【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】

1 ：774RR：2018/11/09(金) 18:44:31.70 ID:n/qVIXhy.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

183 ：774RR：2018/11/30(金) 16:38:42.10 ID:hb9BybTe.net

セパハンはタンクにがっつり干渉するらしいので難しいと聞いたよ

184 ：774RR：2018/11/30(金) 16:54:39.34 ID:nf+HHCEp.net

>>183
タンクにぶつかりそうだなーとは思ってたけどやっぱそうなのか
教えてくれてありがとう

185 ：774RR：2018/11/30(金) 16:54:43.60 ID:K+SjII5Z.net

週末納車だから楽しみだわ

186 ：774RR：2018/11/30(金) 17:09:41.77 ID:9JlE/crz.net

納車から3ヶ月
まだ300kmしか走ってない・・・

187 ：774RR：2018/11/30(金) 18:44:21.84 ID:ho/rygR8.net

単気筒のバイクが好きとかイミフ

188 ：774RR：2018/11/30(金) 20:45:54.39 ID:mDRzcl+K.net

>>186
下道で２日で千キロ走った

189 ：774RR：2018/12/01(土) 01:34:13.53 ID:58iHJvZm.net

SR400 からCB250Rに乗り換え検討中です。振動とかはどうですか？100キロツーリングでも余裕ならいいのですが。

190 ：774RR：2018/12/01(土) 04:42:35.89 ID:o8MEaQNf.net

>>189
振動少なすぎて、つまんないかもな
150余裕だし

191 ：774RR：2018/12/01(土) 10:20:30.46 ID:L9tL+2oT.net

みなさんエンジンオイルは何を使ってますか？

192 ：774RR：2018/12/01(土) 14:32:02.69 ID:hRi5EGSE.net

初回点検の時に任せてたらG2入ってた

193 ：774RR：2018/12/01(土) 14:39:48.79 ID:iK8pqwMj.net

アマのカストロールの4L2000円のやつ
こだわらないやつはこれ一択でしょ
ホームセンターのPBのクソやすいのでもいいかもね

194 ：774RR：2018/12/02(日) 23:45:09.60 ID:r1JGsebp.net

シートバッグ何使ってる？

195 ：774RR：2018/12/03(月) 08:19:46.90 ID:/EhHb452.net

tanaxのエアロシート

196 ：774RR：2018/12/03(月) 19:35:29.73 ID:Ny+rcj38.net

ハリケーンからハンドルバー出たな
ありがたい

197 ：774RR：2018/12/04(火) 11:18:09.91 ID:fPN5qS8O.net

>>195
タナックス良さそうやね

198 ：774RR：2018/12/04(火) 11:33:00.02 ID:jbMWpYwS.net

エンジン同じならこれ付くかな
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/0/613/mu/

199 ：774RR：2018/12/04(火) 15:21:53.35 ID:cTKeHT60.net

>>198
エキパイの取り回し違うし、固定するステップの位置も違うから加工なしじゃ無理じゃない？

200 ：774RR：2018/12/04(火) 19:16:32.16 ID:sWAhrcjo.net

cbr250rのマフラーも加工しないと付かないらしいしね

201 ：774RR：2018/12/04(火) 19:53:59.96 ID:jbMWpYwS.net

あら〜・・・　　
同じエンジンとはいえ
やっぱパイプの長さが変わると性能にも影響出るかな

202 ：774RR：2018/12/04(火) 20:01:57.05 ID:RKwqw+RW.net

CB650Rとこっちで悩んでるわ
こっちの方がコスパはよさげだね
短足だからシート高と重量もこちらの方が魅力的
北海道ツーリングを何回か行きたいんだよね

203 ：774RR：2018/12/04(火) 20:10:11.40 ID:pirlY4fI.net

北海道行くなら航続距離を気にした方がいいらしいけど、それも同じくらいなんだね

204 ：774RR：2018/12/04(火) 20:12:06.45 ID:RKwqw+RW.net

北海道行くのにフェリーの港まで行くときに高速使わないといけないのよね
北海道着いてからは下道でいいんだけれど

205 ：774RR：2018/12/04(火) 22:17:18.96 ID:jbMWpYwS.net

そういう時は細かい計算抜きで
純粋に欲しい方を選ぶと大成功する
燃費ガー　とか　高速ガー　とか一切考えず
子供がオモチャを選ぶように「これほしい〜」で選べばいい

206 ：774RR：2018/12/04(火) 22:55:42.28 ID:RKwqw+RW.net

デザイン的にはどちらも好みです。似たようなデザインだし
バイク初心者で単気筒と4気筒の違いがよく分からないのよね
値段高い分4気筒の方がいいのだろうけど、単気筒の魅力って何があるのでしょうか？

207 ：774RR：2018/12/04(火) 23:07:32.78 ID:wFk+E4FS.net

燃費と整備性
迷ってるなら三期等以上をおすすめする
クロスバイク買ったけど結局すぐロードバイク買っちゃったに通じるものがある

208 ：774RR：2018/12/05(水) 00:47:30.52 ID:wT0Xg8Eb.net

>>206
急がないなら発売してからレンタルバイクで乗ってみたら？
単気筒、4気筒それぞれ良さがあるし。
個人的には下道をゆっくり流すなら単気筒のが楽しいと思うがね

209 ：774RR：2018/12/05(水) 00:49:46.28 ID:0MHnBgfh.net

単気筒の方が楽しい理由を

210 ：774RR：2018/12/05(水) 01:09:41.25 ID:I/IRh1ML.net

単亀頭は騎乗位で下から突かれてる感じが溜まらんだろ？

211 ：774RR：2018/12/05(水) 06:54:21.88 ID:37E8Jbpi.net

単気筒のが軽く小さい、取り回しが楽
単気筒のが燃費が良い
単気筒のが回転数や爆発をダイレクトに感じられる傾向にある(ホンダはかなりマイルドで乗りやすい)
単気筒のがプラグの交換が楽

軽い分軽快感が得やすいしライディングに集中しやすいのが魅力じゃないかな
気筒数はパワーだけどこの排気量で四気筒は新車がないし
比較するなら二気筒だと思うけど

212 ：774RR：2018/12/05(水) 08:16:09.73 ID:ioVigjX1.net

自分は重い軽いも結構重要だった
180超えると無理

213 ：774RR：2018/12/05(水) 08:27:11.21 ID:zvSNPJ4h.net

バイク選びはいろんな要素があって楽しいね
自分は　軽さ　＞　航続距離　＞　パワー　の優先順位
それとこのバイクには単気筒らしい鼓動感はないよ

214 ：774RR：2018/12/05(水) 08:53:28.29 ID:dziQXvTe.net

リアのプリロード悩む

215 ：774RR：2018/12/05(水) 10:32:28.72 ID:3YWPorOy.net

デブだろおまえ

216 ：774RR：2018/12/05(水) 12:13:52.03 ID:+8UKGlSl.net

空冷２バルブ低圧縮比ロングストローク単気筒
水冷４バルブ高圧縮比ショートストローク四気筒
この間に様々なバリエーションがあるから、何ともいえない気がする
四気筒でもCB1100とか味があるというし
単気筒でも高性能を目指したエンジンもある

217 ：774RR：2018/12/05(水) 12:25:09.80 ID:+8UKGlSl.net

単気筒の良さは表現しづらいな・・・
最近はFIで去勢されたから機械との対話も減っている
上で振動が出る出ない、回すと気持ちいいは、逆に言えば回せないとフラストレーション溜まる
機械に急かされるか否か
下に振ったエンジンは下道ゆっくりで楽しいだろう、それは四気筒でもあるが
結局、軽さというか、「すんげえ速いチャリ」に乗りたいのか「モーターサイクル」に乗りたいのか
という違いのような気がする、意味不明だろうけど
重さ、でかさ、というのは、メリットにもなる
ただしそれ故にステージが限られる（四気筒オフロードはないね）
あれは道路とセットというか、すんげえ速いチャリではない、チャリはどこにでも行ける
だから、本当の自由は単気筒にある

218 ：774RR：2018/12/05(水) 12:29:34.19 ID:+8UKGlSl.net

あと有名な違いは音ね、しかしこれは完全に好みだ
四気筒のクワァーンが恋しくなることもあれば
カブのストトトトにとてつもないノスタルジーを感じることもある
四気筒を自分でいじるのは現実的でないから
店にお任せになる、だから車に近い
車体だけ買って後は自分でいじり倒すというバイクらしさは単気筒にある

219 ：774RR：2018/12/05(水) 12:31:10.22 ID:hvdPFWNU.net

VTR250とCB250Rで悩んでる
乗り変えもしくは乗り比べした人よければインプレをばお願い

220 ：774RR：2018/12/05(水) 12:53:43.97 ID:iYHRI1tr.net

>>219
VTRはシート高が低すぎて、足首が痛くなる
あと5速しかないのもストレス
5000回転くらいだと振動少ないしﾏﾀｰﾘ長距離を流すなら良いバイクだけどね

221 ：774RR：2018/12/05(水) 13:05:44.52 ID:RTBBn3IH.net

>>219
VTR、ホーネット、CB250Rと乗ってきたけど下道はVTRが乗りやすいけど高速はちょっとしんどい
ホーネットは四気筒さいこーだけどそれだけ
CB250Rは足まわりがダントツで良いので安心感がある
ABSもあるしね
峠道もCBが一番早いな自分の乗り方だと

222 ：774RR：2018/12/05(水) 13:05:50.10 ID:dziQXvTe.net

チェーン錆びてた
雨の日なんか乗ってないのに
オイルが切れてるわけじゃなさそうだし汚れたウエスで拭いてごまかすか

223 ：774RR：2018/12/05(水) 13:08:28.00 ID:+8UKGlSl.net

だから、四気筒スポーツモデルに乗る人は、プアマンズポルシェというと毒が過ぎるが
スポーツカーに乗っても楽しめるというか、
お前のその四気筒スポーツバイクとこのスポーツカーを交換してやると言えば
応じられる人が多いのではないだろうか

しかし、単気筒乗りは違う
スポーツカーとは、根本的に違う、だから交換など応じられないし、意味がない
本質がまるで異なるからだ
単気筒バイクでないと駄目なのだ
四気筒スポーツカーでは、息が詰まる
そこには自由がない

224 ：774RR：2018/12/05(水) 13:08:42.82 ID:dziQXvTe.net

>>221
フロント足回りに関しては完全にオーバースペックだよな
タクシーが急に割り込んで停車したときにあーこれはぶつかったなと思ったけど
ロックもせずABSも効かずになんとか止まれて助かった

225 ：774RR：2018/12/05(水) 13:10:21.36 ID:dziQXvTe.net

>>223
いや普通に交換するやろ
ポルシェ売ったらその金で10台くらい買えるし

226 ：774RR：2018/12/05(水) 13:25:59.50 ID:+8UKGlSl.net

ま、ま、そうなんやけど、精神的な話ね・・・

227 ：774RR：2018/12/05(水) 13:53:17.65 ID:1ToavANz.net

>>224
命を大切にするのなら新しいのにしておけということだな

228 ：774RR：2018/12/05(水) 15:50:34.96 ID:/iv2e4lY.net

これ病気持ちの単気筒じゃん
単気筒に夢見過ぎだろ気持ち悪い

229 ：774RR：2018/12/05(水) 16:09:39.04 ID:zvSNPJ4h.net

>>221
それオレも感じる
軽い車体に見合わぬハイスペックな足回りで突っ込み過ぎたと思っても回れてしまう
VTRも似たような感覚はある
まあ基本設計が新しいの買うのがよくね

230 ：774RR：2018/12/05(水) 16:15:34.77 ID:ncAmLuVB.net

>>228
何が？

231 ：774RR：2018/12/05(水) 17:01:18.42 ID:1ToavANz.net

>>228
CBR250Rのエンジンだろ
信頼性抜群じやないか

232 ：774RR：2018/12/05(水) 17:25:26.60 ID:k5zZIrdQ.net

1〜3速がすげー疲れる

233 ：774RR：2018/12/05(水) 18:08:50.23 ID:zvSNPJ4h.net

シフトの忙しさも楽しい物
クラッチ全握りしなくても半分握ってポンポンと上げてきゃいいんだよ
アクセル閉じるタイミングならノークラでシフトアップできるのも知っといた方がいい
初心者が多いと思って書いててすまんけどw

234 ：774RR：2018/12/05(水) 18:23:58.94 ID:RTBBn3IH.net

>>232
登り坂はシフト下げるのめんどくさいね
VTRは2速で余裕だったけどCBは1速まで下げる時がある

235 ：774RR：2018/12/05(水) 18:30:34.71 ID:+8H9A/zq.net

おまえがヘタクソなんだろｗ

236 ：774RR：2018/12/05(水) 18:40:12.83 ID:QfqIyzkP.net

>>220
まさにこれだわ
VTRは車高が低すぎ
身長168しかないおいらでも
長時間乗ってると、膝の角度がキツすぎて
絶対膝が痛くなった

237 ：774RR：2018/12/05(水) 18:55:50.63 ID:0MHnBgfh.net

このバイクって6速だっけ？

238 ：774RR：2018/12/05(水) 19:22:48.61 ID:k5zZIrdQ.net

>>233
シフトの忙しさもそうだけど、低速時のドンツキが疲れるんだよね…街中が多いのと単気筒だから仕方ないんだけど。内圧コントロールバルブでもつけてみようかな

239 ：774RR：2018/12/05(水) 19:47:59.17 ID:3YWPorOy.net

無理に低いギアで走らなくてもいいんやで

240 ：774RR：2018/12/05(水) 21:49:10.67 ID:uyMvLQYT.net

タナックスのミニフィールドシートバッグって付けれるかな？
幅が狭いからきつそうだけど

241 ：774RR：2018/12/05(水) 21:50:56.27 ID:3BnJJJ8+.net

>>220
>>221
ありがとう
膝の曲がりとか気にしながらまたがって悩んできます

242 ：774RR：2018/12/06(木) 20:41:21.19 ID:5pbScXxt.net

このバイクコンパクトにまとめてあって扱いやすそう。コンパクト過ぎてナンバーが離れてるのは気になった

243 ：774RR：2018/12/06(木) 20:44:43.77 ID:kCC7ML+P.net

だがそこがいい

244 ：774RR：2018/12/07(金) 00:40:05.97 ID:z61F+s+z.net

このバイクでドンつき気になるって下手くそなだけじゃん

245 ：774RR：2018/12/07(金) 01:32:28.17 ID:5Rx+NEA3.net

エンジンがポンコツなだけだよ

246 ：774RR：2018/12/07(金) 06:56:17.16 ID:0W7d+aVL.net

>>244
>>245
独り言の痕跡か

247 ：774RR：2018/12/07(金) 10:07:00.96 ID:WMAiJ4cv.net

>>244
ヘタクソですんません

248 ：774RR：2018/12/07(金) 10:09:23.02 ID:alYeYM2r.net

FI初期の頃じゃあるまい
今時ドンツキがネックの車種なんてあるかよ

249 ：774RR：2018/12/07(金) 11:58:49.13 ID:VSsTzKkb.net

激安の殿堂

250 ：774RR：2018/12/07(金) 12:07:44.16 ID:RIR6aJIA.net

ドンドンドン、ドンツキ〜♪

251 ：774RR：2018/12/07(金) 12:33:27.89 ID:o2oA6Jz6.net

ドンキホーテェ〜♪

252 ：774RR：2018/12/07(金) 13:13:47.77 ID:+jj5OYoJ.net

ボリューム満点 激安ジャングル〜♫

253 ：774RR：2018/12/07(金) 16:33:58.61 ID:xVQPO20v.net

オプションでメーターバイザー付けた方がメーター見やすいかな
空力にも影響があるかな？

254 ：774RR：2018/12/07(金) 18:16:59.78 ID:mlkXDYQv.net

空力まではわからないがこの時期風を避けてくれるだけでもありがたいと思うよ。

255 ：774RR：2018/12/07(金) 18:43:57.59 ID:peM7H1PA.net

ｈ２ｃでもないよりマシな効果はあると思う
腹の冷え方が微妙に違う

256 ：774RR：2018/12/07(金) 19:37:08.04 ID:s02Sdzla.net

フルカウルのマシンを買えと、身も蓋もない事を言ってみる

257 ：774RR：2018/12/08(土) 09:19:59.29 ID:vj+1cl3n.net

CB250Rって試乗車が全然ないな
エンジンはCBR250Rからの派生って感じ？
CRF250ラリーには乗ったがエンジンに関しては同じようなもんかな？

258 ：774RR：2018/12/08(土) 09:22:21.30 ID:vj+1cl3n.net

>>213
つジクサー

259 ：774RR：2018/12/08(土) 10:02:37.02

>>257
ほぼ関東しかないですね
来年の春くらいには増えてくれるといいんだけど…
買うにしても一度乗ってから決めたい

260 ：774RR：2018/12/08(土) 13:10:29.48 ID:ksweV5N8.net

いいバイクなのは認めるけどちょっと高いから多分買うことはないっぽい

261 ：774RR：2018/12/08(土) 13:22:43.73 ID:CCUGBsQV.net

これが高いと言うなら

262 ：774RR：2018/12/08(土) 13:48:12.01 ID:noPWrfCo.net

CB250Rも買えないこんな世の中じゃ

263 ：774RR：2018/12/08(土) 13:56:42.57 ID:LoDkzMAv.net

そう思っていた時期が僕にもありました
結婚するまでは

264 ：774RR：2018/12/08(土) 14:36:44.66 ID:tPLhr6ia.net

俺たちには36回ローンがあるやんか

265 ：774RR：2018/12/08(土) 14:54:19.66 ID:YottseIn.net

みんなに勝ってもらわないとオプションが充実しないんだなぉ…

266 ：774RR：2018/12/08(土) 14:55:46.08 ID:43CDj/Ub.net

再来年の規制でさらに値上がりするらしいし消費税率アップも待っている。
今の価格が安く感じるときがすぐに来るよ。

267 ：774RR：2018/12/08(土) 19:15:07.81 ID:mvVPMOW7.net

このバイク買おうかどうか迷ってるんだけど
一番躊躇するのがバッテリーアクセスの悪さなんだよなぁ・・・
250で若者やリターンライダー向けなのに
冬眠させづらいわ、バッテリーが上がったら難儀だわ
あんなにシート短くするくらいなら少し伸ばして
そこにバッテリー入れてほしいのよー。

268 ：774RR：2018/12/08(土) 19:17:20.35 ID:tPLhr6ia.net

ケーブルだしときゃええやん

269 ：774RR：2018/12/08(土) 19:49:58.96 ID:mvVPMOW7.net

やっぱ皆ケーブル出すのぉ〜？
この年になると昔の人みたいに
「バイクでする苦労もバイクの楽しさの内だよ」
なんて気軽に言えないんだよなぁ。
ライトに楽しめて手間暇苦労は少なめでお願いしたい。
でもこれ楽しそうなバイクなんだよなぁ。

270 ：774RR：2018/12/09(日) 00:59:37.16 ID:ghz1YfWG.net

年に２回の作業が面倒くさいが為に購入を断念するという思考

271 ：774RR：2018/12/09(日) 07:11:50.19 ID:W2ikQZ24.net

一年中乗ればバッテリーの心配ないよ

272 ：774RR：2018/12/09(日) 07:25:31.82 ID:HawBzLhg.net

冬だけバイク屋に預ければいいじゃん
一万くらいでやってくれるとこあるでしょ
そんな年なら金くらいあるだろ

273 ：774RR：2018/12/09(日) 07:57:47.29 ID:Zt9Yy7jG.net

かまってほしいだけなんだから相手すんなよ

274 ：774RR：2018/12/09(日) 09:43:02.76 ID:tKAMrPye.net

あれもだめ〜
これもだめ〜
だーだめダメダメよ〜

275 ：774RR：2018/12/09(日) 09:54:29.46 ID:6+Z4I30K.net

>>267
その言い方じゃ他にも気になる点あるんだろ？確かに乗っていて楽しいが所詮250のオモチャバイク
ここが駄目あそこも駄目なんつってたら維持し続けるのは無理
他車にしとけ

276 ：774RR：2018/12/09(日) 10:19:17.38 ID:LCoTzc8Z.net

デザインが盛り盛りで完成され過ぎててカスタムの許容が少ない
とにかくスクリーンが似合わないのが辛い

277 ：774RR：2018/12/09(日) 10:27:53.72 ID:uAGDTcM/.net

たしかにそれは否めない純正でカッコイイウィンドスクリーン作ってくれんかね

278 ：774RR：2018/12/09(日) 10:28:28.96 ID:Lr85H55X.net

>>261
実際250ccにしては高いよ
見栄を張るな
このご時勢50万とかポンポン出すやつは頭が悪いか見栄っぽありだよ

一般道用途なら30万のジクサーに乗ってみ
想像以上にデキが良くて驚くよ

279 ：774RR：2018/12/09(日) 10:54:01.14 ID:Lr85H55X.net

>>87
一度大型バイクを所有して、酸いも甘いも知れば
大型は手放して、どうしても乗りたけりゃレンタルでもいいやってなるわ　その時に好きな最新のバイクも選べるし
普段使いで乗り倒せるバイクってのが、本当に自分に合ったバイクだわ俺は

280 ：774RR：2018/12/09(日) 11:39:11.70 ID:e7aKQMyc.net

底辺だって50位なら現金払いだろ

281 ：774RR：2018/12/09(日) 13:12:56.67 ID:Zt9Yy7jG.net

50万程度の支払いで見栄てｗ
カスタムに金がかからんからかえってリーズナブルと思えよ

282 ：774RR：2018/12/09(日) 13:15:19.52 ID:lEwrLYnP.net

ジクサーは悟りバイク
悟りの境地に達した奴のみが乗れる
この境地に達すると他のバイクが全て煩悩の塊に見える