【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

1 ：774RR：2018/12/12(水) 22:36:10.18 ID:Hs1+6sdg.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

371 ：774RR：2019/01/05(土) 23:56:39.69 ID:19nLK9l/.net

SSのようでもあり、ツアラーのようでもある。
でもメガスポではない。
250フルカウルのリッター版みたいなイメージだな。

372 ：774RR：2019/01/06(日) 01:01:30.32 ID:Rjd39H7M.net

やっと来週くる➰🎵

373 ：774RR：2019/01/06(日) 07:50:34.31 ID:8qE4c7ky.net

きっとくるー

374 ：774RR：2019/01/06(日) 08:53:22.00 ID:tT6UNNCk.net

>>372
めおめお

375 ：774RR：2019/01/06(日) 10:33:13.40 ID:uKyVC98p.net

>>370

色々な使い道で重宝するF18みたいなもんだな

376 ：774RR：2019/01/06(日) 11:02:59.30 ID:AC2ImF0l.net

バイクは万能なのは結局物足りなくなる悲しいサガ

377 ：774RR：2019/01/06(日) 11:55:36.75 ID:9c85+8G7.net

器用貧乏ってか中途半端なのは拭えないわな。一台で多くを満たそうとなると
SSと純ツアラーとか、目的に特化したバイクを複数台持てりゃ一番良いんだろうが。

378 ：774RR：2019/01/06(日) 12:02:54.44 ID:A8MyjwxZ.net

とは言え航空母艦の格納庫に限界があるように
自宅の保管スペースにも限界があるわけで。

379 ：774RR：2019/01/06(日) 12:20:00.88 ID:vPuHTuTI.net

SSも純粋なツアラーもポジキツすぎで俺は楽しめないのわかった
いつも苦痛な思いして乗ってたなぁ

他にコレに変わるバイクって3種くらいじゃね
その中からなら今でもninja1000一択

380 ：774RR：2019/01/06(日) 12:21:48.70 ID:54rzHvuM.net

>>379
確かに。ホンダ・ヤマハにも無いし、スズキのは似てるようで違うしデザインは死んでるしな。

381 ：774RR：2019/01/06(日) 13:35:07.51 ID:vPuHTuTI.net

この系統で高級感とエンジンの面白さを求めるならドカのsupersportS
より快適さを求めるならBMW1200RS
パワーモリモリ尚且軽量で振り回す面白さならGSX-S1000って感じか

382 ：774RR：2019/01/06(日) 13:51:37.45 ID:8u3CPp6F.net

忍千買うときにCBR650F　VFR800F　RS1200RSと迷ってたが
忍千買って正解だった。
GSX-S1000はLo片目とタンク容量とパニアや箱が似合わないと思ったのでパス

見た目とウインドプロテクションや装備、重すぎない車重でトータルで忍千

ZXとZZRの中間　GPZのFみたいなモデルだよninja1000

383 ：774RR：2019/01/06(日) 16:42:34.00 ID:aivUuFK7.net

>>379
純ツアラーでポジきついってどういう風に？

384 ：774RR：2019/01/06(日) 16:45:32.56 ID:cVexghiH.net

>>382
R1200RSはなぜ選択から外れたの？
オートクルーズ、電サス、シャフト駆動あたりはツアラー適性でニン1000上回ると思うんだけど…

385 ：774RR：2019/01/06(日) 16:48:14.53 ID:uKyVC98p.net

>見た目とウインドプロテクションや装備、重すぎない車重でトータルで忍千

ってことなんやろ

386 ：774RR：2019/01/06(日) 16:52:12.72 ID:cVexghiH.net

>>385
見た目は好みだけどさ、あとはR1200RSにも備わってるやん？
結局は予算かな

387 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/06(日) 19:15:40.68 ID:SqhWI/Nw.net

　
R1200RSって、ボクサーツインで、横が出っ張ってるバイク？

電子サスで、アップダウン対応のオートシフトのベルシスは興味がある。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

388 ：774RR：2019/01/06(日) 20:35:27.57 ID:HLut+yFq.net

でも重さとシート高がネック

389 ：774RR：2019/01/06(日) 22:33:29.87 ID:YCI2Gisb.net

Ninjaというブランドで選んだ人も少なくないんだろうな

390 ：774RR：2019/01/06(日) 22:49:26.88 ID:AUrpH8q2.net

そこまでのブランドか？オリジナルはGPZ900Rだと思うけど、直系モデルだけに引き継がれてるネームなら分かるけど
カワサキって何でもかんでもニンジャにしてるやん。ニンジャ乗ってる言ってもどのニンジャ？って感じで。

391 ：774RR：2019/01/06(日) 23:29:43.79 ID:8u3CPp6F.net

>>390
初代はGPZ900R（ZX900A)だけど、Ninjaの名前はスポーツバイクの輸出ブランドみたいなもんさ
形式で見る直系はZX-9R（ZX900B〜F)派生で1000RXやZX-10（ZX1000A〜)

その9Rのエンジンベースにしたのが初代水冷Z1000
Ninja1000はｚ10000のカウル付きだけど、R1が出る前のFZR1000とか初代900RRやE型までの9Rとか
90年代のリッタースポーツに似てる気がする。
当時、今のSSみたいなのは750クラスだったからね。

392 ：774RR：2019/01/06(日) 23:46:53.63 ID:rnVpEElh.net

EUモデルのタンクkawasaki,Z1000SXで国内仕様が欲しかった
逆車だと20万くらい高いのだよね

393 ：774RR：2019/01/07(月) 01:15:07.66 ID:rc+hjMtd.net

>>391
初期型のZX9Rがニンジャ900の直系だろう。
USカワサキでジャネットの背中にZX9R縫ってて、確かMajic9って書いてたのがあった。
ジャネットは買ってないが限定解除してたから9Rは買った。
ZX10はトムキャットやったね。

394 ：774RR：2019/01/07(月) 01:20:22.10 ID:rc+hjMtd.net

>>391
ニンジャ1000は最初のZX9Rと同じ位の重さだかポジションはまったく違います。
最初の9Rはトップブリッチ上にハンドル有りますが前傾はちょっときついです。

395 ：774RR：2019/01/07(月) 01:26:44.46 ID:rc+hjMtd.net

>>391
z1000のエンジンのベースって98年モデル9Rだと思います。初期型の9Rは3型のZXR750
エンジン改良だったと思う。
ヤマハはR1出る前にサンダーエースがあったよ。

396 ：774RR：2019/01/07(月) 01:33:12.49 ID:rc+hjMtd.net

>>394
もう１つ、ニンジャ1000はタンクバックにベルト付けてフレーム通さないと高速走行でタンクバックがずれますが初期型のZX9Rはそんなことなかったです。

397 ：774RR：2019/01/07(月) 09:17:01.35 ID:liBYN5rl.net

トップケースとパニアケースのどちらかにするか悩んでいる内に年越しちゃったわ。
純正で考えるならどっちとも金額も積載容量もあんま変わらんしマジ悩むわ。
でも半年間無しでもいけたんで付けないって選択肢もあるし・・・

398 ：774RR：2019/01/07(月) 09:32:48.52 ID:iplkcRBG.net

両方持っているのが理想だね

399 ：774RR：2019/01/07(月) 10:32:36.98 ID:liBYN5rl.net

理想だけど箱を変える度にブラケットも付け替えなきゃいかんし置き場所にも困るなｗ

400 ：774RR：2019/01/07(月) 12:46:19.22 ID:fx6uUva0.net

え？
トリプルパニアOKでしょ

401 ：774RR：2019/01/07(月) 12:48:39.35 ID:hYcn0ED2.net

>>397
コスパでは一万円前後で買えるタナックスのシートバッグだな

402 ：774RR：2019/01/07(月) 14:39:18.61 ID:lA0a670d.net

>>400
純正では出来ません。Ks styleのキャリアなら出来ます。
http://store.ks-style.bike/smartphone/detail.html?id=000000000255&category_code=ct55&sort=recommend&page=1

403 ：774RR：2019/01/07(月) 17:04:33.96 ID:lQiRrMK2.net

>>401
オレはミニを使っているけど、なかなか便利。パニアの中がスカスカでも、シートバッグは必ず付けてる。

404 ：774RR：2019/01/07(月) 17:08:36.20 ID:liBYN5rl.net

>>401
前から持ってたGWのバッグだがそんな感じでここまで何とかなっているという。

>>402
この不格好なキャリアが税込で5万超とかさすがに躊躇するな。しかも箱の装着には汎用ベースの取付とか。

405 ：774RR：2019/01/07(月) 18:03:25.20 ID:q23ddxGS.net

トリプルにしても結局負荷は30kgまでだからなー。
キャンツーする人みたいに積載重量を重視するならパニアにシートバッグだね。

406 ：774RR：2019/01/07(月) 20:23:32.56 ID:f9OAyXQB.net

BMW純正アルミトップケースが似合うとおもうけど
メット傷だらけになるんだよな

407 ：774RR：2019/01/07(月) 22:27:14.35 ID:2LtST7CB.net

ヨシムラで17〜のスリッポン出して欲しいな

408 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/08(火) 13:02:15.35 ID:YWIX0b0k.net

　
モデが試験場で受けた試験車両は、ＺＸ９Ｒ？だったな。 (●￣(ｴ)￣●)

もろ前傾姿勢。ω。

。。

409 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/08(火) 13:09:26.83 ID:YWIX0b0k.net

　
いや、ＺＸ７Ｒだったかな。ま、どっちでもいいや。

前傾フルカウルは、教習車でもきついだろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

６０キロ？からの１５メートル以下？停止試験で、こけてるやつけっこういたな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

410 ：774RR：2019/01/08(火) 13:10:15.88 ID:YWIX0b0k.net

　
今みたいに、トラクションやＡＢＳなんて、無かった時代だ。。。

。。

411 ：774RR：2019/01/08(火) 13:28:33.64 ID:YWIX0b0k.net

　
いよいよ明日だ、うふふふ。♥♥♥

チューリッヒの保険開始、申込時点か、午後４時開始か電話で聞いたら、
新規最短で翌日０時からと言われた。

電話して確認して良かった、確認せず、明日保険加入して乗ってたら、
無保険になるやんけ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

412 ：774RR：2019/01/08(火) 13:49:29.49 ID:psmHGRV1.net

新着が来てるな、どんな情報が書き込まれてるのかなとワクワクしながらスレを開くと
キチガイが連投で暴れてるだけだった時のガッカリ感と胸糞悪さと来たら…

413 ：774RR：2019/01/08(火) 14:07:27.65 ID:YWIX0b0k.net

>>412　昼間から、ゴミ書き込むんじゃねーよ。

414 ：774RR：2019/01/08(火) 15:37:59.80 ID:KYWYU+JW.net

>>412
www

415 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/08(火) 16:44:14.38 ID:YWIX0b0k.net

　
ガソリン価格検索サイト。(・(ェ)・)y◇°°°
https://gogo.gs/

。。

416 ：774RR：2019/01/08(火) 18:00:10.56 ID:dHDruC4Q.net

エアーフィルタの社外品への交換はマジにお勧め

417 ：774RR：2019/01/08(火) 18:05:42.82 ID:42eHO8zU.net

まぁ、キチガイって一定数いるからなw
身の回りに居ないだけで幸せだよ

418 ：774RR：2019/01/08(火) 18:42:00.78 ID:0BqQOIpT.net

まあきちがい間には斥力が働くって言うからな。

419 ：774RR：2019/01/08(火) 19:09:36.26 ID:qPnxH1CT.net

>>416
了解したー！

420 ：774RR：2019/01/08(火) 19:27:57.37 ID:dHDruC4Q.net

>>419
これがお勧め。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/000537-d19-pk-0110r.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo

2017以降のモデルでも装着可能

421 ：774RR：2019/01/08(火) 22:57:31.66 ID:V6wCsA1I.net

>>420
純正と何が違うの？

422 ：774RR：2019/01/09(水) 00:07:34.51 ID:eSvHXM0/.net

>>421
ねだん

423 ：774RR：2019/01/09(水) 00:26:41.97 ID:JxSvLGze.net

>>421
違うメーカの物のインプレですが下記があります。DNAでも明らかにエンジンのフィーリングが激変。
https://blogs.yahoo.co.jp/grqcm957/41097010.html?__ysp=44Ko44Ki44O844Kv44Oq44O844OK44O8ICBOaW5qYTEwMDA%3D

424 ：774RR：2019/01/09(水) 00:42:34.38 ID:aVun9rOw.net

>>423
k nと何が違うの？

425 ：774RR：2019/01/09(水) 00:54:49.63 ID:JxSvLGze.net

K&NはZZR1400では付けた事がありますが、Ninja1000では付けた事がないので、違いは分かりません。

426 ：774RR：2019/01/09(水) 08:28:39.36 ID:/YTEec+d.net

>>421
エアフィルターってこんなに高いのか…
純正でもこのぐらいするの？

427 ：774RR：2019/01/09(水) 11:46:02.63 ID:8Ym3RH+f.net

THE 盆栽パーツ

428 ：774RR：2019/01/09(水) 12:36:59.75 ID:r+DuyEYy.net

純正マフラー俺はフィルターも純正でいいや。

429 ：774RR：2019/01/09(水) 12:48:14.61 ID:7F7ey2zN.net

>>426
純正は5000円ぐらいだった気がするぞ

430 ：774RR：2019/01/09(水) 13:03:40.70 ID:oF0N9Ezw.net

1400GTRだが
https://ameblo.jp/gyouzarice/entry-10370287472.html

431 ：774RR：2019/01/09(水) 16:58:26.92 ID:ZmeuNNDQ.net

17年式以降でactiveの荷掛けフック使ってる人いる？対応年式が16年式までだからつかえるかな？

432 ：774RR：2019/01/09(水) 20:22:33.24 ID:6Z7i6Bkl.net

外装とリアサス周り以外は、ほとんど旧式も流用
できるが。どうなんやろねー。

433 ：774RR：2019/01/09(水) 20:26:10.37 ID:OzvBiyEo.net

>>431
普通に使えとるで

434 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/09(水) 21:02:14.07 ID:pDLAysAG.net

　
アクセル１センチぐらい開けてクラッチつないだら、死ぬかと思ったぜ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

435 ：774RR：2019/01/09(水) 21:49:40.93 ID:IvCZhldO.net

>>409
兵庫県の明石自動車試験場の試験車両が初期型ZXR750やったよ。直ぐにZEPHYR750に変わった。
私は門真で28年前に取りその時の試験車両はVFR750FとCBX750Fホライゾンだった。
昔のコースで継続コースでは何故か2車線の右側で急制動してた。
急制動区間は黄色ラインで進路変更できず、ローカルルールとして1、2、3コース走っていて右折の為右車線に入る時はに急制動終えた試験車両があった場合そっちが優先でした。（急制動後発進して同じく右折だから）
コース上に止まると不味かった気がするんで確か左折で入り右折して帰るとき急制動中ならそのまま行けたけど、急制動終わった車両がいた時は左ウィンカーだしたまま相手が発信するまで待った。

436 ：774RR：2019/01/09(水) 21:59:42.09 ID:sBZbSyLV.net

>>431
使ってるけど前側に付けるとつんむぐって酷く使い難い、当たり前かw
長いボルトとカラー追加すれば前側も行けるかな

437 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/09(水) 22:34:34.87 ID:pDLAysAG.net

　
>>434　事故レスだが、今日納車だったのだが、１０年以上乗ってなかったので、
マジ死ぬかと思った。
バイク屋に無理だと言われて、裏手で１時間以上練習してから出た。

。。

438 ：774RR：2019/01/09(水) 22:35:46.26 ID:6Z7i6Bkl.net

また、あぼーん増えた。

439 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/09(水) 22:36:05.30 ID:pDLAysAG.net

　
>>435　
別冊モーターサイクリストに、大型バイクの獲り方の記事が載って他の知ってる？

。。

440 ：774RR：2019/01/09(水) 23:56:42.50 ID:IvCZhldO.net

>>439
昔の門真でスラローム行くまでに一旦停止がある。スラロームからUターンして一本橋になる。
2コースは一本橋から右折で優先は一本橋の方なんで相手が一本橋走ってる時はとまってた。
先の人がスラロームしてUターンするまで停止線で待ってた。先の人が行けると思って発進し前がスラロームやUターンでコケて止まって足ついたら自分も転倒で試験中止になる。

441 ：774RR：2019/01/10(木) 00:11:06.15 ID:zwOQZM0T.net

>>439
追記やけど私は大阪府平野の加美教習所で練習してた。最初はGSX750E1慣れてE3、そしてホライゾンとVFR750Fで練習した。
急制動で後輪ロックしたのは見たこと有るが転倒は見たこと無い。
昔の門真はいきなりUターン、出る時は左右確認、スラローム後は後方確認Uターンで一本橋。ここで転けてた。コケなくても足ついたら転倒なんでみんな足出さず転けてた。

442 ：774RR：2019/01/10(木) 00:15:31.99 ID:zwOQZM0T.net

>>439
試験場の前に事前審査用か慣れるためか今は見ないけどホライゾンやVFRが一寸乗れる所が有った。試験場のコース図売ってた。練習所でコース図貰ったけど。

443 ：774RR：2019/01/10(木) 00:20:50.64 ID:zwOQZM0T.net

後は門真では使ってないのに4輪の坂道発進の下にヤマハのFZX750だったかな？アメリカンのが置いてた。GPX750も置いてた気がする。何故か分からないけど？
全国大会のためかな？

444 ：774RR：2019/01/10(木) 00:23:06.48 ID:zwOQZM0T.net

限定解除の時は試験官に自分の誕生日と免許の条件言ってから始まったな。

445 ：774RR：2019/01/10(木) 00:29:49.17 ID:zwOQZM0T.net

免許の裏に限定解除ってスタンプ押してくれたのが嬉しくて意味無くレンタルビデオの会員になった。コピー取るときに「この人限定解除？」と思ってくれる自意識過剰（若くバカだった）でもビデオ借りてない。

446 ：774RR：2019/01/10(木) 00:44:59.35 ID:KvHnI+oR.net

ニンセンの話しようぜ…

447 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 01:22:19.04 ID:ctGRIfs/.net

　
>445　同世代かな？そうだよね？

限定を解除するって言うのが、バイク糊のステータスでしたね。

限定解除は、バイク糊の１００人に１人ぐらいでしたね。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

448 ：774RR：2019/01/10(木) 01:36:01.97 ID:4XWboZUR.net

ninja1000の愛称？略称？って、やっぱニンセンがメジャーなのかな
つい、ninja1000とフルで言ってしまうけど、略せるものなら略したい

449 ：774RR：2019/01/10(木) 03:13:39.29 ID:Dutpri6W.net

>>447
バイクに跨った事もない親父や高校時代に校庭で乗って免許取らされたお袋でも乗れる大型バイクに、
限定解除だからって特別なステータスってのは感じた事はなかったな…
よく覚えてないんだが大学時代にいた静岡で練習場みたいな所で試験受けれて簡単に解除出来たし。

450 ：774RR：2019/01/10(木) 03:37:52.57 ID:mteO4M9v.net

オッサンたちそいつに触るのやめてくれ

451 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 04:04:34.10 ID:ctGRIfs/.net

　
>>449　え？限定解除は、当時、すごいすてーたすだったよ。

大昔は、車の免許取れば、すべての免許が付いてきたそうだが。
講習受けてバイクの免許とったら、すべてのバイクがのれた世代の人？
さすがに、お母さんには大型バイクは乗れないとおもうけど。
足が付かない。起こせない。そのままこけるだろ。
アクセル１センチ以上開けてクラッチつないだら、死ぬかと思ったぜ。ω。
危うくバイクだけがすっ飛んでいくとこだった。

今はお金があれば買えるけど、
自分もいつかは限定解除というのが、バイク糊のあこがれだった。
今と違って、大型バイクは、逆輸入して規制の無い仕様で乗るものだった。
値段も、今の感覚で、２００万位だった。

限定解除は、自動２輪の免許保持者の１００人に１人も居なかった。
白バイやパトに捕まったとき、ほー、限定解除してるのか、っていわれたものだ。

最低１０回受けて合格するのが普通だったけど。

452 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 04:12:59.47 ID:ctGRIfs/.net

　
もちろん、中型２輪に乗ってるやつが受けて１０回以上はかかるといわれていた。
受験者は、大型取ろうってぐらいだから、だいたいそれなりにテクニック（スキル）は
あるので、ほとんど、安全不確認とか、加速不良、一本橋や、急加速で落とされる。
態度が悪いやつも、返事しないやつも、お願いしますって言わないやつも、
ほぼ、落とされてたな。ω。

。。

453 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 04:21:34.04 ID:ctGRIfs/.net

　
確か、返事しないやつは、耳が悪い（聴覚障害者）と、ミナされるんだっけか？
知らんけど。ω。

。。

454 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 04:23:24.00 ID:ctGRIfs/.net

　
２０回以上受けて合格しないおっさんも居たな。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

455 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 05:25:09.88 ID:ctGRIfs/.net

　
今ふと思い出したが、限定解除に女の受験者がいた記憶は無いな。
すべて男だった。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

当時は、女性の白バイ隊員もいなかったな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

456 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 05:28:42.90 ID:ctGRIfs/.net

　
>>453　免許の更新も、視覚検査の他に、聴覚検査という項目があるはずだが、

係員の声が聞き取れるかで、耳が悪いか検査されている。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

457 ：774RR：2019/01/10(木) 07:00:47.31 ID:7pD0aS0D.net

なんか一気にクソスレ化しとるな…

458 ：774RR：2019/01/10(木) 07:36:12.49 ID:9hEp5JB9.net

>>448
こんな奴がリアルで身の回りにいたら縁切るわな

459 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 09:52:26.06 ID:ctGRIfs/.net

　
>>457　＝　>>458　お前馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

460 ：774RR：2019/01/10(木) 11:32:34.90 ID:L4RGaq62.net

キチガイ連投大暴れ

461 ：774RR：2019/01/10(木) 12:23:48.84 ID:9hEp5JB9.net

なんで俺にレス返すんだろうな
ｵﾏｴのことかどうかなんてわかんねーのに
自覚あんだな。

462 ：774RR：2019/01/10(木) 12:24:47.63 ID:9hEp5JB9.net

ああ、自演だと思ったのか。
キチガイッテ怖いね。
http://imgur.com/SOE7dfr.png

463 ：774RR：2019/01/10(木) 12:40:50.39 ID:ctGRIfs/.net

　
>>462　どうせグロだろ。みねえよ。

。。

464 ：774RR：2019/01/10(木) 13:11:17.06 ID:T3allU3B.net

>>455
居たよ。男性はサイドスタンド外してからバイクに股がったけど女性はバイク股がってからサイドスタンド外してた。発信前にサイドスタンド外してたら減点無いと思うけど男性がすると印象悪いんだろうな。

合格したら限定解女と呼ばれた。

465 ：774RR：2019/01/10(木) 13:12:26.55 ID:T3allU3B.net

>>464
発信×→発進○ 間違えました。

466 ：774RR：2019/01/10(木) 13:13:05.46 ID:8xvSAWuh.net

限定解除の思い出話も結構だが、自分のブログやツイッターでやってくれ。
ニンセンの話しよーぜ。

467 ：774RR：2019/01/10(木) 13:54:54.58 ID:JTo+jMVr.net

はいっ！日本生命コールセンターです！

468 ：774RR：2019/01/10(木) 17:43:24.90 ID:3/7rpkb+.net

ID:ctGRIfs/
こいつ大阪の人間やでw
わかってるから 死んどけ

469 ：774RR：2019/01/10(木) 17:44:30.79 ID:3/7rpkb+.net

ocnは抜けるわ草

470 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/01/10(木) 19:18:15.01 ID:ctGRIfs/.net

　
　
小柄なおっさんライダーにバンクセンサーは不要なので、取って貰った方が、

楽に足出せるし、サイドスタンドも出しやすくなるぞ！

。。