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【通勤】スズキ アドレスV100 63台目【快速】

1 :774RR:2019/04/23(火) 17:55:52.99 ID:i2hzF9wD.net
【通勤】スズキ アドレスV100 62台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527133811/

2 :774RR:2019/04/23(火) 17:56:36.79 ID:i2hzF9wD.net
参考スペック
型式 CE11A [CE13A]
全長 1,745mm
全幅 635mm
全高 1,015mm
軸距 1,240mm
最低地上高 110mm
シート高 718mm
乾燥重量 81kg [84kg]
定地燃費 53.3km/L(50km/h) [43km/L(60km/h)]
最小回転半径 1.9m
エンジン型式 E111[E134]・強制空冷・2サイクル・単気筒
弁方式 ケースリードバルブ
総排気量 99cc
内径×行程 52.5×46.0mm
圧縮比 6.7 (6.5)
最高出力 6.5kW(9.0)/6,000rpm [6.6kW(9.0)/6,000rpm]
最大トルク 10.7N・m(1.1)/5,500rpm [11N・m(1.1)/5,500rpm]
キャブレター形式 VM16
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式
潤滑油容量 0.8L
燃料タンク容量 6.0L (前期型4.8)
タイヤサイズ(前) 3.50-10 51J
タイヤサイズ(後) 3.50-10 51J
乗車定員 2名

3 :774RR:2019/04/23(火) 17:57:04.69 ID:i2hzF9wD.net
2000年6月19日
原付二種スクーター「アドレスV100」にスズキ創立「80周年記念モデル」を設定し新発売
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b000619.htm

4 :774RR:2019/04/23(火) 18:07:16.05 ID:JMu8Oa2v.net
>>1
乙です!

5 :774RR:2019/04/23(火) 18:45:44.28 ID:LfHOocCn.net
>>1
乙!

6 :774RR:2019/04/23(火) 18:46:13.31 ID:LfHOocCn.net
20までは保守必須。

7 :774RR:2019/04/23(火) 18:52:46.97 ID:r0je+yn+.net
即死回避

8 :774RR:2019/04/23(火) 18:53:04.59 ID:r0je+yn+.net
即死回避

9 :774RR:2019/04/23(火) 18:53:21.72 ID:r0je+yn+.net
即死回避

10 :774RR:2019/04/23(火) 18:53:39.76 ID:r0je+yn+.net
即死回避

11 :774RR:2019/04/23(火) 18:53:57.45 ID:r0je+yn+.net
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12 :774RR:2019/04/23(火) 18:54:14.37 ID:r0je+yn+.net
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13 :774RR:2019/04/23(火) 18:54:32.36 ID:r0je+yn+.net
即死回避

14 :774RR:2019/04/23(火) 18:54:49.73 ID:r0je+yn+.net
即死回避

15 :774RR:2019/04/23(火) 18:55:07.42 ID:r0je+yn+.net
即死回避

16 :774RR:2019/04/23(火) 18:55:24.31 ID:r0je+yn+.net
即死回避

17 :774RR:2019/04/23(火) 18:55:42.41 ID:r0je+yn+.net
即死回避

18 :774RR:2019/04/23(火) 18:56:00.04 ID:r0je+yn+.net
即死回避

19 :774RR:2019/04/23(火) 18:56:16.90 ID:r0je+yn+.net
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20 :774RR:2019/04/23(火) 18:56:39.46 ID:r0je+yn+.net
即死回避

21 :774RR:2019/04/23(火) 18:58:26.36 ID:LfHOocCn.net
即死回避

22 :774RR:2019/04/25(木) 07:01:38.98 ID:T6VfHkI1.net
>>1
に毛が生えますやうに、乙!

23 :774RR:2019/04/25(木) 09:07:09.99 ID:ug/qsx0Y.net
加速が悪い?仕様ですw

24 :774RR:2019/04/25(木) 10:56:58.26 ID:geJE1nYR.net
前スレ
>>987
確かにバイク屋さんに頼むのは否定しないけどドリームがNSRのメンテを拒否するような状況もあるみたいだし、逆にその店がいつまでV100の相手をしてくれるのかということを考えると少しずつ工具を持ってメンテに手を出す教材としてはV100は良いと思うよ。
何年かで乗り換えてもスクーターの駆動系なんて似たようなもんだしね。

25 :774RR:2019/04/25(木) 11:44:14.22 ID:v8oH7Cf8.net
いやだよ、手が汚れるじゃん。

26 :774RR:2019/04/25(木) 12:23:57.88 ID:+/zvnsLu.net
比較対象が極端すぎる

27 :774RR:2019/04/25(木) 23:27:08.06 ID:ug/qsx0Y.net
いやー、絶望的機械音痴もいるし、乗るだけで他は興味ないって奴もいるしね。
こっちはいじくり回して楽しんでるけどさ。同調圧力は要らんね。自由な空気が好きさー

28 :774RR:2019/04/26(金) 06:57:34.52 ID:VN17BenZ.net
えっ?自分でタイヤ交換しろだって!

29 :774RR:2019/04/26(金) 07:04:22.19 ID:q0h2vnwf.net
バイクは全車セルフメンテ 工具も足らない物があったら買い足しして・・・ってやってるけどそれは弄るのが好きでやってる事

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