HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】3

1 ：774RR：2019/07/25(木) 23:08:19.93 ID:dvQEEo09.net

https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 �A [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

33 ：774RR：2019/08/02(金) 18:52:53.32 ID:I4mlSz2B.net

>>32
前カゴ付けてるから、リード125よりリードEXの方が積載力上なんだよな

34 ：774RR：2019/08/02(金) 18:59:20.85 ID:tUJW3oO2.net

リード125はメットインが微妙にデコボコなんだよな
システムヘルメットが入らんかった
EXは入るから乗り換えする気無いわ

35 ：774RR：2019/08/03(土) 11:31:11.60 ID:qIDQ+kx8.net

>>32
そんなあなたに
フォルツァ１２５
ダウンタウン１２５
ジョイマックス１２５

36 ：774RR：2019/08/03(土) 11:45:28.66 ID:sMHwFCkb.net

ビッグスクーターはノーセンキュー
リードexもわりと大きめだからな〜
小柄でメットインが大きいのがよい

37 ：774RR：2019/08/03(土) 14:40:18.92 ID:jvjZegbU.net

みなさまコメントどうもです。
リードEX愛着あるんで増車にします。　
たぶんPCXかな

38 ：774RR：2019/08/03(土) 21:35:49.70 ID:0ZEL0bXZ.net

ポイント貯まってたんでＮＧＫのイリジウムポチってみたわ
久しぶりのプラシーボ効果に期待ｗ

39 ：774RR：2019/08/05(月) 23:08:28.28 ID:W7UxUQwk.net

>>38
プラグコードとIGコイルもやっちまうと更に効果UP！。

40 ：774RR：2019/08/05(月) 23:43:35.85 ID:Zfw/GpAR.net

>>39
それも楽しそうだなおい！
んで昨日プラグ交換しようと思ったら手持ちのプラグレンチじゃ回らん
なんだあの小窓は！ふざけてるのか！メットイン外せってか！
ああ外してやるよメットイン！！っと思ったら雨降って来たのでやめた
んでユニバーサルのプラグレンチ探したら安いのね・・・密林のポイントで買いました
効果はまた後日

41 ：774RR：2019/08/05(月) 23:51:29.09 ID:Zfw/GpAR.net

弄りたい熱が再発中です
円のボアアップはもう手に入らないのでボーリングするかマジで悩み中
調べたらＰＣＸのピストン使えるみたいね
あとはハイギヤ入れようかと思ってるがボアアップ前提ですな

42 ：774RR：2019/08/07(水) 09:57:34.49 ID:zxmka3qk.net

>>40
メットインは外さず、シート右側のタンデムステップ周りの樹脂カバー外せば容易ですよ
+ネジ３つくらいだけだったと思うよ

43 ：774RR：2019/08/09(金) 00:24:28.26 ID:8CZeDhDI.net

>>42
おっしゃる通り樹脂カバーとガソリンキャップのとこのカバー外して交換しましたよ
にしてもユニバーサルレンチじゃないとかなりキツイね

んで需要もないイリジウムプラグのインプレ
良く言われる始動性はFIだし良く分からんつか変わらん
体感的にドンツキとエンブレが軽減されたような気がする
ドンツキ軽減の理由は発進時の腹筋の負荷だねｗ
エンブレ軽減の理由はいつも信号に引っかかる場所でアクセルオフしたら強めのブレーキが必要だった事
まぁ悪くなってはいないんだろうけど、ドンツキはちょっとした加速感が味わえて好きだったのにそれが無くなったのが少し悲しい

44 ：774RR：2019/08/18(日) 12:30:32.45 ID:8uR1v+eV.net

リード110乗りです
つい先程エンジンかけようとスタータースイッチ押したら全く反応がありません
30分程前に別件で出かけた時までは問題なくかかっていたのに突然のトラブルで焦ってしまいました
ヘッドランプは普通につくのでバッテリーではないと思います
セル自体が全く動いておらずなんとなく接触不良のような気もするのですがどこらへん確認すればいいでしょうか？

45 ：774RR：2019/08/18(日) 13:21:16.96 ID:arRJg8HO.net

ブレーキしっかり握ってますか?
スタートスイッチをガシガシ押してみて。
exならサイドスタンドのキル端子を確認して。

46 ：774RR：2019/08/18(日) 16:18:16.35 ID:F8lowIBL.net

ブレーキはもちろん思いっきり握ってます
EXではないのでスタンドのキルスイッチはないです

47 ：774RR：2019/08/18(日) 17:39:22.66 ID:h3mutdty.net

キーオン時にビーンって燃料ポンプの音がしますか？

48 ：774RR：2019/08/18(日) 18:23:52.69 ID:4LynPVeh.net

はい、かすかに鳴ってるのは確認できます

49 ：774RR：2019/08/18(日) 19:36:49.56 ID:2SdE2ZOs.net

かすかですか。
もしかしてバッテリーが弱っているかもしれないです。
バッテリーの電圧が測れるなら測ってみてください。

他、
バッテリー端子の接触不良かもしれません。
端子を磨いてみてください。

ちなみにキーオンにしてリアブレーキを握ったとき
ブレーキランプが点きますか

50 ：774RR：2019/08/22(木) 23:46:54.32 ID:XnsZJS/3.net

オイル抜いたらティーカップに収まりそうな程しかなくてﾜﾛﾀ
減るとは聞いてたけど正直舐めてましたｻｰｾﾝ
でもこれ継ぎ足し継ぎ足しで乗れば、もう抜かなくてもいいんじゃね？

51 ：774RR：2019/08/23(金) 02:50:13.68 ID:bZ1TvIfi.net

継ぎ足しだと、
エンジン焼き付いて廃車だよ？

52 ：774RR：2019/09/08(日) 17:35:46.31 ID:5VGzk3GF.net

G2が余ってるんで、とりあえず足してみる
無いよりはましだろ

53 ：774RR：2019/09/12(木) 20:45:36.02 ID:ySthhb0W.net

>>51

確かに！
それでエンジン壊して廃車にした

54 ：774RR：2019/09/19(木) 05:41:10.52 ID:F1044gb7.net

>>44
バンクセンサーじゃないの？

55 ：774RR：2019/10/10(木) 09:18:56.39 ID:7L+ImdnL.net

朝通勤で乗る時に地面にオイル垂れがあって見てみたら
キャリパーにオイル滲みがあったわ
ブリーダーボルトからの滲みなら良いんだけど
ホース劣化とかだとメンディ

56 ：774RR：2019/10/16(水) 02:05:38.99 ID:TEI5Fjjm.net

ブレーキオイルかと思ったらフォークオイルだったわ
まぁいつか来るとは思ってたけどね
海外パーツでも買うか

57 ：774RR：2019/10/22(火) 10:39:17.16 ID:qT9l61iT.net

現在、57000km走りましたが、どのくらいまで走れますかね？

58 ：774RR：2019/10/22(火) 10:49:35.76 ID:KQKzNyd+.net

さあ…

チミのは知らんがヤフオクで97000kmの個体が
出品されているのを見たことあるよ。

59 ：774RR：2019/10/22(火) 12:02:40.59 ID:sXHBeLHJ.net

原付なんざぁメンテナンスしっぽりやれば10マン○20マン○余裕やろ

60 ：774RR：2019/10/22(火) 21:59:05.13 ID:d/xHGKgA.net

今年の春からリードEXからリード110 に乗り換えました
リードEXには無かったのですが、リード110 にはパーキングブレーキが付いています。
このパーキングブレーキを掛ける時に皆さんは、どうやって掛けていますか？

50cc原付のパーキングブレーキや以前乗っていたリード100は、ブレーキレバーを引っ掛けるストッパーみたいなモノが左手の指先で簡単に倒せてパーキングブレーキが掛かります。
しかし、自分のリード110 のパーキングレバーはとても指先で起こせるシロモノてまは無く、左手でブレーキレバーを目一杯引いた状態で右手でレバーを起こさないとパーキングブレーキを掛ける事が出来ません
バイク屋さんへ点検ついでに調整をお願いしても、そのお店で買ったバイクでは無いので、グリスアップはしたけど限界と言われました

確かに調整と言っても調整する様な場所も無いので、こんなモノなの？と思ってしまいますが、皆さんのリード110 ではどうなっていますか？

61 ：774RR：2019/11/04(月) 14:41:44.82 ID:urimkX5V.net

ネットで調べたら
他の人も片手では掛けられない
とのインプレでした。

62 ：774RR：2019/11/04(月) 21:16:29.82 ID:R4T684Ok.net

>>61

そうでしたか！
ありがとうございます。

63 ：774RR：2019/11/05(火) 20:11:51 ID:jv20spkR.net

なんで水冷にしたの

64 ：774RR：2019/11/05(火) 22:25:05.76 ID:UK1z5zp0.net

>>63
小排気量の空冷バイクを夏場にでも乗ればすぐ分かるよ

65 ：774RR：2019/11/05(火) 23:32:37.64 ID:jv20spkR.net

え、でも他のやつほとんど空冷

66 ：774RR：2019/11/06(水) 12:09:43.99 ID:EN5UZOA6.net

>>65
冷却方法というと冷やしさえすればいいと思いがちですが、安定した燃焼をさせるには冷やしすぎてもダメ、暑すぎてもダメ、シリンダーの温度管理が大切です
空気よりも熱容量の大きい水で包んで水冷化すると、急激な温度変化は避けられるし、ラジエーターの大きさで強力な冷却もできます
空冷だと、そのシンプルさゆえに外気の影響をモロに受けてしまい、
特に夏場は、オーバーヒートまで行かなくても熱ダレしてパワーが出なくなったり、オイルが高温になりすぎて潤滑がうまく行かなくなります
また、安定した燃焼は排ガスの環境規制にも有利です
でも、空冷が多いのは、部品が少なくて安く作れる、冷却水の管理とかメンテがいらない、ラジエーターやポンプがいらないので故障箇所が減るってのが大きい

67 ：774RR：2019/11/06(水) 12:53:13.97 ID:6M+11smj.net

痛し痒しだね

68 ：774RR：2019/11/07(木) 00:03:05.32 ID:l8H6fj9U.net

暫くタイヤのメンテをサボってて空気がかなり抜けてた。
規定圧まで入れたらまるで別のバイクのようになったわ。
コーナーはスッと倒れるし、エンブレがあまり効かなくなって
焦って急ブレーキしてしまうし
走行中の不快な振動は減るし
足つき悪くなるし、
ヘッドライトが若干下向きになったし
最高速が５%上がるしさ。

69 ：774RR：2019/11/09(土) 14:45:50 ID:x4H7EtaM.net

3000kmほどオイルレベルみてなかった。
200mlぐらい入った。
ヤバイヤバイ

70 ：774RR：2019/11/13(水) 22:29:52 ID:iq8MD2kA.net

諸氏にメンテで質問があります。

現在の走行距離23000k
オイル交換2〜3000ｋごと
プラグは5000ｋごと
タイヤは溝がなくなりそうなときに交換
ほぼ毎日通勤で往復２０k
週末には、１日５０ｋ〜８０ｋ

こう言う状態なのですが、WRやベルトはどのタイミングで交換が良いのかと？
まだ、１度も変えていないです

71 ：774RR：2019/11/14(木) 03:03:34 ID:TaUWUCIu.net

ベルトはタイヤとかと同じで経年劣化で硬化するから駆動系全部替えなよ
新車で買ってから一度も替えてないなら俺なら替える
中古で買った場合でも素性が分からないから俺なら替える

72 ：774RR：2019/11/14(木) 08:15:13 ID:vSKiPs8p.net

ありがとう。
今週末、バイク屋さんに行って、お願いしてみようと思います。

73 ：774RR：2019/11/14(木) 12:49:45.34 ID:z33/OnzS.net

交換時期の判断は難しいよねえ。
俺の調査ではリアタイヤがつるつるになった距離の２倍でドライブベルトを交換かなと。

三万キロ走ってるが、wr、プラグ、エアクリを
変えたことない。
通勤で乗ってるからもっとメンテしたほうがいいかもしれないが。

燃費は変わらない。
パワーは、、、落ちたかも？？

74 ：774RR：2019/11/15(金) 07:26:25.09 ID:0mPGvFHF.net

交換時期つながりで質問
リアブレーキは何を目安にすればいいの？少しキーキーいうてるんだけど
多用する乗り方をしています

75 ：774RR：2019/11/15(金) 12:40:15.87 ID:FkZHXcUI.net

リアホイール外してシューを確認しましょう。
外からじゃわからん。
俺はノンビリ走行なんで
前後とも半分以上残ってるよ（現在３万キロ）

76 ：774RR：2019/11/15(金) 13:59:36.82 ID:zZ3MBNXR.net

>>74
ブレーキシューのダストが溜まっていると思われる
ホイール外してシューの残量見て減ってたら交換
ホイールはパークリで掃除すれば鳴きは無くなるよ

77 ：774RR：2019/11/16(土) 03:48:07 ID:v0fEEUpi.net

>>74
外から見た目安としてインジケーターがあるはず
ここのブログに詳しく書いてあるからチェックしてみるといい

ttp://lead110.doorblog.jp/archives/3012101.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

78 ：70：2019/11/17(日) 17:07:24 ID:0Q8Gpq2c.net

昨日の朝、いつもメンテをしてもらっているバイク屋へ。
ベルトとその関連部品
ウェイトローラーとその関連部品
を鈴鹿に発注。
今朝、バイクを預けてまだ返ってきていません。
(部品が来るのが遅いらしい)
見積もりは、部品代+技術料で約12,000円位です。
新車で購入して、他にも異常があれば交換してください。と頼んでいます。

>>73
リアタイヤは２回交換しました。
10月くらいから道の広い長い下り坂をマックスで走っても、
リミッターが作動しないくらいので。

と、書いているうちにバイク屋から電話があって作業が終わったとのこと。
これから取りに行ってきます。

79 ：74：2019/11/18(月) 07:45:13 ID:Ws+eLcWp.net

お三方ありがとう
なんか基本的なことっぽいね
ろくにググらず書き込んでサーセン…
時間あるときに開けてみます

80 ：774RR：2019/11/18(月) 18:54:40 ID:S43fmHN/.net

<<７８
タイヤベルトｗｒが消耗すると最高速は落ちます。

81 ：774RR：2019/11/23(土) 17:45:25.53 ID:/ms21V2T.net

今日入れないとガス欠すると思って、
満タン給油したら６．６リッター入った。
結構入るんやね。(いつもは５．５リッター前後)

82 ：774RR：2019/11/23(土) 20:36:42 ID:3ZZFvr+/.net

ガス欠寸前でガススタで入れたら
6.73lだった。

83 ：774RR：2019/12/11(水) 16:09:38 ID:M7IcHPkG.net

そんなに入るんか・・・・
普段3リットルちょいだわ
いかにメーターがいい加減かわかるな

84 ：774RR：2019/12/12(木) 12:53:05.40 ID:RC/ZafRa.net

リードexを2台乗り継いでますが
燃料メータはだいたい合ってますよ。
１メモリ約0.4lで
上限のメモリで約5.6l
赤メモリにかかったところで約2.5l
赤メモリを過ぎたところで約1.4l
約0.2l切るとエアーが入り始めます。

マニュアルと異なるのは、マージンを入れてるか入れてない勘違いかと。
満タンを6.8lとしてます。

メータを見るときは平地でしばらく停止してから見てね。

85 ：774RR：2019/12/21(土) 12:02:07.72 ID:ncke+d0M.net

テールランプ球切れ
ランプ下のカバー外れなさすぎて萎える
外すのに一時間掛かったけどコツが要るなこれは
ただのビビりすぎ？

86 ：774RR：2019/12/22(日) 09:49:29.35 ID:Ckf+sJZb.net

リード乗りのみなさんへ

このたび4年前に中古6万円で購入したリードEXを乗り換えることになりました。
次はPCXです。リードEXを大切にしていたお陰で4万5千�q8年落ちの下取りが5万円で取ってくれました。


リードの下取りで新車PCX125が24万で買えたので良かったです。　
長らくお世話になりました。　いいスクーターでした。

87 ：774RR：2019/12/22(日) 10:39:25.26 ID:uCxar0rP.net

リード買うときにpcxも考えたけどメットインの広さが不満だったからやめた
メットインの大きさは今もリードが世界一ィィィイイイなの？

88 ：sage：2019/12/22(日) 11:20:09.20 ID:Ckf+sJZb.net

たしかにメットインはリードの半分ちょっとしか入らないイメージですな。
浅すぎて詰め込むのは無理です。　

89 ：774RR：2019/12/22(日) 12:39:05.05 ID:fsSRW00N.net

リードのメットインは宇宙だからな

90 ：774RR：2019/12/22(日) 15:14:55.24 ID:e+tx49BU.net

なんか関わりたくないのがいるなあ


メットインは１２５ｃｃクラスなら現行フォルツァ１２５が
53.5lで最大でしょうかね。
日本では売ってませんが。

リードのメットインは良いよ。
俺のxxlのフルフェイスがちょっとシートを押し込めば入るもん。
更にカッパグローブ小物が入って
取り回しラクラクでコンパクトで使い勝手は上々です。
デザインはあまり好きではないけどね。

91 ：774RR：2019/12/31(火) 13:36:23.73 ID:IWK3dkHz.net

86です。
PCXに乗り換えまして10日ほど経ちますが、フラットフロアやメットインが使いずらいですね。
近所用には非常に便利だったので下取り出さず、置いておけばよかったと後悔してます。

92 ：774RR：2019/12/31(火) 19:53:20.19 ID:HjRqSQl1.net

前にも書いた気がするけどリード１１０で北海道ツーリングした人のブログ。

上とは別の人だけど宗谷岬年越しツーリングしたブログもあったなあ。
スパイクタイヤとはいえリード１１０でよく行くわ（褒め言葉）。

93 ：774RR：2020/01/04(土) 08:10:01.54 ID:mQAPYblZ.net

いくら格好良くて高性能でもフラットフロアじゃないのは自分の中ではスクーターの定義から外れる。
買い物に使う、荷物を運ぶ これができないならスポーツバイクの方がいい。
足元以外にも置けると思うけど、足元が一番置ける

94 ：774RR：2020/01/04(土) 13:16:41.41 ID:KqIqr9gR.net

足元に置くのは固定するものをつけないと違反なので注意。
大阪で楽器の箱かなんか置いてたねーちゃんを
原２乗りの警官が捕まえてたよ。

95 ：774RR：2020/01/06(月) 18:08:38 ID:Llx6znW2.net

リード110なのですがECUリセットのためのSCSサービスカプラを取り付ける場所がわかりません。
どの辺にありますか？

96 ：774RR：2020/01/06(月) 20:28:30.13 ID:pZz9ops1.net

バッテリーの左側かホーンの裏側だったような

97 ：774RR：2020/01/07(火) 15:58:45.27 ID:qhe7mkKK.net

>>96
ありがとうございます。
バッテリー横の赤いカプラは三極でした。

ブログのキャッシュではECUのリセットはバッテリーのマイナス端子を5分程外すだけ、とあります。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:VOy9melbIZQJ:https://blogs.yahoo.co.jp/rifu9119/29192168.html+&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b-d

こっちはSCSショートカプラ使っているようです。
https://ameblo.jp/bomber1129/entry-11163284484.html

どこにSCSカプラあるのだろうか・・・
ハンドル側カウルを外しても、メクラカプラはアクセサリ電源取り出しカプラ
バッテリー周辺は見当たらない
本体右側のサブハーネス当たりの赤カプラも4極じゃない

とりあえずバッテリー端子外してみたけど・・・

98 ：774RR：2020/01/08(水) 00:35:41.17 ID:Nr/nxI0R.net

そこまでやるならサービスマニュアルを買えよ。

DLC4pコネクタをショートすると書いてある。
線色Brがscs、GがLG(logic GND)だとさ。
DLCコネクタはECUコネクタのすぐ下。

ただしこれはリード１１０のもの。
exはしらん。

俺も詳しいことは全くわからん。
自己責任でやってくれ。

99 ：sage：2020/01/09(木) 01:03:41.83 ID:rDN5JTC4.net

>>98
ありがとうございます。
ECUの下のハーネス束の中にありました。
無事リセット出来ました。

100 ：774RR：2020/02/05(水) 22:57:51 ID:KIO/Qzcj.net

ウエイトローラー14gにしてキタコのハイギア組むとかなり乗りやすくなるな

101 ：774RR：2020/02/06(木) 17:49:24 ID:77GUEm2U.net

内圧コントロールバルブ700円くらいの付けて大気開放してごらん。
エンブレが弱くなって燃費良く軽快に走るよ。

102 ：774RR：2020/02/06(木) 18:39:04.30 ID:9M2YySwZ.net

結露＋凍結でエンジンが壊れると聞いたことがあり
怖くてやってないです。
�５℃まで冷えることがありますが大丈夫だろうか。

103 ：774RR：2020/02/06(木) 18:40:17.27 ID:9M2YySwZ.net

あ、マイナス５℃です

104 ：774RR：2020/02/06(木) 18:47:17.09 ID:77GUEm2U.net

>>102
本来はエアクリーナーＢＯＸに戻る分の排ガスを戻さず大気に逃がすだけだから、結露でも凍結でも関係ない尾。
一方通行にするので吸気がなくなるけど、その方がエンジンには負担掛からないしエンジンオイルの汚れ方も改善するよ。

105 ：774RR：2020/02/09(日) 22:31:50.76 ID:D7DvQUCm.net

エンブレ効いた方が乗り易い

106 ：774RR：2020/02/26(水) 22:23:36 ID:5dIBP85X.net

>>105
エンブレ効かせたくないときはアクセルを少し開けるしかないのかな？
当然燃料カットされて無いだろうけど。

107 ：774RR：2020/02/27(木) 01:20:03 ID:1hCjrx/o.net

エンブレを弱くするなら
タイヤの空気圧アップ
ｗｒを重くする
クラッチスプリングを弱くする
社外のドライブベルトにする

108 ：774RR：2020/04/12(日) 08:03:00 ID:40H1Zk5K.net

ブレーキパッド交換記念パピコ
しかしネットショップだと110用買っちゃいそうになるわ
JF28用で探せば間違いないってことでFA?

109 ：774RR：2020/04/27(月) 01:55:54 ID:bSiXWMBq.net

GW暇なんで整備でもするか
とりあえずブレーキシューのお薦め教えてクレメンス

110 ：774RR：2020/05/02(土) 16:08:43.59 ID:mwpOb/43.net

>>109
純正

111 ：774RR：2020/05/02(土) 17:20:53 ID:hjQLNGHj.net

安く譲ってもらえそうなんだけど、オイル管理がシビアなのか
うっかり焼き付かせてしまいそうだ

112 ：774RR：2020/05/03(日) 09:24:45.93 ID:ySwvHAQ4.net

中国ホンダ製造だからね
オイルドカ喰いで有名だよ

113 ：774RR：2020/05/03(日) 21:58:02 ID:8wScixlu.net

オイル減ったときにランプとかあるの？

114 ：774RR：2020/05/03(日) 22:09:41 ID:ix64Pbpe.net

ねーよぉ

115 ：774RR：2020/05/03(日) 22:25:11.67 ID:DUvHrcv8.net

タイヤにヒビが！！
休みのうちに交換したいが、休みだとタイヤが届かないという
泣く

116 ：774RR：2020/05/03(日) 23:56:27.30 ID:SwqZU95q.net

うしろブレーキ交換したぜ
ｷｨｰｷｨｰ言ってたのが消えると思ったのに、消えなかったぜ…

117 ：774RR：2020/05/05(火) 07:27:49 ID:+7m2RAXU.net

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d439952725#modQstnList

「200km走る毎100ml程度補充」って凄まじい…（白目）

118 ：774RR：2020/05/05(火) 08:57:03.93 ID:EBs+11qK.net

現在26000km、20000km越えたあたりからオイル消費が減った気が・・・
通勤で３km往復の時は、消費が烈しかったけど、
今の通勤往復２０kmでは、全然そんな事ないみたいだが。
気のせいか。

119 ：774RR：2020/05/05(火) 11:45:51.48 ID:3Wekb3n5.net

この冬、5w-30入れたけど
いまのところ、大丈夫だな
もともと減らない個体だったからね

120 ：774RR：2020/05/05(火) 17:32:03 ID:CyQ1+P9g.net

PCX150 の eSP エンジンを積んだリードEX が欲しいのぉ…
リード125 はフロントの V デザイン（？）が大嫌い

121 ：774RR：2020/05/05(火) 19:26:35.45 ID:eFH+MTiO.net

まっちゃなついｗｗｗｗ

122 ：774RR：2020/05/07(木) 11:44:37 ID:GjK+WrvL.net

ADV125で出してくれれば即買いなんだけどなー

123 ：774RR：2020/05/11(月) 20:49:04 ID:YrLz5NZ3.net

12日放置したので出勤前日にバッテリーの電圧を測ったら
12.78ｖだった。
9年目だけどまだいけるな。

124 ：774RR：2020/05/17(日) 07:08:21 ID:KSqi3fYy.net

>>120
おれもホンダ党だから125スクーター買うときはまずリードを候補にしたよ
でもあの東南アジア臭しかしないデザインは受け入れられなかった。pcxは足元フラットでないので不可。
ヤマハのシグナス5型買うしかなかった。

125 ：774RR：2020/05/17(日) 12:50:42 ID:k5aRfGzM.net

走行 8,000km / 左右コケ傷あり / インナーはちょい白っぽくなってる
↑↑↑
この状態の 110 で 7万円って買いですかね？
オイル管理どうだったかはまだ聞いてないんですけど

126 ：774RR：2020/05/17(日) 13:33:06 ID:sQ/kl0kB.net

かいだね

127 ：774RR：2020/05/17(日) 13:43:33 ID:4CB5yVxF.net

安いね

128 ：774RR：2020/05/17(日) 15:49:57 ID:k5aRfGzM.net

>>126
>>127
買い、ですかぁ
あとはオイル管理次第なんでしょうかね！？
軽々しく「5万まで値引いてぇ〜ん」って言わなくて良かったｗ

129 ：774RR：2020/05/17(日) 17:54:25.88 ID:sQ/kl0kB.net

>>128
一万円出すから、タイヤ前後新品にして。
と言えばよいかも？

130 ：774RR：2020/05/17(日) 18:12:40.37 ID:Tt2x+cFq.net

>>128
即買いだな
俺だったら迷わず飛び付く

131 ：774RR：2020/05/18(月) 07:49:09 ID:Ixm5J681.net

質問すいません…

・ドライブレコーダー
・USB電源（2A）← スマホナビ用として使用
・グリップヒーター（半周タイプ） ← 冬場のみ

を装備されてる御仁はいらっしゃいますか？
古いマシンなので発電量が足りるかが心配 (´･ω･`)

132 ：774RR：2020/05/18(月) 11:22:16 ID:eHXuiTIZ.net

全部合わせても電力は20ｗ程度だね
アイドリングが長いとバッテリーの電圧低下が厳しいけれど。

純正グリヒなら電圧管理してて勝手に切れるので
安心です。

切れると再度オンが必要でそれが面倒であれば
交換が簡単なリアストップランプとライセンスランプを
ledにして下さい。
アイドル中の電力が9w程度下がるので
グリヒが切れることはないかと。
できればヘッドライトもledで。

ただ改造になりますのでバイクショップによっては入庫を
断られる可能性がありますので注意。

133 ：774RR：2020/05/18(月) 11:47:52 ID:HgUJ28Tf.net

?125
中古の購入時の注意点として8000km程度であれば
フロントのブレーキパッドはほとんど減らないはず。
フロントタイヤはまだ十分溝がある純正チェンシンのはず。
リード110であればマフラーガードが銀、グリップの溝のラインが横直線、ブレーキキャリパーが２ＰＯＴなので（他にも色々）
ニコイチしていないか確認してみて。

実店舗やウェブ見ててもニコイチ車両や距離改ざん車を
たまに見るので注意ね。