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【HONDA】CBR650R CB650R その9【新型四気筒ミドル】
- 1 :774RR :2019/10/04(金) 17:53:42.52 ID:OvxUHdhx0.net
-
HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566103258/
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- 419 :774RR :2019/10/29(火) 22:17:55.35 ID:3P0YwKj60.net
- 90度のコーナリングって、
信号待ちの交差点くらいしか思い浮かばない
- 420 :774RR :2019/10/30(水) 00:01:49.09 ID:MVgTcQ7S0.net
- 1速とか極低速の運転も気持ちいいと思う、このバイク
- 421 :774RR :2019/10/30(水) 00:46:45.92 ID:jea+2yPg0.net
- >>419
教習所→まさにそれ
駐車場→バックストレートから、正確にはヘアピンなんだが、斜め45°で進入して90°曲がる感じ
- 422 :774RR (ワッチョイ 7385-roNU):2019/10/30(水) 06:25:54 ID:exiS3/g30.net
- >>421
教習所の信号待ちの交差点はバンクで曲がるのではなくハンドル(視線移動というか上体の自然な捻り)で曲がるものじゃないのか?
そういう意味でCB1100で倒れないから曲がらないの意味が理解できない
- 423 :774RR (エムゾネ FF1f-1V7c):2019/10/30(水) 07:03:07 ID:nCMIFPcCF.net
- >>418
CB1100はタイヤのせいだろ
- 424 :774RR (ワッチョイ ffee-fRVd):2019/10/30(水) 07:07:38 ID:jea+2yPg0.net
- >>422
試乗だから。当然センターラインも無視。
- 425 :774RR (ワッチョイ ffee-fRVd):2019/10/30(水) 07:09:14 ID:jea+2yPg0.net
- >>423
そう、おそらく重く低重心な車体とデカイ前タイヤのせい。高速走行なんかでは安定するんだろう。
- 426 :774RR :2019/10/30(水) 08:14:01.09 ID:eux2Ms0ad.net
- >>424
大変だな〜
>>422みたいな頭の回転悪いやつに一々説明しないといけなくてw
- 427 :774RR :2019/10/30(水) 08:58:20.35 ID:HL24JVyRd.net
- 駐車場や教習所の試乗でハンドリング云々の評価なんて俺には無理
ツーリング行ったら全然違う結果になってるよ
- 428 :774RR :2019/10/30(水) 10:11:15.96 ID:BkGI5JKZ0.net
- >>427
俺も試乗だと良くわからん
バイク6台目だけど、慣れればなんてことない点とやっぱり気になる点の切り分けが短時間だとさっぱりだ
股がった感じで良さそうと思ったバイクは買ってからも問題ないけど
CBRは股がった感じではこれいいなと思ったけぢ試乗だと乗りづらかった
少し悩んで買ってみたら何も問題なかった
ただもう少し前傾緩いほうがツーリングでは快適かなとも思う
- 429 :774RR (ワッチョイ 7385-roNU):2019/10/30(水) 11:39:58 ID:exiS3/g30.net
- >>424
走行状態から曲がるのなら分かるけど信号待ちって書いてたから止まった状態から交差点に進入したってことでしょ?
何車線もまたぐ広い道ならまだ分かるけど教習所の道幅で発進直後にバンクして曲がる?
- 430 :774RR :2019/10/30(水) 12:34:12.98 ID:ebDCfSg4M.net
- 交差点でお願いします
- 431 :774RR :2019/10/30(水) 14:39:19.34 ID:E/G8y5Ig0.net
- アクセルターンするには重いわ
俺は150kgくらいまでだわ
- 432 :774RR :2019/10/30(水) 18:27:55.28 ID:sR+TbD1p0.net
- 教習所のバイクなんてエンジンガードが邪魔してバンクしてるつもり程度しかそもそも出来ないんじゃぁ
- 433 :774RR :2019/10/30(水) 19:29:48.71 ID:irWm1Ohfd.net
- >>432
教習所で試乗ってのは教習仕様のバイクじゃなくて、
教習所の敷地を利用した試乗イベントじゃないかな
教習所を借りたショップ主催のライディングスクールで
店やメーカーが試乗車を用意することもあるね
っs
- 434 :774RR :2019/10/30(水) 20:46:56.85 ID:WDxrZ+mJM.net
- メーカーがタイアップしてるからね
Uターンとか、交差点の左折はあんま気にせず
見た目で選ぶと幸せになれる
- 435 :774RR :2019/10/30(水) 21:23:26.97 ID:ebDCfSg4M.net
- 414,417,420,421,426だす
不明瞭な書き込みで混乱させてすまん
駐車場はスズキ主催
教習所はドリーム主催の大規模な試乗会
なので、50〜60kmだせて、片側通行、ノンストップ2周、同じ車種に数度乗れる
特に教習所はシケインからのヘアピンみたいなコースどりになっていて、低速トルク、エンジンフィール、スリッパークラッチの優秀さ、そしてコーナーでのフットワークがよくわかった。
サスとパワー感はまったくわからん。
当然ながら教習車ではなく、メーカーまたは販社所有の試乗車。
- 436 :774RR :2019/10/30(水) 22:40:48.89 ID:YX9eXzZm0.net
- SHOWAとNISSINが吸収合併されるんだってね
- 437 :774RR :2019/10/30(水) 22:54:14.20 ID:5yekYFeI0.net
- ブレーキ刻印どうなるの
- 438 :774RR :2019/10/30(水) 23:33:52.32 ID:+oMmvczc0.net
- >>436
SHOSIN
または
SISSIN
- 439 :774RR:2019/10/31(木) 00:23:22.67
- 黒乗ってる人、小傷とか目立つ?
色どっちも好きで決められん…
- 440 :774RR :2019/10/31(木) 01:30:22.55 ID:fovKMtIg0.net
- せっかくだから曙も仲間入れてください
- 441 :774RR :2019/10/31(木) 02:30:16.93 ID:01vnAxPL0.net
- 曙ブレーキは規模が違うからなぁ
- 442 :774RR :2019/10/31(木) 12:55:58.71 ID:ma2Xa/7wH.net
- クイックシフターさんはやっぱり不具合あった感じですかね…
- 443 :774RR :2019/10/31(木) 14:27:48.42 ID:5OVNlidv0.net
- >>437
当面はブランドは残るらしいから今の
ままかと
- 444 :774RR :2019/10/31(木) 14:37:41.22 ID:3NIOzwbBd.net
- 鈴鹿のシケイン名がまた長くなるな・・・
- 445 :774RR :2019/10/31(木) 19:06:51.19 ID:eqWAcpEH0.net
- >>437
NIOWAN
- 446 :774RR :2019/10/31(木) 20:25:41.24 ID:zWoRnitmd.net
- >>442
なんか不具合報告あったっけ?
モノが無いのは欧州とかアジア優先で日本の分は後回し
俺のも納車後3ヶ月後だったよ
- 447 :774RR :2019/10/31(木) 22:03:34.49 ID:rqfk5fAh0.net
- >>446
ツイッターで見かけた程度。
来週納車だからその時詳しく聞けたらとは思ってるけど。
単なる遅れなら納期くらいは出てそうだけどなあ。
- 448 :774RR :2019/10/31(木) 22:09:11.09 ID:Uqx7sKOUd.net
- ついったあwの情報鵜呑みにしちゃだめでしょ
- 449 :774RR :2019/10/31(木) 22:27:39.85 ID:VX5Ju9PQ0.net
- https://twitter.com/Ambition_385/status/1189742866710482945?s=19
これか
ちょっと気になるな
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- 450 :774RR :2019/10/31(木) 22:50:27.48 ID:rqfk5fAh0.net
- >>448
まあねー
でもそれを言ったらここも一緒な気はするけどww
まあ今度店で確認してくるから!
- 451 :774RR :2019/10/31(木) 23:41:02.10 ID:2O9PlZWT0.net
- 納車まで一ヶ月切ったけど、保険めんどくさくて全く調べてないわ
このままホンダドリームの言われるがまま適当に保険契約しそう
- 452 :774RR :2019/11/01(金) 00:37:16.21 ID:dUKNlimd0.net
- >>451
通販でバイク保険があるのは3社、その中でも初めての場合はアクサが安い。下手したら半分以下。
ロードサービスも充実。
- 453 :774RR :2019/11/01(金) 01:37:02.81 ID:3qiAZOG/0.net
- クイックシフターつけてるけどなんかあったのかな
- 454 :774RR :2019/11/01(金) 10:42:07.22 ID:QjWk3eUna.net
- >>451
とりあえずバイク保険でネット検索して比較サイトで保険料安いとこでいいと思う
- 455 :774RR :2019/11/01(金) 12:27:15.32 ID:TSjfxfM0p.net
- >>451
事故時の無料搬送距離と交通費等の特約がチェックポイントな
面倒なら保険の窓口で比較してもらえ
- 456 :774RR :2019/11/01(金) 12:45:45.61 ID:GG8UXX+Xr.net
- 安い保険は大抵ろくなもんじゃないから
中間ぐらいがいいぞ
それかしっかり口コミ調べるか
- 457 :774RR :2019/11/01(金) 14:54:30.49 ID:Je5Mkc+Wd.net
- 車両入れて年間7万くらい
それにホンダの盗難保証3年組んだ
- 458 :774RR :2019/11/01(金) 17:10:10.43 ID:Sko3fFdrM.net
- ドリームで買えばロードサービス付いてくる
- 459 :774RR :2019/11/01(金) 17:11:57.83 ID:XzLNZ4Vad.net
- >>455
ドリームロードサービスって搬送距離無制限だから、それに関しては保険いらなくね?
よく知らんが、俺が買ったドリームだと
ドリームロードサービスがおまけでついてきたけど
全店舗でそういうわけではないのかな?
- 460 :774RR :2019/11/01(金) 17:29:32.02 ID:/wTBpWAja.net
- ドリームのロードサービスはOwner's Cardの特典でしょ。
新車購入で3年までは年会費無料だけど
4年目からは年会費3850円。
会員を辞めるとロードサービスも当然なくなる。
- 461 :774RR :2019/11/01(金) 17:35:45.23 ID:i28Ecc7BM.net
- >>456
>>456
保険の約款はほとんど同じなので、製品として劣るということはない
運用する人間の当たり外れは大手も外資も通販も変わらない、結論は安いほうがいい。
- 462 :774RR :2019/11/01(金) 17:37:50.55 ID:i28Ecc7BM.net
- >>455
大抵の会社は、自社提携工場までなら搬送距離無制限なんだよな。ドリームにこだわらなければ。
ほけんの窓口はなぜか通販の保険も人が説明してくれる。自力で商品を理解する自信がない人に大変オススメ。
- 463 :774RR :2019/11/01(金) 17:39:04.80 ID:i28Ecc7BM.net
- >>458
ていうか、新車はドリームでしか買えないし、ロードサービスいらなくても断れない
- 464 :774RR :2019/11/01(金) 17:43:08.90 ID:i28Ecc7BM.net
- ロードサービスは任意保険の付帯サービスで十分。遠隔地からイッキに買ったドリームまで運ぶ以外にメリットない。そんなことあるか?
アクサもチューリッヒも、
北海道でツーリング中に故障→近隣の工場で修理→ツーリング続行
北海道でツーリング中に故障→近隣の工場で修理→ツーリング続行不能→帰宅費用出る、バイク搬送費用出る
問題ないだろ?
- 465 :774RR :2019/11/01(金) 17:43:25.81 ID:Sko3fFdrM.net
- 条件あるのかもしれんが中古でもドリームで買えば付いてくる
0:10の時とかに備えて弁護士特約つけといた方がいいよ
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/card/
- 466 :774RR :2019/11/01(金) 17:44:45.65 ID:i28Ecc7BM.net
- ちなみにSBI少額短期の盗難保険、100万円の補償で1.6万円くらい。多分一番安い。破損いれるとバカ高いが。
- 467 :774RR :2019/11/01(金) 17:46:22.50 ID:i28Ecc7BM.net
- >>465
弁護士費用って、四輪についてたら、バイクもカバーされるって知ってた?
今回色々調べてわかった。
- 468 :774RR :2019/11/01(金) 17:57:20.18 ID:Sko3fFdrM.net
- 車両につけとくと自分と家族以外にそれに乗ってる人も特約使える
友人知人が乗る機会があるかもしれないので
俺は車にも単車にも付けてある
スポーツ傷害保険みたいな、歩行中や自転車乗ってる時の交通事故も
加入してる保険のどれか一つに付いてればカバーされるね
- 469 :774RR :2019/11/01(金) 18:16:59.97 ID:i28Ecc7BM.net
- 高所得者ほど人身傷害無制限つけとけよ、バイク事故で自分になんかあったら、その後の生活満額補償、もし生保入ってたらもう、残された家族ウハウハ
ちなみに、通販型で無制限つけられるのはアクサのみ。
アクサの社員じゃないよ。
- 470 :774RR :2019/11/01(金) 18:30:26.72 ID:i28Ecc7BM.net
- 整理な
人身傷害は自分のケガの補償、保険かけた車に乗ってる人が対象。2台持ちは二つかけないといけない。
弁護士費用は、物損(ケガは人身傷害な)被害事故、こちら過失なし事故で弁護士雇うための補償(過失ありは保険会社が示談代行)、そして人身傷害と違って、一台かけとけば自分が持ってる車バイクでの事故すべて補償される。
- 471 :774RR :2019/11/01(金) 18:35:26.24 ID:eWz298Rtp.net
- >>464
ところが連休とかで、ディーラーも民間工場も休みで、休み明けまでレッカー預かりになるんだよ
修理は工場が開いてから
おまえ、利用したことないだろ
- 472 :774RR :2019/11/01(金) 18:36:17.82 ID:eWz298Rtp.net
- >>465
残念でした
中古は搬送距離制限あり
最寄りの夢店までなら無料な
- 473 :774RR :2019/11/01(金) 19:10:44.18 ID:i28Ecc7BM.net
- >>471
うん、ナイ
で、預かりになるとどうなんの?
ツーリング再開不能で帰るしかないじゃん
帰宅費用でないの?
修理後の搬送利用は?
その知っときたい、経験者様
- 474 :774RR :2019/11/01(金) 19:12:53.17 ID:i28Ecc7BM.net
- >>471
ドリームだと帰宅費用出るんだっけ?
- 475 :774RR :2019/11/01(金) 19:43:23.98 ID:layk7OtAd.net
- 人身傷害だけど、高い掛金払って無制限にしても重大な過失の場合は保険金一切出ないから覚悟しておいた方がいいよ。例えば制限速度80km/hのところ216km/h出して事故ったケースでは保険金を支払わないという裁判例がある。
このバイク油断するととんでもない速度になっちゃうから自制して乗らないとだね。
- 476 :774RR :2019/11/01(金) 19:47:50.28 ID:yAmPnQ2Op.net
- どっちにしろドリームのロードは勝手についてくるんだからどうでもよくね?
保険でもつけておいてどっちか使えばいいのでは?
- 477 :774RR :2019/11/01(金) 19:52:37.13 ID:PlFM0key0.net
- 2つロードサービス持ってると、店が休みのときとかに、
一旦自宅→後日店に
とかできるって聞いたことがあるけど、ほんとか知らん
- 478 :774RR :2019/11/01(金) 20:07:34.21 ID:nbi+oFtZ0.net
- なあ130キロ超えた辺りから風が猛烈にきついんだけど怖くない?このバイクじゃなくてもさ。てかそれ以上出す意味あんの?
- 479 :774RR :2019/11/01(金) 20:14:32.15 ID:i28Ecc7BM.net
- >>475
そりゃそうだが、普通のライダーには関係ないだろ?あと、重過失支払い不可を主張するには保険会社側がそれを立証する必要があるぞ?
- 480 :774RR :2019/11/01(金) 20:59:00.05 ID:layk7OtAd.net
- >>479
普通に走っていればまず大丈夫だが、調子に乗って最高速アタックとか峠バトルとかで事故った場合に保険会社から重過失認定されるリスクはあるよ、ということ。ドラレコや防犯カメラもだいぶ普及してきたし。
パンキョーで民事訴訟法かじった程度の人ならわかると思うが、重過失と保険会社が認定して保険金を支払わない決定をして訴訟になった場合、挙証責任は原告のライダー側だけど?
- 481 :774RR :2019/11/01(金) 21:11:11.45 ID:RjfRymx40.net
- >>461
悪いけど損保会社ごとに結構違うんだよなあ
名前は出さないけど、国内大手損保のA社と、安くて評判の悪いB社
B社のスタッフが抱えてる客はA社の2倍
当然何を問い合わせたり頼むにしてもすべてのレスポンスが遅い
外資系もそうだけど、安いのは値段なりってことだぞ
銀行、保険、証券などのカネを扱うプロ集団がただただ営業努力で特別に安い商品を提供するわけがなかろう
もちろん無駄なオプション、必要なオプションは省くべきだけどね
- 482 :774RR (アークセー Sx03-5gQh):2019/11/01(金) 21:32:50 ID:SdDQ1DLpx.net
- へえそうかい。そう思うならそれで良いじゃないか。
俺は今入ってるアクサの対応がその他の国内損保に劣っているとは思わないけどね。
- 483 :774RR :2019/11/01(金) 21:59:38.81 ID:7/1QzhBO0.net
- ならば野村が無敵で高品質で最上かといったら、それは絶対あり得ないわけで
まあ、なんか勘違いしてんだなw
- 484 :774RR :2019/11/01(金) 22:01:17.96 ID:7/1QzhBO0.net
- ちな、コルセン内部の話はちょーおもしろい
自分はそれが聞こえてくるポジションなんだが、残念ながら社外秘だなwww
- 485 :774RR :2019/11/01(金) 22:12:07.99 ID:RjfRymx40.net
- >>482
あんまり実名出したくないけど
アクサは外資の中ではいいと思うし
コスパいいほうだと思う
>>483
あーすまんな
確かに野村證券最高だとは俺は思わないな
合ってる人はいるとおもうけど
より正確に言うなら当たり前のことなんだけど、
安いところのほうがダメなところが多いし
高いところのほうがまともなところが多い
飲食店でもどこでもそうだね
まあ合う合わないはあるし例外もある
ただ保険に関しては余所の半額なのに同等の保障内容とか絶対にないわな
- 486 :774RR :2019/11/02(土) 04:40:54.59 ID:luTYrTS60.net
- >>478
自分もそだな
バイクで130超えるとその速度持続する気にならねーわ
110辺りに落としたらほっとする
車では250出した事あるけど
- 487 :774RR :2019/11/02(土) 09:02:42.65 ID:auCqR95Y0.net
- ぬお、保険の話でメッサ伸びとる
皆さんありがとうございます、参考にさせてもらいます
- 488 :774RR :2019/11/02(土) 09:05:36.19 ID:kcnm3mxk0.net
- >>485
だから、約款に従って払うんだから、書いてあることが同じなら補償も同じだよ。
ただ、会社や体制(担当数?)の違いは確かにあるかも。すまんが、実際事故起こしたことないから耳年増的発言になってすまん。
- 489 :774RR :2019/11/02(土) 09:33:00.28 ID:kcnm3mxk0.net
- 通販の保険会社は代理店に手数料払わないし、代理店の面倒を見る社員(大手では数千人)もいないから、安いんだよ。単なる販売構造の違い。
バッグ買うとして、店で店員に色々聞いて買うか、自分でネットなんかで情報集めてAmazonや楽天で買うか、の違いだよ。
あと、保有契約件数を事故担当者数で割ると、通販社の方が少ない(受付余力がある)な。
- 490 :774RR :2019/11/02(土) 09:35:44.45 ID:kcnm3mxk0.net
- 社員一人ひとりの質と教育体制は大手者の方が上。
でも、通販者は大手やめた人やOB雇ってるから、実は「腕前」はそんな変わらん。どちらも大手育ち。やめる人とやめない人の対応品質の差はあるかもしれん。
- 491 :774RR :2019/11/02(土) 09:55:08.01 ID:kcnm3mxk0.net
- >>480
まず、実務上は保険会社からの重過失免責による支払い拒否は、保険会社内部でハードルが非常に高い。内部の委員会に上げる必要がある。その際には「訴訟提起されても負けない」ことを説明しないと通らない。
また、訴訟の際には「原告たる保険金請求者」は、「なんで払ってくれないの?」と言えばいい。
そこで「保険会社が」「重過失免責」を主張するわけなので、保険会社が重過失と言える事実の存在を証明する必要がある。
そっから先は裁判所の判断。
- 492 :774RR :2019/11/02(土) 10:19:29.90 ID:nr066IiZd.net
- >>488
まあここで言い争うつもりはないので
機会があったら実際に保険を扱ってるディーラー等(2輪でも4輪でも)で
雑談がてらおすすめの保険会社・オススメしない保険会社聞いてみてくださいな
困った時に利用するモノだから対応がクソだと精神的にも時間的にも消耗するんだよね
- 493 :774RR :2019/11/02(土) 14:08:04.72 ID:c+ksOJ7W0.net
- >>285
283です
色々アドレスありがとうでした
結局ディーラー行って見てもらってブレーキきく位置の調整してもらいました
一旦様子見です
- 494 :774RR :2019/11/02(土) 19:36:14.27 ID:InIX/sCP0.net
- つま先をステップに置くと俺はちょうど良いんだが
- 495 :774RR :2019/11/02(土) 19:36:56.80 ID:InIX/sCP0.net
- と思ったけど全然違う話だった
- 496 :774RR:2019/11/02(土) 22:35:39 ID:+5G/dD11.net
- んー
- 497 :774RR :2019/11/04(月) 11:44:48.40 ID:Nl7Asvib0.net
- ウィリーしようと思ったけど怖いからやめた
- 498 :774RR :2019/11/04(月) 11:55:52.74 ID:40LEO/yC0.net
- 膝スリしようとしたけど
全く擦れる気がしない
- 499 :774RR :2019/11/04(月) 12:29:35.28 ID:V8i5iMNfr.net
- 頭スリしたら死んだ
- 500 :774RR :2019/11/04(月) 14:25:20.15 ID:V423w1S1d.net
- >>499
早く成仏しろ
- 501 :774RR :2019/11/04(月) 16:37:23.76 ID:v2sRb+VL0.net
- 膝スリは出来ないけど肘スリは出来るようになったわ
- 502 :774RR (ワッチョイ 63f3-44IH):2019/11/04(月) 17:25:24 ID:VG+QP7t00.net
- ドリームから連絡でクイックシフターの納期が10月末から再延期で納期未定との事でした。
詳しく聞いたら、電装系部品の生産工場が全く動いておらず再開の見通しも立っていないとの事・・・
- 503 :774RR :2019/11/04(月) 18:43:16.58 ID:T/+z6j6L0.net
- 台風?
- 504 :774RR :2019/11/04(月) 19:28:44.17 ID:VG+QP7t00.net
- >>503
被災したとかそういう理由ではないと言ってました。
31日の書き込みにクイックシフターの作り直し云々とあったので、
やっぱり改良品の生産開始まで生産工場の方で生産出来ない状態なのかなと思いますが・・・
- 505 :774RR :2019/11/04(月) 19:41:28.09 ID:OiH/LLhK0.net
- 新車500km
渋滞の超低速、停車時のギアダウンがやたら抜ける
- 506 :774RR :2019/11/04(月) 20:51:28.57 ID:LN8knZXo0.net
- どうせ30km/hくらいで6までシフトしてガチャガチャ下げてんだろ、なーんて思っちゃった
- 507 :774RR :2019/11/04(月) 21:48:59.30 ID:aTDfc9qRd.net
- ギア抜けって1,2の間でNにしてしまう以外に他のギア間で抜けるものですか?
- 508 :774RR :2019/11/04(月) 22:08:36.10 ID:t8Wl4Jjgp.net
- ミッションなんてどのバイクもほぼ同じ構造
車種毎にイチから設計なんかするわけがない
この車種は抜けやすいとかいうのは単なる個体差で
その個体差は操作する人間が原因である事が多い
- 509 :774RR :2019/11/04(月) 22:24:43.83 ID:6v1t9R9n0.net
- 古いカワサキは1-2速で良く抜けた
- 510 :774RR :2019/11/05(火) 00:37:27.07 ID:mpAGbnM80.net
- >>507
どことどこの間か忘れたがyes
ギア表示がハイフンになったよ
- 511 :774RR :2019/11/05(火) 00:58:48.56 ID:khFjZ4DT0.net
- 膝スリは高速でGが高いほどサスが沈みバンクは極端にしなくともすれるよ。
- 512 :774RR :2019/11/05(火) 04:48:46.46 ID:RWCyvMh20.net
- このバイクで峠行くと自分が運転上手くなった気になれるからそれも価値あるよな
- 513 :774RR :2019/11/05(火) 08:14:14.62 ID:yY6iwKHSM.net
- >>506
そう、慣らしなんでできるだけギアの上げ下げをするようにしている
>>508
どういう操作がそれを招きやすい?教習所のCB400はスコスコ入ったが
渋滞で抜けるのは追突されそうで怖い
- 514 :774RR (エムゾネ FFea-lfDl):2019/11/05(火) 08:46:20 ID:/iZoc8utF.net
- >>509
ギア抜けはちょっとわからないけど
どんな操作でもスムーズにギアシフトできるトランスミッションではないね
ただ、基本どおり回転合わせてやればすんなり入る
実際の操作としてはぴったり合わせる必要はないけど回転を合わせてギアシフトするイメージで操作すればいいんじゃないかな
- 515 :774RR (エムゾネ FFea-lfDl):2019/11/05(火) 08:47:47 ID:/iZoc8utF.net
- あすまん、上記は>>513宛てだった
>>509
今のカワサキは全く問題ないな
- 516 :774RR :2019/11/05(火) 10:47:06.24 ID:51SC4a0m0.net
- 慣らし終わってオイルG3にしたらミッション的にはちょいユル杉な感じになったキガス。
硬めのオイルの方がいいのかも。
つか最近までシングル250に乗ってたからかもしれんが650の割には極低速のツキが
弱いキガス。
- 517 :774RR :2019/11/05(火) 12:03:09.66 ID:ss5YDLAZ0.net
- >>516
気筒数の問題であって排気量は関係ないと思うぞ
まあ、ガチガチの環境規制対策されたエンジンだし多少はね?
- 518 :774RR :2019/11/05(火) 13:37:00.08 ID:lChjWI460.net
- 1回目から3500キロ走ったけどオイルそろそろかえたほうがいい?
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