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【AT】ベンリィ50・110 Part28 【スクーター】
- 785 :774RR:2019/04/10(水) 12:23:06.16 ID:gQB4pOWj.net
- ハンドルを左右に動かすだけでウインカーの線切れる、サスが上下動するだけでメインケーブル断線
どっちも遊びがないので突っ張って切れるらしいぞ。そんな設計で他のとこは大丈夫なのか
- 786 :774RR:2019/04/10(水) 16:29:29.72 ID:cdAnpjdV.net
- >>785
特に配達用となると
激しい動きが加わるから
なおさら大変だろうな
- 787 :774RR:2019/04/10(水) 16:50:13.58 ID:cdAnpjdV.net
- 電動ベンリィは郵便配達のメインバイクになるんだから
そういうトラブルないように遊びつくっとかないと
- 788 :774RR:2019/04/10(水) 16:54:20.62 ID:WypkD43L.net
- 設計した奴とハンコ押した上司 無能
- 789 :774RR:2019/04/10(水) 16:56:13.22 ID:cdAnpjdV.net
- チャイニーズベンリィだから
しょうがないとはいえ
ちゃんとつくれと
- 790 :774RR:2019/04/14(日) 08:25:16.84 ID:FyTtACBY.net
- 質問なんですが、50も110もフロントホイールは共通なんでしょうか?
パーツリストだと110も部品番号が2種類あるんですが…
- 791 :774RR:2019/04/15(月) 20:12:58.21 ID:CfWzrZ1D.net
- 20数台のバイクでツーリング中に大型バイクが直線で電柱に衝突死亡 台湾からの観光客か・宇土
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555326173/
- 792 :774RR:2019/04/19(金) 20:41:04.94 ID:Q+aReERe.net
- 110で下り全開したらレブリミッター作動
スクーターだからまったく意識してなかったわ、気休めでもタコメーター付けた方がいいな
- 793 :774RR:2019/04/20(土) 00:08:18.02 ID:69qNXa9J.net
- >>792
何km/hでリミッター?
- 794 :774RR:2019/04/20(土) 13:19:50.97 ID:Ygqw6x3l.net
- >>792
100km/h出ない荷運びスクーターで何がしたいんだよ
- 795 :774RR:2019/04/20(土) 13:37:03.52 ID:PJrOrRkR.net
- 勇者現る
こちとらメーター振り切りにすらお目にかかったことないのに
- 796 :774RR:2019/04/20(土) 15:45:12.42 ID:nq+5QdNG.net
- レブリミッターって燃料カットされんの?
ウーンオーンウーンオーンって繰り返す感じになるとは思えん
壊すのが怖いので試そうとも思わんけどw
- 797 :774RR:2019/04/20(土) 16:02:59.16 ID:yMdIQQSf.net
- なるよ
- 798 :774RR:2019/04/20(土) 16:03:58.83 ID:2Dr7feJk.net
- 平坦な道でもなるので、エンジン回転のリミッターじゃ無くて、駆動系の限界じゃ無いかと思います。
- 799 :774RR:2019/04/20(土) 17:01:19.63 ID:aTHU7AYh.net
- >>796
ならんよ、下りで90超えてもただ単に回転数の上限なだけだし
平地で85程度なんだし最高速狙っていくスクーターじゃないでしょ
下りで90出しまくっても、ベルト切れとファイナルのギアが粉々になるくらいでエンジンは全然平気だよ
- 800 :774RR:2019/04/20(土) 19:23:17.28 ID:v6PaAuTI.net
- >>794
豆腐の配達
- 801 :774RR:2019/04/20(土) 23:29:49.50 ID:fikJrJav.net
- 1万キロくらいでヒビだらけになるベルトは困ったものだな。
このバイク専用の品番なのか?
鳴き止めを吹けるとかメンテに容易な造りならいいんだが。
- 802 :774RR:2019/04/21(日) 06:46:33.08 ID:/iOCZgQg.net
- うちの110は1万km程度では何ともないぞ。この前18,000kmで点検したけど、ヒビもなくまだ交換を必要としない感じ
ちなみに配達専用で現在10万km手前、ベルトはコスパのいいRK
- 803 :774RR:2019/04/21(日) 08:08:01.36 ID:fdCUphId.net
- 純正よりRKの方がマシなのか(´・ω・`)
- 804 :774RR:2019/04/21(日) 10:37:41.56 ID:i3By8+IP.net
- ベルトの劣化は負荷の影響もあるかと思います。
- 805 :774RR:2019/04/21(日) 16:20:58.49 ID:+aT2bVK4.net
- >>801
痩せろデブ
- 806 :774RR:2019/04/21(日) 17:21:20.54 ID:TWO1WS+K.net
- 体形コンプレックスでもあるのかな
- 807 :774RR:2019/04/21(日) 20:57:48.81 ID:wilpjG6x.net
- フロントタイヤ交換のためメーターケーブル抜こうとしたら、ツメ折っちまった
差し込んだら動いてるが、走ってるうちに抜けちまうかな
モノタロウで見ると1000円くらいのパーツだし、まぁ交換するんだが
- 808 :774RR:2019/04/21(日) 21:08:06.81 ID:fdCUphId.net
- くれぐれも純正にしとけよ(´・ω・`)
NTBはゴミですからね(´・ω・`)
- 809 :774RR:2019/04/22(月) 14:18:31.58 ID:9LEq7IWy.net
- 年に一度くらいは駆動系の目視確認したほうがいいかな?
ドリームでベルト交換してから3年間ノーチェックなんだよねー
- 810 :774RR:2019/04/22(月) 14:46:10.89 ID:1xi5TJvH.net
- 初期型50を発売とほぼ同時に買ってから1度も駆動系いじったことない
もうすぐ1万キロに到達するが
オレも見といた方がいいのかな?
- 811 :774RR:2019/04/22(月) 14:53:26.85 ID:1xi5TJvH.net
- 購入は2011年となってるが
アレからもう8年も経つんだね・・・
オレも年取るはずだわ
- 812 :774RR:2019/04/22(月) 15:11:19.57 ID:b650uRy9.net
- いいのかな?と気にしてるのなら、今すぐ確認すれば良いんじゃないかな
3年放置してたり1万キロ到達するんでしょ
自分の愛馬で、自分の身体の為なのだから
- 813 :774RR:2019/04/22(月) 22:06:38.65 ID:LRjgruJm.net
- ベルトとかオイルシールのヒビは外して曲げたり潰してみないとヒビが広がらないから見た目だけじゃわからないんだよな
- 814 :774RR:2019/04/23(火) 03:17:00.27 ID:Cu4ZxBfy.net
- 812みたいなマウント取りたいだけの奴って頭オカシイの?
- 815 :774RR:2019/04/23(火) 07:29:17.60 ID:41aguL+E.net
- みんなあなたの事が心配なの。うふ
- 816 :774RR:2019/04/23(火) 07:36:15.09 ID:rqp3XH67.net
- 本人何もしてない書き込みとか
誰にでもマウント取られる形
- 817 :774RR:2019/04/23(火) 08:21:51.56 ID:E3AeoTF7.net
- 空冷50のベルトなんかどんな使い方しようが3万キロは持つわ(´・ω・`)
- 818 :774RR:2019/04/23(火) 08:47:11.84 ID:cvNzjdr6.net
- そらそうよ
- 819 :774RR:2019/04/23(火) 09:55:05.55 ID:z9lz9AEm.net
- >>814
マウントって、相手より優れてると言い負かせようとする行為じゃなかったけ
- 820 :774RR:2019/04/23(火) 10:07:12.46 ID:3+aEFSSB.net
- そらそうよ
- 821 :774RR:2019/04/23(火) 11:53:05.34 ID:XYrNHRak.net
- 心理学的には顔の見えない相手への悪口は
自分が言われて欲しくない事を言うらしいね
何せよ、たかだか日常を便利にしてくれる使い勝手の良いスクーターのスレで
小競り合いはやめようぜ、何も生まんて
- 822 :774RR:2019/04/23(火) 12:02:30.88 ID:z9lz9AEm.net
- 気になったら確認すればええんや
- 823 :774RR:2019/04/23(火) 14:16:44.09 ID:41aguL+E.net
- 劣等感のカタマリなんで、すまんかった
- 824 :774RR:2019/04/23(火) 14:47:48.68 ID:GjrMOZAE.net
- > NTBはゴミですからね(´・ω・`)
早く言えよ頼んじゃったじゃんか
- 825 :774RR:2019/04/23(火) 16:08:09.35 ID:v/SV+bzS.net
- ゴミとまでは言わんが、単価の割に交換が厄介な部品は高くても純正を勧める
本当にゴミなのは、破格値で売られてるバッタメーカー品
- 826 :774RR:2019/04/23(火) 16:26:27.69 ID:U3GrgYEG.net
- マウンティングと自分語りを押し付けてくる老害ジジイは
価格コムに (・∀・) カエレ!!
- 827 :774RR:2019/04/23(火) 17:31:02.67 ID:+JXL+SUm.net
- メーターケーブルなんで250円しか変わらない
差額が大きいとかならNTBだが、変わらないとか、交換が面倒なら純正だなぁ
モノタロウで安い日にまとめて購入
- 828 :774RR:2019/04/24(水) 12:43:07.45 ID:z3JHaHCz.net
- フロントフォークがゆるゆるで底突きガンガンなのをどうにかしたいと思っていろいろやってみた。
一応うまく行ったので人柱報告。
フォークオイルの規定値がわからなかったので開けた時に測って若干プラスした。
(異常に少ない感じだったけどほぼ同じ寸法のリード110が52mm89ccなのでそれを超えないぐらい)
フォークオイルをホンダ純正の10番からヤマハ15番に変更。
スプリングにプリロードを10mmかけた。
(頭にスペーサー的な物をかませて組んだ)
結果は良好、フロントのグリップ感もしっかり感もかなりアップ、安心して乗れるし底突きは皆無。
フォーク頭のボルトはインパクトレンチが無いと厳しいけど他は普通の工具で作業できる。
同じ不満を持ってる人は参考にどうぞ。
- 829 :774RR:2019/04/24(水) 19:55:24.93 ID:kfRLwYEm.net
- >>828
規定量は79cc(許容誤差1cc以内)
オイルレベルが65mm
- 830 :828:2019/04/24(水) 22:11:29.87 ID:z3JHaHCz.net
- >>829
ありがとう、調べてもわからなかったけどたまたまそのぐらいの数値になってるw
規定値がわかったから書くが開けた時は95mmぐらいだった。
ってことは新車状態からちゃんと入ってなかったってことになるので
中華製だとそこまでひどいのか?って感じだね。
納車時の整備でそこまで見ないのも残念な話。
自分でできない人はショップに頼んで規定値通りに入れてもらうだけで変わりそう。
- 831 :774RR:2019/04/25(木) 07:05:37.67 ID:r9ATcRlR.net
- 底突きするのは、オイルロック以前にメカ的に限界へ達する訳だから、そう言う事だわな
しかし摩擦抵抗が大きく動きの鈍いサスだな。スクーターはこんなもんか
- 832 :774RR:2019/04/25(木) 15:47:28.92 ID:nBlr3UOr.net
- サスの全長が短い(ストロークも短い)からしょうがない。
大型スクーターみたいにフォークがトップブリッジまであればいいのにね。
NGKから新しいプラグ出たね、ベンリィ110用も5月に発売。
期待しちゃうなー。
- 833 :774RR:2019/04/25(木) 16:33:14.49 ID:E13XIkdQ.net
- 長持ちタイプならいいが、プラグ換えて期待する程何か変わるのか
- 834 :774RR:2019/04/25(木) 16:33:24.40 ID:SLF6ZZFV.net
- CPR8EDX-9Sか、ついこの前デンソーのイリジウム買ったばかりなのにw
- 835 :774RR:2019/04/25(木) 22:36:28.37 ID:yQjFKy3c.net
- プラグ買ったはいいけど持ってるプラグレンチがDタイプ用だったorz
いろいろ調べたけど何を買っていいのか分からない
これぞベンリィ向け、的お薦めのプラグレンチって何かあります?
3/8だっけ、のラチェット延長バースピンナーは持ってます
首振り系は持ってません
- 836 :774RR:2019/04/25(木) 22:51:57.15 ID:i8coQx4x.net
- エーモンの首振り(´・ω・`)
- 837 :774RR:2019/04/25(木) 23:01:01.60 ID:yQjFKy3c.net
- >>836
二種類あるんだけどどっちがいいんでしょ(´・ω・`)
https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/003/161/674/100000001003161674_10204.jpg
https://www.amon.co.jp/upload/save_image/K185_L.jpg
- 838 :774RR:2019/04/26(金) 16:02:35.65 ID:L7hvpMxo.net
- ミニバイクって、ヘッドライトが35W球でウインカーが10W球
4輪なら軽でもヘッドがハロゲンで55W×2、ウインカーが21W。倍近いこの差は何なのだ
一般道でベンリイ110なら軽と同じ様に走れるのに、ヘッドもウインカーも軽より数段暗い
実際にその差で危険になるかどうかは別として、格差のみの話として
暗くて危険度が上がっても、お前らは所詮ミニバイクなんだからそれで十分だ。って事なのか
- 839 :774RR:2019/04/26(金) 17:09:36.84 ID:w7ju9zFC.net
- バッテリーが小さいからでは?
- 840 :774RR:2019/04/26(金) 22:15:03.38 ID:dG9B+vGp.net
- 明日から10連休。
東海地方になかなか入れてくれない県から、四国一週してくる。
50プロ海苔。
- 841 :774RR:2019/04/26(金) 23:10:04.75 ID:Zz5qd6/h.net
- 旅か
良いなぁ
俺は諸事象で遠出は1度行けるかどうかだ
ベンリィは旅バイクなのにさ
- 842 :774RR:2019/04/27(土) 05:40:53.74 ID:2UeM6nq1.net
- >>840
予報では局地的に荒れる恐れ有るらしいので気を付けて
旅自身も楽しいが、無事に帰り着いた時に家や家族の有難みを感じるので、二度オイシイ。自分は
- 843 :774RR:2019/04/27(土) 17:23:22.84 ID:hUiOyGN/.net
- >>830
個人ブログを眺めると、数年前でもなんか適当なマシン油が入ってんのか?って訝る声もありますな。
自分は先月に整備したけど真っ黒になってたのを純正クッションオイルで規定量入れてもらったよ。
ついでにだいぶ前のスレで挙がってたスラストベアリングをトップに組んだ。
新車時でも20mmくらいの段差でゴツンときたのが無くなったし、停止した少し後にカクッと動く不快な症状も消えた。
ついでにバンク角も深くなったみたい。
通勤ではないがお気に入りの定番コースを走るから違いが際立つんだよね。
- 844 :774RR:2019/04/28(日) 15:10:21.99 ID:4oq3wJMJ.net
- CVTのベンリィをカブやMT車みたいなアクセルワークで乗ると楽しいな
俺二輪もAT免許でカブも乗った事ないから、このアクセルワークが
本当にMT車みたいなのか知らんが
- 845 :830:2019/05/01(水) 20:46:00.44 ID:VibGJWt/.net
- >>843
スラストベアリングか、考えなかったな。
プリロード10mmはちょっと硬い気もしてたので寸法調べてみたら
入るサイズのベアリングの厚さが3mm、1mmのワッシャーを上下にかませて全部で5mm。
このぐらいがいい感じな予感、連休明けにでも部品手配してやってみるよ。
- 846 :774RR:2019/05/02(木) 06:37:29.67 ID:rLss0yFB.net
- またライト切れた。ベンリイはなぜ頻繁に切れるのだ。半年持たんぞ
- 847 :774RR:2019/05/02(木) 08:39:38.86 ID:ym9lNspG.net
- >>846
ヘッドライトは12000km5年で切れてない。
メーター内照明は2回切れた
- 848 :774RR:2019/05/02(木) 10:50:47.76 ID:nvBkE4+F.net
- >>846
長く使って切れたハロゲン球は下側がカスで黒ずんでるものだが、短期間で切れたのはどうなってるの?
キレイなままなら頻繁に過電流食らってるんでは?
自分のはまる2年12,000だが今のところどこも切れ無し。
ヘッドとテールのスペアは積んである。
- 849 :774RR:2019/05/02(木) 15:27:57.21 ID:oFIkEgZE.net
- >>848
>キレイなままなら頻繁に過電流食らってるんでは?
こっちだわ
ガラスは綺麗で、線だけ飛んでる感じ。超明るくなって、切れる前に分かる時もある
業務で台数多いし、出発直後に切れる → 帰店 → 交換 → 再出発
忙しい時にコレだから特に厄介。何かいい対策はないかね
- 850 :774RR:2019/05/02(木) 19:20:26.85 ID:/3wafs52.net
- LED電球に変えるとか
- 851 :774RR:2019/05/02(木) 19:49:40.51 ID:YeU0731H.net
- 初期型空冷50です
後のタイヤのサイドが盛大にひび割れてるのを発見(溝は残ってるが)
タイヤ外すの時にはマフラーは取らないとダメでしょうか?
昔乗ってたスクーター(Dio)はたしかマフラー外した記憶があるのだが
- 852 :774RR:2019/05/02(木) 20:16:19.25 ID:q2G8DiN3.net
- マフラー外さなくてもタイヤ交換できるとか称してるけど、泥除けを必ず外さないといけない水冷50よりも、
マフラー外すだけでタイヤ交換できる空冷50の方が楽だわ(´・ω・`)
- 853 :774RR:2019/05/03(金) 02:51:40.86 ID:t9hX7svU.net
- 同僚の110(買って2年目)のヘッドライトも半年(5千キロ)ぐらいで切れると言ってた。
俺の110のヘッドライトバルブはクルマ用のH4(55w明るさ100w級)を使ってる。
配光も気にならない(気にする人もいる)けどね。
消費電流を少しでも抑える目的でメーターとテールはLED、テールは配線も変更済み。
この仕様にして2年4万キロ(業務使用)ぐらいになるけど
充電系、バッテリーあがり、球切れのトラブルは一度もない。
若干の手間と初期投資はかかるけど長い目で見れば安いかもよ。
先週9万5千キロ突破、とりあえず目指せ10万キロだw
- 854 :774RR:2019/05/03(金) 05:09:38.00 ID:Vj3JB7ar.net
- >>853
55wバルブ使うとリフレクター曇るのと、カプラー際の配線が焦げた様にならないか
あと、切り替え時に一瞬消える現象と。発売初期の110ですが
- 855 :774RR:2019/05/03(金) 06:58:09.10 ID:f1O45lrr.net
- >>854
切り替え時に一瞬消える現象はあるな(´・ω・`)
ハイビームでの配光はおかしいし、消費電力のわりに35WのHS1に対して少しも明るくないし、安い以外の
メリットはないよね(/・ω・)/
- 856 :853:2019/05/03(金) 09:34:49.61 ID:NMQ7zlwG.net
- 前にそういう書き込みを見たのでときどき見てたけど今チェックしたら
リフレクターはぴかぴかだし配線も焦げていなかった。
そんな不具合でたら4万キロも乗ればさすがに気がつくと思う。
ハイビームの切り替えは確かに遅れるけど特に困らない、パッシングするわけじゃないし。
一日に60から100キロぐらい走るけど殆どがそれなりに交通量がある市街地なので使う機会もない。
不具合でた人と何かが違うとしたらバルブぐらいかな、LED化はかなり後の話なので
高効率バルブだと発熱量が少なかったりするのかもね。
配光は慣れれば平気だしメンテナンスフリーの方が俺にとってはありがたい。
もともとはよく切れるって文句(?)からの流れなので解決策の一つってことで。
結局は個人の好みと多少の運かねw
- 857 :774RR:2019/05/03(金) 13:48:29.39 ID:dbT/3ALJ.net
- タイヤ交換した
時間なくてフロントだけだが、いいオイル入れた直後みたいな滑らかさ
けっこう変わるものだな
- 858 :774RR:2019/05/03(金) 21:03:23.41 ID:F2/OA/s0.net
- 皆さん、整備スキルが高いんだね
俺はタイヤ交換すら出来ないわ
全然関係けど、最近バイク王のCMをよく見かけるので査定してもらったら
H24年式 ベンリィ110 走行距離6000キロで
12万だった
他社のウェブ査定だと15万なのに、バイク王渋すぎ
- 859 :774RR:2019/05/04(土) 02:18:36.64 ID:PucY8zya.net
- >バイク王渋すぎ
査定前にラジオを聞いたと言うと、アップ分を引いた額を言って、後にアップ分をプラス
- 860 :774RR:2019/05/06(月) 12:25:47.05 ID:EFiz0Ltm.net
- 埼玉県南住まいだけどこの休み中は200Km/日走行を2回実施。
1回目は横浜ほか港湾探訪、一日おいて2回目は秩父方面の急坂のある山へ。
ケツはそこそこ痛くなったが給油を気にせず走れるのはいいね。
エンブレはホントに効かないので山を下りたらフロントホイール全体が結構熱くなってた。
長い下りではやはりクールダウンタイムは設けた方がいいな。
余談だが前走エルグラがブレーキランプ点きっ放しで焦げ臭いからこちらが恐くなったわ。
- 861 :774RR:2019/05/06(月) 16:30:43.65 ID:N9vyFhwU.net
- >>840です。無事帰ってきました。
四国の東西南北端を含み一周してきました。
剣山駐車場(標高1300m以上)にも行きました。
走行計2,021km、ガソリン39.13L、平均燃費51.64km/L(満タン法)。
四国はデカかったけど、ベンリィ50プロはノントラブルでした。
- 862 :774RR:2019/05/06(月) 22:10:33.91 ID:4wilUWi4.net
- 良い旅でしたね
50でそれだけ周ってしまうのが凄い
わたしのベンリィは110ですが
最近、気温と湿度のせいか調子が良いです
遠くには行けませんが
- 863 :774RR:2019/05/06(月) 23:47:22.89 ID:QE7Efbpk.net
- >>861
神奈川?
- 864 :774RR:2019/05/06(月) 23:50:33.60 ID:QE7Efbpk.net
- ベンリィ110ですが、半年振りに空気圧計ったら前1.4弱、後ろ1.8弱だったから適正値にしたら乗り心地悪くなりました。
もとに戻したらダメかな?
- 865 :774RR:2019/05/07(火) 00:28:46.51 ID:p0TJvY+r.net
- 体重が軽いなら空気圧下げてもいい
タイヤが外れなければ空気圧下げてもいい
燃費は多少悪くなる
- 866 :774RR:2019/05/07(火) 17:53:59.27 ID:Q1hg8Qye.net
- パンクのリスクが上がるから空気圧は下げない方がいいのでは?
- 867 :774RR:2019/05/07(火) 18:33:27.18 ID:9q+F1l7C.net
- 燃費と違ってパンクは影響がわかりにくい
パンクしたときにそれが低空気圧でなったのか、
パンクしない期間はそれが適正空気圧で回避できてるのか判然としない
ごくまれなパンクのために日常の胃下垂を受け入れるかどうかは人それぞれ
タイヤの銘柄
冷間と走行中
乗員の体重と荷物
カタログスペックは燃費重視
いろいろ条件が違うから規定値がベストとも言い切れない
2割減までいくとふにゃふにゃな気もするが外れなきゃいいんじゃね
- 868 :774RR:2019/05/07(火) 19:48:42.60 ID:nwp+hjPT.net
- >>864
他人に聞く事じゃなく自分で乗りやすい調整すればいい
- 869 :774RR:2019/05/07(火) 23:13:35.63 ID:H77qwaGt.net
- イリジウムプラグにしたらトルク感が増したけど本当だったんだな
オカルトチューンだと思ってたわ
- 870 :774RR:2019/05/08(水) 07:17:59.70 ID:C5yInDvg.net
- >>869
>トルク感
トルクではないのか。ライト球で言う、明るさ感みたいなもんか
- 871 :774RR:2019/05/08(水) 07:32:06.16 ID:VKH2z2c0.net
- 腐ったプラグから新品プラグに交換すりゃイリジウムとかいう奴じゃなくたって体感できるのは当たり前だよね(´・ω・`)
- 872 :774RR:2019/05/08(水) 07:43:08.81 ID:hEqXRGht.net
- 神奈川の小田原や静岡の沼津なんて関東と東海のアイの子たから関東海とでも言えるな。
真鶴や湯河原、熱海も。
- 873 :774RR:2019/05/08(水) 07:52:32.65 ID:VKH2z2c0.net
- しぞーか県はトーカイから省かれがちだよね(´・ω・`)
- 874 :774RR:2019/05/08(水) 14:37:36.42 ID:t6sA2i98.net
- >>871
ノーマルプラグの新品に換えてから2000kmでイリジウムにした
焼け具合も良好で角もしっかり残ってたから錯覚では無いと思う
- 875 :774RR:2019/05/08(水) 16:40:14.67 ID:XIKbKick.net
- まーた変なのが湧き出てきたよ
- 876 :774RR:2019/05/08(水) 17:11:57.55 ID:I1mrqmDt.net
- 個人の感想であり、商品の効能を確約するものではありません。
- 877 :774RR:2019/05/08(水) 19:05:19.69 ID:uA4rFwgq.net
- 今日、ベンリィ110 逝く寸前になった
5年5万キロだけど仕事で使い始めて去年だけで2万。あちこちガタがきて、次に不具合があったら……と考えてた。
修理するより新車ってことで即日決定、またベンリィ110です。
前後の箱と風防は流用します。
質問ですが新型ってUSBついてますよね?
冬に社外のUSBつけたばかりでしたが。
- 878 :774RR:2019/05/08(水) 19:12:15.37 ID:JrQo9NrN.net
- 110には無い、50だけ
- 879 :774RR:2019/05/08(水) 19:18:21.19 ID:92fkyHOD.net
- >>877
ベンリィ乗りの鑑だな
- 880 :774RR:2019/05/08(水) 19:25:01.11 ID:VKH2z2c0.net
- 110のエンジンなんぞほぼ無限に持つわ(消耗品の取り換えをサボったとかいう個人的事情は知らん)(´・ω・`)
110はベルト切れが早いよね(´・ω・`)
あと、セカンダリーシーブの劣化も(´・ω・`)
- 881 :774RR:2019/05/09(木) 02:21:31.55 ID:7qpQtHUN.net
- セカンダリーというかドリブン系が逝ったので、PCX125のドリブンが使えないか中古パーツ買ったら1.5mmの差で使えなかった
径の大きさ的にはアドレスVのがいいんだがまだ試してない、めんどいから普通に直すか
- 882 :774RR:2019/05/09(木) 18:49:42.31 ID:qe5u4omz.net
- タイヤ交換
時間がなくてフロントだけ済ませてたんだが、今日時間が取れてリヤに手を付けた
リヤアクスルナット24mmかよ
結局元に戻してモノタロウで注文
先に見ておけばよかった
17mmか19mmだと勝手に思ってた
マフラーの脱着めんどくさいのな
- 883 :774RR:2019/05/10(金) 11:16:43.65 ID:nrP9ZJlx.net
- >>878
ショップの人とネット見ながら調べたけど、110には付いてなかったですね。流用してもらうようにお願いしてみます。たすかりましたありがとう!
ちなみに1週間かからずに納車できるみたい。
前回は1ヶ月かかったけど、助かった。
- 884 :774RR:2019/05/10(金) 18:21:18.66 ID:bwRGYk4u.net
- 故障の箇所とか書いてくれると整備する時の参考になる
- 885 :774RR:2019/05/10(金) 18:43:19.72 ID:rnYNxoHM.net
- 走行約5万kmでトルクカムの溝が広がる、ウレアグリス塗りたくりでも広がる
放置するとドリブンのピン穴が広がる、ウレアグリス塗り(ry
さらに放置するとトルクカムをカバーしてる部分が裂ける、ウレアグリスが広がる、クラッチとかに広がる
広がるんだ
- 886 :774RR:2019/05/10(金) 21:28:04.67 ID:A6UTYHob.net
- 110はベルト交換ごとにセカンダリシーブのグリス詰め替えしてもピン穴広がるよね(´・ω・`)
- 887 :774RR:2019/05/10(金) 22:16:54.09 ID:mUOFp6IV.net
- ベンリイ110購入するので教えてください。
ベンリイ110って色んな年式みたいなの有りますが
何年生の奴がいいとか悪いとか有るのですか?
ちなみに購入予定は2014と2019?(現行最新モデル版)です。
調べてもよくわからないのでお願いします。
- 888 :774RR:2019/05/10(金) 22:18:10.48 ID:mUOFp6IV.net
- それと2017年以降の排ガス規制適応車種はパワーはやはりダウンしてるのでしょうか?
- 889 :774RR:2019/05/10(金) 23:51:34.23 ID:XCkO5qCX.net
- >>882
俺は24はインパクトのソケットかあったのでラッキーだった
マフラーは手持ちのTレンチがなかったら面倒だったかも
事前にガスケットは購入した
リアは小径で幅があるのでフロントよりやりにくかった印象
- 890 :774RR:2019/05/11(土) 10:00:42.23 ID:V7SpNBQA.net
- >>887
エミッションによるパワー云々はあまり考えなくていいです。
加速で50にも負ける点は何年式でも同じです
からw
もちろん伸ばせば80そこらは出せますよ。
もしもバンドや紐を頻繁に使うなら、2015以降年式のほうがフックも増えてるから勝手がいいと思う。
- 891 :774RR:2019/05/11(土) 11:05:55.18 ID:kWyHTHdi.net
- >>887
110は大差ない、見た目で気に入ったやつを選べばいい
黒と茶は初期型しかないので、その色が欲しければ初期型になる
- 892 :774RR:2019/05/11(土) 16:45:24.41 ID:gQIxGtPp.net
- >>881
ガラクタ箱に以前乗ってたリード100のトルクカムがあったので
ベンリイ110の駆動系メンテのついでに比較してみたらほぼ同じ。
時代的にも車格的にも近いしベルトの幅も同じなので流用できる可能性は高いかも。
まあリード100のドリブン側を入手する方が困難な気もするがw
- 893 :774RR:2019/05/13(月) 12:04:53.20 ID:qwLWjQi3.net
- ありがとう、とりあえずジャンクヤードでdio系らしきの買ってきたら今度は径が小さいので
もうあきらめて新品注文したよ・・・量販店で買えるパーツで流用できるのがあれば良かったんだが
- 894 :774RR:2019/05/13(月) 12:44:42.93 ID:Mo1nclk6.net
- たまにエンストする110、今朝変な症状出たわ
上り坂の半分くらいのとこで急にパワー落ちた。全開なのにガクッっと原付以下になった
アクセルをアオルとそれなりに反応はしてたので、停電とかガス欠の様な完全な燃料カットではないみたい
頂上付近で一旦停止すると、案の定エンスト。祈るようにセル回すと普通に掛かった
その後は正常だけど田舎の暗い山道だったので、ちょっとトラウマ
- 895 :774RR:2019/05/13(月) 14:09:15.72 ID:Ex5PmRMf.net
- エアフィルターが目詰まりして酸欠気味だったりとか?
- 896 :774RR:2019/05/13(月) 15:13:02.41 ID:ZdhjTUdU.net
- サイドスタンドのセンサーが傾斜で誤作動してるとか
- 897 :774RR:2019/05/13(月) 16:31:48.01 ID:UPhVPVa8.net
- 燃調が狂ってるんじゃないかな、症状的に濃すぎな感じがする
診断機で見てもらうのが早い
- 898 :774RR:2019/05/13(月) 18:14:01.10 ID:Y9gNfPdJ.net
- タンクの蓋がぴっちりしてて空気入らないから
エンジンに燃料行かないって事もあったな
- 899 :774RR:2019/05/13(月) 18:14:03.94 ID:WoA2BZo7.net
- >>892
かつては「スーパーワイドベルコン」という貨物バイクのために強化された専用パーツがあると思ってました
駆動系もサスも旧式の100ccスクーターと同じでした
まあタンデムなら大荷物積んでるのと同じだしね
- 900 :774RR:2019/05/13(月) 19:57:20.11 ID:PDWQpdSI.net
- 50のスーパーワイドベルコンならまだわかるのよ(´・ω・`)
50にしては特大のプライマリーシーブ(品番は違うけど、スペイシー100のと同じっぽくみえる)ですし(´・ω・`)
- 901 :774RR:2019/05/13(月) 22:03:02.52 ID:18JG2ipw.net
- 本気のワイドベルコンと電子制御で三段階くらいモード選択できると嬉しいけどね
車体とブレーキがアレだからエンジンパワーそのものはこれ以上欲しいとは思わない
- 902 :774RR:2019/05/14(火) 06:07:36.33 ID:qNIrkTK5.net
- リヤサスが1本なんで2人乗りすると悲鳴上げるかと思ったけど、意外と頑張るな
1Gでの沈み込み自体が、ワンマンと差ほど変わらんね。ライトがもっと上向くと思ってたのに
- 903 :774RR:2019/05/14(火) 09:51:30.27 ID:Z8aQtn4C.net
- ベンリィは重い荷物を荷台に載せた方が安定するんだよな
そういうリアサスになる構造なんだろう
- 904 :774RR:2019/05/14(火) 11:39:38.93 ID:p5FX9cCo.net
- 他の原2はどうなんだ
不安定になったり変化しないのか
- 905 :774RR:2019/05/14(火) 18:18:07.16 ID:NMO7JOhB.net
- スイングアームにマウントしてるのに荷台の荷重でライトが上向くのか
- 906 :774RR:2019/05/14(火) 22:29:36.38 ID:QYVfE/vu.net
- ベンリイってカラバリもう少し頑張れなかったのか?
- 907 :774RR:2019/05/14(火) 23:06:21.66 ID:p5FX9cCo.net
- 初めは黒も出したりオサレなカスタムベースとしての需要も探ってたけど
不発に終わって諦めたようだ
- 908 :774RR:2019/05/15(水) 00:25:54.22 ID:5V9wEolX.net
- 色で諦める人には塗装という選択肢はないのだろうか
- 909 :774RR:2019/05/15(水) 07:08:15.08 ID:h4Q/PGmr.net
- レプソルとかレッドブルカラーのベンリー出た速攻買い換えるわ
- 910 :774RR:2019/05/15(水) 07:21:29.93 ID:EeozqF/e.net
- 後から色追加されんのホント悔しい
- 911 :774RR:2019/05/15(水) 07:45:50.60 ID:kxn8O0kx.net
- >>905
重みでケツが通常より下がると、ライトが照らす範囲は通常より上がるのではないか
誰が見ても明らかに上がったと感じるかどうかは別として
4輪貨物の話だが、ライトのレベル調整付き車の取説には、ケツ荷の時はレベル下げろと書かれてる
通常よりケツが重いと、ライトが上を向く(対向車が迷惑する恐れ)と言う事ではないかな
- 912 :774RR:2019/05/15(水) 16:39:53.84 ID:lZldXyxx.net
- >>908
ラバーペイントなら最近安いし簡単だし嫌になったらペリペリ出来るしね
- 913 :774RR:2019/05/15(水) 22:57:56.89 ID:lWO04zNE.net
- >>912
それってホムセン箱の塗装にも使えるのかな
耐久性耐候性に問題ないならダサ色ホムセン箱問題が一気に解決しそうだが
- 914 :774RR:2019/05/17(金) 06:06:12.93 ID:2gMglEeq.net
- ダサいって・・・
ベンリイ+ホムセン箱は完成形
- 915 :774RR:2019/05/17(金) 06:33:39.85 ID:sYVtVRcV.net
- ラッピングとかも良いな。
俺はナルドグレーが好きだ。
他にはミリタリーカラーが好きだな。
- 916 :774RR:2019/05/17(金) 07:18:37.02 ID:bhNhdOzC.net
- 白いベンリィ買って使って行くうちに汚れて行く
これが業務用スクーターの最も輝かしいカラーバリエーションだよ
- 917 :774RR:2019/05/17(金) 11:06:20.60 ID:Lbodw+5y.net
- じつは後から塗装しやすい白なんだとか・・・
- 918 :774RR:2019/05/17(金) 13:47:28.60 ID:hdvsPHYd.net
- あなた色に染めてください
- 919 :774RR:2019/05/17(金) 15:54:30.48 ID:Lbodw+5y.net
- ヤマハ・ギアスレより
ちなみにそのお店の人の話(7割営業トークだと思う)では日本郵政が次期配達向けの車両をホンダの次世代ベンリィ・ギアに該当する電動車に決めたので
もうすぐGEARの生産は無くなるのでピザ屋とか新聞屋で争奪戦になるから、どうしても欲しいなら早めに買った方が良いよって言われた
原付でユーロ5(原付の装備でも車と同等の排ガス規制とのこと)はヤマハでも開発は無理なのでとりあえず10年くらいの間は耐久性を含めて小型免許のスクーターがコスパが良いと言われた
レシプロベンリィはどうなるかな・・・
- 920 :774RR:2019/05/17(金) 16:23:27.87 ID:jJKmZ1nY.net
- フルカスタムしたクロスカブの積載すげーな
https://twitter.com/webike_shopping/status/1129264862041821184?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 921 :774RR:2019/05/17(金) 17:31:50.94 ID:bhNhdOzC.net
- >>920
なかなかカッコ良いけど
そのスタンスだったらベンリィの方がスマートな形で
実現出来るよな
- 922 :774RR:2019/05/17(金) 17:48:23.18 ID:ZW18RyhK.net
- ポリプロピレンへの塗装はあきらめたほうが良い。
下地調整をしても、板厚が薄いから、すぐ動いてその動きですぐ剥がれる。
- 923 :774RR:2019/05/17(金) 18:00:25.22 ID:ZW18RyhK.net
- symのsitycom125なら足元にビールケース乗せられる
- 924 :774RR:2019/05/17(金) 18:09:45.77 ID:Nd6XgQzS.net
- >>923
他車種の話をしても叩かれるだけで話にならないから止めとこう
このスレはちょっとオカシイのが多いからさ
- 925 :774RR:2019/05/17(金) 18:44:56.30 ID:kktIp1CT.net
- >>920
こんな目立つので走りたくねぇ
- 926 :774RR:2019/05/17(金) 18:51:54.09 ID:NFwPHixE.net
- ベンリィに前後JMS箱を積んだ旅スタイルはスマートなんだけど
道の駅に停めてても配達業者にしか見えないのがなんとも
- 927 :774RR:2019/05/17(金) 18:52:26.50 ID:Ib1XglZ0.net
- 野山で走る時は派手なカラーリングは必須
- 928 :774RR:2019/05/17(金) 19:41:06.72 ID:bhNhdOzC.net
- >>926
その点カブは旅バイクとしての認知があるけど
ベンリィとギアは業務用途感が強いよね
荷物の多い急がない旅に向いているのに...
- 929 :774RR:2019/05/17(金) 19:46:37.24 ID:kktIp1CT.net
- 色の白黒がより配達感を出してるからね
カブみたいにストリートモデルとか出せばいいのに
- 930 :774RR:2019/05/17(金) 19:52:29.06 ID:Wa9z2Hby.net
- 配達で毎日毎日、おベンリィ様に乗ってるから旅行は大好きな鉄道が良いや。
- 931 :774RR:2019/05/18(土) 08:02:47.49 ID:OMsbT7zO.net
- クレのエンジンコンディショナー使ったらエンスト病直った(´・ω・`)
- 932 :774RR:2019/05/18(土) 21:27:32.61 ID:1jk3oxF9.net
- 俺もフューエル1使っている時は始動のもたつきが
明らかに少なかったよ
- 933 :774RR:2019/05/18(土) 21:47:11.18 ID:AJvP7cXS.net
- 車体にアルミシール貼ると運動性能が良くなるみたいね
- 934 :774RR:2019/05/18(土) 23:02:14.48 ID:UhDw76ZV.net
- ずっと素直にエンジンオイル E1使ってきたけど、みんな何使ってる?他のオイルだと何使えるの?
- 935 :774RR:2019/05/18(土) 23:48:30.91 ID:qU5GSU2w.net
- 最近はAZの10w-40だね、なんと言っても安いw
- 936 :774RR:2019/05/19(日) 01:41:33.22 ID:wC1jSrOC.net
- カストロールGTX 10w-30を使ってる。
ホムセンなら4Lで1200円程度なのでコスパ良好。
- 937 :774RR:2019/05/19(日) 02:39:31.76 ID:vLZI5k14.net
- コスパ最強だけど、なんかもっさりする。
- 938 :774RR:2019/05/19(日) 08:55:37.29 ID:RohmehYZ.net
- MB規格 気にしなくていいの?
- 939 :774RR:2019/05/19(日) 09:36:46.38 ID:vVF2NtQ9.net
- 大衆自動車用オイル≒MB規格だと思う
正論が好きならMB規格だしE1使うのが大正義
- 940 :774RR:2019/05/19(日) 10:02:57.30 ID:llP2SUWr.net
- 俺もカストロのGTXだ。なんも問題なし。
草刈機とかチェーンソーは2Tレーシングの混合使うけどな
- 941 :774RR:2019/05/19(日) 10:06:43.00 ID:wC1jSrOC.net
- スクーターだからバイク用オイルにこだわる必要はないよ
カストロールで4年3万5千キロ走ってるけど不具合なし
↓4サイクルのスクーターにも JASO:MA などを使用しないとダメですか?
https://www.gulf-japan.com/faq/?p=171
- 942 :774RR:2019/05/19(日) 10:09:57.32 ID:ECboO9ac.net
- そういえばドリーム店で販促イベント中に整備頼んだらフロントで純正オイル指定してたのにサービスが勝手にレプソルで見積もり出してきたからMB規格指摘して純正でお願いしますって言ったら担当のサービスが切れて暴言はかれたな
- 943 :774RR:2019/05/19(日) 10:26:01.54 ID:RohmehYZ.net
- 938です。
いろいろ教えてくれてありがとう。
次回交換の参考にさせてもらいます。
- 944 :774RR:2019/05/19(日) 20:54:35.89 ID:GYOTp3J+.net
- >>942
とんでもないね。
かつてホンダ系雑誌に『当店では2,000キロ交換をお薦めしてます』とか平気で掲載させてた夢店(都内)がいたくらいだからな。
自分ちペースで口八丁な商売する店が今もいるということだ。
- 945 :774RR:2019/05/19(日) 23:56:31.92 ID:/+LIXQjS.net
- はじめまして、普段はベンリィ110、ヨツワはジムニー、お出かけはセローとニンジャZX10R乗ってます。
- 946 :774RR:2019/05/21(火) 22:46:43.87 ID:2IHlnYDu.net
- オイルの話で思い出したんだけどうちの110は消費が激しい。
レベルゲージの上から下までは約50ccだけど走行300kmもたない、
250kmとして計算すると1000kmあたり200ccぐらい。
2000kmで交換する頃にはほぼ入れ替わってるって話もあるw
エンジンに不具合は特になし、オイルの種類をいろいろ変えても結果はほぼ同じ。
みんなそんなもん?
- 947 :774RR:2019/05/21(火) 22:50:08.60 ID:S751JYZ6.net
- 俺はワゴンRとボルティー
- 948 :774RR:2019/05/21(火) 23:34:47.21 ID:RY8p7Cyt.net
- >>946
それはおかしい
ドレンからにじんだりしてない?
- 949 :774RR:2019/05/21(火) 23:37:27.35 ID:Cn8MZiKf.net
- >>946
それベンリィじゃないんじゃない?
- 950 :774RR:2019/05/22(水) 02:06:51.65 ID:nmAsX4ap.net
- >>946
初期型はピストンリングの摩耗が早い
駆動系側のシールから漏れてた
12万km走ってオイル消費で困った原因はこの二つ
ピストンリングは4万走った辺りからひどくなってきて、8万kmで諦めて交換、以後は普通
交換したリングは∠こうなってるはずが[こんな感じでベタ当たり
- 951 :946:2019/05/23(木) 11:33:28.20 ID:ToCWZu5M.net
- やっぱおかしいよね(泣)
他に異常はないし飛ばして止まった直後は排気ガスが微妙にオイル臭いから燃えてるんだろうな。
ピストンリング交換だと自分の整備スキルじゃ無理+お店に頼むとかなりの金額=そのまま補給して乗るw
2ストにでも乗ってるつもりで頑張るしかないかな。
- 952 :774RR:2019/05/23(木) 14:07:07.72 ID:BY+vav/F.net
- 異常があるからその数字なんやで
- 953 :774RR:2019/05/23(木) 14:40:49.88 ID:YLvmvctk.net
- リアサスがオイル漏れまくりでスカスカになったので
キタコのリアサスを買ってきた、着けたら報告しま
- 954 :774RR:2019/05/24(金) 15:03:54.94 ID:QYZFAoYs.net
- >>950
そうなんだ。
外形だけでなく地味に改良がはかられてるんだな。
ガンガン回してバイパス道を走ってるがオイル焼けの臭いや煙は全く無いです。(2017.05購入)
- 955 :774RR:2019/05/25(土) 07:19:05.36 ID:yK+uQEo/.net
- リアサス、純正は9400円くらいするというので、社外品か流用探したら社外品は6000円弱
ネットで一番安いので5400円くらい、dio110用が使えるかと思ったら310mm、リード125用が330mm
ベンリィは330mmなのでリード125用を購入、説明書見たらベンリィ50に対応だったので普通に付いた
乗り心地は、硬い気もするが跳ねるほどではない、普通に使えた
- 956 :774RR:2019/05/25(土) 09:01:14.56 ID:UpBFS3d+.net
- >>955
交換理由は?
- 957 :774RR:2019/05/25(土) 09:11:20.59 ID:WWEu2Ioo.net
- え!?
- 958 :774RR:2019/05/25(土) 15:42:27.77 ID:yK+uQEo/.net
- >>956
オイル漏れてダンパーが効かなく、ギャップで跳ねるとバタタ!と収まりが悪いからだよ
タイヤを交換しようと思うのだが、いままでリアに110/90-10を入れてたが、今回ホイールサイズに合ったサイズを入れようかと模索
ノーマルは尻下がりな気がするので90扁平入れてたが、これはこれで尻下がりは改善されてたが
交換時期になったので、今まで使ったことがないブリジストンを入れてみようかと
HOOPという銘柄だが、推奨ホイールサイズを見るとベンリィではかなり太くなる、ベンリィのホイールサイズはフロント2.50リア2.75
とりあえず人柱で入れてみます
- 959 :774RR:2019/05/28(火) 14:34:51.93 ID:l6iezDPe.net
- 上で110/90-10を入れてると書きましたが、自分のは12年からの初期型で
15年のマイナーチェンジ以降は、センタースタンドに補強のプレートが溶接されてて履けなかったです
荷台の下が白いモデルは80扁平をどうぞ
- 960 :774RR:2019/05/28(火) 18:40:45.78 ID:X7VPqssQ.net
- IRCとダンロップなら入るよ(´・ω・`)
- 961 :774RR:2019/05/29(水) 16:53:23.97 ID:J9vVokXD.net
- ホントに細かいとこで変わってるな…。
- 962 :774RR:2019/05/29(水) 20:00:42.93 ID:Y7HPvNl4.net
- 50のほうは90扁平が純正ですので、おそらく初期型の110センタースタンドは50と共通かもしれません
ダンロップのK・D両シリーズとイノウエの90扁平は初期型に入りますが、15年のモデルではセンスタにコスってしまいました
見た目はギリイケそうでしたが走ると当たってました
ちなみにDUROの90扁平は初期型でも履けませんでした、とりあえずセンスタを外せばすべて90扁平が履けますが
ネットで一番安そうなDUROですが、どうも肉厚な感じがしますので外径がその分大きいようです
- 963 :774RR:2019/05/30(木) 06:36:20.92 ID:DJTLZ9oq.net
- 初期の110にDUROのHF266履いてるけど、擦ってる感じはしないよ
仮に擦ってるとしても、新品時の極僅かな期間ではないかな
他の製品では停止時に当たるのも有った。銘柄は忘れたけど
それより90扁平履くと坂がキツイ
- 964 :774RR:2019/05/30(木) 07:59:39.48 ID:bszlGKwR.net
- 助かります、情報ありがとう
- 965 :774RR:2019/05/30(木) 17:12:57.93 ID:ooumlDX8.net
- 今日子供が後ろ向きに近付いて来たので、ホーンボタン押したが鳴らなかった。良く見るとウインカーボタンだった
この凡ミスは誰にも気付かれないから恥ずかしくはないけど、1人で苦笑いしてた。知ってか知らずか、子供も笑ってたわ
- 966 :774RR:2019/05/31(金) 17:40:40.91 ID:L6Odebcp.net
- 12万kmの110、トルクカムのセンタースプリングはヘタルので交換は必要、と聞いたので換えた。が、全く何も変化なし
確実に効果を確認したかったので、それ以外は掃除もしないで一切手を付けずにスプリングのみを交換
まぁスプリングだから当然劣化はするんだろうけど、それが与える影響は無視出来るレベル、って事だな
これなら何も交換しないで、分解清掃とグリースアップの方が遥かに変化を感じるわ
- 967 :774RR:2019/05/31(金) 19:30:47.77 ID:OSp+s2cC.net
- >>966
すごい距離だけど仕事につかってるんですか?
- 968 :774RR:2019/05/31(金) 20:21:09.06 ID:U/JkBlJM.net
- 新品のスプリングの自由長測っとけば、縮んだら交換でいいやね
12万キロのスプリングと新品、どれくらい差があったんだろう
- 969 :774RR:2019/06/01(土) 16:36:17.34 ID:CMYYYxNF.net
- >>966は、年間2万〜3万km走る配達車
新旧のスプリング、表面の汚れ以外に違いはなかったし、
脱着時の反発も、体感だけど新旧の違いは感じなかった
まぁ安い部品なんで、過走行のリフレッシュ時は換えるに越したことはない、レベルだな
- 970 :774RR:2019/06/01(土) 17:45:16.78 ID:YKXQGvl2.net
- いまだに去年のリコール出してねえわ
- 971 :774RR:2019/06/01(土) 19:50:41.37 ID:TgRsTdVZ.net
- そろそろ3万なんだが、最近エンジンの調子が微妙に良い気がするんだが
気のせいかな
諸々弱って来て排気音が微妙に大きくなって勘違いしているだけかな?
- 972 :774RR:2019/06/02(日) 06:54:49.55 ID:hRuY/1Zc.net
- 真冬はオーバークール、真夏は熱ダレ。空冷エンジンで気温の影響をモロに受けて、今の時期がエンジンにはベストだろうね
水冷なら冷却水の温度が40℃近く変わる訳で、そんなので四季を問わず一応に調子良く走るのだから大したもんだわ
- 973 :774RR:2019/06/02(日) 11:59:42.06 ID:gjm/53WC.net
- そっか、やっぱ季節的な物か
今までよりも若干調子が良いと思ったけど感覚的なんで、あてにならないよね
- 974 :774RR:2019/06/02(日) 23:42:41.40 ID:45y054Tz.net
- 先日クラッチセンタースプリングのリード110用を入れてみた。
線径、外径、自由長は同じで巻き数が少ないのでバネとしては若干硬いかな。
何が変わったかと言うとアクセルオフからの再加速でベルトが下がるようになった。
つまりシフトダウンしてる感じでエンジンはしっかり回って変速で加速する感じになるので微妙な違いはあるけどローラーを軽くするのと同じ方向。
最初は違和感あったけど個人的には慣れれば楽しいと思う。
ストレス減った気がするけど遅いのに変わりはないのでw微妙な違いを楽しんでみたい人にはおすすめ。
- 975 :774RR:2019/06/03(月) 07:38:59.64 ID:H905gGEk.net
- そんなことをせんでも鯛プーリー+15gローラーがベンリィ110には最適(´・ω・`)
- 976 :774RR:2019/06/03(月) 16:57:47.43 ID:T7HAFeth.net
- >>975
それもやってみたけど遅くて耐えられんかった、燃費重視?
とりあえず15は重すぎでしょ。
- 977 :774RR:2019/06/03(月) 17:38:11.40 ID:BSm5f3WK.net
- ノーマルで充分。
- 978 :774RR:2019/06/03(月) 19:52:51.10 ID:mxfLNCle.net
- >>974
自分のは通常加速でも回復でも40キロチョイでモゥモゥするんだが、その辺りはいかがなの?
あとブン回した最高速はどんだけ出てます?
- 979 :774RR:2019/06/03(月) 20:05:16.10 ID:Kd0dPBtq.net
- 50~60km/h目指すとストレスない
頑張る原チャリの少し速い程度でゆったり走ろう
2stにはかなわないけど
- 980 :774RR:2019/06/03(月) 22:00:38.92 ID:DG5qNcsl.net
- 新車の頃は下り坂で90出たんだがなぁ・・・
- 981 :774RR:2019/06/04(火) 06:59:53.77 ID:9Akzv7+e.net
- プーリーなんて換えても、物によっては最高速とスタートダッシュが変わる位。それも理屈の上で
谷がどうこう感じるのは、軽いローラー(高反発センタースプリング)に同時交換した事と、分解清掃等で各部の動きが良くなった結果
試に分解して各部の清掃、及びグリースアップ後に組み立てて走ってみ?何も部品換えないのにキビキビ走って驚くよ
- 982 :774RR:2019/06/04(火) 07:02:44.47 ID:nQoyLQjY.net
- 国内向けプーリーは意図的に谷を作ってるのよ(´・ω・`)
初期の国内向けプーリー+16gローラーの組み合わせは、それは酷いものだったよ(´・ω・`)
- 983 :774RR:2019/06/04(火) 10:33:58.38 ID:RZc55Oi7.net
- >>978
60からアクセルオフで40で再加速するとエンジンはちゃんと回って変速で加速してる。
最高速は80は出る、その先は必要ないし出さないのでわからないけどたぶんそれほど伸びないと思う。
そこらへんはプーリーにもよるかな。
センスプ強化とローラー軽量化は変化の方向は同じだけどシフトスケジュールが違う感じ、スタートそのものはさほど変わらないけど車速がのってからはセンスプ変えてからの方が俺好み。
あくまでも個人の感想ね。
- 984 :774RR:2019/06/04(火) 12:46:49.96 ID:Oe50oGrM.net
- >>982
プーリーで谷が変わるのはなんで?
変速ってローラーの遠心力とセンタースプリングのせめぎ合いで決まるのではないの?
ローラーの重さが変わらない限り、センタースプリングの縮み具合も変わらないと思うけど
谷云々はトルクカムの溝で決まるのでは
- 985 :774RR:2019/06/04(火) 12:55:38.14 ID:sWPFBTjl.net
- せめぎ合い???
- 986 :774RR:2019/06/04(火) 14:58:54.91 ID:p/cQiuZ7.net
- キックペダルのボルトおもっきり締め込んでスプラインからすっぽ抜けるんだけど
- 987 :774RR:2019/06/05(水) 17:18:55.08 ID:3xETtEbQ.net
- ガソリン減ってメーターの目盛りが赤い付近になると、負担が大きいのか燃料ポンプの音って大きくなるんだね
今までメーターの半分ちょい下で給油してたから、初めての経験で何の音かと心配だった
- 988 :774RR:2019/06/05(水) 17:47:32.17 ID:wi3x3yMg.net
- >>984
そりゃ溝の形状が違ったら変速特性も変わるやろ(´・ω・`)
そうじゃなかったら谷の酷い国内向けと国外向けのプーリーの作り分けなんぞしない(´・ω・`)
>>986
キックペダルの交換で直ると良いね(´・ω・`)
- 989 :774RR:2019/06/08(土) 16:14:10.76 ID:FG1+ujWA.net
- LED球ポン付けでつかないんだね
変換?アダプタみたいなの噛ませても点かなかった
無駄遣いしちまったよ
- 990 :774RR:2019/06/08(土) 18:49:07.57 ID:5llScW6d.net
- メーター内照明のT10球はポン付けできたよ
- 991 :774RR:2019/06/08(土) 19:22:07.68 ID:i5qXTu2O.net
- 捨てる前に極性を確かめるんだ
- 992 :774RR:2019/06/08(土) 19:38:27.31 ID:1cl9J0nY.net
- まあ極性だろうね
うちのはメーター内とターンシグナルインジケータもLEDで点灯している
10個セットを尼で買ってとりあえず試すのが一番
- 993 :774RR:2019/06/08(土) 23:29:14.09 ID:YRmD7UCE.net
- 鈴菌
- 994 :774RR:2019/06/09(日) 06:15:33.54 ID:gc+plbWh.net
- >>989
先ずはどこの球なのだ
- 995 :774RR:2019/06/09(日) 15:17:16.00 ID:iypLVITJ.net
- 次スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part29 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560060624/
- 996 :774RR:2019/06/09(日) 19:37:47.82 ID:XJWUXisv.net
- 梅
- 997 :774RR:2019/06/09(日) 21:00:15.97 ID:+GOPj8Qg.net
- 竹
- 998 :774RR:2019/06/09(日) 21:41:47.34 ID:efYmE+PU.net
- 個人で乗るために買うのは珍しい。
- 999 :774RR:2019/06/09(日) 23:25:48.50 ID:2ItwN1ru.net
- >>998
吊るしの状態でほぼポン付けでホムセン箱積載できてその状態での乗降が楽ちんで尚且つ航続距離400キロ超える原2って唯一無二だからな
上記のどれかが抜けてたらベンリィは買わなかったよ
- 1000 :774RR:2019/06/10(月) 02:29:14.74 ID:H43Oi8ez.net
- 筆問いいですか?
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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