【16年物】ZX-12R Part43【熟成】

1 ：774RR：2019/10/02(水) 12:51:28.64 ID:6nlVescd.net

前スレ
【16年物】ZX-12R Part42【熟成】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531960713/

533 ：517：2021/06/06(日) 12:09:22.75 ID:LemjDnJX.net

>>532
ヘッドガスケット吹き抜けでもするかな？
排気から臭ってないから大丈夫かな。

534 ：774RR：2021/06/06(日) 16:20:06.06 ID:8lhXkVNp.net

排気ガスが臭すぎて分かりません

535 ：774RR：2021/06/06(日) 20:01:25.50 ID:vVC8r+mp.net

>>534
確かにwww
俺のA1触媒なし。
アイドリングしてると気持ち悪くなるwww

536 ：774RR：2021/06/06(日) 20:05:23.71 ID:Fj/WdBK+.net

>>535
俺も触媒無いから同じだわ
B1だけど

537 ：774RR：2021/06/07(月) 09:49:20.46 ID:yhlU8H8o.net

>>533
冷却水漏れは液体がエンジン熱で温まって熱気で顔あたりに上がってくるから
すぐわかると思います！

538 ：774RR：2021/06/07(月) 18:31:16.29 ID:B4NOkXgJ.net

>>537
燃焼室と冷却水水路の吹き抜けだと漏れた冷却水はマフラーとクランクケースにしか出ないから分かりづらいんですよ。

539 ：774RR：2021/06/07(月) 22:15:42.88 ID:yhlU8H8o.net

マフラー・クランクケース・エンジン周りは
いずれも高温なので液体が直接触れなくても周りの熱で温まって上がってくるかんじですが場所によってはわからないかもですね‥

540 ：774RR：2021/06/08(火) 02:34:56.42 ID:MEyeqhxe.net

いや煙くらい出るだろ流石に…

541 ：774RR：2021/06/08(火) 09:48:20.55 ID:eAOezHC9.net

燃焼室に冷却水が混入する場合は度合いによるけど
始動性悪化とエンジン始動後しばらく煙(と言うか湯気)が出る
あと冷却水にエンジンオイルが混入、エンジンオイルに冷却水が混入

542 ：774RR：2021/06/08(火) 11:58:24.55 ID:lScm+G3Y.net

どなたかご存知の方がいらっしゃったら教えてほしいのですが、
パーツリストを見ているとA型とB型でオイルポンプの品番が変わっています。
オイル吐出量とか何か変更がされているのでしょうか？

543 ：774RR：2021/06/16(水) 01:39:46.92 ID:dRb1WSy1.net

同時期のVTRが、1と2では見た目は同じで中身別物って言われてたけど
12RもAとBは完全に別物だよな

544 ：774RR：2021/06/17(木) 09:55:51.55 ID:z/rNBe+p.net

B2　5万キロ、信号待ちでいきなりサンダーで金属を切るような音が...
よく見たら前方のエンジンマウントのプレートが回っているファンに当たっていました
バラシてみたらエンジンマウントのボルトが中折れorz
たまにゆるみの確認が必要なのかな

545 ：774RR：2021/06/17(木) 17:51:23.07 ID:DX5xNPUf.net

>>544
そんな事例聞いたことない

546 ：774RR：2021/06/17(木) 18:36:02.35 ID:RBI84u+D.net

>>544
オーナーと同じ中折れかい？

547 ：774RR：2021/06/18(金) 03:32:40.82 ID:Wtlog339.net

ゆるんだから折れたの？
単に経年劣化で折れただけじゃないの？

548 ：774RR：2021/06/18(金) 12:45:23.60 ID:EERdwd66.net

結局AとBどっちが良いの？

549 ：774RR：2021/06/18(金) 19:08:10.22 ID:+zattcqG.net

人それぞれだが
私は個人的にA

550 ：774RR：2021/06/18(金) 20:26:45.05 ID:OKiqQzpG.net

エンジンマウント折れるって、このくらいの年式じゃあってはならないだろ。

551 ：774RR：2021/06/18(金) 22:18:01.36 ID:EFKYQBwO.net

やっぱ欠陥車だなw

552 ：774RR：2021/06/19(土) 01:31:46.63 ID:InnwXWfG.net

>>550
20年経ってんだからそりゃ距離乗ってりゃ折れるだろ、距離しらんけど
超構造体製じゃねーんだぞ…

553 ：774RR：2021/06/19(土) 11:02:12.22 ID:Ckf1B3Yo.net

>>548
A→古臭い、癖のある性能、初期はリミッター無し
B→少しだけ顔がカッコいい、比較的マイルドに扱いやすくなっている

俺はAが好き

554 ：774RR：2021/06/24(木) 03:39:10.49 ID:j6Y8gw31.net

渋滞でオーバーヒートするようになったのでクーラント交換してみた。
ファンを回すために夕方に少し乗っただけで熱風地獄。
すごいなこのバイク。

555 ：774RR：2021/06/24(木) 09:32:59.39 ID:HmE8kPLx.net

夏期は9割以上が高速道路移動の場合と
夜しか乗らない

556 ：774RR：2021/06/24(木) 11:00:03.24 ID:V/REJ1m1.net

>>555
あと北海道ツーかな？

557 ：774RR：2021/06/24(木) 18:07:37.18 ID:c7Ib70IC.net

>>554
ええやろ？
マゾ御用達やでｗ

558 ：774RR：2021/06/24(木) 18:52:15.63 ID:N2EKedPB.net

>>557
いや、夏は暑いから乗らない。
冬も寒いから乗らない。

559 ：774RR：2021/06/25(金) 03:57:15.78 ID:iRp6Hoay.net

通勤用の足だから、通年乗る

560 ：774RR：2021/06/25(金) 05:24:57.45 ID:3U6oC+VI.net

>>559
こんなの通勤用にならんわ。
普段の足はセロー。

561 ：774RR：2021/06/25(金) 05:55:01.57 ID:iRp6Hoay.net

お前も通勤で乗れとかいうたぐいの事は言ってないのに
なんか噛みつかれてる件

562 ：774RR：2021/06/25(金) 09:44:01.48 ID:eCKUNIYy.net

>>561
すごい被害妄想だな。
単に普段遣いにならないっていう感想を言ってるだけなのに。
いつも他人から攻撃されてるってビクビクしていませんか？(笑)

563 ：774RR：2021/06/25(金) 09:45:43.06 ID:3gCtdwcN.net

>>556
北海道行きたいですね

564 ：774RR：2021/06/25(金) 20:42:30.92 ID:eCKUNIYy.net

>>563
昨年秋は12Rで行きました。
Gotoトラベルでフェリー半額、ホテルも半額でした。
https://i.imgur.com/krrCycU.jpg

565 ：774RR：2021/06/26(土) 02:33:07.46 ID:3Uf3Z2mF.net

>>562
また噛みつかれてるｗｗｗｗｗｗｗ

566 ：774RR：2021/06/26(土) 03:00:59.27 ID:+MYsbZyU.net

>>564
12Rと北海道の相性良さそうですね

567 ：774RR：2021/06/26(土) 08:00:32.04 ID:4nMTYerL.net

リアシート小さいから大荷物を積むの大変だよな

568 ：774RR：2021/06/26(土) 12:24:12.39 ID:DrTtH8/w.net

ボックス積むかな

569 ：774RR：2021/06/27(日) 01:31:34.37 ID:r/kX1f3s.net

>>567
意外につめますよ

570 ：774RR：2021/06/27(日) 09:32:45.11 ID:5WkSoVtI.net

バイク便箱を積んでいる

571 ：539：2021/06/29(火) 15:52:18.90 ID:4wWeDiBm.net

539です。B型乗りですがオイルポンプシャフトのエンジン側との勘合部が折れたので試しに中古の
A型ポンプAssyを購入してみました。

オイルポンプのローターにも少し傷が入っていたのでA型のが使えればラッキーくらいに思っていましたが
結果、ローターの径は同じですが幅（奥行き）がA型の方が狭く当然、クランクケース側の寸法も違うので
流用は無理でした。

シャフト等、状態のいいものだけ使ってオイルポンプの傷は磨いて組み直しました。今のところ問題なく
走っています。

取りあえず参考まで。

572 ：774RR：2021/06/29(火) 17:48:24.36 ID:mJPp8PK+.net

>>571
情報ありがとうございます。
そんなところが折れるとは orz

573 ：774RR：2021/06/30(水) 02:25:29.38 ID:8dcf2Dov.net

ほんと何のためにこんな小変更したん？ってのばっか

574 ：774RR：2021/07/01(木) 20:57:14.51 ID:yDU0u+53.net

A1が未完成だった証じゃね？

575 ：774RR：2021/07/02(金) 03:17:19.95 ID:cVEdcNQq.net

A型は直線安定性と最高速度だけを求めた結果のバイクで、速度だけではない訴求に対応するために多数の変更を施してB型が誕生したと聞いた

576 ：774RR：2021/07/04(日) 05:45:27.13 ID:QKX74cmf.net

A型十分曲がるけどな

577 ：774RR：2021/07/04(日) 15:39:22.75 ID:/X4VSO+x.net

B型と乗り比べたとき、インチキって思わず出たわ、自分

578 ：774RR：2021/07/07(水) 17:04:19.38 ID:sgvSgVgo.net

最近オーバーヒートしていた者です@60000km
ラジエーターキャップとクーラント交換でなおった様子。

579 ：774RR：2021/07/07(水) 23:44:00.18 ID:2o6n1bCk.net

それだけで済んでよかったです！

こちらはホースにひび割れと温度センサー故障で全交換しました(泣)

580 ：774RR：2021/07/08(木) 00:55:20.33 ID:cE4kB77T.net

ほっとかれがちなラジエターキャップだけど、重要

581 ：774RR：2021/07/08(木) 07:50:34.48 ID:9VJu+pt3.net

地味に交換しにくいよね、ラジエーターキャップ
しかも純正頼むのめんどくさくてデイトナのやつ買ったらパッキン厚くてめちゃ硬かった

582 ：774RR：2021/07/08(木) 15:05:30.91 ID:3mWfeX8T.net

>>581
デイトナのは加圧1.1ですね

583 ：774RR：2021/07/09(金) 07:52:01.14 ID:rUIDGJop.net

>>582
ノーマルも1.1じゃなかった？ちなA1

584 ：774RR：2021/07/09(金) 14:37:58.30 ID:kT9uEGpK.net

>>583
本当だ1.1だ。
前に付けてたPLOTが1.3だったのでデイトナも高圧だと勘違いしてた。
マニュアルには0.95〜1.25って書いてあるね。

585 ：774RR：2021/07/09(金) 15:12:27.86 ID:6hwe1Hw/.net

高圧キャップなんぞ害以外なにもない

586 ：774RR：2021/07/09(金) 16:43:26.95 ID:kT9uEGpK.net

>>585
なんで？
じゃあ0.9か1.0にしたらいいんじゃない？
1.0超は高圧だね。

587 ：774RR：2021/07/09(金) 22:23:16.84 ID:zq1V19qV.net

>>586
>>585は1.3とかのハイプレッシャータイプの事を言ってるんだと思うけど

・沸点が上がる(冷却能力が上がるとは言っていない
・圧が上がる→冷却水漏れの懸念
・ウォーターポンプへの負担がある(という説)

1.1→123.8℃ 1.3→126.8℃に価値があるかと言うと…？

588 ：774RR：2021/07/09(金) 23:02:06.49 ID:O/royVx2.net

>>587
沸騰すると気化して冷却水経路にバブルが出来るから冷却能力落ちるよね。
沸点が上がることは冷却能力向上になるよ。

589 ：774RR：2021/07/09(金) 23:24:40.23 ID:zq1V19qV.net

>>588
沸騰すれば、ね。
水温120℃オーバーでの3℃の差

590 ：774RR：2021/07/10(土) 02:38:04.04 ID:RFy17m+3.net

>>586
ただただぶっこ割れる原因にしかならない為

水温120度で冷却がどうのとか間抜けなこといってねーで止まれ

591 ：774RR：2021/07/10(土) 10:21:36.24 ID:envg3TFf.net

ホース破けたらおしまいじゃん！

592 ：774RR：2021/07/10(土) 10:23:27.96 ID:0NWXEwhI.net

>>590
止まると風が当たらなくて、さらに水温上がる。
かと言ってエンジン止めると冷却水循環が止まって危なくない？

593 ：774RR：2021/07/10(土) 11:51:04.86 ID:Wp2FsTMS.net

>>592
そこが難しい問題で、水冷に限らずエンジンを止めるとシリンダーヘッドの温度は上がる。
しかしエンジンを止めないと熱はどんどん発生しいずれオーバーヒートする。
オーバーヒートはエンジンにダメージを与えるので、正解はオーバーヒートする前に止める、もしくは風を当てる。

ハイプレッシャータイプのラジエーターキャップは効果が限定的な割に、圧が上がることによる冷却系統への負荷というデメリットが大きい。
ZX-12Rは昨今の酷暑の中街乗りや渋滞など考慮されていないのでこの時期辛いね

594 ：774RR：2021/07/10(土) 15:14:20.75 ID:Dx6RX4vc.net

>>593
オーバーヒートする前って言っても、夏場の都会は常にオーバーヒート手前だよ。走り出して10分でそうなる。
すなわち12Rは夏場の都会では使えないバイクということだね。

595 ：774RR：2021/07/10(土) 16:57:04.67 ID:YRXlYIe3.net

夏期の12Rは日中なら高速道路移動がメインのツーリング、夜なら街や近場の海沿いあたりの散歩程度の走りに使うくらいだ。

596 ：774RR：2021/07/10(土) 17:08:31.36 ID:ihZSEsTd.net

>>594
そだね、俺も>>595のように夏季の12Rは夜間の高速オンリーにしてる

597 ：774RR：2021/07/11(日) 01:31:54.63 ID:E2wQrZP3.net

120℃はオーバーヒートそのものだがｗ

598 ：774RR：2021/07/11(日) 14:33:58.16 ID:ZA8XFGg4.net

渋滞路を選んで1時間ちょっと乗って来た。
やはりずーっと渋滞してると水温計がレッドぎりぎりまで上がっちゃう。その1つ下の目盛あたりでファンが回り出しているのに水温が上がる。ということは、そのままにしてたらオーバーヒートするよね。どうしたもんかねぇ。

599 ：774RR：2021/07/11(日) 14:44:25.74 ID:E2wQrZP3.net

ウチのA1はそのままでも上がらないしファンももっと早く回りだす
どっかぶっこわれてるんじゃないの

600 ：774RR：2021/07/11(日) 15:38:07.49 ID:ZA8XFGg4.net

>>599
やっぱり上がらない？
どこか壊れたんだな。
サーモの開きが悪いかラジエーターフィンが潰れてるのかな。
トラブルシュート大変そう(/_;)

601 ：774RR：2021/07/12(月) 00:41:48.88 ID:ds7AJ7Aw.net

うちのもサーモの開きが悪そうなんだよね
冷却性能が上がる訳じゃないけどサーモレスにしようかな

602 ：774RR：2021/07/12(月) 03:53:44.80 ID:T4L3Drcc.net

>>601
そういう手もあるね。
考え付かなかったわ。
オーバークールになんか、なりそうにないもんねwww

603 ：774RR：2021/07/12(月) 04:27:23.51 ID:4n46XPG4.net

ていうかサーモってどうやって交換すんの？
手が入りそうにないんだけど…

左側（スタンド側）からならわんちゃんある？

604 ：774RR：2021/07/12(月) 06:07:00.68 ID:T4L3Drcc.net

>>603
サーモは右側。
ラジエーターに入るアッパーホースのところだよ。

605 ：774RR：2021/07/12(月) 10:55:06.18 ID:T4L3Drcc.net

>>603
ごめん。左側のスロットルボディの下だね。
外すのはムリゲーっぽいな。

606 ：774RR：2021/07/12(月) 12:55:04.66 ID:T4L3Drcc.net

ラジエーターコアの掃除しようと思って丹念にホースで水をかけたら、コアがたくさん潰れちゃった(/_;)
トドメ刺したかも。

607 ：774RR：2021/07/16(金) 14:31:30.69 ID:fF4URLW4.net

色々手を入れても水温計が点滅するからサーモ外して点検したけど問題なさそうだった
何度も洗浄剤使ってたから油断してたけどサビとか異物がかなり付着してたからこれが原因かな
何か良い洗浄剤ないのかね

608 ：774RR：2021/07/16(金) 14:51:55.48 ID:kYrfdbk4.net

>>607
車でもバイクでも経験無いんだけど普通のクーラント使ってればラジエター内に異物なんて発生しないと思うよ。
多分ヘッドガスケット抜けかけとかエア抜き不足とかそんなんじゃないの？

609 ：774RR：2021/07/16(金) 15:48:23.26 ID:fF4URLW4.net

>>608
前オーナーが水道水しか入れてなかったみたいで購入後すぐクーラントとか変えた時に錆水が凄かったんだよね
オイル白濁もクーラント減りや濁りも白煙も無いしガスケット抜けは無いと思いたい

610 ：774RR：2021/07/16(金) 16:37:21.09 ID:GBpylMoR.net

昔乗ってたけど、アチコチのボルト類が緩む緩む。
シフトレバーがプラプラ、サイレンサーがプラプラ、ナンバーがプラプラw

611 ：774RR：2021/07/16(金) 18:10:38.44 ID:UPKgGTit.net

>>607
俺の水温計点滅は昨年11月に急に始まった。
最初はバッテリー劣化によるファン駆動不良→バッテリー交換で改善
と思いきや再発→ラジエーターキャップ交換で改善
気温が上がって梅雨前に再発←いまここ

612 ：774RR：2021/07/16(金) 18:58:20.76 ID:fF4URLW4.net

>>611
購入してから200kmも走ってないけどフラッシング3回やってフィン起こして手動スイッチ追加してキャップも交換したけど点滅する
冷却ラインは再度フラッシングするとしてサーモの形状だけ見るとインライン式っぽいしサーモレスで様子見かな
ダメならウォーターポンプも見てみようかと

613 ：774RR：2021/07/16(金) 22:30:24.45 ID:UPKgGTit.net

>>612
錆びが出てるとウォーターポンプの軸がいってるよね。
ウォーターポンプから調べた方がいいかも。

614 ：774RR：2021/07/18(日) 18:52:08.38 ID:gCVhLkeL.net

A1サービスマニュアルより抜粋
ラジエーターファンスイッチ作動温度　93〜103℃
水温計5段目　80〜100℃
水温計6段目　100〜110℃
レッドゾーン、点滅の9段目で120℃

ラジエーターの目詰まり(冷却系統で1番詰まりやすい)
ラジエーターファンの破損(フルエキでプロペラ溶けてるとかある)
辺りが気になるところ

615 ：774RR：2021/07/18(日) 20:01:55.58 ID:fmprd0Lu.net

A型の顔はクソダサ
B型の顔はカッコイイ

616 ：774RR：2021/07/18(日) 20:02:20.44 ID:xcNhdqRW.net

なんちゃって目盛りじゃないんだ…

617 ：774RR：2021/07/18(日) 20:04:42.99 ID:VelvGxjb.net

サーモに頼らないでファンを回すマニュアルスイッチ付けたら良いよ

618 ：774RR：2021/07/18(日) 20:11:29.24 ID:xcNhdqRW.net

サーモ？
ラジエターファンスイッチじゃなくてか？

619 ：774RR：2021/07/18(日) 20:25:50.12 ID:kKpfLT0M.net

>>618
ファンスイッチだね。
でもファンが回ってても水温上がるから、どうしようもない。

620 ：774RR：2021/07/18(日) 21:21:01.78 ID:gCVhLkeL.net

>>618
純正のサーモスイッチじゃなくてって事だと思うよ

621 ：774RR：2021/07/23(金) 01:04:39.32 ID:tjBYoQhz.net

最近はバイクに乗るのが恐い

622 ：774RR：2021/07/23(金) 11:41:07.08 ID:1gYdwlRe.net

正しいよ

623 ：774RR：2021/07/23(金) 21:12:42.16 ID:h5dFo3u7.net

4連休も乗るの面倒でstay home。
コロナ対策にいいバイクだなwww

624 ：774RR：2021/07/24(土) 06:30:14.40 ID:XiboUjHX.net

俺の12Rは爆音なんで大通りまで押してエンジン始動しなきゃならないから乗る回数は少ない。

625 ：774RR：2021/07/24(土) 09:51:28.86 ID:YHjIOpjL.net

>>624
俺のも直管。
駐輪場でかけてすぐ出発。
大きい道路に出て暖機。
ツーリング中に地図見たりしてアイドリングしてると、近所の人がうるさいから止めてって言いに来るw

626 ：774RR：2021/07/24(土) 10:09:33.04 ID:58TZxEPs.net

大通り沿いにも人は住んでるんやで？
爆音はタヒねや

627 ：774RR：2021/07/24(土) 10:25:57.39 ID:YHjIOpjL.net

>>626
ありがとう。
張り切ってコール切っちゃうぞ(^-^)

628 ：774RR：2021/07/24(土) 11:00:30.62 ID:QZU4VBRn.net

ふぉんふぉん号見ると、マフラー替えると12Rって最高の音だなあとは思う
でも通勤用の足なので、ノーマルから替えるつもりはない

629 ：774RR：2021/07/24(土) 18:05:31.47 ID:tz50hvE5.net

最近は音量の違反に過敏だから警察官も耳で聞いたかんじがアウトと判断したときに道路で見かけた場合なども停車と測定を要求してくる。
検挙者も増えているからノーマルに戻した

630 ：774RR：2021/07/24(土) 19:11:36.11 ID:XiboUjHX.net

サンセイやダイシン世代の俺は4発をノーマルマフラーのままで乗るくらいならバイクを降りる。
ノーマルマフラーの方々を否定をしている訳ではありません。

631 ：774RR：2021/07/24(土) 21:30:36.61 ID:wNyGfi4c.net

>>630
今のバイクの政府認定なんてノーマルとそう変わらんからもうバイク降りな
おじいちゃんなんだし

632 ：774RR：2021/07/25(日) 01:26:33.97 ID:4HudRvgU.net

2000年あたりのバイクのスレで今のってゆわれてもお

でもいい年こいて100db超のマフラーに交換して、無意味にばくおん垂れ流すのは
恥ずかしくないんだろうか、すごいね