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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目
- 1 :774RR :2018/11/04(日) 22:22:52.26 ID:lgRIfwUj0.net
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スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535545244/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 779 :774RR :2019/01/26(土) 18:58:56.32 ID:rWG3T6xJ0.net
- むしろ緩やかに前傾のほうが腰にいいんじゃね?
直立だとギャップの突き上げがモロ背骨にくるし。
- 780 :774RR :2019/01/26(土) 20:59:49.88 ID:IsY9fiVIM.net
- 今文鳥検討してるんだけど、何年式買えば良いかな?
2017でマイナーチェンジしたんだっけ?
2017と2018の変更点はない?
新車で欲しいと考えてます。2019は何か変更点あるかな?
- 781 :774RR :2019/01/26(土) 21:17:05.44 ID:Jj0nRq4g0.net
- >>771
ssと比べるとな
ネイキッドとかストリート系のつもりで乗ると結構前傾だよ
- 782 :774RR :2019/01/26(土) 21:20:20.87 ID:PbC1DXYI0.net
- >>780
ステップとレバーが黒いのが新型
文鳥飼うなら逆車の白がいいと思う
圧倒的に可愛い
- 783 :774RR :2019/01/26(土) 21:29:20.53 ID:IsY9fiVIM.net
- >>782
サンクス。白良いね。2019の青も黄色のラインが入って気になっている。
- 784 :774RR :2019/01/27(日) 02:00:56.41 ID:0QbHdvQ/0.net
- >>780
乗ってみないと分からない文鳥の唯一の欠点は、
2500〜3000回転あたりのアクセルのギクシャク感。
それ以外は全てが気持ちいい。
( デザインや積載は、乗って見なくてもホームページを見れば分かる。 )
その欠点のアクセルのギクシャク感も、レンタルバイクで借りた2016年式では
はっきり出たけど、新型になるにつれて改良されてるらしい。
前スレで2018年式あたりでは、気にならないほどになってるらしい。
なので俺は、レンタルバイクで乗った時の経験も踏まえ、
2019年式が発売されるのを、体育座りで待っている。
( 全体的に青が欲しいのと、海外では発売されてるため )
- 785 :774RR :2019/01/27(日) 10:10:45.46 ID:79VgyR+F0.net
- >>781
ですよね!前車がオフだったのでs1000 は前傾に感じます。
僕にはSSは無理そうな気がします。
- 786 :774RR :2019/01/27(日) 11:56:26.82 ID:+Mb5luaxd.net
- オフ車と比較したらそりゃそうだ
あとは腕の長さでもかなり印象変わるかもね
オフ車みたいに乗車位置をほいほい変えられるわけでもないし
- 787 :774RR :2019/01/27(日) 13:41:30.81 ID:rUrfluLHd.net
- そうそう、身長と腕の長さで印象が変わるよね
- 788 :774RR :2019/01/27(日) 13:49:43.13 ID:oqxwKB1+a.net
- ハンドルの高さをあげる、バーライズキットは取り付けできますか??
- 789 :774RR :2019/01/27(日) 15:28:42.85 ID:zyXKWhBO0.net
- >>788
出来るか出来ないかで言ったら出来るけどアクセルワイヤーもブレーキホースも全部長さが足りなくなるつもりで
- 790 :774RR :2019/01/27(日) 15:46:18.85 ID:EdKHGF6F0.net
- 小さめの女の子でタンクに覆いかぶさってるみたいに乗ってる子いるよな
よく運転できるなと思う
- 791 :774RR :2019/01/27(日) 15:54:13.65 ID:nYHKAzBX0.net
- 正直、興奮します
- 792 :774RR :2019/01/27(日) 16:07:17.72 ID:59GB+gDAM.net
- 昨日今日の強風、短足諸兄にはさぞや恐ろしかったことだろう
- 793 :774RR :2019/01/27(日) 17:24:31.71 ID:Uj/FpCMi0.net
- >>705 です。
スポンジは残念ながら、効果薄でした。
スポンジは取ってパッドグリスを多めに塗ってみたら、
とりあえず、鳴きやんだ。
後はどれだけもつのか…
- 794 :774RR :2019/01/27(日) 17:47:17.17 ID:uylDJSqO0.net
- >>793
スポンジよりもっと硬いゴムで適度な圧入加減だとどうでしょうか?
- 795 :774RR :2019/01/27(日) 19:28:39.10 ID:IjiteM7N0.net
- Fの2019年の国内モデルに白色が入らなかった…。
- 796 :774RR :2019/01/27(日) 20:21:04.19 ID:Uj/FpCMi0.net
- >>794
それ期待できるけど、
手間がかかりそう・・・
どっかのメーカから出してくれんかな〜
- 797 :774RR :2019/01/27(日) 22:36:03.85 ID:qX8olD1nM.net
- >>784
長文でサンクス。
あなたはまだ買ってないのね。
わいも2019青を待ってみて変わらなかったら安くなるであろう2018の新古車でも狙ってみようと思う。
16'のクラッチ重かったから軽くなってるのを期待してね。
- 798 :774RR :2019/01/28(月) 17:15:16.65 ID:XUX0fbk/d.net
- >>797
18もちだが16握ったとき特に重いと思わなかったぞ。
- 799 :774RR :2019/01/28(月) 18:23:18.22 ID:YzqlVG5O0.net
- 今年19型からクラッチの構造が変わって明確に軽くなるの
- 800 :774RR :2019/01/28(月) 19:37:18.71 ID:4dDq6/LM0.net
- かどうかは、日本のサイトに正式に載ってからかな
- 801 :774RR :2019/01/28(月) 20:32:26.19 ID:emCYkpXy0.net
- カタナのみだったりして
- 802 :774RR :2019/01/28(月) 21:34:16.20 ID:ACG2aC5XM.net
- 19'はいつでる予定なの?
- 803 :774RR :2019/01/28(月) 22:15:01.46 ID:v0kzLwjc0.net
- ってそんな出待ちするほど現行のクラッチが重くてイヤって人はやめた方が良いんじゃないか?
- 804 :774RR :2019/01/28(月) 23:15:15.16 ID:ACG2aC5XM.net
- >>803
何かいけないの?より良い状態のものを欲しいのは当たり前じゃね?
- 805 :774RR :2019/01/28(月) 23:43:58.30 ID:BmbsS4RJd.net
- この程度のクラッチの重さでグダグダ言う奴は
たぶん他の小さな事でもグダグダ言うんだろうなっていう偏見
本当にクラッチの重さのせいで買いを控えてるんか?
それはもう逆に買わない理由を探してるように見える
- 806 :774RR :2019/01/28(月) 23:57:42.59 ID:yT2K50An0.net
- クラッチ重いなら油圧化
ギクシャク気になるならECU書き換え
気になる部分は自分に合うようにするのも楽しみの一つかと。
- 807 :774RR :2019/01/28(月) 23:58:19.55 ID:L9SHWnRnM.net
- このバイクのクラッチが軽いとか言ってる連中は
20世紀の大型バイクしか知らない棺桶半足爺たちです
- 808 :774RR :2019/01/28(月) 23:59:31.36 ID:BmbsS4RJd.net
- >>807
軽いと、重たくないは違う
勝手に読み替えるなよ
- 809 :774RR :2019/01/29(火) 00:20:01.24 ID:BshMnjscM.net
- >>805
何を買うかは人の勝手なのにいちいち絡んでくる馬鹿。2019が軽くなる噂があるんなら待ってみるのも一考。
買うタイミングをとやかく言われる筋合いはないわな。
- 810 :774RR :2019/01/29(火) 00:27:33.34 ID:lza1pdoE0.net
- >>809
空気読めって事だよ!
- 811 :774RR :2019/01/29(火) 00:38:41.06 ID:SccAix220.net
- 残念ながら軽くならないよ
軽くなるならカタナ発表の時に話題になるもん
- 812 :774RR :2019/01/29(火) 06:46:40.58 ID:mjSdWZtqM.net
- 手が小さいし握力無いから4本がけでクラッチ操作してる。
- 813 :774RR :2019/01/29(火) 07:59:19.39 ID:ZP33C7hM0.net
- >>807
盲目すぎわろた
- 814 :774RR :2019/01/29(火) 08:04:50.64 ID:5PtMzuxN0.net
- クラッチはs1000は軽い方だと思うけど、もっと軽いに越した事は無いわな。特に俺みたいな棺桶半足爺は新し物好きだから新しいデバイスで良くなる部分があるなら大歓迎だ!実際コレ買ったのもABSとトラコン付いてたからだし
- 815 :774RR :2019/01/29(火) 08:11:38.54 ID:GRVZdIq7a.net
- スズキならパワーアシストクラッチの採用もしかねんぞ 壊れるからやめとけ
- 816 :774RR :2019/01/29(火) 08:14:59.56 ID:Ked+tjYVa.net
- もうホンダにDCT売ってもらうしかないな。
- 817 :774RR :2019/01/29(火) 08:15:34.18 ID:yQlDZEWNd.net
- 軽さを求めて機構を複雑化したらトラブルの増加は避けられない
現状で重たいと嘆いてる連中はトラブル起きても大声で喚くだろう
過ぎたるは云々、だよ
- 818 :774RR :2019/01/29(火) 08:23:10.25 ID:RgUndHHDd.net
- シフターが付けばクラッチ多少重くても
関係なくなるのにな。
- 819 :774RR :2019/01/29(火) 08:33:13.32 ID:E3rjQiTuM.net
- そっか?クラッチ重いって不満な人は渋滞時とか信号待ちの1速←→Nの時なんじゃない?スピード出てからのチェンジは深くレバー握り込む必要ないんだし。
- 820 :774RR :2019/01/29(火) 10:02:56.86 ID:9MOvX/jjM.net
- そうだよね
ストップゴーとか低速はオートシフター意味ないし
まあこのバイクのクラッチ重いとは思わんけど軽いにこしたことないからアシストクラッチ付けてくれ
- 821 :774RR :2019/01/29(火) 10:46:37.30 ID:NP7t/5oZp.net
- いくらクラッチを軽くしても休日の大涌谷に向かう渋滞みたいなとこばかり走ってたら辛いだろうな。普段ならすり抜けするけど目的地が同じの一本道じゃ気が引けたので諦めて引き返したわー
- 822 :774RR :2019/01/29(火) 12:21:06.93 ID:rlZ9S5vTM.net
- もうスクーター乗ればいいと思う
- 823 :774RR :2019/01/29(火) 15:07:47.89 ID:MEFj/Nwu0.net
- ninja 1000のクラッチ握ってこい!
同じクラスのものとは思えぬ
- 824 :774RR :2019/01/29(火) 15:27:41.24 ID:yQlDZEWNd.net
- あっちは車体が重たいだろ
都合のいい部分だけ取り出すんじゃないよ
トータルで1つのバイクだ
- 825 :774RR :2019/01/29(火) 16:34:12.35 ID:6bL7OZDuM.net
- >>824
いやクラッチの話してんだからトータルとか関係ない
まあとくに重いとは思わんが体力は人それぞれだからね
- 826 :774RR :2019/01/29(火) 17:23:19.81 ID:z8Vd1HE+0.net
- まぁそんなに貶さんでもいいやん
今年型がどんだけ軽くなってもオマエさんのクラッチの重さがどうなるわけでもなし
完全にパターン化しとるねぇ〜、、、クラッチが軽くなるってキーワードに激脊髄反射www
- 827 :774RR :2019/01/29(火) 18:39:37.18 ID:KOwRB4W1M.net
- 試してないからわからんけど
レバーの取り付け位置を調整して
レバー端握る様にすると良いのでは
- 828 :774RR :2019/01/29(火) 19:31:34.35 ID:fDwGuqzTM.net
- 819の言う通り
慢性渋滞の都心ばかり走ってるとこれぐらいでも重くてしょうがない
こいつに6000キロ乗って左手の握力が65→70に鍛えられたわ
田舎住みならこの3倍重くても問題ない
- 829 :774RR :2019/01/29(火) 20:19:58.52 ID:4T8pi3cba.net
- 70キロくん乙です
- 830 :774RR :2019/01/29(火) 20:20:11.00 ID:opXXfJH/a.net
- 毎日コンビニ行くにもスリッパ代わりに乗って
疲れてるときでも乗って
ロンツーにも行くようにすると気にならなくなるよ
- 831 :774RR :2019/01/29(火) 20:39:32.65 ID:fDwGuqzTM.net
- >>830
ツーリングなら何百キロ走っても左手は辛くない
でも都心のラッシュアワーを30分這うと死ねる
原付が一番速いシチュだとアシストなしの大型車クラッチは厳しい握力トレーナー
- 832 :774RR :2019/01/29(火) 20:42:21.22 ID:fDwGuqzTM.net
- 想像してみ?
ほんの一キロ進む間になん十回も(下手すりゃ3桁回)クラッチ全切するんやで?
- 833 :774RR :2019/01/29(火) 20:59:28.47 ID:DuIUghc30.net
- まめにワイヤーのメンテすれば結構軽いんだけどね
- 834 :774RR :2019/01/29(火) 21:44:02.50 ID:yQlDZEWNd.net
- >>832
代替手段はないの?
申し訳ないが、自らそこに飛び込んでそれを愚痴るのは頭悪すぎでは
- 835 :774RR :2019/01/29(火) 22:19:00.06 ID:Wp21fz4f0.net
- >>832
ほかにも手段はいくらでもあるでしょ?
自ら選んだ道に自ら苦言するのはどうかと思うけど。
- 836 :774RR :2019/01/29(火) 22:22:34.44 ID:9uc2sO4q0.net
- ローター交換してる人はあのブレーキのタッチは変わったのかな?
- 837 :774RR :2019/01/29(火) 22:28:07.10 ID:qsgSa7pXM.net
- >>835
確かにそんな苦痛ならさっさ売っぱらってスクーターでも買えば幸せだよねえw
T-MAXならそれなりに速いぞw
- 838 :774RR :2019/01/29(火) 22:31:40.14 ID:g2CJ1qcIM.net
- どんなシチュエーションにせよ、好きでもないバイクに乗るくらいならクルマに乗る
でも正直言うと原二はちょっとだけほしい
- 839 :774RR :2019/01/29(火) 22:37:13.40 ID:ptLzEMvlF.net
- >>838
S125増車してS1125生活だ!
- 840 :774RR :2019/01/29(火) 23:14:31.51 ID:PjFrVOeH0.net
- まぁ東京とかに実際住まないとわかんないだろーけど、そんな苦行の先に楽しみがあるからバイク乗ってんだよ
- 841 :774RR :2019/01/30(水) 01:59:55.28 ID:7Y2aoGIpd.net
- 夏の暑さと冬の寒さに比べたらクラッチの重さや車体の重さなんて誤差
- 842 :774RR :2019/01/30(水) 05:38:43.02 ID:adlO3ZMD0.net
- 結局、使用環境であって重さは関係ないでおk?
どんだけ軽くても何十回も握ってたらキツイわな
問題無い言ってた人達は一回の操作の事を言ってて
重い言うてた人は何十回も繰り返しの事なら話は
通じませんわ
- 843 :774RR :2019/01/30(水) 06:26:37.17 ID:JBjAjJ0L0.net
- 軽いにこしたことはないって話だから関係はあるだろw
そういう必要性(需要)があるからアシスト付を装備している車種も増えてるわけだし
- 844 :774RR :2019/01/30(水) 07:19:12.74 ID:HKDdVOCYd.net
- 油圧にしている人もいるんだし重い辛いというのなら油圧にしたら良いと思うよ車体が安いんだからそういうところにお金かけたらいいじゃん
ドンツキ治すためのECU書き換えも
- 845 :774RR :2019/01/30(水) 08:38:26.51 ID:7Y2aoGIpd.net
- アシスト付くなら、価格に転嫁されるか他でコストカット食らう事になる
そしてこの程度のクラッチの重さに文句垂れる奴は、恐らく転嫁された値段やコストカットにもケチつける
メーカーにとってはただのクレーマー予備軍
- 846 :774RR :2019/01/30(水) 09:54:38.87 ID:R7WwAifWM.net
- 要望ならお客様相談室にでも言わないと
考慮してもらえないぞ
- 847 :774RR :2019/01/30(水) 11:34:44.26 ID:TZUCy4W9a.net
- 週末納車だけど、女の娘も乗ってるし泣き言はやめとくかな俺
レバー操作は基本指2本掛けor1本掛けしてるから、苦痛になるなら指立て伏せとか、握力鍛えるとかで対処する脳筋派だかんな
マフラー換えて軽量化より自分の体重落としてパワーウェイトレシオ向上させる、って考え方
- 848 :774RR :2019/01/30(水) 11:38:06.84 ID:7amHSFLta.net
- そうそう
それが乗りこなすってこった
- 849 :774RR :2019/01/30(水) 12:19:08.24 ID:R7WwAifWM.net
- 全くその通りだけど、マフラーとライダーじゃ軽くなる部分がー
とか書き込みが出そうな予感
- 850 :774RR :2019/01/30(水) 12:23:33.31 ID:mjHtlsxaM.net
- 弁当箱外さないと軽くならんからなぁ
スリップオンだと10万のヨシムラ入れて1kgしか軽くならん
- 851 :774RR :2019/01/30(水) 12:25:42.68 ID:aauwfR7lM.net
- 2019に期待しましょうよ。いつ発売なん?
- 852 :774RR :2019/01/30(水) 12:43:10.12 ID:ulpTOrMp0.net
- >>827
単純にレバーをビレットレバーに交換すれば力を加えやすい形状になって握るのが楽になるよ
レバーが重いと感じてる人にはオススメ
U-KANAYAのがオススメ
- 853 :774RR :2019/01/30(水) 14:02:03.56 ID:7Y2aoGIpd.net
- >>849
それを小太りのおっさんが言ってるのがミソだな
- 854 :774RR :2019/01/30(水) 14:37:25.16 ID:B6Vwdmle0.net
- もう買っちゃったから今後改良されたり改善されたりするのが悔しくてたまらん
発狂しそうだ〜
マップの改良で乗りやすく?バカか初期の出来損ないを己で対処が漢!!!
クラッチが原付のように軽く?バカかオカマじゃないなら指鍛えろや!!!
いいかとにかく改良なんかすんじゃねーぞー
- 855 :774RR :2019/01/30(水) 14:41:41.80 ID:zbcdJqind.net
- 750のヘッドライトポン付けで付くかな?
- 856 :774RR :2019/01/30(水) 17:20:23.35 ID:yzi0O5lzM.net
- ユニット一式か?
流石にポンは無理だろ
- 857 :774RR :2019/01/30(水) 17:33:20.51 ID:cGYVfwFc0.net
- >>852
私はクラッチ気にならないと思ってたけど、
そういえば納車したその日にレバーをU-KANAYAに変えてたw
可倒式にするのが目的でした。
- 858 :774RR :2019/01/30(水) 19:23:53.90 ID:G/1iiSot0.net
- もうブレーキとクラッチの話題は終わりにして、国内仕様の文鳥に白色がないことを話題にしましょう。逆車は高いからイヤなんです。
- 859 :774RR :2019/01/30(水) 20:19:41.61 ID:2zKela1O0.net
- 白が良いならブサにしろってコトなんじゃないかしら?
- 860 :774RR :2019/01/30(水) 21:22:15.42 ID:oGTJSav/0.net
- まず白いペンキを買います
- 861 :774RR :2019/01/30(水) 22:05:41.08 ID:7Y2aoGIpd.net
- 汚れないようにパンツも脱がないと
- 862 :774RR :2019/01/31(木) 09:52:49.03 ID:8Zc3MjaVp.net
- そういえばこのバイクって足が寒くないですよね。風が当たりにくいから?エンジンの排熱ゆえ?
どちらにしろ寒がりの僕には助かりますw
- 863 :774RR :2019/01/31(木) 12:20:48.35 ID:C0x/vD6Fd.net
- 他のフルカウルと比べると風邪が当たるような気がするけど
個人的な感想としては足回りはネイキッド寄りの風当たりだと思う
- 864 :774RR :2019/01/31(木) 19:02:49.41 ID:pXzenp6e0.net
- >>859
ブサを買うぐらいなら白い14Rを買います
センタースタンドあるし
>>860
国内仕様買ってオールペンと逆車を買うのとどっちが安く済むんでしょうか?
>>861
やっぱし全裸はSUZUKI乗りの正装ですよね
>>862
野獣のこと?文鳥のこと?
- 865 :774RR :2019/01/31(木) 20:03:35.06 ID:LHiS7fFk0.net
- >>864
ブサより14Rってなら文鳥より忍千でしょ?白は無いけど。。。Z1000より無印の方が断然良いけど、文鳥だったら絶対忍千だよなってここで叫んでみる。
- 866 :774RR :2019/01/31(木) 20:27:44.76 ID:/sTPJ0XnM.net
- 2019は150馬力になるみたいだね。
- 867 :774RR :2019/01/31(木) 21:23:14.32 ID:LHiS7fFk0.net
- そんな誤差みたいな馬力アップよりスマートキーにして欲しいわー
- 868 :774RR :2019/01/31(木) 22:03:57.91 ID:RrhLKBOnr.net
- リレーアタック怖い
- 869 :774RR :2019/01/31(木) 23:46:54.32 ID:LKyk679p0.net
- >>867
大台に乗せた感がある
- 870 :774RR :2019/02/01(金) 00:03:38.71 ID:qMGn4ZGua.net
- まぁ、これ何馬力?って聞かれた時に150馬力くらいって言ってたのが
150馬力!(キリッ)って言い切れるのは良い事だな。
- 871 :774RR :2019/02/01(金) 00:15:50.15 ID:elD1Hn3A0.net
- 四捨五入で200馬力だしな
- 872 :774RR :2019/02/01(金) 07:32:42.54 ID:fKjXhdAma.net
- トルクを30kg・m/9500rpm位にしたほうが売れそう
- 873 :774RR :2019/02/01(金) 13:01:38.88 ID:2Q5iaffaM.net
- 150馬力って言っていいんじゃね
ホントは998ccなのに1000ccだって言い切るだろ
- 874 :774RR :2019/02/01(金) 15:03:32.25 ID:9JbC5u1+p.net
- 140hpくらいです!で良いんじゃない?実際には140も無いんだから
- 875 :774RR :2019/02/01(金) 18:26:01.03 ID:sJMwOgwD0.net
- 10Facのブログみてるけど、GSX-S1000だとカタログ148馬力で実際の後輪出力140馬力でてるな
一方、Ninja1000やZ1000だとカタログ141馬力の後輪出力125馬力くらい
Ninja1000くらいで普通でS1000が出すぎなんだけどな
- 876 :774RR :2019/02/01(金) 20:18:31.58 ID:/yyGJzOKd.net
- またスズキ独自の計測方法でも編み出したか
- 877 :774RR :2019/02/01(金) 21:42:56.15 ID:5YivxBAZ0.net
- カワサキって排気量的には表記よりオーバーしてるってイメージなんだけどね。Z1000も1000オーバーでしょ。Z1でも903ccらしいし。実際の排気量は多くてもパワーは少ないって?
- 878 :774RR :2019/02/01(金) 22:15:39.91 ID:qdG0HA8A0.net
- その辺の車種だとクラス分けのキッチリしたレースで使われないからじゃね
S1000ってエンジンはGSX-Rのだし
10Rとかアンダー排気量よ
- 879 :774RR :2019/02/02(土) 10:27:42.56 ID:9VSHBAddd.net
- 最初見たときは「丸まったネコみたいでダサい」って思ったけど、見ていくうちに「丸まったネコみたいでカワイイ」と思えるようになってきた。
そろそろ俺も鈴菌に感染か・・・?
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