【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】

1 ：774RR：2019/08/01(木) 15:39:52.31 ID:ZoBlV+AF.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000xal9/top

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1000a_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534677163/

294 ：774RR：2019/10/18(金) 12:45:54.52 ID:GhJRChGR.net

https://www.youtube.com/watch?v=ysjURnEPdUA
2020モデルのティーザーだそうですが、
第一弾ではバイク自体は出てきません。
スマートキーでは無さそう。

295 ：：2019/10/18(Fri) 14:54:12 ID:PUZY1FQo.net

去年からDigital Key規格が発足してるからまさかのスマホキー先駆けしちゃうとかね
まあスズキだしなあ…無いだろうなあ…

296 ：：2019/10/19(Sat) 13:38:17 ID:i3f/nLb1.net

不要

297 ：：2019/10/19(Sat) 19:10:46 ID:Gf/lBYUE.net

スマホキーは要らないな
もし付いたらオプションでいいから普通のイモビ付きキーに変更させてほしい

298 ：：2019/10/19(Sat) 19:19:17 ID:aURj7DR7.net

なんでもかんでもスマホに一本化されるのは個人的には嫌いだな
冗長性がないのは不安

299 ：：2019/10/19(Sat) 19:21:12 ID:uAbRdUHR.net

スマホキーに労力割くよりECM交換沙汰とかのつまらんミスを無くしてほしい。
無理な軽量化もいらない。このエンジンの出自からいうと、もうちょっとパワーが
あっても良いバイクな気がする。上が死に過ぎ。と勝手な事を書いてみた。

300 ：774RR：2019/10/23(水) 17:04:03.35 ID:VfXzuYkf.net

新型はクランクケースカバーの意匠がハードな感じに変わってるね
タンク容量が増えるといいなあ

301 ：774RR：2019/10/23(水) 19:45:25.28 ID:D/FhkYFI.net

ムルティストラーダとスーパーアドベンチャーとvストだったらどれが一番オススメですか？

302 ：774RR：2019/10/23(水) 20:00:25.22 ID:KoowzwWy.net

>>301
なんと驚く事にムルティを買うつもりならVストが2台買えます
KTMならVストの他にSV650が買えます
しかもドカ・KTMの何れも下取りは最悪なので安心してVストがお勧めできます。

303 ：774RR：2019/10/23(水) 20:06:10.10 ID:VfXzuYkf.net

Vスト外してGSとタイガーを入れた4台で検討した方がいい
で実際買うのはベルシス

304 ：774RR：2019/10/25(金) 11:44:37.07 ID:MM0PsETH.net

すごい雨だ、Vスト1000で川の様子見に行く

305 ：774RR：2019/10/25(金) 16:57:08 ID:/VQdb5aO.net

>>304
田んぼ大丈夫だったのか？

306 ：774RR：2019/10/25(金) 17:36:11.76 ID:eE+Z/xRw.net

俺もv-stで屋根の様子見に行ってくる

307 ：774RR：2019/10/29(火) 14:47:49.02 ID:f1FWEI8m.net

また、みんな流されてしまったのか…

308 ：774RR：2019/10/30(水) 12:05:39.51 ID:UDx7Ukvu.net

漸く、台風や秋雨がなくなって、週間天気予報でも
雨マークがなくなった。

どんどん走ろう！

309 ：774RR：2019/10/30(水) 12:57:37.12 ID:vPhEZj28.net

日曜日お天気が下り坂なんだよなぁ

310 ：774RR：2019/10/30(水) 16:25:53.73 ID:0zD2Bhy5.net

ティーザー公開で新型の情報がかなりわかってきたけど、アフリカツインと比べるとやはり装備は少し見劣りするね
あとは価格面でアフリカツインと大きく差があるかどうかだな

311 ：774RR：2019/10/30(水) 16:36:41 ID:a5eGXzBX.net

そろそろメーターパネルをカラー液晶に

312 ：774RR：2019/10/30(水) 16:55:46 ID:B3MMpZm2.net

アフリカツインはローダウン問題で色々あったけどVストはどうなるかね

313 ：774RR：2019/10/30(水) 16:55:56 ID:0zD2Bhy5.net

新型カタナと同じっぽいよ

314 ：774RR：2019/10/30(水) 16:56:23 ID:0zD2Bhy5.net

>>313
メーターの話ね

315 ：774RR：2019/10/30(水) 17:12:36.47 ID:xFdnMD9d.net

なんだモノクロのこれか
https://i.imgur.com/OWRt90D.jpg

316 ：774RR：2019/10/30(水) 17:33:41.34 ID:b4FygLy0.net

カラー液晶なんか要らんわ、女子供じゃあるまいし
むしろアナログの2眼メーターに戻せよ

317 ：774RR：2019/10/30(水) 17:44:41.21 ID:xFdnMD9d.net

女子供関係なく複数のトリップメーターなど情報が多いに越した事はないだろ

318 ：774RR：2019/10/30(水) 18:22:57.48 ID:Y5AVHCT2.net

スズキは今だにオレンジ色のバックライトが
格好良い、スポーティーと思っている
昭和脳だから（´・ω・｀）

319 ：774RR：2019/10/30(水) 18:30:34.91 ID:Pg/W0F0U.net

古いとか新しいとかじゃなく夜間に人の目に刺激がない色だから。
一部の人にはカラフルなパチンコ屋の看板みたいなメーターでもいいだろ。

320 ：774RR：2019/10/30(水) 19:09:26 ID:XQcf2pbB.net

初期型650からの乗り換えで、1000か650か悩むな
1000を何処かでレンタルか試乗できればいいんだけど
無いんだよなぁ

321 ：774RR：2019/10/30(水) 21:59:39.21 ID:3yaZ4KPZ.net

フェリーの航送料金安くしたいレギュラーがいいなら650じゃない？
高速道路長距離乗るなら1000じゃない？

322 ：774RR：2019/10/30(水) 22:09:36.89 ID:+bEpjGK/.net

燃費の良さから航続距離の長い６５０も高速長距離で給油回数減らせて良いとかなんとか

323 ：774RR：2019/10/30(水) 22:24:11.47 ID:S7vq06XP.net

>>301
峠道をかっ飛ばすならムルティ、オフ寄りのが良いならADV-R、ロングツーリングならVストと言った感じになるから、
何を重視するかによるな。ただ、ドカやKTMの品質は国産車よりも低いから、悩むぐらいなら国産のVストにした方がいいと思うよ。

324 ：774RR：2019/10/31(木) 01:41:48.53 ID:eDs7zIDN.net

>>320
長距離になればなるほど650の方が実質速いよ
そりゃ180km/hベタ付けで給油繰り返すとかになりゃ話は別だが
日本じゃ無理だ

325 ：774RR：2019/10/31(木) 03:09:28.71 ID:2k7yH9+r.net

650は車重200kg以下になったらな（´・ω・｀）

326 ：774RR：2019/10/31(木) 06:25:33.93 ID:wyfv7U3+.net

>>324
給油回数が少ない分ロスタイムが少ないってこと？
給油しなきゃいけないくらいの走行距離ならどのみち最低でも1回は休憩しないと疲れるからそんなの誤差だなw

327 ：774RR：2019/10/31(木) 07:16:25.90 ID:4a6fxity.net

>>325に同意だな。
650は重くて取り回しは1000と同様、動力性能は排気量差だけ劣るっていう廉価版になってる。

328 ：774RR：2019/10/31(木) 07:52:21.31 ID:U1ug/RRC.net

うまくいって航続80kmくらいの差だろ？
1000kmを給油2回で済むか3回掛かるかっていうレベルなら
誤差範囲だなぁw

取り回しは650の方が足付き若干良いし、ハンドル切れ角も
4度大きいから1000より良いのは確実。
でも車格はほぼ同等だから大きなアドバンテージになる
程でもないし、
毎日乗ってればジワジワくるかもしれないが
ツーリングメインなら大した差はないと思ってる。

329 ：822：2019/10/31(木) 07:53:33.20 ID:y4j5TP27.net

給油回数は減るかもしれないが、巡航時のエンジン音の余裕を考えたら1000なんじゃないか。
自分は6年目35000kmに達したので、
1000を検討してます。

330 ：774RR：2019/10/31(木) 09:01:02.83 ID:N2syXfNS.net

ティーザー第3弾で、タンクカバーの横への張り出しが少し増した？
タンク容量 22Lぐらいになった？

EURO5適合でパワーダウンかつ重量増で、大した電子装備なければ、
ライトとメーターが変わっただけでは・・・

331 ：774RR：2019/10/31(木) 10:38:13.09 ID:hoXS6u8X.net

外装変更のみなら型落ちになった現行型を安く買うわ

332 ：774RR：2019/10/31(木) 10:52:02.08 ID:/AaClMfQ.net

極端にいうと2014年式から基本骨格の変更ナシだから外装の好みで買うのもありかな。
新型はカタナのライト流用してるように見える。シートはセパレートか。

333 ：774RR：2019/10/31(木) 11:22:28.55 ID:hoXS6u8X.net

シート分割式ならシート高調整機構が付くかな

334 ：774RR：2019/10/31(木) 12:09:28.71 ID:hn6/NDsO.net

>>320
自分も初期型650から現行650に乗り換え
たけど、乗り換えに大きな変化を望むなら1000を買うのが吉。

335 ：774RR：2019/10/31(木) 12:17:09.91 ID:/7JvTzKx.net

>>320
https://www.rental819.com/reservation/

336 ：774RR：2019/10/31(木) 12:49:23.95 ID:thyaBwQ/.net

EICMAで発表されて、発売はどれくらいになるかね？

337 ：774RR：2019/10/31(木) 14:41:29.73 ID:d9tNLbzl.net

新型カッコイイね
最近のスズキのデザインは斜め上過ぎてどこに向かってるのかよくわからんかったけど
軌道修正したのかな

338 ：774RR：2019/10/31(木) 14:55:03.12 ID:eyxB11sc.net

ほお、なかなか悪くないじゃん
ヘッドライトは新型カタナと共通？よく似てる
ティーザーの車体はスポークホイールだけど、
キャスト版もあると思ってていいのだろうか
個人的にはオフロードとか全然いかないから、
メンテのラクなキャストの方がほしいのだ

339 ：774RR：2019/10/31(木) 19:31:19.48 ID:i+D9D5h7.net

カッコいいっちゃカッコいいけどなんか微妙
没個性

ていうかむしろこっちがカタナっぽい

340 ：774RR：2019/10/31(木) 20:14:01.78 ID:/AaClMfQ.net

バンジョーボルトをやっと黒にしてくれた
現行の銀だと気を使ってても2~3年でみすぼらしく
なっちゃうんだよ。俺が歳をとったせいだろうが
2014年の発表時ほどのトキメキが無い。かっこいいんだけどさ。
タンク容量増えて乗るほどにジワジワ実用性を感じる仕上がりだといいなあ。

341 ：774RR：2019/10/31(木) 21:41:16.58 ID:HscpEbba.net

>>320
今度のミーティングに来たら試乗させてあげるよ？

342 ：774RR：2019/10/31(木) 22:06:25.98 ID:Yp9KJrZ5.net

>>339
カタナのスクリーン、そのまま付けれそう

343 ：774RR：2019/10/31(木) 23:26:54.84 ID:R5PKUgcH.net

250のスレは無いの？

344 ：774RR：2019/10/31(木) 23:34:36.48 ID:0X/1932p.net

車種板じゃない方のバイク板にならある
車種板にも欲しけりゃ自分で立てろ

345 ：774RR：2019/10/31(木) 23:35:01.59 ID:qJdoUcs4.net

カタナがあれだから共通部品ばかりにして開発費を回収する為のモデルチェンジですか

346 ：774RR：2019/11/01(金) 09:57:50.70 ID:3jUZOFQi.net

'14乗り
来春車検
乗り続けます

347 ：774RR：2019/11/01(金) 14:48:00.66 ID:LD6x5r6i.net

今更だけとスタイルは初期型が一番カッコ良いよな。単眼ライトは重厚感と威圧感が薄れちゃうよ。

348 ：774RR：2019/11/01(金) 15:07:21.81 ID:pRngxVVA.net

どうせ使い回すなら、GS1200SSみたいな丸目2灯が良かったな
今の流行りからは超絶的にズレてるけど

349 ：774RR：2019/11/01(金) 15:57:36.89 ID:Nz082HUt.net

ハヤブサ、GSX-Rと採用してきたスズキ異形縦二眼デザイン、今回はどういう風に
ブラッシュアップしてくるかと期待してたがカタナの部品使い回しかい…
造形的には角型ライトに近いからDR風味が増したと無理やり好意的に解釈してやるか
メーター上に機器マウント用のバー付いてたりとか地味に利便性上げようと細々と
頑張った感はあるがタンク容量の正式な発表があるまでは油断できんな

350 ：774RR：2019/11/01(金) 17:20:53.42 ID:zxPESqNZ.net

Vストミーティングで新型展示されないかな？
もうミラノで発表した後だから、展示しても問題ないでしょ
車両なんて敷地内にいっぱいあるだろｗ

https://news.webike.net/2019/11/01/169164/

351 ：774RR：2019/11/01(金) 17:30:20.82 ID:D/t9gfOg.net

>>350
行ったことないけど展示されるなら行ってしまう。

352 ：774RR：2019/11/01(金) 18:50:46.10 ID:Nz082HUt.net

650もゆくゆくはカタナライト流用の同じデザインになるのだろうか
もしくは250の丸目タフギアっぽい方向に振るのか

2020モデルがVストミーティングに展示されるなら行きたい
逆にこのタイミングで展示無しだったら何の催しだか分からんね

353 ：774RR：2019/11/01(金) 19:47:49 ID:gqbbyuCM.net

アフリカツインのシート高問題が色々言われてるようだけど高さはVスト現行でOKなんだが
シート幅は新型アフリカツインみたいに絞って欲しいな

354 ：774RR：2019/11/01(金) 21:03:15.08 ID:jV99yHWo.net

それはない

355 ：774RR：2019/11/02(土) 08:01:34.13 ID:yUb/E0MC.net

>>349
＞カタナの部品使い回しかい…

少しでも型代を回収しようと必死なんですよ・・・(´・ω・`)

356 ：774RR：2019/11/02(土) 08:07:32.21 ID:uDioX6zy.net

そこがスズキらしいじゃないかw
おかげで部品供給で困らないぞ

357 ：774RR：2019/11/02(土) 08:58:05.57 ID:WFatM0tU.net

新型わりとかっこいいしお値段据え置きなら１００％買う

358 ：774RR：2019/11/02(土) 09:26:23.81 ID:bQJ/ORGo.net

サイドにSUZUKIってやめてほしい
80年代のバイクみたいにみえる

359 ：774RR：2019/11/02(土) 16:45:23.76 ID:V9TR8Ql+.net

アナログメーター消えたのか

360 ：774RR：2019/11/02(土) 18:47:04.26 ID:n1+RYMWK.net

650も同じようなデザインになるのかな？
あちらは250ライクの丸目デザインになってくれれば
デザイン的にも棲み分けができていいのだが

361 ：774RR：2019/11/02(土) 18:58:49.79 ID:eG5OodKx.net

>>360
250が丸目なら合わせる必要ないでしょ？棲み分けと考えるなら機能的なのは単眼では無く二つ目が明るいよな？となると初期か二代目のような狐目が出てくれば売れる。そもそもヨーロッパでは初期が爆発的に売れたしね。

362 ：774RR：2019/11/04(月) 15:39:54.86 ID:MBOMF9Ba.net

夜中走ってたら鹿アタック喰らった
ラジエーターがぐにゃってシュラウドもげた
鹿はどこかいった
みんな気をつけろよ

363 ：774RR：2019/11/04(月) 16:29:44.15 ID:CoMQv0+d.net

鹿たない

364 ：774RR：2019/11/04(月) 16:34:02.27 ID:tSMb/pX3.net

鹿壊死しろ

365 ：774RR：2019/11/04(月) 17:57:27.57 ID:GBfs2cij.net

鹿は皆で美味しくいただきました

366 ：774RR：2019/11/04(月) 17:59:17.96 ID:jQR0ICGz.net

おい鹿った(o^^o)

367 ：774RR：2019/11/04(月) 18:11:27.37 ID:wGG6+bRA.net

以前オーストラリアをツーリングしたオヤジが教えてくれたんだが、夜に光るものを見ると「仲間かな？」と勘違いしたカンガルーが寄ってくるから夜走りは危険なんだと…

368 ：774RR：2019/11/04(月) 19:57:39.27 ID:OZqJJZC0.net

カンガルーも危ないのか、たまに夜のしらびそ高原通るから気を付けるよ。

369 ：774RR：2019/11/05(火) 08:04:51.26 ID:PhVNyeoL.net

これまじ？
https://i.imgur.com/bJVSftV.jpg

370 ：774RR：2019/11/05(火) 09:07:20.28 ID:KUgPloyF.net

クイックシフター付かねーかな

371 ：774RR：2019/11/05(火) 09:30:33 ID:l1xN2eKn.net

今北を向いてるってこと？

372 ：774RR：2019/11/05(火) 09:37:46 ID:BAweFwpu.net

>>369
KATANAのメーターとハードは同じだから、実物だろうね

>>362
私の通勤路でも、年に2頭ほど、鹿が事故死している

373 ：774RR：2019/11/05(火) 12:14:39.97 ID:5+ShjU11.net

>>369
うわ、ダサすぎる

374 ：774RR：2019/11/05(火) 12:22:52.54 ID:Tg07E9H0.net

ギアポジションの主張強いなw

375 ：774RR：2019/11/05(火) 12:41:41.90 ID:ZdZnipmx.net

あかんあかんぞ。
まるでNCみたいなコックピットだ。
アナログがカッコよかったのに。

376 ：774RR：2019/11/05(火) 12:46:50.51 ID:WF7DcCI2.net

やっぱ液晶モニターはダセェよ
アナログ2眼に戻せって

377 ：774RR：2019/11/05(火) 12:53:49.17 ID:1npZ7Otg.net

液晶でも外車や新型アフリカツインみたいな鮮明ならいいが、こんな微妙な液晶メーターいらんわな

378 ：774RR：2019/11/05(火) 12:56:49.44 ID:L17IrafP.net

>>371
Nの下にGEARってあるからギアポジション
がニュートラルだよって表示。

379 ：774RR：2019/11/05(火) 13:39:57.87 ID:CT9CYbI5.net

>>369
スズキの駄目な面が現れた！…って感じ。
液晶止めろよ

380 ：774RR：2019/11/05(火) 16:44:34.39 ID:dGk0dsGY.net

フル液晶だから何種類もメイン画面があるはずだ（脳内置換

381 ：774RR：2019/11/05(火) 16:56:02.93 ID:cqLGC8uv.net

>>369
KTMのメーターがどんなのかとか
知らないの？
スズキのデザイナーは（´・ω・｀）

382 ：774RR：2019/11/05(火) 16:58:25.07 ID:eBzT+DRy.net

写真追加ー
https://www.rideapart.com/photos/703407/2020-suzuki-v-strom-1050/?fbclid=IwAR1nrKPOsw8c7QG07AOfJtpo5ghZ0y_EL-2_qX84UKQwJRUvdpmFkT_MKs8

383 ：774RR：2019/11/05(火) 17:08:57.42 ID:a793PUqp.net

純パニってヘプコのエクスプローラーかよ。
雨漏りするって噂の。
なんでgiviを採用しないかな？
確かにdrの再来っぽいな。

384 ：774RR：2019/11/05(火) 17:17:20.19 ID:sMhMlCOM.net

排気量上がってる？

385 ：774RR：2019/11/05(火) 17:18:22.23 ID:JauG6LkI.net

ええい。
スペック情報はまだか！

386 ：774RR：2019/11/05(火) 17:44:43.08 ID:WF7DcCI2.net

>>382
新型のはずなのに、なんか昭和っぽくなったなw
排気量1050ccになってるっぽい？
Euro規制対応のために落ちたパワーを微妙な排気量増で補ってる？

387 ：774RR：2019/11/05(火) 18:16:05.67 ID:GyYFE4Gy.net

>>386
昭和デザインのカタナのライトだもの。

388 ：774RR：2019/11/05(火) 18:17:13.02 ID:WNIQVPka.net

>>382
何かビミョーな感じ
ガワだけ見たら250ccみたいな安物感
流用ヘッドライトありきでデザインするからこうなるのかな

389 ：774RR：2019/11/05(火) 18:26:00.40 ID:vX4DU9CW.net

スマートキーにならず、メーターもなんか微妙ね
シフターまでいかなくてもクルコンがほしい
買い換えようかと思ってたけどどうしようかなぁ

390 ：774RR：2019/11/05(火) 18:30:26.63 ID:jAC0/yGf.net

うーん微妙ｗ　DRっぽさ出したかったのだろうね。
写真だと800ccクラスの軽快感は感じるが。実物はどうだろう。
買換え候補探す時期だったのだが今回は他社選ぶ可能性大かなあ。
タンクも小さそうだし。ああ残念だあ…スズキぃ…
あとモノクロのメーター超ダセえ。数年後マイチェンで
カラー化ですか。はいはい。そういう出し惜しみはキヤノンだけにしてくれ。

391 ：774RR：2019/11/05(火) 18:42:17.32 ID:ncULB1vl.net

イエローの昭和臭やべえ

392 ：774RR：2019/11/05(火) 18:50:41.42 ID:utlriIZw.net

車名1050になるの？

393 ：774RR：2019/11/05(火) 18:57:28.68 ID:utlriIZw.net

リンスとミルが乗っているな

394 ：774RR：2019/11/05(火) 18:58:52.35 ID:cqLGC8uv.net

>>382
消されちゃった？
怒られたのかなｗ
とりあえずキャッシュから救い上げといてよかった

テールランプが未だにボツボツLEDと言うのが…
これ、値段がんばんないとダメなレベルだろ