【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15

1 ：774RR：2018/11/03(土) 17:50:43.52 ID:t6BZGDnN.net

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527687903/

888 ：774RR：2019/06/03(月) 23:13:18.57 ID:m4MRhCZt.net

>>886
やばいクスリでもキメてるのか？

889 ：774RR：2019/06/04(火) 07:06:58.35 ID:QiIONHgC.net

自分が整備神になったかのような尊大な奴いるよなぁ
意外とそういうやつほど大したことない

890 ：774RR：2019/06/04(火) 13:18:58.80 ID:b2RXt5gi.net

>>889
そこは意外じゃないw

891 ：156：2019/06/04(火) 13:31:22.67 ID:WcSWtbOo.net

バイクは知らんが日産は固着リスクを考慮して水平設置はダメつってるな
外から見えんから不具合でても分かりづらいからのリスク軽減なんだろうが

892 ：774RR：2019/06/04(火) 14:03:25.18 ID:gWNhpmSi.net

デューク390は大型乗りにも一目置かれてるって本当ですか？

893 ：774RR：2019/06/04(火) 14:15:34.29 ID:MRkLPF0Q.net

>>892
大型から乗り換えましたが何か？
軽くて快適すぎる。

894 ：774RR：2019/06/04(火) 19:00:20.43 ID:I88A346y.net

>>892
リッターSS乗りだが試乗でDUKE乗ったけど軽くてヒラヒラ曲がる所は面白いと思った。あと排気量の割には良い加速する

895 ：774RR：2019/06/04(火) 23:23:34.98 ID:l3Jkaamu.net

>>892
はいあのインド製のバイク？と言われました

896 ：774RR：2019/06/05(水) 00:07:14.47 ID:wZR99VCP.net

大型から乗り換えはちょっと躊躇する
まずはセカンドとして導入してみる

897 ：774RR：2019/06/05(水) 05:58:13.32 ID:x6tMK0zs.net

KTMは売るとき二足三文
コレは重要だから把握しとくこと

898 ：774RR：2019/06/05(水) 06:06:40.13 ID:hbTi8fNt.net

大型からduke 390 に乗り換えたら高速使ってのロングツーリングが疲れるから
ロングだけ乗用車で行けば楽だよ

899 ：774RR：2019/06/05(水) 07:56:23.97 ID:NGc7VmFm.net

390 DUKEは楽しいバイクだけど二台持ち以上を推奨
これ一台で全てとなると苦行が入る

900 ：774RR：2019/06/05(水) 08:36:16.63 ID:0LRvPHAg.net

>>899
どんなバイクだってそれは同じだろう。
原付でロンツーは苦行だし、
SSで市街地通学通勤も苦行だし、
クルーザーで近所のコンビニにチョイ乗りは億劫だし。

901 ：774RR：2019/06/05(水) 10:01:11.73 ID:tg7IqCam.net

>>900
＞SSで市街地通学通勤も苦行だし、

やったことないだろ
想像と違って快適だぞ@都区内住み

902 ：774RR：2019/06/05(水) 10:05:10.87 ID:RK6xD9JV.net

>>901
おぬし、さては若いな？

@私にもそう思っていた時期がありました

903 ：774RR：2019/06/05(水) 10:20:33.24 ID:8foMShWT.net

>>902
すまん52の若造だ

904 ：156：2019/06/05(水) 10:50:15.49 ID:z3UFcFtY.net

ジムカーナもSS使ってる人わりと多いからな
上手い人だと市街地も苦にならんのだろう

905 ：774RR：2019/06/05(水) 11:31:27.93 ID:rDWe8WxB.net

SS普段使いしてる俺カッケー！って無理矢理に悦に入ってるヤツ居るけどさ、周りから見たら痛々しいんだよなあ

906 ：774RR：2019/06/05(水) 12:29:25.69 ID:sQtXqK2w.net

>>905
ただのお前の感想だろw

907 ：774RR：2019/06/05(水) 12:29:29.27 ID:RK6xD9JV.net

>>903
そうか。
俺は熱さに耐えられなくなってきた。

908 ：774RR：2019/06/05(水) 12:54:38.82 ID:hbTi8fNt.net

duke 390 とRC 390 の二台持ちの変態が
もしいたら尊敬して大先生と呼びますよ

909 ：774RR：2019/06/05(水) 13:38:50.57 ID:q+xT9fT9.net

大型からの乗り換えで試乗したら390もいいけど
200の一所懸命さが面白くて200の方にした
普通の峠でも頻繁にギヤチェンジが必要なの
疲れると思うか楽しいと思うかってとこだと思う

910 ：774RR：2019/06/05(水) 16:45:08.00 ID:mSwcAiWb.net

>>904
ジムカーナのSSってだいたいバーハンじゃね？
バーハンのバイクを仕上げてくよりSSをバーハンにして仕上げてく方が安くて簡単なんだと聞いたことはある

911 ：774RR：2019/06/06(木) 00:06:09.90 ID:bm/BqlW4.net

>>909
面白いと疲れ感じ難いよね、確かに。

912 ：774RR：2019/06/06(木) 05:59:33.28 ID:v/k8Jc37.net

>>856
愛知の狙ってるんだけど転けてる？
じっくり見たけど分からなかったな。
それよりフレームの色褪せが気になる。
DUKEの弱点だけど…

913 ：774RR：2019/06/06(木) 08:53:41.56 ID:I68qiKFp.net

やっぱKTMはレース用バイクに保安部品をつけたフィーリングだから
飛ばすと超気持ちいいがまったり流すとイマイチだ
だがそれがいい
レディートゥレースがKTMの経営スローガンだから

914 ：896：2019/06/06(木) 09:25:01.06 ID:SE2h+KB1.net

>>901
ここに何度か書いてるドカSS900から乗り換えたヤツだよ
信号の多い所は握力トレーニング状態で苦行だったわ
乾クラだから半クラ操作も気を遣うし

クルーザーには乗ったことないｗ

915 ：774RR：2019/06/06(木) 13:55:37.63 ID:X1t1DQJI.net

ドカのキャブSSはちょっとキツイね
国産4発なら3速固定でラクラクですよ

916 ：774RR：2019/06/06(木) 17:33:04.90 ID:IbxyjC3g.net

４気筒はスムーズで乗りやすいけどつまんない

917 ：774RR：2019/06/06(木) 18:20:27.80 ID:EBvZO1Na.net

YouTuberの女の子で(おまえら)って口癖だけど
わりと可愛い子でリューク390乗り居るよな…

918 ：774RR：2019/06/06(木) 18:52:48.00 ID:fRVC8cb3.net

知らんがな

919 ：774RR：2019/06/06(木) 19:19:37.04 ID:1NP/f56q.net

有明のショールームって無くなったの？

920 ：774RR：2019/06/06(木) 19:25:36.42 .net

>>913
そのセリフはカタログ棒読みだな
てらの小僧はもう一度勉強して出直せ

921 ：774RR：2019/06/06(木) 19:27:11.08 .net

>>917
リューク統合さん
ビヨーンクさん

922 ：156：2019/06/07(金) 10:13:14.29 ID:zAEdNNiW.net

200に乗ってるんだけどニュートラルになかなか入らない
逆に1速発進して2速に上げる時なぜかニュートラルにがっこんと入ってしまうことがたまに
ヤフオクに出てる精密リンケージ？に換えるとマシになります？

923 ：774RR：2019/06/07(金) 11:12:21.91 ID:3JqkqLno.net

>>917
キモオタが好きそうなクソブスじゃん

924 ：774RR：2019/06/07(金) 17:11:00.94 ID:gNa6wGA/.net

>>922
停車時にNを飛び越して2に入ってしまうってこと？
固くて動かないとかじゃなければ、慣れとしか言いようがないなぁ

925 ：774RR：2019/06/07(金) 19:16:23.89 ID:zHxa3Ll1.net

ＳＲ乗ってるなっちゃんかわいいなぁ❤

926 ：774RR：2019/06/07(金) 20:33:44.55 ID:8qHNQ6he.net

他でやれ

927 ：774RR：2019/06/08(土) 07:49:21.39 ID:+vNf/Pa/.net

俺はduke 390 で、市街地の全ての交差点を
かっこよく攻めて走ってるぜ

928 ：774RR：2019/06/08(土) 07:53:00.96 ID:Yg2uHRuq.net

次の方どうぞ

929 ：774RR：2019/06/08(土) 09:27:57.84 ID:TE9qlM+Y.net

俺はduke 390 で、山道の全てのカーブを
かっこよく攻めて走ってるぜ

930 ：774RR：2019/06/08(土) 14:29:41.06 ID:MA/kZgbx.net

40PS前後あるモタード、ぶっちゃけ峠では無敵

931 ：774RR：2019/06/08(土) 14:40:09.77 ID:HasW2ipa.net

街中でも無敵だぜー

932 ：774RR：2019/06/08(土) 16:01:09.29 ID:DYFHMkWI.net

止まる時は減速中にNにしてます

933 ：774RR：2019/06/12(水) 20:03:21.27 ID:L+moT21f.net

ナマステ

934 ：774RR：2019/06/13(木) 09:09:51.42 ID:chpsp/Ir.net

ヨガ〜

935 ：Dark Duke390：2019/06/16(日) 20:13:38.80 ID:sQXvXJo3.net

うみみみ...
やっぱり動画伸び悩むですなあ

ネコ動画とかのほうが喰いつきはいいのはわかるばってん、なんでこう上手くいかないのか？！

ハキハキ喋るようにしたし、コースもメリハリのあるかんぢで風景よく撮ってるのに…

皆さんのお力、5ちゃんのチカラ、おかしくださいなっと

最近、今更ながらゾンビランドサガにハマってしゅきしゅきなんで、それと絡めたりしたほうがいいですかいのう？

936 ：774RR：2019/06/16(日) 22:51:37.99 ID:Lq26Ci7t.net

>>935
きもちわる 死ね

937 ：774RR：2019/06/17(月) 13:50:49.02 ID:fDKYq+NN.net

>>935
死ね

938 ：774RR：2019/06/17(月) 16:16:54.06 ID:GZRIeOXW.net

>>935
死ね

939 ：774RR：2019/06/18(火) 06:11:01.80 ID:AOEJcY83.net

KTM乗り＝オタク
はっきりわかんだね

940 ：774RR：2019/06/18(火) 18:16:54.90 ID:K1Fdx/Kz.net

Dukeはいいな、俺の愛車はスレすらない
BMW G310Rなんだが寂しすぎるわ。
390Dukeにすべきだったか？

941 ：774RR：2019/06/18(火) 18:27:01.89 ID:qCmz9ugN.net

>>940
スレが無いなら自分で立てれば良いじゃない。

BM乗ってるんならDUKEなんて止めとけ。DUKEを気にいってるなんて吉外みたいなもんだ。

たまに931みたいなマジもんの変態も居るがな。

942 ：156：2019/06/18(火) 19:09:51.30 ID:3iP78w0z.net

バックステップに換装した方にお訊きしたいのですが、ノーマルステップを留めてる3本のボルトの内
一番上と下フロント側の2本は反対側まで通ってる貫通ボルトですかね
特に一番上の太いボルトが貫通ボルトだとするとリヤスイングアームの支点を兼ねてるので、引っこ抜くと
スイングアームが外れるからメンテナンススタンドで立てての作業は危ないってことでしょうか？

943 ：774RR：2019/06/18(火) 20:23:56.23 ID:gd9fe7cV.net

>>940
g310rも同じインド製じゃん
ナマステ〜♪

944 ：774RR：2019/06/18(火) 20:44:42.98 ID:R1xpbgAj.net

>>941
BMといっても、G310RはインドのTVSというメーカーが作るインドバイクだぞ。

small DUKEは、まがりなりにも企画、デザイン、設計を本国KTMが担当し
Bajajに生産を委託した。その際にBajajのエンジニアーは１２５ccのバイクに
こんな太いフロントフォークはばかげていると言って抵抗したけどKTMの設計陣
はこれを押し切ったんだそうだ。

G310Rは企画も設計もTVSが独自で開発したApach RR310というバイクから
カウルをはぎ取ったストファイバージョン。
いわゆるOEM製品。BMWは販売を行うだけ。

https://www.tvsapache.com/rr310/

アパッチrr310はヨーロッパでも売られる。正直自分も欲しいかも......

945 ：637：2019/06/18(火) 20:54:32.84 ID:R1xpbgAj.net

>>942

390dukeのリアブレーキBrembo化に挑戦したとき、私も悩みました。
現行small dukeのスイングアームピボットシャフトは径１４ｍｍで長さが２９９ｍｍです。

私は↓のステンレス棒を330mmに切断したものを使いました。

https://www.monotaro.com/p/3269/7043/

メンテナンススタンドで車体を正立させた状態で、ピボットシャフトのナットを外し
ピボットシャフトの端にステンレス棒を当ててハンマーで打ち込むと
ステンレス棒はスムーズにスイングアームを貫通し、ピボットシャフトが反対側に
コロンと抜けおちました。
この状態ならステッププレートを取り外すことが可能です。

戻すときはスイングアームピボットシャフトでステンレス棒を打ち抜くだけです。

946 ：774RR：2019/06/18(火) 21:18:28.67 ID:vNSdGyfh.net

>>940
後方排気はいいな
BMの310系は名機になりそうな雰囲気
よく出来とる

947 ：774RR：2019/06/18(火) 21:52:49.22 ID:K1Fdx/Kz.net

スレ汚しスマンが
企画設計はBMW側で、製造のみTVSに依頼とモトラッド店から聞いてるんだが
OEMで自社ブランド用のアパッチで出させて貰ったと
企画設計がBMWだから海外YouTubeで310Rの方がもてはやされてる
TVSにあのエンジンを含む企画設計技術は無いだろし

948 ：774RR：2019/06/18(火) 22:30:53.09 ID:Xnj6pQrI.net

基本がインドクオリティーだからどっちでも好きな方買えよ
寺は細いきゃくだから適当にあしらってくれる

949 ：774RR：2019/06/19(水) 05:53:29.00 ID:NBmKjPtf.net

まあBMWのほうがいいんじゃない？
やっぱりショップの格が違う

950 ：774RR：2019/06/19(水) 06:17:25.13 ID:NKwRSiua.net

390 と310だとエンジンパワーが違いすぎる

951 ：774RR：2019/06/19(水) 07:37:49.27 ID:gdKuWSUt.net

>>950
排気量差くらいは違うかもしれないが
実用的には変わらんわ

952 ：774RR：2019/06/19(水) 11:43:50.28 ID:vgr2PrIU.net

大型から250に乗り換えたけど気軽に乗れて楽しいな
安さに釣られて390より250選んだから後で後悔するかもと思ったけどいらぬ心配だった

953 ：774RR：2019/06/19(水) 19:18:26.48 ID:brY6JN0n.net

>>945
うおお！
すごく分かり易い解説ありがとうございます
やっぱ何も考えずそのまま抜いちゃダメでしたね

954 ：774RR：2019/06/19(水) 19:51:58.92 ID:I8XcqgkH.net

250だけ装備がショボいんだっけ？

955 ：774RR：2019/06/19(水) 20:00:41.63 ID:uq71UgyZ.net

>>954
そうだよ

956 ：774RR：2019/06/19(水) 20:06:06.06 ID:50XbSUMY.net

俺は同じKTMだけど12年落ちの400EXCをモタード化して乗ってる
専用スレないから悲しいわ😭
新型のデュークの顔カッコよくて欲しいからそろそろ増車考えるかw

957 ：774RR：2019/06/19(水) 21:24:00.58 ID:AkcoW3/C.net

日本市場じゃ250が売れるから多少装備ショボくてもええやろってかKTM

958 ：774RR：2019/06/19(水) 21:52:00.89 ID:GXh6BDsM.net

同じ装備だと価格が上がるからな
国内メーカーの250よりも抑えないと外車だから初期費用も余計に掛かって不利になってしまう

959 ：774RR：2019/06/21(金) 17:35:58.13 ID:VLG4QG2V.net

増車ほどうそ臭い寺子屋

960 ：774RR：2019/06/21(金) 17:59:59.93 ID:UBESIlLz.net

2017〜のガソリンタンクの外し方解説してる動画とかない？

961 ：774RR：2019/06/23(日) 08:35:10.87 ID:5d854szH.net

2018 duke 390 のハンドルバーライザートップをオレンジにしたいけど
旧duke用を買っても流用出来ますか？

962 ：774RR：2019/06/23(日) 08:59:44.42 ID:1vN85ob2.net

>>961
大丈夫です

963 ：774RR：2019/06/23(日) 09:55:56.27 ID:5d854szH.net

>>962
おお、
神様ありがとう。

964 ：Dark Duke390：2019/06/23(日) 11:11:16.27 ID:ZAP6xcgG.net

>>962
ふみ〜〜、嘘とかいわないほうがいいのでわ…？

お金も無駄になるし、あぶないにゃ！！あぶないにゃ！！

965 ：774RR：2019/06/23(日) 13:02:53.88 ID:e58E4cNY.net

>>964
きっしょ

966 ：774RR：2019/06/23(日) 13:17:36.13 ID:oD2G81fY.net

>>960
動画じゃないけどプラグ交換で手が入らなくてタンクはずしてるみんカラあった気がする。

967 ：774RR：2019/06/23(日) 13:20:38.17 ID:KloCQ8Ox.net

>>966
ありがとう、探してみます

968 ：774RR：2019/06/23(日) 14:59:25.11 ID:5d854szH.net

うわ
アマゾンで注文しちゃったよ

969 ：774RR：2019/06/23(日) 15:55:25.23 ID:nMqnsB58.net

>>968
大丈夫だよ。なんかヘンな奴居るけど。

970 ：774RR：2019/06/23(日) 16:08:02.43 ID:5d854szH.net

>>969
良かったーサンクス！
信じてます。

971 ：774RR：2019/06/23(日) 19:56:09.67 ID:ua1AvTWk.net

>>964
クソきしょいな
一生実家の押し入れから出てくんなよ

972 ：156：2019/06/24(月) 11:47:20.37 ID:VdSzj+Y2.net

>>960
2014製だから参考になるかわからんけど
１．テールの方からサイドカバーなど外装を外してく
２．タンクキャップの六角ボルトは一番前を頂点にした正三角形3本だけ外す
　　それ以外はダミー
３．タンクカバーはハンドル根元にある2本のボルトまで外さないと取れない

これでタンクが剥き出しになるよ
そしたら各パイプ外して留めてるボルト外せばすっぽり取れる
外装外すのサボろうとしても、後ろの方から重ね重ねで留まってるんで、
きちんと外さないとタンクカバーまでたどり着けない

戻すときに一番躓くのは３．のタンクカバー前部の2本のボルト
なんかズレて上手く穴にボルトがなかなか通らない

973 ：774RR：2019/06/24(月) 12:13:48.67 ID:Scj0VPh0.net

2018年式の390なんだけどリアブレーキキャリパーのメンテして車両に取り付ける段階でキャリパー固定ボルトの締付けトルクが取説にもリペアマニュアルにも載ってない事に気づきました。
フロントキャリパーの固定トルクは30Nmみたいだけど誰かリアキャリパーのトルクを知ってる方はいらっしゃいませんか？

974 ：774RR：2019/06/24(月) 13:14:03.82 ID:Y3i1cOn/.net

>>973
45Nmだと思う

975 ：969：2019/06/24(月) 15:55:19.70 ID:Scj0VPh0.net

>>974
ありがとうございます。
結構なトルクで締まっているのですね。
国産車だとフロントよりリアの方が締付けトルクは低い事が多いとの理解だったのでちょっと驚きです。
海外メーカーのバイクは初めてなので新しい発見が多くて戸惑う事も多いですが、DUKEは本当に買って良かったと思えるバイクです。

976 ：774RR：2019/06/24(月) 20:23:25.52 ID:EVKVgjCM.net

>>962
おお、
神様ありがとう。

977 ：774RR：2019/06/26(水) 00:23:58.02 ID:uNNumnAw.net

>>972
2014年と2017年以降の現行とはタンク周りは全く別物です。

978 ：774RR：2019/06/26(水) 00:27:45.39 ID:uNNumnAw.net

>>973
そもそもリアキャリパーは２本のスライドピンでキャリパーサポートに
連結されていて、そのキャリパーサポートはリアアクスルで固定されて
いるわけだからキャリパーの固定ボルトなんて、ないはずなんだが.......
どこのボルトのことを言ってるんだ？

979 ：774RR：2019/06/26(水) 02:56:46.91 ID:vhJ44KtO.net

>>960

誰かがみんカラ言ってたけど、たぶんここかな？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2743768/car/2479370/4988858/note.aspx

サイドカウルのしたと、シート下のボルトだけで外せるから前の型とだいぶ外しやすくなってるみたい

980 ：774RR：2019/06/26(水) 08:40:13.50 ID:8aZ1rVNn.net

タンクのサイドカバーは外しちゃった方がやりやすいよ。

981 ：774RR：2019/06/26(水) 09:06:38.94 ID:6HC5GkMF.net

クッソ〜
タンクキャップに貼る３DステッカーのKTMの
文字が逆さまじゃねーかw
何気に腹立つわ

982 ：774RR：2019/06/26(水) 21:44:44.41 ID:A34CbJbz.net

ノーマルのミラーはガラスの質が悪いな
すぐボヤけるわ

983 ：774RR：2019/06/29(土) 21:07:04.93 ID:dwPhKidQ.net

>>942
引っこ抜かずに、ホームセンターで売っている同じ太さの切って使うようなボルトか、
純正スイングアーム貫通ボルトをディーラーでもう一本買って、ゴムハンマーかプラハンマーでたたきながら入れ替える。
完全に抜くと、入らなくなる。

スイングアームで持ち上げるリヤスタンドで立てるのではなく、アンダーカバーを外して、オフ車のようにエンジン下から支えたり、脚立など使って上からぶら下げないと。

984 ：774RR：2019/06/30(日) 10:40:22.40 ID:zgokj96i.net

雨が続いてduke乗れないわん U^ェ^U

985 ：774RR：2019/06/30(日) 10:48:49.21 ID:btyws+rb.net

ノーマルのミラーはぼやけるというか、質が悪くて平面でなく歪んでるので見ていて気持ち悪くなる。

通勤で週5乗ってるが皆汚れることを気にしてるのか。
NSRなんかの2ストや125/200ABS無し違ってABS効くから雨でもコケたことないぞ。過信は禁物だが。
新型390はコーナリングABS付いてるからうらやましいわ。
旧式メーターやバイワイヤでない250はコーナリングABSはついているのかな。

986 ：774RR：2019/06/30(日) 11:36:23.80 ID:ZP/GtINS.net

2019モデルの250はABS無しだけになったのか？
公式からABS表記が消えてるな…

987 ：774RR：2019/06/30(日) 12:03:37.15 ID:QOCAsTM3.net

>>985
ABSが義務になったから書く必要がないってだけじゃない？

988 ：774RR：2019/06/30(日) 13:47:21.18 ID:btyws+rb.net

アストロプロダクツのパーツクリーナー使ったら、エンジン/スイングアームのガンメタの塗装剥げちゃった。
ハンドル周りの黒い塗装も白く変色してしまった。

どこのパーツクリーナーが塗装痛めないですかね。