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【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】
- 298 :774RR:2018/12/10(月) 09:12:33.49 ID:soa9CB6e.net
- リアタイヤのサイズ120にしたいんだけどポン付けできるリプレイスホイールないかな?
CRF250M用とかCBR250RR用に互換性あったりしない?
- 299 :774RR:2018/12/11(火) 00:08:50.09 ID:6fE1m9iW.net
- すまん
わからんわ
- 300 :774RR:2018/12/11(火) 00:33:14.24 ID:Fj1QaZ7e.net
- 後ろのしつぽが折れそう
マフラーがでかくて変
- 301 :774RR:2018/12/11(火) 00:54:52.46 ID:wXbuZlbF.net
- フェンダー長いのはいいけど走行中プルプル震えるのは勘弁してほしいな
- 302 :774RR:2018/12/11(火) 08:13:17.60 ID:UjlV4Azj.net
- フェンダーの振動って運転してる時に気付く程なん?
自分は気になった事ないや
- 303 :774RR:2018/12/11(火) 08:30:42.89 ID:qLfBwbw3.net
- 気にしたことない
- 304 :774RR:2018/12/11(火) 09:00:17.51 ID:MZR/TN2Q.net
- >>300
お前の顔の方が変
- 305 :774RR:2018/12/11(火) 09:33:17.71 ID:B4WMyruG.net
- ここで聞くってことは背中押して欲しいのか?
乗っててドヤって訳にゃいかないけど乗ってて楽しいぞ
軽くて乗り易いんで直線以外は250RRにも負ける気しないほど
- 306 :774RR:2018/12/11(火) 09:55:48.55 ID:cItt8Y74.net
- 125にはギアポジつけててこっちについてないのは何でだろうな
ついてなくても困らんが買うやつにとってはついてた方が絶対評価上がるだろうに
- 307 :774RR:2018/12/11(火) 10:10:05.04 ID:7wYcYqSs.net
- ギアポジは甘え
- 308 :774RR:2018/12/11(火) 10:15:00.01 ID:NNDE5eob.net
- 水温計の方が重要
- 309 :774RR:2018/12/11(火) 10:20:33.60 ID:T1wKudzR.net
- >>301
それはかっこわるいなw
- 310 :774RR:2018/12/11(火) 10:23:51.57 ID:T1wKudzR.net
- >>281
でもおまえ昼飯に1000円とか出せないわ390円の弁当でいいわとか言ってるんだろ普段
- 311 :774RR:2018/12/11(火) 10:27:01.37 ID:T1wKudzR.net
- >>282
確かにジクサーは質実剛健であれがあればとりあえず何でもできるな
一般道は全く問題ないし、軽量だからスポーツもある程度いける
高速は飛ばせないが法廷速度で巡航くらいはできる
乗ればわかるなあの質実さは
- 312 :774RR:2018/12/11(火) 10:59:05.17 ID:7wYcYqSs.net
- コスパ厨
- 313 :774RR:2018/12/11(火) 12:24:11.38 ID:vvqjlPNT.net
- 時計あれば十分!
- 314 :774RR:2018/12/11(火) 12:34:00.52 ID:eYv8SLLx.net
- ギアポジ付けたけどシュラウド外すの怖かったですはい
https://i.imgur.com/fYccPeY.jpg
- 315 :774RR:2018/12/11(火) 12:57:33.24 ID:jF21vNG1.net
- インパネにウインカーが左右2つあるだけでも秀樹感激!
- 316 :774RR:2018/12/11(火) 14:09:55.96 ID:0oUrWnMQ.net
- >>306
エンジンの設計自体は古くて、当時の時勢で必要ないものとしたから付けたくても設計的に付けれないらしい
- 317 :774RR:2018/12/11(火) 14:45:45.36 ID:cItt8Y74.net
- >>316
おお、そうなのか
それなら納得
情報ありがとう
- 318 :774RR:2018/12/11(火) 19:01:43.94 ID:LQ6yLSBh.net
- この水温計すごいアバウトだよね、メモリなしから一気に真ん中までいくわ
- 319 :774RR:2018/12/11(火) 19:30:00.83 ID:/Cl6y8Ii.net
- 正直水温計いらんよね
ギアポジ付けられないからとりあえず何か入れたように思える
- 320 :774RR:2018/12/11(火) 20:30:58.10 ID:ZXR9ayQ4.net
- >>318
細かく上下するようにするとバイク壊れたって店に駆け込んでくる人が出てくるから…
- 321 :774RR:2018/12/11(火) 20:50:44.57 ID:z3dItuW0.net
- 意味あるんですかね(
- 322 :774RR:2018/12/11(火) 21:51:47.99 ID:hFpGeyzW.net
- このバイクってバッテリー交換は、どうやってすればいいんすか?
- 323 :774RR:2018/12/11(火) 21:58:36.83 ID:Azd7REZE.net
- >>322
一番簡単な方法教えるね
バイク屋さんに電話する
- 324 :774RR:2018/12/11(火) 23:06:41.60 ID:g0Qliqhw.net
- バイク界のロードスター
- 325 :774RR:2018/12/12(水) 00:01:03.24 ID:WoKMQ9kN.net
- >>322
シートを開ける
マイナスとプラスのネジを外し、
バッテリーを固定しているブラケットのネジを外す
ブラケットを強引にひっぱる
- 326 :774RR:2018/12/12(水) 07:22:02.53 ID:F8s7NIe1.net
- https://youtu.be/qxvaJ1ESOHc
高速も悪くないな
- 327 :774RR:2018/12/12(水) 11:08:21.39 ID:JHABoFJc.net
- 格好も性能も良いんだけど
どうもホンダのバイクはつまらない
めっちゃいいバイクなんだけどね
- 328 :774RR:2018/12/12(水) 11:54:22.23 ID:brDOIzq6.net
- そもそも水温気にしてたってどうしようもないよな
だいたい水温上がるのは夏場の渋滞中
そんな事より電圧計の方がありがたいわ
50万もするなら時計とギアポジとTRIPを同時表示ぐらいあたりまえにしてくれ
GSX-S125の35万ですら出来てる事なのに
- 329 :774RR:2018/12/12(水) 12:02:36.52 ID:zrnNXFWb.net
- < < < 東 日 本 大 虐 殺 > > >
2008年 12808万人 + 5万 △
2009年 12803万人 − 5万 ▼
2010年 12806万人 + 3万 △
2011年 12780万人 −26万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 −28万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 −22万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年 12709万人 −21万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
移民政策の本当の本音は、原発事故が原因による人口減少を隠して、
「原発事故では被害がなかった」と正当化するための統計的整合性を確保したいのだと私は考えている。
東海アマブログentry-376.html
【アマルガム】 有毒廃棄物として処理される水銀を、口の中ならOK、と歯に詰めた歯科医を逮捕すべき
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544495072/l50
- 330 :774RR:2018/12/12(水) 12:10:22.67 ID:THFZ/uhz.net
- 乗り比べたことないけど勝手なイメージ
ホンダ=精密で優等生
ヤマハ=滑らかでどこか華麗
スズキ=尖ってるくせにとにかく乗りやすい
カワサキ=メカニカルでワイルド
合ってる?
- 331 :774RR:2018/12/12(水) 12:15:12.89 ID:+tciEepv.net
- ホンダ=優等生
ヤマハ=普通人
スズキ=ワル
カワサキ=趣味人
- 332 :774RR:2018/12/12(水) 12:24:26.59 ID:wxgf/Hxa.net
- ホンダ=真面目
ヤマハ=お洒落。格好だけ。
スズキ=野蛮人、馬鹿。
川崎=悪党
- 333 :774RR:2018/12/12(水) 12:27:21.61 ID:DGlnTAFm.net
- CB250rのバッテリーってたしか、ガソリンタンク下にあるんですよね・・・
- 334 :774RR:2018/12/12(水) 12:37:31.21 ID:OEWjdB5T.net
- >>330
ホンダ=エンジン屋、デザイン糞
ヤマハ=コンセプトとデザインピカ一、乗るとガッカリ
スズキ=斬新なアイデアと実用性を兼ねる
カワサキ=雑
- 335 :774RR:2018/12/12(水) 12:41:35.13 ID:vm4PF23K.net
- 感染者か・・・
- 336 :774RR:2018/12/12(水) 12:51:45.77 ID:E6HriapO.net
- ホンダ 後追いのくせにダサい
ヤマハ かっこいいけどコスパ悪すぎ
スズキ 底辺乙
カワサキ ネイキッド以外のデザイン終わってる
- 337 :774RR:2018/12/12(水) 12:54:01.01 ID:+tciEepv.net
- >>334
ホンダ=バイク屋
ヤマハ=ピアノ屋
スズキ=織機屋
カワサキ=造船屋
- 338 :774RR:2018/12/12(水) 14:19:07.25 ID:bmaaX6gd.net
- 1速に入れるとき
ホンダ=カチャッ
ヤマハ=ガチャッ
スズキ=スッ(入らない)
カワサキ=バコン!
- 339 :774RR:2018/12/12(水) 15:08:39.62 ID:a3qsbGnM.net
- デザインは川崎が一人負けって感じ
ヤマハは燃料ポンプとかが壊れる
スズキは労働者御用達って感じ
- 340 :774RR:2018/12/12(水) 20:14:31.73 ID:brDOIzq6.net
- ホンダ:走りは安定して優秀だが面白味はなく他メーカーより高いのに何かしら装備や機能が足りてない
ヤマハ:デザインはカッコいいし走りも良いが機能性で多少難ある
スズキ:奇抜で斬新でも乗って見ると奥深い考えこまれた作り込み デザインが賛否両論
カワサキ:よくわからないがとりあえずカッコいいけどなぜか敷居が高い手の届かない存在
- 341 :774RR:2018/12/12(水) 20:26:49.76 ID:brDOIzq6.net
- ヤマハはスクーターのメットインがフルフェイスが入らないとか
リヤキャリア取り付けづらいとかメーターがワイヤーで隠れてるとかこういう残念なところがほとんどのバイクに1つはあるんだよな
スズキは本当にデザインだけで損してる
使用ポイントを的確にとらえた作り込みは素晴らしい
サーキットで走るバイクはとにかくそれに1点集中させて作り込まれてるしツーリングバイクは快適性や積載性を考慮され尽されてる
カワサキは本当に手の届かない存在
バイク屋さんにすら近寄れないオーラがある
ホンダは良いバイクなんだけど高いからこそ欠点が目立ってイラつく
期待してるんだから欠点は無くしてほしい
- 342 :774RR:2018/12/12(水) 22:16:59.23 ID:2ZU3OgUB.net
- ホンダは楽しいぞ
車種によってツマランのもあるが
4メーカー乗ったことあるが間違いない
- 343 :774RR:2018/12/13(木) 00:37:44.41 ID:fDB7muGs.net
- >>333
最近のはプラグもタンク下で簡単にアクセスできないしマジでメンテ性考慮してない
- 344 :774RR:2018/12/13(木) 01:27:07.54 ID:DIoMAAyl.net
- 車重を思いきり軽くすれば、馬力を抑えても高速性能維持したまま、全域でトルクを厚く出来る。
フレームとパーツを中心に集めて剛性上げれば、旋回性能が高まる。
足回りに金掛ければ、軽量化と安定感を両立出来る。
色々と理にかなった理想系のバイクに
客や他メーカーがついてこれるか。
- 345 :774RR:2018/12/13(木) 02:56:03.50 ID:BkgxCvN6.net
- でもエンジンがアレじゃなw
- 346 :774RR:2018/12/13(木) 05:06:23.55 ID:npTqlNpl.net
- >>345
エンジン、パワフルではないが、扱いやすくて楽しいエンジンだぞ!ちなみにCBR250r乗り!
- 347 :774RR:2018/12/13(木) 06:18:55.54 ID:ObfqeWdf.net
- フレーム足回り以上のエンジンが付いたらフレーム足回りが物足りなくなるし
エンジン以上のフレーム足回りが付いたらエンジンが物足りなくなる
- 348 :774RR:2018/12/13(木) 08:29:25.39 ID:kWHgrTZP.net
- >>345
よっ直線番長!
このバイクが楽しいのは旋回力だよ
- 349 :774RR:2018/12/13(木) 10:51:37.66 ID:egqtucS2.net
- >>340
同意 そう考えていた事を上手くまとめてくれててありがたい
てか、なんかレス伸びてるな
- 350 :774RR:2018/12/13(木) 10:55:01.15 ID:egqtucS2.net
- カワサキは扱ってる店が少ないんだよな
試乗車とかもほぼ無いし
ま、中身が雑だなあそこは
スズキは外見コストカットだとかデザイン賛否の否が多いが中身や機能は考えられてるな
それが合うか合わないかだけど
ヤマハは普通
ホンダは高いなりに良い乗り心地だがなにかが足りないつまらないからすぐ飽きる
- 351 :774RR:2018/12/13(木) 14:11:44.41 ID:8UUjYQCU.net
- よくホンダはつまらないって聞くけど具体的にどうつまらないの?このバイクが初バイクでそれ以外乗ったことないからわからぬ
- 352 :774RR:2018/12/13(木) 14:27:30.23 ID:Q7BEiSyu.net
- 出来がいいからつまらないのさ
- 353 :774RR:2018/12/13(木) 15:34:55.41 ID:I6l4jh9B.net
- 俺もよく分かんないからガンダムで例えて
- 354 :774RR:2018/12/13(木) 15:39:39.52 ID:wgAU8/Ph.net
- ホンダ=ズゴック
ヤマハ=グフ
スズキ=ゴック
カワサキ=ヅダ
- 355 :774RR:2018/12/13(木) 16:10:46.90 ID:MXTxap43.net
- 旋回する時止まっちゃうポンコツエンジンですが?w
- 356 :774RR:2018/12/13(木) 16:12:17.85 ID:Ea5j+nYl.net
- エンジンおじさんしつこいな
- 357 :774RR:2018/12/13(木) 17:12:18.22 ID:dbngwCtO.net
- 同じエンジンのCBRに乗ってるだが、試乗でCB250r乗ったら、エンジン同じ?ってくらいスムースにまわるんよね!
- 358 :774RR:2018/12/13(木) 17:31:04.81 ID:wgAU8/Ph.net
- エアクリの差がデカイ
- 359 :774RR:2018/12/13(木) 17:47:03.17 ID:TmDjLKqO.net
- モトベがえらい楽しそうだったからこれにした
- 360 :774RR:2018/12/13(木) 18:43:20.09 ID:kWHgrTZP.net
- >>355
ヘタクソ自慢乙w
- 361 :774RR:2018/12/13(木) 18:50:28.21 ID:ZVV3dOvX.net
- 乗車感覚はネイキッドよりもモトクロスに近いのでネイキッドに乗りたい人にはちょっと違うかもしれない
- 362 :774RR:2018/12/13(木) 19:07:33.98 ID:mCAPyE2y.net
- いや、全然モトクロス要素無いよ
- 363 :774RR:2018/12/13(木) 19:49:42.02 ID:Ea5j+nYl.net
- ホンダ自らモタードカスタム作るぐらいだからモタードっぽい部分はあるんじゃね
- 364 :774RR:2018/12/13(木) 20:19:42.19 ID:8f3cSlzh.net
- >>360
恥ずかしいからやめろ
- 365 :774RR:2018/12/13(木) 20:19:42.65 ID:X2ALsymK.net
- モタードとモトクロスはぜんぜんちゃうやんけ
- 366 :774RR:2018/12/13(木) 20:33:05.38 ID:uZSRrkee.net
- 至って普通のネイキッドポジションなんだがどこがどうモトクロスなんだ?
- 367 :774RR:2018/12/13(木) 20:43:47.89 ID:SYi9Wuxm.net
- 軽さじゃない
- 368 :774RR:2018/12/13(木) 21:10:22.00 ID:ooOgcmVE.net
- >>351
美人は3日で飽きる、的な?
ヤマハもカワサキも数台乗ってたけど(鈴菌はまだないw)やっぱりホンダは優等生だよね。
今、CB250Rオーナーだけど、つくづくいいバイクだなぁ、って感じてるよ。
- 369 :774RR:2018/12/13(木) 21:10:44.39 ID:7FB+8QK7.net
- モトクロスでもなきゃモタードでもない
- 370 :774RR:2018/12/13(木) 21:18:52.25 ID:/2CIzDYX.net
- シングルレーサーだよな
- 371 :774RR:2018/12/13(木) 21:20:06.87 ID:pHUdyQwU.net
- >>368
「具体的」な部分が一切無くてワロタw
- 372 :774RR:2018/12/13(木) 23:48:56.08 ID:bIhbr/m6.net
- 外観はネイキッドだけど中身はレーサーレプリカだからね
- 373 :774RR:2018/12/13(木) 23:56:04.62 ID:EBu+9301.net
- >>353
ホンダ=Zガンダム
ヤマハ=ガンダムMK2
カワサキ=百式
スズキ=リックディアス
- 374 :774RR:2018/12/14(金) 00:30:45.41 ID:2s+h+F7e.net
- その流れでいくとカワサキはサイコガンダムで
スズキにはキュベレイ的なものを感じる
- 375 :774RR:2018/12/14(金) 01:37:34.23 ID:dupdGR1A.net
- ヤマハがキュベレイで鈴木がバイアランやろ
- 376 :774RR:2018/12/14(金) 02:09:07.29 ID:5C7Fqd30.net
- >>374
スズキがキュベレイはなんとなく分かる
ホンダはmk-U
ヤマハはΖ
カワサキは…
確かにサイコガンダムって気もするな
初めに思い浮かんだのはメッサーラだったけど
- 377 :774RR:2018/12/14(金) 11:15:27.34 ID:pYpgI8Fi.net
- この軽量車体にスズキの250ccエンジンが乗ってたら最高
まあジクサー250Rがそうなるだろうけど
- 378 :774RR:2018/12/14(金) 12:17:24.60 ID:O74cCgze.net
- 本田は量産型バイアラン
(顔がちょっと前のCBRに似てる
ヤマハはキュベレイ
スズキはガブスレイかアッシマー
川崎はハンブラビ
- 379 :774RR:2018/12/14(金) 12:18:49.87 ID:T2Cqb7/A.net
- ガノタうぜえ
- 380 :774RR:2018/12/14(金) 12:40:16.40 ID:r3abXXAc.net
- スズキは元が地味なのを一発逆転しようとして変なバイクを作ってだいたい失敗してるような印象
- 381 :774RR:2018/12/14(金) 13:47:19.39 ID:DC2e3rQS.net
- スパロボだと
ホンダ=マジンガーZ
ヤマハ=ライディーン
スズキ=鉄人28号
カワサキ=ジャイアントロボ
- 382 :774RR:2018/12/14(金) 14:01:10.00 ID:kBiaEgT3.net
- 一気にきめえスレになりやがったな〜w
- 383 :774RR:2018/12/14(金) 19:04:36.88 ID:9HJMUlmz.net
- CB250rの話ししましょーよー
- 384 :774RR:2018/12/14(金) 19:19:50.53 ID:veo57Sd9.net
- CB250Tの話なら
- 385 :774RR:2018/12/14(金) 22:34:59.46 ID:eCOgxfYt.net
- 体重78kgなんだけど、もっと痩せないと
このバイクの性能発揮できんかな
- 386 :774RR:2018/12/14(金) 23:52:11.13 ID:1YSBrbk9.net
- ギリ政府
- 387 :774RR:2018/12/14(金) 23:54:33.85 ID:kBiaEgT3.net
- ふとましい人が乗ると似合わない。
- 388 :774RR:2018/12/15(土) 00:09:18.17 ID:Q5dofTJq.net
- ホイールベース短いのに高さはあるからでかいやつが乗るとクソダサい
- 389 :774RR:2018/12/15(土) 01:22:17.09 ID:JfelnlOX.net
- ヤな奴多いな
- 390 :774RR:2018/12/15(土) 08:17:40.58 ID:hQQejiSH.net
- 自分の好まぬ話題で盛り上がってると自治しだすヤツとか?
CB250R乗りの嗜好が見えて面白かったのに
- 391 :774RR:2018/12/15(土) 08:56:13.65 ID:vOva4Kbj.net
- このバイク正面からのスタイルがすごく好み
なんかこう…シュラウドが効いてる感じ
- 392 :774RR:2018/12/15(土) 09:01:02.28 ID:I6Cni7rf.net
- 決め手はやはりライトですな
- 393 :774RR:2018/12/15(土) 09:41:19.52 ID:CuKyd+dh.net
- フォークの太さのおかげでスカスカしてないのがでかい
- 394 :774RR:2018/12/15(土) 10:09:09.81 ID:kAV844Aj.net
- フロントフォークアウターをアルマイトコーティングしようかと
- 395 :774RR:2018/12/15(土) 10:38:02.15 ID:9W42Hq4j.net
- てかいつのまにモリワキからバックステップでてんのな
- 396 :774RR:2018/12/15(土) 12:13:36.20 ID:FjW/RBZb.net
- あぁ後はセパハンだ...
- 397 :774RR:2018/12/15(土) 12:42:48.26 ID:lOr8Dmbu.net
- セパハンは径合えばいけるっしょ?
そうとう特殊な径でもあるまいし
- 398 :774RR:2018/12/15(土) 12:46:46.52 ID:gzxArO60.net
- タンクに干渉
- 399 :774RR:2018/12/15(土) 20:21:27.79 ID:KTW9ZBKN.net
- バックステップとセパハンって
サーキットでフルバンクでもすんの?
- 400 :774RR:2018/12/15(土) 20:23:19.10 ID:R/NqHWuT.net
- >>399
ふいんきよ
ふいんき
- 401 :774RR:2018/12/15(土) 22:51:47.59 ID:vOva4Kbj.net
- コンドルハンドルで我慢して
- 402 :774RR:2018/12/16(日) 08:47:55.64 ID:gsJqZbLa.net
- トップブリッジに取り付けるセパハンならいけそうだね。かっこよさは別として
- 403 :774RR:2018/12/16(日) 12:41:35.96 ID:AqOxOCwH.net
- 純正のハンドルだと広すぎてすり抜けしにくいですかね?
- 404 :774RR:2018/12/16(日) 13:45:21.46 ID:OSfQMg0t.net
- バイクのことを大切に思うのならば、すり抜けすべきではないと思う
- 405 :774RR:2018/12/16(日) 13:49:50.44 ID:Ed/Eoyfr.net
- 危険だからね
- 406 :774RR:2018/12/16(日) 14:37:40.54 ID:WYweSYyY.net
- やっても停車中しかせんな
スクーターのおばちゃんとかベンツの間とかヒョイヒョイ抜けてって凄いわ
- 407 :774RR:2018/12/16(日) 16:06:09.51 ID:cUYPcXhN.net
- 自分が事故起こすなんて考えて無いから
- 408 :774RR:2018/12/16(日) 17:14:14.29 ID:62Y/yiLO.net
- いくらでも出来るが
車が動いている時は
ドライバーに気を使わせるのでやらない
- 409 :774RR:2018/12/16(日) 18:09:25.27 ID:iV6OoZj3.net
- BBAはすり抜けで当たってもそのまま行こうとするからな
- 410 :774RR:2018/12/16(日) 18:50:06.50 ID:w5Jd3IEF.net
- 当たらなければどうという事はない
- 411 :774RR:2018/12/16(日) 21:50:11.34 ID:CI8BVcMf.net
- モリワキバックステップはちょっと後ろに行き過ぎかなあ
足付きはよくなるだろうけどハンドルも変えないとポジションのバランス悪いかもね
- 412 :774RR:2018/12/16(日) 22:48:59.54 ID:Lk/4D+zq.net
- 自分170cmで実際跨がってみたんだけど
オフ車より腰高で足着き厳しめなのが意外でした
- 413 :774RR:2018/12/16(日) 23:42:37.89 ID:Fgf1RPQZ.net
- >>410
見せてもらおうか
- 414 :774RR:2018/12/16(日) 23:45:59.64 ID:tvByiB/h.net
- まあ俺も170チョイで足も長くないが
軽いから実際乗ってみたら全然平気なんだよね
- 415 :774RR:2018/12/16(日) 23:47:43.47 ID:aKic5OOF.net
- ハンドル幅だけどうにかしたい
普通は絞るかセパハンだけどできねえもんなあ
- 416 :774RR:2018/12/16(日) 23:54:48.84 ID:RtwpVTRd.net
- 左右1cmくらいなら短くできそうだけどな。
- 417 :774RR:2018/12/17(月) 08:47:26.12 ID:eohib/ML.net
- ハリケーンのコンチなら横幅はちょっと減るんじゃないかな
- 418 :774RR:2018/12/17(月) 10:23:47.75 ID:nveQzavw.net
- ハリケーンだと上がってしまうのがちょっと
ワンオフするしかないか
- 419 :774RR:2018/12/17(月) 10:31:15.26 ID:hp5I+iSH.net
- パイプカッターで切る
- 420 :774RR:2018/12/17(月) 12:27:30.36 ID:X+sJhWzf.net
- コンチ逆付けだと干渉しちゃうか
- 421 :774RR:2018/12/17(月) 12:54:41.30 ID:JZ63g2kk.net
- コンドルは見た目ださいからなあ
純正より取り付け位置をアップしてグリップ位置下げるようなのがあればいいんかな
- 422 :774RR:2018/12/17(月) 14:43:05.12 ID:sPWETP65.net
- これの300って、国内で買えるとこないかな?
車検あってもいいから重量が250と同等でトルクと馬力がある方を選びたい
- 423 :774RR:2018/12/17(月) 16:15:08.00 ID:nveQzavw.net
- >>422
ピストン、ヘッドだけ変えて構造変更した方が安そう
- 424 :774RR:2018/12/17(月) 19:08:04.82 ID:sPWETP65.net
- >>423
そんな技術はないから確実に製品として出てるものを
コスト高くなってもいいから買いたいんだ
- 425 :774RR:2018/12/17(月) 19:18:27.72 ID:VeeS97UM.net
- リアランプ固定部の緩みはよ設計変更しろや
- 426 :774RR:2018/12/17(月) 19:23:07.89 ID:NnRUjh0A.net
- >>422
300って言っても286ccだからねわざわざ輸入しようなんて奇特な業者は無いでしょ
もっとパワーが欲しい人はMT-03かZ400いくから
- 427 :774RR:2018/12/17(月) 19:32:31.21 ID:Tkvka7Ip.net
- >>426
何かの比較というよりあの見た目のまま4馬力上がるなら、そっちがいいなって思っただけなんだが。。。
まあ確かにわざわざ輸入するとこはないかぁ
必然的に250をボアアップとかするしかないわけね
- 428 :774RR:2018/12/17(月) 19:44:15.25 ID:BPtTy9ue.net
- ショップにお金払ってやってもらうだけじゃん。
技術のあるなしはショップ側の問題だから、技術のあるショップを探すしか無い。
シリンダーを削るんじゃなくて、ヘッドまるごと交換で済むなら大抵のショップでできると思うけど。
- 429 :774RR:2018/12/17(月) 19:44:15.80 ID:0LTf9ifY.net
- 止まるため一速入れるときガチャンじゃなくてガタタタンみたいになるのわかる人いる?
- 430 :774RR:2018/12/17(月) 19:50:38.21 ID:Tkvka7Ip.net
- >>428
ショップでやってもらうならおっしゃる通り
ただ感覚的な問題なんだけど、後からボアアップするより最初から300で組まれてるのを何となく選びたかった
まあ言われた通り素直に250を買ってヘッド交換を依頼するわ
- 431 :774RR:2018/12/17(月) 19:56:24.90 ID:GuOu9pl9.net
- みんな1度は考えるよね〜 300の方買うこと
- 432 :774RR:2018/12/17(月) 22:16:25.45 ID:BPtTy9ue.net
- >>430
感覚的には全く同意です。
改造前提で買う前にパッセージとかのショップに、輸入してもらえないか問い合わせくらいしてみたほうがいいと思います。
- 433 :774RR:2018/12/17(月) 22:22:27.30 ID:eohib/ML.net
- ボアアップは俺も興味あるので
ぜひ人柱となって、インプレをここに投下してほしい
- 434 :774RR:2018/12/17(月) 22:43:25.37 ID:79L4tTLS.net
- 最高速の動画きたね
なんとなく145より上くらい出てたら嬉しいなぁと思ったけどネイキッドだしね
というかバイク初心者の私にゃ高速で100キロ出すだけでヒィヒィなんで最高速なんぞ関係ないんだけども
- 435 :774RR:2018/12/17(月) 22:46:17.18 ID:muiP+IF9.net
- このバイクなんでライトに目線入ってるの?
- 436 :774RR:2018/12/17(月) 22:50:19.71 ID:ewu/Scm0.net
- >>434
メーター読みで145はなんとか超える
ただそれで巡航できるかは別
風圧もあるし110がせいぜいだな
それ以上は疲れる
- 437 :774RR:2018/12/18(火) 00:27:24.96 ID:KZJa2JAB.net
- >>435
LEDだから
- 438 :774RR:2018/12/18(火) 14:58:29.16 ID:kwAgrZRK.net
- 気を付けてタンデムシート開けても、毎回片方外れるの腹立つ〜
- 439 :774RR:2018/12/18(火) 18:24:38.41 ID:OXs4yz+1.net
- ナイトロンのリプレイスサスが出たけどやっぱりたけーな
- 440 :774RR:2018/12/18(火) 18:31:33.16 ID:gZuPEa3W.net
- このバイクって足回りはやたら良いけどメインフレームの強度大丈夫なの?
足回りを良くしたらボディーもかなり剛性上げないといけないはずなのに
- 441 :774RR:2018/12/18(火) 18:42:19.78 ID:5MmHMm8k.net
- ネットの意見よりホンダの設計を信じるわ
- 442 :774RR:2018/12/18(火) 19:01:22.71 ID:R9vrZEJK.net
- >>440
たしかホンダのニュースリリースに解説PDFあったよ
- 443 :774RR:2018/12/18(火) 19:41:07.64 ID:EVTNNM3o.net
- >>440
CBRの廉価版だから大丈夫だろ
- 444 :774RR:2018/12/18(火) 19:43:23.23 ID:OXs4yz+1.net
- 250の中では抜けん出た足まわりだけど、そこまで強烈なわけでもないしなー
マスターシリンダー交換、ステンメッシュ化、レーシングパッド装着ぐらいやってサーキットで鬼突っ込みすれば違いはわかるのかもしれんけど
- 445 :774RR:2018/12/18(火) 20:35:02.11 ID:gZuPEa3W.net
- でも250RRより太い倒立フォークでしょ
CBR乗りにバイク盗まれそうで怖い
- 446 :774RR:2018/12/18(火) 21:06:19.91 ID:V4xvlIQr.net
- ヴェノムって映画に出てたバイクってこれ?
海外だから300だろうけど
- 447 :774RR:2018/12/18(火) 21:10:40.35 ID:V4xvlIQr.net
- ググったら全然違った
- 448 :774RR:2018/12/18(火) 23:44:58.72 ID:bosWR2Wj.net
- スクランブラーやろたしか
- 449 :774RR:2018/12/19(水) 09:44:44.14 ID:dhh3j6MW.net
- モンスターの方ならまだ面影ある
- 450 :774RR:2018/12/19(水) 14:07:25.48 ID:rmC7JWGV.net
- いやライトに目線が入ってた気がして
バッテンだった
- 451 :774RR:2018/12/19(水) 21:03:15.27 ID:ewQKo13I.net
- >>448
しかもドゥカじゃなくトライアンフのスクランブラーだな
- 452 :774RR:2018/12/21(金) 12:08:37.56 ID:ePaxgJ9K.net
- ドカスクだね
- 453 :774RR:2018/12/22(土) 20:44:53.44 ID:1q8knXbg.net
- mt-25と悩む
リーズナブルな加速か
未知のバランスか
- 454 :774RR:2018/12/22(土) 21:29:00.10 ID:pVncXtA2.net
- ドラゴンタトゥーにでてきたバイクに似てない?CB250r
- 455 :774RR:2018/12/22(土) 22:27:38.58 ID:ET0U0Fo0.net
- >>453
俺はMT-25とCB250Fで悩んでるわ
- 456 :774RR:2018/12/22(土) 22:39:35.67 ID:iBlKvGgK.net
- https://www.youtube.com/watch?v=23ENryAtGiY
この動画他の250ネイキッドも一緒にエンジンとかギア比の特性説明してくれてて参考になりそうなんで貼っとく
- 457 :774RR:2018/12/22(土) 22:42:19.07 ID:ET0U0Fo0.net
- アフィ?
- 458 :774RR:2018/12/22(土) 22:57:12.98 ID:yvjGRsBq.net
- >>455
高速多いならMTのほうが燃費安定している
250Fは速度域が高くなると途端に燃費悪化する
街乗りや地方道ノンストップなら、どちらでも変わらん
- 459 :774RR:2018/12/23(日) 01:21:40.28 ID:Uh7F+etd.net
- クソしょうもない動画
- 460 :774RR:2018/12/23(日) 03:06:20.27 ID:JwwVQpSk.net
- MT-25って何でABS付けないんだろ?
メーカーの怠慢としか思えん
- 461 :774RR:2018/12/23(日) 07:29:24.00 ID:p+J00nb4.net
- セローもSRもだけどヤマハはABSつけないよな
- 462 :774RR:2018/12/23(日) 07:37:28.02 ID:9RDdLX5U.net
- >>461
YZF「せやろか」
- 463 :774RR:2018/12/23(日) 09:16:42.95 ID:Uh7F+etd.net
- コンビブレーキと同じで大して要らない装備だから
- 464 :774RR:2018/12/23(日) 09:22:35.77 ID:9RDdLX5U.net
- >>463
ただ義務化になってるから今後新型は絶対つくし現行車は2021年以降は付くがな
- 465 :774RR:2018/12/23(日) 13:41:20.10 ID:24lpAnHw.net
- >>463
フロントABSはまだ作動させたことないがリアABSは結構介入してくる
パカンと踏めるんで姿勢制御が楽になったしもう戻れない
- 466 :774RR:2018/12/23(日) 18:00:02.35 ID:itVuRT+3.net
- 車重2キロ増はライトウエイトバイクにとって大きな運動性能低下だからだろ
バネ下重量だしな
- 467 :774RR:2018/12/23(日) 18:01:20.86 ID:itVuRT+3.net
- ってかCB250Rは地方のバイク屋に置いてない
- 468 :774RR:2018/12/24(月) 16:37:03.19 ID:IF5qsRwG.net
- >>466
アクチュエータもコントロールユニットも車体側に付いてるでしょ
1%程度の重量増なんて贅肉落としたほうが運動性能には効いてくるぞ
- 469 :774RR:2018/12/24(月) 18:04:31.62 ID:YghSYQZ/.net
- 本日納車されました
体がバイクに慣れたらカスタム考えていこうかな
- 470 :774RR:2018/12/24(月) 18:20:38.95 ID:elFZrsx5.net
- >>468
バネ下重量と総重量はまた別の話や
サスの下のバネより下にぶら下がってる部品は少しでも軽い方が良い
総重量は重さ自体よりも重心の中心化(マスの集中化)の方が重要
小排気量だと体重の差は明らかだけどグリップ上げるにはある程度の重さがあった方が良い場合もある
- 471 :774RR:2018/12/25(火) 02:58:31.11 ID:gidhyNtQ.net
- >>470
ブレーキ側はABS有りと無しでほぼ変わらないからバネ下重量には影響しない
ABSモジュールも車両中心(クランクケース直上)
- 472 :774RR:2018/12/25(火) 03:58:12.91 ID:tnIQcZ4g.net
- >>469
今の納期ってどの位ですか?
- 473 :774RR:2018/12/25(火) 13:17:18.08 ID:SbFq/Fc9.net
- >>472
自分は中古だったし、ドリームなので普通に新車も展示されてたから聞いてない
お役にたてずごめん
- 474 :774RR:2018/12/25(火) 13:24:14.75 ID:ao8E4al3.net
- 新車なら安売り店で買うのもアリかな?
地元店より5万も違う
安売り店:距離20キロ
地元店:距離7キロ
- 475 :774RR:2018/12/25(火) 17:02:20.81 ID:8Q6GB5n0.net
- 20キロは近い。通勤してるわ。
- 476 :774RR:2018/12/25(火) 21:52:48.27 ID:ZafisD3f.net
- 公共交通機関使った時でも楽に行ける方が良い
- 477 :774RR:2018/12/25(火) 23:02:49.87 ID:1i1b6Hp9.net
- 家から徒歩3分のとこのバイク屋がそれなりに安いから毎回そこで買ってるわ
大型は買えなくなったけども
- 478 :774RR:2018/12/26(水) 02:23:58.63 ID:XNGcw2e3.net
- >>473
おめ!いい色買ったな!
回答ありがとう御座います
近所のバイク屋に聞いてみます
- 479 :774RR:2018/12/26(水) 08:29:36.80 ID:bkv9vijo.net
- >>474
今後の付き合いとか考えると近場で買うなぁ。
店のツーリングとか連れてってもらえるし。
- 480 :774RR:2018/12/26(水) 11:37:38.22 ID:QQUGMCVq.net
- 3年前にホンダ車を新車で買ったけど、どこも壊れないので
初回点検以来その店行ってない
- 481 :774RR:2018/12/26(水) 12:09:24.31 ID:H9qpl1xW.net
- >>480
一年点検は?
- 482 :774RR:2018/12/26(水) 12:55:52.10 ID:YO1Ri52t.net
- ナイトロンのサス出たけど高すぎる誰が買うの
- 483 :774RR:2018/12/26(水) 13:26:11.61 ID:6c7n9Vdy.net
- ナイトロンはどの車種でも値段一緒
バイク乗り換えても有料でパーツ組み替えて対応してくれるからずっと使い続けるなら悪くないと思うけど
もうとょっと安いのはYSSが出してくれるといいんだけど不人気車だし無理か
- 484 :774RR:2018/12/26(水) 14:43:35.65 ID:wCil2Znk.net
- SR400用ローダウンがレブルにも使えるみたいに流用できるのがあればいいんだけどね
- 485 :774RR:2018/12/27(木) 00:45:15.77 ID:GF5LOte2.net
- >>483
違うバイクに乗り換えてもサスが取り付けられるようにアフターパーツ作ってくれるってこと?
- 486 :774RR:2018/12/27(木) 13:43:52.43 ID:noSb0m9f.net
- ローダウン!? なにすんのそれ?
- 487 :774RR:2018/12/27(木) 22:15:22.05 ID:52mOmsFZ.net
- これに箱付けたら異端に見られますかね?
- 488 :774RR:2018/12/27(木) 22:22:13.86 ID:0pITlKsB.net
- スクリーン付けてる人いる?そんな変わるもんかね
見た目が好きくないから付けるの躊躇してるけど
- 489 :774RR:2018/12/27(木) 22:45:11.80 ID:EhxaKp88.net
- 冬の間だけつけるつもり
高速道路では全然違うよ
- 490 :774RR:2018/12/28(金) 00:04:41.41 ID:ooabG0QR.net
- 正直箱付けたい
- 491 :774RR:2018/12/28(金) 00:24:58.54 ID:Wf1N710t.net
- ケツ上がってるから余計に目立ちそうだよね
サイドバッグとシートバッグで見た目のバランス取れるかな
- 492 :774RR:2018/12/28(金) 08:22:49.16 ID:HoNvooSG.net
- このバイク250の割に高速ツーリングも出来そうな
良スペックなのに下道専用と言わんばかりの
積載量なのはもったいないと思う。
セローに対するツーリングセローみたいな
積載量アリのプチ旅バージョンとかもあればいいのに。
現状、250オフ・ツアラーは下に振りすぎて余裕なし
250RR系はスポーツ意識しすぎてケツかち上げ積載量無しで
いい需要の隙間ができてると思うんだけど。
- 493 :774RR:2018/12/28(金) 09:43:08.27 ID:iihrNQKX.net
- 何言ってるのかわかりません
- 494 :774RR:2018/12/28(金) 10:24:56.80 ID:xizrb50T.net
- ホンダ「そうゆうバイクじゃないから」
- 495 :774RR:2018/12/28(金) 10:45:22.61 ID:HtgqjUYp.net
- シートサイズを補完する程度の小さなツライチのキャリアが欲しい
- 496 :774RR:2018/12/28(金) 11:04:26.58 ID:ZKqrpN0/.net
- メーカーは250帯でもアドベンチャーと高速ツアラー両方をラインナップすればどうかって事でしょ?
高速ツアラーはそれなりの出力に加えてある程度の重量も必要だからミドルクラスを買ってくださいねって考えなんじゃない
- 497 :774RR:2018/12/28(金) 11:35:18.38 ID:sJ5MX5s2.net
- ホンダとしてはツアラーはCRFラリー出してるからさ
好きなの選んで、好きに乗ってねと
なにに重きを置くかだよ
- 498 :774RR:2018/12/28(金) 16:34:45.43 ID:mb1zsb5p.net
- 最近ちょいちょい話題を聞くに売れるようになってきた?
来年はパーツ色々出てほしいわ〜
- 499 :774RR:2018/12/28(金) 19:45:16.29 ID:G6dGZjvm.net
- デザインがなぁ…
- 500 :774RR:2018/12/28(金) 19:58:08.00 ID:ugFT7HYE.net
- ヨシムラマフラー出してくれよ
R-11とか絶対CB250Rに合うのにな
- 501 :774RR:2018/12/29(土) 01:50:07.15 ID:pBCXSokD.net
- グロム持ってるけどCB250R買ったらCB250R一台でいいやってなるかもしれないのが不安要素
乗り味がグロムのそのままスケールアップ版ならあり得る
- 502 :774RR:2018/12/29(土) 02:22:17.85 ID:yscmFUMI.net
- 同じ単気筒だし見た目はともかくキャラかぶってるね
- 503 :774RR:2018/12/29(土) 05:25:21.42 ID:P+B+eYmM.net
- それだとグロムとCB125Rの違いは見た目だけということになるが
- 504 :774RR:2018/12/29(土) 09:25:06.16 ID:OA1/uK0Y.net
- >>501
チビでなきゃ使い勝手はグロムのままと思うよ
- 505 :774RR:2018/12/29(土) 09:46:44.33 ID:NQCUy2Fj.net
- >>498
そんな話題になってるか?
- 506 :774RR:2018/12/30(日) 22:15:23.18 ID:Pi5ZBvxh.net
- フォークのアウターをゴールドに変えられませんか?
- 507 :774RR:2018/12/30(日) 22:26:28.20 ID:xMioumYK.net
- 150Rのを取り寄せるかバラしてアルマイトだすかだな
- 508 :774RR:2018/12/31(月) 01:35:12.17 ID:LtlHRYEU.net
- 150は金色なんだ。知らんかった
- 509 :774RR:2019/01/01(火) 14:23:31.00 ID:giJpS9xV.net
- 忠男のマフラーどんくらい変わるんだろ楽しみ
- 510 :774RR:2019/01/01(火) 16:16:52.67 ID:d4A4m6Bz.net
- sp忠雄もスリップオン出すのか
3000-5000rpmの低い側のトルクが上がるならいいね
ダブルアールズのフルエキは中高回転が盛り上がる味付けみたいだから好みで選べるのは有り難い
- 511 :774RR:2019/01/01(火) 17:27:29.94 ID:JD2BrpUD.net
- わりとショートだしいい感じだね。
http://sptadao.com/chu/category/cb250r-18/
- 512 :774RR:2019/01/01(火) 18:21:40.70 ID:BMZbKJc/.net
- スリップオンじゃなくて、フルエキが欲しいんや。軽量化のために
- 513 :774RR:2019/01/01(火) 19:32:22.68 ID:ur0TlVBw.net
- 絶望的にダサい
- 514 :774RR:2019/01/01(火) 19:51:12.12 ID:s345GAPr.net
- cb650rみたいな車体に馴染んだ形のやつほしい
- 515 :774RR:2019/01/01(火) 20:55:09.95 ID:d4A4m6Bz.net
- >>514
サイレンサー容量足りなくて爆音になるから認証はまず無理だろうなあ
- 516 :774RR:2019/01/01(火) 21:13:21.53 ID:BMZbKJc/.net
- 普通のマフラーの形みたいに
唐突に円柱形が飛び出してるより
異形のメガホンタイプの方がまだ似合ってると思う
このバイクは未来的なデザインで完成度が高いから
昔ながらの円筒形社外マフラーだと異物感が強すぎる。
理想は125みたいなショート異形だが
- 517 :774RR:2019/01/01(火) 21:18:39.39 ID:JD2BrpUD.net
- >>515
ふつーに疑問なんだけど650と125はショート菅がついてるのになぜ250はできないんだろ?純正、社外共に。
容量の問題なら純正もだよね?
- 518 :774RR:2019/01/01(火) 21:34:42.22 ID:d4A4m6Bz.net
- >>517
純正のサイレンサーはかなりでかいと思うけど
あと250の単気筒はエキパイの長さがないと性能出ないとかなんとか
- 519 :774RR:2019/01/01(火) 21:48:14.48 ID:s345GAPr.net
- ヤマモトレーシングの三角柱形のやつは合いそう
でも250r用は出てないんだよねたしか
レブルはあるのに
- 520 :774RR:2019/01/01(火) 22:12:55.75 ID:giJpS9xV.net
- 形よりも色の問題な気がする
ブラックは特にシュラウドのシルバーの力が強すぎる
- 521 :774RR:2019/01/01(火) 22:33:04.97 ID:d4A4m6Bz.net
- motogpのマフラーもメガホンだし
レーシーなカスタムなら似合うと思うけどなあ
黒は確かにマフラーのステンレスが浮くね
エキパイかスイングアームがシルバー系だったらバランス良くなりそうだけど
- 522 :774RR:2019/01/02(水) 13:21:15.23 ID:6/hxv/OE.net
- コニカル管だっけこれ?音量すごいで
- 523 :774RR:2019/01/03(木) 12:17:20.73 ID:K4btwtt/.net
- 5時間くらい乗ってたらお尻から血がでました
- 524 :774RR:2019/01/03(木) 14:23:09.77 ID:B8D0W9H+.net
- 車体が小さいのにマフラーも小さいとスゴく貧弱になるなぁ。
- 525 :774RR:2019/01/04(金) 07:56:25.89 ID:XnBW8Kex.net
- 昨日走ってるの見たが後ろがこじんまりしてるせいで150クラスに見えたわ
乗ってる人のガタイが良ささそうだったから相対的にそう見えやすかったのもあるかもしれないが
- 526 :774RR:2019/01/04(金) 10:10:50.10 ID:9Bfjesho.net
- 漂うグロム感
- 527 :774RR:2019/01/04(金) 11:08:39.50 ID:HmBL6Kqr.net
- エンジンの感じがグロムのボアアップ版なら個人的には大当たり
ただグロム持ってるから250買うか迷ってる
- 528 :774RR:2019/01/04(金) 11:08:43.21 ID:JqNFxUec.net
- バッテリーを変えるのが一番手っ取り早い軽量化かな
- 529 :774RR:2019/01/04(金) 12:30:01.16 ID:XnBW8Kex.net
- >>526
そうそうそんな感じだった
- 530 :774RR:2019/01/04(金) 16:13:13.54 ID:XBI/Js/T.net
- グロム並みにパーツあれば文句ないんだけど
グロムはサーキット、ジムカーナ、スタント色々遊べるからいいよね
俺はツーリングメインで高速のるからこいつにしたけど
- 531 :774RR:2019/01/05(土) 14:05:19.11 ID:DYRO5PSI.net
- 結局マフラーってビームスとモリワキだけ?
- 532 :774RR:2019/01/05(土) 14:34:16.17 ID:AU48mMga.net
- もうちょっとしたらダブルアールズとsp忠男からリリースされるよ
- 533 :774RR:2019/01/05(土) 15:14:21.17 ID:DYRO5PSI.net
- >>532
thx!
何だかんだでようやく出揃い始めてるのね
- 534 :774RR:2019/01/05(土) 17:12:14.68 ID:CKz2eJec.net
- とりあえず現状まとめ
WR'S フルエキ \78,000〜(黒検討中)
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg
MORIWAKI S/O \52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg
BEAMS S/O \40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg
SP忠男 S/O 開発中
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg
- 535 :774RR:2019/01/05(土) 17:18:13.47 ID:4KfJ0CGw.net
- 純正マフラーだめなん?
- 536 :774RR:2019/01/05(土) 17:26:18.63 ID:AU48mMga.net
- >>534
ないす
>>535
性能的には問題ないけどちょっとデカくてもっさりした見た目がなあ
- 537 :774RR:2019/01/05(土) 18:57:33.06 ID:FDyt4CrS.net
- >>534
wrのブラックがドストライクだわw
- 538 :774RR:2019/01/05(土) 19:50:37.59 ID:MczpHn+e.net
- 虹色とかダサすぎるやろ
- 539 :774RR:2019/01/05(土) 19:55:32.07 ID:VJipQq/b.net
- 根元の貧弱感に目をつぶれば忠男かな
ヒートガードみたいなのでボリュームアップか目隠しあればなおよし
遠いからレバー変えたいんだけどおすすめないです?
- 540 :774RR:2019/01/05(土) 21:29:58.83 ID:CKz2eJec.net
- >>537
WR'Sのブラックカバー版は開発自体はできてるが販売するかはまだ検討中らしい
- 541 :774RR:2019/01/05(土) 23:39:51.36 ID:AP8H3vqT.net
- シングルシートはやくだしてくれ
- 542 :774RR:2019/01/06(日) 01:11:57.24 ID:hkpW9Z0V.net
- 忠男ださすぎどっかで見たら笑っちまうレベル
- 543 :774RR:2019/01/06(日) 01:27:06.88 ID:ONz8we1A.net
- このマシンに忠男メガホンは似合わないねえ
XSRみたいなショートタイプなら良いんだけど
- 544 :774RR:2019/01/06(日) 01:33:40.77 ID:2eb3f0yT.net
- WR'Sのブログ見たらJMCA認証に一回落ちたみたいだし、やっぱ騒音対策難しいのね。
- 545 :774RR:2019/01/06(日) 02:08:18.19 ID:86JO4pmC.net
- 中華コピーのアクラポビッチ風ヘキサゴンでも付けるか
- 546 :774RR:2019/01/06(日) 11:45:36.84 ID:QFN3a4kW.net
- エフェックスのローダウンキットでとるやんけ
- 547 :774RR:2019/01/06(日) 11:58:55.10 ID:qzL0Id5W.net
- >>535
ナンが付いてんのかと思ったよ。あのマフラーとシフトポジションだけが惜しい。
- 548 :774RR:2019/01/06(日) 13:30:30.54 ID:Yq3zPV6U.net
- ローダウン!? 意味不明。 ビックスクーターじゃないんだよ!?
- 549 :774RR:2019/01/06(日) 13:59:15.24
- 短足もおるんやで…
- 550 :774RR:2019/01/06(日) 13:52:23.33 ID:RO3/ChaU.net
- ?
- 551 :774RR:2019/01/06(日) 14:10:54.91 ID:Yq3zPV6U.net
- !
- 552 :774RR:2019/01/06(日) 14:33:30.55 ID:zSp3qg6Y.net
- >>548
お前の言ってることのが意味不明なんだが
- 553 :774RR:2019/01/06(日) 14:53:26.21 ID:86JO4pmC.net
- ?!
- 554 :774RR:2019/01/06(日) 19:31:56.43 ID:Yq3zPV6U.net
- ローダウンってこんなんだよ!?
そんなことする素材じゃないよこのバイクは
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/b/8/b887f7f8.jpg
- 555 :774RR:2019/01/06(日) 20:03:56.34 ID:zSp3qg6Y.net
- いや、ビクスクのDQNカスタムでローダウンが定番なのは知ってるけど。
外車の日本仕様やオフ車はローダウンがメーカーオプションにあるぐらいの実用的なカスタムだろ。
- 556 :774RR:2019/01/06(日) 20:06:08.18 ID:Ljo22foP.net
- ローダウン→ペッタペタってイメージしかないんでしょ
- 557 :774RR:2019/01/06(日) 20:11:59.70 ID:PkRJ+Ggn.net
- 足短いホビットさんが2-3cmローダウンする話しかと
- 558 :774RR:2019/01/06(日) 20:46:33.16 ID:ejMBs8q7.net
- >>554
そこらのMTバイクをそんなベタベタに出来るなら見せて欲しいわ
- 559 :774RR:2019/01/06(日) 21:31:52.25 ID:Yq3zPV6U.net
- >>558
https://dotup.org/uploda/dotup.org1739952.jpg
- 560 :774RR:2019/01/06(日) 21:40:16.72 ID:MX+MJqTd.net
- 君、ローダウンと四輪のシャコタン履き違えてるね
- 561 :774RR:2019/01/07(月) 00:31:08.74 ID:nxsI/9KF.net
- 厳密な定義はないが一般的に2輪で言うローダウンてのは
サスやリンク部の交換やシート加工なんかのせいぜい足付き改善する程度の下げ幅だな
- 562 :774RR:2019/01/07(月) 07:37:50.66 ID:9ANL/aJL.net
- 足つきの改善?低身長のごまかし?
- 563 :774RR:2019/01/07(月) 07:44:52.43 ID:vNK2PJZv.net
- 短足様はグロム250を出せと仰られておるぞ!
- 564 :774RR:2019/01/07(月) 08:48:17.12 ID:4oghHtUc.net
- >>563
尊敬語仰る+謙譲語おる
大阪人か?
あいつら、おるを尊敬語だと思ってる
- 565 :774RR:2019/01/07(月) 09:05:05.25 ID:kOV6JrdM.net
- このバイクは前傾荷重きつめの感触だからリア下げるかバネレート落とせばバランス良くなりそうだけどな
ライポジも楽になるし
俺はバネレート下げたいけどハイパープロあたりが出してくれねえかな
- 566 :774RR:2019/01/07(月) 10:49:24.40 ID:sI9HvEEt.net
- 半巻切れw
- 567 :774RR:2019/01/07(月) 15:45:35.43 ID:w1ylzB2i.net
- まぁでもこのバイク、足先ツンツンで乗ってたらあんまりかっこよくないよなー
- 568 :774RR:2019/01/07(月) 22:20:34.36 ID:z2WEAyUk.net
- とりあえず跨がってみたけど、スーフォアみたく
ベタつき前傾姿勢じゃなく、腰高前傾なんで
何とも言えない不安な感じだった
オフ車とも違うし乗れば解るのかな
- 569 :774RR:2019/01/07(月) 22:22:21.82 ID:3Hmc/YB8.net
- スーフォアが前傾???
- 570 :774RR:2019/01/07(月) 22:49:49.46 ID:nd6RXBFY.net
- 極端なアップハンでもなきゃネイキッドタイプなら軽く前傾のディメンションになってるもんよ
- 571 :774RR:2019/01/07(月) 23:52:25.13 ID:eWdTkGqY.net
- だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって
- 572 :774RR:2019/01/08(火) 07:45:48.07 ID:IO6WmcrM.net
- これよりもCB125Rの方がシート高いんだな
- 573 :774RR:2019/01/08(火) 08:07:30.71 ID:cx8gFwzW.net
- マジかよ
- 574 :774RR:2019/01/08(火) 10:53:32.72 ID:NqwJEl6k.net
- 低いとカーブの楽しさがなくなっちゃうよ。
- 575 :774RR:2019/01/08(火) 18:09:56.61 ID:ORLfvtFo.net
- 謎理論
- 576 :774RR:2019/01/08(火) 19:00:45.98 ID:fLTzpoN9.net
- ほんとにね
最近短足煽りのわけわからんやつが張りついてるな
- 577 :774RR:2019/01/08(火) 20:44:07.78 ID:pKKPPikT.net
- 格好がすべてのバイクなのにケツが下がったら台無しになる
なのでリアプリロードは鬼の7番目だ
- 578 :774RR:2019/01/08(火) 20:47:00.63 ID:uiTnM7Y5.net
- ほんとにやってるならせっかくの足回りが勿体ない
- 579 :774RR:2019/01/08(火) 20:49:28.46 ID:pKKPPikT.net
- >>578
フロントは結構良いけどリアは大したことなくね?
- 580 :774RR:2019/01/08(火) 23:52:37.25 ID:ucxCOGqy.net
- スイングアーム長いから
挙動変化が穏やかになり
コントロールラブルになる
- 581 :774RR:2019/01/09(水) 01:17:49.15 ID:2vbTrANc.net
- 着座位置とかちゃんと計算されて設計されてるのに
足つきが悪いからとか、しょーもない理由で台無しにしたらアカン
- 582 :774RR:2019/01/09(水) 01:32:15.27 ID:SANvYEte.net
- おっさんがあーだこーだうるさいですね
- 583 :774RR:2019/01/09(水) 08:14:26.94 ID:zTVv30Ad.net
- リヤサスもノーマルとしては出来がいいでしょ
素材が鉄ってだけでダメって評価してない?
- 584 :774RR:2019/01/09(水) 08:21:17.58 ID:81XHJHCO.net
- たかが20mm下げるだけで大げさすぎ
キャンプ道具積んだら下がるし、体重思いやつもしかり。
純正のままが最優なのはもちろんだけどプリロードだけじゃ足りなければ手を加えるのも正解だろう。
- 585 :774RR:2019/01/09(水) 10:44:44.04 ID:LnG6tmYi.net
- 想定された身長、体重よりも小柄もしくは大柄な体格なら各ポジションを調整するのは極自然なこと
- 586 :774RR:2019/01/09(水) 11:33:43.50 ID:2vbTrANc.net
- たかが2cmならそのままで我慢しろや
- 587 :774RR:2019/01/09(水) 12:42:55.58 ID:6CdSeDTP.net
- シート高20mmはかなりの差だけどそれをわからないとか「たかが」くらいの差にしか感じないのは鈍感もいいとこだな
- 588 :774RR:2019/01/09(水) 12:57:10.96 ID:zGX5Oq55.net
- ホビット強弁
- 589 :774RR:2019/01/09(水) 14:06:07.45 ID:IRj/iOLp.net
- 短足さんって足を地面につけるためにバイクに乗ってるの?
バイクって走るためにあるんだよ?
- 590 :774RR:2019/01/09(水) 14:12:15.70 ID:XvbW5p1A.net
- 君だってシート高高すぎて乗れないバイクあるだろが
- 591 :774RR:2019/01/09(水) 15:15:20.15 ID:07re1/+I.net
- >>589
なるほど!
君みたいに補助輪付けていれば止まったところで足を付く必要はないんだね!
- 592 :774RR:2019/01/09(水) 15:23:13.65 ID:2vbTrANc.net
- だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって
- 593 :774RR:2019/01/09(水) 15:33:06.31 ID:9b+/WrKh.net
- 女子なんて片足爪先着けば乗り回してんのに
情けない男どもよ
チンチン付いてんのか?
- 594 :774RR:2019/01/09(水) 15:48:24.03 ID:ehMwCE0t.net
- 女子はチンチン付いてないから安定すんじゃね(適当
- 595 :774RR:2019/01/09(水) 16:09:08.77 ID:wen/YQ/f.net
- 重くても足つき気にしないけどな
- 596 :774RR:2019/01/09(水) 18:09:50.55 ID:qqZ2/I5x.net
- プリロード調整がシート高調整のためだけのものみたいに語られてるの何でだ?
- 597 :774RR:2019/01/09(水) 18:27:31.08 ID:3hjeffjj.net
- 調整できる範囲ならご自由にお使いください
それ以上、それ以下にしたい場合はよく調べてやってね、くらいの感覚でいいやろ
- 598 :774RR:2019/01/09(水) 18:53:13.82 ID:V3iZK0Rp.net
- 初期設定(2)と最弱(1)の違いがわからんワイ鈍感
なんとなく2で乗ってる
- 599 :774RR:2019/01/09(水) 19:21:23.18 ID:h9Qt1yzZ.net
- >>596
普通のオーナーにとってサグ出しなんて1Gのシート高下げる意味でしかやらんから
- 600 :774RR:2019/01/09(水) 19:42:46.71 ID:SANvYEte.net
- バイク乗りキチガイ多いよね納得だわ
- 601 :774RR:2019/01/09(水) 19:57:51.81 ID:+RiBd03G.net
- >>591
ワロwww
- 602 :774RR:2019/01/09(水) 20:31:54.52 ID:qqZ2/I5x.net
- >>599
足つきでシート下げなきゃなんない人はたいてい体重軽くて設定下げて正解だろうけど
何で設定変えないといけないのか変えると何が変わるのか分からないまま調整するのはもったいない気がするけど、知らない方が幸せなのかな
- 603 :774RR:2019/01/09(水) 21:44:29.07 ID:3Kueztul.net
- ショートサーキットはフォーク突き出ししてプリロードMAXが今のところベスト
ライスクのバイロンコースは突き出しは標準でプリロードは最弱から2回しぐらいが今のところよさげ
いずれにせよリアサスかえたい
- 604 :774RR:2019/01/10(木) 10:10:37.93 ID:LLgUfpsf.net
- >>603
ライディングスクールのセットアップが出荷状態って事はやっぱりかなりバランスがいいんだなこのバイク
もちろん体格とかで最適解は変わるだろうけど
- 605 :774RR:2019/01/10(木) 10:12:56.86 ID:LLgUfpsf.net
- >>603
>>604
最弱から2回しって事は3/7か
標準は2/7だから違ってた
- 606 :774RR:2019/01/10(木) 14:35:52.67 ID:KVgSk/lQ.net
- >>603
ちなみに体重いくつ?
- 607 :774RR:2019/01/10(木) 15:17:39.05 ID:/2oY/ScN.net
- 2019年モデルって新色追加とかで出るものなんでしょうか?
- 608 :774RR:2019/01/10(木) 19:41:19.29 ID:i3bhLc+I.net
- >>604
普段のメインはサーキット走行なので低速はセッティングよくわかんないから参考になるか微妙
メインバイクを修理に出してる間の遊びだからそこまで走り込めてないし
街乗りツーリングはノーマルで全然問題ないね
>>606
身長176の58kg+革ツナギ2〜3kg
- 609 :774RR:2019/01/10(木) 22:28:52.09 ID:KVgSk/lQ.net
- >>608
ありがとう
自分も連休中に調整してみようかなと思ったら雪マークついてるや
- 610 :774RR:2019/01/11(金) 18:38:24.40 ID:z7bnyeCI.net
- 日本未導入の艶消し黒のタンクカバーって買えないのかな?
- 611 :774RR:2019/01/11(金) 19:07:35.55 ID:TkoMiivD.net
- 身長173体重55だけど普段乗りと峠流すくらいだとリアサス最弱がちょうど良かった。
初期設定値だと硬くて段差や下り坂、雨の日が怖かった。
でも今度はリアブレーキがロックしやすくなった感じがする、やはり乗り手の問題か…
- 612 :774RR:2019/01/11(金) 19:56:48.96 ID:WKwYvEd2.net
- リヤ最弱だとバタつくかもね
- 613 :774RR:2019/01/11(金) 21:08:47.28 ID:2qhrgWBW.net
- リア最弱だとコーナー後半でスロットルあけるときリアにトラクションかからなくて滑る
峠の下りは特に怖い
減衰もうちょっと効かせたい
- 614 :774RR:2019/01/11(金) 21:22:02.58 ID:z7bnyeCI.net
- 滑る時は、滑らんように走るんや。
- 615 :774RR:2019/01/12(土) 09:20:23.16 ID:IO/NwPp2.net
- 初期設定だと固くて?
最弱だとバタつく?
最弱だとトラクションかからない?
- 616 :774RR:2019/01/12(土) 10:02:56.84 ID:+yjYEIJh.net
- >>615
自分は最弱が良い。
狭くて路面が荒い所で走ってるからかな?
高速道路は初期値だと快適に走れる気がした。
たぶん使い分ければ大丈夫だと思う
- 617 :774RR:2019/01/12(土) 12:01:37.79 ID:uYY4R3PY.net
- >>615
突っ込んだら負け
- 618 :774RR:2019/01/12(土) 12:25:21.75 ID:QxB+zgBU.net
- 新車からワンクリックだけプリロードかけた
175cm/70kgだから最弱だと沈み込みが大きくて接地感がちょっと薄くなる気がする
もう少し上げても良さそうだけど体重落としたほうがいいな
- 619 :774RR:2019/01/12(土) 12:58:49.94 ID:VzvPYWcR.net
- 601だけど限界近くで走り込んだ感じから体重60以下はリアのバネレート変えた方が良さそうだけどね
リアはもっと動かしたいけど最弱だと奥側が踏ん張らなさすぎる
軽いから滑ってもなんとかなるけどね
もうちょっと低速仕様にカスタムしてジムカーナに挑戦してみたい今日このごろ
- 620 :774RR:2019/01/12(土) 13:25:24.56 ID:aXrBCeqx.net
- >>617
どういうこと?
- 621 :774RR:2019/01/12(土) 14:36:45.31 ID:YDV/1J1C.net
- 雨で埃少ないからメーターにノングレアシート貼ってきた
- 622 :774RR:2019/01/12(土) 15:41:10.86 ID:Wg4rBzsK.net
- 今日初めて街中走ってるの見たわ
- 623 :774RR:2019/01/12(土) 17:28:02.55 ID:rWJgGudm.net
- >>621
反射は結構マシになる?
- 624 :774RR:2019/01/12(土) 17:42:07.55 ID:YDV/1J1C.net
- >>623
反射しないことはないけどだいぶ減る、光に刺々しさも無くなってイラっとすることなくなった
自分は100均の安シートだから高級品ならもっと違うかも
- 625 :774RR:2019/01/12(土) 17:57:21.29 ID:QxB+zgBU.net
- もうちょっとメーターを立てられればな
- 626 :774RR:2019/01/12(土) 21:38:35.12 ID:+Lge9pa6.net
- >>624
自分も100均のカット挑戦してみたけど綺麗にできなかった
6枚3000円の着けてるけどほとんど変わらん
- 627 :774RR:2019/01/13(日) 00:31:59.29 ID:z7g0lVIP.net
- メーター表面をメラミンスポンジでこすって艶消しにすれば?
- 628 :774RR:2019/01/13(日) 00:49:41.93 ID:oIteCFS4.net
- 人に勧める時はまず自分でやってくれな。
写真まってるで。
- 629 :774RR:2019/01/13(日) 01:14:04.40 ID:owPvfp24.net
- 箱付けてぇ
- 630 :774RR:2019/01/13(日) 02:45:35.40 ID:AoDcsFtt.net
- 一番有名な460という歩無線箱つけたい
つけたひとレポよろ
- 631 :774RR:2019/01/13(日) 07:43:50.44 ID:8nm2qTgd.net
- フルデジタルがなぁ
タコはやっぱりアナログでしょ
- 632 :774RR:2019/01/13(日) 09:58:37.88 ID:a6JKvdZo.net
- なんでや
ストップウォッチまで付いてるんだぞ
- 633 :774RR:2019/01/13(日) 10:43:21.36 ID:zgEbeAZU.net
- やっぱりアナログだと思ってたけど特に気にしなくなった
スヴァルトピレンのメーターとか好き
- 634 :774RR:2019/01/13(日) 11:31:27.46 ID:7tV7JHhb.net
- 650rと1000rのメーターはかっこいいのにね
- 635 :774RR:2019/01/13(日) 12:24:20.60 ID:7rG/E0zo.net
- あり合わせで作ったかきちんと金かけて作ったかの違い
車両価格にも反映されてる
- 636 :774RR:2019/01/13(日) 18:50:17.71 ID:zgEbeAZU.net
- プリロード調整しながら走ってきた
173/78
2(標準)/路面ギャップは何のそので振動無く快適で反応も緩く気楽、ただ空気圧の低いタイヤのようなフニャッと感
3/乗り味はおおむねタイヤのしっかりした2、路面のギャップを感じる
4/フロントに荷重が乗せやすくメリハリあってヒラヒラ、リアタイヤの地面を蹴る感じが分かりやすい
ただ路面のギャップがケツを攻撃しだす
ケツを鍛えるしかないか
- 637 :774RR:2019/01/13(日) 20:19:34.66 ID:Dg8Kha31.net
- >>631
クズ老害タヒね
- 638 :774RR:2019/01/13(日) 20:45:18.00 ID:5ppF2wqF.net
- >>636
結果から言うとそれらの違いは全部気のせいだ
- 639 :774RR:2019/01/13(日) 21:22:19.03 ID:8nm2qTgd.net
- >>637
えぇ…
これくらいで老害扱いかよ
- 640 :774RR:2019/01/13(日) 22:16:49.72 ID:yhTb1rZ8.net
- >>636
スポーティーさと快適性は背反するのでしかたない
タイヤを変えても乗り心地変わるから試してみたらどうだろ?
- 641 :774RR:2019/01/13(日) 22:23:18.17 ID:MKXXehiy.net
- >>636
プリロードの意味分かっとるかい?
- 642 :774RR:2019/01/13(日) 23:00:18.15 ID:3m10eOiS.net
- >>638
>>641
茶化さないw茶化さないwww
- 643 :774RR:2019/01/13(日) 23:56:40.77 ID:MKXXehiy.net
- >>642
からかうつもりじゃなかったんだが、
そう読めたのならスマン
- 644 :774RR:2019/01/14(月) 00:29:37.48 ID:rXHLVmLA.net
- https://youtu.be/4zMIS-n7hRE
車重149kg
- 645 :774RR:2019/01/14(月) 00:47:38.77 ID:1F+pgziL.net
- 軽いとコーナー楽しいよね。
- 646 :774RR:2019/01/14(月) 09:01:36.17 ID:3q6FaMBh.net
- >>641
サスのバネをどのくらい縮めておくかじゃないの?
- 647 :774RR:2019/01/14(月) 09:32:55.20 ID:vooieP3M.net
- >>642
何かおかしいの?
- 648 :774RR:2019/01/14(月) 10:29:29.04 ID:NpHnUjY1.net
- ヒント、プリ調整じゃサスの固さは変わらない
- 649 :774RR:2019/01/14(月) 11:52:51.99 ID:3q6FaMBh.net
- >>648
バネってのは縮めれば縮めるほどより縮めるのに力が必要になるから小さな力じゃ動かなくなるし、高さが変わればかかる荷重も変わって挙動は変化するんじゃないの?
- 650 :774RR:2019/01/14(月) 11:59:24.92 ID:K/xnWMJj.net
- バネレートは変化しないが縮み始めの位置が変わるから
固くなったように感じるのは間違いない
- 651 :774RR:2019/01/14(月) 12:38:40.67 ID:NpHnUjY1.net
- >>649-650
変わらないんだなあ
それが
- 652 :774RR:2019/01/14(月) 13:08:08.91 ID:3q6FaMBh.net
- >>651
もしかしてサスの固さが変わらないからバイクの挙動が変わらないなんて勘違いしてるの?
- 653 :774RR:2019/01/14(月) 13:39:50.26 ID:fDfT1ADB.net
- 何もしてないバネを押すのと既に1センチくらい押してあるバネを押すのとではどう考えても固さは変わるのでは?
- 654 :774RR:2019/01/14(月) 14:20:16.87 ID:RO4fBUnx.net
- >>653
例えば跨がった時に30mm縮むサスを事前に10mm縮めておくと再び跨がった時に縮む量は20mmだけど
乗車時のバネ状態はそれぞれ同じ、なんだがイメージ付くか?
- 655 :774RR:2019/01/14(月) 14:33:53.57 ID:upuxQRCD.net
- プリロードはバネレート云々で荒らすやつわくからなあ
- 656 :774RR:2019/01/14(月) 15:25:26.35 ID:vQxgPtvK.net
- バネの固さもダンピングも変わらないが
挙動は変わる
以上
- 657 :774RR:2019/01/14(月) 16:51:07.60 ID:3q6FaMBh.net
- >>653
10kgの力で1cm縮むバネがあるとして2cm縮めようとすると20kg、3cm縮めようとすると30kgと必要な力は大きくなるけど1cm縮める為に必要な力は同じ
で、2cm縮めた状態で伸びないよう固定してやると伸びようとする力が20kg常にかかってるから20kg以下の力じゃピクリとも動かず、30kgかけたときに1cm縮む
- 658 :774RR:2019/01/14(月) 21:24:25.45 ID:bZq3T1PI.net
- >>654
事前に縮める必要なんてあるの?
- 659 :774RR:2019/01/14(月) 21:42:50.65 ID:pK+FRLuU.net
- スライダーつけてる人いる?
- 660 :774RR:2019/01/14(月) 21:57:12.36 ID:vgmDqty5.net
- >>658
底付きや伸び切りしない所謂「おいしい」部分を使うのに各々の体格、状況に合わせる必要がある
つっても公道走るだけなら最強、最弱にしたところで破たんするまではいかないから必要ないといえばそれまでだが
- 661 :774RR:2019/01/14(月) 23:30:53.15 ID:bZq3T1PI.net
- >>660
絶対調整しなきゃいかんってことではないのね
いじるとしてもバイク屋にやってもらうが
- 662 :774RR:2019/01/15(火) 00:08:23.69 ID:FbZ9s4Eb.net
- プリロードの意味を解説した動画がツベにある
それ見てから質問しろよ
- 663 :774RR:2019/01/15(火) 09:52:38.12 ID:8hZu3VSg.net
- なにキレてんだよ
- 664 :774RR:2019/01/15(火) 15:00:06.22 ID:FyCulj9t.net
- キレてないっすよ
- 665 :774RR:2019/01/16(水) 08:43:17.62
- >>659
モリワキのつけてます。
立ちごけ時の被害軽減になるかと思って。
- 666 :774RR:2019/01/16(水) 12:46:09.41 ID:yCrtgHX8.net
- 250を見に行ったんだけど125しかなくて125に跨ったんだけど、250とは違うよね
- 667 :774RR:2019/01/16(水) 13:32:25.94 ID:Er7mov2G.net
- なぜその場で聞かないのか…
- 668 :774RR:2019/01/16(水) 18:56:52.95 ID:e/n9mX9l.net
- 125の方は乗ったことないがそう変わらんでしょ
- 669 :774RR:2019/01/16(水) 19:39:09.07 ID:Lr2JZqe1.net
- 排気量とマフラーの違いが大きい
- 670 :774RR:2019/01/16(水) 20:53:52.22 ID:yCrtgHX8.net
- 数値で見ると250と125じゃ800mmと815mmでシート高違ったから聞いてみた。
フレームとかタイヤサイズが同じって言うのは聞いたから実際どうなんかなあと思って
- 671 :774RR:2019/01/17(木) 10:25:16.00 ID:jEWfRgt8.net
- どう答えりゃ満足いくんだよ
- 672 :774RR:2019/01/17(木) 23:39:24.57 ID:jpqLqBxq.net
- >>670
250発売前に125で足つき確認したけど
125の方が少しかかと浮きそうな感じだったよ。
250はベタで足は着く、ちなみに身長は173。
どちらも車体が軽いから問題ないと思う。
- 673 :774RR:2019/01/19(土) 07:47:19.87 ID:s6fPDrs8.net
- 新色ええやん〜
あとローダウン仕様って現行車に後付けできるんかなぁ
- 674 :774RR:2019/01/19(土) 09:36:24.79 ID:Ru1gwOkP.net
- 新色いいね。金フォークとマットのバランスがいい!
- 675 :774RR:2019/01/19(土) 09:42:09.10 ID:CC3lCTbd.net
- 画像からじゃどのくらい下がったかわから分りづらいな
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/f/e/feadf522.jpg
ニューカラーは650Rのこれと同色っぽいね
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/2/72d7bfc8.jpg
- 676 :774RR:2019/01/19(土) 09:46:36.71 ID:Fg7eeLO5.net
- シルバーと悩むわぁ
- 677 :774RR:2019/01/19(土) 09:46:54.78 ID:L0SZiXEK.net
- ライトのマットパーツだけ入手出来んかな
- 678 :774RR:2019/01/19(土) 09:52:17.24 ID:bGZNWP9X.net
- あーこれは2019モデル待たないといけなくなったな
- 679 :774RR:2019/01/19(土) 09:59:25.81 ID:eG2Z7w+B.net
- 微妙わ
- 680 :774RR:2019/01/19(土) 10:01:07.38 ID:/MTj3y4m.net
- 待望の青だけどマットなのかー。黒と迷うな…
- 681 :774RR:2019/01/19(土) 10:03:50.33 ID:p+xos+ta.net
- ローダウンは朗報過ぎる
>>675
650と同色ではなくない?
250のフロントフォークはもっとゴールド主張してもいいと思うわ
- 682 :774RR:2019/01/19(土) 10:23:42.72 ID:G2l8Himu.net
- フラットカラーは洗車が面倒だし俺はちょっと…
- 683 :774RR:2019/01/19(土) 11:12:43.64 ID:ku1HRA4D.net
- ステップとかマフラーのメッキ部もブラックアウトしてほしかったな
- 684 :774RR:2019/01/19(土) 12:04:10.13 ID:9SWnm9cn.net
- このバイクはマットカラーのほうがいいよ
- 685 :774RR:2019/01/19(土) 12:05:12.26 ID:Ru1gwOkP.net
- 黒も金フォークになればわりと良さげ。
- 686 :774RR:2019/01/19(土) 12:31:29.01 ID:Ue9dMoCG.net
- 外装に関しては簡単に変えられるからすぐそれっぽくできるな
- 687 :774RR:2019/01/19(土) 12:42:19.60 ID:kMdyqAy1.net
- 艶消しカラーは傷ついたら最後
磨いて消すとかできないぜ
だから止める場所にもめっちゃ気を使うで
あとニ―グリップでも擦れてツヤが出てしまうと思うわ
- 688 :774RR:2019/01/19(土) 15:17:11.58 ID:eKPOaTum.net
- シルバーだとニーグリップ部分はもう傷いってるな
今のところ目立たないから放置してるけど
- 689 :774RR:2019/01/19(土) 21:07:38.43 ID:IbBV8k29.net
- 新色めっちゃ良い
フロントフォークを金色にしてくれたホンダありがとう
以前何度か書き込みしてた声が届いたのかな?w
お金貯めといて良かったー
- 690 :774RR:2019/01/20(日) 00:03:13.54 ID:BCKwl3CU.net
- 公開されてる画像見るに既存カラーもフォーク金色になるっぽいのかな
しかしローダウン仕様めっちゃよさそう
- 691 :774RR:2019/01/20(日) 00:11:13.25 ID:DOcurPyY.net
- これ低速トルク薄すぎない?
貸してもらって乗ったけど50ccみたいな発進感だったぞ
回すと伸びるけど
- 692 :774RR:2019/01/20(日) 00:26:08.85 ID:RfbXS6qe.net
- 250なら、どのバイクもこんなもんだよ
むしろCB250Rなら、低速トルクはあるほうかとおもうが
これが極低速トルクなら話は変わってくるけど
スタートからかっとびたいなら、排気量もっとあるやつか
初めから回して繋いだらいい
- 693 :774RR:2019/01/20(日) 00:41:23.65 ID:++i9N/t+.net
- 発信感だけならスクーター最強やしね
- 694 :774RR:2019/01/20(日) 01:29:02.21 ID:EQt/uBMC.net
- たまに2500回転以下で発進しようとするバカがいるよね
出来るけどさ
- 695 :774RR:2019/01/20(日) 01:52:09.15 ID:O0MebrEC.net
- は?
- 696 :774RR:2019/01/20(日) 03:27:51.95 ID:bhqMxvVo.net
- やたらローダウン連呼してる人は身長150cm代の女の子ですか?
- 697 :774RR:2019/01/20(日) 05:53:33.20 ID:AHjfTMgA.net
- >>691
トルクって何だか理解してんのか?
オマエの言うトルクは感覚の問題だろ
トルクなんて排気量とほぼ比例してるわけで
250で5〜6kgf・mあるはずないし
- 698 :774RR:2019/01/20(日) 07:08:16.18 ID:kwMYm34z.net
- >>690
黒は金だけど赤は銀ぽくない?
>>691
ドカンとした演出好きなら空冷オススメ
このバイクの欠点は軽くて素直でスムーズでレスポンスよくリニアな反応で感覚に馴染み過ぎるから、鋼鉄の馬を御してる感が欲しい人には向かないことだな
- 699 :774RR:2019/01/20(日) 10:57:06.51 ID:BCKwl3CU.net
- >>698
たしかに赤は変わらず銀みたいだな
- 700 :774RR:2019/01/20(日) 11:38:22.51 ID:TBcV4ls2.net
- >>675
あーなんだよこれ…
この色出るなら待ってたのによ…
- 701 :774RR:2019/01/20(日) 11:52:17.89 ID:Pl1rG8Gu.net
- イヤ、そんなん言ってたらいつまでたっても買えないから・・・
- 702 :774RR:2019/01/20(日) 11:57:57.48 ID:4YGKZPYp.net
- そんなにいいか?これ
マット系の色嫌いなのもあるけど、変な紫だし
現行含めても一番買わない色だな俺なら
- 703 :774RR:2019/01/20(日) 12:03:07.28 ID:4YGKZPYp.net
- ちなみにフォークも銀の方がいい、というか倒立って金ばっかで下品つうか
現行が銀なの見ておっいいなこれと思った口だから
金にされると魅力なくなる
ちなみにシート高も高い方が好きで、CB400SFとか低すぎて嫌な口だから
ローダウンとかマジでいらん
まあマイノリティなのは自覚してる、俺が日本から出ていくべきなんやろうな・・・
- 704 :774RR:2019/01/20(日) 12:17:15.21 ID:E4fR5LT/.net
- 250にしては低速のトルクはある方だね
- 705 :774RR:2019/01/20(日) 13:22:44.79 ID:KT9YiPw7.net
- >>700
その分一年早く乗れたんだからいいだろ
- 706 :774RR:2019/01/20(日) 13:57:35.64 ID:TBcV4ls2.net
- 納車されたの11月だし真冬はほぼ乗らないから春先まで待ってようか悩んでたんだけどな
2ヶ月くらい我慢すべきだった…
- 707 :774RR:2019/01/20(日) 14:13:10.68 ID:ubohIL6+.net
- 御愁傷様
- 708 :774RR:2019/01/20(日) 14:17:57.17 ID:xCwNv04j.net
- >>700
タンクカバーだけ買えばよろし
- 709 :774RR:2019/01/20(日) 14:22:11.16 ID:I9n7AySP.net
- >>706
今年は暖かいから乗れるよ
9月頭に買って11月まで300kmだったけど12月、1月で1000km超えた
- 710 :774RR:2019/01/20(日) 15:07:45.84 ID:zkZQSMUf.net
- ブロンズのホイールがええや
- 711 :774RR:2019/01/20(日) 15:21:23.96 ID:BCKwl3CU.net
- いいよね
VTR250で使われてたのと同じ色かな
- 712 :774RR:2019/01/20(日) 16:07:18.34 ID:7aLaD9Ig.net
- シフトインジケーターは無しのままかな
- 713 :774RR:2019/01/20(日) 16:08:39.23 ID:kwMYm34z.net
- つくわけがない
- 714 :774RR:2019/01/20(日) 17:59:49.82 ID:ms148ipg.net
- ヤンマシに59万円前後(ABS仕様)って書いてあるけど、本当だとしたら結構な値上がりだな...。
新色だけがこの値段になるのかな?
- 715 :774RR:2019/01/20(日) 19:22:09.99 ID:39nzW3Jt.net
- ホンダに聞いたら2019モデルから、4色展開になって、すべてでフロントフォーク、ホイールの色変わるみたい。シート高も下がるらしい。
- 716 :774RR:2019/01/20(日) 19:35:20.33 ID:EQt/uBMC.net
- でた
ホンダ得意のローダウン
ポジション改悪w
- 717 :774RR:2019/01/20(日) 19:38:14.26 ID:4y+Hpe4y.net
- タンク横のカバーもマットな黒になって随分イメージ違うな
タンク上も黒なのか?
- 718 :774RR:2019/01/20(日) 19:39:23.00 ID:hHcd3HGf.net
- 左右カバーとライトのカバーだけ注文しようかな
- 719 :774RR:2019/01/20(日) 21:05:03.41 ID:oMSizXpL.net
- 実物見てからだがマットブルーのタンクカバーはポチるかもしれんな
- 720 :774RR:2019/01/20(日) 22:05:44.15 ID:2bVGnwr+.net
- https://ameblo.jp/pit-in-auto/entry-12433878730.html
お店が写真貼ってくれてるけど、ローダウンではない青がいいなぁ。
- 721 :774RR:2019/01/20(日) 22:08:30.08 ID:cgyR2PbM.net
- ローダウンってシート高どんなもんやろ?
- 722 :774RR:2019/01/20(日) 22:33:09.12 ID:zMNUhMH8.net
- シートの厚みでも変えない限り、ポジションは変わらないんだけどね。
知ったかぶりは恥じかくだけだよね
- 723 :774RR:2019/01/20(日) 23:23:30.95 ID:bk8L9Sij.net
- >>675
これがローダウン版なのか?
- 724 :774RR:2019/01/20(日) 23:28:16.06 ID:EQt/uBMC.net
- ポジションの意味わからないヤツ
- 725 :774RR:2019/01/21(月) 01:00:57.24
- 59万円ってことはローダウン仕様だと値段が高くなる、ということかな?
まあオプションのひとつとして大いに有りかな
女性なんか喜ぶんじゃないの?
- 726 :774RR:2019/01/21(月) 00:23:26.07 ID:mgp0RhLp.net
- もうほぼこの新色買う気でいるから今はどんなヘルメットにしようか考えてる。マットにはマットかなぁ
- 727 :774RR:2019/01/21(月) 06:53:58.33 ID:Gkshqu0B.net
- >>713
今の時代シフトインジケーター無しとか装備ショボすぎない?
- 728 :774RR:2019/01/21(月) 07:35:05.53 ID:HgIbyPcP.net
- 新色だけ値段が高くなるの?既存の色も?
- 729 :774RR:2019/01/21(月) 08:28:19.28 ID:yiHRiWrK.net
- >>727
エンジンが対応してないから無理なだけ
エンジンは10年前の使い回しだからしゃーなし
- 730 :774RR:2019/01/21(月) 08:55:02.63 ID:4Cg/PVG5.net
- >>729
それな
- 731 :774RR:2019/01/21(月) 09:03:26.14 ID:sa/sjTdl.net
- 多分全色じゃないかな
ローダウン仕様とかフロントフォークとか全色変わるみたいだし
- 732 :774RR:2019/01/21(月) 09:52:51.64 ID:1PcqlxmA.net
- 値段変わらんよ
2019モデルは通常のシート高とローダウン併売
どっちも値段同じ
- 733 :774RR:2019/01/21(月) 10:01:29.86 ID:opzFO4dj.net
- >>729
サードが外付け出してるんだからでできなくはないだろ
- 734 :774RR:2019/01/21(月) 10:21:30.38 ID:GKOs9yb1.net
- >>733
反応遅れたりたまにミスってたりが許容されればいけるけど、初期装備の純正品がとなると難しいだろうね
- 735 :774RR:2019/01/21(月) 10:46:43.42 ID:BNpTmYFu.net
- >>733
対応してるエンジンはミッションにセンサーの類を組み付けてるわけ
サードのは速度やらギア比やらの情報から間接的に求めてるなんちゃってインジケーター
- 736 :774RR:2019/01/21(月) 12:59:10.53 ID:1t+HBle6.net
- 初心者くんよ、インジケーターなんか無くても、なーんも困らんぞ
少し前のバイクにはついてなかったんだから
- 737 :774RR:2019/01/21(月) 13:15:19.94 ID:KEVQUc31.net
- 250Rだけ付いてないのが問題
- 738 :774RR:2019/01/21(月) 13:19:05.92 ID:K3MCLUbs.net
- 初バイクでインジケータあったらいいなと思ってたけど、感覚でほぼ分かるようになったし無くても困らないかな
後付けのやつってクラッチ切ってると表示されないんだっけ
- 739 :774RR:2019/01/21(月) 14:16:03.16 ID:BNpTmYFu.net
- あれば便利なのは確かだよね
- 740 :774RR:2019/01/21(月) 14:23:47.53 ID:eb2NZaHJ.net
- 困りはしないけどあったらいいなと思う時はある
- 741 :774RR:2019/01/21(月) 14:57:01.89 ID:waAEl3SQ.net
- 250Rのエンジン他にも使われてるからついてないの他にもあるでしょ。CRFとか
- 742 :774RR:2019/01/21(月) 15:05:17.01 ID:vx/o8DGx.net
- 高速だと幻の7速に入れてしまう
- 743 :774RR:2019/01/21(月) 15:37:46.54 ID:H8vXiQRq.net
- クラッチ切ったら表示されないよ
だから発進前の1速確認は出来ない
- 744 :774RR:2019/01/21(月) 17:39:04.29 ID:n97l7C4e.net
- このバイクって6速まであるんだっけ?
- 745 :774RR:2019/01/21(月) 17:41:06.44 ID:opzFO4dj.net
- むしろ最近のバイクで6速まで無い方が珍しい気が
- 746 :774RR:2019/01/21(月) 20:18:02.91 ID:W4TU8UY/.net
- 全色でこんな値上げ?
ETCでも標準装備にする気か
- 747 :774RR:2019/01/21(月) 20:24:59.07 ID:aed4KwGu.net
- セローとかSRは未だに5速なんだろうか
- 748 :774RR:2019/01/22(火) 11:14:46.92 ID:lzXOI9Bp.net
- シフトインジケータよりスリッパークラッチ純正で出して欲しい。
- 749 :774RR:2019/01/22(火) 11:44:47.23 ID:SbHfMJNq.net
- こんなエンジンでスリッパークラッチなんていらんだろww
ブリッピングもクソやり易いし
- 750 :774RR:2019/01/22(火) 12:31:33.95 ID:fGMjxHi2.net
- 峠走るならあった方がいい
- 751 :774RR:2019/01/22(火) 15:30:16.45 ID:cFtzCWpl.net
- CB650Rはスリッパ付き
- 752 :774RR:2019/01/22(火) 15:42:46.53 ID:z3telh41.net
- スリッパでも変速可能
- 753 :774RR:2019/01/22(火) 17:50:54.14 ID:NxxikkKk.net
- 街灯ない山道走るとライトの光量足りない気がする
バイクってそんなもんなのかな?
初バイクだから比較できん
- 754 :774RR:2019/01/22(火) 18:42:46.89 ID:bY3Swhm8.net
- >>753
良くなったと思うで
カブ乗ってた時は雨降ると絶望しかなかった
- 755 :774RR:2019/01/22(火) 19:24:22.96 ID:4ETFW9lf.net
- 光軸が下向きなの
- 756 :774RR:2019/01/22(火) 19:49:06.83 ID:1pfx1NNs.net
- LEDは暗く感じるという報告多数(PCXの場合)
- 757 :774RR:2019/01/22(火) 20:04:53.28 ID:a/Aabtr7.net
- ああ125Rはシフトインジケーターついてるのかあ
- 758 :774RR:2019/01/22(火) 20:45:44.03 ID:gKPi0k9t.net
- ハロゲンよりは明るい
車のLEDに慣れてると光量足りなく感じる
2灯式だからローは特に
- 759 :774RR:2019/01/22(火) 20:58:43.39 ID:4yVVWrQP.net
- 前しか照らさないからね
バイクで夜の山越えはマジで怖い
- 760 :774RR:2019/01/22(火) 21:39:12.71 ID:+dy0clTi.net
- 初めてバイク買うんでCBかレブルにしようかと思ってて
昨日ドリーム店に実物を見に行ったけど
新色とかの情報はまだ来てないって言ってた
発売は5月頃かね?
- 761 :774RR:2019/01/22(火) 23:03:20.08 ID:NxxikkKk.net
- バイクで夜の山越え・・・
ちょっとワクワクしたけどカーブの先見えないのは今思うと普通に危険だった
- 762 :774RR:2019/01/24(木) 16:26:32.69 ID:Jgp7UKvB.net
- >>737
250r、125rはメーター共用
共にギアポジも付いてない
- 763 :774RR:2019/01/24(木) 17:48:59.41 ID:jfOgtvd/.net
- ギアポジって何?
- 764 :774RR:2019/01/24(木) 17:49:48.39 ID:v3zlajF/.net
- 125はギアポジついてるよ
- 765 :774RR:2019/01/24(木) 17:59:22.36 ID:T9AGhqiP.net
- 知ったか乙www
- 766 :774RR:2019/01/24(木) 19:03:15.29 ID:GaLZAQgL.net
- >>762
125Rには付いてるよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1755287.jpg
- 767 :774RR:2019/01/24(木) 20:14:54.81 ID:jwUYFvLe.net
- ニンジャのメーターかっこいい
- 768 :774RR:2019/01/24(木) 20:59:18.68 ID:3b+ZDU3g.net
- 新型のシート高って2種類じゃなくて全部下がっちゃうの?
- 769 :774RR:2019/01/24(木) 21:05:13.21 ID:XiD00Htt.net
- マフラー買いたい病か発病してつらい夏まであと5ヶ月
- 770 :774RR:2019/01/24(木) 21:14:07.76 ID:vVnKXKPn.net
- >>762
え?
https://www.honda.co.jp/CB125R/equipment/
https://i.imgur.com/jAuJmyt.png
- 771 :774RR:2019/01/24(木) 21:30:19.71 ID:yqnKSn0E.net
- キャンペーンで在庫処分して、19年モデルは4月って事で良いのかな?
- 772 :774RR:2019/01/24(木) 21:33:55.10 ID:jCeHdh0s.net
- >>766
タコは針がいいね
- 773 :774RR:2019/01/24(木) 22:40:24.71 ID:fonfTakh.net
- >>766
多車種に流用するにしてもNINJAくらい作り込んだモノにしてほしいね
- 774 :774RR:2019/01/24(木) 23:12:11.92 ID:3c4gft9d.net
- エンデュランスのキャリア買った人頑丈かどうか教えて
ホムセン箱つける
- 775 :774RR:2019/01/25(金) 00:40:14.08 ID:ybFn0zo5.net
- シフトインジケーターはさておき、CB300Rには付いてる前輪の反射板がないのがわからん!
格好良し悪しは別として、本来あったものが無くなってるのはちょっと、、、。
同じ250でもレブルにはあるんだよね
- 776 :774RR:2019/01/25(金) 07:43:28.78 ID:tdu4V+7a.net
- 格好良し悪し重視だししゃーない
- 777 :774RR:2019/01/25(金) 10:50:55.66 ID:jTBHrpw2.net
- >>775
いや、反射板とかいらねぇわ…
そもそもアジアだと法律で決まってるからしゃーなしでついてるのがほとんどでしょ
日本仕様は大体ついてない
レブルが異質なんじゃない?
- 778 :774RR:2019/01/25(金) 11:29:34.63 ID:V6aRWJ+N.net
- 250Rは日本向けにデザインされてて、そこに海外に向けて保安部品やら足したのが300Rだからこっちが本来じゃないかね
- 779 :774RR:2019/01/25(金) 11:32:27.25 ID:VQ9J2vFC.net
- >>775
国によっては側方から見える位置に取り付ける保安基準があるけど日本では無くても問題ない
通常はそれぞれ出荷国向けの仕様を用意するけどコストかけたくないモデルだと
一仕様でグローバル展開することもある
- 780 :774RR:2019/01/25(金) 11:51:29.87 ID:wlHpp3TA.net
- 反射板も無料じゃないんやで
- 781 :774RR:2019/01/25(金) 12:16:59.18 ID:ok2g+Hnv.net
- 「バイクはとにかくパーツを付け足すもの」という洗脳から脱出することだ
- 782 :774RR:2019/01/25(金) 12:58:03.12 ID:7vZ7wnwD.net
- >>779
日本では後方から目視確認できる位置だけだね
リフレクターの有無はどうでもいいがMC51みたいな
法規対応するためにだっさいウインカーになるとかは勘弁だな
- 783 :774RR:2019/01/25(金) 15:18:08.88 ID:wlHpp3TA.net
- 位置だけじゃないぞ
面積やらの決まりもある
単なる飾りじゃないんだよ
- 784 :774RR:2019/01/25(金) 18:29:33.05
- >>774
仕事で使う書類・着替え・ペットボトルの水(500cc)・弁当を
GIVIのE370に入れて通勤することがありますが、
走行中にミラーで目視する限りでは変な振動やビビリ音はないです
キャリア本体を手で揺するとしなるより先に車体が揺すられる感覚があるので、
けっこう丈夫なんだと思います
- 785 :774RR:2019/01/25(金) 20:03:37.15 ID:94pDXH5H.net
- 足は飾りですか?
- 786 :774RR:2019/01/25(金) 21:08:27.37 ID:OH98AP8s.net
- 残念ながらバイクの足は重要なんだ
- 787 :774RR:2019/01/25(金) 22:58:24.80 ID:JdKnXlJw.net
- >>782
そういや眉毛ウインカーに戻してるCBRいるけどあれ完全にアウトだよな?
平然と走ってるけどさ
- 788 :774RR:2019/01/25(金) 23:58:56.88 ID:7vZ7wnwD.net
- >>787
見つかれば検挙されるね
保安基準違反か整備不良でなのかその辺はわからんが
- 789 :774RR:2019/01/26(土) 09:08:36.20 ID:ImTj1qft.net
- >>787
何だ?眉毛ウィンカーて
- 790 :774RR:2019/01/26(土) 09:43:09.93 ID:jtogAQrz.net
- もともとCBR250RRの4つ目のうち、上の2つはウインカーだったんだよ
日本国内では保安基準を満たせないので後付けで横に飛び出したウインカーがついてる
- 791 :774RR:2019/01/26(土) 10:23:55.27 ID:gUVKn1ga.net
- >>789
左が国内仕様、右がインドネシア仕様
https://i.imgur.com/5TuHUaL.jpg
一応、眉毛ver.でもナンバー取得できる場合もあるが
国内基準は満たしてないんでやるなら自己責任でってやつ
- 792 :774RR:2019/01/26(土) 10:35:28.64 ID:pWVBfW3p.net
- まぁ豆粒みたいなやつとかほっそいやつとか使ってる人もいるし多少はね
何かでネズミ捕りかかったときについでに見つかる程度じゃね
- 793 :774RR:2019/01/26(土) 14:46:49.22 ID:rvVE0otk.net
- 目立ってなんぼの保安部品を小振りにしたり突飛なデザインにするってのは安全面とトレードオフなのによくやるよな
好きにすりゃいいけどさ
- 794 :774RR:2019/01/26(土) 14:49:55.00 ID:OZ41Pf/M.net
- 2019は短足に合わせて乗り味フワフワのクソ仕様になっちゃうん
- 795 :774RR:2019/01/26(土) 15:01:24.62 ID:1DYNEE41.net
- 4万円値上げって言うから、かなり変更あるし大丈夫だと思いたいね
- 796 :774RR:2019/01/26(土) 16:20:40.97 ID:BCZ3QPgu.net
- 値上げで具体的にどこがかわるんや?
- 797 :774RR:2019/01/26(土) 16:38:13.18 ID:PxWqlUyT.net
- はえ〜あの四つ目は元々ウィンカーやったんか
- 798 :774RR:2019/01/26(土) 16:57:13.74 ID:j1nPCyXE.net
- 元々インドネシアモデルで日本仕様はおまけ
- 799 :774RR:2019/01/26(土) 17:16:15.60 ID:HuukMexA.net
- 他車と同じでtypeLD追加で値段は変わらず青はスペシャルカラーとして価格アップ、なのか
追加されるtypeLDのみ価格アップ、なのか
全カラーLD化価格アップ、なのか
- 800 :774RR:2019/01/26(土) 19:47:28.98 ID:f2+RbUiy.net
- 安さ以外微妙なのに値上げするんかい
- 801 :774RR:2019/01/26(土) 19:59:55.73 ID:LWobOw8y.net
- 台湾メーカークラスの値段にしてくれ
- 802 :774RR:2019/01/26(土) 22:49:09.38 ID:vBatzj8U.net
- まさかの馬力アップとか
- 803 :774RR:2019/01/26(土) 23:07:58.13 ID:Ex6JO6Ca.net
- >>791 https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12333090197.html
ってなってるけどやっぱり違法だったの?
- 804 :774RR:2019/01/26(土) 23:19:31.26 ID:3RG0E4og.net
- MC51スレじゃ結局グレーってことになってる
- 805 :774RR:2019/01/27(日) 01:13:47.91 ID:uQAuSsSm.net
- 奇跡が起こってシフトインジケーター付いてくれないかな〜
- 806 :774RR:2019/01/27(日) 01:43:55.18 ID:4++3e3LG.net
- youはこのバイクが欲しいんじゃなくて
シフトインジケーターがついてるバイクが欲しいだけだ
- 807 :774RR:2019/01/27(日) 02:16:01.56 ID:L17EZ5Bs.net
- 奇跡が起こって4発にならないかな〜
- 808 :774RR:2019/01/27(日) 02:41:47.84 ID:uQAuSsSm.net
- いや例の新色出たら付いてなくても買いますぞw
- 809 :774RR:2019/01/27(日) 06:40:16.81 ID:mrAy9Ar/.net
- これ300か400出ないのかな
コンセプト好きなんだけど
試乗したら250は非力すぎた
- 810 :774RR:2019/01/27(日) 08:15:14.69 ID:ubaQ294Y.net
- duke390どうぞ
- 811 :774RR:2019/01/27(日) 08:15:33.06 ID:qj9josXR.net
- 海外から300R個人輸入すれば?それかとっとと650Rか1000R
万が一でることがあってもCBR400Rのネイキッド版くらいのもんだろうし
- 812 :774RR:2019/01/27(日) 08:52:19.52 ID:8/z8030q.net
- Fのデザインに戻してスパークプラグにアクセスしやすいように直してシフトインジケーター付けてタコメーターはアナログに戻してくれたら満足だわ
- 813 :774RR:2019/01/27(日) 09:41:34.22 ID:1pp/Bunm.net
- >>812
F買えばいいのでは?
人気無いから中古も安いよ
- 814 :774RR:2019/01/27(日) 11:13:04.77 ID:cqSLLkP1.net
- >>809
z400か大型いくしかない
>>810
あのバイクはピーキーすぎる
速いけどね
- 815 :774RR:2019/01/27(日) 12:05:00.13 ID:8/z8030q.net
- >>813
タコメーターアナログじゃないしスパークプラグにアクセスしづらいやん
アホみたいに外装外さないといけないし
- 816 :774RR:2019/01/27(日) 12:30:13.79 ID:r+BqVTP6.net
- インジケーターなんて素人の自分でもつけれたし、後付で良くない?
見た目は悪くなるけどね
- 817 :774RR:2019/01/27(日) 12:38:59.39 ID:1pp/Bunm.net
- >>815
ああそう
ホンダでは一生出そうにないバイク待つよりスズキのジクサーがお似合いだよ
メーターだけ変えれば済む
- 818 :774RR:2019/01/27(日) 12:43:18.91 ID:T/ZcJxcB.net
- >>816
インジは甘え
- 819 :774RR:2019/01/27(日) 19:33:48.54 ID:+j6tQLgs.net
- >>812
一生gdgd言ってろ
どーせ買わないくせに
- 820 :774RR:2019/01/27(日) 22:32:11.44 ID:efpijFhF.net
- SP忠男とモリワキのマフラー動画上がってるね
- 821 :774RR:2019/01/28(月) 08:22:59.63 ID:XUX0fbk/.net
- >>818
どうせ幻の7速入れるしなぁ。
- 822 :774RR:2019/01/28(月) 14:59:10.74 ID:MQsFTxzV.net
- 前の車の停止にあわせて減速しながらてきとうにギア落として停止しようとしたら前の車が発進し
2速のつもりでアクセル開けたら実は3速でいまいち加速しませんでしたって時にインジケーター欲しくなる
- 823 :774RR:2019/01/28(月) 20:39:23.85 ID:eoNFHKrv.net
- 下手なだけやん
- 824 :774RR:2019/01/28(月) 21:30:31.24 ID:Pw/ZvyoY.net
- 上手い下手の話はしてないと思うんですがそれは
- 825 :774RR:2019/01/28(月) 21:42:15.38 ID:LpdhVtfr.net
- 新色連休までには納車したいのぉ
- 826 :774RR:2019/01/28(月) 22:21:37.30 ID:DHwo1aqK.net
- バイク屋さんごくろうさまです
- 827 :774RR:2019/01/28(月) 22:29:39.94 ID:ieR8QKQ3.net
- >>822
それは無い
- 828 :774RR:2019/01/28(月) 22:59:47.29 ID:jm3qxUlQ.net
- 後付けインジケータは7速キャンセラーだもんなー
まぁ あったら便利だし手間かからないから付けてるけど
- 829 :774RR:2019/01/28(月) 23:12:17.37 ID:mYqDW6H6.net
- 皆いらないいらない言うけどつけたらやっぱ凄く便利よ
- 830 :774RR:2019/01/29(火) 00:31:15.85 ID:HE4Fc9Dx.net
- >>829
そんな貴様はどんな車体にお乗りですか?
- 831 :774RR:2019/01/29(火) 00:41:36.71 ID:hhFk3Oa+.net
- >>824
普通インジケータなんか見ないで直ぐに半クラ当てなおすよ
- 832 :774RR:2019/01/29(火) 00:43:35.50 ID:z4RJj9wZ.net
- 「バイクはとにかくパーツを付け足すもの」という洗脳から脱出することだ
- 833 :774RR:2019/01/29(火) 06:15:55.63 ID:pKMo1a/Z.net
- >>831
半クラあてたりクラッチきってギア落としたりは当たり前
加速しなかったってのが嫌だから、アクセル開ける前にインジケーターで今何速か確認出来たらってことだよ
- 834 :774RR:2019/01/29(火) 07:49:51.44 ID:pV2e7WPk.net
- インジゲーター必要な人もいるのかもしれないが、極わずかじゃねぇ?
必要な人だけ後付けで十分
- 835 :774RR:2019/01/29(火) 08:23:58.73 ID:bkrzBE6P.net
- もうタコメーターやスピードメーターも無くそう
- 836 :774RR:2019/01/29(火) 08:26:27.61 ID:dTRGmj6i.net
- とにかく1速まで落とせばいいわけだろ
つま先のの感触でわかるじゃん
あとは、状況に応じて1速なり2速にすればいいのであって
別にインジはいらなくね?
- 837 :774RR:2019/01/29(火) 09:14:42.23 ID:T0fAYxEb.net
- 見る暇があったらギア落とせよ
- 838 :774RR:2019/01/29(火) 10:09:31.36 ID:W8QH/2gb.net
- 三大不毛論争
ABS論争
シフトインジケータ論争
あとひとつは?
- 839 :774RR:2019/01/29(火) 10:13:39.06 ID:yJ4hci0h.net
- ローダウン論争
- 840 :774RR:2019/01/29(火) 10:18:50.55 ID:H8kUCf1Q.net
- >>836-837
インジケータあれば常に適切なギアに入ってるわけでわざわざ落として確認する必要ないだろ
- 841 :774RR:2019/01/29(火) 10:29:57.57 ID:2RE+80z5.net
- イチイチ表示見なきゃ何速で走ってるか分からんアホはバイク降りろやw
- 842 :774RR:2019/01/29(火) 10:38:45.19 ID:TBC3F3QT.net
- 無くて困る訳じゃないけどあると便利って話なのに
- 843 :774RR:2019/01/29(火) 10:42:53.53 ID:yJ4hci0h.net
- 幻の7速に入れない為だろ
- 844 :774RR:2019/01/29(火) 10:45:47.11 ID:H8kUCf1Q.net
- >>841
付いてるからって四六時中見る必要もないだろ
- 845 :774RR:2019/01/29(火) 11:15:36.36 ID:6NBhwbQ3.net
- 設置されてるから絶対使わなきゃいけない。
こういう時は必ずこうする。
みたいな融通が利かない、その時々の判断が出来ない人ってさぞ息苦しい日々を送ってるんでしょうね
- 846 :774RR:2019/01/29(火) 12:08:37.68 ID:4/qkc5Hc.net
- 「あれば便利やん?つけといて派」と「そもそも要らないし、必要ない派」
- 847 :774RR:2019/01/29(火) 12:46:19.05 ID:WMHMHUkz.net
- >>843
ワシのギアは108式あるぞ!
- 848 :774RR:2019/01/29(火) 12:49:14.55 ID:dTRGmj6i.net
- >>840
論点ずれてるのな
インジ関係なく、その状況に即応したギアを選べなかったことの方が問題だろ
- 849 :774RR:2019/01/29(火) 13:21:22.12 ID:A8J2HWi1.net
- だからインジありゃ問題なかったじゃんw
- 850 :774RR:2019/01/29(火) 14:08:11.44 ID:6r80RyMR.net
- やっぱ初心者には必要だよね〜
- 851 :774RR:2019/01/29(火) 14:39:35.24 ID:UvoYlJxV.net
- >>850
インジは甘え
- 852 :774RR:2019/01/29(火) 14:41:30.14 ID:UvoYlJxV.net
- abs
on-off出来るなら居る
トラコン
中途半端なのは要らん
- 853 :774RR:2019/01/29(火) 14:42:29.84 ID:UvoYlJxV.net
- むしろ、右左折switch付けっぱなし防止こそ、初心者に必要
- 854 :774RR:2019/01/29(火) 15:03:11.74 ID:WMHMHUkz.net
- >>853
一番いらんやん…
- 855 :774RR:2019/01/29(火) 15:23:35.64 ID:W8QH/2gb.net
- ハンドルはないけれど曲がるつもりもない
- 856 :774RR:2019/01/29(火) 16:04:46.65 ID:z99wRcuM.net
- インジケーターに噛みつくわりに、パワーバンドは感覚で分かるし上はリミッターついてるからタコメーターなんていらんて言う人いないんだよな
- 857 :774RR:2019/01/29(火) 16:19:56.03 ID:thygmqXd.net
- 速度も流れる景色で分かるし不要だな
- 858 :774RR:2019/01/29(火) 17:09:20.72 ID:YJM7Ji6c.net
- 定価みてあきらめてたんだけど、ネット調べると新車乗り出し44万くらいでいける店結構有るのね。ものすごい割引だけど大丈夫なのかなぁ。(車体価格30万円後半位)
- 859 :774RR:2019/01/29(火) 17:31:28.15 ID:XaNB+Hgu.net
- 買って終わりなら最安の店
整備は店任せにするなら工場環境やら人見てから判断
- 860 :774RR:2019/01/29(火) 17:46:29.94 ID:4/qkc5Hc.net
- 2019式がでるから投げ売りなのかな?
標準身長あればソコまで足付きわるくないと思うんだが
- 861 :774RR:2019/01/29(火) 18:46:02.00 ID:y74G8NY1.net
- 単純に不人気なんだと思う
GSX250Rも新車価格が凄いことになってる
- 862 :774RR:2019/01/29(火) 18:53:02.45 ID:yJ4hci0h.net
- MT-25も異常に安い
- 863 :774RR:2019/01/29(火) 18:59:31.74 ID:UmEjoGRk.net
- 新車44万で買える店あるの?
これから免許取るけからバイク事情ってよくわからんけど
そんなに値引きするの?
- 864 :774RR:2019/01/29(火) 19:24:51.93 ID:CtpQ4Sf4.net
- >>863
gooとかで、CB250Rを条件新車に絞って検索したら安い店大量に出てくる。関東、大阪の結構大手も出てくる。メンテも正規品ならウィングでみてくれると思うし。。
- 865 :774RR:2019/01/29(火) 19:32:31.20 ID:DYs6t2+R.net
- 不人気というのに加え予め想定してた販売数と実売台数の乖離があまりに深刻な事態になってるのよ
- 866 :774RR:2019/01/29(火) 19:42:41.34 ID:7GSgFMLo.net
- >>856
回らない単気筒ならタコなしでもいいけどコイツは回るからな
初心者は回さないからリミッターだけでいいかも
- 867 :774RR:2019/01/29(火) 21:23:56.46 ID:F5pL7cSG.net
- 主観でギアインジケータ要らんとか言い切るやつは当然ニュートラルランプも要らんよな。
俺はギアインジケータはあっても困らんし、ニュートラルランプは無くても困らん。今乗ってるバイクなら。
- 868 :774RR:2019/01/29(火) 21:26:28.55 ID:F5pL7cSG.net
- 当然MTで。
- 869 :774RR:2019/01/29(火) 21:29:53.85 ID:89nEgm8S.net
- >>866
こいつより高回転エンジンつんだ初期型VTRですらタコメーター必要無いってメーカーがつけなかったくらいだから、あると便利なだけで無くても問題は無いんじゃないの?
機械的に壊れないようにするためならリミッターかあるし
- 870 :774RR:2019/01/29(火) 21:30:39.59 ID:OZa7xRNb.net
- もうそのくだり終わってるから
- 871 :774RR:2019/01/29(火) 21:34:44.07 ID:azeymwlK.net
- タコ無いのは初期だけで次形式に早々ついたってことはやっぱり必要だったてことだろ
- 872 :774RR:2019/01/29(火) 21:39:18.44 ID:PUOx+gJJ.net
- 次はハザード論争かな?
- 873 :774RR:2019/01/29(火) 22:08:34.43 ID:89nEgm8S.net
- >>871
問題あるならマイナーチェンジ込みで5年も売らんだろ
- 874 :774RR:2019/01/29(火) 22:34:58.73 ID:7GSgFMLo.net
- ギアインジケーターの話だったのに論点そらしとかチョンみたいだな
- 875 :774RR:2019/01/29(火) 22:35:22.87 ID:zZZj9irV.net
- >>867
ニュートラルは交差点で余裕かまして腕組みするのにいる
- 876 :774RR:2019/01/29(火) 23:16:35.06 ID:89nEgm8S.net
- >>874
>>866で自分からタコメーターにレスしといて質問されたら論点そらしは草
- 877 :774RR:2019/01/29(火) 23:19:07.63 ID:GGYKy8a2.net
- ID変え忘れたんだろwww
- 878 :774RR:2019/01/30(水) 01:09:47.43 ID:u1CHUHRt.net
- サスを硬めから柔らかくして改良したから2018に比べて少しフアフア感があるかもって。これは改悪?現行試乗してないからわからない…。新色諦めて現行買った方がよさげ?
- 879 :774RR:2019/01/30(水) 01:17:28.55 ID:q6vgVQBL.net
- ワイの地域だと乗り出し価格50万、安い地域が羨ましい
- 880 :774RR:2019/01/30(水) 01:31:40.05 ID:2mr8gYG8.net
- 安い店で買って修理は地元店ですればいい
- 881 :774RR:2019/01/30(水) 08:22:55.74 ID:YdWewmq8.net
- >>877
ウケル
- 882 :774RR:2019/01/30(水) 08:25:05.11 ID:YdWewmq8.net
- >>871
タコ無しのバイクとかダサくて乗れない
オフはタコ無しがカッコイイのは認める
- 883 :774RR:2019/01/30(水) 08:29:40.71 ID:i1tIYF4T.net
- 友達がこれを買って1ヶ月でぶつけられて廃車になってたぜ。
- 884 :774RR:2019/01/30(水) 08:51:02.11 ID:iRczWVRZ.net
- >>883
やったやん
保険金でもっといいやつ買えるね
- 885 :774RR:2019/01/30(水) 09:49:11.22 ID:YdWewmq8.net
- >>883
まあ、センス無いから車にしとけ
- 886 :774RR:2019/01/30(水) 09:56:17.88 ID:Rc4cJymR.net
- 悲しい
- 887 :774RR:2019/01/30(水) 10:25:57.10 ID:K1CAKEq9.net
- CB250RRとか出ない物か
ネイキッドの二気筒が欲しんじゃ
- 888 :774RR:2019/01/30(水) 12:19:56.55
- cb250rなんですけど、cb125r 150rは水温計のかわりにシフトインジケーターらしいのですが、
メーターを載せ替えればシフトインジケーターになりますかねー?
- 889 :774RR:2019/01/30(水) 12:30:41.60
- http://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/04/008.jpg
こんな感じです
ちなみになんか別売りのインジケーターはなんか差し込むだけで使えるソケットがあるらしいんですけど、
そういう場合こういうメーターに水温計とギアのコードがバラバラについてるんですかね?
それとも、メーターをコンピュータでなんか表示調整すればメーターも変えないでシフトインジケータと水温計の表示変えれるとかもあるんですかね?
- 890 :774RR:2019/01/30(水) 12:54:53.97 ID:uV3yl5Oc.net
- 19年モデルの明細はよ
- 891 :774RR:2019/01/30(水) 12:56:19.14 ID:VPFvfxaW.net
- >>864
そうなんだ
東海でドリーム店もない県だから
安い店があるのは羨ましいわ
- 892 :774RR:2019/01/30(水) 15:15:10.33 ID:YdWewmq8.net
- >>887
また湧いてきたw
- 893 :774RR:2019/01/30(水) 17:56:38.98
- ハザード欲しい場合cbr650rの右側スイッチケースは流用できますか?
- 894 :774RR:2019/01/30(水) 18:01:12.83
- すみません450r
- 895 :774RR:2019/01/30(水) 21:07:28.38 ID:ZuRuhfgz.net
- CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0
CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw
- 896 :774RR:2019/01/31(木) 02:01:42.34 ID:S0RNxi1o.net
- 下の動画のステップなんぞ
- 897 :774RR:2019/01/31(木) 02:36:55.49 ID:yrjWKDcn.net
- モリワキのバックステップ
- 898 :774RR:2019/01/31(木) 04:01:46.59 ID:MYCNUZeY.net
- カッコイイのは上
音がいいのは下
- 899 :774RR:2019/01/31(木) 09:21:11.35 ID:zMWMY3rQ.net
- >>895
やっぱすりっぽんじゃポコポコサウンドだな
それでもモリワキの方は低音効いててイイね
- 900 :774RR:2019/01/31(木) 18:52:08.24 ID:51hwcm0B.net
- >>895
マフラー単体で見れば忠男がカッコいいがCBには似合わないな
音もMORIWAKIの方が好み
- 901 :774RR:2019/01/31(木) 19:32:30.01 ID:CQiTmkQA.net
- WRのフルエキも揃ったか
てか忠男の違和感やばい
このCBシリーズに合わんだろ
- 902 :774RR:2019/01/31(木) 20:12:04.12 ID:51hwcm0B.net
- 落ち着いた車体デザインだと似合うマフラーは限られてくるね
- 903 :774RR:2019/01/31(木) 20:31:07.17 ID:G2+LA4x3.net
- クラシックならいいけど
このバイクに丸型は似合わないな
- 904 :774RR:2019/01/31(木) 20:40:27.98 ID:ProwDJyj.net
- ベビーフェイスのパーツ出来てるみたいだけど調べても全然情報出てこないなー
- 905 :774RR:2019/01/31(木) 20:54:41.92 ID:MYCNUZeY.net
- このバイクは未来的なデザインで完成度が高いから
昔ながらの円筒形社外マフラーだと異物感が強すぎる。
理想は125みたいなショート異形だが
- 906 :774RR:2019/01/31(木) 21:30:02.53 ID:DtUnwlT+.net
- >>900
これくらいイキったフルカスタムなら忠夫のがベストな
https://i.imgur.com/itbrfPy.jpg
- 907 :774RR:2019/01/31(木) 22:59:34.94 ID:Nwvx9Rg4.net
- CB1000Rとかで出てるヤマモトレーシングの逆三角のあれが欲しい
レブル用でも出してるからCB250Rでもイケると思うんだが
- 908 :774RR:2019/01/31(木) 23:14:38.85 ID:NAk+qXFD.net
- >>906
そういやそんなのあったな
- 909 :774RR:2019/02/01(金) 08:16:41.17 ID:kS0frZHc.net
- ヨシムラ待ちです
- 910 :774RR:2019/02/01(金) 20:14:32.45 ID:rer7WJyl.net
- オートバイ3月号にもCB250Rの2019年式の情報は載ってなかったわ
- 911 :774RR:2019/02/03(日) 00:57:45.74 ID:dS900pEQ.net
- クーポンキャンペーンやってるし今のモデル発表が3月8日になってるからもう少ししてからかなーって我慢してる
- 912 :774RR:2019/02/03(日) 10:57:16.38 ID:XIqH2Lck.net
- タンデムスタイルって雑誌の初心者向け整備特集の題材でCB250Rが使われてるから初心者は参考にするといいかも
- 913 :774RR:2019/02/04(月) 23:27:10.67 ID:gEqgqyAP.net
- タンデムスタイル買ってきた。
車はタイヤ交換位しか出来ないけど、バイクはある程度自分でメンテできた方がいいの?
- 914 :774RR:2019/02/05(火) 00:04:28.01 ID:ax50k80d.net
- CB125R用のラジエーターガード使えるのかな
- 915 :774RR:2019/02/05(火) 00:41:58.79 ID:w+/8iFM4.net
- タンデムスタイルは買い?
CBR250購入検討中の者だけど
- 916 :774RR:2019/02/05(火) 00:42:17.97 ID:w+/8iFM4.net
- 間違えたCB250Rね
- 917 :774RR:2019/02/05(火) 07:20:33.70 ID:+EL0dcP/.net
- 別に大したこと載ってないよ
- 918 :774RR:2019/02/05(火) 07:36:46.54 ID:x3OpIMPh.net
- >>913
ドリームで買ってメンテナンスパック入ってれば
やたら点検されるし適当でよくね?
その辺自分でするなら知識必要。
世の中すべてそうだけど知識得るのが面倒なら
金で解決。
- 919 :774RR:2019/02/05(火) 08:25:36.70 ID:Vju+Y/Te.net
- 整備したことあれば大したことは載ってないが、完全に初心者なら買ってみてもいいんじゃね?
- 920 :774RR:2019/02/05(火) 10:56:40.02 ID:ORMgPH1H.net
- ドリームのメンテパックもどっちかというとボッタクリ
- 921 :774RR:2019/02/05(火) 13:12:13.14 ID:j+d00lB5.net
- このローダウンキットいつ出るんだろ
足つき気になる人は安くなった現行型とこれ組み合わせるのも有りだな
ttps://www.plotonline.com/motor/effex/lineup08.html
- 922 :774RR:2019/02/05(火) 14:31:04.61 ID:Bk16XJv8.net
- >>921
プロトのオンラインストアにはないけどwebikeにはすでに出てるよ
- 923 :774RR:2019/02/05(火) 14:44:15.30 ID:WE8aKEJd.net
- https://www.l-bike.com/topics/15746/
- 924 :774RR:2019/02/05(火) 14:45:11.75 ID:WE8aKEJd.net
- >920
ローダウンキットって書き忘れ
- 925 :774RR:2019/02/05(火) 14:51:06.31 ID:WE8aKEJd.net
- ごめん同じものだったわ…
- 926 :774RR:2019/02/05(火) 15:01:53.88 ID:j+d00lB5.net
- >>922
もう出てるのか
サス交換じゃないから手軽でよさそう
- 927 :774RR:2019/02/05(火) 16:58:11.82 ID:C/e4ZPez.net
- >>914
大きさちがうから半分くらいしかかくれんで
- 928 :774RR:2019/02/05(火) 19:56:04.71 ID:vo5wK/HL.net
- 4月にでる、マッドブルーの予約しちゃった!現行のよりローダウンでステップが足に当たらないよう少し移動するみたい
- 929 :774RR:2019/02/05(火) 20:01:33.52 ID:aCr3eyTF.net
- >>928
おめ!
ステップ位置かわるのか、具体的な値段の話とかは無い感じですか?
- 930 :774RR:2019/02/05(火) 20:08:12.99 ID:gK2I7oZu.net
- チビなんでローダウンキット気になる
サイドスタンドそのままだとつかいもんならんの?
- 931 :774RR:2019/02/05(火) 20:43:25.24 ID:FegBlPci.net
- もうブルーの発売日や詳細わかってるの?
LD仕様に完全に変更?
- 932 :774RR:2019/02/05(火) 21:18:57.32 ID:1WCEdKqB.net
- マジでLDのみなの?
- 933 :774RR:2019/02/05(火) 21:34:29.86 ID:j+d00lB5.net
- ステップ変更って取り付け位置はそのままなのかな
もしそうなら現行型にも後付けできるかもしれないな
- 934 :774RR:2019/02/05(火) 22:16:21.12 ID:xZ2dh4w2.net
- タンデムスタイル買ってきた
大した事書いてないけど、初バイクなんで色々勉強になる
- 935 :774RR:2019/02/05(火) 22:44:20.55 ID:w+/8iFM4.net
- 初バイクなのに大したこと書いてないと言っちゃうところがすごい
- 936 :774RR:2019/02/06(水) 00:52:42.78 ID:12B5gbKU.net
- タンスタで頻繁に特集されがちな初歩的メンテでさえ知らなかったけどでもマウントは取っておきたい
っていう知識量より自尊心の方が上回ってしまう難しい年頃なのだろう
- 937 :774RR:2019/02/06(水) 07:08:39.34 ID:liMV4RXF.net
- バイク買うのは初めてだけどずっと整備されてた方かもしれん!
- 938 :774RR:2019/02/06(水) 07:37:48.02 ID:w/Xpz3Yd.net
- 書き方が悪かった
ネットに転がってる様な事ばかりじゃなく
もう少し踏み込んで、このバイクについて紹介されてると思ったからさ〜
- 939 :774RR:2019/02/06(水) 08:00:08.62 ID:OTLpa2da.net
- 自分も初バイクだけど、整備しないといけないものは4輪+自転車と大差ないし説明書に書いてあったのと変わらんなと思い購入にふみきれない
- 940 :774RR:2019/02/06(水) 08:03:28.49 ID:3c3jHE/1.net
- >>929
値段は、ABSのみで据え置きでしたよ
- 941 :774RR:2019/02/06(水) 08:05:03.98 ID:TQuayR6D.net
- もう予約できるんだ!
- 942 :774RR:2019/02/06(水) 08:05:49.53 ID:3c3jHE/1.net
- >>931
全車LD仕様だそーですよ
- 943 :774RR:2019/02/06(水) 08:06:51.81 ID:3c3jHE/1.net
- >>931
発売日は4/19って言ってたよーな
- 944 :774RR:2019/02/06(水) 09:04:16.63 ID:2rjReqvO.net
- 値段据え置きか
当然と言えば当然かもしれないけどとりあえずよかった
- 945 :774RR:2019/02/06(水) 09:38:04.16 ID:uUgV+6NI.net
- 初期型がさらに安くなることを願うよ
- 946 :774RR:2019/02/06(水) 09:38:06.72 ID:JgLBd/zu.net
- ホンダも大分気合い入れて作ったのに買わないんだもんなー
しかもストファイだとか言ってるヤツいるし
これはストファイじゃねぇ
- 947 :774RR:2019/02/06(水) 09:45:19.58 ID:HMXTNP3U.net
- ベビーフェイスのバックステップよさそうだなー
Fフォークも新型のゴールドだとマッチしそう
- 948 :774RR:2019/02/06(水) 09:50:08.52 ID:kK4IGTxZ.net
- 前にRALLYのタイプLDに問題なく乗っていたのですがこのバイクの足つきは問題ないでしょうか?
- 949 :774RR:2019/02/06(水) 09:54:17.34 ID:rByMoV71.net
- ABSが更に4万上がるのかと思ってたから安心したわw
- 950 :774RR:2019/02/06(水) 10:08:06.39 ID:5cScHMl+.net
- 値段据え置きでもABS仕様のみってことは実質値上げなのでは?
しかし、二輪のABSってそんなに高いもんなのかね...
- 951 :774RR:2019/02/06(水) 10:19:16.01 ID:0KIqJigA.net
- >>942
全車LDなのか
なんかカッコ悪くなるから嫌だなw
まだこれから免許取ルるから4月か5月に購入と思ってたけど
全車LDなら18年モデルを先に押さえてもらう事できるかな?
- 952 :774RR:2019/02/06(水) 10:45:45.63 ID:QhUDo0aC.net
- 押さえるじゃなくて先に購入するんだよ
図々しいやつめ
- 953 :774RR:2019/02/06(水) 11:15:12.26 ID:kqob4dip.net
- 全車ローダウンワロタ
最初からそうしてろよ
- 954 :774RR:2019/02/06(水) 12:58:37.07 ID:HQeYKbYG.net
- >>946
発売時の宣伝が全然売る気なかったよ
レビュー記事も1000rばっか
- 955 :774RR:2019/02/06(水) 13:15:13.46 ID:y+nw+93s.net
- 250も125も長男のおまけ感強かったしなぁ
海外で300や150は売れてんだろか?
- 956 :774RR:2019/02/06(水) 13:45:58.17 ID:P3RGXqoJ.net
- 売れてないんだー
- 957 :774RR:2019/02/06(水) 14:35:46.67 ID:O34CUZsC.net
- 恐ろしいほど売れてない
- 958 :774RR:2019/02/06(水) 15:33:29.67 ID:M+061FUm.net
- まあ日本じゃ250は激戦区だからしょうがない
ロードスポーツでシングルとか元々人気ねえし
分かってる奴しか買わねえ世
- 959 :774RR:2019/02/06(水) 15:49:53.86 ID:HMXTNP3U.net
- コンセプト発表のあった派生のモタードとかアドベン出たら盛り上がるんじゃねえかな
ないか。。
- 960 :774RR:2019/02/06(水) 16:07:12.18 ID:JYyybFS8.net
- CRF250Mがカタログ落ちしたしテコ入れでモタードっぽい派生車種出るんじゃないかな
- 961 :774RR:2019/02/06(水) 16:17:53.66 ID:oTK1UbS0.net
- >>960
>CRF250Mがカタログ落ちしたし
マジで!?
- 962 :774RR:2019/02/06(水) 16:30:39.05 ID:Ov+4/jak.net
- HPには普通に残ってるけどどこ情報だろ
- 963 :774RR:2019/02/06(水) 16:31:47.77 ID:JYyybFS8.net
- ごめん19年モデルが発表されてないだけだ
- 964 :774RR:2019/02/06(水) 16:45:07.59 ID:udFZFzpy.net
- 色々こだわったバランスだったんじゃないのか?
LDのみとかどうなのよ
- 965 :774RR:2019/02/06(水) 16:57:44.05 ID:oTK1UbS0.net
- >>963
焦った💦
夏にモタ増車しようとしてたがとりあえずホッとしたわ
- 966 :774RR:2019/02/06(水) 17:02:58.30 ID:w4zwa4Ut.net
- 新色は欲しいけど車高は今のがいいなぁ
- 967 :774RR:2019/02/06(水) 17:31:42.01 ID:/2/2HvqO.net
- 値段上がってもいいからメーターを液晶にしてほしかった
デザインを自分でカスタムできたらなおよし
- 968 :774RR:2019/02/06(水) 18:23:49.81 ID:fCfGMZ/v.net
- 液晶じゃないの?
- 969 :774RR:2019/02/06(水) 18:51:40.76 ID:qh23bEvm.net
- DUKEみたいな多機能カラー液晶のことだろうがレトロ系バイクには似合わないだろう
- 970 :774RR:2019/02/06(水) 19:02:23.98 ID:AaUsmI+X.net
- つかこのバイクのどこにレトロ要素があるの?w
- 971 :774RR:2019/02/06(水) 19:58:19.65 ID:zNHAxCAA.net
- >>969
この手のスタイルなら極シンプルな方が合うね
現行も気に入ってはいるが何ならもっと最低限の情報量しかないメーターでもいいくらいだし
- 972 :774RR:2019/02/06(水) 20:07:56.66 ID:kqob4dip.net
- 丸いあれ
- 973 :774RR:2019/02/06(水) 20:24:32.85 ID:UsRuApFZ.net
- ねおレトロ要素
- 974 :774RR:2019/02/06(水) 20:39:02.86 ID:qh23bEvm.net
- >>971
アナログ針を液晶で再現してくれてもいいかな
60fpsくらいのスムーズなモーションでw
- 975 :774RR:2019/02/06(水) 21:17:51.09 ID:pJp947ij.net
- http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
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- 976 :774RR:2019/02/06(水) 21:58:25.77 ID:5cScHMl+.net
- 明日あたり発表されるかな?
- 977 :774RR:2019/02/06(水) 22:08:31.48 ID:MSZ68BHK.net
- >>957
そんな売れてないか?
ツーリング先でもたまに見かけるぞ
- 978 :774RR:2019/02/06(水) 22:13:43.98 ID:ubk1pKzs.net
- 19年モデルの詳細がわかってから
どうするか決めよw
- 979 :774RR:2019/02/06(水) 22:50:39.57 ID:zNHAxCAA.net
- >>977
ホンダとしては2018年で一番売ろうとしてたモデル(スクーター除く)がこのCB250Rだったんだよね
一応4,600台の販売を見込んでたんだけど大幅に未達、惜しくも到達しなかったというより足元にも及んでない状況
- 980 :774RR:2019/02/06(水) 23:04:46.11 ID:Qw/ywCjq.net
- ホンダ250ccクラス(スクーター除く)は何が売れてるの?レブル?
- 981 :774RR:2019/02/06(水) 23:06:09.87 ID:Ov+4/jak.net
- >>979
何台売れたの?
- 982 :774RR:2019/02/06(水) 23:08:22.22 ID:Ov+4/jak.net
- >>980
下半期はわからんが上半期はレブル
2018年度上半期126〜250cc車種別販売台数
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_1-6.html
- 983 :774RR:2019/02/06(水) 23:38:20.76 ID:M+061FUm.net
- つーかCB250Rは上半期の集計にはほとんど入ってなくね
売れてねーのは間違いねえけどw
- 984 :774RR:2019/02/07(木) 00:27:46.02 ID:3NZ31Jlc.net
- どれも台数大して変わらんじゃん
バイク自体がもう全然売れてないのね
- 985 :774RR:2019/02/07(木) 00:52:56.19 ID:kmMS18PJ.net
- >>982
完全にランク外じゃん…
- 986 :774RR:2019/02/07(木) 01:00:43.55 ID:KL3zA3wb.net
- 趣味性の高い125〜大型はまだ、ピークの半分程度は売れてるし保有台数も横ばい。
劇的に減ったのは実用性の50。
軽自動車や電動アシストに流れただけ。
- 987 :774RR:2019/02/07(木) 02:28:00.48 ID:8T7Us98E.net
- バイク買おうと意識してから街中走ってるバイクチェックしてるけどCB250R(
125)見たのって2回しかないな。好きなバイクなんだが…
- 988 :774RR:2019/02/07(木) 02:35:49.90 ID:NPCRIWJW.net
- 被らなくていいじゃん
なお社外パーツは少ない
- 989 :774RR:2019/02/07(木) 07:36:36.39 ID:/VyAGufg.net
- 1番死んでるのは400ccクラスかね
- 990 :774RR:2019/02/07(木) 08:58:43.54 ID:aDqYMBB+.net
- いまだ同車種に遭遇したことないし売れてはないと思ってはいたがまさかここまでとはね
- 991 :774RR:2019/02/07(木) 10:44:39.04 ID:cMZ0L/hx.net
- >>982
CB250Rって5月末発売じゃなかったっけ?
ランクキング入りなら
1ヶ月で1000台以上も売れなあかんちゃう?
- 992 :774RR:2019/02/07(木) 10:46:08.00 ID:cMZ0L/hx.net
- ランクキングってなんやw
ランキングだ
- 993 :774RR:2019/02/07(木) 11:54:34.07 ID:uC1pe6vL.net
- 17年5月発売のMC51が上半期で1170台、年間3315台
>>979の4600台の設定がいかに無茶だったかがわかる
- 994 :774RR:2019/02/07(木) 12:39:15.76 ID:blQRQdXz.net
- >>979
だって見た目よろしくないし…(特にリア周り)
フェンダーパクられたんですかって思われるレベルの酷さだぞあれ
- 995 :774RR:2019/02/07(木) 13:02:42.42 ID:h68x4e1B.net
- なんだか書き込む度にID変わるし、1人と話してんのか複数人と話してんのか分からんときあるから
次スレをワッチョイ有りIP無しでたててきていいかい?
- 996 :774RR:2019/02/07(木) 13:15:14.43 ID:vm4e+DVM.net
- いいよ〜
- 997 :774RR:2019/02/07(木) 13:41:10.46 ID:55gzLDcD.net
- たててきた
【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514417/
- 998 :774RR:2019/02/07(木) 13:42:46.75 ID:dqeKDM2n.net
- ほい
【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514382/
- 999 :774RR:2019/02/07(木) 14:19:55.10 ID:nvT6To2t.net
- ワッチョイ有りと無しで立てるなら表記してくれよ
というか二つもいらんだろ
- 1000 :774RR:2019/02/07(木) 14:29:22.58 ID:UnnacQPr.net
- ワッチョイありでいいんじゃね?
- 1001 :774RR:2019/02/07(木) 14:38:22.45 ID:vm4e+DVM.net
- たしか前のときもワッチョイ提案したそばから勝手にワッチョイ無し立てられたからな
ここにもワッチョイ付けられるとなぜか困る人がいるんだろうな
- 1002 :774RR:2019/02/07(木) 14:52:05.24 ID:MiYHteH4.net
- 紛らわしい
>>997ワッチョイ有り
>>998ワッチョイ無し
- 1003 :774RR:2019/02/07(木) 16:40:11.32 ID:1+5Ka/6l.net
- >>993
30万の価格差みればそこまで無茶な計画とは思わないだろ
- 1004 :774RR:2019/02/07(木) 17:00:08.33 ID:whmjvDXn.net
- 梅
- 1005 :774RR:2019/02/07(木) 17:01:12.06 ID:whmjvDXn.net
- 埋
- 1006 :774RR:2019/02/07(木) 17:02:15.07 ID:whmjvDXn.net
- 埋め
- 1007 :774RR:2019/02/07(木) 17:03:36.46 ID:whmjvDXn.net
- うめ
- 1008 :774RR:2019/02/07(木) 17:13:37.98 ID:FOjaKcyY.net
- 埋めてしまうか
- 1009 :774RR:2019/02/07(木) 17:33:39.58 ID:FOjaKcyY.net
- うめ
- 1010 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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