【400】DR-Z400SM PART 83【シングル】

1 ：774RR：2018/10/23(火) 21:43:16.20 ID:eOY0fRhz.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/


前スレ
【400】DR-Z400SM PART 82【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519544263/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

2 ：774RR：2018/10/23(火) 21:43:44.68 ID:eOY0fRhz.net

【過去ログ頻出話題】
　Ｑ　最高速はどのくらい？
　Ａ　概ねメーター読み151〜152km/h　但しこの速度域はかなり辛い

　Ｑ　足付きはどう？
　Ａ　股下75cmあれば大丈夫。それ以下の人もいる
　　　社外品だがローダウンキットがグライドライド、K&Tから出ている

　Ｑ　燃費はどれくらい？
　Ａ　普通に走って概ね20〜25km/L程度

　Ｑ　長時間乗るとケツが痛い！
　Ａ　慣れる。足付き問題無いなら、ハイシートに交換
　　　純正ハイシートは税込\19,950 + ハイシート用シートバンド￥1,155
　　　社外品もデイトナ、TWMC、Corbin、SDG等色々

　Ｏ　キャリアはどんなのがあるの？
　Ａ　純正キャリアなら税込\18,900
　　　社外品もライディングスポット、ラフ&ロード、クラブ・グリーンサム等色々

　Ｑ　ライトが暗いんだけど…
　Ａ　バルブを交換
　　　K7以降のライトレンズは、車検対策でカットが変更されている

　Ｑ　立ちゴケでクランクケースに穴が開くってホント？
　Ａ　マグネシウム製で軽いがヤワい。穴が開く実例報告も
　　　サンパートーク製対策用カバーあり

　Ｑ　高速域でハンドル振られるんだけど？
　Ａ　個体差もあるが割と仕様に等しい。原因は未だ不明だがフェンダーやタイヤ交換
　　　などで治ったと言う報告も

3 ：774RR：2018/10/23(火) 21:44:09.70 ID:eOY0fRhz.net

【マイナーチェンジ遍歴】

05〜06
　・イグニッションスイッチ・ステアリングロックの内部構造及びキーの形状変更
　・リアスポークダンパ及びカバーの追加
　・デカールの変更、

06〜07
　・バックラミラーの形状変更（丸から四角へ）
　・フューエルコックを負圧式に変更
　・キャブレターの形式変更(オーバーフロー機構廃止)
　・ハンドルバーの変更(レンサルのファットバー)に伴い、ハンドルホルダの形状とハンドルバランサの変更
　・フロント及びリアアクスルにアクスルスライダを追加及び両アクスルの形状変更
　・ヘットライトのレンズカット変更

07〜09
　・カラーリング変更のみ


【その他】
　・キャブからのお漏らし → K7以降は負圧コック
　・リヤブレーキ鳴き → K7以降はゴム輪追加
　・オイルがよく減る → 継ぎ足せ
　・リヤブレーキタンク膨張 → 断熱シート貼れ
　・ネジが外れない → オーバートルク、スズキクォリティー


以上テンプレ終了
次スレは>>980が過ぎたあたりで

4 ：774RR：2018/10/23(火) 21:44:44.67 ID:eOY0fRhz.net

保守

5 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:03.21 ID:eOY0fRhz.net

保守

6 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:19.63 ID:eOY0fRhz.net

保守

7 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:37.06 ID:eOY0fRhz.net

保守

8 ：774RR：2018/10/23(火) 21:45:55.07 ID:eOY0fRhz.net

保守

9 ：774RR：2018/10/23(火) 21:46:12.65 ID:eOY0fRhz.net

保守

10 ：774RR：2018/10/23(火) 21:46:29.59 ID:eOY0fRhz.net

保守

11 ：774RR：2018/10/23(火) 21:46:47.27 ID:eOY0fRhz.net

保守

12 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:04.77 ID:eOY0fRhz.net

保守

13 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:22.64 ID:eOY0fRhz.net

保守

14 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:39.63 ID:eOY0fRhz.net

保守

15 ：774RR：2018/10/23(火) 21:47:57.53 ID:eOY0fRhz.net

保守

16 ：774RR：2018/10/23(火) 21:48:14.58 ID:eOY0fRhz.net

保守

17 ：774RR：2018/10/23(火) 21:48:31.76 ID:eOY0fRhz.net

保守

18 ：774RR：2018/10/23(火) 21:48:49.88 ID:eOY0fRhz.net

保守

19 ：774RR：2018/10/23(火) 21:49:08.11 ID:eOY0fRhz.net

保守

20 ：774RR：2018/10/23(火) 21:49:24.77 ID:eOY0fRhz.net

保守

21 ：774RR：2018/10/24(水) 04:09:00.72 ID:kpfC74pH.net

ディーアールズィーッ！

22 ：774RR：2018/10/27(土) 12:24:20.48 ID:hcd0RSbT.net

フォーハンドレッドッ！

23 ：774RR：2018/10/27(土) 17:24:08.84 ID:PXXPA29c.net

昔乗ってたけど、乗りにくいバイクだったわー。ずっと4気筒乗ってたからだろが、異常なエンブレと、クロスのギア設定でガチャガチャしんどいの。
エンジンブローもとろいし。
街のりにはむかんな。遊ぶバイクかもしれんが、遊ぶてなんやねん。
ということで、ダメバイクです。

24 ：774RR：2018/10/27(土) 21:01:22.74 ID:RUPbDlje.net

エンジンブローがとろいとは

25 ：774RR：2018/10/27(土) 21:05:19.24 ID:9dA4T7Sc.net

街乗りに向くバイク好きなの？
スクーターどうぞ

26 ：774RR：2018/10/28(日) 05:19:23.66 ID:KuT7utM4.net

頭ブローしてそう

27 ：774RR：2018/10/28(日) 08:47:27.47 ID:P5xFujWr.net

むしろ街乗り向きだろうに

28 ：774RR：2018/10/28(日) 09:31:44.76 ID:Id7PIND8.net

急にわいたな
過疎地に

29 ：774RR：2018/10/28(日) 14:32:14.39 ID:hD+/D5N2.net

4気筒も乗ってるがエンブレ強いとか感じたこと無いな
つかエンブレなんて減速したい時にしか使わないから強けりゃ強いほどいいわ
強力な加速力が欲しいのと同じように強力な減速力も欲しいしな
極端な話6速アクセルオフでタイヤロックする程強くても困らん
強けりゃアクセルの戻し加減調整するか半クラ使うだけ
乗り方が下手くそなんだろ

30 ：774RR：2018/10/28(日) 16:51:16.34 ID:cZPXMasx.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

31 ：774RR：2018/10/28(日) 16:55:17.88 ID:yNKqyRJr.net

エンジンブローもとろいが意味分からなさすぎて笑う

32 ：774RR：2018/10/28(日) 17:01:49.99 ID:/SZzuNRw.net

吹け上がりのことエンジンブローって言ってんのかな

33 ：774RR：2018/10/28(日) 17:51:27.21 ID:f7s5TDQ1.net

エンブレも俺らとの思うエンブレとは違うのかも

34 ：774RR：2018/10/29(月) 22:36:09.90 ID:6hmrFPM2.net

誰か規制前純正マフラーのエンド余ってないの？

35 ：774RR：2018/10/29(月) 23:28:19.73 ID:sFur+X88.net

>>34
sの漏斗みたいな形状のメッキのやつ？
車庫にあったな。

36 ：774RR：2018/10/30(火) 01:56:08.64 ID:kZfXBz2X.net

次のタイヤに悩んでます。　　　
たまーにサーキット行く程度でガチでもなく、ツーリングも余り行けず。　
かといってグリップはそこそこ欲しい.
エンジェルstかIRCのスペックR
納車された時に履かれてたSC 2は劣化してて分からないけど
サイズやラジアル、バイアス..詳しくないから、選ぶの難しい

37 ：774RR：2018/10/30(火) 07:27:35.81 ID:OIVAOLdP.net

こだわりないならスポーツタイヤって名前で売ってるの適当でいいじゃん

38 ：774RR：2018/10/30(火) 10:07:29.46 ID:015RMtO9.net

>>35
щ(・∀・´щ)

39 ：774RR：2018/10/30(火) 12:16:06.94 ID:KPDZdeqr.net

150はラウンド形状がキツくなるのでなかなかあと数ミリアマリングが消せない。
140だとサイドまできっちり使えたのになあ。
次は140に戻した方がいいのかなあ〜

40 ：774RR：2018/10/30(火) 20:19:07.29 ID:jqbBTF+E.net

>>39
接地させてアマリング消すだけなら、山の中を走ってれば150でも消せる。
好きなサイズにするがよろし。

41 ：774RR：2018/10/30(火) 20:31:01.48 ID:LzoUVZYd.net

>>40
スマン、山の中走ってるんだが･･･
昔はオフ車でもステップ擦って走ってたんだが50半ばを過ぎて急にひよってしまった。
結局スピード足りないんだろうなあ。
フルバンクしなくても曲がれる程度しか開けれてないってことだよなあ･･･

42 ：774RR：2018/10/30(火) 20:41:38.82 ID:UOTpOFRT.net

はいはい、愚痴なら他所でやってくれよ

43 ：774RR：2018/10/30(火) 22:23:16.88 ID:SSllI6fU.net

160入れてるけど
4.5インチで適正リム幅だからアマリングの言い訳出来なくて悔しい

44 ：774RR：2018/11/01(木) 01:40:10.80 ID:IbDx/33q.net

DRZ400SM乗ってるけどアマリングしまくってます　
ごめんなさい

45 ：774RR：2018/11/01(木) 07:21:24.79 ID:EgwGQVyk.net

いろんなバイク乗ってきたけど1cm弱は必ず余る

46 ：774RR：2018/11/01(木) 07:27:33.76 ID:CZs8pHOr.net

一般道で使い切るのは馬鹿
マージン取れよ

47 ：774RR：2018/11/01(木) 17:48:35.74 ID:ELTDVGln.net

>>44>>45
別にええよ。

48 ：774RR：2018/11/01(木) 19:51:16.27 ID:jtrfshBc.net

そだねー

49 ：774RR：2018/11/02(金) 00:21:07.92 ID:3ovwp6PR.net

だれか320mmディスクとラジアルキャリパー、マスターその他諸々あるんだが買わない？
因みに320は鍛造ホイールじゃないと入らないと思う

50 ：774RR：2018/11/02(金) 12:42:57.57 ID:ntOyG55l.net

オクへでも出せば。

51 ：774RR：2018/11/02(金) 16:27:15.69 ID:PI50fxpX.net

先日チェーンと前後スプロケットをバイク屋に交換してもらった
サイドスタンドの裏にあるチェーンローラーの下側をチェーンが通っているんだけどこの位置って合ってる？

52 ：774RR：2018/11/02(金) 18:26:57.26 ID:7XJ0Ah20.net

>>49
興味ありです
マスターはラジポンですか？
マスターのサイズと使用感を教えてください

53 ：774RR：2018/11/02(金) 19:04:15.11 ID:OxThI9w4.net

>>51
間違ってると思うよ！

54 ：774RR：2018/11/02(金) 19:17:59.77 ID:PI50fxpX.net

>>53
やっぱり逆だよな、ありがとう!