【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

1 ：774RR：2018/12/12(水) 22:36:10.18 ID:Hs1+6sdg.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

299 ：774RR：2019/01/02(水) 08:39:23.80 ID:wFEmjRgS.net

>>292
遅レスだが、俺が入ったのは夕立ってとこ。JR日生駅の隣りにある。
昔、中山サーキットに走りに行くのに行った時、この近所の旅館に泊まったが、
シャコが山ほど出て、それも美味しかった記憶。

300 ：774RR：2019/01/02(水) 08:51:42.32 ID:8PYx2nfB.net

それが当然と固定概念に縛られてるのか何故文句言うのか疑問。
それぞれ体格違うのにステップ位置が変更出来るモデルはあるしね、上下に数十ミリ絞り角も変更出来るハンドル作るくらいメーカーが少し工夫すれば出来るだろうに。有れば便利だしネガな事もないと思うけどな。

301 ：774RR：2019/01/02(水) 09:51:36.72 ID:6OWyEHIT.net

>>299
サンバースのとこやな

302 ：774RR：2019/01/02(水) 13:48:20.72 ID:wWjwcrlJ.net

バカばっか

303 ：774RR：2019/01/02(水) 13:58:43.57 ID:Y58Z6dOk.net

>>300
ばかすぎ

304 ：774RR：2019/01/02(水) 14:02:31.04 ID:Rrxk+qMv.net

排気量小さめの入門機的なやつは安くなる事もあるけどさ、コイツくらいのは大抵モデルチェンジの際に高級化して価格も高くなるよね。
ニンジャ1000はずっとこれくらいの価格を維持して欲しいな。

305 ：774RR：2019/01/02(水) 14:03:06.69 ID:Y58Z6dOk.net

>>304
たぶんあがるよ。

306 ：774RR：2019/01/02(水) 14:18:18.95 ID:jfou5xik.net

次のモデルだとninjaが150万、ヴェルシスが170万ぐらいか？
リッターの中では比較的リーズナブルというメリット消えていくな
電子制御増えていくとしゃーなしか

307 ：774RR：2019/01/02(水) 14:44:01.00 ID:9lgH92a8.net

オーバースペックの付加価値付けて売り上げ上げようってメーカーの手。SSでもないのに高度なトラコンなんているか？
公道メインのバイクで、なきゃないで困るもんでもないでしょ。初期型Ninja1000電制ショボくて乗りにくいIMU積んでなきゃ乗っとれん！なんて人がどれだけ居るってんだ。

308 ：774RR：2019/01/02(水) 15:55:57.78 ID:jzlUHj85.net

電子制御だの何だのって言う奴程、買わない法則

309 ：774RR：2019/01/02(水) 16:13:53.43 ID:vKYDdNcv.net

それは言えてる

310 ：774RR：2019/01/02(水) 16:31:18.13 ID:vKYDdNcv.net

俺がそうだったから➰

311 ：774RR：2019/01/02(水) 16:42:17.31 ID:O55zXrzZ.net

>>307
どの商売でもそうじゃね？
車だって家電だっていらねぇの多いけど、単価あげるためには仕方ないさ。

312 ：774RR：2019/01/02(水) 17:27:48.82 ID:pstL3HTL.net

スズキはあえて装備おさえたGSX-S1000で手ごろな価格実現してるけど、
カワサキだとそういうモデルは残らないだろうな
GSX-S1000はモデルチェンジしてもクイックシフターとか付けなさそう

313 ：774RR：2019/01/02(水) 17:46:38.70 ID:3CDgPjbd.net

SPを設定すればよい

314 ：774RR：2019/01/02(水) 17:49:56.01 ID:J2RY6QWx.net

パワー上げて電制てんこ盛りじゃないと売れないんだよなぁ
90psで90万で売り出したら買うかって言われれば 答えはNOだ

315 ：774RR：2019/01/02(水) 17:52:41.81 ID:hNgSCXYc.net

電子制御よりもZ1000みたいにREditionがほしい

316 ：774RR：2019/01/02(水) 17:53:21.35 ID:8j4HpUQc.net

もっとシンプルで良いんだよな電脳バイクじゃなくても。上の方でも言ってるけどワザワザ好きで不自由な乗り物選んでんだし。馬力は欲しいよwでもニンジャ程度の馬力ならまだ何とかなるでしょ。

317 ：774RR：2019/01/02(水) 18:02:58.11 ID:wFEmjRgS.net

でもリターンおっさんにはトラコン付いてた方がいいぞ。
最近自爆で死ぬ奴多すぎ。3のビビリモードのもひとつ下があってもいいくらいだｗ

318 ：774RR：2019/01/02(水) 19:50:04.56 ID:9lgH92a8.net

あれトラコンはあんま関係ないような…飛ばし過ぎて車線ハミ出すとか止まりきれんってパターンでしょ
電制もバンクしてても強くブレーキ掛けれる高性能なABSは欲しいけどね。

319 ：774RR：2019/01/02(水) 20:58:43.53 ID:wFEmjRgS.net

>>318
少なくとも開け転けとか竿立とかないぞ。
マスツーで自分を見失った奴には必要な装備。
犠牲者が少ない方が世間的にもいい。

320 ：774RR：2019/01/02(水) 22:51:56.94 ID:tXDOq/iU.net

>>319
>マスツーで自分を見失った奴
そういう奴は粛々と淘汰されればいいと思うの

321 ：774RR：2019/01/03(木) 00:01:35.21 ID:HrK66N/d.net

トリックスターのイカヅチ付けてる人いる？純正に比べて性能やら音やらどれくらい変わるんやろ？

322 ：774RR：2019/01/03(木) 00:15:02.00 ID:qmCfwJPH.net

ニンジャ1000であけおめパワーリフト、ショッピングモール前でしました。

323 ：774RR：2019/01/03(木) 01:11:40.13 ID:qh07Fnqz.net

ヴェルシスが19年モデルから日本でも取り扱うんだよね
その値段で次のninjaがいくらぐらいになるか大体わかるな

324 ：774RR：2019/01/03(木) 01:35:52.82 ID:Gz/kWcIp.net

>>323
いやもうほとんどわかってるやん

325 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/03(木) 04:51:11.64 ID:lXLAIQMp.net

　
ヴェルシスは、現行型逆輸入？と同じぐらいで、１６０万ぐらいか？

電子サス付きだと、＋１５万はするかな？。いずれ消費増税もかかってくるしな。

車買った方が幸せになれそうな気がする。 ま、個人的な見解だが。(●￣(ｴ)￣●)

。。

326 ：774RR：2019/01/03(木) 11:23:04.00 ID:gVTGI6kO.net

今更バーナーの話するけどさ、ジップロックに100℃のお湯を入れて上から温めてやれば綺麗に剥がせるよ

327 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/03(木) 13:16:06.65 ID:lXLAIQMp.net

　
しゃべり方は、カワイイと、逝ってみるテスト。 (●￣(ｴ)￣●；)
https://www.youtube.com/watch?v=tqDnEcAVHD8

。。

328 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/03(木) 13:18:13.97 ID:lXLAIQMp.net

　
シールはがしは、ジッポーの液だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

329 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/03(木) 13:24:25.68 ID:lXLAIQMp.net

　
ちなみに、ジッポーの液は高いので、白金カイロの液で代替できる。

個人的には、中古本の値札シールを剥がすときに、よく使う。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

330 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/03(木) 14:57:49.69 ID:lXLAIQMp.net

　
遅まきながら、噂のワークマンイージス、てにいれたぜ！٩(๑•̀ω•́๑)و

。。

331 ：774RR：2019/01/03(木) 15:21:45.17 ID:QiyrrU/7.net

あぼーんだらけ

332 ：774RR：2019/01/03(木) 15:28:37.15 ID:lXLAIQMp.net

パソコン、こわれてんじゃね？

333 ：774RR：2019/01/03(木) 16:47:29.43 ID:vLxLhz0X.net

新年そうそう嫌なもん目にしたわ

334 ：774RR：2019/01/03(木) 17:54:20.01 ID:lXLAIQMp.net

>>333　お前は、今年も馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

335 ：774RR：2019/01/03(木) 18:30:54.30 ID:vLxLhz0X.net

ゴキブリが飯屋の横をカサカサしてたわ。ああ気持ち悪かった

336 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/03(木) 22:46:46.46 ID:lXLAIQMp.net

　
ワークマンイージス、年末にショップに入荷したようだから、

もしかしたら、店舗に行けば、在庫があるかもしれない。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

337 ：774RR：2019/01/04(金) 09:50:00.41 ID:3RRO7ZBY.net

折角納車したのに、キチガイを喜ばせるエサにされるかと思うと色々書き込めないわ
年も開けた事だし、心機一転死んでくれねえかな、こいつ

338 ：774RR：2019/01/04(金) 09:54:10.34 ID:n9zx0fA+.net

納車おめ

339 ：774RR：2019/01/04(金) 10:10:00.65 ID:Hw6xqn5Z.net

>>337
バイク屋乙。
いい色売ったな！

340 ：774RR：2019/01/04(金) 10:48:14.37 ID:n/3JAckU.net

バイクは車と違ってバイク屋が自宅まで持ってきて納車する事はないから納車された して貰ったも変だし
納車したは間違いないじゃない。ただし言葉足らずでバイク屋まで取りに行って自ら自宅に納車したが正しい。

341 ：774RR：2019/01/04(金) 11:51:40.44 ID:gEHwvEuG.net

お前馬鹿だろ！正月からこんな事言わせんな

342 ：774RR：2019/01/04(金) 12:21:51.96 ID:P5NZXw+L.net

>>337　誰のこと？
ここだけのはなし、登録月が１２月と１月と違うだけで、下取り額が２割ぐらい違うからね。

。。

343 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/04(金) 12:25:28.77 ID:P5NZXw+L.net

　
モデのバイクは、代書屋に今日、陸運で登録される。

代書屋に数千円払うんなら、その分値引いてくれたら、モデが自分で登録するんだけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

344 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/04(金) 12:28:06.67 ID:P5NZXw+L.net

　
車検も、自分で陸運に持っていって、通す。バイク屋には儲けさせない。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

ま、次の車検までに、乗り換える可能性も無きにしも有らずんばぶえ。だが。

。。

345 ：774RR：2019/01/04(金) 14:05:19.95 ID:r5M9cbg/.net

>>342
2割も変わるかよボケが

346 ：774RR：2019/01/04(金) 14:54:56.88 ID:Guuz3Kot.net

ちゃんと自覚してんだなw

347 ：774RR：2019/01/04(金) 21:13:27.42 ID:okEZnsBJ.net

あぼーんだらけで草

348 ：774RR：2019/01/04(金) 22:14:20.79 ID:qFiE46k9.net

あれれ？あぼーん増えた。
またクズ出没かw

349 ：774RR：2019/01/04(金) 22:47:01.02 ID:65qSPVrK.net

17年乗ってるけど、脚付きわるくね？
新型ZX-6Rのが脚付きいい気がする

350 ：774RR：2019/01/04(金) 23:47:49.28 ID:qFiE46k9.net

>>349
ローシート入れるかな？
自分は訳あって16年式の絞りの効いたシートで
足付き改善した。

351 ：774RR：2019/01/05(土) 00:26:10.03 ID:F9yw6+90.net

パニアの薄型パネル出してほしいな
箱根駅伝でFJR1300P見て、あれノーマルより薄いんじゃね？って
忍千パニアもメットはいらんでいいから薄型だしてくれれば街乗り買い物用に重宝するよ絶対
幅が大きいパニアだとロングツーでもよほど気が向いたときしか使わんよ

352 ：774RR：2019/01/05(土) 11:35:00.51 ID:m2bbkDZf.net

>>351
都内？都会は大変そうだなあ。

当方今は名古屋住みだけど、
自宅から5分で高速乗れるから
ツーリングの際はすり抜けほぼしないわ。
田舎都市は適度にスカスカで良いよ。

353 ：774RR：2019/01/05(土) 12:11:05.36 ID:lX3cwWny.net

今月初回の車検だ、走行距離1万とかもっと乗らんとだね、タイヤは7000�qで溝があったが替えて見た

354 ：774RR：2019/01/05(土) 12:58:26.07 ID:Gxc5Od/V.net

>>351
つトップケース

355 ：774RR：2019/01/05(土) 15:09:16.21 ID:668yrgUs.net

これのトップケースだけはイヤ
余りにも似合わない

356 ：774RR：2019/01/05(土) 16:58:25.14 ID:C7xyp8GE.net

そもそもカッコの良し悪しで乗るバイクじゃねーし。
カッコなんて10R14RH2クラスでないと誰も気にしないだろ。
積んでなんぼ走ってなんぼのツアラーに何求めてんだか。

357 ：774RR：2019/01/05(土) 17:16:01.25 ID:8zzLEImN.net

>>356
いやそっちも格好とか誰も気にしてないからw
お前だけだよ

358 ：774RR：2019/01/05(土) 18:13:19.30 ID:C7xyp8GE.net

>>357
俺に言うなよバカか?カッコ気にしてるのは>>355なんだからそっちに言いな。

359 ：774RR：2019/01/05(土) 18:31:14.54 ID:knhUyjPg.net

他人はどうでもいいが自分は格好気にするだろ
トップケースは似合わないから付けないってのはあるだろう

360 ：774RR：2019/01/05(土) 18:52:38.95 ID:ASBIaIhx.net

初代乗りからするとツアラーと言われるのが凄い違和感

361 ：774RR：2019/01/05(土) 19:32:16.22 ID:zNZteI4S.net

1000GTRと改名する。

362 ：774RR：2019/01/05(土) 19:40:10.23 ID:ye3CoPgM.net

トップケースは子泣きじじいだからな。
一度載せたら離れなくなる。

363 ：774RR：2019/01/05(土) 19:53:38.29 ID:C7xyp8GE.net

>>359
　自　意　識　過　剰　
キモい。好きなのに好きなように乗りゃいいんだ。

364 ：774RR：2019/01/05(土) 20:17:35.16 ID:m2bbkDZf.net

ninja1000 が売れたのは
ほどほどにツアラー適性があって
フルカウルで
そこそこかっこいいからだと思う。

365 ：774RR：2019/01/05(土) 21:15:43.13 ID:ewDgALr/.net

>>360
違うよな。

366 ：774RR：2019/01/05(土) 21:41:14.17 ID:F9yw6+90.net

原型はストファイZ1000だからね
忍千はスポーツツアラーってことで

367 ：774RR：2019/01/05(土) 21:50:03.74 ID:yg7txOK6.net

>>351
俺も同じこと思ってる。
薄型パニア出してほしい。

368 ：774RR：2019/01/05(土) 22:25:16.04 ID:ewDgALr/.net

>>366
そらそでしょ？
純粋なツアラーと勘違いしてる奴多くね？

369 ：774RR：2019/01/05(土) 23:28:36.24 ID:JemOP3ZI.net

だからパーソナルジェットファイターだと何度言えば

370 ：774RR：2019/01/05(土) 23:34:14.47 ID:kwcPxFpD.net

SSと勘違いしている奴もいる。
Z1000にカウル付けた忍千はマルチロール機だよ。

371 ：774RR：2019/01/05(土) 23:56:39.69 ID:19nLK9l/.net

SSのようでもあり、ツアラーのようでもある。
でもメガスポではない。
250フルカウルのリッター版みたいなイメージだな。

372 ：774RR：2019/01/06(日) 01:01:30.32 ID:Rjd39H7M.net

やっと来週くる➰🎵

373 ：774RR：2019/01/06(日) 07:50:34.31 ID:8qE4c7ky.net

きっとくるー

374 ：774RR：2019/01/06(日) 08:53:22.00 ID:tT6UNNCk.net

>>372
めおめお

375 ：774RR：2019/01/06(日) 10:33:13.40 ID:uKyVC98p.net

>>370

色々な使い道で重宝するF18みたいなもんだな

376 ：774RR：2019/01/06(日) 11:02:59.30 ID:AC2ImF0l.net

バイクは万能なのは結局物足りなくなる悲しいサガ

377 ：774RR：2019/01/06(日) 11:55:36.75 ID:9c85+8G7.net

器用貧乏ってか中途半端なのは拭えないわな。一台で多くを満たそうとなると
SSと純ツアラーとか、目的に特化したバイクを複数台持てりゃ一番良いんだろうが。

378 ：774RR：2019/01/06(日) 12:02:54.44 ID:A8MyjwxZ.net

とは言え航空母艦の格納庫に限界があるように
自宅の保管スペースにも限界があるわけで。

379 ：774RR：2019/01/06(日) 12:20:00.88 ID:vPuHTuTI.net

SSも純粋なツアラーもポジキツすぎで俺は楽しめないのわかった
いつも苦痛な思いして乗ってたなぁ

他にコレに変わるバイクって3種くらいじゃね
その中からなら今でもninja1000一択

380 ：774RR：2019/01/06(日) 12:21:48.70 ID:54rzHvuM.net

>>379
確かに。ホンダ・ヤマハにも無いし、スズキのは似てるようで違うしデザインは死んでるしな。

381 ：774RR：2019/01/06(日) 13:35:07.51 ID:vPuHTuTI.net

この系統で高級感とエンジンの面白さを求めるならドカのsupersportS
より快適さを求めるならBMW1200RS
パワーモリモリ尚且軽量で振り回す面白さならGSX-S1000って感じか

382 ：774RR：2019/01/06(日) 13:51:37.45 ID:8u3CPp6F.net

忍千買うときにCBR650F　VFR800F　RS1200RSと迷ってたが
忍千買って正解だった。
GSX-S1000はLo片目とタンク容量とパニアや箱が似合わないと思ったのでパス

見た目とウインドプロテクションや装備、重すぎない車重でトータルで忍千

ZXとZZRの中間　GPZのFみたいなモデルだよninja1000

383 ：774RR：2019/01/06(日) 16:42:34.00 ID:aivUuFK7.net

>>379
純ツアラーでポジきついってどういう風に？

384 ：774RR：2019/01/06(日) 16:45:32.56 ID:cVexghiH.net

>>382
R1200RSはなぜ選択から外れたの？
オートクルーズ、電サス、シャフト駆動あたりはツアラー適性でニン1000上回ると思うんだけど…

385 ：774RR：2019/01/06(日) 16:48:14.53 ID:uKyVC98p.net

>見た目とウインドプロテクションや装備、重すぎない車重でトータルで忍千

ってことなんやろ

386 ：774RR：2019/01/06(日) 16:52:12.72 ID:cVexghiH.net

>>385
見た目は好みだけどさ、あとはR1200RSにも備わってるやん？
結局は予算かな

387 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/06(日) 19:15:40.68 ID:SqhWI/Nw.net

　
R1200RSって、ボクサーツインで、横が出っ張ってるバイク？

電子サスで、アップダウン対応のオートシフトのベルシスは興味がある。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

388 ：774RR：2019/01/06(日) 20:35:27.57 ID:HLut+yFq.net

でも重さとシート高がネック

389 ：774RR：2019/01/06(日) 22:33:29.87 ID:YCI2Gisb.net

Ninjaというブランドで選んだ人も少なくないんだろうな

390 ：774RR：2019/01/06(日) 22:49:26.88 ID:AUrpH8q2.net

そこまでのブランドか？オリジナルはGPZ900Rだと思うけど、直系モデルだけに引き継がれてるネームなら分かるけど
カワサキって何でもかんでもニンジャにしてるやん。ニンジャ乗ってる言ってもどのニンジャ？って感じで。

391 ：774RR：2019/01/06(日) 23:29:43.79 ID:8u3CPp6F.net

>>390
初代はGPZ900R（ZX900A)だけど、Ninjaの名前はスポーツバイクの輸出ブランドみたいなもんさ
形式で見る直系はZX-9R（ZX900B〜F)派生で1000RXやZX-10（ZX1000A〜)

その9Rのエンジンベースにしたのが初代水冷Z1000
Ninja1000はｚ10000のカウル付きだけど、R1が出る前のFZR1000とか初代900RRやE型までの9Rとか
90年代のリッタースポーツに似てる気がする。
当時、今のSSみたいなのは750クラスだったからね。

392 ：774RR：2019/01/06(日) 23:46:53.63 ID:rnVpEElh.net

EUモデルのタンクkawasaki,Z1000SXで国内仕様が欲しかった
逆車だと20万くらい高いのだよね

393 ：774RR：2019/01/07(月) 01:15:07.66 ID:rc+hjMtd.net

>>391
初期型のZX9Rがニンジャ900の直系だろう。
USカワサキでジャネットの背中にZX9R縫ってて、確かMajic9って書いてたのがあった。
ジャネットは買ってないが限定解除してたから9Rは買った。
ZX10はトムキャットやったね。

394 ：774RR：2019/01/07(月) 01:20:22.10 ID:rc+hjMtd.net

>>391
ニンジャ1000は最初のZX9Rと同じ位の重さだかポジションはまったく違います。
最初の9Rはトップブリッチ上にハンドル有りますが前傾はちょっときついです。

395 ：774RR：2019/01/07(月) 01:26:44.46 ID:rc+hjMtd.net

>>391
z1000のエンジンのベースって98年モデル9Rだと思います。初期型の9Rは3型のZXR750
エンジン改良だったと思う。
ヤマハはR1出る前にサンダーエースがあったよ。

396 ：774RR：2019/01/07(月) 01:33:12.49 ID:rc+hjMtd.net

>>394
もう１つ、ニンジャ1000はタンクバックにベルト付けてフレーム通さないと高速走行でタンクバックがずれますが初期型のZX9Rはそんなことなかったです。

397 ：774RR：2019/01/07(月) 09:17:01.35 ID:liBYN5rl.net

トップケースとパニアケースのどちらかにするか悩んでいる内に年越しちゃったわ。
純正で考えるならどっちとも金額も積載容量もあんま変わらんしマジ悩むわ。
でも半年間無しでもいけたんで付けないって選択肢もあるし・・・

398 ：774RR：2019/01/07(月) 09:32:48.52 ID:iplkcRBG.net

両方持っているのが理想だね

399 ：774RR：2019/01/07(月) 10:32:36.98 ID:liBYN5rl.net

理想だけど箱を変える度にブラケットも付け替えなきゃいかんし置き場所にも困るなｗ