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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part62【ホンダ】
- 798 :774RR :2019/02/21(木) 22:14:09.42 ID:UfImO3La0.net
- 去年の夏ガレージ付き家手に入れたけど2016年に買ったグロムはフルノーマルです
- 799 :774RR :2019/02/21(木) 22:49:36.76 ID:giTcEXfJ0.net
- >>796
ナカーマ
わいは夏前や!
ガレージは夏以降かな…とほほ
- 800 :774RR :2019/02/21(木) 23:18:10.28 ID:gMSL6nza0.net
- いぢるのが楽しくなってきたから、シグネットのセット工具買っちゃった
たのしみ!
- 801 :774RR :2019/02/22(金) 00:25:36.67 ID:8CS/67jC0.net
- 家を買ってバイクを手放した俺登場・・・
- 802 :774RR :2019/02/22(金) 01:13:44.38 ID:jz3F4gDhM.net
- >>801
何乗ってたの?
125はそんな高くないしまた買えるだろ
来月の2輪モータショー行ってみたら?
- 803 :774RR :2019/02/22(金) 07:20:09.13 ID:ksGN1OFzM.net
- >>801
家を売ればバイクを好きなだけ買えるな!
- 804 :774RR :2019/02/22(金) 08:27:05.55 ID:q2Ujwdzgd.net
- >>802
おお、すまん
なんとかグロムは死守してるんだ
>>803
色々リセットしたいですw
- 805 :774RR :2019/02/22(金) 08:34:49.58 ID:ISoYPlCT0.net
- >>804
頑張れ!今を耐えろ!俺は同じ境遇から十年の時を経てリッターに返り咲いたよ
- 806 :774RR :2019/02/22(金) 08:54:09.39 ID:D6WXfkO80.net
- >>804
グロムまで手放したかと思ったらそうではないのね
小さいけどバイクの本質的な楽しさは十分に持ってるし
維持費も安いからぜひ死守してくれ
盆栽化はやめとけよ??
- 807 :774RR :2019/02/22(金) 09:35:59.60 ID:q2Ujwdzgd.net
- >>805 >>806
ありがとう
カスタムは抑えて林道巡りで使い倒してるよ
小さいから狭いところも楽しい
- 808 :774RR :2019/02/22(金) 19:31:11.29 ID:cxqG1Dmd0.net
- 日産ワンウェイ入れたもんだが50キロくらい走り回ってきた、エンブレはマイルドになった気がする、6千〜上あたりはよく吹け上がるようになったきがするな。
エンブレはもとからこんなもんだっていわれれば俺は気にならないかなー。
気持ちよく回るようになったことだしフロント14に落とすかなやむ。
- 809 :774RR :2019/02/23(土) 23:39:19.48 ID:RcOWAido0.net
- シグネットの工具セット届いた!
今までろくなのつかってなかったせいもあるけど、すげぇいい!
そしてやたらキレイ!見てるだけでワクワクするわ
さー、もっといぢるぞー!
- 810 :774RR :2019/02/23(土) 23:49:01.34 ID:nV6X51db0.net
- >>809
俺も持ってるわ、青いやつ
値段のわりに十分しっかりしてるから近所のクルマのディーラーも新人用に同じの支給するって言ってたな
- 811 :774RR :2019/02/24(日) 00:56:02.42 ID:vOGkxuHo0.net
- フロントの新カニブレンボちゃんがブレーキングするとミーンって鳴く、、、。当たり面になれるまでしばらくミンミンなるかなぁ。
- 812 :774RR :2019/02/24(日) 10:18:41.15 ID:Ucq+cndn0.net
- グロム欲しい! 中古と新車どっちが良いかな?
バイクの知識はほぼないけど、色々いじってみたい。
中古もあまり値落ちしてないから、新車買った方が良いんだろうか。
- 813 :774RR :2019/02/24(日) 10:36:03.94 ID:tOy072z/0.net
- 値段ではなく色とか形が気に入ったものを買ったらいいと思う。
- 814 :774RR :2019/02/24(日) 11:27:14.61 ID:OPckhARvM.net
- 悪いことは言わないから新車にしときな
自分で何でもメンテできる人は別だが
- 815 :774RR :2019/02/24(日) 13:59:14.61 ID:t86qZZlzd.net
- グロムでいじられるようになればいい
- 816 :774RR :2019/02/24(日) 15:06:34.06 ID:p4q22iJa0.net
- 新車だと後期かな?
前期も可愛いよペロペロ
- 817 :774RR :2019/02/24(日) 16:21:52.21 ID:LbBeLiW+0.net
- >>812
前期と後期でデザインがガラリと変わってるから好みの方選べ
- 818 :774RR :2019/02/24(日) 17:32:55.95 ID:2QgDsS/rM.net
- 後期でもJC61と75で対応パーツが違ったりするから注意ね
- 819 :774RR :2019/02/24(日) 17:52:56.73 ID:wf5t/0wW0.net
- ニュートラルランプがちょくちょく点滅してアイドリングストップすることがあるのでググったらニュートラルスイッチを掃除するのがいいらしいので外そうとしたらがっつりハマっててマイナスドライバーで軽ーくこじったら簡単に割れたw脆すぎてわろたw
- 820 :774RR :2019/02/24(日) 18:29:39.60 ID:tOy072z/0.net
- 写メ見せてみ
- 821 :774RR :2019/02/24(日) 21:21:20.73 ID:kKkEPibYd.net
- >>819
俺も気になってた簡単にできそうかな
所要時間教えてほしい
- 822 :774RR :2019/02/25(月) 00:26:35.82 ID:nouSq8+Qd.net
- >>811
え、ミーンて何だよ、気になるな。
フロント4Podだからかな、異音しなかったな。
シャリシャリとかならわかるんだけど。
- 823 :774RR :2019/02/25(月) 00:29:09.40 ID:nouSq8+Qd.net
- >>811
あ、ブレーキフルードの方の音かも!
- 824 :774RR :2019/02/25(月) 00:31:54.39 ID:Z9RWwct10.net
- >>822
ブレーキかけ始めると鳴くんだわ。
ブレーキングの、ローター頼んでるから来たら交換してためしてみる。
- 825 :774RR :2019/02/25(月) 01:00:27.69 ID:n/MB+lqmd.net
- フォーンとかなる奴でしょ
俺もなってたけどいつのまにかならなくなった
- 826 :774RR :2019/02/25(月) 01:35:17.22 ID:Nj6bmO3v0.net
- >>824
パッドの角削った?
ブレーキ鳴きってたまにどうしようもないことあるから妥協も必要だよ
- 827 :774RR :2019/02/25(月) 07:45:20.41 ID:pDtmj8Ood.net
- >>826
もちろん削ったよー、一枚裏に組んじゃって10キロくらい走ってしまいローターに傷入ってるのが原因かもしれんからブレーキングのウェーブディスク頼んである。
リアは、低速時にキィーってたまに鳴るくらいかな。
ローター変えてもだめなら鳴きどめ剤ぬってみる。銅グリスかシリコングリスをピストンとのあたり面には塗ってある。
- 828 :774RR :2019/02/25(月) 07:46:23.88 ID:EHHnPCzvM.net
- 車でもスポーツパッドにすると鳴くしそういう種類なのでは
- 829 :774RR :2019/02/25(月) 08:10:38.94 ID:pDtmj8Ood.net
- >>828
最終的には諦めるだ。見た目よし!効き良しだし!
- 830 :774RR :2019/02/25(月) 08:11:34.92 ID:pDtmj8Ood.net
- メンテに関してはあかんけどキャリパー外さないとパッド抜けないとか、、、。残量見やすいからええが
- 831 :774RR :2019/02/25(月) 08:22:57.66 ID:pqnoDhKPM.net
- 2年ほど前にゴールデンパッドのラインナップが無かったからデイトナに問い合わせをしたら、赤パッドのみで販売予定なしと返信貰ったんだけど、先日ふとラインナップに加わっている事を知ったよ。
いつ販売開始したんだ?
- 832 :774RR :2019/02/25(月) 09:48:56.42 ID:SbKxzROad.net
- >>830
どうせピストン掃除と揉み出しするから外すじゃん?
- 833 :774RR :2019/02/25(月) 12:57:06.85 ID:pDtmj8Ood.net
- >>832
そりゃそうなんだがね。
- 834 :774RR :2019/02/26(火) 22:59:14.00 ID:4KS4vZR90.net
- パッド角落とすのは止めた方が良いよ
石噛みしやすくなってパッド摩耗しやすくなってしまう
- 835 :774RR :2019/02/27(水) 09:18:18.72 ID:p9Z9r0GQ0.net
- ローターも傷つきやすくなるよね
- 836 :774RR :2019/03/03(日) 20:08:25.68 ID:JkfC3gzQ0.net
- モリワキメガホン飽きてきたから他の入れて見たいんだがアップタイプにして管長伸ばせばトルクフルになるもんなんかねー?
オーバーのフォーミュラあたりが無難かなぁ。
ブレンボ2ポットの鳴き(ミューン)はローター社外に替えたらとりあえずおさまった。
- 837 :774RR :2019/03/04(月) 04:14:11.49 ID:Q/WIYpOg0.net
- 入れて見たい?見たらいいんじゃないの?
- 838 :774RR :2019/03/04(月) 09:07:22.03 ID:VKloms2B0.net
- モリワキメガホンは音と見た目が気に入ってたけど、ハイカム入れたら上が回らなくて泣く泣くkファクに変えた
モリワキは音だけ良くなって抜けその他はノーマルと変わらないんじゃないかって印象
- 839 :774RR :2019/03/04(月) 13:46:53.89 ID:UNMf12cp0.net
- フルノーマルからモリワキメガホン入れたけどデメリットは2000回転まで若干薄くなったくらいで
ノーマルだと6000回転くらいで詰まる印象だったのがストレスなく回るようになったよ
もちろんECUはノーマルなので、ただ回るようになっただけでパワーはそこまで変わってないはず
でも体感では1割増しくらいなので幸せ
あと横方向の車体の動きは格段に軽くなった
そのぶん直進安定性は失われたように感じるから、乗りやすいかと言われると微妙
見た目と音は断然よくなったね
- 840 :774RR :2019/03/04(月) 13:47:22.09 ID:UNMf12cp0.net
- ちなみに後期です
- 841 :774RR :2019/03/04(月) 14:43:13.73 ID:EYziKFVAd.net
- モリワキメガホンはスタイルに惚れて買ったんだが作りと音質には満足してるんだがね、ポリッシュの方ってエンブレムの塗装剥げてくるよね?
アップタイプに戻してオーバーあたりのフルチタンにしたらイメチェンなるかなーと思うんやが。ノジマのだとサイレンサーでかすぎなきもするし。
- 842 :774RR :2019/03/04(月) 19:06:57.41 ID:X7qcu/LHp.net
- グラブバーオススメある??
アクティブのフェンレス付けた状態でグラブバー付けられるのかな?
- 843 :774RR :2019/03/04(月) 23:06:42.43 ID:GBzALvuo0.net
- JC75だけどハリケーンとGクラフト、どっちのキャリアが良いのかな?
ハリケーンはゴツくて頑丈そうな反面重そうだし、Gクラフトは見た目は良いけどネジ外されてリアボックスごと盗まれそうな感じで迷ってる
純正とH2Cは小さ過ぎてちょっと...
- 844 :774RR :2019/03/05(火) 00:29:43.37 ID:GKhoIc5V0.net
- 両方買って&試して気に入らなかったほうはヤフオクで売却
- 845 :774RR :2019/03/05(火) 06:36:36.93 ID:5vz5+Oqy0.net
- >>843
ゴツさと、トップケースのベースのつけやすさならキジマ!
- 846 :774RR :2019/03/05(火) 08:03:08.53 ID:DrKEpnk10.net
- >>838
モリワキが商品説明でそう言ってるだろ?
「メガホンは低中速向け ゼロは高回転向け」って
- 847 :774RR :2019/03/05(火) 08:42:41.94 ID:40eBmiswM.net
- >>843
H2Cからキジマに交換したけど、でかい・頑丈・重いと三拍子揃った良い製品だよ。
箱を付けるならお勧めする。
- 848 :774RR :2019/03/05(火) 15:22:17.34 ID:ZkmyNg9dd.net
- >>843
普通にGクラフト使ってるけどな。
そんなに六角レンチ持ち歩いてんのかな?
俺のグロムアラームすぐなっちゃうぞ。
ちなみに後期。
- 849 :774RR :2019/03/05(火) 16:42:11.71 ID:iGfv0U320.net
- グロムのアラームってなんですか
- 850 :774RR :2019/03/05(火) 16:46:16.64 ID:/FNhLR0KM.net
- >>843
おれはGクラだな、クランクの接続部分だけ交換可能です。
- 851 :774RR :2019/03/05(火) 18:35:15.44 ID:W/TzGXBjr.net
- >>849
セキュリティのアラームでしょ
- 852 :774RR :2019/03/05(火) 20:39:30.01 ID:XqP9JO9cd.net
- >>851
ありがとう
グロムのアラームって六角使うのか取り付けてもらったからよくわからん
- 853 :774RR :2019/03/05(火) 22:33:32.81 ID:NgSCH+rur.net
- >>852
>843 にレスしてるんだからGクラフトのキャリアがヘキサゴンで止めてるんじゃないの?
- 854 :774RR :2019/03/06(水) 06:19:13.34 ID:V+LvPxya0.net
- >>852
文盲わろた
- 855 :774RR :2019/03/06(水) 07:12:15.57 ID:r1Z+55UHp.net
- 今ノジマファサームなんだけど、サイレンサーをDLCの方に換えたら音量は上がるよな…
DLCスリーブのサイレンサーが欲しいんだが、音量はファサームの82dbのままで行きたい
- 856 :774RR :2019/03/06(水) 07:49:37.92 ID:k+nRjIXTp.net
- >>750
フロントフォークスタビライザーって効果ある?
- 857 :774RR :2019/03/06(水) 08:09:45.68 ID:TuMQGSysd.net
- >>855
DLCも同じような音量でね?
- 858 :774RR :2019/03/06(水) 08:29:23.89 ID:r1Z+55UHp.net
- >>857
それが86と82で違うんだわって言うために確認でHP見に行ったらDLCのが82だったわ
- 859 :774RR :2019/03/06(水) 08:52:14.13 ID:Jwp354Hc0.net
- >>854
煽りかスは死んでどうぞ
- 860 :774RR :2019/03/06(水) 12:21:56.63 ID:TuMQGSysd.net
- >>858
静かな部類だよねきっと。あんだけでかいサイレンサーに排気口も絞ってあるし。
- 861 :774RR :2019/03/06(水) 16:07:16.12 ID:s2xarqf4M.net
- 自分、即決逝っちゃっていいスかw
グロム Gクラフト GC-021アルミツインスパーフレーム
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w298109444
- 862 :774RR :2019/03/06(水) 16:14:55.51 ID:JZkcsyvJa.net
- 俺が行くからお前は行くんじゃないぞ
- 863 :774RR :2019/03/06(水) 16:19:41.48 ID:Jmvakf3LM.net
- 俺を置いてくんじゃー ないよ
- 864 :774RR :2019/03/06(水) 19:19:19.67 ID:95YM5YOWd.net
- 俺はいれない
- 865 :774RR :2019/03/06(水) 21:13:38.56 ID:XwyelKtr0.net
- 疲労破壊してる箇所あるけど
エンジンハンガーとか溶接部とか大丈夫か?って感じ
- 866 :774RR :2019/03/06(水) 21:28:02.57 ID:kpZdBDYh0.net
- アルミフレーム思ったほど軽くないんだな。金属疲労で傷んでるフレームは微妙だよな溶接とかできる人限定だろ。
- 867 :774RR :2019/03/06(水) 21:34:22.37 ID:XwyelKtr0.net
- ヘッドパイプのベアリングレース(下)が錆?傷?ついてそうな感じだから交換しといた方が良いな
- 868 :774RR :2019/03/06(水) 22:18:51.77 ID:kpZdBDYh0.net
- >>867
見てみたけど傷?っぽいの嫌な感じだね。1キロくらい重くても鉄フレームのが壊れないってことか。
即決って言ってたやつ行っちゃいなよ!
- 869 :774RR :2019/03/07(木) 09:55:20.86 ID:9gj99mZ+0.net
- >>861
こういうのって車体番号どうなるの?
ナンバー登録可?
車体番号無いと自賠責とかかけられないからこのフレームで事故ったら無保険車になる?
- 870 :774RR :2019/03/07(木) 10:46:59.99 ID:SukI2BT5a.net
- 車体番号はフレームメーカー製のバイクとして新規に登録されるはず
- 871 :774RR :2019/03/07(木) 13:25:58.50 ID:sML6mooZM.net
- >>869
>>870 の言うとおり。
昔とくらべると良い時代になりましたな。
- 872 :774RR :2019/03/07(木) 14:31:07.29 ID:9gj99mZ+0.net
- なるほど、
ただ廃車証明とは違うので登録は多少難しいのかな?
- 873 :774RR :2019/03/07(木) 20:45:37.60 ID:RbuM2Qfl0.net
- なんか モンキー125よりグロムのが良くなってきた
2人乗り モノサスで、モンキーより安い
こちらにしょうかな
- 874 :774RR :2019/03/07(木) 20:51:57.62 ID:o1U49P1sM.net
- >>872
いや全然
陸運局とか関係ないし、しょせん市役所よ
申請時に「フレームは業者から買った」とでも言えばいいだけ
- 875 :774RR :2019/03/07(木) 22:21:24.59 ID:MXbVdx2ka.net
- >>873
見た目…は好みだが
それ以外の性能などは全部上だと思うよ。
カスタムのノウハウもあるし、サーキットやジムカーナなどのスポーツ走行もできる。
- 876 :774RR :2019/03/07(木) 22:26:18.95 ID:FAxEgVUOM.net
- >>873
しかもモンキーより速いぞ!
PCXより遅いけどな
- 877 :774RR :2019/03/07(木) 22:53:06.04 ID:ijfhq6SN0.net
- 速さを選んだらグロムは買わないと思う
- 878 :774RR :2019/03/08(金) 00:10:00.20 ID:FtGR1PPA0.net
- >>872 原付の意味を考えれば自転車にエンジン付けたものだから
元々本当に自転車に後付けでエンジン載せたものを役所に届け出てた
その手続きが今も残ってるだけ
つまりはフレームメーカー(自転車の車体)に規定のエンジンを載せたとして届け出る
だから本来の意味での原付になる訳だ
- 879 :774RR :2019/03/08(金) 01:04:40.53 ID:pkFSPwRV0.net
- グロムの顔どうにかしてくれ
- 880 :774RR :2019/03/08(金) 01:36:36.57 ID:bg5KrrVO0.net
- >>879
見た目で行ったらJC61、初期型の丸顔ライトのGROMがぶっちぎりで良いよね
デザイン一新された現行のは正直ださいというかダメなアジアンバイクそのもの
- 881 :774RR :2019/03/08(金) 06:49:29.56 ID:DXLdqChnp.net
- >>880
逆だと思うけど
- 882 :774RR :2019/03/08(金) 09:44:12.09 ID:0onWm12N0.net
- >>874
そうなの?
地域によって違うのかもしれないな、
先日知人からもらったのを登録に行ったんだけど、廃車証がないと再登録出来ないと言われた、
友人が別の県で長年放置してたもので廃車処理してなかったからそちらの市で処理してやっと登録できた。
市の説明とか見ても新規フレームの登録とか無いのでメーカーが出す様な強度計算とか色々面倒な書類の提出が必要なのかと・・
- 883 :774RR :2019/03/08(金) 09:46:57.99 ID:kqg8epXv0.net
- なんか後期に前期のヘッドライト移植したグロム がいた気がする
- 884 :774RR :2019/03/08(金) 09:47:22.01 ID:0onWm12N0.net
- もしフレームNoだけで登録できるのであれば
とうぜんメーカー製の製品だし廃車証とか関係なく登録できるって事になると思うけど出来ないんだよね、
多分盗難車の登録を許さないために出処を証明する廃車証が必要なんだと思ってるんだけどどうなんだろう?
- 885 :774RR :2019/03/08(金) 12:33:59.88 ID:ecWXdWWQ0.net
- 原付はいくらでも方法有るからねぇ
それこそバイク屋とか古物商とかの販売証明あればOKだし
- 886 :774RR :2019/03/08(金) 18:14:06.96 ID:0onWm12N0.net
- > 古物商とかの販売証明あれば
なるほど、では得体のしれないフレームを手に入れて使用したい場合は、
一旦リサイクルショップに売って、それをすぐに買い戻せばOKって事かな。
実際の商品のやり取りは行わないので5000円位て手間賃払えばやってくれるかもしれないですね。
- 887 :774RR :2019/03/08(金) 22:33:30.37 ID:FtGR1PPA0.net
- >>886 古物商の届けは盗品とか売りさばかれるのを防ぐためにある
出所解からないフレーム買うわけないし5000円位の手間賃でリスク負うわけない
- 888 :774RR :2019/03/09(土) 04:11:27.57 ID:LEh4g7kIM.net
- あれ グロムモーターサイクルショーで展示されるのか なんか変わったんか https://news.webike.net/2019/03/08/152785/
- 889 :774RR :2019/03/09(土) 16:02:50.99 ID:1CgK4iNI0.net
- >>879
モンキー125 のライト周りを移植するんだ
- 890 :774RR :2019/03/09(土) 18:58:37.75 ID:/etoZXQn0.net
- >>887
> 出所解からない
それ言っちゃうと矛盾しない?
出処が判明してるのが必要なら、その時点で廃車証なり登録証があるって事でしょう?
なら古物商の販売証明を出さなくても(作成しなくても)書類付きで済むと思うんだけど。
古物商が販売証明を出す=確実な出処はわからないって事じゃないのかな?
- 891 :774RR :2019/03/09(土) 19:11:27.14 ID:uIaRNgPv0.net
- >>886
原付の書類起こしなら、業者に頼んでも数千円からあるよ
原付は色々甘いから、盗難車じゃなければまず大丈夫
- 892 :774RR :2019/03/09(土) 20:15:12.01 ID:sqSLvyMbM.net
- 原付きの登録は手続き方法に多数の穴があるからね。
盗難されまくっているPCXがバラして部品として売られるのではなく、車体そのまま再登録できる形で個人売買とかで売られているのだから、恐ろしい事だよ。
- 893 :774RR :2019/03/09(土) 23:21:55.05 ID:FLFqHGUV0.net
- けずればこっちのもんよ
- 894 :774RR :2019/03/09(土) 23:37:18.85 ID:NV7p3ndt0.net
- >>890 古物商が出所の解らない(或いは盗品の可能性ある)フレームを手数料もらって
態々販売証明を出す様な事をするわけな、ましてや数千円程度でっていう事
レスが悪かったけど 古物商の届け=古物営業許可の申請の事
普通に「古物商」とだけ書けばよかった
- 895 :774RR :2019/03/10(日) 07:08:10.70 ID:hYNEafrl0.net
- グロム買いました(後期)
信号で停車して一速までシフトダウンするのですが2→1が入りにくい?
気のせいかもしくは自分がただ下手なだけかわからないのですがみなさんどうですか
- 896 :774RR :2019/03/10(日) 08:28:32.59 ID:5grqDTU40.net
- 普通は1までエンブレ使わない
- 897 :774RR :2019/03/10(日) 08:29:27.48 ID:2NZizReiM.net
- 新車かな?
中古ならまずはオイル交換だね
どんなバイクにも言えることだけど、停車中にギアが動かないときは少しだけクラッチ繋いでからやるとすんなり入るよ
グロムはギア比が離れてるからなりやすいのか単にタイクオリティーなだけなのか
それともたまたま何かの噛み合わせがよくないのかもね
不満に思ったらさっそくミッション入れ替えだ!
5速化したら教えてくれ
- 898 :774RR :2019/03/10(日) 08:29:55.11 ID:5grqDTU40.net
- ごめん停車してからか
クラッチ半クラにして握直したりしたら入らない?
どのバイクもそんなもんだと思ってたけど…
- 899 :774RR :2019/03/10(日) 08:44:40.54 ID:Zjb6IWev0.net
- 友人のZ125乗ったらシフトが昔のホンダ車のような「パコッパコッ、カッポン」っていうナイスフィーリング
一方俺のグロムは「ガチャガチャ、バッチン」っていうまるで昔のカワ車のような・・
- 900 :774RR :2019/03/10(日) 10:29:01.48 ID:pFNmy1gy0.net
- >>895
Gクラフトのシフトがっちり君を入れるしかない
https://www.g-craft.com/item/goods/32103.html
- 901 :774RR :2019/03/10(日) 11:35:41.59 ID:K/Z42ic4d.net
- >>895
仕様だよ仕様、3kちょいまで空ぶかしするとスコット入るところあるよー。
機械的にNでもNスイッチが点灯してないときもあるし。
- 902 :774RR :2019/03/10(日) 11:37:40.52 ID:K/Z42ic4d.net
- >>895
あー898の言うとおりで普通はギア落とせるはず。
大型ほったらかしてグロムばっか乗ってるけどやっぱおもしれーわ。
- 903 :774RR :2019/03/10(日) 12:01:40.48 ID:pkPui+iGr.net
- 発進用の1速+4速で5速が良かった。
ローがワイドレンジで良いけどやっぱり現状の1速を下げて2速との間にもう1速欲しい。
- 904 :895 :2019/03/10(日) 21:03:40.88 ID:hYNEafrl0.net
- 897、898さんのやり方を試してみたいと思います。
ちなみに新車です。これから近場でツーリングしていこうと思っています。
- 905 :774RR :2019/03/11(月) 13:55:42.50 ID:mp9Q/D54M.net
- デビューした2013年に予約したのに初期ロットが少なくて諦めたグロムが、2019年になって漸く購入出来た
MSX125SFだけどな
レビューがかなり少ないから動力性能とか判らんが、これからよろしくな!
- 906 :774RR :2019/03/11(月) 18:46:39.64 ID:UU3mX9cPd.net
- >>900
バックステップしか対応してないと思ってたけどノーマルステップでも取り付け可能なんだな…買うか。
- 907 :774RR :2019/03/13(水) 19:35:47.27 ID:qA6bUUEnM.net
- 今日みたいに風が強い日はさすがに原付なんだなって思い知らされる
アクセル全開でもスピードが落ちていくからバイパスの流れに乗れなくて怖いわ
- 908 :774RR :2019/03/13(水) 22:29:47.08 ID:BYV2RvIx0.net
- 現行てハンドル低くなってる?
旧型のハンドルちょい下げたいんだけど
- 909 :774RR :2019/03/14(木) 10:58:28.79 ID:UG7q2b1S0.net
- なってるよ
現行乗っててハンドル交換してるやつに手当り次第聞いてみ
運があればタダでくれるぞ
- 910 :774RR :2019/03/14(木) 12:27:30.91 ID:06UfPgd/d.net
- >>909
そうなのか?しらなかったわ初期型乗り。
出始めの頃はハンドル少し前に倒すと楽になるとかいうんでやってみたっけな。
- 911 :774RR :2019/03/14(木) 13:05:38.76 ID:7psFheIU0.net
- >>907
それな。
メーター読み70も出なかったわ。
- 912 :774RR :2019/03/14(木) 21:19:08.59 ID:XKyxwHel0.net
- >>909
ありがとー
- 913 :774RR :2019/03/15(金) 15:56:16.93 ID:6C1nBF1Qa.net
- >>163
メクラかよ
- 914 :774RR :2019/03/15(金) 19:40:40.04 ID:Bu+4Es0XM.net
- 冬の間ずっと燃費が40割ってたうちの2014
暖かくなって、やっと燃費40まで回復した。
こんなもんだっけ?
はじめは通年で50割らないくらいだったような…
まぁ、なんかパワフルな気がするし、多少燃費落ちたっていいんだけどね…
走行11000km内訳はほぼ通勤
燃費に関わりそうなカスタムはタイヤ(90、120)、ドライブスプロケ14、伴ってスピードメーター補正デバイス、ステンレスエキパイ、K&Nフィルターエレメント
おまいら燃費どんなもんよ
- 915 :774RR :2019/03/15(金) 20:31:06.61 ID:WQicKZ9br.net
- >>914
50をベースに夏と冬で上下するって感じかな
走る道路によって全く違うだろうから参考にはならないかな
- 916 :774RR :2019/03/15(金) 21:05:42.03 ID:W1bTkhbr0.net
- 大阪の幹線道路通勤でフツーに流れに乗るorちょいリードで55位、ぶん回しても50割る事は無いなぁ
因みにハイオクでヤマモトダウンフルエキ、フィルターノーマル、エアクリmod、tt93、3万2千kmの13最初期型
- 917 :774RR :2019/03/15(金) 21:09:45.15 ID:YccnBtjD0.net
- ガス室分離してるオーリンズのパチモンって機能的にはちゃんとしてんのかねー。
- 918 :774RR :2019/03/15(金) 23:26:14.14 ID:Ex8d1TfTd.net
- >>914
ツーリング53〜55
通勤45
通勤中、峠でレッドゾーン手前頻繁に使うと40きるわ。
16年後期
ヨシムラダウン(前期型から使ってスカスカ)
武川フィルター
イグニッションコイル
NGKプラグコード、イリジウムプラグ。
走行24,000キロ
- 919 :774RR :2019/03/15(金) 23:46:21.36 ID:vInzUADE0.net
- >>914
わいグロム
とことこツーリング50〜58
快速ツーリング45〜50
周りが大きいバイクのマスツーの時40ぐらい
14年
ヨシムラアップ
武川フィルター細目
NGKプラグコード、イリジウムプラグ。
前後ファルコンワイドホイール×ディアブロスクーター
走行15,000キロ
- 920 :774RR :2019/03/16(土) 01:24:31.29 ID:xb+nBNADd.net
- ドノーマル13年初期型
たまに通勤片道6キロ
リッター50前後
走行3600キロ
たまに5速欲しいなと思うこと多々ある(笑)
- 921 :774RR :2019/03/16(土) 08:13:24.98 ID:XD3KqIRqM.net
- グロムのコンパクトなポジションに慣れちゃうとフルサイズに乗る気がしなくなるな
すぐ肩が凝るので疲れずに乗れる距離はグロムの方が長い
- 922 :774RR :2019/03/16(土) 12:33:50.62 ID:u4CVgJHq0.net
- >>914だけど皆ありがとう。
やっぱぶん回せば燃費落ちるんだね。
東京で、常にほぼ全開で通勤してるから、そんなもんなのかも。
グロム50切らない話けっこう聞くし、元ボアアップ車両だから、なんか組み付け失敗したかなと思ったけど、同じくらいの人がいて安心した。
- 923 :774RR :2019/03/17(日) 15:41:46.62 ID:14lNXNUXM.net
- JC75、実売価格45000円以内で一番静かな社外マフラーってどこだろう?
- 924 :774RR :2019/03/17(日) 16:29:59.87 ID:AR/y68jf0.net
- >>923
音量的にはノジマのが比較的静かでなかったかな?DLCコートだかのオクで四万くらいで出たような。
前期用だから後期に付くかわからんが。
- 925 :774RR :2019/03/19(火) 05:34:38.03 ID:VdONr27H0.net
- ハイカム入れてみた
こんなに変わるものなのかと驚いてる
エンジン積み変えたみたいだ
超絶楽しいわこれ
- 926 :774RR :2019/03/19(火) 07:24:22.15 ID:siD8CYXpx.net
- 何入れたのよ
- 927 :774RR :2019/03/19(火) 08:06:43.71 ID:k6ZW2nEQM.net
- キタコのtype2
安いからどんな感じかなと思ってたけど
ヨシムラのやつとか色々試したくなってきたわ
- 928 :774RR :2019/03/19(火) 08:10:36.31 ID:MfwI8wrad.net
- >>925
FIコンもセットだべ?
LEDウインカーと、スモークテールぽちっといた
- 929 :774RR :2019/03/19(火) 11:28:20.08 ID:RRfRB35wM.net
- >>928
そそ
マフラーとi-mapは元々入れてたんだけど
ハイカムが一番効果あったかな
とは言えマフラーとサブコン無しではここまで変わらなかっただろうけども
- 930 :774RR :2019/03/19(火) 12:10:14.99 ID:yVDEmbukp.net
- ヨシムラとキタコで迷ってるんだよなー
- 931 :774RR :2019/03/19(火) 12:44:28.26 ID:MfwI8wrad.net
- ヨシムラハイカム高くない?
エンジンやるならハイカムあたりが簡単そうでいいね。バルブクリアランス調整やったことないし練習にはなるな。
- 932 :774RR :2019/03/19(火) 13:13:59.77 ID:yVDEmbukp.net
- >>931
デコンプ付きが希望なんだけど、ヨシムラとキタコだけじゃなかったっけ
- 933 :774RR :2019/03/19(火) 13:48:44.01 ID:n8PzrZtza.net
- ヨシムラにはデコンプない。
デコンプ付けたらハイカムが相殺されてあんまり意味ないぞ。
ST1M入れてるがデコンプ欲しいと思ったことない。
- 934 :774RR :2019/03/19(火) 13:56:31.53 ID:yVDEmbukp.net
- >>933
125でST-2はどうなんだろうとおもってST-1を考えてた
上ばっかりって乗りにくくならない?
- 935 :774RR :2019/03/19(火) 15:27:28.79 ID:c93ukGun0.net
- デコンプでハイカムが相殺ってなに?
- 936 :774RR :2019/03/19(火) 15:47:22.89 ID:16M1pSHU0.net
- 125でデコンプはいらないだろ
- 937 :774RR :2019/03/19(火) 16:28:22.78 ID:HQZ35Z3NM.net
- キタコtype2だけどデコンプなくて困ったことは一度もない
思ったより下も無くならないよ
10000まで回るようになるけど9000でシフトアップするようにしてる
エンジン寿命は縮まるだろうけど、カブ系エンジンをヘタるまで使えたらそれは本望
- 938 :774RR :2019/03/19(火) 18:11:14.17 ID:blNGwA+fd.net
- >>921
グロムとrally交互に乗るけど、グロムの乗り方わからなくなるw
峠道でで曲がりすぎてw
- 939 :774RR :2019/03/19(火) 18:48:10.75 ID:bgE8gt7Qr.net
- >>935
多分カムシャフトが重くなるから効果が薄れるってことじゃないかな?
キタコが純正を付け替えられる様になってるみたいだけどパワーチェックしたら明らかに差があるって、どこかのブログに書いてあったよ
- 940 :774RR :2019/03/19(火) 19:39:15.17 ID:7O80BgrEM.net
- エンデュランスのハイカムがデコンプ対応してたような
- 941 :774RR :2019/03/20(水) 00:39:16.97 ID:n5HhB9Pt0.net
- 武川のLEDウインカーいれてみた。
純正ウインカーのレンズをクリアやらスモークと替えてみたけど小型ウインカーはやっぱすっきりしててピタッとくる。
- 942 :774RR :2019/03/24(日) 03:38:10.98 ID:bnuXDqNJa.net
- 前を新型グロムが走ってたけど斜め後ろから見るとかっこいいな。
自分も新型グロムだけど初めて気付いた。
- 943 :774RR :2019/03/24(日) 22:38:12.57 ID:ZpIzp9hw0.net
- 巷ではモンキーモンキーだけど
なんかグロムのが、かっこよく見えてきた
こちらにしますか
- 944 :774RR :2019/03/25(月) 23:15:33.65 ID:fh3k5Tsz0.net
- 通勤用に欲しいけど、ジャケットとか色々と面倒くさいな
- 945 :774RR :2019/03/26(火) 00:16:14.42 ID:ZLLame6I0.net
- TT93GP検討中なんだけど、
グロムサイズは前後ともミディアムコンパウンドになるの?
よく分からないから教えて
- 946 :774RR :2019/03/26(火) 02:09:26.82 ID:6GGGMk6Y0.net
- >>943 旧グロムの方がカッコカワイイぞww
中身は同じだから、好きなの乗ればおkwww
>>945 NSRサイズも入るよ。
リアはノーマルより細いからなかなかビート上がらないっていうか上がらなすぎてワロタわ
スピードメーター補正装置とフロントフェンダーは要確認です。
- 947 :774RR :2019/03/26(火) 06:49:23.54 ID:ZLLame6I0.net
- >>946
なるほど、結局グロムサイズはFRともミディアムコンパウンドって事ですか?
- 948 :774RR :2019/03/26(火) 07:48:22.36 ID:6Xo7oRKU0.net
- >>945
グロムサイズはストリートコンパウンド。
完全に公道用タイヤです。
ちなみにNSRサイズのTT93はダンロップ縛りの競技にでもでないのなら微妙な一品だと感じます。
対抗のブリジストンbt601が優秀すぎる。
- 949 :774RR :2019/03/26(火) 11:17:51.19 ID:Bz34K/r80.net
- HOOP B02でええやろ
- 950 :774RR :2019/03/26(火) 12:07:20.29 ID:y0ra+BX9p.net
- >>948
BT601そんなにいいの?
- 951 :774RR :2019/03/26(火) 18:54:11.64 ID:KEVQSI+md.net
- 迷ったらtt93にすればいいってばっちゃがいってた
ライフもレースとか飛ばさなければそこそこ持つみたいよ
- 952 :774RR :2019/03/26(火) 20:00:24.23 ID:uiSZIXAp0.net
- 旧型のニーグリップパッドでおすすめある?
専用品は高過ぎる・・・
- 953 :774RR :2019/03/26(火) 20:09:59.81 ID:ErXT7Bo00.net
- ストンプグリップ切ればよくね?
- 954 :774RR :2019/03/26(火) 22:30:36.60 ID:pvnBKwrb0.net
- >>953
汎用品でも五千円くらいすんだよたしか細長い二本入とかでも。
フロントにブレンボ2P、オーリンズカートリッジと入れてタンクラバーあると楽かもって思い始めた。
- 955 :774RR :2019/03/27(水) 15:30:31.42 ID:T28t8cWUa.net
- オイル交換したらゲージにマヨネーズが・・・
通勤10キロぐらい走るんだけど水分飛ばないのかな?
- 956 :774RR :2019/03/27(水) 16:25:17.36 ID:X2H/9hLHr.net
- >>955
ウチのはなった事ないから気にしたことないけど
ケース内の空気中の水分が混ざってしまうんだよね?
湿度を低くする
蒸発させて外に出す(エアクリ)
湿度の高い空気を取り込まない(エアクリから)
結露が1番の原因なのかな?
エンブレら弱くなってしまうけどブローバイの配管にチェックバルブ付けるのは意味ないかな?自信はないがw
エアクリのドレンはマメに抜く
温度が上がるのはエンジン回した後に止まってる時だろうからアフターアイドリングとか・・・
まあ、全く根拠は無いがw
- 957 :774RR :2019/03/27(水) 16:53:45.56 ID:Bxri+9JZF.net
- 朝夕はまだ寒いから短時間だと温度あがらんかもね
10kmなんて信号少なくて空いてたら15分程度でしょ
- 958 :774RR :2019/03/27(水) 17:52:23.40 ID:a9qEscEz0.net
- 場所によるよ
うちのあたりは7.5キロで50分ぐらいかかる
- 959 :774RR :2019/03/27(水) 18:44:30.06 ID:XGnblyY40.net
- 流石に10q15分はよっぽどだな
つか無理だな
- 960 :774RR :2019/03/27(水) 18:44:52.50 ID:oe9hlUnzM.net
- >>956
バルブにマヨネーズが付くと結構大変な事になるから乳化対策としてはお勧めできない
- 961 :774RR :2019/03/27(水) 19:40:16.13 ID:h5PdXPiUr.net
- >>960
そっかー
ウチのは1年くらい付けてるけど元々乳化しないからバルブに詰まることはないけどやばいかもね
- 962 :774RR :2019/03/27(水) 20:06:30.64 ID:vc/msUkhM.net
- メルカリに物凄くかっこ悪い前期グロムが50万円で出品されているぞw
- 963 :774RR :2019/03/27(水) 20:39:21.16 ID:qXD6k98h0.net
- 絶対アレだと思ったけど出てなかったぞ
- 964 :774RR :2019/03/27(水) 21:41:35.71 ID:GPLdYhj40.net
- >>962
はようpれ
- 965 :774RR :2019/03/27(水) 23:03:34.45 ID:kOUSnDmoM.net
- 40万円に値下げしていたw
- 966 :774RR :2019/03/28(木) 00:01:08.82 ID:xuD9rD+k0.net
- 太足ホイールだけは良さげ → 40万の族車グロム
- 967 :774RR :2019/03/28(木) 06:02:01.72 ID:sMdTah8i0.net
- どんなのか気になるから画像上げてくれよ
- 968 :774RR :2019/03/28(木) 08:58:06.11 ID:xuD9rD+k0.net
- しょうがないなぁ、のび太くんは…
ホンダ グロム カスタム(\400,000)
https://item.mercari.com/jp/m93482360078/
写真
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93482360078_1.jpg
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93482360078_2.jpg
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93482360078_3.jpg
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93482360078_4.jpg
- 969 :774RR :2019/03/28(木) 09:26:34.86 ID:V1gZxtBwM.net
- >>968
ロンスイでノーマルステップとか中途半端過ぎる
- 970 :774RR :2019/03/28(木) 12:27:53.15 ID:Rqga2JGod.net
- ピヨピヨつけるか普通(笑)
- 971 :774RR :2019/03/28(木) 12:35:10.78 ID:gFqjIw9/M.net
- 物凄くかっこ悪いと書いてしまったが、出品地が茨城県という事で納得したw
- 972 :774RR :2019/03/28(木) 14:47:12.10 ID:5a2Kdrh40.net
- ポッシュのバーエンド買いたいんだけど、M6じゃないとダメ?汎用の方は着かない感じなの?
- 973 :774RR :2019/03/28(木) 18:58:32.15 ID:osu69mJs0.net
- >>968
取ってつけたようなアンバランスさだな
- 974 :774RR :2019/03/28(木) 20:08:24.15 ID:sUHiMj7Yd.net
- >>972
純正ハンドルならネジサイズあってれば大体つくよ。ボルト受けが固定されてるからゴムが中で広がって固定されるやつはバーエンド部のみつけるようになると思う。
- 975 :774RR :2019/03/28(木) 22:18:16.99 ID:/rTVoo98x.net
- OVERスイングアーム検討してる。
補強無しで考えてるけど必要かね?ロングにしようと思ってるんだが
- 976 :774RR :2019/03/28(木) 23:41:19.08 ID:J5glIU7lM.net
- スタビ付きもかっこいいけど
ガルアームが出たら絶対買う
- 977 :774RR :2019/03/29(金) 00:09:10.07 ID:M8vyBfV40.net
- そういやガルアームってあんまりみないな
4stだとかっこいい以外に利点あるのか?
- 978 :774RR :2019/03/29(金) 03:30:56.92 ID:1YClEmcN0.net
- 無い
だからアフターパーツ出ない
- 979 :774RR :2019/03/29(金) 12:06:14.84 ID:7JR2QiHap.net
- ガルアームはマスの集中化くらいしか効果ないと思うから要らない
- 980 :774RR :2019/03/29(金) 12:25:14.84 ID:2V/lkaHWp.net
- ここまで全員ノーマルスイングアーム
- 981 :774RR :2019/03/29(金) 12:27:03.49 ID:osz2YvGK0.net
- まぁ2st時代なら、チャンバー周りの自由度が上がったからかなり意味があったんだけどね
- 982 :774RR :2019/03/29(金) 12:33:58.64 ID:9NQREhLbM.net
- スイングアームは市販車の中ではアプリリアのRS250が一番美しいと思っている。
ちなみに自分のメインバイク。
ここ数年、グロムのほうが10倍は乗っているけどね。
- 983 :774RR :2019/03/29(金) 17:26:33.95 ID:N0fLjn3OM.net
- >>982
あれは美しいな
エンジン元のVJ22A前期も美しい
グロムにガルアームはなんもメリットないけど
かっこよきゃいいんじゃないかな
プロアームは数種類あるのにな〜
- 984 :774RR :2019/03/29(金) 18:33:35.39 ID:1iOVSotB0.net
- さんざいじくり倒してすぐ飽きて売り払い
中古市場にゴミみたいなバイクが溢れかえる
- 985 :774RR :2019/03/30(土) 08:12:36.25 ID:TbD0lc8v0.net
- >>975
スタビ付きは、チェーンのメンテ怠らない人でないと、伸びたときに擦るぞ。
グロムの性能でスタビ必要とも思わないし。
俺みたいに、通勤で毎日40キロ走るとメンテ大変。南九州なので雨多いし。
早くマイホーム出来ればガレージで雨でもいじくり回せるのに!
- 986 :774RR :2019/04/01(月) 05:29:29.33 ID:rNpL94mG0.net
- グロムを170〜180ccにボアアップして高速走った事ある人いる?
ジクサーやpcx150でも90キロ巡航なら走れない事ないから走れるもんかな
- 987 :774RR :2019/04/01(月) 07:20:27.01 ID:Kwm6Aoz+x.net
- スピード出すだけならやれるだろ
土台無視してボアアップ考えてるなら死ぬだけ
- 988 :774RR :2019/04/01(月) 09:27:38.99 ID:zscjy36la.net
- 181cc組んで走ってるけど、カムチェーンテンショナーが消耗品扱いになる
ガソリン、オイルの他にテンショナーも定期的に取り替えないとコンディション維持できなくなった
- 989 :774RR :2019/04/01(月) 09:33:49.29 ID:5Mm9R+ESM.net
- >>988
消耗品なのか
テンショナーどこの使ってますか?
純正武川キタコ、どれもトラブル報告があるから決めかねてたんだけど
消耗品ってんなら、どれ選んでもちゃんと管理しないと壊れるって事かな
- 990 :774RR :2019/04/01(月) 09:37:05.05 ID:p4id197Cp.net
- ボアアップ前とかエンジン触るに足回り決めたいなーと思ってるけど、フロントぽよぽよすぎない?あれオーリンズ入れてなんとかなるレベルなん?
- 991 :774RR :2019/04/01(月) 09:37:47.60 ID:5Mm9R+ESM.net
- ちなみに、181組むとエンジンの常用回転域はどの辺ですか?
自分ハイカムだけですけど、常用回転域が7000〜9000位になっちゃって
寿命が縮むのは覚悟の上ですが、どこから壊れてくるのか気になってます
カムテンショナーも強化すべきポイントなのかなーと
- 992 :774RR :2019/04/01(月) 09:41:18.39 ID:Uh8x67PHx.net
- どのカムだよ
- 993 :774RR :2019/04/01(月) 13:05:34.59 ID:rNpL94mG0.net
- グロムで高速使って遠出したかったけどやっぱやめとくか、、
素直に250か400買うしかだな
- 994 :774RR :2019/04/01(月) 13:39:39.02 ID:MYsqpL5h0.net
- 金が有るならそれが一番だろ、250の中古なんて激安だし
でも小型以上は任意が高いからな、複数台所有の一番のネック。
- 995 :774RR :2019/04/01(月) 14:05:03.22 ID:ARxRDz37a.net
- このサイズ感が気に入ってたんだけどしゃーないね
できるだけ小型の250を探すよ
駐車場に車2台停めてるからバイク2台は無理や、、
二台持ちしたいけどね。
- 996 :774RR :2019/04/01(月) 15:53:06.77 ID:05kxV0eN0.net
- >>995
CBR250Rのエンジンつければいいじゃない
https://i.imgur.com/yf8ZESM.jpg
https://i.imgur.com/fvZD2q5.jpg
スワップキットがあるから余裕余裕
- 997 :774RR :2019/04/01(月) 16:41:13.52 ID:p4id197Cp.net
- なんでも一台で済まそうって発想やめとけよ
餅は餅屋だぞ
- 998 :774RR :2019/04/01(月) 17:58:13.41 ID:i+PU4coWM.net
- トリッカー楽しいよ
- 999 :774RR :2019/04/01(月) 19:31:38.49 ID:8rfHNjfbd.net
- >>995
パニガーレのエンジン乗っけてもいいぞ
- 1000 :774RR :2019/04/01(月) 20:40:21.02 ID:KcEZrqDH0.net
- 埋茶
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