【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】

1 ：774RR：2018/11/09(金) 18:44:31.70 ID:n/qVIXhy.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

2 ：774RR：2018/11/09(金) 18:45:32.49 ID:n/qVIXhy.net

2

3 ：774RR：2018/11/09(金) 18:45:51.57 ID:n/qVIXhy.net

3

4 ：774RR：2018/11/09(金) 18:46:15.77 ID:n/qVIXhy.net

4

5 ：774RR：2018/11/09(金) 18:46:32.77 ID:n/qVIXhy.net

5

6 ：774RR：2018/11/09(金) 18:46:51.82 ID:n/qVIXhy.net

6

7 ：774RR：2018/11/09(金) 18:47:08.75 ID:n/qVIXhy.net

7

8 ：774RR：2018/11/09(金) 18:47:28.20 ID:n/qVIXhy.net

8

9 ：774RR：2018/11/09(金) 18:47:51.41 ID:n/qVIXhy.net

9

10 ：774RR：2018/11/09(金) 18:48:08.80 ID:n/qVIXhy.net

10

11 ：774RR：2018/11/09(金) 18:48:27.89 ID:n/qVIXhy.net

11

12 ：774RR：2018/11/09(金) 18:48:45.85 ID:n/qVIXhy.net

12

13 ：774RR：2018/11/09(金) 18:49:03.61 ID:n/qVIXhy.net

13

14 ：774RR：2018/11/09(金) 18:49:20.79 ID:n/qVIXhy.net

14

15 ：774RR：2018/11/09(金) 18:49:37.91 ID:n/qVIXhy.net

15

16 ：774RR：2018/11/09(金) 18:49:56.74 ID:n/qVIXhy.net

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17 ：774RR：2018/11/09(金) 18:50:13.95 ID:n/qVIXhy.net

17

18 ：774RR：2018/11/09(金) 18:50:30.82 ID:n/qVIXhy.net

18

19 ：774RR：2018/11/09(金) 18:50:48.93 ID:n/qVIXhy.net

19

20 ：774RR：2018/11/09(金) 18:51:13.80 ID:n/qVIXhy.net

完了

21 ：774RR：2018/11/09(金) 19:08:01.68 ID:Z7Y6SH94.net

スレ立て乙

今CB400SS乗ってるんだがABS付きに乗り換えたくて性格の似てるCB250Rを検討中

22 ：774RR：2018/11/09(金) 19:28:57.51 ID:FGYOzwko.net

似てるかな？

23 ：774RR：2018/11/09(金) 19:39:57.48 ID:1vEKatgr.net

全く違うｗｗｗ

24 ：774RR：2018/11/09(金) 19:48:01.84 ID:ZFZk1Xl8.net

すまない、俺も前にCB400SS乗ってたけど別物だと思う
試乗してみる方がいいかも

25 ：774RR：2018/11/09(金) 20:38:58.89 ID:NJXgxyr/.net

スレ立ておつ
明日は晴れっぽいからどこか行こうかな
ナイトツーもありだな〜

26 ：774RR：2018/11/09(金) 21:10:10.77 ID:nl/lvesr.net

良いなぁ。俺は仕事…でも先週紅葉狩りツーリング行ってきたよ。山の上や高速は結構寒くてグリップヒーター大活躍でした。気を付けて走ってね。

27 ：774RR：2018/11/09(金) 21:31:26.27 ID:3aYFObWB.net

やっぱり日帰り向き？

28 ：774RR：2018/11/09(金) 21:45:20.19 ID:+MSM1PrV.net

400Xもかっけえなあ

29 ：774RR：2018/11/09(金) 22:07:47.56 ID:EIlL1mLQ.net

>>24
マジすか、同じホンダの軽量ネイキッド単気筒ぐらいでしか考えてなかったです…
どう違います？

30 ：774RR：2018/11/09(金) 22:14:02.49 ID:t9Q+9DT/.net

エンジンは50代のおっさんと大学生
足回りは園児と国体選手位ちがう

31 ：774RR：2018/11/09(金) 22:59:20.56 ID:3igzXcqN.net

50代の園児から大学生の国体選手へ乗り換えるわけか

32 ：774RR：2018/11/09(金) 23:21:16.42 ID:H7CUwcLn.net

>>21
似て非なる、というほどでないもののやはり違いはあるね
昨今の規制もあって単純に150cc下がった排気量のスペック以上にパワーダウン感が否めない
街乗り、ツーリング等多くの場面で乗りやすいのはCB400
逆に制動機構含め各所品質はCB250が上回ってる。

33 ：774RR：2018/11/09(金) 23:33:49.63 ID:ZFZk1Xl8.net

>>29
シングルの鼓動感だとかガチャガチャ変速が楽しめてた人だと物足りなくはあると思う
その辺りが払拭されて乗りやすいシングルって感じ

走行中の安定感はCB400SSの方があるね
ただ、自分はタイヤをBT-45にしてたけど安定感はCB400SSだけど安心感はCB250Rな感じ

まったり(もっさり)がキビキビ、ずっしりがフワフワ(最初ちょっと怖かった)

ABSが効いた時は思った挙動と違って驚く事があった
それで事故るとかそういう物じゃないけど、初体験だとちょっとビクッとしたね

34 ：774RR：2018/11/09(金) 23:35:33.19 ID:ZFZk1Xl8.net

表現力が乏しくてすまない
個人的には試乗を推します

長々と書いちゃってごめんね

35 ：774RR：2018/11/10(土) 00:26:47.88 ID:TVLbKtCb.net

膨らみかけのＪＣのボディに
ベテランOLの心臓をもったバイクや

36 ：774RR：2018/11/10(土) 09:31:56.15 ID:hqUPjIwA.net

例えが分かりにくいｗ
実際ボディも立派だし
倒立サスにガルアームなんで400SSと並べたら格上のバイクにすら見えるんじゃないかな？
カフェと言うとレトロなイメージもあるだろうけど、ネオカフェだから最新のシングルレーサーって感じ

37 ：774RR：2018/11/10(土) 20:51:21.35 ID:hKczsnoC.net

シングルレーサーwww
腹抱えて笑った

38 ：774RR：2018/11/10(土) 21:04:36.10 ID:x2soxKZM.net

>>35
ベテランお局様が、女子中学生のコスプレをしているわけか
キモいということだな

39 ：774RR：2018/11/12(月) 09:47:59.78 ID:y66n7zHu.net

分かりやすい説明と艶かしい例えをありがとうございます。
さすがに販売から15年も経つと随分違うのでしょうね。一回試乗してみます！

40 ：774RR：2018/11/12(月) 21:22:08.28 ID:YQw2eNbD.net

話題ないねぇ
カスタムパーツも出ないしやっぱ売れてないんか

41 ：774RR：2018/11/12(月) 21:23:34.13 ID:UZU7C8HF.net

今日ドリーム見に行ったら納車されてるの3台あったけどねえ

42 ：774RR：2018/11/12(月) 21:59:36.32 ID:PJpSyNZP.net

近所のバイク屋見てると圧倒的にレブルのが売れてるな
シート高いのがキツいのかねぇ

43 ：774RR：2018/11/12(月) 22:22:11.74 ID:UnqzJ/3U.net

日本は短足しかいねーのかｗｗｗ

44 ：774RR：2018/11/12(月) 23:06:58.98 ID:uiK2lNdX.net

良く調べたらCRF250より軽いのなこのバイク

45 ：774RR：2018/11/12(月) 23:43:57.70 ID:R0Ln74P8.net

レブルと食い合ってるというか食われてる感は否めない
人気あるなしはどうでもいいけど売れないとパーツ出ないからなぁ

46 ：774RR：2018/11/12(月) 23:58:56.71 ID:vTLGI3hY.net

レブルはアメリカンなのだから日本人が買う物ではない

47 ：774RR：2018/11/13(火) 00:08:23.44 ID:Sze+Jj00.net

250cc シングル　車重130ｋｇ
http://www.muttmotorcycles.jp/bikes/250/Hiltsgreen.html

48 ：774RR：2018/11/13(火) 07:44:07.65 ID:8Bk7QZgX.net

>>47
中華クインキー製のバイクだな
パーツ交換してけば普通に乗れる

49 ：774RR：2018/11/13(火) 10:22:11.35 ID:syR1+WYr.net

レブルは洒落乙バイクとして売れてるみたいだ
女性比率も高いらしい

50 ：774RR：2018/11/13(火) 10:59:30.86 ID:Fu88SeuC.net

レブルは160の女性でもべったり足着くからなー

51 ：774RR：2018/11/13(火) 15:09:26.68 ID:EK3XpFFt.net

エストレアとかドラッグスターもないからね
CBもライト層に受けると思うんだが

52 ：774RR：2018/11/13(火) 16:06:33.92 ID:rpxHFfjn.net

短足だから足つきが心配

53 ：774RR：2018/11/13(火) 17:42:38.94 ID:EOreGv9F.net

シート高790ミリの250RRが馬鹿売れしてるし足付きはそんな関係ないんじゃないか？

54 ：774RR：2018/11/13(火) 17:46:06.32 ID:EaxDMK8h.net

その10�_がでかいのよ

55 ：774RR：2018/11/13(火) 17:54:45.62 ID:3utQOnio.net

>>53
シート形状とサスsetのせいで実はCBR250RRの方が足つきは悪いんだけどな

56 ：774RR：2018/11/13(火) 18:21:30.95 ID:EaxDMK8h.net

先代クロスカブからの乗り替え検討中だから
16mmアップだわ
クロスカブでさえ高く感じるのに大丈夫かな？

57 ：774RR：2018/11/13(火) 18:33:23.02 ID:66F9DpQ4.net

ローダウンキットみたいのあればもう少し女性ユーザーも増えるんだろうけど

58 ：774RR：2018/11/13(火) 19:41:05.39 ID:3utQOnio.net

女性ライダーにはなぜかCBR250RとかNinja250が人気っぽいね
ツー先でよく見かける

59 ：774RR：2018/11/13(火) 20:09:35.79 ID:qFHjU7vB.net

みかんちゃんはヨシマフ付けたMC41乗り

60 ：774RR：2018/11/13(火) 20:34:01.70 ID:rIfK7AiR.net

泊りがけとかで荷物たくさん積みたくなった時とかってどうしてます？
諦めてる？

61 ：774RR：2018/11/13(火) 20:41:14.95 ID:yFiGkBtQ.net

>>60
車で行く

62 ：774RR：2018/11/13(火) 21:06:35.65 ID:HOzvYScX.net

旅行じゃないが自走でサーキット行くときは60Lくらいのリュックにツナギ、ブーツ、グローブ、プロテクター類全部詰めてる

63 ：774RR：2018/11/13(火) 21:09:48.35 ID:MHOBZKgt.net

>>60
リアキャリア必須
タンクバッグに飲み物やらすぐ取り出したい小物入れて
コミネの防水50Lバッグに服とか詰め込んでいく

64 ：774RR：2018/11/13(火) 22:14:52.48 ID:Sze+Jj00.net

何をそんなに積むの？　っていつも思う
オタクがリュック背負うのと同じ習性か

65 ：774RR：2018/11/13(火) 22:33:07.16 ID:60GLByib.net

>>64
何にも持ってかないのか？

66 ：774RR：2018/11/13(火) 23:25:57.23 ID:CXhsJsa8.net

>>48
イギリスのカスタムメーカーで車体もスズキのst250ベースだし関係なくない？

67 ：774RR：2018/11/14(水) 00:28:06.96 ID:VcPI1I2X.net

>>66
スズキのコピー品で中国製造だぞ

68 ：774RR：2018/11/14(水) 10:42:58.33 ID:1rKq5ss3.net

中身まんまスズキやん　
つまりスズキは初めからこういうの出せよ

69 ：774RR：2018/11/14(水) 14:45:15.68 ID:R57IpZF8.net

NEWボルティー。

70 ：774RR：2018/11/14(水) 21:42:10.02 ID:MJ5FhqIv.net

このバイク興味あるけど、以下が欲しい。
・出力：30ps以上
・メーター：2019CBR400R/600R用のナウいやつ
・ハーフカウルorフルカウル
・14L以上の燃料タンク
・もう少しマシな荷物積載性

CB250Rはライトウエイトスポーツみたいだから、ないものねだりかもしれないけど、
個人的にはMC52のシャシーMC41のガワを付けたツーリングバイクが欲しい。

71 ：774RR：2018/11/14(水) 23:25:15.50 ID:1rKq5ss3.net

万事何事も続けていれば　無駄を見つけてうるさく感じるものです　
その無駄を省いて省きこみますと……　
最後はこのバイクのごときものになるのです
このバイクこそが私の理想とする色であり　
理想の生き方なのでございます

72 ：774RR：2018/11/15(木) 00:06:07.00 ID:seGTs3zM.net

>>70
CBR250RRを購入すれば解決

73 ：774RR：2018/11/15(木) 01:09:43.93 ID:M1QVmpAg.net

>>70
コンセプトズレてるから他を当たれよ

74 ：774RR：2018/11/15(木) 08:09:10.39 ID:FW25+P+d.net

スポーティなツアラーで250ccの新車ってGSX250Rだけじゃね
よりツーリングに振るなら人気のVスト250
ヴェルシス250はちょい価格が高い

あとは中古か在庫のCBR250R探すくらいか

75 ：774RR：2018/11/15(木) 09:25:17.97 ID:8JBg19sP.net

>>80
https://www.youtube.com/watch?v=XFRjbXMcl-U
これ日本にも欲しいよな

76 ：774RR：2018/11/15(木) 10:02:02.54 ID:0PR5ikwI.net

>>75
シングルシートキットほしいー！しかもこれセパハンになってますね

77 ：774RR：2018/11/15(木) 10:08:13.64 ID:pTcoNm86.net

ドゥーハンverかペドロサverのCB1000RみたいなデザインでSEモデルとかありなんじゃないですかね
まあないよね

78 ：774RR：2018/11/15(木) 12:26:40.71 ID:/4rpz4u0.net

欲しいも何もCGじゃねーかアホかｗ

79 ：774RR：2018/11/15(木) 21:57:19.16 ID:QlcB0if3.net

カウルがエイリアンの頭部みたい

80 ：774RR：2018/11/17(土) 00:04:30.72 ID:/l9uzBQ5.net

マフラー変えた人いたらメーカーと感想教えて欲しい

81 ：774RR：2018/11/17(土) 01:18:49.52 ID:fzG8SNib.net

つかクソだせえBMSかモリワキくらいしかねーだろ

82 ：774RR：2018/11/17(土) 06:42:58.38 ID:585JUL1M.net

試乗した。アンダー４００では絶賛されてたんだけどまあ単気筒だしあまり期待はせずに乗って
みたんだけど乗ること操ることが純粋に楽しめるバイクだなというのが第一印象。そして信号で
停まるとフロント回りを眺めて倒立サスラジアルマウントキャリパーという２５０のネイキッドとして
はあまりにも豪華な足回りにニンマリ。俺の愛車は正立だけどやはり倒立はカッチリしていることが
よくわかった。あとカタログでも触れられていないIMUだけど２５０にしてはブレーキの効きがやけに
いいなと思うぐらいで効果のほどは不明だ。やはりこれのハーフカウルバージョンの追加待ちと
いうのが本音。

83 ：774RR：2018/11/17(土) 09:00:16.23 ID:vuuK1/gQ.net

大型免許持ってて大型バイクも乗れるのに
あえてこのバイクを選んだ人っている？

84 ：774RR：2018/11/17(土) 09:06:03.36 ID:YUofbiHN.net

>>83
旧モデルのcbr1000rから乗り換えたよ
今は600rrとcb250rの二台持ち

85 ：774RR：2018/11/17(土) 09:18:05.02 ID:KLMsqEXK.net

>>83
二台目持ちかもしれないし
一台目の学生かもしれないし
リターンのおっさんかもしれない
それがどうした？
だいたいこういう自分の立場が書いてないレスするやつは
即ID変えてマウント取り合いの荒らしがしたいだけで印象悪いわ

86 ：774RR：2018/11/17(土) 09:27:30.03 ID:KcNG2vbp.net

大型とったけど金無いしギア車初心者だからコイツにしたが

87 ：774RR：2018/11/17(土) 10:01:40.71 ID:0HrP8xSW.net

>>83
400cc超のバイクに乗りたくて大型免許をとる。
↓
あこがれの大型バイクを手に入れる。
↓
大排気量/大パワーや高価格車ゆえの楽しさや優越感を得るが、
同時に大排気量車や高価格車ゆえに楽しみきれない部分も知る。
↓
排気量や車両ブランドの格みたいのものにはこだわらなくなる。
↓
本当に好きな/合っているバイク選びができるようになる。

一度極端なところまで振ってみると、自分の好きな位置はココだ、というのがわかるようになるもんです。

88 ：774RR：2018/11/17(土) 10:07:06.32 ID:QM+GNIxa.net

>>85
いちいち突っかかるなよ短気

89 ：774RR：2018/11/17(土) 10:17:17.93 ID:UbButpca.net

昨日なんjでバイクの丸目議論スレみたいなのがあったんだけど現行の250の丸目ネイキッドってCB250Rだけなんだな悲しい
ダサいって言われるMT25を改造したら結構かっこよくなるみたいだし丸目バイクをもっと増やして、どうぞ
https://i.imgur.com/aLeuiYk.jpg

90 ：774RR：2018/11/17(土) 11:01:42.07 ID:qpnpoV5p.net

丸目って海外というか主にアジア圏ではあんまり人気無かったらしいね
ようやくネオクラシックというジャンルで増えてきてるみたいではあるけど

91 ：774RR：2018/11/17(土) 12:17:42.99 ID:iXhgvRcu.net

丸目は古いのではなく
シンプルさを追求していくと、たどり着く形。完成された形。
カマキリフェイスのライトを一度経験して
そこから脱却してはじめて気づいた美しさなのだ。

92 ：774RR：2018/11/17(土) 13:02:41.47 ID:UZDywpvf.net

丸目いいよね、大型持ってないけどSV650も好き
なんならBAJAやPS250みたいな丸目2眼のバイクも出てほしい

93 ：774RR：2018/11/17(土) 13:06:06.30 ID:3MST3dA6.net

LEDのデザインライトだから丸目でもかっこいいんじゃねーの
ハロゲンはさすがにダサすぎるわｗ

94 ：774RR：2018/11/17(土) 13:07:28.55 ID:qh9qyv7q.net

仮にXSR300(250)でもあれば選択肢広がるのにな
縮小一方のバイク市場で贅沢は言えないけど、他にないからこれっていう選び方はしたくないよね

95 ：774RR：2018/11/17(土) 13:45:11.16 ID:uSS0rKUz.net

そろそろ公式にベース車両を作ってライトとかタンクカバーとかお手軽に交換できるキット形式にすればいいのにってCB250Rいじってて思ったわ

96 ：774RR：2018/11/17(土) 16:08:07.93 ID:bDxG+W7o.net

>>93
ほんとにソレ

97 ：774RR：2018/11/17(土) 17:07:08.86 ID:/RUI7diG.net

LEDはハイビームにしないとカッコ悪い

98 ：774RR：2018/11/17(土) 22:42:51.44 ID:A6YsNDio.net

汎用マフラーオススメある？

99 ：774RR：2018/11/18(日) 11:21:34.54 ID:Mjf5KT7V.net

現代のバイクって円筒形のマフラーが似合わなくなってるね
車体のデザインは未来的に進化してるのに
社外マフラーは昔の形のままだから異物感がハンパない

100 ：774RR：2018/11/18(日) 11:37:30.05 ID:kQDqYex5.net

>>99
ヨシムラサイクロンか

101 ：774RR：2018/11/18(日) 18:16:29.24 ID:F4qA9wuH.net

>>95
それな
俺はCB250Fタイプがいいのに去年販売終了で残ってる弾を探すしかないというね
実質後継のこれだとタンク容量減の丸目に変更だし…

102 ：774RR：2018/11/19(月) 12:32:49.12 ID:C1oTNEHK.net

>>98
イクシル？ってマフラーがcbr250rのやつあるから同系統エンジンだし気になってる。

103 ：774RR：2018/11/19(月) 13:57:40.06 ID:4FuOfDOz.net

フェンダーレスにしてる人多くない？やっぱダサい派が多数なのかな
個人的には気にならないんだけど

104 ：774RR：2018/11/19(月) 14:04:38.06 ID:e4qMBRc0.net

このバイクに関してはむしろ全然フェンダーあった方がいいんだけど少数派だわ

105 ：774RR：2018/11/19(月) 14:34:28.00 ID:3g24QZ6I.net

フェンダーあった方がよくない？

106 ：774RR：2018/11/19(月) 17:33:58.38 ID:9ZYkiR8B.net

自分的にはマスの集中化を意識したバイクだから出来るだけ末端のパーツは削ぎ落としたい派
けどフェンダーレスにしたら跳ねあげヤバいし一気にストリートバイク感が強くなるから完全に好みの問題な気もする

107 ：774RR：2018/11/19(月) 17:51:28.03 ID:54hy1uqN.net

あの垂れてるのが気にいらなかったからムシャクシャしてやった
泥はねはマッドガードとかもあるみたいだし気になったら付ける

108 ：774RR：2018/11/19(月) 18:21:37.76 ID:l4DCXQKM.net

フェンダーレスはカッコいいけどヤンチャというか精神年齢が幼く見えるんだよな

109 ：774RR：2018/11/19(月) 18:34:43.75 ID:BOMJry+I.net

ナンバープレートを極端な角度にしてなければそこまでヤンチャ感なくない？
個人的にはマッドガードにナンバープレート付けられるタイプが欲しかったり

110 ：774RR：2018/11/19(月) 19:34:05.58 ID:bvCv/bwV.net

フェンダーレスの良さがよくわからん
デメリットはよくわかる

111 ：774RR：2018/11/19(月) 20:20:42.31 ID:zzOMG/LC.net

>>108
わかるｗ
10代とか20代前半ならともかく俺みたいなそれ以上のおっさんがやるには気が引ける

112 ：774RR：2018/11/19(月) 20:48:09.77 ID:gcpyH175.net

フェンダーレスは抜きにしてミラー変えないのは正直理解できない
とりあえず純正はちゃっちいしダサすぎる
ミラー変えるだけでかなり見違えるカッコ良さになる

113 ：774RR：2018/11/19(月) 20:54:01.70 ID:zYaNqRv4.net

>>112
でも純正ミラーが見やすいんだよなぁ

114 ：774RR：2018/11/19(月) 21:11:17.59 ID:8ruF8eRl.net

フェンダーノーマル派もそこそこいるっぽいな
CB1000Rみたいなシルエットにできるならいずれ試してみたいわ

>>112
イケてるミラー教えてくれ

115 ：774RR：2018/11/19(月) 21:31:53.89 ID:kSATFJSY.net

純正ミラー見にくいしこんなん変えるわ

で色々変えて純正がやっぱ見やすいわ・・
ってよくなるのは俺だけか？

116 ：774RR：2018/11/19(月) 21:41:44.20 ID:l4DCXQKM.net

>>111
30歳超えてB系ファッションとかな
人の趣味嗜好に文句付けたり付けられたりする筋合いはないが俺は無理だ

117 ：774RR：2018/11/19(月) 22:58:30.05 ID:FkUbxx53.net

好きなの買えよ
一般人からしたらオッサンののるバイクのミラーがかっこよくても悪くても変わんねーよ

118 ：774RR：2018/11/19(月) 23:14:17.92 ID:kSATFJSY.net

むしろフェンダー周りスカスカ過ぎてボリュームアップしたい

119 ：774RR：2018/11/20(火) 18:37:54.97 ID:cyRhzLAk.net

このバイクコスパよすぎな

120 ：774RR：2018/11/20(火) 18:41:44.23 ID:oacVgBoY.net

TANAXのシャークミラー3って純正と比べるとやっぱり振動するもの？
2個買うとそこそこいいお値段なんで情報無しで買うのは躊躇してしまう

121 ：774RR：2018/11/20(火) 18:57:15.22 ID:aO8Ow2S9.net

単気筒なのが残念です

122 ：774RR：2018/11/20(火) 20:03:06.51 ID:U+BQyoeD.net

650rは2気筒で180kg以下で出して欲しかったなー。1000rの廉価版みたい。

123 ：774RR：2018/11/20(火) 20:08:14.62 ID:Tu1L8Iyr.net

まあ廉価版って認識で間違って無いと思うけど・・・

124 ：774RR：2018/11/20(火) 20:42:35.48 ID:iu2wL56o.net

わざわざ2気筒650エンジン開発しないだろうな

125 ：774RR：2018/11/20(火) 20:56:53.11 ID:Wc/3E2q4.net

CB250R、182cmあっても窮屈でなく乗れるものですかね？

値段、見た目的にCB250R、MT-25、Z250で悩んでるんですが…。

126 ：774RR：2018/11/20(火) 21:47:04.35 ID:3wxT0eq2.net

>>125
乗って確かめて見るしかない

127 ：774RR：2018/11/20(火) 21:55:23.85 ID:RQgw+jUE.net

>>126
やっぱそうですよね…自分が挙げたの窮屈に感じたらCRFにしようと思ってるんですが、まずは近くのドリーム行ってみようと思います！

128 ：774RR：2018/11/20(火) 23:53:28.21 ID:j/XdOS8K.net

その中だとcbが１番ましだけど
gsx250とかgsrが余裕あるしサイズ感いいよ
そのかわり重いけどね

129 ：774RR：2018/11/20(火) 23:57:36.42 ID:pYRwP+tb.net

>>125
186だけど、乗ってて窮屈さは感じないかな

ただ、長身の人はもう少し大きいやつとかオフ車のほうが似合うと思う

撮ってもらった画像見たら、自分と車体のバランスに違和感を感じた

130 ：774RR：2018/11/21(水) 00:33:50.13 ID:B7zYjCpV.net

186あるとリッターでも小さく見えるししゃーない

131 ：774RR：2018/11/21(水) 07:46:59.38 ID:G7ZvWaxg.net

>>128
GSRと中身同じのVストームも気にはなってます…。
>>129
私より背高い方の感想ありがたいです！
自分ボディビルやってて、コンテストでない時は105kgあるのですが、体重もあるタイプのやつならオフ車とかの方が良さそうかもですね…

132 ：774RR：2018/11/21(水) 08:36:56.89 ID:UCZ10dAG.net

Vストローム250でもフルパニアだとさらにでかく見えるしいいかもね
アフリカツインとかでも問題ない身長欲しかったわ

133 ：774RR：2018/11/21(水) 09:08:33.50 ID:XCcTnw7S.net

デブでもマッチョでも似合うのはレブルかな
見られ方を気にするならね
走りが楽しいのはCB

134 ：774RR：2018/11/21(水) 10:03:10.75 ID:wb3Wx5+w.net

>>131
105kgあるんだったらもうちょっと排気量あるバイクの方がいいんじゃね
体育会系の100kgある友人が最初gsr250乗ってたけど登りがしんどくてCB400に買い換えてた

135 ：774RR：2018/11/21(水) 11:03:40.63 ID:2dnqOzf1.net

>>132>>133>>134
250だと新車色々選べるので250メインで探してましたが100kg超えてると250じゃ厳しいかもなんですね…。

400Xも購入するの考えて今週にでもドリームとか、都内の中ではバイクいっぱい置いて有りそうなSCSとかハシゴしてみようと思います！

136 ：774RR：2018/11/21(水) 12:38:31.24 ID:CumNRfNU.net

ハーレーがめちゃくちゃ似合いそうだな

137 ：774RR：2018/11/21(水) 13:03:28.37 ID:sMRir0/1.net

>>136
今乗ってる車もそうなんですけど、自分小さい車とかバイク好きなんでハーレーに魅力微塵も感じなくて笑。

自分が乗れる限界で小さいのがいいかなとは今は思ってますが排気量はどうしようもないですもんね…。

138 ：774RR：2018/11/21(水) 13:48:33.72 ID:hREMLhX0.net

軽いクルマやバイクは正義

139 ：774RR：2018/11/21(水) 14:08:20.32 ID:CumNRfNU.net

390dukeとかもいいかもね

140 ：774RR：2018/11/21(水) 14:10:12.61 ID:wb3Wx5+w.net

>>135
zx14RやVmaxを体格で諦めた自分としては体格いいのは羨ましいけどなー
400XもいいけどCB400ボルドールもおすすめ

141 ：774RR：2018/11/21(水) 16:11:03.46 ID:p9BsLJcv.net

>>139
外車ですか…。
>>140
CB400ボルドーもカッコいいですよね！？

取り敢えずまずは跨ってみて違和感ないなら試乗とかレンタルバイクあれば乗ってみてって感じにして250がどんなもんか経験してからにしてみようと思います！
CB250Rのスレなのに他のバイク教えていただいたり実際乗られてる長身の方の声聞かせていただきありがとうございました！

142 ：774RR：2018/11/21(水) 19:06:46.79 ID:zLizHPWH.net

>>141
このバイクが無理ならオフ車以外軒並み厳しいと思う。
ちなみに183cmの知り合いは全然不満なさそうだったよ！

143 ：774RR：2018/11/21(水) 23:38:30.99 ID:CeDn68zg.net

>>142
背は186cmの方が乗ってて苦ないようなので心配なくなりましたが、134さんの友人が体重的に400ccに上げたと聞いたのでそこが心配な感じです…。

CB250R、Vストローム、CRF250Lどれかにしたく一番見た目的に好きなCB250Rにしたいと思ってるのでレンタルバイク探す感じで考えてます！

144 ：774RR：2018/11/22(木) 12:31:37.31 ID:ckO9MJdV.net

>>143
見落としてたけど恵体すぎる…
250ccだと低速に振ってるモタ車以外は出だしがちょっと物足りなく感じるはずだから、車検する余裕があるなら素直に排気量あげた方が幸せになれると思います。

145 ：774RR：2018/11/22(木) 13:11:00.79 ID:Kb4KQrh4.net

>>144
いやこちらこそ本当すみませんでした…色々アドバイス本当ありがとうございます！

146 ：774RR：2018/11/22(木) 22:44:27.58 ID:q86cPjTC.net

paypayでバイク買えないかな？

147 ：774RR：2018/11/23(金) 01:53:56.29 ID:ortqMR4a.net

スレ違い

148 ：774RR：2018/11/23(金) 17:52:53.47 ID:DUSMvn3Q.net

ノギス持ってないので聞きたいのですがエキパイの出口何πなんでしょうか？
汎用品のスリッポンマフラー付けたいので教えてください？

149 ：774RR：2018/11/23(金) 18:00:11.61 ID:rODIpmXS.net

オッパイ

150 ：774RR：2018/11/23(金) 23:13:23.71 ID:2KKhENCW.net

スリッポンでバイク乗っちゃダメよ。せめてスニーカー履こう？

151 ：774RR：2018/11/24(土) 10:36:10.22 ID:h0wZs31Z.net

>>148
ノギスを買ってきて自分で測ったほうが早いし確実

152 ：774RR：2018/11/24(土) 10:38:58.73 ID:4aDukqN9.net

ついでに俺も知りたいから測ったらここに報告してね

153 ：774RR：2018/11/24(土) 14:41:58.05 ID:LS5sbzA1.net

1000キロ慣らし終わって今日も秩父行ってきたけどまだ同型見ないな
おまえらどこにいるんや！

154 ：774RR：2018/11/24(土) 15:35:11.37 ID:ZezaQtDd.net

>>151
わかった
ちょっと田んぼ見てくる

155 ：774RR：2018/11/24(土) 17:00:33.61 ID:ZezaQtDd.net

買ってきた
エキパイ出口外径30.3Φぐらい

156 ：774RR：2018/11/24(土) 17:22:49.89 ID:ZezaQtDd.net

訂正38.4Φでした
バーニャ式とかいうノギスだったので許して

157 ：774RR：2018/11/25(日) 16:14:34.01 ID:50tsBgfe.net

このバイク欲しいんだけど、シングルシートカウルって純正かサードパーティで出てる？

158 ：774RR：2018/11/26(月) 12:32:13.66 ID:ePxeraSQ.net

適度に乗り回すにはとても良いバイクです？

159 ：774RR：2018/11/26(月) 16:08:02.56 ID:tXlCWBMa.net

そうです？

160 ：774RR：2018/11/26(月) 18:51:18.71 ID:Jl13MtyU.net

適度に乗り回すのに不適切なバイクってどんなだろうって
しばらく考えたが答えは出なかった

161 ：774RR：2018/11/26(月) 20:00:56.88 ID:lty7Xu7F.net

大型ツアラーとかはそんな頻繁に乗り回したいと思わんな

162 ：774RR：2018/11/26(月) 20:13:26.07 ID:xDaNSeld.net

>>156
38.1じゃなかった？とりあえずその辺やったのは間違い無い

163 ：774RR：2018/11/26(月) 20:26:25.25 ID:VjsQ+dXQ.net

ノギスで測らせてもその程度かよｗ

164 ：774RR：2018/11/26(月) 22:39:51.13 ID:wW/2i7/5.net

そんな神経質になる乗り物じゃない
箱載せたいとか考えるならダサいからダメ

165 ：774RR：2018/11/27(火) 07:03:16.75 ID:3IQivM7/.net

>>164
まぁそんな神経質になるなよ
箱はいいぞ

166 ：774RR：2018/11/27(火) 09:42:38.01 ID:hobQnwAt.net

箱かっこいいじゃん

167 ：774RR：2018/11/27(火) 12:09:31.86 ID:QFgrFUFe.net

箱派の俺でもこいつに似合わないのはわかる

168 ：774RR：2018/11/27(火) 13:32:33.56 ID:6llkMR/6.net

シングルシートカウルはないん？

169 ：774RR：2018/11/27(火) 13:38:28.66 ID:2GU8tFm3.net

今のところ無さそう

170 ：774RR：2018/11/27(火) 13:46:32.75 ID:H8ZWPLI8.net

レーシングマシンじゃないのだから

171 ：774RR：2018/11/27(火) 19:23:53.10 ID:QWqRnQbg.net

>>170
なに言ってるの？
>>36曰く最新のシングルレーサー　だぞ

172 ：774RR：2018/11/28(水) 07:34:44.71 ID:enf8uWtR.net

エンジンのシュルシュル音が気にならない？

173 ：774RR：2018/11/28(水) 08:53:26.99 ID:3hlLojg9.net

チェーンの音ならたまに

174 ：774RR：2018/11/28(水) 10:32:36.22 ID:fEB6qOD9.net

4速辺りで4、5000回転くらいで回してるとシャリシャリ音がしてるけど他の人どうなの

175 ：774RR：2018/11/28(水) 11:00:43.15 ID:2mWLZxOM.net

走行時スロットルオフにするとエンジンから聞こえてくるのは、ホンダDOHC特有の音
CBR400Rでも同じ音がする

排気音やチェーンの音ではないからね

176 ：774RR：2018/11/28(水) 13:36:55.14 ID:UN+BMqnj.net

吸気音てわかんないんだけどどんな音？

177 ：774RR：2018/11/28(水) 14:31:37.90 ID:n6TK647p.net

吸気音というかカムの駆動音では？

178 ：774RR：2018/11/28(水) 19:35:24.25 ID:OvF0UV89.net

ガードレール近いとよく聞こえるな

179 ：774RR：2018/11/28(水) 21:47:11.47 ID:QVDd10Z3.net

ホンダ独特の音なんやね。排気音を邪魔してるわ

180 ：774RR：2018/11/28(水) 22:02:02.84 ID:FpAISt/C.net

カムチェーンの音よ

181 ：774RR：2018/11/30(金) 15:16:02.52 ID:nf+HHCEp.net

単気筒のバイクが好きだからこのバイク候補に入ってるんだけどカスタム事情どんな感じ？
セパハンとかもあるのかな？

182 ：774RR：2018/11/30(金) 16:31:24.29 ID:jabIKh7w.net

うるせーバカ

183 ：774RR：2018/11/30(金) 16:38:42.10 ID:hb9BybTe.net

セパハンはタンクにがっつり干渉するらしいので難しいと聞いたよ

184 ：774RR：2018/11/30(金) 16:54:39.34 ID:nf+HHCEp.net

>>183
タンクにぶつかりそうだなーとは思ってたけどやっぱそうなのか
教えてくれてありがとう

185 ：774RR：2018/11/30(金) 16:54:43.60 ID:K+SjII5Z.net

週末納車だから楽しみだわ

186 ：774RR：2018/11/30(金) 17:09:41.77 ID:9JlE/crz.net

納車から3ヶ月
まだ300kmしか走ってない・・・

187 ：774RR：2018/11/30(金) 18:44:21.84 ID:ho/rygR8.net

単気筒のバイクが好きとかイミフ

188 ：774RR：2018/11/30(金) 20:45:54.39 ID:mDRzcl+K.net

>>186
下道で２日で千キロ走った

189 ：774RR：2018/12/01(土) 01:34:13.53 ID:58iHJvZm.net

SR400 からCB250Rに乗り換え検討中です。振動とかはどうですか？100キロツーリングでも余裕ならいいのですが。

190 ：774RR：2018/12/01(土) 04:42:35.89 ID:o8MEaQNf.net

>>189
振動少なすぎて、つまんないかもな
150余裕だし

191 ：774RR：2018/12/01(土) 10:20:30.46 ID:L9tL+2oT.net

みなさんエンジンオイルは何を使ってますか？

192 ：774RR：2018/12/01(土) 14:32:02.69 ID:hRi5EGSE.net

初回点検の時に任せてたらG2入ってた

193 ：774RR：2018/12/01(土) 14:39:48.79 ID:iK8pqwMj.net

アマのカストロールの4L2000円のやつ
こだわらないやつはこれ一択でしょ
ホームセンターのPBのクソやすいのでもいいかもね

194 ：774RR：2018/12/02(日) 23:45:09.60 ID:r1JGsebp.net

シートバッグ何使ってる？

195 ：774RR：2018/12/03(月) 08:19:46.90 ID:/EhHb452.net

tanaxのエアロシート

196 ：774RR：2018/12/03(月) 19:35:29.73 ID:Ny+rcj38.net

ハリケーンからハンドルバー出たな
ありがたい

197 ：774RR：2018/12/04(火) 11:18:09.91 ID:fPN5qS8O.net

>>195
タナックス良さそうやね

198 ：774RR：2018/12/04(火) 11:33:00.02 ID:jbMWpYwS.net

エンジン同じならこれ付くかな
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/0/613/mu/

199 ：774RR：2018/12/04(火) 15:21:53.35 ID:cTKeHT60.net

>>198
エキパイの取り回し違うし、固定するステップの位置も違うから加工なしじゃ無理じゃない？

200 ：774RR：2018/12/04(火) 19:16:32.16 ID:sWAhrcjo.net

cbr250rのマフラーも加工しないと付かないらしいしね

201 ：774RR：2018/12/04(火) 19:53:59.96 ID:jbMWpYwS.net

あら〜・・・　　
同じエンジンとはいえ
やっぱパイプの長さが変わると性能にも影響出るかな

202 ：774RR：2018/12/04(火) 20:01:57.05 ID:RKwqw+RW.net

CB650Rとこっちで悩んでるわ
こっちの方がコスパはよさげだね
短足だからシート高と重量もこちらの方が魅力的
北海道ツーリングを何回か行きたいんだよね

203 ：774RR：2018/12/04(火) 20:10:11.40 ID:pirlY4fI.net

北海道行くなら航続距離を気にした方がいいらしいけど、それも同じくらいなんだね

204 ：774RR：2018/12/04(火) 20:12:06.45 ID:RKwqw+RW.net

北海道行くのにフェリーの港まで行くときに高速使わないといけないのよね
北海道着いてからは下道でいいんだけれど

205 ：774RR：2018/12/04(火) 22:17:18.96 ID:jbMWpYwS.net

そういう時は細かい計算抜きで
純粋に欲しい方を選ぶと大成功する
燃費ガー　とか　高速ガー　とか一切考えず
子供がオモチャを選ぶように「これほしい〜」で選べばいい

206 ：774RR：2018/12/04(火) 22:55:42.28 ID:RKwqw+RW.net

デザイン的にはどちらも好みです。似たようなデザインだし
バイク初心者で単気筒と4気筒の違いがよく分からないのよね
値段高い分4気筒の方がいいのだろうけど、単気筒の魅力って何があるのでしょうか？

207 ：774RR：2018/12/04(火) 23:07:32.78 ID:wFk+E4FS.net

燃費と整備性
迷ってるなら三期等以上をおすすめする
クロスバイク買ったけど結局すぐロードバイク買っちゃったに通じるものがある

208 ：774RR：2018/12/05(水) 00:47:30.52 ID:wT0Xg8Eb.net

>>206
急がないなら発売してからレンタルバイクで乗ってみたら？
単気筒、4気筒それぞれ良さがあるし。
個人的には下道をゆっくり流すなら単気筒のが楽しいと思うがね

209 ：774RR：2018/12/05(水) 00:49:46.28 ID:0MHnBgfh.net

単気筒の方が楽しい理由を

210 ：774RR：2018/12/05(水) 01:09:41.25 ID:I/IRh1ML.net

単亀頭は騎乗位で下から突かれてる感じが溜まらんだろ？

211 ：774RR：2018/12/05(水) 06:54:21.88 ID:37E8Jbpi.net

単気筒のが軽く小さい、取り回しが楽
単気筒のが燃費が良い
単気筒のが回転数や爆発をダイレクトに感じられる傾向にある(ホンダはかなりマイルドで乗りやすい)
単気筒のがプラグの交換が楽

軽い分軽快感が得やすいしライディングに集中しやすいのが魅力じゃないかな
気筒数はパワーだけどこの排気量で四気筒は新車がないし
比較するなら二気筒だと思うけど

212 ：774RR：2018/12/05(水) 08:16:09.73 ID:ioVigjX1.net

自分は重い軽いも結構重要だった
180超えると無理

213 ：774RR：2018/12/05(水) 08:27:11.21 ID:zvSNPJ4h.net

バイク選びはいろんな要素があって楽しいね
自分は　軽さ　＞　航続距離　＞　パワー　の優先順位
それとこのバイクには単気筒らしい鼓動感はないよ

214 ：774RR：2018/12/05(水) 08:53:28.29 ID:dziQXvTe.net

リアのプリロード悩む

215 ：774RR：2018/12/05(水) 10:32:28.72 ID:3YWPorOy.net

デブだろおまえ

216 ：774RR：2018/12/05(水) 12:13:52.03 ID:+8UKGlSl.net

空冷２バルブ低圧縮比ロングストローク単気筒
水冷４バルブ高圧縮比ショートストローク四気筒
この間に様々なバリエーションがあるから、何ともいえない気がする
四気筒でもCB1100とか味があるというし
単気筒でも高性能を目指したエンジンもある

217 ：774RR：2018/12/05(水) 12:25:09.80 ID:+8UKGlSl.net

単気筒の良さは表現しづらいな・・・
最近はFIで去勢されたから機械との対話も減っている
上で振動が出る出ない、回すと気持ちいいは、逆に言えば回せないとフラストレーション溜まる
機械に急かされるか否か
下に振ったエンジンは下道ゆっくりで楽しいだろう、それは四気筒でもあるが
結局、軽さというか、「すんげえ速いチャリ」に乗りたいのか「モーターサイクル」に乗りたいのか
という違いのような気がする、意味不明だろうけど
重さ、でかさ、というのは、メリットにもなる
ただしそれ故にステージが限られる（四気筒オフロードはないね）
あれは道路とセットというか、すんげえ速いチャリではない、チャリはどこにでも行ける
だから、本当の自由は単気筒にある

218 ：774RR：2018/12/05(水) 12:29:34.19 ID:+8UKGlSl.net

あと有名な違いは音ね、しかしこれは完全に好みだ
四気筒のクワァーンが恋しくなることもあれば
カブのストトトトにとてつもないノスタルジーを感じることもある
四気筒を自分でいじるのは現実的でないから
店にお任せになる、だから車に近い
車体だけ買って後は自分でいじり倒すというバイクらしさは単気筒にある

219 ：774RR：2018/12/05(水) 12:31:10.22 ID:hvdPFWNU.net

VTR250とCB250Rで悩んでる
乗り変えもしくは乗り比べした人よければインプレをばお願い

220 ：774RR：2018/12/05(水) 12:53:43.97 ID:iYHRI1tr.net

>>219
VTRはシート高が低すぎて、足首が痛くなる
あと5速しかないのもストレス
5000回転くらいだと振動少ないしﾏﾀｰﾘ長距離を流すなら良いバイクだけどね

221 ：774RR：2018/12/05(水) 13:05:44.52 ID:RTBBn3IH.net

>>219
VTR、ホーネット、CB250Rと乗ってきたけど下道はVTRが乗りやすいけど高速はちょっとしんどい
ホーネットは四気筒さいこーだけどそれだけ
CB250Rは足まわりがダントツで良いので安心感がある
ABSもあるしね
峠道もCBが一番早いな自分の乗り方だと

222 ：774RR：2018/12/05(水) 13:05:50.10 ID:dziQXvTe.net

チェーン錆びてた
雨の日なんか乗ってないのに
オイルが切れてるわけじゃなさそうだし汚れたウエスで拭いてごまかすか

223 ：774RR：2018/12/05(水) 13:08:28.00 ID:+8UKGlSl.net

だから、四気筒スポーツモデルに乗る人は、プアマンズポルシェというと毒が過ぎるが
スポーツカーに乗っても楽しめるというか、
お前のその四気筒スポーツバイクとこのスポーツカーを交換してやると言えば
応じられる人が多いのではないだろうか

しかし、単気筒乗りは違う
スポーツカーとは、根本的に違う、だから交換など応じられないし、意味がない
本質がまるで異なるからだ
単気筒バイクでないと駄目なのだ
四気筒スポーツカーでは、息が詰まる
そこには自由がない

224 ：774RR：2018/12/05(水) 13:08:42.82 ID:dziQXvTe.net

>>221
フロント足回りに関しては完全にオーバースペックだよな
タクシーが急に割り込んで停車したときにあーこれはぶつかったなと思ったけど
ロックもせずABSも効かずになんとか止まれて助かった

225 ：774RR：2018/12/05(水) 13:10:21.36 ID:dziQXvTe.net

>>223
いや普通に交換するやろ
ポルシェ売ったらその金で10台くらい買えるし

226 ：774RR：2018/12/05(水) 13:25:59.50 ID:+8UKGlSl.net

ま、ま、そうなんやけど、精神的な話ね・・・

227 ：774RR：2018/12/05(水) 13:53:17.65 ID:1ToavANz.net

>>224
命を大切にするのなら新しいのにしておけということだな

228 ：774RR：2018/12/05(水) 15:50:34.96 ID:/iv2e4lY.net

これ病気持ちの単気筒じゃん
単気筒に夢見過ぎだろ気持ち悪い

229 ：774RR：2018/12/05(水) 16:09:39.04 ID:zvSNPJ4h.net

>>221
それオレも感じる
軽い車体に見合わぬハイスペックな足回りで突っ込み過ぎたと思っても回れてしまう
VTRも似たような感覚はある
まあ基本設計が新しいの買うのがよくね

230 ：774RR：2018/12/05(水) 16:15:34.77 ID:ncAmLuVB.net

>>228
何が？

231 ：774RR：2018/12/05(水) 17:01:18.42 ID:1ToavANz.net

>>228
CBR250Rのエンジンだろ
信頼性抜群じやないか

232 ：774RR：2018/12/05(水) 17:25:26.60 ID:k5zZIrdQ.net

1〜3速がすげー疲れる

233 ：774RR：2018/12/05(水) 18:08:50.23 ID:zvSNPJ4h.net

シフトの忙しさも楽しい物
クラッチ全握りしなくても半分握ってポンポンと上げてきゃいいんだよ
アクセル閉じるタイミングならノークラでシフトアップできるのも知っといた方がいい
初心者が多いと思って書いててすまんけどw

234 ：774RR：2018/12/05(水) 18:23:58.94 ID:RTBBn3IH.net

>>232
登り坂はシフト下げるのめんどくさいね
VTRは2速で余裕だったけどCBは1速まで下げる時がある

235 ：774RR：2018/12/05(水) 18:30:34.71 ID:+8H9A/zq.net

おまえがヘタクソなんだろｗ

236 ：774RR：2018/12/05(水) 18:40:12.83 ID:QfqIyzkP.net

>>220
まさにこれだわ
VTRは車高が低すぎ
身長168しかないおいらでも
長時間乗ってると、膝の角度がキツすぎて
絶対膝が痛くなった

237 ：774RR：2018/12/05(水) 18:55:50.63 ID:0MHnBgfh.net

このバイクって6速だっけ？

238 ：774RR：2018/12/05(水) 19:22:48.61 ID:k5zZIrdQ.net

>>233
シフトの忙しさもそうだけど、低速時のドンツキが疲れるんだよね…街中が多いのと単気筒だから仕方ないんだけど。内圧コントロールバルブでもつけてみようかな

239 ：774RR：2018/12/05(水) 19:47:59.17 ID:3YWPorOy.net

無理に低いギアで走らなくてもいいんやで

240 ：774RR：2018/12/05(水) 21:49:10.67 ID:uyMvLQYT.net

タナックスのミニフィールドシートバッグって付けれるかな？
幅が狭いからきつそうだけど

241 ：774RR：2018/12/05(水) 21:50:56.27 ID:3BnJJJ8+.net

>>220
>>221
ありがとう
膝の曲がりとか気にしながらまたがって悩んできます

242 ：774RR：2018/12/06(木) 20:41:21.19 ID:5pbScXxt.net

このバイクコンパクトにまとめてあって扱いやすそう。コンパクト過ぎてナンバーが離れてるのは気になった

243 ：774RR：2018/12/06(木) 20:44:43.77 ID:kCC7ML+P.net

だがそこがいい

244 ：774RR：2018/12/07(金) 00:40:05.97 ID:z61F+s+z.net

このバイクでドンつき気になるって下手くそなだけじゃん

245 ：774RR：2018/12/07(金) 01:32:28.17 ID:5Rx+NEA3.net

エンジンがポンコツなだけだよ

246 ：774RR：2018/12/07(金) 06:56:17.16 ID:0W7d+aVL.net

>>244
>>245
独り言の痕跡か

247 ：774RR：2018/12/07(金) 10:07:00.96 ID:WMAiJ4cv.net

>>244
ヘタクソですんません

248 ：774RR：2018/12/07(金) 10:09:23.02 ID:alYeYM2r.net

FI初期の頃じゃあるまい
今時ドンツキがネックの車種なんてあるかよ

249 ：774RR：2018/12/07(金) 11:58:49.13 ID:VSsTzKkb.net

激安の殿堂

250 ：774RR：2018/12/07(金) 12:07:44.16 ID:RIR6aJIA.net

ドンドンドン、ドンツキ〜♪

251 ：774RR：2018/12/07(金) 12:33:27.89 ID:o2oA6Jz6.net

ドンキホーテェ〜♪

252 ：774RR：2018/12/07(金) 13:13:47.77 ID:+jj5OYoJ.net

ボリューム満点 激安ジャングル〜♫

253 ：774RR：2018/12/07(金) 16:33:58.61 ID:xVQPO20v.net

オプションでメーターバイザー付けた方がメーター見やすいかな
空力にも影響があるかな？

254 ：774RR：2018/12/07(金) 18:16:59.78 ID:mlkXDYQv.net

空力まではわからないがこの時期風を避けてくれるだけでもありがたいと思うよ。

255 ：774RR：2018/12/07(金) 18:43:57.59 ID:peM7H1PA.net

ｈ２ｃでもないよりマシな効果はあると思う
腹の冷え方が微妙に違う

256 ：774RR：2018/12/07(金) 19:37:08.04 ID:s02Sdzla.net

フルカウルのマシンを買えと、身も蓋もない事を言ってみる

257 ：774RR：2018/12/08(土) 09:19:59.29 ID:vj+1cl3n.net

CB250Rって試乗車が全然ないな
エンジンはCBR250Rからの派生って感じ？
CRF250ラリーには乗ったがエンジンに関しては同じようなもんかな？

258 ：774RR：2018/12/08(土) 09:22:21.30 ID:vj+1cl3n.net

>>213
つジクサー

259 ：774RR：2018/12/08(土) 10:02:37.02

>>257
ほぼ関東しかないですね
来年の春くらいには増えてくれるといいんだけど…
買うにしても一度乗ってから決めたい

260 ：774RR：2018/12/08(土) 13:10:29.48 ID:ksweV5N8.net

いいバイクなのは認めるけどちょっと高いから多分買うことはないっぽい

261 ：774RR：2018/12/08(土) 13:22:43.73 ID:CCUGBsQV.net

これが高いと言うなら

262 ：774RR：2018/12/08(土) 13:48:12.01 ID:noPWrfCo.net

CB250Rも買えないこんな世の中じゃ

263 ：774RR：2018/12/08(土) 13:56:42.57 ID:LoDkzMAv.net

そう思っていた時期が僕にもありました
結婚するまでは

264 ：774RR：2018/12/08(土) 14:36:44.66 ID:tPLhr6ia.net

俺たちには36回ローンがあるやんか

265 ：774RR：2018/12/08(土) 14:54:19.66 ID:YottseIn.net

みんなに勝ってもらわないとオプションが充実しないんだなぉ…

266 ：774RR：2018/12/08(土) 14:55:46.08 ID:43CDj/Ub.net

再来年の規制でさらに値上がりするらしいし消費税率アップも待っている。
今の価格が安く感じるときがすぐに来るよ。

267 ：774RR：2018/12/08(土) 19:15:07.81 ID:mvVPMOW7.net

このバイク買おうかどうか迷ってるんだけど
一番躊躇するのがバッテリーアクセスの悪さなんだよなぁ・・・
250で若者やリターンライダー向けなのに
冬眠させづらいわ、バッテリーが上がったら難儀だわ
あんなにシート短くするくらいなら少し伸ばして
そこにバッテリー入れてほしいのよー。

268 ：774RR：2018/12/08(土) 19:17:20.35 ID:tPLhr6ia.net

ケーブルだしときゃええやん

269 ：774RR：2018/12/08(土) 19:49:58.96 ID:mvVPMOW7.net

やっぱ皆ケーブル出すのぉ〜？
この年になると昔の人みたいに
「バイクでする苦労もバイクの楽しさの内だよ」
なんて気軽に言えないんだよなぁ。
ライトに楽しめて手間暇苦労は少なめでお願いしたい。
でもこれ楽しそうなバイクなんだよなぁ。

270 ：774RR：2018/12/09(日) 00:59:37.16 ID:ghz1YfWG.net

年に２回の作業が面倒くさいが為に購入を断念するという思考

271 ：774RR：2018/12/09(日) 07:11:50.19 ID:W2ikQZ24.net

一年中乗ればバッテリーの心配ないよ

272 ：774RR：2018/12/09(日) 07:25:31.82 ID:HawBzLhg.net

冬だけバイク屋に預ければいいじゃん
一万くらいでやってくれるとこあるでしょ
そんな年なら金くらいあるだろ

273 ：774RR：2018/12/09(日) 07:57:47.29 ID:Zt9Yy7jG.net

かまってほしいだけなんだから相手すんなよ

274 ：774RR：2018/12/09(日) 09:43:02.76 ID:tKAMrPye.net

あれもだめ〜
これもだめ〜
だーだめダメダメよ〜

275 ：774RR：2018/12/09(日) 09:54:29.46 ID:6+Z4I30K.net

>>267
その言い方じゃ他にも気になる点あるんだろ？確かに乗っていて楽しいが所詮250のオモチャバイク
ここが駄目あそこも駄目なんつってたら維持し続けるのは無理
他車にしとけ

276 ：774RR：2018/12/09(日) 10:19:17.38 ID:LCoTzc8Z.net

デザインが盛り盛りで完成され過ぎててカスタムの許容が少ない
とにかくスクリーンが似合わないのが辛い

277 ：774RR：2018/12/09(日) 10:27:53.72 ID:uAGDTcM/.net

たしかにそれは否めない純正でカッコイイウィンドスクリーン作ってくれんかね

278 ：774RR：2018/12/09(日) 10:28:28.96 ID:Lr85H55X.net

>>261
実際250ccにしては高いよ
見栄を張るな
このご時勢50万とかポンポン出すやつは頭が悪いか見栄っぽありだよ

一般道用途なら30万のジクサーに乗ってみ
想像以上にデキが良くて驚くよ

279 ：774RR：2018/12/09(日) 10:54:01.14 ID:Lr85H55X.net

>>87
一度大型バイクを所有して、酸いも甘いも知れば
大型は手放して、どうしても乗りたけりゃレンタルでもいいやってなるわ　その時に好きな最新のバイクも選べるし
普段使いで乗り倒せるバイクってのが、本当に自分に合ったバイクだわ俺は

280 ：774RR：2018/12/09(日) 11:39:11.70 ID:e7aKQMyc.net

底辺だって50位なら現金払いだろ

281 ：774RR：2018/12/09(日) 13:12:56.67 ID:Zt9Yy7jG.net

50万程度の支払いで見栄てｗ
カスタムに金がかからんからかえってリーズナブルと思えよ

282 ：774RR：2018/12/09(日) 13:15:19.52 ID:lEwrLYnP.net

ジクサーは悟りバイク
悟りの境地に達した奴のみが乗れる
この境地に達すると他のバイクが全て煩悩の塊に見える

283 ：774RR：2018/12/09(日) 13:18:44.77 ID:tKAMrPye.net

>>278
レブルがバカ売れしてるんだから一般人のエントリークラスからしたら新車50万は簡単に手の届く範囲でしょ
ジクサーも良くできてるとは思うがPCXにすら加速で劣るしキャラクターが違いすぎる

284 ：774RR：2018/12/09(日) 15:07:01.57 ID:IRU6vOBF.net

>>279、>>280
K

285 ：774RR：2018/12/09(日) 15:11:15.13 ID:IRU6vOBF.net

途中で上げちまった
ここまで頭の悪い書き込みは久しぶりに見た
何でジグサースレじゃなくてココにいるのか知らんが、貧乏さも人間の小ささも、周りが自分と同じだと思わないでくれよ
なおジグサーは50万のバイクでも買えるのにわざわざ選ぶところに面白さがあるんであって、50万円が出せなくて選ぶ君が勝たれるバイクじゃない

286 ：774RR：2018/12/09(日) 15:30:26.88 ID:7btNBZ2K.net

喧嘩すんなや

287 ：774RR：2018/12/09(日) 16:43:01.46 ID:Wg3MrmXi.net

>>285
意味不明

288 ：774RR：2018/12/09(日) 17:27:48.89 ID:FpUSwsx7.net

>>284-285
落ち着いたらまたｵｲﾃﾞ

289 ：284：2018/12/09(日) 17:42:32.36 ID:IRU6vOBF.net

すまんすまん、カッとなっちまった

290 ：219：2018/12/09(日) 18:12:26.90 ID:LCoTzc8Z.net

今日、中古だけどCB250Rの契約書に判ついてきた

291 ：774RR：2018/12/09(日) 18:47:58.63 ID:yk5VOaiA.net

もう中古が出てるのか。

292 ：774RR：2018/12/09(日) 19:47:15.65 ID:tKAMrPye.net

>>291
3月発売だし全くおかしくない
むしろ少ない方だろ
やはり売れてないのか

293 ：774RR：2018/12/10(月) 02:32:45.45 ID:VA/YFtWG.net

いいバイクなんだけどな。50万払ってでも乗りたいかといえば迷うんだよ。
新車でかうなら傷やサビなく大事に長く乗りたい。
中古も視野に入れれば同価格帯でナナハンくらいまでなら状態いいの買えるしね。
そう考えると数年ぶりの復帰だから色々迷い中です。

294 ：774RR：2018/12/10(月) 03:29:46.02 ID:awehuAxd.net

これに50万の価値が無いと思うなら他の50万価値があるバイク買えばいいんじゃねーの
何悩んでるのか意味わかんねー

295 ：774RR：2018/12/10(月) 05:42:47.88 ID:wH1yPiX8.net

禿と同じ

296 ：774RR：2018/12/10(月) 08:14:18.62 ID:sxiA6T5B.net

まあ悩むのも楽しみのうちさ！
50万もあれば10年落ちぐらいの大型も視野に入るしね
ただ維持費も考えるとニーハンはサイコーだぜ

297 ：774RR：2018/12/10(月) 08:52:30.96 ID:7tANiPWe.net

中古NC750S DCT Eパケ 純正箱付きが夢で55ﾏｿだった
DCT Eパケ 純正箱付きにクラッときた

298 ：774RR：2018/12/10(月) 09:12:33.49 ID:soa9CB6e.net

リアタイヤのサイズ120にしたいんだけどポン付けできるリプレイスホイールないかな？
CRF250M用とかCBR250RR用に互換性あったりしない？

299 ：774RR：2018/12/11(火) 00:08:50.09 ID:6fE1m9iW.net

すまん
わからんわ

300 ：774RR：2018/12/11(火) 00:33:14.24 ID:Fj1QaZ7e.net

後ろのしつぽが折れそう
マフラーがでかくて変

301 ：774RR：2018/12/11(火) 00:54:52.46 ID:wXbuZlbF.net

フェンダー長いのはいいけど走行中プルプル震えるのは勘弁してほしいな

302 ：774RR：2018/12/11(火) 08:13:17.60 ID:UjlV4Azj.net

フェンダーの振動って運転してる時に気付く程なん？
自分は気になった事ないや

303 ：774RR：2018/12/11(火) 08:30:42.89 ID:qLfBwbw3.net

気にしたことない

304 ：774RR：2018/12/11(火) 09:00:17.51 ID:MZR/TN2Q.net

>>300
お前の顔の方が変

305 ：774RR：2018/12/11(火) 09:33:17.71 ID:B4WMyruG.net

ここで聞くってことは背中押して欲しいのか？
乗っててドヤって訳にゃいかないけど乗ってて楽しいぞ
軽くて乗り易いんで直線以外は250RRにも負ける気しないほど

306 ：774RR：2018/12/11(火) 09:55:48.55 ID:cItt8Y74.net

125にはギアポジつけててこっちについてないのは何でだろうな
ついてなくても困らんが買うやつにとってはついてた方が絶対評価上がるだろうに

307 ：774RR：2018/12/11(火) 10:10:05.04 ID:7wYcYqSs.net

ギアポジは甘え

308 ：774RR：2018/12/11(火) 10:15:00.01 ID:NNDE5eob.net

水温計の方が重要

309 ：774RR：2018/12/11(火) 10:20:33.60 ID:T1wKudzR.net

>>301
それはかっこわるいなｗ

310 ：774RR：2018/12/11(火) 10:23:51.57 ID:T1wKudzR.net

>>281
でもおまえ昼飯に1000円とか出せないわ390円の弁当でいいわとか言ってるんだろ普段

311 ：774RR：2018/12/11(火) 10:27:01.37 ID:T1wKudzR.net

>>282
確かにジクサーは質実剛健であれがあればとりあえず何でもできるな
一般道は全く問題ないし、軽量だからスポーツもある程度いける
高速は飛ばせないが法廷速度で巡航くらいはできる
乗ればわかるなあの質実さは

312 ：774RR：2018/12/11(火) 10:59:05.17 ID:7wYcYqSs.net

コスパ厨

313 ：774RR：2018/12/11(火) 12:24:11.38 ID:vvqjlPNT.net

時計あれば十分！

314 ：774RR：2018/12/11(火) 12:34:00.52 ID:eYv8SLLx.net

ギアポジ付けたけどシュラウド外すの怖かったですはい
https://i.imgur.com/fYccPeY.jpg

315 ：774RR：2018/12/11(火) 12:57:33.24 ID:jF21vNG1.net

インパネにウインカーが左右2つあるだけでも秀樹感激！

316 ：774RR：2018/12/11(火) 14:09:55.96 ID:0oUrWnMQ.net

>>306
エンジンの設計自体は古くて、当時の時勢で必要ないものとしたから付けたくても設計的に付けれないらしい

317 ：774RR：2018/12/11(火) 14:45:45.36 ID:cItt8Y74.net

>>316
おお、そうなのか
それなら納得
情報ありがとう

318 ：774RR：2018/12/11(火) 19:01:43.94 ID:LQ6yLSBh.net

この水温計すごいアバウトだよね、メモリなしから一気に真ん中までいくわ

319 ：774RR：2018/12/11(火) 19:30:00.83 ID:/Cl6y8Ii.net

正直水温計いらんよね
ギアポジ付けられないからとりあえず何か入れたように思える

320 ：774RR：2018/12/11(火) 20:30:58.10 ID:ZXR9ayQ4.net

>>318
細かく上下するようにするとバイク壊れたって店に駆け込んでくる人が出てくるから…

321 ：774RR：2018/12/11(火) 20:50:44.57 ID:z3dItuW0.net

意味あるんですかね（

322 ：774RR：2018/12/11(火) 21:51:47.99 ID:hFpGeyzW.net

このバイクってバッテリー交換は、どうやってすればいいんすか？

323 ：774RR：2018/12/11(火) 21:58:36.83 ID:Azd7REZE.net

>>322
一番簡単な方法教えるね

バイク屋さんに電話する

324 ：774RR：2018/12/11(火) 23:06:41.60 ID:g0Qliqhw.net

バイク界のロードスター

325 ：774RR：2018/12/12(水) 00:01:03.24 ID:WoKMQ9kN.net

>>322
シートを開ける
マイナスとプラスのネジを外し、
バッテリーを固定しているブラケットのネジを外す
ブラケットを強引にひっぱる

326 ：774RR：2018/12/12(水) 07:22:02.53 ID:F8s7NIe1.net

https://youtu.be/qxvaJ1ESOHc
高速も悪くないな

327 ：774RR：2018/12/12(水) 11:08:21.39 ID:JHABoFJc.net

格好も性能も良いんだけど
どうもホンダのバイクはつまらない
めっちゃいいバイクなんだけどね

328 ：774RR：2018/12/12(水) 11:54:22.23 ID:brDOIzq6.net

そもそも水温気にしてたってどうしようもないよな
だいたい水温上がるのは夏場の渋滞中
そんな事より電圧計の方がありがたいわ
50万もするなら時計とギアポジとTRIPを同時表示ぐらいあたりまえにしてくれ
GSX-S125の35万ですら出来てる事なのに

329 ：774RR：2018/12/12(水) 12:02:36.52 ID:zrnNXFWb.net

　＜　＜　＜　　東　日　本　大　虐　殺　　＞　＞　＞

2008年　12808万人　＋ 5万　△
2009年　12803万人　− 5万　▼
2010年　12806万人　＋ 3万　△
2011年　12780万人　−26万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年　12752万人　−28万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年　12730万人　−22万　▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年　12709万人　−21万　▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
移民政策の本当の本音は、原発事故が原因による人口減少を隠して、
「原発事故では被害がなかった」と正当化するための統計的整合性を確保したいのだと私は考えている。
東海アマブログentry-376.html

【アマルガム】　有毒廃棄物として処理される水銀を、口の中ならＯＫ、と歯に詰めた歯科医を逮捕すべき
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544495072/l50

330 ：774RR：2018/12/12(水) 12:10:22.67 ID:THFZ/uhz.net

乗り比べたことないけど勝手なイメージ
ホンダ=精密で優等生
ヤマハ=滑らかでどこか華麗
スズキ=尖ってるくせにとにかく乗りやすい
カワサキ=メカニカルでワイルド
合ってる？

331 ：774RR：2018/12/12(水) 12:15:12.89 ID:+tciEepv.net

ホンダ=優等生
ヤマハ=普通人
スズキ=ワル
カワサキ=趣味人

332 ：774RR：2018/12/12(水) 12:24:26.59 ID:wxgf/Hxa.net

ホンダ=真面目
ヤマハ=お洒落。格好だけ。
スズキ=野蛮人、馬鹿。
川崎=悪党

333 ：774RR：2018/12/12(水) 12:27:21.61 ID:DGlnTAFm.net

CB250rのバッテリーってたしか、ガソリンタンク下にあるんですよね・・・

334 ：774RR：2018/12/12(水) 12:37:31.21 ID:OEWjdB5T.net

>>330
ホンダ=エンジン屋、デザイン糞

ヤマハ=コンセプトとデザインピカ一、乗るとガッカリ

スズキ=斬新なアイデアと実用性を兼ねる

カワサキ=雑

335 ：774RR：2018/12/12(水) 12:41:35.13 ID:vm4PF23K.net

感染者か・・・

336 ：774RR：2018/12/12(水) 12:51:45.77 ID:E6HriapO.net

ホンダ 後追いのくせにダサい
ヤマハ かっこいいけどコスパ悪すぎ
スズキ 底辺乙
カワサキ ネイキッド以外のデザイン終わってる

337 ：774RR：2018/12/12(水) 12:54:01.01 ID:+tciEepv.net

>>334
ホンダ=バイク屋
ヤマハ=ピアノ屋
スズキ=織機屋
カワサキ=造船屋

338 ：774RR：2018/12/12(水) 14:19:07.25 ID:bmaaX6gd.net

　1速に入れるとき
ホンダ＝カチャッ
ヤマハ＝ガチャッ
スズキ＝スッ（入らない）
カワサキ＝バコン！

339 ：774RR：2018/12/12(水) 15:08:39.62 ID:a3qsbGnM.net

デザインは川崎が一人負けって感じ
ヤマハは燃料ポンプとかが壊れる
スズキは労働者御用達って感じ

340 ：774RR：2018/12/12(水) 20:14:31.73 ID:brDOIzq6.net

ホンダ：走りは安定して優秀だが面白味はなく他メーカーより高いのに何かしら装備や機能が足りてない
ヤマハ：デザインはカッコいいし走りも良いが機能性で多少難ある
スズキ：奇抜で斬新でも乗って見ると奥深い考えこまれた作り込み　デザインが賛否両論
カワサキ：よくわからないがとりあえずカッコいいけどなぜか敷居が高い手の届かない存在

341 ：774RR：2018/12/12(水) 20:26:49.76 ID:brDOIzq6.net

ヤマハはスクーターのメットインがフルフェイスが入らないとか
リヤキャリア取り付けづらいとかメーターがワイヤーで隠れてるとかこういう残念なところがほとんどのバイクに1つはあるんだよな
スズキは本当にデザインだけで損してる
使用ポイントを的確にとらえた作り込みは素晴らしい
サーキットで走るバイクはとにかくそれに1点集中させて作り込まれてるしツーリングバイクは快適性や積載性を考慮され尽されてる
カワサキは本当に手の届かない存在
バイク屋さんにすら近寄れないオーラがある
ホンダは良いバイクなんだけど高いからこそ欠点が目立ってイラつく
期待してるんだから欠点は無くしてほしい

342 ：774RR：2018/12/12(水) 22:16:59.23 ID:2ZU3OgUB.net

ホンダは楽しいぞ
車種によってツマランのもあるが
4メーカー乗ったことあるが間違いない

343 ：774RR：2018/12/13(木) 00:37:44.41 ID:fDB7muGs.net

>>333
最近のはプラグもタンク下で簡単にアクセスできないしマジでメンテ性考慮してない

344 ：774RR：2018/12/13(木) 01:27:07.54 ID:DIoMAAyl.net

車重を思いきり軽くすれば、馬力を抑えても高速性能維持したまま、全域でトルクを厚く出来る。
フレームとパーツを中心に集めて剛性上げれば、旋回性能が高まる。
足回りに金掛ければ、軽量化と安定感を両立出来る。

色々と理にかなった理想系のバイクに
客や他メーカーがついてこれるか。

345 ：774RR：2018/12/13(木) 02:56:03.50 ID:BkgxCvN6.net

でもエンジンがアレじゃなw

346 ：774RR：2018/12/13(木) 05:06:23.55 ID:npTqlNpl.net

>>345
エンジン、パワフルではないが、扱いやすくて楽しいエンジンだぞ！ちなみにCBR250r乗り！

347 ：774RR：2018/12/13(木) 06:18:55.54 ID:ObfqeWdf.net

フレーム足回り以上のエンジンが付いたらフレーム足回りが物足りなくなるし
エンジン以上のフレーム足回りが付いたらエンジンが物足りなくなる

348 ：774RR：2018/12/13(木) 08:29:25.39 ID:kWHgrTZP.net

>>345
よっ直線番長！
このバイクが楽しいのは旋回力だよ

349 ：774RR：2018/12/13(木) 10:51:37.66 ID:egqtucS2.net

>>340
同意　そう考えていた事を上手くまとめてくれててありがたい
てか、なんかレス伸びてるな

350 ：774RR：2018/12/13(木) 10:55:01.15 ID:egqtucS2.net

カワサキは扱ってる店が少ないんだよな
試乗車とかもほぼ無いし
ま、中身が雑だなあそこは
スズキは外見コストカットだとかデザイン賛否の否が多いが中身や機能は考えられてるな
それが合うか合わないかだけど
ヤマハは普通
ホンダは高いなりに良い乗り心地だがなにかが足りないつまらないからすぐ飽きる

351 ：774RR：2018/12/13(木) 14:11:44.41 ID:8UUjYQCU.net

よくホンダはつまらないって聞くけど具体的にどうつまらないの？このバイクが初バイクでそれ以外乗ったことないからわからぬ

352 ：774RR：2018/12/13(木) 14:27:30.23 ID:Q7BEiSyu.net

出来がいいからつまらないのさ

353 ：774RR：2018/12/13(木) 15:34:55.41 ID:I6l4jh9B.net

俺もよく分かんないからガンダムで例えて

354 ：774RR：2018/12/13(木) 15:39:39.52 ID:wgAU8/Ph.net

ホンダ=ズゴック
ヤマハ=グフ
スズキ=ゴック
カワサキ=ヅダ

355 ：774RR：2018/12/13(木) 16:10:46.90 ID:MXTxap43.net

旋回する時止まっちゃうポンコツエンジンですが？w

356 ：774RR：2018/12/13(木) 16:12:17.85 ID:Ea5j+nYl.net

エンジンおじさんしつこいな

357 ：774RR：2018/12/13(木) 17:12:18.22 ID:dbngwCtO.net

同じエンジンのCBRに乗ってるだが、試乗でCB250r乗ったら、エンジン同じ？ってくらいスムースにまわるんよね！

358 ：774RR：2018/12/13(木) 17:31:04.81 ID:wgAU8/Ph.net

エアクリの差がデカイ

359 ：774RR：2018/12/13(木) 17:47:03.17 ID:TmDjLKqO.net

モトベがえらい楽しそうだったからこれにした

360 ：774RR：2018/12/13(木) 18:43:20.09 ID:kWHgrTZP.net

>>355
ヘタクソ自慢乙w

361 ：774RR：2018/12/13(木) 18:50:28.21 ID:ZVV3dOvX.net

乗車感覚はネイキッドよりもモトクロスに近いのでネイキッドに乗りたい人にはちょっと違うかもしれない

362 ：774RR：2018/12/13(木) 19:07:33.98 ID:mCAPyE2y.net

いや、全然モトクロス要素無いよ

363 ：774RR：2018/12/13(木) 19:49:42.02 ID:Ea5j+nYl.net

ホンダ自らモタードカスタム作るぐらいだからモタードっぽい部分はあるんじゃね

364 ：774RR：2018/12/13(木) 20:19:42.19 ID:8f3cSlzh.net

>>360
恥ずかしいからやめろ

365 ：774RR：2018/12/13(木) 20:19:42.65 ID:X2ALsymK.net

モタードとモトクロスはぜんぜんちゃうやんけ

366 ：774RR：2018/12/13(木) 20:33:05.38 ID:uZSRrkee.net

至って普通のネイキッドポジションなんだがどこがどうモトクロスなんだ？

367 ：774RR：2018/12/13(木) 20:43:47.89 ID:SYi9Wuxm.net

軽さじゃない

368 ：774RR：2018/12/13(木) 21:10:22.00 ID:ooOgcmVE.net

>>351
美人は3日で飽きる、的な？
ヤマハもカワサキも数台乗ってたけど（鈴菌はまだないｗ）やっぱりホンダは優等生だよね。
今、CB250Rオーナーだけど、つくづくいいバイクだなぁ、って感じてるよ。

369 ：774RR：2018/12/13(木) 21:10:44.39 ID:7FB+8QK7.net

モトクロスでもなきゃモタードでもない

370 ：774RR：2018/12/13(木) 21:18:52.25 ID:/2CIzDYX.net

シングルレーサーだよな

371 ：774RR：2018/12/13(木) 21:20:06.87 ID:pHUdyQwU.net

>>368
「具体的」な部分が一切無くてワロタw

372 ：774RR：2018/12/13(木) 23:48:56.08 ID:bIhbr/m6.net

外観はネイキッドだけど中身はレーサーレプリカだからね

373 ：774RR：2018/12/13(木) 23:56:04.62 ID:EBu+9301.net

>>353
ホンダ=Zガンダム
ヤマハ=ガンダムMK2
カワサキ=百式
スズキ=リックディアス

374 ：774RR：2018/12/14(金) 00:30:45.41 ID:2s+h+F7e.net

その流れでいくとカワサキはサイコガンダムで
スズキにはキュベレイ的なものを感じる

375 ：774RR：2018/12/14(金) 01:37:34.23 ID:dupdGR1A.net

ヤマハがキュベレイで鈴木がバイアランやろ

376 ：774RR：2018/12/14(金) 02:09:07.29 ID:5C7Fqd30.net

>>374
スズキがキュベレイはなんとなく分かる
ホンダはmk-�U
ヤマハはΖ
カワサキは…
確かにサイコガンダムって気もするな
初めに思い浮かんだのはメッサーラだったけど

377 ：774RR：2018/12/14(金) 11:15:27.34 ID:pYpgI8Fi.net

この軽量車体にスズキの250ccエンジンが乗ってたら最高
まあジクサー250Rがそうなるだろうけど

378 ：774RR：2018/12/14(金) 12:17:24.60 ID:O74cCgze.net

本田は量産型バイアラン
（顔がちょっと前のCBRに似てる
ヤマハはキュベレイ
スズキはガブスレイかアッシマー
川崎はハンブラビ

379 ：774RR：2018/12/14(金) 12:18:49.87 ID:T2Cqb7/A.net

ガノタうぜえ

380 ：774RR：2018/12/14(金) 12:40:16.40 ID:r3abXXAc.net

スズキは元が地味なのを一発逆転しようとして変なバイクを作ってだいたい失敗してるような印象

381 ：774RR：2018/12/14(金) 13:47:19.39 ID:DC2e3rQS.net

スパロボだと
ホンダ=マジンガーZ
ヤマハ=ライディーン
スズキ=鉄人28号
カワサキ=ジャイアントロボ

382 ：774RR：2018/12/14(金) 14:01:10.00 ID:kBiaEgT3.net

一気にきめえスレになりやがったな〜ｗ

383 ：774RR：2018/12/14(金) 19:04:36.88 ID:9HJMUlmz.net

CB250rの話ししましょーよー

384 ：774RR：2018/12/14(金) 19:19:50.53 ID:veo57Sd9.net

CB250Tの話なら

385 ：774RR：2018/12/14(金) 22:34:59.46 ID:eCOgxfYt.net

体重78kgなんだけど、もっと痩せないと
このバイクの性能発揮できんかな

386 ：774RR：2018/12/14(金) 23:52:11.13 ID:1YSBrbk9.net

ギリ政府

387 ：774RR：2018/12/14(金) 23:54:33.85 ID:kBiaEgT3.net

ふとましい人が乗ると似合わない。

388 ：774RR：2018/12/15(土) 00:09:18.17 ID:Q5dofTJq.net

ホイールベース短いのに高さはあるからでかいやつが乗るとクソダサい

389 ：774RR：2018/12/15(土) 01:22:17.09 ID:JfelnlOX.net

ヤな奴多いな

390 ：774RR：2018/12/15(土) 08:17:40.58 ID:hQQejiSH.net

自分の好まぬ話題で盛り上がってると自治しだすヤツとか？
CB250R乗りの嗜好が見えて面白かったのに

391 ：774RR：2018/12/15(土) 08:56:13.65 ID:vOva4Kbj.net

このバイク正面からのスタイルがすごく好み
なんかこう…シュラウドが効いてる感じ

392 ：774RR：2018/12/15(土) 09:01:02.28 ID:I6Cni7rf.net

決め手はやはりライトですな

393 ：774RR：2018/12/15(土) 09:41:19.52 ID:CuKyd+dh.net

フォークの太さのおかげでスカスカしてないのがでかい

394 ：774RR：2018/12/15(土) 10:09:09.81 ID:kAV844Aj.net

フロントフォークアウターをアルマイトコーティングしようかと

395 ：774RR：2018/12/15(土) 10:38:02.15 ID:9W42Hq4j.net

てかいつのまにモリワキからバックステップでてんのな

396 ：774RR：2018/12/15(土) 12:13:36.20 ID:FjW/RBZb.net

あぁ後はセパハンだ...

397 ：774RR：2018/12/15(土) 12:42:48.26 ID:lOr8Dmbu.net

セパハンは径合えばいけるっしょ？
そうとう特殊な径でもあるまいし

398 ：774RR：2018/12/15(土) 12:46:46.52 ID:gzxArO60.net

タンクに干渉

399 ：774RR：2018/12/15(土) 20:21:27.79 ID:KTW9ZBKN.net

バックステップとセパハンって
サーキットでフルバンクでもすんの？

400 ：774RR：2018/12/15(土) 20:23:19.10 ID:R/NqHWuT.net

>>399
ふいんきよ
ふいんき

401 ：774RR：2018/12/15(土) 22:51:47.59 ID:vOva4Kbj.net

コンドルハンドルで我慢して

402 ：774RR：2018/12/16(日) 08:47:55.64 ID:gsJqZbLa.net

トップブリッジに取り付けるセパハンならいけそうだね。かっこよさは別として

403 ：774RR：2018/12/16(日) 12:41:35.96 ID:AqOxOCwH.net

純正のハンドルだと広すぎてすり抜けしにくいですかね？

404 ：774RR：2018/12/16(日) 13:45:21.46 ID:OSfQMg0t.net

バイクのことを大切に思うのならば、すり抜けすべきではないと思う

405 ：774RR：2018/12/16(日) 13:49:50.44 ID:Ed/Eoyfr.net

危険だからね

406 ：774RR：2018/12/16(日) 14:37:40.54 ID:WYweSYyY.net

やっても停車中しかせんな
スクーターのおばちゃんとかベンツの間とかヒョイヒョイ抜けてって凄いわ

407 ：774RR：2018/12/16(日) 16:06:09.51 ID:cUYPcXhN.net

自分が事故起こすなんて考えて無いから

408 ：774RR：2018/12/16(日) 17:14:14.29 ID:62Y/yiLO.net

いくらでも出来るが
車が動いている時は
ドライバーに気を使わせるのでやらない

409 ：774RR：2018/12/16(日) 18:09:25.27 ID:iV6OoZj3.net

BBAはすり抜けで当たってもそのまま行こうとするからな

410 ：774RR：2018/12/16(日) 18:50:06.50 ID:w5Jd3IEF.net

当たらなければどうという事はない

411 ：774RR：2018/12/16(日) 21:50:11.34 ID:CI8BVcMf.net

モリワキバックステップはちょっと後ろに行き過ぎかなあ
足付きはよくなるだろうけどハンドルも変えないとポジションのバランス悪いかもね

412 ：774RR：2018/12/16(日) 22:48:59.54 ID:Lk/4D+zq.net

自分170cmで実際跨がってみたんだけど
オフ車より腰高で足着き厳しめなのが意外でした

413 ：774RR：2018/12/16(日) 23:42:37.89 ID:Fgf1RPQZ.net

>>410
見せてもらおうか

414 ：774RR：2018/12/16(日) 23:45:59.64 ID:tvByiB/h.net

まあ俺も170チョイで足も長くないが
軽いから実際乗ってみたら全然平気なんだよね

415 ：774RR：2018/12/16(日) 23:47:43.47 ID:aKic5OOF.net

ハンドル幅だけどうにかしたい
普通は絞るかセパハンだけどできねえもんなあ

416 ：774RR：2018/12/16(日) 23:54:48.84 ID:RtwpVTRd.net

左右1cmくらいなら短くできそうだけどな。

417 ：774RR：2018/12/17(月) 08:47:26.12 ID:eohib/ML.net

ハリケーンのコンチなら横幅はちょっと減るんじゃないかな

418 ：774RR：2018/12/17(月) 10:23:47.75 ID:nveQzavw.net

ハリケーンだと上がってしまうのがちょっと
ワンオフするしかないか

419 ：774RR：2018/12/17(月) 10:31:15.26 ID:hp5I+iSH.net

パイプカッターで切る

420 ：774RR：2018/12/17(月) 12:27:30.36 ID:X+sJhWzf.net

コンチ逆付けだと干渉しちゃうか

421 ：774RR：2018/12/17(月) 12:54:41.30 ID:JZ63g2kk.net

コンドルは見た目ださいからなあ
純正より取り付け位置をアップしてグリップ位置下げるようなのがあればいいんかな

422 ：774RR：2018/12/17(月) 14:43:05.12 ID:sPWETP65.net

これの300って、国内で買えるとこないかな？
車検あってもいいから重量が250と同等でトルクと馬力がある方を選びたい

423 ：774RR：2018/12/17(月) 16:15:08.00 ID:nveQzavw.net

>>422
ピストン、ヘッドだけ変えて構造変更した方が安そう

424 ：774RR：2018/12/17(月) 19:08:04.82 ID:sPWETP65.net

>>423
そんな技術はないから確実に製品として出てるものを
コスト高くなってもいいから買いたいんだ

425 ：774RR：2018/12/17(月) 19:18:27.72 ID:VeeS97UM.net

リアランプ固定部の緩みはよ設計変更しろや

426 ：774RR：2018/12/17(月) 19:23:07.89 ID:NnRUjh0A.net

>>422
300って言っても286ｃｃだからねわざわざ輸入しようなんて奇特な業者は無いでしょ
もっとパワーが欲しい人はMT-03かZ400いくから

427 ：774RR：2018/12/17(月) 19:32:31.21 ID:Tkvka7Ip.net

>>426
何かの比較というよりあの見た目のまま4馬力上がるなら、そっちがいいなって思っただけなんだが。。。
まあ確かにわざわざ輸入するとこはないかぁ

必然的に250をボアアップとかするしかないわけね

428 ：774RR：2018/12/17(月) 19:44:15.25 ID:BPtTy9ue.net

ショップにお金払ってやってもらうだけじゃん。
技術のあるなしはショップ側の問題だから、技術のあるショップを探すしか無い。
シリンダーを削るんじゃなくて、ヘッドまるごと交換で済むなら大抵のショップでできると思うけど。

429 ：774RR：2018/12/17(月) 19:44:15.80 ID:0LTf9ifY.net

止まるため一速入れるときガチャンじゃなくてガタタタンみたいになるのわかる人いる？

430 ：774RR：2018/12/17(月) 19:50:38.21 ID:Tkvka7Ip.net

>>428
ショップでやってもらうならおっしゃる通り

ただ感覚的な問題なんだけど、後からボアアップするより最初から300で組まれてるのを何となく選びたかった

まあ言われた通り素直に250を買ってヘッド交換を依頼するわ

431 ：774RR：2018/12/17(月) 19:56:24.90 ID:GuOu9pl9.net

みんな1度は考えるよね〜　３００の方買うこと

432 ：774RR：2018/12/17(月) 22:16:25.45 ID:BPtTy9ue.net

>>430
感覚的には全く同意です。
改造前提で買う前にパッセージとかのショップに、輸入してもらえないか問い合わせくらいしてみたほうがいいと思います。

433 ：774RR：2018/12/17(月) 22:22:27.30 ID:eohib/ML.net

ボアアップは俺も興味あるので
ぜひ人柱となって、インプレをここに投下してほしい

434 ：774RR：2018/12/17(月) 22:43:25.37 ID:79L4tTLS.net

最高速の動画きたね
なんとなく145より上くらい出てたら嬉しいなぁと思ったけどネイキッドだしね
というかバイク初心者の私にゃ高速で100キロ出すだけでヒィヒィなんで最高速なんぞ関係ないんだけども

435 ：774RR：2018/12/17(月) 22:46:17.18 ID:muiP+IF9.net

このバイクなんでライトに目線入ってるの？

436 ：774RR：2018/12/17(月) 22:50:19.71 ID:ewu/Scm0.net

>>434
メーター読みで145はなんとか超える
ただそれで巡航できるかは別
風圧もあるし110がせいぜいだな
それ以上は疲れる

437 ：774RR：2018/12/18(火) 00:27:24.96 ID:KZJa2JAB.net

>>435
LEDだから

438 ：774RR：2018/12/18(火) 14:58:29.16 ID:kwAgrZRK.net

気を付けてタンデムシート開けても、毎回片方外れるの腹立つ〜

439 ：774RR：2018/12/18(火) 18:24:38.41 ID:OXs4yz+1.net

ナイトロンのリプレイスサスが出たけどやっぱりたけーな

440 ：774RR：2018/12/18(火) 18:31:33.16 ID:gZuPEa3W.net

このバイクって足回りはやたら良いけどメインフレームの強度大丈夫なの？
足回りを良くしたらボディーもかなり剛性上げないといけないはずなのに

441 ：774RR：2018/12/18(火) 18:42:19.78 ID:5MmHMm8k.net

ネットの意見よりホンダの設計を信じるわ

442 ：774RR：2018/12/18(火) 19:01:22.71 ID:R9vrZEJK.net

>>440
たしかホンダのニュースリリースに解説PDFあったよ

443 ：774RR：2018/12/18(火) 19:41:07.64 ID:EVTNNM3o.net

>>440
CBRの廉価版だから大丈夫だろ

444 ：774RR：2018/12/18(火) 19:43:23.23 ID:OXs4yz+1.net

250の中では抜けん出た足まわりだけど、そこまで強烈なわけでもないしなー
マスターシリンダー交換、ステンメッシュ化、レーシングパッド装着ぐらいやってサーキットで鬼突っ込みすれば違いはわかるのかもしれんけど

445 ：774RR：2018/12/18(火) 20:35:02.11 ID:gZuPEa3W.net

でも250RRより太い倒立フォークでしょ
CBR乗りにバイク盗まれそうで怖い

446 ：774RR：2018/12/18(火) 21:06:19.91 ID:V4xvlIQr.net

ヴェノムって映画に出てたバイクってこれ？
海外だから300だろうけど

447 ：774RR：2018/12/18(火) 21:10:40.35 ID:V4xvlIQr.net

ググったら全然違った

448 ：774RR：2018/12/18(火) 23:44:58.72 ID:bosWR2Wj.net

スクランブラーやろたしか

449 ：774RR：2018/12/19(水) 09:44:44.14 ID:dhh3j6MW.net

モンスターの方ならまだ面影ある

450 ：774RR：2018/12/19(水) 14:07:25.48 ID:rmC7JWGV.net

いやライトに目線が入ってた気がして
バッテンだった

451 ：774RR：2018/12/19(水) 21:03:15.27 ID:ewQKo13I.net

>>448
しかもドゥカじゃなくトライアンフのスクランブラーだな

452 ：774RR：2018/12/21(金) 12:08:37.56 ID:ePaxgJ9K.net

ドカスクだね

453 ：774RR：2018/12/22(土) 20:44:53.44 ID:1q8knXbg.net

mt-25と悩む

リーズナブルな加速か
未知のバランスか

454 ：774RR：2018/12/22(土) 21:29:00.10 ID:pVncXtA2.net

ドラゴンタトゥーにでてきたバイクに似てない？CB250r

455 ：774RR：2018/12/22(土) 22:27:38.58 ID:ET0U0Fo0.net

>>453
俺はMT-25とCB250Fで悩んでるわ

456 ：774RR：2018/12/22(土) 22:39:35.67 ID:iBlKvGgK.net

https://www.youtube.com/watch?v=23ENryAtGiY
この動画他の250ネイキッドも一緒にエンジンとかギア比の特性説明してくれてて参考になりそうなんで貼っとく

457 ：774RR：2018/12/22(土) 22:42:19.07 ID:ET0U0Fo0.net

アフィ？

458 ：774RR：2018/12/22(土) 22:57:12.98 ID:yvjGRsBq.net

>>455
高速多いならMTのほうが燃費安定している
250Fは速度域が高くなると途端に燃費悪化する
街乗りや地方道ノンストップなら、どちらでも変わらん

459 ：774RR：2018/12/23(日) 01:21:40.28 ID:Uh7F+etd.net

クソしょうもない動画

460 ：774RR：2018/12/23(日) 03:06:20.27 ID:JwwVQpSk.net

MT-25って何でABS付けないんだろ？
メーカーの怠慢としか思えん

461 ：774RR：2018/12/23(日) 07:29:24.00 ID:p+J00nb4.net

セローもSRもだけどヤマハはABSつけないよな

462 ：774RR：2018/12/23(日) 07:37:28.02 ID:9RDdLX5U.net

>>461
YZF「せやろか」

463 ：774RR：2018/12/23(日) 09:16:42.95 ID:Uh7F+etd.net

コンビブレーキと同じで大して要らない装備だから

464 ：774RR：2018/12/23(日) 09:22:35.77 ID:9RDdLX5U.net

>>463
ただ義務化になってるから今後新型は絶対つくし現行車は2021年以降は付くがな

465 ：774RR：2018/12/23(日) 13:41:20.10 ID:24lpAnHw.net

>>463
フロントABSはまだ作動させたことないがリアABSは結構介入してくる
パカンと踏めるんで姿勢制御が楽になったしもう戻れない

466 ：774RR：2018/12/23(日) 18:00:02.35 ID:itVuRT+3.net

車重2キロ増はライトウエイトバイクにとって大きな運動性能低下だからだろ
バネ下重量だしな

467 ：774RR：2018/12/23(日) 18:01:20.86 ID:itVuRT+3.net

ってかCB250Rは地方のバイク屋に置いてない

468 ：774RR：2018/12/24(月) 16:37:03.19 ID:IF5qsRwG.net

>>466
アクチュエータもコントロールユニットも車体側に付いてるでしょ
1%程度の重量増なんて贅肉落としたほうが運動性能には効いてくるぞ

469 ：774RR：2018/12/24(月) 18:04:31.62 ID:YghSYQZ/.net

本日納車されました
体がバイクに慣れたらカスタム考えていこうかな

470 ：774RR：2018/12/24(月) 18:20:38.95 ID:elFZrsx5.net

>>468
バネ下重量と総重量はまた別の話や
サスの下のバネより下にぶら下がってる部品は少しでも軽い方が良い
総重量は重さ自体よりも重心の中心化（マスの集中化）の方が重要
小排気量だと体重の差は明らかだけどグリップ上げるにはある程度の重さがあった方が良い場合もある

471 ：774RR：2018/12/25(火) 02:58:31.11 ID:gidhyNtQ.net

>>470
ブレーキ側はABS有りと無しでほぼ変わらないからバネ下重量には影響しない
ABSモジュールも車両中心（クランクケース直上）

472 ：774RR：2018/12/25(火) 03:58:12.91 ID:tnIQcZ4g.net

>>469
今の納期ってどの位ですか？

473 ：774RR：2018/12/25(火) 13:17:18.08 ID:SbFq/Fc9.net

>>472
自分は中古だったし、ドリームなので普通に新車も展示されてたから聞いてない
お役にたてずごめん

474 ：774RR：2018/12/25(火) 13:24:14.75 ID:ao8E4al3.net

新車なら安売り店で買うのもアリかな？
地元店より５万も違う

安売り店：距離２０キロ
地元店：距離７キロ

475 ：774RR：2018/12/25(火) 17:02:20.81 ID:8Q6GB5n0.net

20キロは近い。通勤してるわ。

476 ：774RR：2018/12/25(火) 21:52:48.27 ID:ZafisD3f.net

公共交通機関使った時でも楽に行ける方が良い

477 ：774RR：2018/12/25(火) 23:02:49.87 ID:1i1b6Hp9.net

家から徒歩3分のとこのバイク屋がそれなりに安いから毎回そこで買ってるわ
大型は買えなくなったけども

478 ：774RR：2018/12/26(水) 02:23:58.63 ID:XNGcw2e3.net

>>473
おめ！いい色買ったな！

回答ありがとう御座います
近所のバイク屋に聞いてみます

479 ：774RR：2018/12/26(水) 08:29:36.80 ID:bkv9vijo.net

>>474
今後の付き合いとか考えると近場で買うなぁ。
店のツーリングとか連れてってもらえるし。

480 ：774RR：2018/12/26(水) 11:37:38.22 ID:QQUGMCVq.net

３年前にホンダ車を新車で買ったけど、どこも壊れないので
初回点検以来その店行ってない

481 ：774RR：2018/12/26(水) 12:09:24.31 ID:H9qpl1xW.net

>>480
一年点検は？

482 ：774RR：2018/12/26(水) 12:55:52.10 ID:YO1Ri52t.net

ナイトロンのサス出たけど高すぎる誰が買うの

483 ：774RR：2018/12/26(水) 13:26:11.61 ID:6c7n9Vdy.net

ナイトロンはどの車種でも値段一緒
バイク乗り換えても有料でパーツ組み替えて対応してくれるからずっと使い続けるなら悪くないと思うけど
もうとょっと安いのはYSSが出してくれるといいんだけど不人気車だし無理か

484 ：774RR：2018/12/26(水) 14:43:35.65 ID:wCil2Znk.net

SR400用ローダウンがレブルにも使えるみたいに流用できるのがあればいいんだけどね

485 ：774RR：2018/12/27(木) 00:45:15.77 ID:GF5LOte2.net

>>483
違うバイクに乗り換えてもサスが取り付けられるようにアフターパーツ作ってくれるってこと？

486 ：774RR：2018/12/27(木) 13:43:52.43 ID:noSb0m9f.net

ローダウン！？　　なにすんのそれ？

487 ：774RR：2018/12/27(木) 22:15:22.05 ID:52mOmsFZ.net

これに箱付けたら異端に見られますかね？

488 ：774RR：2018/12/27(木) 22:22:13.86 ID:0pITlKsB.net

スクリーン付けてる人いる？そんな変わるもんかね
見た目が好きくないから付けるの躊躇してるけど

489 ：774RR：2018/12/27(木) 22:45:11.80 ID:EhxaKp88.net

冬の間だけつけるつもり
高速道路では全然違うよ

490 ：774RR：2018/12/28(金) 00:04:41.41 ID:ooabG0QR.net

正直箱付けたい

491 ：774RR：2018/12/28(金) 00:24:58.54 ID:Wf1N710t.net

ケツ上がってるから余計に目立ちそうだよね
サイドバッグとシートバッグで見た目のバランス取れるかな

492 ：774RR：2018/12/28(金) 08:22:49.16 ID:HoNvooSG.net

このバイク250の割に高速ツーリングも出来そうな
良スペックなのに下道専用と言わんばかりの
積載量なのはもったいないと思う。
セローに対するツーリングセローみたいな
積載量アリのプチ旅バージョンとかもあればいいのに。
現状、250オフ・ツアラーは下に振りすぎて余裕なし
250RR系はスポーツ意識しすぎてケツかち上げ積載量無しで
いい需要の隙間ができてると思うんだけど。

493 ：774RR：2018/12/28(金) 09:43:08.27 ID:iihrNQKX.net

何言ってるのかわかりません

494 ：774RR：2018/12/28(金) 10:24:56.80 ID:xizrb50T.net

ホンダ「そうゆうバイクじゃないから」

495 ：774RR：2018/12/28(金) 10:45:22.61 ID:HtgqjUYp.net

シートサイズを補完する程度の小さなツライチのキャリアが欲しい

496 ：774RR：2018/12/28(金) 11:04:26.58 ID:ZKqrpN0/.net

メーカーは250帯でもアドベンチャーと高速ツアラー両方をラインナップすればどうかって事でしょ？
高速ツアラーはそれなりの出力に加えてある程度の重量も必要だからミドルクラスを買ってくださいねって考えなんじゃない

497 ：774RR：2018/12/28(金) 11:35:18.38 ID:sJ5MX5s2.net

ホンダとしてはツアラーはCRFラリー出してるからさ
好きなの選んで、好きに乗ってねと
なにに重きを置くかだよ

498 ：774RR：2018/12/28(金) 16:34:45.43 ID:mb1zsb5p.net

最近ちょいちょい話題を聞くに売れるようになってきた？
来年はパーツ色々出てほしいわ〜

499 ：774RR：2018/12/28(金) 19:45:16.29 ID:G6dGZjvm.net

デザインがなぁ…

500 ：774RR：2018/12/28(金) 19:58:08.00 ID:ugFT7HYE.net

ヨシムラマフラー出してくれよ
R-11とか絶対CB250Rに合うのにな

501 ：774RR：2018/12/29(土) 01:50:07.15 ID:pBCXSokD.net

グロム持ってるけどCB250R買ったらCB250R一台でいいやってなるかもしれないのが不安要素
乗り味がグロムのそのままスケールアップ版ならあり得る

502 ：774RR：2018/12/29(土) 02:22:17.85 ID:yscmFUMI.net

同じ単気筒だし見た目はともかくキャラかぶってるね

503 ：774RR：2018/12/29(土) 05:25:21.42 ID:P+B+eYmM.net

それだとグロムとCB125Rの違いは見た目だけということになるが

504 ：774RR：2018/12/29(土) 09:25:06.16 ID:OA1/uK0Y.net

>>501
チビでなきゃ使い勝手はグロムのままと思うよ

505 ：774RR：2018/12/29(土) 09:46:44.33 ID:NQCUy2Fj.net

>>498
そんな話題になってるか？

506 ：774RR：2018/12/30(日) 22:15:23.18 ID:Pi5ZBvxh.net

フォークのアウターをゴールドに変えられませんか？

507 ：774RR：2018/12/30(日) 22:26:28.20 ID:xMioumYK.net

150Rのを取り寄せるかバラしてアルマイトだすかだな

508 ：774RR：2018/12/31(月) 01:35:12.17 ID:LtlHRYEU.net

１５０は金色なんだ。知らんかった

509 ：774RR：2019/01/01(火) 14:23:31.00 ID:giJpS9xV.net

忠男のマフラーどんくらい変わるんだろ楽しみ

510 ：774RR：2019/01/01(火) 16:16:52.67 ID:d4A4m6Bz.net

sp忠雄もスリップオン出すのか
3000-5000rpmの低い側のトルクが上がるならいいね
ダブルアールズのフルエキは中高回転が盛り上がる味付けみたいだから好みで選べるのは有り難い

511 ：774RR：2019/01/01(火) 17:27:29.94 ID:JD2BrpUD.net

わりとショートだしいい感じだね。
http://sptadao.com/chu/category/cb250r-18/

512 ：774RR：2019/01/01(火) 18:21:40.70 ID:BMZbKJc/.net

スリップオンじゃなくて、フルエキが欲しいんや。軽量化のために

513 ：774RR：2019/01/01(火) 19:32:22.68 ID:ur0TlVBw.net

絶望的にダサい

514 ：774RR：2019/01/01(火) 19:51:12.12 ID:s345GAPr.net

cb650rみたいな車体に馴染んだ形のやつほしい

515 ：774RR：2019/01/01(火) 20:55:09.95 ID:d4A4m6Bz.net

>>514
サイレンサー容量足りなくて爆音になるから認証はまず無理だろうなあ

516 ：774RR：2019/01/01(火) 21:13:21.53 ID:BMZbKJc/.net

普通のマフラーの形みたいに
唐突に円柱形が飛び出してるより
異形のメガホンタイプの方がまだ似合ってると思う

このバイクは未来的なデザインで完成度が高いから
昔ながらの円筒形社外マフラーだと異物感が強すぎる。
理想は１２５みたいなショート異形だが

517 ：774RR：2019/01/01(火) 21:18:39.39 ID:JD2BrpUD.net

>>515
ふつーに疑問なんだけど650と125はショート菅がついてるのになぜ250はできないんだろ？純正、社外共に。
容量の問題なら純正もだよね？

518 ：774RR：2019/01/01(火) 21:34:42.22 ID:d4A4m6Bz.net

>>517
純正のサイレンサーはかなりでかいと思うけど
あと250の単気筒はエキパイの長さがないと性能出ないとかなんとか

519 ：774RR：2019/01/01(火) 21:48:14.48 ID:s345GAPr.net

ヤマモトレーシングの三角柱形のやつは合いそう
でも250r用は出てないんだよねたしか
レブルはあるのに

520 ：774RR：2019/01/01(火) 22:12:55.75 ID:giJpS9xV.net

形よりも色の問題な気がする
ブラックは特にシュラウドのシルバーの力が強すぎる

521 ：774RR：2019/01/01(火) 22:33:04.97 ID:d4A4m6Bz.net

motogpのマフラーもメガホンだし
レーシーなカスタムなら似合うと思うけどなあ
黒は確かにマフラーのステンレスが浮くね
エキパイかスイングアームがシルバー系だったらバランス良くなりそうだけど

522 ：774RR：2019/01/02(水) 13:21:15.23 ID:6/hxv/OE.net

コニカル管だっけこれ？音量すごいで

523 ：774RR：2019/01/03(木) 12:17:20.73 ID:K4btwtt/.net

5時間くらい乗ってたらお尻から血がでました

524 ：774RR：2019/01/03(木) 14:23:09.77 ID:B8D0W9H+.net

車体が小さいのにマフラーも小さいとスゴく貧弱になるなぁ。

525 ：774RR：2019/01/04(金) 07:56:25.89 ID:XnBW8Kex.net

昨日走ってるの見たが後ろがこじんまりしてるせいで150クラスに見えたわ
乗ってる人のガタイが良ささそうだったから相対的にそう見えやすかったのもあるかもしれないが

526 ：774RR：2019/01/04(金) 10:10:50.10 ID:9Bfjesho.net

漂うグロム感

527 ：774RR：2019/01/04(金) 11:08:39.50 ID:HmBL6Kqr.net

エンジンの感じがグロムのボアアップ版なら個人的には大当たり
ただグロム持ってるから250買うか迷ってる

528 ：774RR：2019/01/04(金) 11:08:43.21 ID:JqNFxUec.net

バッテリーを変えるのが一番手っ取り早い軽量化かな

529 ：774RR：2019/01/04(金) 12:30:01.16 ID:XnBW8Kex.net

>>526
そうそうそんな感じだった

530 ：774RR：2019/01/04(金) 16:13:13.54 ID:XBI/Js/T.net

グロム並みにパーツあれば文句ないんだけど
グロムはサーキット、ジムカーナ、スタント色々遊べるからいいよね
俺はツーリングメインで高速のるからこいつにしたけど

531 ：774RR：2019/01/05(土) 14:05:19.11 ID:DYRO5PSI.net

結局マフラーってビームスとモリワキだけ？

532 ：774RR：2019/01/05(土) 14:34:16.17 ID:AU48mMga.net

もうちょっとしたらダブルアールズとsp忠男からリリースされるよ

533 ：774RR：2019/01/05(土) 15:14:21.17 ID:DYRO5PSI.net

>>532
thx!
何だかんだでようやく出揃い始めてるのね

534 ：774RR：2019/01/05(土) 17:12:14.68 ID:CKz2eJec.net

とりあえず現状まとめ

WR'S フルエキ \78,000〜（黒検討中）
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

MORIWAKI　S/O \52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS 　　S/O \40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男　　S/O 開発中
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

535 ：774RR：2019/01/05(土) 17:18:13.47 ID:4KfJ0CGw.net

純正マフラーだめなん？

536 ：774RR：2019/01/05(土) 17:26:18.63 ID:AU48mMga.net

>>534
ないす

>>535
性能的には問題ないけどちょっとデカくてもっさりした見た目がなあ

537 ：774RR：2019/01/05(土) 18:57:33.06 ID:FDyt4CrS.net

>>534
wrのブラックがドストライクだわw

538 ：774RR：2019/01/05(土) 19:50:37.59 ID:MczpHn+e.net

虹色とかダサすぎるやろ

539 ：774RR：2019/01/05(土) 19:55:32.07 ID:VJipQq/b.net

根元の貧弱感に目をつぶれば忠男かな
ヒートガードみたいなのでボリュームアップか目隠しあればなおよし

遠いからレバー変えたいんだけどおすすめないです？

540 ：774RR：2019/01/05(土) 21:29:58.83 ID:CKz2eJec.net

>>537
WR'Sのブラックカバー版は開発自体はできてるが販売するかはまだ検討中らしい

541 ：774RR：2019/01/05(土) 23:39:51.36 ID:AP8H3vqT.net

シングルシートはやくだしてくれ

542 ：774RR：2019/01/06(日) 01:11:57.24 ID:hkpW9Z0V.net

忠男ださすぎどっかで見たら笑っちまうレベル

543 ：774RR：2019/01/06(日) 01:27:06.88 ID:ONz8we1A.net

このマシンに忠男メガホンは似合わないねえ
XSRみたいなショートタイプなら良いんだけど

544 ：774RR：2019/01/06(日) 01:33:40.77 ID:2eb3f0yT.net

WR'Sのブログ見たらJMCA認証に一回落ちたみたいだし、やっぱ騒音対策難しいのね。

545 ：774RR：2019/01/06(日) 02:08:18.19 ID:86JO4pmC.net

中華コピーのアクラポビッチ風ヘキサゴンでも付けるか

546 ：774RR：2019/01/06(日) 11:45:36.84 ID:QFN3a4kW.net

エフェックスのローダウンキットでとるやんけ

547 ：774RR：2019/01/06(日) 11:58:55.10 ID:qzL0Id5W.net

>>535
ナンが付いてんのかと思ったよ。あのマフラーとシフトポジションだけが惜しい。

548 ：774RR：2019/01/06(日) 13:30:30.54 ID:Yq3zPV6U.net

ローダウン！？　意味不明。　ビックスクーターじゃないんだよ！？

549 ：774RR：2019/01/06(日) 13:59:15.24

短足もおるんやで…

550 ：774RR：2019/01/06(日) 13:52:23.33 ID:RO3/ChaU.net

？

551 ：774RR：2019/01/06(日) 14:10:54.91 ID:Yq3zPV6U.net

！

552 ：774RR：2019/01/06(日) 14:33:30.55 ID:zSp3qg6Y.net

>>548
お前の言ってることのが意味不明なんだが

553 ：774RR：2019/01/06(日) 14:53:26.21 ID:86JO4pmC.net

？！

554 ：774RR：2019/01/06(日) 19:31:56.43 ID:Yq3zPV6U.net

ローダウンってこんなんだよ！？
そんなことする素材じゃないよこのバイクは
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/b/8/b887f7f8.jpg

555 ：774RR：2019/01/06(日) 20:03:56.34 ID:zSp3qg6Y.net

いや、ビクスクのDQNカスタムでローダウンが定番なのは知ってるけど。
外車の日本仕様やオフ車はローダウンがメーカーオプションにあるぐらいの実用的なカスタムだろ。

556 ：774RR：2019/01/06(日) 20:06:08.18 ID:Ljo22foP.net

ローダウン→ペッタペタってイメージしかないんでしょ

557 ：774RR：2019/01/06(日) 20:11:59.70 ID:PkRJ+Ggn.net

足短いホビットさんが2-3cmローダウンする話しかと

558 ：774RR：2019/01/06(日) 20:46:33.16 ID:ejMBs8q7.net

>>554
そこらのMTバイクをそんなベタベタに出来るなら見せて欲しいわ

559 ：774RR：2019/01/06(日) 21:31:52.25 ID:Yq3zPV6U.net

>>558
https://dotup.org/uploda/dotup.org1739952.jpg

560 ：774RR：2019/01/06(日) 21:40:16.72 ID:MX+MJqTd.net

君、ローダウンと四輪のシャコタン履き違えてるね

561 ：774RR：2019/01/07(月) 00:31:08.74 ID:nxsI/9KF.net

厳密な定義はないが一般的に2輪で言うローダウンてのは
サスやリンク部の交換やシート加工なんかのせいぜい足付き改善する程度の下げ幅だな

562 ：774RR：2019/01/07(月) 07:37:50.66 ID:9ANL/aJL.net

足つきの改善？低身長のごまかし？

563 ：774RR：2019/01/07(月) 07:44:52.43 ID:vNK2PJZv.net

短足様はグロム250を出せと仰られておるぞ！

564 ：774RR：2019/01/07(月) 08:48:17.12 ID:4oghHtUc.net

>>563
尊敬語仰る＋謙譲語おる
大阪人か？
あいつら、おるを尊敬語だと思ってる

565 ：774RR：2019/01/07(月) 09:05:05.25 ID:kOV6JrdM.net

このバイクは前傾荷重きつめの感触だからリア下げるかバネレート落とせばバランス良くなりそうだけどな
ライポジも楽になるし
俺はバネレート下げたいけどハイパープロあたりが出してくれねえかな

566 ：774RR：2019/01/07(月) 10:49:24.40 ID:sI9HvEEt.net

半巻切れｗ

567 ：774RR：2019/01/07(月) 15:45:35.43 ID:w1ylzB2i.net

まぁでもこのバイク、足先ツンツンで乗ってたらあんまりかっこよくないよなー

568 ：774RR：2019/01/07(月) 22:20:34.36 ID:z2WEAyUk.net

とりあえず跨がってみたけど、スーフォアみたく
ベタつき前傾姿勢じゃなく、腰高前傾なんで
何とも言えない不安な感じだった
オフ車とも違うし乗れば解るのかな

569 ：774RR：2019/01/07(月) 22:22:21.82 ID:3Hmc/YB8.net

スーフォアが前傾？？？

570 ：774RR：2019/01/07(月) 22:49:49.46 ID:nd6RXBFY.net

極端なアップハンでもなきゃネイキッドタイプなら軽く前傾のディメンションになってるもんよ

571 ：774RR：2019/01/07(月) 23:52:25.13 ID:eWdTkGqY.net

だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって

572 ：774RR：2019/01/08(火) 07:45:48.07 ID:IO6WmcrM.net

これよりもCB125Rの方がシート高いんだな

573 ：774RR：2019/01/08(火) 08:07:30.71 ID:cx8gFwzW.net

マジかよ

574 ：774RR：2019/01/08(火) 10:53:32.72 ID:NqwJEl6k.net

低いとカーブの楽しさがなくなっちゃうよ。

575 ：774RR：2019/01/08(火) 18:09:56.61 ID:ORLfvtFo.net

謎理論

576 ：774RR：2019/01/08(火) 19:00:45.98 ID:fLTzpoN9.net

ほんとにね
最近短足煽りのわけわからんやつが張りついてるな

577 ：774RR：2019/01/08(火) 20:44:07.78 ID:pKKPPikT.net

格好がすべてのバイクなのにケツが下がったら台無しになる
なのでリアプリロードは鬼の7番目だ

578 ：774RR：2019/01/08(火) 20:47:00.63 ID:uiTnM7Y5.net

ほんとにやってるならせっかくの足回りが勿体ない

579 ：774RR：2019/01/08(火) 20:49:28.46 ID:pKKPPikT.net

>>578
フロントは結構良いけどリアは大したことなくね？

580 ：774RR：2019/01/08(火) 23:52:37.25 ID:ucxCOGqy.net

スイングアーム長いから
挙動変化が穏やかになり
コントロールラブルになる

581 ：774RR：2019/01/09(水) 01:17:49.15 ID:2vbTrANc.net

着座位置とかちゃんと計算されて設計されてるのに
足つきが悪いからとか、しょーもない理由で台無しにしたらアカン

582 ：774RR：2019/01/09(水) 01:32:15.27 ID:SANvYEte.net

おっさんがあーだこーだうるさいですね

583 ：774RR：2019/01/09(水) 08:14:26.94 ID:zTVv30Ad.net

リヤサスもノーマルとしては出来がいいでしょ
素材が鉄ってだけでダメって評価してない？

584 ：774RR：2019/01/09(水) 08:21:17.58 ID:81XHJHCO.net

たかが20mm下げるだけで大げさすぎ
キャンプ道具積んだら下がるし、体重思いやつもしかり。
純正のままが最優なのはもちろんだけどプリロードだけじゃ足りなければ手を加えるのも正解だろう。

585 ：774RR：2019/01/09(水) 10:44:44.04 ID:LnG6tmYi.net

想定された身長、体重よりも小柄もしくは大柄な体格なら各ポジションを調整するのは極自然なこと

586 ：774RR：2019/01/09(水) 11:33:43.50 ID:2vbTrANc.net

たかが２ｃｍならそのままで我慢しろや

587 ：774RR：2019/01/09(水) 12:42:55.58 ID:6CdSeDTP.net

シート高20mmはかなりの差だけどそれをわからないとか「たかが」くらいの差にしか感じないのは鈍感もいいとこだな

588 ：774RR：2019/01/09(水) 12:57:10.96 ID:zGX5Oq55.net

ホビット強弁

589 ：774RR：2019/01/09(水) 14:06:07.45 ID:IRj/iOLp.net

短足さんって足を地面につけるためにバイクに乗ってるの？
バイクって走るためにあるんだよ？

590 ：774RR：2019/01/09(水) 14:12:15.70 ID:XvbW5p1A.net

君だってシート高高すぎて乗れないバイクあるだろが

591 ：774RR：2019/01/09(水) 15:15:20.15 ID:07re1/+I.net

>>589
なるほど！
君みたいに補助輪付けていれば止まったところで足を付く必要はないんだね！

592 ：774RR：2019/01/09(水) 15:23:13.65 ID:2vbTrANc.net

だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって

593 ：774RR：2019/01/09(水) 15:33:06.31 ID:9b+/WrKh.net

女子なんて片足爪先着けば乗り回してんのに
情けない男どもよ
チンチン付いてんのか？

594 ：774RR：2019/01/09(水) 15:48:24.03 ID:ehMwCE0t.net

女子はチンチン付いてないから安定すんじゃね(適当

595 ：774RR：2019/01/09(水) 16:09:08.77 ID:wen/YQ/f.net

重くても足つき気にしないけどな

596 ：774RR：2019/01/09(水) 18:09:50.55 ID:qqZ2/I5x.net

プリロード調整がシート高調整のためだけのものみたいに語られてるの何でだ？

597 ：774RR：2019/01/09(水) 18:27:31.08 ID:3hjeffjj.net

調整できる範囲ならご自由にお使いください
それ以上、それ以下にしたい場合はよく調べてやってね、くらいの感覚でいいやろ

598 ：774RR：2019/01/09(水) 18:53:13.82 ID:V3iZK0Rp.net

初期設定(2)と最弱(1)の違いがわからんワイ鈍感
なんとなく2で乗ってる

599 ：774RR：2019/01/09(水) 19:21:23.18 ID:h9Qt1yzZ.net

>>596
普通のオーナーにとってサグ出しなんて1Gのシート高下げる意味でしかやらんから

600 ：774RR：2019/01/09(水) 19:42:46.71 ID:SANvYEte.net

バイク乗りキチガイ多いよね納得だわ

601 ：774RR：2019/01/09(水) 19:57:51.81 ID:+RiBd03G.net

>>591
ワロwww

602 ：774RR：2019/01/09(水) 20:31:54.52 ID:qqZ2/I5x.net

>>599
足つきでシート下げなきゃなんない人はたいてい体重軽くて設定下げて正解だろうけど
何で設定変えないといけないのか変えると何が変わるのか分からないまま調整するのはもったいない気がするけど、知らない方が幸せなのかな

603 ：774RR：2019/01/09(水) 21:44:29.07 ID:3Kueztul.net

ショートサーキットはフォーク突き出ししてプリロードMAXが今のところベスト
ライスクのバイロンコースは突き出しは標準でプリロードは最弱から2回しぐらいが今のところよさげ
いずれにせよリアサスかえたい

604 ：774RR：2019/01/10(木) 10:10:37.93 ID:LLgUfpsf.net

>>603
ライディングスクールのセットアップが出荷状態って事はやっぱりかなりバランスがいいんだなこのバイク
もちろん体格とかで最適解は変わるだろうけど

605 ：774RR：2019/01/10(木) 10:12:56.86 ID:LLgUfpsf.net

>>603
>>604
最弱から2回しって事は3/7か
標準は2/7だから違ってた

606 ：774RR：2019/01/10(木) 14:35:52.67 ID:KVgSk/lQ.net

>>603
ちなみに体重いくつ？

607 ：774RR：2019/01/10(木) 15:17:39.05 ID:/2oY/ScN.net

2019年モデルって新色追加とかで出るものなんでしょうか？

608 ：774RR：2019/01/10(木) 19:41:19.29 ID:i3bhLc+I.net

>>604
普段のメインはサーキット走行なので低速はセッティングよくわかんないから参考になるか微妙
メインバイクを修理に出してる間の遊びだからそこまで走り込めてないし
街乗りツーリングはノーマルで全然問題ないね

>>606
身長176の58kg+革ツナギ2〜3kg

609 ：774RR：2019/01/10(木) 22:28:52.09 ID:KVgSk/lQ.net

>>608
ありがとう
自分も連休中に調整してみようかなと思ったら雪マークついてるや

610 ：774RR：2019/01/11(金) 18:38:24.40 ID:z7bnyeCI.net

日本未導入の艶消し黒のタンクカバーって買えないのかな？

611 ：774RR：2019/01/11(金) 19:07:35.55 ID:TkoMiivD.net

身長173体重55だけど普段乗りと峠流すくらいだとリアサス最弱がちょうど良かった。
初期設定値だと硬くて段差や下り坂、雨の日が怖かった。
でも今度はリアブレーキがロックしやすくなった感じがする、やはり乗り手の問題か…

612 ：774RR：2019/01/11(金) 19:56:48.96 ID:WKwYvEd2.net

リヤ最弱だとバタつくかもね

613 ：774RR：2019/01/11(金) 21:08:47.28 ID:2qhrgWBW.net

リア最弱だとコーナー後半でスロットルあけるときリアにトラクションかからなくて滑る
峠の下りは特に怖い
減衰もうちょっと効かせたい

614 ：774RR：2019/01/11(金) 21:22:02.58 ID:z7bnyeCI.net

滑る時は、滑らんように走るんや。

615 ：774RR：2019/01/12(土) 09:20:23.16 ID:IO/NwPp2.net

初期設定だと固くて？
最弱だとバタつく？
最弱だとトラクションかからない？

616 ：774RR：2019/01/12(土) 10:02:56.84 ID:+yjYEIJh.net

>>615
自分は最弱が良い。
狭くて路面が荒い所で走ってるからかな？
高速道路は初期値だと快適に走れる気がした。

たぶん使い分ければ大丈夫だと思う

617 ：774RR：2019/01/12(土) 12:01:37.79 ID:uYY4R3PY.net

>>615
突っ込んだら負け

618 ：774RR：2019/01/12(土) 12:25:21.75 ID:QxB+zgBU.net

新車からワンクリックだけプリロードかけた
175cm/70kgだから最弱だと沈み込みが大きくて接地感がちょっと薄くなる気がする
もう少し上げても良さそうだけど体重落としたほうがいいな

619 ：774RR：2019/01/12(土) 12:58:49.94 ID:VzvPYWcR.net

601だけど限界近くで走り込んだ感じから体重60以下はリアのバネレート変えた方が良さそうだけどね
リアはもっと動かしたいけど最弱だと奥側が踏ん張らなさすぎる
軽いから滑ってもなんとかなるけどね
もうちょっと低速仕様にカスタムしてジムカーナに挑戦してみたい今日このごろ

620 ：774RR：2019/01/12(土) 13:25:24.56 ID:aXrBCeqx.net

>>617
どういうこと？

621 ：774RR：2019/01/12(土) 14:36:45.31 ID:YDV/1J1C.net

雨で埃少ないからメーターにノングレアシート貼ってきた

622 ：774RR：2019/01/12(土) 15:41:10.86 ID:Wg4rBzsK.net

今日初めて街中走ってるの見たわ

623 ：774RR：2019/01/12(土) 17:28:02.55 ID:rWJgGudm.net

>>621
反射は結構マシになる？

624 ：774RR：2019/01/12(土) 17:42:07.55 ID:YDV/1J1C.net

>>623
反射しないことはないけどだいぶ減る、光に刺々しさも無くなってイラっとすることなくなった
自分は100均の安シートだから高級品ならもっと違うかも

625 ：774RR：2019/01/12(土) 17:57:21.29 ID:QxB+zgBU.net

もうちょっとメーターを立てられればな

626 ：774RR：2019/01/12(土) 21:38:35.12 ID:+Lge9pa6.net

>>624
自分も100均のカット挑戦してみたけど綺麗にできなかった
6枚3000円の着けてるけどほとんど変わらん

627 ：774RR：2019/01/13(日) 00:31:59.29 ID:z7g0lVIP.net

メーター表面をメラミンスポンジでこすって艶消しにすれば？

628 ：774RR：2019/01/13(日) 00:49:41.93 ID:oIteCFS4.net

人に勧める時はまず自分でやってくれな。
写真まってるで。

629 ：774RR：2019/01/13(日) 01:14:04.40 ID:owPvfp24.net

箱付けてぇ

630 ：774RR：2019/01/13(日) 02:45:35.40 ID:AoDcsFtt.net

一番有名な460という歩無線箱つけたい
つけたひとレポよろ

631 ：774RR：2019/01/13(日) 07:43:50.44 ID:8nm2qTgd.net

フルデジタルがなぁ
タコはやっぱりアナログでしょ

632 ：774RR：2019/01/13(日) 09:58:37.88 ID:a6JKvdZo.net

なんでや
ストップウォッチまで付いてるんだぞ

633 ：774RR：2019/01/13(日) 10:43:21.36 ID:zgEbeAZU.net

やっぱりアナログだと思ってたけど特に気にしなくなった
スヴァルトピレンのメーターとか好き

634 ：774RR：2019/01/13(日) 11:31:27.46 ID:7tV7JHhb.net

650rと1000rのメーターはかっこいいのにね

635 ：774RR：2019/01/13(日) 12:24:20.60 ID:7rG/E0zo.net

あり合わせで作ったかきちんと金かけて作ったかの違い
車両価格にも反映されてる

636 ：774RR：2019/01/13(日) 18:50:17.71 ID:zgEbeAZU.net

プリロード調整しながら走ってきた
173/78
2(標準)/路面ギャップは何のそので振動無く快適で反応も緩く気楽、ただ空気圧の低いタイヤのようなフニャッと感
3/乗り味はおおむねタイヤのしっかりした2、路面のギャップを感じる
4/フロントに荷重が乗せやすくメリハリあってヒラヒラ、リアタイヤの地面を蹴る感じが分かりやすい
ただ路面のギャップがケツを攻撃しだす

ケツを鍛えるしかないか

637 ：774RR：2019/01/13(日) 20:19:34.66 ID:Dg8Kha31.net

>>631
クズ老害ﾀﾋね

638 ：774RR：2019/01/13(日) 20:45:18.00 ID:5ppF2wqF.net

>>636
結果から言うとそれらの違いは全部気のせいだ

639 ：774RR：2019/01/13(日) 21:22:19.03 ID:8nm2qTgd.net

>>637
えぇ…
これくらいで老害扱いかよ

640 ：774RR：2019/01/13(日) 22:16:49.72 ID:yhTb1rZ8.net

>>636
スポーティーさと快適性は背反するのでしかたない
タイヤを変えても乗り心地変わるから試してみたらどうだろ？

641 ：774RR：2019/01/13(日) 22:23:18.17 ID:MKXXehiy.net

>>636
プリロードの意味分かっとるかい？

642 ：774RR：2019/01/13(日) 23:00:18.15 ID:3m10eOiS.net

>>638
>>641
茶化さないｗ茶化さないｗｗｗ

643 ：774RR：2019/01/13(日) 23:56:40.77 ID:MKXXehiy.net

>>642
からかうつもりじゃなかったんだが、
そう読めたのならスマン

644 ：774RR：2019/01/14(月) 00:29:37.48 ID:rXHLVmLA.net

https://youtu.be/4zMIS-n7hRE
車重149kg

645 ：774RR：2019/01/14(月) 00:47:38.77 ID:1F+pgziL.net

軽いとコーナー楽しいよね。

646 ：774RR：2019/01/14(月) 09:01:36.17 ID:3q6FaMBh.net

>>641
サスのバネをどのくらい縮めておくかじゃないの？

647 ：774RR：2019/01/14(月) 09:32:55.20 ID:vooieP3M.net

>>642
何かおかしいの？

648 ：774RR：2019/01/14(月) 10:29:29.04 ID:NpHnUjY1.net

ヒント、プリ調整じゃサスの固さは変わらない

649 ：774RR：2019/01/14(月) 11:52:51.99 ID:3q6FaMBh.net

>>648
バネってのは縮めれば縮めるほどより縮めるのに力が必要になるから小さな力じゃ動かなくなるし、高さが変わればかかる荷重も変わって挙動は変化するんじゃないの？

650 ：774RR：2019/01/14(月) 11:59:24.92 ID:K/xnWMJj.net

バネレートは変化しないが縮み始めの位置が変わるから
固くなったように感じるのは間違いない

651 ：774RR：2019/01/14(月) 12:38:40.67 ID:NpHnUjY1.net

>>649-650
変わらないんだなあ
それが

652 ：774RR：2019/01/14(月) 13:08:08.91 ID:3q6FaMBh.net

>>651
もしかしてサスの固さが変わらないからバイクの挙動が変わらないなんて勘違いしてるの？

653 ：774RR：2019/01/14(月) 13:39:50.26 ID:fDfT1ADB.net

何もしてないバネを押すのと既に1センチくらい押してあるバネを押すのとではどう考えても固さは変わるのでは？

654 ：774RR：2019/01/14(月) 14:20:16.87 ID:RO4fBUnx.net

>>653
例えば跨がった時に30mm縮むサスを事前に10mm縮めておくと再び跨がった時に縮む量は20mmだけど
乗車時のバネ状態はそれぞれ同じ、なんだがイメージ付くか？

655 ：774RR：2019/01/14(月) 14:33:53.57 ID:upuxQRCD.net

プリロードはバネレート云々で荒らすやつわくからなあ

656 ：774RR：2019/01/14(月) 15:25:26.35 ID:vQxgPtvK.net

バネの固さもダンピングも変わらないが
挙動は変わる

以上

657 ：774RR：2019/01/14(月) 16:51:07.60 ID:3q6FaMBh.net

>>653
10kgの力で1cm縮むバネがあるとして2cm縮めようとすると20kg、3cm縮めようとすると30kgと必要な力は大きくなるけど1cm縮める為に必要な力は同じ
で、2cm縮めた状態で伸びないよう固定してやると伸びようとする力が20kg常にかかってるから20kg以下の力じゃピクリとも動かず、30kgかけたときに1cm縮む

658 ：774RR：2019/01/14(月) 21:24:25.45 ID:bZq3T1PI.net

>>654
事前に縮める必要なんてあるの？

659 ：774RR：2019/01/14(月) 21:42:50.65 ID:pK+FRLuU.net

スライダーつけてる人いる？

660 ：774RR：2019/01/14(月) 21:57:12.36 ID:vgmDqty5.net

>>658
底付きや伸び切りしない所謂「おいしい」部分を使うのに各々の体格、状況に合わせる必要がある
つっても公道走るだけなら最強、最弱にしたところで破たんするまではいかないから必要ないといえばそれまでだが

661 ：774RR：2019/01/14(月) 23:30:53.15 ID:bZq3T1PI.net

>>660
絶対調整しなきゃいかんってことではないのね
いじるとしてもバイク屋にやってもらうが

662 ：774RR：2019/01/15(火) 00:08:23.69 ID:FbZ9s4Eb.net

プリロードの意味を解説した動画がツベにある
それ見てから質問しろよ

663 ：774RR：2019/01/15(火) 09:52:38.12 ID:8hZu3VSg.net

なにキレてんだよ

664 ：774RR：2019/01/15(火) 15:00:06.22 ID:FyCulj9t.net

キレてないっすよ

665 ：774RR：2019/01/16(水) 08:43:17.62

>>659
モリワキのつけてます。
立ちごけ時の被害軽減になるかと思って。

666 ：774RR：2019/01/16(水) 12:46:09.41 ID:yCrtgHX8.net

250を見に行ったんだけど125しかなくて125に跨ったんだけど、250とは違うよね

667 ：774RR：2019/01/16(水) 13:32:25.94 ID:Er7mov2G.net

なぜその場で聞かないのか…

668 ：774RR：2019/01/16(水) 18:56:52.95 ID:e/n9mX9l.net

125の方は乗ったことないがそう変わらんでしょ

669 ：774RR：2019/01/16(水) 19:39:09.07 ID:Lr2JZqe1.net

排気量とマフラーの違いが大きい

670 ：774RR：2019/01/16(水) 20:53:52.22 ID:yCrtgHX8.net

数値で見ると250と125じゃ800mmと815mmでシート高違ったから聞いてみた。
フレームとかタイヤサイズが同じって言うのは聞いたから実際どうなんかなあと思って

671 ：774RR：2019/01/17(木) 10:25:16.00 ID:jEWfRgt8.net

どう答えりゃ満足いくんだよ

672 ：774RR：2019/01/17(木) 23:39:24.57 ID:jpqLqBxq.net

>>670
250発売前に125で足つき確認したけど
125の方が少しかかと浮きそうな感じだったよ。
250はベタで足は着く、ちなみに身長は173。
どちらも車体が軽いから問題ないと思う。

673 ：774RR：2019/01/19(土) 07:47:19.87 ID:s6fPDrs8.net

新色ええやん〜
あとローダウン仕様って現行車に後付けできるんかなぁ

674 ：774RR：2019/01/19(土) 09:36:24.79 ID:Ru1gwOkP.net

新色いいね。金フォークとマットのバランスがいい！

675 ：774RR：2019/01/19(土) 09:42:09.10 ID:CC3lCTbd.net

画像からじゃどのくらい下がったかわから分りづらいな
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/f/e/feadf522.jpg

ニューカラーは650Rのこれと同色っぽいね
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/2/72d7bfc8.jpg

676 ：774RR：2019/01/19(土) 09:46:36.71 ID:Fg7eeLO5.net

シルバーと悩むわぁ

677 ：774RR：2019/01/19(土) 09:46:54.78 ID:L0SZiXEK.net

ライトのマットパーツだけ入手出来んかな

678 ：774RR：2019/01/19(土) 09:52:17.24 ID:bGZNWP9X.net

あーこれは2019モデル待たないといけなくなったな

679 ：774RR：2019/01/19(土) 09:59:25.81 ID:eG2Z7w+B.net

微妙わ

680 ：774RR：2019/01/19(土) 10:01:07.38 ID:/MTj3y4m.net

待望の青だけどマットなのかー。黒と迷うな…

681 ：774RR：2019/01/19(土) 10:03:50.33 ID:p+xos+ta.net

ローダウンは朗報過ぎる
>>675
650と同色ではなくない？
250のフロントフォークはもっとゴールド主張してもいいと思うわ

682 ：774RR：2019/01/19(土) 10:23:42.72 ID:G2l8Himu.net

フラットカラーは洗車が面倒だし俺はちょっと…

683 ：774RR：2019/01/19(土) 11:12:43.64 ID:ku1HRA4D.net

ステップとかマフラーのメッキ部もブラックアウトしてほしかったな

684 ：774RR：2019/01/19(土) 12:04:10.13 ID:9SWnm9cn.net

このバイクはマットカラーのほうがいいよ

685 ：774RR：2019/01/19(土) 12:05:12.26 ID:Ru1gwOkP.net

黒も金フォークになればわりと良さげ。

686 ：774RR：2019/01/19(土) 12:31:29.01 ID:Ue9dMoCG.net

外装に関しては簡単に変えられるからすぐそれっぽくできるな

687 ：774RR：2019/01/19(土) 12:42:19.60 ID:kMdyqAy1.net

艶消しカラーは傷ついたら最後
磨いて消すとかできないぜ
だから止める場所にもめっちゃ気を使うで
あとニ―グリップでも擦れてツヤが出てしまうと思うわ

688 ：774RR：2019/01/19(土) 15:17:11.58 ID:eKPOaTum.net

シルバーだとニーグリップ部分はもう傷いってるな
今のところ目立たないから放置してるけど

689 ：774RR：2019/01/19(土) 21:07:38.43 ID:IbBV8k29.net

新色めっちゃ良い
フロントフォークを金色にしてくれたホンダありがとう
以前何度か書き込みしてた声が届いたのかな？w

お金貯めといて良かったー

690 ：774RR：2019/01/20(日) 00:03:13.54 ID:BCKwl3CU.net

公開されてる画像見るに既存カラーもフォーク金色になるっぽいのかな
しかしローダウン仕様めっちゃよさそう

691 ：774RR：2019/01/20(日) 00:11:13.25 ID:DOcurPyY.net

これ低速トルク薄すぎない？
貸してもらって乗ったけど50ccみたいな発進感だったぞ
回すと伸びるけど

692 ：774RR：2019/01/20(日) 00:26:08.85 ID:RfbXS6qe.net

250なら、どのバイクもこんなもんだよ
むしろCB250Rなら、低速トルクはあるほうかとおもうが
これが極低速トルクなら話は変わってくるけど
スタートからかっとびたいなら、排気量もっとあるやつか
初めから回して繋いだらいい

693 ：774RR：2019/01/20(日) 00:41:23.65 ID:++i9N/t+.net

発信感だけならスクーター最強やしね

694 ：774RR：2019/01/20(日) 01:29:02.21 ID:EQt/uBMC.net

たまに2500回転以下で発進しようとするバカがいるよね
出来るけどさ

695 ：774RR：2019/01/20(日) 01:52:09.15 ID:O0MebrEC.net

は？

696 ：774RR：2019/01/20(日) 03:27:51.95 ID:bhqMxvVo.net

やたらローダウン連呼してる人は身長１５０ｃｍ代の女の子ですか？

697 ：774RR：2019/01/20(日) 05:53:33.20 ID:AHjfTMgA.net

>>691
トルクって何だか理解してんのか？
オマエの言うトルクは感覚の問題だろ
トルクなんて排気量とほぼ比例してるわけで
250で5〜6kgf･mあるはずないし

698 ：774RR：2019/01/20(日) 07:08:16.18 ID:kwMYm34z.net

>>690
黒は金だけど赤は銀ぽくない？

>>691
ドカンとした演出好きなら空冷オススメ

このバイクの欠点は軽くて素直でスムーズでレスポンスよくリニアな反応で感覚に馴染み過ぎるから、鋼鉄の馬を御してる感が欲しい人には向かないことだな

699 ：774RR：2019/01/20(日) 10:57:06.51 ID:BCKwl3CU.net

>>698
たしかに赤は変わらず銀みたいだな

700 ：774RR：2019/01/20(日) 11:38:22.51 ID:TBcV4ls2.net

>>675
あーなんだよこれ…
この色出るなら待ってたのによ…

701 ：774RR：2019/01/20(日) 11:52:17.89 ID:Pl1rG8Gu.net

イヤ、そんなん言ってたらいつまでたっても買えないから・・・

702 ：774RR：2019/01/20(日) 11:57:57.48 ID:4YGKZPYp.net

そんなにいいか？これ
マット系の色嫌いなのもあるけど、変な紫だし
現行含めても一番買わない色だな俺なら

703 ：774RR：2019/01/20(日) 12:03:07.28 ID:4YGKZPYp.net

ちなみにフォークも銀の方がいい、というか倒立って金ばっかで下品つうか
現行が銀なの見ておっいいなこれと思った口だから
金にされると魅力なくなる
ちなみにシート高も高い方が好きで、CB400SFとか低すぎて嫌な口だから
ローダウンとかマジでいらん
まあマイノリティなのは自覚してる、俺が日本から出ていくべきなんやろうな・・・

704 ：774RR：2019/01/20(日) 12:17:15.21 ID:E4fR5LT/.net

250にしては低速のトルクはある方だね

705 ：774RR：2019/01/20(日) 13:22:44.79 ID:KT9YiPw7.net

>>700
その分一年早く乗れたんだからいいだろ

706 ：774RR：2019/01/20(日) 13:57:35.64 ID:TBcV4ls2.net

納車されたの11月だし真冬はほぼ乗らないから春先まで待ってようか悩んでたんだけどな
2ヶ月くらい我慢すべきだった…

707 ：774RR：2019/01/20(日) 14:13:10.68 ID:ubohIL6+.net

御愁傷様

708 ：774RR：2019/01/20(日) 14:17:57.17 ID:xCwNv04j.net

>>700
タンクカバーだけ買えばよろし

709 ：774RR：2019/01/20(日) 14:22:11.16 ID:I9n7AySP.net

>>706
今年は暖かいから乗れるよ
9月頭に買って11月まで300kmだったけど12月、1月で1000km超えた

710 ：774RR：2019/01/20(日) 15:07:45.84 ID:zkZQSMUf.net

ブロンズのホイールがええや

711 ：774RR：2019/01/20(日) 15:21:23.96 ID:BCKwl3CU.net

いいよね
VTR250で使われてたのと同じ色かな

712 ：774RR：2019/01/20(日) 16:07:18.34 ID:7aLaD9Ig.net

シフトインジケーターは無しのままかな

713 ：774RR：2019/01/20(日) 16:08:39.23 ID:kwMYm34z.net

つくわけがない

714 ：774RR：2019/01/20(日) 17:59:49.82 ID:ms148ipg.net

ヤンマシに59万円前後(ABS仕様)って書いてあるけど、本当だとしたら結構な値上がりだな...。
新色だけがこの値段になるのかな？

715 ：774RR：2019/01/20(日) 19:22:09.99 ID:39nzW3Jt.net

ホンダに聞いたら2019モデルから、4色展開になって、すべてでフロントフォーク、ホイールの色変わるみたい。シート高も下がるらしい。

716 ：774RR：2019/01/20(日) 19:35:20.33 ID:EQt/uBMC.net

でた
ホンダ得意のローダウン
ポジション改悪w

717 ：774RR：2019/01/20(日) 19:38:14.26 ID:4y+Hpe4y.net

タンク横のカバーもマットな黒になって随分イメージ違うな
タンク上も黒なのか？

718 ：774RR：2019/01/20(日) 19:39:23.00 ID:hHcd3HGf.net

左右カバーとライトのカバーだけ注文しようかな

719 ：774RR：2019/01/20(日) 21:05:03.41 ID:oMSizXpL.net

実物見てからだがマットブルーのタンクカバーはポチるかもしれんな

720 ：774RR：2019/01/20(日) 22:05:44.15 ID:2bVGnwr+.net

https://ameblo.jp/pit-in-auto/entry-12433878730.html

お店が写真貼ってくれてるけど、ローダウンではない青がいいなぁ。

721 ：774RR：2019/01/20(日) 22:08:30.08 ID:cgyR2PbM.net

ローダウンってシート高どんなもんやろ？

722 ：774RR：2019/01/20(日) 22:33:09.12 ID:zMNUhMH8.net

シートの厚みでも変えない限り、ポジションは変わらないんだけどね。
知ったかぶりは恥じかくだけだよね

723 ：774RR：2019/01/20(日) 23:23:30.95 ID:bk8L9Sij.net

>>675
これがローダウン版なのか？

724 ：774RR：2019/01/20(日) 23:28:16.06 ID:EQt/uBMC.net

ポジションの意味わからないヤツ

725 ：774RR：2019/01/21(月) 01:00:57.24

59万円ってことはローダウン仕様だと値段が高くなる、ということかな？
まあオプションのひとつとして大いに有りかな
女性なんか喜ぶんじゃないの？

726 ：774RR：2019/01/21(月) 00:23:26.07 ID:mgp0RhLp.net

もうほぼこの新色買う気でいるから今はどんなヘルメットにしようか考えてる。マットにはマットかなぁ

727 ：774RR：2019/01/21(月) 06:53:58.33 ID:Gkshqu0B.net

>>713
今の時代シフトインジケーター無しとか装備ショボすぎない？

728 ：774RR：2019/01/21(月) 07:35:05.53 ID:HgIbyPcP.net

新色だけ値段が高くなるの？既存の色も？

729 ：774RR：2019/01/21(月) 08:28:19.28 ID:yiHRiWrK.net

>>727
エンジンが対応してないから無理なだけ
エンジンは10年前の使い回しだからしゃーなし

730 ：774RR：2019/01/21(月) 08:55:02.63 ID:4Cg/PVG5.net

>>729
それな

731 ：774RR：2019/01/21(月) 09:03:26.14 ID:sa/sjTdl.net

多分全色じゃないかな
ローダウン仕様とかフロントフォークとか全色変わるみたいだし

732 ：774RR：2019/01/21(月) 09:52:51.64 ID:1PcqlxmA.net

値段変わらんよ
2019モデルは通常のシート高とローダウン併売
どっちも値段同じ

733 ：774RR：2019/01/21(月) 10:01:29.86 ID:opzFO4dj.net

>>729
サードが外付け出してるんだからでできなくはないだろ

734 ：774RR：2019/01/21(月) 10:21:30.38 ID:GKOs9yb1.net

>>733
反応遅れたりたまにミスってたりが許容されればいけるけど、初期装備の純正品がとなると難しいだろうね

735 ：774RR：2019/01/21(月) 10:46:43.42 ID:BNpTmYFu.net

>>733
対応してるエンジンはミッションにセンサーの類を組み付けてるわけ
サードのは速度やらギア比やらの情報から間接的に求めてるなんちゃってインジケーター

736 ：774RR：2019/01/21(月) 12:59:10.53 ID:1t+HBle6.net

初心者くんよ、インジケーターなんか無くても、なーんも困らんぞ
少し前のバイクにはついてなかったんだから

737 ：774RR：2019/01/21(月) 13:15:19.94 ID:KEVQUc31.net

250Rだけ付いてないのが問題

738 ：774RR：2019/01/21(月) 13:19:05.92 ID:K3MCLUbs.net

初バイクでインジケータあったらいいなと思ってたけど、感覚でほぼ分かるようになったし無くても困らないかな

後付けのやつってクラッチ切ってると表示されないんだっけ

739 ：774RR：2019/01/21(月) 14:16:03.16 ID:BNpTmYFu.net

あれば便利なのは確かだよね

740 ：774RR：2019/01/21(月) 14:23:47.53 ID:eb2NZaHJ.net

困りはしないけどあったらいいなと思う時はある

741 ：774RR：2019/01/21(月) 14:57:01.89 ID:waAEl3SQ.net

250Rのエンジン他にも使われてるからついてないの他にもあるでしょ。CRFとか

742 ：774RR：2019/01/21(月) 15:05:17.01 ID:vx/o8DGx.net

高速だと幻の7速に入れてしまう

743 ：774RR：2019/01/21(月) 15:37:46.54 ID:H8vXiQRq.net

クラッチ切ったら表示されないよ
だから発進前の1速確認は出来ない

744 ：774RR：2019/01/21(月) 17:39:04.29 ID:n97l7C4e.net

このバイクって6速まであるんだっけ？

745 ：774RR：2019/01/21(月) 17:41:06.44 ID:opzFO4dj.net

むしろ最近のバイクで6速まで無い方が珍しい気が

746 ：774RR：2019/01/21(月) 20:18:02.91 ID:W4TU8UY/.net

全色でこんな値上げ？
ETCでも標準装備にする気か

747 ：774RR：2019/01/21(月) 20:24:59.07 ID:aed4KwGu.net

セローとかSRは未だに5速なんだろうか

748 ：774RR：2019/01/22(火) 11:14:46.92 ID:lzXOI9Bp.net

シフトインジケータよりスリッパークラッチ純正で出して欲しい。

749 ：774RR：2019/01/22(火) 11:44:47.23 ID:SbHfMJNq.net

こんなエンジンでスリッパークラッチなんていらんだろww
ブリッピングもクソやり易いし

750 ：774RR：2019/01/22(火) 12:31:33.95 ID:fGMjxHi2.net

峠走るならあった方がいい

751 ：774RR：2019/01/22(火) 15:30:16.45 ID:cFtzCWpl.net

CB650Rはスリッパ付き

752 ：774RR：2019/01/22(火) 15:42:46.53 ID:z3telh41.net

スリッパでも変速可能

753 ：774RR：2019/01/22(火) 17:50:54.14 ID:NxxikkKk.net

街灯ない山道走るとライトの光量足りない気がする
バイクってそんなもんなのかな？
初バイクだから比較できん

754 ：774RR：2019/01/22(火) 18:42:46.89 ID:bY3Swhm8.net

>>753
良くなったと思うで
カブ乗ってた時は雨降ると絶望しかなかった

755 ：774RR：2019/01/22(火) 19:24:22.96 ID:4ETFW9lf.net

光軸が下向きなの

756 ：774RR：2019/01/22(火) 19:49:06.83 ID:1pfx1NNs.net

LEDは暗く感じるという報告多数（PCXの場合）

757 ：774RR：2019/01/22(火) 20:04:53.28 ID:a/Aabtr7.net

ああ125Rはシフトインジケーターついてるのかあ

758 ：774RR：2019/01/22(火) 20:45:44.03 ID:gKPi0k9t.net

ハロゲンよりは明るい
車のLEDに慣れてると光量足りなく感じる
2灯式だからローは特に

759 ：774RR：2019/01/22(火) 20:58:43.39 ID:4yVVWrQP.net

前しか照らさないからね
バイクで夜の山越えはマジで怖い

760 ：774RR：2019/01/22(火) 21:39:12.71 ID:+dy0clTi.net

初めてバイク買うんでCBかレブルにしようかと思ってて
昨日ドリーム店に実物を見に行ったけど
新色とかの情報はまだ来てないって言ってた
発売は5月頃かね？

761 ：774RR：2019/01/22(火) 23:03:20.08 ID:NxxikkKk.net

バイクで夜の山越え・・・
ちょっとワクワクしたけどカーブの先見えないのは今思うと普通に危険だった

762 ：774RR：2019/01/24(木) 16:26:32.69 ID:Jgp7UKvB.net

>>737
250r、125rはメーター共用
共にギアポジも付いてない

763 ：774RR：2019/01/24(木) 17:48:59.41 ID:jfOgtvd/.net

ギアポジって何？

764 ：774RR：2019/01/24(木) 17:49:48.39 ID:v3zlajF/.net

125はギアポジついてるよ

765 ：774RR：2019/01/24(木) 17:59:22.36 ID:T9AGhqiP.net

知ったか乙ｗｗｗ

766 ：774RR：2019/01/24(木) 19:03:15.29 ID:GaLZAQgL.net

>>762
125Rには付いてるよ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1755287.jpg

767 ：774RR：2019/01/24(木) 20:14:54.81 ID:jwUYFvLe.net

ニンジャのメーターかっこいい

768 ：774RR：2019/01/24(木) 20:59:18.68 ID:3b+ZDU3g.net

新型のシート高って2種類じゃなくて全部下がっちゃうの？

769 ：774RR：2019/01/24(木) 21:05:13.21 ID:XiD00Htt.net

マフラー買いたい病か発病してつらい夏まであと5ヶ月

770 ：774RR：2019/01/24(木) 21:14:07.76 ID:vVnKXKPn.net

>>762
え？

https://www.honda.co.jp/CB125R/equipment/
https://i.imgur.com/jAuJmyt.png

771 ：774RR：2019/01/24(木) 21:30:19.71 ID:yqnKSn0E.net

キャンペーンで在庫処分して、19年モデルは4月って事で良いのかな？

772 ：774RR：2019/01/24(木) 21:33:55.10 ID:jCeHdh0s.net

>>766
タコは針がいいね

773 ：774RR：2019/01/24(木) 22:40:24.71 ID:fonfTakh.net

>>766
多車種に流用するにしてもNINJAくらい作り込んだモノにしてほしいね

774 ：774RR：2019/01/24(木) 23:12:11.92 ID:3c4gft9d.net

エンデュランスのキャリア買った人頑丈かどうか教えて
ホムセン箱つける

775 ：774RR：2019/01/25(金) 00:40:14.08 ID:ybFn0zo5.net

シフトインジケーターはさておき、CB300Rには付いてる前輪の反射板がないのがわからん！

格好良し悪しは別として、本来あったものが無くなってるのはちょっと、、、。

同じ250でもレブルにはあるんだよね

776 ：774RR：2019/01/25(金) 07:43:28.78 ID:tdu4V+7a.net

格好良し悪し重視だししゃーない

777 ：774RR：2019/01/25(金) 10:50:55.66 ID:jTBHrpw2.net

>>775
いや、反射板とかいらねぇわ…
そもそもアジアだと法律で決まってるからしゃーなしでついてるのがほとんどでしょ
日本仕様は大体ついてない
レブルが異質なんじゃない？

778 ：774RR：2019/01/25(金) 11:29:34.63 ID:V6aRWJ+N.net

250Rは日本向けにデザインされてて、そこに海外に向けて保安部品やら足したのが300Rだからこっちが本来じゃないかね

779 ：774RR：2019/01/25(金) 11:32:27.25 ID:VQ9J2vFC.net

>>775
国によっては側方から見える位置に取り付ける保安基準があるけど日本では無くても問題ない
通常はそれぞれ出荷国向けの仕様を用意するけどコストかけたくないモデルだと
一仕様でグローバル展開することもある

780 ：774RR：2019/01/25(金) 11:51:29.87 ID:wlHpp3TA.net

反射板も無料じゃないんやで

781 ：774RR：2019/01/25(金) 12:16:59.18 ID:ok2g+Hnv.net

「バイクはとにかくパーツを付け足すもの」という洗脳から脱出することだ

782 ：774RR：2019/01/25(金) 12:58:03.12 ID:7vZ7wnwD.net

>>779
日本では後方から目視確認できる位置だけだね

リフレクターの有無はどうでもいいがMC51みたいな
法規対応するためにだっさいウインカーになるとかは勘弁だな

783 ：774RR：2019/01/25(金) 15:18:08.88 ID:wlHpp3TA.net

位置だけじゃないぞ
面積やらの決まりもある
単なる飾りじゃないんだよ

784 ：774RR：2019/01/25(金) 18:29:33.05

>>774
仕事で使う書類・着替え・ペットボトルの水(500cc)・弁当を
GIVIのE370に入れて通勤することがありますが、
走行中にミラーで目視する限りでは変な振動やビビリ音はないです

キャリア本体を手で揺するとしなるより先に車体が揺すられる感覚があるので、
けっこう丈夫なんだと思います

785 ：774RR：2019/01/25(金) 20:03:37.15 ID:94pDXH5H.net

足は飾りですか？

786 ：774RR：2019/01/25(金) 21:08:27.37 ID:OH98AP8s.net

残念ながらバイクの足は重要なんだ

787 ：774RR：2019/01/25(金) 22:58:24.80 ID:JdKnXlJw.net

>>782
そういや眉毛ウインカーに戻してるCBRいるけどあれ完全にアウトだよな？
平然と走ってるけどさ

788 ：774RR：2019/01/25(金) 23:58:56.88 ID:7vZ7wnwD.net

>>787
見つかれば検挙されるね
保安基準違反か整備不良でなのかその辺はわからんが

789 ：774RR：2019/01/26(土) 09:08:36.20 ID:ImTj1qft.net

>>787
何だ？眉毛ウィンカーて

790 ：774RR：2019/01/26(土) 09:43:09.93 ID:jtogAQrz.net

もともとCBR250RRの4つ目のうち、上の2つはウインカーだったんだよ
日本国内では保安基準を満たせないので後付けで横に飛び出したウインカーがついてる

791 ：774RR：2019/01/26(土) 10:23:55.27 ID:gUVKn1ga.net

>>789
左が国内仕様、右がインドネシア仕様
https://i.imgur.com/5TuHUaL.jpg

一応、眉毛ver.でもナンバー取得できる場合もあるが
国内基準は満たしてないんでやるなら自己責任でってやつ

792 ：774RR：2019/01/26(土) 10:35:28.64 ID:pWVBfW3p.net

まぁ豆粒みたいなやつとかほっそいやつとか使ってる人もいるし多少はね
何かでネズミ捕りかかったときについでに見つかる程度じゃね

793 ：774RR：2019/01/26(土) 14:46:49.22 ID:rvVE0otk.net

目立ってなんぼの保安部品を小振りにしたり突飛なデザインにするってのは安全面とトレードオフなのによくやるよな
好きにすりゃいいけどさ

794 ：774RR：2019/01/26(土) 14:49:55.00 ID:OZ41Pf/M.net

2019は短足に合わせて乗り味フワフワのクソ仕様になっちゃうん

795 ：774RR：2019/01/26(土) 15:01:24.62 ID:1DYNEE41.net

4万円値上げって言うから、かなり変更あるし大丈夫だと思いたいね

796 ：774RR：2019/01/26(土) 16:20:40.97 ID:BCZ3QPgu.net

値上げで具体的にどこがかわるんや？

797 ：774RR：2019/01/26(土) 16:38:13.18 ID:PxWqlUyT.net

はえ〜あの四つ目は元々ウィンカーやったんか

798 ：774RR：2019/01/26(土) 16:57:13.74 ID:j1nPCyXE.net

元々インドネシアモデルで日本仕様はおまけ

799 ：774RR：2019/01/26(土) 17:16:15.60 ID:HuukMexA.net

他車と同じでtypeLD追加で値段は変わらず青はスペシャルカラーとして価格アップ、なのか
追加されるtypeLDのみ価格アップ、なのか
全カラーLD化価格アップ、なのか

800 ：774RR：2019/01/26(土) 19:47:28.98 ID:f2+RbUiy.net

安さ以外微妙なのに値上げするんかい

801 ：774RR：2019/01/26(土) 19:59:55.73 ID:LWobOw8y.net

台湾メーカークラスの値段にしてくれ

802 ：774RR：2019/01/26(土) 22:49:09.38 ID:vBatzj8U.net

まさかの馬力アップとか

803 ：774RR：2019/01/26(土) 23:07:58.13 ID:Ex6JO6Ca.net

>>791　https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12333090197.html
ってなってるけどやっぱり違法だったの？

804 ：774RR：2019/01/26(土) 23:19:31.26 ID:3RG0E4og.net

MC51スレじゃ結局グレーってことになってる

805 ：774RR：2019/01/27(日) 01:13:47.91 ID:uQAuSsSm.net

奇跡が起こってシフトインジケーター付いてくれないかな〜

806 ：774RR：2019/01/27(日) 01:43:55.18 ID:4++3e3LG.net

youはこのバイクが欲しいんじゃなくて
シフトインジケーターがついてるバイクが欲しいだけだ

807 ：774RR：2019/01/27(日) 02:16:01.56 ID:L17EZ5Bs.net

奇跡が起こって4発にならないかな〜

808 ：774RR：2019/01/27(日) 02:41:47.84 ID:uQAuSsSm.net

いや例の新色出たら付いてなくても買いますぞｗ

809 ：774RR：2019/01/27(日) 06:40:16.81 ID:mrAy9Ar/.net

これ300か400出ないのかな
コンセプト好きなんだけど
試乗したら250は非力すぎた

810 ：774RR：2019/01/27(日) 08:15:14.69 ID:ubaQ294Y.net

duke390どうぞ

811 ：774RR：2019/01/27(日) 08:15:33.06 ID:qj9josXR.net

海外から300R個人輸入すれば？それかとっとと650Rか1000R
万が一でることがあってもCBR400Rのネイキッド版くらいのもんだろうし

812 ：774RR：2019/01/27(日) 08:52:19.52 ID:8/z8030q.net

Fのデザインに戻してスパークプラグにアクセスしやすいように直してシフトインジケーター付けてタコメーターはアナログに戻してくれたら満足だわ

813 ：774RR：2019/01/27(日) 09:41:34.22 ID:1pp/Bunm.net

>>812
F買えばいいのでは？
人気無いから中古も安いよ

814 ：774RR：2019/01/27(日) 11:13:04.77 ID:cqSLLkP1.net

>>809
z400か大型いくしかない

>>810
あのバイクはピーキーすぎる
速いけどね

815 ：774RR：2019/01/27(日) 12:05:00.13 ID:8/z8030q.net

>>813
タコメーターアナログじゃないしスパークプラグにアクセスしづらいやん
アホみたいに外装外さないといけないし

816 ：774RR：2019/01/27(日) 12:30:13.79 ID:r+BqVTP6.net

インジケーターなんて素人の自分でもつけれたし、後付で良くない？
見た目は悪くなるけどね

817 ：774RR：2019/01/27(日) 12:38:59.39 ID:1pp/Bunm.net

>>815
ああそう
ホンダでは一生出そうにないバイク待つよりスズキのジクサーがお似合いだよ
メーターだけ変えれば済む

818 ：774RR：2019/01/27(日) 12:43:18.91 ID:T/ZcJxcB.net

>>816
インジは甘え

819 ：774RR：2019/01/27(日) 19:33:48.54 ID:+j6tQLgs.net

>>812
一生gdgd言ってろ
どーせ買わないくせに

820 ：774RR：2019/01/27(日) 22:32:11.44 ID:efpijFhF.net

SP忠男とモリワキのマフラー動画上がってるね

821 ：774RR：2019/01/28(月) 08:22:59.63 ID:XUX0fbk/.net

>>818
どうせ幻の7速入れるしなぁ。

822 ：774RR：2019/01/28(月) 14:59:10.74 ID:MQsFTxzV.net

前の車の停止にあわせて減速しながらてきとうにギア落として停止しようとしたら前の車が発進し
2速のつもりでアクセル開けたら実は3速でいまいち加速しませんでしたって時にインジケーター欲しくなる

823 ：774RR：2019/01/28(月) 20:39:23.85 ID:eoNFHKrv.net

下手なだけやん

824 ：774RR：2019/01/28(月) 21:30:31.24 ID:Pw/ZvyoY.net

上手い下手の話はしてないと思うんですがそれは

825 ：774RR：2019/01/28(月) 21:42:15.38 ID:LpdhVtfr.net

新色連休までには納車したいのぉ

826 ：774RR：2019/01/28(月) 22:21:37.30 ID:DHwo1aqK.net

バイク屋さんごくろうさまです

827 ：774RR：2019/01/28(月) 22:29:39.94 ID:ieR8QKQ3.net

>>822
それは無い

828 ：774RR：2019/01/28(月) 22:59:47.29 ID:jm3qxUlQ.net

後付けインジケータは７速キャンセラーだもんなー
まぁ あったら便利だし手間かからないから付けてるけど

829 ：774RR：2019/01/28(月) 23:12:17.37 ID:mYqDW6H6.net

皆いらないいらない言うけどつけたらやっぱ凄く便利よ

830 ：774RR：2019/01/29(火) 00:31:15.85 ID:HE4Fc9Dx.net

>>829
そんな貴様はどんな車体にお乗りですか？

831 ：774RR：2019/01/29(火) 00:41:36.71 ID:hhFk3Oa+.net

>>824
普通インジケータなんか見ないで直ぐに半クラ当てなおすよ

832 ：774RR：2019/01/29(火) 00:43:35.50 ID:z4RJj9wZ.net

「バイクはとにかくパーツを付け足すもの」という洗脳から脱出することだ

833 ：774RR：2019/01/29(火) 06:15:55.63 ID:pKMo1a/Z.net

>>831
半クラあてたりクラッチきってギア落としたりは当たり前
加速しなかったってのが嫌だから、アクセル開ける前にインジケーターで今何速か確認出来たらってことだよ

834 ：774RR：2019/01/29(火) 07:49:51.44 ID:pV2e7WPk.net

インジゲーター必要な人もいるのかもしれないが、極わずかじゃねぇ？
必要な人だけ後付けで十分

835 ：774RR：2019/01/29(火) 08:23:58.73 ID:bkrzBE6P.net

もうタコメーターやスピードメーターも無くそう

836 ：774RR：2019/01/29(火) 08:26:27.61 ID:dTRGmj6i.net

とにかく1速まで落とせばいいわけだろ
つま先のの感触でわかるじゃん
あとは、状況に応じて1速なり2速にすればいいのであって
別にインジはいらなくね？

837 ：774RR：2019/01/29(火) 09:14:42.23 ID:T0fAYxEb.net

見る暇があったらギア落とせよ

838 ：774RR：2019/01/29(火) 10:09:31.36 ID:W8QH/2gb.net

三大不毛論争

ABS論争
シフトインジケータ論争
あとひとつは？

839 ：774RR：2019/01/29(火) 10:13:39.06 ID:yJ4hci0h.net

ローダウン論争

840 ：774RR：2019/01/29(火) 10:18:50.55 ID:H8kUCf1Q.net

>>836-837
インジケータあれば常に適切なギアに入ってるわけでわざわざ落として確認する必要ないだろ

841 ：774RR：2019/01/29(火) 10:29:57.57 ID:2RE+80z5.net

イチイチ表示見なきゃ何速で走ってるか分からんアホはバイク降りろやｗ

842 ：774RR：2019/01/29(火) 10:38:45.19 ID:TBC3F3QT.net

無くて困る訳じゃないけどあると便利って話なのに

843 ：774RR：2019/01/29(火) 10:42:53.53 ID:yJ4hci0h.net

幻の7速に入れない為だろ

844 ：774RR：2019/01/29(火) 10:45:47.11 ID:H8kUCf1Q.net

>>841
付いてるからって四六時中見る必要もないだろ

845 ：774RR：2019/01/29(火) 11:15:36.36 ID:6NBhwbQ3.net

設置されてるから絶対使わなきゃいけない。
こういう時は必ずこうする。
みたいな融通が利かない、その時々の判断が出来ない人ってさぞ息苦しい日々を送ってるんでしょうね

846 ：774RR：2019/01/29(火) 12:08:37.68 ID:4/qkc5Hc.net

「あれば便利やん？つけといて派」と「そもそも要らないし、必要ない派」

847 ：774RR：2019/01/29(火) 12:46:19.05 ID:WMHMHUkz.net

>>843
ワシのギアは108式あるぞ！

848 ：774RR：2019/01/29(火) 12:49:14.55 ID:dTRGmj6i.net

>>840
論点ずれてるのな
インジ関係なく、その状況に即応したギアを選べなかったことの方が問題だろ

849 ：774RR：2019/01/29(火) 13:21:22.12 ID:A8J2HWi1.net

だからインジありゃ問題なかったじゃんw

850 ：774RR：2019/01/29(火) 14:08:11.44 ID:6r80RyMR.net

やっぱ初心者には必要だよね〜

851 ：774RR：2019/01/29(火) 14:39:35.24 ID:UvoYlJxV.net

>>850
インジは甘え

852 ：774RR：2019/01/29(火) 14:41:30.14 ID:UvoYlJxV.net

abs
on-off出来るなら居る
トラコン
中途半端なのは要らん

853 ：774RR：2019/01/29(火) 14:42:29.84 ID:UvoYlJxV.net

むしろ、右左折switch付けっぱなし防止こそ、初心者に必要

854 ：774RR：2019/01/29(火) 15:03:11.74 ID:WMHMHUkz.net

>>853
一番いらんやん…

855 ：774RR：2019/01/29(火) 15:23:35.64 ID:W8QH/2gb.net

ハンドルはないけれど曲がるつもりもない

856 ：774RR：2019/01/29(火) 16:04:46.65 ID:z99wRcuM.net

インジケーターに噛みつくわりに、パワーバンドは感覚で分かるし上はリミッターついてるからタコメーターなんていらんて言う人いないんだよな

857 ：774RR：2019/01/29(火) 16:19:56.03 ID:thygmqXd.net

速度も流れる景色で分かるし不要だな

858 ：774RR：2019/01/29(火) 17:09:20.72 ID:YJM7Ji6c.net

定価みてあきらめてたんだけど、ネット調べると新車乗り出し44万くらいでいける店結構有るのね。ものすごい割引だけど大丈夫なのかなぁ。(車体価格30万円後半位)

859 ：774RR：2019/01/29(火) 17:31:28.15 ID:XaNB+Hgu.net

買って終わりなら最安の店
整備は店任せにするなら工場環境やら人見てから判断

860 ：774RR：2019/01/29(火) 17:46:29.94 ID:4/qkc5Hc.net

2019式がでるから投げ売りなのかな？
標準身長あればソコまで足付きわるくないと思うんだが

861 ：774RR：2019/01/29(火) 18:46:02.00 ID:y74G8NY1.net

単純に不人気なんだと思う
GSX250Rも新車価格が凄いことになってる

862 ：774RR：2019/01/29(火) 18:53:02.45 ID:yJ4hci0h.net

MT-25も異常に安い

863 ：774RR：2019/01/29(火) 18:59:31.74 ID:UmEjoGRk.net

新車44万で買える店あるの？
これから免許取るけからバイク事情ってよくわからんけど
そんなに値引きするの？

864 ：774RR：2019/01/29(火) 19:24:51.93 ID:CtpQ4Sf4.net

>>863
gooとかで、CB250Rを条件新車に絞って検索したら安い店大量に出てくる。関東、大阪の結構大手も出てくる。メンテも正規品ならウィングでみてくれると思うし。。

865 ：774RR：2019/01/29(火) 19:32:31.20 ID:DYs6t2+R.net

不人気というのに加え予め想定してた販売数と実売台数の乖離があまりに深刻な事態になってるのよ

866 ：774RR：2019/01/29(火) 19:42:41.34 ID:7GSgFMLo.net

>>856
回らない単気筒ならタコなしでもいいけどコイツは回るからな
初心者は回さないからリミッターだけでいいかも

867 ：774RR：2019/01/29(火) 21:23:56.46 ID:F5pL7cSG.net

主観でギアインジケータ要らんとか言い切るやつは当然ニュートラルランプも要らんよな。
俺はギアインジケータはあっても困らんし、ニュートラルランプは無くても困らん。今乗ってるバイクなら。

868 ：774RR：2019/01/29(火) 21:26:28.55 ID:F5pL7cSG.net

当然MTで。

869 ：774RR：2019/01/29(火) 21:29:53.85 ID:89nEgm8S.net

>>866
こいつより高回転エンジンつんだ初期型VTRですらタコメーター必要無いってメーカーがつけなかったくらいだから、あると便利なだけで無くても問題は無いんじゃないの？
機械的に壊れないようにするためならリミッターかあるし

870 ：774RR：2019/01/29(火) 21:30:39.59 ID:OZa7xRNb.net

もうそのくだり終わってるから

871 ：774RR：2019/01/29(火) 21:34:44.07 ID:azeymwlK.net

タコ無いのは初期だけで次形式に早々ついたってことはやっぱり必要だったてことだろ

872 ：774RR：2019/01/29(火) 21:39:18.44 ID:PUOx+gJJ.net

次はハザード論争かな？

873 ：774RR：2019/01/29(火) 22:08:34.43 ID:89nEgm8S.net

>>871
問題あるならマイナーチェンジ込みで5年も売らんだろ

874 ：774RR：2019/01/29(火) 22:34:58.73 ID:7GSgFMLo.net

ギアインジケーターの話だったのに論点そらしとかﾁｮﾝみたいだな

875 ：774RR：2019/01/29(火) 22:35:22.87 ID:zZZj9irV.net

>>867
ニュートラルは交差点で余裕かまして腕組みするのにいる

876 ：774RR：2019/01/29(火) 23:16:35.06 ID:89nEgm8S.net

>>874
>>866で自分からタコメーターにレスしといて質問されたら論点そらしは草

877 ：774RR：2019/01/29(火) 23:19:07.63 ID:GGYKy8a2.net

ID変え忘れたんだろwww

878 ：774RR：2019/01/30(水) 01:09:47.43 ID:u1CHUHRt.net

サスを硬めから柔らかくして改良したから2018に比べて少しフアフア感があるかもって。これは改悪？現行試乗してないからわからない…。新色諦めて現行買った方がよさげ？

879 ：774RR：2019/01/30(水) 01:17:28.55 ID:q6vgVQBL.net

ワイの地域だと乗り出し価格50万、安い地域が羨ましい

880 ：774RR：2019/01/30(水) 01:31:40.05 ID:2mr8gYG8.net

安い店で買って修理は地元店ですればいい

881 ：774RR：2019/01/30(水) 08:22:55.74 ID:YdWewmq8.net

>>877
ウケル

882 ：774RR：2019/01/30(水) 08:25:05.11 ID:YdWewmq8.net

>>871
タコ無しのバイクとかダサくて乗れない
オフはタコ無しがカッコイイのは認める

883 ：774RR：2019/01/30(水) 08:29:40.71 ID:i1tIYF4T.net

友達がこれを買って1ヶ月でぶつけられて廃車になってたぜ。

884 ：774RR：2019/01/30(水) 08:51:02.11 ID:iRczWVRZ.net

>>883
やったやん
保険金でもっといいやつ買えるね

885 ：774RR：2019/01/30(水) 09:49:11.22 ID:YdWewmq8.net

>>883
まあ、センス無いから車にしとけ

886 ：774RR：2019/01/30(水) 09:56:17.88 ID:Rc4cJymR.net

悲しい

887 ：774RR：2019/01/30(水) 10:25:57.10 ID:K1CAKEq9.net

CB250RRとか出ない物か
ネイキッドの二気筒が欲しんじゃ

888 ：774RR：2019/01/30(水) 12:19:56.55

cb250rなんですけど、cb125r 150rは水温計のかわりにシフトインジケーターらしいのですが、
メーターを載せ替えればシフトインジケーターになりますかねー？

889 ：774RR：2019/01/30(水) 12:30:41.60

http://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/04/008.jpg
こんな感じです
ちなみになんか別売りのインジケーターはなんか差し込むだけで使えるソケットがあるらしいんですけど、
そういう場合こういうメーターに水温計とギアのコードがバラバラについてるんですかね？
それとも、メーターをコンピュータでなんか表示調整すればメーターも変えないでシフトインジケータと水温計の表示変えれるとかもあるんですかね？

890 ：774RR：2019/01/30(水) 12:54:53.97 ID:uV3yl5Oc.net

19年モデルの明細はよ

891 ：774RR：2019/01/30(水) 12:56:19.14 ID:VPFvfxaW.net

>>864
そうなんだ
東海でドリーム店もない県だから
安い店があるのは羨ましいわ

892 ：774RR：2019/01/30(水) 15:15:10.33 ID:YdWewmq8.net

>>887
また湧いてきたw

893 ：774RR：2019/01/30(水) 17:56:38.98

ハザード欲しい場合cbr650rの右側スイッチケースは流用できますか？

894 ：774RR：2019/01/30(水) 18:01:12.83

すみません４５０r

895 ：774RR：2019/01/30(水) 21:07:28.38 ID:ZuRuhfgz.net

CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0

CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw

896 ：774RR：2019/01/31(木) 02:01:42.34 ID:S0RNxi1o.net

下の動画のステップなんぞ

897 ：774RR：2019/01/31(木) 02:36:55.49 ID:yrjWKDcn.net

モリワキのバックステップ

898 ：774RR：2019/01/31(木) 04:01:46.59 ID:MYCNUZeY.net

カッコイイのは上
音がいいのは下

899 ：774RR：2019/01/31(木) 09:21:11.35 ID:zMWMY3rQ.net

>>895
やっぱすりっぽんじゃポコポコサウンドだな
それでもモリワキの方は低音効いててイイね

900 ：774RR：2019/01/31(木) 18:52:08.24 ID:51hwcm0B.net

>>895
マフラー単体で見れば忠男がカッコいいがCBには似合わないな
音もMORIWAKIの方が好み

901 ：774RR：2019/01/31(木) 19:32:30.01 ID:CQiTmkQA.net

WRのフルエキも揃ったか
てか忠男の違和感やばい
このCBシリーズに合わんだろ

902 ：774RR：2019/01/31(木) 20:12:04.12 ID:51hwcm0B.net

落ち着いた車体デザインだと似合うマフラーは限られてくるね

903 ：774RR：2019/01/31(木) 20:31:07.17 ID:G2+LA4x3.net

クラシックならいいけど
このバイクに丸型は似合わないな

904 ：774RR：2019/01/31(木) 20:40:27.98 ID:ProwDJyj.net

ベビーフェイスのパーツ出来てるみたいだけど調べても全然情報出てこないなー

905 ：774RR：2019/01/31(木) 20:54:41.92 ID:MYCNUZeY.net

このバイクは未来的なデザインで完成度が高いから
昔ながらの円筒形社外マフラーだと異物感が強すぎる。
理想は１２５みたいなショート異形だが

906 ：774RR：2019/01/31(木) 21:30:02.53 ID:DtUnwlT+.net

>>900
これくらいイキったフルカスタムなら忠夫のがベストな

https://i.imgur.com/itbrfPy.jpg

907 ：774RR：2019/01/31(木) 22:59:34.94 ID:Nwvx9Rg4.net

CB1000Rとかで出てるヤマモトレーシングの逆三角のあれが欲しい
レブル用でも出してるからCB250Rでもイケると思うんだが

908 ：774RR：2019/01/31(木) 23:14:38.85 ID:NAk+qXFD.net

>>906
そういやそんなのあったな

909 ：774RR：2019/02/01(金) 08:16:41.17 ID:kS0frZHc.net

ヨシムラ待ちです

910 ：774RR：2019/02/01(金) 20:14:32.45 ID:rer7WJyl.net

オートバイ3月号にもCB250Rの2019年式の情報は載ってなかったわ

911 ：774RR：2019/02/03(日) 00:57:45.74 ID:dS900pEQ.net

クーポンキャンペーンやってるし今のモデル発表が3月8日になってるからもう少ししてからかなーって我慢してる

912 ：774RR：2019/02/03(日) 10:57:16.38 ID:XIqH2Lck.net

タンデムスタイルって雑誌の初心者向け整備特集の題材でCB250Rが使われてるから初心者は参考にするといいかも

913 ：774RR：2019/02/04(月) 23:27:10.67 ID:gEqgqyAP.net

タンデムスタイル買ってきた。
車はタイヤ交換位しか出来ないけど、バイクはある程度自分でメンテできた方がいいの？

914 ：774RR：2019/02/05(火) 00:04:28.01 ID:ax50k80d.net

CB125R用のラジエーターガード使えるのかな

915 ：774RR：2019/02/05(火) 00:41:58.79 ID:w+/8iFM4.net

タンデムスタイルは買い？
CBR250購入検討中の者だけど

916 ：774RR：2019/02/05(火) 00:42:17.97 ID:w+/8iFM4.net

間違えたCB250Rね

917 ：774RR：2019/02/05(火) 07:20:33.70 ID:+EL0dcP/.net

別に大したこと載ってないよ

918 ：774RR：2019/02/05(火) 07:36:46.54 ID:x3OpIMPh.net

>>913
ドリームで買ってメンテナンスパック入ってれば
やたら点検されるし適当でよくね？

その辺自分でするなら知識必要。
世の中すべてそうだけど知識得るのが面倒なら
金で解決。

919 ：774RR：2019/02/05(火) 08:25:36.70 ID:Vju+Y/Te.net

整備したことあれば大したことは載ってないが、完全に初心者なら買ってみてもいいんじゃね？

920 ：774RR：2019/02/05(火) 10:56:40.02 ID:ORMgPH1H.net

ドリームのメンテパックもどっちかというとボッタクリ

921 ：774RR：2019/02/05(火) 13:12:13.14 ID:j+d00lB5.net

このローダウンキットいつ出るんだろ
足つき気になる人は安くなった現行型とこれ組み合わせるのも有りだな
ttps://www.plotonline.com/motor/effex/lineup08.html

922 ：774RR：2019/02/05(火) 14:31:04.61 ID:Bk16XJv8.net

>>921
プロトのオンラインストアにはないけどwebikeにはすでに出てるよ

923 ：774RR：2019/02/05(火) 14:44:15.30 ID:WE8aKEJd.net

https://www.l-bike.com/topics/15746/

924 ：774RR：2019/02/05(火) 14:45:11.75 ID:WE8aKEJd.net

>920
ローダウンキットって書き忘れ

925 ：774RR：2019/02/05(火) 14:51:06.31 ID:WE8aKEJd.net

ごめん同じものだったわ…

926 ：774RR：2019/02/05(火) 15:01:53.88 ID:j+d00lB5.net

>>922
もう出てるのか
サス交換じゃないから手軽でよさそう

927 ：774RR：2019/02/05(火) 16:58:11.82 ID:C/e4ZPez.net

>>914
大きさちがうから半分くらいしかかくれんで

928 ：774RR：2019/02/05(火) 19:56:04.71 ID:vo5wK/HL.net

4月にでる、マッドブルーの予約しちゃった！現行のよりローダウンでステップが足に当たらないよう少し移動するみたい

929 ：774RR：2019/02/05(火) 20:01:33.52 ID:aCr3eyTF.net

>>928
おめ！
ステップ位置かわるのか、具体的な値段の話とかは無い感じですか？

930 ：774RR：2019/02/05(火) 20:08:12.99 ID:gK2I7oZu.net

チビなんでローダウンキット気になる
サイドスタンドそのままだとつかいもんならんの？

931 ：774RR：2019/02/05(火) 20:43:25.24 ID:FegBlPci.net

もうブルーの発売日や詳細わかってるの？
LD仕様に完全に変更？

932 ：774RR：2019/02/05(火) 21:18:57.32 ID:1WCEdKqB.net

マジでLDのみなの？

933 ：774RR：2019/02/05(火) 21:34:29.86 ID:j+d00lB5.net

ステップ変更って取り付け位置はそのままなのかな
もしそうなら現行型にも後付けできるかもしれないな

934 ：774RR：2019/02/05(火) 22:16:21.12 ID:xZ2dh4w2.net

タンデムスタイル買ってきた
大した事書いてないけど、初バイクなんで色々勉強になる

935 ：774RR：2019/02/05(火) 22:44:20.55 ID:w+/8iFM4.net

初バイクなのに大したこと書いてないと言っちゃうところがすごい

936 ：774RR：2019/02/06(水) 00:52:42.78 ID:12B5gbKU.net

タンスタで頻繁に特集されがちな初歩的メンテでさえ知らなかったけどでもマウントは取っておきたい
っていう知識量より自尊心の方が上回ってしまう難しい年頃なのだろう

937 ：774RR：2019/02/06(水) 07:08:39.34 ID:liMV4RXF.net

バイク買うのは初めてだけどずっと整備されてた方かもしれん！

938 ：774RR：2019/02/06(水) 07:37:48.02 ID:w/Xpz3Yd.net

書き方が悪かった
ネットに転がってる様な事ばかりじゃなく
もう少し踏み込んで、このバイクについて紹介されてると思ったからさ〜

939 ：774RR：2019/02/06(水) 08:00:08.62 ID:OTLpa2da.net

自分も初バイクだけど、整備しないといけないものは4輪+自転車と大差ないし説明書に書いてあったのと変わらんなと思い購入にふみきれない

940 ：774RR：2019/02/06(水) 08:03:28.49 ID:3c3jHE/1.net

>>929
値段は、ABSのみで据え置きでしたよ

941 ：774RR：2019/02/06(水) 08:05:03.98 ID:TQuayR6D.net

もう予約できるんだ！

942 ：774RR：2019/02/06(水) 08:05:49.53 ID:3c3jHE/1.net

>>931
全車LD仕様だそーですよ

943 ：774RR：2019/02/06(水) 08:06:51.81 ID:3c3jHE/1.net

>>931
発売日は4/19って言ってたよーな

944 ：774RR：2019/02/06(水) 09:04:16.63 ID:2rjReqvO.net

値段据え置きか
当然と言えば当然かもしれないけどとりあえずよかった

945 ：774RR：2019/02/06(水) 09:38:04.16 ID:uUgV+6NI.net

初期型がさらに安くなることを願うよ

946 ：774RR：2019/02/06(水) 09:38:06.72 ID:JgLBd/zu.net

ホンダも大分気合い入れて作ったのに買わないんだもんなー
しかもストファイだとか言ってるヤツいるし
これはストファイじゃねぇ

947 ：774RR：2019/02/06(水) 09:45:19.58 ID:HMXTNP3U.net

ベビーフェイスのバックステップよさそうだなー
Fフォークも新型のゴールドだとマッチしそう

948 ：774RR：2019/02/06(水) 09:50:08.52 ID:kK4IGTxZ.net

前にRALLYのタイプLDに問題なく乗っていたのですがこのバイクの足つきは問題ないでしょうか？

949 ：774RR：2019/02/06(水) 09:54:17.34 ID:rByMoV71.net

ABSが更に4万上がるのかと思ってたから安心したわｗ

950 ：774RR：2019/02/06(水) 10:08:06.39 ID:5cScHMl+.net

値段据え置きでもABS仕様のみってことは実質値上げなのでは？

しかし、二輪のABSってそんなに高いもんなのかね...

951 ：774RR：2019/02/06(水) 10:19:16.01 ID:0KIqJigA.net

>>942
全車LDなのか
なんかカッコ悪くなるから嫌だなｗ
まだこれから免許取ルるから4月か5月に購入と思ってたけど
全車LDなら18年モデルを先に押さえてもらう事できるかな？

952 ：774RR：2019/02/06(水) 10:45:45.63 ID:QhUDo0aC.net

押さえるじゃなくて先に購入するんだよ
図々しいやつめ

953 ：774RR：2019/02/06(水) 11:15:12.26 ID:kqob4dip.net

全車ローダウンワロタ
最初からそうしてろよ

954 ：774RR：2019/02/06(水) 12:58:37.07 ID:HQeYKbYG.net

>>946
発売時の宣伝が全然売る気なかったよ
レビュー記事も1000rばっか

955 ：774RR：2019/02/06(水) 13:15:13.46 ID:y+nw+93s.net

250も125も長男のおまけ感強かったしなぁ
海外で300や150は売れてんだろか？

956 ：774RR：2019/02/06(水) 13:45:58.17 ID:P3RGXqoJ.net

売れてないんだー

957 ：774RR：2019/02/06(水) 14:35:46.67 ID:O34CUZsC.net

恐ろしいほど売れてない

958 ：774RR：2019/02/06(水) 15:33:29.67 ID:M+061FUm.net

まあ日本じゃ250は激戦区だからしょうがない
ロードスポーツでシングルとか元々人気ねえし
分かってる奴しか買わねえ世

959 ：774RR：2019/02/06(水) 15:49:53.86 ID:HMXTNP3U.net

コンセプト発表のあった派生のモタードとかアドベン出たら盛り上がるんじゃねえかな
ないか。。

960 ：774RR：2019/02/06(水) 16:07:12.18 ID:JYyybFS8.net

CRF250Mがカタログ落ちしたしテコ入れでモタードっぽい派生車種出るんじゃないかな

961 ：774RR：2019/02/06(水) 16:17:53.66 ID:oTK1UbS0.net

>>960
＞CRF250Mがカタログ落ちしたし

マジで！？

962 ：774RR：2019/02/06(水) 16:30:39.05 ID:Ov+4/jak.net

HPには普通に残ってるけどどこ情報だろ

963 ：774RR：2019/02/06(水) 16:31:47.77 ID:JYyybFS8.net

ごめん19年モデルが発表されてないだけだ

964 ：774RR：2019/02/06(水) 16:45:07.59 ID:udFZFzpy.net

色々こだわったバランスだったんじゃないのか？
LDのみとかどうなのよ

965 ：774RR：2019/02/06(水) 16:57:44.05 ID:oTK1UbS0.net

>>963
焦った💦
夏にモタ増車しようとしてたがとりあえずホッとしたわ

966 ：774RR：2019/02/06(水) 17:02:58.30 ID:w4zwa4Ut.net

新色は欲しいけど車高は今のがいいなぁ

967 ：774RR：2019/02/06(水) 17:31:42.01 ID:/2/2HvqO.net

値段上がってもいいからメーターを液晶にしてほしかった
デザインを自分でカスタムできたらなおよし

968 ：774RR：2019/02/06(水) 18:23:49.81 ID:fCfGMZ/v.net

液晶じゃないの？

969 ：774RR：2019/02/06(水) 18:51:40.76 ID:qh23bEvm.net

DUKEみたいな多機能カラー液晶のことだろうがレトロ系バイクには似合わないだろう

970 ：774RR：2019/02/06(水) 19:02:23.98 ID:AaUsmI+X.net

つかこのバイクのどこにレトロ要素があるの？ｗ

971 ：774RR：2019/02/06(水) 19:58:19.65 ID:zNHAxCAA.net

>>969
この手のスタイルなら極シンプルな方が合うね
現行も気に入ってはいるが何ならもっと最低限の情報量しかないメーターでもいいくらいだし

972 ：774RR：2019/02/06(水) 20:07:56.66 ID:kqob4dip.net

丸いあれ

973 ：774RR：2019/02/06(水) 20:24:32.85 ID:UsRuApFZ.net

ねおレトロ要素

974 ：774RR：2019/02/06(水) 20:39:02.86 ID:qh23bEvm.net

>>971
アナログ針を液晶で再現してくれてもいいかな
60fpsくらいのスムーズなモーションでw

975 ：774RR：2019/02/06(水) 21:17:51.09 ID:pJp947ij.net

http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
在日反日企業一覧

・
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楽天
吉本興業
ジャニーズ事務所
ブックオフ
ヨドバシカメラ
無印良品
三菱自動車
三菱東京ＵＦＪ銀行
三井住友銀行
ホンダ　　　　　　←←←←←←←←←
ドン・キホーテ
文芸春秋
ヤマダ電機
ロッテ （お菓子）
ロッテリア（ファーストフード）
メリーチョコ（ロッテに買収）
不二家
ドン・キホーテ（激安商品）
・
・
・

976 ：774RR：2019/02/06(水) 21:58:25.77 ID:5cScHMl+.net

明日あたり発表されるかな？

977 ：774RR：2019/02/06(水) 22:08:31.48 ID:MSZ68BHK.net

>>957
そんな売れてないか？
ツーリング先でもたまに見かけるぞ

978 ：774RR：2019/02/06(水) 22:13:43.98 ID:ubk1pKzs.net

19年モデルの詳細がわかってから
どうするか決めよｗ

979 ：774RR：2019/02/06(水) 22:50:39.57 ID:zNHAxCAA.net

>>977
ホンダとしては2018年で一番売ろうとしてたモデル（スクーター除く）がこのCB250Rだったんだよね
一応4,600台の販売を見込んでたんだけど大幅に未達、惜しくも到達しなかったというより足元にも及んでない状況

980 ：774RR：2019/02/06(水) 23:04:46.11 ID:Qw/ywCjq.net

ホンダ250ccクラス（スクーター除く）は何が売れてるの？レブル？

981 ：774RR：2019/02/06(水) 23:06:09.87 ID:Ov+4/jak.net

>>979
何台売れたの？

982 ：774RR：2019/02/06(水) 23:08:22.22 ID:Ov+4/jak.net

>>980
下半期はわからんが上半期はレブル

2018年度上半期126〜250cc車種別販売台数
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_1-6.html

983 ：774RR：2019/02/06(水) 23:38:20.76 ID:M+061FUm.net

つーかCB250Rは上半期の集計にはほとんど入ってなくね
売れてねーのは間違いねえけどｗ

984 ：774RR：2019/02/07(木) 00:27:46.02 ID:3NZ31Jlc.net

どれも台数大して変わらんじゃん
バイク自体がもう全然売れてないのね

985 ：774RR：2019/02/07(木) 00:52:56.19 ID:kmMS18PJ.net

>>982
完全にランク外じゃん…

986 ：774RR：2019/02/07(木) 01:00:43.55 ID:KL3zA3wb.net

趣味性の高い125〜大型はまだ、ピークの半分程度は売れてるし保有台数も横ばい。
劇的に減ったのは実用性の50。
軽自動車や電動アシストに流れただけ。

987 ：774RR：2019/02/07(木) 02:28:00.48 ID:8T7Us98E.net

バイク買おうと意識してから街中走ってるバイクチェックしてるけどCB250R(
125)見たのって2回しかないな。好きなバイクなんだが…

988 ：774RR：2019/02/07(木) 02:35:49.90 ID:NPCRIWJW.net

被らなくていいじゃん
なお社外パーツは少ない

989 ：774RR：2019/02/07(木) 07:36:36.39 ID:/VyAGufg.net

1番死んでるのは400ccクラスかね

990 ：774RR：2019/02/07(木) 08:58:43.54 ID:aDqYMBB+.net

いまだ同車種に遭遇したことないし売れてはないと思ってはいたがまさかここまでとはね

991 ：774RR：2019/02/07(木) 10:44:39.04 ID:cMZ0L/hx.net

>>982
CB250Rって5月末発売じゃなかったっけ？
ランクキング入りなら
1ヶ月で1000台以上も売れなあかんちゃう？

992 ：774RR：2019/02/07(木) 10:46:08.00 ID:cMZ0L/hx.net

ランクキングってなんやｗ
ランキングだ

993 ：774RR：2019/02/07(木) 11:54:34.07 ID:uC1pe6vL.net

17年5月発売のMC51が上半期で1170台、年間3315台
>>979の4600台の設定がいかに無茶だったかがわかる

994 ：774RR：2019/02/07(木) 12:39:15.76 ID:blQRQdXz.net

>>979
だって見た目よろしくないし…（特にリア周り）
フェンダーパクられたんですかって思われるレベルの酷さだぞあれ

995 ：774RR：2019/02/07(木) 13:02:42.42 ID:h68x4e1B.net

なんだか書き込む度にID変わるし、１人と話してんのか複数人と話してんのか分からんときあるから
次スレをﾜｯﾁｮｲ有りIP無しでたててきていいかい？

996 ：774RR：2019/02/07(木) 13:15:14.43 ID:vm4e+DVM.net

いいよ〜

997 ：774RR：2019/02/07(木) 13:41:10.46 ID:55gzLDcD.net

たててきた
【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514417/

998 ：774RR：2019/02/07(木) 13:42:46.75 ID:dqeKDM2n.net

ほい

【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514382/

999 ：774RR：2019/02/07(木) 14:19:55.10 ID:nvT6To2t.net

ﾜｯﾁｮｲ有りと無しで立てるなら表記してくれよ
というか二つもいらんだろ

1000 ：774RR：2019/02/07(木) 14:29:22.58 ID:UnnacQPr.net

ﾜｯﾁｮｲありでいいんじゃね？

1001 ：774RR：2019/02/07(木) 14:38:22.45 ID:vm4e+DVM.net

たしか前のときもワッチョイ提案したそばから勝手にワッチョイ無し立てられたからな
ここにもワッチョイ付けられるとなぜか困る人がいるんだろうな

1002 ：774RR：2019/02/07(木) 14:52:05.24 ID:MiYHteH4.net

紛らわしい
>>997ﾜｯﾁｮｲ有り
>>998ﾜｯﾁｮｲ無し

1003 ：774RR：2019/02/07(木) 16:40:11.32 ID:1+5Ka/6l.net

>>993
30万の価格差みればそこまで無茶な計画とは思わないだろ

1004 ：774RR：2019/02/07(木) 17:00:08.33 ID:whmjvDXn.net

梅

1005 ：774RR：2019/02/07(木) 17:01:12.06 ID:whmjvDXn.net

埋

1006 ：774RR：2019/02/07(木) 17:02:15.07 ID:whmjvDXn.net

埋め

1007 ：774RR：2019/02/07(木) 17:03:36.46 ID:whmjvDXn.net

うめ

1008 ：774RR：2019/02/07(木) 17:13:37.98 ID:FOjaKcyY.net

埋めてしまうか

1009 ：774RR：2019/02/07(木) 17:33:39.58 ID:FOjaKcyY.net

うめ

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