【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part29

1 ：774RR ：2019/02/09(土) 11:57:07.07 ID:gxUaa96RM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時には一行目に
の記載をお願い

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524338048/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

522 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:26:02.03 ID:evTMXjjE0.net

重量減らすのに頑張った感じがするな

523 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:28:53.97 ID:wLZpq1ew0.net

新アドスポのぶっさいくな顔、既に見慣れた
いや、あれは良いぞ

524 ：774RR ：2019/09/26(木) 18:35:10.99 ID:dLzUHu0rr.net

ごちゃごちゃすぎてわけわからん顔

525 ：774RR ：2019/09/26(木) 19:03:25.32 ID:eT8Kyuym0.net

チューブレスホイールってスポークが邪魔でリム掃除しにくいんだよな

526 ：774RR ：2019/09/26(木) 19:52:28.58 ID:N0m0LuGL0.net

デザイナーのやる気の欠片も感じられないあのコーナリングライトだけ次のマイナーチェンジで変えて来そう、ヴェルシスみたいに横に着けたくなかったのか、にしたってあの形は( ;´･ω･`)

527 ：774RR ：2019/09/26(木) 19:55:16.16 ID:dLzUHu0rr.net

近年まれに見るブサイクバイク

528 ：774RR ：2019/09/26(木) 20:22:28.63 ID:9ZKMM1ut0.net

>>520
よく見たら、ちゃんと出っ張ってたわ

529 ：774RR ：2019/09/26(木) 20:48:44.34 ID:SrIUbrgo0.net

意外と国内発売早そうな気がしてきた
年内あるかも

530 ：774RR ：2019/09/26(木) 20:57:11.66 ID:dLzUHu0rr.net

>>520
ふくらはぎクラッシャー健在か

531 ：774RR ：2019/09/26(木) 21:00:40.56 ID:9ZKMM1ut0.net

>>520
ついでにこれ、メットホルダーつける所、白くペイントされてるのな。
つけたらハゲそう。

532 ：774RR ：2019/09/26(木) 21:54:17.59 ID:RSRh6O9A0.net

パニアつけたいんだけど
giviのアルミフルパニアにするか
クリーガのソフトパニアにするか悩む
調べてたらgiviのソフトパニアとかも出てきて動けん
みんなどこの使ってんの

533 ：774RR ：2019/09/26(木) 23:03:24.43 ID:916FDY+2r.net

タナックスのサイドバッグ

534 ：774RR ：2019/09/26(木) 23:21:40.62 ID:NvrnUOW70.net

https://www.youtube.com/watch?v=40pW_EGK5hY

535 ：774RR ：2019/09/27(金) 00:09:32.84 ID:0csa2jVa0.net

ＥＳつけたら１０万プラスとかかなあ・・・
恐ろしいわぁ・・・

536 ：774RR ：2019/09/27(金) 00:12:44.16 ID:GFCJPJzD0.net

便利なんだろうけれどぶっ壊れたら悲惨だなー
OHも割り増しなんかな

537 ：774RR ：2019/09/27(金) 10:10:43.79 ID:CPAqK4mE0.net

XR400Rでリアサスセッティング由来の曲がらない病に悩まされ
結果MHハウスにてリアサスOHして解決したことがある。

車だがベンツのエアサス不具合情報を知らないで、安いからと飛びついて
ただでさえメンテ代修理代が嵩張るのに加え車が傾くトラブルに嫌気が差して
本当に二束三文で売ったのを見ている。

人柱を見てからだなー。

538 ：774RR ：2019/09/27(金) 10:22:10.30 ID:1vTu9jIz0.net

>>532
わいはジビのoutbackフル＋サイドパニアが開けるギリのサイズのホムセン箱をタンデムシートにベルト固定

539 ：774RR ：2019/09/27(金) 10:37:57.38 ID:lHp/UnVB0.net

>>535
それプラス、ガード類12万、フルパニア18万、フォグランプ8万、位は取られそう。

540 ：774RR ：2019/09/27(金) 11:16:35.61 ID:oabMu1HCd.net

おまいらパニア好きだな
あんな箱に２０万もかけるのか

541 ：774RR ：2019/09/27(金) 12:12:55.78 ID:Q6+fh4mV0.net

バイクなんて頻繁にフォークオイル交換するのに電子サスともなると簡単にはメンテ出来そうにないな

542 ：774RR ：2019/09/27(金) 15:23:00.84 ID:YGN3FV7B0.net

ホンダ品質は人柱ありきだから怖いわ

543 ：774RR ：2019/09/27(金) 16:05:55.06 ID:1vTu9jIz0.net

>>540
一度使ったらバッグには戻れんくなるから気を付けな

544 ：774RR ：2019/09/28(土) 00:14:45.46 ID:wrwa7XMY0.net

ローダウンサスペンション標準装備で買う気失せた
せめてSTDは海外仕様と一緒にしてくれ

545 ：774RR ：2019/09/28(土) 04:46:35.77 ID:645dKqGJ0.net

通常版とＬＤ版とがあるんじゃなくて？
確かにＬＤ版を標準と評してそれのみを販売するなら一気に買う気失せるな

546 ：774RR ：2019/09/28(土) 05:07:27.13 ID:wrwa7XMY0.net

>>545
全モデルローダウンサス　ローシート標準装備らしいですね
ローシートだけならまだしもな〜

547 ：774RR ：2019/09/28(土) 05:22:59.56 ID:fcp+BVnDr.net

ホンダ「ｱｯﾋｮwwwクソ雑魚日本市場のヨボヨボジジィのためにシルバーオプションを標準装備してやるよありがたく思えｱｯﾋｮww」

548 ：774RR ：2019/09/28(土) 06:49:39.52 ID:TBOVEQUu0.net

BMと同じ方針にしただけじゃないか。
日本人の体格から当たり前の対応だろう。

549 ：774RR ：2019/09/28(土) 06:51:34.02 ID:S6VXyMSSM.net

>>548

bmwは選べるだろ。

550 ：774RR ：2019/09/28(土) 06:52:14.32 ID:TBOVEQUu0.net

あ、ごめん、ローシート？
シートのローポジションが、あるんだからそこまではいらないよな。

551 ：774RR ：2019/09/28(土) 07:03:26.82 ID:TBOVEQUu0.net

LDの方が7割なのに、ポニーだのバカにするやつが多いからそうなったんだろう。

552 ：774RR ：2019/09/28(土) 07:06:44.52 ID:645dKqGJ0.net

ローダウンサス標準装備は信じたくない

553 ：774RR ：2019/09/28(土) 07:45:25.19 ID:VgpdIb870.net

ＳＴＤは車高変わってないだろ
ＡＳは車高変わってＳＴＤと同じになって良かったじゃん

554 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:11:53.16 ID:mjL+cQKaM.net

チューブレスになったし快適装備もりもりだし買う気満々だわ。オレみたいなオッサンホイホイだよ、新型は。

555 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:14:15.18 ID:645dKqGJ0.net

>>553
それ海外版の話じゃない？

556 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:18:33.00 ID:VgpdIb870.net

え？海外と日本で車高違うの？
そんな情報見てないが

557 ：774RR ：2019/09/28(土) 08:27:25.59 ID:wrwa7XMY0.net

>>556
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76907109.html#more

558 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:00:42.64 ID:VgpdIb870.net

>>557
ローダウンが嫌だったら、標準にサスを戻せるんじゃないの？

559 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:08:49.02 ID:wrwa7XMY0.net

>>558
多分無理でしょ　LDの方が売れてたからそれなら全モデルローダウン標準装備にしちゃおうみたいな話だし
まぁ現行みたいに車高6�pダウンみたいな極端な物じゃないから我慢するしかないのかなぁ

560 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:14:11.32 ID:Sme8W3HUM.net

17年式DCT
クラッチが切れず微速前進する症状を経験した人いないかい
不具合箇所の特定に情報が欲しい
ECU交換したがまた再発した。

561 ：774RR ：2019/09/28(土) 10:35:52.95 ID:VgpdIb870.net

>>559
今まで乗る人を選ぶバイクで、間口を広げないと存続できないから、しゃーない
それにしても200万か・・・

562 ：774RR ：2019/09/28(土) 11:08:06.33 ID:fW1WsVtV0.net

>>558
サス交換、サイドスタンド交換、シート交換で標準仕様と同等になるはずだけど、それだけでもかなりの費用が掛かるし、
電制サスの場合はECUとの兼ね合いもあるからもっと手間が掛かると思うよ。
恐らく、購買層の大部分を占める標準体型の日本人は810mm-830mm調整シート高の範囲でそのまま乗れるように、
長身の人は標準シートかハイシートに交換して乗ってね、ということでサス交換で車高を戻すというのは想定してないのでは。

563 ：774RR ：2019/09/28(土) 13:14:24.76 ID:9YYE65Ged.net

>>562
まあ俺は830で構わないんだけど
2cmの余裕ができた

564 ：774RR ：2019/09/28(土) 13:53:37.85 ID:fd3dNLbtM.net

CRF1100M AS ES　出してくれよ

565 ：774RR ：2019/09/28(土) 15:17:47.74 ID:rm6+Rf2M0.net

BBBやヤングマシンの動画見る限り、旧型のLDみたいな明らかなポニー感は無いな。

566 ：774RR ：2019/09/28(土) 15:57:43.25 ID:vG1ga7OX0.net

X-ADVも日本だけなぜかLD仕様だったりして乗り心地が輸出版と段違いだったりしたけどさ
電子サスでLD標準とかガチでやめてくれや
サス買い替えなんて出来る額やないやんけ

567 ：774RR ：2019/09/28(土) 16:12:58.94 ID:8zflynhNM.net

＞559
１８年DCTでも微速前進。ショップではそんなものと言われたが。アイドリングが少し高い気がする。
Dのままエンジン止めると、押し歩きで少し抵抗が感じられるくらい。不具合とは認識してなかったわ。

568 ：774RR ：2019/09/28(土) 16:48:30.98 ID:VgpdIb870.net

>>567
そんなものじゃない
1速信号待ちで、手離してるよ

569 ：774RR ：2019/09/28(土) 17:20:00.78 ID:645dKqGJ0.net

ＬＤ標準断固反対！
ＬＤ　も　出すならＯＫ！

570 ：774RR ：2019/09/28(土) 18:20:19.65 ID:/W1ThuD2M.net

>>567
レスありがと
ブレーキ握ってないと前進するんよ
症状出ると同じく回転数も高くなるな
2500rpmくらいに
今はクラッチ初期化で凌いでるけど、いい加減にしろという気分になってきている

571 ：774RR ：2019/09/28(土) 19:35:53.86 ID:6LQ/FKBbM.net

MTでもニュートラルで停止するときは前か後ろのブレーキかけとくもんだと思うんだが、DCTは違うのか？　ECU替えさせるなんてクレーマーとしか思えん。ショップも認めたの？

572 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:04:48.47 ID:DG8mkVI7M.net

アイドリングで2500rpmなら、それ自体が問題じゃない？
その回転で1速入ってるなら前進して当然だわな

ホンダの二輪DCTではいわゆるところのクリープ現象は再現させてないハズ
疑うならスロットル、何もしてなくても回転上がるならECUになるわな

573 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:12:47.02 ID:3w5EDg4c0.net

CRF1000Lの販売失速の要因は、足つき
アドスポLDの不評要因の１つに、対ノーマル比でポニー感
間を取ったら、アジア向け専用仕様(＝全車LD)になるわな

海外仕様ノーマル高シートをオプションで設定なら、まだ良心的じゃね？
従来モデルのハイシートはパーツ番号でオーダーしても拒否だったし

574 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:29:37.62 ID:q9rOrhIL0.net

>>572
それそれw
信号待ちで前進とか言ってる場合じゃない
走ってるときになったらって想像するだけで恐ろしい

575 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:37:23.57 ID:nrHGKzkS0.net

スタンダードはオフロードに寄せてみたような雰囲気出しておいてのLDのみって大丈夫なのかね。サスストロークも最低地上高もかなり減ってる。

576 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:47:16.96 ID:97tZqrWQ0.net

MTで　ＥＳは無いのか

577 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:31:37.97 ID:645dKqGJ0.net

サスは標準のままで
シートを通常かローかで購入時に選べるようにしてほしい

578 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:31:58.13 ID:h8jHauYM0.net

>>576
ADVのみの設定でMT/DCTどちらにもESはある。

579 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:36:11.00 ID:VgpdIb870.net

ESって必要なの？
今までそんなの無かったわけだし、オンロード走るのに、そんな変わるの？
峠とか

580 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:58:13.77 ID:Ir9iduGW0.net

電子制御サスは凄いぞ。乗り心地やコーナリング、全てが格段に良くなる。

581 ：774RR ：2019/09/28(土) 22:22:29.56 ID:VgpdIb870.net

>>580
ＤＣＴ、ＥＳと、戻れない体になっちゃうじゃん

582 ：774RR ：2019/09/28(土) 23:29:19.22 ID:hLiPsvKf0.net

モーターショー行く人写真upよろ

583 ：774RR ：2019/09/29(日) 02:02:21.74 ID:ilTZabt20.net

正直DCTから戻れる気がしないから、このまま突き進むのもアリな気がしてきた

584 ：774RR ：2019/09/29(日) 06:03:56.64 ID:z+CDs3PL0.net

MT買うつもりやけどクルーズコントロールはDCTだけなんかなぁ、バイクのクルコンなんてアクセル開度固定するだけってイメージなんやけど今は違うんかな？車みたいに車線感知センター維持車間自動調整なんて無いやろし

585 ：774RR ：2019/09/29(日) 07:23:43.64 ID:WjY52lYn0.net

クルコンはMTにもついてるでしょ

586 ：774RR ：2019/09/29(日) 08:52:39.89 ID:zFmycVTm0.net

>>573
どうやらシート自体はノーマルで
シート高マイナス40mmは全てサスで対応してるようだな
最低地上高がマイナス40mmだし



はい、購買意欲完全終了です

587 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:33:11.64 ID:gm5ZrQJaa.net

ソースは

588 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:35:17.97 ID:FOnrtUM60.net

短足が無理してもLDを止める理由が比べられたく無いだからな
生産コストと売るための選択だろ

589 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:40:24.53 ID:pubtDmzF0.net

せっかく良いバイクなのに余計な事してくれたなぁ

590 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:37:17.24 ID:RSnq/fIj0.net

ん､新型のシート高は870mmではないのか

591 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:37:43.32 ID:jXu3NxDu0.net

>>586

この地上高が下がることが問題になりそうなことって、実体験としてあったの？

592 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:03:31.45 ID:Z0mh3uxO0.net

>>591
画像はASのノーマルとLDの比較で
https://imgur.com/q1hHqDg
https://imgur.com/YT08rOO
カッコウ良い方、悪いほう乗るならどっちだ？
もっとも比べる先が16-18になるんだけど

593 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:17:16.07 ID:zFmycVTm0.net

実体験とかじゃなく見た目、自己満足の問題
周りはそんなこと気にしない、とかじゃなくてね

594 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:26:59.72 ID:zFmycVTm0.net

>>592
今度からはこれのちっこい方だけになるんだよな・・・・
マジで泣けてくる・・・・・・・・

595 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:32:34.52 ID:UJnichqLp.net

オンロードバイクと思えば（思えないか？）

596 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:33:21.92 ID:UJnichqLp.net

誰か書いていたけど ポニー と言う表現があるシックリくるなぁ

597 ：774RR ：2019/09/29(日) 12:39:12.64 ID:iox5ePSJ0.net

>>592
なんじゃこりゃｗ
だせえｗｗ

598 ：774RR ：2019/09/29(日) 13:16:33.04 ID:WjY52lYn0.net

>>592
比較するからいけないんや
これからは比較できるのはSTDだけや

599 ：774RR ：2019/09/29(日) 13:18:47.53 ID:aMtXClQV0.net

>>592
https://imgur.com/q1hHqDg.jpg
https://imgur.com/YT08rOO.jpg
.jpgをつけろよデコ助野郎

600 ：774RR ：2019/09/29(日) 13:52:21.74 ID:NP0i+EY10.net

いいやん。
俺はいいと思うけどな。扱いやすそうじゃん。
コンパクトなアドベンチャーが
渇望されてる昨今においては十分あり。
テネレ700も考えてたけど俺はこっちだな。

601 ：774RR ：2019/09/29(日) 15:17:43.29 ID:O16WHn2u0.net

こんなに違うのかい。前後サスが抜けてるのかと。

602 ：774RR ：2019/09/29(日) 15:19:35.24 ID:WjY52lYn0.net

しかし、HONDAは日本のLD版は見せないスタイルか
モーターショーも下手したら海外版を展示するんじゃないの？

603 ：774RR ：2019/09/29(日) 18:37:05.45 ID:xWBt79QeM.net

なんで
みんな
足付かない
の
?

604 ：774RR ：2019/09/29(日) 18:58:33.92 ID:WjY52lYn0.net

Apple　Carplayって、androidユーザーにとっては初めて聞くもんだが、
android使いだとＴＦＴで何か使えない機能とかあんの？

605 ：774RR ：2019/09/29(日) 19:07:09.36 ID:mjqBxGgh0.net

>>602
>>534は日本版でしょ。ETC2.0付いてるし。
旧型のLDはもろポニーだけど、新型はそんな感じしない。

606 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:06:20.41 ID:WjY52lYn0.net

androidでApple Carplayを使うには、サードパーティ製で低評価の
変なApple Carplay互換アプリのIn Carとかいうのを使わないと駄目なのかな

607 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:24:20.75 ID:WjY52lYn0.net

つーかApple carplayのナビ使えないらしいじゃん
やっとgoogleナビ、yahooナビが互換したらしいけど、機能が制約されてるとか
他のナビ入れたくても、androidだと入れられないとかありそうだな

608 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:57:41.87 ID:TXyq9riE0.net

>>607
iOS13でナビかなり良くなった印象だよ。
Googleほどエグい案内してこないけど、及第点な感じ。
でもGmapsもAppleplayに対応したんじゃなかったっけ？

609 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:57:59.80 ID:p7/Ti8WdM.net

将来的にディーラーでソフトアップデート対応とかあるんじゃないの

610 ：774RR ：2019/09/29(日) 21:40:18.15 ID:CBC/ltgUd.net

金ないからに決まっとろーがw
まあ買えるけど、
初期270万以上というより膨大な維持費とメーカーと
ディーラーに何言われようがお布施できる余裕が無い。

そしてトラブル時とメンテに生活に支障なく
惜しみなく金と時間を
掛けれる財力と生活力がないの、、、。
BMWに対してちょっとビビり過ぎかな？

611 ：774RR ：2019/09/29(日) 22:04:22.94 ID:WjY52lYn0.net

>>608
及第点じゃな
日本の交通事情に対応してなくて、渋滞や通行止めなのに案内するような
ナビはゴメンだよ
下手したら高速道路も一般道と同じナビなんじゃないの
結局、スマホマウントでナビしそう

musicてのも、iphoneに入ってる音楽を流すだけなんじゃないの
ヘイ、尻もandroidじゃ使えないんだろうな

結局、何も　つ　か　え　な　い

612 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:05:50.53 ID:TSEIZEEh0.net

>>599
うわぁあああｗｗｗｗｗｗｗｗ

613 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:07:05.04 ID:WjY52lYn0.net

なんか、そもそもApple Carplayってiphoneを接続して
その画面を表示させてるだけっぽいな

つーことは、iphone繋がないと、そもそもApple Carplayの画面は出ないと。
iphone持ってないと、Apple Carplayの画面を拝むことすらできずに
ナビも使えないという、androidユーザーを完全に無視したもんなんだな

買い換えようか迷ってたけど、やめたわ

614 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:12:55.59 ID:dxKHtucTx.net

一日居てようやくわかったか
アンドロイドユーザーさようならw

615 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:14:00.88 ID:TXyq9riE0.net

iPhone買えばいいだけじゃんかー

616 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:37:11.63 ID:rpy2RZYw0.net

>>599
これはもう別物バイク。低い方は1枚目の奥に見えるCBと変わらん。
新型は並べて比べる事は無いからマシだと思うけど、4cmもサスを切り詰めれば海外のレビューなんて参考にならないぐらい、
乗り味が変わってくる。

617 ：774RR ：2019/09/29(日) 23:58:41.43 ID:WjY52lYn0.net

車高より、まずＴＦＴやろ！
ここまでそんな致命的な話が出てこなかったなんて、
どんだけandroidユーザーいないんだよ

androidユーザーは、Apple carplayなんて知らないんだよ！
ＴＦＴ自体についてる機能なのかと思ってたわ！

618 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:14:02.88 ID:QK7eX58x0.net

ホンダの車なら、純正ナビは
Apple CarPlay、Android Auto両対応だけどな
ただスマホナビを使うとパケット消費が半端ない・・・

619 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:26:48.40 ID:RvFNV50z0.net

>>617
TFTって液晶の種類のことだよ。言いたいことわかる様な気もするけど何言ってんだかわからない。

620 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:28:54.70 ID:RvFNV50z0.net

>>618
スマホ単体でGoogleMaps使っでも通信量大して気にならないけど、Apple Carplayってそんなにデータ食うの？

621 ：774RR ：2019/09/30(月) 00:42:21.81 ID:2IeuswHB0.net

>>619
まあ俺も書いてて思ったけどね
MIDっての？
横文字だらけで訳わからんな

622 ：774RR ：2019/09/30(月) 04:24:04.45 ID:kBuDA5T+0.net

今まで言われてきた欠点を完全に潰してきている。
素晴らしいな。
でも俺はお金ないからハンターカブでいいや。
保険安いし。