階で対策を講じました。
あれは設計的に問題ありだと思います。
- 355 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-7RJm)：2020/05/22(金) 20:08:24 ID:2o+9aZ5ya.net
- オートマ車でフルブレーキングする時はニュートラルに入れるとか言ってる人と同じ臭いがする
- 356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:09:30 ID:vcYLGZv40.net
- バイクというのは
2つの手／2つの足を駆使して操作する乗り物なのに
その4つ全てが「操作しづらい」のだから
これはもう設計的に問題があると言えます。
ブレーキレバー／クラッチレバーを交換している
モンキーユーザーは多いと思いますが、
チェンジペダル／ブレーキペダルの改善となると
そう簡単は簡単な話ではありません。
- 357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:09:49 ID:vcYLGZv40.net
- >>355
そんなアホなことしませんよ（笑）
- 358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:10:39 ID:vcYLGZv40.net
- >>356
>ブレーキレバー／クラッチレバーを交換している
>モンキーユーザーは多いと思いますが、
でも、ダサいレバーに換えてる人ばかりだよね（笑）
- 359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:12:17 ID:vcYLGZv40.net
- ハッキリ言って悪いけど
モンキーにこの手のレバーは合いません。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/699/328/5699328/p1.jpg
https://i.ytimg.com/vi/bJ8rKVD0DzU/maxresdefault.jpg
- 360 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:24:52.50 ID:SMgv5Lxqp.net
- >>359
ワッチョイ無しスレから見てたけど、
貴方のゴールってどこなんですか？
ずっと自慢し続けていたい？
どんなチューンをしてるか聞き続けて欲しい？
貴方は自分の答えは絶対に言わない事は確実だから
最終的にどうなって欲しいのか分からないわ
- 361 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:28:42.31 ID:vcYLGZv40.net
- 先ほども言ったけど、
俺はパワーも含めて「乗りやすさ」に関係する部分を主に
改良して来ました。
ハンドルとシートは最高なモンキーですが、
なぜかブレーキレバー／クラッチレバー／チェンジペダル／
ブレーキペダルは操作性が悪い。
- 362 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:30:31.87 ID:vcYLGZv40.net
- 幸い、今年買ったモンキーので
フロントサス／リアサスは言われているほど
フニャフニャでは無かったので良かったです（笑）
- 363 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:32:48.19 ID:vcYLGZv40.net
- 最初は「ちょっと非力」だったパワーも
今では3速で簡単に85km/h出るようになったので
困ることが殆どなくなりました。
そのぐらいの性能がないと
バイパス道路の「合流地点」で困りますからね～。
- 364 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:37:06.37 ID:vcYLGZv40.net
- 高速道路やバイパス道路を走ったことが無い人は
想像しにくいかもしれませんが、
合流地点というのは「瞬時に速度を上げる必要」がある場所なので、
非力なバイクだと命がけになります。
既に皆んなが80km/h以上で走っている場所に、
ごく短い距離でそこまで速度を上げて合流しなければならないので
加速性能が問われるのです。
- 365 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:40:07.05 ID:vcYLGZv40.net
- 加速が重要なので4速ではダメなのです。
勢いのある3速で一気に80km/hまで加速して
合流しなければ危険なのです。
しかも、合流のための「徐行距離」は短いので
パワーのないバイクでは「怖い思い」をすることになります。
合流の失敗は許されないのです。
- 366 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:41:10.46 ID:SMgv5Lxqp.net
- 私のレス読めてないですか？
- 367 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:41:28.49 ID:vcYLGZv40.net
- 逆に言うと、俺の場合、
そんな「実践の場」でモンキーのパワーを見ているので
思い込みは通用しません。
思い込みだけのシールチェーンなど通用しないのです。
- 368 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:43:22.23 ID:vcYLGZv40.net
- >>366
あなた達が思い思いのレスを書くように
俺も自分の書きたいことを書いているだけですよ。
- 369 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:43:45.51 ID:SMgv5Lxqp.net
- やっぱり単なる狂人なんですね…
- 370 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:44:14.70 ID:wbMw+jMxd.net
- >>368
トリ付けてもらえませんか？
- 371 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:45:33.83 ID:SMgv5Lxqp.net
- 自分の中に設定した答えはあるけど絶対に人には教えない
なぜならそれは現実の事では無いからですよね
- 372 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:46:22.35 ID:vcYLGZv40.net
- バイパス道路への合流は
ごく短い時間で80km/h以上を出す加速性能が重要ですし、
山道もよく登るので登坂性能も重要になってくるし、
バイパス道路では時に100km/hを求められてくるので
高速性能も重要になって来ます。
俺の場合は、そういう場所を実際に利用しているので
単なる自己満足の世界ではなく、
実際にそれだけの性能が必要になってくるのです。
- 373 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:48:51.07 ID:vcYLGZv40.net
- >>372
>実際にそれだけの性能が必要になってくるのです。
逆に言うと、実際にそれだけの性能が出ないことには
対応できないので「思い込みだけの性能アップ」では通用しないのです。
確実にパワーアップしていなければ、
そんなシチュエーションで安心して走られません。
- 374 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:49:59.72 ID:vcYLGZv40.net
- とてもじゃないですが、
シールチェーンなんて使い物になりませよ。
シールチェーンでは加速性能なんて悪化するだけですし、
思い込みだけでは意味がないのです。
- 375 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:50:15.46 ID:feok/CKL0.net
- >>348
あそこ凹んでてこの時計入らなかった
とにかく平らな所が時計の幅必要なんで
>>350
いいんだけど、とにかく電池でボタン押した時だけ点灯とかが嫌なんだよね
こいつは電池なのに5秒長押しでなんと4時間連続点灯モードになるんで
解除はワンプッシュ、まあ省電力モードとやらで視認できるギリの明るさだけど
温度計も付いてる、ちょっと日射すとやたら高くなるw
中華品なんでステーあるにはあるが蚊取り線香のおまけのスタンドみたいなブリキ製
なんでこの中華規格のステーはボツ
- 376 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:50:46.52 ID:0Mzfk0gl0.net
- >>345
衰えたあんたの足首があんまり動いてない、という可能性は考えないか？
- 377 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:52:15.24 ID:vcYLGZv40.net
- >>372
>ごく短い時間で80km/h以上を出す加速性能が重要ですし、
しかもこれ。
登り坂からの80km/hですからね。
一般道
↓
バイパス道路（高架道路）に侵入するための登り坂
↓
登り切ると割とすぐに合流。
- 378 ：774RR ：2020/05/22(金) 20:53:55.27 ID:SMgv5Lxqp.net
- >>368
なんで問いかけにちゃんと答えられないんですか？
それだったらブログで書いてる方が人に迷惑掛からなくていいと思うんですが。
- 379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:56:36 ID:vcYLGZv40.net
- 合流地点はこんな感じになっています。
https://scdn.line-apps.com/stf/linenews-issue-954/item-1169502/4c71e7cbffc0064d0ca896d70376c45f7cfda712.jpeg
他の車は既に80km/hで走っているので、
それよりも速い速度で侵入しなければうまく合流できません。
- 380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:57:16 ID:vcYLGZv40.net
- >>378
>なんで問いかけにちゃんと答えられないんですか？
ヤフー知恵袋かなにかと勘違いしていませんか？
- 381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 20:59:41 ID:vcYLGZv40.net
- てか、お前ら何でワッチョイスレに来てんだよ w
- 382 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-VIJV)：2020/05/22(金) 21:00:33 ID:SMgv5Lxqp.net
- やっぱり倒立エンジンとか言ってた奴は無知な上にちゃんと人とコミュニケーションができないんだなw
このスレの人には気の毒だけど飽きるまで付き合うしか無いねw
- 383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:03:26 ID:vcYLGZv40.net
- 最近もバイパス道路を走ったので
その時に合流までの間に何キロ出しているのか
メーターで確認したのですが、
3速で85km/h出していました。
合流する時点でそれぐらい必要なのです。
あとは左車線（比較的ゆっくり／80km/hぐらい）を走るか
右車線（流れが更に速い100km/hぐらい）を走るかで
必要な速度も変わって来ますが、最低80km/hで
巡航できなければ走られない場所です。
- 384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:07:25 ID:vcYLGZv40.net
- 絵に描いた餅…ではなく、
実践でパワーをチェックして来た俺なので
パワーアップしたつもり…は通用しない世界です。
俺が走っている場所は
シールチェーンが通用する場所ではないのです。
- 385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:10:56 ID:vcYLGZv40.net
- じゃあ80km/h出さえすれば
バイパス道路を走られるのか？というと、
実際はそれほど甘くはないです。
なぜなら、ずっと左車線ばかり走っているわけには
いけないのです。
と言うのも、左車線にいると
いつの間にか出口になってしまったり、
別のバイパスに繋がっていたりするからです。
要するに「嫌でも右側の車線を走らざるを得ない場合」が
出て来てしまうのです。
- 386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:12:49 ID:vcYLGZv40.net
- 本線は右レーン…、出口は左レーンとか書かれていれば、
嫌でも一段と速度が速い「右レーン」に
移動しなければなりません。
しかもそちらは100km/hの世界…。
なので、それに対応できるパワーが必要になってくるのです。
- 387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/22(金) 21:15:13 ID:RFwgk3g50.net
- >>383
お前が倒立立ち小便光害高燃費ダサモンキーの写真を撮れない理由が分かった
メッキ部にお前の醜い姿が写りこむからだろ
白髪頭の薄毛ザビエル
時は残酷だな
ありもしないスーパーモンキーの与太話を毎日
明日は朝から夜まで頑張るんだろうな
高燃費ってなんです？
- 388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:17:32 ID:vcYLGZv40.net
- 俺のスーパーモンキーは
そんな過酷な場所で鍛えられて来たのです。
パワーは本物ですよ～。
- 389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:18:00 ID:vcYLGZv40.net
- >>387
>高燃費ってなんです？
60～67km/Lの世界です。
- 390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:21:48 ID:vcYLGZv40.net
- しかも、地元のバイパス道路は高架タイプなので
下の道路とは違って風がビュービュー吹いているのです。
なので、向かい風によるパワーダウンも含めて
80km/h～100km/hでないと走られない場所なのです。
なので、生半可なパワーではありません。
モノホンの世界です。
- 391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/22(金) 21:23:57 ID:0Mzfk0gl0.net
- >>389
車のCMとか見たことないか？
少ない燃料で長距離を走れるのを一般的には低燃費っていうんだよ。
- 392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:23:58 ID:vcYLGZv40.net
- 先ほども書いたように
合流地点では「加速力」が重視されて来ます。
瞬時に85km/h出せる能力が必要なのです。
なのでスプロケを替えて、加速性能を落とし、
高速性能を高める…ような、
どっちとれず…の改造など通用しません。
加速性能も高速性能もどちらも必要な世界なのです。
- 393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:24:57 ID:vcYLGZv40.net
- >>391
高い低燃費性能＝高燃費
- 394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/22(金) 21:25:29 ID:RFwgk3g50.net
- >>389
普通なんですけど
白髪頭の禿げてます？
それとも倒立立ち小便で黄ばんでます？
お前のモンキー黄ばんでるよな
シートもくっせ
- 395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:27:02 ID:vcYLGZv40.net
- もちろん、向かい風などものともせずに
高速で走られるパワーが必要なので
シールチェーンなど使えたものではありません。
シールチェーンは加速も落ちますし、
トルクが落ちるので風の抵抗による速度ダウンも大きくなり、
更に登り坂も登らなくなります。
- 396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-oW4g)：2020/05/22(金) 21:27:37 ID:AtSURWKe0.net
- >>395
今日の講義は？
そろそろネタ切れか？
- 397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:28:55 ID:vcYLGZv40.net
- >>394
>普通なんですけど
あなた達のような「普通のパワー／普通の走り」での燃費ではないですよ？
高速走行や山道をガンガン走っても
それだけの燃費を叩き出しているのです。
あなた達のようなチンタラ走行とは違うのです！
- 398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:31:45 ID:vcYLGZv40.net
- 俺がよく走っている場所は
急加速／高速性能／登坂性能など
エンジンを酷使するケースが多いのです。
それでありながらも
燃費性能が悪化していない…ということは、
事実上、燃費性能までもが上がっていると言うことなのです。
- 399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/22(金) 21:33:26 ID:RFwgk3g50.net
- >>397
毎日同じことチンタラ書いてんじゃん
親族が集まる新年会で何度も同じこと聞かされる辛さ味わったことあんだろ？
でここに書き込む目的はなに？
スーパーモンキーの秘密は墓まで持って行くのに何のようがある？
ずっとゲームしてればいいじゃん
- 400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:36:17 ID:vcYLGZv40.net
- 俺はそれだけの実践パワーを
ノーマルマフラーで叩き出しているのです。
マフラー交換しないとパワーが出ない…と
思い込んでいるアホの人達にとって
これは価値ある情報でもあるかと思います。
- 401 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-VIJV)：2020/05/22(金) 21:36:26 ID:SMgv5Lxqp.net
- >>399
＞でここに書き込む目的はなに？
＞スーパーモンキーの秘密は墓まで持って行くのに何のようがある？
オレもそれが不思議でしょうがないんだけど、狂人と我々一般人では考え方が違うんだろうね
- 402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb78-ll3o)：2020/05/22(金) 21:37:36 ID:PsGD1Q370.net
- 荒らしにいちいち反応するお前らもろとも消えろ
- 403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/22(金) 21:39:05 ID:0Mzfk0gl0.net
- >>393
そういう意味で言ってるのはここのみんながわかってるよ。
実社会では言わん方がいいぞ。アホだと思われる
- 404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:39:09 ID:vcYLGZv40.net
- >>402
あなたが考える荒らしの定義とは？
そしてその定義は正しいですか？
- 405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:40:04 ID:vcYLGZv40.net
- >>403
シャレも通用しない人は
頭が硬すぎで女にモテませんよ？
- 406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/22(金) 21:41:38 ID:0Mzfk0gl0.net
- >>405
シャレのつもりだったんか高燃費
- 407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-ia6H)：2020/05/22(金) 21:42:32 ID:Yb97NuQF0.net
- >>405
このレス馬鹿にされたのそんなに悔しかったの？
913 774RR 2020/04/29(水) 10:36:01 ID:Noydtqah.net
モンキー125のサスはフワフワだと言うが
それは仕様変更されたに可能性はないだろうか？
なぜならば店に飾ってあったモンキーはまたがった瞬間、
妙にサスが柔らかいと感じたが、
自分が今年入庫したモンキーは別段柔らかくもなかったからだ。
- 408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:43:43 ID:vcYLGZv40.net
- 俺は実際の走行に必要だからこそ
対応できるだけのパワーを求めて来たわけです。
絵に描いたパワーではなく実践型のパワーなのです。
思い込みでどうこうなる問題ではなく、
実際にそれだけの性能が出ないことには
支障が出て来てしまうのです。
本物の世界で鍛えられたモンキーなのです。
- 409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb78-ll3o)：2020/05/22(金) 21:43:51 ID:PsGD1Q370.net
- 定期で面倒くさいから永久あぼん機能欲しいわ
- 410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:44:34 ID:vcYLGZv40.net
- >>407
むしろ悔しかったのは君らの方では？
俺のは改良後のモンキーだから悔しくないですよーw
- 411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:48:20 ID:vcYLGZv40.net
- 幸い俺は、加速性能／高速性能／登坂性能を
存分にチェックできる環境に恵まれています。
もちろん、シールチェーンも履いてチェックしましたよ。
全然ダメです。お話になりませんでした。
ソッコーでノンシールチェーンに戻しましたよ。
- 412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:50:35 ID:vcYLGZv40.net
- 厳密に言うと、加速性能／高速性能／登坂性能／向かい風性能です。
シールチェーンがいかにパワーダウンするかが
アリアリと見えましたよ。
ハッタリは通用しない世界です。
- 413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/22(金) 21:50:41 ID:RFwgk3g50.net
- >>405
白ザビエルでシミだらけ
スーパーモンキー理論は穴だらけ
お見せできるのはシートだけ
高いのは燃費と血糖値
血管の浮き出た見にくい手には安グローブ
立ち小便色のサングラス
- 414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:51:37 ID:vcYLGZv40.net
- >>413
>お見せできるのはシートだけ
モンキー持ってるか証明しろと言われたので
その証明写真にすぎません。
モンキー持ってないのにシートだけ持ってる人はいないでしょ？w
- 415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:53:46 ID:vcYLGZv40.net
- グローブで思い出しましたが、
この前報告した皮のグロープの利点を見つけました。
涼しいです w
ウェットスーツ素材の手袋は今の季節だと暑いです。
どおりで冬に寒く無かったわけです。
結構、保温性高いですよ。
逆に皮は保温性が低い。
なので今の季節だと皮の方がいいですね。
- 416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/22(金) 21:54:02 ID:0Mzfk0gl0.net
- >>414
全体像を見せられない理由があるなら聞いてみたい
- 417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 21:55:34 ID:vcYLGZv40.net
- >>416
>全体像を見せられない理由があるなら聞いてみたい
リアルでお前らに見つけられたら嫌だもん w
マフラーがノーマルとはいえ完全ノーマルなわけじゃないし。
- 418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/22(金) 22:00:00 ID:RFwgk3g50.net
- >>414
オクで2,000円からあったなシート
お前には尿もれシートがお似合いだ
つまりスーパーモンキーとは尿もれシートなのです
全景を撮れない理由がそれです
- 419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:03:03 ID:vcYLGZv40.net
- モンキーのシート最高だけど、ハンドルも最高なんだよな～。
長さといい、高さといい、ハの字の角度といい絶妙で
お尻の移動具合で色々なポジションが取れる。
- 420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:06:23 ID:vcYLGZv40.net
- シートとハンドルの絶妙加減が
展示のモンキーに跨って、一瞬で惚れた所。
逆にグロムは跨って一瞬で失望した。
まあ、どちらも同じような性能なのにグロムの方が随分と安いから
コスパに釣られてただけなんだけど、
跨いだ瞬間に少し高くてもモンキーにしようと決めました。
- 421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:08:04 ID:vcYLGZv40.net
- 見た目的にもグロムの方が安っぽく感じました。
まあ実際、グロムの方が安いんだけど、
なんか写真で見るよりもチープに見えました。
逆にモンキーは写真で見るよりも高級感あって、
少しお高いだけのことはあるな～と感じましたね。
- 422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:10:13 ID:vcYLGZv40.net
- そんな俺から見ると、
モンキーはシートとハンドルが素晴らしいのに
それを替えちゃう人の気が知れません。
モンキーの良さをわかってないんだな～と思いますね。
- 423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/22(金) 22:12:31 ID:H4ISvAE80.net
- このスレ見る価値ないな
- 424 ：774RR ：2020/05/22(金) 22:22:43.83 ID:pu/HtUtB0.net
- おい倒立ハゲ
日記は日記帳に書いとけ！
- 425 ：774RR ：2020/05/22(金) 22:23:03.56 ID:SMgv5Lxqp.net
- 一人の狂人がここまで影響を与えるってすごいと思うわ
って言っても所詮5ちゃんって言うせまい世界の話だけどね
- 426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:42:32 ID:vcYLGZv40.net
- >>425
俺の影響で赤いモンキーと
ABSモデルの売れ行きが鈍くなってるだろうな～（笑）
- 427 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-VIJV)：2020/05/22(金) 22:45:50 ID:SMgv5Lxqp.net
- いやーキチガイに同調する奴はいないよーw
- 428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:51:42 ID:vcYLGZv40.net
- まあ黒のモンキーもダサいにせよ
女が乗るような赤いモンキー乗るよりは
ましだしな w
- 429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:53:18 ID:vcYLGZv40.net
- もう恥ずかしくなってABSのシール剥がすやつが
ちらほら出て来てるかもな（笑）
- 430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/22(金) 22:54:53 ID:pu/HtUtB0.net
- 前方向に喧嘩売ってて草ｗ
- 431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/22(金) 22:56:12 ID:0Mzfk0gl0.net
- 飛ばしてんな
薬足りてないんじゃないか
- 432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 22:58:24 ID:vcYLGZv40.net
- 本当のことを書くのに敵も味方もないよー。
忖度なしの本音トークです w
- 433 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-VIJV)：2020/05/22(金) 23:08:11 ID:5d5638olp.net
- たまにキチガイを見れるのが楽しいね
- 434 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:10:52.99 ID:MUF5ImNI0.net
- スーパーモンキーうp汁
- 435 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:13:08.05 ID:vcYLGZv40.net
- 和嶋慎治（人間椅子）もノンシールチェーン派です。
https://youtu.be/ru4p78Mppds?t=191
- 436 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:17:39.24 ID:vcYLGZv40.net
- ノンシールとシールチェーンの動きの違い。
https://youtu.be/OjkPm_luYgQ?t=273
- 437 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:20:28.97 ID:vcYLGZv40.net
- 動画の冒頭でも
ノンシール使っている人達が「めちゃいっぱいいる…」と言ってますね。
https://youtu.be/OjkPm_luYgQ?t=18
- 438 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:22:33.34 ID:vcYLGZv40.net
- ある程度の馬力のある一般のバイクですらも
わざわざノンシールチェーンに交換している人達がいるというのに、
このスレの連中は125ccの非力なバイクに
シールチェーンつけているのだからアホの極みですね（笑）
- 439 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:24:38.58 ID:vcYLGZv40.net
- 俺様はパワーが死んでもいいから
とにかくチェーンのメンテを少しでも減らしたいのだ！
と言う人なら「何も問題」ありません。
俺もそういう目的の人達を否定はしません。
しかし、パワーダウンしない…と思ってシールチューン
替えてる人はちょっと「バカすぎない？？鈍すぎない？？」と
見下してしまいます。
- 440 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:26:32.38 ID:vcYLGZv40.net
- パワーダウンと耐久性とを天秤にかけて、
自分は「耐久性を重視する」のはアリですよ。
しかしパワーダウンは顕著に出るので覚悟してください。
しかし、
パワーダウンに気づけないほど
鈍い人は死んでください。
- 441 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:29:56.48 ID:vcYLGZv40.net
- そういう鈍い人たちが
あちらこちらで的外れなレビューを書くので
有害なのです。
- 442 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:33:23.01 ID:vcYLGZv40.net
- モンキーのノーマルチェーンは
特に低品質でノンシールチェーンの中でも伸びまくるので
それを「ノンシールの姿」だとは思わない方がいいです。
まともなノンシールならば、あそこまで伸びません。
- 443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 23:35:55 ID:vcYLGZv40.net
- あと、この前も言ったように、
チェーンは「絶対に張りすぎては」いけません。
若干見た目的にもチェーンが垂れてる状態が正常なのです。
モンキーの規定値は30～40mmと結構緩めなので
それを勝手に20mmとかにしてはダメです！
そういうバカな調整をするから「引っ張られて余計に
伸びやすくなる」のです！！
- 444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 23:37:41 ID:vcYLGZv40.net
- モンキーの標準チェーンが伸びやすいのは事実ですが、
それに輪をかけて「デタラメ調整して
余計に伸びやすくしているバカ」が多いのでは無いでしょうか？
- 445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 23:40:30 ID:vcYLGZv40.net
- 俺のチェーンの推奨値は30mmです。
そして40mmを超えるまで調節する必要はありません。
強く張れば張るほど伸びやすくなり、
調整頻度も上がっていくので悪循環です。
- 446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/22(金) 23:43:30 ID:vcYLGZv40.net
- 30mmに調節して40mmになったら調節する。
そういう基準でチェーンを見ていれば
それほど頻繁に調節も必要ないかとも思います。
まあ、できるだけ調節回数を減らしたいなら
早い段階で「上位のノンシールチェーン」に交換してしまった方がいいです。
それだけで伸びにくくなりますから。
- 447 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:47:00.67 ID:vcYLGZv40.net
- みんな良かったね！
俺と出会えたことで正しい情報が得られて！
ネットは色々な人がいて、違いの分からない鈍い人が書き込んでいたり、
知ったかぶりとかデタラメな情報がまことしやかに書かれていたり、
色々な情報が錯乱していて真実を得るのが難しい場所でもありますから。
- 448 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:56:58.62 ID:AaAuCWg70.net
- >>447
童貞乙
もしかして、中年ばいせん？
- 449 ：774RR ：2020/05/22(金) 23:59:28.64 ID:vcYLGZv40.net
- シールチェーンにすれば
出足が悪くなるなど加速力が落ちるのに、
そんなことも考えもせずに、
スプロケ1丁下げて欠点補ってるアホな子とかも
いるだろうな～。
- 450 ：774RR ：2020/05/23(土) 00:02:21.95 ID:ntQFWvdj0.net
- 加速は落ちる、坂は登らなくなるわで、
シールチェーンによる欠点はバカにならない。
スプロケで穴埋めする前に、
まずバカな事をやめるのが先決ですよー。
- 451 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdba-4naH)：2020/05/23(土) 00:57:46 ID:mQIjyNIKd.net
- モンキー125に合うオススメなバイクカバーあります？
- 452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bf1-CMDd)：2020/05/23(土) 00:58:35 ID:BDEWr7gM0.net
- キチガイ消えろ
- 453 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-YFMs)：2020/05/23(土) 01:17:07 ID:yYzMckA/M.net
- >>451
ワイズギアのヤツ
Sサイズがハンドルロック状態でモンキー125にピッタリ
ハンドルを逆に切って置きたいので、俺はMサイズにしたよ
- 454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 01:50:35 ID:IbRT9np/0.net
- >>425
日本全国の中学校校長の平均売春率1.2人だからな。
つまりそんなレジェンド校長みたいな存在にたった一人のキチガイとしてなりたいんじゃない？
1スレで500レスは1人のキチガイ的な(笑)
- 455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 01:59:14 ID:IbRT9np/0.net
- >>437
惰性で転がすなら抵抗減らすべきなの当たり前やろ…
だが、エンジンの出力で100km巡航出来てる時の減速比とタイヤ直径で駆動チェーンが毎秒何回転してるか出してみな？
さらにトップギアでのおおよそのトルクもな。
トルクバンドを越えてるから軽く8割付近で出してみよう。
あと、フロントスプロケでも遠心力もな。
シール無いと油飛ぶで！さらにピンとブシュの摩擦力も125ccの癖に想像よりかなり大きな力でかかってるで。
- 456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 02:09:26 ID:IbRT9np/0.net
- 計算もせずに125ccだから非力だからと謎の宗教スタイルで決めつけてくるのがまわりからバカだね(笑)と見られてるのだが、わからんのやろね。
リアルじゃないから、キチガイにちょっかいを入れていくのは安全で面白いし、最近は70レス位平均と中々の構ってちゃんのようだし、中々いい感じだな。
- 457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 05:06:18 ID:5KHxF1xl0.net
- 今北産業
お前らスルーせえ
そうすれば書き込み半分にはなるよ
- 458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a6e-QjuA)：2020/05/23(土) 06:57:17 ID:s6k8v4q70.net
- 友達いた事無い男が必死に構って貰おうとする
病気みたいなもんだろう
- 459 ：774RR ：2020/05/23(土) 07:18:12.39 ID:ZtRGAazU0.net
- 惨めで哀れなオッサンの末路
- 460 ：774RR ：2020/05/23(土) 07:24:49.14 ID:xYq6BVqu0.net
- c125スレにいたジジイと同一人物やろこれ
- 461 ：774RR ：2020/05/23(土) 07:35:51.59 ID:4/gXij36d.net
- 現実でどれだけ煙たがられてるんだろうと想像するとなんとも惨めな老人だな
- 462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/23(土) 07:47:16 ID:ZtRGAazU0.net
- １，２行で適当に焚き付けて
長文で時間を浪費させてやるよ
- 463 ：774RR ：2020/05/23(土) 08:05:34.39 ID:PpDlnHN30.net
- ご自慢のスーパーモンキーうp汁
- 464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 09:03:40 ID:IbRT9np/0.net
- 面白いよね、ここまで惨めな多分大人がいるって事実。これで中学辺りのガキなら許されるけど。
- 465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 11:29:16 ID:ntQFWvdj0.net
- >>455>>456
じゃあお前らは計算して
シールチェーンの方が結果が良かったから
採用したとでも言うのか？
知ったかぶりの妄想論理振りまく前に
まともな感性身につけたらどうだ？
シールチェーンがどれほどパワーダウンするかなんて
ちょっとはしりゃ直ぐに分かるだろ！
それが分からないほどお前らの感性は鈍すぎるんだよ！
- 466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 11:33:05 ID:ntQFWvdj0.net
- ネットなんて場所の情報は
無能やら、知ったかぶりやら、鈍化野郎やらが入り乱れて
嘘／デタラメ／勘違いの情報だらけです。
バイクの情報に限らずですが、
ある人は「効果がある」と言っているのに、
ある人は「効果は無かった」と言っていたり、
両極端に分かれていることなどザラでしょう。
同じ物を試していながら、
なぜそういう現象が起きるのか？と言うと
人にの感度には大きな差があるからなのです。
- 467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 11:34:50 ID:ntQFWvdj0.net
- そもそも人によって能力というのは大差があり、
知能レベルの差も顕著です。
そして、同じように「感じ取る能力も」大差があるのです。
鈍い人がシールチェーンを試した印象と、
鋭い人がシールチェーンを試した印象とは
全く別物になるのも当然なのです。
- 468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 11:38:35 ID:ntQFWvdj0.net
- 人間というのは本能的に、
買った物／苦労して取り付けた物を「後悔したく無い」ものです。
無意識的に「肯定的に捉えてしまう」のです。
同じ状況の中で「せっかく買った物をダメだ」と判断し、
再び作業して、取り外すことができる人がどれほどいるでしょうか？
しかし、俺は素直にそう言う判断／行動の取れる人間なのです。
- 469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 11:41:13 ID:ntQFWvdj0.net
- 俺はバイク以外にも趣味を持っていますが、
買った物が全て「現在よりも上の結果をもたらす」とは限らないです。
せっかく買ったんだから…とか、
せっかく取り付けたんだから…なんて心理判断をしていたら
向上などしません。
ダメな物はダメ！今回の買い物は失敗した！と
素直に認める心がなければ、向上などしていかないのです。
- 470 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:44:24.06 ID:ntQFWvdj0.net
- シールチェーンにも利点が無いわけではありません。
チェーンの「動きが渋くなる」ことから
バイクの振動を吸収し「しっとりした走り」になります。
その感触を好む人もいるでしょう。
しかし、走行性能／パワーはどうか？と言うと
確実に悪化します。
- 471 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:46:10.42 ID:ntQFWvdj0.net
- なので「僕はシールチェーンの感触が好きだ」というなら
何も問題がありません。
しかし、パワーダウンしない…などと言うから
お前らはどんだけ鈍いんだ！って話になるわけです。
微妙な差…というレベルではなく、
かなり顕著にパワーダウンします。
- 472 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:49:00.29 ID:ntQFWvdj0.net
- まあ、俺も感触についても「良し悪しだな」と思いましたが、
それはバイクが「大人しくなる」からです。
モンキー125が小排気量ながらにも、楽しめるのは
単気筒のバイクゆえの「粗い振動にある」と思っています。
そこは「欠点でもあり、利点でもある」のです。
しかしシールチェーンに替えると、
その魅力が半減してしまうのです。
- 473 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:54:09.73 ID:ntQFWvdj0.net
- モンキー125がノーマルマフラーながらにも
「つまらなくない」のは、
エンジンの振動／音が「ダイレクトに伝わってくるから」です。
マフラーでフィーリングを作らなくても
エンジンそのものの音や振動が「退屈させない」からです。
逆にDOHC／4気筒のバイクになってくると
エンジン回転もスムーズ＆低振動で
フィーリング的にはつまらないです。
マフラーを交換しないと「物足らなさ」を感じるでしょう。
- 474 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:55:42.45 ID:ntQFWvdj0.net
- で、シールチェーンをつけてしまうと
そんなモンキーの荒々しいフィーリングが
大人しくなってしまうのです。
つまり「つまらないフィーリング」になってしまうのです。
キビキビ感がなくなり、
スタートからして「もっさりして来る」ので尚更です。
- 475 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:57:39.35 ID:ntQFWvdj0.net
- アクセルを回した時にキビキビ反応しなくなり、
クラッチが滑っているかのような
フィーリングになります。
アクセルに対する反応が鈍くなるのです。
- 476 ：774RR ：2020/05/23(土) 11:59:58.25 ID:ntQFWvdj0.net
- エンジンの回転→チェーンの回転→リアタイヤの回転
↑
この3つの過程において、シールチェーンは
パワーの伝達過程で「それ自体が動きが渋い」ので
ダイレクトにパワーがリアタイヤに伝達しなくなります。
本来、エンジンの回転をそのまま
リアタイヤに伝えるためのチェーン自体が
足を引っ張ってしまうのです。
- 477 ：774RR ：2020/05/23(土) 12:02:00.48 ID:ntQFWvdj0.net
- チェーンの動きが渋いので、
エンジンの振動を軽減する効果はあります。
悪く言うと「回転を抑制してしまう」のです。
フィーリング的には好きな人もいるかもしれませんが、
パワーは確実にダウンします。
非力な125ccバイクにシールチェーンをつけるなら
そう言う事を覚悟した上でつけるべきなのです。
- 478 ：774RR ：2020/05/23(土) 12:03:57.21 ID:ntQFWvdj0.net
- 耐久性も伸びて
パワーもダウンしなければ「いい事ずくめ」ですが、
世の中、そんなに甘くはありません。
利点がある反面、大きな欠点も持っているのです。
中型／大型バイクのように、
十分なパワーがあれば「チェーンの動きの渋さ」など
物ともせずに走りますが、非力なバイクでは
顕著なパワーダウンが起きます。
- 479 ：774RR ：2020/05/23(土) 12:06:43.90 ID:ntQFWvdj0.net
- 世の中、色々な人がいて、
ハッキリ言って「優れた人」の方が圧倒的に少ないわけです。
と言うことは、人のレビューや情報も
優れていない人が書き込んでいることが多いので、
あまり鵜呑みにしない方がいいです。
このスレでも、
シールチェーンの欠点すらロクに分かっていないような
レベルの人がほとんどです。
そういう人達は「悪気はない」のですが、
デタラメな情報を撒き散らしてしまっているのです。
- 480 ：774RR ：2020/05/23(土) 12:08:30.53 ID:ntQFWvdj0.net
- 世の中に有能な人が少ないと言うことは
そんな「有能な人が発信している情報」も「少ない」
と言う事なのです。
そういう意味でも、あなた達はラッキーです。
- 481 ：774RR ：2020/05/23(土) 12:15:58.83 ID:hWrZPpdEd.net
- よっぽど気にさわったのかな、あぼーんで見えないけど
- 482 ：774RR ：2020/05/23(土) 12:17:50.60 ID:ld9Xnz6Lr.net
- ∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
- 483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 12:49:27 ID:ntQFWvdj0.net
- ツルんで走りに行くから
焦りからこんな不幸が起きるのだ。
https://youtu.be/yCt6uWbPh5w?t=22
- 484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a6e-QjuA)：2020/05/23(土) 13:15:37 ID:s6k8v4q70.net
- 必死のパッチやな
- 485 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-QEiG)：2020/05/23(土) 13:21:11 ID:446b7AK0M.net
- motodxへプラグを替えたしキタコフォグの光軸確認ついでにちょっと田んぼの様子見てくるよ
- 486 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/23(土) 13:21:33 ID:xEFTtHSFM.net
- >>479
シールチェーンにはフリクションを減らすような独自の改良はせんのかい？
そういうの得意なんじゃないの？
- 487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:24:47 ID:ntQFWvdj0.net
- 安価で売られている一般のLEDライトは懐中電灯と同じで
360度光が広がるタイプなのでバイクの走行に全く使えません。
そういう迷惑な物を平気でつけている人は
対向車に対する配慮がなさすぎます。
- 488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:26:52 ID:ntQFWvdj0.net
- >>486
>シールチェーンにはフリクションを減らすような独自の改良はせんのかい？
それは不可能といものです。
シールチェーンは「グリスが漏れ出さないようにキツくシール」
してあるんです。
フリクションを減らそうと思ったら「キツいシール」を
緩くしなければなりませんが、それはすなわち
シールチェーンの意味をなくすことになるのです。
- 489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:31:16 ID:ntQFWvdj0.net
- これはシールチェーンの構造を示した画像です。
https://i.imgur.com/lhecipW.jpg
ピンの周りにある薄黄色の部分がグリスですが、
この断面図はあくまで「無負担状態」です。
実際はチェーンは引っ張られるのでグリスは押し出されようとします。
それをシールリングがガッチリ塞きとめることで
グリスの流出を防いでいるわけです。
その「ガッチリ封印」が強い摩擦力を生み出し、
シールチェーンの動きを渋くしているのです。
- 490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:36:52 ID:ntQFWvdj0.net
- なので、シールチェーンの動きをよくするには
「ガッチリ封印」を「弱い封印」にするしかありません。
それはグリス流出を招き、シール効果を台無しにすることになります。
シールチェーンには、ノンシールにはない
無数のゴムのパッキンが使われており、
強い摩擦力を生み出してしまうのでパワーダウンは
避けては通れないのです。
https://i.imgur.com/CwY9f8K.jpg
- 491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:38:51 ID:ntQFWvdj0.net
- 耐久性を取るか？パワーを取るか？その二択なのです。
俺は耐久性よりもパワーロスが起きる方が嫌なので
ノンシールチェーンを使います。
パワーロスしてもいいから、
チェーンメンテを少しでも減らしたいなら
シールチェーンを選ぶのもいいでしょう。
しかし「パワーダウンはかなり起き」ます。
- 492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:40:38 ID:ntQFWvdj0.net
- ただし、モンキーの標準チェーンの伸びやすさを見て
これがノンシールの現実だ…などとは思わない方がいいです。
なぜなら、まともなノンシールチェーンなら
あんなに伸びませんから。
- 493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:44:37 ID:ntQFWvdj0.net
- モンキーの標準チェーンは
ノンシールの中でも「最低ランクの物」が使われているので
伸びやすいのです。
ノンシールの中でも「高品質／低品質」があり、
品質によって耐久性が違うのだから、
その辺も考慮して選んだ方がいいです。
俺のように「耐久性の高いノンシール」を選べば、
パワーダウンを招かずにメンテ頻度を下げることが可能になるのです。
- 494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:47:22 ID:ntQFWvdj0.net
- 【低品質なノンシール／モンキーの標準チェーンがこれ】
伸びやすく耐久性が著しく低い。
【高品質なノンシールチェーン】
パワーロスを一切起こさずに耐久性をあげることができる。
【シールチェーン】
耐久性は高いがパワーロスが顕著に起きる。
- 495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:48:31 ID:ntQFWvdj0.net
- 【高品質なノンシールチェーン】←賢いやつが選ぶチェーン
パワーロスを一切起こさずに耐久性をあげることができる。
【シールチェーン】←情弱の無知が選ぶチェーン
耐久性は高いがパワーロスが顕著に起きる。
- 496 ：774RR ：2020/05/23(土) 13:49:48.87 ID:f9Z2Mx2aM.net
- >>484
お、関西人発見。
必死の「パッチ」って何なんすかね？
- 497 ：774RR ：2020/05/23(土) 13:50:17.91 ID:JexuZfjG0.net
- 言うても
どうせ公道では60km/hしか出せないんだから
0.1馬力変わるか変わらないかの話は正直どうでもいいかな
それよりも楽ちんな方でええわ
- 498 ：774RR ：2020/05/23(土) 13:53:55.29 ID:ntQFWvdj0.net
- >>497
>0.1馬力変わるか変わらないかの話は正直どうでもいいかな
アホか！
シールチェーンにすれば2馬力ダウンするわ！
- 499 ：774RR ：2020/05/23(土) 13:57:50.89 ID:ntQFWvdj0.net
- >>497
>どうせ公道では60km/hしか出せないんだから
だからこそだぞ？
その速度域だからこそ
余計にパワーダウンが顕著に出るんだぞ？
シールチェーンは抵抗力が強くなる。
だからハイパワーで回せば回すほどデメリットが緩和される。
要するに、モンキーの低回転域なんてパワー少ないんだから
尚更、シールチェーンのデメリットが顕著に出るんだよ！
- 500 ：774RR ：2020/05/23(土) 13:58:52.06 ID:xEFTtHSFM.net
- >>498
チェーンに関してはずいぶん保守的だな
- 501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 13:59:38 ID:ntQFWvdj0.net
- 理解ができないなら自転車に置き換えて考えてみろ！
もし人力で走る自転車のチェーンを
シールチェーンに交換したら
ペダルの重さは「顕著に出る」だろ？
パワーが少ないほど
シールチェーンの悪影響は強く出るんだよ！
- 502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:01:00 ID:ntQFWvdj0.net
- >>501
>パワーが少ないほど
>シールチェーンの悪影響は強く出るんだよ！
これをモンキーに当てはめると
60km/h未満の低速走行ほど「悪影響が強く出る」ということだ！
逆に言うとエンジン高回転までぶん回して走るなら
シールチェーンのデメリットは少なくなる。
- 503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:04:39 ID:ntQFWvdj0.net
- モンキーのパワーが9.4馬力と言っても
その馬力は「エンジンをぶん回した時の数字」である。
当然、60km/h未満の低速時には
更に少ない馬力しか出ていないのである。
要するに、そういう速度域こそ
シールチェーンの害は「より大きく出てくる」のである。
- 504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:13:21 ID:ntQFWvdj0.net
- 【モンキー125の3大御法度】
1、シールチェーン（パワーロスが激しい）にすること。
2、騒音マフラーで社会に迷惑をかけること。
3、交通の流れを無視してチンタラ走行。
- 505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-ia6H)：2020/05/23(土) 14:15:08 ID:0GuaY6v60.net
- >>504
このレス馬鹿にされたのそんなに悔しかったの？
913 774RR 2020/04/29(水) 10:36:01 ID:Noydtqah.net
モンキー125のサスはフワフワだと言うが
それは仕様変更されたに可能性はないだろうか？
なぜならば店に飾ってあったモンキーはまたがった瞬間、
妙にサスが柔らかいと感じたが、
自分が今年入庫したモンキーは別段柔らかくもなかったからだ。
- 506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a39-WyE1)：2020/05/23(土) 14:24:06 ID:JexuZfjG0.net
- ええ？
パワーダウンしようがしまいが60km/hでればそれでいいじゃん
下がったところでなんなん
- 507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:24:38 ID:ntQFWvdj0.net
- >>505
むしろ悔しかったのは
フニャサスの初期型モンキー買ったおまらの方だろ（笑）
- 508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:27:50 ID:ntQFWvdj0.net
- >>506
俺がシールチェーンに交換して
テストで色々なところを走行してみたが、
こんな欠点を露骨に感じた。
1、スタート直後から
軽くブレーキを握りながら発進しているような抵抗感。
2、普通なら影響を受けない程度の登り坂でも露骨にスピードダウン。
3、普通なら影響を受けない程度の向かい風でも露骨にスピードダウン。
4、山など普段より1速下げないと登らない。
- 509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:29:27 ID:ntQFWvdj0.net
- ↑
こんな様々な欠点が生じてまで
耐久性が伸びたところで意味ないと言うのが俺の結論です。
- 510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:30:48 ID:ntQFWvdj0.net
- >1、スタート直後から
>軽くブレーキを握りながら発進しているような抵抗感。
これはスタートのみならず、
シフトアップするたびに感じます。
全体にアクセルの応答性が悪いのです。
- 511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a39-WyE1)：2020/05/23(土) 14:32:27 ID:JexuZfjG0.net
- ふ～んでも
しょせん法定速度60km/hしか出さないんだから
同じでしょ
まあ加速なんちゃらはドライブスプロケ変えればいいじゃんで終わる話だよね
- 512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:34:20 ID:ntQFWvdj0.net
- 本来ならばアクセルを回せば「ぐぃ！」と発進するのに、
反応が鈍くなり「速度の上がり方も緩い」のです。
なんとなくパワーダウンしている？と言う領域ではなく、
もう相当なパワーダウンを感じます。
2馬力ダウンは大げさではありません。
- 513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:39:01 ID:ntQFWvdj0.net
- 一言で表現するなら「走りがもっさり」するようになりました。
え？こんな緩やかな登り坂なのに
え？こんなちょっとした向かい風なのに、
なんでこんなに影響受けるの？？
山の坂道なんて全然登らないし…。
- 514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:40:51 ID:ntQFWvdj0.net
- あれほどのパワーロスを認識できないって、
ちょっとお前ら、発達障害か何かかよ？
- 515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:49:52 ID:ntQFWvdj0.net
- >え？こんな緩やかな登り坂なのに
>え？こんなちょっとした向かい風なのに、
>なんでこんなに影響受けるの？？
>山の坂道なんて全然登らないし…。
まずノーマルモンキーが基本、そういうい状態です。
シールチェーンにすると輪をかけてそれが酷くなるのです。
- 516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:51:58 ID:ntQFWvdj0.net
- パワーアップした現在のスーパーモンキーは
相当な坂道、相当な向かい風でも、
影響を受けにくくなりました。
そうでなければ、風がビュービュー吹いている
高架上のバイパス道路なんて走れません。
- 517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:55:16 ID:ntQFWvdj0.net
- 最近はやっと暖かくなって来て、風も収まって来ましたが、
地上＆海面から30メートルぐらい高いところを走っている
高架のバイパス道路なんて凄い風が吹いてますからねー。
その強い「風の壁を押し切って」85～100km/hを出すのだから、
平地の好条件で出すスピードとは訳が違うのです！
- 518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 14:58:47 ID:ntQFWvdj0.net
- 昨日話したように、バイパス道路の合流地点では
短距離で素早く85km/h以上のスピードを出す必要があるので
加速性能も問われて来ます。
バイパス道路の入り口は、地上から30メートル上がるために
坂道になっており、その坂道も85km/hで登らなければなりません。
錯覚ではなく、本物のパワーが身についていなけば
走られるような場所ではないのです！
- 519 ：774RR ：2020/05/23(土) 15:02:55.52 ID:ntQFWvdj0.net
- そういう場所があるので、
モンキーの真のパワーを測るには
絶好のシチューションが揃っています。
そんな様々な場所で性能を実践チェックしながら
鍛え上げたモンキーなのです。
- 520 ：774RR ：2020/05/23(土) 15:03:26.13 ID:ntQFWvdj0.net
- シールチェーンなんてお話になりませんよ！
- 521 ：774RR ：2020/05/23(土) 15:12:46.43 ID:ntQFWvdj0.net
- こんな風に高い場所を走っているのです。
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/static.amanaimages.com/imgroom/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397/25397010997.jpg
地上とは違い、周りには何もないので
冬から春にかけて暴風がビュービューに吹いています。
なので、風に対する抵抗力をチェックポイントの1つでした。
- 522 ：774RR ：2020/05/23(土) 15:27:25.77 ID:JexuZfjG0.net
- よくわかんないけど
そこを快適に走りたいならもうモンキーじゃなくてよくね？
- 523 ：774RR ：2020/05/23(土) 15:59:46.12 ID:ntQFWvdj0.net
- 俺は欲張りボディーなので
モンキーだからこその超低燃費性能も含めて
様々な願望を満たしたいんです。
シールチェーンのような
あっちを立てればこっちが立たず…は嫌なんです。
なので加速性能も／高速性能も／燃費も
全て高次元でバランスを取っているのです。
- 524 ：774RR ：2020/05/23(土) 16:02:09.32 ID:ntQFWvdj0.net
- 俺が「スプロケを交換して」
一方通行の改良をしないのはその為です。
シールチェーンもそうですが、
一方を求めれば一方が死んでしまうような
そんな改良は「改良とは呼べない」のです。
- 525 ：774RR ：2020/05/23(土) 16:02:12.99 ID:XH0XXqJud.net
- いよいよ明日納車大安吉日先輩方よろしくお願い致します
- 526 ：774RR ：2020/05/23(土) 16:03:40.83 ID:mQIjyNIKd.net
- >>453
サンクス
ポチってみるよ
- 527 ：774RR ：2020/05/23(土) 16:04:02.19 ID:ntQFWvdj0.net
- >>522
>そこを快適に走りたいならもうモンキーじゃなくてよくね？
逆に言うと、モンキーでも良いわけです。
実際、俺のモンキーは問題なく
バイパス道路を利用できているわけですしね。
- 528 ：774RR ：2020/05/23(土) 16:18:03.30 ID:ntQFWvdj0.net
- モンキーはどうせ100km/hまでのバイクです。
エンジン性能がいくらそれ以上になっても
バイクの安定性の面からそれ以上の速度は無理です。
ボアアップしても高速道路なんて
事実上、走れませんよ。
逆に言うと、100km/hまでで済むバイパス道路ならば
モンキーでも改良すればギリギロOKなのです。
- 529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:28:38 ID:ntQFWvdj0.net
- ただし、先ほど言ったように
高架上の道路は強風がビュービュー吹いていて
その強い抵抗の中でも100km/hだせるパワーが必要なのです。
平地＆無風の好条件で100km/h出ました…なんて
レベルでは対応できません。
- 530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:31:20 ID:ntQFWvdj0.net
- その暴風が向かい風とは限らないわけで、
横からも吹き付けて来たりするし
風の流れが急に変わったりもするので
バランスを取りながら走るのに苦労します。
その中での高速走行なので、怖いですよ。
周りにはトラックも多いですしね。
そんな場所なのでピンクナンバーは殆ど見かけません。
- 531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:37:20 ID:ntQFWvdj0.net
- その過酷な状況で培った俺のノウハウの欠けらを
お前らに少しばかりおすそ分けして上げているのです。
レースコースのような
好条件の作られた場所での性能ではなく、
実際の道路での性能なので本物です。
その俺がシールチェーンはやめとけ…と言っているのです。
- 532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:41:48 ID:ntQFWvdj0.net
- シールチェーンはこんな風に、プレート同士に全く隙間がなく、
その隙間にブッシュがはめ込まれています。
https://mc.rk-japan.co.jp/wp-content/uploads/NonSealedvs420MRU.png
200個近いブッシュにより、強烈な摩擦力を生み出すのです。
- 533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 16:42:25 ID:IbRT9np/0.net
- 土日はやはり休みか…早くも53レスか、レス男。
シールチェーンでの初動レスポンスは、単に加速ポンプでほぼ消せるし、サブコン積みつつ内圧コントロールバルブで消せるで。
ノンシールの方がより良いけど、パワー上げた分よりライフが減るので結局どうするかは人それぞれよ。
自分でチェーン交換と張り直し出来るなら構わんけど、店に投げる人だと金かかるからな…
- 534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/23(土) 16:42:49 ID:fJ/c7e0g0.net
- >>525
おめでとうございます！
もうすぐ緊急事態宣言も解除されそうだし、良い時季に乗り出せますね！ご安全に！
CT125ハンターカブは予定の4割程度の生産台数らしく納期予定がどんどん延びているようですが、モンキー125 はそんなに影響受けてないんですかね？
なにはともあれタイ工場の皆さん、トルク増し増しでネジをキめてくれてありがとう( ˘ω˘ )
- 535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:44:19 ID:ntQFWvdj0.net
- 逆にシールチェーンの方は隙間だらけなので
摩擦抵抗は極限まで低くなっています。
プレート同士に隙間があるせいで
摩耗を防ぐ意味もあるので、
隙間にネガティブイメージを持たない方がいいです。
逆にシールチェーンには、
その隙間がないから問題（強い摩擦力が発生）なのです。
- 536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:48:56 ID:ntQFWvdj0.net
- この前、動画で「アホな子」を見かけたんだけど、
こんなカチカチのサス入れて喜んでた w
ノーマルサスとの比較
https://youtu.be/__PcBmASUP0?t=72
- 537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:50:15 ID:ntQFWvdj0.net
- 車でもそうだけど
アホな子たちって「硬いサス＝高性能」と思ってるんだよな。
特にバイクなんて2輪で不安定だから
カチカチのサスなんて入れたら命取りだよ。
- 538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 16:51:12 ID:IbRT9np/0.net
- ノーマルモンキーでチェーンだけシールでスプロケ純正でも多少加速落ちるのと、最高速も最も下がってもメーター読み3kmほどやぞ。
これで不満でてる自転で空冷選ぶな、15馬力組125ccを選べ。
デメリットがこんな程度に対して、ノンシールに対して約3倍の耐久性が取れるからな。
ノンシールでも長く持たせれる人なら2万km越えても特に何事もなく使えるで。
- 539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:52:57 ID:ntQFWvdj0.net
- 分かってない人が多いんだけど
レース上ってのは「好条件だけで作ってある」わけだけど、
一般道ってのはそう言う訳じゃない。
例えば、バイパス道路を走るにしても、
所どころ、継ぎ目があったりするし、
ましてや一般道なんて凸凹だらけです。
カチカチのサスなんて入れて
車体を傾けてコーナーを曲がっている最中に
バウンドしたらどうなりますか？
タイヤが浮いて即転倒ですよ。
- 540 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/23(土) 16:52:58 ID:xEFTtHSFM.net
- >>537
おっチェーンの次はサスか？
- 541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:53:50 ID:ntQFWvdj0.net
- >>538
もう1度いいます。
シールチェーンは2馬力落ちます。
- 542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:56:54 ID:ntQFWvdj0.net
- 要するに「レース上で生きてくる特性」と
一般道で必要な特性は全くの別物なのです。
それを全く区別できていないアホな子が多いのです。
なので「レースで培った技術」なんて言葉に簡単に騙されてしまうのです。
レース場を走る為に改造しているなら良いですが、
一般道を走るなら、通用しませんよ。
- 543 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/23(土) 16:57:32 ID:xEFTtHSFM.net
- >>541
2馬力って約1.47kWだぞ
そんなに摩擦で逃げてたらOリング溶けてんぞ
- 544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:58:00 ID:ntQFWvdj0.net
- レース場が上なのではなく、
むしろ一般道の方が過酷なのだから、
その過酷な一般道に対応できる性能を
持っていなければダメなのです！
好条件で作られているレースコースで
バイクの本領なんて見えて来ません。
- 545 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-7PPi)：2020/05/23(土) 17:01:02 ID:+Ste0vybM.net
- めっちゃ口尖らせてレスしてそうｗ
２馬力落ちますｗｗｗｗ
- 546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:01:06 ID:IbRT9np/0.net
- >>541
燃費は下がらんぜ？
9馬力程から2馬力も確実に下がるほどなら燃費にも1割以上の確実な悪影響出ないとおかしいんだが？それについては？
加速力はゴムの分エンジンを回してない時はトルクも馬力も出てないから鈍いレスポンスになるけど、馬力はこの程度では0.5馬力も下がらんよ。
- 547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:02:03 ID:ntQFWvdj0.net
- 一般道は石ころもあるし、
道路も凹凸が多くバイクが跳ねやすい。
そんな場所ではカチカチのサスは通用しません。
むしろ、ある程度サスが柔軟に動いて
接地性能を確保する必要があるのです。
粘りが必要なのです。
ガチガチの硬いサスは接地性能が低いので滑りやすいのです。
一般道はレース場とは訳が違うのです！
- 548 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-7PPi)：2020/05/23(土) 17:02:47 ID:+Ste0vybM.net
- 知ってるし
- 549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:03:05 ID:ntQFWvdj0.net
- >>546
貴方のような鈍い人は
喜んでシールチェーンをつけていればいいんです。
でも、貴方のような鈍感な人は
そうやってバカ情報を撒き散らしているので害なのです。
- 550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:04:34 ID:ntQFWvdj0.net
- >>548
>知ってるし
貴方はたまたま知ってる側の人間かもしれませんが、
硬けりゃいいみたいに思ってるアホな子が多いのです。
サスは適度な柔らかさも重要なのです。
- 551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:06:16 ID:IbRT9np/0.net
- 同じように距離も走り方も合わせて走ってノンシールとシールチェーン止まったときに握ってみろ。
シールチェーンが、ノンシールに比べて肌で分かるほど熱くなってるか？
2馬力も減らすほどの摩擦抵抗なら、確実にブレーキ引きずってるレベルだからチェーン触れば真夏でも寝ぼけてても温度の違いに分かるはずよ(笑)
- 552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:11:35 ID:ntQFWvdj0.net
- 暴風の中でバイパス道路を走っていると
風で足を掬われることが度々あります。
スピードを出している時ほど
凹凸を通過した時に車体が浮き上がりやすくなるので
もしそんな時に横風が吹けば
直進していても転倒してしまいます。
カーブの最中ならば尚更ですが、
車体を浮かせない／跳ねさせない／バウンドさせないことが
大事なのです。
- 553 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:13:23.99 ID:ntQFWvdj0.net
- そう言うことを理解していれば
カチカチのサスなど「ダメサス」だと分かる筈です。
ある程度の柔軟性があり粘るサス。これが良いサスです。
- 554 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:13:33.15 ID:IbRT9np/0.net
- サスに関しての正解は特に無いよ。
乗り手の体重と、短足や股下短くてきついならローダウンや、意図的にプリロード抜き気味にするとかな。
レースで勝てるサスに組むなら、とりあえずサグ出ししてそこから走るコースと速度に合わせて調整だ。
公道での最適解なら、体重と乗り方使い方に合わせて同じように基準出してから、そこから柔めの方が良いかと個人的には思うが…
固めの方が昔から慣れてるならそれでいいけどな。自分が不安なく乗れるのが正解よ。
- 555 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:14:16.80 ID:ntQFWvdj0.net
- >>554
>サスに関しての正解は特に無いよ。
あるに決まってるだろ！
- 556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:15:52 ID:ntQFWvdj0.net
- 物事には正解があります。
正解に近い方が「優」で、
正解から離れている方が「劣」なのです。
- 557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:18:16 ID:ntQFWvdj0.net
- >>550
>サスは適度な柔らかさも重要なのです。
だからと言ってフニャサスではダメですよー。
その辺を勘違いしないように。
硬すぎる…とか、柔らかすぎる…とか、
どちらかに偏っているサスは両方ダメなのです。
- 558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:25:46 ID:ntQFWvdj0.net
- >>551
>確実にブレーキ引きずってるレベルだから
そうですよ？
まるでブレーキ半分かけながら
スタートしてるかのようだ…と
走り出してすぐに気づきます。
- 559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/23(土) 17:27:26 ID:+L/j8ePC0.net
- >>525
おめでとう！
何色買ったの？
- 560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:27:34 ID:ntQFWvdj0.net
- シールチェーンを
ノンシールチェーンの上位バーションだと
思い込んでしまっている人たちは
最初から「高性能だと信じ込んでしまっている」ので
交換した後の欠点に気づかないんだよね。
まあ、元から鈍感でバカなのかもしれないけど（笑）
- 561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:30:16 ID:ntQFWvdj0.net
- シールチェーンというのは、
元来、125cc以下のバイクに「付けてはいけない」チェーンを
付けて走るんだから、そりゃデメリットは大きいですよ。
しかし、ここの鈍感バカ人間達は、
コストダウンの為にノンシールが付けてあるとでも
思ってるんだろな～。
- 562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:32:09 ID:ntQFWvdj0.net
- バカの発想
↓
125cc以下のバイクは
コストダウンの為にノンシールチェーンが使われている。
↓
だからシールチェーンに変えても
マイナスにはならない。
- 563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:32:31 ID:IbRT9np/0.net
- >>555
ベストはあるけど、正解は無いよ。
お前の正解がみんなの最高だと思うな。
似た体重と身長でもな…それにバイクに慣れる前と慣れた後、サーキットとか早く走らせる方に考え方が変わったりと変化するから、常にベストを探すのは各々だから。
ベターな所から他人の設定を便りに自分のベストを探れ。それが正解よ。
ただ、たまにフロントブレーキで頭が下がるのを嫌って固めたりと自分の楽を取るために、サスに変に頼って乗りずらくなってる人とかもいるから、個人的にはダメやろ…と思うけどソイツが気に入ってるなら正解だとは思うで。
レース向けのフルオプションでも無い限りは一定範囲でしか調整できないし、中のバネレートも当たり障り無いからな。
- 564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:33:13 ID:ntQFWvdj0.net
- まともな人間の発想
↓
125cc以下のバイクは非力なので
抵抗の強いシールチェーンはパワーロスが大きくなってしまう。
↓
だから敢えてノンシールチェーンがつけてある。
- 565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:34:00 ID:ntQFWvdj0.net
- >>563
>お前の正解がみんなの最高だと思うな。
自分の理解が事実だと思うな！
- 566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:36:24 ID:IbRT9np/0.net
- とりあえず体重に合わせた沈み込みをまずとれ。プリロード合わせてから、後は高級品なら伸び、圧の調整でほどよい所に持っていけ。
純正だと柔らかいが、プリロードだけを下手に上げて固めると失敗になるから妥協しろ。
やるからには交換よ。フロントフォークも交換だが、少し調整したいだけなら中のオイル番手とバネレート変更で。
- 567 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/23(土) 17:39:28 ID:XH0XXqJud.net
- >>534 >>559ありがとうございます
ブラックです御守りでABS付きにしました
- 568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:40:14 ID:ntQFWvdj0.net
- お前らみたいに
ノンシールの欠点も感じ取ることが出来ないような
感性の鈍いヤツがいくら知ったかぶりを振りまいても説得力ゼロ！
- 569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:40:52 ID:ntQFWvdj0.net
- >>567
>ブラックです御守りでABS付きにしました
そのお守りで
逆に「制動力が伸びて」ぶつからないといいね w
- 570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:43:40 ID:IbRT9np/0.net
- あと分かってるから言わないのだと思うけど、YouTubeの動画のモンキー181ccよ。
軽くブログ見てきたけど、125ccに着けるにはバネレートが硬い設定になるけど181ccならとかにおかしな選びじゃ無いんやで(笑)
細かくちゃんと書こうぜ、ミスリードを誘うような書き方だし、そこら辺が倒立エンジン様らしい面白いポイントだけどよ。
- 571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/23(土) 17:43:46 ID:tAWhtMrW0.net
- 今の内かな？自分は3日目、すごいきれいで満足、今撮った
https://i.imgur.com/1DnWvc6.jpg
キタコバイザーは4段階これで一番上、取付け指がやっと入る所で大変だった
USB電源ホルダーなど未だだがしばし休憩中
訳あってクロスカブから1月ちょいで乗換えた
- 572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:47:25 ID:ntQFWvdj0.net
- >>570
>YouTubeの動画のモンキー181ccよ。
アホだなー。なんの関係もない。
- 573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/23(土) 17:48:05 ID:+L/j8ePC0.net
- >>571
カッコイイ！
マフラーはやらないの？
- 574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:48:17 ID:IbRT9np/0.net
- >>565
広く浅く事実でしょ(笑)
こちらも個人の意見を書いてるけど公道向けならマシンと乗り手のバランス見て、ほどよく柔らかめと言っているのだし、レス読もうぜ(笑)
動画のヤツは、排気量上げた分バランス取り直してノーマルより固くして合わせてる所を固くする＝全てにおいてベストな行為ではないようにそちらが先程から発言しているのだろ？
- 575 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:54:30.97 ID:IbRT9np/0.net
- ところで結局の所、謎の知識自慢したいのか、自分のカスタムについてどや顔したいのか？
先程からの発言、割と少しでもあなたと違う所があれば全て悪と決めつけて喧嘩を売りに行ってるように見えるが。
意見交換の話がしたいような書き込み方では無いのでこちらも同じ対応してるけどね。
あと100レス突破を見る為にも話し相手がいた方がいいやろ？(笑)
- 576 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:55:03.12 ID:ntQFWvdj0.net
- >>574
>排気量上げた分バランス取り直して
お前さんは
排気量とサスがどう関係してると思ってるの？
- 577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:56:03 ID:ntQFWvdj0.net
- どんなカスタマイズをしても
リアBOXをつけた時点で全てが無となる。
- 578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:57:19 ID:ntQFWvdj0.net
- もう赤のモンキーは
完全に「不人気車種」になってしまった感があるね w
- 579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/23(土) 17:58:04 ID:tAWhtMrW0.net
- >>573
思ったより低音厚みあるんでそのままでいいかなと
クロスカブと比べてしまってあれだけどほぼ何もかも上だった
やっぱりMTのもんだなあ、クラッチめちゃ軽いし
- 580 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/23(土) 18:01:44 ID:XH0XXqJud.net
- >>571
良いですね自分も明日の納車が楽しみです自分好みのカスタム楽しみます
- 581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 18:02:03 ID:MaMQXX040.net
- ってか赤モンキーをそこまで嫌う理由はなんなのよｗｗｗ
- 582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:03:03 ID:ntQFWvdj0.net
- 赤は女の子用だから w
- 583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:04:29 ID:ntQFWvdj0.net
- 男がスカート履いてたらおかしいでしょ？
男が赤のモンキーに乗るのはそれと同じことなんです。
- 584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 18:04:33 ID:MaMQXX040.net
- >>582
理由がくだらねーｗｗｗｗｗ
- 585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:06:53 ID:ntQFWvdj0.net
- まあ、ハッキリ言って黄色もダメだよなー。
なんであんな「濃い黄色」にしたんだろな。
イエローって感じじゃない。
橙色。
フェラーリのようなイタリアンイエローを採用すべきだった。
- 586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 18:08:31 ID:IbRT9np/0.net
- >>576
パワーが上がる分、順正のサスだと縮み過ぎて不味くなったとブログにあったが…この動画の主の場合は。
つまり、縮み側の調整さえ出来れば済む話だが、純正にそんなのものは無いから交換と。
ごく当たり前の事では？
フル加速とかを181ccでやったときや、排気量に合わせて最高速上げて速度が出たことでサスが追従できなくなったと感じたから交換したのでは？
排気量上げても大人しく走るなら変えなくても不都合そんなに出ないと思うけど、コイツは変えることにしただけやろ？
ブログの言葉をコピペするなら、底付きしたから(本当に底ついたのかは知らんけどな)やろ？
- 587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:09:32 ID:ntQFWvdj0.net
- フェラーリイエロー
https://image1.shopserve.jp/romu-romu.com/pic-labo/llimg/qUk8CZ7ga54e0rj2V1LS3pR9.jpg
ポルシェイエロー
https://haramotors.com/wp-content/uploads/2019/01/IMG_3461.jpg
- 588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/23(土) 18:09:56 ID:+L/j8ePC0.net
- デイトナのUSB電源付けてるけど洗車するときサランラップとかした方がいいの？
- 589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:10:44 ID:ntQFWvdj0.net
- >>586
交換までは理解するが、
お前さんや持ち主は、
あんなカチカチにしたらデメリットだってことも
わからんのか？
- 590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:11:22 ID:ntQFWvdj0.net
- >>588
小学生じゃあるまいし
そんなことまでいちいち人に尋ねないと
分からないのかね？
- 591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:14:05 ID:ntQFWvdj0.net
- モンキーの形はいいけど
4色どれも好きじゃない…って人は少なくない気がする。
全般的にカラーセンスがない。
- 592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 18:16:46 ID:MaMQXX040.net
- >>591
全塗装でもしてんの？
- 593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/23(土) 18:34:18 ID:tAWhtMrW0.net
- >>591
ホントはブルーが欲しかったけどね
あのブルーじゃなくてCB650Rの海外仕様色
黄色ならレモンイエローが好み
赤とかの原色は顔が地味目なんで致命的に似合わないので即パス
汚ねー色が何故か似合うんだなあ
グリーン系だとオリーブ、ブラウンは枯葉、グレーだとドブみたいな色かなw
- 594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1afd-crVl)：2020/05/23(土) 18:50:02 ID:pKMhWol00.net
- バッテリー、リチウムに変えよっかな。最近上がりが早くなった。
- 595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:00:51 ID:ntQFWvdj0.net
- >>592
さぁ～それはどうかな ﾆﾔﾆﾔw
- 596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:02:57 ID:ntQFWvdj0.net
- >>593
>ホントはブルーが欲しかったけどね
ブルーは意外にも俺の中で評価が高い。
画像だとイマイチ感があるが
時々見かけるブルーの実車は悪くない。
- 597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1afd-crVl)：2020/05/23(土) 19:23:10 ID:pKMhWol00.net
- オレはこの色が欲しかったんだけどな
https://i.imgur.com/2EAXjX4.jpg
- 598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b2a-rJCj)：2020/05/23(土) 19:24:02 ID:YLHuZ8610.net
- >>596
うるせえよ何様なんだよ童貞が
- 599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b2a-rJCj)：2020/05/23(土) 19:27:40 ID:YLHuZ8610.net
- >>596
免許持ってます？そもそも
原付？
- 600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 19:30:31 ID:IbRT9np/0.net
- >>589
あんな動画だけで、硬いとか、ヤバイとかお前分かるの？
ストローク量だけしか分からんけど…プリロード必要なら弱めて、それでどう動くは走らせないと分からんやろ…
理論的に答えてくれ、あの動画の内容だけでは分からん以外にも普通は答えれんやろ…
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 19:38:01 ID:IbRT9np/0.net
- サスのストローク量が単純に多いほど柔らかいとか動いてるとか思ってないか？
一応間違ってないけど、それだけしか分かってないならダメやで。
- 602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:38:30 ID:ntQFWvdj0.net
- >>600
>あんな動画だけで、硬いとか、ヤバイとかお前分かるの？
え？あの動画みて分からないの？
お前ら色々と鈍感すぎない？？
- 603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:39:19 ID:ntQFWvdj0.net
- >>601
もしかして、貴方、
シールチェーンを履いてるバカ丸出しの
Zなんたらとかいうモンキー乗ってない人では？
- 604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 19:58:37 ID:IbRT9np/0.net
- >>603
露骨な話題変更ですか？どうしたんです？
100レス手前で今日はここまで、寝るんですか？
- 605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 20:32:13 ID:IbRT9np/0.net
- マジで100レス前なのに帰るのか…
次から、今日はここまで、寝る！
と言う呪文で多分帰ってくれるようですよ(笑)
- 606 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Ykrh)：2020/05/23(土) 20:34:34 ID:0ENN+ibrd.net
- 100スレは流石に恥ずかしいんじゃね
- 607 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Ykrh)：2020/05/23(土) 20:35:20 ID:0ENN+ibrd.net
- スレ×
レス○
- 608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/23(土) 20:46:26 ID:FHrt87NQ0.net
- 100回以上書き込んだらママに叱られるんだろ
- 609 ：774RR ：2020/05/23(土) 20:59:15.87 ID:MaMQXX040.net
- 100レスか…
凄いよな、ほぼ画面から離れてないんだもんな
- 610 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:01:17.52 ID:fJ/c7e0g0.net
- サスペンションセッティングに正解があるに決まってるだろとか言ってる時点で、話を聞くまでもないｗ
自分でセッティング詰めたことあるヤツなら、そんなこと絶対言わないっすｗｗｗ
いま一生懸命Google検索してるんだろうなぁ。
サグ出しって何？減衰って何？とかｗ
- 611 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:16:17.43 ID:YLHuZ8610.net
- >>610
同意です
- 612 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:25:59.00 ID:ntQFWvdj0.net
- 人それぞれ…とか、千差万別とか…、正解はない…とか、
物事をうやむやにしか言わない奴って
物事を知らない奴が「知ったふり」をする時に使う常套句である。
- 613 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:31:42.55 ID:MaMQXX040.net
- >>612
まだ居たのかよｗｗｗｗｗ
- 614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/23(土) 22:13:58 ID:fJ/c7e0g0.net
- スレの反応を気にしつつ、いま一生懸命「サス」の勉強してんすよw
ちなみに僕はサスペンションのことなど何も分かってません。要素が多過ぎて理解不能っすw
ただ、>>612 (脳足りん)がクソみたいなプライドと屁理屈とゴリ押しと連投と貧相な語彙力を全投入して、このスレでマウント(※ドン引きしてるだけ)をとりたいんだけど、実はサスペンションのことなんてよく分かってないということは理解しています(笑)
つか、特定のモンキー125個人オーナーのYouTube動画を貼ってここで批判するとかサイテーのクズ行為だろ。
ほんと、考えた方がいいと思いますよ。生き方。
- 615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 22:27:45 ID:IbRT9np/0.net
- >>612
分からんこととか調べて戻ってくるのかと思ってたら、ほんとに帰ってきたか。あと6レス行こうぜ。
聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥やぞ。
- 616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/23(土) 22:29:12 ID:ZtRGAazU0.net
- >>612
シート以外の全体画像はよ
- 617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 22:42:51 ID:5KHxF1xl0.net
- お前ら釣られすぎ
話の通じない中東の外人だと思えば
反応する気も失せるぜ オススメ
- 618 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/23(土) 22:45:48 ID:xEFTtHSFM.net
- >>612
お前の回答が全て数値などの具体例を出さないうやむやなものだと気づいてるか？
- 619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-Igsw)：2020/05/23(土) 22:52:31 ID:PpDlnHN30.net
- あと6レス
もう終わりなの？
- 620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 22:59:20 ID:5KHxF1xl0.net
- ?? ???? ?????? ????? ...
???? ????? ????? ?????????? ????? ?????? ??? ?? ???? ??????? ??? ???? ??????? ???? ????.
- 621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 23:00:39 ID:5KHxF1xl0.net
- ちくしょう5chアラビア語使えねえ
- 622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/23(土) 23:02:34 ID:fJ/c7e0g0.net
- www
- 623 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-8dqd)：2020/05/23(土) 23:09:27 ID:DGB4M1lVa.net
- 100レス間際過ぎるかから妙に煽りがキツイな(笑)
キチガイモードでもいいから喚いて100レスしてドヤってから寝ろや。
悪い意味が強いけど、主役はお前やぞ(笑)
- 624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 23:23:03 ID:MaMQXX040.net
- 明日もまたシールチェーンの下りになるのかなｗ
- 625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/23(土) 23:23:56 ID:ZtRGAazU0.net
- シールチェーンは最高だな
- 626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/23(土) 23:36:03 ID:FHrt87NQ0.net
- おれ赤モンキーにシールチェーンだけど3速で85km/h出るぜ
- 627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3310-M41l)：2020/05/23(土) 23:49:22 ID:YVceO2Q40.net
- 朝から晩までよっぽど暇なんだな、こういうじーさんにはなりたくない
- 628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb78-ll3o)：2020/05/23(土) 23:51:40 ID:jWYaSlmR0.net
- クソスレ。荒らしに構うなっての
- 629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 23:59:54 ID:IbRT9np/0.net
- 4速で最高速出るようにスプロケ調整した方が町中では得策じゃない？下2枚がちょっと加速型過ぎる感じで癖出るけど。
即座に3速で加速できるし、登りも取れるし燃費なんぞ下がっても誤差でしかないよ？
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/24(日) 00:14:32 ID:9oca4hvg0.net
- いつもワコーズのバリアスコート使ってるんだけど他に良いのある？
- 631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f0-RnIb)：2020/05/24(日) 00:43:35 ID:P76w31to0.net
- >>630
ラクなのはプレクサス。昔よりは高くなったけどドンキで安売りしてる。
モンキーでは行かないけどねw
- 632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f0-RnIb)：2020/05/24(日) 00:46:28 ID:P76w31to0.net
- >>629
ノーマルってトコトコ感を出したいのか知らんけどちょっとロング気味だよねえ。
- 633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-mZKz)：2020/05/24(日) 00:47:16 ID:atEnGrv/0.net
- 100レス以上は有料になるからな
ふしあなさんしとけよ
- 634 ：774RR ：2020/05/24(日) 07:36:06.52 ID:NICWsr3L0.net
- モンキー諸君、おはようー！
- 635 ：774RR ：2020/05/24(日) 07:43:43.76 ID:NICWsr3L0.net
- >>629
完全ノーマル状態だと
1、2速はローギア過ぎる感があるんだけど、
ある程度のパワーが出るようになると
1、2、3、4速全て「バランスがいい」ことに気づきます。
つまりスプロケは前後共に「黄金比」なのです。
- 636 ：774RR ：2020/05/24(日) 07:47:52.30 ID:NICWsr3L0.net
- 【シフトタイミング】
30km/h（2速へシフトアップ）
50km/h（3速へシフトアップ）
60km/h（4速へシフトアップ）
こんな感じで走ってます。
- 637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 07:52:13 ID:NICWsr3L0.net
- 普段は上のようなシフトタイミングだけど、
加速力が欲しい時などは
2速は65km/h、3速は85km/h（90km/h台も可能だが）
まで引っ張ることもある。
- 638 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/24(日) 07:56:12 ID:NS2syH1ad.net
- 本日納車ですが慣らし運転は必要でしょうか？もし必要なら何キロ位でしょうか？新車初めてなのでよろしくお願いします。
- 639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 07:58:40 ID:NICWsr3L0.net
- 加速を要さない普段乗りとしては
1、2速は巡航速度までの通過点に過ぎないけど、
巡航ではケーブバイケースで
3速のまま走り続けたり、4速に入れたりしますね。
ノーマルの時には3速も通過点に過ぎませんでしたが
今は3速がかなり幅広い速度で使えるので重宝してます。
- 640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:00:55 ID:NICWsr3L0.net
- >>638
>本日納車ですが慣らし運転は必要でしょうか？
500キロの慣らしは必須です。
マニュアルにもそう書かれています。
チェーン調節は絶対に張り過ぎないようにね！
30～40mmと指定されております。
- 641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/24(日) 08:01:37 ID:vo2dtgOH0.net
- >>638
別メーカーのやつだけど参考になるかな
https://www.kawasaki-motors.com/after-service/running_in/
1回目のオイル交換距離はバイク屋で
聞いて早めがいいと思うよ。
- 642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:03:00 ID:NICWsr3L0.net
- >チェーン調節は絶対に張り過ぎないようにね！
>30～40mmと指定されております。
一般には20～25mmと言われているので
バイク屋もその基準で調節してしまうケースが多いと思いますが、
モンキーにとっては張り過ぎになってしまうので
ちゃんと自分で管理して「30～40mm」でやってください。
張りすぎると「余計にチェーンが伸びやすく」なります。
しかもサスの動きも制限され、場合によっては
チェーンがブチギレます。
- 643 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/24(日) 08:06:26 ID:NS2syH1ad.net
- >>640 >>641
詳しくありがとうございます これから納車しに行って来ます
- 644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:06:30 ID:NICWsr3L0.net
- >>641
>バイク屋で
>聞いて早めがいいと思うよ。
バイク屋なんて個々のバイクの基準を知らないので
ちゃんとマニュアルに書かれている通りにやった方がいいです。
モンキーの指定は初回のオイル交換は（1000km）です。
- 645 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:08:51.82 ID:NICWsr3L0.net
- バイク屋（に限らずだが）と言うのは商売なので、
とにかくオイル交換やらチェーン交換やらスプロケ交換やら
早め、早めに交換させて利益を稼ごうとします。
なので言うことをあまに真に受けない方がいいです。
マニュアル通りにやっておけば間違いないです。
- 646 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:10:50.01 ID:NICWsr3L0.net
- まあ、実際は、
その人それぞれの乗り方やオイルの違いによって
交換の時期も変わってくるので、
基本はオイルの色を見て判断しましょう！
そのためにモンキーにはオイルの窓がついているのです。
あれは量の確認と言うよりも、むしろ色の確認用です。
- 647 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:17:55.15 ID:NICWsr3L0.net
- 確認窓から見える色が「こげ茶」になっていれば交換時期です。
まあ早めの交換で2000km/h、普通は3000kmです。
チェーンを張りすぎるとはぜ「伸びるのは早まるか？」
についても説明しておきましょう。
チェーンは軸とローラーで連結されていますが、
張れば張るほど、軸とローラーが密着するようになり
回転どきに強い摩擦が生じるりょうになります。
それは抵抗になるだけでなく「摩耗」の原因なのです。
そして、その摩耗が「チェーンの伸び」の原因なのです。
- 648 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:20:16.17 ID:NICWsr3L0.net
- シールチェーンは
軸とローラーの間にグリスが補充されているので
その摩耗を低減するので伸び難くなっているわけです。
要するに「摩耗しやすい／し難い」の違いが
チェーンの「伸びやすさ」に関係してくるのです。
なので、チェーンを張りすぎると、
軸とローラーの摩擦力が増えてしまい、
摩耗してチェーンが伸びるのです。
- 649 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:22:20.92 ID:NICWsr3L0.net
- モンキーのチェーン調節は
30～40mmと指定されているにも関わらず、
それを20mmで調節していれば、
自ずと伸びやすくなるわけです。
そういうバカなチェーン調節をやっておきながら
モンキーのチェーンは伸びやすい！伸びやすい！と
言ってるアホが多いのです。
- 650 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:25:07.89 ID:NICWsr3L0.net
- チェーン基本は、「張りすぎるよりも緩んでいた方が良い」のです。
しかし、アホな子たちは「緩んでいるより張っている方が良い」と
全く逆に思い込んでしまっているのです。
チェーンの張り（20mm）となれば、
もう車輪の回転に支障が出るレベルです。
摩耗しまくりですよ！
- 651 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:26:24.72 ID:KMpAwquI0.net
- >>648
童貞？
- 652 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:26:52.02 ID:NICWsr3L0.net
- 緩み過ぎもダメですが、
張り過ぎもダメなのです！
モンキーのマニュアルでは
緩みが50mmは危険なので調節してくださいと書かれています。
そして規定値は30～40mmです。
- 653 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:27:05.69 ID:KMpAwquI0.net
- >>648
スーパーモンキーはどうてい？
- 654 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:27:12.42 ID:NICWsr3L0.net
- >>651
ヤリチン打ち止めです。
- 655 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:29:57.01 ID:NICWsr3L0.net
- 規定値が30～40mmということは
40mmは正常範囲なのです。
それを超えて50mmは危険帯域。
極端にいうと45mmは許容内とも言えなくはないですが
まあ40mmを超えたら調節すれば良いのです。
- 656 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:31:34.23 ID:NICWsr3L0.net
- 40mmは相当にたるんで見えます。
30mmもややたるんで見えます。
なので、パッと見て、
ちょっとたるんでるな…ぐらいで
チェーンはOKなのです。
逆にいうと、たるんで見えない状態は
張り過ぎてしまっているのです！
- 657 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:32:07.40 ID:kA61khTC0.net
- >>638
「モンキー125 取扱説明書」で検索しても出てくるしバイク屋から黒い小さな取扱説明書もらってると思うけど5ページに500キロは急ブレーキ、急発進といったことは控えましょうみたいなことが書いてあるよ
- 658 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:33:17.36 ID:NICWsr3L0.net
- 規定値が30～40mmということは
45mmもアウトですが、
25mmもアウトなのです。
50mmが危険領域であるのと同じで
20mmも危険領域なのです。
- 659 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:36:02.53 ID:NICWsr3L0.net
- モンキーのチェーンの調節を
やっている動画をいくつか見たことがありますが、
全員、測りもせずに自己流でやってました。
しかも、全員、張り気味でした。
チェーンの調節は曖昧にやって良いものではなく、
かなり重要な部分です。
ちゃんと測って、必ず30～40mmに収まる範囲で調節しましょう！
20～25mmは張り過ぎです！伸びやすくなるだけです！
- 660 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:38:34.71 ID:vo2dtgOH0.net
- 何度も同じ話を繰り返すのは
気付いてる方もいると思うがMCI
- 661 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:39:34.30 ID:NICWsr3L0.net
- チェーンを張り気味にしてしまうと
軸と筒が密着して摩擦力が増えてしまいます。
それだけチャーンが「スムーズに動かなく」なるのです。
強い摩擦が加わっているので、それだけ摩耗を加速させます。
走行性能の低下も起きるので、いいことなど1つもありません。
チェーンは絶対に張り過ぎないようにしてください。
- 662 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:41:33.27 ID:NICWsr3L0.net
- 昨日も少し触れましたが、
ノンシールはチェーンのプレート同士に遊びがあることで
摩耗防止（スムーズなチェーンの動き）を作っているんです。
それは引っ張り方向（ピンと筒）の間も同じことです。
遊びが大事なのです！
- 663 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:43:22.66 ID:NICWsr3L0.net
- 引っ張れば引っ張るほど
ピンと筒との隙間がなくなり、
常に「密着した状態」になってしまいます。
それはチェーンのスムーズな動きを妨げるだけでなく、
摩耗を加速度的に進行させてしまうのです！
アホな子たちは、チェーンは緩いよりも
張っている方がいい…と間逆の認識を持っていますが
とんだ大間違いです！
逆ですよ！逆！
- 664 ：774RR ：2020/05/24(日) 08:44:36.84 ID:NICWsr3L0.net
- そういうバカなチェーン調節をしておいて、
自ら「摩耗を加速させている」ことも知らずに、
ノンシールは伸びやすい…と言っているのです。
自分でわざわざ伸びやすくしてんだろうが！！
- 665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:47:04 ID:NICWsr3L0.net
- ネットは「ノンシールチェーンは伸びやすい／
シールチャーンは伸びにくい」と安易に伝えるだけで
そういう重要な情報は書かれていないことが殆どです。
なのでここの連中も、そんな単純な
二極論的な知識しか持っておらず、
安易にノンシールを否定してしまうのです。
- 666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:49:04 ID:NICWsr3L0.net
- シールチェーンは伸びに強いですが、
大きな欠点を持っているのも事実で
パワーロスが顕著に起きるのです。
それは低排気量のバイクには致命的とも言えます。
もちろんモンキーの指定もノンシールチェーンです。
- 667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-RnIb)：2020/05/24(日) 08:49:06 ID:if4LXB3u0.net
- 倒立ションベンジジイ早起きだな
今日は100レスいけそうか？
- 668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-O5Ya)：2020/05/24(日) 08:50:01 ID:D4ApHx8e0.net
- チェーン遊びすぎてモンキーとどっか行っちゃったわ
- 669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-O5Ya)：2020/05/24(日) 08:51:39 ID:D4ApHx8e0.net
- チェーン遊びすぎてモンキーとどっか行っちゃったわ
- 670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:53:22 ID:NICWsr3L0.net
- モンキーのチェーンは最低ランクのものなので、
ノンシールチェーンの中でも伸びやすいです。
それを「ノンシールの現実」だと思ってはいけません。
あくまで「最低ランクのノンシールチェーン」の現実なのです。
つまり上位ノンシールならば、そこまで伸びないのです。
- 671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:54:54 ID:NICWsr3L0.net
- なので、チェーン調節が面倒…と思うなら、
早い段階で上位のノンシールチェーンに交換してしまった方がいいです。
まだ使えるチェーンが勿体無い…と思うなら
伸びきるまで使ってから交換しても遅くはありません。
- 672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:56:37 ID:NICWsr3L0.net
- とにかく、「張れば張るほど」チェーンの寿命は短くなるので、
ちゃんと規定値（30～40mm）に収まるように
調節して使いましょう！
それがメンテナンスというものです！
- 673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:59:21 ID:NICWsr3L0.net
- バイク屋に尋ねても
個々のモデルの最適値など知らないので、
適当な答えしか返ってきません。
バイク屋＝何でも知っている…と盲信しない方がいいです。
ホンダがモンキーをつくり、
そのモンキーのマニュアルに（30～40mm）と書かれているのだから
それこそが正解なのです。
- 674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 09:00:31 ID:NICWsr3L0.net
- >バイク屋に尋ねても
>個々のモデルの最適値など知らないので、
なので、バイクショップに1ヶ月点検を出せば
もれなく「規定値以外」のチェーン調節をされてしまうでしょう。
あとで自分で戻すぐらいの覚悟が必要です。
- 675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/24(日) 09:12:18 ID:6f2x8KI80.net
- >>641
カワサキの条件かなり緩和されたけど、
ホンダもこれより前の段階で変わってないか？
- 676 ：774RR ：2020/05/24(日) 10:43:10.59 ID:vo2dtgOH0.net
- >>675
ホンダの緩和がいつされたのかは
俺は知らないです。
自分も慣らし中の後半なんで、あえて
バイパスをちんたらｗ走ってるんですが
ここの１日１００レス近くする
キチガイの罵倒に呆れました！
オイル交換については
俺は早めに交換するんですけどねｗ
- 677 ：774RR ：2020/05/24(日) 10:44:09.11 ID:NICWsr3L0.net
- 【ダメ！絶対！／モンキーの禁止事項】
・周りは大迷惑！マフラー交換
・周りは大迷惑！独りよがりの安全運転（チンタラ走行）
・チェーンの張り過ぎ（適正値は30～40mmです）
- 678 ：774RR ：2020/05/24(日) 10:50:21.48 ID:vo2dtgOH0.net
- あ、
マフラーは社外フルエキに変えてますし
チェーンはカシメタイプに変えてますｗ
- 679 ：774RR ：2020/05/24(日) 10:58:14.86 ID:bNkU9dhX0.net
- >>ID:NICWsr3L0
モンキーが欲しくて欲しくてたまらないけど高価で手が届かない君にはコレがお勧め。
https://www.monotaro.com/g/01080212/
- 680 ：774RR ：2020/05/24(日) 10:58:48.40 ID:xcbvYOqf0.net
- >>677
お前の独りよがりで周りが大迷惑
- 681 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Ykrh)：2020/05/24(日) 11:20:11 ID:qxwGuG9Dd.net
- 流石にウザイんでNG入れたわ
- 682 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:11:07.36 ID:4Mokd9Ur0.net
- 自賠責の書類って皆さんどこに収納されてますか？
- 683 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:14:00.76 ID:if4LXB3u0.net
- >>682
アイスボックスぶどう味の容器に入れてシート下。
書類にぴったりなんよ
https://i.imgur.com/YnswaPR.jpg
- 684 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:31:16.46 ID:D4ApHx8e0.net
- 写真でスマホに保存
- 685 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:43:02.34 ID:bptJKj9AM.net
- 鍵付きがいいので、四つ折りにしてサイドカバー内
- 686 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:45:02.55 ID:6f2x8KI80.net
- >>679
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083048771/
これでいいやん。
同じ青島のVFG辺りや、コトブキヤのFAガール、メガミデバイス辺りを乗せて楽しめ。
- 687 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:53:51.39 ID:ACRrS+wa0.net
- はー、一日中バイク乗ってて全然飽きねえわ
バイク日和サイコー
- 688 ：774RR ：2020/05/24(日) 12:59:26.00 ID:NICWsr3L0.net
- >>687
買って間もないからでしょ？
俺は行くところがなくなったよ。
- 689 ：774RR ：2020/05/24(日) 13:04:24.22 ID:ACRrS+wa0.net
- もう1年経ちましたが…長いのか短いのかﾜｶﾝﾈ
モンキーは通勤兼目的地なくだらだら県内走る用だから
燃料代ほぼ気にせず散歩のように県道流してるわ
家帰ってきて昼飯、そしてまた走りに行くお
- 690 ：774RR ：2020/05/24(日) 13:13:47.97 ID:NICWsr3L0.net
- >>689
>燃料代ほぼ気にせず散歩のように県道流してるわ
モンキーの醍醐味ですな。
いくらバイクは自動車よりも燃費が良いと言っても
大型バイクは1.5倍、中型でも2～3倍ぐらいしか走らないけど、
モンキーならば6倍は走る。
燃費性能の良さは、
全バイクの中で圧倒的な優位性なんですよね～。
- 691 ：774RR ：2020/05/24(日) 13:21:35.34 ID:s7J3oOhxM.net
- そろそろ慣らし運転も終わりなのでオイル交換するんだが、
オイルはG1で本当にいいの？
あと初回だから茶こしフィルターも掃除するべき？
茶こしもやるならショップに頼もうかと。
- 692 ：774RR ：2020/05/24(日) 13:31:47.89 ID:NS2syH1ad.net
- 本日納車されました久しぶりのバイクで緊張したけど乗りやすいバイクで良かったです 自賠責はサイドカバーに収納しました
- 693 ：774RR ：2020/05/24(日) 13:41:26.82 ID:KauyOJgX0.net
- わからんなら素直に店に頼めよ
- 694 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gKvY)：2020/05/24(日) 13:57:24 ID:pdO+wfcsa.net
- >>692
おめ、黒ABS(自分も同じ)人かな？
- 695 ：774RR ：2020/05/24(日) 14:18:25.54 ID:NS2syH1ad.net
- >>694
はいそうです ありがとうございます
予想以上に良いバイクでよかったです。
- 696 ：774RR ：2020/05/24(日) 14:19:19.87 ID:kA61khTC0.net
- >>695
良かったね
自分も同じだ
- 697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/24(日) 15:22:21 ID:14hDIYXs0.net
- ふー、USB電源とスマフォホルダー完成
朝6時から6時間かかったw
アクセサリー電源に繋ぐ4極カプラーの電源とアース探すのに手間取った
テスター持ってないので脱着ムズい端子差し込んだり外したり
結局4極合わすのは諦め、電源とアース2つに絞って正解にたどり着く
あとの2つのうち一つは常時電源だった、とりあえず当てずっぽで差し込んである
ドリームには聞けんよなあ
- 698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/24(日) 15:46:25 ID:14hDIYXs0.net
- こんな感じ
https://i.imgur.com/5SOHd9c.jpg
- 699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 19:41:21 ID:NICWsr3L0.net
- >>697
>スマフォホルダー完成
わざわざ画像をUPすると言うことは
多分「他人の評価を欲している」んだと思うので言いますが、
スマホホルダークソダセーー！！w
- 700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 19:42:45 ID:NICWsr3L0.net
- モンキーに限らずだけど、
ハンドル周りがコテコテしてるバイクって
かっこ悪いんだよ。
実用も大事だけど、見た目も大事。
その両方をうまくバランス取ってる人がカッコいいんだよ。
- 701 ：774RR ：2020/05/24(日) 20:20:35.71 ID:vHuNvMtVM.net
- >>697
お疲れさまでした
ホンダ車は緑線がグランド(アース)、黒/青線がアクセサリー電源、黒/白がバッテリー電源だよ
だいたい
- 702 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdba-4naH)：2020/05/24(日) 21:09:27 ID:JzEqiDZXd.net
- >>700
そのカッコいい見本の画像はないのかい？
- 703 ：774RR ：2020/05/24(日) 21:18:57.22 ID:NICWsr3L0.net
- 見せないよー。真似されたくないし。
- 704 ：774RR ：2020/05/24(日) 21:27:29.55 ID:JzEqiDZXd.net
- >>703
いや別に貴様の画像とは一言も言ってないだろｗ
見本の画像でいいんだよｗ
- 705 ：774RR ：2020/05/24(日) 21:28:03.14 ID:YLAMujGu0.net
- >>698
カッコ悪いけど便利そうでよかったね
カッコ悪いからつける事はないけど無駄な時間ご苦労さん
- 706 ：774RR ：2020/05/24(日) 21:36:36.87 ID:NICWsr3L0.net
- >>704
>見本の画像でいいんだよｗ
見本みせたら真似されちゃうんじゃん！w
俺がハンドルブレースを付けないのも
ハンドル周りがコテコテするのが嫌だからって理由もあります。
- 707 ：774RR ：2020/05/24(日) 21:44:15.22 ID:9oca4hvg0.net
- >>706
お、おうｗｗｗ
- 708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/24(日) 21:51:36 ID:6f2x8KI80.net
- >>698
日除け作れよ、夏に熱で充電出来ない、落ちるぞ。
- 709 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-8dqd)：2020/05/24(日) 21:53:01 ID:liIkIgRua.net
- >>707
探すための時間をもう少し稼がせてあげて、あいつはモンキー持ってないんだよ…
- 710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 21:54:20 ID:NICWsr3L0.net
- 【俺からのヒント】
USB原電の設置もそうだけど、
誰もがネットでググって情報得て、同じことをやっているだけだから、
誰もかれもが同じになってしまうんだよね。
オリジナリティーのカケラもなく、
何の疑問も持たず、みーんな同じことばかりやってる。
- 711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 21:57:06 ID:NICWsr3L0.net
- 【俺からのヒント】
考えてみてほしい。
USBポートがハンドルについている利点ってありますか？
普通「USBポート→ケーブル→USB機器」なんだから
ハンドルにUSBポートがついてたら、
USBポートとUSB機器（iPhoneとか）が近過ぎてしまって
ケーブルが邪魔になってしまうでしょ？
君たちって、そういうこと考えないの？
- 712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/24(日) 21:58:36 ID:6f2x8KI80.net
- 放熱フィルム(沖電線製のクールスタッフとか)貼ったり、日除けにベルポーレンならハサミで切れて日光にも雨にも強いぞ。
日陰が出来るとスマホが見やすいし事故リスクも減るだろうからな。
- 713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 22:00:10 ID:NICWsr3L0.net
- 【俺からのヒント】
例えばの話だけど、
USBポートが燃料タンクの下あたりにあっても良いわけですよ。
走りながら抜き差しするわけじゃないだし。
そうすれば目障りなUSBポートを隠すこともできるし、
更に無駄に長いケーブルも目立たなくできるわけです。
USBポートもハンドルにつけて、更にiPhoneもハンドルにつけて
更にその二つの間を無駄に長いケーブルがブラブラしてて、
ほんとみっともない！
お前らに美的センスはないのかよ！
- 714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 22:02:18 ID:NICWsr3L0.net
- 俺はそこまで考えて、USB電源問題も処理してますよ？
ネットでググってそのまま真似してつけてるだけでは
能がないですしね。
そういう所が俺とお前らとの違いです。
- 715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 22:03:48 ID:NICWsr3L0.net
- なので俺のスーパーモンキーは機能的でありながらも、
ハンドル周りは極めてスッキリしています。
ハンドルブレースに、USBポートに、
巨大なiPhoneマウンターに、ぶらぶらしたUSBケーブル…なんて
見苦しい姿にはなってないです。
- 716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 22:10:36 ID:NICWsr3L0.net
- 殆どの人が、なーんも疑問を持たずに、
USBポートをハンドルに付けてるけど、
ハンドルについてる必要ってある？
むしろ邪魔でしょ？
少なくとも俺はそう思いました。
なので俺のスーパーモンキーは
ハンドル以外の場所にUSBがついています。
でも真似しないでね！w
- 717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/24(日) 22:12:46 ID:ACRrS+wa0.net
- あれ日本の現行モンキーは
テールライト変更されたん？
- 718 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-YFMs)：2020/05/24(日) 22:14:32 ID:9YoxvI49M.net
- >>717
されてないよ
熊本のカブだけ
- 719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 22:22:56 ID:NICWsr3L0.net
- フェンダーレスキットとかじゃなくて
フェンダーそのものをごっそり替えてしまう
オリジナルフェンダーとかが
出てきてもいいと思うだよな～。
フロントフェンダーをダウンさせるキットは各社出しているけど
フェンダーそのものを替えてしまう製品が
あってもいいと思うのに…。
- 720 ：774RR ：2020/05/24(日) 22:35:03.15 ID:9YoxvI49M.net
- >>719
既製品っすか。オリジナリティのかけらもないですね。さすがです。
さすがといえば、モンキー125のサスペンションセッティングの「正解」を出し惜しみせずに教えてくださいよ。1Gと0G組み、どっちが正解なんですか？
- 721 ：774RR ：2020/05/24(日) 22:40:32.05 ID:NICWsr3L0.net
- >>720
このカチカチのサスを見て「一般道に向かないダメサス」であることを
一瞬で見抜けない人はサスなど交換しても無駄です。
ノーマルサスとの比較
https://youtu.be/__PcBmASUP0?t=72
- 722 ：774RR ：2020/05/24(日) 22:42:45.82 ID:9YoxvI49M.net
- なんの答えにもなってねぇっすよwww
ついでにあかんかったシールチェーンの銘柄、今使うてるノンシールチェーンの銘柄も教えて下さい。
- 723 ：774RR ：2020/05/24(日) 22:47:56.11 ID:9YoxvI49M.net
- ショックアブソーバーの上下アイボルトのブッシュ、スイングアームのピボットブッシュが捻れることで、リアサスペンションの動きも変わってくると思うんですけど、0Gで締めるのか、1G状態で締めるのかどっちが正解だと思います？
あとアイボルト部分に塗るのに正解のグリスとかありませんかね？？
- 724 ：774RR ：2020/05/24(日) 23:09:46.66 ID:9YoxvI49M.net
- 都合悪いこと聞いちゃったかしら？
- 725 ：774RR ：2020/05/24(日) 23:15:18.61 ID:9YoxvI49M.net
- スーパーモンキーのノンシールチェーンに付けておられるチェーングリスの銘柄も具体的に教えて頂きたいなぁ
スコットオイラーとか組んでんのかな？
- 726 ：774RR ：2020/05/24(日) 23:39:18.80 ID:kA61khTC0.net
- スーパーモンキー逃げたな
もう寝てるっしょ
- 727 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-Dtt6)：2020/05/25(月) 00:08:46 ID:iV19oOEgp.net
- スーパーモンキーは想像上の存在だからね仕方ないねビッグフットやイエティみたいなもの
- 728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f325-FiuB)：2020/05/25(月) 00:58:22 ID:MWEWGqco0.net
- モンキー見積もり行ったらABS無しで43万だったわ。グーバイク最安値プラスαで行けるかなって思ってけど、全然無理だね。
- 729 ：774RR ：2020/05/25(月) 01:28:05.75 ID:mwJNwzHTd.net
- ジジイは朝早いから就寝が早いね
- 730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-Dtt6)：2020/05/25(月) 01:31:06 ID:lHO4v9QY0.net
- >>728
だいたいそんなもんじゃない？俺が買ったとこは自賠責2年入れてABS付き43万だった ABS無しも値段聞いたけど42万だったんでABS付き買った
- 731 ：774RR ：2020/05/25(月) 05:44:06.34 ID:TBFfk2Bh0.net
- >>701
生産地によるんじゃね？
モンキーは赤/緑、黒、緑/黄、緑
熊本製はまた違う
- 732 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-B1PQ)：2020/05/25(月) 08:05:19 ID:pVJ9emLfa.net
- >>691
俺はG4入れているけどG1との違いは分からん
ショップに頼むならいっそフィルター付きのカバーに替えたらどう？
- 733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/25(月) 08:26:28 ID:mfL4y02D0.net
- >>713
それ、股がってすぐに指せるのか？
利便性とケーブルの長さ考えてもハンドル付近やろ…
それにケーブルは、20cmとかもっと短いヤツ使えば済む話だしよ…
- 734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/25(月) 09:16:58 ID:mfL4y02D0.net
- >>725
横から失礼。あれ、いいのか？
出る量を減らしても結局のところチェーン全体に均等にかかってるとは思えんし、かかるようにとダバダバ出せば汚れを拾うし油も飛ぶし…
ガソリン点滅毎にとか300kmとか自分で決めた目安でキッチリ注油、雨の日に走ったなら次の日必ず油塗るとか手間やるより今の俺はシール派ですわ。
ルブは色々試して、AZレース用と金ベルハンマーになったわ。白ルブも好きだったけど剥がして塗るより、注油オンリーのが楽となった。
金ベルにAZモリブデングリスならノンシールでも300km守って最初からガンガン使ってるとライフ上がるで。汚れは派手になるけどな。
フロントのスプロケカバー裏とか地獄見るので公道向けでやるのは物好き以外は止めとけ…
- 735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/25(月) 09:22:26 ID:TBFfk2Bh0.net
- >>733
短いケーブル売ってるのさえ知らないんだよ
- 736 ：774RR ：2020/05/25(月) 10:44:23.10 ID:mfL4y02D0.net
- >>735
ジョーシン、ヤマダ、ケーズ以外にも100均にもあったりするんだけどね(笑)
10cmが俺が店で見つけた最短だが、ネットだと5cmもあるな…
20cm位のを100均の名刺サイズジップロックに入れてバイクのシート下に1本忍ばせたりしとくといいぞ。忘れた時とか断線対策でな。
個人的にデイトナのUSBの2口がコスパ良いかと。スマホに1口、残りの1口をシート側に持ってきたりすれば後ろの荷物で充電も出来たりするしな。PCとかデジカメとか持っていく野郎向けかと。
- 737 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-YFMs)：2020/05/25(月) 10:59:08 ID:2WR3KFBAM.net
- >>731
指摘あざす！>>697さんが4極カプラの話してんのに、俺ってばメインハーネスのこと書いた気になっててしかも間違ってました。ごめんなさい。訂正させてくださいませ(汗)
モンキー125のオプションイモビ線(白4P)の場合、黒がアクセサリー、緑/赤がバッテリー、緑がグランドでした。すみまそ(汗)
残りの1つは点火カット信号ですかね。
ついでにサイドカバー内のサーチェックカプラ(赤4P)だと、黒/白がアクセサリー、緑がグランドです。
- 738 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-n4rn)：2020/05/25(月) 13:48:42 ID:kBnj6bQTa.net
- 赤ABSなし納車した
20kmほど走ったけど楽しいなぁ
最初はクラッチ遠くてエンストしてたけど慣れてきた
どこからいじろうかな
- 739 ：774RR ：2020/05/25(月) 14:38:02.01 ID:w5SXmGDR0.net
- 自粛も終わりそうだし そろそろ頼むか
色悩むんだよ
- 740 ：774RR ：2020/05/25(月) 17:07:21.56 ID:TBFfk2Bh0.net
- >>737
詳しいね、参考になった
- 741 ：774RR ：2020/05/25(月) 18:58:57.63 ID:Rre5pcJM0.net
- >>733
>20cmとかもっと短いヤツ使えば済む話だしよ…
その20cmですら邪魔くさいし
ケーブルは両端にコネクターがついてて目立つしな。
とにかく「USB＝ハンドルにつける物」と言う
固定観念から脱却できないのは
お前らが「他人の猿真似」しているだけの愚かな人間だと言う証明である。
- 742 ：774RR ：2020/05/25(月) 18:59:48.51 ID:Rre5pcJM0.net
- 少なくとも俺は邪魔なUSBポートなど
ハンドルになど付けてはいな～い。
だからハンドル周りは極めてスッキリしておりカッコいいのだ。
俺はお前らと違って自分で考える頭を持ってるからな。
他人の猿真似しているだけじゃ能がないぞ！
- 743 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:00:49.37 ID:Rre5pcJM0.net
- >少なくとも俺は邪魔なUSBポートなど
>ハンドルになど付けてはいな～い。
おまえら、真似すんなよ？w
- 744 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:02:09.98 ID:Rre5pcJM0.net
- >>736
>個人的にデイトナのUSBの2口がコスパ良いかと。
だれもかれもデイトナつけてるが、
もうそうい所からして「他人の猿真似」で芸がないんだよ！
デイトナのUSBは充電性能が低いし
ケーブルも太いし、無駄に長いし、
途中にイグナイターみたいなのが付いてるし、
シンプルさのかカケラもない。
多分お前らが俺のUSB周りみたら感激するだろな～。
ここまで考えられているのか…と。
- 745 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:02:48.86 ID:Rre5pcJM0.net
- >>738
>どこからいじろうかな
クラッチ
>>739
>色悩むんだよ
ブルー。
- 746 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:05:59.95 ID:Rre5pcJM0.net
- まあ、お前らに知恵をつけさせてやる義理もないんだが、
誰もがあまりにも猿真似ばかりで
オリジナル性のカケラもないことばかりやってるので
ついつい教えてしまったが、
まあ、お前らが猿真似ばかりだからこそ、
尚更、俺の個性が際立つってのはあるんだよな。
- 747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/25(月) 19:16:41 ID:g6f/c+Wm0.net
- ったく覗いたら早々にして6連あぼーんだよ
- 748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-lU3a)：2020/05/25(月) 19:29:29 ID:q5B/LZM30.net
- 調べても良く分からなかったのかな？
都合の悪い質問には一切答えずにUSBの話ばかりだねスーパーモンキーズ
- 749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/25(月) 19:29:36 ID:0gPJ+gxt0.net
- 案外、可愛い奴なのかもしれんｗｗｗ
- 750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 19:31:28 ID:Rre5pcJM0.net
- >>748
>調べても良く分からなかったのかな？
そんな宿題でてたっけ？
- 751 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:46:06.95 ID:zgaMGMrh0.net
- >>698の画像はスーパーモンキーか参考画像か？別物か？
- 752 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:48:10.44 ID:TKaDBQssa.net
- >>744
AUスマホ順正充電器を家のコンセントに刺してるときと、ほぼ同じ程度の速さで充電されるんだが…デイトナUSBと電気屋で買った20cmのケーブルでな。
もしかしてUSBケーブルの規格が古いやつじゃない？ケーブル規格を確認してどれ程電気流せるのか確認しろ(笑)
あとケーブルの太さも常識的な太さで何が問題よ？長いなら切るか折るかしてしまえば済むだろ？
まさか長くて文句言うよくわからん思考の人だとは…短いのを伸ばすより長いのを縮める方がパターン選べるし楽だろ(笑)
このぐらいの大きさの物をバイク内部に見えないように取り付けて、使いやすいように先端を持ってくる事も出来んのか(笑)
- 753 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:51:23.85 ID:Rre5pcJM0.net
- >>751
>スーパーモンキーか
うんな訳がない。
スーパーモンキーはもっとセンスいいよ。
- 754 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:52:06.26 ID:Rre5pcJM0.net
- >>752
己の情弱を恥じよ！
- 755 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:54:29.98 ID:9XpoGDs2a.net
- >>751
前後を読め。
まあ、IDとレス数だけ見て分かるとは思うけど、普通の人よ。
- 756 ：774RR ：2020/05/25(月) 19:54:56.45 ID:g6f/c+Wm0.net
- お前ら、反応するだけ馬鹿みるだけだぞ
ほっとけ
- 757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 19:57:04 ID:Rre5pcJM0.net
- >>725
>スーパーモンキーのノンシールチェーンに付けておられる
>チェーングリスの銘柄も具体的に教えて頂きたいなぁ
お断りします。
ヒントを言うと「ベタベタ系」ではない。
- 758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 19:59:15 ID:Rre5pcJM0.net
- >>733
>利便性とケーブルの長さ考えてもハンドル付近やろ…
俺がお前らの「知能の限界」なんだよ。
まあお前らは好きに「ハンドル周りコテコテ」にして
見苦しい状態で乗ってりゃいいさ。
少なくとも俺はコテコテしたのが嫌いだから
USB関連も考えて処理してる。
- 759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 19:59:48 ID:Rre5pcJM0.net
- >>758
>俺がお前らの「知能の限界」なんだよ。
訂正：それがお前らの「知能の限界」なんだよ。
- 760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/25(月) 20:00:03 ID:FaRcCDmC0.net
- ﾜｯﾁｮｲでNGいれとけよ
- 761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 20:04:24 ID:Rre5pcJM0.net
- フォグランプの取り付けなんかも
悩むポイントだと思うが、
その辺処理も俺のアイデア見たら感激すると思うぞ？
知恵のある頭のいい人間と
ネットの猿真似しているだけの無能人間との違いが
カスタマイズにも違いを無味出すからな。
- 762 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/25(月) 20:06:01 ID:4BJOsn8JM.net
- >>761
誤字が多いといっぺんにアホっぽく見えるからもう少し落ち着いて書けよ
- 763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/25(月) 20:06:56 ID:GHqU2KQD0.net
- >>734
スコットオイラーってシステム的にもルブ的にもムダが多い感じしますよね。大陸横断ツアラーに支持されてるそうですけど(笑)
シールチェーンのリングも進化してますし、ホイール汚れるの嫌だし、チェーンガードにこびりついた油脂の塊は気が滅入ります。
ベルハンマーって超極圧潤滑剤、評判良さそうですね。ちょっと調べてみます
- 764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/25(月) 20:11:36 ID:mfL4y02D0.net
- Z125乗りだが、横から失礼。
デイトナ2口USBの写真だ。
これでゴチャゴチャしてるとか言われるらしいが恥ずかしいわ(笑)
実用性だけ考えたらこうなるやろ？
http://imepic.jp/20200525/723870
- 765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/25(月) 20:15:46 ID:GHqU2KQD0.net
- >>757
あら残念。シールチェーンに使う為に参考にしたかったのに。
スーパーモンキーには倒立エンジンが搭載されてることは周知の事実となりましたよね！
で、モンキー125のフロントは倒立フォークです。
しかし！なんでリアのダンパーだけは正立なんですか？
なんで倒立じゃないんすか！？
なんでも倒立が正解じゃないんすか？
上下ともアイボルト径同じで簡単に倒立させられるから、きっとスーパーモンキーはリアも倒立化されてるんでしょうねぇ～
- 766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/25(月) 20:22:24 ID:GHqU2KQD0.net
- >>744
＞途中にイグナイターみたいなのが付いてるし、
ええっ？！USB電源装置にイグナイターが！？(笑)
イグナイター言いたいだけやん
- 767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 20:27:19 ID:Rre5pcJM0.net
- >>764
俺基準だと、そのUSB差込口さえも、まあ邪魔臭いが、
そこに実際にUSBケーブを繋いで
UBS機器と接続するだから、
そんなコネクター部分だけ見せても仕方ないぞ？
- 768 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-VIJV)：2020/05/25(月) 20:27:30 ID:2nnAqS1Qp.net
- >>765
＞スーパーモンキーには倒立エンジンが搭載されてることは周知の事実となりましたよね！
頑張ってる所に水差してあれだけど
彼は以下の様に書いてるんで…
間違えて煽ると逆にバカにされちゃうよ？
もう1つ、俺はモンキーのエンジンマウント（前に倒れてる）が好きじゃない。
普通のバイクのようにエンジンは倒立していて欲しい。
- 769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/25(月) 20:28:52 ID:Rre5pcJM0.net
- >>765
>なんで倒立じゃないんすか！？
ヒント：見た目がダサいいから。
- 770 ：774RR ：2020/05/25(月) 20:40:24.98 ID:GHqU2KQD0.net
- >>769
見た目がダサいいからwww
リアダンパーだって、バネ下重量が少なくなる倒立式の方がカッチョいいんじゃないっすかね？
- 771 ：774RR ：2020/05/25(月) 20:44:08.29 ID:mfL4y02D0.net
- >>767
コネクター部以外は全て隠してるから見せられないんだ、すまんな。カウルはがすのチョイメンドイからよ。
逆にどこ見たいのよ？使う口の所を仕方ないとか言われてるけど…
カウルに埋め込みとかこの蓋のタイプだと使い勝手悪いからやらんぜ。
それにカウル剥がす事の面倒な14Rは、一番当たり障りない所に全て配線逃がしつつ、覗きこまれてもほぼ見えないようにしてるからな。
- 772 ：774RR ：2020/05/25(月) 21:00:14.96 ID:TBFfk2Bh0.net
- >>767
差込口を隠してるらしいけどスマフォはどうしてんのよ？
まさかスマフォも走行中見えない所に隠してるとかw
- 773 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-8dqd)：2020/05/25(月) 21:13:22 ID:WvZMLOnNa.net
- ＞＞固定観念から脱却できないのは
お前らが「他人の猿真似」しているだけの愚かな人間だと言う証明である。
＞＞誰もがあまりにも猿真似ばかりで
オリジナル性のカケラもないことばかりやってるので
＞＞多分お前らが俺のUSB周りみたら感激するだろな〜。
ここまで考えられているのか…と。
>>772
ここまでほんの少し前に言ってるのだし、タンクバッグやスマホクランプとかで使うわけないでしょ(笑)
そして使い勝手も見た目もこれらの猿真似よりも良いんだろうさ(笑)
- 774 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-8dqd)：2020/05/25(月) 21:17:12 ID:WvZMLOnNa.net
- ちなみに俺はタンクバッグでスマホナビしつつ充電よ。
Z125も14R(後ろは磁石使える)も磁石使えん系タンクだから前半分だけ吸盤ので乗せてるよ。ブレーキ時に前にズレないようにどっちのバイクでも3点ロックで固定してるので問題はない。
- 775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/25(月) 21:19:41 ID:GHqU2KQD0.net
- >>743
自分はサイドカバー内、レギュレーターの上に親指サイズのエーモン製のUSB電源くっ付けてる
lightningケーブルをタンク下に通してある
万が一にも真似とか言われたくないから先に言っとこ
サイドカバー内とかシート下とかタンク下にUSB変換装置を収めるの、真似してもいいっすよ(笑)
- 776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/25(月) 21:29:54 ID:mfL4y02D0.net
- いつもなら30レス程行くはずなんだが…
バイクとあまり関係ない世間話や知識の話でも圧倒されてもう引き下がって寝るしかないのか？
- 777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/25(月) 21:35:55 ID:0gPJ+gxt0.net
- まぁ来たら来たで、普通に接すればいいでしょ
- 778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/25(月) 23:02:33 ID:GHqU2KQD0.net
- あかんかったシールチェーンの銘柄をご教示頂きたかったのになぁ
サスペンションの話はからっきしだもんなー
>>769の答え書いときますねー
モンキー125の純正ダンパーは複筒式
複筒式は構造的に倒立化出来ないんすよ
コストと乗り心地の都合でリアは正立複筒式なんです
おそらくスーパーモンキーさんの傾向からすると複筒式信者になって、街乗り車に単筒式ダンパー入れてるヤツはバカとか言うようになりそうですよね(笑)
- 779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/25(月) 23:14:56 ID:mfL4y02D0.net
- >>778
ちなみに420シールで最もメンテサボれるのはRKの金or黒金420シールだぞ。
Oリングと接する面がフルメッキなチェーンがそもそもRKしか420は出してないし、銀は1層コートさ。金チェーンか黒金な。
520から上は全メーカーがシールと当たる所もフルメッキよ。銀1層、金と黒金2層は同じだが厚みとかノウハウは違うかと。
Oリング面が錆びれば切れるリスク出てくるので、420のメッキチェーン選ぶならRK。
軽量420レース向けシールだと最軽量はEKだったはずよ、ノンシールだとEKかDIDのはず。伸びやすいけどな。
- 780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/25(月) 23:44:42 ID:0gPJ+gxt0.net
- そうだ、そろそろチェーン掃除してオイルあげよっと
- 781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/25(月) 23:51:05 ID:GHqU2KQD0.net
- >>779
お詳しいですね。ありがとうございます。
モンキー125じゃないけど、チェーンメンテ無精なので520のRKの黒使ってます。古いので少し固着はありますが、さびは全くありませんです。
同じ内容を繰り返して謎のマウントとって情報を教えてくれない書き込みよりも、こういう身のあるレスを読みたかった！(笑)
「シールチェーン」って一言で括っちゃ駄目ですよねー
- 782 ：774RR ：2020/05/26(火) 07:00:19.67 ID:v43LYBHB0.net
- >>779
次はシールチェーンにしようかな
最近出た250用の肉抜きさらたやつはどうなんだろ
記事忘れた
530だったか名前忘れた
- 783 ：774RR ：2020/05/26(火) 10:15:27.30 ID:ghGZivea0.net
- >>782
https://www.tandem-style.com/item/ek-chain-520lmx/
これかな？
- 784 ：774RR ：2020/05/26(火) 10:46:49.12 ID:v43LYBHB0.net
- >>783
それそれ
モンキーにも使えるのかな
- 785 ：774RR ：2020/05/26(火) 11:46:14.38 ID:ts4lgMrM0.net
- そういえばぱっとしないチャリンコ屋の親父がバイクの知識をネットでひけらかして悦に入ってたけど
あの店もう潰れたのかなぁ？メチャきったねえ輪店だったなあｗ Ⅰ度だけ空気入れてもらったけど
１００円取りやがったｗ
- 786 ：774RR ：2020/05/26(火) 13:54:49.06 ID:h1YlvfYV0.net
- >>785
そりゃあ空気しか入れねえような客だったら金取るだろうなwww
- 787 ：774RR ：2020/05/26(火) 14:39:19.06 ID:DF0c8ot8M.net
- >>784
モンキー125は純正420で、スプロケ同時変更で428(幅広)にコンバートは可能ですが、520(ピッチ違い)にするのは無理ゲー(白目)とは言いませんが、現実的じゃないと思いますよ
現行カブJA44が428になんですよね
C125とかGROM系や旧カブは420だったのに
- 788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/26(火) 15:22:18 ID:v43LYBHB0.net
- >>787
ありがとうございます
そりゃ無理だな
- 789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/26(火) 15:28:45 ID:d0Lu2uPq0.net
- ちなみに、124ccのまま公道向けパーツでアホほど馬力あげたとしても428のコンバートでライフアップ対応できるぞ。
20と28でスプロケと当たる所の幅が広くなるから強度的にかなり余裕出るよ。520対応の250ccをレース向けとは言え428使える位だからな。レース用だから短時間だが50馬力近い出力に耐えるわけだしよ。125ccなら余裕で428は耐えれるぜ。
- 790 ：774RR ：2020/05/26(火) 19:32:44.78 ID:vVFOGygT0.net
- >>789
>レース用だから短時間だが50馬力近い出力に耐えるわけだしよ。
428でそうなんだから、つまりモンキーごときの馬力なら
420で十分ってことですよー。
まあシールチェーンと同じで
耐久性が上がるほどパワーダウンするので
強度ばかり目を向けていても仕方ないんですよ。
排気量に見合ったパーツを選択することで
耐久性と能力の両立が計れるのです。
- 791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/26(火) 20:50:25 ID:ghGZivea0.net
- >>790
>つまりモンキーごときの馬力なら420で十分ってことですよー。
JA44はなんで420じゃなくてわざわざ428にしたんですかね
まぁ、カブはお嫌いなようなんでその話はいいです。
そんなことより、サスペンションセッティングの正解の出し方を教えて下さいよ！
無調整の純正でも正解に近づけるために出来ることありますよね？
あと、アルミテープチューンってどう思いますか？
- 792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/26(火) 20:55:56 ID:vVFOGygT0.net
- >>791
>JA44はなんで420じゃなくてわざわざ428にしたんですかね
耐久性とか、振動低減とか、まあそんなところだろうね。
パワー的には間違いなく損失ですよ。
- 793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/26(火) 20:56:12 ID:vVFOGygT0.net
- >>791
>サスペンションセッティングの正解の出し方を教えて下さいよ！
硬すぎないことです。
- 794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/26(火) 20:56:49 ID:vVFOGygT0.net
- >>791
>アルミテープチューンってどう思いますか？
ノウハウは教えられません。
- 795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/26(火) 21:27:44 ID:ghGZivea0.net
- 硬すぎないことwww
ノウハウwww
不得意分野は歯切れ悪いっすなぁ
無理ゲーなんすね
- 796 ：774RR ：2020/05/27(水) 01:48:27.55 ID:afkPudeW0.net
- >>791
125ccごときだと出せても水冷で20馬力越えれるかどうかでしょ。428チェーンにクロモリと鉄なら8時間や24時間耐久出来るぜ。コスト420シールと大差ない程度で安全マージンモリモリ余裕でよ。
サスは、とりあえずサグダシ1Gからやろう、人読んで手伝ってもらえ。ただ純正サスだとプリロードしか動かせないから…体重65kgならノーマルのまま、それより10kgの変化で1つ上げ下げするような方向性でお好みでお好きに…
やっちゃいけないのは底付きよ。次に固すぎると乗ってて跳ねたときとコーナーで不安で仕方なくなるから分かるよ。
アルミテープは効果はあるなしである！っぽいけど
財布とスマホを持ったときと、持ってないときの重さの差で生まれる加速力と最高速位の差って考えてくれ…
過半数の人が、それをほぼ効果はないのでは…と言うと思うけどな。
- 797 ：774RR ：2020/05/27(水) 02:00:12.28 ID:afkPudeW0.net
- サスを体験したいならレンタルバイクか友達に前後全て調整できるやつと説明書も借りろ。
まずそのまま乗る、次に手間だからプリロードそのままでマイナスドライバーで伸側と圧側を最大まで固めろ。同じように走るだけでもブレーキと加速は安定するけど相当傾けるの不安になるからよ。路面悪いとなおさら分かるよ。
標準と最弱で試したいならキビキビ走れ。弱るとブレーキと加速に不安を感じるから。コーナー中も設置感に不安あるぜ。
SSだと弱い側は分かりにくいが固い側はよく分かる、重い14R、隼だと柔い側がヤバイよ。
- 798 ：774RR ：2020/05/27(水) 02:12:15.43 ID:afkPudeW0.net
- https://www.landmaster.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=148
https://www.landmaster.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=113
アルミテープ信じる派はこれつけろ。
この品質(笑)最高の値段(笑)効果は値段相応にあるはずやで、一番良いものだからな。
レンタルで試せる所あるから試してからやれよ、必ずな。
ゲルホーンは燃焼促進剤として効果一応あるよ。最高速で3km程度と僅かに加速感が変わるが、安くて同じような物ならアマゾンとモノタロウにもあるで。
- 799 ：774RR ：2020/05/27(水) 07:47:43.93 ID:mB7jJCCN0.net
- 相変わらず気持ち悪いっすねwwww
- 800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-dSQ2)：2020/05/27(水) 10:51:13 ID:jepTS6jg0.net
- >>799
>>796は相変わらず気持ち悪いあの人ではないですよ
せっかく答えてもらってアレだけど、>>791 は気持ち悪い人に聞いたのであって、マジレスはちょっと困ります(笑)
- 801 ：774RR ：2020/05/27(水) 11:38:42.59 ID:RSmu89YR0.net
- >>800
正直どっちも変わらん
- 802 ：774RR ：2020/05/27(水) 13:11:03.60 ID:nd7J4jsza.net
- 慣らし中だがこれ中々いいな
クロスカブと迷ったがやっぱり何もかも上だったわ
- 803 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-GNjF)：2020/05/27(水) 13:53:08 ID:EcKw1X9Qp.net
- Kawasakiおやじも割と気持ち悪いからなそもそもモンキー乗ってないしな
- 804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-bbOF)：2020/05/28(Thu) 21:13:23 ID:gkyJB1BF0.net
- ワッチョイスレあった
なんかなしの方荒れてるからこっちで報告
明日決めてくる
黒買うよー
https://i.imgur.com/fvNlw2S.jpg
レブル250今までありがとー
- 805 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-dSQ2)：2020/05/28(Thu) 21:45:34 ID:O8N/mC/+M.net
- 荒れてるというか、一人変なヤツが住みついちゃってるんだよ
黒猿でもご安全に～
- 806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d941-FUvl)：2020/05/28(Thu) 22:04:32 ID:5wNH9YWd0.net
- >>804
つい最近CB250Rからモンキー125に乗り換えた俺と似てるなw
- 807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b35-3C93)：2020/05/28(Thu) 23:19:55 ID:Y8W6dni50.net
- >>804
名物スーパーモンキー倒立立ち小便爺だよ
今は収まって来たほう
少し前まで70書き込みしてた一日あたり
おめでとういい色だよね
- 808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99e8-M9yN)：2020/05/28(Thu) 23:36:59 ID:+oNcQQPh0.net
- かっけーけど黒はいかついなぁ
- 809 ：774RR ：2020/05/29(金) 00:20:13.49 ID:R5erHaxq0.net
- >>804
モンキーは楽しいぞ
- 810 ：774RR ：2020/05/29(金) 00:26:32.50 ID:GhKdlf8x0.net
- 黒いいなぁ
おとなの玩具って感じだ
- 811 ：774RR ：2020/05/29(金) 02:01:19.23 ID:hJ+MCKi70.net
- みんなレスありがとう！
安全運転で楽しみます！
- 812 ：774RR ：2020/05/29(金) 10:21:48.10 ID:IJOM13ZdM.net
- 黒いいなあ黒フレームなら
何色のタンク載せても良さそう
- 813 ：774RR ：2020/05/29(金) 10:27:20.83 ID:r0J0rNbXp.net
- 速報！
メッキバージョンのモンキーが限定発売予定！
価格や台数は不明
- 814 ：774RR ：2020/05/29(金) 12:21:35.22 ID:Yo6YCHzTM.net
- メッキスペシャルがホントに出るとするならブラックベースで、メッキタンクとシルバーのタータンチェックシートになる位かな？
GROMのパーツを使ってエンジンとホイールはブラックになるかな？
ホントかどうかはともかく、妄想は楽しいやね
https://i.imgur.com/aj0Rwfd.jpg
- 815 ：774RR ：2020/05/29(金) 13:37:05.48 ID:lXQknLycd.net
- 乗れてなくて錆ついてきてる俺のモンキーを見たらとても買い換えできない
- 816 ：774RR ：2020/05/29(金) 15:18:45.51 ID:kKPH7vn2a.net
- 乗れてても錆は出るから仕方ない
- 817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0934-VESM)：2020/05/29(金) 15:57:13 ID:4yK8HA2E0.net
- わざわざ買うほどの物でもないしな
- 818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0934-VESM)：2020/05/29(金) 16:08:35 ID:4yK8HA2E0.net
- わざわざ買うほどの物でもないしな
- 819 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-M9yN)：2020/05/30(土) 13:36:44 ID:bBvK0wRTa.net
- 近場の足が欲しい
スクーターは嫌
クラッチ操作したいが6速まであるとメンドイ
という条件がピッタリだったので買うことに
でもお値段が30万円台だったらなー
- 820 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-Lmla)：2020/05/30(土) 13:48:23 ID:VKx/TDtZM.net
- >>819
二の足踏むのはわかる
まー給付金でるし、たのしもうぜー
- 821 ：774RR ：2020/05/30(土) 20:47:56.24 ID:3Ea7nEt+0.net
- 暑くなってきたからリュック背負ったりカバン持つの嫌になってきて デグナーのサイドバッグ買ってしまったわ
- 822 ：774RR ：2020/05/30(土) 22:13:56.26 ID:VoU6eISr0.net
- モンキーは積載がやっぱ気になる
ツーリングでバッグが必須になるので
シートをカパっと開いて荷物入れられるようにして欲しかった
- 823 ：774RR ：2020/05/30(土) 22:54:21.57 ID:4BpEd4Sw0.net
- >>822
>モンキーは積載がやっぱ気になる
それ故にシート下の収納スペース（非ABS車）は貴重なんだよね。
あのスペースが「ある／ない」の違いは大きい。
- 824 ：774RR ：2020/05/30(土) 22:56:17.08 ID:4BpEd4Sw0.net
- その収納スペースの問題についても
やっぱり俺独自のオリジナル案で解決してるけど、
見せたら、多分、半分ぐらいのやつが
パクるんじゃないかな～（笑）
- 825 ：774RR ：2020/05/30(土) 22:59:24.95 ID:4BpEd4Sw0.net
- お前らがモンキーのカスタム画像なんて見せたところで
どうせ他人と同じことをやってるだけの猿真似なので
何の情報価値もないけど、
俺のスーパーモンキーはアイデアの宝庫だから
真似されまくりになることは間違いない。
しかし、情報の経路を知らない奴がみたら、
俺が他人の真似をしたと思われてしまうし、
似た様なカスタムしてるような奴が増えたら
俺のオリジナル性がなくなってしまうので教えません（笑）
- 826 ：774RR ：2020/05/30(土) 23:42:10.65 ID:zAXd9vqqM.net
- タンク外したこともないのに？
- 827 ：774RR ：2020/05/31(日) 06:37:35.79 ID:wT3KtwXB0.net
- >>824
お前が持ってるのは座席だけだろうがｗ
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg
- 828 ：774RR ：2020/05/31(日) 08:22:00.10 ID:qoryFto3M.net
- OPMIDのマルチメーターカッコいいな
まだ発売前だけど。
- 829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9311-JJX3)：2020/05/31(日) 09:03:29 ID:QXDu0oDV0.net
- >>828
いいなこれ
また欲しいものが出来てしまったなー
取付ムズくなさげだし買おうかな
- 830 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-dSQ2)：2020/05/31(日) 09:34:30 ID:kqXrBGozM.net
- さすが後発品ね！
武川マルチDNメーターの1ボタン(シンプルで良いともいえる)、1表示(時計と距離と温度は切替表示)、13000rpmも要らんよねっていう不満点が解消されてるね安いし
シフトインジゲーター反応速度を比べてみたいな
ただ、個人的には白色LED一択なのが惜しいのと、回転計は針がいいな(ボソッ)
- 831 ：774RR ：2020/05/31(日) 09:36:11.44 ID:CwV3aroa0.net
- リンク1つ張れない無能が多くて困るね。
https://opmid.co.jp/?page_id=2756
- 832 ：774RR ：2020/05/31(日) 11:58:32.64 ID:FBT0/QPE0.net
- >>831
出来る男乙
これ明るくて見やすいな
- 833 ：774RR ：2020/05/31(日) 12:00:43.28 ID:qvgN7TrE0.net
- >>831
いいねそれ
買いたくなるわ
いじらないと決めたのに買いたくて悩むわ
- 834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9311-JJX3)：2020/05/31(日) 12:39:05 ID:QXDu0oDV0.net
- そもそも44万もするのに不完全なメーター付けるホンダさん
- 835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-vzza)：2020/05/31(日) 12:41:33 ID:yeZbZT7c0.net
- 武川メーター買おうとと思ってたけど様子見やな。
- 836 ：774RR ：2020/05/31(日) 14:39:00.49 ID:O+la3+c00.net
- いつ出るんだろ。給付金の使い道一つ決定。昼間のメーター反射が酷くて見にくかったのが解消されそう。
- 837 ：774RR ：2020/05/31(日) 18:28:38.94 ID:QXDu0oDV0.net
- >>836
7月予定って書いてある
- 838 ：774RR ：2020/05/31(日) 19:00:42.16 ID:O+la3+c00.net
- ホントだ、あんなにはっきり書いてあるのに見逃してる。
税込み2万5千円。OPMIDってロゴだけがダサいな。
メーター周りのイメージ変えるのにバイザーも買おうっと。
- 839 ：774RR ：2020/05/31(日) 20:07:21.06 ID:0eIspsrf0.net
- 何このメーターすごい
ボーナスの1割の使い道決まったわー…
- 840 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:06:44.67 ID:mdFDwvmS0.net
- 明日納車なんだ
多分夏にSP武川かover racingのマフラーをいずれ購入したいと思ってるんだけど
どっちがいいんだろう
こういうの初心者で申し訳ない
音の好みで選べばいい？
あまりうるさいのは好みじゃなくて上品な低音がいいなと思ってます
- 841 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:08:10.41 ID:CwV3aroa0.net
- マフラー交換なんて迷惑行為でしないよー。
- 842 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:10:41.13 ID:mdFDwvmS0.net
- >>841
しない方が良い？
そういうもんなのか･･･(´・ω・｀)
自分が思う以上に音うるさいもんね
- 843 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:13:22.81 ID:ZSJ/c/ik0.net
- >>842
自分が好きなのに替えたらいいよ
政府認証なら何の問題もない
- 844 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:15:50.54 ID:mdFDwvmS0.net
- >>843
そかそか
ありがとう
ちょっと検討してみる
あと上のメーターいいね
自分も出たら買おｗ
- 845 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:18:37.70 ID:ZSJ/c/ik0.net
- >>841はﾜｯﾁｮｲ無しのスレで暴れてるキチガイじゃんか
- 846 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:22:21.20 ID:mdFDwvmS0.net
- >>845
まじかーｗ
上品サウンドのうるさくないやつ探してみる
- 847 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:23:54.05 ID:CwV3aroa0.net
- >>846
>うるさくないやつ探してみる
そんなのないよー。
- 848 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:24:41.95 ID:wT3KtwXB0.net
- >>840
マフラー交換いいよサイコー
音と形は好みで好きなの選べばいいかも
改造マフラーでバイパスをちんたら
海まで流しながらエンジン慣らすのが気持ちいい
- 849 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:26:17.71 ID:wT3KtwXB0.net
- その次はシールチェーンかなｗ
- 850 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:26:21.22 ID:CwV3aroa0.net
- ま、どれほど人の迷惑を考えられる人間か？が
問われて来ると思います。
そいつのバイクを見れば、その人の性格が分かると言うものです。
- 851 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:27:00.29 ID:CwV3aroa0.net
- >>849
モンキーにシールチェーンつけてるバカなんているんですか？（笑）
- 852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d941-YHRm)：2020/05/31(日) 21:28:00 ID:mdFDwvmS0.net
- >>848
ありがとー！
今のところオーバーレーシングのダウンタイプがかなり気になってる
今から楽しみだ
- 853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/05/31(日) 21:28:54 ID:CwV3aroa0.net
- 自分さえ気持ち良ければそれでいい…。
そういう考え方の人が覚醒剤とかに落ちるですよね。
周りの迷惑も考えずに
騒音撒き散らして走っている人は、
もうその時点で欲望に堕ちているんです。
- 854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/05/31(日) 21:29:43 ID:CwV3aroa0.net
- 人というのは、常に「欲望と理性の間」で戦っているののです。
貴方達は負け組です。
- 855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d941-YHRm)：2020/05/31(日) 21:30:17 ID:mdFDwvmS0.net
- ゴメンみんな
変な人召還してしまったみたいで申し訳ない
- 856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1aa-GNjF)：2020/05/31(日) 21:32:13 ID:ot49P2BB0.net
- >>855
無視すればいいよ気にすんな モンキーを存分に楽しめ！
- 857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/05/31(日) 21:32:31 ID:CwV3aroa0.net
- 他人の迷惑を重視するか…、
それとも自分の欲望を重視するか…。
貴方達は他人を犠牲にすることを選んでいるんです。
人として終わっているんです。
- 858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/05/31(日) 21:33:08 ID:CwV3aroa0.net
- >>856
>モンキーを存分に楽しめ！
それは「人に迷惑をかけないこと」が大前提なのでは？
- 859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db1f-ERjV)：2020/05/31(日) 21:35:27 ID:ZSJ/c/ik0.net
- さて、雨もやんだ事だしABS付でヨシムラのマフラー入っててシールチェーンになってる俺様のスーパーモンキーでちょっと法定速度で走ってくるかな
- 860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d901-Ygmo)：2020/05/31(日) 21:38:35 ID:giDPcoor0.net
- >>859
なにひとつ人に迷惑をかけてなくて素敵
- 861 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-CWZ5)：2020/05/31(日) 21:38:57 ID:90td3H/hM.net
- >>859
もちろん赤やんな？
- 862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db1f-ERjV)：2020/05/31(日) 21:40:58 ID:ZSJ/c/ik0.net
- >>861
もちろん赤です
純正のリアサスはダメダメだったのでタケガワの安いやつに変わってます
- 863 ：774RR ：2020/05/31(日) 21:47:47.02 ID:FBT0/QPE0.net
- オーバーマフラー最高😃⤴⤴
- 864 ：774RR ：2020/05/31(日) 22:23:02.32 ID:7lICwj9O0.net
- 人に迷惑かけて最高wwww
- 865 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-dSQ2)：2020/05/31(日) 22:58:07 ID:kqXrBGozM.net
- >>862
もし油温計もついてたら素敵過ぎる！結婚して！！
- 866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db1f-ERjV)：2020/06/01(月) 00:18:37 ID:VgsiWL3W0.net
- >>865
今はまだ油温計はついてませんがOPMIDのマルチメーターが発売されたら装着して管理できるようにする予定です
- 867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2141-YHRm)：2020/06/01(月) 00:23:07 ID:PndY0hJu0.net
- 明日納車でテンション上がってるせいでZ-7+インカム購入してしまう
イヤッホゥ！してしまった(´・ω・｀)
- 868 ：774RR ：2020/06/01(月) 06:16:08.42 ID:7/uBjTSp0.net
- >>867
おめ
赤の人かな、op何付けた？
- 869 ：774RR ：2020/06/01(月) 09:00:01.70 ID:PndY0hJu0.net
- >>868
ありがとー！
自分は黒です（何故かワッチョイ変わってた･･･）
乗りだしやすくするためにUSBハブ以外は何もつけなかった
リアキャリアぐらいつけても良かったかな？
今後ちょこちょこと付けて行こうかと思ってます
- 870 ：774RR ：2020/06/01(月) 11:22:25.00 ID:fuDO6yZqa.net
- キャリアとメットホルダーくらいはあったほうがいいかもしれん
- 871 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-M9yN)：2020/06/01(月) 12:21:08 ID:7hQNpXbja.net
- 125ccだと靴で悩む
バイクブーツ履くのも大袈裟でなぁ
- 872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9311-JJX3)：2020/06/01(月) 12:45:31 ID:7/uBjTSp0.net
- >>869
同じー、リアキャリアだけなら小さいのでいいな
キタコのバイザー付けたけど皆んな素が多いようだね、割とかっこいいのに
>>871
こんなのスニーカーでよくね？
- 873 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-ERjV)：2020/06/01(月) 12:55:01 ID:fuDO6yZqa.net
- >>872
左足のシフトペダル当たる所が痛むやん
- 874 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-bzGS)：2020/06/01(月) 12:57:43 ID:wzRSUeVwp.net
- >>873
シフトレバーに付けるカバー付けたら痛まないよ
- 875 ：774RR ：2020/06/01(月) 13:30:35.76 ID:MqrF/e650.net
- 靴は先にプラが入った工事用のハイカット
夏はメッシュタイプ
これで十分だよ
- 876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0934-VESM)：2020/06/01(月) 17:19:10 ID:u2h2BGqo0.net
- ブーツなんて消耗品やし何でもええわ
- 877 ：774RR ：2020/06/01(月) 18:25:56.67 ID:wbwDEiN00.net
- ダナーのブーツだから10万円くらいするからな
- 878 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:09:16.56 ID:xusYxEXF0.net
- モンキーにブーツとかクソダセーだろ（笑）
- 879 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:17:19.21 ID:P/rHVTDQ0.net
- 赤モンキー買ったよ
地元の店だと43万ぐらいかかるんで通販で送料入れて37万台で買った
近くのドリームは他店で購入でもホンダバイクは見てくれるって言ってたし
今週末には届く予定
ビームスのマフラーはもう届いてるけど
またいろいろ相談したいんでよろしくね
- 880 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:21:22.01 ID:xusYxEXF0.net
- 騒音マフラー交換にするような
自己中心的な方の相談はお断りです。
他人の迷惑を考えられる
大人になってください。
- 881 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:26:17.46 ID:g7eGdpz4M.net
- OK.ありがとう
マフラーは交換してないことにするから他のことは教えてねw
- 882 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:32:11.48 ID:xusYxEXF0.net
- アドバイスはお任せください w
- 883 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:51:58.90 ID:P/rHVTDQ0.net
- >>871
ブーツまでいかなくても普通にライディングシューズが疲れなくて安全でいいと思うよ
俺は１年半前まで250乗ってたから、それまで使ってたフルフェイスもシューズもウェアもそのまま使う
誰も人の事そこまで見てないから気にしないで自分が快適なのがが一番
- 884 ：774RR ：2020/06/01(月) 20:15:40.97 ID:xusYxEXF0.net
- モンキーはカジュアルバイクなので
あまり「意気込んだかっこう」は似合いません。
- 885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5139-HRdV)：2020/06/01(月) 20:25:28 ID:fSqHm5qu0.net
- 俺なんざミドリ安全の安全靴だぜHAHAHA
- 886 ：774RR ：2020/06/01(月) 20:40:33.11 ID:MIFYmD490.net
- 遅いつっても60km以上は出るんだし
事故った時のことを考えたらプロテクター入りの
ジャケット・手袋・ブーツでいい気がしてきた
- 887 ：774RR ：2020/06/01(月) 22:15:51.40 ID:PndY0hJu0.net
- 黒モンキー納車&帰宅しました
近辺30キロほど走ってきましたよ
明日用品買いに にりん館行きたいと思います
もうめちゃくちゃ嬉しい！
- 888 ：774RR ：2020/06/01(月) 22:41:10.94 ID:aMKz+6Fm0.net
- >>887
おめ
いい色だね
- 889 ：774RR ：2020/06/01(月) 22:47:37.39 ID:xusYxEXF0.net
- もう「その流れ」やめませんか？w
- 890 ：774RR ：2020/06/01(月) 22:53:33.24 ID:ORnrNjbE0.net
- >>887
おめでとう
気をつけて買いに行けよ
- 891 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:16:08.97 ID:en+AkgzS0.net
- >>884
自動車や路面などはカジュアルバイクだからと言って手加減してくれない．
- 892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/06/01(月) 23:21:28 ID:xusYxEXF0.net
- バイクは乗り手のファッションまで含めて
トータルバランスが大事。
- 893 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:46:06.49 ID:1OTmBLij0.net
- カジュアルバイクって何ですか？
ホンダさんはレジャーバイクって呼んでますけど
- 894 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:47:29.88 ID:xusYxEXF0.net
- かたっ苦しい格好じゃ
レジャーは楽しめないでしょ？
つまりカジュアルです。
- 895 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:48:08.77 ID:fSqHm5qu0.net
- 何言ってんだこいつ
- 896 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:53:43.88 ID:1OTmBLij0.net
- www
- 897 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:53:55.89 ID:xusYxEXF0.net
- 日本語をまともに理解できない人が増えてるよねー。
日本人の知能低下が深刻化してます。
- 898 ：774RR ：2020/06/02(火) 00:03:03.47 ID:xtYlB5LG0.net
- 倒立エンジンwww
- 899 ：774RR ：2020/06/02(火) 00:24:28.69 ID:xN2Ayxr9M.net
- 知ったかぶりのコロちゃん
- 900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2141-YHRm)：2020/06/02(火) 02:28:26 ID:UtXaZW5W0.net
- >>888
>>890
ありがとう！
気を付けて行ってきます！
- 901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9311-JJX3)：2020/06/02(火) 14:19:31 ID:24+UpZ1B0.net
- クロスカブ買った店で初回は必ず300kmでオイル交換して下さいとか言われたけど
モンキーはどうなんだろ？
現在400km、夢店ほ何も言われなかった
- 902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93fd-moxv)：2020/06/02(火) 14:46:56 ID:V7H5QKDY0.net
- 慣らし運転が500kmくらいだから慣らしが終わってから交換でいいんじゃないかな
- 903 ：774RR ：2020/06/02(火) 15:36:58.76 ID:24+UpZ1B0.net
- >>902
レスあり、慣らしもいらない言われた
まあやってるけど、店によってバラバラなのね
- 904 ：774RR ：2020/06/02(火) 15:39:32.02 ID:1JEhppfFa.net
- ドリームではないけど、自分は1000kmで初回のオイル交換と言われた
- 905 ：774RR ：2020/06/02(火) 15:43:05.32 ID:Jm72S6d1p.net
- 初回1000kmは遅いよ。初回300kmで交換したら鉄粉ギラギラだったし。
- 906 ：774RR ：2020/06/02(火) 15:56:27.78 ID:24+UpZ1B0.net
- やっぱり初回点検待たずに早めに交換しようかな
多分今の倍だから800kmになってる
- 907 ：774RR ：2020/06/02(火) 16:02:35.77 ID:D+d6Gv0T0.net
- 新車買ったら毎回100、300、600、1000でオイル交換してる
自分でもそこまでしなくていいような気もするが
- 908 ：774RR ：2020/06/02(火) 16:10:27.12 ID:pIRBNR+g0.net
- 自分のバイクだし好きにしたらいいんじゃね？
俺は初回1,000kmで変えてそれ以降も1,000kmずつで換えてる
- 909 ：774RR ：2020/06/02(火) 18:49:12.82 ID:278e044w0.net
- 俺の買ったウイング店は初回のオイル交換が一番大事だと言ってたが
タイ製エンジンだからバリが多く鉄粉が混じってるから初回は100キロや200キロでオイル交換するとエンジンが長持ちするらしい
通常は2000キロでも大丈夫との事
元々レーサーだった整備士の意見だから守ってる
- 910 ：774RR ：2020/06/02(火) 18:51:39.44 ID:kB3P5RFd0.net
- >>898
これ、どこに対してｗｗｗ？
- 911 ：774RR ：2020/06/02(火) 18:54:00.62 ID:kB3P5RFd0.net
- >>909
タイ製だからバリが多いなんてありえないよ
パーツ同士の精度で鉄粉が出るってんならまだ分かるけど
- 912 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-Ygmo)：2020/06/02(火) 19:02:49 ID:5OMlljH8d.net
- オイル交換は皆さん自分でやってるの？
- 913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9318-+GDy)：2020/06/02(火) 19:05:51 ID:+4bOE/930.net
- モンキーってそんな雑な造りなの？
日本のメーカーが海外で生産するのは当たり前で
生産コストが安く抑えられるだけで生産工程はきちんと管理されてて製品には全く問題ないっていうのが
今時の常識だと思ってた
- 914 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-bzGS)：2020/06/02(火) 19:08:26 ID:Jm72S6d1p.net
- 鉄粉は驚きの多さだったよ。初回300kmなのに。オイルエレメントが付いてないにしても国産カブの比じゃなかった。3回目くらいから普通になったけど。
- 915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/06/02(火) 19:14:23 ID:mMKQQ18u0.net
- >>903
慣らし不要…なんていうバカなショップの
言うことなんて真に受けない方がいいよ。
500kmの慣らし／オイルは1000km/hがモンキーの指定です。
もちろんオイルは早く交換するに越した事はないけど、
あまり早く交換してしまうと次回も早く交換しなきゃいけなくなる。
なので700～800kmあたりでOK。
次は2500km辺りで。
- 916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/06/02(火) 19:15:12 ID:mMKQQ18u0.net
- >>912
>オイル交換は皆さん自分でやってるの？
常識ですよー。
- 917 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UMqw)：2020/06/02(火) 19:23:12 ID:mFItKAMna.net
- 鉄粉なんて出ないよ
初回1000キロ
通常使用で3000キロ毎の交換で大丈夫
- 918 ：774RR ：2020/06/02(火) 19:39:35.65 ID:mMKQQ18u0.net
- >>914
>鉄粉は驚きの多さだったよ。初回300kmなのに。
それ。慣らし運転失敗してるね。
- 919 ：774RR ：2020/06/02(火) 19:51:34.01 ID:Jm72S6d1p.net
- どうやってナラシ失敗するんだよ(笑。ショップではこれでもマシだって言われたよ。国産カブは初回から鉄粉は見当たらなかった。初回1000kmとか絶対寿命が短くなってる。
- 920 ：774RR ：2020/06/02(火) 19:53:44.48 ID:mMKQQ18u0.net
- 慣らし失敗すると走るようにならないし
燃費も悪い子になるから気をつけてね！
あなたのモンキーはもう遅いけど w
- 921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2141-YHRm)：2020/06/02(火) 20:08:26 ID:UtXaZW5W0.net
- 昨日納車なんだけど今日
頻繁に１速入らず信号で空ぶかしで焦る･･･
Ｎのランプついてないのに１速入らないのってなんでなんだろう
ちと凹む･･･
- 922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5139-HRdV)：2020/06/02(火) 20:14:30 ID:2FgHQA6W0.net
- Nランプ不発は個体差なくて仕様ですね
最初戸惑ったけど、最近はただのおもちゃバイクだと思って
深く考えなくなった
- 923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930e-IxRY)：2020/06/02(火) 20:16:54 ID:mMKQQ18u0.net
- >>921
俺も乗り始めの頃に数回あったけど、
今じゃ起きないから希望を持って下さい。
- 924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ff-kot8)：2020/06/02(火) 20:18:57 ID:NW4IWTsh0.net
- あぼーんが多いなぁ
- 925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2141-YHRm)：2020/06/02(火) 20:19:00 ID:UtXaZW5W0.net
- >>922
ありがとう
でも自分ファーストバイクとして乗ってるからまだそうやって考え方変えられなくて･･･
何かいい解決方法ないものかな･･･
- 926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c11b-859K)：2020/06/02(火) 20:27:07 ID:mkTFypza0.net
- >>921
モンキーのシフトリンクがノーマルだとガタガタして剛性が無い為ニュートラルに入れにくいのよね…
キタコのシフトリンクに変えてまめに注油すればニュートラル問題は解決する。
後は各部のアタリがとれてきたら自然によくなるかも…
- 927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2141-YHRm)：2020/06/02(火) 20:32:17 ID:UtXaZW5W0.net
- >>926
一度キタコのシフトリンク注文してみます
貴重な情報感謝です
- 928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c11b-859K)：2020/06/02(火) 20:55:23 ID:mkTFypza0.net
- シフトリンク値段が安いのでオススメです。
ミニモトのシフトチェンジ強化プレートも、Gクラフトのと比べれば安くてオススメ��
- 929 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:15:17.34 ID:UtXaZW5W0.net
- >>928
シフトリンクはネット通販は在庫無かったので
明日バイク屋さんにお願いしてみます
ミニモトのシフトチェンジ強化プレートはAmazon在庫あったのでポチリました！
ありがとうございます
改善すると嬉しいなぁ！
- 930 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:15:55.73 ID:/GPpqE1z0.net
- >>921
俺もたまになる 今でも信号待ちの時になったりする 悲しい
- 931 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:18:39.40 ID:2yWsu2yn0.net
- 日本製が良かったなんでいつの時代の話だよ
- 932 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:19:47.42 ID:/GPpqE1z0.net
- あと3速に入れる時にガチャンじゃなくてカチって気持ち悪い入り方する時がある俺だけ？
- 933 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:38:11.97 ID:+4bOE/930.net
- ここは初心者の人が多いのかな？
バイクのシフトなんてそんなもんだよ
止まっている時にローに入りにくい時はクラッチ放して空ぶかししてみたり車体を前後に動かしてみたり
ニュートラルに入りにくい時はちょっと半クラにしてみたり
赤信号で止まる時とかにきちんと1速ずつシフトダウンしないでクラッチ握りっぱなしで一気にカチャカチャギア落としたりしてるとそうなりやすい
まあ、慣れればどうってことない
- 934 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:38:13.50 ID:k+n7JwL3M.net
- >>929
キタコの在庫がなかったら、汎用のピロボールロッドエンドで組むのも手だよ
キタコのより安上がりだし
- 935 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:39:59.27 ID:mMKQQ18u0.net
- >>933
>ここは初心者の人が多いのかな？
書いてることも程度の低いことばかりだし、
まあ、そういうことだろね。
- 936 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:42:14.33 ID:k+n7JwL3M.net
- 個人的にはちょっと高いけどモンキー125専用品としては、ダートフリーク(ZETA)のシフトペダルが気になる
リンク式じゃなくなるからダイレクト感は増すはず
Nに入れるのはシビアになるそうだし、硬さはどうなんだろう？ってのはあるけど
- 937 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:43:42.91 ID:Q4C6Ey010.net
- ジェットヘルメット
メッシュジャケット
革手袋
シフトカバー
こんだけ揃えればもうええやろ
週末に早よ走りたい
- 938 ：774RR ：2020/06/02(火) 21:46:47.60 ID:+4bOE/930.net
- これがわかりやすいかも
https://www.youtube.com/watch?v=me39UnflfB0
- 939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2141-YHRm)：2020/06/02(火) 23:47:06 ID:UtXaZW5W0.net
- >>938
初心者なのでわかりにくいとこもありましたが
原理が理解出来ました
クセを知って練習したいと思います
ありがとう！
- 940 ：774RR ：2020/06/03(水) 03:17:21.38 ID:slAd35JG0.net
- まあこのクラスのバイクの中でモンキーはクラッチがスムーズじゃはないのは確か
- 941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea61-NyTY)：2020/06/03(水) 03:56:33 ID:oH2I9PYX0.net
- ワッチョイ無しはスレ立てせんでもいいよな？
- 942 ：774RR ：2020/06/03(水) 04:26:36.96 ID:n7+NQffd0.net
- 立てんとキチガイがこっち来るぞ…
- 943 ：774RR ：2020/06/03(水) 06:04:01.32 ID:KPpUoTRg0.net
- やがて2週間だが気になるのはアイドリングがやたら低回転なことかな
困るのは左折で車の後で低速発進の時
横断歩道を横切る為やHVの発進のノロさの為に開けたアクセル一端戻すか
クラッチ握って発進し直さないといけなくなる
まあどんなバイクでも大なり小なりある事だが
クラッチだけで発進とかはムズそう
個人的にはアイドリングは高めが好きだが
燃費稼ぐためなんだろか、知らんけど
このタイプのエンジンはこんな感じだねー
- 944 ：774RR ：2020/06/03(水) 06:28:30.13 ID:2hHmBOewa.net
- >>943
この排気量は発進時に回転上げるのは当たり前
クラッチ操作だけで発進出来るのは低回転トルクがある400ccから
125でアイドリングを発進出来る回転数まで上げたらまともに止まれなくなるよ
- 945 ：774RR ：2020/06/03(水) 07:51:01.49 ID:KPpUoTRg0.net
- >>944
タコメーター無いんで分からないが1000回転回ってない気がする
感覚的に700～800位？知らんけど
- 946 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6e-tfUo)：2020/06/03(水) 08:07:43 ID:AyDwO5otM.net
- 暖機後のアイドリングでも1400rpm前後だぞ
700rpmなんて即ストールする
- 947 ：774RR ：2020/06/03(水) 08:19:39.03 ID:KPpUoTRg0.net
- >>946
じゃ1000は超えてんだね、止まりかけみたいな時あるんで
- 948 ：774RR ：2020/06/03(水) 11:23:23.45 ID:8NuLtodjM.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591148055/
ワッチョイ無しの方
スレ立てた。
- 949 ：774RR ：2020/06/03(水) 12:27:40.97 ID:KTkPG3T30.net
- ケース開けてちっさい網外して見たら結構ゴミ付いてて少し驚いたぞ
- 950 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-BpET)：2020/06/03(水) 14:34:56 ID:r+/LYn3Rp.net
- 螺旋状の3cmくらいのデカい鉄屑が網に引っかかってたな。やっぱり作りは洗い荒いよな。
- 951 ：774RR ：2020/06/03(水) 15:59:55.72 ID:UKZaHPtua.net
- >>950
全部のパーツに面取りでもしてると思ってんの？
- 952 ：774RR ：2020/06/03(水) 16:11:22.64 ID:nOdesiIa0.net
- >>950
全部のパーツに面取りでもしてると思ってんの？
- 953 ：774RR ：2020/06/03(水) 18:08:22.07 ID:kIvBgvpq0.net
- >>950
全部のパーツに面取りでもしてると思ってんの？
- 954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-B5RW)：2020/06/03(水) 22:21:11 ID:TcXEbz3b0.net
- 近所のコンビニに買い物のつもりがバイク乗りた過ぎて
20キロ離れたコンビニ行った
- 955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-jG9V)：2020/06/03(水) 22:39:40 ID:rScKREQJ0.net
- 意味もなく走りたくなる
それがモンキー１２５
最高のお散歩バイクだ
- 956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d93-9nF/)：2020/06/03(水) 23:16:56 ID:6MVfpI9o0.net
- 高級なゲタだな
- 957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4afd-uikQ)：2020/06/04(Thu) 02:16:52 ID:EinZO+Os0.net
- 梅雨に入ったから最近はバッテリー上がり防止に週一で乗るくらいかな
- 958 ：774RR ：2020/06/04(木) 06:28:16.61 ID:cZ7gqZQq0.net
- オドメーターがまだ9km…
- 959 ：774RR ：2020/06/04(木) 11:35:47.72 ID:VNWznUdw0.net
- 450kmで初回点検とオイル交換して来た
これで慣らしももういいかな
どっか行こうかとふとアワイチ考えたが原ニだったんだなー
大型と2台持ちなんでいつか間違えて高速とか入りそうでヤベーわ
- 960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4afd-uikQ)：2020/06/04(Thu) 15:13:58 ID:EinZO+Os0.net
- 高速はないけど自動車専用道路はあり得るな。実際に入っちゃったしｗ
- 961 ：774RR ：2020/06/04(木) 19:28:14.11 ID:c6v9FR7D0.net
- 9000キロ乗ったけどいつのまにかアイドリングの振動がなくなってたわ
- 962 ：774RR ：2020/06/04(木) 19:33:56.10 ID:TieUIDSf0.net
- 気になら｢なくなっていた｣の間違いじゃなくて？
- 963 ：774RR ：2020/06/04(木) 21:07:51.77 ID:5+bHwhm+0.net
- 振動しないバイクなんてねえよ
- 964 ：774RR ：2020/06/05(金) 06:14:10.95 ID:0umFVf7g0.net
- 昨日道間違えて険しい山道20～30km走る羽目になったが
登りは2nd中心、時たまローでキツかった
バイクにあった道選ばないとダメやね、下りは快適だったけど
- 965 ：774RR ：2020/06/05(金) 16:58:32.43 ID:gGrJSYPOF.net
- 振動しないモンキーなんかあるの？
- 966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW)：2020/06/06(土) 10:02:10 ID:nLEAjROE0.net
- 天気よいので嵐山行ってきますー
- 967 ：774RR ：2020/06/06(土) 10:38:08.42 ID:BjLN2Gy3d.net
- >>966
あらしやま？埼玉のらんざん？どっちかな?
- 968 ：774RR ：2020/06/06(土) 19:21:08.87 ID:d1cH0s5d0.net
- 今日、赤モンキー来たよ
軽く流してきたけど、シートと足回りのフワフワに慣れるにはちょっと時間かかりそうだけど
飛ばそうとか攻めようとかいう気を全く起こさせないのはいいよね
流れに乗って70キロぐらいで走ると5速が欲しくなるけど
とりあえずお約束の前後フェンダーとタンクのシール剥がして、買ってあったビームスのマフラー取り付けた
ビームスのR-EVOいいね
低音で柔らかくて耳障りな破裂音みたいなのが無くて心地いい
明日から楽しくなりそう
- 969 ：774RR ：2020/06/06(土) 19:35:36.39 ID:60m2ghbp0.net
- >>968
【道路】車・バイクに関わる騒音など3【駐車場】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1536112677/
- 970 ：774RR ：2020/06/06(土) 19:37:34.65 ID:GqV0lfo+d.net
- あ、倒立さんが来た
- 971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca11-SyAm)：2020/06/06(土) 20:04:12 ID:Sw4Fj8cN0.net
- >>968
おめ
シートはソファみたいな座り心地で笑える
ケツ痛くなりそうにない
前後座る位置の自由度高いしね
5速欲しいところだがこの辺りで我慢しろって事だろな
- 972 ：774RR ：2020/06/06(土) 20:42:28.19 ID:d1cH0s5d0.net
- >>971
ありがとう
ゆったりめのポジションで結構後ろに座るから走ってる時は楽だけど
短足な俺は信号待ちで辛かったりする（笑）
- 973 ：774RR ：2020/06/07(日) 06:19:27.12 ID:RbYamoNZ0.net
- ギア比高めで70km/hまで4速で伸ばしてる感じなんで
平坦な道は快適だけど、勾配のある山の登りはキツいねえ
ローじゃ遅いし2ndじゃ登らないような
欲言うと各速クロスレシオで5速欲しかった
- 974 ：774RR ：2020/06/07(日) 20:19:39.50 ID:nBy9sUnu0.net
- 今日は天気よくて気持ちよかったね
めっちゃ楽しかった
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1591528547091.jpg
- 975 ：774RR ：2020/06/07(日) 20:22:58.47 ID:kIrwYohi0.net
- >>974
【道路】車・バイクに関わる騒音など3【駐車場】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1536112677/
- 976 ：774RR ：2020/06/07(日) 20:41:27.84 ID:glhb2evFa.net
- ヘタレのノーマル厨マジきもい
- 977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca18-Alfg)：2020/06/08(月) 19:17:10 ID:wldGXVIu0.net
- 今日も休みだったんで使いにくいヘルメットホルダー対策を
いちいちサイドカバー開けてワイヤー取り出してられないからね
ホームセンターでチェーン10cm（12cmぐらいにカットしてくれたけど）とリング購入（227円）
使わないときはキーシリンダーに巻き付け
キズが付かないようにビニールテープ巻いて、ズレ落ちないようにタイラップ取付
結構いい感じで使えるよ
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1591610978353.jpg
- 978 ：774RR ：2020/06/08(月) 19:18:25.19 ID:H7gSVdc50.net
- 俺はタケガワのメットホルダーをハンドルに付けた
- 979 ：774RR ：2020/06/08(月) 23:44:44.74 ID:WypYevF20.net
- キジマのヘルメットワンタッチクリップを持ち歩けばよいのでは？
- 980 ：774RR ：2020/06/08(月) 23:45:57.30 ID:WypYevF20.net
- ↑まちがえ
キジマ ヘルロックアシスト
- 981 ：774RR ：2020/06/09(火) 06:19:04.18 ID:/LI6Dpfpa.net
- >>979
そんなのいちいち持ち歩かなくても>>977のなら付けっぱなしだし楽でいいんじゃないの？
227円とか笑える
俺も真似しよ
- 982 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-tfUo)：2020/06/09(火) 10:16:28 ID:8QounUq2M.net
- 言うほどヘルメットホルダー対策必要かな？
ひっかけにくいけど、フルフェイスでも何とかなるけどなぁ
- 983 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-UG0K)：2020/06/09(火) 11:26:32 ID:8DuV+6/Dp.net
- ヘルメットアンカーが便利でよき
- 984 ：774RR ：2020/06/09(火) 18:55:12.06 ID:1JpDtvrua.net
- >>982
ヘルメットの種類によって違うだろ
お前のは出来ても俺のは出来ない
そういう事
- 985 ：774RR ：2020/06/09(火) 19:59:09.82 ID:gZB+B6900.net
- 俺のはアライのクアンタムJっていうフルフェイスだけど>>977の画像のとおりDリングがギリギリ出ているような状態だから
そのまま通すのは無理なんだ
同じように困ってる人がいれば参考になればと思って書き込みしただけだから軽く流してくれ
- 986 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:07:25.85 ID:oYYAaXgC0.net
- モンキー付属のは硬くて扱い難いから
この手のモノを買うのが吉。
https://pbs.twimg.com/media/EFHulyoUYAM27lx.jpg
- 987 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:14:03.68 ID:6gYBC/hhp.net
- お前人の写真ばっかだな
たまには自分で撮った写真使えば？
- 988 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:22:42.70 ID:oYYAaXgC0.net
- 因みに俺は別の場所にメットホルダー付けているので
その手のワイヤーは使っておりません。
- 989 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:26:35.00 ID:6gYBC/hhp.net
- そすかw
- 990 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:27:11.32 ID:jhLMwlfb0.net
- あっそ
- 991 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:58:30.77 ID:Wz3Gqfe70.net
- >>977
キーリングじゃ破壊せずとも簡単に抜けちゃうじゃん
スーパーモンキーにすら馬鹿にされそうな素人工作の極みじゃん
ヘルメットアンカーがいいと思うな
- 992 ：774RR ：2020/06/09(火) 21:11:41.73 ID:86p+aWSM0.net
- これとかどうよ
https://www.daytona.co.jp/products/single-79489-genre
- 993 ：774RR ：2020/06/09(火) 21:18:56.85 ID:gZB+B6900.net
- >>991
ああ、そうだよね
- 994 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Ecnv)：2020/06/09(火) 21:44:32 ID:1JpDtvrua.net
- >>991
そうか？
イタズラ目的ならあんな狭いスペースでリングをセコセコ外すの目立つし面倒くさいし
本気で盗む気ならボルトクリッパー使えば何でもほぼ一発でいける
簡易ツールとして俺はありだと思うけどな
- 995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a39-bpCu)：2020/06/09(火) 21:56:36 ID:0QQBuRdA0.net
- 自分のバイクじゃないから人柱だと思って生暖かく見守ってる
- 996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca0e-LZmE)：2020/06/09(火) 22:03:27 ID:oYYAaXgC0.net
- >>994
>狭いスペースでリングをセコセコ外すの目立つし面倒くさいし
あんな鎖じゃ
メットごと引っ張れば一発よ（笑）
- 997 ：774RR ：2020/06/10(水) 04:55:50.48 ID:cvpC2gj9a.net
- 次スレは？
- 998 ：774RR ：2020/06/10(水) 05:20:54.79 ID:cvpC2gj9a.net
- >>991
それ前にテレビかなにかでやってたけど
キーリングの隙間にアロンアルファ流し込めばそう簡単には外せないよ
- 999 ：774RR ：2020/06/10(水) 14:17:33.60 ID:nWbLIJnw0.net
- 自分質問いいっすか？
- 1000 ：774RR ：2020/06/10(水) 14:56:41.35 ID:iu66s6jU0.net
- 技研よ、創業者の遺産にしがみつくのは、やめよう。
でないと経営危機を招くよ？
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