【400】DR-Z400SM PART 83【シングル】

1 ：774RR：2018/10/23(火) 21:43:16.20 ID:eOY0fRhz.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/


前スレ
【400】DR-Z400SM PART 82【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519544263/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

2 ：774RR：2018/10/23(火) 21:43:44.68 ID:eOY0fRhz.net

【過去ログ頻出話題】
　Ｑ　最高速はどのくらい？
　Ａ　概ねメーター読み151〜152km/h　但しこの速度域はかなり辛い

　Ｑ　足付きはどう？
　Ａ　股下75cmあれば大丈夫。それ以下の人もいる
　　　社外品だがローダウンキットがグライドライド、K&Tから出ている

　Ｑ　燃費はどれくらい？
　Ａ　普通に走って概ね20〜25km/L程度

　Ｑ　長時間乗るとケツが痛い！
　Ａ　慣れる。足付き問題無いなら、ハイシートに交換
　　　純正ハイシートは税込\19,950 + ハイシート用シートバンド￥1,155
　　　社外品もデイトナ、TWMC、Corbin、SDG等色々

　Ｏ　キャリアはどんなのがあるの？
　Ａ　純正キャリアなら税込\18,900
　　　社外品もライディングスポット、ラフ&ロード、クラブ・グリーンサム等色々

　Ｑ　ライトが暗いんだけど…
　Ａ　バルブを交換
　　　K7以降のライトレンズは、車検対策でカットが変更されている

　Ｑ　立ちゴケでクランクケースに穴が開くってホント？
　Ａ　マグネシウム製で軽いがヤワい。穴が開く実例報告も
　　　サンパートーク製対策用カバーあり

　Ｑ　高速域でハンドル振られるんだけど？
　Ａ　個体差もあるが割と仕様に等しい。原因は未だ不明だがフェンダーやタイヤ交換
　　　などで治ったと言う報告も

3 ：774RR：2018/10/23(火) 21:44:09.70 ID:eOY0fRhz.net

【マイナーチェンジ遍歴】

05〜06
　・イグニッションスイッチ・ステアリングロックの内部構造及びキーの形状変更
　・リアスポークダンパ及びカバーの追加
　・デカールの変更、

06〜07
　・バックラミラーの形状変更（丸から四角へ）
　・フューエルコックを負圧式に変更
　・キャブレターの形式変更(オーバーフロー機構廃止)
　・ハンドルバーの変更(レンサルのファットバー)に伴い、ハンドルホルダの形状とハンドルバランサの変更
　・フロント及びリアアクスルにアクスルスライダを追加及び両アクスルの形状変更
　・ヘットライトのレンズカット変更

07〜09
　・カラーリング変更のみ


【その他】
　・キャブからのお漏らし → K7以降は負圧コック
　・リヤブレーキ鳴き → K7以降はゴム輪追加
　・オイルがよく減る → 継ぎ足せ
　・リヤブレーキタンク膨張 → 断熱シート貼れ
　・ネジが外れない → オーバートルク、スズキクォリティー


以上テンプレ終了
次スレは>>980が過ぎたあたりで

4 ：774RR：2018/10/23(火) 21:44:44.67 ID:eOY0fRhz.net

保守

5 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:03.21 ID:eOY0fRhz.net

保守

6 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:19.63 ID:eOY0fRhz.net

保守

7 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:37.06 ID:eOY0fRhz.net

保守

8 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:55.07 ID:eOY0fRhz.net

保守

9 ：774RR：2018/10/23(火) 21:46:12.65 ID:eOY0fRhz.net

保守

10 ：774RR：2018/10/23(火) 21:46:29.59 ID:eOY0fRhz.net

保守

11 ：774RR：2018/10/23(火) 21:46:47.27 ID:eOY0fRhz.net

保守

12 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:04.77 ID:eOY0fRhz.net

保守

13 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:22.64 ID:eOY0fRhz.net

保守

14 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:39.63 ID:eOY0fRhz.net

保守

15 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:57.53 ID:eOY0fRhz.net

保守

16 ：774RR：2018/10/23(火) 21:48:14.58 ID:eOY0fRhz.net

保守

17 ：774RR：2018/10/23(火) 21:48:31.76 ID:eOY0fRhz.net

保守

18 ：774RR：2018/10/23(火) 21:48:49.88 ID:eOY0fRhz.net

保守

19 ：774RR：2018/10/23(火) 21:49:08.11 ID:eOY0fRhz.net

保守

20 ：774RR：2018/10/23(火) 21:49:24.77 ID:eOY0fRhz.net

保守

21 ：774RR：2018/10/24(水) 04:09:00.72 ID:kpfC74pH.net

ディーアールズィーッ！

22 ：774RR：2018/10/27(土) 12:24:20.48 ID:hcd0RSbT.net

フォーハンドレッドッ！

23 ：774RR：2018/10/27(土) 17:24:08.84 ID:PXXPA29c.net

昔乗ってたけど、乗りにくいバイクだったわー。ずっと4気筒乗ってたからだろが、異常なエンブレと、クロスのギア設定でガチャガチャしんどいの。
エンジンブローもとろいし。
街のりにはむかんな。遊ぶバイクかもしれんが、遊ぶてなんやねん。
ということで、ダメバイクです。

24 ：774RR：2018/10/27(土) 21:01:22.74 ID:RUPbDlje.net

エンジンブローがとろいとは

25 ：774RR：2018/10/27(土) 21:05:19.24 ID:9dA4T7Sc.net

街乗りに向くバイク好きなの？
スクーターどうぞ

26 ：774RR：2018/10/28(日) 05:19:23.66 ID:KuT7utM4.net

頭ブローしてそう

27 ：774RR：2018/10/28(日) 08:47:27.47 ID:P5xFujWr.net

むしろ街乗り向きだろうに

28 ：774RR：2018/10/28(日) 09:31:44.76 ID:Id7PIND8.net

急にわいたな
過疎地に

29 ：774RR：2018/10/28(日) 14:32:14.39 ID:hD+/D5N2.net

4気筒も乗ってるがエンブレ強いとか感じたこと無いな
つかエンブレなんて減速したい時にしか使わないから強けりゃ強いほどいいわ
強力な加速力が欲しいのと同じように強力な減速力も欲しいしな
極端な話6速アクセルオフでタイヤロックする程強くても困らん
強けりゃアクセルの戻し加減調整するか半クラ使うだけ
乗り方が下手くそなんだろ

30 ：774RR：2018/10/28(日) 16:51:16.34 ID:cZPXMasx.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

31 ：774RR：2018/10/28(日) 16:55:17.88 ID:yNKqyRJr.net

エンジンブローもとろいが意味分からなさすぎて笑う

32 ：774RR：2018/10/28(日) 17:01:49.99 ID:/SZzuNRw.net

吹け上がりのことエンジンブローって言ってんのかな

33 ：774RR：2018/10/28(日) 17:51:27.21 ID:f7s5TDQ1.net

エンブレも俺らとの思うエンブレとは違うのかも

34 ：774RR：2018/10/29(月) 22:36:09.90 ID:6hmrFPM2.net

誰か規制前純正マフラーのエンド余ってないの？

35 ：774RR：2018/10/29(月) 23:28:19.73 ID:sFur+X88.net

>>34
sの漏斗みたいな形状のメッキのやつ？
車庫にあったな。

36 ：774RR：2018/10/30(火) 01:56:08.64 ID:kZfXBz2X.net

次のタイヤに悩んでます。　　　
たまーにサーキット行く程度でガチでもなく、ツーリングも余り行けず。　
かといってグリップはそこそこ欲しい.
エンジェルstかIRCのスペックR
納車された時に履かれてたSC 2は劣化してて分からないけど
サイズやラジアル、バイアス..詳しくないから、選ぶの難しい

37 ：774RR：2018/10/30(火) 07:27:35.81 ID:OIVAOLdP.net

こだわりないならスポーツタイヤって名前で売ってるの適当でいいじゃん

38 ：774RR：2018/10/30(火) 10:07:29.46 ID:015RMtO9.net

>>35
щ(・∀・´щ)

39 ：774RR：2018/10/30(火) 12:16:06.94 ID:KPDZdeqr.net

150はラウンド形状がキツくなるのでなかなかあと数ミリアマリングが消せない。
140だとサイドまできっちり使えたのになあ。
次は140に戻した方がいいのかなあ〜

40 ：774RR：2018/10/30(火) 20:19:07.29 ID:jqbBTF+E.net

>>39
接地させてアマリング消すだけなら、山の中を走ってれば150でも消せる。
好きなサイズにするがよろし。

41 ：774RR：2018/10/30(火) 20:31:01.48 ID:LzoUVZYd.net

>>40
スマン、山の中走ってるんだが･･･
昔はオフ車でもステップ擦って走ってたんだが50半ばを過ぎて急にひよってしまった。
結局スピード足りないんだろうなあ。
フルバンクしなくても曲がれる程度しか開けれてないってことだよなあ･･･

42 ：774RR：2018/10/30(火) 20:41:38.82 ID:UOTpOFRT.net

はいはい、愚痴なら他所でやってくれよ

43 ：774RR：2018/10/30(火) 22:23:16.88 ID:SSllI6fU.net

160入れてるけど
4.5インチで適正リム幅だからアマリングの言い訳出来なくて悔しい

44 ：774RR：2018/11/01(木) 01:40:10.80 ID:IbDx/33q.net

DRZ400SM乗ってるけどアマリングしまくってます　
ごめんなさい

45 ：774RR：2018/11/01(木) 07:21:24.79 ID:EgwGQVyk.net

いろんなバイク乗ってきたけど1cm弱は必ず余る

46 ：774RR：2018/11/01(木) 07:27:33.76 ID:CZs8pHOr.net

一般道で使い切るのは馬鹿
マージン取れよ

47 ：774RR：2018/11/01(木) 17:48:35.74 ID:ELTDVGln.net

>>44>>45
別にええよ。

48 ：774RR：2018/11/01(木) 19:51:16.27 ID:jtrfshBc.net

そだねー

49 ：774RR：2018/11/02(金) 00:21:07.92 ID:3ovwp6PR.net

だれか320mmディスクとラジアルキャリパー、マスターその他諸々あるんだが買わない？
因みに320は鍛造ホイールじゃないと入らないと思う

50 ：774RR：2018/11/02(金) 12:42:57.57 ID:ntOyG55l.net

オクへでも出せば。

51 ：774RR：2018/11/02(金) 16:27:15.69 ID:PI50fxpX.net

先日チェーンと前後スプロケットをバイク屋に交換してもらった
サイドスタンドの裏にあるチェーンローラーの下側をチェーンが通っているんだけどこの位置って合ってる？

52 ：774RR：2018/11/02(金) 18:26:57.26 ID:7XJ0Ah20.net

>>49
興味ありです
マスターはラジポンですか？
マスターのサイズと使用感を教えてください

53 ：774RR：2018/11/02(金) 19:04:15.11 ID:OxThI9w4.net

>>51
間違ってると思うよ！

54 ：774RR：2018/11/02(金) 19:17:59.77 ID:PI50fxpX.net

>>53
やっぱり逆だよな、ありがとう!

55 ：774RR：2018/11/02(金) 22:05:46.71 ID:fsXj2I7I.net

>>52
GALESPEEDφ14のラジポン
レバー比を10段階くらい変えられるからくっそ効くようにしたりコントロール性を上げたり完璧や

56 ：774RR：2018/11/03(土) 03:31:21.67 ID:1danIO4f.net

50000km超えた

57 ：774RR：2018/11/03(土) 16:25:43.53 ID:+yD2WWhR.net

ベースガスケット変更して圧縮上げてるのに7キロしかない
もうだめぽ......

58 ：774RR：2018/11/03(土) 22:22:46.28 ID:ZTP9fS2f.net

そりゃ圧縮比と圧縮圧力は別物だからね

ピストンリングとバルブ周りやらなきゃ

59 ：774RR：2018/11/05(月) 10:11:33.41 ID:WksbOc7D.net

>>55
ブレンボ 買う予定で細々したパーツ買い集めてたからゲイルスピードは頭になかったです
教えてくれてありがとう

60 ：774RR：2018/11/06(火) 22:06:30.56 ID:YHAsfQf5.net

https://i.imgur.com/Oyk3773.jpg
カウンターストップ！(すっとぼけ

トラブル少なくて本当にいいバイクすねぇ

61 ：774RR：2018/11/06(火) 22:06:56.30 ID:ObHh0lnV.net

TPSの調整どうやるんだ？
S/Mみてもよくわからん

テスターあり

62 ：774RR：2018/11/06(火) 22:30:41.92 ID:jz11r0nu.net

スロポジ補正にほとんど関係ないってどっかで見たけど

63 ：774RR：2018/11/06(火) 22:45:57.64 ID:zc7W2jI+.net

>>61
マニュアルに書いてある通りとしか言えんでしょ
アイドル回転数1500±100rpmの時にセンサ出力電圧0.58~0.78Vの範囲内で固定

>>62
http://blog.livedoor.jp/iviiz/archives/52028152.html

64 ：774RR：2018/11/07(水) 15:01:58.60 ID:tCVK+4Sj.net

>>34
DR-Z400S 純正マフラー エンド キャップ 廃盤希少品 状態良いです DRZ400SM https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p644650234

65 ：774RR：2018/11/10(土) 21:33:31.97 ID:EWM+X9wU.net

来週有給取ってユーザー車検なもんで
マフラー戻したりライトバルブ新品にしたり
タンデムステップ付けたりシートのベルト付けたり
もう4回目の車検なんで手馴れたもんすよ

最後にテールライトとウィンカーもチェックだ
ホーンも大事なんだよな

ホーン…不発っす…
ぺこぺこ言うだけで鳴らねえでやんの！
ごくごくたまに鳴るけど…
ホーンなんか壊れんじゃねえや！

チラ裏スマン

66 ：774RR：2018/11/10(土) 22:24:59.91 ID:1KCeqNSz.net

俺も同じシチュになった事あるが端子磨いてコンタクトスプレー吹いて走りながらひたすら鳴らしてやったら直った

67 ：774RR：2018/11/11(日) 01:29:31.51 ID:+/CknlpN.net

>>65
スイッチ押しながら叩けば復活するはず

68 ：774RR：2018/11/11(日) 07:45:56.88 ID:4i2/PEQG.net

おれも車検の当日に気がついて他車からもらったままなの思い出したわ
ホーンいきやすいのか

69 ：774RR：2018/11/11(日) 10:51:34.00 ID:5jawI35d.net

>>65
そんなゴミじゃなくまともなバイクに乗りなよ

70 ：774RR：2018/11/11(日) 19:20:34.21 ID:C8gXf9yO.net

本日の平均燃費２４ｋｍ／ℓ

71 ：774RR：2018/11/12(月) 12:23:39.51 ID:hh8ZCGtF.net

トライコーンとK&Nフィルター デイトナのタコで6500rpmまで回して いつも燃費は約20前後

72 ：774RR：2018/11/12(月) 21:57:59.12 ID:V0lkDP28.net

>>71
それはどこかおかしい

73 ：774RR：2018/11/13(火) 00:23:56.07 ID:kNOfLCNs.net

マグラのキット以外でクラッチ油圧化してる人いる？

74 ：774RR：2018/11/14(水) 08:20:31.67 ID:Uaonh7vz.net

>>73
ノーマルでもこんなに軽いのに？

75 ：774RR：2018/11/14(水) 08:31:19.13 ID:7Zy0VU1g.net

むしろマグラ以外って中華汎用以外にあるの？

76 ：774RR：2018/11/19(月) 16:41:09.45 ID:/KISu6vZ.net

昨日、初めてこれに跨らせてもらったけど、あのシートで長距離行ける人は尊敬できるとおもた

77 ：774RR：2018/11/19(月) 18:41:24.69 ID:3UZZIl+2.net

尻の痛さは慣れるから問題ないが
タンク容量の少なさが長距離ツーの時に本当に困る

78 ：774RR：2018/11/19(月) 19:01:19.95 ID:jAvG7wZ0.net

燃費考えると航続距離はリッタースポーツと変わらん

79 ：774RR：2018/11/20(火) 00:15:12.89 ID:KJR1u2Nn.net

ケツずらしながら乗ればまぁなんとかなるしな

80 ：774RR：2018/11/20(火) 18:53:31.54 ID:DdI45eul.net

ヤマハ車にリコール。
ＤＲ-Ｚのドライブシャフトのリコールは無いんかい？

81 ：774RR：2018/11/20(火) 21:04:58.92 ID:kriBXP9C.net

SMの航続距離に慣れてるから新カタナ欲しい！

82 ：774RR：2018/11/21(水) 21:31:35.20 ID:WhzToakw.net

>>77
給油が丁度いい休憩

83 ：774RR：2018/11/21(水) 21:52:05.12 ID:beu21zxk.net

マイナーチェンジの変更点かな スイングアーム下部のチェーンスライダーの金属部底部に丸形の肉抜きの有無に気づいく それで？っていうくらい些末な違いかもしれないけど

84 ：774RR：2018/11/22(木) 11:16:25.80 ID:gReOAh1+.net

始動直後から走行10分間くらい、
アクセル戻すとすぐエンストするんですけど、
キャブレター内のどこかが悪くなってるんですかね。
プラグ交換・エアクリ交換しても改善されずでした。
夏場冬場問わずで、アイドリングもかなり高めで1700rpmくらいに設定してます。

あと逆に、ある程度走行してエンストの症状が出なくなった時、アクセル戻しても回転数が落ちない時もあります…。ニュートラルでアクセル戻しても2600くらいのままを維持したりします…。

ヤマハの外から吹き付けるタイプのキャブクリーナーだけじゃなくて、分解清掃した方がいいのでしょうか。

85 ：774RR：2018/11/22(木) 12:19:53.26 ID:VIYS758r.net

夏でも冬でも同じ症状なの？
エンジン冷えてるときにアイドリングが1700なのか暖まってるときなのか
キャブ、マフラーその他吸排気は純正なのか
違うなら何処をどうに弄っているのか

86 ：774RR：2018/11/22(木) 12:58:59.20 ID:gReOAh1+.net

アイドリング数はエンジンが温まった状態で1700になる様にセットしました。マフラーをヨシムラトライコーンにしており、吸気は全て純正です。
7年間この仕様で乗っていて、上記症状はここ2年くらいに発症したものです。
エンジンが温まって状態でも、
7000rpmまで回した状態から、
クラッチを切ってアクセルを戻すと
そのまま0までストールしてしまう事もあります。

87 ：774RR：2018/11/22(木) 17:48:20.46 ID:xHkr5eQf.net

一回キャブを分解清掃してみなよ

88 ：774RR：2018/11/22(木) 18:26:16.33 ID:IpdVULB+.net

>>86
夏でも冬でも同じ症状なの？

89 ：774RR：2018/11/23(金) 12:32:36.16 ID:gmgiubY6.net

始動直後がストールしやすく暖まるとアクセルオフで回転が落ちにくいっていう症状としてスロー系が薄いんじゃないかなぁと予想(スロー系のガソリンワニス詰まりで薄い)。キャブの分解清掃の時にスロー系の通りをチェックですな。

90 ：774RR：2018/11/23(金) 14:00:36.22 ID:kGYPKx1k.net

>>84
おれも同じような症状が夏に出てプラグ交換しても直らなかったからエアクリ洗浄&フューエルワンぶち込んだら直ったよ

91 ：774RR：2018/11/23(金) 22:00:42.51 ID:qDiPgX5Q.net

エアクリの入り口は網目の円形だから
分解せずにやるならヤマハのムースタイプよりワコーズのほうが使いやすいかも
ヤマハの高評価なのは知ってるけど ワコーズもスプレー後 改善した感じしたし

92 ：774RR：2018/11/25(日) 18:11:43.23 ID:djlP+77X.net

年末の車検に向けて来週から整備。

93 ：774RR：2018/11/26(月) 16:57:37.06 ID:2U/UoD6d.net

チューブレス完了あとは耐久性だな

94 ：774RR：2018/11/26(月) 18:31:57.01 ID:qM4e2m0m.net

チューブレス化して４年半なんの問題も無いから安心してよい！

95 ：774RR：2018/11/30(金) 19:58:57.43 ID:GGo42fD2.net

ライディングスポット製のキャリアを使っている方、前後のスペーサーの寸法を教えて下され。

96 ：774RR：2018/11/30(金) 20:15:32.94 ID:Sd1QikHT.net

あれ？後ろ側も必要だったっけ？
キャリアとフレームの間に金属のカラーを入れてるよ

97 ：774RR：2018/12/01(土) 17:41:42.22 ID:ne7drnty.net

明日から車検に向けての整備だと思ったら昼から仕事になりましたorz
車のオイル交換だけは午前中にやる！絶対やる！

98 ：774RR：2018/12/02(日) 08:04:54.86 ID:yPirQYCE.net

NAGの一番レース寄りの内圧コントロールバルブ付けるとほとんどエンブレがなくなるって書いてあるけどホントかなぁ？ツーリングしてるとエンブレ強くて疲れる( ´•ω•` )

99 ：774RR：2018/12/02(日) 13:19:25.36 ID:PP7MfbkZ.net

>>98
人それぞれだなぁ
この程度のエンブレで まあサーキットならスリッパどうかなくらいのレベル

100 ：774RR：2018/12/02(日) 18:55:21.46 ID:5GoE6m8w.net

>>98
ドライサンプだから他のほど効果ないと言われてる
そもそもワンウェイバルブで効果を体感できるほどないでしょ

101 ：774RR：2018/12/02(日) 19:46:17.56 ID:9T9+5rJ1.net

定番のKTM純正バルブつけてるけど、付けてない時よりも、エンブレがいくらかマイルドにはなった

102 ：774RR：2018/12/03(月) 02:53:07.51 ID:SMC8OE8T.net

DR-Zのエンブレで疲れるのか..
ロングストロークのシングルばかり乗ってきたから、エンブレの無さで最初はビックリした

103 ：774RR：2018/12/03(月) 07:25:50.49 ID:DEspUlO5.net

DR-Zのエンブレ？
そんな気になるようなもんだったっけ？？

104 ：774RR：2018/12/03(月) 12:21:11.70 ID:LmK311/u.net

まあ過去の乗車経験とかにもよるし
俺はSV1000から乗り換えだったから逆にエンブレの少なさに感動した

105 ：774RR：2018/12/03(月) 18:51:47.30 ID:gMKfkBSR.net

どう考えても運転に問題あるとしか思えないんだが

106 ：>>98：2018/12/03(月) 21:07:57.61 ID:ojvOIpn2.net

ごめん、疲れるっていうのは誇張表現でNAGの内圧コントロールバルブが効果あるか知りたかっただけなんだ( ´•ω•` )

107 ：774RR：2018/12/03(月) 21:17:51.94 ID:F40PUL2J.net

オイルの処理がメンドクサイしなあ
出来ればノーマルと同じようにエンジンへ返したいが
返せるようにすると効果無いしな

108 ：774RR：2018/12/03(月) 21:56:48.47 ID:3RK6rjaK.net

久しぶりに乗ったら加速ハンパないな
空気密度上がってきましたしTMR-MJNの燃調あってなかった説もある......

109 ：774RR：2018/12/03(月) 22:37:27.82 ID:5ChJ8wwQ.net

アストロのワンウェイバルブ使ってるけど効果あるよ
KTMのと大差ない

110 ：774RR：2018/12/03(月) 23:42:17.22 ID:3RK6rjaK.net

因みに俺は車用のPCV使ってるよ、効果はない。

111 ：774RR：2018/12/04(火) 12:54:26.78 ID:ZQoVXp6g.net

やっぱ効果の体感は人によるのか
純正のブリーザーホースとブローバイ還元装置だと負圧が吸収されて効果薄そうだよね

112 ：774RR：2018/12/04(火) 17:33:19.57 ID:iiP6WuXo.net

プラシーボ効果ってのがあってだな。

113 ：774RR：2018/12/04(火) 20:42:57.96 ID:E86WEn5g.net

>>111
？？？

114 ：774RR：2018/12/04(火) 22:40:14.60 ID:9lhO52ZK.net

普通に効果ないと思うんですよ......
エンブレってそもそもスロットルバルブによる吸入負圧がほとんどだったはずなんですけど

115 ：774RR：2018/12/04(火) 22:42:06.11 ID:9lhO52ZK.net

アルミだかを削り出して強そうに見えるだけのリードバルブに数万払っちゃうの何でなの

116 ：774RR：2018/12/04(火) 23:24:31.83 ID:CNsjlXaU.net

内圧コントロールバルブがこんだけ流行って色んなとこで解説してるのにどういった物なのか理解してない人ばかりですか

117 ：774RR：2018/12/05(水) 16:46:44.45 ID:TP8bk7XQ.net

こんなに効果がわかりやすいパーツもないと思うけど

118 ：774RR：2018/12/05(水) 18:15:02.33 ID:i4Z7Dkg0.net

オカルトこわ

119 ：774RR：2018/12/05(水) 18:42:14.64 ID:cASWd6xv.net

つけてる場所間違えて効果ないとか言ってんじゃない？

120 ：84：2018/12/05(水) 19:50:39.40 ID:JITCfEO5.net

昨日まで調子が良かったのに、
今朝走行中にガス欠の様な挙動の後に
エンストして、セルを回しても
中途半端な回り方しかせず、
点火しません。。。
https://youtu.be/9x0omxTTpr8
動画撮影してみました。

やはりこの症状は
キャブや燃料系、プラグも
疑うべきでしょうか…。

121 ：774RR：2018/12/05(水) 20:22:25.71 ID:ZBlP8lFE.net

セルが弱々しいなバッテリーじゃない？

122 ：774RR：2018/12/05(水) 21:07:15.31 ID:7alXVz5y.net

バッテリーっぽいけど走行中にエンストしたならジェネレーターかレギュレーターに原因があるのでは？キャブ触った時に外したカプラーをつけ忘れてるとか

123 ：774RR：2018/12/05(水) 21:15:43.26 ID:XDI7SvY+.net

押しがけでかかるなら電装系だと思う
バッテリーならセルもそのうち回らなくなる
なんかバッテリーぽいよね

セルが綺麗に回るのにかからない時はオルタネータコイルの焼き付き
これは押しがけでかかる
自分はこれが一度あった
この時レギュレータはテスターでみて規格から外れてたけど、新品に換えても変わらなかった

124 ：84：2018/12/05(水) 23:10:24.90 ID:JITCfEO5.net

ご指摘有難う御座います。
会社にバイクを置いて帰ってきたので、
明日じっくり見て、検証できる事をやってみます。

125 ：774RR：2018/12/06(木) 12:14:06.99 ID:dnCZVTKT.net

バッテリーだろw

126 ：774RR：2018/12/06(木) 17:23:27.56 ID:8Ew0Exjg.net

>>124
原因分かったら教えて。

127 ：774RR：2018/12/07(金) 00:04:14.85 ID:7ZTVfH9b.net

>>120
負圧ホース抜けじゃない？

128 ：774RR：2018/12/07(金) 06:23:27.33 ID:qLHazTsY.net

バッテリーかレギュレータだろ？
ステーター逝ってても、ピックアップ生きてりゃ点火はするよ。
走行中ならほぼレギュレータ
ほぼね

129 ：774RR：2018/12/07(金) 08:19:37.65 ID:FO5jaB80.net

高速で同じ症状になった。セル回るけどエンジンかかからず。負圧ホース抜けだったよ。

130 ：774RR：2018/12/07(金) 10:08:01.59 ID:DXVzXoLM.net

おれなんかセル回ってエンジンかかったけどタイヤ回らなかった。ドラシャ折れてた。

131 ：774RR：2018/12/07(金) 15:09:32.33 ID:wCIrQEcd.net

>>130
エンジン止まらんし、オイルだだ漏れだから明らかに違うでしょ（笑）。
そういえば、ちょっと前にドラシャ折れた人、スズキからシャフトただで
もらったかな？少しは申し訳ないと思うみたいで、無料で対策品配っているんだけど、
店が折れたと言わないと買わされるかも。リアルタイムで読んでたけど、海外に
いたから書き込み出来なかった。

132 ：774RR：2018/12/07(金) 20:38:23.50 ID:tKkLgQgj.net

シャフト折れの人は、どんな乗り方してる？
一気にシフト2段落としてリアロック、ドリフトとか普通にやってるのか？

133 ：774RR：2018/12/07(金) 21:16:09.68 ID:wCIrQEcd.net

>>132
俺の場合は、久々にバイクに乗り始めて、普通にツーリング行ったり、街中
走ったりしていて、数千キロ走った段階で折れた。ほとんど全開にすらしていない。
前のオーナーはタイヤやその他の仕様から察するに普通の街乗り＆ツーリング派だと思う。
流石にそれ以前の歴代のオーナーの使い方まではわからない。

134 ：774RR：2018/12/08(土) 05:09:21.06 ID:ZZ0mwe37.net

>>132
全然やってない。 サーキット走ってるわけでもないし、別段酷使はしとらんね。

135 ：774RR：2018/12/08(土) 17:30:45.77 ID:vstRu8+J.net

走行距離何ｋｍで折れた？

136 ：774RR：2018/12/08(土) 23:51:20.44 ID:VhV1SwTQ.net

>>135
３万ちょいだったと思う。

137 ：774RR：2018/12/09(日) 00:04:46.41 ID:93tivj4K.net

車検整備しなくちゃいけないのにこの寒さじゃ億劫で、全天候型のガレージ欲しい。

138 ：774RR：2018/12/09(日) 13:29:44.29 ID:guYz+lZx.net

>>135
オレは2万5千くらいだったな

139 ：774RR：2018/12/10(月) 00:45:10.37 ID:2GpHy4F6.net

ドラシャ折れってチェーンの張りミスが原因じゃね？
オフモタはストローク量多いから
ちょっと緩いくらいで丁度いい気がするわ

140 ：774RR：2018/12/10(月) 05:17:46.35 ID:LVVcasXJ.net

ドラシャ折れって根本から逝ってる人とネジ山部分逝ってる人の2パターン見たけどここのみなさんはどっちなの？

141 ：774RR：2018/12/10(月) 07:31:49.30 ID:b+89JvNq.net

あのさ、チェーンの張りすぎくらいで普通折れるもんか？ドライブシャフト？
他車でもいいけど、そんな事例があるなら教えてもらいたいもんだ。

142 ：774RR：2018/12/10(月) 08:42:55.59 ID:pP0Yk468.net

>>139
チェーン張りすぎって、自分か知り合いの事例で何か心当たりがあるのかな？
最大にストロークする時ってジャンプするような時じゃないかと思うけど、普通に
街乗りしていてそんなにストロークしないでしょ。まぁ、仮にチェーンで引っ張られると
折れるような強度だと、常にエンジンのトルクで強烈な負荷がかかっている
場所だから、それ以前に簡単に折れちゃうんじゃない？

>>140
根本ってどの部分？俺の場合はネジ山のところが折れた。

ホンダは折れた事例がないカブのカウンターシャフトを、折れる可能性があると
いうだけでリコールしたんだよね。頼むよスズキさん。。。。

143 ：774RR：2018/12/10(月) 16:57:10.11 ID:nkeoTYpb.net

リコールの判断基準ってどんなもんなんだろうね
まずは人命に関わる度合いかな
そして生産台数・経費・時間・ブランドイメージあたり？

ＤＲＺのドライブシャフトの場合だと、命に関わる事に
なりそうなのはチェーンがからまってリアがロック→転倒
エンジンオイルが漏れてリアがスリップ→転倒
後続車に轢かれる可能性も含めると、命に関わっているのは
間違いないけど、ブレーキが利かなくなるとかいきなり炎上する
レベルの危険度では無いかな

明らかな強度設計ミスだった場合、K7あたりでK5-K6がバキバキ
折れまくってると思うんだけど、どうなんだろう？
強度設計というより金属疲労が原因なら、時間が経つにつれ
折れる事案が増えて行くけど、このスレを見るだけじゃ全体像が
掴めないから何とも言えないなぁ…

ドライブシャフトが折れた人がいるのは間違いない
対策品を出してるから、スズキも全く問題無しとは思ってない
海外の現行2017DRZのパーツリストだと、シャフトに穴が無いからねｗ

あくまでも個人的な予想だけど、ドライブシャフトが折れる事案の数が
低いレベルで割と一定なんだと思う
いきなり高いレベルだったら設計ミスだし、どんどん増えて行くなら疲労が
原因の可能性が大だけど、それほどでもない…と
あと、折れちゃった人には大変失礼なんだけど、折れて大怪我した人が
ほとんどいないんじゃないかな？

生産も終了して市場にある台数も減っていくだろうし、これから
リコールがかかる可能性は…低いよねやっぱり

自分のが折れてないからこんな語り口だけど、俺のが折れたらここでメチャクチャ言うわｗ

144 ：774RR：2018/12/10(月) 19:17:48.05 ID:fLqHoZ3a.net

リコールとかの判定は保安基準に適合しなくなることがある場合とかだよ
それ以外はサービスキャンペーンとかやで

145 ：774RR：2018/12/10(月) 23:10:46.27 ID:b+89JvNq.net

まあオレん時はリアタイヤ、オイルまみれになったからなあ。 よりによって峠でw
幸いコケたりする前に気づいてレッカー呼んだけど。
やっぱシャレにならんよ、このトラブル。

146 ：774RR：2018/12/11(火) 00:01:10.43 ID:F7SyS1Jm.net

もちろんドラシャ折れたやつは通報してるんだよな？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

147 ：774RR：2018/12/11(火) 00:45:06.55 ID:naRt6zdu.net

オイル交換しなきゃだけどずっと置きっ放しや　めんどくセー
堪忍してやだぜ

148 ：774RR：2018/12/11(火) 02:09:03.57 ID:XXZTSe+U.net

とりあえずリアウィンカーは戻した。まだまだ車検までの道のりは遠いorz

149 ：774RR：2018/12/11(火) 09:14:14.18 ID:Bi/V0wcl.net

>>147
オイル交換の難易度は低いだろ。寒いから億劫だというなら理解できるぜ。

150 ：774RR：2018/12/11(火) 11:01:55.96 ID:T1wKudzR.net

インドとかの東南アジアでさらにバイク熱が加速すれば
DR-Z400SMみたいなエンジンでジクサー400とか作るのかな

151 ：774RR：2018/12/11(火) 12:19:49.03 ID:BDOwMVN+.net

あっちだと150とかになるんじゃねーかな

152 ：774RR：2018/12/11(火) 13:31:54.19 ID:tHJcGXHE.net

>>143
俺のは最終モデルだけど折れたよ。対策品は国内販売終了後に出たから、日本にある
奴はみんな対策前のシャフトがついている。なぜ折れるやつと折れないやつがあるのかは
不明だけど、カブのケースだと焼き入れが不十分で品質にバラツキがあったって
話だから、もしかしたら目に見えない要素があるのかもしれない。すでにスズキは
状況を十分に把握しているはずだけど、スズキからはなんの情報もないし、折れた人に
無料で対策済みシャフトをプレゼントしているだけだから、オーナーにしてみたら不安
だよね。

>>143 折れて大怪我した人が ほとんどいないんじゃないかな？
国土交通省のサイトにリコール情報があるんだけど、スズキも含めて、メーカーはどんな
ケースでリコールにしているのか見てみるといいよ。例えばレギュレータの不良で
最悪の場合エンジンが始動出来ない、というような案件でもリコールにしているし、
実際に不具合が起きてなくても、起きる可能性があるだけでメーカーはリコールにして
いる。俺の場合もオイルが大量に漏れて後輪にかかっていたから、コーナリング中だと
転倒して死亡ってケースも十分あり得るから、危険度はレギュレータが壊れたっていう
次元じゃないよね。
多分だけど、実際に国土交通省が独自に目を光らせて、細かくリコール案件を探しているという
ことはない気がする。その辺は性善説というか、企業さん、ちゃんとやってね、という
スタンスなんじゃないかな。実際はメーカーがコストとの絡みも考えて、任意に
リコールするかどうかを決めているような気がするね。安売りしている会社は
全部リコールしていたら潰れるし、全くリコールしないと企業イメージが落ちるし、
最悪内部告発で行政指導が入るから、その辺のバランスを取っているというかね。
この辺は企業でリコールを担当している人に話を聞いてみたいものだ。

>>146
俺は報告しておいたけど、他の人は報告してないみたいね。

153 ：774RR：2018/12/11(火) 17:03:44.31 ID:H/Q3LF2r.net

リコール時の不具合数がでるけど、それがそこの報告数なんじゃないかと思ったり。俺も報告したよ
オーバーホールしたけど、シャフトタダとは聞いてなかったな
あとは企業の姿勢だろうが、派手な被害でもなければスルーしたいんだろうね

154 ：774RR：2018/12/11(火) 17:41:18.31 ID:ypmUSQvD.net

件数関係ないはずやが
企業によって違うのかね

155 ：774RR：2018/12/11(火) 17:48:37.95 ID:sl7gu4Yo.net

>>154
でもさ、アメリカでこの件でスリップ転倒したら億の金毟り取れるんじゃない？

156 ：774RR：2018/12/11(火) 19:15:50.70 ID:prDpjQQM.net

こんな車両みんなフルノーマルで乗ってるわけでもあるまいに

157 ：774RR：2018/12/11(火) 19:22:11.18 ID:4J+r7VEO.net

フルノーマルですが

158 ：774RR：2018/12/11(火) 19:27:40.71 ID:icmLtRBt.net

>>157
折れたの？

159 ：774RR：2018/12/11(火) 19:34:32.74 ID:4J+r7VEO.net

折れてないよ。
今三万キロくらい。

160 ：774RR：2018/12/11(火) 19:35:27.22 ID:4J+r7VEO.net

ちなみに最終の一つ前のモデル。

161 ：774RR：2018/12/11(火) 20:17:29.31 ID:icmLtRBt.net

じゃあいいじゃん
ノーマルで乗ってない人が折れるんじゃないの？って話なんだけど

162 ：774RR：2018/12/11(火) 22:28:26.09 ID:kE0a/jBl.net

対策品って言えば、シャフト折れた時にレーサーカムに交換したんだけど、ノーマルカムの方はカムギアに肉抜き穴が開いてるのに、レーサーカムの方は空いて無いんだよね。 バイク屋と「普通逆じゃね？」って話てたんだけど、あれ昔からそうなのかね？

163 ：774RR：2018/12/12(水) 21:33:25.16 ID:STr/v60b.net

マイナーチェンジ前のハンドルバーも
チェンジ後のファットバーも、
スイッチボックスの径は両方とも
22.2mmなのでしょうか？

164 ：774RR：2018/12/12(水) 23:30:38.53 ID:Oc6G+tXU.net

>>163
はい。

165 ：774RR：2018/12/13(木) 02:49:33.51 ID:WAgtBJDe.net

>>163 クランプ部分の径が大きいだけだよね 後期だけどレンサルのバーにスイッチボックスの固定穴とか施されてないからホーン押したときとかズレるので両面とかで軽く固定してる

166 ：163：2018/12/13(木) 07:30:36.83 ID:yZ7Ic0PF.net

感謝です！
後期のスイッチボックス買ったつもりが、
28.6mmでは無かったので
！？となっていました。。。

167 ：774RR：2018/12/13(木) 18:39:18.99 ID:Jz8bOEaY.net

K5/K6とK7〜K9はパーツリスト上 品番が違うけど詳細はわからない
スズキ系のお店でユーザー登録をしたり
スズキに電話して質問すれば納得できる筈

168 ：774RR：2018/12/17(月) 03:33:44.13 ID:AMN3ZehU.net

ほしゅ

169 ：120：2018/12/20(木) 19:40:53.66 ID:Rqa1lX7o.net

原因報告したいのですが
いまだに不具合消えず。。。
https://youtu.be/D-tMn-qvNew

念の為レギュレーター交換して、
車からブースターケーブル繋いで
電圧確保してても、動画の様な感じです。

押しがけも何度かトライしていますが、
中々かかる気配がありません。

バイク屋も作業まで1ヶ月待ちと言われているし、
困りました。。。

ブースターケーブル繋いでない時の確認でしたが、
9V程度まで電圧が下がっていた場合、
プラグの火花は飛びませんか？
一瞬しか火花が飛ばなかったので
プラグコードとかCDIも疑う範囲でしょうか…

170 ：774RR：2018/12/20(木) 21:33:44.84 ID:aKCIDDLE.net

>>169
セルモーターの回り方が正常じゃないなぁ
車とブースターで繋いでから車のエンジンをかけてしばらく車のエンジンを回して充電した？電圧足りててもスピードメーターって起動繰り返すっけ？
あとチョークも引いてるよね？

171 ：774RR：2018/12/20(木) 22:27:26.95 ID:169a1IiV.net

>>169

電源確保してその回り方じゃセルなんじゃ？

drz セルモータ
でググると結構出たよ

172 ：774RR：2018/12/20(木) 23:47:42.13 ID:z27iERLi.net

FCR-MX貰ったんでつけたいんだけどエアクリとのアダプターって純正FCRかアクティブのやつでいけるの？
色々ブログとか見てると海外KIT品使ってるのばかりなんだけど…

173 ：774RR：2018/12/23(日) 02:47:09.35 ID:9J/u5L4U.net

保守
バイク乗る時期じゃないから書き込み無いな

174 ：774RR：2018/12/23(日) 08:32:00.66 ID:eGth45yA.net

Sのスレなんかは乗ってる奴いるのかって位書き込みないけどな

175 ：774RR：2018/12/23(日) 14:55:41.45 ID:tM0Unq2M.net

>>172
アクティブのでいいと思う

176 ：774RR：2018/12/23(日) 15:55:46.23 ID:fxTe8mIh.net

ブレンボの4POD用キャリパーサポート売ってるとこないかな〜
キャリパーは自分で裏削るからサポートだけ欲しい。
できれば安く。

177 ：774RR：2018/12/23(日) 16:37:34.30 ID:tM0Unq2M.net

ゆーて山ほど種類あるけどどれのことや

178 ：774RR：2018/12/23(日) 16:57:51.24 ID:hX/Sp+C0.net

昔定番で売ってた裏削りブレンボのキャリパーサポートなら今は中古探すかワンオフしかないんじゃない？

179 ：774RR：2018/12/23(日) 17:30:17.31 ID:rCYokpWD.net

>>176
QTM

180 ：774RR：2018/12/23(日) 18:32:57.36 ID:ECG1M5p5.net

>>179
ありがとう、ちょっと高いのとラジアルマウントってのが引っかかるけど、キャリパーはフランドーに320φローターはアリババで買えばそこそこの値段で4ポッド化できそうです。

181 ：774RR：2018/12/24(月) 00:10:51.60 ID:gsTqT7Fz.net

>>169
一ヶ月乗れてないんだ…

リンクサスグリスアップ程度の整備スキルだけど、押しがけもダメなら
セルモーターは関係ないような気がする
動画を見る限り、エンジンがワンサイクルするごとに何か引っかかって
止まってる感じに見えるけど、どうなんだろう？

182 ：774RR：2018/12/24(月) 02:45:53.32 ID:/kM0Wxc/.net

バッテリーをとりあえず交換してみては..

183 ：774RR：2018/12/24(月) 09:45:04.23 ID:7B0+qBPI.net

>>181
169がどうやって押しがけしているかわからないけど、文字通り平坦路で押してかけている
なら、電気関係なく普通はなかなかかからないよ。バイクに乗って坂道を下りながらという
ならかかると思うけど。セルモーターも引っかかりながらもあれだけ回っているなら
普通ならエンジンかかりそう。車からケーブル繋いで火花が飛んでいないなら
いつものバッテリーとかレギュレータとかじゃなくて、イグナイターとかを含めた電気系
じゃないのかなぁ。ヘッドカバーにプラグで火を付けると吹き出したガソリンに引火
して爆発するらしいから気をつけてね。

184 ：774RR：2018/12/24(月) 10:46:00.84 ID:D7iWXKh2.net

>>169
バッテリー

>>175
ありがとう、小加工ですんだよ

185 ：774RR：2018/12/24(月) 17:17:04.31 ID:b2MMIemX.net

ステータコイルは？

186 ：774RR：2018/12/24(月) 18:02:30.17 ID:IWJ9MW83.net

素直にバイク屋に持って行くがよろし。

187 ：774RR：2018/12/24(月) 19:02:29.88 ID:ozTRVwOY.net

待ちが長いって言ってなかったっけ

188 ：774RR：2018/12/24(月) 23:08:15.49 ID:JV/bXVBJ.net

車からブースター繋いだ状態でエンジンかかるか試して欲しい

189 ：774RR：2018/12/24(月) 23:40:12.53 ID:gsTqT7Fz.net

ガチなのか釣りなのかわからんレスが多いなｗ

押しがけしても絶対かからないなら、バッテリー・セルモーター
スタータリレー・スタータクラッチあたりの故障は除外できない？
あとは火花が飛ぶ事が確認できたら、機械的な問題の方を
考えてみる必要があると思うけど

190 ：774RR：2018/12/25(火) 05:24:21.87 ID:bYjTA6Po.net

>>188
動画でやってる

191 ：774RR：2018/12/25(火) 12:18:25.49 ID:49DcVR1E.net

>>190
それでこんなにセルが回らないんじゃ上にも書いてあるけどセル周りじゃない？

192 ：774RR：2018/12/25(火) 12:20:25.04 ID:49DcVR1E.net

ああ…ごめん
レギュレーターとかイグナイター周りじゃない？

193 ：774RR：2018/12/26(水) 21:26:47.72 ID:hAEVNONe.net

年内に車検受けれそうにないorz
今年こそは初日の出ツーと思ってたのに…

194 ：774RR：2018/12/27(木) 07:38:05.77 ID:rd+d8Dae.net

国土交通省のシステムトラブルで車検証出ないみたいだけどバイクは関係ないのかな

195 ：774RR：2018/12/27(木) 07:57:41.51 ID:9mt4Iasj.net

>>194
もちろんバイクもだけど25日当日昼には復旧してる今更な話だよ

196 ：774RR：2018/12/29(土) 12:45:16.41 ID:d3uwP/Dq.net

さぁ明日から四日で車検整備して新年一番で受けてきます！

197 ：774RR：2018/12/31(月) 12:05:47.84 ID:Q/djTEmT.net

やれやれキャブ交換終了。改めて思ったがなんだこの整備性は。

198 ：774RR：2018/12/31(月) 23:22:18.68 ID:GEpm04AB.net

シートレールまでボルト外してズラさないとダメだしね。
自分もやらねばいかんのだが、この気温の中やる気にならん。

199 ：774RR：2019/01/01(火) 01:28:03.75 ID:cFDGQ6Qj.net

そんなことせずにいけるやん

200 ：774RR：2019/01/01(火) 08:05:17.58 ID:abopyJop.net

あけおめ。

>>199
行けるかもしらんがノーマルが確実だ。
慣れたら３０分ほどで戻せるから。

201 ：774RR：2019/01/02(水) 23:58:23.89 ID:QUgVb0KQ.net

高速粋ツラくて新年早々に乗り換えたくなってきた…

202 ：774RR：2019/01/03(木) 00:30:13.47 ID:ZhSVV+VE.net

2台持ちすればいいダルルォ！？
僕はGSX-R1000と気分で乗り分けてます

203 ：774RR：2019/01/03(木) 08:57:46.14 ID:adQ00i+4.net

どうすれば二台持ちなんてできるんだ？このセレブめ。

204 ：774RR：2019/01/03(木) 09:41:56.87 ID:ohl0qAzo.net

車検アリのバイク2台は維持大変だよな〜

205 ：774RR：2019/01/03(木) 10:06:53.94 ID:6NrsMBuO.net

車検代なんてです知れてるし250と維持費変わらんぞ

206 ：774RR：2019/01/03(木) 11:23:03.54 ID:dgmHSic7.net

よく維持費変わらんぞとか言うけどDR-Z400だと車検代くらいだけど車種によると思う

207 ：774RR：2019/01/03(木) 15:50:19.53 ID:1x/UoZfB.net

自分で車検持ってけばすごい安いよ

208 ：774RR：2019/01/03(木) 16:58:10.90 ID:adQ00i+4.net

昔、大型と２５０のオフ車の二台持ちしてたが、結局取り回しの楽な２５０ばっか乗ってた。
今じゃ金銭的にも時間的にも１台維持していくのがやっと。

209 ：774RR：2019/01/03(木) 17:59:45.24 ID:1x/UoZfB.net

まあ1番楽なのは125だよね車あれば保険もないようなもんだし
KLX125は色々よかったなぁ......

210 ：774RR：2019/01/03(木) 20:19:51.62 ID:MzZnF2MP.net

いやでも250とほとんど維持費かわらないよ。

211 ：774RR：2019/01/03(木) 20:35:48.88 ID:KbljRNaa.net

久しぶりに乗ったら
ウェアやバッグが排ガス臭い(笑)

キャブ・触媒無し・アップマフラーならではだね〜

212 ：774RR：2019/01/03(木) 21:05:19.47 ID:adQ00i+4.net

車検もあるし、タイヤの消耗も激しいだろ？
２５０とほとんど維持費変わらないはない。

213 ：774RR：2019/01/03(木) 22:17:53.91 ID:yLPSQgoy.net

車検の代金って5000円くらいじゃなかったっけ？自賠責は250と400なら少し違うんだっけ？
タイヤは250のモタードを比べるならWRかな。 車重が違うから減りは違うけども…

維持費は確かにWRが安い。年間数千円は

214 ：774RR：2019/01/03(木) 23:15:08.48 ID:+5R7mSlM.net

車検自体は検査料2000くらい
重量税は年2500円
自賠責は250だと5年まとめて買えるのでおトクになる

な〜んだ250と対して変わらないじゃん、と言い聞かせてDトラから乗り換えたわ

215 ：774RR：2019/01/04(金) 05:47:38.36 ID:o+PmDtJj.net

ユーザー車検通すなら
維持費大して変わらんよね
光軸通すの毎回大変だけどw

昨年末車検通したけど、四輪と違い
ハイビーム検査継続の様で助かった

216 ：774RR：2019/01/04(金) 16:20:26.63 ID:KOa1FzRT.net

年末年始寒い中頑張ったてようやくオイル上がりでもなく下がりでも無いオイル消費の原因がついに判明した!!

217 ：774RR：2019/01/04(金) 18:08:36.40 ID:Ka+jpRx/.net

ユーザー車検だとしても、そもそも２５０なら車検場に持ち込んで車検を受ける手間はいらないんだ。
あなた方の手間はただなのか？

218 ：774RR：2019/01/04(金) 19:08:06.73 ID:Oi0pkOji.net

趣味で自分でいってる人たちならタダでしょう
嫌々乗ってるんじゃないだろうしその手間賃が〜とかいうならバイクなんぞ手放せば良い

219 ：774RR：2019/01/04(金) 19:13:19.97 ID:htR9DuJE.net

手間はかかるがタダではあるよ！
有給とる理由くらいにはなるわ
車検ごとに吸排戻しとかやりたくないがね

220 ：774RR：2019/01/05(土) 00:16:23.48 ID:Jct9LiOU.net

昨日車検受けてきた。このバイクで３回目かな。
吸排気ノーマル戻しの高効率バルブ＋バッ直で問題なく合格。
大丈夫と思いつつも毎回ドキドキしちまう。
書類関係が少し変わってたのと収入印紙が手渡しになって自分で貼らなきゃいけなくなってた。
自賠責が安くなってたんで１７０２０円也。あと車検切らしてたんで仮ナンバー代の７５０円も。
とりあえずまた２年よろしく。

221 ：774RR：2019/01/06(日) 06:27:21.55 ID:Uht8YZ62.net

年末年始で700ｋｍぐらい走ったんだけど、長距離走るならパンク対策が必要だよね
とりあえず走れればいい程度に直したいんだけど、チューブって一本で兼用できないかな？

222 ：774RR：2019/01/06(日) 07:41:22.48 ID:WDXBYH5v.net

>>221
チューブレス化した方が何かと楽だと思う。

223 ：774RR：2019/01/06(日) 07:58:16.54 ID:T/8uTfX3.net

>>221
出先でパンク修理するスキルがあるなら、なんでチューブレス化
しないのかと多くの人は思うと思うけど、コストかな？
出先でサクッとチューブ換えればいいじゃん、っていう感じ？
走れれば良いって感じなら、後輪用を持ってけば良いんじゃないかな。
前輪用を後輪に使うのも大丈夫そうな気がするけど、やった事ないから
わからない。

224 ：774RR：2019/01/06(日) 09:06:04.27 ID:9isWBupQ.net

>>223
そら頻繁にパンクするわけでないから
20年くらいチューブタイヤのバイク乗ってるけどパンクは一回のみだな

225 ：774RR：2019/01/06(日) 09:44:25.85 ID:4I2PxuCY.net

>>224
そうやって割り切れれば、無料でレッカーサービスしてくれる保険にでも入って、
パンクしたら何も考えずに問答無用でレッカーしてもらうって感じが一番気楽で
良いかも。俺もバイクだと距離にして１０万キロくらい走って一回だけ釘踏んで
パンクしたことあるけど、パンクする可能性は排除出来ないな。ちなみに自転車で
チューブ交換は数知れず経験して、バイクだとタイヤ交換は自分でやるけど、
バイクのツーリング先でのチューブ交換は無しだなぁ。バイクで出るたびに道具を
持っていくのもあり得んし。林道アタックみたいなことをする人ば別ね。

226 ：774RR：2019/01/06(日) 11:38:46.91 ID:Uht8YZ62.net

チューブレス化かぁ
自分としては、田舎道でパンク修理するならチューブの方が確実かな…と
チューブレスの場合、空気が上手く入れられない可能性があるのが怖い

227 ：774RR：2019/01/06(日) 17:54:09.18 ID:WDXBYH5v.net

チューブ交換ってそんなに簡単か？
ロードタイヤのビードってそんな簡単に落ちないだろ？

228 ：774RR：2019/01/06(日) 21:30:35.65 ID:DaHvvczi.net

>>227
解るわ

229 ：774RR：2019/01/06(日) 22:43:04.41 ID:P5YaX2o9.net

>>216
なんだったの？

230 ：774RR：2019/01/06(日) 22:46:40.33 ID:JrpxbW6d.net

これDR-Z400SM乗りの別な姿
ttp://ime.pta.jp/d/WLLz6I.jpg
ttp://ime.pta.jp/d/ur6YHI.jpg
ttp://ime.pta.jp/d/og0VXk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkBQHCEV4AAoAmm.jpg

231 ：774RR：2019/01/07(月) 02:08:46.06 ID:U0vIpcMo.net

>>230
グロ

232 ：774RR：2019/01/07(月) 17:59:24.67 ID:iT5yCZij.net

>>230
一部を除いてゲロ

233 ：774RR：2019/01/14(月) 13:23:15.81 ID:RIHKpX0Z.net

キャブセッティングがめんどくせぇ

234 ：774RR：2019/01/14(月) 17:55:31.89 ID:yaiBzuqo.net

セッティングなんて
MJ:#155 PJ:27.5 JN:10E-52 クリップ位置3段目 PS:2回転戻しでええねん
アクティブのTMRだけどな

235 ：774RR：2019/01/14(月) 21:14:23.47 ID:RIHKpX0Z.net

FCR-MX39だわ
純正よりシビアに体感出来るから神経質になってしまう

236 ：774RR：2019/01/17(木) 13:47:14.59 ID:dDT4ilXU.net

純正E用FCRで年中そのまま乗ってるけど、とくに不具合は無い。
さすが純正セッティング！

237 ：774RR：2019/01/17(木) 18:18:04.28 ID:rADxDIXj.net

>>236
セッティングと排気はどうなってます？

238 ：774RR：2019/01/18(金) 08:21:40.16 ID:GtdXT2x/.net

>>237
236です。
排気量やカム、エンジンは全てノーマル。
セッティングは400Eのノーマルのまま。うろ覚えだけど、MJ165、SJ45、PS2回転戻しだったかな？
排気は400E純正エキパイにレオビンチのレース用サイレンサー。エアクリボックスは400Eを参考に吸気口拡大。
これで年中調子いいよ。ホントは季節ごとに変えなきゃなんだけど…

239 ：774RR：2019/01/18(金) 15:05:54.98 ID:LKxsEqAN.net

めちゃめちゃ濃い設定だな

240 ：774RR：2019/01/18(金) 20:10:27.19 ID:qzHjVKLI.net

そんなに濃いい？
自分はセッティングなんてよく分からないから、もうマニュアル通りにしてるだけ。
燃費もだいたい26キロくらいだから、まあいいかと、 そのまま乗ってる。

241 ：774RR：2019/01/20(日) 10:24:50.58 ID:2bS/Zq7c.net

今日は雨だでエアフィルターの洗浄だけして後は事務仕事。
最近乗れてねぇorz

242 ：774RR：2019/01/20(日) 12:24:41.55 ID:BN3Gvbd1.net

>>241
ORZじゃなくてDRZな

243 ：774RR：2019/01/20(日) 13:28:05.20 ID:pDIJqV+5.net

晴れてきたのでキャブセッティングの旅にでるぜぇ

244 ：774RR：2019/01/20(日) 23:09:49.02 ID:z+YbqjiS.net

>>238
自分もキャブ周りを400E化したいのですが、必要な部品をそろえるにあたり参考にした資料等ありますか？

245 ：774RR：2019/01/21(月) 05:03:05.34 ID:AVcIu0JW.net

カウンティングカーズっていう車番組を見てから、旧車のスタイルが
かっこよく見えるようになってしまった

とりあえず、履いてるダンロップタイヤをホワイトレター化してみた
あんまり変化なくてちょっとガッカリ

次はシートをダイヤモンドステッチにして…

246 ：774RR：2019/01/21(月) 16:23:53.32 ID:fKhnsQSK.net

>>244
せめて検索しようよ......

247 ：774RR：2019/01/21(月) 20:53:51.38 ID:KZdrEe8S.net

こんな所で聞く奴が本気でキャブ周り400E化するわけ無いから相手にしない方がいいぞ

248 ：774RR：2019/01/21(月) 21:14:02.44 ID:ggiwL2Jy.net

何でお前らはそういつも喧嘩腰なんだ

249 ：774RR：2019/01/21(月) 22:39:19.02 ID:+4j4eIFZ.net

そういやウェビックで海外パーツリスト見て400Eキャブとエアクリダクトとのジョイント買ったらニップルがジョイントから出てたけどあれなんなの？

250 ：774RR：2019/01/22(火) 01:15:05.10 ID:YpPFVQaT.net

負圧取るのに使うんだんべ

251 ：774RR：2019/01/22(火) 05:09:23.18 ID:s0O86IoM.net

>>250
何用の負圧？

252 ：774RR：2019/01/22(火) 09:35:59.37 ID:bMTmw5/z.net

>>244
せめて>>1くらい見なさいよ……

253 ：774RR：2019/01/22(火) 20:39:23.48 ID:nZ72Ycog.net

>>244
238です。遅くなりすみません！
参考資料はネットで探せば結構出てきますよ。
400Eのキャブ本体は自分も含め、大抵○フオクの中古使用が前提でしょうから、なるべくボディの磨耗してない良品を狙ってください。
自分も付けてるけど、多少の磨耗ならワイドローラーキットに交換するのもおススメです。
後は清掃、Oリングなどの消耗品の交換、各ジェット類の初期ですね。
後、キャブ本体の他に必要なのは400Eのスロットルワイヤー、インシュレーター、コネクティングチューブ、エアカット用負圧取り出しのニップルくらいです。

254 ：774RR：2019/01/23(水) 23:04:55.02 ID:gOT5XaKm.net

>>249
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1086971654201212928/pu/vid/1280x720/8BmvEfd6CYVtYpxd.mp4

255 ：774RR：2019/01/25(金) 20:15:00.36 ID:Al1VhG9E.net

車検も受けた。
オイル交換もした。
クーラントも換えた。
エアフィルターも洗浄した。
プラグも新品。
キャブのセティングもばっちり。
ただ寒くて乗る気にならない。

256 ：774RR：2019/01/26(土) 05:53:54.65 ID:w48dbkWN.net

https://www.youtube.com/watch?v=VFCIylYASvc

257 ：774RR：2019/01/26(土) 08:00:14.26 ID:DYOCRDS3.net

>>256
まだ一二三生きてたのか
クソ動画貼るなよ

258 ：774RR：2019/01/26(土) 15:35:41.81 ID:X6sAivym.net

DR-Zみたいなバイク出せと言うのに疲れたのでDR-Z買った
これからどうぞよろしく

総合的に見てこんな設計思想の日本車もう出ないだろうからな今乗っとかなきゃ

259 ：774RR：2019/01/27(日) 07:04:05.25 ID:44sP6K2X.net

おめ。いい色買ったな。俺のが一番いい色だけどな。

260 ：774RR：2019/01/28(月) 16:05:45.30 ID:gKIyKOsu.net

>>258 ワイドペグに変更するといいよ 相性もあると思うけど

261 ：774RR：2019/01/31(木) 20:52:57.70 ID:y5jdUNVH.net

今週末も乗れないdrz

262 ：774RR：2019/01/31(木) 21:30:47.66 ID:1zrgzMi2.net

は？雪が溶けてある程度塩が流されるまで半年乗れないんだけど？

263 ：774RR：2019/02/01(金) 13:50:28.01 ID:wpCAlMmG.net

>>262
ｶﾜｲｿｽ
俺んとこは塩さえ気にしなかったら3月からだな

264 ：774RR：2019/02/03(日) 16:08:18.22 ID:ZRcMKXXu.net

>>260
どういいの？

265 ：774RR：2019/02/06(水) 02:01:38.48 ID:WVMES947.net

ヤフオクのスリッパークラッチの値段強気だな。

266 ：774RR：2019/02/06(水) 05:16:47.97 ID:cK28AkDs.net

ヤフオクでDR-Zの部品って強気な値段設定が多い気がする。

267 ：774RR：2019/02/06(水) 06:36:37.52 ID:pKTHSgwS.net

もう10年前の車体なのにな
ブームも去って久しい

268 ：774RR：2019/02/06(水) 19:20:03.12 ID:c8uu2aKM.net

新品とさほど変わらない値段するもんな。
出品者値段知らないんじゃないか？

269 ：774RR：2019/02/06(水) 21:49:56.17 ID:y1rdv//t.net

売れてない田舎の酒屋みたいに腐るもんでもないからずっと定価で売り続ける様な現象だな

270 ：774RR：2019/02/06(水) 22:31:00.40 ID:cK28AkDs.net

中古サイドカバーなんかよく新品の倍の値段で売れてたりAmazonとかで千円程のクランクケースガードを六千円程で売ってたり

271 ：774RR：2019/02/07(木) 16:31:50.57 ID:0DTg//6R.net

メルカリでも同じスリッパ出してるやん

272 ：774RR：2019/02/07(木) 17:36:52.26 ID:uu18ccJn.net

失礼します。ど初心者の質問です。。

dr-zを中古で買ってそんなに乗ってないのですが、最近、発車時の極低速の時にものすごくギクシャクしているようなきがします。
ちなみにキャブは社外品です。
あまりに乗ってないため、こんなものなのかなと思っていましたが、どんなにアクセルワークに気を使ってもかなり乗りづらいです。

走り出すとそんなこともないのですが、信号で止まってからの再発車のときも同じ感じです。
そのせいか、タイヤも短距離でものすごく台形に削れている気がします…

そういった症状の時は、キャブのセッティングに問題があるのでしょうか？

もちろん買ったバイク屋にもっていって聞けばいいとは思うのですが、ご意見いただけるとうれしいですm(_ _)m

273 ：774RR：2019/02/07(木) 17:57:10.18 ID:7g4QBs2h.net

社外キャブなら基本的に気温等に合わせシーズン毎にセッティングが必要です。

274 ：774RR：2019/02/07(木) 17:58:26.45 ID:dZvPWbff.net

チェーンが古いとか
ドライブスプロケットが緩んでるとか

275 ：774RR：2019/02/07(木) 18:30:10.40 ID:uu18ccJn.net

ご意見ありがとうございます。
夏の納車で、100キロも乗ってないままでしたが、冬に30キロほど走った時にそう感じたので、気温のせいということだと思います。

簡単なセッティング(パネルを外して調整スクリューを回す程度)で多少は様子を見れるものでしょうか。
それともキャブを外してセッティングする形になることが多いのでしょうか…

276 ：774RR：2019/02/07(木) 18:30:56.48 ID:/VE3IEqh.net

>>272
自分でも言ってるようにバイク屋に相談した方が早くて確実。

277 ：774RR：2019/02/07(木) 19:45:06.58 ID:DKIt8dQC.net

やっぱエンジンに関係する部品で社外ついてる車体は買わないのが一番だな！

278 ：774RR：2019/02/07(木) 20:31:29.96 ID:qlINXj8B.net

夏からトータル130kmしか乗ってないとかなぜ買ったんだ？

279 ：774RR：2019/02/07(木) 20:46:28.24 ID:pf3m07Xg.net

DR-Zに限らずFCRだと高確率で死んでるんだよなぁ
それをわかってないバイク屋も多いし

280 ：774RR：2019/02/08(金) 00:05:02.22 ID:lwilYTCH.net

>>278
3台持ちですが合計しても500キロも乗ってないです…( ¯−¯ )
所有欲タイプです

281 ：774RR：2019/02/08(金) 00:44:22.37 ID:qpBGTBI+.net

複数持ちでもて余してるならクロースドコース行った方が良いよ
楽しいと感じれば世界が変わる

サーキットでもジムカーナでもモトクロスでも自分が始めやすいのからチャレンジしてみると良い

282 ：774RR：2019/02/08(金) 15:28:00.41 ID:b5vy37Rp.net

ジムカーナすごく気になってるんですが、いかんせん出不精&人見知りなもので(´･×･`)…
アドバイスありがとうございますm(_ _)m

283 ：774RR：2019/02/11(月) 15:51:55.62 ID:8YwiiJtj.net

先日納車されて初の400kmくらいのツーリング行ってきたけど

さんざんシート固いって言われてたから身構えてたけどソファじゃん…
確かにアンコ自体は薄いかも知れんがダンパー調整したらメチャフラットな乗り心地になったから全然楽だわ

284 ：774RR：2019/02/11(月) 17:57:32.65 ID:Rp6Z0bDk.net

この時期に４００ｋｍのツーリングができる奴ならあのシートは普通。

285 ：774RR：2019/02/11(月) 18:09:18.47 ID:i+INJSIG.net

>>283
俺も去年の今頃買ってロンツー出たがそちと同様の感想だった

だった…春になりそして夏になり尻痛は増していった
つまり冬はオバパン等で尻周り保護されて痛み軽減されてるって訳な

286 ：774RR：2019/02/11(月) 19:00:12.12 ID:eohkd1ur.net

硬さじゃなく形が悪いと思う
足が短いとも言う

287 ：774RR：2019/02/11(月) 23:38:48.97 ID:o5gwcDVM.net

>>283
お前ソファーに座ったことないだろw

288 ：774RR：2019/02/12(火) 09:46:06.12 ID:x8RufOYg.net

雪でスリップ、シフトペダルがジェネレーターカバーを突き破った…

289 ：774RR：2019/02/12(火) 19:36:26.89 ID:hJ+Bla/p.net

>>288
ご愁傷様です。

290 ：774RR：2019/02/12(火) 20:01:19.94 ID:uyidHJCx.net

今日2ヶ月振りにエンジンかけた。
なんとなかなか苦しげだったけど最後バッテリーが死ぬ寸前に火が入った。
家の回り1キロほど乗ってみた。
おもろかった、週末乗ろうかな〜

291 ：774RR：2019/02/13(水) 11:36:05.97 ID:P7a+HXl3.net

フロントにピレリANGEL GTの
120/60 ZR17 入れようか迷ってるんだけど
このサイズのタイヤ入れた方います？
メーターの誤差やフィーリング変化が気になるので
情報求ム

292 ：774RR：2019/02/13(水) 12:26:19.61 ID:0twSQRRg.net

フィーリングは知らんが速度誤差はメーターの補正機能で対応できるでしょう

293 ：774RR：2019/02/13(水) 18:54:08.58 ID:7zwAaiOk.net

>>291
人柱になってください

294 ：774RR：2019/02/14(木) 09:33:23.80 ID:6jLYHMWZ.net

150-60入れるとショートになる？

295 ：774RR：2019/02/14(木) 20:17:50.16 ID:lS3lefho.net

>>294
何の話？

296 ：774RR：2019/02/14(木) 22:03:42.17 ID:zUPxrVhK.net

カッコE〜
https://i.imgur.com/afdJ0B4.jpg

297 ：774RR：2019/02/14(木) 23:16:08.05 ID:/f/+hT1c.net

SRでやれやw

298 ：774RR：2019/02/15(金) 06:18:16.64 ID:Qj8NoFuZ.net

車高さえ高くなければこういうのもありなんだろうか

299 ：774RR：2019/02/15(金) 18:52:56.14 ID:V/nqSuTx.net

アニキ達、いずれ増車にDRZ400smをと
考えてるんですが、
国内では販売終了でも海外ではまだ新車出てるんで
パーツ供給はまだ大丈夫ですよね？

300 ：774RR：2019/02/15(金) 19:43:12.19 ID:4hHG5KbN.net

廃番になってる物もちょこちょこあるし海外部品は国内で正規に買えない物もあるけど特に困るような事はないよ。
ただ社外パーツは少なくなってる。

301 ：774RR：2019/02/15(金) 22:47:16.49 ID:4M1+z9jy.net

廃盤部品あるの？今の所全ての部品注文できてるから全部出ると思ってたわ

302 ：774RR：2019/02/16(土) 00:24:00.89 ID:jpS0tQAn.net

SMじゃなくてSの外装出るのかな？
たしかに社外パーツはだんだんと廃盤になってる

303 ：299：2019/02/16(土) 05:37:30.24 ID:6GyuGcrt.net

情報ありがとうございます。
直ぐに購入する訳じゃないけど
これで色々動けます。

304 ：774RR：2019/02/17(日) 05:04:29.89 ID:mZHzKwYo.net

>>288
おおう…

こういう書き込み見ると、転倒したときペダルが折れるように
切れ込み入れようかと本気で考えるわ

305 ：774RR：2019/02/17(日) 05:46:01.34 ID:t9qBecOk.net

>>304
カバーをつけようとは思わんのか？

306 ：774RR：2019/02/17(日) 10:09:09.16 ID:yluScc5C.net

定番ネタだし買ったら最初に対策するとこ

307 ：774RR：2019/02/17(日) 10:28:17.14 ID:ZPxrPS4F.net

あれ安く買えるところないんか？

308 ：774RR：2019/02/17(日) 11:46:45.65 ID:flsPGHsu.net

なんやかんやの修理代4万円でした

カバーはタイクーンのカーボンのやつ付けてたのよ。
次はヤフオクのアルミのやつ。

309 ：774RR：2019/02/17(日) 12:41:43.31 ID:OthR9QTj.net

ジムカーナ用のバンパーとハンドガード付けてプロテクター着てりゃ転倒しても滑走しても人間とマシンのダメージはほぼゼロよ

310 ：774RR：2019/02/17(日) 13:06:46.73 ID:xnQpoGjx.net

林道入るからそんな物付けれないわ

311 ：774RR：2019/02/17(日) 20:15:56.73 ID:HyCFzMuT.net

3万4千キロ
スターター死んだ
パーツ手に入るかな

312 ：774RR：2019/02/19(火) 16:38:37.53 ID:QRYWasQu.net

ユーザー車検通してきた
光軸3回目でギリギリ間に合った

313 ：774RR：2019/02/19(火) 17:49:30.96 ID:Aw8ycJMz.net

光量か光軸か？

314 ：774RR：2019/02/19(火) 18:06:46.68 ID:yaQOhDxf.net

光軸なら下のネジ抜いて現場で上下すればOKでしょう

315 ：774RR：2019/02/22(金) 18:13:28.02 ID:aTG4lmcl.net

中古の購入を検討してるんだけど、
有刺鉄線デカールははがせるんだっけ？その上にクリア塗装されてるからダメなんだっけ？

316 ：774RR：2019/02/22(金) 20:12:35.75 ID:Nabek2E+.net

タンクはクリアの下にあるよ

317 ：774RR：2019/02/22(金) 20:22:44.20 ID:ne9+gHog.net

クリアの上にあるタンク見てみたいんご！

318 ：774RR：2019/02/22(金) 20:23:28.56 ID:ne9+gHog.net

タンクの方はデカールがクリアの下ってことか

319 ：774RR：2019/02/23(土) 22:53:03.70 ID:ZKLKcOLk.net

可愛いやつだなお前

320 ：774RR：2019/02/24(日) 13:05:51.12 ID:vZIHypCt.net

ラジポン入れたい
適正サイズ教えてね

321 ：774RR：2019/02/24(日) 16:54:45.48 ID:t/hwlfs9.net

5/8ぐらいいれとけ

322 ：774RR：2019/02/24(日) 18:00:24.95 ID:Tib5Izrn.net

19mm

323 ：774RR：2019/02/24(日) 19:19:26.06 ID:zQBZUqVP.net

んじゃぁ1/2で

324 ：774RR：2019/02/25(月) 01:30:25.17 ID:Nj6bmO3v.net

>>320
ラジポン入れるならキャリパーも変えたほうがいいんでねーの？
4potで14,15mmとかだからさらに小さいのかな？存在するの？

325 ：774RR：2019/02/25(月) 01:37:37.99 ID:ffUUrMx0.net

片押しはピストン移動量も倍くらいになるからキャリパー側のピストン径が同じなら同等のマスターで問題ないよ

326 ：774RR：2019/02/25(月) 05:09:33.84 ID:RVSgxCqc.net

フランドーの５／８だけど特に問題はない。

327 ：774RR：2019/02/25(月) 12:37:58.70 ID:759SQcOa.net

ヤマンボの19mmセミラジだった気がする
安かったしラジアルじゃないが、とくに不満はない

328 ：774RR：2019/02/25(月) 21:07:56.33 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

329 ：774RR：2019/02/26(火) 00:15:21.87 ID:zdXYHtnO.net

あー、もう直ぐ車検だー　
マフラー交換めんどくセー
ライトの明るさも前回は14500カンデラでおまけして貰ったから対策しなきゃだし
後ろタイヤも交換しなければだし
めんどくセー

330 ：774RR：2019/02/26(火) 07:34:49.55 ID:BgRy5F0D.net

めんどくせぇと思うなら乗り替えろ

331 ：774RR：2019/02/27(水) 06:46:10.35 ID:AXcpPUoU.net

>>329
俺も同じようなものだけど２年に一度のイベントと割り切って楽しんでる。
寒くて乗れない時期に車検整備して春に備える。
まぁそれが苦痛になったのならバイク屋に頼むかノーマルで乗るか他のバイクに乗り換えをお勧めする。

332 ：774RR：2019/03/02(土) 13:33:21.51 ID:cprg6xTF.net

ブレーキマスターOH
スナップリングどう外します？
外せる気がしない

333 ：774RR：2019/03/02(土) 14:01:40.99 ID:FZLvPEhq.net

スナップリングプライヤーを使う
入らないなら入る奴を買うか工具を加工する

334 ：774RR：2019/03/02(土) 15:18:16.78 ID:Eq8DrYqr.net

アストロで買ってきた安いプライヤーを削って使った。安い金属使ってるみたいでヤスリでサクサク削れたよ。

335 ：774RR：2019/03/02(土) 18:43:21.89 ID:bHsLUUOj.net

>>332
90度曲がってるノコギリクワガタみたいなスナップリングプライヤを使うといいよ。
前は安物のスナップリングプライヤの当たるとこ削って使ってたけど、ノコギリクワガタみたいなの買ってからは一瞬で外せるようになった。
アストロで1500円ぐらいだったような。

336 ：774RR：2019/03/04(月) 15:34:25.32 ID:gNT6Ux8A.net

クランク割る予定だけどドラシャを対策品に変えるかどうか悩む。
設計ミスなのかロット不良なのか。
スズキが無償で対策品くれないかなぁ

337 ：774RR：2019/03/04(月) 17:55:49.29 ID:3s1WCnlz.net

フォークのオイル交換しようと思うのだけど
トップキャップと圧ダンパー開けるだけで良い？

サービスマニュアル見るとダンパーカートリッジ単体で圧側のエア抜きしてるけど分解しなきゃダメ？
あとインナー側とアウター側で違う粘度のオイル入れても後で混ざらないよね？

338 ：774RR：2019/03/04(月) 17:58:00.71 ID:602s0hvx.net

ハスクバーナってdrz400sm 比較し、
どうかな？

339 ：774RR：2019/03/04(月) 19:46:14.34 ID:sZGmomHR.net

>>336
割るなら絶対に変えておいたほうが良い。
スズキも後ろめたいのか良心的部品価格だし。

340 ：774RR：2019/03/04(月) 21:02:39.60 ID:q//EG8oF.net

>>339
まぁ転ばぬ先の杖ではあるよね。
折れないの前提なら肉薄の方がエンジンレスポンスいいだろうし変えたくないんだけどね...

341 ：774RR：2019/03/10(日) 15:36:58.24 ID:bGKUSnLT.net

今更ながらキャリアつけてみた。
やっぱカッコ悪いな。

342 ：774RR：2019/03/10(日) 16:15:22.17 ID:+k3uBaNn.net

フォークオイル交換した結果圧側ダンパーが調整不能になった(^q^)

伸側はダイヤル生きてるけど圧側は最弱でも最強でも変わらん
なんだろう？原因としては圧側のカートリッジであることは間違いないけど

同様の症状になった人いる？

343 ：774RR：2019/03/11(月) 12:07:01.57 ID:fVWdXO9u.net

>>342
エア抜けてないか組み方間違ってるかじゃないの？分解してマニュアル通りに組み直してみたら？

344 ：774RR：2019/03/11(月) 12:30:34.65 ID:O1WTXBP9.net

>>343
何回かやった
30分くらい掛けてゆっくり念入りにエア抜きしたり
規定より多くオイル入れてやったり
オイルの粘度硬めのを入れてみたり
ダイヤルを最強と最弱両方で組つけてみたり

全部駄目だった
だから圧側カートリッジのシール辺りが怪しいと思うのだがAssyでしか部品でないんだよなぁ
ただ左右とも効かないのが気掛かり

345 ：774RR：2019/03/11(月) 17:40:32.99 ID:fVWdXO9u.net

>>344
ダンパーカートリッジ単体でエア抜きしても圧がかからないっていうこと？通常はカートリッジのエア抜きなんて1〜2分もやれば上等なはずなんだけど

346 ：344：2019/03/11(月) 17:48:23.25 ID:O1WTXBP9.net

>>345
そうカートリッジ単体でエア抜きしてロッド最伸び位置で圧側カートリッジ圧入してエアが抜ける音しても圧側スカスカ
左右ともダイヤル弄っても変化なし

それで考えられるのは圧側ピストンのシール破損かダンパーアジャスターの破損だと思うのだが
まぁもう新品の圧側カートリッジ発注したから取り付けて改善されたら古いの分解して確かめてみるわ

347 ：344：2019/03/11(月) 17:50:51.27 ID:O1WTXBP9.net

ひとつ言い忘れたが圧側カートリッジ入れる際に充分な量オーバーフローするように多めにオイルも入れてる

348 ：774RR：2019/03/11(月) 19:00:18.09 ID:fVWdXO9u.net

>>346
新品カートリッジ頼んだのなら意味ないかもしれないけど圧ダンパーピストンのシールなら汎用Oリングで交換したことあるよ、なんにせよ分解して原因わかったら今後の参考にしたいので教えてください

349 ：344：2019/03/11(月) 19:01:48.62 ID:O1WTXBP9.net

あれってロックナットがカシメてあるけど分解して大丈夫なの？

350 ：774RR：2019/03/11(月) 21:29:33.11 ID:X10w9eFQ.net

>>349
バルブ交換やシム調整するのにグラインダーでカシメ削って分解出来ますけど、Oリング交換するだけならバラす必要はないです

351 ：774RR：2019/03/11(月) 21:50:21.88 ID:X10w9eFQ.net

圧ダンパーのスライドブッシュとOリングは純正でも部品出ますよ

352 ：344：2019/03/11(月) 21:55:33.95 ID:iYKXN8Yt.net

いや外から触れないところがリークしてるんじゃないかと思っててさ
単品で注文できる外側のブッシュとOリングは問題なさそう

ちなみにカシメ飛ばしたら復旧ってどうするの？ネジロックじゃ溶けちゃうかな

353 ：774RR：2019/03/11(月) 23:01:15.35 ID:X10w9eFQ.net

ネジロックでも大丈夫ですけど気になるならカシメ代わりにポンチ打って回り止しとけば大丈夫です
圧側ダンパーのシールは基本的にOリングでしていますほかから漏れるとすれば伸側のダンパーロッドのシールから、アジャスターから漏れている場合はショックの外までオイルが漏れてくるはずです

354 ：774RR：2019/03/12(火) 12:04:10.10 ID:bk+dEbSY.net

大体勘違いに気づかず組んでる

355 ：774RR：2019/03/12(火) 19:13:25.68 ID:NwPE1wvX.net

>>354
俺もそう思う。
バイク屋に任せれば無問題なのに。

356 ：774RR：2019/03/12(火) 21:33:05.84 ID:J9QQXfUi.net

>>355
うっとおしい野郎だな。
おまえフォークばらしたこともないんだろう、役に立たないこと抜かすんなら黙ってろ、カスが！

357 ：344：2019/03/12(火) 21:47:50.35 ID:gurKCIor.net

とりあえず圧側カートリッジは分解したけどシールに問題が有るようには見えなかった

そうなると単純に圧ピストンのOリング摩耗か
積層シムを押さえてるスプリングのへたりで高速圧が効いていないか
伸側ピストンのチェックバルブの問題になりそう

伸ピストンは触りたくないなぁ…
圧変えてダメならスクーデリアに持ってくわ

358 ：774RR：2019/03/13(水) 01:40:32.79 ID:PiYCmE5z.net

伸側は減衰効いているようなので大丈夫だと思いますが、圧側のチェックバルが変形したりして開いたままになってたりしませんか？
あと左右とも同じ症状みたいなのそれが気になりますね

359 ：774RR：2019/03/13(水) 05:21:52.22 ID:1iN9d+R3.net

わかってるような事言いながら壊しといて何言ってんだこいつw

360 ：774RR：2019/03/13(水) 05:23:47.74 ID:1iN9d+R3.net

今更スクーデリアとかないわw

361 ：774RR：2019/03/13(水) 05:39:44.46 ID:UhbUvrpd.net

始めからスクーデリアに持っててれば無駄がなかったのにね

362 ：344：2019/03/13(水) 06:06:54.14 ID:vadVtw2x.net

自分でやることで理解を深めるのが趣味なんだから別に良い
今回失敗しても答え合わせして次成功すればええんや

363 ：774RR：2019/03/13(水) 07:09:40.60 ID:+wPsM0dW.net

オイル交換前に調整できてたかどうか

364 ：344：2019/03/13(水) 08:24:57.50 ID:3eSzjEXO.net

右は出来てたが左は分からん

と言うのも最近中古で買ってあちこち整備してたんだが
分解前は左右で圧の設定違ってて右だけ最強になってて
その時はかなり強く効いていて左と同じにしたら弱くなったからその時は効いてたと思う

そんでオイル交換時に左だけ前のオーナーが分解した形跡があって赤くて粘度の低いオイルが入ってた
右はネジロック塗ってあって組み付けトルクも高かったし入ってたオイルはノーマルが劣化したのか小麦色の水飴みたいな粘度のオイルが出てきた

リアサスも異様に渋かったので開けたら右と似たようなオイルが出てきたので多分右とリアサスは未分解で左だけなんかやってたと思う

365 ：774RR：2019/03/13(水) 08:25:38.84 ID:7ERNXUKg.net

壊して覚えるぱたーんすき

366 ：774RR：2019/03/13(水) 18:59:43.60 ID:b9iIlGUy.net

>>356
相手にすんなよ

367 ：774RR：2019/03/22(金) 16:18:49.44 ID:AiFnqgnO.net

フォークOHと、ステム交換、リンク各部のグリスアップしたった。まだまだ元気！

368 ：774RR：2019/03/22(金) 19:08:01.57 ID:+fuM/B6f.net

>>367
俺もそのメニューやりたいんだけど元気ないdrz

369 ：774RR：2019/03/22(金) 22:09:39.29 ID:AiFnqgnO.net

>>368
2日がかりだったな…楽しかったけど笑

370 ：774RR：2019/03/24(日) 10:09:52.28 ID:OHpetcbn.net

ホムセン箱乗せたった。カッコ悪いｗ

371 ：774RR：2019/03/24(日) 13:56:54.19 ID:OHpetcbn.net

ハンカバも付けたった。さらにカッコ悪くなったｗ

372 ：774RR：2019/03/30(土) 23:25:52.68 ID:xFn7C4vk.net

B&Bからメーターギヤキャンセラー出てる＼(^^)／

373 ：774RR：2019/03/31(日) 18:41:44.45 ID:xNn8Mgqi.net

遂にTMR入れてやったぜ…加速が気持ちいいぃー！

374 ：774RR：2019/04/01(月) 04:16:46.63 ID:gUmi36cX.net

>>373
ヨシムラですか？アクティブのやつですか？

375 ：373：2019/04/01(月) 08:53:24.84 ID:b0dVIrY4.net

>>374
アクティブのですよー！！

376 ：774RR：2019/04/01(月) 17:51:58.49 ID:gUmi36cX.net

>>375
タンク加工しました？
うちはタンクへこましましたdrz
ＭＪ：＃１５５　ＰＳ：２回転戻しです。

377 ：774RR：2019/04/01(月) 20:27:42.50 ID:tu9OUW58.net

TMれぼりゅーしょん？

378 ：373：2019/04/02(火) 11:07:56.84 ID:A7s7xTkQ.net

>>376
ラッキーな事に加工無しで付きました！
MJ160 SJ37.5 PS2回転 クリップ3段で安定してますねー

379 ：774RR：2019/04/07(日) 16:32:03.40 ID:7nxgIx+v.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

380 ：774RR：2019/04/07(日) 18:14:44.08 ID:7Bv/Hvt8.net

ピレリのSCORPION RALLY STRを履いている人っていない？
もう注文しちゃったんだけど、林道とかイイ感じになるかな

381 ：774RR：2019/04/07(日) 22:04:43.28 ID:OfHKE1Nq.net

一通り試したけどモタにアドベンチャー系タイヤはかせてもいい感じにはならない
オンタイヤでも慣れれば問題なく行けるとこまでしか使えない
GSとかと乗り比べたけどアドベンチャーの重量があってこそのタイヤ
って事で自分はSホイールに替えた

382 ：774RR：2019/04/08(月) 06:12:45.29 ID:+1op51lP.net

久しぶりに乗ったらケツ崩壊

383 ：774RR：2019/04/09(火) 07:05:59.70 ID:qm/5HEf1.net

>>381
タイヤ前後で六万五千円なのに…
(´；ω；`)ｳｯ

384 ：774RR：2019/04/09(火) 07:48:55.30 ID:yLNCttza.net

Sホイール買えたじゃんoh(´・ω・｀)...

385 ：774RR：2019/04/09(火) 16:05:52.56 ID:xWB9n28A.net

車体色黒のフレームの色って何？
濃いメタリックグレーみたいなやつ
補修したいんだけど市販されてるのかな

386 ：774RR：2019/04/09(火) 18:00:36.85 ID:jheXQx53.net

>>383
確認してから買えばよかったのにね。

387 ：774RR：2019/04/09(火) 18:50:36.80 ID:BzSnNLyK.net

アウテックスのチューブレスキット使ってるお兄ちゃんがいたら教えて欲しいんだけど、スポークニップル削った？結構リムから飛び出してるよね(´・ω・｀)

388 ：774RR：2019/04/09(火) 19:08:52.24 ID:3hEB2xQn.net

>>385
YU8 フリントグレーメタリックならデイトナから出てる

>>387
リムの溶接跡と一緒に削ったよ
スポークの張り調整をあまりしないなら気にしなくてもいいと思うけど

389 ：774RR：2019/04/09(火) 23:44:04.02 ID:BzSnNLyK.net

>>388
スポークの張り調整はしないだろうけど、この量を削るのが億劫なんだ(´・ω・｀)

390 ：385：2019/04/10(水) 10:27:40.81 ID:oAmuACHY.net

>>388
おーありがとう！
でもWEB上ではあんま見当たらないな…

391 ：774RR：2019/04/10(水) 13:35:35.00 ID:280oxOfm.net

>>387
特に何も考えず、どこも削ることなく施工したけど、特に問題ないよ。
タイヤ組んで空気入れた直後はシューっと抜けている音がするけど、空気圧でだんだんと
密閉されて漏れなくなる。もう２〜３年使っているけど、今のところ異常なし。

392 ：774RR：2019/04/10(水) 17:30:15.27 ID:DjLzCs6E.net

>>387
まぁ貼れと書いてあったんで貼った。
段差も少しあったんで削って、しっかり脱脂して施工。
もう５年になるが漏れ一切なし。
その間にタイヤ交換数回したが問題ない。

393 ：774RR：2019/04/10(水) 18:08:53.78 ID:KiXt4SNR.net

>>389
ニップル回す為のやつだから張らないなら無くてもいいよ

394 ：774RR：2019/04/10(水) 18:23:04.11 ID:KiXt4SNR.net

>>390
ごめん、デイトナは廃番だわ
あとはオートバックスでホルツの特注色で作ってもらえるよ
通販も一応あった
スプレー 特注色260ml [スズキ YU8 ] https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5EGIIY/ref=cm_sw_r_cp_api_i_UwBRCbRPKP0DN

https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ttt10747/

395 ：774RR：2019/04/12(金) 21:20:06.84 ID:bCKduvrY.net

>>391-393
バリだけ取って貼ることにするね(´・ω・｀)
ありがとうお兄ちゃん達(´・ω・｀)

396 ：774RR：2019/04/13(土) 01:15:23.19 ID:JFMvvHB4.net

さっきXT250Xのライト付けてて気づいたんやけど、H4のカットラインの左ショルダーが上がってるのってバルブの天がちょっと右に傾いてるからなんだろうか？
つまりバルブには右側通行用、左側通行用とかが有る訳じゃなく、ライトボディのバルブの爪の切り欠きの傾きで変えてる？

因みにXT250XのライトはレンズカットがいまいちでLEDバルブには余り相性が良くない。
手持ちのLED４種類ほど試したけどどれもそれぞれ陰がでる。
かと言ってH4のフィラメントバルブは諸処の理由で付けたくないしなあ・・・

397 ：774RR：2019/04/13(土) 06:52:57.66 ID:lkJWW2Qk.net

日記は日記帳へ

398 ：774RR：2019/04/13(土) 12:05:54.35 ID:p7mg5w6/.net

>>396
>ライトボディのバルブの爪の切り欠きの傾きで
右側通行用とかってあるの？常にまっすぐを照らしているかと思った。
ノーマルのライトでもちょっと明るめのバルブを使えば車検は通るけど、それでも
実用上暗いよねぇ。配光が狭くてほとんどピンポイント。何か決定版が見つかれば
教えて頂戴。

399 ：774RR：2019/04/13(土) 13:05:31.69 ID:CWiuOM/c.net

XT250Xのライトにコンバード自体は1時間もかからないけどH4の球使うのならハイロー2個リレー入れないといけないし、元々そんなにバッテリーに根性無いから常時点灯で60ｗも炊きたく無いしね。
合うLED見つかったらまた書くわ。

400 ：774RR：2019/04/13(土) 13:10:31.32 ID:CWiuOM/c.net

>>398
俺は中国通販でバルブ買うことが多いんだけど、当初はレフトハンダーとライトハンダーは球のローの傘の形状で替えてると思ってたんだけど、どうも球は共通のような気がする。

401 ：774RR：2019/04/13(土) 18:23:38.98 ID:WPSsBDM7.net

純正ライト弄るのはあきらめてＬＥＤの補助灯つけてる。
結構いける！イケてると思う！

402 ：774RR：2019/04/13(土) 20:29:21.77 ID:AoiT5erv.net

俺はpiaaの35Wを２つ付けてるよ

403 ：774RR：2019/04/14(日) 12:36:47.62 ID:ygiCrevY.net

本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

404 ：774RR：2019/04/14(日) 14:00:34.89 ID:+TkzFwyg.net

DR-Zでライトの話題などナンセンス

405 ：774RR：2019/04/15(月) 15:06:59.24 ID:8Ioad7kS.net

>>402
ヘッドライト無しでフォグ2灯だけ？
それって夜はどんな感じです？

406 ：774RR：2019/04/16(火) 06:09:32.64 ID:bjyQhWXq.net

>>405
ヘッドライトありだよ
車検通らないだろ

ヘルメットに薄いスモーク入ってても見えるぐらいには明るいよ

407 ：774RR：2019/04/17(水) 12:32:31.31 ID:QyZUucyZ.net

最終型K9に純正FCRを付けるために自由落下の燃料コックを付ける場合、
以下のK5/K6用でおｋ？
コックアッシ、フューエル/4430029F30
ホース、フューエル　　　/4442129F00

408 ：774RR：2019/04/17(水) 18:40:33.03 ID:Binav3+P.net

負圧コックの負圧殺せばいいんじゃね？

409 ：774RR：2019/04/17(水) 19:32:26.39 ID:wD0xU6We.net

>>251
そしたらプライマリーでしか燃料出ないじゃん

410 ：774RR：2019/04/17(水) 19:32:59.03 ID:wD0xU6We.net

アンカー間違えた

411 ：774RR：2019/04/17(水) 21:36:44.37 ID:Lv81sWhK.net

>>407
それでおk
安いんだしついでにコックのパッキンも買っときなよ〜

412 ：774RR：2019/04/17(水) 21:38:45.36 ID:Lv81sWhK.net

負圧はヘッド側から取れるけど負圧コックだとチョークノブとかに当たるんじゃないん？

413 ：774RR：2019/04/17(水) 22:24:37.32 ID:QyZUucyZ.net

>>411
サンクス、でも肝心のキャブレターアッシーが該当品版無しとの事なんだけど、助けて
　　　　　　　　　　　　　　　　↓品番間違えてる？
CARBURETOR ASSY／1320029F21[該当品番無し]

414 ：774RR：2019/04/17(水) 23:38:17.57 ID:Lv81sWhK.net

自分はFCR-MX入れたし前調べた時何個か品番あったけどどれも無かったから最悪純正FCR廃番かもしれんから店で確認した方がいいよ

415 ：774RR：2019/04/18(木) 00:03:42.07 ID:vBVoC/LT.net

>>413
13200-29FG0

416 ：774RR：2019/04/18(木) 05:16:43.28 ID:f//g47Bw.net

https://i.imgur.com/ingAxsU.jpg

俺も含めて普通はオクで中古品を調達すると思うけど、ヤルねー！
まあ、やはり俺のはボディ減ってたけど…。

417 ：774RR：2019/04/18(木) 07:01:17.70 ID:myazB3uo.net

中古はなぁ、素性が分からんし、予算があれば新品がいいに決まってる。
ＴＭＲ、ＦＣＲどっちがいいん？

418 ：774RR：2019/04/18(木) 12:22:25.72 ID:+7TPizXY.net

自分はTMR派

419 ：774RR：2019/04/18(木) 23:21:16.77 ID:p2wq/hsh.net

ありがとう
出だしからキャブの品番間違えて先が怪しいけどポチってきた
増税前に部品だけは揃えておきたかった

420 ：774RR：2019/04/19(金) 19:43:46.14 ID:ch9nTsYl.net

ZETAのスキッドプレートカラーの長さが合わない？

421 ：774RR：2019/04/23(火) 12:06:22.63 ID:GUL4om30.net

ブレーキディスク側のホイールハブの内側にゴムのリングが入ってるけどこれってなんの意味があるの？
つけるの忘れたままスポーク組んじゃった

422 ：774RR：2019/04/23(火) 12:44:42.31 ID:rMTXT3Ar.net

>>421
ブレーキ鳴き防止

423 ：774RR：2019/04/23(火) 18:13:54.59 ID:ukUq6rYx.net

さいきんのタイヤのおすすめ教えてちょうだい 伊豆 箱根とか まったりツーリングで通勤には使ってない

424 ：774RR：2019/04/23(火) 20:31:34.04 ID:Y5ZGNo7+.net

好きなの履けばいいだろ

425 ：774RR：2019/04/24(水) 01:21:22.41 ID:XTBxVaon.net

まったりならなんでも良いだろ
俺はgpr-300

426 ：774RR：2019/04/24(水) 19:00:26.20 ID:7QEy9oTR.net

今週までGPR-300履いてたよ
お値段も手頃だし、柔らかい感じだからグリップは良い方かな？
2年5,000kmで溝にちょいヒビ＆リア台形減りしたから交換
柔らかいから、尖った小さい石とかブスブス突き刺さる
パンクはしなかったけど、定期的に点検した方がいいと思う

それと今更だけど、バイクに乗ってエンジンの左側にあるプラスチック板は外してる？
騒音対策だとすると、冷却的には外した方がいいよね

427 ：774RR：2019/04/24(水) 21:57:15.78 ID:CVp0AJC8.net

試してみるのです タイヤのアドバイスありがとうございます

428 ：774RR：2019/04/24(水) 23:11:15.16 ID:iKD5BSqP.net

>>422
こんなんで鳴き止め効果あるのかね？まぁいずれにしろ無くても直ちに影響は無さそうだな

429 ：774RR：2019/04/25(木) 05:22:31.74 ID:W2EAP8dQ.net

無かったらメーカーも態々金かけて付けないでしょ

430 ：774RR：2019/04/25(木) 18:31:54.79 ID:UEqMX7FP.net

>>426
GPR-300そんなに安くない。
５０００ｋｍしか走れないならメッツラーのＭ５かピレリのロッソ２はく。

431 ：774RR：2019/04/26(金) 18:14:02.76 ID:TK3zx1JA.net

値段を見てないし、履いたことないけどROSSO IIは良さげな感じだね
リアの台形減りはトルクの影響かな？フロントは綺麗なラウンドのままだったし

それより、昨日ピレリのSCORPION RALLY STRにしちゃったよ〜
お値段はタイヤ・チューブ・工賃入れて五万五千円ぐらいだった
交換するときに重さを量ってもらったんだけど、前のGPR-300と比べて
フロント500ｇ、リアに至っては2.5kgも重くなってた…
まだ乗ってないけど、絶対燃費悪くなるし、倒し込みがモッサリになるなぁ
いや〜困った困った






…でも見た目が超カッコイイから全部許しちゃうｗ

432 ：774RR：2019/04/26(金) 18:19:59.53 ID:68TR7dV2.net

自虐風自慢って久し振りに見た

リアの台形減りは待ち乗りが多いなら普通、サーキットと峠が主ならセンス無い
フロントは基本台形には減らないと思うんだが、まさかバイク初心者？

433 ：774RR：2019/04/26(金) 21:07:35.09 ID:oW/D7/AA.net

>>432
玄人さんうぃーっっすwwww

434 ：774RR：2019/04/26(金) 21:08:23.51 ID:oW/D7/AA.net

>>432
んでなにおすすめなん？

435 ：774RR：2019/04/27(土) 01:52:51.38 ID:4vGRJX1k.net

図星か？
ラリーSTRってADV乗りにダンゴムシって言われてるよね

おすすめのタイヤはDIABLOスーパーコルサかな

436 ：774RR：2019/04/27(土) 05:21:41.86 ID:9XDpOujc.net

とにかく軽量なタイヤといえば何でしょうか？
できればライフ長いと助かるのですが

437 ：774RR：2019/04/27(土) 17:41:48.55 ID:lx6oqt8H.net

関東オフまだー

438 ：774RR：2019/04/27(土) 18:45:05.47 ID:fQKKFmGk.net

>>437
頼んだぞ

439 ：774RR：2019/04/28(日) 15:24:38.68 ID:IM54m8Ui.net

本日の平均燃費は２２ｋｍ／ℓ

440 ：774RR：2019/04/28(日) 18:15:50.56 ID:7BGKX3M9.net

いつも思うけど、スペックが分からないのに燃費書き込んでも仕方ないよね。

441 ：774RR：2019/04/28(日) 20:45:10.63 ID:bvXunz3R.net

>>436

重量はメーカーも発表していないから自分で交換作業しないと普通はわからないと
思うよ。地道にネットで情報集めて比べるしかないと思う。ちなみに新品ロッソコルサ
160 70 17で6kgだったけど、これが他と比べて軽いかどうかは他を知らないから
わからない。

442 ：774RR：2019/04/28(日) 22:10:12.61 ID:FMOcSNHZ.net

>>441
バネ下の重量って影響大きいから気になる人多いと思うんだけど重さの表記って確かにないね。
GPR300とかパイロットストリートとか軽いって聞くけど。
こりゃ軽いぞっていうタイヤ知りませんか？

443 ：774RR：2019/04/29(月) 00:53:31.34 ID:FpGHWfXB.net

アクティブ(ダグアウト)のモタードテールキットのステーは鉄ですか？

444 ：774RR：2019/04/29(月) 19:01:51.98 ID:zBj8yVbs.net

>>443
鉄です。

445 ：774RR：2019/04/29(月) 21:01:33.85 ID:Jto/bEMn.net

ありがとうございます。
買おうと思ったらこれ2年後車検通らないんですね(´･ω･`)

446 ：774RR：2019/04/30(火) 08:41:12.38 ID:zgtoiC8B.net

>>442
>>こりゃ軽いぞっていうタイヤ知りませんか？
ちなみに丸坊主のロッソコルサは4.5kgだったからトレッド面のゴムって意外と重い。
タイヤが減るとかなり軽くなるはずなんだけど、誰も「いやぁ、タイヤが減ってきて
ブレーキよく効くし、サスも良く動くなぁ」って言わないし、俺も感じなかったからあまり
タイヤの重量にはこだわってないよ。それよりはタイヤの形の方がハンドリングに
大きく影響するから、そっちだねぇ。それでも軽量タイヤがよければ、溝の浅い、
すなわちトレッド面のゴムが少ないタイヤを探したらいいんじゃないかなぁ。
公道走れるレース用のタイヤだとそんなのありそうだね。

447 ：774RR：2019/04/30(火) 10:05:08.58 ID:u/jy5NNB.net

>>446
軽いの試すなら自分で削ってみるとかどう？

448 ：774RR：2019/04/30(火) 11:26:36.31 ID:zgtoiC8B.net

>>447
バイクのタイヤはラウンドしているから均一に減らすのは難しいよね。車のレース
だとヤスリで削っている人もいたけど。新品時にすでに１部山くらいのタイヤがあれば、
相当に軽そうだけど、それでも体感出来るかなぁ。俺は重量よりはある程度ライフが
長くてケーシングがペラペラじゃなくて、それでいてバイク寝かすのが軽い
トンガリ形状がいいんだけど、そういうツーリングタイヤってないよねぇ。

449 ：774RR：2019/04/30(火) 11:52:44.81 ID:u/jy5NNB.net

>>448
尖っているならバイアスかなー

450 ：774RR：2019/04/30(火) 15:20:19.23 ID:TvKSKqbw.net

なんで？追加でリフレクター付ければいけるやろ？

451 ：774RR：2019/04/30(火) 15:20:54.91 ID:TvKSKqbw.net

>>445
安価忘れ

452 ：774RR：2019/04/30(火) 16:05:30.19 ID:szSNtWrM.net

>>450
http://www.acv.co.jp/products/00437/-/-/031065
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000020.html
ナンバーの角度の問題です。
新基準はH33年4月1日から全面適用なのに人によって解釈が違うみたいで。
とりあえずGW明けに車検なので陸事とアクティブに確認はとってみます。

453 ：774RR：2019/04/30(火) 17:03:51.64 ID:J7KTidP5.net

どこの陸事かも報告お願いします。
解釈違いは人っつーか場所によっても違うからね。

454 ：774RR：2019/04/30(火) 17:28:19.43 ID:vvBe1/AZ.net

5度くらい手で曲げればいいやん

455 ：774RR：2019/04/30(火) 18:19:48.08 ID:WmglKxBL.net

全面適用なのは平成33年以降の初登録車からじゃ?
検査、使用の登録ってところで解釈が別れてるのかな
まぁそれを確認してくれるってことだよね
ありがてぇ

456 ：774RR：2019/04/30(火) 19:16:30.87 ID:++Q47LGQ.net

アクティブさん仕事早い

お問い合わせありがとうございます。
結論として、「違反ではありません」
Ｈ33.4.1以降に新規登録をされる車両に適応する法律です。
その為、同じ車両であっても（車両の製造日が異なっていても）登録年月日によって異なってくる法律です。

457 ：774RR：2019/04/30(火) 19:17:15.61 ID:++Q47LGQ.net

ﾒｰﾙ内容から、すでにお客様は車両を登録され走行されていると思われますので、フェンダーレス化に当ってはナンバー角45度でも問題ありません。
ただ、現行の法律は45度を正解としていません。
試験官が判断している状況であり、弊社は永年の実績で45度は試験官が認めた角度として開発を続けております。


少しややこしい法律なので、誤解される方も多いので以下にまとめてみました。参照ください。
↓
http://www.acv.co.jp/02_support/houki.html

�潟Aクティブ

458 ：774RR：2019/04/30(火) 20:09:47.54 ID:WmglKxBL.net

警察に止められて、車検証確認される機会は
増えるかもって事かな
ほとんど無いとは思うけど施行直後はね

459 ：774RR：2019/05/01(水) 08:53:22.50 ID:BkOvLYIE.net

タイヤ交換したいんだが雨drz

460 ：774RR：2019/05/01(水) 10:01:38.30 ID:f9KPEFZH.net

ツーリング行きたいんだが雨drz

461 ：774RR：2019/05/01(水) 10:04:29.39 ID:iyCd2WuY.net

気持ちいい鼓動を求めてW800, XSR700, sportster1200, 883, SV650に試乗。SV650は
意外とドラマチックで感銘を受けたけど、帰りに自分のトライコーン付きのDR-Zに
乗ると、「全然負けてないじゃん。これでいいじゃん」と思わせられる。鼓動マニア
には見過ごされがちだけど、そういう意味でもDR-Zって実はすごくいいバイク
だよね。ただついでに乗ったGSX-S1000Fが凄く良くて気にはなっている。

462 ：774RR：2019/05/01(水) 18:18:03.27 ID:QDlvFSSL.net

うむSV1000→DRZ→GSX−S1000と乗り換えたがどれもいいバイクだわ

463 ：774RR：2019/05/01(水) 20:50:35.63 ID:BkOvLYIE.net

>>462
生粋の鈴菌感染者

464 ：774RR：2019/05/01(水) 21:16:26.95 ID:iyCd2WuY.net

>>462
結構俺と似た趣味の車歴だね。しかしGSX-1000のエンジンはやばいよね。
あれなら乗ってもいいと思った。ただ、田舎道や峠道なんかで常識の
範囲内の速度域で遊ぶとすると、DR-Zのローパワー、ローギアードな
感じが速いっぽくて（笑）遊びやすいと思うんだよね。まぁ、
あれが面白さでもあるし、乗りづらさにもなっているとは思うんだけど。

465 ：774RR：2019/05/01(水) 21:56:38.96 ID:iyCd2WuY.net

>>463
スズキのエンジンいいからねぇ。つい選んじゃう気持ちはよくわかる。

466 ：774RR：2019/05/01(水) 22:07:21.92 ID:cAdKPjwC.net

>>463
鈴菌とかくせえからやめろ。気持ち悪い。
古くない車種で鈴菌持ち出すな春日。

467 ：774RR：2019/05/02(木) 07:49:01.55 ID:49oOSrbY.net

>>462これにプラスしてハスラー50とウルフ250なら感染者名乗っても許されますか！

468 ：774RR：2019/05/02(木) 10:39:15.74 ID:Vk+i6IGd.net

>>467
>>466の定義がよくわからんから、俺が許すぜ！
あんたは鈴菌保菌者だ！

469 ：774RR：2019/05/02(木) 14:18:45.98 ID:3HxFzHX0.net

鈴菌とか言っちゃってる人近寄らないでね

470 ：774RR：2019/05/04(土) 22:12:09.53 ID:YZdprG4K.net

明日はタイヤ交換して昼からダムカード回収に逝ってくるわ！止めるなよ。

471 ：774RR：2019/05/05(日) 16:51:32.42 ID:B5yL8Du2.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

472 ：774RR：2019/05/06(月) 20:25:32.06 ID:Ir0HSHaM.net

400Eのマフラーってのは、どんなんだろね？
抜けはSやSMより良いのかな。
最近トライコーンの音量に疲れてきちまってようw

473 ：774RR：2019/05/06(月) 22:07:33.53 ID:mJAKvHI1.net

抜けは多少いいけどやっぱ社外品に比べたら物足りない
タンデムステップのとこの固定位置が違うので削って溶接し直す必要がある
エキパイも太いのでセットで替える必要がある
バレル4＋ローノイズリストリクターでもうるさく感じたので導入したけど正直純正でもいいやって感じ

474 ：774RR：2019/05/07(火) 12:09:10.17 ID:68ZMjAo+.net

>>473
なるほど、そんな感じか。
参考になった、ありがとう。

475 ：774RR：2019/05/07(火) 14:43:15.04 ID:vUfNwjvx.net

400Eのエキパイと社外サイレンサー組み合わせてるけど、エキパイはノーマルに比べると少し太いね。
レーサーらしく重量も少し軽いみたい。
サイレンサーはレオビンチのレース用で、そりゃ少しはうるさいけど、トライコーンに比べれば全然静か。
トライコーンがあの音量でJMCA通ってるって信じられん。

476 ：774RR：2019/05/07(火) 16:48:32.09 ID:GH3Z3dSh.net

>>475
トライコーンで２回車検通したけど、問題なかったよ。ということは、JMCA
通っていても不思議はないんじゃない？流石にレーサー用だと車検通らないでしょ。

477 ：774RR：2019/05/07(火) 17:52:05.04 ID:Mg8Qe0iE.net

最近買ったんだけど、テックサーフっていうメーカーのマフラーがついててめちゃんこうるさくてびっくりした。。

478 ：774RR：2019/05/07(火) 17:57:28.57 ID:gq1+Dwbw.net

rmz用を付けてる猛者いない？

479 ：774RR：2019/05/07(火) 19:37:59.75 ID:w8UhhWJc.net

>>477
テックサーフならサイレンサー径が60.5だった気がするからサイレンサー変えてみるのはどうよ
cb400とかのホンダ純正サイレンサーに変換アダプター着けてとか考えてた

480 ：774RR：2019/05/07(火) 20:50:45.09 ID:g+OTYxWA.net

>>476
トライコーン付けてるけどとても車検が通るとは思えない音量。
毎回純正に戻してる。

481 ：774RR：2019/05/07(火) 21:11:12.09 ID:2Qhaavax.net

すまん、テックサーフは50.8だった
http://www.techserfu.co.jp/products_silencer_lineup.html

482 ：774RR：2019/05/07(火) 22:08:17.39 ID:JZW5f4AL.net

>>480
俺も

483 ：774RR：2019/05/07(火) 22:55:54.00 ID:rRLMzevy.net

DR-Z400SM社外マフラーのサイレンサーs/oスリップオンdrz400sm_SK43A_SK44A https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d358329478

これRM-ZのサイレンサーにDR-Zのパイプ継いで作ってるみたいだから誰か人柱になって

484 ：774RR：2019/05/07(火) 23:30:34.56 ID:RRRydEBx.net

前にユーザー車検受けた時、二人くらい前の人がドカかなんか乗ってて
ビビるくらいの轟音だったけどすんなり合格してたわ　

という俺もノーマルマフラーに戻してるけど

485 ：774RR：2019/05/08(水) 07:22:22.92 ID:B+ADb5/X.net

このバイクで1日最高何キロ走った？
自分は300なんだけど北海道ツーに向け関東から青森まで一気走りする予定なんだが不安だわ

486 ：774RR：2019/05/08(水) 07:26:38.69 ID:7d5RB8fl.net

600
ケツ割れた

487 ：774RR：2019/05/08(水) 07:45:35.72 ID:Vdj///R/.net

900キロが一日の最高かな
半日下道半日高速

488 ：774RR：2019/05/08(水) 07:55:00.27 ID:UmRINx3s.net

徳島の剣山スーパー林道まで日帰り500kmほど
ツアークロス3使ってたんだけど尻より首が痛くなった

489 ：774RR：2019/05/08(水) 09:42:57.06 ID:kKkO9jeS.net

皆さま何のヘルメット被ってますか？
初モタードなので色々参考にしたいです

490 ：774RR：2019/05/08(水) 10:31:16.80 ID:fcIMQlDS.net

>>480
>>482
>>484
多分、自己規制値が94db以下ってことでしょ。ちゃんと計らないとわからんよね。
バイクに興味ない人とか、バイクに乗っていない時のバイク乗りは、うるさいバイクの
音は嫌なものだけど、バイクが好きなバイク乗りは自分のバイクの音も好きなことが多い
わけだから、難しいところだよね。無音のバイクなんて乗る気しないし。
最近メーカーがよくやる吸気音を上手く演出するってのが一つの解決方法なのかも。

491 ：774RR：2019/05/08(水) 12:16:34.85 ID:i3m9bqKH.net

>>489
シールド付きのツアークロスとか、あの辺。
高速をよく利用する様なロングツーリングが多いなら
フルフェイスかな。
オフメットのバイザーってのは、高速じゃ結構邪魔なもんだよ。
ゴーグル使用のオフメットは、個人的にはお勧めしない。 シールドタイプと比べて横の視界がかなり狭くなる。 カッコいいんだけどね。

492 ：774RR：2019/05/08(水) 18:29:08.71 ID:EbInmska.net

ヘルメットなんて好きなの使えば良いんだよ
下道が主ならオフメットで高速が主ならシールド付きオフメットか普通のフルフェイスとかさ
ヘルメット何て高くても5万〜なんだから年に一個増やしてけば良いじゃん

493 ：774RR：2019/05/08(水) 18:42:40.97 ID:Jl0iDHG9.net

>>485
毎年恒例にしてるツーリングコースが５５０ｋｍだな。割とケツは平気。

>>489
オフメットにゴーグル。見た目重視だけど視界が悪いしゴーグル曇るし風切音が酷いし冬寒い。

494 ：774RR：2019/05/08(水) 22:06:44.49 ID:2I6MLb0m.net

レオビンチのマフラーって、個人輸入ならまだ買えるんかな？

495 ：774RR：2019/05/08(水) 22:32:05.88 ID:2jJeRm8w.net

ユーロダイレクトなら!

496 ：774RR：2019/05/08(水) 22:38:44.96 ID:Y7CL1B/z.net

>>494
https://www.euroe-com.com/product/leo_3836.html

497 ：774RR：2019/05/08(水) 22:39:44.30 ID:Y7CL1B/z.net

Eマフラーやめて俺も欲しいわ

498 ：774RR：2019/05/09(木) 02:01:27.89 ID:1IeSkYHm.net

ヘルメットのご意見ありがとうございます！
高速はあまり乗らないのでオフメット買ってみようかと思います

499 ：774RR：2019/05/09(木) 11:16:13.39 ID:NJMBwPQv.net

>>493
ゴーグルって曇るの？
オフロードとか運動量多い場所走ってるのかな。

500 ：774RR：2019/05/09(木) 15:58:05.59 ID:0R5lLQ0Y.net

>>499
オレは曇ったことないなぁ。鼻や口からの息は上がって来ないはずだから
普通は曇らない気がするけど。逆にシールドの方が曇るんじゃないかなぁ。
モトクロスのような汗だくになるような状況だと皮膚からの汗で曇るかもねぇ。
オレは真夏に軽く林道走るような状況でも曇ったことない。視界もシールドに
比べれば多少真横方向が悪いかもしれないけど、慣れちゃえば毎回「視界悪いなぁ、
このやろ」って思うこともないよ。風切り音はわからんけど、真冬に寒いっていうのも
オレはそれほど感じないから、結局一年中ゴーグルしてる。ちなみに関東ね。沖縄とか
じゃないよ。

501 ：774RR：2019/05/09(木) 18:17:22.47 ID:IV7zV+Eh.net

>>499
走ってれば曇らないけど押して歩いてると曇る
大体アンチフォグレンズだと思うけど曇るってより親水系なんで視界が滲む感じになる
押して歩くときはゴーグル外した方が良いよ

502 ：774RR：2019/05/10(金) 07:06:26.54 ID:E7pmDeD8.net

ツアクロ3
真下見ると特に路面が湾曲して見える

503 ：774RR：2019/05/10(金) 07:37:18.81 ID:WJ8XMah8.net

>>502
あれはシールド付きオフメット特有なんだろうなあ。
普通のフルフェイスと比べて、シールドの湾曲が大きくなるから。

504 ：774RR：2019/05/10(金) 15:56:01.46 ID:WIbpSl/L.net

ナンバーの件、陸事で聞いたらやっぱH33年4月1日以降の新規だけの話でしたわ

505 ：774RR：2019/05/12(日) 13:40:51.83

暑くなった来たから冷却水交換したけど、ラジエターキャップも
そろそろ交換しないとだなぁ。

506 ：774RR：2019/05/12(日) 15:36:08.57 ID:PeM4zfVV.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

507 ：774RR：2019/05/14(火) 07:19:32.28 ID:Ug70K+/a.net

FCRなのに30km/l

508 ：774RR：2019/05/14(火) 12:24:16.30 ID:OZv9IKti.net

俺の圧縮がかなり落ちたエンジン＋FCR39＋ヨシムラST-Rもツーリングなら30km/Lいく
新車ドノーマルだと35km/Lくらい行くんか？

509 ：774RR：2019/05/15(水) 16:17:30.71 ID:/deFv8G2.net

車検行ってきた。アクティブTMR、サイドカバー加工、LEDライト、AIキャンセル、レオビンチの仕様で通った。一発で通ったのはビビった。

510 ：774RR：2019/05/15(水) 18:02:05.96 ID:XnH+dKQa.net

キャブ変えてる人はスプロケどうしてるのさ〜。
それ燃費も変わってくるんじゃないの。

511 ：774RR：2019/05/16(木) 12:14:13.33 ID:g866H32I.net

実際の話、燃費の話は謎なんだよなあ。
走り方や個体差で語るには差があり過ぎる
だろと言うw

512 ：774RR：2019/05/16(木) 16:30:27.28 ID:7baRB4x0.net

>>511
最初乗り始めた時は100kmくらいでリザーブ入ってたからリッター15kmも走らなくて
、なんて燃費の悪いバイクかと思ってたけど、知らないうちに今では23km走るように
なっている。効率は多少良くなってはいるのかもしれないけど、走り方は大体一緒
だから何が変わったのかわからない。ほんと謎。

513 ：774RR：2019/05/16(木) 18:50:02.14 ID:3lVur4OS.net

圧縮が落ちて…

514 ：774RR：2019/05/16(木) 19:08:23.30 ID:7baRB4x0.net

>>513
逆でしょ。圧縮落ちたなら燃費悪くなるよ。
まぁ、途中でピストンリングとガスケット変えてノーマルより圧縮が
少し上がったけど、その前から少しずつ燃費が上がっていったと思う。
何が本当の原因だったかはいまだにわからん。

515 ：774RR：2019/05/16(木) 22:32:54.40 ID:K9WBpKrG.net

>>
計算方法

516 ：774RR：2019/05/16(木) 22:34:34.95 ID:K9WBpKrG.net

>>515は>>512へ

517 ：774RR：2019/05/17(金) 12:21:07.59 ID:lv5EEAVQ.net

>>515
満タン入れて２回100km前後でガス欠（リザーブ前）したからね。計算も何もない。
そんなに早くガス欠するとは思ってなかったからびっくりした。23km/Lってのは
ガス入れる度にその場でスマホで計算しての大体の平均値。ちなみにサーキット
走ると80kmくらいでガス欠するから回せば燃費悪くなることはよーく知ってるよ。

518 ：774RR：2019/05/17(金) 17:54:01.10 ID:2hjZ/4Rs.net

お前の燃費なんかどうでもいいよ

519 ：774RR：2019/05/17(金) 18:14:40.93 ID:RoEmyehp.net

他にネタがないんだからしゃーない

520 ：774RR：2019/05/17(金) 21:03:59.24 ID:o4MkBSbB.net

>>518
まぁ、オレも燃費なんてどうでもいいんだけどね。
たぶんここは雑談か質問しかないから、517様が満足するようなネタは
なかなか出て来ないと思うよ。多分見るとこ間違えている。

521 ：774RR：2019/05/17(金) 21:15:18.83 ID:7HWWDnes.net

バイクの燃費面倒で計らないなぁ。
100キロ超えたら入れるようにしてる。
峠走るときは登る前に入れて4，5本走ったら入れに降りる。

522 ：774RR：2019/05/17(金) 21:55:48.11 ID:CvKqHzsq.net

車体のコンディション確認には有効だよね。燃費が急に悪くなったならどこかに異常が出てる可能性が高いし

523 ：774RR：2019/05/17(金) 22:19:09.83 ID:zRBeuwXG.net

燃費が悪くなったら殆どコックやホースからの燃料漏れ

524 ：774RR：2019/05/17(金) 22:20:36.77 ID:zRBeuwXG.net

圧縮がなくなったりの場合はエンジン音が明らかに違うから直ぐに気がつく。

525 ：774RR：2019/05/19(日) 15:18:54.40 ID:0VLAaI+C.net

本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

526 ：774RR：2019/05/22(水) 20:26:00.94 ID:LLwN7s7Z.net

このバイクって５０００ｋｍくらいしかタイヤ持たないのって普通？

527 ：774RR：2019/05/22(水) 20:31:08.99 ID:M0RKBcSl.net

そんなもんだと思うよ

528 ：774RR：2019/05/22(水) 20:31:37.32 ID:M0RKBcSl.net

俺の場合フロントの方が早くなくなるな

529 ：774RR：2019/05/22(水) 22:42:34.42 ID:KbkcHOYb.net

まだ持つ方だと思う。
ツレのデューク690、α14だと1400キロでスリップサイン！

530 ：774RR：2019/05/23(木) 13:37:44.34 ID:p4lP1rfv.net

タイヤ交換しようと重い腰を上げたのだけど
スライダーが外れなーい！！！
ビスがクルクル回り続けてるだけだ…

531 ：774RR：2019/05/23(木) 14:19:34.02 ID:cptk/2kN.net

>>530
俺のDRZもその状態だね
ビスごとスライダーを引っ張ってなんとか取れるが...

532 ：774RR：2019/05/23(木) 15:16:25.66 ID:p4lP1rfv.net

>>531
の書き込みを見てチャレンジしたけど
どんなに頑張っても取れないけどなあ　何というパワー！
どう言った具合に引き抜いてる？　軽く取れる？

指にマメが出来てしまったので今日は許す！
いや、夜に再挑戦だ

533 ：774RR：2019/05/23(木) 15:32:38.60 ID:JKRxxt1u.net

スライダーは締め付け過ぎたりすると、後が厄介なんだよね
そもそも、経年劣化してゴム部品がふくらんできたりするし

たぶん、引っ張っても抜けないような気がする
シャフトの反対側から金属棒を差し込んで、ハンマーで叩くのはどう？

534 ：774RR：2019/05/23(木) 15:41:40.98 ID:p4lP1rfv.net

>>533
そのシャフトの反対側にも取り外すことの出来ないスライダーが…
引っ張っても抜けない… それは非常にマズい　どーしよ

535 ：774RR：2019/05/23(木) 15:57:25.74 ID:3r9BPabb.net

サンダーの出番だ

536 ：774RR：2019/05/23(木) 16:04:31.41 ID:TjsAw5do.net

今まで実家に置いてて、最近引っ越したんでマンションに駐車しようと思うんだけど、dr-zって盗難多いんだよね…
めっちゃ心配。。

537 ：774RR：2019/05/23(木) 16:53:37.91 ID:XLzS5JMU.net

>>530
外側にグッと引っ張りながら回してみて

538 ：774RR：2019/05/23(木) 22:49:05.58 ID:hAWWQuzF.net

>>532
そういえば最初に抜けないと気づいたときはこじったり叩いたり色々試した気がする。
再利用はできないだろうし危ないから破壊する気でいってみよう

539 ：774RR：2019/05/23(木) 23:55:17.52 ID:p4lP1rfv.net

>>537
ダメでした　グラグラしてイケるかっ⁉ なんて思ったけどダメだった

>>538
この際取り外す事が出来ればと

パーツリストを見るに、シャフトにビスで固く止めてあるって感じでは無いんだけどなぁ
悔しいぜ！

540 ：774RR：2019/05/24(金) 00:11:47.32 ID:st4QkouS.net

老婆心ながら、>>537の方法は引っ張りながら
ビスを回せという事だと思うけど、スライダーを
回してるように思えました
違ってたら申し訳ない

541 ：774RR：2019/05/24(金) 01:45:30.77 ID:SxzTUnpQ.net

>>540
しっかりとスライダーを引っ張ってビスを回しました　が、
無理でした
思いっきり力込めて引っ張り過ぎて握力が無くなったよ

542 ：774RR：2019/05/24(金) 02:51:03.77 ID:raTVfzp1.net

スライダーの中のナットが一緒に回ってるんだろうね
電動ドライバーで無理やり回しながら引っ張ると割りと取れると思うよ

543 ：774RR：2019/05/24(金) 07:11:30.14 ID:5ffki0MQ.net

緩まぬなら一旦締めよう

544 ：774RR：2019/05/24(金) 08:09:23.95 ID:Nj5YT5Er.net

とりあえずしめるほうにインパクトうってたらネジ切れて取れそう知らんけど…

545 ：774RR：2019/05/24(金) 13:02:10.38 ID:yaJ3MrIU.net

納車当日にスライダー片側なくなったわ…

546 ：774RR：2019/05/24(金) 19:35:05.04 ID:H3Ic5YDg.net

で、実際のところ有事の際はあのスライダーはしっかり仕事してくれるんだろうか。

547 ：774RR：2019/05/24(金) 20:17:59.56 ID:HDFWJIE1.net

何回か転倒してみたけど3回に1回くらいは飛んでくよ。
飛んでいかなくてもあの短いボルトがグニャリと逝く

548 ：774RR：2019/05/26(日) 17:37:52.36 ID:LDkYfLsm.net

本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

549 ：774RR：2019/06/02(日) 22:02:01.75 ID:om08zuiV.net

レオビンチのマフラーがオク出てるね

550 ：774RR：2019/06/02(日) 23:02:16.46 ID:2UQkt5vD.net

レオヴィンチ試したけど純正並に重いし微妙だわ

551 ：774RR：2019/06/03(月) 20:34:33.26 ID:lKUpewDS.net

明日の車検、トライコーンで臨もうと思う
合格するかな？　意見求む！
二次エアは付いている

552 ：774RR：2019/06/03(月) 21:52:07.15 ID:gB8hYbzi.net

俺もトライコーンだけど車検時ノーマルに戻して持って行ってる。
アレ音もそうだけどキャタライザーって効いてるのかな？
是非結果を聞かせてくれ。

553 ：774RR：2019/06/04(火) 02:34:03.12 ID:4Atcrrqk.net

近々ユーザー車検あるけどバンパー付けててai システムをバンパーに結束バントで固定してるから心配

554 ：774RR：2019/06/04(火) 06:01:50.94 ID:EW631nEI.net

>>551
トライコーンは爆音過ぎて怖いんでノーマルに戻して通してる。

555 ：774RR：2019/06/04(火) 10:02:30.38 ID:S7WYI+gu.net

おはようございます　550です

H4対策済みで以前のライト（リフレクターが曇って光量足らず）からXTのライトに変えたこともあり
念の為テスター屋に持ち込みしたところ光量が全く足らずでしたので　
最悪の場合民間車検工場持ち込みを考えてユーザー車検をキャンセルしました

で、排ガス等で引っかかって自分で対策出来なかったら困るし
551 553 のお二方の話にビビったのもあり
時間が出来たのでマフラーもノーマルに戻そうかと
人柱になれずサーセン

しかし、光量不足どうしようかのー
バッテリープラスから電線一本勝負がいいかな？　諸兄の意見求む！

556 ：774RR：2019/06/04(火) 11:42:14.79 ID:y9+ErMwi.net

>>555
551です、おれは松下のバルブにハイだけリレー引いてバッ直で通したよ。
今はXTのレンズにLEDだけどたぶん光軸出てないから車検だけH4に戻すつもり（60/55のバルブだとハイ/ロー共リレー要るからさ〜）

557 ：774RR：2019/06/04(火) 12:25:35.57 ID:ZTr45Khb.net

自分も最近2005モデルを買ったのでライトを
XTに変えて配線改造中
リレーは5極使えば一個でいいはずじゃないかな？
まだ稼働させてないんで上手く行くかは不明だが

558 ：774RR：2019/06/04(火) 12:32:56.25 ID:ZTr45Khb.net

書いときながら何なんですが、h4バルブって
ハイのときはローも同時に点灯なんですかね
だとしたらやっぱりリレーは2個要るかなぁ

559 ：550：2019/06/04(火) 12:38:24.67 ID:S7WYI+gu.net

>>556
そのハイだけ繋げるという方法を採用したのだけど
バッテリーから引いたライトの配線をどこに繋げるのかというところで止まっています
これはどこに繋げばいいんだろか？
いや、ライトのバルブのハイってのはわかるのだけど
カプラーがあって隙間が無い為にどのような処置をすればと…

>>557
H4化された状態での車両購入の為、そして配線がえらいことになってて
素人の為全く分からないのである　絶縁テープグルグル巻きになってる

560 ：550：2019/06/04(火) 12:45:02.75 ID:S7WYI+gu.net

俺は何か勘違いしてるのかな…

561 ：774RR：2019/06/04(火) 12:51:00.65 ID:y9+ErMwi.net

>>558
片っぽずつだよ。
LEDには同点のも有るけど

562 ：774RR：2019/06/04(火) 13:45:39.11 ID:ZTr45Khb.net

h4片方ずつなんですね
でも、よく考えると今やろうとしてるのは
ライトがずっと点灯したままになってしまう
orz
やはり2個必要か…

563 ：774RR：2019/06/04(火) 14:07:05.27 ID:aqCTcsqG.net

わからんならおとなしくデイトナとかのリレーキット買いなさい

564 ：774RR：2019/06/04(火) 17:53:34.51 ID:S7WYI+gu.net

リレーは組み込まれているっぽい　
https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190604174927_6563665447.png

565 ：774RR：2019/06/04(火) 18:36:51.40 ID:89aqTsiG.net

電圧は測定してないの？

566 ：774RR：2019/06/04(火) 18:52:06.14 ID:xqVg/WgC.net

うわーこりゃ現物詳しく見てみんとわからんわ。
H4のコネクタが2つ有るのも怪しい。
ただケーブルは.75sq使ってそうなんで大丈夫そう。

567 ：774RR：2019/06/04(火) 19:22:16.94 ID:EW631nEI.net

ヘッドライト本体は純正でバルブだけ高効率バルブ。
もちろんハイ側だけリレーを介してバッ直。
これで問題なく三回ユーザー車検で通してる。
Ｈ４化なんて必要ないよ。
バッテリーは新品か、直前まで充電してれば直義。

568 ：774RR：2019/06/04(火) 20:02:03.34 ID:xqVg/WgC.net

>>567
いやー俺も車検だけならそれと同じ仕様で良いんだけど、それだと暗くてさ。
いっぺん左コーナーと右コーナー見間違えて死にそうになったからH4化してLEDに替えたんだけどレンズとLEDの焦点距離加合わなくてバルブ5種類ぐらい替えたけどまだしっくりこなくて困ってる。
明るいのは十分明るいんだけどね〜

569 ：774RR：2019/06/04(火) 20:05:27.38 ID:LAwGrLDx.net

補助ライトとか

570 ：550＝563：2019/06/04(火) 20:28:18.42 ID:S7WYI+gu.net

>>565
前回の検査の時に光量が若干足らなくてオマケ合格
リフレクターの焼けが原因じゃ無いか？とテスター屋に言われてたので
今回はライト自体をXT用に交換して、新品だし光量もアップして万事上手くいくだろうと
思っていたので何も測定してないんだよね　
こんな事態になる事も測定できんかった

>>566
え？　何？　バイク屋さん？　詳しい人？　住んでるところ近ければ是非見て欲しい！
完治したら飯代ぐらい出しますので… （切実
配線がエラい事になってると思っていたのでノータッチで来てたんだよね
H4仕様だし、前回車検も通ったし的なみたいな　
かといって下手に触って戻れなくなったらさらに厄介だしと

>>567
この際贅沢は言わん！　車検さえ通ればいいんだ！　車検さえ…
まさかこんな事態に陥るとは思ってもなかったので…

571 ：774RR：2019/06/04(火) 20:41:45.16 ID:89aqTsiG.net

わいテスター屋
デイトナバッ直リレー、XTライト、中華LEDでこんなもんですわ
https://i.imgur.com/rUHqbx4.jpg

572 ：774RR：2019/06/04(火) 22:37:53.93 ID:S7WYI+gu.net

簡単にテストできてエエのー

573 ：774RR：2019/06/04(火) 22:57:51.90 ID:xqVg/WgC.net

>>570
XTのレンズカットあんまり良くないけどガラスレンズだしH4規格だから替えてみたんだけどね。
DRZって元々バッテリー弱いし常時点灯だから60ｗ入れたくないんでLEDにしてる。
ただLED5種類ぐらい試したけどグレア酷かったり焦点距離おかしくって真ん中に暗い陰でたりで今ひとつ宜しくない。
35Wってハロゲン球有るらしいんでそれに替えてみようかなと思ってる。

光量不足はとりあえずハイだけで良いからバッ直にする。（取りあえずで良いからエーモンの安いリレーを買ってバッテリーの＋から0.75sqの電線（赤）（ホームセンターで１ｍ100円ぐらい）をリレーに引っ張ってリレーの出力からH4のハイにO.75sqの電線でつなぐ。
（H4のメスコネクタは新品使った方が吉、キタコから400円ぐらいででてる）H4のマイナスからバッテリーのマイナスかシャーシアースに0.75sqの電線（黒）をつなぐ。
リレーのアースを同じぐらい（0.5sq以下）の線でシャーシアースへ
最後の線はスイッチングなんでヘッドライトSW〈ハイ〉で12ｖでる線を繋ぐ。

コレで理解出来なきゃ素直にバイクやさん行った方が良い。
因みに一見さんの場合バイク屋は最低2時間ぐらい時間工賃取ると思うよ。
16ｋぐらいかな〜
なんか訳わかんないプラスチックの箱2つも付いてるもんな〜
こんなめんどくさい仕事飯代程度じゃ引き合わないよ。
ノーマルならまだしも人の弄った配線なんか触りたく無いもんだよ。

574 ：774RR：2019/06/04(火) 23:07:29.31 ID:xqVg/WgC.net

>>564
画像再度みてみたらヘッドライトへ行くノーマルコネクタをH4に交換、それをSWにして市販のハイロー各1個のリレー通してそこからH4のメスに繋がってるように見える。
つまり既にちゃんと配線されてるように見えるけどね。
その謎の黒い箱２つの先がどこに行ってるかｇタンクとシート外して確認してみな。
コレでダメならバルブをちゃんとしたコイトやオスラムのノーマルバルブにしてバッテリーフルチャージしてもう一度テスター屋に持って行ってみ。

575 ：774RR：2019/06/05(水) 00:05:26.96 ID:iqYJf3FQ.net

>>573
大変詳しく解説いただき感謝します！
知識を持った人間でもめんどくさいと感じる程なんですね…
そりゃ飯代だけじゃ効かんわな
そうなんですよね　ノーマルから自分で組んでいこうというのならまだ何とか出来ると思うのですが
人のいじった配線ですからね、自分も触りたくなかったのでここまで来てしまった

アドバイスありがとうございます！

576 ：774RR：2019/06/05(水) 00:42:54.34 ID:iqYJf3FQ.net

>>574
謎の黒い箱二つは本体にプリントされた品番から検索した結果リレーと判明しました
そしてそのリレーの先は赤黒のコードがあり赤はバッテリープラスに黒はマイナス行っています

577 ：774RR：2019/06/05(水) 03:06:05.62 ID:IPU9c53b.net

飯代って高級料亭か？

578 ：774RR：2019/06/05(水) 05:23:51.45 ID:wJ9W/YaX.net

>>576
そうすると配線はちゃんとしてるから問題は球とバッテリーかな。
球はどこの？
ホームセンターとかで2つ千円以下で売ってるガラスが青い奴とかは四輪でも車検で落ちたりするから使っちゃダメだよ。
フィリップスやオスラム、コイトがお勧め。
バッテリーはフルチャージして13,5ｖ以上なければ新品にした方が良いかも。
がんばってください。

579 ：774RR：2019/06/05(水) 08:30:18.46 ID:iqYJf3FQ.net

>>578
おはようございます
球はxtライト新品購入時に最初からついていた物です
松島の球の未使用品が手元にあるのでとりあえずそいつを使いたいと思います
バッテリーは、新品にした方が良さそうですね
頑張ります！　どうもありがとうございました！

580 ：774RR：2019/06/07(金) 08:00:35.94 ID:XE6b92sf.net

サンパートークの偽物出してる
DRZ400S/SMエンジンガード/002/ケースプロテクター☆メタリックレッド☆転倒時ケース損傷を防ぐ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q290100337

581 ：774RR：2019/06/07(金) 12:37:42.82 ID:Jicr/Bhk.net

>>580
Tマーク入れなきゃいいのに。

これ忙しそうだしすぐにリヤロック死相。リヤブレーキ強化ってメリットある？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v631341916

582 ：774RR：2019/06/07(金) 14:15:46.21 ID:XE6b92sf.net

>>581
スタント用やで
足でペダル踏めない技する時に使うの

583 ：774RR：2019/06/07(金) 15:22:38.94 ID:rgIbId4c.net

ノーフットウィリーとかする時に使うんやで

584 ：774RR：2019/06/07(金) 19:22:32.57 ID:/8Tnpmdd.net

>>580
んなもんアマで中華製送料込み2000円でお釣り来る値段で売ってるわ

585 ：774RR：2019/06/09(日) 10:48:41.01 ID:UiL5kIPj.net

明日車検受けに行くのに、天気は雨予報…
かんべんしてくれ〜

586 ：774RR：2019/06/09(日) 12:07:06.18 ID:uc5ztTU3.net

今日ふと思いついて革パンの下にチャリ用のレーパン（股間にパッドが付いてる）穿いてみた。
ケツが痛くない。
まだ50キロほど走っただけだけど今のところケツ痛くなってない。
これは良いかも！　

587 ：774RR：2019/06/09(日) 12:23:10.67 ID:sozpFsDX.net

タイヤ交換したいのに雨drz
ちゃんとしたガレージ欲しい。

588 ：774RR：2019/06/09(日) 14:22:53.39 ID:rjJhmj6U.net

>>581
黒いキャリパー付属しないのか

589 ：774RR：2019/06/10(月) 00:29:05.87 ID:CxrNtNE5.net

フロントブレーキ弱いと感じるのは、自分だけですかね。パッドやフルード液は変えたけどグッと効かない..

590 ：774RR：2019/06/10(月) 00:45:46.24 ID:qzwga8dS.net

マスターシリンダーをラジアルタイプに変えると少ないストロークで効くようになるからカチッとするよ
絶対的な制動力が上がるわけではないけど

591 ：774RR：2019/06/10(月) 05:00:09.64 ID:tQA+Ib/V.net

このキャリパー低速ではソコソコ効くんだけど有る程度の速度域以上だとダメだねえ。
パッドもいろいろ替えてみたけど･･･
もちろんラジポンには替えてる。
キャリパー替えないとダメだわ。

592 ：774RR：2019/06/10(月) 07:29:45.46 ID:yz81jgJV.net

某所お勧めのAPレーシングのパッドは、かなり良いと思う。 純正とは段違いだね。

593 ：774RR：2019/06/10(月) 19:13:52.70 ID:sF0WXA0c.net

ブレーキの効きに不満ある人はディスクローターどうしてるんだ？310mmのまま？

594 ：774RR：2019/06/11(火) 21:15:35.67 ID:MnZmBdNE.net

先週にライトの光量が云々と色々アドバイスを貰ったのだけど
バルブ交換とバッテリー交換でなんとか車検取得できました
純正スライダーが取れないだの何だのと色々お世話になりありがとうございました

いや〜、一時はどうなる事かと思ったぜ！

595 ：774RR：2019/06/11(火) 21:56:44.04 ID:671bnlNX.net

>>594
おめでとう〜
俺も先週久しぶりに乗ってきたよ！

596 ：774RR：2019/06/11(火) 21:58:26.62 ID:671bnlNX.net

>>593
320買ってあるけどキャリパーサポートがまだなんで取り付けてない。
ちなみに中国製の安物。
熱が入ったら歪むかも・・・

597 ：774RR：2019/06/11(火) 22:48:02.09 ID:+ju7255Q.net

いつの間にかデイトナのローダウンリンク販売終了してんのな

598 ：774RR：2019/06/13(木) 06:10:53.39 ID:KWHJcXUg.net

販売終了から１０年たってるからなぁ。
いいバイクだけど長距離用に大型欲しい。金ないけどdrz

599 ：774RR：2019/06/16(日) 13:19:50.82 ID:eSghOd1O.net

やっとフロントタイヤの交換終了。
フロント交換は嫌い。

600 ：774RR：2019/06/16(日) 22:47:01.45 ID:I2LEClt8.net

>>599
おれもフロントタイヤ交換しようとして、アクセルシャフト引き抜こうとプラハンで叩いたら、けっこう固くて
抜いたはいいが元に戻せない気配を感じて交換せずにとりあえず元に戻した。

なにが大変（ネック）だった？

601 ：774RR：2019/06/17(月) 05:10:09.02 ID:akZjXUXz.net

悪いこといわないからアクセルシャフトなんて言ってるような奴は店に任した方が良いよ！

602 ：774RR：2019/06/17(月) 16:51:52.73 ID:A8iOkbHx.net

>>600
フロントはそれほど大変じゃないと思うけど。
リアの方が、ホイール浮かせながらリアキャリパー入れないとならないから、
ちょいと面倒かな。フロントのアクスルシャフトはただ刺さっているだけだから、
抜けたのならホイール外れるから、あとはタイヤ交換するだけでしょ。ビビっていると
作業が進まないから一挙にやっちゃうのが吉。

603 ：774RR：2019/06/17(月) 19:56:45.13 ID:qfbiVbQo.net

タイヤ手組は太ければ太いほどやり易い。

604 ：774RR：2019/06/17(月) 20:38:15.55 ID:333uKBWV.net

Sだと21インチの前輪の方が10倍やりやすいけど

605 ：774RR：2019/06/17(月) 21:19:52.07 ID:A8iOkbHx.net

ホイールにタイヤをはめるという事だと、俺の経験だとケーシングの硬さの方が
影響大きいんじゃないかなぁ。この前ロッソコルサを外してBSのBT023Rを
入れたんだけど、硬いから入れるの大変だったし、勝手にビート上がっちゃうから、
最後の２０cmくらいを入れるのが相当に大変だった。最終的にはウエスをリムとの間に
挟んでビートが上がらないようにして入れたけど。入れてしまえば、その後は自転車の
ポンプでもすぐにビート上がるから楽だったけどね。

606 ：774RR：2019/06/17(月) 21:22:34.34 ID:A8iOkbHx.net

あ、beadだからビードだね。

607 ：774RR：2019/06/18(火) 06:05:35.88 ID:gr8qhhGv.net

>>604
スレチ

608 ：774RR：2019/06/18(火) 16:43:46.69 ID:1DkXZ2+8.net

>>607
政治の話とかで永遠と言い争っているわけじゃないんだから、
全く問題ないよ。

609 ：774RR：2019/06/18(火) 18:23:11.90 ID:3pJdlmnG.net

Ｆスプロケ交換法教えてください
インパクトはない

610 ：774RR：2019/06/18(火) 19:03:32.27 ID:DHfQvdSE.net

インパクト無くてもできるけど30のソケット、ブレーカーバー、トルクレンチあるの？

611 ：774RR：2019/06/18(火) 19:55:43.06 ID:qJsyTP2k.net

3ポンドハンマー（インパクト）

612 ：774RR：2019/06/22(土) 01:48:42.48 ID:PGVKSYkz.net

dr-z400sm
くそほしい

613 ：774RR：2019/06/23(日) 08:40:54.57 ID:seL18ngl.net

１０年程前は乗り出し６０万きってたのに今は割高だもんなぁ。

614 ：774RR：2019/06/23(日) 09:19:00.55 ID:wcyJ78Oc.net

購入候補がこれとWRで迷ってるとこ
乗り比べたいけどなかなか出来ないのがなぁ

615 ：774RR：2019/06/23(日) 20:23:50.63 ID:F55OMLBX.net

こいつの市販化をお願いします
ttps://www.youtube.com/watch?v=OwreBB8nS68

616 ：774RR：2019/06/23(日) 23:22:16.67 ID:aX+aj6L/.net

CRF450Lが話題になったがそれ以前にRM-Z450の公道版RMX450Zをメディア等一般的には知られてないけど国内正規販売されていて馬力も排ガス規制に合わせて19PSほどで販売台数たったの3、4台ほどでだしてるのよね

617 ：774RR：2019/06/24(月) 07:58:53.15 ID:KfTzPBPs.net

１９ＰＳでは…
昨日の平均燃費２６ｋｍ／ℓ

618 ：774RR：2019/06/24(月) 10:24:08.73 ID:6dv1vM6j.net

ユーロ5で15馬力か・・・

619 ：774RR：2019/07/01(月) 12:59:10.37 ID:ZIUt1hFP.net

車検の時、社外キャブ装着で、マフラーだけ純正に戻してる人に質問。 セッティングは、そのままでいっちゃってる？ まあ抜けだけ悪くなる訳だけど、何とかイケちゃう？ ちなみに自分はヨシムラMJNだす。

620 ：774RR：2019/07/02(火) 12:19:20.64 ID:gES/YcKU.net

pjだけ落とす27.5か30で普通に通る

621 ：774RR：2019/07/02(火) 12:30:56.72 ID:cq3SLFOS.net

>>620
レスサンキュー。 エアクリーナーは付けたまま？
スクリューの方はいじらない？

622 ：774RR：2019/07/02(火) 13:38:43.36 ID:ovuPIP4/.net

しつこい

623 ：774RR：2019/07/02(火) 14:38:32.92 ID:LQkPgRQr.net

乗りたくていざ探すと見つからんのが辛い
近場だけじゃなくてエリア広げるべきなんだろうかね

624 ：774RR：2019/07/02(火) 19:58:59.77 ID:s6+QXJ7M.net

>>621
エアクリ付けたまま
PJ交換したらPSは普通調整するでしょ

625 ：774RR：2019/07/02(火) 20:59:37.13 ID:WF67ee1f.net

>>624

＞PJ交換したらPSは普通調整するでしょ

ま、そりゃそうだw

過去のセッティングでPJの番手を、出荷時より少し下げてるんで、エアクリーナー外しとPS調整でトライしてみますわ。

626 ：774RR：2019/07/03(水) 01:29:10.53 ID:bvF+jduC.net

>>625
ヨシムラの出荷時よりってこと？
それなら32.5かな？多分通ると思うよ
最悪PS閉めてアイドリングスクリューでギリギリアイドリングするところまで上げれば通るんじゃないかな

627 ：774RR：2019/07/03(水) 01:48:23.49 ID:cfs39SzR.net

1人だけに見えるのは俺だけなのか？

628 ：774RR：2019/07/03(水) 07:22:38.00 ID:mwUPgl3S.net

知らんけど過疎るよりは全然よくね

629 ：774RR：2019/07/03(水) 09:30:43.97 ID:mVLnixKt.net

変なのが湧くなら過疎の方がマシだ
過疎よりマシって発想で変なのが住み着いて酷い有様になっているところが現在進行形であるぞ。グロムスレ見てこいよ
通勤用でグロム買おうと思って昨夜覗きに行ったらすごい状況だったから

630 ：774RR：2019/07/03(水) 12:25:55.01 ID:xHbXd9ZT.net

深淵をのぞく時、深淵もまたこちらをのぞいているのだ

631 ：774RR：2019/07/03(水) 14:31:08.38 ID:V9o2tr4O.net

>>629
警報レベルでしたん

632 ：774RR：2019/07/03(水) 15:47:29.74 ID:mwUPgl3S.net

dr-zなんか荒れるほど売れてないしだいじょーぶだいじょーぶ

633 ：774RR：2019/07/03(水) 19:52:59.15 ID:bvF+jduC.net

>>627
態々こんなスレで自演なんかしないから
何の得も無いだろ

634 ：774RR：2019/07/03(水) 20:20:47.14 ID:kHJv+Qw9.net

10年ぶりくらいに純正マフラー付けてみたけど、結構音でかいねw

635 ：774RR：2019/07/03(水) 20:53:16.14 ID:M3Z58CrG.net

DR-ZとWRで迷ってるんだけど、モタードってパワーある方が楽しいんだろうか…

636 ：774RR：2019/07/03(水) 21:00:20.24 ID:SCnE8mOO.net

車検でノーマルマフラーに交換する度に
「いうほど悪くないしこのままで良いかなぁ」なんて思う

637 ：774RR：2019/07/04(木) 20:05:22.67 ID:3L69R2sq.net

カブみたいな音だなw
って馬鹿にされるんだよ！

638 ：774RR：2019/07/06(土) 23:21:53.15 ID:MevJGEIM.net

皆さま積載関係はどうしてますか？
モタードなのであまりごちゃごちゃはしたくないとは思いますけど全く載せられないのも不便かと思いまして色々参考にしたいです

639 ：774RR：2019/07/07(日) 00:05:08.99 ID:VSfNiJCE.net

リュック背負うかキャリア付けるしか無い

640 ：774RR：2019/07/07(日) 01:24:46.98 ID:lk5tgSn6.net

>>638
日帰りツーリングならレッグ（ホルスター）バッグかな。小さいカバンをリアシートに
くくりつけてもいいんじゃない？キャンプするならリアキャリア付けてシートバッグと
サイドバッグつけている。荷物の量によるけど、シートバッグだけだと重心が上に
上がってバイク乗りづらくなるけど、サイドバッグに分散すると安定する。

641 ：774RR：2019/07/07(日) 11:47:11.50

箱載せてる。最初はカッコ悪いと思ったけど最近なんか見慣れたのか苦にならない。

642 ：774RR：2019/07/07(日) 19:09:33.17 ID:TVb/3/G0.net

本日の平均燃費２４ｋｍ／ℓ

643 ：774RR：2019/07/07(日) 20:29:17.03 ID:pLr1kpCQ.net

だいぶ低燃費走行してるな
そんな走り方じゃこのバイクの面白味無いでしょ

644 ：774RR：2019/07/07(日) 22:41:05.11 ID:j45+h7xZ.net

走る場所や目的にもよるしな
どんなときもガンガン回してたらアホだと思うわ
モタードってSSなんかと比べてゆっくり走っても楽しめる方だろ
飛ばしてもゆっくり走っても楽しいバイクって少ないし

645 ：774RR：2019/07/12(金) 14:05:21.94 ID:0UkFVYnu.net

いやあ最高速150じゃあ高速域では楽しめませんわ

646 ：774RR：2019/07/12(金) 20:39:57.07 ID:vm8r2L9m.net

俺は120で充分だわ

647 ：774RR：2019/07/13(土) 15:34:49.60 ID:azxFG/H4.net

スプロケカバー外してルブウンコキレイしてやった。

648 ：774RR：2019/07/13(土) 19:55:54.11 ID:Pay9j5rG.net

峠だとリーンアウト一択だけどサーキット走ったらとてもリーンアウトじゃタイムでない
峠じゃ怖くて出来ないハングオフだったけどサーキットじゃ必然的だった

649 ：774RR：2019/07/14(日) 20:04:22.37 ID:0vUTwbpO.net

本日の平均燃費２４ｋｍ／ℓ
久しぶりの雨中ツーリングは苦行でした。

650 ：774RR：2019/07/14(日) 20:49:24.45 ID:/fyIWIpV.net

今日は190km走って29.2km/Lだったよ
Sだけど

651 ：774RR：2019/07/15(月) 12:29:58.68 ID:rTQuoKKe.net

本日の平均燃費２４ｋｍ／ℓ

652 ：774RR：2019/07/15(月) 16:53:42.95 ID:TvpEaM/G.net

燃費いっつもかわらんやん
ツーリング行ってきたなら写真の1枚くらいつけてくれ

653 ：774RR：2019/07/19(金) 20:13:28.84 ID:BdE8S17l.net

いやいや備忘録だし、画像の貼り方分からんし。

654 ：774RR：2019/07/19(金) 21:57:39.63 ID:sfT6Vaer.net

janestyle(あぷり)だったら簡単にできるよー！

https://i.imgur.com/FbACnJm.jpg

655 ：774RR：2019/07/19(金) 22:23:50.55 ID:aHWCgnaG.net

まず、落ち着いて充電しよう
な

656 ：774RR：2019/07/19(金) 23:59:17.87 ID:BfhXuRad.net

出来てねーよ

657 ：774RR：2019/07/20(土) 00:02:31.46 ID:TbasJH6f.net

>>656
？

658 ：774RR：2019/07/24(水) 23:28:42.03 ID:oXU89WCm.net

今日は久々に晴れて100キロ程乗ったけど
内腿が焼けるくらい熱かった　
こんなにエンジン熱かったかなぁ　

659 ：774RR：2019/07/24(水) 23:41:55.23 ID:2fLP9/QE.net

>>1
2019年6月15日 (土)17:01:39 [1.66.101.228])
2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234]
2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229]

「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
1

660 ：774RR：2019/07/27(土) 08:34:19.03 ID:/eQy9GZp.net

レオビンチのスリップオンを考え中なんだけど、これに合わせる(合わせられる)純正以外のエキパイというと、どんなのがありますかね？

661 ：774RR：2019/07/28(日) 14:28:33.83 ID:hKpmM6yA.net

トンネル内シッケシケでドロドロ。帰ったらバイク洗わなきゃ。半年ぶりくらいかな。

662 ：774RR：2019/07/28(日) 15:32:37.19 ID:tmBlj1Z4.net

なんか最近力ねーなぁ!?タイヤ太くしたからかなぁ?と思って暫く乗ってたら気が付いたことがある!!チャーンを張りすぎてたわ！乗車状態でチャーンの遊びが2�p位した無かった！タイヤ交換した時ちゃんと調整したつもりだったんだけどちゃんと確認しなかったんだな。

663 ：774RR：2019/07/28(日) 16:26:47.85 ID:MVB208we.net

チャーンハーイバーブー

664 ：774RR：2019/07/28(日) 18:47:55.47 ID:F/JRDbKk.net

本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

665 ：774RR：2019/07/28(日) 21:28:45.66 ID:A82/+NE9.net

先日、数年ぶりにリアリンクばらしたら左側だけグリスがサビで茶色くなってた
ベアリング自体に大きなダメージはなさそうだったのでそのまま組んだけど、
サイドスタンドの影響で左側に水気が入り込むのかなぁ

十年以上前のバイクなんだから、もっと気を遣わないといけないね
ゴム・プラスチック部品なんかも、あちこち劣化してるようだし

666 ：774RR：2019/07/31(水) 13:36:35.86 ID:R9IqFgjP.net

すみませんサイドスタンドの長さを教えて下さい。
SM用と普通のDRZ400用 35CMの物は何用？よく調べずに前後17インチにしたDR250R取り付けしたく中古のサイドスタンド買ったけどバネの取り付け間反対で長さがDR250Rのノーマルとほぼ同じなんだけど…

667 ：774RR：2019/07/31(水) 19:16:57.65 ID:rwhni3bL.net

ごめん高卒の俺には理解出来ない。

668 ：774RR：2019/07/31(水) 21:06:20.03 ID:JwaFnM2e.net

多分
よく調べずに買ったスタンドが長さ35cmあって、SM用なのかS用なのか教えてほしい

669 ：774RR：2019/07/31(水) 21:13:53.91 ID:JwaFnM2e.net

よろこべ比較画像を見つけた
ttps://junomoto.at.webry.info/200902/article_3.html

670 ：774RR：2019/08/04(日) 16:00:04.67 ID:4hINenYM.net

本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

671 ：774RR：2019/08/10(土) 23:09:42.20 ID:gE1qEPJI.net

本日のロングツーリング平均燃費は24km/l

672 ：774RR：2019/08/11(日) 12:39:38.51 ID:5A/QIXww.net

ドラシャ折れ対策品にして折れた奴居る？
直すか悩むわ

673 ：774RR：2019/08/11(日) 19:16:19.78 ID:8817suB0.net

5万近く走ってるならエンジンOHついでに変えちゃえ
安心して遠出できるよ
おれは交換後15000くらい走ったかな

674 ：774RR：2019/08/11(日) 23:09:02.55 ID:scsM2iys.net

長野ツーリング2日目の平均燃費２３ｋｍ／�g

675 ：774RR：2019/08/12(月) 00:16:22.22 ID:Yq7N0Ujy.net

>>672
対策前は中が中空で対策後は空洞が無くなっているから、多分折れないんじゃ
ないかな。あれで折れるならよっぽど作りがまずいんじゃないかと。俺のは交換後
３万キロくらい走ったけど、今のところ大丈夫だよ。

676 ：774RR：2019/08/12(月) 12:26:06.29 ID:BZTOuTB/.net

本日の平均燃費21km/h

677 ：774RR：2019/08/12(月) 16:09:47.94 ID:eMa3bYKA.net

無事帰宅で本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

678 ：774RR：2019/08/12(月) 16:52:17.94 ID:pdv/C8mj.net

本日の瞬間燃費99km/h

679 ：774RR：2019/08/12(月) 20:48:27.72 ID:pdv/C8mj.net

速度！

680 ：774RR：2019/08/12(月) 20:48:58.52 ID:pdv/C8mj.net

お？

681 ：774RR：2019/08/14(水) 18:43:45.17 ID:V5+3Ktsk.net

ドラシヤ折れなんてエンブレ後輪ロック繰り返す奴らだけだろ

682 ：774RR：2019/08/15(木) 06:27:36.67 ID:2LfAaoWH.net

二泊三日で500km走ったけど、ケツが復活するのに二日かかった…

683 ：774RR：2019/08/15(木) 08:54:07.91 ID:V4rtmYTv.net

それ日帰りできる距離。

684 ：774RR：2019/08/15(木) 16:51:17.47 ID:Tgp/EmJd.net

うんこでクッションでもしてるのか

685 ：774RR：2019/08/15(木) 19:35:35.74 ID:6Qfzhzmz.net

>>681
折れちゃったものはしょうがないしなぁ
乗り方変えるのも嫌だし
他にも折るような乗り方してる人が再発してなきゃいいなと思ってね
直したけどまた折れちゃったじゃ嫌じゃん？w
7万キロぐらい走ったから元は取ったと思うが
まだ乗りたいな

686 ：774RR：2019/08/17(土) 19:50:42.82 ID:Ep5aVPpj.net

純正キャブでトライコーンサイクロンつけてる方はジェットの変更してます？
中古買ってまだ届いてないんですけどヨシムラの取説だと番手そのままでokらしいけど…

687 ：774RR：2019/08/17(土) 20:27:47.99 ID:73JKwRx1.net

>>686
MJ #150　SJ#25 PS　2 1/2戻しにして乗ってた
２次エアはもちろんカット

688 ：774RR：2019/08/17(土) 20:34:36.60 ID:HzJRzBRG.net

>>687 ありがとうございます。参考にします。

689 ：774RR：2019/08/18(日) 15:23:48.40 ID:aBupctT1.net

本日の平均燃費は２７ｋｍ／ｌ

690 ：774RR：2019/08/19(月) 18:44:12.36 ID:BJr7eqVK.net

本日の平均燃費は３０ｋｍ／ｌ

691 ：774RR：2019/08/21(水) 03:31:23.64 ID:Hovs+kzX.net

本日の平均燃費は３４ｋｍ／ｌ

692 ：774RR：2019/08/23(金) 00:01:01.84 ID:2TUN1utY.net

すみませんが、M450Rとかに関することはここで聴いても大丈夫でしょうか？

693 ：774RR：2019/08/23(金) 08:03:58.19 ID:5buIynxb.net

誰も答えられません

694 ：774RR：2019/08/23(金) 09:09:47.68 ID:djy4RUC4.net

聞くだけ聞いたらええやん

695 ：774RR：2019/08/23(金) 14:45:53.67 ID:c+MXkGnH.net

このマシンで高速600キロは拷問ですか？

696 ：774RR：2019/08/23(金) 16:00:44.55 ID:5fYIWzB7.net

いいえ。ご褒美です。

697 ：774RR：2019/08/24(土) 02:43:15.96 ID:fJs0rYo5.net

DRZで押しがけって何速でどのくらいのスピードでクラッチつなげばいいんです？

698 ：774RR：2019/08/24(土) 03:39:18.91 ID:FrVLFbCH.net

俺は3速で全力で押しながら一気にクラッチ繋ぐ
シートに飛び乗った瞬間にクラッチ繋ぐやり方だと自分は成功率低い

699 ：774RR：2019/08/24(土) 05:54:36.59 ID:HV6Dimxk.net

>>695
俺なら100ｋｍでもやだ。

>>698
俺なら坂道探す。

700 ：774RR：2019/08/25(日) 02:39:27.08 ID:2cYGZ2fR.net

死ぬ気で坂を押して行ってなんとかエンジンかかったのに
2速のままサイドスタンド下ろしてしまい絶望したり
かかったのに燃調悪くて虚しくエンストしたりしましたが
4度目の挑戦でなんとかセル回るくらいまで走り回れました
今日が涼しかったことと皆さんに感謝

701 ：774RR：2019/08/25(日) 13:00:26.98 ID:bb7+uUxZ.net

祝！３００００ｋｍ！！
本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

702 ：774RR：2019/08/25(日) 21:38:56.52 ID:J6yM9X9I.net

DRZのヨシムラパーツでＴＭＲ用エアクリーナーにBMCのフィルターを使っているのですが、国内でBMCから調達出来るルートとかご存知の方とかいませんか？

703 ：774RR：2019/08/26(月) 01:27:51.33 ID:cfGXsrpL.net

>>702
https://www.webike.net/sd/23407753/

704 ：774RR：2019/08/27(火) 23:48:47.03 ID:y6ThlLcX.net

純正キャブで手回しで回せるパイロットスクリューでKTM純正を流用して使えるって知ったんでしけど品番分かる方いません？

705 ：774RR：2019/08/31(土) 14:48:14.65 ID:C9U2nCjA.net

秋の長雨の合間で
本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

706 ：774RR：2019/09/13(金) 21:38:02.74 ID:f2M8CNgs.net

>>704
バイクの種類が分かればオンラインでパーツリストを見られるから探せるけどねぇ

707 ：774RR：2019/09/14(土) 17:11:13.42 ID:pQZAzYix.net

後ろのバイクの女子の胸の谷間が見れて
本日の平均燃費２４ｋｍ／ℓ

708 ：774RR：2019/09/14(土) 20:40:21.01 ID:sq2iLQz8.net

外装かえたろーってフォークカバー買ったら、右側ケーブルステーがカシメ入っててポン替えできねーよぅ

709 ：774RR：2019/09/16(月) 13:12:14.00 ID:0yomswoj.net

さっきチェーン引きのためにアクスルスライダー外したら左右ともメスが中に入っちゃって再取り付けめっちゃ苦労した。
リヤブレーキパッドも減ってたから交換したけど、交換だけならキャリパー外さずにできるね。
前回ホイール外してめっちゃ大変だったけど今回はすぐ出来た。
ただしピストンの清掃とかができないのはちょっと問題だな。
それにしても鈴木の整備性の悪さは新しいのでも変わらんなあ！

710 ：774RR：2019/09/16(月) 13:20:27.39 ID:dNzP4ThB.net

それがいい

711 ：774RR：2019/09/16(月) 14:33:32.23 ID:kAyZQqQt.net

かるーくお散歩
本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

712 ：774RR：2019/09/16(月) 18:25:27.82 ID:0yomswoj.net

昨日180キロほど峠走りに行ってきた。
割と開け開けで走って20Km/ｌでした。

713 ：774RR：2019/09/16(月) 20:18:01.92 ID:PMZoUiav.net

ゆっくりペースで29km/l
全然開けもしなかった

714 ：774RR：2019/09/18(水) 14:43:12.11 ID:hgMPV7wX.net

ミニサで初めて膝擦った
それまではリーンアウトが最速でスタンダードと考えていたがサーキットでそれなりのペースだとハングオンじゃない
と逆に怖いし遅い

715 ：774RR：2019/09/19(木) 02:14:11.33 ID:vVYEFuE4.net

わい、ミニサーキットで未だにヒザ擦れず・・・
レプリカバイクみたいなバックステップ寄りのポジションじゃないとムリっぽい

716 ：774RR：2019/09/22(日) 13:40:37.48 ID:HIsJP/VR.net

天気予報に騙されつつ
本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

717 ：774RR：2019/09/22(日) 22:53:57.23 ID:vf+iaHHy.net

450kmくらい走ったら31.9km/Ｌ出たわ
Sだけど

718 ：774RR：2019/09/24(火) 19:13:31.33 ID:RwjZKdgL.net

誰かわかる人お聞きしたいんだけど、デルタのトルクヘッドパイプって、寸法はノーマルと同じですかね？
ノーマルのサイレンサー部使うのに差し支えないですか？

719 ：774RR：2019/09/25(水) 05:38:24.82 ID:LrK6gW2z.net

タイヤ交換の時期になったんだけどRMC810ってどうなんだろう？
履いてる方いたらインプレよろ

720 ：774RR：2019/09/25(水) 22:01:38.56 ID:TJTGUUh7.net

グリップ感が無いとか見たよ。
今履いてるのよりもグリップしないのなら履きたくないなと思いました。

721 ：774RR：2019/09/26(木) 23:26:28.06 ID:Weriqvr9.net

ブロックタイヤにした方居ますか？
ちょっとしたダートも走ってみたくて良ければレビューを聞かせて下さいませ

722 ：774RR：2019/09/27(金) 05:27:42.42 ID:o+hi9dLS.net

「も」のレベルがわからん
形似てるからっていうだけならオフ車安いのかっとけばいいと思うんだけど。17のタイヤほとんどないし

723 ：774RR：2019/09/27(金) 06:55:51.69 ID:Adf25Akh.net

質問に答えられないなら黙っとけばいいのに

724 ：774RR：2019/09/27(金) 07:07:02.27 ID:pb8Wf91n.net

そう言えば答えてもらえると思ってる乞食は黙っとけばいいのに
第一ダートもって言ってるレベルならわざわざブロック履かなくてもオフ行けんだろ？バカかっての
あ、バカだからか

725 ：774RR：2019/09/27(金) 07:26:24.43 ID:Adf25Akh.net

質問者俺じゃないしレス返してるやつ同じ人なのか知らんけど
安いオフ車買えの方が頭おかしいと思うけど

726 ：774RR：2019/09/27(金) 08:25:51.96 ID:jF1sduLl.net

安いオフ車買っちゃう短気なバカ

727 ：774RR：2019/09/27(金) 12:50:00.55 ID:UsOjLw1f.net

タイヤ変えればオフ車になると思っている人沢山いるけどSとは足回りが全く違う
俺も最初は林道も行けると喜んだが通過できるレベルでしかなく楽しくない

728 ：774RR：2019/09/29(日) 13:58:14.68 ID:36W4bxe/.net

天気予報にまんまと騙され
本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

729 ：774RR：2019/10/06(日) 09:06:27.53 ID:/8ZFhEBs.net

ピンク線の抵抗作った＠560Ωで

ttp://uas.co.jp/SHOP/001S30-A.HTM
本体に抵抗入ってるだけだと思うけど、他社のリミッターもネットで分解画像見ると抵抗入りが多い
DR-Z用に抵抗入り作ったけどGNDってバッテリーの−かボディーどちらが正しいのだろうか

アドバンテージはバッテリー　他社はボディアース

730 ：774RR：2019/10/06(日) 11:30:30.35 ID:lmtuIvox.net

>>729
あの加速時騒音対策のやつ？
ピンク線に抵抗かましてその後どこに繋ぐかってこと？

731 ：774RR：2019/10/06(日) 11:48:27.97 ID:EtZxcgHY.net

午後から予定があるので午前中

本日の平均燃費は２４ｋｍ／ℓ

732 ：774RR：2019/10/06(日) 11:59:24.97 ID:/8ZFhEBs.net

>>730 そうです
海外の調べてみましたが抵抗入れないと意味がないそうです

アドバンテージだとDR-Z400SMはないですけどピンク線はバッテリーのマイナスなんですよね
他社はエンジンケースが多いです

抵抗入り2種類（560Ω　1KΩ）準備したのでテストするつもりです
製作過程の写真あとで上げます

ちなみに簡単に製作可能です1000円もしません

733 ：774RR：2019/10/06(日) 12:42:14.77 ID:kCUg7WNr.net

ボディアースとバッテリーマイナスは全く同じ扱いでいいでしょ
テスターあるならそのマイナスとボディ間の抵抗値見てみれば
たまに塗装やらで接点悪いことがあるからバッテリーの方が確実かな

とおれもピンク線はなにもしてないんだけど、40〜50あたりのボコつきなくなるんだっけ

734 ：774RR：2019/10/06(日) 15:24:20.46 ID:lmtuIvox.net

ピンク線って効果あるのかね？

735 ：774RR：2019/10/06(日) 15:38:43.08 ID:wmUZGLDO.net

プラシーボという効果がある

736 ：774RR：2019/10/06(日) 16:14:32.19 ID:BZYcMwb7.net

ピンク線カットしてるけど、切る前と比較目的で乗ってないから効果のほどはわからない

>>729
GNDはボディアース、もしくはバッテリーのマイナス端子でおk

737 ：774RR：2019/10/06(日) 21:58:54.72 ID:/8ZFhEBs.net

とりあえずエンジンかけてみた
GNDはバッテリーマイナスへ
エンジンは始動したが今から走るのはなあ・・・

ちなみに抵抗はPCの部品から取った
使ってないzalmanの抵抗ケーブルね

738 ：774RR：2019/10/13(日) 02:05:58.96 ID:depjmbm6.net

>>737デース

走行テストで気がついたけど高回転時で4速以上で峠道下ってる時エンブレが明らかに弱い
それでこのblogの思い出した
https://blogs.yahoo.co.jp/omomuki3s/47926918.html

通常走行には問題なく「近接排気騒音値」「加速騒音規制」に影響あるからが正しい
・ニュートラル時の回転数の騒音(75%時の回転数5625rpm)
・陸運局のテストで4速での加速時の騒音(50%時の回転数4500rpm　4速50km）

それでエンブレが弱くなってるかなと二次エアの件もだけど２つでセットで規定値ギリギリで公道走行可能でナンバーも取れる状況
元がレーサーに近く公道走行可能にするには誤魔化すしかないって感じかな

上記の内容は日本独自の陸運局の規則テストじゃクリア出来ないからであってる
ヨシムラのKitにもピンク線に関わるものはないんだよね
同年代のキャブ車の車両にもピンク線あってここを細工する事によって180km速度制限解除になってる

結論としてはピンク線はカットしてもしなくてもどちらでも良い
体感できるようなものはあまりなくトラブル避けたいならカットはしない

以上です〜〜

739 ：774RR：2019/10/13(日) 04:54:48.88 ID:depjmbm6.net

過去ログもってきた

桃線関連でＣＤＩが制御してるのは、特定ギアポジ・速度領域で
　・ノーマルキャブのリフトコントロールソレノイド動作
　・ノーマルＣＤＩの点火カット（間引き）動作
　この制御機構が最大限に働くのは以下の条件が揃った時ね
　・ＳＭ純正「ＭＧＴ０９９〜ＭＧＴ１＊＊」刻印のＣＤＩ
　　ノーマルキャブ・４速・15T-43T時に約50km/h〜となる回転数域
　・Ｓ純正「ＭＧＴ０２８」刻印のＣＤＩ
　　ノーマルキャブ・４速・15T-41T時に約50km/h〜となる回転数域
要は「形式認定取得時の加速走行騒音対策機構」ってもん(´･ω･`)

桃線解放（抵抗値∞）するとギアポジ判定は「Ｎ」固定となる
それじゃ点火時期が正常に進角しない…ので一手間加えるよ(｀･ω･´)

桃−黒/白間の抵抗値がＣＤＩのギアポジ判定に使用されるんだ
桃線を外したら、任意の抵抗をカマしてＧＮＤに落とすといいお！
（ギアポジ判定を４速以外に誤魔化す、各ギア抵抗値は各自計測の事）
ここまでがＤＲ−Ｚのピンク線カットと呼ばれるモデファイ(｀･ω･´)

鈴木は桃−黒、桃−黒/白等の抵抗値でギアポジ取得・判定は
車種によって加速走行騒音対策だったり、180km/h速度リミッタだったり
と定番なので覚えといて損はないかもしれん！最新ＳＳはわからんけど！

740 ：774RR：2019/10/13(日) 05:11:27.31 ID:depjmbm6.net

過去ログ

俺は海外掲示板のオススメで２速抵抗値でハーネス作った
ついでに昔調べた各ギアでの抵抗値書いとく（目安程度　精度は一切保証しない）
１速　８２０〜９１０Ω
　N　∞
２速　５６０〜６２０Ω
３速　１５ＫΩ
４速　６．８ＫΩ
５速　３ＫΩ

>>737だけど560Ω 1KΩで作って1KΩではまだテストしてない
ギアホジションインジケーターだっけ？ギア表示するの
2000年頃のスズキ車両で汎用品のインジケーター組むとNと4速の表示固定にされるってトラブル聞いたことがある
ここに鍵があってピンク線は制限の配線かなと
個人的にはもうちょいテストしてみたいがギアポジションインジケーター組んでる人いませんかね

どのように配線組んだか教えてくれませんか?

741 ：774RR：2019/10/13(日) 19:56:07.25 ID:/u4A82Bk.net

通行止めだらけで
本日の平均燃費は２３ｋｍ／ℓ

742 ：774RR：2019/10/13(日) 20:53:32.89 ID:depjmbm6.net

>>741
何処の道？

743 ：774RR：2019/10/20(日) 13:21:31.36 ID:d0URQ5ks.net

Hレンジのロッソ�U履いてみた。
ラウンド形状は尖ってない。
PP２に比べてかなり重く硬い。
硬くて手組にて入るには入ったが外せる気がしない。
通販で一万ほどと安かったので試しに買ってみたが耐久性はどうだろう？
走りは至って普通。

744 ：774RR：2019/10/20(日) 16:11:54.52 ID:L4XVd+zy.net

先週のツーリングでデロデロになったんで洗車して
本日の平均燃費２１ｋｍ／ℓ

745 ：774RR：2019/10/26(土) 13:53:35.42 ID:gd4fYzpn.net

剣道越えて
本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

746 ：774RR：2019/10/27(日) 16:18:43.82 ID:Duc+RRoE.net

今日もたくさんのヤエーありがとう
本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

747 ：774RR：2019/11/03(日) 15:14:53.06 ID:YWbzvqkO.net

今日はちょっと寒くて
本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

748 ：774RR：2019/11/04(月) 17:22:21 ID:u/UtvVG4.net

カップルライダーなんて羨ましくないんだから
本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

749 ：774RR：2019/11/07(木) 19:15:30.66

外装を総取っ替えしたいんだけど純正デカール含めておいくら位かかりますか？
それと安い社外カウルあったらご紹介ください。黒は見つかりましたが白希望です。

750 ：774RR：2019/11/09(土) 16:11:52 ID:LdrnmUGK.net

天気最高！
本日の平均燃費２２km／ℓ

751 ：774RR：2019/11/10(日) 15:40:09 ID:s5tnw0yU.net

給油量9.6ℓ＼(◎o◎)／！
平均燃費２３ｋｍ／ℓ

752 ：774RR：2019/11/10(日) 17:31:49.20 ID:oXefnlh7.net

会社でバイク通勤が禁止されてセカンドバイクのDR-Zの出番が激減した。
もう車検通さずレーサーにしてしまおうか。手放したくないねん๐·°(৹>_<৹)°·๐

753 ：774RR：2019/11/10(日) 19:14:45.40 ID:kOUr/kyh.net

好きにおし

754 ：774RR：2019/11/10(日) 23:07:49.51 ID:qqZ2E12w.net

>>751
9.6も入ったか？

755 ：774RR：2019/11/11(月) 14:14:31.46 ID:wcar2rIi.net

容量10だし

756 ：774RR：2019/11/17(日) 16:29:23 ID:xX4HUDiy.net

11月も半ばだってのにこの暖かさ!
本日の平均燃費２２ｋｍ／?

757 ：774RR：2019/11/19(火) 02:37:43.43 ID:LakVX9Ut.net

＠14グリップ良いけどメチャ減るな

758 ：774RR：2019/11/19(火) 06:34:01 ID:0CrGLzLw.net

何kmで交換

759 ：774RR：2019/11/23(土) 19:43:13.29 ID:mHl2PD/k.net

レオビンチ買うたよ。 直管の爆音に耐えられない人にとっては、これが最終解だろうね。 インナーバッフルが3種付属してて、現在デフォルトの一番ロングなヤツを付けてるけど、そんなに静かって訳でもないw

ただ、中高速域では、やはりトライコーンやUSヨシムラより音量のストレスは少ない。 もちろん、そこら辺での抜けは落ちるって事なんだけどね。
反面中低速域でのトルクは明らかに上なんで、公道ではこっちの方が楽しいかもしれない。

スパークアレスター(網)も付属してるんで、音量はも少し落とせるかな？
車検も交換無しでいけるかもー。

760 ：774RR：2019/11/24(日) 06:09:51 ID:8gd//OsS.net

れびゅーありがとなす

761 ：774RR：2019/11/25(月) 10:01:51 ID:bKGs+A9A.net

3,4速ギア抜け酷いんだけどよくあること？

762 ：774RR：2019/11/25(月) 10:12:39.00 ID:bKGs+A9A.net

走行31,000km 峠で遊びまくってるせいでミッション逝きかけてるんだろうか

763 ：774RR：2019/11/25(月) 10:18:36.89 ID:IUHhPlTW.net

恐らくそれは確実な操作不足！もっとしっかり確実に。

764 ：774RR：2019/11/25(月) 10:30:13.90 ID:6/egFgcI.net

3万超を中古で買ってサーキットまで走るがギヤ抜けは一度もないな
マフラータイヤ以外ノーマル

765 ：774RR：2019/11/25(月) 12:18:03.63 ID:oYk0Iy+8.net

クラッチ板やスプリングのヘタリじゃねーの

766 ：774RR：2019/11/25(月) 15:12:44.22 ID:pKhBIIiI.net

マフラーとキャブは変えてる
下手なだけか

767 ：774RR：2019/11/25(月) 15:13:57.37 ID:XoTDP4zu.net

オイル交換後、2000km越えたくらいからシフトの入りが悪くなるけど、抜けるとかは無いな。

768 ：774RR：2019/11/25(月) 15:18:42.07 ID:pKhBIIiI.net

前回交換してから既に4000km走ってるわ変えてきます

769 ：774RR：2019/11/28(木) 13:13:42 ID:lw3JsTAw.net

海外パーツに詳しい人教えて〜
ムラZってなんだ？？
https://i.imgur.com/dEHTpwl.jpg

770 ：774RR：2019/11/28(木) 18:29:38 ID:dB2mgQF9.net

ヨシ

771 ：774RR：2019/12/01(日) 09:32:09.45 ID:Fv+LucGV.net

リアブレーキローターのボルトの締付けトルク教えて！

772 ：774RR：2019/12/01(日) 10:10:08.52 ID:BdjDVMxQ.net

SM見ろ

773 ：774RR：2019/12/01(日) 10:32:08.18 ID:lenFAE6B.net

サービスマニュアルによるとネジロック"1360"塗布の上、
ブレーキディスクボルトは
あ、来客だ

774 ：774RR：2019/12/01(日) 10:53:45.77 ID:Fv+LucGV.net

聞いた俺が馬鹿やったわ。糞が。

775 ：774RR：2019/12/01(日) 12:05:15.72 ID:+uawlWSd.net

2.5キロくらいじゃ無かったっけ

776 ：774RR：2019/12/01(日) 12:18:13.81 ID:KPhEg8k0.net

ざんね~ん!１キロでした。

777 ：774RR：2019/12/01(日) 12:56:18.57 ID:+uawlWSd.net

https://i.imgur.com/P1PPY42.png

778 ：774RR：2019/12/01(日) 13:04:04.31 ID:lenFAE6B.net

なにこれマニュアルと違うじゃん

779 ：774RR：2019/12/01(日) 13:10:36.96 ID:lenFAE6B.net

リアスプロケットナット3.3kgf/mってなってるけどマニュアルじゃ
10.2kgf/mなんだけど

780 ：774RR：2019/12/01(日) 13:17:20.47 ID:lenFAE6B.net

3.0kgと10.2kg両方書いてるじゃんなんだこれ

781 ：774RR：2019/12/01(日) 13:27:28.03 ID:lenFAE6B.net

こんなところ10kgで締めるやつはいないしいいか

782 ：774RR：2019/12/01(日) 13:28:48.87 ID:+uawlWSd.net

あっこれ出−トラだった

783 ：774RR：2019/12/08(日) 16:46:11 ID:P3c6lM/2.net

今年もハンカバの時期になりました
本日の平均燃費２１ｋｍ／ℓ

784 ：774RR：2019/12/09(月) 16:36:36.69 ID:c5gky1+o.net

KTM690に乗り換えて数年が経つ
冷却水がクランクに侵入して乳化する度
1万キロで狂ってくるバルブクリアランスを調整する度
DRZの気楽さが思い出される

785 ：774RR：2019/12/09(月) 18:58:43.58 ID:TL0sJYXR.net

パフォーマンス全振りだからしゃーない

786 ：774RR：2019/12/09(月) 19:08:17.47 ID:c5gky1+o.net

>>785
確かにパフォーマンスには埋めがたい差がある
たのしさ2倍くらいだからな

787 ：774RR：2019/12/09(月) 19:40:39.33 ID:fs5oTKh1.net

メンテサイクルはいいんだけどKTMはオイル漏れがな…

788 ：774RR：2019/12/10(火) 00:13:54 ID:EEd6TZ9I.net

>>787
乗ったことないだろ
漏れは無い
減るんだよ

789 ：774RR：2019/12/10(火) 02:32:32.82 ID:SK9EoLs9.net

漏れる漏れるってオーナーブログいっぱい有るけどあれ全部嘘だったんだ
へー勉強になるな

790 ：774RR：2019/12/10(火) 05:34:41.31 ID:2BAxF2IE.net

Duke390もオイル減ったりトラブルあるのけ？
モトブロガーの脳筋なんか今頃青ざめちゃってるの？

791 ：774RR：2019/12/10(火) 09:56:31.54 ID:hJ+hNDrO.net

drzが好きだからどうでもいいわ
他所でやれ

792 ：774RR：2019/12/10(火) 10:00:07.29 ID:BHFTFoc6.net

確かに後軸で出力倍違うし最初からパーツてんこ盛りだから、DRZ弄る位なら690って話は昔から有ったな

793 ：774RR：2019/12/12(木) 19:11:24 ID:MMPkM6lw.net

イタズラされてライト付かなくなってから3ヶ月放置してる

794 ：774RR：2019/12/14(土) 16:48:27.80 ID:HLIf1n25.net

音声ナビとして使うならグーグルよりヤフーナビ
本日の平均燃費は２１ｋｍ／ℓ

795 ：774RR：2019/12/15(日) 15:30:04 ID:hcGQc0Hw.net

今日はバイク少なめ
本日の平均燃費２１ｋｍ／ℓ

796 ：774RR：2019/12/16(月) 00:53:30.20 ID:84f0VbDC.net

走行3万弱そこそこカスタム済みの車体欲しい人いる？
20万でどーよ

797 ：774RR：2019/12/16(月) 03:26:29.11 ID:hIRIPovZ.net

ほしいな！こちら本州最北端

798 ：774RR：2019/12/16(月) 05:15:59.15 ID:u4H2X2VI.net

どの位のカスタム？

799 ：774RR：2019/12/16(月) 19:20:57.04 ID:84f0VbDC.net

フルエキ フェンレス ショートレバー グリップ フロントショートフェンダー デカールは剥がす
走行3万弱
フォークOHしたばっか
オイル交換後1000km
東京
ちなみに車検通らないからノーマルマフラー必須だけど無い

800 ：774RR：2019/12/16(月) 20:01:09.49 ID:nx5j+S1u.net

そこそこどころか全然じゃねーか

801 ：774RR：2019/12/16(月) 20:08:30.04 ID:wZZ+FkpB.net

ハンドガード着いてないのね

802 ：774RR：2019/12/16(月) 21:41:54.35 ID:xZQSiZlY.net

すまん全然だな　
ハンドガードZETA

803 ：774RR：2019/12/16(月) 22:22:31.96 ID:hIRIPovZ.net

その価格ならおれはほいしな。陸運手配してくれますか？実費負担します

804 ：774RR：2019/12/16(月) 22:43:39.94 ID:xZQSiZlY.net

知り合いが15で欲しいとか言ってるからそっちの判断次第でまた書きにくるかもしれない
陸運OKよ 一応捨てアドちょーだい

805 ：774RR：2019/12/16(月) 23:04:26.28 ID:hIRIPovZ.net

xxxkao_ruxxxあっとやふーです

806 ：774RR：2019/12/17(火) 14:26:05.75 ID:wC3WWutC.net

サンタさん、規制前S純正サイレンサーエンドが欲しいです( ﾉД`)

807 ：774RR：2019/12/18(水) 08:36:22.66 ID:yJJkU/Nr.net

ピンク線抵抗値変更したが意味ないな
実走してみてノーマル状態なら多少変化はあるけど無くても良いかな

808 ：774RR：2019/12/18(水) 11:12:31.58 ID:woRpSf9I.net

左側のエンジンカバー？ってそれだけ外せますか？中古で買ったK7のアイドリングスクリューがコレの奥に追いやられてました。

809 ：774RR：2019/12/18(水) 11:26:52.45 ID:ySCgO+AR.net

外せる

810 ：774RR：2019/12/18(水) 19:41:09.94 ID:+wVH1leq.net

>>809
ありがとうございます！外せるなら仕事終わってからトライします。

811 ：774RR：2019/12/19(木) 16:26:36.77

>>805
x抜いたアドレスには送っときました
届いてない気がする...

812 ：774RR：2019/12/19(木) 22:27:41.24 ID:+SQn7WZ8.net

>>805
x外したアドレスにメールしたんだけど届いてる？

813 ：774RR：2019/12/19(木) 23:30:29.58 ID:1kl4cwI7.net

>>812
x外しちゃダメなんじゃないのか？w

814 ：774RR：2019/12/20(金) 02:38:51.91 ID:8a3iNZTb.net

Xを入れて下さい！因みにco.jpです

815 ：774RR：2019/12/20(金) 06:29:11.44 ID:jgHIQOms.net

>>814
貧乏人の朝は早い
送信しておきました

816 ：774RR：2019/12/21(土) 06:18:26.54 ID:US9Dt9Up.net

>>805
なんでそんなもん欲しいの？
規制前Sのサイレンサー

817 ：774RR：2019/12/21(土) 07:13:59.46 ID:cIzSqo6q.net

穴がでかくて抜けが良いからだろ

818 ：774RR：2019/12/21(土) 09:59:31.79 ID:61eB9D1v.net

海外外品ではあるけど純正単品の設定がないのよね。

819 ：774RR：2019/12/21(土) 16:15:43.57 ID:US9Dt9Up.net

ああ、そっか
レーサーのスパークアレスター外して国内Sのエンドキャップ付けたらフルオープンになるってやつ？
あんまし良い音しないからオヌヌメできない

820 ：774RR：2019/12/21(土) 18:12:04.94 ID:9fkz+5JG.net

いや単純にエンド付いてない規制前マフラー買ったのよ。

821 ：774RR：2019/12/22(日) 09:47:42.49

難儀やな

822 ：774RR：2019/12/22(日) 23:18:54.15 ID:oeVm+Rvh.net

>>820
あらら

823 ：774RR：2019/12/25(水) 06:59:22.81 ID:EL7BCaes.net

>>820
アメリカのamazonに社外品だけどあるよ。
規制前マフラーのエンドキャップ

824 ：774RR：2019/12/29(日) 16:19:50.62 ID:h2Tj7Soz.net

年末も押し迫ってきましたがタイヤ交換いたしました。
これで気持ち良く新年が迎えられる。

825 ：774RR：2020/01/01(水) 12:41:11.88 ID:F0lnOcBh.net

160のインプレ
聞きたい
現在@14の140

826 ：774RR：2020/01/01(水) 12:58:11.27 ID:hg/OaE3X.net

PP2CTの１５０アマで１２K台だったんで買っといた。
１６０は物によっては入るんだよね？

827 ：774RR：2020/01/01(水) 13:33:19.08 ID:FNvRAARb.net

>>825

828 ：774RR：2020/01/01(水) 13:38:23.51 ID:FNvRAARb.net

ダンロップは太いんで、α14はノンシールチェーンにしても軽く削れるね。ロッコル2だと適度なゆとりもあってベスト

829 ：774RR：2020/01/01(水) 14:41:34.00 ID:bxuOZxVJ.net

>>828
エンジェルSTはどうですか？

830 ：774RR：2020/01/01(水) 15:33:59.03 ID:lBnEiOPF.net

純正のDL　D208なんて140なのに実寸150あるおかしなタイヤって有名な話がある。

831 ：774RR：2020/01/01(水) 23:13:08.23 ID:Bbq3+PqK.net

>>829
エンジェルも同じピレリなので、おそらくは丈夫でしょうが、履いたことないので確実なことは分かりません。参考程度にしてくださいね。

832 ：774RR：2020/01/02(木) 09:20:24.63 ID:DZ+bL54v.net

フェンダーとか補修塗装は
FRPとはやり方違う？

833 ：774RR：2020/01/02(木) 17:37:20.09 ID:eACtHndE.net

>>832
材質的にすぐ割れるで
外装はどれも3千円前後だから買った方がいい

834 ：774RR：2020/01/02(木) 19:40:07.21 ID:96N+vfG5.net

>>829
angel stの160/60履けるけどアマリングできてもいいならどうぞ

835 ：774RR：2020/01/03(金) 14:56:26.33 ID:81jVUwVU.net

初乗りでラーツー、コーヒーツー
本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

836 ：774RR：2020/01/05(日) 16:45:04.70 ID:O8Of2cfr.net

初詣ツーリングにて
本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

837 ：774RR：2020/01/07(火) 22:19:52.70 ID:yi75UV4b.net

あっ!バイクにカバーかけなきゃだわ。
全天候型ガレージがほすいー

838 ：774RR：2020/01/07(火) 22:26:58.89 ID:oBj64aM4.net

ガレージが全天候型ってもうわかんねー

839 ：774RR：2020/01/09(木) 16:25:43.40 ID:Uqdjv4Sx.net

伊勢神宮でパンク！
本日の平均燃費２１ｋｍ／ℓ

840 ：774RR：2020/01/11(土) 13:09:12.18 ID:o3cZ39jj.net

チューブレス加工してあるリヤタイヤからエアが漏れてぺっちゃんこ。
パンクかと思ったらどこにもそんな形跡は無い。
ビード、スポーク、バルブ辺に石鹸水かけて探しても見つからない。
とりあえずエア補給して乗ってるけどいつ抜けるか心配で楽しめないdrz
加工して５、６年になるがはじめての現象で困ってる。
何が原因か分かる兄さまいたらおせーて。

841 ：774RR：2020/01/11(土) 13:23:20.27 ID:srHlOrsL.net

加工して5、6年経ったからだろ

842 ：774RR：2020/01/11(土) 13:59:14.75

地味に抜けてるのならそういうものだと割りきって乗ればいいんじゃね？

843 ：774RR：2020/01/11(土) 13:56:27.21 ID:Db2rdEWk.net

チューブレスに使用か迷ったけどしなくて正解だった

844 ：774RR：2020/01/11(土) 14:11:29.02 ID:TFIGRZEO.net

1/100秒削るようなレースやってるならまだ解るが、ぶっちゃけこんな遅いバイクじゃチューブレスにしたところで変わらんよ

845 ：774RR：2020/01/11(土) 14:11:39.69 ID:84pM8lJN.net

１月で異常な暖かさ
本日の平均燃費２１ｋｍ／ℓ

846 ：774RR：2020/01/11(土) 14:13:48.96 ID:/H5kaBqr.net

>>844
は？パンク修理が楽だからチューブレスにしてる奴がほとんどだろ。

847 ：774RR：2020/01/11(土) 14:28:34.67 ID:TFIGRZEO.net

>>846
そのせいでパンクしてんだろw

848 ：774RR：2020/01/11(土) 14:54:22.45 ID:aej7nhS4.net

>>847
草

849 ：774RR：2020/01/11(土) 15:01:53.54 ID:+dKMfYPm.net

バルブコアは見た？

850 ：774RR：2020/01/11(土) 16:07:37.47 ID:srHlOrsL.net

見てるわけないじゃんこの程度の質問する奴が

851 ：774RR：2020/01/11(土) 16:27:36.25 ID:UmbAT5XT.net

1日で抜けたのか放置期間がわからんし

852 ：774RR：2020/01/12(日) 08:01:32.33 ID:xxqBrovH.net

しかし>>840はアホだろ
加工したから未来永劫ノーメンテでオッケーなわけねーだろ

853 ：774RR：2020/01/12(日) 08:30:47.10 ID:zvHwv31U.net

メンテするために質問してるんじゃないの？

854 ：774RR：2020/01/12(日) 08:52:52.79 ID:H3hp0Urs.net

安易なチューブレス化によるデメリットの方が結局デカいという結果な

855 ：774RR：2020/01/12(日) 08:56:14.07 ID:8fZv/wYm.net

ゴム系はどうがんばっても劣化するから全交換だろ

856 ：774RR：2020/01/12(日) 09:17:50.13 ID:i5uvU/St.net

またキチガイごっこして暴れてる奴いるのか。DR-Z乗りに恨みでもあるのか？

857 ：774RR：2020/01/12(日) 09:58:50.34 ID:qPQ5Hrpt.net

5、6年は持つことが分かっただけでもイイやん

858 ：774RR：2020/01/12(日) 10:36:48.28 ID:6UUZYscg.net

うちのチューブレス化はもう7年以上問題なし、もし漏り始めたらまた施工し直せばいいだけ
なんも問題ない。

859 ：774RR：2020/01/12(日) 13:20:02.92

質問失礼します。
車検のために純正キャブレターに戻してるのですがこのホースの接続先がわからなくて…
https://imgur.com/gallery/1jnm6bq

860 ：774RR：2020/01/12(日) 13:08:08.61 ID:/tRo+8Lh.net

劣化でエアが漏れるって言うなら分かるんだけどエア漏れ箇所がどんだけ探しても見つからないからリムとビードの間から漏れる事もあるのかなぁ。
バルブコアもチェックしたけど異常なしでした。
とりあえず経過観察と言う事でこまめに空気圧チェックしてくわ。

861 ：774RR：2020/01/12(日) 14:36:21.52 ID:zvHwv31U.net

リムの溶接痕から漏れてたって記事最近どっかでみたよそいえば

862 ：774RR：2020/01/12(日) 15:20:00.12 ID:6UUZYscg.net

>>860
実はタイヤ表面に異物が刺さって後抜けたような穴無いか？
ホイルを気にし過ぎてパンクに気づいてないとか？
俺も一度死ぬほどスポーク穴やビードチェックしたのにエア漏れなくて仕方なくホイルごと外して風呂に沈めたらタイヤ表面に微細な穴開いてた。
穴小さかったので裏からパッチ貼って直したよ

863 ：774RR：2020/01/12(日) 15:51:05.74 ID:eaLZ8SFZ.net

>>840
Rだけ施工？
ワイ去年前後施工　

864 ：774RR：2020/01/12(日) 16:21:25.57 ID:8+Wu4AWj.net

タイヤ、リム、バルブ周り、スポークの付け根全てに石鹸水かけて探してみたけど見つからないんだ。
72時間たったけど漏れて無い様子だし。
もしかしたら分からないほどの漏れがあるのかも。
チューブレス加工は前後してあるよ。

865 ：774RR：2020/01/12(日) 17:01:44.06 ID:lqOK73+3.net

>>864
上でも、わからん言ってる人いたけど、ペシャンコになる前に乗らなかった期間はどのくらいなのよ？空気圧って、時間が経つとそれなりに減っていくから、まずそこはハッキリせんと。

866 ：774RR：2020/01/12(日) 17:35:04.30 ID:8+Wu4AWj.net

朝は普通に空気入ってたのよ。
もちろん見た目異常がないんで空気圧なんて測ってない。
7時間位走って、あと1時間位で家って所でリアに違和感。
近所のGSで空気が抜けてたのに気付いて慌てて空気補充して帰って来たって感じ。

867 ：774RR：2020/01/12(日) 18:04:33.03

エアを補充してからの情報もくれ

868 ：774RR：2020/01/12(日) 19:04:50.13 ID:8i+NaH++.net

チューブレス加工してもリム自体チューブレス用の構造じゃないからなぁ

869 ：774RR：2020/01/14(火) 17:29:22 ID:Tb8//wKf.net

キャスト化したワイ高み飲み物

870 ：774RR：2020/01/14(火) 18:33:50 ID:68onYhSy.net

>>868
チューブレスリムだよ。
一目瞭然！

871 ：774RR：2020/01/14(火) 19:08:25 ID:y3irrmfu.net

>>869
大八車乙

872 ：774RR：2020/01/14(火) 19:11:29 ID:PQC1v+8v.net

大八車わかる奴おるか？

873 ：774RR：2020/01/14(火) 21:07:16 ID:rEhuzQqu.net

くにおくんで武器に使えるやつだろ

874 ：774RR：2020/01/15(水) 01:54:49 ID:wasnW8MV.net

スポークホイールってタイヤ外すのも入れるのも大変じゃない？
たぶんリムがしなるからだと思うのだけど、みんなは手組をスムーズにできるのか

875 ：774RR：2020/01/15(水) 07:35:45.34 ID:Ngus2vrR.net

>>874
外すのはビードブレーカーが必須、なのでチューブ状態のままなら絶対に出先で直せない。
なのでチューブレス化した。
入れるのはラジアルは柔らかいから手組で問題なし。
スタティックバランスまでならうちで取れるし。

876 ：774RR：2020/01/15(水) 10:17:11 ID:2us36PsS.net

>>875
全く同じ。
ツーリングタイヤは入れたことないが硬いんだろうか?
フロントよりリヤの方が太い分入れやすい。

877 ：774RR：2020/01/15(水) 11:24:52.75 ID:Ngus2vrR.net

>>876
今ロッソ２だけどサクッと入ったよ。
ただコレ150なんでアマリングが5ミリ消せない。
年のせいで進入速度が落ちてるんだろうな〜(泣)

878 ：774RR：2020/01/16(木) 03:28:37 ID:S4ZVJwlf.net

みんな難なく入れてるのか
当然片方はスポッと入るけど、もう片方を少しづつ入れてって最後の40cmくらいの一番キツイとこ、
ここが固くてクタクタになった（Fタイヤ、ロッソ3）

879 ：774RR：2020/01/16(木) 03:44:43 ID:S4ZVJwlf.net

そもそも外す時から難儀した
専用のビードブレーカーではないのだけど、1.5ｍの鉄パイプを使った強力テコを掛けられる物
なんと言うか、リムにビードがガッチリ食いこんでる感じで、一般的なアルミ鋳造ホイールでは
経験した事ないほど大変だった

880 ：774RR：2020/01/16(木) 07:09:53.97 ID:c5Q7ZywM.net

フロントは細いので万力ではさんでビード落とした。
リヤは確かにビードブレーカーでも苦労したなあ。
隙間にCRC吹いたりしつつちょっとずつね。
入れるのは荷物を縛るプラスチックベルトや長いインシュロックとかでタイヤを縛ってから入れてくと突っ張らなくて楽に入るよ。

881 ：774RR：2020/01/16(木) 12:57:44 ID:Y2B37hJR.net

ビードブレーカーで簡単に落ちるし、組むのもそこまで苦じゃないだろ？
ツーリングタイヤやバイアスなら知らんけど。

882 ：774RR：2020/01/16(木) 13:54:33.23 ID:c5Q7ZywM.net

>>881
ビードブレーカーで押しても逆側がホイルごと持ち上がらん？
バイアスのRX01のtypeＲだったからかな

883 ：774RR：2020/01/16(木) 15:05:45 ID:RG/aD6tE.net

そりゃ使い方が悪い

884 ：774RR：2020/01/16(木) 16:15:21 ID:xPwIvnJG.net

反対側押さえれば済むことでは？

885 ：774RR：2020/01/18(土) 14:00:48 ID:kqTaFlwK.net

雪も凍結も無い
本日の平均燃費２２ｋｍ／ℓ

886 ：774RR：2020/01/19(日) 14:10:52 ID:JAaHvDwY.net

昨日よりも暖かい
本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

887 ：774RR：2020/01/19(日) 15:02:26 ID:rpjiT90s.net

なんでここを燃費帳代わりに使ってんのよ
スレ保護のつもりでも燃費とか一番面白くないから、どこ走った、どんな道だったとか話してくれるといいのに

888 ：774RR：2020/01/19(日) 16:06:00 ID:JAaHvDwY.net

ごめ〜ん。
もう２度と書き込まんから許して。

889 ：774RR：2020/01/19(日) 17:16:20 ID:/vvFyfxz.net

便所の落書きだから気にすんな

890 ：774RR：2020/01/19(日) 17:41:12 ID:umOsfJRD.net

今日久しぶりに黄色SM見た
やっぱりカッコいいな

891 ：774RR：2020/01/19(日) 18:57:06 ID:7rZZ+vzO.net

>>890
作手の道の駅ならオレ

892 ：774RR：2020/01/19(日) 19:54:25 ID:umOsfJRD.net

>>891
作手じゃないよ　
てかどこよそれ

893 ：774RR：2020/01/20(月) 11:06:00.64

作手ってなんかサーキットあったよな

894 ：774RR：2020/01/20(月) 12:12:14 ID:E18IM9bz.net

FCR＋魚谷でどの程度変わりますか？
燃費とメンテ含めて教授願います

895 ：774RR：2020/01/20(月) 12:24:05 ID:tNc4Cvjc.net

レスポンス良くなるだけで大してパワーアップせんよ

896 ：774RR：2020/01/20(月) 13:46:41 ID:wFaTmXQ5.net

マフラーも抜けの良い奴でセッティングすれば別物
魚谷とかは本当に要らないアイテム

897 ：774RR：2020/01/21(火) 01:02:08 ID:qtMEnX3O.net

皆さん峠のコーナーとか攻めてるタイプ？

898 ：774RR：2020/01/21(火) 12:05:35 ID:++t7qEkv.net

>>897
ツーリングのついで程度に
タイヤ悩むわ
アルファ14が4せん

899 ：774RR：2020/02/04(火) 21:02:09.68

排ガス規制前マフラー入手
細いからサイドカバーとの隙間が気になる…

900 ：774RR：2020/02/11(火) 12:16:55 ID:0voEnmUW.net

先程話し掛けてくれた元DRZ乗りの方ありがとう!

901 ：774RR：2020/02/12(水) 22:45:08.73 ID:KQzNmPrx.net

アイドリングが安定しないから、古いプラグを交換したら直った。
しかし、motoDXプラグ初めて入れたんだけど、アレ微妙ですね。。

ところで、最近キーオンの度に時計が「01:00」にリセットされるんだけど、これってバッテリーの劣化？ それともどこか配線がおかしいのかな？
トリップなどは消えたりしないんだけど、ある日から毎回必ずリセットされるようになった。できれば直したいんだが、どなたか同じ症状起きて改善できた方いらっしゃいませんか？

902 ：774RR：2020/02/13(木) 10:09:52 ID:1CJTiF9M.net

初めてサーキット走った
ニースライダー以外にガリガリ擦ってる
ブーツかなと思ったらステップだった
あんな高い位置でも擦るんだ
公道ではリーンアウト一択だけどサーキットはハングオフじゃないと曲がる気がしなかった

903 ：774RR：2020/02/14(金) 03:24:44.32 ID:WG2hGBL+.net

>>902
ノーマルステップだと膝（ニースライダー）より先にステップが擦れてしまって、膝が擦れなくなかった？

904 ：774RR：2020/02/14(金) 12:11:03.66 ID:soYlc1fJ.net

>>903
180あるからか膝は擦れた
全日本モタードの動画見るとハングオフで走っているね　

905 ：774RR：2020/02/15(土) 19:51:47 ID:umACYe0k.net

オレはヘボなんでわからんのだけど、加重でサス沈んでるにしろ、ステップ擦っちゃうんだ？
すげーな、どんだけ寝てんだよ。

906 ：774RR：2020/02/15(土) 20:42:55 ID:hD5ReY+e.net

普通の運動神経あればサーキットなら誰でも擦れる。定常円を徐々に追い込んでいっても擦れるからやってみるよろし

907 ：774RR：2020/02/16(日) 12:49:54 ID:OgM8wgjD.net

>>901
12V常時が供給されてない
ディスプレイの電源には時計用の常時12VとキーOn電源12Vがあるはず
乗らない間の消費電流低減のため、意図的に切ることも？

908 ：774RR：2020/02/16(日) 17:48:55 ID:jMOYD2OL.net

>>906
誰でもはいいすぎやろw

909 ：774RR：2020/02/18(火) 00:12:59.07 ID:jptr4/Tk.net

>>901
たぶん、メーターの内部で断線してるかも。場所が言いにくいんだけど、メーター液晶の側面の金属の板線が腐食してるか振動で割れてる箇所があるかもしれないです。僕のはそうでした。
メーター開けるときに、防水のシールが切れやすいので注意すればバラすこと自体は簡単なので、確認するといいかも。

910 ：774RR：2020/02/21(金) 15:33:17 ID:iCxKWPHy.net

スリッパー入れるとドリフトしやすい？

911 ：774RR：2020/02/22(土) 00:05:46.44 ID:ighTBuOt.net

ドリフト出来ても速くならんよ
先にハングオフを練習するべき

912 ：774RR：2020/02/22(土) 01:10:17 ID:E0jZC/c3.net

しやすくはならない
ミッション等への負担が多少減るだけ

913 ：774RR：2020/02/22(土) 06:44:53.19 ID:LO/EzIR4.net

物に頼んなよ

914 ：774RR：2020/03/05(木) 12:19:42.57 ID:KJzW1OUp.net

スリッパーは、峠とかでギアの選択ミスした時に、誤魔化し易いのはいいな。

915 ：774RR：2020/03/05(木) 22:42:08 ID:vN9xUSyo.net

ブリツピング要らない
ドライブシャフトに負担かからない
過剰なエンブレ回避
いいことづくめ

916 ：774RR：2020/03/18(水) 19:30:27 ID:pwHWhquY.net

皆さまミラーはどういったの付けてますか？
純正から変えようかと思ってまして参考にしたいです

917 ：774RR：2020/03/18(水) 21:10:52.39 ID:cBZ3TGB/.net

Dトラ純正

918 ：774RR：2020/03/21(土) 03:26:29 ID:GgDTFLwq.net

オレもー

919 ：774RR：2020/03/22(日) 15:51:23.62 ID:qfTmUqIC.net

本日ハンカバ外しました！

920 ：774RR：2020/03/24(火) 11:32:27.52 ID:SL9AYmvl.net

>>916
Aliで買った折りたたみ丸形

921 ：774RR：2020/03/24(火) 13:40:37.76 ID:UEmWiqoo.net

アマゾンで買ったD-TRACKER純正風ミラー

922 ：774RR：2020/03/28(土) 18:53:46 ID:CVLdWDUD.net

もう少しツーリング性能上げたバイクほすぃと思ってるが390ADVいいな
400Xも悪くないがツーリング特化しすぎかなぁと
インド製のおかげでわりと安い
ライト周りかっこいいとは思えないがDRZもダサいしな
スズキからちょうどいいの欲しいけどなんも期待できない

923 ：774RR：2020/03/31(火) 19:56:07 ID:B+maIkUd.net

フレームのステップ取り付け部が
もげてしまった
これは修理不能かな？
（泣）

924 ：774RR：2020/03/31(火) 21:11:44 ID:lFv9GM4o.net

溶接すればよかろう

925 ：774RR：2020/04/01(水) 08:38:45.19 ID:CaJfOBCm.net

>>923　嘘クセー写真うｐしろや

926 ：774RR：2020/04/01(水) 09:46:48 ID:Y11Kc0P+.net

>>924
破片が見つからないですが大丈夫ですかね？
サーキット走行中やってしまいました

927 ：774RR：2020/04/01(水) 16:02:56.81 ID:asC08SMR.net

無ければ作ればいいだけよ

928 ：774RR：2020/04/10(金) 20:35:41.25 ID:pBnE2x0f.net

トップボックスつけてる人います？

929 ：774RR：2020/04/11(土) 03:12:09 ID:P3tTTVmw.net

ホムセン箱乗せてるよ。

930 ：774RR：2020/04/11(土) 12:14:57.33

ダサいから着けてない

931 ：774RR：2020/04/11(土) 19:32:40 ID:x3dwCdvT.net

>>928
ライティングスポットのキャリアにSHADの40L載せてます。

932 ：774RR：2020/04/11(土) 20:49:16 ID:tvl8597D.net

ラフアンドロードのキャリアにGIVIのベース付けて、それにボックス付けてたね。
最初はダサいと抵抗あったけど、一度付けたらその便利さに外せなくなった。

933 ：774RR：2020/04/12(日) 00:01:02 ID:e7VJTKAH.net

便利だけど乗り降り邪魔なんだよなぁ
パニアケースのステー輸入してくれねーかなぁ

934 ：774RR：2020/04/12(日) 05:51:24 ID:q3UFAuhs.net

今はチョイ乗りばっかりで外してるけどライディングスポットにホムセン箱載っけてる。
超絶カッコ悪いが超絶便利。
世の中がまた落ち着いたら載せて旅に出る！

935 ：774RR：2020/04/12(日) 11:45:27 ID:Dw9C8V9G.net

アクティブとヨシムラのTMR何が違う？
双方のMJの番数どなたかわかりませんかね

936 ：918：2020/04/12(日) 12:43:39.71 ID:LDO5NXJM.net

皆さまありがとうございます
スタイルを崩したくないと思ってましたが積載が全く無いのが不便だったので試しにつけてみます！

937 ：774RR：2020/04/12(日) 12:54:33.76 ID:e7VJTKAH.net

>>935
ヨシムラはMJN化と見た目の違いだけ

938 ：774RR：2020/04/12(日) 13:03:50.01 ID:Ix4c8S4T.net

スロットルの位置も違うからタンク加工しなくて済むぞ！これは大きい！

939 ：918：2020/04/12(日) 13:36:47 ID:LDO5NXJM.net

早速ライディングスポットのキャリアを買おうと思ってるのですがヨシムラマフラーと干渉はしないですかね？
ご存知の方いますか？

940 ：774RR：2020/04/12(日) 13:39:20 ID:+rHgvxVv.net

>>935
絶対MJNと吉村管セットで買うべき
スローだけ30にしとけば後は何も弄らないで燃調バッチリ

941 ：774RR：2020/04/12(日) 13:51:51.27

ただ他社のマフラーだとセッティング地獄
ジェット類も高価
じゃね？

942 ：774RR：2020/04/12(日) 14:52:21 ID:q3UFAuhs.net

干渉するからキャリア要加工！

943 ：774RR：2020/04/12(日) 15:27:42 ID:+rHgvxVv.net

ああそうだった、ライスポのキャリアはマフラーと干渉するからサンダーで削ったな

944 ：774RR：2020/04/12(日) 18:12:42 ID:Dw9C8V9G.net

>>937　見た目ボディが黒MJN化
他は見た感じスロットルケーブルの取り回し　TPS有無ぐらいですかね

945 ：774RR：2020/04/12(日) 18:36:44 ID:LDO5NXJM.net

>>942
>>943
情報感謝です！
参考にさせていただきます！

946 ：774RR：2020/04/27(月) 20:28:46.94 ID:Y5JyqMeK.net

ヨシムラマフラー、ピンク線カット、豚鼻除去、キャブセッティングでどこまでパワーアップするかな
あくまでキャブは純正で

947 ：774RR：2020/04/28(火) 02:06:32 ID:ULLCyC2A.net

あんまり変わらない

948 ：774RR：2020/04/28(火) 12:21:06 ID:C2ttD9oz.net

うるさいのと高回転の抜けが良くなるからパワーアップした気持ちにはなれる

949 ：774RR：2020/04/28(火) 12:30:54 ID:ULLCyC2A.net

ピンク線カットは意味ないと判明したんでは？
どっちにせよ今更弄るバイクじゃない気がする
どうせ糞遅いのは変わらんよ

950 ：774RR：2020/04/29(水) 11:36:49.27 ID:7y9YOrIt.net

こんな時勢ですが、バイク屋に探してもらったいたSMが先日納車の運びとなりました。
「軽量かつ過不足ないパワーを有するデュアルパーパスモデル」で探していた中で、個人的にはベストチョイスだったと思います。足回りをSモデルに換装するパーツ類も併せて準備してもらったので、今後シーンによってS/SMで使い分けようと思っています。

しばらくは早朝通勤用でしか乗れませんが、空いた時間はしっかりメンテに充てて末永く付き合っていきたいです。

951 ：774RR：2020/04/29(水) 11:40:16.50 ID:tIpVoTTX.net

オメ！いいいろかったな！

952 ：774RR：2020/04/29(水) 16:54:10 ID:lgbTupHN.net

>>950
おめ色
Sは契約前まで行って他車に変えちゃったからずっと気になる一台だわ

953 ：774RR：2020/04/30(木) 15:32:08 ID:hnAmm4hV.net

ホイルだけ変えればS化と勘違いしている人数

954 ：774RR：2020/04/30(木) 15:42:42 ID:Tcyxr5s+.net

居ないだろ

955 ：774RR：2020/04/30(木) 18:04:14 ID:D+xkfY7X.net

ワシ足周りごっそりSに替えてるけど辞めとけとしか言えんな

956 ：774RR：2020/04/30(木) 19:50:46.61 ID:KgRLAsDz.net

オフ車としては重すぎるの？

957 ：774RR：2020/04/30(木) 22:04:37 ID:zHuvRlw4.net

本格的にオフりたいなら結構重い
どうせS買う人なんて林道通過するくらいだろうし問題ないかと

958 ：774RR：2020/05/01(金) 17:39:10.73 ID:j1FkCgTL.net

とにかく重い
難所行けば行くほど乗り換えたくなる
かといってフラット林道行けばモタで十分じゃね？となる

959 ：774RR：2020/05/02(土) 12:13:52 ID:x8bM7vIT.net

サーキットでNSR250に勝てる？
ミニサで

960 ：774RR：2020/05/02(土) 13:00:45 ID:gXDt/x6p.net

腕次第

961 ：774RR：2020/05/02(土) 14:18:04 ID:jf0B0nxH.net

腕次第やろ。
アホか。
0-100とかの質問ならまだしも。

ミニサで、て

962 ：774RR：2020/05/02(土) 15:14:40.45 ID:lHuKlItY.net

アホって言う奴がアホやわな。
言葉は選ぼうな！

963 ：774RR：2020/05/03(日) 23:08:19 ID:WsQhPMzT.net

タイムだけで比較すると桶スポのコースレコード見るとNSRが1周40秒台で、DRZは最近のリザルトには出てないけど確か41〜2秒台だったような気がする。
まあ遭遇したNSRに勝てるか？って言うとそれはライダー次第。

964 ：774RR：2020/05/07(木) 06:56:09 ID:gsnlk4g5.net

鈴鹿南だとNSRが57秒くらいで同じ人がDRZで58秒がいいとこじゃないかな
素人のNSRのレコードが55秒くらいだけどDRZでは不可能だと思う

965 ：774RR：2020/05/07(木) 07:00:31 ID:L9A86ZAj.net

このバイクって峠を８０ｋｍ位で走ってる時が一番しっくりくるんじゃね？

966 ：774RR：2020/05/07(木) 07:31:38 ID:GkT/e6ZU.net

まあ高速巡航が楽しいバイクでは無いわなw
エンジンパワーは十分だが、ポジションはオフ車だからなあ。

967 ：774RR：2020/05/07(木) 16:00:24 ID:0iraS+uv.net

>>963
桶川あたりならdrz400sm 圧勝思ったが
なるほどな

968 ：774RR：2020/05/07(木) 19:31:51 ID:gsnlk4g5.net

DRZに限らずモタードってミニサーキットでもそれ程速くないよね
WR250Xでもニンジャ250あたりといい勝負
450のレーサーは別モンだけど

969 ：774RR：2020/05/07(木) 19:36:52 ID:v3DJEOtI.net

>>967
それもレーサーガスケット入れてのフルカスタムで出せるタイムみたい。NSRなら良いとこチャンバーにスパコルで十分って感じかね。
ちなみに自分は吸排気&ブレーキやって44〜45秒が限界で引退した。

970 ：774RR：2020/05/08(金) 05:19:56 ID:re+/jbUR.net

純レーサーレプリカと元オフロードバイクなんだから劣っていて当たり前
むしろ下手でもある程度走れるのがモタード

971 ：774RR：2020/05/08(金) 07:38:35 ID:jtsBD1EW.net

純レーサーレプリカと言ったら、純度はDR-Zの方が高いんじゃないか？ まあSの方か、それはw

972 ：774RR：2020/05/08(金) 11:18:20 ID:oGoQeDph.net

言い方悪かったな
レーサーレプリカと言ったらまんまDR-Zもレーサーレプリカだわなw

973 ：774RR：2020/05/09(土) 06:33:51.74 ID:pA/CvVbl.net

バルブリフトコントロールソレノイドこれどんな役目なんだろ？

974 ：774RR：2020/05/09(土) 10:20:25.75 ID:1rx6mz/b.net

@13spウォーマーいらんかね？
あとフロント110だとどうですか？
今@14 120/70 リヤ150/60

975 ：774RR：2020/05/09(土) 15:59:31 ID:4DdKIfF0.net

車検整備の際にオイル粘度を落としたら
発進時にフロントリフトして焦った

976 ：774RR：2020/05/10(日) 19:43:22 ID:oahCqxub.net

>>973
アクセル全閉時に負圧バルブの経路を開放して負圧バルブ閉めるんじゃなかったかな

977 ：774RR：2020/05/11(月) 21:23:49 ID:JdBSXTT4.net

>>976 つまり排ガス対策かな？

978 ：774RR：2020/05/13(水) 22:01:59 ID:9v04Am1T.net

フラっと男爵来たつもりが、いつの間にかDR-Z契約しちゃった
程度に比べたら高い気がするけど楽しみで仕方ない

979 ：774RR：2020/05/14(木) 01:22:03 ID:Ls11ZWEP.net

>>978
おめ！いい色買ったな！

980 ：774RR：2020/05/14(木) 05:36:37 ID:cRl3/yCv.net

>>978
男爵の中古は割高だよ

981 ：774RR：2020/05/14(木) 06:48:19 ID:DIBIpR6Y.net

このマシンの相場は、高いね
でも新車出たら嬉しいな

982 ：774RR：2020/05/14(木) 20:05:03.03 ID:Vc5d7NAy.net

970踏むと、スレ立て指名されますか？

983 ：774RR：2020/05/14(木) 22:33:50 ID:kCptxNAH.net

>>982
>>3

984 ：774RR：2020/05/17(日) 01:54:02 ID:28QNm1Hk.net

いいかげんテンプレも古すぎだから改正＆Sスレと統合したいけど面倒なんだよなぁ

985 ：774RR：2020/05/17(日) 12:26:35 ID:UoMI2VHR.net

関東でOHしてる店教えて

986 ：774RR：2020/05/20(水) 23:26:43 ID:sr4nF8F8.net

Fフォークの動きおかしいと思ったらお漏らししてた
もう15年か、そりゃ漏らすわ

987 ：774RR：2020/05/21(木) 00:01:31 ID:ttnDjfta.net

>>986
ずっとフォークオイル無交換？

988 ：774RR：2020/05/21(木) 07:03:54 ID:J/z2sKlx.net

俺３６０００ｋｍノーメンテ

989 ：774RR：2020/05/21(木) 10:01:41 ID:6ce39fYK.net

FキャリパーOHしたらブレーキもそうだがサスの沈み込みもコントロールしやすくなって気持ちよく走れるわ
フォークは滲み漏れないからノータッチ

990 ：774RR：2020/05/22(金) 21:47:56 ID:bXBc7M8M.net

ル・マン800

991 ：774RR：2020/05/22(金) 21:48:24 ID:bXBc7M8M.net

ル・マン850

992 ：774RR：2020/05/22(金) 21:48:47 ID:bXBc7M8M.net

ル・マン900

993 ：774RR：2020/05/22(金) 21:51:26 ID:bXBc7M8M.net

スレ立て行って
「このホストからはスレ立てできません」
だった。

994 ：774RR：2020/05/22(金) 22:48:28 ID:9LIr9PR4.net

次スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/

995 ：774RR：2020/05/24(日) 08:03:10 ID:E6xJiPkW.net

純正キャブですがパイロットスクリュー簡単に回せる社外スクリューないでしょうか？

996 ：774RR：2020/05/24(日) 16:59:43 ID:LJMb5nGR.net

ゴミ精度の中華品ならAmazonにある

997 ：774RR：2020/06/02(火) 15:53:30.54 ID:1bDo9bgG.net

このバイクホンマにめちゃオイル喰いだよな。
2500キロでディップスティックに全く着かないぐらい減る。
300ccぐらい足した！

998 ：774RR：2020/06/02(火) 17:29:01.70 ID:0JBkZvHX.net

エンジンオイルの点検方法があってればな

999 ：774RR：2020/06/03(水) 00:15:22 ID:kIAjFJNa.net

オイルキャッチタンクデカいのに替えればオイル減らん

1000 ：774RR：2020/06/03(水) 05:09:43.40 ID:b3vXHSNE.net

えっ？
オイル減った事ないんだが？

1001 ：774RR：2020/06/05(金) 00:28:36.13 ID:bPU66GP5.net

俺のは2000kで1L以上減るよ
7万キロ走って殆ど高速で擦り減らしたな
勿体無いことしたわ

1002 ：774RR：2020/06/05(金) 05:18:02.25 ID:VQhlWi2s.net

Twitterで新型DRZとかやってるけどただ古い図面使い回してるだけなのになんでアレを真に受けるかねぇ

1003 ：774RR：2020/06/05(金) 06:19:17.99 ID:mfnSXLw+.net

鈴菌感染症者の症状の一つです。気にしないで下さい。

1004 ：774RR：2020/06/05(金) 09:25:21.97 ID:WiLxBQqO.net

でも夢を見るって素敵やん

1005 ：774RR：2020/06/05(金) 12:06:46.41 ID:UlGEazRs.net

ユーロ5対応の触媒2つ2018年に出願した特許だから可能性無くはないでしょ
多気筒車向けの特許申請するのにDRZの図面使う方が意味不明になるし

1006 ：774RR：2020/06/05(金) 16:33:19.37 ID:8cXO/Y20.net

だから初期海外仕様の図面の時点で新型じゃなくて海外継続販売用でしょ

1007 ：774RR：2020/06/05(金) 16:44:55.95 ID:8cXO/Y20.net

てかコレ電動オフロードバイクと一緒に当時もネタになってたでしょ

1008 ：774RR：2020/06/08(月) 22:13:41.25 ID:Vf+nsIdt.net

梅

1009 ：774RR：2020/06/08(月) 22:27:39.85 ID:g4hXoU5x.net

原

1010 ：774RR：2020/06/12(金) 17:48:51.94 ID:Gf0onN+9.net

埋め

1011 ：774RR：2020/06/12(金) 17:49:05.80 ID:Gf0onN+9.net

産め

1012 ：774RR：2020/06/12(金) 17:49:18.81 ID:Gf0onN+9.net

梅

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