【01〜05】FZS1000 Part30【FAZER】

1 ：774RR：2019/08/09(金) 12:47:53.12 ID:IkuiCAfn.net

2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000　FAZER」「FZ1（北米仕様）」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER（wikipadia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01〜05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472260740/

※>>970で次スレを立てて下さい

54 ：774RR：2019/08/26(月) 14:44:37.54 ID:GbDOcenr.net

２りんかんにエンジェルST買いに行ったら4年前の製造だったので、
ロードスマート2にした。

55 ：774RR：2019/08/27(火) 09:55:43.34 ID:GwPttMED.net

>>53
自分で組むんだ〜羨ましい。
それにしても安い。うちは店に任せるから37000円。その店も持ち込み12000円と言ってるから32000円。
どちらにせよネットで買ったほう良さそうだな。量販店では29800円で売ってるか工賃入れて35000円位するし
Amazonかな？変えてばかりだがストックしときたいな

56 ：774RR：2019/08/27(火) 11:31:31.23 ID:TXUxR6aQ.net

>>55
Yahoo!ショッピングで買ってるよ
24000円に割引とかポイント付いて20000位

手組はホイール傷だらけになるから、お勧めはしない笑

57 ：774RR：2019/08/27(火) 12:56:12.43 ID:GwPttMED.net

>>56
24000でも充分安いね。タイヤ持ち込み1万切るとこあればね〜
二万円で変えられるならもっと走りにいくかもw
エンジェルのライフはどのくらい？昔履いたことあるがデータがなくなった。

58 ：774RR：2019/08/27(火) 13:08:27.84 ID:TXUxR6aQ.net

>>57
スリップサインは1万km、ハンドリングが我慢出来るのは6千kmかな

6千超えた辺りから俺のは右左折がフルロックターンになる笑

59 ：774RR：2019/08/27(火) 13:46:14.26 ID:GwPttMED.net

>>58
四千も我慢すんのかい！俺はロッソ3だが4500キロでスリップ出てから400キロ走行後カーカス出ちまって交換した。
7000キロ持てばOKと考えてる

60 ：774RR：2019/08/27(火) 15:03:43.55 ID:TXUxR6aQ.net

>>59
今度替えよう替えようで気付いたらスリップサイン出かかってた笑

連泊ツーリングで後ろに荷物乗せまくればがまん出来ない事もないレベルだったんや

61 ：774RR：2019/08/27(火) 20:21:53.34 ID:GwPttMED.net

>>60
ロッソ3は酷いよ。スリップ出てから200キロでカーカス出現。
もう変えるしかないって奴。
エンジェルは安くて楽しいから、おかわりするかもしれんが、そろそろ在庫無くなったりしないだろうか心配だわ。

62 ：774RR：2019/09/01(日) 03:08:27.81

04年式のｆｚｓ1000ですが、アイドリングが１１００〜１３００回転で不安定。
から３０００回転まであげると凹つきます。それ以上は問題ないです。
走行は体調不良で16000ｋｍぐらいで新車のときから乗っているのは週１ぐらいの頻度です.
プラグ交換してなかったので交換とインシュレーターの点検をする予定。
もしそれでです直らないならバイク屋で修理代はどれぐらいかかりそうですか。

63 ：774RR：2019/09/02(月) 10:45:16.14 ID:V0G4vnDg.net

FZ1乗りました。ネイキッドにハーフカウルついたバイクだと思ってたら、軽くて曲がりやすくてわりとSS寄りのバイクでびっくりした。
FZS1000もどちらかというとSS寄りの走りなんですか？
オフ車から中古乗り換え考えてます。

64 ：774RR：2019/09/02(月) 11:25:41.34 ID:7EO/IvI+.net

>>63
違いは
fzs鉄フレーム、キャブレター、正立フォーク
FZ1アルミフレーム、インジェクション、倒立フォーク

ここいらが大きいね。しかしFZSは一昔前ながら楽しさは負けてないんだよな

65 ：774RR：2019/09/02(月) 12:08:25.24 ID:+44t0s3Z.net

>>63
CB400SBが1000ccになった感じでSSチックな印象はゼロ

66 ：774RR：2019/09/04(水) 09:55:26.10 ID:eZKuKcZQ.net

当時の雑誌で「史上最強の普通のバイク」ってキャッチコピーあったらしいからね。
良く言えばオールラウンダー、悪く言えば尖った特徴がない。

67 ：774RR：2019/09/04(水) 12:23:56.26 ID:dUD0WFgq.net

それがいいのだよ

68 ：774RR：2019/09/04(水) 13:58:07.98 ID:pxamAoQu.net

スペック的には普通じゃないんだけど、アップハンだし気張らずに普通に乗れるのよね。

69 ：774RR：2019/09/10(火) 12:23:14.36 ID:Ra9yiVdf.net

>>65大型の軽いネイキッドという感じなんだね。
CB1300よりは楽しそうだ。

70 ：774RR：2019/09/10(火) 18:21:12.30 ID:gkM9+SCs.net

>>69
XJR1200に乗ってたが比べもんにならんくらい楽しい。
ツーリングでも、高速でも峠でもサーキットでも何でもござれ

71 ：774RR：2019/09/11(水) 08:22:17.25 ID:rXdKuelR.net

>>69
軽くはないwけど楽しいよ。

72 ：774RR：2019/09/13(金) 00:15:55.03 ID:O2H3aH+V.net

バイクあんまり知らない人にはデカいって言われるけど乗ってる人からはコンパクトと言われる

73 ：774RR：2019/09/14(土) 13:30:41.03 ID:zC1t54Oy.net

>>72
そうね。
特にエンジンがSSベースだけあって超コンパクト。
横幅が全然違う

74 ：774RR：2019/09/14(土) 21:24:30.29 ID:HgswOmgL.net

大きさの感覚って、自身も変わるよねw

75 ：774RR：2019/09/14(土) 21:25:42.93 ID:HgswOmgL.net

オレはFZS1000とxjr1300で迷って後者にしちゃったんだけどね...
乗り換え候補からは消えない

76 ：774RR：2019/09/15(日) 00:57:18.32 ID:O42nchSs.net

今の流行りから見たらデカいと思うよ。テール周りが特に。

77 ：774RR：2019/09/15(日) 10:16:14.48 ID:dnk0DEHf.net

なんやかんや20年近く前のバイクだからねー
デザイン面は仕方ない

78 ：774RR：2019/09/15(日) 19:38:16.51 ID:i4dUx1Cc.net

まあお陰で荷物は載せやすい

個人的には昔のお弁当箱なテールの方が好きだから最近の流行りは寂しい

79 ：774RR：2019/09/16(月) 09:21:33.09 ID:3LEJ1p5R.net

最近のバイクはテールが薄いなぁ

80 ：774RR：2019/09/25(水) 20:24:20.42 ID:BS+pW8W/.net

髪も薄いなぁ（　＾ω＾）・・・

81 ：774RR：2019/09/26(木) 13:39:41.62 ID:t50EjENb.net

今度フロントキャリパーのオーバーホールをするんだがシール類高いな。
１万近くもしたわ。
ボッタクリやな。アルミのMOSなら半額とかありえんわ

82 ：774RR：2019/09/26(木) 16:16:28.81 ID:WzmlnVgM.net

スズキの方が安価かw

83 ：774RR：2019/09/26(木) 16:34:29.08 ID:JnKfrx4Y.net

そのくせフロントカウル激安とかなんなの？

84 ：774RR：2019/09/26(木) 17:34:02.58 ID:we5sa0Xs.net

社内で作ってるか社外で作ってるかじゃね
裏面のカレンダーの形式が部品によって違うし

85 ：774RR：2019/10/03(木) 05:30:03.49 ID:r5wkiHbZ.net

やっと19万キロ超えたけど、最近発電が弱ってる。
コイルは交換(新品)したし、レギュレーターもMOSTFTに交換｡
あとはマグネットローターかなあ｡
20万キロは超えたいけど、車体全体が寿命に近いか。

86 ：774RR：2019/10/03(木) 09:35:46.38 ID:vDzZGAbY.net

>>85
14万キロで電気系統やばくなって三代目のFZS1000に買い換えたわ。
あんたすげーわ。、よくここまで頑張った！中古で程度の良いFZS1000を探したら？かなり安いよw

87 ：774RR：2019/10/03(木) 20:05:37.20 ID:e0jOEpqM.net

何度か最後の車検って思ったけれど、今回も車検通すことにしたよ。
20万キロ超えは、もう意地かな｡
発電以外は好調なんだけれど。

88 ：774RR：2019/10/03(木) 20:41:40.50 ID:c2JtLLqf.net

俺03モデル 4万キロ 皆すげえな。

89 ：774RR：2019/10/07(月) 12:00:05.59 ID:W5T254fD.net

皆様お勧めのヘッドライトのledバルブないでしょうか？バルブ押さえる金具を見ると純正タイプでないと取り付けできないような？

90 ：774RR：2019/10/07(月) 12:03:45.46 ID:ud7XNKp+.net

最近は後ろ側はハロゲンと同じで、バルブの前に放熱の構造着いてるの増えてきたから探してみ

何万もする用品店に置いてある奴よりAmazonとかの中華の方が性能も耐久性も良かったりする

91 ：774RR：2019/10/07(月) 16:55:37.36 ID:iV2nld5h.net

>>90
ありがとうございます。
Amazonで探して見ます。

92 ：774RR：2019/10/08(火) 18:11:44.16 ID:188xzayd.net

84だけど、マグネットローターの磁力が、発電に影響するほど弱くなるってあるのかな。
ネット回って見たけど、情報が少なかった。
バッテリーは新しくして、レギュレーターからバッテリーまでの配線も引き直すつもりなんだけど。

93 ：774RR：2019/10/08(火) 19:10:56.50 ID:NMFJQPDd.net

ローターの磁力は経年劣化で落ちるよ〜
自己減磁だっけ

熱でも数割落ちるしね
こっちは基本後で回復するけど

94 ：774RR：2019/10/08(火) 19:31:34.42 ID:188xzayd.net

ありがとう。
磁力は落ちるんだね。ローターは値段が張るから、交換は最後の手段かな。
それより、部品が出るかどうかも心配だ。

95 ：774RR：2019/10/08(火) 20:16:25.71 ID:NMFJQPDd.net

プレストのパーツリスト見たけど4万弱でまだ出るみたいよ

96 ：774RR：2019/10/08(火) 20:33:14.97 ID:188xzayd.net

4XV-81450-00だよね。
モノタロウでも扱っているみたいだから、10%OFFの時が狙い目かな。
これを交換したら、まだ暫く乗らなきゃならないな。30万目指すか。

97 ：774RR：2019/10/10(木) 15:21:25.53 ID:6gqzSqvq.net

30万w俺の14万キロが霞んで見えるわw

98 ：774RR：2019/10/10(木) 20:11:57.45 ID:3QrESs7G.net

じゃあ俺の7万キロはまだまだ大丈夫だなw

99 ：774RR：2019/10/10(木) 20:23:37.84 ID:Sp52dqwR.net

ワイ11万km、安堵の表情

100 ：774RR：2019/10/10(木) 21:12:52.48 ID:Q8tPAzoR.net

5万で慣らしが終わって、10万から本領発揮。

101 ：774RR：2019/10/11(金) 10:19:22.61 ID:4IRH9ZY8.net

このバイクほんま超寿命w
チェーンスプロケ5万無交換。
センスタのおかげでメンテ楽々。エアクリーナー4万変えなかったら流石に汚かったがw

102 ：774RR：2019/10/13(日) 15:53:48.60 ID:pE8vqjNX.net

84(91)です。
充電回路をチェックすると、端子2箇所で端子の焼けと腐食がありました。
タンク下のレギュレーターからの端子と、ジェネレーターに繋ぐ端子です。
これら端子は焼けていたので、2年ほど前にも交換していました。
今回はタンク下の端子は廃止して、レギュレーターからジェネレーター端子まで、2sqリード線を引き直し、
ジェネレーター端子は交換した上で、端子とリードは圧着＋半田固定にしました。
バッテリーは新品にして、とりあえずこれでアイドリング(1,000回転)時に12V(ライト点灯)を下回らなくなりました。
暫くは様子見です。(20万まで持てば、後はその時に考えよう。)

103 ：774RR：2019/10/14(月) 17:59:56.44 ID:9Y67qAn8.net

>>102
自分のその端子が怪しいので…

>今回はタンク下の端子は廃止して、レギュレーターからジェネレーター端子まで、2sqリード線を引き直し、
ジェネレーター端子は交換した上で、端子とリードは圧着＋半田固定にしました

ということは、コネクタを止めて直結と言うことですか？

104 ：774RR：2019/10/14(月) 19:18:41.50 ID:yTG9dJb9.net

フロントブレーキが引きずり気味かなぁ
そろそろオーバーホールかな

105 ：774RR：2019/10/14(月) 19:57:20.21 ID:2DkEirzu.net

>>103
レギュからジェネまで、コネクタが2箇所あります。
過去にもコネクタの焼けや端子の腐食がありました。
ジェネからのサイドカバー部のコネクタは残し、そこからレギュまでは直結にしました。
直結といっても途中で圧着端子+半田で繋いでいます。
次回サイドカバー部コネクタが焼けたら、このコネクタも廃止するつもりです。

106 ：774RR：2019/10/14(月) 21:00:17.50 ID:3JrG+849.net

>>104
俺と同じタイミングだ。こちらも４万キロ、大分前から引き摺ってる。片側ほぼ効いてないw
シール類高いから参ったよ。

107 ：774RR：2019/10/14(Mon) 22:21:34 ID:a8nv3Oyl.net

>>105
なるほど。
自分はもう少し接触面がある端子に変えようかと考えてました

108 ：774RR：2019/10/14(月) 23:32:22.82 ID:2DkEirzu.net

>>107
腐食していたのは端子同士の接触部ではなく、リード線と端子の圧着部でした。
今回はここに半田を流し込んでみました。

109 ：：2019/10/15(Tue) 20:29:49 ID:7Qt5BGCX.net

>>106
年に一度はピストンの揉みだしやってたけど、やっぱシール類の劣化はダマしが効かないね！
これから冬眠なので冬の間ゆっくり整備しますよ

110 ：774RR：2019/10/15(火) 21:05:35.60 ID:KdjUuCPg.net

パッドの寿命までブレーキのメンテしなくても何ともないけどなぁ
大体4年5万km周期

111 ：774RR：2019/10/28(月) 20:02:18.30 ID:gn9H5u4d.net

フロント、リアともサスOH 終了。まだまだ乗るぜ！

112 ：774RR：2019/10/28(月) 21:22:18.10 ID:/otfSIqz.net

リヤサスって純正？
OHできるの？

113 ：774RR：2019/10/28(月) 22:04:33.89 ID:Bcbxc3NP.net

リアサス替えたいけど高いよなぁ

114 ：774RR：2019/10/28(月) 22:08:07.77 ID:km781yCW.net

あのタイプは一応OH出来たと思うよ
バンプラバー砕けてる程度の奴だと5万位じゃないかな？

115 ：774RR：2019/10/29(火) 16:19:16 ID:gv393FWA.net

>>112
ナイトロン。もう3度ほどオーバーホールしてる。純正のほうが持ちが良いかも。わりとすぐへたる。メーカー推奨は2万キロか2年、実際4万は持つけどね。
>>113
純正で困ってないなら変えないで良いと思う。それほど悪いサスじゃない。MT09あたりはチープなの付いてたけどね。
>>114
ナイトロンは18000円でオーバーホールできるから有難いね。仕事は丁寧だと思う。

116 ：774RR：2019/10/29(火) 19:42:07.08 ID:C/1dKmUG.net

モーターショーでフェーザー出てるって聞いて調べてみたら違う方のフェーザーだった

117 ：774RR：2019/10/29(火) 20:38:00.90 ID:Dd5yuvwC.net

>>116
俺もw

118 ：774RR：2019/10/30(水) 19:48:41.74 ID:uKhwjR20.net

先日車検から戻ってきた。
ただ、受け取り時に発電機が弱ってるみたいなので気を付けて下さい言われたんだけど、走行中13.4V前後はフェーザーとしては全然問題ないはずだと思うんだけど、どうですかね…？

119 ：774RR：2019/10/30(水) 20:00:59.53 ID:MAaJu+te.net

84だけど、4,000回転時、
HID35Wを2灯点灯で13V、ハロゲン55/60Wを2灯点灯で12.5V、ライト消灯で13.5V。
以前ハロゲン90/100Wの時は、13Vは超えていた記憶があります。
こっちの方が遥かにヤバイ。

ハロゲン点灯で13.4Vなら問題ないのでは。

120 ：774RR：2019/10/30(水) 20:24:35.79 ID:uKhwjR20.net

>>119
早速のレスありがとう。
発電系統弱いと言うことは調べてわかってたので、ヘッドライトのハロゲン以外はLEDに換えてます。

121 ：774RR：2019/10/30(水) 21:49:55.02 ID:mQIc1Pgw.net

今更ながらですが、fazerの読み方なんだけど、正解を教えて下さい。フェザーで正解だと思うのですが、バイク仲間はフェーザーだと言います。同僚のブラジル人は、現地語読みでファゼールと言うらしく、どれが正しいのか分からなくなりました。

122 ：774RR：2019/10/30(水) 22:30:47.09 ID:lULhXXA2.net

俺、フェーザーって言ってるわ

123 ：774RR：2019/10/30(水) 23:18:19.24 ID:d2CyX8gO.net

公式すらフェーザーだったりフェザーだったりしてたらしいから好きに呼べば良いのでは

字面に習ってフェーザーって呼ぼうとしたけど違和感あってフェザーに戻ってしまった

124 ：774RR：2019/10/31(木) 05:30:56.05 ID:BR0zexWb.net

フェーザーが正しいんだけど誰も正確に呼んでない。
ヤマハ公式の冊子とかでもフェザーって呼んでるものがあるから仕方ないけど。

125 ：774RR：2019/10/31(木) 12:37:17.91 ID:rskZb46C.net

フェーザーとかフェイザーじゃない？

126 ：774RR：2019/10/31(木) 21:56:15.58

伝を頼って、友人の通う塾の英語の先生(ミネソタの米国人)に聞いてみました。
ネイティブな読み方では、少なくともフェーザーでは無いらしいです。
多少地区方言あるかもしれませんが、フェイザーかフェーザーみたい。

127 ：774RR：2019/11/02(土) 12:16:55.02 ID:/2I4NRwo.net

ドイツ語読みだとファツェル

128 ：774RR：2019/11/10(日) 16:52:12.63 ID:zWnjdvzO.net

上の19万乗りだが、リヤパッド交換しちまいました。なんと2セット目。
残り1.5mmくらいだったから、20万までは持つと思ったんですが。
マグネットローターも発注しちまったから、マジで30万狙うか。
ただ、車体より人体のほうが先にガタが来る予感。

129 ：774RR：2019/11/10(日) 21:55:50 ID:dnNknUTO.net

しゅ しゅごい

130 ：774RR：2019/11/11(月) 00:07:27.26 ID:CqW63O94.net

19万キロで2セット目？
俺、リヤパッドとか2万キロくらいが限界だけどな

131 ：774RR：2019/11/11(月) 12:10:34.13 ID:bOUyfO2D.net

フロント使わないで止まる人？
俺のは6万km位走ってそろそろ換え時かなって感じ

まぁ消耗品の減り方なんて乗り方次第で幾らでも変わるしな
19万km全部126が走ってるとも限らんし

132 ：774RR：2019/11/12(火) 05:49:51.32 ID:F3X56hSw.net

たまにジムの真似事やるだけでリヤって数千キロでなくなるしな

133 ：774RR：2019/11/19(火) 11:40:16 ID:NXQWZ2ix.net

上の19万キロ車ですが、充電系の整備が終わったのでまとめてみます。
ちょっと長くなりますが、整備の参考になれば。

症状
　ヘッドライトOFF/3,000回転時の電圧が約12.5V･･･充電がかなり弱い。
点検
　レギュレーターからジェネレータまでの配線中にあるカプラ端子の圧着部で腐食、焦げあり。(端子接触部に大きな腐食はない。)
　配線類の劣化(硬化)あり。
整備と効果
1　バッテリー交換
　効果は殆どなし。
2　レギュレータ交換（MOSFET）
　効果は殆どなし。以前からノーマルレギュとMOSFETレギュを入れ替えているが電圧に変化なし。
3　充電配線引き直し
　効果あり(中)。レギュからジェネまでの配線を引き直し(2sq)、配線同士の接続は圧着(スプライン端子)＋半田処理、ジェネから出ている配線の接続は平端子を使用(圧着部は半田処理)
4　レギュレータからバッテリまでの直結配線追加
　効果あり(小)。ノーマル配線は活かしたまま、2sqで直結配線を追加。
5　マグネットロータ交換
　効果あり(大)。
結果
　ヘッドライトOFF/3,000回転時の電圧が14Vに復活。

先ず、1、2、3、次に4を行いました。これでヘッドライトOFF/3,000回転時の電圧が約13.6Vまで復活しました。
さらにマグネットロータ交換、これで電圧が14Vになりました。因みにコイルは2年前に交換済みです。
マグネットロータの磁力はクリップを付けてみたところ、「言われれば新品の方が強いかな」程度の違いしかありませんでしたが、かなり効果はありました。

134 ：774RR：2019/11/19(火) 18:36:27.09 ID:IRjom/v2.net

>>133
乙！俺は14万キロで電気系統おかしくなったんで手放した過去がある。
どのくらいの費用かかりましたかる

135 ：774RR：2019/11/19(火) 19:12:18.84 ID:NXQWZ2ix.net

>>134
費用は自分でやったので、基本的に部品代のみ。
ローター：38,280円×0.9
コイル：26,950円×0.9
ガスケット:583円×0.9
部品は、モノタロウなんかで10%Off時に買っています。
レギュはヤフオクで。(マジェスティー用)
部品代としては、約6万円位ですね。

作業としては簡単な部類でした。
配線を引き直して半田付けが一番手間がかかりました。
特別な工具として、
ローターを固定するためのユニバーサルホルダ
ローターを外すSST(500円位、M16×1.5ボルトで代用可)
液体ガスケット(コイル配線とクランクケース接触部)
トルクレンチ(ローター固定ボルト　65N/m+60度)

まあこんなもんです。
これで20万キロまで安心して乗れるなら、まあいいかです。

136 ：774RR：2019/11/19(火) 20:56:15.56 ID:VyIUbP7Y.net

おー、参考になった

137 ：774RR：2019/11/20(水) 17:28:57.22 ID:s1ofnQqc.net

>>135
レスありがとう。
凄いな。自分で色々出来るのは強いね。俺は簡単なことしかやらないから尊敬するわ。
いざというときの為にコピペしておきます！

138 ：774RR：2019/11/24(日) 14:14:47.91 ID:AIE5NXuZ.net

電気系統だけど、自分も最近レギュレーターとメインハーネスの6Pコネクタをやめて丸い端子？にやり替えた。
それだけで、走行時13.8v(ヘッドライト以外はLED)になった。

139 ：774RR：2019/11/24(日) 16:45:43 ID:F2sDah5L.net

ギボシでも平でも、端子を新しくすると電圧は上がりますね。
ただ、気が付くと配線と端子の圧着部が腐食してました。
たまに点検してみるといいです。
配線を新しく引き直しても2年くらいで腐食して、原因が判らなかったので圧着部に半田を流し込みました。

140 ：774RR：2019/12/03(火) 11:48:46.39 ID:9cq8I+bp.net

保守あげ

141 ：774RR：2019/12/04(水) 18:34:48.05 ID:P61OBsRI.net

錆びるのが嫌なら接点保護グリスとか塗ったらいいんじゃない？車には使わないのかな？

142 ：774RR：2019/12/13(金) 19:06:16.96 ID:9XsmTTM2.net

冬眠前にシリコンスプレーでヌルヌルにしておいた

143 ：774RR：2019/12/14(土) 08:46:15.90 ID:bY112BAS.net

今頃冬眠とか東北位かな？
俺は年中走ってる九州人

144 ：774RR：2019/12/14(土) 09:40:31.66 ID:UQdgvrGR.net

>>143
都民も年中乗ってるよ。
さすがに雪積もったらしばらく乗らないけど

145 ：774RR：2019/12/17(火) 22:21:32.05 ID:x6Fas1tI.net

俺は北海道だから10月末には冬眠ですわ

146 ：774RR：2019/12/30(月) 00:08:31.82 ID:oh2CjQjv.net

50lのジビモドキ箱つけた
サイズ感ピッタリ

147 ：774RR：2019/12/31(火) 16:49:39.01 ID:cuYfK3Dt.net

皆様良いお年を〜

148 ：774RR：2020/01/03(金) 16:29:07.94 ID:0Ip5vWLi.net

あけおめことよろ〜

149 ：774RR：2020/01/12(日) 19:57:22.44 ID:r38y9tS9.net

最近、まめしばが気になっているのですが
装備された方いらっしゃいます？

150 ：774RR：2020/01/13(月) 16:09:29.20 ID:iRK3Sxdw.net

まめしばってなんですか？

151 ：147：2020/01/13(月) 16:45:45 ID:B2NZKHa9.net

この酔っぱらいめ！
(昨日の自分への罵倒)

すみません。youtubeを観てたらマルチスパークアンプ(MSA)をFZSに装備したという動画にたどり着き、実際に試した方がいらっしゃれば感想を伺えればと思った次第です。

("ファクトリーまめしば"さんで取り扱っていらっしゃるようです。)

152 ：774RR：2020/02/07(金) 19:00:24 ID:tDml8Agn.net

他のバイクに目移りしないです

153 ：774RR：2020/02/08(土) 16:17:51 ID:2Kl1g2ye.net

俺は次はバルカンSかなんか乗ろうかと思う。

154 ：774RR：2020/02/08(土) 18:41:19 ID:+W6wiGcm.net

mt01が気になる