【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目

1 ：774RR ：2018/11/04(日) 22:22:52.26 ID:lgRIfwUj0.net

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スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535545244/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

347 ：774RR ：2018/12/25(火) 22:52:19.93 ID:mbg9MPbU0.net

ガイラガントレットかな、自分も前の車体で付けてたわ
ツーリング仕様でいいね

348 ：774RR ：2018/12/25(火) 22:54:20.86 ID:G/TylPqMM.net

>>347
正解！
乗換前のGSR400から流用です。
と言っても車種で変わるのは取付けの金具だけなんですが。

349 ：774RR ：2018/12/26(水) 00:43:16.89 ID:ZI6M3Ul60.net

>>346
メット同じだわ

350 ：774RR ：2018/12/26(水) 01:14:56.08 ID:M6D4Xbsh0.net

>>349
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
GT-Air使ってる人多いからね。
行きつけのディーラーでも同じ柄の人見るし。
ただ、すでに5年も使っているので流石にそろそろ買い換え検討中。

351 ：774RR ：2018/12/26(水) 08:24:36.17 ID:VBSqg7fx0.net

おめ色！

パワーあるからタイヤあったまってないと一瞬で転ぶから気をつけて！

352 ：774RR ：2018/12/26(水) 11:32:25.89 ID:DojrdDX1d.net

トラコンの設定3にしとけばそうそう転ばないと思うけど

353 ：774RR ：2018/12/26(水) 12:16:37.47 ID:T/ApTA28d.net

トラコンは空転を防ぐだけだろう
横に滑り始めたら止まらんよ
バンクが浅けりゃ勝手に止まる
深ければそのままツルーン

354 ：774RR ：2018/12/26(水) 12:48:46.13 ID:sSkiiZhNd.net

つるーんならいいけどいきなりギュッとグリップすると反対側にダイブ出来ちゃうから
とにかく冷寒時のバンク中は急な操作は御法度ってことだな

355 ：774RR ：2018/12/26(水) 17:35:44.84 ID:zUvaUlYp0.net

タイヤ温まってない時にハイサイドってするのかな？
そのままつる〜んっていきそうだけど。
知ってる人教えて。

356 ：774RR ：2018/12/26(水) 18:42:49.75 ID:T/ApTA28d.net

例の伝説の動画をご存じない？

357 ：774RR ：2018/12/26(水) 19:11:06.56 ID:DyoNoPLD0.net

あの伝説バイクいい音するなあとずっと思ってて
S1000からもあの音が出てるのがとても気に入ってる

358 ：774RR ：2018/12/26(水) 19:55:58.41 ID:9/CCSh4Q0.net

違うバイクだけど 左折でツーって濡れた鉄板踏んだみたいに滑って転けたことある
ズルッとじゃなくて 直感でこりゃダメだと思った
暖めりゃ大丈夫だよ多分

359 ：774RR ：2018/12/26(水) 20:04:06.25 ID:GBH9nl6fd.net

ツルっときて、アクセル緩めてグリップしてハイサイドあるよ

360 ：774RR ：2018/12/26(水) 22:01:02.99 ID:zUvaUlYp0.net

>>356
伝説の動画・・・知らない
見てみたい〜

361 ：774RR ：2018/12/26(水) 22:02:56.72 ID:zUvaUlYp0.net

>>359
そうか、あるんだ・・・
ありがと

362 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:00:50.12 ID:gbyYo4Ye0.net

これか？http://sp.nicovideo.jp/watch/sm9154314
こっちかと思ったhttps://m.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

363 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:09:49.79 ID:FsHiLoEi0.net

>>360
この動画
https://youtu.be/Q9zNUPDmnz4
大型バイク乗りなら、この事故の原因を説明できる程度の知識は必要だと思う

364 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:19:44.22 ID:UYEzvZhq0.net

>>334
原因教えてください。あまり良く分かりません。

365 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:22:54.46 ID:9/CCSh4Q0.net

新品のタイヤは気をつけろ
だろ?

366 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:33:08.51 ID:ScNTqS5n0.net

包茎は危険ってこった

367 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:58:33.30 ID:FsHiLoEi0.net

なんか大げさに言ってしまったが、
こんな僅かなバンクでもハイサイドもどきが起きるって事を言いたかった
実際はこの程度ならトラコンが防ぐんだろうけどね

368 ：774RR ：2018/12/27(木) 06:11:40.00 ID:f+vySpwT0.net

なるほど！僕はてっきりツナギまで鈴菌に侵された重度の感染例の末路なのかとw

369 ：774RR ：2018/12/27(木) 07:23:34.27 ID:ED1EV0uOa.net

皮剥き終わってからなら 大丈夫だろ ヘーキへーき

370 ：774RR ：2018/12/27(木) 07:52:29.07 ID:cIqdVwN70.net

ひざ開きすぎじゃね

371 ：774RR ：2018/12/27(木) 08:41:00.25 ID:So4dsXWU0.net

新品タイヤの油分落としはオプションでもサービスにあった方がいいと思う。

372 ：774RR ：2018/12/27(木) 13:08:09.19 ID:eZDukMjS0.net

新品タイヤの表面に残ってる離型剤は文字通り“滑らせて離す”ことに特化した
成分だからね〜
でも簡単に落ちるんでホントに最初の数百メートルで終わりだよん？!

373 ：774RR ：2018/12/27(木) 17:34:04.16 ID:8EvAfnck0.net

>>362
>>363
360です。
ありがと〜
新品タイヤのツルツルでもハイサイドみたいになるんですね〜
参考になりました。

374 ：774RR ：2018/12/27(木) 23:36:10.61 ID:sbaNnqdp0.net

動画のハイサイドの原因は恐らくタイヤだが
これが濡れたマンホールかもしれないし、落ち葉かもしれないし、白線かもしれない
公道には危険がいっぱいなのだよ

375 ：774RR ：2018/12/28(金) 15:33:03.72 ID:7KQPa63d0.net

ECU書き換えて初乗りの感想。
トラックの後ろを走ってもエンジンフィールが苦にならない。
2500〜3000RPMのガクガクが解消されたのと、
アクセル全閉から微妙に開けた時の唐突な加速感が無くなった。
車両は2016年式のS1000中古を買って1カ月。
上記がどうも気になって、書き換えを決意。
正直やって良かったと思う、大満足です。
但し、燃費は悪化します。
若干悪化するのは覚悟の上でしたが、
若干どころじゃなかった・・・
往復3時間位のいつもの散歩道、
書き換え前は15km/L代だったのが、
今日は11km/L代・・・
私は、長距離走らないので気にならないけど、
長距離ツーリングする人は注意が必要。
以上、一般ライダーの感想でした。

376 ：774RR ：2018/12/28(金) 18:08:29.09 ID:zbMZ3PcSp.net

15年式を8時間２回レンタルした後18年式を新車で買った者だが、ドンつきははっきり違いわかるほど無くなってた
これから買うなら17年以降が良いと思う

377 ：774RR ：2018/12/28(金) 19:03:30.14 ID:VaIxHDpF0.net

>>375
どこでやってもらったの？

378 ：774RR ：2018/12/28(金) 20:16:45.50 ID:7KQPa63d0.net

>>377
10ファクトリーですよ〜＾＾

379 ：774RR ：2018/12/28(金) 20:31:09.59 ID:m0aEHVE5M.net

アキバUDXの洗車屋さんでガラスコーティングしてきた、艶感すげぇ。
https://i.imgur.com/1W5NOR8.jpg
https://i.imgur.com/co8dydr.jpg
https://i.imgur.com/vWP3OnR.jpg

380 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:03:11.40 ID:syQ76fl20.net

>>375
5万円くらい？

381 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:07:39.19 ID:73lxvUi80.net

>>375
燃費悪くなるよなw
マジで

382 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:13:47.80 ID:7KQPa63d0.net

>>380
税込み43200円
往復の送料込みです。
この値段だったら、全然ありだと思います。

383 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:15:00.77 ID:7KQPa63d0.net

>>381
予想以上で、びっくり・・・Ｗ

384 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:15:47.96 ID:Moqnp5/X0.net

>>375
マジか。
リミッターカットのみにしとこうかな。。。

385 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:17:35.30 ID:7KQPa63d0.net

>>384
そこは、各人の判断でＷ

386 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:19:47.83 ID:73lxvUi80.net

>>383
丁寧に乗って高速のって、ようやく14 15だな。
飛ばすとマジで10 11 くらい

387 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:23:57.27 ID:X51xU3wG0.net

俺は自分で書き換えた。っつーか今もチョコチョコいじってるけど燃費は変わらんなぁ
ドンツキとガクガクと180、250リミッターは無くなったけど

388 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:26:49.55 ID:Moqnp5/X0.net

>>387
180だけじゃなく250にもリミッターあるのん？

389 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:27:46.65 ID:7KQPa63d0.net

>>386
家が田舎だからすぐに山道Ｗ
ほとんど信号ない道を1時間弱走ったらいつもの周回路。
で、２〜３周走って帰る。
これで１１ってどんだけ〜って感じですね〜

390 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:44:50.48 ID:j+v34KnO0.net

書き換えしたけど１km/L位しか変わらないな。
ある程度はしょうがないと思っていたから拍子抜けだった。

391 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:45:21.68 ID:cV05X8dD0.net

燃費落ちてる人はマフラーも交換してるんじゃないか

392 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:48:31.24 ID:yqFhR7Sg0.net

ノーマル2017、暖機なし、大宮の都心部通勤で11-14km/l
大して変わらんべ

393 ：774RR ：2018/12/28(金) 22:05:12.18 ID:7KQPa63d0.net

>>391
ノーマルマフラーですよ〜

394 ：774RR ：2018/12/28(金) 22:19:20.58 ID:VaIxHDpF0.net

俺のは18年式だからドンツキやエンブレをイジる必要はないんだけど
レブリミットやラジエーターファンを回す温度なんかのオプションがいまいち決められない

395 ：774RR ：2018/12/28(金) 22:38:46.51 ID:7KQPa63d0.net

>>394
レブリミットもファンの温度も一般的な使用であれば、
ノーマルのままで良いと思いますよ。
メーカーが決めた値ですから適正値だと思います。
サーキット仕様だとか、一般と違う使い方をするのであれば、
それを伝えて相談すれば答えれくれると思います。

396 ：774RR ：2018/12/28(金) 23:04:09.89 ID:X51xU3wG0.net

>>388
海外仕様は250でリミッター効くよーになってる
>>394
自分でやりゃいーじゃん。気に入らなかったら都度都度変えりゃいーし

397 ：774RR ：2018/12/28(金) 23:17:52.63 ID:Moqnp5/X0.net

>>396
250リミッターの件ありがとっす。
ちなみに自分でやるってヨシムラのZ-Fi TCとかですか？

398 ：774RR ：2018/12/29(土) 09:55:49.97 ID:lEbljlta0.net

>>397
Woolich RacingのECUフラッシュ
詳しくは今までに散々語ってるから過去スレ漁ってみて

399 ：774RR ：2018/12/29(土) 12:20:37.61 ID:LIuFJ7Xa0.net

>>398
あざーす

400 ：774RR ：2018/12/29(土) 13:28:12.31 ID:gHJa/Hold.net

>>382
ありがとう〜
>>398
英語読めなきゃ無理だっぺ？

401 ：774RR ：2018/12/29(土) 13:36:47.99 ID:gpDyD8bu0.net

>>400
中学英語とネット翻訳で十分でしょ

アクセルオフでもガス吹いてて車検通るのかね
通らなかったら10ファクでまたノーマル戻しになるのはちょっとね

402 ：774RR ：2018/12/29(土) 14:19:32.29 ID:lEbljlta0.net

>>401
ショップがどんなマップにしてるかわからんのでナントモだけど、俺のはこの秋に燃料カット無し状態でちゃんと通った
万一の場合にはその場で書き換えようと車検場にノーパソ持ち込んだけど杞憂に終わった

403 ：774RR ：2018/12/29(土) 16:27:16.59 ID:s+dRzRFZ0.net

>>401
車検対応仕様で燃料カットをOFFしてるから、
基本的に車検は通るはず。
但し、個体差が有るので年数がたつと通らない可能性も有りますとの事。

404 ：774RR ：2018/12/29(土) 17:07:43.45 ID:8XRyFTGi0.net

てかリミッターカットも2019年からだっけ、
は全部リミッター無し仕様になるんだし、
ECUもあるし新車かえよ普通に

405 ：774RR ：2018/12/29(土) 18:11:34.83 ID:NiavNz7pa.net

アクセルOFF時の燃料カットってギヤが入ってる時だけでしょ
Nでも燃料カットしたらエンジン止まっちゃうよ。

406 ：774RR ：2018/12/29(土) 18:11:53.35 ID:gpDyD8bu0.net

>>402
自分でやってる人だよね
今回の人のはかなりの燃費悪化だから相当濃いめな感じと思った

普通に新車買えって酷い言い草だな
4万でできるのに60万とかで売って100万で買い直すの？馬鹿じゃね

407 ：774RR ：2018/12/29(土) 18:54:48.63 ID:s+dRzRFZ0.net

>>406
375です。
私の場合は、ジムカーナにも使うからって伝えたので、
濃い目のセッティングにしてくれたんだと思います。

408 ：774RR ：2018/12/29(土) 19:21:32.21 ID:Bmu4BY3Q0.net

濃い目のセッティング→エンジンには“優しい”が環境には“極悪”なわけで
アフターじゃなきゃ到底出来ない珠玉のセッティッグであるね〜

409 ：774RR ：2018/12/29(土) 20:34:43.66 ID:s+dRzRFZ0.net

このバイクって、スプロケ交換すると
トラクションコントロールが効かなくなっちゃう？
今日、ドライブ・ドリブン両方共２丁ショートにして
ちょっと走ってみたけど、モード３でも全然介入しなかった・・・？

410 ：774RR ：2018/12/29(土) 20:37:39.46 ID:5U3uCboC0.net

タイヤの回転数見てるんだから関係ないでしょ

411 ：774RR ：2018/12/29(土) 20:43:54.48 ID:s+dRzRFZ0.net

>>410
私もそう思ってたんだけどね〜
実際にやってみたら、あれって感じだったから
聞いてみました。

412 ：774RR ：2018/12/29(土) 23:48:39.94 ID:my0hk8QQH.net

単純に前後の回転差だけとかじゃ無さそう。トラコン3でもマックスターン出来るから不思議！

413 ：774RR ：2018/12/30(日) 13:30:00.83 ID:Ny7xoerzd.net

回転数の差を検知してるって公式で言ってなかったか？
ネガる奴等が「しょぼい方のトラコン」って叩いてたのを覚えてる

414 ：774RR ：2018/12/30(日) 13:40:24.80 ID:AsZybmyXa.net

ネガる訳じゃないが、IMU積んだ6軸検出のトラコンも出てるんだから
ショボいには違いない。だがバイクの値段からしたら妥当なんでない？IMU積みゃ値段が跳ね上がるだけなんだし。

415 ：774RR ：2018/12/30(日) 18:42:50.07 ID:4FBf0vDQ0.net

電子関連はないけど
ほかはわりといいじゃん

電子もりもりが好きならもう少し金だせってこった
S1000/Fはいいバイクだよ

416 ：774RR ：2018/12/30(日) 20:27:41.82 ID:K1JGI4lm0.net

>>415
電制てんこ盛りもいーし、クラッシックなのも楽しーけど、俺はコレ位の過不足無いバランスってのが気に入ってる

417 ：774RR ：2018/12/30(日) 21:29:40.66 ID:SbbPFgEW0.net

409です。
スプロケ交換やった事のある人の感想が聞きたいな〜
トラコン効かなくなっちゃうのかな・・・？

418 ：774RR ：2018/12/31(月) 09:32:05.29 ID:/1sq9C+OH.net

スプロケじゃなくて1速を少しロー6速を少しハイに振りたいな。

419 ：774RR ：2018/12/31(月) 09:57:07.48 ID:JlxmnHIS0.net

折角のクロスミッションも、、、

420 ：774RR ：2018/12/31(月) 10:38:29.64 ID:nthFCWh00.net

好みの問題だけどこのバイクの外観が好きで減速比が気に入らない人だっているでしょう
このバイクだからって攻めなきゃダメな訳でもないですしおすし

421 ：774RR ：2018/12/31(月) 10:48:36.86 ID:xg5ctSlvM.net

そりゃ十分な開発予算があってストリート重視を本気で唄うなら、もっとワイドなミッション比にしたでしょうね
クロスミッションの恩恵なんてサーキット走行時くらいなんだし。

422 ：774RR ：2018/12/31(月) 11:18:12.11 ID:0iR5akI40.net

もともとSSのエンジンでクランクケースがギリギリに作ってあるのに今よりワイドレシオのミッションなんて入らないよ
新作した方が安いレベル

423 ：774RR ：2018/12/31(月) 11:29:25.40 ID:MAwkYjts0.net

あのシャフトの鋼材って一般流通してるのかな 削り出しからの焼き入れとかか?
近所の鉄工所じゃ無理だな

424 ：774RR ：2018/12/31(月) 12:54:48.81 ID:ce82/M9X0.net

R1000のK5は17-42だからこれに合わせると最高速重視になるのかな。

どうせそんなに出さないからもっと加速寄りにしたいなぁ

425 ：774RR ：2018/12/31(月) 14:55:15.21 ID:0taGPjGf0.net

これ以上加速上げてどうすんの
リッターバイクやでこれ

426 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:21:34.65 ID:MAwkYjts0.net

バイク屋で言われたな 初リッターバイクだ!!って言ったら 1000cc無いけどな!!ってw

427 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:41:13.50 ID:Mtks/WI+0.net

パワーアップ云々て、これより公称パワー低い奴に簡単に抜かれるような腕なのに？って…
と言うような話もよく聞きますね

環境は無視して未燃ガス垂れ流すような燃調にすれば本人だけはとっても乗り易くて
都合がいいですわ

428 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:47:02.09 ID:r9n0ieUR0.net

カスタムなんて自己満足でやってるんだから外野が口出しするもんじゃないよ

429 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:54:08.19 ID:xg5ctSlvM.net

御意見無用なら淡々と自分だけでやりゃいいんじゃね？ココに書き込むって事は何かしら反応が欲しい訳でしょ。
それが自分と同じ考えじゃなきゃダメって方がおかしいでしょ。

430 ：774RR ：2018/12/31(月) 17:04:36.32 ID:yghHVsUR0.net

>>429
２行目は完全にブーメランになっていることを本人は気づかなそう

431 ：774RR ：2018/12/31(月) 17:19:45.30 ID:Mtks/WI+0.net

人の言う事が気になって気になってしょうがないなら…見なきゃいいんじゃね？

432 ：774RR ：2018/12/31(月) 17:40:57.99 ID:dOyH/L340.net

こんなクソ寒いのにオイル交換時期が迫って参りました

433 ：774RR ：2018/12/31(月) 19:48:00.70 ID:mzw5uT0xr.net

このバイクってフロントタイヤが先に寿命迎えるよね？

434 ：774RR ：2018/12/31(月) 20:00:02.82 ID:Uv2EnRmk0.net

フロントこじるような乗りかたしてりゃそうだろ

435 ：774RR ：2018/12/31(月) 20:29:28.53 ID:MAwkYjts0.net

このバイクってタイヤの真ん中しか減らないよね みたいな?

436 ：774RR ：2018/12/31(月) 20:39:55.04 ID:Uv2EnRmk0.net

事務やHMSみたいな乗りかたしてたら普通にフロントから終わる、それもあっちゅう間に

437 ：774RR ：2018/12/31(月) 20:52:35.03 ID:mzw5uT0xr.net

街乗り4割、ロンツー6割で峠を流すことが多いんだけど1万キロでフロントタイヤの溝が2分山ぐらいしかなくて
乗り方の問題なのか、順当な消耗なのかが気になりました
リアは6部山残っててこのままだとフロントタイヤだけ先に寿命迎えちゃうなあ…

438 ：774RR ：2018/12/31(月) 21:45:52.23 ID:dOyH/L340.net

俺のはF3分R完全終了だった
街乗り7割ロンツー3割

439 ：774RR ：2018/12/31(月) 21:49:02.59 ID:dOyH/L340.net

つうか1万キロでリア6分山ってすげえな

440 ：774RR ：2018/12/31(月) 21:55:13.97 ID:D/9GN9kv0.net

たとえ悪魔のようなパワーだとて引き出してコントロールしきるのがライダーだ！

441 ：774RR ：2018/12/31(月) 22:23:01.30 ID:9Sq4kD2JM.net

このバイクに限らずリッタースポーツでタイヤが一万キロもつって半端ないわ

442 ：774RR ：2018/12/31(月) 22:32:02.19 ID:nthFCWh00.net

アヴェレージ20km/lな乗り方してたらイケるんじゃね？

443 ： ：2019/01/01(火) 12:04:03.60 ID:eKngi18ia.net

あけおめ、今年からよろ

>>437
俺の納車はまだちょい先なんだが、標準装備タイヤのD214ってロードスポーツ1のOEM版だったんだな
前に乗ってたバイクにロードスポーツ履かせてたからこいつ素性はよく知ってるけど、1万km持たせる乗り方と自制心は尊敬するわ
使い勝手にもよるんだろうけど

444 ：774RR ：2019/01/01(火) 12:28:26.85 ID:YU6fTTb3r.net

>>437です
たくさんのレスありがとう御座います
1万も持てば十分なんですね
乗り方はリッターとのこともありラフなスロットル多めサクサクペースでAVE20km/Lがデフォな走り方してます
ロングライフなのは履いてるツーリングタイヤの性能が良いのかもしれませんね

445 ：774RR ：2019/01/01(火) 14:40:30.76 ID:QDG6tH7vM.net

ラフな開け方で20kmlて
道東以外考えられん環境だな

446 ：774RR ：2019/01/01(火) 15:01:47.56 ID:/eKnu5g20.net

街乗り4割とか書いてるし、妄想か釣りジャネーノ