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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
- 1 ：774RR：2018/11/03(土) 17:50:43.52 ID:t6BZGDnN.net
- 前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527687903/
- 2 ：774RR：2018/11/03(土) 17:51:07.51 ID:t6BZGDnN.net
- 20レスまで即死回避で埋めて下さい
- 3 ：774RR：2018/11/03(土) 17:51:24.14 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 4 ：774RR：2018/11/03(土) 17:51:41.33 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 5 ：774RR：2018/11/03(土) 17:51:59.42 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 6 ：774RR：2018/11/03(土) 17:52:17.02 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 7 ：774RR：2018/11/03(土) 17:52:33.49 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 8 ：774RR：2018/11/03(土) 17:52:52.07 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 9 ：774RR：2018/11/03(土) 17:53:09.72 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 10 ：774RR：2018/11/03(土) 17:53:26.89 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 11 ：774RR：2018/11/03(土) 17:53:44.77 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 12 ：774RR：2018/11/03(土) 17:54:02.13 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 13 ：774RR：2018/11/03(土) 17:54:19.20 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 14 ：774RR：2018/11/03(土) 17:54:36.43 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 15 ：774RR：2018/11/03(土) 17:54:54.95 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 16 ：774RR：2018/11/03(土) 17:55:12.10 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 17 ：774RR：2018/11/03(土) 17:55:29.21 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 18 ：774RR：2018/11/03(土) 17:55:46.60 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 19 ：774RR：2018/11/03(土) 17:56:05.18 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 20 ：774RR：2018/11/03(土) 17:56:21.73 ID:t6BZGDnN.net
- 保守
- 21 ：774RR：2018/11/03(土) 19:28:01.44 ID:N0UTb0Ey.net
- 乙
- 22 ：774RR：2018/11/04(日) 15:11:44.78 ID:bYpPT6J+.net
- 要らんやろ落とせやインド産の底辺バイクなんぞ
- 23 ：774RR：2018/11/04(日) 15:21:47.73 ID:bURPi+h6.net
- >>イチモツ
- 24 ：774RR：2018/11/04(日) 15:41:47.34 ID:yTtevOEB.net
- >>22
お前が世の中で一番いらん
そろそろ自覚しろ
- 25 ：774RR：2018/11/04(日) 19:11:36.04 ID:+oCSE2Yf.net
- イチョツ
>>22
もう引っ付いて来るなよ～
dukeに怨みでもあるの？
- 26 ：774RR：2018/11/06(火) 01:28:28.82
- 怨みか～
- 27 ：774RR：2018/11/07(水) 11:42:15.59 ID:wE6aQdro.net
- smcrとenduroの違いって？
- 28 ：774RR：2018/11/07(水) 13:08:54.19 ID:D0uSBMmI.net
- >>27
文字数
スレチ馬鹿にはこんな回答で十分
- 29 ：774RR：2018/11/07(水) 15:00:58.23 ID:z82odoHu.net
- >>28
レスしてやるなんて優しいね
- 30 ：774RR：2018/11/08(木) 16:28:46.62 ID:SUX4M1JT.net
- 数日前、250dukeで高速道路を制限速度＋α（検挙されない程度）で走っていて
①グルービング区間でウォブルのような挙動が出た
②前が詰まっていたのでアクセル前閉のエンブレで減速したらウォブルのような挙動が出た
※もしかしたらウォブルじゃなくてシミーとかニブリングかもしれない。要は車体がブルブルしたということで。
①は当然かと思うけど、②が今回初めて体験したんだよね
どこか調整の余地があるかな？
今分かる範囲では、空気圧は適正値になってた
チェーンの張りも問題なし（ディーラーでチェーン、スプロケット交換して間もないので）
- 31 ：774RR：2018/11/08(木) 16:44:11.49 ID:/wGJHF75.net
- ホイールバランス
- 32 ：774RR：2018/11/08(木) 17:08:04.70 ID:3mYyGouE.net
- >>30
道路のせいだと答え書いてるやん。
- 33 ：774RR：2018/11/08(木) 17:11:11.01 ID:hFx6F6yi.net
- 前スレ終わってから移動しろよ
- 34 ：774RR：2018/11/08(木) 20:06:12.19 ID:lym9XH5I.net
- >>30
ステムナットの増し締めはどうすか？ dukeもってないけどステムナットはありますよね？
- 35 ：774RR：2018/11/14(水) 11:03:09.26 ID:94Y3oJoA.net
- 埋めたよ！
- 36 ：774RR：2018/11/14(水) 12:26:04.21 ID:USSQ50nG.net
- 乙
- 37 ：774RR：2018/11/14(水) 16:14:34.20 ID:94Y3oJoA.net
- はい、どーぞ★
998 774RR[sage] 2018/11/14(水) 10:48:11.99 ID:2cW4cX9C
390たその爆乳の上に濃厚プリプリ黄色いザーメンどびゅどぴゅドビュッシー！ああっ！
999 774RR[sage] 2018/11/14(水) 10:50:02.27 ID:2cW4cX9C
嫌がる250ちゃんをイマラチオ、
かーらーのー、250ちゃんのひょっとこバキュームフェラ頂きぃっ！
1000 774RR[sage] 2018/11/14(水) 10:51:35.07 ID:2cW4cX9C
新型の機能を活用して、爆音で喘ぎ声サウンドを聴きながら、ライディグマイデューク★
- 38 ：774RR：2018/11/16(金) 15:16:22.47 ID:+p5CG2RR.net
- 2017年型250なんだけど、旧型のようなショートマフラーが欲しいんだけど社外品で良いのないかな？
- 39 ：774RR：2018/11/16(金) 21:00:25.87 ID:aDLFBni5.net
- 旧ノーマル管ポン付けできるんじゃないか
知らんけど
- 40 ：774RR：2018/11/17(土) 05:46:26.29 ID:mr2rqsp8.net
- サイレンサー取って走ればいんでね？
- 41 ：774RR：2018/11/17(土) 06:43:10.10 ID:9s31LA6E.net
- 新旧エキパイの形状が違うからポン付けは無理みたい、サイレンサー外すとただのDQN
- 42 ：774RR：2018/11/17(土) 21:54:50.21 ID:HFAUSIf4.net
- 初めてのバイクにDUKEを検討しているのですが、
旧型と新型だと乗り味は全然違うんものでしょうか？
見た目は旧型が割と好みなんですが、値段があまり変わらないのに旧型を買うのも気がすすまず。。。
誰か教えてくださいー
- 43 ：774RR：2018/11/18(日) 00:04:14.37 ID:qUx5uPWE.net
- 両方試乗したらええやん
- 44 ：774RR：2018/11/18(日) 00:49:04.91 ID:SZhh+M7X.net
- 新型の方が加速感は強い感じがしました。
- 45 ：774RR：2018/11/18(日) 09:58:13.07 ID:3ig99Rwk.net
- シート高3cmアップは結構キツい
- 46 ：774RR：2018/11/18(日) 10:13:03.00 ID:5VBO6Y1w.net
- ノーマルでつま先足立ドラえもん体型の俺からすると、
狂気の沙汰としか…
裏山
- 47 ：774RR：2018/11/18(日) 15:03:00.77 ID:kzmdetdR.net
- 18年式のduke390にMZSのバーエンドミラーってポン付け出来る？
- 48 ：774RR：2018/11/19(月) 15:06:18.73 ID:NjlSpN1E.net
- 旧型乗りだけど、普通体型（妙に短足とか、太腿が太いとかが無い）ならば、身長170cm弱でカカトまで着くよ
新型はシート高上がってるけど、形状が改良されてるって話だったと思うので、170cm弱あれば足付きには困らないと思う。
- 49 ：774RR：2018/11/19(月) 15:10:43.97 ID:qQc5R4rV.net
- シートをパワーパーツのに換装してる人多いけど、アレそんなにいいの？
- 50 ：774RR：2018/11/19(月) 17:10:08.90 ID:SgFKgHnn.net
- 旧型のはシートが固すぎるからパワーパーツのシートに交換する人多かった、新型のシートはそこまで固くは無かった希ガス
- 51 ：774RR：2018/11/19(月) 18:45:42.26 ID:IKytsSke.net
- 旧型乗りだけどノーマルのシートはまたがったときに太ももに当たるからってことで、足付き改善の為にシートの加工をしてもらった
エルゴシートがあったら買ってると思うので多分なかったころだな
- 52 ：48：2018/11/19(月) 20:27:43.13 ID:ZotD6TWW.net
- そうなのか
中古で買って乗ってるけど前の持ち主がPPのシートに換えててオリジナルの
座り心地知らないのは幸せ立ったんだな
同じ意味でオリジナルのタイヤの乗り心地も知りたかった
わざわざ低評判のに替えないけど異常に長持ちってところは気になる
- 53 ：774RR：2018/11/19(月) 21:29:03.76 ID:3Ik1rJRn.net
- 新型と旧型、足付きは変わらないですよ
自分は新型のノーマルシートはフニャフニャしてイヤだったので、エルゴに替えました
旧型のシートは幅広なのでガニ股になって足が付きづらいですが
カチっとした乗り味で好きでしたよ
- 54 ：774RR：2018/11/20(火) 11:59:56.09 ID:LEeHERDc.net
- 本当に跨がってるのか？
新型はシート高上がってる上にシート形状がタンク側まで幅広になって足が真っ直ぐおろせない分明らかに足付き悪くなっているよ
- 55 ：774RR：2018/11/22(木) 01:39:30.89 ID:b1MJZmrG.net
- 現行の390でバックステップどこにも売ってないんだけど
旧型のじゃ流石に無理だよな
- 56 ：774RR：2018/11/22(木) 04:20:29.12 ID:DO40u8Kc.net
- babyfaceからバクステ出してるよ
- 57 ：774RR：2018/11/22(木) 23:23:07.95 ID:b1MJZmrG.net
- >>56
よく見たら出てますね、ただ価格が高過ぎるんで見送るしか無さそうです…
- 58 ：774RR：2018/11/23(金) 12:11:37.55 ID:ru/RZktD.net
- duke250って都内のディーラーでは扱ってないのかな？
390よりフレームカラーがすっきりしていて好みなんだけど
- 59 ：774RR：2018/11/23(金) 12:43:10.80 ID:ru/RZktD.net
- 先ほど問い合わせてみたら普通に取り扱ってるとのことだった
- 60 ：774RR：2018/11/23(金) 16:56:34.18 ID:ZQZV3n0a.net
- そりゃ取り扱ってるやろ
- 61 ：774RR：2018/11/23(金) 17:52:00.65 ID:2xsKTU7N.net
- Yzf r15と競合しそうなのはどれ？
- 62 ：774RR：2018/11/23(金) 18:08:06.52 ID:xtsHcoN8.net
- >>61
スレチ
- 63 ：774RR：2018/11/23(金) 19:44:51.84 ID:bGbp+EEv.net
- 新型でクラッチワイヤー変更した方居ません？
クラッチレバー丸ごと社外品似変えようと思ったら、ワイヤーの長さが足りないんですよね
ディーラーでは純正ワイヤーしか扱って無くて、dukeのカスタムをやっているショップでは純正ワイヤーが使えるゲイルスピードしか変えたことないって言われたんですよね
- 64 ：774RR：2018/11/23(金) 20:36:58.34 ID:IRRAjJeD.net
- >>63
クラッチハウジング側の調整機構イジれば付くよ。
純正だとかなり引張ってるみたいなんで、伸ばす感じで調整すれば付くはず。
- 65 ：774RR：2018/11/24(土) 08:42:20.61 ID:Aet+lN/H.net
- >>64
ありがとう
ハウジング側に調整機構なんてあったんですね
- 66 ：774RR：2018/11/24(土) 12:00:04.62 ID:jsPq6HPo.net
- 昔、ディーラーで買ってない中古車とかサポート受けらんないとかあったけど
今はサポートうけれるの？
- 67 ：774RR：2018/11/24(土) 12:12:08.08 ID:P4BnpQhL.net
- 並行輸入されたのはダメってのじゃないの？
- 68 ：774RR：2018/11/25(日) 10:08:49.66 ID:L3rIF2K+.net
- 端金ケチって並行で買うような客は相手にしなくて正解。いちいち工賃値切ったり文句言ったりしてくるに違いない。
- 69 ：774RR：2018/11/25(日) 10:16:01.07 ID:vvd7UstS.net
- 普通に調べれば並行ものはリスクがあるのに値段だけで買う奴は関わらないのか吉。
- 70 ：774RR：2018/11/25(日) 12:49:38.46 ID:Sbsds5X4.net
- だがそういうの買う奴に限って後で文句言うんだよな...
- 71 ：774RR：2018/11/25(日) 13:20:39.85 ID:5uLCwOkE.net
- 正規で買っても問題だらけのインド産KTMを訳の分からん並行で買うなんて論外
- 72 ：774RR：2018/12/01(土) 12:11:03.77 ID:u2YDfsV6.net
- 現行390DUKE乗りだけど、リヤブレーブレーキセンサーのゴムキャップが被せてもすぐ外れるんだけどこんなものなの？
- 73 ：774RR：2018/12/04(火) 08:41:26.26 ID:+xKvGS6j.net
- 390を人生初バイクとして買ったけど初心者向けとしていいな
8の字旋回とかの練習中に破綻しても軽くて足ついても痛くなくてありがたい
- 74 ：774RR：2018/12/06(木) 16:52:04.56 ID:s3Oizg25.net
- おまえらいつまでこんなクソバイクのってんの？ワラワラ
- 75 ：774RR：2018/12/06(木) 18:11:07.27 ID:QCnyuJCK.net
- >>74
買えなかったのかい？
ほんとは乗りたかったんだよね？
それとも、買ってすぐに事故って廃車にしちゃった？
それに加えて新しい別のバイク買うお金がないのかな？
ぼくわ、あなたが、心配でつ
- 76 ：774RR：2018/12/06(木) 18:14:59.42 ID:fMrGptyj.net
- >>74
ついに煽りもネタ切れか
そんなんじゃもう誰にも構って貰えないぞ
- 77 ：774RR：2018/12/06(木) 19:35:34.15 ID:zAbv5P68.net
- >>74
もっと頑張れよ情けねえな
- 78 ：774RR：2018/12/06(木) 22:24:35.44 ID:s3Oizg25.net
- たった３レスかよショボイｗ
おまえら３人でこのスレまわしてんのか？ｗｗｗ
また煽りに来てやっからそれまでイン土産クソバイクの普及活動がんばれよｗ
あああここはカレー臭くてかなわんなｗｗｗｗｗ
- 79 ：774RR：2018/12/07(金) 00:48:00.61 ID:gS/ECnQT.net
- ヘッドライトのバルブ交換しようとしたら、固定用のワイヤーが折れてしまいました。
部品注文に行ったら、ライトアッセンブリーしか設定が無く、15000円位とのこと。
流用できたりしませんかね...
- 80 ：774RR：2018/12/07(金) 01:30:45.61 ID:iNICE1NI.net
- バルブフック（バルブスプリング）のことを言ってるならデイトナとかから部品でるよ
DUKEのライト変えたこと無いから形状ワカランが規格物だから多分合うのあると思う
つかそんなんでassy交換とかクソ対応な店だな
- 81 ：774RR：2018/12/07(金) 15:25:21.38 ID:+bJqk0nl.net
- 精度が必要なパーツでもないから適当に針金曲げて作ってもいいし、テープで押さえちゃっても
いいんじゃね？
裏のゴムはめる時に当てモノ挟んでもいいし
- 82 ：774RR：2018/12/08(土) 14:23:50.42 ID:d3rDOT9E.net
- >>80
デイトナで有るんですね！
情報ありがとうございます！！
>>81
熱もつところなので、テープ類は避けた方が良いかと思いましたが、神経質にならなくて平気ですかね？
- 83 ：774RR：2018/12/08(土) 14:31:58.32 .net
- 売れてない割には中古車が多数出ているモデルだな
- 84 ：774RR：2018/12/08(土) 14:45:24.43 ID:3E/T/EX6.net
- >>83
そうなの？良く調べているねー
そんなに大好きなのか
- 85 ：774RR：2018/12/10(月) 09:35:46.47 ID:CiGiz2vp.net
- 電装が弱いっていうけど、なんだろうねあの細くて硬いリード線
シリコンくれてやってもカチカチのまま
あんなエンスー系のレストア車かと思うような線、軽く手でぶっちぎれそう
あれじゃ断線の発生を止められないわ
日本製の線に全交換したくてたまらないんだけど、お願いしたらいくらぐらいかかるんだろう
- 86 ：774RR：2018/12/10(月) 16:21:55.09 .net
- 欧州車は環境問題でハーネス線の被覆は再生材で固くリークしたり寿命が短い
これは2輪4輪とわず欧州車の泣き所ハーネスが現物を送れば製作してくれるとこはある
FIもでるはセンサー類などで配線が多くなり高い
- 87 ：774RR：2018/12/12(水) 10:16:02.84 ID:wv08tJFi.net
- 欧州車ってそんな規制があるのか
それで不具合連発したら本末転倒な気がするが
教えてくれてありがとう
ヤフオクでもメインハーネスが出品されてるけど買ってもしょうがなさそうだね
自前で少しずつ換装していくことにするよ
- 88 ：774RR：2018/12/13(木) 00:45:56.57 ID:MNLqVUNv.net
- >>80
結局Amazonで購入しました｡
情報ありがとうございました！
- 89 ：774RR：2018/12/17(月) 21:29:16.37
- 来週にもDUKE390を成約しにいってきます。
はじめてのバイクなので楽しみ。
スレチなのですが、KTMのパワーウエアを買おうと思うのですが
おすすめのものありますか？
レスラー体型で手足短い。
- 90 ：774RR：2018/12/21(金) 11:49:43.04 ID:i2EBodm8.net
- 車重同じで10馬力も違って値段の差はたった5万
日本独自仕様でモデルアップデートからも置いていかれてる250なんか買うヤツいるの？
- 91 ：774RR：2018/12/21(金) 13:48:29.93 ID:Kotc2uZn.net
- >>90
車検ガーとかいう人
- 92 ：774RR：2018/12/22(土) 12:20:21.00 ID:khFn1pcM.net
- 二輪の車検なんかそんなに金かからんし
定期点検してたら大差なし
違法改造したいんでもなければ
車検のデメリットなんかないだろ
- 93 ：774RR：2018/12/22(土) 16:20:26.48 ID:WJkg7+L0.net
- >>92
俺もそう思うが、車検ガーの人は結構居るだろ。
- 94 ：774RR：2018/12/22(土) 18:41:32.65 ID:zIJbnA8+.net
- 同じ構成の車体ならエンジンでかい方が乗りやすいよね、車検ガーじゃなければ
- 95 ：774RR：2018/12/22(土) 19:17:43.50 ID:VqrhPH7q.net
- 俺は2013年に買ったので200か125の二択だったな
200で十分だけど当時から390があったら選んでたかもな
- 96 ：774RR：2018/12/22(土) 19:32:17.35 ID:aJiW7Ptu.net
- 普通に200がベストだけどな
- 97 ：774RR：2018/12/22(土) 23:08:51.06 ID:No8cKU7T.net
- 690SMCはいいけど DUKEとか恥ずかしくてムリw
- 98 ：774RR：2018/12/23(日) 09:08:58.10 ID:zRBG634w.net
- 200 超楽しいよ。あの軽さは250/390には無い。
- 99 ：774RR：2018/12/23(日) 10:14:25.03 ID:zW3mmqOS.net
- なんで250なんかつくっちゃったんだろうね
125/200/390のラインナップで良かったのに
- 100 ：774RR：2018/12/23(日) 15:09:14.37 ID:Z3s5n9mE.net
- 日本のマーケットを考えたら250ccは必要だと思ったんでしょ
そこまで重要視する必要があるか？って言われたらそこは企業判断なんだろうけど
日本以外に250㏄を出すメリットがある国ってあるの？
- 101 ：774RR：2018/12/23(日) 16:01:41.29 ID:h1HwcgFN.net
- 日本を大事な市場と見ているんだろうけど200の方がエンジン、バイクとしては楽しい。200乗りだが両方とも試乗した感想。 200>390 250<390 あくまで乗った時の楽しさで速さでは圧倒的に390だけど。
- 102 ：774RR：2018/12/23(日) 16:07:10.11 ID:2I3ot7nS.net
- >>99
200だと一般受けというか、初見さんのとっかかりが無くて、売るきっかけがないので困るとは聞いた。
- 103 ：774RR：2018/12/23(日) 17:31:46.27 ID:0sICSJ7O.net
- なんだろう
SDRだとちょっと貧弱ってイメージだけどDukeだと
200ccでも250ccに引けを取らないイメージ
車格のせいか？自分だけか？
- 104 ：774RR：2018/12/23(日) 18:50:10.46 ID:7yBNnqGN.net
- 250イマイチというのはなんとなく理解しましたが新車で購入検討してる私はどうしたらいいもんでしょか？
- 105 ：774RR：2018/12/23(日) 19:06:10.38 ID:AgELK9qX.net
- 俺も200持ってるが、新車なら390買うのをお勧めする。
3年前の自分にも伝えたい。
- 106 ：774RR：2018/12/23(日) 19:48:47.64 ID:1EeMvgjk.net
- 390しかあり得ないよ、現行型は
- 107 ：774RR：2018/12/23(日) 20:07:12.07 ID:1pLXqUcl.net
- スモールDUKEにこういうタイヤ装着するのも面白そう
https://young-machine.com/2018/12/23/20636/
- 108 ：774RR：2018/12/23(日) 21:53:05.87 ID:YR639SQA.net
- 現行の200DUKEってモデルがないのね
- 109 ：774RR：2018/12/23(日) 22:16:24.53 ID:aDaYwRXT.net
- 200はまだ新車で買えるぞインドモデルだけどｗ
- 110 ：774RR：2018/12/23(日) 22:18:34.84 ID:YR639SQA.net
- >>109
あれ前のやつじゃないの？
- 111 ：774RR：2018/12/23(日) 22:23:45.87 ID:3idBprXR.net
- 2年も乗ったら他のほしなるから390買っとけ
- 112 ：774RR：2018/12/23(日) 22:29:22.64 ID:zW3mmqOS.net
- >>104
390にしたほうがいいよ
- 113 ：774RR：2018/12/23(日) 23:25:23.96 ID:zImpmEGv.net
- >>104
390一択。
が、KTMジャパンの390Dukeは在庫が切れたそうなので、欲しいなら急げ。
- 114 ：774RR：2018/12/24(月) 00:22:20.56 ID:sM3WNiX5.net
- 未だかってないスレの一体感w
- 115 ：774RR：2018/12/24(月) 00:47:10.54 ID:Bdwgbyte.net
- すぐ2019モデルになるがな
- 116 ：774RR：2018/12/24(月) 02:46:11.44 ID:PsKeNDPF.net
- >>115
そう思っていた時期は私にもありました…
2015の9月に690Rを買おうとしたら在庫切れ、からの2016モデル入荷待ちで、結局半年以上待たされたよ。
- 117 ：774RR：2018/12/24(月) 02:49:42.01 ID:PsKeNDPF.net
- もちろんすぐに来年モデルが入ってくる可能性はあるけど、それを無邪気に信じることはできない程度には疑り深いね。
- 118 ：774RR：2018/12/24(月) 05:42:22.28 ID:hPGc2qt1.net
- 皆さん390ごりおしっすねーありがとうございます。 390だとハスクも選択肢に入っちゃっうんですよね。値段高いけど。
- 119 ：774RR：2018/12/24(月) 06:58:32.20 ID:fT21wclm.net
- 790も在庫終わってるらしい。
うちのディーラーでも390結構コンスタントに出てたみたい。
- 120 ：774RR：2018/12/24(月) 08:23:34.24 ID:UB4zn23k.net
- 車検が嫌じゃ無ければ390の一択って事で宜しいですか？他に異論はありませんか？
- 121 ：774RR：2018/12/24(月) 09:04:52.56 ID:nVUER502.net
- どうせ390にするならninja400がええよ
- 122 ：774RR：2018/12/24(月) 09:30:09.99 ID:Bdwgbyte.net
- 安定のCB400SFが良いよ
- 123 ：774RR：2018/12/24(月) 10:58:43.06 ID:+RVHbfZl.net
- 安定のSR400がいいよ
- 124 ：774RR：2018/12/24(月) 16:28:04.04 ID:R2rb4byZ.net
- 流れぶった切ってコネタ
Zarco Duke（ちなみに私のも2018年390です。）
https://i.imgur.com/EQLM60W.jpg
https://i.imgur.com/wBTCBbi.jpg
PowerPartsのフライスクリーンをアサヒペンのラッカースプレー
で塗って、ebeyで買ったステッカー貼りました。
- 125 ：774RR：2018/12/24(月) 18:10:30.53 ID:ndBpJ5lA.net
- あくまで俺のウンコレベルの感性によるけど、
なんでこんなにゴチャゴチャ汚くするのかなぁ、というのが感想かな
ガード？とかメーター覆ってるやつとかは全然ありだけど、ステッカーのセレクトがちょっと、ね…
色もそうだしデザインも俺的には無理かも…
まあ、ZarcoといえばSSにブラック、レッド、モンスターグリーンという先入観が俺にはあるせいかもだが
ちなみに、俺は図工美術で「可」以上の成績をとったことがないでござるよ
- 126 ：774RR：2018/12/24(月) 19:20:31.63 ID:VL+vFwpk.net
- 安心しろ。オレもこの感性は理解できんｗｗｗ
- 127 ：774RR：2018/12/24(月) 19:41:00.57 ID:FdFgDErk.net
- 俺にも良さがわからない
つーか何をしたいのかわからない
ヘルメットがSHARKなのにカブトのステッカーとか
まだビックリマンシール貼る方がセンスあるわ
- 128 ：774RR：2018/12/24(月) 20:24:53.87 ID:Y+dxwV0H.net
- スズキのバイク？
- 129 ：774RR：2018/12/24(月) 20:54:43.38 ID:pH1RSVWF.net
- >>124
お主の身を切る小ネタ褒めてつかわす。
- 130 ：774RR：2018/12/24(月) 21:06:55.51 ID:R2rb4byZ.net
- >>129
かたじけない。
- 131 ：774RR：2018/12/24(月) 21:16:25.17 ID:gd52W2Y2.net
- >>124
ちょくちょく写真アップしとるねアンタ
- 132 ：774RR：2018/12/24(月) 21:18:22.70 ID:ndBpJ5lA.net
- うわー…
しかもよく見たらシート後部になんかバッグみたいなのつけてないか
うーん…
- 133 ：774RR：2018/12/24(月) 23:42:05.12 ID:gBNewPQQ.net
- みんからでどうぞ
- 134 ：774RR：2018/12/25(火) 01:37:16.00 ID:N6NtUCf0.net
- >>120
スモールDukeならそうなんじゃね。
- 135 ：774RR：2018/12/25(火) 02:40:25.28 .net
- >>124
鬱陶しいから自分のブロゲでやって下さい
- 136 ：774RR：2018/12/25(火) 06:53:13.80 ID:QYmjbotV.net
- 来年まで待ちなよ
アドベンチャータイプの390出るし
フロントフォークイジれたりと改良されてるよ
- 137 ：774RR：2018/12/25(火) 08:42:48.49 ID:3jRZ7EnA.net
- アドベンチャータイプ気になるげど果たして足が着くかな？あと前後チューブレスだと良いな。
- 138 ：774RR：2018/12/25(火) 10:30:05.83 ID:8UKitXcM.net
- >>124
ヘルメットが巨大なパニアに見えた
- 139 ：774RR：2018/12/25(火) 10:33:45.05 ID:gHeJXJrM.net
- 過疎スレに身をもって貴重なネタを提供してくれてるのになんだみんなの言い草は
自分の趣味とも合わないけどさｗ
いいよーいいよーもっと投稿してくれ
ヘッドライトガード初めて見たけど自作？
- 140 ：774RR：2018/12/25(火) 10:42:02.35 ID:/mieNIi+.net
- 他人の子供が学校で作ってきた工作を無理やり見せられてる辛さがある
コメントすらしたくない
- 141 ：774RR：2018/12/25(火) 12:19:12.72 ID:JdltvWUE.net
- そんなひどくねえだろ
- 142 ：774RR：2018/12/25(火) 13:09:18.15 ID:TaFwzp1q.net
- ステッカーベタベタ貼る類のバイクじゃねえしカスタムの方向性がよく分からない
バイク乗り始めたイキリ小僧がよくやるパターンｗ
- 143 ：774RR：2018/12/25(火) 13:46:13.81 ID:wDncylnb.net
- 車体価格が安いからそういう層が一定数いるんだろうな
- 144 ：774RR：2018/12/25(火) 14:28:21.53 ID:sF6gwueK.net
- >>139
あんがと。
フライスクリーンはPowerPartsのこれ
https://www.ktm.com/jp/powerparts/windshield/fly-screen-f51d8b28/?year=2018&segment=Naked+Bike&model=F4386R1&category=KE3-16007283
に色塗っただけです。
KTMのオプションは、ひそかに新しい製品が増えているのでチェックが必要。
最近ではsmall duke用のオートクラッチなんかも増えています。日本国内でも買える模様。（６万円以上するけど）
https://www.ktm.com/jp/powerparts/engine/engine-parts-4-stroke/rekluse-radius-x-centrifugal-force-clutch-kit/?year=2018&segment=Naked+Bike&model=F4386R1&category=KE3-16007255%2fKE4-16007257
自分はこういう趣味もあるので、1/1模型感覚で、ついつい塗ったりデカール貼ったりしちゃいます。
https://i.imgur.com/i42ew90.jpg
ステッカーもほとんどはイラストレーターとSTIKAというカッティングマシーンでの自作です。
でも、たしかにべたべた貼りすぎかも。剥がそう。
- 145 ：774RR：2018/12/25(火) 14:36:47.11 ID:uz9iCovb.net
- 企業名のステッカーを自作するのはあまり褒められたもんじゃあないけどな。まあ他人に売ってるわけじゃないけどさあ。
- 146 ：774RR：2018/12/25(火) 15:05:56.87 ID:sF6gwueK.net
- >>145
他人に売ることはないですし、すべてその社の製品を新品で
買っているので、まあ社会的常識範囲と思います。
法律が～、法治国家が～と言い出せば、かって食糧管理法という
法があって、法律上は米穀通帳を提示せずにコメを買うことは違法でした。
この法律が1981年に廃止されるまでの２０年間、総理大臣を含め
ほぼ１００％の国民が「違法に」コメを購入していました。
- 147 ：774RR：2018/12/25(火) 15:10:58.36 ID:wDncylnb.net
- うぜぇ
- 148 ：774RR：2018/12/25(火) 15:18:30.86 ID:sF6gwueK.net
- >>147
「車両価格が安いから買う層」の俺は開業医だぜw
- 149 ：774RR：2018/12/25(火) 15:20:45.19 ID:f4eBS80o.net
- ウザさここに極まる
ただの構ってちゃんか
- 150 ：774RR：2018/12/25(火) 15:40:26.63 ID:Bw1UQDAP.net
- >>148
おおー、上級国民じゃん
なら、なおさら惜しまれるわ
- 151 ：774RR：2018/12/25(火) 18:54:11.84 ID:w1UDTh27.net
- ネットで肩書きを持ち出しちゃうとこに器の小ささを感じますね
まさに自己顕示と承認欲求が持ち主のバイクに現れてるｗ
- 152 ：774RR：2018/12/25(火) 19:56:58.05 ID:AfzXpIKG.net
- 医者じゃ乗る暇ねえだろ
バイクなんざ乗るも弄るも自己満足よ
バイクはダサいけど楽しそうでいいじゃん
- 153 ：774RR：2018/12/25(火) 20:24:03.93 ID:I+3CBHcg.net
- 本当に医者かどうか知らんがお前ら釣られすぎでワロタ
- 154 ：774RR：2018/12/25(火) 22:57:24.68 ID:t8u+S/p/.net
- 釣られてもいなくない？
- 155 ：774RR：2018/12/26(水) 01:10:44.74 .net
- 寺が販促活動に勤しんでいるのか
- 156 ：774RR：2018/12/26(水) 06:37:38.57 ID:HcvzPGno.net
- 俺は開業医だぜw
笑いしか出ない
事実だとすると開業医ってこんなに馬鹿なの？w
- 157 ：774RR：2018/12/26(水) 09:21:41.94 ID:Bty1TWQk.net
- お前等釣られすぎ
- 158 ：774RR：2018/12/26(水) 09:42:32.73 ID:BJpG8EFA.net
- 200dukeにあんまり深く考えずに乗ってるけど、リアサス、硬すぎじゃない？
体重58kgで一番柔らかくしてもちょっとしたギャップでぴょんぴょん跳ねまくって怖い
みんなどうしてる？
交換してみようかと思うんだけど柔らかいサスってありますかね
- 159 ：774RR：2018/12/26(水) 10:05:06.32 ID:sFZt/5JJ.net
- 10キロ程の荷物載せて走ってみてしっくりくるならスプリング変えればいいんじゃ？
http://ktm-impala.com/mainte.html
- 160 ：774RR：2018/12/26(水) 11:42:14.15 ID:TBjbUI3o.net
- >>158
どれぐらい乗ってる？サスは結構へたるぞ
- 161 ：774RR：2018/12/26(水) 11:43:59.54 ID:TBjbUI3o.net
- あ、はじめっから付いてるサスね
- 162 ：156：2018/12/26(水) 12:06:31.61 ID:E3Mi6dxh.net
- 今13000kmほど
せっかく軽いのにウェイト載せるの嫌なんですよ
- 163 ：774RR：2018/12/26(水) 12:19:50.78 ID:TBjbUI3o.net
- >>162
じゃあ硬いのかもね
- 164 ：774RR：2018/12/26(水) 12:56:48.01 ID:XPXYkssT.net
- >>162
横からでスマンが、そんな意味ではないと思うぞ。
ライダーの体重を10kg増やしてサスの動きが良くなるのなら、バネが硬いと判断できるだろう、柔らかいバネに換えれば良かろう、と言ってるんじゃね。
- 165 ：774RR：2018/12/26(水) 13:08:37.01 ID:XPXYkssT.net
- もちろん、バネレートを落としても「ぴょんぴょん」が直るとは限らない。
ぴょんぴょんの原因はバネレート以外にもプリロードやダンピングなどもあり得るから。
「ぴょんぴょん」だけではサスの動きのどの部分かが分からないからね。
ちゃんと分かっている人と面と向かって相談するよろし（ﾏｼﾞで）。、
- 166 ：774RR：2018/12/26(水) 14:43:12.67 ID:tFFZDusm.net
- いらないいらない、サスの設定なんて自分で変えちゃえ変えちゃえ
- 167 ：774RR：2018/12/26(水) 14:51:19.36 ID:YgALjBXv.net
- >>166
自分でセット変えたって書いたありますよ
- 168 ：774RR：2018/12/26(水) 15:12:28.33 ID:EoE1nLCW.net
- ショップに行って相談すりゃいいのに
- 169 ：774RR：2018/12/26(水) 19:22:28.90 ID:Wms6JYVB.net
- オーリンズなりナイトロンにすればいんじゃね？知らんけど
- 170 ：774RR：2018/12/27(木) 12:01:10.97 ID:HGzMaZHu.net
- リンクレスサスは関係あるの？
- 171 ：774RR：2018/12/27(木) 12:06:37.13 ID:I8YGKcM8.net
- 【伊藤詩織様 私も被害者です】 25年前、ローマでイラン人が女子大生６人を強姦、その一人がMe Too
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545875931/l50
- 172 ：156：2018/12/27(木) 14:17:03.99 ID:k+r5FDxh.net
- >>159のようなサスのレートを下げるキットが公式で存在するということは自分みたいに
感じてる人がけっこういるってことですかね
スポーツタイプのオートバイに乗るの久しぶりなんで、最近の流行りはこれぐらいカチカチに
足元固めるもんなのかと思ってました
金欠でカスタムする余裕があんまりないんですが、リヤサスがオレンジだとちょっと
かっこいいんで検討したいと思います
- 173 ：774RR：2019/01/01(火) 00:03:46.10 ID:r9SEFq4s.net
- 明けましておめでとう
- 174 ：774RR：2019/01/01(火) 19:36:13.88 ID:i1s1F+Jp.net
- ヲメヲメ
- 175 ：774RR：2019/01/01(火) 20:20:25.60 .net
- 今年もインドカレー食おうぜ
- 176 ：774RR：2019/01/05(土) 17:54:25.93 ID:/aJyxnHT.net
- 軽く初走りしてきたぜ
- 177 ：774RR：2019/01/09(水) 16:26:25.66 ID:o/zpP+pI.net
- DUKE390を新車で買って3年後の査定が気になるんだけど、
3年間5000km以内で売却した場合、いくらぐらいの買い取りになるのかな？
- 178 ：774RR：2019/01/09(水) 16:50:09.60 .net
- 査定を考えのならKTMは買うべきではない
下取りではなく売却は2年なら状態が良くても新車価格の35％
売ってから店に行って売った個体の中古価格が高くてもガッカリしないこと
- 179 ：774RR：2019/01/09(水) 16:54:34.75 ID:/0Y2g49P.net
- >>177
25～30行けば良い方じゃないかなぁ？
- 180 ：774RR：2019/01/09(水) 18:04:48.90 ID:o/zpP+pI.net
- 半値ぐらい付けばいいほうか
- 181 ：774RR：2019/01/09(水) 18:35:13.84 ID:lKjfJSc4.net
- 外車の宿命な気がするな、査定の安さ
- 182 ：774RR：2019/01/09(水) 19:13:03.89 ID:o/zpP+pI.net
- 近くの西葛西のディーラーの在庫を見る限り、1年落ち低走行のRCとか結構安く売られている現状を考えれば仕方ないが、既に2台持ちだし、
正規物250の低走行車を慌てず待つのもありかな
- 183 ：774RR：2019/01/09(水) 21:30:23.60 ID:s51Sqq0v.net
- >>177
ズバリ20万ってトコかと
- 184 ：774RR：2019/01/09(水) 21:39:40.36 ID:hr4gDCMh.net
- 三年で5000とか仏かよ…大事にしすぎでしょ
俺なんか2年で1万ちょいだぜ
それでも少ないほうらしい
- 185 ：774RR：2019/01/09(水) 22:28:32.16 ID:W0NiItJz.net
- いちばん走ったときは年２万kmだったが今は年2000kmくらいだなあ…
走らないバイクはただの鉄屑だよ
もっと乗りたいわ
- 186 ：829：2019/01/10(木) 22:20:39.05 ID:Cu/q/r2M.net
- 今日DUKE390のエンジンオイルとフィルターを自分で交換したんだがオイルを1.8L入れてもオイル窓（正確な名前がわからない）からオイルが確認できない。
やっぱりロアとアッパーの間くらいになる様にオイルを足したほうがいいのでしょうか？
皆さんは普段どの位のオイル量を入れてるのか教えていただけると嬉しいです。
- 187 ：774RR：2019/01/10(木) 22:28:43.43 ID:Y9tXn0SW.net
- ちゃんとバイク立てた？
- 188 ：774RR：2019/01/10(木) 23:26:54.82 ID:dSNRGtjD.net
- フィルター替えてストレーナーを洗浄しても1.1リットルで窓から見えたけど
- 189 ：184：2019/01/10(木) 23:49:49.43 ID:Cu/q/r2M.net
- >>187
ちゃんとバイクは立てたんですが、見えませんでした。
逆側にちょっと傾けたらチラッとオイルが見れる位でした。
- 190 ：774RR：2019/01/11(金) 00:06:09.72 ID:r4vrEpNe.net
- >>189
エンジンかけてオイル回して落ち着いてから確認した？
だとしたらバイク屋さんに見てもらえ
- 191 ：774RR：2019/01/11(金) 00:07:24.98 ID:GDV/vAoW.net
- あ、いつもの質キチか
オイルを1.8リットル入れてる時点でおかしい
- 192 ：184：2019/01/11(金) 00:18:54.36 ID:go7nc2tu.net
- >>190
エンジンを2分間かけて、きってから2分間放置後に計測して見ましたが見えませんでした。
その後何回も確認したのですが量が増える気配はありませんでした。
まだ買ってから500kmで2回目のオイル交換だったんだけど前回は1.8Lでバッチリだったんだけど、なぜなんだろう。自分でも不思議です。
- 193 ：774RR：2019/01/11(金) 12:19:59.83 ID:tg/WVXVk.net
- メモリで計って入れた？
あと駐車場は排水のため斜めだから気をつけて、垂直だと思っても斜めだったりするし、わずかな傾きで油面替わるから水平器一度使うことをすすめる。
- 194 ：184：2019/01/11(金) 17:26:09.57 ID:go7nc2tu.net
- >>193
アドバイスをありがとうござます。
オイルは毎回計量カップで測ってからジョッキに移して入れてます。
他のバイクも同じ方法で交換してますし、今まででDUKE390以外はこんな事無かったので不思議で・・・。
今回はたまたまよくオイルがよく抜けたと考えて次回乗る前にオイルを足してみようと考えています。
様子をみてそれでも変な時は1000km点検の時にでもディーラーに見てもらうつもりです。
- 195 ：774RR：2019/01/11(金) 18:11:55.76 ID:gSi7kBUY.net
- 初歩の質問ですけどオイルって多過ぎて何か問題ありますかね
入り過ぎは謎ですけど窓から油面が見えるかどうかを優先
させた方が安心ですよね
- 196 ：774RR：2019/01/11(金) 20:04:27.89 ID:XzE5521f.net
- >>195
少なすぎるよりは良いけど、燃費の悪化とかオイルが燃えて白煙とか良いことはない。
人によるけど多いくらいなら下限よりにいれるって人も居るね
- 197 ：774RR：2019/01/11(金) 21:48:15.18 ID:g0ZIFZLp.net
- >>186
2018年DUKE 390ですが、私のもエンジンオイル交換時、規定量の
1.7リットル（1.8クォート:1クォート=0.95L)入れると、いったんは
オイル量点検窓でオイルが見えるようになるのですがエンジンを始動
すると、いくら待っても点検窓からオイルは見えなくなってしまいます。
オイルフィルターの部分にたまる分、オイルパンのオイル量が減る
みたいです。
REPAIR MANUALではオイル量の点検について
１．水平な場所で車体を垂直にする。
２．エンジンの温まった状態(at operating temperature)で
３．エンジンを停止してから１分待ってから
オイル量を点検するとなっており
点検窓の下のラインに達してないときはオイルを足す。
上のラインを超えているときはエンジンオイル量を補正（correct)する。
（＝オイルを抜く？）
となっています。
なので、私はいつも１．７Ｌ入れた後、たいてい0.1～0.2Ｌ足してオイル
点検窓の下のラインにオイルレベルが来るようにしています。
- 198 ：774RR：2019/01/12(土) 16:10:21.22 ID:SMxulcSc.net
- 諦めてミカン屋持ってけよ…
- 199 ：774RR：2019/01/13(日) 22:36:44.84 ID:Zw3q2A/H.net
- 最近値上げした？
ちょっと前まで車両価格50くらいじゃなかったっけ
- 200 ：774RR：2019/01/14(月) 12:33:15.10 ID:S3bSc48g.net
- >>199
390なら旧型の時点で59万円だよ
- 201 ：774RR：2019/01/14(月) 15:50:27.13 ID:FqjbjQyi.net
- >>198
確か、中の人的には柿色じゃない？
- 202 ：774RR：2019/01/15(火) 00:28:57.43 ID:aw/IjnDi.net
- 390duke 最近乗り始めたんですが、たまにディスプレイのあたりからパソコンの冷却ファンみたいな音しませんか？
- 203 ：774RR：2019/01/15(火) 00:45:28.87 ID:PNZVx0wE.net
- 125ccはインド産だけど、それ以上はオーストリア産ってマジか？
- 204 ：774RR：2019/01/15(火) 06:13:04.75 ID:NK6vov+r.net
- 嘘だよ
３９０以下みんなインド
- 205 ：774RR：2019/01/15(火) 06:55:57.84 ID:ebrMt8dz.net
- パーツクリーナーでフレーム拭くと塗装落ちるってほんと？
- 206 ：774RR：2019/01/15(火) 06:58:52.82 ID:N5wCydn3.net
- >>205
剥離剤でフレーム拭くと塗装が落ちるよ
- 207 ：774RR：2019/01/15(火) 07:11:10.59 ID:ebrMt8dz.net
- >>206
面白いと思って書いてんの？
- 208 ：774RR：2019/01/15(火) 07:25:20.89 ID:PwA3IrlV.net
- 有名な話だがKTMの塗料にはリモネンが含まれてるからな🙄
- 209 ：774RR：2019/01/15(火) 07:58:04.51 ID:deTPU/oo.net
- >>203-204
ちな今年から790のインド生産が始まる予定。
http://overdrive.in/amp/news-cars-auto/eicma-2017-exclusive-2018-ktm-790-duke-to-be-made-in-india-from-2019/
- 210 ：774RR：2019/01/15(火) 08:28:27.60 ID:eOnWQ+RR.net
- >>207
パーツクリーナーでフレーム拭きたいって
塗装剥がしたいのかと思った
普通は塗装面にパーツクリーナーはつけないだろ
- 211 ：774RR：2019/01/15(火) 09:02:27.86 ID:tPR174Q7.net
- 俺は散った油汚れとるのに、フレームにもホイールにも使うけど、色落ちたことないな。
補修がはいっててラッカー系塗料使われていたら落ちる可能性あると思うけど 。
- 212 ：774RR：2019/01/15(火) 13:47:16.33 ID:y8dC8Sec.net
- パーツクリーナー程度で塗装なんて落ちないよなと思いつつもインド産のコイツならあり得ると心配してしまう自分が悲しい
- 213 ：774RR：2019/01/15(火) 14:21:06.33 ID:MAQyJuju.net
- アスファルトピッチ落とすんでフレームにパークリは
割と使う
- 214 ：774RR：2019/01/15(火) 18:18:09.64 ID:Mq9FhTZN.net
- マジレスすると日光による退色のほうが切実な気がしなくもない
- 215 ：774RR：2019/01/15(火) 21:39:09.89 ID:y8dC8Sec.net
- 紫外線劣化はガンジスクオリティの代名詞
- 216 ：774RR：2019/01/16(水) 12:35:47.81 ID:A0uolHKt.net
- ホイールはバリアスコートで塗装落ちたよ…
- 217 ：774RR：2019/01/16(水) 15:08:24.98 ID:LUQNqDtg.net
- 塗装にクリアがされてなければ、経年劣化で、溶剤系を使うと顔料は取れるよ。
でも磨くと艶でる。で一時すると艶が落ちるの繰り返し。
- 218 ：774RR：2019/01/16(水) 15:17:12.80 ID:a4v7cPFC.net
- みんなカドワキにホイール塗装出していないの？
- 219 ：774RR：2019/01/16(水) 18:43:17.16 ID:t3WMa5YX.net
- ホイール前後を塗装しておいくら？
- 220 ：774RR：2019/01/16(水) 20:11:51.00 ID:eH3MiYqO.net
- うわぁやっぱインド製はあかんな…
多少高くても良いからオーストリアで造ってくれよ
- 221 ：774RR：2019/01/17(木) 16:09:14.10 ID:cfszh/es.net
- 浦島太郎的な質問で済まないが、現行の390以下のDUKEってインド製じゃなくなって本国オーストリア製に変わったの？
- 222 ：774RR：2019/01/17(木) 17:38:18.68 ID:vGAlS1CU.net
- 事故って旧型duke手放したがまた欲しくなってしまった
新車で旧型あればなぁ
- 223 ：774RR：2019/01/17(木) 19:09:00.33 ID:/dL6bQOY.net
- >>221
>>209
- 224 ：774RR：2019/01/17(木) 19:28:12.77 ID:VvsQqVsX.net
- インド製ってだけで、購買意欲が…
ギトギトの黒髪に、黒人レベルのクロンボフェイス、
でかい目をキョロキョロさせてるチョビヒゲ生やして
汚い指で手づかみでカレー食べてるナマステ野郎やマンコなんかにバイクが作れるのかね？
シヴァ神にお祈りとかしてんだろ？オウムと同じくさ
- 225 ：774RR：2019/01/17(木) 19:32:07.21 ID:CQkQVOM7.net
- >>224
まぁお前よりは優秀だろうよ
- 226 ：774RR：2019/01/17(木) 19:32:24.41 ID:cCNjs2Eq.net
- せやな
- 227 ：774RR：2019/01/17(木) 19:39:06.72 ID:B96OJe7J.net
- インド産は萎えるよな
何だかんだ言ったって仮にオーストリア生産に移行とか発表されれば手放しで喜ぶだろオマエらも
- 228 ：774RR：2019/01/17(木) 22:35:40.77 ID:sxqqOylD.net
- >>227
別に
- 229 ：774RR：2019/01/17(木) 22:40:58.71 .net
- 廉価シリ＾ーズは仕方ないが790もインド産だからな
人件費が安いから仕方ない
- 230 ：774RR：2019/01/18(金) 02:22:47.77 ID:IkU1jvvf.net
- 790はフレームワークや採用部品を見ても廉価モデルとして作ったと分かる内容でしょ。
インド生産になると聞いても、驚きは無かった。
- 231 ：774RR：2019/01/18(金) 10:16:48.81 ID:r+ERO2Rj.net
- 「KTMを買ってはいけないタイプの人」
https://www.cartoq.com/continued-10-kinds-of-people-who-should-not-buy-ktms/
最上級の品質が欲しい人
KTMのバイクはインドで現地のメーカーと同等の環境で製造されています。
使われている材料は必ずしも最上級のものではなく、品質の面では、例えばヤマハのバイクとは比較にもなりません。
プラスチックの質感やスイッチ類等、細部の仕上げは平均値のだいぶ下でしょう。
KTMのバイクは「未熟」で「未完成」な製品なのです。
- 232 ：774RR：2019/01/18(金) 14:06:28.62 ID:n3r5tHsA.net
- >>231
また古いソースを持ち出して…と思ったら2年前かよ
酷いなこりゃ
- 233 ：774RR：2019/01/18(金) 14:08:01.27 ID:UY7fhzt8.net
- >>232
この2年で変わったの？
- 234 ：774RR：2019/01/18(金) 15:18:07.15 ID:n3r5tHsA.net
- >>233
変わってない！(古賀シュウっぽく)
- 235 ：774RR：2019/01/20(日) 10:28:17.99 ID:DOcurPyY.net
- スペック比で考えたらコスパ相当いいけどな
いま新車でかつての2st250並のパワーウェイトレシオの車種買おうと思ったらDUKEくらいしかない
逆に言うとブン回さない乗り方するなら別のを考えた方が幸せかもな
- 236 ：774RR：2019/01/20(日) 14:59:49.57 ID:Js+PsVJ5.net
- 何だかんだ言っても楽しいバイク 間違いない。
- 237 ：774RR：2019/01/20(日) 17:23:01.23 ID:ZrJZN6wf.net
- KTMのバイクはカタログの車重数値と実測が違い過ぎなんだよな。乾燥とかで未だに発表してるけど実際に乗れるようにして(オイル、ガソリンなど入れて)車重計測したら明らかに入れた分以上に重いもんな。
- 238 ：774RR：2019/01/20(日) 20:13:51.81 .net
- 何だかんだ言ってもインドは楽しいバイクだ。
- 239 ：774RR：2019/01/20(日) 20:43:10.59 ID:X7GrQelx.net
- >>237
これは小学生
- 240 ：774RR：2019/01/20(日) 21:17:18.42 ID:hr24kKFW.net
- >>237
なにそのオカルト
車検で総重量測ったけどそんなこと無かったぞ？
お前のデブが移ったんじゃないのか？
- 241 ：774RR：2019/01/21(月) 06:16:39.26 ID:i2k4I2xp.net
- このブロガーも似たような事言ってるな
http://blog.livedoor.jp/paparin88/archives/35926401.html?ref=category1_article_footer1&id=6910124
- 242 ：774RR：2019/01/21(月) 08:41:39.08 ID:dNiB7ZZ1.net
- 390dukeってアクセルワイヤー無いんだよね？
無線か何かでアクセルの開度みてる？
混線しないのかな？
- 243 ：774RR：2019/01/21(月) 11:27:14.26 ID:Ez2Ky2y5.net
- サイコフレーム搭載だから問題ない
- 244 ：774RR：2019/01/21(月) 11:38:27.58 ID:cUmuOAOv.net
- ガンダムおじさんが好きそうなデザインなのは確か
- 245 ：774RR：2019/01/21(月) 17:11:58.38 ID:Crf9bdOU.net
- >>242
電気ケーブルでスロットル開度の信号を送ってるわけだけど
なんで無線だと思ったのか
- 246 ：774RR：2019/01/22(火) 19:48:42.12 ID:89Sq2s66.net
- その発想はなかったわ
ある意味すげーな
- 247 ：156：2019/01/23(水) 11:02:24.72 ID:RmtNrR99.net
- >>235
まじか？と思って調べてみた
200dukeは乾燥重量129.5kg26馬力で4.98
250dukeは147kg30馬力で4.9
390dukeは149kg44馬力で3.39
馬力数値表示が変わったけど
TZR250が151kg40馬力で3.78
TZR250Rが126㎏45馬力で2.8
NS250Rが144kg45馬力で3.2
NS400が163kg59馬力で2.76
- 248 ：774RR：2019/01/23(水) 13:29:00.62 ID:mzhqjhkt.net
- 390がスクープされた頃、2スト250の再来かと話題になったけど、流石に無理で、690が相応ってなった気がする
- 249 ：774RR：2019/01/23(水) 17:54:46.59 ID:PA1KHDWu.net
- さすがにそれは2st250を買いかぶりすぎ
- 250 ：774RR：2019/01/23(水) 18:11:02.41 ID:Kd+QtxZI.net
- NSRはちょいといじると70馬力じゃなかったっけ
- 251 ：774RR：2019/01/23(水) 20:11:03.04 ID:yaPqSdZG.net
- 250とかで70?!
すごいなぁ
- 252 ：774RR：2019/01/23(水) 20:39:09.81 ID:QwpAA77T.net
- すげーけど当時を知らなくて良かったとも思う
- 253 ：774RR：2019/01/24(木) 01:55:27.90 ID:ZIq16RW1.net
- >>250
あの頃のバイクの話は眉唾で聞いた方がいいよ。特にNSR神話的なやつ。
ヘッド開けてピストンの確認したり、自分で最適の混合割合を決めてベストのキャブセット出すのは日常整備で朝飯前の楽勝、毎年ピストンは自力で新品交換します、みたいな前提での「ちょっといじれば」だったりするしな。
- 254 ：774RR：2019/01/24(木) 10:27:18.99 ID:xVcSHSMI.net
- >>250
それは88だけでなかったっけ？
- 255 ：sage：2019/01/24(木) 20:02:53.73 ID:pBDPzblL.net
- >>254
最終型のHRCキット組んだヤツだろ。
- 256 ：774RR：2019/01/29(火) 12:10:11.59 ID:ZB3oz+NH.net
- 390検討中
知り合いが低走行（800キロ）の旧型を40万で売ってくれると言ってる
だがどうせならTFT欲しい気持ちもある
新型に車重10キロ＋20万の価値あるかな？
そろそろ市場在庫もはけるから今週中には決めたい
逃すと2019待ちになっちゃうし
- 257 ：774RR：2019/01/29(火) 12:11:49.29 ID:gtk3rlVm.net
- 【フクシマの認めざるを得ない事態】 その方達は現実を直視出来ないのか？ 受け容れるのが怖いのか？
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548728384/l50
- 258 ：774RR：2019/01/29(火) 12:47:34.99 ID:8NalyW3k.net
- >>256
＞だがどうせならTFT欲しい気持ちもある
だとしたら後悔するから新型が良いんじゃないかな
- 259 ：774RR：2019/01/29(火) 12:58:27.00 ID:5kaB7ls2.net
- >>256
お店でその値段だったら買いだと思うけど個人売買だからな…｡
その車両は並行輸入車じゃなくてディーラー車なの？
保証は切れてると思うけど、その車両を購入したお店で引き続きメンテしてもらえるの？
- 260 ：774RR：2019/01/29(火) 17:09:41.31 ID:ZB3oz+NH.net
- >>258
そうだよなあ
テクノロジー満載バイクで古いメリットなんかないもんな…
でもそうなると2019モデルを待ちたくなってしまう
>>259
知り合いはディーラー通して買ったようで
その店を紹介してもらえるみたい
- 261 ：774RR：2019/01/29(火) 17:34:53.41 ID:dCMndXXr.net
- 試乗車あれば新旧乗り比べられる恵まれた環境ですよ
存分に悩め
- 262 ：774RR：2019/01/29(火) 18:50:05.78 ID:lVIKGi3C.net
- >>256
259も言ってる通り旧型は売ってくれる友達に、新型は何処かのデラで乗せて貰って比べると良いよ。
上の方に、増加は10kgも無いんじゃないかってレスもあるし自分の感覚で確認した方が…
因みに、新型のパネルは内部が結露するぞｗ
- 263 ：774RR：2019/01/29(火) 21:17:57.86 ID:wFcCMDEL.net
- 旧型も2015～2016だったら良いけど
それ以前だったらスリッパークラッチついていないから高過ぎじゃない？
- 264 ：774RR：2019/01/29(火) 23:20:28.33 ID:mjSdWZtq.net
- 電スロとカラー液晶がテクノロジーねえ
- 265 ：774RR：2019/01/30(水) 20:43:23.91 ID:SLB3L5yL.net
- >>262
まるで旧型のパネルは結露しないみたいな言い方ですね…
- 266 ：774RR：2019/01/31(木) 20:15:39.16 ID:uyYLr4tK.net
- しないけど？何か
- 267 ：774RR：2019/01/31(木) 21:11:28.38 ID:px/tHeux.net
- いじめられた経験がある奴は下らないことでもすぐ攻撃的になるらしいね
- 268 ：774RR：2019/01/31(木) 23:20:10.07 ID:t7TmBdNg.net
- >>267
唐突にいじめたとかいじめられたとか言う人こそそういう記憶が脳裏に焼き付いてるんじゃないかな？
- 269 ：774RR：2019/02/01(金) 08:12:57.50 ID:K0mgCDQd.net
- スレタイすら読めずに自分の書きたい事を書くやつは頭に障害がある
- 270 ：774RR：2019/02/01(金) 08:17:37.69 ID:KeSIsjc2.net
- 顔真っ赤で草
東名ガイジみたいなやつだな
- 271 ：774RR：2019/02/01(金) 22:11:54.82 .net
- ガイジンが使ったバイクになるガイジ
- 272 ：774RR：2019/02/02(土) 17:25:13.36 ID:j/Yx2Qia.net
- 390エンブレ強すぎない？
3速までガックガクで街乗り疲れる
下手なだけか
- 273 ：774RR：2019/02/02(土) 17:55:15.39 ID:DKElORpT.net
- >>272
何年式？
2014ならガックガク
負圧バルブつけたら少し良くなって
スリッパー入れたら気にならないレベルになった
2015以降ならスリッパー入っているからなぁ
- 274 ：774RR：2019/02/02(土) 18:11:11.29 ID:rRv6qU0X.net
- >>273
レンタルだったから年式が分からない…
旧型は間違い無いんだが
スリッパー入るとそんなに変わるの？
- 275 ：774RR：2019/02/02(土) 18:21:10.52 ID:sxUxK7Lu.net
- >>274
スリッパークラッチはそのための機能だからな
つーかお前が下手過ぎでFAでいいよ
- 276 ：774RR：2019/02/02(土) 18:37:14.10 ID:rRv6qU0X.net
- >>275
はい
さーせん
- 277 ：774RR：2019/02/02(土) 19:41:39.02 ID:NVpPQMA1.net
- >>276
ぎゃはははwww
なに？さーせんてwwしょうもない
- 278 ：774RR：2019/02/02(土) 19:46:18.62 ID:rRv6qU0X.net
- >>277
うるせえんだよデブ
- 279 ：774RR：2019/02/02(土) 20:16:10.86 ID:3NkjlWxc.net
- なんだただの荒らしか
- 280 ：774RR：2019/02/02(土) 21:40:11.97 ID:NVpPQMA1.net
- >>278
マジになんなよ、しょうもない
- 281 ：774RR：2019/02/02(土) 22:04:13.61 ID:rRv6qU0X.net
- >>280
さーせん
- 282 ：774RR：2019/02/05(火) 18:45:42.55 ID:HfWGTRYf.net
- 18年11月くらいに納車された新車の390DUKE（現在総走行距離5000kmぐらい）のディスプレイ上に
ウィンカー表示中の灯りが高速点灯する不具合が今起こってるんだけど似た症状の人いますか？
（実際にウィンカーは点灯してない）
乗る分には問題ないけど一応明後日あたりディーラーに見てもらおうかと思ってます。
- 283 ：774RR：2019/02/05(火) 20:13:43.14 ID:8PudASvb.net
- >>282
仕様だろその程度は
気にすんな
- 284 ：774RR：2019/02/06(水) 07:04:03.01 ID:g+MoRyTz.net
- ヤマモトのアップマフラーがカッコ良いんだけど250用はないのかな？
- 285 ：774RR：2019/02/06(水) 12:36:03.37 ID:A1T7x0Cm.net
- 排気系って同じじゃなかった？
- 286 ：774RR：2019/02/06(水) 17:10:29.39 ID:7exxwVRN.net
- ヘッドライト交換しようと用品店行ったら、対応表にHi不可って表示されてる製品が有った。
なんでだか分かる？
H4規格なら、普通に純正と置き換えで平気そうなんだけど。。。
- 287 ：774RR：2019/02/06(水) 17:11:18.82 ID:7exxwVRN.net
- 284はLEDバルブの話です。
- 288 ：774RR：2019/02/06(水) 17:51:34.87 ID:HurNl8oz.net
- >>286
物によって不可理由が違う
平気そうと思うならやれば？
また質キチか？
- 289 ：774RR：2019/02/06(水) 18:15:12.98 ID:dVZ87H2m.net
- まあまあまあ、落ち着きまっしょい！
- 290 ：774RR：2019/02/06(水) 21:12:38.34 ID:Tmsge9Q4.net
- 欲しいけど、田舎だからディーラーが無い！
レッドバロンはあるから、新車や中古も買えるけど…正直不安だはw
- 291 ：774RR：2019/02/07(木) 04:12:23.56 .net
- 印度だからワールドワイドに自社ルート持っているバロンなら大丈夫だ
- 292 ：774RR：2019/02/08(金) 12:46:36.89 ID:+q9CHkFH.net
- >>245
ワイヤー無い
線無
無線
- 293 ：774RR：2019/02/08(金) 20:22:02.66 ID:9l0vTqFn.net
- グーバイクで390DUKEの中古見たら1万キロ越えの個体あんまりなくて
5000キロ以降で手放してるのが多いんだけどだいたいこれくらい走ったら不具合とか出るの？
新車納車されてから3か月で5000キロいったけどもっともっと走りたいから故障出たら困る。
- 294 ：774RR：2019/02/08(金) 20:43:21.55 ID:zrLub4Pb.net
- グーバイクにその店舗の中古全て掲載してるわけじゃないから
- 295 ：774RR：2019/02/08(金) 20:52:55.08 ID:LldmEUqT.net
- >>293
不具合出てから手放したら買い叩かれるからね
みんなそれわかってるから似たようなタイミングで乗り換えるんだ
- 296 ：774RR：2019/02/09(土) 00:25:13.92 ID:uQbWKB0u.net
- 走行距離みんなどれくらいなんだ？
- 297 ：774RR：2019/02/09(土) 06:44:49.34 ID:2S6f3uGG.net
- 走行距離せいぜい4桁までだわ
いろいろおかしくなる前に手放す
- 298 ：774RR：2019/02/09(土) 06:58:49.36 ID:3b5CdNUz.net
- 日本車だって中古車雑誌に掲載されてるのは4桁キロまでがほとんどだべな。
- 299 ：774RR：2019/02/09(土) 07:30:28.06 ID:hwurwJLH.net
- こいつは5000まで。1万とかとてもとても
- 300 ：774RR：2019/02/09(土) 07:47:31.25 ID:SJLHVYEk.net
- お前100までわしゃ99まで
- 301 ：774RR：2019/02/09(土) 14:08:15.82 ID:uQbWKB0u.net
- 耐久性無いバイクなのか？
欲しくて調べてるけどそんなによわいなら残念だな
- 302 ：774RR：2019/02/09(土) 14:29:35.71 ID:RgsHtPTI.net
- ここで見た事が真実とか
おめでたいにも程があるな
- 303 ：774RR：2019/02/09(土) 14:54:43.90 ID:0MgA6e/3.net
- >>301
お前はやめておいた方がいい
間違いない
そしてこのスレを二度と開かない方がいい
- 304 ：774RR：2019/02/09(土) 14:57:04.70 ID:5bVQ7Mc+.net
- >>296
＞走行距離みんなどれくらいなんだ？
オーナーでもないやつが教えて貰う聞き方じゃないよな
質キチだと思ったからシカトしていた
やっぱりただの荒らしだったか
- 305 ：774RR：2019/02/09(土) 15:49:35.63 ID:uQbWKB0u.net
- 耐久性無しの糞バイクだと解ればそれでいいんだ
有り難う
- 306 ：774RR：2019/02/09(土) 17:34:39.52 ID:xP88Jc/W.net
- 買わずにすんでよかったな
- 307 ：774RR：2019/02/09(土) 17:52:25.29 ID:Uf+/lcwL.net
- >>305
お前みたいな耐久性無い糞バイク乗りに目を付けられるバイクだぞ
やめておけ
- 308 ：774RR：2019/02/09(土) 18:44:06.20 ID:78E26sXK.net
- でも、真面目な話、1万キロ持たないでしょ
新型でも、1万超えた時点で
エンジンから異音、燃費悪くなりすぎ、
カウルはガタガタに緩んで、メーターの中は水でタプタプ、
塗装は剥げてそこから錆びまくり、
標準タイヤはツルッツル、
かろうじて無事なのはフレームそのものという…
- 309 ：774RR：2019/02/09(土) 19:33:29.96 ID:hwurwJLH.net
- >>308
言い過ぎ
だけどまあわからなくはないな
国産と同様には考えたらいけないバイクではある
- 310 ：774RR：2019/02/09(土) 19:45:22.56 ID:kGYCQQFU.net
- とりあえず性格悪いのは分かった
- 311 ：774RR：2019/02/09(土) 19:56:05.85 ID:69Z/y2Wv.net
- >>308
本当のオーナーかな？
16のRC390だけど、1万キロ越えて益々調子良いんだけど。
- 312 ：774RR：2019/02/09(土) 20:20:12.78 ID:J6TBm/dr.net
- >>311
意地悪w
- 313 ：774RR：2019/02/09(土) 20:35:51.28 ID:m8REFDaY.net
- え、そんなに脆くないと思って買ったんやけど大丈夫やんな？
日本より過酷な気候のインドで作られた荒くれものインド人のバイクやと思ってたんやけど。
年間走行距離1000キロくらいで総走行距離5000キロみたいなのが5000キロくらいでヘタレるんちゃうん？
まだ新車で買ってから3か月しかたってないのに5000キロでガタきたらギャン泣きするわ
- 314 ：774RR：2019/02/09(土) 20:43:42.35 ID:b+C+yBDd.net
- >>313
ちょっと何言ってるか分からない
- 315 ：774RR：2019/02/09(土) 21:00:04.68 ID:hwurwJLH.net
- >>313
馬鹿は買ったらいかんバイクやぞコレは
- 316 ：774RR：2019/02/09(土) 21:02:27.73 ID:m8REFDaY.net
- >>315
バカじゃなきゃバイクなんてのってねーよこんちくしょう！
ぶっこわれるまでのってやる！
- 317 ：774RR：2019/02/09(土) 21:15:55.14 ID:aZ/tWXwe.net
- スレが伸びてると思ったらネガキャンか
- 318 ：774RR：2019/02/09(土) 21:46:49.25 ID:/DuOwqeu.net
- いつものやつが定期沸き
- 319 ：774RR：2019/02/09(土) 23:12:30.06 ID:4asvaf9R.net
- 今2万2千km位
14年390Duke
- 320 ：774RR：2019/02/10(日) 16:53:51.71 .net
- いま110000㎞ぐらい
04年640SM
- 321 ：774RR：2019/02/10(日) 17:20:54.91 ID:AENHKfCF.net
- >>320
11万てすげーな
煽りとかじゃなくその間におこったトラブルとか教えてほしい
- 322 ：774RR：2019/02/10(日) 20:30:28.62 ID:8pH3gKtU.net
- >>320
マジならすげえ、そして10万オーバーのトラブル経歴はメーカー問わず貴重かと…おしえて
- 323 ：774RR：2019/02/10(日) 22:19:39.60 ID:Go8Q6Icp.net
- >>318
いつもの奴とか根拠無しに言ってんな
それだけ不具合多いんだろがよ
- 324 ：774RR：2019/02/11(月) 00:57:11.56 ID:EKVsTgdC.net
- >>323
はいはいそーですねーw
- 325 ：774RR：2019/02/12(火) 23:50:48.38 ID:W8GR6vyX.net
- 皆さんは一定の速度で走るときの回転数ってだいたいどのくらいを維持しますか？
回して乗るっていう言葉がイマイチぴんとこなくて
- 326 ：774RR：2019/02/13(水) 02:23:02.10 ID:xWlcQnzq.net
- いつもより余分に回すぐらいかな
- 327 ：774RR：2019/02/13(水) 08:41:34.70 ID:0MR1tBxt.net
- >>325
250だけど、回そうと思ってる時は7千以上、まったりの時はせいぜい5千までかな
高速道路だと回さないと流れに乗れないからまったりは無理だねｗ
- 328 ：774RR：2019/02/14(木) 13:58:01.97 ID:4JQYCYsM.net
- マジレスする人きらい 青空裏切らない
夢見る前に私 飛んで行きたい
- 329 ：774RR：2019/02/14(木) 15:21:31.65 ID:6SE8YpjS.net
- ナディア
- 330 ：774RR：2019/02/14(木) 17:29:07.54 ID:CWeLaEL9.net
- なんだここオッサンばっかかよ
- 331 ：774RR：2019/02/14(木) 20:20:20.06 ID:7Bcx8mJr.net
- 買ったわ買った
プラグだけwww
- 332 ：774RR：2019/02/15(金) 00:58:46.12 .net
- 金欠爺が多いんじゃねカネあれば690買うだろう
- 333 ：774RR：2019/02/15(金) 06:46:00.12 ID:PIr15dLX.net
- 心のオールゴールが
- 334 ：774RR：2019/02/18(月) 09:27:38.60 ID:Ei4jshVB.net
- 250買って2ヶ月だけど1290R欲しい
- 335 ：774RR：2019/02/21(木) 08:38:32.46 ID:B0KJT5LS.net
- デューク東郷
- 336 ：774RR：2019/02/21(木) 12:00:51.89 ID:/mCpDehF.net
- 「用件を聞こう」
- 337 ：774RR：2019/02/22(金) 05:14:31.44 .net
- DUKE290RR
- 338 ：774RR：2019/02/23(土) 13:23:42.61 ID:A3V2BYg1.net
- 250にボアアップキットとかでたら最高なんだけどな
- 339 ：774RR：2019/02/23(土) 13:25:33.82 ID:7lnGwts6.net
- 390買えばええやん
- 340 ：774RR：2019/02/23(土) 16:05:52.93 ID:31dfoBc9.net
- >>339
手間とコスト考えたら確実にそのほうが安上がりだろうな
- 341 ：774RR：2019/02/24(日) 19:47:44.93 ID:otVR5eRV.net
- 各排気量が用意されてんのに何でボアアップしたいのかようわからん
- 342 ：774RR：2019/02/24(日) 20:44:07.03 ID:zGoweUaB.net
- >>341
ヒント:車検…
- 343 ：774RR：2019/02/24(日) 20:52:31.49 ID:xEFkZYkc.net
- なんだかんだで車検のが安くつきそうなんだが
- 344 ：774RR：2019/02/24(日) 20:58:57.54 ID:zGoweUaB.net
- 昭和の話だけど、SRやRZはボアアップして車検すり抜けは結構あったなw
- 345 ：774RR：2019/02/25(月) 01:56:46.53 ID:rVQ3W3SL.net
- それは組み替えや積み替えだろ
- 346 ：774RR：2019/02/25(月) 06:00:02.86 ID:CkvK5+Ti.net
- ３９０買うか
ゴールデンウィークに合宿で大型とって大型買うか迷うなぁ
- 347 ：774RR：2019/02/25(月) 11:52:08.95 ID:4jgc10nG.net
- >>346
何に迷っているの？
- 348 ：774RR：2019/02/25(月) 16:09:33.74 ID:rM85U0ze.net
- >>347
人生
- 349 ：774RR：2019/02/25(月) 18:09:08.16 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ
- 350 ：774RR：2019/02/25(月) 21:04:29.65 ID:p/ypX1ud.net
- 今のバイクはガス検とか厳しいからな。
250にそのまま390載せかえられればいいけど、違法だしね。
そういう意味ではボアアップキットもありかも。390より振動少なそうだし。
- 351 ：774RR：2019/02/25(月) 21:30:05.60 ID:4dlJIFv+.net
- 250のエンジンって390のエンジンのボアダウン版じゃなかったっけ？
- 352 ：774RR：2019/02/25(月) 21:34:24.62 ID:4dlJIFv+.net
- ボアアップしたらマッピング変えなきゃならんと思うけどどうすんだ
適正にエンジン回すために結構細かく制御してるよね
- 353 ：774RR：2019/02/26(火) 19:18:18.10 ID:PF1ZNpl7.net
- 250と390ではボアだけではなくてストロークも違う。
実は250のほうがロングストローク。
- 354 ：774RR：2019/02/26(火) 19:50:29.36 ID:22CJJJZS.net
- オレも毎晩ロングストロークだよ
チミ達はショートストロークだろうがね草
- 355 ：774RR：2019/02/26(火) 21:02:09.59 ID:2si3AsSV.net
- シリンダーブロックないくせにw
- 356 ：774RR：2019/02/26(火) 21:11:19.52 ID:TM9MLyoT.net
- 短亀頭
- 357 ：774RR：2019/02/27(水) 07:04:34.70 ID:BBcg79+3.net
- インド製の粗悪KTMをイジったら壊れるやろ
そのまま短期間だけ楽しむのが吉
- 358 ：774RR：2019/02/27(水) 19:09:29.01 ID:o2+dIMUH.net
- >>357
なんか詳しい事でもあったのか？
- 359 ：774RR：2019/02/28(木) 02:18:24.50 ID:40LLOOkO.net
- ハイサイダーのバーエンドミラー2個で16000円とか高すぎ、バーエンドミラーの相場ってこんな高いのか
- 360 ：774RR：2019/03/01(金) 14:28:29.23 ID:tD4SOZRN.net
- 全バイクの中で390デュークが色んな意味で
一番良いと思うよ
- 361 ：774RR：2019/03/01(金) 15:39:49.62 ID:TEMiEAGT.net
- >>360
ちょっとマック堺的なコメント(知らんだろうな)
- 362 ：774RR：2019/03/01(金) 15:47:24.49 ID:cjOgQBWJ.net
- 自重で落下します
- 363 ：774RR：2019/03/01(金) 17:46:20.91 ID:sDablYW3.net
- じ・・じちょう
- 364 ：774RR：2019/03/01(金) 19:34:15.28 ID:WuFes001.net
- か・・・かちょう
- 365 ：774RR：2019/03/02(土) 09:37:16.80 ID:ZRjn9nF4.net
- 390デュークはブン回したらすげー楽しいけど低回転が微妙だから都市部だときつい
田舎なら楽しいだろな
- 366 ：774RR：2019/03/02(土) 11:05:38.45 ID:TTdOftae.net
- 確かにトロトロ走行は苦手だね。峠では楽しいけど。
- 367 ：774RR：2019/03/02(土) 13:58:10.95 ID:K+ZGZTzy.net
- 半クラのプロフェッショナルになるよね
- 368 ：774RR：2019/03/02(土) 14:15:44.62 ID:2n7p3u+l.net
- ドカの空冷乾クラで鍛えられたので、むしろDUKEは乗りやすいと思った俺。
- 369 ：774RR：2019/03/02(土) 14:58:20.55 ID:ZRjn9nF4.net
- 半クラ多用したらクラッチ磨耗が激しくなると聞いてびびりながら運転してます……
- 370 ：774RR：2019/03/02(土) 19:34:19.81 .net
- VITPILEN 701（AUT）
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2019/02/190225_01-680x408.jpg
https://youtu.be/9aBQ5QuwT3I
SVARTPILEN 701（AUT）
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2019/02/190225_03-680x429.jpg
https://youtu.be/taiUb0Bsy7Y
VITPILEN 401（IND）
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2019/02/190225_02-680x409.jpg
SVARTPILEN 401（IND）
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2019/02/190225_04.jpg
- 371 ：774RR：2019/03/02(土) 20:33:40.58 ID:7UKn3Pxr.net
- 401買うなら2018モデルがよさそうだね
- 372 ：774RR：2019/03/02(土) 20:35:44.07 ID:7Ud/QG84.net
- >>361
0-100メートルは3.5秒になります
- 373 ：774RR：2019/03/02(土) 21:06:50.76 ID:CQg/n4en.net
- >>370
かっこ悪い
- 374 ：774RR：2019/03/02(土) 21:11:47.98 ID:eW4giy9T.net
- デュークと中身はほぼ同じらしいけど味付けも違うのかな
てかハスクスレの方が喜ばれるんじゃない？
- 375 ：774RR：2019/03/02(土) 21:58:15.73 ID:F6+rWNJv.net
- KTMのハクスバーナは、ディーラー不足が災いして全世界的に大失敗らしい。
VITPILEN SVARTPILENも、初動だけほんの少し売れて後はさっぱり。
SMC-RだけじゃなくてKTMはDUKE690も復活させてほしい。
ハスクはKTMにとっていらない子
- 376 ：774RR：2019/03/02(土) 22:13:57.60 ID:ahc09s0d.net
- >>375
ソースは？
- 377 ：774RR：2019/03/02(土) 22:41:18.23 ID:F6+rWNJv.net
- >>376
日本国内の、とあるＫＴＭの寺の人。
SVARTPILEN/VITPILEN発表後、ＫＴＭの寺に売ってくれという要望殺到
↓
（寺）KTM本社にお伺い
↓
（KTM本社の偉い人）
ハスクを売るならハスク専用のスペースをある一定以上作って、ＫＴＭとは
別に売らないとだめよ。ＫＴＭと一緒のスペースで混ぜて売っちゃだめだめ とのお返事。
↓
（寺）そんなことする金も場所もないからやーめた。
結果（世界的に）ハスクの寺増えず。ハスクのバイク売れず。
↓
（KTM本社の偉い人）やべっ。SMC R 690やめてハスクの701スーパーモト作ったけど全然売れねえじゃん！
↓
（KTM本社の偉い人）SMC R 690復活させたよ。みんな買ってね?? ←いまここ
- 378 ：774RR：2019/03/03(日) 00:04:27.41 ID:35RrPqWl.net
- >>377
ホントかなぁ？
自分が知ってるのは地方のKTMマルチショップで、ハスクのディーラー検索でも表示される店だけど、
ハスクのオフ車4、5台とヴィトピレン/スヴァルトピレン各1台位しか展示してないぞ。
もちろんハスクのスペースを分離なんて出来なくて、KTMや国内メーカーと混ざってる。
- 379 ：774RR：2019/03/03(日) 00:45:26.11 ID:mIYh/4FL.net
- >>378
山梨の井上さんかな？
KTM「も」扱うところは、縛りが緩くなってきたみたいだけど
KTM「しか」扱わない寺ではまだ厳しいみたいよ。
まあ、買える店が九州に一軒、東北全域でも一軒。四国に至っては
買えることなしでは、どーにもなりませんわ。
- 380 ：774RR：2019/03/03(日) 06:09:10.27 ID:lrfiCGuP.net
- KTMですら店の数が少なすぎるのにハスクなんて論外レベルだろ。KTM全店舗で一緒に売っても足りない。
- 381 ：774RR：2019/03/03(日) 07:29:54.26 ID:ljQ8Wqsf.net
- 四国で買ったがあの店はモグリなのか？
- 382 ：774RR：2019/03/03(日) 09:47:31.14 ID:6W7MzjAA.net
- >>381
お前のバイク、KFCって書いてあるぞ
- 383 ：774RR：2019/03/03(日) 09:54:32.58 ID:40NWT+il.net
- 鶏油で動くんだな
- 384 ：774RR：2019/03/03(日) 10:00:20.64 ID:UQMXYZXh.net
- それはそれでレアすぎるわ
- 385 ：774RR：2019/03/04(月) 20:59:02.96 ID:Rze9F1x9.net
- KTMジャパンはやる気なさすぎ
- 386 ：774RR：2019/03/04(月) 21:25:53.68 ID:KlM17jU3.net
- ゆーてもハーレー、ドカの次はKTMじゃないの？やっぱりスモールデュークの値段と間口は大きい
- 387 ：774RR：2019/03/04(月) 22:52:57.72 ID:mc/9DrDl.net
- 3位はトラじゃなかったか？
- 388 ：774RR：2019/03/04(月) 22:53:36.19 ID:mc/9DrDl.net
- BMW忘れてたわw
- 389 ：774RR：2019/03/07(木) 12:18:14.17 ID:uWe9Du0+.net
- BMW
Bayerische Motoren Werke
バイエルン発動機製造
よーするにダイハツみたいなもん
負け惜しみだが
- 390 ：774RR：2019/03/07(木) 12:56:04.76 ID:T8RYxAiT.net
- >>389
バイハツか
- 391 ：774RR：2019/03/10(日) 15:22:03.71 ID:wZlhMvTZ.net
- 2012年式以降の200dukeのウィンカー用リレーを交換された方いらっしゃいます？
知らないうちにリアのウィンカーが根っこからポキっと折れてしまってたので交換したいん
ですが、純正品は根っこが弱くて交換してもまたすぐ折れそうです
なので汎用品にしようと思ってググったら純正ウィンカーのケーブルに抵抗が入ってる様子
せっかく消費電力の小さいLEDなのにわざわざ抵抗入れてバッテリーに負担かけてるの
もったいないのでリレーから交換したいのですが、肝心のリレーが見つからず難儀してます
パーツリストP19の6番、INTERLOCKのリレーがそれかと思うんですが探しても見つかりません
ウィンカー配線のギボシから交換するとハイフラ必至
このままみつからなければウィンカー直下の配線ぶった切って結線しちゃおうかと思ってますが
もしリレーが見つかるならリレーから交換できればと思ってます
- 392 ：774RR：2019/03/10(日) 20:18:08.88 ID:D2ok9lWp.net
- >>391
https://c2dc.hatenablog.com/entry/2019/02/27/150544
これとかどう？
- 393 ：774RR：2019/03/11(月) 00:56:47.59 .net
- 390以下はコストが安のかわからないけどケーブルに馬鹿でかい抵抗が入っているから
ゴム部品が弱いのは欧州車の泣き所だから
頑張って国産の社外品にでも交換してICリレーに変えたほうがあとあと面倒がなくて良いね
- 394 ：389：2019/03/11(月) 06:18:24.15 ID:Zm97fNyf.net
- >>392
ありがとうございます
そんなところにありましたか
確認してみます
>>393
ですよね
できればリレーから汎用品に交換したいです
上手くできたらまたご報告しますね
- 395 ：774RR：2019/03/12(火) 11:25:44.29 ID:hL7l2Xy9.net
- こんなこと書くとあれかもしれんが、スモールDUKEって交換部品がいやに安いので手間ひま考えると純正で取り替えちゃう選択もあるかもね
オーナーならわかると思いますが純正パーツは相当安っぽいシロモノではあるけど
- 396 ：774RR：2019/03/12(火) 14:15:57.52 ID:xmgifWDL.net
- >>395
ウインカーは高いぞ
１セット２万だぞ
- 397 ：774RR：2019/03/12(火) 17:37:07.89 ID:qpZvzUCk.net
- こんな感じのミラーたまに見るんですけどこういうのさほぼほぼ自作ですか？
https://i.imgur.com/UGmDqaI.jpg
- 398 ：774RR：2019/03/12(火) 17:59:12.15 ID:RyamFKkS.net
- バーエンドミラーとして売られいる奴じゃないかな
左右セットで2000円もしないような
- 399 ：774RR：2019/03/12(火) 23:19:11.16 ID:qpZvzUCk.net
- >>398
あーなるほど
それにスペーサー挟んでる感じですかね？
- 400 ：774RR：2019/03/12(火) 23:59:52.37 ID:BQYGrBBv.net
- こういう保安基準を無視したカスタム嫌い
この位置じゃ自分の体しか写らなくて後ろ見えないでしょ
写真のは日本じゃないようだから、基準も違うのかもしれないが
- 401 ：774RR：2019/03/13(水) 02:16:58.38 ID:KE59OIzJ.net
- 遊び回るのに邪魔だから内側に畳んでるだけなんじゃねえの
- 402 ：774RR：2019/03/13(水) 10:29:22.13 ID:7PNoqv13.net
- オフロード車でまま見るけど、この位置だと腕をかわして
意外に視認範囲が広いのよ
この丸型ミラーならタナックスのシャークより広く
見えるんじゃないかな
ただ日本だと右側ミラーが義務
- 403 ：774RR：2019/03/14(木) 00:42:27.18 ID:kcRQAbST.net
- カスタムする人きらい 青空裏切らない
夢見る前にわたし 飛んで行きたい
- 404 ：774RR：2019/03/14(木) 08:08:12.33 ID:XWFpVVoH.net
- >>403
ナディア…
- 405 ：774RR：2019/03/15(金) 09:15:30.55 ID:MnMiBJ6M.net
- おぢさんかな？かな？
- 406 ：774RR：2019/03/15(金) 12:30:01.36 ID:hcRcTx7l.net
- サンソンに憧れた私も、今はハンソンです
- 407 ：774RR：2019/03/15(金) 14:46:44.98 ID:oqRSWbia.net
- グラタン
- 408 ：774RR：2019/03/16(土) 01:39:10.86 ID:W3TwNNrU.net
- 俺は>>391じゃないけどウインカーリレー交換できたよ。>>392のブログに書いてあった配線説明は役にたった。
poshの1~100W対応のリレーだけどハイフラは出てない。
- 409 ：389：2019/03/16(土) 12:36:10.27 ID:HJYzgQUG.net
- >>408
おめでとうございます
こちらはネット通販のブツがまだこないので掃除がてら調べてみましたがリレーを見つけられ
ませんでしたのでちょっと羨ましい
>>392の2枚目の写真中央やや右下あたりに写ってるリレー見て「これか？」と思いましたが
外したらエンジンがかからなかったのでイグニッション絡みのリレーだった様子
左側タンクカバーに収まってる電装系あたりかと睨んでるのでまたこんどバラして探してみます
- 410 ：774RR：2019/03/16(土) 12:52:15.69 ID:HJYzgQUG.net
- パーツリスト眺めてたら>>409のリレーと勘違いしたブツはROLL OVER SENSORでした
配線図見ても記載されてませんが、車体が変な角度だとエンジンを止めるセンサーなんですかね
どうりでフレームから外しただけでエンジンがかからなくなったわけだ
- 411 ：774RR：2019/03/16(土) 14:01:32.89 ID:dGpN2ifs.net
- >>409
１枚目は交換済の画像だね。暗くて解りづらいけどツマミついてる黒い四角いヤツがリレー。純正は横長でゴムバンドに差し込んであるヤツだよ。青いコネクタだからそれを目安に探してみて。
- 412 ：774RR：2019/03/17(日) 12:51:50.94 ID:kE1wFTF1.net
- 2018 390DUKE乗りですが、シフトダウンする時にクラッチを握りシフトを下げるとエンストする場合があるんだけど同じ現象起きる人いる？
- 413 ：774RR：2019/03/17(日) 12:54:51.35 ID:HwrQh7sF.net
- >>412
信号待ちできねーじゃねーか
こんなところでのんびり聞いていないでディーラーに持っていけよ
- 414 ：774RR：2019/03/17(日) 13:37:53.18 ID:divPPBQt.net
- クラッチが切れてないんじゃない？ワイヤーが伸びてるとか。
- 415 ：774RR：2019/03/17(日) 13:44:32.20 ID:YawWezn+.net
- >>413
お、おう
>>414
距離260キロしか走ってないのでワイヤー伸びてる感じは無かったです。
- 416 ：774RR：2019/03/17(日) 14:19:50.61 ID:divPPBQt.net
- >>415
新車だからって安心しちゃダメだ！
インド生産なんだぜ？一度クラッチワイヤーの調整してみると良いよ。
- 417 ：774RR：2019/03/17(日) 16:06:07.58 ID:yKlOaZxY.net
- >>416
調整はしました
- 418 ：774RR：2019/03/17(日) 16:52:16.81 ID:J74R+X30.net
- >>412
残念 ハズレです
- 419 ：774RR：2019/03/17(日) 16:59:28.36 ID:Isq6Pg6e.net
- >>417
後は…エンジンオイル交換してみるとか、1000㎞超えるくらいまで様子見るか…。
>>418の可能性も否定出来ないけど。一度お店に聞いてみたら？
- 420 ：774RR：2019/03/17(日) 17:05:00.70 ID:eVp1SbJv.net
- >>412
新車購入なら2年間は手厚く保証対応してくれるから購入店にGO!
店に行きたがってないように見えるけど、行きたくない理由でもあるのかい？
- 421 ：774RR：2019/03/17(日) 17:27:56.67 ID:J74R+X30.net
- 15の夜
- 422 ：774RR：2019/03/17(日) 18:49:55.11 ID:YawWezn+.net
- >>420
店まで遠いんでね
- 423 ：774RR：2019/03/17(日) 18:51:33.72 ID:e9/pwDqG.net
- 自分でいじってみたいんでしょう
そういう時期があってもいいと思います！
- 424 ：774RR：2019/03/17(日) 19:24:54.92 ID:7SqIj2LL.net
- 新車こそワイヤーの初期伸びがあるぞ
あとはオイルの粘度とかが考えられるかな
ちなみに質問者のバイク歴はどんな感じ？
- 425 ：774RR：2019/03/17(日) 19:44:45.43 ID:NAtL5UP5.net
- DUKEじゃないけどうちのrc390もエンストするよ
温まるとエンストしないからタバコ1本吸うくらい暖気して誤魔化してるけど
- 426 ：774RR：2019/03/17(日) 21:27:42.50 ID:YawWezn+.net
- 皆様コメントありがとうございます。はやめにディーラーへ行って見てもらおうと思います。お騒がせしました。
- 427 ：774RR：2019/03/17(日) 22:23:33.39 ID:0jEviLi/.net
- >>412
クラッチｽｲｯﾁ
サイドスタンドｽｲｯﾁ
あたりを見てもらうといいかも。
small Dukeのサイドスタンドｽｲｯﾁは磁石を用いた方式だけど
これが結構トラブル多いらしい。
- 428 ：774RR：2019/03/17(日) 23:15:35.97 ID:0jEviLi/.net
- >>427
自己レスだけど
サイドスタンドの上部に、真鍮のようなボルトがねじ込んであります。
それがマグネットでサイドスタンドをあげると、このマグネットが車体側
のセンサーに近づいて中のスイッチをオフにすることでサイドスタンドが上がった状態になる。
この仕組みがうまく働いてないと、走行中にサイドスタンドが下りた状態になりエンストする。
この状態が疑われるときは、サイドスタンド上部のマグネットの基部にﾜｯｼｬｰを何枚か
挟むと、マグネットがセンサーに近くなり症状が改善するらしい。
（あくまで応急的な対処で、そのようなときはセンサー、マグネットを取り換えるのが根本的
解決ですが。）
- 429 ：774RR：2019/03/18(月) 01:11:53.02 ID:a4OP4r4s.net
- >>427
>>428
情報ありがとうございます。後でみてみます。
- 430 ：774RR：2019/03/18(月) 01:54:46.55 ID:MDkThKQ9.net
- 18年式の390duke乗ってるけどフロントとリアどっちもブレーキ踏む時キキィーって感じの音なるけどこれデフォルトなんですかね？
- 431 ：774RR：2019/03/18(月) 06:21:48.86 ID:9R8eurol.net
- >>430
はじめてのバイク？
鳴き対策しても治らないならディーラーへ
- 432 ：774RR：2019/03/18(月) 08:57:22.34 ID:oHlC+BBf.net
- >>430
うちのは16年式だけど、DUKEのブレーキは比較的鳴きやすい方だとと思う
完璧には治まらないかもしれないけど対策は出来るので、ググって自分でやってみるかディーラーへどうぞ
- 433 ：156：2019/03/18(月) 11:53:07.10 ID:G14FqHcB.net
- そういえば、KTMに限らずオートバイ共通の話でシフトダウン時に折りたたんでるサイドスタンドに足が触れて
センサーが動作してエンジンを止めちゃう例が結構あるらしいな
- 434 ：774RR：2019/03/18(月) 13:56:56.76 ID:MDkThKQ9.net
- >>431
>>432
自分でやるのもあれなんでディーラー行こうと思います、ありがとうございます！
- 435 ：774RR：2019/03/23(土) 17:02:50.49 ID:o9pgEqbq.net
- 二台目として2018型３９０買ったった
アクラポとか色々付けたったけど
いや～楽しすぎるわｗ
隼売ろうかしらｗｗ
- 436 ：774RR：2019/03/23(土) 17:33:15.29 ID:2UaX1+MX.net
- >>435
ようこそオレンジの世界へ。乗りにくさもあるけどメチャメチャ楽しい。
- 437 ：774RR：2019/03/23(土) 18:53:49.95 ID:o9pgEqbq.net
- >>436
低速の粘りがないから少しデリケートだけど
クラッチ軽いから頻繁にシフトチェンジが楽しいし
街中での常用域の加速やコーナーリングが気持ちいいよ
- 438 ：774RR：2019/03/23(土) 19:58:23.61 ID:bv4uOcrY.net
- >>435
隼を売るのはDUKEを乗り倒してからで良いと思うよ。434とか435が言うとおりだけど、隼のような大型の余裕が欲しくなる時もあるはず。
- 439 ：774RR：2019/03/24(日) 04:18:41.36 ID:oEB3cTAR.net
- >>438
まあね、
- 440 ：774RR：2019/03/26(火) 18:22:45.90 ID:/CRLsvbD.net
- >>430
これ俺のもで、ディーラーに聞いてみたらこういうもんだと言われたよ
- 441 ：774RR：2019/03/26(火) 18:23:43.04 ID:/CRLsvbD.net
- どうか390おすすめのバーエンドミラーを教えてください。
- 442 ：774RR：2019/03/26(火) 20:34:42.35 ID:s9wxx1wG.net
- >>441
お前のディーラーに聞けば？w
- 443 ：774RR：2019/03/26(火) 23:51:45.93 ID:LzefxlA6.net
- >>441
そんなもんバカしか付けないから止めとけ
- 444 ：774RR：2019/03/27(水) 05:58:30.86 ID:8nK1abje.net
- オプションのアクラポビッチは静かで物足りないニャー
- 445 ：774RR：2019/03/27(水) 20:49:42.77 ID:8MkvXf3d.net
- 中のバッフル取ればうるさくなるニャー
- 446 ：774RR：2019/03/28(木) 05:50:09.02 ID:gHqmb0QW.net
- オレの2018デューク390はABSキャンセル出来ないんだけど
それでいいんですよね？
- 447 ：774RR：2019/03/28(木) 12:27:41.47 ID:tQ9tdUpj.net
- >>446
モード変更で後輪だけキャンセルしたり両方キャンセルしたりできるよ
- 448 ：774RR：2019/03/28(木) 16:24:51.39 ID:jQZqnsU5.net
- >>446
うん！馬鹿にはできない仕様です
- 449 ：774RR：2019/03/28(木) 16:51:36.99 ID:oYqL4A2+.net
- >>446
先ずは1000㎞走れ。話はそれからだ。
- 450 ：774RR：2019/03/28(木) 17:39:28.97 ID:gHqmb0QW.net
- なんかよくわかりません
- 451 ：774RR：2019/03/28(木) 18:05:02.80 ID:dYieceA7.net
- ニンジャ400が出てコイツもオワコンになっちまったなあ
- 452 ：774RR：2019/03/28(木) 18:15:10.84 ID:fx4xP1cI.net
- >>450
とりま、説明書58ページ読んどこ。
- 453 ：774RR：2019/03/28(木) 19:07:18.27
- >>452
アドバイスありがとう
明日試してみますん
- 454 ：774RR：2019/03/28(木) 19:30:53.05 ID:KSSXMVQu.net
- >>446
キーをオンに
READY TO RACE
の表示が出たら、ウインカーを押しながら
カーソルキーを右を9回、上を2回、左を2回、下を9回入力
騙されたと思ってやってみ
- 455 ：774RR：2019/03/28(木) 20:03:17.92 ID:s7hugI60.net
- >>454
おまえ意地悪だな
- 456 ：774RR：2019/03/28(木) 21:40:31.08
- カーソルを上・上・下・下・左・右・左・右・ホーン・パッシング
だろ？ｗ
- 457 ：774RR：2019/03/28(木) 21:46:56.72 ID:UadrdDZr.net
- 790か1290買えばいいのに
- 458 ：774RR：2019/03/29(金) 00:38:42.66 ID:02ej5V4s.net
- 1290って日本ではブラック販売してないよね、18年式のブラック欲しいのに
- 459 ：774RR：2019/03/29(金) 05:42:17.57 ID:uoZvBNak.net
- >>458
790は390の倍の価格だし1290は3倍だから高いよ
なんたって390がカッコいい
- 460 ：774RR：2019/03/29(金) 16:45:34.27 ID:4R2lDhbv.net
- 790はR出てからだな。プロトタイプみたいなスタイリングにしたい。
390でもセンターアップとか出ないかな。
- 461 ：774RR：2019/04/01(月) 06:08:27.97 ID:sY29gLbt.net
- 2018.390海苔だけど
ヤバい、250exc.tpi.2019が猛烈に欲しくなった
昔、crm250arにプロスキルとか付けてたが
あの軽さとパワーと音が忘れられない
- 462 ：774RR：2019/04/01(月) 07:04:22.23 ID:CV9G4H9V.net
- >>461
良いバイクだよね
さぁ増車に向けてゴー！
- 463 ：774RR：2019/04/01(月) 08:50:55.47 ID:sY29gLbt.net
- >>462
インジェクション&セル付き&分離給油だし
街乗りでも不便さがあまりないよね
てか、背中押してくれるのはいいけど
絶対お店の人でしょ（笑）
- 464 ：774RR：2019/04/01(月) 08:52:46.58 ID:23kWNfxv.net
- >>463
いやいや自分も欲しいなぁと思っていたけど経済的事情で増車は難しそうなのでw
- 465 ：774RR：2019/04/02(火) 19:29:36.83 ID:0a96XL/Z.net
- EXCの楽しさを知ってしまったら
DUKEは乗らなくなっちゃうと思うよ
- 466 ：774RR：2019/04/02(火) 21:19:11.80 ID:udUvobvD.net
- EXCFはオフロード行けば面白いけど
軽いけどシート高いしオフ走ったことない人が初めて走っても面白いとことまで辿り着かないだろう
価格も100万軽く超えるし
- 467 ：774RR：2019/04/02(火) 21:21:29.21 ID:udUvobvD.net
- CRM250乗っていた人だったか
それならEXC-TPIは良いだろうね
- 468 ：774RR：2019/04/03(水) 04:50:02.95 ID:zEHYfAcx.net
- 390買ってきた。
よろしく！
- 469 ：774RR：2019/04/03(水) 08:01:07.99 ID:7uLycYA4.net
- 新型デュークのエルゴシートは価格の割には微妙な感じするんだけど
おススメですか
- 470 ：774RR：2019/04/03(水) 21:33:07.60 ID:ZYVvVXhi.net
- エルゴシート座り心地はノーマルとじゃ雲泥の差だよ。買って大正解、俺ソース。
- 471 ：774RR：2019/04/03(水) 22:15:38.11 ID:gaeMb+Qe.net
- 俺のは旧式390だけど尻が痛いならエルゴは買って損しないと思うよ
便乗して質問
初心者丸出しで申し訳ないんだけど3000回転下回るとエンストするんで街乗りだと低速ギアで5000位維持してますが音が凄くて……
これ50キロとかなら四、五速でまったりのればいいんですか
なんか高回転使わないと壊れるってみたんですがそれは現行の話？
- 472 ：774RR：2019/04/04(木) 00:25:00.44 ID:7xisgcTw.net
- >>471
うるさいのはよその人がうるさいだけだから気にすんな
- 473 ：774RR：2019/04/04(木) 05:53:34.18 ID:HW+CzDhC.net
- 低速は扱い辛いっすよ
でも加速最高だしブレーキ効くしサスも絶妙だし
LEDライトも明るいから許す
- 474 ：774RR：2019/04/04(木) 07:27:26.91 ID:UOATw0y8.net
- >>471
回さないとダメなバイクだから仕方ない
喧しいから嫌われてるんだよ自覚しといてね
- 475 ：774RR：2019/04/04(木) 10:00:30.21 ID:g7l6geve.net
- 中古なので壊れてるのかと思いましたがこういうものなんですね
市街地では回さないように気を付けて乗ります
- 476 ：774RR：2019/04/04(木) 10:36:36.55 ID:7xisgcTw.net
- 市街地はある程度回さないとエンストしまくるのでかえって他所様の迷惑になる
- 477 ：774RR：2019/04/04(木) 10:37:42.03 ID:7xisgcTw.net
- 別に社外の非合法マフラー付けてるわけでもなし、過剰に気にすることもないと思うぞ
- 478 ：774RR：2019/04/04(木) 12:28:57.06 ID:BmcamUr/.net
- 自分が思ってる以上に煩くないとおもうよ。
うるさいバイクに乗ってる人は降りたときに三半規管に異常を感じるみたいだからw
- 479 ：774RR：2019/04/04(木) 12:30:47.68 ID:UOATw0y8.net
- 乗ってる本人はわからないのかな
とてもうるさいよこのバイク
ノーマルとは思えないくらい迷惑
- 480 ：774RR：2019/04/04(木) 12:40:53.96 ID:lXzeZc+W.net
- 珍走のような煩さに比べたら大したこと無いと思うがな
（原付と比べて）とてもうるさい迷惑だ！ってことかな？
- 481 ：774RR：2019/04/04(木) 12:43:51.33 ID:UOATw0y8.net
- 馬鹿はすぐ極端な例を持ち出すんだよなあ
- 482 ：774RR：2019/04/04(木) 12:50:16.22 ID:DF1EbgCk.net
- >>481
さすが賢い人のいうことは違うね
- 483 ：774RR：2019/04/04(木) 12:51:37.76 ID:cBWa2wGP.net
- DUKEは特徴的な音がするよね。ポコポコというか。
音量は日本メーカーの同クラス車より若干大きいくらいで、目くじらたてるような音量じゃないと思うけどなぁ。
保安基準に適合してるわけだし。
- 484 ：774RR：2019/04/04(木) 13:57:56.93 ID:yn37Y1m1.net
- まわすと喧しいのが特徴だよ
- 485 ：774RR：2019/04/04(木) 14:28:49.12 ID:HW+CzDhC.net
- なんかエンジン特性が
２スト250単気筒みたい
- 486 ：774RR：2019/04/04(木) 14:59:30.83 ID:BAFFZ0DS.net
- >>485
全然違う
本当に2st250単気筒乗ったことある？
- 487 ：774RR：2019/04/04(木) 21:09:58.13 ID:L64LsbA/.net
- 同じ排気量ならマルチよりシングルの方が気筒容積が大きいから音圧が高いので太い音になるけど
690DUKE/SMCはノーマルは静かマフラー変えるとかなり煩い
- 488 ：774RR：2019/04/06(土) 09:11:30.11 ID:anNQTkJU.net
- 2stとまでは思わないがマジでこれで単気筒？って高回転型エンジンなのは否定しない
- 489 ：774RR：2019/04/07(日) 15:21:46.45 ID:bKJvR8tj.net
- 夜勤の出勤中に390乗ってたら2ストに煽られ抜かされた
普通に乗ってただけやねんけどね
2ストレーサー怖い
- 490 ：774RR：2019/04/07(日) 17:59:50.48 ID:Y8ghPIN5.net
- 俺は、390ユーチューバーらしき奴が道の駅でボソボソつぶやいてて怖い思いしたことがある…
- 491 ：774RR：2019/04/07(日) 18:47:20.63 ID:HWLQtyoi.net
- >>489
なんであんな異様な雰囲気だしてるんだろうな2スト乗りって
- 492 ：156：2019/04/08(月) 19:43:58.18 ID:Zl09FKRW.net
- いまどき2stに乗るようなヤツは異様な雰囲気放っててもおかしかないだろ
- 493 ：774RR：2019/04/08(月) 21:01:44.75 ID:i3AYj33V.net
- 390って、パワーウエイトレシオではNSR250に近いらしいけど…
やっぱり短距離の加速では勝てないよなぁ。
俺も若い頃、RZ250RRに乗ってたけど…あの爆発的な加速は4stでは無理だよな。
- 494 ：774RR：2019/04/09(火) 06:22:26.40 ID:UpByp7kA.net
- 注文したパワーパーツがバックオーダーになってて
１ヶ月半待ってるけどまだ来ない
この糞会社は在庫管理も出来ねえのかよw
- 495 ：774RR：2019/04/09(火) 13:16:25.23 ID:BEeFUiqN.net
- >>494
にわかか？
半年待ってから言え
- 496 ：774RR：2019/04/09(火) 15:01:27.66 ID:kdPd6x6A.net
- >>494
なにを今さら
390 DUKEなんて売る売る詐欺かと思うくらい出なかったくらいだし
- 497 ：774RR：2019/04/09(火) 17:33:54.94 ID:KbTCUNBl.net
- ２５０に試乗した。最近若者が初めて所有するバイクがKTMという理由が良く分かった。輸入車
なのに柔軟性が高かった。運転することに関して何か特別なことを要求されないしむしろ乗って
いてすごく楽しかった。トシニシヤマ氏時代は国産車で乗るバイクが無くなってしまった人が
最後にたどり着くのがKTMだったけど今は時代が変わったなと思った。しかし今回試乗した
ディーラーは良くなかった。かなり評判の悪いことで有名なバイク屋だったけど評判通り営業も
整備士も態度が非常に良くない感じ。特に整備士がガキでとてもこんな奴に命は預けられない
と思った。
- 498 ：774RR：2019/04/09(火) 17:44:06.14 ID:Oj2mKoFV.net
- >>497
地方どこですか？評判悪いディーラーの情報知りたい
- 499 ：774RR：2019/04/09(火) 18:20:25.84 ID:CwWNDICG.net
- ホワイトベース？
- 500 ：774RR：2019/04/09(火) 18:33:00.57 ID:dQ4xChOt.net
- >>497
なにか語っているように見せかけて実は何一つ意味のある事を言っていないという
- 501 ：774RR：2019/04/09(火) 22:25:25.24 ID:OaZ9hXsQ.net
- とりあえずハーネス含めて電装系は国産品に総取っ替えしたら幸せになれるんじゃないかな
- 502 ：774RR：2019/04/09(火) 23:12:32.99 ID:jAqcFvBt.net
- >>497
投稿を読んだ。書いてある内容はなんだかわからなかったが何かを訴えたい
というのはわかった。
でも文章作成力は最低だった。特に句読点というものを知らないのは最低だった。
とてもこんな頭の悪いジジイの言うことは聞いてられないと思った。
- 503 ：774RR：2019/04/09(火) 23:19:09.09 ID:Tk3W1+l2.net
- 人のこと言えない文章なんですがそれは
- 504 ：774RR：2019/04/09(火) 23:31:53.29 ID:wm0bk9fq.net
- 争いは同じレベルの(以下略
てことだね
- 505 ：774RR：2019/04/10(水) 06:02:36.20 ID:cJGWPHdz.net
- 390からトレイサーかz900rsに乗り換えたいなー
- 506 ：774RR：2019/04/10(水) 20:55:03.56 ID:z6FPbIs+.net
- どうぞどうぞ
- 507 ：774RR：2019/04/10(水) 21:17:16.53 ID:HevuLFBl.net
- やめとけ
390売っぱらっても二足三文
一生乗るのがKTMオーナーのさだめやぞ
- 508 ：774RR：2019/04/10(水) 22:09:19.85 ID:QL0bROHF.net
- 売って二束三文てあんま関係なくね
- 509 ：774RR：2019/04/10(水) 22:38:40.86 ID:HevuLFBl.net
- 390乗ってるような奴が乗り換え費用をイチから用意できるわけないだろ。売っぱらって幾ばくかの資金にしようとしてるに決まってる。
- 510 ：774RR：2019/04/10(水) 22:50:52.37 ID:xwju7KCj.net
- エントリーモデルのKTMは中古しか買ってはいけない
新車買って乗り換えようと下取り聞いてガッカリするだけではなく
安すぎて乗り換えが出来なくなる
- 511 ：774RR：2019/04/11(木) 05:55:10.24 ID:bUC0AZk+.net
- 390の小刻みにシフトして加速&ブリッピンク減速&コーナーを楽しむ
このガチャガチャ感がたまらなく楽しいね
何しろスタイリングがカッコイイよ
確かに高速巡航でのロングは不向きだけど
そもそも自分はロングは車で行くタイプだから
390でちょうどいいのかもしれない
- 512 ：774RR：2019/04/11(木) 06:10:39.82 ID:r8+28Jcu.net
- ゲタとして使うには信頼性が無いけどな
どこかしこにガタがくるから
韻を踏んでみたw
- 513 ：774RR：2019/04/11(木) 08:07:14.17 ID:bUC0AZk+.net
- >>512
気持ち良くレスしてるのに
崖から突き落とすなよw
- 514 ：774RR：2019/04/11(木) 21:07:10.60 ID:bDPkf7/J.net
- >>512
「そこかしこ」
「どこもかしこも」
という言葉はあるが....
「どこかしこ」
という言葉は日本語にはないぞ。
- 515 ：774RR：2019/04/11(木) 21:08:18.94 ID:bDPkf7/J.net
- 「どこかしら」
の間違いか？
- 516 ：774RR：2019/04/11(木) 21:29:21.41 ID:D5IWvr6T.net
- インド産乗ってるくせに日本語にこだわるなよ
お前らはナマステ言ってろやw
- 517 ：774RR：2019/04/11(木) 21:40:07.72 ID:A6DkGKuj.net
- ナマステ！
2019モデルって何か変わったの？
- 518 ：774RR：2019/04/12(金) 05:29:33.16 ID:KA5oI1Zd.net
- ちょっとお高くなったよ！
- 519 ：774RR：2019/04/12(金) 08:05:15.40 ID:o0wSbDTD.net
- ナマステ～♪
確かサイレンサー構造が違ったような
- 520 ：774RR：2019/04/12(金) 10:34:18.75 ID:TB65gVcS.net
- ナマステー
相変わらずカラーリングはオレンジなのな
真っ黒とか出せよ
- 521 ：774RR：2019/04/12(金) 11:33:52.28 ID:b65xeHQ2.net
- >>520
自分で塗るよろしあるね
- 522 ：774RR：2019/04/12(金) 11:43:21.49 ID:T/DITwJv.net
- >>520
出てもおまえ買えねーじゃん
- 523 ：774RR：2019/04/13(土) 11:20:05.26 ID:l6BWEx4f.net
- 18年390dukeですが始動性がすこぶる悪い…
調子悪いと2,3回セル回さないといけなくてバッテリーが上がってしまうという
プラグの交換はしてみてディーラーに持っていったんですが、持っていくと元気にエンジンかかって返される…
何か原因とか対策があればお話聞かせてください
- 524 ：774RR：2019/04/13(土) 12:42:26.61 ID:K4VA1j2i.net
- おそらく嫌われてる
- 525 ：774RR：2019/04/13(土) 18:20:33.02 ID:c5HO3ssq.net
- >>523
持っていったディーラーにはきいてないの？
- 526 ：774RR：2019/04/13(土) 18:57:50.00 ID:WjloPQDk.net
- >>523
よくある、アクセルを少し開けながらスタートボタン押してない？
ボタンしか操作したらダメですよ。
違ってたらごめん。
- 527 ：774RR：2019/04/13(土) 20:33:41.87 ID:mfr82xBj.net
- 2,3回セル回したくらいでバッテリーが上がるのはおかしい
補充電しても駄目ならバッテリー交換だね
あとエンジンがかかりにくい件は>>526に1票
- 528 ：774RR：2019/04/13(土) 20:45:13.52 ID:l6BWEx4f.net
- ディーラーには相談したんですが、持っていくと絶好調だから何とも…という感じで。
セル回す時はアクセルも触らないで動かしてます。
バッテリー交換も視野に入れて、近々ディーラーと相談してみます。
dukeさんわかんねえ…
- 529 ：774RR：2019/04/13(土) 21:50:49.51 ID:P1OVLl4d.net
- ディーラーに持って行ってるのか乗って行ってるのか
- 530 ：774RR：2019/04/13(土) 23:53:55.68 .net
- ヤマト便ですね
- 531 ：774RR：2019/04/14(日) 00:55:23.08 ID:4D1EjAjI.net
- バッテリー終わり掛かってるのかな？
お店まででも走った直後はセル元気ということなら。
または、キーオフでも電気使うようなもん使ってる？防犯モノとか。
- 532 ：774RR：2019/04/14(日) 02:48:33.05 ID:CNvKj8an.net
- ID変わってるかもですが >>523 です
バッテリー上がったら毎回ジャンプスターターでエンジンかけてディーラー乗っていってますw
バッテリー弱ってる可能性は純正部品なのであまり信用してないというか、ナマステ産なので交換の腹づもりですね…
キー抜いてから電気食うようなアクセサリもつけてないので、考えうる原因といったら、
去年の末に納車されてから、ほぼ毎回、一日あけてエンジン始動すると一回でエンジンかからなくて2回目でエンジン回り始めるってのが続いてたので
バッテリーが弱った原因はそれかな？と思って始動性について質問させていただいた次第です…
書いてて思ったけど、納車されてから早い段階でバッテリー弱ってた可能性？
- 533 ：774RR：2019/04/14(日) 04:29:59.64 ID:9ERaOhte.net
- むしろそこまで分かってて何故バッテリー変えないのか
- 534 ：774RR：2019/04/14(日) 05:18:26.70 ID:k2S6ZUmU.net
- >>532
なあんだ、バッテリー弱いだけじゃん。
- 535 ：774RR：2019/04/14(日) 05:43:52.08 ID:IfYq1DNo.net
- つか18年式ならメーターで電圧見れんかったっけ？
- 536 ：774RR：2019/04/14(日) 06:29:53.68 ID:joNPLCex.net
- エンジンかけるときにナマステ言いながらじゃないとかかるわけないんだよなあ
- 537 ：774RR：2019/04/14(日) 06:40:05.69 ID:QhqiMuKV.net
- 初めてバイクだったのでてっきりそんなものかと…
交換の方向でお話進めてきます、ありがとうございました
- 538 ：774RR：2019/04/14(日) 07:04:16.46 ID:fe5K0YUx.net
- 標高とかもあるかもしれない
つかディーラーもバッテリーに関して指摘しろよな
ここのベテランおじさんの方が詳しいとか
- 539 ：774RR：2019/04/14(日) 07:34:51.95 ID:E9HsqNDQ.net
- rc250ですが、ニンジャ250SLとスリムさは同じような感じですか？
ウィンカーとマフラーが飛び出てない分、こっちの方がスリムに見えますが。
- 540 ：774RR：2019/04/14(日) 07:35:14.18 ID:E9HsqNDQ.net
- スマソスレ間違えた。
- 541 ：774RR：2019/04/14(日) 08:20:51.50 ID:z8ylmPWr.net
- オレ都心部に住んでるけど
390の楽ポジとすり抜けのし易さは抜群だよなぁ
大型が渋滞にはまってるのを後目にスイスイ行けちゃうから快感だよ
信号ダッシュだってついて行けるし
- 542 ：774RR：2019/04/14(日) 18:39:14.29 .net
- オレ都心部に住んでるけど
WR250Xの楽ポジとすり抜けのし易さは抜群だよなぁ
大型が渋滞にはまってるのを後目にスイスイ行けちゃうから快感だよ
信号ダッシュだってついて行けるし
- 543 ：774RR：2019/04/14(日) 18:45:32.83 ID:k2S6ZUmU.net
- すり抜けとか、ウンチ漏れそうとかエマージェンシー以外はやめようよ…
じゃないと、オレみたいにウンチムリムリブニュル、って悲惨な目にあうからね！
- 544 ：774RR：2019/04/14(日) 18:59:37.30 ID:9ERaOhte.net
- 大型がすり抜け出来ないとか思い込んでるのかわいいな
- 545 ：774RR：2019/04/14(日) 19:39:00.39 ID:2n7p3u+l.net
- DUKEってハンドル幅広くて、しかも車のミラーと高さが近いからすり抜けしづらいと感じたな
ナックルガード付けてるから尚更幅広くなってるせいもあるけど
前に乗ってた900ccのSSの方が数値上も幅が狭いし、ミラーやハンドルの高さが車のミラーとずれてたからやりやすかった
- 546 ：774RR：2019/04/14(日) 21:24:27.23 ID:B1zBBocM.net
- ライポジが合わなかったんでアップハンにしたついでに幅狭のに替えたら超快適
- 547 ：774RR：2019/04/14(日) 21:36:35.28 ID:z466E8ub.net
- >>546
オメ！
因みに、体格的にはチビデブなの？
- 548 ：774RR：2019/04/14(日) 21:41:24.66 ID:i3pHF7pn.net
- なんかduke３９０って
乗れば乗るほど好きになっていくわ
- 549 ：774RR：2019/04/14(日) 21:54:58.65 ID:7UKn3Pxr.net
- 最初は煩雑だったけど三速で事足りると気づいてからは楽になった
- 550 ：774RR：2019/04/14(日) 23:14:29.38 .net
- >>547
短足デブだよw
- 551 ：774RR：2019/04/14(日) 23:17:13.47 ID:rFMhqMeD.net
- カースト制度のカーストだから寺も工賃作業以外のことに関して扱いが悪いの歯仕方ない
あとゴミのような下取り価格を提示してくれる
- 552 ：774RR：2019/04/15(月) 06:08:10.84 ID:YSN5dGBv.net
- KTM車は想像を絶する査定額だからな。
買取も下取も舐めてんのかってくらい激安…
- 553 ：774RR：2019/04/15(月) 06:08:48.14 ID:S58qBW7o.net
- 今、2018デューク390 に乗ってるけど
大型教習通うか迷っている
ハーレーのブレイクアウトとかcb1300spとかz900rsとか乗りたいとも思うけど価格が高いんだよなー
100万軽く超えてくると古い乗用車の買い替えを
考えてしまうし
もうオッサンだからデュークでも特に不満はないけどねー
- 554 ：542：2019/04/15(月) 07:05:29.52 ID:jwHoaIAU.net
- >>547
167cm54kg
信号待ちで片足ぺったりかかとまで付くけどリヤサスが固すぎて困ってる体格
1速あんまり使わないで2速発進～5速で街中走ってる
- 555 ：774RR：2019/04/15(月) 07:33:37.66 ID:sMVWZUL6.net
- >>553
貧乏大学生じゃあるまいし恥ずかしいとは思わないのかな？
早く大型に乗り換えな、KTMが好きならデカいのいろいろあるじゃん。まあ大型なら他の選択肢行くだろうけどさ。
- 556 ：156：2019/04/15(月) 09:23:46.97 ID:O2UCX4B0.net
- >>555
サラリーマンの方が自由にできるお金少ない家庭も結構多いよ
中年になってくると住居費や子供の教育費やら家族の医療費がかさんだりして
そしてそれはもちろん好きなオートバイよりも大事な家族だったりするし
自分の場合は年取って体力なってきたから大型から中型に乗り換えた口だけど
- 557 ：774RR：2019/04/15(月) 10:39:09.44 ID:sMVWZUL6.net
- >>556
バイクなんて100パーセント見栄と趣味の乗り物。
家族うんぬん、稼ぎうんぬん言いながら貧乏臭く小さいのをブツブツ言いながら乗り回すならキッパリ降りろと思うがな。
- 558 ：774RR：2019/04/15(月) 11:48:26.15 ID:dSlDOXXj.net
- >>557
未だにこんなもんでマウントする馬鹿がいると思うと笑える
- 559 ：774RR：2019/04/15(月) 12:30:08.39 ID:Jw1PI35N.net
- 見栄の乗り物とかクソ笑えるな
- 560 ：774RR：2019/04/15(月) 12:41:25.23 ID:uF9Vnrhi.net
- バイクの排気量しか張れる見栄がないんだろ！
かわいそうだから優しくしてやれよ！
- 561 ：774RR：2019/04/15(月) 14:33:37.84 ID:2fbrNDzH.net
- >>557
自分で100%趣味と言ってるのに他人が口出すの？
人の趣味に無関係な他人とやかく言うのは100%そいつは趣味を持つ余裕も無い可愛そうな人
- 562 ：774RR：2019/04/15(月) 15:04:35.28 ID:dSlDOXXj.net
- >>561
馬鹿に反論を許した覚えはないが？
- 563 ：774RR：2019/04/15(月) 15:29:30.83 ID:sMVWZUL6.net
- 小排気量車のオーナーはわかりやすいコンプレックスを抱えてますなあ、痛々しいね
- 564 ：774RR：2019/04/15(月) 15:54:10.41 ID:c6GpdVC3.net
- スーパーカーからチビハゲデブがサッソウト降りてくるあれだろ
自分に自信がないから身の回りのもののスペックで補おうとしてダサさを強調する
- 565 ：774RR：2019/04/15(月) 15:57:31.24 ID:sMVWZUL6.net
- ↑インド産のバイク乗りが何か申しておりますよw
- 566 ：774RR：2019/04/15(月) 16:06:38.39 ID:CRoLc4p7.net
- >>562
おまえはもう一度レス番号と内容を読み返せ
まさか>>555のサブ垢か？
- 567 ：774RR：2019/04/15(月) 17:45:24.70 ID:apLf/2KW.net
- かまってちゃんなんだから反応したら喜んじゃうだろ…
- 568 ：774RR：2019/04/15(月) 19:45:18.61 ID:o01R2ILv.net
- バイクの工事で働いてるインド人のカースト？ってなんなんでしょうね。
士農工商の工的な？
それはともかく、ミカンの季節が終わってしまったのか、あんまり美味しそうなミカンはスーパーに置いてないのが悲しひ…
- 569 ：774RR：2019/04/15(月) 20:14:41.40 ID:c6GpdVC3.net
- >>565
でもインドバイク面白いんで
バカにするバイクのスレでわざわざ荒らすほど満たされない生活送ってるチビハゲデブなんだろうが、まぁ強く生きてくれ
- 570 ：774RR：2019/04/15(月) 21:18:43.20 ID:5Iw0goY8.net
- 誰か姫ライダーにいいねしてやれよ
ttps://twitter.com/beenugunma/status/1117761797702815750
(deleted an unsolicited ad)
- 571 ：774RR：2019/04/16(火) 02:40:14.27 ID:319tcQj6.net
- ここにいる奴らってほんとしょーもないな
同じくKTM乗りとして恥ずかしい
- 572 ：774RR：2019/04/16(火) 04:05:32.48 ID:wRE3OXjA.net
- >>571
は？なに言ってんの？
インドインド言ってるやつは原付の免許も無いし
ユーザーは基本的にここに書かない
- 573 ：774RR：2019/04/16(火) 04:35:41.29 ID:awB+Befj.net
- などと意味不明な供述をしており
- 574 ：774RR：2019/04/16(火) 06:22:55.51 ID:u4uEjql7.net
- 男はいくつになっても少年の心を持っていると
言いますけど
オレもduke 390 に乗る少年の心を持った
立派なオッサンですよ？
- 575 ：774RR：2019/04/16(火) 06:33:03.79 ID:Hf3vYl7W.net
- 燃えよ少年魂！
ってキャッチフレーズがあったような…。
チャンピオンだったかな？
- 576 ：774RR：2019/04/16(火) 07:30:40.47 ID:3iJUSxbT.net
- オレンジ色のバイクってだけで子供向けだってわかる
- 577 ：774RR：2019/04/16(火) 07:33:39.32 ID:xOpC2a+g.net
- 遂に色でマウント取り始めて草
- 578 ：774RR：2019/04/16(火) 09:06:24.18 ID:srKTY67t.net
- いやいやさすがにオレンジはヤバいでしょw
- 579 ：774RR：2019/04/16(火) 10:13:12.43 ID:awB+Befj.net
- ちゃちなバイク、その上戦隊モノカラーリング＋ウェア着て走る恥ずかしさよ
オレンジレンジャーかな？
- 580 ：774RR：2019/04/16(火) 15:09:27.53 ID:Gin43gIy.net
- >>572
たしかに
- 581 ：774RR：2019/04/16(火) 17:17:06.89 ID:fW57rM2f.net
- せやろか
- 582 ：156：2019/04/16(火) 17:57:05.97 ID:+XygbPPc.net
- 個人的にはオレンジ色のバイクっていうとHONDAのREPSOL NSRの方が先に
イメージするけどね
KTMに言わせるとオレンジじゃなくて柿だそうだが
- 583 ：774RR：2019/04/16(火) 18:01:55.33 ID:awB+Befj.net
- オモチャっぽくてカワイイ色
若い子ならなんとかねw
- 584 ：774RR：2019/04/16(火) 18:26:36.17 ID:tdfXFI6/.net
- >>583
もう少し煽りテク磨いてから出直せ
なんか可愛そうな子にしか見えない
- 585 ：774RR：2019/04/16(火) 19:23:23.81 ID:awB+Befj.net
- 効いてる効いてる
- 586 ：774RR：2019/04/16(火) 20:00:38.71 ID:8UI9S+lJ.net
- ここで誤字にツッコんでも野暮だけど
「可哀想」か「可哀相」な
- 587 ：774RR：2019/04/16(火) 21:04:12.55 ID:Hf3vYl7W.net
- >>584
そんなあ、可愛いだなんてえ(///)
お、おぢさんに、興味あるの？ぐふふっ
- 588 ：774RR：2019/04/16(火) 23:25:44.88 ID:VHdxjxtR.net
- うーんこの
- 589 ：774RR：2019/04/17(水) 06:02:46.59 ID:IrJ5IUY7.net
- 790アドベンチャーRカッコいいなぁ、
株売って買っちゃおうかなぁ、
390 と二台体制も使いやすいね
乗用車合わせて車検が３台になるけどw
- 590 ：774RR：2019/04/17(水) 08:46:28.70 ID:Gqs55SBu.net
- >>589
790はオイル漏れ酷いって聞くし、間違いなくRが出るからそれ待ちの人が多そう。
今年のモデルで改善してるのかな？
- 591 ：774RR：2019/04/17(水) 13:48:44.67 ID:IrJ5IUY7.net
- >>590
ホントだ
ググると出てきますね
- 592 ：774RR：2019/04/17(水) 20:21:08.77 .net
- 車検2台とかカーストのホーンだ
- 593 ：774RR：2019/04/17(水) 22:27:55.71 ID:IFyTRkaf.net
- 白黒橙
我読売ジャイアンツカラーで御座います
スバラシイ
- 594 ：774RR：2019/04/17(水) 22:35:44.59 ID:3qJQ+Snr.net
- >>593
その発想はなかった！
- 595 ：774RR：2019/04/17(水) 23:55:01.26 ID:PRm4mbmH.net
- クソだな
- 596 ：774RR：2019/04/18(木) 05:45:10.14 ID:cpnvEcSG.net
- >>593
コバタナマルか
- 597 ：774RR：2019/04/18(木) 07:39:15.46 ID:syjrPFQe.net
- なんかミラーがクワガタの触覚みたいだしw
ライトが何かに似てるけど思い出せないw
- 598 ：774RR：2019/04/18(木) 10:18:37.58 ID:ytiNYLni.net
- >>597
カミキリムシ
- 599 ：774RR：2019/04/20(土) 11:09:12.58 ID:PLbet+UE.net
- 200dukeに乗ってるんですが、なんかサイドスタンドかけた時の角度が傾き過ぎて
ちょっと怖いんですけど調整方法ってありますかね
これが普通なんでしょうか？って訊いても分かりにくいと思いますがみなさんのバイクも
他のバイクと比べて傾きが大きくてそういうもんだって使ってますか？
今はスタンドの先にアルミの盆栽パーツつけてちょっとだけかさ上げしてるんですけど
それでもまだ傾きが激しくてもう少し直立方向に戻したいです
- 600 ：774RR：2019/04/20(土) 11:17:13.94 ID:U+/Gwm40.net
- >>599
サイドスタンドの根元が体重のかけすぎで曲がったのでは…
俺は納車時に注意されたけど聞かなかったか？
- 601 ：774RR：2019/04/20(土) 12:32:56.57 ID:eOi+3w1Q.net
- 外車はサイドスタンド弱いのが多いよね
サイドスタンドターンとか、停車中にスタンドに全体重預けたりするとあっさり曲がってくる
- 602 ：774RR：2019/04/20(土) 13:49:12.46 ID:d6XY0VuW.net
- >>599
緩んでね？このシリーズ、スタンド周り嘘みたいにネジ緩むぞ
- 603 ：774RR：2019/04/20(土) 15:23:06.27 ID:jB1B03KM.net
- >>599
あまり傾き過ぎるとサイドスタンドのセンサースイッチ？が反応してエンストするから寺に行って交換したら？
- 604 ：774RR：2019/04/20(土) 21:44:32.64 ID:fJF4m60X.net
- 2017年式250なんですけどセルがなんかおかしいんだけど、仕様かな？
- 605 ：774RR：2019/04/20(土) 21:59:00.28 .net
- インド仕様です
- 606 ：774RR：2019/04/21(日) 07:29:03.13 ID:KUeWtSo0.net
- なんかおかしいだけで分かるわけないのでディーラー池
- 607 ：774RR：2019/04/21(日) 07:31:59.75 ID:cLTMOb0u.net
- >>599
曲がるんですか
購入時に特段注意は受けませんでした
とりあえずネジの緩み確認して緩んでなければ交換も検討します
- 608 ：774RR：2019/04/21(日) 11:12:08.52 ID:DGc0Eoi5.net
- >>607
交換ってフレーム交換？
- 609 ：774RR：2019/04/21(日) 13:05:00.46 ID:Y/2KaaPL.net
- ゴメンゴメン、セルの件だけど
キュルキュルって連続して回らなくて
キュル、ウィーン、で止まって
また、スイッチ押さないと回らないの。
- 610 ：774RR：2019/04/21(日) 15:05:00.28 ID:KUeWtSo0.net
- それはバッテリーが弱っててセルモーターを連続で回すだけの力がないんだろう、とエスパー
- 611 ：603：2019/04/21(日) 17:53:27.98 ID:cLTMOb0u.net
- >>608
いやいやいきなりそこまではｗ
サイドスタンドブラケットかサイドスタンドの交換ですかね
とりあえず曲がってるのがどこか調べてみます
そんなにサイドスタンドが弱かったら補強の溶接してみるかもしれません
- 612 ：774RR：2019/04/21(日) 18:04:33.40 ID:DSKFibV+.net
- サイドスタンド立てたままステップに足掛けて乗ったりしてない？
- 613 ：774RR：2019/04/21(日) 18:26:39.13 ID:ovl2anxu.net
- 新車購入時からフロントからジャラジャラとビビリ音がするんだけど
気になるような気にならないようなw
- 614 ：774RR：2019/04/21(日) 19:14:57.25 ID:jeq/2Xko.net
- >>613
ライトカウル割れてない？
自分のはネジ穴のところが割れてビビリ音してた
- 615 ：774RR：2019/04/21(日) 19:51:12.86 ID:ovl2anxu.net
- >>614
マジか
明日よく見てみるわサンクス！
- 616 ：774RR：2019/04/22(月) 06:18:59.56 ID:f8SiF5yM.net
- たまに125のフレームに390のエンジンを積んであると表現してるけどおかしくね？
正解は逆で 390 のフレームに125のエンジン積んでるから125はオーバースペックフレームだろw
- 617 ：醜いオジサン寺男：2019/04/22(月) 07:07:22.56 ID:kDrBeZHv.net
- >>616
車格的には、ってことで勘弁してつかぁさい…
- 618 ：774RR：2019/04/22(月) 07:56:31.34 ID:8F0wjsJN.net
- >>616
125が先（2011年）で390が後（2014年）だから、
125のフレームに390のエンジンって言い方で別にいいと思うけどな
さすがに125の設計時点で390ccエンジン積むことを見越しているだろうけどさ
- 619 ：774RR：2019/04/22(月) 08:10:08.51 ID:f8SiF5yM.net
- >>618
あらら、もう論破されちゃったw
- 620 ：名無しさん|】【|Dolby：2019/04/22(月) 10:03:16.73 ID:afUjI04R.net
- 議論してるつもりワロタw
- 621 ：774RR：2019/04/22(月) 12:07:01.49 ID:zceFzHNK.net
- 発売時は1原二クラスでも125は大きめな印象だったな、今はCB125Rとかあるけど
- 622 ：774RR：2019/04/22(月) 12:59:51.82 ID:vlYagQTD.net
- 200のフレームに125のエンジンじゃないか
発売されたのは125が先だが
- 623 ：名無しさん|】【|Dolby：2019/04/22(月) 13:18:15.18 ID:afUjI04R.net
- どっちでも良いじゃん。
どうせ小さいんだし。
- 624 ：156：2019/04/22(月) 13:46:27.31 ID:dfVskYX/.net
- >>612
そんなんでサイドスタンド曲がるのか
昔のBMWみたいにヤワだな
- 625 ：774RR：2019/04/22(月) 14:03:32.36 ID:vjj8weHa.net
- >>624
外車では結構ある気がする
質というより考え方の差かね
外人はデカくて脚も長いからスタンド払って乗るんだろうし
- 626 ：774RR：2019/04/22(月) 14:19:16.33 ID:FZJfD+oM.net
- バグ２００秋田
次何がいいかな
- 627 ：774RR：2019/04/22(月) 23:24:24.25 ID:xCB/uv1B.net
- パワーパーツの小さめのスクリーンと
プーチの大きいスクリーンとで凄い迷ってるけど
どっちも長所短所あるよね
- 628 ：774RR：2019/04/22(月) 23:49:46.36 .net
- プイグ乙
- 629 ：774RR：2019/04/23(火) 06:03:50.89 ID:cDSl85Xa.net
- >>627
小さいスクリーンに長所なんてないよ
- 630 ：774RR：2019/04/23(火) 07:30:44.37 ID:3Qa+m82q.net
- パワーパーツのスクリーンは内側からライトが
反射して眩しいんだが
なにか対策ないかなぁ
- 631 ：156：2019/04/23(火) 14:34:10.08 ID:YD0ECFi6.net
- 先日サイドスタンドについて質問したものですが、他のバイクと比べたところサイドスタンドの途中
ちょっと曲げてある部分が正常品と比べてかなり曲がってました
ボルト留めしたところが弱くて曲がったのかと思ったらスタンドそのものの強度が足りなかった様子
外して叩いて戻せばいいんじゃないか？強度不足でまた曲がるよね？交換してもまた曲がるよね？
溶接で補強入れないとたぶんダメなんじゃないか？って疑念が湧いて苦悩中です
- 632 ：774RR：2019/04/23(火) 18:33:30.62 ID:RTeEOvTn.net
- 旧200の時曲がったよ
荷物たくさん積んで不安定で困るなら交換
そうでもなければ気にしなくてもいいかな
- 633 ：774RR：2019/04/23(火) 21:16:35.32 ID:ZFc15PrV.net
- 確か強度と形状が変更されたんじゃ無い？
- 634 ：774RR：2019/04/24(水) 04:23:31.62 ID:zXW3vgo1.net
- まじか
そんなんリコール対象にならんのかね
- 635 ：774RR：2019/04/24(水) 07:34:30.69 ID:6PdWzrbW.net
- >>634
空荷の状態でバイクを立てただけでスタンドが曲がって倒れるくらいじゃないとリコールにはならんでしょ
- 636 ：774RR：2019/04/24(水) 13:22:24.47 ID:VYOVmFvC.net
- >>635
さすがにそこまでじゃないがニンジャのサイドスタンドの
リコールは曲がりやすいからって理由だったと思う
当初のクレームはいつもの「Kawasakiだから」で逃げて
リコール発表前の転倒修理は返金しないというクソ対応
- 637 ：156：2019/04/24(水) 14:37:26.88 ID:R1OVyoI2.net
- >>624
BMW乗ってる人が駐車するときみんなメインスタンド立てて停めるの、水平対向エンジンは直立してるのが
一番かっこいいからだと思ってたけど実はサイドスタンドがよく折れるからって聞いて驚いたよ
- 638 ：774RR：2019/04/24(水) 15:07:53.09 ID:bSOcxjmT.net
- >>636
んなの支払うわけねえだろ
立ちごけ連中が殺到するわ
- 639 ：774RR：2019/04/24(水) 17:40:43.54 ID:l762flyq.net
- >>611
リアのイニシャル緩めれば、相対的に車体は立ち気味になるよ
- 640 ：774RR：2019/04/24(水) 18:59:43.96 ID:ZOKDoVEV.net
- >>638
壊れたサイドスタンドの修理費用も返還無しなんだよ
- 641 ：774RR：2019/04/28(日) 18:45:56.51 ID:q9nFL0l6.net
- 人類補完計画（リアブレーキ一式をブレンボ化）
2018年 DUKE 390
新車時より、何となく頼りない感じのリアブレーキが気になっていたが
オクでとても綺麗な2008年 DUKE690のリアブレーキ一式を落札できたので
キャリパー、リアマスターともにDUKE 390に移植したよ！
https://i.imgur.com/5ozNusZ.jpg
https://i.imgur.com/UUzqPUt.jpg
- 642 ：637：2019/04/28(日) 18:46:35.90 ID:q9nFL0l6.net
- リアキャリパーは、加工の必要全くなし。単純に純正のキャリパーと入れ替えるだけ。
ブレーキホースも純正のまま。
ただし、リアマスターの移植はちょっと大変。
2017年からのリアマスターは取付ボルトのピッチが３５ｍｍと特殊。
DUKE 690のブレンボのキャリパーは取付ボルトのピッチが標準的な４００ｍｍなので
フットレストのベース（これがまた、スイングアームのピボットシャフトを抜かないと
取り外せない）の赤丸のところ2か所を切断して、上に５ｍｍ持ち上がる形で溶接して
もらった。
あとプッシュロッドの根本の2つの「つば」を削りとる必要があった。
https://i.imgur.com/vp3OURw.jpg
- 643 ：774RR：2019/04/28(日) 18:51:18.07 ID:q9nFL0l6.net
- >>642
自己レス
誤） 取付ボルトのピッチが標準的な４００ｍｍなので
正） 取付ボルトのピッチが標準的な４０ｍｍなので
- 644 ：774RR：2019/04/28(日) 19:04:48.33 ID:q9nFL0l6.net
- >>642
再度 訂正 (^▽^;)
誤） DUKE 690のブレンボのキャリパーは取付ボルトのピッチが標準的な４００ｍｍなので
正） DUKE 690のブレンボのリアマスターは取付ボルトのピッチが標準的な４０ｍｍなので
- 645 ：774RR：2019/04/28(日) 21:29:54.04 .net
- ID:q9nFL0l6
寺乙
- 646 ：774RR：2019/04/28(日) 22:46:27.34 ID:2R4asRsg.net
- たぁ坊さん、ご無沙汰してます
- 647 ：774RR：2019/04/29(月) 07:26:39.82 ID:VIsjBc3f.net
- 2017年式250、ホイールのデカールが剥がれ出しました。インドクオリティ！
- 648 ：774RR：2019/04/29(月) 09:12:32.76 ID:59pUTCya.net
- 390納車されたぜー
国産車と違って乗り味荒くて楽しいな！
で、6速からシフトダウンするのにアクセルオフしてクラッチ切るとたまにストールするのなぜなんだぜ？
おま環？ナマステ？
- 649 ：774RR：2019/04/29(月) 09:43:41.86 ID:qMMESg/r.net
- 390 乗ってるけど
そろそろ山走りたいんだけど
関東平野の真ん中に住んでるから
山が遠いわん
- 650 ：774RR：2019/04/29(月) 12:16:11.31 ID:OtgDmScl.net
- >>648
何故って普通ですけどw
- 651 ：774RR：2019/04/29(月) 15:16:47.25 ID:72IW+FLj.net
- >>650
インジェクションで割とふつーなんね。
キャブ車しか乗ったことなかったから何じゃこりゃだったw
繋げばかかるからおけ
- 652 ：774RR：2019/04/29(月) 16:22:35.22 ID:+nyx2U54.net
- >>648
いや、インジェクションでもふつうそんな風にはならないし、自分の2018DUKE 390は
10000km走って、そんなこと一度もないです。
13か月、10000kmの間で起こったトラブルは、夏に2週間乗らなかった後にアイドリングでストールする
ようになったことが一度あっただけ。
バッテリー外して一晩充電したら治って、その後再発なし。
充電したことが良かったのか？バッテリーを外したことで何かが電子的にリセットされたのか？
真相は不明。ちなみにその時点で、すでにバッテリーはナマステからGSユアサに替えてありました。
インジェクションのバイクは、何かおかしいなと思ったら、バッテリーの端子外して5分くらい
放置すると、それだけで治ることがあるよ。（電子機器は、おかしくなったら電源完全に切ってから
再起動がお約束）
- 653 ：774RR：2019/04/29(月) 16:26:31.44 ID:2dtDYU+X.net
- >>647
デカールぐらい剥がれたら新しいのに貼り替えろや乞食
- 654 ：774RR：2019/04/29(月) 16:47:01.23 .net
- >>651
こんなところで聞いてもガセ掴まされるだけだから
早く持ってこいby寺
- 655 ：774RR：2019/04/29(月) 17:50:47.55 ID:+nyx2U54.net
- >>647
インドだからっつーわけでもなく、オーストリアな790 DUKEなんかもオイル漏れまくり、デカールはがれまくりなようです。
デカール貼りなおすときは、シリコン・オフ等でしっかり脱脂してからドライヤーで貼る面をあっためてから貼ると剥がれにくいよ！
（素人はヒートガン使うと、えらいことになるからおすすめしない。by 惨劇経験者）
- 656 ：774RR：2019/04/29(月) 18:15:40.75 ID:oLxvzJpS.net
- >>391
遅レスだけど、以下のウインカーはKTM純正の取り付け部分のみ汎用出来るようにしたもの。リレーは付いていないと思われ。
2 * ターンシグナルライト 559円
前後左右４つでも1118円。
以下の文章でググるとアリエクスプレスで出てくるよ。
Motorcycle LED Turn Signal Light Universal 10mm Front Rear Warning Indicator Flexible Bendable for KTM Kawasaki Honda Sport Bike
オートバイ LED シグナルライトユニバーサル 10 ミリメートルフロント警告インジケータ柔軟な屈曲可能な ktm Kawasaki ホンダスポーツバイク
- 657 ：774RR：2019/04/30(火) 06:08:03.91 ID:XHhziP7S.net
- 剥がれたら張り替えろ、馬鹿か。2年経たないうちに剥がれないだろ、国産車は。なんて言って荒らしてみる。
- 658 ：774RR：2019/04/30(火) 06:34:29.93 ID:9HKMiALy.net
- >>656
情報ありがとうございます
さすがアリババ安いなー
再度タンク外してフレキ菅追いかけてみたけどリレー見つからず
あきらめて楽天で一番安い汎用シーケンシャルウィンカーと不本意ながら抵抗買って取り付けました
一番安いって言っても4本で2500円ぐらいしましたよ
でも共回り防止孔が課題として残ってまして教えていただいたのならちゃんと塞げそうでくやしい
なお前後パラレル配線なので既存のハーネス抵抗を残置して25Ωを左右1本ずつで作動してますが
若干早めなので12Ωでもいいかもしれません
そんなこんなでGWは一昨日が丹沢湖近辺、昨日は奥多摩湖から相模湖あたりを快適に走ってきました
知らなかったのですが茶畑多かったです
- 659 ：774RR：2019/04/30(火) 07:44:51.78 ID:MAcLaM+s.net
- ついにFMCか～胸熱だわ
- 660 ：774RR：2019/04/30(火) 13:24:16.84 ID:MmlazvFI.net
- >>658
250/390と違って旧モデルの125/200のリレーはメインハーネスに一緒に包まれている「らしく」場所も違います。
すぐに教えろよという話ですが、過去何度か書き込みがありますので、お許しください。
共回り防止孔は「取り付け部分だけ汎用」になっているから塞がらないです。。
私もシーケンシャルウインカー化したいと考えていますので、よろしければ、25Ωの抵抗のW数など教えてくれませんか。
https://ja.aliexpress.com/item/32711753444.html?spm=a2g0o.detail.1000016.1.3ad03f1buxQA0H&isOrigTitle=true
- 661 ：774RR：2019/04/30(火) 13:37:02.58 ID:MmlazvFI.net
- 自己レスですが、共回り防止孔を防げるのも割高ですがありました。
シーケンシャルウインカー、ラクマやオク、メルカリに流せばすぐ売れるのでは。
https://ja.aliexpress.com/item/32911870385.html?spm=a2g0o.detail.1000016.1.ef67186cN4C3BA&isOrigTitle=true
- 662 ：774RR：2019/04/30(火) 18:56:27.30 ID:WaKjruk0.net
- >>659
写真見た感じだとエキパイの取り回し位かな大きな変更点は
- 663 ：774RR：2019/05/01(水) 02:10:38.77 ID:GzTYM5qW.net
- >>662
フレームとシリンダー、スイングアームも違うっぽい。
まだプロトタイプ段階らしいし登場は2020以降って記事にあるね。
- 664 ：774RR：2019/05/01(水) 04:24:18.34 ID:dsfZnVWC.net
- >>660
私が使ってる抵抗はこれ
https://item.rakuten.co.jp/auc-mameden/10005544/
25W25Ωですね
ウィンカーがこれ
https://item.rakuten.co.jp/46z8/cb009-bkp-zr/
抵抗無しだと既存の抵抗入りハーネス使っても普通にハイフラします
バルブLED化で安定器入れたためフロントカウル内が満杯になったので
抵抗はシート下のリアウィンカー側に左右1個ずつ入れました
熱がどんなもんか分らないので試験的にどこにも固定せずぶらぶらさせてます
今のところ純正の抵抗入りハーネスも新しい抵抗もほとんど熱を持ちませんが
シーケンシャルの点滅が1回/秒ぐらいなのでもうちょっと低い抵抗をお薦めします
- 665 ：774RR：2019/05/01(水) 04:38:48.67 ID:dsfZnVWC.net
- >>664ですが、ウィンカーのページ見れば分かるようにせっかくリレー込みで買ったのに
リレーが宙に浮いてしまってる状態ですｗ
今日明日と天気が悪いようなので、もう一度タンク外してリレーのありかを探索して
みようか検討中です
>>661
共回り防止のポッチ孔を黒頭の細ボルトで塞ごうとしましたけど外装の一番外側だけが
開いてるのでナットがかからないんですよね
ご紹介していただいたようなウィンカーにすれば良かった
開いてても目立たないし水が入るわけでもないですが
デイトナの汎用カバーでいい形状のものがなかったので0.5mm厚ぐらいの黒ABS板を
探して手切りで作ってしまおうか検討中です
- 666 ：774RR：2019/05/01(水) 04:44:47.88 ID:Za52aZie.net
- 排気量は372ccから399にして欲しいなぁ
そしたら3～5馬力ぐらいアップするだろうし
- 667 ：774RR：2019/05/01(水) 09:12:06.31 ID:DY7QiFEH.net
- >>124
アサヒのラッカースプレーでもこんなに綺麗に塗れるんだね。
旧モデルのFRP製RidingHouseスクリーン（廃業した？）を白く塗りたくて。
何回に分けて塗ったのか、プラサフとクリア塗ってるのか教えて下さい。
- 668 ：774RR：2019/05/01(水) 09:19:18.42 ID:DY7QiFEH.net
- >>664
これは参考になります！
今までこの掲示板やブログなどでウインカーについての具体的な書き込みを見つけることが出来なかったもので。
- 669 ：774RR：2019/05/01(水) 09:40:18.55 ID:IUPEmeir.net
- >>665
https://www.monotaro.com/g/04048619/
こういうので、何とかならないかな？
- 670 ：774RR：2019/05/01(水) 09:46:12.60 ID:IUPEmeir.net
- >>666
ヨーロッパのA2ライセンスの制限が出力35kw以下、パワーウェイトレシオ 0.2kw/kg以下と定められているので
これ以上排気量を増すとA1ライセンス（無制限）免許が必要になったり、保険料が跳ね上がったりします。
- 671 ：774RR：2019/05/01(水) 10:23:37.29 ID:Za52aZie.net
- >>670
なんだ、そんな事情があったのね
納得です
- 672 ：774RR：2019/05/01(水) 10:54:25.56 ID:DY7QiFEH.net
- 純正抵抗30Ω 消費電力12*12/30＝4.8Ｗ？
シーケンシャルウインカー 30Ω+25Ω（55Ω）＝60回/分
シーケンシャルウインカー 30Ω＝ハイフラでシーケンシャルの場合は隅までは点かない。
シーケンシャルウインカー 30Ω＋15Ωくらいが適切？
https://item.rakuten.co.jp/auc-rise/t02z9990046zz/
https://i.imgur.com/jZGuT9y.jpg
- 673 ：774RR：2019/05/01(水) 10:55:55.27 ID:IUPEmeir.net
- >>667
現行用のスクリーンは素材がポリカーボネートです。
実はこのスクリーンの前に、サフ吹き↓￥→タミヤのポリカーボネート用スプレー
→ウレタンクリアーかけたのですが....失敗でした。
やっぱりホビー用の塗料は屋外の使用には柔らかすぎてダメみたいです。
ウレタンクリアーは、脱脂してもめちゃくちゃはじくし.....。
その点、屋外用のラッカーは喰いつきいいし、隠ぺい力高いし、乾燥速くて塗膜強くて最高です。
ポリカーボネートを侵すということもなかったです。
スクリーンの表面を細目のスポンジやすりで擦って足付けしただけでサフも吹かなかった。
塗装は梨肌にならない程度の距離から薄ーく吹いて発色したらやめて、ちょっと乾燥。
また薄目に吹いての繰り返し。5回くらい吹いたかな？
乾燥後の研ぎ出しも不要でした。
ステッカー貼った後にクリアーかけることも考えたのですが、インクジェット印刷のステッカー
はクリアーかけても1年くらいで退色することが多いので止めました。
ちなみにプラモな人なので、塗装は割と得意です。↓
https://i.imgur.com/JUyfo4w.jpg
- 674 ：774RR：2019/05/01(水) 11:07:15.46 ID:DY7QiFEH.net
- 前後パラレル配線なので既存のハーネス抵抗を残置して25Ωを左右1本ずつで作動してますが
若干早めなので12Ωでもいいかもしれません
30*30/30+30＝15Ωがウインカーを除く前後レジスターの合成抵抗になるのか。
- 675 ：774RR：2019/05/01(水) 14:08:55.28 ID:h2cXbnUm.net
- >>673
>>124さんチースw
あの個性的なカラーリングのバイク、調子はどう？
- 676 ：774RR：2019/05/01(水) 14:13:04.26 ID:IUPEmeir.net
- >>675
637に書いた通り、リアブレーキを替えてから一層楽しくなって走り回っています。
自分には、この大きさ、この排気量が精いっぱいですw
- 677 ：774RR：2019/05/02(木) 02:54:19.04 ID:mg6nGWwB.net
- >>676
dukeはブレーキがバイブレなんで本家ブレンボがポン付けできるって話は本当だった
ようですね
- 678 ：774RR：2019/05/02(木) 14:06:59.14 ID:wNL6OERg.net
- ブレーキパッド自体はbrembo製みたいだし
- 679 ：774RR：2019/05/02(木) 19:14:38.51 ID:Dai0liS2.net
- ブレンボに替えてみて、どういうところが良かった？
- 680 ：774RR：2019/05/02(木) 19:22:33.71 ID:c3I/PxRP.net
- >>677
リアに関しては2016年までのsmall DUKEはマスターもポン付けできそうです。
ただし難物はフロントキャリパー。
取付ボルトのピッチが79ｍｍのラジアルマウントキャリパーなんてものはブレンボ、ニッシン、トキコ
いづれにも代替となるものがありません。（そもそも、Bybreの製品ががBremboの代替として使われるのを
嫌って、わざと特殊なピッチにしたのでしょう。）
キャリパーを替えるのには、フロントサスのボトムブロックを他車の物に替えるか
フランスのBerlingerのキャリパーを選ぶほか無さそうです。
- 681 ：774RR：2019/05/02(木) 20:21:51.09 ID:c3I/PxRP.net
- >>679
ブレーキペダルを踏んだ時の感覚が、よりリジッドになり
ストロークは短くなりました。
ストロークの後半で、ググっと効く感じが顕著になりました。
純正のブレーキの時には曖昧だった、コーナー進入時の制動で
リアブレーキが効いてリアが沈むのがはっきり感じられるように
なりました。
一番顕著なのは、街乗りがスムーズになって乗りやすくなりました。
キャリパーとマスター、どちらの交換がより効果があったのか
不明ですが、自分的にはマスター交換の比重が大きいと感じています。
- 682 ：774RR：2019/05/03(金) 07:52:59.09 ID:6LKZEgko.net
- 絶対的な制動力はあまり変わらないのかな
リジットになったってのは、キャリパー他の剛性が高いのか、トータルのレバー比に差があるのか
- 683 ：774RR：2019/05/03(金) 19:53:05.67 ID:X/y4S9LT.net
- >>641
写真で見切れてる青いバネリアサスはどこのでしょう？
純正より柔らかいセッティングができるものでしたら検討したいのですが
こちら200dukeなんですがリアサスが車重のわりに固すぎて設地感が心もとなくて困ってます
- 684 ：774RR：2019/05/03(金) 20:36:59.17 .net
- 1000kmでダメになる使い方をしてしまうのもいるということ
- 685 ：774RR：2019/05/03(金) 20:43:46.73 ID:efSpFe3r.net
- >>683
しばらくしたらヘタってヘニャヘニャになるって
- 686 ：774RR：2019/05/03(金) 22:16:18.56 ID:w8VIebwY.net
- >>683
Wilbersです。
スプリングレートは115-150 N/mmなので決して低くはないので、プリロードは0mmで乗っています。
リバウンドのダンピングのみ調整可能なモデルですが、これも最弱で乗っています。
ただ、この手のリプレイス・サスは純正に比べると初期応答性が良いので、スプリングレートやダンピング
の強弱にかかわらず、跳ねまわる感じは少なくなることが多いです。
サスに関しては、自分はまだ使ったことはないのですがYSSに注目しています。
東京モータサークルショーのYSSブースは非常に活気があって説明も丁寧でした。タイの企業ということで
侮っていたのですが、製品の造りも、いかにも高精度・高剛性で非常にそそられるものがありました。
ちなみにWilbersも含めsmall Duke用のリプレイス・サスは16年までの対応となっているものがほとんどですが
18年モデルにも問題なく装着できています。
- 687 ：774RR：2019/05/03(金) 22:25:55.04 .net
- 1G近辺の初期応答が良いのはシールのフリクションロスを意識したリプレース品に多いが
シールが緩いので寿命が短くなり早くなりO/Hサイクルが短くなる
ノーマルのようなメンテサイクルではオイル漏れが発生するので
マメなメンテナンスが要求されそれなりにコストも掛かることをアタマに入れておく必要がある
- 688 ：774RR：2019/05/04(土) 05:09:19.93 ID:gaitTTgj.net
- >>686
早速のご返信ありがとうございます
ノーマルが130～160N/㎜ですから若干柔らかいぐらいですね
貴重な情報助かります
オフロード車から買い替えたからかも知れませんがもうちょっとリアにしっとり感みたいなのが
あればもっと楽しいと思うんですよ
- 689 ：774RR：2019/05/04(土) 21:20:36.62 ID:Z62AZbrg.net
- >>687
そうですかやはりレースユースのパーツはメンテサイクルとバーターで
短くなるのは仕方ないのですね
- 690 ：774RR：2019/05/05(日) 13:58:21.42 ID:ZtITog2C.net
- ステッカーチューンしたぜー
３馬力UPしたぜー
- 691 ：774RR：2019/05/05(日) 14:13:11.05 ID:IfTg80G9.net
- ベビーフェイスのシフアーム買ってみたけど穴2個あって外側がアプリリアと同等なのね
2個あるんだからアプリリアと被らない長さを期待してたがちょっと残念
- 692 ：774RR：2019/05/06(月) 00:32:46.08 ID:oZjIKiAx.net
- スズメバチみたいなバイクやなぁ
- 693 ：774RR：2019/05/06(月) 01:27:05.43 ID:X5zpINsz.net
- 観てね…
https://youtu.be/bR9jnGEUEXs
- 694 ：774RR：2019/05/06(月) 02:09:14.74 ID:SpNpOtVu.net
- ベシャリがキモすぎて鬱になりそうなんでBADしときますた
- 695 ：闇夜の公爵スリーナインゼロ：2019/05/06(月) 14:08:28.34 ID:2Q4+g01k.net
- これでも頑張ってるんです、
Motobasicさんと同じ感じで話してるんですけどね…
最新型の390Dukeのモトブロガーは貴重だと思いますし！
更新速度も遅くないですし。
何が悪いんでしょうか？悪いところがあるなら教えてください。
- 696 ：774RR：2019/05/06(月) 19:06:55.80 .net
- >>693
糞ユーチューバが宣伝するなや
- 697 ：774RR：2019/05/06(月) 20:42:50.31 ID:RpPO98wi.net
- >>695
何のためにモトブログはじめたん？
- 698 ：774RR：2019/05/06(月) 20:46:30.69 ID:m9YeBe01.net
- >>693
うぜぇ
- 699 ：闇夜の公爵スリーナインゼロ：2019/05/06(月) 21:27:50.60 ID:2Q4+g01k.net
- ふみみ…
色々答えたいこと、お話したいことがありますが、
続きは私のチャンネルでやりません？
なんなら、最新の動画のコメ欄でやりませう！！
ここには、新しい動画しか貼らないことにしますから、ここいらで勘弁でござるよ～
ニンニン！ドロンッ(煙玉)
- 700 ：774RR：2019/05/06(月) 21:56:54.11 ID:izzcUsqB.net
- >>699
頼むから死んでくれないか？
とりあえずURLはNGした
- 701 ：774RR：2019/05/06(月) 22:14:30.90 ID:ueKqYofQ.net
- 退社するときにも「お先にドロン」とか言ってそうでマジキモいw
- 702 ：774RR：2019/05/06(月) 22:40:16.13 ID:mGJb5Uzq.net
- まともに相手されないから構われたくてモトブロガーとかになったんだろ
モトブロガーってそういう奴ばっかり
- 703 ：774RR：2019/05/06(月) 23:03:57.18 ID:xCp2n5XL.net
- >>699
ガチでキモいな
通報しといた
- 704 ：774RR：2019/05/06(月) 23:28:32.01 ID:iS4rU+/+.net
- >>699
そういうスレじゃないから他でやれ
- 705 ：774RR：2019/05/06(月) 23:29:46.62 ID:3m4ionpQ.net
- 取り敢えずyoutubeにスパム報告しておいた
- 706 ：774RR：2019/05/07(火) 03:13:38.90 .net
- NG nameに登録：闇夜の公爵スリーナインゼロ
NG idに登録：ID:2Q4+g01k
- 707 ：156：2019/05/07(火) 11:25:50.81 ID:9XhF9iUM.net
- ちょっと前にブレーキ交換の話が出てたけど、200dukeのリアブレーキに関して言えば
ブレーキ交換前にメッシュホースへの交換を先に試してみたらいいかも知れない
ブレーキ操作に対して反応がクイックになったのは期待どおりの結果になったけど
軽い200dukeだとちょっと踏んだだけでリアタイヤが簡単にロックするぐらいのクイックさ
たぶんもっと軽い125dukeだともっと顕著な挙動になるんじゃないかな
一般道のコーナーだとそんな感じで繊細なブレーキワークを強いられるけど練習場で
リアをスライドさせながらコーナーに進入させたりなんかの操作は馬鹿みたいに簡単に
できるようになった
使い道ないテクニックだけどリヤタイヤがワイドすぎるのも原因のひとつかもしれない
- 708 ：774RR：2019/05/07(火) 19:40:05.32 ID:c0i5FvHT.net
- お前ら冷たいな
同じマシンを愛するオーナーだろ
優しくしてやれよw
お前らも同じ穴の貉だってのw
- 709 ：774RR：2019/05/07(火) 19:53:27.61 ID:WPMuX6TB.net
- >>707
現行の390他のDUKEも、過去の200 DUKEも最初からメッシュ・ホースだけど
これを社外品のメッシュ・ホースに替えたっていうこと？
- 710 ：774RR：2019/05/07(火) 20:00:37.56 ID:0CqdUMr2.net
- 変えたかったんでしょ
- 711 ：774RR：2019/05/07(火) 23:26:43.82 .net
- >>708
バカ乙w
- 712 ：774RR：2019/05/08(水) 02:58:05.14 ID:HEsxLKRx.net
- >>707
リアブレーキロックさせて、スライドさせてんの？
- 713 ：774RR：2019/05/08(水) 07:33:43.53 ID:fXFsm2yj.net
- 闇夜の公爵スリーナインゼロ氏、あちこちのスレに出没
なお無事に当該バイクの風評を下げまくっている模様
- 714 ：774RR：2019/05/08(水) 07:46:48.94 ID:sfGZYaR9.net
- 新手のDUKEネガキャンかよ
- 715 ：774RR：2019/05/08(水) 09:21:02.47 ID:ZYBYA4lp.net
- 逆に笑ったわww
>>699
動画は平凡
字幕とか音楽とかセンス悪いよ
あと声がこもり過ぎ
390dukeのモトブロガーは別に珍しくもないから
そこに価値あるとか勘違いしないで
他人の動画もっと見て勉強すれば？
ふみみとかドロンとかマジでキモいけど
動画もそのノリで喋ったらむしろキャラ立つと思う、俺は見ないけどw
ではドロンでござる！
- 716 ：774RR：2019/05/08(水) 10:49:57.60 ID:r87XyMQY.net
- 本物の中の人です。
偽物は氏んでください。
私が望むのはそれだけです。
- 717 ：774RR：2019/05/08(水) 11:06:34.00 ID:/O7Q8wg+.net
- ふみみ…
本物を騙る偽物の登場なのだ
賊め、何が目的だ！？
拙者は逃げも隠れもせぬぞ
- 718 ：774RR：2019/05/08(水) 12:19:15.77 ID:LzQuHkY1.net
- KTM乗りってどうしてこんなにキモいんだろうか…
- 719 ：774RR：2019/05/08(水) 12:23:47.27 ID:0nqJR9+9.net
- イヤ極端にキモくなったのは新型DUKEがでてからだ
- 720 ：774RR：2019/05/08(水) 12:41:16.99 ID:fXFsm2yj.net
- オレンジ色でカミキリムシみたいな顔したバイク買う奴なんぞキモいに決まってるだろ何をいまさら
- 721 ：774RR：2019/05/08(水) 12:56:32.02 ID:l1GwJqej.net
- マジうけるw
- 722 ：774RR：2019/05/08(水) 17:20:01.18 ID:bLqZ2DvK.net
- >>716
寺の坊主のフリした荒らしユーチューバーを相手にしてはいけない
相手の思う壺だ
- 723 ：774RR：2019/05/08(水) 17:23:07.92 ID:bLqZ2DvK.net
- ユーザーを増やす目的で低価格帯のエントリーモデルを出すと
キモいのが増えるのは他のメーカーでも同様にある
- 724 ：774RR：2019/05/08(水) 18:37:04.28 ID:ySCd1FkJ.net
- >>720
旧型は馬ヅラだからな（混乱
- 725 ：774RR：2019/05/08(水) 19:48:09.60 ID:hEEYUGK9.net
- オヌヌメのタンクバックかシートバックない？キャンプとかそういう大荷物じゃないやつ
- 726 ：774RR：2019/05/08(水) 20:47:23.72 ID:01QPoSbT.net
- 無い
- 727 ：774RR：2019/05/08(水) 21:37:13.06 ID:nIgCqBQM.net
- >>725
タナックスのミニフィールドシートバッグが一泊レベルなら良かったよ、パーカー入れたらお土産入らなかったけど
普段使いならKTM純正シートバッグで事足りるかと
- 728 ：774RR：2019/05/08(水) 22:16:00.53 ID:pIPVy6oQ.net
- >>725
PowerPartsのシートバッグのSサイズ付けてるけどいい感じよ
これ
https://www.webike.net/sd/21849805/
- 729 ：774RR：2019/05/08(水) 22:22:51.41 ID:hEEYUGK9.net
- >>727
>>728
さんくす！しらべてみる！
- 730 ：774RR：2019/05/08(水) 23:05:42.38 ID:fXFsm2yj.net
- バッグごとき自分で選べないのかよヘタレ
- 731 ：774RR：2019/05/08(水) 23:22:56.28 ID:hEEYUGK9.net
- >>730
参考にしてるだけだろカス
- 732 ：774RR：2019/05/09(木) 02:54:54.47 ID:qWxyBQtS.net
- >>730
ふみみ…
- 733 ：774RR：2019/05/09(木) 05:49:53.24 ID:0SJtjyBm.net
- >>730
馬鹿
- 734 ：774RR：2019/05/09(木) 07:27:39.87 ID:41muWdng.net
- 馬鹿、>>733は俺だけのモノ
- 735 ：774RR：2019/05/09(木) 18:01:40.56 ID:tHf+GsFE.net
- オレは2018duke 390 買ってから最近、旧duke 390 も好きになり程度の良い中古
マジで購入検討している変態ですよ
- 736 ：774RR：2019/05/09(木) 19:58:16.63 ID:GlQcFDZT.net
- 稀に見るアホ現る
- 737 ：774RR：2019/05/09(木) 20:38:08.91 ID:2hbIdhYS.net
- 2台持ちでいいじゃん
- 738 ：774RR：2019/05/09(木) 20:42:20.04 ID:FjLmO+R7.net
- 好きにすればって感じだわ
- 739 ：774RR：2019/05/09(木) 21:07:42.33 ID:rznkT/Eh.net
- 寺もビックリの笛吹童子がいると聞いて
- 740 ：774RR：2019/05/09(木) 22:30:18.98 ID:McVA1Jao.net
- 同じインジェクションでも、電子スロットルとワイヤー式のスロットルではワイヤー式の方が楽しい気がする。
旧モデルオーナーの偏見と言われても仕方ないけどね。
- 741 ：774RR：2019/05/10(金) 07:14:18.88 ID:avA7bWF8.net
- >>740
まさしく偏見
屁ぇこいて寝てろ
- 742 ：156：2019/05/10(金) 10:07:22.62 ID:9kafCZf1.net
- >>740
自分もそんな感覚だな
ワイヤリング設計に悩まなくて済むっていうメーカーの都合以外そんなに
うれしい装備でもないでしょ
四輪のパワステが広まり始めた時と同じ感覚なんじゃないかな
パワステほどユーザーにメリットないから操作のダイレクトさが薄くなると
オートバイの楽しみの一部をスポイルするほどメリットあるかって話
ブレーキもクラッチも電動になればハンドル交換の自由度は増すだろうけど
- 743 ：774RR：2019/05/10(金) 11:05:20.30 ID:iPNJ03fV.net
- 何言ってんだこのタコ
- 744 ：774RR：2019/05/10(金) 12:18:19.56 ID:J7ON26O8.net
- 電子スロットルなら社外でクイックシフター付けれるから…
- 745 ：774RR：2019/05/10(金) 12:29:54.98 .net
- >>740,742
自演乙
- 746 ：774RR：2019/05/10(金) 13:57:42.33 ID:j2mdrAZ8.net
- なんかあれだね
今みんな大型乗ってるのね
- 747 ：774RR：2019/05/10(金) 18:55:39.89 ID:1bEaKpWD.net
- クルマの電スロと比べるならわかるがなんでパワステと比べるんだろ
- 748 ：774RR：2019/05/10(金) 18:58:03.64 ID:1bEaKpWD.net
- ワイヤの旧型より反応いいしかなりメリットあると思うけどまあおっさんなんだろうな
- 749 ：774RR：2019/05/10(金) 22:36:33.67 ID:H9rm+alF.net
- どんな世界でも懐古したい人はいる
押し付けてこないなら別に悪いことでもないし共存できるだろ
>>740みたいな書き方してるのに
>>741で返す精神年齢クソガキの方がよっぽど有害だわ
- 750 ：774RR：2019/05/11(土) 07:24:57.91 ID:6Sj+6tWr.net
- >>749
てめぇは黙って屁ぇこいて寝てろ
- 751 ：774RR：2019/05/11(土) 08:56:18.27 ID:+nP3Ysjp.net
- >>750
てめぇは黙って屁ぇこいて寝てろ
- 752 ：774RR：2019/05/11(土) 10:37:00.94 ID:Q3Mp9hdx.net
- 屁が出ないので寝れません
- 753 ：774RR：2019/05/11(土) 11:52:49.83 ID:RV/F1fLd.net
- ふみみ……
- 754 ：774RR：2019/05/11(土) 14:24:04.13 ID:GKM7xLYW.net
- >>747
バイクの電子スロットルに四輪のパワステほどユーザーにメリットが有る？
って書いてあるじゃない
同じ電気式サポートシステムだけどさ
>>747
電スロってワイヤーより反応いいの？
ハイスロに交換するのが楽そうな気はするけど
- 755 ：774RR：2019/05/11(土) 19:12:10.75 ID:2ZPVDgu7.net
- デュークって凄いよな
wpだしブレンボだし総LEDだしスリッパーだし
電スロだしフル液晶メーターだしハイパワー軽量だし国産には絶対真似出来ないデザインだし
オマケに安いときたもんだ
ナマステありがとう♪
- 756 ：774RR：2019/05/11(土) 20:17:25.55 ID:ObYy8Tj4.net
- 電スロとパワステじゃ目的が違うだろ
- 757 ：774RR：2019/05/12(日) 00:04:52.15 .net
- シーク教徒に感謝しないとな
ターバン
- 758 ：774RR：2019/05/12(日) 10:29:07.98 ID:VTJmGaS+.net
- >>757
アーメンみたいに言うんじゃねえｗ
- 759 ：774RR：2019/05/12(日) 11:55:18.15 ID:E2DvNhhL.net
- アラーアクバル！アラーアクバル！
- 760 ：774RR：2019/05/12(日) 12:19:25.44 ID:kjWhFVd3.net
- 普通にのるなら何一つカスタムする必要無いからなぁ
- 761 ：774RR：2019/05/12(日) 16:02:51.28 ID:8cSp7QnT.net
- この子にビビったわｗ
https://www.youtube.com/watch?v=vaRQp-_V6dA
- 762 ：774RR：2019/05/12(日) 22:08:55.03 ID:QfTYKZmt.net
- 250乗ってて楽しいからとSDRも買ってみたら、ありあまるパワーで砂利道でスライドしてスッ転んだ
辛いけど小傷とブレーキレバーだけの骨折ですんでよかった
- 763 ：774RR：2019/05/12(日) 23:09:52.10 ID:WiKB7ToD.net
- >>761
ウイリー松浦かよ
- 764 ：774RR：2019/05/13(月) 06:44:07.91 ID:Ift6YJHT.net
- >>762
骨折しとるやんけ！
- 765 ：774RR：2019/05/13(月) 10:46:45.08 ID:sBfA26bu.net
- >>754
電スロの方が反応いいわけないだろ
反応いいと思ってる人はトルコンセッティングに騙されてるだけ
どっちもほぼ同じ
そう悪いもんでもないが不具合出たときに原因の切り分けが
ユーザーで判断しにくくなるデメリットはある
- 766 ：774RR：2019/05/13(月) 12:15:36.07 ID:pZm6TtNy.net
- でも スロットルワイヤーが切れるじゃん。
- 767 ：156：2019/05/13(月) 13:26:01.17 ID:FroQjm/A.net
- >>766
切れたら切れたって分かるからな
吹け上りが不調とかの場合、電スロが原因か信号線が原因かコントローラーが原因がエンジン側が
原因が一気にブラックボックス化するからディーラーでコンピュータ繋いで点検しないと分からなく
なるんじゃね？
で、対応がアセンブリ交換しかないとか
味気ないけど四輪はもうずっと前からそんな感じだし時代なのかね
ワイヤーメンテが無くなる分楽になるかもしれないけどそんなの半年に1回やるかどうかぐらいだし
不具合出たのが自宅ガレージやツーリング先だったら途方に暮れることになるんじゃないか
- 768 ：774RR：2019/05/13(月) 16:24:55.70 ID:MaVHnTWr.net
- ツーリング先で途方に暮れるのは電スロでも従来のワイヤー式でも変わらないと思うよ。
スロットルワイヤー切れを起こしたとして、スペアなんて持参する人は少数派だし、KTM車ではその辺のバイク屋もアテになるまい。
- 769 ：156：2019/05/13(月) 18:20:45.24 ID:FroQjm/A.net
- ああそうだ、ツーリング先じゃいっしょかｗ
自宅ガレージなら直せるんだかなあ
サーボモーター相当早いらしいから右手アクセル開閉にはほぼ完全に追従するらしいし
トルコンセッティングをメーターパネルのモードだけじゃなくてハーレーみたいにＰＣで
細かいとこまで弄れたら面白いと思うんだけどね
- 770 ：774RR：2019/05/13(月) 21:09:03.07 ID:bg8+zW+7.net
- >>765
＞>>754
＞電スロの方が反応いいわけないだろ
＞反応いいと思ってる人はトルコンセッティングに騙されてるだけ
＞どっちもほぼ同じ
ワイヤーで引く場合はアクセルの開け始めにワイヤーのたるみが取れるまでは無反応で、それを無くす方法は無いよね。
ワイヤー無しなら反応をダイレクトにすることも少し溜めを作ることも設定次第でしょう。一般的に、ワイヤーよりダイレクトに反応する設定にしてあることが多いとは思うよ。
＞そう悪いもんでもないが不具合出たときに原因の切り分けが
＞ユーザーで判断しにくくなるデメリットはある
ごめん何言ってるかよく分からない。
- 771 ：774RR：2019/05/13(月) 21:10:12.06 ID:bg8+zW+7.net
- 追記:トルコンってなによ？
- 772 ：774RR：2019/05/13(月) 21:18:39.78 ID:PDKC+hw2.net
- >>771
ATのこと昔の人はトルコンって言ってたね
単に電スロを理解していない老害じゃないかな？
- 773 ：774RR：2019/05/14(火) 08:03:03.72 ID:/mIdjvFy.net
- 電スロに親殺された無知な爺様はインジェクションのバイクなんか乗ってないよな
- 774 ：774RR：2019/05/17(金) 20:32:51.38 ID:v8M9P/g0.net
- ガルファーのローターって効きが悪いってマジかな？
duke 690のブログではノーマルより効きが悪いってあるけど、スモールduke ではどうかな？
ノーマルのφ300㎜から320㎜に変えた人どうでしたか？
- 775 ：774RR：2019/05/19(日) 23:51:46.83 ID:Snl0+33T.net
- >>774
Petal Discは、パッドの冷却に有利とかパッドのクリーニング効果
が高いとか言われたけど、結局のところディスクの質量、パッドの接触面
ともに減少するので、トータルとしてのブレーキ性能はノーマルに比べ
劣るというのが最近の流れみたい。
レースとか、SSとかも最近はpetal disc使ってるの殆どないもんね。
自分は２０１８年 ３９０DUKEでフロントのディスクはSUNSTAR、リアは
ガルファーのpatal discにしてます。
リアなんで効きの差はよくわからないのですが、表面の研磨具合とかは
ガルファーの方がいい感じでした。
- 776 ：774RR：2019/05/21(火) 20:34:02.41 ID:CEXruyYX.net
- 自己破産したKTM200乗り、いつも外食している
https://twitter.com/darkgundriver/status/1130795487714598913
(deleted an unsolicited ad)
- 777 ：774RR：2019/05/21(火) 22:51:29.12 ID:MEJuBlcn.net
- >>776
スレチ
- 778 ：774RR：2019/05/22(水) 22:46:07.40 ID:FYfApnNh.net
- 人類補完計画その２ フロントブレーキをBeringer化
MY2018 390DUKEのフロントキャリパーをBeringerに替えたよ。
Beringerはフランスのメーカー。主に航空機用のブレーキを作っているらしい。
今回はWebikから国内代理店経由のものを購入。（Small Duke用のキャリパーは
本国や米国のHPには載っていない。）
納期2か月。
アルミの削り出しだがモノブロックではなく最中。
パッドはフランスのCL Brakeのメタルパッドが同梱。
https://i.imgur.com/GUE3xcx.jpg
https://i.imgur.com/Om5l16F.jpg
他のBeringer製4ポッドキャリパーとパッドを共用するためかBybreのキャリパー
よりパッドの幅が広くディスクの接触面積も大きい。ローターの内側にパッドがはみ出し
円周部分とフローティングピンを結ぶ「脚」の部分の外側半分ぐらいがパッドに接触する。
https://i.imgur.com/i0bQXX7.jpg
ピストン径２７ｍｍの4ポッドでBybreと同じだが、レバーのストロークは
3/4位に減って感触も固くなった。
取り回しの時の引き摺り音がなくなり、取り回しが軽くなった。
ブレーキの利きもBybreより強力でコントロール性も良好。レバーを離した時の「切れ」もよい。
- 779 ：774RR：2019/05/22(水) 22:57:48.56 ID:geygL8V3.net
- これだけやってるのに
ショボいキャリパーマウントボルトw
ローター幅が足りてないと片減りしてロックするよ？
危険な改造の見本乙
- 780 ：774RR：2019/05/22(水) 23:16:04.22 ID:I4Jh6oOH.net
- Duke250とRC250、ミニサーキットでのポテンシャルは同じ位？
国産250と比べて速いのかな⁉︎
- 781 ：774RR：2019/05/22(水) 23:29:40.81 ID:FYfApnNh.net
- >>779
キャリパーマウントボルトはKTM純正部品の新品を使用しました。
390 DUKEのキャリパーマウントボルトはM8x60mm
問題はピッチが1.0の細目です。
重要なボルトは極力、日本製の物に替えています。（たとえば前後のアクスル
シャフトもP.E.O.のゼロポイントシャフトにして、アクスルナットは富士精機のUﾅｯﾄを
使っています。）
しかし、このM8x60mm PCD 1.0というボルトは、どこを探しても見つかりませんでした。
それでも作業に関しては、元のボルトは再使用せず、ネジ穴のロック材や汚れを
タップでさらった後に、洗浄して固形ネジロック材の塗布された新品純正ボルトを用い
トルクレンチでリペア・マニュアル指定の30N.mで取り付けています。
パッドの片減りに関しては、このパッドとローターの接触の仕方では、問題になるような
片べりはしないと考えます。
これで片減りするようならPetal Discを用いたブレーキの外周部分は全て片減りする
ことになりませんか？
- 782 ：774RR：2019/05/22(水) 23:33:53.82 ID:E9p+yHjS.net
- ABS殺してるんだよね？
CPUになんか対策してインジケータランプ消した？
車検通らなくなるぞ
そしてなぜABS用の円盤付けてるの？
色々と方向性がわからないカスタムだな
- 783 ：774RR：2019/05/22(水) 23:39:16.35 ID:osxB6OKd.net
- ハーネス伸びてるからABSは付いたままでは…？
パッドは外周側はディスク内に収まってるんだよね？内側ならまだしも、外側がはみ出てると致命的だから気をつけて
- 784 ：774RR：2019/05/22(水) 23:43:49.60 ID:FYfApnNh.net
- >>782
もちろんABSは生きていますよ。
むしろ何故殺す必要があるの？
- 785 ：774RR：2019/05/22(水) 23:53:59.09 ID:FYfApnNh.net
- >>783
外周部分ののパッドは全くはみ出ていません。内周もこの状態は、はみ出ているとはちょっと違うと思います。
上にも書いたPetal Discの外周部分と同じ状態だと思います。
キャリパーを組み付けるときは、まずキャリパーが動くくらいの緩めに締めた状態で、ブレーキレバー
を握って、パッドがローター面に一番しっくり接するような状態にしてから本締めするようにしています。
- 786 ：774RR：2019/05/23(木) 01:35:44.41 ID:yC+euTfg.net
- このベルリンガーって2015年頃だっけ？dukeが流行ってブームに乗っかった商社が企画して10色くらい作ったやつだよね
ニワカホイホイって言ってたやつ
今もまだオレンジは売れ残っていたのか
- 787 ：774RR：2019/05/23(木) 02:23:19.93 .net
- ID:FYfApnNh
また貧乏臭い基地外が湧いているのか
- 788 ：774RR：2019/05/23(木) 07:11:06.35 ID:ccAYrXJW.net
- 基地ガイしか乗らないナマステKTMで何をいまさら
- 789 ：774RR：2019/05/23(木) 11:50:13.55 ID:0WrRBm59.net
- ベルリンガーなかなか面白いじゃん。
危ない改造でもないんだからイチャモン付けんでもよろしい。
- 790 ：774RR：2019/05/23(木) 12:45:46.74 ID:/XUGZLZI.net
- とりあえず、スゲーしカッケーと思った。
主張が強くていいなこれ
- 791 ：774RR：2019/05/23(木) 13:32:39.34 .net
- >>789
自演擁護するな基地外
- 792 ：774RR：2019/05/23(木) 17:41:05.62 ID:+rDImsnd.net
- >>778
こんなかっこいいキャリパーがあったんですか！
今でも手に入るのかなぁ
うちのにも付けたい
- 793 ：774RR：2019/05/23(木) 17:43:49.06 ID:+rDImsnd.net
- >>792
自分が買ったwebikeでまだ入手可能みたいですよ！
納期はやっぱり2ヶ月半みたい
- 794 ：774RR：2019/05/23(木) 18:39:03.60 ID:0WrRBm59.net
- ｵﾓﾛｲ
- 795 ：774：2019/05/23(木) 18:45:22.24 ID:38BPlQCr.net
- >>786
確かにこのsmall DUKE用の"4R15"というキャリパー。
検索しても日本以外の国では売っていないようです。
国内代理店のPLOTの特注品なのかな？
しかし今回の購入に際しても2か月以上の納期がかかっていますし
キャリパーの打刻を見ると2019年2月の製造のようなので、今でも
注文があれば細々と作っているようです。
https://i.imgur.com/oFo5Pvs.jpg
- 796 ：774：2019/05/23(木) 18:47:49.14 ID:38BPlQCr.net
- どうでもいい話ですが、この「ベルリンガー」という呼び名もPLOTが決めたのかな？
"Beringer"をカナ表記するとすれば「ベリンガー」もしくはドイツ語読みの
「ベルインゲル」となるはずなですが.....
まだ1000kmも走っていませんが、パッドを外して当たりを見てみました。
Bybreのパッドと並べるとその大きさがわかります。
SUNSTARのブレーキディスクは10000km使って、わずかながら減耗しているので
その段差の部分にすじが入っています。しかし内側・外側とも均等に当たっている
感じです。これぐらいならディスクの再研磨とかせずとも、自然に馴染むかなと
思っています。
https://i.imgur.com/SKtmgQW.jpg
小ネタ
パッドピンはRピンだけで止める構造です。振動でピンが外れるのが心配だったので
「抜け止めピン」に替えました。
https://i.imgur.com/pQgbQYj.jpg
- 797 ：774RR：2019/05/23(木) 19:18:07.99 ID:iob1+D1L.net
- ベルリンガーってニワカなの？
個人的にはマニアックだなって思うメーカーなんだけど。
- 798 ：774RR：2019/05/23(木) 19:23:03.21 ID:iob1+D1L.net
- >>798
プロトが取り扱いしたのって最近だったはずたけど、それよりも前からベルリンガーって言ってたね。
と、言っても俺が知ったのも7年くらい前で最近？だけど…｡
- 799 ：774RR：2019/05/23(木) 19:33:29.67 ID:0WrRBm59.net
- Berlinger って綴りだと今の今まで思ってたよ。
確かにベルリンガーじゃ変だね。
- 800 ：774RR：2019/05/23(木) 23:02:46.11 ID:OKaggxBm.net
- キャリパーのマウントボルトだけど、見た目にこだわらないのであればM8 ピッチ1.0の高強度クロモリボルトがヤフーネットショップで検索すれば各長さ手に入るよ。二本で数百円で手に入る。
M8で細目のボルトは確かに珍しいけど手に入らない訳じゃない。強度12.9で数百円なら安いもんだ。見た目は普通の六角キャップボルトだけど、320ミリローターに付属されるボルトより品質はいいよ。
カッコいいフランジボルトが欲しいならβチタニウムにオーダーすれば作ってくれるよ。
- 801 ：774RR：2019/05/24(金) 12:21:47.06 ID:Lp9KKoq2.net
- こういう出来るカスタムする人はTwitterに行った方がいい気がする。
匿名よりも話しやすいし聞きやすい
- 802 ：156：2019/05/24(金) 15:54:37.01 ID:wsmNeXwx.net
- 音楽とかのP.A.用ミキサー出してるドイツのメーカーはベリンガー読みだね
- 803 ：774RR：2019/05/24(金) 17:37:48.69 ID:uu8BRL63.net
- >>778の件
個人的にも気になったからサンスターに質問したったよ
返ってきた回答は
大変危険で原則禁止だそうな
パッドを削ってもダメだとさ
ローターを変えるかキャリパーを変えるかの二択
おとなしくベルリンガーのローター買ったら？
- 804 ：774：2019/05/24(金) 21:17:10.66 ID:KrpA20k/.net
- >>800
教えてくれてありがとう。モノタロウとかネジ専門店は探してみたのですがYAHOOショッピングはチェックしていませんでした。
探してみようと思います。
- 805 ：774RR：2019/05/24(金) 23:11:35.87 ID:m4/teJqw.net
- 他社さんの製品について、会社の正式な回答として純正と異なる使い方をしてよいか？と聞かれたら、
どんな回答を返すか少し考えれば分かるだろ。
- 806 ：774RR：2019/05/24(金) 23:17:30.21 ID:pbIFd67k.net
- ネジのトミモリで見るとよいですよ。
5ミリ単位で揃っているのでスペーサーを挟みたければその厚みの分だけ長いボルトをオーダーすると良いですね。
ちなみにパワーパーツの付属のネジは強度10.9の黒染めで普通の六角キャップボルトでした。それにローターが大径化した分のアルミスペーサーがついただけですが、見た目は悪くないと思います。
同じように5ミリくらいのスペーサーかませばそんなにカッコ悪くはないと思います。
- 807 ：774RR：2019/05/24(金) 23:35:35.33 ID:Tc3xejIh.net
- サンスターはキャリパー無いだろ
全て他社製品との組み合わせw
- 808 ：774RR：2019/05/24(金) 23:39:22.73 ID:n7OaNGL6.net
- あ、この場合のスペーサーの意味ってカッコだけというか、キャップボルトだけでキャリパーを固定するよりスペーサーをかましたほうが接触面積が増えてフランジボルトぽく見えるというだけですからね。
- 809 ：774RR：2019/05/25(土) 19:35:05.86 ID:ABcUaDgm.net
- >>805
自分の頭で考えることができないんだよ
- 810 ：774RR：2019/05/26(日) 14:41:48.62 ID:uCOmx58O.net
- ずっとファン回ってるし水温計も上限一歩手前くらいに張り付いてるしやべーなーと思ったら6000以上回らんくなった
オーバーヒートの保護的なもん？
- 811 ：774RR：2019/05/26(日) 15:35:18.68 ID:TuQMOl1k.net
- それアカンやつや
ドック入りやで
- 812 ：774RR：2019/05/26(日) 17:24:43.62 ID:HAOCr9wB.net
- >>796
フランス製品だから
発音はベハァンジェです。
- 813 ：774RR：2019/05/26(日) 23:56:39.94 .net
- 8割以上塗装ネジ使っていて一部のネジを換えても
元々のネジのチープなのが目立つだけだ
- 814 ：774RR：2019/05/27(月) 08:30:34.20 ID:UxSU6YSh.net
- >>813
一部のネジを換えて、8割以上を塗装ネジにしても
元々のネジがチープなのが目立つだけだ。
日本語で頼むわ
- 815 ：156：2019/05/27(月) 09:36:13.88 ID:6x7GikOh.net
- >>810
保護機能は知らんけど日本の環境でファン回って水温系が下がんなかったら
なんらかの不具合だよ
クーラント見直してみたら？
- 816 ：774RR：2019/05/27(月) 12:35:18.96 ID:hNvsGgdr.net
- 保護制御でう
- 817 ：774RR：2019/05/27(月) 21:12:08.44 .net
- >>814
一部のネジを換えて、8割以上を塗装ネジにしても
元々のネジがチープなのが目立つだけだ。
日本が分からないようだ
- 818 ：774RR：2019/05/27(月) 21:25:39.74 ID:TI/L4EsF.net
- 本当に日本語が不自由な人でした
- 819 ：774RR：2019/05/27(月) 22:37:09.80 ID:l4HcNgUG.net
- バカだなぁ
変えるなら全ネジチタンだろ
流石にフロントのアクスルシャフトはオーダーしかなかったが16万円で作って貰えた。
- 820 ：774RR：2019/05/27(月) 22:56:38.73 .net
- >>818
本当にキムチ民族でした
- 821 ：774RR：2019/05/27(月) 23:00:33.01 ID:LaszMzcV.net
- >>819
バカだなぁ
全ネジチタンと言うのはいいけど
アクスルシャフトは鉄を使うことを知らないでオーダーして16万円とか言っているのは痛い。
- 822 ：774RR：2019/05/27(月) 23:05:57.32 ID:BixELEw2.net
- そんなことよりオイル交換は何キロぐらい毎にやってる？
- 823 ：774RR：2019/05/27(月) 23:14:02.32 ID:dYtRFY9H.net
- >>821
鉄w
クロームモリブデン鋼にしておけ
- 824 ：774RR：2019/05/27(月) 23:22:26.90 ID:3DNV/Nkx.net
- >>822
2000㌔交換してたが3000㌔でもいいかと思う今日この頃
- 825 ：774RR：2019/05/28(火) 00:06:33.17 ID:gdYVlZYX.net
- 新型と旧型はハンドルクランプ部の径って同じですか？
- 826 ：774RR：2019/05/28(火) 03:33:29.80 .net
- つ ノギス
- 827 ：774RR：2019/05/28(火) 06:50:06.07 ID:p+l4mUT5.net
- >>824
ありがと
ディーラーでは1,000キロ毎を勧められたんよ
オイルの質にもよるよなあ
- 828 ：774RR：2019/05/28(火) 06:53:39.60 ID:AgOSvBKn.net
- 理屈は知らんが単気筒エンジンは早めに交換した方がいいとバイク屋さんに言われたな
- 829 ：774RR：2019/05/28(火) 07:09:52.79 ID:20O55ogC.net
- >>827
確かに1000㌔程走るとオイル結構汚れてるよね
- 830 ：774RR：2019/05/28(火) 12:58:43.82 ID:MieMqQIL.net
- 乗り方とか頻度にもよると思うんだけど、オイル交換は新車でまず1000㎞、そのあと1000㎞、そのあとは2000㎞毎が推奨のようですね 最初のオイル交換はいろんなものが出るわ出るわw
2000㎞に近づくとあきらかにシフトとか渋くなってくるよね、このバイク
- 831 ：774RR：2019/05/28(火) 18:43:45.11 ID:KR7/95Ai.net
- 1000kmって毎月交換かよ。
インド人もびっくりだぜ
- 832 ：774RR：2019/05/28(火) 20:51:16.81 ID:S1toMmvR.net
- 1000で初回、3000で二回目、そこから3000刻みと言われた
純正オイルならこんなもんかな
- 833 ：774RR：2019/05/29(水) 06:00:42.10 ID:dgbspxQO.net
- オイル量が1.８リットルしか入らないから
まぁ、2000で交換がベストだろうけど
3000でも問題ない
- 834 ：774RR：2019/05/29(水) 06:11:31.88 ID:S2IsuBZ4.net
- 品質がさほどでないから維持費かかるかかる
- 835 ：774RR：2019/05/29(水) 07:35:22.55 ID:dIpNIkIl.net
- オイルはやっぱりモトレックス？
- 836 ：774RR：2019/05/29(水) 08:13:45.01 ID:C9gMphIS.net
- >>835
AZ
- 837 ：774RR：2019/05/29(水) 11:32:18.06 ID:dMYNl5jm.net
- レッドバロンエルフ
- 838 ：774RR：2019/05/29(水) 12:14:17.74 ID:K2xxHf5o.net
- PANOLIN SYNTH
- 839 ：774RR：2019/05/29(水) 14:49:30.04 ID:5Bg+Ao1h.net
- AZ+チタン添加剤少量
- 840 ：774RR：2019/05/29(水) 16:42:54.46 .net
- ヒマシ油
- 841 ：774RR：2019/05/29(水) 18:12:00.33 ID:LWpgesq0.net
- モトレックスのフォーミュラなら安いし推奨だから面倒だしこれ入れてる。
メーカーもこれで3000㎞毎って設定してるし。
- 842 ：774RR：2019/05/29(水) 19:48:14.62 .net
- サラダの5W-60
- 843 ：774RR：2019/05/29(水) 20:44:46.82 ID:rZ8jAjf9.net
- スリッパークラッチあると何が良いの？
- 844 ：774RR：2019/05/29(水) 20:49:38.73 .net
- 特に問題はない
- 845 ：774RR：2019/05/29(水) 21:22:22.77 ID:QXEGZ+Un.net
- >>843
おまえのハゲがちょっと目立たない
- 846 ：156：2019/05/30(木) 17:27:52.47 ID:lOoH4pQP.net
- ギヤのチェンジダウンへたくそな人に朗報
- 847 ：774RR：2019/05/31(金) 10:48:29.99 ID:hJ/dv7BX.net
- 買うならどっち？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h400624033
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h400624033
- 848 ：774RR：2019/05/31(金) 10:48:50.16 ID:hJ/dv7BX.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g350638937
- 849 ：774RR：2019/05/31(金) 22:50:57.23 ID:LV9qZ+yo.net
- どっちも買いませぬ
- 850 ：774RR：2019/06/01(土) 06:06:13.57 ID:+uhbyDuT.net
- KTM神戸があまりに大阪だった件
- 851 ：774RR：2019/06/01(土) 08:21:38.16 ID:b8FOkLgt.net
- KTM伊丹じゃねーか！
- 852 ：774RR：2019/06/01(土) 09:35:30.32 ID:E3n5OaYC.net
- 390dukeってダラダラ走った時の燃費どんなもんですか？
現行の外観とメーター、重量あまりに魅力的で興味を持ったんだが街中での実用性なんかも教えてもらえると
そのうち試乗に行くつもりではいるんだけど試乗車両があまりないのと最寄が100km先ってのがネック
- 853 ：774RR：2019/06/01(土) 12:35:52.84 ID:RYFjo67H.net
- >>852
燃費は平均25km/L。
回しているから仕方ないと思っている。
- 854 ：774RR：2019/06/01(土) 14:16:35.90 ID:ywRxlETS.net
- >>852
旧型だけど25km/lちょいって感じ
低回転がギクシャクするから流す時でもわりと回転高め
遠出しても30km/lいかないくらい
- 855 ：774RR：2019/06/01(土) 14:17:31.28 ID:ywRxlETS.net
- 書き忘れ
遠くても一度試乗してから決めた方がいいと思う
- 856 ：774RR：2019/06/01(土) 14:40:50.89 ID:DRXcMhLd.net
- 愛知のやつ、最低落札価格付けているし、たぶん高い。
左側転倒してるのごまかしてるけど、202,000円で落札しとけばよかったかな・・・・
- 857 ：774RR：2019/06/01(土) 15:44:37.35 ID:XfxDjYp7.net
- 旧型は低速がギクシャクするから新型の方がいいって
うちの婆ちゃんが言ってたよ
- 858 ：774RR：2019/06/01(土) 18:02:37.14 ID:Z67PLk/m.net
- 旧型で街乗りは苦行だよな
差額せいぜい10万ちょっとだろ
新型探した方がいい
- 859 ：774RR：2019/06/01(土) 18:34:23.40 ID:E3n5OaYC.net
- 燃費レスありがとう
流石に試乗無しで買おうとは思えない、
Z400/ninja400あたりも試乗して感覚の合うやつって感じです
- 860 ：774：2019/06/01(土) 19:40:24.38 ID:uyOUxQ+l.net
- BERINGERのキャリパーに替えたら、パッドの内側がディスクのアウターローター
内縁からはみ出してしまうという問題ですが解決しました。
解決後の姿がこれです。
https://i.imgur.com/vibA1j0.jpg
ぱっと見にはピンの色が青色になっただけのようですが、実はSANSTARのディスクを
別の物に替えています。
https://i.imgur.com/pKVpbWq.jpg
左のディスクが新しいもので、アウターローターの幅が３５ｍｍ。右のが旧来の
アウターローターの幅が２８ｍｍの標準品です。
SUNSTARは標準品のインナーローターと他車種用の３５ｍｍ幅のアウターローターとを
組み合わせた特注品を、一個人ユーザーの為に作ってくれました。
しかも標準品と同じ価格で、要望を送ってからわずか四日間で作ってくれました。
なんという神対応！
- 861 ：774：2019/06/01(土) 19:40:49.48 ID:uyOUxQ+l.net
- 今度は内側も綺麗に収まっています。
https://i.imgur.com/8EyW3gR.jpg
2018年390 DUKEのブレーキディスクボルトはHONDA用のものとサイズが同じです。
今回の取付にはモノタロウで買ったHONDAの純正部品"90105-KR3-000"を使いました。
https://i.imgur.com/SyJoNUV.jpg
左がKTM純正部品、右がHONDAです。KTMのボルトは六角穴が浅くなめそうで怖いです。
- 862 ：774RR：2019/06/01(土) 19:56:31.61 ID:ywRxlETS.net
- わかったから自分のブログでやれ
- 863 ：774RR：2019/06/01(土) 20:06:06.22 ID:+uhbyDuT.net
- >>862
おまえがすっこんでろ
こういう情報がありがたいわ
ハッタリ燃費垂れ流すなクソ野郎
- 864 ：774RR：2019/06/01(土) 20:08:23.72 ID:YBrQ3ghM.net
- 燃費はそんなもんだろ
- 865 ：774RR：2019/06/01(土) 21:28:42.05 ID:b8FOkLgt.net
- これなら安心だな
あとはタイヤを端まで使うだけだw
- 866 ：774RR：2019/06/01(土) 21:51:22.15 ID:qxt/Rz/X.net
- >>860
ナイスですねぇー
- 867 ：774RR：2019/06/01(土) 22:27:10.68 ID:Al9LCFRg.net
- 390DUKEの燃費、リッター35～40㎞なんだけど何が違うんだろ？
みんな、一気にレブぐらいまで回してるの？
- 868 ：774RR：2019/06/01(土) 22:29:18.39 ID:mbCwWNg+.net
- 俺のは平均25
- 869 ：774RR：2019/06/01(土) 22:46:36.09 ID:9wrVHQM+.net
- 35とかうちの子は高速でも乗らんと無理だろうなぁ
- 870 ：774RR：2019/06/02(日) 00:11:20.60 ID:UAnlp0kx.net
- 高速乗っても40なんていかねー
満タンで400km以上走れるって？
メーカーすらビックリするわ
- 871 ：774RR：2019/06/02(日) 07:16:02.27 ID:6xvHaOin.net
- 平均27、最高37@北海道
- 872 ：774RR：2019/06/02(日) 07:32:39.38 ID:g6zmZ+Eq.net
- そいや新旧で低速のギクシャクってそんなに違うもの？
あたたくなったら新型レンタルしようと思ったら近場の店2月いっぱいでレンタルやめちゃったんだよね
- 873 ：774RR：2019/06/02(日) 14:05:41.37 ID:LlGXsCpF.net
- >>872
新型もだいぶギクシャクするけどスパークプラグをRXに換えてboosterplug突っ込んだら快適。
- 874 ：774RR：2019/06/02(日) 14:55:19.80 ID:LQQ8ycum.net
- >>872
旧型もブローバイに690の負圧バルブ付けたらかなりギクシャクが低減されて乗りやすくなったよ
- 875 ：774RR：2019/06/02(日) 22:57:33.25 ID:mFC/9eAG.net
- KTMの減圧バルブはメンテフリーでなないから
定期清掃しないとブローバイで正常に作動しなくなりブローするきけんせいがあるから
むやみに使用しないほうがいい
- 876 ：774RR：2019/06/02(日) 23:11:37.25 ID:/VNWusjp.net
- >>875
二年に一回のメンテだけど毎回そんなにドロドロではないな
どれくらいメンテしないとヤバいの？
690には標準装備だけどこれ関連での問題も聞いた事無いな
他車だけど逆付けしてサーキットで走行中にオイル点検窓を吹き飛ばした事故ならあったな
- 877 ：156：2019/06/03(月) 13:52:43.21 ID:pyTQjk+p.net
- かなり繊細なパーツと聞いたことがあるよ
きちんと垂直に設置しないと正常な動作せず壊れやすくなるって
みんなそんな細かいこと気にしてないけどね
- 878 ：774RR：2019/06/03(月) 14:46:57.21 ID:VrVXAhdz.net
- 聞いたことあるよw
都市伝説の類い？w
- 879 ：774RR：2019/06/03(月) 16:03:13.56 ID:DTpYXV+L.net
- >>878
いや、確かヤマハのバイクブログに書いてあった
- 880 ：774RR：2019/06/03(月) 17:08:05.76 ID:RejjJN70.net
- 値段が高くてもリードバルブ方式の内圧コントロールバルブの方が安心。
効果は変わらないけど。
ちなみに同じリードバルブ方式を採用していても個人的にはT社よりもM社の方をオススメする。
- 881 ：774RR：2019/06/03(月) 17:58:26.52 ID:VrVXAhdz.net
- リードバルブ方式でも固着リスクは一緒だべ
- 882 ：774RR：2019/06/03(月) 20:48:45.56 ID:M57GsxcQ.net
- ボール＆スプリング式とリードバルブ式とじゃエマルジョン化したオイルの付着(固着)リスクや摺動抵抗って違うと思うけど。
- 883 ：774RR：2019/06/03(月) 21:00:28.97 ID:AvZ0+In4.net
- >>882
机上の理論じゃ固着リスクに差があるけど
実用の範囲じゃ固着リスクに大差無いぞ
摺動抵抗の話は誰もしていない
論点をずらすのは韓国人のやり方
- 884 ：774RR：2019/06/03(月) 21:19:39.54 ID:M57GsxcQ.net
- 気持ち悪やつに絡まれたな…｡
- 885 ：774RR：2019/06/03(月) 21:58:10.98 ID:9vG2rCW6.net
- >>884
お前から絡んでね？
- 886 ：774RR：2019/06/03(月) 22:15:12.17 ID:M57GsxcQ.net
- >>883
あぁ…｡
ごめん。
878も880も俺なんだよ。
リードバルブ式とボール＆スプリング式で固着リスクに対して実用レベルで違いがないって言い切るやつと話すことは何もないからROMるわ。
- 887 ：774RR：2019/06/03(月) 23:06:58.45 ID:Yt0GnSzO.net
- 外車スレあるあるだね
こういうの
- 888 ：774RR：2019/06/03(月) 23:13:18.57 ID:m4MRhCZt.net
- >>886
やばいクスリでもキメてるのか？
- 889 ：774RR：2019/06/04(火) 07:06:58.35 ID:QiIONHgC.net
- 自分が整備神になったかのような尊大な奴いるよなぁ
意外とそういうやつほど大したことない
- 890 ：774RR：2019/06/04(火) 13:18:58.80 ID:b2RXt5gi.net
- >>889
そこは意外じゃないw
- 891 ：156：2019/06/04(火) 13:31:22.67 ID:WcSWtbOo.net
- バイクは知らんが日産は固着リスクを考慮して水平設置はダメつってるな
外から見えんから不具合でても分かりづらいからのリスク軽減なんだろうが
- 892 ：774RR：2019/06/04(火) 14:03:25.18 ID:gWNhpmSi.net
- デューク390は大型乗りにも一目置かれてるって本当ですか？
- 893 ：774RR：2019/06/04(火) 14:15:34.29 ID:MRkLPF0Q.net
- >>892
大型から乗り換えましたが何か？
軽くて快適すぎる。
- 894 ：774RR：2019/06/04(火) 19:00:20.43 ID:I88A346y.net
- >>892
リッターSS乗りだが試乗でDUKE乗ったけど軽くてヒラヒラ曲がる所は面白いと思った。あと排気量の割には良い加速する
- 895 ：774RR：2019/06/04(火) 23:23:34.98 ID:l3Jkaamu.net
- >>892
はいあのインド製のバイク？と言われました
- 896 ：774RR：2019/06/05(水) 00:07:14.47 ID:wZR99VCP.net
- 大型から乗り換えはちょっと躊躇する
まずはセカンドとして導入してみる
- 897 ：774RR：2019/06/05(水) 05:58:13.32 ID:x6tMK0zs.net
- KTMは売るとき二足三文
コレは重要だから把握しとくこと
- 898 ：774RR：2019/06/05(水) 06:06:40.13 ID:hbTi8fNt.net
- 大型からduke 390 に乗り換えたら高速使ってのロングツーリングが疲れるから
ロングだけ乗用車で行けば楽だよ
- 899 ：774RR：2019/06/05(水) 07:56:23.97 ID:NGc7VmFm.net
- 390 DUKEは楽しいバイクだけど二台持ち以上を推奨
これ一台で全てとなると苦行が入る
- 900 ：774RR：2019/06/05(水) 08:36:16.63 ID:0LRvPHAg.net
- >>899
どんなバイクだってそれは同じだろう。
原付でロンツーは苦行だし、
SSで市街地通学通勤も苦行だし、
クルーザーで近所のコンビニにチョイ乗りは億劫だし。
- 901 ：774RR：2019/06/05(水) 10:01:11.73 ID:tg7IqCam.net
- >>900
＞SSで市街地通学通勤も苦行だし、
やったことないだろ
想像と違って快適だぞ@都区内住み
- 902 ：774RR：2019/06/05(水) 10:05:10.87 ID:RK6xD9JV.net
- >>901
おぬし、さては若いな？
@私にもそう思っていた時期がありました
- 903 ：774RR：2019/06/05(水) 10:20:33.24 ID:8foMShWT.net
- >>902
すまん52の若造だ
- 904 ：156：2019/06/05(水) 10:50:15.49 ID:z3UFcFtY.net
- ジムカーナもSS使ってる人わりと多いからな
上手い人だと市街地も苦にならんのだろう
- 905 ：774RR：2019/06/05(水) 11:31:27.93 ID:rDWe8WxB.net
- SS普段使いしてる俺カッケー！って無理矢理に悦に入ってるヤツ居るけどさ、周りから見たら痛々しいんだよなあ
- 906 ：774RR：2019/06/05(水) 12:29:25.69 ID:sQtXqK2w.net
- >>905
ただのお前の感想だろw
- 907 ：774RR：2019/06/05(水) 12:29:29.27 ID:RK6xD9JV.net
- >>903
そうか。
俺は熱さに耐えられなくなってきた。
- 908 ：774RR：2019/06/05(水) 12:54:38.82 ID:hbTi8fNt.net
- duke 390 とRC 390 の二台持ちの変態が
もしいたら尊敬して大先生と呼びますよ
- 909 ：774RR：2019/06/05(水) 13:38:50.57 ID:q+xT9fT9.net
- 大型からの乗り換えで試乗したら390もいいけど
200の一所懸命さが面白くて200の方にした
普通の峠でも頻繁にギヤチェンジが必要なの
疲れると思うか楽しいと思うかってとこだと思う
- 910 ：774RR：2019/06/05(水) 16:45:08.00 ID:mSwcAiWb.net
- >>904
ジムカーナのSSってだいたいバーハンじゃね？
バーハンのバイクを仕上げてくよりSSをバーハンにして仕上げてく方が安くて簡単なんだと聞いたことはある
- 911 ：774RR：2019/06/06(木) 00:06:09.90 ID:bm/BqlW4.net
- >>909
面白いと疲れ感じ難いよね、確かに。
- 912 ：774RR：2019/06/06(木) 05:59:33.28 ID:v/k8Jc37.net
- >>856
愛知の狙ってるんだけど転けてる？
じっくり見たけど分からなかったな。
それよりフレームの色褪せが気になる。
DUKEの弱点だけど…
- 913 ：774RR：2019/06/06(木) 08:53:41.56 ID:I68qiKFp.net
- やっぱKTMはレース用バイクに保安部品をつけたフィーリングだから
飛ばすと超気持ちいいがまったり流すとイマイチだ
だがそれがいい
レディートゥレースがKTMの経営スローガンだから
- 914 ：896：2019/06/06(木) 09:25:01.06 ID:SE2h+KB1.net
- >>901
ここに何度か書いてるドカSS900から乗り換えたヤツだよ
信号の多い所は握力トレーニング状態で苦行だったわ
乾クラだから半クラ操作も気を遣うし
クルーザーには乗ったことないｗ
- 915 ：774RR：2019/06/06(木) 13:55:37.63 ID:X1t1DQJI.net
- ドカのキャブSSはちょっとキツイね
国産4発なら3速固定でラクラクですよ
- 916 ：774RR：2019/06/06(木) 17:33:04.90 ID:IbxyjC3g.net
- ４気筒はスムーズで乗りやすいけどつまんない
- 917 ：774RR：2019/06/06(木) 18:20:27.80 ID:EBvZO1Na.net
- YouTuberの女の子で(おまえら)って口癖だけど
わりと可愛い子でリューク390乗り居るよな…
- 918 ：774RR：2019/06/06(木) 18:52:48.00 ID:fRVC8cb3.net
- 知らんがな
- 919 ：774RR：2019/06/06(木) 19:19:37.04 ID:1NP/f56q.net
- 有明のショールームって無くなったの？
- 920 ：774RR：2019/06/06(木) 19:25:36.42 .net
- >>913
そのセリフはカタログ棒読みだな
てらの小僧はもう一度勉強して出直せ
- 921 ：774RR：2019/06/06(木) 19:27:11.08 .net
- >>917
リューク統合さん
ビヨーンクさん
- 922 ：156：2019/06/07(金) 10:13:14.29 ID:zAEdNNiW.net
- 200に乗ってるんだけどニュートラルになかなか入らない
逆に1速発進して2速に上げる時なぜかニュートラルにがっこんと入ってしまうことがたまに
ヤフオクに出てる精密リンケージ？に換えるとマシになります？
- 923 ：774RR：2019/06/07(金) 11:12:21.91 ID:3JqkqLno.net
- >>917
キモオタが好きそうなクソブスじゃん
- 924 ：774RR：2019/06/07(金) 17:11:00.94 ID:gNa6wGA/.net
- >>922
停車時にNを飛び越して2に入ってしまうってこと？
固くて動かないとかじゃなければ、慣れとしか言いようがないなぁ
- 925 ：774RR：2019/06/07(金) 19:16:23.89 ID:zHxa3Ll1.net
- ＳＲ乗ってるなっちゃんかわいいなぁ❤
- 926 ：774RR：2019/06/07(金) 20:33:44.55 ID:8qHNQ6he.net
- 他でやれ
- 927 ：774RR：2019/06/08(土) 07:49:21.39 ID:+vNf/Pa/.net
- 俺はduke 390 で、市街地の全ての交差点を
かっこよく攻めて走ってるぜ
- 928 ：774RR：2019/06/08(土) 07:53:00.96 ID:Yg2uHRuq.net
- 次の方どうぞ
- 929 ：774RR：2019/06/08(土) 09:27:57.84 ID:TE9qlM+Y.net
- 俺はduke 390 で、山道の全てのカーブを
かっこよく攻めて走ってるぜ
- 930 ：774RR：2019/06/08(土) 14:29:41.06 ID:MA/kZgbx.net
- 40PS前後あるモタード、ぶっちゃけ峠では無敵
- 931 ：774RR：2019/06/08(土) 14:40:09.77 ID:HasW2ipa.net
- 街中でも無敵だぜー
- 932 ：774RR：2019/06/08(土) 16:01:09.29 ID:DYFHMkWI.net
- 止まる時は減速中にNにしてます
- 933 ：774RR：2019/06/12(水) 20:03:21.27 ID:L+moT21f.net
- ナマステ
- 934 ：774RR：2019/06/13(木) 09:09:51.42 ID:chpsp/Ir.net
- ヨガ～
- 935 ：Dark Duke390：2019/06/16(日) 20:13:38.80 ID:sQXvXJo3.net
- うみみみ...
やっぱり動画伸び悩むですなあ
ネコ動画とかのほうが喰いつきはいいのはわかるばってん、なんでこう上手くいかないのか？！
ハキハキ喋るようにしたし、コースもメリハリのあるかんぢで風景よく撮ってるのに…
皆さんのお力、5ちゃんのチカラ、おかしくださいなっと
最近、今更ながらゾンビランドサガにハマってしゅきしゅきなんで、それと絡めたりしたほうがいいですかいのう？
- 936 ：774RR：2019/06/16(日) 22:51:37.99 ID:Lq26Ci7t.net
- >>935
きもちわる 死ね
- 937 ：774RR：2019/06/17(月) 13:50:49.02 ID:fDKYq+NN.net
- >>935
死ね
- 938 ：774RR：2019/06/17(月) 16:16:54.06 ID:GZRIeOXW.net
- >>935
死ね
- 939 ：774RR：2019/06/18(火) 06:11:01.80 ID:AOEJcY83.net
- KTM乗り＝オタク
はっきりわかんだね
- 940 ：774RR：2019/06/18(火) 18:16:54.90 ID:K1Fdx/Kz.net
- Dukeはいいな、俺の愛車はスレすらない
BMW G310Rなんだが寂しすぎるわ。
390Dukeにすべきだったか？
- 941 ：774RR：2019/06/18(火) 18:27:01.89 ID:qCmz9ugN.net
- >>940
スレが無いなら自分で立てれば良いじゃない。
BM乗ってるんならDUKEなんて止めとけ。DUKEを気にいってるなんて吉外みたいなもんだ。
たまに931みたいなマジもんの変態も居るがな。
- 942 ：156：2019/06/18(火) 19:09:51.30 ID:3iP78w0z.net
- バックステップに換装した方にお訊きしたいのですが、ノーマルステップを留めてる3本のボルトの内
一番上と下フロント側の2本は反対側まで通ってる貫通ボルトですかね
特に一番上の太いボルトが貫通ボルトだとするとリヤスイングアームの支点を兼ねてるので、引っこ抜くと
スイングアームが外れるからメンテナンススタンドで立てての作業は危ないってことでしょうか？
- 943 ：774RR：2019/06/18(火) 20:23:56.23 ID:gd9fe7cV.net
- >>940
g310rも同じインド製じゃん
ナマステ～♪
- 944 ：774RR：2019/06/18(火) 20:44:42.98 ID:R1xpbgAj.net
- >>941
BMといっても、G310RはインドのTVSというメーカーが作るインドバイクだぞ。
small DUKEは、まがりなりにも企画、デザイン、設計を本国KTMが担当し
Bajajに生産を委託した。その際にBajajのエンジニアーは１２５ccのバイクに
こんな太いフロントフォークはばかげていると言って抵抗したけどKTMの設計陣
はこれを押し切ったんだそうだ。
G310Rは企画も設計もTVSが独自で開発したApach RR310というバイクから
カウルをはぎ取ったストファイバージョン。
いわゆるOEM製品。BMWは販売を行うだけ。
https://www.tvsapache.com/rr310/
アパッチrr310はヨーロッパでも売られる。正直自分も欲しいかも......
- 945 ：637：2019/06/18(火) 20:54:32.84 ID:R1xpbgAj.net
- >>942
390dukeのリアブレーキBrembo化に挑戦したとき、私も悩みました。
現行small dukeのスイングアームピボットシャフトは径１４ｍｍで長さが２９９ｍｍです。
私は↓のステンレス棒を330mmに切断したものを使いました。
https://www.monotaro.com/p/3269/7043/
メンテナンススタンドで車体を正立させた状態で、ピボットシャフトのナットを外し
ピボットシャフトの端にステンレス棒を当ててハンマーで打ち込むと
ステンレス棒はスムーズにスイングアームを貫通し、ピボットシャフトが反対側に
コロンと抜けおちました。
この状態ならステッププレートを取り外すことが可能です。
戻すときはスイングアームピボットシャフトでステンレス棒を打ち抜くだけです。
- 946 ：774RR：2019/06/18(火) 21:18:28.67 ID:vNSdGyfh.net
- >>940
後方排気はいいな
BMの310系は名機になりそうな雰囲気
よく出来とる
- 947 ：774RR：2019/06/18(火) 21:52:49.22 ID:K1Fdx/Kz.net
- スレ汚しスマンが
企画設計はBMW側で、製造のみTVSに依頼とモトラッド店から聞いてるんだが
OEMで自社ブランド用のアパッチで出させて貰ったと
企画設計がBMWだから海外YouTubeで310Rの方がもてはやされてる
TVSにあのエンジンを含む企画設計技術は無いだろし
- 948 ：774RR：2019/06/18(火) 22:30:53.09 ID:Xnj6pQrI.net
- 基本がインドクオリティーだからどっちでも好きな方買えよ
寺は細いきゃくだから適当にあしらってくれる
- 949 ：774RR：2019/06/19(水) 05:53:29.00 ID:NBmKjPtf.net
- まあBMWのほうがいいんじゃない？
やっぱりショップの格が違う
- 950 ：774RR：2019/06/19(水) 06:17:25.13 ID:NKwRSiua.net
- 390 と310だとエンジンパワーが違いすぎる
- 951 ：774RR：2019/06/19(水) 07:37:49.27 ID:gdKuWSUt.net
- >>950
排気量差くらいは違うかもしれないが
実用的には変わらんわ
- 952 ：774RR：2019/06/19(水) 11:43:50.28 ID:vgr2PrIU.net
- 大型から250に乗り換えたけど気軽に乗れて楽しいな
安さに釣られて390より250選んだから後で後悔するかもと思ったけどいらぬ心配だった
- 953 ：774RR：2019/06/19(水) 19:18:26.48 ID:brY6JN0n.net
- >>945
うおお！
すごく分かり易い解説ありがとうございます
やっぱ何も考えずそのまま抜いちゃダメでしたね
- 954 ：774RR：2019/06/19(水) 19:51:58.92 ID:I8XcqgkH.net
- 250だけ装備がショボいんだっけ？
- 955 ：774RR：2019/06/19(水) 20:00:41.63 ID:uq71UgyZ.net
- >>954
そうだよ
- 956 ：774RR：2019/06/19(水) 20:06:06.06 ID:50XbSUMY.net
- 俺は同じKTMだけど12年落ちの400EXCをモタード化して乗ってる
専用スレないから悲しいわ😭
新型のデュークの顔カッコよくて欲しいからそろそろ増車考えるかw
- 957 ：774RR：2019/06/19(水) 21:24:00.58 ID:AkcoW3/C.net
- 日本市場じゃ250が売れるから多少装備ショボくてもええやろってかKTM
- 958 ：774RR：2019/06/19(水) 21:52:00.89 ID:GXh6BDsM.net
- 同じ装備だと価格が上がるからな
国内メーカーの250よりも抑えないと外車だから初期費用も余計に掛かって不利になってしまう
- 959 ：774RR：2019/06/21(金) 17:35:58.13 ID:VLG4QG2V.net
- 増車ほどうそ臭い寺子屋
- 960 ：774RR：2019/06/21(金) 17:59:59.93 ID:UBESIlLz.net
- 2017～のガソリンタンクの外し方解説してる動画とかない？
- 961 ：774RR：2019/06/23(日) 08:35:10.87 ID:5d854szH.net
- 2018 duke 390 のハンドルバーライザートップをオレンジにしたいけど
旧duke用を買っても流用出来ますか？
- 962 ：774RR：2019/06/23(日) 08:59:44.42 ID:1vN85ob2.net
- >>961
大丈夫です
- 963 ：774RR：2019/06/23(日) 09:55:56.27 ID:5d854szH.net
- >>962
おお、
神様ありがとう。
- 964 ：Dark Duke390：2019/06/23(日) 11:11:16.27 ID:ZAP6xcgG.net
- >>962
ふみ～～、嘘とかいわないほうがいいのでわ…？
お金も無駄になるし、あぶないにゃ！！あぶないにゃ！！
- 965 ：774RR：2019/06/23(日) 13:02:53.88 ID:e58E4cNY.net
- >>964
きっしょ
- 966 ：774RR：2019/06/23(日) 13:17:36.13 ID:oD2G81fY.net
- >>960
動画じゃないけどプラグ交換で手が入らなくてタンクはずしてるみんカラあった気がする。
- 967 ：774RR：2019/06/23(日) 13:20:38.17 ID:KloCQ8Ox.net
- >>966
ありがとう、探してみます
- 968 ：774RR：2019/06/23(日) 14:59:25.11 ID:5d854szH.net
- うわ
アマゾンで注文しちゃったよ
- 969 ：774RR：2019/06/23(日) 15:55:25.23 ID:nMqnsB58.net
- >>968
大丈夫だよ。なんかヘンな奴居るけど。
- 970 ：774RR：2019/06/23(日) 16:08:02.43 ID:5d854szH.net
- >>969
良かったーサンクス！
信じてます。
- 971 ：774RR：2019/06/23(日) 19:56:09.67 ID:ua1AvTWk.net
- >>964
クソきしょいな
一生実家の押し入れから出てくんなよ
- 972 ：156：2019/06/24(月) 11:47:20.37 ID:VdSzj+Y2.net
- >>960
2014製だから参考になるかわからんけど
１．テールの方からサイドカバーなど外装を外してく
２．タンクキャップの六角ボルトは一番前を頂点にした正三角形3本だけ外す
それ以外はダミー
３．タンクカバーはハンドル根元にある2本のボルトまで外さないと取れない
これでタンクが剥き出しになるよ
そしたら各パイプ外して留めてるボルト外せばすっぽり取れる
外装外すのサボろうとしても、後ろの方から重ね重ねで留まってるんで、
きちんと外さないとタンクカバーまでたどり着けない
戻すときに一番躓くのは３．のタンクカバー前部の2本のボルト
なんかズレて上手く穴にボルトがなかなか通らない
- 973 ：774RR：2019/06/24(月) 12:13:48.67 ID:Scj0VPh0.net
- 2018年式の390なんだけどリアブレーキキャリパーのメンテして車両に取り付ける段階でキャリパー固定ボルトの締付けトルクが取説にもリペアマニュアルにも載ってない事に気づきました。
フロントキャリパーの固定トルクは30Nmみたいだけど誰かリアキャリパーのトルクを知ってる方はいらっしゃいませんか？
- 974 ：774RR：2019/06/24(月) 13:14:03.82 ID:Y3i1cOn/.net
- >>973
45Nmだと思う
- 975 ：969：2019/06/24(月) 15:55:19.70 ID:Scj0VPh0.net
- >>974
ありがとうございます。
結構なトルクで締まっているのですね。
国産車だとフロントよりリアの方が締付けトルクは低い事が多いとの理解だったのでちょっと驚きです。
海外メーカーのバイクは初めてなので新しい発見が多くて戸惑う事も多いですが、DUKEは本当に買って良かったと思えるバイクです。
- 976 ：774RR：2019/06/24(月) 20:23:25.52 ID:EVKVgjCM.net
- >>962
おお、
神様ありがとう。
- 977 ：774RR：2019/06/26(水) 00:23:58.02 ID:uNNumnAw.net
- >>972
2014年と2017年以降の現行とはタンク周りは全く別物です。
- 978 ：774RR：2019/06/26(水) 00:27:45.39 ID:uNNumnAw.net
- >>973
そもそもリアキャリパーは２本のスライドピンでキャリパーサポートに
連結されていて、そのキャリパーサポートはリアアクスルで固定されて
いるわけだからキャリパーの固定ボルトなんて、ないはずなんだが.......
どこのボルトのことを言ってるんだ？
- 979 ：774RR：2019/06/26(水) 02:56:46.91 ID:vhJ44KtO.net
- >>960
誰かがみんカラ言ってたけど、たぶんここかな？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2743768/car/2479370/4988858/note.aspx
サイドカウルのしたと、シート下のボルトだけで外せるから前の型とだいぶ外しやすくなってるみたい
- 980 ：774RR：2019/06/26(水) 08:40:13.50 ID:8aZ1rVNn.net
- タンクのサイドカバーは外しちゃった方がやりやすいよ。
- 981 ：774RR：2019/06/26(水) 09:06:38.94 ID:6HC5GkMF.net
- クッソ～
タンクキャップに貼る３DステッカーのKTMの
文字が逆さまじゃねーかw
何気に腹立つわ
- 982 ：774RR：2019/06/26(水) 21:44:44.41 ID:A34CbJbz.net
- ノーマルのミラーはガラスの質が悪いな
すぐボヤけるわ
- 983 ：774RR：2019/06/29(土) 21:07:04.93 ID:dwPhKidQ.net
- >>942
引っこ抜かずに、ホームセンターで売っている同じ太さの切って使うようなボルトか、
純正スイングアーム貫通ボルトをディーラーでもう一本買って、ゴムハンマーかプラハンマーでたたきながら入れ替える。
完全に抜くと、入らなくなる。
スイングアームで持ち上げるリヤスタンドで立てるのではなく、アンダーカバーを外して、オフ車のようにエンジン下から支えたり、脚立など使って上からぶら下げないと。
- 984 ：774RR：2019/06/30(日) 10:40:22.40 ID:zgokj96i.net
- 雨が続いてduke乗れないわん U^ェ^U
- 985 ：774RR：2019/06/30(日) 10:48:49.21 ID:btyws+rb.net
- ノーマルのミラーはぼやけるというか、質が悪くて平面でなく歪んでるので見ていて気持ち悪くなる。
通勤で週5乗ってるが皆汚れることを気にしてるのか。
NSRなんかの2ストや125/200ABS無し違ってABS効くから雨でもコケたことないぞ。過信は禁物だが。
新型390はコーナリングABS付いてるからうらやましいわ。
旧式メーターやバイワイヤでない250はコーナリングABSはついているのかな。
- 986 ：774RR：2019/06/30(日) 11:36:23.80 ID:ZP/GtINS.net
- 2019モデルの250はABS無しだけになったのか？
公式からABS表記が消えてるな…
- 987 ：774RR：2019/06/30(日) 12:03:37.15 ID:QOCAsTM3.net
- >>985
ABSが義務になったから書く必要がないってだけじゃない？
- 988 ：774RR：2019/06/30(日) 13:47:21.18 ID:btyws+rb.net
- アストロプロダクツのパーツクリーナー使ったら、エンジン/スイングアームのガンメタの塗装剥げちゃった。
ハンドル周りの黒い塗装も白く変色してしまった。
どこのパーツクリーナーが塗装痛めないですかね。
- 989 ：774RR：2019/06/30(日) 15:06:26.08 ID:M1wlxWTd.net
- 2018dukeのメーターに雨が続くと軽く水分が侵入して端っこが少し曇ってて
また晴れが続くと治るんだが
これってクレーム範囲かな
- 990 ：774RR：2019/06/30(日) 16:05:01.84 ID:OKb7rWUP.net
- 対策品が出てないから交換してもまた曇るよ。
クレーム交換しろって強く言えば交換できるけど、自分のバイクにメーター交換車のケチが付くだけ。
結露でメーターが壊れるまで気にしない方がいい。
って俺は寺に言われた。
- 991 ：774RR：2019/06/30(日) 16:05:28.10 ID:8i8l3N6Y.net
- >>989
それは仕様
- 992 ：774RR：2019/06/30(日) 16:59:50.35 ID:zgokj96i.net
- サンクス
なんだオレだけじゃないのか
仕様だと思って壊れるまで気にしない様にします
- 993 ：156：2019/07/01(月) 12:51:57.29 ID:Xt3wsvkW.net
- 対策品出てないのか
初期不良で交換したユーザー結構いたらしいのに
- 994 ：774RR：2019/07/01(月) 19:16:26.51 ID:XGFKGlaJ.net
- オーナーズマニュアルみてもブレーキペダルの下げ方書いてないけどもしかして下げれない？@17式
- 995 ：774RR：2019/07/01(月) 19:58:42.65 ID:rISapu3c.net
- 2017のメーターは一年乗って曇らなくなったな
- 996 ：Dark Duke 3 9 0：2019/07/01(月) 20:18:50.28 ID:GBAu9Vwx.net
- うに～～
僕のも曇ったことないんだにゃあー
ゆーか、レッドバロンで買ったヤツなら、工場が違うから低品質で曇るんじゃないかにゃ？っと
…たまにはいーことゆーでしょ、僕も
？！
- 997 ：774RR：2019/07/01(月) 20:31:50.22 ID:FkDaQm+F.net
- >>996
いいからﾀﾋねよ
- 998 ：774RR：2019/07/01(月) 20:46:50.46 ID:CM8znZJo.net
- 人のシを望まんといて!
- 999 ：774RR：2019/07/01(月) 21:05:39.42 ID:1NXc6a3X.net
- 人以下だから良いんじゃない？
- 1000 ：774RR：2019/07/01(月) 21:28:27.35 ID:tW/dKyaa.net
- 俺のはたまにフロントブレーキ引きずる時があるわ
- 1001 ：774RR：2019/07/01(月) 22:14:59.25 ID:6mhdaoPI.net
- 次スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561986504/
- 1002 ：774RR：2019/07/02(火) 06:13:15.98 ID:Zys+Kl1T.net
- 今の時期、車体カバーの中の湿気が
ハンパないなー。
dukeちゃんの故障の原因になりそうで怖いっす！
- 1003 ：774RR：2019/07/02(火) 11:55:34.22 ID:PBydzEVO.net
- 糸冬予
- 1004 ：774RR：2019/07/02(火) 12:19:40.55 ID:1kd9uzEL.net
- 保守
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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