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【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ワッチョイ
- 1 :774RR (ワッチョイ a3f3-cmPQ):2019/10/26(土) 09:34:05 ID:2kr6Ur2l0.net
-
C125乗りの荒らしが湧くのでワッチョイ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/
次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 666 :774RR :2019/12/06(金) 20:05:44.44 ID:kNibj01u0.net
- 狭い視界になれることこそ危険たと思うのだが?
視界が狭いというリスクを感じながら運転するほうがマシと思われる。
- 667 :774RR (ワッチョイ a3ee-zAlO):2019/12/06(金) 20:16:52 ID:3I/IWxc80.net
- カブでは冬はフルフェイス
夏は無理
でも単車乗るときは頑張って1年中フルフェイス
- 668 :774RR (ワッチョイ 4b00-V35x):2019/12/06(金) 20:35:01 ID:W+HtKXYe0.net
- 俺が痛い目を見る訳じゃ無いし好きにすれば良いと思う
家族が乗るのならフルフェイスとプロテクターを半ば強制するけど
- 669 :774RR (ワッチョイ a312-ckdW):2019/12/06(金) 20:42:02 ID:grgqB4LJ0.net
- 夏はフルフェイスは無理だな。信号待ちで水分補給できないから、熱中症のリスクが高すぎる。
- 670 :774RR (ワッチョイ dd09-j5An):2019/12/06(金) 20:43:54 ID:tYwESBbA0.net
- >>669
ストロー付きのボトルで一発解決
- 671 :774RR :2019/12/06(金) 22:24:08.37 ID:3I/IWxc80.net
- >>669
暑くて無理だわ
- 672 :774RR (ワッチョイ d5f3-AIHr):2019/12/07(土) 00:09:01 ID:lH+TtaST0.net
- 好きなの被ればいいと思うよ
俺はカブだろうが単車だろうが必ずアライのフルフェにプロテクター装着するけど
- 673 :774RR (オッペケ Src1-8FqM):2019/12/07(土) 00:09:03 ID:sQHVpvutr.net
- 質問なんですがカブプロの14インチタイヤって通常の17インチタイヤに比べてどんなにメリットデメリットがあるのでしょうか?
- 674 :774RR (ワッチョイ a3ee-zAlO):2019/12/07(土) 00:42:08 ID:vEjToXLL0.net
- >>673
小回りがきく
直進安定性が落ちる
- 675 :774RR :2019/12/07(土) 01:22:31.31 ID:qI9jsOUq0.net
- https://pages.uncc.edu/visualrhetoric/projects/illustration-video/safety-in-numbers-dietmar-ottes-motorcycle-helmet-impact-diagram/
顎のやつこれね
何をカブるかはあなた次第です
- 676 :774RR :2019/12/07(土) 05:47:00.69 ID:DMuLJuWe0.net
- >>673
鉄Fフェンダーが上下できてクリアランス確保できるんで、チェーンもスパイクもよりどりみどりw
- 677 :774RR :2019/12/07(土) 09:20:39.91 ID:4p+SQLUT0.net
- >>673
>>674
プロは直進安定性いいよ。軸間が伸びてるしキャスターも寝てるから。
80km/hくらいでも不安ない。100km/hでもふらついたりしなかったな。
125以上でもプロでねえかなとら思ってる
- 678 :774RR (ワッチョイ 1bee-V35x):2019/12/07(土) 11:25:19 ID:/E/+/Z2+0.net
- 近いうちに全部125エンジンにするんじゃないのか?
- 679 :774RR (ワッチョイ 1d19-TCJi):2019/12/07(土) 11:32:09 ID:D4gzFboW0.net
- 遠いうちも近い内
- 680 :774RR (ワッチョイ a5aa-8FqM):2019/12/07(土) 11:33:28 ID:/6BlaxJR0.net
- そもそも日本製カブを125ccに排気量アップするかもって何処情報?
誰が言い出したんだ?
- 681 :774RR (ブーイモ MM39-X4Fw):2019/12/07(土) 11:45:55 ID:52xZCPLlM.net
- ただの願望情報だよ
- 682 :774RR (スップ Sd03-vl6P):2019/12/07(土) 12:41:53 ID:glsWeWCOd.net
- ハンターカブ125もこのスレでいいの?
- 683 :774RR (ワッチョイ 755c-4G1L):2019/12/07(土) 12:48:21 ID:f9jyVQhk0.net
- >>682
【HONDA】ハンターカブ CT125 4台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574387810/
スレ立ってた
- 684 :774RR (ワッチョイ 755c-4G1L):2019/12/07(土) 12:51:23 ID:f9jyVQhk0.net
- 125ccのカブは、キックが無いのが残念。
- 685 :774RR (ササクッテロ Spc1-FU7R):2019/12/07(土) 14:08:28 ID:jjqIDHayp.net
- 125はなんで燃料タンク少ないんだろね?
- 686 :774RR (ワッチョイ 75aa-GHpQ):2019/12/07(土) 14:12:48 ID:q33dcDar0.net
- 110より燃費いいからだろ
- 687 :774RR (スプッッ Sd03-cMd1):2019/12/07(土) 14:33:01 ID:Bm6DgeBKd.net
- >>685
もともとwavi125用のフレームで燃料タンク位置が違うから
スタイル優先で少なくなった
ハンターはその反省から容量を増やすとのこと
- 688 :774RR :2019/12/08(日) 02:10:35.18 ID:3oaKDeOM0.net
- >>674
カブは、プロも並カブ17インチも最小回転半径は同じ。
スペックはそうなってる。
- 689 :774RR :2019/12/08(日) 03:48:30.85 ID:AlDL6rK90.net
- 長年作ってもその程度の完成度とか
- 690 :774RR :2019/12/08(日) 05:01:50.13 ID:csTZJLiH0.net
- MDとproのハンドルにウエイトが入ってるのは、安定性への対策とかの思っていた。
- 691 :774RR :2019/12/08(日) 17:09:39.76 ID:wowxK7oy0.net
- ウオタニ付けた
https://imgur.com/gallery/n4AiVHd
CDI時代と違ってコントローラと、そしてP0351回避のために恐らくチェックキャンセラーが要る
ボディ側ステーはM6の穴間寸法62mm、コイル側ステーはアルミ辺りで自作した方が良さそう
https://imgur.com/gallery/EPVwB83
- 692 :774RR :2019/12/08(日) 21:00:28.17 ID:IUkSEATE0.net
- 新車で買って、
お客様登録カード、って皆は登録してる?
- 693 :774RR :2019/12/08(日) 21:02:48.19 ID:ClprWN0i0.net
- >>692
登録しないとリコールの案内とかこなくね?
すでにバーエンドのリコール来たし。。。
つぎは尾灯のリコールだなw
- 694 :774RR :2019/12/08(日) 21:08:17.80 ID:9NN3By1s0.net
- >>691
効果の程は?
- 695 :774RR :2019/12/08(日) 22:18:29.91 ID:fDoCQGjla.net
- テールランプやっぱり多いのか。
2.6万走ったけど2回ソケット交換してる。
メーカークレームで無償修理だけど。
- 696 :774RR :2019/12/08(日) 22:45:35.66 ID:wowxK7oy0.net
- >>694
まだ数キロしか走ってないけど、始動性が良くなってどの回転域からアクセル開けてもノッキングがしなくなった
今の所実感してるのはそれだけ
副次的な効果でノッキングを恐れる事がなくなった
- 697 :774RR :2019/12/08(日) 22:58:32.04 ID:VbDYhQB2M.net
- >>696
なんかいじってるエンジン?
ノーマルだとノッキングしないと思うけど
- 698 :774RR :2019/12/08(日) 23:20:34.73 ID:wowxK7oy0.net
- >>697
ボアアップ(武川ハイコンプ)、ビッグスロットル、インジェクター交換、エアボックス改造、マフラー交換
全域空燃比12.5位にして加速ポンプ設定しててもラフに開けると5〜6000rpmくらいでチキチキ鳴ってた
- 699 :774RR :2019/12/09(月) 00:19:51.57 ID:0+A1ctxT0.net
- >>698
最高速は120〜130kmぐらい?
- 700 :774RR (スプッッ Sd03-E3bF):2019/12/09(月) 10:05:14 ID:OU61lbqNd.net
- >>680
ワイが願望を書いただけやで
- 701 :774RR :2019/12/09(月) 21:12:33.18 ID:+sYogao10.net
- >>699
公道でそんなに出す機会が無いので分からない
すぐ吹けきるので二次減速比2.188にしてる関係で0-60km/hは7秒
回転抑えて流れに乗って回転上げればバイパスも峠も気持ちいい仕様にしてる
- 702 :774RR :2019/12/09(月) 21:24:59.14 ID:HDxw0IxF0.net
- ぽまいらドラレコはどうしてる?
- 703 :774RR :2019/12/09(月) 21:27:58.03 ID:KysgBFLK0.net
- >>702
ミツバのEDR21G付けてるよ
- 704 :774RR :2019/12/09(月) 22:37:26.62 ID:plbL3xnG0.net
- >>701
たしかに一般道で実験するには推定最高速が高すぎますね
二次減速比を変えてるってのはフロント・リヤのスプロケは
どう変えました?
- 705 :774RR :2019/12/11(水) 00:49:01.28 ID:ACiudFud0.net
- >>704
F:16Tにしただけです、リアは変えても余り変速比に関与しないんで
AA01の頃は武川からR:30が出てて使ってましたね
- 706 :774RR :2019/12/11(水) 13:29:07.39 ID:udrsTKg00.net
- >>705
3速の最高速はどのぐらいになりました?
フロント・スプロケだけ16Tに変えて他にはまったくいじらない場合でも
3速でメーター読み90kmぐらいまでは引っ張れるようになるとかどっかで
見ました
- 707 :774RR :2019/12/11(水) 19:47:11.43 ID:vJfueW8a0.net
- 郵政カブは年間修理費16万円までオッケーの通達が来ているらしく新車配備進める気なさそうだ
もちろん年3回の整備店による郵政点検(定期点検)も含まれているだろうけどな
JA10は10万キロ平気で走らせる郵政カブにしては4万キロ程度にも関わらず年間修理費が16万円を超過してる個体が多く問題になってる
- 708 :774RR :2019/12/11(水) 20:04:34.09 ID:ToOQLK+Gd.net
- 110になってここまでトラブルが多いとわかっていたら、90の最終を買っておくべきだったと思ったよ
90に乗ってきて、これから44に変える人は07や10のトラブルを知らずに生きていく幸せな人達だね
- 709 :774RR :2019/12/11(水) 20:18:50.76 ID:Oud/QG/2M.net
- 07の買い時を逃して中古プレミア価格にアホらしくなり傍観
↓
10は見た目が好みじゃない上に、不具合報告が酷いから放置
そのうち日本製丸目でるかな待機
↓
44発表後即予約
- 710 :774RR :2019/12/11(水) 20:33:52.79 ID:O4QLnt/kM.net
- 07、10が黒歴史だったとしても、どっちかやるって言われたら90ccは選ばねーな
- 711 :774RR (スププ Sd43-DH5J):2019/12/11(水) 20:42:38 ID:ToOQLK+Gd.net
- でも5万キロ持たなかった話は聞かないな
知り合いが7万、俺は8万弱でオシャカだった
黒歴史でもスクーターよりはマシだったかな
ただし鉄カブを知ってる者にとっては10万キロは当たり前だからね
- 712 :774RR :2019/12/11(水) 21:20:46.29 ID:cr0l8Jm10.net
- オレの07、13万キロ超えだけど絶好調だけどね
- 713 :774RR (ワッチョイ 4b00-V35x):2019/12/11(水) 21:37:56 ID:ACiudFud0.net
- >>706
80km/h以上は出す気になりませんが、そこまでは引っ張ると言う感じではないです
理論上はレブに設定してる9000rpmで97km/hは出る計算ですが、
目的の速度までの到達時間はともかく最高速を求める気持ちは分かりません…
- 714 :774RR :2019/12/12(木) 04:39:25.26 ID:/hQXxdhG0.net
- https://www.honda.co.jp/tiller/lineup/salad/ff300.html
コッチのほうが安い。デフも付いてるし。
- 715 :774RR (スププ Sd02-/yh3):2019/12/12(Thu) 10:17:44 ID:/gxtjUYmd.net
- >>712
みんながそうでないと意味がない
- 716 :774RR :2019/12/12(木) 10:48:53.06 ID:vLcchSMsd.net
- 何度も何度も繰り返すように鉄カブは究極の偉大な伝説のバイクで中華のプラカブはクソってのは覆しようもない事実で鉄カブを知る古参はみんなも繰り返し言ってることだからだからもうこの話はやめろ
もうこの話はここでおしまいでこれからはクソながらもまあまあ健闘しているja44語ればいいと思うよ
- 717 :774RR :2019/12/12(木) 13:51:38.54 ID:sLOuVC9S0.net
- 郵便屋さんの素人整備で余計に金がかかるケースが増えてるような
曲がったステップを伸ばすのにケース割ったり、オイル入れすぎてエンジン駄目にしたり
- 718 :774RR (ワッチョイ 9792-dOMK):2019/12/12(Thu) 23:08:22 ID:8pbxfbkC0.net
- 郵便屋って、プロ整備軍団だったのか
- 719 :774RR :2019/12/13(金) 00:07:03.65 ID:FUm/dUu20.net
- ?
- 720 :774RR (ワッチョイ c319-6dnz):2019/12/13(金) 06:08:37 ID:BLcBIQvb0.net
- JPってそう言う意味だったのか
- 721 :774RR :2019/12/13(金) 08:23:47.84 ID:pg2ZICdp0.net
- amazonの配達物郵便屋さんによく持ってきてもらってるけどこの前配達員に聞いた
「大体どれくらい乗ってカブ処分するんですか?」
「20万kmくらい普通にいきますよーこれもうすぐ3周目ですよ!でも処分した後は海外に行ってもまだまだ活躍してるって」
「整備はどないしてんですか?」
「毎朝点検作業してるし不具合も滅多にないよオイル交換だけやね田舎は毎日走行距離結構走るしマメにしてる」
また数日後配達物届くから聞いとくけどなんか質問あるならどうぞ
- 722 :774RR :2019/12/13(金) 08:33:41.48 ID:ZCg1KL490.net
- 頼もしい報告だなあ
- 723 :774RR :2019/12/13(金) 10:47:32.98 ID:SdBEYlNPM.net
- ん?ja44のカブプロで20万キロ?
- 724 :774RR :2019/12/13(金) 11:02:15.26 ID:MUnxlaApd.net
- 時間的にも品質的にもよくて10万キロくらいだろうなja44なんて
- 725 :774RR (オイコラミネオ MM67-NYDb):2019/12/13(金) 11:07:54 ID:SdBEYlNPM.net
- 現行じゃないなら配達員に聞いても参考にならん。
- 726 :774RR (スププ Sd02-G4Cy):2019/12/13(金) 11:26:34 ID:MUnxlaApd.net
- だよな
現行が20万キロなんて到底持つわけがない
- 727 :774RR :2019/12/13(金) 13:50:37.72 ID:KXDfkVG4d.net
- 鉄カブでも20万キロは少数派じゃないかな?
前後のサス、カムチェーン、ピストンリングが持たないだろう
俺は12万キロでC50を手放したから、命がつきるのは見てないけど
部品交換にいくらかかってもいいって言うなら話は別だけど
- 728 :774RR :2019/12/13(金) 13:55:57.97 ID:BLcBIQvb0.net
- ジッポー商法w
- 729 :774RR (オッペケ Srdf-7Q+1):2019/12/13(金) 18:14:09 ID:PxAuk/I0r.net
- 自分は年5000kmしか乗らないから20万km到達するまで40年かかるわ
一般人では到達し得ない距離だからこういうのを鵜呑みにして変に神格化されてる部分もありそうね
- 730 :774RR :2019/12/13(金) 18:42:30.13 ID:W//3wd7p0.net
- 買ってから4ヶ月
まだ500kmですわ(´・ω・`)
- 731 :774RR :2019/12/13(金) 19:33:57.50 ID:AVhdqps60.net
- BOXにいつもパンク修理セット入れてあるんだけど
いざパンクになったら手動ポンプでシュコシュコ面倒くさいなと思って
CO2インフレータを買おうと考えている
リヤタイヤって16gのCO2ボンベ何本あればパンパンに出来るかな?
- 732 :774RR :2019/12/13(金) 20:00:12.89 ID:8T6cqLop0.net
- >>731
タイヤ1本につき2本あれば十分です、ただし応急処置と考えて下さい
ホルツ等のタイヤ修理剤なら荷物も減らせて(あくまで緊急用ですが)お勧めです
- 733 :774RR :2019/12/13(金) 20:53:55.83 ID:AVhdqps60.net
- >>732
2本ですか、どうもありがとう。買ってくる
- 734 :774RR :2019/12/13(金) 21:26:29.20 ID:i1lutYXC0.net
- 20万キロは聞いた事ないな
昔にいた本当に山の中にあるようなど田舎の集配センターでは13万キロくらい乗ってたけどな
基本1回3万円超える修理・部品交換は高額修理の対象になるから渋るよ
新車の配備がなく代わりのバイクがないと業務運行困難と判断される場合のみ許可が下りる
ただエンジン焼き付かせたり事故って廃車が連発するような局は重点対策局に指定されて台数そのものがゴッソリ減らされる
- 735 :774RR :2019/12/13(金) 21:35:58.87 ID:i1lutYXC0.net
- もちろん走行距離や運行年数、累計修理費を勘案する
エンジンの分解を伴う修理は確実に5万円は超えてくるからやらない
- 736 :774RR :2019/12/13(金) 23:14:14.40 ID:hNeVAXYx0.net
- >>730
俺も一年で1000km(^_^)
買い物とか頑張って乗ったんだけど。
- 737 :774RR :2019/12/14(土) 00:26:19.49 ID:roLo6nV10.net
- こんぐらいの季節になるとレッグシールドの幅がもうちょっと欲しくなる
寒すぎて自然と内股乗りになってる
- 738 :774RR :2019/12/14(土) 05:09:55.92 ID:PidvxZm1a.net
- この時期は見た目は無視して100均のプラバンで増設しているよ
- 739 :774RR (ワッチョイ 771b-uKDx):2019/12/14(土) 09:39:16 ID:+WpqCcEb0.net
- プラバンでレッグシールドをワイド化するにしても
レッグシールドをほとんど傷つけずにできる
うまい方法あるのかな?
両面テープとか洗濯バサミで挟むだけとかは
走行中にもげそうだし
瞬間接着剤だと撤去する時に傷つくし
ネジ止めはモロ傷つけまくりだし
- 740 :774RR :2019/12/14(土) 13:09:44.40 ID:B4qRz6/P0.net
- ズボンの脛部分にプラバン付ければ?🔧
- 741 :774RR :2019/12/14(土) 13:56:34.43 ID:lejW82L0M.net
- 純正のドライブチェーンって安物なん?
- 742 :774RR :2019/12/14(土) 14:02:23.82 ID:YLdZCVnK0.net
- >>740
逆転の発想だ
自分はやる気ないけど
オフローダーがつけるプロテクターを実は防寒用に使ってる人とかいるのかな?
- 743 :774RR :2019/12/14(土) 15:00:58.28 ID:2gKFPM3x0.net
- オフ用は風通し良く作ってあるのが普通だからなあ
- 744 :774RR :2019/12/14(土) 15:40:33.39 ID:roLo6nV10.net
- ワイドレッグシールドって前に売ってた気がしてググったけど無いな
- 745 :774RR :2019/12/14(土) 16:19:39.71 ID:Tcat2/0z0.net
- ワイドレッグシールドとか
マキシレッグシールドとかって言う名前で
何処ぞで売って欲しいけど商売にならんだろうな〜
自作で拡張プラ板付けてる人はググった感じだと何人かは居るな
- 746 :774RR :2019/12/14(土) 18:15:21.01 ID:77BUMN6Z0.net
- JA44買いました。初カブです。皆さんよろしく。
YouTubeでスーパーカブ乗りのチャンネルオススメあったら教えてください。
- 747 :774RR :2019/12/14(土) 18:38:18.74 ID:UFyTR++W0.net
- ヤッケのズボンでも足りなけりゃ更にスパッツつける
- 748 :774RR :2019/12/14(土) 19:14:39.77 ID:WJlYWSAqM.net
- >>746
ソエジマックスとか言う大阪の人のは良く見ます
- 749 :774RR :2019/12/14(土) 20:00:18.24 ID:bBGpXhuO0.net
- >>746
レイブログ
- 750 :774RR :2019/12/14(土) 21:09:54.33 ID:f2LU4Yj/0.net
- チェーンはノンシールかシールか、決着つけようず
- 751 :774RR :2019/12/14(土) 21:30:32.15 ID:IMYAi8Rx0.net
- ノンシールを定期的に交換
- 752 :774RR :2019/12/14(土) 22:00:40.78 ID:h/knpxB3a.net
- 防寒とレッグシールドの話で言うと
俺が44の前に乗ってたカブの時、
レッグにネジとバンドで取り付けるマルトの
「防寒膝当て」ってのを使ってた事が有る
防寒性能は良いんだけどコレの合皮素材が曲者で、
レッグがガビガビにみずぼらしく汚れるんだよな
これさえ気に無らないならコタツ気分で乗れる
見た目の糞ダサさは半端ないのだが、
どっこいひと冬あたり数人は付けてる人を見かけるわ
- 753 :774RR :2019/12/14(土) 22:49:01.81 ID:roLo6nV10.net
- >>752
あいがと、もう見た目気にしてられないほど寒いから
マルトの防寒ひざあて買ったわ
- 754 :774RR :2019/12/14(土) 23:29:32.23 ID:h/knpxB3a.net
- >>753
まず、最大に面倒臭いのがエンジンキーを刺す時!
ゴワゴワをめくって手を下から差し入れて穴は大体この辺かな〜なんて手探りでキー穴に刺すんだが、
糞寒い中2分も3分も鍵が刺せない事なんてザラ
他人のカブブログなんか見るとカッターで鍵穴付近に十字の切り込み入れてそこからキーを刺す!なんて方が居たな
抜くのは手探りで一発だか、刺す方は一度たりとも一発で刺せなかったのを思い出した
合皮製品だから折れ目が出来ると
後々表面が割れて来る
俺は割れた時はシート補修の奴を貼ってた
使い込むうちあちこち貼る羽目になるので
見た目のダサさが加算されて行く
防寒性能は感動した
- 755 :774RR :2019/12/15(日) 00:24:36.30 ID:veSKpzjE0.net
- >>754
そうなんだ。まだ現物来てないから構造よくわからないけど
腰に当てる前に風防に引っかけて置いてエンジンキー挿すとかできないのか
そうするとC125のキーレスエントリーが便利そうだな
- 756 :774RR :2019/12/15(日) 00:46:19.73 ID:mpGuAWML0.net
- マルトの防寒ひざあてした状態で走行中にコケたらどうなんの?
- 757 :774RR :2019/12/15(日) 01:21:12.16 ID:veSKpzjE0.net
- >>756
事故ったときの保険の扱いがどうなるのか心配だな
- 758 :774RR :2019/12/15(日) 01:55:00.35 ID:VLRIamRk0.net
- インジェクションの燃調は薄くできないかね…
- 759 :774RR :2019/12/15(日) 02:28:22.80 ID:rtKWJ4tn0.net
- >>758
今のバイクってキャブの頃に比べたら激薄だぞ…
- 760 :774RR :2019/12/15(日) 02:33:18.32 ID:WpP+AN7n0.net
- >>758
元から薄めです、全域経済空燃比とまでは言いませんが
純正ECUは燃調マップでは無くセンサによるフィードバック制御ですので、
サブコンを付けない限り燃調は弄れませんよ
- 761 :774RR :2019/12/15(日) 03:38:49.36 ID:NefWWCbD0.net
- 日本仕様はリミッターついてるからな
9000rpmでレブリミット10000rpmで点火リミット
- 762 :774RR :2019/12/15(日) 06:44:16.11 ID:VLRIamRk0.net
- 燃調は元々薄いんですね!
マフラー変えたらばっパン、っパン、ですな
- 763 :774RR :2019/12/15(日) 07:12:19.67 ID:p0knd5Ll0.net
- 改悪しといて w
- 764 :774RR :2019/12/15(日) 10:25:18.28 ID:/dfLGBmu0.net
- >>746
ゆっペ旅
- 765 :774RR :2019/12/15(日) 12:54:49.44 ID:OdXG2lYj0.net
- >>731
小型コンプレッサなら携行缶500ml程度の容積なので
20年以上、ダイソーの800円コンプレッサー(現在は廃版)を積んでる。
ゴムホースが朽ちたのでウレタンホースに交換して、電源は
サービスチェックカプラからACC電源を右サイドカバーに出して
これを使う。信用できないが圧力計もあるので目安にはなる。
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