アクシスZ Part3

1 ：774RR：2018/10/05(金) 07:10:31.87 ID:T+XEnu2C.net

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500415780/

93 ：774RR：2018/11/01(木) 06:36:39.60 ID:xyG208dC.net

台湾製のリコール連発の糞メーカーが何言ってんだ
目糞鼻くそ

94 ：774RR：2018/11/01(木) 06:50:16.50 ID:FjNaL4bH.net

メインとサブより遊びか実用かだろ
PCXNMAXは使い勝手が悪い

95 ：774RR：2018/11/01(木) 08:23:18.70 ID:sc6x/1Ul.net

>>92
ヤマハなんか、しょっちゅう壊れるのに？？？

96 ：774RR：2018/11/01(木) 20:47:54.16 ID:fHaOPhZa.net

アクシズZのリコールなんてあったのか？
スズキのがリコール連発でやばいと思うがね。中国製だし

97 ：774RR：2018/11/01(木) 21:00:23.83 ID:jYgEo17T.net

確かにアクシスZはリコール騒ぎが無いな
全くの新設計モデルとしては優秀だ

98 ：774RR：2018/11/01(木) 21:06:53.47 ID:4o3Z7UYJ.net

アクシスZが新設計？
海外で売られていたものをデチューンして国内仕様にして発売したんじゃなかったっけ？

99 ：774RR：2018/11/02(金) 05:30:44.26 ID:9uS5SwJR.net

リコールが無いというかだんまりしてるんじゃねーの
停車低速時の振動とかピョコピョコ飛び出るタンデムバーとか

100 ：774RR：2018/11/02(金) 12:41:28.74 ID:uJ27smHn.net

アマゾンでクーポンが出てたんでSF-7 Lea Windsを先行して買ったわ。
後は冬ボーナスでアクシツＺを買うだけだな。

101 ：774RR：2018/11/02(金) 21:00:28.48 ID:Tq0yw3Zs.net

>>99
トリートと比べたら全然マシじゃん

102 ：774RR：2018/11/03(土) 22:23:56.39 ID:JkBqazeU.net

チラホラ見かけるようになってきたね

103 ：774RR：2018/11/04(日) 01:34:03.75 ID:ZhUpa2r6.net

いやぜんぜん見ねえわ
アドレス125のほうが見るようになってきた

104 ：774RR：2018/11/04(日) 11:59:29.33 ID:dNISxsW9.net

SOXでアクシスZ、アドレス１２５、アドレス１１０、DIO110が
ならんでたから、じっくり見てきたけど、アクシスとアドレス１２５は
太めだからか妙に大きく見えたなあ・・・。アドレスはフロントと
リアタイヤがちぐはぐでフロントが細いからなんか格好悪く見えたなあｗ

105 ：774RR：2018/11/04(日) 20:30:28.10 ID:+ZGwuv88.net

110より馬力がねえしキャリア取っ払って歪なメットインでドヤ顔って何をしたいのか何を目指してるのかヤマハとち狂ってんなあ

106 ：774RR：2018/11/04(日) 21:55:38.70 ID:Dm7dlygY.net

小排気量のスクーターは馬力よりトルクのほうが重要

107 ：774RR：2018/11/05(月) 07:20:32.85 ID:pHknSNmX.net

https://原付売却.com/entry279.html

最大スペックだけ見ればアドレス１２５にボロ負けだけど、最大トルク、馬力発生
回転数が低いから加速はアクシスのが良さそうだが・・・。

108 ：774RR：2018/11/05(月) 07:26:49.87 ID:gdyBhpac.net

アクシスZは某レビューサイトによるとあからさまにパワー搾って燃費に振った感があるって書かれてる
アドレス125はスタート〜60キロまではV125Sより速いと公式でアピールしてる
まあでも軽さと最大トルク発生回転数の低さはウリだね
逆に言うとそこしかないけど

109 ：774RR：2018/11/05(月) 08:00:05.01 ID:f28y2V2J.net

スペック的にはアドレス１２５のが上だと思うが、あの最高に格好悪い
見てくれはどうにかならなかったのだろうか・・・。

110 ：774RR：2018/11/05(月) 09:01:55.82 ID:Ym+n8nnS.net

ヤマハに期待するのがおかしい。ホンダのがまだ日本でやる気ある。

111 ：ヤマハ車一筋：2018/11/05(月) 22:59:15.57 ID:IoKJs0ql.net

ホンダは素晴らしいメーカーだが、ライバルがいるからこそ切磋琢磨して、二輪メーカーで世界一の座に君臨出来てるのは認める。

112 ：774RR：2018/11/06(火) 12:32:38.84 ID:bN0BIMdf.net

アドレス125はフラットシートだとロゴがおとなしめでまだマシに見える

113 ：774RR：2018/11/07(水) 22:55:04.19 ID:LWe0sdKg.net

箱つけない派だから、メットインが広いのは有り難いが、肝心のメットがメーカーとサイズによって入らないのはなぁ・・

114 ：774RR：2018/11/08(木) 23:05:14.28 ID:bo1ZuyXo.net

メットホルダーがあるじゃん
つかスクーター以外はメットインなんか無いんだがなｗ

115 ：774RR：2018/11/09(金) 07:04:17.65 ID:rvzufgWQ.net

メットホルダーは速攻で折れるらしいじゃん。怖くて使えないよ

116 ：774RR：2018/11/09(金) 11:45:26.07 ID:vlBhcMpp.net

後付けのメットホルダー付けれるいい所ないかな

117 ：774RR：2018/11/10(土) 14:00:48.95 ID:mW7G67F9.net

http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=2938&category_id=432&ECSESSID=jbenuqrc
ちと高いがこれはどうかね？

118 ：774RR：2018/11/10(土) 16:37:19.53 ID:ZRosFUMN.net

お値段以下

119 ：774RR：2018/11/11(日) 06:36:51.90 ID:T66IliCp.net

簡単にパクられそうだな

120 ：774RR：2018/11/16(金) 23:20:48.64 ID:sSxf8LzC.net

新型シグナスカッコいいな

121 ：774RR：2018/11/17(土) 21:00:57.12 ID:QznEcdWj.net

↑燃費以外はパーフェクト

122 ：774RR：2018/11/18(日) 17:48:13.91 ID:SdM2kqmy.net

逆じゃね？？？
燃費以外糞

123 ：774RR：2018/11/18(日) 23:37:52.92 ID:TPYgbnZH.net

アラフィフ爺だか、メイン(大型二輪)を処分してNMAXオンリーにするか、アクシスZをサブにして2台体勢にするか悩む・・

124 ：774RR：2018/11/18(日) 23:43:29.74 ID:mS1rDabH.net

似たようなジャンルの２台もいらんでしょ。
NMAXオンリーでいいんじゃないの

125 ：774RR：2018/11/19(月) 07:22:02.29 ID:y9D+qgkd.net

大型は処分？

126 ：774RR：2018/11/19(月) 07:31:23.83 ID:6ZcTzxK5.net

俺も今日の昼ごはんはラーメン屋に行こうかうどん屋に行こうか、それとも回転寿司に行こうか、回転寿司で寿司とラーメンをどっちも食おうかいろいろ悩んでいる。
全部切り捨てて、牛どん屋かハンバーガーにしてもいい、パターンが多すぎて悩む。

127 ：774RR：2018/11/19(月) 09:42:43.81 ID:5Zeh0tiL.net

>>123
T-MAX1台体勢(Nじゃないよ)

128 ：774RR：2018/11/19(月) 21:22:20.89 ID:2TZUyZlv.net

高齢ライダーが、オールマイティーな1台を選ぶなら、NMAXかXMAXじゃないか？

129 ：774RR：2018/11/19(月) 23:39:02.27 ID:6ZcTzxK5.net

オールマイティーならSMAX

130 ：774RR：2018/11/20(火) 08:01:41.81 ID:I9hqTxCl.net

>>128_128
スズキのマーボー

131 ：774RR：2018/11/21(水) 21:39:39.76 ID:OU8zVZQU.net

オールマイティなら消去法でマジェスティSだな
ただモデル的に現行が古い

132 ：774RR：2018/11/23(金) 19:07:10.88 ID:+CeVrzBZ.net

サイトでもメットインとは書いてないんだね今は。浅長いトランクとしては便利だと感じる。

133 ：774RR：2018/11/23(金) 23:11:17.50 ID:gFUn4hob.net

YAMAHAはアクシスZを5〜6年マイチェンしない気なのかな？

134 ：774RR：2018/11/24(土) 03:37:39.59 ID:t5kUjzJG.net

>>133
コンビブレーキかabs義務化の時マイチェンするんじゃないかな。

135 ：774RR：2018/11/24(土) 10:09:16.06 ID:fNQrXMtU.net

それだけ完成度が高いんだよ、たぶんｗ
リコールも一切無いしね。

136 ：774RR：2018/11/24(土) 10:38:14.94 ID:47jgYSwP.net

パッケージ自体はいいんだけどね。コンパクトだがホイルベースをそれなりにとって
V125ほどには軽薄さはないという感じ。V125をやたらほめちぎる層もいるがあそこまでの
原付感は求めてないという人もいるからな

137 ：774RR：2018/11/24(土) 14:17:13.88 ID:HdDbU83e.net

エコランプいらない。
シートのコブをもうちょい後ろにしてほしい。
変えてほしいのはこれくらいだな。

138 ：774RR：2018/11/25(日) 22:29:07.53 ID:kp5uZeTP.net

スーパーカブより価格安いし、燃費も良いからシンプルイズベストだよな。

139 ：774RR：2018/11/26(月) 03:36:25.15 ID:sWTOfOP6.net

台湾スクのほうがもっと速いし安いよ？

140 ：774RR：2018/11/26(月) 06:21:50.35 ID:LUO5nhOD.net

台湾メーカーなんて日本でろくに売れなくて規模縮小で息してないのに
部品供給とか大丈夫なのかよｗ
値段でしかもの考えられない馬鹿が代理店も無いようなメーカーのバイクや
並行品に手を出して後悔するんだろうねｗ

141 ：774RR：2018/11/26(月) 09:36:48.52 ID:592kXhCp.net

下駄として原二クスを買う層は遅くて困らない限りは特に速さは求めてないっしょ
たいていの奴は上のクラスのバイクも保有してるだろうし

142 ：774RR：2018/11/26(月) 11:25:23.32 ID:o64KuiD2.net

前はコスパ良かったけど、今台湾車買うやつはただの物好きだろ。

143 ：774RR：2018/11/27(火) 20:19:29.19 ID:1rYYsntT.net

アクシスＺは、どんなにブン廻して走っても燃費は良いんですか？

144 ：774RR：2018/11/27(火) 23:00:03.88 ID:/io1drup.net

わけない

145 ：774RR：2018/11/27(火) 23:32:17.33 ID:JnjE0GQg.net

なんだかんだでこのスレも3つめになるのか

146 ：774RR：2018/11/28(水) 21:36:39.38 ID:ZdoWgulW.net

125スクで空冷は、シグナス アクシス SWISH アクシスZ。。。

147 ：774RR：2018/11/30(金) 18:41:49.92 ID:uxq3qce7.net

しかしカスタムパーツ全然出ないな~

148 ：774RR：2018/12/01(土) 14:11:05.43 ID:syGSS3gr.net

誰か社外レバーに換装した方おまへんの？

149 ：774RR：2018/12/01(土) 18:52:18.28 ID:R8dVXeMi.net

おまへん

150 ：774RR：2018/12/01(土) 19:52:12.95 ID:IIBjtoVD.net

ヤフオクに売りに出してた中華バイクがそこそこの値段で売れたから
ようやくアクシスZを買えるぜ！
ただ、寒くなってきたから２月末になってから注文するかな・・・

151 ：774RR：2018/12/03(月) 21:18:46.45 ID:zP+lh3KU.net

アクシスZは、総合的な性能を考えれば、125スクでコスパ最強だと思うんだがなぁ〜

152 ：774RR：2018/12/04(火) 04:48:52.10 ID:rCcqhmHP.net

リアスポじゃなくてリアキャリアが最初から付いてたら最強だと思う。

153 ：774RR：2018/12/04(火) 07:14:54.45 ID:h1HheDk1.net

地味なイメージで盗難の対象になりにくい点も
考えようによっちゃ利点。

154 ：774RR：2018/12/04(火) 12:03:45.86 ID:vxaWaPB9.net

ノーマルヘッドライト35W、スモール左右10w、ウインカー前後10wよね。
これらをLED(ヘッドライト14w、スモール左右2w、ウインカー前後2w)に変えたらグリップヒーター装着しても発電容量には余裕出るのかな。

155 ：774RR：2018/12/04(火) 12:53:52.77 ID:x/tRVQWR.net

>>151
10インチタイヤ、リアキャリ無し、キック無しで−114514点
特にリアキャリが無いのはマジでイミフ
グリヒも付けれないし実用スクーター求める層はそらリードやアドレスに流れますわな

156 ：774RR：2018/12/04(火) 13:42:53.93 ID:OMq+/tG/.net

実用車ならリアキャリアと前かごは必須だな。

157 ：774RR：2018/12/04(火) 14:19:24.30 ID:p0S1gkdH.net

またキックキチガイが暴れてるのか

158 ：774RR：2018/12/04(火) 16:50:54.10 ID:VMz2jOfb.net

キック必要か？
学生の頃4年間キック付きのスクーターだったけど一度も使った記憶ない

159 ：774RR：2018/12/04(火) 22:46:39.99 ID:fNS4gENE.net

昔から乗ってるオッサンにとっては、バッテリー上がり如きで乗れなくなるのはナンセンスなのよ

160 ：774RR：2018/12/05(水) 00:59:22.00 ID:j5WWOae6.net

自分が不要だったからって世界中全ての人が同じだとでも思ってんのかよ

161 ：774RR：2018/12/05(水) 14:44:55.78 ID:QCIj+l0l.net

いざというときにはスマホ充電器兼用ジャンプスターターつなぐとか

162 ：774RR：2018/12/05(水) 22:08:43.93 ID:jOsfwS6n.net

ジャンプスターター付きのモバイルバッテリーは積んでるし、もしものためにバイクのロードサービスも加入してるんだけどさ

163 ：774RR：2018/12/05(水) 22:19:41.56 ID:7mGXBiDh.net

リアキャリアは兎も角、キックなんて何に使うんだ？
80年代のセル無しスクーターじゃあるまいし、キックこそ不要だと
思うがね。
キック、キック言ってる奴馬鹿じゃねえのｗ

164 ：774RR：2018/12/05(水) 23:34:20.17 ID:fXRTPSgU.net

リードやアドレス125よりは、確実にお洒落だよね。

165 ：774RR：2018/12/05(水) 23:39:29.81 ID:SonglyGY.net

バッテリーそんなに気にするなら、当然、パンク修理キットとポンプも積んでるんだろうな？

166 ：774RR：2018/12/06(木) 12:31:37.40 ID:S+ZPAyvy.net

リアキャリアなくてもメットとカッパとハンターブーツ、グローブ、オーバーパンツ全部メットイン中入るよ

167 ：774RR：2018/12/08(土) 22:50:29.23 ID:x0wg2hUZ.net

アクシスZの白見かけたけど案外カッコイイのな
乗ってたのは中年ジジイだったけど…

168 ：774RR：2018/12/09(日) 23:48:12.98 ID:FDxbCQXf.net

このバイクヴェクスターそっくりだけどカッコいいか？

169 ：774RR：2018/12/10(月) 04:24:48.00 ID:XBcTWbcl.net

いや、Jogにそっくりだよ

170 ：774RR：2018/12/10(月) 15:35:34.36 ID:I2jTDZ1o.net

>>167
青と黒は渋い色合いにしていてかっこいいけど白は警察営業丸出しトリートの面影が残っていてちょっと・・・

171 ：774RR：2018/12/10(月) 20:50:45.14 ID:oPz5HT0a.net

格好良いかは個人の感覚だけど何か存在感が薄いスクーターだと思う

172 ：774RR：2018/12/10(月) 22:06:43.68 ID:8hdJ5A/p.net

>>171
あくまで主観だからね
つかヤマハはマイチェンするのか、しないのかハッキリしろ！

173 ：774RR：2018/12/11(火) 06:23:51.94 ID:zHO/Hrfa.net

原二スクにカッコ良さを求めるかどうかは結構悩ましいね
誰も盗まんだろう、全然大事にしたくねーよこんなのと思えるスタイルだと
ゲタとしての本領を発揮するし
かと言って、せっかくバイク買うのだからやはりカッコいいのに乗りたいとも思う

174 ：774RR：2018/12/11(火) 23:44:38.28 ID:O4WYr48/.net

かっこいいのとは違うんだけど、形からいってもスニーカー感覚でちょうどいい位置なんじゃないかな。大きさと値段と燃費も含めたバランスはいいと思う。
メットインじゃないトランクは食料買い出しでも結構重宝してる。
NMAX125(2018)から乗り換えたので80km以上での伸びがないけど、街乗りなら及第点だな。

175 ：774RR：2018/12/12(水) 00:24:49.69 ID:Xk1CZCsA.net

まあまあかっこいいと思うけどな。アドレス125よりははるかにかっこいい。
メットインの深さとキャリアの取り付け方法さえ改善されてくれれば候補に上がってる。

176 ：774RR：2018/12/15(土) 23:18:21.01 ID:bcBtMSIP.net

マイチェンいつですか？

177 ：774RR：2018/12/16(日) 22:40:19.14 ID:DY5YjnKj.net

わりとキャリアが無いのが致命的なんじゃねーの
実用性をわざわざ取っ払った上にスポイラーが似合ってなくて逆に見た目のバランスも悪いし良いとこなし
台湾のまんまお下がり仕様でゴーサイン出したヤツは戦犯だな

178 ：774RR：2018/12/16(日) 23:40:34.13 ID:Nsrf3KhH.net

原付二種でお下がり仕様でない奴ってどんなのがあるんだろう？

179 ：774RR：2018/12/19(水) 00:55:46.30 ID:hg9Us4wF.net

yamaha的には無駄に高いオプションのキャリアやらユーロトップケース買わせたいんだろうけど
低排気量下駄スクでそんな高額オプション商法やられても所有感なんか無いし顰蹙買うだけだってまだわからんかな

180 ：774RR：2018/12/19(水) 23:45:23.18 ID:WFA39OK8.net

スズキみたいにリアボックスプレゼントキャンペーンとかやってくれたらまだいいけどなー。

181 ：774RR：2018/12/21(金) 17:45:24.25 ID:uJhnagcq.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

182 ：774RR：2018/12/21(金) 21:52:19.35 ID:CRvRxji6.net

パワーの数値は悲しいけどトルク感があるのでそこまでチープさは感じないな。良い設定だと思う。
リアのタンデムバー?外して装着するタイプのキャリアないのかな。

183 ：774RR：2018/12/26(水) 12:22:29.46 ID:QKAbLI2m.net

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

184 ：774RR：2018/12/29(土) 21:46:11.51 ID:TaoJLCYb.net

>>182
なんか鉄板を切って曲げただけのすっげえ格好悪いのがあった気がする。
すっげえ格好悪かったけど丈夫そうに思えたよ。

185 ：774RR：2018/12/31(月) 12:30:59.79 ID:xjqckoeq.net

>>179
これとアド110と迷ってアド買った
値段よりもやっぱりキャリアが標準ってのは大きい、走ってるとアドは結構見かける
カッコは悪くない、それはすごく認める、でも売れてないんだろな…

186 ：774RR：2018/12/31(月) 14:34:46.34 ID:UGSdGu+L.net

ところで、キャリアなんて何に使うんだい？
車もないような貧乏人が家具でも運ぶのか？ｗ

187 ：774RR：2018/12/31(月) 14:50:26.30 ID:X+tpI8TN.net

リアボックスつけるんだろ。メットインにフルフェイス入らないからな。

188 ：774RR：2018/12/31(月) 18:03:58.13 ID:TF37I9c+.net

貧乏人向けの格安スクーターのスレで貧乏人煽りとかとっても面白いギャグだね

189 ：774RR：2018/12/31(月) 22:37:50.97 ID:25oJ8YZU.net

リアボックスは当然、フロントバスケットもアクシスZに搭載させた私が通りますよ

190 ：774RR：2019/01/01(火) 19:41:49.44 ID:UKa3yGqE.net

魔改造（笑）とか言ってる痛い奴登場ｗ

191 ：774RR：2019/01/01(火) 19:43:44.82 ID:zUXHg9PG.net

>>189
トリートかv125買えばよかったのに。

192 ：774RR：2019/01/02(水) 01:06:58.56 ID:NBe2+gFQ.net

もうトリートもアドレスもカタログ落ちしてるぢゃないですか。
アクシスZ ならフロントバスケットが付けれないことはない証明にはなった。
今時の125ってば前面籠付けれない仕様ばっかで不便すぎ。図体ばっかでかくてさ。

193 ：774RR：2019/01/02(水) 07:20:16.17 ID:qlOdjEMs.net

フロントバスケットを取り付けた画像もないのに照明とか何言ってるのこいつｗ

>ぢゃないですか。
>ぢゃないですか。
>ぢゃないですか。

この溢れ出る知恵遅れ感ｗｗｗ