〓 YAMAHA TMAX 38 〓

1 ：774RR：2019/08/26(月) 20:36:02.39 ID:nIyjNDD+.net

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543755826/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

2 ：774RR：2019/08/26(月) 20:37:26.58 ID:nIyjNDD+.net

ほしゅです

3 ：774RR：2019/08/26(月) 20:37:49.14 ID:nIyjNDD+.net

ほしゅです

4 ：774RR：2019/08/26(月) 20:38:01.90 ID:nIyjNDD+.net

ほしゅです

5 ：774RR：2019/08/26(月) 20:38:28.55 ID:/dxXEA8u.net

ほしゅです

6 ：774RR：2019/08/26(月) 20:39:06.07 ID:/dxXEA8u.net

保守

7 ：774RR：2019/08/26(月) 20:39:45.53 ID:nIyjNDD+.net

保守

8 ：774RR：2019/08/26(月) 20:39:55.75 ID:nIyjNDD+.net

保守

9 ：774RR：2019/08/26(月) 20:40:03.60 ID:nIyjNDD+.net

保守

10 ：774RR：2019/08/26(月) 20:40:32.71 ID:/dxXEA8u.net

保守

11 ：774RR：2019/08/26(月) 20:50:43.08 ID:nIyjNDD+.net

保守

12 ：774RR：2019/08/26(月) 20:51:36.45 ID:/dxXEA8u.net

保守

13 ：774RR：2019/08/26(月) 20:51:53.89 ID:/dxXEA8u.net

保守

14 ：774RR：2019/08/26(月) 21:24:44.06 ID:hQQbrcg0.net

今日DX納車されたんでちょいと乗ったりいろいろ操作してみたんだが
スマートキーとか特に各種メーター類の操作ややこしすぎワロタ。
おっさんにはしんどいわ。コレ慣れるんかな？

15 ：774RR：2019/08/26(月) 22:00:49.05 ID:nIyjNDD+.net

>>14
運転中の操作はほどほどに。ゆっくり慣れてや。

16 ：774RR：2019/08/26(月) 22:46:41.99 ID:wYdyNKJd.net

>>1
乙！

17 ：774RR：2019/08/26(月) 22:49:07.03 ID:wYdyNKJd.net

17号

18 ：774RR：2019/08/26(月) 22:50:05.30 ID:wYdyNKJd.net

18キュービックインチ

19 ：774RR：2019/08/26(月) 22:50:29.66 ID:wYdyNKJd.net

19c.i

20 ：774RR：2019/08/26(月) 22:52:10.68 ID:wYdyNKJd.net

20c.i

21 ：774RR：2019/08/26(月) 23:01:59.18 ID:wYdyNKJd.net

ほしゅよろ

22 ：774RR：2019/08/26(月) 23:24:36.66 ID:juyVVkc1.net

5型になにかと難癖つけてdisってるひとって、十中八九４型を中古で買った人だよねー
いろんなコンプレックスもってそうでなんかみっともない。

23 ：774RR：2019/08/27(火) 07:35:50.02 ID:FYQ2FkjL.net

そんな人に難癖つけているんだからコンプレックスも凄いんだろうな。
妄想癖もハンパなさそうだ。

24 ：774RR：2019/08/27(火) 15:48:50.52 ID:dw3LMUez.net

>>23
図星を突かれてうろたえる23氏にワロロン

25 ：774RR：2019/08/27(火) 18:05:41.77 ID:G9jXDAPX.net

それで5型乗ってたら逆に笑えるな

26 ：774RR：2019/08/27(火) 20:00:00.92 ID:dw3LMUez.net

だとしたら完全にプシコw
ひたすら酸っぱいブドウアピールで一貫してるからその線の可能性は低いだろうね

27 ：774RR：2019/08/27(火) 20:52:55.37 ID:ZUnTgaUG.net

現行型は、メットインスペース拡大、軽量化がでかい。

28 ：774RR：2019/08/28(水) 02:24:49.85 ID:0q1yBc0Q.net

あ、

29 ：774RR：2019/08/28(水) 03:15:22.36 ID:6Ou2ay4o.net

MC直後はシートのフレームを樹脂製にして軽量化って自慢してた気がするけど今は隠してる？
トップケース付ける人間としては買えないじゃんと思ったけど

30 ：774RR：2019/08/28(水) 06:44:13.01 ID:Qf+b5Ia0.net

vmaxが当たったからってmax付けすぎちゃう
どのへんがmaxなのか説明できる奴いる？

31 ：774RR：2019/08/28(水) 07:23:36.52 ID:ENPbYDQt.net

トラトラトラ

32 ：774RR：2019/08/28(水) 10:14:56.19 ID:LKmdTWEN.net

マイナーチェンジがミラノショーで発表されると噂があるが期待していいんだろうか？

33 ：774RR：2019/08/28(水) 10:18:12.15 ID:rMrrE5pZ.net

四型も四年目でマイチェンだったから可能性はあるだろ。

34 ：774RR：2019/08/28(水) 15:58:22.71 ID:2h3zJDCs.net

モデルチェンジして開発費を回収出来るほど今は売れてないのがネックやね

35 ：774RR：2019/08/28(水) 16:16:22.40 ID:VMMPl3yP.net

ところで今のTMAXのエンジンって新しい規制はクリアできるの？

36 ：774RR：2019/08/28(水) 16:31:07.16 ID:TwnSs3KF.net

EURO5は無理
厳しくなる新規制クリアするには何か新技術でもなければ
排気量を上げないと現行と同じ出力は得られないから
次機種があればちょこっと排気量上がるかも
ただそれでもあちらのA2免許の範囲内に収まるようにするだろうから
パワーは現行モデル同等と思われ

37 ：774RR：2019/08/28(水) 17:40:52.14 ID:+cISdWmB.net

現行しか知らんのだけど、先代以前のは現行でいうＳモードかＴモードか
どっちのエンジン特性がデフォやったの？

38 ：774RR：2019/08/28(水) 17:41:31.11 ID:LKmdTWEN.net

どのみち大幅刷新の必要性は迫られているわけか。
しかしヤマハは高額路線をいくとVMAXみたいに自分の首を絞める事になるんだなぁ。
TMAXなんてA2免許を意識している位にエントリー層を狙っているのに何で5型で値上げしたんだろうか・・・

39 ：774RR：2019/08/28(水) 18:08:34.94 ID:GBy6WODl.net

>>38
安全対策。ヨーロッパの任意保険の関係でいろいろついているらしい。
本体価格があがって矛盾してしまったが

40 ：774RR：2019/08/28(水) 18:52:57.24 ID:0q1yBc0Q.net

4型後期18000km
25万で売る

41 ：774RR：2019/08/28(水) 21:22:06.10 ID:UDu8p0PV.net

安いな。

42 ：774RR：2019/08/28(水) 21:45:40.60 ID:0q1yBc0Q.net

このスレに居る人で欲しければ売るよ〜
もちろん無事故

43 ：774RR：2019/08/28(水) 21:58:36.22 ID:585e9TqE.net

買取相場としては妥当なところかな？

名義変更の手間考えるとむしろ5chで売るほうが面倒でないか⁈

44 ：774RR：2019/08/28(水) 22:56:44.58 ID:BgmGF3X5.net

>>40
どこ住み？

45 ：774RR：2019/08/29(木) 00:50:00.15 ID:I1ygdMmo.net

>>42
25万ならマジで欲しい
でも普通に売ったってもうちょっと高く取ってもらえないか？
何かマイナス要素あるの？

46 ：774RR：2019/08/29(木) 01:08:38.48 ID:xZ88N2oJ.net

>>44
東京です。
>>45
別に無いですよ。

47 ：774RR：2019/08/29(木) 01:51:10.37 ID:I1ygdMmo.net

>>46
それならマジで欲しいです
ちなみにこちら埼玉です
けど捨てアド晒そうとしたのになぜかNGワードに引っ掛かっちゃって送信できないよー

48 ：774RR：2019/08/29(木) 08:39:23.38 ID:BrL19fZU.net

後期なら新車価格の半分弱（40〜50万位）にはなるんじゃね？
でも今後ベルト交換をはじめタイヤやブレーキ周りの消耗品が終わってたら妥当なのかな。

49 ：774RR：2019/08/29(木) 12:04:44.49 ID:oWajVW1Y.net

>>48
それは夢見すぎ。中古の買取価格なんてもんは通常の無事故使用の状態で「中古」販売価格の三分の一ちょっと。「中古」販売額の半額以上買取なんて総距離千キロ程度で新品同様かつフルノーマルでしかありえない。

50 ：774RR：2019/08/29(木) 12:05:57.25 ID:oWajVW1Y.net

4型後期はオーナーにとってはプレミア付きと信じたいだろうが、プレミア付く車種ではない。言ったら噛み付く人いるだろうが、一般的には年式相応かつ型落ちとしての評価しかつかないんだよ。

51 ：774RR：2019/08/29(木) 12:10:22.98 ID:oWajVW1Y.net

多分売り出してる彼は、買取査定で20万弱の評価額だったはず。

52 ：774RR：2019/08/29(木) 16:57:05.04 ID:NijPFijY.net

超人気車種で即売れ確定でもない限り、在庫のリスクがあるからな
責任持って売るには油脂類全交換と整備もするわけだし、価格の半額で下取りじゃ利益とリスクのバランスが取れない
1/3と考えていいよ

53 ：774RR：2019/08/29(木) 16:57:27.15 ID:3w1cqGoq.net

なんで急にプレミアとか出てくるのか分からんw

54 ：774RR：2019/08/29(木) 21:11:41.05 ID:leMhqKnv.net

4型後期22000キロ立ちごけ一回もなし倒立フォークLEDライト標準、ウィンカーLEDタイヤ8分油脂類新品車検残18ヶ月,白,ユーロキャリア付、70Lボックス、グリヒロンスクリーン付で14万円だれかいります？

MT09に乗り換え予定。

55 ：774RR：2019/08/29(木) 21:16:15.93 ID:leMhqKnv.net

ドライブベルトと、もう一個のベルト2万キロで交換済み、マロッシプーリーとプラナスマフラー入ってます。

56 ：774RR：2019/08/29(木) 23:11:41.08 ID:KDrdJl8C.net

>>54
安すぎｗ
速攻売れる値段だわ。
4型後期乗ってるから要らんけども。

57 ：774RR：2019/08/29(木) 23:19:22.96 ID:I1ygdMmo.net

70Lのボックスってホムセン箱でもなかなかない大きさｗ

58 ：774RR：2019/08/30(金) 00:12:52.43 ID:ukyqyIrT.net

>>55
14万？なら買うよ。当方東京都内

59 ：774RR：2019/08/30(金) 00:39:05.42 ID:L0TqSXNm.net

>>53
「後期ならなら新車価格の半分弱の価格になる」とかいうトンデモ認識のことだろjk

60 ：774RR：2019/08/30(金) 02:59:38.20 ID:xTZpCEFu.net

二万キロ以上走ってて駆動系まで何やらいじられて、マフラー交換（純正なし）された非現行モデルなんてリスク高すぎるな。
ヤマハ公認のrc koshien ものならともかく

61 ：774RR：2019/08/30(金) 07:50:22.02 ID:pjcr3cXL.net

いじられてるとかどこに書いてあるんだろうか？
エスパー？

62 ：774RR：2019/08/30(金) 08:25:41.05 ID:BD2itIxI.net

マロッシて書いてあるじゃん

63 ：774RR：2019/08/30(金) 08:57:00.45 ID:xTZpCEFu.net

>>61

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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64 ：774RR：2019/08/30(金) 09:36:56.12 ID:JoPlHez0.net

売り出してる人を責める気は毛頭ないけど、駆動系の意味やリスクも知らず（＋世間知らず⁈）、目先の値段で飛びつく金の無いバカが直接売買ではたくさんいるんだよ。
あとでどんなクレーム入れられるかわからないから気をつけた方がいいよ。名変の意味もやり方も多分知らないだろうしこんな高リスクな売買自分なら絶対避ける。

65 ：774RR：2019/08/30(金) 11:56:25.87 ID:pjcr3cXL.net

>>62あ、、、すまん
>>54しか見てなかったわ、、、

66 ：774RR：2019/08/30(金) 12:33:03.84 ID:J62Aic6J.net

>>64
色々決めつけすぎだろ

自分はなんでも知ってて出来るヤツと？

67 ：774RR：2019/08/30(金) 12:44:51.25 ID:0kxIwWJT.net

まあでも最初の>>40はともかく、後から出てきた>>54は売る気もないのに便乗で出てきた愉快犯ぽいけどな

68 ：774RR：2019/08/30(金) 20:16:25.92 ID:xTZpCEFu.net

ところで4型が５型に比べて優れてたところってなに？　純粋に興味で聞くんだが。
※所有者個人の思い入れなどほんと全く興味ないので、デザイン優劣の議論は却下します　

69 ：774RR：2019/08/31(土) 00:20:22.53 ID:FswP4g4J.net

4型のが好きかな。デザインが好み。

70 ：774RR：2019/08/31(土) 00:33:03.50 ID:/Hk42qcF.net

5型は高すぎて他のバイク買った方がいいまであるわ。

MC後お値段据え置きだったから4型後期のお買い得感は半端なかったな。

個人的な思い入れ否定するなら聞かなければ？
思い入れなしなら仕様だけ見てればいいワケだし。
デザインの優劣は大事だろ。

5型はリアがダサ過ぎる
なんでウインカーを埋め込みにしなかったのか。

71 ：774RR：2019/08/31(土) 00:43:52.44 ID:yxNNnm+p.net

SJ12J 48ps
SJ15J 46ps

まぁこれくらいじゃ体感できないだろうけど、4型後期は安い時乗り出し85から90万くらいであったしな。
それが一気に120万とかでしょ？

ちょっとな

72 ：774RR：2019/08/31(土) 00:46:03.86 ID:E+K9oHMq.net

バイクや車は必ずしも新型が良いとは限らないからな
自分が気に入ったのを乗れば良い。

73 ：774RR：2019/08/31(土) 06:05:56.84 ID:PCW2dujj.net

BMWの650より高いってのがなぁ。
それでいてバスタブチェーンやETC2.0標準とか裏山な部分もある。
でも重いのがね。排気量やパワーに魅力を感じれば気にならんだろうが。

74 ：774RR：2019/08/31(土) 06:19:19.26 ID:VzQ4afx+.net

新車で買ってどれくらいで駆動系メンテする？
けっこう飛ばす方なんだが新型のＤＸ乗ってる

75 ：774RR：2019/08/31(土) 08:08:40.71 ID:v00jKAVI.net

>>74
大体だけど平均燃費×1000＝km

76 ：774RR：2019/08/31(土) 08:27:32.45 ID:77bQW3y7.net

相変わらずデザイン比較するひといるけど、逆に４型は古くてダサいと感じる人もいるんだから、
主観的な点で優劣なんて比較しても仕方ないでしょう。

ここまで総合すると４型が優位な点は、値段の安さというところだけかな。じゃ同じ値段ならどっち選ぶ？
４型しか乗ったことのない人の意見じゃなくて４→５と乗り継いだ人の意見が欲しいな。

77 ：774RR：2019/08/31(土) 08:31:19.55 ID:KZyN/jx9.net

>>76
同じ値段なら間違いなく5だな。
おれは車をもってないから出せたけど、
車もっていたら買い替えはなかった

78 ：774RR：2019/08/31(土) 08:56:15.49 ID:46B/sfg1.net

現行が人気ないからって4型下げして精神的に満足感を得たい5型乗りが必死なのはわかった

79 ：774RR：2019/08/31(土) 09:06:30.12 ID:KZyN/jx9.net

>>78
現行型は完売だよ
店頭在庫のみ

80 ：774RR：2019/08/31(土) 09:21:01.28 ID:77bQW3y7.net

>>77
４→5で実際に所有、乗り比べてどうでした？

81 ：774RR：2019/08/31(土) 09:25:30.55 ID:KZyN/jx9.net

>>80
軽くなったのが結構大きかった。
あと快適装備は最初いらないと思っていたが、一度使うと手放せない。
買い換えてよかったと素直に思っているよ
あと、地味にメットインスペース拡大も嬉しい

82 ：774RR：2019/08/31(土) 09:32:48.51 ID:77bQW3y7.net

>>81
エンジンのフィーリングとかはどうでしょう？

83 ：774RR：2019/08/31(土) 09:35:28.05 ID:KZyN/jx9.net

エンジンは個人的にはあまり変わらない。
車体が軽くなった分、じゃかん操作性はよくなった。
あと、書き忘れたがとりまわしは確実によくなった

84 ：774RR：2019/08/31(土) 09:43:44.68 ID:77bQW3y7.net

>>83
ありがとう参考になった！

85 ：774RR：2019/08/31(土) 09:46:15.61 ID:KZyN/jx9.net

>>84
参考になって何よりです
現行型は高いので是非試乗かレンタルしてから購入することをおすすめします

86 ：774RR：2019/08/31(土) 12:03:41.23 ID:v00jKAVI.net

近々モデルチェンジしたらウケるな
6型の4と5型sageが始まるよー

87 ：774RR：2019/08/31(土) 12:59:58.07 ID:LbM7HCb+.net

モデルチェンジっても
新色変更追加でしょ

88 ：774RR：2019/08/31(土) 13:28:51.59 ID:sbTk3CZy.net

3型イエローマックスの俺は隅っこで見物

89 ：774RR：2019/08/31(土) 13:55:31.27 ID:NPEJ4CDK.net

>>88
ちょっとかわいいｗ

90 ：774RR：2019/08/31(土) 15:09:48.15 ID:KZyN/jx9.net

>>86
下手したら終売かもね

91 ：774RR：2019/08/31(土) 17:21:04.37 ID:SKCK8A7+.net

モデルチェンジしてもeuro5 適合のための出力デチューンとかコネクテッドバイク対応ぐらいじゃないか？
現行bmw c650 が、台湾キムコのbmwバッジチューンw でなければ検討のうちに入るんだけどなー。 デザインもちと古い。

92 ：774RR：2019/09/01(日) 16:48:42.08 ID:8eAcPgXd.net

もし次があるとしてもまた高くなる要素しかないな

93 ：774RR：2019/09/01(日) 18:38:08.50 ID:uFIE7YHa.net

高くなるのは売れてないから仕方ない。6型は新型エンジンにする等、購買意欲そそる改良を望む。5型の様に電子制御で煙に巻くのは勘弁な。

94 ：774RR：2019/09/01(日) 21:16:02.19 ID:5rYhxjpg.net

>>93
新型エンジンにして値段上がったら
また買えない層から阿鼻叫喚のdisり嵐が来そうw

95 ：774RR：2019/09/01(日) 22:15:47.93 ID:0m7IZ2gj.net

まさか150万とか？

買える層だけど要らんわ。

96 ：774RR：2019/09/01(日) 22:51:34.67 ID:5rYhxjpg.net

言っとくけど税上がるから税込だとありえる価格設定だからな。
それ結局買えない層w

97 ：774RR：2019/09/01(日) 23:16:04.54 ID:qR5vmceb.net

>>70
ウインカーに関してはトランクの容量を稼ぐ為だとか聞いた

98 ：774RR：2019/09/02(月) 00:57:05.86 ID:l1gEDUNP.net

いや200万でも普通に買えるけど金あるからって使いたい放題じゃない。
てかローンバカにしてる奴混じってるな。

99 ：774RR：2019/09/02(月) 01:50:10.75 ID:4vf+JXdN.net

みんな金持ちだな。
100万でギリだわ。

100 ：774RR：2019/09/02(月) 06:25:25.23 ID:SMrISbTf.net

車両価格分の現金があるからって買えるというのとは違う
あれこれ理由つけても実際買うことができなかった奴は結局買えない層

101 ：774RR：2019/09/02(月) 07:10:38.69 ID:b7CRi3pY.net

買えない層と買わない層をごっちゃにしてマウント取ろうとしてるアホが居るなwww

取れないからやめとけ。

102 ：774RR：2019/09/02(月) 07:17:39.15 ID:/7Q8wNih.net

11月にZX-14RのMC後を買う10Rと4型後期乗りだが、150万とかならTMAX見送るわ。
X-ADVでいいかなってレベルでそんな高いAT車要らない。

103 ：774RR：2019/09/02(月) 07:21:26.72 ID:P8t84/G2.net

車両価格分の現金があるからって買わなきゃいけないと言うのは違う
あれこれ理由が付くなら買わない方が良いって層もいる
(デミオ)

104 ：774RR：2019/09/02(月) 07:27:13.32 ID:VSGhsz0R.net

>>94
>>96
>>100
自己紹介乙w

よく分かってる！だってその買えない層だもんなお前は。

105 ：774RR：2019/09/02(月) 07:47:17.26 ID:/Un3Q2Qj.net

>>104
お前は中古4型しか買えなかった層だからド真ん中w. 新型出るたびに悲しさと怒りしかないもんな。
買える人間は次何が出るかワクワクするもんなのだがw

106 ：774RR：2019/09/02(月) 08:47:10.52 ID:j6EwLPq8.net

まだ次機種がどんなんかもわかってないのに値段ありきで買う買わないを決めてるのがそもそもね
150万程度なら発表になってそこまでネガに感じる要素でもなければ俺は今の5型から乗り換えるよ

107 ：774RR：2019/09/02(月) 09:13:58.59 ID:edtLf6+s.net

>>105
精神疾患の発作かな？

108 ：774RR：2019/09/02(月) 09:14:13.93 ID:edtLf6+s.net

>>105
こいつデミオじゃん

109 ：774RR：2019/09/02(月) 09:16:54.41 ID:u6izHaDL.net

>>105
新車ですが？？
と言うかお前は持ってないだろww.

TMAXもお金もな。

画像出せ！とか自分の都合の悪いものは、いつものようにスルーだろ？？www

110 ：774RR：2019/09/02(月) 09:17:57.42 ID:u6izHaDL.net

>>106
増税と規制と原材料の高騰などネガを感じる要素しかないんだよ。

111 ：774RR：2019/09/02(月) 09:20:37.69 ID:9wvFWfOa.net

>>106
脳内5型？

112 ：774RR：2019/09/02(月) 09:23:07.09 ID:SBsjR7nc.net

お金あるんで新型ワクワクしてるし5型から買い換えます！
ローンで買う奴はバカでーす！
新型買わないのも買えない層でーす！

でも俺は画像は一切見せられません！

113 ：774RR：2019/09/02(月) 09:31:19.44 ID:72hTywit.net

>>105
自己紹介乙、、、でもないか
バイク持ってないもんね。

114 ：774RR：2019/09/02(月) 09:34:17.25 ID:wAlpHiFW.net

>>112
https://i.imgur.com/guDHD8q.jpg
ほらよ。

これでいいか？

115 ：774RR：2019/09/02(月) 09:35:39.55 ID:QJ56/3+b.net

まだ次機種が150万かどころか、どんなんだか全くわかってもいない今の段階でダメダメ言ってる奴って
5型を一杯一杯の経済状況で買った奴な気がする

116 ：774RR：2019/09/02(月) 09:40:35.39 ID:JVPXrJzP.net

>>106
なんで自分が持ってないものでそんなに熱くなれるの？
持ってる俺からしたらどーでもいいけど。

117 ：774RR：2019/09/02(月) 10:01:35.98 ID:l1gEDUNP.net

本当はデミオはローンでTMAXは欲しいけど買えません。

>>105>>94>>96>>100
は私ですごめんなさい。

118 ：774RR：2019/09/02(月) 12:19:15.21 ID:ZHYLYX7A.net

>>103
久々のデミ男w
いまはマツダ3か

119 ：774RR：2019/09/02(月) 12:28:51.78 ID:XB+dphBY.net

>>115
>>93の発言内容からすると出る前から新型をダメダメ言ってるやつは4型乗りだな。

120 ：774RR：2019/09/02(月) 12:32:44.73 ID:81zB4FHj.net

皆妄想力が凄いなｗ
どうせ遠くない内に今のエンジンじゃ駄目なのは確かなんだから、新設計エンジンで勃起させてくれるか終了になるのか結果を待とうや。

121 ：774RR：2019/09/02(月) 12:58:20.63 ID:P7+M9yS1.net

>>115
あるな
5型を5年以上の長期ローン組んで買ったヤツとかは
元々評判もよくないし売れてない5型なので所有欲がイマイチ満たせないところに持ってきて
さらに型落ちなんかになっちゃったら悔しくて悔しくて発狂しそうだから
今のうちから必死にディスって精神落ち着かせようとしてるんじゃね

122 ：774RR：2019/09/02(月) 16:40:31.03 ID:N87QCBRx.net

>>121
閉鎖病棟から無断で出てきたのかな？
お薬増やしておきますね
　　　　　　　　　　　　　

123 ：774RR：2019/09/03(火) 06:15:29.39 ID:5lysLtPq.net

6型…新型エンジン、ベルトドライブ廃止、Apple CarPlay採用とかだったら良いなぁ。

124 ：774RR：2019/09/03(火) 06:37:20.43 ID:ajQ2Yx8O.net

次はシャフトドライブか

125 ：774RR：2019/09/03(火) 07:38:30.81 ID:Yk+cH7/S.net

次はエンジン刷新のターンだから他は小変更だろ

126 ：774RR：2019/09/03(火) 08:13:32.58 ID:neA42eia.net

排気量600ccくらいにアップして、A2免許の絡みのある欧州だけ馬力落としたデチューン版出して
日本やその他免許の規制がない国にはフルパワー版で出すとかしてくれればいいのに

127 ：774RR：2019/09/03(火) 08:16:42.94 ID:ElJbZ8FZ.net

シートをリモコンで開くようにして欲しい

128 ：774RR：2019/09/03(火) 08:29:49.48 ID:CvuPgQ31.net

断る

129 ：774RR：2019/09/03(火) 17:06:14.38 ID:j1d8kpt5.net

今のエンジンって基本的に20年近く前に出た初代からあまり変わらないんだよな。
規制もある事だし現代の技術で新設計のエンジンを出して欲しいもんだ。

130 ：774RR：2019/09/03(火) 21:27:08.74 ID:NrN6KUW5.net

よくわからんけどCVTだとどうしてもスクーター感から脱せないのかな
似たようなエンジンのw800とかf800rみたいなエンジン音好きなのだが

131 ：774RR：2019/09/04(水) 06:53:40.64 ID:vc7zlTIh.net

>>130
TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

132 ：774RR：2019/09/04(水) 07:44:29.75 ID:oZB5kSn9.net

TMAXはビックスクーターです
遅いビックスクーターです

133 ：774RR：2019/09/04(水) 07:58:16.30 ID:ab5C+JOK.net

>>130
TMAXからDОHC２気筒エンジン外しSОHCエンジンにしたら、ただの大きいスクーター

134 ：774RR：2019/09/04(水) 08:15:19.87 ID:EOZaaLXr.net

>>129
燃費悪すぎだよな
航続距離にも影響するし
燃費も重要なファクター
快適装備も良いけど軽量化にも力を入れるべき

135 ：774RR：2019/09/04(水) 08:19:09.07 ID:es3LHO+t.net

燃費が良くならないならせめてタンク容量の増大を

136 ：774RR：2019/09/04(水) 08:22:13.34 ID:fcsjh7sk.net

>>130
四輪は軽でもCVTは電子制御されているから機械式のCVTはスクーターの個性と言っても過言ではない

137 ：774RR：2019/09/04(水) 08:52:09.51

すいません、教えて頂きたいのですが、ドクタープーリーのウエイトローラーは販売終了しているのでしょうか?
今更、2型に戻ってきたんでずか、初期の逆車より大分遅い気がするので、少しづつ改善していきたいので教えて下さい

貧乏なんで530乗り換えとかは無しでお願いします

138 ：774RR：2019/09/04(水) 12:41:47.79 ID:gvXGhKf3.net

なんかどこを切っても時代遅れ感が満載だな。

139 ：774RR：2019/09/04(水) 12:48:31.16 ID:1Oo8Mgp5.net

エンジン、装備はこのままでいいからとりあえずdctにしてくれー

140 ：774RR：2019/09/04(水) 13:13:24.39 ID:U9G2rvmZ.net

ヤマハにDCTの技術ってあったっけ？

141 ：774RR：2019/09/04(水) 15:41:16.99 ID:SWrD1mFg.net

なければ作ればいいし。

142 ：774RR：2019/09/04(水) 16:05:47.55 ID:U9G2rvmZ.net

バイクだけでDCTの開発費をペイできるわけないから
事実上四輪でノウハウのあるホンダくらいしか出そうにも出せない
ヤマハと仲良しのトヨタはDCT出してないから技術供与も受けられない

143 ：774RR：2019/09/04(水) 16:47:31.99 ID:SWrD1mFg.net

今のtmaxに不満な点は唯一そこだけだしなー。ヤマハには頑張ってもらいたいわ
朝ツンツンなのは自分のせいだしw

144 ：774RR：2019/09/04(水) 16:51:46.09 ID:lBzpcKk3.net

謎の親父「11000回転まで回るエンジン作れ」

145 ：774RR：2019/09/04(水) 17:26:06.14 ID:fcsjh7sk.net

>>142
原付スクーターで都合しているんだから融通してもらうべきだな。
NCシリーズのエンジンでも供与してもらって独自のチューンするとかさ。
あのサイズならTMAXにも収まるんじゃね？燃費を少し犠牲にしてもう少し馬力上げてさ。

・・・ねーな。

146 ：774RR：2019/09/04(水) 18:28:04.34 ID:ifdVCAfh.net

今のままでよし。
速いのほしけりゃmt09
わがのtmaxはリッター25走るし。
マロッシプーリーとウェイト軽いのいれてるからね。

147 ：774RR：2019/09/04(水) 21:36:59.60 ID:0n6WzIyY.net

逆に本田がtmaxと同じコンセプトのdct車出したらたぶん乗り換えると思う。

148 ：774RR：2019/09/04(水) 22:23:55.78 ID:Z18TQJnH.net

なんならYCC-Sでもいいけど

149 ：774RR：2019/09/04(水) 22:25:40.92 ID:lSB6Q1JM.net

>>147
それはあるかも。既にXADVが気になって仕方ない

150 ：774RR：2019/09/04(水) 23:07:21.70 ID:Z18TQJnH.net

ホンダならシート高ももうちょっと下がるだろう

151 ：774RR：2019/09/05(木) 06:09:23.61 ID:40QGZdAI.net

X-VDOは重いからなあ

152 ：774RR：2019/09/05(木) 08:04:18.75 ID:8Qd9KEhQ.net

つっても排気量が750もあるスクーターとして考えたら軽い方ともいえる。
BMWの650で軽い方と比べても10�s以上軽いし。

153 ：774RR：2019/09/05(木) 08:14:26.80 ID:mQ7gmLZB.net

XADVはビッグマイナーの噂(規制対応で800cc化？)があるから
今は時期が悪い

154 ：774RR：2019/09/05(木) 09:00:10.73 ID:Oum4M15q.net

消費税の影響も考慮して
価格は上がるのは間違いなし断言できる

155 ：774RR：2019/09/05(木) 09:14:44.01 ID:8Qd9KEhQ.net

まぁ海外でそれなりに売れれば国内の税事情なんて考える必要は無いだろうからな。

156 ：774RR：2019/09/05(木) 12:30:10.17 ID:6eTDxU05.net

以前30ccアップの時も海外事情？

157 ：774RR：2019/09/06(金) 08:48:59.98 ID:IMIAHs7G.net

んで2020年モデルの情報はまだかね？
4型後期の2回目の車検が来る前に乗り換えか継続かの判断材料が欲しいわ。

158 ：774RR：2019/09/06(金) 20:37:11.79 ID:FOLmPFf/.net

またきたよw

159 ：774RR：2019/09/06(金) 21:56:29.85 ID:uCWlX7oM.net

マロッシュ入れると０−１００のタイム
どれくらい到着タイムが短くなる？1秒？

160 ：774RR：2019/09/07(土) 01:05:39.79 ID:OdOpzmFq.net

マロッシの12万円位のキット組むと5.2秒位

161 ：774RR：2019/09/07(土) 01:36:32.34 ID:b3Wa6lVc.net

ＹＳＰ甲子園のＴＭＡＸ　Ｍでよくね？
あれ試乗したけどアクセルレスポンス違いすぎるわ

162 ：774RR：2019/09/07(土) 05:58:04.24 ID:dvY5KmDo.net

>>161
クラッチ板の摩耗が早いけどな。2万キロ持たない。

163 ：774RR：2019/09/07(土) 07:49:25.94 ID:T2SJAKGY.net

tamax m気持ち良すぎる。 ノーマル乗ったことないけどtモードだとノーマルと同じなのかな。

164 ：774RR：2019/09/07(土) 11:22:24.53 ID:9BRO4PEH.net

TMAXは俺も含めて乗っている連中がキモ過ぎる。
170�pなチビな身長は勘弁してもらうとして禿と眼鏡を改めるべく植毛とコンタクトを検討中ｗ

165 ：774RR：2019/09/07(土) 11:52:06.18 ID:LlrxEH32.net

ジジイしか乗ってないよな

166 ：774RR：2019/09/07(土) 12:18:18.86 ID:vzBc//3Q.net

問題は年齢でも見た目でもない気がする

167 ：774RR：2019/09/07(土) 12:19:49.56 ID:NZq1rb+b.net

>>164
自虐的にならんでも、正々堂々と乗れ
自分に自信を持て！

168 ：774RR：2019/09/07(土) 13:00:19.69 ID:H2hXoCEt.net

>>167

自信過剰なブスが受け入れられるわけないじゃんアホかw

169 ：774RR：2019/09/07(土) 13:21:16.33 ID:T2SJAKGY.net

というかtmaxに限らず二輪乗るのはオタか貧乏人かインキャって決まってんだろ。言わすなやw

170 ：774RR：2019/09/07(土) 14:16:59.98 ID:3siydZ53.net

バイク乗り、サファーはジジババが9割。
ほぼリハビリ。

171 ：774RR：2019/09/07(土) 14:38:55.28 ID:pTSVwaI2.net

爽やかな青年は僕だけかぁ

172 ：774RR：2019/09/07(土) 14:45:04.42 ID:9BRO4PEH.net

>>170
テニスもジジババばかりやぞ？
40歳オッサンのワイも若造に見られるくらいにｗ
バイクにサーフィン、テニスとか頭の中が昭和で止まっているから他の事が出来ないんだよ。

173 ：774RR：2019/09/07(土) 18:47:04.81 ID:NZq1rb+b.net

>>168
台湾ならモテるぜ。

174 ：774RR：2019/09/07(土) 21:52:24.85 ID:/tfHVu6M.net

>>172
昔のジジババはゴルフがせいぜいだったんだから
それに比べて今どきのジジババは元気がいいってことじゃん

175 ：774RR：2019/09/08(日) 00:45:53.41 ID:s3/nyG8h.net

若いバイク乗りってアニオタ（萌え系）・ドルオタ率が異常に高い
爽やかさなどあるものか

176 ：774RR：2019/09/08(日) 10:07:08.70 ID:KEynxgLy.net

一昔前は悪そうなヤツばっかりだったが何故こうなった

177 ：774RR：2019/09/08(日) 10:49:58.89 ID:Pinqudkp.net

みんなしんでしまったの

178 ：774RR：2019/09/08(日) 14:29:46.13 ID:zeOeP3BC.net

>>176
ワルがバイトしてバイク買ってたが、今は口だけ立派で何もできないのが多い。
オレができない事をするやつはキモい、変だとか。

179 ：774RR：2019/09/09(月) 07:33:55.51 ID:0EshbaET.net

マロッシュ入れたら何ｋｍぐらいで消耗品交換？

180 ：774RR：2019/09/09(月) 08:00:02.69 ID:NY5HhjMA.net

マロッシ入れて3万キロ乗ったけど、何ともない。プーリー側のベルトだけこないだ交換した。

純正より耐久力あるね。なにより、燃費5キロ位良くなったのがでかい

181 ：774RR：2019/09/10(火) 22:02:23.52 ID:caLTGpBY.net

マロッシとかYSP甲子園仕様とか
どノーマルのSモードで十分速いやんけ…

182 ：774RR：2019/09/12(木) 09:45:46.76 ID:bYaMdsT9.net

中間加速に不満あるかなガツンと加速ほしいとは思う
あと車重が重い

183 ：774RR：2019/09/13(金) 23:57:51.97 ID:RwsGj3GF.net

tmaxはクラッチの耐久性が無い。
多板クラッチの外側がメチャクチャ減る。
徐々に減るから気付かない人が多いから駆動系弄ったら気にしたほうがいい。

184 ：774RR：2019/09/14(土) 00:54:48.30 ID:EkMTD2sL.net

>>179
10000キロと思って良い

185 ：774RR：2019/09/14(土) 01:16:06.65 ID:l2E54Nb1.net

ドノーマルでよく飛ばす人ならどれくらい？
比較的安全？ｋｍ
そろそろ交換したほうが良いかも？ｋｍ

186 ：774RR：2019/09/14(土) 08:23:58.97 ID:AM9nARI4.net

ジェネレーターが壊れ、交換時についでにクラッチ板点検したら両外側がすり減りほぼプレートのみの状態だった。
この時の距離が、28,000km、ここまでクラッチが滑っている感覚はなかったが、せっかくなのでクラッチプレートを新品に交換した。
やはり、徐々にすり減っているので気づかないが、交換後はつながりが良くなったと体感できた。
※エンジン左側開けると冷却水も抜く必要があるなど面倒なので、できることは実施するのがオススメ。

187 ：774RR：2019/09/15(日) 04:50:52.10 ID:1DoCX+Tm.net

ノーマルか？その車体

188 ：774RR：2019/09/15(日) 11:00:56.62 ID:kvie/YaI.net

あぶノーマル

189 ：774RR：2019/09/15(日) 12:14:17.19 ID:QP1JWJc5.net

ゼロ発進でどれだけアクセル吹かすかでかなりかわるんちゃう？

190 ：774RR：2019/09/15(日) 14:04:58.71 ID:922u0b2X.net

常に全開ですよわたくしは

191 ：774RR：2019/09/15(日) 17:13:35.44 ID:QP1JWJc5.net

中の構造は開いてみたことないが、乗った感覚的にはゼロkm発進からの半クラ状態での走り方で大きく影響受ける気がする。
Tmaxはある速度以上は加減速ともクラッチ直結状態だから走行中の全開加速はクラッチ摩耗に影響ほとんどなさそう。

192 ：774RR：2019/09/15(日) 18:15:23.57 ID:WQj9mwnz.net

tmaxのクラッチて、走り出した瞬間、スチャッ！って圧着してぶぃーってなる。
マロッシだと、ギュチャッオォーンみたいに素早い

193 ：774RR：2019/09/16(月) 10:47:55.88 ID:PjcfZfNO.net

>>186
28000でジェネが壊れた方が驚きだわ。

194 ：774RR：2019/09/16(月) 16:06:51.37 ID:rhD7U2ew.net

>>193
当たり外れはあるにせよ、機械ものは壊れる。
日本製は信頼性は高いが、壊れる時は壊れますよ。

195 ：774RR：2019/09/16(月) 16:17:29.16 ID:rhD7U2ew.net

>>191
せっかく感覚では分からない実態の話をしてくれているのに、また素人感覚での話をされても参考にならないね。

196 ：774RR：2019/09/16(月) 22:44:19.60 ID:PjcfZfNO.net

>>194
それは判ってる。
ジェネもレギュも今まで乗った車種で何回も交換したけど3万キロももたない車種は無かったからさ。
だいたい5万キロくらいだわ。

197 ：774RR：2019/09/19(木) 21:49:14.05 ID:rHCi2LOx.net

増税前にギリでDX買えて概ね満足なんだけど、マジェ4D9みたいな加速ボタンが
付いてたら最高だったのにな

198 ：774RR：2019/09/19(木) 23:15:26.02 ID:rIEas938.net

>>197
tmax m のsモードは完全にブーストボタンだわ。
でも・・・
常に加速スタンバイ、エンブレギンギンな今のtmaxじゃなくて、巡航時にもう少し回転数下がって静かに乗っていられるモードが欲しい。

199 ：774RR：2019/09/20(金) 15:05:28.22 ID:5lbmas8q.net

2020モデルでマイチェン＆排気量upてほんとかな。
実際売れてないみたいだし、ここらでテコ入れ来そうな予感はするんだよね。

200 ：774RR：2019/09/20(金) 15:55:21.66 ID:G3zPNrlw.net

6月に買って、わくわくして乗ったけど、既に飽きて要らなくなってる自分がいる。
あんなに欲しくて買ったのに。

どうしよ

201 ：774RR：2019/09/20(金) 18:58:16.21 ID:1qE4y/IS.net

>>199
この人、いつも同じことしか言わないのな。

202 ：774RR：2019/09/21(土) 00:43:43.72 ID:s8pSr4zs.net

>>201
完売が怪しすぎる

203 ：774RR：2019/09/21(土) 04:57:29.50 ID:/VlauuL5.net

DX見積出したら乗り出し１３０万円
マジか・・・・

204 ：774RR：2019/09/21(土) 08:09:36.41 ID:nowK6l5i.net

>>202
いつも張り付いて五型下げ書き込み必死のチウコ4型乗り君w
妄想書き込みしてる暇あれば近くのYSP で確認すればいいのになぜしないのかな?

205 ：774RR：2019/09/21(土) 12:46:37.75 ID:s8pSr4zs.net

>>204
また新車買えるようになったのか？

206 ：774RR：2019/09/21(土) 13:40:07.66 ID:nowK6l5i.net

>>205
？？

207 ：774RR：2019/09/21(土) 13:49:41.39 ID:nowK6l5i.net

とりあえずysp店に聞いてみなよ。簡単だろ？

208 ：774RR：2019/09/21(土) 14:18:35.49 ID:XXYuczuu.net

クォータードラゴンってどうしちゃったのかな？好きでインスタとかfacebook見てたんだけどもう1年位更新してないや

209 ：774RR：2019/09/21(土) 21:48:29.27 ID:Sl5dMr15.net

とっくに閉業

210 ：774RR：2019/09/21(土) 22:59:37.41 ID:mB7O+0WX.net

会話がかみ合ってないなｗ

211 ：774RR：2019/09/22(日) 23:47:36.23

新型の話題で盛り上がっているところ申しわけございませんが、2型をハイスロ化したのですが、オススメの商品ございませんか。
ご教授願いします。

212 ：774RR：2019/09/23(月) 09:45:59.29 ID:oyGcz0VE.net

新型の話題で盛り上がっているところ申し訳ないですが、2型をハイスロ化したいと思っています。
オススメの商品などありましたらご教授下さい。
古い機種なので先輩方がいると思い質問しました。

213 ：774RR：2019/09/23(月) 10:55:34.34 ID:O9okrbKn.net

新車に乗り換えな

214 ：774RR：2019/09/23(月) 11:42:05.36 ID:495fNVP7.net

正解

215 ：774RR：2019/09/23(月) 12:48:21.66 ID:oyGcz0VE.net

4型も5型もカッコ悪すぎて乗り換えられないのです。

216 ：774RR：2019/09/23(月) 13:16:12.15 ID:/3J1lpBK.net

>>215
お前絶対申し訳ないって思ってなかったろ？w

217 ：774RR：2019/09/23(月) 13:34:40.51 ID:oyGcz0VE.net

>>216
アドバイスも提案もできないなら引っ込んでな。w

218 ：774RR：2019/09/23(月) 14:10:15.84

はい
本性あらわしましたｗ

219 ：774RR：2019/09/23(月) 17:26:23.72 ID:/3J1lpBK.net

>>217
うわ本性表したｷﾓ

220 ：774RR：2019/09/23(月) 18:29:18.18 ID:9tl4hQp+.net

結論
tmaxはどれも大してかっこよくない。

で、やっぱアドバイスできない奴はすっこんどけ。ヤフー知恵遅れみたいな回答しかできないドカタ野郎は書き込むべきではない。

221 ：774RR：2019/09/23(月) 19:35:00.49 ID:SnRVrPbd.net

>>219
旧型のデカ目時代がイヤで別のスクーターに乗りそろそろ限界、前のモデルも横のアーチ主張が嫌、現行でやっと乗れると思ったが、買いに行けば完売で買えなかった私が通ります。

222 ：774RR：2019/09/24(火) 03:52:54.54 ID:Sk92oOdX.net

>>220
いや、排気音とリアのスポーティーさでカッコ良く見えるよ！
でもフォルツァMF10のカスタムが俺は一番だな！
リッター25kmだし！車検なし！
ガタイがいい！
最近のスクーターガリガリすぎ！
全盛期のビッグスクーターが魔裟斗だったらとしたら今のビッグスクーターはアンガールズの田中だな。

223 ：774RR：2019/09/24(火) 03:53:21.32 ID:Sk92oOdX.net

https://i.imgur.com/NugDKv4.jpg

224 ：774RR：2019/09/24(火) 08:12:36.51 ID:LGiP2R3T.net

うわー・・・ｗ　釣りなのか？

225 ：774RR：2019/09/24(火) 16:40:01.71 ID:Br136fy7.net

僕のが一番カッコいい

http://imepic.jp/20190924/599540

226 ：774RR：2019/09/24(火) 22:15:01.09 ID:LGiP2R3T.net

現行のこの色、スポーティーかつ高級感があっていい感じ。
https://young-machine.com/2019/04/05/28460/

227 ：774RR：2019/09/25(水) 08:16:18.79 ID:LYWr/WR8.net

次の新型ＴＭＡＸ５６０に変わるみたいだな
正確には５６２ｃｃにアップ
情報が出てる
https://tmcblog.com/2019/09/25/yamaha-tmax-my2020-akan-ketambahan-kubikasi-mesin-sebanyak-32cc/

228 ：774RR：2019/09/25(水) 09:08:00.51 ID:CaBx8nRv.net

>>227
久々に有用な情報サンクス！
リンク先の英語読めない人用に要約すると
エンジン排気系の変更メイン、ボアアップで排気量32cc 1.7馬力up、出力ピーク時の回転数が6750から高回転7500rpmにシフト、最高速度4.8km/h up、浄化装置の影響で総重量4-5kg up、車台ボディ、サイズの大きな変更なし、

229 ：774RR：2019/09/25(水) 09:38:04.60 ID:CaBx8nRv.net

euro5対策で出力押さえ込んだような設定に見えるから、常用域では恩恵をあまり感じなさそう。
それよりA2ライセンスをギリギリ捨てるのは大丈夫なのか

230 ：774RR：2019/09/25(水) 10:42:38.29 ID:aFAfSEza.net

>>228
低速トルク重視のほうがよかったな。
実際、Tmax530で高回転まで回すことないし。
まあ、メインは5対応なんだろうけど。
重くなって、高くなったらさらに売れなくなるだろうな

231 ：774RR：2019/09/25(水) 11:13:57.26 ID:CaBx8nRv.net

昔と違ってAT大排気量車の有力ライバルも増えてるし昔みたいな１強体制の売れ行きは元々期待できない。
tmaxは国内の低所得層を見切って、東南アジア産のxmaxなどに誘導したいのかもな。

232 ：774RR：2019/09/25(水) 13:40:57.13 ID:Sgg2CmPG.net

>>227
翻訳してもイマイチ意味不明なところもあるが、まあ概ね俺が
>>36で予想した通りのモディファイになったようだな

233 ：774RR：2019/09/25(水) 13:46:10.59 ID:dqV0Q521.net

年収500万円以下の低所得層は高くて輸入車買えないからなぁ

234 ：774RR：2019/09/25(水) 14:59:35.06 ID:0lQqEfoW.net

>>228
日本仕様は55馬力でお願いします。

235 ：774RR：2019/09/25(水) 15:14:04.92 ID:+28q09ww.net

DX海苔だが排気量up来たか
でも微妙なボアアップ
それでお値段も150万ぐらいかな？
いっそ600ccぐらいにして150万ちょいなら
買え変えたのにw

236 ：774RR：2019/09/25(水) 17:35:03.93 ID:CaBx8nRv.net

600ならdct換装ぐらいないと買い替えモチベーションには繋がらないわ。競合相手は750だし

237 ：774RR：2019/09/25(水) 17:40:41.42 ID:17pMJI0S.net

>>235
値上げによって販売台数も落ちたんだから流石に据置にするんじゃね？

238 ：774RR：2019/09/25(水) 17:57:28.89 ID:4SbiC+xF.net

ここでまさかの車両価格のダウンとか…無いな。

239 ：774RR：2019/09/25(水) 18:02:41.23 ID:vkGJxIPo.net

>>227
　　　∧∧
　　 (　ﾟ∀ﾟ） 　　ｶﾞﾊﾞｯ！
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

240 ：774RR：2019/09/25(水) 19:35:08.77 ID:8+2JVPJN.net

>>235
BMWの650が120万あたりからなのに150万なんてプライスだったら正気を疑うわ

241 ：774RR：2019/09/25(水) 20:05:04.36 ID:YaLJCxaB.net

>>238
真面目な話、４型と同等の簡素仕様出すなら現行から値下げもあり得るかもね。例えば
内装は加飾や塗装なしの樹脂むき出しパネル化、未塗装樹脂サイドパネル、メーター照明/デザインの簡素化、単色デジタル液晶（非字光式）、イモビなし、フットプレートなし、グリップ/シートヒーターなし、電動スクリーンなし、モード切替/トラコンなし。

これで旧型オーナーも納得の税別１０５万円！　どうでしょう？
ビンボMAXと揶揄されても気にしてはいけない。

242 ：774RR：2019/09/25(水) 20:08:56.04 ID:YaLJCxaB.net

>>240
c650なんてBMWのラベルをつけた実質台湾キムコだからあの価格なのであって。
tmaxも日本国内製造やめてインドネシア製にしたら値下げ可能だろ−ね。

243 ：774RR：2019/09/25(水) 21:27:34.94 ID:R3uJ/EZI.net

>>237
ヤマハには頑張って据え置きしてもらいたいね
今回頑張れば、ちょびっと所有者が増え
次に繋げて欲しい

244 ：774RR：2019/09/26(木) 05:15:43.57 ID:QljN3ADc.net

>>240
YSPの点検費用がどのくらいか？だが、
BMWモトラッドの作業費用は高いからね。

245 ：774RR：2019/09/26(木) 06:44:51.70 ID:i2sjrm4c.net

>>244
ＢＭＷの中古はかなり安い
メンテナンスに費用がかかるからね。
かなりぼったくりだよ。
新車価格下げているけどランニングコストを考えればかなり割高

246 ：774RR：2019/09/26(木) 12:34:52.67 ID:wfaBoB8b.net

>>241
確かに真面目に品質向上に努めた値上がりはわかる。
一方、一度作ればあとはコストダウンもある。金型、開発費、仕入先変更。スマホはちと違うが、例えばiPhoneはモデル末期は製造原価が半値ぐらいになる。

247 ：774RR：2019/09/26(木) 15:56:35.74 ID:YFYtqYXh.net

排気量あげて
ユーロ５適応するための装置付けて
消費税10％など考慮しても値下げは
ありえないな
１つ値下げさせるのなら生産国を人件費が安い国で作ることだな品質は知らん

248 ：774RR：2019/09/26(木) 17:15:22.32 ID:92+H0Bf+.net

かといって今以上に値上げしたら本格的にユーザーが離れね？
ただでさえ現行も国内外共に厳しい状況なんだから。
3年でテコ入れする程に切羽詰まっているんだったら今までの考えは捨てる位じゃないと。

249 ：774RR：2019/09/26(木) 17:38:01.52 ID:5m1ZTTiz.net

>>247
アジア生産切り替えかも
100万超えて日本製じゃない時代がくる

250 ：774RR：2019/09/26(木) 17:54:36.37 ID:92+H0Bf+.net

逆に言うと200万が珍しくないバイク業界になったから、
100万のスクーターなら海外生産でもいいともいえるｗ

251 ：774RR：2019/09/26(木) 18:13:48.62 ID:BO0CyumB.net

>>248
4型後期、5型は3年以内に変わってるが？

252 ：774RR：2019/09/26(木) 18:22:16.44 ID:wfaBoB8b.net

200万までなら買う。でも同じ価格のスイスポの方が実用的かつ楽しめそう。逆に安いか！？

253 ：774RR：2019/09/26(木) 19:05:09.13 ID:HYeJ4dhu.net

俺も200万までなら用意しとくわ
てか免許も無いからこれから教習所通いなんだけどねw

254 ：774RR：2019/09/26(木) 20:32:00.32 ID:KIM60UMj.net

tmax買おうとしてる人にアドバイスしたい。

めちゃくちゃ欲しくて今年tmax買ったのに、4ヶ月で要らなくなっている自分がいる。あんなにわくわくして買ったのに。

はぁ、今はZ1000のR editionにしたくて苦しんでいる。

255 ：774RR：2019/09/26(木) 21:14:16.65 ID:0dDb6MSx.net

>>254
もしかしてあんた、キクなんとかって名前だったりする？

256 ：774RR：2019/09/26(木) 21:19:35.78 ID:i8C6u6Qw.net

電動スクリーン、クルコンは、使い始めると無い状態に絶対戻りたくないくらいの必須装備だわ。
。
装備、質が上がった国産車に対して値上げするな、なんて身勝手にもほどがある。
買えないから値段下げろ、じゃなくて、そんな人は中古で乗り継ぐか、身の丈に合った物を買えば良いだけの話。
値上げはDQN切り捨てにはあるいみ良い選択かも。

257 ：774RR：2019/09/26(木) 21:34:02.49 ID:J1FVhTN1.net

>>254
50万で引き取るわ

258 ：774RR：2019/09/26(木) 22:30:40.35 ID:wfaBoB8b.net

200万でDCTとリアシートヒーターまで付けば買いだ。

259 ：774RR：2019/09/26(木) 23:17:30.54 ID:fdDJo489.net

vfr1200dct買えよ

260 ：774RR：2019/09/27(金) 04:51:17.82 ID:m/Auc+ae.net

>>248
こいついつものテコ入れマンw
お金ないので高くて買えません、と素直に言えばいいのに、メーカー相手に謎の上から目線&迷分析ww ウケる

261 ：774RR：2019/09/27(金) 06:42:30.85 ID:H36QmBOi.net

ＴＭＡＸ５６０は税込１５０万って予想しとるで
この値段はバイクが趣味ですってＬＶだぬ

262 ：774RR：2019/09/27(金) 08:01:26.87 ID:y/F6usZb.net

>>256
クルコンは最初だけで今は使わんなぁ
スクリーンは長距離や雨の時は便利
何気にシートヒーターがなかなかのパワーで
これからの時期は有り難い

263 ：774RR：2019/09/27(金) 08:06:05.13 ID:emz4+DoX.net

>>255
正解！誰？ i?かm?

264 ：774RR：2019/09/27(金) 08:11:33.69 ID:vvenIsVJ.net

>>251
排気量も変われば型式も変わるから4型の前後期みたいなマイチェンじゃないけどな

265 ：774RR：2019/09/27(金) 08:24:16.76 ID:ShnF0v+k.net

>>264
つ5型

266 ：774RR：2019/09/27(金) 09:26:51.11 ID:pLx78ZqC.net

>>264
現行が5型前期530
今度が5型後期562

267 ：774RR：2019/09/27(金) 09:50:00.50 ID:X+A/Cfx2.net

さすがにエンジンが変わる位の変更があるなら五型じゃなくて型式自体も変わりそうだけど。

268 ：774RR：2019/09/27(金) 12:01:32.61 ID:aw7gcZaW.net

>>258
どれだけ装備が充実してても
さすがにスクーターに２００万は狂気の沙汰としか思えんな〜
まあ世の中には旧車のCBX400に２００万overの金出すヤツもいるから何とも言えんけど

269 ：774RR：2019/09/27(金) 12:58:03.10 ID:y/F6usZb.net

>>267
エンジンが変わるって言っても
30ccだから現行のエンジンを薄くするか
膨らませる程度だと思うから
エンブレムが変わるぐらいかと

270 ：774RR：2019/09/27(金) 13:17:59.89 ID:n2oZKMsa.net

CBX400Fなら200万どころか今や程度のいいタマは300万超えてるぞｗ

271 ：774RR：2019/09/27(金) 14:29:47.66 ID:+p/+RSeA.net

デミオより高いな

272 ：774RR：2019/09/27(金) 16:26:09.34 ID:m/Auc+ae.net

>>262
現行買ってからまだ冬迎えてないのでヒーターの効果楽しみ。夏場はスクリーンで体に当たる風を調節して体温調節してた。

273 ：774RR：2019/09/27(金) 16:54:34.68 ID:vvenIsVJ.net

>>269
EURO5に対応させて排気量まで変われば基本設計は同じでも別エンジン扱いだよ。
排気量すら変わっていない4型から5型へのチェンジですらエンジン型式はJ413EからJ417Eに変わってる。
普通にモデルチェンジ扱いだろ。商売上の売りにする為に外観も変わるべ？

274 ：774RR：2019/09/27(金) 17:32:16.23 ID:CmRTytPU.net

なんかモデルチェンジを否定したい人がいるっぽいな

275 ：774RR：2019/09/27(金) 18:20:35.21 ID:FjT0Cgcn.net

エンジンだけの変更の予感

276 ：774RR：2019/09/27(金) 18:38:49.88 ID:vCgXLoMg.net

>>274
長期ローン組んだり、なけなしの金はたいて必死で5型買ったのに
すぐ型落ちになるのが許せない人たちだよ言わせんな恥ずかしい

277 ：774RR：2019/09/27(金) 20:35:00.94 ID:m/Auc+ae.net

別に何型だろうがどうでも良くね⁈
さっきのスクープ記事ではシャシー、外観変更なし、エンジンと排気浄化の変更のみと書いてあるけど、たぶん型番は変えてくると思うよ。

278 ：774RR：2019/09/27(金) 20:39:58.43 ID:Zy/azSWT.net

>>276
あ、テコ入れマンが再登場w
ずっと張り付いてるな

279 ：774RR：2019/09/28(土) 08:38:44.81 ID:xn++RsIS.net

いつも通りのマイナーチェンジだろ
いいじゃんそれで

280 ：774RR：2019/09/29(日) 00:01:19.65 ID:UFNUtyyZ.net

フロントのデザイン変えてくれ・・・

281 ：774RR：2019/09/29(日) 00:04:40.70 ID:Z1Y+9H4H.net

>>280
なんで？

282 ：774RR：2019/09/29(日) 00:36:54.56 ID:pA0J7vRh.net

TMAXは2型から劣化し続けている
買い替えられない

283 ：774RR：2019/09/29(日) 01:56:12.09 ID:qnNY5/kR.net

なんだ老害の独り言か。

284 ：774RR：2019/09/29(日) 03:40:14.87 ID:77kn0yWi.net

他社がメーターをディスプレイ化する中で、まだ砲弾型メーターやるの？

285 ：774RR：2019/09/29(日) 08:20:03.33 ID:qCuYqfSO.net

四輪はドイツ車なんだけど、そっちはメーターの構成そっくりで中央ディスプレーに数字で速度表示されてるから、tmax乗ると、速度確認で無意識に何も出ない中央液晶凝視してしまう。
せめて速度は画面で数字で出して欲しい

286 ：774RR：2019/09/29(日) 09:16:50.25 ID:fjua9bo4.net

僕もドイツ車だけど、逆に中央ディスプレイをTMAXに近くするために走行距離と燃費にしてるわ
たまにメディアにして選曲するくらい

287 ：774RR：2019/09/29(日) 12:40:19.74 ID:Z35CmzxI.net

メーターの表示位置すら対応できない老害何なん？

288 ：774RR：2019/09/29(日) 13:24:15.49 ID:qCuYqfSO.net

車とバイクで、同じ速度でも針の向き違うから瞬間的に速度を解釈しづらい。速度はやっぱり数字表示が楽だわ。 ファームアップデートで対応してくれたら神。

289 ：774RR：2019/09/29(日) 17:02:36.42 ID:Z35CmzxI.net

>>288
>>287

290 ：774RR：2019/09/29(日) 17:57:53.99 ID:fjua9bo4.net

>>288
あー、何となくわかるわ
よく考えたらディストロで速度設定してるから、針の位置はあまり気にした事ないかもしれない

291 ：774RR：2019/09/29(日) 22:17:07.90 ID:JSI4ZbFL.net

>>290
ディストロってなんのことかと思ったらベンツなんだね。

292 ：774RR：2019/09/29(日) 22:40:34.77 ID:b1zvwUZ8.net

現行はTFT液晶だから、旧型の数字のみの電卓液晶と違ってプログラム次第で表示はなんとでもなるはずなんだよなー

293 ：774RR：2019/09/30(月) 20:03:17.26 ID:ruPeyZMT.net

新型のアフリカツインはApple carplay 搭載するようだし、新型TMAXもcarplayに対応してほしい。
e/gもマイナーチェンジだし、naviやetcくらいは・・

294 ：774RR：2019/09/30(月) 21:36:12.67 ID:wx6kn3BG.net

>>293
すでに色んな快適装備てんこ盛りだから、追加で欲しいのはあとそれぐらいしか思いつかない。

295 ：774RR：2019/10/01(火) 05:56:15.67 ID:Gdof+9lR.net

ＴＭＡＸ乗る時は通勤がメインかな
幹線道路とバイパスを通るので
それなりのパワーがないとストレスがね

296 ：774RR：2019/10/03(木) 21:53:34.55 ID:0DhIUS5A.net

確かに加速はまあまあ良いんだがなんか慣れた。
出足の瞬間以外の加速なら自分の車の方がいいんだよな。燃費は５倍くらい掛かるから当たり前かもしれないが。

297 ：774RR：2019/10/04(金) 06:39:58.43 ID:iW5C725N.net

今度のＴＭＡＸ５６０の数字を見ると現行より高回転まで上がるから
加速レスポンスが良くなりそう

298 ：774RR：2019/10/04(金) 13:46:25.76 ID:3WnnUdA4.net

>>297
ボアアップした分トルクは全体で厚くなるはずだから加速は多少良くなるはず。体感できるかはわからんけど。

299 ：774RR：2019/10/04(金) 22:14:45.43 ID:ozwau0yE.net

極低回転域は痩せるかも

300 ：774RR：2019/10/04(金) 23:01:48.78 ID:NIke3RYV.net

今回のMCは、パワーアップを目的とした排気量増じゃないからな。
新技術なしで従来の出力を維持しながら基準クリアするのに一番簡単な方法は、排気量増やしてのパワーダウンだからな。
エンジンはあまり期待できない。追加装備でどうくるかだな。

301 ：774RR：2019/10/05(土) 10:40:20.74 ID:+V4tc5mn.net

価格は排ガス装備＋排気量アップ＋消費税１０％で税込み１４０万〜１５０万って予想してる

302 ：774RR：2019/10/05(土) 11:19:32.38 ID:cqs+Xmik.net

その金額で売れるのかね？
VMAXの後追いにならなきゃいいけど。

303 ：774RR：2019/10/05(土) 13:25:06.41 ID:72b8vUhf.net

150でもキツイから、日本で売らない、と言う選択肢もある。

304 ：774RR：2019/10/05(土) 13:38:43.48 ID:vqemFe2R.net

テコ入れマンが来ると途端に貧乏くさい話になるからすぐわかる

305 ：774RR：2019/10/05(土) 15:35:01.56 ID:mqvom/iI.net

テコ入れマン関係無しにスクーターに１５０万は狂気
貧乏くさいとかの問題じゃない　狂ってないと無理

306 ：774RR：2019/10/05(土) 15:51:31.76 ID:LKtVMzYv.net

FJR1300A並の金額だからさすがに150万ってのは無いでしょ

307 ：774RR：2019/10/05(土) 21:37:21.24 ID:LvZs3tNp.net

内容からして税抜き五万程度までの上昇は普通にあり得るのに狂気だとかもうウザすぎ。
キムコやらポンコツ中古やらいくらでも身の丈にあうもの買えばいいのにね。

308 ：774RR：2019/10/06(日) 11:05:42.26 ID:mNXrFbpv.net

お金ある人は買えばいい

309 ：774RR：2019/10/06(日) 13:14:35.72 ID:Q38aIIiW.net

間を埋める為に日本でもXMAX400を売れば良い

310 ：774RR：2019/10/06(日) 15:49:33.17 ID:vmFen9W4.net

日本で車検通すスクーターは絶滅する予感。

311 ：774RR：2019/10/06(日) 16:48:50.51 ID:YlW+Sn9A.net

>>310
「バカスク上がりの土方ユーザーが買えるような」を文頭につければ正解。

312 ：774RR：2019/10/06(日) 17:35:42.98 ID:o56BcV4D.net

TMAXユーザーは上から目線多いな(笑)

313 ：774RR：2019/10/06(日) 18:39:29.77 ID:PnKHuBgz.net

>>312
ゴメン

314 ：774RR：2019/10/06(日) 18:47:19.45 ID:foUmXQen.net

>>313
スマートな対応が素敵

315 ：774RR：2019/10/06(日) 21:28:39.69 ID:Wo01wH1L.net

ＡＴ限定教習車が700以上になるから
作らないといけない
だからＴＭＡＸ750みたいなのも確実に出てくる
国から作れいわれてるからバーグマン700は確実だろうし
ホンダはインテグラ復活させるだろうし

316 ：774RR：2019/10/06(日) 22:08:34.40 ID:PnKHuBgz.net

スクーターより
NC750DCTみたいなバイクをつくるかも

317 ：774RR：2019/10/07(月) 00:54:56.08 ID:A3Il5KzN.net

消費税10％って購買意欲薄れるわ

318 ：774RR：2019/10/07(月) 04:05:25.54 ID:hq4Fhasv.net

TMAX750は200万確実だろう
さすがにそんなもの買う物好きはおらんし
教習所でも採用しない

319 ：774RR：2019/10/07(月) 08:24:57.02 ID:vQ3aVweE.net

>>315
ホンダ「ゴールドウイングでDCT車を用意しています」

320 ：774RR：2019/10/07(月) 09:47:37.00 ID:8dmXCxDf.net

>>318
君、頭悪そう。テコ入れマンか

321 ：774RR：2019/10/07(月) 11:44:00.05 ID:+ylujpXQ.net

いちいちテコ入れテコ入れ言っている人は何が楽しいんだろうね？

322 ：774RR：2019/10/07(月) 11:46:06.70 ID:eW1412J4.net

本人はそれが賢いとか思ってんじゃね？ｗ

323 ：774RR：2019/10/07(月) 12:41:05.49 ID:d6IxgtQv.net

みんなNCに行ってもうTMAXのニーズはないのに、日本で継続販売するわけない。

324 ：774RR：2019/10/07(月) 17:27:45.23 ID:Wv5z9Grn.net

残る快適装備はおまるしか無いよな

325 ：774RR：2019/10/07(月) 23:14:15.59 ID:6+OP81zG.net

快適装備などいらん
もっとこう初心にかえってほしい

326 ：774RR：2019/10/08(火) 07:30:58.31 ID:ODDfWQFP.net

完全にスポーツ系とツアラー系に分けりゃいいのに
後者は名前変えたっていい
今となっては無理かもしれないが

327 ：774RR：2019/10/08(火) 17:49:09.17 ID:EbLAeYol.net

快適装備イラネって人はＳＸ
快適装備イルネって人はＤＸ

328 ：774RR：2019/10/08(火) 19:18:20.32 ID:08xtPRMt.net

快適装備いらないならSXか旧型買えばいいだけの話。　はい終了

329 ：774RR：2019/10/08(火) 19:45:50.68 ID:ODDfWQFP.net

タンク容量を増やせばそれだけでも買い替える切っ掛けになる

330 ：774RR：2019/10/09(水) 00:14:32.56 ID:8jSHD4i5.net

それはラゲージ容量とのトレードオフ。
いくら大排気量大タンクのatが出ても収納小さいなら普段使いに不便だしいらない。現行は収納大きいし必要な快適装備も揃ってて、そこそこ速いのである意味このタイプのバイクの完成形。

331 ：774RR：2019/10/09(水) 07:53:20.45 ID:hCmPRZvR.net

ラゲージとタンク容量の両立はできんのか
多少スタイリングを犠牲にしても、、、ってそれもそれでトレードオフか

332 ：774RR：2019/10/09(水) 08:23:41.73 ID:wwxfkgYP.net

只でさえ丸太に跨ってるみたいのをさらに広げるか、スカイウェブみたいに後ろに伸ばすか
どっちも嫌や

333 ：774RR：2019/10/09(水) 12:41:18.77 ID:a2ztR9y5.net

>>332
しかしスカイウェイブはずいぶんスリムだ。TMAXのトランクの両側は一体何が入って丸太のようになっているのか？

334 ：774RR：2019/10/09(水) 13:58:50.94 ID:jJocRH6V.net

できれば装備重量２００ｋｇ以下まで頑張って欲しいけど無理か
取り回しがね重いんだよな

335 ：774RR：2019/10/09(水) 14:29:40.97 ID:/tvRrmlV.net

ちなみにスカブのタンク容量はtmaxと同じ。
おしりぼってりのデザイン、小径後輪でラゲージスペース確保の模様。

336 ：774RR：2019/10/09(水) 14:37:46.72 ID:a/uSWxRP.net

おしりぽってりって表現だと何か可愛いなｗ

337 ：774RR：2019/10/09(水) 17:39:22.26 ID:GwIqDFTL.net

>>334
慣れだよ、スカブやBMWからすれば こんなに軽いの？ってくらい。

338 ：774RR：2019/10/09(水) 19:00:33.35 ID:sTYSJQQc.net

軽くて航続長く、快適装備不要、モノ積める安いスクーター希望ならxmaxでいいやん。

339 ：774RR：2019/10/10(木) 00:48:19.67 ID:YpPKZg0g.net

やだ！

340 ：774RR：2019/10/10(木) 04:37:21.46 ID:gBCOyd7X.net

Ｃ650の新型さえ出ればＴＭＡＸとかもう選ぶ理由がない
値段もたいして変わらんし
だったらヤマハよりＢＭＷだし
ヤマハがやる気ないならＢＭＷ選ばばいいだけだ

341 ：774RR：2019/10/10(木) 07:17:57.02 ID:tp0QDHq2.net

C650ってキムコ性能＆BMW維持費だろ？
まあ買うのは自由だけどね。

342 ：774RR：2019/10/10(木) 07:58:34.37 ID:m1cqylAK.net

つっても最近のキムコも以前より悪いって感じはしないけどなぁ

343 ：774RR：2019/10/10(木) 08:22:36.83 ID:3tqP/8tc.net

キムコのTMAXに似たやつ、全然見ないね
あの感じなら乗る奴いそうなもんだけど

344 ：774RR：2019/10/10(木) 08:49:31.55 ID:gBCOyd7X.net

キムコのＡＫベースの新型ＢＭＷが出るの待ってる
キムコはもう足りないのブランド力だけだから
日本メーカーがスクーター作るのいい加減になってきてるから
キムコに期待するしかない

345 ：774RR：2019/10/10(木) 11:24:35.57 ID:tp0QDHq2.net

>>344
なんで待つの？
キムコ買えばいいじゃん。

346 ：774RR：2019/10/10(木) 11:45:17.38 ID:sYjvpZLh.net

>>340
重い

347 ：774RR：2019/10/10(木) 12:13:10.82 ID:gC6odKer.net

>>344
日本のメーカーのどの辺がいい加減でやる気ないか言ってごらんよ。
高い、と言うとまた自分の存在バレちゃうから適当に言ったと予想ww

348 ：774RR：2019/10/10(木) 12:32:35.31 ID:LNivOtYM.net

少なくともカワサキはスクーターやる気無いな

349 ：774RR：2019/10/10(木) 12:37:35.00 ID:gBCOyd7X.net

ホンダ、スズキ共に大型スクーター撤退してる
作ってるのはヤマハのみ
主力として作ってるキムコがヤマハを上回るのは時間の問題だったな

ＢＭＷブランドだと買ってからの安心感や所有感がやっぱキムコとは大きな差があるからね
キムコのスクーター自体は素晴らしいよ

350 ：774RR：2019/10/10(木) 18:35:58.86 ID:TuA7SVyh.net

https://i.imgur.com/9Uv5BZT.jpg

普段から、この様に乗っているよな。

351 ：774RR：2019/10/10(木) 20:10:42.09 ID:PYMy6IOb.net

キムコを見るとニセウルトラマンを見てるような不安感を覚える。　何から何までtmaxのパクリだけど、デザインが妙に薄っぺらい
tmax買えなかった人って思われそー

352 ：774RR：2019/10/11(金) 18:14:15.72 ID:1+xsjobR.net

Tmaxはブランド

353 ：774RR：2019/10/11(金) 18:37:10.74 ID:ftAV40sR.net

パクリと言われようがコスパ優先→キムコak
独ブランドなら中身は台湾でも中国でもなんでもいい→BMWc400/650
多少値段張っても安定の国産ブランドがいい→tmax

ちゃんと棲み分けできてるのに、なんでもいいとこ取りしたい欲張りさんの意見などどーでもいい

354 ：774RR：2019/10/11(Fri) 23:46:14 ID:ftAV40sR.net

貧民によるデフレ圧力。メーカーは無視すべし。

355 ：774RR：2019/10/12(土) 00:11:17.50 ID:blJFg2ju.net

新型アフリカツインに乗り換える人が結構いそう
ヤバいねアフリカツイン
脚付きがＴＭＡＸより良くなってるし、電子制御サスペンションってのが凄い
ＤＣＴだからＡＴ限定でも乗れるし
チューブレスだしメーターがタッチパネル対応だしコーナーライトにクルコンも付いたしで
もうネガが全部消えてる
林道行けないＴＭＡＸに乗ってる場合じゃないなこれ

356 ：774RR：2019/10/12(Sat) 01:02:25 ID:TEeSF1am.net

じゃアフリカツイン買えば？　なんでtmaxスレに粘着してるの？　
ほんとはtmax欲しいけど買えなくてすねてるアホにしか見えないよ？

357 ：774RR：2019/10/12(土) 01:47:00.88 ID:blJFg2ju.net

最大のライバルって大型スクーターじゃなくて
アフリカツインになりそうな気がする
最初はＸーＡＤＶになるかと思ってたけど新型アフリカツインの前じゃおもちゃだな

358 ：774RR：2019/10/12(Sat) 07:37:30 ID:as3EjBjj.net

>>357
このトンチンカン分析はどこかで見たことあるww
またお前か

359 ：774RR：2019/10/12(土) 08:35:29.35 ID:rUtJJ36n.net

テコ入れマンきてんね

360 ：774RR：2019/10/12(土) 09:17:52.95 ID:as3EjBjj.net

>>359
だよなw

361 ：774RR：2019/10/12(土) 12:39:02.01 ID:aXk8Hd/2.net

>>356
横から。同じ事を思ったが、逆に言ってる事も当たってて、TMAXの魅力が周りに削がれてるのだと。そりゃ20年前は画期的だったろうが、周りもTMAXも見て進化し、今のTMAXは20年前の物をご希望にお答えして継続販売中、のメッセージしかないわ。フュージョンだな。

362 ：774RR：2019/10/12(土) 13:22:59.64 ID:APD1ArcS.net

>>355
メットインがない、背広や軽装でのれない。

363 ：774RR：2019/10/12(土) 13:35:50.92 ID:blJFg2ju.net

アフリカツインは最大級のリアボック、サイドボックス付けられるから
ＴＭＡＸ以上だよ収納力は
そこも最大の魅力でもある
普段乗りは大型より小型スクーターの方が良いよ

364 ：774RR：2019/10/12(土) 13:37:21.43 ID:TEeSF1am.net

後発が新しいATバイクのジャンルを広げてATの中での選択肢が増えたってだけ。
ジャンル違い。TMAXまでアドベンチャーにいったらコンセプトぶれぶれだろ

365 ：774RR：2019/10/12(土) 13:41:12.82 ID:TEeSF1am.net

ボックスつけたら収納力大きい　って当たり前だろ　　新手のギャグのつもりかね

366 ：774RR：2019/10/12(土) 13:42:23.25 ID:blJFg2ju.net

足つき最悪オフロードマシンだったアフリカツインを脚付き最高ツアラーマシンにしたホンダ
アフリカツインスレでは不評っぽいけど
ＴＭＡＸ以上のツアラーマシンが誕生してしまった
ＴＭＡＸが電子制御サスペンションとかタッチパネルとかヤマハの技術的に採用できると思えないし
足つきも燃費もタンク容量も構造的に限界だろうし
アフリカツインの時代が来た気がする
そして大型ＡＴ免許無制限になったことで大型スクーターの時代は終わった気がする

367 ：774RR：2019/10/12(土) 13:43:12.33 ID:TEeSF1am.net

おまえの中ではなｗ

368 ：：2019/10/12(Sat) 13:49:27 ID:APD1ArcS.net

>>363
都内で運用できない＆駐輪場が1台だとTmaxになる

369 ：774RR：2019/10/12(土) 14:28:15.64 ID:/1y1nrcG.net

>>366
これだけ同意しかねる考察もめずらしいw

370 ：：2019/10/12(Sat) 15:59:03 ID:ape+a91M.net

>>363
箱なんかみっともないものいくつもつけていられるかよ

371 ：774RR：2019/10/12(土) 16:31:55.94 ID:GyGgVKvJ.net

ちょっとTmaxでたんぼみてくる

372 ：774RR：2019/10/12(土) 17:41:05.06 ID:2ooQ8RtX.net

いつも迷考察で失笑買ってる型落ち中古乗りの通称テコ入れマン氏。 キムコ bmwの次はアフリカツイン推しかいwww
彼なりに一生懸命書いたつもりなんだろうけど隠しきれない地頭の悪さですぐ馬脚を現すよな

373 ：774RR：2019/10/13(日) 19:12:26.06 ID:uGtp5wVw.net

ＴＭＡＸって検索しても出てくるのは旧型所有者だらけ
現行型に乗ってる人をまぁ見ないね
もう旧車って位置づけでもいいと思う
必死にＴＭＡＸ最高とか言ってる人も乗ってるのは旧型なんだろうなぁって思う
それはホントに最高ってことになるんだろうかＴＭＡＸが
もう進化をやめた化石じゃねＴＭＡＸって
旧型でいいなら

374 ：：2019/10/13(Sun) 22:09:18 ID:ifviuT3r.net

２型から進化してないからな

375 ：774RR：2019/10/13(Sun) 22:29:17 ID:pougxFoL.net

>>374
出た！2型マンセーしてた老害。

376 ：774RR：2019/10/13(Sun) 23:17:21 ID:eok4ARGm.net

もはやマジ基地の世界

377 ：774RR：2019/10/14(月) 02:43:06.32 ID:BO5VzhQG.net

3型が一番見た目好きだわ
それ以降はガンダムチックすぎてちょっと

378 ：774RR：2019/10/14(月) 08:24:26.95 ID:Qn4k90Uu.net

見た目は現行モデルで終了や
あとは排ガス対策でエンジンいじって、それでおわり。カラーチェンジの繰り返し
そして次の排ガスで消える

379 ：774RR：2019/10/14(月) 09:30:18.95 ID:mojTpiC8.net

周囲の他人が理解不能なこだわり、変化に対する拒絶反応はアスペルガーの特徴。　テコ入れマンはまさにその典型。
テコマンの場合、中古で古い安価なモデルを買ったものの、高機能化、高級化して買えなくなった現在のモデルに対する歪んだ嫉妬もあるのだろう。おそらく本人にも病識はあるはず。

380 ：774RR：2019/10/14(月) 09:58:43.26 ID:T7xczS1/.net

正直このテコ入れマンテコ入れマン言ってるテコ入れマンガーの方がウザイ

381 ：774RR：2019/10/14(月) 11:44:40.04 ID:h2JB+FpI.net

確かに、どっちがより執着してるかで言えばテコ入れマンガーの方かもな。

382 ：774RR：2019/10/14(Mon) 12:26:02 ID:mojTpiC8.net

自演乙ですｗ

383 ：：2019/10/14(Mon) 14:39:30 ID:KJ70VOfv.net

俺もテコ入れマンガーの方がどうかしてると思います

384 ：774RR：2019/10/14(月) 22:53:08.47 ID:mojTpiC8.net

https://www.youtube.com/watch?v=6SmqV_gNpl4
４型５型比較動画

385 ：774RR：2019/10/14(月) 23:05:07.11 ID:MembJ0KI.net

Tmaxって思ったより加速遅いんだな…

386 ：774RR：2019/10/14(月) 23:23:06.14 ID:zHcdjzV6.net

ライダーがデブなのが

387 ：：2019/10/15(Tue) 06:48:48 ID:BwRSrtTB.net

現行ＹＳＰ甲子園　ＴＭＡＸ５３０　Ｍがいいよ
もしくはＴＭＡＸ５６０が出るまで我慢するか

388 ：774RR：2019/10/15(火) 09:58:28.29 ID:NGKJLaQa.net

>>385
スポーツバイクに比べれば遅いけど、ガチ以外の速いと言われる四輪とはいい勝負になるぞ？
まぁ最高速になると下手なコンパクトカーより出ないけど。

389 ：774RR：2019/10/15(火) 10:01:25.89 ID:P9EuqMh/.net

四輪と比べてもね

390 ：774RR：2019/10/15(火) 10:18:28.44 ID:NGKJLaQa.net

つっても交通の流れの大半は四輪だからね。
その流れを余裕持って走れる加速があれば十分やんか。
スポーツ走行するようなバイクでもないしさ。

391 ：：2019/10/15(Tue) 12:36:07 ID:NGkywr6s.net

>スポーツ走行するようなバイクでもないし

開発者が聞いたら泣きそう

392 ：：2019/10/15(Tue) 12:44:03 ID:emVVsBGx.net

交通の流れをリードする程度ならXMAXでも充分

393 ：：2019/10/15(Tue) 13:02:43 ID:NGkywr6s.net

TMAXを買う金でXMAXが2台買えちゃうというのがおそろしい
XMAXは軽くてトランクでかくて航続距離が長くてかなり魅力的なんだよな

394 ：774RR：2019/10/15(火) 13:35:24.89 ID:Aw5ZOTSa.net

TMAX560に期待しすぎても後でガッカリするぞ
排気量上がってパワーは下がってトルクが上がる程度で
大して変わらんのでは

395 ：774RR：2019/10/15(火) 16:12:51.19 ID:unxOocB2.net

スポーツ走行の定義がどうなのかにもよるがツナギ着て膝擦ろうとすると先にカウルやセンタースタンドが擦ってまう
コーナリングをハングオンでない方向で走るぶんには十分スポーティーだと思います

396 ：774RR：2019/10/15(火) 16:46:34.55 ID:OYIdZ+Rt.net

排気量がやっぱ無いから高速キツイ
風防が最強でもエンジン振動で台無し
せめて750にしてくれないとホンダのＤＣＴとはやりあえない
しかも向こうはレギュラー仕様
ＴＭＡＸは遅いのにハイオク仕様ってのなんとかしてもらいたい

397 ：774RR：2019/10/15(火) 17:18:25.54 ID:BwRSrtTB.net

今までに車とのＳＧで負けた事あるか？
街中での中間加速勝負で車と負けた事あるか？

398 ：774RR：2019/10/15(Tue) 18:19:08 ID:j9rezCY6.net

別にハイオクで困ることなんてなにもないが。離島だとハイオク売ってない無いところもあるのかな。
0-100km/hなら自分のフルノーマル車の方が早いけど、出足だけtmaxの方が早いかな。tmaxは排気量差とCVTロスで高速域では伸び悩むね。。

399 ：774RR：2019/10/15(Tue) 18:28:29 ID:j9rezCY6.net

xmaxをレンタルで乗った印象は、実用的には全く問題ないけどtmaxに比べると値段なりの作りだった。個人的にはxmaxの垂直に立ってるリアサスがかっこ悪くて受け入れがたい。現行（まもなく旧型ｗ）で満足してるよ。。

400 ：774RR：2019/10/15(火) 20:41:37.36 ID:aJu3rrXz.net

500の頃はローシートあったみたいだけど530になってからは無し？

401 ：774RR：2019/10/16(水) 06:40:48.88 ID:JFmdYOXL.net

シートヒーターがあるからな

402 ：774RR：2019/10/16(水) 09:17:05.40 ID:MkGJHjaF.net

ヒートシータは一度使うと、これなしのバイクに乗れなくなる。

403 ：774RR：2019/10/16(水) 17:24:01.47 ID:hGPxWSFl.net

真冬と真夏にバイクに乗らなくなって久しい身としてはヒーター関係の有難味が薄くなっているな

404 ：774RR：2019/10/17(Thu) 12:07:37 ID:9llZE2v8.net

5型dxにhitair付けたいんだが、ハーネスはどこにつけたらいいんかいな？

405 ：：2019/10/17(Thu) 17:59:07 ID:lIBuBefA.net

２りんかんに取り付け任せる

406 ：774RR：2019/10/22(火) 16:50:41.14 ID:Ihrg+6lP.net

新型はホンダ製にしてほしい
スクーターは全部ホンダ製にしてほしい
ヤマハはスクーターから撤退してほしい
ジョグも名機だったけど燃費悪かったし
ＴＭＡＸも同じだ
ＸＡＤＶをＴＭＡＸ風にして出してもらいたい
ＮＭＡＸはＰＣＸにボロ負けなんだから無くなってもいい
ヤマハはカワサキみたいにバイクだけ作ればいい

407 ：774RR：2019/10/22(火) 17:39:57.14 ID:ryEFxwce.net

はいはい
アホの子は帰れ

408 ：774RR：2019/10/22(火) 17:46:12.83 ID:nWJrT/xQ.net

今度は願望垂れ流しかよw

409 ：774RR：2019/10/22(火) 18:24:30.54 ID:Bde2T/VX.net

コイツますます知能退行してるよな。もはや社会生活送れないレベルじゃね？

410 ：774RR：2019/10/22(火) 20:43:18.41 ID:Ihrg+6lP.net

ＤＣＴ化とかやってくれないと技術的にホンダに大敗してるよね
スポーツ語るならならチェン駆動必須だし
燃費悪いしハイオクだし遅くなるベルト駆動だし
中身をマジでなんとかして欲しい
さすがに今どき530じゃもう欧州でも相手にされてないし
ＸＡＤＶの750の方が売れちゃってるんだから
根本的な見直しが必須だよＴＭＡＸは

411 ：774RR：2019/10/22(火) 21:08:10.09 ID:GkhWArnj.net

テコ入れマンはスルーで。

412 ：774RR：2019/10/22(火) 22:07:45.73 ID:jO1/5Bfv.net

テコ入れマンガーのお前もスルー対象だけどなｗ

413 ：774RR：2019/10/22(火) 23:52:27.64 ID:Ihrg+6lP.net

新型のＮＣ750にフルカウルモデルが出るらしいから
もうＴＭＡＸはオシマイやで
ＣＢＲ650っぽい外見のロングツーリングモデルが出たらお終いや
あれタンクっぽいとこが収納になってて便利なんだよ
中身ＸＡＤＶだからね
ＴＭＡＸはこのままだともう終わる
ジョグみたいにホンダに助けてもらわないと終わる

414 ：774RR：2019/10/22(火) 23:56:05.17 ID:a9SUm5Qr.net

売れてたバイクなのに小手先の改良（人によっては改悪な部分も）しかしてこなかったのは失策だな
ダメな経営者の見本だ
ヤマハのバイクは全般的に足付き性が悪くなる一方で日本人はとっくに切り捨てられてたが
外車の方がむしろ低身長な女性や日本人にも優しかったりする

415 ：774RR：2019/10/23(水) 00:28:35.76 ID:JryUvqqQ.net

tmax買えない人による悲鳴・負け惜しみはさておき・・・

現行530のオイルフィルターって、フィルターのメーカー適合表に載ってないんだけど、どのタイプが適合するのかな？
このメーカーはやめとけってのはある？

416 ：774RR：2019/10/23(水) 00:57:52.36 ID:lBURzAt7.net

たかがバイク買える買えないで悲鳴負け惜しみって、イキり過ぎ

417 ：774RR：2019/10/23(水) 07:10:26.52 ID:NDzNRsup.net

5chはそういうところやで

418 ：774RR：2019/10/23(水) 08:07:46 ID:ADgZGZiS.net

エセ関西弁使ってまで自演してるのみたら、誰だって買えない人に哀れみを感じるよなwww。貧しいことは罪だと。

419 ：774RR：2019/10/23(水) 08:26:05 ID:MV/gSVEO.net

ホンダのホーンとウインカーの配置が逆だからイヤヤ

420 ：774RR：2019/10/23(水) 08:27:41 ID:yhr16ywC.net

どちらかといえばヤマハの失策とか的外れの考察してる奴に哀れみを感じるんだが

421 ：774RR：2019/10/23(水) 08:47:31.69 ID:ADgZGZiS.net

>>417
ごめん！君のことではなくて上の方で的外れの考察してる人のことだ。>>420と同じく。

422 ：774RR：2019/10/23(水) 10:23:41 ID:eAV3uFdW.net

>>415
TMAXのフィルターはTMAX専用なので互換性は無いらしい。

423 ：774RR：2019/10/23(水) 18:53:05.39 ID:JryUvqqQ.net

>>415
ありがとう。どうりでリストに無いわけだ。

424 ：774RR：2019/10/23(水) 18:53:54.49 ID:JryUvqqQ.net

>>422 だった

425 ：774RR：2019/10/24(木) 06:40:55.14 ID:MN5JCbC/.net

TMAXって全然見ないな
初期型〜現行型
年間何台ぐらい売れてるんだろうか

426 ：774RR：2019/10/24(木) 07:17:24.93 ID:MN5JCbC/.net

https://www.youtube.com/watch?v=TipMpPej4Xc

427 ：774RR：2019/10/24(木) 07:52:00.70 ID:xsxPNHE6.net

４型以降のは、本当にカッコいい。
現行Z1000とタメはる。

但し、ロンスクに箱着けると一気にじいちゃんバイクになる

428 ：774RR：2019/10/24(Thu) 11:30:08 ID:TrXtTTaE.net

いろいろ好みや意見はあるだろうけど古いモデルは詳しくない人が見たら普通のビクスク。
4型5型でやっと素人が見てもスポーツ系に見える。

429 ：774RR：2019/10/24(木) 11:44:18.26 ID:xsxPNHE6.net

間違いない

430 ：774RR：2019/10/24(木) 19:28:13.52 ID:VkJB5LIy.net

国内向けの割り当ては年間５００台程度。売り切れてもその年度の追加生産がないからモデルイヤーの後半はメーカー在庫無いことが多い。

431 ：774RR：2019/10/25(金) 00:58:30.73 ID:Ofiv+aNJ.net

>>425
俺は毎日見てるぜ
自分のを
この間某所走っていたら同じDXとすれ違って
おおお！ってなったわw
DXは2台目、全てのtmaxだと10台ぐらい
余裕があればtmaxにはこっちからヤエーしてる

432 ：774RR：2019/10/25(金) 07:48:39.90 ID:gQrLkjZZ.net

職場に乗っててるけど
バイク好き以外は全員知らなかったわＴＭＡＸ
これ何ｃｃ？って聞かれる５３０ｃｃと言えば　へぇ〜そうなんだ
いくら？　１３０万　うわぁ〜高っ
あるある会話の流れ

433 ：774RR：2019/10/25(金) 09:20:42.18 ID:cyk7rBPN.net

>>425
神奈川県【横浜横須賀】だが。
現行型を含め、結構見る。
ナプやラブロで整備出来る関係もあるか。
やはり、気楽に整備出来る店があるとTMAXの遭遇率は高い。

434 ：774RR：2019/10/25(金) 09:33:36.82 ID:0TZAGAFX.net

港のヨーコ？

435 ：774RR：2019/10/25(金) 10:23:26.88 ID:yVcqE7nH.net

都心だとPCXが多いよな。駐輪場が小さいから

436 ：774RR：2019/10/25(金) 10:23:40.06 ID:yVcqE7nH.net

PCX150

437 ：774RR：2019/10/25(金) 11:55:24.83 ID:7pWZIt/U.net

乳輪小さい

438 ：774RR：2019/10/25(金) 12:29:04 ID:DPfMDhzZ.net

隣の人が乗ってるが、排気音がうるさいから、お出かけ/帰宅がすぐわかる。

439 ：774RR：2019/10/25(金) 13:26:31.94 ID:H40VcTr5.net

五型はノーマルでおとなしく乗ってる人が多いが、四型以前はシャコタンにしたり爆音マフラーにしたりシールペタペタはったりしてる人が多い印象あり。 五型になって明らかにオーナーの層が変わった希ガス。

440 ：774RR：2019/10/25(金) 13:55:18.81 ID:0TZAGAFX.net

5型も型落ちになればそういう輩が乗るようになるよ

441 ：774RR：2019/10/25(金) 14:48:21 ID:2D/bwgYj.net

ちょっとお伺いしたい5型はGIVIのリアボックスつけることが出来ないんでしょうか？

442 ：774RR：2019/10/25(金) 15:43:04.46 ID:COL7tnS8.net

>>441
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2648038/car/2684695/9587114/parts.aspx

外した状態のデザイン考えたら、純正キャリアがオススメ。

443 ：774RR：2019/10/25(金) 21:49:53.60 ID:xESUnIZ4.net

https://www.youtube.com/watch?v=olbiVXkBRuI&t=14s
ヤマハ箱用の純正キャリア　こっちの方が箱なしでもダサくない。　　　

444 ：774RR：2019/10/25(金) 23:24:29 ID:LVMESU8a.net

キャリアある時点でかなりダサい。

445 ：774RR：2019/10/25(金) 23:27:36 ID:gQrLkjZZ.net

見た目より実用性
1度箱を装備すると便利すぎて

446 ：774RR：2019/10/26(土) 00:13:12.80 ID:8IXdlJZ/.net

>>444
ダサくても　よりダサくない物を選びたいのが人情ってもんだ。遠出用に。
意地張ってキャリアなしでやせ我慢したところで誰も君のことなんて気にもとめないのが現実ｗ

447 ：774RR：2019/10/26(土) 00:35:23.63 ID:8IXdlJZ/.net

そういやgiviのキャリアってなんであんなデザインなのかね？
xmax用のなんて後ろから見たら完全に清水アキラｗ　完全に車輌のデザインを壊しに来てる気が。

448 ：774RR：2019/10/26(土) 01:50:51.71 ID:862JMIXm.net

自意識過剰だな誰も気にしてないよＢＯＸ付けようが付けないが
ＢＯＸ付けると全長が長くなって駐輪する時に
スペース気を付けなければ回りが邪魔になる欠点はある

449 ：774RR：2019/10/26(土) 05:36:12.53 ID:epA/DHFs.net

70Lユーロボックスとロングスクリーン付けて買ったけど、やはりダサくて外した。

やっぱり自分がカッコいいと思わないバイクに乗るのは苦痛だった。
キャリアの穴ぼこ埋めるのに、5cmエンブレム買って貼ったら結構良くなった

450 ：774RR：2019/10/26(土) 06:56:26.83 ID:8IXdlJZ/.net

>>449
70Lユーロボックスとロングスクリーンwww
さすがにそれは残当

451 ：774RR：2019/10/26(土) 09:11:33 ID:yJB8IMjG.net

>>444
安心しなさい
誰もお前に興味ねぇから

452 ：774RR：2019/10/26(土) 11:30:22.39 ID:ggpbyZaR.net

>>451
お前乞食くせえし邪魔だから内臓ぶちまけて死ねよゴミじじい

453 ：774RR：2019/10/26(土) 12:33:51.98 ID:yE9AKIGr.net

見た目を気にしないとか他人は気にしないとかいってるやつらは間違いなくじじいとおっさん。

454 ：774RR：2019/10/26(土) 13:19:30.30 ID:4sY4Gd7g.net

そう言うわりにセンスがクソ悪いから仕方がない

455 ：774RR：2019/10/26(土) 19:09:39.16 ID:8IXdlJZ/.net

ふる〜い中古をいじりまくってる時点でもうセンスとか見た目とかいうレベルでは無いよね

456 ：774RR：2019/10/27(日) 01:48:10.84 ID:Kn4MZq4c.net

足元のフレームの形は永遠に続けて変えない方がいいです
どれぐらい変えない方がいいかと言うとSRのタンクのデザインを変える
ぐらいやっちゃダメなこと

大事なことなので2度言った　　

457 ：774RR：2019/10/27(日) 02:02:27.39 ID:uW2JzYlv.net

メーカーのする事と逆な改造して悦に入ってる低俗は相手にしないこと。
皮肉にも車両価格が上がり、売上台数が減ったおかげで 下品なユーザーが減ったのはありがたい。
もうバカスクの時代は来ないでくれ。

458 ：774RR：2019/10/27(日) 04:41:18.87 ID:9mp3JIw/.net

ＴＭＡＸ５００とＴＭＡＸ５３０の速さの違い
ＴＭＡＸ５３０とＴＭＡＸ５６０の速さの違いは予想できる
ん？どれくらいの差？知らんがな

459 ：774RR：2019/10/27(日) 07:12:07.20 ID:d3UAc3/O.net

>>457
ほんとそれ。中古改造とおぼしきバカスク風の古いtmaxが爆音空吹かししながら寄って来るんだが、本当に近寄らないでほしい。 仲間と思ってないし（笑

460 ：774RR：2019/10/27(日) 07:21:30.90 ID:a4TK9dMO.net

>>458
ニーグリップできないし、速さを求めるバイクでないから
外装が変わって軽量化やメットイン増加、便利装備の実装（ヒートシータなど）
という方向性は間違っていない
ただ値段があがりすぎた。
560になって装備変わらずさらに値段が上がればファイナルになる可能性がある

461 ：774RR：2019/10/27(日) 07:30:03.34 ID:FOYKrbr3.net

値段が高いしハイオクで燃費も悪い
一部の好き者しか買わないバイク

462 ：774RR：2019/10/27(日) 07:44:37.37 ID:d3UAc3/O.net

ハイオクかどうかを気にする貧困層は
メーカーの想定する購買層の範囲外だから

463 ：774RR：2019/10/27(日) 08:08:30.08 ID:a4TK9dMO.net

レギュラーがよければXmaxを用意している
Tmax買う奴がハイオクとレギュラーの差額なんてきにしないよ

464 ：774RR：2019/10/27(日) 08:10:33.21 ID:T/MXwgE8.net

>>458
560をスクープした英文を見ると
最高速は530に比べ5〜10�q/hアップ
加速に関しては不明ってとこ。
まあ、最高速より加速が良くなって欲しい。

465 ：774RR：2019/10/27(日) 09:15:30.95 ID:d3UAc3/O.net

最高速に関しては>>228嫁
３mph=4.8km/h　のup

466 ：774RR：2019/10/27(日) 09:54:59.96 ID:T/MXwgE8.net

>>465
細かい事なんてどうでもよい。

467 ：774RR：2019/10/27(日) 10:02:27.55 ID:kiPsqHId.net

最高速とか加速とか、正直それほどこだわるポイントなのか
要は乗って楽しいか楽しくないかってのが一番重要なとこだと思うんだけど

468 ：774RR：2019/10/27(日) 11:18:53.90 ID:Nttmei4a.net

燃費悪いのはなんでなんだろう
ハイパワー系バイクならまだしもどこにそんな燃料持ってかれてるのか

469 ：774RR：2019/10/27(日) 11:53:20 ID:LOD8sLiT.net

高回転タイプのcvtだからそんなもん
どう走っても20は超えるなら気にしたことないが

470 ：774RR：2019/10/27(日) 16:52:58.66 ID:uohn2d03.net

560なんて出るのか。増税直前に530DXの中古安くで買えたから満足してたけど
新しいモン好きだから出たら浮気しちゃいそう。てかDX以上に装備なんか追加されるんか？
クルコンの速度調整のスイッチがもうちょい親指に近ければいいのにとは思ってる

471 ：774RR：2019/10/27(日) 17:56:44.88 ID:a4TK9dMO.net

>>470
クルコン180まで対応
30ccアップ
トルクがちょっとアップ
エンジンの排ガス規制対応がメイン

472 ：774RR：2019/10/27(日) 19:04:49.54 ID:kZpztgdD.net

クルコンまじか
今の最大値だと走行車線でも煽られるから
20〜30ぐらい上げてもらいたいわ
アップデートでもしてくれんかなぁ

473 ：774RR：2019/10/27(日) 21:38:37.35 ID:c7cmBB59.net

遅い燃費悪いハイオク仕様を改善出来ないなら新型出しても売れんよ
ホンダが中身ＸＡＤＶのフォルツァ750出してくれたらってホントに思う
妥協してＴＭＡＸ買うしか無いってのが現状
ホンダがジョグみたいにＴＭＡＸも作ってくれんかなぁ

474 ：774RR：2019/10/27(日) 22:31:03.30 ID:caGJucGC.net

500から560までの排気量アップはボア拡張のみなので、どんどんショートストローク化してるのが気になる
一番の問題は更なる燃費の悪化による航続可能距離の短縮
そこを誤魔化す為にガスを薄めてエンスト問題がTMAXにも発生したりして

475 ：774RR：2019/10/27(日) 22:34:43.08 ID:caGJucGC.net

>>472
スクーターは何キロで走っていようが煽られるのだ
リア側にもドラレコ付けてアピールした方がいい

476 ：774RR：2019/10/27(日) 22:41:52.91 ID:d3UAc3/O.net

何でハイオクごときでブーブー言う貧乏人がここに来るのだろう？
経済的に型落ち中古しか買えない組は別スレ作ってそっちでやってほしいわ。

477 ：774RR：2019/10/27(日) 22:50:19.28 ID:d3UAc3/O.net

>>472
クルコン設定拡大は本当なら羨ましい。
いや、でも最高速度以上に設定可能ってｱﾔｼｲ　嘘くさい。

478 ：774RR：2019/10/27(日) 23:52:52.91 ID:caGJucGC.net

180km/hまでってのが日本では標準になったんじゃないか
最近のコンパクトカーも同じだし

479 ：774RR：2019/10/28(月) 00:51:05.13 ID:uV0Iq6ok.net

ユーロ５に対応すると馬力トルク落ちるから単純に排気量ＵＰさせてパワー落ちを解消
生産国どこだ？イギリスか？
人件費の安い国で生産させ価格上昇を抑えて欲しいわ

480 ：774RR：2019/10/28(月) 06:33:25.86 ID:RCVYi4zU.net

>>476
車もデミオしか買えないw

481 ：774RR：2019/10/28(月) 08:02:04.20 ID:GkiwbF2z.net

>>478
いつの間にか上がってたんだね。この制限、自分が国産４輪車を買わない理由の一つだったんだよね。
tmaxで１７０以上にセットはできないけど

482 ：774RR：2019/10/29(火) 22:37:22.30 ID:cR5qDAi3.net

国内製造続けてくれた方が日本の経済に寄与するからがんばって作って欲しい。安けりゃ海外製でいいとか言ってる人なんてどうせ中古しか買わないからメーカーの売り上げには寄与しないしｗ。
現状Tmaxは日本が一番安く手に入るし、EUではもっと高いのにそこそこ売れてる。貧乏人の言うこと聞いちゃダメ。
あ、でもDCTが無理でもCVTはせめて電子式にしてほしいな。

483 ：774RR：2019/10/31(木) 11:42:43.31 ID:uvE3R6dU.net

この前、やっと大型とってこれが欲しいと思ってんだけど、
BMのC650と比較した人おる？
TMaxにした決めてはなんですの？

484 ：774RR：2019/10/31(木) 11:59:36.81 ID:uUm/D8eg.net

>>483
初大型ならMT07がいいよ
速くて安くて軽い
風圧気になるなら忍者650

485 ：774RR：2019/10/31(木) 12:22:45.60 ID:uvE3R6dU.net

>>484
コメントありがとうございます。
免許はMTで取ったんだけど、今乗ってるのがスカブ250で、シート下のスペースとリアキャリアの収納の便利さから、次もスクーターにしたいと思ってるんですよ。
といいつつ、教習所で乗ったNCのDCTもちょっと気になってますが。　タンク部がメットインスペースだし。

486 ：774RR：2019/10/31(Thu) 12:46:12 ID:qetezIIA.net

>>483
BMWは維持費が高い（ディーラーが儲けすぎ）
あとサイズがデカすぎ。

487 ：774RR：2019/10/31(Thu) 12:47:28 ID:PwIeqvAc.net

>>483
大きな違いは維持費
例えば、ウインカー壊れた 5万とか
本当は知らんけど　やたら高いと言われている

488 ：774RR：2019/10/31(木) 13:10:07.17 ID:S8DTUSNR.net

>>483
自分の場合は免許がAT限定
BMと迷ったけど、TMAXとの比較で、走行中使える収納スペース、デザイン（1世代古い、電球ライト）エンジンでTmaxにした。排気量なりのパワーは裏山
バイエルンのエンジン工場ってブランドアイデンティティなのに台湾キムコエンジン？って周りに突っ込まれそうなのが嫌だった笑

489 ：774RR：2019/10/31(木) 15:50:09.77 ID:4a6fxity.net

>>483
比較というかTMAX買ってからC650試乗してるけど、C650はTMAXよりもアクセルの開度に追従しない感じで、コーナリングも重量級のそれ。
アメリカンみたいにゆったり乗るにはいいかも知れないけど、TMAXとは全くの別物でライバルですらないと思った。
ついでに言うとX-ADVはパワー感はいいけど、コーナリングで切れ込む癖が酷すぎる。でもオーナーが誰も指摘しないのが謎。

490 ：774RR：2019/10/31(木) 16:00:01.58 ID:2vx/XnmC.net

C650 はエンジンかキムコ製なのか〜
100 万オーバーのバイクでそれは無いな

491 ：774RR：2019/10/31(木) 16:10:08.47 ID:YFBhQ7Gw.net

X-ADVはスクーターというよりエンジンが前寄りなMTに近い造りだから
乗り方の問題もあるんじゃないの
少なくとも俺は切れ込むなんて感想はなかったね

492 ：774RR：2019/10/31(木) 17:57:11.94 ID:4a6fxity.net

>>491
仲間３人で試乗して全員同じ感想だったけどな。
走行200�qぐらいだったからタイヤは減ってなかったし。
タイヤが交換間際のときに切れ込むのと同じような感じ。
TMAXは前乗りしようが後ろ乗りしようが、そんな風にはならないでしょ？

493 ：774RR：2019/10/31(木) 20:52:47.65 ID:EtffKnhG.net

>>481
うちの親父の新型クラウンの運転手をしたときに試したがオートクルーズは180kmまで上げられたよ
もちろん設定を試しただけでそんな速度で走ってないよ

494 ：774RR：2019/10/31(木) 21:34:15.14 ID:S8DTUSNR.net

>>490
補足で
現行tmaxの話なので、旧型だと収納は小さいかも。

495 ：774RR：2019/10/31(Thu) 22:44:23 ID:23NqzBnK.net

BMWなのにエンジンがキムコって...
100年の恋も冷めるね
ここ見てて良かった

496 ：774RR：2019/10/31(木) 23:14:59.27 ID:mKIt6jnq.net

>>495
いや車体もキムコだよ。

497 ：774RR：2019/10/31(木) 23:24:06.30 ID:qJdoUcs4.net

台湾キムコならまだいいじゃん
F-GSなんて中国製エンジンらしいから
こういうこと言い出すとあれもこれもとなってしまうが

498 ：774RR：2019/10/31(木) 23:41:22.27 ID:23NqzBnK.net

>>496
マジですか 教えてくれてありがとう
TMAX は車体もエンジンも日本で作ってるよね（汗

499 ：774RR：2019/11/01(金) 06:41:30.82 ID:QhjeL9tR.net

日本製だから高い

500 ：774RR：2019/11/01(金) 08:48:57.99 ID:Fb+KAGPW.net

>>492
まあコース内とかせいぜい街乗り程度の試乗じゃろくに速度も乗ってないからそう感じるのかもね
いずれにしろ排気量差以上に車体構成的にX-ADVはスクーターの範疇じゃないから
走行性能でTMAXと比べたらいかん

501 ：774RR：2019/11/01(金) 12:11:37.07 ID:BJsrBfxU.net

TMAXもXADVも重すぎる
MTシリーズやXMAXが軒並み軽量化に成功しているのだから
フルモデルチェンジするならMAXシリーズももっと軽量化に力を入れるべき

502 ：774RR：2019/11/01(金) 12:34:58.60 ID:476Mghw4.net

>>501
スクーターは高速の2人乗り緩和で衝突安全性から重くなったと聞いた
MTバイクとスクーターで事故のリスクって違うもんなのか？

503 ：774RR：2019/11/01(金) 13:01:23.86 ID:mEqq2g5s.net

TMAX はライバルに比べ相当軽いでしょ

504 ：774RR：2019/11/01(金) 15:42:24 ID:jP68RSaS.net

TMAXで重いってどんだけ非力やねん。スカブ400から10?以上軽量化した
単気筒のバーグマン400と同じ車重やぞ。煽りじゃなくてXMAXかNMAX155乗った方がいい。

505 ：774RR：2019/11/01(金) 16:18:31.89 ID:wZlfaqhF.net

スポーツがどうとかはわからんがスクーターとしてはホントよくできてる
とにかく軽いし

506 ：774RR：2019/11/01(金) 18:17:17.18 ID:QhjeL9tR.net

Tmax530（現行型）はかなり軽いほう
これより軽いのがいいなら250のスクーターしかない

507 ：774RR：2019/11/01(金) 18:36:20.78 ID:EkVmO2Wp.net

二型よりも10kgの軽量化してるけど代わりに耐久性が怪しくなってる
スクーターのような実用車に軽量化を求めないで欲しい

508 ：774RR：2019/11/01(金) 18:58:25.85 ID:mEqq2g5s.net

TMAX は実用車じゃねーし

509 ：774RR：2019/11/01(金) 20:59:38.12 ID:SvunmVVd.net

来年新型出という情報ありますが
TMAX って2年でマイチェンですか？

510 ：774RR：2019/11/01(金) 21:06:46.90 ID:SvunmVVd.net

2017 からだから 3年か

511 ：774RR：2019/11/01(金) 21:22:55 ID:FL3wPBCg.net

根拠のない個人的な印象なんて何の参考にもならないな。 今更そんな古い化石モデルを引き合いに出されても戸惑うだけ。

512 ：774RR：2019/11/02(土) 03:35:51.45 ID:9fkk/N9r.net

今のTMAXってシートフレームが樹脂製なんだよね
発表時は自慢気だったけど最近のヤマハは隠したがってるみたい
そりゃまあ箱を付ける人には懸念を抱かせるよね

513 ：774RR：2019/11/02(土) 06:24:18.84 ID:oUujooKY.net

>>512
お前アスペか。それを個人的な印象と言われてんだろ？否定したければ壊れた写真の一つでも出せよw

514 ：774RR：2019/11/02(土) 11:27:01.80 ID:Gx/LaKKN.net

すげー過剰反応

515 ：774RR：2019/11/02(土) 12:01:02.00 ID:6EZPmM4H.net

>>514
ごめん。寝起きでついつい。反省します。

516 ：774RR：2019/11/02(土) 21:55:24.00 ID:sXX2xVHg.net

世の中、謝って済むことと済まないことがあるっ！

517 ：774RR：2019/11/02(土) 22:43:16 ID:PSXX0on+.net

コレは済む方?

518 ：774RR：2019/11/03(日) 03:57:24.95 ID:HuCdwuGZ.net

いやいや５ちゃんなんだから気にしなくていいよ
もっときみの本性を出しなさい

519 ：774RR：2019/11/03(日) 06:26:50.74 ID:AKxe7Zst.net

ボールペンが折れるほど顔をめったざしにしたい力一杯

ぶたの

520 ：774RR：2019/11/03(日) 10:24:03.13 ID:9eBuQa1k.net

>>519
他人が脇から便乗してみてたものの空気読めなくてだだスベリ　って感じか。
ダサw

521 ：774RR：2019/11/03(日) 11:23:40.46 ID:AKxe7Zst.net

不細工で太ってるおっさんなんだろうな。517

522 ：774RR：2019/11/03(日) 11:28:21.97 ID:M7REk4nb.net

何でそんなにイキってんの？

523 ：774RR：2019/11/03(日) 11:51:02.64 ID:G5N8LP4v.net

ボーナス出たら DX 新車で買うぞ！
でもそれまでに新型が発表されたら待つ

524 ：774RR：2019/11/03(日) 11:57:39.68 ID:1KenLVne.net

あれ、新車はもうヤマハに在庫無いっていう話だけど
560でるから待った法がいい

525 ：774RR：2019/11/03(日) 12:21:08.76 ID:G5N8LP4v.net

>>524
本当だ スレ読み直したらそう書いてあるね ありがとう
ただ排ガス対策で 560cc にボアアップするだけなら左程魅力ないな
530 の店頭在庫があればそれでも良いかも

526 ：774RR：2019/11/03(日) 13:53:56.30 ID:9eBuQa1k.net

>>521　ﾊｲﾊｲ自己紹介乙。　盛大なスベりにめげずにまた書き込む勇気は見習いたい。　　

527 ：774RR：2019/11/03(日) 15:29:20 ID:AgA2g1jJ.net

キモいおっさんyてんね

528 ：774RR：2019/11/03(日) 19:28:29.72 ID:9eBuQa1k.net

>>527 　君が見てるのは鏡ｗ　精神病んでるみたいだけどﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ？　滅多刺しにしたいってやばいよ？

529 ：774RR：2019/11/03(日) 20:26:10.28 ID:wLxpv9fh.net

>>525
今は新車の店頭在庫も無いみたい。数ヶ月前までは2017、2019モデルのみ在庫はあったみたいだけど今はどれも売り切れ。程度のいいタマが見つかるよう幸運を祈る！

530 ：774RR：2019/11/03(日) 20:50:55.88 ID:G5N8LP4v.net

>>529
ありがとう
いちおう近くの量販店に 2919 黒の新車在庫があることは確認済み
ボーナスまで残っていて 2020 年モデルが発表されてなければ買ってみる
スカブ650 みたいにディスコンになるわけでは無いので心配はしてない

531 ：774RR：2019/11/03(日) 21:11:37.26 ID:MJjWldCk.net

>>526
お前居るとうざいからキエロ乞食w

532 ：774RR：2019/11/03(日) 21:44:34.37 ID:2pWjdtja.net

>>528
荒れるからどっかいけ

533 ：774RR：2019/11/03(日) 22:46:13.45 ID:9eBuQa1k.net

>>531,532　君、自演バレバレだよ。 メッタ刺ししたいとか発言したマジ基地さんｗ

534 ：774RR：2019/11/04(月) 00:05:30.11 ID:QSQh/wsQ.net

>>530
それは超ラッキー！ 2020モデルの発表は例年通りなら2月ぐらいかな。

535 ：774RR：2019/11/04(月) 06:42:19 ID:5X8DZyH3.net

>>533
？？？

536 ：774RR：2019/11/04(月) 08:59:36.86 ID:rmiQBSKN.net

2020モデルきたー！ サイドパーツがBCDっぽい

537 ：774RR：2019/11/04(月) 09:33:03 ID:iqYgj8Vw.net

PVがまるで>>239

https://www.youtube.com/watch?v=dXl0AfRNHho

538 ：774RR：2019/11/04(月) 09:49:57 ID:/sRN/skB.net

イタリアのサイトで公開になってますね。Tmax560
エンジンと外装が変わったかな？
フレームやメーターまわりは変化なし。
主にユーロ5対応ですね。
TFT液晶がカラーとかスマホ連携等は見送られましたね。
最小限のコストでユーロ5対応したといった感じ。さすがにこれ以上値上げしたら売れないと判断したんだろうな。
小幅に値上がりか

539 ：774RR：2019/11/04(月) 10:01:19.80 ID:/sRN/skB.net

値段は14000ユーロ
120円換算だと168万円

540 ：774RR：2019/11/04(月) 10:03:52.85 ID:iqYgj8Vw.net

金ホイールの方はまさかの艶消し濃緑？
いちばんありえなそうな色を持ってくるとは
買うなら断然こっち

541 ：774RR：2019/11/04(月) 10:24:29.48 ID:PXFJAAcL.net

ついに来た！
外装ではリアパネルのダクト状の穴の追加とリアライトの変更？
シルバー青は、前のSXモデルに似た配色かな。

542 ：774RR：2019/11/04(月) 10:25:35.64 ID:iqYgj8Vw.net

ウインカーとテールランプのデザインがすごくいいな
ハンドル部のメッキっぽい処理がなくなったのもいい
排気音の改善もあるらしいのでこれも楽しみ

543 ：774RR：2019/11/04(月) 10:29:24.01 ID:PXFJAAcL.net

メーター周りも変更なしで、現行からポン付け可能な外装部分のみの小変更で来たね。
リアライトの評価はみんなどう？

544 ：774RR：2019/11/04(月) 10:31:13.32 ID:/sRN/skB.net

重さが220kgになって重くなっている
これはマイナスですね。
メットイン容量など基本フレーム構造は同じ

545 ：774RR：2019/11/04(月) 10:39:23.68 ID:iqYgj8Vw.net

スマホ連携あるんじゃないの？Tech Maxバージョンってのが
ソードグレーとテックカモだからやっぱ緑系か

546 ：774RR：2019/11/04(月) 10:47:38.35 ID:PXFJAAcL.net

もともとEUのTMAXって現行でもconnected対応なんだよね。それがそのまま向こうの仕様では引き継がれてるってだけなのかも。
EU yamahaのpresidentのプレゼン聞くと、トルクが若干増した分、cvtの減速比が変わって同じ速度での回転数が低くなるので静かで低振動になるとのこと。あと、ちょっと細身になるんだと。

547 ：774RR：2019/11/04(月) 10:47:51.60 ID:iqYgj8Vw.net

貼り貼り
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-001-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-002-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-003-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-004-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-005-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-006-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-007-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-008-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-009-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-010-03.jpg

548 ：774RR：2019/11/04(月) 10:48:00.71 ID:iqYgj8Vw.net

https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-001-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-002-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-003-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-004-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-005-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-006-03.jpg

549 ：774RR：2019/11/04(月) 10:51:42.36 ID:/sRN/skB.net

530の新車在庫ないから早ければ発表即発売か？

550 ：774RR：2019/11/04(月) 10:54:11.63 ID:4677rzb4.net

そういえば4型後期買った時も年内に納車されたな。
2015年モデルなのに2014年式となって微妙な気分だったわ。

551 ：774RR：2019/11/04(月) 11:00:42.09 ID:/sRN/skB.net

もう530は作ってなくて、ヤマハに在庫なしだから新車の引き合いもある程度ようだし、年内に発売納車になるんじゃない

552 ：774RR：2019/11/04(月) 11:06:32.72 ID:4677rzb4.net

んで今回は艶有り塗装のカラーモデルはあるのかね？
マットカラーは好きじゃないんで一モデルだけでもいいんで用意して欲しい…

553 ：774RR：2019/11/04(月) 11:16:01.13 ID:3hwd3eac.net

海外のページみたら少し燃費が良くなってね？

554 ：774RR：2019/11/04(月) 11:19:56.10 ID:3t+3HAen.net

これはエンジン変わってるから6型になるのかな？
5型よりテールランプ、ウィンカー、サイドカウルの流れは良くなったと思う。
値段もだけど乗りたい色が無いわ。

555 ：774RR：2019/11/04(月) 11:21:02.83 ID:PXFJAAcL.net

現行EUモデルで設定のあった艶黒の安価グレードは廃止。
EUで１３０００→１４０００euroなら
日本での価格税抜き１２５→１３５万にupってところだな。税込み１４９万
現行からの変更内容からみて価格差を妥当とみるかどうかは・・・。

556 ：774RR：2019/11/04(月) 11:21:04.34 ID:4677rzb4.net

確かに5.3L/100kmが4.8L/100kmになっているような。

557 ：774RR：2019/11/04(月) 11:22:56.34 ID:PXFJAAcL.net

低燃費は低回転化の恩恵と思われる

558 ：774RR：2019/11/04(月) 11:30:38.09 ID:iqYgj8Vw.net

現行の国内仕様に近いのが4.8L/100kmの方だから意味分からんね
あーでも試験方法というか項目が違うからか
日本は120km/h走行を端折ってるとかだったっけ？

559 ：774RR：2019/11/04(月) 11:30:49.92 ID:/sRN/skB.net

150かー。100超えた時に値段がーと言った人はマツダ2がお似合いだな

560 ：774RR：2019/11/04(月) 11:40:59.12 ID:PXFJAAcL.net

現行乗りにとっては今回のMCは変化が小さいから様子見かな。　旧型乗りであればこの次期型への乗り換えはありかも。
次期型のDX相当モデルに欲しい色が無いってひとは多いかも。

561 ：774RR：2019/11/04(月) 11:47:40.71 ID:iqYgj8Vw.net

調べたけどまったく分からない
賢い人、解説頼む
燃費１割改善するなら大きい

562 ：774RR：2019/11/04(月) 12:08:47.11 ID:3t+3HAen.net

燃費ねぇ…

563 ：774RR：2019/11/04(月) 12:18:20.48 ID:TILH6bbJ.net

>>543
現行のボテッとした感じがなくなってとても良いかと思います

564 ：774RR：2019/11/04(月) 12:21:44.97 ID:/sRN/skB.net

燃費を気にするような車種じゃないだろ。
大きな変更点はエンジンのみ。
しかもユーロ5対応という意味合いが大きくのり比べてわかるほどでもないと思う

フレーム、メーターまわりは変更なし（TFT液晶、ハンドルまわりのスイッチも完全に同一）
オプションもTmax530と同じものが使える

565 ：774RR：2019/11/04(月) 12:28:24.47 ID:4677rzb4.net

燃費そのものより航続距離の方が気になる人ばかりかと。
適当に走っても300km位は給油のこと考えなくてよくなるとか最高じゃね？

566 ：774RR：2019/11/04(月) 12:31:25.62 ID:K6D8XMGI.net

多少燃費が良くなっても300�q以上は厳しいかとw
でも少しでも航続距離伸ばせたらいいよなぁ。

567 ：774RR：2019/11/04(月) 12:34:14.36 ID:iqYgj8Vw.net

航続距離300km行くかどうかじゃツアラー用途には物足りない
X-ADVにも負けてる
でも１割改善なら同等になる

568 ：774RR：2019/11/04(月) 12:37:49.26 ID:8DR/xhE8.net

ブルーコア？

569 ：774RR：2019/11/04(月) 12:53:51.61 ID:B6c+Q7Po.net

1割って実質あまり変わらんよ。早めの給油
はいずれにしても必要。

570 ：774RR：2019/11/04(月) 14:46:36.75 ID:bU5pv6TD.net

https://young-machine.com/2019/11/04/48433/

571 ：774RR：2019/11/04(月) 14:50:17.12 ID:bU5pv6TD.net

欧州仕様には欲しい色がないわw

572 ：774RR：2019/11/04(月) 14:52:03.92 ID:bU5pv6TD.net

こっちの方が細かく説明ありですね

https://www.rock-tune.com/2019/11/04/22920

573 ：774RR：2019/11/04(月) 19:52:29.06 ID:Ka+PKUUD.net

>>534
死ねよゴミじじい

574 ：774RR：2019/11/04(月) 19:57:15.72 ID:/sRN/skB.net

しかし、東京モーターショーで発表ぐらいすればよかたったのにな。
東京モーターショーで情報無かったから530買っちゃったやついるはず。

575 ：774RR：2019/11/04(月) 19:57:46.92 ID:Pl0vDP3O.net

現行乗りだけど560テールかっこええな

576 ：774RR：2019/11/04(月) 20:02:22.97 ID:CT8+fE1M.net

>>574
さすがに東モまで待っててエイクマまで待たないこたぁないだろ
エイクマ知らない情弱はｼﾗﾈ

577 ：774RR：2019/11/04(月) 20:16:53.66 ID:u5/YzaOR.net

>>528
お前乞食くせえし邪魔だから内臓ぶちまけて死ねよ

578 ：774RR：2019/11/04(月) 21:40:26.45 ID:B6c+Q7Po.net

もっこりブーメラン‥ いやなんでもない

579 ：774RR：2019/11/04(月) 21:44:23.75 ID:QEtun5GP.net

10 万円値上げ程の魅力を感じない

580 ：774RR：2019/11/04(月) 23:48:12 ID:y/xMJQjE.net

ak550にボロ負けであせってマイナーチェンジしたけど
こんな中途半端では勝てないでしょ？
akは２割も安いのに装備は超豪華だからね
フルデジタルメーターにオーリンズにブレンボ
ボッシュにアクラ。。。。。

581 ：774RR：2019/11/04(月) 23:50:29 ID:8DR/xhE8.net

74万円　1型　2001年
84万9450円　2型
85万500円　2型
94万5000円　3型　
97万6500円　3型2009 10周年/2011 WGP50th
96万6000円から105万円　4型
115万円から125万円　5型
170万？　6型？

お高いわね！

582 ：774RR：2019/11/04(月) 23:52:06 ID:PwrYriKg.net

>>580
そうだな
おまえは中古のデミオでも磨いてろ

583 ：774RR：2019/11/05(火) 01:31:08 ID:DgvkhTRc.net

>>582
相手しなくていいよ。

584 ：774RR：2019/11/05(火) 06:13:08.00 ID:A7Knqe01.net

必死になって対抗意識燃やしてくる軽自動車
ハイハイ
ＴＭＡＸは軽自動車より遅いよ
これで満足か？良かったでちゅね〜

585 ：774RR：2019/11/05(火) 06:22:15.04 ID:6uPHYsvN.net

>>581
高くても、今現在TMAX530を所有している連中で所得高い富裕層は多い。
TMAX530所有している富裕層連中は、バイクでも200〜300万円するリッタークラスやハーレーに、車もベンツAMGとかBMWとかレクサスとかアウディと普通にある。
そう言う連中は次期TMAX560が170万円であっても、まだまだ安いと平然とセカンドとして購入する。

586 ：774RR：2019/11/05(火) 08:14:00.69 ID:tOcC7PML.net

>>581
ホンダのNBOXやらスズキのスペーシアカスタムですら200万円超えの時代だからな〜
170万円台は妥当な線かも

587 ：774RR：2019/11/05(火) 08:45:00 ID:vPnqUbrs.net

>>584
デミオ改めマツダ2は小型自動車だぞ

588 ：774RR：2019/11/05(火) 13:10:28.61 ID:DyGKO5nJ.net

>>585
それら本当に所有してる連中ならおもちゃ以下だろうに

589 ：774RR：2019/11/05(火) 14:33:10.59 ID:V7Z6sr5N.net

本当に保有している連中ｗだけど、さすがにおもちゃ以下とまでは言えないな。金銭感覚はそれほどは変わらないし。
パフォーマンスカー一台もってて、セカンドをどうするかってときに軽を買うぐらいならTMAXにする。

590 ：774RR：2019/11/05(火) 14:46:02.04 ID:V7Z6sr5N.net

社会人にもなってお古モデルの中古一台しか持てない人が一生懸命ハイオクガー、とか値段ガー、シネーとかいってるみたいだけど、
悪いのはyamahaじゃなくて、稼ぎも能力も無い己自身だよな。

591 ：774RR：2019/11/05(火) 15:58:08.48 ID:PSdtrU1t.net

そんなのお前だけじゃない？w

592 ：774RR：2019/11/05(火) 18:07:04.84 ID:+gtyq5eL.net

昔乗っていたTMAX500時代の価格帯で出して欲しいな
スクータで３桁代は厳しい

593 ：774RR：2019/11/05(火) 19:17:53.03 ID:ynXdayNu.net

キムコが新型エキサイティング４００をヨーロッパで発売
T-MAXの次はXMAXがボコボコにされるのかw

594 ：774RR：2019/11/05(火) 21:05:05 ID:xE2d2Qgj.net

ぶっちゃっけ高機能と高価格に固執していると家電や情報端末みたいに気がついたら抜かれるって可能性もあるよな。
一定のクオリティに達していれば後は価格勝負。境界は4型あたりだったのかもしれない…

595 ：774RR：2019/11/05(火) 22:47:17.76 ID:V7Z6sr5N.net

キムコムコいってる貧民は身の丈に合った安いパチモン買えば良い。iphone買えない人はﾌｧｰｳｪｲ買うでしょ。１００万出せない人向けにyamahaはxmaxを出してるし、お金に余裕のある人はtmaxを買えば良い。
ただそれだけの話。　

596 ：774RR：2019/11/05(火) 22:48:02.93 ID:V7Z6sr5N.net

made in japanは一つのブランド。１度革新的なジャンルを開拓して付加価値があれば欧州でのtmaxのように高くても売ることができる。どうせ数の出ないジャンルなんだから価格勝負したら収益は下がるだけでメーカーにメリットなし。tmaxが目指してるのはスマホ界でいうiphone。

597 ：774RR：2019/11/05(火) 23:20:37.21 ID:2FQ5OFVj.net

売る側からすると萎縮するよりはブームを巻き起こせた方がありがたい。もし、まさかの値下げだと電動化前が進まない日本ではお値打ち感からガバガバ行けるのでは？

598 ：774RR：2019/11/06(水) 00:04:26.84 ID:CAC5xk82.net

またトンチンカンなことを言ってるわ笑

599 ：774RR：2019/11/06(水) 00:17:30.53 ID:5lYlVmhw.net

訳「軽の中古しか買えないけど、ベンツの上位車種を新車で欲しい。自分が買える範囲まで値下げしたらブームを巻き起こせるんじゃね？」
ウケル

600 ：774RR：2019/11/06(水) 05:37:24.88 ID:5cF7sG1U.net

>>596
どうせソニースマホの道を歩むだけだろ

601 ：774RR：2019/11/06(水) 07:21:29.97 ID:njOvAvKC.net

>>596
それももうカビの生えた古臭い考え方だけどな

602 ：774RR：2019/11/06(水) 07:28:20.62 ID:JrEHRJdd.net

GDP成長の為に物価はあがらなければならない。国策でやってるんだから。

1972年位までは大卒の初任給5万円台だったんだから。
君らも年々収入増えてるだろ？そういう事よ

603 ：774RR：2019/11/06(水) 07:30:26.42 ID:GcynkqSh.net

ｉｐｈｏｎｅ made in china

604 ：774RR：2019/11/06(水) 07:41:00 ID:mYjLPCGm.net

予想だが今度の新型ＴＭＡＸ５６０は税込１６３万円だと思う

605 ：774RR：2019/11/06(水) 08:10:12 ID:wb2hAYRk.net

現行比較で150万だよ

606 ：774RR：2019/11/06(水) 08:28:59.15 ID:qR8xsc3l.net

単純に現地価格を円換算して170とか言ってるからな
現行との価格差見れば10万アップが妥当
techで税込150くらい

607 ：774RR：2019/11/06(水) 08:59:54.45 ID:AmTRCZiV.net

このご時世ですら給料上がらない負け組連中が醜い言い訳してるね。 なんで自分の所得レベル以上のものを買おうとするのか。今までのデフレが異常だっただけなのに。

608 ：774RR：2019/11/06(水) 09:14:49.63 ID:wb2hAYRk.net

消費税増税とセットで法人税を下げさせてるんだからヤマハも給料ガンガン上げてやらんと
経団連はいかれてる

609 ：774RR：2019/11/06(水) 11:20:47.94 ID:AmTRCZiV.net

>>606そうそう。結局こんな簡単な算数もできないレベルの層が文句言ってるだけだよな。

610 ：774RR：2019/11/06(水) 12:33:31 ID:Zpj5cOMk.net

あれ、でも5型が出た時は価格がユーロ＝円じゃなかった？

611 ：774RR：2019/11/06(水) 12:36:20 ID:Zpj5cOMk.net

>>605
なに言ってんだこいつ

現行比較ってなに？w

612 ：774RR：2019/11/06(水) 12:37:53 ID:2HbwUaLt.net

>>607>>608
インテリの金持ちのフリしてもド底辺バレてますよwww

613 ：774RR：2019/11/06(水) 12:43:44 ID:9q/tpq5c.net

>>599
二輪のスレなのにすぐ四輪に例える馬鹿居るよね

614 ：774RR：2019/11/06(水) 12:46:48 ID:3Ro7jyUl.net

>>582
https://i.imgur.com/Gk5e5g2.jpg
はぁーいwww

615 ：774RR：2019/11/06(水) 12:48:11 ID:+e0LxiQa.net

>>612
だな〜。こいつらみたいなマンション借家が多いのにそうでないフリして。
充電設備が用意できない人が日本では多い事実に目を向けない。

616 ：774RR：2019/11/06(水) 12:56:44 ID:NPnB6NH/.net

TMAXスレは自称金持ちのスレだしなw

本当の金持ちは言い争いはしないし。

617 ：774RR：2019/11/06(水) 13:00:52 ID:2iSzeJ25.net

ローンで買った人を馬鹿にしたりなw
底辺は常に何かをいじめたり馬鹿にしないと生きて行けないらしい

618 ：774RR：2019/11/06(水) 13:04:15 ID:7ul7Eqab.net

すぐ軽自動車の話が出たりなw

あんなペラペラでもらい事故で死ねる車俺は買わない。

619 ：774RR：2019/11/06(水) 13:26:46.83 ID:KaNnfgSt.net

軽自動車は高速道路走れないようにしてほしいわ。
邪魔すぎる。あと、税金は1000ccと同じにすべき。

620 ：774RR：2019/11/06(水) 13:34:30.15 ID:G+5yRgcl.net

他者を見下げないと我慢出来ないのかな
ココそういう人が結構いるね

621 ：774RR：2019/11/06(水) 14:39:47.19 ID:YcadQ+Rp.net

利根川が1000万2000万は頑張って40になってようやく貯められる額で大金と言う。
正直その通りだと思うのでその約10%を二輪に使うなんて馬鹿げてるとも思う。

でも買わずにはいられない二輪乗りたい買いたい病。

622 ：774RR：2019/11/06(水) 16:48:48 ID:5lYlVmhw.net

次期型のテール、中央だけもっこりさせてるけど、ここもバーLEDにできなかったのかな？
これを連想してしまう。
https://pbs.twimg.com/media/Dxj5PynV4AAF3PC.jpg

623 ：774RR：2019/11/06(水) 16:55:01 ID:5lYlVmhw.net

>>614 ネットの写真を適当に貼り付けて、現行オーナーのふりする恥ずかしい人発見ｗ
https://ja.aliexpress.com/item/32957870601.html

624 ：774RR：2019/11/06(水) 17:57:34 ID:Rtyou00C.net

>>623
wwwww

ネット初心者かえらくピュアな人？

こんなのに貼られてる画像なんか元から信じてないよ。

625 ：774RR：2019/11/06(水) 18:04:37 ID:CBvxY/NY.net

こっちが俺のバイクでーす！
自分のバイクなので画像検索には引っかかりませーん！

https://i.imgur.com/Gq0hnZV.jpg

626 ：774RR：2019/11/06(水) 20:07:29.65 ID:h8gO8D4Q.net

https://i.imgur.com/HFitwSt.jpg
見よ！俺の5型を！

627 ：774RR：2019/11/06(水) 20:12:41.66 ID:q3TbRZX5.net

わいも2017青DX乗りだけど、この色がいちばんかっこええ

628 ：774RR：2019/11/06(水) 21:04:55 ID:tDOEwvy8.net

>>616
おらデミオ買うぞ

629 ：774RR：2019/11/06(水) 21:07:54 ID:+e0LxiQa.net

>>628
恥ずかしくねーか？

630 ：774RR：2019/11/06(水) 21:09:35 ID:+e0LxiQa.net

いつまで内燃機関付に乗ってる気？

631 ：774RR：2019/11/06(水) 21:09:39 ID:tDOEwvy8.net

6型のデザインは賛否両論だな。
昔の路線に中途半端に戻そうとしている感がある。まあ、事実上の排ガス規制対応だから開発予算が限られていたのだろうけど
次の型の承認がおりるかヤマハの決算をみると不安だな。
VMAXと同じ命運のような。
Xmaxが思いの外売れちゃっているからな

632 ：774RR：2019/11/06(水) 21:38:26.35 ID:wb2hAYRk.net

バカにバカと言うと暴走する

633 ：774RR：2019/11/06(水) 21:51:11.15 ID:9wwccbkB.net

オートクルーズ は使い勝手良いですか？
それともいらない子ですか？

634 ：774RR：2019/11/06(水) 23:12:27.23 ID:5lYlVmhw.net

>>627 青が本命だったけどsx落ちしてたから、tmaxでは珍しいice fluoにしたわ。青いいよな。2017,2018の青って色合い同じ？微妙にちがう？

635 ：774RR：2019/11/07(木) 02:35:04.95 ID:G1X/FrMY.net

現行がデザインも含めてあまりにもコンフォート指向に傾いちゃったから
せめて見た目だけでもスポーティーさを強調しようという目論見かな
まあ悪くはないよね、スポーティーというセールスポイントは
本来TMAXが元々持っていたアイデンティティーなのだから

636 ：774RR：2019/11/07(Thu) 06:47:56 ID:0PgfkV5A.net

オートクルーズ？！？！！！？

自動運転機能ついてるバイクあるのかよ

637 ：774RR：2019/11/07(木) 07:34:32.21 ID:RRV1+qL7.net

>>635
1-3型までは見た目は単なるビクスクだったこと忘れてない？4型比較でも5型の方が軽量でリアのバネ下重量も軽く、よっぽどスポーティ。その上に快適性も付加されてんだけど。

638 ：774RR：2019/11/07(Thu) 08:09:19 ID:BugQR6bk.net

長期ローン組んで必死の思いで5型買ったからちょっと何か言われると黙ってられないｗ

639 ：774RR：2019/11/07(Thu) 08:10:16 ID:E6iIGBRR.net

早くE01のTMAXタイプが欲しい

640 ：774RR：2019/11/07(木) 10:09:13.62 ID:JOvw3tdR.net

>>639
ヤマハの人に聞いたらこれは125ccクラスって言ってたな。
うちの親父が現行リーフ乗ってるけどやっぱり充電時間とかネックだよなぁ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1988246.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1988247.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1988248.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1988250.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1988252.jpg

641 ：774RR：2019/11/07(木) 10:16:05.24 ID:8bTMeVSi.net

>>638 事実を指摘されると火病の旧式中古ポンコツ乗りが自己紹介w

642 ：774RR：2019/11/07(木) 10:17:13.94 ID:8bTMeVSi.net

>>636 何この頭悪そうなレス

643 ：774RR：2019/11/07(木) 11:26:58.43 ID:k2QrrEYI.net

>>642
オートクルーズをそのまま訳せばそういう意見になるかもな
TMAXなどに付いてるのはクルーズコントロールな

644 ：774RR：2019/11/07(木) 12:32:34.02 ID:E6iIGBRR.net

>>640
多分、BMW C対抗馬はTMAXをやめる時なのかも。

645 ：774RR：2019/11/07(木) 12:35:55.39 ID:E6iIGBRR.net

>>641
出た、購入方法にやたら拘る変態w

646 ：774RR：2019/11/07(木) 12:47:38.17 ID:+KZgdovg.net

エンブレ強いtmaxだと、クルコンは長距離移動にはなんだかんだ便利で楽ちん。街乗りオンリーなら不要。

647 ：774RR：2019/11/07(木) 12:53:57.99 ID:RIyuhHuQ.net

>>646
ありがとう　あると楽ちんなんだ
ラゲッジスペースの C650GT かクルコンの TMAX かで悩み中

648 ：774RR：2019/11/07(木) 13:02:34.86 ID:+KZgdovg.net

GTとだとちょっとキャラクターが違いそうだけど、両方レンタルできるからじっくり乗ってから決めな。　　

649 ：774RR：2019/11/07(Thu) 14:17:21 ID:0PgfkV5A.net

>>642
お前頭悪すぎw
クソゴミカスヤロウは下向いていきてろゲボやろうw

650 ：774RR：2019/11/07(木) 14:58:19.35 ID:VMIt9Afm.net

軽いしスマートキーもあるし維持費も計算出来るし
TMAX に傾いてきた

651 ：774RR：2019/11/07(Thu) 16:03:23 ID:3JgNLTAo.net

１４０００ユーロ　現レート日本円で１６８万円

652 ：774RR：2019/11/07(木) 17:32:48.54 ID:LI3QbiZK.net

>>651
>>606

653 ：774RR：2019/11/07(Thu) 20:46:11 ID:+KZgdovg.net

まさかのまさか、まだわかってないのか・・・、EU価格は付加価値税２０−２１％込みの価格ってちゃんと書いてあるっしょ？
英語も読めないのかな？中学レベルの超簡単な英語しか書いてないけど。

654 ：774RR：2019/11/07(木) 22:48:11.37 ID:e61UmufF.net

とりあえず近場のバイク屋で2017中古見積リしてもらた
乗出し約110万だた

655 ：774RR：2019/11/07(木) 23:22:23.25 ID:tuFmjnqE.net

>>649 とりあえず日本語でどうぞ それともガチの知的障害？

656 ：774RR：2019/11/08(金) 00:40:56.33 ID:T3mbb+EN.net

>>653
Time to eat candy kitty cat. I hope that Instagram don't go down it keeps going down. I just went to Facebook and put some videos on Ellen and stuff like that now it's 3 o clock I'm back❤ TJ

657 ：774RR：2019/11/08(金) 06:53:06.97 ID:TZMAOEaU.net

>>655
効いてるw

658 ：774RR：2019/11/08(金) 12:35:49.76 ID:jqz5GL7H.net

>>657 ガチ池沼なのがバレたからって泣くなよw

659 ：774RR：2019/11/08(金) 13:55:11.44 ID:zEwFYoWL.net

>>658
こうかはばつぐんのようだw

660 ：774RR：2019/11/08(金) 17:32:16.69 ID:HgME2hyF.net

ちなみに池沼は何乗ってるの？

661 ：774RR：2019/11/08(金) 17:40:13.05 ID:eCcPLggi.net

レクサス(デミオ)と5型乗ってます！

662 ：774RR：2019/11/08(金) 19:05:50.94 ID:csaJzI0m.net

とっぽとディオですけど

663 ：774RR：2019/11/08(金) 19:50:59.81 ID:HgME2hyF.net

あんなに元気だった池沼が沈黙w. 流石に恥ずかしくて言い出せないよな、ヨシヨシ。

664 ：774RR：2019/11/08(金) 20:38:59.94 ID:vHJlfQmy.net

CVTはドライビングの楽しさを損なうからスポーツカーではありえない

https://bestcarweb.jp/news/42641
無段変速ならではの滑らか過ぎる加速がエンジンのトルクの盛り上がりを感じにくくさせてしまい、ドライビングの楽しさを損なったり、違和感を感じさせてしまうからだろう。
スポーツカーにCVT搭載車がないのは、これらが理由だ。

665 ：774RR：2019/11/08(金) 20:58:20.89 ID:adkTuXrC.net

>>654　ひょっとして神奈川県の南の方？

666 ：774RR：2019/11/08(金) 21:44:53.86 ID:ySumQFHw.net

ak550ヨーロッパで大ブーム
tmaxは完全に落ち目w

667 ：774RR：2019/11/08(金) 22:00:55.89 ID:/z7RBLyA.net

AK550ってドラゴンボールのダーブラみたいだな
全然安くないし要らねーわ

668 ：774RR：2019/11/08(金) 22:24:27.47 ID:/t+raksO.net

>>665
そそ 関係者？

669 ：774RR：2019/11/08(金) 22:47:23.70 ID:adkTuXrC.net

>>668 いや単なる一見客。あれは極上品じゃない？。個人的な事情で結局近所のｙｓｐで新車にしたけどあれは有りだと思う。

670 ：774RR：2019/11/08(金) 22:48:30.88 ID:YBuLyVyu.net

ずーっとグーバイクに載ってて検討中が100人くらいおるやつ？

671 ：774RR：2019/11/08(金) 22:54:12.90 ID:TZMAOEaU.net

乞食きてんね。出ていって欲しい

672 ：774RR：2019/11/08(金) 23:05:24.31 ID:/t+raksO.net

>>669
まじすか？ 買う気まんまんになってきた
高速で電動スクリーンとクルコンいじくるのが楽しみ

673 ：774RR：2019/11/08(金) 23:13:46.92 ID:adkTuXrC.net

>>672 日本全国での保証整備期待するならyspかレッバロになるけどそれは好み

674 ：774RR：2019/11/08(金) 23:43:18.92 ID:RjRxCrEZ.net

>>672
もしかしたらウチの近くの奴か。
俺も検討してたよ。
別の車種にしたけど。

675 ：774RR：2019/11/08(金) 23:46:52.68 ID:/t+raksO.net

買ったら IYH スレにも行かねば

676 ：774RR：2019/11/09(土) 06:08:28 ID:PWGxvEI6.net

>>673
レッドバロンはやめておけ

677 ：774RR：2019/11/09(土) 06:40:26.81 ID:bidGo3tp.net

お金かかってもトラブルやサービス重視なら赤男爵はアリ

678 ：774RR：2019/11/09(土) 07:27:27 ID:mkWl9xBo.net

>>677
ならYSP＋任意保険、JAFの方がいい

679 ：774RR：2019/11/09(土) 07:28:09 ID:mkWl9xBo.net

そもそもバロンは新車希望しても中古車すすめてくる謎会社

680 ：774RR：2019/11/09(土) 08:11:25.11 ID:Pkb3Jnj8.net

中古の方が利益率いいんだろうなあ
そもそもバロンは売上の八割を中古で占めてるって聞いた

681 ：774RR：2019/11/09(土) 08:17:19.46 ID:sZYO5zxd.net

バロンは整備に関してはしっかりしてる印象
情報の集積という意味では国内随一だろうし
営業にイラッとすることはあるけど

682 ：774RR：2019/11/09(土) 08:40:06.07 ID:PWGxvEI6.net

>>680
その中古がYSP認定中古車より高いんだぜ
Goobikeに乗せられないほど高い

683 ：774RR：2019/11/09(土) 08:48:27.87 ID:bECTLhMc.net

>>678 jafよりもyspのロードサービスの方がお得じゃ無かった？　

684 ：774RR：2019/11/09(土) 08:54:45.14 ID:PWGxvEI6.net

どちらにしろ、レッドバロンは昭和のビジネスモデル。
淘汰されるだろ

685 ：774RR：2019/11/09(土) 10:13:05 ID:bECTLhMc.net

買ったら報告よろしく

686 ：774RR：2019/11/09(土) 14:02:08.56 ID:wYxYYe14.net

たった今買ったぜ
なんか決算の都合で結構優遇してくれた
かなりラッキー
車両は小傷はあったけど概ね良し
来週土曜日納車予定
みんなヨロピク

687 ：774RR：2019/11/09(土) 15:23:38.11 ID:bECTLhMc.net

おめ！！

688 ：774RR：2019/11/09(土) 15:26:49.48 ID:mf5JxD3P.net

いい色買ったな！

689 ：774RR：2019/11/09(土) 15:48:50.37 ID:bidGo3tp.net

現金一括とは中々やるな

690 ：774RR：2019/11/09(土) 16:04:30 ID:k9hBi5fO.net

傷なんざ腐食が進んだり走りに影響がなけりゃ飾りみたいなもんさ

691 ：774RR：2019/11/09(土) 17:30:23.82 ID:iUuiTlYy.net

560ではak550には勝てないでしょ
それにしてもキムコに負ける日が来るとはね
敵ながらアッパレ！

692 ：774RR：2019/11/09(土) 17:32:31.70 ID:XXltyiCp.net

まだ言ってる

693 ：774RR：2019/11/09(土) 18:15:18.55 ID:wYxYYe14.net

チェーン店で支店が近所にあるので車検や点検に徒歩圏内で便利だた

694 ：774RR：2019/11/09(土) 18:36:15.62 ID:FgrYkltQ.net

>>691
排気量で勝った。
12�tだけと。

695 ：774RR：2019/11/09(土) 18:45:48.56 ID:iUuiTlYy.net

>>692

真面目になんとかしろよと言ってるのだが。。。

696 ：774RR：2019/11/09(土) 19:08:20.82 ID:bECTLhMc.net

このスレでは障害者はスルー推奨

697 ：774RR：2019/11/09(土) 19:35:17.88 ID:FQckxpyq.net

待ちきれんからBMW買うたわ、すまんな

698 ：774RR：2019/11/09(土) 20:01:08 ID:gjVMSxDY.net

全国ツーリングするならバロンしかねーけど
北海道は色々助かる

699 ：774RR：2019/11/09(土) 20:03:57 ID:gjVMSxDY.net

原チャ扱いされるけど

700 ：774RR：2019/11/09(土) 21:13:54.10 ID:eqqVShI/.net

3型と4型ならどっちが足つき良いです？

701 ：774RR：2019/11/09(土) 21:25:28.65 ID:9qnOP0cy.net

>>700
同じ

702 ：774RR：2019/11/10(日) 06:06:07.96 ID:UJlV8Blg.net

>>697
重いぞ

703 ：774RR：2019/11/10(日) 08:45:32 ID:zNvrySiI.net

560販売は国内はいつ頃なんだろう？
大型免許まだ持ってないけど気になるわw

704 ：774RR：2019/11/10(日) 09:47:21.30 ID:7lzHo7WR.net

>>703
2月から5月

705 ：774RR：2019/11/10(日) 10:27:19.99 ID:InLLGc/L.net

4型後期は在庫が尽きていたからか1月早々だったな

706 ：774RR：2019/11/10(日) 12:38:10.04 ID:ciPycTwq.net

いま、YAMAHAに530の在庫ないから以外と早いかもね

707 ：774RR：2019/11/10(日) 16:36:56.12 ID:s/ZSOj1k.net

大体2月や５月ごろにニューモデルやニューカラー出るよね

708 ：774RR：2019/11/10(日) 19:59:54 ID:4KYjRMiw.net

>>706
夏からないよ

709 ：774RR：2019/11/10(日) 20:19:28 ID:ciPycTwq.net

>>708
もう530のエンジンは量産終了しているんだろうな

710 ：774RR：2019/11/11(月) 05:54:54.22 ID:DT7bPtHm.net

今までの流れパティーンでは欧州で販売後
年明け日本のモーターサイクルで展示後に国内販売

711 ：774RR：2019/11/11(月) 07:42:11.87 ID:GSvQsjyJ.net

在庫がなくなると流れ変わる事あるけどな。
上にもあるけど四型後期は欧州より早かった。年内納車もあったほど。
でもヤマハも日本じゃ売れないって判ってるからそこまでしないかな？

712 ：774RR：2019/11/11(月) 09:08:27.67 ID:ZAGLWCv6.net

ヤマハ、新型 TMAX560/Tech MAXは排気量が530cc→562cc化で
https://motor-fan.jp/article/10012292

713 ：774RR：2019/11/11(月) 09:35:43.82 ID:WPCfGXiZ.net

>>712
排気量アップと外観をちょこっといじっただけだな。これで＋10万ならさらに買う人が減るような

714 ：774RR：2019/11/11(月) 09:40:10.17 ID:w3o4vGr1.net

でも現行のツアラーみたいな見た目よりだいぶシュッとして
本来のTMAXのイメージに近付いた感

715 ：774RR：2019/11/11(月) 10:24:57.00 ID:7nt494Eh.net

どうせ値段維持だとしても売れないだろうしな。
思い切ってSXを4型あたりの金額に設定とかしてみるのもいいかも。

716 ：774RR：2019/11/11(月) 11:45:44 ID:PswAscS9.net

足周りの刷新で、乗り心地を向上
サウンドにこだわった、洗練された排気音

が気になったけど、2020モデルでさらに改良したわけじゃないよなあ
まぜこぜにしやがって紛らわしいなあ
JAROに電話しちゃうぞー

717 ：774RR：2019/11/11(月) 12:03:12 ID:aZnkujoR.net

>>714
そこまで違ってないのに不思議だね。
今度のなら買ってもいい。
けど4型まだ乗るわ。

718 ：774RR：2019/11/11(月) 13:24:30 ID:WPCfGXiZ.net

>>716
そうなんだよな。530でアップデートしたところが今回初みたいな表現で分かりにくい

719 ：774RR：2019/11/11(月) 13:57:44.67 ID:hIlITiIV.net

4型後期がキーレスじゃなかったら買い替えたかもな

720 ：774RR：2019/11/11(月) 17:28:28.71 ID:n7+7Vjin.net

すみません、初心者で申し訳ないんですが
現行モデル (SJ15J) は 5型 でしょうか？ それとも6型なんでしょうか？
5型だと思って炊いたのですが、ブログによっては 2015年型を5型といったり
現行モデルを６型と言っているものがあって混乱してきました。

721 ：774RR：2019/11/11(月) 17:40:25.27 ID:qtaJH416.net

顔やメーターがあまり変わって無いから
マイナーチェンジ感はあるね

722 ：774RR：2019/11/11(月) 18:06:16.37 ID:WPCfGXiZ.net

>>721
排ガス規制対応モデルだね。
メーターまわりや電子制御なども同じ
この値段のクラスならTFTカラー液晶でもおかしくないのに。
現行が売れてないから最小限の開発費ですました感満載。

723 ：774RR：2019/11/11(月) 18:06:42.62 ID:AGlaSg6X.net

また毎度毎度同じ値下げ要求の無限ループ。ずっと同じ人が張り付いてるね。

724 ：774RR：2019/11/11(月) 19:47:32.59 ID:FBIHd8vD.net

>>720
SJ02J 04J 08J 12J 15J
1から5型

次が18Jなら6型。

725 ：774RR：2019/11/11(月) 19:50:30.04 ID:0JQUNs1l.net

中古屋で4型見たけど、流石にメーター周りも含めてデザインの旧世代感はそろそろ隠せなくなってる。ところで4型のメーター上の覗き穴はどういう目的のもの？

726 ：774RR：2019/11/11(月) 21:24:55 ID:n7+7Vjin.net

>>724
ありがとうございます
自分の認識と一致してます

727 ：774RR：2019/11/11(月) 21:28:27 ID:uzLTUSua.net

560になったら燃費落ちるよね。
タンク容量そのままなのかね。

728 ：774RR：2019/11/12(火) 07:04:42.30 ID:AlSwc5MC.net

カタログ値だと逆に燃費良くなっているんだよな

729 ：774RR：2019/11/12(火) 12:24:17.21 ID:v3faNp/e.net

DCTは無理として、せめてCVTの電子制御で誤魔化しの満足でも与えてくれたら価格上昇は許せるが...

730 ：774RR：2019/11/12(火) 12:40:59.13 ID:4GD7P4/d.net

>>729
五型持ちとしては現状でも大満足だけど、cvtが電子制御化したから次も買い換える！多少の値上がりは許す！

731 ：774RR：2019/11/12(火) 12:41:16.44 ID:J91t+68h.net

そもそもボアアップとテールランプ変えただけにしか見えんし

732 ：774RR：2019/11/12(火) 12:55:05.50 ID:DMiOw7DI.net

DCTはx-adv試乗したけど違和感凄くて駄目だったな
特に街中だとまだ使いにくいと思うよ

733 ：774RR：2019/11/12(火) 13:10:54.26 ID:AwlfnqBi.net

そりゃCVTは変速ショックも皆無で乗りやすいかもしれないけど、四輪でCVTが良いって人と同じっぽくて何か微妙。

734 ：774RR：2019/11/12(火) 15:01:51.92 ID:FP7K0wIp.net

まぁ多少のギクシャク感や変速感がある位の方が走り的には気持ちいいからな。
電子制御CVTは一時期日本の250で主流になったけど耐久性や故障の問題で絶滅したから採用は無いだろ。

735 ：774RR：2019/11/12(火) 15:55:36.08 ID:i1U+dH1Q.net

スカブにはまだあるんだっけか

736 ：774RR：2019/11/12(火) 16:05:14.28 ID:i1U+dH1Q.net

低速旋回時のギクシャクは転倒リスクあるけどadvはどうなん？

737 ：774RR：2019/11/12(火) 16:12:04 ID:PA0znsKX.net

ギクシャクつったって下手な人間のクラッチ操作じゃないんだぞ
コンピューターが最適なタイミングで変速してくれるんだ
一度でも乗れば、DCTのせいで転倒リスクが高まるなんてアホな考えはなくなるよ

738 ：774RR：2019/11/12(火) 16:17:07 ID:i1U+dH1Q.net

>>737 audiのdctは低速でギクシャク感あるからなー

739 ：774RR：2019/11/12(火) 16:36:37.97 ID:PA0znsKX.net

>>738
まあTMAXスレでDCTを力説してもしゃあないな、すまんかった
つか俺はX-ADV出たばかりの頃買って、それまで乗ってた4型後期は嫁に譲った
本来はここの住人の資格はもう消失してるんで以降黙る

740 ：774RR：2019/11/12(火) 16:51:00 ID:mm/L2sSn.net

もう海外では５６０は販売してる？

741 ：774RR：2019/11/12(火) 16:55:54 ID:i1U+dH1Q.net

>>739
でもdctのダイレクト感な魅力的なのはわかる。tmaxに搭載されたらなーなんて考えるけど

742 ：774RR：2019/11/12(火) 17:14:38.72 ID:VQricghk.net

そもそもDCTってホンダの特許じゃなかったっけ？
なので搭載されてもホンダ車のみだとか
DCTのような技術のヤマハ版とか出てきてもいいとはおもうけど

743 ：774RR：2019/11/12(火) 18:02:17.52 ID:i1U+dH1Q.net

>>742 源泉特許は確かボルグワーナーだから関係ない。ヤマハが開発する気があるかどうかだけ。

744 ：774RR：2019/11/12(火) 18:16:35.99 ID:Xp5OE9yn.net

今後バイクにまで燃費規制がきた時を考えたらロスの少ないDCTは開発しても無駄にはならんと思う。
機械式のCVTじゃ高出力＆高トルクの他車に流用もできないし定期的にメンテするのも面倒。
ホンダのDCTは普通にエンジンオイル交換するだけでノーメンテに近いというのがいいな。

745 ：774RR：2019/11/12(火) 18:38:45.09 ID:MwpfWs7R.net

文句しか言わない貧困層に安易に迎合する必要は全くないので、DCT含めお金をかけてしっかりいいもの作って欲しい。

746 ：774RR：2019/11/12(火) 19:56:50.84 ID:9+D5JNTA.net

排ガス規制に金がかかり過ぎるから新技術開発は厳しいんじゃないの？
ただでさえ年々売れなくなってるのに。

747 ：774RR：2019/11/12(火) 20:25:10.06 ID:82jb5PlS.net

伝達効率の向上はemission対策にも有効

748 ：774RR：2019/11/12(火) 22:40:47.86 ID:v3faNp/e.net

>>735
スカブとしては終わったようだが、650だけ2020モデルがBurgmanでEICMAで出た模様。まんま変わらず。アリかも。

749 ：774RR：2019/11/13(水) 13:14:15.38 ID:3EKEOOEN.net

スペックもすべて同じか？

750 ：774RR：2019/11/13(水) 13:57:52 ID:Cyp0oIXu.net

TMAXにDCT積んでくれなくても、X-ADVのオンロード版が出てくれればいいや。

751 ：774RR：2019/11/13(水) 14:15:55.39 ID:GHToHevO.net

>>730
そんな事いってるからどんどん高くなるんだよ
そもそもこのバイクは昔は良かったかもだが今は高いし、こわねーよ

752 ：774RR：2019/11/13(水) 14:44:03 ID:OO7bfHIt.net

>>750
インテグラ「…」

753 ：774RR：2019/11/13(水) 15:02:49 ID:HYsavvyg.net

DCTは優れてるが重くなるうえに値段が更に高くなるからな
TMAXはこれからもスクのまま進化していけばいいとおもうよ

754 ：774RR：2019/11/13(水) 15:53:35.05 ID:FQqMutWc.net

値段分の楽しさを提供してくれるオモチャとして考えたら選択肢から外れるし
楽ちんバイクと考えたらコンパクトカーに負ける

>>753
そのDCT搭載車よりも高いのに何言ってんだ

755 ：774RR：2019/11/13(水) 15:56:10.34 ID:Cyp0oIXu.net

>>752
あれは17インチで恰好悪いし、収納もない。
X-ADVをそのままキャストホールにすればいい。
ついでにデザインも地味にしてくれたら更にいいんだけどね。

756 ：774RR：2019/11/13(水) 16:01:04.73 ID:DIYnOzp2.net

17インチってのはむしろ格好良いな。
それこそツーリングからハイグリップまで選びたい放題。
15インチとかスクータータイヤしか選択肢が無い。
収納が無いのがデカすぎる欠点だけどｗ

757 ：774RR：2019/11/13(水) 17:22:27 ID:HYsavvyg.net

>>754
いやTMAXにDCT載せても更に重くなるし値段も更に高くなるよねってことを言ってるのだが何言ってんだ

758 ：774RR：2019/11/13(水) 18:32:47 ID:aZj4hnD5.net

>>751 いやそれこそが負け組の発想なんだわ。日本の景気が低迷してる間に海外は所得が上がってる。車の価格も上がってるだろ？価格上昇で嘆いてるのは国内でも所得が上がらない層。この層に合わせてたらメーカーはろくに新規開発も出来ないし負のスパイラルに落ちるわ。

759 ：774RR：2019/11/13(水) 19:01:41 ID:aZj4hnD5.net

ヤマハがDCTかそれに劣らない機構を開発するとしても、開発費の全てがtmaxの価格に転嫁されるわけではない。他の車種にも適用可能なんだし。

760 ：774RR：2019/11/13(水) 20:01:22 ID:egeh+wCT.net

>>753
DCT重くなるって根拠ないだろ。

761 ：774RR：2019/11/13(水) 20:13:26.60 ID:q9DWrCA+.net

>>760
NC750シリーズだとDCTの有無で10kg変わってくるね

762 ：774RR：2019/11/13(水) 20:14:01.68 ID:jo92x7kN.net

対MTでは重量増だけど、CVTとは直接比較が無いからなんとも。
ホンダ四輪用ならCVTよりもDCTの方が軽い、とある。四輪用CVTは金属ベルトだが。

763 ：774RR：2019/11/13(水) 21:21:20 ID:efPLgrAE.net

土曜日納車なので取説読んでる
TMAX はサイドスタンド出してるとエンジン始動不可なのね
今のバイクはサイドスタンド出してエンジン掛けて跨ってサイドスタンド払って走行
だったけど TMAX だとメインスタンドなのか

764 ：774RR：2019/11/13(水) 21:27:09 ID:otr6ZBPi.net

今時のスクーターは殆どそうだな。というか昔のスクーターがどうなのか知らない

765 ：774RR：2019/11/13(水) 21:32:20 ID:jo92x7kN.net

サイドスタンド出したまま跨がって、サイド払ってエンジン始動を推奨。　足つき悪いから慣れないうちはこれがベスト。

766 ：774RR：2019/11/13(水) 21:35:27 ID:efPLgrAE.net

そういえば昔乗っていたコマジェがそうだった　今思い出した

>>765
サンクス　そうする

767 ：774RR：2019/11/13(水) 21:43:09 ID:efPLgrAE.net

ちなみについ最近まで乗っていたスカイウェイブ250 cj43 はサイドスタンド出したままでエンジン始動可能だた
今のバイクはホンダで可能
サイドスタンド縛りはヤマハ固有カモネ

768 ：774RR：2019/11/13(水) 23:21:01.36 ID:jghmzoGb.net

>>767
それ、標準ではない。新車から乗ってるから間違いない。

769 ：774RR：2019/11/13(水) 23:40:47.41 ID:aZj4hnD5.net

独車も乗ってんだがOBDポート経由でコーディングツール使えば、クルコンの上限やら色々設定変更できる。TMAXはコンピュータの設定書き換えツールは出回ってないんかな？クルコン上限変更したい。

770 ：774RR：2019/11/13(水) 23:54:07.85 ID:efPLgrAE.net

http://motojp.main.jp/index.html

ここでやってくれる可能性はあるかも

771 ：774RR：2019/11/14(木) 00:06:18.68 ID:eb0lyMyd.net

>>768
そうでしたか
中古だったので改造の可能性はあります

772 ：774RR：2019/11/14(Thu) 00:21:49 ID:w0hRrW/N.net

>>770
サンクス。クルコン設定変更のみ希望でも値段同じなら高いな。yspには診断ツールあるみたいなのでゴニョゴニョ出来ないか聞いてみるわ。

773 ：774RR：2019/11/14(Thu) 02:17:12 ID:k/1xFrNi.net

>>767
配線直結になってる

774 ：774RR：2019/11/14(木) 03:09:29.83 ID:fJ9hD348.net

先代のTMAXは、A4のビジネスバッグがメットインに綺麗に入ったが、現行は入らなくなった。収納スペースが
拡大ってのは奥行き等で、横幅は狭くなってる。
そのため前に現行を買ったがキャンセルした。
買い換えるバイクがなくなって非常に困ってます。
一個前のTMAXに乗り続けないといけない…。
次の560もメットインは変わらないんだろうね…。
残念すぎる

775 ：774RR：2019/11/14(Thu) 03:28:43 ID:0AeOkmke.net

>>774
A4のビジネスバッグは絶対なの？
箱付けるのはダメなの？
結局買わないんでしょ？

776 ：774RR：2019/11/14(木) 05:57:31.11 ID:JsImF8mk.net

ＴＭＡＸ５６０を購入資金１７０万円を確保した現金一括で買う
さすがに、この金額超えないでしょ

777 ：774RR：2019/11/14(木) 06:28:35.05 ID:LYeKzEIW.net

オプション盛り盛りにしてそのくらいじゃない

778 ：774RR：2019/11/14(木) 07:14:39.10 ID:Y30Ol9f4.net

>>774 この人の思考回路が残念すぎる。バイクよりボクのカバン優先とかw

779 ：774RR：2019/11/14(木) 07:46:21.38 ID:LJ6+spg7.net

BMはなんかぎゅうぎゆう押し込みだけどtmaxはシンプルな車体構成

780 ：774RR：2019/11/14(Thu) 08:21:58 ID:Aw/4qu9T.net

カバンに車輪付けて乗れば解決だねw

781 ：774RR：2019/11/14(木) 08:48:59.25 ID:y5nxLXoN.net

普通に車使え

782 ：774RR：2019/11/14(木) 09:28:36.36 ID:bvgqzw3Q.net

出来るビジネスマンと言う設定にしたいらしいw

783 ：774RR：2019/11/14(木) 09:29:22.00 ID:gHd1No2z.net

>>774
C650GT なら入りそうだけど

784 ：774RR：2019/11/14(木) 09:36:10.71 ID:fJ9hD348.net

>>778
馬鹿なの？
仕事の移動で使ってるんだから、必要なカバンが入らないと意味なし
そういう趣旨の書き込みだと理解できないお前の思考回路以上に残念なものはないよ

785 ：774RR：2019/11/14(木) 09:37:57.83 ID:fJ9hD348.net

>>783
無理だった

786 ：774RR：2019/11/14(Thu) 10:12:50 ID:gHd1No2z.net

>>785
スカブ650は？
まだ新車在庫多少残ってるみたい
2020 バーグマン650 として出そうだけど

787 ：774RR：2019/11/14(Thu) 10:14:04 ID:gHd1No2z.net

>>785
あとは ak550 くらいかな

788 ：774RR：2019/11/14(木) 12:08:23.10 ID:AtmCMehS.net

>>784
お前はデミオでも乗っていろ

789 ：774RR：2019/11/14(木) 13:55:44.01 ID:Yyusrauw.net

>>787
>>786
ありがと。でもスカイウェイブはデザインが受け入れられず、キムコは避けたい。
次の560、メットインスペースの横幅が少しでも広がってることにかけるしかない

790 ：774RR：2019/11/14(木) 14:00:16.95 ID:Yyusrauw.net

>>788
余計なお世話だよ、馬鹿が
ちなみに車なら既にポルシェ911とベンツとBMWミニを持ってるけどな。
ついでにオプション盛り盛りのドカS Sもな
渋滞で到着時間読めないからバイクで移動してるんだけど
TMAXは仕事の移動用

791 ：774RR：2019/11/14(木) 14:16:29.10 ID:TOnNeEtv.net

>>790
証拠アップしてみてw

792 ：774RR：2019/11/14(木) 14:23:19.02 ID:gHd1No2z.net

嵐はあぽーんして無視が基本ですよ

793 ：774RR：2019/11/14(木) 14:30:23.67 ID:POo3ZnH6.net

>>791
何でお前に証拠示す必要あるわけ？何様？馬鹿が

794 ：774RR：2019/11/14(Thu) 15:10:35 ID:68T9K0qk.net

http://piasiniengineering.jp/track-record/285/
ここもクルコン解除してくれそう

795 ：774RR：2019/11/14(木) 15:20:18.56 ID:ErEmj0pJ.net

>>793
でたー、デミオと同じパターン

796 ：774RR：2019/11/14(木) 15:22:29.96 ID:ErEmj0pJ.net

訂正　デミ男

797 ：774RR：2019/11/14(木) 15:28:59.84 ID:kHCYSRPL.net

トップケース付ければ解決じゃんという意見は無視か
仕事の移動用ならXMAXあたりで十分だし訳分からん人だな

798 ：774RR：2019/11/14(Thu) 16:22:16 ID:Aoui0gQW.net

これは放置した方がいい

799 ：774RR：2019/11/14(木) 17:22:51.89 ID:ojVtr8il.net

ポルシェ911ね、、、
スーパーカー世代の人かな？

鞄が入らないからって現行キャンセルの段階で怪しいけどw

800 ：774RR：2019/11/14(木) 17:24:25.73 ID:6SLT+zJV.net

>>791
とりあえずBMWとドカの写真で良いか？
ガレージ広くても出すの大変でな。

801 ：774RR：2019/11/14(木) 17:29:29.95 ID:5VmGfucH.net

>>797
トップケース既に付けてるよ。
でもこれに入れるためには1番大きなケースにする必要がある上、あまりに作りがちゃちいプラスチックケースなので、重いカバンちゃんと収納できるものでもない。
よって不可

802 ：774RR：2019/11/14(木) 17:33:09.17 ID:5VmGfucH.net

>>797
それと、毎日高速の移動距離が長めなので、250ccでは疲れるからXMAXもダメなんだよ。

803 ：774RR：2019/11/14(木) 17:33:32.03 ID:6SLT+zJV.net

言われる前に貼っておくわ

どうよ？証拠になったな。

804 ：774RR：2019/11/14(木) 17:33:56.36 ID:6SLT+zJV.net

https://i.imgur.com/7QUHbBd.jpg
ほらよ

805 ：774RR：2019/11/14(木) 17:34:09.68 ID:5VmGfucH.net

連投すまん。
>>800はおれじゃないから。

806 ：774RR：2019/11/14(木) 17:36:50.58 ID:YcL6KzKK.net

>>804
くっそウケたwwww

807 ：774RR：2019/11/14(木) 17:38:15.42 ID:VCaHIcnF.net

>>804
無断転写禁止！！

がイラっとするな

あと表札www

808 ：774RR：2019/11/14(木) 17:42:47.46 ID:5VmGfucH.net

お前らホント暇だな。
おれもか…。
ポルシェ911（タイプ992）だけアップしとくわ
https://i.imgur.com/sRJdcLU.jpg

809 ：774RR：2019/11/14(木) 18:11:09.97 ID:LCExnZZV.net

>>791
画像アップしたぞ

早く謝れや。

810 ：774RR：2019/11/14(木) 18:27:52.77 ID:GExaR3wf.net

>>804
久々に声だして笑ってしまった。電車のなかで

811 ：774RR：2019/11/14(木) 18:29:38.76 ID:GExaR3wf.net

>>808
ID付き写真じゃないと前に逃亡したデミ男と同一レベル

812 ：774RR：2019/11/14(木) 18:32:39.66 ID:0qgJm95x.net

クソ合成www

813 ：774RR：2019/11/14(木) 18:34:36.80 ID:0qgJm95x.net

しかもBMミニって設定を忘れたのか、何故かi8？

814 ：774RR：2019/11/14(木) 18:40:32.53 ID:GExaR3wf.net

805がデミ男、801はねた

815 ：774RR：2019/11/14(木) 18:48:50.78 ID:AgJ1iPTV.net

>>804
雑な合成がなんか笑いを誘うわw

デミ男意外に仕事早いのなwww

816 ：774RR：2019/11/14(木) 19:02:41.04 ID:w0hRrW/N.net

地図を表示

817 ：774RR：2019/11/14(木) 19:06:12.22 ID:E3jsoSnJ.net

今からTMAXとベンツが写った別荘の写真アップします

818 ：774RR：2019/11/14(木) 19:08:23.49 ID:E3jsoSnJ.net

https://i.imgur.com/2s7cER5.jpg
ID付けたし文句は言わせません。

ベンツ社製の別荘です。

819 ：774RR：2019/11/14(木) 19:09:41.42 ID:0qgJm95x.net

www

820 ：774RR：2019/11/14(木) 19:09:42.45 ID:E3jsoSnJ.net

盗難とかイタズラ怖いんで画像はもう勘弁してください。

二枚貼ったし十分だと思います。

821 ：774RR：2019/11/14(木) 19:10:58.21 ID:VCaHIcnF.net

デミオあるぅー！www
2枚目はそうそう笑わないと思ったがwww

822 ：774RR：2019/11/14(木) 19:19:18.05 ID:GExaR3wf.net

さすが！デミオをさりげなく入れるあたりはレプリカではなく本物だ！

https://i.imgur.com/uESZPGF.jpg

823 ：774RR：2019/11/14(Thu) 19:55:20 ID:eb0lyMyd.net

>>770
問い合わせてみたら費用は \49,800- だった
クルコン速度制限解除だけでも費用は変わらないそう
ちょっと高いね

824 ：774RR：2019/11/14(木) 20:26:28.37 ID:w0hRrW/N.net

>>823 ん〜やっぱ高杉。外車4輪のコーディングですら1件1万円しないのに。Tmax530 Mだからエンジン出力いじられたくも無いし。

825 ：774RR：2019/11/14(木) 21:30:27.55 ID:E3jsoSnJ.net

俺ことデミ男のTMAX530！
4.5型。
https://i.imgur.com/UKBA3Su.jpg
https://i.imgur.com/91LIUlN.jpg
https://i.imgur.com/iO7iS70.jpg

三色で展開
https://i.imgur.com/iPGFTwX.jpg
https://i.imgur.com/ta2EhS1.jpg

826 ：774RR：2019/11/14(木) 21:40:34.80 ID:GExaR3wf.net

>>790
そんなにお金持ちなのに5chに書き込み、移動はバイクw
どんなお仕事なんでしょうねwwW

827 ：774RR：2019/11/14(木) 21:41:26.95 ID:GExaR3wf.net

>>790
リアボックスにも入らないカバンwwW

828 ：774RR：2019/11/14(木) 21:43:30.27 ID:GExaR3wf.net

まさかこのスレの伝説、デミ男の復活とは今日はめでてー日だな。
祝杯だ
こんどはにげんなよ
ID付き、写真まってるぜ

829 ：774RR：2019/11/14(木) 21:54:42.98 ID:eb0lyMyd.net

>>824

http://ysposakahigashi.blog.jp/archives/25533243.html

これみると ysp 大阪東でやってるみたい。
他の ysp でも可能かも。費用は不明。

830 ：774RR：2019/11/14(木) 21:58:32.63 ID:eb0lyMyd.net

>>824

http://piasiniengineering.jp/track-record/285/

ここは更に高額で ナナマンエン

831 ：774RR：2019/11/14(木) 22:09:38.64 ID:bhmKpGER.net

ポルシェ、ベンツ、BM、ドカSS
持ってますけどなにか？
ごめんアウディとGTR、GSFも車庫にあるかもw

832 ：774RR：2019/11/14(木) 22:15:07.78 ID:w0hRrW/N.net

>>830 たけーｗ　さすがにクルコン解除に７万円払う価値はないな。　普通においしい食事に使った方が有意義。

833 ：774RR：2019/11/14(Thu) 23:28:32 ID:bhmKpGER.net

七万！！それがどうしたの
貧乏人は書き込み禁止だからね！ フロム デミ男

834 ：774RR：2019/11/15(金) 00:23:49.05 ID:nUo0Hv8f.net

https://i.imgur.com/nPA8VBe.png

835 ：774RR：2019/11/15(金) 00:25:08.96 ID:nUo0Hv8f.net

https://i.imgur.com/xqbCq46.png
https://i.imgur.com/vnDC34H.png

836 ：774RR：2019/11/15(金) 01:09:23.08 ID:qhHtLTdS.net

デミオスレだな。
MAZDA 2 になってから更に欲しくなった。
車もバイクも、使えるヤツが1つずつは必要。TMAXはあと一歩ユーザビリティが上がれば申し分ないが。

837 ：774RR：2019/11/15(金) 23:22:53 ID:+d/YTM/N.net

2017青DX　走行2000　車検来年6月まで　なんぼで売れるかな？
転職したらツーリング行く機会無くなってあんま乗らなくなった。

838 ：774RR：2019/11/15(金) 23:32:55.12 ID:ANeFptqa.net

>>837
ノーマル無傷なら俺が70で買う。

839 ：774RR：2019/11/16(土) 07:11:22.74 ID:Zp8NADem.net

>>837
ヤフオクとかだと80は堅い。運が良ければ90かな

840 ：774RR：2019/11/16(土) 07:36:04.14 ID:zeNqySGw.net

やっぱりみんな現行型が欲しくてたまんないんだな。 4型からの進化が大きいから当たり前か。

841 ：774RR：2019/11/16(土) 08:00:58.47 ID:ifP+3a2h.net

ああ
欲しくて堪らんよ

842 ：774RR：2019/11/16(土) 08:28:47 ID:x9DWI3pa.net

問題は経済力で買えるか買えないか

843 ：774RR：2019/11/16(土) 08:32:38 ID:ph/PuADx.net

だから買えない人が必至にsage活動してたんだな

844 ：774RR：2019/11/16(土) 09:03:33.24 ID:Zp8NADem.net

本音は現行型ほしい人多いから、オークションなどでは高値安定
買い取り店はビックスクーターだからといって買い叩き、高値で店頭にならぶ

845 ：774RR：2019/11/16(土) 09:05:14.25 ID:Zp8NADem.net

現行型は玉数が極端に少ないので、買い取り店で売るのは絶対やめた方がいい。
その走行距離ならヤフオクなら高値でうれる

846 ：774RR：2019/11/16(土) 09:32:52.24 ID:HiVA9RgV.net

>>837
ツーリングなんて行かなくてもスクーターだから下駄として使えばいいんじゃね？

847 ：774RR：2019/11/16(土) 09:58:37.48 ID:6DO+F5Zw.net

今日現行型納車だぜ

848 ：774RR：2019/11/16(土) 12:21:35.15 ID:KBcHrigX.net

>>847
祝！

849 ：774RR：2019/11/16(土) 12:21:35.14 ID:KBcHrigX.net

>>847
祝！

850 ：774RR：2019/11/16(土) 12:37:23.81 ID:zeNqySGw.net

納車されたら記念up!

851 ：774RR：2019/11/16(土) 13:39:34 ID:4LbDMEfs.net

皆さんありがとう　納車されますた
画像はまたいずれ
色々機能が多くて非常に楽しい
クルコンと電動スクリーンが便利だた
スクリーンを上げると風がほとんど当たらないので冬は快適そう
これこそ21世紀のバイクだと思った
ただ予想以上に足付きが悪くて停止の際怖かった

852 ：774RR：2019/11/16(土) 17:38:26.17 ID:8i7p77vR.net

>>851
基本道路は右上がりなので右に足を着くと楽です
キツいカーブや高速のループなんかはバンクになっているのでそこで止まる時は左に着くと楽
スクーターは足でのブレーキやギア操作が無いので自由に足着ける利点がある

853 ：774RR：2019/11/16(土) 19:59:45.96 ID:flqN/gbB.net

>>852 　楽だけど車に足ひかれるリスクあるから勧めないな。一発試験なら大幅減点対象。　
尻を左ちょいずらしか、縁石着地すべし。

854 ：774RR：2019/11/16(土) 20:42:12.50 ID:6DO+F5Zw.net

>>852 >>853
助言ありがとう 参考にするわ

855 ：848：2019/11/16(土) 20:46:07.07 ID:6DO+F5Zw.net

夜そこそこ冷えた状態でシートヒーター使ってみたけど 思ったより暖かくて快適だった
冬用の防寒パンツをはいた状態だと効果は落ちるだろうけど役に立つ装備だと思った

856 ：848：2019/11/16(土) 20:50:28.64 ID:6DO+F5Zw.net

クルコンもかなり便利
＋ボタン、−ボタンで速度調整できる
ブレーキなどで一旦解除しても RES ボタン一つで復元する
残念なのは 100km/h 制限 新東名ではちょっと困る

857 ：848：2019/11/16(土) 20:54:36.89 ID:6DO+F5Zw.net

http://motojp.main.jp/index.html

ここの ECU チューンだけどクルコン速度制限解除について問い合わせたところ \48,000- ※ 他のチューンも込み
クルコン速度制限解除だけが目的なのでそれは高すぎると伝えたところ 2万円値引きして \29,800- に値引きするとのこと
自分はまだ高いので迷ってるけど みなさん興味ある方は頼んでみては？

858 ：848：2019/11/16(土) 20:55:38.21 ID:6DO+F5Zw.net

訂正
誤： \48,000
正： \49,800

859 ：774RR：2019/11/17(日) 07:25:45.30 ID:QIqvfWzr.net

>>856
昨日、第二東名走ったが、丁度三車線にするための工事で120km/h区間も殆どが80km/h規制
120になったり80になったり、おまけに覆面は多くて走るのに困った。

860 ：774RR：2019/11/17(日) 08:56:55 ID:5ljz0NP6.net

ＴＭＡＸ560出たら試乗しに行こう
試乗って初めてするんだけど
電話して予約？
店で免許提示コピー取られる？
クレジットカードいる？
アンケート書かされる？
後日勧誘の電話やハガキがくる？

そこのエロい人教えて

861 ：774RR：2019/11/17(日) 09:55:42.25 ID:cY3ocmwd.net

デミ男2はまた逃亡か

862 ：774RR：2019/11/17(日) 10:16:59.92 ID:nkY6pJ95.net

>>860
クレジットカード以外はYES。

面倒だと思ったらレンタルで借りた方がいい。
街中の試乗ルート一周しても何もわからないと思うし。

863 ：774RR：2019/11/17(日) 10:35:48.88 ID:47kKq+Jj.net

急がなければレンタル待ちが良いかもね。　現行買うときも1泊二日レンタルでじっくり検討して決めたわ。

864 ：774RR：2019/11/17(日) 10:50:53.92 ID:cYEdI1PS.net

試乗はお勧め スクーターとし というかあらゆるバイクの中でもかなり足付きが悪い
俺の場合スペック ネットのインプレやブログ調べまくって試乗せずに買ってしまった
納車時に初めてまたがって足付きの悪さに衝撃を受けた
いくら足付きが悪いといっても所詮スクーターとなめてた

865 ：774RR：2019/11/17(日) 11:20:38.79 ID:R/SCmrL2.net

>>808
速攻で消してるw

866 ：774RR：2019/11/17(日) 11:26:44 ID:ooTdbVtI.net

初代　デミ男
2代　デミ男（拾いもののポルシェ911）
共通点　ID付画像アップできず逃亡

867 ：774RR：2019/11/17(日) 12:53:46.86 ID:D+iqoce2.net

デミ男の前にもいたよね脳内所有TMAXくん
車検証見せろと言って2人がアップしたら逃げたヘタレ。

868 ：774RR：2019/11/17(日) 14:00:12.96 ID:o/boPvQU.net

ちっぽけな自尊心保つのに必死な連中が多いなw
TMAXスレで詐称だデミオと必死でマウント取ろうとしてどうなるの？
そんなにマウント取りたいなら、まずはお前らが自慢の車とバイクをID付きでアップしろよw

869 ：774RR：2019/11/17(日) 14:01:12.55 ID:o/boPvQU.net

マウント取りたいクレクレくんは哀れだねwww

870 ：774RR：2019/11/17(日) 14:01:57.23 ID:o/boPvQU.net

ほら、燃料投下してやったぞ、せいぜい騒げw

871 ：774RR：2019/11/17(日) 14:02:16.21 ID:47kKq+Jj.net

このスレもだんだん話題の中心は５，次期６型になってきてるね。

872 ：774RR：2019/11/17(日) 14:04:55.11 ID:cY3ocmwd.net

560はメットイン形状が変更になってないから、お金あるけど買わん　 by デミ男

873 ：774RR：2019/11/17(日) 14:22:01 ID:U2LAe2aE.net

お金持ってそうな奴に対してはデミ男とかあだ名つけて馬鹿にしないとプライドを維持できないんでしょ

874 ：774RR：2019/11/17(日) 14:22:32 ID:U2LAe2aE.net

荒らしだからほっとけ

875 ：774RR：2019/11/17(日) 14:32:25 ID:47kKq+Jj.net

デミオデミオと壁に向かって念仏唱えてる人、以前しきりにxadvとかキムコ推ししてた人と同一人物だからスルーもしくはNGワード推奨。

876 ：774RR：2019/11/17(日) 16:21:59.95 ID:aiYs5bRN.net

仕事でTMAX乗ってるがのA4のビジネスバッグが入らないので現行買ったがキャンセルした
　
ポルシェ911とBMとか乗ってるし

毎日高速移動が長め
↑
て事は今は4型以下のTMAX乗りって事？
毎日高速で移動する様なお仕事なら安全面も考え車だろ普通。
苦し紛れに出た画像はアプリのスクショだし、、、しかも改竄した跡があったし。

にしても毎日バイクで"お仕事"ねぇ、、、、、
バイク便？

877 ：774RR：2019/11/17(日) 16:23:53 ID:WeMClzXX.net

現行買ったけどメットインが気に入らないからキャンセルした(キリッ

878 ：774RR：2019/11/17(日) 19:34:21.12 ID:zazzyr1K.net

ローダウンサスは高すぎるからハイパープロのローダウンスプリングを検討してるんだけどどなたか実際に付けてる人いない？

879 ：774RR：2019/11/17(日) 23:16:28 ID:7IX37P7U.net

>>878
5型？ ローダウンはデメリットしかないからやってる人かなり少ない気がする。

880 ：774RR：2019/11/17(日) 23:16:28 ID:7IX37P7U.net

>>878
5型？ ローダウンはデメリットしかないからやってる人かなり少ない気がする。

881 ：774RR：2019/11/18(月) 05:52:41 ID:SS+XAcib.net

ローダウンはやめた方がいい。バランスが悪くなる

882 ：774RR：2019/11/18(月) 11:17:07.04 ID:OD9YDIFR.net

よほど平均から外れた身長でなければ慣れでなんとかなるレベルだからな。
ローダウンしてバランスを崩しTMAXの良い部分を消す位なら頑張って乗るか、
他の足着きに安心できるようなビグスクに変更した方が幸せになるだろ。

883 ：774RR：2019/11/18(月) 11:29:51.18 ID:vkJrqxF+.net

そんなの本人が好きにすればいいだろ
ほっとけよ

884 ：774RR：2019/11/18(月) 12:06:56 ID:rNMZ+Ksp.net

ローダウンしたらセンタースタンド外さないとダメなんだよな

885 ：774RR：2019/11/18(月) 12:07:11 ID:T7uLi7Sz.net

ローダウン検討する前に
リアサスを最弱にして試乗してみたら？
フロント荷重逃したらどうなるかがよく分かる

886 ：774RR：2019/11/18(月) 14:06:53.18 ID:OjtoxHKa.net

>>883
なにかしらの反応が欲しいからここに書き込んでるんだろうが…

887 ：774RR：2019/11/18(月) 15:25:00.19 ID:ru1+t15z.net

>>883
チビなの？

888 ：774RR：2019/11/18(月) 15:52:56.93 ID:UZ5QvPyd.net

ローダウンした人はここにはいないんじゃないか。

889 ：774RR：2019/11/18(月) 16:56:13.45 ID:hYCYhG4U.net

厚底履いたら？
2センチくらいで全然違うよ。

890 ：774RR：2019/11/18(月) 18:02:50 ID:gHlByB70.net

>>889
ファッションにもよるが、登山ブーツなんか厚底に加えて転倒時のくるぶしへの安全性もあって俺はそうしてる。(先に断るが182な)

891 ：774RR：2019/11/18(月) 21:33:21 ID:DNfRrzH3.net

一瞬だけローダウンも考えたけど、多少の足つきと引き替えに乗り心地激烈悪化、段差で腹打ち、センタースタンド廃止、バンク角減少など、お金払ってまでやるべきじゃないとおもた。

892 ：774RR：2019/11/18(月) 22:22:12.26 ID:1FmDf5YL.net

4型後期、アイドリングで電圧13Vくらいなんだけど低いよね？
バッテリーはユアサの新品にしたばかり。
ジェネレータ死んできたかな？

893 ：774RR：2019/11/18(月) 22:57:55.95 ID:6xYrbIs+.net

>>890
182じゃいいだろ
俺は165で短足
ツンツンだよ

894 ：774RR：2019/11/19(火) 01:38:50 ID:Hpxxe+0O.net

>>892
俺の4型後期は14.5Vくらいだからちょっと低いね。
約2万キロ走った。

895 ：774RR：2019/11/19(火) 07:40:52 ID:rQ8NFfY5.net

>>893
ツンツンでも着けばなんとかなる。
男で165より低いなんて滅多にないだろうから慣れでなんとかなるレベルだよ。

896 ：774RR：2019/11/19(火) 12:46:06.49 ID:393PDjOS.net

>>893
ごめん、よく横から噛みついてくるヤツを想定してただけ。
ブーツいいよ。こらから寒くなるし。夏でも履いてる。

897 ：774RR：2019/11/19(火) 13:22:59.42 ID:vkaBpqyD.net

ワークマンで買おうかな

898 ：774RR：2019/11/19(火) 20:51:36.14 ID:kyyKaQZe.net

>>894
今3万キロ手前なんだけどやっぱり低いんだね。
止まっちゃう前に替える事にするわ、ありがとう。

899 ：774RR：2019/11/19(火) 21:03:17.18 ID:hjscOPQp.net

ワークマンに限らず爪先に金属入ってる安全靴ってバイク用としての安全性はどうなんだろう？ かえって危ないという人もいて混乱中。

900 ：774RR：2019/11/19(火) 23:02:57.55 ID:6znoxuW0.net

重たい何かに踏まれたら
つま先の金具が変形して大怪我するかも
昔に工事現場で聞いた話をだけど

901 ：774RR：2019/11/19(火) 23:48:33 ID:WR2psCoG.net

バイク移動に絡む範疇では守って貰えることばかりだろう。 工場では特殊な環境下でNGがあるだろうが。

902 ：774RR：2019/11/19(火) 23:59:59 ID:NA2wts3V.net

やめとけ
バイク事故みたいな衝撃は想定してないから
打ち所が悪いとカップが外れて中で擦り下ろされるぞ

903 ：774RR：2019/11/20(水) 07:31:16 ID:gXRC2aod.net

>>900
そもそも重たい物が爪先に乗ったときに守る保護具だぞ
耐荷重を超えた物が乗れば破損するが同じ物を普通の靴で受けたら爪先無くなってる

>>899
上記の通り上からの荷重しか考慮してないからやめといた方がいいよ

904 ：774RR：2019/11/20(水) 07:40:49 ID:TQzE9Dh0.net

餅は餅屋
それぞれの用途に合った専用を履いたほうがいい

905 ：774RR：2019/11/20(水) 08:19:02.29 ID:VTRthPMz.net

最近は安全靴も先芯は樹脂なこと多いからな
鉄だと許容以上の重みが加わった時に足の指切断の危険性があるとかないとか

906 ：774RR：2019/11/20(水) 08:27:32.61 ID:V2sFsAME.net

>>905
だから鉄心の安全靴は危険だから使うなとか言わないよな？
鉄心安全靴の耐荷重超えたらどんな靴でもぺちゃんこだしそれ以下なら他の靴なら指なくなるかもしれないのに守られるんだからな

907 ：774RR：2019/11/20(水) 08:55:51.57 ID:twQjxK8J.net

長靴だと鉄入りを使っているけど、危ないかな
雨天時に乗る場合で使うんだけどな

908 ：774RR：2019/11/20(水) 09:22:44.25 ID:VTRthPMz.net

>>906
樹脂だと割れるけど鉄は押し潰される

909 ：774RR：2019/11/20(水) 13:21:12.37 ID:V2sFsAME.net

>>908
割れたらそこに応力集中して潰れるよな？同じじゃね？

910 ：774RR：2019/11/20(水) 13:35:55.80 ID:rcugMBBD.net

同じじゃないけど自分の中で頑なに同じだと思い込んでる人間に
親切に説明してあげるほど親切でも暇でもないので以降放置

911 ：774RR：2019/11/20(水) 14:31:40.39 ID:Feb5XZPF.net

安全性に関する結論
つま先が樹脂のプロテクターの安全靴 ＞ つま先のプロテクターが鉄の安全靴 ＞ つま先のプロテクターが無い靴
以上？

912 ：774RR：2019/11/20(水) 16:22:12.97 ID:V2sFsAME.net

>>910
理詰めで説明できもしないくせに何上から目線でほざいてんだ阿呆

913 ：774RR：2019/11/20(水) 17:22:50.22 ID:mTgnEJRn.net

靴といえば軽業か俊足だろ

914 ：774RR：2019/11/20(水) 17:30:19.88 ID:uG34+539.net

瞬間的な大荷重の場合、鉄は塑性変形して潰れたまま。挟まった組織の瞬間的な挫滅＋虚血性壊死によるトドメのリスク。樹脂だと瞬間的な挫滅のみで被害が小さくなる可能性が特定の条件下ではあり得る。

915 ：774RR：2019/11/20(水) 17:48:55.06 ID:J+oJfJBE.net

普通の理解力あればそれぐらい想像できるよな？

916 ：774RR：2019/11/20(水) 20:41:05.04 ID:7AUJlF0S.net

結論は>>912が阿呆でFA

917 ：774RR：2019/11/20(水) 21:27:58.89 ID:qMjeGsQ6.net

>>914
耐荷重が同じならな
一般的に樹脂芯と鉄心は強度区分が違って耐荷重は倍以上違うんだわ
鉄心が潰れる荷重を樹脂芯で受けたらどうなるかね？

>>915-916
批判するだけの阿呆は黙っとけ

918 ：774RR：2019/11/20(水) 21:46:49.57 ID:Feb5XZPF.net

つまり　>>911 が FA?

919 ：774RR：2019/11/20(水) 21:53:35.08 ID:y3y5HzuQ.net

GPのロッシのブーツも鉄入ってないし

920 ：774RR：2019/11/20(水) 21:55:20.58 ID:gXRC2aod.net

>>918
安全靴の性能で言うなら一般的に鉄心がA種(耐衝撃70J、耐圧迫10kN)、樹脂芯がB種(同30J、4.5kN)なので普通に鉄心の方が安全

でもバイクで使うのはダメだとよ
http://bike.hokahoka.net/安全靴でバイクは危険

921 ：774RR：2019/11/21(Thu) 06:43:01 ID:zsXXnj3R.net

TMAXスレって頭固いの多くないか？

922 ：774RR：2019/11/21(木) 06:57:03.41 ID:B3nSFAd9.net

>>921
頭の固さ＝意思の固さ。『それも確かにある』と認めから入るだけで幸せは増える。

923 ：774RR：2019/11/21(木) 07:06:55.98 ID:kELGj7pb.net

>>922
安全靴において鉄心より樹脂芯の方が安全？それも確かにある？
ねーよ

924 ：774RR：2019/11/21(Thu) 08:14:56 ID:w/bOIPfj.net

買いたくても買えない工場勤務が多いのはわかった

925 ：774RR：2019/11/21(Thu) 08:21:43 ID:rJlNtVAy.net

定期的にネタ投下して荒らしてる様にしか見えない

926 ：774RR：2019/11/21(Thu) 08:24:31 ID:Fpw5FaMD.net

別に工場勤務じゃなくても安全管理しっかりした実験施設とかで履かされるがな

927 ：774RR：2019/11/21(Thu) 08:25:12 ID:4/d4etHi.net

強度とは違うけど、鉄製だと重いのと冬場は足先が冷えてバイク用としては不向き

928 ：774RR：2019/11/21(Thu) 08:38:07 ID:ioucohsL.net

一応タイチのライディングシューズ履いてるけど普通の靴と何が違うのかよーわからん、脱ぎ履きはしやすいけど。

929 ：774RR：2019/11/21(木) 10:18:43.06 ID:0ZF5lZgJ.net

引き裂き強度と耐熱性がそこそこで、路面への引っ掛かりがなく場合によってはスライダー付きで、多少の衝撃にも耐え、かつ操作もしやすくなってるはず
まともなライディングシューズなら

930 ：774RR：2019/11/21(木) 11:07:41.01 ID:LU74HwgK.net

そろそろTmax話題しませんか

931 ：774RR：2019/11/21(木) 11:24:02.21 ID:eAfQ5x0u.net

Tmaxのいいところ。嫌味のないシンプルで洗練されたデザインで、スポーティさ（スポーツではない）を表現してるところがいい。

932 ：774RR：2019/11/21(木) 13:11:35.62 ID:sqursvu1.net

ミッションバイクみたいに夏場ストーブ抱いて走ってるとは無縁で快適なＴＭＡＸ

933 ：774RR：2019/11/21(木) 15:20:06.59 ID:4VEuGVxs.net

TMAX530 黒にゴールドのリムステッカー貼った
amazon で 899円だった
若干失敗したけど遠目には分からないので良しとした

934 ：774RR：2019/11/21(木) 15:55:08.34 ID:aNqmsiJR.net

シルバーウイング600（582�t）と排気量あんま変わらなくなったな

935 ：774RR：2019/11/21(木) 16:03:24.13 ID:rJlNtVAy.net

ホイールがゴールドなら何色のリムステッカーが良い？

936 ：774RR：2019/11/21(木) 17:29:31.27 ID:w/bOIPfj.net

>>935
メーカーカラー
ヤマハなら青黒のグラデーション

937 ：774RR：2019/11/21(木) 17:35:41.24 ID:4VEuGVxs.net

TMAX530 を洗車した
まず水とスポンジで全体の汚れをざっくり落とす
ワコーズ バリアスコートをスプレーして付属の布でふき取るだけ
濡れた状態でスプレーしても大丈夫らしい
金属、樹脂、スクリーンなど何にでも使ええるようなので便利

938 ：774RR：2019/11/21(木) 18:40:12.02 ID:4EBzB3WX.net

>>932
それはあるね。サンダルでのれる快適さ
革靴などで傷もつかないし
普通のビジネスバックもメットインに収納できる

939 ：774RR：2019/11/21(木) 18:41:55.11 ID:4EBzB3WX.net

>>937
あれってマットカラーも大丈夫なの？

940 ：774RR：2019/11/21(木) 19:18:20.66 ID:4VEuGVxs.net

>>939
大丈夫
マットカラーのメンテでぐぐってたらバリアスコートを勧めるページがいくつかヒットした
実際試してみたら全く問題なかった

941 ：774RR：2019/11/21(木) 20:00:09.02 ID:4sXvVclY.net

段階的に排気量が上がってきているが、次は590ccになっていくのかな

942 ：774RR：2019/11/21(木) 21:39:40.32 ID:iMfPhq3v.net

5型 M乗りだけど、６型560ccのMもしくはRのversionが気になる。Mの良さ知ってるだけに絶対欲しくなるわ。

943 ：774RR：2019/11/21(Thu) 22:43:51 ID:4VEuGVxs.net

ここの意見を参考にして靴底ができるだけ厚いブーツをネットで探して
かつこれから冬になることを考慮してSorel conquest というブーツをぽちった
さらに普段はくサイズ＋1cm を選択
これで足付きプラス 3cm は確保できるはず
ローダウンサスペンションは -4cm だからほぼ同等

944 ：774RR：2019/11/21(Thu) 22:46:00 ID:roLBN8n/.net

>>941
それはもう600と名乗っていいｗ

945 ：774RR：2019/11/22(金) 07:02:56.77 ID:rJoX9Hel.net

>>943
おめ

946 ：774RR：2019/11/22(金) 07:24:54 ID:qx7a8hxd.net

>>942
5型Mですか
羨ましいですね（3型乗

947 ：774RR：2019/11/22(金) 07:25:28 ID:3lJETmCy.net

>>941
なる可能性はあるがまぁ10年後だな

948 ：774RR：2019/11/22(金) 07:57:57 ID:NSI957Ty.net

530の登場が2012年だから間は8年。今のTMAXの売れ行きを考えると10年ってのもありえるな。

949 ：774RR：2019/11/22(金) 08:35:13 ID:Q5AsKA/q.net

初代から改良を続けてここまで来た
もういいだろ完全新設計でも
同じ重量で650ECVTくらいやってくれ

950 ：774RR：2019/11/22(金) 08:55:23.97 ID:q9357Ewq.net

何となくヤマハはこれを最後にTMAX生産終了しそうな気がする…

951 ：774RR：2019/11/22(金) 11:45:12.32 ID:ZMWZ9LWP.net

1〜3型まで38馬力、トルク4.5

4型48馬力、トルク5.4

5型46馬力、トルク5.3

6型47.6馬力、トルク5.7でも日本で発売するときは48馬力かな。

952 ：774RR：2019/11/22(金) 12:22:17 ID:t0IRwS5I.net

これからはお高いのと廉価版の２つになる気もするけど

953 ：774RR：2019/11/22(金) 15:37:46.94 ID:lcRml+Ka.net

廉価版ならxmaxがあるから十分

954 ：774RR：2019/11/22(金) 16:46:08.90 ID:kiYspv6W.net

SX が廉価版では？

955 ：774RR：2019/11/22(金) 16:47:35.35 ID:kiYspv6W.net

5型のアクセサリの「ユニバーサルステーキット」
USB 電源も取れるようになるらしいけど
25,300 ってたけー

956 ：774RR：2019/11/22(金) 17:28:37.52 ID:FGQAzkPN.net

高いけど便利で見た目もすっきり収まるから付けたわ。

957 ：774RR：2019/11/22(金) 17:49:05.48 ID:kiYspv6W.net

やっぱり便利だよね
ぐぐったらアマゾンでちょっと安い社外品が売ってたのでぽちってみた
ハンドルまで電源が来てるってことか

958 ：774RR：2019/11/22(金) 17:54:39.09 ID:3bJShBjk.net

でもあれって電流値1Aくらいなんじゃなかったっけ？
今時スマホ充電でも2.4Aくらい欲しいからなあ

959 ：774RR：2019/11/22(金) 19:28:43 ID:IRpdw/VD.net

>>955
箱付けるのも純正高過ぎ。

960 ：774RR：2019/11/22(金) 19:45:09.73 ID:aw1eYssi.net

4型後期はアクセサリー電源が弱いのか相性があるのか、USBシガーによってはスマホのバッテリーが少しずつ減っていくのがあるよね。

961 ：774RR：2019/11/22(金) 19:56:05.31 ID:kiYspv6W.net

箱は GIVI とかに比べてそんな高いとは思わないけど
そういえば純正の箱付けるとき折角だからワンキーにしたんだけど
普段物理キー使わないからワンキーにする必要なかった 損したｗ

962 ：774RR：2019/11/22(金) 20:05:08.96 ID:kiYspv6W.net

もしスマホでナビしてたら少しずつ減る可能性あるかも
ディスプレイ常時点灯とGPS 利用で相当電力食うから
でも減る速度が遅くなるだけでも価値はあるよね

963 ：774RR：2019/11/22(金) 22:37:40 ID:lcRml+Ka.net

>>959
箱用キャリアはデザイン的には純正が最低限許せるレベル。givi用の後付け感は終わっとる。

964 ：774RR：2019/11/22(金) 22:37:40 ID:lcRml+Ka.net

>>959
箱用キャリアはデザイン的には純正が最低限許せるレベル。givi用の後付け感は終わっとる。

965 ：774RR：2019/11/22(金) 22:39:07.72 ID:lcRml+Ka.net

>>961
サイズ違いで２個目の箱買うならワンキーは考えるけど1個目には確かにいらんな。

966 ：774RR：2019/11/22(金) 23:18:05 ID:pOZZ/oLd.net

>>955
コレのXMAX用は作りも見た目もちょっと違うけど、安いんだよなぁ。
本体とUSBソケット、分岐配線のワイヤーリードで14000円くらい。

967 ：774RR：2019/11/22(金) 23:49:28 ID:kiYspv6W.net

さっき amazon でぽちった社外品がちょうど 14000円くらいだったよ

968 ：774RR：2019/11/23(土) 08:16:39.73 ID:F8XaYs99.net

>>963
>>964
キャリアのみならともかく
箱付けたらどのみち終わるんだから気にすんな禿げるぞ

969 ：774RR：2019/11/23(土) 10:01:27 ID:B0/CvxS8.net

ユーロ5で新エンジン作らなかったんだから、もうSR化するってことさ

>>966
買い替える気が萎えた原因の一つだ
完全にぼったくってんじゃねーかと

>>967
社外品のってUSB充電できないでしょ

970 ：774RR：2019/11/23(土) 11:07:58.12 ID:xC+TaTnv.net

普段使いでは箱付けないならキャリアのデザインも大事。 現状では純正一択。

971 ：774RR：2019/11/23(土) 13:55:24.43 ID:T2NfOrGP.net

ユニバーサルステーキっとは確かに「これが2.5万？」というぼったくり価格に思えるね
ユーザが欲しがりそうなオプションに高額な価格付けるほどヤマハ売り上げ苦しいのかと思った
アマゾンの社外品の説明には ＵＳＢ 付きった書いてあったよ実物は見てないけど
自分で検索して確認してね

972 ：774RR：2019/11/23(土) 16:09:07.21 ID:T2NfOrGP.net

先日貼ったシール　899円
https://i.imgur.com/MiLMxi3.jpg

973 ：774RR：2019/11/23(土) 16:11:32.95 ID:T2NfOrGP.net

RAMマウントも付けた
ユニバーサルステー付けたら不要になるな

https://i.imgur.com/nnmyWYc.jpg

974 ：774RR：2019/11/23(土) 16:53:08 ID:CVbHiEmd.net

>>973
これいいね
RAMマウント買えばボルト付きですか？
ちなユニバーサル付けてるけど
ボルト1本？で固定なんでガタツキが大きい
重いものだと危険かも

975 ：774RR：2019/11/23(土) 17:00:03 ID:T2NfOrGP.net

>>974
ボルトというかねじついてるよ
リザーバータンクのねじに共締めだから２本で固定
がたつきも無いし 強度に不安もなし 使い勝って良し
※ 個人の感想です

976 ：774RR：2019/11/23(土) 19:19:29 ID:xC+TaTnv.net

そういや時速６０ｋｍぐらいでハンドルから両手放すと、ハンドルが左右小刻みに振動するけど、こんなもん？原因何か考えられる？

977 ：774RR：2019/11/23(土) 19:52:29.24 ID:T2NfOrGP.net

>>976
ちゃんとしてれば手を放しても振動しない
タイヤの偏摩耗、ホイールバランスの乱れ、パニアケースの影響などによりバランスが崩れている場合
事故とかでフレームとか車体がゆがんでいる場合を除く
※ 個人の意見です

978 ：774RR：2019/11/23(土) 20:06:55.28 ID:xC+TaTnv.net

新車時からだから該当するとしたらホイールバランスなのかな・・・でもハンドルに指先が少しでも触れてれば振動しないんだよな。謎。誰かtmaxで手放し経験した人いるかな

979 ：774RR：2019/11/23(土) 20:24:36 ID:T2NfOrGP.net

そういえば前のバイクは手放しで無問題だったけどTMAXでは試してないな
明日試して見るね　2 年落ちの中古だからサンプルとして不完全だけど

980 ：774RR：2019/11/23(土) 20:29:50 ID:xC+TaTnv.net

ありがと。クルコンで４０−６０ｋｍ、くれぐれも安全な場所でおねがいします。

981 ：774RR：2019/11/23(土) 20:50:58 ID:Z3JJOIuI.net

>>976
箱付けるとブレるよ

982 ：774RR：2019/11/23(土) 20:56:26 ID:cQ71e1As.net

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574510101/

保守よろしく

983 ：774RR：2019/11/23(土) 22:00:39.85 ID:Hxgwl06K.net

標準タイヤは偏磨耗しやすかった

984 ：774RR：2019/11/23(土) 23:12:26 ID:T2NfOrGP.net

新スレが即死した模様

985 ：774RR：2019/11/24(日) 00:02:49.76 ID:KkLrsn9Y.net

>>973
おれもそこに付けてるわー

>>976
おれもなるわー
>>981
外して試したこともあるけど、やっぱダメだった

986 ：774RR：2019/11/24(日) 05:00:43.27 ID:sJcE13Ak.net

>>976
走行中に両手離しちゃだめだよ。

987 ：774RR：2019/11/24(日) 07:40:40 ID:yT46SknJ.net

>>978
新車で4型後期に乗り換えた時に手放しするとコケそうになるほどハンドルが暴れたよ。
手放ししなきゃ平気だったからのそんなもんかと思ったがタイヤ交換したら暴れなくなったw
多分新車時からバランスが適当にとられている場合があるんだろうな。

988 ：774RR：2019/11/24(日) 18:59:37.69 ID:5EUwhYa4.net

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566819362/

保守しないとまた落ちる

989 ：774RR：2019/11/24(日) 19:01:11.76 ID:5EUwhYa4.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574589538/

次スレ

990 ：774RR：2019/11/24(日) 19:19:34 ID:5EUwhYa4.net

>>978
クルコン使って実験してみた
約50km/h ： 箱あり −＞ 振動する
約50km/h ： 箱なし −＞ 振動しない
約100km/h ： 箱なし −＞ 振動しない

※箱は純正の50L マシンは 530DX 2017

やはりタイヤの偏摩耗かホイールバランスあたりが怪しい

991 ：774RR：2019/11/24(日) 20:36:03.55 ID:jzy2B7P4.net

箱が無かったら振動しないのならメーカー責めれないでしよ
そもそもそんな使い方想定外

992 ：774RR：2019/11/24(日) 20:36:21.23 ID:jzy2B7P4.net

箱が無かったら振動しないのならメーカー責めれないでしよ
そもそもそんな使い方想定外

993 ：774RR：2019/11/24(日) 20:36:40.21 ID:jzy2B7P4.net

箱が無かったら振動しないのならメーカー責めれないでしよ
そもそもそんな使い方想定外

994 ：774RR：2019/11/24(日) 20:57:49.91 ID:464rQdJl.net

>>991
いやいや、GIVIなら仕方ないが純正ならまずいでしょう

995 ：774RR：2019/11/24(日) 21:01:27.74 ID:5EUwhYa4.net

なんか頓珍漢な人が現れた
スレ嫁

996 ：774RR：2019/11/24(日) 22:45:08.03 ID:a/RqD3bL.net

連投する人何使って書いてる？

997 ：774RR：2019/11/24(日) 23:25:18 ID:KkLrsn9Y.net

ちなみにこの話題、ボルトスレでもあった
ヤマハの持病？

998 ：774RR：2019/11/24(日) 23:27:23 ID:KkLrsn9Y.net

そういや昔乗ってたTDMでも出てたし

999 ：774RR：2019/11/25(月) 00:05:41.50 ID:8WEP6vDz.net

まぁバイクは手を離して運転するものじゃないし大丈夫だろ。

1000 ：774RR：2019/11/25(月) 11:50:46 ID:xZhDEJQF.net

>>997
箱スレでは常識。
TMAX、メーカーの問題じゃない。

1001 ：774RR：2019/11/25(月) 12:04:02 ID:5hRb0E9k.net

トライアンフやBMWでは出なかったが

1002 ：774RR：2019/11/26(火) 12:05:00.17 ID:8pEJJBsf.net

車売るなら、、、

1003 ：774RR：2019/11/26(火) 15:26:43.43 ID:pZ2h6Gd6.net

バイク王

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