【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR ：2018/08/24(金) 15:25:26.71 ID:lQESj+Ho0.net

ほいよ

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

543 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/23(土) 16:57:32 ID:xEFTtHSFM.net

>>541
2馬力って約1.47kWだぞ
そんなに摩擦で逃げてたらOリング溶けてんぞ

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 16:58:00 ID:ntQFWvdj0.net

レース場が上なのではなく、
むしろ一般道の方が過酷なのだから、
その過酷な一般道に対応できる性能を
持っていなければダメなのです！

好条件で作られているレースコースで
バイクの本領なんて見えて来ません。

545 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-7PPi)：2020/05/23(土) 17:01:02 ID:+Ste0vybM.net

めっちゃ口尖らせてレスしてそうｗ
２馬力落ちますｗｗｗｗ

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:01:06 ID:IbRT9np/0.net

>>541
燃費は下がらんぜ？
9馬力程から2馬力も確実に下がるほどなら燃費にも1割以上の確実な悪影響出ないとおかしいんだが？それについては？
加速力はゴムの分エンジンを回してない時はトルクも馬力も出てないから鈍いレスポンスになるけど、馬力はこの程度では0.5馬力も下がらんよ。

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:02:03 ID:ntQFWvdj0.net

一般道は石ころもあるし、
道路も凹凸が多くバイクが跳ねやすい。

そんな場所ではカチカチのサスは通用しません。
むしろ、ある程度サスが柔軟に動いて
接地性能を確保する必要があるのです。
粘りが必要なのです。

ガチガチの硬いサスは接地性能が低いので滑りやすいのです。
一般道はレース場とは訳が違うのです！

548 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-7PPi)：2020/05/23(土) 17:02:47 ID:+Ste0vybM.net

知ってるし

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:03:05 ID:ntQFWvdj0.net

>>546

貴方のような鈍い人は
喜んでシールチェーンをつけていればいいんです。

でも、貴方のような鈍感な人は
そうやってバカ情報を撒き散らしているので害なのです。

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:04:34 ID:ntQFWvdj0.net

>>548
>知ってるし

貴方はたまたま知ってる側の人間かもしれませんが、
硬けりゃいいみたいに思ってるアホな子が多いのです。
サスは適度な柔らかさも重要なのです。

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:06:16 ID:IbRT9np/0.net

同じように距離も走り方も合わせて走ってノンシールとシールチェーン止まったときに握ってみろ。
シールチェーンが、ノンシールに比べて肌で分かるほど熱くなってるか？
2馬力も減らすほどの摩擦抵抗なら、確実にブレーキ引きずってるレベルだからチェーン触れば真夏でも寝ぼけてても温度の違いに分かるはずよ(笑)

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:11:35 ID:ntQFWvdj0.net

暴風の中でバイパス道路を走っていると
風で足を掬われることが度々あります。

スピードを出している時ほど
凹凸を通過した時に車体が浮き上がりやすくなるので
もしそんな時に横風が吹けば
直進していても転倒してしまいます。

カーブの最中ならば尚更ですが、
車体を浮かせない／跳ねさせない／バウンドさせないことが
大事なのです。

553 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:13:23.99 ID:ntQFWvdj0.net

そう言うことを理解していれば
カチカチのサスなど「ダメサス」だと分かる筈です。
ある程度の柔軟性があり粘るサス。これが良いサスです。

554 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:13:33.15 ID:IbRT9np/0.net

サスに関しての正解は特に無いよ。
乗り手の体重と、短足や股下短くてきついならローダウンや、意図的にプリロード抜き気味にするとかな。
レースで勝てるサスに組むなら、とりあえずサグ出ししてそこから走るコースと速度に合わせて調整だ。
公道での最適解なら、体重と乗り方使い方に合わせて同じように基準出してから、そこから柔めの方が良いかと個人的には思うが…
固めの方が昔から慣れてるならそれでいいけどな。自分が不安なく乗れるのが正解よ。

555 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:14:16.80 ID:ntQFWvdj0.net

>>554
>サスに関しての正解は特に無いよ。

あるに決まってるだろ！

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:15:52 ID:ntQFWvdj0.net

物事には正解があります。
正解に近い方が「優」で、
正解から離れている方が「劣」なのです。

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:18:16 ID:ntQFWvdj0.net

>>550
>サスは適度な柔らかさも重要なのです。

だからと言ってフニャサスではダメですよー。
その辺を勘違いしないように。

硬すぎる…とか、柔らかすぎる…とか、
どちらかに偏っているサスは両方ダメなのです。

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:25:46 ID:ntQFWvdj0.net

>>551
>確実にブレーキ引きずってるレベルだから

そうですよ？
まるでブレーキ半分かけながら
スタートしてるかのようだ…と
走り出してすぐに気づきます。

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/23(土) 17:27:26 ID:+L/j8ePC0.net

>>525
おめでとう！
何色買ったの？

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:27:34 ID:ntQFWvdj0.net

シールチェーンを
ノンシールチェーンの上位バーションだと
思い込んでしまっている人たちは
最初から「高性能だと信じ込んでしまっている」ので
交換した後の欠点に気づかないんだよね。

まあ、元から鈍感でバカなのかもしれないけど（笑）

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:30:16 ID:ntQFWvdj0.net

シールチェーンというのは、
元来、125cc以下のバイクに「付けてはいけない」チェーンを
付けて走るんだから、そりゃデメリットは大きいですよ。

しかし、ここの鈍感バカ人間達は、
コストダウンの為にノンシールが付けてあるとでも
思ってるんだろな〜。

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:32:09 ID:ntQFWvdj0.net

バカの発想
↓
125cc以下のバイクは
コストダウンの為にノンシールチェーンが使われている。
↓
だからシールチェーンに変えても
マイナスにはならない。

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:32:31 ID:IbRT9np/0.net

>>555
ベストはあるけど、正解は無いよ。
お前の正解がみんなの最高だと思うな。
似た体重と身長でもな…それにバイクに慣れる前と慣れた後、サーキットとか早く走らせる方に考え方が変わったりと変化するから、常にベストを探すのは各々だから。
ベターな所から他人の設定を便りに自分のベストを探れ。それが正解よ。
ただ、たまにフロントブレーキで頭が下がるのを嫌って固めたりと自分の楽を取るために、サスに変に頼って乗りずらくなってる人とかもいるから、個人的にはダメやろ…と思うけどソイツが気に入ってるなら正解だとは思うで。
レース向けのフルオプションでも無い限りは一定範囲でしか調整できないし、中のバネレートも当たり障り無いからな。

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:33:13 ID:ntQFWvdj0.net

まともな人間の発想
↓
125cc以下のバイクは非力なので
抵抗の強いシールチェーンはパワーロスが大きくなってしまう。
↓
だから敢えてノンシールチェーンがつけてある。

565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:34:00 ID:ntQFWvdj0.net

>>563
>お前の正解がみんなの最高だと思うな。

自分の理解が事実だと思うな！

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:36:24 ID:IbRT9np/0.net

とりあえず体重に合わせた沈み込みをまずとれ。プリロード合わせてから、後は高級品なら伸び、圧の調整でほどよい所に持っていけ。
純正だと柔らかいが、プリロードだけを下手に上げて固めると失敗になるから妥協しろ。
やるからには交換よ。フロントフォークも交換だが、少し調整したいだけなら中のオイル番手とバネレート変更で。

567 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/23(土) 17:39:28 ID:XH0XXqJud.net

>>534 >>559ありがとうございます
ブラックです御守りでABS付きにしました

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:40:14 ID:ntQFWvdj0.net

お前らみたいに
ノンシールの欠点も感じ取ることが出来ないような
感性の鈍いヤツがいくら知ったかぶりを振りまいても説得力ゼロ！

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:40:52 ID:ntQFWvdj0.net

>>567
>ブラックです御守りでABS付きにしました

そのお守りで
逆に「制動力が伸びて」ぶつからないといいね w

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:43:40 ID:IbRT9np/0.net

あと分かってるから言わないのだと思うけど、YouTubeの動画のモンキー181ccよ。
軽くブログ見てきたけど、125ccに着けるにはバネレートが硬い設定になるけど181ccならとかにおかしな選びじゃ無いんやで(笑)
細かくちゃんと書こうぜ、ミスリードを誘うような書き方だし、そこら辺が倒立エンジン様らしい面白いポイントだけどよ。

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/23(土) 17:43:46 ID:tAWhtMrW0.net

今の内かな？自分は3日目、すごいきれいで満足、今撮った
https://i.imgur.com/1DnWvc6.jpg
キタコバイザーは4段階これで一番上、取付け指がやっと入る所で大変だった
USB電源ホルダーなど未だだがしばし休憩中
訳あってクロスカブから1月ちょいで乗換えた

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:47:25 ID:ntQFWvdj0.net

>>570
>YouTubeの動画のモンキー181ccよ。

アホだなー。なんの関係もない。

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/23(土) 17:48:05 ID:+L/j8ePC0.net

>>571
カッコイイ！
マフラーはやらないの？

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 17:48:17 ID:IbRT9np/0.net

>>565
広く浅く事実でしょ(笑)
こちらも個人の意見を書いてるけど公道向けならマシンと乗り手のバランス見て、ほどよく柔らかめと言っているのだし、レス読もうぜ(笑)
動画のヤツは、排気量上げた分バランス取り直してノーマルより固くして合わせてる所を固くする＝全てにおいてベストな行為ではないようにそちらが先程から発言しているのだろ？

575 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:54:30.97 ID:IbRT9np/0.net

ところで結局の所、謎の知識自慢したいのか、自分のカスタムについてどや顔したいのか？
先程からの発言、割と少しでもあなたと違う所があれば全て悪と決めつけて喧嘩を売りに行ってるように見えるが。
意見交換の話がしたいような書き込み方では無いのでこちらも同じ対応してるけどね。
あと100レス突破を見る為にも話し相手がいた方がいいやろ？(笑)

576 ：774RR ：2020/05/23(土) 17:55:03.12 ID:ntQFWvdj0.net

>>574
>排気量上げた分バランス取り直して

お前さんは
排気量とサスがどう関係してると思ってるの？

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:56:03 ID:ntQFWvdj0.net

どんなカスタマイズをしても
リアBOXをつけた時点で全てが無となる。

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 17:57:19 ID:ntQFWvdj0.net

もう赤のモンキーは
完全に「不人気車種」になってしまった感があるね w

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/23(土) 17:58:04 ID:tAWhtMrW0.net

>>573
思ったより低音厚みあるんでそのままでいいかなと
クロスカブと比べてしまってあれだけどほぼ何もかも上だった
やっぱりMTのもんだなあ、クラッチめちゃ軽いし

580 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/23(土) 18:01:44 ID:XH0XXqJud.net

>>571
良いですね自分も明日の納車が楽しみです自分好みのカスタム楽しみます

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 18:02:03 ID:MaMQXX040.net

ってか赤モンキーをそこまで嫌う理由はなんなのよｗｗｗ

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:03:03 ID:ntQFWvdj0.net

赤は女の子用だから w

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:04:29 ID:ntQFWvdj0.net

男がスカート履いてたらおかしいでしょ？
男が赤のモンキーに乗るのはそれと同じことなんです。

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 18:04:33 ID:MaMQXX040.net

>>582
理由がくだらねーｗｗｗｗｗ

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:06:53 ID:ntQFWvdj0.net

まあ、ハッキリ言って黄色もダメだよなー。
なんであんな「濃い黄色」にしたんだろな。
イエローって感じじゃない。
橙色。

フェラーリのようなイタリアンイエローを採用すべきだった。

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 18:08:31 ID:IbRT9np/0.net

>>576
パワーが上がる分、順正のサスだと縮み過ぎて不味くなったとブログにあったが…この動画の主の場合は。
つまり、縮み側の調整さえ出来れば済む話だが、純正にそんなのものは無いから交換と。
ごく当たり前の事では？
フル加速とかを181ccでやったときや、排気量に合わせて最高速上げて速度が出たことでサスが追従できなくなったと感じたから交換したのでは？
排気量上げても大人しく走るなら変えなくても不都合そんなに出ないと思うけど、コイツは変えることにしただけやろ？
ブログの言葉をコピペするなら、底付きしたから(本当に底ついたのかは知らんけどな)やろ？

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:09:32 ID:ntQFWvdj0.net

フェラーリイエロー
https://image1.shopserve.jp/romu-romu.com/pic-labo/llimg/qUk8CZ7ga54e0rj2V1LS3pR9.jpg
ポルシェイエロー
https://haramotors.com/wp-content/uploads/2019/01/IMG_3461.jpg

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-aRTP)：2020/05/23(土) 18:09:56 ID:+L/j8ePC0.net

デイトナのUSB電源付けてるけど洗車するときサランラップとかした方がいいの？

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:10:44 ID:ntQFWvdj0.net

>>586

交換までは理解するが、
お前さんや持ち主は、
あんなカチカチにしたらデメリットだってことも
わからんのか？

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:11:22 ID:ntQFWvdj0.net

>>588

小学生じゃあるまいし
そんなことまでいちいち人に尋ねないと
分からないのかね？

591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 18:14:05 ID:ntQFWvdj0.net

モンキーの形はいいけど
4色どれも好きじゃない…って人は少なくない気がする。
全般的にカラーセンスがない。

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 18:16:46 ID:MaMQXX040.net

>>591
全塗装でもしてんの？

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-Su99)：2020/05/23(土) 18:34:18 ID:tAWhtMrW0.net

>>591
ホントはブルーが欲しかったけどね
あのブルーじゃなくてCB650Rの海外仕様色
黄色ならレモンイエローが好み
赤とかの原色は顔が地味目なんで致命的に似合わないので即パス
汚ねー色が何故か似合うんだなあ
グリーン系だとオリーブ、ブラウンは枯葉、グレーだとドブみたいな色かなw

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1afd-crVl)：2020/05/23(土) 18:50:02 ID:pKMhWol00.net

バッテリー、リチウムに変えよっかな。最近上がりが早くなった。

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:00:51 ID:ntQFWvdj0.net

>>592

さぁ〜それはどうかな ﾆﾔﾆﾔw

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:02:57 ID:ntQFWvdj0.net

>>593
>ホントはブルーが欲しかったけどね

ブルーは意外にも俺の中で評価が高い。
画像だとイマイチ感があるが
時々見かけるブルーの実車は悪くない。

597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1afd-crVl)：2020/05/23(土) 19:23:10 ID:pKMhWol00.net

オレはこの色が欲しかったんだけどな
https://i.imgur.com/2EAXjX4.jpg

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b2a-rJCj)：2020/05/23(土) 19:24:02 ID:YLHuZ8610.net

>>596
うるせえよ何様なんだよ童貞が

599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b2a-rJCj)：2020/05/23(土) 19:27:40 ID:YLHuZ8610.net

>>596
免許持ってます？そもそも


原付？

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 19:30:31 ID:IbRT9np/0.net

>>589
あんな動画だけで、硬いとか、ヤバイとかお前分かるの？
ストローク量だけしか分からんけど…プリロード必要なら弱めて、それでどう動くは走らせないと分からんやろ…
理論的に答えてくれ、あの動画の内容だけでは分からん以外にも普通は答えれんやろ…

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 19:38:01 ID:IbRT9np/0.net

サスのストローク量が単純に多いほど柔らかいとか動いてるとか思ってないか？
一応間違ってないけど、それだけしか分かってないならダメやで。

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:38:30 ID:ntQFWvdj0.net

>>600
>あんな動画だけで、硬いとか、ヤバイとかお前分かるの？

え？あの動画みて分からないの？
お前ら色々と鈍感すぎない？？

603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/23(土) 19:39:19 ID:ntQFWvdj0.net

>>601

もしかして、貴方、
シールチェーンを履いてるバカ丸出しの
Zなんたらとかいうモンキー乗ってない人では？

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 19:58:37 ID:IbRT9np/0.net

>>603
露骨な話題変更ですか？どうしたんです？
100レス手前で今日はここまで、寝るんですか？

605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 20:32:13 ID:IbRT9np/0.net

マジで100レス前なのに帰るのか…
次から、今日はここまで、寝る！
と言う呪文で多分帰ってくれるようですよ(笑)

606 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Ykrh)：2020/05/23(土) 20:34:34 ID:0ENN+ibrd.net

100スレは流石に恥ずかしいんじゃね

607 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Ykrh)：2020/05/23(土) 20:35:20 ID:0ENN+ibrd.net

スレ×
レス○

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/23(土) 20:46:26 ID:FHrt87NQ0.net

100回以上書き込んだらママに叱られるんだろ

609 ：774RR ：2020/05/23(土) 20:59:15.87 ID:MaMQXX040.net

100レスか…
凄いよな、ほぼ画面から離れてないんだもんな

610 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:01:17.52 ID:fJ/c7e0g0.net

サスペンションセッティングに正解があるに決まってるだろとか言ってる時点で、話を聞くまでもないｗ
自分でセッティング詰めたことあるヤツなら、そんなこと絶対言わないっすｗｗｗ

いま一生懸命Google検索してるんだろうなぁ。
サグ出しって何？減衰って何？とかｗ

611 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:16:17.43 ID:YLHuZ8610.net

>>610
同意です

612 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:25:59.00 ID:ntQFWvdj0.net

人それぞれ…とか、千差万別とか…、正解はない…とか、
物事をうやむやにしか言わない奴って
物事を知らない奴が「知ったふり」をする時に使う常套句である。

613 ：774RR ：2020/05/23(土) 21:31:42.55 ID:MaMQXX040.net

>>612
まだ居たのかよｗｗｗｗｗ

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/23(土) 22:13:58 ID:fJ/c7e0g0.net

スレの反応を気にしつつ、いま一生懸命「サス」の勉強してんすよw

ちなみに僕はサスペンションのことなど何も分かってません。要素が多過ぎて理解不能っすw
ただ、>>612 (脳足りん)がクソみたいなプライドと屁理屈とゴリ押しと連投と貧相な語彙力を全投入して、このスレでマウント(※ドン引きしてるだけ)をとりたいんだけど、実はサスペンションのことなんてよく分かってないということは理解しています(笑)

つか、特定のモンキー125個人オーナーのYouTube動画を貼ってここで批判するとかサイテーのクズ行為だろ。
ほんと、考えた方がいいと思いますよ。生き方。

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 22:27:45 ID:IbRT9np/0.net

>>612
分からんこととか調べて戻ってくるのかと思ってたら、ほんとに帰ってきたか。あと6レス行こうぜ。
聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥やぞ。

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/23(土) 22:29:12 ID:ZtRGAazU0.net

>>612
シート以外の全体画像はよ

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 22:42:51 ID:5KHxF1xl0.net

お前ら釣られすぎ
話の通じない中東の外人だと思えば
反応する気も失せるぜ オススメ

618 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-RnIb)：2020/05/23(土) 22:45:48 ID:xEFTtHSFM.net

>>612
お前の回答が全て数値などの具体例を出さないうやむやなものだと気づいてるか？

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-Igsw)：2020/05/23(土) 22:52:31 ID:PpDlnHN30.net

あと6レス
もう終わりなの？

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 22:59:20 ID:5KHxF1xl0.net

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621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-gblN)：2020/05/23(土) 23:00:39 ID:5KHxF1xl0.net

ちくしょう5chアラビア語使えねえ

622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)：2020/05/23(土) 23:02:34 ID:fJ/c7e0g0.net

www

623 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-8dqd)：2020/05/23(土) 23:09:27 ID:DGB4M1lVa.net

100レス間際過ぎるかから妙に煽りがキツイな(笑)
キチガイモードでもいいから喚いて100レスしてドヤってから寝ろや。
悪い意味が強いけど、主役はお前やぞ(笑)

624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/23(土) 23:23:03 ID:MaMQXX040.net

明日もまたシールチェーンの下りになるのかなｗ

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/23(土) 23:23:56 ID:ZtRGAazU0.net

シールチェーンは最高だな

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)：2020/05/23(土) 23:36:03 ID:FHrt87NQ0.net

おれ赤モンキーにシールチェーンだけど3速で85km/h出るぜ

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3310-M41l)：2020/05/23(土) 23:49:22 ID:YVceO2Q40.net

朝から晩までよっぽど暇なんだな、こういうじーさんにはなりたくない

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb78-ll3o)：2020/05/23(土) 23:51:40 ID:jWYaSlmR0.net

クソスレ。荒らしに構うなっての

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b58-8dqd)：2020/05/23(土) 23:59:54 ID:IbRT9np/0.net

4速で最高速出るようにスプロケ調整した方が町中では得策じゃない？下2枚がちょっと加速型過ぎる感じで癖出るけど。
即座に3速で加速できるし、登りも取れるし燃費なんぞ下がっても誤差でしかないよ？

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e35-4naH)：2020/05/24(日) 00:14:32 ID:9oca4hvg0.net

いつもワコーズのバリアスコート使ってるんだけど他に良いのある？

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f0-RnIb)：2020/05/24(日) 00:43:35 ID:P76w31to0.net

>>630
ラクなのはプレクサス。昔よりは高くなったけどドンキで安売りしてる。
モンキーでは行かないけどねw

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f0-RnIb)：2020/05/24(日) 00:46:28 ID:P76w31to0.net

>>629
ノーマルってトコトコ感を出したいのか知らんけどちょっとロング気味だよねえ。

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-mZKz)：2020/05/24(日) 00:47:16 ID:atEnGrv/0.net

100レス以上は有料になるからな
ふしあなさんしとけよ

634 ：774RR ：2020/05/24(日) 07:36:06.52 ID:NICWsr3L0.net

モンキー諸君、おはようー！

635 ：774RR ：2020/05/24(日) 07:43:43.76 ID:NICWsr3L0.net

>>629

完全ノーマル状態だと
1、2速はローギア過ぎる感があるんだけど、
ある程度のパワーが出るようになると
1、2、3、4速全て「バランスがいい」ことに気づきます。

つまりスプロケは前後共に「黄金比」なのです。

636 ：774RR ：2020/05/24(日) 07:47:52.30 ID:NICWsr3L0.net

【シフトタイミング】

30km/h（2速へシフトアップ）
50km/h（3速へシフトアップ）
60km/h（4速へシフトアップ）

こんな感じで走ってます。

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 07:52:13 ID:NICWsr3L0.net

普段は上のようなシフトタイミングだけど、
加速力が欲しい時などは
2速は65km/h、3速は85km/h（90km/h台も可能だが）
まで引っ張ることもある。

638 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/24(日) 07:56:12 ID:NS2syH1ad.net

本日納車ですが慣らし運転は必要でしょうか？もし必要なら何キロ位でしょうか？新車初めてなのでよろしくお願いします。

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 07:58:40 ID:NICWsr3L0.net

加速を要さない普段乗りとしては
1、2速は巡航速度までの通過点に過ぎないけど、
巡航ではケーブバイケースで
3速のまま走り続けたり、4速に入れたりしますね。

ノーマルの時には3速も通過点に過ぎませんでしたが
今は3速がかなり幅広い速度で使えるので重宝してます。

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:00:55 ID:NICWsr3L0.net

>>638
>本日納車ですが慣らし運転は必要でしょうか？

500キロの慣らしは必須です。
マニュアルにもそう書かれています。

チェーン調節は絶対に張り過ぎないようにね！
30〜40mmと指定されております。

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-7PPi)：2020/05/24(日) 08:01:37 ID:vo2dtgOH0.net

>>638

別メーカーのやつだけど参考になるかな
https://www.kawasaki-motors.com/after-service/running_in/

1回目のオイル交換距離はバイク屋で
聞いて早めがいいと思うよ。

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)：2020/05/24(日) 08:03:00 ID:NICWsr3L0.net

>チェーン調節は絶対に張り過ぎないようにね！
>30〜40mmと指定されております。

一般には20〜25mmと言われているので
バイク屋もその基準で調節してしまうケースが多いと思いますが、
モンキーにとっては張り過ぎになってしまうので
ちゃんと自分で管理して「30〜40mm」でやってください。

張りすぎると「余計にチェーンが伸びやすく」なります。
しかもサスの動きも制限され、場合によっては
チェーンがブチギレます。

643 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hLa4)：2020/05/24(日) 08:06:26 ID:NS2syH1ad.net

>>640 >>641
詳しくありがとうございます　これから納車しに行って来ます