【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part29

1 ：774RR ：2019/02/09(土) 11:57:07.07 ID:gxUaa96RM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時には一行目に
の記載をお願い

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524338048/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

317 ：774RR ：2019/09/07(土) 22:35:06.81 ID:kuC/KTEY0.net

「いたら何？」は「いる/いない」のどちらでもないし。このマヌケが。
回答者はクソみたいな奴しかいないし、面倒だからもういいです。

318 ：774RR ：2019/09/07(土) 23:20:24.73 ID:zbI0BNtSx.net

>>312
いらねーそんなの

319 ：774RR ：2019/09/07(土) 23:38:27.25 ID:gwyCiWmDr.net

お客様気取りでふんぞりかえってるやつに居場所はないぞ

320 ：774RR ：2019/09/07(土) 23:39:49.73 ID:TEffH3N60.net

世の中いろんな人がいるから。こういうのもいるんだな、みたいな。

321 ：774RR ：2019/09/08(日) 12:22:32.40 ID:RitvWvX8a.net

いたら何？は確かに性格悪い返しだけど質問の意図を聞いてるんだよ
それも併せて書かないとyes/noで答えてそれがどうしたとなる
意図を汲むとオフ車としての違いや補い合えるメリット、デメリットを聞いてみたかったんだと思うけど、掲示板で理由を後出しされるのはちょっとイラっとくるもんだからさ

322 ：774RR ：2019/09/08(日) 12:36:07.66 ID:YiEmmVpX0.net

ちな、俺はその2台持ち。ジェベル200からラリーに入れ替えた。

323 ：774RR ：2019/09/08(日) 16:19:06.76 ID:0NIy5Mod0.net

自分もラリーが欲しいと思っている今日この頃

324 ：774RR ：2019/09/08(日) 16:44:36.64 ID:etRnBquk0.net

俺はモンキーが欲しい

325 ：774RR ：2019/09/08(日) 16:52:56.71 ID:WECTU89v0.net

俺はセローかクロスカブだなぁ

326 ：774RR ：2019/09/08(日) 18:53:40.96 ID:m8umP/WFr.net

テネレ700欲しい

327 ：774RR ：2019/09/08(日) 19:04:25.87 ID:RitvWvX8a.net

早よ発表しないと他所にいっちゃいそうですよ？HONDAさん

328 ：774RR ：2019/09/08(日) 19:17:41.42 ID:m8umP/WFr.net

鋼鉄のすぐ錆びるフレームにすぐ剥がれるジェネレータカバーの塗装

製品の仕様はすごくいいだけに、サプライヤーの品質が低いのが残念

329 ：774RR ：2019/09/08(日) 20:06:15.29 ID:YiEmmVpX0.net

フレームはサプライヤー関係無くね？材質の設定でしょ。

330 ：774RR ：2019/09/08(日) 20:09:59.88 ID:vPTF5Ibc0.net

いや、溶接部分から塗装が剥がれるからサプライヤーの溶接の品質の問題だよ。

キャリアの錆び錆び事件の時も溶接部分から錆びてきてたし。

331 ：774RR ：2019/09/09(月) 11:50:16.19 ID:bf0SbZ0SM.net

サプライヤー(あえて伏せるw）が問題の例
入荷時点で既に錆が発生している、アドスポエンジンガード
そもそも溶接はヒドイ
http://imgur.com/a/IMLaWvl

332 ：774RR ：2019/09/09(月) 12:53:21.64 ID:wL5DVmoxd.net

>>331
ステンレスを鉄ワイヤブラシでゴウシゴウシする会社か？ｗ

333 ：774RR ：2019/09/09(月) 16:36:41.80 ID:sDOIwCNXr.net

合志技研で働いてたけどマジクソだったわ。
現場は底辺みたいな空気がはびこってて社員は他人に仕事押し付けるのが通例だし、仕事より社内政治優先だし社長はバカだし。
あそこに発注するのが間違い

334 ：774RR ：2019/09/09(月) 16:54:51.24 ID:KSQdQiyGd.net

>>333
製造現場なんてどこもそんなもの
なんたって高卒の底辺労働者の集まりなんだから

335 ：774RR ：2019/09/09(月) 20:21:35.84 ID:5Ux2iUMI0.net

合志は給料いいんですか？
何か乗っかっただけみたいなクソみたいなビードですね…
隙間も残ってるしなんだかなぁ…

336 ：774RR ：2019/09/09(月) 22:28:19.82 ID:tD+hD7q90.net

合志技研が駄目だと思ってる奴は甘い
熊本本家で作ってるのもクオリティは殆ど変わらん
原因は合志技研が下地処理をしていない事と下請けの塗装会社が手抜きな事
今や熊本製も同レベルのクオリティだからホンダを諦め方が早い

337 ：774RR ：2019/09/10(火) 02:09:01.33 ID:9rJzgBO80.net

四輪の悪しきやり方のせいで二輪までダメにされるのか
スパイに乗っ取られてんのか

338 ：774RR ：2019/09/10(火) 13:20:54.49 ID:F5/5KJU40.net

>>335
中途初任給で18万円Death

339 ：774RR ：2019/09/11(水) 14:16:02.23 ID:ilwdmlozr.net

新モデルの写真見て買うの止めたわ。
仮面ライダーみてえだ

340 ：774RR ：2019/09/11(水) 14:48:15.45 ID:BDLzCo5U0.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76907109.html

341 ：774RR ：2019/09/11(水) 14:53:52.98 ID:63I0EbRS0.net

ホイール見るとチューブレスだね。
流用できないかなあ。

342 ：774RR ：2019/09/11(水) 15:16:01.12 ID:XNVB+hTJ0.net

ヘッドライトのデザインはよくなった
ノーマルがショートスクリーンなのだがXADVみたいな手動で角度調整できるタイプではないっぽいからショートのままかな？

343 ：774RR ：2019/09/11(水) 15:18:47.22 ID:l0TV85GGr.net

新型きたのか
昨日納車の日程が決まったわ

344 ：774RR ：2019/09/11(水) 18:20:37.90 ID:Omp8E8Pr0.net

シートが低く感じるけどローダウンモデルかな？

345 ：774RR ：2019/09/11(水) 20:10:18.14 ID:DDljz46O0.net

コーナリングライトらしきものが

346 ：774RR ：2019/09/11(水) 20:24:45.70 ID:x3+WjQQ6r.net

アドベンチャースポーツは完全にオンロード向けだね。フォークも細いし

347 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:27:28.32 ID:dKXWIwK2d.net

BMWよりもKTMを意識してきたのかな。
細くて上に長いし、ツーリング向けモデルとオフロード向けモデルという分け方はKTMのADV-SとADV-Rの違いに似てる気がする。

348 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:51:50.25 ID:36FjZN0Md.net

ノーマルはデザインよくないな
旧アフ海苔はアドスポ一択か

349 ：774RR ：2019/09/12(木) 20:52:05.21 ID:e6/EPs5C0.net

俺はノーマル段々と格好よく思えてきたが
リアキャリアが無いのとスクリーンが短いのは何故

350 ：774RR ：2019/09/12(木) 23:01:25.89 ID:XL1lyfycM.net

工場の短期労働者がスマホで写真撮ってるのかね

351 ：774RR ：2019/09/12(木) 23:12:08.19 ID:TNDnkqfY0.net

>>349
好きにいじってくださいってこと

352 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:58:57.85 ID:wt3tgEXDM.net

車両重量かと思ったら乾燥重量かよ！
ノーマルは車両重量200kgだといいのに…

353 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:32:40.85 ID:+W8w3msNd.net

乾燥重量は20kg近く軽くなる魔法の言葉だからな

354 ：774RR ：2019/09/14(土) 06:41:37.10 ID:mmKl1y7f0.net

どうやら俺の負けだぜ
このバイクに賭ける

355 ：774RR ：2019/09/14(土) 06:54:00.38 ID:P1twVJag0.net

True Adventure is calling
https://www.youtube.com/watch?v=YtWz_JG0wws

新型アフリカツイン　9/23発表？

356 ：774RR ：2019/09/14(土) 07:09:41.93 ID:KsJ4LeYX0.net

>>355
ヤングマシンの予想と同じ目じゃねーか

357 ：774RR ：2019/09/16(月) 13:57:50.31 ID:95t7PBmS0.net

>>356
各雑誌の予想CGはデザイン案がリークされたものをもとに作ってるから、各社ちがうし正解に近いのはその案採用した結果なだけだからな。

358 ：774RR ：2019/09/16(月) 18:37:22.30 ID:NKadeWeN0.net

錆がひどいの？
ばらばらになる？

359 ：774RR ：2019/09/16(月) 19:18:50.91 ID:tpQHTrew0.net

もうすぐ納車なんだけど
ガードってどこのつけてる？
giviかoutback motortecにしようと思うんだが

360 ：774RR ：2019/09/16(月) 22:45:45.08 ID:1HgHl/0j0.net

>>359
givi付けてます。
純正フォグは無理かなぁって思ってたけど
なんとか取り付けできました。

361 ：774RR ：2019/09/17(火) 00:02:30.63 ID:oyErYuw20.net

ガードは純正がいい

362 ：774RR ：2019/09/17(火) 00:52:10.54 ID:agKC9Oji0.net

>>360
マジっすか？
画像お願いします！

363 ：774RR ：2019/09/18(水) 10:54:36.92 ID:9mwQnc/rM.net

ガードはコスパならgivi一択
純正はふにゃふにゃだから絶対買うなよ

364 ：774RR ：2019/09/18(水) 20:24:21.82 ID:eekmmya/0.net

ふにゃふにゃって、おまえと同じじゃんw

365 ：774RR ：2019/09/19(木) 19:27:50.96 ID:iHa/PBoJM.net

ガチムチ♂ガードは俺がタマんねェから好き♂だけど
ガードの衝撃が車体に直に伝わるからHARDにヤる♂と余計なところが右曲り
フニャ♂ガードの方がガードで変形して吸収するからイイ♂ぜ
ナウい方を選びナ

366 ：774RR ：2019/09/19(木) 21:51:04.99 ID:wTzbhBRP0.net

何が”ナウい”だよ、時代錯誤のおっさんが笑わせてくれる。
ガードも何も、このバイクでオフ走る人なんて、1％位しかいないんでしょ？
必要ないじゃん。立ちゴケ心配するような奴はバイク乗らないほうがいいよ。

367 ：774RR ：2019/09/19(木) 21:53:53.82 ID:pYgKhPzIM.net

♂見栄♂も大事な要素だゾ

368 ：774RR ：2019/09/19(木) 22:17:45.09 ID:kyoXZM9x0.net

giviつけたけどエキパイ外さないといけなくて面倒かった

369 ：774RR ：2019/09/20(金) 00:05:58.09 ID:fBz1Bdch0.net

俺はオフ走るから必要だわガード
giviエキパイ外さずつけられたら文句無しなんだがな

370 ：774RR ：2019/09/20(金) 08:36:36.49 ID:C/c1FuHNF.net

givi重くなかったら文句無しなんだがな

371 ：774RR ：2019/09/20(金) 18:21:16.03 ID:JUPUW0+3d.net

タンクガードを付けたんだけど、これ、転けたらガード自体がボディを押して傷がつくから、見た目ほど効果が無いように感じる・・・

372 ：774RR ：2019/09/20(金) 20:22:17.31 ID:14odkPFbr.net

outbackmotortechの動画見てもそんなこと言えんの？

373 ：774RR ：2019/09/20(金) 21:45:24.99 ID:bdUPOmNe0.net

givi私はセンサーのコネクタが外れなくて大変だった。
giviの精度が悪いのは昔からだね。左右のバランスが悪いけど仕方ないわ。

374 ：774RR ：2019/09/20(金) 21:49:52.19 ID:aU7DgoJ90.net

だから純正以外のガードは、弊害あるから駄目だって

375 ：774RR ：2019/09/20(金) 22:13:21.56 ID:au74Abh80.net

純正ってガードなの？
フォグ付けるの為のパイプじゃないの？

376 ：774RR ：2019/09/21(土) 00:07:19.44 ID:PP5KxtlB0.net

フォグライトステー

377 ：774RR ：2019/09/21(土) 00:38:38.11 ID:HhVcCAwD0.net

「フロントサイドパイプ」だからね
ガードとは言ってない

378 ：774RR ：2019/09/21(土) 00:43:30.28 ID:4UWv38TG0.net

純正フォグってみんなつけてんの？
純正ガードじゃないとつけれねえの？

379 ：774RR ：2019/09/21(土) 06:24:51.13 ID:RfeEhnKE0.net

次期型、ロービームでも両目点灯してそう
それは素直に羨ましい

380 ：774RR ：2019/09/21(土) 10:42:23.23 ID:vrwc0jeLd.net

>>373
センサーのコネクタ、GIVIに責任ないじゃん
お前様が不器用なだけじゃん

381 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:07:28.32 ID:hce+Pjub0.net

バイクで農道とか険しい林道とか探検ごっこして、行き止まりに遭遇（しかも急勾配）
した時、250のトレールなら涼しい顔で切り返して生還できるけど、アフリカツイン
のデカい図体だと大変でしょ？

382 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:10:00.99 ID:hce+Pjub0.net

俺はチビ助だから・・・正直アフリカツインが恨めしい。恰好いいけど。
憎い、恋しい。憎い、恋しい。
巡り巡って、今は恋しい。

383 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:10:54.09 ID:4UWv38TG0.net

ライトのガードってつけてる？
あのへんのAssy交換すると高いんだよね

384 ：774RR ：2019/09/21(土) 23:22:19.20 ID:bVoh0isUM.net

>>381
日本でこのバイクは見た目のオフ感だけを感じてあとは高速か盆栽するおじいちゃん達のためのものだからそんな使われ方は基本的にされない

385 ：774RR ：2019/09/22(日) 00:18:30.82 ID:EeVrePVI0.net

本当に２３日のモーターサイクルショーで新型発表くるのかなー？

386 ：774RR ：2019/09/22(日) 07:43:59.52 ID:zT9SpvHG0.net

違ったモーターサイクルショーじゃなく、ユーロHONDAのティザー動画か

387 ：774RR ：2019/09/22(日) 17:17:33.84 ID:DKpJvtfI0.net

>>381
大変だよ

388 ：774RR ：2019/09/23(月) 16:49:10.35 ID:GDGy0uSV0.net

おっせえなあ、いつになったら新型動画来るんだよ

389 ：774RR ：2019/09/23(月) 16:56:46.93 ID:Lvk6MMTT0.net

時差的に２、３時間後かな

390 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:02:43.63 ID:GDGy0uSV0.net

おい！きたぞ！

391 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:12:25.56 ID:hEf1Y84eM.net

(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)

392 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:12:36.60 ID:GDGy0uSV0.net

これは興奮が止まりませんな

https://youtu.be/XUfpVPPEdmg
https://youtu.be/ayzuKhBNX4M
https://youtu.be/3LxTKXeArt0
https://youtu.be/9SN68DnxY98

393 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:20:12.17 ID:oV2W+hZA0.net

きたか
スクリーン短めで全体的にシュッとしたな
これくらいの変更なら現行乗り続けるかな

394 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:28:11.30 ID:N20HWC060.net

顔はともかく、
カッコよくなったじゃん

395 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:29:13.93 ID:oV2W+hZA0.net

てかメーターがなんかすごいな

396 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:31:09.38 ID:GDGy0uSV0.net

アドスポまとめ

・１１００CC
・コーナリングライト
・２４．８Ｌタンク
・ラージスキッドプレート
・プレミアムアルミニウムパネル
・リアキャリアー
・デュアルLEDヘッドライト　WITH　DRL
・ELECTORNICALLY EQUIPPED RIDE ADJUSTMENT
OPTIONAL SHOWA EERA
・チューブレスタイヤ
・５段階スクリーン
・ヒートクリップ
・ACC CHARGER
・クルーズコントロール
・４ライディングモード　　２ユーザーモード
・トルコン
・コーナリングABS
・ＤＣＴ
・ホイールコントロール
・６．５インチ　ＴＦＴ　タフスクリーンディスプレイ
　APPLE CARPLAY
ナビゲーション
　ブルートゥース　SMARTOHONE/AUDIO CONNECTIVITY
・４SHOWA　EERA MODELS
・シート　850-870MM STANDARD
825-845MM LOW SEAT ACCESSORY

397 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:31:58.39 ID:oV2W+hZA0.net

乙〜
あちゃー…
チューブレスになっちまったか…
アフリカツインのコンセプト乱れてきたなあ

398 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:33:13.23 ID:ShqKvSVj0.net

これでやっと外車系のアドベンチャーに比べ
スペック的に見劣りしなくなった
タッチパネルは良い！
Apple CarPlayに対応？なのも良い
あとは価格が・・・

399 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:33:46.90 ID:oV2W+hZA0.net

タッチパネルってどんな感じなんだろうな
耐久性とか気になる

400 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:35:40.17 ID:oV2W+hZA0.net

予想乗り出し170万

401 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:39:44.24 ID:WlgNyBIKr.net

180くらいいくんじゃねえか

402 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:41:30.89 ID:Lvk6MMTT0.net

STDのMT
買うで！

403 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:42:42.87 ID:WlgNyBIKr.net

なお受注生産

404 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:43:37.04 ID:GDGy0uSV0.net

ノーマルまとめ

・１１００ＣＣ
・デュアルLEDヘッドライト　WITH　DRL
・スモールスクリーン
・HIGH-SET HANDLEBARS
・クルーズコントロール
・４ライディングモード　　２ユーザーモード
・トルコン
・コーナリングABS
・ＤＣＴ
・ホイールコントロール
・６．５インチ　ＴＦＴ　タフスクリーンディスプレイ
　APPLE CARPLAY
ナビゲーション
　ブルートゥース　SMARTPHONE/AUDIO CONNECTIVITY
・エマージェンシーストップシグナル
・コーナリングABS
・シート　850-870MM STANDARD
　　　　　　825-845MM LOW SEAT ACCESSORY
　　　　　　875-895MM HIGH SEAT ACCESSORY

405 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:46:24.66 ID:oV2W+hZA0.net

ノーマル175
アドスポ210

とかいったらやべえな

406 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:50:13.43 ID:Lvk6MMTT0.net

流石にSTDは150万に収めてくれ

407 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:54:08.61 ID:WlgNyBIKr.net

なんかメーターをぐぐっと押してるな
あまり反応良くなさそう

408 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:59:23.24 ID:GDGy0uSV0.net

ノーマルもチューブレスにヒートグリップ付きなんだろうな

409 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:01:02.18 ID:ShqKvSVj0.net

>>399
感圧式タッチパネルだね
２輪用のナビに採用されてる
グローブしてても操作できる
特に新しい技術でもないので耐久性は問題ないでしょ

410 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:07:29.98 ID:GDGy0uSV0.net

APPLE CARPLAYってAndroidはスマホと連携できないのか

411 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:13:43.60 ID:fXfMuAF60.net

スイッチがえらい事になってる
ホーンの押し間違いは無さそうだけど…
https://www.motouutiset.fi/get_img?ImageWidth=957&ImageHeight=718&ImageId=24233

412 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:15:42.39 ID:lxMBcn20M.net

装備はともかくフレームを見るまでは保留だな。

413 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:39:00.46 ID:x/gAG4YRr.net

マフラーは可変バルブ付きだから注意な（元従業員）

414 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:40:08.11 ID:Lvk6MMTT0.net

ノーマルはスポークの位置が今までと変わらないからチューブだろうな

415 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:16:27.48 ID:TJHYCNuK0.net

ノーマルABS226kg,DCTモデルで236�s
事前情報より大分軽いな　かなり気合入れて軽量化したのか

416 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:23:31.18 ID:x/gAG4YRr.net

すまんテネレ買うわ

417 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:25:38.71 ID:fXfMuAF60.net

>>414
スペックはホンダEUサイトに出てるよ
ノーマルがチューブでASがチューブレス
ASに黒があるけどまた地域限定色かも
https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/adventure/crf1100l-africa-twin/specifications-and-price.html