【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】

1 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:40:17.17 ID:FOjaKcyY0.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立て時「!extend:on:vvvvv:1000:512」が2行になるようコピペして下さい

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:41:53.88 ID:55gzLDcDd.net

2

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20 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:51:08.90 ID:FOjaKcyY0.net

即死回避

21 ：774RR ：2019/02/07(木) 14:38:41.68 ID:vm4e+DVM0.net

>>1乙
こっちだな

22 ：774RR ：2019/02/07(木) 17:47:46.34 ID:FOjaKcyY0.net

ニー用タンクパッドでなんかいいのないかね

23 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:33:36.36 ID:vm4e+DVM0.net

インスタグラムで見つけたけどリンク貼れねえや

24 ：774RR ：2019/02/07(木) 19:25:55.57 ID:UnnacQPrM.net

俺はストンプグリップを自分でカッティングして使ってるわ

25 ：774RR ：2019/02/07(木) 21:44:20.82 ID:FOjaKcyY0.net

>>23
うーん残念

>>24
リッチマンめ
自分で切って作るしかないか
良さげなデザインになるよう休みの日に型紙でもつくってみるかな

26 ：774RR ：2019/02/07(木) 22:29:03.22 ID:NPCRIWJWM.net

19モデルの発表はいつなんや

27 ：774RR ：2019/02/08(金) 10:36:47.02 ID:R4AFWfU00.net

モーターサイクルショーで発表ですかねー

28 ：774RR ：2019/02/08(金) 12:40:39.05 ID:KrBBlijVr.net

4月発売なら大阪モーターサイクルショーあたりが良きタイミングなのかな

29 ：774RR ：2019/02/08(金) 13:46:37.28 ID:6DYmT5BO0.net

大阪が3/15、東京が3/22か
大阪で一般お披露目、東京で発売日発表なんてめんどくさいことはさすがにしないと思いたい

30 ：774RR ：2019/02/10(日) 12:54:45.44 ID:gxiajJ+xM.net

19モデルはリアサスのバネレート下がるのね
タンデムしないし体重軽いから最初からその設定で出してくれればいいのに

31 ：774RR ：2019/02/10(日) 15:47:53.98 ID:n2EqOFSf0.net

初販はデザイナーの意見通して
売れないと営業サイドから注文来て改変
てのがホンダお決まりのパティーン

32 ：774RR ：2019/02/10(日) 16:25:55.32 ID:eUlFMqdN0.net

どのくらい乗り味変わるんだろうな
CB250R乗ってバイク屋行ってCB250Rの試乗する日がくるのか

33 ：774RR ：2019/02/11(月) 00:35:43.68 ID:eltDF6bC0.net

VTRの中古とコレの新車で迷ってる

34 ：774RR ：2019/02/11(月) 07:36:33.21 ID:8jWxNRPx0.net

積載性考えたらVTR
ただし5速なのと、シート高が低い分ペダル周りが窮屈で足首が痛くなってくる
こいつは回したら面白いんじゃね？
MC41乗ってたけど、さらに軽いからね
乗ったことないけど、SDRみたいな感じなのかな？

35 ：774RR ：2019/02/11(月) 08:54:00.33 ID:anyVBg760.net

>>33
両方乗ってたけどこのバイクの方が楽しいかな
VTRもいいバイクだけど軽さは正義だよ
ただパーツが少なくてカスタムの幅が小さい

36 ：774RR ：2019/02/11(月) 09:17:33.34 ID:uGQn6nFuM.net

これよりレブル250のほうが売れてるの？

37 ：774RR ：2019/02/11(月) 09:44:14.38 ID:pAWL7JVZ0.net

>>36
レブル どころか弟分125rにすら負けてる様子

38 ：774RR ：2019/02/11(月) 10:18:47.04 ID:wGPRi9HD0.net

売れてない言うけど
ソースはないんでしょ？
それに売れてないのも日本の話？
世界でも売れてないならホンダとして考えると思うが

39 ：774RR ：2019/02/11(月) 10:46:46.08 ID:gvDBnCSV0.net

ちょっと調べるだけでも出てくると思うが

40 ：774RR ：2019/02/11(月) 13:38:54.73 ID:uGQn6nFuM.net

日本に住んでるんだから世界的にどうかはあまり関係ないしどうでも良いわ

41 ：774RR ：2019/02/11(月) 13:50:54.54 ID:zJ4IYc4O0.net

2018年度上半期の250の販売台数はレブルがダントツトップ
CB250Rの流通が安定したはずの下半期の販売台数は不明

42 ：774RR ：2019/02/11(月) 14:04:52.07 ID:uGQn6nFuM.net

レブル250嫌いじゃないけど、
ノーマルだとチープな部分が目立つね

43 ：774RR ：2019/02/11(月) 14:27:57.53 ID:UuAGQ6oKd.net

簡単に交換できない部分に金はかけたけどカスタムするとこは安く作ったって言ってたしね

44 ：774RR ：2019/02/11(月) 14:54:09.02 ID:dpC9pHvK0.net

レブルマフラー入れてるの見たがい排気量の割にい音してたな

45 ：774RR ：2019/02/11(月) 16:53:28.38 ID:XAvjEHiCM.net

レブルが売れてるのは足付きもあるんだろ。女の人なんか特に。
売上数劇的に変わるほど女性ライダーなんていないか…

46 ：774RR ：2019/02/11(月) 18:45:07.42 ID:Wvawa+uBM.net

それは足の短い男がだな、、
おっと誰かきたようだ。

47 ：774RR ：2019/02/12(火) 13:40:39.34 ID:eJRIPDVuM.net

3/11に発表らしい、てことはモーターサイクルショーで展示ありそうだな
見てこよ

48 ：774RR ：2019/02/12(火) 15:40:16.48 ID:66fHIFXW0.net

2019年カラーもよさそうだな

49 ：774RR ：2019/02/12(火) 16:50:26.26 ID:Q0KXB3EW0.net

2018と2019好み分かれそうだな

50 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:48:44.85 ID:3yX8loled.net

ヘプコアンドベッカーのエンジンガードはABSの方には対応できてるんでしょうか？
サイト見たけどそこまでの説明が無くて

51 ：774RR ：2019/02/13(水) 15:29:05.39 ID:d9hE+PHW0.net

注意書が無いってことは問題なくつくってことだとは思うけど
心配ならメーカーに聞いてみたら？

52 ：774RR ：2019/02/15(金) 17:05:09.68 ID:ZCJGftpn0.net

レブル売れてるのはいいことだけど
もれなハレ乗りにマウントされそう

53 ：774RR ：2019/02/15(金) 19:07:50.10 ID:fWbm24fsM.net

今のところハーレーとは被らないだろう
ただ今後はハーレーも小排気量に手を出すみたいだからだんだん被ってくるかもね

54 ：774RR ：2019/02/15(金) 19:32:40.72 ID:4G5OOBln0.net

むしろ小排気量ハーレーと仲良くなりそう

55 ：774RR ：2019/02/15(金) 19:50:38.07 ID:xDWtHSig0.net

買う気は全くおきないけど嫌いじゃないけっこう好きって人が多そう

56 ：774RR ：2019/02/16(土) 08:24:06.51 ID:ocUcqHlR0.net

癖が全くないデザインしてるから
嫌味も感じないものね

57 ：774RR ：2019/02/16(土) 11:12:37.81 ID:HzoJTraca.net

ホンダのユーザーは短足だから、SR400とかST250とか、エストレア、W800、CB400SFに行くんじゃないの？
レブル500はアレだし。、

58 ：774RR ：2019/02/16(土) 12:23:05.89 ID:iU+VDLgP0.net

>>41
2018年上半期だけじゃなく通年でレブル250が軽二輪だけじゃなく総合でもトップだよ
CB250Rはわからん、数字が出てこないってことはあんま売れてないんだろうなとは思うけど

59 ：774RR ：2019/02/17(日) 10:27:17.08 ID:uW2EkHXLa.net

>>58
車両価格40万円以下で安いからじゃね？

60 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:00:47.30 ID:NrQwiyw60.net

レブルよりCB250Rのが若干安かったと思うが
しかも装備内容はCBのが豪華で断然お買い得なんだが、何故売れないのかねー

61 ：774RR ：2019/02/17(日) 13:08:53.94 ID:AkUvq3Aq0.net

ヤンマシでのオブザイヤーではそれなりに得票してるし評判が悪いわけでもないしよくわからん

62 ：774RR ：2019/02/17(日) 15:18:43.02 ID:Fn93jJ8B0.net

>>60
先行して出たからそのビジュアルのインパクトと脚付きの良さが良い方に響いたんじゃないかな

63 ：774RR ：2019/02/17(日) 16:13:59.51 ID:RflCxyFH0.net

新しいバイクだしけっこうカッコいいし
購入候補に入れてる人は多いと思う。
でもいざ購入した後に、どう使うのかと考えると
「ちょっと荷物積んで釣り行こう」とか「ちょっと温泉行かないか」
とか誘われると、こちらのやりたい事に猫のように合わせてくれなさそう
走るのは楽しいが走るだけが目的の人は少なそうだし。
リュック背負って通学やプチツーなら問題ないけど
その先を見据えて色々やりたくなるかも、と考えると
最後の方にそっと候補から外す人（特にリターンライダー）が多いのかもなあ。

64 ：774RR ：2019/02/17(日) 17:10:21.55 ID:e5PIMA4F0.net

初心者から上級者まで楽しめるバイクだけどこの軽さと扱いやすさからしてやっぱり初心者がターゲットになる
でもその初心者が一番気にしてるであろうシート高が高いという矛盾

65 ：774RR ：2019/02/17(日) 17:11:42.73 ID:AkUvq3Aq0.net

いい音だけど近所迷惑になりそうだな
akrapovic
https://www.instagram.com/p/Bt5cMrRFxHq/?hl=ja

66 ：774RR ：2019/02/17(日) 17:18:51.07 ID:RA2L2jFYa.net

これならヤフオクビッチの方が良いな

67 ：774RR ：2019/02/17(日) 22:12:59.99 ID:AAucsfXG0.net

>>64
まったくの初心者-購入車種迷ってる
CB400跨ったら両足つま先接地だったから
CB250Rは(多分シート高過ぎで)絶対無理だ-軽さは魅力だけど
VTR250LDかRebel250かなぁ

68 ：774RR ：2019/02/17(日) 22:31:53.80 ID:AkUvq3Aq0.net

>>67
春に出るLDされた2019モデル待つかLDキット組むという手もなくはない
足つき考えたらレブルが１番なのは変わらないだろうけど

69 ：774RR ：2019/02/17(日) 23:47:35.99 ID:AAucsfXG0.net

>>68
知らなかった-ありがとう
2019LDモデル25mmダウンで775mm
更に45mmLDキットで合計70mmダウンの730mmシート高
とか可能なら2019モデルCB250R乗りたいな

70 ：774RR ：2019/02/17(日) 23:50:06.07 ID:IGMm3j2K0.net

まだ免許さえも取ってないからよくわからないんだけど
CBR250RRと1cmくらいしかシート高変わらないのに
CBRの方は足つきどうとか聞かないけど
1cm2cmで足つきって劇的に違うものなの？

71 ：774RR ：2019/02/18(月) 00:13:23.62 ID:YSdMBMRJ0.net

音が良くないよな。

72 ：774RR ：2019/02/18(月) 00:43:41.57 ID:DUbecjy8M.net

>>70
シート高だけならほぼ変わんないけど
実際にはシートの幅もかなり影響する
CBはそこそこ幅広で股部分もあんま絞られてないからCBRより足付き悪い

73 ：774RR ：2019/02/18(月) 09:17:08.45 ID:qlP49k4SM.net

>>69
そこまで下げたらステップ接地すんじゃね？
大人しくレブルの方がいいぞ

74 ：774RR ：2019/02/18(月) 13:19:43.15 ID:YVDhW4fZd.net

腰高モタード風なのがカッコいいんだよ
下げたら絶対見た目が落ちる

75 ：774RR ：2019/02/18(月) 19:22:50.60 ID:zGaxbDqQ0.net

>>72
そうなんや
じゃあLDじゃなくシート変えるだけでも
足つき良くなるのかね

76 ：774RR ：2019/02/18(月) 20:34:11.37 ID:sQfDep1a0.net

>>73
ステップ接地-考えて無かった
>>74
過度のLD=元々のデザイン崩す=カッコ悪い-確かに

自分-レブル一択か、、

77 ：774RR ：2019/02/18(月) 20:49:02.98 ID:jOUijB08M.net

ローダウンしてバックステップで解決

78 ：774RR ：2019/02/18(月) 21:19:14.98 ID:OkKQ4F4C0.net

http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2018/06/cb250r_run/_DSC0609.jpg
ローダウン版はこんな感じ?

79 ：774RR ：2019/02/18(月) 22:35:13.47 ID:zc4rqZ4b0.net

体重が軽めの人が乗ってそんな感じかもね
人が乗ってなければ現行モデルとほぼ変わらず

80 ：774RR ：2019/02/22(金) 08:16:20.01 ID:ZlDtI2bxa.net

>>71
排気音よりエンジンのシャリシャリ音が気になるよね

81 ：774RR ：2019/02/24(日) 20:32:22.58 ID:TYG9inhk0.net

ホンダのバイクレビューの中ではCB250Rのアクセス数が一番高いんだと

熱い視線が向けられる250ccクラス ”ニーゴー”人気の理由とは!?
https://news.webike.net/2019/02/22/151653/

82 ：774RR ：2019/02/25(月) 20:10:03.21 ID:cCBuOFhN0.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

83 ：774RR ：2019/02/26(火) 22:37:22.84 ID:t4Hf21P80.net

やっぱ売れてないみたいだ
台数わからんけど1000台くらいは売れたのかねー

2018年度販売台数TOP10
126~250cc
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_all.html

84 ：774RR ：2019/02/26(火) 22:54:54.88 ID:yqXVBdQaM.net

ほんとに売れてないのね、、
テコ入れした19年式もイマイチだったら危ないかもね
しかしレブルはPCXより売れてんのかw

85 ：774RR ：2019/02/27(水) 00:28:58.93 ID:lD9zVO5L0.net

そもそも発売から半年の台数と
年間販売台数を比べるのが間違ってね？

86 ：774RR ：2019/02/27(水) 09:16:04.89 ID:ZIcTnH0zM.net

gsxより売れてないんか

87 ：774RR ：2019/02/27(水) 13:17:41.62 ID:f8s8QtFKd.net

>>85
売れてない不人気車って言いたいだけの人もいるから

88 ：774RR ：2019/02/27(水) 21:13:49.44 ID:O+vuTOKR0.net

みんな結構惹かれるんだけど色々調べると
だったら違うのでもいいかなあってなっちゃうのかね

89 ：774RR ：2019/02/27(水) 21:54:11.06 ID:BfG/+uI/0.net

積載性のなさ(デザイン含む)が響いてると思うな

90 ：774RR ：2019/02/27(水) 22:01:00.77 ID:3q4w3qsv0.net

>>88
荷物積むならアドベンチャー
ツーリングはSS
ライダーに優しいレブル&GSX250R
に割り込まないといけないのに、ウリが軽い・フロントフォークが太い・高性能なABSだから良さが伝わりにくい
シートの角を落としてハンドル幅狭めて絞りつけてくれたらとっつきにくさも一気に減るんだけどな

91 ：774RR ：2019/02/27(水) 22:08:19.95 ID:FmmpGUUj0.net

>>89
そのニーズは大きいんだけど、メーカーは積載性に無神経すぎるんだよな。おまけ程度。
積むならアドベンチャー、スクーター、ST250などに乗れ！って感じかな。

92 ：774RR ：2019/02/27(水) 22:33:31.60 ID:hw9wowFea.net

何をそんなに積みたいのか理解不能なんだが

93 ：774RR ：2019/02/27(水) 23:25:41.12 ID:7ukB7MMr0.net

街乗り特化型で汎用性がない故の人気のなさ
若くて金のない免許取りたてには割り切りにくいモデルなんだよ

94 ：774RR ：2019/02/28(木) 08:20:53.04 ID:t3lkLnQVM.net

このクラスだと普段は通勤通学にも使いたいって人いるだろうし積載は気になるんじゃね？

95 ：774RR ：2019/02/28(木) 09:01:08.09 ID:B47FR1ea0.net

それならリュックのが持ち運び楽だろ

96 ：774RR ：2019/02/28(木) 11:17:02.98 ID:UpaER4OiM.net

いいバイクだけどパンチにかけるからね。

97 ：774RR ：2019/02/28(木) 11:24:01.43 ID:t3lkLnQVM.net

リュックだろうけど通勤だと帰りに買い物して帰ったりするやん？

98 ：774RR ：2019/02/28(木) 11:29:39.07 ID:tRXoyeNL0.net

昔、牛丼5個を持ち帰りで袋に入れたのをハンドルに掛けて運転して事故りそうになったｗ

99 ：774RR ：2019/02/28(木) 11:51:35.96 ID:Fa6odTtWd.net

ところで皆さん、買う前って試乗しました？試乗出来るお店少ないですね。かと言ってレンタル819とかで試乗するのもお金掛かるし(その分買った後の用品に回したい)

100 ：774RR ：2019/02/28(木) 12:08:37.69 ID:QzX87TgNa.net

>>98
袋ならメットホルダーに掛けたら結構安定する

101 ：774RR ：2019/02/28(木) 12:13:47.90 ID:tRXoyeNL0.net

牛丼5個は結構高さあるよｗ

102 ：774RR ：2019/02/28(木) 12:44:06.66 ID:pji7kXnkp.net

>>99
金惜しんでないでレンタルで1日乗り回してみろよ
高速乗って、峠走って
そしたらいろいろ分かるだろうが

103 ：774RR ：2019/02/28(木) 13:17:19.04 ID:QzX87TgNa.net

>>101
袋2つに分ければ余裕余裕
この前カットケーキ8つ買って箱2つをメットホルダーそれぞれにかけて帰ったわ
20分くらい街中走ったけど崩れなし

104 ：774RR ：2019/02/28(木) 15:00:02.41 ID:NeAlIHmwd.net

>>99
気持ちわかる
自分は初バイクでもあったから借り物傷つけたら怖いしとビビって試乗無しで買った

105 ：774RR ：2019/02/28(木) 18:17:49.88 ID:Fa6odTtWd.net

>>102
ですよね。試乗よりも長い距離走れるしケチケチしないで色々試して、もっと欲しくなって買いたいと思います

106 ：774RR ：2019/02/28(木) 18:22:28.75 ID:Fa6odTtWd.net

>>104
借り物傷つけるのも怖いですけど、試乗なしで買うのもすごい勇気が居るので、有料でも乗ってから買おうかなと思いはじめました。Youtubeのレビューはどれも穴あくほどw見ましたが実際に乗らないとわからないですね

107 ：774RR ：2019/03/01(金) 05:38:50.12 ID:W9nFrwTF0.net

【人気車の見えない進化】ホンダ2019新型CB250Rは足つき性が向上
https://young-machine.com/2019/02/28/27037/

人気車？

108 ：774RR ：2019/03/01(金) 08:36:01.93 ID:7zGhVn+3M.net

人気(にさせたい)車

109 ：774RR ：2019/03/01(金) 13:23:09.19 ID:joWYGzeJ0.net

売れてるとか人気だとか
買おうとする人には関係ない

110 ：774RR ：2019/03/01(金) 16:40:00.78 ID:9A1TR2ItM.net

皆と同じは嫌だけど、自分だけ違うのも嫌。
そんな人いるよね。

111 ：774RR ：2019/03/02(土) 11:18:01.80 ID:Xvq2VeWZ0.net

いない

112 ：774RR ：2019/03/02(土) 11:33:20.74 ID:7YhhaAiX0.net

好きだと言ったが買うとは言ってないそんな感じだろ
見かけることがあるから売れてないわけでもないんだろうけど

113 ：774RR ：2019/03/07(木) 00:16:26.44 ID:bYOyskSv0.net

シート後端部に上に伸びてるカメラ付けてる車両見かけたけどなんか楽しそうだった
しかし客観的に人が乗ってる車体を見ると纏まりがありつつタンク部分にボリュームがあってかっこよかったわ

114 ：774RR ：2019/03/11(月) 12:30:08.29 ID:S9E2OfB4d.net

https://www.honda.co.jp/news/2019/2190311-cb250r.html?from=RSS

115 ：774RR ：2019/03/11(月) 12:32:56.65 ID:S9E2OfB4d.net

25mm下がれば買いやすくなるね
写真で比べるとと2018のフロントフォーク銀も悪くない

116 ：774RR ：2019/03/11(月) 14:39:32.56 ID:r8y/MRrK0.net

予想以上にかっこよくなったな

117 ：774RR ：2019/03/11(月) 17:52:11.46 ID:Ck7LxrDxr.net

どのへんが？

118 ：774RR ：2019/03/12(火) 09:36:20.48 ID:le/J7JdwM.net

色は18年式のが好きだなー

119 ：774RR ：2019/03/13(水) 08:35:46.46 ID:GC2vOXb10.net

ライト周りは銀色のままでも良かった気がする

120 ：774RR ：2019/03/13(水) 16:35:29.88 ID:z5dfytxY0.net

黒くするならステップ前後とマフラー周り、あとレバーも黒くすれば良かったのに

121 ：774RR ：2019/03/15(金) 12:54:24.42 ID:cot5h5y60.net

新型の青が写真によって結構色味が違うんだけど実際はどんなもんなんだろ

122 ：774RR ：2019/03/15(金) 12:58:56.37 ID:WgdA+KmPr.net

単気筒とかダッサw

123 ：774RR ：2019/03/15(金) 15:02:50.71 ID:vmdkdMxNd.net

>>121
同じく。初期リークのマットな紺色だったら欲しい。最近の写真は鮮やかな青ですね。

124 ：774RR ：2019/03/15(金) 16:15:25.44 ID:9I4FxK8Wd.net

シルバーの質感ではっきりした青って感じなんかね

125 ：774RR ：2019/03/27(水) 11:20:36.27 ID:P6VOhb2tM.net

エンストゴケ 立ちゴケが怖くてビビってるぜ！
しかし、欲しい

126 ：774RR ：2019/03/27(水) 12:27:44.37 ID:W0xtywUJp.net

>>125
安い中古で練習してから新車な

127 ：774RR ：2019/03/27(水) 13:04:02.65 ID:kJ9YfbiWd.net

>>126 ですね！ありがとうございます前車種が後悔したので、、、、、、、

128 ：774RR ：2019/03/27(水) 13:53:47.81 ID:4qWtScCxd.net

>>127
このバイクでこけるなら何乗ってもこけるってレベルで軽いぞ
2019モデルいっちゃえよ

129 ：774RR ：2019/03/27(水) 14:13:01.44 ID:kJ9YfbiWd.net

>>128 マルチになって申し訳ありません
以前Z250slに乗っていて スピードが怖くてブレーキも後輪ロックさせまくり(自分が悪い)で
エンストゴケしかけたので、びびっていますが
欲しいような気持ちでした。

130 ：774RR ：2019/03/27(水) 14:21:20.94 ID:4qWtScCxd.net

>>129
頻繁にロックさせたりは運転技術の向上も必要だろうけど
ABSつきであればいざというときの保険にも

131 ：774RR ：2019/03/27(水) 14:32:25.27 ID:kJ9YfbiWd.net

>>130さん。親切にありがとうございます。
Z250slで、ペーパーロックさせてしまって車に衝突しかけてしまうぐらいの下手くそです。

いま、PCX125に乗っているのでお金貯めつつ スピードになれる努力します。ありがとうございます

132 ：774RR ：2019/03/28(木) 08:45:47.03 ID:7npR9JzLa.net

ビビるくらいリアABSの閾値が低いからリアブレーキはガツガツ踏んでいける

133 ：774RR ：2019/03/30(土) 15:33:55.46 ID:0snxrZTV0.net

リアランプのガタツキは改善されたの？

134 ：774RR ：2019/03/31(日) 11:22:37.16 ID:HXF05gVF0.net

赤が欲しい
メットもグローブも赤で統一する

135 ：774RR ：2019/03/31(日) 11:32:13.93 ID:9dXEYCU60.net

印鑑持ってバイク屋いっちゃえ
赤は特に2018と2019で印象違いそう

136 ：774RR ：2019/03/31(日) 13:29:58.40 ID:HXF05gVF0.net

ＡＢＳ付きで５５万か
今日の大阪杯の結果次第だな

137 ：774RR ：2019/03/31(日) 20:56:32.90 ID:1x/F0VKBa.net

>>136
ワグネリアン、マカヒキに賭けてたからスッたわ

138 ：774RR ：2019/04/02(火) 01:08:20.53 ID:vbgatkSc0.net

スレが盛り上がらなくて悲しい
人気ないの？

139 ：774RR ：2019/04/02(火) 07:24:59.16 ID:H+j3a9/c0.net

ワッチョイ無しスレはしょうもない話題で盛り上がってるよ
こっちだと都合悪いんだろうな

140 ：774RR ：2019/04/02(火) 09:18:11.63 ID:efjgyeZFM.net

もうちょっとアフターパーツが充実すればなー
19年モデル売れてくれ...

141 ：774RR ：2019/04/02(火) 09:50:57.68 ID:MRTf7HdEa.net

売れないとかいいんだけど専用品が出にくいのがねぇ

142 ：774RR ：2019/04/02(火) 12:33:03.68 ID:2zSeJ/wJr.net

アンダーカウルほちい

143 ：774RR ：2019/04/02(火) 18:56:06.78 ID:9k2nqJVz0.net

このバイクは余計なものを外していくバイク

144 ：774RR ：2019/04/02(火) 20:00:39.85 ID:zP74LKO40.net

スクリーンとかもう少しデザインにマッチしてくれたらなー
まだ発売から一年たってないしそのうちパーツの発売も増えていってくれると信じる

145 ：774RR ：2019/04/03(水) 21:02:49.46 ID:g5SvCWRTd.net

初書き込み
昨日試乗してきました。 単気筒初期のcbr250rを想像してたけど全然トルクあって楽しかったです！ 純正マフラーも動画よりいい音だった。
奥さん説得出来たら青買います！

146 ：774RR ：2019/04/03(水) 21:43:23.75 ID:A7dk+7VQM.net

青はいいよね
マットなんで気を使いそうだけど、ジェントルな色気がある

147 ：774RR ：2019/04/03(水) 23:43:05.51 ID:Y5ZP76dw0.net

>>145
説得出来るよう祈っとく
つべのMOTOBASICのインプレ動画見てワクワクし続けるがいい

148 ：774RR ：2019/04/06(土) 23:02:59.94 ID:r4jknd3z0.net

250のアクラポは壊滅的やろうな
そもそも売れてないでしょこのバイク
俺様以外乗っている人を見たことがない

149 ：774RR ：2019/04/06(土) 23:06:11.79 ID:ZJadNzsk0.net

アクラポってマフラーメーカー？

150 ：774RR ：2019/04/07(日) 05:59:02.07 ID:q+/WMDC10.net

売れてる売れてないはまったく意味がない

151 ：774RR ：2019/04/07(日) 18:21:51.77 ID:k7yO3eeK0.net

赤契約したよ
バックオーダー6月以降らしいです

152 ：774RR ：2019/04/07(日) 18:35:34.22 ID:0dE7IIl20.net

マジか
足つき改良の恩恵で人気出てるのかな

153 ：774RR ：2019/04/07(日) 18:50:30.32 ID:zHS7Sgmz0.net

快適に巡航できるのは速度何キロ位まででしょうか？
単気筒だから高速時の振動が心配です

154 ：774RR ：2019/04/07(日) 19:37:17.51 ID:CoheVQ2t0.net

80〜90ｋｍ／ｈ位だな、振動は気にならないけど風圧がキツイ 。てかスポーツバイクだから鼓動感とかは感じられないよ。

155 ：774RR ：2019/04/07(日) 19:38:05.74 ID:ixRX8wjya.net

>>153
110
それ以上は風圧との戦い
130以上だとリアの接地感が薄くなる
風切り音も大きくなって集中力が削がれる

156 ：774RR ：2019/04/07(日) 19:42:39.10 ID:6Z3oMGNap.net

SRなんかと比べたら、え？これホントに単気筒？てくらい振動少ない
拍子抜けする

157 ：774RR ：2019/04/07(日) 20:29:05.19 ID:cKQfEjSR0.net

>>151
納車報告楽しみに待っとく

100凸凹で巡航するけど振動が苦になることはないな

158 ：774RR ：2019/04/07(日) 21:51:16.17 ID:k7yO3eeK0.net

先行分から漏れると時間が掛かるらしいので、
検討してる方は確認したほうが良いと思います

>>157
出来たら報告しますね
先は長いな・・・

159 ：774RR ：2019/04/08(月) 00:30:53.53 ID:zs9Uw5cs0.net

>>146
確かにジェントルですね。
ブラウンホイールとラジエータカバーが締まってみえますよね！

>>147
1しか見てなかったから助かりました。6のサスの動きが気持ちいい このチャンネルの色んなバイクのレビュー見ましたけどcb250rはかなり褒めてる気がしました笑

160 ：774RR ：2019/04/09(火) 22:54:18.79 ID:YNAQJNoH0.net

ヤマモトレーシングのマフラーようやく来たか
個人的には一番見た目が好きだから期待

161 ：774RR ：2019/04/09(火) 23:45:38.02 ID:G33FH1IK0.net

>>160
音量はなかなかでかそうだ

162 ：774RR ：2019/04/12(金) 07:45:07.87 ID:RE0Coe7ja.net

>>148
CB300Rのアクラポ有るからそれつけとき
ウェビックにもあるよ

163 ：774RR ：2019/04/14(日) 14:06:36.51 ID:7YhhaAiX0.net

黄色のマフラーいいなあ
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1116888519178194945?s=19
(deleted an unsolicited ad)

164 ：774RR ：2019/04/14(日) 21:24:45.00 ID:Dz/amCUv0.net

良いよね
黄色ってかゴールドだと思うけど
2019年式だとどんな感じになるか気になる

165 ：774RR ：2019/04/16(火) 05:18:48.35 ID:FJliN5q90.net

何ｋｇ軽くなるのか書いてないなぁ・・・

166 ：774RR ：2019/04/16(火) 12:52:55.15 ID:btuHN2QW0.net

>>165
エキパイから交換やし
純正7.4kg→3.4kgじゃなかったか
公式サイト見たらええのに

167 ：774RR ：2019/04/16(火) 19:24:48.20 ID:VMEQBvBl0.net

さらに4kg減量って、125ccのスクーターと変わらんな

168 ：774RR ：2019/04/16(火) 23:04:49.85 ID:q6wabN370.net

あとは上に乗る人間が痩せれば完璧だな

169 ：774RR ：2019/04/17(水) 02:42:14.57 ID:Nok1wQ5S0.net

>>168
これ言う人ほんま意味不明

170 ：774RR ：2019/04/17(水) 07:50:41.37 ID:U1zyxrHva.net

おはデブ

171 ：774RR ：2019/04/17(水) 08:43:08.25 ID:7uqhGDbza.net

>>169
デブ定期

172 ：774RR ：2019/04/17(水) 11:14:53.62 ID:R2NooMsT0.net

軽量級スポーツバイクに
重量級乗組員。

さぁ、走り出そう。
HONDA

CB250R

173 ：774RR ：2019/04/17(水) 12:05:00.30 ID:v+tncGL6r.net

バイク軽くする前に体重落とせってよく聞くけど自分が肥満じゃないと出てこない発想だよな

174 ：774RR ：2019/04/17(水) 12:46:04.62 ID:7uqhGDbza.net

>>173
デブが乗ってるのを見かけるから浮かぶ発想
自分が乗ってる姿を客観的に見ることはあまりないからね

175 ：774RR ：2019/04/17(水) 12:54:27.23 ID:ide5ULnqd.net

>>173
ツーリングしてるとプロテクターで着ぶくれてる人も多いから、他のライダーに対して太ってる太ってないの認識なくなるもんな

176 ：774RR ：2019/04/17(水) 12:56:10.38 ID:USuyaFUWa.net

デブが乗ってると
後ろ姿がヒキガエルみたいだから一発で分かる

177 ：774RR ：2019/04/17(水) 14:40:47.39 ID:3MI5cIbVM.net

ハゲはセーフだよな

178 ：774RR ：2019/04/17(水) 15:14:50.36 ID:7uqhGDbza.net

>>175
着膨れかデブかなんて横から見れば一発だろ

179 ：774RR ：2019/04/17(水) 20:18:06.52 ID:SU+tbVvm0.net

着膨れわからないのは
安全のためにプロテクターが50キロぐらいの超分厚いのつけてるんだろ

180 ：774RR ：2019/05/20(月) 11:42:10.05 ID:czYR++Su0.net

スノウがデナーリス殺して、セリフも少ない車椅子の男がキングとかクソゲーかよ
悪魔召喚プログラム使ってドラゴン召喚するんかな

181 ：774RR ：2019/06/01(土) 23:39:42.91 ID:WjZBggGF0.net

次スレはここでいいのか

182 ：774RR ：2019/06/02(日) 00:08:02.23 ID:0Yr9HHub0.net

好きな方でいいよ
ワッチョイ無しの方が頭おかしい人湧くけど勢いはあるし

183 ：774RR ：2019/06/02(日) 12:06:20.39 ID:1RX0Dyi/0.net

キチガイは大体いつも同じことしか言わない
これはどの板でも同じ、パターン化する。社会性のない生活してるから
そして社会との繋がりがないからやたらネットで構ってもらいたがる

184 ：774RR ：2019/06/04(火) 21:39:02.99 ID:PrhTKWqj0.net

CB250にカウル付けてのCBR250R復活求む

185 ：774RR ：2019/06/05(水) 01:56:16.42 ID:kFK3fvVh0.net

意味がわからない

186 ：774RR ：2019/06/06(木) 17:15:34.35 ID:dA9/ehaE0.net

ニーグリップパッド貼ってやったぜ
下りのカーブで腕突っ張ってたのだいぶ解消できそうだし満足

187 ：774RR ：2019/06/22(土) 12:53:29.10 ID:DTXEGS0f0.net

>>184
http://www.mocyc.com/news/1713/%E0%B8%96%E0%B8%B6%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A7%E0%B9%8A%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9ADesignHondaCB300Racer
こんなの欲しいよな

188 ：774RR ：2019/06/23(日) 10:09:17.55 ID:gIylUCt20.net

ワッチョイ無いとすぐ変なの湧くなやっぱ

189 ：774RR ：2019/07/02(火) 08:21:01.62 ID:Xb8V9vsb0.net

カムギア君いる〜？

190 ：774RR ：2020/01/21(火) 21:23:57.12 ID:jzEwvXw/x.net

これ、外見ものすごく気に入ってるんだけどいつになったらメーターにギアインジケーター付きますかね？
一年前まで乗ってた400Xも初期型で形気に入ってたんだけどギアインジケーターついてなくて結局社外品つけた。
タイヤの回転数とエンジンの回転数からギアを計算するやつでクラッチ握ると表示が狂う。結局エンジンからギアの信号こないとだめらしい。
多分CB250Fの時代から同じエンジンだと思うから大きめのマイナーチェンジしないと駄目そうなんだけど。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-ZFKi)：2020/01/23(木) 22:51:05 ID:wePfWV400.net

新型レブル250にはギアインジケーターがついたから次のマイナーチェンジくらいでつくんじゃね

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8725-/KBK)：2020/01/24(金) 01:11:23 ID:skju523U0.net

>>191
情報ありがとう。
骨折した足のチタン抜いて待ってるぜ。

193 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-4NDE)：2020/03/10(火) 01:16:48 ID:mteYdU/8M.net

実車観たやっぱショボいなこれ

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-oQaJ)：2020/03/10(火) 23:10:55 ID:SVWLIePU0.net

>>193
所詮ニーハンだから当然だろ

195 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-pUvF)：2020/03/17(火) 13:55:42 ID:7eNUYK2Fa.net

>>190
ギアインジケーターってどこで必要になるの？
タコメーターではだめなのかな

196 ：774RR ：2020/03/17(火) 14:18:33.65 ID:A9mmDRSA0.net

7速に入れそうになる時に必要

197 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-nWSM)：2020/03/17(火) 15:38:57 ID:M4nLrUjDa.net

入らないし無意味

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a986-pUvF)：2020/03/17(火) 20:34:26 ID:JFwRrpA70.net

インジケータより長いオプションでロケットカウルでないかな

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-/EiU)：2020/05/03(日) 15:25:18 ID:S31akFiC0.net

これってスリッパークラッチってついてるの?
今度つくの?

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7efc-MQj7)：2020/05/11(月) 21:31:37 ID:oZOtxoLM0.net

新型レブルのインジケーターって表記どうなってんのかな
後付インジケーターみたくクラッチ切ったら表記しないなんちゃってインジケーターなのかな

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-EMh3)：2020/05/12(火) 00:14:57 ID:ovCRNSTt0.net

>>200
なんでこのスレで聞くのか知らんがギアにセンサー付いてるから回転数と速度から計算して表示する後付と違ってクラッチ切ってもちゃんと表示される

202 ：774RR ：2020/08/20(木) 10:21:13.15 ID:s0ZH7LAX0.net

社外マフラーの低速のトルクを取り戻すべくバッフルにアルミホイル巻いて穴を数個塞ぎ、銅線を巻いて止めてたら、
銅線の重なる部分が超高温になった為、溶けて切れた上にアルミホイルも少し溶けていた

マフラーの構造上中央部分で排気抑えてくれてたら末端の排気口が大きくてもトルク落ちずに、
尚且つ排気音も重低音化出来ると思うんだけどどうでしょう？

203 ：774RR ：2020/08/20(木) 11:10:21.46 ID:CVz6qKPnH.net

どうせ下痢便スクーターと同じ音になるだけだしどうでもいい

204 ：774RR ：2020/08/20(木) 12:42:38.23 ID:YwyVMz0Xd.net

>>202
そんなことで簡単にできるなら忠男が２つも弁当箱ぶら下げることもないんじゃないかと

205 ：774RR ：2020/08/20(木) 12:50:06.43 ID:5ee27GmCa.net

流速、一度に抜ける容量、タイミング
全て影響するからな

206 ：774RR ：2020/08/20(木) 13:46:26.06 ID:s0ZH7LAX0.net

やはり科学的なデータに基づいた構造から入らないとダメそうですね

207 ：774RR ：2020/08/20(木) 15:31:09.27 ID:s0ZH7LAX0.net

>>203
GSX-R125のDevil管に比べると自分のスコーピオンは音が高めで、
バッフル装着がデフォなのかどうかで違いが出ますよ

208 ：774RR ：2020/08/20(木) 20:45:32.12 ID:GPchytETr.net

うるさい車やバイクが世の中には目に付くから、いっそう消音器(マフラー)最初から付いてるマフラーの交換は法律で禁止して頂きたい
サードパーティーの社外メーカーも廃業に追い込めと言いたい。

209 ：774RR ：2020/08/20(木) 20:48:39.06 ID:GPchytETr.net

最初から付いてるマフラーとはメーカーが新車時に付いてるマフラーの事で
そのマフラーを弄り爆音になる改造も一発免停の原点6点で罰則金10万円にしろ

210 ：774RR ：2020/08/20(木) 20:51:31.76 ID:GPchytETr.net

近い将来、車もバイクもエンジンからEVに代わるから
世の中静かになるだろうが。

211 ：774RR ：2020/08/22(土) 07:56:51.43 ID:RFlLsFbQ0.net

逆に静かなバイクが売れるとは限らないし、出会いがしら事故が多発するだろう

212 ：774RR ：2020/08/22(土) 14:58:50.70 ID:u0TNuk4id.net

爆音だろうとなんだろうと見通しの悪い交差点でいきなり出てくる奴には関係ない
ソースは近接112dBのほぼ直管つけてたのに一時停止無視のババアに轢かれた俺

213 ：774RR ：2020/08/22(土) 15:28:45.91 ID:d+FsFIP2M.net

ジジババは耳が遠いし、周り見てないからな。ホント恐ろしいわ

214 ：774RR ：2020/08/22(土) 18:04:50.87 ID:+UbKkes80.net

>>212
相手の車が音楽かけてたらそうなる
話はチャリとか全体的な事ね

215 ：774RR ：2020/08/29(土) 21:21:24.98 ID:x+9zv1MJ0.net

エアクリ取り換えたらトルクがほんの少しだけ戻ったような気がする
交換後の試運転中に新型10R追いかけてサウンド聴いてみたら自分の社外に比べ無音だったよ

216 ：774RR ：2020/09/05(土) 11:13:54.79 ID:ZlwpwM6m0.net

他車種からHondaに乗り換えて一番始めにやる事
クラクションを鳴らす

217 ：774RR ：2020/09/05(土) 11:28:44.59 ID:BDPFtRjIa.net

古いホンダはあの位置ではないんだけどね
教習所で良く鳴らした
1段階はCBだけど2段階はNCだった

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-biH0)：2020/09/08(火) 21:26:23 ID:tb5ypQ+I0.net

5速まではリミットまで回るのに6速入れると8000rpmまでしか回らないんだけど不良品なのコレ？

219 ：774RR ：2020/09/09(水) 00:09:02.03 ID:cbNPbWxJ0.net

パワーないからしゃーない

220 ：774RR ：2020/09/13(日) 13:47:03.34 ID:qjENDMZU0.net

エンジン回転数がギアの違いだけで抑制されているのは不自然

221 ：774RR ：2020/09/13(日) 16:48:45.43 ID:Hel12UU30.net

平地6速だと10000くらいは回るがレブには届かんな

222 ：774RR ：2020/09/13(日) 17:18:14.14 ID:Y2WCKxpt0.net

218が不良品のデブ

223 ：774RR ：2020/09/13(日) 21:08:01.96 ID:AWicg8UE0.net

>>222
荷重が掛かる分キチンと加速するから回転数の落ち込みとは関係ない

224 ：774RR ：2020/09/13(日) 22:10:03.41 ID:0keM0j1R0.net

なんで？
乗ってる奴が重すぎたら回り切らんでしょ？

225 ：774RR ：2020/09/13(日) 22:57:00.66 ID:Y2WCKxpt0.net

下ってんだろ
察してやれwww

226 ：774RR ：2020/09/14(月) 21:07:05.87 ID:WD9sMNgP0.net

>>224
ちなみにその重すぎっていうのは成人男性の平均体重が60kgだとして
何kgオーバーなら重すぎになるの？

227 ：774RR ：2020/09/14(月) 23:12:45.29 ID:C67F1RcQ0.net

>>226
6速で8000回転しか回らねぇ奴の体重なんか知らねーよw
218に聞いてみろ

228 ：774RR ：2020/09/16(水) 12:05:00.85 ID:7PULAnBA0.net

3速でアイドリング走行が困難なくらい非力だと6速全開に出来ないのか

229 ：774RR ：2020/09/16(水) 13:07:19.72 ID:NcemahAiM.net

ノッキングとバックトルクがひどいエンジンだし
田舎臭いんだよ

230 ：774RR ：2020/09/16(水) 15:34:00.87 ID:Wo9WoRWda.net

元のエンジンが5千以下でスカスカだったし
エア栗の改良と軽量に助けられて軽減してるだけで寿司

231 ：774RR ：2020/09/18(金) 15:42:52.90 ID:cuN8wzgv0.net

レブルスレやレブルインプレ動画見てると3時間でケツが死ぬとか振動で尻と手がヤバイとか散見されるんですが
CB250Rだとどうですか？同じエンジンなので振動による苦労とかあれば教えてください

232 ：774RR ：2020/09/18(金) 15:52:48.13 ID:cuN8wzgv0.net

あ、だいぶ古いスレでしたね
新しい方に書いてきます

233 ：774RR ：2020/09/21(月) 21:58:35.45 ID:ICEZ1Re20.net

今日初めてキンキン鳴ってたけど暫くしたら鳴らなくなった
大丈夫なんだろうか

234 ：774RR ：2020/09/22(火) 09:51:12.97 ID:jc2eIrprH.net

>>233
エンジン停止時のキンキンなら普通にある事だろ

235 ：774RR ：2020/09/26(土) 22:41:43.07 ID:x/9YLWW10.net

泥がメチャクチャ飛んでくる箇所から吸気してるからエアクリの交換が必須だ

236 ：774RR ：2020/10/01(木) 17:52:20.65 ID:L50t+0Io0.net

へ、泥飛ばすと大変なんや　雨の日のーらない

237 ：774RR ：2020/10/09(金) 19:24:36.04 ID:PiRQqZaQ0.net

CBxxxRシリーズで一番売れているという割に社外パーツが少なくて寂しいな

238 ：774RR ：2020/10/09(金) 19:26:14.50 ID:x/IiZ2PP0.net

>>237
そうなんか一番売れてるんや

239 ：774RR ：2020/10/09(金) 19:28:57.16 ID:T3YzMvQH0.net

メーカーカスタムみたいなバイクだしいじるとこ少なすぎるんよ

240 ：774RR ：2020/10/18(日) 13:26:13.99 ID:KNWnzxHm0.net

そんなにいじりたいんか　笑

241 ：774RR ：2020/10/28(水) 21:23:56.67 ID:7VU8Cvqe0.net

もう一個ののスレ落ちたん？

242 ：774RR：2021/04/12(月) 13:52:17.99

純正に白がないからCB650Rに似せて塗装したら全然かっこいい
次はハザード追加だなー

243 ：774RR：2021/04/12(月) 13:55:37.55

タンデムステップの位置がちょうどバックステップ的な位置にあって足を移動させたいとき置いとくのにちょうどいい

ただいつも後ろに足のせとく癖がついてギアチェンジがめんどうになって街乗りだと３速発進５速巡航みたいな感じになってクラッチすぐに終わりそう

244 ：774RR ：2022/06/02(木) 23:07:44.94 ID:AzA+Ciafr.net

ここは実質20台目になる？

245 ：774RR ：2022/06/09(木) 15:55:24.48 ID:sT2bfOr60.net

発表されましたね

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-A/OY)：2022/07/06(水) 20:18:59 ID:2RbV0u+j0.net

ハンドル周りが錆びてきたから塗装しようと思うけど、やったことある人いる？

247 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-UUh0)：2022/08/06(土) 15:03:10 ID:wUBhu5Vbp.net

なあ

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-MJCo)：2022/08/06(土) 15:30:23 ID:A2JdS4OO0.net

うめ

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-MJCo)：2022/08/06(土) 15:32:54 ID:A2JdS4OO0.net

埋めて

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-MJCo)：2022/08/06(土) 15:35:08 ID:A2JdS4OO0.net

さびっぽいものがでたらしっかり洗って落として油かコーティングで封して終ってるわ

251 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-FSsT)：2022/08/06(土) 15:41:12 ID:x7M3+mryr.net

ハンドル回りはまだ錆び出てないな 真ん中のステー辺りかな

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Xq8i)：2022/12/03(土) 20:43:41.84 ID:9mD+cCk/0.net

何でこのスレは過疎ったんだ？

253 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-hQc/)：2022/12/03(土) 20:47:42.96 ID:aZw13VtFa.net

【HONDA】 CB250R 23台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665892186/

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Xq8i)：2022/12/04(日) 02:03:00.17 ID:+LPvVfec0.net

知ってるよ。
何で過疎ったのか知りたいんだよ

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-e5AJ)：2022/12/22(木) 15:01:11.08 ID:TfN2gqp+0.net

わっちょいがイヤなんでないかい

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3baa-SFrx)：2022/12/22(木) 15:04:46.88 ID:eaM2cdza0.net

元々荒らしたいやつがいてそれが強引にワッチョイ無しを勝手に立てて使ってたんだよね
当然勢いのある方に人は集まるからこっちは放置された

257 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-VMJz)：2022/12/22(木) 15:20:14.19 ID:AlktFoazr.net

キチガイがワッチョイなしスレ立てて自演で長文連投して盛りあがってるように見せかけて人を移動させるから本当にたちが悪いんだよな
モトブロガースレや教習スレもそれでめちゃくちゃだし

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-2RIj)：2023/04/26(水) 17:52:51.69 ID:tOTko5kf0.net

キチガイじゃなくてもまともに会話できない人定期的に出るからNGしやすくするために正直こっち使ってほしいけどね…

259 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-zVaR)：2023/06/19(月) 08:07:12.18 ID:egQSHQDKr.net

ここは27台目として再利用見込み。

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-b4Eo)：2023/06/19(月) 21:02:09.59 ID:9XgWgYcZ0.net

実質前スレ
【HONDA】 CB250R 26台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1681373546/

261 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-0UQS)：2023/06/19(月) 23:35:08.50 ID:ikcCvK6IM.net

本スレ立った。

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-x58q)：2023/06/20(火) 21:57:52.04 ID:qJ3+vALE0.net

またワッチョイ無しに人が多いように見せかけて誘導されるんかねぇ

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-Yk6Q)：2023/06/20(火) 22:24:06.47 ID:tTuyx3Oh0.net

IDコロコロだの自演だのと騒ぐ割にワッチョイ拒否というね…
まあ極力話はこちらに振るようにするしかないか

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-m3DI)：2023/08/12(土) 16:18:56.68 ID:4QXf9PhD0.net

こっちか

265 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-9kqf)：2023/08/12(土) 16:35:25.35 ID:cJFItK9ja.net

こっちをメインにしたいね

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-7FU8)：2023/08/12(土) 18:47:04.15 ID:qsVhYAxe0.net

アマゾンで補助灯を物色してるけど
バイク用をうたってるのに防水じゃないライトとスイッチが山ほどヒットしてげんなり

267 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a58-V1c0)：2023/08/12(土) 19:23:52.30 ID:d4/EN0c/0.net

ライトって放熱の問題もあるし
車両標準のライトも密閉はされてないし防水というわけではないから
雨が入らない構造にさえなっていればOKなんだが
まあそれすら怪しい製品もありそうなのがチャイナリスクではあるよな

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-7FU8)：2023/08/12(土) 19:52:58.45 ID:qsVhYAxe0.net

>>267
そう思って口コミチェックチェックすると一雨振られてレンズのなかが水滴だらけみたいなの見つけてっていう

269 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-wNEO)：2023/08/12(土) 20:55:22.43 ID:4ebhcTLlr.net

あっちでワッチョイの話題出すと食いついてくるヤバいやつなんなんだろうな
52と544たぶん同一人物だろうけど

270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33c8-m3DI)：2023/08/12(土) 21:00:15.10 ID:QhvMXJp30.net

そういうのいいから

271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76ee-yF4w)：2023/08/13(日) 21:33:35.76 ID:uUG+beOk0.net

電装系は特にまともなメーカーのやつ選んだほうがいいだろうな

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-wNEO)：2023/08/14(月) 00:30:59.72 ID:qJ0ygAjR0.net

webikeで探したほうがいいかもね
必ず安全ってわけじゃないだろうけどそれなりのメーカーのやつしか取り扱わないしAmazonよりは信用できると思う

273 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-UgLd)：2023/08/14(月) 10:16:35.72 ID:tPWVdE+xM.net

ここは平和でいいのぉう

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-OI+d)：2023/09/05(火) 00:47:00.84 ID:Q8+U8Czy0.net

モデルチェンジで次はストリートファイターになったりすることあるんやろうか？

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-yvpR)：2023/09/05(火) 01:03:59.66 ID:GXRK0Xt40.net

今も広義のStreetfighterだと思うけど
https://i.imgur.com/amFPo8L.png
https://i.imgur.com/MWPPbva.png

このバイク自体も、cb300r streetfighterでググってみるといろいろ出てくる

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-+GqY)：2023/09/06(水) 00:49:48.82 ID:3wkt4FTx0.net

昨年6月に黒を発注して先日ショップに入荷した　H社系列外な辺鄙な地方
早ければ週末に乗れそう　楽しみ

277 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-oBQx)：2023/09/06(水) 06:26:20.27 ID:B8hiCj6hd.net

>>276
おめでとう

278 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-s17E)：2023/09/06(水) 07:04:10.72 ID:xrlZTQocd.net

>>276
おめいろ！
俺も10ヶ月近く待ったけど待たされたねー。
良いバイクライフを！

279 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-hM0b)：2023/09/06(水) 17:41:38.94 ID:rm9y1q0da.net

10か月か、よく待ったな
自分なら半年が限界で、その時点でキャンセルするか諦め気分の放置プレイだなw

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-W1f/)：2023/09/06(水) 19:52:18.91 ID:3wkt4FTx0.net

増車だったから耐えられた　乗り替えなら待ち切れなかった
初期型を半日レンタルして好感を持っていた
ショップさんで跨がってきた　初期型よりは足が着き易いかな?

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-tWHJ)：2023/09/06(水) 20:29:49.70 ID:xKLsKAic0.net

初期型と2023年モデルの区別もつかないならオーナーなんてやめてしまえ！！

282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-wa4R)：2023/09/06(水) 22:58:54.30 ID:3wkt4FTx0.net

跨るとリヤサスの沈みが大きい、よもや５年の間に太ったか?　　判断が遅い!

283 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-hM0b)：2023/09/06(水) 23:01:02.01 ID:tNQOMDdIa.net

デフォの状態ではライダーの体重は55kgを想定してる
プリロードは5kg刻みらしいので体重に合わせて調整すべし

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-YGiW)：2023/09/06(水) 23:40:04.52 ID:evixDy4f0.net

自分は52,3kgなのでプリロード1段目にしてるけど装備込みだと55kgは軽く越えるのでデフォの2のままでもいいんかなーと微妙なところ

285 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-5ilp)：2023/09/07(木) 01:34:20.32 ID:IpPtIQtSd.net

>>281
シュラウド？が銀から黒
フロントサスが金銀から黒
位しか解らねぇ…

286 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-oBQx)：2023/09/07(木) 06:22:13.75 ID:QLKIIaxnd.net

>>282
19年モデル以降は足つき改善のために初期型より沈み込みが大きなバネに変更されてるよ

287 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-W1f/)：2023/09/07(木) 10:34:21.22 ID:3rYqQI3ma.net

2023にスリッパークラッチが付いた、のは外観で区別できないか

288 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-lPvC)：2023/09/07(木) 12:42:16.19 ID:X5WOXxq8a.net

外観で分かるのは外装色とシフトポジションインジケータと、あとはフロントフォークのキャップ部分か？

289 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-s17E)：2023/09/07(木) 12:55:35.50 ID:q54RXkUcd.net

マフラー形状も違うかな。

290 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-hM0b)：2023/09/07(木) 14:16:11.46 ID:A1LqSVAOa.net

8BKのいちばん分かりやすい変更点は
カラードフェンダーとマフラー形状

291 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-lPvC)：2023/09/07(木) 14:36:11.34 ID:BHRt5kfZa.net

あ、そうだそうだマフラーが違ったな
一番分かりやすいところを忘れてたわ

292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3eb-fXI3)：2023/09/07(木) 19:31:07.98 ID:ZiEswsVM0.net

ラジエーターコアがシルバーからブラックになったのも2023から？

293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-GSXF)：2023/09/07(木) 21:53:06.08 ID:4WNHZMTK0.net

そうだね

294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3a-JHER)：2023/09/22(金) 08:27:58.62 ID:T2yb3BgP0.net

慣らし中です。ハンドルの広さに馴染めませんので
ハンドルを交換された方あるいはこの形状の必然性を解説出来る方のお話を伺えると幸いです。
よろしくお願いいたします。当方170cm胴長体型です。

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3a-JHER)：2023/09/22(金) 08:28:10.92 ID:T2yb3BgP0.net

慣らし中です。ハンドルの広さに馴染めませんので
ハンドルを交換された方あるいはこの形状の必然性を解説出来る方のお話を伺えると幸いです。
よろしくお願いいたします。当方170cm胴長体型です。

296 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-D8UJ)：2023/09/22(金) 10:12:35.03 ID:mBqu2l8Zd.net

運転して感じるメリットと言われると難しいが
多少路面が荒れてても問題ないとかかね
自分も初めは違和感の塊だったが今は慣れたし楽

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-1rkd)：2023/09/22(金) 10:37:08.51 ID:xPE2XGRj0.net

リーンアウトしやすい

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-YNdQ)：2023/09/22(金) 14:32:44.94 ID:xzZoGtL20.net

一言でいえば海外のネイキッドは低いワイドバーが流行り
乗ってみて思うのは、街中のような環境でフルブレーキングから
クイックにターンして加速、みたいな運転に向くイメージ
後がリンクレスのモノショックなのも合点がいくし
まさにストファイってところか

オフロード要素を削ぎ落としたモタードって感じかもしれない
モタード乗ったことないけどw

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-32os)：2023/09/22(金) 16:26:07.85 ID:T8dPuUSg0.net

タンクパッドとニーグリップパッド、おすすめ教えて

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fbb-D8UJ)：2023/09/22(金) 17:25:33.10 ID:eZ6mzo0o0.net

R&GのCB300R用トラクションパッド使ってるけどわるくないよ
ガッツリ食いつくってほどでないかわりに
パンツのダメージが小さいしデザインも良い

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8faa-Gg7E)：2023/09/22(金) 18:59:59.17 ID:bvedX84/0.net

こっちのサイクロン号はcb250rベースだったんだな
立体化されるの嬉しいけどタンクのとことか見てると不思議な気分になる
https://p-bandai.jp/item/item-1000197312/?utm_source=affiliate&utm_medium=affiliatebuilder

302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a9b-zgip)：2023/09/24(日) 09:11:45.00 ID:7IMEjjph0.net

ハンドルバーについて質問した者です 参考になりました ありがとうございます
急いで交換しないで慣れるのを待ってみます
ひとつ気づいたのが ハンドルバーを取り付け位置が合わせマーク通りでなかったことです
小指側が高い感じだったのが マークを合わせるとほぼ水平で自然な感じになりました
違和感の原因のひとつを取り除けたかもしれません

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a34d-skpN)：2023/10/03(火) 06:53:13.39 ID:xWni19YA0.net

現行型が発表されてすぐに黒を予約して、先月に届いた。
タイヤには22年49週製造と刻印があったので、輸送が遅れたものと解釈した。
慣らし中なので回してないけど、意外と単気筒らしいパルスを感じられた。
ショートストロークだし期待してなかったけど、雑な振動やノイズが無いからかな。
まったりでも退屈しなくて良さそう。

304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2508-tZBg)：2023/10/03(火) 08:08:42.12 ID:scsxbCZc0.net

いいな～黒
黒は納期未定だから青にしたけどそれでも2ヶ月待ちで現在進行系で待ってるわ

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a4d-agmo)：2023/10/09(月) 10:01:33.68 ID:f+gOO7G10.net

Ｆブレーキの効きが物足りないのでパッドを交換した。使い慣れたベスラのVD−JLにした。
ヤマハブレンボよりもひと回り小さいパッドとキャリパーなのに、同等の効き感を得られて良かった。
ABSの動作を確認できたのも喜ばしい。

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a4d-agmo)：2023/10/09(月) 10:01:45.60 ID:f+gOO7G10.net

Ｆブレーキの効きが物足りないのでパッドを交換した。使い慣れたベスラのVD−JLにした。
ヤマハブレンボよりもひと回り小さいパッドとキャリパーなのに、同等の効き感を得られて良かった。
ABSの動作を確認できたのも喜ばしい。

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85c4-Ml8u)：2023/10/09(月) 14:55:37.12 ID:GhwH2SaP0.net

純正のやつで物足りない人いるのか
素人すぎて純正でなんにも不満ないわw

308 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-HisN)：2023/10/10(火) 08:23:02.50 ID:Y9O8l+GPd.net

舐めるようなブレーキングしかしないのに効きが足りないとかないだろw

309 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-HisN)：2023/10/10(火) 08:25:48.40 ID:Y9O8l+GPd.net

舐めるようなブレーキングしかしないのに効きが足りないとかないだろw

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46f0-agmo)：2023/10/10(火) 10:14:32.56 ID:uTddrzgb0.net

登りや平地ならブレーキを使いたくないけど、降りはブレーキを頑張らない?
握力が足りないのか純正だと加減が難しい。
パッド裏の刻印を見ると、摩擦が緩い素材みたい。純正派が多数派ならユーザー層に合ってるのだろう。

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46f0-agmo)：2023/10/10(火) 10:15:39.12 ID:uTddrzgb0.net

登りや平地ならブレーキを使いたくないけど、降りはブレーキを頑張らない?
握力が足りないのか純正だと加減が難しい。
パッド裏の刻印を見ると、摩擦が緩い素材みたい。純正派が多数派ならユーザー層に合ってるのだろう。

312 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-HisN)：2023/10/10(火) 12:05:12.86 ID:Y9O8l+GPd.net

舐めるようなブレーキングしかしないのに効きが足りないとかないだろw

313 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-HisN)：2023/10/10(火) 12:06:31.43 ID:Y9O8l+GPd.net

舐めるようなブレーキしかしないのに効きが足りないとかないだろw

314 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF42-HisN)：2023/10/10(火) 12:09:04.90 ID:wyDGVo+eF.net

舐めるようなブレーキしかしないのに効きが足りないとかないだろw

315 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF42-HisN)：2023/10/10(火) 12:09:48.66 ID:wyDGVo+eF.net

舐めるようなブレーキしかしないのに効きが足りないとかないだろw

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae38-4Jzr)：2023/10/10(火) 22:55:38.46 ID:37J18Djo0.net

舐め過ぎダロ

317 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sdda-bEib)：2023/10/11(水) 11:07:22.01 ID:cfTN3tsJd.net

>>311
下手くそか？
下りこそブレーキで踏ん張るなよ
あとちゃんとリアブレーキ使え

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e46-agmo)：2023/10/12(木) 13:46:23.96 ID:zZnFRhGn0.net

>>317 曲げ姿勢を作るために早めにリリースしろ、で合ってる??
リヤブレーキでノーズダイブを緩和しろ、だよね。

319 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-HisN)：2023/10/12(木) 19:51:27.51 ID:MxOcWUt6d.net

アホ同士の会話

320 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sdda-bEib)：2023/10/13(金) 12:34:10.66 ID:FswZe2oQd.net

ここでプロの >>319 さんからありがたいアドバイスが聞けるぞ！
早くしてくれ

321 ：292 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-AzOG)：2023/10/15(日) 06:44:31.95 ID:aWONI2LM0.net

ハンドルについて質問した者です。その後自分なりに工夫した報告をさせていただきます。
ハンドルバーの取り付けが基準位置より起きてたのを修正→もう少し寝かせたいけど目一杯切るとスイッチBOXがタンクと当たる→
ハンドルポスト下に2mm厚大径ワッシャを２枚入れて高くし隙間を確保、取り付けの自由度を得る→基準位置よりも寝かせ気味、小指側を低めにセット
幅の広さが気になるのでグリップを10mm内側に移す→いい感じになった　
なるべく純正状態に近いまま自分の好みに合わせることができて良かったです。走り込んだ後に考えが変わるかもですけど。

322 ：292 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-AzOG)：2023/10/15(日) 06:44:37.71 ID:aWONI2LM0.net

ハンドルについて質問した者です。その後自分なりに工夫した報告をさせていただきます。
ハンドルバーの取り付けが基準位置より起きてたのを修正→もう少し寝かせたいけど目一杯切るとスイッチBOXがタンクと当たる→
ハンドルポスト下に2mm厚大径ワッシャを２枚入れて高くし隙間を確保、取り付けの自由度を得る→基準位置よりも寝かせ気味、小指側を低めにセット
幅の広さが気になるのでグリップを10mm内側に移す→いい感じになった　
なるべく純正状態に近いまま自分の好みに合わせることができて良かったです。走り込んだ後に考えが変わるかもですけど。

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b40-9zkB)：2023/10/19(木) 08:03:49.65 ID:2kJWW1HF0.net

純正チェーンの感触が好きになれず、ネットでの評判も良くないのを見かけるので、早々に取り替えた。
別の中型バイクでも使用してるEKのモタードレース用チェーン、燃費計の数値と体感加速は向上してる。
スプロケを交換する時期がきたら428サイズにコンバートしたい。出来るかな??

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-lX24)：2023/11/05(日) 01:56:41.32 ID:RVn+PQEq0.net

初期型のサイドスタンドが現行型よりも長そうなので購入した。10mm長かった。
使用時の傾斜は減ったけど、まだ倒れ気味ではある。

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 461d-UaI6)：2023/11/05(日) 07:42:26.98 ID:illCnG8/0.net

サイドスタンドプレートを付ければ

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-HiwA)：2023/11/05(日) 07:50:07.77 ID:RVn+PQEq0.net

検索で見かけたサイドスタンドプレートのほぼ半額だったので、こちらにした。

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-HiwA)：2023/11/05(日) 07:53:59.51 ID:RVn+PQEq0.net

あ、今のにプレートを追加するって意味なら、いい感じになりそう。

328 ：774RR ：2023/11/05(日) 08:21:31.75 ID:WpQDUva40.net

マジでなんでこんなにサイドスタンド短いんだろうな

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d8-whAv)：2023/11/05(日) 14:23:28.76 ID:CTo47O8Y0.net

>>324
地上高の関係で初期型はスタンドの長さが違うはずだと思っていたけれど
なかなか確かめようもなくてそのままだったから、これは貴重な情報だわ

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d8-whAv)：2023/11/05(日) 14:26:13.65 ID:CTo47O8Y0.net

>>325
大抵のプレートは外見的には高さが稼げそうに見えるものの
スタンドの収まる部分はけっこう彫り込んであるので
実際の高さは5mm稼げるかどうか

331 ：774RR ：2023/11/05(日) 16:02:44.16 ID:RVn+PQEq0.net

プレートは接地面積を増やすのが主な役割なのかな??

332 ：774RR ：2023/11/05(日) 20:46:41.49 ID:kZVvVgIa0.net

>>328
サス出したまま跨がったときにつっかえて転倒しないようにでは
最初期はサスが固めで沈まなかったから長いのではなかろうか

333 ：774RR ：2023/11/05(日) 22:15:46.48 ID:FBlyh/160.net

サス出したまま跨る？？？

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 092f-alZO)：2023/11/06(月) 06:18:41.57 ID:lXrT2kkE0.net

>>333
スタンドね

335 ：774RR ：2023/11/06(月) 07:49:36.04 ID:mQy0S38+0.net

サイドスタンド略してサスか
そんな略し方するやつ居るんだ…

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0620-whAv)：2023/11/06(月) 12:36:37.80 ID:kEgD4uTb0.net

ん？誤りではなく略称だったと？

以前、ガソリンスタンドをガスと呼んでる人がいて
英語でガソリンのことをガスと呼ぶから、欧米か！と思ったんだが
（ガ）ソリン（ス）タンドの略だとか
そんな略し方をする人は後にも先にもその人しか出会っていない

337 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-alZO)：2023/11/06(月) 12:39:58.44 ID:FvcRMMMZd.net

間違って書いただけだよ
>>335の性格が悪いだけ

338 ：774RR ：2023/11/27(月) 14:13:01.07 ID:QthyjWhzd.net

8日に納車予定だったけど寒いから登録は3月にした
それまで預かってもらってその間にカスタムする

339 ：774RR ：2023/11/27(月) 15:28:34.13 ID:evJdmfvL0.net

雪国かい？

340 ：774RR ：2023/12/01(金) 10:32:17.63 ID:yg1P31Gm0.net

日本海の裏日本　苦笑
春から乗るよ

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d24d-KHxZ)：2023/12/17(日) 23:12:13.61 ID:iU496zRe0.net

燃費計の表示値が実測値より悪くて困惑してる　クルマだと表示値より実測値が10〜15％くらい悪いよね
セルフ給油でなるべく誤差が出ないように心掛けてるんだけど　
だいたい250km走行８L給油くらいのを３回行って気がついた　皆さんのはいかがでしょうか？

342 ：774RR ：2023/12/18(月) 01:31:39.60 ID:ykYXUQZP0.net

直近の給油だと実測32.5km/Lに対してメーターは32.7km/L
表示を見て走行可能距離とかをざっくり暗算したりするけど
誤差が気になったことは特にないかな

343 ：774RR ：2023/12/18(月) 06:26:28.19 ID:e4d7RaO00.net

>>341
自分のも燃料消費量が1割くらい少なく表示されるよ
何年もそうだから間違いない

344 ：774RR ：2023/12/18(月) 22:30:49.77 ID:WuYThpnS0.net

339です　情報ありがとうございます。　燃費計の表示はこういうものと理解しました。
バイクに慣れて　燃費に関心が向くようになったところです。
タンクが小さくて心配だったけど、十分以上に走れて良かった。

345 ：774RR ：2023/12/28(木) 23:14:59.99 ID:iBSenqRF0.net

インテークダクトの端部形状が吸入を抑えてるように見えたので　ツバ部分に8mm径の穴を５個開けてみた
３速8000rpmあたりのパーシャルを維持するスロットル開度が少なくて済み　そこからチョイ開けでトラクションが掛かるので二次旋回が楽しくなった
ただ燃調が薄い感覚が付きまとうのがヤバい　調べた限り補正できそうなサブコンは高価っぽい
５個開けた穴を３個塞いで様子見中　今のところほどほどにいい感じ

346 ：774RR ：2023/12/29(金) 00:19:02.11 ID:sXlr5S2A0.net

もしかして誤爆？
こちらは閑古鳥のワッチョイスレ

347 ：774RR ：2023/12/29(金) 08:01:45.78 ID:majy/nOn0.net

煽りばっかでだるいからこっちに書いたんじゃないの

348 ：774RR ：2023/12/29(金) 08:32:02.11 ID:nPsX+bYq0.net

343です　先月からテストしてた話題が出たので書き込みたくなったけど、煽りあいに巻き込まれたくないのでこちらにしました。

349 ：774RR ：2023/12/29(金) 10:55:06.28 ID:6y+oLzeq0.net

向こうはIDコロコロ変えて煽りまくる奴おるからな

350 ：774RR ：2023/12/29(金) 14:51:27.30 ID:yrQhgRg50.net

ワッチョイスレはここを含めて2つあるんだよな
いい加減ワッチョイスレに移行して欲しいところ

351 ：774RR ：2023/12/29(金) 14:57:27.78 ID:yrQhgRg50.net

外したダクトは元に戻した
あっちでも書いたけど、単純なダクト外しはやはり音がうるさすぎる
いじるのは簡単なので、そのうちダクト長を変えたりして遊んでみたいね

352 ：774RR ：2023/12/29(金) 17:23:23.97 ID:KsfekOKg0.net

整流だか流速だかのためにダクト長いんだっけ?
自分で作れるなら螺旋だったりいろいろ試してみたくはある

353 ：774RR ：2023/12/29(金) 17:39:14.51 ID:yrQhgRg50.net

管径が細くなると流速が上がる
流速が上がると排気ガスが慣性によってバルブが閉じてる間も吸気がインマニに押し込まれる効果が出る
管長によって共鳴する周波数（回転数）が変わるんで、その効果の強く出る回転域を狙える
慣性過給でググると説明してるサイトがいろいろあると思う
同じ理屈が排気系にも適用される

354 ：774RR ：2023/12/31(日) 12:56:36.60 ID:TDRU5B7i0.net

慣性過給とか吸気脈動について語られるのは、吸気バルブからファンネル開口部が主だと思います。
エアクリーナBOX(サージタンク)で脈動が一度減衰されるので、そこは考慮するほうが良いと思います。
CB250Rの吸気ダクトで驚いたのが、スロットル径に対してやたら大きいことで、単気筒車で知る限りスロットル径の半分程度なはず。
吸気バルブが閉じてる間にエアクリBOX内に空気が溜まるので、ある程度以上にダクトを大きくしても不安定さが増すばかりと理解してました。
インジェクション化してキャブの弱点を解消したのかもしれません。情報を共有・ご教示いただけると幸いです。

355 ：774RR ：2023/12/31(日) 15:20:24.63 ID:AoWYztju0.net

https://www.tandem-style.com/bike/34191/

356 ：774RR ：2023/12/31(日) 15:28:16.60 ID:BCf7ruyo0.net

慣性や脈動は系全体に働くからね
このバイクの場合、吸気系を2stのエキパンに例えて眺めると
理解しやすいんじゃないだろうか

357 ：774RR ：2023/12/31(日) 15:34:40.42 ID:BCf7ruyo0.net

ワッチョイ変わっちゃってるけど351です

358 ：774RR ：2024/01/01(月) 02:39:14.86 ID:/ZZ2Odgy0.net

353さんが貼ってくれた記事を読みました。吸気ダクト先端の特徴的な形状には　周辺に空気を留め置く効果があると知りました。
開け始めのレスポンス向上に役立ってるのかな。どうもありがとうございました。

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424d-jOhs)：2024/01/15(月) 05:34:14.62 ID:9eFWE5uh0.net

右足の踵がヒートガードに接触しがちなので落ち着かない　
ステップバーに肉厚なホース？を縛り付けて10mm高さを稼いでみた　　
様子をみて具合が良さそうなら見栄えを整えよう

360 ：774RR ：2024/01/15(月) 12:47:36.14 ID:qh5t6nTl0.net

>>359
足がデカいのか足を置く位置が後ろすぎるのか知らんけどバックステップ入れるかサイレンサー交換するか検討したほうがいいんじゃね

361 ：774RR ：2024/01/15(月) 13:55:36.87 ID:2333FtBX0.net

かかとの高い靴かな
ステップに立ったりするとヒートガードに触れてしまうんで、まあギリな位置関係には違いない
ちなみにジクサーもほぼ同じ感じでヒートガードがかかとに近い

普段はかかとのない27cmのライディングシューズで母指球の後ろ辺りをステップに載せてるけど
これでかかとが触れてしまうことはないね

ステップでなんとかしたいなら
デイトナだったか位置の微調整できるステップがあって
中華の安価なコピー品もあったような気がする

362 ：774RR ：2024/01/15(月) 15:29:39.42 ID:qh5t6nTl0.net

あーワイルドウイングみたいなかかと高めのやつなら普通にステップに足掛けるだけでも当たるのか

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424d-jOhs)：2024/01/15(月) 22:05:41.64 ID:9eFWE5uh0.net

357です　レスありがとうございます。バックステップやスリップオンマフラーへの変更は考えていません。
デイトナかエンデュランスの多段式を検討していて、そのための事前テストと考えています。
靴は26.5でヒールが高いわけでもないですけど、着座位置が乗り出し当初より後ろ気味になってきたためかもしれません。　
ステップ踏面が高いほうが　ヒザの角度とかしっくりくる感じがします。どの程度高めるか、というところです。

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72d9-IhiJ)：2024/01/15(月) 23:40:49.84 ID:GXc1jy1g0.net

https://www.daytona.co.jp/products/single-60618-parts
バックステップではなくこういうのがあるんだよね
そういう目的ならちょうどいいんでない？
デイトナのは高いけど、Amazonでマルチステップで検索すると安価なコピー品がけっこう出てくるわ

365 ：774RR ：2024/01/18(木) 01:01:15.96 ID:5mBZwCPl0.net

357です　レスありがとうございます。デイトナのソレかエンデュランスのを検討しています。
調整幅が大きいエンデュランスか　調整幅が小さいものの基準位置が高くなってるように見えるデイトナか、迷っています。
検証用ホースに芯を入れて踏面を更に高めたところ、Ｆタイヤのアマリングが狭くなって　良い傾向になっています。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-Pk0x)：2024/01/22(月) 22:34:54.01 ID:o213Yx9N0.net

グリップラバーを交換しようとした 右側のをカットしたら中の芯材?にズレ止め用リブがついてた
削るのが面倒になって手持ちのヤマハ車スロットルコーンを使ったらプチハイスロになってしまった
操作は重く感じず 特に問題無く使えてる

367 ：774RR ：2024/01/28(日) 22:51:31.63 ID:2qQPloZe0.net

357です　デイトナのマルチステップを購入装着しました。
真上に15mm上がるようセットして　ヒートガードとの干渉を避けられました。
左右ペダル高さは調整範囲内でした。

368 ：774RR ：2024/03/08(金) 07:17:49.12 ID:CAgfzsvZ0.net

標準タイヤ(半年3000キロ使用)からＤ社Ｑ５Ａに替えました。
店から帰っただけですけど、路面との当たりが柔らかいくて　接地感が大きいです。
次のツーリングが楽しみです。

369 ：774RR ：2024/03/08(金) 09:22:15.78 ID:mtxL4LM60.net

3000キロなんてまだまだいけそうだけどグリップ力に不満があったとか？

370 ：366 ：2024/03/08(金) 23:42:59.07 ID:CAgfzsvZ0.net

標準タイヤは安定成分多め/機敏性少なめと感じました。
グリップが足りないわけではないけど　接地感はもっと欲しいなと。
たまの休日(半日＋α)に山道に出掛けるという使い方なので　
標準タイヤを使い終わるのを待つほうがもったいない　と判断しました。

371 ：774RR ：2024/03/09(土) 00:17:45.44 ID:LwEAJM6f0.net

GPR300ってそんなに評判は悪くないみたいなんだけど
接地感の無さというか、妙にあっけなくズルっとくる経験を何度かしてる
ググってみると、熱が入るとなかなかいいみたいな話はあったけどね
純正タイヤはツーリングタイヤの割に意外にスポーティ？

372 ：774RR ：2024/03/09(土) 06:55:01.34 ID:OFNUZ5jj0.net

GPR300は確かCBR250RRやZX25Rに標準装着されてたので　
スポーツ寄りな特性かと思う　それぞれ専用品だろうけど
あーGIXXERもそうか　ザ･スタンダードなのかな

373 ：774RR ：2024/03/12(火) 00:40:35.45 ID:772UXDK20.net

リヤブレーキのリザーバータンクをスモークに替えたくなった　
同じ形状のが見つからず　ホースの取り出し角度を考慮してクラッチマスター用のを使用した
タンク容量が小さいのが心配だったけど　一般的な使用には耐えそう　
タンクが目立たなくなって良かった