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【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ワッチョイ

1 :774RR (ワッチョイ a3f3-cmPQ):2019/10/26(土) 09:34:05 ID:2kr6Ur2l0.net

C125乗りの荒らしが湧くのでワッチョイ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/


次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :774RR (ワッチョイ ffab-roNU):2019/10/26(土) 09:47:50 ID:DkH6AYbJ0.net
いちおつ。ワッチョイ有りでも無しでもいいよ。
でもホンダは早く黄色の110を出さないとハンターカブ買っちゃうぞ

3 :774RR :2019/10/26(土) 10:14:56.93 ID:Db4FUXGvM.net
> 早く黄色の110を出さないと
そこは同意する

4 :774RR :2019/10/26(土) 10:17:58.12 ID:nrlm8tLI0.net
4

5 :774RR :2019/10/26(土) 10:37:17.16 ID:9Ee0OVgSM.net
俺は薄い青色というか水色っぽい色が好み

6 :774RR :2019/10/26(土) 10:52:34.42 ID:sOPvbPptM.net
20まで頑張らないと落ちるぞ!

7 :774RR :2019/10/26(土) 10:58:35.13 ID:2kr6Ur2l0.net
じゃあ保守

8 :774RR :2019/10/26(土) 10:59:54.30 ID:JzOae/760.net
黄色110
https://www.goobike.com/smp/spread/8400042B30171204001/index.html

https://www.goobike.com/smp/spread/8500077B30180622002/index.html

9 :774RR :2019/10/26(土) 11:03:13.95 ID:JzOae/760.net
購入予定の赤タイカブ

https://www.goobike.com/smp/spread/8500077B30190806002/index.html

10 :774RR :2019/10/26(土) 11:07:03.63 ID:JzOae/760.net
タイカブ リアキャリア
https://item.rakuten.co.jp/hatoya/ta20180618009/?s-id=bh_sp_item_image

11 :774RR :2019/10/26(土) 11:09:15.01 ID:2kr6Ur2l0.net
>>9
フロントブレーキをデカドラム化したら完璧だと思う

12 :774RR :2019/10/26(土) 11:13:59.19 ID:JzOae/760.net
>>11
スポークホイール好きなんで、ここのディスクブレーキキットにしようと思ってる
https://www.nozawa-honda.co.jp/custom/custom_c110.html

13 :774RR :2019/10/26(土) 11:15:09.83 ID:JzOae/760.net
>>11
デカドラムなんてあるの?ちょっとググってみるか

14 :774RR :2019/10/26(土) 11:18:05.05 ID:Db4FUXGvM.net
>>9
マフラーもコレくらいメッキカバーしてあればいいな
熊本生産のってパーツは外国製?

15 :774RR :2019/10/26(土) 11:27:36.23 ID:25D1XHMlM.net
埋めないの?

16 :774RR :2019/10/26(土) 11:46:01.60 ID:JzOae/760.net
チョンカブ
https://moto.webike.net/bike_detail/1301696/

17 :774RR :2019/10/26(土) 11:55:38.56 ID:2kr6Ur2l0.net
>>12
綺麗につくもんだなー値段も凄いけどw

18 :774RR :2019/10/26(土) 11:56:07.29 ID:2kr6Ur2l0.net
>>13
https://cuby.ocnk.net/product/2110
これだよこれ 高いけど良さそうよ

19 :774RR :2019/10/26(土) 11:56:18.12 ID:2kr6Ur2l0.net
保守

20 :774RR :2019/10/26(土) 11:56:24.61 ID:2kr6Ur2l0.net
保守

21 :774RR :2019/10/26(土) 11:56:43.95 ID:2kr6Ur2l0.net
これでおk?

22 :774RR :2019/10/26(土) 12:04:28.93 ID:JzOae/760.net
>>18
うおおおおおおおおおぉ
こいつは知らなかった。多分これにする!
ありがとう!

23 :774RR :2019/10/26(土) 12:06:55.01 ID:2kr6Ur2l0.net
>>22
それは良かったw

24 :774RR :2019/10/26(土) 13:36:08.65 ID:kMDCXgXhM.net
タイカブ、チョンカブを見てると、日本国内で販売してる110とC250の2台体制って良いと思えてきた。

カブにディスクブレーキ、チューブレスタイヤを求める声は多いけど、実際にモデルチェンジしてチョンカブが出てきたら「こんなのカブじゃない」ってディスるんだろ。
伝統的なカブのスタイルを求める人は110を、それ以上を求める人はC250を、ってことでいいじゃん。

25 :774RR :2019/10/26(土) 13:55:29.84 ID:Lga4+t8tM.net
カブとベンツだけ並んでる車庫とか見てみたい

26 :774RR :2019/10/26(土) 15:09:32.53 ID:MJ1Zb95K0.net
>>18
アッシーのラスト1個を買ったのが俺
ホイールの手組なんて面倒なんやな

27 :774RR (スププ Sd1f-s+37):2019/10/26(土) 16:03:59 ID:iMhOS3H0d.net
セッティング用に既存O2センサー流用のA/F計付けた
キャブ時代と違ってざっくりでも数値で教えてくれるからいいわ
俺の感性なんて一番信用できないからし

28 :774RR :2019/10/26(土) 17:48:29.16 ID:4wVf4trj0.net
C250ってどのバイクのことだろう
CB 250ぐらいしかイメージできない

29 :774RR :2019/10/26(土) 20:29:27.40 ID:MJ1Zb95K0.net
ワッチョイになった瞬間からスレのスピードが一気に原付並みになりましたね…

30 :774RR :2019/10/26(土) 20:58:56.08 ID:RYOEvZKRp.net
まぁでもこれだけは言えるな
おれはこの先どんなバイク買ってもJA44だけは手放さないな

31 :774RR :2019/10/26(土) 21:02:27.29 ID:+Ztt9AJ40.net
前スプロケを15丁に変えた。
なかなか快適。

32 :774RR :2019/10/26(土) 21:25:43.25 ID:VH6O/eRYa.net
>>31
14Tから一気に16Tにしてトルク減った感はあるけど、1速が使いもんになるようになって伸びが気持ち良い!

33 :774RR (ワッチョイ d325-to6h):2019/10/26(土) 23:00:43 ID:NJ5g6L4f0.net
峠上りじゃ1速でもきついだろ

34 :774RR (ワッチョイ ffee-MdJ4):2019/10/26(土) 23:20:02 ID:NuuMpv6u0.net
カブ110の1速でもきつい峠って例えばどこ?

35 :774RR (ワッチョイ cf9d-mK1M):2019/10/26(土) 23:32:50 ID:7s2dIz0g0.net
ようやくってほどでも無いけど、ハンコついて1週間半で納車されたぜ。

明日はさっそく走ろうと思ってたのに雨かよ(´・ω・`)

36 :774RR :2019/10/27(日) 00:26:03.81 ID:Bc7cBTmad.net
えっと暗峠とか?

37 :774RR :2019/10/27(日) 00:40:08.16 ID:NEjVzSGr0.net
子の権現、高山不動

38 :774RR :2019/10/27(日) 01:17:21.54 ID:SFEKpeKIM.net
地方のとんでもねえ坂道でも、郵便配達のカブが上がってきてびっくりしたりするからな。 
人が住んでるとこなら大概いけるんでねえ。

39 :774RR :2019/10/27(日) 06:58:53.45 ID:IatS5Ink0.net
>>34
峠じゃないけど富士山須走口に向かうふじあざみライン
一気にチェーン伸びた

40 :774RR :2019/10/27(日) 07:59:55.99 ID:Ip6sSEdm0.net
ワッチョイ入れた途端C125の自演沸かなくなってウケるなw

41 :774RR :2019/10/27(日) 08:16:32.13 ID:fUGwhtwV0.net
16Tの坂道発進はきつそう

42 :774RR :2019/10/27(日) 08:51:33.17 ID:jAX610Lm0.net
>>33
乗ったことないか
よっぽど下手なんじゃないの

43 :774RR :2019/10/27(日) 08:59:39.92 ID:fUGwhtwV0.net
>>42
だって16Tだぞ
おれは15T1ヶ月使った結果また14Tに戻した

44 :774RR :2019/10/27(日) 08:59:40.31 ID:INi9/lMv0.net
自分が16Tにした時の感じでは14Tの時の1速と
2速の中間の1.5速が1速になる感じだった
14Tの時に自分ちの周辺の高台にある住宅地に
上る異常に急な道が1速では低すぎて2速で
登る感じだったから超急坂は特に問題はないと思う
国道のたいした急じゃない坂で車の流れに
乗って走れるかはちゃんと試してないのでわからない

45 :774RR (ワッチョイ 7f1b-QpqY):2019/10/27(日) 09:36:33 ID:qSJYucGi0.net
>>44
ここで超急坂って言ったのは調べたらたしか10%ぐらいだった気がする
300mの水平移動に対して30m標高が上がるぐらい

46 :774RR :2019/10/27(日) 10:12:41.90 ID:KZ0jETwN0.net
tanθ=0.1
θ=5.7°

47 :774RR :2019/10/27(日) 10:34:19.92 ID:7KzsxZEn0.net
そういうイレギュラーな超急坂を避けるとすれば、110なら16Tがいいのかもな。
俺は15Tだけど、これでも平地ではだいぶいい感じになった。

48 :774RR (ワッチョイ 7f1b-QpqY):2019/10/27(日) 11:32:01 ID:qSJYucGi0.net
さっきの急坂の話だけど自分が自転車を降りずに漕いで登れるかどうかで
筋力が維持出来てるかを判断してる一番ひどい坂なんで昔地図で調べたら
300mの水平移動に対して30m標高が上がってた
だから全体としては10%の勾配なんだけど自然の丘の途中に作ってる
道なんで最初は緩くて頂上手前が一番傾斜がきつくて頂上付近はまた
傾斜が緩くなってる
14Tの時に2速で登れることはこの一番急に見えるとこで確認したけど
結局一番キツいとこがいったいどの程度の傾斜があるかはよくわからない
計測する器械とかあるのかな?

49 :774RR :2019/10/27(日) 13:45:23.12 ID:hbCA1/8b0.net
>>45
教習所や試験場の坂が10%ぐらい.
>>48
スマートホンに傾斜を量るアプリがあるよ.

50 :774RR :2019/10/27(日) 14:08:19.73 ID:Bc7cBTmad.net
10%越えてる坂なんて普通にあるだろ
日常的に通るかどうかは別にして

51 :774RR (ワッチョイ ffd3-roNU):2019/10/27(日) 14:47:44 ID:KZ0jETwN0.net
歩道橋の階段の傾斜が50%(26.3°)、斜路付階段(自転車を押す坂)が25%(14.2°)が基準らしい。
歩道橋をカブで登るのは無理でも斜路なら100m程度はいけそうな気もする。失速でこけるかな。
最近増えてきたムービングウオークのエスカレーターが12°程度(出典日立BS)らしい。たしかにあれが実際の坂なら
かなりな急傾斜といえるな。

52 :774RR :2019/10/27(日) 16:35:23.59 ID:ntKp0IyCr.net
16Tのクロスカブで蔵王に来てるけど、糞遅いファミリーカーが登りで30〜40で走る中50〜60は出るから不足は感じないな。そりゃ大型バイクに比べればアレだけど原二にそこまで求めるのは酷じゃないかw

53 :774RR :2019/10/27(日) 17:11:57.92 ID:3VYtBRSs0.net
>>52
主に何速で登坂しました?

54 :774RR :2019/10/27(日) 17:42:59.61 ID:ntKp0IyCr.net
>>53
3速です。ちと急勾配になると2速まで落としますが、エンブレがマイルドになるのでギャイーンと急減速することもないのが16Tの副次的な恩恵で自分としては気に入っています。

55 :774RR :2019/10/27(日) 17:50:59.07 ID:bhSRsMnX0.net
>>54
蔵王の急坂でも車の流れに乗る分には16Tで特に問題なしですか?

56 :774RR :2019/10/27(日) 18:07:49.84 ID:MhMckY66M.net
吾妻も蔵王も笹谷も余裕
感じ方は人それぞれだけど

57 :774RR :2019/10/27(日) 18:21:29.92 ID:ntKp0IyCr.net
>>55
車の流れに乗るくらいなら不足は感じませんでした。
16Tできついと言ってる人は4速で引っ張ろうとしてるんじゃないですかねw

58 :774RR :2019/10/27(日) 18:27:44.83 ID:bhSRsMnX0.net
15Tでさえ加速・トルク不足で元の14Tに戻したって人いるけど
いつも二人乗りしかしないのかな?
そうとでも考えないと説明がつかない

59 :774RR :2019/10/27(日) 19:32:52.10 ID:PtrrGq/A0.net
クロスカブだとスーパーカブ換算で15tだよね

60 :774RR :2019/10/27(日) 19:33:10.43 ID:9LtOkFI00.net
ノーマル14Tでも加減速多い感じで50〜60キロくらいで流れてる道路だと3速入れっぱなしじゃないと遅い

61 :774RR :2019/10/27(日) 20:16:00.13 ID:qLOVLPLE0.net
スクーターでなくギア付いてんだから変速しよう(提案)

62 :774RR :2019/10/27(日) 20:39:51.56 ID:Sj9nCK6h0.net
車だってオートマだったら60kmぐらいだすと勝手に
5速に入ってじぇんじぇん加速力なくなるよ
パワーウエイトレシオがすごいスポーツカーなら
5速でも6速でもグイグイ加速するかもしれないけど

63 :774RR :2019/10/27(日) 20:50:35.44 ID:asrviosnr.net
みんなのカスタム写真でみせてー

64 :774RR (スフッ Sd1f-s+37):2019/10/27(日) 23:37:32 ID:RWLzIqsDd.net
カスタムしてるけど外見はドノーマルなので面白みもクソもなかった

65 :774RR :2019/10/27(日) 23:55:48.57 ID:7KzsxZEn0.net
14Tだと、よく使う4速60km前後が振動多くて鬱陶しいのよな。
だもんで15Tにして快適です。

66 :774RR :2019/10/28(月) 01:49:14.36 ID:VhfIKkO80.net
ノーマル14tだと4速60km/hが何故か変な振動出るよな
バーエンドのウエイトもたまに共振するし
70km/hまで上げると消えるのが謎

67 :774RR :2019/10/28(月) 11:18:03.30 ID:c74oxeZ1M.net
みんなノーマルギア比60km/h付近の振動嫌って言うけどぜんぜん気にならない。
俺振動に関して鈍いのかな?むしろもうちょいローギアにして4速65km/hの回転数を60km/hに持ってきたい。多分ノーマル65km/hの回転数がパワーバンド入り口だと思う。

68 :774RR :2019/10/28(月) 11:26:48.13 ID:uZ2gsTC1M.net
振動は個体差もあるし、パワーバンドの速度変えたいならスプロケ交換すれば

69 :774RR :2019/10/28(月) 12:05:23.62 ID:QyTfMT2z0.net
スプロケ替えないと60km付近だけ振動あるってホント?
60km付近よりさらにスピード出すとその振動が消える?
自分は単純にエンジンの回転数が高くなれば高くなるほど
うるさくなるのをフロントのスプロケ16T化で和らげた
だけだと思ってるんだけど

70 :774RR (ラクッペ MMc7-AGLX):2019/10/28(月) 12:40:29 ID:9z0LAuoeM.net
ワイもその振動パイパス走り続けて気付いた。70の方が振動少なくて疲れない。

71 :774RR (ワッチョイ 6f1b-QpqY):2019/10/28(月) 12:48:53 ID:QyTfMT2z0.net
タコメータついてないからよくわからないけど
エンジンが特定の回転数になると異常に振動する?
だけどそれは何速でも起きるわけじゃなくて4速60km付近だけで起きる?
3速60kmじゃ起きないのかな?

72 :774RR :2019/10/28(月) 13:36:48.45 ID:cIxJAiuy0.net
>>71
ある特定の回転数で共振するだけよ
カブプロだけどフロントボックス化してパンク修理道具積みっ放しにしたら、共振点変って振動マイルドになった

73 :774RR (ワントンキン MM9f-9/6P):2019/10/28(月) 14:29:40 ID:c74oxeZ1M.net
音も人それぞれだと思うけど気になったこと無いな。全ての速度域で不快な振動や騒音感じない。

74 :774RR :2019/10/28(月) 15:06:36.92 ID:/275vRAIM.net
あのメーターあたりブルブルする振動何なんだろうね

75 :774RR :2019/10/28(月) 16:48:17.21 ID:Lzc3RhV9M.net
>>74
たぶんハンドル内のバランスウェイト
端っこの部分回したりすると鳴らなくなったりする

76 :774RR :2019/10/28(月) 17:43:50.64 ID:rev6BE7GF.net
今125スクーター乗ってるけど、カブにしたらステップがなくなる分、長時間乗ってたら疲れるもんなのでしょうか?

77 :774RR :2019/10/28(月) 17:55:33.96 ID:9pi3B2Mxd.net
ホンダの店に行きJA44を買おうとしたところ店員からC125を勧められました
店員曰く性能が良く売れているのはC125の方ですとのこと
そんなに違いがあるものでしょうか?

78 :774RR :2019/10/28(月) 18:01:23.78 ID:GrlvYc3M0.net
>>77
性能のいいC125にしておけば間違いなし↓でいろいろ聞いてね

【HONDA】スーパーカブC125 15台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570583107/

79 :774RR :2019/10/28(月) 18:04:50.78 ID:Utvmizb50.net
「性能が良く売れているのはC125の方です」
(粗利が大きく、売りたいのはC125の方です)

80 :774RR :2019/10/28(月) 18:14:32.47 ID:9pi3B2Mxd.net
具体的にはスピードが全然違うと言われました
110は80キロ位で頭打ちだけど125なら100キロ位までスムーズに伸びると
皆さんは110で良かった事ありますか?

81 :774RR :2019/10/28(月) 18:19:49.93 ID:i4clcAJ4M.net
ふ〜ん、自分で質問して自分で回答とね

NGすね

82 :774RR :2019/10/28(月) 18:26:09.49 ID:J2GQC5Oar.net
原二に最高速を求めるのは噴飯だよ。
大概の人は法定速度域での余裕を求めているで。
最高速求めるなら素直にニーハン以上を買いましょう

83 :774RR :2019/10/28(月) 18:29:06.94 ID:8agw517cd.net
JA44オーナーの僻みまとめ
・C125は10万高い
→クラス最大排気量エンジン、前ディスク、チューブレスタイヤ、キーレスの装備に金出せない貧乏人
・どうせ125は高速乗れない
→知ってる。けど遅いよりはマシ
・キーレス不便
→鍵無くすよりマシ、給油口の鍵開け面倒
・仕事で使えない
→ド底辺の"仕事"ご苦労様です
・タイ製がー
→今の市場規模も分からない時代遅れの国産崇拝者

84 :774RR :2019/10/28(月) 18:30:01.03 ID:8agw517cd.net
まあこういう事ですね(笑)

85 :774RR :2019/10/28(月) 18:37:29.83 ID:J2GQC5Oar.net
ワッチョイ入れたのにまた基地外が暴れてる……

86 :774RR :2019/10/28(月) 18:45:04.89 ID:JcpavTKpM.net
125買うなら普通のスポーツバイク買いなよ

87 :774RR :2019/10/28(月) 19:24:29.27 ID:VD0A0eCP0.net
もしかしたらC125を売りたいホンダの社員じゃね

88 :774RR :2019/10/28(月) 19:37:24.59 ID:IyopdqrbM.net
チェーンケースパッキンのカタカタ音って地味に便利だよな
規定のたるみ幅内で鳴り出すから音が聞こえたら45°だけチェーン引き回してってやっとけば永遠に丁度いい

89 :774RR :2019/10/28(月) 19:49:18.52 ID:+3bD3q5T0.net
>>65
16Tだともっと振動減って60キロが快適!
回転低くなったからか、燃費も65km/l後半で自分的には満足。

ネジ類緩んできそうな14Tには、もう戻れない...

90 :774RR :2019/10/28(月) 19:53:53.68 ID:/7leJr5W0.net
>>89
最高速伸びた?

91 :774RR :2019/10/28(月) 20:50:20.81 ID:52fvWwQb0.net
アウスタのリアキャリアはタイ仕様にも着くかな〰

92 :774RR :2019/10/28(月) 21:47:07.25 ID:RCAczWL90.net
「スーパーカブは日本で生まれました。アメリカの発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。
カブがお好き?結構。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。カブのニューモデル、JA44です。……快適でしょ?んああぁ、仰らないで。前後ブレーキがドラム。
でもC125なんて見かけだけで、荷物は載らないし、よくJA44スレを荒らすわ、すぐカバーの爪が割れるわ、ろくなことはない。
カスタムパーツもたっぷりありますよ。どんな積載の方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう? 新聞配達の音だ、馬力が違いますよ」

93 :774RR :2019/10/28(月) 22:48:10.60 ID:E/jmV6oe0.net
新聞配達に使ってるからカブプロ一択だな
できればカブプロ181ccにして配達したい

配達が楽になるだろうなーと

94 :774RR (ワッチョイ ffee-MdJ4):2019/10/28(月) 23:11:39 ID:Utvmizb50.net
>>91
JA27用ってやつかな。どうなんだろ。ネジ位置が合えば付くんだろうが。

俺は現行タイ仕様向けのやつを東京堂で買って付けてるけど。
ネット通販で同じのを見たこと無いな。

95 :774RR (ワッチョイ ffee-MdJ4):2019/10/28(月) 23:27:15 ID:Utvmizb50.net
>>89
街乗りなら16T一択なのかも知れないけどね。
非常用?的な意味で15Tで止めといた。

96 :774RR :2019/10/29(火) 00:03:53.68 ID:fchx0g7hd.net
街乗りならC125のノーマルで十分ですよ。スプロケ変えなきゃいけないカブて買う意味あるんですか??

97 :774RR :2019/10/29(火) 05:20:19.41 ID:z1pr9BqQ0.net
>>80
110の方が形が好きだし10万安い

98 :774RR :2019/10/29(火) 05:46:16.81 ID:QEC1IQaPa.net
同系車種のグレード違いでこれだけイキれるのも凄いな

99 :774RR :2019/10/29(火) 07:53:02.34 ID:8UA69t76a.net
>>1
知らんかった
乙!

100 :774RR (ワッチョイ 43f3-cmPQ):2019/10/29(火) 09:49:33 ID:vJLmQJ9H0.net
頑張ってID変えても自演失敗してて大草原

101 :774RR (ワッチョイ c360-roNU):2019/10/29(火) 09:57:12 ID:AI4a/t270.net
>>89
教えてください。交換部品はこれですか?
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/428サイズ)
で、ガードプレートが干渉するという話もあったけど
はずしただけですか?あるいは使えるのがありましたか?

102 :774RR (アウアウウー Sa27-CWnN):2019/10/29(火) 10:23:07 ID:QuJGwMHza.net
>>101
チェーンサイズ428なら大丈夫です。

プレートはチェーンに干渉するため外し、プレート厚み相当のカラーを挟んでスプロケカバーを取り付けしてますよ。

https://i.imgur.com/HAfPDGC.jpg

103 :774RR :2019/10/29(火) 13:47:58.34 ID:1hgS8Tfed.net
>>97
安物買いの銭失いという言葉をご存知でしょうか

104 :774RR :2019/10/29(火) 15:55:57.45 ID:BSL6uOfyM.net
>>94
ありがとう

105 :774RR (スププ Sd1f-aGfG):2019/10/29(火) 17:52:29 ID:gHlZAbkld.net
サービスホールから注油したら射しにくくて笑った
2回目だけど前回は伸びてたから注しやすかった
これもチェーンの目安になるよ
10の時はすぐに部分伸びして、乗りにくい状態で残りの距離を乗ってたけど、44は部分伸びしにくい気がする

106 :774RR :2019/10/29(火) 18:24:43.86 ID:gHBXvdhc0.net
チェーンの部分伸びってチェーンの規格と関係あるんだろうか?
たしかJA10の420からJA44では428になったとかって数字があったけど
具体的に何が変わったのかよくわからない

107 :774RR :2019/10/29(火) 22:40:35.65 ID:9mEmgfwX0.net
チェーンの基礎知識 | DID http://didmc.com/basic/#a02

108 :774RR (ワッチョイ cf41-HHe/):2019/10/30(水) 11:43:12 ID:9a5wRjKY0.net
ベスパのキャリアバックのブラウンってこいつに似合わないですかね?
急に欲しくなっちまいまして…

109 :774RR :2019/10/30(水) 12:01:50.39 ID:HMitUqeoF.net
クロスカブスレで殺人テールが問題になってるけど同じテールライト使ってるカブは大丈夫なの?
キーONにしてもナンバー灯が点かない(ブレーキ時には点く)っぽい。

110 :774RR :2019/10/30(水) 12:21:25.86 ID:oepU2B5gM.net
何それ
ダブル球の片側だけが切れましたってオチ?

111 :774RR :2019/10/30(水) 13:01:00.19 ID:oOSn/0FFr.net
いや点く時と点かない時があったり、外して抜き差しし直すと点くようになる場合もあるが再発することもあるって話。クロスカブでは最初T20ダブル球だったのが後のロットではしれっとS25ダブル球に切り替わったらしい。

112 :774RR :2019/10/30(水) 13:17:35.83 ID:xK1REDKkM.net
>>109
症状出たけど外して接点磨いて接点復活スプレー吹いたら治った

振動で接点削れてスラッジみたいのがたまってた

113 :774RR :2019/10/30(水) 14:15:12.85 ID:1M4DXJwY0.net
ウェッジ球から一般的なバルブに変更されてるみたいですね。
カブは振動が多いからウェッジ球のあの端子だと持たないのかもしれない。
テールライト付いてないと危ないし、整備不良で切符きたれたら困るので
早くリコールしてくれ。
JA07の件もあるし、なんだか最近のホンダは三菱っぽくなってきた。

114 :774RR :2019/10/30(水) 15:59:17.56 ID:0rqbzgx+M.net
エンジンにも問題ありそうだけどな
推測の域だけどja07ベースのエンジンは旧型と比べて細かい汚れに弱いんじゃねと思う
オイルフィルターが追加されてるのとドレンボルトが変なバネ入とストレイナーりのキャップに変更されていてカブにしては過剰までにオイル中のゴミを嫌ってるのに違和感がある
細かい汚れが多いとオイルポンプもしくはオイルラインのどこかが詰まって故障の原因になるのではと考えられる
保証期間内では大丈夫だけど走行がかさんでくるとどうだろうね
まだ買ったばかりやからそのへんはよくわからんけど

115 :774RR :2019/10/30(水) 17:44:48.36 ID:Z9pR3U9t0.net
アウスタのキーなしタンクキャップポチった
これで楽ちん

116 :774RR :2019/10/30(水) 17:51:29.80 ID:rtneuNBVF.net
殺人テールワロタ
これで整備不良で罰金盗られたり追突されて死んだら金払ってくれんのかね?

117 :774RR :2019/10/30(水) 18:13:55.17 ID:R9ytzugKr.net
バルブ側のフックが掛る突起が1箇所欠けてた。挿し直すと点くんだけど走ると緩んで消えてた模様。
バイク屋も初めて見たと言ってた。
恐いので予備バルブを積みっぱなしにしています。

118 :774RR :2019/10/30(水) 18:59:41.43 ID:6tJLamse0.net
自分のは納車2ヶ月でつかなくなった
バルブの接点が焦げてたよ

119 :774RR :2019/10/30(水) 19:16:04.90 ID:hTAMXI54d.net
>>114
確かに鉄カブからプラカブになって進化しなきゃいけないのに、耐久性は退化してるもんな
44が10万キロ持つか持たないかで次もカブにするか判断しようと思ってる
でも07や10でも他のバイクよりはまだ耐久性があったことも事実なんだよね

120 :774RR :2019/10/30(水) 19:21:12.97 ID:R1J1fRDna.net
俺は最近半田で修理した
アレから1週間に成って不具合が無いから大丈夫なんだろうな
結構有るウィークポイントみたいだね

121 :774RR (ワッチョイ cf00-mjLV):2019/10/30(水) 22:56:07 ID:7PVQIV6A0.net
>>114
スラッジや金属粉で影響が出るのはクランク大端だよ
でもこれガタがあっても焼き付くまではある程度走っちゃうんだな、だからこれまで顕在化しなかった
SMでもAA01とJA44じゃクリアランスの差はほぼ無いし単純に熱処理や素材に由来するんだろうよ
もっと言うとむしろ最近のエンジンでオイルフィルターが付いていないのが異常だった
横型だから…とかじゃなくて今が正常、要はみんな大好き伝説のエンジンじゃなくて普通のエンジンってこと
部品は相変わらず海外生産だけど、
以前問題だったシフトドラムやギアの歯欠けも聞いてないし心配する事も無いんじゃね

122 :774RR (ラクペッ MM07-VTu+):2019/10/30(水) 23:06:38 ID:v/3ZHIuHM.net
いまのところ大きな持病みたいなのは聞かないね
07の時は直ぐにギア周りが話題になったなー

123 :774RR :2019/10/30(水) 23:53:19.78 ID:IRKEMkUt0.net
テールランプの電球形状だけど、パーツカタログにも2種類載ってるね。
対策品の値段尋ねたら、4000いくらって言ってた。
交換しとこうと思ったけど、値段聞いて思案中。

124 :774RR (ワッチョイ 0a4b-lKn/):2019/10/31(Thu) 04:02:29 ID:vmCWT1mr0.net
オイルフィルターは昔から付いてたぞ
クランクケース開けないと掃除できなかったけど

125 :774RR :2019/10/31(木) 08:44:35.18 ID:TZxLR/YfM.net
>>93

> 新聞配達に使ってるからカブプロ一択だな
> できればカブプロ181ccにして配達したい
> 配達が楽になるだろうなーと

カブプロは直進安定性もいいしね。
軽二輪のカブプロ欲しいよねえ

126 :774RR :2019/10/31(木) 08:44:49.34 ID:nczvGcOx0.net
自分の車体の特徴
2から3速への変速でペダルを底まで踏み込んでも変速しない時が有るが
シフトダウンの時にペダルが全く下がらない時が有るが

07からの不具合が遺伝してると思ってるので諦めてる

127 :774RR (オイコラミネオ MMeb-dbqm):2019/10/31(Thu) 09:52:38 ID:GMjIHHUaM.net
>>126
新車でそれ?
ハズレやん
直してもらいなよ

128 :774RR :2019/10/31(木) 10:43:40.59 ID:eclL10bGd.net
クラッチ調整してもらえばいいと思うよ

129 :774RR :2019/11/02(土) 04:07:48.62 ID:Q/b5sliH0.net
防寒のためにナックルガードつけたいんだが何がおすすめ?
風防とグリップヒーターがついててもつけられるやつがいい
ちなみにハンドルカバー試したけど操作性が犠牲になりすぎてる気がして結局外した

130 :774RR :2019/11/02(土) 07:08:36.69 ID:sk7w+1zvM.net
ホムセン手袋

131 :774RR :2019/11/02(土) 07:47:31.26 ID:tMlmYUPt0.net
アマゾンの風超

132 :774RR :2019/11/02(土) 09:39:52.72 ID:pUellJtz0.net
方向性がちょっと違う話になるが、購入時にCUB-09を付けたら、
あのグリップ部に出ている部分がけっこうな風よけになることがわかった。
夏用の薄い手袋でもそこそこの寒さまでいけている。

133 :774RR :2019/11/02(土) 09:41:02.52 ID:qcCCheb20.net
ウインディーとかカタカナで書いてある新聞屋が使ってるやつ

134 :774RR :2019/11/02(土) 10:09:00.64 ID:L8QjAcq00.net
ウチのJA42も尾灯が点かなくなったわ
接点復活剤吹いて抜き刺ししたら正常に点灯するようになった
ここで情報仕入れてなかったら、バルブ切れ>即交換してた
また接触不良しそうなんで早よリコールしてくんないかな。。。

135 :774RR :2019/11/02(土) 10:14:57.96 ID:z+dHzjvp0.net
ハイエースからリフトで下ろしたカブで走り出したらかっこいいな

136 :774RR :2019/11/02(土) 10:17:25.05 ID:G3BIsu2nd.net
5年くらい前から使ってるマツシマのLEDブレーキランプ使ってるけど未だ接触不良や球切れしてない
ボアアップして確実に振動は増えてるはずだけど謎
ある意味おま環なんかな

137 :774RR :2019/11/02(土) 18:41:52.95 ID:1/2kQdDs0.net
>>136
5年? スレ違いのバイクの話されてもな

138 :774RR :2019/11/02(土) 21:43:33.14 ID:UL7IxqBK0.net
バイク買ったのこれが初めてなんだけど、
バイク屋さんとの付き合い方で一般常識として、
パーツ(たとえばスプロケとか、マフラーとか)をネットで買って、工賃払うから付けて下さい、って嫌がられるの?

139 :774RR (ワッチョイ 63f3-ANgw):2019/11/02(土) 22:36:40 ID:sgvoowTU0.net
>>138
そりゃそうだろ
自分で仕入れたものじゃなけりゃ利益少ないし
純正以外の部品は品質クソなもの多いし何かトラブルになると付けた人間の責任になるんだから

140 :774RR (ワッチョイ cbaa-c6WC):2019/11/02(土) 22:56:29 ID:UL7IxqBK0.net
>>139
じゃ、自分で本だのyoutube見てもできない人は、
バイク屋さんに「〇〇のマフラー仕入れて付けて下さい」って言うの?

それとも、クルマディーラーみたいに、純正しか付けてくれない?

141 :774RR :2019/11/02(土) 23:19:51.47 ID:bX8UTDsE0.net
>>140
スーパーカブ110のカタログに載ってるメーカーのマフラーなら問題なくつけてもらえるのでは?

142 :774RR :2019/11/02(土) 23:20:12.95 ID:sk7w+1zv0.net
世の中金だよ。工賃稼げるから付けてくれる店がほとんどだろ。
スプロケなんて10分そこらで数千円工賃稼げるから店としては美味しいよ。

ただし、その店でパーツ取り寄せた場合と自分がパーツ持ち込んだ場合は
工賃違う場合あるから、そこは納得しないとダメだよ。

143 :774RR :2019/11/02(土) 23:51:02.27 ID:40h1Q3Pn0.net
>>140
リアサスはメガネレンチだけで簡単に交換できたよ
スプロケ交換なんかは一ヶ月点検後の予定

144 :774RR :2019/11/02(土) 23:58:07.44 ID:UBGVVnjZM.net
買った店に相談するのがいちばんだよ
無理なら二輪館みたいなチェーン店で工賃割増だけど持ち込みパーツは取り付けてもらえる
品番型番違いで取り付け出来ませんでしたとなっても工賃は取られる
もちろん付けたあと思ってたのと違ったからもとに戻してくれと言っても工賃は発生する
これでトラブルになるのが面倒だから多くの店は持ち込みパーツの取り付けを拒否する
あと、改造車(主にマフラー)の整備を拒否する店があるから他所でホンダのカタログに無いマフラーにすると定期点検受けれないとかの不利益食らう可能性がある
改造車の定義含めていずれにせよ購入店で相談しないといけない

145 :774RR :2019/11/03(日) 00:20:21.29 ID:4YS6YEdcd.net
>>137
あー確かに誤解される言い方だったね…
球を前車から引き継いで合計5年で

146 :774RR :2019/11/03(日) 00:21:09.60 ID:rRE+6wKXa.net
まぁ普通はめちゃめちゃ嫌がられる言語道断の御法度行為
しかし俺個人の経験で言うと
俺が行ってるバイク屋さんは前のカブの時に
ヤフオクで買った中古部品を付けて貰った事があるし、
ホンダの純正部品Assy丸ごと持ち込んで組んで貰った事も有る 
「ヤフオクで見つけたので〜」なんて事を言いながら
出品者の素人梱包を店先で剥いて部品渡したりしても怒られないw
俺が店の常連さんと言う区分に入れて頂いてるからだとは思うが・・・
勿論今の44になっても通ってるし次のカブになっても通うつもりの良いお店なんだわな

147 :774RR :2019/11/03(日) 01:46:27.44 ID:o1auJAju0.net
完全に店次第でしょ?
「持ち込みパーツ歓迎」なんて掲げている店もあるし。

ここで聞かずに店に聞けって。

148 :774RR :2019/11/03(日) 01:57:04.20 ID:UjND1Md60.net
金払えばやってくれる方が普通

149 :774RR :2019/11/03(日) 03:56:31.98 ID:/dWjzSnqr.net
10万くらい握りしめてこれでやっといて、って頼めば簡単な作業ならやってくれるよ。

150 :774RR :2019/11/03(日) 05:30:50.11 ID:YT1z5B5ed.net
釣りはいらないからとっといてよ(笑)って人はカブには乗らないだろうな
行きつけには置いてないタイヤが二輪館にはあるんだけど、頼むかどうか悩むな
整備士の当たりハズレが激しそうだね

151 :774RR :2019/11/03(日) 09:00:54.17 ID:sl2Miq5f0.net
持ち込みは工賃割増が多い
バイク屋の定価売部品買ったのと変わらなくなる場合が多い

152 :774RR (ワッチョイ 1b08-Zrfn):2019/11/03(日) 22:49:14 ID:kcMJdAFS0.net
最近、乗ってる最中の雨が多くてシリンダフィンに白サビ出てきたよ
白サビ落とし面倒くさいな

153 :774RR :2019/11/03(日) 23:29:13.84 ID:/1BeCgcbd.net
新カラー毎年出せばいいのにな

154 :774RR :2019/11/03(日) 23:30:01.12 ID:/1BeCgcbd.net
デザインは完成されてるからカラーだけ増やせばいい
何台も集めたい

155 :774RR :2019/11/03(日) 23:45:33.32 ID:8hOsX8940.net
>>154
これなら安価に集められます!

https://i.imgur.com/R9jvpCz.jpg

156 :774RR :2019/11/03(日) 23:48:03.10 ID:UjND1Md60.net
このデザインで排気量を125にしてほしいな
あといい加減シートロックくらい付けてほしい

157 :774RR :2019/11/03(日) 23:49:50.09 ID:DacD0UVCM.net
プコブルーほしい
リトルカブみたいにリアキャリアも塗ってね

158 :774RR :2019/11/03(日) 23:54:48.05 ID:aIQn6b+P0.net
昔、近所のカブがレッグシールドとシートの間にタンクみたいな奴が付いていたんだけどあれは何だったんだろう?
丁度、ネイキッドでいうガソリンタンクの位置にあったんですよね。
まさかの増設燃料タンク?

159 :774RR :2019/11/04(月) 00:30:00.11 ID:seF/MX33d.net
>>158

これかな?
https://motor-fan.jp/article/10010131

160 :774RR :2019/11/04(月) 00:55:08.64 ID:12fdFjrZa.net
これじゃね?

https://i.imgur.com/5kY1C9V.jpg

161 :774RR :2019/11/04(月) 07:07:19.52 ID:CyXyBBl/0.net
小物入れ的な感じ?

162 :774RR :2019/11/04(月) 11:10:52.90 ID:nRod1lg7a.net
あまりカッコいいとは言えない、異物感スゲ〜

163 :774RR :2019/11/04(月) 12:34:53.76 ID:G+Qy+jhc0.net
>>160
これだ!小物入れだったのね。現行カブでは見た事ないからもう売ってないのだろうね。

164 :774RR (ワッチョイ b3aa-47/B):2019/11/04(月) 13:50:30 ID:lURGYyl60.net
かっこよさはともかくニーグリップできそうで増槽にもなる機能性はいいな

165 :774RR (ワッチョイ aa50-Op6k):2019/11/04(月) 14:08:11 ID:JAllqtJC0.net
>>163
https://www.out-standing.com/shopdetail/000000000177/

売ってはいるけど新型には使えないと但し書きがあるね
自分も前に気になって前に調べてみた事がある
「カブ センターバッグ」で検索すれば色々ヒットするよ
実際に使ってみた人の感想によると、
リアに箱付けた上にこれを付けると乗り降りが大変らしい
ニーグリップが出来るようになる利点もあるそうだけど、
自分は邪魔に思えたのでリア箱を大きくして前には何も付けない事にした

166 :774RR :2019/11/04(月) 16:52:10.82 ID:RBdl0zHz0.net
12ヶ月点検のハガキが来た
素人が弄くり回したバイクを見てもらうのも忍びないのでそっとゴミ箱へ

167 :774RR :2019/11/04(月) 17:11:00.15 ID:itP0POYld.net
テスト

168 :774RR :2019/11/04(月) 17:12:06.03 ID:itP0POYld.net
てすと

169 :774RR :2019/11/04(月) 17:12:31.22 ID:itP0POYld.net
テスト

170 :774RR (スフッ Sdea-tVKY):2019/11/04(月) 17:23:15 ID:EcWov//pd.net
>>166
エンジン開けて見てくれるのか?
それなら意味があるね
でも1年ぐらいならどこも悪くないだろうね

171 :774RR (ワッチョイ 5e00-qV4/):2019/11/04(月) 17:33:03 ID:RBdl0zHz0.net
>>170
頼めばタペット調整位はしてくれるかもしれないけど
8千円の点検でそこまで時間掛けられないでしょうね、時間工賃とほぼ同じだしさ
腰上すら開けるとなると結構おおごとだしね

172 :774RR :2019/11/04(月) 19:48:29.95 ID:3hxVwvUIr.net
それよりテールランプを交換してくれ

173 :774RR (ワッチョイ de9d-u5aD):2019/11/05(火) 00:05:14 ID:hNosGhfp0.net
この連休にしまなみの見近島にキャンプに行ってきたがカブ率高過ぎ。 バイク全体で7〜8割はカブだったよ。
とびしまとしまなみを走ったが天気も良く暖かくて最高だったな。

174 :774RR (オイコラミネオ MMeb-Bjlz):2019/11/05(火) 12:14:46 ID:t+K4QT0FM.net
>>155
ガチャガチャであったやつそのままだな

175 :774RR :2019/11/05(火) 13:31:43.50 ID:m1dYgB4fM.net
これは鉄カブだよね?
プラカブのガチャガチャないのかな?

176 :774RR :2019/11/05(火) 13:40:50.22 ID:m1dYgB4fM.net
鉄カブは他でも出てたよね

177 :774RR :2019/11/05(火) 19:06:20.03 ID:Vu7nugig0.net
>>173
しまなみ海道は原付が一番快適だからな

178 :774RR :2019/11/05(火) 23:19:30.55 ID:t9pg7+FL0.net
うちのカブも、接触不良でテールランプが消えるようになった…

179 :774RR :2019/11/05(火) 23:38:37.54 ID:t9pg7+FL0.net
テールランプの電球とソケットに接点復活剤をかけたら、反射板の塗装がハゲた。
金属板かと思ったら、銀色に塗装されたプラスチックだった…

180 :774RR :2019/11/06(水) 00:09:05.08 ID:q2m3JMnK0.net
接点は復活したけど塗装が死んだのか…南無

181 :774RR (ワッチョイ 03df-V278):2019/11/06(水) 00:54:06 ID:3fN1iO+V0.net
みんなオイル交換はどの位の頻度で交換してる?

182 :774RR (ワッチョイ 0aee-QPqB):2019/11/06(水) 01:12:05 ID:H3lTsExl0.net
3000キロ

183 :774RR :2019/11/06(水) 02:10:54.61 ID:Ao648APb0.net
ヤマルーブ スポーツorプレミアムを2000kmで。

184 :774RR (スフッ Sdea-tVKY):2019/11/06(水) 04:14:46 ID:mX3I5/0bd.net
早めに交換してれば6〜7万キロ走った頃にはけっこう違ってくるよ
ピストンリングの磨耗がかなり抑えられる
でも今のカブがどれだけ持つかだよね

185 :774RR (ワッチョイ b3aa-47/B):2019/11/06(水) 07:59:59 ID:q2m3JMnK0.net
何かタイ125と違って110シリーズはシリンダースリーブに凹凸加工がしてあって耐久性が向上云々ってのを雑誌で見た

186 :774RR (ブーイモ MM76-5mBu):2019/11/06(水) 08:11:51 ID:fB5evOBQM.net
>>173
さすがにゆめしまは行かなかったか

187 :774RR (アウアウウー Sa2f-FF/j):2019/11/06(水) 09:51:15 ID:pHz/g/dsa.net
2000Km G2

188 :774RR :2019/11/06(水) 13:20:39.83 ID:PBkZdIEUM.net
>>187
これ
ただし1030

189 :774RR :2019/11/06(水) 13:41:05.28 ID:Peh92ial0.net
>>185
タイ仕様はエンジンだけ先代ベースなんじゃないっけ。

190 :774RR :2019/11/06(水) 15:44:16.51 ID:l58Ru5b9M.net
>>185
スパイクスリーブとかいう新技術らしいね
あわせてピストンとリングの性能も強化されてるみたいだから従来よりもオイル上がりしにくくなってるはず
オイル上がりしにくいのは腰上OHの原因がひとつ潰れるってことだからオイル交換のみで10万キロ達成は現実的だと思う

191 :774RR (ワッチョイ 63f3-/N81):2019/11/06(水) 17:51:46 ID:lrCb6Mfx0.net
>>185
あんなの信じるのかー

192 :774RR :2019/11/06(水) 18:02:28.05 ID:mqyzmcjbM.net
アドレス125のスリーブも同じ様な事書いてあったな

193 :774RR :2019/11/06(水) 18:09:52.07 ID:q2m3JMnK0.net
>>191
信じるも何も…違うの?

194 :774RR :2019/11/06(水) 19:49:45.06 ID:Cdw+G+OU0.net
>>188
2000km G2
ただし1040

195 :774RR :2019/11/06(水) 22:44:29.08 ID:4VaUMbdu0.net
俺は、G2 冬は10W30 1500Kmくらいで交換。
交換前に、タンク2回分Fuel1(または相当品)入れてます。

196 :173 (ワッチョイ de9d-u5aD):2019/11/06(水) 23:42:37 ID:125Ke7bU0.net
>>186
初めて知ったよ。 また宿題ができちゃったな(笑)

197 :774RR :2019/11/07(木) 00:26:15.82 ID:hyDpvS4I0.net
>>185
スパイニースリーブシリンダー。
鉄のスリーブ(筒)をアルミシリンダーに鋳込む時の技術。

そもそもピストンがアルミ製だから、熱膨張率が同じアルミスリーブの方がいいんだよ。ホントは。
でもアルミは耐摩耗性がないのでスリーブ内壁にニカジルメッキなどのコーティングが必要。そのメッキシリンダーだとボーリングしてオーバーサイズピストンを入れる修理が出来ないから、カブはアルミシリンダーもわざわざ鉄スリーブ仕様にしてる。

要は耐久性があるというよりも、補修しやすくしてんだよね。
ちなみにタイ製カブ系エンジンのアルミシリンダーも鉄スリーブ入り。

198 :774RR :2019/11/07(木) 10:08:36.99 ID:JVCC6ApoM.net
ヤマハのオイルも人気みたいね。今度試してみよ

199 :774RR :2019/11/07(木) 16:02:09.69 ID:7DapY1vr0.net
10W-40入れる派が多い?
自分は年中AZのMEO-011(10W-30)を1000kmで交換してるけど。

200 :774RR :2019/11/07(木) 16:17:12.04 ID:rCunEeEY0.net
5W-40がいいよー

201 :774RR :2019/11/07(木) 16:29:37.60 ID:ePye4tcb0.net
1040はタルい

202 :774RR :2019/11/07(木) 16:52:56.99 ID:iuXHGKNPd.net
>>199
オイルなんて推奨オイル以上のなら好きなの使って好きなタイミングで交換してもいいよ
半分宗教みたいなもんだから

203 :774RR :2019/11/07(木) 17:41:15.99 ID:KLy7Nf3Mr.net
高いオイル入れたからって1年経ってる俺より安いオイルでも小まめに交換してる方が機械にはいいだろうね

204 :774RR :2019/11/08(金) 00:30:09.28 ID:Cdfq9PlE0.net
毎週交換しようず

205 :774RR :2019/11/08(金) 08:26:50.79 ID:5MITtBOca.net
wave(タイカブ )のリプレイスマフラーってJA44に付くかな?

206 :774RR :2019/11/08(金) 09:23:31.47 ID:tmFHplLN0.net
口金さえ合えば何とかなるってどっかの爺さんが言ってた

207 :774RR :2019/11/08(金) 11:28:55.29 ID:Ih6C2gbFM.net
WAVE125にJA10のマフラーつけてるよ
長穴加工はいるかもしれんけど、ポン付けの範疇

208 :774RR :2019/11/08(金) 11:29:55.08 ID:Ih6C2gbFM.net
↑長穴加工が必要なのはピボットシャフトに固定するステーね

209 :774RR :2019/11/08(金) 23:52:43.09 ID:eOpCLrlZ0.net
スロットルボディを大口径のものに変えた方いましたら
その効果を是非聞きかせくれませんか?

カブ110では定番カスタムだそうですが、JA44では
排ガス規制の対応で効果が実感しにくくなってるらしいのですが・・・

210 :774RR :2019/11/09(土) 00:44:36.86 ID:4Wt/lteM0.net
武川マフラー付けてる方います?

211 :774RR :2019/11/09(土) 00:54:12.20 ID:sX2gsT/nd.net
大口径スロットル付けてマフラー交換したら、燃調が狂ってサブコンが必要になりそう。

212 :774RR :2019/11/09(土) 01:15:39.41 ID:qfPKbrFcd.net
>>209
スロボ交換だけではほぼ実感ないよ、純正仕様の110ccには極めて妥当な口径
というかハイコンプの125ccボアアップですらサブコンの設定でなんとでもなる
大きけの付ければ良いってのはキャブで通った道よ…

213 :774RR (ワントンキン MM7f-WuPA):2019/11/09(土) 10:07:29 ID:nFgxmDFSM.net
ヒーテック胴手脚ポチったけど カブ110でも使用してる方居るかな?
発電量足らないかなと思いまして

214 :774RR :2019/11/09(土) 11:04:28.92 ID:gdXWcdLna.net
空調スーツの暖房版が出ればイイんだが

215 :774RR (スッップ Sdbf-INCr):2019/11/09(土) 12:22:07 ID:PGjurxSPd.net
JA44の125モデルが再来年に発売される動きあるらしいね

216 :774RR (オッペケ Sr0f-X9o1):2019/11/09(土) 12:37:26 ID:Q/u0qdQIr.net
>>213
クロスカブだが上下だけでも最強火力にするとウインカーの光量が明らかにヤバくなる。最弱での運用なら問題ない。あとは各部の灯火類をLEDに交換して節約すれば余裕ができそう。

217 :774RR :2019/11/09(土) 13:06:21.08 ID:4jooC+j8M.net
>>215
まだまだやん

218 :774RR (ワントンキン MM7f-WuPA):2019/11/09(土) 13:13:57 ID:nFgxmDFSM.net
>>216
ありがとう 参考にさせて貰います
最悪キックスタートできるし問題ないか

219 :774RR :2019/11/09(土) 18:02:44.97 ID:1csID+cg0.net
>>215
車体が今の大きさのままなら良いけどな

220 :774RR :2019/11/09(土) 18:10:20.77 ID:QoDCFHk6M.net
>>219
それがでる頃にはコンビブレーキ付けなきゃダメになってるんじゃね?
ABSならまだしもコンビブレーキとか余計なお世話。
書きながら思ったんだけど、PCXにみたいにフロントだけディスクになってABS付くなら有りだな。

そしたら買い換えだな。

221 :774RR :2019/11/09(土) 18:24:40.84 ID:qfPKbrFcd.net
ま、欲しい時が買い時よ

222 :774RR :2019/11/09(土) 18:45:35.90 ID:/WNzU6ws0.net
その再来年ってのはABSやコンビブレーキの義務化と排ガス規制のユーロ5が始まる頃か?
そこでエンジン含めマイナーチェンジは有りうる話かもね。

223 :774RR :2019/11/09(土) 20:38:05.13 ID:4jooC+j8M.net
125がでたら110は無くなりそう
ja44が最後の110になるのだろうか

224 :774RR (ワッチョイ efee-3lEr):2019/11/09(土) 21:16:38 ID:6KZwMEFq0.net
110って日本じゃ別に要らない気がする
125で統一したらいい

225 :774RR :2019/11/09(土) 21:47:44.99 ID:zpuNujis0.net
125買ってしまったらボアアップできない

226 :774RR :2019/11/09(土) 22:07:01.04 ID:yGvg+/fe0.net
バイク屋さんで話を聞く機会があったので書いておく
・カブエンジンシリーズの最大の顧客は郵便(郵政)で、郵政での知見がエンジン開発に活かされている。
・民営化された郵政は、壊れてもいいから安いカブを求めた→JA07Eエンジン、JA07カブ
・故障多発し、色々と改良(JA10でのギア抜け対策など)、それでもオイル劣化に起因する故障が多発。
・JA44でオイルフィルター新設。ストレーナーも掃除しやすくした。
・JA44はオイルをちゃんと管理すればエンジン故障はほぼない。逆にオイル管理しないと確実に壊れる。
また、
・リアのポジションランプが消えるのは、ソケットの接触が悪いから。
・ソケットのプラ部品が溶けてしまっている場合もある。
・発熱が少ないLED球にすると改善されるかもしれない。
・改良後のテールライトでは、電球の接点が焼き付いていることが多い。
とのことだった。

227 :774RR :2019/11/09(土) 23:00:27.17 ID:bucEGS0Xd.net
>>219
車体は今のサイズのままだよ
ブレーキ関連で調整中とか聞いている

228 :774RR :2019/11/09(土) 23:11:59.24 ID:mKfyW2z+0.net
>>214
ヒョウドウでたしか見たぞ

229 :774RR :2019/11/09(土) 23:17:23.92 ID:d7y1PghA0.net
ギリギリ高速乗れるための126ccって排気量は需要ないのかな
16T化したから下道走行の性能に関しては110ccで自分は特に
問題感じないんだけど

230 :774RR :2019/11/09(土) 23:28:18.76 ID:Y9jxVGig0.net
むか〜し、54ccの原二カブがあったな

231 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件 :2019/11/09(土) 23:48:57.33 ID:IPsyL/Wh0.net
125ccエンジンが別に偉いわけじゃないからな

あえて110ccな事に、なにかしらの意味があるんじゃないかと思えるな
長期使用、連日稼動で不具合が出にくいとか

232 :774RR :2019/11/09(土) 23:50:31.31 ID:9yYScG4b0.net
>>229
ギリギリとか動く障害物過ぎて怖いと思う
150でも「自専道に乗ることを許可されています」ってレベルなのに

233 :774RR :2019/11/10(日) 00:17:01.88 ID:9sp7VBand.net
>>229
126ccなんて125cc未満とほぼ変わらなくて原二の恩恵得られないものに需要があるとは思えない
せめて150ccならまだしも

234 :774RR :2019/11/10(日) 03:58:20.06 ID:+QkOzdOh0.net
メーカーの政治力だろうな

235 :774RR :2019/11/10(日) 04:11:54.99 ID:/70paoCA0.net
カブぐらいの足つきで250とかあったらいいなあ

236 :774RR :2019/11/10(日) 05:43:35.13 ID:YZcNFSpj0.net
>>235
レブルは?

237 :774RR :2019/11/10(日) 06:33:16.00 ID:Ns38pejra.net
リトルカブ110も良くない?

238 :774RR :2019/11/10(日) 06:41:53.58 ID:Jkf4Y/uW0.net
PCX150すら高速だと遅くて一般道の原付1種みたいなもん

239 :774RR (スフッ Sdbf-dOaf):2019/11/10(日) 11:00:37 ID:MgD1PK/id.net
>>226
カムチェーンがケースに触るのも改善されてて欲しい
フロントフォークも6万キロぐらいでダメになった
いずれも鉄カブ時代にはあり得なかったことだ
でもさすがに3代目だからホンダがそのままにしとくとは思えないと信じて44買ったよ

240 :774RR :2019/11/10(日) 12:00:14.23 ID:tBavzMds0.net
ディスクブレーキにしたくないから110なんじゃないの?

241 :774RR :2019/11/10(日) 12:54:51.68 ID:3R0Sk/us0.net
>>239
チェーンがケースに触れる事でチェーンの伸びを検知する素晴らしいシステムなのに
あとフロントフォークは2万キロ毎くらいでOHしたほうがいいよ

242 :774RR :2019/11/10(日) 13:21:18.03 ID:0oN4ErmLd.net
>>241
あなたが言ってるのはドライブチェーンだよ
カムチェーンは違う
フォークオイル交換とシール補修はプロに頼んだらけっこう高くつく
2〜3万キロでOHなら5〜6万キロで交換を選ぶよ
でも鉄カブはOHすらせずに12万キロ乗ったんだよ
10はサスがまるっきり効かなくなって、段差の度に凄い衝撃だったからフォーク交換したもんね

243 :774RR :2019/11/10(日) 13:49:36.54 ID:AI564/N3M.net
フロントフォークのOHか…、まだまだ先だけどエイプ以来で面倒くさいな
テレスコ化は歓迎だし必須だけどボトムリンクはメンテナンス楽だったね
フロントサスも4000円くらいで売ってて簡単だし

244 :774RR :2019/11/10(日) 15:28:41.23 ID:lty7Ffsyr.net
後付けのプリロードアジャスター程度があれば面白そうなんですが

245 :774RR :2019/11/10(日) 18:15:49.49 ID:3R0Sk/us0.net
>>244
フロントサスに関してはバネレートすら選びようが無いもんなぁ
俺がOHする来年の今頃には社外が2〜3種類出てるようにお祈りしてるわ

246 :774RR :2019/11/10(日) 18:22:17.29 ID:+QkOzdOh0.net
Dio110「…」

247 :774RR :2019/11/10(日) 18:28:27.68 ID:XDzAQCPeM.net
>>242
ということは239が言ってるのはドライブチェーンのことでは?
あれはわざとあたるようにしてるだろな
シャリシャリいわせるまえに張れよっていうメッセージだぞ。

248 :774RR :2019/11/10(日) 18:40:45.73 ID:sm4SjtTEM.net
ドライブチェーンでケース叩くのはカブ海苔として恥ずべき行為。

249 :774RR :2019/11/10(日) 18:49:32.59 ID:twpiE+jNr.net
俺、この世で許せないことが二つある。
一つはカブを貶すこと。
もう一つはカブのチェーンケースに当たるまでチェーンの張りを調整しないことだ。

250 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件 :2019/11/10(日) 18:53:57.92 ID:siPxCVPk0.net
>>246  DIO110の使えるの?

下の方
http://05150310.seesaa.net/article/370782365.html


ローダウンフロントフォークスプリング ASAKURA(浅倉商事) Dio110(ディオ
Dio110(ディオ110)JF58 ローダウンフロントフォークスプリング ウイルズウィン
楽天
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/dio110+%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF/

サスがしっかりしてローダウンもするのか
いけそうな気がするけど
使えます?

251 :774RR :2019/11/10(日) 19:24:18.47 ID:Jkf4Y/uW0.net
ja44のチェーンカバーはクリアランスが少なすぎて1000キロおきくらいにたいして伸びてなくても調整しないとすぐ音鳴りする

252 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件 :2019/11/10(日) 19:35:01.05 ID:siPxCVPk0.net
Dio110のフロントフォークと
カブ110のフロントフォーク調べたけど

だいぶフォークの長さが違うな

253 :774RR :2019/11/10(日) 20:57:20.92 ID:0oN4ErmLd.net
>>247
カムチェーンがクランクケースを擦るカタカタ音は、07と10の名物だった
もちろん個体差はあるけどね
ドライブチェーンは交換すればすむ話だからカムチェーンのことだよ

254 :774RR :2019/11/10(日) 21:01:31.31 ID:l4SwLbWD0.net
郵政がメイン顧客だとやっぱ価格重視で110は残ると思う。ディスクブレーキとか付けたら間違いなく価格は上がる。今みたいにプレミア車として販売すると思うね。

255 :774RR :2019/11/10(日) 21:27:31.62 ID:+QVIZmpj0.net
郵政で使うような車両だからこそとっとと殺人テールランプをリコールしてくんないかね

256 :774RR :2019/11/10(日) 22:37:09.91 ID:AcO7ZfAv0.net
夏に大型から110カブに乗り換えて感じたのが、車のあおりがひどすぎる。
信号待ちで追い抜くと、怒った感じでムキに抜きかえそうとするの多いし。

確かに加速に難はあるけど、迷惑だと思われてるのか、カブだとナメられるのか・・・
二輪歴は長いが、こええわ。 肩身を狭くして走ってます。

257 :774RR :2019/11/10(日) 22:42:34.67 ID:5AUhv15na.net
>>256
どこ住み?

258 :774RR :2019/11/10(日) 22:43:07.68 ID:Pzr1hw1p0.net
50だと思われてるんだろうな

259 :774RR :2019/11/10(日) 22:49:24.05 ID:4OHrcHCt0.net
>>256
ちょっと前にもC125のスレでその話題やってたよ
どうしたら車がカブを無理に抜かすことを減らせるか

260 :774RR :2019/11/10(日) 22:54:55.53 ID:AcO7ZfAv0.net
>>257
滋賀。 人間的には柔和な人が多いと思う。

運転荒いことで有名な名古屋に住んでた時でもそこまで酷いあおりは
感じたことなかったなぁ。 大型だったせいかもしれんけど。

261 :774RR :2019/11/10(日) 23:06:44.00 ID:0X6GyEPr0.net
ボディの色や見た目が単細胞っぽいやつが乗りそうな車の前にはでない
これだけでかなり減る

262 :774RR :2019/11/10(日) 23:31:29.97 ID:r53x/rrAd.net
>>260
追い越しならまだ良いのだが、前がいて車間も普通の距離しか開けていない状況で対向車線に出て、幅寄せしてくるのが結構いるな
殺す気かと思ってしまう

263 :774RR :2019/11/11(月) 01:30:16.18 ID:uRjAmzTt0.net
カブだと原二でも無理な追い越しされることは結構感じる。あと先を譲ってもサンキューハザードされない率が大型の5倍超w(※個人差があります)
とりま箱かヘルメットにドラレコ付いてますステッカーでも貼れば軽減するかもね

264 :774RR :2019/11/11(月) 02:17:02.86 ID:XKmyZhgbM.net
> サンキューハザード
要らんだろ

265 :774RR :2019/11/11(月) 03:52:19.47 ID:VhPg5LN60.net
ウインカーマトモに出せるようになれ

266 :774RR (ワッチョイ 7b6b-Lmlo):2019/11/11(月) 06:32:02 ID:sG+X1n3g0.net
無理に抜いて来るのはたぶん原ニと原一の区別分かってない奴だと思う

267 :774RR (ワッチョイ 9fee-k/2p):2019/11/11(月) 07:52:13 ID:+g/+hcMH0.net
関東でタイ仕様買えるトコないかなー

268 :774RR :2019/11/11(月) 11:54:45.73 ID:LM30oalX0.net
キタコステンレススポーティーダウンマフラーは、純正マフラー並みに静かになったって本当?
付けた人が居たら教えて

269 :774RR :2019/11/11(月) 12:25:48.15 ID:pAiWpF2U0.net
それ自分が欲しいやつだ

270 :774RR (オッペケ Sr0f-X9o1):2019/11/11(月) 13:15:26 ID:cEDQgnIPr.net
過去形ってことは昔は煩かったのかいw

271 :774RR :2019/11/11(月) 14:32:29.54 ID:FR0KhfZl0.net
>>256
そりゃ遅いカブをまた抜かないと駄目なのは面倒くさいからだろ.
信号待ちで前に出るとか大渋滞で車がサッパリ動かない時ぐらいしかしないわ.

272 :774RR :2019/11/11(月) 17:10:43.40 ID:wmI6bnhT6.net
キタコのキャブトンマフラーは割と出力が向上するけど音が大きいみたいだな

273 :774RR :2019/11/11(月) 17:22:40.61 ID:Eu5En+Z4d.net
俺ボーナスが出たらマフラーオーダーするんだ

274 :774RR :2019/11/11(月) 18:27:05.22 ID:VhPg5LN60.net
ナンバーの色見分けられる人はいない

275 :774RR :2019/11/11(月) 18:54:44.36 ID:4Q06ogJ60.net
通勤中に白ナンバーのcbr125rとトリシティに会うわ
少ないけどそんな人もいるし、原二なんて認知度低いよね

276 :774RR :2019/11/11(月) 19:01:40.46 ID:xG4GMVNu0.net
ヤフーのいい買い物の日っていうから、ナナカンパニーのマフラーぽちってしまった。
後日ポイント還元されて実質37000円っていう文言に負けたw

277 :774RR :2019/11/11(月) 20:40:01.18 ID:L1n4W9pLM.net
カブのチェーン調整したら音が出る様になった。チェーン張りすぎですか?

278 :774RR :2019/11/11(月) 21:09:47.50 ID:uRjAmzTt0.net
張ってても無音ではない

279 :774RR :2019/11/12(火) 01:02:35.94 ID:GaNyWIgW0.net
カブといったら50しか普通の車乗りには思い浮かばんよ。
バイクに興味ない人間はその程度の知識。

280 :774RR :2019/11/12(火) 06:52:07.07 ID:wgi/GX0U0.net
>>277
むぃ〜んって音なら張りすぎてる
規則的にシャラシャラいってるのならどこか片伸びしてる

281 :774RR :2019/11/12(火) 08:55:02.97 ID:DbAeivAcM.net
チェーンのメンテは
1. 適切な張り
2. 左右のアジャスターを均等に
3. 給油

こんなもんかな、他にある?

282 :774RR :2019/11/12(火) 08:58:09.85 ID:z1PprZ6E0.net
後輪を一番前に移動してスプロケを16Tに交換したあと後輪がちゃんと
ついてるか不安だったんでセンタースタンドを立てた状態で後輪を手で
回しながらいろいろ確認した
・大きな音、変な音が聞こえないか
・回る時の音が周期的に変化しないか
・スムーズに長時間回り続けるか、
・車軸とタイヤの向きがおかしくないか

でもちょっと走ってからの増し締めをまだやってない

283 :774RR :2019/11/12(火) 10:36:09.56 ID:lc9+0TN+0.net
>>267
https://www.endurance.co.jp/shops/kanto/

284 :774RR :2019/11/12(火) 11:52:08.30 ID:j91r9D4R0.net
・左右ちょっとくらい対称でなくても泣かないこと

285 :774RR :2019/11/12(火) 12:04:02.41 ID:U6ZP78Mxd.net
>>284
アライメントツール使って調整してるけど目盛りは左右対称にはならないよね
もとからあんまりチェーンアジャスター信用してなかったけど、
逆に許容範囲が広いと解釈すれば「さすが俺たちのカブ!」となる

286 :774RR :2019/11/12(火) 12:34:10.35 ID:UTM0PRvt0.net
110のカスタムで評判がいいらしい、BRDスーパーエアボックス
に興味あって調べたいんだけど、メーカーHP閉鎖してんの??

マフラーとあわせて交換したい。

287 :774RR :2019/11/12(火) 15:07:56.00 ID:M+lnyEtQM.net
当初はBRDカスタム検討したけど、110にあまりパワーは期待してないし、音もあまり変わらないみたいだから諦めて、大型のアクラポ買った

288 :774RR :2019/11/12(火) 17:07:42.29 ID:r441Zt9ZM.net
エアクリカバーの穴あけはやらないの?
道具と材料は揃えたけど、ここのスレではあまり話題にならなよね

あと強化チェーンもあまりあがらないかな
純正で十分おじさんが多すぎるよw

289 :774RR :2019/11/12(火) 17:42:34.59 ID:br0vtiCza.net
話題にはまあまあなっとるがな
手順を知りたいならブログ探した方が情報あるし長々と語る人が居ないだけで

そこまでやって金網とめっちゃ絞ってそうなリストリクター外さない人のブログ見て片手落ちだなぁーと思ってるよ

290 :774RR :2019/11/12(火) 17:45:32.67 ID:bLgO+9U/0.net
エアクリの穴あけ意味ないよ。
アイドリングさせて入り口塞いでごらん、何も変わらないから。
ボックス内のインテークを塞げば止まるけど。

291 :774RR :2019/11/12(火) 17:48:04.47 ID:U6ZP78Mxd.net
>>288
こういうの?
http://imgur.com/gallery/t5qJ0Q1
先人のマネしてインテークパイプをシリコーンホースに置き換えてエイプのエアダクトで取入口を拡大した
ただ同時にインジェクターも交換したから実感ゼロだけど

292 :774RR :2019/11/12(火) 17:57:12.01 ID:NLJ3uH6Sr.net
実用車でもいろいろ弄る人はいるんだねえ
気持ちは分からんでもないけど燃費や耐久性と秤にかけるとどっちが得やら

293 :774RR :2019/11/12(火) 19:24:53.72 ID:Jqu7aMuU0.net
BRDのエアボックスの中身は
デイトナのパワーフィルターとそれを覆う箱
ですよね
別に箱なんかいらなくて口径が同じの全天候型パワーフィルターでもいいと思うのよ
エアクリボックスが無いと雨の日にいろんな配線に水かかるからその処理は必要だが

294 :774RR :2019/11/12(火) 19:29:25.98 ID:4a7MxSB20.net
>>291
あれ?
穴をあけるのが思ってたのと逆だ
蓋に穴をあけるのじゃないの??

295 :774RR :2019/11/12(火) 19:54:46.20 ID:Qq1mFHAPM.net
>>289
カブのリストリクターってのはどれ?

296 :774RR :2019/11/12(火) 20:23:04.92 ID:zFJOmSoQd.net
>>294
純正フィルター使ってるんで、フィルターの一次側(カバーサブASSY., エアークリーナー)に開けた
中でキノコ生やしてるならどっちに開けてもいいと思うよ

297 :774RR :2019/11/12(火) 20:25:31.29 ID:UTM0PRvt0.net
>>293
レビューを見る限り、製品は、フィルターよりボックスの構造がキモとなってるみたい。
というか、製品名もBRDスーパーエア「BOX」なわけで。
現在購入できないみたいなのが残念です。


パワーフィルター系はyoutubeなんかでいくつか検証しているのみたけど、
中・高速からの伸びが純正紙フィルターより悪く、紙の方が先に50km到達してた。
理屈はわからないですけどカブには向いてないという意見がいくつかありました。

あと、林道も走りたいので、剥き出しは抵抗あるかな。

298 :774RR :2019/11/12(火) 21:45:35.86 ID:76oO4/QR0.net
>>295
リストリクターって呼んでるのは俺だけなんだけどねw
エアクリフィルター裏に金網と一緒についてるパンチングメタルのこと
ニッパーで簡単に取れる

299 :774RR :2019/11/12(火) 23:15:49.70 ID:Jqu7aMuU0.net
>>297
エアクリとかマフラー変えると
吸気脈動、排気脈動のバランスが崩れる
燃調も狂う
単気筒はバランス崩れるとスカみたいになるからねぇ

300 :774RR :2019/11/12(火) 23:42:59.97 ID:tm0Pc89L0.net
純正エアクリの吸入抵抗でトルク出してる感もあるから耐久性と遊び心的に純正エアクリに穴あけ加工と金網、パンチングメタル撤去あたりが楽しいのかね

301 :774RR :2019/11/12(火) 23:52:47.47 ID:zFJOmSoQd.net
燃調セッティングに関してはFIになってからとても環境が良くなりましたね
ECU自体の補正やサブコンできめ細やかな燃調設定ができて、ナローバンドながらO2センサーも使える
プラグチョップで焼け色見たり最高速や感覚に頼ってたキャブ時代からは隔世の感だわ

302 :774RR :2019/11/13(水) 00:59:15.20 ID:znKVPhRh0.net
>>301
そうですね。自分もエアクリボックスの穴あけしてから、100km位走ってECUの補正が効いて効果がわかりました。
中高回転のトルクが上がったので、そっちメインに使うようになりました。
おかげで山道でも車の流れについて行けるようになりました!
そのため、燃費や耐久性の悪化は避けられないでしょうね。

303 :774RR (ワッチョイ 6984-1Aya):2019/11/14(Thu) 06:08:58 ID:mptBch1Q0.net
BRD+BRDで夏場は燃費70Km超、寒くなっても65kmはいく

304 :774RR :2019/11/14(木) 17:12:39.38 ID:9qzlioCH0.net
BRD、今日見たらHPから購入できるようになってた。
しかし、1個1個ハンドメイドのせいか、躊躇する価格だ。

305 :774RR :2019/11/14(木) 20:45:36.31 ID:3QJ/6zthd.net
ヤフオクで最近リアディスク化キットが出てるね
工作精度はお察しだろうけど無駄金使いたくなるぜ…

306 :774RR :2019/11/15(金) 07:38:43.19 ID:zw86k4HbM.net
50と110両方持ってるけど大半の4輪と2輪は違い分かってそうな動きしてるとは感じる

307 :774RR :2019/11/15(金) 07:57:57.98 ID:mxggQw9X0.net
女や年寄りのドライバーは絶対判ってないと思うことにしてる
身を守るためにも

308 :774RR (ワッチョイ 811b-zGDE):2019/11/15(金) 08:35:06 ID:VMI+Q/HQ0.net
後続車の無理な追い越しより恐いの思い出した
田舎の道を60〜70kmぐらいで単独で走ってると
左側に合流したがってるように見える軽トラがある
警戒しながらも距離が近すぎるからまず出てこない
だろうと推定してると無理やり合流してくる
ムカついて対向車線に出て追い抜きながら運転席を
見ると乗ってるのは年寄りの農家じじい
カブは法定30km+10kmのせいぜい時速40km程度でしか
走らないはずだという思い込みがあるんだろうな

309 :774RR :2019/11/15(金) 09:00:04.40 ID:u+eBW1UvM.net
>>308
後半がダメダメだな
腹が立つのもわかるが、ムキになってもあまりいいことないよ

310 :774RR :2019/11/15(金) 09:08:35.43 ID:VMI+Q/HQ0.net
軽トラが合流した直後にウインカーも出さずに右折する可能性もあるから
追い越すのは確かに危険なんだが、、、
しかし時速100km近くまで出る速いカブがいるという認識をもってもらわないと
その爺さんは自分の行動が正しいと思って事故が起きるまで延々飛び出し行為を
やり続けるだろう
それも困る

311 :774RR :2019/11/15(金) 09:48:55.40 ID:K8DEnfEBr.net
スプロケ16Tに交換しても90がいいとこで100はきついな
100出すにはマフラー交換?ビッグスロボ?

312 :774RR :2019/11/15(金) 10:14:14.08 ID:xAPw9YFCM.net
ボアup

313 :774RR :2019/11/15(金) 10:49:21.96 ID:0E+hQU4r0.net
>>310
俺も先日片側2車線の追い越し車線を走行中、横の店から車道に出てきたプリウスに直前に入りこまれて、旧停止するはめになった
こちらは出てくる車両のために走行車線をわざわざ空けてやっているのにもかかわらず

314 :774RR :2019/11/15(金) 10:53:07.57 ID:wK0+7PAgp.net
何のためにクラクションついてんのよお前ら

315 :774RR :2019/11/15(金) 10:57:44.88 ID:0E+hQU4r0.net
>>314
クラクションは鳴らすよ
だけど当然その時はすでにこちら側に来てしまった後になるからね
走行車線に入るはずの車が、そのまま横断して追い越し車線まで来てしまうわけだから

316 :774RR :2019/11/15(金) 11:01:12.02 ID:mxggQw9X0.net
>>310
>>313
カブ乗ってると、ほんとそういう目に遭うこと多いな

317 :774RR :2019/11/15(金) 11:21:14.23 ID:EtXZlsFmM.net
世の中には「路線バスの後ろについてはいけない」「原付(50ccに見えるカブ110を含む)は抜かなきゃいけない」と宗教のように信じ込んでいるやつが一定数いるからな。
狂信的な奴らにピンクナンバーなんて目に入らないのよ。っていうか、原1と原2の区別がつかない奴って相当数いる。

腹が立つのは分かるが、気違いには関わらないのが吉。
接触でもすれば怪我するのは100%こっちなんだから。

318 :774RR (ワッチョイ 0276-JRqe):2019/11/15(金) 12:51:13 ID:xW42wHcU0.net
センターライン無い道で対向四輪が一方通行と勘違いしてるのか、ド真ん中走ってくる事って多くない?こちらに全く譲る気無し。ちょっと寄ってくれよと思う

319 :774RR :2019/11/15(金) 13:07:15.68 ID:qXVpwWrUM.net
排気量に関係なく「バイク=遅い」ってのも居るからな

320 :774RR :2019/11/15(金) 13:31:36.47 ID:Z4cx/S210.net
>>318
そういうときはこっちもセンターよりで走ると減速して端っこによってくれるから

321 :774RR (ワッチョイ 821b-zGDE):2019/11/15(金) 13:57:20 ID:RirCYVlG0.net
日本ではクラクションなんて滅多に鳴らさないから
クラクションのスイッチの場所思い出してる間に事故ってるか危機は去ってる
すぐにクラクション鳴らすやつはどこぞの発展途上国にでも住んでるのか

322 :774RR :2019/11/15(金) 14:35:27.45 ID:xW42wHcU0.net
>>320
本当によっぽどやってやろうと思うんだけど、対向車は結局スピード出したいから真ん中突っ走ってる訳だからね

323 :774RR :2019/11/15(金) 14:36:06.13 ID:yhftvC03M.net
JA44じゃなくて鉄カブの頃の話だけど
30制限の住宅地でまあ制限速度で走ってたら
脊髄反射的に追い越し掛けてきた地元の四輪が目の前で飛び出してきた子供はねたことあるなぁ
大事には至らなかったけど
原付(に見える)相手にこれだから
2~30キロで走れちゃうスポーツ自転車や電アシなんかにも怖い追い抜きかけてる人多いんだろうな

324 :774RR :2019/11/15(金) 14:46:07.48 ID:RirCYVlG0.net
ド田舎だと違うかもしれないけどセンターラインもないような道路は
生活道路だから自分は車とバイクでは乗り入れないようにして徒歩か
自転車の時のみ使用するようにしてる
でもそういった道の脇に自宅があるわけでもない車が渋滞してる主要な
道の抜け道として人とか自転車を蹴散らしてながら走っていくんだよなあ
ひどいよなあ

325 :774RR :2019/11/15(金) 15:01:49.40 ID:HG7jIFwf0.net
4速で60kmくらいから急激に伸びがなくなるのですが、
レブリミッターなんかが働いているのですか?

(60km以上出すのは譲れない程狭い道路で車に追われた時等です。)

326 :774RR :2019/11/15(金) 15:11:10.37 ID:/nsW2XUhp.net
体重が

327 :774RR :2019/11/15(金) 15:14:28.91 ID:s6sPZ43F0.net
間違えて50を買っちゃったとか

328 :774RR :2019/11/15(金) 15:57:11.25 ID:HG7jIFwf0.net
>>327
見た目、110限定色だし、シリンダヘッドを見るに110ccだと思いますが・・・

体重は平均よりはありますが、それでもupされてるノーマルの加速動画と比べると
全然遅く、ウチのは50ccなんじゃねぇの?と思ったり。

燃費が気になるけど、3速でよっぽどひっぱったほうがいいんですかね。

329 :774RR :2019/11/15(金) 16:03:08.44 ID:RirCYVlG0.net
加速には体重が大いに関係あるけど最高速には体重はあんまり関係ないと思う
最高速の時に負荷になってるのはほとんど空気抵抗だから

330 :774RR :2019/11/15(金) 16:08:32.48 ID:hsHhCZMSd.net
>>328
そりゃ3速に落としたほうがいいと思うよ
5000rpmなんて馬力の頭の裾野だし4速はODだし

331 :774RR :2019/11/15(金) 18:16:10.97 ID:fKx2uvEx0.net
>>324
田舎の峠道とかは諦めて通らないの?

332 :774RR :2019/11/15(金) 18:32:36.40 ID:ie2heHwP0.net
>>331
カブでセンターラインがない道を走ったのは道志みちが通行止めに
なった時のう回路(県道?)ぐらいしか記憶がないなあ
ごく短距離なら他にもあったかもしれないけど記憶が曖昧

333 :774RR :2019/11/16(土) 10:42:05.44 ID:H+VqlFCxM.net
>>328
4速50km巡航からフルスロットルでグングン加速する。60km頭打ちはあり得ない
そのカブ乗ってみたいけど、車でもアクセル全開にしきらないビビりが「この車遅い」と宣うのはよくある話

334 :774RR :2019/11/16(土) 11:11:47.95 ID:dCuhizES0.net
1気筒死んでるとか

335 :774RR :2019/11/16(土) 11:21:48.63 ID:FNtQ4t1yM.net
>>334
カブは1気筒なんだが、、、
そんなことも知らずにカブ乗ってたのか?

336 :774RR :2019/11/16(土) 11:26:10.49 ID:DLGJp6dPd.net
>>334
>>335
このやり取り嫌いじゃないよ

337 :774RR (ワッチョイ 0558-2sFi):2019/11/16(土) 11:27:18 ID:2fY+3XOW0.net
死んでいるのは亀頭だったりして

338 :774RR (ワッチョイ 6560-H7M/):2019/11/16(土) 12:32:20 ID:+qzQ+iFd0.net
>>333
4速60kmオーバーの時点でエンジン回転のいっぱいいぱい感を感じてるので、
全開にできてないってのはないな。(そこでリミッターかかてんのかと感じた)

おそらく70kmは最高速出るだろうけど、60kmからは全然伸びずに時間がかなりかかる。
大排気量車の6速ギアチェンジとカブの4速ではタイミングがちがうんだろうけど・・・

オーナーズマニュアルでは
2速:0〜55km/h  3速:20〜80km/h  4速:30km/h以上

ってなってるから、2速、3速で十分ひっぱれてないのが原因かと思ったけど、
333は4速50からグングン加速するって言ってるしな・・・(うちのも60までは加速する)

ちなみに中サイズの風防をつけてるけど、加速にそん影響するかな。

339 :774RR :2019/11/16(土) 13:33:08.74 ID:2fY+3XOW0.net
>>338
4速だと90近く出る
70キロあたりが安定して走れる限界だけど

340 :774RR :2019/11/16(土) 13:43:51.07 ID:g/MkV0zu0.net
自分も16T化する前は4速90km付近が最高速だった記憶がある

341 :774RR :2019/11/16(土) 13:49:57.40 ID:QE4BStBCr.net
>>340
えー、俺のはごくごくでも軽い下りとか追い風じゃないと90出ないな‥
60-70が振動も少なくて呑気に乗れる。

342 :774RR (ワッチョイ 811b-zGDE):2019/11/16(土) 14:19:11 ID:2p/AYAn00.net
>>341
エンジンのあたりはずれで最高速が5kmぐらいは違うらしいし
自分の場合大きめの風防つけてて最高速付近では風防の中に
体を収めるようにしてる
風防つける前と後で最高速を計る比較実験はしてないので
風防が最高速を上げたのか下げたのかは正直わからんのだけど

343 :774RR (ワッチョイ 6560-H7M/):2019/11/16(土) 14:22:26 ID:+qzQ+iFd0.net
普段から回したり、スピード出してないとECUが学習してくれないのかな?

平時はゆっくりのんびり走ってるから、ECUが60kmあたりを上限いっぱいに
とらえてしまってるとか・・・

344 :774RR :2019/11/16(土) 14:39:20.86 ID:2p/AYAn00.net
普段は車の流れに乗ってるだけでまったく平和な運転しかしてないよ
すり抜けも滅多にしないから青信号に変わった瞬間にロケットスタート
することもほとんどない
最高速を計るのは一般国道なのに自動車専用道・高速道路にしか見えない
ところでみんな飛ばすもんだから車の流れが左車線80km右車線が90kmにも
なるところ(空いた夜ならもっと流れ速いかも)

345 :774RR :2019/11/16(土) 14:45:44.49 ID:sipQDmKla.net
>>344
読みにくい。

句読点と句読点を...

346 :774RR :2019/11/16(土) 14:46:19.22 ID:sipQDmKla.net
>>344
句読点と改行や...

347 :774RR :2019/11/16(土) 15:03:23.46 ID:/xePLmPm0.net
>>343
カブのECUはそこまで賢くないから安心して欲しい
やることと言えばO2センサーで得た空燃比で燃調のフィードバック制御するくらい
後はエラーの保存

348 :774RR :2019/11/16(土) 15:08:45.71 ID:uP0ZgV/1r.net
丸一年乗ってて弄りたい欲が出てきたんだけど何からしたらいいかな
いまは風防は付いてる

349 :774RR :2019/11/16(土) 15:14:46.26 ID:Dl3Y7KwQp.net
同じ道路で同じ区間をフルスロットルしても毎回最高速が違う
ハッピーメーターの制度が悪いのかはたまたPGM-FIの燃調のせいなのか

350 :774RR :2019/11/16(土) 15:22:09.60 ID:GgfnEZuS0.net
ちょっと前のカブだとカムチェーンが一コマずれてた。
なんて事があったよね。
チェックしてみては?

351 :774RR :2019/11/16(土) 15:23:21.99 ID:WIRF5XrD0.net
>>348
やってないならフロントスプロケットの交換じゃね?

352 :774RR :2019/11/16(土) 15:24:48.69 ID:K+i9eaePp.net
みんな新車で買ったの?
今の車気に入っててもうすぐ10万だから延命の為購入検討してる
主に通勤往復40kmで使いたい

353 :774RR :2019/11/16(土) 15:29:39.21 ID:Dl3Y7KwQp.net
>>350
エンジンはすこぶる調子良いんだ
最高速が毎回変わるだけ
だからカムタイミングズレでは無いと思う

354 :774RR :2019/11/16(土) 15:41:41.15 ID:UuxOSacT0.net
>>353
ただ単に風向きなんじゃね?
サイクルコンピュータ付けた自転車乗ってみ
空気抵抗の影響がいかにでかいか理解できるぞw

355 :774RR :2019/11/16(土) 15:47:23.83 ID:2p/AYAn00.net
ライディングポジションもけっこう影響ありそう
最高速が遅い時は背筋をピンッと張ってる
最高速が速い時は猫背

356 :774RR :2019/11/16(土) 15:50:12.35 ID:2p/AYAn00.net
バタつく服装か体にピタッと張り付く服装かでも最高速に影響出そう

357 :774RR :2019/11/16(土) 15:56:30.42 ID:UuxOSacT0.net
>>356
自転車のTTレースだと、全身タイツみたいなピチピチ着てるからなw

358 :774RR :2019/11/16(土) 15:57:16.73 ID:Dl3Y7KwQp.net
なる、風向きとポジション服装空力の問題ね
納得した。ありがと

359 :774RR :2019/11/16(土) 16:29:59.74 ID:1WHhIB6od.net
最高速アタックの時はタイヤの空気圧を高めにしようね

360 :774RR :2019/11/16(土) 16:40:33.84 ID:2p/AYAn00.net
たしかに空気圧上げればタイヤの転がり抵抗を減らせるね

361 :774RR (ワッチョイ 89f3-ahPp):2019/11/16(土) 16:58:03 ID:yuP0JkX20.net
>>348
グリップヒーター
ハンドルカバー
ドライブレコーダー

362 :774RR :2019/11/16(土) 18:19:27.22 ID:sxBrd2LZF.net
サイドバッグ付けてから速度落ちた

363 :774RR :2019/11/16(土) 18:29:07.88 ID:NACN7WU20.net
バッグの中に亜酸化窒素のボンベw

364 :774RR :2019/11/16(土) 23:51:37.92 ID:LO2B3Fql0.net
>>352
俺のは新車(^^)v
水色のストリート。

365 :774RR :2019/11/17(日) 00:18:14.49 ID:QrQ+7Qn60.net
>>352
俺のも新車 バージンベージュ

366 :774RR :2019/11/17(日) 00:22:04.55 ID:vhS2BEje0.net
>>352
60thマグナレッドだけど新車

367 :774RR (ワッチョイ 39aa-lnoG):2019/11/17(日) 00:39:31 ID:W29rSudG0.net
風防つけたら燃費が信じられないくらい落ちた
もう一度測り直さねば

368 :774RR (ワッチョイ 6984-1Aya):2019/11/17(日) 08:14:19 ID:ABpysITC0.net
>>311
16Tで最高速アップすると思ってるの?
逆だよ 逆
判ってねえな

369 :774RR :2019/11/17(日) 09:32:32.00 ID:ZRMUC9HmM.net
エアクリに穴開けちったぜ
まだ補正が間に合ってなく燃調狂いまくりw
回転落ちが悪く低速がギクシャク、アクセル閉時にアフターファイヤー出まくりで乗りづらい
まあ、狂ったってことは空気の流入量が変わったってことだろうからこれからに期待
いい方向になってくれるとよいな

370 :774RR :2019/11/17(日) 09:45:43.43 ID:77FRmZsT0.net
高知県香南市に行って手結港可動橋が跳ね上がってるの
見たくなってきたけど関東からじゃ遠いなあ

371 :774RR :2019/11/17(日) 10:10:18.96 ID:kZkKfYye0.net
関東のどこかわからないけど
しまなみ海道走らなくてもいいなら神戸-新居浜フェリーの夜便使うとちょっと楽かもね

372 :774RR :2019/11/17(日) 11:31:02.86 ID:8XPPMEzH0.net
一週間後涙目になりながらバイク屋にエアクリケースを注文する>>369の姿がw

373 :774RR :2019/11/17(日) 11:37:38.33 ID:ZRMUC9HmM.net
>>372
ふっふっふっ、甘いな
新しくカバーを購入して、それに穴を開けたのさ
よっていつでも戻せるよん

374 :774RR :2019/11/17(日) 11:52:24.29 ID:nTU45WXwr.net
そして1週間後元に戻した(完)

375 :774RR :2019/11/17(日) 13:46:25.11 ID:EsYFEcHr0.net
スクーターのエアクリーナーケースにつながるホースが1/4ぐらいに絞られているのをフルに拡大して性能向上を図ったけど,
ジェット調整などするのが面倒くさくなって結局は詰め物をして絞ったのを思い出した.

376 :774RR :2019/11/17(日) 13:58:28.69 ID:KRp2bShe0.net
穴をテープでふさげばいいんじゃないの?

377 :774RR :2019/11/17(日) 14:51:33.77 ID:fhjGz5T60.net
ミネオはセッティングもうまく出せず退路だけは確保しといて何で自慢気なんだよw

378 :774RR (スフッ Sda2-uKZ9):2019/11/17(日) 16:09:26 ID:55AWpzt1d.net
今まで手の防寒はハンドルカバーだけだったけど、厳寒期の寒くないから暖かいにしたくて悩んだ結果タイチの電熱グローブにした
汎用性ならグリヒだろうけどなんとなく穴開けたくない、これ以上バッテリーに負担かけたくない等で決めた

379 :774RR :2019/11/17(日) 16:43:44.74 ID:vtLljzBlr.net
一方他のライダーは電熱上下グローブを導入した

380 :774RR (オイコラミネオ MM69-mmPw):2019/11/17(日) 17:12:32 ID:iuf9TrddM.net
ガチガチに守られて走るスーパーガブが楽しいか?
俺は普通にウインターグローブだけだ
そして冷えて固まった手を自動販売機のホットコーヒーでジワリとほぐす。
これだろ。

381 :774RR :2019/11/17(日) 17:38:58.64 ID:vjGufthVM.net
去年はヤママルトと純正グリップヒーターで過ごしたけど
今年はウィンディとグリップヒーター+中華電熱グローブで行こうと思う。

382 :774RR :2019/11/17(日) 17:52:47.55 ID:bazfipspp.net
キックエンジン始動でかなりのバッテリー負担軽減になるて聞いたよ

383 :774RR :2019/11/17(日) 18:28:25.16 ID:WMqYDofXd.net
>>379
電熱を一度導入するとこれまで何故使わなかったのか馬鹿らしくなるね…
なんせ走ってるほうが暖かい

384 :774RR:2019/11/17(日) 21:34:31.27
悴んで操作がおかしくなるから、無理せず電熱なりハンドルカバー導入したほうが安全で快適よ

385 :774RR :2019/11/17(日) 21:34:37.46 ID:KRp2bShe0.net
>>382
自分もそう思ってそうしてる
セルモーターの寿命も伸ばせそうだし
ただキックペダルが早く寿命がきそうだけど

386 :774RR (ワッチョイ d139-qOz4):2019/11/17(日) 21:50:21 ID:CnhzNToc0.net
人間の寿命の方が・・・

387 :774RR :2019/11/17(日) 23:39:26.75 ID:kZkKfYye0.net
グリップヒーターいいのか
電装系いじったことないからショップに任せた方が良さそうかしら

388 :774RR :2019/11/18(月) 07:06:24.91 ID:dfdaavPha.net
カブのグリップヒーターは後付だと突起を削る作業で手間と工賃かけちゃいそうでなかなか踏み出せない

389 :774RR :2019/11/18(月) 08:05:48.36 ID:A4JNNaH50.net
購入してまだ2年なんだが昨日夜、ブレーキランプが切れてるという事で初めて切符切られた(罰金6000円…)
その時は確かに点灯しなくて、しばらく走ってみるとブレーキランプが点灯するようになったんだが接触不良かな
あ〜6000円…

390 :774RR :2019/11/18(月) 08:11:05.53 ID:Cpp0xyQEr.net
>>389
恐れていた殺人テールの犠牲者がついに…費用はホンダ本社に請求して下さい

391 :774RR :2019/11/18(月) 08:18:09.84 ID:A4JNNaH50.net
>>390
殺人テール?!そういう不具合が確認されているんですか?
ググっても見つからなかったのですがホンダに連絡すれば何かしら対応して貰えるんですか?

392 :774RR :2019/11/18(月) 08:21:36.72 ID:Ox5I+A2cM.net
>>389
その場で叩くなりして治すだろ普通

393 :774RR :2019/11/18(月) 08:22:23.69 ID:Ox5I+A2cM.net
てか二年でブレーキランプ切れって全く普通だよな

394 :774RR :2019/11/18(月) 08:28:38.63 ID:Tfa/jGMpa.net
リヤライトは昔の奴に戻して欲しいな
カブは振動大きいから取り付けが甘いと直ぐにもげる

395 :774RR :2019/11/18(月) 08:35:18.70 ID:A4JNNaH50.net
取り敢えず父親に点検して見てもらってる

396 :774RR :2019/11/18(月) 08:43:32.12 ID:wH/vDLfT0.net
自分が急ブレーキをかけた時にカブのブレーキランプが
点灯しなかったから後続車に突っ込まれるってのほうが
よっぽど恐い

397 :774RR :2019/11/18(月) 08:45:32.21 ID:wH/vDLfT0.net
車検ないしこれからは自分自身でブレーキランプが
ちゃんとつくか絶えず気にしよう
今までまったく気にしたことなかった

398 :774RR (ワッチョイ fdee-fdtJ):2019/11/18(月) 09:01:42 ID:A4JNNaH50.net
整備不良は口頭注意だけで見逃される事が多いらしいな
運が悪かった

399 :774RR :2019/11/18(月) 09:30:45.29 ID:K6Yr9j6SM.net
>>391
クロスカブの人たちで話題になってた。テールランプが接触不良と球切れを繰り返す問題。発症すると悩まされるらしい。
ホンダはそれを知っててコッソリ配線とソケットのタイプを変更した。
スーパーカブも同じ部品使ってたからね、同じ問題と思われ。

国交省のホットラインどうぞ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

400 :774RR :2019/11/18(月) 09:59:07.53 ID:HbrXCtq30.net
ああそういえば忙しくて>>399のサイトにチンコロすんの忘れてたわ
マジでムカついてるんで次の犠牲者が出る前にリコールに追い込むため早くやらんと

401 :774RR :2019/11/18(月) 12:43:30.58 ID:laCYb6n4p.net
これはクロスカブのパーツリストだけど、JA44も同様にしれっとテールランプ周りのパーツが変わってる
https://i.imgur.com/SSWxXgu.jpg

402 :774RR :2019/11/18(月) 12:59:20.28 ID:laCYb6n4p.net
Twitterでも報告上がってるよ
ランプが消耗品なだけに、設計不良なんて疑わない人が殆どだろうな
https://twitter.com/9yuta2/status/1180056609084493824?s=21
(deleted an unsolicited ad)

403 :774RR :2019/11/18(月) 13:28:13.54 ID:UNOlXtFmr.net
>>391
自分はクロスカブですが他の方が書かれてる通り同じ不具合が発生しています。自分の場合は最終的にはバルブ交換で収まってますが、赤男爵を通して最初にホンダに連絡した時は突っぱねられました。

一連の対応にムカついたのでホンダのお客様相談室に電凸してテールの不具合隠しについて中の人に伝えました。
ホンダの法務部が我々の想定以上のクソ企業でなければ動くはずなので、実際に被害を受けた>>391さんが連絡すればより迅速に謝罪と賠償に重い腰を上げると思いますよ。

中の人のKさんが自分のところで話を握り潰してなければの場合ですが。

404 :774RR :2019/11/18(月) 14:19:07.49 ID:MIbG5bDo0.net
JA10で散々中華中華言ってたやつどうすんの

405 :774RR :2019/11/18(月) 15:37:21.81 ID:QHwZAtZH0.net
国内製造の品質w

406 :774RR :2019/11/18(月) 15:45:48.07 ID:Ox5I+A2cM.net
パーツが変わってから買ったワイ、高みの見物w
7月なら余裕で変わってるだろ

407 :774RR :2019/11/18(月) 16:07:44.04 ID:fSALPHC30.net
JA10 = Assembled in China
JA44 = Assembled in Japan

408 :774RR :2019/11/18(月) 17:09:41.13 ID:GshPjpQ8a.net
それがなんかの擁護になってんのか…?

409 :774RR (ササクッテロレ Sp11-6eJC):2019/11/18(月) 17:57:42 ID:laCYb6n4p.net
そもそもパーツ変更してるんだから設計ミスなんだろ
製造国関係なくね?

410 :774RR :2019/11/18(月) 18:26:47.62 ID:38/TjWbPM.net
普通に設計ミスだよねえ

411 :774RR :2019/11/18(月) 18:37:44.81 ID:QHwZAtZH0.net
ホンダの歴史だなあ

412 :774RR (ワッチョイ 42ee-6HYk):2019/11/18(月) 18:48:34 ID:O2ddRT/40.net
2018年式を買ったやつは部品交換しとけという話かな

413 :774RR (ササクッテロレ Sp11-6eJC):2019/11/18(月) 19:02:32 ID:laCYb6n4p.net
JA44のパーツリストだと車体番号が1006421以降がテールライトASSYになってる対策品
https://i.imgur.com/YMXZsH2.jpg

414 :774RR (ササクッテロレ Sp11-6eJC):2019/11/18(月) 19:03:24 ID:laCYb6n4p.net
1006422以降だったすまん

415 :774RR :2019/11/18(月) 20:07:00.53 ID:xIjdmWGW0.net
ウェッジ球のほうがヤバいの?

416 :774RR :2019/11/18(月) 20:28:26.79 ID:xOsNKxuP0.net
>>397
ブタトネンリョウ
ネンオシャチエブクトウバシメ
どっちかで.

417 :774RR (ワッチョイ 89f3-ahPp):2019/11/18(月) 20:29:27 ID:xOsNKxuP0.net
>>409
ホンダがコロコロ設計変えるのは大昔からこんなもんやな.

418 :774RR (ワッチョイ 46c6-I656):2019/11/18(月) 20:34:59 ID:IU63tPZK0.net
ドレンボルトに着ける茶こしみたいな網のフィルター?って、単体で市販されてない?
なんか前回のオイル交換時に入れ忘れたっぽくて無くなってたんだが、アマゾンは勿論ナナカンパニーとかでも扱ってないみたいだし
バイク屋に言えば純正品取り寄せてもらえるんだろうか

419 :774RR (ワッチョイ 2e25-W3rk):2019/11/18(月) 20:58:33 ID:RMk/8eoD0.net
ソケット球でも、振動で接点がスパークして焼き付くらしい。ソースはバイク屋のおっちゃん。

420 :774RR (ササクッテロラ Sp11-+sLU):2019/11/18(月) 21:04:04 ID:BMvF6JSDp.net
だからか
クロスカブはオススメできないてバイク屋のオッチャンに言われたの思い出したわ

421 :774RR :2019/11/18(月) 21:10:03.31 ID:/BA/iCPC0.net
スーパーカブでも同じこと起きたらあかんやん

422 :774RR :2019/11/18(月) 21:12:05.39 ID:vJonXD3r0.net
JA44にキタコのスロットパイプを付けようと思ってるのですがこれってスロットルボディに固定されてるケーブルを緩めないと純正スロットパイプは外せないのでしょうか?

423 :774RR :2019/11/18(月) 21:41:50.38 ID:0i6W9iUL0.net
>>422
はい
説明書でもそう書いてます

424 :774RR :2019/11/18(月) 23:00:06.58 ID:243DLkfE0.net
>>418
純正部品なのでウイング店行けば買えますよ!
自分もオイル交換の時に捨ててしまい、買い直したので(笑)

425 :774RR :2019/11/18(月) 23:00:57.05 ID:udAr3Ip30.net
昔のウェッジ球のカブ、やっぱりぐらつくのでゴム片挟み込んでたなぁ

426 :774RR :2019/11/19(火) 03:59:13.87 ID:/a8A13gO0.net
こんな出来損ないを売り続けるのか

427 :774RR (ワッチョイ 39aa-lnoG):2019/11/19(火) 05:20:55 ID:SK42cbkr0.net
テールさえリコールしてくれればいいバイクなんだが

428 :774RR :2019/11/19(火) 06:54:37.18 ID:PYgAmHD50.net
は?不具合ないのがいいバイクだろ

429 :774RR (ワッチョイ 6519-/PCw):2019/11/19(火) 07:37:09 ID:/a8A13gO0.net
耕うん機と芝刈り機が限界なんだろうなw

430 :774RR :2019/11/19(火) 08:56:13.80 ID:zCAYCOSfa.net
そんなに起きてる事例なのか?
検索かけても全くそれらしいのがヒットしないんだが

431 :774RR :2019/11/19(火) 09:10:12.80 ID:FEusCpAN0.net
>>430
買って1年半2万km弱で症状でたよ
接点復活剤吹いて抜き差ししたら復活

432 :774RR :2019/11/19(火) 10:21:26.58 ID:ErNnKj96r.net
皆そういうもんだと思っていちいち書かないだけで実際はもっと起きてるんだろう
テールのバルブ切れなんて2st原二スクーターに乗ってる時だって数年1万キロで1回だけだった

433 :774RR :2019/11/19(火) 10:25:54.34 ID:MbTvRL0Yd.net
完全無欠だと話題が続かないから敢えて欠点を残し、叩かせることで寂しくさせないホンダ
顧客の要望にうまく応えているのではないだろうか

434 :774RR :2019/11/19(火) 10:49:09.53 ID:tPIeGHHK0.net
8000km走った時点でいつの間にか切れてるのに気づいて交換して、それ以降1000kmほど走って今のとこなんともないけど
この不具合のせいなのか普通に切れただけなのか、そしていつの間に切れてたのか分からん

幸いブレーキランプは切れてなかったからか、追突はされずに済んだ

435 :774RR :2019/11/19(火) 10:52:33.05 ID:DzU0r2dSa.net
割と居るのか…こんど点検してバイク屋にも一回見てもらうわありがとう

436 :774RR (ワッチョイ cd43-pHWa):2019/11/19(火) 12:08:30 ID:JuxxfyFt0.net
バイク屋もしょっちゅうテールランプの修理持ってこられてて売る時そうなるの知ってて内緒で売るからねこれも商売だから

437 :774RR (スップ Sd02-Yd2H):2019/11/19(火) 12:37:52 ID:NLbixx4yd.net
アコギな商売やな

438 :774RR (ワッチョイ 6519-/PCw):2019/11/19(火) 12:50:39 ID:/a8A13gO0.net
昔のホンダと違うのだよ

439 :774RR (ワッチョイ e11b-lnoG):2019/11/19(火) 13:02:30 ID:nVOONSq00.net
カブを売り
反感を買う
ホンダかな

としあき、嘆きの一句。

440 :774RR (ワッチョイ 811a-xE2f):2019/11/19(火) 13:07:33 ID:BeoktJjh0.net
>>439
何言ってんだ色々と

441 :774RR :2019/11/19(火) 13:30:33.29 ID:JuxxfyFt0.net
バイク屋は新車ばっか売ってもあんまり利益にならないからね
中古車仕入れて売って修理に何度も来てくれるから成り立ってるてある記事で読んだ

442 :774RR (ワッチョイ 06b1-lnoG):2019/11/19(火) 14:08:36 ID:oDu3MEgB0.net
つまり今回のテールランプ騒動はホ○ダとバイク屋が結託して無知な客から金を毟っていると?

443 :774RR (ササクッテロラ Sp11-+sLU):2019/11/19(火) 14:28:04 ID:u9PyM4d9p.net
まぁオーナーの趣味の延長みたいなもんだしな小さな街のバイク屋は

444 :774RR :2019/11/19(火) 15:21:58.75 ID:FEusCpAN0.net
カブなんて郵政と新聞屋が顧客なんだから、欠陥車はAUTOでしょ
またプロだけリコールして後は知らん振りかもねw

445 :774RR :2019/11/19(火) 15:31:31.25 ID:MbTvRL0Yd.net
>>439
二次裏くせーお客様だな

446 :774RR :2019/11/19(火) 16:04:11.16 ID:/a8A13gO0.net
ホンダ様がお怒りだぞ

447 :774RR :2019/11/19(火) 16:21:11.62 ID:0gqhZRpW0.net
テールの不具合は >>399 のホットラインに凸だな

448 :774RR (アウアウエー Sa8a-AurA):2019/11/19(火) 19:25:41 ID:QE7G1ZTZa.net
最近1、2速で発進時にガツンガツンと音と衝撃が発するんですがこれはなんでしょう

449 :774RR :2019/11/19(火) 20:41:46.34 ID:D/YIsyie0.net
リコール案件

450 :774RR :2019/11/19(火) 22:09:12.21 ID:4Va+CX/30.net
>>448
加速を控えめに早めにシフトアップするとましにならない?
あるいはチェーン張りすぎとか

451 :774RR :2019/11/19(火) 22:10:36.03 ID:4Va+CX/30.net
>>450
なんかぼけてたw
発進時だね、チェーンが緩んでないない?
500kmほどでだいぶんたるむよ

452 :774RR (ササクッテロラ Sp11-+sLU):2019/11/20(水) 11:06:10 ID:1OuG6y98p.net
昨日納車されました
今日からお世話になりますみんなヨロシク

453 :774RR (スップ Sd02-Yd2H):2019/11/20(水) 11:17:46 ID:hpJ9hRL7d.net
>>452
おめでとう
何色を買ったのかな?

454 :774RR (ワッチョイ 2125-wiCk):2019/11/20(水) 11:19:08 ID:gPYiny/O0.net
>>452
必ず乗る前にキーONで尾灯が点灯することを確認すること!

455 :774RR :2019/11/20(水) 11:42:53.70 ID:1OuG6y98p.net
自分自身からすると結構高い買物になるから青と紺色でどちらにしようか結構迷ったけど40過ぎのおっさんだから紺にしたよ
たかだか色ぐらいぱっと見好きなの選べよ!て言われるだろうけど決断までに結構長い時間を要してしまったけどね今でもやっぱ青でも良かったかな〜とか

456 :774RR :2019/11/20(水) 11:44:45.59 ID:1OuG6y98p.net
最近ここ知って数日ROMってたけど尾灯がアレなのね了解

457 :774RR :2019/11/20(水) 12:24:02.19 ID:UyKP4uCKr.net
最近新車納車されたならバルブ形状は一応改善版だよ
ただその改善版でも切れるって報告があるから死にたくなかったらとにかくチェックすること

458 :774RR :2019/11/20(水) 17:14:02.94 ID:5ek6uG6Pd.net
自分のは17年5月に納車して翌月にランプ切れて無償で交換
交換されたのは改善されたものではないと思うけど、それ以降は問題なく点灯してる

459 :774RR :2019/11/20(水) 17:14:40.52 ID:rDwrbYYE0.net
テールランプ確認してみようかな。
あ、俺のは中華カブだから大丈夫か^^

460 :774RR (ワッチョイ 42ee-6HYk):2019/11/20(水) 18:34:00 ID:aBiGCRms0.net
ネジが緩まないカブか

461 :774RR (スップ Sd02-Yd2H):2019/11/20(水) 18:48:56 ID:hpJ9hRL7d.net
スーパーカブがアニメ化するらしいね

https://mobile.twitter.com/ComicNewtype/status/1197078341418831872
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462 :774RR :2019/11/20(水) 20:01:04.86 ID:8K6kLYFEM.net
>>455
一緒にいる時間長くなるとあーやっぱこれだなってなるからいっぱい遊べばいいよ

463 :774RR :2019/11/20(水) 20:10:15.50 ID:F1xlAxZt0.net
リアタイヤの交換費用は7000円くらいが相場?
ここの住民の方達は自分で交換してそうだが

464 :774RR (ワッチョイ 6e00-iGNt):2019/11/20(水) 21:36:00 ID:WMtTuoaC0.net
数年前の記憶だと6〜7000円位だった
廃タイヤ処理費を考えたら時間工賃考えても割高ではないかもね
交換して切って捨てる事を考えりゃ

465 :774RR (ワッチョイ 6560-H7M/):2019/11/20(水) 21:39:47 ID:xcOprlcN0.net
>>461
ホンダ様がスポンサーすんのかな?

で、楽器や自転車や登山道具買ったやつみたいに、カブ主がふえるんか?

しかしつっこみどころ多いし、主人公おっさんみたいな性格で意地悪いからなぁ・・・
俺は途中で読むのはやめたよ。

466 :774RR (ワッチョイ fdee-fdtJ):2019/11/20(水) 21:45:47 ID:F1xlAxZt0.net
>>464
やっぱりこの程度が相場なんだ
ありがとう

>>465
おっさんみたいな性格ワロタ
読んでみよっかな

467 :774RR (ワッチョイ 0558-2sFi):2019/11/20(水) 21:49:39 ID:IpH+KKqU0.net
>>465
書いているのがおっさんなら、女子高生主人公の性格もおっさんになるだろう

468 :774RR (ワッチョイ 811b-zGDE):2019/11/20(水) 22:19:00 ID:UJkO48vP0.net
カブに乗るのが女子のマンガか?
じぇんじぇんリアリティがないな

469 :774RR (ワッチョイ fdee-fdtJ):2019/11/20(水) 22:19:51 ID:F1xlAxZt0.net
おっさんがカブに乗って日本一周する漫画は読んでみたい

470 :774RR (ワッチョイ 811b-zGDE):2019/11/20(水) 22:22:17 ID:UJkO48vP0.net
斉藤由貴の「Scooter 17」って曲を思い出しちゃった
おじさんてことがバレバレだが、、、

471 :774RR :2019/11/20(水) 22:50:39.48 ID:jsraHOTz0.net
小説の方は事故って入院してってのがあってどう、考えてもカブの売り上げには貢献しなさそうな内容。

472 :774RR :2019/11/21(木) 05:36:28.71 ID:2oPQ0oHF0.net
終わってるなあ

473 :774RR :2019/11/21(木) 05:55:55.97 ID:IIprOQp80.net
この手の女子高生が何かする系作品ってリアルに考えると基本的にどれも、こんな女子高生いねーよ!ってなるけど
スーパーカブの主人公2人は飛びぬけて非現実的なんだよな・・・
カブの神格化がひどすぎてカブ乗りから見ても気持ち悪いレベル

この作品の存在知った時に出てた3巻まで読んだけど、
ハンターカブで、山小屋の許可もらってとはいえ登山客もいる富士山の登山道を登って廃車にして、
自分的には達成感得て満足って話とかもまったく理解できんかった

474 :774RR (スププ Sd33-7KQh):2019/11/21(Thu) 06:50:47 ID:H/h/2+xEd.net
神格化ならよくここでもしてますよね
鉄カブ時代は〜って

475 :774RR :2019/11/21(木) 10:01:56.63 ID:boLGLfu7M.net
それより映画のスーパーカブ観ようぜ

476 :774RR :2019/11/21(木) 10:37:48.57 ID:+hlnV6RP0.net
>>465
面白いのは序盤だけどあとはつまらんよな
まぁアニメは楽しみだけど。

477 :774RR (アウアウカー Sa55-6W5w):2019/11/21(Thu) 16:46:07 ID:oSaklvDGa.net
top gearのカブ回でホルホルしてそう

478 :774RR :2019/11/21(木) 19:09:56.24 ID:2oPQ0oHF0.net
無理矢理神話、ジッポーみたい。

479 :774RR :2019/11/21(木) 19:27:43.57 ID:RW7gPlDOp.net
ただまぁ
「箱かカゴ付けないとカブは何にも載らない」
って話は自分が高校生の頃思い知った事だから、序盤は結構面白かった。

480 :774RR :2019/11/21(木) 19:53:05.35 ID:f4yE79I20.net
キャブ車ばかり持ち上げられて、FI車は扱き下ろされてる。
果たしてJA44の出る幕はあるのだろうか…

481 :774RR :2019/11/21(木) 22:07:40.69 ID:daF4Pxgxr.net
俺の通ってた高校はカブもスクーター扱いだったから大勢のJKがカブに乗ってたなあ

482 :774RR :2019/11/21(木) 22:24:06.95 ID:BXLZr9Dy0.net
種子島かよ

483 :774RR :2019/11/21(木) 22:45:30.64 ID:ErLgipuu0.net
>>473
あれは、登山道ではなく、
山小屋に荷物をブルドーザーで運ぶ
ブル道だと思うよ。
登山道とブル道は全く別で、
基本、ブル道に登山者は入ってはいけない。
だから、山小屋に許可をもらえば、
カブで走るのは可能かもしれない。

484 :774RR (ラクッペ MMdd-t4Mc):2019/11/21(Thu) 23:54:05 ID:I/vI4KbQM.net
なんでお爺ちゃんは現実とフィクションを混同して発狂してしまうのか

更にちゃんと作品読んでればブル道だって分かるのに分からないくせに叩く軽薄さ

485 :774RR (JP 0Hf5-+s7O):2019/11/22(金) 08:08:07 ID:Iakar3lYH.net
お前も沸点低いな

486 :774RR (ワッチョイ 131b-o5/b):2019/11/22(金) 08:55:53 ID:BN/zRR3A0.net
「俺のカブ」
原作 本宮ひろ志
主演 村西とおる

定年を迎えて特にやることもなく奥さんから濡れ落ち葉と馬鹿にされていた
さえないオッサンが一念発起してスーパーカブで日本一周の旅に出て
日本全国の美女とヤリまくるそんなナイスな物語

487 :774RR (アウアウエー Sae3-N3s9):2019/11/22(金) 09:16:28 ID:nM3X6erFa.net
監督は村川透でハードボイルドにしよう!

488 :774RR (オッペケ Src5-xMxt):2019/11/22(金) 09:48:06 ID:jQyfC+HAr.net
過度な神格化は恥ずかしいのでやめてほしい

489 :774RR :2019/11/22(金) 10:44:38.51 ID:OJWWJ3xWd.net
>>483
カブでの登頂の話はブル道ができる前の富士山登頂用のバイク道だったわけで
そのリスペクトでしょ

https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s668b817f83037765/image/i94ddb395236fc10b/version/1382755676/image.jpg

490 :774RR :2019/11/22(金) 11:00:12.47 ID:bWsIONLPd.net
>>486
俺のカブwww
途中で暴走族倒したり、ヤクザを手下にするような話も入るよな?
それだと男樹4代目カブになるか

491 :774RR :2019/11/22(金) 11:08:31.43 ID:6DTpTbfu0.net
ぽまいらはチェーンオイル何使ってるの?

492 :774RR :2019/11/22(金) 11:20:59.25 ID:jfLUy/Kfp.net
KUREスーパーチェーンルブ

493 :774RR :2019/11/22(金) 12:09:33.17 ID:1djxUdsqr.net
クリアータイプのルブ
ホワイトは見た目が嫌で少し使った後放置してたけどカバーで覆われてるカブなら見た目関係ないよな

494 :774RR :2019/11/22(金) 13:01:29.32 ID:yDBKLsgdM.net
MOc-001(EP)使ってる。
掃除が楽なのと核心部に的確に注油できる気がするからオイル派。
ガソリン給油2回に1回注油してるよ。

495 :774RR (ガックシ 06eb-FBff):2019/11/22(金) 18:20:59 ID:Fi97IuvX6.net
チェーンオイルってそんな頻繁に手掛けるもんなの?
3500キロノーメンテなんだけど…

496 :774RR :2019/11/22(金) 18:37:02.65 ID:7541DL/fM.net
説明書どおりにやるなら500`ごとに清掃注油だぞ
俺はサラサラのやつを継ぎ足してる

497 :774RR :2019/11/22(金) 18:43:28.85 ID:Lf1DvlXjd.net
シールチェーンに替えて錆止め程度にしかメンテしてないな…
適当なグリススプレーかけてる

498 :774RR :2019/11/22(金) 19:13:21.69 ID:mF24U+X80.net
>>489
保存した
FIカブは標高が高くなると馬力が落ちる感じあるよね
っていうか明らかに馬力落ちてる

499 :774RR :2019/11/22(金) 19:30:52.93 ID:TlKj+D190.net
その標高高い場所でしばらくアイドリング放置して学習させれば改善されるのかなーと思いつつ、
経験上馬力落ちすぎて話にならなくなる標高1200m超える場所には寄り付かなくなったな
1000mまではギリギリ許容範囲って感じ

500 :774RR :2019/11/22(金) 21:19:19.59 ID:lyovIu+K0.net
494じゃないけど、500キロ毎の注油なんてやりすぎだと思うんだけどなぁ。
いや、メンテは多いにこしたことはないと思うけども。

14年乗った林道用セローでさえ数千キロ、気が向いたときにしかしなかった。

カブってオフ車のごとく少々雑に扱っても平気な顔してる、武骨なバイクの
イメージがあったんだけど、繊細なバイクなんか・・・

501 :774RR :2019/11/22(金) 21:39:47.96 ID:5I3aOg2sr.net
メーカーがそうしろと脅してくるんすよ

502 :774RR :2019/11/22(金) 21:51:01.78 ID:Z7iMaBKCa.net
ワイのチェーンオイルは余ったホンダG2
500qとは言わんが1000q行く前には必ず差してるで

503 :774RR :2019/11/22(金) 22:12:14.96 ID:LOX4eQlGM.net
>>498
カブじゃなくても馬力落ちてる。
キャブだと高地補正しないと空燃比狂う山の上でもFIは自動補正してくれるから楽でいい
2300mの富士山新五合目でも一発始動したよ

504 :774RR :2019/11/22(金) 22:19:01.55 ID:w83Obr470.net
>>498
キャブ車より落ちるんか
そりゃひでえな

505 :774RR :2019/11/22(金) 22:39:55.95 ID:XxLxnZPX0.net
キャブでもPD辺りでセッティング追い込んだ後だと高度による空燃比の違いが体感出来ましたね
PBもPC並みに広い範囲をカバー出来たから特に困らなかったけど
FIはその点フィードバック制御で顕著な落ち込みは無かった気がする
ただSTフューエルトリムの平均化はエンジン稼働時間に比例するから追従に時間がかかるのは否めない
エアスクリューを触る時間を考えるとどっちもどっちかもね

506 :774RR :2019/11/22(金) 22:50:57.97 ID:TlKj+D190.net
1000mぐらいのとこで数時間経過(登山のための駐車時間含む)して、暖機運転もしてから降りてくると
今度は下界でなんかエンジンの吹け上がり方が違うんだよな

理屈は分からんけど標高上がる下がる共に、走ってると補正にかなり時間かかる印象
アイドリング放置なら10分そこらで補正してくれるのかな

507 :774RR :2019/11/23(土) 00:32:19.56 ID:2+c+OSGRM.net
チェーンの注油に無骨も何もないと思うが

508 :774RR (スフッ Sd33-yBE4):2019/11/23(土) 03:57:23 ID:kk94uzd6d.net
YAMAHAのウェットとドライを使い分けしてる
ウェット2回注油したらドライ1回
これだとチェーンに油のクズも残らずいい感じ
カバーはずして洗浄するほどメンテ好きじゃない
でもこのやり方でもチェーンは3万キロは持ってた
44ではまだ最初のチェーン交換してないけど

509 :774RR (ワッチョイ f908-5U4w):2019/11/24(日) 12:19:27 ID:duze9aNL0.net
チェーンのメンテも重要だけど空気圧管理の方がもっと重要
外気温変わると空気圧けっこう変わる

510 :774RR :2019/11/24(日) 14:09:51.68 ID:K7MqHPXhp.net
ラインナップに入らないけど天気の子ピンクをホンダが1台製作
とりあえずコラボTシャツは買っとくか

https://i.imgur.com/zJmGDbY.jpg

開発塗装番号がRP-723(ナツミ)だってよ
しゃれてる

511 :774RR (スップ Sd33-Gbvs):2019/11/24(日) 19:43:17 ID:iOcCT3Led.net
カブはカラーオーダーできたら売れるのに、それに気付いてないのが痛いよな。購入層が昔と違うんだからカラー増やすべきだわ。

512 :774RR :2019/11/24(日) 20:16:00.62 ID:PKfGcQ2n0.net
女性向けにリリースしたリトルが
小柄な老人に売れたりしてけど
根本的な購買層はそんな変わらなくない?
実用重視でベンリィに移る人がいるとかくらいで

513 :774RR (ワッチョイ fbee-QS5Z):2019/11/24(日) 20:56:08 ID:EEv7GYfl0.net
サイズをオーダーさせてくれよ
ビッグカブ注文するで

514 :774RR :2019/11/24(日) 21:02:31.76 ID:4nFiAXsAd.net
塗装じゃなくてプラの成型色だからコスト半端ないんじゃね?

515 :774RR :2019/11/24(日) 21:44:41.59 ID:A6nIFxDt0.net
>>512
それ逆。
リトルはもともと今カブ乗ってる高齢者向きに開発された。
発売と同時に若者にも売れたけど、当時は

カブ=おっさんバイク

だった。

516 :774RR :2019/11/24(日) 21:49:02.76 ID:3q2dsnzI0.net
シャリーがおばちゃんバイクだったのと似たようなもんだね

517 :774RR :2019/11/24(日) 22:08:43.01 ID:sbi80l31d.net
昔のベンリィなんかは若いときはこんなの乗れるかだったけど、今あったら買うかもしれない
カブもカッコイイ色があるから好きなの買うけど、昔ながらのダサい色しかなくても買うよ
車で言えば高級車の維持費に疲れはててもう軽でいいやってなもんだね
頑丈さや維持費の安さは最大の正義なんだよね、庶民の俺にとっては(笑)

518 :774RR :2019/11/24(日) 22:49:42.28 ID:I6XDjgmud.net
>>517
カブは究極のバイク

519 :774RR :2019/11/24(日) 23:36:23.60 ID:CGy/OSLZ0.net
カブに限らず原付二種は一種に比べて可愛いカラー少なすぎ

520 :774RR (ワッチョイ d9aa-BEIG):2019/11/25(月) 00:02:55 ID:QaNTzo+l0.net
>>495
俺も3000Kmくらいで、
ギアオイルの80W-90点してる。
チェーンカバーのおかげだね。

521 :774RR (アウアウクー MM45-LGb8):2019/11/25(月) 01:06:42 ID:PKoXu7VGM.net
チェーンの給油さぼるとスプロケも削れて高くつくぞー

という苦い経験からワイは500kmごとにエンジンオイルの余り差してる
効果アリます

522 :774RR :2019/11/25(月) 07:07:47.61 ID:rKAYmgoX0.net
500kmぐらいごとにルブメンテしてたおかげか、1万km走っても前後スプロケほぼ摩耗無しだった
流石にそろそろ削れてるだろと思って交換用用意してたのに、重ねてもほとんど違いが判らないぐらい削れてない

初期チェーンも余裕で調整範囲内だったけど、以前から片伸びが気になってたので交換した
アクセル開けたときのレスポンス良くなってめちゃくちゃ乗りやすくなったので、こっちはメンテ頻度に関わらずある程度走ったら交換おすすめ

523 :774RR (ワッチョイ 1376-L4vl):2019/11/25(月) 07:32:25 ID:59Nr+r520.net
注油はやっぱり毎回カバー外してるんですか?

524 :774RR (ワッチョイ 7bc6-iHas):2019/11/25(月) 07:38:23 ID:rKAYmgoX0.net
あんなもんボルト緩めてバコっと外すだけだから手間でも何でもないし外す
スプレータイプのオイルなら外さずに、タイヤ回しながら確認窓からブシューってやってもいいとは思うけど

525 :774RR (ササクッテロ Spc5-bBO+):2019/11/25(月) 07:46:44 ID:YCkahiiYp.net
>>524
上側のカバーとの噛み合わせは最初のうちは手こずるな

526 :774RR :2019/11/25(月) 10:21:33.49 ID:spNu/AcL0.net
ルブが飛び散ってケース内が汚れた箇所に逆に油脂を塗っておくと次回の掃除が楽

527 :774RR :2019/11/26(火) 10:48:47.94 ID:a/KOxh6xd.net
3.5Aの電熱ウェアを買ったのでカブにもケーブル付けようと思っているんですが発電量やバッテリーが心配でまだ取り付けするか迷っています
どなたか使用してる人いますか?

528 :774RR :2019/11/26(火) 11:34:39.97 ID:2TOQ6LlOr.net
3.5なら問題ない

529 :774RR :2019/11/26(火) 11:58:28.47 ID:ssZlyEWZ0.net
 
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < リコールま〜だ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/
 

530 :774RR :2019/11/26(火) 20:42:17.26 ID:pHeFEk5t0.net
走行距離が1万kmを超えたので、伸びまくるチェーンをNZに交換。
ついでにスプロケを15丁に。
更にはプラグをルテニウムプラグに。
これで多少は振動が減ってくれるかな?

531 :774RR :2019/11/26(火) 21:11:22.44 ID:mFaDWVNm0.net
JA44はスプロケ15Tにしたらびっくりするぐらい振動減るぞ
入れてるエンジンオイルにもよると思うけど、平地ならめっちゃ快適

JA45(クロスカブ)でもフロント15Tで乗ってる人多いけど、スーパーカブはあっちよりリアが2T少ないからな

532 :774RR :2019/11/26(火) 21:14:20.74 ID:eI7k3AQX0.net
15丁にしたら1速がまあまあ使えるようになった
4速60km時の振動が減って快適

533 :774RR :2019/11/26(火) 22:24:55.69 ID:xx+u5agv0.net
15にしたら0からの加速と登坂はどんな感じ?

534 :774RR :2019/11/26(火) 23:23:51.20 ID:eI7k3AQX0.net
>>533
俺は困ったことないけど、右も左も激坂地域に住んでる人はどうか知らん

535 :774RR :2019/11/27(水) 11:54:04.69 ID:zS3p4YJjp.net
15でも箱根の旧東海道を走るのには問題なかったよ
そりゃずっと4速のままとはいかないが

536 :774RR :2019/11/27(水) 18:57:33.85 ID:fu/fZAYz0.net
結論は・・・スプロケ変えると良いこともあるし、悪いこともある。

537 :774RR :2019/11/27(水) 19:41:20.05 ID:aafag0Q20.net
ノーマルが1番でことでオッケー?
マフラーはみんなどこのつけてるの?

538 :774RR :2019/11/27(水) 22:12:57.90 ID:COtvxQMb0.net
>>537
HONDA製

539 :774RR :2019/11/27(水) 22:14:25.05 ID:Jiv51ltp0.net
社外マフラーはどれもこれもうるさくなるのがな
違法じゃなくてもうるさいもんはうるさい

540 :774RR :2019/11/27(水) 22:16:43.72 ID:gGvW/YXj0.net
ぶっちゃけ政府認証取ってるマフラーはどれも一緒
汎用エンジン感は抜けきれず

541 :774RR :2019/11/27(水) 22:32:46.88 ID:upsFGf1z0.net
>>537
使い方や環境によるんでない
俺は15丁にして快適
14丁に戻す気は全く無い

542 :774RR :2019/11/28(木) 08:00:38.66 ID:CRQaUuata.net
つーかマフラー高い、5マンてなんやねん
足下みられてるよな

543 :774RR :2019/11/28(木) 09:01:54.92 ID:2+PrvuQ70.net
キタコのクラシックダウンがかなりいいと聞いたが、、、
売り切れてて買えない

544 :774RR :2019/11/28(木) 09:18:30.41 ID:apmhucgX0.net
モナカのやつだっけ?
ステンレスモデルは尼にあるぞ

545 :774RR :2019/11/28(木) 09:20:36.00 ID:apmhucgX0.net
キタコのマフラーってあのモナカ型だけ静かなのに他のは全部うるさいんだよな・・・
何で統一してくれんのや

546 :774RR :2019/11/28(木) 09:21:05.44 ID:2+PrvuQ70.net
>>544
それはja10までしか対応してないやつな

547 :774RR :2019/11/28(木) 11:03:04.63 ID:P+T+zFKX0.net
全然関係ない話なんですが、
初めて買ったバイクがこれなんですが、
ヘルメットの中が臭くなったら皆さんどうするんですか?
リアボックスを開けると、ぷーんと匂います。

548 :774RR :2019/11/28(木) 11:22:18.60 ID:LtJsFMQmM.net
もしかして入れっぱなし?

549 :774RR :2019/11/28(木) 11:34:34.87 ID:w4uVQKNoH.net
ファブリーズ一択

550 :774RR :2019/11/28(木) 11:54:08.99 ID:P+T+zFKX0.net
やはりファブリーズしかないんですね。
「くせえ」と気づくまではボックスに入れっぱなしだったんですが、
気づいてからはファブリーズしたり天日干ししたりしてるんですが、
それでも臭いものは臭くて‥

551 :774RR :2019/11/28(木) 12:06:14.09 ID:k0/rCi//M.net
インナーキャップを被るようになってから臭いは気にならなくなったなあ
もちろん数枚用意して都度洗うのが前提どけど

552 :774RR :2019/11/28(木) 12:18:08.96 ID:oMKE61t20.net
仕事で制帽被る仕事してるけど結構頭から汗?みたいな脂が結構出てるからね黄色いシミができるくらいだから

553 :774RR :2019/11/28(木) 12:29:01.31 ID:LyaAr/gMM.net
今時のヘルメットは洗うの簡単だしまずはそこからじゃね?
臭い付いたヘルメットかぶったら頭も臭くなって周りに迷惑かけるじゃん。

554 :774RR :2019/11/28(木) 12:36:06.72 ID:Xo9W4I7Mp.net
ファブリーズの倍以上の値段するけどノロクローザーおすすめ
フルフェイス使いだから手放せない

555 :774RR :2019/11/28(木) 13:15:43.94 ID:9q9WS/Wlr.net
加齢臭ならミョウバン水!
ヘルメットや頭に直接シュッシュしたりすると臭くない

556 :774RR :2019/11/28(木) 13:22:30.67 ID:Bh89O5Wrd.net
今どきのメットってインナー取り外して洗えるでしょ?
何なら外さなくても洗わないと落ちないよ
ファブリーズなんて焼け石に水にもならない

557 :774RR :2019/11/28(木) 21:11:40.88 ID:SuJw4Wo70.net
この系統のカブのシリンダーヘッドって薄黄色でなくシルバー色ですか?
今はアルミが焼き付いたような色をしてるんだけど以前の記憶ではシルバーだった気がする…ツーリンで長時間ぶん回し過ぎて焼き付きかけたのかな?

558 :774RR :2019/11/28(木) 23:51:26.95 ID:L66y/JrY0.net
>>557
シルバーです、ステンレスじゃないんだから焼き色が付いても黄色くはならない
ヘッドカバーやピストン裏側の色のことを言ってるのなら多少は黄色くなるかもしれない

559 :774RR :2019/11/29(金) 00:33:24.23 ID:X2gIjuoN0.net
http://a-cycle.jp/topics/%E9%9F%93%E5%9B%BD%EF%BD%88%EF%BD%8F%EF%BD%8E%EF%BD%84%EF%BD%81%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96%EF%BC%91%EF%BC%91%EF%BC%90%E3%81%A7%E3%81%99%E3%82%88%EF%BC%81/
韓国のスーパーカブ110
日本と比較

560 :774RR :2019/11/29(金) 00:49:21.81 ID:gqCgqnvd0.net
>>559
ポジションインジケータだけ欲しい

561 :774RR :2019/11/29(金) 01:33:54.11 ID:e6GpsqPN0.net
やっぱカブはスポークだよな

562 :774RR :2019/11/29(金) 07:50:33.01 ID:9Zh7Hg3Rd.net
>>557
野良犬にオシッコかけられてんじゃないの?

563 :5-56 :2019/11/29(金) 08:58:37.41 ID:5D0uYnFU0.net
あまり苛めるから写真でも撮ってくるかね…Androidからだとどこにアップすればいいかな

564 :774RR (JP 0He9-xEUX):2019/11/29(金) 10:40:06 ID:XkMLUVtDH.net
>>563
chmateからだったらモナーの横の山マーク?(写真?)をタップすればええよ
https://i.imgur.com/fPsddod.png

565 :774RR (オイコラミネオ MM91-aYeG):2019/11/29(金) 10:45:18 ID:B82tvuHHM.net
>>559
フルパワーってなに?

566 :774RR :2019/11/29(金) 12:27:19.50 ID:YhkYhBAN0.net
>>559
キャストホイール&チューブレスタイヤが良いな.
日本でもオプションにしてくれればいいのに.

567 :774RR (ワッチョイ c56e-5DfO):2019/11/29(金) 14:42:48 ID:7If8KL5C0.net
キャストホイールがダサすぎ!
と思うけど向こうの人にこれが格好いいなら良し!
どっかの仕様じゃピンク無かったっけ?w

間を取ってスポークでディスクなカブ出てくれないかな
社外で色々やると高いのでメーカーで!
メンテとか考えるとドラムなんだろうけどね!

人や機械がなれてくるとドラム最高だわw
最近の原付スクーターより全然いいよこれ

568 :774RR (ワッチョイ 0d19-EcXK):2019/11/29(金) 15:09:00 ID:ydDw0Giw0.net
Wave125iヘルメットinキャストホイール日本で売ればいいだけなのに

569 :774RR (ワッチョイ 12b9-wlcn):2019/11/29(金) 15:15:05 ID:AB7XBNBj0.net
思ったよりキャストホイールのカブがダサくてワロタ
再来年でるja44125ccがこれだとおもうと、、、

570 :774RR (スッップ Sdb2-1+3J):2019/11/29(金) 15:18:42 ID:mHXtYd7Ed.net
JA44の125版は
JA55かな?

571 :774RR (ワッチョイ 091b-YC6P):2019/11/29(金) 15:22:46 ID:cYJ/yeih0.net
温泉カブ

572 :774RR (ワッチョイ a925-o7DB):2019/11/29(金) 15:44:41 ID:6WTL60dL0.net
死にそうな自転車屋の爺様に、タイヤレバーでチューブレスのビード捲れとか鬼畜だなw

573 :774RR :2019/11/29(金) 15:48:37.67 ID:X2gIjuoN0.net
燃料タンクは5gぐらいにして欲しいね

574 :774RR :2019/11/30(土) 11:04:17.93 ID:dNkazozi0.net
海外のカブは何足に入ってるか見えるんだろ?
一番欲しい機能

575 :5-56 (オッペケ Sr79-/YJ2):2019/11/30(土) 15:18:20 ID:LsxplRD0r.net
一応撮ってきた
https://i.imgur.com/J1fTPMJ.jpg
無色のハードアルマイトっぽい感じだ

576 :774RR :2019/11/30(土) 16:53:10.93 ID:129tyEr80.net
燃料タンク7L
フロントディスク(ちゃんと効けばドラムでも可)

レッグシールド小物入れ(上部はメッシュかご)
フォグライト(主に横方向をワイドに照らす用)
メーターに時計配置

排気量125馬力10
サイドバック(カッパ、工具などをいれられる)
新聞横2列用ボックス(上に伸ばせるタイプ)
可倒式ステップ

チューブレスタイヤ(高荷重対応)

カブプロの話な
おいらプロ配達員なもんでw

577 :774RR :2019/11/30(土) 18:36:35.95 ID:TyxrfSs60.net
>>576
雇用主にリード125でも買ってもらえば?

578 :774RR (アウアウウー Sacd-rm3v):2019/11/30(土) 19:57:05 ID:7lyD55mla.net
ワイドレッグシールド
グリップヒーター&ナックルガード&大型スクリーン
防水蓋付USBソケット×2
強化サイドスタンド両サイド
も追加して欲しい

新聞屋さんじゃ無いけど

579 :774RR :2019/12/01(日) 00:48:16.04 ID:gk+zRm7NM.net
>>576
ベンリー…

580 :774RR :2019/12/01(日) 03:02:36.35 ID:ICJO0E6r0.net
近所の新聞販売店、いつの間にか配達バイクぜんぶベンリィになってたわ。

581 :774RR :2019/12/01(日) 13:10:14.27 ID:k9AQays20.net
最近、カブ使っていた所がベンリィやギアばっかりになっているな。
ビザ屋のジャイロもベンリィとかになっている気がする

582 :774RR :2019/12/01(日) 13:25:31.07 ID:9F6hau170.net
ストリートのレッグシールドと外装をセットで買うと
いくらなんだろう?普通のより高いのかな
部品の値段をどうやって調べらいいんだろう
分かる方いますかおしえてください

583 :774RR :2019/12/01(日) 14:12:23.00 ID:/LqARN9I0.net
>>581
郵便配達でも見たことあるよ、何年か前@都内。
でもその後増えてるようにも見えない。やはり耐久性の問題とかあるのかね。

584 :774RR :2019/12/01(日) 15:53:18.56 ID:jA8Fx3Zqd.net
>>582
1.パーツカタログを買う(値段が載ってる)
2.ホンダのパーツカタログをダウンロードしてパーツNo.調べてMonotaROあたりで調べる
3.バイク屋で見積もってもらう
4.ヤフオクで流れてるのを見て納得したら買う
どうぞ

585 :774RR (ワッチョイ f5d7-lLWy):2019/12/01(日) 18:15:51 ID:fjvx72be0.net
>>584
ありがとうございます

586 :774RR :2019/12/01(日) 19:56:08.66 ID:SHrn8AtaM.net
俺も外装全部変えてみたい。
バラすの難易度高いかね。
シートしたのとことか大変そうだが。

587 :774RR :2019/12/01(日) 19:58:48.91 ID:XFw/4Q9LM.net
黄色が待っても出ないだろうから外装変えて黄色にした

588 :774RR :2019/12/01(日) 20:10:03.22 ID:SHrn8AtaM.net
>>587
簡単だった?

589 :774RR :2019/12/01(日) 20:10:55.24 ID:SHrn8AtaM.net
全部変えて何万だった?

590 :774RR :2019/12/01(日) 21:06:35.05 ID:SHrn8AtaM.net
やっぱりやめとこ

591 :774RR :2019/12/01(日) 21:11:38.17 ID:73pw5dTw0.net
12万

592 :774RR :2019/12/01(日) 22:43:40.49 ID:JpMQoGl/0.net
外装慣らしw

593 :774RR :2019/12/01(日) 23:15:27.36 ID:4yLULvuZ0.net
>>591
たけえ!

594 :774RR :2019/12/01(日) 23:35:24.23 ID:OtRWmyF40.net
ボーナスで買おうとおもってるけど冬走行の厳しさを指南してくれ
バイク乗りに相談がてら話してたら冬舐めてたらアカンぞ買ってもすぐ乗らなくなるからて言われた
ちなみにメインは通勤(往復40km)に使おうとおもうてる

595 :774RR :2019/12/01(日) 23:40:22.66 ID:4fx7Wvw70.net
>>594
グリップヒーターつけてワークマンでイージス買ってくれば大丈夫

596 :774RR :2019/12/02(月) 00:02:50.19 ID:k/zpGxi70.net
>>594
ハンドルカバーとスクリーン

597 :774RR (スププ Sdb2-L6Gy):2019/12/02(月) 00:25:49 ID:ELutXzqPd.net
バイク用のウインタージャケットでも1時間もしたら芯から冷えて震えが止まらなくなるよ
気温5℃でも時速50キロで走ったら体感温度は-8℃だもんね
上下電熱で固めるのが一番いいけど、通勤なら冷え切る前に着くんじゃねとも思う

598 :774RR (ワッチョイ d908-mRT/):2019/12/02(月) 00:28:50 ID:EmglAPWF0.net
生産国と年式こだわらないんだったら
タイ製の2018年式の黄色が125cc、フロントキャリア、シャッターキー、
タンデムシート、シートロック、ポジションインジケータ付きで
28万円が日本で買えるけど、エンジン性能的にはボアアップ125ccと
グロムエンジンのC125はどっちが上かな?

599 :774RR (ワントンキン MM62-0FWS):2019/12/02(月) 15:08:00 ID:5XR5vcmOM.net
>>594
防寒の服も大事だけど、それなりに装備の整ったフルフェイスヘルメットを追加すると
防寒に貢献するから良いヘルメット買った方が良いよ。

600 :774RR (ブーイモ MMd5-Vwy9):2019/12/02(月) 16:55:22 ID:642jTd8iM.net
>>594
冬からだと厳しいから気持ち良い季節から乗るべし

601 :774RR (ワッチョイ d986-aYeG):2019/12/02(月) 16:58:05 ID:bcTS+Elm0.net
>>598
C125のエンジンは日本向けってことでパワーセーブしてありそう

602 :774RR :2019/12/02(月) 17:51:43.65 ID:Br29327N0.net
ねね、スプロケってのを15丁に変えると、
最高速は伸びるけどトルクは減る、
って理解で間違いない?

603 :774RR :2019/12/02(月) 18:15:49.73 ID:twXJ1zw90.net
>>602
強い追い風とかじゃないと最高速は伸びないよ

604 :774RR :2019/12/02(月) 19:03:57.19 ID:Br29327N0.net
>>603
では、なんのために多くのカブ乗りが15丁に交換を?

605 :774RR :2019/12/02(月) 20:50:17.85 ID:US9RK6Pva.net
絵本の「パンダのパンやさん」のパンダさん
スーパーカブに乗ってた
しかもJA44
わかっとるな〜

606 :774RR :2019/12/02(月) 20:54:36.26 ID:twXJ1zw90.net
>>604
巡航速度で振動出るポイントずらすため
あと環境にもよるが、燃費の改善が期待できる

607 :774RR :2019/12/02(月) 21:38:18.99 ID:Br29327N0.net
>>606
なるほどーーー。
ありがとうございました。

608 :774RR :2019/12/02(月) 22:17:42.54 ID:oqELnRwy0.net
最初から15Tで売れよなホンダ

609 :774RR :2019/12/02(月) 22:33:34.62 ID:ypnUdZv+p.net
>>605
青に乗ってるね〜おっさんだから緑にしようかおもってたけどワイも青か紺にしようかな

610 :774RR (ワッチョイ a9aa-e0m8):2019/12/02(月) 22:51:16 ID:Br29327N0.net
>>608
でもホンダのエンジニアたちは、
「素人め、俺達が何度も様々なテストをして今のスプロケットに決めたものを、わざわざ変更するとな?
性能が良くなるならそうしてるわ、わははははは」
と思ってるのでは?

611 :774RR (アウアウクー MM39-eMGL):2019/12/02(月) 22:58:36 ID:AvuJ0W1EM.net
そもそも配達業務のビジネスバイクだし、軽トラがギア比低いのと同じだよ

612 :774RR :2019/12/02(月) 23:17:06.23 ID:Em6dIWSB0.net
二人乗りを考慮してるから異常にローギアードなんだと思う
逆にフロントスプロケットを15T、16Tにして二人乗りすると
どうなっちゃうのか興味ある

613 :774RR :2019/12/03(火) 00:24:44.35 ID:A2hgISGB0.net
海側行くときは15T、山側行くときは14Tにしてる
よく行く標高のある民宿は通りに出るまでとんでもない坂があって15Tじゃ1速フルスロットルでも難儀
慣れれば簡単に交換出来るから出発前にニーズに合わせて付け替えればいいと思うよ
加速は間違いなく14Tの方が早い。最高速は変わらない。燃費は15Tの方がちょっと良い

614 :774RR :2019/12/03(火) 01:41:34.43 ID:39PbPRab0.net
>>608
ほんソレ
1速低過ぎ

615 :774RR :2019/12/03(火) 01:43:03.83 ID:G+Grz4t80.net
>>612
標準でタンデムシートはないわ
タンデムステップはスイングアームに付いてるわで草

616 :774RR :2019/12/03(火) 02:00:45.57 ID:9ooKjWF40.net
以前、ホンダのカブ開発関係者の座談会の記事で、
50ccでのことだとは思うけど、「1速のギア比上げると、長崎や呉みたいな
坂が急な地域では、家に帰れなくなるため」なんて書いてあったと記憶してる。

617 :774RR (ワッチョイ 6235-N6FD):2019/12/03(火) 05:21:35 ID:XX/zoVa50.net
>>594
スパイクタイヤ履かせてマイナス10℃の凍結路面でも通勤で乗ってた。
装備はジェットヘルメット、フェイスマスク、
上半身はフリースの上に雨具、下半身はオーバーパンツに雨具、靴は防寒長靴。
グローブはレイングローブ。
バイクはハンドルカバーにグリップヒーター。
風防有り。

バイク側のスパイクタイヤとハンドルカバーは絶対必要。
グリップヒーターと風防はあれば快適。
フェイスマスクは頭から被り、首下まで覆うものじゃないと、寒い。

618 :774RR :2019/12/03(火) 05:47:06.98 ID:Lj6Fh1DC0.net
毎日新聞配達で50kmほど使ってるが慣れればどうってことない
スパイクタイヤも違和感あるのは最初だけ

616の装備に近いが、フェイスマスクがコミネのネオなんとかってやつだな
胸元まであるやつは首が動かしづらく暑がりなオイラには駄目だった

ネオなんとかはあごひものところまで覆うところがいい
たかだか3cmくらい布があるかどうかでかなり違う
眼鏡の曇り止めにネオなんとかにノーズパット貼り付けて使ってる

619 :774RR (ワッチョイ b543-3OFi):2019/12/03(火) 12:32:18 ID:zCjhi9FK0.net
Youtubeではサスペンション変えてる人いるけど実際どうなの?

620 :774RR (ワッチョイ 76c6-UfrM):2019/12/03(火) 12:51:46 ID:OaKGasSh0.net
細かい段差でボヨンボヨン跳ねるのが無くなるからめちゃくちゃ快適

621 :774RR :2019/12/03(火) 13:16:01.60 ID:zCjhi9FK0.net
ノーマルが柔らかすぎるってこと?
職業バイクだから敢えてそうしてんだろね

622 :774RR :2019/12/03(火) 13:30:01.40 ID:gflKeZ8pM.net
タイ仕様のサスは固いのかな
あっちは2〜3人乗りが多そうだけど

623 :774RR (ワッチョイ 091b-YC6P):2019/12/03(火) 14:03:07 ID:wiMzsfs10.net
なんかカブって重心が後ろよりな気がする

624 :774RR :2019/12/03(火) 16:25:19.16 ID:OaKGasSh0.net
気がするも何も後ろよりだぞ
エンジン回りの加重が全部後輪にかかるぐらいの重量バランスだし

625 :774RR (アウアウクー MM39-eMGL):2019/12/03(火) 16:50:32 ID:qPiL8+GeM.net
>>621
むしろ固いというか、減衰しないでボヨンボヨンしてる
15kgぐらいの荷物積むと安定するから、そういう仕様なんです

626 :774RR :2019/12/03(火) 19:06:20.58 ID:oQoz/UIA0.net
>>622
普通にボヨンボヨンしてるぞ

627 :774RR :2019/12/03(火) 19:26:30.83 ID:+i0N9Yon0.net
まずは自分の体重と積載量を書こうか?

628 :774RR (オイコラミネオ MM91-wlcn):2019/12/03(火) 20:45:15 ID:zJ6CxKU8M.net
Amazonにキタコのクラシックダウンマフラー入荷してる。
迷ってたけどやっぱりやめとこう。
マフラーを変えるとカブじゃなくなるみたいで。

629 :774RR (ワッチョイ d908-me47):2019/12/03(火) 20:57:44 ID:A2hgISGB0.net
>>628
1回純正マフラー外してみ
フランジの内径のほそさに「50ccか!」って位ビックリするぞ
しかも「何この重さは!」ってぐらい重い
吹けの良さと軽さ考えたらクラシックダウンマフラーは買いだぞ

630 :774RR (ワッチョイ d908-mRT/):2019/12/03(火) 21:07:07 ID:A2hgISGB0.net
今、尼覗いたらクラシックダウンマフラー高いね
おれ尼で27500円の時だから買ったけど
3万円超えるとちょっと躊躇しちゃうね

631 :774RR :2019/12/03(火) 21:38:17.04 ID:OaKGasSh0.net
五月蠅すぎず、カブっぽい音で、全域パワーアップと性能的には最高なんだよなーあれ
モナカ型も見た目の好みは分かれるだろうけど

632 :774RR :2019/12/03(火) 22:41:01.81 ID:Atqrzgmc0.net
カブの純正サスはオイルのみ?
今時そんなサスあるかのかな、よくわからん

YSSのガスとオイルのサスに変えた時は砂利道が舗装路くらいの振動に変わった

633 :774RR :2019/12/03(火) 22:55:42.58 ID:nOU7z8TK0.net
みんなガソリンスタンドどこブランド?
ワイのガソリンスタンド個人系列でいちいち入金済のプリカを挿入せなあかん…
ガソリン価格132円ね

634 :774RR :2019/12/03(火) 22:56:35.25 ID:nOU7z8TK0.net
このご時世なんだからせめてキー決済にして欲しいは

635 :774RR (ワッチョイ d908-mRT/):2019/12/03(火) 23:26:36 ID:A2hgISGB0.net
今のガソリンはブランド関係なくね
一箇所の製油所に各社のタンクローリー車入っていくからOEMだな
おれは宇佐美の出光
133円/Lで、他に1リッター1円のウサッピーポイントと楽天ポイントも付くんでお得だわ

636 :774RR :2019/12/04(水) 01:38:16.55 ID:EABYjQlQd.net
>>628
hotlapのダウンマフラーが見た目を崩さず低音成分が強化されていい感じよ
http://imgur.com/gallery/uhIT5SP
静かなマフラーだからカブ感は抜けてないけど、エキパイも太いし抜けは良い

637 :774RR (ワッチョイ 51f3-abYQ):2019/12/04(水) 07:31:00 ID:JvGJqXgf0.net
>>598
エンデュランスのタイ製カブ125ccって純正パーツの組み合わせなのかな?
振動や耐久性を考えると同じタイ製でも110のままがよいのか迷う。

638 :774RR (ワッチョイ 76c6-UfrM):2019/12/04(水) 08:41:29 ID:yhx61AJ40.net
選べるときはシェルだけど、レギュラーはどこのでも変わらない気はする
品質管理はシェルが一番しっかりしてるって言うけど、それもハイオクでないと大した違いはないだろうし
ただ、コスモはなんかトルク落ちるように感じることが多い上にバカ高いから入れない

639 :774RR (ワッチョイ 36f3-/YJ2):2019/12/04(水) 09:20:10 ID:f3CwMpNc0.net
でも心は満タンになるよ

640 :774RR (ワッチョイ d972-aYeG):2019/12/04(水) 12:07:30 ID:m1z46qQ90.net
>>637
大人の事情で、110のままでは国内販売しづらいからとかなんとか

641 :774RR :2019/12/04(水) 13:54:42.43 ID:t3Mr1C+UM.net
>>638
コスモはハズレない印象たけど?
エネオスがたまに大ハズレあるから怖い。パワー落ちるし燃費悪くなるし

642 :774RR :2019/12/04(水) 20:17:07.85 ID:0/8jBwUjM.net
ホットラップのダウンマフラーつけてる人おらんか?
キタコのモナカより見た目は好みなんだが。

643 :774RR :2019/12/04(水) 20:22:20.26 ID:OKX1gGQQp.net
見た目は断然だけど値段がなぁ…

644 :774RR :2019/12/04(水) 20:29:26.55 ID:OKX1gGQQp.net
てか警察や郵便配達員てどこに整備だしてんの?民間だよなあんま聞いたことないから

645 :774RR :2019/12/04(水) 21:10:28.01 ID:B5ahgF2Y0.net
久留米に来たら、交番バイクが白いカブで新鮮だった。
07と10だったけど。

646 :774RR :2019/12/04(水) 21:19:34.16 ID:OKX1gGQQp.net
何しに来たの?久留米に
偶然ワイ久留米よ

647 :774RR :2019/12/04(水) 21:53:14.58 ID:B5ahgF2Y0.net
>>646
観光やで。
まあ熊本から大宰府天満宮、博多への経由地だけど。
アーケードのシャッター商店街ぶり半端ないな。さくらも停まるのに。

648 :774RR (ササクッテロ Sp79-ge2K):2019/12/04(水) 23:06:09 ID:OKX1gGQQp.net
あのアーケードは1番街っつって昔は熊本の上通り下通りみたいに賑わってたけどね郊外型ショッピングモールに丸ごと客奪われてあのザマですわ
3号線登ってきたんでしょ?大型車バンバン通るから大変やったっしょ?

649 :774RR :2019/12/04(水) 23:14:37.56 ID:vJVMFandd.net
>>644
民間だよ、郵政はオイル交換程度は自前でやってるけど
郵政カブの母数が大きい上に仕様が民間と同じになったからトラブル報告が参考になる

650 :774RR :2019/12/05(木) 05:13:33.80 ID:84EYg6780.net
>>648
いや俺東京住みだから。
公共交通機関で、奄美大島、鹿児島、熊本、福岡と来た。
明日は大宰府天満宮に寄って、福岡から飛行機で帰るです。

651 :774RR (ワッチョイ 25ee-Mfko):2019/12/05(Thu) 23:04:54 ID:mQSnLxjo0.net
初めてフルフェイスヘルメット買ってみたけど、快適だし寒さが少し和らぐね。
こんなに良いならもっと早く買っておけばよかった。

652 :774RR (ワッチョイ e361-xQW7):2019/12/06(金) 00:03:02 ID:eIeNRzC+0.net
>>651
でも、信号待ちで喉の渇きを潤せないんですよね...( -᷄ з-᷅)

653 :774RR (ワッチョイ cda0-WBaP):2019/12/06(金) 06:08:50 ID:31IsFzfv0.net
ぱかっと開くタイプかも

654 :774RR (ワントンキン MMa3-Mfko):2019/12/06(金) 06:15:33 ID:TMWgRfyaM.net
>>652
車の時は常に何か飲んでるけどバイクだと飲まなくても平気な感じ。
喫煙者だからヘルメット脱いで休憩がてら缶コーヒーと煙草とセットだね。

655 :774RR :2019/12/06(金) 07:25:48.09 ID:1KBrOk/40.net
真夏でも乗ってる最中に何か飲みたいと思ったことないな
飾りでドリンクホルダー付けてるけど、降りたときにグローブねじ込む用でしか使ってないしw

656 :774RR (スププ Sd43-fr5Q):2019/12/06(金) 10:58:23 ID:QbaTsZ/kd.net
ていうか自転車漕いでるわけでもなし
そんなに頻繁に水分補給しなくちゃならん?
停まって休憩したらいいやん

657 :774RR :2019/12/06(金) 12:35:45.86 ID:f9SBEiGkM.net
ワイはフルフェイス一択です。過去2回事故してますが顎が潰れずに済みました

658 :774RR (スフッ Sd43-mY+i):2019/12/06(金) 13:40:25 ID:5smfooEHd.net
この時期に半ヘルやジェッペルの人は何かの修行かな?と思う
じゃあ夏はフルフェイスが暑いのかと言われるとそうでもない

659 :774RR (ワッチョイ 4d43-miCc):2019/12/06(金) 13:54:47 ID:6uc5wUMT0.net
ワイも交差点青信号走行中横から100km近く出してるハイエースに猛スピードで突っ込まれて20mくらい吹っ飛ばされてズルズルズルーて顔面大根おろしになったことあるからフルフェイス一択だな
停車中のドライバーがドラレコ提供してくれて警察でだいぶ後から見してもらったけどホントピンポン玉みたいに飛んでくから人間て

660 :774RR :2019/12/06(金) 14:17:26.22 ID:31IsFzfv0.net
千原Jrもフルフェイスだったらあんな第事故じゃなかったはず
板尾がお見舞いにフルフェイス持ってったてゆうじゃないw

661 :774RR :2019/12/06(金) 14:41:29.10 ID:kNibj01u0.net
シートブレナー試してみたんだが、最初はいい感じだったんだがなぜかケツが痛くなった
かっちりしすぎてケツに振動がいくようになったんだろうか
吸盤のゆるさがいいクッションになってたんだろうか
高かったが外してしまった。

662 :774RR (ガックシ 064b-maLI):2019/12/06(金) 17:16:29 ID:xjpy+aPv6.net
この寒空くらい中オイル交換しないとな
寒すぎる

663 :774RR :2019/12/06(金) 19:40:01.15 ID:72BIncMN0.net
>>660
でもフルフェイスだったらフルフェイスで首の骨折れて死んでたらしいよ。
顔で衝撃潰して助かったとも言える

664 :774RR :2019/12/06(金) 19:46:15.55 ID:kNibj01u0.net
>>663
これだよなあ
フルフェイスの顎が削れてフルフェイスじゃなかったら顎がなくなってたとかいうやついるけどそりゃフルフェイスの顎が出っ張ってるし重みもあるんだらそこから削れていくわなというはなし
フルフェイスは視界も狭いし、疑問だ
レースなんかは公道と条件が違うし比べられないしな

665 :774RR :2019/12/06(金) 20:02:57.24 ID:i/ytZrao0.net
確かにスモールジェットやシールド付きジェットに比べればフルフェイスの視界は少ないけど、
視界が少ないから危険がと言われれば、答はNOだよね。慣れの問題だし。
シールド付きジェットもフルフェイスも両方持ってるけど、今の時期防寒にも一役買うからフルフェイスだな。

666 :774RR :2019/12/06(金) 20:05:44.44 ID:kNibj01u0.net
狭い視界になれることこそ危険たと思うのだが?
視界が狭いというリスクを感じながら運転するほうがマシと思われる。

667 :774RR (ワッチョイ a3ee-zAlO):2019/12/06(金) 20:16:52 ID:3I/IWxc80.net
カブでは冬はフルフェイス
夏は無理

でも単車乗るときは頑張って1年中フルフェイス

668 :774RR (ワッチョイ 4b00-V35x):2019/12/06(金) 20:35:01 ID:W+HtKXYe0.net
俺が痛い目を見る訳じゃ無いし好きにすれば良いと思う
家族が乗るのならフルフェイスとプロテクターを半ば強制するけど

669 :774RR (ワッチョイ a312-ckdW):2019/12/06(金) 20:42:02 ID:grgqB4LJ0.net
夏はフルフェイスは無理だな。信号待ちで水分補給できないから、熱中症のリスクが高すぎる。

670 :774RR (ワッチョイ dd09-j5An):2019/12/06(金) 20:43:54 ID:tYwESBbA0.net
>>669
ストロー付きのボトルで一発解決

671 :774RR :2019/12/06(金) 22:24:08.37 ID:3I/IWxc80.net
>>669
暑くて無理だわ

672 :774RR (ワッチョイ d5f3-AIHr):2019/12/07(土) 00:09:01 ID:lH+TtaST0.net
好きなの被ればいいと思うよ

俺はカブだろうが単車だろうが必ずアライのフルフェにプロテクター装着するけど

673 :774RR (オッペケ Src1-8FqM):2019/12/07(土) 00:09:03 ID:sQHVpvutr.net
質問なんですがカブプロの14インチタイヤって通常の17インチタイヤに比べてどんなにメリットデメリットがあるのでしょうか?

674 :774RR (ワッチョイ a3ee-zAlO):2019/12/07(土) 00:42:08 ID:vEjToXLL0.net
>>673
小回りがきく
直進安定性が落ちる

675 :774RR :2019/12/07(土) 01:22:31.31 ID:qI9jsOUq0.net
https://pages.uncc.edu/visualrhetoric/projects/illustration-video/safety-in-numbers-dietmar-ottes-motorcycle-helmet-impact-diagram/

顎のやつこれね
何をカブるかはあなた次第です

676 :774RR :2019/12/07(土) 05:47:00.69 ID:DMuLJuWe0.net
>>673
鉄Fフェンダーが上下できてクリアランス確保できるんで、チェーンもスパイクもよりどりみどりw

677 :774RR :2019/12/07(土) 09:20:39.91 ID:4p+SQLUT0.net
>>673
>>674

プロは直進安定性いいよ。軸間が伸びてるしキャスターも寝てるから。
80km/hくらいでも不安ない。100km/hでもふらついたりしなかったな。

125以上でもプロでねえかなとら思ってる

678 :774RR (ワッチョイ 1bee-V35x):2019/12/07(土) 11:25:19 ID:/E/+/Z2+0.net
近いうちに全部125エンジンにするんじゃないのか?

679 :774RR (ワッチョイ 1d19-TCJi):2019/12/07(土) 11:32:09 ID:D4gzFboW0.net
遠いうちも近い内

680 :774RR (ワッチョイ a5aa-8FqM):2019/12/07(土) 11:33:28 ID:/6BlaxJR0.net
そもそも日本製カブを125ccに排気量アップするかもって何処情報?
誰が言い出したんだ?

681 :774RR (ブーイモ MM39-X4Fw):2019/12/07(土) 11:45:55 ID:52xZCPLlM.net
ただの願望情報だよ

682 :774RR (スップ Sd03-vl6P):2019/12/07(土) 12:41:53 ID:glsWeWCOd.net
ハンターカブ125もこのスレでいいの?

683 :774RR (ワッチョイ 755c-4G1L):2019/12/07(土) 12:48:21 ID:f9jyVQhk0.net
>>682
【HONDA】ハンターカブ CT125 4台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574387810/
スレ立ってた

684 :774RR (ワッチョイ 755c-4G1L):2019/12/07(土) 12:51:23 ID:f9jyVQhk0.net
125ccのカブは、キックが無いのが残念。

685 :774RR (ササクッテロ Spc1-FU7R):2019/12/07(土) 14:08:28 ID:jjqIDHayp.net
125はなんで燃料タンク少ないんだろね?

686 :774RR (ワッチョイ 75aa-GHpQ):2019/12/07(土) 14:12:48 ID:q33dcDar0.net
110より燃費いいからだろ

687 :774RR (スプッッ Sd03-cMd1):2019/12/07(土) 14:33:01 ID:Bm6DgeBKd.net
>>685
もともとwavi125用のフレームで燃料タンク位置が違うから
スタイル優先で少なくなった 
ハンターはその反省から容量を増やすとのこと

688 :774RR :2019/12/08(日) 02:10:35.18 ID:3oaKDeOM0.net
>>674
カブは、プロも並カブ17インチも最小回転半径は同じ。
スペックはそうなってる。

689 :774RR :2019/12/08(日) 03:48:30.85 ID:AlDL6rK90.net
長年作ってもその程度の完成度とか

690 :774RR :2019/12/08(日) 05:01:50.13 ID:csTZJLiH0.net
MDとproのハンドルにウエイトが入ってるのは、安定性への対策とかの思っていた。

691 :774RR :2019/12/08(日) 17:09:39.76 ID:wowxK7oy0.net
ウオタニ付けた
https://imgur.com/gallery/n4AiVHd
CDI時代と違ってコントローラと、そしてP0351回避のために恐らくチェックキャンセラーが要る
ボディ側ステーはM6の穴間寸法62mm、コイル側ステーはアルミ辺りで自作した方が良さそう
https://imgur.com/gallery/EPVwB83

692 :774RR :2019/12/08(日) 21:00:28.17 ID:IUkSEATE0.net
新車で買って、
お客様登録カード、って皆は登録してる?

693 :774RR :2019/12/08(日) 21:02:48.19 ID:ClprWN0i0.net
>>692
登録しないとリコールの案内とかこなくね?
すでにバーエンドのリコール来たし。。。
つぎは尾灯のリコールだなw

694 :774RR :2019/12/08(日) 21:08:17.80 ID:9NN3By1s0.net
>>691
効果の程は?

695 :774RR :2019/12/08(日) 22:18:29.91 ID:fDoCQGjla.net
テールランプやっぱり多いのか。
2.6万走ったけど2回ソケット交換してる。
メーカークレームで無償修理だけど。

696 :774RR :2019/12/08(日) 22:45:35.66 ID:wowxK7oy0.net
>>694
まだ数キロしか走ってないけど、始動性が良くなってどの回転域からアクセル開けてもノッキングがしなくなった
今の所実感してるのはそれだけ
副次的な効果でノッキングを恐れる事がなくなった

697 :774RR :2019/12/08(日) 22:58:32.04 ID:VbDYhQB2M.net
>>696
なんかいじってるエンジン?
ノーマルだとノッキングしないと思うけど

698 :774RR :2019/12/08(日) 23:20:34.73 ID:wowxK7oy0.net
>>697
ボアアップ(武川ハイコンプ)、ビッグスロットル、インジェクター交換、エアボックス改造、マフラー交換
全域空燃比12.5位にして加速ポンプ設定しててもラフに開けると5〜6000rpmくらいでチキチキ鳴ってた

699 :774RR :2019/12/09(月) 00:19:51.57 ID:0+A1ctxT0.net
>>698
最高速は120〜130kmぐらい?

700 :774RR (スプッッ Sd03-E3bF):2019/12/09(月) 10:05:14 ID:OU61lbqNd.net
>>680
ワイが願望を書いただけやで

701 :774RR :2019/12/09(月) 21:12:33.18 ID:+sYogao10.net
>>699
公道でそんなに出す機会が無いので分からない
すぐ吹けきるので二次減速比2.188にしてる関係で0-60km/hは7秒
回転抑えて流れに乗って回転上げればバイパスも峠も気持ちいい仕様にしてる

702 :774RR :2019/12/09(月) 21:24:59.14 ID:HDxw0IxF0.net
ぽまいらドラレコはどうしてる?

703 :774RR :2019/12/09(月) 21:27:58.03 ID:KysgBFLK0.net
>>702
ミツバのEDR21G付けてるよ

704 :774RR :2019/12/09(月) 22:37:26.62 ID:plbL3xnG0.net
>>701
たしかに一般道で実験するには推定最高速が高すぎますね
二次減速比を変えてるってのはフロント・リヤのスプロケは
どう変えました?

705 :774RR :2019/12/11(水) 00:49:01.28 ID:ACiudFud0.net
>>704
F:16Tにしただけです、リアは変えても余り変速比に関与しないんで
AA01の頃は武川からR:30が出てて使ってましたね

706 :774RR :2019/12/11(水) 13:29:07.39 ID:udrsTKg00.net
>>705
3速の最高速はどのぐらいになりました?
フロント・スプロケだけ16Tに変えて他にはまったくいじらない場合でも
3速でメーター読み90kmぐらいまでは引っ張れるようになるとかどっかで
見ました

707 :774RR :2019/12/11(水) 19:47:11.43 ID:vJfueW8a0.net
郵政カブは年間修理費16万円までオッケーの通達が来ているらしく新車配備進める気なさそうだ
もちろん年3回の整備店による郵政点検(定期点検)も含まれているだろうけどな
JA10は10万キロ平気で走らせる郵政カブにしては4万キロ程度にも関わらず年間修理費が16万円を超過してる個体が多く問題になってる

708 :774RR :2019/12/11(水) 20:04:34.09 ID:ToOQLK+Gd.net
110になってここまでトラブルが多いとわかっていたら、90の最終を買っておくべきだったと思ったよ
90に乗ってきて、これから44に変える人は07や10のトラブルを知らずに生きていく幸せな人達だね

709 :774RR :2019/12/11(水) 20:18:50.76 ID:Oud/QG/2M.net
07の買い時を逃して中古プレミア価格にアホらしくなり傍観

10は見た目が好みじゃない上に、不具合報告が酷いから放置
そのうち日本製丸目でるかな待機

44発表後即予約

710 :774RR :2019/12/11(水) 20:33:52.79 ID:O4QLnt/kM.net
07、10が黒歴史だったとしても、どっちかやるって言われたら90ccは選ばねーな

711 :774RR (スププ Sd43-DH5J):2019/12/11(水) 20:42:38 ID:ToOQLK+Gd.net
でも5万キロ持たなかった話は聞かないな
知り合いが7万、俺は8万弱でオシャカだった
黒歴史でもスクーターよりはマシだったかな
ただし鉄カブを知ってる者にとっては10万キロは当たり前だからね

712 :774RR :2019/12/11(水) 21:20:46.29 ID:cr0l8Jm10.net
オレの07、13万キロ超えだけど絶好調だけどね

713 :774RR (ワッチョイ 4b00-V35x):2019/12/11(水) 21:37:56 ID:ACiudFud0.net
>>706
80km/h以上は出す気になりませんが、そこまでは引っ張ると言う感じではないです
理論上はレブに設定してる9000rpmで97km/hは出る計算ですが、
目的の速度までの到達時間はともかく最高速を求める気持ちは分かりません…

714 :774RR :2019/12/12(木) 04:39:25.26 ID:/hQXxdhG0.net
https://www.honda.co.jp/tiller/lineup/salad/ff300.html
コッチのほうが安い。デフも付いてるし。

715 :774RR (スププ Sd02-/yh3):2019/12/12(Thu) 10:17:44 ID:/gxtjUYmd.net
>>712
みんながそうでないと意味がない

716 :774RR :2019/12/12(木) 10:48:53.06 ID:vLcchSMsd.net
何度も何度も繰り返すように鉄カブは究極の偉大な伝説のバイクで中華のプラカブはクソってのは覆しようもない事実で鉄カブを知る古参はみんなも繰り返し言ってることだからだからもうこの話はやめろ
もうこの話はここでおしまいでこれからはクソながらもまあまあ健闘しているja44語ればいいと思うよ

717 :774RR :2019/12/12(木) 13:51:38.54 ID:sLOuVC9S0.net
郵便屋さんの素人整備で余計に金がかかるケースが増えてるような
曲がったステップを伸ばすのにケース割ったり、オイル入れすぎてエンジン駄目にしたり

718 :774RR (ワッチョイ 9792-dOMK):2019/12/12(Thu) 23:08:22 ID:8pbxfbkC0.net
郵便屋って、プロ整備軍団だったのか

719 :774RR :2019/12/13(金) 00:07:03.65 ID:FUm/dUu20.net


720 :774RR (ワッチョイ c319-6dnz):2019/12/13(金) 06:08:37 ID:BLcBIQvb0.net
JPってそう言う意味だったのか

721 :774RR :2019/12/13(金) 08:23:47.84 ID:pg2ZICdp0.net
amazonの配達物郵便屋さんによく持ってきてもらってるけどこの前配達員に聞いた
「大体どれくらい乗ってカブ処分するんですか?」
「20万kmくらい普通にいきますよーこれもうすぐ3周目ですよ!でも処分した後は海外に行ってもまだまだ活躍してるって」
「整備はどないしてんですか?」
「毎朝点検作業してるし不具合も滅多にないよオイル交換だけやね田舎は毎日走行距離結構走るしマメにしてる」
また数日後配達物届くから聞いとくけどなんか質問あるならどうぞ

722 :774RR :2019/12/13(金) 08:33:41.48 ID:ZCg1KL490.net
頼もしい報告だなあ

723 :774RR :2019/12/13(金) 10:47:32.98 ID:SdBEYlNPM.net
ん?ja44のカブプロで20万キロ?

724 :774RR :2019/12/13(金) 11:02:15.26 ID:MUnxlaApd.net
時間的にも品質的にもよくて10万キロくらいだろうなja44なんて

725 :774RR (オイコラミネオ MM67-NYDb):2019/12/13(金) 11:07:54 ID:SdBEYlNPM.net
現行じゃないなら配達員に聞いても参考にならん。

726 :774RR (スププ Sd02-G4Cy):2019/12/13(金) 11:26:34 ID:MUnxlaApd.net
だよな
現行が20万キロなんて到底持つわけがない

727 :774RR :2019/12/13(金) 13:50:37.72 ID:KXDfkVG4d.net
鉄カブでも20万キロは少数派じゃないかな?
前後のサス、カムチェーン、ピストンリングが持たないだろう
俺は12万キロでC50を手放したから、命がつきるのは見てないけど
部品交換にいくらかかってもいいって言うなら話は別だけど

728 :774RR :2019/12/13(金) 13:55:57.97 ID:BLcBIQvb0.net
ジッポー商法w

729 :774RR (オッペケ Srdf-7Q+1):2019/12/13(金) 18:14:09 ID:PxAuk/I0r.net
自分は年5000kmしか乗らないから20万km到達するまで40年かかるわ

一般人では到達し得ない距離だからこういうのを鵜呑みにして変に神格化されてる部分もありそうね

730 :774RR :2019/12/13(金) 18:42:30.13 ID:W//3wd7p0.net
買ってから4ヶ月
まだ500kmですわ(´・ω・`)

731 :774RR :2019/12/13(金) 19:33:57.50 ID:AVhdqps60.net
BOXにいつもパンク修理セット入れてあるんだけど
いざパンクになったら手動ポンプでシュコシュコ面倒くさいなと思って
CO2インフレータを買おうと考えている
リヤタイヤって16gのCO2ボンベ何本あればパンパンに出来るかな?

732 :774RR :2019/12/13(金) 20:00:12.89 ID:8T6cqLop0.net
>>731
タイヤ1本につき2本あれば十分です、ただし応急処置と考えて下さい
ホルツ等のタイヤ修理剤なら荷物も減らせて(あくまで緊急用ですが)お勧めです

733 :774RR :2019/12/13(金) 20:53:55.83 ID:AVhdqps60.net
>>732
2本ですか、どうもありがとう。買ってくる

734 :774RR :2019/12/13(金) 21:26:29.20 ID:i1lutYXC0.net
20万キロは聞いた事ないな
昔にいた本当に山の中にあるようなど田舎の集配センターでは13万キロくらい乗ってたけどな
基本1回3万円超える修理・部品交換は高額修理の対象になるから渋るよ
新車の配備がなく代わりのバイクがないと業務運行困難と判断される場合のみ許可が下りる
ただエンジン焼き付かせたり事故って廃車が連発するような局は重点対策局に指定されて台数そのものがゴッソリ減らされる

735 :774RR :2019/12/13(金) 21:35:58.87 ID:i1lutYXC0.net
もちろん走行距離や運行年数、累計修理費を勘案する
エンジンの分解を伴う修理は確実に5万円は超えてくるからやらない

736 :774RR :2019/12/13(金) 23:14:14.40 ID:hNeVAXYx0.net
>>730
俺も一年で1000km(^_^)
買い物とか頑張って乗ったんだけど。

737 :774RR :2019/12/14(土) 00:26:19.49 ID:roLo6nV10.net
こんぐらいの季節になるとレッグシールドの幅がもうちょっと欲しくなる
寒すぎて自然と内股乗りになってる

738 :774RR :2019/12/14(土) 05:09:55.92 ID:PidvxZm1a.net
この時期は見た目は無視して100均のプラバンで増設しているよ

739 :774RR (ワッチョイ 771b-uKDx):2019/12/14(土) 09:39:16 ID:+WpqCcEb0.net
プラバンでレッグシールドをワイド化するにしても
レッグシールドをほとんど傷つけずにできる
うまい方法あるのかな?
両面テープとか洗濯バサミで挟むだけとかは
走行中にもげそうだし
瞬間接着剤だと撤去する時に傷つくし
ネジ止めはモロ傷つけまくりだし

740 :774RR :2019/12/14(土) 13:09:44.40 ID:B4qRz6/P0.net
ズボンの脛部分にプラバン付ければ?🔧

741 :774RR :2019/12/14(土) 13:56:34.43 ID:lejW82L0M.net
純正のドライブチェーンって安物なん?

742 :774RR :2019/12/14(土) 14:02:23.82 ID:YLdZCVnK0.net
>>740
逆転の発想だ
自分はやる気ないけど
オフローダーがつけるプロテクターを実は防寒用に使ってる人とかいるのかな?

743 :774RR :2019/12/14(土) 15:00:58.28 ID:2gKFPM3x0.net
オフ用は風通し良く作ってあるのが普通だからなあ

744 :774RR :2019/12/14(土) 15:40:33.39 ID:roLo6nV10.net
ワイドレッグシールドって前に売ってた気がしてググったけど無いな

745 :774RR :2019/12/14(土) 16:19:39.71 ID:Tcat2/0z0.net
ワイドレッグシールドとか
マキシレッグシールドとかって言う名前で
何処ぞで売って欲しいけど商売にならんだろうな〜
自作で拡張プラ板付けてる人はググった感じだと何人かは居るな

746 :774RR :2019/12/14(土) 18:15:21.01 ID:77BUMN6Z0.net
JA44買いました。初カブです。皆さんよろしく。
YouTubeでスーパーカブ乗りのチャンネルオススメあったら教えてください。

747 :774RR :2019/12/14(土) 18:38:18.74 ID:UFyTR++W0.net
ヤッケのズボンでも足りなけりゃ更にスパッツつける

748 :774RR :2019/12/14(土) 19:14:39.77 ID:WJlYWSAqM.net
>>746
ソエジマックスとか言う大阪の人のは良く見ます

749 :774RR :2019/12/14(土) 20:00:18.24 ID:bBGpXhuO0.net
>>746
レイブログ

750 :774RR :2019/12/14(土) 21:09:54.33 ID:f2LU4Yj/0.net
チェーンはノンシールかシールか、決着つけようず

751 :774RR :2019/12/14(土) 21:30:32.15 ID:IMYAi8Rx0.net
ノンシールを定期的に交換

752 :774RR :2019/12/14(土) 22:00:40.78 ID:h/knpxB3a.net
防寒とレッグシールドの話で言うと
俺が44の前に乗ってたカブの時、
レッグにネジとバンドで取り付けるマルトの
「防寒膝当て」ってのを使ってた事が有る
防寒性能は良いんだけどコレの合皮素材が曲者で、
レッグがガビガビにみずぼらしく汚れるんだよな
これさえ気に無らないならコタツ気分で乗れる
見た目の糞ダサさは半端ないのだが、
どっこいひと冬あたり数人は付けてる人を見かけるわ

753 :774RR :2019/12/14(土) 22:49:01.81 ID:roLo6nV10.net
>>752
あいがと、もう見た目気にしてられないほど寒いから
マルトの防寒ひざあて買ったわ

754 :774RR :2019/12/14(土) 23:29:32.23 ID:h/knpxB3a.net
>>753
まず、最大に面倒臭いのがエンジンキーを刺す時!
ゴワゴワをめくって手を下から差し入れて穴は大体この辺かな〜なんて手探りでキー穴に刺すんだが、
糞寒い中2分も3分も鍵が刺せない事なんてザラ
他人のカブブログなんか見るとカッターで鍵穴付近に十字の切り込み入れてそこからキーを刺す!なんて方が居たな
抜くのは手探りで一発だか、刺す方は一度たりとも一発で刺せなかったのを思い出した
合皮製品だから折れ目が出来ると
後々表面が割れて来る
俺は割れた時はシート補修の奴を貼ってた
使い込むうちあちこち貼る羽目になるので
見た目のダサさが加算されて行く
防寒性能は感動した

755 :774RR :2019/12/15(日) 00:24:36.30 ID:veSKpzjE0.net
>>754
そうなんだ。まだ現物来てないから構造よくわからないけど
腰に当てる前に風防に引っかけて置いてエンジンキー挿すとかできないのか
そうするとC125のキーレスエントリーが便利そうだな

756 :774RR :2019/12/15(日) 00:46:19.73 ID:mpGuAWML0.net
マルトの防寒ひざあてした状態で走行中にコケたらどうなんの?

757 :774RR :2019/12/15(日) 01:21:12.16 ID:veSKpzjE0.net
>>756
事故ったときの保険の扱いがどうなるのか心配だな

758 :774RR :2019/12/15(日) 01:55:00.35 ID:VLRIamRk0.net
インジェクションの燃調は薄くできないかね…

759 :774RR :2019/12/15(日) 02:28:22.80 ID:rtKWJ4tn0.net
>>758
今のバイクってキャブの頃に比べたら激薄だぞ…

760 :774RR :2019/12/15(日) 02:33:18.32 ID:WpP+AN7n0.net
>>758
元から薄めです、全域経済空燃比とまでは言いませんが
純正ECUは燃調マップでは無くセンサによるフィードバック制御ですので、
サブコンを付けない限り燃調は弄れませんよ

761 :774RR :2019/12/15(日) 03:38:49.36 ID:NefWWCbD0.net
日本仕様はリミッターついてるからな
9000rpmでレブリミット10000rpmで点火リミット

762 :774RR :2019/12/15(日) 06:44:16.11 ID:VLRIamRk0.net
燃調は元々薄いんですね!
マフラー変えたらばっパン、っパン、ですな

763 :774RR :2019/12/15(日) 07:12:19.67 ID:p0knd5Ll0.net
改悪しといて w

764 :774RR :2019/12/15(日) 10:25:18.28 ID:/dfLGBmu0.net
>>746
ゆっペ旅

765 :774RR :2019/12/15(日) 12:54:49.44 ID:OdXG2lYj0.net
>>731
小型コンプレッサなら携行缶500ml程度の容積なので
20年以上、ダイソーの800円コンプレッサー(現在は廃版)を積んでる。
ゴムホースが朽ちたのでウレタンホースに交換して、電源は
サービスチェックカプラからACC電源を右サイドカバーに出して
これを使う。信用できないが圧力計もあるので目安にはなる。

766 :774RR (JP 0H2f-rL1a):2019/12/15(日) 16:52:08 ID:JWX60eUtH.net
ダイソーにコンプレッサーまで売ってたのか
しゅごい

767 :774RR :2019/12/15(日) 18:16:18.10 ID:OdXG2lYj0.net
>>766
https://imgur.com/cpkoWiy
しまいっぱなしだから見た目は新品
ゴムホースはばらばらに分解してた。

768 :774RR :2019/12/15(日) 18:43:21.80 ID:p0knd5Ll0.net
セルフのエアチェッカーが快適過ぎて他の方法など考えつかないw

769 :774RR (ワッチョイ 57aa-mFh5):2019/12/15(日) 21:24:26 ID:9jul+AKs0.net
純正ラゲージボックスを付けてるのですが重いしガタガタうるさいし穴も開けづらいので純正ビジネスボックスを購入予定なのですがカタログ見ると2種類って5000円くらい差額がありますがあれって鍵の有無の差なのでしょうか?

770 :774RR :2019/12/15(日) 23:12:59.18 ID:P1Jupxzt0.net
>>769
ワンタッチロックタイプ(高い方)の鍵は、キー番号が刻印されている普通の鍵ですよ
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub110/business/

771 :774RR :2019/12/16(月) 07:20:23.18 ID:obWcVWqY0.net
純正のラゲージorビジネスボックス付けるよりは、JMSだなぁ
純性の二つはいくらなんでも見た目のビジネス感が強すぎる

772 :774RR :2019/12/16(月) 07:39:28.04 ID:EH/q5/UKp.net
でも実際ビジネスに多く使われているのはJMSの方っていう

773 :774RR :2019/12/16(月) 08:29:44.39 ID:bpZDo3IX0.net
ビジネスボックスはAESで内側がツルツルなのが良いところ.
JMSは樹脂むき出しでザラザラでヘルメットとか入れるとすぐに傷がついたりする.

774 :774RR :2019/12/17(火) 15:31:36.37 ID:cdh0C9tA0.net
冬の間カブにのらないんだけど、
たまに、どれくらいに一度くらいエンジンかけるとか、メンテナンスで気をつけることはありますか?

775 :774RR :2019/12/17(火) 15:49:26.60 ID:XPsTGutK0.net
JA44買って1年目ぐらいのとき12月〜3月まで長期出張で手つかずだったけど
帰ってきてセルスターター一発で掛かったよ
ヘビーデューティなカブはそんなに気にしなくても大丈夫じゃない

776 :774RR :2019/12/17(火) 15:59:29.29 ID:R1K8OWOB0.net
今の車だと動いてない時もいろんなところに
電気使ってどんどんバッテリー減るけど
カブはバッテリー全然減らないよ

777 :774RR :2019/12/17(火) 19:31:24.57 ID:HatxbCWe0.net
冬眠させるならガス満タンにしてエンジン全くかけない方が良いね
エンジンのためとちょいがけを繰り返すとオイルカフェオレが出来やすいのと、
オイルに熱が入らないから摺動面に負担をかけがち

778 :774RR :2019/12/17(火) 20:31:35.75 ID:idM7R0Yxr.net
5ヶ月振りにエンジン掛けた時もキック2発で掛かった

779 :774RR (ワッチョイ 57aa-roxh):2019/12/17(火) 20:38:16 ID:cdh0C9tA0.net
すげー
小屋保管だし、とくに何もすることなさそうですね。

780 :774RR :2019/12/18(水) 00:37:55.25 ID:jQWVqg6f0.net
数か月乗らなかった時でもセルで動いた気がする
そう考えると今まで一度もキックで始動してないのかな?

スマートキーが出す電波を待ってたりしないし
ナビのメモリーを生かしたりしてないから
バッテリーを取り出して置いておくのとあまり変わらないんじゃないかな

781 :774RR :2019/12/18(水) 01:00:03.74 ID:hgu7Ozu10.net
バッテリー抜いたらimapリセットされますか?

782 :774RR :2019/12/18(水) 04:52:54.43 ID:XGDeu9hC0.net
スーパーカブいいなぁと欲しいなぁと
そんでこのスレ見つけた
青白紺に絞ったがこの三色で非常に迷ってる
まず最初見た目のインプレッションは車で通りすがり信号待ちの販売店で一瞬見かけた青、おっカブなんかお洒落になってる!
調べてくうちに白もレトロっぽくていいなぁ
動画漁ってたら今度は紺も緑同様近所の爺さんたちが乗ってた昔ながらのおっさん臭さあっていいなぁと
みなさんの色選びについてアドバイスください
過去スレで見た気楽に好きな色買えよと言われてしまうかもだが買うって決めたがその三色から色が選べず堂々巡りしてなかなか近場の販売店に行けないというジレンマ汗
約25年ぶりの購入になります学生の頃はスティードに数年乗ってたちなみに普段晴れた日は通勤にもたまには使いたい

783 :774RR :2019/12/18(水) 04:53:30.04 ID:XGDeu9hC0.net
ヤベェ
スゲー長くなってしまった
スマン

784 :774RR :2019/12/18(水) 05:17:32.92 ID:nbboqqmed.net
>>782
マグナレッド

785 :774RR :2019/12/18(水) 05:25:18.38 ID:ZGSO1Dmwd.net
>>782
青がいいよ

786 :774RR :2019/12/18(水) 05:29:59.57 ID:wpOX5Smd0.net
俺はグリーンが好き
ホムセン箱も揃いの緑色有るし

787 :774RR :2019/12/18(水) 06:02:02.38 ID:ejFjOPYw0.net
じゃ俺は白が好きだな

でも今買うならタイカブもいいな
ttps://www.endurance.co.jp/bikes/87

788 :774RR :2019/12/18(水) 07:27:08.89 ID:4Cyi26wt0.net
まだ新車が手に入るカブストリート

789 :774RR :2019/12/18(水) 08:29:40.46 ID:VrbZ6pYra.net
俺的には買うならCT110を待ちたい
タイ製らしいけど造形は努力しているみたいだし

790 :774RR :2019/12/18(水) 10:22:50.50 ID:ejFjOPYw0.net
結局聞いたところで三者三様の意見。

好きなの買っちゃぇいいんだよ。目移りなんてしない。

791 :774RR :2019/12/18(水) 10:35:52.95 ID:ziDdD6uXd.net
JA44のスレでタイカブ勧められるくらいだしなw

792 :774RR :2019/12/18(水) 10:38:13.49 ID:401uO7d80.net
韓国カブを改造母体にすれば良かったかなと思う今日この頃

793 :774RR :2019/12/18(水) 12:24:53.31 ID:FVo2zznR0.net
全ての時代遅れを我慢する

794 :774RR :2019/12/18(水) 12:50:23.10 ID:+0zLX4WOr.net
>>782
色決めてないから店に行けないというのは「外出するのに着ていく服がない」ようなもので目的と手段が逆じゃないかなw
店に行って現物の色見て決めればいいじゃん。写真と現物では結構印象が変わってくるし。

795 :774RR :2019/12/18(水) 13:23:39.74 ID:O5m65clkr.net
個人的にはプロのカラーリングを追加してもらいたい。
今の青と後は緑と赤が欲しい

796 :774RR :2019/12/18(水) 14:23:43.51 ID:ijudOSjo0.net
黄色が追加されたら余計に迷いそうだからそれまで待とう。

797 :774RR :2019/12/18(水) 22:04:52.80 ID:9jKw1VGF0.net
赤か黄色がカワイイ

798 :774RR :2019/12/19(木) 11:47:37.88 ID:pNZyjGNw0.net
レッグシールドを外してクロスカブのカバー付けたいなと思ってるんですがやった事ある人いますか?

799 :774RR :2019/12/19(木) 12:36:53.40 ID:pkaZDfBId.net
良く知らないが、ハンドルまわりが問題なんじゃないの?

800 :774RR :2019/12/19(木) 13:56:57.89 ID:FSKtn7bX0.net
クロスカブのカバーを付けた画像をパソコンで作ったことはあるけど実際に付くかはわかんないな。

801 :774RR :2019/12/19(木) 14:16:34.82 ID:a9mJUewOd.net
クロスカブにスーパーカブのレッグシールドが付くんだから逆もできるでしょ
JA45手放した人曰くレッグシールドなくて辛かったらしいけどw

802 :774RR :2019/12/19(木) 15:05:02.69 ID:w6hhhbqrM.net
>>800 >>801
ありがとうございます
なんかつきそうですね!

803 :774RR :2019/12/19(木) 15:43:06.16 ID:yvHBPJ5wM.net
エアフィルター交換意味ありますか?あのきのこむき出して走りたいは

804 :774RR :2019/12/19(木) 17:42:25.83 ID:/wJUVHzLM.net
レッグしーるど取らないときのこ見えないよかぶら仕様にしたほうがいいよ

805 :774RR :2019/12/19(木) 18:34:25.94 ID:EWFvbPUea.net
「なんか付きそうですね〜」
とか言うレベルじゃない位に綺麗に付けられる
グーバイクで横山輪業ってのググって見て
レッグ付きクロスもレッグ無しカブも
ボディ色別注のプロも売ってる
(ホンダの正規店だけど勝手に作って売ってる)
客がこうしてくれ!こう言うの出来ない?って言うのもやってくれる
プロのキャリアの端を平にして納車して!って言うのもOK

それと別に個人でクロスカブにレッグを付けた人の作業工程動画はYouTubeにあるよ

806 :774RR :2019/12/19(木) 20:45:48.37 ID:0X72JH5wr.net
プロは同じ値段で郵政仕様のキャリアも用意して欲しいな。
わざわざ一万いくら出して郵政カブのキャリア買ったけどその分余計な出費だし標準の反ったキャリア無駄になるし…

807 :774RR (ワッチョイ d7f3-zVIh):2019/12/19(Thu) 22:18:44 ID:5OeIY+yu0.net
>>792
韓国カブ良いよな、見た目はあるけどキャストホイールでチューブレスにディスクブレーキ。
キーシャッターにフレーム付けピリオンステッブ。
ただ、日本で買うと馬鹿みたいに高いんだよな。

808 :774RR :2019/12/19(木) 23:43:29.34 ID:CQadTch10.net
日本のが1番廉価モデルなんだよね
タイで乗ったやつもシャッターキーやシートロック、ギアポジションランプとか色々ついてた

まあどれも必要ないけど

809 :774RR :2019/12/19(木) 23:47:31.05 ID:0yIoDcqs0.net
まだ換装してないけどキャストホイール買っちゃったからなあ
最初からキャストホイールの韓国カブは魅力

810 :774RR :2019/12/20(金) 07:04:06.51 ID:OjxLWL0k0.net
キャスト入れたよ、チューブレス使えるのは良い。

811 :774RR :2019/12/20(金) 07:38:27.05 ID:DraUkel50.net
最小限のパーツで構成された廉価車体なのに価格はどんどん上がるという
外装以外同じ構成のクロスカブなんてPCXやGROMと同価格帯だもんな

カブプロは最小限構成で高耐久、割安ってコンセプトでいいと思うが
スーパーカブとクロスカブはこの価格ならタコメーターぐらい付けてくれよって思うわ

812 :774RR :2019/12/20(金) 08:03:10.30 ID:NCnq8y33r.net
タコより時計やギアポジを…

813 :774RR :2019/12/20(金) 08:37:08.94 ID:sSU9EMnUd.net
値上げのネタがいっぱいありそうですねぇ…

814 :774RR :2019/12/20(金) 10:02:56.93 ID:IfoBYVtt0.net
>>810
レビューとか見るとパンク修理が簡単なチューブレスタイヤにしたくて
キャストホイールにする人が多い印象
自分はバイクでパンクしてつらい思いした経験がないんでチューブレス
タイヤにしたかったのが理由ではないよ

自分がキャストホイール買った理由は
@80km以上で走ると車体がぐわんぐわん揺れる時があるけどホイールの剛性が
 上がればこの症状が出なくなるんじゃないか?
Aスポークホイールを増し締めするメンテなんて自分じゃできないから
 事故でなんかにぶち当たらん限りゆがみそうにないキャストホイールがいいかな
この二点だよ

815 :774RR :2019/12/20(金) 11:08:18.66 ID:wtRwMedSM.net
>>805
見てみます ありがとう!

816 :774RR :2019/12/20(金) 11:55:43.56 ID:jUOvnA4H0.net
>>807
タイ仕様は日本仕様と同じような値段なのにね

817 :774RR :2019/12/20(金) 20:24:29.15 ID:hLqQCe0g0.net
この間、膝掛け紹介されて尼でポチったけど
いまだに発送されねーよ。ガンガレよ大久保製作所

818 :774RR :2019/12/20(金) 22:06:42.94 ID:hq9uBbFVr.net
>>812
トリップメーターを是非。

819 :774RR :2019/12/21(土) 13:35:41.81 ID:HAcsvTbKd.net
こちらはお初になります
来週の月曜からこちらのカブ主になる予定です
初株になりますのでよろしくお願いします

820 :774RR :2019/12/21(土) 13:47:54.46 ID:4ktTDIMHa.net
>>819
おめ。

>>814
キャスト化したけど、ジャイロ効果が向上するのか若干向上した気がする。
80km/hくらいだと、気になるブレはないよ。
ただ、当たり前だけど衝撃吸収性は下がるので小さな段差も拾いやすい。
脊椎・腰椎が弱い人は購入前に一考してみたほうがいいね

821 :774RR :2019/12/21(土) 13:57:31.61 ID:brFBDT+80.net
特定速度以上のブレって剛性と言うより恐らくホイールの振れ取りしたら直りそうではある
でも最近はバイク屋でも技術が無いのが増えてるな

822 :774RR :2019/12/21(土) 16:31:41.62 ID:mQ34KfUF0.net
>>819
色どれ買ったの?

823 :774RR :2019/12/21(土) 16:32:56.03 ID:TstabuQJ0.net
ロードバイクやMTBの振れ取り台でカブのホイール組めるかな?

824 :774RR :2019/12/21(土) 17:59:36.03 ID:iIHc6tDs0.net
スポークホイールとキャストホイールの良いとこ悪いとこってどんなん?
結構キャストホイール推しが居るけど自分は如何にもカブ!って感じでスポークホイールのが好きなんだよなぁ

825 :774RR :2019/12/21(土) 18:46:43.53 ID:qM7Uw0EGM.net
田んぼのあぜ道や山菜取りに走る林道を安心して走り回れないカブなら買わなかったな
スポークじゃないならスクーターでもいっかってなる

826 :774RR :2019/12/21(土) 18:51:11.07 ID:ZrQRMDIR0.net
>>824
キャストの利点:
チューブレスが履ける
微調整不要

スポークの利点:
軽い
ホイールがある程度ショックを吸収する

827 :774RR :2019/12/21(土) 18:57:01.60 ID:rTycaRuo0.net
オフローダーって大排気量のも
ほとんど全部スポークなんでしょ
そこからスポークの利点がわかる

828 :774RR (ワッチョイ b719-Mpc3):2019/12/21(土) 20:30:47 ID:EzqIM9he0.net
素ポーク vs イベリコ豚

829 :774RR (ワッチョイ ff00-+Tiu):2019/12/21(土) 20:46:10 ID:brFBDT+80.net
>>824
俺もカブにはスポークしか考えられない(個人の感想です)
どれだけ中を弄っても外観のスポークホイールは堅持するわ

830 :774RR :2019/12/21(土) 20:52:16.62 ID:wDfBLUVVa.net
>>824
825と同じだけど、チューブレス化が最大のメリットだと思っている
パンクの発生率を下げられて、修理時間が短縮できるから、中長距離で安心感が違うね。
あとはキャスト部分の洗車が楽。俺はキャスト化して満足してる。

でもスポークでJA44は設計されているから、やっぱりスポークが最適解なんだろうと思う。

831 :774RR (ラクッペ MM8b-wro+):2019/12/21(土) 21:57:10 ID:f7wiKCvmM.net
吸気温度センサーって何処にあるか分かる人います?
エキパイ前右側面に刺さってるカプラかな?

832 :774RR :2019/12/21(土) 22:09:06.77 ID:brFBDT+80.net
>>831
スロットルボディのケーブルホルダ反対側の"KEIHIN"と書いてあるヤツです
吸気温度センサと吸気圧力センサがあります
シリンダーを進行方向から見て右側がO2センサで左側が油温センサです

833 :774RR :2019/12/21(土) 23:34:22.10 ID:f7wiKCvmM.net
>>844
有難うございます!助かりました!
明日早速見てみます。

834 :774RR (ブーイモ MMbf-gcIN):2019/12/22(日) 01:18:54 ID:6fmnWCvLM.net
50はしょっちゅうパンクしてたけど
110は路面の良いところ走れるからパンク劇的に減った

835 :774RR :2019/12/22(日) 08:30:54.57 ID:NIHbEYhi0.net
PROはキャストにしてほしかった

836 :774RR :2019/12/22(日) 08:44:56.47 ID:OEK3XShq0.net
>>835
メインユーザーの新聞屋は高いチューブレスタイヤはノーサンキューらしい
販売店から半径10km程度しか遠出しないから、パンクしてもなんとかなるw

837 :774RR :2019/12/22(日) 08:55:02.39 ID:76pGCOEEd.net
オフだとスポークのチューブレスとかあるよね
ああいうのをお願い

838 :774RR :2019/12/22(日) 09:05:20.64 ID:7OolR1HJ0.net
>>837
ほんそれ

839 :sage:2019/12/22(日) 09:56:03.32
>>835
高積載用途なら、撓りのあるスポークが合っていると思う。

>>837
リムに目張りすれば、カブもスポークチューブレス完成。
キットもあるから、やってる人も少なからず居るのでは?
逆にキャストのチューブってのも、中華系でそこそこ見る

840 :774RR :2019/12/22(日) 11:59:10.34 ID:Da8z6lnMM.net
アウスタでロングリアキャリアポチった。これでイカすバイクになるわ。
純正は取っ手のケツが台形になっててださいよね。

841 :774RR :2019/12/22(日) 13:42:54.03 ID:QzTu5WLJ0.net
チューブレスのスポークホイールほしいなあ。
高いかなあ

842 :774RR :2019/12/22(日) 13:53:53.78 ID:ayOgZaPN0.net
>>836
最悪現地にバイク放置してチャリで配ればいいしな

843 :774RR :2019/12/22(日) 16:03:14.93 ID:BbQVyN+h0.net
>>841
それが一番良いよね。

844 :774RR :2019/12/22(日) 16:15:47.66 ID:H5O2sLij0.net
凍結しててもゆっくり行けばなんとかなる?

845 :774RR :2019/12/22(日) 16:41:10.51 ID:t3FGzJBc0.net
ならん
他人の迷惑になるからやめてね

846 :774RR :2019/12/22(日) 17:43:39.73 ID:fEiyxWeyp.net
パンクてそんなにするもんなの?

847 :774RR :2019/12/22(日) 17:59:03.94 ID:Da8z6lnMM.net
しないよ
するやつはすり抜けしてるから

848 :774RR :2019/12/22(日) 19:21:29.49 ID:lPT9g2390.net
自分は全然パンクしたことないけど
すり抜けしないしゴミが転がってる路側帯を
走ることがほとんどないからなのかなあ

849 :774RR :2019/12/22(日) 20:04:18.85 ID:fEiyxWeyp.net
やっぱ道路の端には釘落ちてんだね

850 :774RR :2019/12/22(日) 20:24:24.33 ID:iqVZXSfGa.net
道路の中央にクギが落ちる
車が跳ねて前後左右どちらかにランダムにクギが飛ぶ
道路の端に行くまで、上が繰り返される

こうして路肩付近にクギが集まるのでした。

851 :774RR :2019/12/22(日) 20:28:22.88 ID:fEiyxWeyp.net
なるほど勉強になったわ

852 :774RR :2019/12/22(日) 22:44:33.76 ID:gEhmFZDZ0.net
高速走ったら釘刺さってたことはあるけどな、単車で

853 :774RR :2019/12/22(日) 23:06:54.62 ID:t3FGzJBc0.net
釘踏んだら仕方がないけど経年劣化を考えるとチューブはどれくらいで換えておくべき?
タイヤ換える時でいいかと思ってたけどチェンシンがなかなかちびらなくて
このままだと4年は持ちそうだ

854 :774RR :2019/12/22(日) 23:19:15.47 ID:IhC/zOmx0.net
>>822
亀でごめん
色は青メタ
新車じゃなくてゴメンやで

855 :774RR :2019/12/22(日) 23:42:53.11 ID:gn6TIb0m0.net
青メタいいね
青メタは自分の生活圏内ではまだ見かけたことないな
ベージュが1番見かけるかな

856 :774RR :2019/12/22(日) 23:48:06.86 ID:lH0T6f6Q0.net
チューブだと自分で簡単にパンク修理できるし、旅先ならチューブごと変えればいいから別に今のままで良いんだけど。

857 :774RR :2019/12/23(月) 00:06:14.57 ID:nITo39us0.net
>>853
大体タイヤ交換と同時にリムバンドとチューブを変えるイメージだから、
ホイールの錆びにさえ気をつければ4年ならそのまま持たせればいいんじゃない?

858 :774RR :2019/12/23(月) 00:17:27.03 ID:sJsA3Ulf0.net
>>856
チューブレスより簡単なの?
知らなかった

859 :774RR :2019/12/23(月) 03:17:16.76 ID:k0XxeqcS0.net
ガラパゴスだからなあ

860 :774RR :2019/12/23(月) 10:07:51.36 ID:XiULryHw0.net
JAFとかのロードサービスを呼んでもチューブレス
タイヤしか治せないって言われるってどっかで
見た気がするんだけど間違い?

861 :774RR :2019/12/23(月) 10:15:58.65 ID:NtwRv1hfa.net
チューブレスパンク修理キットで楽勝だろう

862 :774RR :2019/12/23(月) 10:27:43.44 ID:e/lGor9zM.net
燃調を薄くしたいんだか可変抵抗使って濃くしか出来ない…素直にコントローラー買うしかないか

863 :774RR :2019/12/23(月) 10:45:07.42 ID:95xB7vWmd.net
>>862
エコランにでも参加するのか…
サブコン買ってO2センサキャンセルするしかないね

864 :774RR :2019/12/23(月) 11:47:53.56 ID:bhvlcmy+F.net
>>855
ありがとさん
たしかにベージュ多いね

そちらは何色乗ってんの?

865 :774RR :2019/12/23(月) 14:27:08.79 ID:xKb8HJdBH.net
>>858
そんなことはないと思う

866 :774RR :2019/12/23(月) 15:20:14.16 ID:sdoYrVXz0.net
>>860
JAFは修理してくれない.修理してくれそうなところまでレッカーしてくれる.

867 :774RR :2019/12/23(月) 15:23:39.25 ID:sdoYrVXz0.net
>>862
抵抗をどうしたいんだろ.直列以外に並列に繋ぐことも出来る.
ECUの入力端子が電圧で見てるなら(知らんけど)
センサからの信号をOPアンプで適当に増減すれば良いんじゃないかな.

868 :774RR:2019/12/23(月) 15:44:57.46
アウスタからイイ感じのチャンピオンバックが出るみたい
色は3色。来年発売ぽい
https://www.out-standing.com/shopdetail/000000002274/C232/page1/order/

869 :774RR :2019/12/23(月) 15:46:35.54 ID:cwPjtETvM.net
>>861
プラグ差すタイプの修理キットって万能じゃないし、
素人修理で傷を広げてとどめさすケースも。

870 :774RR :2019/12/23(月) 15:49:46.38 ID:jBCjCcNh0.net
>>869
あれはあくまで応急処置なんだよなあ
何か修理とカン違いされてるけど

871 :774RR :2019/12/23(月) 16:50:28.74 ID:onVBzNqmd.net
>>862
ありがとう
もうしばらくそのまま乗ろうかな

872 :774RR :2019/12/23(月) 17:33:49.50 ID:9oo9QEtya.net
これ考えてるんですけども、指先幸せになれますか?

https://i.imgur.com/0Nu3RcC.jpg

愛用されてる方いたら、装着してる手袋の厚みや使い心地など、なんでもいいので教えてください!

873 :774RR:2019/12/23(月) 18:14:52.02
>>872
使っていた事があるが、悪くはない
温かいし、操作に問題なし。

ただ、一旦ミラーステーを外さないと取り付けできない、
それが気にならなければ良品。
俺は風防付けててステーを外すのが面倒くさくなってやめた

874 :774RR :2019/12/23(月) 19:47:27.13 ID:5z6FS0Gw0.net
>>872
今まで高いグローブ買ってたのが馬鹿らしく思う位指先が幸せになる。

雨の日は防寒テムレスで普段は軍手を使ってる。
神奈川県だよ。

875 :774RR :2019/12/23(月) 20:03:05.35 ID:04fPQsNO0.net
中古1800粁位のJA44買った
だけど85位しか出ないのね
こんなもんなの?

876 :774RR :2019/12/23(月) 20:08:15.67 ID:8TQOYhuXM.net
前の人が30キロくらいしか出さなかったひとなのでは?

877 :774RR :2019/12/23(月) 20:09:57.66 ID:KIbAlQct0.net
>>860
箱根でパンクした時は地元の下請けバイク屋がチューブ持ってきてくれた。
会員だから工賃無料でチューブ代だけ実費。

878 :774RR (ワッチョイ 9f25-SJkM):2019/12/23(月) 20:19:02 ID:U4nG9BKR0.net
家族会員なら2000円だけで済むから安いもんだ
実家離れてるけどそのまま継続して入ってるわ

879 :774RR :2019/12/23(月) 20:24:41.45 ID:nITo39us0.net
>>875
吊しならそんなもんです
緩い下り坂追い風で頑張って全開にすればメーター読み100km/h行きますが、
その100と言う数字には何の価値も無いです

880 :774RR (ワッチョイ 9f61-ep1e):2019/12/23(月) 20:57:49 ID:v+9NhtYx0.net
>>874
笑っ
まさかの軍手!?
これは身をもって試したくなるな...。

ちょっとポチってくる!(๑˃̵ᴗ˂̵)و

ありがとー

881 :774RR (アウアウウー Sa5b-Dt3G):2019/12/23(月) 21:14:15 ID:3pML8GAra.net
>>875
ちょっと遅いね、メータ読みなら
長い直線があれば90km/hは出る
なが〜い直線があれば100km/hまでは出るよ

ただ、90km/h超えたらタイヤもサスも悲鳴あげて
バタバタになるから、使うべき速度域じゃないわな

882 :774RR :2019/12/23(月) 21:52:12.14 ID:+6T/Gi/HM.net
>>867
抵抗使って燃調を自由に変えたかっただよ。
o2センサーをキャンセルしないと補正されるのでまずはこいつをキャンセル。o2センサーは01vをさまようので常に0.5v入力させて補正をキャンセルさせる。

883 :774RR :2019/12/23(月) 21:53:23.91 ID:+6T/Gi/HM.net
>>881
>>882
吸気温センサーの上から抵抗付けると燃調濃くしか出来ないので、センサー外して小さい抵抗を代わりに挟む。これで良いかな?ただ薄めすぎるとエンジン壊すが…

884 :774RR :2019/12/23(月) 21:58:15.58 ID:NLwTDxbx0.net
>>872
まさにこれ使ってるがおすすめ
もう3年くら冬越してるわ

コミネの親指部分が透明になってるやつよりはいい
コミネのやつはビニール部分が破れるからね

操作するとき見えなくても全く問題ない
操作しづらいとか違和感はないよ

885 :774RR :2019/12/23(月) 22:08:39.69 ID:04fPQsNO0.net
>>876
店曰く「大事に乗ってた」だって
確かに1年近く乗ってたらしくても綺麗なんよね

>>879
吊るしじゃなくて1800kmの中古

>>881
上まで回してなかったからかな?とか思ってる

上まで回さず1800kmなのかな?
上まで回して乗ってりゃ熟れてくるかな?

886 :774RR :2019/12/23(月) 22:19:26.41 ID:3pML8GAra.net
>>885
そやね、慣らし後に上まで回してやらないと
クセがついちゃうからね。
1800kmなら、これから直していけるでしょう。

887 :774RR :2019/12/23(月) 22:25:25.13 ID:vNiWTlrO0.net
>>881
えー!そんな出るの???

俺は振動とかビビリ音が怖くて、75くらいまでしか出したことない…

888 :774RR :2019/12/23(月) 22:29:04.16 ID:3pML8GAra.net
>>887
出るよ
Fを15丁にすると80km/hでも、ビビリは低減されて
走りやすくなるよ

889 :774RR :2019/12/23(月) 22:29:04.35 ID:a/6K5ZAn0.net
ヤママルトはすきま風が結構入ってくる

890 :774RR :2019/12/23(月) 22:47:24.98 ID:nITo39us0.net
>>883
サービスマニュアルは持っていますか?
仮に燃調を調整したいのならフューエルフィードバック制御を行うO2センサーの電圧出力を制御した方が良いかと
整備情報1-13を参照して下さい

891 :774RR :2019/12/23(月) 23:03:15.05 ID:04fPQsNO0.net
>>886
ありがと
明日から本格始動なんでしばらく引っ張り気味で回してみるよ

>>888
こちらも15T化してみようと思う

892 :774RR :2019/12/24(火) 03:37:50.24 ID:7+mPIBkn0.net
>>872
こういうの使ってみたいけど
アパートの駐輪場だし、買い物先で
の駐輪も心配なんだけど、付けっぱしでも大丈夫ですかね?

893 :774RR :2019/12/24(火) 04:43:46.95 ID:CAIVSXpS0.net
誰に聞いてるんだろ?w

894 :774RR :2019/12/24(火) 05:18:16.39 ID:o43G+g1yd.net
インジェクションのカブは回して乗ると燃費悪いんか?
1.2.3速レブまで回したら7km/Lなんだが
エンジンスプロケノーマルだとこんなもんなんか?

895 :774RR :2019/12/24(火) 05:40:44.13 ID:TsNmdtzN0.net
>>894
満タンで30kmしか航続距離ないなんて異常だろJK
バイク屋に見てもらえ

896 :774RR :2019/12/24(火) 07:09:16.09 ID:Tr924Wvea.net
>>894
JA44乗りだが、結構ぶん回しても60km/Lを下回ったことは無いわ
燃調うんぬんよりも、測定ミスか勘違いだな。

897 :774RR :2019/12/24(火) 07:42:35.99 ID:zG4yku5L0.net
常時1速でエンジン唸らせまくりながら30km/h巡行してももっと走るわな

898 :774RR :2019/12/24(火) 07:46:51.11 ID:E7xEV2QjD.net
さすがにタイプミスだろ

899 :774RR :2019/12/24(火) 07:49:33.12 ID:o43G+g1yd.net
んー
通勤距離15km
満タンから半分
だぞ?

900 :774RR :2019/12/24(火) 08:14:53.82 ID:ykR8tTYvM.net
15km走ったら2ℓ使ったって事でしょ?
しかも1日で??
100%壊れてるよ

901 :774RR :2019/12/24(火) 08:23:39.93 ID:o43G+g1yd.net
片道、朝の通勤でな

902 :774RR (スププ Sdbf-j4kN):2019/12/24(火) 08:29:54 ID:6cWW7ttQd.net
レブ当てて走らせる意味も燃費も全てが理解の範囲外だわw

903 :774RR :2019/12/24(火) 09:58:31.53 ID:ejpIl/m+0.net
ロータリーエンジンのカブかな?

904 :774RR :2019/12/24(火) 10:28:41.64 ID:5Hz8Lb2w0.net
6000ccのV12エンジンに換装してるんだろ

905 :774RR :2019/12/24(火) 10:38:11.97 ID:7eW1upLXM.net
会社でガソリン抜かれてるんだろ

906 :774RR :2019/12/24(火) 11:14:27.51 ID:/Vd+RceQ0.net
10tぐらいの荷物を牽引したんじゃないか?

907 :774RR :2019/12/24(火) 12:41:04.31 ID:CAIVSXpS0.net
BMWのボクサーツイン1800cc載せたんだよきっと(震

908 :774RR :2019/12/24(火) 13:14:57.70 ID:VEmk0B+4d.net
2万回転エンジンの話聞いたるさかい、神戸まで来てーや

909 :774RR :2019/12/24(火) 13:15:28.71 ID:o43G+g1yd.net
ごめん先輩方、情報一つ後出し

ワコーズのフューエル1入れたの忘れてた

お店では満タン
家に帰る
(15kmほぼ減らず)
家に帰ってF1入れる
(養命酒カップ20ml1回約15ml1回)
んで今朝通勤15kmメーター半分
リッター7

910 :774RR :2019/12/24(火) 13:21:09.95 ID:o43G+g1yd.net
まさか前のオーナー
あんまり乗らないからF1入れてて
俺が入れてで2%位になってしまったとか?

F1て水抜き効果ありましたっけ?

911 :774RR :2019/12/24(火) 13:26:20.26 ID:AY+8M+5jM.net
(相手したら負けなコースでは)

912 :774RR :2019/12/24(火) 13:26:28.45 ID:3L+XmqDH0.net
満タン法じゃないやんw
メーター故障だろ

913 :774RR :2019/12/24(火) 13:35:44.33 ID:TsNmdtzN0.net
これさあ燃料計のFから半分まで使ったから半タンクって言ってんじゃね?
F〜真ん中まで7〜800ccくらいだろ?
それを半タンク2Lとかで計算してるだろw

914 :774RR :2019/12/24(火) 13:41:02.25 ID:qZB97vxed.net
>>908
なんだそれ さぶっ

915 :774RR :2019/12/24(火) 13:49:03.05 ID:5Hz8Lb2w0.net
ガソリンメーターの針見て言ってんの?

916 :774RR :2019/12/24(火) 14:35:17.44 ID:3L+XmqDH0.net
>>909
・そもそも満タンじゃなかった
・燃料漏れ
・燃料泥棒
・メータ故障
・釣り ←最有力

917 :774RR :2019/12/24(火) 15:57:17.25 ID:CAIVSXpS0.net
添加剤ってパワーダウン感じるからなあ

918 :774RR :2019/12/24(火) 16:15:13.07 ID:o43G+g1yd.net
釣りだったらどんなに良いか

919 :774RR :2019/12/24(火) 16:50:09.83 ID:v8vQFiC50.net
タンク容量4Lで3ナンバー車並の燃費とか実用性無さ過ぎで乗れないっすね。

920 :774RR :2019/12/24(火) 17:19:57.56 ID:zG4yku5L0.net
フューエルワン入れると普通は燃費よくなる

921 :774RR :2019/12/24(火) 18:14:46.15 ID:ykR8tTYvM.net
>>909
15+15で30kmじゃないの?
2ℓ入ったとしてリッター15では?

922 :774RR :2019/12/24(火) 19:04:12.17 ID:J0f4qhE80.net
ガソリン残量のメーターが動き出したと思ったらそれから減るの結構早いよね?w

923 :774RR :2019/12/24(火) 19:06:52.30 ID:ejpIl/m+0.net
>>919
うちの3ナンバー1リッターターボ車の燃費は17走ります

924 :774RR :2019/12/24(火) 19:26:34.00 ID:O5HQ25Mza.net
最初の1Lはメーターの針動かないぞ
2〜3Lでガッと減って(半分の位置は正確)
残り1Lでまた粘る

925 :774RR :2019/12/24(火) 19:30:11.40 ID:+trOt6l90.net
ノーマルですとパワーバンド外のただ回ってる領域ですので、レブまで回すのは余り意味が無いかと
空燃比15と仮定してレブ9000rpmで常に回してるとすると燃料消費率は負圧をざっくり考慮すると0.6ml/min.ですので、
3速9000rpmですと85km/hですから移動距離は170km程度でしょうか

926 :774RR :2019/12/24(火) 20:48:25.14 ID:5Hz8Lb2w0.net
こわっ!

カーナビ見て突然Uターン 衝突しバイク男性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191224-00000033-ann-soci

927 :774RR :2019/12/24(火) 21:12:42.05 ID:H9ANPJ1ka.net
>>926
これは避けられんなぁ。・・・・・・

928 :774RR (ワッチョイ 9fb9-eFoE):2019/12/24(火) 22:29:12 ID:9R4EBnJl0.net
ペルー人に殺されたか
もちろん保険なんて入ってないだろうし遺族は賠償金泣き寝入りだね

929 :774RR :2019/12/25(水) 00:56:31.45 ID:Ld/h2Ar00.net
>>924
あらやだ!
ボンキュッボンのグラマラスなタンク形状してるなんて...(ノ▽\*) イヤン

930 :774RR :2019/12/25(水) 01:36:22.13 ID:LPfkDV/IM.net
>>924
遅くなってごめん、ぬるぽ

931 :774RR :2019/12/25(水) 01:48:53.12 ID:bY9Np4ct0.net
>>883
全体の抵抗値下げたいなら並列に抵抗を繋げばいい.
例えばR₁をO₂センサとしてR₂の抵抗を並列に入れたり.

合成抵抗の式

直列接続
R=R₁+R₂+…+Rn
並列接続
1/R=1/R₁+1/R₂+…+1/Rn

932 :774RR :2019/12/25(水) 11:58:12.20 ID:i6TMDbQ10.net
>>872
これはいいものだ。冬用グローブ不要。
東京住まいだけどチョイ乗りなら素手で平気。
往復100キロくらいの時は手汗かくので、
スマホナビいじる左手はチャリ用の指出しグローブ、
ブレーキハンドル冷たい右手は軍手で乗ってる。

>>892
https://i.imgur.com/dl7OZkZ.jpg
リアキャリアにぶら下げてたコイツがあったので
カバーのリングとミラーを繋いでる。
紐はゴチャゴチャするので使わないです。

933 :774RR :2019/12/25(水) 14:17:03.93 ID:Cfcv12qM0.net
事故った時に手が抜けなさそう。

934 :774RR (スププ Sdbf-j4kN):2019/12/25(水) 15:11:02 ID:QiGAHtOWd.net
純正グリップヒーター+コミネ電熱上下12V(弱)で走ってる分には電圧は大丈夫そう
アイドリングでいくらか経つとグリップヒーターのインジケーター点滅する

935 :888 :2019/12/25(水) 15:53:29.26 ID:BaHqQJvL0.net
>>932
ありがとう
参考にさせてもらいます

936 :774RR :2019/12/25(水) 16:30:19.83 ID:7KExa/Cy0.net
>>933
使ってみればわかるけどそんな心配は無用

937 :774RR :2019/12/25(水) 17:26:45.21 ID:KWcrZukM0.net
>>933
手が抜けないぐらいの事故したときは死んでんじゃないかな

938 :774RR :2019/12/25(水) 18:01:29.73 ID:QKu0xNRB0.net
手首のところには締める紐がついてないように見えるから
手を引っ張ればすぐに抜けるんじゃないか?

939 :928 :2019/12/25(水) 19:53:43.52 ID:9rH2KumT0.net
>>938
https://i.imgur.com/LlualDl.jpg
これ付いてるけど絞めないでも十分あったかいです。
最近Amazonサクラレビューばっかりだったから疑ってたけど
コイツは真剣に買って良かったです。
ビジュアルはどうしようもありませんがw

940 :774RR :2019/12/25(水) 20:10:01.33 ID:MVjuJIo+0.net
>>939
下側についてるんだ?
失礼

941 :774RR :2019/12/25(水) 20:11:35.01 ID:MVjuJIo+0.net
自分はナックルガードにしたけど
やっぱナックルガードよか全然暖かいのかな?

942 :774RR :2019/12/25(水) 20:15:21.74 ID:+lrT1pVo0.net
ナックルガードなんて糞の約にも立たない
ないよりはいい程度

ハンドルカバーだったらヒーター+素手でもいけるレベル

943 :774RR :2019/12/25(水) 20:36:48.39 ID:r0Y4ZqlXM.net
ハンドルカバーやらグリップヒーターやらもう隔離スレでやれよ
スーパーカブという漢のバイクで指先が冷えるだの寒いだのうんざりだ
いつからカマホモ御用達バイクになったまったんだ

944 :774RR :2019/12/25(水) 20:58:21.73 ID:6fDOnmtv0.net
じゃけんレッグシールド外しましょうねー

945 :774RR :2019/12/25(水) 21:01:20.06 ID:nic+IaZX0.net
ホンダ「グリップヒーターを純正でご用意しております」

946 :774RR :2019/12/25(水) 21:24:34.65 ID:de5IDOUya.net
つまらんことを言うなよ
バイクなんて好きに乗れば良いんだよ
カブはそんなに狭量なバイクじゃないぞ

安全性については、話は別だが。

947 :774RR :2019/12/25(水) 21:33:24.94 ID:6e9odw5+0.net
純正グリヒの使えなさときたら

948 :774RR :2019/12/25(水) 22:06:40.38 ID:W2xvQ4kv0.net
毎日夜中2:30頃に来る新聞配達の人に聞いたらホームセンターで買ったようななんかゴツい軍手してた
溶接用かなんかの工場で使ってたやつ流用してるって
商品名は聞いてないがも寒くないし10年使ってるって

949 :774RR :2019/12/25(水) 22:51:43.94 ID:+lrT1pVo0.net
>>948
俺もプロの配達員だがそんな手袋してるやつ一人もいない
むしろ薄手の手袋使ってるよ

そんな厚手の手袋じゃー新聞つかめねーだろ
まぁ人それぞれだがな
溶接で使う軍手ってなによ?w

950 :774RR :2019/12/25(水) 22:57:27.32 ID:XJftKFFQ0.net
50専用色のガンメタを110でも出して欲しい。

951 :774RR :2019/12/25(水) 23:09:30.00 ID:uVFXM1YA0.net
手袋で防寒最強は冷凍倉庫作業用の手袋だと思う
ただウィンカー操作が出来なくなる可能性はある

952 :774RR :2019/12/26(木) 08:40:00.18 ID:OudkcRm10.net
防寒性は文句なしだろうけどバイクの用途だとどうだろう?風とか雨とか

953 :774RR :2019/12/26(木) 13:14:05.48 ID:lUBG60BN0.net
みんな防寒って騒いでるけど、満ちが凍らないところに住んでるの?

俺の黒い車なんて朝は霜でまっしろだから、日陰とか木陰も怖いし、もう乗れない。

954 :774RR (ワッチョイ 12aa-zGla):2019/12/26(Thu) 15:09:21 ID:xrszEkkR0.net
500km毎のチェーンオイル注油。
オススメのチェーンオイルあります?

955 :774RR :2019/12/26(木) 15:38:54.80 ID:A58QCLtkM.net
>>954
AZのEPかロングライフ
めっちゃいいよ

956 :774RR :2019/12/26(木) 15:43:38.72 ID:xrszEkkR0.net
>>955
ありがとう。メモしとく

957 :774RR :2019/12/26(木) 19:17:40.54 ID:M1OqcJvPa.net
>>954
YAMAHAかワコーのチェーンルブ
カブはチェーンカバーあるから、飛び散り気にせずに
じゃんじゃんつけようw

958 :774RR :2019/12/26(木) 20:22:22.34 ID:LVFNxRKLM.net
チェーンオイルを求めてるのにルブを勧める罠

959 :774RR :2019/12/26(木) 20:41:46.36 ID:do5Moyz30.net
タイヤチェーンどれ買えばいいですか?

960 :774RR :2019/12/26(木) 20:44:06.11 ID:cqjoi+hJd.net
YAMAHAはウェットとドライがあるから、ウェット2回ドライ1回のペースで注油してる
雨が続きそうな時はドライ

961 :774RR (オイコラミネオ MMb6-7DxC):2019/12/26(Thu) 22:44:50 ID:cbUMKIjXM.net
AZのCKM-002とEP使ってるけどチェーンが軽く回る様になるので凄く良いですね。

962 :774RR :2019/12/27(金) 07:04:51.74 ID:S6kUogFa0.net
>>958
違いの説明を!

963 :774RR :2019/12/27(金) 10:05:04.47 ID:kOobEJVN0.net
ボクはオリーブルブ

964 :774RR (ワッチョイ ecea-IXxs):2019/12/27(金) 11:24:08 ID:ttLU3/iS0.net
>>958
953だが、私も違いに興味があります
ご教示いただけますか?

965 :774RR :2019/12/27(金) 12:25:57.27 ID:yMHCv/exM.net
うんこが発生するか否か

966 :774RR :2019/12/27(金) 12:34:42.06 ID:LmSWEDSSa.net
>>958 >>964
【ルブ】
主にスプレー缶のやつ。粘度が高いグリスを溶剤で溶いたもの、あるいは白いドライなやつ。
500〜1000kmぐらい長持ちするがメンテ(手入れ)が大変。通称「ウンコ」なスラッジ取るのが超めんどくさい。
カブのノンシールチェーンでは、ちゃんと清掃メンテしないとピン/ブシュの中までルブが入らず意味無いことに。

【オイル】
文字通り見た目もオイル。液体。取説にあるようにエンジンオイルでもOK。
メンテが超簡単(ウェス等で拭くだけ)で、ノンシールチェーンの中まで確実に浸透する。
持ちはルブには劣るが、カブはチェーンカバーあるので500kmぐらい普通に行ける。
AZの専用品は極圧剤等が入ってるので、ルブなんかもう不要じゃないかの仕上がり。

967 :774RR :2019/12/27(金) 12:42:45.31 ID:LmSWEDSSa.net
チェーンにオイル使うメリットは、他にも
ルブより抵抗少ないので
・走りが少し軽くなる
・燃費が少し良くなる
チェーンはちゃんとメンテしないと、スプロケも削れて高くつくよー

デメリットは上に書いたように、ルブよりは持ちが短いことぐらいかな。

968 :774RR :2019/12/27(金) 12:50:26.02 ID:8gJXY0eHp.net
一定サイクルでチェーンの向きを入れ替えるのは持ちに有効か?

969 :774RR :2019/12/27(金) 13:03:35.00 ID:S6kUogFa0.net
おかんがプレステをファミコンと言ったら
ムキになって訂正するようなもんだな

970 :774RR :2019/12/27(金) 14:41:15.11 ID:ENJvIY1gM.net
なんでオイルはうんこがでないの?

971 :774RR :2019/12/27(金) 14:55:33.53 ID:ENJvIY1gM.net
てかAZもルブじゃねーか

972 :774RR :2019/12/27(金) 15:12:46.29 ID:cTqDNTl/d.net
シールチェーンなんで錆止めがてら月に一回安物のルブ吹いてる
ぶっちゃけチェーンケースがあるから見た目は気にしてないわ

973 :774RR :2019/12/27(金) 15:19:30.17 ID:mBQ7pPlL0.net
クリスマスプレゼントにドラクエ頼んだらドラゴンスレイヤー渡されるようなもんだな

974 :774RR :2019/12/27(金) 16:43:30.38 ID:ttLU3/iS0.net
必死だなw

975 :774RR :2019/12/27(金) 17:41:10.83 ID:EAqD1xl90.net
オイルとルブの件、勉強になったわw

976 :774RR :2019/12/27(金) 19:44:29.23 ID:YzKcN/F9a.net
詳しい人、次スレ立て、お願い申し上げます
m(_ _)m

977 :774RR :2019/12/27(金) 19:57:33.01 ID:N5QuF/wo0.net
>>976
煽っといて人頼みか?いいご身分だな。

978 :774RR :2019/12/27(金) 20:15:51.44 ID:YzKcN/F9a.net
>>977


979 :774RR :2019/12/27(金) 20:42:22.97 ID:5bHfn7CQd.net
>>966
取説にエンジンオイルOKなんて書いてないよ
チェーンオイルかルブか知らないけどホンダ純正かそれが手に入らなければギアオイルにしろと書いてある
まあギアオイルかチェンソーオイルだろうね
エンジンオイルは粘度が低いから飛びやすいデメリットがあるけど、逆に不純物を飛ばす洗浄にはなる
でもカブはホールからスプレーで十分だよ
それだけでチェーンとスプロケが3万キロは持つ

980 :774RR :2019/12/27(金) 20:49:05.00 ID:SwjLDPQj0.net
カブはほんとチェーンのオイルが長持ちするし汚れもつきにくい
チェーンカバーってすげえわ

981 :774RR :2019/12/27(金) 23:56:39.16 ID:tZCew0z10.net
アイドリング調整したいんだけどどうすればいいだ?正確にはパーシャルから少しアクセル開けた状態にしたい。ワイヤー張るしかないかね?!

982 :774RR :2019/12/28(土) 07:21:21.71 ID:78/7rWlta.net
>>980
だよね。
オイルは飛び散らないし、チェーンに異物挟まないし
確実にオイルとチェーンの耐久性を上げてるよな

>>981
FiならECUをイジるしかないんじゃね?

983 :774RR :2019/12/28(土) 07:32:41.63 ID:620c6mU90.net
>>981
「パーシャル」はアクセルを放した状態のことじゃないよ? 加減速しないアクセル開度のことだよ。

984 :774RR :2019/12/28(土) 07:56:02.17 ID:C3a0lJ4Yd.net
スロットルボディにアイドリングスクリューがある
触った時はECUリセットとIAC初期学習が必要、タコメーターもあったほうが良い
上げてどうすんのか知らんけど

985 :774RR :2019/12/29(日) 00:12:56.77 ID:8ragHi/c0.net
>>984
アフターファイヤーをわざと出したいのです。社外マフラーに変えたが全くアフターファイヤーが発生しないんですよ。

986 :774RR :2019/12/29(日) 00:13:51.90 ID:8ragHi/c0.net
>>984
>>985
テスト走行した結果エンブレ時(スロッャgルは僅かに開b「ている)にッパン、ボコボコと鳴る事が分かっています。スロットル戻すと燃料カットされて鳴らない様です。

987 :774RR :2019/12/29(日) 08:23:55.53 ID:fOZD3Xxo0.net
>>986
変わった人が居るもんだねぇ

988 :774RR :2019/12/29(日) 16:26:33.33 ID:ac9cZ44X0.net
>>985
アフターファイアーは空燃比が狂ってるから出るんですよ、だいたい薄いときに出る
吊るしのカブもスロットル戻すと空燃比が一瞬薄くなるんでポッ…くらいは鳴るけど
なので頑張って薄くしてください

989 :774RR :2019/12/29(日) 23:16:53.00 ID:DMgobGGO0.net
シールチェーンに替えた人いる?
やっぱりその方が(メンテ含め)快適?

990 :774RR :2019/12/30(月) 00:22:26.92 ID:UBlqXffR0.net
>>989
まずチェーン自体がほとんど伸びないのと、
給脂もたまにするだけでなんで色々と楽ですよ
後生大事に純正ノンシールをもたせるのも一つの方向性ですが、私は買ってすぐに交換しました

991 :774RR :2019/12/30(月) 04:12:25.09 ID:F3nlBaBW0.net
>>990
そっかー、やっぱりそうなんだね。
ありがとう、交換の方向で検討します。

992 :774RR :2019/12/30(月) 05:46:04.08 ID:oBXwJAPo0.net
>>991
買って直ぐ強化ノンシールチェーンに変えた。
調整はタイヤ交換ついでにする程度だよ。
給油は1000キロ位でAZオイル。
シールチェーンは抵抗が増えて明らかに遅くなるぞ。

993 :774RR :2019/12/30(月) 05:49:59.47 ID:F3nlBaBW0.net
>>992
その強化ノンシールチェーンと
抵抗が増えて明らかに遅くなるシールチェーン
の銘柄を教えてくれると助かります

994 :774RR :2019/12/30(月) 22:50:29.59 ID:59SQCuGt0.net
去年は初日の出ツーリングで携行缶忘れてガス欠→ロードサービスの大失態を犯したので、
今度こそは携行缶持っていくわ
ビッグタンクに換装したとはいえ正月のGSの開いてなさは不安

995 :774RR :2019/12/30(月) 23:48:04.57 ID:l5H92rw20.net
やっぱ携行缶やないとダメかな?
自分ペットボトルに入れてるけど

996 :774RR :2019/12/31(火) 00:11:33.71 ID:3XpYices0.net
せめてオイルの缶とかの方がいいんじゃないか?

997 :774RR :2019/12/31(火) 01:58:53.84 ID:NSvD2ij10.net
灯油じゃあるまいしガソリンをペットボトルに入れるとかヤバすぎ。ボトルサイズの携帯缶って安いだろうに

998 :774RR :2019/12/31(火) 04:24:03.49 ID:MQtOFwPQ0.net
ここまでバカがいるとカブ乗りには近づけないな

999 :987 :2019/12/31(火) 04:48:15.36 ID:PtvX+20j0.net
特に根拠ある反論もないようなのでシールチェーンに替えます

1000 :774RR :2019/12/31(火) 05:02:49.10 ID:qrO9o/LZ0.net
純正ノンシールチェーン→乗り味貧弱、加速レスポンス✕、メンテナンスめんどい

シールチェーン→乗り味かったるい、メンテナンスらくちん

強化ノンシールチェーン→乗り味キビキビ安定、加速レスポンス○、メンテナンス少しめんどい

強化ノンシール1択なんなよなあ

1001 :774RR :2019/12/31(火) 08:47:21.73 ID:OdXChXzaa.net
初日の出ツーリングとか元気だな〜
年末晴れの日都内、ハンカバにデカいシールド装備
&ワークマンのイージス上下着て走ってても
寒くて寒くて50q位乗ったらもうギブしてる俺とは大違いやわ
つかノーマルタンクでも満タンなら往復200qはセーフな筈だが、何処から何処まで行くんやら 

1002 :774RR :2019/12/31(火) 09:01:11.57 ID:HJ7VSjnw0.net
この前、富士五湖にやたらカブがいたな

1003 :529 :2019/12/31(火) 16:52:03.36 ID:7hwBAyxi0.net
シールチェーンと悩みましたが、燃費等を考えて強化チェーンを選んだ。
純正チェーンより良くなる事はあっても悪くなる事は無いだろうからね。

複合要素が絡んでいるのでチェーンの効果はどれほどか分からないけど
燃費向上、レスポンスアップは感じた。

1004 :774RR :2019/12/31(火) 18:11:17.24 ID:ZuQ4PbCl0.net
>>1000
それ何かデータとかあるんですか

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1005
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