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【HONDA】CBR650R CB650R その9【新型四気筒ミドル】
- 1 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:53:42.52 ID:OvxUHdhx0.net
-
HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566103258/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:54:11.12 ID:OvxUHdhx0.net
- 純正タイヤ
CBR ダンロップ SPORTMAX D214
CB メッツェラー ROADTEC01
- 3 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:55:06.20 ID:OvxUHdhx0.net
- 税抜本体価格 消費税8％ 消費税10％（2019/10から）
CB650R：89万 961,200 979,000
CBR650R：96万 1,036,800 1,056,000 （黒）
CBR650R：99万 1,069,200 1,089,000 （赤）
そういえばもう10月だが軽減税率とかポイント還元とかそういうのあるの？何もなしで普通に10％？
- 4 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:55:57.89 ID:OvxUHdhx0.net
- 新旧スペック比較
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/011-7.jpg
- 5 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:56:22.55 ID:OvxUHdhx0.net
- 気になる人は青山ウェルカムプラザに展示されてるよ！
https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/democar/
最近ようやくドリームで試乗車も出始めてきたね
- 6 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:56:48.91 ID:OvxUHdhx0.net
- オーナーズマニュアル
CBR650R
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HMJ/CBR650R/2019/CBR650R_30MKN600_0.pdf
CB650R
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HMJ/CB650R/2019/CB650R_30MKN800_0.pdf
- 7 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:57:26.09 ID:OvxUHdhx0.net
- 今までにあったトラブル
純正ETCつけたらバッテリーあがったよ！
→取り付けマニュアルにハーネスが必要と書いてなかったのでハーネス無しでつけたのが原因
バーエンド取れたよ！
→ロックタイトつけてなかった
→最近納車のはついてたという報告も
- 8 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:58:13.79 ID:OvxUHdhx0.net
- ENG-MOVIE MORIWAKI
【音比較】HONDA CBR650R / CB650R用 Full EX CROSS SHORT マフラー
https://www.youtube.com/watch?v=LWGA7ByrtkM
モリワキマフラーの音
オフィシャル動画みたいだが まだ再生数伸びてないから貼っとくわ
- 9 ：774RR ：2019/10/04(金) 17:58:42.56 ID:OvxUHdhx0.net
- https://news.bikebros.co.jp/parts/news20191002-02/
ナイトロンきたな
- 10 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:01:27.74 ID:OvxUHdhx0.net
- 前スレから何か有益なもの持ってこようと思ったけど別になかったので20まで保守埋めよろしく
- 11 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:03:28.21 ID:wYTSmApZM.net
- うめ
- 12 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:03:52.36 ID:OvxUHdhx0.net
- みんな阿蘇行こうか
https://twitter.com/HondaJP/status/1179583701220352000?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 13 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:04:37.83 ID:OvxUHdhx0.net
- せっせと埋める
- 14 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:05:39.59 ID:OvxUHdhx0.net
- 保守よろしく～
- 15 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:06:52.71 ID:OvxUHdhx0.net
- ネタがねぇえ
- 16 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:08:30.96 ID:OvxUHdhx0.net
- 保守してください
- 17 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:09:30.45 ID:sqUreDK1a.net
- ホンダ乗りでもCB系に縁がないけど埋め協力
（大型教習で乗ったCB400SFKが唯一）
- 18 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:11:07.13 ID:OvxUHdhx0.net
- ブレーキ/クラッチレバーはCBR650Fと同じ型番なのでF対応してればつけられます
モリワキバックステップはクイックシフター対応出来ない
- 19 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:13:45.19 ID:pxy6BR8LM.net
- では個人的に気になってるフルエキを
https://i.imgur.com/sMXrmQW.jpg
- 20 ：774RR ：2019/10/04(金) 18:15:16.62 ID:OvxUHdhx0.net
- 20まで行ったので、前スレ先に埋めてね
- 21 ：774RR ：2019/10/04(金) 20:18:19.66 ID:9hq57Ib9M.net
- >>1乙！
- 22 ：774RR ：2019/10/04(金) 20:29:09.36 ID:LgqNK1Gm0.net
- スレ立てお疲れ様
- 23 ：774RR ：2019/10/04(金) 22:55:15.27 ID:TaAeFOa80.net
- 立て保守おつー
- 24 ：774RR ：2019/10/04(金) 22:58:33.50 ID:TaAeFOa80.net
- >>19
落ち着くなこれは
- 25 ：774RR ：2019/10/04(金) 23:02:11.83 ID:hQFY1fT20.net
- まあ当たり前なんだけど長年培った共通の技術設計なのでこのバイクはギア抜けするしないなんて有り得ない
結局は当人の問題ってのがほとんど
これは嘘じゃなく事実なのでバイク店に聞いてくれ
これは誓って嘘じゃない
- 26 ：774RR ：2019/10/05(土) 00:52:51.76 ID:r7TaNhZW0.net
- >>19
https://youtu.be/hCbU8RRXEhQ
こんなん着けたら頭おかしなるで...ｺﾞｸﾘ
- 27 ：774RR ：2019/10/05(土) 11:55:06.18 ID:hJm8BwnSa.net
- 夜中寝てるとクソうるさいマフラーのバイクいるけどああはなりたくないなあ
- 28 ：774RR ：2019/10/05(土) 13:34:36.60 ID:JrQg1ca30.net
- 爆音マフラーとか常識学ばないまま年齢だけ重ねたおっさんか、珍走族まがいのくそガキしかいないイメージ
今時普通の人間は静かに走るよ
- 29 ：774RR ：2019/10/05(土) 15:09:49.34 ID:TiVQa0VEM.net
- バイク乗りの論理にすっかり染まっている奴には何を言っても無駄。
- 30 ：774RR ：2019/10/05(土) 18:16:57.28 ID:/b4sKQtX0.net
- ツーリング先で見る爆音マフラー付けてるのは高齢オヤジが大半
- 31 ：774RR ：2019/10/05(土) 22:35:31.29 ID:YAR7fTSO0.net
- 別に爆音じゃなくてもいいがもう少し良い音のマフラーにしたい
ノーマルのスッカスカの音はあまりにもしょぼい
- 32 ：774RR ：2019/10/05(土) 23:06:27.97 ID:1Jc+5cby0.net
- ノーマルは静かすぎてクルマから気付かれにくいので危険
爆音は迷惑すぎて問題外
程良いマフラーが正解だな
近年の国内有名メーカーレーシングフルエキも
MFJ音量規制があるから爆音ではない良い音でパワーアップできる。
当然車検は通らないがな
- 33 ：774RR ：2019/10/05(土) 23:38:04.89 ID:nKMIcgI20.net
- 軽量化にもなるしな
ノーマルマフラーの拡張室(通称弁当箱)は見るからに重そうだ
- 34 ：774RR ：2019/10/06(日) 00:28:04.33 ID:Fl860rWL0.net
- クルマに気が付いてもらう音量ってのがミソだよね。やっぱりある種の閉鎖空間だしそれなりにの音量じゃないと気が付いて貰えないからね。
- 35 ：774RR ：2019/10/06(日) 00:46:07.42 ID:y6e8aY8U0.net
- いやまて
このバイクの音結構大きいだろ？
ほんとにユーザーか？
- 36 ：774RR ：2019/10/06(日) 01:12:27.24 ID:TBulKinb0.net
- マフラーの向きで大きく聞こえるだけで音量自体はそうでもないじゃん
- 37 ：774RR ：2019/10/06(日) 01:38:31.96 ID:KxpinRfSa.net
- 前スレに純正98dbってあったけどなかなかの音量じゃないか？乗ってても音いいなーって俺は思うんだけど
- 38 ：774RR ：2019/10/06(日) 01:44:03.88 ID:FkKlev5E0.net
- ワシは半日乗った後は耳鳴りというか、降りても音が鳴ってる感じが残ってつらい
- 39 ：774RR ：2019/10/06(日) 04:48:20.33 ID:jjjHbevKp.net
- 騒音オジの基準で車に気づかれないとか言ってるだけだろ。
ただの建前で爆音ならしたいだけ
- 40 ：774RR ：2019/10/06(日) 05:36:02.95 ID:OnfFQE/g0.net
- 騒音問題が発端で殺人なんてざらにあるし、音は色んな意味で人殺すから気を付けねーと
- 41 ：774RR ：2019/10/06(日) 05:55:29.39 ID:kOSW0npQ0.net
- このバイク乗ってて音大きく聞こえるのは当たり前
エンジンとマフラーの真上に乗って走ってるんだから
対して最近のクルマは軽自動車でも遮音性高く音楽やラジオガンガンなのもいるし危ないんだよ、マジで
- 42 ：774RR ：2019/10/06(日) 08:15:46.63 ID:aldmtdHZM.net
- そうやってマフラー変えたいだけ。
バイク乗りって奴はw
- 43 ：774RR ：2019/10/06(日) 08:45:09.90 ID:77UEEdG80.net
- 俺は車に聞こえる聞こえないは良くわからんが
単純にノーマルの音質が好かん
音量は最悪今のままでもいいから音質を良くしたい
- 44 ：774RR ：2019/10/06(日) 09:00:33.99 ID:KxpinRfSa.net
- 理由つけて自分に言い訳するのは大事だよな、公道可のアクラポ発売されるなら俺も変えたい
- 45 ：774RR ：2019/10/06(日) 10:02:04.08 ID:YcW825Zmd.net
- >>36
マフラーの向きで大きく聴こえてるなら周りにも大きく聴こえてるだろ
- 46 ：774RR ：2019/10/06(日) 10:04:11.89 ID:pR0nyTXxr.net
- >>45
ショートタイプ上向きだからって話だぞ
前方車両からしたら大して聞こえん
- 47 ：774RR ：2019/10/06(日) 10:36:43.42 ID:7qBVpfLs0.net
- 前方車両以外はうるさいでしょう
- 48 ：774RR ：2019/10/06(日) 11:19:24.91 ID:Iuw3zhz+M.net
- 俺もマフラー変えたいんだが ご近所さんの視線が痛い
今でも結構気を使うしJMCAでないとなると言い訳も出来ねぇ
モリワキの実音がはよききたい
- 49 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:43:07.65 ID:y6e8aY8U0.net
- まぁ少なくとも静かすぎるなんてことはねーよ
気付かれてないと思ったらちょっとアクセル煽れば、爆音といえるほどの音が出るだろ
それでも気付かれないならそいつはおかしいから離れたほうがいい
- 50 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:58:27.62 ID:KkECXT/IM.net
- 所詮100万未満の安物なんちゃってスポーツバイクやからね。そこまで求めるのはメーカーに酷
純正でそれなりの音ほしいのならR6やパニガーレ、リッターSS買えよって話
- 51 ：774RR ：2019/10/06(日) 14:11:42.24 ID:4GIzVaBU0.net
- サーキットデビューしようと思ってるんだけどオイル受けのアンダーカウルてどうすればいい？
汎用のやつでつくのかな
いま出先でバイク見れないから何とも言えないけどこれって受けのアンダーカウルはついてないよね？
買ったはいいものの細部までじっくり観賞とかしてないからさ
- 52 ：774RR ：2019/10/06(日) 17:38:28.37 ID:kOSW0npQ0.net
- >>51
競技に出なければとりあえず純正のままでも大丈夫では
- 53 ：774RR ：2019/10/06(日) 20:35:18.14 ID:Q9TIHzDo0.net
- 契約した
一週間で入荷するそうで、そっから組み立て整備に一週間のスピード納車できそうな感じ
- 54 ：774RR ：2019/10/06(日) 21:42:10.87 ID:rT/NtAYs0.net
- >>53
おめでとう
いい色買ったな
- 55 ：774RR ：2019/10/06(日) 22:45:17.89 ID:IOUCw+8ha.net
- おめいろ、CB、CBRどっちよ
- 56 ：774RR ：2019/10/06(日) 23:16:05.89 ID:Q9TIHzDo0.net
- CBの赤！惚れた
- 57 ：774RR ：2019/10/06(日) 23:33:38.24 ID:ptIt5dgN0.net
- そんな事人に聞くななんて野暮なツッコミは嫌いだよ。
どっちの色にしようか悩む。
CBR650Rなんだけど、黒も赤もカッコいい。
これどっちが人気色なんだ？
- 58 ：774RR ：2019/10/07(月) 01:22:44.16 ID:L8mar/e90.net
- 色といえばマットブラックの皆さんはその後どうですかね？
艶ムラとか出てない？
- 59 ：774RR ：2019/10/07(月) 01:29:18.71 ID:yz2BSlEj0.net
- >>52
ゆくゆくは競技出てみたいと思ってるからもう最初からやっとこうかなと
- 60 ：774RR ：2019/10/07(月) 05:37:18.86 ID:qM3JQTVK0.net
- >>59
このバイクで出れる競技ってほぼ無いかも
地元近辺のサーキットで行われる競技イベントでなんかあるのなら良いが調べた方がいいよ
あと競技出るならMFJ認定のコースライセンスとMFJライセンスが必要
- 61 ：774RR ：2019/10/07(月) 06:54:41.78 ID:9tZI+nDC0.net
- 違法マフラーは近所じゃなくても普通に走ってるだけで後ろの車にも大迷惑かける訳だし ありえない
変えるならリアキャリアーかな
- 62 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:14:46.81 ID:4mUUJFPWd.net
- >>59
まあ最初はフリー走行だな
とりあえず近所のサーキットのWebサイト見れば装備や講習、ライセンス等の概要がつかめると思うから
あとは電話して確認
CBR650Rならまあミニサーキットでもまあそれなり楽しめるだろ
コースレコードはあきらめろ
あと速さを追及するならこのバイクに金かけるのは無駄だ
貶してるわけじゃないぞ、公道で楽しむ分には俺もとても気に入ってる
つかさ、ドリームで買ったんならドリームで
「サーキット走ってみたい」って言えば色々教えてくれるよ
- 63 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:11:58.69 ID:ajSwPq0ea.net
- >>60
>>62
ありがとう！
確かにMFJのロードレース規約みたいの読むとこれだと本格的なレース参戦は厳しいみたいですね
ただホントにいいバイクで気に入ってるのでフリー走行、ファミリー走行で最大限気をつけながらボロボロになるまで乗って練習します
それで参戦したくなったら250RRやら600RRやら1000RRやら公認車両の購入を検討します
アンダーカウルはフリー走行レベルなら任意なのでとりあえず最低限の安全のためドレンボルトのワイヤーロックはして楽しんできます
勉強になりました！
- 64 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:15:15.30 ID:ajSwPq0ea.net
- レース参戦出来なくても公道での乗り心地や前傾姿勢の具合、走行性能もろもろバランスがいいと思ってるので手放したくないいいバイクだと思います
- 65 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:32:42.46 ID:TbXIHevsM.net
- グロムでも買っとけ
- 66 ：774RR ：2019/10/07(月) 18:22:03.02 ID:WbM822l/0.net
- ヘルメット被ってるからエンジン音大きく聞こえないけど、ヘルメット被らずにエンジンかけると爆音だぞ、純正マフラーでも普通に近所迷惑レベル
- 67 ：774RR ：2019/10/07(月) 19:01:47.26 ID:9BpjExfG0.net
- >>66
普通の感覚だとそうなるよな
おれ、ガレージを線路の踏切の近くで借りてるけど
それでも早朝や夜はアイドリングもそこそこに走り出すもん
昼間でも早めに走り出す
もちろんノーマルマフラー
音が小さいと気づいてもらえないという
理由で違法マフラーに帰るなら
ホーン鳴らしっぱなしで走ったほうが安上がり
ホーン鳴らしっぱなしなんて頭おかしいと思われるだろうけど、一般人からしたら爆音マフラーも変わんないと思う
まあノーマルマフラーだろうとうるさくて迷惑なヤツだと思われているかも知れないがね
- 68 ：774RR ：2019/10/07(月) 19:14:01.07 ID:yxCamkN90.net
- >>67
で、ご近所さんからお前のバイクはうるさくて近所迷惑だって言われたらどうすんの？
- 69 ：774RR ：2019/10/07(月) 19:39:21.31 ID:9BpjExfG0.net
- >>68
まあスミマセンて謝るしかないよね
- 70 ：774RR ：2019/10/07(月) 19:48:28.31 ID:w+5ymazp0.net
- >>63
今は(本物の)SSですらデカイ触媒がついてるからオイルキャッチタンクつけられないのが多いよ
フルエキ＋オイルキャッチ付カウルに交換前提
ワンメイクレースなら最初からレースベースだね
ミニサの練習走行だけでも楽しいからがんばって
上手くなるには125とか250が近道かもしれん
転けても安いし怪我もしにくい
- 71 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:05:31.96 ID:w+5ymazp0.net
- 長文ついでに余計なお世話だとは思うが老婆心ながら・・・
俺はビッグバイクで数年サーキット通った後にグロム乗って初めて、ミニからステップアップした方が上手くなるというアドバイスの意味が分かり従わなかったことを後悔した
やはり小さいほうがずっと簡単に限界域にトライ出来る
俺なら650Rはツーリング用にして練習用のミニバイク＋トランポかなと
- 72 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:25:23.47 ID:ppFW1ZLkM.net
- 膝も擦れないザコならミニバイクからがオススメ。ある程度乗れるならミドルからやるのもありかと。
- 73 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:37:04.87 ID:LHisWYpwM.net
- 膝擦れるとかカッコいいとは思うけど、グロムをスリップダウンさせるなんて可哀想だな。もっと安上がりなミニバイクないかな。
- 74 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:43:06.28 ID:PlHqv+wxp.net
- 俺も最初はKSRから始めてその後ポンコツ250レプリカで練習した
それでもタイヤは数回で使えなくなるし転倒すれば修理代も掛かるしサーキットまでの交通費やガソリン代も馬鹿にならない
3年目で金が尽き掛けた頃にデカい転倒やらかして2ヶ月入院する羽目になりきっぱり諦めた
今は単なるツーリングオヤジだ
- 75 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:44:08.42 ID:yz2BSlEj0.net
- >>70
バイク自体にあまり詳しくないのでSSなのに付けれない車種があるのは知らなかった！
とりあえずやれるだけやってみます！
ありがとう！
- 76 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:46:54.51 ID:vDSgBuJGa.net
- >>67
ホーン鳴らしっ放しも思いっきり違反なんだがw
- 77 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:21:16.42 ID:hRSvRsK40.net
- 公道不可の違法マフラーを車検の時だけ変えればいいと思ってるクズ多いからなー
- 78 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:47:13.51 ID:iAbMPibDd.net
- このマフラー、いままでにない傑作だと思ってます。バイクが納車になる前にマフラーを買ったりしたこともあるけど全くそんな気がおこらない。
- 79 ：774RR ：2019/10/08(火) 00:03:39.62 ID:5R6b0v3H0.net
- 今時、爆音はないなぁ。
本人は格好良いつもりでも傍から見れば糞ダサいし、騒音問題に敏感になってる今の社会、
あまり目立ちすぎると普通に通報されるよ。
- 80 ：774RR ：2019/10/08(火) 00:20:46.30 ID:cCNZ7sZ0a.net
- 隣の家の原付のマフラーがくそうるさい。原付だからってわけじゃなくて1000RRでも3分アイドリングしてたら迷惑。バイクはうるさいってイメージが乗らない人につかないように気を遣っていこう。
- 81 ：774RR ：2019/10/08(火) 01:58:33.30 ID:qFoBN6h30.net
- 黒煙吐いてるトラック
フェンダーからタイヤが出てる車
わざわざミラーの死角に入る原付
後ろから見て、ミラーに自分の顔ばかり写してると分かる女
音が大きい改造マフラーのバイク
気分悪い
- 82 ：774RR ：2019/10/08(火) 03:45:47.35 ID:/LQkxdvi0.net
- >>76
知ってるよ。
結局違法な爆音マフラーを楽しみたいだけなのに
「周囲に音でアピールできて安全」だとか言い訳するのが最高にダサいと俺は思うんだよね
だからアピールするのが主目的なら
ホーン鳴らしっぱなしで走ってろよ、
って書いたんだよ
爆音マフラーもホーン鳴らしっぱなしでも
どっちも違法だから励行してるわけではない
- 83 ：774RR ：2019/10/08(火) 09:19:27.09 ID:MDJ32+Js0.net
- 家の前をわりとおおきめの音量で通過するバイクが煩くてな。そのうちナンバー記録して陸運に対応してもらう。
- 84 ：774RR ：2019/10/08(火) 09:27:20.10 ID:QFX0sfDG0.net
- 慣らし中（300㌔ちょい）だが立ちゴケしちまったぜCB赤。
細めの路地の鋭角右折一次停止側だったんで出だそうとおもったんだが
クラッチ繋がるレバー位置に慣れてなくてエンスト。
右足がステップ縁の引っ掛かりで出せなくてそのまま転倒。
つか俺的には半クラ位置遠いわ。
U-KANAYAの可倒式レバー検討中だが他にもいいのある？
- 85 ：774RR ：2019/10/08(火) 10:09:00.29 ID:vIgeXfApa.net
- 初期設定だとクラッチのミートポイントかなり遠目よね。
レバー交換前に遊びの調整をした方が良いかな。
それだけでもかなり改善するよ。
- 86 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:14:27.68 ID:u/4FVK2Ra.net
- クラッチ位置 遠い＝深く握って切れる
クラッチ位置 近い＝浅く握って切れる
この言い回し人によって違う時がある
私は浅く握って切れる方が好み
- 87 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:14:40.69 ID:QFX0sfDG0.net
- >85
それやってみたけどそれでもちと遠めだった。
確かに大分改善したけどね。
手の大きさは同年代標準なんだが指が短いんだわ。
- 88 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:22:07.00 ID:DivUIat50.net
- >>86
まるっと逆の認識だわオレ
- 89 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:23:08.59 ID:cjS4jXsoM.net
- >>84
おまおれ
左側に倒れてエンジンカバーとバーエンドとミラーが傷ついたわ
バーエンドとミラーはバーエンドミラーに変えるとして エンジンカバーってどんぐらいかかるんだろうね
- 90 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:42:38.40 ID:WsLTD9psa.net
- 低速で半クラ使って繊細に操作するときなんかはクラッチ浅く握るとやりづらいんだよなぁ
きちんと速度乗せてからアップする時なんかはクラッチ浅く握る方が早くてスムーズな気がするけど、街乗りも多用するからいつも遠目に変えちゃう
- 91 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:53:13.89 ID:zxkvrBSCM.net
- >>86
ワシ逆かも。てか「切る」よりは「つなぐ」操作での言い回しの意識だった。あと
全離ー遊びー半クラー余裕ー全握 で
どこからどこの長さの話なのか、人によりまちまちそう
- 92 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:54:59.04 ID:4lv1zqDdM.net
- 爆音マフラーもそうだけどナンバーの裏ペタとかフェンダーレスとかなんで性能を落とすようなカスタムをわざわざするんだろ
同じバイク乗りだけど理解できない
- 93 ：774RR ：2019/10/08(火) 13:05:11.19 ID:IjYO5N/0M.net
- 1番理解できないのはヘルメットをミラーに刺してる奴だな
盗まれる恐れあるしミラー傷付くしあれは理解できない
- 94 ：774RR ：2019/10/08(火) 13:31:41.22 ID:QJslsvpBa.net
- >>92
性能落とす？
コストと規制で雁字搦めのノーマルマフラーが一番性能良いとでも？
裏ペタはともかくフェンダーレスで
性能が左右されるなんて妄想や思い込みも甚だしいなw
- 95 ：774RR ：2019/10/08(火) 13:41:53.80 ID:6Jjyg9Lnp.net
- クラッチが遠い＝浅い握りでクラッチ切れる＝ワイヤー張り気味
クラッチが近い＝深く握らないとクラッチ切れない＝ワイヤー弛み気味
…と思ってた
ライダーから見てレバー位置が近いか遠いかでイメージしてたけど逆の人もいるんだな
- 96 ：774RR ：2019/10/08(火) 14:08:50.17 ID:6sSZZQECd.net
- クラッチ全握りして手前で繋がるのが｢近い｣、離していかないと繋がらないのが｢遠い｣と思ってました（ライダーから近いか遠いかって、、前の人同じですね）。
このバイクに乗ったとき｢遠いな｣と思いました。遊びが大きくなるのは好みではないのでU-KANAYAを付けました。
- 97 ：774RR ：2019/10/08(火) 14:10:29.42 ID:DPQ8t38T0.net
- >>94
マフラーは音量の事を言ってるだけで性能の事は言ってないし
利便性と視認性、安全性で言えばおちるの表現であってるんじゃない？
ｃｂ400ｓｆみたいにケツが長いわけじゃないから
フェンダーレスしたら水の巻き上げですごいことなるし
- 98 ：774RR ：2019/10/08(火) 14:32:30.22 ID:n1FNL5Kg0.net
- 雨の日は乗らない
置いて電車で
- 99 ：774RR ：2019/10/08(火) 15:00:21.44 ID:FOq0SL14d.net
- >>86
クラッチミートの事か切れるかの違いじゃない？
- 100 ：774RR ：2019/10/08(火) 15:07:02.22 ID:6LAZZ8vK0.net
- このバイクでフェンダーレスやったら巻き込みや泥はねリスクが大幅アップだろ
- 101 ：774RR ：2019/10/08(火) 15:08:47.15 ID:DivUIat50.net
- 雨降ってなくてもフェンダーレス車の小石の跳ね上げはかなり迷惑なもんだよ
- 102 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:23:06.22 ID:lYo2yC3B0.net
- 小石の跳ね上げはフェンダーに関係ないもっと低い位置だろ
- 103 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:40:51.59 ID:DivUIat50.net
- 砂利や小石が浮いた道を走ってみな
フェンダーやシートカウルが傷だらけになってるから
- 104 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:56:16.02 ID:yJq6Ob52r.net
- フェンダーレスにするならマッドガード必須だよな
ケツが短すぎる
- 105 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:27:14.21 ID:F8mLMVMua.net
- >>96
俺もその認識だったんだけどバイク店が納車時に調整するときにそう聞かれた
多分正解とかじゃなくお互いに誤解が起きない対応とも思える
- 106 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:57:02.73 ID:6JlH72a90.net
- 利便性うんぬんよりまずこのバイク(CBR)でフェンダーレスが目を背けたくなるくらいかっこ悪かった・・・
頭でっかちで深海魚みたいな気持ち悪さが浮き出てくる
- 107 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:22:43.36 ID:n75MEnSWr.net
- 完全なレスじゃなくてショートフェンダーがあればいいのにね
もうある？
- 108 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:32:55.43 ID:InmJTMdU0.net
- クラッチは減っていくもの
減ると薄くなる→クラッチ板とフライホイールの間隔が広くなる→切ってから繋がるまでの距離が減る前より遠くなる→遠い=全握りからミートまでの距離が長くなる
ですね
だから、クラッチ板交換するとクラッチは近くなる
なので、遠くしたら近くしたりの調整は普通の工具ではできない
レバーの位置調整はバーチャル。
- 109 ：774RR ：2019/10/09(水) 00:08:38.13 ID:i38TTTfx0.net
- >>108
＞遠くしたら近くしたりの調整は普通の工具ではできない
はぁ？
ワイヤーの調整でできるだろ
ワイヤーの遊びが多ければレバーを全握りしてもクラッチ板同士が離れる距離が少ない＝クラッチ近い
遊びが少なければ全握りした時にクラッチ板が離れる距離が大きい＝クラッチ遠い
- 110 ：774RR ：2019/10/09(水) 00:58:43.17 ID:2x02zMjB0.net
- クラッチ新品に変えても半クラゾーンの長さは変わらなくて遊びと余裕が変わるだけでないの？
なら調整すれば同じになると思うが
- 111 ：774RR ：2019/10/09(水) 01:05:53.81 ID:2x02zMjB0.net
- ところで皆>>86と逆な訳だが
同じ意識の人誰かいるの？
- 112 ：774RR ：2019/10/09(水) 06:39:13.92 ID:s/XRI+rXx.net
- >>111
ﾉｼ
クルマだと踏み込みの量
多い＝深い が基準だと思ってた
- 113 ：774RR ：2019/10/09(水) 07:11:41.56 ID:9f4qKiED0.net
- >>109
それはバーチャルで、実際のクラッチ板とフライホイールの距離が変わっているわけではないでしょう。体感で、クラッチミートのタイミングが早く(近く)なるだけ。
遊びってのは、操作側で入力しても対象側に力が伝わらない幅のことだから。
ちがうかね。
- 114 ：774RR ：2019/10/09(水) 07:28:15.91 ID:2x02zMjB0.net
- バーチャルって何のこと？日本語で
- 115 ：774RR ：2019/10/09(水) 07:54:40.78 ID:T1x9NVkuM.net
- 本日のクラッチスレはここですか？
- 116 ：774RR ：2019/10/09(水) 08:01:43.64 ID:wCMrgrASM.net
- バーチャル
〘形動〙 (virtual) 実体を伴わないさま。仮想的。疑似的。「バーチャルな体験」
- 117 ：774RR ：2019/10/09(水) 08:31:54.88 ID:8HMwPVuu0.net
- >>106
CB乗りだが同じく。
このバイク斜め前から見ると格好いいんだけど、自分的には横から見ると寸足らず感が半端ない。
純正フェンダーがついて何とかバランスとってるように見える。
格好いいカッコ悪いは個人の主観だからフェンダーレスにしてる人をどうこう言うつもりはないけどね。
- 118 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:06:58.02 ID:iZztoPE10.net
- >>113
クラッチの遠い近いはクラッチハウジング内の
クラッチプレートとフリクションディスク間の距離(隙間)の話だからフライホイールは関係なかろう
ワイヤーの遊びが少なければレバーを全握りしたときにワイヤーが多く引かれるから隙間は大きくなる(クラッチが遠い)し
ワイヤーの遊びが多ければレバーを全握りしてもワイヤーが引かれる量は少ないから隙間は小さい(クラッチが近い)
- 119 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:16:02.86 ID:LhnXxf8cp.net
- 純正のシングルシートカウルつけると横から見てもまとまってる。
リアフェンダーは長すぎる、他社のようにリアタイヤよりはみださないでくれ。
前とか斜め前から見た時がダサく感じる。ヘッドがデカすぎる。
- 120 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:38:11.33 ID:y3Lliex1a.net
- >>87
調整しても駄目なら要レバー交換ですね。
自分はエンデュランスってメーカーの可倒式をつけてますよ。
他のメーカーと比べた事がないので比較ができませんが
取り付けも問題なく個人的には気に入ってます。
- 121 ：774RR ：2019/10/09(水) 10:08:07.24 ID:RNlaRFgQ0.net
- フェンダーはお好みでどうぞって感じだな
個人的にはこのバイクはフェンダー短くして不便になった分かっこ良くならないと思う
- 122 ：774RR ：2019/10/09(水) 10:16:43.77 ID:2x02zMjB0.net
- >>116
virtualは用語間違いではないんだな？
（そして形容詞を名詞化したんだな？普通機械操作の感覚にそんな言い方はしないから伝わらん）
お前は「クラッチ板を交換したときに遠い近いは変わるが、それはワイヤーで調整できない」「できるように感じるのは実態を伴わない疑似感覚だ」と言ってるの？
- 123 ：774RR ：2019/10/09(水) 10:18:40.68 ID:2x02zMjB0.net
- いや、こいつとコミュニケーションとっても時間の無駄な気がしてきたぞ
- 124 ：774RR ：2019/10/09(水) 10:40:41.22 ID:p32r1taVa.net
- フェンダーレスかっこいいと思うけどな。ただフェンダーレスにするとタイヤが後ろに出過ぎてるからツーリングですごく不便になりそうだからするかどうか迷ってる。
- 125 ：774RR ：2019/10/09(水) 11:22:19.88 ID:wCMrgrASM.net
- >>122
そう。
>>123
そうかも。
ただレバーの遊びで調整するのは違和感が。1番いいのは、クラッチが切れるポイントを覚えておいて、そこまでしか握らなければいいのだが、下手くそだからできない。
- 126 ：774RR ：2019/10/09(水) 18:29:32.76 ID:YP3JE3fQa.net
- >>108
なるほどね
新車だと自分でやっても今一つしっくり来ない理由の謎が解けた
クラッチ版が減った状態(中古)で自分がいつも調整してたからと感じた
- 127 ：774RR ：2019/10/09(水) 19:59:42.58 ID:/AapHHVwd.net
- クラッチ板が減ってくるとレバーの遊びが減ります。
遊びの量は簡単に調整できますが、遊びをとった状態からクラッチを握っていって、半クラッチやクラッチが切れる位置までのワイヤー（レバー）の引き量はそのバイクの設計なので調整は出来ません。
遊び量を好みに調整して、さらにレバーの引き具合も好みの状態にしたければ、レバーの角度が調整できる社外品のレバーに交換するのが一般的です。
このバイク、手のちいさい人でクラッチ操作がやりにくいって感じる人がけっこういる気がします。
- 128 ：774RR ：2019/10/09(水) 20:43:10.42 ID:dVkH75NGa.net
- 今日磐梯吾妻スカイライン行ったんだけど結構きついカーブで反対車線からすごいスピードで車体倒しながらヤエーしてきてクソワロタ。
- 129 ：774RR ：2019/10/10(木) 09:19:03.58 ID:I278uxGHp.net
- CBRだが、50歳が乗るなら赤と黒のどちらが良いだろうか？赤が良いのだがちょっと派手かな。
- 130 ：774RR ：2019/10/10(木) 09:24:19.63 ID:gA2d8JOA0.net
- 20代の兄ちゃんだろうが50代のｵｻｰﾝだろうが関係ないよ
好きな色に乗ろうぜ
- 131 ：774RR ：2019/10/10(木) 09:25:00.96 ID:McXRGOuT0.net
- 好きな物に乗れば良し。
50代CBだが赤。
- 132 ：774RR ：2019/10/10(木) 09:47:15.53 ID:R4MbuWil0.net
- 60歳の還暦を迎えて
赤いチャンチャンコ代わりに
- 133 ：774RR ：2019/10/10(木) 10:17:37.74 ID:12frsp+QM.net
- 俺らみんな障害児の知能しかないんだから何色でも同じだよ
- 134 ：774RR ：2019/10/10(木) 10:42:05.94 ID:kA44H/Aga.net
- 赤かっこいいぞ！乗りたい方乗らなきゃ後悔するぞ！
- 135 ：774RR ：2019/10/10(木) 11:19:45.20 ID:I278uxGHp.net
- 皆まじめに答えてくれて嬉しいよ。
最初は赤しかないと決めてたんだが、実車で黒を見たらこれもすごくカッコ良かったから悩んでるよ。
- 136 ：774RR ：2019/10/10(木) 12:29:22.93 ID:4RBxBABD0.net
- 46だが赤見て即購入したけどCBRな
好きな色買えw
- 137 ：774RR ：2019/10/10(木) 12:47:56.08 ID:15MLusRv0.net
- >>135
最初に赤がいいなと思って、今は甲乙つけがたいと思ってるなら絶対に赤がいいと思いますよ。
理由は、被視認性の点で赤のほうが良いから。被視認性の点で昼は赤の圧勝、夜も白いホンダロゴと白いラインが入ってる点で、赤のほうが優位
バイクは投影面積小さいから目立つカラーリングのほうが安全。
最初に赤しかないと決めてたならなおさら
僕はCBR250RRの黒がカッコいいなーと思ってたので黒にしましたけど
夜間の被視認性対策でスイングアームのアクスルホルダプレート後端に銀色の反射テープ貼ってます
- 138 ：774RR ：2019/10/10(木) 12:53:12.15 ID:1t/q/epQ0.net
- 俺はバイクを通勤などの足に使わずツーリングのみなので非日常を感じるために派手な色がいいと思ってる
CBR赤乗り
- 139 ：774RR ：2019/10/10(木) 13:24:09.22 ID:bTKexkGJ0.net
- CBRの赤は日光の下で見ると特にかっこいい
- 140 ：774RR ：2019/10/10(木) 13:31:43.44 ID:+ytQocgZM.net
- gsxs1000 と悩んで、赤のあるCBにした納車待ちの40代が通ります
- 141 ：774RR ：2019/10/10(木) 14:06:43.69 ID:z+HzLf/y0.net
- 被視認性を気にするならバイクの色よりジャケットの色を気にしたほうがいい
- 142 ：774RR ：2019/10/10(木) 14:10:31.82 ID:RnVlCQD9d.net
- 赤勢多いなぁ
と、悩んだあげく黒にして納車待ちの俺が呟いてみる
- 143 ：774RR ：2019/10/10(木) 14:29:28.68 ID:TeEoIpnG0.net
- >>141
その手があるな
- 144 ：774RR ：2019/10/10(木) 15:04:32.36 ID:2ig3DvAEM.net
- 単に黒の納期が遅かったから赤にした。
今では赤にしておいて良かったと思っている。
写真映えが特にええ。
- 145 ：774RR ：2019/10/10(木) 15:57:46.15 ID:s7l44RLV0.net
- 先日CB納車したけどやっぱり赤と黒で悩む人結構いるのね
俺も最初赤良いかもって思ってたけど実物見て黒にしたわ
- 146 ：774RR ：2019/10/10(木) 16:17:14.03 ID:I278uxGHp.net
- 色の質問をした者だが、この掲示板にしては良い人が多くて驚くよ。ジェントルマンが多いのは平均年齢が高いという事かな。
色のすごく参考になったわ。色の視認性という話からも素直に赤にするよ。
付けて正解だったオプションは何？
それと付けなくても良かったかなというのもあったら教えて。
- 147 ：774RR ：2019/10/10(木) 16:39:35.75 ID:SeUA9YAOa.net
- 忘れ去られたグレー(´･ω･`)
- 148 ：774RR ：2019/10/10(木) 17:41:14.36 ID:3f0exQFj0.net
- カワサキ乗ってた頃はCBRの赤は全然格好良く見えなかったけどホンダ乗りになってからCBR赤めっちゃ格好良く見えるようになった不思議
- 149 ：774RR ：2019/10/10(木) 17:54:13.58 ID:S+C0OIJ9d.net
- >>141
昼ならそのとおりだけど
夜はヘッドライトの当たる低い位置の見やすさが重要だよ
明るい色やリフレクター付きのパンツやブーツが有効だね
- 150 ：774RR ：2019/10/10(木) 18:32:33.01 ID:1t/q/epQ0.net
- >>146
クイックシフター、ETC、グリップヒーター
どれもつけてよかった
ただしETCは純正じゃなくてもメーター連動させられるという話も。
- 151 ：774RR ：2019/10/10(木) 18:35:02.84 ID:n1647IZ4M.net
- 赤のセンダボ乗りだけど、買ってから黒のほうがよかったなって思ってる
マットブラックには写真では分からない良さがある
- 152 ：774RR ：2019/10/10(木) 18:43:06.51 ID:bu0ud3/A0.net
- マットは手入れに力を入れれば傷がめだたたなくて良質な状態を長く維持出来るけど洗車に気を付けてねって言われた
とにかくアルコール系の物は絶対に使うなって言ってた
正直意味は解らなかったけど成分は良く見る様にしてる
- 153 ：774RR ：2019/10/10(木) 18:59:44.85 ID:pFrA2d940.net
- そうなんだよ
マットブラックは傷に気を使う
- 154 ：774RR ：2019/10/10(木) 19:31:18.17 ID:AwSrrDMtp.net
- マダラになったら悲しすぎる
- 155 ：774RR ：2019/10/10(木) 19:40:25.79 ID:R8J7xfUl0.net
- >>146
クイックシフター はそんなに値段が張る訳でもないし付けた方がいいと思う。あとは好みじゃないかな。
- 156 ：774RR ：2019/10/10(木) 20:16:50.27 ID:d4oltDXn0.net
- アラームも付けたが
何気に自分が鳴らす場面ばかりで解除面倒くさいがあればまあ安心
あと純正外でメットホルダー
- 157 ：774RR ：2019/10/10(木) 22:55:05.56 ID:cbEsIiFud.net
- メットホルダー…？
純正と言うか、デフォでついてる奴はシート開けないといけないやつしかなかったような…
俺は黒だけどガラスコーティングしたからきっと長持ちするはず
マット感もちゃんとあるらしい
- 158 ：774RR ：2019/10/10(木) 23:01:48.20 ID:gKhs05G8a.net
- マット系って一昔前だとタンクの膝が当たる部分からテカり始めてマダラになるイメージだけど
今の塗装ってそんなことないのかな？
オレは怖いから赤にしといた
- 159 ：774RR ：2019/10/11(金) 00:07:54.09 ID:hhBYCCSA0.net
- 赤は赤で紫外線によってだんだんピンク色に退色してくるんだよなぁ…
- 160 ：774RR ：2019/10/11(金) 09:55:32.97 ID:Agsm3okPM.net
- 納車したてなのに台風なんてそんないやん
- 161 ：774RR ：2019/10/11(金) 10:17:34.23 ID:JeNEGYTrM.net
- ツーリングが気持ちいい時期なのに残念な週末。
- 162 ：774RR ：2019/10/11(金) 10:51:09.51 ID:CAajRcj00.net
- 台風が過ぎた後は気持ちいい秋晴れが続くぞ
- 163 ：774RR ：2019/10/11(金) 11:01:34.85 ID:8Drwd8tF0.net
- 台風20号「待ってろ！」
- 164 ：774RR：2019/10/11(金) 15:14:02.77
- バイク倒れたりしないかな？
なんか飛んできて傷ついても嫌だし、みんななんか対策してる？
- 165 ：774RR ：2019/10/11(金) 14:46:31.31 ID:ehnDcqHWa.net
- ちょうど納車して1ヶ月なんだけど、ドリームって点検の連絡とかない？店舗による？
- 166 ：774RR ：2019/10/11(金) 15:15:24.42 ID:vFo4UA/M0.net
- >>165
店舗によると思う
俺はだいたい1ヶ月で事前連絡のうえ
来て下さいと言われた
Max納車後50日でって言われた
- 167 ：774RR ：2019/10/11(金) 19:07:36.13 ID:u+xGbJHMM.net
- 半年の点検は毎回お知らせが来るけど、1ヶ月は来なかったような気がする
- 168 ：774RR ：2019/10/11(金) 19:28:41.04 ID:gnTxwg8q0.net
- 取り合えず倒れても被害が最小限になるように毛布をヒモで巻いてきた
バイクを毛布でくるんでヒモで縛ってその上にカバーしてヒモで縛ってきた
- 169 ：774RR ：2019/10/11(金) 19:46:26.36 ID:PSz7P4myM.net
- >>86
布団のほうが良かったんじゃないの？
- 170 ：774RR ：2019/10/11(金) 20:16:55.46 ID:gnTxwg8q0.net
- 毛布は使用後に洗濯が容易だけど布団はそうでもないから…
- 171 ：774RR ：2019/10/11(金) 21:18:56.95 ID:faoTGrOXM.net
- なるほど。
幸運をお祈りいたします。
- 172 ：774RR ：2019/10/11(金) 21:50:54.55 ID:8Drwd8tF0.net
- >>168
そこまでやったら倒してたほうが被害が少なさそうｗ
- 173 ：774RR ：2019/10/11(金) 23:42:08.24 ID:6tBWjJgIr.net
- 倒したらオイルとかクーラントが漏れてくる可能性がある
もしガソリンなんかが漏れたら大変
- 174 ：774RR ：2019/10/11(金) 23:57:04.99 ID:WESUNH5c0.net
- ブルーシートにくるんでから穴掘って埋めるのが一番安全だぞ
- 175 ：774RR ：2019/10/12(土) 01:50:07.76 ID:3LT4kRbya.net
- うちはハガキ来たな
- 176 ：774RR ：2019/10/12(土) 08:00:34.03 ID:ktR0LJJp0.net
- さぁツーリングいくかな
こっちは台風関係ない場所だから(*^。^*)
- 177 ：774RR ：2019/10/12(土) 08:15:45.51 ID:/rNDrWt5M.net
- >>176
行くのは全然いいと思うが、満面笑顔の顔文字まで付けて台風関係ないからとか一々書き込むことかよ！捻じ曲がったやつだな
- 178 ：774RR ：2019/10/12(土) 08:34:13.39 ID:aWmC7zvr0.net
- >>176
あらご近所さんかも
- 179 ：774RR ：2019/10/12(土) 09:08:01.51 ID:nMmF7w1HM.net
- どこ行くかな。もうシーズンも終わりだから家で天気図見てるわけにもいかん。
- 180 ：774RR ：2019/10/12(土) 09:54:34.91 ID:e6qDTkNXd.net
- 気を付けてな
- 181 ：774RR ：2019/10/12(土) 13:29:04.04 ID:lGLWHSGg0.net
- 明日の朝には晴れてると思うが、夜のうちにどんな被害になってるか分からんし走りに行く気がしないや
今週は用品店でジャケットでも見てくるか
- 182 ：774RR ：2019/10/12(土) 13:33:02.50 ID:XCGq3/080.net
- ちょっと伊豆スカイラインを見に行ってくる
- 183 ：774RR ：2019/10/12(土) 14:41:54.86 ID:Pv8riq+vp.net
- 避難勧告が出たんだけどバイクどうしよう
- 184 ：774RR ：2019/10/12(土) 14:55:08.66 ID:J3lzvdkG0.net
- >>183
一緒に西の方に避難すればよい
関西辺りまで行けばもう大丈夫！
- 185 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:20:28.24 ID:faKux3sR0.net
- 俺はスズキのバーディー乗ってけどよぅこの前信号待ちの時横に並んだcdrが吹かしやがったからよバイクから降りてチャラついたバイク乗ってい切っとるようやのうにいちゃんって話しかけたらめっちゃビビってたでお前らもあんま調子乗んなや
- 186 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:24:18.33 ID:O/pC/IAJ0.net
- >>183
気休めかもしれないが、マフラーの排気口を水が入らないように塞いどく。
駐輪場所に壁があるなら、車両の右側を壁のギリギリまで寄せてとめる。
ギアはローに入れとく。
バイクカバーは外す。
俺が思い付くのはコレくらい。
- 187 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:27:24.88 ID:6tcQJUNI0.net
- ヘッドライト、テールランプ、ウインカー、ミラーにテープ貼っとけ
- 188 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:38:10.94 ID:faKux3sR0.net
- >>183避難勧告の出てない地域まで持ってけばいいだろそこでビジネスホテルに一晩泊まれば全部済む話だろ
- 189 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:40:26.27 ID:faKux3sR0.net
- まぁ一番良いのはラブホに泊まる事だな大体雨風防げる駐車場だしゲームもネットもあるしな
- 190 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:43:02.29 ID:3lhr6VQJa.net
- ミラーをたためる車種ならたたむ
近くの自転車が倒れても当たらない場所を確保
- 191 ：774RR ：2019/10/12(土) 16:23:47.53 ID:E7nI3ym80.net
- 変に移動しようとして厳しい状況でのライディングを強いられるのもキツイね。
- 192 ：774RR ：2019/10/12(土) 18:43:25.79 ID:YflUdSEn0.net
- カバーは布団バサミで三ヶ所止めた。紐で5キロの重りに縛りその上に20キロのダンベルを乗せた。これで倒れたら泣く。
- 193 ：774RR ：2019/10/12(土) 18:53:20.24 ID:Pv8riq+vp.net
- 避難勧告にレスしてくれた人ありがとね
バイクはカバー/ビニール/カバーの3枚重ねて
ザイルでバタつくところをグルグル巻き
ホントに川が氾濫したらバイクに乗って高台に
行こうと思ってます
ここ見てる人も被害がないと良いね
- 194 ：774RR ：2019/10/12(土) 19:05:06.59 ID:faKux3sR0.net
- なんだてめーぶっ殺すぞこのヤロー
- 195 ：774RR ：2019/10/12(土) 19:38:22.42 ID:GcXOc7Mp0.net
- うわっ、バイクが砂だらけ
チェーン錆びだらけ
明日朝から洗車とチェーン手入れしなくちゃ
カバーすべきかどうか迷った挙句やめたわ
- 196 ：774RR ：2019/10/13(日) 13:31:27.24 ID:OXcp3eKha.net
- 1ヶ月点検来たらクイックシフターの納期がさらに延びてるらしくてあと1ヶ月かかるらしい。。。頼んでたスライダーも品番違いで届くしなんかついてないわ。。。
- 197 ：：2019/10/13(Sun) 20:52:41 ID:LG8z1wkT0.net
- アップだけのクイックシフターってあんまり意味なくない？
ダウンあってのクイックシフターだと思ってた
- 198 ：774RR ：2019/10/13(日) 21:59:47.92 ID:LEJ9jvod0.net
- アップ時にアクセル戻して加速が落ちるのを防ぐためのものだから。
- 199 ：：2019/10/13(Sun) 22:14:33 ID:DgYfba6DM.net
- クイックシフター付けたのに癖でクラッチにぎってしまうw
- 200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-4AsH)：2019/10/13(Sun) 22:33:31 ID:4sl78BlP0.net
- 加速してる時にスパスパ上げていけるの良くない？まぁそりゃダウンもあったほうが絶対いいけど
- 201 ：：2019/10/13(Sun) 22:44:40 ID:FG6icyLip.net
- ダウンならアシストスリッパー付いてればよくね？
- 202 ：774RR ：2019/10/14(月) 00:48:03.47 ID:tmkKcJzW0.net
- ダウンのクイックは逆シフトにしないと思いもよらぬ場面でシフトダウンしてしまって危ないのでは
- 203 ：：2019/10/14(Mon) 01:05:24 ID:eX9629pia.net
- ダウン付けると一気に値段上がるからいらん
- 204 ：774RR ：2019/10/14(月) 05:34:38.65 ID:9a61yebq0.net
- クイックシフター使うケースは半々くらいかな
クラッチも軽いし切れるの早めなんでちょい握りでシフトアップ出来るんで
車の列を一気に突き放す時はシフター
- 205 ：774RR ：2019/10/14(月) 10:19:45.95 ID:TlI9yxRv0.net
- >>197
元々はレースで少しでも加速を稼ぐための装備だからね
オートブリッピング付いたのはSSですら最近だし
要らないっちゃ要らない
アップだけでもあると便利といえば便利
だからオプションな訳で
- 206 ：774RR ：2019/10/14(月) 10:25:04.18 ID:O8XES9t10.net
- そろそろ半年なんだけど、半年点検みたいなの工賃どんくらいかかるものなの？
- 207 ：774RR ：2019/10/14(月) 10:30:19.32 ID:j1lR+9Ra0.net
- >>206
俺無料だったのでわからんがむしろ有料なの？
同時にオイル交換したからその費用のみ
- 208 ：774RR ：2019/10/14(月) 12:20:40.38 ID:Pm+/Gpi0a.net
- 参考にどうぞ
https://www.dream-kantou.co.jp/assets/2018/kantou_seibiprice.pdf
- 209 ：774RR ：2019/10/14(月) 12:25:16.15 ID:AGAjx9xP0.net
- >>207
無料なのは1ヶ月点検では？
半年点検無料は聞いた事がない。
- 210 ：774RR ：2019/10/14(月) 13:52:17.75 ID:J9zbpA+Fd.net
- 点検のパックに入ってるのでは？
- 211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7705-r3yB)：2019/10/14(Mon) 16:42:50 ID:O8XES9t10.net
- あざっす
1３０００円もすんのかー、クソ底辺貧乏人には高すぎるから一年点検でいいかな、自分でバイクの様子見れてれば
- 212 ：774RR ：2019/10/14(月) 17:26:31.91 ID:z9ryvmWM0.net
- 13,000円
俺の食費は3,000円/月だから4ヶ月チョイ分に相当
- 213 ：774RR ：2019/10/14(月) 17:27:18.81 ID:j1lR+9Ra0.net
- >>210
なるほど。
うちの店は多分それがもれなく無料でついてくるんだ
- 214 ：774RR ：2019/10/14(月) 18:21:45.15 ID:nthRYP9G0.net
- >>213
いい店だな
- 215 ：774RR ：2019/10/14(月) 21:13:21.11 ID:BRmoe+K3d.net
- ○井ホンダでは？
- 216 ：774RR ：2019/10/14(月) 21:45:17.66 ID:IzBrrMiU0.net
- >>212
目眩がするくらい食費安いですね
農家さんですか？（3000円＋労働という意味で）
- 217 ：774RR ：2019/10/14(月) 22:05:33.82 ID:j1lR+9Ra0.net
- >>215
おっと。それ以上は
- 218 ：：2019/10/14(Mon) 22:44:25 ID:PgJ/KD8H0.net
- 一日平均100円以下でいったい何を食って生きているのか
- 219 ：774RR ：2019/10/15(火) 03:37:29.35 ID:+hRmtNEV0.net
- >>218
「野菜と米はご近所さんに貰えるから」
「実家住みだから、たまに買うお菓子等で月3000円」
だとかいうチート設定じゃね
お金で買ったものと自力で採集したもののみで月3000円だと、
25kg小麦粉3500円と塩等調味料
屋外で許可を得た植物・昆虫採集（例えば銀杏拾いやイナゴ等）
それを2ヶ月6000円で予算を組めば不可能では無いとは思うが
- 220 ：774RR ：2019/10/15(火) 08:32:05.15 ID:LemOOpqS0.net
- そんな生活保護受給みたいな人がこのバイクに乗って何が嬉しいのか疑問
- 221 ：774RR ：2019/10/15(火) 09:25:25.01 ID:fHXWLYkK0.net
- ネタかもな。
- 222 ：774RR ：2019/10/15(火) 11:24:43.17 ID:GCp8Df3I0.net
- 今朝内商会でU-KANAYAのレバー発注したんだがもう発送メール来た。
仕事早。
- 223 ：774RR ：2019/10/15(火) 11:45:59.96 ID:MImrfgm90.net
- ヒマなんだよ
- 224 ：774RR ：2019/10/15(火) 18:29:20.71 ID:L1t/uhmHd.net
- U-KANAYA すごくいいですよ！
- 225 ：774RR ：2019/10/15(火) 20:58:26.15 ID:WJgQTN+V0.net
- KANAYAどれ買った？今月末ツーリングタイプ買おうと思ってんだけど
- 226 ：774RR ：2019/10/15(火) 21:44:18.90 ID:L1t/uhmHd.net
- GPタイプです。
ツーリングタイプもよさそうですね。
- 227 ：774RR ：2019/10/15(火) 23:34:15.55 ID:dfOATzVCd.net
- サイドバッグを付けてる方、プロテクターシートはどうされてますか？
タナックスのツヤありはガレージに転がってたんですけど、ツヤなしがタナックスのWebカタログにも乗ってないんです
マット黒なのでツヤなしが欲しいところですが…
- 228 ：774RR ：2019/10/16(水) 01:14:19.85 ID:xu+FHcaza.net
- ホムセンの薄めゴム板(裏面テープ付き)でも貼っときゃいいんじゃ？
- 229 ：774RR ：2019/10/16(水) 18:55:57.47 ID:opAoxm4zd.net
- CBR650Rの工場ってどこだっけ？
12月納車なんだけど、今回の台風で影響無いかちょっと心配
前に熊本がどうとか見たことある気がするけど、確証を得られず
- 230 ：774RR ：2019/10/16(水) 19:31:46.39 ID:tLbAfs/D0.net
- https://www.honda.co.jp/group/manufacturing-facilities/
日本だと熊本以外に二輪が無いんだよね
で、日本発売の650Rは日本生産と言われてるので必然的に熊本
- 231 ：：2019/10/16(Wed) 21:06:21 ID:TyShKdyM0.net
- タイ製部品を日本で組み立ててるんじゃなかった？
とりあえず台風19号の影響はそんなに無いと思うけど
- 232 ：774RR ：2019/10/16(水) 22:45:58.13 ID:PnC1upiHd.net
- >>230
>>231
ありがとう！
ひとまず大丈夫そうね、12月納車で色々準備していきますわ
- 233 ：774RR ：2019/10/17(木) 00:09:12.71 ID:GCxB1lDf0.net
- 12月納車ながいなw
うちの近くのドリーム2色とも展示してるわ
- 234 ：：2019/10/17(Thu) 01:12:52 ID:NiPT6szs0.net
- >>233
展示はされてたんですよ…ソールドアウトの札付きで(笑)
- 235 ：774RR ：2019/10/17(木) 11:19:20.17 ID:9HL6attWa.net
- >>234
○○様ご契約車！
おめでとうございます♪
- 236 ：774RR ：2019/10/17(木) 12:22:30.82 ID:d2hL9nuLd.net
- >>234
どうしても早く欲しいなら、同じ販売会社内の在庫を当たってもらうとか交渉する余地はある
なければ入荷を待つしかないが
契約前なら近県の販社を当たってみるという方法もある
店舗間輸送も手間ゼロでは無いし、輸送中にキズ等のリスクもあるから店としては積極的にやりたがらないと思うけど
輸送費払うとしたらいくらですかとか、聞くだけ聞いてみるのも手
- 237 ：774RR ：2019/10/17(木) 12:25:01.13 ID:YnL5bvmPM.net
- どうしても早く欲しいなんて誰か言ったか？
- 238 ：774RR ：2019/10/17(木) 12:40:17.34 ID:R06J6Tz30.net
- 233
そうなんや
こっちはまだ札無し
- 239 ：774RR ：2019/10/17(木) 12:59:51.70 ID:d2hL9nuLd.net
- >>237
すまんな、おせっかいだったわ
- 240 ：：2019/10/17(Thu) 13:28:22 ID:8F5V5rMma.net
- 都内住みだがすぐ欲しいから家から最寄りを順に電話してって運良く近くのディーラーに在庫あったから即納車したよ
一都三県どこでもいくつもりだった
- 241 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-c/xO)：2019/10/17(Thu) 16:00:09 ID:lCy0iRz3a.net
- >>229
おめいろ、納車前倒しになるといいな
- 242 ：774RR ：2019/10/17(木) 17:08:22.30 ID:881g+k6V0.net
- 県外に在庫あったから問い合わせしたら取りに来て貰って初回点検受けて貰わないと売れないって言われたよ
仕方なく一番近くのドリームで注文したバイクがやっと来週辺りに納車
- 243 ：774RR ：2019/10/17(木) 21:12:59.03 ID:Dndo3yti0.net
- >>242
「わかりました、最寄りのドリーム店まで無償でお持ちしますね」
とでも言ってもらいたかったのかな？
まあそこまですぐに欲しくなかったんだろうけどさ
日本人は交渉が下手くそだけど、学校で勉強してないから仕方ない面もある
今からでも勉強して損はないぞ。
- 244 ：774RR ：2019/10/17(木) 23:06:40.59 ID:EpXVv7Ul0.net
- >>243
通販不可、条件付きで売れるけど近場で買う方がいいよって事
あなたの言うとおり勉強してくる
- 245 ：774RR ：2019/10/18(金) 00:31:22.86 ID:1STZYxip0.net
- アクティブのstfレバーも650R用でるみたいね
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2019/10/17/327722.amp.html
- 246 ：774RR ：2019/10/18(金) 00:51:55.83 ID:vdh5ci6k0.net
- >>243
何言ってんのかわからんです、
どう交渉して具体的にどう着地したら成功だと？
販社が違うのに、交渉でどうにかなると？
勉強したいから教えてください、ほんとマジで
是非！
- 247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-Swg3)：2019/10/18(Fri) 00:53:43 ID:vdh5ci6k0.net
- >>244
大人だなぁ、見習います
- 248 ：：2019/10/18(Fri) 01:22:27 ID:ERYrJnl10.net
- >>243
ミサイル国か過慰安婦国のお方？
- 249 ：774RR ：2019/10/18(金) 02:56:08.15 ID:s2ms+2ru0.net
- ガチの障害者には関わらない方がいいぞ
- 250 ：：2019/10/18(Fri) 06:38:46 ID:TQbEIzUgM.net
- >241
納車前に倒れろとか、ヒドイ
- 251 ：：2019/10/18(Fri) 11:35:48 ID:mycvszU90.net
- 249
日本語勉強してこい ちょんか？w
- 252 ：：2019/10/18(Fri) 11:42:55 ID:mM6a3vrd0.net
- ネタだろ
- 253 ：774RR ：2019/10/18(金) 12:48:15.40 ID:NSgVParJ0.net
- >>246
待てるなら待って近所で買うのがベター
発売間もない現行バイクなら待ってりゃそのうち買えるんだし
でもどうしても早く欲しいなら色々手はある
もったいつけるわけではないが一言で説明できるものではないよね
- 254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de50-k5BT)：2019/10/18(Fri) 16:00:17 ID:P5PjnNqu0.net
- このバイクの0-100km/hって3.3秒くらい？2秒台は無理かな
- 255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-LUym)：2019/10/19(Sat) 03:46:08 ID:jVfrcg0e0.net
- ツアラーをSS風の見た目にしただけのものなんだから無理いうな。
- 256 ：774RR ：2019/10/19(土) 04:36:37.99 ID:5Ggrx7490.net
- 110ps時代の600Fが3.3秒記録した動画があるからそれ基準なんだろう
- 257 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-D8mo)：2019/10/19(Sat) 18:30:28 ID:gBxUcegOp.net
- 9月注文の赤色今日納車
思ってたより低速トルクがなかったから街乗りだとギアチェン多そうな予感
- 258 ：774RR ：2019/10/20(日) 00:43:23.16 ID:6mXcQjmq0.net
- ワイ12月予約で4月購入
なんか急に2速に入りやすくなった気がする
- 259 ：774RR ：2019/10/20(日) 00:58:13.12 ID:7Odwn4Lp0.net
- フェンダーレスにしたら思った以上にドロハネがヤバイから
エクステンドフェンダーなるものを検討してるんだけど実際どうなんだろうこれ
https://i.imgur.com/gI3Mjtk.jpg
- 260 ：774RR ：2019/10/20(日) 01:06:21.34 ID:mCsZFOu40.net
- >>259
泥はねが軽減されるようには見えない
- 261 ：774RR ：2019/10/20(日) 01:13:22.61 ID:eSulGgNV0.net
- 泥はね？オフ車じゃないんだからそこまで気にしないでいいぞ
カッコ良さ優先でok
- 262 ：：2019/10/20(Sun) 01:46:03 ID:pH4GTK1x0.net
- 泥はねはマッドガード着けるしか無いと思うわ
- 263 ：：2019/10/20(日) 08:19:31 ID:4ITF+lbw0.net
- >>259
どう考えても無意味
- 264 ：：2019/10/20(日) 11:05:13 ID:8wZLIFYYa.net
- ドラレコ付けてる人いる？モニターどこつけようか悩みなんだけどシート下はETCでパンパンで入れるとこなさそうだし…メーター回りはスペースないよね
- 265 ：774RR ：2019/10/20(日) 13:25:00.62 ID:OjSYuSBfM.net
- リアシートが駄目なら前のシート下でいいんでね
- 266 ：774RR ：2019/10/20(日) 13:36:03.70 ID:74n6eccZa.net
- >>265
スペースなさそうじゃない
- 267 ：774RR ：2019/10/20(日) 15:31:06.11 ID:tkyHQyMpd.net
- >>259
バイクのシート裏がほんのり汚れにくくなるかも知れないけど
ライダーに対しては効果ないね
- 268 ：774RR ：2019/10/20(日) 23:10:52.47 ID:az0/ieS90.net
- 見た目の為に機能を犠牲にするって抵抗あるなぁ
勿論購入した人は自分の思い通りにカスタムするってのも理解してる
まあ他人に迷惑さえかけなければなんの問題もないんだけどさ
- 269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-pQ8s)：2019/10/21(月) 03:45:26 ID:seNZ4iIE0.net
- >>264
P6Fつけた。車載工具をシートバッグに移動して、そのスペースに設置した。
- 270 ：774RR ：2019/10/21(月) 04:29:21.82 ID:O1P1Q+Lj0.net
- >>259
タイヤがどう回転してどう泥を巻き上げてるのか考えてみてくれ…
- 271 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:22:12.86 ID:QCTkcgWO0.net
- だいたい皆んなインナーフェンダーの役割を勘違いしてるよな
あれはリアサス全体やダンパーロッド保護が主な目的
- 272 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:41:09.31 ID:C2yyTApZa.net
- >>264
俺はミツバのドラレコにしたよ。前後カメラのやつ。
モニターはないけど確認したいときはwifi接続でスマフォの画面に写せるよ。
ドラレコ本体とETCでリアシートは満杯だけど
車載工具もなんとか収まってます。
- 273 ：774RR ：2019/10/21(月) 11:08:22.46 ID:hCYVlMZNd.net
- >>271
バイクによってはインナーフェンダーがついてないから、付けたほうがリアサス周りの保護になるけど
CB(R)650だと盆栽目的以外の効果は無いね
フェンダーレスも、どういうことになるかわかってる人にはお好みでって感じだけど
山のほうにツーリングに行く人にはおすすめできないよね。
晴れてても濡れてる場所もあるし、急に天候が変わることもあるし。
- 274 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:26:36.99 ID:WHN5Jc4wa.net
- 650F時代のだがフェンダーレスにした結果
https://i.imgur.com/TpkQBZP.jpg
晴れた日だが洗い越しが1箇所と、工事で砂利道になってる箇所が200メートルくらいかな
汚れるのがわかってたからゆっくり走ってもこうなった
それを覚悟の上で650Rもフェンダーレス済み
- 275 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:39:57.18 ID:LK0hQp000.net
- フェンダーレスだよ？これくらい平気だよ。カッコいいのが一番。
- 276 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:47:45.78 ID:/zLxwgo8p.net
- 元のがあまりにダサすぎるからな
ショートとかあればいいんだが
- 277 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:50:18.12 ID:97ddcrgF0.net
- >>269
サンクス、これ調べたけどいいね、値段もお手頃性能もよさそう
>>272
2りんかんでミツバの特設コーナーあって気になってた！シート下頑張れば入るのね、ありがとう
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 164d-IdUB)：2019/10/21(月) 13:25:19 ID:7uMQ0LuM0.net
- 700でオイル交換したけど3000キロになったからそろそろした方がいい？
- 279 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-+Ifn)：2019/10/21(月) 14:53:21 ID:a/lcRp0bd.net
- 650Rは積載期待できんなーと思って
昔買ったコミネのサイドバッグを試しに付けたらジャストフィットだったわ
シート下に挟むベルトはゴールドウィンのXベルトを使用。
ウインカーも純正状態でやたら後ろなのも積載のためかと思うくらい
タンデムステップステーの配置もバッグの位置決めベルトを固定するのにちょうど良い
- 280 ：774RR：2019/10/21(月) 15:33:58.65
- VTR250に10年乗ってから乗り換えたんだけど、
サスの衝撃吸収が段違いに良い。
今の大型ってみんなこんな感じがデフォなの？
ブレンボつけたら更に別次元なの？
- 281 ：774RR ：2019/10/21(月) 15:39:36.50 ID:f0lcslcS0.net
- U-KANAYAのレバー来たんで交換したんだが思ったより簡単だったわ。
ところで軸に呉のチェーンルブ注しといたんだがグリスの方が良かったかな？
- 282 ：774RR ：2019/10/21(月) 15:57:16.77 ID:a/lcRp0bd.net
- >>278
メーカー指定は1万km
ややハードに使ってるシビアコンディションでも5000kmごと
ギアシフトのフィーリングがだんだん悪化するからそれが気にならなければ1万kmごとで大丈夫
真面目な話オイル量が適正なら10000km or1年ごとのオイル交換でまず問題はでないよ
オイル量のチェックを月イチくらいは実社会しましょう
- 283 ：774RR ：2019/10/21(月) 16:17:52.23 ID:7uMQ0LuM0.net
- 280
ありがとうございます
- 284 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-6qPa)：2019/10/21(月) 18:17:17 ID:ycjm1CXzd.net
- >>281
グリスがいいですよ
- 285 ：774RR ：2019/10/21(月) 19:17:34.14 ID:e5sx6wSo0.net
- 納車して３週目、友人とツーリング行ったらブレーキランプつきっぱの指摘が。
もう一度リアブレーキ踏み込むと消える(らしい)
同じ症状の人いる?
- 286 ：774RR ：2019/10/21(月) 19:42:25.23 ID:Dp0XBKz8F.net
- つ CRC
- 287 ：774RR ：2019/10/21(月) 20:25:05.15 ID:dVogISCC0.net
- >>285
ドリームに持っていきなよ
停車時にリアブレーキ踏んだり放したりして
チェックすれば何が悪いのかは見当がつくと思うけど
- 288 ：774RR ：2019/10/21(月) 20:29:59.45 ID:VyS4S1Rc0.net
- 今時のセンサーと接点両方搭載してるバイクはCRCなんかで直らないよ
- 289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-U7Hu)：2019/10/21(月) 21:01:28 ID:ufUEtOcT0.net
- ブレーキペダルの戻りが悪いだけならCRCで直るけど
潤滑にCRCはおすすめしない
- 290 ：774RR ：2019/10/21(月) 21:45:56.51 ID:VyS4S1Rc0.net
- ブレーペダルの戻りが悪いのが原因なのか?
サビ 汚れとか本気で思ってるの?
新車なのに?
昔のオフ車ならともかく 有り得ないと思うが
過去にあったETCの配線違いとかまだ他の原因の方が現実味がある気がする
- 291 ：774RR ：2019/10/21(月) 21:49:10.67 ID:VyS4S1Rc0.net
- あと女子で多いのがリラックスするとリアブレーキに無意識に体重かけてブレーキランプ付けちゃう人がいるけどまさかそんな訳ないよね
- 292 ：774RR ：2019/10/21(月) 22:33:01.08 ID:iKNs9rcg0.net
- 乗るときってブレーキの上につま先があるのが普通なの？
- 293 ：774RR ：2019/10/21(月) 23:52:20.32 ID:ufUEtOcT0.net
- 錆や汚れが原因じゃなくて組付けで動きが固いとかあるし
CRCとか吹き付けて何回か動かしてたら動きがスムーズになるとか珍しくもない
新車だからこそ1台だけ配線が原因とかのがあまり考えられない
接点の接触不良とかは十分ありえてそれはCRCとか動きが固いとかと違うのはわかるけど
原因となりうるのを潰していく案のひとつにケチつけるのはおかしい
- 294 ：774RR ：2019/10/22(火) 00:05:58.55 ID:NcD7FP8T0.net
- 単にナットの調整で直るんでない？
確か回しすぎるとランプ点きっぱなしになったような
消えるかどうか微妙な位置だと点いたり消えたりする
- 295 ：774RR ：2019/10/22(火) 01:22:45.84 ID:6ezznf/C0.net
- >>292
教習所ではそのように指導される
- 296 ：774RR ：2019/10/22(火) 03:26:27.85 ID:4olI5/R9a.net
- ホンダマークのステッカー剥がしたら痕が残っててシール剥がしとかやってもダメだったんだけど他に方法ありますか？
赤いステッカー買って合わせてみたら微妙にサイズ違くてやめてしまったんでこのままステッカー無しで乗ろうと思ってます
- 297 ：774RR ：2019/10/22(火) 06:56:02.69 ID:FMNIOVM+0.net
- ドリームで定価で高いっす
- 298 ：774RR ：2019/10/22(火) 09:26:33.06 ID:XAnWddSoM.net
- >>296
ステッカーの上からクリアかけてませんか?
クリアかかってないところが跡のように見えてない?
- 299 ：774RR ：2019/10/22(火) 09:44:01.50 ID:k6O43+a50.net
- >>298
まさにそうです
これってどうすれば…
- 300 ：774RR ：2019/10/22(火) 09:48:55.82 ID:A45S0UeK0.net
- あきらメロン
- 301 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:07:48.90 ID:wqIyQotO0.net
- 見てないからわからないがステッカー下のクリアの厚さが十分なら仕上げ用のコンパウンドで段差を均すと目立たなくなるよ
あとはワックスがけするとさらによし
- 302 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:42:52.43 ID:Xr3vUnhC0.net
- ステッカーだけ買って貼り直すのがいいと思う
- 303 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:08:37.53 ID:k6O43+a50.net
- コンパウンドとワックス買ってやってみます
ステッカー無い姿もカッコイイと思ってきたんで買い直しも考えましたが教えてもらった方法でいったんやってみます
勉強になりました。ありがとうございます
- 304 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:23:57.79 ID:bDMxdnXfd.net
- ちなみに、剥がしたステッカーってどこのステッカー？
- 305 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:24:01.03 ID:81Dt2d2A0.net
- >>293
ブレーキって命に関わる部分だから基本組み付けとかの影響を受けない構造になってる 自分のバイクを良くみてくれ
- 306 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:34:29.26 ID:k6O43+a50.net
- >>304
タンクのウィングマーク
中段のCBR650Rマーク
下段のHONDAマーク
赤いラインとして使われてるシール以外は全てです
この内、タンク部分だけ痕が残りました
ほかはシール剥がしでやりながらだと跡形もなく綺麗にはがせました
- 307 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:34:45.04 ID:k6O43+a50.net
- 色はマットブラックの車体です
- 308 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:35:33.47 ID:bDMxdnXfd.net
- 知らなかった人はこの機会に…
リアブレーキを点灯させるタイミング、どのくらいペダルを踏んだら転倒するかは簡単に調整することができます。
なぜか調整ができてなくて、すぐに点灯するようになってるのかもしれませんね。
- 309 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:43:33.49 ID:bDMxdnXfd.net
- >>306
ステッカーを貼った状態からタンク全体にクリア塗装されてるからですね。
接着剤が残っているのではなく、クリアと塗装の段差ですね。ウィングマークの箇所が凹んでるんです。
先に教えてくれた人がいましたが、コンパウンドで段差をおとすと目立たなくなると思います。
あまりやりすぎるとまわりのコンパウンドや、ウィングマークの下の塗装が薄くなってしまうので要注意です。
番手の大きい、目の細かいコンパウンドが失敗が少ないですよ。
- 310 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:44:58.94 ID:bDMxdnXfd.net
- あっ、マットブラックですか…
どうなんだろう。
すみません、経験がないです。
- 311 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:57:50.60 ID:Xr3vUnhC0.net
- 待て
マットブラックにコンパウンドもワックスも絶対ダメだぞ
- 312 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:59:47.66 ID:xlK0fXJU0.net
- マットブラックなら再塗装しかないね。
余計なことして、アホだわ。
- 313 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:42:47.96 ID:wqIyQotO0.net
- あ、マットなのね・・・
コンパウンド勧めたものだが扱ったことがないからわからない
ダメなんだろうね、たぶん
- 314 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:57:00.13 ID:bDMxdnXfd.net
- 上からクリア塗装されてるのに剥がれるものなんですね…
- 315 ：774RR ：2019/10/22(火) 15:08:46.93 ID:l5cIXGVyr.net
- もうタンク全塗装してしまえば
- 316 ：774RR ：2019/10/22(火) 15:29:34.48 ID:u62FyBh3r.net
- 何で剥がしたんだろう
と外見ノーマル至上主義の俺は思う
- 317 ：774RR ：2019/10/22(火) 16:39:57.26 ID:zVz9LGWc0.net
- マットなら再塗装しかない
やるならコンパウンドではなく
高番手のペーパーを全体にかけて、プラモ用のつや消しクリア、
いや無理だな
- 318 ：774RR ：2019/10/22(火) 17:23:12.60 ID:bDMxdnXfd.net
- その部分だけクリアのない塗装面ってことだから今後のヤレかたが変わってきてしまいますよ。
とりあえず塗装はたいへんだからデカールを貼り直しておくのがいいと思います。
目立たない黒いウィングマークにしたいなら 650F の白タンクのウィングマークが黒です。
同じサイズのものなのかどうかわからないけど、650Fと650Rの赤タンクは両方とも白いウィングマークだから、そっちを調べて品番が同じだったら大丈夫なのでは？
- 319 ：774RR ：2019/10/22(火) 18:49:28.84 ID:oG9hXSfxa.net
- 皆さんありがとう
とりあえずマットで素人があれこれやるのは無理そうなんでこのままにするか同じステッカー用意します
- 320 ：774RR ：2019/10/22(火) 19:01:41.75 ID:Un9FEL420.net
- カウルの下の方の細長いステッカーが拭き掃除しすぎてはがれかけてるんだけど、ああいうのって店で買えるの？
- 321 ：774RR ：2019/10/22(火) 19:14:32.27 ID:9BR42qH2d.net
- >>320
買える
パーツリストの p103ｰ106
パーツリストはホンダのサイトから見られる
めんどくさい人はドリームに行って注文
- 322 ：774RR ：2019/10/22(火) 19:22:34.75 ID:0y8C3E+40.net
- 来月CBR納車マンなんだがオススメのスマホホルダー教えてくれ頼む
- 323 ：774RR ：2019/10/22(火) 19:53:46.63 ID:Un9FEL420.net
- >>321
すげぇ
こんなのがあったんだな
助かる
- 324 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:18:08.71 ID:ULBOkYf+0.net
- >>322
サインハウス一択
- 325 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:22:06.68 ID:qVu7TOeq0.net
- >>322
これ使ってる
https://i.imgur.com/6g9InH5.jpg
- 326 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:36:22.67 ID:ut73EVEI0.net
- >>325
何だこれ、マグネットで固定出来んの？
因みにおれはこれ
https://i.imgur.com/aDvktXi.jpg
ゴムのストラップかけるの忘れて落下してこのiPhoneXグシャグシャになったw
保険に入ってたが13k円取られた
あと背面がプラのままなんで微妙に擦れる
薄い市販の板ゴム貼り付けるといい
- 327 ：774RR ：2019/10/22(火) 21:35:34.09 ID:kVUOhEa00.net
- RAMマウントって少数派か？もしかして
- 328 ：774RR ：2019/10/22(火) 21:59:01.56 ID:0y8C3E+40.net
- 来月CBR納車マンなんだがオススメのスマホホルダー教えてくれ頼む
- 329 ：774RR ：2019/10/22(火) 22:02:39.61 ID:0y8C3E+40.net
- >>328
再読み込みしたら同じ文投稿されちまったみんなすまない
夢店の人にタンクのスクリューパン？を使って取り付けるのがいいと言われたんだが、やっぱマウント取り付けて～っていう方式がいいのかな？
- 330 ：774RR ：2019/10/22(火) 22:18:12.31 ID:zVz9LGWc0.net
- >>243
何言ってんのかわからんです、
どう交渉して具体的にどう着地したら成功だと？
販社が違うのに、交渉でどうにかなると？
勉強したいから教えてください、ほんとマジで
是非！
- 331 ：774RR ：2019/10/22(火) 22:19:28.11 ID:zVz9LGWc0.net
- 327に同じ
328無視して
- 332 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:05:23.27 ID:NcD7FP8T0.net
- >>327
そんなこたない
基本だろ？
- 333 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:08:13.40 ID:rrIv7l58M.net
- 非防水スマホの自分は自ずとポーチ型になってしまう
タナックスはゴツすぎるしデイトナのは耐久性が低すぎる
- 334 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:17:52.10 ID:qVu7TOeq0.net
- >>326
一応マグネットなんだけど引っ付けるとオレンジの丸の部分がケース背面の穴の中で開いてガッチリ固定されるよ、片手で着脱できるから使いやすいし割と安いからオススメ
ただケースに金属板入ってるからお財布機能使えないとかなんかで見た気がする…
- 335 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:34:41.30 ID:81Dt2d2A0.net
- >>328
本当に機能重視なら全面カバーになってる奴 防水だし やりようで雨天でも充電可能 バイク倒してもスマホ飛び出さない しかも帽子のツバみたいなのがついてて陽射しが強くても画面見易い
ただ見た目が超がダサい
後は3万ぐらいの海外の奴かラムマウントが定番ですね
- 336 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:18:51.61 ID:qdzFhFEW0.net
- 確かMH2かMH3か忘れた
メタルホルダーってやつ
もう一台はトライアンフだけどそっちにも付けてるけどどっちがどっちか忘れた
- 337 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:28:29.67 ID:4suxinw9a.net
- デイトナのアクセサリーバー（ショート）にRAMマウント
- 338 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:42:21.73 ID:06mth7TR0.net
- >>316
人の趣味は色々なんだろうな。自分も警告！のステッカーさえ剥がしたいと思わない。
- 339 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:43:42.15 ID:hBN5TDQF0.net
- ramは峠で2回コケて
2回スマホ飛んでった
- 340 ：774RR ：2019/10/23(水) 05:01:35.12 ID:WjVOyIROa.net
- GT-Airをかぶって前傾になると上の方見えないし首が疲れてしょうがないんだけど、みんなメットって何かぶってる？
- 341 ：774RR ：2019/10/23(水) 05:16:58.85 ID:9r6B1ra/0.net
- オールアルミダイキャスト製の中華品はU字になっててスポッとハマる
ガッチリ固定で取り外しも簡単だったが、首が長くて目線に近過ぎた
あと塗装の質が思ったより悪くて固定の接点部分が剥がれてきた
これが首短くして日本製だと買うんだけどなあ
- 342 ：774RR ：2019/10/23(水) 06:56:35.22 ID:Zrc+u8lxM.net
- >>340
俺はZ7だけど X14がめっちゃ良いらしいよ
- 343 ：774RR ：2019/10/23(水) 07:17:36.57 ID:USmgghRb0.net
- >>340
GTair2だけどあまり感じないな
- 344 ：774RR ：2019/10/23(水) 08:21:38.53 ID:yT2cxHlb0.net
- ヘルメットのサイズが合ってないだけでしょ
gt-air使ってるけど一切ズレたりしないわ
- 345 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:02:22.72 ID:1diKb/8Id.net
- >>340
GT-Airをかぶって前傾になる・・
俺もだ。上方向の視界が狭いと思う。首を上げて対処するしかしょうがない。
- 346 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:07:37.94 ID:+kuswUh/d.net
- Gt-air、インナーバイザーを格納する額の厚みのせいで前傾姿勢だと上の視界が狭くなります。
信号待ちの先頭で頭を上げないと信号がみえないときがあります。
- 347 ：279 ：2019/10/23(水) 10:14:11.72 ID:gMrvU0fc0.net
- >>284
遅くなったが㌧。
一度パーツクリーナーで脱脂してグリス付けとくわ。
- 348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f305-k5BT)：2019/10/23(水) 10:55:08 ID:xNV0WXKt0.net
- 自分もＧＴＡＩＲだけどフィッティングちゃんとしてもらったから一切ずれないし、一日中被ってても辛くならないな
- 349 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:17:09.19 ID:G/QJ62qw0.net
- 同じくGT-air
今まで気になったことないな
ケツを意識してリアシートに付けるようにしてるから、基本前傾姿勢だと思うんだが
- 350 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:19:57.07 ID:Ng2FvGrcp.net
- CBかCBRかで前傾度合いは全然違うから
どっちかを明確にしないと議論にならないと思う
- 351 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:33:19.20 ID:G/QJ62qw0.net
- ああ、せやな
CBRですわ
- 352 ：774RR ：2019/10/23(水) 12:43:52.32 ID:vI+vX5plM.net
- 私もCBRでGTAirだけど特に問題なし
視界はかぶり方で数ミリ変わる
用品店の店員さん曰く、最近のメットは昔よりピッチが上向きで（眉毛出して）かぶる様になってるらしいよ
- 353 ：774RR ：2019/10/23(水) 12:49:43.04 ID:obXepLvi0.net
- カブトです(；＿；)
- 354 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:08:00.56 ID:oLisNCOca.net
- AGVのpista gpr
新作のRRが出るからそれ買うかも
- 355 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:31:18.58 ID:n7LayP7d0.net
- ARAIマンなんだけど、GT-Airどんだけ多いんだよステマか？
- 356 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:44:51.49 ID:OgSQC7HJM.net
- 風切り音が静かという意味では新井よりも昭栄なんじゃないの。まあ自分もクアンタムjだけどさ。ステマとまでは思わない。
- 357 ：774RR ：2019/10/23(水) 16:04:34.16 ID:cbaZet2Da.net
- スマホホルダーに関してみんな情報ありがとう。参考にさせていただきます。
- 358 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:30:29.35 ID:EQqituIQd.net
- CBRでGTAir2 特に気にならないです
- 359 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:17:47.42 ID:04d+GuOD0.net
- GT-Air率高いね。
自分もGT-Airだけど喉仏のところに顎紐調節の金具が当たるのだけは不満。
- 360 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:28:44.61 ID:tuaw+/OF0.net
- GT-Airの致命的な弱点はあごひものバックル
あれが首に当たって痛みや違和感の原因になる
俺はX-14にしたけど大正解
空力性能高いから静かで高速でもでも疲れない
最高速も若干変わる気がする
- 361 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:31:56.05 ID:Zx/uyEZjd.net
- スピードリミッター無いって本当でしょうか？
- 362 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:46:49.04 ID:2ZgSbckP0.net
- >>361
本当です
- 363 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:51:51.94 ID:Zx/uyEZjd.net
- わお！
今度の休みにドリーム行ってきます
- 364 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:56:46.79 ID:Ng2FvGrcp.net
- >>359
有償だけどSHOEIに送れば普通のDリングに交換してくれるよ
- 365 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:45:16.25 ID:w/61bMYT0.net
- >>353
OGKも使ってるよ、アサギ…って少し古いヤツだがインナー全交換したしまだ使う
- 366 ：774RR ：2019/10/24(木) 11:39:10.04 ID:pdvIxQom0.net
- WINSのX-ROAD庇外して使ってる。
前までARAIだったがインナーバイザーに魅かれて買ったが
風切り音がけっこう五月蠅いのと風でけっこう首持ってかれる
んで次はARAIに戻す予定。
やっぱ安いのはそれなりだね。
- 367 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9f-W5iH)：2019/10/24(Thu) 13:48:50 ID:chThjoUrM.net
- 全然テイスト違うのはわかってるけど、CBRかCBかでずっと迷ってるCB400SF乗り。
カウル、セパハンに興味もありつつ、バーハンの楽なポジションにちょっとマシであろう整備性も捨てがたく。
ハンドリングやエンジンフィールも結構違うらしいから試乗して決めるのがいいんかね…違いわかるか知らんけど。
- 368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-CM8p)：2019/10/24(Thu) 15:02:27 ID:SCptML2m0.net
- >>367
どっちが好きな見た目してるか、それが一番大事な選考基準だ
- 369 ：774RR ：2019/10/24(木) 16:41:12.72 ID:BodAu5Wq0.net
- >>367
初めてのセパハンだけど他に比べたら楽だと思う
てかすげぇ楽しいからネイキッドとかアメリカンとか興味なくなっちゃったよ
- 370 ：774RR ：2019/10/24(木) 17:52:49.79 ID:pdvIxQom0.net
- >>367
まあこれからの季節はカウル付いてた方がラクだわな。
と、分っててもCB買う俺ガイル。
デイトナのバイザー付けたけどあんなんでもお腹あたり風こなくなるんだね。
- 371 ：365 ：2019/10/24(木) 18:40:54.88 ID:l8bGtAxn0.net
- まず「4気筒ミドルでSSほど過激すぎない」ってとこでこれを候補に選んでる感じで、
正直見た目や雰囲気はどっちも良さがあるんだよなー。
CBRも顔からかっこいいし、CBは中身はLEDでも丸目で妙に安心感感じちゃうし…
天気よかったら試乗して、最後は感性で決めてくるわw
- 372 ：774RR：2019/10/24(木) 20:58:11.33
- CBRヘッドライト暗くない？
そう感じるのは自分だけだろうか
- 373 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:49:03.32 ID:wiagP1Hr0.net
- ZX-25Rとか、おまえら的にはマウント取れるから優越感なん
だが本物のSSからマウント取られるよね
- 374 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:58:34.17 ID:icRGRoy00.net
- >>373
ジクオジくんな
- 375 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-5/kr)：2019/10/25(金) 10:07:06 ID:tCsVE5uId.net
- このバイク乗る奴はマウントなんか興味なさそうだけどね
- 376 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9f-W5iH)：2019/10/25(金) 10:15:06 ID:C6G3IWYPM.net
- マウント取りたメンタリティだったら、もとからR1とか買いそうな
- 377 ：774RR ：2019/10/25(金) 11:08:21.24 ID:0FDN7mOza.net
- 25R相手だと装備の差でマウント取られそう
- 378 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:05:46.00 ID:3oMKyqnx0.net
- 気にするのはこの車種じゃなくてニダボの人でしょ
そんな趣味で乗ってるものにカーストとか優越感とか持ち込まないでもらいたいもんだがね
- 379 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:09:15.65 ID:3oMKyqnx0.net
- ただ上下のシフターは羨ましい
すごいね250でそこまでやるかって感じ
どちらにしろ消費者にとって選択肢が多いのはいいこと
気に入らなけりゃ買わなけりゃいいだけだしね
- 380 ：774RR ：2019/10/25(金) 12:45:34.93 ID:T1c8msHdd.net
- SS乗ってた時は車種じゃなくてタイムだけが比較基準だったけどな
車種でマウント取りたがるうちは所詮にわか
- 381 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:04:21.33 ID:ckOla3Y60.net
- 早く250ccの4気筒音聴いてみたいな
- 382 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:17:12.98 ID:4B5ygA9td.net
- このバイクだとマウント取れないよなあ
安っぽくないけど高級感はあまりない
でも色々とちょうどいいわ
ほどほどの重さとほどほどのパワー
ほどほどの前傾
サーキット走るわけじゃないからこのくらいでいい
- 383 ：774RR ：2019/10/25(金) 14:20:37.95 ID:8L43QlB/0.net
- このバイクでマウント取るなら標準使用ガソリンがレギュラーだという点
これって実はめちゃくちゃ凄い
- 384 ：774RR ：2019/10/25(金) 15:38:51.84 ID:NI8rrMsL0.net
- 多分次に燃費を気にするなら～とか言い出すのは解る
- 385 ：774RR ：2019/10/25(金) 15:39:33.24 ID:ifKN6oe3a.net
- VFR800F/X「それってすごいの？」
- 386 ：774RR ：2019/10/25(金) 16:11:42.97 ID:ucxmldga0.net
- オーリンズでないかな
- 387 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:22:37.91 ID:3ByE3i0Kd.net
- 新色いつ頃？
- 388 ：774RR ：2019/10/25(金) 21:48:08.49 ID:sNHcyizR0.net
- >>383
高いよりは安いほうが嬉しいのと、
山奥だとハイオク置いてないスタンドあるからその点も安心
- 389 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM07-sDuK)：2019/10/25(金) 22:03:11 ID:kX1WiR6DM.net
- >>386
もうあるよ
- 390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf4d-5YA2)：2019/10/25(金) 22:17:19 ID:DOF1T1SY0.net
- バイクごときでマウントwww
ちっせぇマウントだなw
好きで乗ってるだけだわ(*≧▽≦)
- 391 ：774RR ：2019/10/25(金) 23:47:10.02 ID:7lWAWrIu0.net
- CB400SB→XJ6 Diversion→CBR650Rとのんびりバイクを渡ってきたワイ、高みの見物
- 392 ：774RR ：2019/10/26(土) 00:53:09.40 ID:L4RN5MA80.net
- ホンダはレギュラーガソリンでもしっかりとした運動性能を発揮することができる
これは社員にとって誇りでもあるらしい
- 393 ：774RR ：2019/10/26(土) 01:46:44.32 ID:5/7SWSfY0.net
- オイルの粘度も低いよな
- 394 ：774RR ：2019/10/26(土) 09:29:25.07 ID:HGjJLmFgM.net
- 明日納車♪
- 395 ：774RR ：2019/10/27(日) 12:33:11.73 ID:3org1QVGF.net
- まだCBRナラシ中だけど、これすごく乗りやすくていいな
200kgちょいだけど感覚的にはもうちょっと軽く感じるね
- 396 ：365 ：2019/10/27(日) 18:26:54.14 ID:F7XyWZle0.net
- 結局CBRにしたった。
来月納車楽しみ。
ただクイックシフターは納期未定と言われた…どういうことなの…
- 397 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:08:32.57 ID:RQxWuRZJ0.net
- 調子に乗って速度違反の切符もらったわ…
皆、覆面パトカーにも、危険にも気付けるように、周りに注意を払ってくれ
- 398 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:05:52.77 ID:BlZB0otd0.net
- 馬鹿野郎うしろは常に確認しとけ
- 399 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:31:00.11 ID:/soGF/Dc0.net
- みんな振動対策はどうしてる？
バーエンドだけじゃキツイわ
- 400 ：774RR ：2019/10/28(月) 09:35:00.56 ID:5I3Ywk9U0.net
- >399
シングル250ｃｃバイクを高速込みで乗り回し鍛える。
- 401 ：774RR ：2019/10/28(月) 12:21:39.62 ID:vWvQSThKp.net
- >>399
手のひらに体重乗せすぎじゃね？
一日中乗ってても何とも思わないけどな
- 402 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-vMc6)：2019/10/28(月) 15:22:51 ID:KGvPhbnNr.net
- 手や腕には力を入れないのは基本
右手は添えるだけ
- 403 ：774RR ：2019/10/28(月) 16:59:28.22 ID:gW+YUbRJ0.net
- 巡航速度５５kmだったら６速に上げる？
- 404 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-/P2k)：2019/10/28(月) 17:42:14 ID:WT+rbgRtd.net
- バーエンドノーマルのままだけど
全然問題ないぞ（手が）
- 405 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:32:45.03 ID:GjgebulP0.net
- デイトナのバーエンドに変えたけど、振動は特に気になった事ないなぁ
メーター周りのビビリ音はメーターの上の隙間にゴム板挟んだら改善されたわ
- 406 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:20:02.32 ID:QrZEol2D0.net
- >>403
4速でしょ
バイクに合った使い方してあげないとバイクも設計者もかわいそうな気がする
- 407 ：774RR ：2019/10/28(月) 23:26:11.04 ID:TycrEdqn0.net
- 加減速を繰り返すなら４速、一定速度で巡航なら５速ないし６速でも問題ないと俺は思うね
知らんけど
- 408 ：774RR ：2019/10/28(月) 23:38:58.93 ID:rXOp4sTwM.net
- >>407
同意
- 409 ：774RR ：2019/10/29(火) 00:07:12.73 ID:+qf15g3g0.net
- 考えるな！
感じろ！
- 410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63a5-cmPQ)：2019/10/29(火) 16:34:53 ID:cXVEtztP0.net
- ホンダのバイクでいちばん『ヒザ擦り』しやすいのはコレ!?【ホンダオールすごろく／第32回 CBR650R 前編】
https://honda.lrnc.cc/_ct/17311794
600km走ってわかったのは〇〇が偉い！っていうこと【ホンダオールすごろく／第32回 CBR650R 後編】
https://honda.lrnc.cc/_ct/17311844
- 411 ：774RR：2019/10/29(火) 17:15:46.91
- 55-60キロなら3速でも4000回転いかないくらいだぞ
振動も感じないし、みんなそんな低回転で走ってんの？
- 412 ：774RR ：2019/10/29(火) 17:28:31.32 ID:oxhNjr+4H.net
- そこまでスポーティなバイクと言う認識がなかったでござる
- 413 ：774RR ：2019/10/29(火) 18:42:40.12 ID:EzTmxjwY0.net
- >>399
振動を強く感じるぐらいギチギチに握ってるからだと思うぞ
このバイクの振動なんて子供レベルな現実
ギチギチ握りなんて曲がらないし疲れるし良い事ないよ まず自分を改善した方が良い
- 414 ：774RR ：2019/10/29(火) 19:22:01.60 ID:x6SZY4UBM.net
- 無理膝かな
- 415 ：774RR ：2019/10/29(火) 19:36:09.34 ID:3PfLKZx4r.net
- 軽くでも長距離だと痺れてくるけどな
- 416 ：774RR ：2019/10/29(火) 20:00:10.28 ID:5nH0ImeMp.net
- こんなにステップ位置低くてバンクしやすいとかあるの？
すぐバンクセンサー引っかかって倒した気になってるだけじゃなくて？
- 417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f04-OO2T)：2019/10/29(火) 21:15:27 ID:30L+Rdox0.net
- 微振動の問題は前の650Fの頃からあったな
バーエンド変えて慣れれば問題なかったらしいが・・
- 418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-fRVd)：2019/10/29(火) 21:15:50 ID:FfsdoarW0.net
- CBだけど、決める前にGSX-S1000、MT09、CB1100に試乗した。
両CBは教習所、S1000は駐車場だったが、90°のコーナリングでCB(R)650Rが一番体の動き(バンク)に素直についてきた。
CB1100はオキアガリコボシのように全く倒れず。
MTは公道の緩いカーブで大外に膨らんだ。上半身のポジションとハンドルの幅についていけなかったようだ。
で、最後までS1000と悩んで最後は色と見た目で決めた。
膝なんか擦るつもりはないが、こいつのコーナリングは40～50kmでも最高に気持ちいい。
- 419 ：774RR ：2019/10/29(火) 22:17:55.35 ID:3P0YwKj60.net
- 90度のコーナリングって、
信号待ちの交差点くらいしか思い浮かばない
- 420 ：774RR ：2019/10/30(水) 00:01:49.09 ID:MVgTcQ7S0.net
- 1速とか極低速の運転も気持ちいいと思う、このバイク
- 421 ：774RR ：2019/10/30(水) 00:46:45.92 ID:jea+2yPg0.net
- >>419
教習所→まさにそれ
駐車場→バックストレートから、正確にはヘアピンなんだが、斜め45°で進入して90°曲がる感じ
- 422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7385-roNU)：2019/10/30(水) 06:25:54 ID:exiS3/g30.net
- >>421
教習所の信号待ちの交差点はバンクで曲がるのではなくハンドル（視線移動というか上体の自然な捻り）で曲がるものじゃないのか？
そういう意味でCB1100で倒れないから曲がらないの意味が理解できない
- 423 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-1V7c)：2019/10/30(水) 07:03:07 ID:nCMIFPcCF.net
- >>418
CB1100はタイヤのせいだろ
- 424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-fRVd)：2019/10/30(水) 07:07:38 ID:jea+2yPg0.net
- >>422
試乗だから。当然センターラインも無視。
- 425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-fRVd)：2019/10/30(水) 07:09:14 ID:jea+2yPg0.net
- >>423
そう、おそらく重く低重心な車体とデカイ前タイヤのせい。高速走行なんかでは安定するんだろう。
- 426 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:14:01.09 ID:eux2Ms0ad.net
- >>424
大変だな～
>>422みたいな頭の回転悪いやつに一々説明しないといけなくてw
- 427 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:58:20.35 ID:HL24JVyRd.net
- 駐車場や教習所の試乗でハンドリング云々の評価なんて俺には無理
ツーリング行ったら全然違う結果になってるよ
- 428 ：774RR ：2019/10/30(水) 10:11:15.96 ID:BkGI5JKZ0.net
- >>427
俺も試乗だと良くわからん
バイク6台目だけど、慣れればなんてことない点とやっぱり気になる点の切り分けが短時間だとさっぱりだ
股がった感じで良さそうと思ったバイクは買ってからも問題ないけど
CBRは股がった感じではこれいいなと思ったけぢ試乗だと乗りづらかった
少し悩んで買ってみたら何も問題なかった
ただもう少し前傾緩いほうがツーリングでは快適かなとも思う
- 429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7385-roNU)：2019/10/30(水) 11:39:58 ID:exiS3/g30.net
- >>424
走行状態から曲がるのなら分かるけど信号待ちって書いてたから止まった状態から交差点に進入したってことでしょ？
何車線もまたぐ広い道ならまだ分かるけど教習所の道幅で発進直後にバンクして曲がる？
- 430 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:34:12.98 ID:ebDCfSg4M.net
- 交差点でお願いします
- 431 ：774RR ：2019/10/30(水) 14:39:19.34 ID:E/G8y5Ig0.net
- アクセルターンするには重いわ
俺は150kgくらいまでだわ
- 432 ：774RR ：2019/10/30(水) 18:27:55.28 ID:sR+TbD1p0.net
- 教習所のバイクなんてエンジンガードが邪魔してバンクしてるつもり程度しかそもそも出来ないんじゃぁ
- 433 ：774RR ：2019/10/30(水) 19:29:48.71 ID:irWm1Ohfd.net
- >>432
教習所で試乗ってのは教習仕様のバイクじゃなくて、
教習所の敷地を利用した試乗イベントじゃないかな
教習所を借りたショップ主催のライディングスクールで
店やメーカーが試乗車を用意することもあるね
っs
- 434 ：774RR ：2019/10/30(水) 20:46:56.85 ID:WDxrZ+mJM.net
- メーカーがタイアップしてるからね
Uターンとか、交差点の左折はあんま気にせず
見た目で選ぶと幸せになれる
- 435 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:23:26.97 ID:ebDCfSg4M.net
- 414,417,420,421,426だす
不明瞭な書き込みで混乱させてすまん
駐車場はスズキ主催
教習所はドリーム主催の大規模な試乗会
なので、50～60kmだせて、片側通行、ノンストップ2周、同じ車種に数度乗れる
特に教習所はシケインからのヘアピンみたいなコースどりになっていて、低速トルク、エンジンフィール、スリッパークラッチの優秀さ、そしてコーナーでのフットワークがよくわかった。
サスとパワー感はまったくわからん。
当然ながら教習車ではなく、メーカーまたは販社所有の試乗車。
- 436 ：774RR ：2019/10/30(水) 22:40:48.89 ID:YX9eXzZm0.net
- SHOWAとNISSINが吸収合併されるんだってね
- 437 ：774RR ：2019/10/30(水) 22:54:14.20 ID:5yekYFeI0.net
- ブレーキ刻印どうなるの
- 438 ：774RR ：2019/10/30(水) 23:33:52.32 ID:+oMmvczc0.net
- >>436
SHOSIN
または
SISSIN
- 439 ：774RR：2019/10/31(木) 00:23:22.67
- 黒乗ってる人、小傷とか目立つ？
色どっちも好きで決められん…
- 440 ：774RR ：2019/10/31(木) 01:30:22.55 ID:fovKMtIg0.net
- せっかくだから曙も仲間入れてください
- 441 ：774RR ：2019/10/31(木) 02:30:16.93 ID:01vnAxPL0.net
- 曙ブレーキは規模が違うからなぁ
- 442 ：774RR ：2019/10/31(木) 12:55:58.71 ID:ma2Xa/7wH.net
- クイックシフターさんはやっぱり不具合あった感じですかね…
- 443 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:27:48.42 ID:5OVNlidv0.net
- >>437
当面はブランドは残るらしいから今の
ままかと
- 444 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:37:41.22 ID:3NIOzwbBd.net
- 鈴鹿のシケイン名がまた長くなるな・・・
- 445 ：774RR ：2019/10/31(木) 19:06:51.19 ID:eqWAcpEH0.net
- >>437
NIOWAN
- 446 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:25:41.24 ID:zWoRnitmd.net
- >>442
なんか不具合報告あったっけ？
モノが無いのは欧州とかアジア優先で日本の分は後回し
俺のも納車後3ヶ月後だったよ
- 447 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:03:34.49 ID:rqfk5fAh0.net
- >>446
ツイッターで見かけた程度。
来週納車だからその時詳しく聞けたらとは思ってるけど。
単なる遅れなら納期くらいは出てそうだけどなあ。
- 448 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:09:11.09 ID:Uqx7sKOUd.net
- ついったあwの情報鵜呑みにしちゃだめでしょ
- 449 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:27:39.85 ID:VX5Ju9PQ0.net
- https://twitter.com/Ambition_385/status/1189742866710482945?s=19
これか
ちょっと気になるな
(deleted an unsolicited ad)
- 450 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:50:27.48 ID:rqfk5fAh0.net
- >>448
まあねー
でもそれを言ったらここも一緒な気はするけどww
まあ今度店で確認してくるから！
- 451 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:41:02.10 ID:2O9PlZWT0.net
- 納車まで一ヶ月切ったけど、保険めんどくさくて全く調べてないわ
このままホンダドリームの言われるがまま適当に保険契約しそう
- 452 ：774RR ：2019/11/01(金) 00:37:16.21 ID:dUKNlimd0.net
- >>451
通販でバイク保険があるのは3社、その中でも初めての場合はアクサが安い。下手したら半分以下。
ロードサービスも充実。
- 453 ：774RR ：2019/11/01(金) 01:37:02.81 ID:3qiAZOG/0.net
- クイックシフターつけてるけどなんかあったのかな
- 454 ：774RR ：2019/11/01(金) 10:42:07.22 ID:QjWk3eUna.net
- >>451
とりあえずバイク保険でネット検索して比較サイトで保険料安いとこでいいと思う
- 455 ：774RR ：2019/11/01(金) 12:27:15.32 ID:TSjfxfM0p.net
- >>451
事故時の無料搬送距離と交通費等の特約がチェックポイントな
面倒なら保険の窓口で比較してもらえ
- 456 ：774RR ：2019/11/01(金) 12:45:45.61 ID:GG8UXX+Xr.net
- 安い保険は大抵ろくなもんじゃないから
中間ぐらいがいいぞ
それかしっかり口コミ調べるか
- 457 ：774RR ：2019/11/01(金) 14:54:30.49 ID:Je5Mkc+Wd.net
- 車両入れて年間7万くらい
それにホンダの盗難保証3年組んだ
- 458 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:10:10.43 ID:Sko3fFdrM.net
- ドリームで買えばロードサービス付いてくる
- 459 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:11:57.83 ID:XzLNZ4Vad.net
- >>455
ドリームロードサービスって搬送距離無制限だから、それに関しては保険いらなくね？
よく知らんが、俺が買ったドリームだと
ドリームロードサービスがおまけでついてきたけど
全店舗でそういうわけではないのかな？
- 460 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:29:32.02 ID:/wTBpWAja.net
- ドリームのロードサービスはOwner's Cardの特典でしょ。
新車購入で3年までは年会費無料だけど
4年目からは年会費3850円。
会員を辞めるとロードサービスも当然なくなる。
- 461 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:35:45.23 ID:i28Ecc7BM.net
- >>456
>>456
保険の約款はほとんど同じなので、製品として劣るということはない
運用する人間の当たり外れは大手も外資も通販も変わらない、結論は安いほうがいい。
- 462 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:37:50.55 ID:i28Ecc7BM.net
- >>455
大抵の会社は、自社提携工場までなら搬送距離無制限なんだよな。ドリームにこだわらなければ。
ほけんの窓口はなぜか通販の保険も人が説明してくれる。自力で商品を理解する自信がない人に大変オススメ。
- 463 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:39:04.80 ID:i28Ecc7BM.net
- >>458
ていうか、新車はドリームでしか買えないし、ロードサービスいらなくても断れない
- 464 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:43:08.90 ID:i28Ecc7BM.net
- ロードサービスは任意保険の付帯サービスで十分。遠隔地からイッキに買ったドリームまで運ぶ以外にメリットない。そんなことあるか？
アクサもチューリッヒも、
北海道でツーリング中に故障→近隣の工場で修理→ツーリング続行
北海道でツーリング中に故障→近隣の工場で修理→ツーリング続行不能→帰宅費用出る、バイク搬送費用出る
問題ないだろ？
- 465 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:43:25.81 ID:Sko3fFdrM.net
- 条件あるのかもしれんが中古でもドリームで買えば付いてくる
0:10の時とかに備えて弁護士特約つけといた方がいいよ
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/card/
- 466 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:44:45.65 ID:i28Ecc7BM.net
- ちなみにSBI少額短期の盗難保険、100万円の補償で1.6万円くらい。多分一番安い。破損いれるとバカ高いが。
- 467 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:46:22.50 ID:i28Ecc7BM.net
- >>465
弁護士費用って、四輪についてたら、バイクもカバーされるって知ってた？
今回色々調べてわかった。
- 468 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:57:20.18 ID:Sko3fFdrM.net
- 車両につけとくと自分と家族以外にそれに乗ってる人も特約使える
友人知人が乗る機会があるかもしれないので
俺は車にも単車にも付けてある
スポーツ傷害保険みたいな、歩行中や自転車乗ってる時の交通事故も
加入してる保険のどれか一つに付いてればカバーされるね
- 469 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:16:59.97 ID:i28Ecc7BM.net
- 高所得者ほど人身傷害無制限つけとけよ、バイク事故で自分になんかあったら、その後の生活満額補償、もし生保入ってたらもう、残された家族ウハウハ
ちなみに、通販型で無制限つけられるのはアクサのみ。
アクサの社員じゃないよ。
- 470 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:30:26.72 ID:i28Ecc7BM.net
- 整理な
人身傷害は自分のケガの補償、保険かけた車に乗ってる人が対象。2台持ちは二つかけないといけない。
弁護士費用は、物損(ケガは人身傷害な)被害事故、こちら過失なし事故で弁護士雇うための補償(過失ありは保険会社が示談代行)、そして人身傷害と違って、一台かけとけば自分が持ってる車バイクでの事故すべて補償される。
- 471 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:35:26.24 ID:eWz298Rtp.net
- >>464
ところが連休とかで、ディーラーも民間工場も休みで、休み明けまでレッカー預かりになるんだよ
修理は工場が開いてから
おまえ、利用したことないだろ
- 472 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:36:17.82 ID:eWz298Rtp.net
- >>465
残念でした
中古は搬送距離制限あり
最寄りの夢店までなら無料な
- 473 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:10:44.18 ID:i28Ecc7BM.net
- >>471
うん、ナイ
で、預かりになるとどうなんの？
ツーリング再開不能で帰るしかないじゃん
帰宅費用でないの？
修理後の搬送利用は？
その知っときたい、経験者様
- 474 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:12:53.17 ID:i28Ecc7BM.net
- >>471
ドリームだと帰宅費用出るんだっけ？
- 475 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:43:23.98 ID:layk7OtAd.net
- 人身傷害だけど、高い掛金払って無制限にしても重大な過失の場合は保険金一切出ないから覚悟しておいた方がいいよ。例えば制限速度80km/hのところ216km/h出して事故ったケースでは保険金を支払わないという裁判例がある。
このバイク油断するととんでもない速度になっちゃうから自制して乗らないとだね。
- 476 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:47:50.28 ID:yAmPnQ2Op.net
- どっちにしろドリームのロードは勝手についてくるんだからどうでもよくね？
保険でもつけておいてどっちか使えばいいのでは？
- 477 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:52:37.13 ID:PlFM0key0.net
- 2つロードサービス持ってると、店が休みのときとかに、
一旦自宅→後日店に
とかできるって聞いたことがあるけど、ほんとか知らん
- 478 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:07:34.21 ID:nbi+oFtZ0.net
- なあ130キロ超えた辺りから風が猛烈にきついんだけど怖くない？このバイクじゃなくてもさ。てかそれ以上出す意味あんの？
- 479 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:14:32.15 ID:i28Ecc7BM.net
- >>475
そりゃそうだが、普通のライダーには関係ないだろ？あと、重過失支払い不可を主張するには保険会社側がそれを立証する必要があるぞ？
- 480 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:59:00.05 ID:layk7OtAd.net
- >>479
普通に走っていればまず大丈夫だが、調子に乗って最高速アタックとか峠バトルとかで事故った場合に保険会社から重過失認定されるリスクはあるよ、ということ。ドラレコや防犯カメラもだいぶ普及してきたし。
パンキョーで民事訴訟法かじった程度の人ならわかると思うが、重過失と保険会社が認定して保険金を支払わない決定をして訴訟になった場合、挙証責任は原告のライダー側だけど？
- 481 ：774RR ：2019/11/01(金) 21:11:11.45 ID:RjfRymx40.net
- >>461
悪いけど損保会社ごとに結構違うんだよなあ
名前は出さないけど、国内大手損保のA社と、安くて評判の悪いB社
B社のスタッフが抱えてる客はA社の2倍
当然何を問い合わせたり頼むにしてもすべてのレスポンスが遅い
外資系もそうだけど、安いのは値段なりってことだぞ
銀行、保険、証券などのカネを扱うプロ集団がただただ営業努力で特別に安い商品を提供するわけがなかろう
もちろん無駄なオプション、必要なオプションは省くべきだけどね
- 482 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx03-5gQh)：2019/11/01(金) 21:32:50 ID:SdDQ1DLpx.net
- へえそうかい。そう思うならそれで良いじゃないか。
俺は今入ってるアクサの対応がその他の国内損保に劣っているとは思わないけどね。
- 483 ：774RR ：2019/11/01(金) 21:59:38.81 ID:7/1QzhBO0.net
- ならば野村が無敵で高品質で最上かといったら、それは絶対あり得ないわけで
まあ、なんか勘違いしてんだなｗ
- 484 ：774RR ：2019/11/01(金) 22:01:17.96 ID:7/1QzhBO0.net
- ちな、コルセン内部の話はちょーおもしろい
自分はそれが聞こえてくるポジションなんだが、残念ながら社外秘だなｗｗｗ
- 485 ：774RR ：2019/11/01(金) 22:12:07.99 ID:RjfRymx40.net
- >>482
あんまり実名出したくないけど
アクサは外資の中ではいいと思うし
コスパいいほうだと思う
>>483
あーすまんな
確かに野村證券最高だとは俺は思わないな
合ってる人はいるとおもうけど
より正確に言うなら当たり前のことなんだけど、
安いところのほうがダメなところが多いし
高いところのほうがまともなところが多い
飲食店でもどこでもそうだね
まあ合う合わないはあるし例外もある
ただ保険に関しては余所の半額なのに同等の保障内容とか絶対にないわな
- 486 ：774RR ：2019/11/02(土) 04:40:54.59 ID:luTYrTS60.net
- >>478
自分もそだな
バイクで130超えるとその速度持続する気にならねーわ
110辺りに落としたらほっとする
車では250出した事あるけど
- 487 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:02:42.65 ID:auCqR95Y0.net
- ぬお、保険の話でメッサ伸びとる
皆さんありがとうございます、参考にさせてもらいます
- 488 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:05:36.19 ID:kcnm3mxk0.net
- >>485
だから、約款に従って払うんだから、書いてあることが同じなら補償も同じだよ。
ただ、会社や体制(担当数？)の違いは確かにあるかも。すまんが、実際事故起こしたことないから耳年増的発言になってすまん。
- 489 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:33:00.28 ID:kcnm3mxk0.net
- 通販の保険会社は代理店に手数料払わないし、代理店の面倒を見る社員(大手では数千人)もいないから、安いんだよ。単なる販売構造の違い。
バッグ買うとして、店で店員に色々聞いて買うか、自分でネットなんかで情報集めてAmazonや楽天で買うか、の違いだよ。
あと、保有契約件数を事故担当者数で割ると、通販社の方が少ない(受付余力がある)な。
- 490 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:35:44.45 ID:kcnm3mxk0.net
- 社員一人ひとりの質と教育体制は大手者の方が上。
でも、通販者は大手やめた人やOB雇ってるから、実は「腕前」はそんな変わらん。どちらも大手育ち。やめる人とやめない人の対応品質の差はあるかもしれん。
- 491 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:55:08.01 ID:kcnm3mxk0.net
- >>480
まず、実務上は保険会社からの重過失免責による支払い拒否は、保険会社内部でハードルが非常に高い。内部の委員会に上げる必要がある。その際には「訴訟提起されても負けない」ことを説明しないと通らない。
また、訴訟の際には「原告たる保険金請求者」は、「なんで払ってくれないの？」と言えばいい。
そこで「保険会社が」「重過失免責」を主張するわけなので、保険会社が重過失と言える事実の存在を証明する必要がある。
そっから先は裁判所の判断。
- 492 ：774RR ：2019/11/02(土) 10:19:29.90 ID:nr066IiZd.net
- >>488
まあここで言い争うつもりはないので
機会があったら実際に保険を扱ってるディーラー等（2輪でも4輪でも）で
雑談がてらおすすめの保険会社・オススメしない保険会社聞いてみてくださいな
困った時に利用するモノだから対応がクソだと精神的にも時間的にも消耗するんだよね
- 493 ：774RR ：2019/11/02(土) 14:08:04.72 ID:c+ksOJ7W0.net
- >>285
283です
色々アドレスありがとうでした
結局ディーラー行って見てもらってブレーキきく位置の調整してもらいました
一旦様子見です
- 494 ：774RR ：2019/11/02(土) 19:36:14.27 ID:InIX/sCP0.net
- つま先をステップに置くと俺はちょうど良いんだが
- 495 ：774RR ：2019/11/02(土) 19:36:56.80 ID:InIX/sCP0.net
- と思ったけど全然違う話だった
- 496 ：774RR：2019/11/02(土) 22:35:39 ID:+5G/dD11.net
- んー
- 497 ：774RR ：2019/11/04(月) 11:44:48.40 ID:Nl7Asvib0.net
- ウィリーしようと思ったけど怖いからやめた
- 498 ：774RR ：2019/11/04(月) 11:55:52.74 ID:40LEO/yC0.net
- 膝スリしようとしたけど
全く擦れる気がしない
- 499 ：774RR ：2019/11/04(月) 12:29:35.28 ID:V8i5iMNfr.net
- 頭スリしたら死んだ
- 500 ：774RR ：2019/11/04(月) 14:25:20.15 ID:V423w1S1d.net
- >>499
早く成仏しろ
- 501 ：774RR ：2019/11/04(月) 16:37:23.76 ID:v2sRb+VL0.net
- 膝スリは出来ないけど肘スリは出来るようになったわ
- 502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-44IH)：2019/11/04(月) 17:25:24 ID:VG+QP7t00.net
- ドリームから連絡でクイックシフターの納期が10月末から再延期で納期未定との事でした。
詳しく聞いたら、電装系部品の生産工場が全く動いておらず再開の見通しも立っていないとの事・・・
- 503 ：774RR ：2019/11/04(月) 18:43:16.58 ID:T/+z6j6L0.net
- 台風？
- 504 ：774RR ：2019/11/04(月) 19:28:44.17 ID:VG+QP7t00.net
- >>503
被災したとかそういう理由ではないと言ってました。
31日の書き込みにクイックシフターの作り直し云々とあったので、
やっぱり改良品の生産開始まで生産工場の方で生産出来ない状態なのかなと思いますが・・・
- 505 ：774RR ：2019/11/04(月) 19:41:28.09 ID:OiH/LLhK0.net
- 新車500km
渋滞の超低速、停車時のギアダウンがやたら抜ける
- 506 ：774RR ：2019/11/04(月) 20:51:28.57 ID:LN8knZXo0.net
- どうせ30km/hくらいで6までシフトしてガチャガチャ下げてんだろ、なーんて思っちゃった
- 507 ：774RR ：2019/11/04(月) 21:48:59.30 ID:aTDfc9qRd.net
- ギア抜けって1,2の間でNにしてしまう以外に他のギア間で抜けるものですか？
- 508 ：774RR ：2019/11/04(月) 22:08:36.10 ID:t8Wl4Jjgp.net
- ミッションなんてどのバイクもほぼ同じ構造
車種毎にイチから設計なんかするわけがない
この車種は抜けやすいとかいうのは単なる個体差で
その個体差は操作する人間が原因である事が多い
- 509 ：774RR ：2019/11/04(月) 22:24:43.83 ID:6v1t9R9n0.net
- 古いカワサキは1-2速で良く抜けた
- 510 ：774RR ：2019/11/05(火) 00:37:27.07 ID:mpAGbnM80.net
- >>507
どことどこの間か忘れたがyes
ギア表示がハイフンになったよ
- 511 ：774RR ：2019/11/05(火) 00:58:48.56 ID:khFjZ4DT0.net
- 膝スリは高速でGが高いほどサスが沈みバンクは極端にしなくともすれるよ。
- 512 ：774RR ：2019/11/05(火) 04:48:46.46 ID:RWCyvMh20.net
- このバイクで峠行くと自分が運転上手くなった気になれるからそれも価値あるよな
- 513 ：774RR ：2019/11/05(火) 08:14:14.62 ID:yY6iwKHSM.net
- >>506
そう、慣らしなんでできるだけギアの上げ下げをするようにしている
>>508
どういう操作がそれを招きやすい？教習所のCB400はスコスコ入ったが
渋滞で抜けるのは追突されそうで怖い
- 514 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFea-lfDl)：2019/11/05(火) 08:46:20 ID:/iZoc8utF.net
- >>509
ギア抜けはちょっとわからないけど
どんな操作でもスムーズにギアシフトできるトランスミッションではないね
ただ、基本どおり回転合わせてやればすんなり入る
実際の操作としてはぴったり合わせる必要はないけど回転を合わせてギアシフトするイメージで操作すればいいんじゃないかな
- 515 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFea-lfDl)：2019/11/05(火) 08:47:47 ID:/iZoc8utF.net
- あすまん、上記は>>513宛てだった
>>509
今のカワサキは全く問題ないな
- 516 ：774RR ：2019/11/05(火) 10:47:06.24 ID:51SC4a0m0.net
- 慣らし終わってオイルG3にしたらミッション的にはちょいユル杉な感じになったキガス。
硬めのオイルの方がいいのかも。
つか最近までシングル250に乗ってたからかもしれんが650の割には極低速のツキが
弱いキガス。
- 517 ：774RR ：2019/11/05(火) 12:03:09.66 ID:ss5YDLAZ0.net
- >>516
気筒数の問題であって排気量は関係ないと思うぞ
まあ、ガチガチの環境規制対策されたエンジンだし多少はね？
- 518 ：774RR ：2019/11/05(火) 13:37:00.08 ID:lChjWI460.net
- 1回目から3500キロ走ったけどオイルそろそろかえたほうがいい？
- 519 ：774RR ：2019/11/05(火) 13:52:24.13 ID:x6vYLjUrd.net
- >>516
だがそれがいい
交差点右左折やタイトターンでアクセルが過敏だと乗りづらいじゃん
2000も回してれば実用的な加速できるし、元気よく加速するなら2000rpm以下は無いだろ
- 520 ：774RR ：2019/11/05(火) 13:54:17.91 ID:x6vYLjUrd.net
- >>518
ギアシフトに不満なければ10000kmまで行ってよし
俺は1000、5000あとは5000ごとにしようと思ってるけど
メーカー指定は10000ごと
- 521 ：774RR ：2019/11/05(火) 16:55:49.75 ID:lChjWI460.net
- 515
ありがとう😊
- 522 ：774RR ：2019/11/05(火) 19:12:42.67 ID:ss5YDLAZ0.net
- ミラノで発表されたｃｂｒ650ｒベースの「CB4X」はどんな方向性の
コンセプトモデルなんだろう？
ぱっと見だとヤマハの新型トレーサー700みたいな印象をうけるけど
ncやアフリカツインとの競合を避けるためにアドベンチャーではないだろうから
ｃｂ1300がユーロ5に適合しない場合のハーフカウルポジション？
それともブログを張って申し訳ないが
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/79785521.html
GB650的なやつなのかな？
ただホンダのモデル紹介には
CB4XはCBR650Rのエンジンを搭載したクロスオーバースタイルを
思わせるスポーツツーリングモデルて記載されてるし
- 523 ：774RR ：2019/11/05(火) 23:52:06.78 ID:GqdSACO90.net
- スポーツツアラーとしてCBR650R買った身としては、エンジン周り、こっちにはない各種装備とかも充実してたら向こうへの乗り換えも考えるなぁ
あと、CBR650Rにちょっと足りないと思ってるタンク容量とか。
どうなるのかめっちゃわくわくする
- 524 ：774RR ：2019/11/06(水) 00:00:35.03 ID:TtBnb4LJ0.net
- スポーツツアラーとしてCBR650R買った身としては、エンジン周り、こっちにはない各種装備とかも充実してたら向こうへの乗り換えも考えるなぁ
あと、CBR650Rにちょっと足りないと思ってるタンク容量とか。
どうなるのかめっちゃわくわくする
- 525 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-XJr4)：2019/11/06(水) 04:09:01 ID:oXi0JwZJa.net
- 連泊ツーリングでサイドバッグが欲しくなってるんだけど、着けてる人どんなのが良さそうか教えて！
- 526 ：774RR ：2019/11/06(水) 12:26:26.80 ID:X4pSANxQd.net
- これモデルチェンジいつ頃ですかね？
- 527 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-CLFc)：2019/11/06(水) 12:35:34 ID:m8SD6C7nd.net
- 明日だよ
- 528 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-SSH/)：2019/11/06(水) 12:47:08 ID:50xX/z18a.net
- 明後日だよ
- 529 ：774RR (JP 0H3a-I/Fs)：2019/11/06(水) 12:56:19 ID:AeFbg7QAH.net
- あるとしたら発表された時期ちゃうかねー
新色追加くらい？
- 530 ：774RR ：2019/11/06(水) 13:44:05.16 ID:5hYkO2R2p.net
- 2年はこのままじゃない？
- 531 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-4qgH)：2019/11/06(水) 14:40:09 ID:YZ589eRDM.net
- CB4XっていうCBR650Rのエンジンを使ったモデル発表されたな
絶望的にダサいけど
- 532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de4d-qO3f)：2019/11/06(水) 14:43:49 ID:THGvV4z90.net
- ダサすぎて吹いたわ
- 533 ：774RR ：2019/11/06(水) 15:00:36.06 ID:jgv/9G4K0.net
- まあコンセプトだしむこうのデザイナーだしねぇ・・・。>CB4X
CB650Rモデルチェンジで換気扇ライト復活したりしてｗ。
- 534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a25-pV3H)：2019/11/06(水) 16:20:22 ID:939EJHBW0.net
- スレタイにCB4Xも追加...したくはないなw
- 535 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM43-IZm4)：2019/11/06(水) 17:54:26 ID:JK5kPtuZM.net
- バッタ
- 536 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM43-IZm4)：2019/11/06(水) 17:55:33 ID:JK5kPtuZM.net
- いや、サバか
CB4X
- 537 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-lfDl)：2019/11/06(水) 18:05:33 ID:gxUfbA9od.net
- >>525
コミネのサイドバッグがジャストフィットだったよ
固定ベルトはGOLDWINのＸベルトを使ったけど
車種によってはサポートステーが欲しくなるけどコイツには不要と感じた
需要あるなら付けたとき撮った写真うpする
普段はサイドバッグいらんので今は外してる
- 538 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-lfDl)：2019/11/06(水) 18:07:17 ID:gxUfbA9od.net
- >>533
まあデザインスタディというか観測気球だよね
- 539 ：774RR ：2019/11/06(水) 19:07:57.84 ID:X8V/g5xM0.net
- >>537
よろ
- 540 ：774RR ：2019/11/06(水) 19:44:25.72 ID:O7jQUO+q0.net
- >>537
簡単につけれるのはいいねー。
サイドバッグ興味あったので見たい。
- 541 ：532 コミネマン ：2019/11/06(水) 19:50:32.49 ID:4mnr9yB40.net
- https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=1643
https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=1644
ウインカーとの干渉もなくバッチリ
サイドビュー撮り忘れたわ
ガレージ散らかりすぎですまんな
- 542 ：532 コミネマン ：2019/11/06(水) 20:00:58.46 ID:4mnr9yB40.net
- imgur久しぶりに使おうとしたらサインインとかなんとか出てきたので
適当なアップローダに上げました
- 543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-C5em)：2019/11/06(水) 20:15:08 ID:0XkvJ3YS0.net
- なにこれウイルス？
- 544 ：532 コミネマン ：2019/11/06(水) 20:37:03.37 ID:4mnr9yB40.net
- https://imgur.com/gallery/LrU0P4A
これならええか
- 545 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:14:19.26 ID:CR44mn600.net
- だめ
- 546 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:47:20.89 ID:PwGIF2830.net
- これで見れるだろ
https://i.imgur.com/TYaq8XL.jpg
https://i.imgur.com/byti9Hr.jpg
- 547 ：532 コミネマン ：2019/11/06(水) 21:48:00.85 ID:4mnr9yB40.net
- >>546
有能
- 548 ：774RR ：2019/11/06(水) 23:48:09.61 ID:HcbKAphDd.net
- リアキャリア付ければ荷物積めるし尻切れトンボのクソダサデザイン改善にもなるし一石二鳥じゃない？
誰か付けてる人いないの？
- 549 ：774RR ：2019/11/06(水) 23:53:22.68 ID:ba0eOQ4Y0.net
- 俺つけてるよ
写真の上げ方がわからない
- 550 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-8Voh)：2019/11/06(水) 23:56:30 ID:HcbKAphDd.net
- がんばえー
- 551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb92-OQ0I)：2019/11/07(Thu) 14:37:43 ID:I7f6FLLR0.net
- キャリアはヘプコのHPの見るとなんか変。
リアシート付け替えで荷台になるやつのほうが良さげ。
あくまで俺個人の意見だが。
- 552 ：774RR (JP 0H7f-vw65)：2019/11/07(Thu) 17:42:19 ID:xAK4EJ9+H.net
- 余白はたくさんあるし、スタイルに合わせたキャリアならかっこよく作れそうだけどなー
- 553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb05-E5K3)：2019/11/07(Thu) 17:44:52 ID:oEKsIF0R0.net
- やっぱ７０００以上回しても喧しいだけでトルク感じないな
６０００あたりが一番気持ちよく走れる気がする
- 554 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:30:13.81 ID:LbGNqIhQd.net
- >>553
8500rpmがトルクのピークなんだけどな
- 555 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:57:26.69 ID:80PjLCH/0.net
- スピードが上がりすぎてトルクを感じれる暇がない
まあ150ｋｍと180ｋｍが同じぐらいに感じるのと同じだよね
高すぎるレンジに自分の感性が追い付けないわ
- 556 ：774RR ：2019/11/07(木) 19:10:24.00 ID:oEKsIF0R0.net
- あーまぁそういうことか、自分の感覚が追い付いてないだけだわ
- 557 ：774RR ：2019/11/07(木) 19:14:01.04 ID:yetaeyX1d.net
- 素直でよろしい
- 558 ：774RR ：2019/11/07(木) 19:52:50.89 ID:Ig/br3yG0.net
- 180キロはカウルからちょっとでもメットがはみ出ると風圧で持ってかれるから150キロとは明確に違うと思うけどね
- 559 ：774RR ：2019/11/07(木) 20:49:50.43 ID:ITElF8eW0.net
- 風防なしネイキッドが鼻毛を抜いてられるのは150まで
180は結構恐怖タイム
- 560 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-Th4e)：2019/11/07(Thu) 23:04:09 ID:fR0UDU5yr.net
- 恐怖で髪の毛が抜ける
- 561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-6dzc)：2019/11/07(Thu) 23:06:42 ID:tKdiq2JK0.net
- 指定オイル10w-30だけどホンダのオイル以外全然見当たんねえわ
10w-40入れてもいいんかな
- 562 ：774RR ：2019/11/08(金) 01:03:51.42 ID:II4I1fyQ0.net
- 粘度が高くなれば摺動抵抗増えてパワーが落ちるだけ
- 563 ：774RR ：2019/11/08(金) 01:06:36.93 ID:PDzGE1GM0.net
- レプソルから出てるが
スクーターとか小排気量向けに作ってるから
メーカーの営業曰く10W-30より10W-40を勧めるとさ
- 564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-XZav)：2019/11/08(金) 04:07:27 ID:x9LLPRWU0.net
- サラダ油でも
入ってるのと入ってないのとでは大違いい
- 565 ：774RR ：2019/11/08(金) 09:57:36.14 ID:CI1oWy2g0.net
- アマゾンでカストロールの二輪全合成油5W-40がG3買うより安いんで次から
これにしようかと思ったがユル杉かね？
- 566 ：774RR ：2019/11/08(金) 10:15:28.65 ID:seQ+p5uxM.net
- >>565
四発に入れるオイルを値段で選ぶなんてよしたほうがいいよ。ヤマプレとかどうですか？10w40だけどね。
- 567 ：774RR ：2019/11/08(金) 12:56:16.83 ID:XO0RGqSy0.net
- >>565
お金けちって指定外オイル入れるなら、
交換サイクル少し伸ばしなよ
指定外オイル入れて不具合あっても保証はないが
10000kmサイクルがメーカー指定だよ？それで本田技研が保証してくれるということが答えだ
販売店のセールストークや、5chの無責任な書き込みと本田技研工業のどっちを信用しますか？
- 568 ：774RR ：2019/11/08(金) 13:13:45.94 ID:seQ+p5uxM.net
- クルマのエンジンの設計やってる知り合いがいるんだけど彼が言うには、エンジンオイルはメーカー推奨でオッケーっていうスタンスなんだよね。エンジンに悪影響でる前に買い替えることになるから気にしなくてイイってことらしい。
ここからは自分の想像だけど、メーカーの考えでは20年とか乗ること自体想定外なんだと思う。結局のところ何年乗りたいかなんじゃないの？
- 569 ：774RR ：2019/11/08(金) 13:38:17.46 ID:R2e9Pb/q0.net
- エンジンの設計やってる知り合いがいるんだけど彼が言うには、指定粘度のエンジンオイルでスペック計測してるからメーカー公表の状態で乗るための指定オイルっていうスタンスなんだよね。
エンジンに悪影響が出るかどうかは大きく指定粘度を外れたオイル使わない限り乗り方やメンテナンス次第だから気にしなくてイイってことらしい。
ここからは自分の想像だけど、駆動性を重要視する人は低い粘度でオイルチェックきちんとして、メンテフリーで行きたい人は高めの粘度で油膜維持すればいいと思う。結局のところ所有者の好みなんじゃないの？
- 570 ：774RR ：2019/11/08(金) 13:42:42.41 ID:4zhVKeuW0.net
- 純正を入れておけば間違いはない
でも趣味の乗り物なんだし オイル交換にも楽しみを見出したいじゃない
- 571 ：774RR ：2019/11/08(金) 14:46:41.29 ID:IKKVqqVqd.net
- 高温になったときに粘度が保たれるということで5w-30より5w-40が長持ちするということではないですよ。
- 572 ：774RR ：2019/11/08(金) 15:12:23.99 ID:1366OPr/0.net
- 話の流れぶった切って申し訳ないが、スロットルの遊びの調整ってどこでやるの？
スロットルの近くには調整できるところないし、覗き込んでエンジン上部に見えてるとこで調整するの？
- 573 ：774RR ：2019/11/08(金) 15:13:09.92 ID:XO0RGqSy0.net
- まあ0wｰ20だとか極端なの入れなきゃすぐに壊れるようなことはないだろうけどね
クローズドコースで全開走行してるとか、あるいはシビアコンディションでない限り
指定オイルを指定サイクルで変えてれば余裕で10万km走れるよ
それも調子崩しながらなんとか10万kmじゃなくて
10万km走っても新車と変わらないレベルだよ
まあいいオイルを頻繁に換えたいって人は止めないけどね
ギアシフトはオイル替えるとフィーリング良くなるし
ケチりたい人は安い社外オイルより純正オイルがいいよ
- 574 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0XCe)：2019/11/08(金) 17:31:44 ID:/eAX36shd.net
- >>568
年数はあまり関係ないよ
運転時間≒走行距離とは関係するけど
4輪の話なら、うちの会社で使ってるガソリンエンジンのクルマが20台くらいあるけど
指定サイクル交換で10年以上持たなかったやつないし、燃費低下も異音発生もない
自分の今のクルマは15000km指定で、やはり指定サイクルで替えてるけど14万km乗って燃費低下もない。
オイル交換を指定サイクルよりマメにしないとぶっ壊れるのは
そりゃあオイル交換サイクル短めのほうがどっちかと言えばいいけど、その手間と費用に見合うための効果があるかというと微妙
- 575 ：774RR ：2019/11/08(金) 18:08:40.44 ID:IKKVqqVqd.net
- >>572
キルスイッチのボックス、スロットルの間から２本のワイヤーが出ていますよね。
上側のワイヤーにゴムカバーが付いてます。
それをずらすと調整のナットがあります。
- 576 ：774RR ：2019/11/08(金) 18:51:09.31 ID:1366OPr/0.net
- >>575
あ、あそこがそうだったんですね、無知ですみません、ありがとう
- 577 ：774RR ：2019/11/08(金) 23:55:32.41 ID:uv+Ex60b0.net
- >>570
正直コレだわな
十分とか言い出したらバイクもグロムで十分
- 578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f91-0XCe)：2019/11/09(土) 10:06:30 ID:vMoAiySM0.net
- >>577
それは極論じゃね？
オイルを色々試してみたり、パーツを替えて弄ることもバイクの楽しみの１つだろう
だけどたとえ整備をドリームに丸投げで乗ることを楽しむだけ、それも立派なバイクの楽しみ方
- 579 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:01:18.76 ID:V49L03a2M.net
- >>578
そういうひとは貴重。そうじゃないとドリームがぶち壊れる。それこそバッド・ドリームだよ。
- 580 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:35:36.57 ID:KGSjb1Ek0.net
- うちはドリームが近いからいいけど離れてる人は
メンテは近所のバイク屋に任せる人もいそう
純正オイルの取り扱いもあるかもしれないが他のオイル使ってる店とかもあるだろうし
- 581 ：774RR ：2019/11/09(土) 14:53:37.56 ID:iVxEQKzr0.net
- >>580
ドリームが家から5キロ圏内って人は凄く幸運なんだと思うよ
- 582 ：774RR ：2019/11/09(土) 16:14:22.16 ID:ODX6m6ud0.net
- CBR納車されたったー楽しいなこれ
気を抜くとすぐスピード違反まっしぐらやで
あ、「クイックシフターは先日連絡があって、正式に納期未定になりました」だってさ
- 583 ：774RR ：2019/11/09(土) 17:31:00.02 ID:5EDRApXud.net
- >>581
俺7kmくらいでそれはいいんだけど
ドリームから最寄りJR駅まで2kmくらいあって萎え
近くのバス停、１日に5本くらいしか止まらないw
一応100万都市なのに
- 584 ：774RR ：2019/11/09(土) 17:40:22.20 ID:iVxEQKzr0.net
- >>583
購入したドリームまで27キロあるよ
それでもでもドリームにかよってるけど
しんどい 往復50キロ超えるから本当になんかあったら辿り着けない
近所のバイク屋さんとも付き合わざる終えない
でも近所のバイク屋さんめっちゃ乱暴で小傷が絶えないんだ……
- 585 ：774RR：2019/11/09(土) 18:04:42.25
- 10年ぶりに買い換えようと思って試乗したんだけど、皆これでパワー十分なの？それとも高回転までまわさないとだめ？高速での追い越しストレスなくできるの？
- 586 ：774RR ：2019/11/09(土) 17:51:26.10 ID:buwgqdhqd.net
- いやこちとら一番近いドリームまで70kmあるんですけど…
- 587 ：774RR ：2019/11/09(土) 18:00:01.91 ID:UTcVNWdT0.net
- 田舎乙
- 588 ：774RR ：2019/11/09(土) 18:39:33.86 ID:Rfl7hOVfM.net
- なにか整備を頼む度に小傷が増えるってどんなよ。乱暴だからってことは他のショップにやってらった時は増えないんだろうな。
よくそんなところに頼めるな。ブレーキフルードとかチェーン張りあとグリスアップくらいしか思い付かないんだが何を頼んだの？
- 589 ：774RR ：2019/11/09(土) 18:57:00.55 ID:MOwV5IZr0.net
- 近くていいなぁ
ドリームまで100kmだ
- 590 ：774RR ：2019/11/09(土) 19:17:39.22 ID:yXD6P9ub0.net
- どんどん距離伸びてるなw
片道30kmならバイクなら散歩程度で行けるけどな。
動けなくなったらどうせ近くてもレッカーしてもらわないといけないし、近所のバイク屋が変なら無理して近場に顔出さなくてもいいような気がする。
- 591 ：774RR ：2019/11/09(土) 19:49:41.24 ID:bFecdYBi0.net
- >>588
579「こんにちはー」
ドリーム「ハァ！？『こんにちはー』じゃねえだろ、舐めてんのかこのクソガキ！（スパナぽーん）」
579「わっ、あぶね！…す、すみません…」
ドリーム「なんの用だ（デコピン！）」
579「痛っ！」
以下略
こうだろ
- 592 ：774RR ：2019/11/09(土) 19:50:30.83 ID:bFecdYBi0.net
- ああドリームじゃなかった、近所のバイク屋だったw
- 593 ：774RR ：2019/11/09(土) 19:55:03.29 ID:bFecdYBi0.net
- >>589
すげえな
アンケートのバイクの用途のところに
「ロングツーリング（200km以上）」って書いてあったけど、お店にいくたびにロングツーリングだな（ホンダ的には）
- 594 ：774RR ：2019/11/09(土) 20:51:57.37 ID:DBkUklly0.net
- ドリームまで1kmくらいだからダイヤの空気みてもらったり結構頻繁に利用してるよ。
いつも丁寧に対応してもらって大変助かってます。
- 595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef50-tp7K)：2019/11/09(土) 21:25:52 ID:O70iPQyh0.net
- お客様は神様でなきゃいけないから対応するけど、タイヤの空気圧くらいでいちいち作業求められたら迷惑だろうな
- 596 ：774RR ：2019/11/09(土) 22:11:13.73 ID:bFecdYBi0.net
- エアゲージとポンプあれば家でもすぐできるのにな
最近は充電式のゲージ付きポンプでも安いのあるし
- 597 ：774RR ：2019/11/10(日) 00:14:58.29 ID:FTSZRcz30.net
- >>578
だからそう言ってるだろう
読み間違いかレス先間違えてないか？
- 598 ：774RR ：2019/11/10(日) 02:14:34.70 ID:LnyEt3+k0.net
- お客様は神様じゃない
昭和の芸人が思いつきで言った出鱈目のキャッチフレーズを盲信するのは辞めよう、いい大人は
客はただの客。自分ができない事を通貨と交換で他人に依頼する人
と私は思いながら頼んでいる
- 599 ：774RR ：2019/11/10(日) 02:16:02.82 ID:LnyEt3+k0.net
- しかも
> お客様は神様でなきゃいけない
いけない とか何処から拾ってきた邪念だか
- 600 ：774RR ：2019/11/10(日) 02:24:36.11 ID:ZsAe0xNUa.net
- 金払い良くてクレーム入れない客を神様って言うんだよ
お客様は神様なんていつの時代だ
こっちは金払ってんだからって精神のやつ多い
向こうからしたらこっちは整備してやってんだから金払うのは当然だろ？って言い分
金と物、サービス等は対等に近い
等価交換なんだよ
- 601 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0XCe)：2019/11/10(日) 07:50:17 ID:13/X5QIUd.net
- >>597
純正オイルで十分だっていうなら
バイクもグロムで十分だろって言ってるように読みとれるんだけど違うのかな
俺は純正オイル入れるけど4気筒に乗りたいな
もちろん他の誰かが社外オイルを色々試して楽しむのもいいと思いますよ
- 602 ：774RR ：2019/11/10(日) 08:07:23.88 ID:meE5cFzjd.net
- さすがにバーエンド飛んだときとETCでバッテリー上がったときはクレームつけました
- 603 ：774RR ：2019/11/10(日) 16:55:53.00 ID:7DbAi6JZ0.net
- >>588
フルカウルのSSを整備に出すと99％の確率で傷が付いて返ってきたな。
時間を金で買う為に全ての作業を店に頼んでいたけども、仕方が無いから自分で少しやるようになった。
例を挙げると
サス整備でFフェンダー傷、リアフレームボルト緩み（仮締）及び勝手にセッティング変更
Fサスチューブに傷を付けられてオイル漏れ
タイヤ交換でホイール傷
オイル交換で古いオイルが出てくる（自分で交換したら前々回の緑色の残りオイルが出てくる）
車検でカウルの爪折れや爪が入っていない状態で返却（2回）
チェーンテンショナーリフター交換でメインフレームに傷
チェーン清掃を自分でやったら店に頼むのよりキレイとか
マフラー交換依頼でネジが無くなってた
カウルのプラネジ（純正）が変なのに変わって返ってきた。
自分では殆ど整備しないけど、乗る度に洗車はするので気がつくのよ。
自分以外の車両だとドリーム店でRVF冷却系ホース交換したらツーリング先でホース抜けたとか
- 604 ：774RR ：2019/11/10(日) 16:57:49.80 ID:7DbAi6JZ0.net
- 因みに全部別店舗でやってもこうなんだから
バイク屋ってのはその程度なんでしょう。
- 605 ：774RR ：2019/11/10(日) 18:34:16.78 ID:s46zp0dY0.net
- 1, 2速で5000回転位まで回すと尻の下の振動が目立つのだけどこんなもんでしょうか？
実用では使わない回転域なのであまり気にしてませんが
- 606 ：774RR ：2019/11/10(日) 18:35:15.78 ID:dfHqVuy90.net
- すまんが３行で頼むわ
- 607 ：774RR ：2019/11/10(日) 19:25:59.92 ID:Q/5Iic3n0.net
- 車と比べたら
バイクって
不便ね
- 608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b3a-pNsD)：2019/11/10(日) 19:48:58 ID:6l+sRT+s0.net
- 海外仕様にあるマットブルーを国内でも売って欲しい。
- 609 ：774RR ：2019/11/10(日) 21:20:25.72 ID:ZwTr5Tpu0.net
- クイックシフターの納期が大幅に遅れるって連絡きたわ。生産元で問題発生らしいけど詳細は聞けなかった。早く欲しかったし、バイク選ぶときに結構重視してたからなかなかショック。
- 610 ：774RR ：2019/11/10(日) 21:35:15.35 ID:FiXOKwwx0.net
- クイックシフターつけてるけど癖でついついにぎってしまう。
- 611 ：774RR ：2019/11/11(月) 03:32:32.30 ID:sm+7GQmg0.net
- このバイクで1番便利なのがクイックシフターだから納期未定になるのかわいそう
- 612 ：774RR ：2019/11/11(月) 07:34:37.21 ID:FT0czqMP0.net
- 納期未定モードになる前につけてた人のは問題ないのかね
- 613 ：774RR ：2019/11/11(月) 07:40:10.73 ID:UGddxYCSd.net
- クイックシフター付けて喜んでる奴らってどういう人種？
- 614 ：774RR ：2019/11/11(月) 08:26:02.46 ID:K8YAKNFad.net
- クイックシフター欲しくて指噛んでる人種
- 615 ：774RR ：2019/11/11(月) 08:51:45.19 ID:Dnv7G8aVd.net
- 社外品付ければええやん
- 616 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-aVkS)：2019/11/11(月) 09:30:48 ID:MuqaQnJ4a.net
- クイックシフター症候群
- 617 ：774RR ：2019/11/11(月) 09:54:23.76 ID:GGWRlWSh0.net
- そろそろ半年だ、半年点検ってやってもらった人もういる？
自分で出来ないこと無いけど、半年点検しないと一年点検うちじゃしてやんねーよとか言われたら悲しい
- 618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df41-vw65)：2019/11/11(月) 10:11:05 ID:FT0czqMP0.net
- このバイク、カタログには特に書いてなかった気がするけど、ローRPMアシストみたいなの効いてる？
発進楽だよね。
- 619 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-3l4B)：2019/11/11(月) 10:26:13 ID:msh095nRM.net
- >>613
スリッパークラッチと同じやん
極論ブリッピング不要で安全に速く走れる
ブレーキ握りながらの曲芸的シビアなアクセルコントロールはもういらない(習得する必要もない)
クイックシフターも、どうやったってついてる方が速い(機械にはかなわない)
今更キャブ車乗らんでしょ？
- 620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-XZav)：2019/11/11(月) 10:33:24 ID:2XgnZAZW0.net
- >>604
所詮、バイク屋になるような人種
例外も有るが頭は弱い
納車前に数百枚画像を撮っとく
脅しあげて全部新品に変えて貰う
刺されない程度にしとけよ
- 621 ：774RR ：2019/11/11(月) 11:10:03.43 ID:/JjtZ8IEp.net
- >>619
残念ながらこのバイクのクイックシフターはアップのみ
ダウン時は従来のバイクと同じだよ
- 622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-AIZ+)：2019/11/11(月) 11:48:31 ID:7bcEhVqD0.net
- 常に潜む危険と隣り合わせだあ
コンビニで回転できる場所に置いてあったのに戻ると駐車位置じゃない隣に止めてある
おかげで回転しにくくなり
も少しで立ちゴケやりそうになったわ
無事になんとか支えたがヤバかった
半年点検したばかり@3600km
あー良かった、けどこの調子じゃいつかやるな神経使うわー
やっぱコンビニは面倒でも遠くがいいなとオモタ
- 623 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-3l4B)：2019/11/11(月) 11:52:34 ID:msh095nRM.net
- >>621
なにが残念なのかわからん
607はシフトダウンがないから喜ばないってことか？
シフトアップでも結果として加速が良くなるからえーやんけ
- 624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b85-EJQs)：2019/11/11(月) 11:56:06 ID:O/Ud0zb10.net
- >>622
安全に旋回できる場所まで降りて押すというひと手間すれば良かっただけじゃね？
- 625 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-YJZt)：2019/11/11(月) 12:05:37 ID:/JjtZ8IEp.net
- >>623
アップのみのクイックシフターでは
>>619でキミが書いているブリッピンク不要になるような効果はない
- 626 ：774RR ：2019/11/11(月) 12:23:17.23 ID:7bcEhVqD0.net
- >>624
すまん、足腰鍛えてないんでバックはいつも跨ってヨチヨチ歩きしてるんでw
特に傾斜気味だとムリしない
ガキの頃からチャリから即バイク乗ってたので足よえーの
- 627 ：774RR ：2019/11/11(月) 12:27:12.61 ID:E0Y+ihkIM.net
- >>625
それはスリッパークラッチの効能を言っている
- 628 ：774RR ：2019/11/11(月) 12:29:33.51 ID:oImfJWpi0.net
- >>623
ブリッピング不要って自分で書いたの忘れたのか
- 629 ：774RR ：2019/11/11(月) 12:32:07.38 ID:LNFSYmaxr.net
- >>618
クラッチのスイッチ切れると若干回転数上がるようになってる
メーター表示だとアイドリング1250に対し1500になってる
ローRPMアシストと言えるかはわからんけど
- 630 ：774RR ：2019/11/11(月) 12:49:39.83 ID:oImfJWpi0.net
- >>618
ローrpmアシストあるね
最初だけ違和感あったけど、慣れれば邪魔ではないね
特に信号待ち減速停車のときに
ブリッピングしなくても１速までジェントルかつスムーズにシフトダウンできて便利
- 631 ：774RR ：2019/11/11(月) 13:06:31.78 ID:5vLhJmNbd.net
- >>601
565ｻﾝが純正で十分なのは承知だが換える楽しみがあっていいと言うから賛同しているのだが
大型バイクなんて無駄だけど無駄を楽しんでるんだから、高級オイルが無駄とか言うのは無粋だ、と
- 632 ：774RR ：2019/11/11(月) 13:35:18.46 ID:E0Y+ihkIM.net
- >>628
舌足らずでしたね、
「スリッパークラッチと同じやん
(スリッパークラッチは)
『極論』ブリッピング不要で安全に速く走れる
ブレーキ握りながらの曲芸的シビアなアクセルコントロールはもういらない(習得する必要もない) 」
と書いていて、
あなたは(クイックシフター喜ばないなら)このバイクに装備されているスリッパークラッチも喜ばない派？
と、言いたかった
- 633 ：774RR ：2019/11/11(月) 13:39:57.71 ID:E0Y+ihkIM.net
- >>630
それこそスリッパークラッチのおかげじゃねーのかい
- 634 ：774RR ：2019/11/11(月) 13:52:04.91 ID:3gUyWwyrH.net
- >>629
そんなシンプルな話なんだね。
これだけでだいぶ楽ちん…
>>630
それもあるねー。ほんと楽。
…だが姿勢には慣れない
- 635 ：774RR ：2019/11/11(月) 14:50:37.14 ID:b8aDZb7Nd.net
- 公道でやってるブリッピングってギアチェンジのショック減らすためじゃないのか
- 636 ：774RR ：2019/11/11(月) 15:29:55.21 ID:NWJ6S9If0.net
- >>617
タイヤのエア調整・洗車・チェーンのたわみ調整と給油は毎回追加料金なしでしてもらってる。
特にチェーン周りは素人がやるとアライメント狂ってパワーロスの原因になったりグリスが飛散して汚れてしまう。
自前でやるにもメンテナンススタンドにブラシにクリーナーにグリスにとお金と手間もかかるし転倒や指切断のリスクもある。
- 637 ：774RR ：2019/11/11(月) 16:16:37.67 ID:g9DdtxdMM.net
- >>636
半年点検代はいくらくらいなんですか？
- 638 ：774RR ：2019/11/11(月) 17:36:48.34 ID:cXesFoMSd.net
- そういえばこのバイク乗り始めてからブリッピングの頻度減ったな
- 639 ：774RR ：2019/11/11(月) 17:38:34.77 ID:E0Y+ihkIM.net
- >>635
レースでもそうでしょう
- 640 ：774RR ：2019/11/11(月) 21:47:24.71 ID:v4u1ZgyJa.net
- なんかみんな難しい事考えてバイクに乗ってんだな
感覚派だから呪文に聞こえるわ
- 641 ：774RR ：2019/11/11(月) 23:17:17.19 ID:GGWRlWSh0.net
- これもしかして６５０Fとブレーキレバーの互換ない？
- 642 ：774RR ：2019/11/11(月) 23:18:09.45 ID:DuFH3fqVr.net
- スリッパは偉大なり
- 643 ：774RR ：2019/11/11(月) 23:41:36.68 ID:qrkwl5iI0.net
- >>641
互換あるよ
カウルだとか見た目で形状変更した物以外はだいたい使いまわせるんじゃないか？
- 644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6b-6hdC)：2019/11/12(火) 08:19:22 ID:4MsZaVzP0.net
- 予備知識なしで初めてサーキット行ったけど200kmからシフトダウンしてコーナー突っ込んだらリアかなり滑ったよ
フロントブレーキを保ちつつブリッピングしないとダメなんだと知ったw
下手くそが我流でどうにかなるもんじゃないね
今はかなり調べてるから次回はもうちょい上手くいかせたい
サーキット行く前は練習用に250、600、1000のどれかでSS買おうかなと考えてた
でもこのバイク街乗りもサーキットも楽しいからレース参戦しないのであればこれで十分練習出来るかなと
あとはオイルキャッチ構造のアンダーカウルさえ出してくれればレギュレーションクリア出来て筑波ももてぎもスポーツ走行枠で走れるけどSSじゃないからおそらく出ないだろうと諦めてる
- 645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6b-6hdC)：2019/11/12(火) 08:22:31 ID:4MsZaVzP0.net
- あの速度域だとスリッパーはあまり意味がなかった
クイックでダウンに対応してるオートブリッパーなら問題ないんだろうけどあくまで『アシスト』スリッパーなんだなと思った
- 646 ：774RR ：2019/11/12(火) 08:39:25.47 ID:0Zu45iVyM.net
- はえ～そうなんだ
自分は運転が下手糞で、カーブが連続しているような所では
直線→なるべくスピードを出す
カーブ直前でブレーキ握るもののその後アクセルを開けられずコーナリングスピードがかなり遅いんですよね
ブリッピング？というのをすれば改善するのかなぁ
- 647 ：774RR ：2019/11/12(火) 11:12:44.11 ID:bmx4gIpLd.net
- 支援装置を過信するなって説明書に書いてるやろ…
- 648 ：774RR ：2019/11/12(火) 13:53:46.48 ID:afpkBQcTH.net
- バンクさせるの下手くそマンだけど、ステップが擦るとこまでは倒して平気と思っておいていい感じ？
もちろん速度とかとのバランスは必要として、角度的に。
- 649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b8c-OQ0I)：2019/11/12(火) 14:13:29 ID:NVIS46E00.net
- 速度、バランスの他に路面温度やタイヤ自体でいろいろ変わってくるから
一律には言えないけど角度的にはいけるんじゃない？
状況次第では無理だけど
- 650 ：774RR ：2019/11/12(火) 14:57:09.37 ID:U3kyeuKyd.net
- あんまり倒すと切り返しがしんどくない？
- 651 ：774RR ：2019/11/12(火) 15:03:18.70 ID:5GufNHVhd.net
- >>634
CBRだけど
前傾は650Fくらいがよかったなー
CB650RとCBR650Fが同じくらいだっけ？
腰は平気だけど首が疲れる
- 652 ：774RR ：2019/11/12(火) 15:53:16.65 ID:nYtlbmrNM.net
- >>646
なぜアクセルを開けられないかにもよるけど、ブレーキかけながらのブリッピングなんてブレーキング、ブリッピングどちらかがおろそかになって最悪、前輪ロックやアクセル戻し遅れのドンツキで飛んでいく
素直にスリッパークラッチに頼って確実なシフトダウンと、ブレーキ終わり即アクセルオン(加速の必要なし)でトラクション効かせて車体の安定をはかるのが吉。
- 653 ：774RR ：2019/11/12(火) 18:32:14.14 ID:PRf7DTkSd.net
- いやブリッピングに苦労するってどんだけセンス無いんだよ
免許取って1週間で完璧に出来るようになったわ
センス無いなら少しは努力したら？
- 654 ：774RR ：2019/11/12(火) 18:33:24.15 ID:KSOzhoTo0.net
- できてると本人がそう思ってるだけでは・・・
- 655 ：774RR ：2019/11/12(火) 18:45:06.68 ID:R/E6tcgVp.net
- 努力練習すればできるものをセンスとは言わない
- 656 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:29:02.89 ID:nYtlbmrNM.net
- >>653
いや、コーナー手前フルブレーキングしながらのシフトダウンブリッピングは普通の人には無理だろ
ただのシフトダウン回転合わせとはワケが違うぞ
中指薬指でフルブレーキング(後輪ロック回避しながら)、親指と人差し指でアクセル煽るんだぞ？(指は人それぞれな)
下半身で前G支えながら、右手の荷重抜くんだぞ？
- 657 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:29:51.60 ID:nYtlbmrNM.net
- おと、教習所ではブリッピングしたら怒られた
曰く、十分速度落としてからギア落とせと
- 658 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:30:24.07 ID:nYtlbmrNM.net
- 651>>おと→あと
- 659 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:32:43.68 ID:nYtlbmrNM.net
- 650>>
「右足は」後輪ロック回避しながら
左半身も併せたら、ほとんど曲芸だろ
- 660 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:34:42.91 ID:nYtlbmrNM.net
- >>645
そうなんだろうなー
- 661 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:38:38.00 ID:PRf7DTkSd.net
- お前常にフルブレーキしてんの？
ガイジかよ
- 662 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:48:36.51 ID:qvgTZZPK0.net
- 80年代に好き放題してきたリターンライダーが5chイキってるの最高に笑うわ
- 663 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:53:53.39 ID:nYtlbmrNM.net
- >>661
え？なんで？常にって思ったん？
スリッパークラッチ付いてるバイクでコーナリング時にブリッピングする必要があるというのは、そういう時(それでもバックトルク吸収しきれないとき)だろ？
知らんけど。
- 664 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:54:24.50 ID:Kd3/tBoN0.net
- >>653
一週間もかかったの？教習中に出来るようになるだろ、センスねーなｗｗ
- 665 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:57:59.03 ID:dmkh08HE0.net
- 前ブレーキしてるのに後輪ロック防ぐって
つまり後輪も同時に同時にブレーキしてるってことだよね？
- 666 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:01:42.09 ID:wf7Psx8Rd.net
- お前教習中に100km/h以上出してたの？
ガイジかよ
- 667 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:51:12.32 ID:nYtlbmrNM.net
- >>662
そんな誉めんなよ～お互い様だろ～
どこ行っても50代60代ばっかだろ～
- 668 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:56:54.79 ID:nYtlbmrNM.net
- >>665
え？せんの？
最初にぐっと踏んでから、やや抜くかな？
前だけだとコワイ
- 669 ：774RR ：2019/11/12(火) 21:10:58.00 ID:npekYxZPp.net
- 簡単に言えばスリッパークラッチは急激なシフトダウンによるリアタイヤのロックを回避するための装置です
ブリッビングはシフトダウン時のショックを和らげるためのテクニックです
最近の多くのSSがスリッパークラッチとオートブリッバーの両方を装備している事からも分かる通り両者は目的が異なるものなので
やるやらないは別の話として
スリッパークラッチ搭載のバイクでブリッビングするのはなんら不自然な事では有りません
- 670 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-eMQy)：2019/11/12(火) 21:13:50 ID:Y+7NRLwQM.net
- >>644
> 200kmからシフトダウンしてコーナー突っ込んだらリアかなり滑ったよ
>
> フロントブレーキを保ちつつブリッピングしないとダメなんだと知ったw
の流れからの話題なんじゃないの？
だから私も「フルブレーキングしながらブリッピングなんてムリ」って、そうだねーと素直に思ったけど
出来る人は凄いね
- 671 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-XZav)：2019/11/12(火) 21:16:53 ID:/SJhd3OIM.net
- 命知らずの走りをする俺
かっけー
- 672 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-eMQy)：2019/11/12(火) 21:19:33 ID:Y+7NRLwQM.net
- 私は4輪は少しだけサーキット遊びやったけど、バイクでしかもこのバイクでサーキットって、怖くてムリだ
>>664
もしかして全国のサーキットでレコード持ってるような人？
- 673 ：774RR ：2019/11/12(火) 22:58:04.15 ID:a6ns2KyB0.net
- >>649
あざす
確かに路面状況とかもありますね。
少し意識して倒してみたけど、結局タイヤの端まで使う状況がイメージ出来ないまま終わりました。
- 674 ：774RR ：2019/11/12(火) 22:58:33.28 ID:e/fn6cGQ0.net
- 上手い人は違うかもしれんが、自分の場合はフルブレーキに近い状態の方がブリッピングシフトダウンは上手く繋がるな。
だってレバーを緩めてブレーキを軽く握りながらブリッピングなんて難しいじゃん。無理。
かなり握りこんだ状態から少し弱めた位、感覚的には7～8割握りの時がやり易いよ。
サーキット以外の公道ではブリッピングなんかしないでユックリとクラッチを繋げるだけで十分だと個人的には思う。
- 675 ：774RR ：2019/11/12(火) 23:08:23.94 ID:AB26fUwW0.net
- 公道でも普通にブリッピングしてるけどな
別段難しいことじゃないと思うのだが
- 676 ：774RR ：2019/11/12(火) 23:12:25.98 ID:e/fn6cGQ0.net
- ＞＞640
初心者の方でしょうか？
エスパー回答ですが、走行ラインが悪いと思います。
初めての道を走る時はスローイン、ファーストアウトが良いですよ。
それと進入時にインにつくのが早くなり過ぎてスムーズに走れないと予想します。
- 677 ：774RR ：2019/11/12(火) 23:20:53.55 ID:1SkHj0g20.net
- >>644
でかいお弁当箱付いてるからオイルキャッチタンクは無理じゃなかろうか
近年は本物のSSでもフルエキにしないと無理だったりする
たまに無理につけられるのもあるけど溶けることがあるようだ
むしろ気に入ってるからこそ安くて小さいやつで練習したほうがいいよ
通ってるといつか必ず転けるので・・・
- 678 ：774RR ：2019/11/13(水) 00:10:20.47 ID:RatilBlnM.net
- ウィンドスクリーンのオススメ求む
- 679 ：774RR ：2019/11/13(水) 00:17:12.47 ID:ksIIKzK30.net
- ブリッピングってブレーキ掛けながらするのか
てっきりブレーキ緩めた時にやるもんだと思ってた
- 680 ：774RR ：2019/11/13(水) 00:48:06.79 ID:zCKnH5z90.net
- ブリッピングにブレーキの有無は関係ないのでは
- 681 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:19:07.61 ID:vsx3g6pu0.net
- ブリッピングって必要を感じる場面が無くて練習する気になれない。ブリッピングって高回転を維持するのに必要な操作で一般道で使うのがイメージしにくい。そんなに日常的にやるもの？
- 682 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:20:45.60 ID:krU4g9WVa.net
- ネモケンの動画にあるよ
人差し指と中指でブレーキしながら薬と小指でアクセル煽ってブリッピング
ブレーキの上下のアソビを利用する
- 683 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:23:41.80 ID:krU4g9WVa.net
- これね
ブレーキしながらブリッピングシフトダウン
https://youtu.be/NWpbo9ysDPc
- 684 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:29:56.17 ID:zCKnH5z90.net
- >>681
高回転の維持が目的ではなくて回転数を合わせることが目的
- 685 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:34:17.17 ID:vsx3g6pu0.net
- >>684
そうか。しかしブリッピングしなくてもそこまで回転数がズレた状態で繋いでる感じもしないんだよね。
シフト(ダウン)するたびにエンジンの音が高くなってカッコいいとは思うけど必要を感じない。それがどの程度世の中のライダーの感覚からズレたことなのかも疑問。
- 686 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:35:59.13 ID:vsx3g6pu0.net
- ブリッピングするしないで、クラッチ板の寿命が大幅に伸びたりするの？それとも変速機の内部が磨耗しないとか？
- 687 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:43:49.99 ID:zCKnH5z90.net
- >>685
まぁ充分減速した状態でシフトダウンすればブリッピングの必要はなくなるかな
自分はいかにスムーズに減速できるという観点からブリッピングの必要性を見出してるので、音とかは二の次です
- 688 ：774RR ：2019/11/13(水) 01:47:32.07 ID:vsx3g6pu0.net
- たしかに機械的負担は極めて少なくなる気がするよね。ブリッピング練習するためにcb400sfをレンタルしようかと思うよ。借り物のほうが大胆にやれて楽しいし気楽だろうから。
- 689 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:16:20.09 ID:x5lKKB+T0.net
- 借りものならへたこいて調子悪くなっても構わないってカスだなww
- 690 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:19:42.87 ID:DjViGmrG0.net
- こいつの中速ギアでのエンブレ音聞くと萌えるな
- 691 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:31:54.69 ID:vsx3g6pu0.net
- >>689
そうそう。車検のとき借りた代車は吹け上がりとか1速全力加速とか普通にやる。その程度で壊れることはないよ。逆にそこまでポンコツならやらないし。
- 692 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:33:49.40 ID:vsx3g6pu0.net
- もちろん慣らし運転してない試乗車が代車のときもしないし。至って常識人。
- 693 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:36:49.12 ID:HQNWVZZ20.net
- ブリッピングすら出来ない下手糞がなに言ってんの
1速全開の何が特別なんだよ
馬鹿じゃねえの
- 694 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:45:52.15 ID:lv4XU69FM.net
- >>693
たしかに。
ブリッピングできないって恥ずかしいよな。代車の件はあんまり公言することじゃないってだけで、みんなやってるだろう？
- 695 ：774RR ：2019/11/13(水) 06:51:59.84 ID:DjViGmrG0.net
- おまえらって2輪ドリフトしてカウンター当てながらカーブ攻めてんの？
- 696 ：774RR ：2019/11/13(水) 07:03:38.68 ID:GvauUGLwM.net
- 車体倒す前に減速終わらせてるだけだよ
4輪と違ってブレーキ引き摺りながらコーナーに侵入したらアンダー出て曲がらなくなるからね
- 697 ：774RR ：2019/11/13(水) 07:04:42.79 ID:nAfOZHAEd.net
- は？
このバイク乗ってる奴馬鹿多すぎて笑える
- 698 ：774RR ：2019/11/13(水) 07:32:54.50 ID:WDCvG70G0.net
- 久しぶりに伸びてると思ったらこれか
- 699 ：774RR ：2019/11/13(水) 07:38:28.89 ID:IOvLCVpt0.net
- 4輪はブレーキで作った前荷重で曲がるからな。ステアリング切り始めで車体が前のめりになってないと限界速度域で曲がろうとするとアンダーが出る。
2輪はアクセルでトラクションかけながら曲がらないとラインが決まらないから、当然カーブ前で減速終わらせるな。バンクできるから前荷重は(あまり)必要ない。
- 700 ：774RR ：2019/11/13(水) 07:42:22.31 ID:iTcw1TEAd.net
- いやいや…
マジで馬鹿ばっかかよ
- 701 ：774RR ：2019/11/13(水) 07:47:33.63 ID:DjViGmrG0.net
- >>699
4輪でもFRだとアクセル踏んでパワーかけて先に後輪滑らせてカウンターが普通だね
- 702 ：774RR ：2019/11/13(水) 08:11:15.87 ID:RatilBlnM.net
- >>701
4輪でも四駆だと、アクセル踏んで前輪アンダー、後輪オーバーステアの4輪ドリフト(カウンターなし)が普通だね。
あと、カップホルダーの紙コップに水もな。
- 703 ：774RR ：2019/11/13(水) 08:54:46.82 ID:M1UrVXPY0.net
- バイクもブレーキングで縮めたフロントフォークを伸ばさないように
ブレーキを残してコーナーに侵入するのが最近の主流
長くなるから詳しくは書かないけど
そのメリットややり方を解説してるサイトは色々あるからそちらを参照してくれ
- 704 ：774RR ：2019/11/13(水) 09:24:34.72 ID:bgqcs+Xbd.net
- かっこいいカウルかスクリーンってもうある？
ネイキッドのスタイリングは大好きなのに風はしんどいからスクリーン付けたいけど殆どはトサカみたいでダサいというジレンマ
- 705 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:14:09.48 ID:IAvigPig0.net
- >>704
そのカッコいいの基準が人それぞれだからなー
俺ならpuig 9748wかなー
まあ付けないのが一番カッコいいよな
俺はCBと迷ったけどウインドプロテクション考えてCBRにしたわ
下道だけならカウルいらないんだけどそれなら250の単コロがいいや（個人の感想）
でもこのバイク確かに6000rpmくらいの微振動気になるけどいいバイクじゃん
個人的には時速20～30km/hくらいの荒れた山奥の細い道を通りぬけながら
快走路を走れるのが好きなんだけど、どっちも快適にこなせるのがいい
リンクレスだからどうかなと思ったけど公道ならこれでいいじゃん
- 706 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:30:02.74 ID:x5lKKB+T0.net
- >>691
じゃあ何で自分の車両ではやらないんだよw
カスw
- 707 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:36:00.70 ID:14vr7huo0.net
- >704
外観弄りたくないなら電熱ウェアとかで凌ぐとか？
俺は純正パーツカタログにあったデイトナの付けたけどこんなんでも
けっこう違うもんだね。
- 708 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:37:20.49 ID:mLRAoJs2M.net
- >>706
全部の話を繋ぎ合わせれば分かるだろう？読解力ないのかな。
- 709 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:41:30.18 ID:mLRAoJs2M.net
- >>706
見た目にも中身にも影響なくても自分のではやりたくないことがあるんだよ。そんなに読み取れない話か？
これでもうこの話は終わりな。
- 710 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:43:32.93 ID:x5lKKB+T0.net
- >>709
影響があるからやりたくないんだろw
他にどんな理由があるんだよ
カスww
- 711 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:53:18.89 ID:mLRAoJs2M.net
- >>710
まじか？影響あるの？へー
- 712 ：774RR ：2019/11/13(水) 11:00:00.14 ID:x5lKKB+T0.net
- >>711
じゃあ何で借り物の方大胆に扱えるんだよw
カスw
- 713 ：774RR ：2019/11/13(水) 11:03:17.90 ID:mo9wR4TN0.net
- このスレ読んでると、大型初心者が乗るバイクなんだと想像がつくね。
話のレベルが、呆れるほど本当に低過ぎるわ。
- 714 ：774RR ：2019/11/13(水) 11:04:20.04 ID:7wqJoFGTd.net
- 688みたいに素直に認めるならまだしも頑なに否定するとはどうしようもないカスだなww
- 715 ：774RR ：2019/11/13(水) 11:40:12.18 ID:62cHLd62d.net
- >>713
初めて買う大型バイクがこれって人は多いと思うけど100万円前後のバイクはだいたいそうじゃね？
周りを広く見てりゃわかるだろうけど趣味としてバイクに10年以上乗り続ける人のほうが少数派だと思うわ
（ゲタのスクーター除く）
最初は誰でも初心者だよ
- 716 ：774RR ：2019/11/13(水) 11:41:41.99 ID:4D16Lb720.net
- 初心者の何が悪いのか
- 717 ：774RR ：2019/11/13(水) 11:41:51.20 ID:2jDHyljC0.net
- >>714
675 679 680 682 685 686 688
702 703 705
全部オレだよ？
- 718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-XZav)：2019/11/13(水) 12:02:21 ID:4G6ZNorj0.net
- >>714
あんたは
アンカの付け方を知らない2chシロートなのを
素直に認めないとね
- 719 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-eMQy)：2019/11/13(水) 12:15:43 ID:rggogDVyM.net
- >>717
一人で書き込む頻度多過ぎ
他の人の利用ペースに合わせる気づかいができてない
- 720 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-8s8i)：2019/11/13(水) 12:38:33 ID:EC90qZQ0d.net
- まだやってんのか…
- 721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-qgqR)：2019/11/13(水) 12:42:36 ID:2jDHyljC0.net
- 変なのに絡まれてな…
申し訳ない。
- 722 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-3l4B)：2019/11/13(水) 12:49:42 ID:vBXmYfmvM.net
- 保険に続いて
ブリッピングでここまで伸びるとは…
みんな孤独なバイク乗りなんだな…
ここで情報交換・共有しようぜ…
「カス」とか「バカ」とか言わねーでさ…
- 723 ：774RR ：2019/11/13(水) 12:58:38.07 ID:62cHLd62d.net
- 割とマジで初心者の人はわからないことはホンダドリームに聞いてみるといいよ。
基本的に値引きなしで工賃も高めだけど、4輪ディーラーのように「何でも聞いてくださいね」みたいなのがドリーム店だよ。
基本的にはみんなドリームで買ったはずなので、ライディングから不具合まで買ったドリーム店に相談してみよう。
当たり前のマナーを持って質問・相談すれば親切に教えてくれるはずだ。
そのためのライディングアドバイザーという資格がドリームにはあるんです。
- 724 ：774RR ：2019/11/13(水) 13:05:09.08 ID:4D16Lb720.net
- 老舗バイク屋の看板を黒くしただけのドリームに何を聞けと
- 725 ：774RR ：2019/11/13(水) 13:16:37.22 ID:IMgmV0s4d.net
- >>718
俺がやってるのは5chだから仕方ないなw
- 726 ：774RR ：2019/11/13(水) 13:45:44.68 ID:62cHLd62d.net
- >>724
そんなこと言わずにまずは
ためしてガッテン!
正直、店舗とスタッフにもよるだろうけど
一応ホンダの正規ディーラーだしね
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/adviser/
- 727 ：774RR ：2019/11/13(水) 14:15:38.83 ID:4G6ZNorj0.net
- >>725
と
素直に認めない奴w
もしかして火病か
「ネロナンブル」
（他人がやれば不倫だが、自分がやればロマンス）
文政権
- 728 ：774RR ：2019/11/13(水) 14:20:22.89 ID:cjI2zyc0a.net
- 2chとか間違えたのは素直に認めないの？
- 729 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-eo4N)：2019/11/13(水) 15:09:02 ID:sWyzwsSAd.net
- >>727
ちゃんとアンカー付けて返信してやったのに分からないとは頭悪いなww
- 730 ：コミネマン (ﾜｯﾁｮｲ 0f91-0XCe)：2019/11/13(水) 15:10:55 ID:IAvigPig0.net
- みんなー
仲良くしろー
空気を読まずにコミネサイドバックの写真をあげるぜ（サイズでかい、逆光、フレーミングうんこ）
https://i.imgur.com/yjzvQjG.jpg
- 731 ：774RR ：2019/11/13(水) 15:21:48.76 ID:4D16Lb720.net
- >>726
覚えておいて欲しい
地方はドリームを選べない
- 732 ：774RR ：2019/11/13(水) 15:38:59.39 ID:pZmvhSvkH.net
- >>730
バイクに傷がつく
とかいうレビューみて怖くなったワイやけど、トラブルない？
- 733 ：コミネマン (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0XCe)：2019/11/13(水) 17:27:10 ID:62cHLd62d.net
- >>732
強く当たるところはプロテクションシート
（弱粘着の養生テープでも可）を貼っておくといいと思うよ
キズになるっていっても、リアフェンダーくらいでしょ
ダメになったら最悪交換だ！
男は度胸！何でもためしてみるのさ
きっといい気持ちだぜ
- 734 ：774RR (JP 0H0f-vw65)：2019/11/13(水) 19:10:28 ID:DwLCN8KvH.net
- >>733
糊ベタつきそうでなんかやだけど、傷よりましだね。
ロンツーもしてみたいと思ってるので参考にさせてもらいます。ありがとう。
しかし傷ついたら交換だ！はオトコマエ過ぎるわw
けどそれくらいのほうが気楽かもなー
納車されて早速擦り傷作っちゃって凹んでた
- 735 ：コミネマン ：2019/11/13(水) 19:50:35.86 ID:2tPvqGQM0.net
- >>734
タナックスのプロテクションシートは結構優秀
貼って3年くらい経ってから剥がしたときにキレイに剥がれたよ
ガレージ保管だけどね
養生テープでもツーリングから帰ってきてすぐ剥がせば問題ないとおもう
タンクだとかを交換とかは金額的にも安くないけど、バイクの外装は消耗品！
ダメになったら即交換、またはもう1台買えばよい
- 736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-6dzc)：2019/11/13(水) 21:52:18 ID:7XHnzztA0.net
- 外装なんて乗ってりゃその内傷つくしな
そんなに気にしても仕方ないぞ
- 737 ：774RR ：2019/11/13(水) 22:44:09.41 ID:PnFIzVOb0.net
- 養生テープは全然べたつかないよ
- 738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee76-fCps)：2019/11/14(Thu) 00:07:55 ID:TGm/CDa90.net
- ルテニウムプラグに交換した人いる？
- 739 ：774RR ：2019/11/14(木) 00:56:42.90 ID:gA2nt0bv0.net
- https://www.daytona.co.jp/products/single-93957-genre
GIVI中型ウインドスクリーン A660
これどう？
- 740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee91-mvIU)：2019/11/14(Thu) 08:28:34 ID:TiP/23sI0.net
- >>737
モノによるんだなあ
ケチらず国産ブランドの弱粘着を買えば問題ないね
屋外に停めておいて何日も日に当てた場合には保証できないが
- 741 ：774RR ：2019/11/14(木) 10:22:03.76 ID:bYpp7KaW0.net
- >>739
それけっこうデカいよ？
見た目重視なら小型の方がいいかも。
- 742 ：774RR ：2019/11/14(木) 11:27:35.75 ID:XOCvNiig0.net
- バイクじゃなくて接触するケースに細工したほうがいいのでは
- 743 ：774RR ：2019/11/14(木) 12:13:19.74 ID:g65tqWFJd.net
- >>742
いやバイクを保護するのが目的なんだから
バイク側に保護フィルムなり養生テープなりを張るのが普通
バッグ側にフィルム貼っても、フィルム面とバイクが擦れるでしょう
シートバッグにしてもタンクバッグにしても
バイクにバッグをくくりつける以上は、振動で擦れるのは避けられないんです
言い出せばブーツやら服やらが当たっている部分は擦れて小キズになったり擦れて塗装が削れたりしますよ
- 744 ：774RR ：2019/11/14(木) 14:12:20.06 ID:fy7dGlFKM.net
- >>741
そうなんだよ、ほんとは
https://www.daytona.co.jp/products/single-47726-genre
がカッコいいんだけど、このバイクヘッドライトマウントステー？っていうの？ないじゃん？
つかないかと思って。
- 745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-7HT4)：2019/11/14(Thu) 16:07:59 ID:bYpp7KaW0.net
- >>744
自己責任でデイトナ製CB650R用バイザーステーに穴開け加工して
取り付けるとか。
俺はデイトナのステー+エアロバイザーにしといた。
無いよりマシ程度だけど。
ブラストバリアの方がいいのかな？
- 746 ：774RR ：2019/11/14(木) 17:24:12.16 ID:VPWUJr7ba.net
- デイトナのブラストバリアーXならつくよ。
ステーはエアロバイザーと共通。
ベラストバリアーは干渉してつかないらしい。
https://www.daytona.co.jp/dl-loveletter-75
自分はブラストバリアーXつけてます。
無いよりはまし位だけど、これ以上大型のバイザーは
デザイン的に無しかな(個人的には)
タイのパーツメーカーのビキニカウルが良さげに見えるけど
品質はどうなんだろうか。
https://www.zeedparts.com/cb650r-2019/
- 747 ：774RR ：2019/11/14(木) 17:29:25.23 ID:qWYYVs4La.net
- タイプミスすまん。
ベラストバリアーではなくブラストバリアー。
- 748 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QuGc)：2019/11/14(Thu) 19:54:40 ID:fy7dGlFKM.net
- >>745
考えてみたけど、バイザーの深さが違うからオフセットが足りない気がする
- 749 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QuGc)：2019/11/14(Thu) 19:56:42 ID:fy7dGlFKM.net
- >>746
Xより無印が好みなんだ
無印でアクセルワイヤが干渉する部分を削るという手もあるか？
タイ製カッコいいけどパーツ持ってねえ
- 750 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QuGc)：2019/11/14(Thu) 19:57:53 ID:fy7dGlFKM.net
- >>745
>>746
アクリルだけどコイツはどうだろう
https://zerocustom.jp/products/59468257
- 751 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QuGc)：2019/11/14(Thu) 19:59:02 ID:fy7dGlFKM.net
- >>749
✖パーツ
◯バーツ
- 752 ：774RR ：2019/11/14(木) 20:15:41.16 ID:IM2lOEBX0.net
- >>749
現地通貨決済とか不要だよw
バイクパーツ輸入代行で検索してみて
- 753 ：774RR ：2019/11/14(木) 22:10:14.75 ID:fy7dGlFKM.net
- >>752
ホントだ、ありがとう。
これカッコいいから、考えてみる。
https://www.zeedparts.com/cb650r-2019/honda-cb650r-2019-motozaaa-windshield-m1
たかがカウルで死ぬことないだろうから、品質はひとまず気にしないことにする。
- 754 ：774RR ：2019/11/15(金) 07:56:42.68 ID:IfwqZR340.net
- 話戻して申し訳ないんだけど、汎用サイドバッグつけるときってステーを付けてから使う感じ？
どのサイドバッグがいいって話はあるんだけど、いざ自分のバイクにつけるとなるとステーとか取り付け前の準備で何が要るかわからなくて未だに手がつけられないんだ。
ステーとプロテクションシート的なの用意すればいい？
- 755 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-8GkB)：2019/11/15(金) 09:13:00 ID:Pfu4os/pa.net
- 後輪にバッグを巻き込むと大事故になりかねないので
ステーは必須かな。
車体が傷つくのがいやなら、バッグが接触する部分に保護フィルム。
シートカウル全体にカーボンシートを張るのも有りかも。
ちょっとしたカスタムになるし、いつでも撤去、張り替えが可能。
問題はステーだけど、キジマのタンデムグリップを
うまく使えないかなと思案中。
https://www.webike.net/sd/24109979/
- 756 ：774RR ：2019/11/15(金) 09:42:14.15 ID:PlqVlPgH0.net
- >>755
お、キジマいつの間にかこんなパーツ出してたんだ。
荷掛けフックは何気に有難い。
さっそくポチるわ。
- 757 ：コミネマン ：2019/11/15(金) 10:15:03.56 ID:fXZIkTac0.net
- >>754
コミネのサイドバッグなら、
・サイドバッグ一式
・養生テープまたはプロテクションシート
でOK。
サポートステーはなくても大丈夫です。
サポートステーの目的は、バッグがタイヤ側へ巻き込むことの抑止ですが、
CB(R)650Rの場合は、タンデムステップステーが比較的外に出てるので、付属ベルトでバッグを押さえることができます。
他のサイドバッグではどうかわかりませんが、買ってから検証するのもありです。
ナップスとかの用品店なら、購入前に相談して現車確認もさせてくれますよ。
梱包等を破く前に店員さんに相談するとよいです。
コミネのシート取り付けベルトはいまいちで、ゴールドウィンのXベルトが互換性があるので僕はXベルトで固定しました。
- 758 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:28:01.09 ID:kewxSw4D0.net
- >>753
PayPalで払ってその店でM1とM2とシングルシートカウル買ったよ。送料は3点で16000円位かかった。
到着するまで1ヶ月位かかるのと、品質はプラは薄くてヒケがあったり、小傷があったけど特に加工しなくても付いた。
- 759 ：774RR ：2019/11/15(金) 14:55:15.53 ID:lkS4hBYad.net
- 試乗してきたけど音良すぎないか？
どっかにスピーカーついててそっから音流してんじゃないの？
- 760 ：774RR ：2019/11/15(金) 15:09:43.17 ID:XZ3sBu7GM.net
- ノーマルマフラーで十分なくらいきもてぃー音しとるよな
- 761 ：774RR ：2019/11/15(金) 15:17:15.09 ID:ToMEemstM.net
- >>758
サンキュー。やってみる！
- 762 ：774RR ：2019/11/15(金) 17:46:50.33 ID:lCoq6AhWM.net
- >>759
昔、4輪カスタムのYouTuberでいたわ
オーストラリアの2人組で
NA車のエンジンルームにスピーカーつけて、アクセル戻すとターボ車みたいな音が出るようにして
ゲラゲラ笑ってたの思い出した
彼らまだやってるかなぁ
- 763 ：774RR ：2019/11/15(金) 19:11:44.03 ID:86/N5k9M0.net
- >>762
これ買ってスピーカーつなげばV12サウンドとか楽しめるよ
www.あまぞん.co.jp/dp/B004CK587E
- 764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-QuGc)：2019/11/17(日) 09:48:07 ID:X6T08BIU0.net
- 今からＵ-KANAYAのレバーに換えます
- 765 ：774RR ：2019/11/17(日) 10:35:20.29 ID:EkPPWh7/M.net
- >>764
レビューよろ
- 766 ：774RR ：2019/11/17(日) 14:54:25.03 ID:V7SC++WF0.net
- カナヤマン・・・
- 767 ：774RR ：2019/11/17(日) 17:34:51.95 ID:VDMB3Sr20.net
- そしてU-kanayaの同色バーエンドも欲しくなります
- 768 ：774RR ：2019/11/17(日) 18:01:59.48 ID:bHaW298pM.net
- ストライカーさんのバックステップ装着できました
以前、老舗だよって教えて教えてくれた人サンキュー
- 769 ：774RR ：2019/11/17(日) 18:35:43.08 ID:X6T08BIU0.net
- Ｕ-KANAYAのレバーにかえて走ってきた。
ツーリングタイプというヤツで、レバーが曲線を描いており、断面も丸い(カドがない)ため、指が疲れないとの触れ込み。
丸断面は、指を滑らせて引き具合を微調整できるメリットのほうが大きい。
クラッチのレバー距離調整がとてもありがたい。純正は(レバー位置が遠いため)親指が異常に疲れたが、手のひらを話さなくてもクラッチ切れる位置まで近づけたら、疲れないし半クラ中のウィンカー操作もしやすくなった。
オススメ。
- 770 ：774RR ：2019/11/17(日) 18:37:27.74 ID:X6T08BIU0.net
- http://u-kanaya.com/touring.html
↑これね。
- 771 ：774RR ：2019/11/17(日) 18:55:57.63 ID:qAW6Adlr0.net
- ブレンボが一番
- 772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-4o+P)：2019/11/18(月) 04:38:39 ID:2NrkeDfE0.net
- >769
クラッチの位置何番目にしてますか？
- 773 ：774RR ：2019/11/18(月) 07:25:17.02 ID:0ke6/ueNa.net
- 2020年モデルってまだ発表されないん(´・ω・`)
- 774 ：774RR ：2019/11/18(月) 07:31:58.90 ID:Gode7s7U0.net
- ホンダからアンケート来た
気になった質問
1、価格が今より幾ら上がっても買うか？
値上げの予感ww
税抜89万→100万にしといた@CB買わないわw
2、カラーについて
海外仕様のブルー入れろよと言っておく
- 775 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:08:11.71 ID:p8NPEtYL0.net
- >>772
一番近くしたらエンストしまくったので、3番目。
中、薬指で操作して人差し指に当たるくらいでクラッチ切れる。そこから指半分戻しで半クラ。
快適。
- 776 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:11:05.67 ID:p8NPEtYL0.net
- >>774
110万だと、他社のリッター近辺が買えるな…
今でも高すぎて売りにくいってドリームの店長が言っとった。400ccが90万とか。
- 777 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:19:14.77 ID:mXRvuy8J0.net
- 値段なりの部品が付いていれば買う
80年代90年代に輸入車が高かった頃
輸入車は最高級部品が奢られて居る事が多かった
エンジン、フレーム、サスペンション、ブレーキ等々
その価値に見あった性能だった
- 778 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:48:56.77 ID:Gode7s7U0.net
- >>776
CB1000Rが乗り出し何や彼やOP付けて150だっだっけ
ケツのフェンダーカッコいいけどなあ
まあこれでもアクセル不用意に回したら前輪上がりそうなる
あれだとする気も無いのに上がっちゃいそう
タンクは海外仕様ブルーに変えたいが、高いだろうなあ
- 779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29f2-wiCk)：2019/11/18(月) 09:19:18 ID:U1erbiam0.net
- シートだけストファイ仕様でなんか変なデザイン
CB650は別にあるんだからカウル外した奴出す訳じゃないんでしょ？
- 780 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QuGc)：2019/11/18(月) 09:32:53 ID:i3z6tYcsM.net
- >>778
車両本体税込167万
こっから諸費用込20万は、引かないはず。
ちなみにGSX-S1000は、埼玉のはとやで乗り出し100万。
- 781 ：774RR ：2019/11/18(月) 09:47:35.97 ID:i3z6tYcsM.net
- CB650Rですら、アクセル2/3、トルクのピーク前6,000回転でシフトアップするだけであっという間に100km/hなのにこれ以上必要か？
まっすぐ走るパワーだけなら、そんなコストかけなくても作れるだろう。
CB1000RのSS譲りの電子制御デバイスって、エンブレの効きとかも調整できるらしいけど、それって限界走行する中で機械にできることは任せて、人間は走りに集中できるように、ってことだと思う。
だったらSS買うよ、ワザワザカウル取って空気抵抗増やして(性能落として)、ネイキッドにする必要ないわ。
普通に気持ちよく走る分にはそんなシビアな調整いらんし。
などと、思う。いいもん付いてても、いらんもんなら意味がない。
それで言うと、ホンダのスーフォアはかっこよくて綺麗なパーツ奢られてて、その分重くて走る楽しみは劣るという。
- 782 ：774RR ：2019/11/18(月) 09:50:53.32 ID:i3z6tYcsM.net
- CB650Rのタンク周り外してみたんだが、見事に樹脂パーツだらけ。メーター周り全部樹脂。
高級感ゼロ。
でも、その徹底した軽量化が、このバイクのフットワークに繋がっていると思うと、全て納得できる。
- 783 ：774RR ：2019/11/18(月) 10:55:32.39 ID:x+aULg1+M.net
- 昭和の時代
ブレンボのブレーキの付いた輸入車に乗った
しっくり感がハンパ無い
握りこんだ分だけの制動力
高いけどCP最高
当時の輸入車のフレームも同様
CP考慮すると安く感じたわ
- 784 ：774RR ：2019/11/18(月) 11:59:08.88 ID:sDKDdNxIM.net
- この車種、もう実売少し安ければうれるのにね
特にドリーム専売なんだから定価が基本になっているし。
- 785 ：774RR ：2019/11/18(月) 12:13:36.04 ID:0Mgvtv0G0.net
- 十分安いと思うけどね
そんなこと言ってしまえばどんなバイクも、もう少し実売が安くなれば売れるよ
実際に買うときは定価よりも割引してくれるし、むしろ車種にもよるだろうけど
定価販売しかしてない方が少なくないか？
予想で言ってるなら一度見積りをオススメする
俺の場合は5.4000円値引きしてくれたよ
トライアンフのストリートトリプルと比べたら安い！
- 786 ：774RR ：2019/11/18(月) 12:30:38.99 ID:A+zI3/P8M.net
- うちもアンケート来たよ
まだ見てないけど
ホンダはミドルの3気筒ってやる気ないのかな。軽自動車はずっと前から3気筒だよね 3気筒660ccターボ
まぁ2輪と4輪じゃ全く違うのだろうけど
電動よりは近いと思うのだが
- 787 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-jL1/)：2019/11/18(月) 13:15:29 ID:Ecj3cRlyd.net
- ドリームでしか売らない時点で売る気無いだろ
死ねや
- 788 ：774RR ：2019/11/18(月) 15:15:50.92 ID:D2EYKaSD0.net
- CB400SFがあの価格だから650だけ価格下げられないよな
全体的に下げる必要があるし
下がらないだろうけど
- 789 ：774RR ：2019/11/18(月) 17:26:17.22 ID:0PxPtz8Fd.net
- 同じ値段、どころかもっと安い値段でリッターで装備も充実のGSX-S1000買えちゃうもんな
試乗してめっちゃ気に入ったけど貧乏性なんでこの前S1000F契約しちゃった
80万円台だったら間違いなくこっちにしてたけど100万超えはちょっと高いよね
- 790 ：774RR ：2019/11/18(月) 17:41:26.42 ID:OD9YDIFR0.net
- スズキ以外の3社は専売店の方向に進んでいるけど単価を落とさないようにしたいんだろうな。
今後確実に購買層は減っていくから少ない台数でも商売できるようにって感じだろ。
これからは今の車両金額と販売方法が当たり前になっていくさ。
- 791 ：774RR ：2019/11/18(月) 17:42:01.70 ID:7F9AFttHp.net
- ツアラーだから激安だと思ってた
ミドルクラスのSSって150万前後だろ？R6とか6Rとか
見た目だけのなんちゃってだから110万はまあ、ホンダ価格込みでこんなもんかなって。
同クラスのninja650+ホンダ価格
- 792 ：774RR ：2019/11/18(月) 17:48:06.47 ID:OD9YDIFR0.net
- >>791
各部の仕様から考えてNinja650とは別クラスになると思うが・・・
二気筒と四気筒の違いだけでも大きいのにサスやブレーキも全然違うじゃん。
それをホンダ価格とか言っちゃうのは無理がある。
- 793 ：774RR ：2019/11/18(月) 18:25:09.39 ID:NXYUs5VKd.net
- これのライバルは25Rでしょ
ニンジャ650とかいう1円の価値も無いゴミと比べんなよ
死ねや
- 794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e25-YsGS)：2019/11/18(月) 19:10:07 ID:Q7OQJpTH0.net
- 100万ちょいでホンダの大型4気筒フルカウルに乗れるなんて幸せなことだよ
- 795 ：774RR ：2019/11/18(月) 19:23:59.75 ID:fGmLWnXD0.net
- >>774
俺、7月に買ったのにまだアンケート来ない・・・。
- 796 ：774RR ：2019/11/18(月) 19:41:14.03 ID:wkk/3GrKF.net
- >>789
S1000と最後まで悩んだ。
決め手は色(赤)と顔(CB650R)、軽快感。S1000も十分軽快だったけど。
- 797 ：774RR ：2019/11/18(月) 19:57:21.93 ID:abDVIJYU0.net
- リッターは始めっから持て余すと思ってたし、
ミドルであってもSSは持て余すと思ってたし、
かと言って2気筒には魅力感じないし…
って感じで、スタイルも気に入ったCBRにしたわ。
高いなあとは思ったけど、他に選択肢ないしな。
- 798 ：774RR ：2019/11/18(月) 20:09:33.68 ID:92BUFTCtM.net
- 4気筒、トラコン、フロントブレーキラジアルマウント。高くはない。
しかし900～1000クラスの競合が安い。
特にGSX-S1000とXSR900。
- 799 ：774RR ：2019/11/18(月) 20:10:07.33 ID:92BUFTCtM.net
- スリッパークラッチもだ。
- 800 ：774RR ：2019/11/18(月) 20:12:29.60 ID:92BUFTCtM.net
- しかし、サスの乗り心地はダメだ。
高速やオーバーパスの段差で空に向かって飛びそうになる。
調整はリアのプリロードだけだし。
体重足りてないのかな？67kg。
試乗したS1000は段差なんか感じなかったが。
- 801 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06b1-mvIU)：2019/11/18(月) 20:35:52 ID:AqZVhgSK0.net
- >>800
S1000はSSベースだし向こうのほうが足回りは上だろうね
体重は俺も67kgくらいだけど、高速の継ぎ目は気にならなかったけどな
減衰調整なしのリンクレスだけどこれなら俺は問題ないかな
プリロードは標準が3だったけど、荷物積まないなら2にしてみてもいいかもね
- 802 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QuGc)：2019/11/18(月) 21:13:23 ID:92BUFTCtM.net
- >>801
悩むところだ
- 803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 462a-LEuD)：2019/11/18(月) 21:15:02 ID:SS+XAcib0.net
- >>798
S1000は安いよね。乗り出しが全然違う
- 804 ：774RR ：2019/11/18(月) 22:26:29.09 ID:D2EYKaSD0.net
- S1000Fのほうが馬力あるし価格帯ほぼ同じだし
トラコンの切替段数多いしフロントサスの減衰調整あるし
おれも悩んで見た目でCBRに決めた
- 805 ：774RR ：2019/11/18(月) 22:36:05.23 ID:t6+GvnM3d.net
- S1000Fはあまりに醜い
あんなもん乗るの地獄だろ
死ねや
- 806 ：774RR ：2019/11/18(月) 22:56:09.90 ID:Cx85paxK0.net
- z900ともほぼ同じ価格なんだよな
うーん
- 807 ：774RR ：2019/11/18(月) 23:13:41.15 ID:I/qks0xg0.net
- 高いと思うなら買わなきゃいいだけなんじゃねーのか？
一時入手困難になるほどだったんだしメーカーもそんな客には売りたかねーだろさ
- 808 ：774RR ：2019/11/18(月) 23:20:28.71 ID:QeUevRtB0.net
- 中身を求めるバイクじゃないだろ・・・
- 809 ：774RR ：2019/11/18(月) 23:26:52.97 ID:0PxPtz8Fd.net
- >>798
まさに650Rとその2台で最後まで悩んだわｗ
- 810 ：774RR ：2019/11/19(火) 01:14:21.97 ID:pG/ZsHqC0.net
- >>806
Z900にはトラコンないね
- 811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81da-zIYR)：2019/11/19(火) 01:48:46 ID:U46Uab9U0.net
- 俺は宗教上の理由でスズキは買えないから
Z900とMT09・07あたりで迷ったな
- 812 ：774RR ：2019/11/19(火) 02:33:10.28 ID:qN8Z+u5b0.net
- フルカウルの4気筒ミドルクラス乗りたいけどSSは嫌な人はCBR650Rくらいしか選択肢ないよな
- 813 ：774RR ：2019/11/19(火) 07:08:55.03 ID:pG/ZsHqC0.net
- >>812
たしかに。
VFR800F
GSX-S1000Ｆ
ninja 1000
ギリ800はミドルクラス？しかし、たけーな。
- 814 ：774RR ：2019/11/19(火) 07:37:57.07 ID:rQ8NFfY5d.net
- >>805
今時大目玉のハロゲンライトにしゃもじウインカーだしな。
メーターも原チャか？レベルの代物。
チープ感ハンパねーし。
- 815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6556-6HYk)：2019/11/19(火) 08:23:44 ID:GMJkT71l0.net
- フルカウルにパイプハンはいいとしてもハンドルミラーはないだろｗ
S1000買うならネイキッドの無印だな。見た目のバランスもずっと良いしさ。
- 816 ：774RR ：2019/11/19(火) 08:53:54.54 ID:d3g4+yZLd.net
- 中途半端こそこのバイクの売りじゃ
俺にはちょうど良かったわ
- 817 ：774RR (JP 0H19-Nr7V)：2019/11/19(火) 10:19:37 ID:wTkZRNu9H.net
- 何事も程よく、値段はお高い
- 818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee4d-Q7BS)：2019/11/19(火) 11:53:41 ID:snLIwMAz0.net
- 価格価格ってwww
貧乏なら乗るなよw
好きで買っただけで高い安い関係ないわw
- 819 ：774RR ：2019/11/19(火) 12:09:55.98 ID:SnkmLKmEM.net
- 車やバイクの値段は世界の物価や所得の上昇率に連動しているらしいな。
つまり高いって感じている人は上を見すぎているか停滞しているって事なんだよ。
それだけ日本人が低空飛行を続けているんだよな…
- 820 ：774RR ：2019/11/19(火) 12:18:52.06 ID:XvxFUQJb0.net
- >>818
ほんまやでw
金銭感覚は個々違うからな
- 821 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-pa24)：2019/11/19(火) 12:37:43 ID:I5yignfGM.net
- 経済が良ければ全般的に豪華なバイクが多く出るし、悪ければショボいバイクばかりの時代になるのは仕方ない
一方でどんな時代でも走行性能に対しお得な車両が欲しい人と豪華めの車両が欲しい人がいて
スズキはお得狙いユーザーに優しく、ホンダは豪華め狙いユーザーの方を向いてる気がする
その意味でホンダがドリーム専売化に動いてスズキがモータース応援姿勢なのは自然に感じる
- 822 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-SsKf)：2019/11/19(火) 12:40:14 ID:7zQ8t7zPM.net
- クルマでも今時の軽自動車は２００万もするなんてほざくバカがいるがバイクでも言ってんのか
ABSトラコンLEDヘッドランプその他もろもろに年々厳しくなる排ガス規制
昔と同じ形してるだけで高機能化が進んでるんだから高くなるのは当たり前だろ
- 823 ：774RR ：2019/11/19(火) 12:57:34.94 ID:wEwq7Pi/M.net
- 他に選択肢がある以上高いとなるのは仕方ないわ
RR-R並みにプレミアムなバイクでも無いし
- 824 ：774RR ：2019/11/19(火) 13:29:54.33 ID:8QCDrAgx0.net
- じゃあそっち買えばぁ？
- 825 ：774RR ：2019/11/19(火) 13:47:27.59 ID:B2EcMTJip.net
- そもそもがバイクなんて300も出せば高級括りなんだから安い買い物だろ
車で300なんて中の下
1人乗りでコスパ悪いとは言え、趣味の乗り物気軽に楽しめよ
- 826 ：774RR ：2019/11/19(火) 17:36:31.85 ID:UPUcIGIt0.net
- 今日久しぶりにタンデムシートの下の純正の車載工具出したらぐちょんぐちょんに錆びてた・・・
洗車のたびにシートの隙間から水入り込んでちょうど工具袋に溜まる感じになってたっぽい
- 827 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:01:05.14 ID:ocbTsnNr0.net
- >>825
そのまま自損事故で死ねばもっと楽しいぜｗ
- 828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0650-UN1Y)：2019/11/19(火) 19:26:17 ID:ofGKvoDs0.net
- >>812
あのぼくXJ6とかいうバイクから乗り換えたんですけどYAMAHAにマルチミドルのフルカウルあったりするんだよね
- 829 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-FEuM)：2019/11/19(火) 19:40:35 ID:I2MpWDPgd.net
- >>826
水洗いは出来るだけしない方がいいぞ
- 830 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:18:02.12 ID:UPUcIGIt0.net
- >>829
ん、水使わないでどうやって洗う？
- 831 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:19:44.18 ID:gtL9FQE4M.net
- そういえば納車してから半年以上経つが、洗車してないな。
メーターの埃を拭いたくらいか。
- 832 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:42:24.82 ID:U46Uab9U0.net
- >>828
新車で買える奴がだろ
廃盤モデル含めたらそりゃいろいろある
察せない奴だな
- 833 ：774RR ：2019/11/20(水) 00:06:46.75 ID:tRENxWnA0.net
- https://spiralspinner.jp/products/detail.php?product_id=22793
これどないや
- 834 ：774RR ：2019/11/20(水) 00:52:59.71 ID:jCAKEPOc0.net
- >>830
下回りの泥とか塩カルは水で流すけど、他はプレクサス等のケミカルとマイクロファイバーで拭き掃除
上側に水かけるなんて愚の骨頂だぞ
- 835 ：774RR ：2019/11/20(水) 00:54:22.18 ID:hE2ykGD30.net
- >>833
それとこれでずっと迷ってる
https://i.imgur.com/HYixwft.jpg
- 836 ：774RR ：2019/11/20(水) 01:00:41.59 ID:tRENxWnA0.net
- >>835
カッコええけどちょい小さない？
- 837 ：774RR ：2019/11/20(水) 01:25:24.89 ID:H6ZGFV+Ud.net
- >>832
xj6ディバージョンなら新車で買えるぞ
- 838 ：774RR ：2019/11/20(水) 02:24:21.62 ID:s6Y5qjWx0.net
- >>834
うえーありえねー、死ぬほど傷付きそう
- 839 ：774RR ：2019/11/20(水) 06:18:33.06 ID:MI7Oy4wB0.net
- >>830
チョロチョロかける分には問題ないよ
雨の中でだって走れるんだしw
高圧洗車機で前方向以外からかけるのはNG
- 840 ：774RR ：2019/11/20(水) 07:15:58.10 ID:nxVPzcF10.net
- 先週海浜沿いツーリングで波が道路まで打ち上げててメットが潮被って曇るほどに
仕方ないので洗ったが、出来るだけ下回り以外は洗わないようにはしてるなあ
半年点検でフォークの可動部は錆びると保証対象外になるので
いつもきれいに拭いてくださいと言われた
- 841 ：774RR ：2019/11/20(水) 08:39:46.69 ID:hE2ykGD30.net
- >>836
長いのもあるぜ
https://i.imgur.com/8uj5oRo.jpg
https://i.imgur.com/GXjbQHe.jpg
- 842 ：774RR ：2019/11/20(水) 09:54:38.81 ID:rffJl1IFd.net
- この手のスクリーンってネイキッドにつけると見る角度
によっては鶏冠に見えるからなぁ。
俺もかつてcb1100にスクリーンつけてウェーイしてたけど
ツーリングの度にかっこわるく見えてきて売り飛ばしたった。
素の状態が一番かっこよかったし後悔している。
だから、スクリーンは諸刃の剣だから気をつけない。
- 843 ：774RR ：2019/11/20(水) 12:56:51.46 ID:EJcvvvG7M.net
- >>812
たしかに。
VFR800F
GSX-S1000Ｆ
ninja 1000
ギリ800はミドルクラス？しかし、たけーな。
- 844 ：774RR ：2019/11/20(水) 12:57:54.87 ID:EJcvvvG7M.net
- ブラウザで戻ったら
勝手に過去のコメントが投稿された
すまん
- 845 ：774RR ：2019/11/20(水) 14:33:40.84 ID:TARpzdqZd.net
- >>838
泥んこならいきなりごしごし拭かないよ、当たり前じゃん
判断力ないのか
- 846 ：774RR ：2019/11/20(水) 19:03:43.60 ID:s6Y5qjWx0.net
- >>845
どろんこにならなきゃ洗わないだろ、当たり前じゃん
想像力ないのか
砂やら泥やらで汚れてる状態でどうやって水使わないで洗うかって話
- 847 ：774RR ：2019/11/20(水) 19:36:24.62 ID:ur2SPJzN0.net
- かみあってねえw
- 848 ：774RR ：2019/11/20(水) 20:13:38.80 ID:TARpzdqZd.net
- なんか水掛け論になってスレ汚してもみんなに悪いんでやめます
洗車とかﾁｬﾝｸﾘとか宗教だしな
失礼しました
- 849 ：774RR ：2019/11/20(水) 20:36:24.01 ID:klZSjC5H0.net
- 車載工具って防錆くらいされてないのか？
- 850 ：774RR ：2019/11/20(水) 20:58:02.99 ID:545KyQO90.net
- 水掛け論とか上手いこと言うじゃんw
- 851 ：774RR ：2019/11/20(水) 22:15:00.32 ID:+jy++bUu0.net
- >>849
見た目は100円ショップの工具以下かな
強度的には一応検証されてるぶんマシだろうけど
車載工具ってショボいよなあ
4輪もだいたいそうだけど、FD3Sの車載パンタジャッキは
アルミ製だったな。クランクハンドルは鍛造アルミ。
- 852 ：774RR ：2019/11/20(水) 22:31:37.19 ID:e4O92xw50.net
- 車載工具をジップロックしとくか…
- 853 ：774RR ：2019/11/21(木) 00:03:36.04 ID:Er4zU1On0.net
- 車載道具いって色々入ってるけどほぼ要らないよね
邪魔だからシート下から取り出してもいいですかね
- 854 ：774RR ：2019/11/21(木) 00:36:44.22 ID:AaKbPFsCa.net
- 山の中ですっ転んだとき車載道具で応急処置したけど、ないと有事に結構困るぞ
- 855 ：774RR ：2019/11/21(木) 04:55:09.61 ID:/DZTP8nV0.net
- >>854
- 856 ：774RR ：2019/11/21(木) 07:15:18.98 ID:UdXIDavw0.net
- 衛星電話で連絡とって
自家用ヘリで迎えに来て貰うから特に必要ない
単車の回収は業者に委託する
- 857 ：774RR ：2019/11/21(木) 07:18:42.88 ID:8O8qdXsjr.net
- バイク担いで帰るから特に必要ない
- 858 ：774RR ：2019/11/21(木) 07:57:29.82 ID:dT4LNiZPd.net
- >>854
そうなんだよなー
いざというときにあると助かることもあるよね
キジマのメットロックつけたから、使いづらいワイヤーは速攻外したけど
全部はムリだけど工夫すればフロントシート下に少しずつ逃がせそうなので
あとでチャレンジしてみよう
- 859 ：774RR ：2019/11/21(木) 08:12:01.14 ID:i+FDyUkpM.net
- 社外ETC+サブハーネス付けてるけど、前時代的なメットホルダー抜けばすっぽり入るぞ。
非常用のボロタオルも。
コード類を前シート下に整理して入れるのがポイント。
- 860 ：774RR ：2019/11/21(木) 11:48:08.01 ID:FZWqZMpgM.net
- 今日CBR650R試乗したのだが、ポジション楽で思ってた以上に4気筒の音がいいね。
- 861 ：774RR ：2019/11/21(木) 13:14:50.09 ID:ftB1A+sKd.net
- レブル250でバイクデビューしたにわかだけど、次はCB650Rにしようかな
- 862 ：774RR ：2019/11/21(木) 14:27:20.72 ID:03K+/2zZ0.net
- これかっこいい、音聞きたい
https://twitter.com/Daisuk_TSR/status/1189361400864337921
(deleted an unsolicited ad)
- 863 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-zsms)：2019/11/21(Thu) 15:17:53 ID:BFHK24pUr.net
- >>856
面堂終太郎も愛用してたとは
- 864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9a5-iHas)：2019/11/21(Thu) 17:59:42 ID:UetGcq2C0.net
- 毎回自演でtwitter貼って宣伝してるのか
- 865 ：774RR ：2019/11/21(木) 19:20:07.15 ID:PvjB53dfM.net
- JMCA通ってんのって現状モリワキだけだよね？
楽しみだなTSR管
JMCA対応品もっと沢山でてくれよなー
- 866 ：774RR ：2019/11/21(木) 19:36:28.59 ID:Er4zU1On0.net
- アクラポのマフラー欲しいんだけど使ってる人いる？
- 867 ：774RR ：2019/11/21(木) 22:31:28.64 ID:AaKbPFsCa.net
- 弁当箱のバイクってマフラー変えてもあんまり変わらなくていい事ないイメージ強いわ
実際どうなんだろう
- 868 ：774RR ：2019/11/21(木) 22:40:45.25 ID:svUtIYc90.net
- 弁当箱が無くなるだけで軽量化の効果大
650Fのマフラー変えたときに実感した
いくら腹下とは言えあの弁当箱は重過ぎる
- 869 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Zutp)：2019/11/21(Thu) 23:58:25 ID:tmmN3G/sa.net
- こんないい純正ショートマフラー付いてるのに変える奴おるんか…
- 870 ：774RR ：2019/11/22(金) 04:22:24.05 ID:0WuysTQs0.net
- >>869
純正の低音寄りより、コーーーーンって高温が響くようなのがいいの
せっかくの4気筒だし
- 871 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-CFrS)：2019/11/22(金) 07:25:53 ID:ycyWGKUYM.net
- あらゆる乗り物の排気音の静粛化が進んでいるから純正でも場合によっては許容されないよ。正義マンは増えているしマフラー改造したいひとには厳しい時代ですね。
- 872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3341-xMxt)：2019/11/22(金) 07:28:32 ID:i/K2OQqE0.net
- 純正のままでも、試乗の時はそこまで感じなかったのに
買って普段の環境で使ってると音がでかくすら感じる
早朝のアイドリングとか少し気まずい
- 873 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-tDbm)：2019/11/22(金) 08:00:06 ID:rLm+S+QsM.net
- 車検通りマフラーだったら何付けてもいいと思うよ
たまにとんでもねえ爆音のバイク見るけどあれは本人はカッコいいと思ってやってるのだろうか
長時間乗ってたら耳おかしくなるんじゃないか
- 874 ：774RR ：2019/11/22(金) 09:15:56.80 ID:7HN5mHvm0.net
- 耳より先に頭おかしくなってるから爆音マフラー付けてるようなのは
- 875 ：774RR ：2019/11/22(金) 09:58:51.11 ID:ckEjikdc0.net
- とりあえずヨシムラ出るまで待つ。>社外マフラー
- 876 ：774RR ：2019/11/22(金) 11:49:24.02 ID:CGUXbDsOH.net
- こんなラジエーターデカいバイク初めてなんだけど
ラジエーターコアガードって付けた方がいいの？
- 877 ：774RR ：2019/11/22(金) 11:58:23.27 ID:64HnkeFWM.net
- >>872
停車のままのアイドリングはしないわ。最大やってもグローブつけたりメットの位置なおしたりの1分かも。あとは一速2000回転くらいで走って水温が上がるのを待つ。
なんとなくクランクケースが素手で触れなくなるすこし前までは回さないようにしている。
- 878 ：774RR ：2019/11/22(金) 12:00:57.61 ID:KH8uwPeVM.net
- https://i.imgur.com/SA7mQlO.jpg
https://i.imgur.com/Mm6B4WK.jpg
- 879 ：774RR ：2019/11/22(金) 12:12:33.08 ID:P32SJ03A0.net
- CBR乗りだが、先日高速SAでいい音量のバイクが入ってくるなと思ったらCB650Rだった
もちろん純正マフラー
自分が乗ってるとそれほどとは思わないけど他人からはそれなりの音量なんだなと思ったわ
- 880 ：774RR ：2019/11/22(金) 14:06:03.49 ID:3BfMstFY0.net
- CBRだけどCBのほうが実はかっこいいんじゃないかと思えてきた
エキパイの目立ち方がやっぱそそる
- 881 ：774RR ：2019/11/22(金) 14:39:38.76 ID:1iUTtFlEM.net
- >>880
うん、でもカウリングはあった方が高速では断然楽
エキパイを見せつつ
カッコいいハーフカウル仕様に期待
- 882 ：774RR ：2019/11/22(金) 15:02:52.76 ID:CGUXbDsOH.net
- >>877
いや、俺もそんくらいだけど、それでも結構ボーボー言ってるな、と。
帰ってきても家族に「分かる」と言われるくらいには聞こえてるみたいだし。
- 883 ：774RR ：2019/11/22(金) 15:17:13.11 ID:NDSR8WoO0.net
- >>872
わかる
宣伝文句どおりライダーにだけ大きめに聞こえるのかなと思ってたけどそうでもないようなw
逆車のリッターバイク乗ってたけどそれよりはちょっと静かかな程度
踏切の近い市街地だけど朝はやや気まずいね
PCXなら1分以内で出ればそんなに迷惑じゃないかなと思ったけど
- 884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb50-CJzu)：2019/11/22(金) 15:50:18 ID:p6PTAwhu0.net
- 6000rpmで98dBだから普通にうるさいよね
乗ってる分には相当気持ちいい
- 885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 913a-Q8jM)：2019/11/22(金) 16:54:20 ID:mw5LPMY60.net
- 低速で走ってる時は排気音聞こえるけどある程度速度出したらエンジン音の方が大きく聞こえる
しかし冬になってチンガード付けたらエンジン音と排気音が逆転していい気持ち
- 886 ：774RR ：2019/11/22(金) 20:55:12.73 ID:7muaksIp0.net
- 自分が寝ようと思ってた時くそうるさい音のバイク近所走ってたら腹立つから己の自己満足の為に改造するのはやめようよ。
- 887 ：774RR ：2019/11/22(金) 21:49:02.51 ID:feWPoGyg0.net
- まず爆音＝カッコいいという感性が理解できない
しかも高校生ぐらいの若者だったらまだしも3040のオッサンでも結構いるし
- 888 ：774RR ：2019/11/22(金) 21:56:18.63 ID:2oF1Ob5sM.net
- むしろ40代に多いイメージ
感性が若い頃から変わってないんだろうね
- 889 ：774RR ：2019/11/22(金) 22:07:21.50 ID:znf0Bvwv0.net
- CBRのシートカウル、日本では売らないっていう話題あったでしょ
アマゾンcomで社外品が出てるんだが、定員変えないで付けたら取締対象になるかね？
シートバッグと境界が曖昧な気がするが
- 890 ：774RR ：2019/11/22(金) 22:51:35.64 ID:MHrxX/t30.net
- >>887
耳が遠くなってるんじゃね？(笑)
- 891 ：774RR ：2019/11/22(金) 23:03:55.01 ID:1Yb+GNAO0.net
- シートバッグは外して肩掛けベルト付属という座る時には外せるようになってるから
- 892 ：774RR ：2019/11/23(土) 00:50:06.62 ID:IAG3kQrx0.net
- >>889
バッグは荷物だから
車だって座席に荷物積んで人が乗れなくても捕まらないだろ
- 893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-l6TL)：2019/11/23(土) 03:59:35 ID:hZ9dtdH/0.net
- 公道走行不可のアクラポで公道走るのマナー違反ですか？
結構つけている人居るみたいだけど
- 894 ：774RR ：2019/11/23(土) 04:18:42.26 ID:ZQ/1s8CU0.net
- >>889
650Fに純正オプションの付けてたが特に取り締まられる事なかった。
被せタイプだから外せばその場でノーマルに戻せたってのもあるけど。
- 895 ：774RR ：2019/11/23(土) 04:33:39.31 ID:LzRFVixz0.net
- >>889
確か構造変更って取り付けてから2週間以内じゃなかった？
捕まえられても昨日つけたから来週に変更の届出しますで終わりじゃない？
いつ付けたかなんて分かりようがないし
- 896 ：774RR ：2019/11/23(土) 04:34:48.51 ID:LzRFVixz0.net
- 車検またいで乗る人は車検に合わせて構造変更もついでにするって認識なんだけど
- 897 ：774RR ：2019/11/23(土) 12:00:10.67 ID:l3F5X5pL0.net
- >>893
マナー違反じゃなくて法律違反でしょ
- 898 ：774RR ：2019/11/23(土) 13:58:27.61 ID:IAG3kQrx0.net
- >>893
公道で乗らないならOK
道に出たら普通に違法改造
- 899 ：774RR ：2019/11/23(土) 14:56:27.24 ID:e8QO2jKpH.net
- まあ実際取り締まられるかって言ったらそこまでのリスクはないだろうけどね。
自己中は公道使うなよ、とは思う。自分を戒めつつ。
- 900 ：774RR ：2019/11/23(土) 15:50:09.24 ID:wASh6SetM.net
- うちの近所だと無理だわ。
陸運からハガキ来る。
またはシートにx印あるかもカッターで。
- 901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-Bjwr)：2019/11/23(土) 16:46:31 ID:8XeELX+z0.net
- 貼れるかな
https://www.honda.co.jp/design/CBR650R-CB650R/assets/img/interview07.jpg
ホンダのサイトで650のデザインのページが出てる。読んでみたら思った通りリアはCB優先で作ったらしいわ
でそのページにはCBR用のリアカウル付けた写真挙げてるんだが、なんかイラッとした
- 902 ：774RR ：2019/11/23(土) 17:52:15.05 ID:stjF0z5x0.net
- このバイクはトルク細過ぎるね。
トルク感は、ほとんどCB400と同じで、魅力なくてガッカリだわ。
- 903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9db-/9jZ)：2019/11/23(土) 20:04:43 ID:zJVwd7gv0.net
- 7000以上が最高じゃん？
- 904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb1-fDIw)：2019/11/23(土) 21:01:19 ID:cZFSR/mj0.net
- >>902
回してないのまるわかりだな
- 905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-BEIG)：2019/11/23(土) 21:07:05 ID:fU7RpwdO0.net
- >>904
トルクと馬力は違うんだよ？
意味分かってる？
- 906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb1-fDIw)：2019/11/23(土) 21:21:28 ID:cZFSR/mj0.net
- >>905
CB650R：8500rpm（64N・m）
CB400： 9500rpm（39N・m）
どっちも排気量なりだけど
CB400ももちろん乗ったことあるけど
低回転ではあっちのほうが排気量あたりのトルクは出てるような気はする
HyperVTECのおかげかな
- 907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-U9UR)：2019/11/23(土) 21:25:59 ID:8JOvv/UE0.net
- >>902
全然違うと思うが…
400はトルク低い上にギア比も(650より)高速寄り。落ち着いてマッタリ走る味付けだし、実際そう感じた。
普段乗っているバイクが基準になってるんでは？リッターオーバー？このバイクは楽しみ方が根本的に違うぞ。
- 908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-U9UR)：2019/11/23(土) 21:27:28 ID:8JOvv/UE0.net
- >>904
持ってねーと思う
- 909 ：774RR ：2019/11/23(土) 21:41:31.11 ID:cZFSR/mj0.net
- >>908
？
CBR650Rなら持ってるよ
1500rpm付近でのトルクは確かに650ccとしては少なめだと思うけど
全然普通に走れるよ
ちょっと元気にスタートしたかったら少し回転上げてスタートすればいいし、
1速で1500rpm程度でクラッチミートしても4秒後には100km/h出すこともできるし充分じゃね？
まあER6とかMTｰ07とかのミドルツインのほうが実用トルクはあるよね
- 910 ：774RR ：2019/11/23(土) 21:47:50.25 ID:uz3ZfxM6M.net
- ハーレー乗ってろバーカw
- 911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3341-xMxt)：2019/11/23(土) 22:47:31 ID:oaqOM78Z0.net
- お年を召したCB400SFから乗り換えたけど、4000くらいまでしか回してなくてもこっちのがトルクある感じはするけどなぁ
グイグイ進むから気がついたら速度出てしまってる感がすごい
そして2気筒単気筒とは比較したらアカン（値段も）
- 912 ：774RR ：2019/11/24(日) 00:16:05.57 ID:XFY2a8az0.net
- >>901
これだね
https://www.honda.co.jp/design/CBR650R-CB650R/
- 913 ：774RR ：2019/11/24(日) 01:36:42.82 ID:1lfvJMfy0.net
- >>901
海外では純正でシングルシートカウルあるから取り寄せたら？
使ってる人結構いるぞ
- 914 ：774RR ：2019/11/24(日) 02:40:11.89 ID:DO+HaxPw0.net
- アクラポのマフラーで公道走ってるけど何も言われないぞ
警察もそれくらいじゃ取り締まりしないし大丈夫
- 915 ：774RR ：2019/11/24(日) 05:16:34.67 ID:NcFlpWda0.net
- やっぱり魅力的だな
https://i.imgur.com/SszHogO.jpg
- 916 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-2i3K)：2019/11/24(日) 05:21:49 ID:tlQyTLQOM.net
- 素人が陥り安間違え
ドッカンパワーの車両
体感的に速く感じる詐欺の手法
パワー曲線が滑らか過ぎると「遅いんじゃないか？」って勘違いする事は良く有る
サーキットでは数字が正解
- 917 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-2i3K)：2019/11/24(日) 05:22:13 ID:tlQyTLQOM.net
- 素人が陥り安い間違え
ドッカンパワーの車両
体感的に速く感じる詐欺の手法
パワー曲線が滑らか過ぎると「遅いんじゃないか？」って勘違いする事は良く有る
サーキットでは数字が正解
- 918 ：774RR：2019/11/24(日) 07:06:31.64
- 600ssとかよりも低速が細く感じる。
50cc大きくてピーク回転低いから期待してたんだけど…
- 919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-U9UR)：2019/11/24(日) 08:38:27 ID:9Gvzu8rL0.net
- >>909
ああすまん、896のことだわ。
普段乗ってたら、まず出てこない感想だと思ったんで。
- 920 ：774RR ：2019/11/24(日) 10:10:19.41 ID:1lfvJMfy0.net
- こういうもともと頭が悪くて法律が理解できないやつとか
耳の遠い爺で爆音がわからないやつのせいで世間ではバイクは悪者となり
バイク市場が小さくなって、新型も国内で出なくなるんだよなぁ・・・
- 921 ：774RR ：2019/11/24(日) 10:13:20.46 ID:NUilpJzG0.net
- 乗車時の姿勢でも加速感は凄く変わるよ。カウルの有る無しでも。
- 922 ：774RR ：2019/11/24(日) 10:21:25.32 ID:q6oMU55Zd.net
- >>911
ツインのほうが軽くて乗りやすいし
600ｰ700クラスの公道用バイクなら
ツインがベストなんだろうなとは思う。
でも4気筒はいいよね。
上まで回さないとしても4気筒好きなんだよなー
子供のころから「エキパイの本数多いほうがカッコいい」と思って育ったせいもあるけど
- 923 ：774RR ：2019/11/24(日) 12:28:49.16 ID:keViADoBx.net
- マルチは回した時のどこまでも回る感じがいいよな
逆に回せない街中とかはツインの方が味がある
- 924 ：774RR ：2019/11/24(日) 12:34:44.50 ID:mGcyjA5xH.net
- >>922
わかる。
教習でNC750乗って「ぶっちゃけ過不足で言ったらこいつでも十分すぎるなー」とは思った。
けどそういうことじゃねえんだ、という。
- 925 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-fDIw)：2019/11/24(日) 15:13:15 ID:Fj3l1aked.net
- >>923
でもこのバイクのエンジン、低回転（2000rpm前後）もいいよ
速いとかレーシーとかそういうのではなくて、
スロットル開けはじめも神経質さが無いし、スムーズで音にも苦しさがない
２速とかで山奥の細い道をトコトコ行くにも良い
- 926 ：774RR ：2019/11/24(日) 16:07:11.27 ID:gXuFC/PR0.net
- 自分はこいつのエンブレ音が堪らんす
メット被ってるんで生の音聞けないが
信号赤でブォー～～オンていう低い音で唸らせると存在感半端ねー！
後ろや隣の車がビビってるし
- 927 ：774RR ：2019/11/24(日) 17:38:26.22 ID:wqWlvLzLd.net
- >>926
おまわりさん「はい、切符きるから左に寄ってエンジン止めてくださいね
道交法71条違反、違反点数2点です。」
- 928 ：774RR ：2019/11/24(日) 17:46:53.30 ID:GMRooXAYM.net
- >>926
エンジンの力はお前の力じゃない
お前はもの凄く情けなく小さいヤツだ
- 929 ：774RR ：2019/11/24(日) 20:23:07.59 ID:RNOU0a6S0.net
- これCBとCBRって足回りとか同じ？
だとすればCBRのコーナリング性能クソじゃね？
- 930 ：774RR ：2019/11/24(日) 20:42:06.77 ID:o7D7x6bqp.net
- >>929
おまえがクソなんじゃね？ｗ
- 931 ：774RR ：2019/11/24(日) 20:53:41.39 ID:KmTFGYTtd.net
- 足回り同じだが標準タイヤが違うぞ
そしてCBのコーナリングがだめなんて話聞いてない
- 932 ：774RR ：2019/11/24(日) 21:08:21.67 ID:la/sxmjX0.net
- 試乗レベルの短時間ではCBはCBRよりは曲げにくく感じたかなあ
CBRは素人的にはよく曲がるけど、限界レベルじゃそこまでよくないのかもね
リアサスとかSSと比べると気合入ってなさそうだし
でもそういうバイクじゃないと思うからおっけーです
- 933 ：774RR ：2019/11/24(日) 21:44:45.88 ID:1lfvJMfy0.net
- >>926
いじめられてそうな陰キャ特有の思考
- 934 ：774RR ：2019/11/24(日) 21:51:01.22 ID:gXuFC/PR0.net
- >>933
残念でしたー
30年後の同窓会でおれが自覚してないのにおれに虐められたという奴が
数人いてウッソーとショック覚えたくらいです
遊んでやってたと思ってたんだけどねー
- 935 ：774RR ：2019/11/24(日) 21:57:40.05 ID:9Gvzu8rL0.net
- 本日1ヶ月点検終わり。500kmまで2,000しばり、その後6,000しばり、900km走って点検後8,000まで回してみた。
当たり前だがエンジン音が排気音をかき消すようになり、フォーンって快サウンドが消えて、エンジンのギャーンが勝って、、、
別にタイム競うわけでもなしのオッさん的にこのバイクは、6,000rpmくらいでシフトアップしていくのが最高に気持ちいい。
それでも3速で100km行っちゃうし。
CB400ではこうはいかん。最大トルク39NMと、64NMまで余力を残しての39NMでは味わいが全く違う。
で、次はリッターが欲しくなる。
- 936 ：774RR ：2019/11/24(日) 22:04:13.66 ID:NIEqZ7qq0.net
- >>934
その年齢でその思考はだいぶヤバくないか…
- 937 ：774RR ：2019/11/24(日) 22:20:25.61 ID:QRR5kHRG0.net
- >>929
すげ、650かよ
- 938 ：774RR ：2019/11/24(日) 22:21:57.10 ID:XFY2a8az0.net
- >>929
ポジションとタイヤと荷重分布で差はあると思うが他は同じ
その影響は結構大きいと思うけどな
SSの土俵なら劣るのかもしれないけど公道ツーリングに最適化してるわけで
- 939 ：774RR ：2019/11/24(日) 22:25:33.32 ID:CO0lawyf0.net
- CBR650は、SSモドキ
- 940 ：774RR ：2019/11/24(日) 22:26:12.17 ID:R7y9bBTJ0.net
- >>935
もう手遅れだろうけどマジで2000rpm縛りだなんて逆に良くないぞ
誰にそんなウソを教えられたんだよ
- 941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-CFrS)：2019/11/24(日) 23:08:22 ID:r9HtBwzN0.net
- もうマジで手遅れだと思うけど、始動1分以内に走り出して1速2000回転くらいでタラタラ走って暖機してるんだがダメなの？分かりやすく説明してもらえると有難い。
- 942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-Bjwr)：2019/11/24(日) 23:21:46 ID:2eaNWo5N0.net
- ワシはドリームのセールスの人に、なるべく早く温度上げる方がいいので走り始めに低回転キープは良くなくて逆に回転高めで（ただし急な運転はダメ）と教わりましたよ
- 943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-Bjwr)：2019/11/24(日) 23:23:16 ID:2eaNWo5N0.net
- あ、慣らしの話じゃなくて暖気の話です
- 944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-Bjwr)：2019/11/24(日) 23:24:26 ID:2eaNWo5N0.net
- ところでそろそろ新スレですな
スレ立てしたくない人はレス番号気をつけて
- 945 ：774RR ：2019/11/25(月) 00:22:44.75 ID:gAIrYvZr0.net
- >>940
自己流。
①今時バイクにならしは不要、と思っている
とは言え
②ユーザーマニュアルでは500kmまで急なシフトチェンジは避けるとある(急なシフトチェンジてなんだ？)
③ハードブレイクインという考え方もある
という前提で、
慣らしとは機械的部品のアタリをつけること
かつ、温度により変化するエンジンの、普段使いたい温度域で各ギアを使うことから始める(常時咬合では不要な考えかもしれん)=最大公約数
従い、最も使用時間の長い街乗りのストップアンドゴーでアタリをつけ、ギアの角が取れたところで、パワーバンドごとのアタリをつけていく
1,000kmから1万rpmまでガンガン回してやる
これで、常用域優先の慣らし完了
例えば常に1万回転付近でベストパフォーマンスを発揮させたいならば、最初から1万で慣らしてやればいい
- 946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-peVr)：2019/11/25(月) 01:04:35 ID:R0QdHF0a0.net
- 2000回転縛りの慣らしなんかどのメーカーも推奨してないし聞いた事もない
自己流も結構だがそんなのドヤ顔で披露されても馬鹿じゃねーのとしか思えんな
- 947 ：774RR ：2019/11/25(月) 01:24:37.78 ID:AsZbbvEF0.net
- ドリームの兄ちゃんは8000回転ぐらいまででって言ってたな
回転数よか各ギアを万遍なく使う事と 急がつく動作はするなと言われたわ
- 948 ：774RR ：2019/11/25(月) 05:18:37.51 ID:OWqCuoKn0.net
- >>941
・低回転だと油圧が低い。この状態では、中回転で充分油圧が掛かった時よりも潤滑条件が悪い。
バルブ回りを想像してもらえば理解しやすいと思う。
・低回転域では燃焼条件が悪いのでカーボンが発生し、燃焼室回りにカーボンが堆積しやすい。
レシプロエンジンはどの回転数で運転しても常に最良の燃焼が得られるわけではない。FIでコンピュータ制御されてはいるが限界があり、低回転では燃料は理想空燃比よりも濃くせざるをえない。
４輪の環境性能を重視したエンジンだと可変バルブタイミングなどの技術によって
1,200～1500rpm程度の回転数を常用しても問題のないような設計がされているが、
10,000回転以上が許容回転数となっているバイクのエンジンでは2000rpm以下を常用することを想定した設計をされてません。
低回転常用するには4気筒650ccではS/V比が大きすぎなので、
例えばこのエンジンでプリウスみたいな軽自動車を作ろうと思ってもムリ。
- 949 ：774RR ：2019/11/25(月) 05:27:00.81 ID:OWqCuoKn0.net
- >>941
ごく短時間の暖機運転なら低回転でも問題ないと思うけど、水温計が一目盛上がったら4,000rpmまで回しても全く問題ないよ
高いギアで低回転高負荷をかけるのはあまり良くないと思います
測ってないけど40℃まで水温が上がればかなり燃焼条件・潤滑条件は良くなってくるのでそこからは許容回転数の１／３くらいまでは問題ない
たぶん１目盛りのところで40℃よりもっと上だと思う
- 950 ：774RR ：2019/11/25(月) 06:09:17.49 ID:gAIrYvZr0.net
- 各ギアを満遍なく→同意
→高速ではダメ
60km/h程度までに6速まで上げる→8,000回転は無理
2,000で縛るというか、2,000くらいまでしか回せない(ドヤァ)
みなさんどうしてんの？
そこ書いてもらわんと交流サイトの意味がない
- 951 ：774RR ：2019/11/25(月) 06:35:33.18 ID:OWqCuoKn0.net
- あまり慣らしに拘るのも意味ないとは思ってるけど
私はこうしてます
・始動時は30秒程度アイドリング
・低負荷で1速～3速を使って1kmほど40km/h程度で走行
・4,000rpm縛りで水温計が定位置になるまで低負荷で走行
・水温計が定位置になったら普通に走行、さらに2km程度走って暖機運転終了（ここまではいつも）
慣らし
0‐200km
低負荷で2500-4000rpm程度で走行。フルスロットルをしない、定速走行を長時間しないよう心掛ける
200‐400km
上限を5000rpmに
以後200kmごとに上限を1000rpmずつ上昇
1000kmでオイル変えて慣らし終わり
個人的には慣らしはそこまで厳密にやってません
上記は目安にしてるだけ
暖気のほうが重要だと思ってます
- 952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3341-xMxt)：2019/11/25(月) 07:35:15 ID:0fHImjbd0.net
- ワイは
「慣らしとか気にしなくていいですよー。
ただ、タイヤやブレーキがちゃんと効くまでは無理しないでくださいね」
って言われた。
- 953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bb4-1fKy)：2019/11/25(月) 09:20:59 ID:8aAWI4qy0.net
- 俺は1000?って言われたから、さっさと到達したくて、
高速で6速90キロくらいで走り続けたなー
バイク屋には、SAPAに各駅停車し、そこで各ギアを使うようにとだけ言われた
まぁ終わったもんは仕方がない
- 954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bb4-1fKy)：2019/11/25(月) 09:21:41 ID:8aAWI4qy0.net
- 1000?ね
？は文字化け
- 955 ：774RR ：2019/11/25(月) 10:18:29.88 ID:VbhVJiLZM.net
- >>953
なるほど
自分は4輪ビートのエンジンOHした時に「一定回転をある時間続けるのが慣らし」と言われたので高速道路でそういう慣らしをしたのだが、それはエンジンだけOH時の慣らしにはなるが新車の慣らしは違う、とこのスレ見て理解した。ブレーキもギアもあるもんね
…なのだけど、SAPA各駅停車の方式は気が付かなかった。それが良かったかも
- 956 ：774RR ：2019/11/25(月) 10:33:59.40 ID:/1EhOwWYd.net
- >>953
心配するほどじゃないよ
2000rpm縛りにしても短期間ならあまり問題ない
さすがにこのバイクで1万km2000rpm縛りで走ると、
誰でも体感できるくらいに悪くなるとおもうけど
- 957 ：774RR ：2019/11/25(月) 12:01:39.65 ID:i/YskKpd0.net
- うちのとこのドリームは1000kmまできちんと暖気してあげて、過度に回しすぎんと普通に乗ってたらええでって言ってたわ
- 958 ：774RR ：2019/11/25(月) 12:11:48.60 ID:VbhVJiLZM.net
- >>957
スレ立て担当です
- 959 ：774RR ：2019/11/25(月) 12:12:35.71 ID:VbhVJiLZM.net
- すまん間違えたこのスレは970ですた
- 960 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-CFrS)：2019/11/25(月) 13:44:30 ID:NkMmwzXHM.net
- きっちり暖機ってのが水温ベースなのか油温ベースなのか分からなくて、信号機待ちでクランクケース触って油温を確かめたりしてた。
燃焼はピストン&シリンダーなんだし水温ベースでいいんだろうな。次々買い換えるとかしたくないから大事にしたくてつい過剰なことをしていたのかも。
- 961 ：774RR ：2019/11/25(月) 23:34:00.12 ID:t8MqjqGk0.net
- 右下がりの傾斜かかった一時停止で、ギア抜けて(入れ損なって)焦ってガチャガチャやってるうちに失速
ロンツー荷物でいつもより重く重心も高いこともあり
右に倒れました(泣)
結果、つけたばっかのU-KANAYAレバーが折れた。
バーエンドにザックリ傷が。
ミラーにスリキズが。
しかし、結果として交換可能な部品にしかダメージがなかったのは、
どりーむさんに勧められて付けていた無骨でかっこ悪い(しかもナゼか、フレームもガードも黒いのにボルトが地金色)デイトナのエンジンガードのおかげだった！
レバーも本体は無事(キズはある)、車種別適応パーツ(多分1,000円とか)の折れのみ。
しかも純正レバー持って出たので15分でツーリング再開。
ガードすら、転倒して当たる(当たった)部分は交換可能な樹脂パーツ。
これはラッキーと言えるよな？(笑)
デカガードオススメじゃね？(号泣)
- 962 ：774RR ：2019/11/25(月) 23:36:42.58 ID:t8MqjqGk0.net
- なが。自分で書いといて何ですが。
長文すまん。なんか、この時間になっていろいろ思いがこみ上げて‥涙
- 963 ：774RR ：2019/11/26(火) 00:00:05.88 ID:3uQpqIja0.net
- TSR シフトサポートプレート
- 964 ：774RR ：2019/11/26(火) 00:40:07.94 ID:AKo5H7j50.net
- タイヤ二つしかないんだからコケて当然だ
- 965 ：774RR ：2019/11/26(火) 01:01:46.03 ID:3oTGy85r0.net
- >>962
そんなことで泣くんじゃねえw
誰のせいでコケたんだ？
男なら全部交換しろ。それか替えないで我慢しろ。それか我慢できないとこだけ替えろ。
個人的にはバーエンドなんてディスクグラインダーか耐水性ペーパーでバリ取って
黒のタッチぺンで塗って乾いたら耐水ペーパー♯400で仕上げて終わりで充分
どうせまたコケるんだから簡単に直せるところは自分で直せ
でもめんどくさかったらドリームに投げろ
樹脂部品のリペアは難易度高いから交換するか、放置。
次は気を付けようという意味で気にはしたほうがいいが気に病むことはない。
大丈夫と思う心が大丈夫
- 966 ：774RR ：2019/11/26(火) 05:38:09.67 ID:JJWGdbaG0.net
- 普通転けたら買い換えるだろ
こかしたバイクいつまでも乗ってるとか、貧乏人は見窄らしくて可愛そう
- 967 ：774RR ：2019/11/26(火) 06:05:50.94 ID:jG+ugAVk0.net
- >>966
自己紹介やめろ
- 968 ：774RR ：2019/11/26(火) 06:07:19.08 ID:UizkVwoC0.net
- >>963
シフトフィール向上の理屈がわからんけど、どうなんだろ？
- 969 ：774RR ：2019/11/26(火) 06:17:40.15 ID:UizkVwoC0.net
- >>964 補助輪つけるか…
>>965 初心者だから、レバー以外はしばらくこのまま行くよ。いまクラッチが赤、ブレーキが銀のツートン仕様。
こけたことよりも、こけたと思うことが～寂し～いー
>>966 こーろんだバーイクーではーしりーだすーいきさきもーわからぬままー
- 970 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-GRTr)：2019/11/26(火) 07:27:43 ID:QXhMTjF2M.net
- >>935
一生2000rpm以下で走った方が燃費いいよ
- 971 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-EohF)：2019/11/26(火) 07:32:27 ID:yMV/0S73M.net
- 本当に初心者スレだな
- 972 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-2i3K)：2019/11/26(火) 07:48:31 ID:EnDRVIz6M.net
- このエギゾーストだけで所有欲に駈られるな
https://i.imgur.com/DZXKLhT.jpg
- 973 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-cYs3)：2019/11/26(火) 09:27:02 ID:KTVjaqINp.net
- このバイクN周りでのギア抜け多くない？
- 974 ：774RR ：2019/11/26(火) 10:36:35.11 ID:3oTGy85r0.net
- >>973
あんまりかっちり入るほうではないけど
ちゃんと操作すればなにも問題ないぞ
- 975 ：774RR ：2019/11/26(火) 12:21:15.52 ID:j0QCAUv4d.net
- 社外品が出てるくらいだから、多少フィーリングに不満があるのだろう。
- 976 ：774RR ：2019/11/26(火) 12:53:32.25 ID:YjthxdkVr.net
- 2速に入りづらいな
この議論前にもやったけど
- 977 ：774RR ：2019/11/26(火) 13:31:06.21 ID:/ULdatdd0.net
- 確かに2速入れるのは重い？引っかかる？ときがあるな。
逆にスコスコ入ることも少なくないけど。
- 978 ：774RR ：2019/11/26(火) 13:55:24.95 ID:vXiiE1qq0.net
- 次スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574742905/
- 979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9192-qRiE)：2019/11/26(火) 14:57:15 ID:btVTGrgy0.net
- >>969
デイトナのエンジンガードの樹脂カバー止めるネジ長くね？
俺も立ちゴケしたんだがネジでクランクケースに付いたキズがけっこう
ガッツリ入ってる。
5mmぐらい短くてもいい気がするわ。
- 980 ：774RR ：2019/11/26(火) 16:24:57.27 ID:ELTjSlXi0.net
- >>979
走行何kmで立ちゴケしたの？
- 981 ：774RR ：2019/11/26(火) 16:27:24.21 ID:3oTGy85r0.net
- >>971
天気悪いから仕方ないということにしよう
- 982 ：774RR ：2019/11/26(火) 16:37:39.07 ID:btVTGrgy0.net
- >>980
>>84
で、KANAYAの中折れ式に交換したら超快適だわ。
つかU-KANAYA装着率高いな。
- 983 ：774RR ：2019/11/26(火) 17:29:04.74 ID:3oTGy85r0.net
- KATANAと空目
- 984 ：774RR ：2019/11/26(火) 17:40:26.98 ID:9TOcWWNVM.net
- フェンダーが甲虫類にしか見えねぇ。
- 985 ：774RR ：2019/11/26(火) 20:11:02.88 ID:jiTMsXRSM.net
- ばーかばーか
- 986 ：774RR ：2019/11/26(火) 20:12:18.64 ID:vulRp+Ho0.net
- 爆音は自動で取り締まって罰金2万とかでどんどん取り締まれよって思う
- 987 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-Bjwr)：2019/11/27(水) 01:07:52 ID:TcePaCiM0.net
- >>986
賛成
あと煙モクモクも取締りして欲しい、2輪も4輪も
- 988 ：774RR ：2019/11/27(水) 02:33:05.54 ID:1p0Oe8ET0.net
- フルエキ欲しいなぁ
- 989 ：774RR ：2019/11/27(水) 09:14:09.21 ID:Q7vUwAGDM.net
- >>979
確かに、でてるな。
なんだアレ？設計ミスか？
- 990 ：774RR ：2019/11/27(水) 09:32:07.91 ID:UGTyPoFM0.net
- >>989
設計云々はさておきパイプへのキズ防止が目的だから
本体への影響は考えてなかったんだろう。
まあ本体を守る為のガードという事を考えると本末転倒だがｗ。
- 991 ：774RR ：2019/11/27(水) 15:13:49.85 ID:cosPX3Of0.net
- >>989
単純にボルト先端部が転倒時に車体に当たるのを想定してなかっただけじゃないかな
現物知らないけど、一般にボルトは5mm刻み
もちろん12mmとか18mmとかもあるけど
特に理由がなければ5の倍数の長さを選定するメカ屋は多いとおもう
取り付け強度に問題なければ短いボルトに変えたほうがいいと思うけど
結局変形量が大きいと車体にもキズが入るだろう
- 992 ：774RR ：2019/11/28(木) 07:08:39.75 ID:uiZhW5vF0.net
- >>991
「単純にボルト先端部が転倒時に車体に当たるのを想定してなかっただけじゃないかな 」
それを設計ミスという。
見ればわかるんだが、本当に出なくてもいい5mmだよ。だいたい、飛び出してる＝強度に寄与してないだろ？
- 993 ：774RR ：2019/11/28(木) 07:35:57.55 ID:29fxfFJGM.net
- 此処は
最適なエンジンガードを語るスレですか？
- 994 ：774RR ：2019/11/28(木) 08:29:45.55 ID:F232rGupp.net
- 当たり前じゃん
- 995 ：774RR ：2019/11/28(木) 10:44:45.68 ID:XjyT43XEd.net
- >>992
いやそのとおりだね
- 996 ：774RR ：2019/11/28(木) 11:20:48.59 ID:tvblzaYg0.net
- エンジンガードの先端が傷付けるってのはよく分からない
どういう状況なのか説明してくれ
- 997 ：774RR ：2019/11/28(木) 12:08:27.09 ID:XjyT43XEd.net
- ■◇○□
■がバイク
○がエンジンガードとフレームで
◇がボルト先端
□がボルトの頭
ってことじゃね？
ボルトの飛び出しが多いから、ボルト短くすればバイクにキズが入りにくくなるよねって話だと思う
エンジンガードつけてないからよく分からないけどたぶん
- 998 ：774RR ：2019/11/28(木) 12:45:04.93 ID:IsnBjnMPd.net
- 写真無いならないとなんとも言えないけど、ボルトの頭出しはいくらかは必要だよ
- 999 ：774RR ：2019/11/28(木) 12:55:13.14 ID:DqNvCbrzp.net
- そんなにガードとバイク本体にクリアランスないのか
- 1000 ：774RR ：2019/11/28(木) 13:09:30.81 ID:XjyT43XEd.net
- >>998
ボルト先は細くなってるからね
板厚（ナット厚）がわからんと
なんともいえんが
- 1001 ：774RR ：2019/11/28(木) 13:22:44.15 ID:tPZWFErK0.net
- 今度ハンズ辺りで元のネジより5mm短いの探してみるわ。
今週は仕事忙しいんで来週だわな。
つか六角頭だったっけ？
ネジピッチ合うかな。
まあ鉄ビスだったら最悪切ってローバル塗っとくか。
- 1002 ：774RR ：2019/11/28(木) 19:02:12.27 ID:FTgxhobY0.net
- トリップリセット連動で燃費計使ってるけど、これ渋めに出る感じ？
満タン法で測ると22くらいなのに画面は20.5とか表示されてる。
まあ緩いよりは当然助かるんだけど、結構ズレてる感じがする。
- 1003 ：774RR ：2019/11/28(木) 19:35:41.36 ID:Yd0lF4to0.net
- 燃費計の信頼度なんて風俗嬢の宣材写真レベル
- 1004 ：774RR ：2019/11/28(木) 20:48:31.40 ID:Nr9osacX0.net
- 風俗嬢はどーでもいいから
5mmの飛び出しが車体を傷つけてる画像はよ
- 1005 ：774RR ：2019/11/28(木) 20:51:45.21 ID:tvblzaYg0.net
- 燃費計って瞬間の燃費が出てるのかと思ってたが違うの？
- 1006 ：774RR ：2019/11/28(木) 21:25:43.09 ID:hb3vOq0X0.net
- ume
- 1007 ：774RR ：2019/11/28(木) 21:29:25.48 ID:gGuBGh440.net
- CBR650R用エンジンガードってデイトナのサイトみても無いけどCB650R用か
2点止めだけどコの字になってるから
DAYTONAって書いてある樹脂？部品が地面とエンジンの間に当たる感じなのかな
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