【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

1 ：774RR：2018/12/12(水) 22:36:10.18 ID:Hs1+6sdg.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

178 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/12/24(月) 23:15:21.52 ID:fNOJk5xb.net

　
別冊モーターサイクリストなら、昔、記事を載せたことがある。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

179 ：774RR：2018/12/24(月) 23:53:38.21 ID:YLCj0QZW.net

>>177
ピザーラだろ

180 ：774RR：2018/12/25(火) 11:09:49.91 ID:HbgSyTLv.net

ピザが好きです

181 ：774RR：2018/12/25(火) 11:36:30.58 ID:ZVtwJxoS.net

ピッツア！

182 ：774RR：2018/12/25(火) 12:47:52.45 ID:hpjabKxS.net

ピアッツァ！

183 ：774RR：2018/12/25(火) 20:55:08.30 ID:iNGjVmR9.net

身長180センチの場合は風が胸より上から当たるな
スクリーン上げて欲しいわ
スクリーンだけデカくすると見た目が悪くなる

184 ：774RR：2018/12/25(火) 21:22:33.81 ID:vnU/CVQa.net

独活の大木に合わせてサイズ決めるわけにも行きませんですしおすし。

185 ：774RR：2018/12/25(火) 21:27:40.14 ID:HeCoqPp1.net

>>178
すげー
承認します。

186 ：774RR：2018/12/25(火) 23:25:33.55 ID:iuiAM5rF.net

16モデルまでのアッパーは正面顔はちょっとイキってるけど真横から見ると、結構静かな
佇まいを残してるというか、落ち着いた感じが好きだな。

187 ：774RR：2018/12/25(火) 23:49:26.55 ID:aSfr2dTC.net

16年以前モデルも今となっては時代を感じさせるデザインだね。
俺は四角いスリットが好きじゃなかったから17以降派だけど。

188 ：774RR：2018/12/25(火) 23:57:12.50 ID:q0/yfajN.net

それでも俺は乗り続けるぜい

189 ：774RR：2018/12/26(水) 00:37:03.98 ID:MsLMrPhk.net

>>183
ハンドル下げてアッパーカウルもZZRみたいの付ければ解決。

190 ：774RR：2018/12/26(水) 06:15:09.51 ID:LbbcKKPl.net

初期型乗りですがまだまだ乗るよ。
個人的には電制とか付いた現行は進化したようで退化したような。

191 ：774RR：2018/12/26(水) 06:40:38.73 ID:yoVrYk6i.net

>>190
退化？
意味がわからん

192 ：774RR：2018/12/26(水) 06:56:54.15 ID:0M5B67SY.net

本来の性能を電制を使って牙を抜いたって感じかな？
俺も初期乗りだけど右手にゃビビリミッターが標準装備で付いてるw

193 ：774RR：2018/12/26(水) 09:29:21.59 ID:pxRBvZAg.net

確かに大型初心者の俺でも、400と同じ様な感じで乗れる、最近では1400とかスーパーチャージャーついててもいいかなと勘違いしてる

194 ：774RR：2018/12/26(水) 12:52:39.20 ID:6mXOpgpJ.net

>>190
電子デバイス以外の
エンジンと車体関係は
ほぼ進化ないもんな。

195 ：774RR：2018/12/26(水) 13:07:08.74 ID:yaQy2yZB.net

スプロケの丁数をあげたいのですがいかがでしょうか？？

196 ：774RR：2018/12/26(水) 13:09:17.59 ID:R5NsRX9h.net

貧しい脳。進化がどうだろうが
好きだから乗り続けるだけなのに
当然他のバイクは買うがね

197 ：774RR：2018/12/26(水) 14:04:19.23 ID:H4KV3Smq.net

今年の忍者1000重大ニュースは!
5位キクメンさん、ニン1000を降りる。
4位キクメンがジクサー乗るよ！
3位キクメンさんがヒザスリをするの巻き！
2位キクメンさん家を中古で買う、リフォームする。
そして第一位はキクメンさんがまたしても忍者1000を買う。

198 ：774RR：2018/12/26(水) 14:38:44.23 ID:+xmmuXA3.net

>>195
私に下さい

199 ：774RR：2018/12/26(水) 16:37:09.28 ID:qQ5Un6PT.net

2017〜の年式で純正以外のトップケースキャリア付けている人いる？
sw-motechかGIVIあたりを考えてはいるんだけど情報が見つからない・・・
最悪はタンデムグリップを外すか以前の年式のに換えちゃえばいいんだろうけど。

200 ：774RR：2018/12/26(水) 17:02:27.72 ID:lpEhHRXt.net

>>199
安く済ませるならgivi、箱無し時の見た目重視なら16のグラブバー買ってsw-moかなと

201 ：198：2018/12/26(水) 17:13:13.40 ID:qQ5Un6PT.net

>>200
ありがとうございます。
swの方でやってみようかと思います。
でも後側の穴は空きっぱなしになりますね・・・

202 ：774RR：2018/12/26(水) 17:39:13.16 ID:lpEhHRXt.net

>>201
110650971 左
110650984 右
713円
フェンダーキャップ
穴の蓋の品番です、グラブバーは付けるボルト類も一式購入忘れずに、17ｰの使いまわし出来ないので

203 ：774RR：2018/12/26(水) 17:49:07.77 ID:qQ5Un6PT.net

>>202
マジで？
蓋とかあるとか情報が非常にありがたい。

204 ：774RR：2018/12/26(水) 18:12:02.18 ID:lpEhHRXt.net

>>203
純正オプションのキャリア買うと付いてくる蓋の品番なのよ

205 ：774RR：2018/12/26(水) 21:26:22.65 ID:h9NVFrbh.net

今日、3週間ぶりに乗ったけど、
やっぱいいバイクだな〜。

ちょっと飯食いに行くだけだったけど、
思うように加速するし、とまるし、曲がるし。
中途半端だなんて言われてるけど、思いのままに動かせるってこんなに楽しいんだなと改めて思った。
ほんといいバイクだ〜！

206 ：774RR：2018/12/27(木) 00:51:18.70 ID:ksZGf8xl.net

乗り味も見た目も上手くできてるから個性の強いヤツ増車したくなる

207 ：774RR：2018/12/27(木) 00:58:01.50 ID:S5zA9sps.net

全くの逆でアク強いの乗ってて疲れたので
ラクチンポンそうな、これにしたでござる。

208 ：774RR：2018/12/27(木) 05:35:21.80 ID:/hi1fU8h.net

停車したからNに入れてクラッチを離したら実は2速に入ってエンスト
あると思います

209 ：774RR：2018/12/27(木) 06:43:12.69 ID:xJ4+UdNB.net

kwskなのに？

210 ：774RR：2018/12/27(木) 10:37:53.58 ID:HFGoR9Y1.net

>>208 シフトインジケーターかNランプ確認しないとそうなるわな

211 ：774RR：2018/12/27(木) 13:42:34.19 ID:YrYxqPER.net

>>208
確かに２速に入る時が有りますね。

212 ：774RR：2018/12/27(木) 14:53:45.20 ID:GYFzFRxd.net

Z900RSノーマルでもチェーンThreeDなのな
次のモデルチェンジでニン千もおなしゃす
出るとしたら発売月8〜10月なのかな
そうなら車検が切れちゃうううう

213 ：774RR：2018/12/27(木) 15:15:44.29 ID:tUdctx6C.net

でも14R乗ってた時もそうだったけど、純正のはメッキをしてないのか異様に錆びやすかったな。
自分でメッキしてある社外品へ交換した方がいいかと。

214 ：774RR：2018/12/27(木) 17:43:16.92 ID:+ew5G7rF.net

チェーンもプレートが錆びる位なら大した問題にはならないし、
性能自体は良いんだから標準ってのは悪くは無いと思う。
でも少し位高くてもメッキされていると嬉しいけどな。

215 ：774RR：2018/12/27(木) 19:45:27.34 ID:c7anexhL.net

OHLINS オーリンズ:リアサスペンション KA010
これは１７年式もつくかな？

216 ：774RR：2018/12/27(木) 19:59:35.50 ID:c7anexhL.net

>>215
( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ自己かいけつ、適合してました。

217 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/12/27(木) 22:39:08.20 ID:nAEl+nY9.net

　
チェーンは、金色がかっこいいな。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

218 ：774RR：2018/12/27(木) 22:45:11.93 ID:Tr5lyAwg.net

俺もKLX125すぐチェーン錆びたな。

219 ：774RR：2018/12/28(金) 00:28:48.15 ID:fbnpmb5d.net

ニュートラルファインダーってカワサキにずっと乗ってるとそれが当たり前に思っちゃう
この前ハーレーに乗ったらN出しに戸惑ったぜい

220 ：774RR：2018/12/28(金) 06:53:50.93 ID:8AgagshP.net

下り坂でローに入ってるつもりで停めて降りたらガッシャーンした事ならあるわ。

221 ：774RR：2018/12/28(金) 12:51:29.96 ID:1vtuLRMP.net

もうちょっとハンドル下げたいけどなんかいい方法あるかな
セパハンキットは高くて手が出ないわ

222 ：774RR：2018/12/28(金) 13:10:46.11 ID:O21NBWlH.net

>>221
シートを高くすりゃハンドル下がる

223 ：774RR：2018/12/28(金) 13:35:40.97 ID:MJevvx4J.net

>>222
足がつかなあい！

224 ：774RR：2018/12/28(金) 16:13:06.76 ID:Eg1TRx5e.net

>>221
オーバーのハンドルキット

225 ：774RR：2018/12/28(金) 16:52:37.88 ID:gK0zqNCe.net

来週末に後ろに人乗っける予定なんだが、低速で小道を行くようなの厳しいかい？
人生初タンデムだからヒビってんだよね

226 ：774RR：2018/12/28(金) 17:03:34.81 ID:o9qSZl3l.net

>>224
それが高いんですよー
諦めて次期型に期待するよ

227 ：774RR：2018/12/28(金) 17:21:15.08 ID:aO0YrwSH.net

>>225
特に問題ないぞ。

228 ：774RR：2018/12/28(金) 17:56:59.73 ID:73lxvUi8.net

>>226
前初代でハンドル変えてた人が画像あげてたぞ

229 ：774RR：2018/12/28(金) 19:02:48.51 ID:CtnxpUsa.net

タンクにある純正のシール？剥がしたいんだがおすすめの方法とかある？
気合いでやったら汚くなりそうで迷う…

230 ：774RR：2018/12/28(金) 19:42:30.42 ID:8AgagshP.net

>>229
上からクリアー吹いてあるからやめた方がいい

231 ：774RR：2018/12/28(金) 19:44:46.95 ID:fQKFDIXV.net

やめたれw吹いてねーわw

232 ：774RR：2018/12/28(金) 19:54:33.05 ID:8AgagshP.net

サイドの1000は貼りっぱだけどタンクのは吹いてるように見えるけど。
あれで吹いてないなら、ヒートガンかドライヤーで炙りながらプラスチックヘラで
こしこしやれば剥がれるはずだが、間違ってたら惨事だな。

233 ：774RR：2018/12/28(金) 19:56:13.69 ID:pMI4knOz.net

>>229
夏場にやると楽なんだがな。ヒートガンとかドライヤーで温めてってかとにかく熱を加えるのがポイント
残った糊はリシコンオフで拭けばキレイに取れる。

234 ：774RR：2018/12/28(金) 21:05:45.44 ID:WnX8/FUJ.net

>>229
コーションラベルのこと？

235 ：774RR：2018/12/28(金) 22:36:53.32 ID:6A8XKdO9.net

国内仕様のNinjaのロゴマークのことじゃないの？
どう見ても爪引っ掛けて剥がせるようなシールではないと思う＞231と同意見
タンク後ろのコーションラベルはタンクパッド付けるとき邪魔たから下の一枚は普通に剥がした

236 ：774RR：2018/12/28(金) 23:24:44.38

中古車を買おうと思ってるけど、2013年より前か2014年以降のKTRC付き買うか悩んでます。正直、値段も微妙な違いで迷ってます。KTRCってどうですか？ほぼ、サンデードライバーで雨の日に乗ることないから必要ないかな。

237 ：774RR：2018/12/28(金) 23:13:49.96 ID:5M3FBJDE.net

id変わってるかもだけど228です
シールって言うのは注意書き？と慣らしについて書かれてる給油口付近のシールです…

238 ：774RR：2018/12/29(土) 01:45:32.24 ID:DaJdzijT.net

>>227
レスありがとうございます！
ちょいと腰高感があるなぁと思いまして、まだ納車されて3日目なので大丈夫かなぁと

239 ：774RR：2018/12/29(土) 02:22:12.85 ID:QcSTkC0a.net

>>237
231だがコーションラベルだったか。スマン。
アレは白物家電の店頭POP程度にしか思ってなかったから気にも留めてなかったわ。
とりあえず、何でもそうだがシール類は熱をかけながらやれば簡単に剥がせる。
ついでに言うと、カワサキ車は随所にアホほど高強度ネジロック使ってるけど、アレも場所にもよるが
ヒートガン、ガストーチを根気よく使えば緩む。

240 ：774RR：2018/12/29(土) 06:10:02.84 ID:XOvTaC94.net

>>232
剥がしても大丈夫だよ
バイク屋でCR-1加工前にタンクのシールどうします？って聞かれたので
はがした上でCR-1やってもらったよ

241 ：774RR：2018/12/29(土) 08:30:26.86 ID:64rqysJA.net

熱で簡単に剥がれるんですね
駐車場の関係でドライヤーはキツいのでバーナーで炙りながら取ることにします！ありがとうございました

242 ：774RR：2018/12/29(土) 08:34:44.66 ID:d9H4LbWn.net

>>241
？？

243 ：774RR：2018/12/29(土) 08:35:08.61 ID:d9H4LbWn.net

きちがいすぎ

244 ：774RR：2018/12/29(土) 08:52:26.50 ID:WobKtvga.net

電源取れないからって事じゃないの

245 ：774RR：2018/12/29(土) 09:16:23.90 ID:9Ud/7/1B.net

だからと言ってバーナーは無かろうよ。
下手すりゃアパマン級の爆発が日本のどこかで起こるぞ。

246 ：774RR：2018/12/29(土) 09:21:03.92 ID:WobKtvga.net

火を使うという点ではヘアドライヤーもバーナーもかわらんよ。
ヘアドライヤー点けて中覗いてみ？熱線が焼けてるのわかるから。

247 ：774RR：2018/12/29(土) 09:30:07.45 ID:vNCRQaCE.net

よし、じゃあ>>246には今度自分の髪の毛乾かす時ドライヤーじゃなくバーナーを使って貰おう。

248 ：774RR：2018/12/29(土) 09:38:42.26 ID:9Ud/7/1B.net

>>246
ホームラン級のアホだな。
お前だろ、アパマン爆発の犯人はw

249 ：774RR：2018/12/29(土) 09:59:42.40 ID:bnpB7vOR.net

年の瀬バーナーだのドライヤーだの
幸せもんだな。

俺なんて、信号待ちで後ろからBBAに特攻されて
3日入院、足骨折、むちうち、廃車、整形外科通い
ボルタレン飲まないと痛過ぎて...

BBA謝りに来ないし！

250 ：774RR：2018/12/29(土) 11:30:35.91 ID:WtnpLKzP.net

>>249
つ赤いストロー

251 ：774RR：2018/12/29(土) 13:11:21.72 ID:M5uut9Zf.net

キジマのヘルメットロックとパニア共存してる人いる？

252 ：774RR：2018/12/29(土) 13:26:40.32 ID:14u7VhhL.net

バーナーの温度は余裕で1000度越えるし
ドライヤーはあくまでも温風当てるだけだし。
頭悪すぎ

253 ：774RR：2018/12/29(土) 14:08:23.32 ID:SErjvTCA.net

ラベル剥がしの野郎は荒らし

254 ：774RR：2018/12/29(土) 14:15:04.82 ID:PZDFo1gX.net

もしバーナーつかうなら
J79-IHI-17かF100-IHI-220ってやつがいいよ。
これ使えばすぐ剥がれる。

255 ：774RR：2018/12/29(土) 14:32:34.14 ID:yVp7qz9E.net

>>251
してるけど何か？

256 ：774RR：2018/12/29(土) 14:52:15.75 ID:OzmKLDyb.net

なかなか漢らしいやつがいるじゃないか
最近は軟弱者が多い中、さすがのカワサキ乗りよのう

257 ：774RR：2018/12/29(土) 16:20:06.00 ID:M5uut9Zf.net

>>255
ヘルメットロック付けるとパニアの脱着がえらく固くなるから共存できないかなって
ワッシャー外せば少しは変わると思うけど

258 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/12/29(土) 18:41:47.60 ID:qPBTVfRB.net

　
バイクは、プロテクターを付けないと、危険なのだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

259 ：774RR：2018/12/29(土) 19:09:30.00 ID:59O4Ct3J.net

雷神でもなんでも使えばいいじゃないか

260 ：774RR：2018/12/29(土) 19:38:59.85 ID:m+lFdyan.net

平成も終わろうって時に漢カワサキとか時代錯誤も甚だしい

261 ：774RR：2018/12/29(土) 19:45:15.31 ID:gpyuwfHK.net

>257 前スレ?にも書いたけど右側用のロックつけてる。全く問題ない

262 ：774RR：2018/12/29(土) 20:07:15.54 ID:NKQsUTYu.net

>>229　バイク屋でキチガイ率ダントツが忍千乗りと言われてる所以がわかったな
※コーションラベルはウレタン剥離剤でも剥がれないからやめとけよ

263 ：774RR：2018/12/29(土) 20:32:25.30 ID:mK7DFf3x.net

何言ってんのこいつ

264 ：774RR：2018/12/29(土) 20:56:39.10 ID:9bd9qGbY.net

タンクパッド貼った後に気が付いたわタンクにシール貼ってある事を。面倒だからそのままだわ。問題ねーだろ

265 ：774RR：2018/12/29(土) 21:45:24.87 ID:Ugdxw1b0.net

今月は出張で全然乗れなかったわ。
走り納めしたいけどこの寒さで億劫。。。

266 ：774RR：2018/12/29(土) 23:00:17.23 ID:zMr7o0YL.net

>>241俺は給油口寄りのシール爪で角からチョイチョイ剥がせた
剥がした後はアルコール除菌ティッシュで拭いただけ
温める必要はなかったぞ　ガスバーナーなんて使って火を塗装面に接近させすぎたら
焼けちゃうし、中には火気厳禁のガソリン入ってるわけだし

267 ：774RR：2018/12/30(日) 03:49:42.61 ID:Qb80lK5R.net

>>262
うそはよくないよ

268 ：774RR：2018/12/30(日) 08:53:38.18 ID:bZwoBKiz.net

>>257
俺のヘルメットロック着いてても無くても変わらないけど…

確かに最初はパニアは渋かったけど、
着け外ししてる内に馴染んできたよ
砂ぼこり着くけど爪の部分に薄くシリコン着けると良いよ

269 ：774RR：2018/12/30(日) 12:53:37.04 ID:YRpd03yy.net

乗り易さ突き詰めていくと、マフラーとホイール変えて軽量化するのが最適解？

270 ：774RR：2018/12/30(日) 15:10:07.45 ID:H/W/4OHG.net

ks-styleのローシート使ってるけどケツ痛くなったことがない
800km走っても問題ないが姿勢、体重、身長によるだろう
あとクロモリのシャフトも体感できる程度には変わった
今後はリアショックとチェーンから変える予定だけど
マフラーホイールは今のところ考えてない
最適解なんて人それぞれじゃないかな

271 ：774RR：2018/12/30(日) 16:04:20.84 ID:3id1Umsn.net

新型の６R見てきたけどやっぱデザインイマイチだった
顔の真ん中に空いた穴のせいだなフルチェンどうなるんだろう
次にホンダドリームに寄ったんだがしまってたけど展示してあったCB1300SBのSPモデルかっこよすぎ
でも高いのはともかく電子制御何もねーんだよな
乗ってるの初期型だから俺のもないけど

272 ：774RR：2018/12/30(日) 18:02:15.02 ID:8s0FJcym.net

>>269
軽いホイールは安定性が低下するし、フルエキでの軽量化はどっちかというと
重量バランスが上の方にいくから微妙にしんどいんじゃないかって見方もある

273 ：774RR：2018/12/30(日) 18:13:27.56 ID:AsZybmyX.net

乗り易さって定義が曖昧で抽象的過ぎるしな。車重の重い14Rのがズッシリ安定して高速ロンツーとか乗り易いとも言えるし、車重が軽いと動きが過敏で過激な方向とも言え乗り易いとはまた違うような？振り回し易いのが乗り易いって意味ならそうだろうが。

274 ：774RR：2018/12/31(月) 04:09:10.57 ID:W/YNWc5l.net

>>269
リチウムイオンバッテリーに変えるのがコスパ的には一番効くのでは。

275 ：774RR：2018/12/31(月) 06:18:32.95 ID:WtrdcYOU.net

>>269
個人的過去知見としては
リアサス交換に一票。

276 ：774RR：2018/12/31(月) 08:59:04.77 ID:T5hhx5au.net

リチウムイオンバッテリーって弱ってきた前兆なくて一気に終わるんでしょ
ブースター持ち歩かないと怖いね

277 ：774RR：2018/12/31(月) 09:58:49.27 ID:PdKUKo1o.net

予備に鉛バッテリー積んでればおk