【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part52

1 ：774RR：2019/07/11(木) 20:38:32.88 ID:um9WISjU.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/

2 ：774RR：2019/07/11(木) 20:39:05.10 ID:um9WISjU.net

公式ページ
https://www.honda.co.jp/CRF250L/

3 ：774RR：2019/07/11(木) 20:39:18.95 ID:um9WISjU.net

ホンダ（HONDA） CRF250Lのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
ホンダ（HONDA） CRF250Mのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_18/

4 ：774RR：2019/07/11(木) 20:39:33.65 ID:um9WISjU.net

L
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

M
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

5 ：774RR：2019/07/11(木) 20:39:45.79 ID:um9WISjU.net

RF三兄弟
http://www.honda.co.jp/CRF250L/
http://www.honda.co.jp/CRF250M/
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

6 ：774RR：2019/07/11(木) 20:40:00.50 ID:um9WISjU.net

2013 Honda CRF250L AC OEM Parts, Ron Ayers
https://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/5053e474f870021c54be210a/2013-crf250l-ac-parts

2017 Honda CRF250L AC OEM Parts, Ron Ayers
https://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/58b98c8987a86609488adb2c/2017-crf250l-ac-parts

7 ：774RR：2019/07/11(木) 20:40:12.87 ID:um9WISjU.net

素敵なカスタムはないかな〜 とたまに検索をしてみる
https://www.google.com/search?tbm=isch&q=CRF250M+custom
https://www.google.com/search?tbm=isch&q=CRF250L+custom

8 ：774RR：2019/07/11(木) 20:40:32.39 ID:um9WISjU.net

https://www.instagram.com/explore/tags/crf250l/
https://www.instagram.com/explore/tags/crf250m/

9 ：774RR：2019/07/11(木) 20:44:22.63 ID:um9WISjU.net

当然ですが、当方MD44　CRF250Lを購入いたしました。2017年式です。
先輩方に質問なのですが、シート下のコネクターで、キャップ外すとエンジンがかからないものがあります。
あそこから電源とって見たのですが、取って良い場所なんでしょうか？
キャップを最後のコネクターに繋いで今電源は取れているのですが、気になります。
お教えくださいませ！

10 ：訂正：2019/07/11(木) 20:46:07.82 ID:um9WISjU.net

＞当然ですが
「突然ですが」

11 ：774RR：2019/07/11(木) 20:49:56.63 ID:RaTfIWs3.net

>>1
乙！

12 ：774RR：2019/07/11(木) 20:51:50.94 ID:RaTfIWs3.net

12r

13 ：774RR：2019/07/11(木) 20:52:16.40 ID:RaTfIWs3.net

隼

14 ：774RR：2019/07/11(木) 20:52:43.38 ID:RaTfIWs3.net

14r

15 ：774RR：2019/07/11(木) 20:53:58.92 ID:RaTfIWs3.net

15mph

16 ：774RR：2019/07/11(木) 20:54:15.98 ID:BiANIPCD.net

ぬるぽ

17 ：774RR：2019/07/11(木) 20:56:20.90 ID:mtKLxLNa.net

ガッ

18 ：774RR：2019/07/11(木) 20:56:56.47 ID:mtKLxLNa.net

18禁

19 ：774RR：2019/07/11(木) 20:57:21.61 ID:RaTfIWs3.net

19L

20 ：774RR：2019/07/11(木) 20:58:22.72 ID:RaTfIWs3.net

20mph

21 ：774RR：2019/07/11(木) 20:58:49.01 ID:RaTfIWs3.net

ほしゅよろ〜

22 ：774RR：2019/07/11(木) 21:39:21.97 ID:huauEQ+h.net

CRF250L(MD22)

23 ：774RR：2019/07/11(木) 21:39:56.56 ID:TzfjBqzx.net

保守乙

>>9
なに繋げたのか知らないけど
電源はバッテリーから取って、通電させるためにリレー噛ませなよ

24 ：774RR：2019/07/11(木) 22:10:24.12 ID:zv43qzjp.net

パーツカタログってダウンロードできるのね。知らなかった。サービスマニュアルもダウンロードできるようにしてほしいわ

25 ：774RR：2019/07/12(金) 01:16:34.38 ID:KIODwxvj.net

前スレ
＞989 名前：774RR[] 投稿日：2019/07/10(水) 16:41:54.94 ID:KcZH3gBN
＞オルタネーターは電熱フル装備できるくらい発電量ある？

340W（5000回転時）あるよ。

26 ：774RR：2019/07/12(金) 17:03:20.63 ID:vzsdrAVk.net

アイドル時が問題

27 ：774RR：2019/07/12(金) 20:06:56.72 ID:QKnpTfU3.net

なんてったってアイドル

28 ：774RR：2019/07/12(金) 20:08:04.08 ID:y/DqWSk6.net

>>27
アラフォーかアラフィフ

29 ：774RR：2019/07/12(金) 20:43:48.79 ID:Wyn3v2bt.net

カーブでねかしすぎて転倒しちゃいました
やっぱSSほどは無理かな

30 ：774RR：2019/07/12(金) 21:27:14.16 ID:DRVSASpq.net

↑よほどスピード出しとかないと立ち上げるパワーがない。

31 ：774RR：2019/07/12(金) 21:35:43.62 ID:ucGdkmcH.net

バイアスタイヤでラジアルタイヤと同じ感覚で走ってたらそりゃあ事故る

32 ：774RR：2019/07/13(土) 19:22:57.31 ID:HXA1pTsi.net

>>28
で、おまえは？

33 ：774RR：2019/07/13(土) 19:37:44.36 ID:Zsh4Gh95.net

散々

34 ：774RR：2019/07/14(日) 03:54:42.38 ID:9dIu3GTP.net

CRF250Lのサスペンションが、激変するマジックのような「TRIC」

ttps://www.autoby.jp/_ct/17283719

35 ：774RR：2019/07/14(日) 08:18:32.21 ID:T3G4IQ1A.net

Lのローダウン仕様を通常に戻す場合必要なものって、リンクとスタンドだけで大丈夫だよね？フロントフォークは同じ長さかな

36 ：774RR：2019/07/14(日) 08:22:40.82 ID:vHec9HcA.net

ワイヤー類やブレーキホースも違うのでは？

37 ：774RR：2019/07/14(日) 09:09:55.84 ID:Tt8YEhUf.net

パーツリスト公開されてんだから見比べたら？

38 ：774RR：2019/07/14(日) 09:21:42.36 ID:ysT6PmTc.net

>>34
お！いよいよ来るか

39 ：774RR：2019/07/14(日) 09:59:52.99 ID:EesKbjWC.net

>>27
何年かたって脱いどる

40 ：774RR：2019/07/14(日) 13:37:50.80 ID:MvfDpcEE.net

KLX230が出たら太刀打ちできないな・・・・・・

41 ：774RR：2019/07/14(日) 14:07:41.49 ID:uYwa7CCZ.net

ダサいヘッドライトの事？

42 ：774RR：2019/07/14(日) 16:13:44.03 ID:3ito4CBq.net

顔なんていくらでも替えれる

43 ：774RR：2019/07/14(日) 18:22:38.71 ID:GMtkvNab.net

あいつあたまデカすぎんねん。しかも謎の逆スラントやし。

44 ：774RR：2019/07/14(日) 18:26:36.12 ID:vLY/N0pw.net

KLX230ってXR230もそうだけど細部で安っぽくてアフターパーツもほとんど出ないんでしょ

45 ：774RR：2019/07/14(日) 18:27:06.69 ID:ysT6PmTc.net

顔イマイチ
　↓
ゼッケン化する
　↓
メーターイマイチ ←今ここ

46 ：774RR：2019/07/14(日) 19:51:44.81 ID:HC8wPJQN.net

m乗りだけど、GIVI E22Nを付けてる人いませんか?
良かったらお勧めのキャリア等教えてくださいまし。

47 ：774RR：2019/07/14(日) 20:17:30.23 ID:IYmQcztC.net

KLXなら125欲しい

48 ：774RR：2019/07/15(月) 11:50:47.95 ID:SCVYK+E5.net

アチェルビスのビッグタンクつけた
300km走ってもまだヒトコマ残ってる
スバラシイ

49 ：774RR：2019/07/15(月) 12:55:06.29 ID:NASO1zhj.net

>>48
IMSの方は取付に色々加工が必要みたいですが、こちらの方はどうでしたか？
フラットランドのラジエターガードが付けてるのでこちらも無加工で行けるか気になる所

50 ：774RR：2019/07/15(月) 14:26:30.53 ID:EP19I0WM.net

>>49
タンク自体はびっくりするほどすんなりついたけどシュラウドは出っ張り切ったり付属のステー曲げたりなどそこそこ力業でした
ラジエーターガードはすまん着けてないのでわからない

51 ：774RR：2019/07/15(月) 16:19:16.53 ID:mauT5Wfh.net

>>9 問題ないよ。

52 ：774RR：2019/07/15(月) 17:04:08.63 ID:qrwQOq77.net

>>9
俺の中古MD４４は
シート下のその色違い配線箇所を
前所有者が適当にぶった切って
元の状態が分からないまま
ビニールテープで繋いであったんで、

なんだショートしてるやんけと思って
外したらエンジンかからなくなって
ここが原因とは暫く分からず焦ったわ。

53 ：774RR：2019/07/15(月) 18:43:17.19 ID:NASO1zhj.net

>>50
なるほどけっこう楽に付きそうですね、3.1ガロン(11.7L)ですよね？
+4リットルは魅力的だなー、スクリーン付けたら思いのほか快適になったので
なおさら航続距離を伸ばしたくなってしまった

54 ：774RR：2019/07/15(月) 19:47:36.80 ID:6pNMPg28.net

そだねー..............

55 ：774RR：2019/07/16(火) 18:28:25.93 ID:Yd5X5v4c.net

スクリーンはワールドウォーク以外でいいやつある？

56 ：774RR：2019/07/17(水) 23:05:01.09 ID:+o4z66Ax.net

CRF250Lのサス「ボリューム」が変わる、革新的キット“TRIC”を試してみた
ttps://www.autoby.jp/_ct/17288084

57 ：774RR：2019/07/17(水) 23:36:52.53 ID:HZc/pLTT.net

>>55
ワールドウォークの他によく見かけるのは、GIVI A660かなぁ。
自分はワールドウォークのWS-02だけれども。

58 ：774RR：2019/07/18(木) 13:01:23.70 ID:z2Efd/cH.net

>>46
これあたり付けりゃいけるのでは?
https://www.dirtracks.ca/products/honda-crf250l-side-rack

59 ：774RR：2019/07/18(木) 21:57:47.15 ID:MijZSW5Y.net

>>46
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F163264397996

60 ：774RR：2019/07/19(金) 19:27:06.12 ID:RqhB4msr.net

>>58
よさげだが、ツールボックス開くのかな？

61 ：774RR：2019/07/19(金) 19:56:21.56 ID:zh/kDEdC.net

サイドパニアつけるつもりなら中身そこに移せばよくねーか

62 ：774RR：2019/07/19(金) 21:22:51.64 ID:RqhB4msr.net

>>61
ツールボックスにETC本体入れてるんで、カード抜くときにボルト外すの面倒だから…

63 ：774RR：2019/07/20(土) 00:13:30.95 ID:9rMxZ9bD.net

>>62
なるほどね。
そういうことなら残念ながら開かない。
サイドカウルごとツールボックス外して、サイドパニアラックのパイプにタイラップで固定するタイプのETCケースを内側に向けて取り付けるとかそんな感じでなんとかしてくれ

64 ：774RR：2019/07/20(土) 10:34:37.82 ID:g+5ouD7/.net

プロのライダーがオフロードを楽しむテクニックを指南

オフロード総合雑誌で30年以上の実績のある編集部が、ホンダワークスライダーとして
全日本トライアルなどで活躍した小林直樹を師範とし、オフロードマシンのテクニックを
５つのポイントにわけ紹介する。

今回は、オフロードライディングの基本となるスタンディングなどのライディングポジションだ。

［#2 ニーグリップはしない!?］小林直樹が教えるオフロードを楽しむ５つのポイント]

モデルバイクはホンダCRF250Lだ！

ttps://young-machine.com/2019/07/18/39072/

65 ：774RR：2019/07/20(土) 11:04:15.98 ID:en5pTYV8.net

そう、CRF250Lはモテるために必要なバイク

66 ：774RR：2019/07/20(土) 11:45:03.56 ID:wtxzKTAX.net

>>64
GoRIDEの次号っていつ発売なんだつけ。
そういう収入に繋がることもちゃんと書けばよいのに。

67 ：774RR：2019/07/20(土) 11:47:33.46 ID:wtxzKTAX.net

>>65
いや、モデルバイクであってモテるバイクじゃないからw
老眼かよ、まあ俺も濁点よく見えないんだが…

68 ：774RR：2019/07/20(土) 17:10:23.80 ID:OyNp8yaH.net

前からこのスレで乗ってたら手が痺れるって意見を聞いてて
どんな乗り方してんだｗｗｗｗｗｗって思ってたけど今回薄目のグローブ買ったら数十分で痺れてしまいました
今まで使ってた夏用グローブでは痺れなかったので舐めてました申し訳ございませんでした

69 ：774RR：2019/07/20(土) 19:27:20.62 ID:9jkxz2oR.net

よろしい

70 ：774RR：2019/07/20(土) 20:36:45.78 ID:lMDJrHTv.net

俺も肘の神経圧迫してて痺れるようになったわ。ボロボロじゃわい

71 ：774RR：2019/07/20(土) 20:52:42.70 ID:T9ltQ+GJ.net

このバイクで痺れるとか
SRやハーレーは尻が痒くなってくるよw

72 ：774RR：2019/07/21(日) 11:54:16.56 ID:SfQuM4uz.net

スロットルアシストって楽になる？
使用感がイマイチ想像できん

73 ：774RR：2019/07/21(日) 12:32:27.63 ID:FV6Y/Yke.net

中華ので良いならAmazonで送料込み100円未満だぞ
買って試せよ

74 ：774RR：2019/07/21(日) 12:38:12.45 ID:T3enCni1.net

オフ車には不要

75 ：774RR：2019/07/21(日) 14:06:52.03 ID:pAWOxbCB.net

高速道路を走れば分かる

76 ：774RR：2019/07/21(日) 14:55:03.70 ID:5tW1Q6gc.net

番線(太めの針金)で作って使ってた。

77 ：774RR：2019/07/21(日) 15:10:22.62 ID:VSwk+dod.net

>>68
おれも軍手で走ってたら痺れてたけど、ちゃんとしたの買ったら痺れなくなったわ〜
軍手と言ってもゴムついてるやつなんだけどな

78 ：774RR：2019/07/22(月) 01:47:24.45 ID:JhtJF+5G.net

増車するなら何に乗りたい？

79 ：774RR：2019/07/22(月) 06:27:45.45 ID:nH6JRZ8f.net

するならというかしたものになるが大型の外車を選んだ
CRFが乗りやすくて壊れにくい万能型だから2台目は壊れやすいのも躊躇わずにいける

80 ：774RR：2019/07/23(火) 12:05:52.61 ID:+vo9ZJqI.net

1台買い足すなら、GSX-RかVMaxかなー。

81 ：774RR：2019/07/23(火) 12:48:08.43 ID:y1A8tR9x.net

増車したバイクがコレ。

82 ：774RR：2019/07/23(火) 12:58:10.40 ID:89ZyMWNF.net

増車するなら700~800あたりの2気筒が良い

83 ：774RR：2019/07/23(火) 17:18:08.59 ID:IZn78A/Z.net

adv125かな

84 ：774RR：2019/07/23(火) 17:51:39.06 ID:gCtH9Dvw.net

現行VFR800ってどーなんかなー。これでファイナルだろうし

85 ：774RR：2019/07/23(火) 18:27:05.74 ID:tKckFr8D.net

CRFはだいたいのことが出来てしまう便利さがあって苦手なことというと高速道路で一気に距離稼ぐ局面での
重心の高さと軽さによる疲労蓄積の早さとタンク容量くらいなのでセカンドはロード寄りになるかなあ

自分の場合、体格に合わせてNC750とかアフリカツインあたりが候補にあがるけどなんかいろいろ考えてたら
CBR250Rが結構有能マシンな気がしてきた

86 ：774RR：2019/07/23(火) 18:51:43.52 ID:XZQ2xi1r.net

胴長短足の君にはモンキーがお似合いだと思うよ

87 ：774RR：2019/07/23(火) 19:00:53.14 ID:X0hVsAIZ.net

実はKLX125欲しい

88 ：774RR：2019/07/23(火) 19:07:57.17 ID:v98i9s0N.net

うちはninja650がほしい

89 ：774RR：2019/07/23(火) 19:08:15.94 ID:kpehpJDG.net

高速道路を距離稼ぎ用のチート道路と見るなら、このバイクは全くと行っていいほど適正無いからねｗ

90 ：774RR：2019/07/23(火) 19:29:53.97 ID:cVKXoI1S.net

なんなら126ccでも良かった……とまでは言いすぎだけど
基本40〜60巡航で、最悪高速乗っても短時間ならストレス少ないよくらいの意識が一番向いてるような気もする
縦溝とかあると80キロぐらいで既に怖いし

91 ：774RR：2019/07/23(火) 19:36:47.39 ID:YrUJvziV.net

>>89
昔のトレールよりは高速ではマシだとは思う。

92 ：774RR：2019/07/23(火) 19:48:44.89 ID:T7EOkNY+.net

結局なんでもとりあえずそつなくこなすって事でいいですか？

93 ：774RR：2019/07/23(火) 19:59:44.30 ID:bcwkwSt3.net

まあそうですね

94 ：774RR：2019/07/23(火) 20:19:02.70 ID:5J0dQexM.net

弱点の高速道路もオフ車全般に言えることだし
オフ車の中では楽な方なのでそれほどマイナス要素ではない
言いたいのは高速がつらい一番の理由はブロックタイヤなのでオン寄りタイヤに変えると全然違う

95 ：774RR：2019/07/23(火) 20:33:15.00 ID:/8EJUZPz.net

>>84
ミドルのV4って特性や重量とパワーのバランスが最高だよね
でも昔から売れないのは所有する欲が満たされないんじゃないかな
音も含めて

96 ：774RR：2019/07/23(火) 21:47:49.24 ID:AVxcTKsa.net

テクニクスのカートリッジキットって良さそうね

97 ：774RR：2019/07/23(火) 22:02:28.51 ID:KElbF1Y8.net

オン寄りタイヤに換えたら負けだと思ってる

98 ：774RR：2019/07/23(火) 22:33:51.81 ID:PjVEPORT.net

そのプライド燃やして何キロ走れる？

99 ：774RR：2019/07/23(火) 23:01:24.20 ID:4DZrCHQv.net

そこでシラックやK180が登場

100 ：774RR：2019/07/23(火) 23:18:23.96 ID:ar3NBcqr.net

>>87
両方所有している俺は勝ち組

101 ：774RR：2019/07/23(火) 23:45:48.71 ID:2HM5y0zu.net

むしろオンタイヤでオフガンガン走って勝ちに行こうぜ

102 ：774RR：2019/07/24(水) 06:23:32.76 ID:VnEgzFCb.net

Mでいいやん。

103 ：774RR：2019/07/24(水) 08:33:53.94 ID:L6NTW69O.net

ミドルV4って、まあVFRが
高いのもあるし、事実上の白馬の王子様専用車だったのもあって敬遠もないかな？

104 ：774RR：2019/07/24(水) 14:01:56.17 ID:7vPLh/b9.net

右ステップとローダウンリンクの中間あたりからホース垂れてるんだけど
こんなんあったっけ……

105 ：774RR：2019/07/24(水) 19:27:47.75 ID:9OEqzF5T.net

なんだそれ
ドレンホースでなく？

106 ：774RR：2019/07/24(水) 19:59:09.95 ID:zFWdNFB+.net

こっわ

107 ：774RR：2019/07/24(水) 20:27:47.03 ID:xtt2RV/G.net

気づいてないだけで納車時の写真確認したらあったわ
この子たちドレンホースって言うのか
サンクス

108 ：774RR：2019/07/24(水) 21:35:25.35 ID:YU2Tu8o4.net

ドレンホースはそれっぽいこと言っただけで自信ないけどなんか生えてきたとかどっか外れてぶら下がってるとかじゃないっぽくてよかった

109 ：774RR：2019/07/25(木) 05:47:31.74 ID:JAq56yQy.net

生のCRFのドレンホースだ、ご立派ァ！

110 ：774RR：2019/07/25(木) 16:07:52.04 ID:2vOb6gxJ.net

バイク自分で整備するまでこういうホースは両端がどこかに繋がってると思ってたから、垂れ下がってるの見てめちゃくちゃ焦ったな。
慌てて持っていったバイク屋のおっちゃんが笑いながら教えてくれた。

111 ：774RR：2019/07/25(木) 18:03:32.30 ID:6OcBo9Eu.net

自分もバイク買って初めての夏にガソリン垂れてきてバイク屋さんへ行ったことあるよ
ただのガソリン入れすぎだった

112 ：774RR：2019/07/25(木) 23:02:26.62 ID:nDMSSE6J.net

免許取立てのころ
スタンド掛けてオイル窓見てオイルがねぇ、って焦った身としては
あまり笑えない

113 ：774RR：2019/07/25(木) 23:18:07.97 ID:SPA2kVn7.net

メンテスタンドって便利？
買ったばかりで外装フキフキと、棒ジャッキで後輪浮かせてチェーン注油くらいしかできないけど
あと何を基準に選べばいいんだろう
車軸までの高さとか？

114 ：774RR：2019/07/26(金) 07:40:54.19 ID:aj0IvC44.net

車高低いからモトクロス用のやつだと入らない
サイズ確認してから買え、便利だぞ

115 ：774RR：2019/07/26(金) 10:17:22.82 ID:gLPUFrrW.net

こういうの使ってるけど便利だぞ
https://img12.shop-pro.jp/PA01060/957/product/14951535.jpg

116 ：774RR：2019/07/26(金) 10:59:24.91 ID:tU3QoDHL.net

このバイクでそれはナイわ
クルクル面倒くさい

117 ：774RR：2019/07/26(金) 11:15:22.92 ID:gLPUFrrW.net

上げ下げは電ドラで一瞬
バイク3台あるから使いまわせて良いよ

118 ：774RR：2019/07/26(金) 11:31:29.68 ID:ZaKBfnOJ.net

結局何が１番いいんだ
チェーン清掃くらいしか使わないとパンダジャッキがいいのか？

119 ：774RR：2019/07/26(金) 11:38:47.46 ID:34BCLMmT.net

>>115
俺も使っている、便利だ

120 ：774RR：2019/07/26(金) 12:16:39.32 ID:AC/kVNlR.net

俺もパンタジャッキ
台風の時はスタンドと反対側のステップ付け根に軽く当てといて転倒防止なんて使い方もできるよ

121 ：774RR：2019/07/26(金) 13:03:02.72 ID:gptDLqDD.net

REタイチのRSP104クイックスタンド使ってる。
欠点は、ゴムローラーの横の角ばっている部分がアンダーフレームに当たることがあること。
削っている人もいるみたい。
ttp://pro.rs-taichi.com/product/RSP104.html
ttp://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/404/image.jpg

122 ：774RR：2019/07/26(金) 13:26:31.46 ID:gLPUFrrW.net

ホイール周り、サス、タイヤ交換 etc… なんかも弄るなら
前後ホールとも浮かせられるヤツを一つ持っとくと良いね
チェーンメンテくらいなら何もいらんくらいだし

123 ：774RR：2019/07/26(金) 17:58:59.81 ID:9jLLUmWX.net

みんなスゲー
自分なんか場所がないが
知識も技術もないんだなこれが

124 ：774RR：2019/07/26(金) 18:11:29.54 ID:dVfTpJXQ.net

M乗りだからオンロード用のレーシングリアスタンドでも買おうかと思ってる

125 ：774RR：2019/07/26(金) 18:43:56.32 ID:WfnyHsll.net

スタンド欲スィ…
これがあればチェーンメンテもスールスルーなんだろうなあ

126 ：774RR：2019/07/26(金) 19:09:33.98 ID:xYE4H41V.net

DRCのリフトスタンド使ってるけど、手持ちのオフ車の中でCRFだけずば抜けて地上高が低いから、ぶっちゃけ無理くり使ってる感じ…

127 ：774RR：2019/07/26(金) 19:57:11.72 ID:7Z0BgXCO.net

こんなもんに金かけてどーすんの
ビール大瓶のケースで充分じゃん

128 ：774RR：2019/07/26(金) 20:09:12.85 ID:+EeLl1/Z.net

便利さに見合う金が払えますか？ってだけじゃん
140キロをよたよた持ち上げてビールケースとか想像するだけで面倒くさそうだから3000円出した
そもそも普通の人はビールケース持ってねえし

129 ：774RR：2019/07/26(金) 20:54:01.98 ID:koXM2jiF.net

https://i.imgur.com/ZY59VKm.jpg
ボケてるけどほんとにケチってやるならコレ
ロンツー中とかメンテスタンドがない時の手段として使うと便利

130 ：774RR：2019/07/26(金) 21:22:43.31 ID:9LL+jIHU.net

ホースが汚ねぇ多分ネチョネチョ

131 ：774RR：2019/07/26(金) 21:25:02.40 ID:CSX4urL/.net

オフ車なんだから横倒しにすればヨシ！

132 ：774RR：2019/07/27(土) 07:49:27.53 ID:x/Zqelxq.net

>>129
全然わからない

133 ：774RR：2019/07/27(土) 10:18:46.54 ID:k9X5+LP+.net

鋼製束いいぞ500円で買える

134 ：774RR：2019/07/27(土) 10:39:48.99 ID:9MLii+LB.net

>>132
センタースタンドと、バイクを傾けてハンドル左側を壁に当ててそれらを支点として後輪浮かしてるのかな？

135 ：774RR：2019/07/27(土) 11:07:09.38 ID:LibZQpxL.net

>>134
写真とどっこいどっこいの意味不明解説やめろ
もう一度落ち着いて書いてくれ
サイドスタンドと壁とあとどこで支えてるって？

個人的には反対側に棒型のジャッキがあるだけだと思うが何故左から撮った？という疑問が残る

136 ：774RR：2019/07/27(土) 11:28:18.37 ID:YI1Eto68.net

説明自体は理解できてるようなので落ち着いて自分でやってみてくれ
あとの一点は前輪だよ
スタンドを立てハンドルを右に切って車体を左に傾ける
スタンドで突っ張ってリアが浮きながら傾くから、ハンドルで壁に持たれかけて状態を維持する

137 ：774RR：2019/07/27(土) 11:29:22.47 ID:10OBthy5.net

ハンドル、前輪、サイドスタンドの三点支持じゃね

138 ：774RR：2019/07/27(土) 11:36:25.04 ID:9MLii+LB.net

>>135
後輪浮かせてる、って書いたんだから、言外に前輪が接地してるのはわかると思ったが、書かないとダメでしたか言葉足らずでしたすみませんね。
あと俺は写真をあげた人間じゃないぞ、写真の状況と経験からそうやってるのかなって思っただけだ。

139 ：774RR：2019/07/27(土) 11:39:30.81 ID:LibZQpxL.net

なるほど
本当に立つとは思わなかった

140 ：774RR：2019/07/27(土) 11:47:26.65 ID:1/k7SkSo.net

(スプレー缶で後輪持ち上げてるのかスゲー！って書こうとしたなんて絶対に言えない)

141 ：774RR：2019/07/27(土) 11:58:49.17 ID:c+imVcw2.net

>>127
ビールや日本酒ケースって販売店の持ち物じゃないから、最近はくれないし、買うと数千円するよ。

142 ：774RR：2019/07/27(土) 13:50:40.91 ID:6KWVzYAf.net

預り金200円で借りられる

143 ：774RR：2019/07/27(土) 16:03:33.95 ID:wmk2Ezli.net

そんなもんいちいち借りるくらいなら車の中にあるジャッキ使えよ

144 ：774RR：2019/07/27(土) 16:35:40.19 ID:8dAyY2K9.net

高くないんだから、オフ車用のスタンド買え　

145 ：774RR：2019/07/27(土) 18:46:04.34 ID:7rinVu6n.net

>>140
俺もそう思ったから安心せいw

146 ：774RR：2019/07/27(土) 19:44:20.00 ID:10OBthy5.net

（マジかよ！）

147 ：774RR：2019/07/27(土) 20:06:27.28 ID:J0B+Xh3o.net

一番の悪は撮り直ししなかった>>129

148 ：774RR：2019/07/27(土) 20:24:41.76 ID:rSCPkJTE.net

正直目から鱗だった
壁要るけど一生に一回くらいは覚えてて良かったなってタイミングくると思う

149 ：774RR：2019/07/27(土) 21:11:59.48 ID:4jRHkxPs.net

>>145
よかった！
書くだけ書いて寝落ちしてしまったから恥をかかなくて済んだ！よかった！

明日やってみよう特に浮かせる用事はないけど試してみる

150 ：774RR：2019/07/27(土) 22:41:58.67 ID:oHXsHjFb.net

M9月で終わり

151 ：774RR：2019/07/28(日) 07:47:27.57 ID:xcB3X9/W.net

CRF250RALLYとCRF250LはEURO5適合の新型にモデルチェンジするみたい。プラグ2本っぽい？
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80529301.html

152 ：774RR：2019/07/28(日) 08:34:12.50 ID:ohGIQrkv.net

終わりと言われると乗りたくなる不思議
ドラグーンも終わっちゃうのか……

153 ：774RR：2019/07/28(日) 08:37:49.59 ID:JBkG+YLb.net

450ラリーコンセプトのデザインいいね
これで250も寄せてくれたら買い換えるかもしれない…

154 ：774RR：2019/07/28(日) 11:37:28.93 ID:f0mVjofK.net

>>151
このレイアウトはプレチャンバーだよな
ついにバイクにもレースで使われている技術が使われるか
IAVあたりから技術でも買ったか？

155 ：774RR：2019/07/28(日) 20:49:09.31 ID:qQRLzpbk.net

えっ
M生産終了なの

156 ：774RR：2019/07/29(月) 03:39:54.91 ID:76PZIs0I.net

売れてなさそうだったしなぁ

157 ：774RR：2019/07/29(月) 07:46:01.30 ID:Yl0NhlkO.net

来年新型が出るの？

158 ：774RR：2019/07/29(月) 07:47:58.58 ID:8uP98QMP.net

LとラリーはでるがMは出ない

159 ：774RR：2019/07/29(月) 08:22:45.64 ID:xnCPqCWV.net

ホイールだけあれば何とかしてくれるでしょ

160 ：774RR：2019/07/29(月) 10:49:07.35 ID:SXyYLcot.net

モタードにする人は社外の太いリム入れるでしょ

161 ：774RR：2019/07/29(月) 14:49:33.92 ID:tsdKsBNG.net

ＮＣのナックルガードてつけられる？

162 ：774RR：2019/08/01(木) 08:06:57.73 ID:dM6XUjUe.net

福岡住みでMD3８のLに乗ってて、マフラーが無限ツインなんだけど、
だれか俺のツインと、忠男BOX+FMFかデルタサイレンサ、
もしくはパワボムかメガボム+FMFサイレンサと交換してくれる人いないかな。
取り付けまでやってくれる人じゃないと、俺はお手伝い程度しかできん。
そんな奇特な人おらんかな。

163 ：774RR：2019/08/01(木) 09:00:37.77 ID:NiqbMmSH.net

俺はパワボム+FMF Q4なのだが、転職した先が違法改造にめちゃ厳しいし、実際音もうるさい
東京だし今回は力になれないが呼びかけ方次第では替えてくれる人は居そう

164 ：774RR：2019/08/01(木) 10:14:36.64 ID:dM6XUjUe.net

メガボムつけても熱でパンツが溶けたりしないのかな。

165 ：774RR：2019/08/01(木) 14:24:54.79 ID:el5w4Tdx.net

この時期高速でぶん回してるとオイル減るね？ね？

166 ：774RR：2019/08/01(木) 18:38:38.84 ID:ltrEHlw0.net

減らねえよ

167 ：774RR：2019/08/01(木) 18:56:59.16 ID:prHlgsFa.net

高速はよく乗るし100km/h巡航だが、オイルは減ったことないよ。
スプロケとタイヤもノーマル。

168 ：774RR：2019/08/01(木) 19:19:27.47 ID:5+oTPh0J.net

KLX230登場
我らもはやこれまでか・・・・

169 ：774RR：2019/08/01(木) 19:23:54.71 ID:ex2rAuzm.net

134kg・・・
CRF250Lで良くない？
次期型は値上がり&重量増かもしれんが

170 ：774RR：2019/08/01(木) 19:35:04.52 ID:4QAv/QCh.net

これよっぽど新車&カワサキブランド好きじゃないと買わないだろ
あとは試乗してどんなもんか体感してみたい

171 ：774RR：2019/08/01(木) 20:21:22.06 ID:UYMFItvx.net

同じグローバルパンツライトとして個人的には歓迎だ

だがCRFはスイングアームの美しさがクラス随一よ

172 ：774RR：2019/08/01(木) 20:50:40.00 ID:prHlgsFa.net

>>171
スイングアームだけは金掛かってそうだ。

173 ：774RR：2019/08/01(木) 21:17:05.46 ID:zFuIPTE5.net

まじかよ
おれのアッパー近くあったのが1000キロ走ったらアンダー割ってたよ

174 ：774RR：2019/08/01(木) 21:43:43.01 ID:Bfm+Pr5l.net

俺の初年度式のCRFも4万キロ乗ってオイル漏れとか減ってくって症状は出てないなー。
昔乗ってたXRとは大違いだなと感動してる。

175 ：774RR：2019/08/01(木) 22:19:53.80 ID:zFuIPTE5.net

外れ個体かよ
残念

176 ：774RR：2019/08/01(木) 22:44:47.62 ID:/bTlXjL8.net

プラグ交換手が大きいと地獄やったで

177 ：774RR：2019/08/01(木) 22:50:09.91 ID:jaayqif1.net

珍しい仕事だなぁ＞プラグ交換手

178 ：774RR：2019/08/01(木) 23:03:15.13 ID:l/JnQOyj.net

これのオペレーションしてたんだな
http://www.hct.ecl.ntt.co.jp/ob/images/ob_07_ph03.jpg

179 ：774RR：2019/08/02(金) 08:36:28.05 ID:4LMY1IPY.net

>>173
どこかから漏れてないか？

180 ：774RR：2019/08/02(金) 08:38:58.48 ID:4LMY1IPY.net

あと、エンジン停止数分後にちゃんと垂直にして確認しているかとか。

181 ：774RR：2019/08/02(金) 09:37:25.42 ID:rc04SCdk.net

なんかヤフー知恵袋で見かける見当違いなアドバイスして親切オナニーしてる人みたいだな

182 ：774RR：2019/08/02(金) 10:47:17.56 ID:33nioDd8.net

>>168
OHC、タコメーター無しで論外

183 ：774RR：2019/08/02(金) 10:59:06.84 ID:4LMY1IPY.net

>>181
えっ？俺のこと？

184 ：774RR：2019/08/02(金) 11:42:10.33 ID:3AAV7yeS.net

昨日オイル減ったって書いたもんだけど、
朝見たらアッパーはるかに越えてたわ
100キロ走って見たら真ん中ぐらいだからこれでいいのか
しかし朝イチと暑くなった時の差が激しいな
皆もちゃんとみたほうがいいよ

185 ：774RR：2019/08/02(金) 11:51:10.17 ID:4LMY1IPY.net

>>184
オーナーズマニュアルに点検方法が書いてあるよ。

エンジンオイルの点検
1..エンジンが冷えている場合は、3〜5分ほどアイドリングさせる。
2.メインスイッチをOFFにしてエンジンを止め、2〜3分間待つ。
3.足場のしっかりした平坦地にサイドスタンドを立て、車を倒さないように垂直に起こす。
4.オイルレベルが点検窓の上限と下限の間にあることを確認する。

持ってなければ以下でダウンロードできる。
ttps://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/?v=all&m=crf250l

186 ：774RR：2019/08/02(金) 12:11:15.95 ID:FnBUCuqe.net

>>184
安心してください
ちゃんと見てますよ

187 ：774RR：2019/08/02(金) 18:32:26.94 ID:ijpCBOgo.net

ようはオイルが透明すぎて無くなったと勘違いしたってことやろ

188 ：774RR：2019/08/02(金) 18:39:21.99 ID:ABzmDtwY.net

>>183
いや見当違いじゃないと思う

189 ：774RR：2019/08/02(金) 21:48:55.23 ID:/R+NR/lk.net

サイドスタンドに傾けたまま見ると空っ欠になっているようには見える

190 ：774RR：2019/08/04(日) 20:23:37.92 ID:yzdkV4/4.net

>>185
2〜3分も待ったらレベルが下がっちゃうから、
入れすぎになるような気がするけど。

191 ：774RR：2019/08/04(日) 20:37:16.57 ID:BF/wmkgA.net

べつに冷間で上限ギリくらいにしときゃそれで良いと思うの
一回まわすとか余計なことするから入れ過ぎる

192 ：774RR：2019/08/05(月) 01:28:00.41

250Mの外装を250Lの黒に変えたいんだけどできるよね？
ホンダに聞いたらやったことないからわからないって回答しか
こなかった

193 ：774RR：2019/08/05(月) 03:26:00.59 ID:c8fb/khL.net

>>190
ゴメン、MD30のスレと間違えた。

194 ：774RR：2019/08/07(水) 14:04:55.44 ID:4eo5ECnT.net

新型出るのか？

195 ：774RR：2019/08/07(水) 14:56:19.15 ID:/gpNULvf.net

>>194
ユーロ5があるから最短2020年、遅くても2023年には出る
エンジンも新型直噴みたいだけど出力上がるのかユーロ5の帳尻合わせだけでそのままなのか
現時点では不明、間違いないのは補機類追加やらで高くなる事だけだろうな。

196 ：774RR：2019/08/07(水) 16:42:02.66 ID:dytuQwG6.net

新型っていうか、
現行が終了する事だけがリリースされてる

197 ：774RR：2019/08/07(水) 19:40:13.21 ID:onQADOQU.net

スーパーカブの110増車するか車買い換えるか悩みますわね…

198 ：774RR：2019/08/07(水) 20:01:23.54 ID:xZTnukyP.net

当面終了するのはCRF250Mだけでしょ

199 ：774RR：2019/08/07(水) 20:39:28.35 ID:XONOHW2O.net

Lの見積もりしてて乗り出し47万と言われました。
本体が39万で安いけどモデルチェンジあるからなのかね

200 ：774RR：2019/08/07(水) 20:49:20.13 ID:Y90O4Wcq.net

公道走れるＦほしい

201 ：774RR：2019/08/07(水) 20:54:52.09 ID:/gpNULvf.net

>>199
諸経費8万て高いけど延長保証とか付いてるの？

202 ：774RR：2019/08/07(水) 20:58:42.53 ID:XONOHW2O.net

>>201
メーカー保証2年+独自の保証1年って言われました。
ラリーと悩んでたけどここまで安いとねぇ...

203 ：774RR：2019/08/07(水) 21:15:22.19 ID:hJxtUrYl.net

新型出るの？
カワサキが２５０出さなきゃ一人勝ちだよな
KLX２３０、セローだと高速使う層が不満だから

204 ：774RR：2019/08/07(水) 21:26:10.41 ID:Z4fsRMtn.net

新型らしいパテントのリークみたいのがあるだけで何も発表されてないから誰も知らない

205 ：774RR：2019/08/07(水) 22:15:54.22 ID:fSP7aFhG.net

たぶんあれデバイス部分の特許のためにCRFっぽいのに載せただけなんじゃないかと
前から良くあるよねそういうの？

206 ：774RR：2019/08/07(水) 22:37:53.66 ID:xZTnukyP.net

>>205
だいたいそうだね
あの手の申請図のまま出ることは無い

207 ：774RR：2019/08/08(木) 01:56:11.09 ID:vNt8L0FW.net

>>200
アルファ3で買えばいいじゃん

208 ：774RR：2019/08/08(木) 15:11:52.93 ID:CTcSMwP+.net

>>199
俺モタードでそれくらいだったよ。
メンテナンスパックとか謎なの入れられてない？

209 ：774RR：2019/08/08(木) 16:47:44.07 ID:7tTt6rNv.net

>>208
メンテナンスパックは別で+7万でつけましたので純粋に乗り出し価格です。

メンテナンスパックなんですが、
・レッカー無料(3年間距離回数無制限)
・オイルリザーブ？10リットル
・消耗品を除いた点検無料(半年×3年間の6回分)
という内容です。

私自身初めてのバイクであり何が必要なのかわからないので、言われるがままメンテナンスパックをつけました。
カモられてますかね？

210 ：774RR：2019/08/08(木) 17:05:34.50 ID:ExrTNz3R.net

もっと安く買おうと思えば買えるのは確かだけど、
面倒臭がらずにバイク屋に定期点検ちゃんと持っていくようにしつつ、レッカーの安心感も合わせれば、
損しちゃったかな、ってな心配はしなくてもいいレベルかなと思うよ。楽しんで乗って行こう

そして安心して遠出してパンクしよう！(違

211 ：774RR：2019/08/08(木) 17:17:24.13 ID:VwRTqjSF.net

メンテナンスパックは自分も入ってるよ
カウルもほぼなくシリンダーも一つで手入れが簡単なバイクだけど、工具類の投資や失敗から発生する時間の損失や危険などを
考えるとプロにやってもらって安心買えるので悪くないと思ってる（細かい部分の点検も徹底してるし）
そのおかげか6年目になるけど通勤・ツーリング中、マシントラブルで走行不能になったことは幸い一度もない
（不可抗力で冬に乗れない期間が長くなってしまいバッテリーの寿命縮めたことはある…orz）

ある程度自分で整備するのも勉強になる
しっかり知識入れてからブレーキパッド交換に取り掛かって交換後しっかり効きを確認したけど、
その交換自体を実は定期点検の少し前にやっておいて、ディーラーの点検で2重確認してもらったり

212 ：774RR：2019/08/08(木) 17:47:54.03 ID:CFprHy1W.net

えっ今のモデルって値引き幅大きい前提で話進んでるけどみんなウイングとかで買ってるの？

213 ：774RR：2019/08/08(木) 17:48:24.12 ID:kPOYcBma.net

なんだよその驚きはw

214 ：774RR：2019/08/08(木) 18:00:47.43 ID:SKr56FA2.net

ウイングなんてもうない

215 ：774RR：2019/08/08(木) 18:07:25.50 ID:Af7FFHRm.net

前輪パンクしたからチューブレス化したくなった

216 ：774RR：2019/08/08(木) 18:59:33.66 ID:K/rphMsq.net

ドリームで買ってればロードサービスが3年付いてくる
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/card/
タイヤサイズ変えるのすらNGで保証効かなくなるとかは言われたな

217 ：774RR：2019/08/09(金) 00:18:52.56 ID:3LNbHZCM.net

>>209
メンテパックはいらないと思うよ
というのも、レッカーは保険に入ると付いてくることが多い。無制限じゃないけどまあ出先でとかで遠かったら近くのバイク屋とかに運ぶでしょう普通。
オイルは、ホームセンターで安く買って自分で入れ替えれる。オイルは基本的に燃えるゴミに捨てれる。
点検は無料だけど、新車だからそう簡単に壊れることないしね…

見た目が好きならLでいいんじゃない？ラリーはどっちかというとアドベンチャー？背が高くて足つきが結構しんどいのが難点。


バイクは今の価格なら新車がいいな。中古は高すぎる。

218 ：774RR：2019/08/09(金) 12:15:10.68 ID:jPG7JeOo.net

>>215
珍しい体験したな
林道行く時はリアチューブしか持たないけどフロントもあったほうがいいか

219 ：774RR：2019/08/09(金) 13:37:21.86 ID:p8OkIJrb.net

ホルツのパンク修理剤しか持たない

220 ：774RR：2019/08/09(金) 14:23:56.29 ID:lZWgdCJc.net

でかいほうがありゃ前後イケる

221 ：774RR：2019/08/09(金) 15:36:39.92 ID:5q1ALBmF.net

>>219
チューブでも役に立つの？

222 ：774RR：2019/08/09(金) 17:42:00.38 ID:SDF+ZTHJ.net

>>221
チューブの中がドロドロになるよ

223 ：774RR：2019/08/09(金) 18:46:08.65 ID:vVJ7z87e.net

アレ虫バルブ抜いて発泡ウレタン入れたらどないやろか

224 ：774RR：2019/08/09(金) 18:59:03.12 ID:Z8vNUzMc.net

>>223
無茶すんなw
まあ、こういうのはあるが
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/competition/motocross/entry-2776.html

225 ：774RR：2019/08/09(金) 19:52:33.01 ID:OSykBjfV.net

トライアル車は後輪チューブレスが当然になり、チャリだがMTBは低圧もチューブレスで
行けるとかで全後輪チューブレスになったもんな。
オフバイクも前輪はそんな極端に低圧にしないんだからチューブレスで行けそうな気がする
ホイールはR9Tのクロススポークやセローのようなタイプでスポークニップルからの漏れは無くなるし。

226 ：774RR：2019/08/09(金) 20:40:21.40 ID:3LNbHZCM.net

5ch終わるのかな。
終わったらsc移るか

227 ：774RR：2019/08/10(土) 10:22:54.20 ID:oN4Wx4sV.net

crf450のヘッドライトユニットって換装出来ないのかな？

228 ：774RR：2019/08/10(土) 17:25:34.97 ID:FYuDgTaH.net

>>227
7万位するぞ？頑張って

229 ：774RR：2019/08/10(土) 21:17:10.15 ID:xU1lJZ/H.net

明石の店でやたら安いとこ有るね。

230 ：774RR：2019/08/11(日) 06:53:36.58 ID:pSp+wN3F.net

未だに2017モデル抱えてる店多いよな

231 ：774RR：2019/08/11(日) 10:30:18.86 ID:jmZd4UFs.net

>>230
2013〜16のMD38ユーザーだが2017モデルMD44がうらやましい。
タコメーターもあるし燃費もパワーも向上している。

タンクが10Lになってたら買い替えてたな。

232 ：231：2019/08/11(日) 12:37:45.44 ID:NqVp6Hdd.net

>>231
自分も12年式MD38で、MD44の250Lも検討していたけど…良いタマ見つけて先日ラリーに乗り換えました。タンク10Lだから、今までの給油のタイミングでもしなくて良いのは楽です。
でもやっぱり250Lより近距離走行のお手軽感は若干減りますね。

233 ：774RR：2019/08/11(日) 14:19:54.36 ID:NRa35t4n.net

タコメーターたしかにうらやましかった
買い換えようとは思わなかったけどあれば楽しいだろうなと
あまり見ませんとか言われそうだけど
実際あまり見ないかもだけど楽しそう

234 ：774RR：2019/08/11(日) 14:29:58.05 ID:W3GGiEvd.net

タコメーターは絶対に必要だよ
正直バイクっていうカッコいいメカの賑やかしでしか無いけど、ついてないとか考えられない
ズボンの下にパンツ履いてないようなもん

まあ高速走行時とかはたまに見てるかもしれない

235 ：774RR：2019/08/11(日) 14:52:10.95 ID:gnHOfpLA.net

昔のトレールはタコメーターは当たり前のように付いてたが、バブル後のコストダウンで、メーカー側の「軽量化」という大嘘に騙されて付いてないのが当たり前になった

236 ：774RR：2019/08/11(日) 16:12:59.25 ID:ILCnll6J.net

>>235
当たり前の様にタコメーターがついてる昔のトレールって、どれだけ昔の話？
XR(95-),CRMの頃は既に無いと思うが、具体的に車種はなに？

237 ：774RR：2019/08/11(日) 16:29:34.94 ID:i+r8Wrji.net

昭和じゃないかな
80年代前半とか

238 ：774RR：2019/08/11(日) 16:55:52.62 ID:vat38318.net

XLR２５０の赤エンジンのはタコメーターあった
バッテリーレスの新型の時にはなかった

239 ：774RR：2019/08/11(日) 17:37:30.32 ID:Es5oD85N.net

だな、特に必要だと思ったことないや

240 ：774RR：2019/08/11(日) 17:53:31.01 ID:mW9RhT8Q.net

自分初期250Lにずっと乗っていたから、速度見る時にタコメーターが凄く目に入るw　あ〜この位だと回転数こんな感じなんだ〜って。MD38とMD44で僅かに違うかもだけど。まぁ前無かった分色々面白いw

でも主要諸元で最大トルクが6750rpmってなってるけど、通勤だとせいぜい6000前半位までですね。

241 ：774RR：2019/08/11(日) 17:59:37.86 ID:G0lt7xvz.net

回せ！

242 ：774RR：2019/08/11(日) 21:30:15.02 ID:yw7GiepM.net

オフ車でタコついてたの乗ったことないから、きっと新鮮に感じるだろうな。
2年後にまだCRF売ってるといいなぁ

243 ：774RR：2019/08/12(月) 06:27:27.94 ID:78OPnYEM.net

ドリームの接客が糞すぎて買う気萎えた

244 ：774RR：2019/08/12(月) 09:26:56.54 ID:0W5RJHqv.net

軽二輪をドリームで買う必要性ないだろ

245 ：774RR：2019/08/12(月) 09:27:40.35 ID:7U+yve/D.net

買う気がないやつに神対応などしない

246 ：774RR：2019/08/12(月) 10:28:24.43 ID:J6FzxTfL.net

>>243
ドリームを一括りにするなよ、店名まで入れとけ
接客がーって言う人は本人に問題有りな事もあるけどね

247 ：774RR：2019/08/12(月) 11:04:10.37 ID:hg7xraoA.net

>>243
俺もこないだ新しいオッサン店員に酷い対応されたわ。かなり長い付き合いなんだけど、電話予約しないで来るな的な。

248 ：774RR：2019/08/12(月) 11:25:18.57

ドリームで会話の節々にやたら
「私は6台所有してるんですが」
った言ってる人いたなあ...

249 ：774RR：2019/08/12(月) 11:29:36.12 ID:OSI+dL6D.net

点検とかって予約した方がいいの？
俺が買ったとこは要らん要らんフラッと寄って言ってくれればOKみたいな感じだったけど
店によるんだな

250 ：774RR：2019/08/12(月) 11:33:18.86 ID:7U+yve/D.net

いい歳したおっさんはここまで想像力が欠如してるのか

251 ：774RR：2019/08/12(月) 11:40:23.27 ID:7gC1ry1p.net

昔の個人でやってるバイク屋みたいな対応をメーカー直系のとこに求めたって、無理だろ
駄菓子屋と区役所くらいに違う

252 ：774RR：2019/08/12(月) 11:44:33.27 ID:G0pFPwsF.net

拒否られてる客と、ふらっとでも寄ってと言われる客
違いは明確に客サイドだろ

253 ：774RR：2019/08/12(月) 12:01:41.23 ID:G/bXVydY.net

店長の方針じゃね
さすがにピンポイントで初見で拒否しないんじゃね
ドリーム行ったことないけどさ

254 ：774RR：2019/08/12(月) 13:25:55.26 ID:J+yAbk62.net

実際ググルの口コミで酷いとこあるでー

255 ：774RR：2019/08/12(月) 13:30:14.41 ID:b94P4B32.net

>>251
ドリームはメーカー直系ばかりじやないよ

256 ：774RR：2019/08/12(月) 13:31:52.05 ID:b94P4B32.net

>>243
そう言わず、違うお店で買いなよ。

257 ：774RR：2019/08/12(月) 16:33:59.81 ID:8VoaqAvW.net

>>237
ＹＥＳ！

XL250R
XLR250
XLX250
DT250
XT250
DR250
TS250等々
因みにCB50
RD50
RG50なんて原チャリにも当然付いていた

258 ：774RR：2019/08/12(月) 18:48:06.51 ID:9MpZ4yze.net

昔このスレでタコメーターなんていらない厨居たなw

259 ：774RR：2019/08/12(月) 18:49:13.01 ID:cST5QaRm.net

今タコメーターが着くのは排ガス規制のためだけ
ありがたがるモノでも無いわ

260 ：774RR：2019/08/12(月) 19:20:19.62 ID:Z8ps0Y3z.net

未だに「厨」なんて使うヤツ居るんだな

261 ：774RR：2019/08/12(月) 22:40:57.76 ID:bFWBEdGj.net

そりゃ言うでしょ今でも

262 ：774RR：2019/08/12(月) 23:27:06.73 ID:V5bCzXq4.net

なくても乗れるけど、あった方が楽しいよね。って感じだわ。
付けてくれるなら嬉しいけど、ついてない事が総評に影響するほどマイナスにはならない。

263 ：774RR：2019/08/13(火) 06:22:51.75 ID:v6Tg3ovA.net

>>211
定期点検で使うレベルの工具ぐらい買いなよ

264 ：774RR：2019/08/13(火) 10:38:20.88 ID:AxMeEw5v.net

タコメーターより燃料残量計を重視する

265 ：774RR：2019/08/13(火) 20:08:05.96 ID:b4Bez+AF.net

燃料計といえば、キャブバイクなんてほぼ全滅した今になって思うのは、リザーブ容量があるバイクの方が好きだったなぁ…と
面倒くさがりなんで、給油のことあんまり考えないで走りたいのもあって、
コックを切り替えると同時に、気持ちもGS探す事に気を向けるよう切り替えるイメージというか…

266 ：774RR：2019/08/14(水) 00:55:53.01 ID:G2gSXgU6.net

それが燃料計の点滅と同じと解釈してるが…
コックのリザーブだと急にゲフンゲフン息継ぎして危なかったでしょ

267 ：774RR：2019/08/14(水) 07:17:41.57 ID:zx28T8Bf.net

最悪を想定して20km/l×1.5L
渋滞かつ点滅して少し経って気づいたとしても30キロは走れるな

268 ：774RR：2019/08/14(水) 08:36:40.97 ID:Ioh9S5C5.net

>>266
リザーブのバイク乗ってて、高速道路でプスプスってなって怖い目に遭ったので、
次からは高速乗る前にリザーブにしたら、忘れててガス欠になりそうになった思い出…。

だから燃料計は偉大なのだ。
お前が間抜けという批判は甘んじて受ける…

269 ：774RR：2019/08/14(水) 15:46:06.45 ID:XDwP2hYJ.net

フロントブレーキホース長すぎじゃない？短くした人いる？

270 ：774RR：2019/08/14(水) 16:51:31.17 ID:Pdk2AB01.net

そこがオフ車のアイデンティティーなのに？

271 ：774RR：2019/08/14(水) 17:07:25.17 ID:nAnl79H6.net

>>269
したよ
ノーマル長過ぎだね

272 ：774RR：2019/08/14(水) 18:04:02.74 ID:I+0Sl9DX.net

なんか違うやつと交換したの？

びろーんって上に出すぎ。

273 ：774RR：2019/08/14(水) 18:07:40.01 ID:EtrcS0eP.net

ノーマルより短めのステンメッシュにでも変えれば良いさ

274 ：774RR：2019/08/14(水) 18:13:24.33 ID:nAnl79H6.net

>>272
>>273 が言うようにステンレスメッシュの短いのに変えたよ
バンジョーやらフィッテイングパーツも変えたのでスッキリ

275 ：774RR：2019/08/14(水) 22:02:31.26 ID:2JIlzCA9.net

ビローンじゃないCRF今のところ見たことないけどそういう改造もあるんだな
でもあのビローンが無かったら視界ひろがりすぎじゃね！？
ノーパンでスカート履いた時みたいにスースーしそうだぜ

276 ：774RR：2019/08/14(水) 22:50:12.10 ID:EtrcS0eP.net

ミラーもトライアルミラー逆付けで更に視界スースーですわ

277 ：774RR：2019/08/14(水) 22:56:44.64 ID:nAnl79H6.net

>>276
俺がいる！

278 ：774RR：2019/08/14(水) 23:00:45.53 ID:G2gSXgU6.net

あのビョーンはサスストロークが長いですよっていうアピールだからなぁ
短くしたらスッキリはするかも知れんがセローと一緒で短足ですって言ってるようなものに思える

279 ：774RR：2019/08/14(水) 23:04:33.66 ID:nAnl79H6.net

モトクロッサーのFブレーキホースみたいにスッキリしてるのが良いんだ

280 ：774RR：2019/08/15(木) 08:10:16.86 ID:KtyD0s7D.net

150lのデザインは250lよりシャープでレーサーよりでかっこいいな
エンジンや装備はアジアンバイクだが

281 ：774RR：2019/08/15(木) 08:32:40.47 ID:gDrET+SK.net

crf150lのヘッドライトライトを移植しようかと思ったw
どこで買えるかなー…

282 ：774RR：2019/08/15(木) 09:25:54.35 ID:xm7iOLoM.net

えぇっ カッコ悪いやん

283 ：774RR：2019/08/15(木) 09:41:21.86 ID:Fj64hEh8.net

>>281
CRF250L/Mのヘッドライトとあんまり変わらないような気が…。
CRF150Lを輸入している店なら取り寄せてくれるかも。

284 ：774RR：2019/08/15(木) 10:51:35.02 ID:KtyD0s7D.net

>>282
オフ車でcrf150lよりマシなデザインの国産はほぼ皆無やで
かっこよくてまともなオフモタ乗りたかったら
ハスクKTM、等の外車しか選択肢はないと思う

285 ：774RR：2019/08/15(木) 15:23:53.57 ID:QNrp2ybY.net

>>269
自分は乗っていると、ちょうどホースがメーターの上部のラインにピッタリ(視界)なんで、全く乗っていて邪魔に感じない。因みに身長180cm。

286 ：774RR：2019/08/15(木) 16:30:16.43 ID:Fj64hEh8.net

>>285
メーターにブレーキホース掛からないようにあの長さなんだろうね。

287 ：774RR：2019/08/15(木) 19:21:36.35 ID:CA64Oiuf.net

>>273
>>274
なるほど探してみるわ

288 ：774RR：2019/08/15(木) 21:41:40.59 ID:1cu2PNyR.net

>>284
ハスクやKTMなんかは乗ってる時間よりも修理してる時間のほうが長いだろ

289 ：774RR：2019/08/15(木) 22:36:58.31 ID:XzPPSRZd.net

最近のはそーでもないよ
その辺りが欲しいならbetaの2st買えばいいと思う

290 ：774RR：2019/08/16(金) 01:06:40.90 ID:o/SIYKYQ.net

>>289　そんな高いの買えないんだよ

291 ：774RR：2019/08/16(金) 03:24:14.58 ID:6L0+NGHg.net

貧乏バイクそれがＣＲＦ

292 ：774RR：2019/08/16(金) 05:16:59.71 ID:+kHG/tjS.net

高いと転んだ時悲しいから・・・

293 ：774RR：2019/08/16(金) 08:11:34.74 ID:uEPTvwyM.net

信頼出来そうなショップでラリーが乗り出しで60マンちょいだった
買うべきなのだろうか新型を待つべきなのだろうか

294 ：774RR：2019/08/16(金) 09:36:25.59 ID:aPGku1N2.net

欲しいと思った時が買い時だよ！
新型待ってるといつまでたっても買えないからね。
今ので満足できる性能なら買い。

295 ：774RR：2019/08/16(金) 10:47:27.44 ID:lDBQ+746.net

>>293
2017年モデルが欲しいなら買い

296 ：774RR：2019/08/16(金) 12:54:09.69 ID:EIEXHB0X.net

乗り出し60はいいね 羨ましい

297 ：774RR：2019/08/17(土) 22:09:50.62

CRF250Lから空冷キャブバイクに乗り換えた。
CRF250Lは高速やツーリングでは乗りやすかったが林道で重くて今一だった。

CRF450Lみたいな高級バイクじゃなくてＫＬＸ250とＷＲ250Ｒの間ぐらいの性能で軽いバイクを作ってほしい。
フロントがもっと軽けりゃXR250以上に良いバイクと思えたのに。

298 ：774RR：2019/08/18(日) 02:29:39.92 ID:QtE4Bs4E.net

>>296　ベースの250Lが50で、ラリーにしただけで70って、60でも買う気しねえ　セローでしょ

299 ：774RR：2019/08/18(日) 02:32:17.78 ID:5kb8gQ6W.net

ラリーは顔がカッコよくなったら選択肢に入るわ

300 ：774RR：2019/08/18(日) 07:42:07.20 ID:TV2iF1AK.net

お前の貧乏臭くてブサイクな顔もどうにかしないとな

301 ：774RR：2019/08/18(日) 10:04:16.09 ID:cxvSwe3f.net

そっちはメット被りゃすむじゃん
ライダーのファッションは走行時が基準

302 ：774RR：2019/08/18(日) 10:58:44.31 ID:ekhDmHa3.net

メットはなにがいい？

303 ：774RR：2019/08/18(日) 11:15:24.77 ID:fDvsTgf5.net

300.......cc

304 ：774RR：2019/08/18(日) 11:26:23.17 ID:5WjKcWEZ.net

ツアークロスかホーネットが手軽でいいんじゃね
ホーネットかぶったことないけど

305 ：774RR：2019/08/18(日) 11:49:07.57 ID:h0O7fyrx.net

もうちょい安いヤツで

306 ：774RR：2019/08/18(日) 11:50:13.60 ID:aYEZKMfQ.net

HJC

307 ：774RR：2019/08/18(日) 12:00:18.54 ID:OMsJbs0c.net

選ぶヘルメットの値段は命の値段と比例する

308 ：774RR：2019/08/18(日) 12:14:38.79 ID:Ckj9TDVF.net

値段を追求するなら中華製でも買えよ、不安になるくらい安いぞw
https://m.ja.aliexpress.com/wholesale/helmet.html

309 ：774RR：2019/08/19(月) 06:41:23.72 ID:wfpK7u9Q.net

林道行かないからシステムヘルメット

310 ：774RR：2019/08/19(月) 10:45:23.00 ID:PLuJwqO6.net

安くてソコソコならOGKがイイ

311 ：774RR：2019/08/19(月) 12:26:20.52 ID:PQ0mB3Y5.net

HJCなんて南朝鮮メーカーのヘルメット使ってるのか？

312 ：774RR：2019/08/19(月) 12:31:20.02 ID:DQEtJa3l.net

そんなこと言ったらOGKだって元は在日が創業してる企業だぞ

313 ：774RR：2019/08/19(月) 12:49:12.39 ID:CDW+gH8P.net

winsってどうなの
シャアザクみたいなシールドつきのオフロードあったでしょ

314 ：774RR：2019/08/19(月) 17:14:59.79 ID:WP8XP3iF.net

これか
https://www.wins-japan.com/helmet/x-road-combat.html

315 ：774RR：2019/08/19(月) 18:00:27.68 ID:SMifgcyB.net

>>310
オフロード系のメット出して欲しい

316 ：774RR：2019/08/19(月) 18:37:38.68 ID:tIGlFvdK.net

ヘルメットなんざ、アライ、ショウエイだけを使っていればいい

317 ：774RR：2019/08/19(月) 18:49:36.70 ID:zZFMurEg.net

>>312
危ねぇ。次の「5の付く日」で買うとこだったわ（ヤフーショッピング）
止めとこ

318 ：774RR：2019/08/19(月) 18:53:24.33 ID:PxboN7Bk.net

純正タイヤ5000kmしか走ってないけどGP110買ったわ

319 ：774RR：2019/08/19(月) 19:03:09.83 ID:X3Gh+WuS.net

>>314
https://i.imgur.com/i5OHcHQ.jpg
安いし中外して洗えるし交換できるし便利だよ

320 ：774RR：2019/08/19(月) 19:13:36.03 ID:uLS7PR5g.net

カコイイ

321 ：774RR：2019/08/19(月) 19:46:10.05 ID:qT2FTtdN.net

オフタイヤて何キロが替え時なん？
俺は7000キロで新車装着IRCのやつスリップサインはまだ出てないけど真ん中だけかなり減ってるわ

322 ：774RR：2019/08/19(月) 19:55:12.73 ID:X3Gh+WuS.net

今4年で4500kmだけど
フロントがパンクして(チューブが裂けて)タイヤごと交換
リアも減ってるからそろそろ要交換ですわ

323 ：774RR：2019/08/19(月) 20:33:17.24 ID:0o0ZCL1e.net

>>319
一条輝が被ってたやつにソックリだな
欲しくなってきた

324 ：774RR：2019/08/19(月) 20:49:23.03 ID:94NCt9IN.net

>>321
変え時かどうかで言ったら山が半分になったらバンク時の挙動もおかしいはず
法的にはスリップサインまで使えるし
考え方次第

325 ：774RR：2019/08/19(月) 21:19:30.98 ID:N3xfVBW/.net

純正タイヤしか使ったことないけどオンもオフも自分の使う範囲では素晴らしい性能だ
雨の時に下手なブレーキして滑っても転倒しないありがとうIRCありがとうホンダ

326 ：774RR：2019/08/19(月) 22:24:47.82 ID:kb9ZIlJd.net

>>323
・ツバの部分、空気の抜けが悪いから高速域では頭ごと後ろに持ってかれる
・全速度域で風切り音が気になる

これさえ我慢できればX-ROADがお買い得だと思う。
俺はダメだったのでアライのツアクロ3を買い直した。

327 ：774RR：2019/08/20(火) 00:14:55.05 ID:06pAO82o.net

風切り音に関してはX-ROADは静かだよ
頭上げたらクビ持ってかれるのはその通り
https://i.imgur.com/MRcuN0B.jpg

328 ：774RR：2019/08/20(火) 00:15:54.85 ID:06pAO82o.net

書いてる途中で主旨が変わったから
余計な画像上げちゃったわ

329 ：774RR：2019/08/20(火) 02:01:29.60 ID:3oRCmwwC.net

ツアクロ3は、高いけど高いなりに良い物ではあったな。
シールドも曇りにくい(オフ走ってハァハァするとやっぱりダメだが)し、首持ってかれる感も小さい。
ただ、インカムのスピーカーが仕込みにくかった記憶がある

330 ：774RR：2019/08/20(火) 06:55:41.54 ID:WMRFeEwT.net

crfにはけるオフロードよりのタイヤっておすすめある？
林道とかオフロードコースメインにしたいんやが

331 ：774RR：2019/08/20(火) 10:01:48.63 ID:OtwFZG3y.net

https://i.imgur.com/7U1cN7K.gif

332 ：774RR：2019/08/20(火) 11:05:16.72 ID:7z2A99gV.net

ON性能とOFF性能って両立しうるからその図だと性能示しにくいね。
GP21/22履いてそう思った。

333 ：774RR：2019/08/20(火) 11:41:15.21 ID:ZWilFDPv.net

消しゴムだけど、トラタイヤでよくね？

334 ：774RR：2019/08/20(火) 15:25:29.84 ID:MGBMP1Xg.net

D604が15000kmくらいでスリップサイン出そうだったから交換した
林道の上りきついと滑るけど上れないことはないので用途的にはいいオンオフバランス

335 ：774RR：2019/08/20(火) 18:22:54.38 ID:ShUD5+6C.net

トラタイヤってかなりすり減っても吸い付くイメージがあるんだけど
MT21いいよ ちょっと硬いけど

336 ：774RR：2019/08/20(火) 18:36:54.47 ID:cr+PBeTv.net

アナーキーワイルド履いたことある人おる？
どんな感じかな？

337 ：774RR：2019/08/20(火) 18:48:22.93 ID:RFXkT1rE.net

なるほど。
純正タイヤがオフだとうんちすぎて…
そういやディーラーでアナキーワイルドも勧められたから俺も気になる点ではある

338 ：774RR：2019/08/20(火) 19:58:55.14 ID:JhVvVltd.net

>>336
オフ：D605以上、D603以下
オン：GP-110レベル
ライフ：D605レベル

山も道路も長旅もってワガママCRF250L乗りにはベストバイだと思う。
ブロックパターンもアドベ寄りなのでケツがめっちゃ精悍に見える。

ただしビードがめちゃんこ硬い。二度と手組したくない。
でも店だとまず取り寄せになる。それも対して安くない。

現物在庫がある店、見つけたらラッキーだと思う。
ほんと量販店にはまず置いてないから。

339 ：774RR：2019/08/23(金) 06:51:55.16 ID:ili9Wzs4.net

純正って今でもGP21、22かな
あれは道路の縦溝に引っかからない良いタイヤだよ
高速も音が小さくて楽だ

340 ：774RR：2019/08/23(金) 07:02:35.79 ID:7IpJs9r7.net

縦溝はマジで大丈夫だな
オフタイヤすべてがそうではないのか

341 ：774RR：2019/08/23(金) 07:21:31.32 ID:JefpH5sa.net

ちょっとオフよりのを履くと横方向にツルツル滑る

342 ：774RR：2019/08/23(金) 08:41:37.28 ID:13DKeEIk.net

そうなんだ
GP21くんいつもありがとう

343 ：774RR：2019/08/23(金) 17:22:55.53 ID:4P87QH7O.net

Mのおすすめタイヤは？やっぱりRX02？

344 ：774RR：2019/08/23(金) 19:03:58.46 ID:PS1sBAgj.net

L/MスレとRALLYスレが別れている理由をやっと理解できたw

345 ：774RR：2019/08/23(金) 20:54:24.27 ID:xSL0Kl0N.net

>>343
bt-39

346 ：774RR：2019/08/24(土) 12:01:07.63 ID:ElC1IlNE.net

１か月ぶりにエンジンかけたけどなかなかかからなかった
セル３０回ぐらいでやっとかかった
インジェクションでもこんなもんなの？

347 ：774RR：2019/08/24(土) 12:03:27.34 ID:/56M831m.net

いえ、一発で掛かりますよ

348 ：774RR：2019/08/24(土) 12:06:18.35 ID:25If6j2W.net

>>343
ピレリ　ディアブロコルサ

349 ：774RR：2019/08/24(土) 12:36:46.04 ID:ElC1IlNE.net

>>347
だよねー
またしばらく間開けてかけてみる

350 ：774RR：2019/08/24(土) 13:26:56.97 ID:yN8rzoGP.net

俺がやる凡ミスはプラグ交換後にキャップの押し込みが甘い
接触が微妙な状態だとかかったりかからなかったり

351 ：774RR：2019/08/24(土) 18:09:46.19 ID:QdtMlaGg.net

昔は自分でよく簡単な作業はやってたけど、今はもう店に全部任せてしまっている。
年齢重ねても自分でやってる人見ると尊敬する。

352 ：774RR：2019/08/24(土) 18:46:53.07 ID:DLsiWBZ4.net

バイクいじりは基本しゃがみ体制が多いからなー
真面目な話ラジオ体操でもして体ほぐすくらいのことをすれば少しはとっつきやすくなる

353 ：774RR：2019/08/24(土) 20:48:44.65 ID:q+SAQoNg.net

もう腹が出ててしゃがめない

354 ：774RR：2019/08/24(土) 22:57:14.64 ID:g96acP7n.net

crf250lって乗り出し価格どんなもんだった？

355 ：774RR：2019/08/24(土) 23:14:21.94 ID:7v1pb2+e.net

44

356 ：774RR：2019/08/24(土) 23:26:20.79 ID:g96acP7n.net

新車の値段？中古車ですよねどの程度でどの値段？

357 ：774RR：2019/08/24(土) 23:33:48.77 ID:7v1pb2+e.net

いや新車

358 ：774RR：2019/08/24(土) 23:44:40.17 ID:g96acP7n.net

マジで乗り出しで44は安くない？

359 ：774RR：2019/08/25(日) 00:34:48.23 ID:p/6/KawA.net

あれcrf250lキックスターターってついてますか？

360 ：774RR：2019/08/25(日) 00:49:28.17 ID:WqErA7KS.net

安いよ。価値観は人それぞれだろうけど、このバイクの楽しさからしたら費用対効果は素晴らしいものあるよ。

361 ：774RR：2019/08/25(日) 01:11:08.42 ID:toXS141b.net

キックついてないよ

362 ：774RR：2019/08/25(日) 01:12:13.11 ID:1HOhKaNR.net

XRの時点でOptionだ キックは

363 ：774RR：2019/08/25(日) 01:47:59.85 ID:+9x9dH/W.net

今時新車でキックついてるのSRだけじゃないかな

364 ：774RR：2019/08/25(日) 08:16:36.67 ID:xwMp3UfA.net

カブもやろ

365 ：774RR：2019/08/25(日) 09:57:24.72 ID:2JZUGjjt.net

>>359
無い

366 ：774RR：2019/08/25(日) 10:13:06.63 ID:kEvGAjV6.net

確かにキックスクーターついてたら便利かも

367 ：774RR：2019/08/25(日) 10:30:35.63 ID:iu//QQoU.net

FIは基本キック無しだからなぁ
SRは拘りあってなんとか付けたようだけどコスト増を考えると割りに合わないのでは

368 ：774RR：2019/08/25(日) 10:32:50.16 ID:kEvGAjV6.net

どっちみちバッテリー電圧なきゃインジェクター動かなくて始動しないしな

369 ：774RR：2019/08/25(日) 12:21:53.81 ID:gie2ZbV2.net

実際やってみたけど
バッテリー完全に上がってても押しがけすれば始動するよこのバイク
ただしアイドリングの回転数では発電が間に合わないようで
吹かし続けないとストールした

370 ：774RR：2019/08/25(日) 12:44:03.21 ID:p/6/KawA.net

林道で止まるとこの車重車高は俺には辛すぎるんだよまぁないならスターター持ってけばいいだけだけど
日常生活の足とキャンプツーリング林道と色々使いたいけどロングツーリング性能や維持費どんな感じ？？
セローからの乗り換え検討中

371 ：774RR：2019/08/25(日) 13:23:49.38 ID:gie2ZbV2.net

>>370
リチウムのジャンプスターターでも持ち歩くしかないね

フレーム剛性が高いのでロンツーはかなり楽
走ってると重くないけど倒すと重い

維持費は他車となんら変わんないと思う

372 ：774RR：2019/08/25(日) 13:51:30.23 ID:8ZotOnBh.net

>>367
エイプ50FIはキックしかついてなかったよ

373 ：774RR：2019/08/25(日) 14:42:31.90 ID:RjgV9nw6.net

>>370
水冷で燃費が多少悪いのとクラッチ減るのが早すぎてあまり維持費って面では優秀じゃないのかなと思う
ゆくゆくはメインにすることも考えてセカンドで買ったが、手放そうかなと検討中

374 ：774RR：2019/08/25(日) 19:05:30.57 ID:GN5IBgZ/.net

手放して何メイン予定？

375 ：774RR：2019/08/25(日) 19:57:51.73 ID:h767vItG.net

>>373
水冷と燃費の関係性とか初耳だわ
どういう理屈か教えてくれ

376 ：774RR：2019/08/25(日) 20:07:56.31 ID:Rlopzb98.net

ラジエーターあるせいでタンクが小さいともいう

377 ：774RR：2019/08/25(日) 20:16:15.02 ID:jW76xIDE.net

>>374
KTM

378 ：774RR：2019/08/25(日) 22:19:11.66 ID:RjgV9nw6.net

>>375
申し訳ない、書き方が悪かったですね。
空冷からの乗り換え検討って話なので水冷化でLLC交換費がプラスされるって意味で
その後の話とは関係ないです。

379 ：774RR：2019/08/25(日) 22:27:36.60 ID:gIrvJ81V.net

クーラントは確かに換えることも必要だが
1,000円もしねーし…

380 ：774RR：2019/08/25(日) 22:39:39.41 ID:jW76xIDE.net

>>374
やはり、
セロー
または、
KLX230

381 ：774RR：2019/08/26(月) 08:05:37.72 ID:OzwVQ+Ei.net

高速から林道までを考えるとCRF２５０Lしかない件
セローの高速は相当きついKLX230も同様

382 ：774RR：2019/08/26(月) 10:20:46.34 ID:x/TSNOLw.net

>>381
そこよね、昔セロー乗ってたけど飛ばさない俺でも高速はしんどい。
どっかのブログに載ってたCRFの新型エンジンはいつなんだろ？ありがちなパターンで
排ガス規制対応がメインでパワーはそのままとかなら買い換える必要は無いけれど。

383 ：774RR：2019/08/26(月) 12:31:39.41 ID:0QtB8o6Q.net

>>363
インド産のロイヤルエンフィールドにはついてるね

384 ：774RR：2019/08/26(月) 12:35:43.25 ID:H2ROugg8.net

セローて普通の橋でさえ風強い日吹き飛ばされそうだけどな
CRFですら流されて怖いのに

385 ：774RR：2019/08/26(月) 14:38:28.61 ID:w7lMAJ2S.net

>>382
ツインプラグだから燃費良くなるはず

386 ：774RR：2019/08/26(月) 14:40:07.01 ID:DA43lhDY.net

違うバイクから買い替え検討してる燃費よくなったら買うわ

387 ：774RR：2019/08/26(月) 14:58:47.74 ID:+1tYXh+j.net

もうガソリンでの燃費は伸びないでしょ
限界来てる

388 ：774RR：2019/08/26(月) 15:02:01.95 ID:U5oEUtdm.net

貴方が20kg減量したら実燃費伸びるよ

389 ：774RR：2019/08/26(月) 16:11:13.00 ID:/UuE6m29.net

車体が軽くなれば燃費も良くなるぞ！ホンダ！

390 ：774RR：2019/08/26(月) 16:22:13.56 ID:DyPQMjTc.net

せめて120kg台まで落とさないとな

391 ：774RR：2019/08/26(月) 16:47:05.62 ID:U5oEUtdm.net

Lはマルチパーパスに振ってて他社トレイルと被らないようにしてるからな
1台で全て完結するならオンの快適さや剛性感、トラクションも捨てがたいし

392 ：774RR：2019/08/26(月) 19:06:55.78 ID:hKeujvit.net

CRFLはライダーが重さに振り回されてるだけで、乗りこなせるなら排気系と足回りに少しお金かけてあげればだいぶ戦闘力上がると思うけどねー。

250単気筒オフ車なのにあのオンの乗りやすさとトレードオフだと思えば、重さも余裕で許容できる。
まぁ他の性能落とさずもう少し軽くなって価格据え置きに出来るならそれは嬉しいけど、流石にねぇ？

393 ：774RR：2019/08/26(月) 19:48:44.23 ID:/Me404B1.net

>>381
KLX250が高速でも林道でもCRF250Lより高性能だよ

394 ：774RR：2019/08/26(月) 19:52:01.78 ID:W2kPV9Gy.net

>>393
CRFよりがさつで振動が凄いよ

395 ：774RR：2019/08/26(月) 19:53:46.84 ID:/Me404B1.net

スタートからのフル加速の時の振動と
ハンドルのブレはKLXのほうが大きいけど
そもそもそんな乗り方せんしな

396 ：774RR：2019/08/26(月) 20:13:41.69 ID:OzwVQ+Ei.net

>>393
KLX２５０は前に乗ってたから分かるよ
東名でも関越でも流れに乗るプラスで走れた
現行でって意味
まだファイナル新車あるかもしれんけどね

カワサキはレーサーの３００Rは出したけど公道２５０は？だからCRFを選んだ

397 ：774RR：2019/08/26(月) 20:19:29.89 ID:g6GycxCu.net

250で燃費良くするのは
技術的に数％進化したところで現実には回さない事に尽きるからね
燃費悪くてもブン回したいしパワー欲しいわ

398 ：774RR：2019/08/26(月) 20:48:59.71 ID:/vx7Ia0P.net

WRはもうなんすか？

399 ：774RR：2019/08/26(月) 20:54:48.92 ID:j9n8/tl2.net

https://youtu.be/bAUu7ThjdLk

高速ではCRFが一番楽、オフでは乗り手が技術を鍛えまくればいいんだよ！（極端な例）

400 ：774RR：2019/08/26(月) 21:15:39.45 ID:NypH3/ss.net

免許取り立て初心者です。
今度出るKLX230の丸ミラーを250のようなミラーに変えたいのですが、変えられるものなんでしょうか？おススメありますか？

401 ：774RR：2019/08/26(月) 21:18:36.56 ID:NypH3/ss.net

すいません何言ってんだおれ
250は丸ミラーだし、そもそもスレチでした

402 ：774RR：2019/08/26(月) 21:30:29.28 ID:PBmC6bJ2.net

>>400
カワサキにはカワサキってことで
DトラッカーＸ純正ミラー

403 ：774RR：2019/08/26(月) 21:33:59.03 ID:X5UtC953.net

拾ってきてやったぞ
>>400
207 774RR sage 2019/08/17(土) 11:32:22.47 ID:wbzPlDHJ
Kawasaki KLX230 Modification Inspiration
https://youtu.be/P1QJyoJHrDk

ヘッドライト周り交換でバッチリだな

404 ：774RR：2019/08/26(月) 21:42:41.16 ID:JpsfYPns.net

>>399そんなに技術あってコレ乗ってるって一番勿体無い

405 ：774RR：2019/08/26(月) 21:45:17.24 ID:TnOGKDY4.net

ミラーって互換のものだぞ
ネジが8ミリと10ミリ、両側正ネジと片側逆ネジが、あるだけ

406 ：774RR：2019/08/26(月) 22:40:44.82 ID:NypH3/ss.net

ここの人優しいなぁ

407 ：774RR：2019/08/27(火) 01:43:25.81 ID:Y0ldyRcR.net

ホンダ系のオフ車スレは基本的にお節介なおっさん多いイメージだわ(褒めてる
まぁヤマハとかは人数が多いから変な茶々入れてくる奴が湧きやすいのも有るかも知れないけど。

408 ：774RR：2019/08/27(火) 10:45:24.62 ID:zX8NGkTp.net

オフロードバイク総合なんて揚げ足取りと否定のキチばかりだからな

409 ：774RR：2019/08/27(火) 17:20:00.86 ID:bDIy1RR5.net

Ｍはもう生産中止なんだな寂し限りだわ
うちのＭちゃん5万キロ超えて多少飽きてきたから見た目と乗り味変えたい
ラリーのリアサスってポン付け出来んもんかな
ケツをキュッと上げてみたいんよね

410 ：774RR：2019/08/27(火) 17:43:31.81 ID:AbK3vKO3.net

ただでさえ立ち気味のキャスター角がますますおっ立つな

411 ：774RR：2019/08/27(火) 19:06:03.19 ID:6OjUfKD+.net

>>409
ラリーのサスペンションだけど、純正ならオススメしないよ。お尻上がらないと思うし。

412 ：774RR：2019/08/27(火) 23:54:59.60 ID:XFkfBEES.net

KLX２３０は乗り出し５０万くらいかあＣＲＦのライバルになりそうだね

413 ：774RR：2019/08/28(水) 00:21:47.28 ID:r2v9z4yU.net

KLX230は頭デカすぎるのがなぁ…

414 ：774RR：2019/08/28(水) 09:07:04.12 ID:P1VbgPku.net

Ｍ良いなあと思ってたけど
ＣＢ２５０Ｒの方が車重軽いんじゃ、存在意義を問われちゃうわな

415 ：774RR：2019/08/28(水) 10:09:48.31 ID:OkeOEqS9.net

オフデザインにこだわりがなければcb250rのがいいだろな
メーターかっこいいし

416 ：774RR：2019/08/28(水) 11:18:53.93 ID:4IOmNW91.net

存在意義ないから消えるのであって

417 ：774RR：2019/08/28(水) 12:18:57.12 ID:oJl74Juc.net

お前らもこの世からきえてやれよ
家族の為にもさ

418 ：774RR：2019/08/28(水) 12:47:57.47 ID:3/pT+Kmb.net

オフロードは別に走りたくない
でもオフ車には乗りたいんだよ

419 ：774RR：2019/08/28(水) 12:48:39.36 ID:1SQnzG+Y.net

>>418
rallyがいいぞ

420 ：774RR：2019/08/28(水) 12:49:17.67 ID:4IOmNW91.net

ならスクランブラーでいいじゃん

421 ：774RR：2019/08/28(水) 13:02:30.44 ID:NHiuQIKL.net

アフリカツインでいいじゃん

422 ：774RR：2019/08/28(水) 14:34:19.06 ID:8pgU4BBU.net

アフリカはでかすぎる

423 ：774RR：2019/08/28(水) 21:00:52.80 ID:cJLYg+aQ.net

>>418
自分もそう
ジムニーとか買ってる人でオフ目的なのはほとんどいないだろ

424 ：774RR：2019/08/28(水) 21:45:16.47 ID:pYLIJnq2.net

このバイクは車でいうＳＵＶだからね

425 ：774RR：2019/08/28(水) 22:15:44.04 ID:1r86DoQu.net

2WD

426 ：774RR：2019/08/28(水) 23:37:28.17 ID:gfIRD9jz.net

オフロードバイクは唯一
「何で250なんかに乗ってるの？」と言われない
大型乗りに上から目線でバカにされないジャンルだから

427 ：774RR：2019/08/29(木) 00:17:40.15 ID:948l9QH4.net

この間 道の駅で泥まみれで止めてたら周りに誰も近寄って来なかったのはそうゆう事だったのか

428 ：774RR：2019/08/29(木) 00:46:12.89 ID:x3S8x6XL.net

迷惑だから泥まみれで道の駅なんかに来ないでくれ

429 ：774RR：2019/08/29(木) 07:20:34.51 ID:fkGI7x51.net

>>426
シングルやツインを音がダサくて遅いと馬鹿にしてた250の4発乗ってるやつに
「なんで250なんかに乗ってるの？排気量上げればパワーアップするじゃん」って聞いたことあるけど

なんかごちゃごちゃ能書き垂れた後に結局貧乏で維持ができないと返答をもらったことがある

430 ：774RR：2019/08/29(木) 08:13:49.98 ID:qULCbwy9.net

いつの間にかキジマもラジエーターガード出してたんだな
あまりにちゃちなつくりで役に立ちそうにないけど

431 ：774RR：2019/08/29(木) 08:15:07.57 ID:nzk2jm5q.net

>>426
ただし、なんちゃってコスプレバイクCRF250RALLYは除く

432 ：774RR：2019/08/29(木) 08:29:32.05 ID:0zmVeTce.net

キジマのラジエータガードって、白バイ競技大会のCRF250Lに採用されてるヤツじゃなかった？

433 ：774RR：2019/08/29(木) 10:21:01.38 ID:ghNRxB6/.net

ラリーはオフ性能を少し削って高速巡回を快適にしてるモデルだから
コスプレと言われる割にしっかりオフも走れる

434 ：774RR：2019/08/29(木) 11:30:23.18 ID:qULCbwy9.net

サスが長くなった分オフ性能も上がったと言えるのでは

435 ：774RR：2019/08/29(木) 11:37:32.63 ID:kVQw1LQM.net

Lでさえ144kgもあるのにそのLより13kgも重いとは

436 ：774RR：2019/08/29(木) 11:44:20.78 ID:l9kDekTt.net

ラリーでガチオフ行くのはアホと思うけどダート程度なら余裕だろ

437 ：774RR：2019/08/29(木) 12:01:54.54 ID:ghNRxB6/.net

ほとんどの林道は余裕
獣道は無理でそもそも行かない
Lで行くやつもアホだけど

438 ：774RR：2019/08/29(木) 12:09:25.56 ID:IOaq9itg.net

オフ車が体重の2倍まで言われてた時代もありました

439 ：774RR：2019/08/29(木) 12:19:41.32 ID:kVQw1LQM.net

100kg前後のオフ車に乗ると天にも昇るわよw

440 ：774RR：2019/08/29(木) 13:38:10.25 ID:kUgmRITq.net

10キロの差てそんな違うの？
CRFしかオフしらんからわからんわ

441 ：774RR：2019/08/29(木) 13:45:21.68 ID:ghNRxB6/.net

人の体重やら荷物やらガソリンやらで±20キロでも十分誤差だから

442 ：774RR：2019/08/29(木) 14:47:18.06 ID:1MVob56i.net

まあ結局重量配分の問題ではあるよな
米袋10キロかつぐのとは違う

443 ：774RR：2019/08/29(木) 16:58:31.37 ID:ExYvTwFF.net

チューブに水入れれば体験できるぞ

444 ：774RR：2019/08/29(木) 17:49:51.45 ID:BIOYIeeV.net

体感重量に大事なのは、どこが重いか、だしね。
CRFLは末端であるサイレンサーがすごく重いから、社外に変えてここを軽くしたら、取り回す時にすごく軽くなったように感じたわ。

あとやっぱりエンジンが重いからなのか、ボディアクションによる荷重移動の効果が小さい気がする。(ある程度はサス変えて改善されたが)
その分シッティングで乗っても結構安定するっていうメリットもあるから、
俺みたいなサンデーライダーがフラットダートをまっすぐ走る時なんかは中々に気持ちがいいけどね。

※個人の感想です。

445 ：774RR：2019/08/29(木) 18:26:49.60 ID:wE5GLWU6.net

上下雨具と簡易工具の入ったキー付きトップケース＆前期モデル純正サイレンサーがリアタイヤの寿命を縮めている気がしてならない
減量頑張るぞ…！

446 ：774RR：2019/08/29(木) 21:37:36.71 ID:WgzEkvcX.net

Mやっと届いたわ〜
オフ行かないと言うか行く場所ないからMにした
しかし赤が眩しいな。蛍光塗料入ってるのこれ？

447 ：774RR：2019/08/29(木) 21:55:07.35 ID:kVQw1LQM.net

>>446
おめいろ〜
結構ビビッドな赤だぜ
写真に撮ると赤がサチりそうだ

448 ：774RR：2019/08/29(木) 21:59:17.18 ID:eVTPRA/j.net

>>445
このバイク、フロントタイヤあんまり減らないね。

449 ：774RR：2019/08/29(木) 22:31:20.75 ID:wE5GLWU6.net

>>448
ですよね
店の人もCBとかそれこそゴールドウイングみたいなのはフロントにも荷重かかるからタイヤは前後同時交換だけど
こういう軽い車種は後輪だけ先にタイヤ交換ってことも普通にあるって言ってた

450 ：774RR：2019/08/29(木) 23:05:07.06 ID:WgzEkvcX.net

>>447
とりあえず全部真っ黒にするわ…

451 ：774RR：2019/08/29(木) 23:44:36.01 ID:+QmbCEsM.net

後輪ばかり消耗して前輪はほとんど消耗してなかったのに
山奥で前輪がパンクしてパンク状態のまま帰宅して
チューブだけじゃなくタイヤも交換する羽目になった

452 ：774RR：2019/08/29(木) 23:50:59.99 ID:S3XICK9o.net

rallyでも前減らんな

453 ：774RR：2019/08/30(金) 08:18:57.56 ID:jY697ESH.net

>>451
パンクしても自走して帰れるってすごい。
チューブとタイヤの交換だけで済んだと考えればいいのでは？

454 ：774RR：2019/08/30(金) 09:51:14.47 ID:hz5LePqV.net

パンク修理工具も積んで山行くだろ普通

455 ：774RR：2019/08/30(金) 09:58:42.91 ID:qzJ57z90.net

常日頃からメンテナンスがあればパンクしても怖くない
まずはダンベルとプロテイン買ってこい

456 ：774RR：2019/08/30(金) 11:17:50.30 ID:BVvC0JCp.net

そのまま山で死ねば家族も喜ぶのにさ

457 ：774RR：2019/08/30(金) 11:22:25.55 ID:LCM0Jaxm.net

>>444
昔、XLR200からスーパーXRに乗り換えた時、ダートでバンクさせたらXRはXLRより倒れこもうとするので
エンジンの重さというか特にヘッド周りからくる重心の高さの違いを実感したことあるわ。

458 ：774RR：2019/08/30(金) 11:50:57.14 ID:NVmXRx/d.net

ポンプあれば抜けては入れてを繰り返して何とか帰れる

459 ：774RR：2019/08/30(金) 14:30:49.12 ID:M2Htt76t.net

レッカー使えよ

460 ：774RR：2019/08/30(金) 15:06:43.00 ID:xUurhfR7.net

前輪ならリム打ちかな？
空気圧下げ過ぎなんじゃね？

461 ：774RR：2019/08/30(金) 20:08:05.31 ID:U5BiFo8m.net

オフには重くてツーリングには航続距離が短いみなさんれ何に使ってます？
使い所のないバイクですよね

462 ：774RR：2019/08/30(金) 20:32:53.38 ID:TZBLanTq.net

日本語が苦手な無能も仕事での使い所に困るよな

463 ：774RR：2019/08/30(金) 21:39:45.14 ID:qzJ57z90.net

いやツーリングに使えば良くね？
200キロ以上のツーリングなんて突発的にやるもんじゃないし
24時間セルフの位置くらい調べてから行くだろ

464 ：774RR：2019/08/30(金) 22:34:51.38 ID:n1/8MAqc.net

むかしツイッターやってた頃聞いた話だけど
CRF250L成田SP乗りの大学生が林道に行ったら
セロー乗りの初対面のおっさんに
「そのバイク重いでしょ乗りにくいでしょ」としつこく言われて
「そうでもないですよ」って軽くぶっちぎった話好き
大事なのは技量よね

465 ：774RR：2019/08/30(金) 22:44:32.33 ID:NVmXRx/d.net

俺の感想だけどツアラーの隼よりも長距離疲れにくいよ
オフも車高の高さゆえフラットダートは強い

466 ：774RR：2019/08/30(金) 22:47:42.63 ID:NVmXRx/d.net

110km以上の巡航とゲロは無理ゲーだけどなw

467 ：774RR：2019/08/30(金) 22:53:06.04 ID:xTAJFpMy.net

隼とは巡航速度違いすぎるわ

468 ：774RR：2019/08/30(金) 22:57:57.08 ID:NxkCKESx.net

自分の中じゃあ原付から大型含め今まで乗った中で一番疲れるバイクだわ
多分体がオフバイに合ってないのかな

469 ：774RR：2019/08/30(金) 22:59:19.49 ID:fYBLlJtd.net

多分ポジションが悪い

470 ：774RR：2019/08/30(金) 23:08:37.23 ID:NVmXRx/d.net

足の長さが合ってないとケツポジも最悪だろうな

471 ：774RR：2019/08/30(金) 23:34:31.27 ID:3+1/H4gY.net

関東で試乗できる店がないやる気あるのホンダは

472 ：774RR：2019/08/31(土) 00:06:43.37 ID:EuNzbFv4.net

レンタルしろ

473 ：774RR：2019/08/31(土) 07:58:23.22 ID:YEW0rUYS.net

>>465
>>468
俺はこのバイクは長距離でも疲れないと思ってるが、
交通量が多くて速度が上下するとまるでダメ
それで疲れる

474 ：774RR：2019/08/31(土) 08:06:13.36 ID:W/ttSHRc.net

それぞれ言わないけどパーツ変えてたりするから一概には言えない
ビッグタンクで航続400kmと忠男エキパイで発進のギクシャク解消したらとてもよくなった

475 ：774RR：2019/08/31(土) 08:42:04.56 ID:zva1yh1F.net

>>473
禿同
60km/h巡行を行程の8割以上維持できるなら一日300kmオーバーもこなせるが
20km/h未満のスロットル開け閉めが頻繁に続くと50kmでもケツがコタえる（とくに体の調子が悪い時は酷かった）

バックパック背負うのやめて走行中は車体に括り付けるのも考えてみるか

476 ：774RR：2019/08/31(土) 10:14:03.92 ID:fmBudf7N.net

発進停止とかタイトな下り坂とか体が動いてしまう乗り方してるとどうも疲労がたまるっぽいね
こればかりはオフ車だからどうにもなんないかも

477 ：774RR：2019/08/31(土) 11:17:14.85 ID:PVhyp6vD.net

そんなあなたは段付きのシートに変えるのおススメ。

478 ：774RR：2019/08/31(土) 14:54:34.64 ID:JyVcWV5H.net

>>474
もうそれは標準装備だよな

479 ：774RR：2019/08/31(土) 15:11:32.90 ID:MvY+qW8W.net

リブ付きシート張り替えもカッケーぞ

480 ：774RR：2019/08/31(土) 15:16:52.89 ID:UNyJEyao.net

みせて

481 ：774RR：2019/08/31(土) 20:25:03.21 ID:neGHpQwW.net

>>474
忠男エキパイってそんな変わるの？マフラーノーマルでもつけれる？

482 ：774RR：2019/08/31(土) 21:17:03.10 ID:JyVcWV5H.net

むしろノーマルのほうが相性問題なく装着可能です

483 ：774RR：2019/08/31(土) 22:56:11.29 ID:neGHpQwW.net

FMFとの径問題は未だに健全なんですね。

484 ：774RR：2019/08/31(土) 22:56:31.00 ID:neGHpQwW.net

健在

485 ：774RR：2019/09/01(日) 00:45:39.77 ID:4r0FB/US.net

吉村忠雄の相性ばつ牛ﾝ

486 ：774RR：2019/09/01(日) 01:08:06.42 ID:RoD5+Dtj.net

無限ツインいいぞー
無限ツインいいぞー

487 ：774RR：2019/09/01(日) 01:24:14.79 ID:WbTLJGMS.net

>>481
忠男+純正マフラーから忠男+ヨシムラマフラーにしたけど、ヨシムラはうるさくなっただけで忠男は確実に発進が楽になった

488 ：774RR：2019/09/01(日) 05:30:14.50 ID:wdOF4KAw.net

みんなカスタムに金かけるんだな

489 ：774RR：2019/09/01(日) 08:43:06.06 ID:b04tR8kq.net

このバイクは改造しないとまともに走らない

490 ：774RR：2019/09/01(日) 09:45:05.78 ID:JP/H8C6J.net

今まで乗ってきたオフ車と同じ様な変更しかしてない　CRFの忠男への交換はツーリング
とかから帰ってきてそのままにしてたらノーマルエキパイの錆が酷くなったのが交換理由

491 ：774RR：2019/09/01(日) 10:21:36.44 ID:0Spw7ks+.net

俺もパワーボックス はサビ対策で取り付けたな、気持ち6速60km/hが走りやすくなったような気がする程度だけど割と満足してるよ

492 ：774RR：2019/09/01(日) 11:22:52.96 ID:BbSOXTYC.net

今更だけど俺は7000キロで前後同時にタイヤを交換だった ＠M乗り
前乗ってたジェベル250は後ろ２回に前１回の周期だった
乗り方は変わってないつもり

493 ：774RR：2019/09/01(日) 17:25:35.90 ID:TcqPpSJ8.net

パワーボックスだと錆びない？
自分のノーマルエキパイ錆びてきた…

494 ：774RR：2019/09/01(日) 19:43:26.25 ID:KJ6epEZV.net

>>493
ステンレスだから錆びにくいよ
っていうか適当に手入れしとけばほぼ錆びない

495 ：774RR：2019/09/01(日) 19:57:57.84 ID:i3OwDpqJ.net

FIのVTRもだけど、このエキパイ、サビ過ぎだよね

496 ：774RR：2019/09/01(日) 21:11:43.84 ID:LVz8dol1.net

サイレンサーとエキパイの溶接部みたいなとこなら錆びたわ

497 ：774RR：2019/09/01(日) 21:31:27.76 ID:KJ6epEZV.net

もらいサビだな

498 ：774RR：2019/09/01(日) 21:44:03.12 ID:PAT4ZDDv.net

ごこからもらったんですか？

499 ：774RR：2019/09/03(火) 07:00:48.79 ID:qmlEQQzO.net

唐突だが、貫通グリップの長さは115cmが丁度良かった。スロットルカバーは面倒なので貫通型社外品にした。

500 ：774RR：2019/09/03(火) 08:22:27.73 ID:d7EvuO3z.net

>>499
115mmの貫通クリップってミニバイク用とかになっちゃって選択肢が少ないよね。

501 ：774RR：2019/09/03(火) 19:17:43.87 ID:zIRRRIQy.net

>444
ヨシムラマフラーに替えるだけでも軽くなりますか？

>487
私もその組み合わせに変更予定です。
色を何色にするか悩み中、、、

ようやく1000キロ慣らし終えて今度オイル交換するのですが、ついでにシフトインジケーターと忠男のパワボとヨシムラマフラー注文しようと思ってます。

しかし、慣らし終わってバンバン回せるようになってすぐ交換ってなると、ノーマルとの差がわからんかなー、と。
消費税上がっても金額そんなに変わらんし、数百キロはノーマル状態経験しといた方がいいのでしょうか、、、

502 ：774RR：2019/09/03(火) 19:46:36.67 ID:7rfEvYy1.net

今すぐ変えろ

503 ：774RR：2019/09/03(火) 20:00:00.31 ID:m59IKzqt.net

換える前に10000回転フル加速してみりゃいいじゃん

504 ：774RR：2019/09/03(火) 20:17:26.03 ID:mi5wnlUD.net

別にノーマルで長く乗ったからって性能が上がるわけでもないし、
たしかに交換での感動は大きくなるかもだが、逆に大きくなりすぎると、
「なんでもっと早く変えなかったんだろ…」って思うだけだから、
お金があるならさっさと交換するのをオススメするかなぁ。

マフラーは個人的にはFMFを推挙したいが、サイレントボムいれたQ4でも割とうるさいから、社会性を大事にする人はやめておいた方が吉

505 ：774RR：2019/09/03(火) 21:10:03.16 ID:qmlEQQzO.net

>>500
確かに少ないですね。在庫もなかったので注文しましたし。
GROM用のスロットルカバーがcrf250用として売られてたのをみて、GROMと同じ115をチョイスしました。
多分他のでもいけるんだろうけど、探し方下手なのか120や122の失敗談が多かったので、、、
皆さんワイルドに自分でカットしてワイヤー固定とかですかね？こちらファッションライダーなので見た目だけ無駄にこだわってます。

506 ：774RR：2019/09/03(火) 21:10:49.01 ID:qmlEQQzO.net

>>501
慣らしは500kmじゃなかったかな？

507 ：774RR：2019/09/03(火) 22:19:58.40 ID:LJKzkLNw.net

まあマフラーを交換するよりもまず
反対側の小物入れを撤去したほうが軽量化になると思うよ
あれバラスト含んでるからね

508 ：774RR：2019/09/03(火) 23:56:19.31 ID:W5X8yTxA.net

FMFもヨシムラも結構うるさいんだよね
次点でモリワキだけど見た目は好きじゃないし

509 ：774RR：2019/09/03(火) 23:59:08.22 ID:cRDUzDxq.net

無限ツインかっこいいじょ…

510 ：774RR：2019/09/04(水) 06:37:03.67 ID:lj1Mvthy.net

モタードなんでダウンマフラーにしたいんだがどこかでエキパイ買える？

511 ：774RR：2019/09/04(水) 08:12:47.27 ID:1pwIKvf1.net

誰か俺の無限ツインとタダオ+FMFを交換してくれんかのう・・・

512 ：774RR：2019/09/04(水) 09:12:40.82 ID:fmRNql60.net

>>510
CBR250Rのが使えるとか使えないとか

513 ：774RR：2019/09/04(水) 12:45:47.42 ID:aPZrN66w.net

>>512
まじか
調べてみる
サンクス！

514 ：774RR：2019/09/04(水) 18:50:14.44 ID:BjPkjzMO.net

>>511
君の無限ツインと俺の純正未使用品を交換しようぜ

515 ：774RR：2019/09/04(水) 20:19:27.47 ID:1pwIKvf1.net

>>514
今使ってるやつが欲しいんだぜ

516 ：774RR：2019/09/04(水) 20:24:39.42 ID:9j5I7l9a.net

>>515
えっ？今つけてる錆びた純正がいいんだ
いいよー交換しよ

517 ：774RR：2019/09/05(木) 17:28:15.61 ID:8Bxnmao8.net

>>516
林道でマフラーを打ち付ける呪いをかけた

518 ：774RR：2019/09/05(木) 18:57:18.26 ID:Pp6yAQX8.net

無限ツインかっこいいけど林道なんかとてもじゃないが走れる勇気ない

519 ：774RR：2019/09/05(木) 20:41:01.56 ID:X6mDa6Ct.net

なんで？
https://i.imgur.com/affHBbi.jpg

520 ：774RR：2019/09/05(木) 21:00:40.78 ID:7k0gLL6g.net

そっと寝かしただけやろw

521 ：774RR：2019/09/05(木) 21:35:13.10 ID:iRPuzj7Q.net

バラしちゃらめぇー

522 ：774RR：2019/09/06(金) 00:32:40.00 ID:RKcIy/E2.net

>>518
でも左に倒れるとラジエーターが…

523 ：774RR：2019/09/06(金) 01:05:46.62 ID:dbEjd5kh.net

>>520
ガレ林道の途中でちょっと広いところを見つけたから
引き返そうとUターンして失速して足が届かなくて立ちゴケ状態
帰宅後に曲がったアームを一生懸命直しました
https://i.imgur.com/nuQZF1y.jpg
https://i.imgur.com/q1bDGad.jpg

524 ：498：2019/09/06(金) 19:04:04.53 ID:xt+pEZzx.net

いろいろレスありがとうございました！
臨時収入が30あったんで、あぶく銭だから、とCRFに注ぎ込む予定でいましたが、オイル交換後に立ち寄ったバイク屋で手頃な125を見つけたので、サードバイクとして購入してしまいました(^^;;
CRFは死ぬまで乗る予定なので、ゆっくりとやっていきます。

525 ：774RR：2019/09/06(金) 19:08:02.05 ID:j4kr9B1Y.net

>>524
死にフラグ立ったなw

526 ：774RR：2019/09/06(金) 21:25:10.84 ID:FUHORv7W.net

３台持ちかぁ
Lを軸で考えるとF6BとPCXが欲しい

527 ：774RR：2019/09/06(金) 21:34:40.66 ID:dbEjd5kh.net

PCXは非常に危険なバイクです
絶対に乗っちゃダメ！


それしか乗らなくなるから

528 ：774RR：2019/09/07(土) 00:08:50.98 ID:BltAE18T.net

明後日CRF250L納車だぜ。有給早帰り駆使して大急ぎで免許とったのに、2ヶ月待たされてやっと届いた。林道に挑戦するのはまだまだ先だけど、楽しみすぎてプロテクターは全部オフロード仕様してしまった。

初バイク待ちきれないでいたら、XR250にたまたま乗る機会があったが似た感じなのかな。

529 ：774RR：2019/09/07(土) 00:33:14.16 ID:RJ/ufJzv.net

先にXR250乗っちゃったか…
あーあ

530 ：774RR：2019/09/07(土) 01:23:34.73 ID:bY3+mAqE.net

>>528
おまおれ？俺も早帰りで二週間で免許取ったのに納車に三ヶ月以上かかったわ。
待ちきれないから125買ったわ。全然出番ないわ…

531 ：774RR：2019/09/07(土) 05:35:09.75 ID:jDPoJN8W.net

CRF250LとXR250乗り比べて思った点(それぞれ数万キロ、舗装路や林道やキャンツー、通勤などあらゆる用途に使用)
CRFの方がエンジン出力が滑らかで疲れないが、スプロケがノーマルだと下がスカスカの割に結局回転の頭打ちも早く加速の伸びが悪いので、かったるい遅さを感じる。
低速の粘りが無いので林道なんかでデロデロと走ろうとすると結構エンストする。高回転レーサーでも無いのに半クラ多様する乗り方になる。
ただ、上記のこれら欠点は忠雄エキパイとマフラー交換、Fスプロケ一丁下げしたら劇的に変化した。
なんならノーマルXRは超えたと言っても過言ではない。最高速だけは中々勝てないが…

車体がCRFの方が全体的にガッチリしていて、XRがフニャフニャに感じる。オンロード走行での安定感が高く、峠なんかを攻める時は安心感が全然違う。ただ林道とかだとサスが悪くてケツが跳ねる。とにかく跳ねる。
フロントサスもすぐ底付きしてガツンとくる。気になるならスプリングだけでも交換すれば割と安価でだいぶ改善される。

532 ：774RR：2019/09/07(土) 05:35:25.77 ID:jDPoJN8W.net

XRは、bajaタンクというスーパーなビッグタンクがあったので、ポン付けで載せ替えると満タン300キロ以上は走った(信号が少ない北海道なら400キロもギリギリいけた)。
それと比べるとCRFは樹脂製の社外ビッグタンクにしないと航続距離がね…。200位しか走らない。
社外ビッグタンクはラジエーターガードと干渉したり、タンクキャップに鍵がなかったりと少し敷居が高い。

XRはヘッドからオイルが漏れるとい持病があったり、フィンの形状的に汚くなりやすいので、CRFの方が綺麗っぽい感じを維持しやすくて良かった。
CRFはインジェクションのおかげで始動性がよく、通勤やちょっと乗るみたいな場面ではとても便利だった。

CRFはやっぱ重い。マフラー変えてツールボックス外せば体感はだいぶ改善されるが…。
とはいえ、オフロードガチるなら正直XRでも重いので、総合的に見るとそれなりにカスタムすればCRFの方が良いかなって今は思ってる。
XRもいろいろカスタムしてあるから、悪くは無いんだけど、もう古いバイクだからやっぱり今は維持するだけで精一杯。欲しいものがあってもヤフオクで出てくるの待ってる感じになっちゃってる。

お金はかかるけど、カスタムの選択幅が広く、カスタム次第である程度欠点も消せるあたり、CRFの方が発展性があって楽しいバイクだなーとは思うが、
単純にノーマル乗り比べなら圧倒的にXRの方が戦闘力は高い。

長文失礼しました

533 ：774RR：2019/09/07(土) 06:58:04.59 ID:pRAaGAdm.net

給油なしで300kmてすげーな

534 ：774RR：2019/09/07(土) 07:49:23.29 ID:v4bhCktd.net

元のエンジンがCBRだからねぇ

535 ：774RR：2019/09/07(土) 08:21:52.62 ID:AFz3Imx/.net

ノーマル前提ならXR250からCRC250Lに替える理由は無いのは解った

536 ：774RR：2019/09/07(土) 08:23:12.31 ID:AFz3Imx/.net

CRC 250リットルww
自分で書いてワタラ

537 ：774RR：2019/09/07(土) 08:35:37.24 ID:2+Ypuull.net

ツーリングメインならこっちの方が良いけどね

538 ：774RR：2019/09/07(土) 09:11:22.89 ID:FJOkRksQ.net

XRはビッグタンクを付ければ400km走れるがCRFはビッグタンクを付けないと200kmしか走らないというのは比較になっていないのでは
CRFもビッグタンクつければ普通のツーリングだって400km走るし、ラジエーターガードもZETAのならビッグタンク避けてる

539 ：774RR：2019/09/07(土) 09:32:31.00 ID:HY7e9M8y.net

>>538
ビッグタンクの選択肢がCRFでは樹脂製しかないのは大きな違いだと思う。

540 ：774RR：2019/09/07(土) 10:01:40.35 ID:FJOkRksQ.net

>>539
樹脂製で何の問題が？
軽量化できるしサビやへこみの心配もない
コケてもシュラウドから接地してタンクそのものは削れない

541 ：774RR：2019/09/07(土) 10:19:25.03 ID:fkkfm7j1.net

>>540
月に数回しか乗らないし、屋根のない日の当たるところにカバーして保管してるので、樹脂製のタンクの燃料揮発が嫌なんですよ。

542 ：774RR：2019/09/07(土) 10:32:27.67 ID:gvyEn84o.net

>>539
スチール製の純正10Lタンクもありますけど

543 ：774RR：2019/09/07(土) 10:45:51.26 ID:FJOkRksQ.net

>>542
それはさすがに付くとは言えないのでは……いやシュラウドごと移植すれば自然になるかな……

544 ：774RR：2019/09/07(土) 10:49:57.73 ID:u4+UVKPt.net

手持ちの250EXC-Fが樹脂タンクだけど物置保管で揮発とか気にしたことないなぁ

545 ：774RR：2019/09/07(土) 10:54:51.00 ID:fkkfm7j1.net

>>542-543
ラリーのを移植した例ってないんですかねぇ。

546 ：774RR：2019/09/07(土) 11:49:53.75 ID:XXKvFODW.net

30年くらい前まで主にクラブマンやSRみたいな車種でFRPタンクってのが結構流行ってたんだけど
転倒して運悪くガソリン浴びて焼死という事故が何件か起きて一気に生産が止まったんだよな。
今では普通車でも樹脂タンクが当たり前の時代になって技術の進化を感じるが2015年に
亡くなった元MXプロで事故で車椅子になった戸田さんは足をバイクに固定してMX走行中の
事故でやはり焼死したからまだ満点の出来まではなってないんだろうな。

547 ：774RR：2019/09/07(土) 13:36:49.00 ID:FKghkDMG.net

KLX230でCRF250Lが終了の予感

548 ：774RR：2019/09/07(土) 15:31:09.02 ID:5FbrJvZ8.net

KLXがこいつ並みに高速快適ならあり得るね

549 ：774RR：2019/09/07(土) 17:04:27.13 ID:bY3+mAqE.net

なんかかっこ悪いなKLX…色かな？

550 ：774RR：2019/09/07(土) 23:53:35.86 ID:aJ0vFl+R.net

上の方で逆スラントって言ってる人が居たな
なんか顔がでかいんだよね

551 ：774RR：2019/09/08(日) 00:13:15.84 ID:5L/89oHp.net

XR230が人気車種だったらKLX230も絶賛されるだろうけど　無いだろうな

552 ：774RR：2019/09/08(日) 00:18:32.92 ID:WHW3hYfc.net

かっこよくカスタムできればワンチャンある

553 ：774RR：2019/09/08(日) 01:28:15.49 ID:s2hpL7uO.net

ゼッケン車はフツーに見えるからやっぱヘットライトだろうね
ちなみに6速だっけ？

554 ：774RR：2019/09/08(日) 02:21:50.86 ID:0N+uSEI+.net

国内じゃセローあるのに今さらって評価で終わる気がする

555 ：774RR：2019/09/08(日) 03:24:12.81 ID:rOxdFrbv.net

250lも死亡だね

556 ：774RR：2019/09/08(日) 08:18:38.79 ID:KLbdUVBS.net

230と250って結構違うからな
比較しようと思わない

557 ：774RR：2019/09/08(日) 13:51:56.15 ID:d85lXbcc.net

カスタムもライテクもまるでセンス無し
https://www.youtube.com/channel/UCYZ89xbsttQH1X0ewYJu8oA/featured

558 ：774RR：2019/09/08(日) 14:25:59.88 ID:QY31ua5Z.net

宣伝乙

見た目は好きにすれば良いと思うけど、喋り方があまり好きじゃないな…

559 ：774RR：2019/09/08(日) 15:08:01.82 ID:nyTnV3Pb.net

ガイジん?
ワロタw

560 ：774RR：2019/09/08(日) 18:59:51.02 ID:vkZMfuOu.net

OHCじゃ駄目だろ
タコメーターも無いし

561 ：774RR：2019/09/08(日) 19:18:39.57 ID:QY31ua5Z.net

忠男とFMFの取り付けって未だにアルミシート巻きなの？

562 ：774RR：2019/09/08(日) 22:17:21.73 ID:GrCelj3H.net

>>557
その子は滑舌悪いの気にしてずっとソロだったんだけど、何とか一生懸命聞き取れるように努力して、
そして自分のカスタムセンスに共感してもらえる視聴者にミーティングしませんか？と提案され、
そこでマスツーの楽しさを知り、現在に至ってるんだよね。
変に出しゃばったりせず、身の程わきまえて活動してる子だからそーっとしておいてやっておくれ。

そういう俺はこの子のCRFカスタムを見てひっくり返ったと同時にチャンネル解約済。

563 ：774RR：2019/09/08(日) 22:41:45.13 ID:SC+/ySyg.net

インカムでおしゃべりしながら仲間とツーリングうらやましいわ

564 ：774RR：2019/09/08(日) 22:51:12.80 ID:abpkLb0t.net

>>562
草

まあ、何か手を付け加えないといけない強迫観念的なものを抱えてるようには見える
所作や動画内に見切れるものから身を置いてる環境等、色々察せるところもあるけどあえてここで槍玉に挙げる必要もないし控える

565 ：774RR：2019/09/09(月) 01:47:03.80 ID:l+8eovCw.net

>>561
MD38だが液体ガスケットで繋げたけどアカンのか？
半年使ってるが排気漏れとかは無いと思う

566 ：525：2019/09/09(月) 14:29:29.28 ID:NBkqWcbE.net

525だけど、週末にバイク取りに行ったついでに、50キロほど走った。バイク日本の公道で走るの初めてだったからドキドキだったわ。

ど初心者だけど、529の言うXR250と比べた感覚がなんとなくわかった。XRでは上り坂でぐーっと引っ張れる感じがCRFでは感じられなかった。車体の重さはオフロード 走るテクニックもないし、よくわからなかった。足つきも特に差はないかな。もう少しシート高い方が足が楽そう。

ギアはXR250もなぜかそうだったが2速から1速がめちゃくちゃ硬い時がある。FTR223に乗った時はそんなのなかったけどな。仕様なのか乗り方なのか。

ラジエーターガードをつけたいのだが、AXPとFLATLANDで悩んでいる。AXPの方がビッグタンク つけた時に干渉しなそうに見える。使ったことある人いたら使用感聞きたいです。

あと、ガード類でほかにおすすめが当たったらアドバイスいただきたいです。

567 ：774RR：2019/09/09(月) 15:02:31.35 ID:OZ+rr/Rl.net

ビッグタンクとの干渉はわからんけど、AXPのは若干のシュラウド加工が必要なのと
フロントフォークが当たるのよね

568 ：774RR：2019/09/09(月) 15:23:55.05 ID:Wi1xT+L5.net

どうでもいい長文乙

569 ：774RR：2019/09/09(月) 15:32:58.19 ID:Ojkj5ezX.net

フラットランドが丈夫そうで頼もしくて2個使ってたけど最近またひしゃげてジータに変えた
理由はフラットランドはビッグタンクにモロ干渉してグラインダーで切り落とすのがめんどくさいから
心もとないけど無加工で付くジータをチョイス

570 ：774RR：2019/09/09(月) 19:14:32.65 ID:2gati3/Y.net

>>566
中華のFLATLANDパクりでいいんじゃね？

571 ：774RR：2019/09/09(月) 19:51:05.12 ID:gpV4sBow.net

ハンドガードやらミラーは何つけてる？

572 ：774RR：2019/09/09(月) 20:58:19.52 ID:CBruL580.net

>>566
ラジエーターガードより先にビッグタンク。

573 ：774RR：2019/09/09(月) 21:42:43.07 ID:lGrgSy+4.net

アンダーガードもほしいな
俺は重くなるのが嫌でメイヤーの樹脂製のやつにした
削れた痕はちょこちょこあるけど深い傷はないしちゃんと仕事してくれてる

574 ：525：2019/09/09(月) 23:41:21.03 ID:ski9YtQf.net

>>567
シュラウドはどんな感じの加工が必要になりますか。必要な道具とか教えてもらえるとありがたいです。
フォークとの干渉はハンドストップはできるレベルと聞きましたが、実用上のどのくらい不便になりますか？

>>570
なんてメーカーのですか？

>>571
ハンドルガードはZETAで、ミラーは純正のままです。

>>572
ビッグタンクはまだ自分の使い方的に必ずしも必要でもないので、少しお金に余裕ができたら付ける予定です。

>>573
アンダーガードはZETAかFLATLANDかAXPで悩んでます。

575 ：774RR：2019/09/10(火) 00:29:43.37 ID:xDr2NKj6.net

>>545
https://www.off1.jp/_ct/17170705?epik=dj0yJnU9YXRkaThmak1NckJmLU05Y2tLd09ONjZxSlhFREF3bG8mbj1qTFprSlQySV9YVy11bkluckRibmR3Jm09MyZ0PUFBQUFBRjEyYnZr

こんなん見つけた。

>>574
メーカーはしらん…送料込み3000円ぐらい

https://i.imgur.com/8Iu9mrk.jpg

576 ：774RR：2019/09/10(火) 05:59:09.87 ID:qJQ8+GPR.net

かっけーなw Rのタンク移植とか胸アツ

577 ：774RR：2019/09/10(火) 09:31:32.97 ID:vQFMhE6j.net

>>574
>シュラウドはどんな感じの加工が必要になりますか。
シュラウドの下方ガードに当たる部分を少し切り取るとスッキリ付く
切る場所は現物合わせだね
刃の大きい方のカッターナイフとヤスリがあればOK
干渉は一杯に切ると当たるけど運転には支障無いレベル
コケたらフォークに傷ついて、ガードが押されてラジエターに当たるようになったw
フォークに傷つくのを嫌うならゴムでも巻いといて

578 ：774RR：2019/09/10(火) 16:11:29.71 ID:Gf5gYG1h.net

>>576　こんなんする位ならCRF450L買えばイイじゃん

579 ：774RR：2019/09/10(火) 17:08:46.64 ID:vlzofkRc.net

中免で乗れないとか、車検があるとか色々あるんだろう。

580 ：774RR：2019/09/10(火) 18:28:00.27 ID:n7NXwPf2.net

フルパワー化の手間もあるしな

581 ：774RR：2019/09/10(火) 18:36:48.73 ID:48abRsfw.net

だとしてもCRF250Rを公道仕様にしたりとかな。
まぁ、あくまでCRF250Lをエンデュランサーとしてどこまで高められるかっていう遊びをしたいんだろうから、他のバイクを勧めるのは野暮ってモンでしょう

582 ：774RR：2019/09/10(火) 18:41:54.70 ID:4DQpT7tT.net

｢最初からそういうバイクに乗り換えれば？｣はカスタム厨には禁句

583 ：774RR：2019/09/10(火) 20:21:33.96 ID:NyHjzF1A.net

カスタム厨に限ったことではないわな
それを言うこと自体不粋

584 ：774RR：2019/09/10(火) 22:53:54.39 ID:QLH1Rn6K.net

ナンバー欲しいだけなら
CRF450Rを輸入して登録するだろ

585 ：774RR：2019/09/10(火) 22:57:54.82 ID:ZupnDk1s.net

250Xの公道仕様のようなもんが100万なら買うわ
と俺は本気で思ってるけど
メーカーはそれを信用してくれない
結果こうなる

586 ：774RR：2019/09/11(水) 06:33:54.50 ID:jwZkHk8m.net

>>585
https://www.alphathree.co.jp/crf250rx/

587 ：774RR：2019/09/11(水) 11:46:42.25 ID:8hWAI8lT.net

>>586
そこのサイトのピポットステップが気になった。

＞新製品　ＣＲＦ２５０ＲＡＬＬＹ/L.M　ＮＯ１クオリティー
＞ピポットステップ
＞ピポットを中心にステップが回転することによりポジション、ブレーキング、チェンジをストレスなく行えます
＞ステンレスワイドステップ
＞
＞ＫＴＭ、オーストラリアＨＲＣなど世界のラリーライダーが使用しています
＞
＞価格20,000円税別
＞partsNO　1212１−CRF−01
ttps://www.alphathree.co.jp/
ttps://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=2048x2048:format=jpg/path/s5d8966a8249bc5f8/image/i7292e7348e6153a6/version/1488437990/image.jpg
ttps://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s5d8966a8249bc5f8/image/i281ea2559f9744c9/version/1488437990/image.jpg

588 ：774RR：2019/09/11(水) 12:52:08.25 ID:vcwrUFex.net

>>585
当スレ卒業おめでとう

589 ：774RR：2019/09/11(水) 12:57:31.14 ID:AgiwVMlp.net

>>587
自分のんびりライダーだけどこれいいな

590 ：774RR：2019/09/11(水) 15:13:10.85 ID:t12i8yHr.net

>>527
わかる

リッター売ってPCX150にしたら
PCX150だけってことはないけど
バイクにあまり乗らなくなったw

通勤とかなければバイク趣味人はスクーター買わないほうがいいと俺は思った

591 ：774RR：2019/09/11(水) 15:38:29.29 ID:F52iF0pL.net

重たいバイクはやっぱりダメだわ

592 ：774RR：2019/09/11(水) 18:30:22.71 ID:qJ7PfAeJ.net

>>591
だな、大型買って心底感じる
ロンツーは余裕のある大きいののほうが楽とか言うけど、あれは嘘だ
楽になるのは高速道路だけw

593 ：774RR：2019/09/11(水) 18:58:48.39 ID:eHm3eQnd.net

そうなんだ。大型乗ったら今よりもっとバリバリロンツー行くようになったりするもんなのかな？なんて時々考えたりするけど、そんなもんじゃ無いんだなぁ

594 ：774RR：2019/09/11(水) 19:15:14.93 ID:O+ilqVzu.net

渋滞はまったらすり抜けづらいし熱で死ぬから下手に出せない
かっ飛ばす性格じゃないからCRFでヒョイヒョイ走った方が楽だわ

595 ：774RR：2019/09/11(水) 20:52:07.12 ID:V+SfE4d3.net

グロムも持ってる俺としては、crfですらでかくて重く感じる。

596 ：774RR：2019/09/11(水) 20:56:01.70 ID:/IiL0l0B.net

楽チンを追求してロング専用CRF1000LのDCTとCRF250L
この2台持ちがベターだと信じて実践してる。
1台に拘るなら、将来的にはテネレ700あたりが選択肢として上がると思う

ベストはCRF1000LのDCTとPCX150だと思うがそこまで堕落する気は無い
リハビリ用のMTは必要。絶対に必要

597 ：774RR：2019/09/12(木) 07:55:48.52 ID:Tj0gZfD8.net

大型なんて渋滞するような都市部はとっとと抜けて高速で遠方に行く道具w
高速が楽=時間に余裕が出来る、より遠くにいける
だろが

免許ナイ、複数台持てナイ、金ナイ、足の長さナイ、ロングツーリング行く時間がナイの
ナイナイづくしで大型はー、とか喚いてるんじゃねーだろうな？w

598 ：774RR：2019/09/12(木) 09:55:30.18 ID:dTTcE+1o.net

さっき隼に煽られた

599 ：774RR：2019/09/12(木) 10:27:00.10 ID:L5SV2YFc.net

情けない

600 ：774RR：2019/09/12(木) 12:46:48.44 ID:m22607Fh.net

林道に誘い込めば瞬殺だよ

601 ：774RR：2019/09/12(木) 16:54:29.69 ID:xPwTpY/j.net

舗装林道で瞬殺されるのですね。わかります

602 ：774RR：2019/09/12(木) 17:24:10.42 ID:ohIxgI1s.net

そもそも高速で遠方なんて行かないし行きたくも無いな

603 ：2019Ｌ乗り：2019/09/12(木) 19:12:26.37 ID:DMz7G6jF.net

現行のＬのホイールってどれ履けるの？
2012とか2015、2017。ＸやらラリーやらＭとか種類多くて全然わかんない

604 ：774RR：2019/09/12(木) 19:42:47.78 ID:nEvl9bn/.net

>>603
前輪は2017以降のL、M、RALLYのホイール
後輪はそれ以前のも履けるはず

605 ：774RR：2019/09/12(木) 20:20:49.70 ID:ZeyCiOoQ.net

LEDヘッドライトにしたんだけど、ローはまあ悪くないのですが、HIにするとローで照らされた部分が光らなくなってか、手前が暗くなってしまったのだけど対策あります？
HIにするとLO側の電球ってoffになるんですかね？それならHIの時もLO照らすようにダイオード入れますが…

606 ：774RR：2019/09/12(木) 20:23:51.08 ID:nEvl9bn/.net

>>605
>HIにするとLO側の電球ってoffになるんですかね？
なる

607 ：774RR：2019/09/12(木) 20:24:35.06 ID:ZeyCiOoQ.net

なるほど、ありがとうございます。対策してみます。

608 ：774RR：2019/09/12(木) 20:43:13.94 ID:ohIxgI1s.net

>>605
LED側の制御でそうなってるからダイオードなんて入れても無理よん

609 ：774RR：2019/09/12(木) 20:56:11.34 ID:ZSsWmMaM.net

パッシングスイッチ付いてればパッシングはHI/LO同時点灯なのにな

610 ：774RR：2019/09/12(木) 21:01:05.07 ID:ohIxgI1s.net

>>609
いや、LEDだと同時点灯にはならないよ

611 ：774RR：2019/09/12(木) 21:47:16.80 ID:ZeyCiOoQ.net

あ、そうなんですね。
ありがとうございます。

612 ：774RR：2019/09/12(木) 22:52:21.16 ID:/nF2wNst.net

>>597
オレは大型免許は持ってなくて
その代わりに12年くらいオープンカーを3台乗り継いで来たけど
大型バイクで高速に乗って長距離なんていう使い方は
オープンカー欲しくても所有出来ない人なんだろなと思うんだわ
↑
お前の煽りはこのレベルな

613 ：774RR：2019/09/12(木) 23:05:21.13 ID:pOqlmAwT.net

金もボチボチある(子供なしで年収1,000万)、免許も体格もあるし休みも年120日＋自由に5連休も取れる
大型バイクもあるし輸入車のオープンカーもある

でも、バイクへの情熱は金じゃ買えないから
乗りたいときに乗っといたほうが良いぞ
Lはまだ年数百キロ乗るけど
メインであるはずの大型なんて年二回しか乗んねーよ

614 ：600：2019/09/12(木) 23:14:57.26 ID:DMz7G6jF.net

>>604

615 ：600：2019/09/12(木) 23:15:59.63 ID:DMz7G6jF.net

>>604
ミスった(;^_^A
ありがとね

616 ：774RR：2019/09/12(木) 23:18:56.26 ID:ZyETjEh9.net

>>613
ペラペラと自分語りの多いゴミだなお前

617 ：774RR：2019/09/12(木) 23:22:07.02 ID:/nF2wNst.net

年収1000万で外車のオープンカーと大型バイクを所有してる大金持ちが
オフロードバイク最安値のCRF250Lを選択するという矛盾はどうなのよ
外車のオープンカーってまさかプジョーじゃあるまいな？

618 ：774RR：2019/09/12(木) 23:23:27.10 ID:pOqlmAwT.net

ボクスター
ホンダ好きだからL買ったんだけど
うざくて、ごめんね

619 ：774RR：2019/09/12(木) 23:40:35.27 ID:xFLs0Px3.net

>>617
年収1000万円は大金持ちじゃないぞ
子供いなければまあまあゆとりある生活できるけど

620 ：774RR：2019/09/12(木) 23:44:21.73 ID:72+fkh2J.net

真のブルジョアはLにガラスコーティングよ

…冗談で書いてみたけど意外と利点あったりするかな？
カウルの多いラリーは用途を完全に快適ポジションのツアラーとしてしまえばなくはない手な気もするが

621 ：774RR：2019/09/12(木) 23:46:21.91 ID:xFLs0Px3.net

>>620
ホイールの掃除が楽になるかも

622 ：774RR：2019/09/13(金) 00:45:31.26 ID:Xhmrqb28.net

ピカピカにするのキモい

623 ：774RR：2019/09/13(金) 07:06:09.98 ID:N5M5u6hu.net

田舎住みで暇人な俺は年数百キロしか乗れないとかやっぱり金持ちってのは暇が取れないんだなーと思った

624 ：774RR：2019/09/13(金) 08:00:48.88 ID:7/CSCZLm.net

免許すらない奴らのやっかみ

625 ：774RR：2019/09/13(金) 08:04:31.25 ID:9I2FOC8m.net

KLX230
SERROW250
CRF250L
CRF250RALLY

オンオフ戦闘力がも少しニュートラルなオフ車が欲しい！

626 ：774RR：2019/09/13(金) 08:30:25.48 ID:I+6PkoXZ.net

>>625
トリッカー

627 ：774RR：2019/09/13(金) 15:58:42.82 ID:93tEbauv.net

気に入らないとこだけセロー化したトリッカーは凄く便利そう

628 ：774RR：2019/09/13(金) 17:01:23.27 ID:keLiaH5V.net

セロッカーでしょ？一部の変態に人気あるよな

629 ：774RR：2019/09/13(金) 17:54:38.99 ID:MrnrDfK7.net

トリッカーはいいぞ

630 ：774RR：2019/09/13(金) 18:17:52.53 ID:Wf5wFZot.net

これってモデルチェンジくるの？

631 ：774RR：2019/09/13(金) 18:26:35.50 ID:aCYFbszk.net

どっかの経列のYSPで新車セロッカーのコンプリート売ってたな

632 ：525：2019/09/13(金) 18:52:21.59 ID:oPFRYz6i.net

>>577
ありがとうございます！無事着けれました！

633 ：774RR：2019/09/14(土) 08:50:03.27 ID:LlgFpAs5.net

crf買うつもりなんだが新型でそう？

634 ：774RR：2019/09/14(土) 09:24:48.07 ID:DQwUO8Hy.net

昨日、契約したよ
納車は10月下旬とのこと
LDは即納できるってー

635 ：774RR：2019/09/14(土) 10:08:34.05 ID:dtJpIRJQ.net

新型って黙ってても、来年には次期排ガス規制対応型がでるんじゃないの？
価格上昇も避けられない予感

636 ：774RR：2019/09/14(土) 10:11:35.17 ID:EZsjXqFK.net

>>634
いい色買ったな！

637 ：774RR：2019/09/14(土) 10:19:41.34 ID:PqYyt+Up.net

https://www.dream-tokyo.co.jp/information/page.php?id=418
ドリーム東京だけどラリーLDがポンポコ出されてる

638 ：774RR：2019/09/14(土) 12:08:52.10 ID:JhobkaTj.net

LDって必要なものなんだろうけど一定数しか需要無いんだな
メーカー泣かせだね

639 ：774RR：2019/09/14(土) 12:52:50.11 ID:xUtzOebE.net

オイル何入れてます？

640 ：774RR：2019/09/14(土) 15:11:53.27 ID:0Q181xYQ.net

>>637
ドリーム関東でも余ってるようだな

641 ：774RR：2019/09/14(土) 16:22:40.74 ID:mrNPp2ac.net

9末にMが無くなると言う情報があるので、その発表と同時に何かあるかも知れんが多分ないな…

642 ：774RR：2019/09/14(土) 17:11:37.95 ID:cjSIPOqe.net

無い

643 ：774RR：2019/09/14(土) 18:00:34.40 ID:FwgH8GgK.net

>>637
これより安く買ったわ
ここから更に値引きするなら知らんけど

644 ：774RR：2019/09/16(月) 22:12:51.01 ID:gJ809+Qe.net

CRF250Fいいな 空冷だぜ？

645 ：774RR：2019/09/17(火) 01:21:30.80 ID:IewC/gfd.net

セローおすすめ

646 ：774RR：2019/09/17(火) 12:39:22.38 ID:DcqIHevp.net

>>641
受注がラストなだけ
欲しいなら早く注文してこい

647 ：774RR：2019/09/17(火) 12:39:26.14 ID:tP8xV8BI.net

>>636
色を言ってないのに赤を見透かされているだと！？

648 ：774RR：2019/09/17(火) 12:49:07.61 ID:958Uegzg.net

>>647
おめ色文化は正直みるたびにこれ思ってる
見てもいねーのに言うなよ
もっと自慢させろと

649 ：774RR：2019/09/17(火) 12:54:05.75 ID:1sqD+7m0.net

Mのオーダーって7月末に切ったんじゃなかったの？

650 ：774RR：2019/09/17(火) 20:55:20.59 ID:EKd7bXQ+.net

久し振りに乗ろうとカバーを外したらカバーの重さでリアウインカーがタレ目になってた…
社外のLEDウインカーだからまた変えるけど、ブレーキランプの横だとまたなるだろう…
ブレーキランプ横以外で付けてる人いたらどういう形でどこに付けてるか聞かせて下さい

651 ：774RR：2019/09/17(火) 21:02:51.08 ID:jwu/6ImQ.net

>>650
ゴム部分にアルミパイプでカラー作って芯にするとか加工してみりゃいいやん？

652 ：774RR：2019/09/17(火) 21:10:50.94 ID:WEkvYxRc.net

純正ウィンカー全部根本で折れてビニテ固定だから垂れたら巻き直してる
そんな頻繁じゃないしまた折れてもビニテで済むし最高だ

653 ：774RR：2019/09/17(火) 21:12:11.40 ID:KLcKE6Xd.net

CRFってキック付けれるの？

654 ：774RR：2019/09/17(火) 21:23:34.16 ID:vhVTq8ys.net

ビニテより自己融着テープとかのほうが良くない？

655 ：774RR：2019/09/17(火) 21:28:13.16 ID:IID45R9J.net

>>650
これ使ってる
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/drcproducts/merchandise.php?type=1&?mode=1&id=elect/601

656 ：774RR：2019/09/17(火) 21:28:59.27 ID:IID45R9J.net

>>653
つかない

657 ：774RR：2019/09/17(火) 21:45:22.69 ID:EKd7bXQ+.net

>>651　テーパー状になってるからパイプだと難しそう…

658 ：774RR：2019/09/17(火) 21:46:43.60 ID:EKd7bXQ+.net

>>655　ゴムマウントが潰れてタレ目にならないですか？

659 ：774RR：2019/09/17(火) 21:49:25.69 ID:sqyqYcoL.net

ID:EKd7bXQ+には無理だとわかったw

660 ：774RR：2019/09/17(火) 22:33:52.79 ID:v9e79ijs.net

>>650
ワレンズでええやん

661 ：774RR：2019/09/17(火) 23:01:50.99 ID:qqrLQxoI.net

エキパイとハンドルバー錆びてきたから赤錆落とそうか思うんやけど花咲か爺とワコーズのメタルコンパウンドどっちのが良いと思う？

662 ：774RR：2019/09/18(水) 00:25:12.88 ID:xLISXJzk.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/3roudness/aejk080314zyse.html

663 ：774RR：2019/09/18(水) 07:45:28.32 ID:6ZEdXsls.net

花坂とメタルじゃ役割違うだろ
両方必要

664 ：774RR：2019/09/19(木) 11:18:11.43 ID:sm/2dF5l.net

>>661　新品買え

665 ：774RR：2019/09/19(木) 11:30:33.19 ID:g28FOPP/.net

ハンドルなんかこの際だからアルミに替えれば良いのにな
ノーマルエキパイならワイヤーブラシで錆落として耐熱塗料でも吹いときゃ充分だろう

666 ：774RR：2019/09/19(木) 13:42:26.98 ID:WYLQy05n.net

>>665
それやってもまた錆びてくるんだよな…

667 ：774RR：2019/09/19(木) 13:50:46.80 ID:g71gLmYJ.net

変えなきゃ錆びるんだから何度もやるしかない
変えないならね

668 ：774RR：2019/09/19(木) 13:55:01.79 ID:g28FOPP/.net

>>666
それがイヤならステンレスとかチタンのエキパイに替えろ

669 ：774RR：2019/09/19(木) 14:41:02.02 ID:WYLQy05n.net

>>668
だよね。

670 ：774RR：2019/09/19(木) 15:38:09.51 ID:XoBSI63L.net

忠男のやつにかえろよ２万くらいだぞ

671 ：774RR：2019/09/19(木) 16:47:04.31 ID:WMQGuAyo.net

あの純正ハンドル一年くらいで錆びてきた傷つけたりえぐってもないのにな
鉄ってそんなもんなん？
いくらオフ車とは言えみっともねえったらありゃしねえよ

672 ：774RR：2019/09/19(木) 19:19:20.93 ID:htC2MJjQ.net

>>671
バイクの鉄のパーツ全般
雨の当たるところで手入れ無しだと一年もたないだろうし
室内保管なら10年以上しても錆びない

673 ：774RR：2019/09/19(木) 19:23:05.43 ID:4sR7ZvIr.net

つまり>>671がみっともねえ保管しか出来ない所に住んでると

674 ：774RR：2019/09/19(木) 22:35:12.00 ID:uJg3aQnO.net

ハンドルは大丈夫だ

エキパイすんげーよこれ
屋内保管なんだがなにもしてないのにすげぇ錆びる
いやなにもしてないからか

675 ：774RR：2019/09/19(木) 22:54:10.54 ID:3cwXxDCA.net

エキパイは熱かかるからね 外して耐熱塗料塗りなおした方がええよ

676 ：774RR：2019/09/20(金) 07:13:19.46 ID:9hJJwSIi.net

室内保管から屋外カバー保管に変えたらフレームナンバー打刻に錆が浮いてきた

677 ：774RR：2019/09/20(金) 07:24:28.66 ID:lqL8r4b3.net

エキパイは前輪で跳ね上げた水なんかが直接ヒットするからより消耗が激しいんだよね

あと耐熱塗料塗った事あるけど曲線なのもあって上手に効率的に吹き付けるのが結構難しい

678 ：774RR：2019/09/20(金) 19:53:50.33 ID:xsCdNKky.net

適当でいいんだよ
耐熱塗料＋耐熱ワックス

679 ：774RR：2019/09/20(金) 22:58:40.86 ID:rDIenvo/.net

真の適当野郎は養生テープと段ボールで適当にマスキングしてエキパイガードだけ外したら見えてるオモテ面だけ塗装やぞ

680 ：774RR：2019/09/20(金) 23:02:09.80 ID:uOaB+0PH.net

え？錆びたまま放置ですけど

681 ：774RR：2019/09/21(土) 00:05:06.87 ID:cf4bNSsB.net

交換前提で売ってるエキパイ

682 ：774RR：2019/09/21(土) 21:51:41.51 ID:4BTn0Vqw.net

クラッチレバーなんだけど、現行は厚みって8mm？
以前は10mmだったのかな？中華の買ったらはまらない。
削るのがいいのかな。
ネット探しても中華以外にあまりなさそう。

683 ：774RR：2019/09/21(土) 22:00:10.03 ID:uZoWLGIx.net

タイヤ交換しようと思っているんですが、サイズ変更して乗っている方はいますか？
どのサイズが入り、メリットとデメリットを教えてもらえると嬉しいです

684 ：774RR：2019/09/21(土) 22:10:03.81 ID:zSWmPqyL.net

>>682
ZETAとかRALLY使えば良いだろ

685 ：774RR：2019/09/22(日) 13:27:17.69 ID:s3vukhRC.net

忠男のヒートガードのマウント止め金ぶっ取れたわ
町工場で溶接でもしてもらうしかないんかな

686 ：774RR：2019/09/22(日) 18:00:01.23 ID:l77g2Zej.net

>>685
まず忠男に直してもらえないか聞くのがいいよ。
取れやすいかもという情報も伝わるし。

687 ：774RR：2019/09/22(日) 18:44:13.86 ID:Jrkmfp20.net

あそこ明らかに弱そうだからな

688 ：774RR：2019/09/22(日) 19:36:48.56 ID:w/BqgKJI.net

>>684
そうね。今回は削って取り付けたけど、クラッチ切ってもタイヤ回るの止まらなかったりネジがスイッチに干渉したりすげー面倒だった。
今度zeta 買うわ！

689 ：774RR：2019/09/23(月) 19:41:05.97 ID:YvqinD0X.net

>>688　素直に純正買っとけや

690 ：774RR：2019/09/24(火) 10:40:31.51 ID:0u9+6TYN.net

>>689
買おうと思いますｗ
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=3&id=lever/pivot_cp_leverset/pivot_cp_leverset

691 ：774RR：2019/09/24(火) 19:39:45.06 ID:iJQGNIaM.net

何が良いの？これ
純正でショート気味のレバーだから不満があんまりない

692 ：774RR：2019/09/24(火) 20:14:56.35 ID:Yt1DFymo.net

ファッション

693 ：774RR：2019/09/24(火) 20:56:03.20 ID:0ZvdMqxl.net

MD44のグラフィック最高　旭日旗グラ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i2015840-1569326070.jpg

694 ：774RR：2019/09/24(火) 20:56:15.72 ID:aViO/apN.net

盆栽

695 ：774RR：2019/09/24(火) 20:58:43.39 ID:fxNg/QnL.net

旭日旗以外はどノーマルで盆栽になっとらんやん

696 ：774RR：2019/09/24(火) 21:36:58.12 ID:7bk6qeh0.net

林道はしりてえええええ

697 ：774RR：2019/09/24(火) 22:07:12.56 ID:Q+utcWE2.net

黒いエキパイが羨ましいぜ

698 ：774RR：2019/09/24(火) 22:31:53.08 ID:qNxKP+iD.net

ほんまや！黒い！
わしのは白っぽいグレーところどころ茶色

699 ：774RR：2019/09/28(土) 00:59:31.97 ID:CqZ78kZt.net

無限ツインマフラー欲しいけどもうないのか

700 ：774RR：2019/09/28(土) 01:13:22.56 ID:sVOFQHzr.net

ヤフオクに中古がいくつか出てるね

701 ：774RR：2019/09/29(日) 19:06:30.32 ID:Y9NxrgqX.net

メガボンブとパワーボックスどっちが体感的上がったか教えて下さい

702 ：774RR：2019/09/29(日) 20:01:47.97 ID:PqKuXjmX.net

メガボム、でしょ
パワーボムメガボムは高回転を伸ばすけど低中速もそこそこ、てなもんだから
忠男のように低中速のトルクに特化したもんとは狙いが違うよ

703 ：774RR：2019/09/29(日) 20:20:52.65 ID:hrV1a6u1.net

>>702
CRF250L/M用マフラーを検証してみました！
http://sachiura-naps.seesaa.net/article/387652967.html

704 ：774RR：2019/09/29(日) 20:22:28.44 ID:Y9NxrgqX.net

回答ありがとうございます
自分的には低速のギクシャクを解消できればと思っているので
パワーボックスの方がいいのかもしれませんね
すみません、メガボムのことでした

705 ：774RR：2019/09/29(日) 23:10:44.13 ID:LBbRFudr.net

トルクあるからギクシャクしてるのをトルク減らして解消するのもなぁ… クラッチワークなんかの乗り方で対処した方が良くない？

706 ：774RR：2019/09/29(日) 23:42:01.21 ID:1aksMdk7.net

エンジン低回転時のギクシャクは忠男でだいぶましになるから

707 ：774RR：2019/09/30(月) 05:45:45.30 ID:GSYOCyJC.net

>>702
メガボムは低中回転、パワーボムは中高回転を伸ばすので、忠男と大差ないのでは？

708 ：774RR：2019/09/30(月) 08:22:33.39 ID:WIWRqkpa.net

>>699
俺はツインからタダオ+FMFに換えたい

709 ：774RR：2019/10/01(火) 08:36:10.99 ID:Iuw3Gv7S.net

> 本ページの情報は2019年9月30日以前のものです。

あ・・・・Mがカタログ落ち・・・モタードがどんどんなくなっていくぅ

710 ：774RR：2019/10/01(火) 09:36:23.32 ID:aSIFiNxJ.net

何で日本ではモタードが正常に受け入れられなかったんだろうねえ
モタードのレースだって車高落としてサス固めてハングオフで走ってるんだもんな
それだったらCB250Rでいいわな、あっちのが軽いし
でもそういう事じゃないだろうって思うんだが

711 ：774RR：2019/10/01(火) 10:41:16.22 ID:fck35PvJ.net

舗装路を軽快に走れるバイクってより土の上を走れないオフ車ってイメージがある

712 ：774RR：2019/10/01(火) 10:56:52.90 ID:UA0ko4/O.net

わかる
小径ホイールのヒラヒラ感が強いのかもしれないけどオフ車って時点で充分ヒラヒラだしそんだったら21インチにオンタイヤで悪路耐性維持したい

713 ：774RR：2019/10/01(火) 12:41:13.62 ID:wNEFKXzm.net

でもオンタイヤにすると山に行かなくなるんだよなー

714 ：774RR：2019/10/01(火) 12:44:35.37 ID:Mma9Xgq+.net

>>141
エイビーでプラス300円でついてくるけどね。何かの役に立つと思ってビール買うときに2つほど買ったよ。

715 ：774RR：2019/10/01(火) 20:03:19.94 ID:fpvjrVXE.net

土の上もそこそこ走れるし
そもそもタイヤがパンクしにくいのと長持ちするのがいいね

716 ：774RR：2019/10/02(水) 14:32:03.07 ID:Pjs9Jplp.net

RALLY790 メーターバイザーつけてる人いる？

717 ：774RR：2019/10/02(水) 18:07:36.93 ID:H96q/5rd.net

中津川林道ってやつに興味を持ったのだが
都内からだと往復で400キロ近くなるね…

718 ：774RR：2019/10/02(水) 18:50:17.46 ID:HgJ6qbZ0.net

4回給油…
行くのか？

719 ：774RR：2019/10/02(水) 20:50:28.67 ID:X7HB1VMp.net

都内から行ったよ
そこそこの岩場だからけつが跳ねて、
シートバックの中身が気づかないうちに散らばってカメラ等失くしちゃった
行って見つけたら拾ってねw

720 ：774RR：2019/10/02(水) 21:30:12.54 ID:jGcXY6Wa.net

山に入る前に給油
山から降りたら給油
家に帰る前に給油
3回じゃない？

721 ：774RR：2019/10/02(水) 22:36:24.58 ID:rhLsfYc0.net

>>719
もし見つけたら交番に届けておくわ

722 ：774RR：2019/10/03(木) 21:08:18.19 ID:cDe3dIEZ.net

>>685
自分はヒートガードのステーが取れた時、忠男に修理出したら無料で直してくれたよ！
しかもステーがL字からコの字に改良してあったw

723 ：774RR：2019/10/03(木) 21:37:48.34 ID:ffkrJ1bN.net

>>722
ありがとう！購入して3年近く経ってるけどやってくれるかな
とりあえずは暫定で純正のマウント引っ張り出して代用しようとは思ってたよ
あと、以外にかたっぽだけの固定でも違和感なく使えてるという

724 ：774RR：2019/10/04(金) 00:31:00.43 ID:PmWJiJH9.net

純正ハンドルに着くバーパッドありますか？

725 ：774RR：2019/10/04(金) 00:48:05.73 ID:yeu7Y1t/.net

ちょっと切るけど何でも付くよ

726 ：774RR：2019/10/04(金) 01:18:14.48 ID:YIy0nA1E.net

TENGAならいける

727 ：774RR：2019/10/04(金) 06:23:10.37 ID:PmWJiJH9.net

どうもありがとう

728 ：774RR：2019/10/04(金) 11:44:00.39 ID:FaFgxn9d.net

寒きなってきたからスクリーンつけたい

729 ：774RR：2019/10/04(金) 13:16:52.27 ID:d7bzxkKv.net

前々から思ってたけどＭのサイドスタンド短くない？
やけに傾きすぎる気がするんだけど

730 ：774RR：2019/10/04(金) 22:56:46.39 ID:3i1N5ktA.net

Lもそうだから安心しろ

731 ：774RR：2019/10/05(土) 01:08:59.32 ID:vJzcfDIP.net

わかる方お願い
17年 リアの純正荷掛けフックの部品番号教えてください！

732 ：774RR：2019/10/05(土) 05:44:36.28 ID:vJzcfDIP.net

ごめん！自己解決！
パーツリストは公式から見られたのね

733 ：774RR：2019/10/05(土) 22:29:01.00 ID:t9dab8vY.net

Lもそうなんか　ならLのスタンドに置き換えたら丁度いいんかもね

734 ：774RR：2019/10/05(土) 23:07:35.30 ID:QX7SnSoU.net

反対側に倒れるんじゃん？

735 ：774RR：2019/10/06(日) 07:37:25.79 ID:jM3xjEJx.net

そんなに長さ変わるんかな
いつも3センチ位の板敷いてるからイケるかなと思ったのに

736 ：774RR：2019/10/06(日) 11:01:21.53 ID:v0dUiRFG.net

イカないまでも擦れば伸びるかと。

737 ：774RR：2019/10/06(日) 16:22:20.59 ID:k28VZt5B.net

Lのスタンドはあれ以上伸びたら風で反対側に倒れるんじゃないの

738 ：774RR：2019/10/08(火) 13:28:33.84 ID:LHi+RoFQ.net

Mは最低地上高が24.5cmかなんかだよね。Lのスタンドの長さはどれくらいやろうな

739 ：774RR：2019/10/08(火) 19:34:24.78 ID:0km9Jxtg.net

DトラにKLXのタイヤ付けてスタンドが寸足らずになったのはいい思い出

740 ：774RR：2019/10/10(木) 09:26:20.51 ID:N6GngzcR.net

思い切ってグラフィックデカール貼ったけど新鮮になっていいな！まるで嫁がイメチェンしたような気分だよ

741 ：774RR：2019/10/10(木) 09:30:50.94 ID:aXqI1SIo.net

おう、いいグラ貼ったな！
https://response.jp/article/img/2013/07/09/201839/578475.html

742 ：774RR：2019/10/10(木) 18:56:25.39 ID:OCVehIxG.net

ホンダ純正リアサスの固定穴間の長さって395mmだったっけ？

743 ：774RR：2019/10/12(土) 18:39:30.20 ID:ZQqp9443.net

あかん
新型ハンターカブ増車しそう
燃費リッター60超えるんかよあれ

744 ：774RR：2019/10/12(土) 19:32:26.97 ID:oHOyh3oE.net

その代わりタンク4Lくらいかもしれんぞ

745 ：774RR：2019/10/12(土) 19:36:55.81 ID:hWt/gCm2.net

いや4l位だろ

746 ：774RR：2019/10/12(土) 21:39:55.99 ID:5fCKAdn+.net

それでもLより走るんだぜ？信じられるか？

747 ：774RR：2019/10/12(土) 21:43:36.70 ID:ZQqp9443.net

サブタンクあるだろハンターカブ

748 ：774RR：2019/10/13(日) 15:14:29.77 ID:OTjval67.net

どこ住んでんだよ
そこら中にガススタあるだろ
北海道ならまだしも。

749 ：774RR：2019/10/13(日) 17:10:03.27 ID:eR/BzjJi.net

>>748
街中しか走らないのか？
平日昼間しか走らないのか？

750 ：774RR：2019/10/13(Sun) 18:39:07 ID:eQT3Oui0.net

>>749　ハンターカブでガススタの無い所、夜走るのか？

751 ：：2019/10/13(Sun) 18:40:37 ID:cRmeAoTP.net

ツーリングしたことないのかもね

752 ：774RR：2019/10/13(日) 19:19:30.45 ID:QMEQ/1BQ.net

まるでガソスタの無いところが珍しいみたいな言い方はやめろ
でも地域で意識ぜんぜん違いそうだな

753 ：774RR：2019/10/13(日) 21:00:12.36 ID:sON+fUz3.net

普通に24時間セルフがゴロゴロある地域で良かったわ

754 ：774RR：2019/10/13(日) 21:00:49.64 ID:7dvACukp.net

北海道走ったときは100キロ前後あたりでその都度給油してた
つーかガソスタ怪しい土地なら後先考えて動けよと
震災後に慌てて買い溜めする連中じゃあるまいし

755 ：774RR：2019/10/13(日) 22:09:35.87 ID:27Yc49aw.net

北海道は流石に面倒だったな
150近くなったら給油の心配
特に問題はなかったけど、
１日に4回給油したときは、ね

756 ：：2019/10/14(Mon) 01:07:02 ID:bLCJJgCO.net

そんな燃費悪いの？

757 ：：2019/10/14(Mon) 01:21:01 ID:kiAquf+C.net

タンク容量の問題

758 ：774RR：2019/10/14(Mon) 04:44:45 ID:mpxCH51H.net

Lとか点滅し始めても1.8Lあるからな

759 ：774RR：2019/10/14(月) 10:22:47.64 ID:KbZhSP+i.net

1.8もある？
取説は1.5と書いてあったけど

760 ：774RR：2019/10/14(月) 10:38:08.60 ID:FSI13Jsi.net

>>754
だからその後先考えて動くのが既に余計な手間じゃん
流石にノープランで突撃ガス欠するレベルのお茶目さんの話は最初からしていない

761 ：774RR：2019/10/14(月) 11:23:04.21 ID:mpxCH51H.net

crf250mの取説に1.8と書いてあるぞ
Lは1.5なのか？
https://i.imgur.com/BOomEvI.jpg

762 ：774RR：2019/10/14(月) 13:03:56.07 ID:mpxCH51H.net

Lも1.8だ古いのは1.5なのか？

763 ：774RR：2019/10/14(月) 13:33:19.52 ID:Oe0qQupu.net

MD38とMD44は満タン容量が0.1ℓ違うからメーター指示値も違うかもな

764 ：：2019/10/14(Mon) 14:57:07 ID:7QrdKT7W.net

何のメーターだよと思ったけど現行はタコメーター付いてるんだったな
情報量多くてかっこいい

765 ：774RR：2019/10/14(月) 15:59:24.50 ID:czsJtDb9.net

そうですか

766 ：774RR：2019/10/14(月) 22:35:25.79 ID:mpxCH51H.net

ギアインジケーターついてたらもだと良かったんだがなあ。

767 ：774RR：2019/10/14(月) 22:38:58.02 ID:OEHkBv/S.net

ガススタは減る一方だから満タン300kmは欲しいね

768 ：774RR：2019/10/15(火) 07:29:52.09 ID:auzYJTrs.net

このMVにCRF250が派手に出てくるのはみんな知ってるの？
主に1分30秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=J9NQFACZYEU&list=RDMM1-xGerv5FOk&index=3

769 ：：2019/10/15(Tue) 08:27:48 ID:nowvIl7p.net

競技用にしたXRっぽくみえるなー
どうだろ？

770 ：774RR：2019/10/15(火) 10:08:37.43 ID:dV9dTyyL.net

2012年頃のCRF250かCRF450あたり

771 ：774RR：2019/10/15(火) 12:17:19.17 ID:8hCR9XXk.net

https://www.fashionsnap.com/article/2019-08-21/supreme19aw-honda/
これってどこで買えるの？

772 ：774RR：2019/10/15(火) 12:53:19.43 ID:6334P/J2.net

>>771
下の方に「シュプリーム：公式サイト」って書いてリンクがあるが、リンク先はデザイン重視で使いづらい糞サイト

773 ：774RR：2019/10/15(火) 18:25:05.56 ID:P0khNwn8.net

>>768
250Rだと思う
L/Mのフレームじゃないし450のエンジンじゃない
https://i.imgur.com/uZeuvSW.jpg

774 ：774RR：2019/10/15(火) 19:33:44.16 ID:3hWa+QQh.net

CRF250Lってステューシーともコラボしてなかったか？

775 ：774RR：2019/10/15(火) 21:23:31.48 ID:Hos4IgdF.net

そもそもsupremeのはLじゃなくてRです

776 ：774RR：2019/10/15(火) 23:41:04.15 ID:C1HcXfxr.net

オーダー中のCRF250Lの納期がまだ未定

777 ：774RR：2019/10/15(火) 23:43:04.85 ID:6iI+0I9+.net

給油口の二本の棒って何?
何の為にあるの?

778 ：774RR：2019/10/15(火) 23:51:52.03 ID:3q0No3Li.net

あれないと奥までノズル突っ込んでガソリン全然入らないなって勘違いするやつが出る

779 ：774RR：2019/10/16(水) 09:39:21.15 ID:PUWE4cUc.net

MD38ですが、排気系の交換等で吸排気効率の変化を検知して
ECUは空燃比の自動補正をしてくれるのでしょうか？
また、吸排気系パーツの交換時にECUリセットをした方が良いのでしょうか？

780 ：774RR：2019/10/16(水) 15:04:38.87 ID:FnpYTA0V.net

>吸排気効率の変化を検知
そんなセンサーはついていません

781 ：774RR：2019/10/16(水) 20:41:06.95 ID:IhEWawsb.net

O2センサーは38にもあるから異常に薄くなれば補正はされるかもねぇ
しかし抜けを良くした分濃くしてくれるのは期待しない方がいい

782 ：774RR：2019/10/17(木) 07:52:25.68 ID:zRJixahq.net

38乗ってるけど何処にセンサー有るの？

783 ：774RR：2019/10/17(木) 09:17:21.88 ID:7wKKh/X/.net

>>782
ttps://boardgame-rider.com/2019/02/%E3%80%90crf250l%E3%80%91sp%E5%BF%A0%E7%94%B7-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%81%AE%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E6%96%B9%E6%B3%95%E3%80%90%E3%83%90%E3%82%A4/

784 ：：2019/10/18(Fri) 08:00:25 ID:chkx2uPI.net

ありがとうございました！

785 ：774RR：2019/10/18(金) 12:27:01.80 ID:RcFLCejD.net

どういたしまして

786 ：774RR：2019/10/18(金) 12:44:23.58 ID:4WM89//O.net

>>785
誰？

787 ：774RR：2019/10/18(金) 13:23:35.32 ID:OekNGxZF.net

知らないの？

788 ：774RR：2019/10/18(金) 21:47:43.01 ID:5Mir0wMw.net

わしや

789 ：774RR：2019/10/18(金) 21:50:44.16 ID:bp/B+cXh.net

お前のオヤジだ

790 ：774RR：2019/10/18(金) 22:14:01.12 ID:thwsUPvf.net

やれやれ

791 ：774RR：2019/10/20(Sun) 01:20:33 ID:rE0whqJY.net

CRF250Lてクーラント漏れって珍しくないの？

792 ：774RR：2019/10/20(日) 02:01:13.37 ID:8VpOmCRn.net

漏れではなくそういう仕様です

793 ：774RR：2019/10/20(Sun) 02:58:43 ID:bIDXyS9p.net

ボクのCRF250L成田亮スペシャルエディションの
フロントフォークのゴムパッキンがひび割れてオイルが漏れてるのも
潤滑と防錆のための仕様ですよね？

794 ：：2019/10/20(Sun) 03:01:00 ID:D5CqBgHD.net

>>793
節子、それパンクや

795 ：774RR：2019/10/20(日) 13:00:02.87 ID:4RZQ00JT.net

>>793
もう、こんなにびしょびしょじゃないか

796 ：774RR：2019/10/21(月) 20:43:11.45

MD44にMD38のホイール入ると思って3.5/5.0Jの中華17インチホイールを輸入してしまった。
フロントホイール入らないみたいだからベアリング打ち替えて入れてみます。。。。

797 ：774RR：2019/10/22(火) 20:21:04.21 ID:RqmOaKuG.net

>>796
F120/70R17
R160/70R17
無加工で入るぞ
CRF250Rのスプロケ5mmオフセットスペーサーも穴径10MMに広げれば使える
俺の中華ホイール↓
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1976471.jpg

798 ：774RR：2019/10/22(火) 20:25:56.68 ID:RqmOaKuG.net

やっぱ峠最速モタード最強だなーｗｗ
リッターSSとか激遅煽って
真っ赤な面してるの見るのがおもろくて辞められないｗｗｗ
CRF250M最強

799 ：774RR：2019/10/22(火) 23:14:24.20 ID:NQujD4w1.net

トラクター用のタイヤは履けますか？

800 ：774RR：2019/10/22(火) 23:15:18.84 ID:RqmOaKuG.net

旭日旗crf
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1976620.jpg

801 ：774RR：2019/10/23(水) 01:01:52.91 ID:0DND99Zo.net

CB1100かっこいいな

802 ：774RR：2019/10/23(水) 12:08:56.08

>>797
フロントホイールのベアリングがMD38は6202で内径15mmでMD44は6003で内径17mmでポン付けとはいかないみたいでした。幸い外径は35mmで同じだったので昨日ベアリング打ち替えて今週末にでも車体につけてみます。

それににしても160/70ってスイングアームに干渉しませんでしたか？ピレリ系の細いのしか入らないと思ってました。

803 ：774RR：2019/10/23(水) 15:38:45.80 ID:Bia92Rtw.net

そろそろハンカバつけるかな

804 ：774RR：2019/10/23(水) 20:39:20.33 ID:ZRWttVQf.net

>>800
いいね

805 ：774RR：2019/10/23(水) 20:59:59.98 ID:eA9O7FSS.net

800cc..............

806 ：774RR：2019/10/23(水) 21:15:56.21 ID:dYsPHgep.net

CRF250M、公式HPの現行ラインアップから落ちたね。
https://www.honda.co.jp/CRF250M/

807 ：774RR：2019/10/23(水) 22:41:02.52 ID:xChhyJrP.net

>>803
どんなの付けてるか興味あるからみせて！
あったかい？

808 ：774RR：2019/10/23(水) 22:53:39.37 ID:YW7qfAcf.net

>>806
M廃盤でもいいけど
とりやえづフレームとかホイールとかエンジンとかブラックにしてほしいね
シルバーとか地味で糞ダサい

809 ：774RR：2019/10/24(木) 04:28:57.53 ID:f8iT9OiY.net

>>808
個人の感想です

810 ：774RR：2019/10/24(木) 19:06:12.06 ID:caQ67Hlz.net

来月紅葉でも見に行こうかなぁ

Lにオンロードタイヤ入れてるけど一泊二日で高速メインで1000キロって行ける？

811 ：774RR：2019/10/24(木) 19:29:00.02 ID:3hr1Y01j.net

楽勝

812 ：774RR：2019/10/24(木) 19:35:34.20 ID:caQ67Hlz.net

タンクノーマルだけど3リッターくらいの携行缶持っとくかな

813 ：774RR：2019/10/24(木) 20:37:36.50 ID:9nFVNBvx.net

北海道でも問題ないのに必要ないよ

814 ：774RR：2019/10/24(木) 20:47:22.76 ID:caQ67Hlz.net

今まで長距離ツーリングはCB1300やブラバでしかしたことなかったから不安で仕方ないんだよ
事情があって大型はキツイ身体だから
ケツよりも車体と風圧と橋の風が不安

815 ：774RR：2019/10/24(木) 20:51:51.51 ID:L8E4arqb.net

>>810
高速で鹿児島から岐阜の大垣まで17時間かかって1050キロ走った
参考までに

816 ：774RR：2019/10/24(木) 21:04:56.01 ID:NqLjc5Tm.net

大型の事は忘れて
110以上で巡航しようとせず100を下回るところで走るんだ
そうすれば幸せになれる

817 ：774RR：2019/10/24(木) 22:28:02.14 ID:eEb0nDvr.net

長距離は無理だよ
まず30ｋｍ位で腰痛くなるｗ
長距離は素直にK1600GTLとか高級車に限る

818 ：774RR：2019/10/24(木) 22:29:34.52 ID:eEb0nDvr.net

流石にCRFとK1600じゃ
ミラとベンツS500位の差があるからなｗｗｗ

819 ：774RR：2019/10/24(木) 22:40:12.54 ID:XzHU6a/h.net

そんなん乗るならオープンカーでも乗るわ

820 ：774RR：2019/10/24(木) 22:42:31.52 ID:eEb0nDvr.net

ゴールドウイングのツアーもかなり良くなったけど
まだアメリカンチックなのが、イモ臭いｗｗ
もっとSTX方向に振ったユーロラグジュアリーなら買うんだけど
まだまだK1600かな

821 ：774RR：2019/10/24(木) 23:10:48.57 ID:9nFVNBvx.net

そうですか

822 ：774RR：2019/10/24(木) 23:23:32.21 ID:7t1ixmUl.net

いけるかいけないかだけで言えば俺は3日で下道2300km走ったから高速使えば1日で1000kmは走れる
ただし速度は出しても110km/hまで

823 ：774RR：2019/10/24(木) 23:38:48.38 ID:l2WdMU7a.net

日帰りで400kmなら走ったことあるが都合4回給油した
片道500kmだと給油のタイミングもそうだけど
渋滞無視して速度を落とさずすり抜けし続けないと時間厳しいんじゃね

824 ：774RR：2019/10/25(金) 00:09:56.93 ID:uA6XQtzo.net

給油口の棒が邪魔...
溢れる

825 ：774RR：2019/10/25(金) 00:14:08.77 ID:MRGWzPtl.net

棒て...

826 ：774RR：2019/10/25(金) 07:19:06.99 ID:amQIUK2t.net

ゼッケン化しようと試みるもフロントにハーネス類多くてゴチャゴチャしてるね
防水とかみんなどうしてるのかな

827 ：774RR：2019/10/25(金) 08:18:22.11 ID:MQSI9x1f.net

こいつは80〜90が一番快適に走れる
バイパスでちょっと県またぐみたいな

828 ：774RR：2019/10/25(金) 09:11:52 ID:Aff42e3E.net

そうね

829 ：774RR：2019/10/25(金) 13:25:24.62 ID:JsSRVkPB.net

それ以上出すと車体が軽くて浮いてふらつくからなー
怖いから俺も高速80付近でしか走ってない。

830 ：774RR：2019/10/25(金) 23:30:21 ID:T3UxcHQN.net

ゴールドウイングツアー＝車で言うレクサスLS。細かい機能や派手さはあるが欧州車に走りでは足元にも及ばない
K1600GT＝車で言うベンツSクラス。GLみたいな細かい機能や派手さはないが走りは一級品

831 ：774RR：2019/10/26(土) 08:29:05.46 ID:TCMIBdto.net

>>810
差し支えなければ
装着タイヤの銘柄を教えていただけませんか？

832 ：774RR：2019/10/26(土) 15:21:16.40 ID:wN65qlSz.net

>>826
そこまで防水とか気にせずやってOK

833 ：774RR：2019/10/26(土) 23:17:06.02 ID:XT9EX0Wx.net

>>826
ヘッドライトユニットの中に水滴入ってるが気にしてない

834 ：774RR：2019/10/27(日) 20:38:57 ID:OV2jRRoV.net

>>826だけど
ショートしないか心配でねぇ
とりあえずハンズマンで屋外用の防水ガムテみたいなやつで対処してみた　結構よさげ

835 ：774RR：2019/10/30(水) 18:26:02.23 ID:TwI3VLKW.net

>>831
D605だったかな忘れたけど
次はGPシリーズがアローマックスっての履いてみたい

836 ：774RR：2019/10/30(水) 21:28:36.83 ID:EaMtxKQH.net

605はオンオフの、オフ寄りだぞ　
オンタイヤは604だ
亀の甲羅みたいなパターンのやつ

837 ：774RR：2019/10/30(水) 22:28:17.42 ID:D+Pgg6vD.net

オン寄りならワンテンだな
うなるけどw

838 ：774RR：2019/10/30(水) 23:05:32.48 ID:OlgeIJov.net

アナーキーワイルドって摩耗しやすい？

839 ：774RR：2019/10/30(水) 23:07:03.32 ID:QKWj1Riw.net

>>838
ミシュランだから長持ちするやろ

840 ：774RR：2019/10/30(水) 23:42:33.65 ID:7Xwtc3TI.net

アナキー前後履いてるけどリアがアホみたいに削れる

841 ：774RR：2019/11/02(土) 15:35:41 ID:6wrkpLib.net

タイヤ交換時期が近付くと
次はオンロードタイヤに！と思うんだけど純正しかつけたことないです
まだ3年くらいの初心者だから不満は全くないんだけどオン向けならもっとグリップが心強くなるんですかねえ
振動や燃費はきっと良くなるんでしょうね

842 ：774RR：2019/11/02(土) 21:36:02.48 ID:YMyyyXdS.net

D604いいよー
燃費良くなるしロードノイズ減るし、オンタイヤだけど少し空気圧落とせばちょっとした林道くらいなら結構走れるよー

↓CRF250LにD604でちょっと走ってみた時の動画
https://streamable.com/e32ta

843 ：774RR：2019/11/02(土) 21:37:54.87 ID:pb0IzoMK.net

おーええやん

844 ：774RR：2019/11/03(日) 09:08:13.89 ID:46N3mXZ/.net

次はオンにしてみます

845 ：774RR：2019/11/04(月) 01:36:37.11 ID:8shWTiAQ.net

>>798
スゲーな、タイヤなに履いてんのん？

846 ：774RR：2019/11/04(月) 11:19:54.15 ID:yDDvNmBo.net

本気にすんな、どっちの技量にもよる
大型が下手ならありえるってだけでしょ

847 ：774RR：2019/11/04(月) 11:29:31.02 ID:TY0Lm3vr.net

箱根あたりだと唯一椿の下りくらいか
その妄想が成り立つのは

848 ：774RR：2019/11/04(月) 15:36:38.68 ID:lN5c/NOz.net

てか、常に全開で攻めまくってる人ばかりでもないしな
流してる大型抜いてドヤ顔してるだけっしょ

849 ：774RR：2019/11/04(月) 18:29:08.14 ID:P/767L8J.net

わかんないじゃん、フルバンクしてるリッターSSを恐るべき進入スライドでアウト側から抜く猛者かもしれん、特攻の択にそんなキャラが居たような気がする。

850 ：774RR：2019/11/04(月) 19:06:18 ID:gi/NhGKd.net

YouTubeでもめちゃくちゃ速いモタード動画とかあるけどさ
モタードってそんなに速く走れるんだな
もちろんライダーの上手さが必要だけど性能的にオフ車とそんなに違うの？

851 ：774RR：2019/11/04(月) 20:02:06.98 ID:3pU21SJ+.net

オンロードなら無印のオフ車よりは攻めれるし楽しいのは間違い無いよ

852 ：774RR：2019/11/04(月) 20:26:57.54 ID:TVk4gMl7.net

無印いいよな
最近はなんでも置いてある

853 ：774RR：2019/11/05(火) 00:59:21.95 ID:bL20Q5IA.net

>>850
腕の問題。俺とか無理。

854 ：774RR：2019/11/05(火) 01:00:37.02 ID:W7EH9803.net

バイクって車より腕の差が出るからね

855 ：774RR：2019/11/05(火) 01:10:47 ID:V7q0jT7S.net

ありがとう
モタードって細長い車体がパタンと倒れて凄い

856 ：774RR：2019/11/05(火) 02:49:38.55 ID:p8S4yekV.net

モタの有利な点はハイグリップタイヤを履けるところだよな
タイヤのグリップが同じなら車重が軽いほうが断然有利
ただ今時の4st250だとミニサーキットやつづら折りの下りなんかじゃないとグリップを活かせるだけのパワーがあるかどうか疑問は残るね
窮屈なコースなら車重とパワー持て余してるリッタークラスなんか鴨よ

857 ：774RR：2019/11/05(火) 16:38:47.09 ID:32IEhrx9.net

二人乗りで神奈川県北~栃木(日光とか)とか長野へ高速で。とかは後ろの人が厳しいですかね？

MC時に買おうと思っていたのですが、諸事情で二人乗りを考慮する事になったので…

858 ：774RR：2019/11/05(火) 16:50:58.04 ID:4DN7l7Tq.net

やめておいたほうがいい
タンデムで高速乗るなら大型じゃないと辛い

859 ：774RR：2019/11/05(火) 17:21:00.66 ID:8nS14P5W.net

次期モデルで排気量upって話もあるんじゃ？
日本に入るかは微妙以下だと思うけど

860 ：774RR：2019/11/05(火) 19:45:55.02 ID:pLV+8Gf8.net

アフリカツインみたいにLDだけになったらどうしよう

861 ：774RR：2019/11/05(火) 19:52:25.75 ID:/7uzjjij.net

そんなものは見捨てるわ

862 ：774RR：2019/11/05(火) 20:13:41.87 ID:+3ylLpYd.net

LDしか乗れない僕もいるんですよ！＞＜

863 ：774RR：2019/11/06(水) 01:13:24.75 ID:RuJpz7Z9.net

>>856
コースによっては軽自動車のほうが速いって言ってる軽自動車乗りみたいでみっともないよ

864 ：774RR：2019/11/06(水) 04:21:03.32 ID:wASr4QMz.net

下りならGTRよりカプチーノのが速いもんな

865 ：774RR：2019/11/06(水) 07:04:29.58 ID:2ZEj1mkI.net

>>864
下りならAE86最強w

866 ：774RR：2019/11/06(水) 21:43:36.88 ID:NYMokS7T.net

下りならロードの自転車でもバイクに勝てるって地元の先輩がいってた。

867 ：774RR：2019/11/07(木) 01:22:34.06 ID:YNU8REmb.net

ロードバイクはジャックナイフ簡単にできていいよな

868 ：774RR：2019/11/07(木) 07:31:47.31 ID:CeHZeYMc.net

バイク(チョイノリ)

869 ：774RR：2019/11/07(木) 08:20:27.19 ID:wXaJ0wZ1.net

過積載したCRF250Lは遅い気がする
ベルトガッチリかけれるとこ少なくて怖い

870 ：774RR：2019/11/07(Thu) 11:13:11 ID:p9uns2CT.net

過積載の意味わかってるんかな？
しかも過積載して遅くならない乗り物なんてあるんか？

871 ：774RR：2019/11/07(木) 13:33:32.86 ID:iRy+j8OF.net

ベルトガッチリかけれるとこ少なくて怖いと思いながら過積載で走ってるやつがいることのほうが余程怖い

872 ：774RR：2019/11/07(木) 15:05:51.43 ID:S/6oM3FY.net

キャンピングシートバック2固定にはちょっとてこずったけどね

873 ：774RR：2019/11/07(木) 23:30:35.83 ID:NnTqtJKp.net

俺は諦めてキャリヤ買いました。
調子こいてホムセン箱に荷物詰めまくって出先で立ちゴケしたわ…
所詮バイクなんだから荷物は最低限にしないかん。

874 ：774RR：2019/11/08(金) 20:14:07.68 ID:VV6fffdH.net

たたた立ちごけなんてかすり傷でもないわ
駐輪場でも家族の前でもこかしたけど全然気にしてない全く気にならん

荷物はまあ少ない方がいいよね起こすの大変だし

875 ：774RR：2019/11/08(金) 21:31:11 ID:by1ZNRHq.net

CRF250Lは安いしかっこいいから買おうかなと迷い中
レビューを読むと、海外で製造してるから品質が悪く故障すると書いてるユーザーがいるんだけど、実際そんなことはないですか？

876 ：774RR：2019/11/08(金) 21:42:35.69 ID:hswqckS+.net

故障するとはまたざっくりなレビューがあったものだな……
CRFのよく言われる持病はクーラント漏れで、たまに減ってるというもの
俺も店で中古2000kmの買ったときに「持病のクーラント漏れあるけどそんな気にするほどじゃない」って言われた
現在48000kmでクーラント漏れはおきてない

つまり普通に丈夫なバイクなので品質が悪く故障するなんてことはない

877 ：774RR：2019/11/09(土) 00:52:17.53 ID:It4W7lv9.net

クラッチ減るのが不良品レベルで早い以外は特に品質が悪いってとこはないかと
あと錆びやすい気がする。置き場変えたらフレームの打刻位置に錆が浮いてた。

878 ：774RR：2019/11/09(土) 06:00:10 ID:snOqo28Z.net

いうほどクラッチ減るか？

879 ：774RR：2019/11/09(土) 06:52:06.20 ID:7aEYO9B/.net

>>875
スレタイにある通り今の車名になってからモデル変わってるけど
いつのレビューなのか日付け確認した？

880 ：774RR：2019/11/09(土) 09:20:28.04 ID:caYux/pR.net

オフで使うとモリモリ減るけどツーリング用途ならあんまりって感じなのかな
千里浜でスタックしてクラッチ交換したって事例はどこかのブログ見た

881 ：774RR：2019/11/09(土) 09:23:26.35 ID:uiI4pN0T.net

空冷の頃のオフ車に比べると
フライホイールが軽くて粘らないから
オフ走ると回転上げて半クラあてまくりになっちゃう
そうやってクラッチ減らす人は居ると思う

882 ：774RR：2019/11/09(土) 09:29:03.48 ID:It4W7lv9.net

田舎だけど通勤ラッシュ等でストップアンドゴー多い地域に住んでるからか減るのが目に見えて早い

883 ：774RR：2019/11/09(土) 10:03:10 ID:ji/NdD52.net

>千里浜でスタック
ショボいな

884 ：774RR：2019/11/09(土) 10:47:46.44 ID:vPUvLEeO.net

2015年12月購入の成田SPでクーラントは漏れないけど
フロントフォークからオイルが漏れてます(´；ω；`)

885 ：774RR：2019/11/09(土) 12:43:43.66 ID:uPcvstlY.net

最初に下手くそが林道デビューで半クラ使ったのもあってか4万kmで完全にクラッチ滑って交換になった

886 ：774RR：2019/11/09(土) 13:40:59.59 ID:G6KS1UVC.net

4万も走れば充分でしょ

887 ：774RR：2019/11/09(土) 13:52:52.48 ID:QzZ1lVmV.net

>>880
だっせーあんなとこで
自転車でも乗ってろよ下手くそ

888 ：774RR：2019/11/09(土) 20:17:48.74 ID:zVPiztDE.net

ひどすぎるだろｗ

889 ：774RR：2019/11/09(土) 20:52:40.83 ID:+AlmVg2P.net

8600キロ
リアタイヤの溝ヤバイヤバイ
TWかアナーキーワイルド履かせようかな

890 ：774RR：2019/11/09(土) 20:59:02.99 ID:tzi6glWZ.net

機械を壊す奴はちょっと触るだけで簡単に壊すからな。
壊す奴はなに乗っても壊すよ、扱いが下手くそなんだよ。

891 ：774RR：2019/11/09(土) 23:55:06.03 ID:T9tgceto.net

何となくわかる　信号待ちとかでアクセル吹かしてる人を見ると自分で壊すなよって思う

892 ：774RR：2019/11/10(日) 09:06:33.81 ID:25XR+cFe.net

>>879
https://s.kakaku.com/review/K0000363450/ReviewCD=996486/


このレビューなんですがこれは稀ってことですかね

893 ：774RR：2019/11/10(日) 09:33:41.28 ID:NN1OPrc9.net

38で自分の車体しかわかんないけどここまでガタガタは珍しいんじゃないですか
個体差が激しいのかな

減速時にクラッチ切るとエンストは3年間で2回発生した
自分が不適切な操作をしたのか不具合なのかわからないです
普段通り乗ってたし何も弄ってないけど最近発生してない

894 ：774RR：2019/11/10(日) 09:37:14.97 ID:RiQ5qNRG.net

調子悪いとか壊れたとかは騒ぐ奴は多いが、調子いい！と声だかに言う奴はおらんでな
安物だとは思うが品質は価格なりだろう

895 ：774RR：2019/11/10(日) 09:49:16.93 ID:LHKC1bbH.net

>>892
満足度 星4じゃん
文句言いながら自分で整備してて楽しそうに見える

フレームナンバーMD38で始まってて2年前に購入と書いてある
自動車業界云々書いてるのに伝聞だけで販売店に持ち込んだ記述がない
点検しないとメーカー保証受けられないから
型落ちの在庫を正規販売店以外で購入したと推測
以上から納車整備すらしない店で買って文句言ってるように読めてしまうな
その上、定期点検しないならこんなもんかと

XTZ125とかもそうなんだけど海外生産でも年々良くなってるよ
不安なら中古はやめるのと、ドリーム店で点検しながら乗るといい
満足度4は保証する

896 ：774RR：2019/11/10(日) 09:58:04.01 ID:LHKC1bbH.net

>>893
MD38で2速のまんま減速して
停車直前にクラッチ切った時にエンストしたことならある
スロットオフ時の燃料カットするタイミングが悪いと発生するっぽい
この辺は同じエンジンの他の車種含め改善されてると思う

897 ：774RR：2019/11/10(日) 10:05:19.73 ID:LHKC1bbH.net

連投すまんが、
そのレビューにも書いてあるけどビッグタンク欲しくなりがちなので
見た目嫌いじゃ無ければラリーも候補に入れて検討しとくといいよ

898 ：774RR：2019/11/10(日) 14:15:23.23 ID:DKjOHa/c.net

なるほどタイミングの問題かもしれないんですか
信号待ちと一時停止でまるでアイドリングストップのように静かに停車しました

899 ：774RR：2019/11/10(日) 14:30:54.69 ID:mDmNuaxy.net

アイドリングでエンストするのはハンチング

900 ：774RR：2019/11/10(日) 14:43:15.04 ID:mDmNuaxy.net

>>898
ばらして掃除してみ
https://plaza.rakuten.co.jp/sbsbike/diary/200606110000/
https://www.autocar.jp/specialshop/2013/05/23/36784/

901 ：774RR：2019/11/10(日) 15:40:02 ID:pFWU2Wr3.net

>>893
ラリーなんだけどこれあるな

902 ：774RR：2019/11/11(月) 06:54:04.13 ID:P0pcCiK9.net

右折時のエンスト怖いからなあ

903 ：774RR：2019/11/11(月) 07:38:26.08 ID:UbYCOB+G.net

2014年に新車で買ったMD38だけどエンスト病はでてないよ。
クーラントは2度ほど垂れ跡を発見したぐらいだ。
ECUは初期型からみて3代目の型番だった。

904 ：774RR：2019/11/11(月) 08:11:31.31 ID:R1UZDCql.net

最初期ものだけどエンストはしないよ
ECUは対処療法であって、エンスト病の根本原因はバルブクリアランスのズレ
だからしない個体はしない

905 ：774RR：2019/11/11(月) 12:33:09 ID:qC7CkWTG.net

>>900
ありがとうございます
他の皆さんのレスも含めて勉強になりました

906 ：774RR：2019/11/18(月) 13:10:37 ID:JU2b9vJl.net

2019年式 CRF250L(MD44)を買ったんですが、

MD38の頃に言われていたクラッチを切るとエンストという症状が頻発してます。

治ってなかったんですね…

907 ：774RR：2019/11/18(月) 13:53:38.26 ID:J8lfopvd.net

タイヤ何にしようか迷う

908 ：774RR：2019/11/18(月) 14:40:20 ID:KD8yu74t.net

頻発はかわいそう
1万キロに2回ぐらいだな、おれの38は

909 ：774RR：2019/11/18(月) 21:03:39 ID:JjBMEVb7.net

自分も買う前にネットでその症状を見てビクンビクンしながら買った
そのブログではバイク屋では症状が再現されないから直してもらえなかったと
その後も症状が出るため再びバイク屋に行くとやはり調子は悪くなく持ち主の勘違いじゃないかと言われて悔しい的なことを書いてた
そういう意味で頻発するならバイク屋に相談してみたらいいかもね

910 ：774RR：2019/11/18(月) 21:22:45.35 ID:gTeTCocq.net

ドリームで買ったわそのへん面倒くさそうなんで

911 ：774RR：2019/11/18(月) 22:09:58.11 ID:d+isZVp1.net

愚痴ってねーでさっさとヘッド開けてバルブ調整しろ…

912 ：774RR：2019/11/18(月) 22:35:12 ID:oC49MR7U.net

>>906
MD38の話で悪いけど、購入直後は割と頻発してた。でも気がついたらたまにしか発生しなくなったよ。5年経つけどここ2-3年は起こってないね。
なんだろクラッチワークとかも関係してんじゃないかな

913 ：774RR：2019/11/18(月) 22:52:09 ID:RoxjIhfs.net

無意識に起こりにくいクラッチの切り方が染み付いたとかじゃね
俺はこいつが初バイクだったからエンストは全部自分のせいだと思ってて評価不能

914 ：774RR：2019/11/18(月) 22:53:41 ID:d+isZVp1.net

十分温まってるのに、減速時の全閉でクラッチ切ったらフッとストールする
これはテクの問題ではない…

915 ：774RR：2019/11/19(火) 00:43:27 ID:BI9HBVD1.net

たまになるけどクラッチ切るのがおそすぎんだと勝手に思ってたわ
ショボいエンジンだから遅いとエンストするんかなと

916 ：774RR：2019/11/19(火) 04:09:09.24 ID:4fH0lQFX.net

俺と知り合い二人とも、38と44乗ったけど、44はエンストしなかったね。38は俺のがハズレでエンストよくしてたけど

917 ：774RR：2019/11/19(火) 07:11:53.65 ID:fHhHV8Kn.net

人生そのものがエンストしまくりです

918 ：774RR：2019/11/19(火) 11:17:00.12 ID:kqiAXiOR.net

エンストしまくりか。つまりは、これから走り出すんやろ？エエやん。

919 ：774RR：2019/11/19(火) 12:02:00 ID:aJa+Uv6s.net

エンストするのはエンジンがかかる証拠
俺のエンジンはぷすんとも言わん

920 ：774RR：2019/11/19(火) 12:58:49.98 ID:6kRfpqVk.net

>>907
俺、BT39に替えた、スゲー食うよ、バイクが遅くなったかと思うぐらいグリップする。

921 ：774RR：2019/11/19(火) 20:32:17.38 ID:/+K2Trrb.net

>>920
俺も同じ。
良いタイヤだよね！

922 ：774RR：2019/11/19(火) 23:53:05.57 ID:GO9pQfQ/.net

901を書いたものです。

エンスト頻発のレベルは、起こる日には30分で数回以上。

先日はショッピングモールの渋滞で1〜3のギアを行き来しているときに3度とか。

ドリームに持ち込むことも考えていますが、どうせ保証はまだまだ2年近くあるし、現状の起こり方やあえていうなら起こし方を確認しているところです。

アクセルは煽り気味でもそーっとシフトダウンしていてもエンストするときはするという感じなので、原因はもっとシンプルなところにあるんじゃないだろうか？という気もします。

923 ：774RR：2019/11/20(水) 03:01:51 ID:V3hbEve9.net

>>914
スロットルとクラッチとどういう関係が？

924 ：774RR：2019/11/20(水) 06:28:39.72 ID:JV11vHKc.net

横だけど結局はスロットル戻すことが１つの条件ぽいからじゃない？
スロットル戻してクラッチ切って…そしたらその回転数の下がり方のままスッとエンジン止まったことある

>>922さんは頻度と最後の一文から自分たちのエンストとはまた違う原因あるかもと思いました

925 ：774RR：2019/11/20(水) 07:40:42.20 ID:QE+YLBbr.net

クラッチ切ってないんならエンブレの力で回されてるから止まりようないよね

926 ：774RR：2019/11/20(水) 10:27:43.08 ID:rdX5wAWJ.net

スロットルを閉方向に回すと燃料噴射が止まるのがいかんのやろ

927 ：774RR：2019/11/20(水) 12:19:11 ID:3z35vHv4.net

なんのためのFIだよ

928 ：774RR：2019/11/20(水) 12:44:13 ID:sZeZ6jeb.net

MD38でもMD44でもエンスト病の出ない車両がほとんどなんだから、はやくバイク屋に持ってった方がいいよ。
原因は>>904の説があると申し添えるとよいかも。

929 ：901,917：2019/11/20(水) 20:25:05.43 ID:Tgq9EI3t.net

>>928

チェックランプが点灯しているといった急を要する状態ではないし、

ドリームに持ち込んだところで、
「エンストします」
だけの説明では、様子みてくださいと言われるのがオチ。

それにエンストというだけでバルブを真っ先に疑うのは危険。全ての個体でバルブが原因であればとっくに解消されているはずですから。

やはり症状に応じて順番に可能性は潰していく必要か
あると思います。

930 ：774RR：2019/11/20(水) 21:02:18.27 ID:04Iyb5LJ.net

まずはフューエル1をごちそうしてLたそのご機嫌を伺います

931 ：774RR：2019/11/20(水) 21:15:50.04 ID:Zthzm4bU.net

FIだからこそ、エンジンブレーキが効いたとき燃料カットできるんやろ

932 ：774RR：2019/11/21(木) 01:48:31.63 ID:qY4Ani1p.net

エイプ50に乗ってた時の話だけど
エンジンに負担をかける走り方でオーバーヒート気味になると
FIがアイドリングを下げすぎてスロットルオフでエンストしたんだけど
バルブクリアランスを狭くする事で問題が解消されたよ

933 ：774RR：2019/11/21(木) 07:24:10.61 ID:zDeM5eRZ.net

エンスト病の人たちは発進時にエンストしてるん？
それとも減速時にクラッチ握ってアクセル戻して…あーエンストー…って感じ？

そもそも走行中にそんなにクラッチ握って慣性で走るか？もしそうなら、半クラでも良いから極力クラッチは繋げておきたい人間だからそれ自体が不思議だ…

934 ：774RR：2019/11/21(木) 07:39:25.72 ID:99WD/V2z.net

3000kmくらいのときに1度だけあったな
バイパスぬぬわkm/hくらいでぶっ通しでずっと走ってて、赤信号が見えたからスロットル戻してクラッチ切って停車したらそのままエンスト
すぐにはエンジンかからなくてコンビニでしばらく休憩したら直ってた
以降50000km問題なし

935 ：774RR：2019/11/21(木) 08:18:15.04 ID:Fq+9D2Rd.net

>>929
購入店に相談もしていないで「様子みてくださいと言われるのがオチ」ってどんだけコミュ障なんだよｗ
とりあえず言ってみろよ。フィードバックされないだろ。

>>922　＞エンスト頻発のレベルは、起こる日には30分で数回以上。
こんなん、俺だったら耐えられない。すぐに販売店持っていくな。

>>929 ＞やはり症状に応じて順番に可能性は潰していく必要かあると思います。
新車なんでしょ。それは販売店の仕事でそれにユーザーが協力するんじゃないの？

936 ：774RR：2019/11/21(木) 08:19:06.71 ID:Fq+9D2Rd.net

あ、>>935の俺はMD38ユーザーです。

937 ：774RR：2019/11/21(木) 08:20:14.15 ID:Jf/7rLtp.net

>>933
再発させる方法を具体的に書いてないから
試すことも出来ないので
基地外と同列に読み飛ばしる

938 ：774RR：2019/11/21(Thu) 10:45:41 ID:JeYioyE5.net

クラッチ切ったまま走るのは不安定だからやる人いないかもだけど高めのギアから一気にいくつか下げなきゃいけない停車直前になっちゃったことある

1つずつ繋ぐべきだとかそもそも信号をある程度予想しながら走るべきとかの指摘にはぐうの音も出ません
まあ自分は1年に1回も起きてないから…

939 ：774RR：2019/11/21(木) 23:29:33.91 ID:qY4Ani1p.net

>>934
一旦エンストしたらしばらくエンジンがかからない
まさにエイプ50と同じ症状だわ
ファンが回っててちゃんと冷却してるんだったら
バルブクリアランスが問題だからそれで解決するよ

940 ：774RR：2019/11/23(土) 00:17:37 ID:YeOwwh86.net

あんまりアテにならないインプレ

KLX230とCRF250Lオフロード比較インプレ！2台のオフ車で高速道路とオフロードコース走ってきたぜい！！/丸山浩の速攻インプレ

ttps://www.youtube.com/watch?v=WV8A0P5c7AM

941 ：774RR：2019/11/23(土) 08:19:29.52 ID:3lCJj7Gl.net

>>939
自分がやった方法アッピルしたいのはわかるが5万キロ再発してないって書いてあるだろ

942 ：774RR：2019/11/23(土) 12:16:44.27 ID:E1YxnVfb.net

日本語のサービスマニュアルってネットじゃ手に入らない?

943 ：774RR：2019/11/23(土) 12:18:45.78 ID:nY3ZnovL.net

逆に英語なりならネットで見れる？
それ、ほしいな

944 ：774RR：2019/11/23(土) 12:24:46.99 ID:c/hVIgVS.net

http://www.hondampe.com.au/docs/owning_a_honda/owners_manuals/motorcycles/62KZZ00_CRF250L13_OM.pdf

945 ：774RR：2019/11/23(土) 19:46:20 ID:3Ytj5xmr.net

ありがとう
エンジンはバラせないけど足は自分でやるからトルク値がわかるのが助かる…！

946 ：774RR：2019/11/26(火) 17:12:28.30 ID:+ITg070p.net

武川のFコン付けてる奴おる？
どんな具合か教えて下さい！

947 ：774RR：2019/11/26(火) 17:44:03 ID:/tdwNAYx.net

お前が聞きたい事を箇条書きで具体的に書け
そしたら考えてやる

948 ：774RR：2019/11/27(水) 08:07:01.51 ID:2H+fn7kQ.net

md44でデルタのバレル4買ったんやが、純正エキパイに液ガスさえ準備してたらそのままポン付けできるんか？

949 ：774RR：2019/11/27(水) 12:18:19 ID:xkg4P1cD.net

>>948
エキパイは忠男を付けてあげて

950 ：901：2019/11/27(水) 19:50:28.72 ID:FL6TFful.net

MD44で発病中のエンスト病ですが、

現在走行距離650km

450kmの時点でオイル交換→ホンダ　G1に
6000回転で止めていた回転数を7〜8000回転まで使うようにした。

上記の内容でオイル交換後200kmでのエンスト病の発症は一回におさまりました。明らかに改善傾向です。
慣らしを終える頃にクラッチの調整とオイルをホンダG2にする予定。

慣らしを終わらせる頃にはエンスト病はおさまっているかもしれません。

あ、
ちなみに冷却水ももれなくMD44でも漏れはあるようです。

951 ：774RR：2019/11/27(水) 19:56:23.90 ID:y5369pKU.net

こうやってオイル宗教の信者が出来上がってくのか…

952 ：774RR：2019/11/27(水) 20:03:36.39 ID:NFewJKtO.net

オイルは質より鮮度

953 ：945：2019/11/28(木) 00:11:41.98 ID:5dyuPTWZ.net

車でもバイクでも同じくオイル信者ではないです。
ただ。タイ生産の時点でのオイル品質には違和感を覚えたのも事実です。

500キロ弱とはいえ、あまりにも汚れを吸い取っていない綺麗なまま。

G2と書いたのはウチの、近所だとG1とG2が100円程度しか変わらないから。ですかね

954 ：774RR：2019/11/28(木) 07:43:44.74 ID:d71OyKEF.net

G1とかG2ってギアがスコスコ入らないイメージ
そこらへん問題ないん？

955 ：774RR：2019/11/28(木) 07:56:11.86 ID:ECzg8hue.net

オイルに不信感あるなら中途半端はやめてG3ぐらいのを入れとけばエンスト起きても起きなくてもスッキリするんじゃないか
俺はオイル関係ないと思うけど...

956 ：774RR：2019/11/28(木) 08:01:52.16 ID:8xH4SEmQ.net

なんにせよ不具合減ったならよかった

957 ：774RR：2019/11/28(木) 08:05:30.72 ID:HRII6M81.net

長時間連続運転、過走行でなければ問題なし

958 ：945：2019/11/28(木) 08:32:03.68 ID:5dyuPTWZ.net

エンストが減ったのは

新品エンジンの慣らしが進んだことではないかと今のところ思ってます。使用回転数域も含めて。

オイルはたまたま合わせて交換しただけで、要因とは思っていませんが、タイミングは重なっているので可能性はゼロではない。

そんな現状です。今後の進展に期待します

959 ：774RR：2019/11/29(金) 22:06:16.85 ID:kxUO6eWY.net

中型の新車買うの、何台目？

960 ：774RR：2019/11/30(土) 07:38:13.46 ID:p2uHM7zr.net

という話を軽二輪スレで聞く意図と中型とは何を指すのか知りたい

961 ：774RR：2019/11/30(土) 15:50:53.51 ID:cMwCdgBK.net

>>960

ここは>>959にまかせてっ!!

962 ：774RR：2019/11/30(土) 16:30:28.74 ID:7n1WTLln.net

アマゾンでオニールのシエラ2 買った人おる？
プライム会員だと多少は早く到着するかな？

963 ：774RR：2019/11/30(土) 17:37:39.52 ID:pwYbIOUT.net

中型といえばいわゆる中型免許、126〜400cc
(わざわざ言うのだから)特にその中でも軽二輪を除く251〜400cc
あるいはミドルっつー意味で750cc付近

だいたいこの３パターンの意味で使ってるんじゃないか

964 ：774RR：2019/11/30(土) 20:11:55.02 ID:w1x8GWO1.net

>>962
出品してる店からだからプライムは関係なく、店次第だね

965 ：774RR：2019/11/30(土) 20:44:33.31 ID:qPfEmyLj.net

>>964
そうなんですか
ありがとうございます

966 ：774RR：2019/11/30(土) 22:15:04.65 ID:r8ki9E/B.net

恐るべきパワーの無さからDRZに乗り換えてしまった
オフ初心者卒業させてくれてありがとう

967 ：774RR：2019/12/01(日) 01:54:05.78 ID:W8chihwZ.net

何乗っても初心者だろお前じゃ

968 ：774RR：2019/12/01(日) 06:53:07 ID:adFM3HG5.net

ホンダCRF450L RALLY CONCEPT(ラリーコンセプト)は20Lタンクに増量

ttps://young-machine.com/2018/11/09/16931/

969 ：774RR：2019/12/01(日) 07:48:55.68 ID:J2YJKAWn.net

WR250から乗り換えようかと考えてるけど、オンロードのツーリングがメインでフラットな林道をちょこっと走る程度の使い道ならCRFが良いよね？

970 ：774RR：2019/12/01(日) 07:56:24.94 ID:rkKzh2YC.net

>>969
WRが寿命じゃなければそのままでいい気がする

971 ：774RR：2019/12/01(日) 08:07:04.26 ID:E3ttjlcm.net

CRF250Lは言わばダンロップD604
WRがD603でKLXがD605
D604でいけるなと思える程度のところがCRFにはちょうどいい

972 ：774RR：2019/12/01(日) 08:19:36.38 ID:TbOrZcj9.net

実質オンロードのみじゃねーかよw

973 ：774RR：2019/12/01(日) 11:38:00 ID:2jAmDZCw.net

自分で走り出して初めて気づいたけど、俺全く林道好きじゃ無かったわ
でも見た目はオフ車がいいの(ワガママ)

974 ：774RR：2019/12/01(日) 15:30:56.55 ID:7cXvOhgw.net

わかるわそれ
だからタイヤもD604とかGP210じゃカッコよく思えない
せめてシラックみたいなパターンでないと…

975 ：774RR：2019/12/01(日) 18:24:39.48 ID:z5K+KqKH.net

面倒くせえから、純正と同じ
IRC 前GP21 後GP22 でいいや

976 ：774RR：2019/12/01(日) 21:17:40.55 ID:v6W9lpPw.net

純正タイヤはオールマイティーな良いタイヤだと思いますねえ

977 ：774RR：2019/12/01(日) 23:08:29.55 ID:t75+H8CY.net

発電量ってどの程度余裕ありますかね？電熱ウェアを導入しようと思ってますが

978 ：774RR：2019/12/01(日) 23:20:13.46 ID:Ms1510R3.net

グリヒとジャケットならいける

979 ：774RR：2019/12/01(日) 23:29:48.55 ID:t75+H8CY.net

グリップヒーターなしでHEATECH全身は無理ですかね？
（ぶっちゃけジャケットはいらないんですけど）
バイク乗ってて寒いのって足と手だと思うんですよね……

980 ：774RR：2019/12/01(日) 23:40:05.77 ID:5PBitHr0.net

自分の場合は体のほうは工夫でどうとでもなるけど手先だけはグリヒで温めないとどうにもならなかったな

981 ：774RR：2019/12/01(日) 23:48:52.31 ID:t75+H8CY.net

脚と足先とグリップヒーターで行ってみようかなと思います
駄目だったらまあシニマス

982 ：774RR：2019/12/02(月) 01:04:44.91 ID:5Qsh+DLW.net

シヌ前に報告してw

983 ：774RR：2019/12/02(月) 02:34:02.92 ID:uNAfwYYe.net

CRF250M、昨日買いました。ほとんど値引き無かったけど店員さんが親切だったから即決。皆さん宜しくお願いします。

984 ：774RR：2019/12/02(月) 02:48:36.72 ID:IgHz0EA3.net

>>983
おめ！いい色買ったな

985 ：774RR：2019/12/02(月) 10:35:32.98 ID:mKc7x6AD.net

>>983
貰い手の少ないMをよくぞ貰ってくれた
君はCRF界の雄だ！

986 ：774RR：2019/12/02(月) 12:37:56.19 ID:i8qRgAc7.net

>>964
やっぱりヤマハのゼニスにします
韓国メーカーのOEMらしいけど安いし早く届くし

987 ：774RR：2019/12/02(月) 19:54:24 ID:VFMioGRu.net

crf250mって、250cc 界隈でどんな立ち位置？
元気よくてふらっと半日ツーリングできるようなモタード があるって聞いたんだけど、crf250mのこと？

988 ：774RR：2019/12/02(月) 20:31:37.01 ID:nCHdGVnZ.net

>>986
すぐにボロくなったよ

989 ：774RR：2019/12/02(月) 22:45:06.61 ID:6laJiygo.net

>>987
「元気よくて」
ここは全く意味分からんけど
「ふらっと半日ツーリングできるような」
航続距離の短さをオブラートに包んだ表現とか
「モタード がある」
そもそも既製品で売ってるモタードが希少

このあたりからやっぱmのことなんじゃないかと

990 ：774RR：2019/12/02(月) 23:08:04.96 ID:1+0caZ39.net

https://i.imgur.com/twPVOO6.jpg
https://i.imgur.com/UiDYnEN.jpg
ちゃんとしたオフタイヤのセローとトリッカーに置いていかれるD605CRF俺
ソロで未舗装路行くぶんには自分のペースでちんたら走るからいいけど、他人についていくには大きすぎるハンデだ

991 ：774RR：2019/12/02(月) 23:41:42.73 ID:i8DR0C7S.net

オフはなによりもまずタイヤがものをいう
しかしCRFが一番かっこいいだろ

992 ：978：2019/12/02(月) 23:51:29.40 ID:uNAfwYYe.net

Mって、ダメな娘なの？

993 ：774RR：2019/12/02(月) 23:53:36.02 ID:nGFgVqRw.net

天空の池ってところかな？

994 ：978：2019/12/02(月) 23:59:15.88 ID:uNAfwYYe.net

難しい？

995 ：774RR：2019/12/03(火) 00:39:07.01 ID:g8XEzANK.net

いいと思って買ったバイクでしょ？安心なさい
https://honda.lrnc.cc/_ct/17261668/p2#content-paging-anchor-17261668
https://moto.webike.net/moto_report/2017/09/10086/
https://motor-fan.jp/article/10010460

996 ：774RR：2019/12/03(火) 10:47:10 ID:33i9Se9H.net

新車からかなりカスタムして売ってる店あるよな　東京の方で
あれは外装カスタムだけ？

997 ：774RR：2019/12/03(火) 10:51:47 ID:33i9Se9H.net

>>85
CBR250RかジクサーSF250がいいな
何にでも使いやすい

998 ：774RR：2019/12/03(火) 11:00:28 ID:33i9Se9H.net

え　おまえらスレ立てする奴すらいないのかよ　無能かよ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575338369/l50

999 ：774RR：2019/12/03(火) 11:04:26 ID:RtUmgrs8.net

>>995
このレビュー足つきに関しては眉唾だな
同じ身長、同じシート高(社外ローダウンしたＬ)で乗ってるけど踵は浮くぞ
いくら短足を加味しても両足ベッタリは嘘だろう

1000 ：774RR：2019/12/03(火) 11:08:52 ID:rf9CqG15.net

>>998
ありがとう

1001 ：774RR：2019/12/03(火) 12:14:03.83 ID:IQ4B4JIt.net

>>998
乙
有能！

1002 ：774RR：2019/12/03(火) 12:57:25.52 ID:IQ4B4JIt.net

>>998
落ちたみたい
もう一回建ててもらえませんか
出来れば保守もして頂けれると助かります
無能ですみません！

1003 ：774RR：2019/12/03(火) 12:58:42.96 ID:YFHhU3N5.net

保守しないから落ちたじゃないですか

1004 ：774RR：2019/12/03(火) 13:05:25.12 ID:RRGWiP8f.net

スレ立てもしなけりゃ保守もしない他力本願の烏合の衆

1005 ：774RR：2019/12/03(火) 14:00:09.53 ID:rf9CqG15.net

>>1002
この板は保守しないと落ちるのか。
知ってたらもう少し書いたのに。

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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