【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】

1 ：774RR：2018/11/09(金) 18:44:31.70 ID:n/qVIXhy.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

628 ：774RR：2019/01/13(日) 00:49:41.93 ID:oIteCFS4.net

人に勧める時はまず自分でやってくれな。
写真まってるで。

629 ：774RR：2019/01/13(日) 01:14:04.40 ID:owPvfp24.net

箱付けてぇ

630 ：774RR：2019/01/13(日) 02:45:35.40 ID:AoDcsFtt.net

一番有名な460という歩無線箱つけたい
つけたひとレポよろ

631 ：774RR：2019/01/13(日) 07:43:50.44 ID:8nm2qTgd.net

フルデジタルがなぁ
タコはやっぱりアナログでしょ

632 ：774RR：2019/01/13(日) 09:58:37.88 ID:a6JKvdZo.net

なんでや
ストップウォッチまで付いてるんだぞ

633 ：774RR：2019/01/13(日) 10:43:21.36 ID:zgEbeAZU.net

やっぱりアナログだと思ってたけど特に気にしなくなった
スヴァルトピレンのメーターとか好き

634 ：774RR：2019/01/13(日) 11:31:27.46 ID:7tV7JHhb.net

650rと1000rのメーターはかっこいいのにね

635 ：774RR：2019/01/13(日) 12:24:20.60 ID:7rG/E0zo.net

あり合わせで作ったかきちんと金かけて作ったかの違い
車両価格にも反映されてる

636 ：774RR：2019/01/13(日) 18:50:17.71 ID:zgEbeAZU.net

プリロード調整しながら走ってきた
173/78
2(標準)/路面ギャップは何のそので振動無く快適で反応も緩く気楽、ただ空気圧の低いタイヤのようなフニャッと感
3/乗り味はおおむねタイヤのしっかりした2、路面のギャップを感じる
4/フロントに荷重が乗せやすくメリハリあってヒラヒラ、リアタイヤの地面を蹴る感じが分かりやすい
ただ路面のギャップがケツを攻撃しだす

ケツを鍛えるしかないか

637 ：774RR：2019/01/13(日) 20:19:34.66 ID:Dg8Kha31.net

>>631
クズ老害ﾀﾋね

638 ：774RR：2019/01/13(日) 20:45:18.00 ID:5ppF2wqF.net

>>636
結果から言うとそれらの違いは全部気のせいだ

639 ：774RR：2019/01/13(日) 21:22:19.03 ID:8nm2qTgd.net

>>637
えぇ…
これくらいで老害扱いかよ

640 ：774RR：2019/01/13(日) 22:16:49.72 ID:yhTb1rZ8.net

>>636
スポーティーさと快適性は背反するのでしかたない
タイヤを変えても乗り心地変わるから試してみたらどうだろ？

641 ：774RR：2019/01/13(日) 22:23:18.17 ID:MKXXehiy.net

>>636
プリロードの意味分かっとるかい？

642 ：774RR：2019/01/13(日) 23:00:18.15 ID:3m10eOiS.net

>>638
>>641
茶化さないｗ茶化さないｗｗｗ

643 ：774RR：2019/01/13(日) 23:56:40.77 ID:MKXXehiy.net

>>642
からかうつもりじゃなかったんだが、
そう読めたのならスマン

644 ：774RR：2019/01/14(月) 00:29:37.48 ID:rXHLVmLA.net

https://youtu.be/4zMIS-n7hRE
車重149kg

645 ：774RR：2019/01/14(月) 00:47:38.77 ID:1F+pgziL.net

軽いとコーナー楽しいよね。

646 ：774RR：2019/01/14(月) 09:01:36.17 ID:3q6FaMBh.net

>>641
サスのバネをどのくらい縮めておくかじゃないの？

647 ：774RR：2019/01/14(月) 09:32:55.20 ID:vooieP3M.net

>>642
何かおかしいの？

648 ：774RR：2019/01/14(月) 10:29:29.04 ID:NpHnUjY1.net

ヒント、プリ調整じゃサスの固さは変わらない

649 ：774RR：2019/01/14(月) 11:52:51.99 ID:3q6FaMBh.net

>>648
バネってのは縮めれば縮めるほどより縮めるのに力が必要になるから小さな力じゃ動かなくなるし、高さが変わればかかる荷重も変わって挙動は変化するんじゃないの？

650 ：774RR：2019/01/14(月) 11:59:24.92 ID:K/xnWMJj.net

バネレートは変化しないが縮み始めの位置が変わるから
固くなったように感じるのは間違いない

651 ：774RR：2019/01/14(月) 12:38:40.67 ID:NpHnUjY1.net

>>649-650
変わらないんだなあ
それが

652 ：774RR：2019/01/14(月) 13:08:08.91 ID:3q6FaMBh.net

>>651
もしかしてサスの固さが変わらないからバイクの挙動が変わらないなんて勘違いしてるの？

653 ：774RR：2019/01/14(月) 13:39:50.26 ID:fDfT1ADB.net

何もしてないバネを押すのと既に1センチくらい押してあるバネを押すのとではどう考えても固さは変わるのでは？

654 ：774RR：2019/01/14(月) 14:20:16.87 ID:RO4fBUnx.net

>>653
例えば跨がった時に30mm縮むサスを事前に10mm縮めておくと再び跨がった時に縮む量は20mmだけど
乗車時のバネ状態はそれぞれ同じ、なんだがイメージ付くか？

655 ：774RR：2019/01/14(月) 14:33:53.57 ID:upuxQRCD.net

プリロードはバネレート云々で荒らすやつわくからなあ

656 ：774RR：2019/01/14(月) 15:25:26.35 ID:vQxgPtvK.net

バネの固さもダンピングも変わらないが
挙動は変わる

以上

657 ：774RR：2019/01/14(月) 16:51:07.60 ID:3q6FaMBh.net

>>653
10kgの力で1cm縮むバネがあるとして2cm縮めようとすると20kg、3cm縮めようとすると30kgと必要な力は大きくなるけど1cm縮める為に必要な力は同じ
で、2cm縮めた状態で伸びないよう固定してやると伸びようとする力が20kg常にかかってるから20kg以下の力じゃピクリとも動かず、30kgかけたときに1cm縮む

658 ：774RR：2019/01/14(月) 21:24:25.45 ID:bZq3T1PI.net

>>654
事前に縮める必要なんてあるの？

659 ：774RR：2019/01/14(月) 21:42:50.65 ID:pK+FRLuU.net

スライダーつけてる人いる？

660 ：774RR：2019/01/14(月) 21:57:12.36 ID:vgmDqty5.net

>>658
底付きや伸び切りしない所謂「おいしい」部分を使うのに各々の体格、状況に合わせる必要がある
つっても公道走るだけなら最強、最弱にしたところで破たんするまではいかないから必要ないといえばそれまでだが

661 ：774RR：2019/01/14(月) 23:30:53.15 ID:bZq3T1PI.net

>>660
絶対調整しなきゃいかんってことではないのね
いじるとしてもバイク屋にやってもらうが

662 ：774RR：2019/01/15(火) 00:08:23.69 ID:FbZ9s4Eb.net

プリロードの意味を解説した動画がツベにある
それ見てから質問しろよ

663 ：774RR：2019/01/15(火) 09:52:38.12 ID:8hZu3VSg.net

なにキレてんだよ

664 ：774RR：2019/01/15(火) 15:00:06.22 ID:FyCulj9t.net

キレてないっすよ

665 ：774RR：2019/01/16(水) 08:43:17.62

>>659
モリワキのつけてます。
立ちごけ時の被害軽減になるかと思って。

666 ：774RR：2019/01/16(水) 12:46:09.41 ID:yCrtgHX8.net

250を見に行ったんだけど125しかなくて125に跨ったんだけど、250とは違うよね

667 ：774RR：2019/01/16(水) 13:32:25.94 ID:Er7mov2G.net

なぜその場で聞かないのか…

668 ：774RR：2019/01/16(水) 18:56:52.95 ID:e/n9mX9l.net

125の方は乗ったことないがそう変わらんでしょ

669 ：774RR：2019/01/16(水) 19:39:09.07 ID:Lr2JZqe1.net

排気量とマフラーの違いが大きい

670 ：774RR：2019/01/16(水) 20:53:52.22 ID:yCrtgHX8.net

数値で見ると250と125じゃ800mmと815mmでシート高違ったから聞いてみた。
フレームとかタイヤサイズが同じって言うのは聞いたから実際どうなんかなあと思って

671 ：774RR：2019/01/17(木) 10:25:16.00 ID:jEWfRgt8.net

どう答えりゃ満足いくんだよ

672 ：774RR：2019/01/17(木) 23:39:24.57 ID:jpqLqBxq.net

>>670
250発売前に125で足つき確認したけど
125の方が少しかかと浮きそうな感じだったよ。
250はベタで足は着く、ちなみに身長は173。
どちらも車体が軽いから問題ないと思う。

673 ：774RR：2019/01/19(土) 07:47:19.87 ID:s6fPDrs8.net

新色ええやん〜
あとローダウン仕様って現行車に後付けできるんかなぁ

674 ：774RR：2019/01/19(土) 09:36:24.79 ID:Ru1gwOkP.net

新色いいね。金フォークとマットのバランスがいい！

675 ：774RR：2019/01/19(土) 09:42:09.10 ID:CC3lCTbd.net

画像からじゃどのくらい下がったかわから分りづらいな
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/f/e/feadf522.jpg

ニューカラーは650Rのこれと同色っぽいね
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/2/72d7bfc8.jpg

676 ：774RR：2019/01/19(土) 09:46:36.71 ID:Fg7eeLO5.net

シルバーと悩むわぁ

677 ：774RR：2019/01/19(土) 09:46:54.78 ID:L0SZiXEK.net

ライトのマットパーツだけ入手出来んかな

678 ：774RR：2019/01/19(土) 09:52:17.24 ID:bGZNWP9X.net

あーこれは2019モデル待たないといけなくなったな

679 ：774RR：2019/01/19(土) 09:59:25.81 ID:eG2Z7w+B.net

微妙わ

680 ：774RR：2019/01/19(土) 10:01:07.38 ID:/MTj3y4m.net

待望の青だけどマットなのかー。黒と迷うな…

681 ：774RR：2019/01/19(土) 10:03:50.33 ID:p+xos+ta.net

ローダウンは朗報過ぎる
>>675
650と同色ではなくない？
250のフロントフォークはもっとゴールド主張してもいいと思うわ

682 ：774RR：2019/01/19(土) 10:23:42.72 ID:G2l8Himu.net

フラットカラーは洗車が面倒だし俺はちょっと…

683 ：774RR：2019/01/19(土) 11:12:43.64 ID:ku1HRA4D.net

ステップとかマフラーのメッキ部もブラックアウトしてほしかったな

684 ：774RR：2019/01/19(土) 12:04:10.13 ID:9SWnm9cn.net

このバイクはマットカラーのほうがいいよ

685 ：774RR：2019/01/19(土) 12:05:12.26 ID:Ru1gwOkP.net

黒も金フォークになればわりと良さげ。

686 ：774RR：2019/01/19(土) 12:31:29.01 ID:Ue9dMoCG.net

外装に関しては簡単に変えられるからすぐそれっぽくできるな

687 ：774RR：2019/01/19(土) 12:42:19.60 ID:kMdyqAy1.net

艶消しカラーは傷ついたら最後
磨いて消すとかできないぜ
だから止める場所にもめっちゃ気を使うで
あとニ―グリップでも擦れてツヤが出てしまうと思うわ

688 ：774RR：2019/01/19(土) 15:17:11.58 ID:eKPOaTum.net

シルバーだとニーグリップ部分はもう傷いってるな
今のところ目立たないから放置してるけど

689 ：774RR：2019/01/19(土) 21:07:38.43 ID:IbBV8k29.net

新色めっちゃ良い
フロントフォークを金色にしてくれたホンダありがとう
以前何度か書き込みしてた声が届いたのかな？w

お金貯めといて良かったー

690 ：774RR：2019/01/20(日) 00:03:13.54 ID:BCKwl3CU.net

公開されてる画像見るに既存カラーもフォーク金色になるっぽいのかな
しかしローダウン仕様めっちゃよさそう

691 ：774RR：2019/01/20(日) 00:11:13.25 ID:DOcurPyY.net

これ低速トルク薄すぎない？
貸してもらって乗ったけど50ccみたいな発進感だったぞ
回すと伸びるけど

692 ：774RR：2019/01/20(日) 00:26:08.85 ID:RfbXS6qe.net

250なら、どのバイクもこんなもんだよ
むしろCB250Rなら、低速トルクはあるほうかとおもうが
これが極低速トルクなら話は変わってくるけど
スタートからかっとびたいなら、排気量もっとあるやつか
初めから回して繋いだらいい

693 ：774RR：2019/01/20(日) 00:41:23.65 ID:++i9N/t+.net

発信感だけならスクーター最強やしね

694 ：774RR：2019/01/20(日) 01:29:02.21 ID:EQt/uBMC.net

たまに2500回転以下で発進しようとするバカがいるよね
出来るけどさ

695 ：774RR：2019/01/20(日) 01:52:09.15 ID:O0MebrEC.net

は？

696 ：774RR：2019/01/20(日) 03:27:51.95 ID:bhqMxvVo.net

やたらローダウン連呼してる人は身長１５０ｃｍ代の女の子ですか？

697 ：774RR：2019/01/20(日) 05:53:33.20 ID:AHjfTMgA.net

>>691
トルクって何だか理解してんのか？
オマエの言うトルクは感覚の問題だろ
トルクなんて排気量とほぼ比例してるわけで
250で5〜6kgf･mあるはずないし

698 ：774RR：2019/01/20(日) 07:08:16.18 ID:kwMYm34z.net

>>690
黒は金だけど赤は銀ぽくない？

>>691
ドカンとした演出好きなら空冷オススメ

このバイクの欠点は軽くて素直でスムーズでレスポンスよくリニアな反応で感覚に馴染み過ぎるから、鋼鉄の馬を御してる感が欲しい人には向かないことだな

699 ：774RR：2019/01/20(日) 10:57:06.51 ID:BCKwl3CU.net

>>698
たしかに赤は変わらず銀みたいだな

700 ：774RR：2019/01/20(日) 11:38:22.51 ID:TBcV4ls2.net

>>675
あーなんだよこれ…
この色出るなら待ってたのによ…

701 ：774RR：2019/01/20(日) 11:52:17.89 ID:Pl1rG8Gu.net

イヤ、そんなん言ってたらいつまでたっても買えないから・・・

702 ：774RR：2019/01/20(日) 11:57:57.48 ID:4YGKZPYp.net

そんなにいいか？これ
マット系の色嫌いなのもあるけど、変な紫だし
現行含めても一番買わない色だな俺なら

703 ：774RR：2019/01/20(日) 12:03:07.28 ID:4YGKZPYp.net

ちなみにフォークも銀の方がいい、というか倒立って金ばっかで下品つうか
現行が銀なの見ておっいいなこれと思った口だから
金にされると魅力なくなる
ちなみにシート高も高い方が好きで、CB400SFとか低すぎて嫌な口だから
ローダウンとかマジでいらん
まあマイノリティなのは自覚してる、俺が日本から出ていくべきなんやろうな・・・

704 ：774RR：2019/01/20(日) 12:17:15.21 ID:E4fR5LT/.net

250にしては低速のトルクはある方だね

705 ：774RR：2019/01/20(日) 13:22:44.79 ID:KT9YiPw7.net

>>700
その分一年早く乗れたんだからいいだろ

706 ：774RR：2019/01/20(日) 13:57:35.64 ID:TBcV4ls2.net

納車されたの11月だし真冬はほぼ乗らないから春先まで待ってようか悩んでたんだけどな
2ヶ月くらい我慢すべきだった…

707 ：774RR：2019/01/20(日) 14:13:10.68 ID:ubohIL6+.net

御愁傷様

708 ：774RR：2019/01/20(日) 14:17:57.17 ID:xCwNv04j.net

>>700
タンクカバーだけ買えばよろし

709 ：774RR：2019/01/20(日) 14:22:11.16 ID:I9n7AySP.net

>>706
今年は暖かいから乗れるよ
9月頭に買って11月まで300kmだったけど12月、1月で1000km超えた

710 ：774RR：2019/01/20(日) 15:07:45.84 ID:zkZQSMUf.net

ブロンズのホイールがええや

711 ：774RR：2019/01/20(日) 15:21:23.96 ID:BCKwl3CU.net

いいよね
VTR250で使われてたのと同じ色かな

712 ：774RR：2019/01/20(日) 16:07:18.34 ID:7aLaD9Ig.net

シフトインジケーターは無しのままかな

713 ：774RR：2019/01/20(日) 16:08:39.23 ID:kwMYm34z.net

つくわけがない

714 ：774RR：2019/01/20(日) 17:59:49.82 ID:ms148ipg.net

ヤンマシに59万円前後(ABS仕様)って書いてあるけど、本当だとしたら結構な値上がりだな...。
新色だけがこの値段になるのかな？

715 ：774RR：2019/01/20(日) 19:22:09.99 ID:39nzW3Jt.net

ホンダに聞いたら2019モデルから、4色展開になって、すべてでフロントフォーク、ホイールの色変わるみたい。シート高も下がるらしい。

716 ：774RR：2019/01/20(日) 19:35:20.33 ID:EQt/uBMC.net

でた
ホンダ得意のローダウン
ポジション改悪w

717 ：774RR：2019/01/20(日) 19:38:14.26 ID:4y+Hpe4y.net

タンク横のカバーもマットな黒になって随分イメージ違うな
タンク上も黒なのか？

718 ：774RR：2019/01/20(日) 19:39:23.00 ID:hHcd3HGf.net

左右カバーとライトのカバーだけ注文しようかな

719 ：774RR：2019/01/20(日) 21:05:03.41 ID:oMSizXpL.net

実物見てからだがマットブルーのタンクカバーはポチるかもしれんな

720 ：774RR：2019/01/20(日) 22:05:44.15 ID:2bVGnwr+.net

https://ameblo.jp/pit-in-auto/entry-12433878730.html

お店が写真貼ってくれてるけど、ローダウンではない青がいいなぁ。

721 ：774RR：2019/01/20(日) 22:08:30.08 ID:cgyR2PbM.net

ローダウンってシート高どんなもんやろ？

722 ：774RR：2019/01/20(日) 22:33:09.12 ID:zMNUhMH8.net

シートの厚みでも変えない限り、ポジションは変わらないんだけどね。
知ったかぶりは恥じかくだけだよね

723 ：774RR：2019/01/20(日) 23:23:30.95 ID:bk8L9Sij.net

>>675
これがローダウン版なのか？

724 ：774RR：2019/01/20(日) 23:28:16.06 ID:EQt/uBMC.net

ポジションの意味わからないヤツ

725 ：774RR：2019/01/21(月) 01:00:57.24

59万円ってことはローダウン仕様だと値段が高くなる、ということかな？
まあオプションのひとつとして大いに有りかな
女性なんか喜ぶんじゃないの？

726 ：774RR：2019/01/21(月) 00:23:26.07 ID:mgp0RhLp.net

もうほぼこの新色買う気でいるから今はどんなヘルメットにしようか考えてる。マットにはマットかなぁ

727 ：774RR：2019/01/21(月) 06:53:58.33 ID:Gkshqu0B.net

>>713
今の時代シフトインジケーター無しとか装備ショボすぎない？

728 ：774RR：2019/01/21(月) 07:35:05.53 ID:HgIbyPcP.net

新色だけ値段が高くなるの？既存の色も？