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【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part40【4HM/RH02】
- 1 :774RR:2019/01/29(火) 19:16:34.89 ID:Heujfb82.net
- XJR400R公式サイト(アーカイブ)
http://web.archive.org/web/20090429045851/http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr400r/index.html
XJR400純正パーツ(ワイズギア)
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike14.asp
部品情報検索(パーツリスト)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
前スレ
【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part39【4HM/RH02】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481877348/
- 425 :774RR:2021/08/10(火) 17:22:23.91 ID:R9M9qX1s.net
- >>424
どういう状態だったの?画像あると面白い
- 426 :キャロル:2021/08/11(水) 00:14:11.61 ID:OT6ylohR.net
- >>425
エンジン塗装ハゲリペア、フロントフォークOH(インナーチューブ交換)、キャブオーバーフロー修理(激安キャブキット購入)、シート割れのため別シート購入、タンク凹み全外装傷修理(リペイント)、インシュレーター交換、ヨシムラメガホンマフラーエンブレム交換、メッキパーツ腐食のため塗装、純正エアクリASSY・エアクリジョイント・エアクリカバー・サイドカバー・リヤフェンダー欠品につき購入etc…
全部自分で作業してますけど部品代がハンパないっす…
画像はどうやって載せるといいんですか?
- 427 :774RR:2021/08/11(水) 09:59:52.71 ID:MB33YTuo.net
- >>426
うpろだで検索したら出てくる。そこに適当にアップして、「ダウンロード」のリンクを直接貼ればOK。
画像上げると荒れる原因になるけど、おまえさんの感じでは問題なさそうだし、そこそもこのスレは平和な過疎スレだから大丈夫だと思うw
- 428 :774RR:2021/08/16(月) 22:55:52.38 ID:2QAqPKPo.net
- >>427
余所でやってくださいと出て載せられない
。゚(゚´Д`゚)゚。
- 429 :774RR:2021/08/17(火) 08:55:46.89 ID:TE6Mc4iQ.net
- 画像も上げられないやつがレストアなんかして大丈夫なのか
- 430 :774RR:2021/08/17(火) 10:08:28.25 ID:axgtZVeY.net
- >>428
頭のh抜くか、それでもだめなら別のうpろだ使えよ…
- 431 :774RR:2021/08/21(土) 08:24:14.07 ID:NUEMSyU/.net
- 最近あっという間に相場が上がったなw
- 432 :774RR:2021/08/21(土) 10:17:37.73 ID:hjLyYS92.net
- 売るなら今ってことか
- 433 :774RR:2021/08/22(日) 17:37:40.12 ID:4D2e8L7G.net
- XJ400の方は300万なんてする個体も出てきてるな!
- 434 :774RR:2021/08/22(日) 19:33:37.36 ID:UCxWzg6a.net
- XJなんて解体屋に行くしかないゴミだったのになwww な…
- 435 :774RR:2021/08/22(日) 20:15:13.31 ID:Ej0IcY9Q.net
- とあるバイク屋がXJR400を500万近いアホみたいな詐欺レベルの値段で売ってるけど頭おかしいんか?ってレベルで嫌悪感しか無いわ
- 436 :774RR:2021/08/24(火) 00:20:10.16 ID:sWsISPbl.net
- 頭おかしいから放っておいてやれ。来年には不良在庫になって赤字で消える運命。
- 437 :774RR:2021/09/07(火) 20:09:06.29 ID:8D00XYB9.net
- 純正パワフィル化してるんですけど、ネットで情報探すとほぼメインジェットのみ交換なんですよね。
スローは吸気の影響受けないってことですかね?
他の方の参考にすると、メインジェットは純正90番から125もしくは130でした
パワフィル化だけでこれほど番手あげるものなのでしょうか?
- 438 :774RR:2021/09/08(水) 00:28:16.09 ID:rALA1uzq.net
- カスタム内容で番数は同じにはならない。パワフィル、エアクリレスでも違うし、マフラーでも番数は変わる。
自分で交換できるなら5番とばし位で乗って見ればいいのではないか?
ネット情報は参考位に思っていた方がいいと思う。
濃くするとパワーが出そうな錯覚になるが大間違い、セッティングがある程度決まれば燃費も逆に良くなる事も多々ある。
- 439 :キャロル:2021/09/13(月) 09:24:40.76 ID:EAsxtcJt.net
- 誰か4HMの前期のスロットルポジションセンサー持ってる人いないですか?
買いたいですm(_ _)m
- 440 :774RR:2021/09/13(月) 10:46:10.61 ID:2YDv+32c.net
- ヤフオクに2000円で流れてた気がするけど
- 441 :キャロル:2021/09/14(火) 07:36:47.86 ID:I8Vxd7rz.net
- >>440
中期〜後期用はあるんですけど前期がなくて…
問題はキャブだったので必要ありませんでした
m(_ _)m
お騒がせしました…
ちなみにスロポジの役目って点火タイミングの進角とかなんですか?
- 442 :774RR:2021/09/17(金) 09:15:26.28 ID:6reAmAPC.net
- >>437
メインすら交換不要かもしれないが、CVキャブはメインジェットが2/3以上の開度に結構影響するので
5番手上げて全開で様子見た方がいいかもね(FCRのような強制開閉なら変更は要らない可能性大)。
あとはアイドル少し上めの1/10開度で不安定ならパイロットスクリューで調整して、高速からの全閉時の
エンブレでアフターファイヤーが激しく出る場合はスクリューを1/4程度緩めて濃いめに振る。
ちなみにスローには吸気設計上は何の影響しないはずなんだけど、CVキャブの場合は若干アイドル調整が
必要になることがあるのが不思議。強制開閉は直キャブでも純正エアクリでも全開以外は全く影響しないんだけどね。
- 443 :774RR:2021/09/22(水) 19:31:37.57 ID:Gccma6Jp.net
- パワフィル化の者です。
メインジェット据え置き90番でやったら4000回転からあがらなくなってそれでも回すとエンストしました。
薄いってことですよね?
吹け上がりすらしなく無くなったので、95番飛ばして100番で試してみようかなと思います。
しかし、ここで気になるのが、
高速時にメインジェットが関与
中速時にニードル位置
低速時スロージェット
これを踏まえると、4000回転ほどではニードル位置が悪いのか?という疑問もあります。
メインが関与する以前にエンストしている?
スロージェット?
悩ましいです!
- 444 :774RR:2021/09/23(木) 01:19:06.31 ID:+eXTBIrK.net
- >>443
大抵はダイアフラムの破損とか、ジェットの他に触ったところが影響してるもんだよ。
濃くてもエンストするし、パワフィルの場合は濃くなるケースも結構ある。
常に計量されたガスを出すFIと違って、機械式キャブってのはエンジンの吸気力に対して吸い上げていくので
特に排気を交換すると同じジェットでも濃くなることがある。ボアアップとかで吸気能力が増えると概ね濃くなる。
- 445 :774RR:2021/09/24(金) 07:49:06.88 ID:vfRAeSDW.net
- 140キロで頭打ちなるのはなんでだろ〜
回転も一万ぐらいで頭打ち〜なんでだろ〜
- 446 :774RR:2021/09/24(金) 10:11:17.62 ID:LAXiyQnZ.net
- なにそれおっそw
- 447 :774RR:2021/09/24(金) 20:50:11.22 ID:6Joo+Z6P.net
- うちのディバージョン400(42馬力)より遅いじゃん
- 448 :774RR:2021/09/25(土) 09:08:24.64 ID:V5X64qRU.net
- SR500より遅い(ただし高速快適性
- 449 :774RR:2021/09/27(月) 12:41:25.94 ID:yTXSCC2N.net
- トルクの谷があるっていうけど、具体的にどんななの?
- 450 :774RR:2021/09/27(月) 12:58:52.44 ID:tD/IWAKm.net
- 新車から乗ってるけど、RH02は8000rpmで意図的にトルクの谷間を作って有ってソレを境に2stやターボ車の様にパワーバンドの演出をしてあるね。
- 451 :774RR:2021/09/28(火) 10:22:13.61 ID:E6QlicS6.net
- カワサキみたいな味付けやな!
- 452 :774RR:2021/09/28(火) 17:22:36.89 ID:ebc60etz.net
- こんな感じらしい
https://i.imgur.com/7Z8cug8.png
- 453 :774RR:2021/09/29(水) 07:55:46.88 ID:jgh1VfQB.net
- これは良い図
これってどういう仕組みでそうなっているんだろう、インジェクションならECUで自在だけど
キャブの燃調でそうなるようにしてるのか、ストロークとかでそういう味付けのエンジンにしてるのか
- 454 :774RR:2021/09/29(水) 10:57:02.89 ID:ciAXzx+B.net
- >>453
単純にカムと燃調じゃないの?
いずれにせよ谷が大きすぎだけど。
- 455 :774RR:2021/09/29(水) 11:02:55.96 ID:ID7r3xUD.net
- >>453
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/inertia_charging.html
こういうのを上手く使ってんだろうな
- 456 :774RR:2021/09/29(水) 11:17:02.74 ID:ciAXzx+B.net
- >>455
その吸気周りはネガティブを狙えないし、一々狙ったらコストかかるので一番はキャブレーション、二番目にカムで
演出するのが手っ取り早いのでは。。
カムなら狙った領域での充填効率をすぐ変えられる。
- 457 :774RR:2021/09/30(木) 17:30:51.25 ID:h0IHbQ0/.net
- 値上がり止まんねぇ!
- 458 :774RR:2021/09/30(木) 23:17:35.03 ID:PQVu2Fgv.net
- >>457
程度並のNSR250RのSEですら250万近くになってるからなあ。
しかも東京リベンジャーズのプロモーションのせいでゾッキーが復活してきてるらしいので、往年のXJRに白羽の矢が立つのは必然。
- 459 :774RR:2021/09/30(木) 23:21:38.31 ID:v2XT0EeA.net
- 空冷マルチの最新と言ったらゼファーχかXJRだもんな
- 460 :774RR:2021/09/30(木) 23:35:13.15 ID:6KiuxFiU.net
- 修羅の国の業者の値段笑わせにきてる値段だよな
バイク屋さんと話してたけど5月まで50くらいだった車両を一気に120万とかにしてたからバイク屋さん同士で爆笑してるらしい
その店の異常な値段の車両はもれなく全て売れてないから更に笑えるんだと
- 461 :774RR:2021/10/01(金) 01:50:51.22 ID:nClUiAwf.net
- >>460
ただその値付けのせいで、いままで50万で売れなかった車両が「安い」っていう印象になって売れ始めるw
ま、やたら高い値段付ける業者ってオトリ商法だったり、または不動産屋と同じ手法なんじゃないかな。
安いとこんなにボロいですよ、せめて60万は出さないとお金がかかりますよってな具合で。
ただその60万の車両は業オクで15マンで仕入れたブツ
- 462 :774RR:2021/10/01(金) 08:57:35.03 ID:A5DfB8E7.net
- でもそう云う商売をやってると悪評が広がり、気付いたら客が遠のき長くは続かないよね…。
- 463 :774RR:2021/10/01(金) 10:05:48.83 ID:nClUiAwf.net
- >>462
業界自体が中卒レベルのチンピラもどきしかおらんからな。我先に利益を得ようとしてる。
業オクでもとんでもない相場になってるそうで、2stあたりは100万でジャンクを仕入れて20万で形にして130万で
売る状態になって利益出てないそうだ。
なんせアホだから、出入口管理なしに大きなお金を動かして麻痺しちゃって、赤字なのに黒字だと思い込んでる
やつらばかり。
今年破綻するだろって言われてたけど、半導体不足で現行車両の納車が遅れまくってるのでまだ生き永らえるかも。
ちなホント車の世界と違ってバイクの業オクは騙し合いだからやばいよ。
泥が堆積した上にコスメ塗装してるなんて日常で、レストアするのに余計面倒なことになってる。
- 464 :774RR:2021/10/06(水) 12:03:40.82 ID:u0Jn7H68.net
- XJR400をカフェレーサーにしたいけど、別に族車仕様みたいな車体でもいい?
どうせフレームとエンジン以外は全て変えるし、エンジンもオーバーホール前提なんだけども
とにかくカスタムの方に金をかけたいんだよね
- 465 :774RR:2021/10/06(水) 12:10:16.21 ID:W4JebCYg.net
- >>464
あかんて。コール切るとすぐエンジンダメになるから避けろ
- 466 :774RR:2021/10/06(水) 12:35:27.93 ID:W4JebCYg.net
- エンジンオーバーホールつっても4バルブx4気筒は部品代だけで30万くらいかかるぞ。
さっき最終年式のXJR400R2のパーツを調べたところ、INバルブは在庫あるけどEXがない。
INが3168円なので、もしあったとしてもEXは5000円くらいするはず。中華EXバルブもあるけどEXは製造が
高度だから高いわけで、中華製なんて使いたくないわな。
EXの終了には理由があって、ここは開けたら交換になる。みんなが発注するので早く無くなる。
ヘッド周り部品代
INバルブ 約3200円x8(合計約27000円
EXバルブ 5000円x8 (あれば合計40000円
バルブスプリング 約650円x16 (約10000円)
ステムシール 約500円x16(約8000円)
ヘッドガスケット 5500円
ヘッドカバーガスケット 5000円
シートカット及び擦り合わせ料金 16バルブぶんで4〜5万円(もちろん分解持ち込み)
※ヘッド周り合計15万円くらい、ただしEXバルブがない!
シリンダー周り部品代
ピストン、リング、ピン一式約10000円x4 (合計4万円)
※問題はピストンがSTDサイズしかないのでOHならワイセコのオーバーサイズを買うしかない。
これが確か5〜6万円くらいで、ボーリング代が持ち込みで12000円x4になる。
これだけで10万を超えてくる。
以上が最低限かかる部品代で、もしもカムがダメになってたら中古を見つけることになる。
ヤマハの空冷はカム周りが鬼門なので考慮しとかないといけない。
ちなみにワイセコピストンは指定クリアランスが広いのでオイル食いまくるし、冷間時オイル上がりの白煙がひどい。
ここまでしてXJR400に拘るのはどうかと思うよ。なんつったってコレ、たかだか400ccだよ。
つか直4のメンテナンスって素人が想像するより大変なんだよww
開けて掃除して閉めるなんてのはOHにならんからな?www
- 467 :774RR:2021/10/06(水) 12:50:08.63 ID:nS+J1/em.net
- 買うときに圧縮だけちゃんと測ってもらったほうがいい。
あとオイル滲み多いからそれだけ無ければ普通に走るさ
あとはキャブのダイヤフラム高いから劣化してる個体だけ気をつければばっちり吹き上がるもんよ
- 468 :774RR:2021/10/06(水) 12:58:45.35 ID:W4JebCYg.net
- >>467
それなw
結局は安物買いの銭失いにならないように買う際に少しはお金を払う必要がある。
前に「鉄くずCBR」が話題になってたけど、当人アホだから直すどころか走るレベルに持って行けなさそう。
素人が値段につられてジャンクレベルに手を出すとろくな結果にならん。
- 469 :774RR:2021/10/06(水) 13:11:36.02 ID:rQPDpGVs.net
- そこでレッドバロンよ。レッドバロンは独自でパーツ保管してるからメーカー欠品のパーツでも新品が手に入る場合もある。
バロンで購入した車体ならパーツの単品購入も出来るのでバロンに整備なんか任せたくないわという人はパーツ買って自分でやるか行きつけの店に頼めばいい
- 470 :774RR:2021/10/06(水) 15:37:01.44 ID:nSNo0mGb.net
- >>466
君は『たかが400』とかXJR400を蔑んでるけどさぁ……。
別にオーナーからすればCB400fourや CBX400fやXJR400系でも、もう新車じゃ買えない空冷4気筒が好きで乗ってるんだから貶す必要なんて無いよね。
匿名を隠れ蓑にこのスレで言うんじゃなくて、道の駅とかでたむろしてる旧車會やゾッキーの連中に直接言えば良いじゃん。言えるならだけど…。
- 471 :774RR:2021/10/06(水) 17:33:47.86 ID:W4JebCYg.net
- >>470
ゾッキ―なんか知らんしフツーにレブまでコール切る馬鹿は人間扱いしない。今すぐしんでいい。しね。そのくらい思ってる。
「オーバーホール」なんて気軽に言う奴はまず現実見させないとダメだ。俺はあれでも安い選択肢を挙げてるし。
ちゃんと出来るやつは俺が書いた情報なんて把握してるし、把握していれば安いものを買うのがいかに危険なことなのか
分かるわな。2バルブの250シングルじゃねーんだからw
正直言ってゴミ扱いされてる400よりも大型免許取って1300買った方が良い。重いけどゴミの400で苦労よりマシ。
- 472 :774RR:2021/10/06(水) 19:12:08.16 ID:r77AR88V.net
- 顔真っ赤でご高説垂れてて草
そこまでゴミバイク扱いするなら何故このスレに居るのか理解できねぇ
昔乗ってましたおじさんかな?
- 473 :774RR:2021/10/06(水) 19:29:25.08 ID:fwiOGH/P.net
- なんにしてもオーバーホールやらフルレストアやら簡単にできるもんじゃないのに個人でやるって聞くとすげーなと
俺ができるのはせいぜいガスケット交換レベルだな
- 474 :774RR:2021/10/06(水) 23:17:31.32 ID:lFAyI7+w.net
- 次はZ900RSか6ダボに乗り換えよ。1300ボルドールも良いかな
- 475 :774RR:2021/10/07(木) 10:27:24.05 ID:xc+hXyVY.net
- >>472
お前さん乗ってないのになんでスレに居座ってるの?
- 476 :774RR:2021/10/07(木) 10:42:59.61 ID:SSJVGimU.net
- >>474
CB1300は新車買えなくなるなも知れないから早めに動いたほうがいいで
- 477 :774RR:2021/10/07(木) 12:23:46.36 ID:YiABpbd7.net
- >>475
レス先間違えてないか?赤ID君はw
- 478 :774RR:2021/10/07(木) 13:21:15.89 ID:xc+hXyVY.net
- >>477
はぁ…
- 479 :774RR:2021/10/07(木) 15:57:54.65 ID:v5HtQ+Mi.net
- オイルクーラーが部品でなくて困ってます。
- 480 :774RR:2021/10/07(木) 16:39:27.94 ID:Oman/VKZ.net
- アールズのオイルクーラーつけちゃえ
- 481 :774RR:2021/10/09(土) 18:25:56.78 ID:3UMa7kJq.net
- オイルクーラー外回しって見た目のため?
- 482 :774RR:2021/10/11(月) 04:19:29.21 ID:fb69aVLu.net
- 20年前は安くてスグパクられる単車だったのにね
- 483 :774RR:2021/10/11(月) 07:52:52.14 ID:0CxsJWIw.net
- xjrに限らず空冷4発みんなそうだった
おそらく空冷4発が高騰しきったら、中型の規制前水冷4発も高騰すると思ってる
- 484 :774RR:2021/10/18(月) 17:53:05.00 ID:3Lu9dGYH.net
- >>481
見た目だよ
- 485 :774RR:2021/10/18(月) 18:48:10.47 ID:mkFfyCJW.net
- サイド回し油圧下がりそう
- 486 :774RR:2021/10/20(水) 12:48:06.43 ID:sBrJzcaN.net
- 盗まれ後日見つかると族車になって戻って来ると聞いた…w
簡単に直結出来る仕様なのも問題だったがkawasakiはその点有能だった昔っから
- 487 :774RR:2021/10/29(金) 23:18:41.63 ID:nfLEU9ek.net
- 友人からタダでもらえる話があるのですが状態としては族車仕様でそこそこ改造もされてるものらしいですがある程度整備してるらしくエンジン不調無し、オイル漏れなし、ついでに車検も無しとのことです
これを違法改造された所を戻して車検に通して消耗品等を交換するとなると大体どのくらいかかるのでしょうか?
そもそもコール等で見えない所でガタがきてるからやめた方がいいでしょうか?
- 488 :774RR:2021/10/30(土) 08:05:48.43 ID:s4XlQJD+.net
- そんなの実際に見てもないのに金額わかるわけないじゃん
まずバイク屋さんに持っていって見積りしてもらいなさい
- 489 :774RR:2021/11/08(月) 12:42:58.41 ID:9n1qdvIX.net
- 新車から乗ってる05年のRH02だけど、4万キロ越えてから温まってからのアイドリング時にパタパタ音が気になる様になって来た。
タイミングチェーンのテンショナーかな?
- 490 :774RR:2021/11/09(火) 21:14:53.04 ID:weNGmzQH.net
- みなさんラジアル化ってされてます?
次のタイヤをどれにしようか悩んでます、
主にツーリング、高速が多く峠道も走る感じの初心者なのですが、、、今はirc 02をはいてます。
- 491 :774RR:2021/11/10(水) 09:40:04.77 ID:dVd+ukKr.net
- と云うかRH02はラジアルが標準だけどね。ラジアルにするとフロントの路面インフォメーションがダイレクトに伝わるのに驚くね。
- 492 :774RR:2021/11/10(水) 09:44:09.34 ID:Cc8q3ZG7.net
- 4HMです。
- 493 :774RR:2021/11/10(水) 11:39:52.73 ID:FGCFkuEz.net
- BS BT023が個人的にお勧めかな
ワインディングなら十分にグリップ感良いし耐久性も良し。路面インフォメーションもバイアス比で比べようの無い位に伝わる。
何よりラジアルな中で比較的安価で何処のSHOPでも扱ってる。
- 494 :774RR:2021/11/20(土) 20:20:32.02 ID:CMCk8nby.net
- まさかXJRが値上がりするとは思わなかったな、当然だけどゼファーはもっと高いね
- 495 :774RR:2021/11/22(月) 12:41:52.21 ID:3ISjZwmq.net
- 大型xjrよりも400が値上がりするのはなぜ
- 496 :774RR:2021/11/22(月) 15:04:03.32 ID:vQWGTti6.net
- リターンライダーだと大型持ってない人が多いんじゃない?
- 497 :774RR:2021/11/23(火) 00:43:02.82 ID:6xhLSc4g.net
- 最近免許取った人が今の中型ラインナップ見て絶望して旧車に目をつける流れだと思ってる
- 498 :774RR:2021/11/23(火) 19:27:46.83 ID:B0LcnFFy.net
- 4hmなんだけど150キロまでは割とすんなり出るんだけど、その先がでない!
かなり直線長いところで引っ張らないとでない?
6速入っちゃってるからあと30キロも伸びるのか?ってなってる
みんなのペケは5速で150とか出ます?
- 499 :774RR:2021/12/01(水) 03:05:18.21 ID:THPM2T68.net
- >>434
昔はCBXもゴミだった
- 500 :774RR:2022/01/04(火) 11:40:52.47 ID:NgkvVm8b.net
- スレ民の皆さん、ことよろです!
- 501 :774RR:2022/01/04(火) 11:41:21.06 ID:NgkvVm8b.net
- 走り初めした?
- 502 :774RR:2022/01/04(火) 12:55:13.58 ID:mN04MRiz.net
- 掻き染めなら
- 503 :774RR:2022/01/05(水) 21:53:10.83 ID:IJiADFfe.net
- 昨日初乗りして来たわ
寒かった
- 504 :774RR:2022/02/04(金) 17:37:23.90 ID://+JAIYM.net
- レギュレータのコネクタが溶けて壊れた。
グリヒとかつけてパンクしたんかな。
他に壊れてるとこが無いか心配だわ。
来週コネクタとレギュレータを交換してどうなるか。
- 505 :774RR:2022/02/07(月) 19:48:37.99 ID:ooQqDb0a.net
- パーツが高くなってきてるから大掛かりな修理は大変になってきた…
- 506 :774RR:2022/02/13(日) 12:53:12.50 ID:gh8kR9BJ.net
- 高いもなんも純正の機能維持パーツが壊滅的になりつつあるぞ
- 507 :774RR:2022/02/13(日) 15:41:09.01 ID:EdWR1F6K.net
- >>506
マジで?
4HM,RH02両方ともかな?
- 508 :774RR:2022/02/13(日) 22:20:53.79 ID:gh8kR9BJ.net
- >>507
両方とも。特に4HMはもうエンジンの維持が不可だと思ってよい。車体はリプロがあるから問題ないけどね。
- 509 :774RR:2022/02/14(月) 22:51:18.59 ID:9wmb63w1.net
- 異常な値上がりはやっぱりCBXやCBR買えない奴が安くてコール出来ると思って手出してきたのが原因だろうな。
貧乏キッズでもスマフォ持ってんだろうから、you tubeのコール動画に影響されて若い奴らが異常に欲しがるからなw
東京リベの影響だとも言われてるけど、漫画とか関係なしにこうなってたよな。
- 510 :774RR:2022/02/15(火) 09:22:32.37 ID:+pmMy4ny.net
- コールは分からんけど、ついぞ1年前はまだ目を付けられて無かったからな。
- 511 :774RR:2022/02/15(火) 18:33:21.79 ID:EJmDQHj1.net
- コロナ禍でバイク需要が高まった事と、
半導体不足の新車長納期化のせいだと思ってたわ。
レギュレータは交換したし、車検迄にヒビ割れが目立ってきた
インシュレータを交換するか。
- 512 :774RR:2022/02/15(火) 20:52:00.99 ID:fASDhDai.net
- インシュレーターも既に1個5,000円オーバーになってるからな…。
- 513 :774RR:2022/02/15(火) 21:47:34.60 ID:+pmMy4ny.net
- >>512
初期で4500円ちょっと、後期で4600円ちょっとだよ。それでも高い方だけど。
- 514 :774RR:2022/02/15(火) 23:53:27.63 ID:2QPSeqXh.net
- 某通販サイトの割引と税込みで4500円位だね
- 515 :774RR:2022/02/16(水) 08:37:39.43 ID:CCRDWkQc.net
- 割引なしでメーカーの価格がその値段だよ。
モノタロウの日で買えばさらに10%オフだけど。
ちなモノタロウはサイト上でメーカーの税込み価格から消費税を逆引きして掲示してるだけ。
- 516 :774RR:2022/02/22(火) 09:39:47.18 ID:K6Td8+Ew.net
- RH02だけど冬季は2周乗らないとセルの回りが弱くなるな。只今充電中だけど毎年冬は2回位外して充電するわ。
サブバイク含めて5個位通販で格安バッテリー買ったけど台湾YUASAが一番品質が安定してると感じるわ。中華丸出しバッテリーは2年でほぼ突然死する…。
- 517 :774RR:2022/02/22(火) 18:12:04.51 ID:g9FOdEjz.net
- リチウムはどうなんだろうね。あんまりリアルな声を聞かない。
- 518 :774RR:2022/02/22(火) 21:34:44.42 ID:wFwuV9Mk.net
- 俺はずっと台湾YUASAで良いわ
- 519 :774RR:2022/02/23(水) 10:00:54.97 ID:BZRlrzUO.net
- 来月ブレーキフルード交換するわ。
10年以上無交換やった…。
- 520 :774RR:2022/02/23(水) 11:55:25.13 ID:aTp2hlB7.net
- 10年間ってずっとユーザー車検?
それともバイク屋さんに交換しないでって言ってた?
新フルードで通路よく洗い流すのをおすすめする
- 521 :774RR:2022/02/23(水) 12:21:07.42 ID:UpX/2nJR.net
- そういえば俺の個体は前オーナーが15年交換してなかったらしく、水の中に油が浮いてたわ。
開けた瞬間に何が起こってるのか分かんなかったけど、水(汚水)でも普通に止まれてたので
現代のブレーキってフェイルセーフがちゃんと機能してて結構堅牢なもんなんだなって思った。
あと色々バラすと分かるけど、フルード交換ってちゃんと定期でやってないとキャリパーピストンの
シリンダーの端に固体化して溜まるよ。溜まってても問題ないしブレーキの場合はタッチも変わら
んけど、油圧クラッチの場合はあまり溜まるとイマイチ安定して切れなくなる。
- 522 :774RR:2022/02/23(水) 14:46:59.81 ID:BZRlrzUO.net
- >>520
そう。全てユーザーで通してます。
フルード窓の液が車の様にそんなに黄色く変色して無かったのでスルーしてしまった…。
車用にワンウェイバルブ付きのブリーダーボトル買って先日交換したので、今度バイクもやる事にした。
簡単なバイクを先にやれよ!って話だよねw
- 523 :774RR:2022/02/23(水) 14:47:23.92 ID:BZRlrzUO.net
- >>521
ピストンモミモミする予定です!
- 524 :774RR:2022/02/23(水) 17:05:55.26 ID:UpX/2nJR.net
- >>523
揉んでもあんま変わらんけど頑張ってw
- 525 :774RR:2022/03/01(火) 11:19:23.13 ID:2S80LNln.net
- ヤマリンズのバンプラバーが千切れてシャフトにオイル滲みが出るようになった。オーバーホール頼む予定。普通のSHOPじゃヤマリンズは出来無いんだよね
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