【01〜05】FZS1000 Part30【FAZER】

1 ：774RR：2019/08/09(金) 12:47:53.12 ID:IkuiCAfn.net

2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000　FAZER」「FZ1（北米仕様）」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER（wikipadia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01〜05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472260740/

※>>970で次スレを立てて下さい

124 ：774RR：2019/10/31(木) 05:30:56.05 ID:BR0zexWb.net

フェーザーが正しいんだけど誰も正確に呼んでない。
ヤマハ公式の冊子とかでもフェザーって呼んでるものがあるから仕方ないけど。

125 ：774RR：2019/10/31(木) 12:37:17.91 ID:rskZb46C.net

フェーザーとかフェイザーじゃない？

126 ：774RR：2019/10/31(木) 21:56:15.58

伝を頼って、友人の通う塾の英語の先生(ミネソタの米国人)に聞いてみました。
ネイティブな読み方では、少なくともフェーザーでは無いらしいです。
多少地区方言あるかもしれませんが、フェイザーかフェーザーみたい。

127 ：774RR：2019/11/02(土) 12:16:55.02 ID:/2I4NRwo.net

ドイツ語読みだとファツェル

128 ：774RR：2019/11/10(日) 16:52:12.63 ID:zWnjdvzO.net

上の19万乗りだが、リヤパッド交換しちまいました。なんと2セット目。
残り1.5mmくらいだったから、20万までは持つと思ったんですが。
マグネットローターも発注しちまったから、マジで30万狙うか。
ただ、車体より人体のほうが先にガタが来る予感。

129 ：774RR：2019/11/10(日) 21:55:50 ID:dnNknUTO.net

しゅ しゅごい

130 ：774RR：2019/11/11(月) 00:07:27.26 ID:CqW63O94.net

19万キロで2セット目？
俺、リヤパッドとか2万キロくらいが限界だけどな

131 ：774RR：2019/11/11(月) 12:10:34.13 ID:bOUyfO2D.net

フロント使わないで止まる人？
俺のは6万km位走ってそろそろ換え時かなって感じ

まぁ消耗品の減り方なんて乗り方次第で幾らでも変わるしな
19万km全部126が走ってるとも限らんし

132 ：774RR：2019/11/12(火) 05:49:51.32 ID:F3X56hSw.net

たまにジムの真似事やるだけでリヤって数千キロでなくなるしな

133 ：774RR：2019/11/19(火) 11:40:16 ID:NXQWZ2ix.net

上の19万キロ車ですが、充電系の整備が終わったのでまとめてみます。
ちょっと長くなりますが、整備の参考になれば。

症状
　ヘッドライトOFF/3,000回転時の電圧が約12.5V･･･充電がかなり弱い。
点検
　レギュレーターからジェネレータまでの配線中にあるカプラ端子の圧着部で腐食、焦げあり。(端子接触部に大きな腐食はない。)
　配線類の劣化(硬化)あり。
整備と効果
1　バッテリー交換
　効果は殆どなし。
2　レギュレータ交換（MOSFET）
　効果は殆どなし。以前からノーマルレギュとMOSFETレギュを入れ替えているが電圧に変化なし。
3　充電配線引き直し
　効果あり(中)。レギュからジェネまでの配線を引き直し(2sq)、配線同士の接続は圧着(スプライン端子)＋半田処理、ジェネから出ている配線の接続は平端子を使用(圧着部は半田処理)
4　レギュレータからバッテリまでの直結配線追加
　効果あり(小)。ノーマル配線は活かしたまま、2sqで直結配線を追加。
5　マグネットロータ交換
　効果あり(大)。
結果
　ヘッドライトOFF/3,000回転時の電圧が14Vに復活。

先ず、1、2、3、次に4を行いました。これでヘッドライトOFF/3,000回転時の電圧が約13.6Vまで復活しました。
さらにマグネットロータ交換、これで電圧が14Vになりました。因みにコイルは2年前に交換済みです。
マグネットロータの磁力はクリップを付けてみたところ、「言われれば新品の方が強いかな」程度の違いしかありませんでしたが、かなり効果はありました。

134 ：774RR：2019/11/19(火) 18:36:27.09 ID:IRjom/v2.net

>>133
乙！俺は14万キロで電気系統おかしくなったんで手放した過去がある。
どのくらいの費用かかりましたかる

135 ：774RR：2019/11/19(火) 19:12:18.84 ID:NXQWZ2ix.net

>>134
費用は自分でやったので、基本的に部品代のみ。
ローター：38,280円×0.9
コイル：26,950円×0.9
ガスケット:583円×0.9
部品は、モノタロウなんかで10%Off時に買っています。
レギュはヤフオクで。(マジェスティー用)
部品代としては、約6万円位ですね。

作業としては簡単な部類でした。
配線を引き直して半田付けが一番手間がかかりました。
特別な工具として、
ローターを固定するためのユニバーサルホルダ
ローターを外すSST(500円位、M16×1.5ボルトで代用可)
液体ガスケット(コイル配線とクランクケース接触部)
トルクレンチ(ローター固定ボルト　65N/m+60度)

まあこんなもんです。
これで20万キロまで安心して乗れるなら、まあいいかです。

136 ：774RR：2019/11/19(火) 20:56:15.56 ID:VyIUbP7Y.net

おー、参考になった

137 ：774RR：2019/11/20(水) 17:28:57.22 ID:s1ofnQqc.net

>>135
レスありがとう。
凄いな。自分で色々出来るのは強いね。俺は簡単なことしかやらないから尊敬するわ。
いざというときの為にコピペしておきます！

138 ：774RR：2019/11/24(日) 14:14:47.91 ID:AIE5NXuZ.net

電気系統だけど、自分も最近レギュレーターとメインハーネスの6Pコネクタをやめて丸い端子？にやり替えた。
それだけで、走行時13.8v(ヘッドライト以外はLED)になった。

139 ：774RR：2019/11/24(日) 16:45:43 ID:F2sDah5L.net

ギボシでも平でも、端子を新しくすると電圧は上がりますね。
ただ、気が付くと配線と端子の圧着部が腐食してました。
たまに点検してみるといいです。
配線を新しく引き直しても2年くらいで腐食して、原因が判らなかったので圧着部に半田を流し込みました。

140 ：774RR：2019/12/03(火) 11:48:46.39 ID:9cq8I+bp.net

保守あげ

141 ：774RR：2019/12/04(水) 18:34:48.05 ID:P61OBsRI.net

錆びるのが嫌なら接点保護グリスとか塗ったらいいんじゃない？車には使わないのかな？

142 ：774RR：2019/12/13(金) 19:06:16.96 ID:9XsmTTM2.net

冬眠前にシリコンスプレーでヌルヌルにしておいた

143 ：774RR：2019/12/14(土) 08:46:15.90 ID:bY112BAS.net

今頃冬眠とか東北位かな？
俺は年中走ってる九州人

144 ：774RR：2019/12/14(土) 09:40:31.66 ID:UQdgvrGR.net

>>143
都民も年中乗ってるよ。
さすがに雪積もったらしばらく乗らないけど

145 ：774RR：2019/12/17(火) 22:21:32.05 ID:x6Fas1tI.net

俺は北海道だから10月末には冬眠ですわ

146 ：774RR：2019/12/30(月) 00:08:31.82 ID:oh2CjQjv.net

50lのジビモドキ箱つけた
サイズ感ピッタリ

147 ：774RR：2019/12/31(火) 16:49:39.01 ID:cuYfK3Dt.net

皆様良いお年を〜

148 ：774RR：2020/01/03(金) 16:29:07.94 ID:0Ip5vWLi.net

あけおめことよろ〜

149 ：774RR：2020/01/12(日) 19:57:22.44 ID:r38y9tS9.net

最近、まめしばが気になっているのですが
装備された方いらっしゃいます？

150 ：774RR：2020/01/13(月) 16:09:29.20 ID:iRK3Sxdw.net

まめしばってなんですか？

151 ：147：2020/01/13(月) 16:45:45 ID:B2NZKHa9.net

この酔っぱらいめ！
(昨日の自分への罵倒)

すみません。youtubeを観てたらマルチスパークアンプ(MSA)をFZSに装備したという動画にたどり着き、実際に試した方がいらっしゃれば感想を伺えればと思った次第です。

("ファクトリーまめしば"さんで取り扱っていらっしゃるようです。)

152 ：774RR：2020/02/07(金) 19:00:24 ID:tDml8Agn.net

他のバイクに目移りしないです

153 ：774RR：2020/02/08(土) 16:17:51 ID:2Kl1g2ye.net

俺は次はバルカンSかなんか乗ろうかと思う。

154 ：774RR：2020/02/08(土) 18:41:19 ID:+W6wiGcm.net

mt01が気になる

155 ：774RR：2020/02/10(月) 00:23:13 ID:IT/XSuxI.net

>>153
じーさんになっちまったか
>>154
渋いな。ブルドッグもあったかな

156 ：774RR：2020/02/10(月) 20:54:30 ID:ZbWbF5vh.net

>>155
FZS1000FAZERはポジションは楽なんだけどシート高高くて軽くないから取り回しがね・・・。

157 ：774RR：2020/02/12(水) 18:58:31 ID:J/bHB/GW.net

現在98のXJR1300乗ってて、次の乗り換えの時にはfzs1000を検討してるんだが、 fzsとXJRって比べてどうかね
乗り換えの理由としては、XJRは好きなんだがハーフカウルが欲しい(XJRにビキニは付けてるが効果はお察し)のと、以前ＦＺ400乗ってたから、乗り味は良い意味で想像出来るから、ってのがある
他の候補としてはZZR1100とかninja1000とか12Rとかブラバとか考えたんだが、フルカウルは整備性が良くないってのとカワサキは信用出来ん、って感じで。
fzsとXJR、両方乗ったことある諸氏は少ないかもしれんが、助言があったらお願いしたい

158 ：774RR：2020/02/12(水) 19:09:53.45 ID:CsQTP2j1.net

長距離走るならFZSのが楽だよ
ただXJR程トルク太くは無いから、最初は拍子抜けするかもね

159 ：774RR：2020/02/12(水) 19:28:29.66 ID:4astuzRt.net

>>157
俺もFZ400からの乗り換えだけど、確かに乗り味は似ている
風に関してはラジエターの大きさ分膝辺りに風が当たらない
そして低速トルクはXJRに比べたらスカスカ
取り回しはFZSの方が軽い

160 ：774RR：2020/02/13(木) 00:37:21 ID:ouG007XV.net

>>157
おーまさしく俺の車歴だ。
ハッキリ言うと全ての面でFZSが楽しい！
軽さは正義。特にエンジンの軽さからかヒョイヒョイ曲がる。XJR1200は重すぎた。整備性は少しだけXJRの方がしやすい。サス交換は二本だし、エアクリーナーはタンク外さなくてもできるし。
買い替え前は年間1万ほど走ってたのが2.5万キロ走るほど楽しくなったわ。

161 ：774RR：2020/02/13(木) 10:01:09 ID:yPQCFqay.net

両方乗ったことのある人の意見を優先して欲しいけど、個人的にはXJRもいいバイクだとは思うしFZSに乗り換える程の大きな魅力は無いと思う。
ハーフカウルだけで乗り換える程の魅力を感じるなら乗り換えて良いと思うけど。

FZSも言うほど軽いバイクじゃないし、予算的に大丈夫ならトレーサーの方が最新装備も付くし気軽に乗れるから断然オススメ出来るかなぁ。

でも仲間が増えるならとても嬉しいし喜ばしいと思う。

162 ：774RR：2020/02/13(木) 10:59:07 ID:ouG007XV.net

>>161
乾燥208と222キロ。確かに思ったよりは変わらないね。しかしエンジンの重さは数値以上に応えるんだよ。おれのは1200だったから更に重かった。MTは３気筒から一概に比較できんな

163 ：774RR：2020/02/13(木) 11:50:21 ID:yPQCFqay.net

まぁ重さに関しては人それぞれかな、と。

NinjaやZZRを選ぶあたり直4乗りたいのは明らかだしFAZERが選択肢に来るのは妥当だと思う。でも特にこだわり無いならバイク乗りとして真剣に考えるとトレーサーもありかなって。それだけよ。

164 ：774RR：2020/02/13(木) 19:36:31 ID:rnOjTX3N.net

皆さん、レスありがとう。
正直、fzsに拘りがある分けではないんだが、FZ400の時に20万キロ乗ってもまだ元気だったことを思うと乗り換えを考える時、どうしてもヤマハに傾く。
後出しで申し訳ないのだが、出来ればキャブ車が良いと思ってる
ずっとキャブ車に乗って来たってのもあるし、キャブのいかにも機械、って感じが好きなんだ
そこへ行くと12Rは違うんだけどね...
インジェクション車も視野に入れると選択肢が増えてしまって絞れなくなってしまうってのもあるんだよね
水冷にせよ、油冷にせよ、キャブにせよインジェクションにせよ、バンディッドは候補に入らないのは何故

165 ：774RR：2020/02/13(木) 19:38:55 ID:rnOjTX3N.net

あ、ニンジャもインジェクションか...

166 ：774RR：2020/02/13(木) 19:51:42 ID:U3bEfFy8.net

永く乗る気があるならこのバイクは本当に丈夫だからオススメだわ。
俺は8万キロだけどこのスレにはそれを越える猛者がこのスレには居るし、俺も含め大きな不具合無いもんね。

無駄にスペック高いから日本の公道じゃ性能の3割も出せないで負荷掛かりにくいのが逆に良いのかな。

167 ：774RR：2020/02/13(木) 22:48:08.61 ID:NelekU8t.net

何故かブレーキパットも減らんしなw（6万キロ無交換)

168 ：774RR：2020/02/14(金) 00:01:10.70

チェーンも長持ちだもんねw

169 ：774RR：2020/02/14(金) 03:10:54 ID:1Ct/NtBg.net

６万とは凄い

170 ：774RR：2020/02/14(金) 15:24:20.74 ID:DAxTwsXB.net

足つき性の悪さには注意が必要。
小柄な人とかが足が届かなくて諦めたって人がたまにいる。

171 ：774RR：2020/02/14(金) 22:37:46 ID:Mz9cplNH.net

短足だけどfzsは脚付きそんな悪くないと思う
wrとかスタンドすらはらえんかった
足長くなりたい

172 ：774RR：2020/02/23(日) 11:10:56 ID:L064WS9T.net

俺はデブだから自然と車高が下がります

173 ：774RR：2020/02/23(日) 11:31:48.23 ID:dDycC79/.net

久しぶりにお休みだ！&晴れてる！
↓
久しぶりに動かそう！
↓
空気圧チェックしなきゃ
↓
あ、そういえばコンプレッサーのホース...
↓
....(いまココ)

174 ：774RR：2020/02/24(月) 06:41:55 ID:yXq6Jyxp.net

>>171
シート高820mmもあってリッター直4で横幅もそれなりにあるんだからどっちかっていうと足付き悪い方だと思うが・・・。

175 ：774RR：2020/02/25(火) 08:59:44 ID:6gN3gmBd.net

ヨーロッパの需要で生まれたから180センチ80キロを想定してると読んだことが…
販売見込み層は30歳前半とも…

176 ：774RR：2020/02/25(火) 19:09:30 ID:/pIa/Ok7.net

俺は体重90キロで設定と聞いてた

177 ：774RR：2020/02/25(火) 20:25:38 ID:Q53KBKJT.net

タンデムに耐えられる設定にはなってただろうけど、１人辺りの体重は75とか想定だよ

178 ：774RR：2020/03/15(日) 19:15:07.70 ID:ln6/N+6D.net

90キロ荷重が標準だったと記憶してる。
(”あくまでも”体重ではなく)
まぁ、おいらは体重だけはヨーロッパ並みなんだけど。
orz

179 ：774RR：2020/03/15(日) 20:58:07 ID:/WEbxwFa.net

フォークの突き出しどのくらいにしていますか？

180 ：774RR：2020/03/15(日) 21:40:35.55 ID:KcWf18X4.net

他はいじっても突き出しは変えていないなぁ

181 ：774RR：2020/03/29(日) 22:26:42 ID:/Le+jaFF.net

保守
オイル何いれてます？

182 ：774RR：2020/03/30(月) 00:31:20 ID:WBQL1vac.net

ワコーズのトリプルR

183 ：774RR：2020/04/04(土) 16:50:47 ID:mRyI1TlF.net

ニューテックのZZ-02

184 ：774RR：2020/04/26(日) 19:51:49 ID:KCz33mnT.net

連休中は自粛してますわ

185 ：774RR：2020/05/02(土) 19:50:03.75 ID:YV5ge6q6.net

フォークOHしました
プリロード3段目の突き出し8mmにしたらmt09みたいなクイックなハンドリングに（ダンパーは元のまま）
リアボックス装着による手放し時のハンドルの振動がなくなりました
工場出荷時の重心位置ってかなり絶妙なセッティングなんですね
慣れないのですぐプリロード0の突き出し0mmに戻しましたが...
皆さんどんなセッティングにしてますか？

186 ：774RR：2020/05/02(土) 21:09:13 ID:gz35dYdO.net

どノーマルだな

187 ：774RR：2020/05/11(月) 20:12:02.57 ID:jwtmE+ZZ.net

スロットルワイヤーの張り調整のプラスチックが割れた
なんでここプラなのよー

188 ：774RR：2020/05/11(月) 23:12:46.64 ID:GpJ2Hb+9.net

>>187
俺のも割れてる。タイラップバンドで固定して使ってるけどw

189 ：774RR：2020/05/12(火) 19:05:03 ID:V/S64Zpg.net

コツコツメンテしてる。今5万キロ。チェーンスプロケ交換はまだしなくて良さそう。前後のキャリパー、マスターシリンダーOHしてブレーキパッド交換、前後サスOH、エアクリーナー掃除完了。
暫くこれで戦う！

190 ：774RR：2020/05/12(火) 20:12:02 ID:AWHeW1EB.net

>>188
破片はめてビニールテープでぐるぐる気にしてます
あんなプラスチックのために面倒くさいワイヤー交換なんかしたくない

191 ：774RR：2020/05/14(木) 21:58:12 ID:ekkjqXsV.net

ヤフオクの社外インナーチューブ使ってる方いませんか？
点サビひどくて再メッキか社外かなやんでいました。

192 ：774RR：2020/05/17(日) 09:37:21 ID:0NEah6sT.net

半値位で買えるんやろ？精度が少し心配だが人柱よろ！

193 ：774RR：2020/05/20(水) 11:49:48.91 ID:miOzY3ZM.net

>>191
リッターバイクのインナーチューブに社外品を使うのって怖くない?
オーリンズとかのをアッセンブルで入れ替えるって話なら別だけど。
単に自分がビビりなのかな。

194 ：774RR：2020/05/22(金) 23:27:59 ID:v2qWMIIX.net

先日リアサスのリンク外してグリスアップしたんだけど、錆びて溶けかかってるのがあった…
みんなマメにグリスアップしてるの？
自分は面倒くさくなってグリスニップルつけることにしたよ…

195 ：sage：2020/06/10(水) 13:34:59.50 ID:6IOlEOYK.net

今週末、８回目の車検に出す予定

196 ：774RR：2020/06/10(水) 13:36:37.89 ID:6IOlEOYK.net

te

197 ：774RR：2020/06/16(火) 21:54:34.61 ID:i/nssHDP.net

04r1のセミラジポンってノーマルホースでいけるのだろうか

198 ：774RR：2020/06/18(木) 07:34:03.63 ID:8W4wWcRV.net

今月号のミスターバイクBC FZS1000のインプレが4ページも載っていた。
やはり良いバイクなんだと記事読みながら共感したよ。

199 ：774RR：2020/06/18(木) 22:39:41.25 ID:cS6SWEnd.net

>>198
有用な情報ありがと。見てこようっと！

200 ：774RR：2020/06/19(金) 16:13:34.63 ID:TyIKOWOW.net

BG見てきた！万能バイクと褒めてたね。なかなか取り上げられないが名車には違いない

201 ：774RR：2020/06/19(金) 16:57:56 ID:Xyzr7OWp.net

良く言えば万能
悪く言えば器用貧乏

でも、まだまだ乗るよ！

202 ：774RR：2020/06/19(金) 20:03:17.05 ID:TyIKOWOW.net

全て90点のバイクと褒めてたよ。FZ1より切れ角、センスタ、タンク容量ありを褒めてた。しかし、リッター18超えることなかなかないんだよな。20いったときもあるけどガソリンを溢れんばかり入れたときだからな〜。

203 ：774RR：2020/06/20(土) 06:40:55.60 ID:exy2aMjC.net

俺もリッター18km/L 渋滞なし山道半日走って帰宅 こんなもんだな

204 ：774RR：2020/06/20(土) 11:06:38 ID:AhdQylPu.net

佐藤信哉を久しぶりに見た

205 ：774RR：2020/07/07(火) 09:43:52.37 ID:0QrzVbww.net

>>204
生きとったんかワレ〜
>>203
すげーつまらんけど平地を燃費走行で今でも20超えるか試してみたい。プラグ5万無交換だからまずは交換だ！

206 ：774RR：2020/07/07(火) 09:47:33.15 ID:xzK7LJma.net

全然乗れてないから降りるかも

207 ：774RR：2020/07/07(火) 17:03:13.67 ID:0QrzVbww.net

>>206
後悔するぞ！こんな良いバイクなかなかない。現役で何か良いのないかなと物色したがこいつを超える何でもできるバイクは無かった。

208 ：774RR：2020/07/07(火) 18:53:41.41 ID:A5hokkRC.net

>>207
結婚して乗らなくなったからなぁ。
乗りたいんだけど一人の時間がなかなか取れないのよ。
なのでタンデムで乗りやすいバイクにすると思う。

209 ：774RR：2020/07/09(木) 01:06:48.49 ID:TWTSX1w3.net

>>208
それは残念だ。嫁より早く起きて軽く走るとかありそうだけどそこまでの情熱はもはやないようだね。
売っても10万位じゃないか？

210 ：774RR：2020/07/09(木) 12:18:26.17 ID:kvNIbIkF.net

>>209
まー車検まで置いといてって感じだなー。

211 ：774RR：2020/07/12(日) 09:02:52.53 ID:XuZ+/mKM.net

結婚は人生の墓場
DTだけど。

212 ：774RR：2020/07/12(日) 14:14:07.05 ID:JxZEZ4qo.net

最近結婚したけど通勤に使ってるからメンテにお金かけてもお咎めなし！、

213 ：774RR：2020/07/12(日) 17:13:35.59 ID:ROHLnY6s.net

>>211
その通り！子供はかわいいけど大概嫁は糞化するからな。子供できるまで猫かぶってるから、おすすめしない。あとブスで妥協しないほうが良いぞ、憎さ百倍だ

214 ：774RR：2020/07/12(日) 22:39:20.41 ID:lhv2DVzv.net

純正ステップどうやって外せばいいのこれ？
裏のかしめてあるとこ削って破壊するしかない？

215 ：774RR：2020/07/13(月) 08:56:24.89 ID:0OB/u4KM.net

いい嫁はいいぞ！！！

216 ：774RR：2020/07/15(水) 14:17:12.76 ID:a7Gylijx.net

ステップ外し方、誰か教えて

217 ：774RR：2020/07/15(水) 19:09:20.86 ID:NsUucXOC.net

ドリルでカシメを落とすだけ！

218 ：774RR：2020/07/15(水) 22:34:21.32 ID:XFg3HkMQ.net

テスト

219 ：774RR：2020/07/16(木) 09:52:16.67 ID:foDOzCMH.net

>>217
外したらつけるのはどうやるの？

220 ：774RR：2020/07/16(木) 23:21:25.56 ID:P6IWcKEe.net

>>219
ネジでつければいいじゃん
思考停止してない？

221 ：774RR：2020/07/26(日) 07:44:16 ID:FRjuhlF2.net

>>220
ネジ？

222 ：774RR：2020/08/12(水) 09:04:39.94 ID:hdHMhnqa.net

オイル交換完了
rs4gpからプレミアムシンセティックに変更
今回はゾイルecoを180cc投入

223 ：774RR：2020/08/27(木) 12:03:35 ID:AE2RyojG.net

13万kmでとうとうオイル下がりをおこした
のんびり修理します
ついでにピストンリングも交換しておくかな

224 ：774RR：2020/09/07(月) 11:13:49.07 ID:QhOlYasp.net

俺は今度自分でタイヤ交換しようと思うけどリアのアクスルシャフトのトルクがえらい強くやる前にビビってる。505mmのスピンナーハンドルで十分回るかな？