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【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
- 1 :774RR:2018/10/18(木) 21:17:27.84 ID:3touDcgd.net
- 4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan HP
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part48【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536032842/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
- 204 :774RR:2018/11/05(月) 17:35:58.42 ID:yKqNe1yV.net
- そうだね。出先にバイクを置き場がないと分かりそうな場合は
乗って行かない。地元の駅も原付以下だし肩身狭い。
- 205 :774RR:2018/11/05(月) 17:53:37.09 ID:T1W0Wx3O.net
- >>203
「大型バイク置けますよね?」「大丈夫です」という問答があったにも関わらず
宇都宮のビジネスホテルで「すみません、、これほど大きいバイクとは思いません
でした」を食らった時の絶望について
一般民は250と1200の区別はつかんからな。今後は「ハーレーのでかいのですけど
置けますか?」と聞くことにした。ハーレーのFLHなら一般民でも特別扱いしてくれ
るので
- 206 :774RR:2018/11/05(月) 18:02:12.92 ID:28tNp7Jd.net
- >>205
うーんそれは厳しい
4輪スペースに置くくらいしか対策無いな
- 207 :774RR:2018/11/05(月) 18:15:58.13 ID:iMvZHSl5.net
- いつも軽自動車くらいの大きさですと言ってるが玄関入ってロビーの所にカーペットと板が置いてあったのは俺だけの経験?
車はタワーパーキングで置けない大きさのは契約駐車場紹介してるらしいがバイクだという事で気を使ってくれたみたい
- 208 :774RR:2018/11/05(月) 19:49:21.53 ID:1ryqxC/6.net
- >>207
ロビーに展示されちゃったのですか!すごい…
大きなリゾートホテルではザンザン降りの中200m離れたガーデン横の自転車置き場を指定され、山奥の民宿ではシャッター付き自家用ガレージに置くように勧めてくれました
行きつけの温泉ホテルは玄関横の喫煙スペースが常置場(涙)
- 209 :774RR:2018/11/05(月) 20:01:55.72 ID:2MnTDMw4.net
- >>207
誰かから聞いた事ある話だわ
もの凄く気を使ってもらえるか無下にされるかどっちかだよね
圧倒的に後者なんだけども
- 210 :774RR:2018/11/06(火) 07:59:17.06 ID:+o3Vkdps.net
- >>207 写真が残っているなら見てみたい!
でもそういうときに限って、撮り忘れアルアル
- 211 :774RR:2018/11/06(火) 18:18:48.33 ID:NjWKzNiO.net
- バイクブロス・マガジンズ@BikeBrosMagazin
BMWカンファレンスでR1250GSアドベンチャー、R1250RS、R1250Rが一気にアンベール!
BMW ShiftCam=可変バルタイ搭載の新R1250シリーズは先に発表されたGSとRTと合わせて5台になりました!!
#EICMA2018 #BMWMotorrad
https://pbs.twimg.com/media/DrTwG8BV4AAZNQR.jpg:orig
- 212 :774RR:2018/11/06(火) 18:32:20.44 ID:NjWKzNiO.net
- The new BMW R 1250 GS Adventure
https://youtu.be/1bNpStS0Xsk
The new BMW R 1250 RS
https://youtu.be/5P1Hak0DUeo
The new BMW R 1250 R
https://youtu.be/MQAkfCFEaF4
- 213 :774RR:2018/11/06(火) 18:52:54.75 ID:ZaVpR7Fy.net
- R1250Rの動画で一瞬、アナログ風のタコメーターが表示されてるね。
液晶画面で表現してるのだろうか?
- 214 :774RR:2018/11/06(火) 18:59:00.87 ID:131TzfmP.net
- ヒルホールド機能は水冷なら古いモデルでもソフトインストールで使えるんだってね
- 215 :774RR:2018/11/06(火) 19:33:26.71 ID:g2uUAcDe.net
- >>208
昔バイク乗ってたんだ〜って言いながら
見知らぬおっさんが股がってそうだね
- 216 :774RR:2018/11/06(火) 19:45:00.66 ID:jEHKUqKF.net
- >>215
喫煙スペースで、でしょうか
クルマを誘導するおじさんがいつも見張っていてくださいますし
標準車高でシートを高い位置にしているGS-Aですから気軽には跨がらないと思います
大抵、びしょぬれのレインスーツをシートにかぶせてますしw
- 217 :774RR:2018/11/06(火) 20:03:06.41 ID:r8uCivQ9.net
- R9Tの空冷エンジンはいつまで残るのかな
- 218 :774RR:2018/11/06(火) 20:16:46.64 ID:+1K+80Cg.net
- 先日YouTubeで出てたGSAのカタログらしき画像はまじたったんだね。それにしても微妙なカラーだな…
RSはカウルデザインも精悍になって、ライトがLED化、メーターもTFTで売れそうだ
- 219 :774RR:2018/11/06(火) 20:41:18.28 ID:dtYb3S8g.net
- F850GSAも発表されとるな
- 220 :774RR:2018/11/06(火) 20:50:18.87 ID:aH0XZ2qw.net
- RSカッコ悪くなっちゃうのね…
- 221 :774RR:2018/11/06(火) 20:57:19.08 ID:5pITnDZ+.net
- F-GS買うくらいならアフツー買うだろうな
価格なりの価値は無いと思う
- 222 :774RR:2018/11/06(火) 22:13:26.23 ID:3MNIc/Vz.net
- 1250RSとRも出たのね
こいつらも良さそうだなあ
- 223 :774RR:2018/11/06(火) 23:27:10.37 ID:L/yW3ouy.net
- RSなんか妙にヤマハっぽい顔になったな
TFTメータは羨ましいが
わざわざ買い換える程でもないか・・・
- 224 :774RR:2018/11/06(火) 23:46:12.62 ID:L/yW3ouy.net
- しかし、RSはあの妙な色のラインナップで
発売するワケ?
黒、紺、茶、黄・・・欲しい色ない
- 225 :774RR:2018/11/07(水) 10:25:07.96 ID:0MX+owvk.net
- 黄色スゲー好みだわ
- 226 :774RR:2018/11/07(水) 13:16:29.59 ID:H0EzCSkL.net
- 動画をみる限りR1250Rのライトはハロゲンバルブのままっぽいね。
- 227 :774RR:2018/11/07(水) 15:37:41.23 ID:jHxM6m23.net
- 俺も黄色好きだわ
昔M3にこんなスケベイス色無かったっけ?
今回のマイナーチェンジでフロントフォークのアクスルの突き出し1200Rと同じにしてくれたらよかったのになぁ〜
- 228 :774RR:2018/11/07(水) 15:45:30.89 ID:0MX+owvk.net
- >>227
スケベイス色って表現やめぇw
E46のフェニックスイエローでしょ?
あの色欲しくて探したけど無かったなぁ
1250RSの動画の中で「BMW LED」ってのが映ったけど
デイライトではなくロービームがLEDになったよ〜って捉えて良いのかね?
- 229 :774RR:2018/11/07(水) 18:05:03.62 ID:Fq5cr0yJ.net
- 黄と言うより金色ジャマイカ?
- 230 :774RR:2018/11/07(水) 18:33:26.11 ID:xHGgGhSl.net
- >>228
あのデイライトはロービームの代わりにはならないと思う
日本では二輪のロービーム常時点灯が義務だから
デイライト+ロービームなら良いかもしれんが
現行も、デイライト付きが入る入らないで情報が錯綜
したもんな・・・
日本の正式仕様が発表されるまで待つしかない
- 231 :774RR:2018/11/07(水) 18:49:24.95 ID:0MX+owvk.net
- >>230
解りにくい文書いてスンマソン
BMW LEDの強調=ロービームがLEDになったよ
って事なのかなあ?と
なんにしても発表まで待つしか無いですね〜ありがとうございます
- 232 :774RR:2018/11/08(木) 07:42:13.86 ID:vBOaXj8i.net
- ちょっと質問なんです
寺に聞けとかはちょっとおいておいて
K1300Sの前後ホイールがありまして
リアが6'-17です
でR1200RTは5.5'-17ですがこれに
つけかえることってできるんでしょか?
単純に、あるものならば使おうかなって
考えだけなんです
- 233 :774RR:2018/11/08(木) 10:26:43.91 ID:7oDdHKIp.net
- >>232
ホイールのPCDは現物で実測出来るから、まずはソレを確認してみれば?
で、いけそうなら仮組して、スイングアームへのクリアランスみて、ブレーキローターのオフセットが合えばいける。
どっちにしても、リム幅広げるとタイヤもそれに合わせた扁平率の物を選ぶ必要が出てくるよ。
タイヤ換えないと、クルクルパンパタンと動くようになるからRTのような重量級バイクだと怖くなる。
- 234 :774RR:2018/11/08(木) 10:53:55.36 ID:NFBFfv8x.net
- >>232
何年式のRTか知らんけど、スイングアームの向きが逆だとローテーションも逆になるよ
- 235 :774RR:2018/11/08(木) 16:11:33.07 ID:vBOaXj8i.net
- >>233
>>234
ありがとうございます。
K13S 14年式 RT18年式 ローテーションは一緒なんです
現物ばらしてPCDを測ってみます、お騒がせしました。
- 236 :774RR:2018/11/08(木) 21:37:18.75 ID:GUjn8HU+.net
- 1250が発表されたのに意外と静かだね。
- 237 :774RR:2018/11/08(木) 21:49:40.60 ID:+6PDr6i+.net
- まぁ、代わり映えしてないからな
エンジン変わった
へーって感じ
- 238 :774RR:2018/11/08(木) 22:31:24.54 ID:MVb2Yb2w.net
- RSとかテレレバー捨ててアシンメトリーまで捨ててボクサーも捨てれば?
て感じ
- 239 :774RR:2018/11/09(金) 06:49:26.16 ID:4DfkbKpg.net
- ?
- 240 :774RR:2018/11/09(金) 06:53:06.17 ID:20Zz/1wT.net
- >>232
横Kでも190より180のほうが軽快感出る(というか、そもそも純正は180で
190は本国ではオプション)んで、わざわざRに付ける必要はないと思う
ドレスアップでやるなら別に良いけど、それならいっそ200履いちゃえみたいな
- 241 :774RR:2018/11/09(金) 06:54:37.62 ID:20Zz/1wT.net
- >>238
縦Kの時にボクサー捨て損なった思い出が未だにあるので無理
そもそも一番売れてるのRだし
- 242 :774RR:2018/11/09(金) 07:28:28.67 ID:Q2ULizFn.net
- >>238
テレレバー 捨ては個人的にアリだとったと思う
テレスコだから、あの位置にラジエター収まるので
マスの集中化に貢献できてる
テレレバー だと左右分割で少し高い位置の取り付けになる
- 243 :774RR:2018/11/09(金) 07:38:00.14 ID:20Zz/1wT.net
- デュオレバーにすればよかったのに
メンテナンスコストが死ぬほど高くて少々重いけど、テレレバーのいいところを
残したままテレスコっぽさを出すことが出来る。R-RSみたいのに一番むいてると
思うんだが
- 244 :774RR:2018/11/09(金) 08:21:58.39 ID:JfR/X7nB.net
- ロードスターと平行開発だからそれは仕方ない。いずれデュオになったらうれしいね。幾ら値上がりするか知らんけど。
- 245 :774RR:2018/11/09(金) 14:07:54.89 ID:rteCOjYh.net
- >>240
そーだったんですか
ドレスアップほどのこだわりはないので
ヤフオクにだしてみます
- 246 :774RR:2018/11/09(金) 15:47:19.66 ID:vDBPHbEP.net
- GSアドベンチャーは電子制御テレスコとフロント21インチを!
- 247 :774RR:2018/11/09(金) 16:12:16.13 ID:KNLapeCA.net
- 現行Rシリーズの在庫処分キタ?
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/event_campaign/anniversary_sale/index.html¬rack=1
- 248 :774RR:2018/11/09(金) 16:30:26.16 ID:sfiTbg99.net
- 新しいRのヘッドライトはLEDにならなかったね
アッセンブリーで交換しようと思ってたんだけどね
- 249 :774RR:2018/11/09(金) 16:42:41.72 ID:xSi/AKdp.net
- >>246
電子制御ステダンも面白いかもしれん。
というか、水冷GSになってからフロントの遠隔プリロード調整が無くなったのが寂しい。
ウイーーンとフロントの車高上がるの好きだったのに。
- 250 :774RR:2018/11/09(金) 20:12:18.22 ID:trMiUAmA.net
- 現行の半水冷GS乗ってる奴らは1250見て負け惜しみ連発で笑えるわ。
過渡期の半端物を買ってくれてありがとなw
空冷最終から乗り換えよっと。
- 251 :774RR:2018/11/09(金) 20:30:58.26 ID:zZA3KnPb.net
- 俺も2017年式から乗り換えるわ
- 252 :774RR:2018/11/09(金) 20:41:00.96 ID:4DfkbKpg.net
- 空冷は手放さず、買い増しの方が良いのでは?
- 253 :774RR:2018/11/09(金) 20:44:27.84 ID:Q2ULizFn.net
- >>250
でもないよ
これも過渡期の中途半端かもしれんし
なんか外観あんまり変わらんし新鮮味がない
オレはもう少し待とう
- 254 :774RR:2018/11/09(金) 20:48:44.08 ID:wc7w3mdz.net
- >>250
やたら早口で喋ってそうだなオマエw
- 255 :774RR:2018/11/09(金) 20:53:18.04 ID:TVYVy27b.net
- IN THE SPOTLIGHT: The new R 1250 Models.
https://youtu.be/J8deayl6l5g
- 256 :774RR:2018/11/09(金) 21:16:51.85 ID:6fGZPObV.net
- じゃぁオレは1999年式から買い換えを検討しようかなぁ
- 257 :774RR:2018/11/09(金) 22:19:29.14 ID:YcV9/o0m.net
- >>250
そっちとは逆に熟成の進んだ現行最終型を狙うって人もある
市場が動く時期って選択肢多くって楽しいよな
よく外車の初物はヤバいっていうけどどうなんだろ?
BMWがここまで一挙にRシリーズを更新してくるとは思わなんだ
このエンジンは絶対大丈夫っていう自信の表れなのかな?
- 258 :774RR:2018/11/09(金) 22:36:11.34 ID:/m9rMh20.net
- >>257
リスク高いと思う。昔1200GSの初期モデルを買ったんだが、1ヶ月点検でいきなり
ABSユニット交換。国内に部品がなくて修理に1ヶ月かかった。
その後もリコールが何度かあって品質が安定するまでに3年くらいかかった。もちろん
メーカー保証が効くとは言え、寺に持ち込む時間は負担。
そんな訳で、次に選んだのは1200GSLCの最終モデル。オプション類が最初から
付いてくるし、キャンペーンで旧車を高く下取ってくれたりと、悪くないと思う。
- 259 :774RR:2018/11/09(金) 22:50:10.09 ID:UNUfwip4.net
- 新型のとら退治はこれからだからね。
18モデルは買い時だと思うよー
- 260 :774RR:2018/11/09(金) 23:43:35.51 ID:xZPyRdmm.net
- >>257
シフトカムに余程自信が有るのかも。
実質単気筒制御のRはまだしも、より高回転で四気筒のS1000RRもアクチェーター二個載せとは言え、基本的に同じ考えの物だし。
- 261 :774RR:2018/11/10(土) 01:17:11.51 ID:AHUuUxgU.net
- 自分もアニバーサリーキャンペーンで1200最終型買ったよ。
エンジン自体の性能は新型が良いのは百も承知だけど初物はちょっと怖い。
排気量上がるだけならそんなに気にする事もないけど今回はエンジン内部に機構が追加されてるからなぁ。
しっかりと耐久テストはしてるんだろうけども…
- 262 :774RR:2018/11/10(土) 01:26:19.46 ID:l9CHQYFs.net
- >>250
よっと。くんは何のスクーター乗ってるの?
- 263 :774RR:2018/11/10(土) 01:27:48.09 ID:l9CHQYFs.net
- >>258
それABSユニットではなくてブレーキサーボじゃないか?
死亡遊戯の
- 264 :774RR:2018/11/10(土) 03:47:28.66 ID:wlk7fDJK.net
- あと数年で新型のGSが出るからそれを買うのが賢いと思う
それまでに新型エンジンの膿も出てるだろうから
- 265 :774RR:2018/11/10(土) 05:44:29.80 ID:rIs0as69.net
- 欲しいときに買わないと意味がないと個人的には思う。。。
そのうち魅力的なバイクに出会うかもしれないし、価値観だって変わるだろうし。
- 266 :774RR:2018/11/10(土) 08:22:11.36 ID:rdudRzCS.net
- 最新が最良
- 267 :774RR:2018/11/10(土) 08:24:19.68 ID:xsqQHaSQ.net
- それはポルシェ
- 268 :774RR:2018/11/10(土) 08:37:21.54 ID:7JZMPWi0.net
- 新型の海外のインプレ読むと現行のとは別物くらいにトルクフルで扱いやすいみたい
1400ccに載せ替えたくらい違うと書いてあったね
- 269 :774RR:2018/11/10(土) 08:55:45.47 ID:htGjZbuO.net
- そんな違うのか。乗り換えかねぇ
- 270 :774RR:2018/11/10(土) 09:00:42.84 ID:xsqQHaSQ.net
- 現行を買ったばかりの俺はブースタープラグで我慢
- 271 :774RR:2018/11/10(土) 09:45:43.32 ID:nvjbxFlN.net
- 2017年に2011年型空冷GSA新古車をバロンで155万円で買った俺は勝ち組なのか?微妙だ。
- 272 :774RR:2018/11/10(土) 09:52:28.07 ID:rIs0as69.net
- ヘッド周りを交換して新型相当にアップグレードできるサービスがあるといいね。
- 273 :774RR:2018/11/10(土) 10:17:13.48 ID:wlk7fDJK.net
- 17年式だけどアイドリングからグイっと押し出すほどトルクが強いから今のままで不満はないな
- 274 :774RR:2018/11/10(土) 10:26:40.81 ID:+BBkhEDg.net
- 欲しい時が買い時
次はコネクテッド対応で、その次は緊急自動減速停止
機能追加&価格上昇は続く
- 275 :774RR:2018/11/10(土) 10:57:23.06 ID:DCCnZjR4.net
- >>271
バロンで買ってる時点で、土俵にすらあがってないw
- 276 :774RR:2018/11/10(土) 11:01:52.79 ID:2CFih+td.net
- >>271
買い物上手さんやね(^_^)ノ
- 277 :774RR:2018/11/10(土) 19:29:36.68 ID:VwTdsheq.net
- >>268
何だかんだ言って現行のエンジンは2013年から手付かずだったからな。
その上で規制だけが厳しくなって、後期型に至っては下のトルクが薄くてレスポンスもダルいエンジンになってた。
新型で排気量アップと可変バルブタイミングが採用された事から、ようやく足枷が外れたんだろう。
- 278 :774RR:2018/11/10(土) 19:54:51.25 ID:/xOfRBDU.net
- 別に手付かずではなく初物GSからはクランクシャフトが変わってホイールマスが大きくなっているけれど
2015年型Rだけれど2000回転以下の粘りが薄くていきなりエンストする事があるのでもっと大きくてもいい位
昔R1100Sに試乗した時は2500回転以上という印象だったけれど
http://www.advridermag.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/Screen-Shot-2014-04-01-at-5.22.08-AM.png
- 279 :774RR:2018/11/10(土) 20:33:35.43 ID:7JZMPWi0.net
- >>277
後期型が下のトルクが薄い?乗ってないのがバレバレだよ
1速アイドリングスタートは楽だし2速アイドリングでも走れる
2000回転以下でも楽に走れるのにトルク不足?
ハーレーと比較してるのかな?
- 280 :774RR:2018/11/10(土) 20:42:05.27 ID:/xOfRBDU.net
- スポスタ1200に試乗した時は確かに低回転トルクはあるけれど
回転を落とし過ぎると油圧警告灯が点くので点かない回転数を維持する必要があったな
- 281 :774RR:2018/11/10(土) 20:56:49.87 ID:xsqQHaSQ.net
- ※感じ方には個人差があります
- 282 :774RR:2018/11/10(土) 21:51:22.38 ID:wlk7fDJK.net
- 17年式は1500回からでも何速でもノッキング無しにゆっくりだが加速出来る
- 283 :774RR:2018/11/10(土) 22:10:15.76 ID:hG+K9iDA.net
- 現行水冷GSAの2016年アナログメーター、2018ねんTFTメーターと乗り継いで来てるけど、GSAはノーマルGSよりギヤ比低いし下のトルクは必要充分だけどな。
多分2020年モデルでまた買い替えるけど。
- 284 :774RR:2018/11/10(土) 22:43:51.31 ID:xRWclNvT.net
- >>262
にわか君は日本語不自由なんかw
くうれいさいしゅう
- 285 :774RR:2018/11/10(土) 23:04:59.82 ID:zxkTUpb2.net
- >>279
おまえ定期的にでてくるな。
なんかの病気なのか?
全年式乗ってるのか。
- 286 :774RR:2018/11/11(日) 00:07:23.86 ID:e2/62JEl.net
- >>285
お前も定期的
- 287 :774RR:2018/11/11(日) 00:58:35.36 ID:XunLJb4P.net
- >>285
天に唾を吐くとはチミの事(笑)
まずは仕事して稼げ
- 288 :774RR:2018/11/11(日) 03:29:13.79 ID:jOXzyYG/.net
- はじめてのバイクなんですけどR1250GSAってまずいですかね。。。
身長180なんですが、やはり容易にはいかないでしょうか
- 289 :774RR:2018/11/11(日) 05:24:54.69 ID:ogNJ1vxq.net
- 久し振りにブロックではないタイヤ。
アナキー3よりはグラベルでグリップしてくれる事を祈っています。
https://i.imgur.com/jPzgLlg.jpg
- 290 :774RR:2018/11/11(日) 06:51:53.07 ID:1g9igB2a.net
- >>288
安い車買うと思えばなんともないだろ
みんな乗ってるよ
- 291 :774RR:2018/11/11(日) 07:44:35.96 ID:5Qp9wL44.net
- >>288
バイク事態の飽きが早くなるかも
GS-A乗りこなせるとと次が無くなって増車でが前提になっちゃう
良くも悪くも上がりのバイクだったよ…
- 292 :774RR:2018/11/11(日) 08:40:24.13 ID:jOXzyYG/.net
- >>290
そんな感覚でいいのですかね。
一目惚れ?とでもいうのでしょうか欲しくなっちゃいました
>>291
はじめて聞いたご意見です
長く付き合えると思えばよく思えますけど、世界が狭まってしまうでしょうか?
車種ごとに特性がある分難しいお話ですね。。。
- 293 :774RR:2018/11/11(日) 10:27:50.67 ID:qx4yW0GX.net
- 180あれば全く問題ない!
林道楽しいよ〜
- 294 :774RR:2018/11/11(日) 10:31:54.76 ID:uM8PGAAQ.net
- >>288
メンテナンス+修理代をある程度考えておくこと。事があると30万40万簡単に飛ん
でいく。できれば延長保証に入っておくべし
半クラッチは極力つかわないこと。縦置きのクラッチ交換は普通の横置きより大変
BMWに限らず欧州車は渋滞をあまり考慮してないので、半クラ耐性が国産より低い
個人的にはCBR250Rの中古等の安いバイクで公道に慣れてからのほうがいいと思う
けどね。フラットツインって万人向けのバイクではないので
- 295 :774RR:2018/11/11(日) 10:32:33.47 ID:R1s1sTEP.net
- >>289
GS用? SHINKOて初めて見た。値段が安いし、長持ちするといいね。
地元のディーラーだとTOURANCE NEXT、KAROOくらいしか勧めてこないが、
国産にも目を向けてくれるといいなって思った
- 296 :774RR:2018/11/11(日) 10:57:49.38 ID:QgjNjYoZ.net
- 水冷のクラッチは前にあるし交換簡単なんじゃないの?
- 297 :774RR:2018/11/11(日) 11:30:31.61 ID:uM8PGAAQ.net
- >>296
すげぇ楽なはずと言われた横Kがあの有様だからなぁ…
20万近くかかる油冷や空冷よりはずっと楽だと思うけど
まだ交換したことのある人はいないんだろうな
- 298 :774RR:2018/11/11(日) 12:20:27.26 ID:73Ew1MYW.net
- オイル交換がセットになるから、案外高く感じるかもね。
- 299 :774RR:2018/11/11(日) 13:22:03.26 ID:jOXzyYG/.net
- >>294
貴重なご意見ありがとうございます
r1250gsが合わなかったりきついと感じたらF850gsもいいかなとおもっていたのですが、堅実にステップアップするのも選択肢に入れて考えていこうと思います
250で乗ってみたいバイクを探してみるのも並行して行いたいと思います
金銭面は覚悟しているつもりですが、値段を見るとやはり驚いちゃいます。。。
- 300 :774RR:2018/11/11(日) 14:06:18.78 ID:ID3Hf+qi.net
- どうしてもBMWじゃなきゃ嫌だというわけでないのなら
Fシリーズよりアフリカツインの方がいいんじゃないだろうか
値段もまあまあだし、新型Fは肝心のエンジンが中国設計製造だし
- 301 :774RR:2018/11/11(日) 14:12:35.39 ID:jOXzyYG/.net
- >>300
BMWじゃなきゃ嫌というわけではないんですが、ヘッドライトとノーズピーク?のデザインが好きなんですよね。。。
- 302 :774RR:2018/11/11(日) 14:34:27.35 ID:3J7ssFPd.net
- >>300
オレは、アフリカツインよりF850GSの方が
デザインが好みだ
中国エンジンは気になるが、提灯記事ではなく
試乗やオーナーの生の声が早く聞きたい
- 303 :774RR:2018/11/11(日) 15:07:12.77 ID:jOXzyYG/.net
- >>302
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