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HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】3

1 ：774RR：2019/07/25(木) 23:08:19.93 ID:dvQEEo09.net
https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 ② [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

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20 ：774RR：2019/07/25(木) 23:13:54.92 ID:dvQEEo09.net
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21 ：774RR：2019/07/26(金) 00:54:54.60 ID:meHGii3i.net
>>1
立て乙！

22 ：774RR：2019/07/26(金) 09:52:01.22 ID:nfHgCqi/.net
>>1乙です

23 ：774RR：2019/07/27(土) 10:00:56.74 ID:ec3bzmaI.net
一乙！

24 ：774RR：2019/07/27(土) 10:33:49.56 ID:alacSShr.net
おつん

25 ：774RR：2019/07/27(土) 13:20:24.14 ID:gbehsP7W.net
前スレの続きにてマフラー交換しました。
モリワキのステンレスタイプです。
見た目良し、アイドリング音良し、こりゃーいいぜ！！
と試乗しましたが爆音では無いがうるさくてダメですね。
アイドリング状態の低音は好きですが、高回転時の高音が赤面レベルです。
明日ノーマルに戻します。

26 ：774RR：2019/07/27(土) 14:48:29.52 ID:fVbHDiDV.net
ワイのも買ったときからモリワキついとってるけどとってもうるさいよ

27 ：774RR：2019/07/27(土) 15:25:47.81 ID:Ec1jVESU.net
>>26
やっぱそうなんですか。
いい歳したオサーンが通勤中に出す音ではなかったですw

28 ：774RR：2019/08/02(金) 01:26:02.27 ID:h5b0RQ35.net
過疎ってるな
なんか話題出せよ

29 ：774RR：2019/08/02(金) 08:07:29.93 ID:d3VFpY93.net
アドレスV100のメットインに勝てるスクーター無いん？

30 ：774RR：2019/08/02(金) 10:01:55.51 ID:xL5mGzT2.net
９年乗ったリードEXから乗り換え考え中です。　
NMAXか、PCXにしようか迷い中。どちらがいいかなあ？　リード125はデザインが気に入らないので辞めときます。

この2機種ならちょっと遠出もしたいし街乗りもしたい。　荷物はリアボックス付けるので普通のメットが入ればいい・
うーん迷うな

31 ：774RR：2019/08/02(金) 16:20:23.33 ID:jHEmxuMM.net
NMAXはカーボン噛みの持病とかリコール隠しとかバッテリーが特殊でクソ高いとか不穏な話題ばかりだから辞めたほうが……

32 ：774RR：2019/08/02(金) 16:31:09.05 ID:yUm4O6lP.net
リードexよりもメットインが大容量のスクータが出たら買い換えるけど

33 ：774RR：2019/08/02(金) 18:52:53.32 ID:I4mlSz2B.net
>>32
前カゴ付けてるから、リード125よりリードEXの方が積載力上なんだよな

34 ：774RR：2019/08/02(金) 18:59:20.85 ID:tUJW3oO2.net
リード125はメットインが微妙にデコボコなんだよな
システムヘルメットが入らんかった
EXは入るから乗り換えする気無いわ

35 ：774RR：2019/08/03(土) 11:31:11.60 ID:qIDQ+kx8.net
>>32
そんなあなたに
フォルツァ１２５
ダウンタウン１２５
ジョイマックス１２５

36 ：774RR：2019/08/03(土) 11:45:28.66 ID:sMHwFCkb.net
ビッグスクーターはノーセンキュー
リードexもわりと大きめだからな～
小柄でメットインが大きいのがよい

37 ：774RR：2019/08/03(土) 14:40:18.92 ID:jvjZegbU.net
みなさまコメントどうもです。
リードEX愛着あるんで増車にします。　
たぶんPCXかな

38 ：774RR：2019/08/03(土) 21:35:49.70 ID:0ZEL0bXZ.net
ポイント貯まってたんでＮＧＫのイリジウムポチってみたわ
久しぶりのプラシーボ効果に期待ｗ

39 ：774RR：2019/08/05(月) 23:08:28.28 ID:W7UxUQwk.net
>>38
プラグコードとIGコイルもやっちまうと更に効果UP！。

40 ：774RR：2019/08/05(月) 23:43:35.85 ID:Zfw/GpAR.net
>>39
それも楽しそうだなおい！
んで昨日プラグ交換しようと思ったら手持ちのプラグレンチじゃ回らん
なんだあの小窓は！ふざけてるのか！メットイン外せってか！
ああ外してやるよメットイン！！っと思ったら雨降って来たのでやめた
んでユニバーサルのプラグレンチ探したら安いのね・・・密林のポイントで買いました
効果はまた後日

41 ：774RR：2019/08/05(月) 23:51:29.09 ID:Zfw/GpAR.net
弄りたい熱が再発中です
円のボアアップはもう手に入らないのでボーリングするかマジで悩み中
調べたらＰＣＸのピストン使えるみたいね
あとはハイギヤ入れようかと思ってるがボアアップ前提ですな

42 ：774RR：2019/08/07(水) 09:57:34.49 ID:zxmka3qk.net
>>40
メットインは外さず、シート右側のタンデムステップ周りの樹脂カバー外せば容易ですよ
+ネジ３つくらいだけだったと思うよ

43 ：774RR：2019/08/09(金) 00:24:28.26 ID:8CZeDhDI.net
>>42
おっしゃる通り樹脂カバーとガソリンキャップのとこのカバー外して交換しましたよ
にしてもユニバーサルレンチじゃないとかなりキツイね

んで需要もないイリジウムプラグのインプレ
良く言われる始動性はFIだし良く分からんつか変わらん
体感的にドンツキとエンブレが軽減されたような気がする
ドンツキ軽減の理由は発進時の腹筋の負荷だねｗ
エンブレ軽減の理由はいつも信号に引っかかる場所でアクセルオフしたら強めのブレーキが必要だった事
まぁ悪くなってはいないんだろうけど、ドンツキはちょっとした加速感が味わえて好きだったのにそれが無くなったのが少し悲しい

44 ：774RR：2019/08/18(日) 12:30:32.45 ID:8uR1v+eV.net
リード110乗りです
つい先程エンジンかけようとスタータースイッチ押したら全く反応がありません
30分程前に別件で出かけた時までは問題なくかかっていたのに突然のトラブルで焦ってしまいました
ヘッドランプは普通につくのでバッテリーではないと思います
セル自体が全く動いておらずなんとなく接触不良のような気もするのですがどこらへん確認すればいいでしょうか？

45 ：774RR：2019/08/18(日) 13:21:16.96 ID:arRJg8HO.net
ブレーキしっかり握ってますか?
スタートスイッチをガシガシ押してみて。
exならサイドスタンドのキル端子を確認して。

46 ：774RR：2019/08/18(日) 16:18:16.35 ID:F8lowIBL.net
ブレーキはもちろん思いっきり握ってます
EXではないのでスタンドのキルスイッチはないです

47 ：774RR：2019/08/18(日) 17:39:22.66 ID:h3mutdty.net
キーオン時にビーンって燃料ポンプの音がしますか？

48 ：774RR：2019/08/18(日) 18:23:52.69 ID:4LynPVeh.net
はい、かすかに鳴ってるのは確認できます

49 ：774RR：2019/08/18(日) 19:36:49.56 ID:2SdE2ZOs.net
かすかですか。
もしかしてバッテリーが弱っているかもしれないです。
バッテリーの電圧が測れるなら測ってみてください。

他、
バッテリー端子の接触不良かもしれません。
端子を磨いてみてください。

ちなみにキーオンにしてリアブレーキを握ったとき
ブレーキランプが点きますか

50 ：774RR：2019/08/22(木) 23:46:54.32 ID:XnsZJS/3.net
オイル抜いたらティーカップに収まりそうな程しかなくてﾜﾛﾀ
減るとは聞いてたけど正直舐めてましたｻｰｾﾝ
でもこれ継ぎ足し継ぎ足しで乗れば、もう抜かなくてもいいんじゃね？

51 ：774RR：2019/08/23(金) 02:50:13.68 ID:bZ1TvIfi.net
継ぎ足しだと、
エンジン焼き付いて廃車だよ？

52 ：774RR：2019/09/08(日) 17:35:46.31 ID:5VGzk3GF.net
G2が余ってるんで、とりあえず足してみる
無いよりはましだろ

53 ：774RR：2019/09/12(木) 20:45:36.02 ID:ySthhb0W.net
>>51

確かに！
それでエンジン壊して廃車にした

54 ：774RR：2019/09/19(木) 05:41:10.52 ID:F1044gb7.net
>>44
バンクセンサーじゃないの？

55 ：774RR：2019/10/10(木) 09:18:56.39 ID:7L+ImdnL.net
朝通勤で乗る時に地面にオイル垂れがあって見てみたら
キャリパーにオイル滲みがあったわ
ブリーダーボルトからの滲みなら良いんだけど
ホース劣化とかだとメンディ

56 ：774RR：2019/10/16(水) 02:05:38.99 ID:TEI5Fjjm.net
ブレーキオイルかと思ったらフォークオイルだったわ
まぁいつか来るとは思ってたけどね
海外パーツでも買うか

57 ：774RR：2019/10/22(火) 10:39:17.16 ID:qT9l61iT.net
現在、57000km走りましたが、どのくらいまで走れますかね？

58 ：774RR：2019/10/22(火) 10:49:35.76 ID:KQKzNyd+.net
さあ…

チミのは知らんがヤフオクで97000kmの個体が
出品されているのを見たことあるよ。

59 ：774RR：2019/10/22(火) 12:02:40.59 ID:sXHBeLHJ.net
原付なんざぁメンテナンスしっぽりやれば10マン○20マン○余裕やろ

60 ：774RR：2019/10/22(火) 21:59:05.13 ID:d/xHGKgA.net
今年の春からリードEXからリード110 に乗り換えました
リードEXには無かったのですが、リード110 にはパーキングブレーキが付いています。
このパーキングブレーキを掛ける時に皆さんは、どうやって掛けていますか？

50cc原付のパーキングブレーキや以前乗っていたリード100は、ブレーキレバーを引っ掛けるストッパーみたいなモノが左手の指先で簡単に倒せてパーキングブレーキが掛かります。
しかし、自分のリード110 のパーキングレバーはとても指先で起こせるシロモノてまは無く、左手でブレーキレバーを目一杯引いた状態で右手でレバーを起こさないとパーキングブレーキを掛ける事が出来ません
バイク屋さんへ点検ついでに調整をお願いしても、そのお店で買ったバイクでは無いので、グリスアップはしたけど限界と言われました

確かに調整と言っても調整する様な場所も無いので、こんなモノなの？と思ってしまいますが、皆さんのリード110 ではどうなっていますか？

61 ：774RR：2019/11/04(月) 14:41:44.82 ID:urimkX5V.net
ネットで調べたら
他の人も片手では掛けられない
とのインプレでした。

62 ：774RR：2019/11/04(月) 21:16:29.82 ID:R4T684Ok.net
>>61

そうでしたか！
ありがとうございます。

63 ：774RR：2019/11/05(火) 20:11:51 ID:jv20spkR.net
なんで水冷にしたの

64 ：774RR：2019/11/05(火) 22:25:05.76 ID:UK1z5zp0.net
>>63
小排気量の空冷バイクを夏場にでも乗ればすぐ分かるよ

65 ：774RR：2019/11/05(火) 23:32:37.64 ID:jv20spkR.net
え、でも他のやつほとんど空冷

66 ：774RR：2019/11/06(水) 12:09:43.99 ID:EN5UZOA6.net
>>65
冷却方法というと冷やしさえすればいいと思いがちですが、安定した燃焼をさせるには冷やしすぎてもダメ、暑すぎてもダメ、シリンダーの温度管理が大切です
空気よりも熱容量の大きい水で包んで水冷化すると、急激な温度変化は避けられるし、ラジエーターの大きさで強力な冷却もできます
空冷だと、そのシンプルさゆえに外気の影響をモロに受けてしまい、
特に夏場は、オーバーヒートまで行かなくても熱ダレしてパワーが出なくなったり、オイルが高温になりすぎて潤滑がうまく行かなくなります
また、安定した燃焼は排ガスの環境規制にも有利です
でも、空冷が多いのは、部品が少なくて安く作れる、冷却水の管理とかメンテがいらない、ラジエーターやポンプがいらないので故障箇所が減るってのが大きい

67 ：774RR：2019/11/06(水) 12:53:13.97 ID:6M+11smj.net
痛し痒しだね

68 ：774RR：2019/11/07(木) 00:03:05.32 ID:l8H6fj9U.net
暫くタイヤのメンテをサボってて空気がかなり抜けてた。
規定圧まで入れたらまるで別のバイクのようになったわ。
コーナーはスッと倒れるし、エンブレがあまり効かなくなって
焦って急ブレーキしてしまうし
走行中の不快な振動は減るし
足つき悪くなるし、
ヘッドライトが若干下向きになったし
最高速が５%上がるしさ。

69 ：774RR：2019/11/09(土) 14:45:50 ID:x4H7EtaM.net
3000kmほどオイルレベルみてなかった。
200mlぐらい入った。
ヤバイヤバイ

70 ：774RR：2019/11/13(水) 22:29:52 ID:iq8MD2kA.net
諸氏にメンテで質問があります。

現在の走行距離23000k
オイル交換2～3000ｋごと
プラグは5000ｋごと
タイヤは溝がなくなりそうなときに交換
ほぼ毎日通勤で往復２０k
週末には、１日５０ｋ～８０ｋ

こう言う状態なのですが、WRやベルトはどのタイミングで交換が良いのかと？
まだ、１度も変えていないです

71 ：774RR：2019/11/14(木) 03:03:34 ID:TaUWUCIu.net
ベルトはタイヤとかと同じで経年劣化で硬化するから駆動系全部替えなよ
新車で買ってから一度も替えてないなら俺なら替える
中古で買った場合でも素性が分からないから俺なら替える

72 ：774RR：2019/11/14(木) 08:15:13 ID:vSKiPs8p.net
ありがとう。
今週末、バイク屋さんに行って、お願いしてみようと思います。

73 ：774RR：2019/11/14(木) 12:49:45.34 ID:z33/OnzS.net
交換時期の判断は難しいよねえ。
俺の調査ではリアタイヤがつるつるになった距離の２倍でドライブベルトを交換かなと。

三万キロ走ってるが、wr、プラグ、エアクリを
変えたことない。
通勤で乗ってるからもっとメンテしたほうがいいかもしれないが。

燃費は変わらない。
パワーは、、、落ちたかも？？

74 ：774RR：2019/11/15(金) 07:26:25.09 ID:0mPGvFHF.net
交換時期つながりで質問
リアブレーキは何を目安にすればいいの？少しキーキーいうてるんだけど
多用する乗り方をしています

75 ：774RR：2019/11/15(金) 12:40:15.87 ID:FkZHXcUI.net
リアホイール外してシューを確認しましょう。
外からじゃわからん。
俺はノンビリ走行なんで
前後とも半分以上残ってるよ（現在３万キロ）

76 ：774RR：2019/11/15(金) 13:59:36.82 ID:zZ3MBNXR.net
>>74
ブレーキシューのダストが溜まっていると思われる
ホイール外してシューの残量見て減ってたら交換
ホイールはパークリで掃除すれば鳴きは無くなるよ

77 ：774RR：2019/11/16(土) 03:48:07 ID:v0fEEUpi.net
>>74
外から見た目安としてインジケーターがあるはず
ここのブログに詳しく書いてあるからチェックしてみるといい

ttp://lead110.doorblog.jp/archives/3012101.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

78 ：70：2019/11/17(日) 17:07:24 ID:0Q8Gpq2c.net
昨日の朝、いつもメンテをしてもらっているバイク屋へ。
ベルトとその関連部品
ウェイトローラーとその関連部品
を鈴鹿に発注。
今朝、バイクを預けてまだ返ってきていません。
(部品が来るのが遅いらしい)
見積もりは、部品代+技術料で約12,000円位です。
新車で購入して、他にも異常があれば交換してください。と頼んでいます。

>>73
リアタイヤは２回交換しました。
10月くらいから道の広い長い下り坂をマックスで走っても、
リミッターが作動しないくらいので。

と、書いているうちにバイク屋から電話があって作業が終わったとのこと。
これから取りに行ってきます。

79 ：74：2019/11/18(月) 07:45:13 ID:Ws+eLcWp.net
お三方ありがとう
なんか基本的なことっぽいね
ろくにググらず書き込んでサーセン…
時間あるときに開けてみます

80 ：774RR：2019/11/18(月) 18:54:40 ID:S43fmHN/.net
<<７８
タイヤベルトｗｒが消耗すると最高速は落ちます。

81 ：774RR：2019/11/23(土) 17:45:25.53 ID:/ms21V2T.net
今日入れないとガス欠すると思って、
満タン給油したら６．６リッター入った。
結構入るんやね。(いつもは５．５リッター前後)

82 ：774RR：2019/11/23(土) 20:36:42 ID:3ZZFvr+/.net
ガス欠寸前でガススタで入れたら
6.73lだった。

83 ：774RR：2019/12/11(水) 16:09:38 ID:M7IcHPkG.net
そんなに入るんか・・・・
普段3リットルちょいだわ
いかにメーターがいい加減かわかるな

84 ：774RR：2019/12/12(木) 12:53:05.40 ID:RC/ZafRa.net
リードexを2台乗り継いでますが
燃料メータはだいたい合ってますよ。
１メモリ約0.4lで
上限のメモリで約5.6l
赤メモリにかかったところで約2.5l
赤メモリを過ぎたところで約1.4l
約0.2l切るとエアーが入り始めます。

マニュアルと異なるのは、マージンを入れてるか入れてない勘違いかと。
満タンを6.8lとしてます。

メータを見るときは平地でしばらく停止してから見てね。

85 ：774RR：2019/12/21(土) 12:02:07.72 ID:ncke+d0M.net
テールランプ球切れ
ランプ下のカバー外れなさすぎて萎える
外すのに一時間掛かったけどコツが要るなこれは
ただのビビりすぎ？

86 ：774RR：2019/12/22(日) 09:49:29.35 ID:Ckf+sJZb.net
リード乗りのみなさんへ

このたび4年前に中古6万円で購入したリードEXを乗り換えることになりました。
次はPCXです。リードEXを大切にしていたお陰で4万5千㎞8年落ちの下取りが5万円で取ってくれました。


リードの下取りで新車PCX125が24万で買えたので良かったです。　
長らくお世話になりました。　いいスクーターでした。

87 ：774RR：2019/12/22(日) 10:39:25.26 ID:uCxar0rP.net
リード買うときにpcxも考えたけどメットインの広さが不満だったからやめた
メットインの大きさは今もリードが世界一ィィィイイイなの？

88 ：sage：2019/12/22(日) 11:20:09.20 ID:Ckf+sJZb.net
たしかにメットインはリードの半分ちょっとしか入らないイメージですな。
浅すぎて詰め込むのは無理です。　

89 ：774RR：2019/12/22(日) 12:39:05.05 ID:fsSRW00N.net
リードのメットインは宇宙だからな

90 ：774RR：2019/12/22(日) 15:14:55.24 ID:e+tx49BU.net
なんか関わりたくないのがいるなあ


メットインは１２５ｃｃクラスなら現行フォルツァ１２５が
53.5lで最大でしょうかね。
日本では売ってませんが。

リードのメットインは良いよ。
俺のxxlのフルフェイスがちょっとシートを押し込めば入るもん。
更にカッパグローブ小物が入って
取り回しラクラクでコンパクトで使い勝手は上々です。
デザインはあまり好きではないけどね。

91 ：774RR：2019/12/31(火) 13:36:23.73 ID:IWK3dkHz.net
86です。
PCXに乗り換えまして10日ほど経ちますが、フラットフロアやメットインが使いずらいですね。
近所用には非常に便利だったので下取り出さず、置いておけばよかったと後悔してます。

92 ：774RR：2019/12/31(火) 19:53:20.19 ID:HjRqSQl1.net
前にも書いた気がするけどリード１１０で北海道ツーリングした人のブログ。

上とは別の人だけど宗谷岬年越しツーリングしたブログもあったなあ。
スパイクタイヤとはいえリード１１０でよく行くわ（褒め言葉）。

93 ：774RR：2020/01/04(土) 08:10:01.54 ID:mQAPYblZ.net
いくら格好良くて高性能でもフラットフロアじゃないのは自分の中ではスクーターの定義から外れる。
買い物に使う、荷物を運ぶ これができないならスポーツバイクの方がいい。
足元以外にも置けると思うけど、足元が一番置ける

94 ：774RR：2020/01/04(土) 13:16:41.41 ID:KqIqr9gR.net
足元に置くのは固定するものをつけないと違反なので注意。
大阪で楽器の箱かなんか置いてたねーちゃんを
原２乗りの警官が捕まえてたよ。

95 ：774RR：2020/01/06(月) 18:08:38 ID:Llx6znW2.net
リード110なのですがECUリセットのためのSCSサービスカプラを取り付ける場所がわかりません。
どの辺にありますか？

96 ：774RR：2020/01/06(月) 20:28:30.13 ID:pZz9ops1.net
バッテリーの左側かホーンの裏側だったような

97 ：774RR：2020/01/07(火) 15:58:45.27 ID:qhe7mkKK.net
>>96
ありがとうございます。
バッテリー横の赤いカプラは三極でした。

ブログのキャッシュではECUのリセットはバッテリーのマイナス端子を5分程外すだけ、とあります。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:VOy9melbIZQJ:https://blogs.yahoo.co.jp/rifu9119/29192168.html+&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b-d

こっちはSCSショートカプラ使っているようです。
https://ameblo.jp/bomber1129/entry-11163284484.html

どこにSCSカプラあるのだろうか・・・
ハンドル側カウルを外しても、メクラカプラはアクセサリ電源取り出しカプラ
バッテリー周辺は見当たらない
本体右側のサブハーネス当たりの赤カプラも4極じゃない

とりあえずバッテリー端子外してみたけど・・・

98 ：774RR：2020/01/08(水) 00:35:41.17 ID:Nr/nxI0R.net
そこまでやるならサービスマニュアルを買えよ。

DLC4pコネクタをショートすると書いてある。
線色Brがscs、GがLG(logic GND)だとさ。
DLCコネクタはECUコネクタのすぐ下。

ただしこれはリード１１０のもの。
exはしらん。

俺も詳しいことは全くわからん。
自己責任でやってくれ。

99 ：sage：2020/01/09(木) 01:03:41.83 ID:rDN5JTC4.net
>>98
ありがとうございます。
ECUの下のハーネス束の中にありました。
無事リセット出来ました。

100 ：774RR：2020/02/05(水) 22:57:51 ID:KIO/Qzcj.net
ウエイトローラー14gにしてキタコのハイギア組むとかなり乗りやすくなるな

101 ：774RR：2020/02/06(木) 17:49:24 ID:77GUEm2U.net
内圧コントロールバルブ700円くらいの付けて大気開放してごらん。
エンブレが弱くなって燃費良く軽快に走るよ。

102 ：774RR：2020/02/06(木) 18:39:04.30 ID:9M2YySwZ.net
結露＋凍結でエンジンが壊れると聞いたことがあり
怖くてやってないです。
�５℃まで冷えることがありますが大丈夫だろうか。

103 ：774RR：2020/02/06(木) 18:40:17.27 ID:9M2YySwZ.net
あ、マイナス５℃です

104 ：774RR：2020/02/06(木) 18:47:17.09 ID:77GUEm2U.net
>>102
本来はエアクリーナーＢＯＸに戻る分の排ガスを戻さず大気に逃がすだけだから、結露でも凍結でも関係ない尾。
一方通行にするので吸気がなくなるけど、その方がエンジンには負担掛からないしエンジンオイルの汚れ方も改善するよ。

105 ：774RR：2020/02/09(日) 22:31:50.76 ID:D7DvQUCm.net
エンブレ効いた方が乗り易い

106 ：774RR：2020/02/26(水) 22:23:36 ID:5dIBP85X.net
>>105
エンブレ効かせたくないときはアクセルを少し開けるしかないのかな？
当然燃料カットされて無いだろうけど。

107 ：774RR：2020/02/27(木) 01:20:03 ID:1hCjrx/o.net
エンブレを弱くするなら
タイヤの空気圧アップ
ｗｒを重くする
クラッチスプリングを弱くする
社外のドライブベルトにする

108 ：774RR：2020/04/12(日) 08:03:00 ID:40H1Zk5K.net
ブレーキパッド交換記念パピコ
しかしネットショップだと110用買っちゃいそうになるわ
JF28用で探せば間違いないってことでFA?

109 ：774RR：2020/04/27(月) 01:55:54 ID:bSiXWMBq.net
GW暇なんで整備でもするか
とりあえずブレーキシューのお薦め教えてクレメンス

110 ：774RR：2020/05/02(土) 16:08:43.59 ID:mwpOb/43.net
>>109
純正

111 ：774RR：2020/05/02(土) 17:20:53 ID:hjQLNGHj.net
安く譲ってもらえそうなんだけど、オイル管理がシビアなのか
うっかり焼き付かせてしまいそうだ

112 ：774RR：2020/05/03(日) 09:24:45.93 ID:ySwvHAQ4.net
中国ホンダ製造だからね
オイルドカ喰いで有名だよ

113 ：774RR：2020/05/03(日) 21:58:02 ID:8wScixlu.net
オイル減ったときにランプとかあるの？

114 ：774RR：2020/05/03(日) 22:09:41 ID:ix64Pbpe.net
ねーよぉ

115 ：774RR：2020/05/03(日) 22:25:11.67 ID:DUvHrcv8.net
タイヤにヒビが！！
休みのうちに交換したいが、休みだとタイヤが届かないという
泣く

116 ：774RR：2020/05/03(日) 23:56:27.30 ID:SwqZU95q.net
うしろブレーキ交換したぜ
ｷｨｰｷｨｰ言ってたのが消えると思ったのに、消えなかったぜ…

117 ：774RR：2020/05/05(火) 07:27:49 ID:+7m2RAXU.net
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d439952725#modQstnList

「200km走る毎100ml程度補充」って凄まじい…（白目）

118 ：774RR：2020/05/05(火) 08:57:03.93 ID:EBs+11qK.net
現在26000km、20000km越えたあたりからオイル消費が減った気が・・・
通勤で３km往復の時は、消費が烈しかったけど、
今の通勤往復２０kmでは、全然そんな事ないみたいだが。
気のせいか。

119 ：774RR：2020/05/05(火) 11:45:51.48 ID:3Wekb3n5.net
この冬、5w-30入れたけど
いまのところ、大丈夫だな
もともと減らない個体だったからね

120 ：774RR：2020/05/05(火) 17:32:03 ID:CyQ1+P9g.net
PCX150 の eSP エンジンを積んだリードEX が欲しいのぉ…
リード125 はフロントの V デザイン（？）が大嫌い

121 ：774RR：2020/05/05(火) 19:26:35.45 ID:eFH+MTiO.net
まっちゃなついｗｗｗｗ

122 ：774RR：2020/05/07(木) 11:44:37 ID:GjK+WrvL.net
ADV125で出してくれれば即買いなんだけどなー

123 ：774RR：2020/05/11(月) 20:49:04 ID:YrLz5NZ3.net
12日放置したので出勤前日にバッテリーの電圧を測ったら
12.78ｖだった。
9年目だけどまだいけるな。

124 ：774RR：2020/05/17(日) 07:08:21 ID:KSqi3fYy.net
>>120
おれもホンダ党だから125スクーター買うときはまずリードを候補にしたよ
でもあの東南アジア臭しかしないデザインは受け入れられなかった。pcxは足元フラットでないので不可。
ヤマハのシグナス5型買うしかなかった。

125 ：774RR：2020/05/17(日) 12:50:42 ID:k5aRfGzM.net
走行 8,000km / 左右コケ傷あり / インナーはちょい白っぽくなってる
↑↑↑
この状態の 110 で 7万円って買いですかね？
オイル管理どうだったかはまだ聞いてないんですけど

126 ：774RR：2020/05/17(日) 13:33:06 ID:sQ/kl0kB.net
かいだね

127 ：774RR：2020/05/17(日) 13:43:33 ID:4CB5yVxF.net
安いね

128 ：774RR：2020/05/17(日) 15:49:57 ID:k5aRfGzM.net
>>126
>>127
買い、ですかぁ
あとはオイル管理次第なんでしょうかね！？
軽々しく「5万まで値引いてぇ～ん」って言わなくて良かったｗ

129 ：774RR：2020/05/17(日) 17:54:25.88 ID:sQ/kl0kB.net
>>128
一万円出すから、タイヤ前後新品にして。
と言えばよいかも？

130 ：774RR：2020/05/17(日) 18:12:40.37 ID:Tt2x+cFq.net
>>128
即買いだな
俺だったら迷わず飛び付く

131 ：774RR：2020/05/18(月) 07:49:09 ID:Ixm5J681.net
質問すいません…

・ドライブレコーダー
・USB電源（2A）← スマホナビ用として使用
・グリップヒーター（半周タイプ） ← 冬場のみ

を装備されてる御仁はいらっしゃいますか？
古いマシンなので発電量が足りるかが心配 (´･ω･`)

132 ：774RR：2020/05/18(月) 11:22:16 ID:eHXuiTIZ.net
全部合わせても電力は20ｗ程度だね
アイドリングが長いとバッテリーの電圧低下が厳しいけれど。

純正グリヒなら電圧管理してて勝手に切れるので
安心です。

切れると再度オンが必要でそれが面倒であれば
交換が簡単なリアストップランプとライセンスランプを
ledにして下さい。
アイドル中の電力が9w程度下がるので
グリヒが切れることはないかと。
できればヘッドライトもledで。

ただ改造になりますのでバイクショップによっては入庫を
断られる可能性がありますので注意。

133 ：774RR：2020/05/18(月) 11:47:52 ID:HgUJ28Tf.net
?125
中古の購入時の注意点として8000km程度であれば
フロントのブレーキパッドはほとんど減らないはず。
フロントタイヤはまだ十分溝がある純正チェンシンのはず。
リード110であればマフラーガードが銀、グリップの溝のラインが横直線、ブレーキキャリパーが２ＰＯＴなので（他にも色々）
ニコイチしていないか確認してみて。

実店舗やウェブ見ててもニコイチ車両や距離改ざん車を
たまに見るので注意ね。

134 ：774RR：2020/05/18(月) 23:38:44 ID:Ixm5J681.net
>>132
純正のグリップヒーターはそんな利点が…（ﾒﾓﾒﾓ
ちなみに LED バルブはスフィアライトの HS5 用で問題なさげですかね？
https://www.アマゾヌ.co.jp/gp/product/B07DWV2S2P

135 ：774RR：2020/05/19(火) 20:18:56 ID:J/qYvhwv.net
俺もledヘッドライトをつけてるけど
光軸調整しても対向車には迷惑になるので
そこは覚悟してくれ。
ただ純正のハロゲンより明確に明るくなるので
走りやすくはなるよ。

電力を抑えるなら、インパネの電球をledにするとさらに
10wぐらい下げられるよ。
ただリア周りのランプより交換に手こずると思うけど。

ヘッドライトはリード110の変換カプラーがあればかんたんだけど
なければ自作する必要あり。

136 ：774RR：2020/05/19(火) 22:45:48 ID:tqbc5vb1.net
>>134
俺は、輸出仕様のエリート？　だったか、のヘッドライトユニットに交換して
H4のLED付けてる。

137 ：774RR：2020/05/24(日) 15:03:36 ID:7mWlubdx.net
タイヤ交換しとるが、小径は大変やの
汗だくや

138 ：774RR：2020/05/24(日) 18:16:53 ID:EKYf/BPO.net
リード110ってどうも交換が大変らしい。
ダンロップ製はビードが固くて大変とのこと。
俺も過去交換したダンロップ製ははまらなくて
結局バイク屋に頼んだよ。3000円も取られた。

石橋は自分で交換でけたけど。

139 ：774RR：2020/05/24(日) 22:44:31 ID:8ePjSRll.net
リアはIRCのMB520に換えたけど、固いし自転車の空気入れじゃビード上がらない
今の時期だと汗だくになるだろうな、涼しい４月上旬くらいまでにやらないと

フロントはダンロップのK378FAに換えたが楽勝だった、空気入れでビードも上がったし

140 ：774RR：2020/05/27(水) 08:37:08 ID:HtXb853T.net
ダンロップは
D306の時は俺もビードが固くて組みつけ出来なかった。
頑張ってるうちにビードがボロボロになってしまって泣く泣く廃棄する事に。

でも D307 に なってからはちゃんと組みつけ出来た。
多分、ビードと言うかサイドウォール？が柔らかくなってる。
タイヤ交換に慣れて自分が上手くなってる部分もあるかも知れんが。

141 ：774RR：2020/05/27(水) 11:49:20.76 ID:6dnBxXZx.net
ダンロップのd378bを交換したとき
以前はできたのに、今回は全く歯がたたなくて
違いを見たら生産地が台湾からインドネシアだったかな？
に変わってた。

142 ：774RR：2020/05/27(水) 14:28:18 ID:gURfItH1.net
ビードクリーム塗ってもダメなん？

143 ：774RR：2020/05/27(水) 18:11:55.39 ID:xc6ONXEf.net
そこでペペ

144 ：774RR：2020/05/30(土) 19:54:00 ID:1Ss+B4Jt.net
10年目のJF19・・・ラジエターバルブ交換したいのだが、純正品がNETで見つからない！！
汎用品で適合するのって何かある？

145 ：774RR：2020/05/30(土) 21:26:17.44 ID:Y3WcvTkm.net
それ交換する必要があった理由は何でしょう？

146 ：774RR：2020/05/30(土) 21:31:40.02 ID:1Ss+B4Jt.net
理由は無い。
交換したいだけ。

147 ：774RR：2020/06/01(月) 06:41:59.73 ID:ioqcI8l5.net
品番　19037-GEE-710
キャップCOMP.ラジエター
\1800

148 ：774RR：2020/06/01(月) 21:49:10.83 ID:+yNCYzpy.net
>>147
ありがとうございます。

149 ：774RR：2020/06/15(月) 18:00:10 ID:B2wizlg1.net
新車から約7年48,000キロにして
初めてヘッドライトのバルブが切れた
他の電球はまだ切れてない。純正スタンレーすごいな

150 ：774RR：2020/06/16(火) 12:10:49.85 ID:APLiC38r.net
>>149
当たり外れあるよな
オレのは2万5千キロでローが切れたわ

151 ：774RR：2020/06/16(火) 17:34:42.21 ID:CYS95pKp.net
走らせ方や路面状況にもよると思う。

バイクではないが、ヘアドライヤーが６年目で羽破損。
接着剤でくっつけたら振動が増えたけど使えたので
しばらく使っていたら２週間ぐらいで温風が出なくなった。
分解したらニクロム線切れてた。

振動増えたせいで切れたんかなーと思う。
球切れも同じ原因がはらむと思うわ

マイリードはフルledなんで球切れは無いけどね。

152 ：774RR：2020/06/20(土) 03:15:47.42 ID:HR2aXV7P.net
EXのリアタイヤ交換したった。スクートスマートの130/70-10。
国内では販売されていないサイズでドイツから個人輸入したった。
外径はノーマルとほぼ同じでどこにも干渉せずに取り付けできました。
次はフロントを110/70-12に交換予定。

153 ：774RR：2020/08/17(月) 20:47:11 ID:LwgHKezu.net
100/90-12のバトラックス履いてみたよ。
空気圧かなり高くしてるけど、それでも以前履いてた
ml50より柔らけえ。
タイヤの幅が狭くなったのもあるけど
倒しやすく起きにくい。
コーナリング中、ハンドルが以前より切れない。

他、砂利をよく巻き上げるようで
車体下の方で良くパチパチいってる。
段差のショックが小さくて走行音が静かです。

あ、タイヤはめるのは簡単だったけど
ビードが全く上がらなかった。
ml50は自転車ポンプであっさり上がったんだが。
まあ見た目にもビードの幅が狭かったしなあ。
ガススタのお爺様にお頼み申して、コンプレッサー直風でなんとか上がったって感じでした。
今度お祖父様のところで給油させていただきます!

タイヤをホイールから外す簡単な方法を今回あみだした。
ちょいと探したところでは同じ方法はネットでは
見つからなかったわ。

154 ：774RR：2020/08/31(月) 20:53:55.59 ID:UJFXN03q.net
バイク用のオイルがなくなったので
クルマ用0ｗ-20のオイルを入れて1000km走ったった。
オイル減り個体なのでもうオイルレベルゲージにつかないかなと思ったら
半分以上ついたわ。
あんま粘度と関係なさげ。
燃費は変わらんわ。変わってほしかった。冬はどうなるかなー。

始動性はよいです。

155 ：774RR：2020/09/06(日) 17:30:38 ID:RdT0ZMdk.net
>>154
0ｗ-20は焼付くぞ！

156 ：774RR：2020/09/07(月) 17:56:47.23 ID:/58ehSUX.net
入れる以前からエンジンが故障するとか焼き付くとか
そういった不具合あるかなと思って調べたけど
そういうのはなく、逆に
シグナスｘで新車から0w-20入れて
30000km走って特に問題なし、というサイトが
見つかったので入れてみました。

まあ折りがあったらまた報告しますわ。

157 ：774RR：2020/09/17(木) 16:49:59.88 ID:ssLQRkmZ.net
シートのヒンジが錆で折れた！

158 ：774RR：2020/09/18(金) 06:45:26.61 ID:ayfuKMZg.net
オイルはペール缶で買ったのをもう12年くらい使ってるけど問題あるのかないのかよくわからんな
たまにエンスト気味になるけどそれはオイル交換忘れてかなり減らしてしまってからのことだし

159 ：774RR：2020/09/23(水) 12:31:57.71 ID:3+dVb1W4.net
春にマグザムの純正リアサス入れたのだが、すげーフカフカ。
お尻にやさしい。
サス自体は純正より長いのだが、１Gで沈みが多いので足付きが更に良くなった。
ネガな部分はバンクさせるとセンスタを擦りやすくなってしまった。

160 ：774RR：2020/09/24(木) 15:43:35.24 ID:ppeEYlDN.net
とりあえずは、次のリヤタイヤでHOOP BO2が無くなってしまったのが辛い。
前後BO1で行くか・・・

161 ：774RR：2020/09/25(金) 08:05:00.05 ID:p2PfjgwC.net
おはようございます。
リードEX本当にいいね。

162 ：774RR：2020/09/25(金) 08:36:41.91 ID:p0WK7zna.net
リミッターさえなければなあ

163 ：774RR：2020/09/25(金) 12:31:51.80 ID:nacDcZVM.net
>>162
プーリーとwr変えるだけで90オーバー楽勝よ？
出足もPCXとほぼ同じだし、出足遅くてノーマルの方が怖い

164 ：774RR：2020/09/25(金) 16:59:33.54 ID:p2PfjgwC.net
春のメンテの時に、WRを１４ｇにして純正プーリー・純正ドライブベルト・純正クラッチシュー
純正クラッチアウターにしたら92㎞/h出るようになりました。
92km/h時でもリミッターで間引かれるような頭打ち感はでません。
なぜでしょうか？
イリジウムプラグとゾイル(ギアオイルにも使用)のおかげでしょうか？
リヤタイヤは大径化してますけどね。

165 ：774RR：2020/09/25(金) 23:39:41.82 ID:peJUKy3o.net
35000km走ってるがエアクリ、プラグ、ｗｒ、プーリー、ブレーキパッド、バッテリは変えてない。
サスはだいぶ柔らかくなった。
燃費は変わらん。加速は多分悪くなってるだろうな。
今日は雨降ってバイクが濡れ濡れだったが
リードのシートはすぐ乾くねえ。
pcx,r25,gsx125はまだビショビショですた

166 ：774RR：2020/09/26(土) 02:27:07.31 ID:1+ZSTO8q.net
えー

167 ：774RR：2020/09/26(土) 13:01:19.59 ID:i/fIfbH3.net
なんであぼんじゃ。
なにも変なことかいとらんのに。
昨日の大雨でバイクがびしょ濡れになったが
リードのシートは乾きが早い。
となりのｒ２５，ｐｃｘ、ｇｓｘ１２５のシートは
まだびしょ濡れだったよ。

168 ：774RR：2020/09/28(月) 08:30:43.64 ID:YZso0mQ+.net
リードで紅葉ツーリング行きたいね♪

169 ：774RR：2020/09/28(月) 10:22:11.74 ID:ddz1dWiQ.net
季節をリードする

170 ：774RR：2020/09/30(水) 08:24:34.40 ID:1Q4dJ8xz.net
リードEXでも峠の下りならバイク達を突きまくれるよ。

171 ：774RR：2020/09/30(水) 08:58:18.35 ID:DCtO9LsD.net
突きまくってどうすンの？

172 ：774RR：2020/09/30(水) 17:49:27.30 ID:1Q4dJ8xz.net
どうもしない。
それだけのポテンシャルがあるってだけの話。

173 ：774RR：2020/10/01(木) 06:20:25.38 ID:sbRGl1hg.net
走行距離が6万ｋｍ近くになってきたら、登りがきつくなってきた　・・・

174 ：774RR：2020/10/01(木) 08:31:06.35 ID:h4r8gw78.net
駆動系一新するしかないね。
自分でやれば2万５千円くらい。
ショップでやれば５万円位。
リードに愛着があれば出来るでしょ？

175 ：774RR：2020/10/03(土) 15:52:18.51 ID:Szsc4Z43.net
ツーリング行きたい！！

176 ：774RR：2020/10/03(土) 20:53:37.41 ID:1LIo1whj.net
新コロの影響で宿泊などの施設の利用が制限されたんで
他の用途も兼ねてキャンプするために
テントシュラフマットなど揃えてみた。
１１月の休みにでも言ってみようと思ってる。

177 ：774RR：2020/10/06(火) 10:48:19.27 ID:g2s/G0aa.net
さすがリードだね♪

178 ：774RR：2020/10/06(火) 10:58:13.86 ID:SVQ06WWT.net
テントツーリングの荷物がメットインに収まってしまってツーリング感が出ないリード

179 ：774RR：2020/10/07(水) 08:23:02.04 ID:qmZtE7t6.net
ﾔｴｰするも地元民と思われて返ってこないリード

180 ：774RR：2020/10/07(水) 17:33:33.98 ID:mnY6kpIi.net
ヤエーなんてやらんでいいよ。
単なる対向車だよ。

181 ：774RR：2020/10/08(木) 23:37:49.89 ID:o1RJLo/V.net
この間フロントをバトラックスに変えて
今日の雨でコーナーリング中に金網の上を通る場面があったのだが
フロントはほとんど滑らず、リアは思いっきり
ズルったわ。

182 ：774RR：2020/10/10(土) 07:51:44.50 ID:ZHmY0AhD.net
タイヤは重要

183 ：774RR：2020/10/10(土) 22:38:28.69 ID:n9FEVSmq.net
EXだけど、純正ミラーが高すぎるから低いのに変えたいけど
保安基準適応で安いのでおすすめある？
安くてめっちゃ低いバレンミラー買ったら保安基準適応してなかった…ｗ

184 ：774RR：2020/10/11(日) 21:50:49.10 ID:K/DkTsJ5.net
シャークミラー４

185 ：774RR：2020/10/11(日) 22:35:17.85 ID:cN4vc5PF.net
>>184
かっこいいな、ちょっと高いが

186 ：774RR：2020/10/21(水) 15:27:21.98 ID:FtYKUOND.net
WR14g化でスタート改善しているが、先日PCXと数回シグナルダッシュ争いで
やはり付いていけなかった。　いい感じでダッシュするが、１００ｍ時で３車体分
離される。
何年式のPCXか分からんが下品な社外マフラー装着車だった。

187 ：774RR：2020/10/21(水) 16:39:19.80 ID:43hNVJDa.net
>>186
まぁ排気量も馬力も違うからねぇ

188 ：774RR：2020/10/22(木) 11:19:23.55 ID:f8+y2HRM.net
でも、その割には健闘してない？
PCXはマフラー以外も弄ってある可能性あるし。
こちらは14g化以外はゾイル注入のみ。
しかも後輪はHOOPのBO2だから純正より1Ｋｇ重いからノーマルの14g車両よりは
出だしの改善は相殺されてるだろうし。
後は体重か？
ＰＣＸは見た目は中肉中背、自分は体重50キロ。
まあ、ＧＩＶＩ箱つけてるけどね。

189 ：774RR：2020/10/22(木) 15:06:44.35 ID:SrTC6Y/v.net
なんだこいつ

190 ：774RR：2020/10/22(木) 21:55:15.23 ID:osy7t4s/.net
燃料タンク6.5L入るのか、ずっと6Lだと思ってた
6Lは所有してる元祖型のPCXだった

191 ：774RR：2020/11/13(金) 15:45:48.66 ID:p77E0nPu.net
何もネタないな。
通勤で使って35000キロ。
エンジン壊れるまで乗るわ。

192 ：774RR：2020/11/13(金) 20:36:15.98 ID:nDUGd6po.net
オイル量を気にする暮らしに疲れてきた
37000キロ
継ぎ足し継ぎ足し、2000キロで全部抜いて規定量入れる
そういやドレンボルトの締め付けトルクってなんぼだ？

193 ：774RR：2020/11/13(金) 20:46:46.88 ID:l7j0Y5RO.net
カンで手締めに決まってンだろーが

194 ：774RR：2020/11/13(金) 22:30:50.16 ID:0cJXaMyh.net
>>192
24N・m

おまけ
フロントアクスルナット　19、14mm 59N・m
ブレーキキャリパボルト　12mm　30N・m
ブレーキディスクソケット　6mm　42N・m
リアアクスルナット　24mm　118N・m
マフラーマウントナット　14mm　59N・m
ジョイントナット　10mm　14N・m

195 ：774RR：2020/11/14(土) 10:15:36.40 ID:daDL0PLW.net
>>192
今ならまだそこそこ高値で売れるでしょう？（無転倒なら）
はやくリード125に買い替えませう

196 ：774RR：2020/11/14(土) 11:16:13.10 ID:YjGhITwk.net
191
エンジンはオイル交換だけのメンテなら
6万キロぐらいでピストンシールがだめになってオイル上がりして白煙吐いたという事例があった。
オイル交換だけだと堆積したカーボンが原因で
シールが駄目になるそうだ。

197 ：192：2020/11/14(土) 12:33:39.07 ID:/kdbbamD.net
>>193
手ルクレンチってか

>>194
詳しくありがとう
整備書買う気にならないから、メモってどっか貼っとくかね

>>195
隣走ってたミニバンにノールック車線変更食らって転けましたが何か？もちろん逃げられたさ…

198 ：774RR：2020/11/17(火) 21:35:05.77
売りました。。

199 ：774RR：2020/11/21(土) 15:33:39.10 ID:B5lMBuop.net
1000ｋｍ前ぐらいから駆動系からうねった音が
聞こえるんでドライブベルトを確認したら
内側の谷部に亀裂があって、ベルトの幅が
17.5mmだったわ。使用下限値でした。
走行距離は多分25000km分。
ベルト交換すっかね。

200 ：774RR：2020/11/21(土) 20:47:01.51 ID:w93Yf/rc.net
そうですね

201 ：774RR：2020/11/22(日) 18:53:28.51 ID:8Urb7s8R.net
誰かヤネリードにしてる人いる？

202 ：774RR：2020/12/06(日) 01:19:12.44
あ

203 ：774RR：2021/02/03(水) 23:45:05.47 ID:v+Es7o2y.net
通勤に使って35000キロ。
３ヶ月毎にオイル交換しているんだけど今日交換したら結構オイル食ってた。
200ccは食ってる感じ。
バルブかピストンリングだろうけどこのまま乗り潰すわ。

204 ：774RR：2021/02/04(木) 01:10:30.24 ID:x6JeubBt.net
そんなあなたにpea。
まあ、オイル減りが治るわけではないが

205 ：774RR：2021/02/04(木) 12:33:05.94 ID:DFKcER2U.net
通勤に使いはじめてもうすぐ三万キロ。
リモートワークが増えて、最近伸びなくなってきた。
以前は、二週間に一度くらいのペースだったのに。

206 ：774RR：2021/02/04(木) 15:36:07.73 ID:0STPdiHi.net
>>204
ワコーズの奴ですね！
買ってみますわ。

207 ：774RR：2021/02/05(金) 07:40:31.43 ID:6R670tb4.net
>>204
なににきくの？

208 ：774RR：2021/02/05(金) 22:57:44.62 ID:RIjWCqXW.net
エンジン内のカーボン除去ができる。
シリンダーに付着したカーボンとれれば
ピストンリングのダメージが減るかもしれない。

209 ：774RR：2021/02/23(火) 16:19:41.99 ID:5OjxvrmM.net
那覇市の交差点で事故　オートバイの男性死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4138c532a72613581182a73a4a49eaa2e1dc57

210 ：774RR：2021/03/03(水) 18:51:18.47 ID:8oOWSEK5.net
TAKATSUのA1ミラーアダプター1872って付けてる人いる？

TANAXのミラーアダプターは太すぎて入らなかったってのがあった

211 ：774RR：2021/03/04(木) 10:24:14.38 ID:SBk+8HLK.net
カーボン　←　わかる
オイル食い　←　まぁわかる
セルクラッチ x 3　←　は？
定期的に手がかかって利用している日曜店に伺ったら未整備JF28後期が入荷していて話継いでい聞いたら全部で150k円
電話しちゃった
今までありがとう

212 ：774RR：2021/03/06(土) 16:37:46.01 ID:Qgw/9BZF.net
最近水温計が半メモリぐらい上がってたのね。
冷却水のタンク見たら下限だった。
3年くらい前に上限まで入れtけど減るねえ。

213 ：774RR：2021/03/06(土) 17:35:46.11 ID:qnOJGaNC.net
減るのオイルだけじゃないんだよなぁ
たまに見とこうぜ
水でいいから足しとこうぜ

214 ：774RR：2021/03/07(日) 19:43:48.02 ID:uAw6IfX3.net
今日 10年目にして初めてクーラントとラジエターキャップ交換した。
ものはついでと オイルとプラグも。
しかし、液体もんの始末は面倒です。
オイルはウエスに、クーラントは高吸水性樹脂で固めた。

215 ：774RR：2021/03/09(火) 12:59:17.11 ID:kFunDjj5.net
冷却水を追加したけど
水温計の指す位置は変わらなかった。
どっか流路が詰まってるかな?

まだプラグは変えてないなあ。
エアクリもブレーパッドも変えたことない。
ブレーキフルードは5年ごとに変えてるが
色もそんなに黒くないしフィーリングも変わらない。
車は2年で交換してて交換後はだいぶ変わるけど。
まあリードではあまりブレーキ使わないから
劣化しないのかも。

216 ：774RR：2021/03/15(月) 15:52:15.15 ID:ZDHGbrFz.net
急に過疎っちゃったね
みんなPCXに買い替えたのかな？

217 ：774RR：2021/03/16(火) 15:56:26.99 ID:g8osV6jj.net
１２５じゃないの

218 ：774RR：2021/03/16(火) 16:04:18.81 ID:tOQtbxlZ.net
十年乗って二回ほど外装の慣らしを済ませ、オイルクーラント順調に減るようになって、そろそろ二回目のベルト交換が見えてきたので乗り換えを考えなくもないのだが、125よりこちらの方が総合的に見て完成度が高いという話をよく耳にするのでなかなか踏ん切れない。

219 ：774RR：2021/03/16(火) 18:41:11.65 ID:6XZZ2T8n.net
完成度が高いかどうかはあなた次第

220 ：774RR：2021/03/16(火) 20:49:58.58 ID:g8osV6jj.net
ベクスターと比べたら不良品レベルだけどね。

221 ：774RR：2021/03/16(火) 21:54:37.96 ID:FVLstRRD.net
>>220
そんなに調子悪い？

222 ：774RR：2021/04/14(水) 07:02:19.89 ID:qdmaaon2.net
最近個人売買で買って直しながら乗ってます
①エンジンが冷えてる時にチェーン？のバキバキ音
②燃料計が割といい加減、針が下がるの早いのに下限の赤線に触れたとこで４Ｌ弱しか入らなかった
③水温計の針は1/4から上がらないけどいいの？
④クーラント自分で交換したらリザーブに結構な量が戻ってた
⑤遅い
⑥ライトくらい
気になるところはこんなとこ～
メットインが大きくていいね

223 ：774RR：2021/04/14(水) 08:21:45.38 ID:sznTy0QX.net
>>222
①うちは鳴ってない
②そんなもん
③夏場になればもう少し上がる
④N/A
⑤８０～８８km/hがリミッター(ライダーの体重増減による)
⑥そっかなぁ

224 ：774RR：2021/04/14(水) 18:04:34.58 ID:NUr3phgr.net
ちゃいな製だから、すぐダメになると思ったら
６万キロ超えたけど、なかなか壊れない
ウインカーとテールランプの電球も切れないし
セルの空回りは、持病だな　　

225 ：774RR：2021/04/14(水) 21:05:10.15 ID:ijGvGcT4.net
>>222
①そんな音はいないなぁ。
②そこまでひどくはないぞ。
③もうちょい上がるけどな。
④この前変えたけど、そんな現象は無かったよ。
⑤非力だしそんなもんでしょ。
　　でも、オイルの銘柄、プラグ、イグニッションコイル、プラグコード変えたら気持ち改善したよ。
⑥ライトは確かに暗いよなぁ～。
　で、6年ほど前だったか、リードの輸出仕様（エリート？）のライトユニット買った。
　H4バルブが使えるものだったので今はLEDバルブ付けてる。
　めっちゃ明るいよ！。
　今は買えないのかな？。

226 ：774RR：2021/04/15(木) 20:03:33.11 ID:f1rh2Mb6.net
バキバキ音？しねーなあそんな音。
タペットクリアランスでも調整したら?
燃料計はex2台乗り継いでいるが正確だな。
赤線にかかったら残2.5Ｌ。４Ｌ入るのは普通。
真ん中で残3.3Ｌ。１目盛約０．３Ｌ。
針を見るときは平地でしばらく静止な。
フロート式なんだから傾いていたり加減速で針が上下するのは当たり前。
整備はマニュアルの通りやるべし。
速くしたきゃプーリー削れボス削れ。wr軽くしろ。詳しくはウェブで。
ヘッドライトはhs1だ。カブや昔のpcxと一緒。
わしはヘッドライトを尼激安ledにして４年。
わずかに暗くなったがまだ全然いけそう。
h4と互換があるみたいだ。自己責任でどぞ。

227 ：774RR：2021/04/18(日) 18:00:40.48 ID:GOvK2pa0.net
どうも220です
今日はオイル交換をしたよ
フラッシングもしたけどすごい真っ黒なのが出たｗ
さて、クーラントのリザーブが増えた件ですが、ググったら冷却水漏れの症状らしいですね。
クーラントが熱くなればリザーブに逃げるけれども、漏れがあるから負圧が漏れ箇所に喰われてリザーブから吸いだされないという理屈らしいです。
駐輪中に下を見るけど漏れらしいシミとかないんですけどね…どこから漏れてるんだか

228 ：774RR：2021/04/18(日) 18:58:17.23 ID:VR4XMI/K.net
11年目(25000kmに突入したので、そえろそろPCXあたりに乗り換えようか思うこの頃・・・。
みんな乗り換えるきっかけって何？。

229 ：774RR：2021/04/18(日) 19:33:42.76 ID:8HEwwpy9.net
サイズ的にアドレス110とかじゃなくて？ホンダならデュオ110でしょうに。

230 ：774RR：2021/04/18(日) 19:50:51.28 ID:GOvK2pa0.net
ヘッドガスケット抜け濃厚か…格安とはいえ辛い

231 ：774RR：2021/04/18(日) 20:31:27.48 ID:bfCSRgdn.net
>>228

壊れた時

232 ：774RR：2021/04/18(日) 22:36:36.46 ID:VR4XMI/K.net
>>229
デザインがどうにも好きになれん・・・。

233 ：774RR：2021/04/18(日) 22:41:54.19 ID:Li/kKKNB.net
11年目にしてついにバッテリーが駄目になった。
朝どうにも始動しなくて、とりあえず充電して
その場はしのいだ。速攻激安バッテリ注文。
バッテリー交換して古いバッテリーは翌日には
１０ｖ切ってたよ。
新品バッテリはやっぱり掛かりが違うわ。

新コロが無ければ去年バイク変えてたんだが。
まあ来年は新コロ落ち着くだろうからバイク変える予定。
高速乗らんとあかんねん。

234 ：774RR：2021/04/19(月) 12:44:07.92 ID:JnIF/zVk.net
あったかくなってきたんで、５ｗから１０ｗのＥ１に変えたら
エンジンのまわりが重くなった感じで、スロットルのレスポンスも鈍くなった　・・・

235 ：774RR：2021/04/20(火) 20:19:50.16 ID:Mj25ZtHl.net
15w-50入れたときはすべてが重くなった。
燃費もこころなし悪くなったわ。
オイル減りに効くかと思ったけど変わらんかった。
４（0w-30)入れたときはすべてが軽かった。
リピしたいがお値段がー。
今0w-20いれてるが1と大して変わらん。

236 ：774RR：2021/04/24(土) 10:11:05.00 ID:FwPBnq3T.net
実際にオイル減って焼き付いた人いる？
いたらもうこのスレにはこねーかw

まめにゲージ確認して減ってたら継ぎ足し、2000㌔で総取っ替えのサイクルがそろそろ3回目なんだけど、最近メカノイズが気になってきた
そして疲れてきた

237 ：774RR：2021/04/25(日) 01:36:13.44 ID:tMiJ90k1.net
シリンダーの継ぎ目かブローバイかわからんがオイル漏れがある割にはオイル食いがないうちのEXちゃん

238 ：774RR：2021/04/25(日) 10:25:01.31 ID:6G8wn0xi.net
どっかのバイク屋のブログで
オイルなくて焼き付いたリードの話があったよ。
オイル減ると、心なしエンジンのフケが良くなるから
それが合図かな。

239 ：774RR：2021/04/29(木) 02:55:04.06 ID:AzyLydip.net
その辺走ってるおっちゃんおばちゃんのリードがしっかりオイル管理出来てるとは思わないので、そこまで神経質にならなくても大丈夫

だと思いたい

240 ：220：2021/05/01(土) 17:57:10.95 ID:lMN4hgEp.net
カムチェーンが原因かと思っていた冷間時のバキバキ音、
ガスケット抜けを疑い、水を吸ってるんじゃ？と考えて
試しにハイオク入れたら激減したｗなんてこったよ…
とりあえずガスケット抜けを直せると評判のスピリット0.5というケミカルを注文しましたまる

241 ：774RR：2021/05/01(土) 18:49:16.40 ID:F8/jMeI+.net
まだ新車の頃、ハイオク入れてみたら
エンジンからのキンキンキンキンっていう音がなくなったな。

242 ：774RR：2021/05/06(木) 22:57:13.67 ID:QZLKP3/g.net
ちょっと前にバッテリーを換えたんだが
変えてから一発で始動してる。
弱ってた頃はピニオンギアがよく空回りしてたな。

243 ：774RR：2021/05/12(水) 13:36:24.59 ID:dyzwp082.net
アリエクで部品物色してるけど
中国ではマイナーだったのかカスタムパーツあんまないっすね
デジタルメーターとかあればいいのになあ

244 ：sage：2021/05/12(水) 14:55:08.33 ID:HFreli3b.net
>>243
本国では流用して色々カスタムしてる本当のカスタム
ポン付け希望とかレベル低すぎだろ

245 ：774RR：2021/05/26(水) 12:58:57.57 ID:xRnKGJdP.net
変速がおかしかったんでドライブプーリー、
ｗｒ、ランププレート、ドリブンプーリーを
換えた。
停止からのダッシュがかなり良くなった。
4万km近く使ったドライブプーリーは表面がボコボコだった（新しいのはツヤツヤ）。
ドリブンプーリーは逆にツヤツヤ（新しいのはザラザラ）。

なんでこうなったやろな。

246 ：774RR：2021/05/26(水) 21:55:03.28 ID:b+TDkVt6.net
ドライブプーリーはアルミ製、ドリブンは鉄製だからやろ
ドライブプーリーとWRの交換だけで良かったんちゃう？

247 ：774RR：2021/05/27(木) 10:00:13.31 ID:7CgypZBe.net
ウチのもそろそろ4万キロ。
前回駆動系やってから1万キロちょい、フォークのオイルは漏れ切ってしまったし、タイヤもダメだな。
メンテするか買い替えるか悩み中。

248 ：774RR：2021/05/28(金) 01:47:24.47 ID:pln5uVpA.net
リードはよ新型出せ

249 ：774RR：2021/05/28(金) 22:30:49.89 ID:n1TRNXwP.net
>>247
そろそろエンジンオイル消費過多で焼き付く頃
早目早目のオイル交換してね

250 ：774RR：2021/05/30(日) 10:57:33.70 ID:zLioJgmT.net
1000kmで100ml減るわ。
新車の時から変わらんとです。

251 ：774RR：2021/05/31(月) 11:34:40.67 ID:Oyt8o7GB.net
俺のは52000km まだまだ走る

252 ：774RR：2021/06/01(火) 09:27:26.65 ID:V2BNTRuA.net
安物800円のHS5バルブ入れたらハイライトの光軸が低くて草

253 ：774RR：2021/06/01(火) 09:46:53.08 ID:V2BNTRuA.net
言い替えるとハイとローで光軸の差が少ないというか
アマゾンでスタンレーのが安いから注文しなおしたよ

254 ：774RR：2021/07/06(火) 19:42:36.41 ID:wJSYdyCd.net
>>247です

リアパンクした
良く見たら溝なんかありゃしねぇｗ
リード125に買い換えますわ

255 ：774RR：2021/07/06(火) 21:02:51.27 ID:GL5lkyY8.net
シート張り替えじゃなくてシートごと取り替えようと思ってるんだけど、燃えるゴミでだせる？

256 ：774RR：2021/07/07(水) 21:01:50.53 ID:yVhiDBMa.net
自治体に聞けよ
どこ住みかわからんからなんも言えねえ

257 ：774RR：2021/07/07(水) 23:46:13.35 ID:/hm+1kO0.net
リード125契約してきたよ。

約9年4万キロ走ると流石にガタがくるね。
オイル食いが激しくなってきたのが一番のネックだったな。
腰上

258 ：774RR：2021/07/07(水) 23:52:56.22 ID:/hm+1kO0.net
送信してもうた・・・

腰上OH、駆動系一新、フロントフォークOH、タイヤ前後交換が必要な状態だった。
オクで売ろうかと思ったけどバイク好きの知り合いが3万で買うって言うから売ることにしたよ。
リードEXは良いバイクでした。

259 ：774RR：2021/07/10(土) 00:27:38.11 ID:Fkq6ztgt.net
ウルトラE1が値上がりしたから別のに替えたいが、安いのでお勧めある？

260 ：774RR：2021/07/10(土) 00:48:20.95 ID:Heq56MZe.net
モノタロウの車用10w-30ずっと使ってるけど何ら問題ない
8万キロ超えてる腰下割ってクランクベアリングとか交換したけど、スラッジがケース下に溜まってクランク遠心フィルターに溜まっているまったくもって問題無かった。

261 ：774RR：2021/07/10(土) 15:50:57.36 ID:UKYEg1p5.net
>>260
車のは4Lのやつか、1000kmで交換してるけどほとんど乗らないので交換頻度が低く
劣化が心配だからバイク用の1Lを買ってみるわ

262 ：774RR：2021/07/11(日) 19:58:58.22 ID:mhGp1Pb6.net
tes

263 ：774RR：2021/07/13(火) 18:43:11.77 ID:iscrU6jU.net
今4万キロ走ってるんだけど、みんなは何キロくらい乗ってる？
オイル交換は3ヶ月に一回してるけど、あとはエアフィルターとベルト一回交換したくらいだったかな？
他に何か必要な事ある？

264 ：774RR：2021/07/13(火) 19:41:20.94 ID:9Tfj0ggZ.net
>>263
8万キロ乗る間にクランクのオイルシール3回交換した。
プーリーの裏にある奴
薄くデカいオイルシールを鉄板で抑えるって設計上無理があるだろ
駆動系のクラッチカムらへんのオイルシールも弱いのかグリスが遠心力で散ってジャダーで安かったし
スターターギヤもスプリングへたって交換
色々交換してるな

265 ：774RR：2021/07/13(火) 23:45:14.79 ID:F8RSRfo3.net
>>263
冷却水チェックしてるか？結構減るぞ

266 ：774RR：2021/07/13(火) 23:46:55.31 ID:F8RSRfo3.net
ついでに、いまさらEXにバッ直でシガーソケットつけようと思うけどお勧めある？

267 ：774RR：2021/07/15(木) 10:30:07.53 ID:JdMN2XPo.net
>>265
ヘッガス抜けで冷却水抜けて昨日水温系の針が上がってびっくりしたわ
リザーブには溜まってるから車外からラジエータキャップ外して水送ってみる

268 ：774RR：2021/07/15(木) 17:35:05.71 ID:2hI679EG.net
バッ直はやめたほうが。バッテリーあがりや
バッテリーの短絡をしてしまう可能性があるよ。

ヒューズボックスに1個空きが有るから
電源を取り出せるヒューズを買ったほうがいいよ。
キー連動になるし、ヒューズも通るし。

オススメなあ。
防水?２口?
設置はどこ?

俺はフロントボックス内に設置してる。
穴あけなくて済む。雨も防げる。

269 ：774RR：2021/07/17(土) 11:45:53.62 ID:qlapBxlr.net
アリエクでハンドルスイッチのセット買ったら全部ろくでもなかった
ハメ具合は緩いくてスカスカかキツくて嵌まらないかのどっちか
ウィンカーに至っては純正6極のところ3極しかなかったｗ
諦めて元に戻したら配線間違えてハザードになるしなんやねん

270 ：774RR：2021/07/18(日) 23:25:05.72 ID:I5Vh+n5h.net
>>268
ヒューズは難しそうだなぁ、1個空きがあるのは知らんかった

とりあえず防水でシガソケ１つ、USBは1個か無くてもいい
設置場所はハンドルクランプあるので付けるかフロントボックス内かな

271 ：774RR：2021/07/18(日) 23:26:07.68 ID:I5Vh+n5h.net
あ、そうそうイモビ付けてるんだった
余計にバッ直は止めた方がいいだろうな

272 ：774RR：2021/07/29(木) 12:17:59.21 ID:MXqdyuT0.net
保守しまっせー！

273 ：774RR：2021/08/11(水) 09:24:56.16 ID:1EDlvT/O.net
パーツリスト欲しいなー

274 ：774RR：2021/08/11(水) 12:00:32.84 ID:SH0mFA+j.net
>>273
ネットで見れるだろ、たしか

275 ：774RR：2021/08/15(日) 06:49:05.40 ID:JJcZk8Gw.net
impex japanてとこで見てるけどやや不便なんだよね

276 ：774RR：2021/08/15(日) 17:36:28.96 ID:S/QVUnvV.net
>>275
あそこは確かに不便だな、読み込み方法がちょっとおかしいので戸惑う時がある

277 ：774RR：2021/08/17(火) 15:35:33.80 ID:sFLtjMKX.net
ジモティでニコイチ車買ってそこそこ不具合あるけど自分で直してまだまだ乗るよー
メットイン大きいのが最高

278 ：774RR：2021/08/17(火) 22:53:42.53 ID:OgmiAHOW.net
メットインに350mlの24本ケースが１つ入るからな、角がちょっと潰れるけど

279 ：774RR：2021/08/26(木) 01:15:41.96 ID:kkNsB5O7.net
1年位オイル変えてなくて、エンジンが息継ぎ（失火してる?）ような感じがあったので
pea入れたら治った。
長い間オイル変えてなくてプラグにカーボンが
堆積してたのかなと思う。

280 ：774RR：2021/08/26(木) 05:50:39.41 ID:CPqyxQYN.net
AZのPEA安かったから入れてるけどマジ神よな
ノーメンテで50キロ出すの一苦労だったのに60キロまで出しやすくなった

281 ：774RR：2021/09/01(水) 12:42:34.08 ID:8cxzaItU.net
体重90kgで、大体一回あたりの走行が10km前後で、リッター46km/lって普通ですか？
ドノーマルで現在33000km弱

282 ：774RR：2021/09/01(水) 12:49:24.44 ID:l/0SY8Q0.net
時間はどのくらいかかるの?

283 ：774RR：2021/09/02(木) 08:01:41.39 ID:+0dTQ76e.net
>>282
だいたい20分位かな？

284 ：774RR：2021/09/02(木) 18:30:36.79 ID:jB5UEcJ6.net
体重50kgの俺が9km20分の通勤で45kmぐらいだな。

285 ：774RR：2021/09/17(金) 10:43:46.69 ID:L6RMMZec.net
Lead110（JF19）の締め付けトルクについて

冷却水の交換を行いたいですが、パーツの締め付けトルクがわかりません。どなたかご存知であれば教えていただきたいです。

以下、4点の締付けトルクが知りたいです。

1.ラジエタードレインボルト(ラジエーター液排出のドレンボルト（T-40）がトルク：１N.mということだけはわかっています。もう片方がわかりません）2.ラジエターカバーボルト
3.ラゲッジボックス4.リアキャリア

286 ：774RR：2021/09/17(金) 21:18:04.74 ID:ZsL4Ik0K.net
サービスマニュアルではシールリング1Nmだが
シールワッシャーは値がない。適当に締めろ。
カバーもシートもキャリアも値がない。適当に締めろ。

余計なお世話かもしれんが10年以上クーラントは変えてない。
ずっと注ぎ足し。特に異物が舞っていることもなし。
色がおかしいこともない。
真夏の真っ昼間に数時間走ることがあるが
特に水温計に異常は無い。

シートとキャリアは外したことあるが適当に締めて
何年も経つ今、何も異常ない。

プーリー交換、タイヤ交換、ブレーキキャリパー、マフラー、
オイル交換とかメンテナンスは自分でやってるが
ネジ関係はいつも適当で特に問題なし。
ただ、ネジ受け側がプラのところを1箇所潰してしまったことはある。

心配ならネジを外す前にマジックで印を付けて
締めるときに合うようにすればいいんじゃね

まあ思い切ってやってみるべし。

287 ：774RR：2021/09/18(土) 07:08:41.01 ID:Rqn7KyYy.net
ベトナム仕様のサービスマニュアル見たけどトルクの記載なかったわｗ

288 ：774RR：2021/09/18(土) 07:51:52.09 ID:rhxWvl/x.net
>286　>287

コメントありがとう。サービスマニュアルにも記載ないのね。自分のようなド素人に不親切な仕様だな。

それにしても、豪快なメンテナンスしてるね。たしかに、「思い切ってやってみるべし」の精神がなければ前に進まない。
マジックの印も参考にしてみるよ。

一応、ボルトの締め付けトルクは「ねじ径を測る」（ねじ頭ではなく）というバイクメンテナンスの記事があったので、
ボルト径をノギスで測って「標準締め付けトルク」らしき値で締めてみるよ。

お二人共、参考になる意見ありがとう。

289 ：774RR：2021/09/18(土) 08:34:35.60 ID:tlJTvit9.net
>>286
> ネジ受け側がプラのところを

あるな、タンデムステップ付近と、バッテリーがあるフロントカバーの下２本

タンデムステップ付近は駐輪中にとなりの自転車が倒れできて割れてたけど

290 ：774RR：2021/09/18(土) 09:18:54.91 ID:Rqn7KyYy.net
捨ててもいいような部品でボルトをねじ切る経験するといいよｗ

291 ：774RR：2021/09/20(月) 12:38:38.44 ID:MUTT80Zg.net
無事、冷却水を交換することができました。ボルトは無事ノギスで測って適正トルクで締め付けることができました。1N.mは怖かったので手締めで終了しておきました。>286>287さん、適切なアドバイスありがとうございました。

292 ：774RR：2021/09/21(火) 20:54:07.60 ID:TdwPLVMK.net
リード90買ったら最高速70キロで頭打ち。
こりゃまいった

293 ：774RR：2021/09/22(水) 23:11:38.85 ID:qLYDR4Pd.net
>>292
リード90なつかしいな。
100ｋｍ/ｈ普通に超えられるからちゃんと整備してあげてくれ。
駆動系一新、あとマフラー詰まりもあるから見てみて。

294 ：774RR：2021/09/23(木) 09:50:41.25 ID:XNM1E53M.net
110買って10年過ぎたが、去年まで買った店に持ち込んで半年ごとに700円でオイル交換してもらってた。
今年になって自分でオイル交換するようになってカストロの安いの入れたけど
エンジンの回り方が全然違う。　いままでどんなオイル入れてくれてたのやら・・・。

295 ：774RR：2021/09/23(木) 14:00:56.39 ID:gktcyUK2.net
E1だと500kmぐらい乗るとエンジンからの音が気になってくるけど
カストロールの５W-40に換えたら1000km超えても静かだね
走行距離が7万キロ近くなったから、なんかあってもいいや

296 ：774RR：2021/09/24(金) 00:39:43.14 ID:Loec3fev.net
カインズオリジナルのハイブリッド車向け０ｗ−２０を入れてる。
エンジンの振動が明確に減ったよ。
ただ燃費は変わらん。
オイルはやっぱ減る。

297 ：774RR：2021/09/24(金) 08:41:00.55 ID:uKRbJs3t.net
オイル食い出したらそろそろ買い替え時期やね

298 ：472：2021/09/26(日) 14:37:28.88 ID:s9pAkO3X.net
>>293
ベルトとウェイトローラーは新品交換して、ちょっと加速良くなって、それでも80キロがいっぱいいっぱい。
マフラー外してみたら綺麗すぎるんだよね。
出入口ほじってもなんにも出てこない。
2ストってオイルベトベトなイメージだから、こんな4ストみたいな綺麗なマフラー初めてみた

299 ：774RR：2021/09/26(日) 16:11:36.46 ID:er2tZoxS.net
ドライブプーリーは交換した?
エアクリは問題なし?

300 ：472：2021/09/26(日) 17:50:11.49 ID:s9pAkO3X.net
プーリーはそのまま。
ちと段ありだけどやっぱりかなり影響あるかな？？
エアクリは3秒目視しただけで閉じたw

301 ：774RR：2021/09/26(日) 23:46:49.23 ID:dBqtn55Q.net
>>300
トルクカム見た？
への字摩耗してない？

302 ：リード90：2021/09/27(月) 02:04:51.29 ID:Hs+qJ8sL.net
>>301
そこはあまりにナット固すぎて回らず断念してる。
いつかは外さないとなのだが・・・

303 ：リード90：2021/09/27(月) 02:07:06.28 ID:Hs+qJ8sL.net
今日気づいたがマフラーHONDAの刻印が無いので社外品のようだが、もしかしてそれが原因なのかも？
と思って純正オクで落札した。

304 ：774RR：2021/09/27(月) 06:01:42.03 ID:YNeJLN6/.net
>>302
レンチを掛けて柄の部分をゴムハンで叩くとか
あんまやｔっちゃいかんけどレンチの反対側を地面に叩きつけるとか

305 ：774RR：2021/10/02(土) 09:49:08.94 ID:BXClYSxw.net
EXのブレーキメンテに色々部品買ったがストッパーとウェーブワッシャーは必要だったのか悩むな

306 ：774RR：2021/10/03(日) 16:17:53.66 ID:J28bAxVi.net
Dio110やベンリィ110、スペーシー100の駆動系って使えるのかね

307 ：774RR：2021/10/04(月) 04:48:20.75 ID:ux6ub/yj.net
JF28PCXのクラッチアッセンは使えるとか

308 ：774RR：2021/10/07(木) 22:59:39.49 ID:2mEjgR/Q.net
いまさらTANAXのリュートミラーに交換したけど、純正ミラーより可動範囲がかなり狭い
それでも右側はちゃんと見えるけど左側が下の方しか見えない

原因をいろいろ考えたが雨の日に左側にけた時にどうやらミラーの付け根の部分が
歪んだのが原因っぽい
純正ミラーに付け直して事故とは反対に歪みを修正したらちゃんと見えるようになった

ちなみにアダプターは>>210を使った

ということで何があるか分からないので事故車は買わない方がいいぞ

309 ：774RR：2021/10/07(木) 22:59:50.41 ID:2mEjgR/Q.net
いまさらTANAXのリュートミラーに交換したけど、純正ミラーより可動範囲がかなり狭い
それでも右側はちゃんと見えるけど左側が下の方しか見えない

原因をいろいろ考えたが雨の日に左側にけた時にどうやらミラーの付け根の部分が
歪んだのが原因っぽい
純正ミラーに付け直して事故とは反対に歪みを修正したらちゃんと見えるようになった

ちなみにアダプターは>>210を使った

ということで何があるか分からないので事故車は買わない方がいいぞ

310 ：774RR：2021/10/07(木) 23:00:55.19 ID:2mEjgR/Q.net
なんか重くてダブってしまった、地震で5chが重いのか？

311 ：774RR：2021/10/07(木) 23:17:51.01 ID:90X5U/I1.net
地震とか5ちゃんが重いとかより「今さら」の意味が通じませんわ
日本語として成り立たないのでは？
　
「ようやく」とか「やっと」の間違え？

312 ：774RR：2021/10/07(木) 23:25:48.62 ID:2mEjgR/Q.net
>>311
何年も前のスクーターで125に買い替えていてもおかしくないのに、いまさら

313 ：774RR：2021/10/12(火) 12:06:23.75 ID:jGbJHVqp.net
クラッチ替えた人いますか？
8月にベルトやローラー替えた時にやれば良かったけどやってみたくて

314 ：774RR：2021/10/12(火) 14:15:23.66 ID:ul7BR8vv.net
大した作業じゃないんだからさっさとやれよ
何でいちいち聞くんだ？

315 ：774RR：2021/10/12(火) 14:57:18.47 ID:JGQVb6YR.net
タイヤ交換自分でできるかな？
あとブレーキパッド

316 ：774RR：2021/10/12(火) 16:07:35.29 ID:xQEHEPnM.net
社外のクラッチアセンブリはドリブンプーリーが少し小さい物があるから気をつけてな

317 ：774RR：2021/10/12(火) 16:22:09.08 ID:JYQ0YNTx.net
>>316
横レススマソ
ドリブンプーリー小さいと、どんな悪影響ありますか？

318 ：774RR：2021/10/12(火) 16:23:00.91 ID:JYQ0YNTx.net
純正で2回替えたけど、一度くらい社外品試してみたいと考えてました

319 ：774RR：2021/10/12(火) 22:50:00.59 ID:VQKiF5rh.net
社外クラッチはミートタイミング変えるだけだから
WR軽くするのとあんま変わんないよ

320 ：774RR：2021/10/13(水) 07:14:25.84 ID:21Zgdn6G.net
>>315
後輪はかなり硬い、マフラーを外す必要がある（簡単）、ビード上げが問題

321 ：774RR：2021/10/13(水) 10:01:55.52 ID:RZFvKdqB.net
50ccだけど空気入れでビード上げできたぞ
タイヤの外周に沿って荷締めベルトを巻いて締め上げる
それによってビードがリムに密着するので空気が入れられる

322 ：774RR：2021/10/13(水) 12:20:14.96 ID:tZC2hqNq.net
>>321
リアだがIRCのMB520に3回くらい交換したけど、全部ガソスタの
コンプレッサーで上げてもらった、ありゃ空気入れじゃ無理だ
ビードワックスをたっぷり塗ってベルトを巻いても無理だった

フロントはダンロップのK378FAに交換したけど、こっちはベルトも
巻かず空気入れだけであっけなく上がって感動したわ

323 ：774RR：2021/10/13(水) 22:43:15.15 ID:GL7iFfyW.net
ｋ３７８ｂはあっさり上がった。
タイヤ固いしビードが外に広がってるからかな。
ただビードが異常に固くてホイールに嵌らなくて2本目はバイク屋に頼んだ。

battlaxは全く上がらなかった。
ビードが内側に絞ったデザインなのと、ゴムの摩擦が大きいせいだとおもう。
ホイールにはめるのは柔らかいせいか簡単だった。

ｍｌ５０は嵌めるのも上げるのも簡単だった。

324 ：774RR：2021/10/15(金) 22:31:10.40 ID:St0Z33De.net
異論は多数アルのは承知で言うけど、爆発ビード上げなら一瞬で終わる。
経験からCRC556がパーツクリーナーより簡単かな。
これでタイヤ交換の7割苦労が解消するよ。

325 ：774RR：2021/10/15(金) 23:12:18.92 ID:34EJWinz.net
>>324
パーツクリーナーでやってみたら爆発なく、タイヤに引火
しかもなかなか消えなくてかなり焦った。
素直にコンプレッサー使ったほうが良いと身を持って体験しました。

326 ：774RR：2021/10/27(水) 03:53:41.13 ID:1Fr8hAlR.net
フロントタイヤが何かの原因で急に空気が抜けたのに気づかないで
最近重いなー、コーナーやギャップでハンドル取られるなー思いながら一か月乗ってたｗ
家の前でＵターンしたらタイヤが鳴いてようやく気付いたボケナスおじさんです

327 ：774RR：2021/10/27(水) 10:00:31.22 ID:TPRHACyo.net
クラッチ交換、自分でできるかな

328 ：774RR：2021/10/27(水) 14:54:59.22 ID:2FHD6+q3.net
>>326
事故にならなくてよかったね。

329 ：774RR：2021/10/27(水) 15:52:57.31 ID:1Fr8hAlR.net
>>328
本当に。おかしくなる前に空気入れてたから、抜けてるとは思ってなかったｗ
先入観に囚われるとダメだね
>>327
工具が揃ってれば可能。スプリング圧縮する工具はいらんよ。足と地面で挟めば良いｗ

330 ：774RR：2021/10/27(水) 19:42:19.87 ID:wbEU7M1+.net
>>329
ありがとうございます
空気抜けは原因判明しましたか？

331 ：774RR：2021/10/27(水) 23:02:01.36 ID:M8KI4kkU.net
クラッチシューだけでも良かったんだけど、ヤフオクで「ホンダ リード110(JF19)海外純正ドリブンフェイス/クラッチ フルキット」送料込みの7890円かな、これ付けたら最高速105㎞超えてビックリ。
今まで95㎞までしか出なかったんだよね。発進時のブルブルガタガタも無くなったし、おススメ。

332 ：774RR：2021/10/28(木) 12:49:39.19 ID:lQ0yUdgW.net
緩い空気抜けは何か刺さってるか、エアーバルブの劣化、エアーバルブに小さなゴミが挟まった、ホイールの歪ってとこですか。

333 ：774RR：2021/10/28(木) 15:36:00.50 ID:qMLpYkCs.net
>>331
なんだよ
五洋本田純正じゃないじゃん
純正品だと思っちゃうだろよく知らない人は

334 ：774RR：2021/11/05(金) 21:14:48.58 ID:jcHlcJyX.net
今日改めて見たら無かったけど、これってサイドスタンドはオプションだった？

335 ：774RR：2021/11/05(金) 21:29:34.01 ID:0gV55J2U.net
>>334
乗り始めて10年過ぎたときに付けた。
何やら取付方法が2種類あってそれぞれモノが違うらしい。

336 ：774RR：2021/11/05(金) 21:56:59.05 ID:jcHlcJyX.net
『盗られたのか！』と思ったわw

337 ：774RR：2021/11/17(水) 16:26:16.88 ID:Js0eVG9u.net
サイドスタンドのスイッチキャンセルってどうやるの？
カプラ抜くだけでＯＫ？

338 ：774RR：2021/11/17(水) 22:08:29.81 ID:RslZOUib.net
>>337
ショートカプラに挿し替えないとダメ。

339 ：774RR：2021/11/19(金) 06:42:03.41 ID:QEX0BrKj.net
雨の日エンジンかけようしたらヒューズ切れたっぽい…

340 ：774RR：2021/11/19(金) 11:00:10.89 ID:QEX0BrKj.net
ヒューズ切れてなかった…セルボタン押した途端にメーターの照明が落ちたからヒューズだと思った
リレーかなあ

341 ：774RR：2021/11/19(金) 12:50:59.38 ID:agdLVtHm.net
バッテリーが原因かな?
バッテリーの電圧が11V切ってたらだめかな。

電圧があるなら
バッテリーの端子を磨いてきれいに拭いて
バッテリーコード側の端子も磨いてきれいに拭いて
セル回してみて。

342 ：774RR：2021/11/19(金) 15:14:21.20 ID:NhwayZOQ.net
ライトも点かず、セルも回らなければ
バッテリーの突然死に、六文銭

343 ：774RR：2021/11/19(金) 17:09:24.09 ID:QEX0BrKj.net
充電器持ってるから充電してみたらメインリレーがジリジリ音がする
ただこの充電器ポンコツでフルオートのくせにちゃんと充電しないのがなあ

344 ：774RR：2021/11/19(金) 17:15:32.91 ID:QEX0BrKj.net
バッテリー上がりってライトはつくのにセルだけ回らないという症状しか知らなかった
全体がウンともスンとも言わないというのもあるのかな

345 ：774RR：2021/11/19(金) 20:03:41.04 ID:YTCJ09zx.net
バッテリは充電できたの?
充電器持ってて電圧テスターは持ってないの?
こっちがわざわざ書き込んでるんだから
前の回答ぐらいしてくれよ。
あんたの日記帳じゃないんだからさあ。

346 ：774RR：2021/11/19(金) 23:37:06.09 ID:BDCWEPq0.net
今日中古のリードお迎えしました
フルノーマルなんですが、これは変えとけ（付けとけ）ってところがあれば教えて頂きたいです

347 ：774RR：2021/11/19(金) 23:38:21.87 ID:ExkIjfP7.net
大型スクリーン、サイドスタンド、箱、ハンカバ

348 ：774RR：2021/11/20(土) 16:16:22.40 ID:n124YLdS.net
オイルの残量みとけ

349 ：774RR：2021/11/20(土) 23:15:46.92 ID:Ae6gdFed.net
マジでオイル食うからな、2000kmで換えた方がいい
もう少しキビキビ加速して欲しいならウエイトローラーは14g

350 ：774RR：2021/11/22(月) 18:36:31.68 ID:qR7LcZeg.net
2000キロももつ？
1000キロ越えたら2-300キロごとかメカノイズが気になり出した頃にゲージ見てるわ
んで適宜補給、2000キロ走ったら騒取っ替えしてる
マジでダルいが買い換えたいスクーターもないので

351 ：774RR：2021/11/23(火) 10:04:00.14 ID:sVoF9mfz.net
走行距離49,000km超えのEX後期型に乗ってます
新車の頃と比べると明らかに加速と登坂能力が落ちてます
オイル・タイヤ・ブレーキ・冷却水・エアクリーナー・ドライブベルト・ウエイトローラー・点火プラグ等は定期的に点検交換してます
日常ではメンテナンスしない場所がヘタッていると思われますが、どのような可能性が有るでしょうか？

352 ：774RR：2021/11/23(火) 12:07:47.03 ID:Fe3o9NJG.net
>>351
原二の中華エンジンだし、５万も走ればそろそろ寿命
オーバーホールやるくらいなら新車買った方がいい

353 ：774RR：2021/11/23(火) 13:59:26.48 ID:XWh5oLmT.net
>>351
フロントフォークオイル

354 ：774RR：2021/11/23(火) 15:34:24.71 ID:sVoF9mfz.net
>>353
良いボケですねー
過去に2回交換しました

355 ：774RR：2021/11/23(火) 15:38:49.59 ID:sVoF9mfz.net
>>352
やはりカブ系とはその辺りが違うんですかね(´･ω･｀)

356 ：774RR：2021/11/23(火) 21:46:34.27 ID:9o4JoO5F.net
バルブクリアランスの調整
カーボン除去

お手軽ならオイルをG4にしてみたら?
俺のはG4入れたら明確にエンジンが軽やかになったよ。
お値段高いけど、燃費も５％ぐらい良くなる。

357 ：774RR：2021/11/23(火) 23:11:20.02 ID:sVoF9mfz.net
>>356
バルブクリアランス調整は全然やってないので、やってみます
オイルはS9を1,200km平均くらいで交換してますがG4は試した事無かったですね
燃費は38km/Lくらいです

358 ：774RR：2021/12/06(月) 10:41:37.26 ID:XCtpqMgu.net
>>351です
メンテナンスしたら改善しました
エンジンは始動性も中高速も燃費も問題無いので保留して
手始めにドリブンフェイスのトルクカムの点検とセンタースプリング交換を行いました
トルクカムは新品パーツと比較して問題無かったので古いグリスの清掃と新グリス充填
センタースプリングは交換基準には達して無かったのですが新品より5ミリくらい縮んでいたので交換
一旦これで改善するか確認したかったので他の部品交換や点検は我慢して組み立てて試運転したら加速が復活してました
センタースプリングは3万キロくらいで定期的に交換した方が良さそうですね
それと、あと2万キロくらいでドリブンフェイスとクラッチのほとんどのパーツが使用限度になりそうなので買っておいたパーツはその時に全て使おうかと思います
色々アドバイスありがとうございました

359 ：774RR：2021/12/06(月) 12:13:14.79 ID:oHmL1PRA.net
>>358
報告乙
参考になったよ。

360 ：774RR：2021/12/22(水) 22:34:46.50 ID:T3fg8Bnc.net
うちのこいつの間にアイドリングストップ機能なんてついたんだ？スゲー！

…四万キロ越えたしプラグ替えるか

361 ：774RR：2021/12/25(土) 10:53:32.61 ID:UfjK3Prv.net
さあ駆動系開けようかとなると雨降ったり現在年末進行で30日まで忙しいから
今年中はメンテできそうにないや

362 ：774RR：2021/12/28(火) 10:24:17.42 ID:vU5Dv1jk.net
息子が現行のPCXの新車を買ったので試乗してみた。
おいらのEXはWR13gにしただけのほぼノーマルだがやっぱりPCXのほうが加速はいいな。
最高速もPCXはメーター読みで100キロ超える。タイヤがでかいせいかハンドリングも素直で
ブレーキもよく効くしなかなかいいバイクだな。アイドリング時の振動は大きいが。
PCXは125㏄のATのバイクって感じだった。リードはスクーターって感じ。
メインバイクがあってそれとは別に小型乗るならリードのほうが便利だし取り回しもいいし収納多いし
使いやすい。
今のEXが壊れても次もリードがいいな。

363 ：774RR：2022/01/10(月) 10:18:57.89 ID:Y6VPPuD/.net
NEOLのスフィアライトがアマゾンでタイムセールだったから買ったの届いたわ
これでより一層俺のEXちゃんがかっこよくなる

364 ：774RR：2022/01/10(月) 13:16:47.36 ID:26cjmA4Z.net
密林で６年前に買った激安LEDヘッドライトは
まだ元気に使えてます。少し暗くなったけど。
冷却ファンがチトうるさいのとカウル内で干渉してて
隙間ができてしまうのが欠点。

365 ：774RR：2022/01/25(火) 12:16:19.04 ID:45HKS339.net
バッテリーって何年もつ？
ほぼ平日片道10キロ20分を３～４日。
今のバッテリーは６年目。
たまに空回りするけど、この時期でも１発始動。
停止時に前照灯が不安定ぽいけど、それ以外は気にならない。

366 ：774RR：2022/01/25(火) 17:52:16.40 ID:ZEoudKHy.net
10年乗る前にさすがに換えたぜ
セル弱いとかは無かったけど、押し掛け出来ないし保険だよ保険
ちなみに使用環境は似たようなものな

367 ：774RR：2022/01/26(水) 01:13:15.62 ID:x4crthSz.net
KN企画の駆動系セットポチった、楽しみ

368 ：774RR：2022/01/26(水) 19:01:48.45 ID:HG8HMOOz.net
ハイスピードプーリーキット？

369 ：774RR：2022/01/26(水) 22:26:22.81 ID:jzdpbnfn.net
PCXのドリブン流用できるらしいけどやっている方おられます？

370 ：774RR：2022/01/26(水) 23:18:34.05 ID:0EJAZDUl.net
今日の給油は6.5Lだったぜ。ふう。

371 ：774RR：2022/01/27(木) 00:19:33.29 ID:iJ/B+Ak1.net
>>368
ベルトとウエイト、スライドピースのセットのやつね、純正加工と14gのウエイトとキタコのファイナルギヤでそれなりに仕上がってるけどKNので変わるかやってみたくて

372 ：774RR：2022/01/28(金) 19:00:20.86 ID:+K8RoRs+.net
ヘッドライトH4にしたら糞明るくなったw海外仕様はH4なのになぜ国内はHS5にしたんだろうな

373 ：774RR：2022/01/29(土) 12:45:20.04 ID:sBGDLl1/.net
>>372

ヘッドライトAssyごと交換しましたか？

374 ：774RR：2022/01/29(土) 21:24:41.17 ID:KxCIG5T/.net
>>373海外仕様のエリート110のライトASSYポン付けでいけるよ

375 ：774RR：2022/01/29(土) 23:51:26.31 ID:GVfFxUM1.net
ｈ４にするのはいいけど、バッテリーに負荷かかるから
省エネ対策しないとちょっとやばいかもね。
日本はバイクのライトが常時点灯だからｈｓ５なんかな?

376 ：774RR：2022/01/30(日) 00:12:11.65 ID:mh4kWcxu.net
ウインカー以外LEDにしたから信号待ちでグリヒ電熱ベスト使っててもグリヒのバッテリー保護機能も作動しなかったよ

377 ：774RR：2022/01/30(日) 00:33:16.05 ID:ldvYrr16.net
>>375
すべてのランプをLEDに変えれば解決するよ。

378 ：774RR：2022/01/30(日) 06:37:01.41 ID:dEaRAkY+.net
エリートのヘッドライトてまともに買おうとすると15000円くらいかかるな
安く買えるとこない？

379 ：774RR：2022/01/30(日) 15:45:54.67 ID:mh4kWcxu.net
そもそも日本で出回ってないからね、ワイは品番調べて大人しくホンダに注文した

380 ：774RR：2022/01/31(月) 00:59:21.51 ID:uv/CsJoU.net
リード125に買い替えることにした
4バルブエンジン、LEDヘッドライト、スマートキー楽しみや！
不満なのはウインカーとホーンのスイッチやな、3日で慣れるかな？

381 ：774RR：2022/02/01(火) 05:27:03.56 ID:oB5P+Ljn.net
生来のポンコツ好きだから愛おしいわEXちゃん
ヘッガス抜けで暖気しないと水吸ってノッキングするとことかほんと可愛い

382 ：774RR：2022/02/01(火) 16:29:24.29 ID:oSi5yP3S.net
最近修理がかさんできたが、ドライブベルト変えたところなのでくやしくて買い換えられない俺ガイル

383 ：774RR：2022/02/02(水) 10:26:19.97 ID:hR5v630N.net
リードexの中古、いくらなら欲しい？
20,000kmでメンテはバッチリ

384 ：774RR：2022/02/02(水) 12:24:33.14 ID:hcWKGUIP.net
>>383
10万以下だろうな、俺のEXもそのくらいの距離

385 ：774RR：2022/02/02(水) 12:47:42.79 ID:8Fl7nU4z.net
個人売買でも既に5～6万円の世界だぞ

386 ：774RR：2022/02/02(水) 21:53:56.84 ID:EaDJ0qOk.net
>>383
5年前にそれ位の奴を靴下屋で12万で買ったな。

387 ：774RR：2022/02/12(土) 16:15:25.57 ID:nnn6o3RX.net
インヒビタスイッチのせいでリアブレーキきつめに調整するとかけるとき面倒くさいからインヒビタスイッチだけ別のスイッチで切り替えるようにしたぜ

388 ：774RR：2022/02/13(日) 06:32:02.41 ID:dothJLG8.net
俺もそれだったけどインヒビタスイッチ交換したら快適になったぜ

389 ：774RR：2022/02/13(日) 07:40:48.44 ID:lJ0An0Sl.net
おいらはインヒビタスイッチ短絡させてリアブレーキなしでエンジンかかるようにしてるぜ

390 ：774RR：2022/02/13(日) 13:47:12.54 ID:6zfeo/M0.net
>>389
それって、どんな配線にしてるのですか？

391 ：774RR：2022/02/14(月) 08:46:32.27 ID:E2nOrbH9.net
うおおんこの雨で「ブレーキランプ付きっぱなし病」が発覚したぞ
ハンドル周りにアイテム付けまくった時に面倒だなあ

392 ：sage：2022/02/15(火) 02:51:12.75 ID:cJV4z1ED.net
>>390
ハンドルカバー外して左ブレーキ側についてるブレーキランプじゃないほうのコネクターの線を
2本短絡させる。だったと思う。

393 ：774RR：2022/02/19(土) 11:14:21.08 ID:tM4NosRa.net
>>392
ありがとうございます。
現物を確認してみます

394 ：774RR：2022/02/19(土) 14:43:57.36 ID:tYHCut5p.net
リードex気に入ってるが
自動車専用道路を走る必要があって
軽２輪登録したいんだが書類チューンは無理かねえ。

395 ：774RR：2022/02/19(土) 16:10:48.24 ID:EI62WdR1.net
ハザードスイッチ
エンジンキルスイッチ
これらをどうするか？

396 ：774RR：2022/02/24(木) 16:24:36.70 ID:FgkkZJjc.net
風防と前カゴ付けて最強通勤仕様にしたった

397 ：774RR：2022/02/25(金) 05:39:19.12 ID:cN7cJANW.net
ウィンドスクリーンGIVIの奴欲しい

398 ：774RR：2022/02/25(金) 20:33:08.60 ID:x0p62+pC.net
>>397
ヤフオクに時々出て来るよ

399 ：774RR：2022/02/25(金) 23:36:11.82 ID:tjnB9aWu.net
この時期giviのロングスクリーンは良いぞぉ
寒さ軽減もあるが風雑音がほとんど無くなるから
精神的にすごぐらく。
エンジンの音がよく聞こえるようになるよ。
この静けさ感無量。

400 ：774RR：2022/02/26(土) 21:45:04.70 ID:QmWNSjBl.net
giviのロングスクリーンなら楽天で売ってるじゃん。

401 ：774RR：2022/02/27(日) 14:55:21.04 ID:S7zeK27Z.net
マフラーをリアライズからノーマルに戻したらめっちゃ快適になったわ、性能も変わらないし如何にノーマルが良くできてるかわかりましたわ

402 ：774RR：2022/02/27(日) 15:54:12.61 ID:ccuElKt0.net
原2スクーターでマフラーを社外品に変える奴ってなんなん？

403 ：774RR：2022/02/27(日) 17:39:29.04 ID:zfPTROT5.net
>>402
ワイはi-map入れてたからマフラーも変えてみたんだけどあまりにも乗ってて疲れるからノーマルに戻したけど性能変わらなかったんよ

404 ：774RR：2022/02/27(日) 22:24:53.19 ID:dxMiaZwt.net
>>402
マフラーごときでギャーギャー言っちゃう貧乏人じゃない人です

405 ：774RR：2022/02/27(日) 22:42:53.92 ID:rs+lbxXo.net
バッテリー容量小さい→ジェネレーター負担大→12V以上でなくなる→グリップヒーター暖かくならない

406 ：774RR：2022/02/27(日) 23:32:00.67 ID:23+gRmQw.net
>>405
灯火類全部LEDにしたら純正グリヒと電熱ベスト両方マックスでも使えるよ

407 ：774RR：2022/03/01(火) 23:18:34.75 ID:4Y+sREfW.net
代替えする事にしました
2012年リードEXから2021年リード125
どうやらスクラップにはならず海外に売られていくようです。下取り3万円つきました、驚いた。車台番号12番台は引き取り手があるんだそうです。

408 ：774RR：2022/03/01(火) 23:25:57.42 ID:QbMfiGjz.net
新型待たずに契約？俺も買い換え検討してて125のスレ少しチェックしてるから気になる

409 ：774RR：2022/03/02(水) 01:08:19.12 ID:tfu9qTnT.net
>>407
ヤフオクなら2倍で売れるのに！

410 ：774RR：2022/03/03(木) 09:45:34.56 ID:+Xni4o5Z.net
>>408
後輪タイヤと後輪ベアリング交換で自賠責保険切れる半年後まで乗り切ろうと思っていたのですが、少し前から前輪まで異音が発生するようになったのでここいらが潮時と判断しました。
すぐ買えるというのが最重要だったのです。。。
もう少しで6万キロだったのですが無念

411 ：774RR：2022/03/03(木) 12:55:34.84 ID:JVoMhuGm.net
後輪ベアリングは最初からゴーとなってるが
４万キロ現在その音が明確にでかくなってはいないので
特に問題ないのかなと思ってる。

412 ：774RR：2022/03/04(金) 09:15:02.96 ID:YAq5PrBt.net
クランクケース左(駆動)ガスケット現行の品番は廃盤になったのかな？モノタロウで注文できない。
末尾が901の品が新しく設定された様だがモノでは商品ページすら無いという…

413 ：774RR：2022/03/04(金) 18:45:02.01 ID:7WXqvtLp.net
>>410
おつ
新型スマートキーが評判悪いから、現行の方がよかったんだよ

414 ：774RR：2022/03/20(日) 14:55:41.39 ID:lIYWdUl8.net
走行距離25,000kmの事故車が61,000円！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1042121423
俺の走行距離40,000kmの無事故車なら10万円で売れるな！？

415 ：774RR：2022/03/20(日) 22:07:12.09 ID:brS5GTdY.net
110というかEXだな
Ｆブレーキとフットレスト周りくらいか部品違うの

416 ：774RR：2022/03/25(金) 01:27:09.37 ID:batdao7Q.net
LED対応でカチカチ言うウィンカーリレーってある？

417 ：774RR：2022/03/29(火) 20:50:22.31 ID:LnWvvzr1.net
>>416
たぶんないと思うけど・・・。
自分のLEADもLEDに変えてるけど
リレーは半導体タイプなので音がしない。

418 ：774RR：2022/03/31(木) 16:15:22.00 ID:z9+2rgqh.net
キタコからそれっぽいの出てるな

419 ：774RR：2022/04/01(金) 01:32:51.23 ID:if2DKAJf.net
走行距離52,000kmのリードEXが14万円！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1044778723
いたずら入札か？ｗｗｗ

420 ：774RR：2022/04/01(金) 08:05:37.53 ID:L+4VRauH.net
>>419
俺は走行150kmのEXを17万くらいで買ったのに

421 ：774RR：2022/04/03(日) 01:22:22.79 ID:t0wP5Ro6.net
少々壊れてたりキズがあったり過走行でも
輸出業者が結構いい値段で買い取ってくれる

422 ：774RR：2022/04/16(土) 04:17:42.85 ID:hdL1+Iq2.net
高値落札！

8459km　148,000円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1046064216

41657km　151,900円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1045585668

423 ：774RR：2022/04/24(日) 21:15:51.13 ID:Vhs1m9ue.net
hoshu

424 ：774RR：2022/04/29(金) 08:45:54 ID:ZPvQ703r.net
光軸って調整できる？
夜見えないの

425 ：774RR：2022/04/29(金) 20:55:46 ID:nHHKERqA.net
国内流通のHS5のタイプは上下だけできるんでない
見た感じフロントカバー外さないと調整出来なさそうで放置してる

426 ：774RR：2022/04/30(土) 22:48:52.17 ID:Vr+RISoo.net
上下の光軸調整はライトのレンズの下側にあるねじを緩めてライトユニット全体を動かすんだぞ。
カバー類は何も外さなくてよい。
左右はできん。

427 ：774RR：2022/05/01(日) 11:00:35.78 ID:BiC2tAfW.net
43000まで走行距離がのびたわけだが、最近オイル喰う量が更に増えた気がする
某赤いF1マシンみたいにパワーアップしたらいいのに

428 ：774RR：2022/05/01(日) 22:05:48.80 ID:3ciMhtX5.net
うちのEXは28000㎞だけどオイルはあまり食わないが汚れるのが早い。
まぁ、田舎での片道4㎞の通勤使用なのでシビアコンデションではあるが。

429 ：774RR：2022/05/15(日) 20:26:25.94 ID:/rkSDblT.net
教えて！エロい人
リードのリアに120/90-10って入るのですか？
入るなら入れてみたいです。

430 ：774RR：2022/05/16(月) 08:23:23 ID:NNA/JLBR.net
誰か知っていたら教えてください
リードのフロントブレーキキャリパーはシングルなので左側に付いていますが
このキャリパーの右側用があるのか、ある場合どの車種に使われているか
知っている方いましたら教えてほしいのですが

431 ：774RR：2022/05/16(月) 12:48:18.35 ID:TjpggTZf.net
110-90-10を入れてるが、これでもタイヤハウスにちょっとこすってる跡があるので
１２０はやめたほうがいいと思う。

432 ：774RR：2022/05/21(土) 13:07:09.45 ID:LnQR1qhN.net
とりあえず120/90-10をいれてみた。
ダンロップのスクートスマートをぶち込んだ。
どこにも当たらなかったんだが走行したらクランクケースに当たったよ。
メーター読みで85キロくらいから伸びなくなったのはタイヤが当たって抵抗になったからなのかな。
クランクケースを削ろうかどうかと検討中です。

433 ：774RR：2022/05/21(土) 14:48:40.45 ID:LnQR1qhN.net
グラインダーでクランクケース削りました。
ホイール外して削って組み立ててテスト走行してまたホイール外してあたりをチェックして当たってるとこ削ってまた組んでを5回くらいやって当たらなくなりました。
120/90-10は使えないことないけれどお勧めしません。
ちなみにタイヤサイズ変えても走りは全然問題ありません。

434 ：774RR：2022/05/21(土) 18:26:41.87 ID:pl3nCLQe.net
基本、ノーマル車ですよね。
85kmhで頭打ちになるのはレブリミッターが働いてるためです。
最高速を上げたければ、
imap買ってリミット変更
プーリーまたボスを削る
ハイスピードプーリーに変える
などやってください。
100kmhは出るはずです。

435 ：774RR：2022/06/05(日) 10:40:30.46 ID:C9ckQwl9.net
ここ数年のコロナで体重が増えて、80キロが限界になっている。

436 ：774RR：2022/06/05(日) 18:57:02.54 ID:K2xSNg27.net
デブリミッターってか！ガハハ！！

437 ：774RR：2022/06/14(火) 12:11:00.45 ID:XkjLraGt.net
テブリミッターのせいか、燃費も下がってきた気がする

438 ：774RR：2022/06/22(水) 08:05:21.90 ID:Zwg13MvK.net
クランクベアリングの欠陥車？

439 ：774RR：2022/06/22(水) 10:30:54.40 ID:Ms75fIqW.net
時速50㎞でエンジン回転数がやけに高い気がするが（音で判断ね
ベルトの摩耗かな？

440 ：774RR：2022/06/22(水) 12:08:46.80 ID:qxqX43iS.net
うちは、そんなことないよ。

441 ：774RR：2022/08/03(水) 11:53:53 ID:lOp452eU.net
二回目のフォークシール交換した、田舎で雨の日もドロドロの道走ってるからか結構早めに駄目になった
シールストッパーも水侵入で錆が酷かったけど部品取ってなかったから錆落としてシリコングリス塗れにして再利用してしまったよ

442 ：774RR：2022/08/03(水) 21:39:03 ID:40HtZpFO.net
新車購入した走行7000キロのEXを3満で下取りだしたけど安すぎた？
毎年バイク屋で整備記録簿通りの定期点検整備を続けてきた車体
FフォークもOH済みだったよ

443 ：774RR：2022/08/03(水) 21:40:30 ID:40HtZpFO.net
たしか積載重量は７０キロ以下だったはず

444 ：774RR：2022/08/06(土) 18:26:00 ID:QSWoRB8D.net
>>442
3万安過ぎ。
ウチのEX、走行55000?の程度（中）を48000円でPCX購入時にとってもらった。

445 ：774RR：2022/08/07(日) 10:47:22 ID:wxX8Tnzk.net
店で保証と整備してプラス１０万から１５万のせるんだから仕方ない

446 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
リードEXの部品取り探してんだけど県内じゃ110しか見つからない
フロントのラゲッジボックスなんだけどね

447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>446
それなら新品で買えばいいじゃないか

448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
新品11000円なんでできれば中古でお安く…

449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
リード110EX新車で買って6年,ずっと毎朝、最初のかかりが悪かった、2回目以降は普通にかかる。バイク屋て見てもそのときは問題なし、4年目でバッテリー変えても変わらず、でつい先日やっとわかった。かなり強くブレーキレバー握るんだと（笑）リード100の時は何でもなかったのにな。俺、五十代、握力弱いのかな。

450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
フロントラゲッジ?
フロントバスケットじゃなくて?
バスケットなら新品で5000円以下。


左レバーをしっかり握ると
スターターピニオンギアの空回りする確率が減るのは
俺も経験済み。

451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>450
ありがとうございます。そうなんですよ。強く握らないと空回りして2.3回スイッチ押してかかる感じです。でも強く握ってもなる時がたまにあってよくわからないけどスタートギアかなんか噛み合わない不良品を買ったのかと思ってました。

452 ：774RR：2022/08/28(日) 10:34:47.57 ID:vRlBvlNc.net
オイルを5w-**でも、空回りは減る
E1は値段が高くなったから、もう入れることはないな　・・・

453 ：774RR：2022/08/28(日) 16:26:53.17 ID:MtAGT7dC.net
スターターピニオンの空打ちは掃除したら治るとかなんとか
今暑いから涼しくなっておいおいやりますかね…

454 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ホムセンのやっすいエンジンオイルいれてるひといる？使用感をお聞かせ願いたい。今はE1入れてるんだが、減りが変わらんようならもう安い方でいいかなと

455 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
モノタロウの5W-30車用入れてたけど問題ないね
今はコストコエンジンオイルにしてるけどこっちの方がやっぱ質が良いみたいで、微振動やガサツキが出るまでモノタロウ比で長いな

456 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
CAINZの5w-30のやつは、エンジンが静かになっていいんだけど
洗浄成分が入っていないのか、オイルが真っ黒にならない

457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
みんな結構使ってんだなインプレありがとう
じゃあ俺も！も行くはずが、よー考えたらまだガレージにE1の在庫がたんまりw使いきる頃には余裕で5万キロ越えるwww

458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
4万キロ走っていろんなオイル入れたよ。

カストロ15w-50····オイル減りは少しマシ?始動時がとても重い。加速も重い。燃費が少し悪化。
カストロ5w-50···15wより軽やかだがあまり変化なし
コーナン10w-30···可もなく不可もなく
ホンダG4　0w-30···エンジンのフケが良くなった。加速も軽い。燃費も5%ぐらい向上。オイルの減りはE1と変わらない?
カインズ0w-20···E1と大差ない。

結論:オイル減りは粘度に関係ない。

459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
左ブレーキをぎゅっと握らないとセル自体が回らないですよね。
セルさえ回ればブレーキを握る力はエンジンの始動性に関係なんじゃないですか。
スターターピニオンが空振りするのはリード110/EX の持病みたいなもんでしょ。
構造的にはリアブレーキとスターターピニオンは全く関連してないし完全に独立してる。

460 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
「WINGオオタニ」ってYoutuberが2ストジャイロのエンジンでスターターピニオンの問題を解説してるよ
結構前の動画だから探さないといけないけど

461 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
今日の給油は6.46lだったぜ。
ふう。

462 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
無茶しやがって…

463 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
プラグ交換ってどれ位の距離でやってます？
もうそろそろ前の交換から１万キロになるんだけど、燃費もパワーもあまり変わらないのでどうすっかな。と。
その前は5000キロでバイク屋にて変えてもらったんだけど、全然綺麗だったので失敗したなぁ。と思った次第。

464 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
17,000～18,000kmくらいで始動性が悪くなってバイク屋に見てもらったら
プラグかもって話で交換したら解決した

465 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
4万キロ無交換ですがプラグが原因と思われる不調は今のところないですね。

以前乗ってた車は7万キロ無交換でイリジウムに変えたけど
それまで不調はなかったわ。

466 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ありがとう！
始動性が悪くなったときが変え時と考えます。

467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
今のドライブベルトがそろそろ3万キロ分に達しそうなので
ベルト買って自分で交換しようと思ってるんだけど
ヤフオクで約5000円以上するんだが
ウィング店でベルトだけ買ってもそんなものなの?

468 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
購入サイト：モノタロウ
メーカー：RK JAPAN
品番：RK-1116SV
価格：2090円

469 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
説明足りなくてすみません。
純正希望です。
社外で純正並みか何キロぐらいで切れるといった情報があれば
検討しますが。

470 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
純正でも2万キロもたずに切れた俺が通りますよ
ウイング店のメカも首捻ってたわ

471 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
12000kmで切れた人もいる。
ただ純正リアタイヤが4000kmでツルツルになる運転してた人だからまあ妥当だけどね。

472 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
23100-GFM-890
今はナンバー変わってるかも知れないけど、4900円くらい？
自分で交換できるなら、そこそこのメーカーのを1万ｷﾛ毎に
開けて様子を見ながら運用していっても良いんじゃない

473 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>471
開けすぎってこと？

474 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
発進時にガバ開けすると駆動系からタイヤから早めに痛むよね～
俺のＥＸちゃんそれやると水吸っちゃってガコガコ言うからゆっくり発進せざるをえない

475 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
タイヤ代だいぶ上ってるな
前に前後替えたときは7100円だったのに9000円越え
3割くらい値上げか

476 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
純正はとりあえず3.5万kmでも切れたりはしてないな
純正加工プーリーやウエイトローラー交換してぶん回してるけど
距離が距離だけにさすがヤバいとまた純正ベルトに交換した
純正じゃないキタコとかは新品なのに使用済み純正ベルトより幅狭いし、社外品は信用ならん
純正加工の方が耐久性良いし、社外のプーリーはプーリーボス焼き付くし糞

477 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
1万キロ以内ごとにケース開けて微粉をエアーで吹っ飛ばしいたほうが良いよ
クラッチジャダーの原因にもなるし、ベルトの寿命も下がるし、あらゆる箇所で悪さするから微粉貯めて良いことない

478 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
13年間お世話になったLEADとも来週でお別れです。
故障など全くなく30000kmほど走ってくれました。

479 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
中国製だから故障するかと思ったけど
故障しないよね、これ
たまに来る、セルの空回りぐらいか

480 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
俺のも全然故障なし
もうすぐ40000km
セルの空回りくらい
つぎのLEAD125も気になるけど

481 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>479
新車のときからセルの空回りはいつもその日の最初は必ずなるわ。1回でかからず2、3回のときはちと不安になる。バイク屋て見てもらうときは朝一回目じゃないから症状でないんだよな。

482 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
段差の振動とかでたまにプラグキャップ抜けるんだけど、他でそう言われてるの見ないとこからすると構造上の問題とかじゃなくて俺だけなんだね
プラグキャップとプラグ変えてコードの取り回しを変えてみても直らなかった

483 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
お前らそんなに壊れないのか
フロントフォークのシール劣化、リアショックオイル抜け、エンジンオイルバカ食い、ドライブベルト突然破断
こんなのは故障に入りませんか？

484 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
フォークとリアサスとベルトは故障じゃなくただの消耗では？
エンジンオイルの消費はなんだろうね
ピストンリングが減ってるとか？
他の車とかは5万、6万走ってもあんなことにならないもんな

485 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>481
朝は気温が低くて、前日からの放置時間が長くなるからバッテリーの電圧が低くなりがちで
セルが元気に回らないんよ。
更にバッテリを長年使ってるとバッテリーがへたるしね。

バッテリー交換を勧めします。

俺の場合はバッテリ交換で空回りがすごく減った。

486 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>485
ありがとう。そう思ってバッテリー交換しても変わらないんですよ。実際、新車の頃からだし。初回点検でプラグ交換してもダメ、まあ朝の最初だけだからこんなもんだなと諦めている。

487 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ケース開ければ理解できるけど
プーリーフェイスのギザギザとセルモーターのギザギザが通常完全に離れている
しかし、セル回した瞬間に遠心力でセルのギザギザが飛び出て、
離れているプーリーフェイスのギザギザにワンチャン一か八かけて歯車を噛ませる仕様
うまく噛まなかったら絶対にエンジンはかからない
うまく噛めばエンジンがかかる
上手く噛むか噛まないかは運次第
しかし、経年でセルギヤのスプリングが弱くなるとそのワンチャン確率が下がる

バッテリーの問題じゃない

488 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
勢いよく飛び出すのに安定した電力は必要ですから
バッテリーが関係ないことはないと思うけど。

489 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>488

490 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>488
>>486
に対してでしょ

491 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>バッテリー
まだ110からEXになった頃に、スーパーのPで知らないおっちゃんに君のんセル空回りせん？わしのんひどいねん…と話し掛けられる程度には酷いもよう
うちのはそこまでじゃないが

492 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
自分は110EX出たばかりの頃に買った中国製のイエローです。よくセル空回りします。

493 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ウォーターポンプ周りから水漏れとスピードメーターぶれは参った
メーター自力交換（走行距離のシール貼り付け済） + 水漏れはバイク屋で直してもらった
それ以外は消耗品交換のみで済んでるが……まだイケるかねえ
75000km超えたんで10万kmまで行きたいんだが

494 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>493
オイルの消費量はどんなかんじ？

495 ：774RR：2022/11/02(水) 14:35:15.05 ID:aqh0GThQ.net
Hosyu

496 ：774RR：2022/11/06(日) 17:26:29.65 ID:A8wnVelR.net
ジビのB42Nと前カゴで最強積載量になったぜ

497 ：774RR：2022/11/10(木) 21:09:54.24 ID:/eVzitd7.net
47km/hで変速し切るのでベルトを新品に交換して
純正加工ハイスピードプーリーにしたら
58km/hまであがった。
街乗りでのエンジン回転数が下がって
快適になったわ。

498 ：774RR：2022/11/11(金) 12:59:40.63 ID:kRqJaLSK.net
古いベルト幅は17.6mmだった。
17.8mm切ったあたりから高回転燃費悪化が目立ってきてた。
走行距離は33000km分です。

499 ：774RR：2022/11/15(火) 23:39:26.66 ID:5S4Ecn2K.net
KN企画のハイスピードプーリーセットとキタコのハイギヤでメーター読み95位行くな

500 ：774RR：2022/11/17(木) 07:06:07.50 ID:Rwnm4Dsa.net
オラに解体屋巡りをさせる元気を分けてくれ！

501 ：774RR：2022/11/17(木) 19:59:50.50 ID:Y9LPqkt9.net
90出るといいよな
80でもバイパス走れるけど加速余裕がゼロだからちょっときつい時がある

502 ：774RR：2022/11/17(木) 23:38:44.34 ID:qlDfZH7X.net
>>501
ウエイトローラー14gにしたら快適よ

503 ：774RR：2022/11/19(土) 21:24:05.77 ID:AWF7UsZc.net
ベルト変えて60km/hの静けさが戻ったわ。
つか、ほぼ無振動。
ジビのロンスクと相まって快適走行が戻ったよ。
俺にはバイクの鼓動なんざ不要。

504 ：774RR：2022/11/19(土) 23:47:41.55 ID:YUXhiNQY.net
ノーマルプーリーでタイヤを120/90-10にしたら下りとか追い風とか条件がそろえばメーター読みで95?/hでる。
しかし平地では85?/hくらいしかでない。
WRは13gなので加速はあまり犠牲になってない、とおもう。

505 ：774RR：2022/11/21(月) 00:53:39.65 ID:9w6ynbzG.net
ヤフオクでずっと探してたデイトナのエアロスクリーン出てたから落としたわ、いい感じの見た目になって満足

506 ：774RR：2022/11/21(月) 09:17:52.54 ID:RPMJOeQF.net
写真もなしに…

507 ：774RR：2022/11/28(月) 01:56:40.57 ID:pOCIQ12w.net
D307って減るの早くないですか？
リアが4000ｋｍ持たなかった。

508 ：774RR：2022/11/28(月) 12:10:20.27 ID:RavNJyTQ.net
D307リアの交換歴見てみたら7000㎞と10000㎞だった
真ん中の溝なくなってもうちょっと使うくらいだけど
ブリジストンのHOOPも10000㎞だな

509 ：774RR：2022/11/28(月) 13:31:10.88 ID:aoJQcW5X.net
>>507
自分もそんなもんだぞ
D520にしてからは倍位持つ
今では前も後ろもD520しか使わなくなった

510 ：774RR：2022/11/28(月) 15:38:56.45 ID:4KlIjwbs.net
>>509
IRCのMB520じゃなくて？

511 ：774RR：2022/11/28(月) 15:44:50.05 ID:aoJQcW5X.net
>>510
すんません
それですIRCのMB520

20、30年前はIRCなんて純正糞タイヤだと思ってたけど、
今原付クラス街乗り最強タイヤだろこれ

512 ：774RR：2022/11/28(月) 16:35:30.07 ID:x5o9JqgJ.net
>>509
MB520なのでは？

513 ：774RR：2022/11/28(月) 21:04:33.24 ID:3zoqmCbd.net
リアにK378Bを入れてて
13000kmで３分ぐらいしか減らない。
ただしチェンシンより滑る。

フロントはBT601ss入れてる。
鬼グリップだな。
チェンシンと比べてはいけない。
10000kmで4分ぐらい残ってる。

514 ：774RR：2022/11/29(火) 21:19:12.06 ID:+jv+i6Gz.net
俺は、ずっとMB520だわ。

515 ：774RR：2022/11/30(水) 01:18:16.71 ID:p1XuETGh.net
まあ好みもあるが、このクラスではバランス的に(価格、グリップ、耐久性)IRCがベストじゃないかな

516 ：774RR：2022/11/30(水) 13:13:47.27 ID:g5q4J0cQ.net
こないだミシュラン買った
俺セレブ人か？

517 ：774RR：2022/11/30(水) 16:29:59.49 ID:bYQ6b9CF.net
>>516
シティーグリップなら使ったことあるけどひび割れしまくるし固くなるし大したグリップ力でもない
のくせ値段高くて俺止めた
昔パイロットスポーツCBR600に入れたら家出た最初の曲がり角でこけること何回か
GPR70SPばっか使ってたからあったまってなくても全然余裕だったのに、ダンロップ感覚で曲がってこかすこと何回か
ありえんぐらいスコンスコンこけた。ハンドルねじってゆっくり曲がるレベルからあっためなきゃいけないとか糞、ちょっと急いでる時なんて無理
つるんつるんこけまくりでミシュラン糞だわ！！ってなってたけど、最近のミシュランパイロットパワーはそんなことないってんで履いたら、あれ？ええやんこれ
ってなって、原付もそろそろミシュランまたはくか？とシティーグリップ履いてたら、なんだよこの高いだけの名ばかりタイヤはってなって、やっぱミシュラン糞だわ！！
結局今は大型はピレリ、原付はIRCで満足

518 ：774RR：2022/12/01(木) 13:46:23.99 ID:HMqIU9d2.net
IRCは何かコーナーでグニュグニュする感覚があって苦手

519 ：774RR：2022/12/01(木) 19:03:38.97 ID:oSr4jJE2.net
>グニュ

空気圧チェックしてます?

520 ：774RR：2022/12/01(木) 21:05:19.21 ID:JgSYxSVq.net
>>519
空気圧というより他のメーカーと比べて剛性が無いのか好みの硬さじゃないんよね、ソリッドな乗り味が好きだからその辺は人によるかも

521 ：774RR：2022/12/01(木) 22:05:51.41 ID:oSr4jJE2.net
空気圧チェックしてる?って聞いてるんだけど。
話を変えんでくれ。
規定圧ぐらいあるの?
空気圧も管理してないのにタイヤのフィーリングを語られても。

522 ：774RR：2022/12/01(木) 22:20:38.60 ID:JgSYxSVq.net
>>521
空気圧なんて当然見てるよ

523 ：774RR：2022/12/02(金) 13:44:34.26 ID:TQR9vtL0.net
KN企画のハイスピードプーリーキット、キタコのパワーアッププーリーボス、ハイギアキット、デイトナウエイトローラー14gでメーター読み95以上いったわ、プーリーも使える範囲ギリギリまで使い切ってるからこれ以上だすならボアアップするしか無さそう

524 ：774RR：2022/12/02(金) 14:04:45.94 ID:jE4T1wBT.net
>>523
変速使い切ってるならボアアップしても最高速は変わらないだろ
回転数上げるなら分かるが
ノーマルプーリー加工と10gウエイトローラーとインマニ段差加工と26mmスロットルボディーとタイヤで平地95km/h出るよ
下りだとメーター表示外指す
ヘッド加工、ハイカム入れてスリーブ打ち替えボアアップしてたときは加速良く平地でメーター外km/h出てたよ
ハイギヤ無しでタイヤだけサイズアップしてるけど
という夢を見たんです

525 ：774RR：2022/12/02(金) 16:00:14.91 ID:TQR9vtL0.net
>>524
ウエイトローラー10gだとエンジンうるさくないんか？14でも結構うなってるけど

526 ：774RR：2022/12/02(金) 16:44:54.77 ID:jE4T1wBT.net
>>525
うるさいよ
まるでマジェスティSかのようなやかましさ
燃費も悪い
30km/Lぐらいしか行かないな
でもビンビンだから・・・これでいいの。。。

527 ：774RR：2022/12/02(金) 16:48:23.24 ID:TQR9vtL0.net
>>526
やっぱ燃費も下がるね、14gで結構回して平均36、7位だわ
26mmスロットルボディは何からの流用？

528 ：774RR：2022/12/02(金) 18:13:11.86 ID:jE4T1wBT.net
>>527
ヤフオクで買ったやつ

529 ：774RR：2022/12/02(金) 18:49:16.18 ID:TQR9vtL0.net
>>528
リード用なの？

530 ：774RR：2022/12/02(金) 18:57:32.54 ID:jE4T1wBT.net
>>529
リード用ということになっていた。

531 ：774RR：2022/12/02(金) 20:16:26.75 ID:wZ4eXXn6.net
>>507
発進の時にアクセル全開とかやってない？

532 ：774RR：2022/12/06(火) 01:25:38.28 ID:goYHcSP6.net
>>531
通勤仕様なので基本的にはシグナルダッシュしてます。

533 ：774RR：2022/12/24(土) 16:01:43.86 ID:CaBMTBuT.net
モノタロウ1月23日にバイク用品の10%引きセールやる予定みたい
純正部品が今回の値引きに該当するかはまだわからんけど準備しときー。

534 ：774RR：2022/12/25(日) 13:38:59.03 .net
冷却水って、定期的に変えてますか？

535 ：774RR：2022/12/25(日) 15:24:47.10 ID:BPwE0lSG.net
そりゃ変えたほうがいいのかなって思いついたなら変えたほうがいいよ

536 ：774RR：2022/12/25(日) 18:10:03.00 ID:9gk7/ou1.net
納車して10年経過しているけど、冷却水は変えたことが無い。
必要なの？
もうすぐ4万キロ。

537 ：774RR：2022/12/25(日) 21:32:52.45 ID:5r9j9wpo.net
エンジンオイル程じゃないが減るので、適宜補給してれば交換せんでも入れ替わるかなと思っている
オイルも

538 ： 【大吉】 【402円】 ：2023/01/01(日) 08:16:11.57 ID:zQoRjScJ.net
あけおめことよろ
大吉なら今年も俺もおまえらも無事故無検挙

539 ：774RR：2023/01/03(火) 14:56:29.12 ID:BRiphU+K.net
>>537
オイル交換したことないの?
今走行距離いくつ?

540 ：774RR：2023/01/05(木) 13:15:42.34 ID:mcZwuJvL.net
オイルを補充だけで済ますって、スラッジがクランクケース底に溜まっていきそうで何かイヤだなｗ

541 ：774RR：2023/01/05(木) 21:25:36.64 ID:KF7T+bXX.net
>>539
新車からオイルが減るわけじゃあるまーに

542 ：774RR：2023/01/05(木) 22:49:23.22 ID:S7cUeH2Z.net
いやリード110exは新車でもオイルが減るエンジン。
でも経年で増えてはいかない。

543 ：774RR：2023/01/06(金) 09:59:08.06 ID:nddtG8dj.net
前はそうでもなかったけど6万㎞越えて最近はもう2ストオイル以上に減る気がするわ
1000㎞くらいで棒に付着しないくらい減ってる

544 ：774RR：2023/01/06(金) 13:01:53.12 ID:Dd2ZSHPA.net
>>542
波はあるが俺のは新車からそのぐらい減ることもあった

545 ：774RR：2023/01/06(金) 14:51:27.26 ID:2IYELfoQ.net
3,000kmでオイル交換してて45,000kmでクランクケース割ってクランク交換したけどスラッジはクランクケースの底に溜まってるよ
ってか当たり前だけど
クランクの遠心フィルターにも結構溜まってたし
オイル交換しててもそんなもんだ。
そしてそんなスラッジは大した問題じゃない

546 ：774RR：2023/01/07(土) 08:19:19.57 ID:Z228v9hT.net
はえー
そんな新車もあるのね
勉強になります
(そもそもなんでこんなにオイル減るんだ？オイル上がりで燃えてたらもっと白煙噴くと思うんだけど)

547 ：774RR：2023/01/09(月) 23:04:19.45 ID:WJxFGX1F.net
本当にこのエンジンはどうなってるんだろ。
減った減ったオイルはいったいどこへ？マフラーの出口が濡れてるわけではなくエアクリーナーがドロドロになるわけでもなく。

548 ：774RR：2023/01/18(水) 18:08:25.29 ID:kJjOcK/T.net
ほしゅ
45000キロ超え
オイル交換記念

549 ：774RR：2023/01/24(火) 12:08:47.21 .net
新型リードが気になるんだが、今のEXメットインとどちらが容量ある(大きい)のだろうか？

550 ：774RR：2023/01/24(火) 12:56:43.95 ID:MIeO45CC.net
１２５のほうが２リットル多いけど
底が凸凹してるのと１１０より浅い。

乗り換えは俺もリード125を検討してる。
１１０のｇｉｖｉロンスクを流用したいから。
足つき悪くなるのはネックだけどな。

551 ：774RR：2023/01/24(火) 13:12:18.25 ID:vSV+Wqz0.net
こんなとこにもホビホビが・・・

552 ：774RR：2023/01/24(火) 17:47:46.10 .net
>>550
ありがとう。
凸凹は、ネックだなぁ。

553 ：774RR：2023/02/01(水) 17:03:17.64 ID:39c0Frnw.net
誰か限定マットブラック契約した人は居ないのかな

554 ：774RR：2023/02/09(木) 22:31:49.91 ID:HtuM8eme.net
ベルト新品交換で燃費が５%改善した。
ギア比は17%改善してるけど、こんなもんか。
暖かくなったらプラグ変えてみるわ。

555 ：774RR：2023/02/20(月) 12:12:03.40 ID:3OvqUfWv.net
坂上ってたら急に異音が出た
速度は維持できるけどベルトが滑る感じ
登りきってエンジン止めて点検。オイルは入ってる
再始動発進すると一速のまま走ろうとする感じ
ベルト切れたら困るとゆっくり帰って来た

556 ：774RR：2023/02/20(月) 12:58:36.96 ID:XF564psT.net
クラッチスプリングが破断したんでしょう。
1つだけだと思いますが、交換時には全部変えたほうが良いです。

557 ：774RR：2023/02/22(水) 13:50:19.85 ID:h3xusqPT.net
今開けて見たらベルトが切れかかってました。コマが飛んで亀裂が入ってました。
クラッチは異常無い感じでしたね。勝手に進むのはなんだったんだ
プーリーのボルトが異常に硬い

558 ：774RR：2023/02/22(水) 20:27:49.78 ID:BMr1DUBP.net
そのベルトで何キロ走ってます?
ちなみにコマってなんでしょ。
スターターギアのこと?

559 ：774RR：2023/02/23(木) 01:10:46.77 ID:Gry8D7xV.net
>>558
コグドベルトだからそのコマのことだろJK

560 ：774RR：2023/02/24(金) 08:47:31.24 ID:MD157YDY.net
中古で買ったので実際の距離はわからないのですが
こちらでした記録だと購入して6000kmは走っていますね
アリエクで買ったドクタープーリーもどき14gを入れたらまだ重いのか常時ハイギア状態なので元に戻しました
今は16gが入ってる様ですが、12gがイイみたいで換えます。

561 ：774RR：2023/03/13(月) 15:15:15.24 ID:UXwgS+co.net
テストです

562 ：774RR：2023/03/14(火) 07:39:34.60 ID:3+Wa3D1p.net
書き込みできない・・・

563 ：774RR：2023/03/15(水) 10:26:17.52 ID:l0OPkdpR.net
できてるよ

564 ：774RR：2023/03/24(金) 03:53:14.80 ID:2Qxz9Jfx.net
おはようございまーす。

565 ：774RR：2023/03/30(木) 21:39:25.50 ID:S137TFhQ.net
雨降った後は始動性が悪いなあ。
皆さん、そんなことない?

566 ：774RR：2023/03/30(木) 22:39:09.07 ID:OSumhEp8.net
46000㌔突破記念パピコ
始動性はなんとも思わんが、最近オイル喰う量が増えてる気がする

567 ：774RR：2023/03/31(金) 10:44:43.43 ID:hNgBkQyY.net
4月から値上げの噂があるのと、たまたまamazonで値下がりしてたからタイヤD307ぽちった。
来月車の車検…

568 ：774RR：2023/04/02(日) 15:56:03.95 ID:angxUlND.net
ハンカバ取った。

569 ：774RR：2023/04/10(月) 17:58:29.46 ID:W657hA7g.net
>>565
リヤタイヤD307からHOOP B01に変えたけど雨天時はB01の方が滑る気がする

570 ：774RR：2023/04/10(月) 23:34:31.04 ID:QA2fw5ib.net
オイル交換から1200kmでレベルゲージにオイルがつかなかったわ。
120ml継ぎ足してゲージ真ん中ちょっと上。
やべえやべえ

571 ：774RR：2023/04/11(火) 00:15:03.21 ID:acDdd5bv.net
>>570
部分合成油や鉱物油だと減り早い気がする、自分はG2入れてて少し減り早いからヤマハのプレミアシンセ入れたらそんなに減らなくなった

572 ：774RR：2023/04/11(火) 12:14:49.89 ID:JvVQn4Ny.net
>>570
1000㎞ちょっとでオイル交換したら真っ黒で笑うわ
ＰＥＡ使ってたからその副作用の線なんだけど

573 ：774RR：2023/04/20(木) 19:16:28.95 ID:4OWQk0pt.net
pea入れるとオイルの粘度が下がるので燃料使い切ったらオイル交換したほうがいいかもね。

574 ：774RR：2023/04/30(日) 08:30:51.88 ID:spbRPI+R.net
俺のリード110は75キロしか出ない。69900キロ走行

575 ：774RR：2023/05/01(月) 14:21:01.03 .net
>>574
OHした方が良いのでは？

576 ：774RR：2023/05/02(火) 13:51:22.22 ID:mWMWNF+k.net
>>574
自分でメンテできるなら１つづつ原因を潰していけばいい。

面倒なら業者丸投げ数万円コース。

45000kmで新品ベルト変えたら最高速が77km→84kmに
改善したよ。

577 ：774RR：2023/05/02(火) 21:38:59.28 ID:z4yW7ML1.net
>>574
ダイエットした方が良いのでは？

578 ：774RR：2023/05/02(火) 22:09:19.05 ID:2xYd6hHu.net
俺もベルト変えたら加速の感じ明らかに変わったな

579 ：774RR：2023/05/03(水) 08:17:01.88 ID:soBQDFgZ.net
ベルト換えたら逆に遅くなったからセンスプ換えたら良くなった
センスプ交換前は2速発進かつ、5速あるとして、3速で吹け切るような変なフィールだった

580 ：774RR：2023/05/03(水) 16:23:51.70 ID:XP3hvE6u.net
テスト

581 ：774RR：2023/05/03(水) 16:24:46.56 ID:XP3hvE6u.net
センタースプリング交換kwsk
やりたいんだがいかんせん情報が集まらない

582 ：774RR：2023/05/04(木) 19:28:04.53 ID:rGz3Gx0c.net
39ミリのソケットかクラッチナット用レンチ用意
ナットを外すとクラッチが飛ぶから外す瞬間は足で抑えとく
戻す際も足で抑えてナットを締める
ついでにトルクカムのグリスも詰めるとイイね

583 ：774RR：2023/05/05(金) 01:45:07.56 ID:a12ST9+W.net
漫然と走ってたらうっかり自動車専用道路に入っちゃった。(*ﾉω・*)ﾃﾍ

ほぼフルスロットルだったけど、十分車にはついていけ
た。
久々に80km/ｈ以上出したわ。

584 ：774RR：2023/05/05(金) 11:08:47.68 ID:oiiCd0+2.net
アリエクで部品眺めてたけど、シリンダーって空冷なんだね。
サーモスタット抜いて冬はラジエターに蓋しようと思ったけどまずいかもしれない。

585 ：774RR：2023/05/05(金) 19:36:41.42 ID:pecVLQGO.net
ガス欠寸前で２回ストールしかけてGSに突入、６．５７L入ったぞ
タンクは６．５Lじゃねーのか？

586 ：774RR：2023/05/05(金) 19:42:01.98 ID:byW+8wa/.net
>>582
情報ありがと
やってみたいけど39㍉か…

>>585
似たような話はまーまー聞くぜ

587 ：774RR：2023/05/06(土) 12:23:44.11 ID:fhk2/pJN.net
KN企画のハイスピードプーリーに14gのウエイトとキタコのハイギヤ組んで95だわ

588 ：774RR：2023/05/06(土) 13:31:23.17 ID:LwOgbca7.net
純正プーリー加工と14gでも95いくぞ

589 ：774RR：2023/05/07(日) 00:13:03.52 ID:y0QkacNL.net
>>585
エンジンが息継ぎし始めて
すぐガススタで給油したら6.7ｌ入ったことがある。

590 ：774RR：2023/05/07(日) 01:09:53.90 ID:PAo75GLZ.net
センター立てて前後に揺さぶりながらタンク内の空気出しながら入れなきゃフルでは入らない

591 ：774RR：2023/05/07(日) 15:41:58.84 ID:Hzkqtj5J.net
>>589
カタログ値より多く入ると給油機が不正してんじゃないかと疑ってしまうんだよな

592 ：774RR：2023/05/29(月) 16:49:35.35 .net
もろこしイエローに乗り始めて10年以上経過。
乗り換えたいけど、LEAD125のもろこしイエローが中々でなくて見送っている。
電動化されたリードは、きっと積載量が大幅に減りそうだから、物凄く葛藤している。

593 ：774RR：2023/05/29(月) 20:24:33.60 ID:7M5Pf+0T.net
>>585
タンク部分のみの容量
その前後の経路内
ってことじゃね？

594 ：774RR：2023/05/29(月) 21:08:31.97 ID:vVb6q9Ol.net
先週給油するの忘れてて
ガソリンの指針は下限まで行ったのか
全く動かない。
この状態で給油したら
オートストッパで止まったときが6リットル
その後ゆっくり入れて擦り切れまでいれたら6.5lでした。

595 ：774RR：2023/06/12(月) 08:06:06.89 ID:VBC3ayyz.net
昨日オイル交換に行ったら、新型PCXが７台ほど入荷されていてビックリ。
「全然入ってなかったのでは？」て聞いたら、「急に入荷されてきたんですよ。」と。
「リード１２５は？」と聞くと「そっちはまだですねえ。」と。

当分、EXを乗り続けることになりそうだ。

596 ：774RR：2023/07/04(火) 22:47:26.95 ID:CXg3v9C+.net
JF19乗りの皆様に質問です。
Amazon等で見かけるＰＦＰ製のJF19用ドライブベルト、
サイズが18.5mm×749mmとなってるんですが、
これは純正や他社の強化ベルトも同じ長さなのでしょうか？
（キタコのタイプXは純正より長めを謳ってますが…）

今、他車種に乗っていて前述のPFP製JF19用を流用したのですが、
ちょっとだけ長い様子でして。
探せた範囲の情報ではPFP製は純正より少し長い、という話も見たのですが、
純正やその他社外のベルトのサイズをご存じの方、
情報を頂けないでしょうか。

ちなみに使ってみたPFP製JF19用、
幅を数か所ノギスにて測定してみたところ、
18.5mm有った所は僅かで、他は18.0～18.3ｍｍ。
平均すると18.2mmといったところでした。
強化ベルト系は総じて表記や純正規格より細めの事が多いですが、
それにしても細めの印象です。

597 ：774RR：2023/07/05(水) 09:44:38.15 ID:wi4MFdDg.net
強化ベルトは突然切れるからやめた方が良い。
純正で十分。

598 ：774RR：2023/07/05(水) 21:13:59.79 ID:q5ShoQ4m.net
>>597
その可能性を考えたので、JF19純正ベルトの長さが知りたかったのです。
リスクを抑えられますし、PFP製の794mmよりも僅かでも短いのなら理想的なので、トライしたいなと。

強化ベルトの突発破断のリスクは覚悟の上で、今のPFP製も様子を見ていくつもりです。
ただ、個人的にデイトナ製は過去３回続けて２万km以上問題無く使えていたので、
少し信頼しています（スペイシー１００での話ですが）。

なので、
・JF19純正
・デイトナ製JF19用
あたりのベルトのサイズ情報をお持ちの方、宜しくお願いいたします。

599 ：774RR：2023/07/16(日) 05:38:24.78 ID:7eBcv0U8.net
燃えろーーー！！

600 ：774RR：2023/07/20(木) 06:21:30.70 ID:Y3RUh4IC.net
EX最高！！

601 ：774RR：2023/07/28(金) 00:45:19.61 ID:hzkgBQ0b.net
個人売買で2万のジャンクが出たけどEXじゃなかった
ＥＸの部品取り探しにくいな

602 ：774RR：2023/07/29(土) 14:46:02.86 ID:tf8V04Dm.net
EXいいよね～

603 ：774RR：2023/07/29(土) 14:47:42.06 ID:tUFirmCE.net
訳知り顔がこざかしい理屈でリード110を評価する
スペイシーより増えたメットインスペース
大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと
笑わせるぜ、何も見えてないくせに──────

604 ：774RR：2023/07/29(土) 18:04:43.69 ID:ytChkWuy.net
お前らほんと湾岸好きだよナ

ｸｸｸ

605 ：774RR：2023/08/06(日) 10:26:33.73 ID:uAlj+EJO.net
クランクは90からの持病？

606 ：774RR：2023/08/14(月) 19:17:33.82 ID:HErGvJzM.net
幸せはいつも自分の心が決める

607 ：774RR：2023/08/16(水) 15:06:56.39 ID:tuBiFOcv.net
どなたか

【HONDA】リード125 part34 ﾜｯﾁｮｲ【LEAD】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1681787009/
⬆の次スレ立ててもらえませんか？

608 ：774RR：2023/08/19(土) 06:14:55.76 ID:0/gvxJPH.net
工夫して

609 ：774RR：2023/08/23(水) 08:02:01.72 ID:1jea/Rc0.net
頑張れ

610 ：774RR：2023/08/25(金) 06:39:13.39 ID:IuA235cV.net
みんな頑張れ

611 ：774RR：2023/08/25(金) 21:53:37.93 ID:JwcTFssI.net
48000キロ越えた
オイル消費量増えてる気がするけどまだいくぜ

…リード125にaraiのRX-7が入るなら乗り換えると思う

612 ：774RR：2023/08/27(日) 06:05:09.04 ID:NhBHMj51.net
125なんかに負けるな

613 ：774RR：2023/08/29(火) 06:38:32.11 ID:DsC2w4f1.net
ぷっくん

614 ：774RR：2023/08/29(火) 13:15:38.58 ID:qW3S8yTb.net
信号待ちとかでエンストするようになった
アクセルに力込めてれば大丈夫だからアイドリング上げとけばいいのかな

615 ：774RR：2023/08/29(火) 15:22:50.83 ID:EuviMiTp.net
ちょっと待って
これまで俺のメットがオフロードメットだからリードのメットインには入らないんだと思ってたけど、今アライのクラシックなジェットヘル入れようと思ったら全然フタ閉まらないんだけど
これもしかしてメットインじゃないの？

616 ：774RR：2023/08/31(木) 07:05:11.05 ID:y50XFoL9.net
シート下ラゲッジスペースです。

617 ：774RR：2023/09/01(金) 16:42:02.55 ID:tBcFsJeL.net
セルモーターがたまに回らなくなったからトクトヨのに交換したぜ

618 ：774RR：2023/09/03(日) 07:43:44.53 ID:5leLBmC3.net
頑張るんだ

619 ：774RR：2023/09/05(火) 08:29:05.22 ID:/V3NtR9Y.net
>>617
トクトヨのセルモーターはリード110用みたいですが、EXにも付きますか？

620 ：774RR：2023/09/06(水) 17:56:58.27 ID:bXa5fP+G.net
>>619
そうなの？何も気にせず普通に付いたから同じだと思うよ

621 ：774RR：2023/09/09(土) 19:04:34.72 ID:6vmsAwr3.net
>>620
ありがとうございます。 リードEXに付いたのでしょうか？ リード110 1型(NHX110WH8) と リード110 2型 (NHX110WH9) のパーツナンバーは同じなのですが、リードEX (NHX110WHA) だけ、パーツナンバーが違うので、付かないのかな？って思っていました。

622 ：774RR：2023/09/11(月) 17:56:45.49 ID:07JwqC6o.net
>>621
WHAの3ポッドキャリパーだからEXで間違い無いはず、外したモーターと見比べても同じだったから問題ないと思う

623 ：774RR：2023/09/12(火) 14:07:06.19 ID:cFE2bmIv.net
>>622
何度も詳しく、ありがとうございます！ 自分のEXもトクトヨのセルモーターで治してみます。

624 ：774RR：2023/10/18(水) 13:27:16.12 ID:G/mWT0+o.net
なんやこれ、説明して

625 ：774RR：2023/11/20(月) 15:38:19.62 ID:CZTQhfXu.net
台湾YUASAのハッテリーガ、二年も保たなかった。一回の走行あたり２０キロ以上でもだめなのか、ハスレだったのか。。。

626 ：774RR：2023/11/20(月) 15:59:45.25 ID:bgnJjz6T.net
買ったら速攻バッテリー充電
2か月に一回充電してりゃ8年ぐらい持つわ
まだ一回しかバッテリー交換してないな

627 ：774RR：2023/11/20(月) 17:57:26.55 ID:Xu+t9nAM.net
>>625
同じくジャスト二年で駄目になったわ、やっぱ国産YUASAとは別物やね

628 ：774RR：2023/11/21(火) 17:06:13.29 ID:b7Rp7I9B.net
使い方にもよろうに、一概にあそこのはダメ！を鵜呑みにしちゃだめだぜ？おまえら

629 ：774RR：2023/11/26(日) 12:09:55.31 ID:fpV06iqh.net
このモデルもクランクベアリング弱いの？

630 ：774RR：2023/12/03(日) 10:07:33.99 ID:Cya8fCkw.net
フロントカバーのねじ品番わかりますか？
なめてしまってホムセンで買おうかと思っています。

631 ：774RR：2023/12/10(日) 10:49:54.48 ID:EXabsZ0d.net
>>630
バイク屋に頼め！

632 ：774RR：2023/12/19(火) 22:13:20.93 ID:q5uCuBt1.net
>>630
ホンダの部品番号だけ分かってもホムセンで同じようなのは買えないぞw

633 ：774RR：2023/12/31(日) 06:14:41.76 ID:jLddYIUb.net
最近クランク周りの音が大きくなってきた。
あとどれくらい乗れるのだろう・・・

クランクで廃車にした方、走行不能状態は突然になりますか？

634 ：774RR：2024/02/03(土) 11:45:53.54 ID:Ff05bHAM.net
２ヶ月も書き込みがないなんて・・・
明日、プラグとオイル交換の予定・・・

635 ：774RR：2024/02/08(木) 14:23:58.63 ID:/R9Phi1M.net
>>630
前面に一本ついてるデカいねじでいいのか？
90110-GAH-000 x 1

前輪タイヤ付近 or インナーボックス
93903-34380 x 2 が 2組(下2コ、インナーボックス裏2コで計4つ）

636 ：774RR：2024/02/08(木) 14:27:31.78 ID:/R9Phi1M.net
いまだに支障なく乗れているが半月に1回オイル見て足したり
3000kmくらいでオイル全交換してるわ……

637 ：774RR：2024/02/09(金) 00:23:22.85 ID:OZuTcZG2.net
寒くて約１ヶ月乗ってないけどバッテリー平気かな？

638 ：774RR：2024/02/25(日) 17:35:40.67 ID:AOW6hUCn.net
最近、後輪が滑るなぁ。と思ったら、スリップサインが出ていた。
メンテナンス記録を見たら、最後に交換したのは２００００km。
現在、４４０００km。長持ちしたな、MB520。
今週末、バイク屋で交換予約を入れた。

639 ：774RR：2024/03/10(日) 15:59:46.69 ID:TJ2mZeAM.net
>>633
廃車にした人はこのスレ覗いてない気がするよね

640 ：774RR：2024/03/11(月) 01:19:19.99 ID:cZPrC9WB.net
異音は無いけど6万キロでクランク交換した。
ついでにウォーターポンプも
ピストンシリンダー周りは当然として

641 ：774RR：2024/03/11(月) 08:17:28.86 ID:xkqpr+Um.net
>>640
いくらくらいだった？

642 ：774RR：2024/03/11(月) 08:43:13.30 ID:cZPrC9WB.net
>>641
自分でやったから部品代だけ

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