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HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】3

1 :774RR:2019/07/25(木) 23:08:19.93 ID:dvQEEo09.net
https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】 A [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

194 :774RR:2020/11/13(金) 22:30:50.16 ID:0cJXaMyh.net
>>192
24N・m

おまけ
フロントアクスルナット 19、14mm 59N・m
ブレーキキャリパボルト 12mm 30N・m
ブレーキディスクソケット 6mm 42N・m
リアアクスルナット 24mm 118N・m
マフラーマウントナット 14mm 59N・m
ジョイントナット 10mm 14N・m

195 :774RR:2020/11/14(土) 10:15:36.40 ID:daDL0PLW.net
>>192
今ならまだそこそこ高値で売れるでしょう?(無転倒なら)
はやくリード125に買い替えませう

196 :774RR:2020/11/14(土) 11:16:13.10 ID:YjGhITwk.net
191
エンジンはオイル交換だけのメンテなら
6万キロぐらいでピストンシールがだめになってオイル上がりして白煙吐いたという事例があった。
オイル交換だけだと堆積したカーボンが原因で
シールが駄目になるそうだ。

197 :192:2020/11/14(土) 12:33:39.07 ID:/kdbbamD.net
>>193
手ルクレンチってか

>>194
詳しくありがとう
整備書買う気にならないから、メモってどっか貼っとくかね

>>195
隣走ってたミニバンにノールック車線変更食らって転けましたが何か?もちろん逃げられたさ…

198 :774RR:2020/11/17(火) 21:35:05.77
売りました。。

199 :774RR:2020/11/21(土) 15:33:39.10 ID:B5lMBuop.net
1000km前ぐらいから駆動系からうねった音が
聞こえるんでドライブベルトを確認したら
内側の谷部に亀裂があって、ベルトの幅が
17.5mmだったわ。使用下限値でした。
走行距離は多分25000km分。
ベルト交換すっかね。

200 :774RR:2020/11/21(土) 20:47:01.51 ID:w93Yf/rc.net
そうですね

201 :774RR:2020/11/22(日) 18:53:28.51 ID:8Urb7s8R.net
誰かヤネリードにしてる人いる?

202 :774RR:2020/12/06(日) 01:19:12.44


203 :774RR:2021/02/03(水) 23:45:05.47 ID:v+Es7o2y.net
通勤に使って35000キロ。
3ヶ月毎にオイル交換しているんだけど今日交換したら結構オイル食ってた。
200ccは食ってる感じ。
バルブかピストンリングだろうけどこのまま乗り潰すわ。

204 :774RR:2021/02/04(木) 01:10:30.24 ID:x6JeubBt.net
そんなあなたにpea。
まあ、オイル減りが治るわけではないが

205 :774RR:2021/02/04(木) 12:33:05.94 ID:DFKcER2U.net
通勤に使いはじめてもうすぐ三万キロ。
リモートワークが増えて、最近伸びなくなってきた。
以前は、二週間に一度くらいのペースだったのに。

206 :774RR:2021/02/04(木) 15:36:07.73 ID:0STPdiHi.net
>>204
ワコーズの奴ですね!
買ってみますわ。

207 :774RR:2021/02/05(金) 07:40:31.43 ID:6R670tb4.net
>>204
なににきくの?

208 :774RR:2021/02/05(金) 22:57:44.62 ID:RIjWCqXW.net
エンジン内のカーボン除去ができる。
シリンダーに付着したカーボンとれれば
ピストンリングのダメージが減るかもしれない。

209 :774RR:2021/02/23(火) 16:19:41.99 ID:5OjxvrmM.net
那覇市の交差点で事故 オートバイの男性死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4138c532a72613581182a73a4a49eaa2e1dc57

210 :774RR:2021/03/03(水) 18:51:18.47 ID:8oOWSEK5.net
TAKATSUのA1ミラーアダプター1872って付けてる人いる?

TANAXのミラーアダプターは太すぎて入らなかったってのがあった

211 :774RR:2021/03/04(木) 10:24:14.38 ID:SBk+8HLK.net
カーボン ← わかる
オイル食い ← まぁわかる
セルクラッチ x 3 ← は?
定期的に手がかかって利用している日曜店に伺ったら未整備JF28後期が入荷していて話継いでい聞いたら全部で150k円
電話しちゃった
今までありがとう

212 :774RR:2021/03/06(土) 16:37:46.01 ID:Qgw/9BZF.net
最近水温計が半メモリぐらい上がってたのね。
冷却水のタンク見たら下限だった。
3年くらい前に上限まで入れtけど減るねえ。

213 :774RR:2021/03/06(土) 17:35:46.11 ID:qnOJGaNC.net
減るのオイルだけじゃないんだよなぁ
たまに見とこうぜ
水でいいから足しとこうぜ

214 :774RR:2021/03/07(日) 19:43:48.02 ID:uAw6IfX3.net
今日 10年目にして初めてクーラントとラジエターキャップ交換した。
ものはついでと オイルとプラグも。
しかし、液体もんの始末は面倒です。
オイルはウエスに、クーラントは高吸水性樹脂で固めた。

215 :774RR:2021/03/09(火) 12:59:17.11 ID:kFunDjj5.net
冷却水を追加したけど
水温計の指す位置は変わらなかった。
どっか流路が詰まってるかな?

まだプラグは変えてないなあ。
エアクリもブレーパッドも変えたことない。
ブレーキフルードは5年ごとに変えてるが
色もそんなに黒くないしフィーリングも変わらない。
車は2年で交換してて交換後はだいぶ変わるけど。
まあリードではあまりブレーキ使わないから
劣化しないのかも。

216 :774RR:2021/03/15(月) 15:52:15.15 ID:ZDHGbrFz.net
急に過疎っちゃったね
みんなPCXに買い替えたのかな?

217 :774RR:2021/03/16(火) 15:56:26.99 ID:g8osV6jj.net
125じゃないの

218 :774RR:2021/03/16(火) 16:04:18.81 ID:tOQtbxlZ.net
十年乗って二回ほど外装の慣らしを済ませ、オイルクーラント順調に減るようになって、そろそろ二回目のベルト交換が見えてきたので乗り換えを考えなくもないのだが、125よりこちらの方が総合的に見て完成度が高いという話をよく耳にするのでなかなか踏ん切れない。

219 :774RR:2021/03/16(火) 18:41:11.65 ID:6XZZ2T8n.net
完成度が高いかどうかはあなた次第

220 :774RR:2021/03/16(火) 20:49:58.58 ID:g8osV6jj.net
ベクスターと比べたら不良品レベルだけどね。

221 :774RR:2021/03/16(火) 21:54:37.96 ID:FVLstRRD.net
>>220
そんなに調子悪い?

222 :774RR:2021/04/14(水) 07:02:19.89 ID:qdmaaon2.net
最近個人売買で買って直しながら乗ってます
@エンジンが冷えてる時にチェーン?のバキバキ音
A燃料計が割といい加減、針が下がるの早いのに下限の赤線に触れたとこで4L弱しか入らなかった
B水温計の針は1/4から上がらないけどいいの?
Cクーラント自分で交換したらリザーブに結構な量が戻ってた
D遅い
Eライトくらい
気になるところはこんなとこ〜
メットインが大きくていいね

223 :774RR:2021/04/14(水) 08:21:45.38 ID:sznTy0QX.net
>>222
@うちは鳴ってない
Aそんなもん
B夏場になればもう少し上がる
CN/A
D80〜88km/hがリミッター(ライダーの体重増減による)
Eそっかなぁ

224 :774RR:2021/04/14(水) 18:04:34.58 ID:NUr3phgr.net
ちゃいな製だから、すぐダメになると思ったら
6万キロ超えたけど、なかなか壊れない
ウインカーとテールランプの電球も切れないし
セルの空回りは、持病だな  

225 :774RR:2021/04/14(水) 21:05:10.15 ID:ijGvGcT4.net
>>222
@そんな音はいないなぁ。
Aそこまでひどくはないぞ。
Bもうちょい上がるけどな。
Cこの前変えたけど、そんな現象は無かったよ。
D非力だしそんなもんでしょ。
  でも、オイルの銘柄、プラグ、イグニッションコイル、プラグコード変えたら気持ち改善したよ。
Eライトは確かに暗いよなぁ〜。
 で、6年ほど前だったか、リードの輸出仕様(エリート?)のライトユニット買った。
 H4バルブが使えるものだったので今はLEDバルブ付けてる。
 めっちゃ明るいよ!。
 今は買えないのかな?。

226 :774RR:2021/04/15(木) 20:03:33.11 ID:f1rh2Mb6.net
バキバキ音?しねーなあそんな音。
タペットクリアランスでも調整したら?
燃料計はex2台乗り継いでいるが正確だな。
赤線にかかったら残2.5L。4L入るのは普通。
真ん中で残3.3L。1目盛約0.3L。
針を見るときは平地でしばらく静止な。
フロート式なんだから傾いていたり加減速で針が上下するのは当たり前。
整備はマニュアルの通りやるべし。
速くしたきゃプーリー削れボス削れ。wr軽くしろ。詳しくはウェブで。
ヘッドライトはhs1だ。カブや昔のpcxと一緒。
わしはヘッドライトを尼激安ledにして4年。
わずかに暗くなったがまだ全然いけそう。
h4と互換があるみたいだ。自己責任でどぞ。

227 :774RR:2021/04/18(日) 18:00:40.48 ID:GOvK2pa0.net
どうも220です
今日はオイル交換をしたよ
フラッシングもしたけどすごい真っ黒なのが出たw
さて、クーラントのリザーブが増えた件ですが、ググったら冷却水漏れの症状らしいですね。
クーラントが熱くなればリザーブに逃げるけれども、漏れがあるから負圧が漏れ箇所に喰われてリザーブから吸いだされないという理屈らしいです。
駐輪中に下を見るけど漏れらしいシミとかないんですけどね…どこから漏れてるんだか

228 :774RR:2021/04/18(日) 18:58:17.23 ID:VR4XMI/K.net
11年目(25000kmに突入したので、そえろそろPCXあたりに乗り換えようか思うこの頃・・・。
みんな乗り換えるきっかけって何?。

229 :774RR:2021/04/18(日) 19:33:42.76 ID:8HEwwpy9.net
サイズ的にアドレス110とかじゃなくて?ホンダならデュオ110でしょうに。

230 :774RR:2021/04/18(日) 19:50:51.28 ID:GOvK2pa0.net
ヘッドガスケット抜け濃厚か…格安とはいえ辛い

231 :774RR:2021/04/18(日) 20:31:27.48 ID:bfCSRgdn.net
>>228

壊れた時

232 :774RR:2021/04/18(日) 22:36:36.46 ID:VR4XMI/K.net
>>229
デザインがどうにも好きになれん・・・。

233 :774RR:2021/04/18(日) 22:41:54.19 ID:Li/kKKNB.net
11年目にしてついにバッテリーが駄目になった。
朝どうにも始動しなくて、とりあえず充電して
その場はしのいだ。速攻激安バッテリ注文。
バッテリー交換して古いバッテリーは翌日には
10v切ってたよ。
新品バッテリはやっぱり掛かりが違うわ。

新コロが無ければ去年バイク変えてたんだが。
まあ来年は新コロ落ち着くだろうからバイク変える予定。
高速乗らんとあかんねん。

234 :774RR:2021/04/19(月) 12:44:07.92 ID:JnIF/zVk.net
あったかくなってきたんで、5wから10wのE1に変えたら
エンジンのまわりが重くなった感じで、スロットルのレスポンスも鈍くなった ・・・

235 :774RR:2021/04/20(火) 20:19:50.16 ID:Mj25ZtHl.net
15w-50入れたときはすべてが重くなった。
燃費もこころなし悪くなったわ。
オイル減りに効くかと思ったけど変わらんかった。
4(0w-30)入れたときはすべてが軽かった。
リピしたいがお値段がー。
今0w-20いれてるが1と大して変わらん。

236 :774RR:2021/04/24(土) 10:11:05.00 ID:FwPBnq3T.net
実際にオイル減って焼き付いた人いる?
いたらもうこのスレにはこねーかw

まめにゲージ確認して減ってたら継ぎ足し、2000`で総取っ替えのサイクルがそろそろ3回目なんだけど、最近メカノイズが気になってきた
そして疲れてきた

237 :774RR:2021/04/25(日) 01:36:13.44 ID:tMiJ90k1.net
シリンダーの継ぎ目かブローバイかわからんがオイル漏れがある割にはオイル食いがないうちのEXちゃん

238 :774RR:2021/04/25(日) 10:25:01.31 ID:6G8wn0xi.net
どっかのバイク屋のブログで
オイルなくて焼き付いたリードの話があったよ。
オイル減ると、心なしエンジンのフケが良くなるから
それが合図かな。

239 :774RR:2021/04/29(木) 02:55:04.06 ID:AzyLydip.net
その辺走ってるおっちゃんおばちゃんのリードがしっかりオイル管理出来てるとは思わないので、そこまで神経質にならなくても大丈夫

だと思いたい

240 :220:2021/05/01(土) 17:57:10.95 ID:lMN4hgEp.net
カムチェーンが原因かと思っていた冷間時のバキバキ音、
ガスケット抜けを疑い、水を吸ってるんじゃ?と考えて
試しにハイオク入れたら激減したwなんてこったよ…
とりあえずガスケット抜けを直せると評判のスピリット0.5というケミカルを注文しましたまる

241 :774RR:2021/05/01(土) 18:49:16.40 ID:F8/jMeI+.net
まだ新車の頃、ハイオク入れてみたら
エンジンからのキンキンキンキンっていう音がなくなったな。

242 :774RR:2021/05/06(木) 22:57:13.67 ID:QZLKP3/g.net
ちょっと前にバッテリーを換えたんだが
変えてから一発で始動してる。
弱ってた頃はピニオンギアがよく空回りしてたな。

243 :774RR:2021/05/12(水) 13:36:24.59 ID:dyzwp082.net
アリエクで部品物色してるけど
中国ではマイナーだったのかカスタムパーツあんまないっすね
デジタルメーターとかあればいいのになあ

244 :sage:2021/05/12(水) 14:55:08.33 ID:HFreli3b.net
>>243
本国では流用して色々カスタムしてる本当のカスタム
ポン付け希望とかレベル低すぎだろ

245 :774RR:2021/05/26(水) 12:58:57.57 ID:xRnKGJdP.net
変速がおかしかったんでドライブプーリー、
wr、ランププレート、ドリブンプーリーを
換えた。
停止からのダッシュがかなり良くなった。
4万km近く使ったドライブプーリーは表面がボコボコだった(新しいのはツヤツヤ)。
ドリブンプーリーは逆にツヤツヤ(新しいのはザラザラ)。

なんでこうなったやろな。

246 :774RR:2021/05/26(水) 21:55:03.28 ID:b+TDkVt6.net
ドライブプーリーはアルミ製、ドリブンは鉄製だからやろ
ドライブプーリーとWRの交換だけで良かったんちゃう?

247 :774RR:2021/05/27(木) 10:00:13.31 ID:7CgypZBe.net
ウチのもそろそろ4万キロ。
前回駆動系やってから1万キロちょい、フォークのオイルは漏れ切ってしまったし、タイヤもダメだな。
メンテするか買い替えるか悩み中。

248 :774RR:2021/05/28(金) 01:47:24.47 ID:pln5uVpA.net
リードはよ新型出せ

249 :774RR:2021/05/28(金) 22:30:49.89 ID:n1TRNXwP.net
>>247
そろそろエンジンオイル消費過多で焼き付く頃
早目早目のオイル交換してね

250 :774RR:2021/05/30(日) 10:57:33.70 ID:zLioJgmT.net
1000kmで100ml減るわ。
新車の時から変わらんとです。

251 :774RR:2021/05/31(月) 11:34:40.67 ID:Oyt8o7GB.net
俺のは52000km まだまだ走る

252 :774RR:2021/06/01(火) 09:27:26.65 ID:V2BNTRuA.net
安物800円のHS5バルブ入れたらハイライトの光軸が低くて草

253 :774RR:2021/06/01(火) 09:46:53.08 ID:V2BNTRuA.net
言い替えるとハイとローで光軸の差が少ないというか
アマゾンでスタンレーのが安いから注文しなおしたよ

254 :774RR:2021/07/06(火) 19:42:36.41 ID:wJSYdyCd.net
>>247です

リアパンクした
良く見たら溝なんかありゃしねぇw
リード125に買い換えますわ

255 :774RR:2021/07/06(火) 21:02:51.27 ID:GL5lkyY8.net
シート張り替えじゃなくてシートごと取り替えようと思ってるんだけど、燃えるゴミでだせる?

256 :774RR:2021/07/07(水) 21:01:50.53 ID:yVhiDBMa.net
自治体に聞けよ
どこ住みかわからんからなんも言えねえ

257 :774RR:2021/07/07(水) 23:46:13.35 ID:/hm+1kO0.net
リード125契約してきたよ。

約9年4万キロ走ると流石にガタがくるね。
オイル食いが激しくなってきたのが一番のネックだったな。
腰上

258 :774RR:2021/07/07(水) 23:52:56.22 ID:/hm+1kO0.net
送信してもうた・・・

腰上OH、駆動系一新、フロントフォークOH、タイヤ前後交換が必要な状態だった。
オクで売ろうかと思ったけどバイク好きの知り合いが3万で買うって言うから売ることにしたよ。
リードEXは良いバイクでした。

259 :774RR:2021/07/10(土) 00:27:38.11 ID:Fkq6ztgt.net
ウルトラE1が値上がりしたから別のに替えたいが、安いのでお勧めある?

260 :774RR:2021/07/10(土) 00:48:20.95 ID:Heq56MZe.net
モノタロウの車用10w-30ずっと使ってるけど何ら問題ない
8万キロ超えてる腰下割ってクランクベアリングとか交換したけど、スラッジがケース下に溜まってクランク遠心フィルターに溜まっているまったくもって問題無かった。

261 :774RR:2021/07/10(土) 15:50:57.36 ID:UKYEg1p5.net
>>260
車のは4Lのやつか、1000kmで交換してるけどほとんど乗らないので交換頻度が低く
劣化が心配だからバイク用の1Lを買ってみるわ

262 :774RR:2021/07/11(日) 19:58:58.22 ID:mhGp1Pb6.net
tes

263 :774RR:2021/07/13(火) 18:43:11.77 ID:iscrU6jU.net
今4万キロ走ってるんだけど、みんなは何キロくらい乗ってる?
オイル交換は3ヶ月に一回してるけど、あとはエアフィルターとベルト一回交換したくらいだったかな?
他に何か必要な事ある?

264 :774RR:2021/07/13(火) 19:41:20.94 ID:9Tfj0ggZ.net
>>263
8万キロ乗る間にクランクのオイルシール3回交換した。
プーリーの裏にある奴
薄くデカいオイルシールを鉄板で抑えるって設計上無理があるだろ
駆動系のクラッチカムらへんのオイルシールも弱いのかグリスが遠心力で散ってジャダーで安かったし
スターターギヤもスプリングへたって交換
色々交換してるな

265 :774RR:2021/07/13(火) 23:45:14.79 ID:F8RSRfo3.net
>>263
冷却水チェックしてるか?結構減るぞ

266 :774RR:2021/07/13(火) 23:46:55.31 ID:F8RSRfo3.net
ついでに、いまさらEXにバッ直でシガーソケットつけようと思うけどお勧めある?

267 :774RR:2021/07/15(木) 10:30:07.53 ID:JdMN2XPo.net
>>265
ヘッガス抜けで冷却水抜けて昨日水温系の針が上がってびっくりしたわ
リザーブには溜まってるから車外からラジエータキャップ外して水送ってみる

268 :774RR:2021/07/15(木) 17:35:05.71 ID:2hI679EG.net
バッ直はやめたほうが。バッテリーあがりや
バッテリーの短絡をしてしまう可能性があるよ。

ヒューズボックスに1個空きが有るから
電源を取り出せるヒューズを買ったほうがいいよ。
キー連動になるし、ヒューズも通るし。

オススメなあ。
防水?2口?
設置はどこ?

俺はフロントボックス内に設置してる。
穴あけなくて済む。雨も防げる。

269 :774RR:2021/07/17(土) 11:45:53.62 ID:qlapBxlr.net
アリエクでハンドルスイッチのセット買ったら全部ろくでもなかった
ハメ具合は緩いくてスカスカかキツくて嵌まらないかのどっちか
ウィンカーに至っては純正6極のところ3極しかなかったw
諦めて元に戻したら配線間違えてハザードになるしなんやねん

270 :774RR:2021/07/18(日) 23:25:05.72 ID:I5Vh+n5h.net
>>268
ヒューズは難しそうだなぁ、1個空きがあるのは知らんかった

とりあえず防水でシガソケ1つ、USBは1個か無くてもいい
設置場所はハンドルクランプあるので付けるかフロントボックス内かな

271 :774RR:2021/07/18(日) 23:26:07.68 ID:I5Vh+n5h.net
あ、そうそうイモビ付けてるんだった
余計にバッ直は止めた方がいいだろうな

272 :774RR:2021/07/29(木) 12:17:59.21 ID:MXqdyuT0.net
保守しまっせー!

273 :774RR:2021/08/11(水) 09:24:56.16 ID:1EDlvT/O.net
パーツリスト欲しいなー

274 :774RR:2021/08/11(水) 12:00:32.84 ID:SH0mFA+j.net
>>273
ネットで見れるだろ、たしか

275 :774RR:2021/08/15(日) 06:49:05.40 ID:JJcZk8Gw.net
impex japanてとこで見てるけどやや不便なんだよね

276 :774RR:2021/08/15(日) 17:36:28.96 ID:S/QVUnvV.net
>>275
あそこは確かに不便だな、読み込み方法がちょっとおかしいので戸惑う時がある

277 :774RR:2021/08/17(火) 15:35:33.80 ID:sFLtjMKX.net
ジモティでニコイチ車買ってそこそこ不具合あるけど自分で直してまだまだ乗るよー
メットイン大きいのが最高

278 :774RR:2021/08/17(火) 22:53:42.53 ID:OgmiAHOW.net
メットインに350mlの24本ケースが1つ入るからな、角がちょっと潰れるけど

279 :774RR:2021/08/26(木) 01:15:41.96 ID:kkNsB5O7.net
1年位オイル変えてなくて、エンジンが息継ぎ(失火してる?)ような感じがあったので
pea入れたら治った。
長い間オイル変えてなくてプラグにカーボンが
堆積してたのかなと思う。

280 :774RR:2021/08/26(木) 05:50:39.41 ID:CPqyxQYN.net
AZのPEA安かったから入れてるけどマジ神よな
ノーメンテで50キロ出すの一苦労だったのに60キロまで出しやすくなった

281 :774RR:2021/09/01(水) 12:42:34.08 ID:8cxzaItU.net
体重90kgで、大体一回あたりの走行が10km前後で、リッター46km/lって普通ですか?
ドノーマルで現在33000km弱

282 :774RR:2021/09/01(水) 12:49:24.44 ID:l/0SY8Q0.net
時間はどのくらいかかるの?

283 :774RR:2021/09/02(木) 08:01:41.39 ID:+0dTQ76e.net
>>282
だいたい20分位かな?

284 :774RR:2021/09/02(木) 18:30:36.79 ID:jB5UEcJ6.net
体重50kgの俺が9km20分の通勤で45kmぐらいだな。

285 :774RR:2021/09/17(金) 10:43:46.69 ID:L6RMMZec.net
Lead110(JF19)の締め付けトルクについて

冷却水の交換を行いたいですが、パーツの締め付けトルクがわかりません。どなたかご存知であれば教えていただきたいです。

以下、4点の締付けトルクが知りたいです。

1.ラジエタードレインボルト(ラジエーター液排出のドレンボルト(T-40)がトルク:1N.mということだけはわかっています。もう片方がわかりません)2.ラジエターカバーボルト
3.ラゲッジボックス4.リアキャリア

286 :774RR:2021/09/17(金) 21:18:04.74 ID:ZsL4Ik0K.net
サービスマニュアルではシールリング1Nmだが
シールワッシャーは値がない。適当に締めろ。
カバーもシートもキャリアも値がない。適当に締めろ。

余計なお世話かもしれんが10年以上クーラントは変えてない。
ずっと注ぎ足し。特に異物が舞っていることもなし。
色がおかしいこともない。
真夏の真っ昼間に数時間走ることがあるが
特に水温計に異常は無い。

シートとキャリアは外したことあるが適当に締めて
何年も経つ今、何も異常ない。

プーリー交換、タイヤ交換、ブレーキキャリパー、マフラー、
オイル交換とかメンテナンスは自分でやってるが
ネジ関係はいつも適当で特に問題なし。
ただ、ネジ受け側がプラのところを1箇所潰してしまったことはある。

心配ならネジを外す前にマジックで印を付けて
締めるときに合うようにすればいいんじゃね

まあ思い切ってやってみるべし。

287 :774RR:2021/09/18(土) 07:08:41.01 ID:Rqn7KyYy.net
ベトナム仕様のサービスマニュアル見たけどトルクの記載なかったわw

288 :774RR:2021/09/18(土) 07:51:52.09 ID:rhxWvl/x.net
>286 >287

コメントありがとう。サービスマニュアルにも記載ないのね。自分のようなド素人に不親切な仕様だな。

それにしても、豪快なメンテナンスしてるね。たしかに、「思い切ってやってみるべし」の精神がなければ前に進まない。
マジックの印も参考にしてみるよ。

一応、ボルトの締め付けトルクは「ねじ径を測る」(ねじ頭ではなく)というバイクメンテナンスの記事があったので、
ボルト径をノギスで測って「標準締め付けトルク」らしき値で締めてみるよ。

お二人共、参考になる意見ありがとう。

289 :774RR:2021/09/18(土) 08:34:35.60 ID:tlJTvit9.net
>>286
> ネジ受け側がプラのところを

あるな、タンデムステップ付近と、バッテリーがあるフロントカバーの下2本

タンデムステップ付近は駐輪中にとなりの自転車が倒れできて割れてたけど

290 :774RR:2021/09/18(土) 09:18:54.91 ID:Rqn7KyYy.net
捨ててもいいような部品でボルトをねじ切る経験するといいよw

291 :774RR:2021/09/20(月) 12:38:38.44 ID:MUTT80Zg.net
無事、冷却水を交換することができました。ボルトは無事ノギスで測って適正トルクで締め付けることができました。1N.mは怖かったので手締めで終了しておきました。>286>287さん、適切なアドバイスありがとうございました。

292 :774RR:2021/09/21(火) 20:54:07.60 ID:TdwPLVMK.net
リード90買ったら最高速70キロで頭打ち。
こりゃまいった

293 :774RR:2021/09/22(水) 23:11:38.85 ID:qLYDR4Pd.net
>>292
リード90なつかしいな。
100km/h普通に超えられるからちゃんと整備してあげてくれ。
駆動系一新、あとマフラー詰まりもあるから見てみて。

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