【通勤】スズキ アドレスV100 63台目【快速】

1 ：774RR：2019/04/23(火) 17:55:52.99 ID:i2hzF9wD.net

【通勤】スズキ アドレスV100 62台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527133811/

465 ：774RR：2019/07/12(金) 23:42:49.70 ID:CtMamnbD.net

>>464
ケツの穴開墾されてんか・・・気持ち悪いｗｗｗｗ

466 ：774RR：2019/07/13(土) 00:28:25.56 ID:gzQaW9S1.net

走行距離何キロぐらい逝ってます？

467 ：774RR：2019/07/13(土) 18:29:41.74 ID:ySBEHrmD.net

ブレーキキャリパーをオーバーホールした後ブレーキフルード入れてエア抜きするも全くレバーが固くならず試行錯誤すること４時間半、バンジョーボルトの銅ワッシャーが微妙に浮いていてそこから微量のフルードが漏れていた・・・。
取り付け直したら１５分でエア抜き終わったｗｗｗ

468 ：774RR：2019/07/13(土) 18:34:57.03 ID:GkVtKDke.net

ワッシャーに微細な傷が入ってたり砂粒噛んでるだけでも漏れてくるんですよねー
こぼれたブレーキ汁は良く洗い流しておきましょうネ

スズキの原付キャリパーのダストシールが捲れてくるのって仕様なのか？

469 ：774RR：2019/07/13(土) 23:45:11.31 ID:+FTMMLz6.net

>>467
ワッシャーじゃなくてパッキンだけど、新品なん？
パッキンだけは再使用したくないからいっぱい買ってある。

470 ：774RR：2019/07/14(日) 00:38:30.71 ID:oFxQhrGO.net

>>469
パッキンもワッシャーも新品です。

キャリパー側のバンジョーボルトの銅ワッシャーがぴったり入ってなかったのが原因。
467が言っている通り些細なカスや傷、変形があるとダメだと今回学びました。雨も降って来てどハマりしましたが良い勉強になりました。

471 ：774RR：2019/07/14(日) 01:35:52.60 ID:83pTGPNb.net

>>468
原付じゃないけど新車ですぐにダストシール捲れたのがあったわ
性能も品質もトキコの片押しピストンはあまり良い印象がない
V100は使い古しのダストシールを再利用でいけてるけど・・・

472 ：774RR：2019/07/14(日) 09:54:40.26 ID:TKySrZOr.net

パッキンの話題でついでに教えて
ギヤオイルのドレンのはアルミ？銅？
どっちが正解でしょうか？

473 ：774RR：2019/07/14(日) 10:05:54.38 ID:L/hwaMGX.net

>>472
アルミでも銅でも、目的は一緒だから使えるなら気にしなくていいんじゃない？
自動車の整備では適合すれば気にせず使ってるよ

474 ：774RR：2019/07/14(日) 13:31:33.60 ID:onKdDp9P.net

バンジョウ部分はアルミの方が柔らかくて使いよいから
ホンダの部品を蓄えてるわ

475 ：774RR：2019/07/14(日) 14:57:59.26 ID:GXIRMKfK.net

>>472
アルミでも銅でもどっちでも使えるなら可です。

ちなバンジョーのワッシャーは純正はアルミでした。社外は銅。

476 ：774RR：2019/07/15(月) 13:05:04.66 ID:43NKQI+p.net

>>473
>>474
>>475
サンクス
ストレートの買い置きがアルミと銅どっちも余ってるんで…
ケース側がアルミでドレンボルトが鉄？だからアルミで良いのかな？パーツリストは材質まで書いてないしね。

477 ：774RR：2019/07/15(月) 18:55:09.56 ID:RbHX9jyQ.net

パツキンの話題なんか出ていたかと思って５０レス位遡ってしまった。
パッキンだった。

478 ：774RR：2019/07/15(月) 19:58:47.25 ID:/Px3kLWt.net

リアショック交換に挑戦、汗かいてカウルバラしたけど肝心のリアショックを外せる工具がないorz

479 ：774RR：2019/07/15(月) 20:15:27.96 ID:+w2r3J2g.net

１４と１７のレンチなりボックスなりモンキーレンチなり持ってないって・・・


　　　　　　　　　　　　　　ま　た　お　ま　え　か

480 ：774RR：2019/07/15(月) 21:20:58.47 ID:iER2JK7u.net

>>478
ドライバーしかないのかな

481 ：774RR：2019/07/15(月) 21:25:51.75 ID:/Px3kLWt.net

>>479
いや、ドイトに14のレンチ買いに行ったよ。それよりcoocaceのベース外すのがめんどくさい。

482 ：774RR：2019/07/15(月) 22:09:16.42 ID:L2MtZ73R.net

>>481
coocaseってリアボックスの事か。何者かと思ってググっ
しまった。
男は黙ってホムセン箱。

483 ：774RR：2019/07/15(月) 23:01:09.49 ID:gGtZeCP7.net

>>481
なんだオートチョーク君か


　　お　ま　え　だ　お　ま　え

484 ：774RR：2019/07/15(月) 23:11:21.66 ID:OBocpjVo.net

アドレスバイクいじるはじめての練習にはいいかもしれんが
はじめてでも小さくて乗りたくなくなってきた

485 ：774RR：2019/07/16(火) 00:03:39.86 ID:3xhk+0MN.net

PCXと並んで走ってもあんま気にはならんぞ。
ただ、加速はPCXとか今のフルサイズ125cc4stには勝てない。
今の4stはもう次元が違うぞ。

KDX125でも今のPCXとかには勝てないと思うくらい鬼加速だから
そこのところを踏まえて、2stの適当整備がしたいってなら・・・いや・・・
V100の、鈴木の整備性の悪さはなぁ・・・

486 ：774RR：2019/07/16(火) 04:24:12.81 ID:7EY98Y9C.net

>>485
加速性能、アドレスV125やリード125と比べたらどうなんだろう？

487 ：774RR：2019/07/16(火) 04:46:59.86 ID:PCHQtkSH.net

2ストらしい瞬発力はあるけど　メーカーが全力で開発に力入れてる4ストにはかなわんな・・・
スタートで4ストに離されるけど案外離れず付いてくるV100に戸惑う4ストライダーのリアクションはちょっとおもろいｗ

488 ：774RR：2019/07/16(火) 04:52:39.73 ID:PCHQtkSH.net

てかシンプルに20年前のバイクだからそりゃ最新の技術に叶うわけないか

489 ：774RR：2019/07/16(火) 05:08:05.88 ID:mx71tzES.net

出た当時は50ccスクーターにおいていかれてた。

490 ：774RR：2019/07/16(火) 05:30:10.80 ID:PCHQtkSH.net

DIO JOG セピアが凌ぎを削ってた頃か・・

491 ：774RR：2019/07/16(火) 12:24:48.64 ID:t1c53yZY.net

>>490
アクセル急にひねったらウィリーしたもんな。

492 ：774RR：2019/07/16(火) 17:11:05.36 ID:e7ZmzCcv.net

PCXにもV125にもＢＢＡのDIO110にも出だしから最高速まで全く敵わない、それがV100
クオリティ。だがそれがいい！

493 ：774RR：2019/07/16(火) 19:26:36.63 ID:pJtXrm/S.net

加速性能は比較以前にクセがすごい

494 ：774RR：2019/07/16(火) 20:25:35.81 ID:xMwTBABL.net

なこた〜無いｗ　チョットいじれば100キロ出るし出だしで４スト互角までは逝ける。　燃費が２０キロ程度に落ちるがｗ

495 ：774RR：2019/07/16(火) 23:09:40.97 ID:8ZkDuXhk.net

またお前か。

496 ：774RR：2019/07/16(火) 23:55:39.78 ID:1+hlZFQM.net

>>494
それが問題
あいつらは｢純正｣でそれができる。
こないだSWISH乗ったけど、試乗でV100以上の加速と最高速が出る。
確かに2ストのフィーリングで｢速そう｣な雰囲気は感じることができるけど、圧倒的な性能差はどうしようもない。
まさに旧車スポーツカー乗りの心境だわ

497 ：774RR：2019/07/17(水) 00:07:37.39 ID:ivmt3Sd7.net

V100のメットインより小さい・メットインライト無し
というスクーターしかなく、
後継スクーター難民になってる。

498 ：774RR：2019/07/17(水) 06:21:37.98 ID:pnI2/SO+.net

>>497
自分もそういうところ気にしちゃう。
まだうちのアドレスがどうにか走れてるからいいけれど、メットが縦に入れられてライト付いてて、出来たらメットインが大きくてジャケットも入れられるような原二スクがいいんだけど、そんな都合が良いの無いよなぁ〜。

499 ：774RR：2019/07/17(水) 08:25:20.59 ID:Xvc3GIOQ.net

4st互角程度で燃費20程度まで落ちるとかどんなゴミチューンだよ

500 ：774RR：2019/07/17(水) 12:52:44.57 ID:s8JTUKXz.net

>>497
そうだなー
たまにSBS行くけど、アドレスもSWISHもメットインランプは無いし、深さもない。
ヘッドが大きい4stじゃ容量稼げないんかな〜
どうせメットイン容量ないなら大型化する前のV125Gが魅力的に見えるよ

501 ：774RR：2019/07/17(水) 13:32:22.37 ID:fBH4P0Lk.net

SWISHて
シグナスX のコピーだな

502 ：774RR：2019/07/17(水) 13:49:35.40 ID:vy3x1C+a.net

フロント１０インチやｗ

503 ：774RR：2019/07/17(水) 22:23:04.21 ID:09w9mqHL.net

V100 LOVEの皆には悪いが本当はPCXやSWISHなど最新のバイクが欲しい。が、月の小遣いが１５０００円
しかもらえないので仕方なくＶ１００に乗っている。しかし自分でいろいろ整備していると愛着が湧いてきて、
唯一無二の相棒と思えるように最近なってきた。宝くじで１００万円当たったらＶ１００は捨ててＰＣＸ買う。

504 ：774RR：2019/07/17(水) 23:09:55.60 ID:3O+WhM7P.net

宝クジ当たったらフルカスタムする。

505 ：774RR：2019/07/18(木) 03:07:43.37 ID:ufzdTTCL.net

SWISH初めて知ったわ　ふ〜ん
110や125と棲み分け出来てんのかな

506 ：774RR：2019/07/18(木) 09:09:24.97 ID:Zs2A3KsA.net

最近、マフラーの修理にソフト99のマフラーパテ使って様子見中。いまのところ100�qほど動かしているけどこれ系の製品で経験/ネタないですか？

507 ：774RR：2019/07/18(木) 09:43:04.57 ID:hQnDl8vN.net

>>506
ホルツのガンガムで穴を補修、約1年、1万キロ持ちました。
マフラー外して錆落として耐熱スプレーしました。
その後パテが剥がれたので適当に盛ったら１月位でまた剥がれました。
下処理がかなり重要みたいです。

508 ：774RR：2019/07/19(金) 14:19:05.35 ID:TFBnWLiy.net

ガンガム1万�qですか、結構持つもんですね。私なら3年くらい持つかも。まぁ年数と距離どつちがアレなのか分からないので判断難しいですね。
中古で買ってとりあえず今が一番静かになっている。もしかしたら買ったときから亀裂があったのかもですが今更確認出来ないですしね。でも静かになったかわりになんかモッサリになった様な印象です。気のせいかもだけど。

509 ：774RR：2019/07/19(金) 19:47:15.06 ID:BxpelTci.net

マフラーのどこだよ

510 ：774RR：2019/07/19(金) 20:17:42.48 ID:TFBnWLiy.net

>>509
トグロみたいなところと消音部？を繋いでいるちょいテーパー気味のパイプっていうのかな。鉄板をパイプ状に丸めて溶接してあるところ。その丸めて留めてあるところ。
こんな説明で通じますかね？

511 ：774RR：2019/07/19(金) 21:33:55.38 ID:4WeQx2iD.net

リードはメットイン大きい印象だったけど、メット縦で入らんの？

512 ：774RR：2019/07/20(土) 05:56:57.66 ID:KGQeyFHq.net

最初期型の11Aです
走行後にマフラーの「Ｓ字パイプ」部分に不要（新品）４ストOILを塗ってるし、
全体もＯＩＬ滲ませたウェスで拭いてるからサビは皆無だよ
いちいち塗るのが面倒だけどサビさせないなら仕方ない

そのうち外して耐熱ブラック塗ろうと思ってるけど、Ｓ字部分は特に錆びやすいよね
一番熱を持つ箇所だから

513 ：774RR：2019/07/20(土) 07:15:48.58 ID:E0OPjeAd.net

一度だけ外して耐熱ブラックスプレー、あまりサビ落としはしなかった。その後は外すのめんどくさいのでサビをみたらスプレーしてる。

514 ：774RR：2019/07/20(土) 20:46:30.33 ID:BKEWf+OX.net

エキパイは耐熱塗料塗っても、高熱と水ですぐボロボロになる。
そこでカバー付けるとボロボロにならない。
カバーはアルミの薄い板を巻き付けるくらいで機能する。
見た目気にしない、手間かけたくない筋はオヌヌメw

515 ：774RR：2019/07/20(土) 21:46:25.50 ID:lQUq63+W.net

>>514
あほなん？

516 ：774RR：2019/07/20(土) 23:59:59.91 ID:/4/xtRhN.net

だろ

517 ：774RR：2019/07/21(日) 00:04:13.41 ID:o/l/RVid.net

>>515
いや前スレか前々スレかは忘れたけどアルミ番でカバーするのはあったよ。
しないよりした方がいいのは間違いない。
何もしないのはどうしようもないけどね。

518 ：774RR：2019/07/21(日) 00:06:46.82 ID:o/l/RVid.net

番⇒×
板⇒○

519 ：774RR：2019/07/21(日) 00:24:53.16 ID:CpidUTE0.net

>>517
しても変わらん。

つか

まーーーーた
おまえか。

520 ：774RR：2019/07/21(日) 03:11:21.92 ID:lM2hG3Ps.net

お前もしつこい

521 ：774RR：2019/07/21(日) 11:41:42.39 ID:MdgrJJln.net

>515 >516 >519
業者はゴミマフラー売らないといけないから大変だねぇw

俺やで。

522 ：774RR：2019/07/21(日) 22:02:12.87 ID:qFDYKTO8.net

>>521
アンカーの打ち方くらい覚えろよ

523 ：774RR：2019/07/22(月) 00:17:34.98 ID:sMG3WAo9.net

デイトナの赤パッドっての廃盤になる？みたいだから買ってみました。まだ付けないですけど。どうなんだろう。

524 ：774RR：2019/07/22(月) 06:26:17.14 ID:qpJxxWCx.net

>>523
パッドは好みが別れるね〜
オレは赤パッド初期タッチ強めのイメージで好きじゃない。いつもRKだったけど廃盤になったから次悩む…
フィーリングは使わなきゃ合ってるかわからないし、どうでもいいなら何でもいいと思うw

だがしかしパーツセンターの激安パッド、あれはダメだ

525 ：774RR：2019/07/22(月) 06:28:31.29 ID:1ngTmFOi.net

無駄にディスクを減らすゴミ

526 ：774RR：2019/07/22(月) 06:52:54.30 ID:dB/5QUaw.net

>>524
安定のヤマシダ使ってるけどなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大型バイクにも使ってるしｗｗｗｗｗ
300kmからのフルブレーキでもちゃんと止まるぞｗ
まぁ、300kmから120kmまではほとんどエンブレみたいなもんやけどな。

527 ：774RR：2019/07/22(月) 06:58:09.69 ID:1ngTmFOi.net

これはエアプですわ

528 ：774RR：2019/07/22(月) 09:17:35.29 ID:bYxdRqrn.net

>>526
フルブレーキかエンブレかどっちだよw

529 ：774RR：2019/07/22(月) 09:17:35.84 ID:bYxdRqrn.net

>>526
フルブレーキかエンブレかどっちだよw

530 ：774RR：2019/07/22(月) 09:57:13.90 ID:IXuGqmXv.net

↑悪い、連投した

531 ：774RR：2019/07/22(月) 10:25:33.45 ID:I5pSXKtX.net

バイクメーカーは
企画担当がバイク作る→うれる　売れないかで良しあし判断
って感じだけど
ユーザーが企画作ってだして企画担当が売れるかどうか判断してみたいな
そういうルートってないのか
あまりに企画の頭脳が凡人そろってるんで良いのが存在してない

532 ：774RR：2019/07/22(月) 12:38:55.48 ID:mHf65UgW.net

赤パッドの利き方が好きでずっと使ってたのに
残念

533 ：774RR：2019/07/22(月) 19:50:14.14 ID:YBx1BtI7.net

リヤショック変えますた。なんか、安定した感じ。
フロントショックは？

534 ：774RR：2019/07/22(月) 19:51:49.37 ID:UodAOFix.net

ヤマシダは目の日に死ねるｗ　マメなｗ

535 ：774RR：2019/07/22(月) 20:12:48.28 ID:OoyKryV9.net

フルエンジンブレーキ

536 ：774RR：2019/07/23(火) 04:37:04.37 ID:SOR576Z9.net

>>533

リヤショックは社外品に交換？

537 ：774RR：2019/07/23(火) 11:37:39.38 ID:VfIMw505.net

>>536
アマでyss買いました。今朝通勤で10kmほど走ったけど快適で草、つか今までが酷すぎたw

勢いでフロントも楽天でぽちりました。

538 ：774RR：2019/07/23(火) 12:02:19.65 ID:SFyVS5Zv.net

残念ながらフロントは・・・

539 ：774RR：2019/07/23(火) 12:49:39.83 ID:j8PFEXaK.net

>>538
ん？フロントは純正品にしました。

540 ：774RR：2019/07/23(火) 13:29:23.21 ID:SOR576Z9.net

>>537
ヘタッたサス交換すると全く別の乗り心地になりますね！
自分は次にブッシュの交換を計画していますがエンジンと駆動系を分離しなければなはないので躊躇してます。

541 ：774RR：2019/07/23(火) 14:33:57.59 ID:7dqfpJLF.net

この車種じゃないけど、完全に崩壊してるのでもなければブッシュ交換はあんま効果ないよ

542 ：774RR：2019/07/23(火) 15:22:10.49 ID:q7goS6tW.net

別車種でエンジンマウントのブッシュ交換をした時は効果的だった
V100もエンジンの揺れが大きくなってきたのでそろそろ交換したいが面倒臭い
フロント廻りもガタガタなのでどうせならフロント廻りも交換したいが・・・

543 ：774RR：2019/07/23(火) 15:46:38.20 ID:xVcF608A.net

いっそのこと他車のフロント回りを移植するっていうのは？
10ｲﾝﾁでテレスコピック→アドレスV125
12ｲﾝﾁのアルミホイル付けたい→ｲﾝﾁｱｯﾌﾟＺＺ
よく「ポン付け」いうけど、インナーカウルを少々切ったり削ったりの加工は必要。


ｱﾄﾞﾚｽ110のステムはステムシャフトが短いので注意が必要だ

544 ：774RR：2019/07/23(火) 16:40:36.74 ID:q7goS6tW.net

>>543
ありがとう
でも小型スクーターなら個人的にボトムリンクのほうが好きだから・・・

545 ：774RR：2019/07/23(火) 19:20:02.31 ID:m4m3y/QG.net

こんな感じです。
https://i.imgur.com/8bki4Zd.jpg

546 ：774RR：2019/07/24(水) 02:28:01.53 ID:Z3DL7/VG.net

ブレーキディスク　キャリパーOH　マスシリンダーOH　するため部品揃えてあるけど土日雨ばっかで作業できなかった
いよいよ今週は晴れそうだけどめんどくさくなってきたｗｗ
雨口実に作業しないで済んでホッとしてたのかも

547 ：774RR：2019/07/24(水) 02:29:35.00 ID:Z3DL7/VG.net

>>545
綺麗に乗ってるなあ
リアショックてジャッキ噛ませれば簡単に交換できるのかな？

548 ：774RR：2019/07/24(水) 03:01:36.98 ID:Aexgk876.net

>>547
ジャッキいらないですよ、ベルトカバー？を足で持ち上げてボルトがハマればOK

549 ：774RR：2019/07/24(水) 11:33:30.07 ID:QCmSUlUI.net

>>524
俺も以前アドVスレで勧められて赤パッド使ってたけど昨年末にパーツセンターの激安パッドをやっぱ勧められるままに使っているけどなんの問題も無いよ。
こういうのバイク板にも車種別板にもお世話になってますわ。

550 ：774RR：2019/07/24(水) 15:02:58.34 ID:Vwp5FkcL.net

ツーリングの際にいつもトリップメーター欲しいなと思っていたので、amazonで３００円位で
売っていたサイクルコンピューターをなんとか取り付けてみました。
こんな値段ですが非常に正確です。めちゃくちゃ便利です。ただバックライトがないので夜は
見えません。

551 ：774RR：2019/07/24(水) 17:18:22.01 ID:IW5ae3su.net

>>549
問題ない？？
製造ロットなのかなー
オレが使ったパーツセンターのパッドは雨天でディスク面を滑走する素晴らしいパッドだった。
パッドが滑るのを見越してかなり早めにブレーキ始めれば使えるけど、急な事態には絶対に対応できないから怖くて捨てたよ。
ドライなら普通に使えたんだけどねー

552 ：774RR：2019/07/24(水) 17:18:50.15 ID:A2nItcMT.net

今時のぼんくらはアプリでオドメーターとか検索しないんだな。

553 ：774RR：2019/07/24(水) 17:37:07.38 ID:hw6AG7jk.net

ナビアプリ起動していたら他のアプリ使えなくね？

554 ：774RR：2019/07/24(水) 18:18:09.63 ID:C0HJkSn7.net

https://i.imgur.com/DrNDeTo.jpg

555 ：774RR：2019/07/24(水) 19:44:51.66 ID:CMvyPTus.net

オッサン路線と高校生路線が混ざった悲惨なパターンだ

556 ：774RR：2019/07/24(水) 21:12:00.70 ID:hw6AG7jk.net

>>554
良いやん。

このミラーちゃんと見えるん？

557 ：774RR：2019/07/25(木) 01:39:44.86 ID:m/w0PrEL.net

>>556
俺と同じミラーかな　ナポレオンミラー
これ視認性めっちゃいいよ
ただけっこう幅取るからすり抜けは慎重に

558 ：774RR：2019/07/25(木) 08:29:09.14 ID:xOnLq50u.net

>>556
純正よりはマシです。

559 ：774RR：2019/07/25(木) 12:43:23.81 ID:vQINEm+C.net

最近ハイオク入れてみたら
なんか調子いいなぁ
気候のせいか 気のせいか…

560 ：774RR：2019/07/25(木) 13:29:24.26 ID:LJcfMZzp.net

気のせい

561 ：774RR：2019/07/25(木) 15:17:34.22 ID:Vaer+OIY.net

気のせい

562 ：774RR：2019/07/25(木) 21:22:01.70 ID:3FCaXETo.net

>>554
ボディがピカピカで綺麗ね。

563 ：774RR：2019/07/25(木) 21:48:28.46 ID:wn+K+N+j.net

顔はやばいよ、ボディやんな、ボディを

564 ：774RR：2019/07/26(金) 01:21:51.43 ID:cuaFqSu8.net

いまだに給油時たまに溢れさせてしまう・・・(´-ω-`)なんとかならんもんかね