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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part52
- 404 :774RR:2019/08/26(月) 21:42:41.16 ID:JpsfYPns.net
- >>399そんなに技術あってコレ乗ってるって一番勿体無い
- 405 :774RR:2019/08/26(月) 21:45:17.24 ID:TnOGKDY4.net
- ミラーって互換のものだぞ
ネジが8ミリと10ミリ、両側正ネジと片側逆ネジが、あるだけ
- 406 :774RR:2019/08/26(月) 22:40:44.82 ID:NypH3/ss.net
- ここの人優しいなぁ
- 407 :774RR:2019/08/27(火) 01:43:25.81 ID:Y0ldyRcR.net
- ホンダ系のオフ車スレは基本的にお節介なおっさん多いイメージだわ(褒めてる
まぁヤマハとかは人数が多いから変な茶々入れてくる奴が湧きやすいのも有るかも知れないけど。
- 408 :774RR:2019/08/27(火) 10:45:24.62 ID:zX8NGkTp.net
- オフロードバイク総合なんて揚げ足取りと否定のキチばかりだからな
- 409 :774RR:2019/08/27(火) 17:20:00.86 ID:bDIy1RR5.net
- Mはもう生産中止なんだな寂し限りだわ
うちのMちゃん5万キロ超えて多少飽きてきたから見た目と乗り味変えたい
ラリーのリアサスってポン付け出来んもんかな
ケツをキュッと上げてみたいんよね
- 410 :774RR:2019/08/27(火) 17:43:31.81 ID:AbK3vKO3.net
- ただでさえ立ち気味のキャスター角がますますおっ立つな
- 411 :774RR:2019/08/27(火) 19:06:03.19 ID:6OjUfKD+.net
- >>409
ラリーのサスペンションだけど、純正ならオススメしないよ。お尻上がらないと思うし。
- 412 :774RR:2019/08/27(火) 23:54:59.60 ID:XFkfBEES.net
- KLX230は乗り出し50万くらいかあCRFのライバルになりそうだね
- 413 :774RR:2019/08/28(水) 00:21:47.28 ID:r2v9z4yU.net
- KLX230は頭デカすぎるのがなぁ…
- 414 :774RR:2019/08/28(水) 09:07:04.12 ID:P1VbgPku.net
- M良いなあと思ってたけど
CB250Rの方が車重軽いんじゃ、存在意義を問われちゃうわな
- 415 :774RR:2019/08/28(水) 10:09:48.31 ID:OkeOEqS9.net
- オフデザインにこだわりがなければcb250rのがいいだろな
メーターかっこいいし
- 416 :774RR:2019/08/28(水) 11:18:53.93 ID:4IOmNW91.net
- 存在意義ないから消えるのであって
- 417 :774RR:2019/08/28(水) 12:18:57.12 ID:oJl74Juc.net
- お前らもこの世からきえてやれよ
家族の為にもさ
- 418 :774RR:2019/08/28(水) 12:47:57.47 ID:3/pT+Kmb.net
- オフロードは別に走りたくない
でもオフ車には乗りたいんだよ
- 419 :774RR:2019/08/28(水) 12:48:39.36 ID:1SQnzG+Y.net
- >>418
rallyがいいぞ
- 420 :774RR:2019/08/28(水) 12:49:17.67 ID:4IOmNW91.net
- ならスクランブラーでいいじゃん
- 421 :774RR:2019/08/28(水) 13:02:30.44 ID:NHiuQIKL.net
- アフリカツインでいいじゃん
- 422 :774RR:2019/08/28(水) 14:34:19.06 ID:8pgU4BBU.net
- アフリカはでかすぎる
- 423 :774RR:2019/08/28(水) 21:00:52.80 ID:cJLYg+aQ.net
- >>418
自分もそう
ジムニーとか買ってる人でオフ目的なのはほとんどいないだろ
- 424 :774RR:2019/08/28(水) 21:45:16.47 ID:pYLIJnq2.net
- このバイクは車でいうSUVだからね
- 425 :774RR:2019/08/28(水) 22:15:44.04 ID:1r86DoQu.net
- 2WD
- 426 :774RR:2019/08/28(水) 23:37:28.17 ID:gfIRD9jz.net
- オフロードバイクは唯一
「何で250なんかに乗ってるの?」と言われない
大型乗りに上から目線でバカにされないジャンルだから
- 427 :774RR:2019/08/29(木) 00:17:40.15 ID:948l9QH4.net
- この間 道の駅で泥まみれで止めてたら周りに誰も近寄って来なかったのはそうゆう事だったのか
- 428 :774RR:2019/08/29(木) 00:46:12.89 ID:x3S8x6XL.net
- 迷惑だから泥まみれで道の駅なんかに来ないでくれ
- 429 :774RR:2019/08/29(木) 07:20:34.51 ID:fkGI7x51.net
- >>426
シングルやツインを音がダサくて遅いと馬鹿にしてた250の4発乗ってるやつに
「なんで250なんかに乗ってるの?排気量上げればパワーアップするじゃん」って聞いたことあるけど
なんかごちゃごちゃ能書き垂れた後に結局貧乏で維持ができないと返答をもらったことがある
- 430 :774RR:2019/08/29(木) 08:13:49.98 ID:qULCbwy9.net
- いつの間にかキジマもラジエーターガード出してたんだな
あまりにちゃちなつくりで役に立ちそうにないけど
- 431 :774RR:2019/08/29(木) 08:15:07.57 ID:nzk2jm5q.net
- >>426
ただし、なんちゃってコスプレバイクCRF250RALLYは除く
- 432 :774RR:2019/08/29(木) 08:29:32.05 ID:0zmVeTce.net
- キジマのラジエータガードって、白バイ競技大会のCRF250Lに採用されてるヤツじゃなかった?
- 433 :774RR:2019/08/29(木) 10:21:01.38 ID:ghNRxB6/.net
- ラリーはオフ性能を少し削って高速巡回を快適にしてるモデルだから
コスプレと言われる割にしっかりオフも走れる
- 434 :774RR:2019/08/29(木) 11:30:23.18 ID:qULCbwy9.net
- サスが長くなった分オフ性能も上がったと言えるのでは
- 435 :774RR:2019/08/29(木) 11:37:32.63 ID:kVQw1LQM.net
- Lでさえ144kgもあるのにそのLより13kgも重いとは
- 436 :774RR:2019/08/29(木) 11:44:20.78 ID:l9kDekTt.net
- ラリーでガチオフ行くのはアホと思うけどダート程度なら余裕だろ
- 437 :774RR:2019/08/29(木) 12:01:54.54 ID:ghNRxB6/.net
- ほとんどの林道は余裕
獣道は無理でそもそも行かない
Lで行くやつもアホだけど
- 438 :774RR:2019/08/29(木) 12:09:25.56 ID:IOaq9itg.net
- オフ車が体重の2倍まで言われてた時代もありました
- 439 :774RR:2019/08/29(木) 12:19:41.32 ID:kVQw1LQM.net
- 100kg前後のオフ車に乗ると天にも昇るわよw
- 440 :774RR:2019/08/29(木) 13:38:10.25 ID:kUgmRITq.net
- 10キロの差てそんな違うの?
CRFしかオフしらんからわからんわ
- 441 :774RR:2019/08/29(木) 13:45:21.68 ID:ghNRxB6/.net
- 人の体重やら荷物やらガソリンやらで±20キロでも十分誤差だから
- 442 :774RR:2019/08/29(木) 14:47:18.06 ID:1MVob56i.net
- まあ結局重量配分の問題ではあるよな
米袋10キロかつぐのとは違う
- 443 :774RR:2019/08/29(木) 16:58:31.37 ID:ExYvTwFF.net
- チューブに水入れれば体験できるぞ
- 444 :774RR:2019/08/29(木) 17:49:51.45 ID:BIOYIeeV.net
- 体感重量に大事なのは、どこが重いか、だしね。
CRFLは末端であるサイレンサーがすごく重いから、社外に変えてここを軽くしたら、取り回す時にすごく軽くなったように感じたわ。
あとやっぱりエンジンが重いからなのか、ボディアクションによる荷重移動の効果が小さい気がする。(ある程度はサス変えて改善されたが)
その分シッティングで乗っても結構安定するっていうメリットもあるから、
俺みたいなサンデーライダーがフラットダートをまっすぐ走る時なんかは中々に気持ちがいいけどね。
※個人の感想です。
- 445 :774RR:2019/08/29(木) 18:26:49.60 ID:wE5GLWU6.net
- 上下雨具と簡易工具の入ったキー付きトップケース&前期モデル純正サイレンサーがリアタイヤの寿命を縮めている気がしてならない
減量頑張るぞ…!
- 446 :774RR:2019/08/29(木) 21:37:36.71 ID:WgzEkvcX.net
- Mやっと届いたわ〜
オフ行かないと言うか行く場所ないからMにした
しかし赤が眩しいな。蛍光塗料入ってるのこれ?
- 447 :774RR:2019/08/29(木) 21:55:07.35 ID:kVQw1LQM.net
- >>446
おめいろ〜
結構ビビッドな赤だぜ
写真に撮ると赤がサチりそうだ
- 448 :774RR:2019/08/29(木) 21:59:17.18 ID:eVTPRA/j.net
- >>445
このバイク、フロントタイヤあんまり減らないね。
- 449 :774RR:2019/08/29(木) 22:31:20.75 ID:wE5GLWU6.net
- >>448
ですよね
店の人もCBとかそれこそゴールドウイングみたいなのはフロントにも荷重かかるからタイヤは前後同時交換だけど
こういう軽い車種は後輪だけ先にタイヤ交換ってことも普通にあるって言ってた
- 450 :774RR:2019/08/29(木) 23:05:07.06 ID:WgzEkvcX.net
- >>447
とりあえず全部真っ黒にするわ…
- 451 :774RR:2019/08/29(木) 23:44:36.01 ID:+QmbCEsM.net
- 後輪ばかり消耗して前輪はほとんど消耗してなかったのに
山奥で前輪がパンクしてパンク状態のまま帰宅して
チューブだけじゃなくタイヤも交換する羽目になった
- 452 :774RR:2019/08/29(木) 23:50:59.99 ID:S3XICK9o.net
- rallyでも前減らんな
- 453 :774RR:2019/08/30(金) 08:18:57.56 ID:jY697ESH.net
- >>451
パンクしても自走して帰れるってすごい。
チューブとタイヤの交換だけで済んだと考えればいいのでは?
- 454 :774RR:2019/08/30(金) 09:51:14.47 ID:hz5LePqV.net
- パンク修理工具も積んで山行くだろ普通
- 455 :774RR:2019/08/30(金) 09:58:42.91 ID:qzJ57z90.net
- 常日頃からメンテナンスがあればパンクしても怖くない
まずはダンベルとプロテイン買ってこい
- 456 :774RR:2019/08/30(金) 11:17:50.30 ID:BVvC0JCp.net
- そのまま山で死ねば家族も喜ぶのにさ
- 457 :774RR:2019/08/30(金) 11:22:25.55 ID:LCM0Jaxm.net
- >>444
昔、XLR200からスーパーXRに乗り換えた時、ダートでバンクさせたらXRはXLRより倒れこもうとするので
エンジンの重さというか特にヘッド周りからくる重心の高さの違いを実感したことあるわ。
- 458 :774RR:2019/08/30(金) 11:50:57.14 ID:NVmXRx/d.net
- ポンプあれば抜けては入れてを繰り返して何とか帰れる
- 459 :774RR:2019/08/30(金) 14:30:49.12 ID:M2Htt76t.net
- レッカー使えよ
- 460 :774RR:2019/08/30(金) 15:06:43.00 ID:xUurhfR7.net
- 前輪ならリム打ちかな?
空気圧下げ過ぎなんじゃね?
- 461 :774RR:2019/08/30(金) 20:08:05.31 ID:U5BiFo8m.net
- オフには重くてツーリングには航続距離が短いみなさんれ何に使ってます?
使い所のないバイクですよね
- 462 :774RR:2019/08/30(金) 20:32:53.38 ID:TZBLanTq.net
- 日本語が苦手な無能も仕事での使い所に困るよな
- 463 :774RR:2019/08/30(金) 21:39:45.14 ID:qzJ57z90.net
- いやツーリングに使えば良くね?
200キロ以上のツーリングなんて突発的にやるもんじゃないし
24時間セルフの位置くらい調べてから行くだろ
- 464 :774RR:2019/08/30(金) 22:34:51.38 ID:n1/8MAqc.net
- むかしツイッターやってた頃聞いた話だけど
CRF250L成田SP乗りの大学生が林道に行ったら
セロー乗りの初対面のおっさんに
「そのバイク重いでしょ乗りにくいでしょ」としつこく言われて
「そうでもないですよ」って軽くぶっちぎった話好き
大事なのは技量よね
- 465 :774RR:2019/08/30(金) 22:44:32.33 ID:NVmXRx/d.net
- 俺の感想だけどツアラーの隼よりも長距離疲れにくいよ
オフも車高の高さゆえフラットダートは強い
- 466 :774RR:2019/08/30(金) 22:47:42.63 ID:NVmXRx/d.net
- 110km以上の巡航とゲロは無理ゲーだけどなw
- 467 :774RR:2019/08/30(金) 22:53:06.04 ID:xTAJFpMy.net
- 隼とは巡航速度違いすぎるわ
- 468 :774RR:2019/08/30(金) 22:57:57.08 ID:NxkCKESx.net
- 自分の中じゃあ原付から大型含め今まで乗った中で一番疲れるバイクだわ
多分体がオフバイに合ってないのかな
- 469 :774RR:2019/08/30(金) 22:59:19.49 ID:fYBLlJtd.net
- 多分ポジションが悪い
- 470 :774RR:2019/08/30(金) 23:08:37.23 ID:NVmXRx/d.net
- 足の長さが合ってないとケツポジも最悪だろうな
- 471 :774RR:2019/08/30(金) 23:34:31.27 ID:3+1/H4gY.net
- 関東で試乗できる店がないやる気あるのホンダは
- 472 :774RR:2019/08/31(土) 00:06:43.37 ID:EuNzbFv4.net
- レンタルしろ
- 473 :774RR:2019/08/31(土) 07:58:23.22 ID:YEW0rUYS.net
- >>465
>>468
俺はこのバイクは長距離でも疲れないと思ってるが、
交通量が多くて速度が上下するとまるでダメ
それで疲れる
- 474 :774RR:2019/08/31(土) 08:06:13.36 ID:W/ttSHRc.net
- それぞれ言わないけどパーツ変えてたりするから一概には言えない
ビッグタンクで航続400kmと忠男エキパイで発進のギクシャク解消したらとてもよくなった
- 475 :774RR:2019/08/31(土) 08:42:04.56 ID:zva1yh1F.net
- >>473
禿同
60km/h巡行を行程の8割以上維持できるなら一日300kmオーバーもこなせるが
20km/h未満のスロットル開け閉めが頻繁に続くと50kmでもケツがコタえる(とくに体の調子が悪い時は酷かった)
バックパック背負うのやめて走行中は車体に括り付けるのも考えてみるか
- 476 :774RR:2019/08/31(土) 10:14:03.92 ID:fmBudf7N.net
- 発進停止とかタイトな下り坂とか体が動いてしまう乗り方してるとどうも疲労がたまるっぽいね
こればかりはオフ車だからどうにもなんないかも
- 477 :774RR:2019/08/31(土) 11:17:14.85 ID:PVhyp6vD.net
- そんなあなたは段付きのシートに変えるのおススメ。
- 478 :774RR:2019/08/31(土) 14:54:34.64 ID:JyVcWV5H.net
- >>474
もうそれは標準装備だよな
- 479 :774RR:2019/08/31(土) 15:11:32.90 ID:MvY+qW8W.net
- リブ付きシート張り替えもカッケーぞ
- 480 :774RR:2019/08/31(土) 15:16:52.89 ID:UNyJEyao.net
- みせて
- 481 :774RR:2019/08/31(土) 20:25:03.21 ID:neGHpQwW.net
- >>474
忠男エキパイってそんな変わるの?マフラーノーマルでもつけれる?
- 482 :774RR:2019/08/31(土) 21:17:03.10 ID:JyVcWV5H.net
- むしろノーマルのほうが相性問題なく装着可能です
- 483 :774RR:2019/08/31(土) 22:56:11.29 ID:neGHpQwW.net
- FMFとの径問題は未だに健全なんですね。
- 484 :774RR:2019/08/31(土) 22:56:31.00 ID:neGHpQwW.net
- 健在
- 485 :774RR:2019/09/01(日) 00:45:39.77 ID:4r0FB/US.net
- 吉村忠雄の相性ばつ牛ン
- 486 :774RR:2019/09/01(日) 01:08:06.42 ID:RoD5+Dtj.net
- 無限ツインいいぞー
無限ツインいいぞー
- 487 :774RR:2019/09/01(日) 01:24:14.79 ID:WbTLJGMS.net
- >>481
忠男+純正マフラーから忠男+ヨシムラマフラーにしたけど、ヨシムラはうるさくなっただけで忠男は確実に発進が楽になった
- 488 :774RR:2019/09/01(日) 05:30:14.50 ID:wdOF4KAw.net
- みんなカスタムに金かけるんだな
- 489 :774RR:2019/09/01(日) 08:43:06.06 ID:b04tR8kq.net
- このバイクは改造しないとまともに走らない
- 490 :774RR:2019/09/01(日) 09:45:05.78 ID:JP/H8C6J.net
- 今まで乗ってきたオフ車と同じ様な変更しかしてない CRFの忠男への交換はツーリング
とかから帰ってきてそのままにしてたらノーマルエキパイの錆が酷くなったのが交換理由
- 491 :774RR:2019/09/01(日) 10:21:36.44 ID:0Spw7ks+.net
- 俺もパワーボックス はサビ対策で取り付けたな、気持ち6速60km/hが走りやすくなったような気がする程度だけど割と満足してるよ
- 492 :774RR:2019/09/01(日) 11:22:52.96 ID:BbSOXTYC.net
- 今更だけど俺は7000キロで前後同時にタイヤを交換だった @M乗り
前乗ってたジェベル250は後ろ2回に前1回の周期だった
乗り方は変わってないつもり
- 493 :774RR:2019/09/01(日) 17:25:35.90 ID:TcqPpSJ8.net
- パワーボックスだと錆びない?
自分のノーマルエキパイ錆びてきた…
- 494 :774RR:2019/09/01(日) 19:43:26.25 ID:KJ6epEZV.net
- >>493
ステンレスだから錆びにくいよ
っていうか適当に手入れしとけばほぼ錆びない
- 495 :774RR:2019/09/01(日) 19:57:57.84 ID:i3OwDpqJ.net
- FIのVTRもだけど、このエキパイ、サビ過ぎだよね
- 496 :774RR:2019/09/01(日) 21:11:43.84 ID:LVz8dol1.net
- サイレンサーとエキパイの溶接部みたいなとこなら錆びたわ
- 497 :774RR:2019/09/01(日) 21:31:27.76 ID:KJ6epEZV.net
- もらいサビだな
- 498 :774RR:2019/09/01(日) 21:44:03.12 ID:PAT4ZDDv.net
- ごこからもらったんですか?
- 499 :774RR:2019/09/03(火) 07:00:48.79 ID:qmlEQQzO.net
- 唐突だが、貫通グリップの長さは115cmが丁度良かった。スロットルカバーは面倒なので貫通型社外品にした。
- 500 :774RR:2019/09/03(火) 08:22:27.73 ID:d7EvuO3z.net
- >>499
115mmの貫通クリップってミニバイク用とかになっちゃって選択肢が少ないよね。
- 501 :774RR:2019/09/03(火) 19:17:43.87 ID:zIRRRIQy.net
- >444
ヨシムラマフラーに替えるだけでも軽くなりますか?
>487
私もその組み合わせに変更予定です。
色を何色にするか悩み中、、、
ようやく1000キロ慣らし終えて今度オイル交換するのですが、ついでにシフトインジケーターと忠男のパワボとヨシムラマフラー注文しようと思ってます。
しかし、慣らし終わってバンバン回せるようになってすぐ交換ってなると、ノーマルとの差がわからんかなー、と。
消費税上がっても金額そんなに変わらんし、数百キロはノーマル状態経験しといた方がいいのでしょうか、、、
- 502 :774RR:2019/09/03(火) 19:46:36.67 ID:7rfEvYy1.net
- 今すぐ変えろ
- 503 :774RR:2019/09/03(火) 20:00:00.31 ID:m59IKzqt.net
- 換える前に10000回転フル加速してみりゃいいじゃん
- 504 :774RR:2019/09/03(火) 20:17:26.03 ID:mi5wnlUD.net
- 別にノーマルで長く乗ったからって性能が上がるわけでもないし、
たしかに交換での感動は大きくなるかもだが、逆に大きくなりすぎると、
「なんでもっと早く変えなかったんだろ…」って思うだけだから、
お金があるならさっさと交換するのをオススメするかなぁ。
マフラーは個人的にはFMFを推挙したいが、サイレントボムいれたQ4でも割とうるさいから、社会性を大事にする人はやめておいた方が吉
- 505 :774RR:2019/09/03(火) 21:10:03.16 ID:qmlEQQzO.net
- >>500
確かに少ないですね。在庫もなかったので注文しましたし。
GROM用のスロットルカバーがcrf250用として売られてたのをみて、GROMと同じ115をチョイスしました。
多分他のでもいけるんだろうけど、探し方下手なのか120や122の失敗談が多かったので、、、
皆さんワイルドに自分でカットしてワイヤー固定とかですかね?こちらファッションライダーなので見た目だけ無駄にこだわってます。
- 506 :774RR:2019/09/03(火) 21:10:49.01 ID:qmlEQQzO.net
- >>501
慣らしは500kmじゃなかったかな?
- 507 :774RR:2019/09/03(火) 22:19:58.40 ID:LJKzkLNw.net
- まあマフラーを交換するよりもまず
反対側の小物入れを撤去したほうが軽量化になると思うよ
あれバラスト含んでるからね
- 508 :774RR:2019/09/03(火) 23:56:19.31 ID:W5X8yTxA.net
- FMFもヨシムラも結構うるさいんだよね
次点でモリワキだけど見た目は好きじゃないし
- 509 :774RR:2019/09/03(火) 23:59:08.22 ID:cRDUzDxq.net
- 無限ツインかっこいいじょ…
- 510 :774RR:2019/09/04(水) 06:37:03.67 ID:lj1Mvthy.net
- モタードなんでダウンマフラーにしたいんだがどこかでエキパイ買える?
- 511 :774RR:2019/09/04(水) 08:12:47.27 ID:1pwIKvf1.net
- 誰か俺の無限ツインとタダオ+FMFを交換してくれんかのう・・・
- 512 :774RR:2019/09/04(水) 09:12:40.82 ID:fmRNql60.net
- >>510
CBR250Rのが使えるとか使えないとか
- 513 :774RR:2019/09/04(水) 12:45:47.42 ID:aPZrN66w.net
- >>512
まじか
調べてみる
サンクス!
- 514 :774RR:2019/09/04(水) 18:50:14.44 ID:BjPkjzMO.net
- >>511
君の無限ツインと俺の純正未使用品を交換しようぜ
- 515 :774RR:2019/09/04(水) 20:19:27.47 ID:1pwIKvf1.net
- >>514
今使ってるやつが欲しいんだぜ
- 516 :774RR:2019/09/04(水) 20:24:39.42 ID:9j5I7l9a.net
- >>515
えっ?今つけてる錆びた純正がいいんだ
いいよー交換しよ
- 517 :774RR:2019/09/05(木) 17:28:15.61 ID:8Bxnmao8.net
- >>516
林道でマフラーを打ち付ける呪いをかけた
- 518 :774RR:2019/09/05(木) 18:57:18.26 ID:Pp6yAQX8.net
- 無限ツインかっこいいけど林道なんかとてもじゃないが走れる勇気ない
- 519 :774RR:2019/09/05(木) 20:41:01.56 ID:X6mDa6Ct.net
- なんで?
https://i.imgur.com/affHBbi.jpg
- 520 :774RR:2019/09/05(木) 21:00:40.78 ID:7k0gLL6g.net
- そっと寝かしただけやろw
- 521 :774RR:2019/09/05(木) 21:35:13.10 ID:iRPuzj7Q.net
- バラしちゃらめぇー
- 522 :774RR:2019/09/06(金) 00:32:40.00 ID:RKcIy/E2.net
- >>518
でも左に倒れるとラジエーターが…
- 523 :774RR:2019/09/06(金) 01:05:46.62 ID:dbEjd5kh.net
- >>520
ガレ林道の途中でちょっと広いところを見つけたから
引き返そうとUターンして失速して足が届かなくて立ちゴケ状態
帰宅後に曲がったアームを一生懸命直しました
https://i.imgur.com/nuQZF1y.jpg
https://i.imgur.com/q1bDGad.jpg
- 524 :498:2019/09/06(金) 19:04:04.53 ID:xt+pEZzx.net
- いろいろレスありがとうございました!
臨時収入が30あったんで、あぶく銭だから、とCRFに注ぎ込む予定でいましたが、オイル交換後に立ち寄ったバイク屋で手頃な125を見つけたので、サードバイクとして購入してしまいました(^^;;
CRFは死ぬまで乗る予定なので、ゆっくりとやっていきます。
- 525 :774RR:2019/09/06(金) 19:08:02.05 ID:j4kr9B1Y.net
- >>524
死にフラグ立ったなw
- 526 :774RR:2019/09/06(金) 21:25:10.84 ID:FUHORv7W.net
- 3台持ちかぁ
Lを軸で考えるとF6BとPCXが欲しい
- 527 :774RR:2019/09/06(金) 21:34:40.66 ID:dbEjd5kh.net
- PCXは非常に危険なバイクです
絶対に乗っちゃダメ!
それしか乗らなくなるから
- 528 :774RR:2019/09/07(土) 00:08:50.98 ID:BltAE18T.net
- 明後日CRF250L納車だぜ。有給早帰り駆使して大急ぎで免許とったのに、2ヶ月待たされてやっと届いた。林道に挑戦するのはまだまだ先だけど、楽しみすぎてプロテクターは全部オフロード仕様してしまった。
初バイク待ちきれないでいたら、XR250にたまたま乗る機会があったが似た感じなのかな。
- 529 :774RR:2019/09/07(土) 00:33:14.16 ID:RJ/ufJzv.net
- 先にXR250乗っちゃったか…
あーあ
- 530 :774RR:2019/09/07(土) 01:23:34.73 ID:bY3+mAqE.net
- >>528
おまおれ?俺も早帰りで二週間で免許取ったのに納車に三ヶ月以上かかったわ。
待ちきれないから125買ったわ。全然出番ないわ…
- 531 :774RR:2019/09/07(土) 05:35:09.75 ID:jDPoJN8W.net
- CRF250LとXR250乗り比べて思った点(それぞれ数万キロ、舗装路や林道やキャンツー、通勤などあらゆる用途に使用)
CRFの方がエンジン出力が滑らかで疲れないが、スプロケがノーマルだと下がスカスカの割に結局回転の頭打ちも早く加速の伸びが悪いので、かったるい遅さを感じる。
低速の粘りが無いので林道なんかでデロデロと走ろうとすると結構エンストする。高回転レーサーでも無いのに半クラ多様する乗り方になる。
ただ、上記のこれら欠点は忠雄エキパイとマフラー交換、Fスプロケ一丁下げしたら劇的に変化した。
なんならノーマルXRは超えたと言っても過言ではない。最高速だけは中々勝てないが…
車体がCRFの方が全体的にガッチリしていて、XRがフニャフニャに感じる。オンロード走行での安定感が高く、峠なんかを攻める時は安心感が全然違う。ただ林道とかだとサスが悪くてケツが跳ねる。とにかく跳ねる。
フロントサスもすぐ底付きしてガツンとくる。気になるならスプリングだけでも交換すれば割と安価でだいぶ改善される。
- 532 :774RR:2019/09/07(土) 05:35:25.77 ID:jDPoJN8W.net
- XRは、bajaタンクというスーパーなビッグタンクがあったので、ポン付けで載せ替えると満タン300キロ以上は走った(信号が少ない北海道なら400キロもギリギリいけた)。
それと比べるとCRFは樹脂製の社外ビッグタンクにしないと航続距離がね…。200位しか走らない。
社外ビッグタンクはラジエーターガードと干渉したり、タンクキャップに鍵がなかったりと少し敷居が高い。
XRはヘッドからオイルが漏れるとい持病があったり、フィンの形状的に汚くなりやすいので、CRFの方が綺麗っぽい感じを維持しやすくて良かった。
CRFはインジェクションのおかげで始動性がよく、通勤やちょっと乗るみたいな場面ではとても便利だった。
CRFはやっぱ重い。マフラー変えてツールボックス外せば体感はだいぶ改善されるが…。
とはいえ、オフロードガチるなら正直XRでも重いので、総合的に見るとそれなりにカスタムすればCRFの方が良いかなって今は思ってる。
XRもいろいろカスタムしてあるから、悪くは無いんだけど、もう古いバイクだからやっぱり今は維持するだけで精一杯。欲しいものがあってもヤフオクで出てくるの待ってる感じになっちゃってる。
お金はかかるけど、カスタムの選択幅が広く、カスタム次第である程度欠点も消せるあたり、CRFの方が発展性があって楽しいバイクだなーとは思うが、
単純にノーマル乗り比べなら圧倒的にXRの方が戦闘力は高い。
長文失礼しました
- 533 :774RR:2019/09/07(土) 06:58:04.59 ID:pRAaGAdm.net
- 給油なしで300kmてすげーな
- 534 :774RR:2019/09/07(土) 07:49:23.29 ID:v4bhCktd.net
- 元のエンジンがCBRだからねぇ
- 535 :774RR:2019/09/07(土) 08:21:52.62 ID:AFz3Imx/.net
- ノーマル前提ならXR250からCRC250Lに替える理由は無いのは解った
- 536 :774RR:2019/09/07(土) 08:23:12.31 ID:AFz3Imx/.net
- CRC 250リットルww
自分で書いてワタラ
- 537 :774RR:2019/09/07(土) 08:35:37.24 ID:2+Ypuull.net
- ツーリングメインならこっちの方が良いけどね
- 538 :774RR:2019/09/07(土) 09:11:22.89 ID:FJOkRksQ.net
- XRはビッグタンクを付ければ400km走れるがCRFはビッグタンクを付けないと200kmしか走らないというのは比較になっていないのでは
CRFもビッグタンクつければ普通のツーリングだって400km走るし、ラジエーターガードもZETAのならビッグタンク避けてる
- 539 :774RR:2019/09/07(土) 09:32:31.00 ID:HY7e9M8y.net
- >>538
ビッグタンクの選択肢がCRFでは樹脂製しかないのは大きな違いだと思う。
- 540 :774RR:2019/09/07(土) 10:01:40.35 ID:FJOkRksQ.net
- >>539
樹脂製で何の問題が?
軽量化できるしサビやへこみの心配もない
コケてもシュラウドから接地してタンクそのものは削れない
- 541 :774RR:2019/09/07(土) 10:19:25.03 ID:fkkfm7j1.net
- >>540
月に数回しか乗らないし、屋根のない日の当たるところにカバーして保管してるので、樹脂製のタンクの燃料揮発が嫌なんですよ。
- 542 :774RR:2019/09/07(土) 10:32:27.67 ID:gvyEn84o.net
- >>539
スチール製の純正10Lタンクもありますけど
- 543 :774RR:2019/09/07(土) 10:45:51.26 ID:FJOkRksQ.net
- >>542
それはさすがに付くとは言えないのでは……いやシュラウドごと移植すれば自然になるかな……
- 544 :774RR:2019/09/07(土) 10:49:57.73 ID:u4+UVKPt.net
- 手持ちの250EXC-Fが樹脂タンクだけど物置保管で揮発とか気にしたことないなぁ
- 545 :774RR:2019/09/07(土) 10:54:51.00 ID:fkkfm7j1.net
- >>542-543
ラリーのを移植した例ってないんですかねぇ。
- 546 :774RR:2019/09/07(土) 11:49:53.75 ID:XXKvFODW.net
- 30年くらい前まで主にクラブマンやSRみたいな車種でFRPタンクってのが結構流行ってたんだけど
転倒して運悪くガソリン浴びて焼死という事故が何件か起きて一気に生産が止まったんだよな。
今では普通車でも樹脂タンクが当たり前の時代になって技術の進化を感じるが2015年に
亡くなった元MXプロで事故で車椅子になった戸田さんは足をバイクに固定してMX走行中の
事故でやはり焼死したからまだ満点の出来まではなってないんだろうな。
- 547 :774RR:2019/09/07(土) 13:36:49.00 ID:FKghkDMG.net
- KLX230でCRF250Lが終了の予感
- 548 :774RR:2019/09/07(土) 15:31:09.02 ID:5FbrJvZ8.net
- KLXがこいつ並みに高速快適ならあり得るね
- 549 :774RR:2019/09/07(土) 17:04:27.13 ID:bY3+mAqE.net
- なんかかっこ悪いなKLX…色かな?
- 550 :774RR:2019/09/07(土) 23:53:35.86 ID:aJ0vFl+R.net
- 上の方で逆スラントって言ってる人が居たな
なんか顔がでかいんだよね
- 551 :774RR:2019/09/08(日) 00:13:15.84 ID:5L/89oHp.net
- XR230が人気車種だったらKLX230も絶賛されるだろうけど 無いだろうな
- 552 :774RR:2019/09/08(日) 00:18:32.92 ID:WHW3hYfc.net
- かっこよくカスタムできればワンチャンある
- 553 :774RR:2019/09/08(日) 01:28:15.49 ID:s2hpL7uO.net
- ゼッケン車はフツーに見えるからやっぱヘットライトだろうね
ちなみに6速だっけ?
- 554 :774RR:2019/09/08(日) 02:21:50.86 ID:0N+uSEI+.net
- 国内じゃセローあるのに今さらって評価で終わる気がする
- 555 :774RR:2019/09/08(日) 03:24:12.81 ID:rOxdFrbv.net
- 250lも死亡だね
- 556 :774RR:2019/09/08(日) 08:18:38.79 ID:KLbdUVBS.net
- 230と250って結構違うからな
比較しようと思わない
- 557 :774RR:2019/09/08(日) 13:51:56.15 ID:d85lXbcc.net
- カスタムもライテクもまるでセンス無し
https://www.youtube.com/channel/UCYZ89xbsttQH1X0ewYJu8oA/featured
- 558 :774RR:2019/09/08(日) 14:25:59.88 ID:QY31ua5Z.net
- 宣伝乙
見た目は好きにすれば良いと思うけど、喋り方があまり好きじゃないな…
- 559 :774RR:2019/09/08(日) 15:08:01.82 ID:nyTnV3Pb.net
- ガイジん?
ワロタw
- 560 :774RR:2019/09/08(日) 18:59:51.02 ID:vkZMfuOu.net
- OHCじゃ駄目だろ
タコメーターも無いし
- 561 :774RR:2019/09/08(日) 19:18:39.57 ID:QY31ua5Z.net
- 忠男とFMFの取り付けって未だにアルミシート巻きなの?
- 562 :774RR:2019/09/08(日) 22:17:21.73 ID:GrCelj3H.net
- >>557
その子は滑舌悪いの気にしてずっとソロだったんだけど、何とか一生懸命聞き取れるように努力して、
そして自分のカスタムセンスに共感してもらえる視聴者にミーティングしませんか?と提案され、
そこでマスツーの楽しさを知り、現在に至ってるんだよね。
変に出しゃばったりせず、身の程わきまえて活動してる子だからそーっとしておいてやっておくれ。
そういう俺はこの子のCRFカスタムを見てひっくり返ったと同時にチャンネル解約済。
- 563 :774RR:2019/09/08(日) 22:41:45.13 ID:SC+/ySyg.net
- インカムでおしゃべりしながら仲間とツーリングうらやましいわ
- 564 :774RR:2019/09/08(日) 22:51:12.80 ID:abpkLb0t.net
- >>562
草
まあ、何か手を付け加えないといけない強迫観念的なものを抱えてるようには見える
所作や動画内に見切れるものから身を置いてる環境等、色々察せるところもあるけどあえてここで槍玉に挙げる必要もないし控える
- 565 :774RR:2019/09/09(月) 01:47:03.80 ID:l+8eovCw.net
- >>561
MD38だが液体ガスケットで繋げたけどアカンのか?
半年使ってるが排気漏れとかは無いと思う
- 566 :525:2019/09/09(月) 14:29:29.28 ID:NBkqWcbE.net
- 525だけど、週末にバイク取りに行ったついでに、50キロほど走った。バイク日本の公道で走るの初めてだったからドキドキだったわ。
ど初心者だけど、529の言うXR250と比べた感覚がなんとなくわかった。XRでは上り坂でぐーっと引っ張れる感じがCRFでは感じられなかった。車体の重さはオフロード 走るテクニックもないし、よくわからなかった。足つきも特に差はないかな。もう少しシート高い方が足が楽そう。
ギアはXR250もなぜかそうだったが2速から1速がめちゃくちゃ硬い時がある。FTR223に乗った時はそんなのなかったけどな。仕様なのか乗り方なのか。
ラジエーターガードをつけたいのだが、AXPとFLATLANDで悩んでいる。AXPの方がビッグタンク つけた時に干渉しなそうに見える。使ったことある人いたら使用感聞きたいです。
あと、ガード類でほかにおすすめが当たったらアドバイスいただきたいです。
- 567 :774RR:2019/09/09(月) 15:02:31.35 ID:OZ+rr/Rl.net
- ビッグタンクとの干渉はわからんけど、AXPのは若干のシュラウド加工が必要なのと
フロントフォークが当たるのよね
- 568 :774RR:2019/09/09(月) 15:23:55.05 ID:Wi1xT+L5.net
- どうでもいい長文乙
- 569 :774RR:2019/09/09(月) 15:32:58.19 ID:Ojkj5ezX.net
- フラットランドが丈夫そうで頼もしくて2個使ってたけど最近またひしゃげてジータに変えた
理由はフラットランドはビッグタンクにモロ干渉してグラインダーで切り落とすのがめんどくさいから
心もとないけど無加工で付くジータをチョイス
- 570 :774RR:2019/09/09(月) 19:14:32.65 ID:2gati3/Y.net
- >>566
中華のFLATLANDパクりでいいんじゃね?
- 571 :774RR:2019/09/09(月) 19:51:05.12 ID:gpV4sBow.net
- ハンドガードやらミラーは何つけてる?
- 572 :774RR:2019/09/09(月) 20:58:19.52 ID:CBruL580.net
- >>566
ラジエーターガードより先にビッグタンク。
- 573 :774RR:2019/09/09(月) 21:42:43.07 ID:lGrgSy+4.net
- アンダーガードもほしいな
俺は重くなるのが嫌でメイヤーの樹脂製のやつにした
削れた痕はちょこちょこあるけど深い傷はないしちゃんと仕事してくれてる
- 574 :525:2019/09/09(月) 23:41:21.03 ID:ski9YtQf.net
- >>567
シュラウドはどんな感じの加工が必要になりますか。必要な道具とか教えてもらえるとありがたいです。
フォークとの干渉はハンドストップはできるレベルと聞きましたが、実用上のどのくらい不便になりますか?
>>570
なんてメーカーのですか?
>>571
ハンドルガードはZETAで、ミラーは純正のままです。
>>572
ビッグタンクはまだ自分の使い方的に必ずしも必要でもないので、少しお金に余裕ができたら付ける予定です。
>>573
アンダーガードはZETAかFLATLANDかAXPで悩んでます。
- 575 :774RR:2019/09/10(火) 00:29:43.37 ID:xDr2NKj6.net
- >>545
https://www.off1.jp/_ct/17170705?epik=dj0yJnU9YXRkaThmak1NckJmLU05Y2tLd09ONjZxSlhFREF3bG8mbj1qTFprSlQySV9YVy11bkluckRibmR3Jm09MyZ0PUFBQUFBRjEyYnZr
こんなん見つけた。
>>574
メーカーはしらん…送料込み3000円ぐらい
https://i.imgur.com/8Iu9mrk.jpg
- 576 :774RR:2019/09/10(火) 05:59:09.87 ID:qJQ8+GPR.net
- かっけーなw Rのタンク移植とか胸アツ
- 577 :774RR:2019/09/10(火) 09:31:32.97 ID:vQFMhE6j.net
- >>574
>シュラウドはどんな感じの加工が必要になりますか。
シュラウドの下方ガードに当たる部分を少し切り取るとスッキリ付く
切る場所は現物合わせだね
刃の大きい方のカッターナイフとヤスリがあればOK
干渉は一杯に切ると当たるけど運転には支障無いレベル
コケたらフォークに傷ついて、ガードが押されてラジエターに当たるようになったw
フォークに傷つくのを嫌うならゴムでも巻いといて
- 578 :774RR:2019/09/10(火) 16:11:29.71 ID:Gf5gYG1h.net
- >>576 こんなんする位ならCRF450L買えばイイじゃん
- 579 :774RR:2019/09/10(火) 17:08:46.64 ID:vlzofkRc.net
- 中免で乗れないとか、車検があるとか色々あるんだろう。
- 580 :774RR:2019/09/10(火) 18:28:00.27 ID:n7NXwPf2.net
- フルパワー化の手間もあるしな
- 581 :774RR:2019/09/10(火) 18:36:48.73 ID:48abRsfw.net
- だとしてもCRF250Rを公道仕様にしたりとかな。
まぁ、あくまでCRF250Lをエンデュランサーとしてどこまで高められるかっていう遊びをしたいんだろうから、他のバイクを勧めるのは野暮ってモンでしょう
- 582 :774RR:2019/09/10(火) 18:41:54.70 ID:4DQpT7tT.net
- 「最初からそういうバイクに乗り換えれば?」はカスタム厨には禁句
- 583 :774RR:2019/09/10(火) 20:21:33.96 ID:NyHjzF1A.net
- カスタム厨に限ったことではないわな
それを言うこと自体不粋
- 584 :774RR:2019/09/10(火) 22:53:54.39 ID:QLH1Rn6K.net
- ナンバー欲しいだけなら
CRF450Rを輸入して登録するだろ
- 585 :774RR:2019/09/10(火) 22:57:54.82 ID:ZupnDk1s.net
- 250Xの公道仕様のようなもんが100万なら買うわ
と俺は本気で思ってるけど
メーカーはそれを信用してくれない
結果こうなる
- 586 :774RR:2019/09/11(水) 06:33:54.50 ID:jwZkHk8m.net
- >>585
https://www.alphathree.co.jp/crf250rx/
- 587 :774RR:2019/09/11(水) 11:46:42.25 ID:8hWAI8lT.net
- >>586
そこのサイトのピポットステップが気になった。
>新製品 CRF250RALLY/L.M NO1クオリティー
>ピポットステップ
>ピポットを中心にステップが回転することによりポジション、ブレーキング、チェンジをストレスなく行えます
>ステンレスワイドステップ
>
>KTM、オーストラリアHRCなど世界のラリーライダーが使用しています
>
>価格20,000円税別
>partsNO 12121−CRF−01
ttps://www.alphathree.co.jp/
ttps://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=2048x2048:format=jpg/path/s5d8966a8249bc5f8/image/i7292e7348e6153a6/version/1488437990/image.jpg
ttps://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s5d8966a8249bc5f8/image/i281ea2559f9744c9/version/1488437990/image.jpg
- 588 :774RR:2019/09/11(水) 12:52:08.25 ID:vcwrUFex.net
- >>585
当スレ卒業おめでとう
- 589 :774RR:2019/09/11(水) 12:57:31.14 ID:AgiwVMlp.net
- >>587
自分のんびりライダーだけどこれいいな
- 590 :774RR:2019/09/11(水) 15:13:10.85 ID:t12i8yHr.net
- >>527
わかる
リッター売ってPCX150にしたら
PCX150だけってことはないけど
バイクにあまり乗らなくなったw
通勤とかなければバイク趣味人はスクーター買わないほうがいいと俺は思った
- 591 :774RR:2019/09/11(水) 15:38:29.29 ID:F52iF0pL.net
- 重たいバイクはやっぱりダメだわ
- 592 :774RR:2019/09/11(水) 18:30:22.71 ID:qJ7PfAeJ.net
- >>591
だな、大型買って心底感じる
ロンツーは余裕のある大きいののほうが楽とか言うけど、あれは嘘だ
楽になるのは高速道路だけw
- 593 :774RR:2019/09/11(水) 18:58:48.39 ID:eHm3eQnd.net
- そうなんだ。大型乗ったら今よりもっとバリバリロンツー行くようになったりするもんなのかな?なんて時々考えたりするけど、そんなもんじゃ無いんだなぁ
- 594 :774RR:2019/09/11(水) 19:15:14.93 ID:O+ilqVzu.net
- 渋滞はまったらすり抜けづらいし熱で死ぬから下手に出せない
かっ飛ばす性格じゃないからCRFでヒョイヒョイ走った方が楽だわ
- 595 :774RR:2019/09/11(水) 20:52:07.12 ID:V+SfE4d3.net
- グロムも持ってる俺としては、crfですらでかくて重く感じる。
- 596 :774RR:2019/09/11(水) 20:56:01.70 ID:/IiL0l0B.net
- 楽チンを追求してロング専用CRF1000LのDCTとCRF250L
この2台持ちがベターだと信じて実践してる。
1台に拘るなら、将来的にはテネレ700あたりが選択肢として上がると思う
ベストはCRF1000LのDCTとPCX150だと思うがそこまで堕落する気は無い
リハビリ用のMTは必要。絶対に必要
- 597 :774RR:2019/09/12(木) 07:55:48.52 ID:Tj0gZfD8.net
- 大型なんて渋滞するような都市部はとっとと抜けて高速で遠方に行く道具w
高速が楽=時間に余裕が出来る、より遠くにいける
だろが
免許ナイ、複数台持てナイ、金ナイ、足の長さナイ、ロングツーリング行く時間がナイの
ナイナイづくしで大型はー、とか喚いてるんじゃねーだろうな?w
- 598 :774RR:2019/09/12(木) 09:55:30.18 ID:dTTcE+1o.net
- さっき隼に煽られた
- 599 :774RR:2019/09/12(木) 10:27:00.10 ID:L5SV2YFc.net
- 情けない
- 600 :774RR:2019/09/12(木) 12:46:48.44 ID:m22607Fh.net
- 林道に誘い込めば瞬殺だよ
- 601 :774RR:2019/09/12(木) 16:54:29.69 ID:xPwTpY/j.net
- 舗装林道で瞬殺されるのですね。わかります
- 602 :774RR:2019/09/12(木) 17:24:10.42 ID:ohIxgI1s.net
- そもそも高速で遠方なんて行かないし行きたくも無いな
- 603 :2019L乗り:2019/09/12(木) 19:12:26.37 ID:DMz7G6jF.net
- 現行のLのホイールってどれ履けるの?
2012とか2015、2017。XやらラリーやらMとか種類多くて全然わかんない
- 604 :774RR:2019/09/12(木) 19:42:47.78 ID:nEvl9bn/.net
- >>603
前輪は2017以降のL、M、RALLYのホイール
後輪はそれ以前のも履けるはず
- 605 :774RR:2019/09/12(木) 20:20:49.70 ID:ZeyCiOoQ.net
- LEDヘッドライトにしたんだけど、ローはまあ悪くないのですが、HIにするとローで照らされた部分が光らなくなってか、手前が暗くなってしまったのだけど対策あります?
HIにするとLO側の電球ってoffになるんですかね?それならHIの時もLO照らすようにダイオード入れますが…
- 606 :774RR:2019/09/12(木) 20:23:51.08 ID:nEvl9bn/.net
- >>605
>HIにするとLO側の電球ってoffになるんですかね?
なる
- 607 :774RR:2019/09/12(木) 20:24:35.06 ID:ZeyCiOoQ.net
- なるほど、ありがとうございます。対策してみます。
- 608 :774RR:2019/09/12(木) 20:43:13.94 ID:ohIxgI1s.net
- >>605
LED側の制御でそうなってるからダイオードなんて入れても無理よん
- 609 :774RR:2019/09/12(木) 20:56:11.34 ID:ZSsWmMaM.net
- パッシングスイッチ付いてればパッシングはHI/LO同時点灯なのにな
- 610 :774RR:2019/09/12(木) 21:01:05.07 ID:ohIxgI1s.net
- >>609
いや、LEDだと同時点灯にはならないよ
- 611 :774RR:2019/09/12(木) 21:47:16.80 ID:ZeyCiOoQ.net
- あ、そうなんですね。
ありがとうございます。
- 612 :774RR:2019/09/12(木) 22:52:21.16 ID:/nF2wNst.net
- >>597
オレは大型免許は持ってなくて
その代わりに12年くらいオープンカーを3台乗り継いで来たけど
大型バイクで高速に乗って長距離なんていう使い方は
オープンカー欲しくても所有出来ない人なんだろなと思うんだわ
↑
お前の煽りはこのレベルな
- 613 :774RR:2019/09/12(木) 23:05:21.13 ID:pOqlmAwT.net
- 金もボチボチある(子供なしで年収1,000万)、免許も体格もあるし休みも年120日+自由に5連休も取れる
大型バイクもあるし輸入車のオープンカーもある
でも、バイクへの情熱は金じゃ買えないから
乗りたいときに乗っといたほうが良いぞ
Lはまだ年数百キロ乗るけど
メインであるはずの大型なんて年二回しか乗んねーよ
- 614 :600:2019/09/12(木) 23:14:57.26 ID:DMz7G6jF.net
- >>604
- 615 :600:2019/09/12(木) 23:15:59.63 ID:DMz7G6jF.net
- >>604
ミスった(;^_^A
ありがとね
- 616 :774RR:2019/09/12(木) 23:18:56.26 ID:ZyETjEh9.net
- >>613
ペラペラと自分語りの多いゴミだなお前
- 617 :774RR:2019/09/12(木) 23:22:07.02 ID:/nF2wNst.net
- 年収1000万で外車のオープンカーと大型バイクを所有してる大金持ちが
オフロードバイク最安値のCRF250Lを選択するという矛盾はどうなのよ
外車のオープンカーってまさかプジョーじゃあるまいな?
- 618 :774RR:2019/09/12(木) 23:23:27.10 ID:pOqlmAwT.net
- ボクスター
ホンダ好きだからL買ったんだけど
うざくて、ごめんね
- 619 :774RR:2019/09/12(木) 23:40:35.27 ID:xFLs0Px3.net
- >>617
年収1000万円は大金持ちじゃないぞ
子供いなければまあまあゆとりある生活できるけど
- 620 :774RR:2019/09/12(木) 23:44:21.73 ID:72+fkh2J.net
- 真のブルジョアはLにガラスコーティングよ
…冗談で書いてみたけど意外と利点あったりするかな?
カウルの多いラリーは用途を完全に快適ポジションのツアラーとしてしまえばなくはない手な気もするが
- 621 :774RR:2019/09/12(木) 23:46:21.91 ID:xFLs0Px3.net
- >>620
ホイールの掃除が楽になるかも
- 622 :774RR:2019/09/13(金) 00:45:31.26 ID:Xhmrqb28.net
- ピカピカにするのキモい
- 623 :774RR:2019/09/13(金) 07:06:09.98 ID:N5M5u6hu.net
- 田舎住みで暇人な俺は年数百キロしか乗れないとかやっぱり金持ちってのは暇が取れないんだなーと思った
- 624 :774RR:2019/09/13(金) 08:00:48.88 ID:7/CSCZLm.net
- 免許すらない奴らのやっかみ
- 625 :774RR:2019/09/13(金) 08:04:31.25 ID:9I2FOC8m.net
- KLX230
SERROW250
CRF250L
CRF250RALLY
オンオフ戦闘力がも少しニュートラルなオフ車が欲しい!
- 626 :774RR:2019/09/13(金) 08:30:25.48 ID:I+6PkoXZ.net
- >>625
トリッカー
- 627 :774RR:2019/09/13(金) 15:58:42.82 ID:93tEbauv.net
- 気に入らないとこだけセロー化したトリッカーは凄く便利そう
- 628 :774RR:2019/09/13(金) 17:01:23.27 ID:keLiaH5V.net
- セロッカーでしょ?一部の変態に人気あるよな
- 629 :774RR:2019/09/13(金) 17:54:38.99 ID:MrnrDfK7.net
- トリッカーはいいぞ
- 630 :774RR:2019/09/13(金) 18:17:52.53 ID:Wf5wFZot.net
- これってモデルチェンジくるの?
- 631 :774RR:2019/09/13(金) 18:26:35.50 ID:aCYFbszk.net
- どっかの経列のYSPで新車セロッカーのコンプリート売ってたな
- 632 :525:2019/09/13(金) 18:52:21.59 ID:oPFRYz6i.net
- >>577
ありがとうございます!無事着けれました!
- 633 :774RR:2019/09/14(土) 08:50:03.27 ID:LlgFpAs5.net
- crf買うつもりなんだが新型でそう?
- 634 :774RR:2019/09/14(土) 09:24:48.07 ID:DQwUO8Hy.net
- 昨日、契約したよ
納車は10月下旬とのこと
LDは即納できるってー
- 635 :774RR:2019/09/14(土) 10:08:34.05 ID:dtJpIRJQ.net
- 新型って黙ってても、来年には次期排ガス規制対応型がでるんじゃないの?
価格上昇も避けられない予感
- 636 :774RR:2019/09/14(土) 10:11:35.17 ID:EZsjXqFK.net
- >>634
いい色買ったな!
- 637 :774RR:2019/09/14(土) 10:19:41.34 ID:PqYyt+Up.net
- https://www.dream-tokyo.co.jp/information/page.php?id=418
ドリーム東京だけどラリーLDがポンポコ出されてる
- 638 :774RR:2019/09/14(土) 12:08:52.10 ID:JhobkaTj.net
- LDって必要なものなんだろうけど一定数しか需要無いんだな
メーカー泣かせだね
- 639 :774RR:2019/09/14(土) 12:52:50.11 ID:xUtzOebE.net
- オイル何入れてます?
- 640 :774RR:2019/09/14(土) 15:11:53.27 ID:0Q181xYQ.net
- >>637
ドリーム関東でも余ってるようだな
- 641 :774RR:2019/09/14(土) 16:22:40.74 ID:mrNPp2ac.net
- 9末にMが無くなると言う情報があるので、その発表と同時に何かあるかも知れんが多分ないな…
- 642 :774RR:2019/09/14(土) 17:11:37.95 ID:cjSIPOqe.net
- 無い
- 643 :774RR:2019/09/14(土) 18:00:34.40 ID:FwgH8GgK.net
- >>637
これより安く買ったわ
ここから更に値引きするなら知らんけど
- 644 :774RR:2019/09/16(月) 22:12:51.01 ID:gJ809+Qe.net
- CRF250Fいいな 空冷だぜ?
- 645 :774RR:2019/09/17(火) 01:21:30.80 ID:IewC/gfd.net
- セローおすすめ
- 646 :774RR:2019/09/17(火) 12:39:22.38 ID:DcqIHevp.net
- >>641
受注がラストなだけ
欲しいなら早く注文してこい
- 647 :774RR:2019/09/17(火) 12:39:26.14 ID:tP8xV8BI.net
- >>636
色を言ってないのに赤を見透かされているだと!?
- 648 :774RR:2019/09/17(火) 12:49:07.61 ID:958Uegzg.net
- >>647
おめ色文化は正直みるたびにこれ思ってる
見てもいねーのに言うなよ
もっと自慢させろと
- 649 :774RR:2019/09/17(火) 12:54:05.75 ID:1sqD+7m0.net
- Mのオーダーって7月末に切ったんじゃなかったの?
- 650 :774RR:2019/09/17(火) 20:55:20.59 ID:EKd7bXQ+.net
- 久し振りに乗ろうとカバーを外したらカバーの重さでリアウインカーがタレ目になってた…
社外のLEDウインカーだからまた変えるけど、ブレーキランプの横だとまたなるだろう…
ブレーキランプ横以外で付けてる人いたらどういう形でどこに付けてるか聞かせて下さい
- 651 :774RR:2019/09/17(火) 21:02:51.08 ID:jwu/6ImQ.net
- >>650
ゴム部分にアルミパイプでカラー作って芯にするとか加工してみりゃいいやん?
- 652 :774RR:2019/09/17(火) 21:10:50.94 ID:WEkvYxRc.net
- 純正ウィンカー全部根本で折れてビニテ固定だから垂れたら巻き直してる
そんな頻繁じゃないしまた折れてもビニテで済むし最高だ
- 653 :774RR:2019/09/17(火) 21:12:11.40 ID:KLcKE6Xd.net
- CRFってキック付けれるの?
- 654 :774RR:2019/09/17(火) 21:23:34.16 ID:vhVTq8ys.net
- ビニテより自己融着テープとかのほうが良くない?
- 655 :774RR:2019/09/17(火) 21:28:13.16 ID:IID45R9J.net
- >>650
これ使ってる
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/drcproducts/merchandise.php?type=1&?mode=1&id=elect/601
- 656 :774RR:2019/09/17(火) 21:28:59.27 ID:IID45R9J.net
- >>653
つかない
- 657 :774RR:2019/09/17(火) 21:45:22.69 ID:EKd7bXQ+.net
- >>651 テーパー状になってるからパイプだと難しそう…
- 658 :774RR:2019/09/17(火) 21:46:43.60 ID:EKd7bXQ+.net
- >>655 ゴムマウントが潰れてタレ目にならないですか?
- 659 :774RR:2019/09/17(火) 21:49:25.69 ID:sqyqYcoL.net
- ID:EKd7bXQ+には無理だとわかったw
- 660 :774RR:2019/09/17(火) 22:33:52.79 ID:v9e79ijs.net
- >>650
ワレンズでええやん
- 661 :774RR:2019/09/17(火) 23:01:50.99 ID:qqrLQxoI.net
- エキパイとハンドルバー錆びてきたから赤錆落とそうか思うんやけど花咲か爺とワコーズのメタルコンパウンドどっちのが良いと思う?
- 662 :774RR:2019/09/18(水) 00:25:12.88 ID:xLISXJzk.net
- https://store.shopping.yahoo.co.jp/3roudness/aejk080314zyse.html
- 663 :774RR:2019/09/18(水) 07:45:28.32 ID:6ZEdXsls.net
- 花坂とメタルじゃ役割違うだろ
両方必要
- 664 :774RR:2019/09/19(木) 11:18:11.43 ID:sm/2dF5l.net
- >>661 新品買え
- 665 :774RR:2019/09/19(木) 11:30:33.19 ID:g28FOPP/.net
- ハンドルなんかこの際だからアルミに替えれば良いのにな
ノーマルエキパイならワイヤーブラシで錆落として耐熱塗料でも吹いときゃ充分だろう
- 666 :774RR:2019/09/19(木) 13:42:26.98 ID:WYLQy05n.net
- >>665
それやってもまた錆びてくるんだよな…
- 667 :774RR:2019/09/19(木) 13:50:46.80 ID:g71gLmYJ.net
- 変えなきゃ錆びるんだから何度もやるしかない
変えないならね
- 668 :774RR:2019/09/19(木) 13:55:01.79 ID:g28FOPP/.net
- >>666
それがイヤならステンレスとかチタンのエキパイに替えろ
- 669 :774RR:2019/09/19(木) 14:41:02.02 ID:WYLQy05n.net
- >>668
だよね。
- 670 :774RR:2019/09/19(木) 15:38:09.51 ID:XoBSI63L.net
- 忠男のやつにかえろよ2万くらいだぞ
- 671 :774RR:2019/09/19(木) 16:47:04.31 ID:WMQGuAyo.net
- あの純正ハンドル一年くらいで錆びてきた傷つけたりえぐってもないのにな
鉄ってそんなもんなん?
いくらオフ車とは言えみっともねえったらありゃしねえよ
- 672 :774RR:2019/09/19(木) 19:19:20.93 ID:htC2MJjQ.net
- >>671
バイクの鉄のパーツ全般
雨の当たるところで手入れ無しだと一年もたないだろうし
室内保管なら10年以上しても錆びない
- 673 :774RR:2019/09/19(木) 19:23:05.43 ID:4sR7ZvIr.net
- つまり>>671がみっともねえ保管しか出来ない所に住んでると
- 674 :774RR:2019/09/19(木) 22:35:12.00 ID:uJg3aQnO.net
- ハンドルは大丈夫だ
エキパイすんげーよこれ
屋内保管なんだがなにもしてないのにすげぇ錆びる
いやなにもしてないからか
- 675 :774RR:2019/09/19(木) 22:54:10.54 ID:3cwXxDCA.net
- エキパイは熱かかるからね 外して耐熱塗料塗りなおした方がええよ
- 676 :774RR:2019/09/20(金) 07:13:19.46 ID:9hJJwSIi.net
- 室内保管から屋外カバー保管に変えたらフレームナンバー打刻に錆が浮いてきた
- 677 :774RR:2019/09/20(金) 07:24:28.66 ID:lqL8r4b3.net
- エキパイは前輪で跳ね上げた水なんかが直接ヒットするからより消耗が激しいんだよね
あと耐熱塗料塗った事あるけど曲線なのもあって上手に効率的に吹き付けるのが結構難しい
- 678 :774RR:2019/09/20(金) 19:53:50.33 ID:xsCdNKky.net
- 適当でいいんだよ
耐熱塗料+耐熱ワックス
- 679 :774RR:2019/09/20(金) 22:58:40.86 ID:rDIenvo/.net
- 真の適当野郎は養生テープと段ボールで適当にマスキングしてエキパイガードだけ外したら見えてるオモテ面だけ塗装やぞ
- 680 :774RR:2019/09/20(金) 23:02:09.80 ID:uOaB+0PH.net
- え?錆びたまま放置ですけど
- 681 :774RR:2019/09/21(土) 00:05:06.87 ID:cf4bNSsB.net
- 交換前提で売ってるエキパイ
- 682 :774RR:2019/09/21(土) 21:51:41.51 ID:4BTn0Vqw.net
- クラッチレバーなんだけど、現行は厚みって8mm?
以前は10mmだったのかな?中華の買ったらはまらない。
削るのがいいのかな。
ネット探しても中華以外にあまりなさそう。
- 683 :774RR:2019/09/21(土) 22:00:10.03 ID:uZoWLGIx.net
- タイヤ交換しようと思っているんですが、サイズ変更して乗っている方はいますか?
どのサイズが入り、メリットとデメリットを教えてもらえると嬉しいです
- 684 :774RR:2019/09/21(土) 22:10:03.81 ID:zSWmPqyL.net
- >>682
ZETAとかRALLY使えば良いだろ
- 685 :774RR:2019/09/22(日) 13:27:17.69 ID:s3vukhRC.net
- 忠男のヒートガードのマウント止め金ぶっ取れたわ
町工場で溶接でもしてもらうしかないんかな
- 686 :774RR:2019/09/22(日) 18:00:01.23 ID:l77g2Zej.net
- >>685
まず忠男に直してもらえないか聞くのがいいよ。
取れやすいかもという情報も伝わるし。
- 687 :774RR:2019/09/22(日) 18:44:13.86 ID:Jrkmfp20.net
- あそこ明らかに弱そうだからな
- 688 :774RR:2019/09/22(日) 19:36:48.56 ID:w/BqgKJI.net
- >>684
そうね。今回は削って取り付けたけど、クラッチ切ってもタイヤ回るの止まらなかったりネジがスイッチに干渉したりすげー面倒だった。
今度zeta 買うわ!
- 689 :774RR:2019/09/23(月) 19:41:05.97 ID:YvqinD0X.net
- >>688 素直に純正買っとけや
- 690 :774RR:2019/09/24(火) 10:40:31.51 ID:0u9+6TYN.net
- >>689
買おうと思いますw
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=3&id=lever/pivot_cp_leverset/pivot_cp_leverset
- 691 :774RR:2019/09/24(火) 19:39:45.06 ID:iJQGNIaM.net
- 何が良いの?これ
純正でショート気味のレバーだから不満があんまりない
- 692 :774RR:2019/09/24(火) 20:14:56.35 ID:Yt1DFymo.net
- ファッション
- 693 :774RR:2019/09/24(火) 20:56:03.20 ID:0ZvdMqxl.net
- MD44のグラフィック最高 旭日旗グラ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i2015840-1569326070.jpg
- 694 :774RR:2019/09/24(火) 20:56:15.72 ID:aViO/apN.net
- 盆栽
- 695 :774RR:2019/09/24(火) 20:58:43.39 ID:fxNg/QnL.net
- 旭日旗以外はどノーマルで盆栽になっとらんやん
- 696 :774RR:2019/09/24(火) 21:36:58.12 ID:7bk6qeh0.net
- 林道はしりてえええええ
- 697 :774RR:2019/09/24(火) 22:07:12.56 ID:Q+utcWE2.net
- 黒いエキパイが羨ましいぜ
- 698 :774RR:2019/09/24(火) 22:31:53.08 ID:qNxKP+iD.net
- ほんまや!黒い!
わしのは白っぽいグレーところどころ茶色
- 699 :774RR:2019/09/28(土) 00:59:31.97 ID:CqZ78kZt.net
- 無限ツインマフラー欲しいけどもうないのか
- 700 :774RR:2019/09/28(土) 01:13:22.56 ID:sVOFQHzr.net
- ヤフオクに中古がいくつか出てるね
- 701 :774RR:2019/09/29(日) 19:06:30.32 ID:Y9NxrgqX.net
- メガボンブとパワーボックスどっちが体感的上がったか教えて下さい
- 702 :774RR:2019/09/29(日) 20:01:47.97 ID:PqKuXjmX.net
- メガボム、でしょ
パワーボムメガボムは高回転を伸ばすけど低中速もそこそこ、てなもんだから
忠男のように低中速のトルクに特化したもんとは狙いが違うよ
- 703 :774RR:2019/09/29(日) 20:20:52.65 ID:hrV1a6u1.net
- >>702
CRF250L/M用マフラーを検証してみました!
http://sachiura-naps.seesaa.net/article/387652967.html
- 704 :774RR:2019/09/29(日) 20:22:28.44 ID:Y9NxrgqX.net
- 回答ありがとうございます
自分的には低速のギクシャクを解消できればと思っているので
パワーボックスの方がいいのかもしれませんね
すみません、メガボムのことでした
- 705 :774RR:2019/09/29(日) 23:10:44.13 ID:LBbRFudr.net
- トルクあるからギクシャクしてるのをトルク減らして解消するのもなぁ… クラッチワークなんかの乗り方で対処した方が良くない?
- 706 :774RR:2019/09/29(日) 23:42:01.21 ID:1aksMdk7.net
- エンジン低回転時のギクシャクは忠男でだいぶましになるから
- 707 :774RR:2019/09/30(月) 05:45:45.30 ID:GSYOCyJC.net
- >>702
メガボムは低中回転、パワーボムは中高回転を伸ばすので、忠男と大差ないのでは?
- 708 :774RR:2019/09/30(月) 08:22:33.39 ID:WIWRqkpa.net
- >>699
俺はツインからタダオ+FMFに換えたい
- 709 :774RR:2019/10/01(火) 08:36:10.99 ID:Iuw3Gv7S.net
- > 本ページの情報は2019年9月30日以前のものです。
あ・・・・Mがカタログ落ち・・・モタードがどんどんなくなっていくぅ
- 710 :774RR:2019/10/01(火) 09:36:23.32 ID:aSIFiNxJ.net
- 何で日本ではモタードが正常に受け入れられなかったんだろうねえ
モタードのレースだって車高落としてサス固めてハングオフで走ってるんだもんな
それだったらCB250Rでいいわな、あっちのが軽いし
でもそういう事じゃないだろうって思うんだが
- 711 :774RR:2019/10/01(火) 10:41:16.22 ID:fck35PvJ.net
- 舗装路を軽快に走れるバイクってより土の上を走れないオフ車ってイメージがある
- 712 :774RR:2019/10/01(火) 10:56:52.90 ID:UA0ko4/O.net
- わかる
小径ホイールのヒラヒラ感が強いのかもしれないけどオフ車って時点で充分ヒラヒラだしそんだったら21インチにオンタイヤで悪路耐性維持したい
- 713 :774RR:2019/10/01(火) 12:41:13.62 ID:wNEFKXzm.net
- でもオンタイヤにすると山に行かなくなるんだよなー
- 714 :774RR:2019/10/01(火) 12:44:35.37 ID:Mma9Xgq+.net
- >>141
エイビーでプラス300円でついてくるけどね。何かの役に立つと思ってビール買うときに2つほど買ったよ。
- 715 :774RR:2019/10/01(火) 20:03:19.94 ID:fpvjrVXE.net
- 土の上もそこそこ走れるし
そもそもタイヤがパンクしにくいのと長持ちするのがいいね
- 716 :774RR:2019/10/02(水) 14:32:03.07 ID:Pjs9Jplp.net
- RALLY790 メーターバイザーつけてる人いる?
- 717 :774RR:2019/10/02(水) 18:07:36.93 ID:H96q/5rd.net
- 中津川林道ってやつに興味を持ったのだが
都内からだと往復で400キロ近くなるね…
- 718 :774RR:2019/10/02(水) 18:50:17.46 ID:HgJ6qbZ0.net
- 4回給油…
行くのか?
- 719 :774RR:2019/10/02(水) 20:50:28.67 ID:X7HB1VMp.net
- 都内から行ったよ
そこそこの岩場だからけつが跳ねて、
シートバックの中身が気づかないうちに散らばってカメラ等失くしちゃった
行って見つけたら拾ってねw
- 720 :774RR:2019/10/02(水) 21:30:12.54 ID:jGcXY6Wa.net
- 山に入る前に給油
山から降りたら給油
家に帰る前に給油
3回じゃない?
- 721 :774RR:2019/10/02(水) 22:36:24.58 ID:rhLsfYc0.net
- >>719
もし見つけたら交番に届けておくわ
- 722 :774RR:2019/10/03(木) 21:08:18.19 ID:cDe3dIEZ.net
- >>685
自分はヒートガードのステーが取れた時、忠男に修理出したら無料で直してくれたよ!
しかもステーがL字からコの字に改良してあったw
- 723 :774RR:2019/10/03(木) 21:37:48.34 ID:ffkrJ1bN.net
- >>722
ありがとう!購入して3年近く経ってるけどやってくれるかな
とりあえずは暫定で純正のマウント引っ張り出して代用しようとは思ってたよ
あと、以外にかたっぽだけの固定でも違和感なく使えてるという
- 724 :774RR:2019/10/04(金) 00:31:00.43 ID:PmWJiJH9.net
- 純正ハンドルに着くバーパッドありますか?
- 725 :774RR:2019/10/04(金) 00:48:05.73 ID:yeu7Y1t/.net
- ちょっと切るけど何でも付くよ
- 726 :774RR:2019/10/04(金) 01:18:14.48 ID:YIy0nA1E.net
- TENGAならいける
- 727 :774RR:2019/10/04(金) 06:23:10.37 ID:PmWJiJH9.net
- どうもありがとう
- 728 :774RR:2019/10/04(金) 11:44:00.39 ID:FaFgxn9d.net
- 寒きなってきたからスクリーンつけたい
- 729 :774RR:2019/10/04(金) 13:16:52.27 ID:d7bzxkKv.net
- 前々から思ってたけどMのサイドスタンド短くない?
やけに傾きすぎる気がするんだけど
- 730 :774RR:2019/10/04(金) 22:56:46.39 ID:3i1N5ktA.net
- Lもそうだから安心しろ
- 731 :774RR:2019/10/05(土) 01:08:59.32 ID:vJzcfDIP.net
- わかる方お願い
17年 リアの純正荷掛けフックの部品番号教えてください!
- 732 :774RR:2019/10/05(土) 05:44:36.28 ID:vJzcfDIP.net
- ごめん!自己解決!
パーツリストは公式から見られたのね
- 733 :774RR:2019/10/05(土) 22:29:01.00 ID:t9dab8vY.net
- Lもそうなんか ならLのスタンドに置き換えたら丁度いいんかもね
- 734 :774RR:2019/10/05(土) 23:07:35.30 ID:QX7SnSoU.net
- 反対側に倒れるんじゃん?
- 735 :774RR:2019/10/06(日) 07:37:25.79 ID:jM3xjEJx.net
- そんなに長さ変わるんかな
いつも3センチ位の板敷いてるからイケるかなと思ったのに
- 736 :774RR:2019/10/06(日) 11:01:21.53 ID:v0dUiRFG.net
- イカないまでも擦れば伸びるかと。
- 737 :774RR:2019/10/06(日) 16:22:20.59 ID:k28VZt5B.net
- Lのスタンドはあれ以上伸びたら風で反対側に倒れるんじゃないの
- 738 :774RR:2019/10/08(火) 13:28:33.84 ID:LHi+RoFQ.net
- Mは最低地上高が24.5cmかなんかだよね。Lのスタンドの長さはどれくらいやろうな
- 739 :774RR:2019/10/08(火) 19:34:24.78 ID:0km9Jxtg.net
- DトラにKLXのタイヤ付けてスタンドが寸足らずになったのはいい思い出
- 740 :774RR:2019/10/10(木) 09:26:20.51 ID:N6GngzcR.net
- 思い切ってグラフィックデカール貼ったけど新鮮になっていいな!まるで嫁がイメチェンしたような気分だよ
- 741 :774RR:2019/10/10(木) 09:30:50.94 ID:aXqI1SIo.net
- おう、いいグラ貼ったな!
https://response.jp/article/img/2013/07/09/201839/578475.html
- 742 :774RR:2019/10/10(木) 18:56:25.39 ID:OCVehIxG.net
- ホンダ純正リアサスの固定穴間の長さって395mmだったっけ?
- 743 :774RR:2019/10/12(土) 18:39:30.20 ID:ZQqp9443.net
- あかん
新型ハンターカブ増車しそう
燃費リッター60超えるんかよあれ
- 744 :774RR:2019/10/12(土) 19:32:26.97 ID:oHOyh3oE.net
- その代わりタンク4Lくらいかもしれんぞ
- 745 :774RR:2019/10/12(土) 19:36:55.81 ID:hWt/gCm2.net
- いや4l位だろ
- 746 :774RR:2019/10/12(土) 21:39:55.99 ID:5fCKAdn+.net
- それでもLより走るんだぜ?信じられるか?
- 747 :774RR:2019/10/12(土) 21:43:36.70 ID:ZQqp9443.net
- サブタンクあるだろハンターカブ
- 748 :774RR:2019/10/13(日) 15:14:29.77 ID:OTjval67.net
- どこ住んでんだよ
そこら中にガススタあるだろ
北海道ならまだしも。
- 749 :774RR:2019/10/13(日) 17:10:03.27 ID:eR/BzjJi.net
- >>748
街中しか走らないのか?
平日昼間しか走らないのか?
- 750 :774RR:2019/10/13(Sun) 18:39:07 ID:eQT3Oui0.net
- >>749 ハンターカブでガススタの無い所、夜走るのか?
- 751 ::2019/10/13(Sun) 18:40:37 ID:cRmeAoTP.net
- ツーリングしたことないのかもね
- 752 :774RR:2019/10/13(日) 19:19:30.45 ID:QMEQ/1BQ.net
- まるでガソスタの無いところが珍しいみたいな言い方はやめろ
でも地域で意識ぜんぜん違いそうだな
- 753 :774RR:2019/10/13(日) 21:00:12.36 ID:sON+fUz3.net
- 普通に24時間セルフがゴロゴロある地域で良かったわ
- 754 :774RR:2019/10/13(日) 21:00:49.64 ID:7dvACukp.net
- 北海道走ったときは100キロ前後あたりでその都度給油してた
つーかガソスタ怪しい土地なら後先考えて動けよと
震災後に慌てて買い溜めする連中じゃあるまいし
- 755 :774RR:2019/10/13(日) 22:09:35.87 ID:27Yc49aw.net
- 北海道は流石に面倒だったな
150近くなったら給油の心配
特に問題はなかったけど、
1日に4回給油したときは、ね
- 756 ::2019/10/14(Mon) 01:07:02 ID:bLCJJgCO.net
- そんな燃費悪いの?
- 757 ::2019/10/14(Mon) 01:21:01 ID:kiAquf+C.net
- タンク容量の問題
- 758 :774RR:2019/10/14(Mon) 04:44:45 ID:mpxCH51H.net
- Lとか点滅し始めても1.8Lあるからな
- 759 :774RR:2019/10/14(月) 10:22:47.64 ID:KbZhSP+i.net
- 1.8もある?
取説は1.5と書いてあったけど
- 760 :774RR:2019/10/14(月) 10:38:08.60 ID:FSI13Jsi.net
- >>754
だからその後先考えて動くのが既に余計な手間じゃん
流石にノープランで突撃ガス欠するレベルのお茶目さんの話は最初からしていない
- 761 :774RR:2019/10/14(月) 11:23:04.21 ID:mpxCH51H.net
- crf250mの取説に1.8と書いてあるぞ
Lは1.5なのか?
https://i.imgur.com/BOomEvI.jpg
- 762 :774RR:2019/10/14(月) 13:03:56.07 ID:mpxCH51H.net
- Lも1.8だ古いのは1.5なのか?
- 763 :774RR:2019/10/14(月) 13:33:19.52 ID:Oe0qQupu.net
- MD38とMD44は満タン容量が0.1ℓ違うからメーター指示値も違うかもな
- 764 ::2019/10/14(Mon) 14:57:07 ID:7QrdKT7W.net
- 何のメーターだよと思ったけど現行はタコメーター付いてるんだったな
情報量多くてかっこいい
- 765 :774RR:2019/10/14(月) 15:59:24.50 ID:czsJtDb9.net
- そうですか
- 766 :774RR:2019/10/14(月) 22:35:25.79 ID:mpxCH51H.net
- ギアインジケーターついてたらもだと良かったんだがなあ。
- 767 :774RR:2019/10/14(月) 22:38:58.02 ID:OEHkBv/S.net
- ガススタは減る一方だから満タン300kmは欲しいね
- 768 :774RR:2019/10/15(火) 07:29:52.09 ID:auzYJTrs.net
- このMVにCRF250が派手に出てくるのはみんな知ってるの?
主に1分30秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=J9NQFACZYEU&list=RDMM1-xGerv5FOk&index=3
- 769 ::2019/10/15(Tue) 08:27:48 ID:nowvIl7p.net
- 競技用にしたXRっぽくみえるなー
どうだろ?
- 770 :774RR:2019/10/15(火) 10:08:37.43 ID:dV9dTyyL.net
- 2012年頃のCRF250かCRF450あたり
- 771 :774RR:2019/10/15(火) 12:17:19.17 ID:8hCR9XXk.net
- https://www.fashionsnap.com/article/2019-08-21/supreme19aw-honda/
これってどこで買えるの?
- 772 :774RR:2019/10/15(火) 12:53:19.43 ID:6334P/J2.net
- >>771
下の方に「シュプリーム:公式サイト」って書いてリンクがあるが、リンク先はデザイン重視で使いづらい糞サイト
- 773 :774RR:2019/10/15(火) 18:25:05.56 ID:P0khNwn8.net
- >>768
250Rだと思う
L/Mのフレームじゃないし450のエンジンじゃない
https://i.imgur.com/uZeuvSW.jpg
- 774 :774RR:2019/10/15(火) 19:33:44.16 ID:3hWa+QQh.net
- CRF250Lってステューシーともコラボしてなかったか?
- 775 :774RR:2019/10/15(火) 21:23:31.48 ID:Hos4IgdF.net
- そもそもsupremeのはLじゃなくてRです
- 776 :774RR:2019/10/15(火) 23:41:04.15 ID:C1HcXfxr.net
- オーダー中のCRF250Lの納期がまだ未定
- 777 :774RR:2019/10/15(火) 23:43:04.85 ID:6iI+0I9+.net
- 給油口の二本の棒って何?
何の為にあるの?
- 778 :774RR:2019/10/15(火) 23:51:52.03 ID:3q0No3Li.net
- あれないと奥までノズル突っ込んでガソリン全然入らないなって勘違いするやつが出る
- 779 :774RR:2019/10/16(水) 09:39:21.15 ID:PUWE4cUc.net
- MD38ですが、排気系の交換等で吸排気効率の変化を検知して
ECUは空燃比の自動補正をしてくれるのでしょうか?
また、吸排気系パーツの交換時にECUリセットをした方が良いのでしょうか?
- 780 :774RR:2019/10/16(水) 15:04:38.87 ID:FnpYTA0V.net
- >吸排気効率の変化を検知
そんなセンサーはついていません
- 781 :774RR:2019/10/16(水) 20:41:06.95 ID:IhEWawsb.net
- O2センサーは38にもあるから異常に薄くなれば補正はされるかもねぇ
しかし抜けを良くした分濃くしてくれるのは期待しない方がいい
- 782 :774RR:2019/10/17(木) 07:52:25.68 ID:zRJixahq.net
- 38乗ってるけど何処にセンサー有るの?
- 783 :774RR:2019/10/17(木) 09:17:21.88 ID:7wKKh/X/.net
- >>782
ttps://boardgame-rider.com/2019/02/%E3%80%90crf250l%E3%80%91sp%E5%BF%A0%E7%94%B7-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%81%AE%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E6%96%B9%E6%B3%95%E3%80%90%E3%83%90%E3%82%A4/
- 784 ::2019/10/18(Fri) 08:00:25 ID:chkx2uPI.net
- ありがとうございました!
- 785 :774RR:2019/10/18(金) 12:27:01.80 ID:RcFLCejD.net
- どういたしまして
- 786 :774RR:2019/10/18(金) 12:44:23.58 ID:4WM89//O.net
- >>785
誰?
- 787 :774RR:2019/10/18(金) 13:23:35.32 ID:OekNGxZF.net
- 知らないの?
- 788 :774RR:2019/10/18(金) 21:47:43.01 ID:5Mir0wMw.net
- わしや
- 789 :774RR:2019/10/18(金) 21:50:44.16 ID:bp/B+cXh.net
- お前のオヤジだ
- 790 :774RR:2019/10/18(金) 22:14:01.12 ID:thwsUPvf.net
- やれやれ
- 791 :774RR:2019/10/20(Sun) 01:20:33 ID:rE0whqJY.net
- CRF250Lてクーラント漏れって珍しくないの?
- 792 :774RR:2019/10/20(日) 02:01:13.37 ID:8VpOmCRn.net
- 漏れではなくそういう仕様です
- 793 :774RR:2019/10/20(Sun) 02:58:43 ID:bIDXyS9p.net
- ボクのCRF250L成田亮スペシャルエディションの
フロントフォークのゴムパッキンがひび割れてオイルが漏れてるのも
潤滑と防錆のための仕様ですよね?
- 794 ::2019/10/20(Sun) 03:01:00 ID:D5CqBgHD.net
- >>793
節子、それパンクや
- 795 :774RR:2019/10/20(日) 13:00:02.87 ID:4RZQ00JT.net
- >>793
もう、こんなにびしょびしょじゃないか
- 796 :774RR:2019/10/21(月) 20:43:11.45
- MD44にMD38のホイール入ると思って3.5/5.0Jの中華17インチホイールを輸入してしまった。
フロントホイール入らないみたいだからベアリング打ち替えて入れてみます。。。。
- 797 :774RR:2019/10/22(火) 20:21:04.21 ID:RqmOaKuG.net
- >>796
F120/70R17
R160/70R17
無加工で入るぞ
CRF250Rのスプロケ5mmオフセットスペーサーも穴径10MMに広げれば使える
俺の中華ホイール↓
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1976471.jpg
- 798 :774RR:2019/10/22(火) 20:25:56.68 ID:RqmOaKuG.net
- やっぱ峠最速モタード最強だなーww
リッターSSとか激遅煽って
真っ赤な面してるの見るのがおもろくて辞められないwww
CRF250M最強
- 799 :774RR:2019/10/22(火) 23:14:24.20 ID:NQujD4w1.net
- トラクター用のタイヤは履けますか?
- 800 :774RR:2019/10/22(火) 23:15:18.84 ID:RqmOaKuG.net
- 旭日旗crf
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1976620.jpg
- 801 :774RR:2019/10/23(水) 01:01:52.91 ID:0DND99Zo.net
- CB1100かっこいいな
- 802 :774RR:2019/10/23(水) 12:08:56.08
- >>797
フロントホイールのベアリングがMD38は6202で内径15mmでMD44は6003で内径17mmでポン付けとはいかないみたいでした。幸い外径は35mmで同じだったので昨日ベアリング打ち替えて今週末にでも車体につけてみます。
それににしても160/70ってスイングアームに干渉しませんでしたか?ピレリ系の細いのしか入らないと思ってました。
- 803 :774RR:2019/10/23(水) 15:38:45.80 ID:Bia92Rtw.net
- そろそろハンカバつけるかな
- 804 :774RR:2019/10/23(水) 20:39:20.33 ID:ZRWttVQf.net
- >>800
いいね
- 805 :774RR:2019/10/23(水) 20:59:59.98 ID:eA9O7FSS.net
- 800cc..............
- 806 :774RR:2019/10/23(水) 21:15:56.21 ID:dYsPHgep.net
- CRF250M、公式HPの現行ラインアップから落ちたね。
https://www.honda.co.jp/CRF250M/
- 807 :774RR:2019/10/23(水) 22:41:02.52 ID:xChhyJrP.net
- >>803
どんなの付けてるか興味あるからみせて!
あったかい?
- 808 :774RR:2019/10/23(水) 22:53:39.37 ID:YW7qfAcf.net
- >>806
M廃盤でもいいけど
とりやえづフレームとかホイールとかエンジンとかブラックにしてほしいね
シルバーとか地味で糞ダサい
- 809 :774RR:2019/10/24(木) 04:28:57.53 ID:f8iT9OiY.net
- >>808
個人の感想です
- 810 :774RR:2019/10/24(木) 19:06:12.06 ID:caQ67Hlz.net
- 来月紅葉でも見に行こうかなぁ
Lにオンロードタイヤ入れてるけど一泊二日で高速メインで1000キロって行ける?
- 811 :774RR:2019/10/24(木) 19:29:00.02 ID:3hr1Y01j.net
- 楽勝
- 812 :774RR:2019/10/24(木) 19:35:34.20 ID:caQ67Hlz.net
- タンクノーマルだけど3リッターくらいの携行缶持っとくかな
- 813 :774RR:2019/10/24(木) 20:37:36.50 ID:9nFVNBvx.net
- 北海道でも問題ないのに必要ないよ
- 814 :774RR:2019/10/24(木) 20:47:22.76 ID:caQ67Hlz.net
- 今まで長距離ツーリングはCB1300やブラバでしかしたことなかったから不安で仕方ないんだよ
事情があって大型はキツイ身体だから
ケツよりも車体と風圧と橋の風が不安
- 815 :774RR:2019/10/24(木) 20:51:51.51 ID:L8E4arqb.net
- >>810
高速で鹿児島から岐阜の大垣まで17時間かかって1050キロ走った
参考までに
- 816 :774RR:2019/10/24(木) 21:04:56.01 ID:NqLjc5Tm.net
- 大型の事は忘れて
110以上で巡航しようとせず100を下回るところで走るんだ
そうすれば幸せになれる
- 817 :774RR:2019/10/24(木) 22:28:02.14 ID:eEb0nDvr.net
- 長距離は無理だよ
まず30km位で腰痛くなるw
長距離は素直にK1600GTLとか高級車に限る
- 818 :774RR:2019/10/24(木) 22:29:34.52 ID:eEb0nDvr.net
- 流石にCRFとK1600じゃ
ミラとベンツS500位の差があるからなwww
- 819 :774RR:2019/10/24(木) 22:40:12.54 ID:XzHU6a/h.net
- そんなん乗るならオープンカーでも乗るわ
- 820 :774RR:2019/10/24(木) 22:42:31.52 ID:eEb0nDvr.net
- ゴールドウイングのツアーもかなり良くなったけど
まだアメリカンチックなのが、イモ臭いww
もっとSTX方向に振ったユーロラグジュアリーなら買うんだけど
まだまだK1600かな
- 821 :774RR:2019/10/24(木) 23:10:48.57 ID:9nFVNBvx.net
- そうですか
- 822 :774RR:2019/10/24(木) 23:23:32.21 ID:7t1ixmUl.net
- いけるかいけないかだけで言えば俺は3日で下道2300km走ったから高速使えば1日で1000kmは走れる
ただし速度は出しても110km/hまで
- 823 :774RR:2019/10/24(木) 23:38:48.38 ID:l2WdMU7a.net
- 日帰りで400kmなら走ったことあるが都合4回給油した
片道500kmだと給油のタイミングもそうだけど
渋滞無視して速度を落とさずすり抜けし続けないと時間厳しいんじゃね
- 824 :774RR:2019/10/25(金) 00:09:56.93 ID:uA6XQtzo.net
- 給油口の棒が邪魔...
溢れる
- 825 :774RR:2019/10/25(金) 00:14:08.77 ID:MRGWzPtl.net
- 棒て...
- 826 :774RR:2019/10/25(金) 07:19:06.99 ID:amQIUK2t.net
- ゼッケン化しようと試みるもフロントにハーネス類多くてゴチャゴチャしてるね
防水とかみんなどうしてるのかな
- 827 :774RR:2019/10/25(金) 08:18:22.11 ID:MQSI9x1f.net
- こいつは80〜90が一番快適に走れる
バイパスでちょっと県またぐみたいな
- 828 :774RR:2019/10/25(金) 09:11:52 ID:Aff42e3E.net
- そうね
- 829 :774RR:2019/10/25(金) 13:25:24.62 ID:JsSRVkPB.net
- それ以上出すと車体が軽くて浮いてふらつくからなー
怖いから俺も高速80付近でしか走ってない。
- 830 :774RR:2019/10/25(金) 23:30:21 ID:T3UxcHQN.net
- ゴールドウイングツアー=車で言うレクサスLS。細かい機能や派手さはあるが欧州車に走りでは足元にも及ばない
K1600GT=車で言うベンツSクラス。GLみたいな細かい機能や派手さはないが走りは一級品
- 831 :774RR:2019/10/26(土) 08:29:05.46 ID:TCMIBdto.net
- >>810
差し支えなければ
装着タイヤの銘柄を教えていただけませんか?
- 832 :774RR:2019/10/26(土) 15:21:16.40 ID:wN65qlSz.net
- >>826
そこまで防水とか気にせずやってOK
- 833 :774RR:2019/10/26(土) 23:17:06.02 ID:XT9EX0Wx.net
- >>826
ヘッドライトユニットの中に水滴入ってるが気にしてない
- 834 :774RR:2019/10/27(日) 20:38:57 ID:OV2jRRoV.net
- >>826だけど
ショートしないか心配でねぇ
とりあえずハンズマンで屋外用の防水ガムテみたいなやつで対処してみた 結構よさげ
- 835 :774RR:2019/10/30(水) 18:26:02.23 ID:TwI3VLKW.net
- >>831
D605だったかな忘れたけど
次はGPシリーズがアローマックスっての履いてみたい
- 836 :774RR:2019/10/30(水) 21:28:36.83 ID:EaMtxKQH.net
- 605はオンオフの、オフ寄りだぞ
オンタイヤは604だ
亀の甲羅みたいなパターンのやつ
- 837 :774RR:2019/10/30(水) 22:28:17.42 ID:D+Pgg6vD.net
- オン寄りならワンテンだな
うなるけどw
- 838 :774RR:2019/10/30(水) 23:05:32.48 ID:OlgeIJov.net
- アナーキーワイルドって摩耗しやすい?
- 839 :774RR:2019/10/30(水) 23:07:03.32 ID:QKWj1Riw.net
- >>838
ミシュランだから長持ちするやろ
- 840 :774RR:2019/10/30(水) 23:42:33.65 ID:7Xwtc3TI.net
- アナキー前後履いてるけどリアがアホみたいに削れる
- 841 :774RR:2019/11/02(土) 15:35:41 ID:6wrkpLib.net
- タイヤ交換時期が近付くと
次はオンロードタイヤに!と思うんだけど純正しかつけたことないです
まだ3年くらいの初心者だから不満は全くないんだけどオン向けならもっとグリップが心強くなるんですかねえ
振動や燃費はきっと良くなるんでしょうね
- 842 :774RR:2019/11/02(土) 21:36:02.48 ID:YMyyyXdS.net
- D604いいよー
燃費良くなるしロードノイズ減るし、オンタイヤだけど少し空気圧落とせばちょっとした林道くらいなら結構走れるよー
↓CRF250LにD604でちょっと走ってみた時の動画
https://streamable.com/e32ta
- 843 :774RR:2019/11/02(土) 21:37:54.87 ID:pb0IzoMK.net
- おーええやん
- 844 :774RR:2019/11/03(日) 09:08:13.89 ID:46N3mXZ/.net
- 次はオンにしてみます
- 845 :774RR:2019/11/04(月) 01:36:37.11 ID:8shWTiAQ.net
- >>798
スゲーな、タイヤなに履いてんのん?
- 846 :774RR:2019/11/04(月) 11:19:54.15 ID:yDDvNmBo.net
- 本気にすんな、どっちの技量にもよる
大型が下手ならありえるってだけでしょ
- 847 :774RR:2019/11/04(月) 11:29:31.02 ID:TY0Lm3vr.net
- 箱根あたりだと唯一椿の下りくらいか
その妄想が成り立つのは
- 848 :774RR:2019/11/04(月) 15:36:38.68 ID:lN5c/NOz.net
- てか、常に全開で攻めまくってる人ばかりでもないしな
流してる大型抜いてドヤ顔してるだけっしょ
- 849 :774RR:2019/11/04(月) 18:29:08.14 ID:P/767L8J.net
- わかんないじゃん、フルバンクしてるリッターSSを恐るべき進入スライドでアウト側から抜く猛者かもしれん、特攻の択にそんなキャラが居たような気がする。
- 850 :774RR:2019/11/04(月) 19:06:18 ID:gi/NhGKd.net
- YouTubeでもめちゃくちゃ速いモタード動画とかあるけどさ
モタードってそんなに速く走れるんだな
もちろんライダーの上手さが必要だけど性能的にオフ車とそんなに違うの?
- 851 :774RR:2019/11/04(月) 20:02:06.98 ID:3pU21SJ+.net
- オンロードなら無印のオフ車よりは攻めれるし楽しいのは間違い無いよ
- 852 :774RR:2019/11/04(月) 20:26:57.54 ID:TVk4gMl7.net
- 無印いいよな
最近はなんでも置いてある
- 853 :774RR:2019/11/05(火) 00:59:21.95 ID:bL20Q5IA.net
- >>850
腕の問題。俺とか無理。
- 854 :774RR:2019/11/05(火) 01:00:37.02 ID:W7EH9803.net
- バイクって車より腕の差が出るからね
- 855 :774RR:2019/11/05(火) 01:10:47 ID:V7q0jT7S.net
- ありがとう
モタードって細長い車体がパタンと倒れて凄い
- 856 :774RR:2019/11/05(火) 02:49:38.55 ID:p8S4yekV.net
- モタの有利な点はハイグリップタイヤを履けるところだよな
タイヤのグリップが同じなら車重が軽いほうが断然有利
ただ今時の4st250だとミニサーキットやつづら折りの下りなんかじゃないとグリップを活かせるだけのパワーがあるかどうか疑問は残るね
窮屈なコースなら車重とパワー持て余してるリッタークラスなんか鴨よ
- 857 :774RR:2019/11/05(火) 16:38:47.09 ID:32IEhrx9.net
- 二人乗りで神奈川県北~栃木(日光とか)とか長野へ高速で。とかは後ろの人が厳しいですかね?
MC時に買おうと思っていたのですが、諸事情で二人乗りを考慮する事になったので…
- 858 :774RR:2019/11/05(火) 16:50:58.04 ID:4DN7l7Tq.net
- やめておいたほうがいい
タンデムで高速乗るなら大型じゃないと辛い
- 859 :774RR:2019/11/05(火) 17:21:00.66 ID:8nS14P5W.net
- 次期モデルで排気量upって話もあるんじゃ?
日本に入るかは微妙以下だと思うけど
- 860 :774RR:2019/11/05(火) 19:45:55.02 ID:pLV+8Gf8.net
- アフリカツインみたいにLDだけになったらどうしよう
- 861 :774RR:2019/11/05(火) 19:52:25.75 ID:/7uzjjij.net
- そんなものは見捨てるわ
- 862 :774RR:2019/11/05(火) 20:13:41.87 ID:+3ylLpYd.net
- LDしか乗れない僕もいるんですよ!><
- 863 :774RR:2019/11/06(水) 01:13:24.75 ID:RuJpz7Z9.net
- >>856
コースによっては軽自動車のほうが速いって言ってる軽自動車乗りみたいでみっともないよ
- 864 :774RR:2019/11/06(水) 04:21:03.32 ID:wASr4QMz.net
- 下りならGTRよりカプチーノのが速いもんな
- 865 :774RR:2019/11/06(水) 07:04:29.58 ID:2ZEj1mkI.net
- >>864
下りならAE86最強w
- 866 :774RR:2019/11/06(水) 21:43:36.88 ID:NYMokS7T.net
- 下りならロードの自転車でもバイクに勝てるって地元の先輩がいってた。
- 867 :774RR:2019/11/07(木) 01:22:34.06 ID:YNU8REmb.net
- ロードバイクはジャックナイフ簡単にできていいよな
- 868 :774RR:2019/11/07(木) 07:31:47.31 ID:CeHZeYMc.net
- バイク(チョイノリ)
- 869 :774RR:2019/11/07(木) 08:20:27.19 ID:wXaJ0wZ1.net
- 過積載したCRF250Lは遅い気がする
ベルトガッチリかけれるとこ少なくて怖い
- 870 :774RR:2019/11/07(Thu) 11:13:11 ID:p9uns2CT.net
- 過積載の意味わかってるんかな?
しかも過積載して遅くならない乗り物なんてあるんか?
- 871 :774RR:2019/11/07(木) 13:33:32.86 ID:iRy+j8OF.net
- ベルトガッチリかけれるとこ少なくて怖いと思いながら過積載で走ってるやつがいることのほうが余程怖い
- 872 :774RR:2019/11/07(木) 15:05:51.43 ID:S/6oM3FY.net
- キャンピングシートバック2固定にはちょっとてこずったけどね
- 873 :774RR:2019/11/07(木) 23:30:35.83 ID:NnTqtJKp.net
- 俺は諦めてキャリヤ買いました。
調子こいてホムセン箱に荷物詰めまくって出先で立ちゴケしたわ…
所詮バイクなんだから荷物は最低限にしないかん。
- 874 :774RR:2019/11/08(金) 20:14:07.68 ID:VV6fffdH.net
- たたた立ちごけなんてかすり傷でもないわ
駐輪場でも家族の前でもこかしたけど全然気にしてない全く気にならん
荷物はまあ少ない方がいいよね起こすの大変だし
- 875 :774RR:2019/11/08(金) 21:31:11 ID:by1ZNRHq.net
- CRF250Lは安いしかっこいいから買おうかなと迷い中
レビューを読むと、海外で製造してるから品質が悪く故障すると書いてるユーザーがいるんだけど、実際そんなことはないですか?
- 876 :774RR:2019/11/08(金) 21:42:35.69 ID:hswqckS+.net
- 故障するとはまたざっくりなレビューがあったものだな……
CRFのよく言われる持病はクーラント漏れで、たまに減ってるというもの
俺も店で中古2000kmの買ったときに「持病のクーラント漏れあるけどそんな気にするほどじゃない」って言われた
現在48000kmでクーラント漏れはおきてない
つまり普通に丈夫なバイクなので品質が悪く故障するなんてことはない
- 877 :774RR:2019/11/09(土) 00:52:17.53 ID:It4W7lv9.net
- クラッチ減るのが不良品レベルで早い以外は特に品質が悪いってとこはないかと
あと錆びやすい気がする。置き場変えたらフレームの打刻位置に錆が浮いてた。
- 878 :774RR:2019/11/09(土) 06:00:10 ID:snOqo28Z.net
- いうほどクラッチ減るか?
- 879 :774RR:2019/11/09(土) 06:52:06.20 ID:7aEYO9B/.net
- >>875
スレタイにある通り今の車名になってからモデル変わってるけど
いつのレビューなのか日付け確認した?
- 880 :774RR:2019/11/09(土) 09:20:28.04 ID:caYux/pR.net
- オフで使うとモリモリ減るけどツーリング用途ならあんまりって感じなのかな
千里浜でスタックしてクラッチ交換したって事例はどこかのブログ見た
- 881 :774RR:2019/11/09(土) 09:23:26.35 ID:uiI4pN0T.net
- 空冷の頃のオフ車に比べると
フライホイールが軽くて粘らないから
オフ走ると回転上げて半クラあてまくりになっちゃう
そうやってクラッチ減らす人は居ると思う
- 882 :774RR:2019/11/09(土) 09:29:03.48 ID:It4W7lv9.net
- 田舎だけど通勤ラッシュ等でストップアンドゴー多い地域に住んでるからか減るのが目に見えて早い
- 883 :774RR:2019/11/09(土) 10:03:10 ID:ji/NdD52.net
- >千里浜でスタック
ショボいな
- 884 :774RR:2019/11/09(土) 10:47:46.44 ID:vPUvLEeO.net
- 2015年12月購入の成田SPでクーラントは漏れないけど
フロントフォークからオイルが漏れてます(´;ω;`)
- 885 :774RR:2019/11/09(土) 12:43:43.66 ID:uPcvstlY.net
- 最初に下手くそが林道デビューで半クラ使ったのもあってか4万kmで完全にクラッチ滑って交換になった
- 886 :774RR:2019/11/09(土) 13:40:59.59 ID:G6KS1UVC.net
- 4万も走れば充分でしょ
- 887 :774RR:2019/11/09(土) 13:52:52.48 ID:QzZ1lVmV.net
- >>880
だっせーあんなとこで
自転車でも乗ってろよ下手くそ
- 888 :774RR:2019/11/09(土) 20:17:48.74 ID:zVPiztDE.net
- ひどすぎるだろw
- 889 :774RR:2019/11/09(土) 20:52:40.83 ID:+AlmVg2P.net
- 8600キロ
リアタイヤの溝ヤバイヤバイ
TWかアナーキーワイルド履かせようかな
- 890 :774RR:2019/11/09(土) 20:59:02.99 ID:tzi6glWZ.net
- 機械を壊す奴はちょっと触るだけで簡単に壊すからな。
壊す奴はなに乗っても壊すよ、扱いが下手くそなんだよ。
- 891 :774RR:2019/11/09(土) 23:55:06.03 ID:T9tgceto.net
- 何となくわかる 信号待ちとかでアクセル吹かしてる人を見ると自分で壊すなよって思う
- 892 :774RR:2019/11/10(日) 09:06:33.81 ID:25XR+cFe.net
- >>879
https://s.kakaku.com/review/K0000363450/ReviewCD=996486/
このレビューなんですがこれは稀ってことですかね
- 893 :774RR:2019/11/10(日) 09:33:41.28 ID:NN1OPrc9.net
- 38で自分の車体しかわかんないけどここまでガタガタは珍しいんじゃないですか
個体差が激しいのかな
減速時にクラッチ切るとエンストは3年間で2回発生した
自分が不適切な操作をしたのか不具合なのかわからないです
普段通り乗ってたし何も弄ってないけど最近発生してない
- 894 :774RR:2019/11/10(日) 09:37:14.97 ID:RiQ5qNRG.net
- 調子悪いとか壊れたとかは騒ぐ奴は多いが、調子いい!と声だかに言う奴はおらんでな
安物だとは思うが品質は価格なりだろう
- 895 :774RR:2019/11/10(日) 09:49:16.93 ID:LHKC1bbH.net
- >>892
満足度 星4じゃん
文句言いながら自分で整備してて楽しそうに見える
フレームナンバーMD38で始まってて2年前に購入と書いてある
自動車業界云々書いてるのに伝聞だけで販売店に持ち込んだ記述がない
点検しないとメーカー保証受けられないから
型落ちの在庫を正規販売店以外で購入したと推測
以上から納車整備すらしない店で買って文句言ってるように読めてしまうな
その上、定期点検しないならこんなもんかと
XTZ125とかもそうなんだけど海外生産でも年々良くなってるよ
不安なら中古はやめるのと、ドリーム店で点検しながら乗るといい
満足度4は保証する
- 896 :774RR:2019/11/10(日) 09:58:04.01 ID:LHKC1bbH.net
- >>893
MD38で2速のまんま減速して
停車直前にクラッチ切った時にエンストしたことならある
スロットオフ時の燃料カットするタイミングが悪いと発生するっぽい
この辺は同じエンジンの他の車種含め改善されてると思う
- 897 :774RR:2019/11/10(日) 10:05:19.73 ID:LHKC1bbH.net
- 連投すまんが、
そのレビューにも書いてあるけどビッグタンク欲しくなりがちなので
見た目嫌いじゃ無ければラリーも候補に入れて検討しとくといいよ
- 898 :774RR:2019/11/10(日) 14:15:23.23 ID:DKjOHa/c.net
- なるほどタイミングの問題かもしれないんですか
信号待ちと一時停止でまるでアイドリングストップのように静かに停車しました
- 899 :774RR:2019/11/10(日) 14:30:54.69 ID:mDmNuaxy.net
- アイドリングでエンストするのはハンチング
- 900 :774RR:2019/11/10(日) 14:43:15.04 ID:mDmNuaxy.net
- >>898
ばらして掃除してみ
https://plaza.rakuten.co.jp/sbsbike/diary/200606110000/
https://www.autocar.jp/specialshop/2013/05/23/36784/
- 901 :774RR:2019/11/10(日) 15:40:02 ID:pFWU2Wr3.net
- >>893
ラリーなんだけどこれあるな
- 902 :774RR:2019/11/11(月) 06:54:04.13 ID:P0pcCiK9.net
- 右折時のエンスト怖いからなあ
- 903 :774RR:2019/11/11(月) 07:38:26.08 ID:UbYCOB+G.net
- 2014年に新車で買ったMD38だけどエンスト病はでてないよ。
クーラントは2度ほど垂れ跡を発見したぐらいだ。
ECUは初期型からみて3代目の型番だった。
- 904 :774RR:2019/11/11(月) 08:11:31.31 ID:R1UZDCql.net
- 最初期ものだけどエンストはしないよ
ECUは対処療法であって、エンスト病の根本原因はバルブクリアランスのズレ
だからしない個体はしない
- 905 :774RR:2019/11/11(月) 12:33:09 ID:qC7CkWTG.net
- >>900
ありがとうございます
他の皆さんのレスも含めて勉強になりました
- 906 :774RR:2019/11/18(月) 13:10:37 ID:JU2b9vJl.net
- 2019年式 CRF250L(MD44)を買ったんですが、
MD38の頃に言われていたクラッチを切るとエンストという症状が頻発してます。
治ってなかったんですね…
- 907 :774RR:2019/11/18(月) 13:53:38.26 ID:J8lfopvd.net
- タイヤ何にしようか迷う
- 908 :774RR:2019/11/18(月) 14:40:20 ID:KD8yu74t.net
- 頻発はかわいそう
1万キロに2回ぐらいだな、おれの38は
- 909 :774RR:2019/11/18(月) 21:03:39 ID:JjBMEVb7.net
- 自分も買う前にネットでその症状を見てビクンビクンしながら買った
そのブログではバイク屋では症状が再現されないから直してもらえなかったと
その後も症状が出るため再びバイク屋に行くとやはり調子は悪くなく持ち主の勘違いじゃないかと言われて悔しい的なことを書いてた
そういう意味で頻発するならバイク屋に相談してみたらいいかもね
- 910 :774RR:2019/11/18(月) 21:22:45.35 ID:gTeTCocq.net
- ドリームで買ったわそのへん面倒くさそうなんで
- 911 :774RR:2019/11/18(月) 22:09:58.11 ID:d+isZVp1.net
- 愚痴ってねーでさっさとヘッド開けてバルブ調整しろ…
- 912 :774RR:2019/11/18(月) 22:35:12 ID:oC49MR7U.net
- >>906
MD38の話で悪いけど、購入直後は割と頻発してた。でも気がついたらたまにしか発生しなくなったよ。5年経つけどここ2-3年は起こってないね。
なんだろクラッチワークとかも関係してんじゃないかな
- 913 :774RR:2019/11/18(月) 22:52:09 ID:RoxjIhfs.net
- 無意識に起こりにくいクラッチの切り方が染み付いたとかじゃね
俺はこいつが初バイクだったからエンストは全部自分のせいだと思ってて評価不能
- 914 :774RR:2019/11/18(月) 22:53:41 ID:d+isZVp1.net
- 十分温まってるのに、減速時の全閉でクラッチ切ったらフッとストールする
これはテクの問題ではない…
- 915 :774RR:2019/11/19(火) 00:43:27 ID:BI9HBVD1.net
- たまになるけどクラッチ切るのがおそすぎんだと勝手に思ってたわ
ショボいエンジンだから遅いとエンストするんかなと
- 916 :774RR:2019/11/19(火) 04:09:09.24 ID:4fH0lQFX.net
- 俺と知り合い二人とも、38と44乗ったけど、44はエンストしなかったね。38は俺のがハズレでエンストよくしてたけど
- 917 :774RR:2019/11/19(火) 07:11:53.65 ID:fHhHV8Kn.net
- 人生そのものがエンストしまくりです
- 918 :774RR:2019/11/19(火) 11:17:00.12 ID:kqiAXiOR.net
- エンストしまくりか。つまりは、これから走り出すんやろ?エエやん。
- 919 :774RR:2019/11/19(火) 12:02:00 ID:aJa+Uv6s.net
- エンストするのはエンジンがかかる証拠
俺のエンジンはぷすんとも言わん
- 920 :774RR:2019/11/19(火) 12:58:49.98 ID:6kRfpqVk.net
- >>907
俺、BT39に替えた、スゲー食うよ、バイクが遅くなったかと思うぐらいグリップする。
- 921 :774RR:2019/11/19(火) 20:32:17.38 ID:/+K2Trrb.net
- >>920
俺も同じ。
良いタイヤだよね!
- 922 :774RR:2019/11/19(火) 23:53:05.57 ID:GO9pQfQ/.net
- 901を書いたものです。
エンスト頻発のレベルは、起こる日には30分で数回以上。
先日はショッピングモールの渋滞で1〜3のギアを行き来しているときに3度とか。
ドリームに持ち込むことも考えていますが、どうせ保証はまだまだ2年近くあるし、現状の起こり方やあえていうなら起こし方を確認しているところです。
アクセルは煽り気味でもそーっとシフトダウンしていてもエンストするときはするという感じなので、原因はもっとシンプルなところにあるんじゃないだろうか?という気もします。
- 923 :774RR:2019/11/20(水) 03:01:51 ID:V3hbEve9.net
- >>914
スロットルとクラッチとどういう関係が?
- 924 :774RR:2019/11/20(水) 06:28:39.72 ID:JV11vHKc.net
- 横だけど結局はスロットル戻すことが1つの条件ぽいからじゃない?
スロットル戻してクラッチ切って…そしたらその回転数の下がり方のままスッとエンジン止まったことある
>>922さんは頻度と最後の一文から自分たちのエンストとはまた違う原因あるかもと思いました
- 925 :774RR:2019/11/20(水) 07:40:42.20 ID:QE+YLBbr.net
- クラッチ切ってないんならエンブレの力で回されてるから止まりようないよね
- 926 :774RR:2019/11/20(水) 10:27:43.08 ID:rdX5wAWJ.net
- スロットルを閉方向に回すと燃料噴射が止まるのがいかんのやろ
- 927 :774RR:2019/11/20(水) 12:19:11 ID:3z35vHv4.net
- なんのためのFIだよ
- 928 :774RR:2019/11/20(水) 12:44:13 ID:sZeZ6jeb.net
- MD38でもMD44でもエンスト病の出ない車両がほとんどなんだから、はやくバイク屋に持ってった方がいいよ。
原因は>>904の説があると申し添えるとよいかも。
- 929 :901,917:2019/11/20(水) 20:25:05.43 ID:Tgq9EI3t.net
- >>928
チェックランプが点灯しているといった急を要する状態ではないし、
ドリームに持ち込んだところで、
「エンストします」
だけの説明では、様子みてくださいと言われるのがオチ。
それにエンストというだけでバルブを真っ先に疑うのは危険。全ての個体でバルブが原因であればとっくに解消されているはずですから。
やはり症状に応じて順番に可能性は潰していく必要か
あると思います。
- 930 :774RR:2019/11/20(水) 21:02:18.27 ID:04Iyb5LJ.net
- まずはフューエル1をごちそうしてLたそのご機嫌を伺います
- 931 :774RR:2019/11/20(水) 21:15:50.04 ID:Zthzm4bU.net
- FIだからこそ、エンジンブレーキが効いたとき燃料カットできるんやろ
- 932 :774RR:2019/11/21(木) 01:48:31.63 ID:qY4Ani1p.net
- エイプ50に乗ってた時の話だけど
エンジンに負担をかける走り方でオーバーヒート気味になると
FIがアイドリングを下げすぎてスロットルオフでエンストしたんだけど
バルブクリアランスを狭くする事で問題が解消されたよ
- 933 :774RR:2019/11/21(木) 07:24:10.61 ID:zDeM5eRZ.net
- エンスト病の人たちは発進時にエンストしてるん?
それとも減速時にクラッチ握ってアクセル戻して…あーエンストー…って感じ?
そもそも走行中にそんなにクラッチ握って慣性で走るか?もしそうなら、半クラでも良いから極力クラッチは繋げておきたい人間だからそれ自体が不思議だ…
- 934 :774RR:2019/11/21(木) 07:39:25.72 ID:99WD/V2z.net
- 3000kmくらいのときに1度だけあったな
バイパスぬぬわkm/hくらいでぶっ通しでずっと走ってて、赤信号が見えたからスロットル戻してクラッチ切って停車したらそのままエンスト
すぐにはエンジンかからなくてコンビニでしばらく休憩したら直ってた
以降50000km問題なし
- 935 :774RR:2019/11/21(木) 08:18:15.04 ID:Fq+9D2Rd.net
- >>929
購入店に相談もしていないで「様子みてくださいと言われるのがオチ」ってどんだけコミュ障なんだよw
とりあえず言ってみろよ。フィードバックされないだろ。
>>922 >エンスト頻発のレベルは、起こる日には30分で数回以上。
こんなん、俺だったら耐えられない。すぐに販売店持っていくな。
>>929 >やはり症状に応じて順番に可能性は潰していく必要かあると思います。
新車なんでしょ。それは販売店の仕事でそれにユーザーが協力するんじゃないの?
- 936 :774RR:2019/11/21(木) 08:19:06.71 ID:Fq+9D2Rd.net
- あ、>>935の俺はMD38ユーザーです。
- 937 :774RR:2019/11/21(木) 08:20:14.15 ID:Jf/7rLtp.net
- >>933
再発させる方法を具体的に書いてないから
試すことも出来ないので
基地外と同列に読み飛ばしる
- 938 :774RR:2019/11/21(Thu) 10:45:41 ID:JeYioyE5.net
- クラッチ切ったまま走るのは不安定だからやる人いないかもだけど高めのギアから一気にいくつか下げなきゃいけない停車直前になっちゃったことある
1つずつ繋ぐべきだとかそもそも信号をある程度予想しながら走るべきとかの指摘にはぐうの音も出ません
まあ自分は1年に1回も起きてないから…
- 939 :774RR:2019/11/21(木) 23:29:33.91 ID:qY4Ani1p.net
- >>934
一旦エンストしたらしばらくエンジンがかからない
まさにエイプ50と同じ症状だわ
ファンが回っててちゃんと冷却してるんだったら
バルブクリアランスが問題だからそれで解決するよ
- 940 :774RR:2019/11/23(土) 00:17:37 ID:YeOwwh86.net
- あんまりアテにならないインプレ
KLX230とCRF250Lオフロード比較インプレ!2台のオフ車で高速道路とオフロードコース走ってきたぜい!!/丸山浩の速攻インプレ
ttps://www.youtube.com/watch?v=WV8A0P5c7AM
- 941 :774RR:2019/11/23(土) 08:19:29.52 ID:3lCJj7Gl.net
- >>939
自分がやった方法アッピルしたいのはわかるが5万キロ再発してないって書いてあるだろ
- 942 :774RR:2019/11/23(土) 12:16:44.27 ID:E1YxnVfb.net
- 日本語のサービスマニュアルってネットじゃ手に入らない?
- 943 :774RR:2019/11/23(土) 12:18:45.78 ID:nY3ZnovL.net
- 逆に英語なりならネットで見れる?
それ、ほしいな
- 944 :774RR:2019/11/23(土) 12:24:46.99 ID:c/hVIgVS.net
- http://www.hondampe.com.au/docs/owning_a_honda/owners_manuals/motorcycles/62KZZ00_CRF250L13_OM.pdf
- 945 :774RR:2019/11/23(土) 19:46:20 ID:3Ytj5xmr.net
- ありがとう
エンジンはバラせないけど足は自分でやるからトルク値がわかるのが助かる…!
- 946 :774RR:2019/11/26(火) 17:12:28.30 ID:+ITg070p.net
- 武川のFコン付けてる奴おる?
どんな具合か教えて下さい!
- 947 :774RR:2019/11/26(火) 17:44:03 ID:/tdwNAYx.net
- お前が聞きたい事を箇条書きで具体的に書け
そしたら考えてやる
- 948 :774RR:2019/11/27(水) 08:07:01.51 ID:2H+fn7kQ.net
- md44でデルタのバレル4買ったんやが、純正エキパイに液ガスさえ準備してたらそのままポン付けできるんか?
- 949 :774RR:2019/11/27(水) 12:18:19 ID:xkg4P1cD.net
- >>948
エキパイは忠男を付けてあげて
- 950 :901:2019/11/27(水) 19:50:28.72 ID:FL6TFful.net
- MD44で発病中のエンスト病ですが、
現在走行距離650km
450kmの時点でオイル交換→ホンダ G1に
6000回転で止めていた回転数を7〜8000回転まで使うようにした。
上記の内容でオイル交換後200kmでのエンスト病の発症は一回におさまりました。明らかに改善傾向です。
慣らしを終える頃にクラッチの調整とオイルをホンダG2にする予定。
慣らしを終わらせる頃にはエンスト病はおさまっているかもしれません。
あ、
ちなみに冷却水ももれなくMD44でも漏れはあるようです。
- 951 :774RR:2019/11/27(水) 19:56:23.90 ID:y5369pKU.net
- こうやってオイル宗教の信者が出来上がってくのか…
- 952 :774RR:2019/11/27(水) 20:03:36.39 ID:NFewJKtO.net
- オイルは質より鮮度
- 953 :945:2019/11/28(木) 00:11:41.98 ID:5dyuPTWZ.net
- 車でもバイクでも同じくオイル信者ではないです。
ただ。タイ生産の時点でのオイル品質には違和感を覚えたのも事実です。
500キロ弱とはいえ、あまりにも汚れを吸い取っていない綺麗なまま。
G2と書いたのはウチの、近所だとG1とG2が100円程度しか変わらないから。ですかね
- 954 :774RR:2019/11/28(木) 07:43:44.74 ID:d71OyKEF.net
- G1とかG2ってギアがスコスコ入らないイメージ
そこらへん問題ないん?
- 955 :774RR:2019/11/28(木) 07:56:11.86 ID:ECzg8hue.net
- オイルに不信感あるなら中途半端はやめてG3ぐらいのを入れとけばエンスト起きても起きなくてもスッキリするんじゃないか
俺はオイル関係ないと思うけど...
- 956 :774RR:2019/11/28(木) 08:01:52.16 ID:8xH4SEmQ.net
- なんにせよ不具合減ったならよかった
- 957 :774RR:2019/11/28(木) 08:05:30.72 ID:HRII6M81.net
- 長時間連続運転、過走行でなければ問題なし
- 958 :945:2019/11/28(木) 08:32:03.68 ID:5dyuPTWZ.net
- エンストが減ったのは
新品エンジンの慣らしが進んだことではないかと今のところ思ってます。使用回転数域も含めて。
オイルはたまたま合わせて交換しただけで、要因とは思っていませんが、タイミングは重なっているので可能性はゼロではない。
そんな現状です。今後の進展に期待します
- 959 :774RR:2019/11/29(金) 22:06:16.85 ID:kxUO6eWY.net
- 中型の新車買うの、何台目?
- 960 :774RR:2019/11/30(土) 07:38:13.46 ID:p2uHM7zr.net
- という話を軽二輪スレで聞く意図と中型とは何を指すのか知りたい
- 961 :774RR:2019/11/30(土) 15:50:53.51 ID:cMwCdgBK.net
- >>960
ここは>>959にまかせてっ!!
- 962 :774RR:2019/11/30(土) 16:30:28.74 ID:7n1WTLln.net
- アマゾンでオニールのシエラ2 買った人おる?
プライム会員だと多少は早く到着するかな?
- 963 :774RR:2019/11/30(土) 17:37:39.52 ID:pwYbIOUT.net
- 中型といえばいわゆる中型免許、126〜400cc
(わざわざ言うのだから)特にその中でも軽二輪を除く251〜400cc
あるいはミドルっつー意味で750cc付近
だいたいこの3パターンの意味で使ってるんじゃないか
- 964 :774RR:2019/11/30(土) 20:11:55.02 ID:w1x8GWO1.net
- >>962
出品してる店からだからプライムは関係なく、店次第だね
- 965 :774RR:2019/11/30(土) 20:44:33.31 ID:qPfEmyLj.net
- >>964
そうなんですか
ありがとうございます
- 966 :774RR:2019/11/30(土) 22:15:04.65 ID:r8ki9E/B.net
- 恐るべきパワーの無さからDRZに乗り換えてしまった
オフ初心者卒業させてくれてありがとう
- 967 :774RR:2019/12/01(日) 01:54:05.78 ID:W8chihwZ.net
- 何乗っても初心者だろお前じゃ
- 968 :774RR:2019/12/01(日) 06:53:07 ID:adFM3HG5.net
- ホンダCRF450L RALLY CONCEPT(ラリーコンセプト)は20Lタンクに増量
ttps://young-machine.com/2018/11/09/16931/
- 969 :774RR:2019/12/01(日) 07:48:55.68 ID:J2YJKAWn.net
- WR250から乗り換えようかと考えてるけど、オンロードのツーリングがメインでフラットな林道をちょこっと走る程度の使い道ならCRFが良いよね?
- 970 :774RR:2019/12/01(日) 07:56:24.94 ID:rkKzh2YC.net
- >>969
WRが寿命じゃなければそのままでいい気がする
- 971 :774RR:2019/12/01(日) 08:07:04.26 ID:E3ttjlcm.net
- CRF250Lは言わばダンロップD604
WRがD603でKLXがD605
D604でいけるなと思える程度のところがCRFにはちょうどいい
- 972 :774RR:2019/12/01(日) 08:19:36.38 ID:TbOrZcj9.net
- 実質オンロードのみじゃねーかよw
- 973 :774RR:2019/12/01(日) 11:38:00 ID:2jAmDZCw.net
- 自分で走り出して初めて気づいたけど、俺全く林道好きじゃ無かったわ
でも見た目はオフ車がいいの(ワガママ)
- 974 :774RR:2019/12/01(日) 15:30:56.55 ID:7cXvOhgw.net
- わかるわそれ
だからタイヤもD604とかGP210じゃカッコよく思えない
せめてシラックみたいなパターンでないと…
- 975 :774RR:2019/12/01(日) 18:24:39.48 ID:z5K+KqKH.net
- 面倒くせえから、純正と同じ
IRC 前GP21 後GP22 でいいや
- 976 :774RR:2019/12/01(日) 21:17:40.55 ID:v6W9lpPw.net
- 純正タイヤはオールマイティーな良いタイヤだと思いますねえ
- 977 :774RR:2019/12/01(日) 23:08:29.55 ID:t75+H8CY.net
- 発電量ってどの程度余裕ありますかね?電熱ウェアを導入しようと思ってますが
- 978 :774RR:2019/12/01(日) 23:20:13.46 ID:Ms1510R3.net
- グリヒとジャケットならいける
- 979 :774RR:2019/12/01(日) 23:29:48.55 ID:t75+H8CY.net
- グリップヒーターなしでHEATECH全身は無理ですかね?
(ぶっちゃけジャケットはいらないんですけど)
バイク乗ってて寒いのって足と手だと思うんですよね……
- 980 :774RR:2019/12/01(日) 23:40:05.77 ID:5PBitHr0.net
- 自分の場合は体のほうは工夫でどうとでもなるけど手先だけはグリヒで温めないとどうにもならなかったな
- 981 :774RR:2019/12/01(日) 23:48:52.31 ID:t75+H8CY.net
- 脚と足先とグリップヒーターで行ってみようかなと思います
駄目だったらまあシニマス
- 982 :774RR:2019/12/02(月) 01:04:44.91 ID:5Qsh+DLW.net
- シヌ前に報告してw
- 983 :774RR:2019/12/02(月) 02:34:02.92 ID:uNAfwYYe.net
- CRF250M、昨日買いました。ほとんど値引き無かったけど店員さんが親切だったから即決。皆さん宜しくお願いします。
- 984 :774RR:2019/12/02(月) 02:48:36.72 ID:IgHz0EA3.net
- >>983
おめ!いい色買ったな
- 985 :774RR:2019/12/02(月) 10:35:32.98 ID:mKc7x6AD.net
- >>983
貰い手の少ないMをよくぞ貰ってくれた
君はCRF界の雄だ!
- 986 :774RR:2019/12/02(月) 12:37:56.19 ID:i8qRgAc7.net
- >>964
やっぱりヤマハのゼニスにします
韓国メーカーのOEMらしいけど安いし早く届くし
- 987 :774RR:2019/12/02(月) 19:54:24 ID:VFMioGRu.net
- crf250mって、250cc 界隈でどんな立ち位置?
元気よくてふらっと半日ツーリングできるようなモタード があるって聞いたんだけど、crf250mのこと?
- 988 :774RR:2019/12/02(月) 20:31:37.01 ID:nCHdGVnZ.net
- >>986
すぐにボロくなったよ
- 989 :774RR:2019/12/02(月) 22:45:06.61 ID:6laJiygo.net
- >>987
「元気よくて」
ここは全く意味分からんけど
「ふらっと半日ツーリングできるような」
航続距離の短さをオブラートに包んだ表現とか
「モタード がある」
そもそも既製品で売ってるモタードが希少
このあたりからやっぱmのことなんじゃないかと
- 990 :774RR:2019/12/02(月) 23:08:04.96 ID:1+0caZ39.net
- https://i.imgur.com/twPVOO6.jpg
https://i.imgur.com/UiDYnEN.jpg
ちゃんとしたオフタイヤのセローとトリッカーに置いていかれるD605CRF俺
ソロで未舗装路行くぶんには自分のペースでちんたら走るからいいけど、他人についていくには大きすぎるハンデだ
- 991 :774RR:2019/12/02(月) 23:41:42.73 ID:i8DR0C7S.net
- オフはなによりもまずタイヤがものをいう
しかしCRFが一番かっこいいだろ
- 992 :978:2019/12/02(月) 23:51:29.40 ID:uNAfwYYe.net
- Mって、ダメな娘なの?
- 993 :774RR:2019/12/02(月) 23:53:36.02 ID:nGFgVqRw.net
- 天空の池ってところかな?
- 994 :978:2019/12/02(月) 23:59:15.88 ID:uNAfwYYe.net
- 難しい?
- 995 :774RR:2019/12/03(火) 00:39:07.01 ID:g8XEzANK.net
- いいと思って買ったバイクでしょ?安心なさい
https://honda.lrnc.cc/_ct/17261668/p2#content-paging-anchor-17261668
https://moto.webike.net/moto_report/2017/09/10086/
https://motor-fan.jp/article/10010460
- 996 :774RR:2019/12/03(火) 10:47:10 ID:33i9Se9H.net
- 新車からかなりカスタムして売ってる店あるよな 東京の方で
あれは外装カスタムだけ?
- 997 :774RR:2019/12/03(火) 10:51:47 ID:33i9Se9H.net
- >>85
CBR250RかジクサーSF250がいいな
何にでも使いやすい
- 998 :774RR:2019/12/03(火) 11:00:28 ID:33i9Se9H.net
- え おまえらスレ立てする奴すらいないのかよ 無能かよ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575338369/l50
- 999 :774RR:2019/12/03(火) 11:04:26 ID:RtUmgrs8.net
- >>995
このレビュー足つきに関しては眉唾だな
同じ身長、同じシート高(社外ローダウンしたL)で乗ってるけど踵は浮くぞ
いくら短足を加味しても両足ベッタリは嘘だろう
- 1000 :774RR:2019/12/03(火) 11:08:52 ID:rf9CqG15.net
- >>998
ありがとう
- 1001 :774RR:2019/12/03(火) 12:14:03.83 ID:IQ4B4JIt.net
- >>998
乙
有能!
- 1002 :774RR:2019/12/03(火) 12:57:25.52 ID:IQ4B4JIt.net
- >>998
落ちたみたい
もう一回建ててもらえませんか
出来れば保守もして頂けれると助かります
無能ですみません!
- 1003 :774RR:2019/12/03(火) 12:58:42.96 ID:YFHhU3N5.net
- 保守しないから落ちたじゃないですか
- 1004 :774RR:2019/12/03(火) 13:05:25.12 ID:RRGWiP8f.net
- スレ立てもしなけりゃ保守もしない他力本願の烏合の衆
- 1005 :774RR:2019/12/03(火) 14:00:09.53 ID:rf9CqG15.net
- >>1002
この板は保守しないと落ちるのか。
知ってたらもう少し書いたのに。
- 1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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