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【通勤】スズキ アドレスV100 63台目【快速】
- 589 :774RR:2019/07/28(日) 21:08:42.10 ID:N+WpIFFO.net
- V100の「何もしてないのに壊れた」四天王
エアクリフィルター劣化粉砕、吸い込んだカスがキャブやリードバルブに引っかかる
チューブ・アウトレットに亀裂、二次エア吸いまくり
プラグキャップの中の接点が摩耗、変形して接触不良
負圧チューブに小ヒビはいって十分に燃料が送られていない
発電機側のオイルシールが抜け落ちて一時圧縮不良
購入時にこのすべてが当てはまってた俺のV100って><
- 590 :774RR:2019/07/28(日) 21:17:30.33 ID:OaGbbCQu.net
- >>587,588
ありがとう。
- 591 :774RR:2019/07/28(日) 23:42:18.88 ID:70WVSe7h.net
- >>589
5個あるじゃんw
負圧チューブは見たことないねぇ。今度テストしてみようか。
- 592 :774RR:2019/07/29(月) 02:03:56.60 ID:WQ56Bs26.net
- 友達がずっと放置してたのもらったけど エアフィルターはカスカスでボロボロ崩れるしフルードはドロドロ
ファンはダンパーのゴムが劣化してガタガタ とにかくボロボロだったけどコツコツ直して今は絶好調
- 593 :774RR:2019/07/29(月) 07:00:55.85 ID:nA7uPF4/.net
- やっぱりノーマルが一番好調だと思う
- 594 :774RR:2019/07/29(月) 10:18:04.18 ID:Y7X/qyW1.net
- エンジン、駆動関係はどんなバイクでも改造パーツ入れるとあとが面倒。
初期状態が一番お気楽よ
- 595 :774RR:2019/07/29(月) 13:49:04.74 ID:FmstrQGV.net
- >>593
同意
- 596 :774RR:2019/07/30(火) 02:55:21.12 ID:lYj+QzbC.net
- 吸排気ノーマルが1番調子良い
- 597 :774RR:2019/07/30(火) 12:44:53.84 ID:QrEoR80h.net
- KNのプーリー補修キット、付属のローラー10gらしいんだけど、付けたらどんな感じになるんだろ?
- 598 :774RR:2019/07/30(火) 18:52:38.19 ID:jWaxtmzu.net
- >>597
純正から軽くなるから、今より高回転域で変速していくイメージだね。
加速は良くなるけど燃費も悪くなるよ
オレは郊外が多いから13.0gだけど、市街地メインならどうだろ。。
教えて市街地民!
- 599 :774RR:2019/07/30(火) 19:31:24.39 ID:QrEoR80h.net
- >>598
レスありがと
中古で買った2台目のCE
- 600 :774RR:2019/07/30(火) 19:32:59.31 ID:QrEoR80h.net
- 途中送信失礼
CE11A後期後期なんだけど、1万キロ超えたから流石に駆動系メンテしたいなぁって思ってたんだよね
レビューにあったナットが固着して硬すぎ問題も最近のレビューだと問題ないみたいだし
今の加速がかったるいから少し軽くしてみようかなぁ
- 601 :774RR:2019/07/30(火) 20:36:39.76 ID:WZ0YlD5S.net
- >>600
加速がかったるいなら、とりあえずクラッチのセンタースプリングを純正新品に変えた方がいいよ。
加速がありえないくらいかったるすぎて、何も考えずリフレッシュ目的でセンスプ新品に変えたら激変した
まずは新車標準を目指す意味でもオススメする。
- 602 :774RR:2019/07/30(火) 20:52:27.83 ID:QrEoR80h.net
- >>601
なるほど、試してみます
ありがとー
- 603 :774RR:2019/07/30(火) 21:45:59.38 ID:WZ0YlD5S.net
- >>602
ウチのはCE11A後期で完全にヘタってたけど、もし交換しても変化なかったらゴメンw
- 604 :774RR:2019/07/31(水) 01:23:33.87 ID:Q1o7SoTp.net
- そもそもV100の場合、クラッチのプライマリー側のベルトの落とし込みが浅く2速発進のようになっているので
出だしがBBAの原付に劣ることもある。
自分は05mmと0.3mm、計0.8mm分のワッシャーをプーリーボスに付けて出だしがかなり改善。但し最高速が落
ちるというデメリットあり。あとベルトの幅が削れて狭まってくるとベルトが滑るのでワッシャーの調整をしないと
いけない。
- 605 :774RR:2019/07/31(水) 01:50:31.82 ID:r6MXbDSb.net
- >>601
センスプ新品にしてトルクカムグリスアップするだけで50kmあたりの加速のもたつき軽減するね
- 606 :774RR:2019/07/31(水) 03:14:30.65 ID:D2TN26jT.net
- >>598
10.5gで市街地走行していました。出だしも加速も良く、乗っていて楽しいのですが燃費の悪化とピーキーで運転していると疲れるので11gに変更。11.5gでも良いかなと思ってます。
- 607 :774RR:2019/07/31(水) 04:52:30.97 ID:FL3ug2vL.net
- 13AにKNの補修プーリーキットをつるし状態で着けたけど燃費悪化するし最高速落ちるんで加工してみた
良くある外径側ローラーの稼働範囲増やす+内径側もランプレの移動量を確認しながら削って出だしから高速まで快適になったし燃費もまあまあ
ローラーセッティングは加速を優先しても90弱は出てる
- 608 :774RR:2019/07/31(水) 07:50:13.79 ID:nd0lkhKd.net
- 落とし込みが浅いのはノーメンテの人がベルト減ってもボスに当たらないようにマージン設けてるからだろうね
車種問わずそんなもん
- 609 :774RR:2019/08/03(土) 01:49:17.56 ID:uOQEJuVw.net
- かかり悪くて、アイドリング止まりそうで、回転の落ち悪くて変だなと思ったら
キャブとマニホの間に挟むOリング切れてた。
あのOリング嫌いだわー。組み付けの時勝手に外れて噛みこんだんだわ。
接着剤で固定したくなるw
- 610 :585:2019/08/03(土) 09:23:50.03 ID:ZJLR8q3U.net
- 暗かったから気づかなかったがエアクリーナーのスポンジより内側に埃がべっとり着いてる部分があった。
スポンジの平面を保つプラスチックのネットが熱やら経年で変形して、スポンジが浮いて隙間が出来てた。
で、キャブ詰まりでした。
- 611 :774RR:2019/08/03(土) 19:28:55.57 ID:J4NJM+Ks.net
- アクスルシャフトのトルク SMの上限で締めたらワッシャー潰れてゴムちぎれたわ・・・
330〜520て幅有りすぎだろ
- 612 :774RR:2019/08/03(土) 20:51:20.41 ID:J4NJM+Ks.net
- 自分で書いててなんだあのゴちぎれたゴムはと確認したらサスペンションカバーてやつ間違ってシャフトとアームの間に挟んで締め付けてた(´;ω;`)
猛暑の中5時間半も作業してて朦朧としてたからな・・・
- 613 :774RR:2019/08/03(土) 23:13:10.97 ID:duxuQz7m.net
- またおまえか
- 614 :774RR:2019/08/04(日) 09:51:11.58 ID:2t+ozynU.net
- >>612
死ぬなよヽ(´o`;
- 615 :774RR:2019/08/04(日) 18:49:22.50 ID:wsiW6Kii.net
- お願いがあります
ステップボードの外し方を教えてください
- 616 :774RR:2019/08/04(日) 18:50:36.53 ID:T9zHjC3r.net
- まず服を脱ぎます....そして馬糞をスッテプボードに乗せてくださいw
- 617 :774RR:2019/08/04(日) 22:23:10.58 ID:ibYAIk7I.net
- ああ・・ブレーキワイヤーの取り回しなーんも考えてなかった またやり直しや
やっぱ猛暑の中で複数の作業いっぺんにやろうとしちゃめだな
- 618 :774RR:2019/08/05(月) 00:36:19.97 ID:1KqHg88k.net
- >>615
マニュアル見ると、前側の外装殆ど外して最後に外してるねー
用ないから外したことないけど、フレームなんかが錆びてそう
- 619 :774RR:2019/08/05(月) 09:33:04.73 ID:TRQEwkPx.net
- いろんな原2か250tの車体の実物が見れる場所ってないのかな
駐輪場で偶然みたけど
カタログと実物じゃサイズの感じ方が全然違う
グロムかっこいいとおもってたら人が乗るとちっちゃすぎてかっこ悪すぎだったし
- 620 :774RR:2019/08/05(月) 10:18:40.04 ID:9GRNzVJV.net
- >>619
ノーマル車
S〇Xなどのメーカーのショップ
レッドバロン(見るだけな)
実際に走ってるやつ
2輪かんのイベント
大観山とか道志街道のパーキング
こんな改造もあるのか!
年末年始の大黒パーキング
- 621 :774RR:2019/08/05(月) 11:40:08.82 ID:TRQEwkPx.net
- 中古でもいいだけど
ネットの画像と実物がちがいすぎてな
- 622 :774RR:2019/08/07(水) 15:13:43.08 ID:e3X2nqqP.net
- ブレーキワイヤーを純正の新品に交換したんですが適正な遊びに調整するとこれだけ締めこむことに・・・
https://i.imgur.com/Am9PYpM.jpg
変ですよね?
取り回しもSM見て正しいし ワイヤーのストッパーにもちゃんとはまってます・・・
ブレーキシューはベスラで走行5000kmしかたってないのになぜだー(´;ω;`)
- 623 :774RR:2019/08/07(水) 15:15:57.87 ID:RCeZszPI.net
- 5000kmしか
5000kmしか
5000kmしか
5000kmしか
5000kmしか
ホイールの内側が減ってるのかな?
- 624 :774RR:2019/08/07(水) 15:40:24.98 ID:KdzviD90.net
- ブレーキのインジケーターはどの位置さしてる?
- 625 :774RR:2019/08/07(水) 15:44:30.91 ID:hTK/uj6o.net
- >>623
なるほど・・知人に譲ってもらったんですけどブレーキカムレバーずらしてあるのかな
カム刻線とスリットが合ってるかチェックしたけど見づらくていまいち分からなかった
- 626 :774RR:2019/08/07(水) 15:48:55.39 ID:e3X2nqqP.net
- >>624
こんな感じです
https://i.imgur.com/M24sRtg.jpg
- 627 :774RR:2019/08/07(水) 15:52:13.57 ID:e3X2nqqP.net
- 走行距離は39000kmです
- 628 :774RR:2019/08/07(水) 16:37:43.10 ID:KdzviD90.net
- やっぱワイヤーの長さかな?
可能ならワイヤー外して元のと長さ比較してみるのが一番確実だね。
- 629 :774RR:2019/08/07(水) 16:40:16.55 ID:KdzviD90.net
- そういや自分が一度ミスったのは、ワイヤーの中間の支持部分を止め忘れて狂ったこと有ったな、
途中の支持部分は全部適正に留まってるかな?
- 630 :774RR:2019/08/07(水) 17:09:07.23 ID:1UwTrNpP.net
- >>628
純正なんですけどね・・・
>629
支持部分てのはクランプを通してるかってことですよね?
取り回しもマニュアル通りやりました
- 631 :774RR:2019/08/07(水) 18:24:56.65 ID:KdzviD90.net
- そこの行き着くまでの取り回し部分の写真があれば、
特にブレーキ少し前あたり。
- 632 :774RR:2019/08/07(水) 18:53:50.38 ID:yGfuznw9.net
- >>626
そろそろシュー交換の位置に来てるじゃん
- 633 :774RR:2019/08/07(水) 18:56:10.06 ID:1UwTrNpP.net
- >>631
ストッパーからブレーキカムレバーの間がたわんでます
自分ではここまで調整ナット締めつければみんななるのかな?と現実逃避したけど明らかに変ですよねw
緩めた状態だと真っ直ぐだけど締めつけるごとに曲がる感じです・・・
https://i.imgur.com/Q4lonI8.jpg
- 634 :774RR:2019/08/07(水) 19:07:16.00 ID:QIPDbn91.net
- ホイールって熱持つとかなりクリアランス減るから、冷間時はそこそこ余裕もたせとかないといけないよ
と、調整キツキツにしてたら走行中にリヤドラムから煙出た俺からアドバイス
- 635 :774RR:2019/08/07(水) 20:16:13.54 ID:DVcghMsv.net
- >>622
変じゃないんだなw
なんだかネジが長い。
ねじ込みダルいから途中で切った。
- 636 :774RR:2019/08/07(水) 20:27:29.73 ID:WzcxvYWk.net
- >>635
え?こんなもんですか?気にしすぎてたのかな俺
- 637 :774RR:2019/08/07(水) 20:38:50.94 ID:OoOIGZlc.net
- またおまえか
- 638 :774RR:2019/08/07(水) 23:02:59.93 ID:vn6PsKN0.net
- またおまえかおじさん「またおまえか」
- 639 :774RR:2019/08/08(木) 02:08:14.04 ID:fX3Jetpv.net
- 猛暑の中の作業だったのであらためて取り回し確認してみます
- 640 :774RR:2019/08/08(木) 09:48:49.21 ID:kh7bzgwF.net
- >>633
その最後のフレーム固定するために締め付けてる部分の位置が適正でないのでは?
ゆるめてケーブルをもう少し前目に引っ張って固定すれば自ずと余ったネジ部分は引き込まれると思うけど。
締め付け位置ずらすのは物理的に無理なのかな?
- 641 :774RR:2019/08/08(木) 12:55:35.82 ID:pFvHWuzT.net
- https://i.imgur.com/dJGEoHZ.jpg
拾い物の画像だけど、ここじゃない?
- 642 :774RR:2019/08/08(木) 15:25:05.80 ID:fX3Jetpv.net
- >>640
ストッパーに当たるまで差し込むだけだからなあ
目視したけど普通にハマってた
ホイールのドラムが減ってるのかなと様子見することにします
- 643 :774RR:2019/08/08(木) 15:27:26.38 ID:fX3Jetpv.net
- >>641
ストッパーはそこですね
マフラー側からホイールの隙間にドライバー通して脱着する感じ
- 644 :774RR:2019/08/08(木) 15:30:25.15 ID:fX3Jetpv.net
- >>641
この画像見るとここまでナット締めこんだらケーブルがたわむのは当然みたいだな
- 645 :774RR:2019/08/08(木) 16:59:27.96 ID:9R2yEyFM.net
- リヤブレーキシューとブレーキワイヤー交換直後はロックするくらいブレーキが効いていたのに1万キロ
程乗ったらワイヤーをいっぱいまで引かないと効かなくなってしまった。ブレーキシューを交換したら少し
改善したけど当初に比べかなり引っ張っている。ホイールの内側が減っているとしか思えない。ちなみに
シューはデイトナ製。次回タイヤ交換時にホイールも交換する予定。
- 646 :774RR:2019/08/09(金) 02:15:59.61 ID:DZ9WZ5ha.net
- >>645
まさに最近俺がスレで助言もらってる件ですね
走行距離どれくらいですか?
10年以上前は仕事でこのバイク乗ってて10万km超えとかしたけどホイール変えたことなんてなかったのに
現在4万km弱でどうやらホイールのドラムが減ってかなり締め付けないといけない状態です
中古なんで前オーナーが相当ハードブレーキングしてたのかな・・・
- 647 :774RR:2019/08/09(金) 09:27:07.50 ID:cjMs1P/J.net
- 普通なら4万でリアが減るとも思えないけど、前者がリアしか使わなかった人なのかもね。
- 648 :774RR:2019/08/09(金) 17:37:59.57 ID:4ZMEwGiR.net
- 今日はシートカバーを新しくしてオイルはカストロールを入れてやったぜぇー
- 649 :774RR:2019/08/09(金) 17:39:49.44 ID:cjMs1P/J.net
- カストロもピンきりだが、何入れた?
- 650 :774RR:2019/08/09(金) 18:02:25.18 ID:4ZMEwGiR.net
- >>649
すいません、これ安いやつゃーみればわかる安いやつやぁーです。500mlで1380円。
- 651 :774RR:2019/08/09(金) 20:32:20.08 ID:sIXgfEMP.net
- >>646
我が家に来た時は2万キロでメーターが壊れていた状態。そこから自分が1万ちょっと乗っているので3万キロ以上は確実かと。
ちなかなりのハードブレーキング(笑
- 652 :774RR:2019/08/16(金) 18:23:15.64 ID:YDtE7ECo.net
- カストロ入れたのにカストロのけむり撒き散らさない
- 653 :774RR:2019/08/16(金) 18:44:29.33 ID:GT0iTPlo.net
- カストロールて、今はBP傘下か
今時選択に入れるようなメーカーではない
日本のどこかの石油メーカーで作ってるんだろ
- 654 :774RR:2019/08/18(日) 15:14:25.24 ID:rO8tcX43.net
- 分離給油は純正に限る
純正のオイルでポンプの吐出量を決定してる
- 655 :774RR:2019/08/18(日) 18:50:46.72 ID:Byv6tmo9.net
- カストロール使うなら混合にしろと昔教わったけど、焼き付かない?
- 656 :774RR:2019/08/19(月) 01:19:30.03 ID:k70d4Ph5.net
- アドレスV100のバッテリー残量が少なくなり、
重い腰あげて充電器にて満充電してきた。
キックスタートが可能だが、
登録抹消した保管状態では公道走れず、
充電も期待できないので。
- 657 :774RR:2019/08/19(月) 01:23:05.37 ID:y20obu0X.net
- >>656
ウインカーはずっと使えますか?
- 658 :774RR:2019/08/19(月) 06:33:51.30 ID:KE8T0fdn.net
- >>655
ホムセンに置いてる最低グレードを純正と同じように使ってるだけのレベルだから問題ないよ
そう、わざわざ選ぶ必要性すらない
- 659 :774RR:2019/08/20(火) 00:27:42.89 ID:WgmXgt5A.net
- >>657
最後の公道走行から半年、
セルモーターが回らなくなり、
その次にウィンカーも点かなくなった。
- 660 :774RR:2019/08/21(水) 09:38:45.39 ID:GZfwriNs.net
- 楽天で買った2000円くらいのバッテリー3年使ってるけど異常なし。
- 661 :774RR:2019/08/22(木) 12:56:00.13 ID:Z9bOq7gq.net
- 数年前に知人から譲り受けて通勤で使っていますが、乗り始めたときからずっと気になってることがあります。
キーシャッターって、後ろ側にシャッターを開けるの(語彙力)が付いてるキーを無くした場合などに、何か別の方法で開けることが出来るんでしょうか?
純正のキーとは別に普通のブランクキーに溝掘ったサブのキーもいただいたのですが、万が一出先で純正キーを無くし、家からサブキーを持ってきたとしてもシャッター開けられないよな〜と考えることがあり、何か方法があるのか?と思った次第です。
- 662 :774RR:2019/08/22(木) 19:00:22.12 ID:jMMHHhUJ.net
- >>661
m5とかM4のボルト
- 663 :774RR:2019/08/22(木) 21:28:54.95 ID:z4/mhdlr.net
- シャッターは指で回っちゃうんだなw
で、スペアがほしけりゃシャッターキースペアでググってみ。
- 664 :774RR:2019/08/23(金) 20:36:44.88 ID:Q+asbgny.net
- 俺のv100が壊れた
直すか捨てるか
- 665 :774RR:2019/08/23(金) 20:38:18.21 ID:4ecaD9Zc.net
- 治しなさい
- 666 :774RR:2019/08/23(金) 20:58:17.15 ID:PY5mA67M.net
- PCX買おうぜ
- 667 :774RR:2019/08/23(金) 21:10:00.40 ID:Q+asbgny.net
- pcxはでかいからやだ
- 668 :774RR:2019/08/23(金) 22:19:13.01 ID:bZ1TvIfi.net
- メットインが理由で、
他のスクーターへ買い替えできないw
NC700/750のメットインでさえ、
アドレスV100メットインには勝てないw
- 669 :774RR:2019/08/24(土) 02:30:09.31 ID:QI8C0EwJ.net
- >>664
どういう故障?
- 670 :774RR:2019/08/24(土) 12:39:52.87 ID:e4fUjI61.net
- >>669
エンジンかからない
- 671 :774RR:2019/08/24(土) 13:18:16.00 ID:7ckSE1Xy.net
- V100の壊れるところは、もう分かりきってるじゃない。
順に調べたら?
- 672 :774RR:2019/08/24(土) 15:12:17.08 ID:KN4g/Zz9.net
- ハンドル30キロ位でハンドルぶれるんだけどバイクや持っていったらどれくらい取られるだろう?
- 673 :774RR:2019/08/24(土) 15:36:26.03 ID:QI8C0EwJ.net
- コーナーでハンドル持ってかれるならステムベアリング交換で15000円以上するかな
低速でぶれるのは色々原因あるな
タイヤが摩耗したりしてもなるかと思う
- 674 :774RR:2019/08/24(土) 18:03:59.76 ID:k5aABZWQ.net
- ホイール歪んでるとそうなる
アドレスのフロントホイール歪み易い
- 675 :774RR:2019/08/24(土) 23:37:35.44 ID:KN4g/Zz9.net
- >>673
>>674
レスありがとうございます。コケた後ブレるようになったのでステムベアリングかホイールの歪みっぽいですね
ちょっと金額が金額なので検討してみます。
- 676 :774RR:2019/08/26(月) 08:57:42.28 ID:J1ztbJHt.net
- アドレス125に乗り換えたいが壊れない
- 677 :774RR:2019/08/26(月) 09:31:27.02 ID:mgs89DnG.net
- 壊れてないうちに売った方が得するぞ、
壊れてからだと二束三文、壊れる予兆を感じたら、実働車現物渡しノークレームで売ればOK
- 678 :774RR:2019/08/26(月) 12:09:17.32 ID:JI3CgysF.net
- 抜けVよりも、
V100から抜けるのが難しい。
- 679 :774RR:2019/08/26(月) 16:37:39.47 ID:zmAB6VlD.net
- クランクインストーラーってどこの使ってるの?
アフターは正ネジしか出てこないから、高いけど純正しかないのかな?
- 680 :774RR:2019/08/26(月) 17:19:35.23 ID:SAaosm3X.net
- ヤフオクで、何かのついでで純正の逆ねじナット(26282-41D01 ナット、キックスタータ)を落札して、
グラインダーでちょっと整形して安物のインストーラーに溶接したお。
- 681 :774RR:2019/08/26(月) 18:10:39.32 ID:zmAB6VlD.net
- >>680
おお それ良いですね。
うちもそうしようかな
- 682 :774RR:2019/08/29(木) 05:12:33.99 ID:zWiTx9rt.net
- DRC-300は、充電器の決定版か。
満充電で自動停止するし。
- 683 :774RR:2019/08/30(金) 00:12:10.58 ID:1hi2dtte.net
- バッテリーメーカーのサイトで適合見ると
CE11のバッテリーが5で
CE13のバッテリーが7になってるけど
うちの13には5が載ってるんだけど
これは前オーナーがケチったのかな?
- 684 :774RR:2019/08/30(金) 02:21:54.77 ID:KLzfCDHI.net
- >>683
13Aのパーツリスト見ると FTZ5L-BSとかなってるねぇ
- 685 :774RR:2019/08/30(金) 02:52:33.99 ID:6t4mI0KI.net
- BALの1734て充電器使ってるわ
ほとんど乗らなかった時何年もあってその時はよく使ってたけど現役復帰させてからは使うことないな
- 686 :774RR:2019/08/30(金) 17:03:47.42 ID:HExtNoeY.net
- >>684
どっちを信じるか、って感じかな。
パーツリストはメーカーが出してるものだから
パーツリストがあってるのかな。
するってーとV100で7が載ってるやつは無いって事なのかな?
- 687 :774RR:2019/08/31(土) 01:40:18.61 ID:TDxOpDMt.net
- >>686
CE13A乗ってるけどバッテリーは7だよ。
結構前の話になるけど南海部品にバッテリー買いに行った時にパーツリストの記載については説明された。バッテリーを売っている立場の人だと常識みたいよ。
11は4Ahで13は6Ah。つまり11は5で13は7。
まぁ現実的にはケースに入れば使えるし国産のMFバッテリーなら毎日載っているなら問題無いかもね。
- 688 :774RR:2019/08/31(土) 01:43:32.98 ID:TDxOpDMt.net
- ゴメン
載っている→×
乗っている→○
- 689 :774RR:2019/08/31(土) 09:19:26.74 ID:ZE+MHFO6.net
- >>687
ありがとう、7買うわ!
- 690 :774RR:2019/08/31(土) 23:16:20.98 ID:TDxOpDMt.net
- マジでこのスレ過疎ってんのな。
みんな抜けVなのかな?なんか寂しい。
>>689
遅レスだけど>>687です。
数年前ならこのスレも1日10〜20くらいのレスがついて腰下の殻割りのネタがあったり賑わっていたね。
例えばバッテリーで11が5で13が7でパーツリスト(スズキはパーツカタログだけど)は13なのに5になってるなんてのは実際のところは違うんだって新車から乗っている人もいて普通に否定されていたと思う。
今このスレにいるのは(自分もそうだけど)中古で買ってポンコツだし2stだから自分で面倒見るしかないからサービスマニュアル/パーツリスト揃えるんだけどそこで13なのに5って書かれていたらそれをあてにしてしまうよね。
しかも中古だから前のオーナーさんがもしかしたら数百円の価格差で5を積んでいたら正解を知らないユーザーはパーツリスト信じるしかない。
しかもコミュニケーションの希薄な通版でコストの妥協で部品を揃えるならなおさら。長文すまんな。
- 691 :774RR:2019/09/01(日) 04:07:13.46 ID:PesewHps.net
- 動けばなんでもええんやで
- 692 :774RR:2019/09/01(日) 09:39:20.28 ID:MWsiXSi6.net
- 老害化
- 693 :774RR:2019/09/01(日) 10:29:11.61 ID:bIFonVCf.net
- 俺も動けばいいだけで乗ってる。
小型なのはスピード違反と二段階右折対策。
- 694 :774RR:2019/09/01(日) 10:30:14.30 ID:bIFonVCf.net
- あと、V100は2万で完動品買えたから。ヤフオクやけどな。
見た目は悪くなかったで。
- 695 :774RR:2019/09/01(日) 11:19:57.66 ID:pWsVoLzH.net
- 惰性で乗ってるってのが8割だろう
安い中華パーツがなきゃここまでは引っ張れないかなー
なんやかんやでパーツ余っちゃっててね・・・抜けに抜けれないw
- 696 :774RR:2019/09/01(日) 11:25:35.45 ID:dMPS+NNj.net
- 都内だと通勤途中で2〜3台は必ず見かける
- 697 :774RR:2019/09/01(日) 11:28:54.89 ID:bIFonVCf.net
- そもそも、2stスクーター自体もう希少状態だからなぁ。
原付でも煙吐いて乗ってる人見るとへーーーーーってなってるし。
お前お前、って自分に言ってるけど。
- 698 :774RR:2019/09/01(日) 14:02:07.49 ID:PGchAetZ.net
- 今の2stオイル使ってれば煙でないでしょ、
煙って免許取りたての頃に乗ってたMTX125やRZ250位しか経験ないな
その後足にのってたDioとか全然出ないし。
- 699 :774RR:2019/09/01(日) 14:15:26.18 ID:IXvLGfwZ.net
- >>698
MT-5とか
- 700 :774RR:2019/09/01(日) 16:46:20.23 ID:4+cKucIP.net
- >>693
>>690ですが全くそれ。
二段階右折なんて教習所で中免取った後にできたんで正しいやり方に自信がない^^;
その二段階右折だってルールができた頃は交差点いっぱいあったのに今は禁止の標識増えてないかい?
中間排気量車を焼失してからなんとなくアドV買ってズルズル。
中古なんで最初からS/MとP/L揃えて不具合出る度に直して今に至る感じ。
上の話しも当時パーツリストみて行った南海部品で話を聞いて「本当です。買って持って帰って付けてみて。付かなかったらボクが責任取りますから」と言われて買ったらバッチリだった。
- 701 :774RR:2019/09/01(日) 16:54:13.24 ID:rk3AzWo+.net
- >>698
スズキ純正2ストOILだって「煙モクモク」だよ!
- 702 :774RR:2019/09/01(日) 17:05:17.63 ID:4+cKucIP.net
- >>701
CCIS使ってるけどアドVはあんまり煙幕張らないね。でも昔TS250乗ってたときはモクモクだったしツレのウルフ(250のヤツ)はモクモクどころかピッピッて後ろに付いているとジャケットに点々が着いたわ。オイルの使い方か吐出量が違うんだろうね。
- 703 :774RR:2019/09/01(日) 18:14:41.12 ID:nsxZrQJ2.net
- >>690
弟分のアドレス110(CF11A)なんて、昨年11月にスレが落ちてそれっきりなんだぜw
たしかにV100って、煙幕はらないね。
オイルポンプが優秀なのか、排気管の構造が、またはCCIS機構が秀逸なのか。
オイルポンプ全開位置で固定してるので、暖気直後のひとひねりだけ煙出るけど。
同じCCISオイル使っててもRMXだと100km走らずにナンバープレートの裏が真っ黒になる。
環7走ってると後ろの車がやたらと車間距離開けるので煽り運転対策にはなっているもよう。
昔乗ってたRG50Eやマメタン、RG250Eも煙吹いてたし。
- 704 :774RR:2019/09/01(日) 20:55:46.97 ID:RxU9tcIL.net
- チャンバー焼いたら煙出なくなった
- 705 :774RR:2019/09/01(日) 21:33:11.12 ID:ijtLw1b2.net
- 今日200km走った。体がオイル臭い。CCISは嗅いでると気持ち悪くなるけどカストロールはいい匂いwww
- 706 :774RR:2019/09/01(日) 21:47:01.31 ID:zJwPsXPM.net
- 純正部品発注してもまず欠品がないよな
- 707 :774RR:2019/09/01(日) 22:49:29.36 ID:3ahOA/no.net
- そらまだ台湾では現役なわけですから。
- 708 :774RR:2019/09/02(月) 00:13:40.67 ID:Yvc4PubZ.net
- 1000ならわかるが一日200キロはそこまですごいもんでもないだろ
2時間往復程度
- 709 :774RR:2019/09/02(月) 01:45:47.83 ID:jiJwMctI.net
- >>707
なるほど そういうことか
- 710 :774RR:2019/09/02(月) 08:32:19.66 ID:0DiVyUpf.net
- 距離計が動かなくなったわ
これ丸ごと変えないとダメだよね?
- 711 :774RR:2019/09/02(月) 09:51:34.05 ID:oIco/ZdC.net
- ワイヤー回して動くなら車輪側ギアの破損or消耗、安い
動かないなら計器側かな、
あと単純にワイヤー切れや外れの場合も
- 712 :774RR:2019/09/02(月) 09:52:31.98 ID:oIco/ZdC.net
- あ、スピードメーターじゃなく距離計か、
スピードが動いてるならメーター内部の故障だよね
- 713 :774RR:2019/09/02(月) 16:06:53.76 ID:0XUWKoRI.net
- メーター可動部の固着だね。バラしてCRCシューだな。
- 714 :774RR:2019/09/02(月) 16:26:56.44 ID:0DiVyUpf.net
- そうそう距離計
19999から20000になるところで固まって動かなくなっちゃったんだよね
暇なときバラシてみるか
- 715 :774RR:2019/09/02(月) 17:10:03.44 ID:Qoo921Lz.net
- 11Aだけど、今日ほぼ全開に近い状態で2時間ほど走ったら、
信号で停まるとアイドリングからスーッとエンジン停止しだした
途中、アクセル開けたら失速するような瞬間が何度かあったが、
炎天下でオーバーヒート気味ってことなのかな?
回転数チョイ上げたら止まらなくなったけど・・・キャブの異常なのか?
- 716 :774RR:2019/09/02(月) 19:05:32.91 ID:12fZGHnb.net
- 死亡フラグだねw 死神は突然舞い降りるモンだよ・。
- 717 :774RR:2019/09/02(月) 19:18:57.47 ID:UvV+Q2+J.net
- >>714
>>713の言うようにCRCシューもいいけどグリスはちゃんと入れときましょうね。ギヤは樹脂だからシリコングリスが良いかと。
あんまりグリスが切れるところじゃないから雨水か結露だろうからお天気のいい日に開けるかドライヤーの冷風でちゃんと湿気飛ばした方がよろしいかと。
俺のも雨の日走ると次の日は内側曇ってます。
- 718 :774RR:2019/09/02(月) 19:47:57.45 ID:Qoo921Lz.net
- >>716
ありがとう!
遠出不可、近所専用にするしかないか
- 719 :774RR:2019/09/03(火) 02:10:15.75 ID:HGMO7Zoh.net
- >>718
エンジンはかかるのか
俺は突然エンストして始動もできなくなったけどCDI変えたら直ったことある
- 720 :717:2019/09/03(火) 07:40:46.19 ID:JLOAGCTQ.net
- >>719
セルでもキックでも即始動します
今日の明け方に5qほど全開走行してきましたが、
アイドリング安定、EGストールもなく以前同様状態でした
アイドリングが前は若干低い感じでしたが現在良好です
今まで昨日ほどの暑い日に乗ったことがなかったんで、
暑さでEG(キャブ)がダレたんでしょうか?
ちなみに走行は32,100qでフルノーマルです
- 721 :774RR:2019/09/03(火) 08:30:34.96 ID:Ygh0kCxf.net
- キャブがダレるとかいう謎の概念を作り出すくらいなら店で点検してもらえ
- 722 :774RR:2019/09/03(火) 09:32:44.68 ID:GLLYD9mS.net
- キャブはダレるよ、いわゆる熱ダレ
たいていバイクはエンジンとキャブの間は断熱のゴムやプラを挟んでる
それでも暑くてエンジンに負荷かけてるとキャブに熱過剰なが伝わって燃調狂う、
- 723 :717:2019/09/03(火) 10:37:58.02 ID:JLOAGCTQ.net
- >>721
昨日の時点で行きつけのバイク屋で見てもらいましたが、異常は見付からず
「酷暑の全開で熱ダレの可能性大」と言われ回転を若干上げて今朝の様子見でした
>キャブがダレるとかいう謎の概念
キャブって熱ダレしないんですか?
>>722
ありがとうございます
そうですね、今朝は気温も下がっていたから異常なかったです
- 724 :774RR:2019/09/03(火) 11:59:11.25 ID:Ygh0kCxf.net
- >>722
熱でダレるとどんな症状が出るんですか
- 725 :774RR:2019/09/03(火) 12:12:25.78 ID:GLLYD9mS.net
- >>724
ググれば沢山出てくるだろうけど、
例えば
http://ryu-an.jp/20031110.htm
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1024420620
- 726 :774RR:2019/09/04(水) 05:26:35.47 ID:BvvoS7kQ.net
- キャブの熱ダレw
- 727 :774RR:2019/09/04(水) 08:17:26.74 ID:oPe2wRF+.net
- 「パーコレーション」でググれ。
- 728 :774RR:2019/09/04(水) 12:04:28.21 ID:swIGe2Cj.net
- v100で起きるような話かこれ?
- 729 :774RR:2019/09/04(水) 15:11:40.10 ID:/usnQ9Cb.net
- 起きるよ、
暑い費に連続高回転で負荷かけると停止した直後は再始動しにくくなる、
別にV100限定でなく全開率の高い小排気車では普通の症状。
- 730 :774RR:2019/09/05(木) 07:17:51.38 ID:1qF5MBuH.net
- >>728
ウチのV100も今年みたいな猛暑で高回転多用の連続運転しても、こんな症状なったことないなー
- 731 :774RR:2019/09/05(木) 07:27:04.63 ID:1UrO5vEJ.net
- >>729
起きませんから。
草刈り機メーカーと一緒にすんなボケ。
バカは死んでも治らんぞ?
- 732 :774RR:2019/09/05(木) 08:21:00.55 ID:4kubWICd.net
- 走行直後にキャブセットとかした事がある人間なら体感的に分かるだろう
- 733 :774RR:2019/09/05(木) 09:26:28.32 ID:uRePYBA+.net
- >>731
前にも書いたけど、ググればバイクの実例が幾らでも出てくるんだが・・・
経験をUPしてる人は全部妄想で嘘書いてるとでも思ってるのかなぁ・・・
- 734 :774RR:2019/09/05(木) 10:47:11.77 ID:S3XUaQ5W.net
- このスレの総意としては冷却が足りていないということなんかな?
1.ヴェイパーロックかパーコレーションか分からんけどキャブからの燃調が狂うと。
2.あるいはピストンとシリンダーで隙間が狂って圧縮不良?
3.はたまたガソリンキャップの通気孔づまり気味で供給間に合わず?
3以外は排熱が足りないということならあまり抜本的な解決策は無いのかな?強制空冷が間に合わないほど飛ばさないくらい?
- 735 :774RR:2019/09/05(木) 12:15:33.38 ID:4kubWICd.net
- 車種排気量構造問わず「バイク」で起きるものはアドレスにも起きる証明になるのか
こりゃーまいったね
- 736 :774RR:2019/09/05(木) 12:15:50.97 ID:4kubWICd.net
- 車種排気量構造問わず「バイク」で起きるものはアドレスにも起きる証明になるのか
こりゃーまいったね
- 737 :774RR:2019/09/05(木) 12:23:56.21 ID:uRePYBA+.net
- 車種排気量構造問わずキャブ式「バイク」で起きてる現象ならアドレスで起きてもおかしくないよねw
- 738 :774RR:2019/09/05(木) 12:28:03.38 ID:uRePYBA+.net
- >>734
実際経験あるけどほぼ間違いないと思うよ、
ひとえ高回転運用と言っても負荷で違う、
例えば平坦な道では殆ど起こらないけど、フルで60位しか出ないような長い坂道を走ってるとなりやすい
MJ+5くらい燃調濃くすれば解消されたりするけど、頻繁に起こる利用状況じゃなければ暑い時は負荷かけ過ぎないとか騙し騙しで良いんじゃないかな?
- 739 :774RR:2019/09/05(木) 12:50:48.16 ID:CS1EPdjI.net
- 猛暑の中、ぶらりツーリングで山岳・連続峠越えメインのルートを気にせず登り全開で走ってもV100はならなかったなー
年式違いによるジェットの違いかな?
冬にキャブヒーターを35wの強烈なやつにしたらパコったことあるけどw
- 740 :774RR:2019/09/05(木) 13:46:23.28 ID:Wr5ynpRU.net
- 長時間高負荷走行の直後によくアイドリング調整するけどうちのV100のキャブは熱くなってない
ただ暑いときは熱ダレのような症状が出る
でも長い坂道で出るような症状は駆動系の調整だけでほぼ改善された
- 741 :774RR:2019/09/05(木) 14:23:32.48 ID:uRePYBA+.net
- >>739,740
基本r的に走ってる時はならないんだよ、強制空冷してるし常に燃料が流れてるから、
高負荷でエンジン熱々の時にエンジン止めた直後の話、空冷ファンと待って急激に温度上昇する
ま10分もするとまた普通に再始動できるんだけどね。
これが故障じゃなくても起こりうるという認識がないと、壊れて不調になったんじゃないかと慌てたり、疑心暗鬼になったりするんだよね。
- 742 :774RR:2019/09/05(木) 17:34:11.51 ID:lL57NFrh.net
- またお前か。
- 743 :774RR:2019/09/05(木) 23:12:46.65 ID:xk5Oc11x.net
- オレだよw
- 744 :774RR:2019/09/06(金) 02:05:47.95 ID:bOAi7WqB.net
- 俺もいるぞ!
- 745 :774RR:2019/09/06(金) 08:06:39.70 ID:iQnULy3r.net
- このスレにいるアイシングバカとパーコレーションバカは同一人物だよな。
オートチョークの存在を知らないで教えてもらったら
「オートチョークがぁぁぁぁl!」とか。
自分で調べてくる努力は認めてやるが
お前が調べたからそれが正解なんてことは無い。
大体、アクセル吹かしてストールするのは大抵がアース不良であったり
プラグキャップの接触不良。
それ以外の原因はエアクリーナー。
CDI故障はエンジンかかんねーよ。
レギュレーター不良なんてもんは気のせいだ。
- 746 :774RR:2019/09/06(金) 08:33:31.19 ID:tsMg8sbA.net
- ガン患者みたいなバイクだからな〜
酒ガ〜
タバコガ〜
遺伝ガ〜
不殺生ガ〜
寿命です....
チ〜ン
- 747 :774RR:2019/09/06(金) 09:27:23.66 ID:HxLGkfnb.net
- まだまだ寿命は来ない、あと10年は延命させるぞ〜
- 748 :774RR:2019/09/06(金) 12:05:33.74 ID:Va7zDl9P.net
- >>745
悪い、オレアイシングバカだけどパーコレーションの話題出てないわ
- 749 :774RR:2019/09/06(金) 14:20:54.53 ID:W4mot7ui.net
- 俺がアドレスだ
- 750 :774RR:2019/09/06(金) 15:57:36.34 ID:PambP7mN.net
- >>747
俺も、11月に自賠責保険が切れるけど5年更新する予定です。
- 751 :774RR:2019/09/06(金) 16:06:48.89 ID:9DV/gsFK.net
- https://www.sun-inet.or.jp/~m-tanaka/ct110hokkaidou.jpg
郵便のボックスつけて積載王にしとるやつおらんのか
わそは前カゴ+メットインで十分や
- 752 :774RR:2019/09/06(金) 20:48:10.37 ID:n1zDqUJo.net
- >>748
またまた・・・
オートチョークくんも大概アホやから同一人物でしょ?
つーかお前か。
- 753 :774RR:2019/09/06(金) 21:20:06.82 ID:+wFSAIo2.net
- >>752
オートチョーク君もパコ君も知らんよw
オレがアイシング君なのは真実
全然話違うけど、ピレリのエンジェルスクーターをリヤに履いたら6000kmで終了したよ
けっこう全開加速を多用するかもだけど。
- 754 :774RR:2019/09/07(土) 00:46:30.56 ID:iJBT0zHM.net
- >>753
だめだよ、さわっちゃ。
751は見えない敵と戦ってるからw
- 755 :774RR:2019/09/07(土) 06:14:13.88 ID:zyO6mv9t.net
- また見苦しい自演が始まった。
- 756 :774RR:2019/09/07(土) 07:49:41.62 ID:KZb2nfvm.net
- ここまで全部俺の自演
- 757 :774RR:2019/09/07(土) 09:41:18.41 ID:T2xCPoNX.net
- エンジェルスクーター6000キロかぁ
以前リアに履かそうとしたら在庫見つからなくてSL26履いてるけど740からの履き替えだからグリップ足りなくて怖いわ
その分持ちそうだけど
- 758 :774RR:2019/09/07(土) 15:51:32.45 ID:InNTg60E.net
- 6000も走れば十分じゃない?
俺なら6000走るのに3年かかる。
- 759 :774RR:2019/09/07(土) 18:33:05.33 ID:iBqkvuly.net
- 全開で85位がやっとなんだけど、
2〜3km続けてると「むーん」って失火とかガス欠なような感じでエンジンストップ
ストップ後はかからないけど、10分程度放置するとかかるんだけど終了間近ってこと?
遠くで止まる事考えると
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
本日17時位の出来事
- 760 :774RR:2019/09/07(土) 18:59:19.90 ID:dNTJ9oyJ.net
- >>757
エンジェルの前はSL26履いてたけど、グリップ抜けるよね。
SL26も意外と消耗早かった(笑
ミシュランのS1がけっこう長持ちするタイヤだったなー…寝かせると滑ったけどw
740とピレリのグリップを比較しちゃダメだってー
- 761 :774RR:2019/09/07(土) 22:26:21.55 ID:T2xCPoNX.net
- >>760
756だけど主に通勤で使っての感想は
740-ドライでもウエットでもベタグリップでコケる要素なし
SL26-ドライはそこそこ 寝かせる時は荷重意識しないと怖い思いする ウエットは論外でグリップのグの字もなしw
irc信者ではあるけどwピレリのタイヤならもうちょっといいモノかと思った
- 762 :774RR:2019/09/08(日) 01:54:45.66 ID:MANBSLxm.net
- わしバイク屋に前は柔らかいのがいいと言ったら井上のトゥクトゥク勧められた
リアはご存知井上アーバンマスター
- 763 :774RR:2019/09/08(日) 01:56:48.54 ID:uqvsbOzz.net
- >>762
私も同じタイヤ構成です。
- 764 :774RR:2019/09/08(日) 02:23:52.58 ID:1xwGwlv3.net
- >>759
CDI壊れてアマで中華のCDIに替えて最高速引っ張ってたらそんな症状になったわ(´・ω・`)
CDI変えてみれば?
- 765 :774RR:2019/09/08(日) 07:04:19.86 ID:5qffwx+R.net
- >>761
759だけど、同じく通勤メインで使ってフロントは740履いてリアにピレリの構成
やっぱ740いいよねー
溝少ないけど雨でもグリップするし、タイヤはコンパウンドなんだなって再認識した
けどリアに740はコストが;
んでピレリにしたけど、滑るし減るしでw
いい値段するしもっと耐久性あると思ったんだけどなー
でもエンジェルはSL26よりウエット少しマシだよw
- 766 :774RR:2019/09/08(日) 08:29:33.52 ID:iAPlwpT7.net
- >>785
止まったのはオーバーヒートだね
ただ85しか出ないなら何かがおかしくて負荷がかかってる、その結果としてのオーバーヒート
負荷要因を無くせば無理が減って改善されると思う、まずは駆動系をチェックだね。
ベルトやローラーの消耗はないか、タイヤ浮かせて軽く回転するか。
あとファンはが壊れてないか、風量は有るか。
- 767 :774RR:2019/09/08(日) 08:30:09.17 ID:iAPlwpT7.net
- > >>785
>>759 でした
- 768 :774RR:2019/09/08(日) 14:32:10.50 ID:dS1qAXNm.net
- >>764
11なんです。CDIって無いですよね?
>>766
オーバーヒートですか
確かにキックしても軽いし、ちょっと駆動系回り及びファン確認してみます
デブなので85は通常なんです
お二方ありがとうございます
- 769 :774RR:2019/09/08(日) 16:21:16.39 ID:etsJcwFz.net
- >>768
オイルポンプも確認しておいたほうがいいかも?
- 770 :774RR:2019/09/08(日) 17:48:11.91 ID:T2nyEwPx.net
- >>768
CE11でもCDIあるでしょ?
11はAG100M/N/S/T/T後期と5種類もあるみたいだからそれぞれ違うのかも知れんが。
このスレでマニア的に詳しいのは俺のような13乗りではなく11乗りという印象なので11のP/L持ちのレスを待ちたいですね。
- 771 :767:2019/09/08(日) 18:25:54.27 ID:FPFeOtzw.net
- カラーとファンのがたが多少ある程度でゆるみ無し
フラホ側シール、オイルが付着
抜けぎみなのかな
駆動系特に問題なし
排気側ピストンはキレイ
プラグ問題なし
https://a.up300.net/35ee8061e9a8343da1ff82cd85a95606/
https://c.up300.net/5b96606a158bf520061bd0f626205381/
- 772 :774RR:2019/09/08(日) 18:51:41.13 ID:syTaZYnK.net
- >>768
CDIはあるよ
11はコイル一体になってる
13は殆んどの車種と同じCDIとコイルが別
- 773 :774RR:2019/09/09(月) 02:50:00.97 ID:VqGyBx65.net
- >>768
既出だけどCDIあるよ コイルと別体式 自分11
壊れたのも暑い日だったし熱に弱い部品だからね
- 774 :774RR:2019/09/09(月) 02:50:36.59 ID:VqGyBx65.net
- >>773
間違えた一体式だ(´・ω・`)
- 775 :767:2019/09/09(月) 07:44:34.35 ID:yKxrqPD8.net
- みなさんありがとうございます
CDIが壊れてても通常走行可能なんですか?
走るか走らない(かかるかかからない)のどっちかと思ってました。
とりあえず台風が落ち着いたら交換してみます
部品取りなんでそっちもNGの可能性も有りますけど···
- 776 :774RR:2019/09/09(月) 07:59:41.77 ID:5u/bb5rG.net
- ぶっちゃけ今回の話に関係ないと思う
点火の問題ならスタンド立ててリヤタイヤ浮かせた状態でアクセル全開してみりゃ分かるだろう
- 777 :767:2019/09/09(月) 08:48:39.90 ID:yKxrqPD8.net
- >>776
それ昨日やりました
普通に吹けました
- 778 :765:2019/09/09(月) 09:31:42.03 ID:UFq6DZjG.net
- >>768
> デブなので85は通常なんです
なるほど、では負荷要因は自分なので解決法はダイエットだね。まずは70kgまで・・・
ま暑い時期の一時的な事ならそんなに気にしなくてもいいのかも。
- 779 :767:2019/09/09(月) 09:45:40.48 ID:yKxrqPD8.net
- >>778
> 解決法はダイエットだね。まずは70kgまで・・・
70は火葬される時まで待ちます
今の時期だけならいーんですけどね
一昨年の大晦日にコンロッドの大端破損で上まで廻って終了、正月2日に載せ変えしたのがトラウマで
- 780 :774RR:2019/09/09(月) 15:49:03.67 ID:UFq6DZjG.net
- > コンロッドの大端破損
ノーマルでもこんな事あるの?
それともカリカリチューン?
- 781 :767:2019/09/10(火) 01:23:09.15 ID:fG8SG4TJ.net
- >>780
ドノーマルです
ただ、マフラーを盗られてたオクの中古エンジンなので、錆とかかな?
と思ってこないだ開けたらキレイですた
プーリー側のサイドベアリングは逝ってました
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=966
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=967
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=968
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=969
- 782 :774RR:2019/09/10(火) 01:51:28.47 ID:CnoeyrpU.net
- ヤフオクにブレーキディスクにパッドも付いて1550円なんてのあるんだな
最近アマで安いディスク買ったけど更に安いな
- 783 :774RR:2019/09/10(火) 09:52:13.30 ID:oKBr/fhU.net
- >>781
これ大端部逝ってる物?
折角ここまでバラしたなら社外クランク&ボアアップキットで再生したいね。
- 784 :774RR:2019/09/10(火) 09:57:50.99 ID:oKBr/fhU.net
- ちなみに大端部の縦の割れ目は元からあるオイル潤滑溝だよ、
それと勘違いじゃないよね?
- 785 :767:2019/09/10(火) 10:30:25.93 ID:2P7HTFHc.net
- >>784
特に意識しないで撮ったので全景になってますが、
大端のニードルがナナメったりしてコンロッド一周しません w
後で撮ります
- 786 :774RR:2019/09/10(火) 12:05:16.13 ID:WC7Ge1pH.net
- 逆ネジに気付かずプーリーナット外そうとしてインパクトでガンガンやっちゃったとかだろうか
- 787 :774RR:2019/09/10(火) 12:07:13.86 ID:oKBr/fhU.net
- なるほど、
しかし内部のカーボン?汚れひどいね、
結構古いのをメンテするけど内部がこんなに黄ばんでた2stは見たことないな、
ものすごく悪いオイルか間違って4stオイルでも使ってたのかな?
- 788 :767:2019/09/10(火) 12:36:08.91 ID:2P7HTFHc.net
- >>786
前オーナーは分かりません
>>787
最初、左側はパーツがくっついてるのかと思いましたわ
本田純正の安い方の1L缶使ってます
- 789 :774RR:2019/09/10(火) 16:45:02.79 ID:dbvVO78Z.net
- ホンダのオイルを使うとオイル不足になるわな
- 790 :774RR:2019/09/10(火) 19:10:33.44 ID:pTHLMU7j.net
- カストロに臭い
- 791 :767:2019/09/10(火) 20:58:19.84 ID:0HwEUcB4.net
- >>787
こんな感じですわ
v100はニードルベアリングじゃないのかな?
中で破断してます w
破片が腰上に廻って終了かと 考えますた
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=1002
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=1003
>>789
本田純正はヤバイんですか?
日常の足なので安いものを選んでます
- 792 :774RR:2019/09/10(火) 21:47:41.06 ID:dbvVO78Z.net
- オイルポンプの吐出量は純正のオイルで設定してる
ホンダのオイルは硬いスズキのオイルは柔らかい
ホンダ車にスズキのオイルを使い続けると12000Km程度でマフラーが詰まる
スズキ車にホンダのオイルを使い続けるとエンジン破損は当然
- 793 :774RR:2019/09/10(火) 22:49:43.33 ID:DdEhfKaJ.net
- >>787
うちのもケースはまっ茶っ茶だなあ
給油がスズキ変態方式だからとは思ってるw
- 794 :774RR:2019/09/11(水) 00:46:27.83 ID:Z5ETa5Pi.net
- ホンダが頑なにCCISやYPVSといった分離給油を採用しなかったことを考えると納得だなあ。
- 795 :774RR:2019/09/11(水) 01:59:28.13 ID:J+GQFFZL.net
- >>792
なるほど・・ためになる
- 796 :774RR:2019/09/11(水) 07:16:32.88 ID:g1peurXQ.net
- >>794
ホンダがCCISやらなかったのは、ただの特許だよ。
前にディオ乗ってたけど、すぐクランクのサイドベアリングが逝ってたな…
CCISはいい機構だと思うよ。
- 797 :774RR:2019/09/11(水) 08:22:23.82 ID:FSXn1nSv.net
- どの銘柄の話なのか分からん
- 798 :774RR:2019/09/11(水) 08:35:24.55 ID:Z5ETa5Pi.net
- >>794
YPVSじゃなくてオートルーブだな。間違いだ。
このスレ的にはヤマハの青缶を推すひとが多いイメージだけど>>792さん的にはどう?
- 799 :774RR:2019/09/11(水) 08:56:36.28 ID:Z5ETa5Pi.net
- >>796
ディオはクランクベアリング潤滑はどうなってんの?マニュアル眺めてるとCCISはクランクが回っていればオイルが左右のベアリングにタラタラ垂れてるのは理解できるけど。
てかベアリング潤滑した後のオイルはホントに全部燃えてるのかね(ー ー;)まぁ燃えてなかったらどっかから溢れるんだろうけどそうはなってないから燃えてるんだろうなぁ
- 800 :774RR:2019/09/11(水) 09:12:40.24 ID:GkHf1paU.net
- >>799
シリンダ外すと下からゴミまみれの茶色い油が結構出てくるよw
前向きにとらえるなら「スズキ異物トラップ機構」かもしれんwww
- 801 :774RR:2019/09/11(水) 10:20:14.31 ID:m/11M7cq.net
- >>798
791じゃないけどヤマハ青缶は柔らか目で流動性が高い
やわ目オイルに設定されたオイルポンプでも供給はいいと思う、
個人的にはカストロレーシングつかってる、これも流動性が高くて軽く周る感じ、燃焼温度も低めなのでマフラーがクリーン
まあ今は性能目的じゃなく2stはもう良いパーツが入手しにくくなってるので出来るだけ良いオイル使って部位寿命をの伸ばしたいと思ってる。
- 802 :774RR:2019/09/11(水) 10:28:33.81 ID:m/11M7cq.net
- >>799
Dioのクランクベアリングは上に穴が開いてて混合気に混じったオイルがそこから供給されるようになってる
位置的に両掃気ポートの真下に穴開いてるので供給自体は十分なんじゃないかと思うが
- 803 :774RR:2019/09/11(水) 10:39:30.46 ID:Z5ETa5Pi.net
- >>802
へえ〜CCISみたいにオイルをタラタラするんじゃなくて混合気をベアリングに通すんだ。流速が速いだろうからベアリング自体も冷えるんでしょうね。勉強になりました。ありがとう
- 804 :774RR:2019/09/11(水) 10:45:07.35 ID:Z5ETa5Pi.net
- >>800
マジか!?
シリンダー辺りまで溢れるんならもしかしたら燃えカスと一緒にマフラーに落ちる仕組み(?)なんかなあ?
マフラーが詰まるのも納得ですわ。
- 805 :774RR:2019/09/12(木) 10:41:05.29 ID:3CHpS/0D.net
- 11Aの規制後のメインジェットって三国の丸小でしたっけ?
- 806 :774RR:2019/09/14(土) 14:32:22.10 ID:Rq5xOTRe.net
- セルが一発目、ウィーンて空回りしますw
バッテリーですかねぇ・・
- 807 :774RR:2019/09/14(土) 15:53:49.95 ID:DGaaFj2c.net
- かもしれん
ピニオンの動きが悪いのかも
- 808 :774RR:2019/09/14(土) 19:06:59.77 ID:wf9EAe7K.net
- 空回りはモーターのピニオンとギアが噛んでないかだと思う、
ピニオンは回転するとせり出してきてギアに噛む構造だけど、動きが渋くなってせり出しにくくなってんじゃないかな?
分解して清掃&グリスUP位で治ると思う
- 809 :774RR:2019/09/17(火) 07:19:27.16 ID:3S2VmzZt.net
- カタログ上の圧縮比なんでこんな低いん?
- 810 :774RR:2019/09/17(火) 07:36:12.77 ID:ODc6ATx0.net
- 通勤のオッサン吹っ飛ばさないためやで
- 811 :774RR:2019/09/17(火) 08:52:05.80 ID:3S2VmzZt.net
- >>344
こんなにやって70なん?
- 812 :774RR:2019/09/17(火) 09:43:08.65 ID:URaJpJu3.net
- >>809
4stと比較してない?
- 813 :774RR:2019/09/17(火) 10:08:25.64 ID:hMfempwf.net
- >>344
フロントサスの定番改造って何?
- 814 :774RR:2019/09/17(火) 10:41:20.17 ID:lvRo1bOT.net
- 走行1万 アドレス10万円と
走行1000のPCX20万円があったらどっちかう?
- 815 :774RR:2019/09/17(火) 10:51:34.24 ID:lvRo1bOT.net
- スレタイV100てなんだろ110と125しか今まないぞ
- 816 :774RR:2019/09/17(火) 11:31:47.88 ID:U/5fXfyP.net
- でかい釣針だな。
- 817 :774RR:2019/09/17(火) 12:23:29.02 ID:hmSjXqz5.net
- 誰かひっかかってやれよ
- 818 :774RR:2019/09/17(火) 15:00:32.12 ID:URaJpJu3.net
- 定番なのに誰も知らいない謎
- 819 :774RR:2019/09/19(木) 11:01:13.18 ID:vUA/Z8xe.net
- 検索すると125の流用って出てくる
たしかに良くなりそうだけどコストも手間もそう安く済みそうにはない
- 820 :774RR:2019/09/19(木) 12:09:48.21 ID:U06KqZQA.net
- イントレ昨日いい感じの引けかたしたのに(´・ω・`)S安か
- 821 :774RR:2019/09/19(木) 12:14:12.72 ID:5BR+y1qO.net
- 改造というか移植だな
- 822 :774RR:2019/09/19(木) 13:32:38.41 ID:x/2gel2D.net
- >>819
キャスター角が違う
定番と言う奴の知識が狂ってる
- 823 :774RR:2019/09/19(木) 19:13:00.74 ID:m8lVb3fp.net
- 125のフロント周り移植してるが、ノーマルよりかなりマシだよ。
そこそこの速度で走ってもフワつかなくていい。
サスらしい動きになった。
- 824 :774RR:2019/09/20(金) 06:06:07.64 ID:FHitgk2l.net
- V125(K5)のフロントを移植したけど、メリットもあればデメリットもある。
>>822が言うようにキャスターが変わって直進安定性が悪くなる。
オレは交換後、しばらく慣れるまで直線フラフラしてた(怖)
乗り心地が良くなったのはメリット。
よく言われる「限界性能が〜」なんてのはバイクに合わせて乗ればいいだけだから知らんw
移植費用は1万くらいかな。ショックOHしてベアリングも全部新品にしたけど部品代だけならそのくらいで済む
- 825 :774RR:2019/09/22(日) 01:58:10.98 ID:DbjMHXtF.net
- PH7のLEDバルブってどうなん?やっぱすぐ壊れます?
現在マツシマバイクビーム
- 826 :774RR:2019/09/22(日) 03:17:49.83 ID:aGWQUi4/.net
- >>825
これにして1万km弱 問題ないね
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/l/ck-custom_b05497hp-00-00
レヴューにもある通り光軸無茶苦茶だけど
- 827 :774RR:2019/09/22(日) 10:07:29.62 ID:zbUrZMAu.net
- 放熱パーツが全く付いてないけど耐久性有るのかな?
ちょっと不安な作りだよね、12Wだからギリいけるのかな?
- 828 :774RR:2019/09/22(日) 11:25:24.30 ID:LeMBv6So.net
- こりゃあ酷いなあ・・w 家電用LEDを突っ込んだだけじゃんw
行灯ライトだからどれ入れてもマシにはなるけど
眩惑はキチガイクルマを触発するから気をつけろよ
- 829 :774RR:2019/09/22(日) 16:43:35.44 ID:Gp0fxIez.net
- 放熱のファンとかが無い奴はショボいからやめとけ
- 830 :774RR:2019/09/22(日) 17:56:31.06 ID:kqeq6eo0.net
- >>826
前にそれ使ってた。
ノーマルの提灯ライトよりマシだけど、暗いよ。
雨の日はやっぱり見えない。
もう千円出して、明るいのにした方がいいよ。
もし都会の明るい道だけ走るならアリだとは思うけどね。
- 831 :774RR:2019/09/22(日) 21:15:44.48 ID:4rqFdq5w.net
- v100に風防付けるの面倒だから地元のSBS持って行ったら、どんだけ中古のv100をネットで買うのが阿呆らしいか風防付けながらずーっと説教された(^o^)
- 832 :774RR:2019/09/23(月) 09:34:02.03 ID:nUpI5ebf.net
- > v100に風防付けるの面倒だから地元のSBS持って行ったら、
こういう人にはそれは正しく適切な説明だと思うよ
旧いバイクなんて手間掛かるから自分でやらないなら工賃無駄なので新車買った方がいい。
中古をネットで買う人は整備DIY自体が趣味なので、ある意味わざわざネタとして買ってるわけだからね。
- 833 :774RR:2019/09/23(月) 09:39:12.06 ID:ggaEx0ff.net
- それはお前の価値観だろ
人も同じと思わない方が良い
- 834 :774RR:2019/09/23(月) 09:53:51.15 ID:nvNBMKd3.net
- 金は幾らかかってもいいがv100でないと…って人がいてもいいけど
普通は安物買いの銭失いって言われるわな
- 835 :774RR:2019/09/23(月) 10:02:41.14 ID:DLKZiRMv.net
- でもこういう説教親父がいるからバイクが廃れた面もあると思う
親切かもしれないけど客からしたら気分悪いわ 他の業界ならまず無い
- 836 :774RR:2019/09/23(月) 10:17:04.70 ID:EnpqBX9U.net
- そらそうやろ
2万以下、手入れ不要以外は
- 837 :774RR:2019/09/23(月) 10:17:41.11 ID:EnpqBX9U.net
- >>835
どこも一緒です
- 838 :774RR:2019/09/23(月) 11:34:29.26 ID:7ra7mnYL.net
- >>835
コミュ障が増えてるのに気づなかいんだろうな
時代の変化に追従出来ない業界は廃れるのは自然なこと
- 839 :774RR:2019/09/23(月) 11:58:05.98 ID:0zoyN6Mw.net
- ライト周りのカウルの割れが酷くなったので新品を買った。
6000円弱もした。後悔はしていない。
- 840 :774RR:2019/09/23(月) 12:32:33.04 ID:lucou3Jz.net
- 互換品じゃダメか?
- 841 :774RR:2019/09/23(月) 16:40:19.40 ID:0zoyN6Mw.net
- >>840
ライト回りカウルだけの社外品あるのか?あったとしても色が合わないと思われ・・・。
ちな中古で探したがタイプSの白なんか見つからんかった。
- 842 :774RR:2019/09/23(月) 19:46:10.86 ID:3vk7tn/y.net
- こんなに言い、スクーターないよら?
- 843 :774RR:2019/09/23(月) 22:13:35.14 ID:7ra7mnYL.net
- この車種って負圧ポンプ弱い?
年式考えれば仕方ない気もするが
キャブまで流れてこない
数年放置でイクのか?
- 844 :774RR:2019/09/24(火) 14:36:53.99 ID:25+m8NuE.net
- >>843
ポンプなんて付いてない。あるのは逆流防止の弁だけ。キャブから負圧チューブ(パイプ?)外してちゅーって吸ってみて。それで出が悪かったら給油口キャップのエア孔がちゃんと抜けているか確認。ここが詰まっているとガス落ち難い。
- 845 :774RR:2019/09/24(火) 18:15:48.15 ID:2wrOmTCH.net
- 適当だな
>逆流防止の弁
そんな物も無い
負圧式の燃料コックな
- 846 :774RR:2019/09/24(火) 20:55:26.14 ID:cKROw9qy.net
- それが弁なんでしょ・・・
- 847 :774RR:2019/09/24(火) 22:15:27.42 ID:2wrOmTCH.net
- >>846
弁と言うなら弁なんだろ
普通はフューエルコックと言うんだが
『逆流防止の弁』は全然違うものだわな
- 848 :774RR:2019/09/25(水) 01:41:54.54 ID:OQxArhBv.net
- >>830
なんてやつですか?ポン付けじゃないファンとか付いてるやつかな?
- 849 :774RR:2019/09/25(水) 01:45:40.12 ID:OQxArhBv.net
- たいていの整備は自分でやってるけどタイヤ交換自分でできればかなり節約できるんだよなあ
ググりまくって工程は理解したけどエアーコンプレッサーなしでビート上げが鬼門やな
- 850 :774RR:2019/09/25(水) 02:51:44.17 ID:dO1rp5H5.net
- >>849
そこで爆発ビート上げですYO!
- 851 :774RR:2019/09/25(水) 03:02:47.42 ID:OQxArhBv.net
- >>850
あれ怖いっす・・・
- 852 :774RR:2019/09/25(水) 09:39:30.15 ID:lFQjj3gQ.net
- >>849
まともなタイヤなら普通に自転車ポンプで上がるよ、自分はすべてそれでやってる。
昔のタイヤは商品在庫管理が悪かったからビードが波打ってたりしてエア抜けするから上がりにくかったけど
今のタイヤは中にボール紙やプラの治具が入っててぺちゃんこになってない、
だから組んだ直後でもビードの密着性がいいので手押しで十分上がる。
もし密着性が悪くて上がらないようなら外周を縄巻いて閉めればまず間違いないよ。
まあ無茶苦茶ペチャンコになってるような粗悪タイヤだったら諦めてガススタ行けばいい。
- 853 :774RR:2019/09/25(水) 12:42:14.70 ID:yROauqK1.net
- >>848
ph7 led 2000lm 交流 で出てこないかな?
尼で1500円しなかったかと。
- 854 :774RR:2019/09/25(水) 19:54:26.71 ID:dO1rp5H5.net
- アマゾンで2000円くらいで買ったPH7 交直流LEDが逝った。チャリのライトぐらいの明るさでしか光らない。
去年の8月に購入したからだいたい1年で終了。ちなみにその前に買った同じようなやつも1年で逝った。
懲りずに2000円くらいのをまたポチった。後悔はしていない。
- 855 :774RR:2019/09/25(水) 22:38:42.41 ID:YmqvgBWI.net
- >>854
レンズユニットのリフレッシュがてら後継のPH8ユニットにしてみたら??
若干だけど選択肢が広がるはず…笑
- 856 :774RR:2019/09/26(木) 12:04:19.79 ID:1dpdzexB.net
- >>854
11か月毎に交換すればいいわけだな
- 857 :774RR:2019/09/28(土) 20:49:47.92 ID:T6hfLEit.net
- こないだうちの交直両用のLEDもLoだけつかなくなったわ
やっぱ安モン(2000円ぐらい)は2〜3年でダメになんだな
- 858 :767:2019/09/28(土) 21:42:05.64 ID:vwDlsGrs.net
- >>856
ポジティブ!
>>857
853に比べて、ナント2〜3倍!当たりだね!
- 859 :774RR:2019/09/29(日) 09:28:30.08 ID:UPXKrrEm.net
- 年数より使用時間or距離かな
通勤で1月1000km走ってる人と、買い物で月100kmの人じゃ1年でも全然違うし
個人的には1万キロは持ってほしいかな。それ基準でオススメ有れば。
- 860 :774RR:2019/09/29(日) 10:56:28.24 ID:7uMZcaq0.net
- 通勤で月500kmだけど、アマのg-partsとかいうとこのled球使って1年になる。
今のところ問題なし。
突然切れるから油断は出来ないけど、どれくらいもったかなんて情報は数年先じゃないと出てこないんじゃないかな?現在進行形だから。
とりあえず今のは雨の夜でも困らない程度に明るい。
ノーマルは自転車より暗いんじゃないかと思う位だったからね。
高いもんじゃないから、気に入らなきゃさっさと外してメルカリとかに流せば良いよ。幾らかにはなる。
- 861 :774RR:2019/09/29(日) 18:54:11.84 ID:UPXKrrEm.net
- ちなみに通常電球だとハイ・ロー一緒に切れることはまず無いので、最悪無灯火はにはならないけど
LEDだとどんな感じなのかな?
片方のLED部分だけが切れるのなら実用上それほど問題では無いんだが、回路的に全部だめになる確率が高いのだろうか?
- 862 :774RR:2019/09/29(日) 20:43:25.04 ID:EzLD7QEz.net
- >>861
自分が体験したのはローだけ切れた。ハイに切り替えたら光ったので無灯火にはならんかった。外して見てみたらローのLEDが黒く焼けていたのでずっと使っていると熱でダメになるようだ。
- 863 :774RR:2019/09/30(月) 06:32:08.63 ID:0kr+XQBp.net
- 変換器がパンクする場合もあればチップが死ぬ場合もある
- 864 :774RR:2019/09/30(月) 07:05:05.08 ID:bBFdNtUB.net
- 前期型で、現在8000キロくらいです。
平日は毎日通勤で使ってるのですが、ここ最近加速が悪くなってきたように感じてます。
それが、朝一発目の自宅から出るときは問題ないのですが100m位先の交差点で曲がってからの加速が一発目と比べて明らかに悪く、すごく気になります。
駆動系かキャブのどちらかな気がしてるのですが、上記の情報だけでどこが悪いと判断できたりするのでしょうか?
ちなみに昨日クランクケースを開けたのみの目視判断で異常はなさそうに見えました。
- 865 :774RR:2019/09/30(月) 07:40:36.33 ID:0kr+XQBp.net
- 駆動系で加速にムラがあるのはローラーやトルクカムの摩耗なので
ケース開けるだけで見えるようなものでは無いです
新車じゃあるまいし、可能性は腐るほどあるので判断は無理
一個一個可能性を潰していきましょうな
- 866 :863:2019/09/30(月) 07:58:49.41 ID:bBFdNtUB.net
- >>865
ありがとうございます。
さすがにこの現象だけで不具合箇所を特定するというのは考えが甘かったですね。
リフレッシュがてら、原因と考えられそうなところから各部を確認してみます。
- 867 :774RR:2019/09/30(月) 09:49:49.37 ID:AwOkcNMe.net
- >>864
なんだろうね?
> クランクケースを開けた
これ、ギアカバーだよね? クランク割るほどのエキスパートなら質問しないだろうし。
で8000と言うことは駆動系のリフレッシュタイミングが近いと思う、
ベルトやローラーは一度でも交換したかな?
もし未交換なら、俺がエスパーすると
ローラーの偏摩耗が起きていて、最初の加速時はプーリーがロー側から始まるが
一度加速した後はハイ側に引っかかってローまで戻らなくなってる、
そのため2速発信みたいな感じで加速が悪い。
またトルクカムの作動が渋くなってると同様の現象が起こる、
ローラー、ベルト、カムの交換orメンテ(清掃・グリスアップ等)で治るのではないかと想像する。
- 868 :774RR:2019/09/30(月) 10:19:06.51 ID:Dr9ueoGB.net
- >>867
スクーターのプーリーケースをクランクケースと言う人は多い
お気付きの通りもちろん誤用だけど
- 869 :863:2019/09/30(月) 10:29:34.26 ID:bBFdNtUB.net
- >>867
ありがとうございます。
エスパーさせてしまいすみません…。
ギアカバーの事ですね(^_^;)
半年くらい前に、ローラーを確認した時ほんの少しフラットなところがあったので社外品に交換してみました。これは不具合というよりも自分の経験のためにやってみた感じです。
これはフルノーマルです。
>>868
さらっと誤りました。
指摘ありがとうございます。
- 870 :774RR:2019/09/30(月) 12:44:25.39 ID:+NzOmMBw.net
- エアフィルター、プラグ、ウェイトローラー、まずはこの辺替えて調子戻すか確認からかな。
年式の割に距離が少ないから、古い消耗品は交換されてないものが多いんじゃないかな?
とりあえず、エアフィルターは最初に交換。
こいつが腐ると酷い目に合うから。
- 871 :774RR:2019/09/30(月) 14:20:03.36 ID:AwOkcNMe.net
- >>869
> 社外品に交換してみました。
これ結構不具合要因、
その後開けて見てないなら、確認のためにもう一度見た方がいい、
で、社外ローラーでも重さが同じだと同じように動作すると思ってる人が多いけど、品質や材質で結構さが有るんだよね。
良くないローラーだと引っかかったようになって上手くシフトできなくなったりする。
- 872 :774RR:2019/09/30(月) 15:37:48.87 ID:GRj0IPQz.net
- プラグ
消耗品だから3000Km程度で交換をお勧め
- 873 :863:2019/09/30(月) 16:56:35.17 ID:eM92Z9Vo.net
- >>870
後出しですみません…。
ってかすっかり忘れてたんですが、エアフィルターは純正新品に交換済みでした。
別車種で、フィルターが朽ちてキャブが大変なことになったものを見た経験があるので交換は早めに!という戒めになってます。
>>871
ローラー、まだちょいフラットの純正が手元にあるので、現状を確認しつつ純正に戻してどうなるかを確認してみることで何かつかめるかもしれないですね。
>社外ローラーでも重さが同じだと〜
まさに私です…。
最安のものは回避したので粗悪品ではないだろうと思ってますが、不安になってきました。
>>870
>>872
プラグは全く考慮外でした。
次回メンテの際に交換しようと思います!
後から気付いた誤記…。
皆さん判っていただいてるんだと思いますがすみません。
>>869
誤 これはフルノーマルです。
正 これ以外はフルノーマルです。
- 874 :774RR:2019/10/01(火) 00:53:09.97 ID:d0HZEuG4.net
- 何の心配してんだか知らんけど、予備球とプラスドライバー積んどけばよくね?
夜、激安LED逝った時はおもむろにカウル外して交換したな。
- 875 :774RR:2019/10/01(火) 13:36:34.47 ID:3nRLF2Zy.net
- キャブのオーバーホールって効果ある?
- 876 :774RR:2019/10/01(火) 14:16:43.99 ID:74/3p1+D.net
- 有るといえば有るし、無いといえば無い、
少しでも不調を感じてるんなら取り敢えずやってみるべきかな。
- 877 :774RR:2019/10/01(火) 14:19:23.14 ID:74/3p1+D.net
- ちなみに年数たってるキャブをオーバーホールする場合はパッキン類は新品交換すること、
交換しないと一度開けたために硬化したゴムで密着が悪くなったりヒビが入ったりでかえって悪化することも有る。
- 878 :774RR:2019/10/01(火) 15:47:13.62 ID:6OPpcInG.net
- >>873
プラグ交換は簡単だからすぐに試してみれば?
規制前なら消耗が早いし
- 879 :774RR:2019/10/01(火) 22:27:01.49 ID:c4Dlf1jn.net
- 最近、最高速が5kmぐらい落ちた。路面状態良くて80km、悪くて75kmぐらいが最高速。エンジンは調子は良い気がする。感覚的に上手くエンジンのパワーが伝わってない気がする。駆動系が問題濃厚かな?
- 880 :774RR:2019/10/02(水) 01:28:09.09 ID:cEOYT4hG.net
- >>879
太った?
- 881 :774RR:2019/10/02(水) 04:20:27.63 ID:Z48uqvLB.net
- >>880
過去最高体重だよ...。
- 882 :774RR:2019/10/02(水) 09:41:16.59 ID:I2ty9VEv.net
- >>879
加速はともかく最高速に体重の影響はすくないだろうけど、、 まあ30kgも増えてれば例外だが。
たぶんベルトとウエイトローラーじゃない?
ベルトカバー開けて幅が減ってないか確認、0.5mmへってれば5km/h位は落ちるよ。
あとは駆動系の動きが渋くないか、 前輪・後輪浮かせてそれぞれクルクル軽く回るかチェック
- 883 :774RR:2019/10/02(水) 09:42:15.67 ID:I2ty9VEv.net
- あと地味に忘れがちなのがタイヤの空気圧。
- 884 :774RR:2019/10/02(水) 12:18:14.84 ID:FBfbrQ7i.net
- >>879
自分もベルトとウェイトローラーの可能性が高いと思う。
あと稀にあるのがブレーキ引きずり。ホイールが手で回るか一度見てみたら?
- 885 :774RR:2019/10/02(水) 16:07:06.67 ID:lwpnIIGq.net
- 乗ったこと無いけどバイクてたった8000キロでそんなに劣化するもんなの?
- 886 :774RR:2019/10/02(水) 16:09:43.12 ID:lwpnIIGq.net
- つか前期型て20年くらい前のでしょ
通勤で1年400キロ走ってるとしたら1日だいたい1.5キロで片道750メートル
健康のため歩きなさい
- 887 :774RR:2019/10/02(水) 16:30:25.64 ID:I2ty9VEv.net
- >>885
> たった8000キロでそんなに
一般的なバイク寿命からすると8000キロは「たった」でも無いと思うし
「5km/h減」もそんなにって程でもないともう。
車と比較してるかもしれないけど8000km走って5km/h減bなら一般的な部品消耗でしょ。
車に例えるなら3万kmノーメンテで走ってちょっと調子悪くなったかな?って感じじゃないかな?
- 888 :774RR:2019/10/02(水) 17:09:10.41 ID:Z48uqvLB.net
- >>882
>>883
>>884
あんがとー(*´ω`*)
やっぱり駆動系が濃厚だよね...。財布落としてお金ない...(・∀・)
- 889 :774RR:2019/10/02(水) 17:53:09.38 ID:cTY/MFoc.net
- 部品を注文しようとしたらパーツリストが見当たらない
CE11 リアホイールを止めてるナット、ワッシャの品番
教えてください。
- 890 :774RR:2019/10/02(水) 18:02:16.69 ID:I2ty9VEv.net
- >>888
> 財布落としてお金ない...(・∀・)
ご愁傷さまです。
まあ-5km/h位の問題なら次の給料日までそのままでも大丈夫だと思う。
- 891 :774RR:2019/10/02(水) 18:49:47.85 ID:Os0LVIuZ.net
- >>889
ヒント AG100
- 892 :774RR:2019/10/02(水) 21:46:42.94 ID:Z48uqvLB.net
- もう夜に走ると膝の辺りが冷たくなる。フロントライトの下のすき間から風が入って来て冷やすようだ。
前カゴ付けてるけど、カゴの前方にアクリル板みたいなの付けて、網の目を塞ぐだけで風量は大分抑えられる気がしないでもないなー。何とか工夫して付けたいもんだ。
- 893 :774RR:2019/10/03(木) 02:12:49.07 ID:NQlKf9T2.net
- >>889
ナット 08319-21168
ワッシャー 09160-16039
- 894 :774RR:2019/10/03(木) 08:09:34.44 ID:AB9Ev9x3.net
- >>892
むかし帰りだけ雨合羽のズボン履いてる爺ちゃん居たの思い出した
- 895 :774RR:2019/10/03(木) 09:28:53.60 ID:MygMHCtM.net
- 防風エプロンってのも有るよ
- 896 :774RR:2019/10/03(木) 15:16:20.83 ID:xoJ6VGa+.net
- >>893
ありがとう!
- 897 :774RR:2019/10/03(木) 15:18:07.78 ID:HqYhEcwf.net
- >>895
全然知らなかった。凄いねコレ。買ってみようかな。副業で配達してるから時間的に結構乗ってるのよ。
- 898 :774RR:2019/10/03(木) 21:03:38.45 ID:y5T6+5nv.net
- スクーター紹介見るとどこでも
PCXデザイン性 評価MAX
アドレスデザイン性 評価最下位
になってるんだが。
アドレスのデザインをPCXかバーグマン125風にしたら
本体価格どのくらい上がるんだろ
- 899 :774RR:2019/10/04(金) 02:24:35.70 ID:5Ed++XRl.net
- 純正ベルトよりデイトナ強化ベルトのほうが最高速出たな
15,000キロでバラけたけど
- 900 :774RR:2019/10/04(金) 16:14:41.70 ID:V+2gdFZc.net
- 自分も最高速落ちたから駆動系メンテしてみました。
プーリーボスワッシャーを0,2mm薄くして組み付けようとしたらクラッチのトルクカムが思いっきり力を入れても手で開きませんでした。
なのでバラしてグリスを塗り直して装着。最高速も明らかにアップしました。
ベルト、ウェイトローラーをやる時はクラッチもついでにメンテしてやると良いと思います。
- 901 :774RR:2019/10/04(金) 17:43:08.44 ID:ykhRhOxH.net
- 900get
- 902 :774RR:2019/10/04(金) 17:51:38.48 ID:ykhRhOxH.net
- ドライブベルトは、
純正品がベストバランスか?
- 903 :774RR:2019/10/04(金) 18:41:34.91 ID:TPtmx2Z0.net
- もちろんそうだけど、物によってはかなり高価だからね、
国産社外品にする人は多いと思う、 なお間違っても安物中華にはしないように、切れて危ないよ。
- 904 :774RR:2019/10/04(金) 18:49:30.19 ID:RnIRhmno.net
- >>900
すいません、材料代別で3万払うからそれやってくれませんか?ってくらいに詳しい人に頼みたい。
- 905 :774RR:2019/10/04(金) 19:22:47.49 ID:TPtmx2Z0.net
- > 材料代別で3万払う
それなら、バイク屋が大喜びでやってくれると思うよ。
3万払うなら、その分で工具買えば全部自分で出来るんだけどな、
自分でやれば一発で治らなくても何度でも納得できるまでやり直せるし。
- 906 :774RR:2019/10/04(金) 20:03:04.74 ID:XNCt36oR.net
- 3万店に渡したら駆動系フルリフレッシュで帰ってくるんじゃないか
- 907 :774RR:2019/10/04(金) 22:45:41.31 ID:uz9MS1Ie.net
- 3万店もないよ
- 908 :774RR:2019/10/05(土) 07:07:22.39 ID:9r49vDfI.net
- >>907
「3万を店に渡したら」ってことだろ
すまんな揚げ足とってしまった
- 909 :774RR:2019/10/05(土) 09:53:33.00 ID:b7nKobtA.net
- >>905
自分でやると手が汚れるからやだ
- 910 :774RR:2019/10/05(土) 11:57:46.10 ID:Cxnhqccs.net
- >>909
冗談だよな?
今どき2st乗ってるのは汚れるのも汚すのもある程度受け入れているタイプだと思っていたが…
- 911 :774RR:2019/10/05(土) 12:47:05.49 ID:2sLnv34w.net
- >>910
なんで?今日二輪館行ったらリードにタイヤ積んで帰った人いたけどあれ積んで帰って家で変えるのか?スクーターのタイヤ交換って二輪館でも工賃二千円ちょっとだろ。
- 912 :774RR:2019/10/05(土) 13:15:41.19 ID:VyZSGFR8.net
- >>911
家に自走できない別のバイクがあるとか。知らんけど。
- 913 :774RR:2019/10/05(土) 13:19:50.60 ID:g5ZqVSRu.net
- >>912
それならアマゾンで買ったほうが安いぞ
- 914 :774RR:2019/10/05(土) 16:58:41.19 ID:uB9v1CUf.net
- >>911
ネットならタイヤ代半額くらいだし工賃かからないなら安いね
ナップス工賃どんどん値上げするし俺も出来るなら自分で交換したいわ
- 915 :774RR:2019/10/05(土) 17:12:59.52 ID:rWVmiI5X.net
- >>914
ダメ元でやってみればいいじゃん
スペアのホイールと新品タイヤ買ってチャレンジしてみな!
- 916 :774RR:2019/10/05(土) 18:54:24.34 ID:ewDbYTrY.net
- 釣り針だよな、これ。
- 917 :774RR:2019/10/05(土) 18:58:05.39 ID:GbqO/EDA.net
- やらねーよ、だからおまいらに工賃3万払うっていってるじゃん、本当に頭悪いな!
- 918 :774RR:2019/10/05(土) 19:06:31.54 ID:E42Dx+uB.net
- >>917
マジか、どのあたりか住所教えてくれ、
工賃三万なら完璧に整備するぞ。
ついでに前輪交換くらいはおまけするぞ。
- 919 :774RR:2019/10/05(土) 19:09:00.95 ID:E42Dx+uB.net
- >>911
スクーターのタイヤ交換は外装外したりマフラー外したりで意外と面倒なので2千円でやってくれないんじゃないかな?
まあ前輪は簡単だけどね。
完成品のフィギュア買わずにキットで買う人も居る様にわざわざ金払って作業したい人もいるのも確か、自分もこのタイプ。
- 920 :774RR:2019/10/06(日) 01:40:44.15 ID:pBQNeS3N.net
- おまえら整備したあとピンク石鹸で手洗ってんだろ?
http://beeannex.jp/shop/image_view.html?image=039012000042.jpg
- 921 :774RR:2019/10/06(日) 03:58:13.36 ID:bpkdiwSA.net
- 食器用洗剤で洗ってる
- 922 :774RR:2019/10/06(日) 06:54:40.36 ID:iTUbf26Z.net
- 中性洗剤と歯ブラシですなぁ・・・
- 923 :774RR:2019/10/06(日) 07:02:40.86 ID:mSisYv6M.net
- ギアオイル交換しようとしたら、
雨降ってる。
延期するか。
- 924 :774RR:2019/10/06(日) 12:27:09.18 ID:pBQNeS3N.net
- https://image.rakuten.co.jp/auc-tabatashokai/cabinet/03672442/img61457324.jpg
ハンカバ、風防に続いて前掛けも導入してみるか
- 925 :774RR:2019/10/06(日) 12:27:11.84 ID:4rhE7BBM.net
- >>911
https://2rinkan.jp/pit/kouchin/tire_wheel/
前 2,500円+税
後 3,500円+税
金持ちは時間を買うのさ。
ただV100乗り続ける金持ちも相当変人だけどなw
- 926 :774RR:2019/10/06(日) 21:43:29.72 ID:wmlODXux.net
- それ魚屋のエプロンじゃねえのか
- 927 :774RR:2019/10/06(日) 22:46:20.80 ID:IiqLJ/XD.net
- 自分もエプロン買う気満々でいろいろ探してみてるけど小僧とかがよくわからないのが多い。小峰のとか。配達で使うから装着が簡単なのがいいんだよね。
- 928 :774RR:2019/10/06(日) 23:03:41.73 ID:D4eeWvER.net
- ブレーキの効きを現行のスクーター並みにしたい。止まらなくて焦る時がある。
- 929 :774RR:2019/10/06(日) 23:48:16.49 ID:pBQNeS3N.net
- ゴールデンパッド改に変えて500キロ走ったけど、前のベスラのほうが効くわ
- 930 :774RR:2019/10/07(月) 08:20:21.49 ID:dy/qyyWc.net
- >>920
\100!安いなどこで売ってんの?
俺はいつもシトラスクリーン使ってるけど高いからピンク石鹸欲しいけど量が多くて買うのに躊躇する。
- 931 :774RR:2019/10/07(月) 08:42:23.65 ID:dy/qyyWc.net
- >>925
>金持ちは時間を買うのさ。
>ただV100乗り続ける金持ちも相当変人だけどなw
俺>>910だけどそれを言いたかったんよ
アドVなんて今はもう見た目も環境に対しても色々と汚れることをある程度寛容(受け入れて)して維持するものでとりあえず動く動かすを第一にメンテ(汚れ)もその中に含まれると。
全部人任せ店任せにするならV125以降の方が良いと思ってる。レストア(おこす)まで行くと趣味の世界なのでそれはお好きにどうぞで口出しすることはできないし。
- 932 :774RR:2019/10/07(月) 16:21:56.60 ID:Bm8Lr3Xs.net
- >>928
カワサキのKXかなんかの2ポッドキャリパーのセットが売っていたような気がするけどどうだっけな?
- 933 :774RR:2019/10/07(月) 16:48:28.21 ID:8ejWtvZW.net
- V100はキャリパーサポートやショックにガタが出やすいからブレーキが辛い
- 934 :774RR:2019/10/08(火) 01:30:38.51 ID:MyopmzGY.net
- 夏はスロットル開けないと絶対かからない
冬はスロットル開けると絶対かからない
朝晩冷え込んできて開けたらかからない季節になってきました
- 935 :863:2019/10/08(火) 09:49:46.91 ID:94fGyLBD.net
- 週末に駆動系を見直してみたところ、加速が復活しました。
やったことは、
・社外のWRを純正に戻した。
・クラッチを一度取り外し、エアを吹いてダストを飛ばした。(結構ダストがありました。)
くらいです。
交換前の社外WRは見た限り磨耗等ありませんでした。
社外WRに交換する前に使ってて、今回戻した純正は少し磨耗があります。あと中心の金属部分は錆びてます。ちなみに重量は同じです。
これ、加速が戻ったのはどちらの効果なんでしょうかね?
- 936 :774RR:2019/10/08(火) 10:01:29.05 ID:+vof8u96.net
- 分解グリスアップとかでなくダスト掃除くらいで変わらないともうので、個人的にはWRだと思うけど、
まあ確実に判断するなら新品の純正WRへ交換しか確認かな。
ちなみに社外の安物WRの重さはあまりあてにならないよ、俺は組むときに念の為に重量計測してる。
- 937 :774RR:2019/10/08(火) 10:28:23.33 ID:iToczZ9m.net
- samodelさんもやってる
- 938 :774RR:2019/10/08(火) 10:48:38.96 ID:a1vQsaey.net
- 意外とプーリーボス部分の汚れつまりとかで変速不良とかあるからなぁ
クラッチは名の通りクラッチだから発進以外は影響無いはず
- 939 :774RR:2019/10/08(火) 12:24:44.58 ID:b2gewmUQ.net
- >>935
摩耗してる分軽かったからだったりして
- 940 :774RR:2019/10/08(火) 13:33:18.85 ID:v6aOrlfH.net
- 摩耗して小さくなると加速重視にはなる
- 941 :774RR:2019/10/08(火) 22:40:19.48 ID:zM4XmxnO.net
- エンジンかかったと思ってアクセルひねると
すすまず少ししてエンジン停止しを
数回繰り返してようやくエンジンで前に進むみたいなのは
何現象?
- 942 :774RR:2019/10/08(火) 22:43:19.86 ID:rysVeWd3.net
- >>941
2〜3日ほっとくとなる病
- 943 :774RR:2019/10/08(火) 23:57:58.59 ID:fWv2H/16.net
- シェルパのキャリパー付くんだね。良いなぁ。効きそう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1776682/car/2504739/8942933/parts.aspx
- 944 :774RR:2019/10/09(水) 12:05:27.37 ID:dx/FI6VD.net
- そう
V125にも付くのでシェルパやKX85の中古キャリパーは
ヤフオクでも中々の高値で手が出ない...
- 945 :774RR:2019/10/09(水) 18:48:35.69 ID:JKDzdSt6.net
- >>944
中古だと消耗品の交換とか考えると
新品買うのと値段差無いんだよね
- 946 :774RR:2019/10/09(水) 18:49:42.88 ID:ADUriUow.net
- 純正新品が1万弱なので新品を普通に買えばそれほど高くない
- 947 :774RR:2019/10/11(金) 17:43:51.42 ID:3i6y6VHZ.net
- ・純正キャリパに200mmローター化
・純正ローターとKX85キャリパ化
どっちがいいんだろうな。
どっちも入れれば最高かもしれないけどw
- 948 :774RR:2019/10/11(金) 20:41:03.78 ID:8mLc94/v.net
- >>947
純正ローターって何mm?
- 949 :774RR:2019/10/11(金) 21:28:11.53 ID:3i6y6VHZ.net
- >>948
純正は160mm
- 950 :774RR:2019/10/12(土) 00:56:55.71 ID:hAG9oa03.net
- 純正ローターとKX85キャリパにメッシュホース
- 951 ::2019/10/12(Sat) 01:31:07 ID:AscoUpIN.net
- >>949
160ならマスター変えたほうが…
ジャックナイフは出来そうw
総合的にはKXがコスパいいな
金かけるなら220ディスクとブレンボとかもありだけど
- 952 :774RR:2019/10/12(Sat) 06:39:27 ID:zZEA86TT.net
- >>950
>>951
そんなにKX85キャリパはいいのか!(驚
ステンメッシュはもう使ってるから、キャリパー変えてみるかな
いま純正キャリパ&ローターで、パッドが5000kmもたないような使い方してるから改善できそうだな〜
ブレンボに大径ロータは金かかりすぎるw
- 953 :774RR:2019/10/12(土) 13:36:28.53 ID:AscoUpIN.net
- >>952
Bremboのコピー品のフランドはコスパいいぞ
- 954 :774RR:2019/10/12(土) 21:56:41.79 ID:LDSgjmeO.net
- ちゃんと止まる?
- 955 :774RR:2019/10/12(土) 23:26:44.68 ID:AscoUpIN.net
- >>954
シグナスに使ったけど普通に使えた
- 956 :774RR:2019/10/14(月) 19:04:27.75 ID:vSZpuoa5.net
- ヤマンボキャリパー1個余ってるから着けたい
サポートはやっぱりワンオフしかない?
(フォーク&ディスクはノーマル)
- 957 :774RR:2019/10/17(Thu) 10:31:23 ID:POvOy33B.net
- >>955
Frandoってやつ??
- 958 :774RR:2019/10/17(木) 16:58:22.71 ID:prcTP9nJ.net
- >>957
それそれ!
- 959 :774RR:2019/10/18(金) 13:32:02.90 ID:O7+p5gxK.net
- タイヤ何使ってますか、ircは寿命短過ぎでどれにしようかなと考えてまして。
- 960 ::2019/10/18(Fri) 15:07:37 ID:8sLPZ0Ot.net
- >>959
ロングライフかグリップのどっちを求めるかで違うよね
個人的には雨の日も乗るならハイグリップ以外履かせる気はしない
- 961 :774RR:2019/10/18(金) 15:54:45.77 ID:YBxbIa3w.net
- >>959
ダンロップ
- 962 ::2019/10/18(Fri) 18:26:22 ID:liRDN9Wu.net
- >>959
D307
いま14,000kmくらいでフロント5分リヤ3分くらいかな?うちもそろそろです。街乗りしかしないのでフロントをリヤに移植して新品をフロントにする予定。
IRCはどんな感じなんですか?インプレよろしく。
ってか数年前はタイヤねたが投下されると結構スレ伸びた記憶なんだがあんまり伸びないねー。
さすがに抜けVが進行してるんでしょかね
- 963 ::2019/10/18(Fri) 19:07:35 ID:7SwmeeyK.net
- それ二度組になるから、素直にリア新品で良いんじゃないかな?
- 964 ::2019/10/18(Fri) 19:36:17 ID:Tt0NuXxt.net
- アドレスV100は予備機なので、
タイヤが減る前にひび割れで終わる気がする。
- 965 :774RR:2019/10/18(Fri) 19:57:05 ID:LG7fTU++.net
- オレもフロントからリアにタイヤ流すくらいなら、そのままリアに新品履く派だな〜
今までミシュランとピレリ履いてて定番D307とかHOOPは履きたくない性格なんだけど、マキシスってどうなんだろ?
- 966 :774RR:2019/10/18(金) 20:42:47.86 ID:HHZxxhi0.net
- ドクタープーリー11gで最高速どのくらいなんだろ…無難に12gがいいかなー
- 967 :774RR:2019/10/18(金) 23:20:33.96 ID:liRDN9Wu.net
- >>963
ん〜昭和の人間なので「もったいない」が意識に働くというかやっぱ新しいのはフロントに使いたいのよ。
てか前後異サイズのフツーのバイクなら躊躇わないけどせっかく同サイズのバイクなら使い切らないと損みたいな、ね。
バブル時期はレブに乗ってたしそんときは3,000kmで使い捨てにしてた。当時はそれが正しいと思ってた。今はダメなものも使い方を変えてそれなりに使ってそのモノの天寿というと大袈裟だけど使い切ってやろうと思ってる。
アドレスに乗ってるというのも使い切ろうと思っているから。チンタラ走っているだけなんだが。
- 968 :774RR:2019/10/19(Sat) 00:24:25 ID:Bb9QZF5b.net
- ってかみんなそんなにフロント長持ちするの?
ウチのは12000kmくらいでショルダー無くなっちまうよ。。
タイヤを使い切りたい気持ちはわからないでもない
- 969 ::2019/10/19(Sat) 01:11:24 ID:g7MYWP3e.net
- フロントにIRCのMB90で8000Kmくらいしか持たんかった。
リアはティムソンの何とかっていう安いやつで7000Kmくらい。
今はフロントD307、リアDURO。今はネットで安く手に入るので自分はケチケチせず時期が来たら流用せず交換かな。
- 970 :774RR:2019/10/19(土) 02:04:39.39 ID:S2YniXdY.net
- >>959
確かにライフ短かったな 今D307試してるとこ
ただ変えた直後はIRCのほうが乗り心地よかった気がする
- 971 :774RR:2019/10/19(土) 03:00:00.49 ID:5yGcZHEB.net
- >>968
指定空気圧だと寿命が短すぎるので空気圧を高くしてる
海外メーカーなどで荷重指数の高いものがあるからそれで長持ちすることもある
- 972 :774RR:2019/10/19(土) 10:12:29.28 ID:JhzA4hsz.net
- そろそろ次のスレ
- 973 :774RR:2019/10/19(土) 12:14:29.79 ID:g7MYWP3e.net
- メーターのランプをLEDに変えてみた。昼間だとどっちにしろ憑いているのかわからないから夜が楽しみだ。
- 974 :774RR:2019/10/19(土) 18:24:53.71 ID:5yGcZHEB.net
- 次スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 64台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571476919/
- 975 ::2019/10/20(Sun) 02:34:35 ID:llb3SWHo.net
- >>974
ナイスー(´・ω・`)b
- 976 ::2019/10/20(日) 09:37:03 ID:TQZqWZ5L.net
- おつ
- 977 :774RR:2019/10/20(日) 11:35:28.97 ID:WxQg/Tzw.net
- ア
- 978 :774RR:2019/10/21(月) 11:55:35.15 ID:51yRpNAN.net
- 2004年から乗ってるCE13A、11月に強制保険が切れるんだが、何年更新にしようか迷う。
- 979 :774RR:2019/10/21(月) 12:09:42 ID:ZwJI/stX.net
- 俺は97年から乗ってるが毎回迷わず5年!
- 980 :774RR:2019/10/21(月) 12:52:25.69 ID:54BgJLuG.net
- おれも迷わず5年。
抜けVしたくなくなる様に。
シグナスに乗り換えようかと思ったが、V100の軽さは捨てがたい。駅の駐輪場で楽だからね。
- 981 :774RR:2019/10/21(月) 13:33:51.75 ID:21QNJ9PX.net
- 広大なメットイン
メットインライト
を見ると、他のスクーターは霞む。
- 982 :774RR:2019/10/21(月) 18:46:04.49 ID:PL5r6ONg.net
- SHOEIのネオテック2
YAMAHA(ZENITH)のYJ-19
をお使いの方、メットインに収納できますか?
- 983 :774RR:2019/10/22(火) 01:54:34 ID:/UnuHQFb.net
- >>978
平成31年のステッカーレアかも
- 984 :774RR:2019/10/22(火) 02:11:25 ID:PtrZYf+R.net
- >>983
平成31年ステッカーです。
よし、やっぱり5年更新にしよう。
>>982
そのふたつは知らんけどSHOEIのjforth4は入る。
- 985 :774RR:2019/10/22(火) 04:22:23.67 ID:I/hOV9+W.net
- >>981
でも燃費は圧倒的に悪いぞw
- 986 :774RR:2019/10/22(火) 11:04:25.45 ID:QJWvHF1G.net
- 燃費の話が出たところで質問。
皆さんが愛するV100の最高燃費ってどれくらいですか?
ちな自分は32km/lが今までの最高記録。
- 987 :774RR:2019/10/22(火) 11:56:23.96 ID:pulyPJuJ.net
- うめ
- 988 :774RR:2019/10/22(火) 14:04:46.40 ID:HwmVx6Ga.net
- マロッシのプーリー入れた
加速が良くなる
嬉しい!
アクセル沢山開ける
20km/l行かなくなった…
- 989 :774RR:2019/10/22(火) 14:29:35.38 ID:3WT2lxvW.net
- >>988
20キロは厳しいですねwww
前期のタンクだと100km走らないですね。
- 990 :774RR:2019/10/26(土) 13:13:22.19 ID:AtZTILDT.net
- うめ
- 991 :774RR:2019/10/26(土) 14:01:54.69 ID:VygRIkJ5.net
- 梅
- 992 :774RR:2019/10/26(土) 15:12:38.51 ID:RHjcAcLm.net
- v100って全年式メットインはフレームと一体型?
- 993 :774RR:2019/10/26(土) 15:26:24.88 ID:gUc6rOG7.net
- だよ
- 994 :774RR:2019/10/26(土) 15:31:47.37 ID:qjAXfZ4m.net
- >>986
24km/Lが最高だった。
※現在冬眠中
- 995 :774RR:2019/10/26(土) 15:32:43.32 ID:KjheOGcN.net
- 燃費悪すぎて新車買えないか?
- 996 :774RR:2019/10/26(土) 15:53:47.62 ID:qjAXfZ4m.net
- >>995
普段は、フルサイズ125cc(4st)に乗ってる。
アドレスV100は予備。
- 997 :774RR:2019/10/26(土) 16:04:51.24 ID:KjheOGcN.net
- >>996
維持費どうなってます?2台持つと自賠責とか
- 998 :774RR:2019/10/26(土) 16:09:04.49 ID:qjAXfZ4m.net
- >>997
ナンバー付けてるのは、フルサイズ125ccのみ。
アドレスV100は、登録抹消してある。
- 999 :774RR:2019/10/26(土) 17:31:23 ID:VygRIkJ5.net
- >>986
- 1000 :774RR:2019/10/26(土) 17:34:42 ID:VygRIkJ5.net
- >>986
遠出した時の最高は38?/L
近場の買い物だけだと、25?/L
- 1001 :774RR:2019/10/26(土) 17:36:16 ID:VygRIkJ5.net
- 1000とった!
うめ
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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