【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】

1 ：774RR：2019/02/07(木) 13:39:42.71 ID:dqeKDM2n.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

312 ：774RR：2019/02/22(金) 08:24:09.05 ID:aofpBxkv.net

>>308
ギア比とかだろ

313 ：774RR：2019/02/22(金) 08:27:15.62 ID:zRxIJMoY.net

>>311
そうだね。MT07とSV650どちらが速いがなんて比べても公道では意味ないし

314 ：774RR：2019/02/22(金) 08:42:23.31 ID:oRow2N2D.net

sfよりrrの方が速いのは意外だな
まあ誤差考えたら同じぐらいか

315 ：774RR：2019/02/22(金) 09:13:04.67 ID:gIxz4X1c.net

もともと排ガス規制でCBFよりパワー落ちたエンジンだし
最高速なんて気にすんな

316 ：774RR：2019/02/22(金) 09:55:57.16 ID:/FHWQITA.net

公道で十分すぎる速度はでるけど、高速ではやっぱり疲れる

317 ：774RR：2019/02/22(金) 11:10:18.91 ID:iR+ypm/b.net

高速を楽にしようとしたらスクリーンあってでかくて重いバイクで真逆の物になるから仕方ない
80〜100で流す分には十分楽だけど

318 ：774RR：2019/02/22(金) 11:27:09.82 ID:IahZ0H1D.net

250の時点で高速は疲れるもんだが
CB250Rの場合減速比の関係でか巡航回転数が高いのが疲労を増してくる

319 ：774RR：2019/02/22(金) 11:54:50.61 ID:9BKQOm19.net

もうディオ並みにおまいら虚弱虚弱虚弱・・・と言いたいわw

320 ：774RR：2019/02/22(金) 11:57:34.63 ID:lgFDGBGt.net

虚弱？

321 ：774RR：2019/02/22(金) 12:33:14.74 ID:1IY8P8sW.net

ディオなんていまだ初代2stモデルが走るほど高耐久性なんだが

322 ：774RR：2019/02/22(金) 12:55:29.42 ID:iR+ypm/b.net

>>318
6速100キロでの回転数は
CB250R 6490
CBR250RR 7350
NINJA250 7110
YZF-R25 7260
GSX250R 7250
らしいぞ

323 ：774RR：2019/02/22(金) 13:03:59.00 ID:0sCPL2bf.net

なぜニーハンで快適だと思ったのか

324 ：774RR：2019/02/22(金) 13:09:16.04 ID:lBvLL92B.net

俺的にはバイクに快適を求めるのって思うけどｗ
快適に移動なら車がいい

325 ：774RR：2019/02/22(金) 13:38:42.60 ID:FJOj3sOC.net

排気量なりに疲れるってたけの話だろ

326 ：774RR：2019/02/22(金) 16:32:09.11 ID:O+MYOAv3.net

竹取物語

327 ：774RR：2019/02/22(金) 17:49:51.19 ID:Y93YKN7u.net

CB250Rは高速ましな方じゃね？
疲れる人はでっかいスクリーンついたバイクに乗れば

328 ：774RR：2019/02/22(金) 18:33:46.61 ID:2tCbh6gc.net

クイックな峠で走るのは楽しいんだけどそこ行くまでがダルいんだよなw

329 ：774RR：2019/02/22(金) 19:40:30.02 ID:/XSVs84+.net

林道行くまでの長距離移動に苦しむオフ車よりはまだ悩みは軽そうだが

330 ：774RR：2019/02/22(金) 19:53:46.36 ID:kF2xvFSC.net

そこらじゅうに点在する河川敷とかで勝手に走り回れるオフ車は実はオンより恵まれてんだけどな

331 ：774RR：2019/02/22(金) 21:00:50.20 ID:8KS30ShA.net

つかこのバイクが初バイクだからよく言われる高速のしんどさとかわからん。風はともかく普通に快適だけどな…他の250ccも似たりよったりなのかこのバイクが良い方なのか
大型とか他の250ccとか諸々経験してる人からしてこのバイクは高速しんどいほうなの？

332 ：774RR：2019/02/22(金) 21:05:04.31 ID:MkxPR/iD.net

100kmチョイで頭打ちのバイクとそこから加速できるバイクじゃ全然違うね高速では

333 ：774RR：2019/02/22(金) 21:21:03.45 ID:fEAOYUiB.net

足付きに不満のある短足くんがこのバイク下げたいだけやぞ。

334 ：774RR：2019/02/22(金) 21:46:19.98 ID:y+QTdUxn.net

120ぐらいで走るのは余裕だろ快適ってわけじゃないだけで

335 ：774RR：2019/02/22(金) 21:56:36.26 ID:8H0eyyA5.net

まあ、ゆうても短気等cbrはレースベースで作られてるからなあ

まあＣＢの方が乗りやすい

336 ：774RR：2019/02/22(金) 22:08:52.40 ID:hc6thWkR.net

自分の乗ってるバイクを悪く言う奴は
いないと思うから
悪く言う奴はオーナーじゃないと思って見てるｗ
嫌ならさっさと売ればいいだけだし

337 ：774RR：2019/02/23(土) 00:24:10.04 ID:o1iDkmCV.net

>>331
250Rでの一番遠出は東京→清水までだがメインで乗ってる600RRとは疲労感がまるで違う
250Rの時はこの後の帰路を思うと萎えるレベル

338 ：774RR：2019/02/23(土) 10:54:27.41 ID:bitIHlqX.net

このバイク高速でも他社のツインより静粛性高くて楽だぞ
貧弱なライダーが多くていけねえ

339 ：774RR：2019/02/23(土) 11:52:42.89 ID:ANTrOqHu.net

他の250ccと比べてどう？

340 ：774RR：2019/02/23(土) 12:19:25.92 ID:f6Wh9Ab4.net

>>339
以前乗っていたVTRと比べるとややこちらの方が疲れやすい
降りてからの取り回しは断然こっちが楽ではあるが

341 ：774RR：2019/02/23(土) 14:43:48.39 ID:FIxLhAA8.net

トップBOXよかこういう積み方のほうがイイね
https://twitter.com/kumakaze_0714/status/1099126564191559681
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342 ：774RR：2019/02/23(土) 19:41:59.49 ID:VBleVeG4.net

250勢と比べればだいぶ楽だよー

343 ：774RR：2019/02/23(土) 20:43:08.91 ID:xemWFFNO.net

タナックスのフィールドシートバッグあたりも
載らないことはないのか

344 ：774RR：2019/02/23(土) 22:32:59.26 ID:oWEfVQA+.net

高速でのバイクの立ち位置をクルマで例えると
150→道路公団
250シングル→昨今の軽
250ツイン→軽ターボ
400→1500〜2000
650→2Lターボ
1000→〜GTR

345 ：774RR：2019/02/23(土) 23:17:19.81 ID:JE7zyfAc.net

>>341
人生楽しんでる感半端ないなw

346 ：774RR：2019/02/23(土) 23:21:40.46 ID:2r6qJ2Pk.net

>>344
250だと、追い越し加速ならシングル
巡航ならツイン

347 ：774RR：2019/02/23(土) 23:23:50.83 ID:2r6qJ2Pk.net

400以上は立ち上がり加速のあるバイクが凄くらくだね

SSは高速は逆に疲れる

348 ：774RR：2019/02/23(土) 23:30:59.64 ID:sF6O1XhE.net

おれは130くらいの巡航でもSSのカウルあったほうが楽だけどなあ

349 ：774RR：2019/02/23(土) 23:35:40.46 ID:NfpY48DT.net

色々調べてるとこいつの作りが良くて滅茶苦茶欲しくなって来たw
でもこの前中古の125買ったばっかだから、使い潰すつもりでいたのに…うーんほんとに物欲が収まらん

350 ：774RR：2019/02/23(土) 23:55:25.88 ID:2r6qJ2Pk.net

良いとは言わんが実用に絞った手の抜き方が上手いバイクだね

とにかく、金のかからない無駄のないバイク

351 ：774RR：2019/02/24(日) 10:41:09.57 ID:JEu6WzQe.net

>>306
色がごちゃごちゃすぎて
ニンジャ400とGSX250Rが60km/h付近までそう変らんな

352 ：774RR：2019/02/24(日) 10:46:23.44 ID:JEu6WzQe.net

>>310
70-90らへんだけ速くても意味ないよね
それなら全域で速さを凌駕するミドルクラス以上に乗ればいいし
車検回避等で250cc以下なら低中速トルクと軽さのある単気筒や、ロングストロークの二気筒の方が常用域は速い

やはりスペック厨の初心者向けだろうねパラツイン250フルカウルは

353 ：774RR：2019/02/24(日) 10:49:34.31 ID:JEu6WzQe.net

>>321
これは突っ込むべきか迷う

354 ：774RR：2019/02/24(日) 10:53:38.88 ID:JEu6WzQe.net

>>350
ジクサー「呼ばれた気がした・・・」

355 ：774RR：2019/02/24(日) 11:33:31.21 ID:QyE/1nUE.net

>>352
最後一行いらんよ

356 ：774RR：2019/02/24(日) 12:37:34.66 ID:RFKzT3zr.net

そのスペックの上っ面しか見ねえド素人向けフルカウル250が各社ドル箱モデルになってるっつーのに

さすが違いの分かる玄人さまは言うことが違いますね

357 ：774RR：2019/02/24(日) 18:27:02.26 ID:5uaARo67.net

だいたい昔は良かったとか言いたい老害だろ
会社やバイクショップで後輩ライダーに嫌味と加齢臭撒き散らしてる奴

358 ：774RR：2019/02/24(日) 19:55:32.74 ID:4yqdomOf.net

心配すんな昔も今と同じ状態だったから
実際売れてたのはレプリカ

>>352はなんかコンプレックスあるんでないかな

359 ：774RR：2019/02/24(日) 21:16:05.80 ID:tBU7RsjX.net

昔より今のほうがバイクが身近になったけどなー
ABSとかクイックシフターとか
無しがいい人は競技車両買ってサーキット行けばいいわけだし

360 ：774RR：2019/02/24(日) 21:23:08.02 ID:IvKrGQEp.net

バイクよりバイク専門の用品店がそこらじゅうに出来たからいろいろ楽にはなったな

361 ：774RR：2019/02/24(日) 21:38:57.82 ID:rWBjKauP.net

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0

362 ：774RR：2019/02/24(日) 21:42:56.50 ID:kFLYcXGL.net

二速以降はクイックシフターなくてもクラッチは切らなくてもいけるんでないかい？
昔から時々そうしてる。

363 ：774RR：2019/02/24(日) 22:05:15.51 ID:zDbl33qc.net

1速から2速も可能だよ

364 ：774RR：2019/02/24(日) 22:23:16.15 ID:d8Ou0BN9.net

中華安物クラッチワイヤーが良く切れたお陰でクラッチ無しで街乗り出来るようになりましたw

365 ：774RR：2019/02/24(日) 22:32:21.80 ID:TsHuFAlM.net

ノンクラはサーキットでしかやらんな

366 ：774RR：2019/02/24(日) 22:38:37.88 ID:44q8f0+b.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1782070.jpg
このデザインで出てくれりゃなぁ

367 ：774RR：2019/02/24(日) 23:26:21.15 ID:LUtsO258.net

お尻はカッコいいな

368 ：774RR：2019/02/24(日) 23:37:24.96 ID:WzOMjy4I.net

ぇぇヶッ ゃ

369 ：774RR：2019/02/24(日) 23:58:14.90 ID:rWBjKauP.net

>>366
HONDAから出れば
それこそレブル並みのヒットを起こしたんじゃなかろうか

370 ：774RR：2019/02/25(月) 00:44:26.88 ID:MKRz/EEf.net

>>366
これ、ダブルディスクにする必要あるのか？

371 ：774RR：2019/02/25(月) 01:44:32.98 ID:ZEDA+Jcn.net

こんなデザイン日本のオジジにしか需要ないから無理

372 ：774RR：2019/02/25(月) 03:46:32.17 ID:gbgY/nNU.net

>>366
カッコ悪い

373 ：774RR：2019/02/25(月) 03:56:26.50 ID:oU7bEJsj.net

>>366
ジジイだけどこれはちょっと嫌だわ〜

374 ：774RR：2019/02/25(月) 08:01:00.57 ID:ECO7/6Tw.net

結局、長い間乗るバイクは実用だよ
中途半端に乗るなら話は別だが

375 ：774RR：2019/02/25(月) 08:45:26.23 ID:iJxKg2iY.net

>>366
なんで自分でカスタマイズしないでメーカー頼みなの？
カスタマイズする金ないから？

376 ：774RR：2019/02/25(月) 09:53:38.64 ID:5Hr3Dbf6.net

>>366
売れる売れないで言えばCB250Rよりは売れるだろうが大ヒットかと言うと微妙だな

377 ：774RR：2019/02/25(月) 13:20:51.91 ID:1K2scywa.net

色のせいで余計ジジ臭く見える

378 ：774RR：2019/02/25(月) 13:47:00.44 ID:Vz66iLdc.net

国内メーカーから発売すればなかなか魅力的だけど実際はタイの新興メーカーだろ

379 ：774RR：2019/02/25(月) 15:40:42.84 ID:TNXKCBWq.net

CB250R的には故郷じゃないか

話は変わるが、2019のモデルチェンジはLDの他にスタンドの形状変更もあるらしい
まだ非公開情報だけどとドリームの人が教えてくれた
やっぱ出しにくいって評判気にしてたのかね

380 ：774RR：2019/02/25(月) 15:44:56.64 ID:rjB5acsf.net

スタンド出しにくい？気になったことなかったが
それよりシートをもう少しスリムにしてくれよ
シートの角が痛い

381 ：774RR：2019/02/25(月) 17:57:20.76 ID:kYoLuD8h.net

出しにくいってかローダウンするからその分短くなるんだろ

382 ：774RR：2019/02/25(月) 18:18:00.40 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

383 ：774RR：2019/02/25(月) 20:08:30.11 ID:TNXKCBWq.net

>>381
俺もそう思って長さなのか確認したんだが、どうも長さが変わるわけではないらしい
まぁ、細かいことはまだドリームの人もわかってなかったのかもしれんが

384 ：774RR：2019/02/25(月) 23:17:16.37 ID:iWDCtvUp.net

スタンド角浅くない？
ちょっとした傾斜付いてる所に停めるとき不安感じたことある

385 ：774RR：2019/02/26(火) 09:00:37.44 ID:vwt+xzpH.net

>>384
＞傾斜付いてる所に停めるとき不安

そんな止め方すりゃどんなバイクでも不安定だろう

386 ：774RR：2019/02/26(火) 10:03:27.02 ID:b97jeRgc.net

センタースタンド付けてる人いる？

387 ：774RR：2019/02/26(火) 11:09:18.84 ID:3cROdMSS.net

スタンドの角度は意識してなかったが軽量バイクだとちょっとしたきっかけで反対側に倒れるよな

388 ：774RR：2019/02/26(火) 11:26:42.19 ID:dHyaIvUw.net

そういえばMC41も浅かったな

389 ：774RR：2019/02/26(火) 11:35:53.35 ID:KWVf0hoM.net

>>384
確かに立ち過ぎな気もするが、こういう状況ならそもそも停め方が間違ってる
https://i.imgur.com/jrGF489.gif

390 ：774RR：2019/02/26(火) 13:54:52.83 ID:mocXfkDW.net

>>389
そういう時は斜面に対してまっすぐ止めなきゃな
まっすぐというか平行にというか

391 ：774RR：2019/02/26(火) 14:52:17.60 ID:KWVf0hoM.net

>>390
こうだな
https://i.imgur.com/SHshZPB.gif

392 ：774RR：2019/02/26(火) 18:55:32.06 ID:N1fIKM5D.net

センタースタンドはあると便利だけど似合わなすぎるからなぁ
レーシングスタンド買うかと思ったが、スイングアームが異型だな・・・

393 ：774RR：2019/02/26(火) 19:13:33.00 ID:mocXfkDW.net

>>391
それwケツを上側にしなきゃならん時はギア1速に入れてな

394 ：774RR：2019/02/26(火) 19:20:27.79 ID:m3lQtgS7.net

>>392
jトリップの使ってるが問題ないぞ

395 ：774RR：2019/02/26(火) 19:57:38.94 ID:N1fIKM5D.net

>>394
ピボットなしでいける？
余計なもの付けたくないから出来ればアーム直接で運用したい

10年前ぐらいに乗り換えで持ってたレーシングスタンド廃棄しちゃったんだよね・・・

396 ：774RR：2019/02/26(火) 20:18:36.38 ID:m3lQtgS7.net

>>395
いわゆる「L受け」で余裕
というかこれまでの車種もL受けでしか使用したことないが

397 ：774RR：2019/02/26(火) 21:11:38.83 ID:N1fIKM5D.net

>>396
ｔｈｘ
ポチってくる

398 ：774RR：2019/02/26(火) 21:21:23.71 ID:7En7EFQV.net

新型情報ﾏﾀﾞｰ

399 ：774RR：2019/02/26(火) 21:24:05.65 ID:DoYPiW3o.net

>>393
ケツが下でも一速に入れないと

400 ：774RR：2019/02/26(火) 21:39:49.47 ID:vMWUFFpW.net

坂道は無論、基本的に駐車時は平地でもギアはローに入れておく癖付けておいた方がいいよ

401 ：774RR：2019/02/26(火) 22:07:00.90 ID:6FQB4P7G.net

>>395
https://twitter.com/love_m_sports/status/1000262825745432576
この人もJトリップ製ぽいけど普通に使えてるな
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402 ：774RR：2019/02/27(水) 00:28:39.42 ID:YPwUAWqo.net

Jﾄﾘのはマジで使いやすい

403 ：774RR：2019/02/27(水) 04:22:36.43 ID:PERYLSsZ.net

新型本当にシート高ダウンしてるの？

404 ：774RR：2019/02/27(水) 17:47:51.47 ID:GVd18Duf.net

マットブルー契約してきました。発売日入荷のに間に合ったから4月が楽しみすぎるー！

405 ：774RR：2019/02/27(水) 19:09:32.46 ID:eD+8pDoj.net

もうすぐVTR250の新型が出るらしいな

406 ：774RR：2019/02/27(水) 19:24:46.71 ID:/KQMuea5.net

ソースは？

407 ：774RR：2019/02/27(水) 19:34:33.35 ID:YK+Rp7Ll.net

6速なら買う

408 ：774RR：2019/02/27(水) 19:49:24.11 ID:hw9wowFe.net

ｶﾞﾀｯ

409 ：774RR：2019/02/27(水) 20:11:45.81 ID:CeDSoMc2.net

出るわけねーだろ
金型処分してるし流石に新規VTエンジンおこさんだろ

410 ：774RR：2019/02/27(水) 20:29:18.48 ID:8LYVm00C.net

VTR(パラツイン
トラスにしとけばバレないやで

411 ：774RR：2019/02/27(水) 20:54:09.99 ID:AmRJCIfr.net

250は無理にしてもミドルくらいで復活しねーかな
HONDA版SV650みたいなやつ