【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part29

1 ：774RR ：2019/02/09(土) 11:57:07.07 ID:gxUaa96RM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時には一行目に
の記載をお願い

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524338048/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2019/02/09(土) 12:00:45.55 ID:gxUaa96RM.net

公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

3 ：774RR ：2019/02/09(土) 12:01:32.73 ID:gxUaa96RM.net

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18

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16とばしてた

19 ：774RR ：2019/02/09(土) 12:07:57.08 ID:gxUaa96RM.net

19

20 ：774RR ：2019/02/09(土) 12:08:15.87 ID:gxUaa96RM.net

20

21 ：774RR ：2019/02/09(土) 12:08:50.83 ID:gxUaa96RM.net

ここまで

22 ：774RR ：2019/02/09(土) 12:33:59.45 ID:r7pkRNvZM.net

保守ありがとうございます

23 ：774RR ：2019/02/10(日) 13:56:10.36 ID:ULhpkfYc0.net

バイク王

24 ：774RR ：2019/02/11(月) 11:07:36.07 ID:ZE+VVKbR0.net

海賊王

25 ：774RR ：2019/02/11(月) 11:33:05.63 ID:dchqGBn70.net

オフ車と言えど電子化されたアフツイの
皆さんの洗車方法、ポイント等お教えください

26 ：774RR ：2019/02/17(日) 13:36:10.66 ID:XQTVemvd0.net

下回りはwaxシートでふきふき、カウルやタンク周りはプレクサス系のスプレーでふきふき、シートはキレイなクロスでごしごし水拭き。
チェーンは垂れないレイキッシュで油差しだね。

泥汚れがひどい場合のみ家庭用の噴霧器使ってブラシと洗剤でごしごしかな。

27 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2019/02/17(日) 17:04:49.19 ID:MQmZPTES0.net

　
ＣＲＦ１１００Ｌが出るんだろ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

28 ：774RR ：2019/02/17(日) 17:34:49.21 ID:rXw3nQrt0.net

>>26
メーター周りはどうしてます？

29 ：774RR ：2019/02/17(日) 17:45:12.13 ID:VKzkMK2Ed.net

>>28
ディスプレイはプレクサスでみがいて、周辺のベゼルの樹脂はポリメイトでみがくよ。
スクリーンは内側に虫とか汚れたら外してプレクサスで磨くよ。
ちなみに下側の二ヶ所のネジは全部外したらカウルの内側に落ちるから、
全部外さないである程度まで緩めるだけにしてね

30 ：774RR ：2019/02/17(日) 18:14:05.46 ID:rXw3nQrt0.net

>>29
Thanks!
勉強になります。

31 ：774RR ：2019/02/17(日) 21:11:38.17 ID:UvWcJ0ol0.net

皆さんは
Ａ４１派？
アナキーアドベンチャー派？

32 ：774RR ：2019/02/19(火) 19:29:18.87 ID:V1JXJJ8C0.net

標準Ａ４１のを乗車しています。

静寂性はとても良く低速時の安定もかなり良い
バンク中のスライド時もとてもコントロールし易いです。
オフ使用はこれからなので分かりません。
メーカーがBSなのでちょっと柔らかいので賞味距離がちと怪しいです。

33 ：774RR ：2019/02/19(火) 19:56:43.00 ID:hkHc2NjMp.net

そもそもアナキーアドベンチャー履いてるバイクはまだほとんどないだろ。

34 ：774RR ：2019/02/19(火) 20:06:31.44 ID:bx6/lp2Y0.net

ほとんどと言うか明日発売ですし
予約してるから楽しみ

35 ：774RR ：2019/02/19(火) 20:14:39.51 ID:hkHc2NjMp.net

A41との比較よろしく！

36 ：774RR ：2019/02/23(土) 01:21:14.72 ID:g4ySXNnJ0.net

16CRF1000L初車検、バッテリー上がりもあり交換等々で90000円近く費用がかかり
結構な出費でした。

37 ：774RR ：2019/02/23(土) 09:21:39.62 ID:mHPh0zX+0.net

16だとリチウムバッテリーじゃないと思われるけど
逆算すると大体そのくらいは掛かちゃいますね
リチウムので夢店車検なら恐ろしい金額に成りそうなので
車検屋へ持ち込むか、ユーザー車検がお得ですね

38 ：774RR ：2019/02/23(土) 15:16:16.44 ID:hTprbdw60.net

次期モデルはFMCではなくBMCなのか

39 ：774RR ：2019/02/23(土) 18:25:14.00 ID:Fqqu0KSUd.net

ユーザー車検なら2万円くらいやで

40 ：774RR ：2019/02/25(月) 08:18:22.00 ID:cBenJ51Yr.net

いつもSHOP車検いくらだったと話題が出るとユーザー車検なら2万ってコメント付くけど
法定費用と事務手数料だけの話であって自分の整備にかかった時間工賃(ケミカル類の費用含む)や交換部品などは一切含まれてないよね？
比較対象が公正ではないと思う
整備が趣味の人は普段からやってるから良いとは思うがバイクにどんな関わり方してるか解らない人に安易にユーザー車検はすすめるべきでは無いと思います

ユーザー車検に行くとまともにブレーキランプつかない、直せない人が平気で受けに来るんだぜ？

41 ：774RR ：2019/02/25(月) 08:28:02.06 ID:eHrKaykjd.net

>>40
普段からメンテやってりゃ車検時にわざわざ部品交換なんて発生しない

メーターとブレーキとライトのテストしかない車検に9万円はあほらしすぎる

42 ：712 ：2019/02/25(月) 10:05:21.00 ID:ymVQw9/dd.net

このスレの該当車種の車検で、整備云々の問題が出るとは思えんけど

43 ：774RR ：2019/02/25(月) 12:13:30.24 ID:5csMDn/90.net

>>41
プラグやエアクリの確認やキャリパー清掃とかアクスルシャフトのグリスアップとかしてくれないの？

44 ：774RR ：2019/02/25(月) 12:25:04.05 ID:eHrKaykjd.net

>>43
初回車検でそこまでやってくれてると思ってんだ…

45 ：774RR ：2019/02/25(月) 12:39:54.73 ID:ACEQ4yYP0.net

新型のあの醜悪フェイスは改善するのかな

46 ：774RR ：2019/02/25(月) 17:09:26.54 ID:MaD/MUBU0.net

赤か黒か悩ましい

47 ：774RR ：2019/02/25(月) 17:38:32.26 ID:AnTBQXQEd.net

シルバーかっこいいのになんで消えてしもたん？

48 ：774RR ：2019/02/25(月) 18:24:45.69 ID:2O9rm7rb0.net

アンチビクスクのバッタ氏がアフツイ欲しいらしぃよ。

ユーザー車検なんて普段のメンテ＆光軸調整にテスター屋で全然OK
乗りっぱーでＤ店通いの人は９万取られるだけの扱いだからしゃーないと思う。
（何でも純正品じゃないと保証外だと思いすぎ）

49 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:54:50.68 ID:OycqgwvjM.net

手間暇もコスト
ユーザー車検厨は原価厨と大差無い
バイク屋に払う価値がある仕事をしてるかと判断するのは別問題だろ

50 ：774RR ：2019/02/25(月) 20:09:49.99 ID:2O9rm7rb0.net

>>49
バイク屋に払う価値がある仕事をしてるかと判断するのは別問題だろ
とか言うてドリームの書き仕事、手仕事とってもちょっとおかしな価格設定だろう
ましてや純正部品にしても汎用品より劣る物なのに価格設定どうだか
ユーザー車検厨は原価厨と大差無い
とかじゃなくコストを考えれば自ずとそうなるのが当たり前で
時間や手間が無い人を逆手にぼられてもドリームへどうぞと言うのが今のＤ店体制

51 ：774RR ：2019/02/25(月) 20:24:55.63 ID:KmaGpM29a.net

>>43
発注すればやってくれる

52 ：774RR ：2019/02/25(月) 20:46:30.09 ID:VjPYN4jFd.net

ユーザー車検やってみればわかるけど、ほとんど目視で点検できることばかり
初回なら部品交換なんて余りない

そんなもんにプラス7万円
中身はほぼ人件費と思っとけ

53 ：774RR ：2019/02/25(月) 20:59:19.27 ID:Is2NaO8J0.net

>>44
やってくれるけど？

54 ：774RR ：2019/02/25(月) 21:02:00.32 ID:eoinjJuiM.net

ユーザー車検こそが、唯一の正しい選択。皆、我に従え。

55 ：774RR ：2019/02/25(月) 23:02:39.03 ID:ACEQ4yYP0.net

ブレーキ、クラッチの調整は怖いからできないから昔から車検頼んでるよ
メンテ得意な人ならいいんじゃない？とは思うけど

アフリカツインとか油の量も多いしメンテも全部ドリームでいいやってなる


つか、ユーザー車検をディスるわけじゃないけどさ
好きでやってたり、経験豊富ならまだしも、金ケチってばかりいると、後で色々損するぞ

56 ：774RR ：2019/02/25(月) 23:23:18.00 ID:2O9rm7rb0.net

>>55
現在形で損しまくっているのにかわいそうなオーナーだ
損させられるほどスキルは低くないので心配無く
因みにキミのホンダ車は回転軸大丈夫？ググってみ

57 ：774RR ：2019/02/26(火) 02:06:18.39 ID:Yupg29k50.net

>>54
オレのもやっといてよ
よろしくね

58 ：774RR ：2019/02/26(火) 11:40:10.45 ID:3R5jzXDVM.net

アフの光軸調整ってどうやってやるの？

59 ：774RR ：2019/02/26(火) 12:08:00.54 ID:a24bWzKz0.net

【権力者による性的搾取】　アゼルバイジャンモデルの処女を「東京の政治家」が３億８７６０万円で落札
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551147256/l50

60 ：774RR ：2019/02/26(火) 18:00:33.32 ID:ZrT6EcJK0.net

>>58
こういう具体的な話になると急に黙り込むよな。

61 ：774RR ：2019/02/26(火) 19:58:48.14 ID:Vbk1Rp370.net

>>58
整備解説書3-25

62 ：774RR ：2019/02/26(火) 20:19:19.42 ID:SnR5Zx+R0.net

>>60
墓穴掘り主参上

63 ：774RR ：2019/02/26(火) 20:21:17.51 ID:XaQDQtKsd.net

光軸調整すらできないやつがオフ車でダートとか世も末だな

64 ：774RR ：2019/02/26(火) 20:31:22.47 ID:VaGDn+qcM.net

書類さえ作れれば車検は通せる、制動灯が付かなくともユーザー車検に来るバカも居る
ぐらいの論調だから何が出来てる訳でもなかろ
自分でやりたいならメンテナンスマニュアルはSHOP MANUAL CRF1000/A/Dで探せば英語版PDFぐらいなら割と簡単に見つかる
なにはともあれ、持ってて損は無い

65 ：774RR ：2019/02/26(火) 20:47:19.74 ID:VaGDn+qcM.net

>>62-63
答えが出てからノコノコ出てくるアホウかよ
アフツイでダートなんて、国内ユーザーがどれだけ居るよw

66 ：774RR ：2019/02/26(火) 22:19:39.29 ID:SnR5Zx+R0.net

>>65
墓穴くん？
自分がそうだから皆もそうかと妄想やめりん
一杯居るオー

67 ：774RR ：2019/02/26(火) 22:31:12.50 ID:3R5jzXDVM.net

>>61
ありがと。
横方向の調整ってないのかな？

68 ：774RR ：2019/02/26(火) 22:49:54.85 ID:mQgb9LOS0.net

>>58
ランプの後ろ側に調整つまみあるので手で回す
乗車状態だと非常に回しにくい

69 ：774RR ：2019/02/28(木) 18:46:53.51 ID:z2YD1Aft0.net

>>66
レスがまた止まったぞ。

70 ：774RR ：2019/03/02(土) 00:26:44.15 ID:DepOaYJY0.net

https://youtu.be/gq1sr4O4j9I

71 ：774RR ：2019/03/03(日) 09:23:16.41 ID:gBbdIfsK0.net

キー回してメーター機能だけ見たい時が有るが
当然ヘッドランプもつきっぱーに成るので鬱陶しい

72 ：774RR ：2019/03/05(火) 06:39:11.24 ID:vfb7G2jm0.net

https://www.adventurebikerider.com/bigger-honda-africa-twin-on-the-cards/?fbclid=IwAR1HbrWe64rbHuzvHZBmQZwR15xrZPwFOA7u-gqi-ClCT0Dcso-wuUbdlpk

73 ：774RR ：2019/03/16(土) 11:43:53.58 ID:WlmJnZ8k0.net

保守
https://youtu.be/oqctqd5UPno

74 ：774RR ：2019/03/22(金) 19:49:40.04 ID:gxerMJf70.net

やっとTLになるっぽいのか

75 ：712 ：2019/03/25(月) 17:58:09.72 ID:JwJCqSd30.net

楽しそうな動画
https://youtu.be/xfP26chd3aU

76 ：774RR ：2019/04/03(水) 21:42:26.37 ID:cvn1l72e0.net

レスが止まったまんまだぞ。
https://youtu.be/IThneZ_u5aY

77 ：774RR ：2019/04/04(木) 00:45:20.51 ID:8hWI/JvR0.net

鳥取砂丘スゲーな

78 ：774RR ：2019/04/04(木) 18:24:54.21 ID:4fXArDdC0.net

捕まるぞ

79 ：774RR ：2019/05/09(木) 22:02:41.33 ID:BOtBZ4C0a.net

青いトリコロールも実車は結構かっこいいな

80 ：774RR ：2019/05/10(金) 18:44:24.89 ID:xeTRrW5Qd.net

十人十色やね

16,17年式の白主体のトリコロールに惚れた口｡
今年車検だけど

81 ：774RR ：2019/05/15(水) 19:02:18.05 ID:GKm4qjRUa.net

まあ白トリコが大半を占めているからね
青基調にしたのは驚き

82 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:12:40.70 ID:xZwQPOrp0.net

勢いないな

83 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:23:07.67 ID:98ANmdf70.net

CRF850L Africa Twin オートバイ7月号
https://i.imgur.com/ePN5HWS.jpg

84 ：774RR ：2019/06/03(月) 00:13:49.76 ID:cw+IV5Ib0.net

トランザルプみたいだな

85 ：774RR ：2019/06/03(月) 18:53:36.87 ID:Yc4lqCGu0.net

>>83
全く心動かされないデザインだな

86 ：774RR ：2019/06/03(月) 22:28:08.13 ID:j06PGM8N0.net

>>83
本当はテネレ700のネタ振りしたかったんだろう？

87 ：774RR ：2019/06/03(月) 22:29:38.46 ID:Ot4L9jlO0.net

週末に試乗してきますわ
早く買いたいな

88 ：774RR ：2019/06/09(日) 21:28:40.18 ID:yrL7OVg80.net

>>87
11月にFMCかもしれないのに、今買うの？

89 ：774RR ：2019/06/09(日) 22:13:54.95 ID:C/BvC78a0.net

今日試乗してきたよ
フルモデルチェンジの噂もあるけど
これよりでかくなるといろいろ大変そうだなと

90 ：774RR ：2019/06/14(金) 00:02:36.05 ID:8jpZZCMF0.net

ほんと落ち着きないよなこのバイクw
コロコロ仕様変わるわ。
ボロボロになるまで乗ったら次はガチガチのロードスポーツ買おっと

91 ：712 ：2019/06/14(金) 17:50:00.70 ID:WeuZrnmC0.net

ヘプコのハンドルガードが曲がったんで
zetaにしようとネットで調べて本体とクランプのロング買ったら
STDの買っちまったい！
これ太いのに替えたら本当に着くのか？
泥沼？

92 ：774RR ：2019/06/14(金) 18:49:06.21 ID:D0b4vRC4r.net

アウトバックモーターテックってどうなん？
家のすぐそばが日本代理店らしいんだが

93 ：774RR ：2019/06/14(金) 19:42:47.05 ID:NcPFnHey0.net

>>92
けっこうエエよ

94 ：774RR ：2019/06/14(金) 21:22:10.56 ID:zBkmvhtf0.net

>>92
ガードはここのが1番頑丈説ある

95 ：774RR ：2019/06/14(金) 21:33:11.79 ID:DuVV9w+Mr.net

へー評判いいんだな
ここのサイドパニアステーってgiviのアルミパニアとかもつけれんのかな

96 ：774RR ：2019/06/14(金) 22:23:28.06 ID:LA5PJgOud.net

頑丈なガードは車体側にダメージ与える事があるから注意

97 ：774RR ：2019/06/14(金) 23:57:02.78 ID:WDwap1Uj0.net

頑丈じゃないガードも車体にダメージ与えるやん

98 ：774RR ：2019/06/15(土) 12:30:18.75 ID:7hPuqiF/d.net

現行モデルが生産終了だってよ、新型どうなんのかね？

99 ：774RR ：2019/06/15(土) 12:38:20.97 ID:EWT0IO1dM.net

シャープなフォルムのSTDは排気量下げてもいいから残して欲しいね
アドベンチャースポーツのずんぐり感は好きになれない

100 ：774RR ：2019/06/15(土) 13:21:50.04 ID:YhUmSuaH0.net

>>99

アドベの容姿の好き嫌いは置いておいて
デカ容量でもオフ使いしている人が一杯居るのを察したのか
次のＳＴＤも容量アップ上がる予想なので
ジャパン体格の完全オフ使いしたい人は現行買い急げに成って来たんじゃない。

101 ：774RR ：2019/06/16(日) 09:53:28.37 ID:5Q9HmxU30.net

>>100
2017乗り。178cm74kg
giviのガードとフルパニア。
空箱つけてもコケそう、
荷物入れてもこけそう。
後ろに人を乗せると、坂道発進とかコケそう。

またコケたことないけど現行アドスポとかBMWとか怖いわ。
まあ上がりのバイクはGLを考えているアラフィフです。

102 ：774RR ：2019/06/16(日) 13:19:01.56 ID:G9wgllZBM.net

実際、みんなこかしたときどうやって起こしてんの？

103 ：774RR ：2019/06/16(日) 13:52:09.05 ID:R2/okwCa0.net

普通に起こすがな

104 ：774RR ：2019/06/16(日) 14:52:53.74 ID:+F/9Sgka0.net

はい起きて

105 ：774RR ：2019/06/16(日) 15:19:00.36 ID:sH8OpH+z0.net

噴霧っと起こす

106 ：774RR ：2019/06/16(日) 16:26:41.94 ID:JUW9phRK0.net

こないだ豪雨の翌日にコース行ったときは
足元滑って無理やったんで、次通る人を待った。
助けてくれた方、ありがとう
ヘタレながらドライは何度か走ったのでウエットどうか？と思ったけど見事玉砕

107 ：774RR ：2019/06/16(日) 19:43:01.05 ID:/don3JabM.net

そういうのはノーカン

単純に道端でこかしちゃった時だね問題は

108 ：774RR ：2019/06/16(日) 23:24:59.41 ID:S7qJEmZf0.net

>>106
自分も昨日大雨降った後の農道で盛大にこけちゃった
地面ドロドロで車体を起こそうにもタイヤの方がずるずる滑って全然起こせなかったっす
奇跡的にその光景を見ていた方が助けに来てくれました
動画で外人の方が軽々起こしているシーンがあるけどあの人ら怪力だわ

109 ：774RR ：2019/06/17(月) 08:41:12.97 ID:x4eZbsurd.net

鍛えろ。バイクに負けるな。

110 ：774RR ：2019/06/17(月) 08:54:54.56 ID:6IsemFQyr.net

横浜泉で買うか茅ヶ崎で買うか迷う
どっちがしっかりしてるのだろうか

111 ：774RR ：2019/06/17(月) 10:50:58.69 ID:+7NDQpemd.net

アフに乗るために鍛えなきゃと思いながら二年が経ちました

112 ：774RR ：2019/06/17(月) 12:48:35.86 ID:6rTNixplM.net

アフ引き起こし10回余裕だわ

113 ：774RR ：2019/06/17(月) 20:42:33.65 ID:5weHEhFXa.net

>>106
どんな状況の転倒でしたか？

114 ：774RR ：2019/06/17(月) 23:07:50.77 ID:FBxM/t8V0.net

>>113
ヘタレ過ぎてなんの参考にもなりませんが
ピレリscorpion MT 90 AT では詰まってしまい
リアをブンブンが一回、ブンが一回の二回。
それも、まずいと気づいたのがエスケープ出来るとこの先で
ゆっくりゆっくり走ってなおリア振った。
今思えばトラコン入れとけば良かったのかと
プラザ阪下EDコース

115 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:54:41.35 ID:30iDx2S80.net

体力自慢な自分でも引き起こしよりも
僅かな登り坂道でメインスタンド立てたら
嘘の様に１人では押してスタンド外す事が出来ませんでしたので笑けました。
次のモデルでタンク容量が増すのなら更に................

116 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:58:53.99 ID:C2x+snRo0.net

高速で距離を稼ぐときだけ満タンにして、基本は半分程度にしておけば良いのでは？

117 ：774RR ：2019/06/18(火) 21:06:06.64 ID:ToxqNcUX0.net

ほんとわずかな傾斜でもスタンド出せない時あって焦るわ

118 ：774RR ：2019/06/18(火) 21:06:45.78 ID:30iDx2S80.net

>>116
それだったら２５０ｃｃで良くネ？
基本タンクに空き有るとタンク錆易くなるの知らんの？
ってアフツイって自動車みたく樹脂タンクなの？

119 ：774RR ：2019/06/18(火) 21:37:07.14 ID:C2x+snRo0.net

いやいや、重いという話が出たから、提案してあげたんだよ。結露によるサビは別の話では？

120 ：774RR ：2019/06/18(火) 23:31:58.99 ID:30iDx2S80.net

じゃぁ、引き起こしが大変だと言うライダーさんに
「ガソリンタンクから燃料抜いてから」にして
って提案してあげてくだされ。

121 ：774RR ：2019/06/19(水) 06:46:44.57 ID:MYZD8fxed.net

ダート走る前には燃料減らしておいた方が良いよ、って話でしょ。

122 ：774RR ：2019/06/19(水) 07:23:58.93 ID:Dw+Nj/JMM.net

なんでアドバイスもらって逆ギレしてるのか謎

123 ：774RR ：2019/06/19(水) 08:12:49.46 ID:L1m9rmYI0.net

キレたいお年頃なのです

124 ：774RR ：2019/06/19(水) 08:22:48.50 ID:uOsvauzQd.net

年を重ねた証拠だね。

125 ：774RR ：2019/06/19(水) 23:29:03.60 ID:dFj0v3Fh0.net

新しいのを待つか
今すぐ現行を契約しに行くか

意見ください

126 ：774RR ：2019/06/20(木) 00:01:10.13 ID:qc8vjjZh0.net

新しいのが出たら現行が安く出回るから待てばいいじゃん

127 ：774RR ：2019/06/20(木) 00:03:44.06 ID:m5l2ITDE0.net

新車がほしいのだ

128 ：774RR ：2019/06/20(木) 17:34:33.49 ID:cF6gy3tR0.net

いますぐいきなさい

そして新型でたら買い替えなさい
そしたら私が安い旧型を中古で買います

129 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:02:52.89 ID:qc8vjjZh0.net

https://youtu.be/RnzNfiP4xUU

130 ：774RR ：2019/06/21(金) 08:41:52.37 ID:XAzbwUD3M.net

今のホンダの経営状況を考えるとモデルチェンジするのかね？

131 ：774RR ：2019/06/21(金) 09:13:21.17 ID:lx+fgDJPM.net

>>130
もう売れないモノを売れるかもしれないモノにする

132 ：774RR ：2019/06/21(金) 15:11:10.86 ID:Q8YfwftEd.net

>>128
程度のいい中古はこうやって回ってるのだ

133 ：774RR ：2019/06/24(月) 20:20:33.09 ID:84baU68wr.net

なんかアフリカツインの溶接が汚いってスーフォアに乗ってるやつが言ってるんだがどうなんすか？

112 774RR sage 2019/06/24(月) 20:16:30.98 ID:6UJcJIM9
>>110
フレームの溶接が汚いのは紛れも無い事実ですよ
これはCB650R,CBR650Rも同じ
アフリカツインはハズレ引くとフレーム錆びるよ。マジで
特に真ん中の三角のトコロ
アドスポのキャリアの件はギャグですか？な状況を見せたし

至宝とも言えるCB400SFを降りて乗り換え先が、アフリカツインかよ
せめてCB1300SFだろと

114 774RR sage 2019/06/24(月) 20:19:21.10 ID:6UJcJIM9
>>111
CB400SFのフレームの溶接とアフリカツインのフレームの溶接見比べるといいよ

出来るならだけど
CB650FとCB650Rのフレームの溶接を見比べとか超オススメ

134 ：774RR ：2019/06/24(月) 20:50:47.83 ID:UUz62RQQ0.net

>>133
17年式乗りだが
確かに綺麗ではないな

135 ：774RR ：2019/06/24(月) 21:06:09.46 ID:fPK13WtD0.net

逆にHONDAはCBには徹底してるんだとよ
なんせ、HONDAの顔だから

136 ：774RR ：2019/06/25(火) 08:27:33.75 ID:WQBZfNcf0.net

>>133
三角の箇所は錆びが出たからリューターで磨いて塗った
溶接は、フレームとセンタースタンドを見ると違いは明白かな
チェーン洗いってると目につくから気にはなる

137 ：774RR ：2019/06/25(火) 11:19:49.42 ID:iTqnc3cLr.net

なるへそ
ありがとみんな

138 ：774RR ：2019/06/25(火) 19:51:31.27 ID:GxjBphHx0.net

16、17はスポークもヒデぇよな

139 ：774RR ：2019/06/26(水) 00:11:56.55 ID:MuQYnh/F0.net

>>133
その部品作ってる会社、合志技研工業ってとこと合志テックってとこ
品質が悪くて梯子外されてる

140 ：774RR ：2019/06/26(水) 01:03:59.11 ID:QLmV1FHm0.net

じゃあ今のアフリカツインは品質安定してるってことか？

141 ：774RR ：2019/06/26(水) 06:47:09.25 ID:Rm0DpBZO0.net

スポークがって話は上がるし、18ymから変更されたらしいけど
ウチの16ymのはなんとも無いんだよな、アタリ・ハズレの差が大きかったのかな？

142 ：774RR ：2019/06/26(水) 07:55:43.75 ID:v5Wa0uRp0.net

>>138
私の17はそんなこと無いけどな。

143 ：774RR ：2019/06/26(水) 07:56:01.35 ID:v5Wa0uRp0.net

>>141
たしかにそうかも。
当たり外れあるよね。

144 ：774RR ：2019/06/26(水) 12:30:38.31 ID:YfHRnL1e0.net

>>138
17乗ってるなら、その17の酷いスポークの状態を見てみたいんだげと画像上げられる？
後学のために見ておきたいので

145 ：774RR ：2019/06/26(水) 12:48:25.92 ID:VX8oDXbdM.net

root取ってクロックダウンなんて手法は既に過去の物だしなー

146 ：774RR ：2019/06/26(水) 12:49:10.61 ID:VX8oDXbdM.net

誤爆w

147 ：774RR ：2019/06/26(水) 20:37:44.26 ID:ze4PSMez0.net

>>144
やめたれｗ

どうせ知り合いがーとか言うから

148 ：774RR ：2019/06/27(木) 08:55:52.04 ID:jqOhnWLK0.net

新型は早ければ8耐でお披露目って話だけどそれ見てから購入を決めようと思っています、ヤングマシンのCGみたいなら即決ですがオートバイ誌のようなヤゴ顔だと19年式の青の予定

149 ：774RR ：2019/06/27(木) 11:52:19.84 ID:N6UHCI5FM.net

>>148
今のアフは7月1日で受注は打ち切りってどっかで聞いたぞ。

150 ：774RR ：2019/06/27(木) 12:02:55.93 ID:4yqu1BmLr.net

そうだよ
俺はこの間の日曜に契約して納車は10月くらいになる可能性があるって言われたわ

151 ：774RR ：2019/06/27(木) 12:25:02.04 ID:HDwIg8kkd.net

受注生産って、そんなにかかるのかあ

152 ：774RR ：2019/06/27(木) 15:02:48.33 ID:A2lZkq1ka.net

今から現行買うのはさすがに馬鹿だな

153 ：774RR ：2019/06/27(木) 19:27:59.08 ID:I823JFUk0.net

>>149
そうなのですか( ´-ω-)だと店頭探すか、奇抜なデザインにならないよう祈るしか無いですね

154 ：774RR ：2019/06/27(木) 19:36:44.21 ID:H+R4uiNv0.net

最近のホンダ新車種は、初期型で公道試験と市場調査をやって
2年目で少し手直ししてマイナーチェンジでやっとまともになるパターンだから
現行を安く買って新型のマイチェン時に買い替えるのもあり

155 ：774RR ：2019/06/27(木) 19:46:42.82 ID:Xv/BPKXG0.net

>>153
探せばどこかに在庫あるって

156 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:43:51.70 ID:7G3Be6FCr.net

>>152
ASみたいになられると俺の好みから少しずれるんだよね
だったら今買ったほうが>>154みたいな考え方的にもアリかなと
買い換える予定はないが

157 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:06:38.14 ID:bAHhUN2p0.net

次期型は他のアドベンチャーバイクの流れを汲んでオンロード車寄りになって、ツアラー的なバイクになるとの事だから、
オフ車的な乗り味が好きなら現行モデルの方が良いかもしれない。

158 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:11:12.84 ID:XiVWLsHe0.net

現行の時点で既に林道入れないやないか
日本にはアドベンチャー向きな見渡す限りの荒野なんてないんや

159 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:23:08.02 ID:HSdaRLf40.net

海外の道なき道を行けるように設計されたのに新型でオンロードよりになったらコンセプトどうなるんだろうと
もうそれアフリカツインじゃない気がする

160 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:39:40.52 ID:8AlQqP8H0.net

オフは800に任せるつもりなのかねぇ

161 ：774RR ：2019/06/30(日) 23:18:05.66 ID:HSdaRLf40.net

夢店の店員言ってたけど
チューブタイヤなのはリムがひん曲がってもエア漏れしないようにするためらしいじゃん
これがチューブレスになったらもう今みたいに飛んだり跳ねたり出来なくなりそう

162 ：774RR ：2019/06/30(日) 23:26:51.35 ID:NSvAl4dLd.net

海外でも大型アドベンチャーはオフよりも高速道路を走って国境を越えるようなロングランに使われる事が多いとか。

163 ：774RR ：2019/06/30(日) 23:50:15.40 ID:HSdaRLf40.net

そうなのか
でも未舗装路とか多そうだけどな
日本みたいにどこでも舗装路で繋がってるわけじゃないだろうし

164 ：774RR ：2019/07/02(火) 14:29:49.23 ID:tJwu+JU90.net

どなたか、MTのクラッチレバーホルダーのパーツ番号おしえてもらえないですか？
ZETAのガード着けたらパーキングブレーキレバーが当たるので
クラッチレバーに交換しようと思うんですが
にりん館で車体番号かパーツ番号ないとオーダー出来ないと言われたので。

165 ：774RR ：2019/07/02(火) 19:45:56.83 ID:v9519dqu0.net

>>164
ホンダのサイトでパーツカタログ公開してるよ
単価は載ってないけど
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

166 ：774RR ：2019/07/02(火) 20:31:07.18 ID:tJwu+JU90.net

>>165
ありがとうございます！
川崎党、時々本田乗りの私は全然知りませんでした
これでクラッチレバー削らずに済みます

167 ：774RR ：2019/07/02(火) 20:55:22.11 ID:6wzEdtJo0.net

>>166
それでどうすれば解消出来るのか？何だが
その方法だとメーカー保証が無くなるのでご注意を。

168 ：774RR ：2019/07/03(水) 00:16:38.98 ID:YUFOnsHX0.net

dctなんて乗ってる軟弱カマホモ野郎にハンドガードなんて必要ないだろ

169 ：774RR ：2019/07/03(水) 07:46:59.67 ID:ittDxWOD0.net

>>167
その辺は承知してます。

>>168
軟弱やからこけるからガード要るんやないか禿！
そんな簡単なこともわからんのか禿！

170 ：774RR ：2019/07/03(水) 07:51:26.72 ID:YUFOnsHX0.net

>>169
ごめんね

171 ：774RR ：2019/07/03(水) 07:55:22.41 ID:TQEGrjcV0.net

>>165
単価が知りたければ
https://www.webike.net/shopping/
で見積もりすれば分かるよ。

172 ：774RR ：2019/07/03(水) 08:10:57.78 ID:V4US/pLed.net

>>169
禿げに禿げって言うのはセクハラやぞカマホモ野郎！

173 ：774RR ：2019/07/03(水) 08:56:34.90 ID:TxZY80XHr.net

仲いいなお前ら

174 ：774RR ：2019/07/03(水) 12:39:04.41 ID:TP8MEr8fM.net

何キロ乗るとケツ痛なる

175 ：774RR ：2019/07/03(水) 12:46:48.33 ID:oRv35Wpn0.net

>>174
いちおくまんきろ

176 ：774RR ：2019/07/04(木) 00:11:31.07 ID:LWgARpNnM.net

毎晩ケツたたいて鍛えろ

177 ：774RR ：2019/07/04(木) 00:59:05.78 ID:w9kecOGp0.net

みんなどこのガードとかパニアケースつけてる？
フォグランプも教えてくれるとうれしい

178 ：774RR ：2019/07/04(木) 07:44:04.40 ID:W4YmJ+mD0.net

>>177
giviつけてる。
国内デイトナで買うとメチャクチャ高いので
海外通販、私はモトストームで買ったらガードやらステーやらケースやら買ってもかなり安かった。

179 ：774RR ：2019/07/04(木) 10:09:34.64 ID:BTZhGqZm0.net

パニアケースはクーケース
エンジンガードはgivi ステンレス モトストームで購入。

180 ：774RR ：2019/07/04(木) 18:02:10.52 ID:CqpE69oPp.net

>>177
18年型のノーマルに
ガードはOutbackMotortek
パニアは純正
フォグは↓
http://www.africatwin.co.uk/home/crf1000l/lights/driving-and-fog-lights/28-plug-and-play-led-fog-light-kit-honda-crf1000l-africa-twin.html
純正スイッチもセットで付いてきて、ポン付けするだけでメーターのインジケーターも動作
セットのハーネスはアクセサリーソケット用に平型端子が付いてるからスイッチ光らせたり、アクセサリー電源増設するのも簡単
海外通販だから今の時期だとバカンスとかで注文してから1ヶ月くらいかかるけどね

181 ：774RR ：2019/07/04(木) 19:19:01.56 ID:w9kecOGp0.net

皆ありがとう
納車はまだ先だけど参考にさせてもらうよ

182 ：774RR ：2019/07/05(金) 17:15:02.96 ID:uZ0Dddfv0.net

164どす。ご報告まで。
DCT車にZETAクラッチレバーをMT用クラッチブラケットに入れて装着しました。
目一杯引いても手応えなし。
レバーがスイッチボックスに当たってました。
リア側で調整代あるのか？無ければ元に戻す！
　
>>172
お前、どこかで会ったら掘る！！

183 ：774RR ：2019/07/11(木) 06:42:53.45 ID:FJLUCNYxM.net

車検の話が全く話題に上がらんのか
すっかりオーナー不在になったんだなー

by7月8日組

184 ：774RR ：2019/07/11(木) 07:10:04.67 ID:87AWBtnf0.net

納車まだまだ先だよぉ！！！
マットブラックってどうやって手入れすればいいのだ！
ガラスコーティングとかあんのかな

185 ：774RR ：2019/07/11(木) 07:29:57.37 ID:wW5pPIkfd.net

初ABSで３月頭にユーザー車検行った。
みんなエンジンかけっぱやけど次って時にエンジン切った。
ABSの黄色点灯、外走ってランプ消してきてってさ。

186 ：774RR ：2019/07/13(土) 05:43:29.15 ID:ZHz1dGta0.net

せっかくの三連休乗れそうもないですな

187 ：774RR ：2019/07/13(土) 06:00:54.37 ID:jq+PUMqs0.net

>>186
乗れるか乗れないかで言えば乗れるだろ
乗るか乗らないかで言えば乗らないけど

188 ：774RR ：2019/07/13(土) 09:01:01.85 ID:TNKBKW3r0.net

良い装備あると雨ツーも楽しい
だが脱いで店などに寄る気は起きない

189 ：774RR ：2019/07/13(土) 17:30:16.77 ID:xFELxbdpa.net

マフラーってどこの付けてます？

190 ：774RR ：2019/07/13(土) 18:34:51.05 ID:GxJpPN6td.net

>>189
ホンダのマフラー

191 ：774RR ：2019/07/13(土) 20:16:32.26 ID:eH9dMM//M.net

乗り出しの頃は雨でも楽しかったけど店入るのにカッパ脱ぐのが本当に面倒で乗らなくなったな

192 ：774RR ：2019/07/13(土) 21:31:01.03 ID:v037CGOb0.net

カッパのズボンはモンベルのサイドがジッパーで全開になるやつにしてる
ブーツ履いたまま脱ぎ履きできるし、何なら地に足つけたままでもできる

193 ：774RR ：2019/07/14(日) 13:24:39.94 ID:8poNghgJ0.net

189>>
１８モデルに車検OKアクラポ付けてます。
テルミと迷いましたが見た目上品なのでこちらに。
排気音は純正より若干静かでジェントル感
夜中、早朝発にもご近所迷惑にならなくなったので助かってます。
走行感はエンジンの吹けが滑らかになりＤＣＴの繋がりも良くなってます。

194 ：774RR ：2019/07/14(日) 21:49:45.28 ID:8Bj/4/7r0.net

>>193
アクラポビッチが車検OKなのは2016と2017モデルのみだよ。
年式が違うと車検や取り締まりOUTだよ。

195 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:01:37.34 ID:RCGp5pfpd.net

>>194
えらいドヤってますけど現実にはアウトにならないけどな

196 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:06:29.42 ID:km7Lteqy0.net

>>195
正解。

197 ：774RR ：2019/07/16(火) 18:06:03.40 ID:U1SejEltp.net

18年式だけど音が良すぎてマフラーを変える気が起きない。

198 ：774RR ：2019/07/18(木) 19:28:06.42 ID:2PGuuwm20.net

車検を通す気が無くなったから売ってきた
いわゆる7月8日組のDCT車
装備類全部剥がして
2セット目タイヤが車検が無理なレベルの山無しぐらい走って買取70万

タイヤ変えて、車検通して、一体いくらで売る気なんだろう・・・・

199 ：774RR ：2019/07/18(木) 19:59:40.27 ID:KPwQZJCJ0.net

>>198
走行距離は？

200 ：774RR ：2019/07/18(木) 20:17:20.19 ID:/dyXYQy50.net

ヘッドライトガード？っていうの？
あれつけてる？どこのメーカーのがいいかな

201 ：774RR ：2019/07/18(木) 21:12:19.71 ID:eozq2Y200.net

98万で店頭に置くか、オクに流れるかだね。

202 ：774RR ：2019/07/22(月) 11:52:47.26 ID:5GDMNYLT0.net

今週の8耐で新型のお披露目があるらしいじゃないか、お願いしますライトのデザインは変えないでくださいO誌のCGみたいなダサイつり目は止めて

203 ：774RR ：2019/07/22(月) 12:22:26.84 ID:9D+6057vd.net

ライトが暗いよりマシでしょ

204 ：774RR ：2019/07/22(月) 13:35:43.80 ID:wAZOo17E0.net

ライトが暗いんじゃなくて照す範囲が狭いんだよなあ

205 ：774RR ：2019/07/22(月) 16:03:40.80 ID:IE/By2T0M.net

>>204
夜の峠道のカーブは怖いよな。特にヘアピンカーブ。

206 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:06:11.60 ID:DVAgCUD60.net

>>204
フォグランプとコーナリングライトがあるから問題なくなるのでは？

207 ：774RR ：2019/07/25(木) 11:14:42.68 ID:QZ8IhRPK0.net

>>203
ライトが暗いのはどうとでもなるから問題にならないけど、車みたいにエアロなんかで顔を変えられないバイクにとってデザインが受け入れられないのは死活問題なのです

208 ：774RR ：2019/07/25(木) 20:01:42.31 ID:X3hy1lqmM.net

>>207
死活問題に発展する程なら、見向きせずに生きるか、死ぬか
好きな方で選べよw

209 ：774RR ：2019/07/25(木) 20:32:35.39 ID:oYBBec/00.net

純正センスタの回収きたな

210 ：774RR ：2019/07/25(木) 20:49:51.82 ID:ZgJs1uHb0.net

くわしく

211 ：774RR ：2019/07/25(木) 21:45:07.49 ID:WSUBxP3S0.net

>>209
サークリップじゃなくて別の問題？

212 ：774RR ：2019/07/25(木) 21:50:47.10 ID:oYBBec/00.net

HONDAから通知くるよ
リコールじゃなく自己回収なのかな

213 ：774RR ：2019/07/25(木) 22:19:49.77 ID:sUIjPoU20.net

センスタの件、気になる。
サークリップの時も連絡なく、
バイク屋も知らず、バイク屋にHP画面見せて
それから作業してもらったからさ〜。
動きあったら教えてくださいませ。

214 ：774RR ：2019/07/25(木) 22:26:41.42 ID:ZgJs1uHb0.net

納車10月だけどオプションでセンスタ選んでるんだよなあ
勝手にやっといてくれるんだろうか

215 ：774RR ：2019/07/25(木) 22:44:44.12 ID:oYBBec/00.net

走行中にメインスタンドが脱落し、思わぬ事故に至る危険があります。

出荷期間：平成２８年２月１３日〜平成３０年６月２６日

CRF1000L　AFRICA TWIN用
部品番号：08M70-MJP-G50、08M70-MKK-D00

CRF1000L　AFRICA TWIN Adventure Sports用
部品番号：08M70-MKK-D20

CRF1000L　AFRICA TWIN Adventure Sports Type LD用
部品番号：08M70-MKK-J30

車体番号打刻部付近に黄色いシールが貼られていれば対象外

216 ：774RR ：2019/07/25(木) 23:11:18.51 ID:sUIjPoU20.net

>>215
これってサークリップの時と同じだけど
サークリップの件じゃなくて
また新たに出たってこと？

217 ：774RR ：2019/07/25(木) 23:15:11.62 ID:SFsn9tK20.net

黄色シールはサークリップの焼き入れ不具合だよ。
情報遅すぎる

218 ：774RR ：2019/07/25(木) 23:35:55.96 ID:oYBBec/00.net

回収不足で再通知ってことなのかな？

219 ：774RR ：2019/07/26(金) 01:02:28.13 ID:mf+aOQxQ0.net

んあCRF1100Lになるんけ？
まだ初期型乗っとるけど、
毎年ころころ変わるやなぁ

220 ：774RR ：2019/07/27(土) 21:50:58.59 ID:GPZRdnfi0.net

サークリップのリコールはドリームで交換してもらったんだが黄色なシールは貼られてないよ。どうすればいいんだろう。

221 ：774RR ：2019/07/27(土) 21:59:36.09 ID:lAxbgEbV0.net

>>220
交換済みならOK
あんなシールすぐ取れる

222 ：774RR ：2019/07/28(日) 05:13:02.34 ID:fPfHAQAX0.net

そもそもすでに交換がすんでいるのにまたホンダから案内が届くのいかがなものか。ホンダさん、ちゃんと顧客管理徹底してよ。

223 ：774RR ：2019/07/28(日) 06:21:06.23 ID:PpE4OYP20.net

案内きたの俺だけど、俺はセンスタつけてないよ

224 ：774RR ：2019/07/28(日) 08:05:51.39 ID:+vRZCJTP0.net

>>223
アフリカツインのってるやつ全員に送ってるって言ってた

225 ：774RR ：2019/07/28(日) 17:31:44.18 ID:X8MNNViT0.net

サークリップ以外の問題が発生したのかと思って確認したら前のリコールだった。
メインスタンドが売れた数に比べて、サークリップ交換した人がすげー少ないのでお手紙
巻いたとか言ってた。

226 ：774RR ：2019/07/28(日) 17:51:40.45 ID:F69AdK5P0.net

>>224
中古で買ってるやつにまで送ってるの？

227 ：774RR ：2019/07/28(日) 18:55:26.80 ID:+vRZCJTP0.net

>>226
中古の人も来たって
リコール関係は個人情報保護法を貫通して来る

228 ：774RR ：2019/07/28(日) 19:18:20.71 ID:PpE4OYP20.net

中古とか関係ないでしょ
事故ったらHONDAの責任なんだから

229 ：774RR ：2019/07/28(日) 19:51:33.15 ID:28/Qs5Vz0.net

結局発表無かったな

230 ：774RR ：2019/07/28(日) 21:37:56.92 ID:ShUV3fxZd.net

本体新車、センタースタンド中古で買った俺にもやっときたわ。
近くにドリームないけどホンダに電話した、クリップだけ送ってくれるかな？

231 ：774RR ：2019/07/29(月) 02:02:20.68 ID:XvAIAttV0.net

国産車ってリコール多過ぎじゃねえか？
コストカットし過ぎなんだろ
初めからリコール上等って意識で物作りしてんだろ
その方がコスト的に有利だから

232 ：774RR ：2019/07/29(月) 03:55:08.01 ID:/i7AQcib0.net

>>231
外車所有したことある？

233 ：774RR ：2019/07/29(月) 19:30:54.72 ID:ugOl8vOA0.net

テネレ待つべきかな

234 ：774RR ：2019/07/29(月) 20:45:45.85 ID:KmwdfFrm0.net

以前乗っていたR1200GSだと

フロントフォークインナーチューブがトップブリッジから走行中に外れる恐れが―とか
リアホイールフランジにクラックが入って走行中にリアホイールが外れる恐れが―とか
燃料ポンプ付近から燃料漏れして出火の恐れが―とか

まじかーっていうリコールがいっぱいあったぜ

235 ：774RR ：2019/07/29(月) 22:51:07.86 ID:ANKEMLX30.net

外車はリコールが無くても、保証が切れた後は金と手間が掛かりすぎて嫌になってくるぞ。
ゴムの品質が悪くてひび割れてあちこちから液類が漏れるし、電装系ぶっ壊れてパーツの納期3か月、
アッセン交換で数十万とか、バイクに乗れない期間が多くても金が掛かっても良いって人しか維持できないと思う。

236 ：774RR ：2019/07/30(火) 00:14:34.22 ID:Ej+dzyjT0.net

ちょっと大げさ

237 ：774RR ：2019/07/30(火) 06:08:56.96 ID:JzyUyjiD0.net

>>235
最近の国産品質も外車と変わらん確実に品質は落ちとる
電子制御の故障が怖いので、最近のバイクは、外車・国産問わず
長く乗るものではない

238 ：774RR ：2019/07/30(火) 21:51:44.32 ID:END3iYEk0.net

センタースタンドのリコール、近くにドリーム無いし、買ったバイク屋も遠いからクリップだけ送ってくれ、と言ったら断られた。3時間かけてドリームに行くしかないか。代わりになるクリップってホームセンターとかにないかな。

239 ：774RR ：2019/07/30(火) 22:03:18.60 ID:M1v1gAqk0.net

しらん

240 ：774RR ：2019/07/30(火) 22:41:20.62 ID:Eyj2qLR/0.net

>>238
買ってもないバロンで交換してもらった

241 ：774RR ：2019/07/30(火) 23:29:58.59 ID:HRSrczSg0.net

>>238
メンテか車検の時に交換すればええやん

242 ：774RR ：2019/08/01(木) 11:57:37.61 ID:sbH2XM4uM.net

以前のリコールの再確認なのか
ドリーム行くの面倒なんだがセンスタ先月買った俺は大丈夫だよなきっと

243 ：774RR ：2019/08/01(木) 12:31:02.79 ID:i1fptWtC0.net

>>242
買ったセンスタが在庫品じゃなければ、、

244 ：774RR ：2019/08/01(木) 13:36:12.20 ID:sbH2XM4uM.net

なるほど
ネット専売のショップがセンスタの在庫なんて抱えてないだろうし大丈夫だな

245 ：774RR ：2019/08/06(火) 20:41:04.92 ID:XE4VdFnoM.net

フレームが錆びて、メーカークレーム修理扱いで塗装してもらったけど
良い機会、つーか車検なので売ってきた
割といい距離走ってるにも関わらず半分くらいになったので、まあ満足

アフリカツイン買って
得たものはキャンプツーリングの楽しさ
失ったのは言わずもがな

246 ：774RR ：2019/08/06(火) 20:41:48.55 ID:J/Y4i5os0.net

フレームのどこが錆びたの？
写真ある？

247 ：774RR ：2019/08/06(火) 21:32:46.42 ID:qwJ2/3NhM.net

>>238
ホムセンで代替品は求めないほうがよいかと
サークリップとワッシャーの剛性?とかなんとかが問題なので

248 ：774RR ：2019/08/06(火) 23:00:00.09 ID:n8Oz/86T0.net

>>245
合志技研にクレーム入れよ

249 ：774RR ：2019/08/07(水) 07:12:47.95 ID:6qmY1D0AM.net

>>246
錆びたのはシート下あたりの三角のところ

250 ：774RR：2019/08/07(水) 17:08:42.48

新型、いつ出るの？

251 ：774RR ：2019/08/25(日) 20:55:22.93 ID:tRIJaP2K0.net

V-strom650乗ってるんだけど、このバイク無茶苦茶いいね。DCTモデルたまたま試乗したら感動したわ。ホンダってつまらないイメージだったんだけど。まじ欲しくなってきた

252 ：774RR ：2019/08/25(日) 21:11:00.47 ID:jnAiX4kpd.net

>>251
DCTはつまらないバイクの筆頭なんだが大丈夫か？

253 ：774RR ：2019/08/25(日) 21:31:11.63 ID:Yl+JDKjM0.net

>>251
DCTよくできてるやろ
でもDCTが本当に楽しいのは、峠なんかの山道や
これは買わないと体験できん

254 ：250 ：2019/08/25(日) 21:40:12.22 ID:tRIJaP2K0.net

>>252
こんな賢いなら全然ありかと思ったけど、ここでは評判悪いのかな？

255 ：250 ：2019/08/25(日) 21:46:02.25 ID:tRIJaP2K0.net

>>253
楽なだけじゃなくて楽しいのかー、ヤバイっすねー

256 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:27:44.62 ID:K67R6x7C0.net

>>255
アフリカツインのスレには激しいアンチDCTがいるから気にしちゃだめ

257 ：774RR ：2019/08/26(月) 00:26:44.61 ID:02JoVKt80.net

どこでもATってだけで見下したり何かと叩いてくるやつはいるからな
MTはわざわざ専スレあるんだからMT以外絶対認めないおじさんは素直にあっちで籠ってりゃいいのにと割りと真面目におもう

258 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:21:09.21 ID:PcAz7IcQd.net

アフツイのDCT乗りだけど、楽でいいけど
いまだに停車時がぎこちないわ、
リアブレーキ強めにするといいとか聞いたけど、みんなはどう？

259 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:25:27.75 ID:wdBzdeSp0.net

>>258
フロントを早めにリリースするとよいよ

260 ：774RR ：2019/08/26(月) 13:04:58.10 ID:hvbOCPadM.net

言われてみれば確かに止まる直前にフロントは抜いてリアだけで停車してるな

261 ：774RR ：2019/08/26(月) 17:12:09.54 ID:Y/nPmuded.net

>>257
MT専用スレではDCTを見下せないじゃないか。
たまにはDCT乗りがMTスレで晒したりしないと定着しない。

262 ：774RR ：2019/08/26(月) 18:02:22.93 ID:33cBg7J7d.net

DCT自体は良いんだけど、たまにSとDが切り替わらない時があるのが気になる。

263 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:45:37.44 ID:U62FDKtR0.net

とりあえずMTにした俺

264 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:54:28.65 ID:LpoJygF40.net

DCTにクラッチレバーが付いたら完璧なんだけどなぁ

265 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:57:35.75 ID:7ZNKbAnE0.net

>>259
ありがとう。
前はそうしていたけど、どうしてもカックンブレーキみたいになってしまう。
まあある意味練習あるのみかな。

266 ：774RR ：2019/08/27(火) 08:03:53.29 ID:4UtMaeLya.net

>>264
確かにw
２年乗ってるけどいまだにスタートの低速時緊張するわ。

267 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:39:28.53 ID:nIlvfQnw0.net

パーキングブレーキをリアブレーキにするキットどっかに売ってないか
折角のDCTなんだから左右の足を自由に使わせてくれとダート行く度に思う

268 ：774RR ：2019/08/29(木) 15:26:45.99 ID:gg2yhxr0M.net

サムブレーキなら色んなとこから出てるよ
ttps://www.babyface.co.jp/thumbbrakefork.htm

269 ：774RR ：2019/08/30(金) 09:11:51.95 ID:kqZlRwL10.net

>>268
いいねこれ
できたらレバーでと思ったけど、慣れればこれでも良さそうだ
ありがとう

270 ：774RR ：2019/08/30(金) 14:01:34.96 ID:eqpVn6/Nd.net

こんなん車検通らないやろ

271 ：774RR ：2019/08/30(金) 16:54:45.33 ID:92ffx3A+r.net

通るはず

272 ：774RR ：2019/08/30(金) 17:48:34.96 ID:BbbS+5Fxp.net

>>270
そんなとこ車検で見ないから大丈夫

273 ：774RR ：2019/08/31(土) 16:26:49.36 ID:E1NU/E1b0.net

DCTで一番良く言われているのが
停車時からの右方向Uターンだと思われます。
どうしても不安から足出したいので
リアブレーキが使いづらい→Ｆブレーキに頼り過ぎてコケる。

で、こつを一つ
発進→車体傾斜→足トン→すぐアクセルON
（スキーのターン時にストックをトンと突く動作と同じ）
アクセルはちょい大げさ目にONするとタイミング出やすい
（白バイのターンみたく）
大きな径から練習して行けば普通にUターン出来るようになります。

あと、左手シフトレバー駆使すれば全くMT要らずも言うときます。

274 ：774RR ：2019/08/31(土) 19:19:46.91 ID:vq9Y2FPEp.net

>>253
DCTバカにしてたけど代車のNCで峠走って楽しかったので、次期モデルのDCT買うことにしたよ。

275 ：774RR ：2019/08/31(土) 21:28:49.76 ID:nxh/h4SK0.net

>>274
せやろ
長距離ツーリングでもDCTは威力を発揮して疲労度軽減という利点もあるんや
買って損はない

276 ：774RR ：2019/08/31(土) 21:36:39.49 ID:ooZAOAi60.net

>>273
私は寝かせてこけそうになるとアクセルオンのみだよ。
すっと車体が起きるので倒すのも怖くないよ。

277 ：774RR ：2019/08/31(土) 21:37:40.47 ID:ooZAOAi60.net

>>275
なぜかハンドルに乗せているだけの左手が痺れることが多い。
セローではなんともないので、単に私の体とアフツイの振動の波長が合わないのかな？

278 ：774RR ：2019/09/01(日) 11:13:52.84 ID:D0Q6FSPQ0.net

>>277
一回ショップで見てもらったら？

279 ：774RR ：2019/09/01(日) 12:02:28.85 ID:FfZXfPSLM.net

フロント19インチのチューブレス版出ないの？なんて言ったらここじゃディスられる？ エンジンすげー気に入ったんだけどオフ行かないし

280 ：774RR ：2019/09/01(日) 12:10:45.33 ID:D0Q6FSPQ0.net

>>279
次のアフリカツインは色々言われていて、その一つにチューブレス化がある

281 ：774RR ：2019/09/01(日) 12:29:40.80 ID:gSS7h4wX0.net

通勤に使ってるからチューブレス化した
釘踏んだら終わりだもんね

282 ：774RR ：2019/09/01(日) 12:56:13.72 ID:9bBfefZ00.net

トゥルーアドベンチャーとかいうなら、21インチチューブのスタイルはさすがに崩せないでしょ。
このエンジンを使ったライトな17インチのツアラー出ないかな。

283 ：774RR ：2019/09/01(日) 13:04:08.00 ID:81qL4DGld.net

このエンジンでスポーツバイクでたら面白そうなのに

284 ：774RR ：2019/09/01(日) 15:09:15.54 ID:ZZG2H232r.net

正直次期モデルにチューブレスの噂出てるけど
そしたらコンセプトどうなるんだよと
海外の道なき道を行くにはチューブレスだとアカンでしょ

285 ：774RR ：2019/09/01(日) 16:06:08.35 ID:NntS/U3/0.net

どっちみち機体入れじゃパンクは避けられないので
タイヤ交換毎サイクルのムースが希望
そしたら単独オフでも気兼ねなく行けそう

286 ：774RR ：2019/09/01(日) 16:25:59.57 ID:9bBfefZ00.net

公道に耐えられるムースって今はあるの？

287 ：774RR ：2019/09/01(日) 21:22:12.52 ID:D0Q6FSPQ0.net

いつになったら新型発表されんのかね
そろそろタイヤ交換したいんだが、新型出たら乗り換えも検討したいから、変えるに変えられないわ

288 ：774RR ：2019/09/02(月) 00:04:14.91 ID:D8kyKUHQ0.net

>>284
GSですらチューブレス化してるのに、トゥルーアドベンチャーだからチューブレス化反対とかいつの時代の人間だよ。
笑われるぞ。

289 ：774RR ：2019/09/02(月) 00:51:51.02 ID:SBhXGSg30.net

そんなの関係ねぇ

290 ：774RR ：2019/09/02(月) 05:41:06.64 ID:F6B4FMfm0.net

はい

291 ：774RR ：2019/09/02(月) 06:21:17.37 ID:hC4bhBxe0.net

>>287
されるとしたらEICMA

292 ：774RR ：2019/09/02(月) 06:54:11.59 ID:v+zwUaVA0.net

GSも、ガチ勢はチューブレスタイヤの中にチューブ仕込んでるからね。

293 ：774RR ：2019/09/02(月) 08:13:42.37 ID:rqc7Xedf0.net

チューブレス化すると車両価格があがるじゃないですか
安いのが特徴のアフリカツインなのに

294 ：774RR ：2019/09/02(月) 08:41:15.39 ID:+ozQrfTVd.net

次期モデルはアドベはチューブレスで普通のモデルはチューブだよ。

295 ：774RR ：2019/09/02(月) 08:42:51.76 ID:6ali+Y38M.net

>>294
むしろ逆じゃなくて？

296 ：774RR ：2019/09/02(月) 10:11:20.92 ID:tCSMH2a7d.net

すまん逆だった。

297 ：774RR ：2019/09/02(月) 10:24:58.21 ID:AXVIrzZwr.net

>>288
GSで道なき道なんて行きたくもねえわ

298 ：774RR ：2019/09/02(月) 20:54:47.41 ID:F6B4FMfm0.net

MTとDCTの販売割合ってどうなのかな

299 ：774RR ：2019/09/03(火) 01:44:10.05 ID:awDyPbKQ0.net

アフリカよりオフロード寄りなはずのKTM AdventureRもチューブレスなんだよな

300 ：774RR ：2019/09/03(火) 05:48:13.91 ID:aobxvKOu0.net

日本以外では砂漠とか荒野を主に走るからな
木が生えてる崖を登り降りするわけじゃない
移動距離も全然違う

301 ：774RR ：2019/09/03(火) 08:03:12.06 ID:oCRiUSPuM.net

>>298
フレームナンバーの下を2で割って、エンジンナンバーーと見比べれば良いんじゃないか？

302 ：774RR ：2019/09/03(火) 08:23:56.02 ID:tPuPQSgOd.net

>>301
フレームナンバーが発売以来ずっと通し番号だとでも思ってるのか？

303 ：774RR ：2019/09/03(火) 12:08:56.79 ID:nn3oLF46M.net

>>302
エンジンNoも同じ様に通しではないなら分かるかもよ

304 ：774RR ：2019/09/03(火) 16:42:58.61 ID:2dqrr7hfd.net

2016年の災害で欠番っていっぱい出たのかな？

305 ：774RR ：2019/09/03(火) 17:11:57.46 ID:nn3oLF46M.net

製作所内で被災したハズの謎の登録車が出回ったのは
CB‥‥
HMJ、直営系ドリーム、その他ドリームで揉める話にまでなりましたが

306 ：774RR ：2019/09/03(火) 20:38:28.61 ID:yYL37y2Hp.net

>>300
そもそもアフリカツインも主に崖登ることは想定してない。

307 ：774RR ：2019/09/04(水) 16:17:21.51 ID:nG0brb4nM.net

シルバーほしい

308 ：774RR ：2019/09/04(水) 17:47:14.77 ID:PVLKl8+Zd.net

>>307
絶版なんだよなぁ…

https://i.imgur.com/zunV5ev.jpg

309 ：774RR ：2019/09/05(木) 20:51:11.31 ID:mt8yn/CN0.net

あふつい高い

310 ：774RR ：2019/09/05(木) 21:14:48.89 ID:3252pr5x0.net

マットブラックかっこいい
欲しい

311 ：774RR ：2019/09/05(木) 22:34:39.86 ID:aVZIeA3Sr.net

早く新モデル発表しないと
テネレ700にシェアとられちまうぞ

312 ：774RR ：2019/09/07(土) 20:43:10.66 ID:kuC/KTEY0.net

CRF1000LとCRF250L(rally)の2台持ちの人っている？

313 ：774RR ：2019/09/07(土) 21:21:43.91 ID:0R6xCArkM.net

>>312
いたら何？

314 ：774RR ：2019/09/07(土) 21:40:43.38 ID:kuC/KTEY0.net

>>313
感じ悪いね。性格悪そう。

315 ：774RR ：2019/09/07(土) 22:22:50.65 ID:ZQZZKv7K0.net

>>314
質問の仕方考えなよ。いる？って聞かれたら、いる/いないでしか返ってこないだろ。

316 ：774RR ：2019/09/07(土) 22:31:34.28 ID:50p0ZiST0.net

これは質問の仕方があかん。

317 ：774RR ：2019/09/07(土) 22:35:06.81 ID:kuC/KTEY0.net

「いたら何？」は「いる/いない」のどちらでもないし。このマヌケが。
回答者はクソみたいな奴しかいないし、面倒だからもういいです。

318 ：774RR ：2019/09/07(土) 23:20:24.73 ID:zbI0BNtSx.net

>>312
いらねーそんなの

319 ：774RR ：2019/09/07(土) 23:38:27.25 ID:gwyCiWmDr.net

お客様気取りでふんぞりかえってるやつに居場所はないぞ

320 ：774RR ：2019/09/07(土) 23:39:49.73 ID:TEffH3N60.net

世の中いろんな人がいるから。こういうのもいるんだな、みたいな。

321 ：774RR ：2019/09/08(日) 12:22:32.40 ID:RitvWvX8a.net

いたら何？は確かに性格悪い返しだけど質問の意図を聞いてるんだよ
それも併せて書かないとyes/noで答えてそれがどうしたとなる
意図を汲むとオフ車としての違いや補い合えるメリット、デメリットを聞いてみたかったんだと思うけど、掲示板で理由を後出しされるのはちょっとイラっとくるもんだからさ

322 ：774RR ：2019/09/08(日) 12:36:07.66 ID:YiEmmVpX0.net

ちな、俺はその2台持ち。ジェベル200からラリーに入れ替えた。

323 ：774RR ：2019/09/08(日) 16:19:06.76 ID:0NIy5Mod0.net

自分もラリーが欲しいと思っている今日この頃

324 ：774RR ：2019/09/08(日) 16:44:36.64 ID:etRnBquk0.net

俺はモンキーが欲しい

325 ：774RR ：2019/09/08(日) 16:52:56.71 ID:WECTU89v0.net

俺はセローかクロスカブだなぁ

326 ：774RR ：2019/09/08(日) 18:53:40.96 ID:m8umP/WFr.net

テネレ700欲しい

327 ：774RR ：2019/09/08(日) 19:04:25.87 ID:RitvWvX8a.net

早よ発表しないと他所にいっちゃいそうですよ？HONDAさん

328 ：774RR ：2019/09/08(日) 19:17:41.42 ID:m8umP/WFr.net

鋼鉄のすぐ錆びるフレームにすぐ剥がれるジェネレータカバーの塗装

製品の仕様はすごくいいだけに、サプライヤーの品質が低いのが残念

329 ：774RR ：2019/09/08(日) 20:06:15.29 ID:YiEmmVpX0.net

フレームはサプライヤー関係無くね？材質の設定でしょ。

330 ：774RR ：2019/09/08(日) 20:09:59.88 ID:vPTF5Ibc0.net

いや、溶接部分から塗装が剥がれるからサプライヤーの溶接の品質の問題だよ。

キャリアの錆び錆び事件の時も溶接部分から錆びてきてたし。

331 ：774RR ：2019/09/09(月) 11:50:16.19 ID:bf0SbZ0SM.net

サプライヤー(あえて伏せるw）が問題の例
入荷時点で既に錆が発生している、アドスポエンジンガード
そもそも溶接はヒドイ
http://imgur.com/a/IMLaWvl

332 ：774RR ：2019/09/09(月) 12:53:21.64 ID:wL5DVmoxd.net

>>331
ステンレスを鉄ワイヤブラシでゴウシゴウシする会社か？ｗ

333 ：774RR ：2019/09/09(月) 16:36:41.80 ID:sDOIwCNXr.net

合志技研で働いてたけどマジクソだったわ。
現場は底辺みたいな空気がはびこってて社員は他人に仕事押し付けるのが通例だし、仕事より社内政治優先だし社長はバカだし。
あそこに発注するのが間違い

334 ：774RR ：2019/09/09(月) 16:54:51.24 ID:KSQdQiyGd.net

>>333
製造現場なんてどこもそんなもの
なんたって高卒の底辺労働者の集まりなんだから

335 ：774RR ：2019/09/09(月) 20:21:35.84 ID:5Ux2iUMI0.net

合志は給料いいんですか？
何か乗っかっただけみたいなクソみたいなビードですね…
隙間も残ってるしなんだかなぁ…

336 ：774RR ：2019/09/09(月) 22:28:19.82 ID:tD+hD7q90.net

合志技研が駄目だと思ってる奴は甘い
熊本本家で作ってるのもクオリティは殆ど変わらん
原因は合志技研が下地処理をしていない事と下請けの塗装会社が手抜きな事
今や熊本製も同レベルのクオリティだからホンダを諦め方が早い

337 ：774RR ：2019/09/10(火) 02:09:01.33 ID:9rJzgBO80.net

四輪の悪しきやり方のせいで二輪までダメにされるのか
スパイに乗っ取られてんのか

338 ：774RR ：2019/09/10(火) 13:20:54.49 ID:F5/5KJU40.net

>>335
中途初任給で18万円Death

339 ：774RR ：2019/09/11(水) 14:16:02.23 ID:ilwdmlozr.net

新モデルの写真見て買うの止めたわ。
仮面ライダーみてえだ

340 ：774RR ：2019/09/11(水) 14:48:15.45 ID:BDLzCo5U0.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76907109.html

341 ：774RR ：2019/09/11(水) 14:53:52.98 ID:63I0EbRS0.net

ホイール見るとチューブレスだね。
流用できないかなあ。

342 ：774RR ：2019/09/11(水) 15:16:01.12 ID:XNVB+hTJ0.net

ヘッドライトのデザインはよくなった
ノーマルがショートスクリーンなのだがXADVみたいな手動で角度調整できるタイプではないっぽいからショートのままかな？

343 ：774RR ：2019/09/11(水) 15:18:47.22 ID:l0TV85GGr.net

新型きたのか
昨日納車の日程が決まったわ

344 ：774RR ：2019/09/11(水) 18:20:37.90 ID:Omp8E8Pr0.net

シートが低く感じるけどローダウンモデルかな？

345 ：774RR ：2019/09/11(水) 20:10:18.14 ID:DDljz46O0.net

コーナリングライトらしきものが

346 ：774RR ：2019/09/11(水) 20:24:45.70 ID:x3+WjQQ6r.net

アドベンチャースポーツは完全にオンロード向けだね。フォークも細いし

347 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:27:28.32 ID:dKXWIwK2d.net

BMWよりもKTMを意識してきたのかな。
細くて上に長いし、ツーリング向けモデルとオフロード向けモデルという分け方はKTMのADV-SとADV-Rの違いに似てる気がする。

348 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:51:50.25 ID:36FjZN0Md.net

ノーマルはデザインよくないな
旧アフ海苔はアドスポ一択か

349 ：774RR ：2019/09/12(木) 20:52:05.21 ID:e6/EPs5C0.net

俺はノーマル段々と格好よく思えてきたが
リアキャリアが無いのとスクリーンが短いのは何故

350 ：774RR ：2019/09/12(木) 23:01:25.89 ID:XL1lyfycM.net

工場の短期労働者がスマホで写真撮ってるのかね

351 ：774RR ：2019/09/12(木) 23:12:08.19 ID:TNDnkqfY0.net

>>349
好きにいじってくださいってこと

352 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:58:57.85 ID:wt3tgEXDM.net

車両重量かと思ったら乾燥重量かよ！
ノーマルは車両重量200kgだといいのに…

353 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:32:40.85 ID:+W8w3msNd.net

乾燥重量は20kg近く軽くなる魔法の言葉だからな

354 ：774RR ：2019/09/14(土) 06:41:37.10 ID:mmKl1y7f0.net

どうやら俺の負けだぜ
このバイクに賭ける

355 ：774RR ：2019/09/14(土) 06:54:00.38 ID:P1twVJag0.net

True Adventure is calling
https://www.youtube.com/watch?v=YtWz_JG0wws

新型アフリカツイン　9/23発表？

356 ：774RR ：2019/09/14(土) 07:09:41.93 ID:KsJ4LeYX0.net

>>355
ヤングマシンの予想と同じ目じゃねーか

357 ：774RR ：2019/09/16(月) 13:57:50.31 ID:95t7PBmS0.net

>>356
各雑誌の予想CGはデザイン案がリークされたものをもとに作ってるから、各社ちがうし正解に近いのはその案採用した結果なだけだからな。

358 ：774RR ：2019/09/16(月) 18:37:22.30 ID:NKadeWeN0.net

錆がひどいの？
ばらばらになる？

359 ：774RR ：2019/09/16(月) 19:18:50.91 ID:tpQHTrew0.net

もうすぐ納車なんだけど
ガードってどこのつけてる？
giviかoutback motortecにしようと思うんだが

360 ：774RR ：2019/09/16(月) 22:45:45.08 ID:1HgHl/0j0.net

>>359
givi付けてます。
純正フォグは無理かなぁって思ってたけど
なんとか取り付けできました。

361 ：774RR ：2019/09/17(火) 00:02:30.63 ID:oyErYuw20.net

ガードは純正がいい

362 ：774RR ：2019/09/17(火) 00:52:10.54 ID:agKC9Oji0.net

>>360
マジっすか？
画像お願いします！

363 ：774RR ：2019/09/18(水) 10:54:36.92 ID:9mwQnc/rM.net

ガードはコスパならgivi一択
純正はふにゃふにゃだから絶対買うなよ

364 ：774RR ：2019/09/18(水) 20:24:21.82 ID:eekmmya/0.net

ふにゃふにゃって、おまえと同じじゃんw

365 ：774RR ：2019/09/19(木) 19:27:50.96 ID:iHa/PBoJM.net

ガチムチ♂ガードは俺がタマんねェから好き♂だけど
ガードの衝撃が車体に直に伝わるからHARDにヤる♂と余計なところが右曲り
フニャ♂ガードの方がガードで変形して吸収するからイイ♂ぜ
ナウい方を選びナ

366 ：774RR ：2019/09/19(木) 21:51:04.99 ID:wTzbhBRP0.net

何が”ナウい”だよ、時代錯誤のおっさんが笑わせてくれる。
ガードも何も、このバイクでオフ走る人なんて、1％位しかいないんでしょ？
必要ないじゃん。立ちゴケ心配するような奴はバイク乗らないほうがいいよ。

367 ：774RR ：2019/09/19(木) 21:53:53.82 ID:pYgKhPzIM.net

♂見栄♂も大事な要素だゾ

368 ：774RR ：2019/09/19(木) 22:17:45.09 ID:kyoXZM9x0.net

giviつけたけどエキパイ外さないといけなくて面倒かった

369 ：774RR ：2019/09/20(金) 00:05:58.09 ID:fBz1Bdch0.net

俺はオフ走るから必要だわガード
giviエキパイ外さずつけられたら文句無しなんだがな

370 ：774RR ：2019/09/20(金) 08:36:36.49 ID:C/c1FuHNF.net

givi重くなかったら文句無しなんだがな

371 ：774RR ：2019/09/20(金) 18:21:16.03 ID:JUPUW0+3d.net

タンクガードを付けたんだけど、これ、転けたらガード自体がボディを押して傷がつくから、見た目ほど効果が無いように感じる・・・

372 ：774RR ：2019/09/20(金) 20:22:17.31 ID:14odkPFbr.net

outbackmotortechの動画見てもそんなこと言えんの？

373 ：774RR ：2019/09/20(金) 21:45:24.99 ID:bdUPOmNe0.net

givi私はセンサーのコネクタが外れなくて大変だった。
giviの精度が悪いのは昔からだね。左右のバランスが悪いけど仕方ないわ。

374 ：774RR ：2019/09/20(金) 21:49:52.19 ID:aU7DgoJ90.net

だから純正以外のガードは、弊害あるから駄目だって

375 ：774RR ：2019/09/20(金) 22:13:21.56 ID:au74Abh80.net

純正ってガードなの？
フォグ付けるの為のパイプじゃないの？

376 ：774RR ：2019/09/21(土) 00:07:19.44 ID:PP5KxtlB0.net

フォグライトステー

377 ：774RR ：2019/09/21(土) 00:38:38.11 ID:HhVcCAwD0.net

「フロントサイドパイプ」だからね
ガードとは言ってない

378 ：774RR ：2019/09/21(土) 00:43:30.28 ID:4UWv38TG0.net

純正フォグってみんなつけてんの？
純正ガードじゃないとつけれねえの？

379 ：774RR ：2019/09/21(土) 06:24:51.13 ID:RfeEhnKE0.net

次期型、ロービームでも両目点灯してそう
それは素直に羨ましい

380 ：774RR ：2019/09/21(土) 10:42:23.23 ID:vrwc0jeLd.net

>>373
センサーのコネクタ、GIVIに責任ないじゃん
お前様が不器用なだけじゃん

381 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:07:28.32 ID:hce+Pjub0.net

バイクで農道とか険しい林道とか探検ごっこして、行き止まりに遭遇（しかも急勾配）
した時、250のトレールなら涼しい顔で切り返して生還できるけど、アフリカツイン
のデカい図体だと大変でしょ？

382 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:10:00.99 ID:hce+Pjub0.net

俺はチビ助だから・・・正直アフリカツインが恨めしい。恰好いいけど。
憎い、恋しい。憎い、恋しい。
巡り巡って、今は恋しい。

383 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:10:54.09 ID:4UWv38TG0.net

ライトのガードってつけてる？
あのへんのAssy交換すると高いんだよね

384 ：774RR ：2019/09/21(土) 23:22:19.20 ID:bVoh0isUM.net

>>381
日本でこのバイクは見た目のオフ感だけを感じてあとは高速か盆栽するおじいちゃん達のためのものだからそんな使われ方は基本的にされない

385 ：774RR ：2019/09/22(日) 00:18:30.82 ID:EeVrePVI0.net

本当に２３日のモーターサイクルショーで新型発表くるのかなー？

386 ：774RR ：2019/09/22(日) 07:43:59.52 ID:zT9SpvHG0.net

違ったモーターサイクルショーじゃなく、ユーロHONDAのティザー動画か

387 ：774RR ：2019/09/22(日) 17:17:33.84 ID:DKpJvtfI0.net

>>381
大変だよ

388 ：774RR ：2019/09/23(月) 16:49:10.35 ID:GDGy0uSV0.net

おっせえなあ、いつになったら新型動画来るんだよ

389 ：774RR ：2019/09/23(月) 16:56:46.93 ID:Lvk6MMTT0.net

時差的に２、３時間後かな

390 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:02:43.63 ID:GDGy0uSV0.net

おい！きたぞ！

391 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:12:25.56 ID:hEf1Y84eM.net

(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)

392 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:12:36.60 ID:GDGy0uSV0.net

これは興奮が止まりませんな

https://youtu.be/XUfpVPPEdmg
https://youtu.be/ayzuKhBNX4M
https://youtu.be/3LxTKXeArt0
https://youtu.be/9SN68DnxY98

393 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:20:12.17 ID:oV2W+hZA0.net

きたか
スクリーン短めで全体的にシュッとしたな
これくらいの変更なら現行乗り続けるかな

394 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:28:11.30 ID:N20HWC060.net

顔はともかく、
カッコよくなったじゃん

395 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:29:13.93 ID:oV2W+hZA0.net

てかメーターがなんかすごいな

396 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:31:09.38 ID:GDGy0uSV0.net

アドスポまとめ

・１１００CC
・コーナリングライト
・２４．８Ｌタンク
・ラージスキッドプレート
・プレミアムアルミニウムパネル
・リアキャリアー
・デュアルLEDヘッドライト　WITH　DRL
・ELECTORNICALLY EQUIPPED RIDE ADJUSTMENT
OPTIONAL SHOWA EERA
・チューブレスタイヤ
・５段階スクリーン
・ヒートクリップ
・ACC CHARGER
・クルーズコントロール
・４ライディングモード　　２ユーザーモード
・トルコン
・コーナリングABS
・ＤＣＴ
・ホイールコントロール
・６．５インチ　ＴＦＴ　タフスクリーンディスプレイ
　APPLE CARPLAY
ナビゲーション
　ブルートゥース　SMARTOHONE/AUDIO CONNECTIVITY
・４SHOWA　EERA MODELS
・シート　850-870MM STANDARD
825-845MM LOW SEAT ACCESSORY

397 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:31:58.39 ID:oV2W+hZA0.net

乙〜
あちゃー…
チューブレスになっちまったか…
アフリカツインのコンセプト乱れてきたなあ

398 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:33:13.23 ID:ShqKvSVj0.net

これでやっと外車系のアドベンチャーに比べ
スペック的に見劣りしなくなった
タッチパネルは良い！
Apple CarPlayに対応？なのも良い
あとは価格が・・・

399 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:33:46.90 ID:oV2W+hZA0.net

タッチパネルってどんな感じなんだろうな
耐久性とか気になる

400 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:35:40.17 ID:oV2W+hZA0.net

予想乗り出し170万

401 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:39:44.24 ID:WlgNyBIKr.net

180くらいいくんじゃねえか

402 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:41:30.89 ID:Lvk6MMTT0.net

STDのMT
買うで！

403 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:42:42.87 ID:WlgNyBIKr.net

なお受注生産

404 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:43:37.04 ID:GDGy0uSV0.net

ノーマルまとめ

・１１００ＣＣ
・デュアルLEDヘッドライト　WITH　DRL
・スモールスクリーン
・HIGH-SET HANDLEBARS
・クルーズコントロール
・４ライディングモード　　２ユーザーモード
・トルコン
・コーナリングABS
・ＤＣＴ
・ホイールコントロール
・６．５インチ　ＴＦＴ　タフスクリーンディスプレイ
　APPLE CARPLAY
ナビゲーション
　ブルートゥース　SMARTPHONE/AUDIO CONNECTIVITY
・エマージェンシーストップシグナル
・コーナリングABS
・シート　850-870MM STANDARD
　　　　　　825-845MM LOW SEAT ACCESSORY
　　　　　　875-895MM HIGH SEAT ACCESSORY

405 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:46:24.66 ID:oV2W+hZA0.net

ノーマル175
アドスポ210

とかいったらやべえな

406 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:50:13.43 ID:Lvk6MMTT0.net

流石にSTDは150万に収めてくれ

407 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:54:08.61 ID:WlgNyBIKr.net

なんかメーターをぐぐっと押してるな
あまり反応良くなさそう

408 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:59:23.24 ID:GDGy0uSV0.net

ノーマルもチューブレスにヒートグリップ付きなんだろうな

409 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:01:02.18 ID:ShqKvSVj0.net

>>399
感圧式タッチパネルだね
２輪用のナビに採用されてる
グローブしてても操作できる
特に新しい技術でもないので耐久性は問題ないでしょ

410 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:07:29.98 ID:GDGy0uSV0.net

APPLE CARPLAYってAndroidはスマホと連携できないのか

411 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:13:43.60 ID:fXfMuAF60.net

スイッチがえらい事になってる
ホーンの押し間違いは無さそうだけど…
https://www.motouutiset.fi/get_img?ImageWidth=957&ImageHeight=718&ImageId=24233

412 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:15:42.39 ID:lxMBcn20M.net

装備はともかくフレームを見るまでは保留だな。

413 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:39:00.46 ID:x/gAG4YRr.net

マフラーは可変バルブ付きだから注意な（元従業員）

414 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:40:08.11 ID:Lvk6MMTT0.net

ノーマルはスポークの位置が今までと変わらないからチューブだろうな

415 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:16:27.48 ID:TJHYCNuK0.net

ノーマルABS226kg,DCTモデルで236�s
事前情報より大分軽いな　かなり気合入れて軽量化したのか

416 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:23:31.18 ID:x/gAG4YRr.net

すまんテネレ買うわ

417 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:25:38.71 ID:fXfMuAF60.net

>>414
スペックはホンダEUサイトに出てるよ
ノーマルがチューブでASがチューブレス
ASに黒があるけどまた地域限定色かも
https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/adventure/crf1100l-africa-twin/specifications-and-price.html

418 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:32:30.79 ID:Zm8ArMs00.net

現行ユーザーは新アドスポのチューブレスホイール流用できたら延命で良いんじゃね？乗り換えるほどでもないだろ。

アドスポユーザーは、流用不能な電サスがあったりで、内心穏やかではないだろうなぁ。

419 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:21:22.10 ID:GDGy0uSV0.net

コーナリングライトは、あんま意味ないだろうなあ
それよりDRL（Daytime Running Lights）ってのが気になる
これで夜の峠でも明るくなるんだろうか

DRL：周囲の光の強度に自動的に調整され、安全性を向上させる明るく視認性の高い光を提供します。

420 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:36:23.40 ID:1/XCtZaq0.net

新型いいな。でも顔は現行のがいい。
てことで、新型が出た後にカタオチのヤツをお手頃価格で買うｗ

421 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:47:52.64 ID:Lvk6MMTT0.net

顏は黒縁メガネじゃなくなっていいと思ったけどな
まあこればかりは主観の問題か

422 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:52:40.43 ID:Lvk6MMTT0.net

しかし現行もそうだけどタイヤが細いのがちょっとな
アドスポは図体がデカいから一層違和感を覚える

423 ：774RR ：2019/09/23(月) 22:22:10.23 ID:GDGy0uSV0.net

DRL調べたら昼間や明るい街中では少し暗くなるだけで、真っ暗な所では普通に点灯するだけっぽいじゃん
この役立たずが

424 ：774RR ：2019/09/23(月) 22:53:53.88 ID:9d3xOaA80.net

95ps→101psか

425 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:03:23.27 ID:ShqKvSVj0.net

>>422
いちおオフ系だから
細いのは仕方ない

426 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:06:56.33 ID:LYhfrq030.net

デイライトは日本の法規に適さない可能性有り。BMWのR1200RSのデイライトも、日本仕様では封印。

427 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:14:56.72 ID:q+hOPf9R0.net

スタンダードは積載辛そう…

428 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:17:04.41 ID:Cp5jCvXM0.net

少しシュッとして垢抜けたな
まあ俺はラリーで満足だけど

429 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:36:03.39 ID:hceqUrbF0.net

Kerb Weight 226kgって乾燥重量？

430 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:43:05.80 ID:bYT48iJ50.net

>>429
総重量

431 ：774RR ：2019/09/24(火) 00:13:32.32 ID:ka0HV9AO0.net

1100になって重量減るって凄い
やばい乗り換えたくなってきた

432 ：774RR ：2019/09/24(火) 00:15:09.03 ID:jJ/NTHzq0.net

北米で
STD14000$ アドスポ17000$だから、日本だと
STD155万　アドスポ180万(DCTそれぞれ10万高)位かな。
でも、アドスポ、ガード類は全部オプションだから、フル装備にしたら220万くらいにはなりそう。

433 ：774RR ：2019/09/24(火) 00:30:25.22 ID:Sml7iook0.net

STDがもう訳わからん
ツアラー装備じゃないとは
自分でスクリーンとリアキャリア着けないといけないじゃん

434 ：774RR ：2019/09/24(火) 00:33:04.38 ID:GAYYNxIqr.net

車並みの値段だな..

435 ：774RR ：2019/09/24(火) 00:56:45.14 ID:p4g3SLDo0.net

BMW・R1250GSが250万、KTM・1290ADVが200万という事を考えると、
昨今のアドベンチャーバイクの中では比較的安い方だと思うよ。
恐らく、エンジンは規制対応のボアアップのみでそんなに金を掛けていない分、
デジタル関連の装備を最小限の値上げで載せる事ができたんだろう。

436 ：774RR ：2019/09/24(火) 02:18:37.46 ID:AykfkNJs0.net

ボアアップのみどころか今回はエンジン・フレーム・スイングアーム等徹底的に解析し直し
部品も変え全てに軽量化が行われていてフルモデルチェンジ並の力の入れ様

現行が海外で人気だからこそだろうな

437 ：774RR ：2019/09/24(火) 02:25:11.21 ID:fDIZk+iV0.net

ということは合志技研の錆びフレームは採用していないということか

438 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:11:46.27 ID:vo+Le0aY0.net

オプションのボックス、コピーかっちゅうくらいジビに寄せとるからええかなって思たら48Lのアルミトップボックスと58Lのプラスチックボックスの２種類を〜って何でやねん！何でデカイ方もアルミにせんのや頭おかしんか、結局新型もoutback対応待ちやなわいは

439 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:30:38.71 ID:EQjQIxLm0.net

>>438
寄せるというかアルミはGIVIのOEMでしょ
プラはオリジナルかな？
プラのトップだけ通勤スクーター用に欲しいけど高いんだろうなぁ

440 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:47:17.19 ID:YjBzcC5+M.net

>>437
細部写真見てみるといいよ。多分合志
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/8758

441 ：774RR ：2019/09/24(火) 08:28:16.52 ID:TOlpmmDBr.net

>>440
あっこの一本糞みたいな溶接ビードは....



少しはカワサキのバイクの溶接ビードを見習ってくれよ。凄く綺麗なのに

442 ：774RR ：2019/09/24(火) 10:14:29.86 ID:AykfkNJs0.net

素人目で綺麗だから物が良い訳でも何でも無いんだから別にいいと思うけど

443 ：774RR ：2019/09/24(火) 11:20:05.33 ID:WV7Rr89ed.net

>>436
本当のFMCは、いつ頃になるの？

444 ：774RR ：2019/09/24(火) 11:20:35.46 ID:SQO4pNX3M.net

>>442
溶接が汚いってのは下地処理から仕上げ処理までその工程がどーなのよ？って話になるんだよ
過去にアドスポのキャリア、ガードが納車前から錆びる→交換。フレームが錆びて塗装が剥がれる→何故か、速やかに塗料とシンナーが送られてくる
ってのがあったんだよ

445 ：774RR ：2019/09/24(火) 11:25:49.92 ID:SQO4pNX3M.net

モーターサイクルショーで合志がどんな展示をしてたかを調べてみるといいよ
笑えるから

446 ：774RR ：2019/09/24(火) 12:15:29.71 ID:7GZDOa9i0.net

アドベンチャー系バイクなのにコーナーリングライトて、、、チューブレスも、、

447 ：774RR ：2019/09/24(火) 12:31:36.06 ID:XV7kFQfkr.net

outbackのクラッシュガード着けたいけどgiviのフルパニアにもしたい
クラッシュバーもgiviに統一するべきかな？

448 ：774RR ：2019/09/24(火) 12:37:59.92 ID:WV7Rr89ed.net

STDはグリヒもシガソケも着いてないんだな
STDで現行と同じようにしようとしたら、アドスポ買えるんじゃねーか？

449 ：774RR ：2019/09/24(火) 13:17:57.41 ID:TOlpmmDBr.net

>>445
品質改善活動より、自前の雑魚レーシングチーム運営の方を優先してるからな。あの馬鹿会社

450 ：774RR ：2019/09/24(火) 16:11:46.89 ID:2jyxV9Y1M.net

>>446
夜の峠道とか走るとコーナリングライトが欲しくなるぞ。

451 ：774RR ：2019/09/24(火) 17:50:12.17 ID:bYK90N4FM.net

ここんとこ3年続けて毎年改良あったから
これは2021年モデルが本命だな

452 ：774RR ：2019/09/24(火) 18:20:35.44 ID:b8st9kVx0.net

旧は隈取り施した歌舞伎顔やったのが
黒装束で顔も下から目の下まで隠した忍者みたいって印象

453 ：774RR ：2019/09/24(火) 18:26:41.08 ID:TOlpmmDBr.net

CBR1000RRとXRV750が交配して生まれたような見た目

454 ：774RR ：2019/09/24(火) 18:27:30.91 ID:PBqNS6Wx0.net

今回のマスクのほうがホンダらしいきがする(誉めてはいない)

455 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:53:11.62 ID:amxCiLVT0.net

>>419
夜の峠で役に立つのはコーナーリングライトなのに何言ってんだ。

456 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:02:46.17 ID:m2visBlo0.net

>>455
俺もそう思ったけど、コーナリングライトは
夜間のコーナリング時に速度と傾斜角を使用して死角を自動的に照らす
ってあるから、峠なんかの右カーブからの左カーブだと
左に倒すまで照らしてくれないんじゃないか？
左カーブだってのを知りたいのに

457 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:10:52.95 ID:TOlpmmDBr.net

もう液晶搭載するってことはほぼオフロード走れないな。スイッチもてんこもりだし。
割りと安め（?）のオフロード風楽チンツアラーだな。

オフロード走れてでっかいのほしけりゃテネレ買えってこったな

458 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:13:24.68 ID:amxCiLVT0.net

>>446
海外ではもはやアドベンチャーツアラーはスポーツツアラー取って代わってる存在なんだけどな。

459 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:14:19.99 ID:r4dJdsfGp.net

STD 乗りだが、グリヒもシガソケもなしで10万アップなら現行の方が断然得だな。

460 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:14:53.61 ID:EQjQIxLm0.net

>>456
とりあえず実際に使ってから文句言った方が良くないか？

461 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:34:20.40 ID:K3UCxsSR0.net

>>446
アドベンチャーだからこその装備やんかいさってもう言われてたか( ´-ω-)ですよね

462 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:38:59.79 ID:K3UCxsSR0.net

今のアドスポに付いてるスクリーン横の２枚のちっさいスクリーン？整流板？かなんか新型は無くしたんやね、地味に好きやったのに

463 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:44:02.51 ID:wfHcikPNM.net

どの車種でも旧型乗りは新型の悪口ばっかり言うよな
自分のより新しくていいのが出たら嫌だもんね

464 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:45:29.27 ID:LNyTSNku0.net

煽り抜きで俺は現行のほうが好き
別に新型が悪いって言ってるんじゃない

465 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:49:17.14 ID:PBqNS6Wx0.net

隈取りがなくなっちゃったのが残念

466 ：774RR ：2019/09/24(火) 20:54:08.48 ID:LNyTSNku0.net

顔は現行の方がイケてると俺は思う
俺はね
https://i.imgur.com/CUUHVTi.jpg
https://i.imgur.com/Y0ebRul.jpg

467 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:04:24.44 ID:6FdsK2msx.net

あー新型の方が良い
旧はサングラスかけてるみたい

468 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:14:40.58 ID:REK9HjK70.net

新型も新型でかっこいいけども、古き良きアフリカツインの系統ではないんじゃないかと思ってしまう。

469 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:20:53.21 ID:REK9HjK70.net

XRV650もXRV750も比較的まとまりのないボテっとしたデザインで、
CRF1000Lはそのまとまりのないデザインを良くアレンジしたなという印象を受けたけども、

CRF1100LはCRF1000Lのデザインをさらに現代風に進化させてまとめなおしたという印象なので、かっこいいんだけれども「これがアフリカツインなの？」と思ってしまう

でも丸目2灯のオマージュもデザインに残ってるのでそこは評価すべきところかと

ただ新型アドスポの吊目は俺は駄目だ。全く良いと思わない

470 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:37:56.34 ID:5/5gi6ebx.net

>>456
立ち上がりで正面みりゃ
次わかる。

471 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:42:37.72 ID:1wx1O0e80.net

STDモデルは新型の方が顔がかわいいから好き
ASはコーナリングランプのデザインと位置が嫌なので旧型の方が好きかな〜
とりあえず新旧自分が一番好きなのに乗ったら良いじゃない！！

472 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:45:07.17 ID:REK9HjK70.net

ホンダ「さてとパーツの供給制限始めちゃうゾッ」

473 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:47:21.08 ID:0a1YbEmG0.net

>>462
それオプションのウインドディフレクターのこと？

474 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:57:59.09 ID:m2visBlo0.net

まあ改悪だとは思わないね
進化したことはしただろう
ただSTDを自分好みに仕上げるには金がかかるし、
アドスポのお値段も上がった

475 ：774RR ：2019/09/24(火) 22:18:14.70 ID:XmT7f0Ul0.net

先週車検通したばかりなのに…。
買い替えたい…。

476 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:11:34.71 ID:30FTvLQfM.net

もはやオフロード風オンロードツアラーの位置付けなんだな
おじいちゃん達の盆栽用か

477 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:16:46.27 ID:q67pZeyl0.net

荒野の無い日本だと高速ツアラー以外の使い道がない

478 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:35:04.39 ID:REK9HjK70.net

千里浜専用

479 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:37:22.86 ID:pfOVxhBA0.net

すげえPVかっこいいよな。
やっぱいいバイクだよなと再認識したよ。
現実は白髪頭で道の駅専用。

480 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:40:31.04 ID:XV7kFQfkr.net

23で買った俺みたいなのもいるぜ

481 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:59:23.35 ID:m2visBlo0.net

>>479
白髪ならまだいいんだけどな

482 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:14:18.96 ID:mnVWNCTD0.net

まさかの20代！俺も25で買ったよ。
サンダルで近所乗るのも楽しいよな。

483 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:38:40.55 ID:e3I7SIc30.net

２０代でアフってパパに買ってもらったのか

484 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:47:18.74 ID:obbxXsc/r.net

自腹だぜ
ちな新車の2019モデル

485 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:55:30.56 ID:mFsWiCd50.net

ローン72カ月ですね

486 ：774RR ：2019/09/25(水) 01:01:34.27 ID:obbxXsc/r.net

おうよ！

487 ：774RR ：2019/09/25(水) 02:14:23.88 ID:JuD7a8hB0.net

マフラー結構ショートになってるのな

488 ：774RR ：2019/09/25(水) 08:03:06.83 ID:sMfAS0RR0.net

>>439
オプション動画来てたので見ました、プラはオリジナルっぽいね、アルミの方は仰る通りOEMっぽいからステーだけ付けたらoutback付けられる？のかな

489 ：774RR ：2019/09/25(水) 10:00:01.81 ID:RwBV5hXb0.net

スタンダードにASのスクリーンとパニア付けられるのかな？
パニアは社外でもいいけど。

490 ：774RR ：2019/09/25(水) 12:09:53.79 ID:XPIoh8Z+0.net

マフラーには可変バルブ付いてるってさ...
マフラー変えられないね

491 ：774RR ：2019/09/25(水) 12:23:07.07 ID:w/BcRgdU0.net

>>490
変える必要ないでしょ

492 ：774RR ：2019/09/25(水) 12:51:06.28 ID:T38FdGQ3d.net

ところで、日本はいつ発表、発売されるんですかね

493 ：774RR ：2019/09/25(水) 16:15:04.12 ID:nNeV7jRcp.net

例年通りイギリスが最初、次にヨーロッパ、日本は来年2/20頃だろうね。

494 ：774RR ：2019/09/25(水) 17:03:19.07 ID:xVPx8vIp0.net

CarPlay対応は良いな〜
ヤフーカーナビ、googleナビも使えるのか
専用ナビ要らずだな

495 ：774RR ：2019/09/25(水) 17:06:24.89 ID:xVPx8vIp0.net

>>490
スリップオンならイケるんじゃ？
排気デバイスならBMWのR系も全部付いてるが
社外マフラーは沢山出てる

496 ：774RR ：2019/09/25(水) 18:46:30.40 ID:rVUuBZPj0.net

全体的に進化したんだろうがコストダウンしなきゃみたいな部分を隠しきれてないのがモヤっとするわ
シートフレーム下部のボルト構造が安物中華バイクみたいになってたりとかさ
カバーで隠してもわかるだろ
なぜ最後までベストを尽くさないのか

497 ：774RR ：2019/09/25(水) 19:38:47.36 ID:ScK9KwMOr.net

>>496
泥溜まりそう

498 ：774RR ：2019/09/25(水) 19:43:18.78 ID:cPbIlu0+0.net

CRF1100Lのアドベンチャースポーツは、黒色の設定があるのがいい。
75歳だからトリコロールはちょっと恥ずかしい。
身長187cmあるから、シートはもっと高くしてほしかった。

499 ：774RR ：2019/09/25(水) 20:15:00.49 ID:kWaTtlTU0.net

>>493
２月予約で納車の頃には春か
すぐ飛び付くと値引きなしだし、まあ少し様子見するか

500 ：774RR ：2019/09/25(水) 20:16:15.28 ID:ScK9KwMOr.net

>>498
じいさんそろそろやめとけ

501 ：774RR ：2019/09/25(水) 20:38:37.10 ID:cPbIlu0+0.net

まだだ、まだ終わらんよ。生涯現役。
あのスズキの回し者、ミスターカソリも70歳越えて現役。

502 ：774RR ：2019/09/25(水) 21:10:28.47 ID:bgmLtPPa0.net

引き際を判断できないということの裏返し

503 ：774RR ：2019/09/25(水) 21:13:17.51 ID:/RH2bgBh0.net

>>501
カソリンは250ccだからなぁ

504 ：774RR ：2019/09/25(水) 21:41:36.09 ID:NSiSNm4u0.net

仕事は引退してるから毎日乗れるのか
羨ましい

505 ：774RR ：2019/09/25(水) 21:47:27.30 ID:ScK9KwMOr.net

通勤で毎日大型乗ってたら飽きてしまった思い出

506 ：774RR ：2019/09/25(水) 22:27:52.53 ID:U8h0T6YVM.net

>>505
それは四発だから飽きるの？

507 ：774RR ：2019/09/25(水) 22:39:23.98 ID:R1Ow1TJJ0.net

>>506
なんか休みの日にバイク乗りたくなくなるんだよ

508 ：774RR ：2019/09/25(水) 22:59:08.00 ID:tg7zhhI50.net

道の駅でピカピカ盆栽を見せびらかせて楽しめ

509 ：774RR ：2019/09/25(水) 23:24:31.75 ID:NSiSNm4u0.net

オフロードで幾度かぶっこけて傷だらけのマイバイクを道の駅で停めるのが少し恥ずかしい

510 ：774RR ：2019/09/26(木) 06:50:11.90 ID:K11Qj5Xw0.net

>>493
日本も年内発売とドリームで聞いたけどな。
12月末発売だろ。
VFR800Xもミラノショー初発表で年内発売してたしな、無いとはいえん。

511 ：774RR ：2019/09/26(木) 06:52:02.25 ID:in7gTEkzM.net

>>501
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/150910/afr1509100021-s.html
ネタだろうけど
事故起こしまくってるのに乗り続けて
周りに迷惑かけて死んだ人の記事貼っておきますね

512 ：774RR ：2019/09/26(木) 07:46:06.35 ID:FNtJGcY00.net

>>505
雪の日以外毎日通勤とツーリングで使って２０年、２代目のブラックバードが11万�`にさしかかってとうとう前傾がきつくなってきた、んでアフツイに乗り換え

513 ：774RR ：2019/09/26(木) 12:39:04.07 ID:tiQQUCXTd.net

通勤で大型バイクは維持費がきついわ。
趣味性が高いバイクほど消耗品の交換サイクルが早くて値段も高いし、車みたいに乗りっぱなしで10万km走る耐久性もない。

514 ：774RR ：2019/09/26(木) 12:59:00.55 ID:HbZNaEwQd.net

毎日乗れるしあわせ

515 ：774RR ：2019/09/26(木) 13:08:06.91 ID:FNtJGcY00.net

ただ、走るだけで、幸せ

516 ：774RR ：2019/09/26(木) 13:09:40.51 ID:y/bV2WxOM.net

モーターショー
CRF1100展示決定

517 ：774RR ：2019/09/26(木) 15:06:19.02 ID:5ne7wbdkd.net

日本が一番情報出ないとか、おま国

518 ：774RR ：2019/09/26(木) 15:10:22.29 ID:5ne7wbdkd.net

ESって何だよ

519 ：774RR ：2019/09/26(木) 15:52:07.76 ID:ekro6oJP0.net

>>518　Electronic suspension

520 ：774RR ：2019/09/26(木) 17:26:50.50 ID:5ne7wbdkd.net

>>519
THX

フレーム見直したって、コケた時にリアステップで緩和されなくなった？

http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/honda_motorshow_preview/honda_0250.jpg

521 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:02:13.29 ID:Tt8sC2Blp.net

サイドスタンド先端の形状もだいぶ変わってるね

522 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:26:02.03 ID:evTMXjjE0.net

重量減らすのに頑張った感じがするな

523 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:28:53.97 ID:wLZpq1ew0.net

新アドスポのぶっさいくな顔、既に見慣れた
いや、あれは良いぞ

524 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:35:10.99 ID:dLzUHu0rr.net

ごちゃごちゃすぎてわけわからん顔

525 ：774RR ：2019/09/26(木) 19:03:25.32 ID:eT8Kyuym0.net

チューブレスホイールってスポークが邪魔でリム掃除しにくいんだよな

526 ：774RR ：2019/09/26(木) 19:52:28.58 ID:N0m0LuGL0.net

デザイナーのやる気の欠片も感じられないあのコーナリングライトだけ次のマイナーチェンジで変えて来そう、ヴェルシスみたいに横に着けたくなかったのか、にしたってあの形は( ;´･ω･`)

527 ：774RR ：2019/09/26(木) 19:55:16.16 ID:dLzUHu0rr.net

近年まれに見るブサイクバイク

528 ：774RR ：2019/09/26(木) 20:22:28.63 ID:9ZKMM1ut0.net

>>520
よく見たら、ちゃんと出っ張ってたわ

529 ：774RR ：2019/09/26(木) 20:48:44.34 ID:SrIUbrgo0.net

意外と国内発売早そうな気がしてきた
年内あるかも

530 ：774RR ：2019/09/26(木) 20:57:11.66 ID:dLzUHu0rr.net

>>520
ふくらはぎクラッシャー健在か

531 ：774RR ：2019/09/26(木) 21:00:40.56 ID:9ZKMM1ut0.net

>>520
ついでにこれ、メットホルダーつける所、白くペイントされてるのな。
つけたらハゲそう。

532 ：774RR ：2019/09/26(木) 21:54:17.59 ID:RSRh6O9A0.net

パニアつけたいんだけど
giviのアルミフルパニアにするか
クリーガのソフトパニアにするか悩む
調べてたらgiviのソフトパニアとかも出てきて動けん
みんなどこの使ってんの

533 ：774RR ：2019/09/26(木) 23:03:24.43 ID:916FDY+2r.net

タナックスのサイドバッグ

534 ：774RR ：2019/09/26(木) 23:21:40.62 ID:NvrnUOW70.net

https://www.youtube.com/watch?v=40pW_EGK5hY

535 ：774RR ：2019/09/27(金) 00:09:32.84 ID:0csa2jVa0.net

ＥＳつけたら１０万プラスとかかなあ・・・
恐ろしいわぁ・・・

536 ：774RR ：2019/09/27(金) 00:12:44.16 ID:GFCJPJzD0.net

便利なんだろうけれどぶっ壊れたら悲惨だなー
OHも割り増しなんかな

537 ：774RR ：2019/09/27(金) 10:10:43.79 ID:CPAqK4mE0.net

XR400Rでリアサスセッティング由来の曲がらない病に悩まされ
結果MHハウスにてリアサスOHして解決したことがある。

車だがベンツのエアサス不具合情報を知らないで、安いからと飛びついて
ただでさえメンテ代修理代が嵩張るのに加え車が傾くトラブルに嫌気が差して
本当に二束三文で売ったのを見ている。

人柱を見てからだなー。

538 ：774RR ：2019/09/27(金) 10:22:10.30 ID:1vTu9jIz0.net

>>532
わいはジビのoutbackフル＋サイドパニアが開けるギリのサイズのホムセン箱をタンデムシートにベルト固定

539 ：774RR ：2019/09/27(金) 10:37:57.38 ID:lHp/UnVB0.net

>>535
それプラス、ガード類12万、フルパニア18万、フォグランプ8万、位は取られそう。

540 ：774RR ：2019/09/27(金) 11:16:35.61 ID:oabMu1HCd.net

おまいらパニア好きだな
あんな箱に２０万もかけるのか

541 ：774RR ：2019/09/27(金) 12:12:55.78 ID:Q6+fh4mV0.net

バイクなんて頻繁にフォークオイル交換するのに電子サスともなると簡単にはメンテ出来そうにないな

542 ：774RR ：2019/09/27(金) 15:23:00.84 ID:YGN3FV7B0.net

ホンダ品質は人柱ありきだから怖いわ

543 ：774RR ：2019/09/27(金) 16:05:55.06 ID:1vTu9jIz0.net

>>540
一度使ったらバッグには戻れんくなるから気を付けな

544 ：774RR ：2019/09/28(土) 00:14:45.46 ID:wrwa7XMY0.net

ローダウンサスペンション標準装備で買う気失せた
せめてSTDは海外仕様と一緒にしてくれ

545 ：774RR ：2019/09/28(土) 04:46:35.77 ID:645dKqGJ0.net

通常版とＬＤ版とがあるんじゃなくて？
確かにＬＤ版を標準と評してそれのみを販売するなら一気に買う気失せるな

546 ：774RR ：2019/09/28(土) 05:07:27.13 ID:wrwa7XMY0.net

>>545
全モデルローダウンサス　ローシート標準装備らしいですね
ローシートだけならまだしもな〜

547 ：774RR ：2019/09/28(土) 05:22:59.56 ID:fcp+BVnDr.net

ホンダ「ｱｯﾋｮwwwクソ雑魚日本市場のヨボヨボジジィのためにシルバーオプションを標準装備してやるよありがたく思えｱｯﾋｮww」

548 ：774RR ：2019/09/28(土) 06:49:39.52 ID:TBOVEQUu0.net

BMと同じ方針にしただけじゃないか。
日本人の体格から当たり前の対応だろう。

549 ：774RR ：2019/09/28(土) 06:51:34.02 ID:S6VXyMSSM.net

>>548

bmwは選べるだろ。

550 ：774RR ：2019/09/28(土) 06:52:14.32 ID:TBOVEQUu0.net

あ、ごめん、ローシート？
シートのローポジションが、あるんだからそこまではいらないよな。

551 ：774RR ：2019/09/28(土) 07:03:26.82 ID:TBOVEQUu0.net

LDの方が7割なのに、ポニーだのバカにするやつが多いからそうなったんだろう。

552 ：774RR ：2019/09/28(土) 07:06:44.52 ID:645dKqGJ0.net

ローダウンサス標準装備は信じたくない

553 ：774RR ：2019/09/28(土) 07:45:25.19 ID:VgpdIb870.net

ＳＴＤは車高変わってないだろ
ＡＳは車高変わってＳＴＤと同じになって良かったじゃん

554 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:11:53.16 ID:mjL+cQKaM.net

チューブレスになったし快適装備もりもりだし買う気満々だわ。オレみたいなオッサンホイホイだよ、新型は。

555 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:14:15.18 ID:645dKqGJ0.net

>>553
それ海外版の話じゃない？

556 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:18:33.00 ID:VgpdIb870.net

え？海外と日本で車高違うの？
そんな情報見てないが

557 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:27:25.59 ID:wrwa7XMY0.net

>>556
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76907109.html#more

558 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:00:42.64 ID:VgpdIb870.net

>>557
ローダウンが嫌だったら、標準にサスを戻せるんじゃないの？

559 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:08:49.02 ID:wrwa7XMY0.net

>>558
多分無理でしょ　LDの方が売れてたからそれなら全モデルローダウン標準装備にしちゃおうみたいな話だし
まぁ現行みたいに車高6�pダウンみたいな極端な物じゃないから我慢するしかないのかなぁ

560 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:14:11.32 ID:Sme8W3HUM.net

17年式DCT
クラッチが切れず微速前進する症状を経験した人いないかい
不具合箇所の特定に情報が欲しい
ECU交換したがまた再発した。

561 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:35:52.95 ID:VgpdIb870.net

>>559
今まで乗る人を選ぶバイクで、間口を広げないと存続できないから、しゃーない
それにしても200万か・・・

562 ：774RR ：2019/09/28(土) 11:08:06.33 ID:fW1WsVtV0.net

>>558
サス交換、サイドスタンド交換、シート交換で標準仕様と同等になるはずだけど、それだけでもかなりの費用が掛かるし、
電制サスの場合はECUとの兼ね合いもあるからもっと手間が掛かると思うよ。
恐らく、購買層の大部分を占める標準体型の日本人は810mm-830mm調整シート高の範囲でそのまま乗れるように、
長身の人は標準シートかハイシートに交換して乗ってね、ということでサス交換で車高を戻すというのは想定してないのでは。

563 ：774RR ：2019/09/28(土) 13:14:24.76 ID:9YYE65Ged.net

>>562
まあ俺は830で構わないんだけど
2cmの余裕ができた

564 ：774RR ：2019/09/28(土) 13:53:37.85 ID:fd3dNLbtM.net

CRF1100M AS ES　出してくれよ

565 ：774RR ：2019/09/28(土) 15:17:47.74 ID:rm6+Rf2M0.net

BBBやヤングマシンの動画見る限り、旧型のLDみたいな明らかなポニー感は無いな。

566 ：774RR ：2019/09/28(土) 15:57:43.25 ID:vG1ga7OX0.net

X-ADVも日本だけなぜかLD仕様だったりして乗り心地が輸出版と段違いだったりしたけどさ
電子サスでLD標準とかガチでやめてくれや
サス買い替えなんて出来る額やないやんけ

567 ：774RR ：2019/09/28(土) 16:12:58.94 ID:8zflynhNM.net

＞559
１８年DCTでも微速前進。ショップではそんなものと言われたが。アイドリングが少し高い気がする。
Dのままエンジン止めると、押し歩きで少し抵抗が感じられるくらい。不具合とは認識してなかったわ。

568 ：774RR ：2019/09/28(土) 16:48:30.98 ID:VgpdIb870.net

>>567
そんなものじゃない
1速信号待ちで、手離してるよ

569 ：774RR ：2019/09/28(土) 17:20:00.78 ID:645dKqGJ0.net

ＬＤ標準断固反対！
ＬＤ　も　出すならＯＫ！

570 ：774RR ：2019/09/28(土) 18:20:19.65 ID:/W1ThuD2M.net

>>567
レスありがと
ブレーキ握ってないと前進するんよ
症状出ると同じく回転数も高くなるな
2500rpmくらいに
今はクラッチ初期化で凌いでるけど、いい加減にしろという気分になってきている

571 ：774RR ：2019/09/28(土) 19:35:53.86 ID:6LQ/FKBbM.net

MTでもニュートラルで停止するときは前か後ろのブレーキかけとくもんだと思うんだが、DCTは違うのか？　ECU替えさせるなんてクレーマーとしか思えん。ショップも認めたの？

572 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:04:48.47 ID:DG8mkVI7M.net

アイドリングで2500rpmなら、それ自体が問題じゃない？
その回転で1速入ってるなら前進して当然だわな

ホンダの二輪DCTではいわゆるところのクリープ現象は再現させてないハズ
疑うならスロットル、何もしてなくても回転上がるならECUになるわな

573 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:12:47.02 ID:3w5EDg4c0.net

CRF1000Lの販売失速の要因は、足つき
アドスポLDの不評要因の１つに、対ノーマル比でポニー感
間を取ったら、アジア向け専用仕様(＝全車LD)になるわな

海外仕様ノーマル高シートをオプションで設定なら、まだ良心的じゃね？
従来モデルのハイシートはパーツ番号でオーダーしても拒否だったし

574 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:29:37.62 ID:q9rOrhIL0.net

>>572
それそれw
信号待ちで前進とか言ってる場合じゃない
走ってるときになったらって想像するだけで恐ろしい

575 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:37:23.57 ID:nrHGKzkS0.net

スタンダードはオフロードに寄せてみたような雰囲気出しておいてのLDのみって大丈夫なのかね。サスストロークも最低地上高もかなり減ってる。

576 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:47:16.96 ID:97tZqrWQ0.net

MTで　ＥＳは無いのか

577 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:31:37.97 ID:645dKqGJ0.net

サスは標準のままで
シートを通常かローかで購入時に選べるようにしてほしい

578 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:31:58.13 ID:h8jHauYM0.net

>>576
ADVのみの設定でMT/DCTどちらにもESはある。

579 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:36:11.00 ID:VgpdIb870.net

ESって必要なの？
今までそんなの無かったわけだし、オンロード走るのに、そんな変わるの？
峠とか

580 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:58:13.77 ID:Ir9iduGW0.net

電子制御サスは凄いぞ。乗り心地やコーナリング、全てが格段に良くなる。

581 ：774RR ：2019/09/28(土) 22:22:29.56 ID:VgpdIb870.net

>>580
ＤＣＴ、ＥＳと、戻れない体になっちゃうじゃん

582 ：774RR ：2019/09/28(土) 23:29:19.22 ID:hLiPsvKf0.net

モーターショー行く人写真upよろ

583 ：774RR ：2019/09/29(日) 02:02:21.74 ID:ilTZabt20.net

正直DCTから戻れる気がしないから、このまま突き進むのもアリな気がしてきた

584 ：774RR ：2019/09/29(日) 06:03:56.64 ID:z+CDs3PL0.net

MT買うつもりやけどクルーズコントロールはDCTだけなんかなぁ、バイクのクルコンなんてアクセル開度固定するだけってイメージなんやけど今は違うんかな？車みたいに車線感知センター維持車間自動調整なんて無いやろし

585 ：774RR ：2019/09/29(日) 07:23:43.64 ID:WjY52lYn0.net

クルコンはMTにもついてるでしょ

586 ：774RR ：2019/09/29(日) 08:52:39.89 ID:zFmycVTm0.net

>>573
どうやらシート自体はノーマルで
シート高マイナス40mmは全てサスで対応してるようだな
最低地上高がマイナス40mmだし



はい、購買意欲完全終了です

587 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:33:11.64 ID:gm5ZrQJaa.net

ソースは

588 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:35:17.97 ID:FOnrtUM60.net

短足が無理してもLDを止める理由が比べられたく無いだからな
生産コストと売るための選択だろ

589 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:40:24.53 ID:pubtDmzF0.net

せっかく良いバイクなのに余計な事してくれたなぁ

590 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:37:17.24 ID:RSnq/fIj0.net

ん､新型のシート高は870mmではないのか

591 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:37:43.32 ID:jXu3NxDu0.net

>>586

この地上高が下がることが問題になりそうなことって、実体験としてあったの？

592 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:03:31.45 ID:Z0mh3uxO0.net

>>591
画像はASのノーマルとLDの比較で
https://imgur.com/q1hHqDg
https://imgur.com/YT08rOO
カッコウ良い方、悪いほう乗るならどっちだ？
もっとも比べる先が16-18になるんだけど

593 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:17:16.07 ID:zFmycVTm0.net

実体験とかじゃなく見た目、自己満足の問題
周りはそんなこと気にしない、とかじゃなくてね

594 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:26:59.72 ID:zFmycVTm0.net

>>592
今度からはこれのちっこい方だけになるんだよな・・・・
マジで泣けてくる・・・・・・・・

595 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:32:34.52 ID:UJnichqLp.net

オンロードバイクと思えば（思えないか？）

596 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:33:21.92 ID:UJnichqLp.net

誰か書いていたけど ポニー と言う表現があるシックリくるなぁ

597 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:39:12.64 ID:iox5ePSJ0.net

>>592
なんじゃこりゃｗ
だせえｗｗ

598 ：774RR ：2019/09/29(日) 13:16:33.04 ID:WjY52lYn0.net

>>592
比較するからいけないんや
これからは比較できるのはSTDだけや

599 ：774RR ：2019/09/29(日) 13:18:47.53 ID:aMtXClQV0.net

>>592
https://imgur.com/q1hHqDg.jpg
https://imgur.com/YT08rOO.jpg
.jpgをつけろよデコ助野郎

600 ：774RR ：2019/09/29(日) 13:52:21.74 ID:NP0i+EY10.net

いいやん。
俺はいいと思うけどな。扱いやすそうじゃん。
コンパクトなアドベンチャーが
渇望されてる昨今においては十分あり。
テネレ700も考えてたけど俺はこっちだな。

601 ：774RR ：2019/09/29(日) 15:17:43.29 ID:O16WHn2u0.net

こんなに違うのかい。前後サスが抜けてるのかと。

602 ：774RR ：2019/09/29(日) 15:19:35.24 ID:WjY52lYn0.net

しかし、HONDAは日本のLD版は見せないスタイルか
モーターショーも下手したら海外版を展示するんじゃないの？

603 ：774RR ：2019/09/29(日) 18:37:05.45 ID:xWBt79QeM.net

なんで
みんな
足付かない
の
?

604 ：774RR ：2019/09/29(日) 18:58:33.92 ID:WjY52lYn0.net

Apple　Carplayって、androidユーザーにとっては初めて聞くもんだが、
android使いだとＴＦＴで何か使えない機能とかあんの？

605 ：774RR ：2019/09/29(日) 19:07:09.36 ID:mjqBxGgh0.net

>>602
>>534は日本版でしょ。ETC2.0付いてるし。
旧型のLDはもろポニーだけど、新型はそんな感じしない。

606 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:06:20.41 ID:WjY52lYn0.net

androidでApple Carplayを使うには、サードパーティ製で低評価の
変なApple Carplay互換アプリのIn Carとかいうのを使わないと駄目なのかな

607 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:24:20.75 ID:WjY52lYn0.net

つーかApple carplayのナビ使えないらしいじゃん
やっとgoogleナビ、yahooナビが互換したらしいけど、機能が制約されてるとか
他のナビ入れたくても、androidだと入れられないとかありそうだな

608 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:57:41.87 ID:TXyq9riE0.net

>>607
iOS13でナビかなり良くなった印象だよ。
Googleほどエグい案内してこないけど、及第点な感じ。
でもGmapsもAppleplayに対応したんじゃなかったっけ？

609 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:57:59.80 ID:p7/Ti8WdM.net

将来的にディーラーでソフトアップデート対応とかあるんじゃないの

610 ：774RR ：2019/09/29(日) 21:40:18.15 ID:CBC/ltgUd.net

金ないからに決まっとろーがw
まあ買えるけど、
初期270万以上というより膨大な維持費とメーカーと
ディーラーに何言われようがお布施できる余裕が無い。

そしてトラブル時とメンテに生活に支障なく
惜しみなく金と時間を
掛けれる財力と生活力がないの、、、。
BMWに対してちょっとビビり過ぎかな？

611 ：774RR ：2019/09/29(日) 22:04:22.94 ID:WjY52lYn0.net

>>608
及第点じゃな
日本の交通事情に対応してなくて、渋滞や通行止めなのに案内するような
ナビはゴメンだよ
下手したら高速道路も一般道と同じナビなんじゃないの
結局、スマホマウントでナビしそう

musicてのも、iphoneに入ってる音楽を流すだけなんじゃないの
ヘイ、尻もandroidじゃ使えないんだろうな

結局、何も　つ　か　え　な　い

612 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:05:50.53 ID:TSEIZEEh0.net

>>599
うわぁあああｗｗｗｗｗｗｗｗ

613 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:07:05.04 ID:WjY52lYn0.net

なんか、そもそもApple Carplayってiphoneを接続して
その画面を表示させてるだけっぽいな

つーことは、iphone繋がないと、そもそもApple Carplayの画面は出ないと。
iphone持ってないと、Apple Carplayの画面を拝むことすらできずに
ナビも使えないという、androidユーザーを完全に無視したもんなんだな

買い換えようか迷ってたけど、やめたわ

614 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:12:55.59 ID:dxKHtucTx.net

一日居てようやくわかったか
アンドロイドユーザーさようならw

615 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:14:00.88 ID:TXyq9riE0.net

iPhone買えばいいだけじゃんかー

616 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:37:11.63 ID:rpy2RZYw0.net

>>599
これはもう別物バイク。低い方は1枚目の奥に見えるCBと変わらん。
新型は並べて比べる事は無いからマシだと思うけど、4cmもサスを切り詰めれば海外のレビューなんて参考にならないぐらい、
乗り味が変わってくる。

617 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:58:41.43 ID:WjY52lYn0.net

車高より、まずＴＦＴやろ！
ここまでそんな致命的な話が出てこなかったなんて、
どんだけandroidユーザーいないんだよ

androidユーザーは、Apple carplayなんて知らないんだよ！
ＴＦＴ自体についてる機能なのかと思ってたわ！

618 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:14:02.88 ID:QK7eX58x0.net

ホンダの車なら、純正ナビは
Apple CarPlay、Android Auto両対応だけどな
ただスマホナビを使うとパケット消費が半端ない・・・

619 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:26:48.40 ID:RvFNV50z0.net

>>617
TFTって液晶の種類のことだよ。言いたいことわかる様な気もするけど何言ってんだかわからない。

620 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:28:54.70 ID:RvFNV50z0.net

>>618
スマホ単体でGoogleMaps使っでも通信量大して気にならないけど、Apple Carplayってそんなにデータ食うの？

621 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:42:21.81 ID:2IeuswHB0.net

>>619
まあ俺も書いてて思ったけどね
MIDっての？
横文字だらけで訳わからんな

622 ：774RR ：2019/09/30(月) 04:24:04.45 ID:kBuDA5T+0.net

今まで言われてきた欠点を完全に潰してきている。
素晴らしいな。
でも俺はお金ないからハンターカブでいいや。
保険安いし。

623 ：774RR ：2019/09/30(月) 07:16:53.11 ID:zGZtxNn0r.net

シート高は低い方がいいな
どうせ大してオフも乗らないのに見栄張って無理して乗ってる感が見える方が痛々しい

624 ：774RR ：2019/09/30(月) 07:38:14.86 ID:e/aOomMJd.net

>>623
オマルのごときLDのほうが痛々しいが
そこまでして乗りたいかとw

625 ：774RR ：2019/09/30(月) 07:38:51.98 ID:NGyXDAzDp.net

ADVの存在意義 半分否定

626 ：774RR ：2019/09/30(月) 07:43:33.30 ID:x2yiggqY0.net

>>605
176cmでこの足付きは怪しいな
LDなら爪先じゃないんじゃ？

627 ：774RR ：2019/09/30(月) 08:22:04.81 ID:l215OAY9d.net

爪先着けば十分扱えるでしょ

628 ：774RR ：2019/09/30(月) 08:28:28.51 ID:n0TL/dId0.net

>>627
ちゃんと日本語読もうね

629 ：774RR ：2019/09/30(月) 12:49:21.38 ID:He1r/YnQd.net

これで850mmの176cmだってよ
足長いんかな
モーターショーは欧州仕様展示・・・
日本仕様は店舗のみの展示だなこりゃ

https://www.autoby.jp/_ct/17305533

https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/09/27/901f8094c6c0f5f687713cfaedc4b6c868497459_large.jpg

630 ：774RR ：2019/09/30(月) 12:56:07.04 ID:/kiMtJkQM.net

最近のCBRみたいにフレーム絞り込んでるのかもね

631 ：774RR ：2019/09/30(月) 13:08:26.60 ID:i5XM28ur0.net

ショーワの電気脚なら、停止時に下がる機構も開発してたような

632 ：774RR ：2019/09/30(月) 13:24:48.32 ID:n0TL/dId0.net

>>629
これは国内仕様でもっと低いんじゃないか？

633 ：774RR ：2019/09/30(月) 13:37:50.71 ID:/kiMtJkQM.net

ちなみにこれが身長175cm, シート高835mm
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/004a-800x427.jpg

座面の形状とかもあるけど
ハンドルの位置が遠いと前傾、尻を突き出す格好になる
逆に上体が楽なら両足とも踵まで付く

634 ：774RR ：2019/09/30(月) 14:19:38.30 ID:ThClHW+vp.net

CarPlayでは標準のマップアプリケーションのナビ、Google Mapsのナビ、どちらも好きな方表示出来るよ。

635 ：774RR ：2019/09/30(月) 19:44:07.89 ID:z78ddbjtp.net

ポニー仕様や価格アップ、低いスクリーン、オプションになったキャリアなどを考えると現行のままでいいや。というか現行の方がいい。

636 ：774RR ：2019/09/30(月) 19:51:34.59 ID:IAb2GeGrx.net

そう思いたいのはわかるよ

637 ：774RR ：2019/09/30(月) 19:59:47.40 ID:7XKUgcNh0.net

新型は久しぶりに一目ぼれしたバイクだった
しかしローダウン発覚で全て台無し

638 ：774RR ：2019/09/30(月) 20:28:44.76 ID:cR6mwu0E0.net

標準サス仕様の逆輸入車が夢店以外で購入可能ということはありえるの？

639 ：774RR ：2019/09/30(月) 21:09:05.89 ID:x2yiggqY0.net

>>629
あ、ごめん
欧州仕様のASって、870/850なのか
じゃあこれ、176cmの870だ

640 ：774RR ：2019/09/30(月) 21:24:49.52 ID:x2yiggqY0.net

>>631
そうこれ
今回そのサス搭載かと予想されてたが、違かった
そのサスだったら、ＬＤする必要なかった筈
今後搭載するかもしれんね

641 ：774RR ：2019/09/30(月) 21:44:34.82 ID:Vf/n+2tXM.net

>>638
パッセージかIBSを経由すればよいかと

642 ：774RR ：2019/09/30(月) 22:53:32.14 ID:QER8OTr9M.net

STDは林道行く勢用に作ってくれてると思ってたが違ったか…サスはやりすぎでしょ…

643 ：774RR ：2019/09/30(月) 23:14:27.60 ID:zTdhKEcy0.net

停止時の車高下げを電サスで実現すると思ってた。
マイナーチェンジで付けてきそうな予感もするなあ。
結構買う気だったんだけど今回のオマル仕様を見送って
電サス待つか。でも二年後だよねえ…

644 ：774RR ：2019/10/01(火) 01:48:18.59 ID:HB+P5Wr10.net

ローダウンするぐらいならサスはそのままで19インチタイヤにしてシート高を落とし、オン寄りのアドベンチャーにする方が良かったな。
21インチタイヤでオフ色の強さを主張しながら、日本人は短足向けポニーしか選べんというのは酷過ぎる。

645 ：774RR ：2019/10/01(火) 05:12:30.71 ID:Hqe8wHv+0.net

停止時に下げるより、アシモの技術応用した例のバランス機構の方が

646 ：774RR ：2019/10/01(火) 10:48:24.42 ID:i7Na+GmT0.net

モタード仕様で短足ポニー解決

647 ：774RR ：2019/10/01(火) 10:57:01.08 ID:Y9E5UGMD0.net

まあネットでいくら言った所で実際日本では現行はほぼ低い方しか売れてなかったからだろうし
2台並べない限り低くなった所で分からないだろうしね　低い方でも十分デカいし

648 ：774RR ：2019/10/01(火) 12:05:07.27 ID:qcigS2Qrd.net

>>647
背の高いやつは発売直後からノーマル車高を購入してた
販売が一段落し、短足組が指を咥えて買い控えてたところにローダウンが出たもんだからローダウンばかり売れてるように見えるのでは

仕切り直せばやはり日本といえどノーマル車高のほうが人気あるはず

649 ：774RR ：2019/10/01(火) 12:07:02.95 ID:6kfXOv+80.net

>>648
なるほどなぁ

650 ：774RR ：2019/10/01(火) 12:16:41.16 ID:V7O1tZQ+d.net

フレームやタイヤは同じなのにあんなに車高をローダウンするってどうなのよと思う
サスの動き、ストロークやアライメントは全くの別物だろうよ
ローダウンしかないなら新型への乗り換えはできないわ

651 ：774RR ：2019/10/01(火) 12:25:37.71 ID:nEHP3G71M.net

乗りもしないであーだこーだw
シャコタンじゃないと嫌っていうヤンキーと変わんねーな

652 ：774RR ：2019/10/01(火) 12:43:29.19 ID:inHSWQdod.net

ポニーポニーうるせー輩が多いな。
気になって気になって仕方ないけど
貧乏人が買わない理由を一生懸命探してるだけに見えるw

ま、俺は買いますけどね。

653 ：774RR ：2019/10/01(火) 13:00:16.45 ID:Hqe8wHv+0.net

R1200GSの日本向けは見た目それほどおかしく感じないが
シート高で５cm低いんだな

654 ：774RR ：2019/10/01(火) 13:47:33.01 ID:nbCB8r4cM.net

あんたらシャコタン好きでしょ、ヤンキーだもの

655 ：774RR ：2019/10/01(火) 14:33:09.84 ID:SNddZNDbM.net

>>653
gsは3cmしか下がってないからぱっと見じゃ分かりにくい。
gsaだと結構違うよ。

656 ：774RR ：2019/10/01(火) 17:54:42.18 ID:Yiy6K5y8M.net

>>648
もしその通りなら数年待てば日本仕様もLDがデフォなんてのは終わるだろうな。三年ごとに高いの低いの交互に出せば刺激になるね。名案かも。

657 ：774RR ：2019/10/01(火) 18:47:43.48 ID:c06bx1OJ0.net

普通に870/850で売ればいいのにね
830/810見て、バランスおかしいってならないのかね

658 ：774RR ：2019/10/01(火) 19:08:56.90 ID:zChwiPnS0.net

>>657
ほんそれ。
870なら旧STDと一緒だし、シート周り絞って足付き良くなってるらしいから、それで十分なのに。

659 ：774RR ：2019/10/01(火) 19:12:14.77 ID:vZ1Q3NWV0.net

それでも足付かない奴はローシートなり
ローダウンリンクで対応すればいい話だよな

660 ：774RR ：2019/10/01(火) 19:28:29.66 ID:Azbic4GBa.net

>>652
同じ奴がいろんなスレでポニーだホビットだ荒らしてるんだよ
仰る通り買えない奴の妬み

661 ：774RR ：2019/10/01(火) 20:44:42.65 ID:1LErWGkz0.net

ASの例もあるし1、2年後にしれっと脚長Ver.出しそう

662 ：774RR ：2019/10/01(火) 21:44:11.81 ID:ppQ4ae8nM.net

その頃には、その次の排ガス規制で内燃機関のバイクは終了してそう

663 ：774RR ：2019/10/02(水) 06:17:23.14 ID:sHknF6Y/0.net

>>661
限定受注生産とかでいいから出してほしい

664 ：774RR ：2019/10/02(水) 07:54:49.19 ID:7SHu0VCLM.net

>>662
いきなり終了はない。ジワジワ絞めあげて弱らせるだけ。

665 ：774RR ：2019/10/02(水) 09:33:12.85 ID:1ZamO58z0.net

身長187cm、生まれてこのかたジーンズの裾を切ったことないどころか、
むしろ裾が短すぎて、ジーンズを選ぶのに苦労してきた自分からすれば、
今回の新型仕様は本当に迷惑な話だわ。

666 ：774RR ：2019/10/02(水) 09:50:01.61 ID:LSU7LwIt0.net

ほとんどの日本人ほオフ走らんのだからローダウンでいい

667 ：774RR ：2019/10/02(水) 09:57:12.61 ID:+Djw1jy+x.net

>>665
だったらまだ新車残ってるから19モデル買いなよ
ごちゃごちゃうるせーわ

668 ：774RR ：2019/10/02(水) 10:32:12.26 ID:won9QBlZr.net

スクリーンに貼るゼッケンデカールみたいなのって売ってたりすんのかね
SSTRとかDOAみたいな感じのが欲しいんだけどわかる人いる？

669 ：774RR ：2019/10/02(水) 11:43:26.39 ID:ZoczKxViM.net

俺は身長182cmしかないけど
男だから成長期がくる小学5年までは裾詰めてた
>>665は確実に女、お前ら優しくしてやれよ

670 ：774RR ：2019/10/02(水) 12:04:19.41 ID:6CdpoAYCM.net

>>695 他のバイク探したらいいのでは？

671 ：774RR ：2019/10/02(水) 12:16:04.49 ID:vXaUNmVw0.net

先行予約が７日迄だけど、先行予約して何がどうなんのか教えてえろい人

672 ：774RR ：2019/10/02(水) 12:22:20.82 ID:6CdpoAYCM.net

>>666 ね　訂正

673 ：774RR ：2019/10/02(水) 12:29:10.20 ID:7iVr1rev0.net

>>671
発売日に手に入るんじゃね

674 ：774RR ：2019/10/02(水) 12:50:18.84 ID:nQ/eT/bf0.net

脚の電気仕掛けって手許で調整できるってだけの事かな

675 ：774RR ：2019/10/02(水) 14:51:14.81 ID:1ZamO58z0.net

>>669
自分オッさんだから、小学生までは半ズボンの時代だったんだよ。
リーバイスのジーンズを初めて穿いたのが中3で、その頃ですでに身長180cm越えてたからね。

中1、中2のときに何を穿いてたか思い出せないけど、
きっと近所のヨーカドーとかそういうスーパーで売ってる普通の「ズボン」だったと思う。

だから、いわゆるメーカーもののジーンズの裾を切ったことがないということ。

676 ：774RR ：2019/10/02(水) 14:53:56.60 ID:vXaUNmVw0.net

>>673
初期ロットを発売日に乗りたきゃ、ってことで良いのかい？それ逃すと増産するまで待ちぼうけになるわけやね

677 ：774RR ：2019/10/02(水) 15:09:52.98 ID:7iVr1rev0.net

>>676
恐らく受注生産だから、納期は未定だけど、先行予約なら発売日確定なんじゃね？

678 ：774RR ：2019/10/02(水) 15:20:25.93 ID:nQ/eT/bf0.net

地元で買えなかったんだ。ワクワクして損した

679 ：774RR ：2019/10/02(水) 16:28:24.62 ID:nUVy5haWp.net

>>671
12月発売の欧州向けと一緒にラインが同じなので、日本向け用に受注受けて生産するけど、
この後はSTDやESなしASを生産するのでES付きは先行を逃すと半年以上は買えないよ！
おもに店舗での展示販売に使うから、運が良ければ受注しなくても買えるけど確実に欲しい人は受注してね！
ってことだ。

俺はオーダーした。

680 ：774RR ：2019/10/02(水) 16:30:20.95 ID:nUVy5haWp.net

ついでにドリームの店長に、ホンダの役員に
「国内仕様は仕方がないけどせめてハイシートかローシートか選べるようにはしてくれよ！」
って言っといて、とお願いしてきた。
お前らもここで文句言う暇あったらドリームにお願いしてこいよ。

681 ：774RR ：2019/10/02(水) 16:59:03.70 ID:ZX5to3iE0.net

少数のノッポ切り捨てて
LDで売上げ伸びるならメーカーにとっては正義だからな

682 ：774RR ：2019/10/02(水) 17:48:49.59 ID:7iVr1rev0.net

高速のSAとかでBMWとかと並ぶんだぜ
あれ？アフリカツイン低くね？って笑われるわ

683 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:00:45.65 ID:T4tGee5aM.net

>>669
男だってよバーカw

684 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:03:50.66 ID:hRXk87Wud.net

バロンで平行モノ購入決まりだね

685 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:25:02.55 ID:PdWLNHbN0.net

>>682
いやいや、そんな輩にはアフリアツイン乗ってるだけで
笑われる
気にするな

686 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:31:12.05 ID:pNJ5N4l5d.net

175cmだけど今までのアフリカツインは両足を出して母指球が軽めに着くぐらいの微妙な足つきだったから、スリム化された新型なら安心して乗れるかもと思っていたのにまさかのローダウンオンリーとは・・・

687 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:36:23.77 ID:7iVr1rev0.net

アメリカンツインと命名したよ

688 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:38:18.08 ID:DiIHPGm2p.net

まさか2018年式の俺が勝ち組になるとは。。

689 ：774RR ：2019/10/02(水) 18:43:52.49 ID:ZpPGFGHwx.net

>>683
すなおなこころww

690 ：774RR ：2019/10/02(水) 19:07:28.98 ID:cIPUvznDa.net

また始まった下らない
逆輸入車でも何でもいくらでも手立てはあるだろ

691 ：774RR ：2019/10/02(水) 19:33:31.22 ID:vXaUNmVw0.net

>>679
オーダーした人！先行受注って店舗ごとに球数が決まってるん？それとも７日までならオールOKなの？聞いてみようとTELしたら水曜日定休日だったドリーム童貞です

692 ：774RR ：2019/10/02(水) 19:43:57.22 ID:7iVr1rev0.net

>>691
球数なんて決まってたら、諦めて売上減るやん
ドリームは受けるだけ受けて、いつ納車になるか運次第やろ

693 ：774RR ：2019/10/02(水) 20:21:07.67 ID:sHknF6Y/0.net

>>680
今回はその国内仕様自体が問題なのよ

694 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:04:40.66 ID:jheqxQNer.net

しつこい！

695 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:07:41.46 ID:P0sUKd6jM.net

なんだかんだで売れそうだよね
今まで興味なかったオレが欲しくなってるもん

696 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:35:49.20 ID:7iVr1rev0.net

なるほど、今乗ってる人は買い控えで
新規顧客を獲得する戦略か

697 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:36:45.88 ID:PSMtq9ss0.net

どうやら18年の30thが正解っぽい

698 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:52:36.01 ID:4wDWxzw/0.net

俺もうすぐ納車されるわ
19年モデル

699 ：774RR ：2019/10/02(水) 22:48:02.81 ID:7iVr1rev0.net

>>698
今買うなら2020年モデルだわ

700 ：774RR ：2019/10/02(水) 23:04:41.02 ID:4wDWxzw/0.net

>>699
おれローダウンは嫌だったから買っといて正解だったと思ってるわ
まあ好みよ

701 ：774RR ：2019/10/02(水) 23:09:18.70 ID:7iVr1rev0.net

>>700
ＡＳ　ＬＤ嫌ならＳＴＤ買えばいいじゃん
ロングシールドとキャリア買えば、現行よりいいぞ

702 ：774RR ：2019/10/03(木) 00:51:48.05 ID:RDRHFupN0.net

ＳＴＤもローダウンされちゃってるのよ

703 ：774RR ：2019/10/03(木) 01:57:13.81 ID:RDRHFupN0.net

雑コラだけど見た目の違いはこんな感じかな

海外仕様　http://get.secret.jp/pt/file/1570035126.jpg
日本仕様　http://get.secret.jp/pt/file/1570035300.jpg

704 ：774RR ：2019/10/03(木) 06:16:53.10 ID:j4XGFaGW0.net

>>694
131.213.133.231 と110.5.37.218 をNG設定に入れるだけで快適になるよw

705 ：774RR ：2019/10/03(木) 07:24:59.05 ID:RDRHFupN0.net

好きにして
色々な意見があるのが掲示板だよ

706 ：774RR ：2019/10/03(木) 07:56:17.85 ID:DTWi6mbp0.net

>>702
ＳＴＤもＬＤなのか・・・
ＡＳだけかと思ってた

707 ：774RR ：2019/10/03(木) 08:19:02.48 ID:egTFJ4Sd0.net

今回は欧州仕様も50mmダウン？
そして日本仕様はそこからさらにダウン
不満が結構あったんかな

708 ：774RR ：2019/10/03(木) 12:28:06.56 ID:bnskW/sa0.net

850〜870（標準
825〜845（低鞍　　とあるな　https://youtu.be/8h3Fuwbq5dU?t=125

709 ：774RR ：2019/10/03(木) 18:40:09.28 ID:y/8ixSlra.net

シート高Loverども馬鹿なんだろうな

710 ：774RR ：2019/10/03(木) 20:14:46.47 ID:DTWi6mbp0.net

ＬＤ発覚で予約入らないって、もうHONDAも気付いてるんだろうな
方向転換して870/850を発売してくれればいいが
どうせ受注生産なんだし

711 ：774RR ：2019/10/03(木) 20:43:10.47 ID:nZIG5bgL0.net

LDで生産ライン組んで受注した数だけ作ってるんだよ？無理じゃないだろうけど金かかりそう。

712 ：774RR ：2019/10/03(木) 20:47:20.40 ID:DTWi6mbp0.net

熊本近い奴はいいな
交通費も無料だってよ
https://youtu.be/26Xgwh9Mv5c

713 ：774RR ：2019/10/03(木) 20:48:19.19 ID:DTWi6mbp0.net

>>711
金掛かるって、そもそも売れないと大赤字やろ

714 ：774RR ：2019/10/03(木) 21:01:27.67 ID:q+olcKY5r.net

>>704
見事にあぼーんだらけになったわw
やっぱり荒らしが粘着してるんだな

715 ：774RR ：2019/10/03(木) 22:16:40.67 ID:5UkDHjJj0.net

18ASの新車がどこにもない、、、もう遅いか。

716 ：774RR ：2019/10/03(木) 22:51:57.98 ID:Srl8sNT50.net

>>715
Goobikeで見たら新車も新古も結構あるじゃん
オレなら新型行くけど

717 ：774RR ：2019/10/04(金) 06:02:00.41 ID:g6+O57aM0.net

>>703を見比べやすくしてみた
https://dotup.org/uploda/dotup.org1960792.gif

718 ：774RR ：2019/10/04(金) 06:14:55.97 ID:+tCNa/De0.net

余り変わらない感じ〜

719 ：774RR ：2019/10/04(金) 06:42:30.90 ID:Wp9gZuWH0.net

屈伸運動みたい

720 ：774RR ：2019/10/04(金) 06:49:11.24 ID:e3IOS98O0.net

LDが必要数行き渡ったら頭打ちになるから、高身長イケメンはしばらく待つか在庫車買ってね！ってことだよ。
いやあ俺の身体に合わなくてねー仕方なく新型は諦めたよって言えるのはアナタだけ！

721 ：774RR ：2019/10/04(金) 11:06:39.19 ID:K/+EmgPK0.net

画像で直接比較しない限り分からんだろうな
まあ極一部のノーマルが欲しい人は旧型選ぶか輸入、もしくは自分でいじればいい

722 ：774RR ：2019/10/04(金) 12:39:24.32 ID:2sMezSv4d.net

二輪AT免許が12月に制限解除で、アフリカツイン乗れるそうな。
それを取り込むためのＬＤかもな。

723 ：774RR ：2019/10/04(金) 16:14:14.24 ID:xpISUZ2I0.net

パネルって雨に反応しないだろうな

724 ：774RR ：2019/10/04(金) 16:25:43.67 ID:2sMezSv4d.net

>>723
感圧らしいよ

725 ：774RR ：2019/10/04(金) 19:55:05.05 ID:qeR77xhmp.net

>>717
これならLDもノーマルもほとんど見た目変わんないね。

726 ：774RR ：2019/10/04(金) 19:57:03.06 ID:h5lzyZAk0.net

現行のCRF1000Lって、公式HPで消費税10%の価格で今でも表示されているんだけど、
まだ新車注文ってできるの？

727 ：774RR ：2019/10/04(金) 20:01:56.71 ID:Qat+NIxyx.net

購入出来るよ
新車在庫持ってる店もあるし。

728 ：774RR ：2019/10/04(金) 20:39:53.16 ID:h5lzyZAk0.net

ドリーム八王子の記事で、現行は7/1が受注の最終受付ってあったようなんだけど、
ガセだったのかな？

729 ：774RR ：2019/10/04(金) 20:52:41.22 ID:WJMfAX91r.net

ガセじゃないよ

730 ：774RR ：2019/10/04(金) 21:05:12.78 ID:h5lzyZAk0.net

>>727が言ってるのは、店頭在庫新車または登録済未使用車のことで、新車注文は
やっぱりもうできないの？

731 ：774RR ：2019/10/04(金) 21:24:37.80 ID:36uvKMFv0.net

既に生産終了してるよ

732 ：774RR ：2019/10/05(土) 12:33:42.69 ID:744Dx9UHM.net

>>730
お前の言ってる注文が、工場で生産予定分を確保するという意味なら
生産予定がないのでもうできない

ナンバー取得しないと、登録車数の販売統計に載らないから
正規代理店の在庫は早々に登録済み未走行車として中古車になってる

733 ：774RR ：2019/10/05(土) 12:43:06.13 ID:Fk2WqrRiM.net

登録されていない新車もあるじゃん
グーバイク見てみな

734 ：774RR ：2019/10/05(土) 19:49:13.95 ID:MNE6N/Aj0.net

>>692
って聞いてすぐ翌日の昼休みに予約のTELしてみたらうちの県の一番乗りだって言われた( ﾟ□ﾟ)
月曜日ドリーム行って契約してくるわ

735 ：774RR ：2019/10/06(日) 18:22:49.79 ID:YxuVkDTA0.net

メータ廻りのデザイン、すっきりしてていいね。
ＮＣとかＧＬにも採用してくれんかな。

736 ：774RR ：2019/10/06(日) 22:52:12.58 ID:date9E5S0.net

スッキリというより色気の欠片もないというか
魚群探知機取り付けたみたいな。　まあ嫌いではないけど

737 ：774RR ：2019/10/07(月) 00:26:01.51 ID:iK1FmysHM.net

LDの弊害をサスの話じゃなく見た目の問題を第一に話すあたりが
やっぱり盆栽オンロードツアラーなんだね

738 ：774RR ：2019/10/07(月) 00:38:25.29 ID:Ip5KKKE80.net

>>737
たしかに

739 ：774RR ：2019/10/07(月) 00:55:19.56 ID:r7jVavVl0.net

アプリがもう新型になってるよ
ラインナップ増えたね

740 ：774RR ：2019/10/07(月) 12:15:54.99 ID:7lixxTMWM.net

アプリリアを妙な略し方すんな

741 ：774RR ：2019/10/07(月) 12:24:22.53 ID:YuLWE7BHr.net

もうすぐ納車だわ
たのしみ

742 ：774RR ：2019/10/07(月) 15:38:10.60 ID:CCew83VLM.net

>>740 ほんだもーたーさいくるえくすぺりえんすのあぷりな

743 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:39:17.64 ID:nb93PmTa0.net

>>734
MTのASのES、初期費用と装備以外のオプション(コーティングやら盗難保険やら)で210万Σ(￣□￣;)ここから＋装備オプションやで250万くらいで済めばええなぁ

744 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:02:53.85 ID:AgpYuvmo0.net

>>743
まあ、ガードやらパニアやらフォグやら付けたら、その位行くだろうね。
しかし、先代には有ったお得感がきれいさっぱり消えたなw

745 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:33:51.01 ID:r7jVavVl0.net

無理して背伸びしてＬＤばかり買うから、今回のように、日本の新型がＬＤのみの販売になる。
サスローダウンしてシートもローで販売してハンドルはアップしてもう滅茶苦茶。

746 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:39:41.97 ID:LHisWYpwM.net

いまはホビットのためのターンなんだよ。数年でまた戻るから我慢して他の乗っておけよテネレとか。

747 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:20:55.64 ID:a33ydpJU0.net

2018年モデル買ってよかった。大事に乗ろ。

748 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:23:00.78 ID:TPo/SBsQ0.net

19年モデルの俺が正解だったな

749 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:34:03.88 ID:Gf97McDt0.net

と自分に言い聞かせる・・・

750 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:03:08.92 ID:uJ4CR5z8r.net

ID変えて自演か
書き込むならせめて普通二輪免許取ってからにしろよ

751 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:35:38.78 ID:pSLMNq8z0.net

>>747
18年モデルが完成形っぽいな

752 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:43:59.90 ID:3Fp/0Vyjd.net

新モデル検討中です。
このバイクってビッグオフと言うからには
普通のオフ車みたいにサスがブヨンブヨンしてくれるの？

トレーサーとかvstromみたいに単なるアドベンチャーだったら
許さないよ。

753 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:52:57.17 ID:L66CbUsB0.net

>>752
ぶよんぶよんなるよん

754 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:01:00.86 ID:MymL4uoG0.net

>>752
何時からビックオフだと錯覚していた？

755 ：774RR ：2019/10/08(火) 23:00:30.97 ID:+uYNZxbBd.net

>>754
BIC OFF？ってのは置いといてw
(ビックカメラですか？)

ビッグオフじゃないの？
テレビのツーリング特集で乗ってた人がビッグオフって
言うてたからそうなのかと。。

756 ：774RR ：2019/10/08(火) 23:11:49.08 ID:+xQ3LF74r.net

ビッグオフだよ
そいついつも煽るだけの無免許馬鹿

757 ：774RR ：2019/10/08(火) 23:31:55.43 ID:7SNHGj4Sx.net

ビッグでもビックでも良いじゃん
ただビッグオフローダーとアドベンチャーの違いはわからん
昔はDR800やらテネレはビッグオフと言ったが
最近はアドベンチャーと言うのな

758 ：774RR ：2019/10/09(水) 01:20:40.43 ID:2teTP3B3d.net

>>757
ビッグオフはオフロード走るバイク
アドベンチャーは道を選ばず走るバイク

じゃねーの？

759 ：774RR ：2019/10/09(水) 01:32:45.61 ID:Qtp6dNUix.net

ビッグオフだって道は選ばねえだろうが。
馬鹿かこいつ

760 ：774RR ：2019/10/09(水) 03:23:15.45 ID:bh/mQcus0.net

オフロードは荒地を短距離走行する軽量なバイク
アドベンチャーは荷物をたくさん積んで荒地も含む道路を長距離走る重たいバイク

761 ：774RR ：2019/10/09(水) 10:08:30.34 ID:Fa/59uOiM.net

夢店で話聞いたが足付きの問題で購入を諦める人が多かったって話しをしてたな。

762 ：774RR ：2019/10/09(水) 11:57:28.00 ID:twJxuJnPr.net

チビはアウトオブ眼中

763 ：774RR ：2019/10/09(水) 12:21:41.20 ID:iqdAOp44M.net

両足ツンツンでも片足でべったりなら余裕で乗れると思うが、両足ベッタリじゃないと乗らない人が多いのかな

764 ：774RR ：2019/10/09(水) 15:38:57.69 ID:p74GLpRoM.net

身長160cm代の小人だから購入するのかなり勇気必要だったけど慣れるまで3ヶ月もかからなかったな
ただ先月の台風後信号待ちで強風が吹いて片足じゃ支えきれず倒れたから絶対倒したく無い人にはやはり勧められれないかな

765 ：774RR ：2019/10/09(水) 16:14:20.46 ID:T/vM2Xsgp.net

>>761
身長が高すぎてフルカウルスポーツやスーパースポーツ乗れないやつもおるんだよ、膝周りが窮屈すぎて乗ってられない。

766 ：774RR ：2019/10/09(水) 17:13:37.34 ID:MOLbO2Thd.net

俺はね君らがなんと言おうと新型買うよ。
チューブレス！チューブレスが一番でかいんだよ。
今時こんな糞でかい逸物がチューブをとかあり得ないん
だよ。それだけで「ぷっw」ものだし。

現行でチューブレスに20万以上の予算かけてホイールとタイヤ
新型同様に換装するのもいいかもね。
outexとかはなしね。
アヒャヒャヒャひゃw

767 ：774RR ：2019/10/09(水) 19:26:14.19 ID:N76JIvesM.net

ビッグオフなの?
アルプスローダーじゃないの！？

768 ：774RR ：2019/10/09(水) 19:30:41.32 ID:PuXu5BfJd.net

アフツイはローダウンオフ
もしくはアメリカンオフ

769 ：774RR ：2019/10/09(水) 20:57:42.67 ID:VE32Xy1l0.net

>>752
トレーサーとかVstromはアドベンチャーでも無いよ
無茶出来る車体構成じゃ全く無いしタイヤや最低地上高も特徴無し

唯のオン用バイクでしかない、しいて言うならツアラーだな

770 ：774RR ：2019/10/09(水) 22:15:04.17 ID:sqcVELMk0.net

>>763
軽量なオフ車だったらそれでも良いと思うけど、そのままでも250kg近く、箱とか荷物を積むともっと重くなるリッターアドベンチャーで両足ツンツンはきついぞ。
何かあってもリカバリーがきかないし、べったりとはいかなくても必要最低限、両足の力を地面に伝えられるぐらいの足つきがないと、バランスを崩した時に一気に倒れこむから危ない。

771 ：774RR ：2019/10/09(水) 23:56:31.87 ID:X1ZZ4k8xr.net

その通り

772 ：774RR ：2019/10/10(木) 04:33:22.25 ID:c/XJdy8X0.net

電話してチョーダイ

773 ：774RR ：2019/10/11(金) 08:25:36.41 ID:CuMMWy/v0.net

実車試乗動画アップされてた　さすが海外は早い
https://www.youtube.com/watch?v=Py7xuh3SYwU　STD
https://www.youtube.com/watch?v=a2svmqhNdJc　AS

774 ：774RR ：2019/10/11(金) 08:29:18.70 ID:CuMMWy/v0.net

やっぱりSTD格好良いな
音は前より消音されてるっぽい？でもいい音だな

775 ：：2019/10/12(Sat) 01:04:18 ID:h0c4MnIV0.net

1000L査定ダダ下がりやんw
動かなくなるまで乗れよ。

776 ：774RR ：2019/10/12(土) 05:44:56.11 ID:zQYY2A+g0.net

売らないで手元に置いておきたいが維持費がなあ
もったいないなあ

777 ：774RR ：2019/10/12(土) 07:28:58.47 ID:qFjnh/Nk0.net

維持費ったって 税金と車検費用がだけでしょ？

778 ：774RR ：2019/10/12(土) 12:21:49.12 ID:avEJDKAF0.net

廃車手続きすれば一切の維持費は発生しなくなるよ。

779 ：774RR ：2019/10/12(土) 13:41:53.25 ID:zQYY2A+g0.net

それじゃ乗れないじゃん

780 ：774RR ：2019/10/12(土) 14:15:03.48 ID:aqMY6vnQ0.net

マンション住みアフツイオーナーの人って新たに駐車場かりて止めてるん？
駐輪場はサイズ的に管理人から怒られそう

781 ：：2019/10/12(Sat) 15:28:11 ID:YZgohTIg0.net

ガレージ付きマンション

782 ：774RR ：2019/10/12(土) 22:39:12.00 ID:u/mu2jkT0.net

都内だけどハーレーサイズ駐車可能物件に停めてる。それでも駐車区画に斜めにしてやっと入る位だけど

783 ：：2019/10/14(Mon) 18:43:22 ID:w1aPr2efd.net

レンタルコンテナにバイク本体とパニア、トップケースをまとめて保管してるよ。
ハンドル幅を考えると最低でも1m、隣との余裕を持たせるには1m20ぐらいの幅が必要になるから、マンションの駐車場では二台分使う事になるし。

784 ：774RR ：2019/10/14(月) 20:35:41.44 ID:rWTD+PvU0.net

2018年ノーマルにgivi ドロミティをトップケースとしてつける場合は、givi E251汎用ベースキットがあれば取り付けできますか？

785 ：774RR ：2019/10/14(月) 22:13:57.75 ID:/AhCwa020.net

>>784
モノキーケースだから付くはずだけど
できればベースはプラよりもスチールタイプがオススメ。

786 ：：2019/10/15(Tue) 13:01:28 ID:jz6Xk+8lr.net

19年モデル納車されたわ
よろしく

787 ：774RR ：2019/10/15(火) 15:19:22.08 ID:ukmj111jd.net

>>786
レポよろ

788 ：：2019/10/15(Tue) 20:07:52 ID:aXsHjGW50.net

同じく19年式納車待ち。オイルはペール缶で余ってるG2 10W-40を使いたい。
ツーリング用途にしか使わないから特に問題ないよね？

789 ：：2019/10/15(Tue) 20:12:13 ID:ml7Xml3z0.net

HUDの特許申請したそうな。
数年後には、アフリカツインのシールドにHUDが搭載されるんだな。
その頃には更に価格上がって、もう手が出せなくなるだろう。

790 ：：2019/10/15(Tue) 21:31:50 ID:ujFK7SQg0.net

>>788
問題ないよ。ちなみにメーカー推奨はG1。

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-4AsH [114.191.200.4])：2019/10/15(Tue) 21:44:30 ID:I6Nyw2e+0.net

>>790
さすがにG1は入れる気しないな、せめてG2

792 ：：2019/10/15(Tue) 21:50:15 ID:aXsHjGW50.net

>>790
ありがとうございます。

HUD付くのならIFFとかも付くのかな。そのうちチャフとかフレアとかも。

793 ：774RR ：2019/10/15(火) 22:12:53.09 ID:1hS73NBKx.net

特許登録したからといって市販車に反映されるとは限らないんですがね

794 ：774RR ：2019/10/15(火) 22:48:39.34 ID:LEYkVDTeM.net

既出かもしれんけどアフターファイヤ多くない？
スリップオンにしたら余計に多くなって峠道とか恥ずかしい。
やっぱみんなマップ変えたり対策してるの？

795 ：774RR ：2019/10/15(火) 22:58:43.87 ID:ml7Xml3z0.net

>>794
マフラーなんて誰も変えてない

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-4AsH [114.191.200.4])：2019/10/15(Tue) 23:25:30 ID:I6Nyw2e+0.net

>>794
なんでマフラー変えたの？

797 ：774RR ：2019/10/16(水) 00:42:16.33 ID:LgVYAaDK0.net

>>794
近頃のバイクはそんなもんだと思うようにしてる。エアインジェクションの影響かなぁ。

798 ：：2019/10/16(Wed) 01:12:51 ID:ih89lrq50.net

>>794
マフラー換えて文句言うなら純正に戻せば？

799 ：774RR ：2019/10/16(水) 07:02:36.30 ID:IxycKYV/p.net

>>794
さんざんやね。アフターファイヤが恥ずかしいならバイクやめたら。

800 ：774RR ：2019/10/16(水) 07:42:17.20 ID:fvc7l6O+M.net

アフターファイヤーのパンパンも、ブリブリする音も好きだけどな。直管だと流石に周囲の目がキツイからね。

801 ：774RR ：2019/10/16(水) 13:54:36.37 ID:odP+6mWMr.net

なんか気に障ったようだ

802 ：774RR ：2019/10/16(水) 23:02:13.93 ID:q4QBhvv60.net

アフリカツインのプラモデル買って構造の勉強するとおもしろいんや

803 ：774RR ：2019/10/17(木) 06:20:00.86 ID:rO7pWSJl0.net

>>802
あれDCTなんだよな〜

804 ：：2019/10/17(Thu) 08:01:28 ID:im0xOg2n0.net

>>803
それなんだよなぁ

805 ：：2019/10/17(Thu) 14:02:59 ID:wOTQfPkUM.net

タミヤから1/12アフリカツイン の出るの待ってたんだけど今からだと出ても1100だろうな

806 ：774RR ：2019/10/17(木) 15:19:07.11 ID:jsZJswsMr.net

19年モデルで使えるヘルメットロックってない？
キジマは使えないって聞いたんだけども

807 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:37:43.47 ID:llOnjswVd.net

HP更新きたぞ

808 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-WzNf [110.165.204.89])：2019/10/23(水) 12:22:22 ID:8OW3rMfXM.net

やっぱりＬＤだけか......

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b05-c/xO [42.125.161.91])：2019/10/23(水) 12:25:33 ID:33og6lNd0.net

ローダウンダッセーな

810 ：774RR ：2019/10/23(水) 12:51:18.63 ID:llOnjswVd.net

ナビという重要な機能がandroidだと使えないとか、それだけで買うに値しない。スマホに依存するような機能を付けるなよ。

811 ：774RR ：2019/10/23(水) 13:02:09.06 ID:33og6lNd0.net

やはり完成形は18、19年モデルのようだな

812 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:48:19.11 ID:C/MG+O2nM.net

ディスプレイのミラーリングであって
ナビ機能ではない

813 ：774RR ：2019/10/23(水) 16:46:48.41 ID:ZNuqjuC30.net

モーターショー行く人写真よろ

814 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:16:34.73 ID:n/s6SMnw0.net

下の液晶が残念

815 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:22:39.77 ID:FZgAk+T3p.net

18年型買っててよかった。。

816 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:26:08.84 ID:dYsPHgep0.net

1100Lアドスポの(チューブレス用)ホイールって、1000Lにポン付けできるよね？
前後でいくらくらいするんだろ？

817 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:27:04.73 ID:OmvhfrCfd.net

やめとき。同じ仲間やのに貶したりなじるのだけは。
ゼファーやZ乗りのおっさんがZ900rs馬鹿にしてるの
と同じやぞ。冷静にな。

818 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:13:36.56 ID:zo0lOZIld.net

買い替え組の下取り車両がちらほらでてきてるな。年内乗り換えできるならもうしたにいれちゃうわな。

819 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:15:19.12 ID:VJt1OE3oa.net

ここの人たちオフロード走ってる？

820 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:22:36.00 ID:tT5J++Dkx.net

>>817
例えがおかしいぞおっさん
その場合先代のアフリカツインのオーナーの話になるだろ

821 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:28:52.90 ID:7tbvKgc90.net

やっつけGIFだけど国内仕様と海外仕様の車高差
http://get.secret.jp/pt/file/1571829969.gif

822 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:31:23.31 ID:VOfJWtnDF.net

>>820
おかしくはないな

823 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:31:53.60 ID:VYsVNpMT0.net

オプションはまだ発表されてないね。
STDはグラブバーすら見当たらないんだが、どうやってリアキャリアつけるんだろう。
店舗展示&試乗はいつからだろうね。

824 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:49:19.64 ID:w/wR8IDV0.net

この間19年モデルが納車されたけど買っておいて良かったなと
値段もかなり上がったし顔も好みとは違ったわ

825 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:52:54.34 ID:8FiZ6MPJ0.net

背が低くなり幅が更に3cm増えたのか

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-c/xO [114.191.200.4])：2019/10/23(水) 21:24:38 ID:K41ugij40.net

18、19年モデルの価格高騰する予感

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eeb-qybq [159.28.247.58])：2019/10/23(水) 21:31:59 ID:dTQt1o640.net

脚長版出るまでボイコットだ、お前ら買うんじゃねえぞ

828 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:46:47.60 ID:bnGHFRv5r.net

まずは金貯めて教習所通えよ

829 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:53:30.57 ID:tT5J++Dkx.net

高騰なんてしませんよ
足長の復帰が熱望されれば21モデルで出してくるでしょうし。

830 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:55:16.57 ID:tT5J++Dkx.net

>>822
どうおかしくないのか説明してみな
Zやゼファーは空冷、Z900RSは水冷からして違うだろ無能

831 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:13:13.93 ID:VQj+Ke4vd.net

スクリーンがどえらい短くなったけど、あれカッコええつもりなんか？ホンダさんよお

832 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:28:56.75 ID:bnGHFRv5r.net

>>830
冷静になりなよおじさん

833 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:30:06.71 ID:OycctL4J0.net

ハゲドウ

834 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:25:25.59 ID:VYsVNpMT0.net

ＳＴＤは走りに特化したってイメージだけど、これもうツアラーじゃないじゃん
風と荷物どうすんだよ

835 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:37:45.83 ID:8FiZ6MPJ0.net

未舗装林道だとスクリーンが邪魔に感じて仕方ないからSTDは林道特化型にしたんか？

836 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:56:03.39 ID:UokBe4uhM.net

いいんじゃないかと思う二極化
stdはビックオフ路線をもっと突っ走って欲しい

837 ：774RR ：2019/10/24(木) 01:27:02.32 ID:u6sDMay20.net

STDはTLではないのかな？

838 ：774RR ：2019/10/24(木) 05:18:38.20 ID:TkuFu1/J0.net

シャフト化はいつですかい

839 ：774RR ：2019/10/24(木) 08:47:13.31 ID:OuDbvQIG0.net

STD、俺は良いと思うけどね。オフ車らしくて
ただSTDまでローダウンしちゃダメだろう
ローダウンなんてディーラー対応で良いと思うけどね

840 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:09:04.81 ID:bKQ8Vd3I0.net

東京モーターショーでホンダの人に
ローダウンじゃないのも販売するように懇願してくるわ

841 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:39:23.95 ID:YOaIpKbpd.net

>>840
評判悪いってのも言っておいて

842 ：774RR ：2019/10/24(木) 13:43:17.10 ID:wWoJuAn60.net

どうやら18のアドスポが正解っぽいな、19アドスポは遺影かよ！って感じ

843 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:40:34.34 ID:XiAoZ8bJd.net

なあ、もうやめないか。新型をディスることに
執着しすぎると、
現行の1000と新型1100でスレを分けかねないぞ。
むしろもう分けるべきところまで来ている。

844 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:42:30.01 ID:muXK+sp/0.net

9割の人はオフ行かないのでLDで問題ない
1割のマニアは逆車買えばいい

845 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-MdO6 [1.75.252.51])：2019/10/24(Thu) 16:01:41 ID:NjebMFoCd.net

>>840

アップデート対応でもよいからAndroidautoが使えるようにと頼んでおいて下さい。

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-CM8p [114.191.200.4])：2019/10/24(Thu) 17:41:16 ID:aSLwbgld0.net

>>843
本音を語るのが匿名掲示板だぜ？

847 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM77-gVDs [36.11.225.246])：2019/10/24(Thu) 17:53:36 ID:6r/S7rrZM.net

ホンダはミニ中年のためにミニミニツインを出してあげたのに

848 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-aAYj [106.130.44.140])：2019/10/24(Thu) 18:06:26 ID:Cu0/mteoa.net

>>843
次スレは1000と1100で分ければいいなマジで
1000は気違い隔離スレに

849 ：774RR ：2019/10/24(木) 18:30:07.86 ID:XiAoZ8bJd.net

ですよね。

>>846
そらそうだがもう許容範囲超えてるんだよ。
納車報告すらできないスレなんてゴメンだね。
ディスり反発の応酬でものすごく荒れる未来し見えない。
どっちが優れてるとかじゃなくて、
1000と1100は専用スレで隔離するほうが互いの為です。
センダボの糞スレみたいになるのはごめんだね。

そのうち1100スレを立ててやる。

850 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:00:20.41 ID:9zK0phV8r.net

>>849
よろしくたのむ
他スレも荒らしてる可哀想なエアライダーだからあぼんして無視すりゃいいんだけど、普通の話するのも面倒くさくなるからね

851 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:04:57.64 ID:G8R+xmQm0.net

よく読め
https://young-machine.com/2019/10/24/46336/

852 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:28:39.10 ID:Xez7OGmH0.net

180cm以下のチビに限って、この手のバイクを好む傾向がある気がする。

高速道路のSAで見るCRF1000L乗りの殆どが、デブハゲメガネ＋170cmも無さ
そうなチビのオッサン。そういう輩の声がデカいから、CRF1100LはLDだけに
なってしまったんだね。実際に購買力のある人間にチビが多いから仕方ないのか。

853 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:55:25.90 ID:gO/XNMJI0.net

>>852
煽りとしてはイマイチ
もっと面白くね

854 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:59:29.01 ID:GOMJ6YCP0.net

LDは否定しないけどLDだけというのは残念

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf72-dl2L [131.213.4.68])：2019/10/24(Thu) 20:32:49 ID:HxxHxYah0.net

現行のアフ乗りがＬＤに乗り換えるわけないじゃん

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfcc-F1Rt [153.204.28.74])：2019/10/24(Thu) 20:34:28 ID:JTYX7p9K0.net

>>854
そう、まさにこれなの。
何で「だけ」なのか。選べるようにして！って言いたいだけ。

857 ：774RR ：2019/10/24(木) 21:57:47.17 ID:aSLwbgld0.net

公式HPでも写真は輸出仕様にしてる、LDじゃぶっさいもんな。

858 ：774RR ：2019/10/24(木) 21:58:19.83 ID:G8R+xmQm0.net

>>831
スタンディング走行でガンガン攻める人間は、ロングスクリーンは
メットに当たって邪魔なんだよ
KTMでもRはショート標準、BMWもラリースクリーンとして
ショートのオプション設定がある
LDのアフリカツインに必要かは疑問だが・・・

859 ：774RR ：2019/10/24(木) 23:50:16.92 ID:HxxHxYah0.net

ＳＴＤにもショート版五段階つけろよ

860 ：774RR ：2019/10/25(金) 05:57:44.70 ID:D7+ISXUI0.net

せめて850mmと830mmの2段調整だったらな…
810mmは使う機会が思い浮かばない
870mm欲しい層の気持ちはわかる

861 ：774RR ：2019/10/25(金) 06:59:15.02 ID:M3bAO9uQd.net

ミニミニマンが、オフブーツ・メットでオフコスプレしてこのミニミニツインに乗るんかw
滑稽だろうなぁ

862 ：774RR ：2019/10/25(金) 07:57:40.59 ID:j0m+Lh4+M.net

全部短足おじさんが悪いんじゃ
ホンダとしては安全に乗って欲しいという心意気や

863 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:00:53.60 ID:qJ5zPq54d.net

webオートバイから
163cmのオナゴで両足つくとか
いくらなんでもシャコタンにしすぎ
https://i.imgur.com/3oar4Ov.jpg

864 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:24:46.88 ID:KsRZ/AF+r.net

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191025-10459033-carview/

開発責任者の森田氏は870mmモデルは国内では出さないと言っているが果たして…？？

865 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:24:52.37 ID:zTdYAZUvd.net

うめちゃん、スタイル良いぞ

866 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:44:25.97 ID:XR3JuZKh0.net

>>864
こいつが諸悪の根源なのか？
お客様の声聞いたとか言ってるけど、最初にSTDに飛びついた層はガン無視か？

867 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:10:16.05 ID:UqdHsMDOr.net

テネレ買えよ

868 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:40:44.61 ID:2IO0mD+dM.net

＞開発責任者の森田氏

こいつ絶対低身長だろ

869 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:41:59.08 ID:beYuatNB0.net

>>866
諸悪の根源は旧オーナーや買わなかった層の意見だからな
実際買ってる大半はローダウンモデル
買わなかった層の理由の筆頭が足付きなんだからメーカーとしては仕方ない事

気に入らないなら海外の取り付ければいいだろう

870 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:56:14.50 ID:MDJeld0l0.net

批判してるヤツ以上に喜んでるヤツの方が遥かに多いはずだが何故かレスないね

871 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:00:56.88 ID:3A4OvIfx0.net

>>870
喜んでる奴の方が少ないからだろ

872 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:11:02.32 ID:F1eQZEyE0.net

逆輸入って今はもう無いの？

873 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:12:57.08 ID:WIkF3oLh0.net

バロンがやってくれそう

874 ：774RR ：2019/10/25(金) 14:44:35.84 ID:f/GMVRHwp.net

>>872
アドスポで250万くらいになりそうだな

875 ：774RR ：2019/10/25(金) 16:49:59.37 ID:XR3JuZKh0.net

>>869
その声を聞いて両方出すって選択肢も有るのに、LDだけと決めたんだから、ホンダのせい。
LDが有るのはASだけだが、STD買った層を無視してるのもホンダのせい。

876 ：774RR ：2019/10/25(金) 18:14:17.08 ID:hHvjdxo00.net

>>865
梅ちゃんは団子鼻だし、なんか田舎っぽい。
女バイク芸人なら、ときひろみの方がいいな。
https://i.imgur.com/XGkkl2w.jpg

877 ：774RR ：2019/10/25(金) 18:18:15.89 ID:MDJeld0l0.net

みうみうは超美人やで

878 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:32:22.98 ID:Bfvka22g0.net

森田が憎い

879 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:35:26.07 ID:UqdHsMDOr.net

>>876
ガイジっぽい

880 ：774RR ：2019/10/25(金) 20:51:04.34 ID:hPrbV6Jr0.net

オッサンがアフツイをずしゃーつとやるあのメーカーのガード着けたけどいい感じ

881 ：774RR ：2019/10/25(金) 21:55:49.20 ID:awut2gEg0.net

18のアドスポまだ新車あるかな？

882 ：774RR ：2019/10/25(金) 22:00:07.07 ID:p4ZBrNMP0.net

>>866
最初にSTDを選んだ人達の中でも、もう少し足付きが良かったらなぁという要望があったんじゃないかなぁ
それでローダウンを出したら今まで足付きで諦めていた人も買ってくれるようになって、わざわざ2種類出さなくてもLDだけで良くね？？的な流れなのかなーと想像

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f38-dl2L [219.111.154.234])：2019/10/25(金) 22:41:14 ID:PXtf1gkx0.net

850-830が俺の中ではベストだ

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f9c-vu2g [61.114.77.220])：2019/10/25(金) 22:51:22 ID:3BTPetvQ0.net

日本人の平均身長170cmちょっとで、主な購買層の中年はそれを下回ってる人が多い市場でSTDを売るのは難しい・・・となるのは企業のマーケティングとしては当前の事だからな。
ユーザーや販売店からシートが高すぎるという声が圧倒的多数で上がっているのに、少数意見の方を重視するというのは、ホンダのような大企業では無理な話だと思う。

885 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-8aM8 [126.35.3.132])：2019/10/25(金) 23:46:27 ID:w9uVPk06p.net

シート高910mmのGSAに乗っている俺高見の見物

886 ：774RR ：2019/10/26(土) 00:28:31.84 ID:kwnYhpNm0.net

無理してSTD乗ってるオジさんの転倒例がメーカーに多数報告されてるのではなかろうか

887 ：774RR ：2019/10/26(土) 00:47:31.07 ID:PiuMhr2Vd.net

まあ、チビの爺どもの「Type LD」なんて付けるから肩身が狭い。そっちを標準にしろ！とかの声が大きかったんだろ。
GSAみたいにチビ用はPremium Standardとか名付ければ良かったんだよ。

888 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:00:40.73 ID:y6q7rwfm0.net

>>883
-20mmまでならギリギリ許せたかもしれん
-40mmはさすがにやりすぎ

889 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:19:34.26 ID:u9/PT7z+0.net

>>881
全国でまだ7台くらいある様子＠グーバイク（登録済み新古車含めればもっと）
やっぱ1100より1000の方がいいな！

890 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:35:40.01 ID:u9/PT7z+0.net

>>884
考え方が卑屈。便所のネズミのクソにも匹敵するその下らない物の考え方が命取りよ。
旧STD車高を廃止せず、タイプ「HIGH UP」とか「LIFT UP」とかにして残せば
よかった。ただそれだけのことよ。これだけ高い買い物なんだから、ユーザーに
幅広い選択肢を与えるのがメーカーとして当然の責務だろう。

891 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:55:36.97 ID:y6q7rwfm0.net

>>890
ほんとそれ

892 ：774RR ：2019/10/26(土) 07:04:03.52 ID:pOPLGW5fd.net

>>890
ホンダもおまえごときに言われたくないわな。
おまえの考えは売れてる市場においてのみ通用する
戯言。
日本市場で大型バイクがどれけ売れててかつアフリカツインが
どれだけ売れてると思ってんねん。
去年一昨年と売上トップ10にすら入ってない年1000台売れるか
分からんような代物に複数タイプ用意してコスト掛けれるか
って話。

893 ：774RR ：2019/10/26(土) 07:14:48.73 ID:byK0oNfS0.net

>>892
ほんこれ。LD行き渡って売れ行き鈍れば戻すんじゃない？好調のままなら続行。

894 ：774RR ：2019/10/26(土) 08:47:46.13 ID:1QjqPBNrp.net

LDはハイシートで対応できるから対処が楽なんじゃない？
だからといってお丸には乗る気すないな

895 ：774RR ：2019/10/26(土) 09:05:48.58 ID:NmBPs2L+0.net

日本では870mmの車体は販売しません。
https://www.autoby.jp/_ct/17313098/p3#content-paging-anchor-17313098

896 ：774RR ：2019/10/26(土) 11:01:57.27 ID:ZH2bVzMT0.net

STD,ASスレともにLD叩きで凄いのですが
やたらシート高の話を出してますが
１０００乗りからしてみればそもそも
シート形状が悪くステップ位置が微妙だったので
何も１１００でそこんところをイジればLDなんてせんでも良かったわけで
HONDAがいかにユーザー（１０００オーナー）蔑ろにしている証拠だと思う
＊ガソフィルターの件大ぴらにせん所も

897 ：774RR ：2019/10/26(土) 11:23:06.60 ID:9fCPDSIh0.net

日本ユーザー・オーナー大事にした結果だろう
いらん派生増やすと手間コストが掛かるから車みたいに数が出るならともかく
車両価格に反映させる必要が出てくる

口先ばかりで数がほぼ出ないモデル出しても喜ぶのは極一部で
大半は無駄に価格が上がるだけの迷惑な話だしな

898 ：774RR ：2019/10/26(土) 12:30:05.77 ID:Xo+bUjYHd.net

>>894
LDはサスストローク殺してるからハイシートじゃだめなんだよね
それがわかるユーザーがどれ程いるかって話なんだけど

899 ：774RR ：2019/10/26(土) 12:37:41.95 ID:UK847sJzd.net

日本向けに少数派生のシャコタン作るほうが無駄な手間とコストだと思われるんだが

900 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:00:54.18 ID:2TeX+w8Y0.net

>>897
それ、LDの事だよな？

901 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:03:22.13 ID:ZH2bVzMT0.net

>>899
ですね。
シート絞って高さ２段調整で十分だと思う

アルミ箱いっぱい付けたいユーザーになるなら
LDしたのに箱満載したら更にストローク無くなる事覚悟かな

そもそも転かしたら１人で起こす事も出来ない体格の人が
望む傾向多いみたいですがだコレ系の車種はやめたほうが良いと思いますョ

902 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:36:10.63 ID:j+/4AJIr0.net

実際走るのは99%舗装路だから低くてもても問題ないとはいえ、とにかく見た目が格好悪すぎる。

903 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:00:50.12 ID:xrOvwJys0.net

ＬＤが売れたってアドスポが890で高すぎたから妥協してＬＤ買った方が多かったってことだろ
アドスポが870だったらノーマルの方が売れてたろきっと

904 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:50:50.63 ID:VCwleaap0.net

>>899
そのコスト増以上の売り上げ増が見込めるからでしょ
ここでLDガーって騒いでる輩はターゲット外ってことよ

905 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:07:27.30 ID:zaU3SU4yM.net

ホンダの判断は愚の骨頂

906 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:59:04.26 ID:CiZCVfHL0.net

鉄のダックスフントにまたがって、いざオンロードツーリングへ

907 ：774RR ：2019/10/26(土) 16:04:43.65 ID:byK0oNfS0.net

今回は神ホンダが企画したホビットのためのターンなんだよ。待ってたら出るから落ち着け。

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ea-vu2g [14.132.1.118])：2019/10/26(土) 16:43:40 ID:/v6n4sMO0.net

ダックスフントは流石に悪く言い過ぎ。コーギーくらいじゃないかな？

909 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-omNk [110.163.13.74])：2019/10/26(土) 16:50:00 ID:AG2FWeUId.net

キリンとワニくらい違うよ

910 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:18:02.54 ID:0WADBzkn0.net

足が長い人はテネレ700買ったらええねん

911 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:55:13.00 ID:dSey9Ghqr.net

質問なんだけどクラッチレバーって上下にガタガタしてたっけ

912 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:03:28.66 ID:y6q7rwfm0.net

>>908
https://www.jkc.or.jp/wp-content/uploads/2018/12/WELSH-CORGI-PEMBROKE.jpg

913 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:08:18.74 ID:Yh/aC9IA0.net

AX41ってどう？

914 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:20:00.78 ID:XyYo/w6w0.net

>>911
してる

915 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:22:24.30 ID:CiZCVfHL0.net

>>912
新型は顔つきがやさしくなったな

916 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:22:33.59 ID:dSey9Ghqr.net

>>914
サンキュー

917 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:36:21.36 ID:Fvl8hGDmM.net

今日林道初コケの洗礼受けてきた…帰りに気が緩んだのか立ちごけもした…
ちゃんとした姿勢ならでも割と簡単に起こせた。ただちょっとでもいい加減にやると全然起きない(´・ω・`)

918 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:41:55.86 ID:xrOvwJys0.net

充電器使って充電するとき車体に着けたままやってる？
アフはマイナス端子が奥からリレーしてるから、車体着けたままだとちゃんと充電してない気がする。

919 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:25:49.58 ID:y6q7rwfm0.net

新型アフリカツインがローダウン仕様しか設定されていない問題について、
ホンダの2輪担当の説明員の方に「ローダウンしかない事について
否定的な意見がかなり出てるようですがどう思いますか？」と聞いてみた。
ttps://mobile.twitter.com/flanker_CBR600/status/1188024029455609856
(deleted an unsolicited ad)

920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-YkOl [103.2.251.41])：2019/10/26(土) 20:59:08 ID:iVhKmp690.net

>>918
普段はそれでマイナスアースしてるんだから、問題ないべ。
以前は冬季にバッテリー外して保管してたけど、脱着が面倒なんで、マイナス端子外して、充電は載せたままやるようにした。

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-CM8p [114.191.200.4])：2019/10/26(土) 21:04:13 ID:2pDktaVv0.net

趣味性の高い乗り物なんだから見た目も大事だよね

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83a1-roNU [114.182.82.95])：2019/10/26(土) 21:06:10 ID:GQKLiT6U0.net

でも底なしにダサいよね^^;

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efeb-yEBv [159.28.247.58])：2019/10/26(土) 21:09:18 ID:VCwleaap0.net

>>919
いいねー
ここのオッさんたちは見た目だけだからw

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-mjLV [183.77.145.172])：2019/10/26(土) 21:15:12 ID:y6q7rwfm0.net

ホンダの言い分も分らんではないが
「見た目で判断しないで」とか言っちゃうのは
ホンダ自身も見た目に負い目があるわけだよな

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-mjLV [183.77.145.172])：2019/10/26(土) 21:20:36 ID:y6q7rwfm0.net

三橋淳さんがツイッターで新型のLD問題について熱く語ってるな
こっちも面白い

926 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:03:15.74 ID:xrOvwJys0.net

>>920
バッテリー着けたまま、あの細長い鉄の部分にクリップ噛ませて充電で大丈夫なのかあ。
こまめに充電してるのにすぐ上がるのは、バッテリーのせいだったのかなあ。
新しいのに交換したけど。

927 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:12:53.87 ID:PUv0K7HK0.net

>>932
野山を荒らす輩は滅んでヨシ
オフロードの楽しさを広げたい

支離滅裂だわ。日本のオフロードって野山しかないやろうに

928 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:24:05.36 ID:xrOvwJys0.net

>>920
もしかして細長い鉄の部分は絶縁体で、平べったい鉄の部分にクリップ噛まさないと充電できない？

929 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:27:16.39 ID:2TeX+w8Y0.net

STD派はLD出す事に反対はしてないのに、LD支持派は頑なにSTD出す必要ないって言ってるイメージ。

結局、「日本仕様はこれだから、低くても仕方無いんだよね。」って自分が言い訳したいだけじゃん。

930 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:38:19.09 ID:iVhKmp690.net

>>928
それはないと思う。充電器の方を疑った方がよいかもよ？

931 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:42:13.69 ID:+sg/StBOx.net

>>852
購買力ないちびとか…
つらいな

932 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:55:20.91 ID:xrOvwJys0.net

>>930
optimate4買ったんだけどなあ
へたってたから充電時間が足りないのかなあ
ちょっと色々試してみるわthx！

933 ：774RR ：2019/10/27(日) 01:02:01.73 ID:XtpNknOP0.net

今回のASとSTDのメリハリの効いた違いの出し方は悪くないんだが、LDだけじゃそれも台無し。アフリカツイン最大の特徴は背が高くてデカイことなのに。

934 ：774RR ：2019/10/27(日) 02:18:37.45 ID:PaIoQAbU0.net

まあ2chの評価なんて気にしない大多数の層はLDを選ぶってこった。
2chで言われてることが全てではないんだ。勘違いするな

935 ：774RR ：2019/10/27(日) 02:55:35.75 ID:D0bEHbQT0.net

コストって言っても特別なサスを作るわけじゃなくて海外向けのにするだけなのにな。

936 ：774RR ：2019/10/27(日) 03:30:34.50 ID:/kRZhj24M.net

>>935
ラインナップが増えることを気にしてるんだろ。
ただでさえ現状6種類も作ってんだぞ。

937 ：774RR ：2019/10/27(日) 06:31:04.54 ID:I9aVIxq+0.net

>>932
俺のやり方。
バッ直アクセサリーソケットをハンドルに設置。
トリクル充電器の先をシガープラグに変更。
車庫にある時は常に充電。

938 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:07:27.15 ID:s8biKYzJ0.net

>>937
車庫ないから常に充電できないんだよなあ
週末ちょい乗りしてるだけだと、二週間位でバッテリー上がる
マメに外してフル充電するしかないかあ

939 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:13:43.46 ID:WtdTN6qI0.net

>>929
低いほう、「TypeLD」と名の付く方を買う、というのが自尊心を傷つけるのかな、とは思う。
それなら830mmをあくまで国内向けにはSTDと位置付けて
870mmをなんちゃらタイプと銘打って異端扱いにすればいいんじゃないかな

940 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:14:23.68 ID:BtWHc9Kt0.net

>>938
俺の場合はバイクは外だけど、カバー掛けてあるからカバー内で936氏と同じ方法でOptimateつなぎっぱなしにしてます。
外とは言っても車の車庫内だから、敷地内ではあるけどね。

941 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:24:34.47 ID:io0sDaObM.net

>>929
乗りもしないであーだこーだ言ってるのが滑稽だなって。走りに影響ないならどんなバイクでも足べったりの方がいいわ

942 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:43:36.56 ID:+Qggr4oEd.net

広い層に楽しんで欲しいなら売りなさいよby北陸人

943 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:43:55.65 ID:4X18tfno0.net

>>941
見た目だけじゃなくて実際困る場面あるんじゃないの？セローと一緒に林道ガレ場をアタックするだろう多分。

944 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:02:47.89 ID:I9aVIxq+0.net

>>938
それはすまんかった。
ただ二週間で上がるってのがおかしい。
バッテリーがダメなのか、後付けアクセサリーが悪さしてるか。

個人的にはバッテリー外す作業が面倒なのと時計がリセットされるのが嫌なので
家で満充電した軽用くらいの持ち運びに堪えられる程度のバッテリーを前述方法で繋いでおくかな。

945 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:45:18.51 ID:s8biKYzJ0.net

>>944
たぶんバッテリーが弱ってたせいだと思ってる。何回も上がっちゃってたからね。
友達にリチウム化を薦められたけど、あんな引き出し式の構造でピッチリ入ってるのに変えられるもんなのかね。

946 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:04:38.62 ID:LuKHGVmF0.net

>>939
同感だね。俺も>>890で同じようなこと書いた。

>>941
ASのSTD乗りだけど、LDは若干乗り心地悪い。凹凸で跳ねたり突っ張ったりする
感がある。オートバイで伊藤真一さんも同じようなこと書いてたと思う。

で、バイクはやっぱり見た目も大事。CRF250のSTDにも乗ってたけど、LDは
「何この罰ゲーム？？」ってなくらい強烈にダサい。コーギーみたい。

947 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:26:11.25 ID:LgFhpFz50.net

BMWも、｢プレミアムスタンダード｣とかいう変なネーミングで低車高仕様だしてるよね。

948 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:27:30.27 ID:dmBt4h+2d.net

>>941
走りに影響あるに決まってんだろ
サスストロークやバネ係数自体が変わってんだから
アライメントも全然違うわ
スイングアームの角度見てみろ

949 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:41:03.82 ID:WtdTN6qI0.net

これはASだけど、こんなに違うからね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1977336.gif

950 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:57:23.97 ID:io0sDaObM.net

>>948
そりゃ影響はあるだろね、言いたいのは悪影響ね。
越えもしないギャップに影響ある地上高とかより
ガレ場で両脚つけるメリットの方がよほど大きいと思うけど。
オレは180cmだからまー正直どっちでもいいんだけど。

951 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:09:22.23 ID:61xV+u4Rd.net

>>950
いや 、「越えもしない」とかそれ言うならトレーサーみたいなオンロードツアラーを真面目に作らないと
アドベンチャー謳いながらこれはないわ

952 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:10:41.11 ID:oLnm2ElX0.net

ペタンコにされてるみたいだな
CB1300もそうだけど見ていて悲しい

953 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:13:09.54 ID:io0sDaObM.net

>>951
大多数の日本人は越えないでしょ

954 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:19:44.01 ID:61xV+u4Rd.net

>>953
それ言うたらオフ車の存在意義なんて二輪四輪ともゼロになる

955 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:47:41.46 ID:JiOQ33dt0.net

>>949
いや旧モデルとの比較ではなく海外モデルとの比較gif貼ってくれよ。

956 ：774RR ：2019/10/27(日) 11:13:20.45 ID:ieY4bKdBM.net

シートとフレームの幅を狭くしてあげればいいだけなのにね

957 ：774RR ：2019/10/27(日) 11:38:43.80 ID:XtpNknOP0.net

元々LD乗ろうとしてた人には好都合だろうけど、そうでない人にとってはただただ悲しい。

958 ：774RR ：2019/10/27(日) 13:25:35.27 ID:WtdTN6qI0.net

>>955
とりあえずやってみた
https://dotup.org/uploda/dotup.org1979926.gif

STDは>>821に貼ってある

959 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:25:42.72 ID:QLsp8uHpM.net

今回からリフトアップ版は後で出す作戦なんじゃないの？

960 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:29:27.57 ID:xeWwpf29M.net

>>958
お疲れ様です。なんか思ったほど見た目の変化がなくて拍子抜けですね。

961 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:38:05.00 ID:JiOQ33dt0.net

>>958
さんこす。

新型は顔が小さくなって、タンクカウルと別になってるせいかローダウンでも特に違和感のない見た目だな。

962 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:31:39.70 ID:XtpNknOP0.net

>>949
>>958
こうしてみると新型はマフラーが短くなったせいかノーマル(LDじゃない方)自体短足に見えるな。だからLDとの差も思ったほどない。

963 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:56:02.83 ID:0vCf8uj5a.net

見た感じＬＤは人が乗った状態に見えるな。

964 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:00:43.64 ID:WtdTN6qI0.net

ここからライダーが乗ってどうなるか、というのはあるよね

965 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:07:31.31 ID:iLuWBb6T0.net

前フォークのインナーチューブはあり得ないほど縮んでる
スイングアームもこれ以上動くのってくらい水平
こんなん前後とも馬鹿みたいに短いバネが付けられてんじゃん

966 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:15:28.81 ID:IglgDe7X0.net

体格に恵まれたことを恨むしかないないね

967 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:22:23.06 ID:N49cFtjMa.net

まだやってんの？馬鹿じゃないの

968 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:17:52.56 ID:WtdTN6qI0.net

馬鹿で〜す

969 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:52:27.75 ID:/MpDldgy0.net

バイク乗ってる時点で馬鹿で〜す

970 ：774RR ：2019/10/28(月) 00:38:47.63 ID:a2j/y3Q80.net

あのシート高は旧型にオプションであったローシートとの合わせ技？

971 ：774RR ：2019/10/28(月) 13:24:50.40 ID:or/YLZcIM.net

ローダウンはサスペンションだけで対応してる

972 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:22:00.31 ID:1zT185Qe0.net

https://www.facebook.com/jun.mitsuhashi/posts/2691527134243554

973 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:50:51.57 ID:vggDVDje0.net

ホーンボタンがクソ押しにくいって話の時もホンダは頓珍漢な言い訳して頑なだった。

974 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:07:18.46 ID:J50HrPJ80.net

>>973
いやいや、ホーンボタンは押し易いやろ。
押すつもり無いのに押してしまうのが問題で

975 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:26:06.85 ID:cAGUsKwT0.net

LDタイプをSTDにするLD解除キットが社外から発売されるんじゃない？

976 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:13:29.40 ID:3+VqZFzv0.net

中途半端なADのLD出さないでいっそ完全ロードにしてほしいわキャストホイールで19インチで。
このエンジン大好きなんだけどオフ行かないからアフリカwってのがなんかこっ恥ずかしいんだよね
ガンダムみたいなオフメットとかもかぶりたくないしさー

977 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:20:14.79 ID:A6xJN8OHr.net

>>974
え？もしかしてウインカーとかホーン操作するとき、左手を完全に離すタイプ？

978 ：774RR ：2019/10/29(火) 06:25:44.01 ID:BtPAW1g1r.net

アフリカツインスレが乱立してるのってエアライダー荒らしが寄生してるからなんだな

979 ：774RR ：2019/10/29(火) 06:42:00.03 ID:ByErqGQHd.net

さっさと1100スレ立てて出ていけばいいのに

980 ：774RR ：2019/10/29(火) 12:28:53.69 ID:UgtQjOXoM.net

>>977
ドリーム店から出てくる単車は必ずホーン鳴らしてる
ホンダ乗りは礼儀正しい

981 ：774RR ：2019/10/29(火) 12:41:01.89 ID:2SsTXmbZa.net

誰か勃ててくれ〜

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-UTsT [219.6.38.62])：2019/10/29(火) 16:30:24 ID:pVXUTBG+0.net

立てるのは良いんだがワッチョイあり1000Lスレで良いんだよな。1100Lじゃなくて。
1100と1000は別物として扱った方が良いと思う。
1000Lは旧タイプなのでアドスポも扱う。
コレで良ければスレ立てます。

983 ：こんな感じ ：2019/10/29(火) 16:44:29.00 ID:pVXUTBG+0.net

（文頭に半角英数の！を入れる）extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時には一行目に この一文の記載をお願い

※現行型1100Lではなく平成30年・2018年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了の1000Lのスレです

CRF1000L公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part29
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549681027/

タイトル　【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part30

984 ：774RR ：2019/10/29(火) 18:07:28.72 ID:pVXUTBG+0.net

【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part30
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572339945/

985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-dl2L [115.162.164.75])：2019/10/29(火) 20:31:10 ID:o6yQ7sBB0.net

パンフレットじゃなく、チラシが送られてきた
情強の俺は、写真がすべて海外仕様ということを知っている

986 ：ホンダ ：2019/10/30(水) 10:55:00.77 ID:ah1WKP3PM.net

チッ、バレたか・・・・

987 ：774RR ：2019/10/30(水) 11:24:15.81 ID:GXDzfGWz0.net

>>951
少し低くはなってるけどトレーサーみたいな唯のツアラーよりは
大分高さもあるし作りもしっかりしてるからな
嫌なら変えたらいいだけだしね

988 ：774RR ：2019/10/30(水) 18:32:59.01 ID:jRQVUm740.net

トレーサーってただのツアラーなのにシートが高いのは意味判らんな

989 ：774RR ：2019/10/30(水) 18:39:16.09 ID:Zt2s5PdS0.net

倒し込み軽くなるしポジション高い方が視界が広がって疲れにくい

990 ：774RR ：2019/10/31(木) 03:45:41.79 ID:5yjD1er60.net

ヤマハは日本人に恨みでもあるのかと

991 ：774RR ：2019/10/31(木) 05:55:05.87 ID:ixFgoWRL0.net

300ccふつうに作るあたり仕向けメインEU説

992 ：774RR ：2019/10/31(木) 07:27:13.59 ID:Vieg7JWB0.net

ヤマハはそのバイク本来のコンセプトを守ってるだけだと思う

993 ：774RR ：2019/10/31(木) 09:43:55.29 ID:+pVCPyDU0.net

トレーサーってこんなにシート高かったんか
知らんかったわ
通常850mm最大865mm

994 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:33:12.27 ID:Ijf15zSt0.net

インプレ始まったらＳＴＤでジャンプしたらサス壊れたとかならないかな

995 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:12:56.13 ID:g3Q1L55lr.net

LDで丸太越えようとしたらお腹引っ掛かって詰みました

996 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:44:13.72 ID:j38qM+88M.net

>>993
でも足付きは言うほど悪くないんだよね。
軽量で値段も安いからいいバイクだよ。
ツアラーにしてはちょっと元気すぎるかもしれんが。

997 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:34:11.75 ID:yZ4jkZS6M.net

890mmならcrf1000l asと同じだし
tracerは1Gである程度サスが沈むのでは？
crf1100も体重軽いとまったく沈まない予感

998 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:03:36.97 ID:bppzIzZTd.net

次スレ
【HONDA】CRF1000LアフリカツインPart30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495964906/

999 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:03:54.78 ID:bppzIzZTd.net

次スレ
【HONDA】CRF1000LアフリカツインPart30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495964906/

1000 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:04:03.60 ID:bppzIzZTd.net

次スレ
【HONDA】CRF1000LアフリカツインPart30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495964906/

1001 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:04:30.08 ID:bppzIzZTd.net

アフリカツインは1000に限る！！

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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