【400】DR-Z400SM PART 83【シングル】

1 ：774RR：2018/10/23(火) 21:43:16.20 ID:eOY0fRhz.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/


前スレ
【400】DR-Z400SM PART 82【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519544263/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

376 ：774RR：2019/04/01(月) 17:51:58.49 ID:gUmi36cX.net

>>375
タンク加工しました？
うちはタンクへこましましたdrz
ＭＪ：＃１５５　ＰＳ：２回転戻しです。

377 ：774RR：2019/04/01(月) 20:27:42.50 ID:tu9OUW58.net

TMれぼりゅーしょん？

378 ：373：2019/04/02(火) 11:07:56.84 ID:A7s7xTkQ.net

>>376
ラッキーな事に加工無しで付きました！
MJ160 SJ37.5 PS2回転 クリップ3段で安定してますねー

379 ：774RR：2019/04/07(日) 16:32:03.40 ID:7nxgIx+v.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

380 ：774RR：2019/04/07(日) 18:14:44.08 ID:7Bv/Hvt8.net

ピレリのSCORPION RALLY STRを履いている人っていない？
もう注文しちゃったんだけど、林道とかイイ感じになるかな

381 ：774RR：2019/04/07(日) 22:04:43.28 ID:OfHKE1Nq.net

一通り試したけどモタにアドベンチャー系タイヤはかせてもいい感じにはならない
オンタイヤでも慣れれば問題なく行けるとこまでしか使えない
GSとかと乗り比べたけどアドベンチャーの重量があってこそのタイヤ
って事で自分はSホイールに替えた

382 ：774RR：2019/04/08(月) 06:12:45.29 ID:+1op51lP.net

久しぶりに乗ったらケツ崩壊

383 ：774RR：2019/04/09(火) 07:05:59.70 ID:qm/5HEf1.net

>>381
タイヤ前後で六万五千円なのに…
(´；ω；`)ｳｯ

384 ：774RR：2019/04/09(火) 07:48:55.30 ID:yLNCttza.net

Sホイール買えたじゃんoh(´・ω・｀)...

385 ：774RR：2019/04/09(火) 16:05:52.56 ID:xWB9n28A.net

車体色黒のフレームの色って何？
濃いメタリックグレーみたいなやつ
補修したいんだけど市販されてるのかな

386 ：774RR：2019/04/09(火) 18:00:36.85 ID:jheXQx53.net

>>383
確認してから買えばよかったのにね。

387 ：774RR：2019/04/09(火) 18:50:36.80 ID:BzSnNLyK.net

アウテックスのチューブレスキット使ってるお兄ちゃんがいたら教えて欲しいんだけど、スポークニップル削った？結構リムから飛び出してるよね(´・ω・｀)

388 ：774RR：2019/04/09(火) 19:08:52.24 ID:3hEB2xQn.net

>>385
YU8 フリントグレーメタリックならデイトナから出てる

>>387
リムの溶接跡と一緒に削ったよ
スポークの張り調整をあまりしないなら気にしなくてもいいと思うけど

389 ：774RR：2019/04/09(火) 23:44:04.02 ID:BzSnNLyK.net

>>388
スポークの張り調整はしないだろうけど、この量を削るのが億劫なんだ(´・ω・｀)

390 ：385：2019/04/10(水) 10:27:40.81 ID:oAmuACHY.net

>>388
おーありがとう！
でもWEB上ではあんま見当たらないな…

391 ：774RR：2019/04/10(水) 13:35:35.00 ID:280oxOfm.net

>>387
特に何も考えず、どこも削ることなく施工したけど、特に問題ないよ。
タイヤ組んで空気入れた直後はシューっと抜けている音がするけど、空気圧でだんだんと
密閉されて漏れなくなる。もう２〜３年使っているけど、今のところ異常なし。

392 ：774RR：2019/04/10(水) 17:30:15.27 ID:DjLzCs6E.net

>>387
まぁ貼れと書いてあったんで貼った。
段差も少しあったんで削って、しっかり脱脂して施工。
もう５年になるが漏れ一切なし。
その間にタイヤ交換数回したが問題ない。

393 ：774RR：2019/04/10(水) 18:08:53.78 ID:KiXt4SNR.net

>>389
ニップル回す為のやつだから張らないなら無くてもいいよ

394 ：774RR：2019/04/10(水) 18:23:04.11 ID:KiXt4SNR.net

>>390
ごめん、デイトナは廃番だわ
あとはオートバックスでホルツの特注色で作ってもらえるよ
通販も一応あった
スプレー 特注色260ml [スズキ YU8 ] https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5EGIIY/ref=cm_sw_r_cp_api_i_UwBRCbRPKP0DN

https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ttt10747/

395 ：774RR：2019/04/12(金) 21:20:06.84 ID:bCKduvrY.net

>>391-393
バリだけ取って貼ることにするね(´・ω・｀)
ありがとうお兄ちゃん達(´・ω・｀)

396 ：774RR：2019/04/13(土) 01:15:23.19 ID:JFMvvHB4.net

さっきXT250Xのライト付けてて気づいたんやけど、H4のカットラインの左ショルダーが上がってるのってバルブの天がちょっと右に傾いてるからなんだろうか？
つまりバルブには右側通行用、左側通行用とかが有る訳じゃなく、ライトボディのバルブの爪の切り欠きの傾きで変えてる？

因みにXT250XのライトはレンズカットがいまいちでLEDバルブには余り相性が良くない。
手持ちのLED４種類ほど試したけどどれもそれぞれ陰がでる。
かと言ってH4のフィラメントバルブは諸処の理由で付けたくないしなあ・・・

397 ：774RR：2019/04/13(土) 06:52:57.66 ID:lkJWW2Qk.net

日記は日記帳へ

398 ：774RR：2019/04/13(土) 12:05:54.35 ID:p7mg5w6/.net

>>396
>ライトボディのバルブの爪の切り欠きの傾きで
右側通行用とかってあるの？常にまっすぐを照らしているかと思った。
ノーマルのライトでもちょっと明るめのバルブを使えば車検は通るけど、それでも
実用上暗いよねぇ。配光が狭くてほとんどピンポイント。何か決定版が見つかれば
教えて頂戴。

399 ：774RR：2019/04/13(土) 13:05:31.69 ID:CWiuOM/c.net

XT250Xのライトにコンバード自体は1時間もかからないけどH4の球使うのならハイロー2個リレー入れないといけないし、元々そんなにバッテリーに根性無いから常時点灯で60ｗも炊きたく無いしね。
合うLED見つかったらまた書くわ。

400 ：774RR：2019/04/13(土) 13:10:31.32 ID:CWiuOM/c.net

>>398
俺は中国通販でバルブ買うことが多いんだけど、当初はレフトハンダーとライトハンダーは球のローの傘の形状で替えてると思ってたんだけど、どうも球は共通のような気がする。

401 ：774RR：2019/04/13(土) 18:23:38.98 ID:WPSsBDM7.net

純正ライト弄るのはあきらめてＬＥＤの補助灯つけてる。
結構いける！イケてると思う！

402 ：774RR：2019/04/13(土) 20:29:21.77 ID:AoiT5erv.net

俺はpiaaの35Wを２つ付けてるよ

403 ：774RR：2019/04/14(日) 12:36:47.62 ID:ygiCrevY.net

本日の平均燃費２５ｋｍ／ℓ

404 ：774RR：2019/04/14(日) 14:00:34.89 ID:+TkzFwyg.net

DR-Zでライトの話題などナンセンス

405 ：774RR：2019/04/15(月) 15:06:59.24 ID:8Ioad7kS.net

>>402
ヘッドライト無しでフォグ2灯だけ？
それって夜はどんな感じです？

406 ：774RR：2019/04/16(火) 06:09:32.64 ID:bjyQhWXq.net

>>405
ヘッドライトありだよ
車検通らないだろ

ヘルメットに薄いスモーク入ってても見えるぐらいには明るいよ

407 ：774RR：2019/04/17(水) 12:32:31.31 ID:QyZUucyZ.net

最終型K9に純正FCRを付けるために自由落下の燃料コックを付ける場合、
以下のK5/K6用でおｋ？
コックアッシ、フューエル/4430029F30
ホース、フューエル　　　/4442129F00

408 ：774RR：2019/04/17(水) 18:40:33.03 ID:Binav3+P.net

負圧コックの負圧殺せばいいんじゃね？

409 ：774RR：2019/04/17(水) 19:32:26.39 ID:wD0xU6We.net

>>251
そしたらプライマリーでしか燃料出ないじゃん

410 ：774RR：2019/04/17(水) 19:32:59.03 ID:wD0xU6We.net

アンカー間違えた

411 ：774RR：2019/04/17(水) 21:36:44.37 ID:Lv81sWhK.net

>>407
それでおk
安いんだしついでにコックのパッキンも買っときなよ〜

412 ：774RR：2019/04/17(水) 21:38:45.36 ID:Lv81sWhK.net

負圧はヘッド側から取れるけど負圧コックだとチョークノブとかに当たるんじゃないん？

413 ：774RR：2019/04/17(水) 22:24:37.32 ID:QyZUucyZ.net

>>411
サンクス、でも肝心のキャブレターアッシーが該当品版無しとの事なんだけど、助けて
　　　　　　　　　　　　　　　　↓品番間違えてる？
CARBURETOR ASSY／1320029F21[該当品番無し]

414 ：774RR：2019/04/17(水) 23:38:17.57 ID:Lv81sWhK.net

自分はFCR-MX入れたし前調べた時何個か品番あったけどどれも無かったから最悪純正FCR廃番かもしれんから店で確認した方がいいよ

415 ：774RR：2019/04/18(木) 00:03:42.07 ID:vBVoC/LT.net

>>413
13200-29FG0

416 ：774RR：2019/04/18(木) 05:16:43.28 ID:f//g47Bw.net

https://i.imgur.com/ingAxsU.jpg

俺も含めて普通はオクで中古品を調達すると思うけど、ヤルねー！
まあ、やはり俺のはボディ減ってたけど…。

417 ：774RR：2019/04/18(木) 07:01:17.70 ID:myazB3uo.net

中古はなぁ、素性が分からんし、予算があれば新品がいいに決まってる。
ＴＭＲ、ＦＣＲどっちがいいん？

418 ：774RR：2019/04/18(木) 12:22:25.72 ID:+7TPizXY.net

自分はTMR派

419 ：774RR：2019/04/18(木) 23:21:16.77 ID:p2wq/hsh.net

ありがとう
出だしからキャブの品番間違えて先が怪しいけどポチってきた
増税前に部品だけは揃えておきたかった

420 ：774RR：2019/04/19(金) 19:43:46.14 ID:ch9nTsYl.net

ZETAのスキッドプレートカラーの長さが合わない？

421 ：774RR：2019/04/23(火) 12:06:22.63 ID:GUL4om30.net

ブレーキディスク側のホイールハブの内側にゴムのリングが入ってるけどこれってなんの意味があるの？
つけるの忘れたままスポーク組んじゃった

422 ：774RR：2019/04/23(火) 12:44:42.31 ID:rMTXT3Ar.net

>>421
ブレーキ鳴き防止

423 ：774RR：2019/04/23(火) 18:13:54.59 ID:ukUq6rYx.net

さいきんのタイヤのおすすめ教えてちょうだい 伊豆 箱根とか まったりツーリングで通勤には使ってない

424 ：774RR：2019/04/23(火) 20:31:34.04 ID:Y5ZGNo7+.net

好きなの履けばいいだろ

425 ：774RR：2019/04/24(水) 01:21:22.41 ID:XTBxVaon.net

まったりならなんでも良いだろ
俺はgpr-300

426 ：774RR：2019/04/24(水) 19:00:26.20 ID:7QEy9oTR.net

今週までGPR-300履いてたよ
お値段も手頃だし、柔らかい感じだからグリップは良い方かな？
2年5,000kmで溝にちょいヒビ＆リア台形減りしたから交換
柔らかいから、尖った小さい石とかブスブス突き刺さる
パンクはしなかったけど、定期的に点検した方がいいと思う

それと今更だけど、バイクに乗ってエンジンの左側にあるプラスチック板は外してる？
騒音対策だとすると、冷却的には外した方がいいよね

427 ：774RR：2019/04/24(水) 21:57:15.78 ID:CVp0AJC8.net

試してみるのです タイヤのアドバイスありがとうございます

428 ：774RR：2019/04/24(水) 23:11:15.16 ID:iKD5BSqP.net

>>422
こんなんで鳴き止め効果あるのかね？まぁいずれにしろ無くても直ちに影響は無さそうだな

429 ：774RR：2019/04/25(木) 05:22:31.74 ID:W2EAP8dQ.net

無かったらメーカーも態々金かけて付けないでしょ

430 ：774RR：2019/04/25(木) 18:31:54.79 ID:UEqMX7FP.net

>>426
GPR-300そんなに安くない。
５０００ｋｍしか走れないならメッツラーのＭ５かピレリのロッソ２はく。

431 ：774RR：2019/04/26(金) 18:14:02.76 ID:TK3zx1JA.net

値段を見てないし、履いたことないけどROSSO IIは良さげな感じだね
リアの台形減りはトルクの影響かな？フロントは綺麗なラウンドのままだったし

それより、昨日ピレリのSCORPION RALLY STRにしちゃったよ〜
お値段はタイヤ・チューブ・工賃入れて五万五千円ぐらいだった
交換するときに重さを量ってもらったんだけど、前のGPR-300と比べて
フロント500ｇ、リアに至っては2.5kgも重くなってた…
まだ乗ってないけど、絶対燃費悪くなるし、倒し込みがモッサリになるなぁ
いや〜困った困った






…でも見た目が超カッコイイから全部許しちゃうｗ

432 ：774RR：2019/04/26(金) 18:19:59.53 ID:68TR7dV2.net

自虐風自慢って久し振りに見た

リアの台形減りは待ち乗りが多いなら普通、サーキットと峠が主ならセンス無い
フロントは基本台形には減らないと思うんだが、まさかバイク初心者？

433 ：774RR：2019/04/26(金) 21:07:35.09 ID:oW/D7/AA.net

>>432
玄人さんうぃーっっすwwww

434 ：774RR：2019/04/26(金) 21:08:23.51 ID:oW/D7/AA.net

>>432
んでなにおすすめなん？

435 ：774RR：2019/04/27(土) 01:52:51.38 ID:4vGRJX1k.net

図星か？
ラリーSTRってADV乗りにダンゴムシって言われてるよね

おすすめのタイヤはDIABLOスーパーコルサかな

436 ：774RR：2019/04/27(土) 05:21:41.86 ID:9XDpOujc.net

とにかく軽量なタイヤといえば何でしょうか？
できればライフ長いと助かるのですが

437 ：774RR：2019/04/27(土) 17:41:48.55 ID:lx6oqt8H.net

関東オフまだー

438 ：774RR：2019/04/27(土) 18:45:05.47 ID:fQKKFmGk.net

>>437
頼んだぞ

439 ：774RR：2019/04/28(日) 15:24:38.68 ID:IM54m8Ui.net

本日の平均燃費は２２ｋｍ／ℓ

440 ：774RR：2019/04/28(日) 18:15:50.56 ID:7BGKX3M9.net

いつも思うけど、スペックが分からないのに燃費書き込んでも仕方ないよね。

441 ：774RR：2019/04/28(日) 20:45:10.63 ID:bvXunz3R.net

>>436

重量はメーカーも発表していないから自分で交換作業しないと普通はわからないと
思うよ。地道にネットで情報集めて比べるしかないと思う。ちなみに新品ロッソコルサ
160 70 17で6kgだったけど、これが他と比べて軽いかどうかは他を知らないから
わからない。

442 ：774RR：2019/04/28(日) 22:10:12.61 ID:FMOcSNHZ.net

>>441
バネ下の重量って影響大きいから気になる人多いと思うんだけど重さの表記って確かにないね。
GPR300とかパイロットストリートとか軽いって聞くけど。
こりゃ軽いぞっていうタイヤ知りませんか？

443 ：774RR：2019/04/29(月) 00:53:31.34 ID:FpGHWfXB.net

アクティブ(ダグアウト)のモタードテールキットのステーは鉄ですか？

444 ：774RR：2019/04/29(月) 19:01:51.98 ID:zBj8yVbs.net

>>443
鉄です。

445 ：774RR：2019/04/29(月) 21:01:33.85 ID:Jto/bEMn.net

ありがとうございます。
買おうと思ったらこれ2年後車検通らないんですね(´･ω･`)

446 ：774RR：2019/04/30(火) 08:41:12.38 ID:zgtoiC8B.net

>>442
>>こりゃ軽いぞっていうタイヤ知りませんか？
ちなみに丸坊主のロッソコルサは4.5kgだったからトレッド面のゴムって意外と重い。
タイヤが減るとかなり軽くなるはずなんだけど、誰も「いやぁ、タイヤが減ってきて
ブレーキよく効くし、サスも良く動くなぁ」って言わないし、俺も感じなかったからあまり
タイヤの重量にはこだわってないよ。それよりはタイヤの形の方がハンドリングに
大きく影響するから、そっちだねぇ。それでも軽量タイヤがよければ、溝の浅い、
すなわちトレッド面のゴムが少ないタイヤを探したらいいんじゃないかなぁ。
公道走れるレース用のタイヤだとそんなのありそうだね。

447 ：774RR：2019/04/30(火) 10:05:08.58 ID:u/jy5NNB.net

>>446
軽いの試すなら自分で削ってみるとかどう？

448 ：774RR：2019/04/30(火) 11:26:36.31 ID:zgtoiC8B.net

>>447
バイクのタイヤはラウンドしているから均一に減らすのは難しいよね。車のレース
だとヤスリで削っている人もいたけど。新品時にすでに１部山くらいのタイヤがあれば、
相当に軽そうだけど、それでも体感出来るかなぁ。俺は重量よりはある程度ライフが
長くてケーシングがペラペラじゃなくて、それでいてバイク寝かすのが軽い
トンガリ形状がいいんだけど、そういうツーリングタイヤってないよねぇ。

449 ：774RR：2019/04/30(火) 11:52:44.81 ID:u/jy5NNB.net

>>448
尖っているならバイアスかなー

450 ：774RR：2019/04/30(火) 15:20:19.23 ID:TvKSKqbw.net

なんで？追加でリフレクター付ければいけるやろ？

451 ：774RR：2019/04/30(火) 15:20:54.91 ID:TvKSKqbw.net

>>445
安価忘れ

452 ：774RR：2019/04/30(火) 16:05:30.19 ID:szSNtWrM.net

>>450
http://www.acv.co.jp/products/00437/-/-/031065
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000020.html
ナンバーの角度の問題です。
新基準はH33年4月1日から全面適用なのに人によって解釈が違うみたいで。
とりあえずGW明けに車検なので陸事とアクティブに確認はとってみます。

453 ：774RR：2019/04/30(火) 17:03:51.64 ID:J7KTidP5.net

どこの陸事かも報告お願いします。
解釈違いは人っつーか場所によっても違うからね。

454 ：774RR：2019/04/30(火) 17:28:19.43 ID:vvBe1/AZ.net

5度くらい手で曲げればいいやん

455 ：774RR：2019/04/30(火) 18:19:48.08 ID:WmglKxBL.net

全面適用なのは平成33年以降の初登録車からじゃ?
検査、使用の登録ってところで解釈が別れてるのかな
まぁそれを確認してくれるってことだよね
ありがてぇ

456 ：774RR：2019/04/30(火) 19:16:30.87 ID:++Q47LGQ.net

アクティブさん仕事早い

お問い合わせありがとうございます。
結論として、「違反ではありません」
Ｈ33.4.1以降に新規登録をされる車両に適応する法律です。
その為、同じ車両であっても（車両の製造日が異なっていても）登録年月日によって異なってくる法律です。

457 ：774RR：2019/04/30(火) 19:17:15.61 ID:++Q47LGQ.net

ﾒｰﾙ内容から、すでにお客様は車両を登録され走行されていると思われますので、フェンダーレス化に当ってはナンバー角45度でも問題ありません。
ただ、現行の法律は45度を正解としていません。
試験官が判断している状況であり、弊社は永年の実績で45度は試験官が認めた角度として開発を続けております。


少しややこしい法律なので、誤解される方も多いので以下にまとめてみました。参照ください。
↓
http://www.acv.co.jp/02_support/houki.html

�潟Aクティブ

458 ：774RR：2019/04/30(火) 20:09:47.54 ID:WmglKxBL.net

警察に止められて、車検証確認される機会は
増えるかもって事かな
ほとんど無いとは思うけど施行直後はね

459 ：774RR：2019/05/01(水) 08:53:22.50 ID:BkOvLYIE.net

タイヤ交換したいんだが雨drz

460 ：774RR：2019/05/01(水) 10:01:38.30 ID:f9KPEFZH.net

ツーリング行きたいんだが雨drz

461 ：774RR：2019/05/01(水) 10:04:29.39 ID:iyCd2WuY.net

気持ちいい鼓動を求めてW800, XSR700, sportster1200, 883, SV650に試乗。SV650は
意外とドラマチックで感銘を受けたけど、帰りに自分のトライコーン付きのDR-Zに
乗ると、「全然負けてないじゃん。これでいいじゃん」と思わせられる。鼓動マニア
には見過ごされがちだけど、そういう意味でもDR-Zって実はすごくいいバイク
だよね。ただついでに乗ったGSX-S1000Fが凄く良くて気にはなっている。

462 ：774RR：2019/05/01(水) 18:18:03.27 ID:QDlvFSSL.net

うむSV1000→DRZ→GSX−S1000と乗り換えたがどれもいいバイクだわ

463 ：774RR：2019/05/01(水) 20:50:35.63 ID:BkOvLYIE.net

>>462
生粋の鈴菌感染者

464 ：774RR：2019/05/01(水) 21:16:26.95 ID:iyCd2WuY.net

>>462
結構俺と似た趣味の車歴だね。しかしGSX-1000のエンジンはやばいよね。
あれなら乗ってもいいと思った。ただ、田舎道や峠道なんかで常識の
範囲内の速度域で遊ぶとすると、DR-Zのローパワー、ローギアードな
感じが速いっぽくて（笑）遊びやすいと思うんだよね。まぁ、
あれが面白さでもあるし、乗りづらさにもなっているとは思うんだけど。

465 ：774RR：2019/05/01(水) 21:56:38.96 ID:iyCd2WuY.net

>>463
スズキのエンジンいいからねぇ。つい選んじゃう気持ちはよくわかる。

466 ：774RR：2019/05/01(水) 22:07:21.92 ID:cAdKPjwC.net

>>463
鈴菌とかくせえからやめろ。気持ち悪い。
古くない車種で鈴菌持ち出すな春日。

467 ：774RR：2019/05/02(木) 07:49:01.55 ID:49oOSrbY.net

>>462これにプラスしてハスラー50とウルフ250なら感染者名乗っても許されますか！

468 ：774RR：2019/05/02(木) 10:39:15.74 ID:Vk+i6IGd.net

>>467
>>466の定義がよくわからんから、俺が許すぜ！
あんたは鈴菌保菌者だ！

469 ：774RR：2019/05/02(木) 14:18:45.98 ID:3HxFzHX0.net

鈴菌とか言っちゃってる人近寄らないでね

470 ：774RR：2019/05/04(土) 22:12:09.53 ID:YZdprG4K.net

明日はタイヤ交換して昼からダムカード回収に逝ってくるわ！止めるなよ。

471 ：774RR：2019/05/05(日) 16:51:32.42 ID:B5yL8Du2.net

本日の平均燃費２３ｋｍ／ℓ

472 ：774RR：2019/05/06(月) 20:25:32.06 ID:Ir0HSHaM.net

400Eのマフラーってのは、どんなんだろね？
抜けはSやSMより良いのかな。
最近トライコーンの音量に疲れてきちまってようw

473 ：774RR：2019/05/06(月) 22:07:33.53 ID:mJAKvHI1.net

抜けは多少いいけどやっぱ社外品に比べたら物足りない
タンデムステップのとこの固定位置が違うので削って溶接し直す必要がある
エキパイも太いのでセットで替える必要がある
バレル4＋ローノイズリストリクターでもうるさく感じたので導入したけど正直純正でもいいやって感じ

474 ：774RR：2019/05/07(火) 12:09:10.17 ID:68ZMjAo+.net

>>473
なるほど、そんな感じか。
参考になった、ありがとう。

475 ：774RR：2019/05/07(火) 14:43:15.04 ID:vUfNwjvx.net

400Eのエキパイと社外サイレンサー組み合わせてるけど、エキパイはノーマルに比べると少し太いね。
レーサーらしく重量も少し軽いみたい。
サイレンサーはレオビンチのレース用で、そりゃ少しはうるさいけど、トライコーンに比べれば全然静か。
トライコーンがあの音量でJMCA通ってるって信じられん。