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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part52

1 :774RR:2019/07/11(木) 20:38:32.88 ID:um9WISjU.net
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/

272 :774RR:2019/08/14(水) 18:04:02.74 ID:I+0Sl9DX.net
なんか違うやつと交換したの?

びろーんって上に出すぎ。

273 :774RR:2019/08/14(水) 18:07:40.01 ID:EtrcS0eP.net
ノーマルより短めのステンメッシュにでも変えれば良いさ

274 :774RR:2019/08/14(水) 18:13:24.33 ID:nAnl79H6.net
>>272
>>273 が言うようにステンレスメッシュの短いのに変えたよ
バンジョーやらフィッテイングパーツも変えたのでスッキリ

275 :774RR:2019/08/14(水) 22:02:31.26 ID:2JIlzCA9.net
ビローンじゃないCRF今のところ見たことないけどそういう改造もあるんだな
でもあのビローンが無かったら視界ひろがりすぎじゃね!?
ノーパンでスカート履いた時みたいにスースーしそうだぜ

276 :774RR:2019/08/14(水) 22:50:12.10 ID:EtrcS0eP.net
ミラーもトライアルミラー逆付けで更に視界スースーですわ

277 :774RR:2019/08/14(水) 22:56:44.64 ID:nAnl79H6.net
>>276
俺がいる!

278 :774RR:2019/08/14(水) 23:00:45.53 ID:G2gSXgU6.net
あのビョーンはサスストロークが長いですよっていうアピールだからなぁ
短くしたらスッキリはするかも知れんがセローと一緒で短足ですって言ってるようなものに思える

279 :774RR:2019/08/14(水) 23:04:33.66 ID:nAnl79H6.net
モトクロッサーのFブレーキホースみたいにスッキリしてるのが良いんだ

280 :774RR:2019/08/15(木) 08:10:16.86 ID:KtyD0s7D.net
150lのデザインは250lよりシャープでレーサーよりでかっこいいな
エンジンや装備はアジアンバイクだが

281 :774RR:2019/08/15(木) 08:32:40.47 ID:gDrET+SK.net
crf150lのヘッドライトライトを移植しようかと思ったw
どこで買えるかなー…

282 :774RR:2019/08/15(木) 09:25:54.35 ID:xm7iOLoM.net
えぇっ カッコ悪いやん

283 :774RR:2019/08/15(木) 09:41:21.86 ID:Fj64hEh8.net
>>281
CRF250L/Mのヘッドライトとあんまり変わらないような気が…。
CRF150Lを輸入している店なら取り寄せてくれるかも。

284 :774RR:2019/08/15(木) 10:51:35.02 ID:KtyD0s7D.net
>>282
オフ車でcrf150lよりマシなデザインの国産はほぼ皆無やで
かっこよくてまともなオフモタ乗りたかったら
ハスクKTM、等の外車しか選択肢はないと思う

285 :774RR:2019/08/15(木) 15:23:53.57 ID:QNrp2ybY.net
>>269
自分は乗っていると、ちょうどホースがメーターの上部のラインにピッタリ(視界)なんで、全く乗っていて邪魔に感じない。因みに身長180cm。

286 :774RR:2019/08/15(木) 16:30:16.43 ID:Fj64hEh8.net
>>285
メーターにブレーキホース掛からないようにあの長さなんだろうね。

287 :774RR:2019/08/15(木) 19:21:36.35 ID:CA64Oiuf.net
>>273
>>274
なるほど探してみるわ

288 :774RR:2019/08/15(木) 21:41:40.59 ID:1cu2PNyR.net
>>284
ハスクやKTMなんかは乗ってる時間よりも修理してる時間のほうが長いだろ

289 :774RR:2019/08/15(木) 22:36:58.31 ID:XzPPSRZd.net
最近のはそーでもないよ
その辺りが欲しいならbetaの2st買えばいいと思う

290 :774RR:2019/08/16(金) 01:06:40.90 ID:o/SIYKYQ.net
>>289 そんな高いの買えないんだよ

291 :774RR:2019/08/16(金) 03:24:14.58 ID:6L0+NGHg.net
貧乏バイクそれがCRF

292 :774RR:2019/08/16(金) 05:16:59.71 ID:+kHG/tjS.net
高いと転んだ時悲しいから・・・

293 :774RR:2019/08/16(金) 08:11:34.74 ID:uEPTvwyM.net
信頼出来そうなショップでラリーが乗り出しで60マンちょいだった
買うべきなのだろうか新型を待つべきなのだろうか

294 :774RR:2019/08/16(金) 09:36:25.59 ID:aPGku1N2.net
欲しいと思った時が買い時だよ!
新型待ってるといつまでたっても買えないからね。
今ので満足できる性能なら買い。

295 :774RR:2019/08/16(金) 10:47:27.44 ID:lDBQ+746.net
>>293
2017年モデルが欲しいなら買い

296 :774RR:2019/08/16(金) 12:54:09.69 ID:EIEXHB0X.net
乗り出し60はいいね 羨ましい

297 :774RR:2019/08/17(土) 22:09:50.62
CRF250Lから空冷キャブバイクに乗り換えた。
CRF250Lは高速やツーリングでは乗りやすかったが林道で重くて今一だった。

CRF450Lみたいな高級バイクじゃなくてKLX250とWR250Rの間ぐらいの性能で軽いバイクを作ってほしい。
フロントがもっと軽けりゃXR250以上に良いバイクと思えたのに。

298 :774RR:2019/08/18(日) 02:29:39.92 ID:QtE4Bs4E.net
>>296 ベースの250Lが50で、ラリーにしただけで70って、60でも買う気しねえ セローでしょ

299 :774RR:2019/08/18(日) 02:32:17.78 ID:5kb8gQ6W.net
ラリーは顔がカッコよくなったら選択肢に入るわ

300 :774RR:2019/08/18(日) 07:42:07.20 ID:TV2iF1AK.net
お前の貧乏臭くてブサイクな顔もどうにかしないとな

301 :774RR:2019/08/18(日) 10:04:16.09 ID:cxvSwe3f.net
そっちはメット被りゃすむじゃん
ライダーのファッションは走行時が基準

302 :774RR:2019/08/18(日) 10:58:44.31 ID:ekhDmHa3.net
メットはなにがいい?

303 :774RR:2019/08/18(日) 11:15:24.77 ID:fDvsTgf5.net
300.......cc

304 :774RR:2019/08/18(日) 11:26:23.17 ID:5WjKcWEZ.net
ツアークロスかホーネットが手軽でいいんじゃね
ホーネットかぶったことないけど

305 :774RR:2019/08/18(日) 11:49:07.57 ID:h0O7fyrx.net
もうちょい安いヤツで

306 :774RR:2019/08/18(日) 11:50:13.60 ID:aYEZKMfQ.net
HJC

307 :774RR:2019/08/18(日) 12:00:18.54 ID:OMsJbs0c.net
選ぶヘルメットの値段は命の値段と比例する

308 :774RR:2019/08/18(日) 12:14:38.79 ID:Ckj9TDVF.net
値段を追求するなら中華製でも買えよ、不安になるくらい安いぞw
https://m.ja.aliexpress.com/wholesale/helmet.html

309 :774RR:2019/08/19(月) 06:41:23.72 ID:wfpK7u9Q.net
林道行かないからシステムヘルメット

310 :774RR:2019/08/19(月) 10:45:23.00 ID:PLuJwqO6.net
安くてソコソコならOGKがイイ

311 :774RR:2019/08/19(月) 12:26:20.52 ID:PQ0mB3Y5.net
HJCなんて南朝鮮メーカーのヘルメット使ってるのか?

312 :774RR:2019/08/19(月) 12:31:20.02 ID:DQEtJa3l.net
そんなこと言ったらOGKだって元は在日が創業してる企業だぞ

313 :774RR:2019/08/19(月) 12:49:12.39 ID:CDW+gH8P.net
winsってどうなの
シャアザクみたいなシールドつきのオフロードあったでしょ

314 :774RR:2019/08/19(月) 17:14:59.79 ID:WP8XP3iF.net
これか
https://www.wins-japan.com/helmet/x-road-combat.html

315 :774RR:2019/08/19(月) 18:00:27.68 ID:SMifgcyB.net
>>310
オフロード系のメット出して欲しい

316 :774RR:2019/08/19(月) 18:37:38.68 ID:tIGlFvdK.net
ヘルメットなんざ、アライ、ショウエイだけを使っていればいい

317 :774RR:2019/08/19(月) 18:49:36.70 ID:zZFMurEg.net
>>312
危ねぇ。次の「5の付く日」で買うとこだったわ(ヤフーショッピング)
止めとこ

318 :774RR:2019/08/19(月) 18:53:24.33 ID:PxboN7Bk.net
純正タイヤ5000kmしか走ってないけどGP110買ったわ

319 :774RR:2019/08/19(月) 19:03:09.83 ID:X3Gh+WuS.net
>>314
https://i.imgur.com/i5OHcHQ.jpg
安いし中外して洗えるし交換できるし便利だよ

320 :774RR:2019/08/19(月) 19:13:36.03 ID:uLS7PR5g.net
カコイイ

321 :774RR:2019/08/19(月) 19:46:10.05 ID:qT2FTtdN.net
オフタイヤて何キロが替え時なん?
俺は7000キロで新車装着IRCのやつスリップサインはまだ出てないけど真ん中だけかなり減ってるわ

322 :774RR:2019/08/19(月) 19:55:12.73 ID:X3Gh+WuS.net
今4年で4500kmだけど
フロントがパンクして(チューブが裂けて)タイヤごと交換
リアも減ってるからそろそろ要交換ですわ

323 :774RR:2019/08/19(月) 20:33:17.24 ID:0o0ZCL1e.net
>>319
一条輝が被ってたやつにソックリだな
欲しくなってきた

324 :774RR:2019/08/19(月) 20:49:23.03 ID:94NCt9IN.net
>>321
変え時かどうかで言ったら山が半分になったらバンク時の挙動もおかしいはず
法的にはスリップサインまで使えるし
考え方次第

325 :774RR:2019/08/19(月) 21:19:30.98 ID:N3xfVBW/.net
純正タイヤしか使ったことないけどオンもオフも自分の使う範囲では素晴らしい性能だ
雨の時に下手なブレーキして滑っても転倒しないありがとうIRCありがとうホンダ

326 :774RR:2019/08/19(月) 22:24:47.82 ID:kb9ZIlJd.net
>>323
・ツバの部分、空気の抜けが悪いから高速域では頭ごと後ろに持ってかれる
・全速度域で風切り音が気になる

これさえ我慢できればX-ROADがお買い得だと思う。
俺はダメだったのでアライのツアクロ3を買い直した。

327 :774RR:2019/08/20(火) 00:14:55.05 ID:06pAO82o.net
風切り音に関してはX-ROADは静かだよ
頭上げたらクビ持ってかれるのはその通り
https://i.imgur.com/MRcuN0B.jpg

328 :774RR:2019/08/20(火) 00:15:54.85 ID:06pAO82o.net
書いてる途中で主旨が変わったから
余計な画像上げちゃったわ

329 :774RR:2019/08/20(火) 02:01:29.60 ID:3oRCmwwC.net
ツアクロ3は、高いけど高いなりに良い物ではあったな。
シールドも曇りにくい(オフ走ってハァハァするとやっぱりダメだが)し、首持ってかれる感も小さい。
ただ、インカムのスピーカーが仕込みにくかった記憶がある

330 :774RR:2019/08/20(火) 06:55:41.54 ID:WMRFeEwT.net
crfにはけるオフロードよりのタイヤっておすすめある?
林道とかオフロードコースメインにしたいんやが

331 :774RR:2019/08/20(火) 10:01:48.63 ID:OtwFZG3y.net
https://i.imgur.com/7U1cN7K.gif

332 :774RR:2019/08/20(火) 11:05:16.72 ID:7z2A99gV.net
ON性能とOFF性能って両立しうるからその図だと性能示しにくいね。
GP21/22履いてそう思った。

333 :774RR:2019/08/20(火) 11:41:15.21 ID:ZWilFDPv.net
消しゴムだけど、トラタイヤでよくね?

334 :774RR:2019/08/20(火) 15:25:29.84 ID:MGBMP1Xg.net
D604が15000kmくらいでスリップサイン出そうだったから交換した
林道の上りきついと滑るけど上れないことはないので用途的にはいいオンオフバランス

335 :774RR:2019/08/20(火) 18:22:54.38 ID:ShUD5+6C.net
トラタイヤってかなりすり減っても吸い付くイメージがあるんだけど
MT21いいよ ちょっと硬いけど

336 :774RR:2019/08/20(火) 18:36:54.47 ID:cr+PBeTv.net
アナーキーワイルド履いたことある人おる?
どんな感じかな?

337 :774RR:2019/08/20(火) 18:48:22.93 ID:RFXkT1rE.net
なるほど。
純正タイヤがオフだとうんちすぎて…
そういやディーラーでアナキーワイルドも勧められたから俺も気になる点ではある

338 :774RR:2019/08/20(火) 19:58:55.14 ID:JhVvVltd.net
>>336
オフ:D605以上、D603以下
オン:GP-110レベル
ライフ:D605レベル

山も道路も長旅もってワガママCRF250L乗りにはベストバイだと思う。
ブロックパターンもアドベ寄りなのでケツがめっちゃ精悍に見える。

ただしビードがめちゃんこ硬い。二度と手組したくない。
でも店だとまず取り寄せになる。それも対して安くない。

現物在庫がある店、見つけたらラッキーだと思う。
ほんと量販店にはまず置いてないから。

339 :774RR:2019/08/23(金) 06:51:55.16 ID:ili9Wzs4.net
純正って今でもGP21、22かな
あれは道路の縦溝に引っかからない良いタイヤだよ
高速も音が小さくて楽だ

340 :774RR:2019/08/23(金) 07:02:35.79 ID:7IpJs9r7.net
縦溝はマジで大丈夫だな
オフタイヤすべてがそうではないのか

341 :774RR:2019/08/23(金) 07:21:31.32 ID:JefpH5sa.net
ちょっとオフよりのを履くと横方向にツルツル滑る

342 :774RR:2019/08/23(金) 08:41:37.28 ID:13DKeEIk.net
そうなんだ
GP21くんいつもありがとう

343 :774RR:2019/08/23(金) 17:22:55.53 ID:4P87QH7O.net
Mのおすすめタイヤは?やっぱりRX02?

344 :774RR:2019/08/23(金) 19:03:58.46 ID:PS1sBAgj.net
L/MスレとRALLYスレが別れている理由をやっと理解できたw

345 :774RR:2019/08/23(金) 20:54:24.27 ID:xSL0Kl0N.net
>>343
bt-39

346 :774RR:2019/08/24(土) 12:01:07.63 ID:ElC1IlNE.net
1か月ぶりにエンジンかけたけどなかなかかからなかった
セル30回ぐらいでやっとかかった
インジェクションでもこんなもんなの?

347 :774RR:2019/08/24(土) 12:03:27.34 ID:/56M831m.net
いえ、一発で掛かりますよ

348 :774RR:2019/08/24(土) 12:06:18.35 ID:25If6j2W.net
>>343
ピレリ ディアブロコルサ

349 :774RR:2019/08/24(土) 12:36:46.04 ID:ElC1IlNE.net
>>347
だよねー
またしばらく間開けてかけてみる

350 :774RR:2019/08/24(土) 13:26:56.97 ID:yN8rzoGP.net
俺がやる凡ミスはプラグ交換後にキャップの押し込みが甘い
接触が微妙な状態だとかかったりかからなかったり

351 :774RR:2019/08/24(土) 18:09:46.19 ID:QdtMlaGg.net
昔は自分でよく簡単な作業はやってたけど、今はもう店に全部任せてしまっている。
年齢重ねても自分でやってる人見ると尊敬する。

352 :774RR:2019/08/24(土) 18:46:53.07 ID:DLsiWBZ4.net
バイクいじりは基本しゃがみ体制が多いからなー
真面目な話ラジオ体操でもして体ほぐすくらいのことをすれば少しはとっつきやすくなる

353 :774RR:2019/08/24(土) 20:48:44.65 ID:q+SAQoNg.net
もう腹が出ててしゃがめない

354 :774RR:2019/08/24(土) 22:57:14.64 ID:g96acP7n.net
crf250lって乗り出し価格どんなもんだった?

355 :774RR:2019/08/24(土) 23:14:21.94 ID:7v1pb2+e.net
44

356 :774RR:2019/08/24(土) 23:26:20.79 ID:g96acP7n.net
新車の値段?中古車ですよねどの程度でどの値段?

357 :774RR:2019/08/24(土) 23:33:48.77 ID:7v1pb2+e.net
いや新車

358 :774RR:2019/08/24(土) 23:44:40.17 ID:g96acP7n.net
マジで乗り出しで44は安くない?

359 :774RR:2019/08/25(日) 00:34:48.23 ID:p/6/KawA.net
あれcrf250lキックスターターってついてますか?

360 :774RR:2019/08/25(日) 00:49:28.17 ID:WqErA7KS.net
安いよ。価値観は人それぞれだろうけど、このバイクの楽しさからしたら費用対効果は素晴らしいものあるよ。

361 :774RR:2019/08/25(日) 01:11:08.42 ID:toXS141b.net
キックついてないよ

362 :774RR:2019/08/25(日) 01:12:13.11 ID:1HOhKaNR.net
XRの時点でOptionだ キックは

363 :774RR:2019/08/25(日) 01:47:59.85 ID:+9x9dH/W.net
今時新車でキックついてるのSRだけじゃないかな

364 :774RR:2019/08/25(日) 08:16:36.67 ID:xwMp3UfA.net
カブもやろ

365 :774RR:2019/08/25(日) 09:57:24.72 ID:2JZUGjjt.net
>>359
無い

366 :774RR:2019/08/25(日) 10:13:06.63 ID:kEvGAjV6.net
確かにキックスクーターついてたら便利かも

367 :774RR:2019/08/25(日) 10:30:35.63 ID:iu//QQoU.net
FIは基本キック無しだからなぁ
SRは拘りあってなんとか付けたようだけどコスト増を考えると割りに合わないのでは

368 :774RR:2019/08/25(日) 10:32:50.16 ID:kEvGAjV6.net
どっちみちバッテリー電圧なきゃインジェクター動かなくて始動しないしな

369 :774RR:2019/08/25(日) 12:21:53.81 ID:gie2ZbV2.net
実際やってみたけど
バッテリー完全に上がってても押しがけすれば始動するよこのバイク
ただしアイドリングの回転数では発電が間に合わないようで
吹かし続けないとストールした

370 :774RR:2019/08/25(日) 12:44:03.21 ID:p/6/KawA.net
林道で止まるとこの車重車高は俺には辛すぎるんだよまぁないならスターター持ってけばいいだけだけど
日常生活の足とキャンプツーリング林道と色々使いたいけどロングツーリング性能や維持費どんな感じ??
セローからの乗り換え検討中

371 :774RR:2019/08/25(日) 13:23:49.38 ID:gie2ZbV2.net
>>370
リチウムのジャンプスターターでも持ち歩くしかないね

フレーム剛性が高いのでロンツーはかなり楽
走ってると重くないけど倒すと重い

維持費は他車となんら変わんないと思う

372 :774RR:2019/08/25(日) 13:51:30.23 ID:8ZotOnBh.net
>>367
エイプ50FIはキックしかついてなかったよ

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