【HONDA】GROM グロム MSX125 Part62【ホンダ】

1 ：774RR ：2018/10/17(水) 21:48:38.21 ID:OHzD+1d10.net

公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534857017/

スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

404 ：774RR ：2018/12/17(月) 21:46:27.92 ID:R27DQqnY0.net

最初期‘13はひどかったんだよ。スイングアームが歪んでる個体が多くて俺のなんか3割くらいしかパッドがディスクに当たってなかったし

405 ：774RR ：2018/12/17(月) 23:20:42.80 ID:Hdl8cC5+M.net

7万キロオーバーなので値段は付かない。
この前バイク屋行ったらいつまで乗るのかと、
10万キロですかねー
とお茶を濁しておいた。

406 ：774RR ：2018/12/18(火) 00:50:50.89 ID:qaTmlclw0.net

>>404
それってホイールの整列の問題じゃないの？
ちな俺も13年式乗り

407 ：774RR ：2018/12/18(火) 13:43:09.94 ID:DS5sD9N+M.net

買う目安として走行距離どれくらいがいいんだろうか

408 ：774RR ：2018/12/18(火) 14:57:54.05 ID:gREtpPyj0.net

3000キロまでだな

409 ：774RR ：2018/12/18(火) 17:44:37.71 ID:EiiX4QmpM.net

3000以下なら新車とあんま値段かわらんな

410 ：774RR ：2018/12/18(火) 17:48:37.92 ID:AKvmpi720.net

買うなら2型じゃない？（個人の感想です

411 ：774RR ：2018/12/18(火) 21:02:19.36 ID:e2lYaqDx0.net

>>403
コントロール性能が段違いになるよ
ここまでとは思わなかった。
力がいらない。

412 ：774RR ：2018/12/19(水) 08:57:34.35 ID:96pfra3Jd.net

新車のグロム買った！めっちゃ楽しい。気になるとこと言えばシフトフィールがなんか摩擦がすごいというか、なんか引っかかってるというかスッキリしない感じ。まだ300kmくらいしか走ってないし慣らしていけば大丈夫なのかな

413 ：774RR ：2018/12/19(水) 09:50:46.55 ID:DnCs9GqGd.net

おめ、グロム は3000キロ走るくらいには振動やギアの違和感なくなるよ。自分も最初はニュートラルに入りにくかったりしたわ。

414 ：774RR ：2018/12/19(水) 10:26:20.80 ID:96pfra3Jd.net

>>413
そうなのか！ありがとう。楽しいからガンガン走ってくる

415 ：774RR ：2018/12/19(水) 10:31:37.82 ID:RBzXDFW60.net

>>412
https://www.webike.net/sd/3251704/
シフトはとりあえずこれ付けないと

416 ：774RR ：2018/12/19(水) 13:39:53.12 ID:XmuWuGcqM.net

>>415
いらない

417 ：774RR ：2018/12/19(水) 16:46:43.90 ID:8emg0cZ10.net

自分のは1万も走ってないけど全然シフトに不満ないんだよなー
直動じゃないから固い車種のはリンクが悪さしてる気がする

418 ：774RR ：2018/12/19(水) 18:24:22.61 ID:BnuN4SVRd.net

N出しにくいのは仕様だとおもって乗ってる。シフトも構造考えればこんなもんかーと思ってる。初期型買って五年たつがまだ8000キロだわ。

419 ：774RR ：2018/12/19(水) 23:31:15.23 ID:mxdpRMu90.net

ニュートラル出しにくいとは思った事がないな
むしろ、昔乗ってたVTR250のがにならん出なくて苦労した

420 ：774RR ：2018/12/20(木) 00:21:06.78 ID:GIvXMQ+T0.net

先輩さんおせーて
国産でエンジンガード作ってるとこ知ってますか？
ネットだと輸入のダークナイトストリートくらいしかないです
後はスライダーばっかりだけど、コレってジムカーナでも守ってくれますか

421 ：774RR ：2018/12/20(木) 03:02:50.58 ID:MbGjBq1f0.net

>>420
ジムカーナに使おうと思ってるみたいなので先人からアドバイスさせてください。
ジムカーナではミニやオフは転倒してもエンジンやクランクケースに当たらないのでガードはつけてない人が多いです。
ヒットするのはまずハンドル、ウインカーの部分、ステップやレバーなど。それでもよほどヒドイ転倒でない限り壊れることはありません。
またグロム用のエンジンスライダーはものすごく飛び出てるため、転倒時根元ごともってイカれる可能性もあるので注意です。個人的にはドレスアップ用かなと思います。
ちなみにスタントケージはジムカーナでつけてる人はほぼいないです。
重そうだし、値段も高いですしね…

422 ：774RR ：2018/12/20(木) 05:48:27.70 ID:PYDdTcnY0.net

>>412
履いてる靴次第でだいぶ変わるよ。
ブーツや安全靴だと、スコスコ入るけど、シューズだとペダルのとこ柔らかいせいで、しっかり入れないといけないかな。
まぁ、慣れだなw

423 ：774RR ：2018/12/20(木) 08:03:43.75 ID:2LJcEvFRM.net

むしろ遊びの多いGROMに慣れると他のカッチリショートストロークなシフトに違和感ありすぎになる。
オイル入れ過ぎも固い原因なので注意かな。

424 ：774RR ：2018/12/20(木) 20:56:41.62 ID:GIvXMQ+T0.net

>>421
420です　そうなんですか
今まで何度かコケても傷くらいだったのですが
パイロン回っててハイサイドみたいに吹っ飛んでカーボンサイレンサーとステップが割れたので
良いのがないかなと思ったのですが、やっぱり無いんですね　　頑張ります

425 ：774RR ：2018/12/21(金) 20:14:33.62 ID:5eXjwy6Aa.net

現行買うか前の買うかすごい迷う
前のやつデザインかわいいし現行のはカッコいい

426 ：774RR ：2018/12/21(金) 23:29:17.31 ID:3ikzp6d30.net

初代はオマンコライト

427 ：774RR ：2018/12/22(土) 01:51:04.67 ID:tpOOoltv0.net

>>425
デザインの変化が大き過ぎるんだよなー
俺はカスタムする前提だったから完全にデザインの好みで13年式選んだけど

428 ：774RR ：2018/12/22(土) 09:31:15.03 ID:Nvr/c3+va.net

フルモデルチェンジまだかな

429 ：774RR ：2018/12/22(土) 11:29:24.53 ID:wms9Gv320.net

次期モデルはフレーム変更されそうだし、モンキーR&RT復活かな？

430 ：774RR ：2018/12/23(日) 08:01:15.91 ID:bvzYMYOK0.net

今日、自分でブレーキフルード交換する予定なんだけど、グロムならではで気をつけることってありますか？

431 ：774RR ：2018/12/23(日) 08:07:51.31 ID:CZZv0SJ0d.net

バイク屋の近くでやることかな

432 ：774RR ：2018/12/23(日) 08:53:35.38 ID:tdWjY5xY0.net

グロムならではってのは無いよ。むしろシンプルで楽な方。ABS付きとかは自分じゃやりたくないわ

433 ：774RR ：2018/12/23(日) 10:36:48.19 ID:Lfl7Q9EH0.net

>>430
どちらにお住まいか知らないが、湿度の高い日にフルード交換はおすすめしない

434 ：430 ：2018/12/23(日) 13:17:47.47 ID:bvzYMYOK0.net

アドバイスありがとうございました。雨降ってるので明日にします。

435 ：774RR ：2018/12/23(日) 14:11:42.00 ID:TgzQCJMMd.net

ガレージあるなら別にいいのでは

436 ：774RR ：2018/12/23(日) 15:08:29.10 ID:tM0Unq2M0.net

>>430
知ってるとは思うけど塗装とかに付着すると剥がれるから水をすぐかけられる環境で作業してね

でもフルードに水が混入するとベーパーロックの原因にもなるから気をつけてね

437 ：774RR ：2018/12/23(日) 16:40:03.07 ID:XFxxx6Z70.net

最近の小雨が続く天気で、橋の継ぎ目やグレーチングでよくタイヤが滑るなっと思って初めて自分のグロムがビーラバー履いてるのに気がついた
新車で買うとき営業の人に聞いたら「今はグロムはIRCですよ」って言われたの鵜呑みにしてた
雨天はもちろん雨上がりに走ることも避けてたし全然気付かんかったわ

438 ：774RR ：2018/12/23(日) 18:15:31.00 ID:XdPrK8XU0.net

俺のGROMもビーラバーやけど、確かに雨天のグレーチングなんかは滑りますな。
アスファルト道路は全く問題なし。他タイヤはどうなんだろうか？
雨天はミシュランのシティグリップがいいような気がするので、初めてのタイヤ
交換時の候補です。

439 ：774RR ：2018/12/23(日) 19:50:55.48 ID:QeK2SkyD0.net

他車種に流用しようと新グロムの純正LEDヘッドライトのユニットをゲットして調査中。
ユニット内で白と緑、青と黒が接続されてる。
緑(-)黒(+)で 12v掛けるとハイビームが点灯するところまではわかった。
しかしロービームがなかなか点かない。
ユニットにlow6v4.2w/hi12v8.4wの刻印あり。
どうしたもんか。
https://i.imgur.com/9cTniWb.jpg

440 ：774RR ：2018/12/23(日) 21:26:17.83 ID:o4mF4KDs0.net

いや、まんまその通りでこのバイクはLo 6Vじゃなかったか？

441 ：774RR ：2018/12/23(日) 22:01:14.20 ID:D++cDS6J0.net

だれか
>>439
にサービスマニュアルの配線図を高解像度PDFでアップしてあげて！

442 ：774RR ：2018/12/24(月) 03:20:30.75 ID:ki15i6Axd.net

lowは交流6vですよ

443 ：774RR ：2018/12/24(月) 08:40:21.59 ID:G1Qn9xsK0.net

交流なのは旧ぐろむでしょ

配線の色は思い出せないけど
新グロムのハイビームって、極性が普通と逆なんですよ
スイッチユニットに行ってるコネクタ抜くと、ハイビームになる

444 ：774RR ：2018/12/24(月) 08:43:06.36 ID:E1faA76e0.net

>>440-442
まさかのAC6vなのか！ありがとう！
なんか難物だなあ〜開いてみますか、、、
尼でヘインズのSMがラス1で思わずポチったけど役にたつかな〜

445 ：774RR ：2018/12/24(月) 14:44:24.94 ID:fTjn7rpw0.net

>>443
よくわからないでいうのもあれなんだが旧グロムが逆じゃないのか
マイナスコントロールとか騒いでた気がするそれとはまた違う話かしら

446 ：774RR ：2018/12/24(月) 16:35:53.83 ID:Db5X1sjPd.net

グロム買って初めての冬。
寒くなってきたので、風防を付けようと思ってるのですが、オススメありますか？
個人的にはワールドウォークが興味あるのですが、付けてる方おられます？

447 ：774RR ：2018/12/24(月) 19:29:34.72 ID:/IhoXJtrd.net

デイトナがでかくて良い。見た目は悪いが、、、

448 ：774RR ：2018/12/24(月) 22:52:21.90 ID:pLSmT7Bp0.net

>>446
ワールドウォークのws-16m着けてるよ
個人的には見た目が良くなるので気に入っているけど風防効果は余り感じないかな

449 ：774RR ：2018/12/24(月) 23:00:25.88 ID:fTjn7rpw0.net

風防は旭が一番良いとおもう
旧型欠品で泣いた自分で作るしかないか

450 ：774RR ：2018/12/25(火) 00:31:04.65 ID:vghyjpGC0.net

俺もデイトナのスモークのやっつけてる、胸くらいまではかなり風来なくなるよ。クリアのロングタイプならもっと風当たらなくなると思う。

ホンダのナックルバイザーつけてるからいい感じに頭でっかち。

451 ：774RR ：2018/12/25(火) 07:50:14.29 ID:YP5TN5gz0.net

>>438
ドライ路面は噂ほどヒドイとは思えないですよねビーラバー
ただ気温が下がるとさらに性能が下がるって意見もあったから勿体ないの承知で春に交換しようかと思ってます
それで見た目で選んだマキシスのm6024か評判のミシュランのシティグリップを候補にしてるんだけど
マキシス履いてる、履いたことある人っているだろうか
オンロード性能がやはり少し低いっていろんなとこでみるけど
それはビーラバーに比べてさらに低いのか、それとも一般的な街乗りタイヤに比べて低いのか自分はこう感じたよ、こう聞いたよっていう個人の感想レベルでも良いので教えて欲しいな

452 ：774RR ：2018/12/29(土) 00:24:55.92 ID:4ZsK5a030.net

>>451
そりゃブロックタイヤだしね。グリップはシティなんちゃらの方が断然良いよ。
ビーラバと比べるのは滑り方が違うのでなんともいえんけど、まあ一緒ぐらいと思っていいんじゃないかな。
例えばサーキット走ったとして
タイムはシティ＞＞＞＞ビーラバ＞m6024
攻めた走りして転倒の危険性はビーラバ＞m6024＞＞＞シティ
という感じ。
ただm6024寿命短いよ、リアは5〜6000ｋｍ。あとやっぱりブロックタイヤだからオンロードタイヤのような
スムーズさがないよね。オフ車のったことあるならともかく初めてだと若干の違和感あると思う。
値段もお高いしオフロード走る目的で買うならともかくファッションで履くのはあまりオススメしない。
でもオフロード走るならマキシスのはすばらしいタイヤだ！めっちゃグリップ良いぞ、超オススメ

453 ：774RR ：2018/12/31(月) 19:04:48.71 ID:/TPKdecG0.net

TT93GPぽちったぜー！

454 ：774RR ：2019/01/01(火) 15:38:42.55 ID:isbdL4/C0.net

前期のスイングアームの精度って具体的にどの辺が悪いの？

455 ： ：2019/01/01(火) 22:17:26.17 ID:/wx7Eb4W0.net

早4年目。にしてサブで乗ってるから距離が伸びない。今年も伸びそうもない。
乗ってなくてもオイル類は古くなるのでブレーキフルードぐらいは交換するかね。

456 ：774RR ：2019/01/02(水) 01:28:29.09 ID:rhNC1tEj0.net

新車の様な綺麗な2013年式買って半年目
サブで買ったけどメインにしたいくらいお気に入り

457 ：774RR ：2019/01/02(水) 01:59:35.69 ID:TawYYz/V0.net

>>454
チェーンメンテの時に左右合わせようとしてもスイングアームを基準に出来ない
ブレーキキャリパーが傾いて付いててパッドがディスクにキチンと当たらない
過去スレだとヒドイのは車両を真後ろから見た時リアタイヤが斜めってるのがあったはず

458 ：774RR ：2019/01/02(水) 10:41:52.93 ID:x9/BBPjC0.net

軽量化なんてしなくてもいいからせめてチェーン調整が楽にできるまともなスイングアームが欲しいけど高い...

459 ：774RR ：2019/01/02(水) 14:38:14.26 ID:xJym/7nc0.net

田中商会のスイングアーム気になる
精度少しはマシなんだろうか

460 ：774RR ：2019/01/02(水) 17:06:48.64 ID:zVbH1qvj0.net

精度求めるなら素直にジークラにしといたほうが確実に幸せになれるでしょうな

461 ：774RR ：2019/01/02(水) 17:44:34.35 ID:KEapGUACp.net

>>459
その辺のは手出さない方がいいよ。素直にジークラかオーヴァーの買っとけ

462 ：774RR ：2019/01/02(水) 17:57:40.70 ID:Z6tWVTpA0.net

多少歪んでてもきにならないなら海外製、メイドインジャパンならGクラかタケガワあたりか。

463 ：774RR ：2019/01/02(水) 19:44:25.12 ID:t12O6hg20.net

てか社外のスイングアームと社外リアサスだと組み合わせで干渉したりする報告があったような気がするから良く調べた方がいいかも

464 ：774RR ：2019/01/03(木) 00:21:40.56 ID:XUEkw3bZp.net

タイ製スイングアームにするくらいなら純正スイングアームのがまだいいと思うぞ。結構パーツの精度ってより組み付けの精度がアレだったりするからちゃんと組み直したらいい感じになったりするのよね

465 ：774RR ：2019/01/03(木) 05:40:33.25 ID:jMHc/CJsd.net

>>459
付けてるけど問題ない。
純正よりはいいかな

466 ：774RR ：2019/01/03(木) 05:41:34.48 ID:jMHc/CJsd.net

>>459
あ、新しい方はいろいろとダメ

467 ：774RR ：2019/01/03(木) 05:51:13.56 ID:jMHc/CJsd.net

>>463
後期グロム+田中アーム+DJ1だな、ホントは前期グロム用に買いだめしてたんだが、サスがちと全長長くてちょっと前傾かな。
峠道で前よりスゲー曲がるようになったかな。楽しい。
２台持ちだからあんまり金かけたくないが、楽しくてちびちびと、パーツが増えてしまうw通勤用なのにw
少し前にマッドガードの話題出た時に画像上げたが、まだあるかな？

468 ：774RR ：2019/01/03(木) 16:37:21.69 ID:fY8Ydz4E0.net

>>452
おお詳しくありがとうございます
やっぱりファッションで履かせるのは無しですかね
砂利や落ち葉の積もった舗装林道を走るのが好きなんですが、ツーリングでも通勤でやっぱり基本的に舗装路以外は走らないのでその程度でオフタイヤ(ぽいもの)を履いてオンロードでのグリップを失うのはどうなんだ、と今でも葛藤しております
だからシティグリップにする、とは決めかねますが大変参考になりました
ありがとう

469 ：774RR ：2019/01/03(木) 23:05:17.44 ID:c7YyohAMM.net

>>439
解析進んでるぅ？

470 ：774RR ：2019/01/04(金) 12:20:06.58 ID:mP6V+DuNH.net

>>468
KSRにマキシス履かせてた事があるけど、完全にオフ車になっちゃうよ。
日常の使い勝手はそりゃロードタイヤのほうがいいし、
マキシスが本領発揮するのは落ち葉の上とかじゃなくって
グラベル路面だからね

初めてマキシス履いて山に遊びに行った時は、タイヤだけでこれほど登るようになるかって驚いたくらい性格が違う。

けど結局ロードに戻しちゃった。やっぱりメインは舗装路だったからさ。

遅レス&重複スマソ

471 ：774RR ：2019/01/04(金) 14:06:24.21 ID:wGvB+gPR0.net

純正チェーンがノンシールなのでクリップ外してチェーンを外して洗浄注油しようと思ってるのですが
特に特殊なサイズではないからクリップだけ買ってきておけば問題ないですよね？
クリップの再利用は、ガスケットみたいなもので換えがあるなら換えた方が良いと聞いたので

472 ：774RR ：2019/01/04(金) 19:47:09.40 ID:1Jl907rQ0.net

わーいわーい、年明けに昔の仲間と集まったら14年のグロム譲ってもらえることになった
諸先輩方よろしくぅ〜

473 ：774RR ：2019/01/05(土) 00:07:27.58 ID:zcuNzzrMp.net

>>472
おめ色！！！とりあえずカスタム費用で最低もう一台グロム買えるくらいかかるけど覚悟はよろしい？

474 ：774RR ：2019/01/05(土) 11:02:21.32 ID:r/FyA7s60.net

>>473
そこまでのカネは無いっ
セカンドなのでトコトコ仕様にするつもり
軽バンも有るからトランポにしちゃおっかなぁ〜

初めての原付2種なのでわくわくがとまらないｗ

475 ：774RR ：2019/01/05(土) 14:14:39.59 ID:oh0GJ2QN0.net

>>474
最初はみんなそう思うんだよ・・
セカンドだからイジらないとか・・
原付なんだからトコトコ走るとか・・

476 ：774RR ：2019/01/05(土) 15:11:28.00 ID:VBQ4GefQF.net

弄ったけどキャリアと箱と電源とホルダーぐらいだよ
ハンカバ迷ってる

477 ：774RR ：2019/01/05(土) 15:46:54.72 ID:v72zEH2n0.net

>>471
13年から、何回もはずして掃除してるけど、問題起きたことないなぁ、クリップは回転方向に対して向きがあるので、それだけ気を付けてね。
クリップは予備として買っておけば？

478 ：774RR ：2019/01/05(土) 17:10:40.95 ID:r/FyA7s60.net

>>476
うん、そのくらいにしようと思ってる
とりあえず「トップケースなんてカッコ悪ぃ〜」で、今まで興味がなかったのでお勉強中

479 ：774RR ：2019/01/05(土) 18:40:58.79 ID:BtrB7rt20.net

グリヒ入れるならスロットル側はキタコのハイスロスリーブあたり用意して先に組み込んでおくといいエンデュランスつけたけどスロットルスリーブから二度と抜ける気がしない、、、。

480 ：774RR ：2019/01/06(日) 16:00:19.09 ID:MPo76aBtd.net

>>478
サブのオモチャとして面白そう
↓
なんやコレめっちゃ面白いやんけ！
メインいらんわ！
↓
メイン売った金でカスタムしたろ！
↓
カスタムし過ぎて普段使いが億劫や
せや！オモチャとしてもう一台買ったろ！

ようこそこちら側へ

481 ：774RR ：2019/01/07(月) 13:51:27.55 ID:bk+1J8sJ0.net

ファミバイ特約で何台でもグロム増車できるのが良いところ

482 ：774RR ：2019/01/07(月) 18:01:42.58 ID:1H+dh15YF.net

一台でも買えばいくらでも買えるてのはミニバイのいいところ

483 ：774RR ：2019/01/09(水) 06:09:31.31 ID:xeO1mTjD0.net

>>477
ありがとうございますとりあえず４２０サイズのクリップ買ってきました
着脱は適当なラジオペンチでいける感じですよね

484 ：774RR ：2019/01/09(水) 07:30:31.22 ID:w8SvCUN9d.net

>>483
ホーザンあたりのチェーンクリッププライヤーかっとくといい。イライラしなくてすむよ。

485 ：774RR ：2019/01/09(水) 18:24:30.82 ID:f45jEJ2Dp.net

初心者なので、ご容赦願いたいのだか、グロム（2018年式）ってエレメント（オイルフィルター）って無いのでしょうか？教えて下さい。

486 ：774RR ：2019/01/09(水) 19:14:20.98 ID:upQB11ZX0.net

ないよ

487 ：774RR ：2019/01/09(水) 21:28:00.29 ID:jr23RpY0p.net

>>486
ありがとう
Amazonに出てたグロム用オイルフィルターって何だろ？

488 ：774RR ：2019/01/09(水) 21:29:42.61 ID:OewKjNXi0.net

ないんだなこれが
申し訳程度の金網と遠心力で濾過.....？してる

489 ：774RR ：2019/01/09(水) 21:34:31.38 ID:jr23RpY0p.net

無いってことは、オイル交換する時はエレメント交換なしで毎回オイルだけを交換すれば良いってことですかね？

490 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:12:20.65 ID:Pv3ErBNX0.net

そのとおり！
格安オイルでも高いオイルでもなんでも良いぞ！
やっすいのを頻繁に変える方が良いらしいが
僕は適当ですシフトフィールが悪くなるか3000〜5000で変えてる

491 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:12:48.44 ID:oh9z2mQD0.net

そういうことよ
社外ケースに換えればフィルターもあるが、まぁこまめにオイル交換するのもいいんでない？
どうせ1Lなんだし

492 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:13:42.89 ID:oh9z2mQD0.net

タッチの差で負けた

493 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:25:45.50 ID:Pv3ErBNX0.net

グヘヘ少しだけ少しだけ早かったな
安いカストロール入れてるけど不満なし
指定はg1だっけかそれを頻繁に変えるのが良いらしいっス
好みだとはおもうけど

494 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:42:42.62 ID:oh9z2mQD0.net

わいは300Vと5100Tをいったりきたり
どうせ1Lだから高いオイルも遠慮なくブチ込める
15w50ぐらいの入れてるけど友達に反対された
10w40辺りが大正義？

495 ：774RR ：2019/01/10(木) 00:30:01.98 ID:s1jObuna0.net

空冷モデル、しかもエレメントもないような車輛なので良いオイルなんか逆に入れちゃだめだぞ。
特に化学合成オイルなんていつまでも入れてたらそのうちガスケット侵食しちゃうぞ。
オイル洩れや染みとか気にしないんだったら別にいいけど。それに合ったオイル用にクラッチもそれなりなの入ってるだろうし。

496 ：774RR ：2019/01/10(木) 00:31:17.22 ID:pJSq1Q3S0.net

初代グロムのモリワキメガホンマフラーって、現行グロムに取り付けできる？

497 ：774RR ：2019/01/10(木) 01:33:11.94 ID:6MkW+wZV0.net

初代乗りですが、今日、エンジンが掛からなくなりました。
買って5年弱で、13000kmくらいで、最近は通勤片道7kmのちょい乗りです。

batteryは、エンジン掛からないもののウインカーなどの電装係は付きますので、大丈夫かと思います。
初歩的な事として、スタンドはきちんと上げてますし、キルスイッチもOFFになってます。

セルが無反応です。

燃料ポンプのリコールは1回目は対応してもらいましたが、２回目はそのまま放置しています。

何が原因かわかりますでしょうか？

498 ：774RR ：2019/01/10(木) 02:52:32.87 ID:uUIVS/9Fr.net

>>497
セルは全く反応しないんだよね？
グロムで試した訳では無いので自分なら疑う部分
電装品が点いてもセルを回す電力が無い(バッテリー上がり)
キルスイッチが逆
ギヤがNで無い
ヒューズ切れ

故障だとすると
セルスイッチ不良
セルのリレー不良
セル自体の寿命

499 ：774RR ：2019/01/10(木) 04:29:19.81 ID:xRUt5nA10.net

>>483
ラジオペンチはやりにくいかも…
平べったいやつがいいと思うよ

500 ：774RR ：2019/01/10(木) 06:11:07.80 ID:lYo8nq0/0.net

>>497
>>２回目はそのまま放置しています。

へえ

501 ：774RR ：2019/01/10(木) 07:51:38.40 ID:YL1qdxc/d.net

>>497
ウイーンってならなければネンポン故障。セル自体回らないならバッテリーでない？とりあえずバッテリー交換してみれば？純正高いと思ったら台湾ユアサで。

502 ：497 ：2019/01/10(木) 08:47:37.91 ID:7cVCxO4wp.net

>>498
>>500
>>501
ありがとうございます。
確かにbatteryは弱いと思います。
購入してから交換してないですし、たまに充電器で充電して使ってますので。
リコールが燃料ポンプ関係でホームページ見るとエンジンが再始動出来ないとあるので、これかもしれません。
ガソリンもメモリ２で少なめなので、吸い上げれていない可能性もあります。
ただ、職場に置きっぱなしなので、少しずつ試していきます。

503 ：774RR ：2019/01/10(木) 09:07:38.59 ID:uGguPuaz0.net

二回目のリコールを放置したのが原因だな、多分